> 写在文前冠尽冕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年策女扰,英国品牌的表现令人忧心忡忡旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颁,它们目前都散落在世界各处袒画蚕,有的受到追捧有的则走向终点玫。即使获得成功的英国品牌爸惩范,它们仍为自己贴上的“德国标签”晶宝开、“印度标签”的身份感到忧虑灵,毕竟瞎撅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碎轿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛊府四,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革告、原木的袅袅余香熊农览,这种气味只属于宾利烩使芍、劳斯莱斯们逞烫极,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凭烈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伍。    从业这么多年签,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岔,囊中羞涩遥不可及自然很重要睫纲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伐傻。我认为一辆好车阂介钮,应该让驾驶者舒服鳞、安静挨详、惬意的完成从A点到B点的旅程图我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邯,却实现不了我小小的梦衬泌派。我一直认为佃莱,真正的贵族创藤弗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极负古蜡,即便妥协仍然能坚守初心茶挛。此话适合改变自己的GT Speed袍,你知道吗焊?世上最难的事情就是超越自己吭,GT Speed做到了 拧入。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卯北涩,当你启动它时玫溯襄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赏。   >> 外观毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身处架,作为宾利目前最为畅销的车型堂驹槐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚京冒。但是寡捞卉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒲算,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳖摄钨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卯巧笔。当然块雀,大部分“土豪”车主也不在乎棱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焙。    外观提升不是GT Speed的精髓标,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品高鸿,动力蔫镶杀、刚性瘸垫戒、减重上的工作任重道远信。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糠榔,仅有2.3吨评彼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陛。不要小看这350kg洛式爆,几乎是一台V8发动机的重量阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粳、多连杆后悬挂和防倾杆等佛微规。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色己撅宝,分别是Burnt Orange(橘)蔼队、Sequin Blue(蓝)库患谷、Excreme Sliver(银)褂。为了凸显GT Speed的特殊腔瑰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佃宏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸哄。宾利工作人员表示芭尚噬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虏眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻,尤其是在中国等兴新市场更是突出句臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岛凡当。    你知道胖子多么努力吗哼热?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屯谢加,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦估。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墙郎瓢。那些把高性能作为卖点的品牌翰妻北,现在宾利也有资格和你们一较高下鲸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸背辰偷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致层祟,其尺寸为(mm)聊:长4806拾、宽2227夯蓬施、高1394层哎,轴距为2746mm里维。我知道构,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦练,为了让你做到心中有数堑扁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来归弧超。与竞争对手相比电篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先年迷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粗炽俩,哪怕国内的环境日趋恶劣捌湾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值没。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股龋壳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭些,整个过程大约需要22秒尘陶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菲蔫什,从而避免占用后备厢大部分的空间瓣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渐赎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧席,没有法拉利暴躁憾,缺点恐怕是不高调酶娶羞。不信你点击上方视频听听视频里声音聚疤鄙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毁擅: 作为欧陆GT的性能旗舰期,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角躲,不仔细研究根本发现不了它的区别憋袱。虽然外观变化之处并不算多哦,但是对于轻量化坪清、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泄。" "   7月21日喉搁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粹铰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凛咖、北汽E150杭杀,成为第一期家用空间王冠军赁撤径。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妇。它们会有怎样的空间表现乓,不如一起来见证驼莱焙。 本期内容开始前械陶欢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佛荡克: 好了寝,正式开始第二期内容挡肯。不过简单说几句棠涝瓶,为了没看过第一期的网友们残捅:    你可能会发现睫,随着岁月流逝肃雄缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枚捂闷,也当起了小爸爸蔑甫池。恰此时究抨潜,他们对车的选择可能也有了新的取向樊,空间大瘟娜酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棚。    基于此尖糕溜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸥憋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吠娄钞,让大家对车辆的实用性有个较全面驹侥、正确的认识卧糕躲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测老娠、模拟一家三口郊游的情景实测兄们、细节空间的展示轮萝吞、实体娃娃的数据测量四个环节进行沃。   话不多说烫卢邯,有请今天的选手柔擎辑,登郴灸薄! 第一环节面迹街:堆放整理箱玫烤籍,能放多少放多少    由于很多厂商集妒甲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升外袜拢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但秸,也会帮你量化一下车到底能装多少升咎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数五突。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奶迁搜,并加以不同颜色区分蓬颓品,目的是给你呈现最直观的感受杰瞧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马父,仅供大家感受一下森惮刻。今天我们拿箱子说话甸哎位,看看它们这种数据到底能装多少箱子镶藤嫂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蕾段掣:由于时间关系畏陀,我们这次只借到了骊威的低配版恢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抛幌蛋,但高配版的骊威有这一功能庞凄谈。 首先出场的是骊威墓:    状态一混骇酬:单纯的后备厢空间 状态二孔输:放倒后排座椅后的空间 状态三苟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椭: 骊威一如我们所想的那样方,空间的确是其一大卖点钉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呕颗观,小伙伴们都惊叹了!骊威儒,实力不凡吴。   其次出场的是致炫拧鲤:    状态一某叼:单纯的后备厢空间 状态二全:放倒后排座椅后的空间 状态三钡篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评录捍: 就如文章开头介绍致炫时所说昂糠,空间椿协农、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞甫。通过这一环节放整理箱的测试膊寥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匆许。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庆壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哪莫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结干躲摆: 通过摆箱子的实战铜,以及上面表格数据的对比潞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图。而致炫与骊威差距也并不是太大兼,可见其空间不可小瞧垂浆傻。接下来又有哪些好玩儿环节嗅宏蹋?而两车又会有怎样的表现呢构?请继续往下看阀拷。" "   今年5月桔非朽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶覆瑟吞?9挡无用九钨范?自由光深度试驾报告》)董取。当时横,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞎。    6月耗旗量,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昆。不过3.2L版的离地间隙僚套、接近角恕孺、离去角蔚禄捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娘缮?    几天前挞,我和赵璞层欧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碎囤闺,这车还行不行咯势?    我们的第一站齿,魔都上海刻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼓。在经历了噩梦般的改签钢、等待侗粮鬼、登机师、继续等待之后绵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间死节落。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汉笨:“游遍世界各地邻吵钾,开尽天下好车妓潜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔑喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秒畔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沥仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适称。在此我可以不吹牛X的告诉大家换,我在纽北环实际驾驶过徒堡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑内,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI车,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淋恐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涧惧,在国内也非常抢手拖驾妮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肚慷诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帮伐,基本保留了GTI所有特征琅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯,在舒适配置上也更加的平民化盯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整委灯涛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件习岭,例如两边的侧裙以及尾翼等笆蚕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呛坚呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素美痪鲍,例如车头处GTI特有的红色的拉线酚磺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握鹅嘛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中假翟冯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锨兔姐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凹。另外瞄,新车的LED尾灯造型也很有特色疽茬壬。海外版GTI提供了红色糙乖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伟,但国产后或许可以与国内的消费见面绩爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卑列,我把它们大概分成两类瞳氓略:靠谱的和不靠谱的里。不靠谱的原因很多差,有些续航里程太短幸,上车就开始为电量担心;有些性能太差欣稗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胃丘,几十万买个两门小车井,真当我们都是土豪吗拣介囱?   不靠谱的理由千千万摹狡口,靠谱的标准则大致相同揩刺毯。续航里程不能太短瓷得谱,加速不能太慢茬,最好还有些实用性挂如,价钱不贵就更好了石假。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袖单馆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圣旁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锻捎,拿汽油车举例的话记,90%以上都算得上靠谱械。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肯侠萄,能达到及格水平的车型却不算多氯。我们的这辆测试车是2012款的浪瑟芦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稠蝗。还好时隔两年骂,e6的动力系统并没有发生大变化陡菜缸,只是外形和配置有小小的调整薄。   续航里程究废赋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豪瞥孔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群功。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稗恐,这其实只是理论值检,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寝歉惊,实际用车时很难达到庙恫创。夏天空调侈颁蓖、冬天暖风凸爸毒、高速快了楞略、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仟。   这种电动车只是日常通勤还可以垛韩充,但稍微有些想法慑,想去见个朋友漠弧床、买个菜激,心里就得犯嘀咕僧。这种心中总有事悬着的感觉很难受酥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架社孺。   由于时间原因辈逢浮,我们只能简单测试一下e6的续航能力呻苇横。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥羡郎,其中高速路况三分之二鸽党磺,城市路况三分之一藕伯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞥,我们的行程其实就是三段爱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)级巍鞠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舒炔卜,显示续航里程320公里丹构。完成第一段高速路程时(43公里)弓郝,电池余量82%(耗电17%)攻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毖河拿,电池余量63%(耗电19%)哺危寿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泞袄屉,电池余量45%(耗电18%)隙济,续航里程134公里(减少61公里)行桓闷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点封蹋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崎,比如第一段高速行驶撕揽俄,续航里程减了59公里趁,而实际行驶了43公里瞥晤愤,二者大概是0.7倍的关系翱晴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近飘矫,拥堵路况似乎还更费电一些似耽。" "  近两年颂煤活,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮称娥凸,很多大厂都推出了自己的纯电动车忍权,先不说比亚迪这些纯自主品牌坟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嵌。今天崔芜,我们就提到了之诺这个品牌潮珐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌词届你,主打高端淬难,并且未来也是只进行纯电动车的研发凰估蔽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌东擅铰。今天掇票复,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甸,下面我们就对这款车型做一次体验怜灸哇。   之诺1E只租不卖竣剩处,租赁价格为搭帝墓:日租金为400元/天熟,长租(3年期)为7400元/月纶,现在消费者就可以对这款车进行租赁吝悍歪。   租赁价格包含辞簧:车辆上牌腹浇、充电盒安装(7.5小时充满)商砂、保险碑忱谱、每6个月一次定期检查保养皆孔卫、车辆维修缮,7天24小时道路救援安、拖车以及备用车辆等岁贾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造髓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汇妇败,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贸慕炔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓉冬,虽然亮点不是很多酸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撵,树立之诺自身品牌的辨识度卑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系固蒂,辨识度极高拆态僚。 既然是同平台打造宝贫甩,那么轴距和宝马X1也是相同的嘉鼓绍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绥惮梳,尺寸为225/50 R17僵靠叹,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞪。   本文导航   分享到篙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坏,它是南京依维柯生产的车型蛙景,隶属于跃进品牌旗下雹筒等,是一款定位中高端的轻卡产品舷洪琶。该车是在2013年1月首次发布的担钙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镐,为用户提供了更多的备选车型效秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窃嗡,宝马向来不走寻常路鸥人,旗下的SUV并非越野硬汉诞轿,而是更加注重公路操控性冒,所以在外形上也有着自己的独到见解洁量磊。Coupe原本只是轿跑车的特征领冠无,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埂孺渐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上车那。在这种背景之下葱,X4应运而生篓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吮合,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸帅。从车身尺寸来看练堂沪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剐呛鸽。然而实际感受上小,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侯骑。它们的关系就如同X6和X5彤,一个张扬孰、一个低调此。要想舜I退希酷览?X4很在行豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件麻,进一步凸显了它的运动风格逼。夸张的前后包围降低了视觉重心秆你,但也在一定程度上影响了接近角和离去角答斗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稀澜谩?所以惠浇芹,接近角扁肮、离去角这些数据对于X4来说短,根本不重要拆叭畏。   和X6一样馈,性感的臀部是X4最迷人的地方掀挎。如果从车尾来看备,X4确实比X3运动了不少饭唉帕,高挑的腰线罐塘、厚重的尾部都能给人很强的力量感辽。对于35i来说粕,单边双出的尾排着实有些低调氓。尾灯的造型是典型的宝马风格习辫奴,造型简单关响、大气壬绷劝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炽,前245mm蕉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铰撅节。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胚,这是一款综合静音扯桃什、舒适崎很犯、操控于一体的轮胎填炯喊。在我看来嘎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矮,似乎更为合适携河鸥。" "  原标题殊虚苯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惭奴潘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旅廉,该车除了外观造型犀利蹿闷、内饰豪华化材、配置丰富之外溅瞳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翰屋。作为一款以年轻爱巧、时尚为主旋律的产品殊拳,NX开起来的感受如何厂,今天我就为大家正式揭秘会。(注鲸揣咖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拆说,如NX绷雷、ES尉靡母、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笔彭嘎:   NX车型的外观内饰设计风格嗓,在之前的文章中我已做了详细介绍损目悼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抖才眉。从实车给人的感觉来看唉虽,它的确做到了这点翁,不少人见到它的第一反应就是胸:恩马,这车挺个性客策挟、挺漂亮奸涣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅投幕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计齿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粹。此外刷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熟体笨,进一步提升了科技感陕。不过它并非全系标配懊款,在入门级车型上近光灯依旧是LED凌浚,远光灯为卤素灯泡谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉У岫摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV边,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夸虹、宝马X1做直接竞争烦藕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虾捶掂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铝恋髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危吠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伪盟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯瞬恪,其中一款为17英寸栋娇哇,另两款为18英寸睦故灰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎联,在国内的售价大约1700元/条抱距桃。   车尾线条与前脸相呼应宫,造型犀利型先官,棱角分明博,以凸显整车年轻佛拴库、运动化的产品定位强。同时谴,尾灯设计十分用心驾罗筒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旁,特意在接缝处增加了一小块LED反瘟盖。   内饰方面渐蔑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乒俄撂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用对豁,大幅提升了车内的豪华氛围词。   据雷克萨斯厂商人员介绍酣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勃程,它的使用方法类似于电脑的触模板峦桐锹,并带有震动回馈功能梨空。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为燎。此外孺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗辉汀,我们咨询厂商工作人员校温乾,这配置会不会引入中国裁海立,对方并没有给出明确答复桥创。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堕,作为家族中的新进成员把颧搔,NX的表现自然也不会差幸济。为了符合它运动化的定位虫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芳蒋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现簇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喊携。   在海外喜,NX提供了全景天窗孰昏、普通天窗和无天窗三种版本的车型葱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酿誊,采光效果很好羡,但无法开启苍扫境。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惮疼慨,采用的是外开式设计港毒。可以确定的是亢,上述两种版本的天窗都将引入中国集,至于无天窗版车型是否会引进怜,暂不清楚史。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碎土,马自达CX-7在海外推出;2009年憋,2.5L两驱车型引入国内烤龋喘,售价28.8万;2010年何庭,增配的小改款车型上市闯铝,售价29.08万迫牵龋,同时宣布国产意向;2012年鞭尺,海外CX-7停产;2014年铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啥爱吮,等它国产的人此时已经老了四岁了剃奢咎。   从以进口的身份引入国内希练,到正式国产经历了四年左右的时间豆,在这四年中进口CX-7销量并不好刻怠,一方面是当时市场不成熟蹿,后期竞品丛生将其埋没了设欣倍。另一方面原因也在其本身故卸,比如定价高博涝哀、2.5L发动机动力孱弱等等氦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吐吃诗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱。在测试之前菲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屉己煞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戈蔬母,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm石幌借,搭配6挡手自一体变速箱途翱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡操贫,只不过调校要比CX-7上的更为激进唐。即便如此哼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼还。   油门的设定比较灵敏惊绦陈,起步和加速初段都还比较轻盈斤蔬丸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线加,而不至于拖沓漓,一切都显得易于掌握莎。变速箱和发动机配合的是那么默契嘎溺钵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃,只是在极拥堵的道路上蠕动时醋,1挡与2挡的切换有点闯动而已繁嚎你,问题不大十排孩。   转向和悬架的设定偏向运动心,采用机械液压助力的转向系统比较重斧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隋描。悬架没有“忽悠”的表现稻蚊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眷,车内乘员经撤希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梳。悬架后段偏硬汇袭话,在弯道中并没有明显的侧倾亢担巴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错充同,动力供给够积极痹抬,表现不错湿,驾驶感觉非常轻松俩橇,动力的跟进也很是及时醛铆起。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姜即豆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm塑漓贫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅,而且不是那种喷涌般的迸发酶榷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睫醋心,给人相对内向保守的错觉澎。   CX-7更擅长的是中途加速戮,比如从60公里/小时开始倘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杀圈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粪,这几天这种沮丧感时常出现爆。不过也正是这个中段加速的特点沙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举头嵌冷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筒兜,稍踩油门就奔向3000rpm清谁,便能得到很好的响应竣,仅有极为短暂的降挡迟疑慰柿妨,随后就催逼出了足够的扭矩聘撼。简而言之讼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥鲤,容易上手谦啦态,各方面的表现也都算令人满意剃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楞霜,涡轮增压器起到了明显的效果吾廖琅,就像注入了某种精神类药物夹迸摄,虽不时刻保持着亢奋状态纯,但兴奋状态确实随时可以到来滥瀑集,一切都听从指挥级。这种持续的加速感可以维持一段时间淑酬畏,心里不禁一阵爽快眷僧,当然贰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了为虐匆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘫琼嫁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裁娩牢,消耗燃油17.94升斗,平均时速为30公里/小时搽处,全程开启空调弧,平均油耗为13.3升/百公里旗辆池,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晾,CX-7绝不算省油的那类蛔伎,准确的说是比较费油部宛。另外芳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路,无疑使用成本相对较高诉锑采。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罗虹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章籍粹经。说实话怜缔恢,那是我第一次接触这两款车琳沟峨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腹刻秦,动力同样够用噶炼,但输出并不算线性褂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饯遍浅。当时我就在想疙鞭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了思健腹,而如今厂家真的这么干了校略敛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统污,增加了几项配置痰,外观方面几乎没有改动贪次路,图中的这款车只是增加了车顶行李架陇、车尾扰流板和挡泥板等选装件阑冕呈。   这款帅客HR16是一款7座车型络糖念,它可以满足国V排放标准五稍薄,车窗后半部分采用了隐私玻璃雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢径。当然啤鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人纤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沟船榔,所以它的车系中包含了5座扰傻构、7座骸、国IV娶溪衡、国V等各种不同版本懈。   除了挡泥板之外卷痊俊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼度葡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驼顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗡,其中的最强模式叫作“Dynamic”据,译为“动态”关绦。有意思的是蝗扇翱,在英文里狗屑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驮滤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯镐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隆荚扑?——开启动态模式首,就等于点燃了一根无形的导火线江搐斥。   要追根溯源的话霸淋,炸药起始于中国莲,属于四大发明之一吹护察,不过相比中国发明的黑火药闹屏,硝酸甘油平时更加安全可控踩,而且破坏力更强骋封孰。奥迪RS 7同样如此透扦,它多数时候表现得比较随和集,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾。   首先从外观上就容易看出它很厉害幻僧。奥迪A7之所以独特蹲贝娜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绷,人们将之称为“Sportback”幂,在我看来馈隘,它的廓更像是一只优雅的海龟却脾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闻皇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缔擂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慑寂诧,所以它已经不是传统爬行类的龟胚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扒炊哺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诫蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3辆来、9点位置涟秋。   在风骚的外形和各种真皮禄、碳纤维材质的覆盖之下辑沸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别列矢歉,这一点很好朔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹈喷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啼桨计。即便在这种情况下境,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价导刀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菩饱:谁给你的自信卖这么贵空富?不错脸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008级,它到底是盲目自信还是厚积薄发疗哆撩?我们一比高下拢猜。 外观对比法怠阑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结前视:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舍,所以我决定说点可以量化的东西乓。首先休,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现马鳖两,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逝斧扒。其次可能是由于动力的原因阂攫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市姬笑居,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秤捌坷。在前期的试驾活动上腥龚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型济椿浓,并对其驾驶品质给予了极高的评价甘埠差。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呐酣僵,和手动挡车型相比牡化贩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凶桥。 ● 外观内饰的简单介绍佰:   在外观方面徐熊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型累似弓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牢表缕,甚至连一个小尾标都没有级斑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咖舶拌,但1.8T车主可能会对此有一些不满际。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渤肯,轴距为2700mm娘姥输,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柒、奔腾X80以及哈弗H6瓢售幌,CS75还是相当有竞争力的兔,它的轴距和长度最大试,宽度仅次于哈弗H6咀靡癌,高度相比瑞虎5矮了35mm糙胚射。   在外部配置上矫裳稠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统探梁充,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角码。另外定惹恨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蟹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑懦椒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卤希。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姓券察,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萎麻挤,市场售价约为700元/条猫,在同级别中算是很厚道的配备了祈。此外锑诧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品素,只是轮圈被替换为铁轮圈耪,还是俩字——厚道仟晃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮撮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朝纫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秦,看起来更有层次感委妒缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辆、设计毫无新意说拐、用料也很一般等不好的印象沁法伯。不过近年来滦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乳,长安便是其一混讳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妊,也很难找出它的缺点境,按键啃寐、旋钮的阻尼适中首,手感很不错窖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏副,分辨率和反应速度都还不错脚茂,不过在功能性上它只提供基本的导航唬台、DVD菱忌梢、电台日、倒车影像及蓝牙功能豹辉盎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牛苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到如愧互,但是厂家对此并没有改进烤寂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放练。但是裙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仇,同时设备名称也无法显示完整绢,在用户体验上还有提升空间缔纠。   不过摄孔境,在一些细节处理上瘫堤匆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逼徘姬。比如在挡把前方的储物格啥斗孺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骏,不过这块材质却为硬塑料霖,实际上根本无法达到防滑的效果蹋弓。另外邢驴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豁垮标,这点值得表扬匡十芹,但必须手动摁下开关才能点亮湘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼻囤吵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豢柯圈。座椅填充物软硬适中双扒,刚刚好惺,并不会软到开久了腰疼侗络诚,也不至于硬到硌(gè)人母。除此之外禽焙拖,包裹性表现也很不错醚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囊碘蹬。另外蘑井们,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烽请锯。   车内乘坐空间表现上白溪,身高180cm的编辑身处前排炬凉,头部约有一拳左右的空间滩文亭,此时移身至后排统桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胖瓣酗。作为一台紧凑型SUV车型捻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了广拿幕。   来到后备厢盾磋版,长安官方给出的容积数据为590-1560L洗鹅巍,表现中规中矩缄少乘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陌奔弹,增加消费者对于整车的好感度低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伙前,如今市面上的电动车产品越来越多告蕊丁,开始逐渐走入人们的生活腾驮伐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一句同,大家对它的了解可能还不是很多娄拟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霖。那么这款车究竟如何呢碱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淋,我们终于有机会近距离接触一下合澄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赋堕乏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质午,因此其与众泰汽车合作唉,推出众泰知豆电动车藩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凑笺就,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识融。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纺犯?不管你信不信盯经赔,反正我信了抛堕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱椭极蛊,售价为24.98万-28.98万元倦,共有三款配置可芽郊擅谩,全系均未采用quattro四驱系统歇,取而代之的是前置前驱的驱动形式欣鞍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哭肝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水头但缴,1.4T的发动机到底够不够用忙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侍虹侣,这些问题都难免让人担心托。那么奥迪Q3到底是不是“好货”底,它又是否值这个价格炒堑闷,下面让我来终结你的这些疑惑眠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姓筛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巢甜寄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咖仆陵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乐,既然大家都关心这一问题璃,那么我们就从这个问题开始一一解决凳材。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筒磊,其最大输出功率为110kW党,峰值扭矩可以达到250Nm喉翻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呈雹沟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夺痘,动力储备不足方面的顾虑挟欣率,但是这些想法也好顾虑也罢剁乾莽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昏伟卫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千节崩,油门初段的旷量微乎其微苇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侣漂,当发动机的转速达到1750转时颗矾淳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邻悸,强烈的推背感也会随之而来佩溅,如果你不是冷静下来思考一下赐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钎凸甜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪臼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凯,一开始的想法和我一样方,换了1.4T发动机之后淳,动力跟的上吗抱离?心里总是怀揣着这样一个疑问楷,但是当他们开了一段时间之后姐解风,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钉,处于D挡模式时局,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盗廓,但也感觉不到激进的性格搔。但是当车辆处于S挡时渤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诞媒,整个车似乎突然变得紧张了起来睬,时刻专注着你踩油门的右脚净敝,稍有动作便会迅速做出响应绣铅。   在城市的驾驶中毖遣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搪桓闻,当你深踩油门时诬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椿辅兑,或者可以说盼汹挂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态河署。此外灿般郝,作为一台不折不扣的城市SUV间,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质山檀攻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攫欧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感需,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动券颧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奔朔,整个加速的过程非常线性廷涩凯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时床,不会表现的非常神经质搬刊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仍,这台变速箱给人的感觉非常聪明齐,可以准确的猜出驾驶者的意图尽疮氖,在换挡的速度和时机方面非常到位旱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豹巳陆。此外患梨握,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丹。当车辆处于D挡模式下啪献团,当发动机的转速达到2000转时炬绅,这台变速箱便会进行升挡的动作盎辑,从而保证日常驾驶更好的经济性暇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应把哥箍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹醇欠。   这台变速箱也并不是近乎完美鹊茸请,它当然也存在着自身的不足糠蹋蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剿澎必,尤其是在低速的区间内娩奸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脚溪航。此外坍日,该车提供了四种驾驶模式的选择克困,分别为经济沙逗鹿、舒适卜、自动和动态模式瞄苹呈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旁号筐。 性能测试妇高:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屠蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溜,最终的破百成绩为9.14秒谭雹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惩谅。奥迪Q3在三挡时完成了破百翅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程休顷垛。此外马埠埠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堡环妇,非嘲璧程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滦,整个加速的过程十分平顺和线性淀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奈氯鲜。车辆在全力起步的过程中罢吧逞,由于没有采用quattro四驱系统氨弓,车身有轻微的抬头现象罢昂喝,前悬挂的拉伸比较明显穷。 性能测试场:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乡呵枪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米光,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粹春酮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盒及。在整个制动的过程中目冲,G值适中保持在-0.9到-1之间锭卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擅搞恭,前悬挂很大程度的收到挤压费,而后悬挂的拉伸也相对比较明显商谩烙。此外盗烹袄,该车在连续制动的情况下换变看,受到的热衰退现象比较明显捎巍戎,在连续测试过后枪,制动距离增长了接近2米蚂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侗拜,动力方面也足以应对使用的需求斧厩舶,尤其是在低扭方面扒搭吨,这台发动机表现除了浑厚的功底炯苛庇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剔。对于一台城市SUV来说妥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼻。" "  你有没有这样的勇气巧,一辈子只留着一种发型辨窜斤,带着一种款式的眼镜灸?或许多数人会摇头说不访。试想你现在穿着中山装及盟,带着大边框颇,留着中分头走在街上澳凤负,别人必定会投来异样的眼光慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咐斜,但有一种美赣需道,却是永恒的病捎,我们称之为“经典”我。就像中山装逐渐演变成了“国服”还届,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逞,看似过时的东西稍加润色扮然,就会焕发出经典的力量署。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烈充,也是一个互相佐证的问题妥帮病。正是扛住了时间的消磨搅表咐,一个产品一种设计才能称之为经典柑冉。而正是因为它是经典畅毒,所以无论时间如何过往部功施,岁月如何变迁颧皋,它依旧能代表着美攘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角块吮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菲桶、保时捷911捞田、MINI这几款车了借。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尚鹃,这是一种财富檄沪,就像一个国家的历史一样肯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝得伙。但就像中山装一样插幻,如果不稍加改动阔,依旧会被人说土气裳砰,MINI也是一样函苯衅,细节的升华会有益于经典的传播和传承恢锚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艘,是全新MINI车系中性能最好的特。所以车头车尾都会看到“S”的字样棵乏田。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萝居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岛敛,这是它彰显不同的地方酒,尾灯的轮廓更大了扩农,但相比老款不够凝练兜堂洼,同时你也感受不到它有何种审美的进步免郝,个人感觉它是为了变化而变化聪剂潜。轮毂方面老,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注随浓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寺瓮。不过挥吼惨,在真正接触到保时捷Macan之前捂燃矮,我对它的真正实力也有所质疑品叭蔽。众所周知牌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造葡怠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凸混?带着这个疑虑翠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赊逼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机题,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袜奉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陷顾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倒氓。在没有任何参考坐标的情况下持槐诺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆统茸。排除了惯性思维的困扰恳,对于一款新车而言或许并非坏事垛休。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布等彻,因此有关它的设计特征我们并不陌生拟许鲸。作为保时捷推出的第二款SUV车型弧羚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坞迸拦,同时也融入了许多独特的元素融捻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夕敌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动们,因此在细节处理上沦,新车融入了更加激进的设计元素挪矮乾。    作为入门版车型互购,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旗残释,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吩蜕,并采用导光条设计鸽,其视觉效果更具科技感采。   保时捷Macan的腰线位置较高肺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜂,营造出强烈的动态视觉效果裁譬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格的翔笛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笆魏祟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胶,我的同事此前已经为大家介绍了。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解械。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹿盼猫。" "   ??????? 提起观致久,大家都会想起什么魔赶?这似乎是一个难以回答的问题胎。作为一个有着中国血统的全新品牌狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琶绥。在2013年覆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暮棺,一石惊起千层浪齿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手围貉。   如今擒蓖蜕,观致的第二款车型莎,观致3五门版也如约而至稀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贪祈?它的到来册,在扩充了观致的产品线之后敛羔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昆顿猜?自然是令我们拭目以待甫叉皋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车八。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檄添,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型系,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佛信,时至今日都没有做大幅的修改堕铰憨。就是这样一个古董级外貌的家伙谩,最近竟然和新能源技术杠上了矢攘。2013年的日内瓦车展上适,路虎推出了一款纯电动卫士桑,旨在告诉大家卫士宝刀未老吐能算。而这些天姑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试司负,看起来箔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舅献屡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品东彤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坦突,并未成为现实胸性,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垢撩。   事情的转折点发生在2014年6月18日卜枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐,并且这一次标寿慰,车身上已经重新贴上了拉花侵罢闷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计髓潞诉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”县杜缉,而是一台真正的电动版卫士芯赁。   之后通过各种途径的联系跺涟漂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晴,虽然这并不是一款量产车蓉攀寒,也没有任何电动机磋姥、电池组方面的参数数据辽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试校芒,我们认为此次试驾还是很有意义的兴同。   ■ 外观造型亮紊碑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷画练隋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛋卜。   电动版卫士全球仅有7台对息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卢姜林,基于卫士110车型打造嗽锭横,可以根据情况容纳5个或7个座椅炽箱锤,算是车系中的“旅行款”死郸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冬磐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赦档痹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烯,丝毫不加以修饰欢。按照官方对柴油版车型的销售策略襄滩葱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分年,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燃瓦犊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟品,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间释。正对车头末莎坝,右侧翼子板的通风口也是镂空的墒,下方是空调系统的进气口嫉土奇,而左侧的则仅仅用作装饰镜,所以是完全封死的状态痕校骋。   平直的挡风玻璃耻托浮、小雨刷唯、面积可观手动调节后视镜鹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计定罢乓,而在这台电动版卫士上计,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板表。   实际上滤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致覆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夏崔菇,电动车窗只照顾到前排乘客比,第二排为手摇的抖笆镐,第三排则仅仅是推拉窗畔衫铃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林番偷伦,确实访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁澳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰季。   三窗式车尾设计除了古老外昆,想不出更多的词去形容槽懊豁,好在后窗电加热蒜卢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篓涸。至于各种不同用处的尾灯吕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斯,并配备了13针牵引电力接口导抹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沤。而对于电动版卫士来说谓,这款车的拖曳能力也非一般强大勘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡派,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谩兑,在这四年一次的盛世当中疤酣帘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惺凑咐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成印,在经过整体的细化改进后整体更出色图韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙A唤搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫笛,对于这样一款小车到底怎样黔滑,让我们一起一探究竟村端。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车删,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枫技,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晌据,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钉旱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格度其烁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叮湃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承馨恚可靠的选择阑劳势。   相比现在很多的车型瘦别,J2车身并未加入大量的镀铬装饰安炔惊,个人比较喜欢这样的感觉尚锭,朴素也是另一种风格胚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奠好茶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分江郝回,可以说是起到了点睛的作用殊鄙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凑顷厩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捅奸,看起来还有些运动精神惭丸敝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组境漠,同时也是远近光一体设计观鬼钠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肝撬,更加突出其可爱的造型风格快腻卤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刑靠奇,同时也表明了J2的一种年轻风格辖舅。虽然是一款定价不高的微型家用车潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殴镰,雾灯虽然不是什么贵重的配置碧琶闯,但对于安全的保障还是多一分才好擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遣劣,实际使用中虽然刮水面积稍写缥住,但整体还是清理的非常干净盛察。   在车体侧面造型上伴砷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨瞪,这样给头部空间会留出很多伯掀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感少芥咯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感济。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间丘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爱牢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高按融敛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芭储磊。   在尾部造型上刊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雌版拧,同时加大了尾部示宽灯的面积工,为了就是提示后方车辆注意安全覆锤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降尺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高配,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具香,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臀巷说,虽然是钢圈拒蝗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妓诧细。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膳秀。另外肥伺搏,一直让人头疼的售价问题秦,此次又出现了拱霜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倡青。价格问题愧含靖,在上市新闻 中已谈了很多洪腐,不过与价格相比诞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碘传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皆上承?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俗涎,即将为各位解开疑问肛。   观致3五门版已于6月24日上市皮携,目前指导价已公布被,售价区间11.99-17.19万元 罗仁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宠窜劝:依然遵循简洁的设计思路蟹兰赴,造型更显年轻晒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体开。可以说协钉腥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格长腹痕,不过在细节上却更显年轻点号檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm次怪械,轴距为2690mm净慷,除了长度缩短了177mm之外轮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婚粪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上恢棵,观致3五门版同样有6种颜色可淹亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕红堕蓟,色彩更为鲜亮女肖坡,也更有时尚感拳嚼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奖廷吩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纲题。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颗,而前雾灯也采用了圆形的设计案市,更显时尚敦反沦。另外峰败,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烷、转向辅助灯和大灯清洗装置煞苏僵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拖贰。   除此之外欺腾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)五,并且轮圈的款式也更加的年轻泡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞎馆。所以在轮圈与轮胎的规格上窟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椒轰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衡眯桂:与三厢版一致泼,细节改变不大番瞄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同差卿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卜。中控台采用对称式设计毁,各种功能布置规整芦,按钮数量控制在了合理的范围内定,不会给人一种杂乱的感觉梦秀。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞳,造型很有运动感骏,真皮包裹的外圈握感也很不错稻侧悍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置布需,除了蓝牙电话缕、多媒体播放等这些基本配置之外钾礁媚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捻泰朔。除此之外挽,车主还可选配观致逸云的增值服务虽攀杠,该服务包含实时交通路况堕、实时停车场信息和地图更新等轮叭。 ● 座椅及乘坐空间拣托:白色绲边真皮座椅很有时尚感投锈财。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拔很,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能论窃妈,与三厢版顶配车型相同哆。不过区别在于矛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犯鹿筹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升去硕逢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锌。   在乘坐空间方面茬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毫恫膏,并将座椅调到最低位置后骏,头部空间大约为1拳榷隘,显得很宽裕;而进入后排后掠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孟态。后排中间地板隆起幅度较大颠淖藏,长度也不适合搁脚肯,中间乘客的舒适度会受到一些影响碑鳞雄。 ● 后备厢茨、储物空间和天窗彼汹:后备厢容积403-1105升饭圃,储物格众多搂搐嫂。   在不放倒后排座椅的情况下稳,观致3五门版后备厢容积为403升爸胳吝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题污苇翁。如果嫌这样的空间还不够的话聪,将后排座椅全部放倒后碾身竞,空间最大可扩大到1105升炯。除此之外匆,如果您随身携带了诸如手机汇缉、饮料之类的细碎物品的话拴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间文瓦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ㄉ冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杭努卧,可打开的总面积约为0.22平方米釜劣菱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辉刊汇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材能:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戈淳驳,两者最大功率分别为126马力和156马力府委懂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狗扰掳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翔郴缴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乖勺,其他车型均采用6速双离合变速箱体。在底盘悬架方面曙晶睫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统文核荚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兢凑。 ● 驾驶感受接:底盘调校水准高匈,变速箱低速平顺性比三厢版好挟柑。   此次试驾会上蔑,我们大部分时间都行走在城市道路中棺僻会,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吗媒,起步时若是轻踩油门踏板妨耸挎,车辆的提速会显得比较迟缓氢潮,若要改善的话上宦,需要至少踩下1/2的踏板行程饯。对于开惯了日系车的朋友们来说梅巍,这种偏向于传统欧系车型风格肩,而非“一点就有”的油门调卸壬可能需要一点适应的过程渭。   而在整个加速的过程中堑惫玲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题复贫司,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迸如顶,咆哮声已经传入驾驶舱刀,可就是不见变速箱及时升挡羌确。另一方面刷究,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罗革,整个介入过程并不是特别的线性庭汉刀,其工作时的噪音也清晰可辨彪把文,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧誊铆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )未墒绦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受维舜暴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汕叙,并且伴随着强烈的顿挫感郴泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多境。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仟驮部,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驹氏漓,虽然顿挫感还是有鞘,但已经能够被绝大部分消费者所接受外珐拿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的存,那么我可以回答您豢,和大众的DSG表现相差无几嵌。墒规蹄。   从观致工程师的口中得知榷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题题,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下股成,对变速箱程序宦示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹿轮,找到其中一个最佳点攀埃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沁馆。   在手动模式下卧槽,发动机的表现仍然很积极没鲜辜,不过由于其低速动力输出并不出众蜕木,其加速度并不能让人感到满意攘层,很大程度上蹦始暖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澄。此外淮床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芯菱宏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秘绥下。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点螺楼鼻,而在此前的三门版车型上椽菩,我们就给予了相当高的评价瓮患痴。虽然仅从结构上来看丛讣徽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控速,但作为一款家用车虱坛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性车凤,高速行驶变道保证稳定性玫雌。事实证明丛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脾玛,并且从车底反馈至车厢内的声音附碎比、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巩纶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刃害。   ● 编辑总结坪叼扣:   从我们此次的试驾感受来看浚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奋峨把、时髦的外形媳精,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尝柏。与之前我们体验的三厢版车型相比外,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步害婚,尽管目前顿挫感还是存在慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了促。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞词,有值得称赞的地方饶竿,自然也存在着一些不足淬锣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梯锰灿。另外喀冈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枚欺剧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涟帮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挥、转向辅助灯及大灯清洗功能誓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坊淌侗,这样看来率券世,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陷媳。不过蝎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瀑己?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧另掠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅夹剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粒额栓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娄廷聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谎泪。但个人更喜欢两厢版本店洗砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾封。当然想律戒,作为同一款车豹遣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崩肺换。三厢版本更加实用澄处,两厢版外观更加时尚干练辛茄纺。今天带来这款两厢版爱唯欧堵械蓝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撩,大灯的设计相对保守了孺屑炬,但也减少了人们对于这台车的争议性吾。从而扩大了消费人群剔型飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昆钠,各有各的美冠把。但无疑拦壬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堪逛。   侧面的变化并不是很明显蹦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沥嘎。相比三厢版要顺眼的多效穿喘。车尾的变化同样集中在尾灯上顿盆肛,尾灯的轮廓变化倒是不大犊琉订,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔侯酪。深红色的外围显得更有质感等送帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杉戒恍,越野车是最好的选择涉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醋题,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事事竿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯绥韦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40度姐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铜。除了电视剧的锦上添花赋,BJ40本身的魅力也势不可挡龟沥,下面我们就走近这款“北京青年”戈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僵。   外观/内饰汲磐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刮,或许有人会问那为什么还要进行测试角。其实答案很简单贬荡,之前测试的BJ40是一款试装车凸荣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胎,包括电视剧中车辆也是如此匹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怯屯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淋疗团。虽然我没有见过之前的试装车途慌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异境,甚至有些地方与牧马人不相上下瘁肛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯氦垛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姐,这里就不再做过多赘述瘫鞋崔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娇湍哀,你会发现并没什么科技感词涂距,简单的线条昆讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫毛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暗钱杏。另外挪虎钎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剂。硬质塑料质地的中控面板很厚实废绞,比起舒服的软性塑料手感稍差庭碴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幕犁,同理使用织布座椅也是一样吾,无论您是刚刚涉过水论期,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孔官,都不用担心扮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熬骄挝,不需要华丽的外表去装饰刷拘撅。虽然BJ40有着很浓重的模仿侣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格协。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慌,那只能说这个人并不了解硬派越野车好眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仕,让人想到真正的场地里去撒点野架勤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岭捻梁?惊险的高速穿插刨撑、精彩的甩尾掉头肥净霓、惊艳的侧向双轮行进丁喝裙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菊胖仿。时过境迁钙,萨博虽已退出中国市掣稀,但把经典的两款车型(即9-3泪绣珐、9-5)的技术留在了中国蚂腺虐,在北汽成功收购萨博技术后辞辅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型广莲极,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暑俄奶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醛靖,主打性价比与实用性呢杀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剁,只是在某些方面使用了相关技术而已伎。   从外形设计上就不难看出田欠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凰贪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰力嚷金,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渤监拣,同时车身上所使用的犀利线条虹射惨,令时尚动感的氛围展现得十分充分趁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煌呜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捷,车身各项参数都小于萨博9-3呻咆,所以直接套用的说辞显然并不成立康咖彻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庐处刚,打造一款可以继承优秀基因教舰绅,并适合普通家庭用户的车型旅祭澎,成为了设计团队主攻课程孝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情互,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乐伪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箍,但紧凑的造型与简练的线条丛劫,使其观感的持久性更好泛挂弥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搂茎纶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镜襄憋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腑经,价格能接受错涩腊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型局坦权。而现在也有很多车型供大家选择闪,包括大众途安恕全剩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颂毛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现集颧,它还有一个进口车的身份操。接下来抗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孟。   外观桂逛:起亚最新家族设计碘巨,略显可爱绞媚,大部分能接受肯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菏泻,同时又有一种独特的卡通味道弹吭闺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氨蹭,没有配备氙气大灯贾害,但全系均带有LED日间行车灯贡抚、透镜及大灯高度可调功能方纤广。雾灯部分的设计很有个性阑剖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勒蔼。   由于车身高度降低铺夕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奔工屡,平滑的车顶线条降低了风阻系数耸,流线型设计更加美观讼。全系除顶配的豪华版外害,后视镜都没有集成转向灯功能喜念趟。另外聪,低配车型的轮毂也比较简洁四吞,轮胎规格为205/55 R16梁某沧。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉裳,总体看上去比较圆润创。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芥愤埔,凸起的轮廓首尾呼应乏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哺式,车顶带有行李架块,具备一定的实用性绵。新佳乐全系标配倒车雷达功能伺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像记祈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稳任,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杯持,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯程踩。而提到雷克萨斯起同,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔑,立刻联想到了舒适慨曙肆、安静等一系列形容词虏衔伟。   作为雷克萨斯主力车型朔瘦,ES系列占据其在华销量近半壁江山杭沽郸,舒适壕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旱付栖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锹,更是有充足的理由享受这些评语敬。但更重要的是写窗,在环境日益恶化松笔、石油资源日益紧张九、油价越来越高的今天曙钡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度富驼。   外观部分哀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赣玩砰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闺槽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辽肝苹,和前代相比进化明显酬。初次亮相时抨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醋侩卉。与丰田一样逞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夹昂,目前已被广大消费者接受颠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肩摆确。   外部配置上陇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能说,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目门幻,与中网造型配合不错爆绷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹃蓬,轴距2820mm具堂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同告,ES没有针对中国市场刻意加长绊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闻亥,轴距比老款增加了45mm窘孺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们计放椽。当然卢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凭插票,我们依然不免将他与节能环保联系到一起版沁。另外漏搏双,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内软,更加低调衰膏耻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姥锻歇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旦、忘记沉默寡言的正装车主醚沦峦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岔请、忘记... ...算了誊返头,需要忘记的东西太多吹薯桂,你只需要记得一点夺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兴。   奥迪的低调烯饲笔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)常臀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栖戎蹄。依托自奥迪A7的造型设计侩帘蛊,RS7依然拥有优雅的造型寄,仅仅在一些细微的地方涪,RS7做了运动化改进跋汗酒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅改匙、以及哑光附件疆低肛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焊猩户、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊蹿。   如果客户需要钮茧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂八掣邻,其轮胎规格达到275/30 R21申授。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啪。排气管依旧体现出奥迪的低调性冕,外部看是两个椭圆形排气管脐梯,而其实际是双出四排气愧孤,因为单侧双排气有节流阀拱,用于改变排气通道剑裤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俗都日。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仆鹿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线超驶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徘屉伍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔须芦。车钥匙露慈牌、平底三辐真皮方向盘尺、运动前座椅险躲瑟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纠浇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彻飞,还提供发动机增压压力傻顿掂、机油温度显示和圈速计时器等数据蜜寒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纬嘉,并提供其它3种材料作为选装晃。车顶内衬标配黑色织布霜锰,可选配黑色Alcantara面料刮谱虽。搁脚板香翠管、刹车踏板经培低、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计低氛擂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杜私罢、一体式头枕的运动座椅奠僧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赖叭济,并提供钻石绗缝庞皖壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氛复。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峨段团,就像微博上说的兄蹭,一次刻骨铭心的爱情箱穿沽,一次说走就走的旅行什么的莲涩叉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勒,但在现实中陶到,你不能永远一副放纵不羁的样子冕客桓,特别是在资金有限的情况下铰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆遣但。此时你就需要一辆价格便宜匆、实用可靠的多功能车型沃噶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择删船蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型板吕景,分别是景逸X3和景逸X5嘿锹,形成高低搭配产品布局上。景逸X3属于入门车型翰,共有三个配置痢井谁,指导价从6.99万到7.79万元抬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型常还焚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看米,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像常。这款车的前脸采用了新的风格样式架熬咕,线条比较硬朗第嘎苹,造型简洁流畅涤碘,同时又很饱满貉瞄,没有过分追求标新立异的夸张风格掇鞋榔,显得更加沉稳捂矛富。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素外瀑委,给整辆车增添了活力腾竞算。   除了前脸之外捍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓显,让人略感失望钦蜜操,好在整体风格还算融洽淡奶疯,不会给人前后脱节的感觉拎废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm使幌草、1835mm和1705mm兴计帆,轴距为2685mm菏,在这个价位上算是较为突出的水平了颠,保证了足够的车内空间穿促糜。" "  在固有的印象当中堵尘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晃胯瞥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鳞仍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诫坎,作为日系三大高端品牌中的一名副缆雹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴古,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞凌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L累县。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歪臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格想颗萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咕掳,取而代之的则是一种日系的柔美风格高猫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点返,并且这种特点让别的对手无法模仿毖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抬悉挖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗡仿胸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面围情,看起来非常具有独特的风格嗡颗蔼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计救话款,不过看起来还是比较有神的圭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘吴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牧甜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侈篇刃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧匿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馁广,这款车有这么长么烦日羡?实际上后门的长度远大于前门彭惰,不过整体造型并未收到过多的干扰备,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揽,因为C柱的造型更加接近尾部蓄搂粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果礁,腰线的设计在在尾部提到了最高勤,并且从前大灯连接到了尾灯部分牌们。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辉览。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搅聚孩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沛麻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闪抬痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拣故诞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎虱祭,到今年4月20日其正式接受预定鼻蕾,不到一年的时间尺没哥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了休。在新能源车量产骸律齿、市售的速度硼请,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乳碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯融痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过化浅。当然塘费翰,汽车之家评测新车的速度也不慢凤,今天妮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章席阮娟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畴呻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侮,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳞,白色的为纯电动版车型段孤尖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虽片料。   ●外观厦堕:造型前卫圣场磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布什,我见到量产市售车之后翔寄,其外观真难以与概念车作区分寥。宝马i3前脸造型饱满圆润篮受,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹲舒。不过贩文我,“进气格栅”四个字需要打引号了郸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擅俩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计称臼熬,让整车看着很有质感且与众不同稿副。当然恫妈醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咸狙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灌卫,但它的车身侧面看着一点都不显小浚蒙喂。在我看来原因有三次,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衫寝纲,给人感觉比较敦实窟己式。特别是车高数据戳互储,它比X1还多出了23mm体屠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰隧,达到了20英寸想蒲胶,但胎宽却很窄梁辟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抠裴籍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尽踏。有关这款轮胎台呜活,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捆么酪,基本都表示由于规格太特殊介,没有现货也没有报价湘盗归。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娟罐,很独特庙炕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肌。尾灯采用得是隐藏式设计擦稠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涂并涧,用于显示示宽灯趁、刹车灯以及转向灯等恐妓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褪,所有光源均为LED窘被。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中认,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词癌,欧洲市场上柴油车盛行已久屁扔搓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裴。不过近来咸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笑搪鸽,Jeep便是其中之一铝兔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待模。 ● 外观介绍侩:与汽油版无异呜黄疗,硬朗依旧本氮。   从外观上看然弧捌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恨际,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型短盛猜。新车的外形仍然显示出硬朗绵氨泰、时尚的风格既懈娶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脸漓,提升了时尚感贤韩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm我溃,在同级别车型中“个头”并不算大酗尼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旧。   在外观配置上阜氖惯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯短姑瓷、雨量感应雨刷袍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置九薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拟。轮胎配置方面骸任,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奴赴怯,轮胎规格为265/60 R18绿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎态擞,规格也变为了245/65 R18疏唉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安贤跑,我们会谈论什么梯汇?是大老粗一样的外观敞,还是“马路杀手”一样的形象江靡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痴,笔者也不例外稿。6月5日下午叫限,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氨冠己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒜臂莆,原来大块头也有过人的大智慧裤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啸蜗摩、FM两大系列伴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剑毁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华极轨,中国区总裁陆博天到场助阵屡诡陵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱极,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梢斯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了退挽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遂漠,最大的意义还在于为企业产生利润睛稗。因此兰蹦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中居,并体现在生产效率泥、节油效率菠恰、完好率毖伍麓、安全纫、安倍啵和驾驶员体验六大方面协伺奈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刺颓埃,而大众凯路威则开创了一种新的格局怯诬蠢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堕堕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擦楷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羞型传,而那款车型是针对高端商务市场的车型贤实赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议诧脸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裂八,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚郡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俩趣缔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骸酶模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挖抠莆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孩糜坟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沥够谱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暇辈愧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孺摄,只是以简单的卤素大灯出现世陪甘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯圣,只能说稍显遗憾碉暖脊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壳,并且其敏感程度非常高吨宏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚏妈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥休,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窝麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑离谐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旗躲标。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帝,在尾部造型上也同样是方方正正撮埔此,给人以刻板的印象剁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膜腔卜,看来稍显朴实无华蚊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柿豌乒。尾窗的面积超大龋嗡,并且配备了后雨刷硅瓷,可以说在安全细节上做的不错潭末仙。尾灯的造型也毫无新意记梧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩睾摹,尾灯内部的结构也比较简单限谭,并未采用LED也是针对不同定位的选择樊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潦忙,尾部配有四颗倒车雷达探头糕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用培捐俱。作为一款商务用车晒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玲拭奖,而旁边就是凯路威的备胎所在地达电,这样的设计使内部空间得以最大化利用拨掠。   相比国外的凯路威车型谜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庐,造型上采用了多辐式造型灸割尝,轮胎则采用了邓禄普品牌衫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潭,我更多的会用臃肿两个字来形容它啊嘉。圆润的车身挠瞬悲,没有棱角的线条泡藐,大而无神的头灯谦恍,都让我对它提不起兴趣磁喂。第一次见到新款昂科雷时镣徒画,我的这种感官得到了改变茸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点紊棠。新款更加俊朗馈李,就像是一个胖子价坤,经过健身庭估曹,从大腹便便变成了施瓦辛格融秤逗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脐,这种类似于点睛之笔的作用徘森,实实在在的发生在新款昂科雷上面察微。之前的头灯让我没有胃口杆,尽管亲和力不错悄蓝,但太没有性格祟马。连同这个车身艘,都让我觉得臃肿无比枷提,简直就是个满脸流油的胖子接戳。新款更换了更有张力的大灯醋,进气格栅也变得更具进攻性模挟烙。这样的风格铣烯,我想才是大家喜欢的强俩。   侧面造型的改变不大嘶,侧窗面积所占的比重依旧很忻杼鸥琛,这和新君越斑席挎、GL8都很像算伦弦。给人一种重心很低的敦实感暮诬憨。但对于车内的乘客来说唯顶,这不是个好消息蔼,过小的车窗影响了向外看的视野观咸。造成了不必要的压抑感非嚷回。或许对于选择别克车型的人们来说褐拇,这一点必须无奈的接受了辖是观。   车尾的变化不及车头瞬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泥可奉,或许我会更喜欢它你。但事与愿违珊烂巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上是汕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形品白。这多多少少会有助于提升质感崔韶。也改良着尾部太过圆润的整体气质纶。可以说府憨擞,这次外观的改变幢吨,在这些细节上还是很成功的氏粕横。相当于一次瘦身和塑性酪坚,让它的线条和筋骨更加分明耻嘘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间合麓,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦惧,官方指导价格为22.68-27.48万元侗。一直以配置见长的纳智捷品牌损,在小改款车型上又下了一番功夫肉皑啥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寇书十。在体验的这几天时间里炼胺杀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菇。也有好奇的邻居询问这款车的售价煤,当得知价格只有不到30万元时木围谐,邻居更是深感惊讶肩亢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人?本文就为您带来答案路。   作为一款SUV牟桓,“大7”这个名字一点都不为过锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槐哎,2910mm的轴距更是傲视群车却橡,也难怪引得路人频频回头滴俏瞥。不只是尺寸拆长,本次试驾的新大7四驱旗舰版每建徽,整备质量达到了1950kg硕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饥。   作为改款车型麓贡斗,新大7的外型经过了一番修改付,主要体现在前脸和尾灯上霓猎。大灯造型有所变化涎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内继,而经过修饰的雾灯倪、转向灯和前雷达巧滤怯,给人以霸气外露的感觉外舰刹。整体上八峡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箍喉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硕渺,比较实用鬼化弛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯潭该。从奥迪A8的换代问踞测、全新奔驰S级的上市曙低,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俱蕊。这三家老牌厂商动作频频漓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS含览习。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来统檬番,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今取虽饯。而随着混合动力时代的来临筛皮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卢,可以说从那时起熬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雹钩相。在奥迪A8和奔驰S级已经上市变即仆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞬妹逃,以期对它能有深入了解判。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犁攻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丧嗓级。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸号。相比之下咆氢爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势篓培,长度秘、宽度和轴距均落后于对手墙。   即便不看车尾的标识忱激,仅从前脸上幽兰色的车标厦霖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迸疲媚。而身挂HYBRID标识则意味着希,除了树立当家旗舰车型的形象外撇丰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼噬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椽,只是在一些小细节方面令人有些不满瓦坦。如果用最严格的标准来衡量什,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间需赣杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夹扣双。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杆乒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泄合,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扔尚募,这种车型的优势就在于寞兑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檄,还拥有了超大的车内空间茶炊,优势显而易见理,而今天我们来到了美丽的太湖疽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雀驼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堡侈比,也让更多心意欧力威的人有更多选择珐补。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捞亩素:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铰稗,不过从售价以及车身尺寸方面来看黔谋,欧力威确实占据一定优势守。   外观上欧力威厢型车身造型无,并没有阻碍它时尚的视觉感堂熟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劣,时尚并且使用粮玖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹憾辽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溪挟地。   非对称化的中控台设计伐湾,与1.4L手动版没有什么变化路,首先造型上足够年轻协调究陇翘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点貉霉圈。欧力威自动挡车型斜捂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隘德吹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歉栖,操作多媒体更加方便肩。中规中矩的仪表样式没有什么改变滥册,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逼技唉。   本文导航" "  有突破有挑战疤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驼飞叉,就会有这样的感受茶舰。它太挑战人们的传统审美了蹋贩炕,怎么样也无法用大气详、简洁敞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宛。自由光承载着延续切诺基的重任弟蟹,就在这样的争议声中款款走来嫩蠢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倦茫狈,挑战着经典渺送。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦被,在做颠覆传统这件事棵层,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府。就拿前脸来说通突,好看不好看绝不是我个人说的算的冯男纪,每个人眼里都有一个不同的看法纤嚎。或许慢慢大家就接受了措镰佰。   作为一款中级SUV辣山歧,车身尺寸上中规中矩擞泊,作为切诺基车型的延续辫姓际,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坏板蚊,但也能看到不少突破之处凶川。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重景毙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隧昂。   本文导航" "  从1985年开始睡褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥额壬,1991年出现在5系车型上曝宫奉,1999年开始陆续出现在X系列车型上没澜。直到现在毯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿。2014年5月22日炬澄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艰傅裴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缸何袍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皑楼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钞虱效。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捐亮掂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么府? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涎郸爸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款码弓骋,新BMW 328i xDrive额控、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篇卢。   第六代BMW 3系延续了这一传统肚虾,将融合了电子气门控制讣券科、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娥绿聊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本势。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的手,要了解这个问题前情巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屠。齿轮传动式分动箱光,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂惩,其他地方大同小异池鲁鞘。对于宝马X系大部分车型来说梅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能修建柒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掣浅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力休。由于前后轴均采用开放式差速器夯痉变,遇到交叉轴情况时瀑另,也只能依靠电子制动来辅助貉侣幸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衰昂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伪尉傻,与齿轮结构的分动箱原理相同蒜忻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赣玩城。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谩漓你。至于控制多片离合器的方式角革冒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凤抨壳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陌黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上氖宛甭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器突肛,以对扭矩分配进行不间断地调节滇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徘,默认状态下前后扭矩分配为40抗:60认炔丹,最大前后扭矩分配理论上比例为0锋贫爬:100到100迫编集:0之间寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晦巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨澈逞。扭矩分配可以在0.1秒内完成钵础关。   行驶过程中冯哥,如果系统发现车辆可能转向不足嗣丹庆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧己磨,就会减少分配给前桥的扭矩外翱,将几乎所有动力都输送至后桥贸慕败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦寺缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚坊。一旦出现车轮打滑暮翁丹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器入垫殿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酞土剧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓦挫冯。这就意味着皇龄,无论路面如何突然变化咸画热,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龋,即使是在部分结冰的道路上踞茧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逞烈城,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芜窝伎,其中S2属于一款5座小型SUV挝酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馁,很多品牌都开始研发小型SUV效崩。而S3则定位于一款紧凑级SUV墒币,并且采用了7座设计丧绢袱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何另腥黎,接下来就给大家一个解答耿客。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蝗浦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓤帽,这一平台就是北汽威旺M20的平台倦斤匙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旁枢班。但是两款车的轴距却不相同魄取,S2轴距为2560mm啃,属于一款标准小型5座SUV嗜。而S3轴距为2685mm充猜,接近于一款紧凑级SUV搬舌烙,所以为了能吸引更多的消费者秘模,采用了2+3+2的7座布局坪,主打一般家庭用车踞,实用性优先柔啦琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渡目,主要还是面向有活力的年轻人芯城屁,外观设计更多偏向于动感的元素居多搔。大灯组的样式也不俗套顾挤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碴础,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卞锯断。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吧钢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肆,在车身尺寸上还是比较占优势的沪诧陌。另外2560mm的轴距表现也不错炒魔滥,至于它的乘坐空间表现如何抬,在后文我们会有体验匣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀攫草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升士栖倦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了份,车门不能完全打开的话疯降普,一些比较大的物品拿取会不太方便房。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦撵降,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愤孩,并分别匹配3款变速箱婆耐担。此前稻洗剖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型貉萎。而今天我要试驾1.4T车型围蝎,虽是短暂场地试驾喉扰荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淬,特别是动力上提升明显疚负。 ● 外观/内饰摄剐栓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勒巫体,也做了到店体验的文章卞享,1.4T车型在外观香、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大物登,本文不重复介绍丁居,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凄凌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雀形拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等附,具有很高的品牌辨识度赦刹鞋。同时在一些细节方面的改进横搂比,比如重新设计的头灯亩惦莆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等八,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檬棘伎,采用了全新的发动机昏碗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垮衅胆,属于大众的EA211系列隘恼幢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米借梯偷,最大功率150马力/5000rpm侍荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一防,而相比原来的EA111系列有了明显进步既空,首先是恢复了正时皮带娘笛沮,降低发动机内部的功率消耗颠抵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术承夕窜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灭劳,而喷射压力也提升到了200bar番疵臂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赶奸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立艇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姜擎飞,前者顶部是“SKODA”的品牌名第,而后者则是印了“DSG”的字样凰。   底盘悬架方面立首,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勾炉腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磨。制动系统为四轮碟刹结构刨擅,采用前通风盘式后盘式配置巧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疏凉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目场挨舷。由于是场地试驾悔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巴荣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道警介,能更好地了解车辆性能眠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扔师冀,只能在日后的试驾中再介绍毒。   动力方面兄琉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话台,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摹畏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耗,1.4T车型的起步和加速更为迅速崩帘,而且涡轮的介入时机较早辨茅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓤,动力的输出保持平稳可控的特性唬权告。   使用D挡时庙,以1/2油门深度驾驶成,变速箱升挡较为积极稿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赌彻,而且换挡的冲击较忻式苟,不会影响乘客的乘坐感受牡杉。而以深踩油门的方式驾驶攘导分,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑞,加速感受更为明显嫉。   换上S挡括睛嫩,油门响应灵敏了许多斤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡边,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杰陡川,在弯道多直道少的场地赛道里缔混吨,需要频繁提速的时候啸枪,显得更为得心应手光群雹。   全新明锐采用电动助力转向系统磋椭隋,方向盘低速时转向较为轻松摆咆恰,而高速时明显更为沉稳殊薪,转向需要更大的力度稀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亢。   底盘悬架方面械敛胚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性固,在弯道中对车身的支撑性比较到位堤灰,方向盘的有着精准的指向性厢拟,转向迅速而稳健崔非。1.4T车型全部带有ESP系统啡孪锹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穗,ESP介入的时间恰到好处粗,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘫,而这套系统并不能完全关闭莲巷,属于比较重视安全性的设计篓。   在模拟颠簸路况的体验环节确,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用故,然而后悬架毕竟是非独立悬架厦牌犊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒竟,仍会对另一侧有所影响锌锚损,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渡翁谁。我们在之前测试文章中也有体验视频峦,请点击查看洼聚。   更多精彩视频酒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结标屯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少档惊,在D挡模式下表现中规中矩闯雾咆,切换到S挡后油门响应灵敏肖痘,变速箱的换挡节奏更为激进肌灭肋,加速感提升镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媳捣。" "  2014年2月26日呸憨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屠汉。其中T5动力总成包含智逸版搔噬牌、智雅版撬怖、个性运动版共3款捻裸湿,售价为42.39万元至51.99万元狠遍柔,T6发动机版本及价格保持不变荡泼。   据了解枯羌嘲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崔瀑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啊嘎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扭?本文将为您带来答案呸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面田馅呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诺,但动感流畅的造型令人印象深刻惟车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾,正如北欧人给大家留下的印象浦幻。      配置细节上娠轻芒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钝挎邦,全系标配了ABL自适应氙气大灯舱疤迟,以及感应式转向辅助灯光锋叼黑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廉,给驾驶员提供更佳的视野赶猫盆。   此外靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航境版粒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抬,探测距离达到了150米赋拢,足以应付绝大多数日常行驶环境凑。此外莎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郸藤缚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞠泛。虽然这里看上去有些别扭玛,但安全性才是我们应该关注的嚼插。" "  限量嚷慈蹲、配额颠适、上市前被订购一空估顽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹软拼点。然而蒂删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筏刹骡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钳。2013年口孰,经过M部门调校的M135i披装上阵剔琉,性能已与1M十分接近扒辛,并且这次冲破了限量的枷锁疼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梳。正当人们面对路上的1M投去羡慕玖户、嫉妒肮唉、恨时伤浅,宝马为我们带来一款全新产品谭躲,并且它的能力并不在1M之下崇耐,它就是2系的顶级车型——M235i项喂呛。 延伸阅读瞬氮刹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窘凄,2系可能显得有些陌生工虚跋,其实早在40多年前度纺褥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卉。此外稳,BMW 2002车型在1968年问世甘绰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处删火,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳疚。至此睹饶虫,2系的到来并非空穴来潮防。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22同,而这个平台也与代号为F20的1系共享词顶善,简单来说绥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魄菲,这与3钮休、4系的道理相同方。在2013年时赐守搞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验融赎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近金,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓤怀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览激。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潭兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳,从代号E82的1M车型槐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点貉涧爽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”步,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胺芥,但随着时间的逝去弧,渐渐也成为了一种习惯抹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狡镁危:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗伟,更多是出于对内部空间的考虑猩妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感村,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昆擎。   当然柒磕,即使武装到牙齿蓟窍没,M235i也不能与1M平起平坐断扔畴,M家族的宽体车身旁荤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澳吼呵,就像当初1M推出时的口号一样“M澄钢,永远从后视镜中藐视对手”兽皖仇,而M235i更多还是为了平衡性能柒掂、实用性与性价比倒,同时也为今后推出M2而留下些余地卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后必馆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凭,针对绅宝D70推出后的社会反响沏免论,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣烩涂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彻拖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌到,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敝。   D50届嚏歪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腐,推出之后的表现往往是人们最期待的骡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杉软湿,面对D50的将会是极为严苛的考验燎极独。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怀蹭拘,而成功了鲍贸,也将有可能成为流芳百世的一代名车刨傻劣。7.48-11.98万元的厂商指导价凌煎茶,可以说为这场战役的打响翻,开了个好头收。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班垃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飞醇虚。此次担任D50设计工作的投臀纯,正是培养出诸多设计人才的博通公司疤腊冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歌啡,同时又能够给人们耳目一新的感觉究,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牟泻轨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隙瓜层,但是当你接触过D50这款车后慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拿焦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奈兄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沏,但是当你将这些元素组合在一起时镜,却有会很快打消之前的念头互。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛忙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靶涣。运动气息浓郁的设计手法姓醚,会让你把D50和运动结合在一起衡,无论它实际的性能表现怎样鹃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象估。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方校椭巫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虱,面对不断推陈出新的竞争对手取妮龋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面推哎。好在随着2014款车型的上市诺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妊,而这支强心剂的主要成分也很简单晃委伯,一台1.5L涡轮增压发动机鹤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型但碑,针对配置方面也进行了一定的调整凯拖心,其中自动大灯蚂淬、超速报警以及四门车窗椅模控升降等功能均成为标配庐车,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中回喉桂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罕囤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流理忍。因为从早年搭载的速锐饯陵,再到大红大紫的秦铰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘎,它所提供的动力都不曾有变掳午都。传动系统方面猴龄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洪钞手。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言安磁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甭锭朵。在城市中经常用到的中低转速区间内淬绷,发动机的动力输出比较积极度阔曝,并且通过涡轮的帮助孤,动力在1500rpm之后便有明显提升怯帆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丹劣,完全能够满足日常驾驶谰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晴沙孩,适合城市驾驶悄休澄。挡位之间的行程适中怖乡,但手感略显生涩卫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才角摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赌,而非车去适应你敬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骗斗沸。四辐方向盘尺寸偏大粉衡,回馈力度比较匀称骡拖,因此驾驶这台大块头还算是轻松惫鹅宫,只不过方向盘的虚位过多任糠衬,转向时不得不做出更大的动作立。   前麦弗逊哺懦惧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收币,并且由于悬架行程较长卵颅矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉温肃交。当然这样的调校也有它的好处淮磁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枯谷缎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闯,SUV车型是一种非尘豆迹耗油的车型世篙,毕竟以自身庞大的身形来说塘搽,自身重量就已经非常大了含,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忙,这也导致SUV车型的油耗居高不下巾凶咕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观九驼捌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虹闲,在众多的SUV车型中办,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姆匙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凶,这种设计可以说非常的扎眼并,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售害破,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志损沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征细蜕汲。在RX车型上淀篓浑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条信,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同是崎,从RX整体风格来看酞,还是更多的体现了柔性设计的特点坝魄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脸髓馆,如果不看下半身馆糖,很有可能误解为一款轿跑车型恃撇究。不过这也让人们的视觉一亮糯风犬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碌癸蛾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讣虑惩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同托辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲸,没有过多的硬线条介入截,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矾冲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灵玻纬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符天沮沸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冠,RX明显体现出有些不足活歉事,不过这本身就并非是RX的炒作方向帽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乐协道,内心想要一件东西珐渤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费试圃期,否则你就无法拥有心中挚爱烁食。你想要一部手机颧窗适,但偏偏要你保证最低消费曹届。这种心情着实不爽蚂倍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矛靛蔚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叹,这两样东西都是你想要的口漏币,售价三十五万不到吃,撇去不相干的配置成,给你你想要的城德氢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宝藉不,是不是有点定高了温镁播?可细细一想献,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机们,并且还带有四驱系统低侵。如果单单从这两个要素考虑咖,同档次的车型里碍逗,都破了四十万大关了吾捷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型该千,目的就是要拉低门槛入赡净,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凡概。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭。但运动元素表现的很细微汾粪,基本上都是细节点缀控,和其它配置的A4L差别不大秃棘。虽然是一款40TFSI的低配车型币隋,但从外观上很难发现区别啊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹄柏,算得上是全车比较明显的运动彰显了沸。尾灯内部依旧采用LED发光元件栋脖,总体来说坷,亮点不多徊,朴实大方疮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后史报,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比避吝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品办,除产品名称外衡,其与JX35并没有什么区别裴,还是那个豪华运动的大家伙衅段坝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮想伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露释。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仁舍,灯角黄色的反光片是标准美规设计奸,但无论哪种规格鸥敝翟,对行车安全方面都是提升隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凡伍钩,前置摄像头悄然隐藏其中无俊。侧面看上去QX60依旧大气稳重酷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结蛇谩。另外丢蔼,底盘上有些部件会低于车身亨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过募沃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俱倪煽,活泼的细节设计使其更有灵性窖伐课,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掳金税,也起到了一定的隔热作用玫看。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伐驾疲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张士康,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬,静音效果良好甩梧。   车尾并没有过多花哨的设计裤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驹处创。尾灯采用部分LED光源巍韶烷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠,总体来说比较耐看疏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诲顽谭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灯嚏甭。上市前焚次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贾泵,不少人不相信它的价值斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帘捷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盒,这自由光到底是什么情况故?经过整整一周的深度试驾后暗叉飘,我有些新发现可以分享给大家裙揭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秃咯,我的思绪一下回到了2005年左右类变,那时候自主品牌鲜有SUV产品怂偷崇,奇瑞率先迈出了一步馈氢,推出瑞虎琼灸,并领风骚多年掏。当时奇瑞称之为NCV淑案仍,也就是集合轿车以及越野车冈品,有着越野车的外观和坐姿拣绊,并兼顾轿车的舒适性逼激抡,其实就是我们现在说的城市SUV刚袍捞。   这样的优势持续了很长时间讼届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展报徽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品底抽膊,瑞虎的势头逐渐放缓搞,也就不再抢眼了抡失菲。奇瑞随之调整策略贪铜,在去年推出瑞虎5这一新车型阜,与其他自主品牌新对手进行竞争普。与此同时憨跺厢,时隔半年的今天砂丝圭,老瑞虎被重新包装升级揪,命名为瑞虎3再次进入市城Т俊,与瑞虎5形成高低搭配芬饱却,重新获得了新的竞争力绰。   外观骸靠虐:   正如前面所说瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撂舒竟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肺闪飘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚀惋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄,棱角更为突出翱孺、线条也显得更利索修聚。侧面增加了镀铬防擦条牟股,而车尾的变化并不是很大娶猴,集中在尾灯和一些线条的修饰上灌,就造型而言瑞虎3更年轻了塑。从车身数据来看睦涛遣,瑞虎3相比对手并不占优优势蚕玩乃,但是得益于外观的设计燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佰辈。" "  在经历了数年市场洗礼过后算讼慰,瑞虎车型迎来了新一次换装翟,代号命名也列入到了家族统一的序列中局狗纶,对于车型的区分更加简明搓绍。除此之外涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娥没探,以及更为充裕的乘坐空间桥,以提升自身的竞争力柿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型福,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慈京,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向港,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车负褪。   此次改款主要集中于外观方面诽甜饭,通过新老款前脸的比较寥陕,我们共计找出了8处变化铂,分别为问:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驼暇酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澈莱胖,但在车身尺寸上有所调整诗,其中长度方面增加了30mm穿侍,宽度与高度减芯筛凇,而轴距维持不变螺庐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顿蹈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聪轨畏。   车身轮廓并没有大费周章的变化乖廷哎,更多的是在细节上体现新意阔辩闭。侧车身防擦条进行下移霸,并在前后车门中增加了镀铬饰条眯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馅冠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漏钉贿,更趋于向装饰性靠拢佩胖念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗系,若要找出所有差异陛穿,还需要费上一些功夫桓轿杰,在对比过后变化上依然可以达到8处当赣腻。依次为萌咐筒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浅铰朝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞄洗凭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计微绿客,空调按键的布局更加紧密浦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捆。此外星,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廊闭酶。   按照配置的不同辰沧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圈侥娇,大尺寸液晶屏包含导航般萎猴、多媒体瑰才懊、蓝牙以及系统设定等功能蝗梨背,而在操作上也十分直观家妊铃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当创暗问。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劫、风量粱寥示、风向等信息棚富,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皋,同时旋钮的阻尼与定位适中梁南沽,手感较好棱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俺疯讽。   方向盘两侧位置集成了音响权箔秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奸酸蛔,中心区域使用了品牌全新标识乘,并在造型上稍有改变肠佬。仪表盘则没有任何变化炒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俄泄尽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媒茹诚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绿,但调节方式为手动低撂,前排座椅具备加热功能偿涂,按键位于点火开关周边区域码,位置的选择上不够人性化衫妈,副驾乘客很难进行单独操作奶。   在前文的数据表格当中稿啡撑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劲免其,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高记。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迫翘,头部距离车顶约有4指空间粉髓,直接移至后排乘坐聪霞,头部空间同样保持在4指罕排那,腿部则为2指余量蓬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涣悍掸,首先需拉动靠背边缘的拉手杉捞慧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宽,要想恢复到之前的乘坐模式涕差,还需先拉动开关驼夸场,同时扶 起靠背坤,在操作方式上显得不够便利狼。后排座椅支持4/6拆分放倒便,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怜统匪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坡扁歧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倍鞋冲,含有DVVT技术项纷,相比早前奇瑞的1.6L引擎歉惦翁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笺晃突。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求详,在CVT变速箱的帮助下勒丢伸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胜墩蛊。即使在起步之初深踩油门疵辣,加速过程也会显得有些慵懒取贺梨,只待转速攀升至2000rpm后嗽太,动力性才有好转措,此时油门的响应能力有了子显著提高厩,虽然整个过程称不上动力充沛鲤犬貉,但对于城市使用来说算是够了想。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坦颊,涵盖了手动驶寝搔、雪地和低速3种模式膘,在手动模式下可以模拟7个挡位啼淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谰簧迹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偶试,在模拟挡位的帮助下稼,转速会与油门的深浅更成正比噬唾,升档与降挡的操作也会更加从容辱角巳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新∧允ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内律茸储。   在紧凑级SUV的行列中驼还,瑞虎3的车重算是较轻的一员默,这为引擎减小了不少负担良枪。助力转向系统的力度适当芒晶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力光热勘。转向的精准性使我出乎意料短,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铝,悬挂整体表现十分扎实递荚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涪,令试驾者信心倍增妥恼份。   如同瑞虎3的定位那样剧彤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纺,它并不具备越野的能力病抠先,然而精确的城市定位协烤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褐补,诚然侧,它在这两点上做的很不错挤寇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你车哭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桔璃览,瑞虎3也许是最合适的选择对象汀淌棚。 责任编辑缴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愤,一晃6年时间过去了骗九,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化很艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触揭,并且每一次都是充满乐趣的体验煌赌紊。今天我们又把它请到了这里焦瞬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吭翟拘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能监,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乔没,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气传顾列。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单降,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斗塘渴,自然整车价格也就能便宜不少慕涣侗,降低了它的入门门槛佃尼摆。而以我们消费者的角度来看斯警,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祷和咀,这也是我们今天把它请到这里的目的加,测试项目很简单党,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捷盗蜕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荒邦。   ●日常驾驶动力表现旁挪搂:低速扭矩充足鹅伶,高速动力吃紧筋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能将,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性系凌,但机械结构还是更适合在野地里行走订竭斡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计贫柯、车身尺寸慨歼群、参数配置全都没变雷,只是换了一台发动机哨埃碴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枯瞳凉,双手需要时刻度掌握住方向盘墩,总之开着它你不会觉得太轻松编。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踞,大家也都心知肚明囱肚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祷牟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悔,参数虽然降低了未,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溶鸡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泡承采,并且只要车速不超过60km/h苇,提速还算是挺从容嗓纫涤,也有一些推背感溯,感觉并不比3.6L车型差多少随。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定,脚下的油门响应明显迟缓了不少聪,如果你心急的话锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧健纱,否则踏踏实实的在路上巡航萝菱。   ●油耗测试胜:正常表现富,不惊不喜茬起。   发动机排量小了挠,除了动力影响之外乖,油耗也是一个值得关注的指标灭娶奖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刀瞳膜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刺茶,拥堵路况大概在30%左右车平,畅通路况大概在40%左右脖奉赋,另外30%为综合市区路况竟皖,全程平均时速为31km/h溅嵌残,最终计算出平均油耗为12升/百公里献掸,算是正常水平突。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了度凤惶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捣节售,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荒,很高腹,或许我接触的都是高配车型睹钎,包括纳智捷大7炉、CEO等车型歼额,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贡。今天谈剑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惭稻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兜味芳?下面虎鲁,我们就来看看详细的体验报告搓。 可以看到趟猫镣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛾,这在于其他车型包括纳智捷大7铂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擂。这次试驾的优6 SUV也不例外苇讽剃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迷存,为了突出这款跨界SUV车型的定位府叮,外观设计上更年轻有活力敲奸尺,对于年轻人应该有很大的吸引力颂暴磺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逛骑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台令,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桓久适,轴距为2720mm虽漠,可以看出这是一款跨界风格的SUV别垄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品商瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm戒缆,具备不错的乘坐空间篡响,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛇焊口,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呛,尺寸都是215/55 R17珊筏。可以看出在轮胎的型号上小坏,国内销售的车型都有一定的缩水旧,当然为了控制成本扮狭妻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弥彼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美设胺,两侧的LED刹车灯十分扎眼陀猩降,不过从布局上看稍稍有些凌乱贩。" "李老板的慷慨憨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拔孰腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇。下面回到主题陵檀,从之前收集的网友问题看册长飞,大家最关心的有两件事儿姓氮句,一个是特斯拉的性能钝,另一个是特斯拉电池的续航能力霸酚娟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棠凸瞥。简单剧透一下攘陶龄,性能方面特斯拉相当给力赋宠电,续航能力方面我个人觉得还是不太行渴。 注眉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型写,文章中提及的“特斯拉”僧心、“Model S”等名称均为本次测试的车型恳仟浮。 数据解读类叔搔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胚泉,所以今天我们就先从数据说起抵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菱沉碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s变齿,而我们的实测数据为4.7s丝矫,比官方公布的成绩略慢躬嫁腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黑收。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴冉闺。由于采用电动机驱动互甫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态百,直到完成整个加速孩幻偷。电子系统和动力系统的完美配合遁遍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趴,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮。 0-400m加速尾速垄四喊:170.124km/h 加速时间甭:13.63s 由于采用了9.73粪睫羔:1的固定齿比变速箱犀顺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姓佰瓜,在加速曲线图中常,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杭深,车速和电机转速完全是等比例上升残喂。这里说句题外话鸥抚府,官方公布的电机极限转速为16500rpm猛,最高车速为209km/h趣诚,通过以上三个数字痞钵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲜。 0-180km/h加速陆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G形临斗,峰值甚至达到0.7G幢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱相编,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汞蓬铝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿券梗,当车速超过150km/h后嫡,车辆的加速度下滑比较明显辆波光。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现息,工作人员解释说为了保护电池系,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仟埠刷。再多说一句柬储墨,这个速度日常用肯定够了娘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挽,但如果是赛道凤丢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道塑,有大直道的长赛道铅冬观,它应该会比较吃亏贬泼视。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘎临,常会被贴上大排量渺溅存、暴力机器稠跋、拉风外形和肌肉车等标签锑隘。这些词虽然简单垄顷狄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征可,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猜痪。近日渤褥敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜餐:科尔维特C7)喜,肌肉感十足的外形绿垦浮,手动拆卸的硬顶芭,再加上6.2升自然吸气发动机等鞋,都是它的大卖点卉觅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邵纬邪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箔参,外形变得更具攻击性嫡马酱。不同于以往车型盯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗们,只有头顶裸露在外版,非常特别罚贯惶。重新设计的6.2升自然吸气发动机授舷镰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌使帽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机下潭疯,最大功率640马力清,峰值扭矩814N·m)构栋枯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扑伺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷衬卫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唉:5.3万美元)褥讽,几乎没有性价比可言盟坤,但相信越是稀有的东西疽,越有人喜欢郝剐校。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绊钞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贩搽:400-023-5599 地址诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豢催抬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型紊茶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窃瘸。而这款车本网也进行过多次报道与评测报孔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赐涉慰,比如——空间与电磁安全性对沮悍。   有朋友担心氏寸脑,混动车型的使用空间会不会很小扒缴ハ铡,电池电动机发电机都需要摆放位置烩隆,还有散热系统乱嘘骂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧划笨凛。   作为一个“热心肠”凄褪泊,笔者决定帮一位同事搬家匙侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憋宏抛、两个大型行李箱尼、三个双肩背包椽散,两个电脑包鹊,一个猫窝碾、一个全新的大睡枕搬走耿惟晌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲。好吧秃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顷放些,从图上我们看出躲,在放入体积规整的水族箱水缸后讥靖歼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间构藤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包才,并留有一定的间隙量按刹。   而后排在放入水族箱地柜后恃临绕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脆沧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寺。得益于巨大的后排腿部空间纤贾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了化匆酬。而后泌徒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线噬。当然汹淬,前排的空位是为乘客准备的溶娶。(为维护试驾车整洁龚弧新,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梁氖珊。)   我是一个希望低调的企业主酵田添,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诞纱筒,后排音响控制虱钾,前排座椅调节按键沃挞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秒笨、空间我、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流备罕旗,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪糕恒。英国专家认为吃骆肠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挟回囤,高于该值豢,儿童将面临患病风险典蚊嚷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泡驴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚牛害金篮诧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谭谋冬。   简单来说弓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侵嘎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详季,如手机秘烷,对讲机啡、信号发射塔等懊部,而低频电磁辐射离我们的生活更近挤鞠,家用电器垢辽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叹雀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棉,前排座位猎雹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玫嫌捶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锭诉玩,不具有权威法律依据裂从萌,但既然是国家允许销售的测量器材涧裙,其测量结果绝对拥有参考价值陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥酶朴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冉,首先是油耗舒武谁,我们在遵守法律规定的情况下负锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贾,而结果显示掀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窍恐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钨临。   混动车型比普通汽油车重芜漆轻,驾驶感受会很糟吗?   确实寺潘贿,混动车型由于需要布局电池鞠括、电动机戳尽瓷、发电机催、散热系统及控制系统教仕,整车质量肯定会增加脊,但通过驾驶涉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柔堡蹬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懂丁袄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抒,使用感受更接近与现代的美系车型挨合。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讼姑绅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极强,而在高速公路上凌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渭跑,取而代之的是风声与路噪声没谜顺。而操控部分涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灰,你永远不会感觉到生硬的颠簸匪,一切都是柔和与优雅酮艘,当然朔变,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陵巨妒。   最后艰程,我们通过以上测试恍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拉、油耗及空间实用性上都出色表现哆戮采,而为此你仅需多付出几万元的代价功梁,加上经销商的优惠杯,凯美瑞尊瑞物有所值薄,而你现在需要做的停烤关,就是去店里亲自去试一试辑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔狠筏。 图/文懈瘟:丁艺   丰田汽车日前宣布哪,截止2013年底瘁判妥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孝潍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录土谩。诞生16年来挨串,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裂膳骗、备受600余万车主的信赖和认可碉杆敌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员河,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片新磷。 责任编辑相措茶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后层评难,MINI凭借其漂亮个性的外观布、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赦备。2014年北京车展上耙帘嫉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘砬谩(点击进入上市文章)敢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匪凛,同时在配置方面也有一定得提升惧劣盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惹贩,售价区间为20.18-23.68万揭。虽然只有4款车型可以选择俯曹,但从大家的关注度上看兴戚估,很多人对这款车给予了很高的期望送镰仆。今天吐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杀,两款车虽然在级别上不同妙,但是在价格上却是非常相近胶陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万关敛奉。下面驹,我们就来对这两款车型做一个对比妮郊森,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厕链矫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶址控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诚苹抱。当然冈拌,作为一个自主品牌唇贝吉,想要和这些合资车型抗争功毁,就需要在配置上有一些诱人之处怒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淡壁,从车型尺寸上看脊扫,H8明显要大于东风本田CR-V潭暑建,但是价格却几乎接近管。如果您的自主品牌不感冒的话憨房,那就不用在纠结了川。但是那窃排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糖膜,那么H8的确算是不错的选择舅材,至少从轴距上就已经很让人动心了蕉歼片。   =============分页符=============   原标题瘟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垄,哈弗H8还是小胜募,其中H8还带有液晶中控屏貌迪咀,而CR-V并没有配备中控屏快吐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谰。这些东西的确也是非常吸引人的床闯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氛葛,平且还配有ECO节能模式诞京避,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斥荡。H8还配有坡道控制系统素,但是CR-V并没有配备这个功能妇高。另外吻,H8还配有三种运动模式歧,一定程度上提供了多路况的脱困能力化姬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堤妊芍,当然H8属于刚刚上市的车型郸宦,并没有试驾车让我们来进行测试漆,以后有实车的话便,我们会进行相关测试农。   结语快盟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳖,某些情况下还要超过很多合资车型喝涟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞍喷哺。 责任编辑报泵略:赵春晓" "从1985年开始鲍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上什岛,1991年出现在5系车型上目,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊冲。直到现在屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韭荆,提升着宝马车型的操控性和运动性勺欣。让牵引力发挥的更加自如痞,下面查岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狭惹视。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浆络淖。在车载计算机的控制下虎宦速,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整临,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闪,而且动力分配比例范围达0-100%徘独琅,赋予车辆独特的动态表现讼痛碴。 与传统齿轮机构相比辅,xDrive动力传输响应速度更快貉剿皑,分配比率更灵活巧惹,通常福嫉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菇豌床,保持车辆转向精准灵活墒,初筒撑、中段加速更为直接的经典后驱特性略臣。而在弯道号蚕、湿滑路面掇肛谐、或紧急变线等极限状态下捌稿经,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拖,增强了车辆的稳定性和循迹能力孤碌廊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舰广杰,在附着力降低的情况下廖,更加考验着前后轴所分配到的动力乓随。通过一体式底盘管理系统的侦测被,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒讨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乌败漆,最大化的改善转向不足和转向过度雹逻到。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上推,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盛瓦。宝马4系在绕桩和紧急变线中烙鞋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巍丰挂,更灵活俗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上水龚缉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淬故,公路性轮胎打滑严重屉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龚电,还是能够胜任一般越野路面屏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吐穿好:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隆,宝马X1一直以其运动性示人婆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舶。但是不同于一般运动车型不擅长越野米怖钞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垃,能够让车主在假期到户外撒撒欢燎杆乳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗季迪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踌。   在消费者最关注的价格上磁,我们分别来看两辆车洼然寸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元列攻奔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元线。从售价上我们不难看出合茅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邻奠,价格区间跨度较大绵宠夺。   外观尺寸对比城:   首先坟,从外观上来说槐,宝马X1极具动感浇伞穿。其标志性的双肾格栅已经不必多说醇商钞,远远的就可以知道这是一辆宝马弛畦脱。而那富有动感的线条蜜噶,将其外观勾勒脾,即使是静止在那里荷怠誓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽拜魂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长期铝,感觉比例似乎不那么对称虑鹅处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捅,而且作为一款国际范儿的车难骆焕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羌潦亮。虽然宝马X1有修长的车头玫拔半,但是驾驶时却并不遮挡视线潭桑,仍旧能够清晰的观察前方路况情酚谈。   相比之下褂然降,奥迪Q3的外观略显沉闷孝梳,同样的家族式前脸显得十分稳重谅瞳。虽然不像宝马X1一样运动姬,也符合其SUV的定位褪撂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僚般嘲,这也让奥迪Q3的样子更加传统前彤诡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擎诺,但是内部空间却优于奥迪Q3绵港袭,相比来说赦内,宝马X1具有更大的头部空间交,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氮俱岛:4477mm 长帮斥蒜:4385mm 宽吮:1798mm 宽骨:1831mm 高顶徐寞:1577mm 高廊芹:1608mm 轴距店:2760mm 轴距贫课委:2603mm 最小离地间隙诉刨取:194mm 最小离地间隙驹耪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒,宝马X1具有灵活的操控性牢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撬扦凉,作为一款 SAV吝另惨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的普痪锹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赡晤穆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猎。   实际驾驶中苍,宝马X1的路感清晰氦开,虽然车身不星渑钡辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径抱簿颊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豆参,带来更多的便捷确尽。行驶中红还尚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疯亨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞凭奸、高精度直喷与电子气门三大核心技术翻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娟祷南,在动力输出上达到高低搭配的形式骄伪懊。而宝马X1带有的ECO PRO模式扁,可以帮助我们进一步节约油耗擒刃,让油耗能大约降低20%查遂。 两车基本配置参数对比瓮淀稍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乏欢岭:通风盘/后厦:通风盘式 前及:通风盘/后谴扁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肯胃结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莆搔,我们不仅仅需要看其运动性能沛琶奶,还需要检查其越野性能挎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抚脆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跋牌倒,为了能更好地分配轴荷烤抒岛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帕、后桥差速器前面雷判。正常驾驶环境下泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扔戮疚,当检测到前轮附着力减弱时写颇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮水,帮助车辆脱困滑唯扮。   通过以前的测试垮脾蔑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用般冬,对于应付难度不大的非铺装路面来说婆宫显,这套四驱完全可以应付萍彻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能硷,加之悬挂行程过短贸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喝毙镐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辱,偏向于公路驾驶凛菩孺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痴店,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甸糕歉,动力的分配为40:60敲潮,在实际日常驾驶中身虚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危惭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主串,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歪,在车辆出现转向过度时缅媚,车辆会将更多动力传递到前轴村,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荆,帮助车辆脱离失控的状态孩。在弯中逐渐加速的过程中卉,由于车身的重心靠后傻化,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势母,在这种情况下敞饺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鳞,减小前轮的负担矢汹幂,使车辆获得更好的指向性摹攻敝。   无论是雨天翁匆桨,还是弯曲的山路卫侠群,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蘑豁效。而且在大角度爬坡及碎石路段泛颁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俺盯。尤其是爬坡时刨,动力能够智能输送至前轴仇,让车辆轻松前行缕梯。而在平时卡辖,动力又会自动分配于偏后驱钳茶,让运动性得到进一步的体现盒署柒。此时的感觉是类似后驱车叹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斥卷式,让车辆行驶更平稳管昂赫。   相比而言小坏彭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冈舱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂讲卤,具有良好的越野视野抠署锋,但是宝马X1的离地间隙更大聚暑,通过性更好把。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讳,尤其是其具有更多头部空间唬瞳,如果越野时巴锰,可以适当调高座椅坐姿糯奉。   =============分页符=============   原标题存陆碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孝喉扛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氮栖,所有的按钮也都在触手可及的位置妊,十分便于驾驶者操作韭。而且两款车型都选择了年轻哪察睦、时尚蒜迟、富有现代感的内饰设计乃。   两款车的配置全茂将,无论是奥迪Q3培怒脯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腻甫就。尤其是宝马X1的iDrive绣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杉粟,宝马X1更加简洁琳,而且操作一样方便边非萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恳穗。即使是刚接触宝马车型的用户炊,也能在第一时间熟练操作佃逃掏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聚轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檄灭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊巳。例如像最低配的宝马X1蒜螺,虽然价格极低苹褪态,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棵藩。Q3低配也是一样杏饺,配置较低盗纲狭。不过如果您不在意像导航慷、座椅加热等配置纺黎戳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哄莫桨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后速缚,我们进入车内来看看内部配置以及空间桐孪。二者究竟谁能更胜一筹认缅陡?首先来看两车的安全配置伪乖。在气囊方面呻扳,奥迪则更胜一筹四品,在两车装配有同等位置气囊的前提下凑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胸,它全系标配有防爆轮胎浓授,即使发生爆胎哇,也可以继续行驶毋甜我。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疮聪宏。此外防爆胎也节省了备胎空间价凄,让后备箱有更多的储物空间扣抨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悸。从车身尺寸上来看德庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箔长,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危使哨。然而车内乘坐空间方面赣踏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3来。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雇低:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氰瓢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挤哇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹬屠宪。但由于国内油品的质量不佳管躬贫,为了更好地保护车辆发动机泞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猾憨疚。而其他配件的保养周期上微,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i加妇:   861元   xDrive20i醚悲:   1036元   其余车型响:   965元   sDrive18i谱啤:   861元   xDrive20i夺寝碉:   1036元   其余车型踏设:   965元   sDrive18i捣叼:   1609元   xDrive20i秋洪:   1784元   其余车型颧梅:   1713元   sDrive18i累笺:   1386元   xDrive20i沦间惭:   1561元   其余车型稗尼放:   1490元   sDrive18i说:   1591元   xDrive20i图凤:   1766元   其余车型咆喝:   1695元   sDrive18i蜜佰噬:   1609元   xDrive20i驳迷涎:   1784元   其余车型苇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磋项才:●味碾乐:需要更换 ○首:常规检查八,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渐、空气滤芯和火花塞搓歉。花费支出大概是2691元溜帮。4万公里时还需要更换汽油滤芯察,支出大概是1382元男美。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错通奉俗,保养中也没有出现更多的费用支出海烦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用需亨睦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注传:●女:需要更换 ○翁黔:常规检查硅闭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费称附讲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侣拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同内。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯陪,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰。   总结确伶: 总体而言撮宫喉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雾噶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞘淑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少需,整体内部空间与奥迪几乎相同龄糙盲。而在使用保养方面湾篙菜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济釜构。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搪碑场,但是其配置也相应有所减少疮姆。作为高配车型毁克,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床胜洛。 责任编辑排龄模:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疽群寒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辞摹。它足够漂亮了暗健,漂亮的让人感到迷茫交此辈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间,由于在国外朴猛,我不得不比以往更谨慎的驾驶物,没有做任何炫耀的动作备渐,但依旧接受了不少注目礼骇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浓邢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内删,只好出此下策喂炯豁:按住冶殉詈控器拷,“砰”后备厢盖弹开了娇,老头愣了一下娥牧权,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堪点,并给了老头一个友好的微笑糜剧设,关门走人了炽肛绕。这时我才知道剃钒凭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旁匆,它的曲线诱人犬困胚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掇熟峰,但令人心动的地方是从B柱开始的檄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级籍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蝎臀。也难怪舶,差点忘了念,我们这台车选装了AMG套件泛蚊吾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囱脆宝,没套件的车感觉就差了很多沁。   即便如此估烽密,它的妆容仍是存有争议的父,在我们同行的5人中就已经产生了分歧警。左派以我为代表(全部未婚)博,认为它的骚气指数接近满格堕甸屑,尤其增加AMG套件以后挫,能骗不少小姑娘旁遣阀。右派以结婚生子的同事为主妓碳,他们认为车身不够修长渤辩,不够秀美加方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刨涪卷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陌蹬,但又内藏了些许的凶狠未瘫髓。   不过我们两派的意见同样有交集芒陈,那就是从侧后看去绞,它的美感更胜孰釜卡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犀谐,远远的从背面欣赏它剩碘,真是太美了赴前鞍。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上算,它采用传统的氙气大灯褂冯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹤缎蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑟茎描。另外裳赫哆,与前包围上的空气导流口不同的是倡谅誊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胎绩,不得不说其达成的效果是相当不错的苹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼透画,但日常使用中也是在令我提心吊胆估,还记得开头那个故事吧能罢谰,告别老头后我驶出了停车扯恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜,压过了一个并不大的小坑洼珐,胎壁被硌破了莲馈思,轮胎在5分钟内全部撒气码糯钡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬湾死,这个下马威让我措手不及吝睬兽。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捌辽巨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遁家坝。坦白的说省,这套座椅看起来特别有型箔潘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色详碴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠遣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处午。   眼前中控台的造型首,甚至细节都与奔驰A级相同如检蔡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锹萌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞭,总让人忍不住多瞟上几眼梳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佬,触感细腻蹭矫。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豹烂,各项按键的操作都很顺手工旱替,但我多希望能提供翻毛材质撤川论。另外赤匡超,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浇茎护,回馈力很械芽,而新款车型早已没有了这个感觉坛录,让更多人都更容易适应荆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利催捂拎,特别方便坡,当然了撕闭耻,这并不是CLA级的专利盘蕊稀,A级也同样如此截楷冉。总之对此我们是持肯定态度的烹,“怀挡”显得复古俗、特立独行统,而且省空间熊,利大于弊妊纱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咐,不同的是它很强调对网络的依托饥,这几天在欧洲开了不少车南图嵌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚼绘贩。几乎所有新款车型都支持与手机互联磷目巢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能山扯另,还可通过手机网络访问互联网材凑、下载官方APP程序和导航浩勉墓,这是国内车载系统所没能赶上的惠娶履。   =============分页符=============   原标题尾圭寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说染渴,空间实际上是够用的庐虚,毕竟多数时间都是前排利用率高冗乳呸。我同事身高179cm菠,在前排头部有一拳的空间都,在后排就显得局促了叭俩,后排乘客反应压抑感比较强暴沫槽。   不过我坚信氢糕逃,对于CLA的车主来说空间是够用的吗郴狙,因为后排不会经常有乘客墓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的功敛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纳。   =============分页符=============   原标题韩箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖避汾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘫侠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm素酸捶,配7挡双离合变速箱境,带有换挡拨片府灰垛。拧动钥匙朝烽,发动机被唤醒逻椒,车内怠速状态下的静谧性相当不错旁发,我们出发了串。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墟,不过CLA非常容易上手美炭妓,舒适模式+D挡表现得有礼有节酬汇汹,整个驾驶感觉极其轻快喂牵茬,这是一辆易于驾驶的车耙伤胚,不论男性和女性都会觉得很轻松庆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桑,转速时常被控制在2000rpm以下凑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契非,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺坛扒负,并没有出现那种令人不悦的闯动胃。   切换到运动模式巴返怯,变速箱首先变得更为积极休露傲,整台车的性子也开始急躁起来热,随时准备着接受挑逗怪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俺。油门的响应也更为灵敏牡,初段就能得到不错的效果韦,只不过排气声浪并不那么有气势恕。   至于转向违,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻币,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捌突,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涤喊累,那样的线性和柔顺顶,简而言之非常舒服憨冷。   CLA的转向感觉则不然丢杰滤,它少了些紧致的细腻感奉,多了些轻巧馈驰还。这套电动助力低速中没什么特点韦疲肛,属于偏轻那类的汐塘编,或许女性朋友会喜欢抱俊。高速下转向逐渐变沉谈,更易于驾驶速码坟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娟闭,比我想象的要好不少腊。   不要被AMG套件所蒙蔽精帛,悬架的设定并没有那么生硬摹迸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求长蚂,整个感觉还是挺舒服的祁踩,回弹的特别利索裤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裤稗哎,起码我在前排开车是这样一个感觉耿,只是后排的乘客有时会说裳喝:颠!哎褐彤剑,管不了那么多了刨屎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人固动蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要头。   =============分页符=============   原标题丛吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狙蒋磷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萝,无法进行有效的弹射鞘衅。起步时有将近一秒的延迟巧郎,之后发动机全面发力汰剧,此时轮胎打滑非常严重坊匆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沸渭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孟耻,导致抓地力不足亩库。怎么形容这个状态呢惹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸵篙,四肢虽然在飞快的挠地铝裳圈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杜露挎,各位想象下那。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剁,双离合变速箱准确的完成两次升挡赖镜,换挡速度很快逞农班,最终用三挡达到100公里/小时的速度弟笛,时间为7秒整棘罢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新取寞,因为看到严重的打滑时我特别无助呵郸柯,尝试了降低转速起步傻镭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地福棘目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毯磕,而且车身的支撑有效茎秃袱,车内没有特别明显的前倾感觉跑锻艘。从刹车曲线来看老,自始至终加速度都在-1g左右届森,最终成绩为38.46米途,符合奔驰一贯的作风控罚螺。当然投,待拿到国内的测试车后骆,我们还会进行测试扛,看看原厂的轮胎表现如何垫。   总结畴:   从国外的销售情况来看锭纺寐,CLA是相当受欢迎的考函颓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维摹懊,CLA在美国同样有着相当不错的市撤敲骸,2013年后四个月销售1.2万辆栖泻,势头相当迅猛潞,可见其受欢迎程度漆惯。   进入国内后我想它会得到同样的关注裴潞凤,随着细分市场的成熟效茶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拿苏。奔驰CLA级瘁檬,主打运动飞侵、年轻书桶侥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戈呸期,尤其选装AMG套件以后效果更甚骗僻,相比奔驰A级新譬腾,它的吸引力显然更大失痰镁。相比竞争品牌恕丘矮,这次奔驰走在了前面朴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妇盘授。配置方面国外大多都是选装馁任孤,比如天窗筷秋、轮圈样式等等眷鸿佛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矫。   不可否认踏兢商,它是如此的招人喜欢襄殴祁,尤其招那些打扮时尚碑烧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谅喊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机死。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巍侵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墒为记。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仓捻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杉怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磺汝,通过细节部分运动元素的添加寥许廓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俄穿腊。其外观运动套件包括进气装饰侩廉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劣。   总体来看光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子善扑炮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宿竭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抄人懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沫,白色车身加上黑色的玻璃车顶温朔,看起来很有档次感娥凌。不过略有遗憾的是蔷奇,它的全景天窗不能打开蛔妮,有同行戏称成,这是专门为了看星星而设计的叛七。   内饰简洁自然   与外观相同挟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧成。全黑的内饰丘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现群铜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄迟家。   配色方面罐涧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰率堤,但通过座椅的白色缝线呜标、钢琴烤漆面板白边框的搭配挨懊,使得内饰整齐又不显得沉闷低,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抹不。人机交互系统方面撵,V6菱仕Turbo车型并不占优势潮凶栓。   动力不错汾镁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杏。这款车的低速扭矩较大睬扫,因此起步时非常容易破。起步后家萍祥,借助轻盈的车身编断,汽车随后的加速较为顺畅排。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓董,这直接导致这款车的操控也是相对不错澄狄十,在较为宽阔的路面上缆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作己,感觉很有信心景徊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挛享蹲,非常方便驾驶者进出蹈,但打火时褐岸痛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绘斜。 责任编辑蛇欺煞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候费,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毒。之后的继任者是睿翼硅怠狠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈破莲诲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款边拈犁,并更名为马自达6阿特兹敞,而它是否能达到前辈的高度舌,让我们由内而外的体会一下郊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艇丰投,配合这两侧行车灯息青舰,看起来霸气十足耗宫淀,隐隐的透着一股子狠劲谷哥。图中这款车是2.0L的标准版粹博,则采用了较为普通的卤素光源确拾褪,科技感差了一点揩突狸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行寥,犀利感十足盆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲粟凭,它不同于以往的两代马自达6妓天踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贡籍戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm位黔,轴距为2830mm抚涡,与进口版本相同籍旧惭。相比同级别其它几款日系车型败抒柿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秤柯茨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞠梧慧,像是一滴在高速行进中的水滴潍,充满了流动感抱贸腥。从后边仔细观察阿特兹的背部爱抄,不难看出它还带着一点掀背的意思圈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逞嗅刻,配合着双边单出的排气筒愤鸥旗,更使整车的运动感一直延续到了尾部冠挡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎工疲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)情秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传感,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剂淑,其它区域大多为硬塑料篇潭观。由于没有太多的装饰件渭灌翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高握,它采用的是一块电阻屏茶嚎传,触控灵敏度还算令人满意蛇,界面的科技感以及显示效果都很一般绍,总体感觉更像是四宦、五年前的产品翘就泪,唯一的优点就是操作无任何难度姆割信,一看就会撼抹排。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敬括,所以导航功能暂不能使用北。   进入车内纠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了光。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袭铝,握感也很不错恐录,由左至右打满需要2.5圈谦爸箩,比大多数车型略小呸。此外冗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磊青,操作便利性良好佛,而且兼顾了驾驶乐趣骂棱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠窜事,但却一点不掉价嫂私。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忻疵,其次它的表盘内圈采用了网格设计伺珐仍,多少有一些竞速的味道兜湍,再加上白色的指针以及简洁据抄侣、明快的字体镰弧兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望限断。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏璃腥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忙唉恕、平均时速肃豪、续航里程之外品搁菏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搁。i-stop是马自达研发的自动启停技术虫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丝规踞。   除了i-stop昂猫抨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堡。之前在新能源车型上比较常见剑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殿帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于提隋,它是以电容取代传统的电池或电瓶美,从而为车内的用电设备供电楼南陡,而非用于推动车辆前进笛管僻。   空调面板的样式不错环簇,旋钮和显示屏都显得比较有质感讨量。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘫太。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉⒕眨好堂板。前后排座椅均采用了真皮包裹雀呢细,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桥。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋脚棠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型粕鸹恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间悔双。令人满意的是后排的腿部空间瞥,坐正以后不影响翘二郎腿猩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染,不仅地板平整慕胖,而且行李箱有着不错的纵深善唇,轻松放下高尔夫球包犯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镶摹高,以及更换轮胎所需的各种工具魔沉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沏盼、双可变气门正时担、凹顶活塞+米勒循环锋丹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术累,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唐杜禽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱太,并带有换挡拨片温,只可惜这款变速箱不带有S挡渭缺,对于主打运动的车型来说个遗憾巫撼胶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扩谎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩残琼,日常驾驶过程中假乌,为节省燃油彻囤,变速箱会积极升挡仟,转速经常保持在1500rpm以下改。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应括痛母,因为这台变速箱的反应速度很快吻,能够很好领会驾驶者意图钦督歼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抱。   阿特兹拥有良好的操控性男匿诺,这首先要归功于发动机线性的动力输出敦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皇老喷,而中后段又能够拥有很好的动力表现檀兢伤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赦膳妹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揩另逼,尽管反馈的路感一般分棺,但指向足够精准夺离倦,能够给人很强的信心埃噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朗角,它的前后悬架初段偏软弊,能够很好地吸收路面的颠簸犁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杉。可喜的是悬架的后段韧性十足蔼孰美,不会让人感觉力不从心讳呻。最重要的是态,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廊玻扰,车头指向灵活餐咯,车尾循迹性出色嫁惊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侧凤斥。   总结刚污: 对于马自达这款即将发布的新车茅毋途,我只能用赞不绝口来形容福办敬,外观和驾驶感受都可以称为上等逢疯。如果非要给这个车挑点毛病的话省泄,就是在高手如林的中型车市场里鹃叼炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虏。所以如果你是“外貌协会”的成员乱权慰,或者追求极致的驾驶感的话侮计凭,那么你可以期待一下这款新车船。 责任编辑痘:赵春晓" "  KTM的X-BOW汉伪都,直译过来是十字弓齿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉脆。实际上鞘素,这个模样怪异的小车坷回,的确是火力十足凰,足到无论是在街道上还是赛道上拉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遍糜。   先来说说KTM这个公司巩浚构,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狠,以生产越野车和跑车而闻名亩揪圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吼,也许是工程师们精力太旺盛拿凉,亦或是身在奥地利这个地方泵刨寇,总会有些天马行空的想法刷劲搜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骡肖死,去生产一些别的什么机动设备邻。这几年玛,除了X-BOW烂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明新栖,而且都有一个共同点——惊人且极端拉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼓菊、puristic(纯粹)喝、radical(激进)盼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迸。另外还要多说一句号,这家公司的口号是ready to race闭昏,时时刻刻都在准备一场竞技雹堆芜。   KTM的CEO曾经承认疙,他们希望使用21世纪的技术嘉,发扬柯林·查普曼的理念肃舰靡,打造一台新世纪的超级跑车尾桃。柯林·查普曼是谁睬浆?他是路特斯汽车的创始人巷,他说过最著名的一句话是顶钮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涟猩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搏赔,作为汽车工程师贰捍渺,他把全部精力都放在对性能垛钎尾、操控和轻量化的极致追求上坎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵,但跟进尝试者寥寥珐魔。看看路特斯汽车凄凉的经历还沮,这其中的原因并不难理解达觅。我们很欣慰地看到卷褐琅,在新世纪绍蝗化,KTM继承了这种理念忻鸽便,并且做得更加激进顾。   其实X-BOW的理念很简单鞭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闯。碳纤维单壳体车身肋、全车碳纤维组件挡、水平推杆减振器熬弯,这些都是方程式赛车的标准配置谈筋涸。由于使用轻量化材料痞侧洼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戏喇。在高速行驶中姥梁磐,车辆的气动布局提供下压力疤伍,以此来提高抓地力和稳定性恢胶,这也是方程式赛车的特点乳虽。和赛车唯一的区别绣,就是它有全套符合法规要求的灯光诫藐,以及一张副驾驶座椅氓戌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疵舷,经过强化和升级后通,动力达到300马力迸冻读,和F3方程式赛车相当诚尸,六速手动变速箱也是简单而纯粹贺阮彪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攘袖烈,我们不妨来看看推重比嘲。X-BOWR大概是2.6千克/马力捅贝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢浴,也就是说发动机需要负担的重量更少镶读促,动力表现自然更强合齐。   在踏入X-BOW车内的一刻嗅膘,恭喜你嵌,在旁人眼里虾,你已经像是一个职业车手了规耽。首先一只脚跨进驾驶舱痪粮,站稳后调整重心羚怠,再把另一只脚迈进来褂突,双手找到合适的支撑点绷哀私,将身体重量转移到双臂凄纬,身子瞬时下沉冬,把自己放在座椅里箱。来自RECARO的座椅是固定的物唱介,完全不能调整厩痊,靠背角度略微向后倾斜湿啼蒂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置般勤。要完成这一系列动作娇付磋,如果你是个长腿欧巴蛙,可能会轻松点剃叉。同样和方程式赛车一样耽吴,X-BOW采用快拆方向盘悼底,在一定程度上提高了进出车的方便性朔,不过我觉得这个功能最主要的目的男柒饭,还是为了让它更接近赛车控。绑上四点式安全带碳猩,身体没有一丝活动空间擦,因为在碰撞的时候充帘放,你不能指望安全气囊救你一命课诲,唯一的方法呢沪汐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上躺季岁。   驾驶它香柒啤,你不需要有汽联颁发的运动执照跺焙诲,甚至不需要经过特别的训练佰。只要你有合法的驾照狗鼻骋,会熟练驾驶手动挡汽车谰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫌适毁。连离合器都很好掌控块,甚至比驾驶EVO每炕、STI这种高性能运动房车还容易缚亥醒。你唯独需要的殊摊世,是练就一副有力的双臂混,因为它完全没有转向助力渺欧辑,停在原地疚,方向几乎是打不动的噬病。   由于场地的原因蠢藐塘,试驾过程不是很尽兴抗,并不能体验到X-BOW的全部性能床。在狭小的环境中讼金判,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠抬炊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势天巧戎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煌鼎寒。因为使用水平推杆减振器炯门,X-BOW的底盘可以尽可能的低口歼泵,在转弯中几乎不会产生侧倾链亨挟。多连杆悬架结构稳定乐喀,可以减少轮胎不必要的运动和变化渤,保证最佳的触地面积霉袜,用尽每一分抓地力踞隙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妒固,这一切所产生的副作用贿瑟,是你的身体要承受更高的横向重力康熄。   在视线上猩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似察竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魔,以及转向时轮胎的变化计堑。利用这个优势坦士氓,你可以把车开得更加精准灸几,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疽松烤,这是任何房车都无法比拟的熬杯。不出个把小时胃康,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颠擒,高速掠过障碍物而毫发无损景,那种险象环生的场面捷孟逼,我相信其它车做不到负,这种乐趣和成就感紊,只有X-BOW能给你怒澳。   看到这儿低摊陶,你可能觉得这台车并不难驯服党揉,一切都很容易伤。没错嘉熔,X-BOW没有设置很高的上手门槛到弯了,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糯哄,但是它还有进阶的玩法门,这就需要很高的技术和技巧了驳羚。首先凉牢贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忱涎心,为了它的寿命泊街,好好训练跟趾动作吧衡舱珐。漂移斜反筛?也没问题释堑,在转弯时只要加大油门伪炭芹,车尾很容易就会滑动起来逼。之后能不能画出一道完美的弧线棚江仑,就要看控制的技巧了厦。   除了以上这些脱翟,我还有一个建议轻考。置办一套合适的行头闹,至少也得有一个头盔和一副手套酮篮,这会使你看上去更像是职业车手翘秆哄。当然祥,作为一台可以合法上路的跑车茎叛璃,KTM也试着考虑过车主的感受胺市,推出了一款GT车型测联然。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恨祷。无论哪种装扮剁痞瞧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞄剃,在气势上就足以压倒一切令呐仆,而在性能上铆粗,它也是所向披靡护,精准纫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖课。虽然它可以以合法的身份上街恐阿,然而对一台Ready to race的准赛车闷鸵苹,街道并不是唯一且最佳的选择拉玩位,它最终的目的地板溯,是要奔向一条真正的赛道讥兜,在那里解开封颖埂,去赢得一场真正的胜利秸暗。   说到价钱瓣锋滔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洼薄,一点都不值弄黑。那么揣回,如果说花135万覆脐羌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袭莎抽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讽享,最大化的驾驶乐趣毖,并且还可以在公路上行驶泛,这样是否物有所值透其募?答案其实显而易见了踩,值磷蚊敛,或者不值锹既浮,取决于你是否真正热爱驾驶萌凛食,热爱赛车运动内蒲。 责任编辑概灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驼瞥,早已见怪不怪摹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车空无。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帕厦谦,广汽丰田出品的YARiS L致炫离,就是一款加长版的小型两厢车来,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埂范列。 知识普及世黎:为何不叫“ 雅力士”了赏?   相信很多人都会有这样的疑问奇朽糙,从车尾的英文上来看朝遍拟,YARiS的标识与上一代完全一致拟汇推,但多出“L”字母沥挨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥隆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲。全新YARiS通过变革性的设计橙讽雇、加大车内空间年范奠、降低指导价胳偷,从而想抢夺A0级市场的份额含挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望健猴。不再使用“雅力士”的中文名称辈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱。   外观霓镀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茎尸嗓,如果拥有一副出色的外观设计接,那销量肯定低不了嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫田,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甩镜,能让更多的人接受窘。   =============分页符=============   原标题儒梨滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的换喷圃,所以在造型方面与海外车型有些差别茫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缺扩,“梯形大嘴”车头动感大气淑,配合超长的轴距掂惯眉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衡阜。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狙杭奴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内北,相信你会有两种感觉煞躲,第一俱谦:中控台设计非常大气栓,和丰田系列的SUV车型风格一致道。第二龟:超大空间较些乃,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫矫。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm水慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泉,但是空间方面完全越级的感觉怀斑刑,完全不比一般的A级车差瓢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服密。   =============分页符=============   原标题癸蔬轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爸萎探:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赣迪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛋村耻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溉,中后段性能并不出色斡纶颇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淋,高速行驶油耗方面并不出色队接。   结 语   作为一款城市代步车型朗钢苗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骡骚菠,外形方面就能征服不少年轻消费者拓釜。此外锣俊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坏穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殴穗弛,若果说美中不足的地方祈酗,那就是匹配的四速自动变速箱了墟握。(韩威) 责任编辑糖腾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澳赎顶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郊娠?告诉你烯,这是真实存在的一辆直线加速赛车抢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朵潞冲,基于2014道奇Dart车型姆恐吴,型号就叫做Dodge DartPro Stock驾纪。大概意思是“超级街车”队咖芍。虽然只是称作“Pro”红纶恼,但它的结构和普通街车已经截然不同铆倘娜,一点点相似也仅限于外观上骡兰。一个专门设计的底盘教,扣上一个类似“街车”的壳子揽,除了好看以外算,也是为了让车子的空气动力学特性更好衰堂。除此以外屎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黔据。   作为动力核心埃侨嗣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酮填广。与常规的“以街车为基础改造”不同槐盾矾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涪屏夹。据厂家介绍缕船碎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时累背,而极速则可以达到480公里/小时埔瓷拔。   Mopar没有公布具体技术细节黄扣,但是在上个月察,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陌呢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枫鹤秆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铂榔,它跑完402米还需要9.9秒挽抠,而末端速度“仅有”235公里/小时尺辅灭。也就是如果两辆车进行一场比赛归,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候此情盆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吵崩霖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭得睡锨,当然也无法在普通街道上行驶韧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犀杰。 责任编辑憾录沏:赵春晓" "  4月11日久珊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕉靡沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澄淮牢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挽梦。   4月的京郊春风和煦愁,桃花盛开币躲烤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意级,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厩贾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搓绿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孝。   然而稍微有点遗憾的是胜琳联,由于相关环保政策垫烘病,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控。   =============分页符=============   外观内饰吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乒桨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耿饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穿,因为配置的原因叮,柴油版在一些细节哭税汕,如前格栅换、雾灯等处精简了镀铬装饰习系德。   另外须,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎少五,规格为265/60 R18烘扣,采用双五辐样式镐,与高配车型的20寸轮毂有所区分屋藤。   外观上骡藕,大切诺基给人的感觉就是硬朗驴融、野性辖谜戈、豪放捕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样的傻,如果不是看到车尾的标识敦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疲。轮胎的使用与其它车型也是一样的涩。   =============分页符=============   内饰方面够传柔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亲膜段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同其揣,但是做工方面表现的比较细腻炭。各个部位间的接缝十分均匀翘茶,内饰表面的反光也抑制得不错伟行。   =============分页符=============   动力与驾驶感受落鲜汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧楔烹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹辫郡。这台发动机由意大利VM公司制造空饥夕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造燎,国际知名度较高为棉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拌写,最大输出功率为243马力(179千瓦)拧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米供盛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错,采用电子挡杆设计胖譬顽,事实上掀,在菲—克集团下的很多高档产品上采导,都采用了这样的档杆设计谈河。   大切诺基是个分量十足的大家伙素,体重高达2.4吨秆齐卫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭,都让人觉得动力输出稍弱弧集凑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同射髓扁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盖铅,这使得在实际驾驶过程中办充,柴油版大切提速很快绰,驾驶感受十分轻盈亩粟。   另外道,发动机的噪声抑制也做得不错乖湿群。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橡破,但却绝非印象当中攘葱救,柴油发动机那种高振动扭趣倦、高噪声坊费,车内如“夜店”般的情况取羚。   在打开ECO模式的情况下安玻须,发动机的转速在1500rpm左右的时候洗稼,变速箱就会做出反应扛试癌,升挡很积极狸。当车辆行驶到70km/h的时候存判申,变速箱便会将挡位升至最高挡凭牡萍,我们在城市中使用磐,第8挡也是可以使用的帛擦,并非摆设扮。如果关闭ECO模式海惧驶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右母,动力输出得到了一定的释放揣奥阑,当然瞪,噪音也会随之有所提升旦。   柴油大切的油门踏板很轻盈赊姬,发动机对踏板所发出的信号反应很快理慌,但初段调校的有些过于灵敏了尸,尤其是起步时令爬项,轻踩油门溅,车身就会有向前窜动的感觉忻眠侥,想要平稳的起步还是有些难度饱,如果初段能调的沉一点雷刷,感觉会更好煞,驾驶者对动力的输出也更好掌控堤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妥,由于取消了空气悬架奴瓜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的签。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坚,分别为自动溜盾腿、沙地话、雪地课妻、泥地和岩石褂渺,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堤碴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择香缄。   此次试驾垦婆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚼,其中的体验环节有沙地镐韦躲、U型坑和炮弹坑三个环节垮。在进入沙地之前竞,首先将车辆选择到沙地模式抬,此时车身稳定系统自动关闭檄臂。由于没有空气悬架寿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了美。   模式选择完毕之后电沮,开始正式进入越野产地膘,在松软的沙地中便,要保证车辆的行驶速度陷童蒜。在沙地中行走碘,轮胎出现轻微打滑是很正常的取煤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萎入,造成更大的麻烦礁虽攫。   在U型坑的环节靶蛔欠,选择到岩石模式之后桨翅,分动箱启动扭矩放大挡稻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僻扰纯,传递到车轮上的动力会更加强劲贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矗奶。   炮弹坑对于车子本身来说溺棋,算是更具有难度的项目了兽级,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泼碗黎。对于大切来说谜势,通过这样的测试还是比较轻松的凯杏哪。在模式选择上亩去,我们依旧可以选择岩石模式没,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凛瘫,保证有附着力一侧车轮的动力输出乒,从而实现脱困覆。   总体而言疟伯副,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椽慰腥。在整个越野体验环节晾,对于动力的感受也是比较明显的枯勿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娃,主要还要归功于这台柴油发动机技斯咀,低转速扭矩输出足够大捂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陈噬。 责任编辑啼几:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列螺些适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厩,以求为各位网友购车作为参考胁菲,本文我们继续进行接谷徊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)托,作为合资品牌的A0级三厢轿车粮,经济实用以及稳定这三点立市之本够惋,谁展现得更好邦盖沥,以下将逐一展开灌芦猎。 外观解读司孪济:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苛媚颗,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熔贩倦,接过老款颐达的市场后舵设梅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勺捆。   刚刚完成了小改款的阳光孙拱汀,2014款车型延续了前款的整体轮廓亩蘑,细节之处作出的调整吮超,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脾,另外增加了反光镜转向灯内、倒车雷达等外部配置培浩姜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雾,但两车在细分定位上有所区分拢,新赛欧更经济箔硷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定儡体疽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寸樊,两厢造型更具时尚特质侮陆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重问妇扔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郸魂违,前脸处的线条切削更是全车最多之处且订迸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅火轰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炽,三厢车型尾部中规中矩邓,采用常规一体灯罩的尾灯凛会蟹,正是这一产品区分的剪影蒙筏。 看完两车的造型侠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泻被。详见下表惨罐宛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荆,您更看好谁眠?欢迎参与一下投票乓。   =============分页符=============   原标题乐痛波:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擒膝信:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坍容,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锈,各区域之间的串联均平滑带过楔麻,整体风格更注重功能性伶仟卷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脑谱,并尽可能带来更多储物空间碘借。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捕恕羞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赶鲜梁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点全。   另外当,随着车载多媒体系统的发展吧谁,触摸屏更多的被普及理的梢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕托芥母,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汤呛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高八蹿囊。 配置对比羡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比混钒,仅供各位网友参考勉把疚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈醛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比社垦废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滇痉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风射匡,而车身与轴距并哪篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黄加,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搪。   动力系统对比容嵌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫩赋铃,阳光仅提供一款1.5L发动机菊干,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刹脾,同为四缸自然吸气版本俩,排量的不同即动力上的差距焚鲸田。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)才供,具备重量上更轻的优势航淘架。   两车的自动挡车型杆就,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耙秦,其平顺娜拌、重量轻及省油的特性汇汝,同级别车型中具备一定的优势链踩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖谎举,在挡位上优势明显惹,但其换档顿挫在车主之间常被提及佬释。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间记辆,外观上二者均具备典型的家族特质浓互,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牟珐。内饰布置阳光以实用为主刃逆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质百虚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现割。综合本文所述毯,两款车型您更倾向于谁界佳?欢迎参与以下投票行浑。 责任编辑排村教:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擒乱柒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为峨帆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡闻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淬汞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近多。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哼恼颠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形楼寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疯辫。也说明K3S试图走运动化的路线困房碎。   起亚全新K3S的长层焕踞、宽线促、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm江锋寿,而轴距更是达到了2700mm的水平沤,在同级别中也属于比较突出的成绩琳,对空间方面肯定有着很大的帮助芹热娠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羔放散,车身线条也非常的流畅巷鹃际,有着极强的运动感理,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差街。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别封搓哩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窝夯档。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达较,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悲奈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协,加之降低的车身让骐达更加动感盖鸥紊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镜绷块。形状突兀但线条流畅的尾灯垢辱,红灯部分占据了大部分功的,白光部分呈现斗勾状痪领,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出财夸瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禽聪凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仓。能够有效帮助你快捷倒车矢灯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凡环,因为外观好看主观影像比较大苯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靠矮弗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桔久,基本沿用了现款K3的设计诵染秦,提供全黑色时孙、黑米色恒莱、黑棕色三种不同的内饰配色够弯。做工和用料相对也比较不错翻。内饰除了硬质塑料及软性材质外硼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却驾鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅考社番,整体质感较旧款车型有所提升许。内饰颜色采用黑色作为主色调怀叼擞,搭配银色饰板崎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膘臼戊,满足不同消费者的需求斧猾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备己拨毁,多功能真皮方向盘以及定速巡航拆,从上面表格已经很清楚的告诉大家详叛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP不闹覆、胎压监测等配置熊疯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富石,其中ESP寥掣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壁哪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棱。 =============分页符=============   原标题荤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渤,整体乘坐空间相差得不太明显瞬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同期拍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娩,座椅表现方面K3S内部填充比较实巍惜坊,对腰部支撑方面会比较到位题。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃效,其座椅表现比较软蓟枚撵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纯厂菠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰枚狄。在乘坐空间是差不多的刻卯,K3S座椅设置得相对硬朗扁痴,而骐达设置得相对舒适奸耽馈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双率。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碳秘堡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痉酪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挽套,很好的满足不同需求的消费者荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少桅泌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哄鸽伯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵拴苟,详细还需看我们评测所出崩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斡潍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裴。   点评淮拓:随着两厢车被广大的消费者所接受始唾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刷,如果在这两款车选择其一的话搐哥控,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱兑滩。 责任编辑炒蕊山:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉很骚率,甚至有人无法确切的喊出它的名字睬适。其实这款车和我们并不陌生聊爱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凹憋圭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雹请锯。所以出镜率不高的标致4008凹那,确实具有太多不为人所知的身世付菲驶,这使得我们有必要去了解一下这款车栓苟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体光,呈现出风尚炔固、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚般玩、科技的感觉瓷沽欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腺,轴距为2670mm吉哦腺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫到劫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虫,所以在车身尺寸上它们相差不多物。   从车身侧面来看那陵警,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫡,整个车身也因此更加大气而富有力量感翁。后排提供了私密玻璃绍牌讨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渡郸凡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楔。另外嫁渭呸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霞,尽管造型简单洁哭,但通过与腰线的巧妙衔接嘲,使整个车身设计连为一体台蚊解。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂角遂,配合普利司通的225/55 R18轮胎跑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上维碧,都具有不错的表现绷儡航。我想应该会有不少车友会非郴薹恚看重这双“大脚”路。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆浪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芒襄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皋坤武,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼓酸竞。不过标致4008在一些细节上却与之不同达堪,譬如采用了大面积钢琴烤漆汐,辅以细节上的优化敝缔孝。   中控面板做工不错视驴目,按键旋钮设计很精致乒,且手感都较为出色裳吉杰。娱乐扩展功能也比较齐全勃焦,AUX搜嗅、USB以及12V电源都有装备堂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氰缚惦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯免。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错世,下面还有黑色钢琴漆点缀稼,凸显出了较强的质感磐堆冷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庞链红,若塑料饰板能换成金属材质的话梦撇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坏卑蹿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铺川。在转速表与车速表之间婆,我们看到了一块显示屏点,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼峨。 在乘坐以及车内空间方面斧捆魏,标致4008秉承了家族在这方面的优势盆兽控,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刷纺础。   后排座椅靠背很直戒犁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尽镐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊写,坐姿却让人觉得并不舒适男亥。   标致4008的行李厢内部很平整俩,而且后排座椅可以4/6比例放倒仟肪。这样它的储物能力将会得到提升姑赣鹊,对于搬运一些体积较大的物品抚唐,可放倒的后排座椅显得实用痉华。   =============分页符=============   在动力系统方面巫享堂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迹叫,最大功率仅为150马力撬梧,扭矩峰值198牛米舶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荆。 全系搭配加了CVT无级变速箱酿跨谷,具备手动换挡能力崔季。在实际道路行驶中档,CVT变速箱表现的非常平稳河撂粱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拇揪碾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烂,却没有丝毫提速的感觉功酣。不过蔷屉涕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筋悲匈,在平稳驾驶时超车变线很轻松般般膝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挺俗梆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力补斑,前轮最多可分配85%的动力姜聚枷,后轮则可达到55%统盘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炭,可以应付雨雪很模、沙石和泥泞等路况刹,也可以轻松面对普通的越野路段门冲长。   标致4008并不属于难开的车型锤,尽管车身较大箱金哪,但是方向盘非常轻盈镜蕉,即便是女性驾驶也会非常从容客羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贝。   结语娘灌锭:从市场战略上来看夯蛋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汝捌鹃,4008不仅丰富了进口标致的产品线草颅,也为消费者提供了更多的选择淮。而从产品本身来看期,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谢,能很好的迎合中国消费者的审美钦。在驾驶方面嘲,标致4008表现出非常舒适和安逸兔速,非常贴切城市SUV的特性炬酱。 责任编辑报:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珐,自2011年上市以来凭借着动感的外观碎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝,受到了许多二三线城市消费者的青睐垢雹。不到3年的时间虱倘牧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610监尾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栖艰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戌卧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙 ,将在4月的北京车展上市挖冻,预计售价区间为6万-9万元蓖泉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憋档。下面就跟随我的镜头秒蛔柔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隋际。   相关信息喉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箔譬,2011年正式推出了首款车型宝骏630桅垫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娄,结合上汽和通用的生产技术驹激潮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌书。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桅胁车,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO被绰施,与进气格栅班睡、发动机舱盖形成盾形区域砰射悄,造就了独特的宝骏品牌DNA掂港烘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计山。从前脸上看部,与宝骏630的设计保持了高度的一致痊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葱皆敖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装先躲,颇显动感蚀。   在车身尺寸方面兜胆琴,宝骏610的长为4401mm贾参、宽为1736mm么、高为1462mm舶媳。由于与宝骏630车型同平台生产郎陵虑,因此在轴距方面并没有变化高铂,依然是2640mm朴翰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐獭访。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腊香,尾部扰流板嚼、包覆式的后风挡玻璃馆、硬朗行李舱的线条筹,颇具运动风钎。与此同时莽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂客泥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僚棉横。   =============分页符=============   内饰方面伞牟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黔耗废。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配画,方向盘搭配银色装饰条陪九蓟,整体风格偏运动咆釜,带来不少新鲜感囤天偶。此外刨腑,新车仪表盘也进行了全新搭配兴姜,采用双表盘设计苔膳雾,更符合当前年轻人取向和。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岭,提升档次的同时也带来的一份运动基因古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘死耻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滤悼,LED组合仪表提升了整车的质感咐渐膘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旦沥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赌摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶捌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卿抛红,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阿。   宝骏610是一款两厢掀背车型劣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椭睹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊虾题,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姬蛋零,也可以按6/4放倒座椅靶目,放倒后容积可达到1300L立邪。   =============分页符=============   在动力方面猴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机含,最大功率可达82kW逗裳愁,最大扭矩为146.5Nm娥,这款发动机也同样在630车型上使用磷萍。为了发挥出更好的动力性能僻蜂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拘,此外还配有5速手动变速器可以选择陈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舌平,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遍鳞煞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怯描、君越惯哥、君威等车型上福。   在整个实际驾驶过程中阜敌钦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳号钙铝。在1500-2000低转速时镰节惶,所爆发出的动力输出还算尚可射玻,油门响应比较直接枪。但是随着转速的提升铰,档位的提高唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卜扒膝。这种动力表现不温不火括,但是足以应付城市道路使用穿惕桔。   相比于第一代自动变速器炽纤昏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箱。只需稍微深踩一下色瓤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晾界,只不过由于排量的缘故兄,推背感并不是很强烈腥善萄,且高转下的再加速能力也有些力不从心葛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澈伎蔽,这也完全符合它的家用定位匡。在经过颠簸路段以及减速带晦钱寿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡蔽,让驾乘更加舒适局茄。此外茧寝,在过弯时底盘也显得较为扎实譬。   结语春睛:宝骏610的家用车定位很准确虾窝说,配置很务实屉湘,储物空间多汐泰,不过在用料和做工上还有待加强苯饺。不过动力系统方面确实不太给力碑镣睛,最多可以说是开起来比较舒适隋,这也比较符合它的定位免哩。作为一个新品牌仑嫡,宝骏还有很长的路要走祈,虽然已经走过4年多琼,推出了两款车型芍坡前,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皖,在自主家用车市场上打出一片天地来安,我们将拭目以待抚坛。 责任编辑码:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该辞颓,大众展台上首发了2015款大众Jetta柬。这款车在现款Jetta的基础上攻,针对外内设计细节进行了小幅修调狸绰粹,属于一次精修边幅的小改款揩咯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整录,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碗瞪石。 全文总结习冬:   对于这么一款外形细节有新意魔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta不镀耸,我们只希望它能尽快来到国内椽壳,因为目前国内的速腾车型兄晨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势空,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪浆。 责任编辑融:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逛茨呜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞳椿,深入布局痹跨。其中包括类似上海大众新桑塔纳图、一汽大众新捷达登棘、斯柯达昕锐错、以及再早之前的本田锋范坷晒、日产阳光等等悔呈超。可以说姑,在这一细分级别羚鹿次,乱战才刚刚开始脓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淌憨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去襄礁妈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峡。反而厚重了不少宽奔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近射波。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雄笔。就前脸部分来说功,整体样子是非常简洁的叫略,又有几分动感蛾沙珊,和标致其它车型相比是有些差别的溃。   侧面造型规规矩矩炬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拉,你会发现假圭还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挠可敬,但301更多的是安安分分的一种踏实感崇杏。其中百敖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素县乳,没有那么规规矩矩烹紊徐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守护股,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恋白硕,这也是一项非常讨巧的设计钡雀蹬。设计感油然而生接,除此之外就曝亮,车尾并没有多余的装饰物俩报,简洁实用依旧是主要风格玩停。   本文导航" "斯柯达明锐显宽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车希拱布,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌现,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狭诵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台次飘,可能除了家族化的设计以外须健,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宪。 虽然它采用了大众的MQB平台桥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勉钨糠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蘑,全新的家族化设计让它年轻了很多漂帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价污累巾,但是相比现款仟降,它的前脸更显稚嫩唇伸脓,也可能因为现款有些老气横秋吧汉四。 车身尺寸方面蔬,它相比较现款有了一定的进步淑暖,内部空间方面自然也有了一定的进步第溉耿,在后面空间介绍上我会在进行阐述忙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斧裴尽,这也集中在细节设计方面榷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仑趣汇,还有合理的镀铬装饰肆娘弹,这也是新明锐年轻的一种标志抡盾斥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昏雀鼓。" "  2014年4月16日般罗,全新英菲尼迪Q50正式上市放激桓,售价区间为32.58-54.98万元忍还。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型村逆沃,2.0T车型三季度到货到,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掣森莎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郡。三车官方指导价格基本在42万元上下扑犀辉,具有一定代表性家囱居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妙纤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈管浓虏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灵闹,车头造型极富攻击性漆签,侧身线条动感优美耻慨呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫌惫就。当然日碘献,它的进化不只是看起来那么简单疟嵌会,内功的修炼更让对手望尘莫及骂羌及。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笛蓟讥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鬼疵凉,而且大有愈演愈烈之风复桅驮,尾部设计很像自家的新5系紊,家族化设计不可避免群。即便是标准轴距版本牡吨乘,新3系的轴距还是达到了2810mm颠雇,比上一代有小幅增长催品,再加上悬挂对舒适性的妥协褪刺,曾经犀利的3系已成过去届堆悲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酪鸽帅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韶片勾,那非雷克萨斯IS莫属了嗜诧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象男鞭纪,车头动感夸张筐,车尾简洁利落兽柔箩,虽然有历史车系的影子胶,但这绝对是对精髓的传承和延续腺隶。   本文导航" "  又到周末了禄架棵,在大学破旧的宿舍里晤推未,百无聊赖的仰躺在下铺上釜赐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稠任,心中泛起阵阵遐想袄穗蒜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角界,充满战斗气息的车身吾驳瞥,都让我无法安然自卧悼嗅媚,打起精神燃,跑到隔壁楼的图书馆抽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滴。没错溯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茄冻锰。但是幂,今天要说的主角并非“兰博儿”染,而是广汽本田第三代飞度可杀拆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惩淀枪。   ?什么是边锋主义躺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城嫣柿牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爬,线条过渡果断速砂险,或许本田车型的大部分都符合这个范畴癌,包括讴歌品牌也大致如此桥佃。第三代飞度相比上面的两代星扇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致福裂。车头部分比上一代更加动感千,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灰秘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孟煌。给我总的感觉是蔚懈,车头的成功是线条运用的成功猩稠路。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臣赔浩,从车头到车尾一气呵成柑稳,整体感和流线感非常强钳。从某种角度讲书颊日,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滇茬狼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硷廉班,并不会刻意强调这种极致的视觉美感触儒,但相比其它竞争对手怜阑瘁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出显。   车尾的感觉并没有车头那么好窗茶坷,对于我来说扫卧,车尾的设计并不满意届。过度使用的镀铬饰条领、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贩疤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肚亮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚏纳猾,在纽约车展即将开幕之际勘得,路虎发布全新发现Vision概念车堕辽菊,配备多种新功能殴袜,智能玻璃实现透明引擎盖券咐,座椅灵活变换可实现共四种模式期菩,包括远程野穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绿,第一款路虎发现诞生于25年前楔,全新发现系列定位于“休闲”垂坡,总计拥有四款新车鼎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慕篓,多功能配置邻腿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澈彭,其中包括远距离衣烟剑控美,智能玻璃等褪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簇位碳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小,“新车现代化的苇宿娶,切题的汹凸褪,并引人入胜的设计划,是发现车型发生的重要转变础。”" "  [汽车之家设计] 2013年错护诬,我去过一次柳州矫鼎钨,那次搽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘,当时宋锚廉,宝骏只有宝骏630一款量产车型面,时隔一年毋咀,这家公司有了新动作哪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市项匆唾。官方表示谦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佬拓。   事实上据,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埔,那时魂盘税,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呻从囤,为了配合厂商对车型做好保密工作虐痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片膏麓。掐指一算碍,当时般煎函,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窜,在聊到这个话题时囤持梦,项目负责人也表示色府离,整个团队在这期间做了很多的工作描臣锰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涩惫,即便有着此前宝骏630的经验玩挠半,但对于一款新产品而言擦,整个团队仍旧不敢怠慢搬巴。   为什么要推出一款两厢车郸汇?   新品牌诞生初期伦工,单一的产品有助于更好的把控产品质量酶鲤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱,从而将其转化为品牌价值释湘挟,在品牌得到一定认可的前提下妊乡,适当拓宽产品线突思,无论是对品牌双,还是对市场而言都有着积极的一面日芍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型东,较为官方的说法是“以市场为导向”疲,不过在我看来泵尾戒,这仅是一方面雄骸话,在有了以上需求的前提下维晾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食横咖,于是才有了这个方案啥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼,车辆的动力系统斜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撑慑孩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横,无疑是一个两全的方案脸。   两厢车在定位上有什么不同吗穗脖?   简单来说础,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迸鸿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖霉临,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匠。相比之下轰奉,因车身结构缘故女虑,车侧和车尾的造型变化较大嫡鸽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贝恃疽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溜钙,印象中讹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腹斡蹦,有些时候祥须粳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏傻。当然涡凛,每个厂商都有自己的想法楷戌栏,这种实用主义并不是坏事墒南饯,毕竟百蒲,车是用来开的久,把主要精力投放产品稳定性方面设,对打造一个大众品牌或许更为重要挪。   在造型设计方面缕奥卧,除了已经固定下来的设计元素外视,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智靡稻,然而乓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤东拴,正是在这种需求的推动下冯撕猩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仓宦。   察觉到这一现象后梨钎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思能,显然略歪,一味的添加装饰条并不合适疚萍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠢。一般情况下活藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徐汐逝,除此之外憨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磊拈,在设计师看来版搭悸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悉核。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犀韭,我还不曾有过近身接触萌伍乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罐伟疟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线接回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺翠陶。或许这么长的一串文字来的有些陌生财型秆,简单讲跨东,它就是在航空航天器上使用的转向技术行。我们将就驾驶者最关心的方面镁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS损。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拈,人机交互系统的先进等等伍歇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触比垄狙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力似。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏痰,不难想象Q50的出色入头卤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谰彩,同样痛,作为宝马1系的车主熔,对于操控的追求反衬出Q50的优异菩镐词。而剥离开车身的种种馈械,他们共同的认同就在于这三个字母篱:DAS   【什么是DAS病?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一薪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼓借稿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型架鸡磐。   【DAS工作原理是什么涛?】   车辆转向时胯,不再依靠传统的机械连接娃舞面,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秤尉,根据行驶路况和方向盘转动力度盲茬挟,速度进行综合计算葱幸驰,从而指挥转向电机机构实现转向努妮。   三个ECU属于并联关系搁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹤权聚、方向盘岛、右前轮)红春把,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活私乘,恢复至传统的机械传动转向模式次,确保万无一失骄稗。但在正常情况下椿赦猫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晨熊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咯。   【DAS汽车的优势碑裸玛?】   操控性侥法:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惊额撮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寿勾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妻驾,享受更多驾驶乐趣泌溺绥。   【为什么线控转向比传统转向快哀酗故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溪函。整个系统中没有橡胶衬套纳此唬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绵椿场,因此首先从内部减少“延迟”搐。   【DAS对过弯的影响茄懂爸?】   转向相应得到改善橇。传统转向系统遍,在接近弯道时匠唯俗,驾驶者需要提前做出转向动作筛,否则汽车无法实现平稳转向匠盛。而采用了线控主动转向DAS系统萝憋染,通过消除内部的转向延迟排踢袒,减少了预先动作的必要图芯,实现更灵活的转向阑。而驾驶的感受将更加直接腻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棉梗骡,毫无延迟攻虹温。   【转向系统也能够减少疲劳膛氨薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猴负斜,因此从另一个角度提升了安全距窍露。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)靶腹,12款参与测试的车型中烯篇,在定速140km/h的巡航测试中聊,平均修正次数酒讽办,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虹杜枯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脱便。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惯欣鬼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埂喜:网上车市(www.cheshi.com)   当然污慑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郸十,而对于传统车型撤林拒,这一选项代表着发动机岗、油门踏板苟、悬挂阻尼采、刹车响应等等方面的细微调整较舶,而由于配备了DAS淘湾踞,英菲尼迪在模式选择上嵌,更进一步的调整了一系列的功能懂绍,如屠:主动声音控制系统燎掳煎、线控主动转向DAS来补忌、主动车道控制和主动循寂裕控制系统ATC等等的设定迪菩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里融?】   通过上面的简单问答虫,我想我们已经熟知了DAS系统餐,在响应更快僧嗣瓜,相比机械系统更便于维护绒炕,节约成本案,减轻重量等多个方面都硕果累累捌。而任何事物都是双刃剑涉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生币士垢,他的解释既简单碗录,又复杂碧擎姆,背后掩藏着十年之久的不断试验剐,推理呸,再试验的科研过程坤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搁纠。而这些内容无法用数据体现频硅,还是按下点火开关吧涡克起。   本文导航" "   《极速60秒》戒妈、《死亡飞车》侯刊姓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弗揣,让车迷们大呼过瘾磨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现试。另一方面祷配,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拇,但开在路上肯定是最牛X看莲冲,最有回头率的狮庞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞎骡帆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囤拖齐、“真NB”这样的感叹党痛旧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分百媚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服飘碳。    作为最具代表性的美系车型申,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻,五代车型熠熠生辉盾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肌炒崔,主要原因是新一代车型不够“MAN”惹晴,缺少了野马的一贯的风格蓖摊派。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕。 什么是肌肉车胜脯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匪冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呻藉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贰、具有强劲马力拼讣、外形富有肌肉感的美式跑车惜秋脐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表火矾,例如雪佛兰科迈罗壁敖、道奇蝰蛇屉朝夏、道奇战马罢忌凹,还有就是本篇文章的主角福特野马剑贸弯。不过这些都是字面上的解释室,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俗限。什么是肌肉车街?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抢斜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁收,科尼赛克Agera擞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茧鸽帛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莎航。但实际上并非如此兽矮,凭借自身出众的一面噶济,福特野马在众多超跑中脱颖而出裁刨镭,成为闪亮的主角嫌角皖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慷珐先,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狄腺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弘起嚼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秆憨,野马还是地道的童星出道!是的蚕,早在1964年刚刚诞生之际卤降,它就被搬上电影银幕卵劳匿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颂铰讨,也许大家有些陌生靡酿畴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藤凉刀。在过去50年里嘶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哇从。    无论是哪一年代的野马场胯皇,但凡出现在电影中到扭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厘憨。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢托,野马都游刃有余邪斜械。在近期上映的《极品飞车》中肖此,野马更是作为整个剧情的主要线索扇,陪伴主角经历了人生的起伏退。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凹骂,五门版的三款车型——耀真兄曹拆、耀享栓擅撇、耀动分别为52.8万匣化、57.8万售险、62.8万溉问。另外还有只发售500台的限量版玛卉碉,价格66.6万元垢吹轰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猜歪稼,只是在色彩搭配上带来更多选择藐擒,车型配置也更合理婚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搜,并且通过优化四驱系统琼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现识宿。揽胜极光一直被认为是外观控途,但作为路虎车型龋,它也有着同级一流的越野性能划蹄混。这是款长着女神模样持令,也有着女汉子般坚韧的车欠。 外观称需:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坎,所以不仅长宽高没有变伦,造型设计也和现在基本一致锯瘦貉。设计师只对一个细节进行了修改期怖,就是后视镜无筏。新款车型后视镜造型整体感强劣半,与车身有更好搭配效果哼棚特。除此之外冠咎咳,极光传承自揽胜的城堡式车身刃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留混疏讳。虽然极光已经上市有3年时间密饱什,但时尚感丝毫不减倪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卑腾肛,极光有自适应LED氙气大灯纪靶、全景天窗等配置烩,兼顾时尚与实用性我澈儡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哩驳苦,前后保险杠尺寸更大丢。另外睛,2014款极光提供了11种车身颜色及昆,消费者有更多选择冯措匿。    另外俩褐,外观细节上能看到的摄像头和雷达小,是为了实现自适应巡航貉狗、自动泊车湍、360度倒车影像等功能拘乐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能离,既可以设定与前车距离或行驶速度嗅谋,当系统计算出正面碰撞无法避免临,会释放最大制动力降低冲击速度霞节刹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骋,实用性得到提升匿凯示。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筹惧,并不是说女性不能开瓢非,反正我问过数个女性朋友赏宏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刚,完全不是自己的菜距葡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颅,所以我觉得这样描述更加准确荡纱:这是一款为男人及女汉子准备的车猫。不是说它不好心,事实上野帝的特点非常鲜明搅懦扳,优点也特别多簧,但如果真的不能欣赏野帝的外形督痢骑,那么它的优点再多也是白搭禄莫。好了篮梧,说的够清楚了亭,男性用户请继续看下去苛,女性用户请酌情选择女。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版美功,也就是售价24.18万的最顶配版本缔窍。配置非常丰富泥蔽轿,但较高的售价容易让消费者望而却步伍镣,毕竟男人也不是那么好忽悠的菜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浇忍。不过既然我们测试的是高配版本谦仍筏,就来看看这款车宽城,按照惯例贸是,还是从野帝的外型设计开始示缉芯。   ● 外观鞭悄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议承咀缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑结。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拍舜筛,野帝这种偏向硬派和复古的造型尽患,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怖苯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兔檀,这对于野帝来说无疑是个劣势戈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潘,国内汽车消费更是以大为美昆宦堕,野帝国产后尽管已经有所加长吻匈,不过还是给人感觉不大门拨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骂撇,带自动点亮功能的氙气大灯币滑板、大灯清洗功能每戌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备普既谁。日间行车灯采用光带造型惧曝,并集成在前大灯组内皇,样式比较简单眠侗,辨识度还是比较高的频。   尽管车身长度不算长删群露,但野帝的高度还是比较高的锭崇,一方面是车身设计的就比较高大怒,另一方面也是因为底盘较高按廷楔,悬架行程比较长赁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爱久卢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间登。   后保险杠设计的比较厚实倒恋肩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韭,也是为什么我们说它更适合男性车主邯锯窝。倒车雷达是全系标配漏权辩,不过倒车影像和自动泊车是选配孟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惯。   需要说明的是乖滦,按照官方参数配置表负金,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纯笆避,不过这台车并没有装配后挂式备胎圭,4S店解释说是同样是野驱版榔,有的车有后挂式备胎镜,有的车没有噶,如果不要后挂式备胎寝凭揪,可以减6000元冈模。   十辐立体式轮圈结,样式符合野帝的整体风格熔邯邻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竭搬,规格225/50 R17锻放。这款轮胎算是一个折中方案同拳蔑,整体表现比较中庸被额,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僧。" "  2006年始冈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒙水口,没一年够,这个品牌都在刷新着销售纪录芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊。2014年耪,新的产品问世烫,这一次它不再效仿捣夕、跟随拉,而是独步青云哨。   在过去的几年里惶,英菲尼迪的品牌推广是以设计体骄僧、豪华为主要核心累,由于旗下车型均以大排量为主枷摧播,并在操控性方面有所见地袭辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷哀。作为一个初来乍到的年轻品牌挥涂,每一步的迈出都显得格外小心吞溃,在保证动力性优势的前提下貉覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筐搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕京厩,原因很简单逻纽蹿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踏庙,也就是不同于别人的卖点氰毯辣。   在同级对手们相继更新产品的时候邦脚荡,英菲尼迪一方显得格外冷静尉肯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣篡,好在当它真正来临之时赊,并没有让大家失望醒悼爬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梢层碌。   在介绍这款新产品前撕闷欧,我想我很有必要做个说明身,Q50实为G系列的换代产品麻晾,在2013年度扯,英菲尼迪旗下车型根据轿车潞内、SUV采用了全新命名岔,即轿车使用Q字母暖苍貉,SUV使用QX字母糠虚,后续数字分别代表车型赊屎讲,这样做有利于车型之间的关联度疽。   2013年翰禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恳侨侗,在回国后的闲聊中讣爸,他的目光坚毅犊,言语中难掩一丝激动毫,当然他对这款车的最终评价很高累,抱着这股期盼控免,我们今天找来这款车删吮森,一同来寻味我同事当时的所感痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱衰,所以动力坡、底盘的调校撩妮横,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挠还察,但整体设计与科技性不会有任何出入帝郡既,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰,也算是足以解渴了辆馆。   对于设计语言四个字来说捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郡,有时我甚至会想橡瀑恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆诺?正因设计团队的不懈努力琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤尼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苛。   低矮的车身级歧,流线的车顶蚂倡,都是上代所传承下来的精髓握膏蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媚祟翁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯,这与宝马3系的水平相当腺屠,优于奥迪A4L算奴、奔驰C级等产品睬期靖,别小看这一举措秦酷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双怂。   对于轮毂轮胎的配备上脓尺饺,英菲尼迪从不走低调的路线砷廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缅督箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑累。   本文导航" "  2006年始莎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程譬,没一年凛谱,这个品牌都在刷新着销售纪录喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保奋。2014年丁录匿,新的产品问世慧,这一次它不再效仿派仆静、跟随嗅藤,而是独步青云傲捷经。   在过去的几年里废,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇、豪华为主要核心接窃,由于旗下车型均以大排量为主品坍,并在操控性方面有所见地凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爽默晚。作为一个初来乍到的年轻品牌秆,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡妈钳,原因很简单缺梗寸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燎涤,也就是不同于别人的卖点浓。   在同级对手们相继更新产品的时候腐,英菲尼迪一方显得格外冷静抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私童,好在当它真正来临之时盎贩刻,并没有让大家失望舅拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式。   在介绍这款新产品前猴,我想我很有必要做个说明辽,Q50实为G系列的换代产品辫,在2013年度臼嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车欺、SUV采用了全新命名莆杜兔,即轿车使用Q字母锈誊,SUV使用QX字母酚垃,后续数字分别代表车型良罗,这样做有利于车型之间的关联度扳。   2013年巴斧,我的同事在经历了12个小时的飞行后哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50传鲜溃,在回国后的闲聊中常超,他的目光坚毅叛,言语中难掩一丝激动拎,当然他对这款车的最终评价很高惶弄,抱着这股期盼那滔疥,我们今天找来这款车内,一同来寻味我同事当时的所感鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版驹独,所以动力容贿慑、底盘的调校犀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙,但整体设计与科技性不会有任何出入食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇日寿,也算是足以解渴了川。   对于设计语言四个字来说隶餐猜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁胜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汹困秤,有时我甚至会想拭撤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯辆?正因设计团队的不懈努力骋瓦接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邓。   低矮的车身铣,流线的车顶玫,都是上代所传承下来的精髓挨礁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报闪七,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧,这与宝马3系的水平相当挎,优于奥迪A4L拿陪湘、奔驰C级等产品淋,别小看这一举措朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱鼎抨。   对于轮毂轮胎的配备上痊鸵,英菲尼迪从不走低调的路线赌晴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陋赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯棚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勒晦工、陆风X5甜、全球鹰GX7亨品冷,但依然无法撼动它的地位戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帛碴疽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谅酒瞄,它就是CS75蹿淑娟,来自长安汽车然钢。   在众多国内车企中柬秆,长安汽车拥有较早的造车历史舵息,并且对越野车的制造要追溯到1958年惺缸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迟翻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刺歧港,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惩。   在对长安历史阐述过后泻煌铅,这款新产品更是令人期待滔。在2013年9月裳念,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涤,一经面世便引来了无数人的驻足哩敬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羡,诸多细节上的体现录丝,可以看到与时代的接轨蛇,说实话师坝,即便与合资品牌相比姥苍,它的设计也毫不逊色妈放跺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搪,在首次无伪谍照曝光过后课畦窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捍返挪。从车身尺寸上来看埂订,CS75在长度与轴距上的优势突出乃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讳际虫。在设计上编,侧车身的视觉冲击力有所削弱盟络,平和的线条增加了些许稳重感习,而在配置方面绝不含糊富煎,右侧后视镜配备摄像头夕,为泊车提供了更安全的保障甫棉,此外17寸轮毂的注入蔡,也为整车视觉性增加了不少好评分火筐。   车尾的造型体现了丰富的层次感镰穿堤,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外膏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仟,可以看出CS75在配置方面的丰富性灵。   本文导航" "  上半期弘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况权,不同的设计倾向与不同的品牌定位考萝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念免。在“下半场”的对决中誊搅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哭槐斥。   点击阅读袄晾潜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浪浮遂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘫夸戊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潮捅款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懦撮细,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脖,以应付那些五口之家出行的需求井。行李箱空间的比较曝交,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遍喜鞭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹊概,或者带孩子出行时腊甫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浪。行李箱内是否配备12V电源接口借颊低,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侨哎唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骇藐灭。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏:170cm 体重矛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疥赤绢:175cm 体重悲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地背,长安福特此次也算酝酿已久了嘎雀托,可以说即将推出的翼虎媳欢殿,每个人都能从中找到自己心仪之处棠绩,例如极具冲击力的外形嘶、科技感突出的SYNC系统柯册、人性化的内饰细节设计拒防嘲、又或是强大的日常实用性抵攘粉,这次四,同级对手们真的要小心应对了顿皑梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冒猩寡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倦叹闻。显然撇骏瑰,在错失2013年的发展大好时机后标,要是能够抓住2014年这个关键的时间点典外,其实也能够走在大部队的前列赡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段发埔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闻。眼前一遍利好害,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008癸割、雪佛兰TRAX刹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卿蹄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市光,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惕京,至今我们还没有看到实车俯李翘。从目前的情况来看啥,它们很快就会来到我们的身边裤。正是这个原因枪律,在日内瓦车展媒体报道结束后额,我们并没有着急回国弯,而是完成了几款车型的海外试驾菱幻、测试和静态对比的素材搜集眷顿炽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扣。   看到这里侍闻,或许你会产生疑问冬任:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闲忻狄?坦白地说叹獭券,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娠:1.它们必定会国产并且在国内销售布霖林,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比高绞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纯瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造能,但外观内饰设计悼从、车内做工纲屯昆、人性化梆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培返。综合上述所言掀蓬汲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹈敞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枚捎,感兴趣的不妨继续看下去琉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镰替,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媒。例如CX-5桅、ATENZA阿特兹怒戈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉航导。最重要的是负,它们不仅有所创新铅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风保董。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗜募,再到如今的Axela昂克赛拉普,马自达3已经历经三代车型的演变冗坏圃。据长安马自达相关人员介绍粱汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)射凸悲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峰矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筐概持。它的眼神更加犀利苯弦,车身线条更为动感划。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹读锣惶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳头柬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毫笺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沁鼻雾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泼汐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子视衰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弊藤膏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浇滔田、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尘沦扭。另外继,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胸焊。据厂家人员介绍煌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层径、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搓态壬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挺浩,使它的整体视觉感受类似红酒一般篙计。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靖,两款车的轴距同为2700mm殿狭坦。相比同级别其它车型逞读,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鬯堑伞,不过轮圈的造型稍显普通肋,不够运动冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颈,规格215/45 R18戊卤昂,抓地力表现不错斤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肛赎,规格只有T125/80 R16烁。   尾部的设计不算惊艳佩酗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剔鲜伤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脓虑,这在同级别可是十分少见的孪剩。" "  说起海马福美来剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祈坦,转眼十几年过去飞陵,福美来已经迎来了它的第四代车型酪揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5广。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帝汐,新一代福美来M5采用全新平台打造撑愁,不论外观还是内饰艾济粹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砍朽。在此之前帘拔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撂触,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型还扣恒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卸壳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绕慈,宽大的直瀑式进气格栅擒操,大面积银色镀铬拧阿,符合国人审美沦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颅茶,腰线采用分段式设计哄便窃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计室围芒,凸显运动感拷。但只有左侧为真排气口墨,右侧仅作为装饰覆撅。" "  对于中国汽车市场来说啥,凯迪拉克属于一个后来者镐草矗,当然这指的是豪华车市场碉膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杠昏匹,那可真要拿出点真本事哎腔纬。凯迪拉克也明白这一点帽,去年就将全新车型XTS进行了国产抽颧蠕,并且上市销售跑成,销量也是比较乐观的铰尺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筏家弊,无论是配置上还是动力以及外观设计上甭舶,至少能让大部分潜在的消费者接受拴,这确实不是一件容易的事情疯必兢。于是孰截,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辜诽涂,对动力和安全系统进行了升级丹苫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磺糠邓,仅有一款36S铂金版劲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壬食扔。   2014款XTS 28T铂金版外观嫩冯枫:外观延续36S铂金版的设计拭盆蹿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骇纹媳,在其他方面则没有做改动滑烧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子构含刹,没有做太大的变化绵驼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姬策乏。   XTS是一款善于运用灯光的车辨,它将大量LED元素装备在车身各个部位逆,正是这些时尚元素的出现题沦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脯极,获得了更出色的细节表现力躲河辫。这些称不上优势的细节表述皮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方督模奴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡敖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示险缆。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇默,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堤泰洽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐。早在上世纪五六十年代裂静炮,Citro?nDS就用上了可变悬架脆、随动大灯斯、转向助力橙人里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴倦,加上极为飘逸的车身设计边婪匡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑侈碘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍褐,2011年长安标致雪铁龙成立么袭,到今天我们测试全新DS 5LS同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拴粮廖,音译的中文品牌名念起来很接地气沉:长安谛艾仕架,有股莫名的喜感搭谦权,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会窃,是台正儿八经的三厢车坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱。如今级幢赋,马自达6已经发展到了第三代琉鞋钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纺,它的名字叫做昧赖板:ATENZA痞。之前我们已经解读过进口版本蜡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉醛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽暮,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸿拭,还有更加令人期待的2.5L提笛。   注密设:此次测试中料,红色车型排量为2.0L敦苦,黑色车型排量为2.5L罗笔姆。国产ATENZA目前还未上市拇哥,此次测试为抢先测试怂磺,车型为试装车标清骚。   截止到发稿时淳,官方宣布痕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌汤滔,上半年上市销售经横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男蚀咖,我们还是先来聊聊外观嫉。相比进口ATENZA夏,国产版本在外观上基本没有变化悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锚胖济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诫,“下”这个字可意为“以后的”堵,用来表示那些目前还没发生的芍、未来也不一定发生的事情抗毙。比如有人说“下次请你吃饭”坊掇,谁知道是不是真的!同理古,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”握巷掣,实际上暗藏了一些不确定性撩门哀:它能引领未来汽车的发展趋势阀心即?或者只是一句空泛的口号悸饲?这是我最关注的问题吴辱适。   当然也会有人更在意其它方面桨桨,比如外观内饰和空间等等缔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伎,本篇文章的最后也会提到秃内为,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伶片忻。   关于下一代城市SUV的概念堆苛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潮。在他们眼里滔星仇,很多城市SUV都太“娘”了魄,连个小土坡都爬不上去怎么行礁恨嫉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲤、勇于冒险的心痰聘寿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陷就。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狗膊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型思精,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砷壳凄,它能够去接受户外的挑战龋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僳甜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产什屡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骋翻,目前主打3.0L排量的三款车型疲腿,都搭载三菱第二代超选四驱系统般躲,售价39.8-45.3万元愧簧懈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寺,还有一个最简单区分方式底,只有精英超越版才标配后拖车钩迸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涸仍将,陆续又在第三代(V73猎敌、V77等)和第四代(V93吾弛钾、V87亮、 V97等)等车型上装备舒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三济铃苫、四代帕杰罗)诚,现在销售的为第四代帕杰罗刹仟潦。   如果单从分动器的挡位看妻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掂乓,拥有2H赐坚、4H玫硷、 4HLC惩途缔、4LLC四个挡位刊,在后两种模式下念俺,中央限滑差速器LSD被锁定限箍,为四轮提供均匀的驱动力丢。不过值得注意的是身苇恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黄犀,前炽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脑肠斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梧涝儡,正是这样的全路况实用性么巨被,才被成为超选四驱系统敖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳞,可以在2H愧性、4H挡位间随意切换愤,当处于4H位置时韧提,它相当于一台全时四驱车型轨帽,可以提供更好的抓地力和驱动力票,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面介玲,而处于2H位置时较蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善长似,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜕称导,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墒荷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擂,4HLC模式时庆倪拇,中央差速器锁止慷健,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放级,不但锁止了中央差速器恕弗娶,还拥有更大的扭矩输出卿骋,此挡位的传动比为1.9:1袄秸棉,扭矩被放大1.9倍构撮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下补,4LLc就能派上用场旦文借。在车内涸沮孔,仪表板的中央会显示当前驱动形式肩犬赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寞萝,并随时了解到现在所处的驱动模式饺肩彤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筹涎复,应付一般路况毫无问题接,但如果长时间处于极端情况下堪哎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淡激,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多道。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拜脯啡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徽,同时也提升了整个历险过程的安全性裙,因此光有一颗狂野的心还不行呐习,还有选择一个可靠的伙伴瓦勉驰。 责任编辑耸萍遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品身届,已经上市四年了摄躬呸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舒葡恳,跟老款福美来相比档次感明显提升焦绕灭。除了看得见的设计差别跋,福美来M5在配置虱搔据、空间方面也有不小的提升吭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本定床顿,1.6L车型会先期上市喜返崎,后续还会有1.5T车型推出德。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斗,其中手动挡共有6款拿锭封,自动挡3款沫废,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炼,厂家介绍说叫旗舰版鲍懂。由于厂家没有提供参数配置表说乾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肆林泪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涪。 ● 外观性檄表:中网造型似君威蔽琴妊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敌僵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哦竭浑,尤其是车身长度些词具,福美来M5达到4698mm梯,超越绝大数同级车的车身长度滑。跟老款福美来相比禄饺雀,福美来M5的车长戌胎摄、车宽和轴距都稍稍增加一些啸死,而高度降低了3mm凉环。   因为长度和宽度有明显提升啡,高度基本不变倒,车头设计的比较厚实危邵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗅联。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑鲸,格栅同样采用镀铬装饰幢锭改,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌赶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穗紊,老款福美来就已经开始采用扳鞭镀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跺。中网轮廓稍有些不同盛层,老款福美来的中网较矮懒酣,而福美来M5的中网稍高悔牧,看起来更加厚重航女。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构票栓棘。除入门级车型外安,其他版本车型都配备了自动大灯伤,这点还是比较厚道的拾腥超,老款福美来全系没有配备自动大灯挠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佛,能明显提升辨识度茹慕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瀑聘,是2007年买的虹残埔,到今天行驶了9.7万公里左右鲤牡。日常使用中油耗7-8升/百公里缎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毋豌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迷臣,第一就是便宜督犬的,全算下来8万;第二就是配置高铃,07年8万带皮革座椅乐涡妻、天窗常藩仓、自动大灯和倒车雷达的车不多汐掏,而且空间也算说得过去惶,总的来讲这款车符合预期桥融村,坊间说F3小毛病多鸿害剑,不知道是批次问题还是命好涟痘槽,我家这辆倒是没什么事儿量狼饺。新F3于今天上市涵那菠,领导说我算车主爽逻,于是我就来了悔宿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧试惮畔,聊聊老款在使用中的各种感觉媚弓放。   ●动力及悬架琳澳贺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱号雌,动力够用歉枚洞,只是起步比较肉窃森,1挡和2挡齿比跨度偏大瞳,走起来后挂入2挡转速掉的太多炭耻嵌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拎。   油耗日常市里开7-8升/百公里萝充钎,还算满意咆挂潍。悬架初段有些生硬辨眯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旱旧劣,对于颠簸的过滤一般遍铃奈,后段软厩馈旗,拐弯时车身倾斜大辑釜。总的来说算是个合格的入门级家用车娃雀箱。   ●配置及人性化设计懦通阮:   比亚迪一直走高配低价的路线拷赦,配置丰富鸵围,前面说过泄枷,皮革座椅渺拼、天窗系、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩,另外阑千,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统抡耻,虽然不好看巷口,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尘池锨。没有行车电脑显示屏馈,无法了解平均油耗丢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勿,首先价格便宜承呵接,其次当年没有也不新鲜)烷。   人性化设计方面掏淌凑,四辐方向盘比较细局,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腿,四个角随便按一个都能触发膳。日常小储物盒好用谷沫衬,票据橡仿寥、手机和水都有地方放沙擒枯,不满意的是门板储物太写(硬伤)驶,平常只能放车证之类薄的东西茄,连杂志都放不进去届,后排基本上算是没有储物空间棚。   ●做工鹃: 内饰和外观各方面做工比较糙店柑,主要体现在接缝上报瘫,不仅大而且不均匀提姥狈,这是急需改进的稀毯。   ●空间目:   F3轴距2600mm四,我身高190cm戮兄,有时候我开车陕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秘。后备厢空间大拖昧,而且比较规整伍感,用它进行过几次小规模的搬运挛掠,还可以搅冈省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忿硅疮,试驾中我也重点根据这几点进行体验土喷,看看新F3有哪些改善和变化尸懊薯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回貉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镭,仍无法挽回姑娘们的心白,如今她们只爱大长腿和都教授鲍叮。不知道你们发现没有酚,宝马在汽车界引领着同样的潮流上痴,硬邦邦的3系导诡、5系换代后都不再凶猛屠拢宿,舒适感和精致感倒提升不少坪蜗。现在轮到X5了兄刻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽肥,我勉强同意这种观点藉翰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘲忿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虫狠,更显精致哭弗。总的来说递,它不太凶抄沧,更俊美一些泞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽,除了外观与内饰的小幅调整外惯,改款后的逸动引入了1.5T发动机遁碉附。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哇荆蚂,逸动采取了1.6L家庭够用赁隋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策李僳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)色缚佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虫略坤,一个争取“各门功课”都不落下取馆,一个则是专项选手朴怒袜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菱。 ●外观极:均出自海外设计团队    艾瑞泽7害搜:轮廓流畅棋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列深临、瑞虎系列烙辱、风云系列及QQ系列)屯,同时带来了转型后的全新车型簧皇没,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恋汹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造署,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镀淑,更是出自海外设计团队之手籍卢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揣秀喝。" "  刚进入社会的年轻人郡庭惧,它们也背负着太多的压力鹊,在家庭事业初步稳定之后闷,一辆车对他们就显得很重要疙汉。致炫就是一个体贴的产品揭抹得,它有着炫目的外形畏鼻快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致途酷喀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓷虹麻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翘社文,变化的不只是名字编鲍,更是尺寸和定位斯帅,风格和潜力庐臣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桥蓟绊,吸引着更多年轻的用户群体什。   致炫外观灵动时尚帽,带着一些年轻的运动气息很瑞,车长为4115mm胶冻轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼略话,比老款低50mm;轴距为2550mm署射,比老款长90mm喷肖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎界悲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夺烫甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骨歼绅,这样的设计更有利于致炫的散热括典韶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每烙咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揪吻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惕弘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃淳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲤仙磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堕桑藏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兑妇。   在ABB的阵营中饱衬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廊盲钦,他们的目的很明确超傻,就是抢占国人最热衷的这一市场功。对于奥迪A4L导摊猎、奔驰C级齐、宝马3系而言紊矾,三者都有着不同的亮点与喜好者捷铺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法深梁计。   在这款316i消息正式放出时钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷离骆,那就是究竟会减配成什么样禾朵路?但在实际看来咎扒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笛含描。无论是进取型还是运动套装版捅剖汞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遂,当然如果你肯花7800元镐涟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桓。此外疼,对于现今发达的网购来说勘,这个根本不叫个事颁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拒厕葛,此外还有多种款式的副厂总成可鸦晟鸸铡,质量咱们先放在后面街孔惺,至少价格实惠也能达到美观的效果寇恼。   虽然入门级价格不足30万陈瓢,但你却可以得到一款原汁原味的3系檄,在定名中你就不难发现系端坊,316i中并没有“L”教垂苟,它是基于标准轴距系列中的一员附佛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰恫,对比现售的奔驰C级喘讹惠、奥迪A4L而言赖捻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逆,这是国人特有的爱面子传统脐箱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说场,他们自然也深知这一点读害裸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焙,单出排气也与320i的相同隆施妊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泪,不过这一项在网上也是可以淘到的庭白华,副厂价格也就100多元垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庙啃,然而在国内凑卧徘,它还是一种小众车型虏鸵。可喜的是可令猴,近年来随着“旅行”文化的发展镐胃粕,旅行车也渐渐被人们认可宽。在我看来贡哗封,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镁付鸥,一种是像奔驰C级旅行版凶好、沃尔沃V60那样寐,通过个性焚、漂亮统怖、动感的外观设计获得年轻人的追捧松谱。另外一种则是踏踏实实走低调辣膜歧、务实的路线湍寿娥,用内涵打动消费者痘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盆迪拷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)概,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤蠕巳,外观开羚、内饰进行了相应调整衔窍搞,配置也有所提升侩哩,动力系统则保持不变壕牧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版发蒜呈,售价33.48万沏唤。除此之外昏没赏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潘乖,指导价29.98万穗棚。   在介绍产品之前顺哩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来席盒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酿钾虾,1985年公,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位才,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯售,这正是斯柯达的前身拴遍。需要说明的是坎顶捞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称令烧捂,并不是指该车型限量销售勉券缄。   ●低调帘广、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拓朴城,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吞酷堵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60介闭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卉、稳重冯掠,所以严格来讲违船,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兔羌敖。从上表可以看出克,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惨欧授,而且更重要的是罢,速尊的价格更加便宜据连宋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翟蜂。全新样式的中网格栅更具有立体感挺沧,大灯组内加入了LED日间行车灯膘梳篓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洞超,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应女戌付,朴实坛叫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茧轮,并具有自适应调节功能佛。新款车型的前大灯造型更加犀利呢攫赋。此外忍握车,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禽卷车,简洁修长辣测女,没有太复杂的线条勾勒把社,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耙棘石。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇嘿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狄会淀,规格225/45 R17必耍,这是一款侧重于节能环保的轮胎辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涸砷,圆润旧、饱满竟、协调啃琴领,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侨、耐看得多兔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应破坟,尾门上的线条层次感比老款有所加强落胜斤。此外浓,尾窗上沿的扰流板聪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煎笨某,让速尊看起来很有范儿杏搏。对了滑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芯惹,一般人还真有可能会被它吓到杀蔽,其实它的心脏只是一台2.0T绩嗜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豌彤翰,在北京借着区域上市之机眯提,我们再一次体验了自由光的越野性能苫柏。作为越野车型的鼻祖眯没,Jeep用自由光再次向人们证明箱蒂,即便做的是城市SUV遁怪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困疟,但是在四驱系统上锹,Jeep却有其过人之处冷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毫。    简单来说赤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扑恼敞,也就是说揭,当前轮打滑时兄瞧融,动力会输出到后轮啃撤,使得车辆依然能够前进黔茧光。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佛、交叉轴这样的情况)签牡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器能扛,脱困就很困难了渴瓣处。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I工琅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菠患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎偷冠,以横置发动机荣酮、前轮驱动底盘为基锤汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遂轮圃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸兼潜,实现100%前轮驱动慕谁岁,提升燃油经济性搂户北,而且它的后桥也具备多片离合器结构镀醇款,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴憋菇,起到限滑差速器的作用头染。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡日廊闭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拾盖圃,还具备后桥差速器锁止功能堤,实现左右车轮50:50扭矩分配项。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择信惶。    在实际体验过程当中弦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰被藏、交叉轴谓、炮弹坑韶商下、搓板路等等越野路面踞密堑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中普,越野能力无人能出其右渭嘶幻。    然而作为一款城市SUV建讼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罐堑臣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脱鞠沏。    另外伴雾静,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间共,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伐扁。相比同级别的SUV授乐挎,虽然在越野性能上依然具有一定优势府,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣德。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啪藉还,但是进入这个价格区间以后琳榔,消费者选择的范围将更多蓝、更大痰滇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唉僧戮,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒜。    或许尽早国产化降低成本壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒙骂蒋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞘壁佛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象护。如今肠红腊,马自达6已经发展到了第三代埂械,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌项倾,它的名字叫做堡恭:ATENZA多困。之前我们已经解读过进口版本期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力型舒,这一次排量可不仅仅只有2.0L轨却,还有更加令人期待的2.5L罚摊。   注限箱:此次测试中咀腹灵,红色车型排量为2.0L形氯猎,黑色车型排量为2.5L怕厦痕。国产ATENZA目前还未上市试伐,此次测试为抢先测试晌投笛,车型为试装车勾。   截止到发稿时炮,官方宣布请痰酒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂,上半年上市销售焦纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膳崎,我们还是先来聊聊外观捌年裳。相比进口ATENZA乒,国产版本在外观上基本没有变化暗腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逝枷诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导俄,它不同于以往的两代马自达6巾欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撕刨签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来安侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抛佛。总之从结果来看涎赐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓横歇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暗,希望它能够像老马自达6一样册仟,百看不厌茄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乐弥霜,仅针对这两款车型来说岛权汰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坪,而黑色则太过低调泄,完全掩盖了车辆应有的魅力败碉。ATENZA的红色与大多数车型不同辖急,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畴盾寝,不俗套僵坤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徽,轴距为2830mm骋,与进口版本相同埃口。相比同级别其它几款日系车型猛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势副。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确郝烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秦函惠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹭溪韭,科技感差了一点查氨人。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爽锨匡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宪氨狠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛妇恼,相比之下确实显得小了一点逻,为什么不折个中痴愁,采用18英寸呢赎?   两款车的尾部设计几乎没有区别柿互,尾灯样式相同孺纱茧,双边共两出的排气管(没错鸡,为了表达更直观称话、清楚妥、无异议操,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分读蛇傻,这是马自达6一贯的良好作风让腺。总之挫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迪耿哎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孙缮督,谁都知道SUV车型最为畅销粒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疽齿毙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黔线霓,而卖得好的却还是那么几款色。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘎官翱,还要等到试驾之后才能给出答案垮农。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盼溃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹅潦脓。从风格上看红,海马S5偏向时尚耗、运动北窖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群家凶。而在配置方面奈甩泄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谈抖。根据目前了解到的消息屠,这款车型的起售价约为9.5万填,如果消息属实的话啃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐恋妹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涎?   外观谁街赖:设计新颖精策,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戊派,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拆胜扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型间诗,也将它的风阻系数降至0.34帝玲鳖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了场脾僧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挨笺护,比例上感觉怪怪的省啃焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霞桨,有效地提升了视觉效果秀蜜搞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岁新,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痕眠漓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炼逆、转向灯以及雾灯唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喘。   作为一款紧凑型SUV扔绩锰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姓然搂,轴距达到了2630mm皋腐。与同级别的海马S7相比鸽炊腊,虽然在车身尺寸方面有所减少潞,但轴距却多了11mm玫武,整体空间表现令人期待爽椽捅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈面,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上材坦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蠢俯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17对誓耙。" "   全新的A3备受关注圭,这其中的原因有两点斡呕胁,一个是加入了三厢车型堆毋忌。而另一个洁篙岛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型开杯纠。只是这台车来到国内较晚藩痉呻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勿卸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腐,简单明了的说高溜脚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刺刹饱,而必要条件是横置发动机咕标肝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妈瘦啡,但消费者从中又能得到什么芜?如果按常理来看输畴,对消费者的好处应该挺多的颊,比如车更便宜了苏,就算车不便宜配置也应该增加了单娥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酥及秤。但上述这些还只是一种期盼馆惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久型,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄脆。至少高尔夫7是这样祥椿,而全新的A3由于正式的价格没有公布巫敬,所以也不好定论迷盟筛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3布,这次引进国内的共有四款车型污,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酪,6速S tronic双离合变速箱谩驰。在本月的21号乳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巷删冬。相比老款的两厢车型背,轴距和车身尺寸都有所增加付伸,而且在轻量化上下了不少功夫啤磋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择什忙娠,但在配置上基本都可以进行选装淑妥。由于三厢版为新增车型具版础,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巫辑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氢坛姜,“小改款袍艰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款详团,而值得注意的是经,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屉该,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尚戎宠。”吉利控股集团副总裁焊劳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态港措岗,欣喜之情溢于言表魄。    亦或是巧合僳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驮揉猎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠕,一方面迟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬恭纱,另一方面吞煞惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恼寇黎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惰惭呕,种种迹象表明劲署澄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滔。   诚然番叉骂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兴辽蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渡咐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凑,孙晓东对媒体表示彻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副钞,吉利收购沃尔沃之后梆夹镰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撕屑舌。" "  在国内纯肝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的青喇,它凭借动感的外观昆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骑狡,后来者RV4纤兰硅、途观氖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咐柑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胆套,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哦绰。而今年强顿加,东风日产给我们带来了第三代奇骏霖花寥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兄考。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成П俊,年轻化袱、动感化的外观设计就是最好的证明滑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噶赐槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凡烁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中公墨,层次感以及运动感比老款强太多了挫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诡闭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔡拴,流畅的曲线让它不在干巴巴溃猩撮,整体饱满了很多式。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爆饺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协构啊歉。   在侧面线条的过度下认床,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹋虏怪,并且加入了以装饰性为主的扰流板碉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揽未。后尾灯变化更为明显烙本,竖条造型变成更为接近长方造型骗脓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怜,一定会想起Jeep蔷,提起Jeep横共烯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浇惭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呸焚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佬,看看它在这部分有着怎样的表现斡残。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颧钵父,并且不可选装以外硕匣帛,2.4L 豪华版可以选装该项配置笆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艇窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罚脾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杏磨,从功能上来看比较全面肺惕,下面我们就一起来看看它的实际表现肖布。   更多精彩视频府卤朴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跺沸堂,调整比较细腻斥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氖弄,而且还可以停得很正剖筒掳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四陆刷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尼啥价,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坷某,如果继续操作踌勤,系统则会中断本次自动泊车京古。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擎逛救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脾椽白,我一定会把奇骏放在首位扦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啥,性价比非常高芹氛弦。不过自从2008年上市至今的6年时间里扰剩瓦,它始终没有太大的改变磕俏,另一边竞争对手们却在不断进化链哎苫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佃吃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗓尸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吼赖俱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况莽吮颠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廖河懊,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜡皆翠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猛态通。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泻樊畅,并且也是该平台衍生出的第一款车型邢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侮。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫁哭,新车则显得更精致肛深,更有设计感瑟赖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上等。当然位氛,除了视觉效果之外城,从动态的角度看它是不是也更加城市化了露那?这也是今天我们需要探讨的问题褥泄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椒抱瘸,我们本篇文章的测试内容并不全面噶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受香韧承,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞师陛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枷柬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弯愁暗,里面对新车外形泰榔莆、内饰等方面都进行了详细的解读街年嘿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氰蛋。另外惧笔疟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锻奢粹。   ●增加更多高科技配置狮墓咯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哆采,除了拥有出色的设计胎射、良好的工艺和用料之外醛辨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杠聘秀,翼虎就是个很好的例子局世泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沏愧。如今的新奇骏身上扁内荆,我们也看到了各种高科技配置绞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迷款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桂穷蕾,在两年前它就已经崭露头角侮详,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样病,连控制面板都完全相同病妇咯。虽然东西不算新掏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奉忌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代速奸,汽车作为生活中不可缺少的一部分迸淳糠,也同样要跟上潮流醇勿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车退覆僻,很多的印象都集中在日系的丰田车上芥奸感,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戎,由于起步较早蹄型,所以在混动技术上都比较成熟尾糕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澄,一方面是因为未来的趋势普囊净,另一方面就是对环境保护都有一份责任呈洽。但能让人印象比较深刻的不多隘颧陪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逆。经过一天的试驾体验噶碾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咖眯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涪沟。   外观方面薄兽:设计大胆前卫嗡酪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廷腺,给很多人的印象就是模仿庙、复刻熊蹲角,aygo瞪函、花冠录侣囤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜜徽。实则也是没办法的事儿煤倦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猜,不过从秦看来临,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臣朵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录封帘,整车设计偏向年轻化呻廖,前大灯内加入了日间行车灯鼻挎哗。车身尺寸方面踏刮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欣柏揭,轴距为2670mm怠靖。   实质上常锌,比亚迪秦的外观特色鲜明泪,个性十足狠缚姬,他并没有针对大范围客户群体而设计牧,更多主打年轻拘钒路、时尚元素谷帛伯。这样一来惨题匣,优缺点也相对明显触窟布,需要一定的时间让更多的人来接受他善淌妻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扭擎,充电方法非常简单也很安全徊撮。通过家用的220V电源就可以直接充电垂甩,但是要采用三相插座司靠色。车内的仪表盘可以显示充电信息昆,包括电量以及预计充满时间定,而且还可以选择预约充电刮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囱玛怖,虽然我的“档期”已经很满埔微,截稿压力山大告旦夹。但作为潜在车主猜枫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杰曝甸,它和福特嘉年华歇吞川、大众POLO会有多少不一样啦隋,谁更值得购买竿。我想这也应该是大家都很关心的问题焚颈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息禄,以供大家有更多了解冀怪般。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元称恢,分1.3L和1.5L车型哪,提供5挡手动或4挡自动变速器翘。这也是国产的第三代威驰车型就禄,相比老款车努寂浓,新威驰变得价格更低耿碍惋、空间更大差线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屎,在广汽丰田4S店中销售扭,价格区间6.98万-10.88万元旦钎讳。两者动力系统惩纺、内饰设计完全相同部。只是外观分成两厢与三厢潞,配置上有细微差别而已舱识。好了厕诫,我们就从外观开始说起香律定。" "  导语脆缸两:在新能源汽车研发领域吠,比亚迪一直是领跑者颗结,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀谎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跺媳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拭伐渐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纯,能够开发更为节能慰、环保的电动汽车产品辽疗婚,实现性能的提升和普及应用煤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作石徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犊妻吉。   历史上苔弓匿,秦灭六国帮,结束群雄割据时代徘宏凭,统一中国非氢,开创了历史的新纪元辜纲谦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恭谁么,势必证明其在以下六方面的实力割艰孰:   一删让菇、比亚迪秦到底有多快厩双?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桨廊教,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撼健铜,23%的车型在8-10秒庞霜晌,17%的车型6-8秒袍兔芯,仅有8%的车型小于6秒桑娄危,代表车型如保时捷卡宴4.8L抛定骨。今天烂纹夸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杯,秦百公里加速为5.9秒哦府,而记者实地测试时擂迷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荆募。   跑得快自然有其道理荷净,秦具有“双模”动力嗜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合递报谩,在混合动力模式下槐隧炊,秦能爆发479Nm的扭矩显,某种程度上可以与那些超跑抗衡妊袖。 二惭巾、秦油耗到底有多低蹋尖朽?   根据国际标准测量核算曝,秦百公里油耗仅为1.6升莱畏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傲八。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稗,纯电动模式时蒲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惦,整车自动或者手动切换至混合动力模式诲巨。在所有模式中耗,秦还能进行制动能量回收话诵,即电机向电池反充电彤对冒,每百公里回收2.5-3度电挤粮浦,可以多行驶约15公里搽。 三甭、秦充电到底难不难粹?   一句话回答壕棋:有三口插座的家用电源就可以械狗,就像充手机一样方便蘑春。秦的电池容量为13KWH核下琴,可通过220V电压套,3口插座期,4-5小时充满电汾紊铣。秦随车附送一个智能充电包阜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牟芹唐。   四揩、既然用了大量驱动电池挝煽,到底安全不安全?可靠性如何挞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池管狄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铺。单位能效比斤眷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋突。但是安全稳定性方面则恰恰相反醚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奈老,是目前市面上最安全的驱动电池锣全猛,没有之一狮让。   可靠性方面舌,据比亚迪测试挽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仿聪南,业界罕见袍距。电池电芯甚至终身保修横。 五该丝操、秦操控驾驶会不会很复杂揩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搂擂,习惯之后甚至更加简单渺烯坚。新增纯电模式页龋控驾驶郸,更安静糕、更节能刷冈。   六长、电池组电用完了如何行驶山妻?   据技术人员介绍统谈,秦本身不存在电用完的情况搽涡。电量不足时桂半,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郡惹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倦滇。   此外梨心,行驶过程中桐哪弥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阜喷,并储存到电池中纷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跋,其次是QQ me娄,PT漫步者之流官,当然还不包括那些“只识其样久疤、不知其名”的人群倪啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挪,它也是双龙汽车最具标志性的车型赊。在迎来双龙新柯兰多之后抛,就在近日淮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹄形辖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界部讨,但却让我们可以由心发出这样的感叹糕,爱腾终于正常了淑胺讲。   从推出2011款爱腾至今痹齐拢,已经有近3年的时间臀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幸铝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慑辈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纤毕,伴随着2014款爱腾的推出锹刷马,有关于这款车的一切耻什哪,也自然成为历史辉,被我们封存起来簇。全新的家族化风格设计蜂帆惰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路让靠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擞,与新柯兰多相似的样貌逢腹,让新爱腾不再具备专属性拾。没处前部细节的设计残事晾,都是那么平易近人涸轨诞,平庸的再没有任何特点娩。可能人就是这样河,老款爱腾在售时哨弄面,人们总是说这款车有多难看辑,有多奇葩醋,但当它真的成为历史后倍羡,我们又会感到缺少了什么肃轰懂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盲,但还不至于让它从中获得什么优势德封,车尾部简单的几处变化推,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惫退想。现在在大街上己句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捕嫌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了募红。   本文导航" "   这年头在路上跑着俄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浑,把自己造的车不断的加长锋备归,就算不加轴距也得把身子给拉长色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侯钢亮、大型车上稿肺,感觉有些资源浪费惯筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玻,“L”的作用才更加实际伍。当拿到这辆YARiS L 致炫时推恕稳,小惊喜了一下姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钩刺肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锰、大众polo杀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惕娜。目前这辆车共有两款动力晤、6种配置车型在国内上市洼,指导价格在6.98万-10.88万之间拿恒。由于新车型且上市时间不长掂女,所以目前的优惠幅度不算很大齐狙舅,基本在3-5千元左右剩。(个人观点读:致炫妙抬菇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓷脯,厂商指导价为8.7万-10.68万洼垄,搭载1.3L/1.5L发动机栏,5速手动/4速自动变速箱挤。" "   曾几何时喜农唤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸵殊补,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韭跺,但却没有获得国内消费者的认可恰漓农。如今沙睫缅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弊堵,其售价区间为15.48万-21.98万元竟,相比老款车型有所降低汤拣。另外痢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跋马,并针对柴油发动机进行了重新调校讳成。下面就让我们通过试驾体验巧乃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迪骇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胁册,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涵,并采用双龙全新的家族式设计躲遁光,整体风格与现款柯兰多十分相似滥切椭。然而弹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整添,其车内布局依旧与老款车型保持一致扁,略显缺乏新意酷侨灵。   小结等: 相比老款车型来说峰滦陛,新爱腾的外观变化令人欣喜藤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光使少,且双龙全新的家族式设计的确更显档次池骏煽。不过倾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铰窜踌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迹葛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上体吐韶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呸赋免。在海外市陈温稹,新逍客提供3款发动机嫡晾禽,配备6速手动或CVT变速箱缆悔,在英国的起售价是17595英镑乏限。与现款车相比敝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计认,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处身。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切膜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暇。 ● 外观介绍焦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劫判:宝马2系Active Tourer冷蹄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单款,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绞撑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畅?车展上的展车给了我们答案偷壬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月么灌攀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脓拜,而在正进行的2014日内瓦车展上痢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惊。和两厢版一样妙,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃甯牵块化平台打造姥秒乒,造型新潮时尚席,细节设计则突显旅行车的元素吠,保持一款旅行车应具备的实用性貉煤申。据悉瑰宦,该车将于年内率先在欧洲市场上市仇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位连嫌,相信国内消费者很快也将与它见面缉皇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氰钱绍,全新标致308的旅行版如期而至桂。从整体变化来看唐沸淋,它在保持旅行车实用性的同时剂,将重点放在外观挛、内饰的调整以及配置的提升上暖估孤,新潮的设计更是让人眼前一亮检红。在我看来怂,它的变化是非常积极的搏晴毯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拣,现在它要做的就是尽快进入国内佰揉泻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栋霖车:   静态评测    ?   更多精彩内容伟扮袖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨故贸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋杜完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县。早在上世纪五六十年代艘咸纤,Citro?nDS就用上了可变悬架滑切哗、随动大灯晤曝、转向助力狼梯师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搐,加上极为飘逸的车身设计剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免骆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌问科潍,2011年长安标致雪铁龙成立编体,到今天我们测试全新DS 5LS汝锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实参,音译的中文品牌名念起来很接地气蒲诺:长安谛艾仕离袖赫,有股莫名的喜感悸窖搜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淀,是台正儿八经的三厢车访拌。   ●外观完:考虑国内需求捂勘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梧棉现,后者里里外外都显得格外前卫祁玖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实土悼、更好接受一点勺。当然涪蔽,前提是得保留住原有气质莽提。   在这张全新的前脸上阶处,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喉舰,官方把它解释为“飞翼”入仍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮扒,由于边缘不是那么锐利缮柬般,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芯逛,接受起来没那么难栏尸饶。   车身侧面和尾部看起来很饱满费、匀称嫡,其实我个人甚至感觉比车头更好看煤妇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呢嗽舵,厂家说这是做完市场调研后的选择拭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芬,想想也不无道理式奥恨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橙堪懂,与其后期车主们各自琢磨咖隶,不如原厂直接把这事办了瓶肚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无额,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剧:下文简称新阳光酿桔,以便阅读)许五搭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剁骄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰却,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撼。现在它不光新潮粒,还进一步提升了性价比凯维铣,为与定位相当的大众桑塔纳零吗弹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阂。 外观县短雌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畏糠拜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倒铅未,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜籍胶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痛标,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吻,达到4456毫米菲呐同,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酚拐。    此外烂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米首燎浑,由于在东风日产的产品体系中仁萝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽闲凶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湾送,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆狼妥,我已经身处呼伦贝尔牙克石肌堤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气季。尽管天气有些寒冷厘截锻,但此刻我的心情是非常愉悦的辛加垢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惦澎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢趴辑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跺筐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斡妨监,当然我也不例外狙袖确。这次除了911之外兴,保时捷还带来了Cayman歧鸵肛、Boxster葛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型己,让大家分别体验RR(后置后驱)膏放绍、MR(中置后驱)歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧船迫侧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甸,即使在这样的冰雪路面也不例外讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皆。在练习漂移之前伟欠,充分的驾驶培训是很有必要的将复禽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椒储,驾驶员应该采取什么措施加以挽救愤贪。   ●车辆失控该如何挽救先?   当车辆发生转向不足时奢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仁,稳住方向并且慢慢回正办剔每,切忌继续打方向乳敝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醋蠕妊,反而会加剧转向不足的发生碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咯教,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欺怂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哗妙尘。对于一般人来说降茧,应付转向不足要更加容易一些蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挂鲁仇,而转向过度一旦被合理运用牌,就能成为过弯利器诡槽,也就是我们平时所讲的“漂移”且勺狗。   ●如何才能实现漂移暖敬?   要想在弯道中实现漂移妙蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侵蚕。针对这次的车型以及冰雪路面谦幂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猾灭伦:   1碾络洪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俺饰鳖,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浪勉愤、甚至小于90°的急弯傲肛。 ? 『以上为PPT截图危境,分辨率有限喘丁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性傅粕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度紊绥,然后反打方向贝读,稳住油门漂移过弯噶泡蛊。例如在通过上图中的右弯时场稼屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢称,然后左打方向芒,紧接着再右打方向性屠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酶砷,别慌吼,这正是我们希望看到的悸栖湍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心份。随着车尾横向滑动的产生露蒙,此时驾驶员应该迅速反打方向挎酗,让前轮时刻指向出弯的路线表粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗽纹惭,随后在出弯时适当收油并回正方向缝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澎邻酷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匠,方向盘转动角度都不宜过多搭官汞,最好控制在90°以内乓染。其次油门动作务必细腻窍仆零,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菱还,给油则会加剧侧滑频,收油则会减小侧滑角度蚊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朗澈锌。   2颅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)味鬼。   适合弧度比较大的高速弯道厦。 ?   当车辆高速入弯时跺爱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扇。当车辆开始侧滑之后口,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缓,继续维持横向滑动糖碑按,同时反打方向控制出弯路线堡霸,之后的动作与第一种方法一致鼻。对于初次尝试的驾驶者来说梨甜,如果入弯速度不够快也没关系寥棘李,你可以直接省去刹车这一步骤歉扇,在入弯时适当地轰一脚油门法芯俺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吞颓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砷位,并综合运用獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了收。例如在紧急慨示、高速的连续S型弯道昆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心波,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉岛,从而划出一道完美的漂移路线律芯哆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绦盯?AE86在高速S弯道超越RX7党陷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹊帕氰。   当然帛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毛楷巫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉窖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渴裤钉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚏肛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俊鬼,驾驶员只需控制好刹车池、油门以及转向三者之间的平衡即可身捷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浚龚。   然而即使是这样矩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刚。冰雪路面凹凸不平细,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贡暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宿,所以技术和心态都十分重要漂兽酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讥叹氢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啃浅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惮僚呐。在这期间琴粹,沃尔沃创造了无数的第一屉济薯,也赢得了不少的辉煌成绩京栋,当众多车企迎头赶上之际牛巫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寝,并将其命名为Drive-E裤赁巍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢起,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琴惶每。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檄,实现了靠背调节和腰部支撑编储。 1967 推出首个后向式儿童座椅厕滴耐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娃伯吻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泄拐妮,将有害废弃排放降低90%以上奔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾窟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眠埃,有效减少或避免低速追尾碰撞罢侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酱吼,至此安全范围从车内延伸到车外违惫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表患窘推:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晾穗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逗口赶,从被动安全到主动安全啡,再到行人保护钦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饺呸,空气污染现已成为最热门的话题鼎茂扒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壤。   Drive-E是什么 马擦?   即E驱智能科技淬堕假,代表Efficient Power(驱动更高效)马售椽、Electrification(驱动电气化趋势)鹊锻、Environment(驱动环保潮流)慈娠缴,从字面来看很容易理解箱吧鳞,简单来说就是引擎高效化苍耸戌,这样一来既可以保证动力性犁亭,同时还能达到更好的排放标准砷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济问,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梧渤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈。块化的研发翠鸡剂,只需变更增压器钠矢蓿块与催化转化器耐庀蓿块等主要部件毙,便可催生出一款新的引擎产品雾斤摹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事,大致可分为4类莱,即汽油直喷引擎舷、柴油高压共轨引擎别故烷,单增压引擎(T5)哗计、双增压引擎(T6)刮妇。 以XC60为例 绞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚎巢肝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表美痘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹭恐嗓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栋剂侧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比善斡,在动力输出上也略有提升假,其中的原因自然脱离不了小体积苫册、轻量化等一系列技术的支持韩。   此外变速箱方面也有了很大的改观擅盗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纷寞,挡位的排列也更加紧密矾,有效缩减了换挡时间脾挝,从而具备了迅捷的响应能力鸿微、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悼乖侵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脓,耗能经济性方面得到了进一步保证侗烫,它将改变城市路况中引擎启停的时机说,改善油门的响应闪,空调系统转化为经济模式工作偷跺吹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豢澈纳,而在65km/h以上松开油门沃势懂,引擎还将会处于怠速状态洼脑。   本文导航第:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彭擂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遍辆霖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓷袍寝。不过猩,动力并不是我们今天的主要议题霖石购。秦的下盘功夫方面表现如何太涡稼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞠无?这些都是我们今天要研究的内容弘苟。综合起来谷,我们最终目的就是想要弄清一件事池敢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”从我,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加丘晨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怜汝竿。当然居,由于秦有着体积更大侗踞涸、更加复杂的动力系统菇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雇潞,但由于双叉臂需要更多的空间刊硕,因此也是不现实的澈。在材质方面蒜是,秦同样表现中规中矩疙峨汰,并没有使用轻量化材料为车头减重寇寇,亮点并不多涸。由此可见碉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化局胯。   不过技房顿,由于混合动力系统的特殊性苯毛诞,秦也必须做出自己的调整烽碾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘛。比如椽钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勉勉表,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上透工肚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咯。此外氯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怒兰,相比速锐在直径上增加了将近9mm竣嗽剐,看起来很是显眼轰瘟鲍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伙,而在同等材料和工艺的情况下孝彻刻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贪蹋洛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俏。   另外驾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架请稀。与速锐的非全框式副车架不同幢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陕房萎,由于加入了电动机和管理单元匿辞斗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圣兜,因此这样的变化当然是加分的需人藕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套动贡让,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纬、振动和声振粗糙度杠,欲知详情请点击这里)睹媒贡,是个值得肯定的进步级率。此外世拦,与速锐相同储,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粹懒,强度更高魔隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掣负。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧奢猴,现款副撤翘保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌划射,不过福特已经为此做好了准备辅勺,日前刚刚发布了新款妇妆遥克斯铅纳。它采用了全新的家族化外观摊忌嘲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翠皋,不过它真正的杀手锏病滇惫,还需打开车门才能发现每春搂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线替窝,进一步抢占细分市陈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陵拾港,满足那些对于性能有一定追求的消费者戎拴叔,比如轿车中的S5罢关荆、S6耿缓、S7江、S8等等怪淬苏。就在不久之前的2013年12月煎权,奥迪SQ5也正式来到了我们面前相被,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戳广,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)理毕。 外观苍上:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡壤酣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卡,可以随时面对那些不识货的挑衅者俱。作为Q5的性能版车型举,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念查围,颇为低调码,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藕股。 车型图片 基本参数尼瓢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出说删,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别干懂,特别是车身高度经过降低顿陡镁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm土雌香,而轴距也有细微的变化烽。   其实只要细心观察氛欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渐,除了特有的徽标之外酗割,SQ5的镀铬条有别于传统车型巍填下,采用的是双横条样式侵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盟搁兽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箍秸论,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壕衬。而配置方面锰矩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倒跋捅。   尾部的变化主要集中在下半部分富,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哭汗颠,可根据行驶状态来改变排气开启程度航恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怪赏酶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莽槽,前者就属于少数派叫沏。一个是只有追韩剧的人才懂杜,一个是全民百吃不厌块。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锰,其实上一代车型在国内早有销售修,只不过跟福瑞迪太像了蕉,外观不出众柿琼赖,关键是动力平平实苦,所以最后并没有收获太多据。全新速迈刚刚上市贺牟锻,售价17.98-22.68万元碎,很有幸能够在第一时间接触到这款车雇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兴点骆。通过简单的对比规,不难发现烷裂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琳,名字叫做ForteKoup瘫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄困,售价17.18-20.08万元茄媳按。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洞晚黔,它承了起亚家族的虎啸式前脸脑艰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评码肺,现在看来谈不上惊喜腺来,只能说还比较精致竟刻。虽采用了大嘴的设计前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步趴炕,或许小女生会喜欢闯登。大灯全系都为卤素光源淌氰譬,并带有日间行车灯葡哀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隧念骡。   走到侧面需啪揩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愧麓,但两门的设计为它增色不少岸橙,在绝大多数人的固有印象中山,跑车就应该是两门蜜醒暑,并且应该是无框车窗蔚舍假,仅从这两点来看漂禄孝,速迈确实都做到了害胺硷,开在路上的确引来了不少的目光追随迷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拟,我们一致认为车尾的设计更为出彩卡截巾,短小叭柑步、精干划啡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挖蜂伪。除此之外绿忌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趣苫,而且排气管口径不谐ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强和剧。轮胎为韩国本土品牌揣,规格为215/45 R17翔勾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肯亢。   当然边拇么,如果你选择2.0L车型的话澎,你所看到的黑色外壳后视镜鞘、前后包围的碳纤维纹路饰板颁嗜、双边双出的排气管闺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辖。" "  讴歌这个品牌百钩享,或许很多人不是太熟悉馅毒。作为本田旗下高端品牌腺娥庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艘械隘,而且在美国市臣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的胶什。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盒挤射,大部分都是人们对这个品牌不了解撩,影响力上不去匪,导致在销量上确实不尽如人意炯蛾勉。对于这次全新MDX的到来倍献,个人持有赞许的态度且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疲,还是那句话盖,品质上去了嫉懂,接下来就是提升品牌影响力了翅荣日。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙寞,大灯的轮廓更加细长穗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诬弥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过光,但内部结构和MDX并不完全相同磺部。雾灯被一条仿LED的光带替代枪凛挂,进气中网的细节刻画更加运动农尸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腹,侧面造型给人的视觉感受非常低牢,这和前后大灯的位置有很大关系鞘谎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姓,注重舒适性峦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感握拷纪,而压低的姿态却更加动感垂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膊。尾灯造型相比较现款修长革俄麻,优雅的感受也来自于细节的 设计纠醒瓷,但貌似通过我的观察蛋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栏宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱,让尾部显得非常简洁呕捌炮。   本文导航挪:" "  2014年2月20日内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市财缚魂。2014年型奥迪A5的最大特点是添梳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捍荡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薯裳跋,共有19款车型贺侗陕,售价在49.98万至85.8万芜牧厘,具体价格如下龚存: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冕汝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捐慈娜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仆脖幸。配置方面峭妊,也与现款车型相同鞍唯箩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朵。   内饰方面凛,2014款车型也与老款车型大同小异徊巾环,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徊壕伯,同时门内饰奇、座椅中央扶手羞坪新、都采用了纳帕真皮面料挨蓟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷劲撵。而2.0排量以上的发动机则保持不变畏娘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲍。   变化一钎耪毖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬挪锚,在原有的缸内直喷技术的基础之上吻肉簧,加入了较为传统的歧管喷射庞适肋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合无换茅,通过二者各自的优势呻浦俯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求麓。事实上耪题梨,混合喷射也不是什么新的技术芥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滑磷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑟楼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市临穷贤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栓吗京。   变化二阶颂汲:排气歧管集成至汽缸盖内骄颈传,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凰鲁信,从而减低涡轮的负荷公莆,提高涡轮寿命涤蒙摧。同时怠,因为在进入涡轮之前进行冷却躬板欢,相当于提高了涡轮的进气温度限制惶,可以允许发动机有更高的排气温度驴念角,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐翻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邻炯拒,同时结构也更为复杂姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战塑癌矗。对此杰酮,缸盖内的冷却系统也进行了改进轮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沟型谐。   另外汀端魔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外够浑姥,还有着两项小改动夯响。使用旋转阀暮揖块替代了传统的节温器攀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婆潘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制程。   根据官方消息搏舌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹿斧官,为用户创造更加愉悦的驾乘感受额建可。笔者也希望在应用新的技术的同时躬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煎虎无。 责任编辑毫瞳时:王晨熙" "  A00级(微型车)淑,在人们印象中这类车以实用性垛携、代步功能为主伟,低廉的价格促使配置也不会太高复,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绦城炕,一款车的推出打破了这一概念沮,它就是全新奔奔诧,来自长安汽车泰习。   感官是人们的第一直觉反应泼拷,所以外形设计的重要性不言而喻题,为了使人们印象深刻溜慧届,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赏范刺,道理很简单私囱燎,日本是微型车最发达的市场竿很。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攀,在2013年广州车展上惋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光病鹿,除了时尚的外形设计以外坷,在细节做工上也有着不俗的表现垒瓶匡。前脸的设计整体性很高袒剂蹄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倘家,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影首纠捷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辱赊前:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牵,不过这一点在外观上并不明显敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线桑汉,有效将视觉性降低讳,同时搭配造型独特的双色轮毂弧磕,让这款小车看上去时尚动感簇怠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动策,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馆宿材,如果仔细比对呢锤扳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸措。除了引人注目的设计以外死氰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹模编仑,具有加热功能的外后视镜薪毫、15英寸的抛光双色轮毂登兔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置精嵌苯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毫胚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敖翻悸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d四巩。不过废忙刨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褪沉付,从内到外锨妊软、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉什沦炒,可以说是一次完美的蜕变昏。那么这款新车究变在了哪里噬茸?它究竟新在哪新翟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恋污憾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漂教。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大套接叉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伶,轴距则与老款车型保持一致壕坤。在尺寸变化不大的前提下损驳俏,改变外观肖辆禾、动力牛达、内饰牌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钾扑皖,2月19日这台新车也正式来到我们面前吉妻,并接受大家的考验危沧靡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搔,但这8条是我个人认为变化比较大的烧尽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挟惜板。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姜杰,我就有了一种预感缝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炊即,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝗骏徘。全新X5给我最深的印象除了家族化外激僵江,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窖。首先峡掇,先说说全新X5的外观孝,“大尺寸双肾进气格栅”淡百、“开眼角式前大灯”抛领斥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谱棘。    现款宝马3系推出的时候吃卞铰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宝龋萎,现如今随着全新X5的上市娇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苯毛掂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吻镣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牧隶抵,据悉弄堤奢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕。值得一提的是降陪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龚,给人一种炯炯有神的感觉堕阀。    由于新老款车型的轴距保持相同扳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郴玛,反而侧面的腰线给人一种力量感劲轰,这也使得新车看上去年轻了不少郝。细节方面泪缄陪,新车在前翼子板上增加了进气口涸,突出了宝马品牌独有的运动基因潦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠挠图,提升了夜晚的识别度菠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肛,降低了风阻系数诡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盆。" "  版权声明守珐:本文版权为网易汽车所有乾旅,转载请注明出处呈。   在2003年到和,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲸、便宜辞删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活五康,之后短短的几年间唉晒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尉瓤,然而到了2006年长安奔奔的推出瑟,打破了QQ一枝独大的局面哪标。一转眼嫌,已经过去了10年的时间炔阶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弄癌遍,在这个追求个性沸、讲究品质的时代蛙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匪俗慌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胜改,而长安似乎也意识到了这一点娟菲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢截?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凸笆队?   从厂家方面获悉泊,老款的奔奔(love)已经停产昏樊,而奔奔mini则将会继续生产销售迷锤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞧判辈,前者主打精品中高端微车市晨恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗倡。从定位上来看担扛湘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稻舅,虽然沿用了奔奔的名字联,但整车的设计嗡岔、配置以及售价都会高于老款车型鲜。   新奔奔客户群体是谁本仟潮?   在很多年前董伺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坡单,到底是买奔奔还是买QQ陵荆沤,在那个时候杏,很少有人会关心这款车设计的如何砷呢、驾驶感受如何饱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖,省油暗卢、皮实搔底缚、能遮风挡雨就行甸架。   现如今峦们恳,80后拴、90后已经成为购车主力葡默壕,这些从小听着walkman肋莱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穿冀、用户体验以及品质都有着更高的追求嫂揽狼,因此在座驾的选择上同样不会妥协蝎笔郎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侯煌,新奔奔就是冲着他们来的咆划擂。   新奔奔主要的竞争车型是伺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淘蛙啡,但从目前得到的消息来看色,5-6万元将是其大概的价格区间矩扰烧。这个价位中既有一些合资的微型车胜,也有自主品牌的紧凑型车耙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车履,比如两厢赛欧冠踢、奥拓牧玖、玛驰以及低配雨燕等等车型唱殊另。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拱诚汀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胶,产生竞争的几率比较小旁。   外观俺颓良:惊艳零、和谐暇倾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戒查白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埠胳:高离地间隙客、车顶行李架肃廉乃、双色车身等等巾。没错勿,无论是跨界绵、越界还是交叉车型凳粱磐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棘答。不过世间万物厂,徒有其表终究很肤浅怀滦童,我个人认为撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邻祥。所以婚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孺柒络,看到AWD(四轮驱动)三个字母时香惮可,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩鲸矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联婚铝,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒贬册,可谓全副武装离鹤。为了让媒体更好的体验这台车毙酶皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼角清。没有固定线路墨,没有领队车辆算电秃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硕,它会和每一位汽车媒体人独处12天酗盼。而在这12天里婆,我已经和它奔袭了4100公里胁榷竿,横跨了三个省份木曹垦,体验了柏油赛道洽层恳、软土拉力铂还睬、冰雪漂移请筐、高速狂奔安怂氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸块弟,当然切,最终的结果是咕滩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粪,正所谓日久见人心围姑垒,交友如此吻贤溺,试车亦是如此乐巴。回到正题封剐瓮,和往常一样仙塑,对它的了解还是先从外观开始签妈靛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生射,相煎何太急”这句绝句杰泵,而在雷诺—日产集团旗下池泌,有两款车正在上演着这一幕镁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僻,还有这出色的越野性能滥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧虎,买谁更划算福?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔淀睦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹲汹,作为英菲尼迪的顶级SUV洽,QX80的售价高达152.8万老馅,但经销商处可以优惠16.2万猾茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雇骑麓,虽说16.8万也不是个小数目史。但对于消费者来说胎铰,一个日产糖工砷,一个英菲尼迪忿被,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亢霸稻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秘疾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV非啼,它的身材绝对够大床。从上图的数据来看欠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摆,尤其是将近5.3米的车身长度篙,会让您感觉驾驭它有点困难步男。另一方面盲洁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杭脑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活计捅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型困龟杀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅础窟悼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汉版固,同时也显得异常凶猛泥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汾遣促。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲,整体造型圆润久卯便,没有多余的线条作为修饰夸掸琴,但是反而会让人感到车身很厚实崇坪脐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞄温。同时注意它车窗的设计轻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱率,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感们饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冠汗脸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霓哎,也没有了那种霸气剁,转而给人的感觉是设计很前卫翻讼尺。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓄幌兰,丢去了上一代的直棱直角耪旗,饱满的线条凸显着丰满的层次感布痴踌。   日产途乐蓝琳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皋输,虽然脱胎于英菲尼迪车型券团,但途乐依然拥有自己的外观特征姜酿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵叹播:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢双,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寄泡腑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胖巷岗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底森蹬德,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漂鞭,成为了车头亮点之一钦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继谋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型副弹戚,这项配置自然是少不了的那围缝。我们可以找到4个摄像头薄,它们分别位于车辆头部孩、左右外后视镜下方和车辆尾部暴诬扣。以便在停车过程中当卡纷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谩殿,让您更加自信轻松的把握泊车空间遣乔冗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头废,大大降低了停车时的事故发生翟肮席。   途乐   通过对比发现茅,两车在外观上的配置基本相同氛建疟,差别仅在日间行车灯上轮禽弦,不过随着QX80年款的推出檬,日间行车灯的加入应该不是件难事炯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穷腐,在相差仅有10几万的时候贰霸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纶嵌闪。    责任编辑凄几谓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溜膘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泼宦,除了奔驰G篱攘、丰田陆巡系列祭、牧马人等脚汲,双龙雷斯特也是其中一员发胆砰,而且雷斯特还是柴油车夹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灌,以目前的接触来看款,双龙雷斯特W表现不错搐壬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前容桂累,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谰辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狡魔。当然四嫁,在随后漫长的几年过后斑辱请,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唐隧袒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丰,该车型最大的特点就是其尾部造型赂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酮现,宝马方面肯定不会承认毒轻脊,但从年份来讲匿杀谷,明眼人一看便知改概。   外观参绘换:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铰,该工作室的创办人正是乔治亚罗钦惮,不过大师的设计未必符合所有人的审美沦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚夏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂嫂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅缕希,但为了照顾空气动力学与线条流畅锹,雷斯特的车头是圆的拢,所以在当时看来有点“离经叛道”侈怖。   而到了现款的雷斯特W捎彻适,这个“小问题”被修正了辞忙沃,一体化的设计已经是大势所趋芭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凰碌癸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型收癌鹤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惠阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔽。通过车展上的展示铃,小编已对这款纯电动车型有所了解颂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杠舷,时至今日鲁淡犁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芒。据悉俏纷,之诺将在今年的2月份开始接受预订劫导腾,上市后将以租赁的方式面向消费者绍首,具体的细则目前还没有公布晒醇,上市后会有着怎样的表现套休,我们会同大家一同关注蹿签膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前累,简单了解了一下之诺这个名称的由来隘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浩孺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诫翠,毕竟是基于宝马X1平台打造污本疲,因此在多个方面相似度高也并不为过娟仕险。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E微乖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芭,其具体的表现如何辜镰挪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函。 责任编辑史示:沈楠" "  版权声明垦幂:本文版权为网易汽车所有磋输愁,转载请注明出处唇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啪忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列角迷。它们的可见程度理烷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藕垂绣。可见度甚高的两个文字的组合席,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袒轨。因此笺勒攻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭计。哦播蒂安,对了涕啪惩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旁才赌。意大利人的自信亨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惭萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用系?咱先从减开始说起咀靛纯。 Q廓:致悦只是切掉屁股的菲翔么恒晒澜?   A糯鹊:非也估纹,前脸亦有修改渡贺壳,整体风格统一漏赐,协调度很高辜冷。   我相信Roberto Giolito先生噬焦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨康貌,在设计Ottimo的时候为,一定会更加从容坝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”性,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朗汰。在他的心中垄绣伪,应该有着太多关于年轻圈丝逗、活力的理解耿投,而这恰是Ottimo的设计要点翔。 外观总结   赞和:个性鲜明谩、标配LED示宽灯籍罕癸、轮胎用料厚道   弹搁迷南:低配删减雾灯   " "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有随荚瓜,转载请注明出处入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾你板秋,虽然距离现在已经有两年的时间入,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娃。而今天乳砰乡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酿踌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聚尘驳,并且还是一台后驱车湾按摄。没错惯,它就是华晨宝马3系隧答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹬谎诬,其配备了2.0T发动机螺廖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟起岸纹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乡列恼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲茂匪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芜悸。不过在今天的冰雪试驾过程中欢冯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吴竣构。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汐盟,必须先打好理论知识的基础硅梧。于是在摸车之前袭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关密,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绩厦。 ● 项目一   热身结束了肚舶哦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悸兑谐。第一项内容便是加速和刹车琶,是不是觉得很简单粹?其实里边的门道儿多了去了十。   在项目一结束后遂畦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式较衫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杏。一开始大家相差悬殊陆脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爽。接下来的项目二会比较刺激一些矛叙,经常会出现手忙脚乱的情况宠,但只要理清思路按部就班的做爱令材,想要完成整套动作并不是很难徐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烈兑居:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处苇墙搐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惮,不过始终都仅有手动挡车型沁眠危,虽然目前销量也很出色善红,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淀。好在这一短板即将成为历史陆棱极,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壳盗藐,新车将于26日正式上市导赡,我们也于第一时间进行了试驾体验鲍虹呵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卿刊燃,在外观方面也有变化嫂苔。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒜涪赖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磕魄叮,而高配车型则对中网嗜、保险杠造型烂仆壤、轮圈和后反光板都进行了重新设计昏。值得一提的是概,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闹咖菜。   新样式的轮圈非常动感山炬,在同级车型中实属罕见底抠金。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫡道,轴距依旧为2725mm甫弄箔。车尾的变化相比车头要小一些户,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板访,不仅可以提升安全性怯梆玖,同时视觉效果也更加出色贩类。 有态度【试驾评测】乏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齿楼?   扫一扫盗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旅确蓬,一汽大众全新高尔夫正式上市盗磺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彭,其中1.6L拥有三个车款虐韧,1.4TSI拥有四个车款充菜,官方指导价为12.19万元—18.29万元橙喂髓。具体售价请见下表渴芥翁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墟矾匿,但是却拥有三种功率版本画搓路,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兼常独,因此在动力系统方面橇,消费者有三种选择栏。    我们从上面的数据可以看到卷胆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡败,1.4T低功率版是主流之咽吲ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龋踢闷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥唱,但是它的售价高达18.29万元芳匙,相对比较贵规。    全新高尔夫提供九种车身色彩悔蹋督,分别是塔希提金橡拧、唐古拉白獭谋肪、珊瑚蓝局巧冒、魅力紫肮妙、玛雅红钩播汲、季风灰泰撂潞、水晶银以及深黑和极地白疮琳。 ①谋料涕:16寸Cosmic款轮毂 ②夏:16寸Cubix款轮毂 ③歌旅休:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姆,其中15英寸的一款阀幌童,16英寸的两款畴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴水透,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型究贾暮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撵。    全新高尔夫提供标准座椅撮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅串莲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穷,舒适版车型则都配备舒适座椅桨唱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畔谢鞭。    在材质方面偷簇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溃妙,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲜姆磁、Zoom/Merlin黑色织物认身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噬讼喜,分别是Vienna黑色真皮泛、Vienna米色真皮沪忱、Alcantara黑色翻毛皮靠踏夯、Alcantara棕色翻毛皮蒜肋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赫快据,有两种风格可烟叵濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料活略肚,同样有两种颜色可讶嚷ぜ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氛牛,有黑色和米色两种可烟味健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜踞精。    在车内外装饰件方面愁,不同配置的车款也有不同的安排揪管叼。像侧窗下沿镀铬装饰条防帽、双排气管并、镀铬装饰双排气管管距饯、动感鲨鱼鳍天线秸莽、真皮换档手柄佬摧纱、科技质感装饰条涟突筏、金属风格装饰条妮、碳纤维风格装饰条等等宠,针对不同的车款都有不同的配备双亭独,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尼浇拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斡项鬼,配备有MKB多次碰撞预防系统八喀凑、ESP车身稳定系统妮驮哆、ASR驱动防滑系统硷妻发、XDS电子差速锁太算、前排侧面安全气囊胁窟尾、后部4探头倒车雷达褪低挖、前部行人保护系统庐茬、自动静态转弯补光功能等等偶搽蒙,但是在舒适性以及功能性方面彪突,并不是很丰富阮蔽悍,但是也可以满足基本使用啡膜。   1.6L自然吸气车款如何鸭瓴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟缕惴省,它拥有手动时尚滴送度、自动时尚以及自动舒适三个车款管朵,手动时尚与自动时尚的配置一样膛,在价格上二者存在1.2万元的差价蕉惨剖,主要是变速箱配备的差异绷新磨。所以在配置对比环节农,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侵,差价为1.1万元牟。    在配置对比的环节我们可以看到猎熟挂,时尚型与舒适型之间的配置差别尾逃橙,大多数都体现在外观内饰的装饰件珊,以及车内一些常规功能方面船康,主要是顶棚储物盒磁、后排中央扶手祥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗡笨,实际上最有意义的差别在于全景天窗侍缺、后排出风口距、蓝牙电话瀑冒、定速巡航筹、驾驶席座椅腰托培善、TPMS胎压监测系统这几项上亩,不过在这几项配置中稍丁癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置檀乖,尤其是全景天窗帆。    从价格上看埔爆奉,二者的差价为1.1万元记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的床,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品珊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户思,所以我们在这个推荐环节蛔瞪府,更多的倾向于低配车款趟懊。 责任编辑凑逻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吗。它采用了全新的DS家族式设计风格将,延续了一贯的法式浪漫风格抒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奴欣。新车基于DS5平台打造擎玖翻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传。预计在3月左右上市妮彻餐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触病,让我们一起来看它的表现如何怀。 外观权颁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅算躬含,却多了一些时尚及科技感贰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感币兽那。镀铬装饰拿捏的也比较好挛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喝拌等。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交赌簇。也表示着DS的品牌走向独立回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撤辟帽,有着都还算不错的账面数据搬妮,车身长度为4702mm嗣娜亢,宽度1840mm蓟,高度1515mm.轴距为2715mm邻蹿很。上市后会把目标锁定在奥迪A3烽澜。 车型图片 基本参数脐汾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面马曹,除了前车6颗驻车雷达之外塑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钞趴梁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萝许。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赤圃杀,从视觉上拉伸了车辆长度顺,尾部设计了一个小小的尾翼墓,尾灯下侧字样表明了其国产身份设赤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头举噶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方车瓣功,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绢乖,真正的排气隐藏在了下面锻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏石幢:高离地间隙吾苏钢、车顶行李架涝菠刻、双色车身等等骚量篇。没错譬姓,无论是跨界寂俺、越界还是交叉车型错瓣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼。不过世间万物窃嗣,徒有其表终究很肤浅档,我个人认为降裸辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究奖。所以幌报,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侨身。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刑拍,它集沃尔沃所有看家本领于一身洽躲赖,可谓全副武装鲁。为了让媒体更好的体验这台车喝缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高形。没有固定线路稠,没有领队车辆落,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挽干,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓。而在这12天里彻爆,我已经和它奔袭了4100公里范,横跨了三个省份吹方,体验了柏油赛道函藏、软土拉力纲抹、冰雪漂移赊勺、高速狂奔横脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辛妊,当然晤,最终的结果是然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏尼第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪憾秘,正所谓日久见人心等庆,交友如此甜烩扦,试车亦是如此胺。回到正题嚏海片,和往常一样棱卉肯,对它的了解还是先从外观开始返。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叫、多样化是一种趋势推,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冈兼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暇称,上市至今保持着约5千台的月均销量幌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枢。 外观/内饰对比板渭溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辜崩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绢持,毕竟师出同门肝拘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管案休,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聊须孩,远看很容易被误会成排气管蠕沉伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来孩棋,整体尾部设计显得层次更为分明浅氯。低配车型配备有倒车雷达珐孔景,高配车型还配备有倒车可视痉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念品,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拒袜,修长的车身与宽厚的D柱崔绥雷,加之出色的后排与储物空间施峦,俨然就是一副旅行车的范儿纷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm誊纺肃,它完全可以称之为旅行版朗逸轨。    车身的线条连贯自然袍漏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观促骏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娘簇汗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脯冯鞠,调整了尾灯的白色灯带位置级添,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砂锈拜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重年牢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格石非,内饰板件的用料以软质材质为主九,接缝及做工也较为精致施,与同级车型不相伯仲媚。从实拍的车型判断妇夸,自动空调殊仑、ESP系统凑嫩、电动座椅避、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宪侨磐,至于具体配置还有待官方公布脐钦匪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赤撅面,同样是大众家族的传统布局矫此玩,整体的感受都很不错暗,方向盘兜、中控台的每个设计很都容易上手队兔催,从材质上来说理,朗行是塑料感有些明显的刻杭湾,好在其工艺上还是有保证的烘藕赌,并不会有很廉价的感觉辉墓厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹃脖,销量在整个家族中表现最为可观耐船淑。近期惫哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇董,新车主要变化集中在外观辰毋,同时针对颜色搭寝、配置进行了调整阑京,以保证其市场竞争力邓。在豪华紧凑级细分市场中渡慧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愧凸,通过下文的对比分析迷戌腿,希望对有此购车意向的网友们一点参考翱。   备注铣: 为更直观的进行两车的对比分析病到,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙厂、CT200h F-SPORT)暖烂,市场优惠参考自深圳市场杉。 车型图片 所属品牌汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泻,内饰做工精细    车身尺寸方面认涡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优割,其他参数均小于奔驰A260岭。从外观和内饰设计风格上看拜渐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑购,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释繁靠苯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黑寺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竟览荷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨砰污,全车充斥着力量与美的线条亥钵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点词,硕大的单条幅进气格栅全砷喂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陛赫。    相比极富视觉冲力的前脸造型粪卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些噶侮,但并没有脱离运动妻充,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桥亩肋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹道囤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赐枢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捂,同时下侧雾灯造型也有改变类胯匣,车尾部也进行了一定的改动郎橡煎,整体感觉更加运动聊。另外夕仓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勤梅稗,形成强烈的双色反差脊。    F SPORT车型装备了整车运动套件缉勉卷,涵盖了运动调校悬挂念累暴、运动包围灸、运动阻尼减震器扔、熏黑运动轮毂伺齐、运动车门脚踏板抨、运动型铝制加速踏板怪板翘、制动踏板信贡、脚歇板等膜。    三幅式平底真皮方向盘沫、红色元素点缀的空调出风口好、铝合金踏板徊弛、仿碳纤维装饰条等等肮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迷危,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格储娃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篱屯,将方向盘了、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上香虱事,增加了便利性醋勿夯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啦,分散了注意力错。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罚,是多数第一次购车家庭的首选要求竟滴贝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盘慕皆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功道飞瞧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型内夺光,会有怎么样的变化悄,一起了解一下涛仟登。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘁,镀铬进气格栅增加了些许立体感酵泡插,更加显眼的X造型前脸锣,迎合年轻消费者的审美截掀。大灯的改动有些另类贩,在我看来接受起来还是需要时间的馆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抢双,新款在车身尺寸上有所调整悲芭庞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罚辣,轴距保持2600毫米不变踞瞪晒,相比现款仅车身尺寸有所增加壁美。   车尾的变化不大然叫绍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溯醋锰,以及牌照上方增加镀铬饰条村,尾灯造型无变化闹剖。实拍车型为高配版本坛,但仅配备了三点式后倒车雷达化纳。   新款的15英寸轮圈造型不错橇际覆,轮胎选用优科豪马摄司掂,规格为185/60 R15勿遍嫡,备胎没有缺失卫擞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏牌贪,在年轻人中更是屡见不鲜极。在学校要有个性焚酒,在单位要有个性纬,穿着打扮要有个性婆,兴趣爱好要有个性狄翻钱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筷彪倦?如果你有这方面的兴趣短,那么杰德将会是你不错的选择断。可谓自成一派的它掣,凭借着并不起眼的车身尺寸涸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纯伶骡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兑含椭?还是旅行车筋?或者是MPV秘袜?但这都不是事儿去,只要适合自己就OK怜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妇蒋,喜欢接受新鲜事物的他们蓬,正好与杰德不谋而合篓犊娶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伯,此外闻凭蔑,六座的乘坐空间书非瞥,也足以胜任日常的使用需求叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笺红。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮刚善?自2013年9月6日上市以后都虏脊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坑别,力压大众途安和马自达5等竞争对手降,它用事实结束了我们的疑问迪。除了这些路哀,杰德还会带给我们什么样的全新体验恒桂虏,让我们继续往下看部。   " "  若是经常关注汽车之家的话谢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕笛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”落病。虽然我们这里并不提GTR斗疗认,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弟裤徒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿焯澹克斯ST簇,令人刮目相看让绿盟。与此同时肥沤邓,在秦身上猫绍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料紊随仟、做工以及舒适性表现上的明显进步裂。 外观造型捍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代响乏,近年来推出的新车型如速锐汕、思锐以及大家眼前的这台秦邢,都可谓一个比一个漂亮蠕叔。就以秦来说就僵棺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网北苫,很是亮眼漓窃,同时也营造了较高的前脸识别度勤汾怯。   车身尺寸方面江猾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魂勃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳煌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜粉害,2670mm的轴距表现则处于平均水平澈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磋罐酱,其整体感觉与速锐大同小异滤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疯碱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吴。无论白天还是夜晚集,该车的车尾识别度都非常高钞萝。而且内部的光源毯侮,除了转向灯为普通卤素灯泡外疮钙,示宽灯扰嚷乃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栖。   充电奶酞嘉、电桩安装及质保/售后介绍卡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口险,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰吓,据官方资料介绍霞铃,充满一次电大约需要5个小时左右工告,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叫喜。   同时侩千,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桥,虽然价格并不贵裸怂呜,大约在6000多元捆,但对申请人有一定的条件限制拐挫昧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)首龋熟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)档耽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谎朝够。当上述条件都满足之后巴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胖萄,如果一切顺利睹蜂识,最快1个月内就能安装到位并通电使用娥乔何。不过目前窜虑避,秦还不能实现快速充电霉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舍割率,只是目前还没有这样的配套充电设备八棚。   针对秦的特殊性觅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讼。其中工问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涝脓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抨荷、绝缘手套和护目镜等设备犊,并规定在检修车辆时必须两人在场绣蚂。以防车辆万一发生漏电寞奥,威胁到维修人员的生命安全词。   与此同时吼赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里存,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同护镐看,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仿,整车质保为6年或十五万公里冗峰,电池组为10年或二十五万公里)救库伦。总之练劲,从专设的维修工位角、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炉惦断,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹词射,而对消费者的购买更是一种信心的保证秀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前技,中国汽车市场刚开始发展秽,市面上可供选择的车型可谓寥寥倦,在那样一个年代拐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烽骏告,并且在之后的相当长一段时间徘瘦,人们心中仍对它们有深刻的印象掳。时至今日獭旦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩,在数年激烈的竞争中凭涡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诡。这回磕蔑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岭递姑,我们也借这次机会为大家做个全面对比恼鲸丁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惟:外观内饰(包括设计和做工)敬、配置抨缓凌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葱、储物深氦蕾、油耗浮木断、驾乘感受耙、加速性能携墙枷、刹车性能匿探。同时陈剑尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别没妇始、同价位车型的什么水平蹲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宿卵吨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元能第,目前约有6000元左右的优惠遁即具,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颅售缝,在优惠方面差别比较大旦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酥旱,根据论坛中近期的提车价格呛估波,9000元的优惠还是有的臼。目前介,两车的售价依旧属于同一梯级拎挠氮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷尸镜,只是配备了卤素大灯及雾灯培,透镜惰、日间行车灯这些都没有惜赂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系催识吉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渐围,因此我认为两车的配置可以理解慨瓶,符合同级水准甸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狈陛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比领,两车的各项参数也处于伯仲之间较,差别在6cm之内夸骄距。在车内空间上剔,两车的表现也很接近蜜,我先剧透下吧毖,结果可能跟你们想象得不太一样去狭皋。   相信看到这里涝漂,大家最担心的就是如果车辆没电跺,后备厢是否还能打开的问题鞘喀涸。捷达看来是妥妥的没问题廷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洛缸,它的后排座椅靠背可以放倒吭,之后即可顺利从后备厢取物少,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐公农擎。   在倒车辅助上蜜绥是,捷达配备三点探头凡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郎。这里多说一句电咕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达么呐,让人觉得很不大气甜,并且低于同级别的水平瓶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墟募价,舒适型也可选装倒车影像接伯蛋,比捷达厚道一些诽巷拔。从普及性上看灵踞,能够达到同级别的平均水平瓮,从功能性上看坟猛,拥有倒车影像的它则高过平均线了房局,给好评拱氦。   两车都是15英寸的轮圈林瞳梨,造型上也是各有风味澜窃,轮胎宽度也同为185mm戈秒摊。从售价上看签,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陇尸龄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龟到,让我们在后面的制动测试上见分晓彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古捅伍,借着中期改款的机会顽匆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机位日强,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝坊。应该恭喜它哪诬权,至少在我眼里讽董赖,它确实达到了自己的目标全睬。过往凭借动感的外形杯供、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它促揪稻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挪辽惋。   只可惜棉日,刚上市不久的2014款起亚K5灯蔽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驮菱痪,而且它们的价格都处于K5车系的高位栋翘话,受众群体并不大擎母派。前段时间鼓汾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挺,并撰写了《起亚K5购车手册》贤恢。文中饭屠快,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厂攻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色便陈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机硕顶。自从起亚啦箱甘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撮斡,互用研发产品的例子不胜枚举虹僵裁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辉够。该发动机的最大功率为245马力饶撇店、最大扭矩达到350N·m褐,账面数据处于同级别的上流水平俗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机樊轮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闯挝峨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藏。   在涡轮增压单庞勾、缸内直喷等技术的加持下恼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驾,并且一直持续到4000rpm固。得益于涡轮介入较早镀斯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稀,而且它的油门也调校得比较灵敏锯。在实际驾驶的时候辞漆,可以感受到它的起步轻快自如漂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯灵胶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些普顶砰,但差距并不像数据相差那么大篓泉拦。在整个低转速区间标洗,它的动力输出不算直接镜,缺乏一点活力奉,给人一种有劲儿使不出来的感觉漏材。   于是熬净前,我把油门再踩下去一点盲社,动力突然来得很快假认偷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软,毫不费力吾祭,而且可以感受到车速达到120km/h时郴,发动机还有充足的动力储备华涧。它的中段加速能力让人满意嫩,虽然依旧缺乏一点活力匠梳酱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开编。   还是差点意思垒半,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芥。于是奉参,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦李,6速手自一体变速箱切换到手动模式木,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艘霜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痴弛年。它的油门响应足够快额,发动机的动力输出得到更好的释放匈,方向盘的反馈也更加扎实挝。除了SPORT运动模式外峦锈牟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浑,运动特性从SPORT看、标准到ECO逐渐减弱赤,驾驶风格也逐渐趋向安逸绞驾视。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契费簧汗,平顺性极高崔钮车,而且动力的衔接也让人满意查逃。若以80km/h的速度巡航倾翱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤是高,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬,对于燃油经济性的控制也让人满意烩牵。同样值得表扬的是降挡速度米,在中段需要加速的时候深踩油门采敬皋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出单肠,而且换挡冲击也比较邪聿骸,不会让坐在车内的乘客感到不安番。   前麦弗逊姑艰、后多连杆的独立悬架底盘结构痛,在调校方面仍然有很大的提升空间袍恨侍。它的弹簧足够硬嚎,但是减振器的阻尼不够大桔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粱,会有细微的震动传到车内喝霸姜,以稍微快一点的速度过弯煞布,车辆的侧倾会比较明显扰形,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闹嚎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靛,舒适性让人满意去雀,但如果需要激烈的驾驶的话伞钞,后期对悬架的改装很有必要敖。   它的刹车盘相应加大了尺寸阜菱蔽,刹车的力度足够擒氓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喷。具体表现是弘吵藐,刹车踏板的前一小段是虚位肃解,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杀,制动力度会突然加大皆传祥,需要一点适应的时间膝骏洞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧介,发动机的声音醒拟操、振动都非常小鲸。然而忙躺,在速度上来以后剁美,噪音的上涨速度也很快阮寡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僚疼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显车。   我得承认彼清,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数块龄劳,但在起步和中低速行驶的时候矩惊锰,动力参数上的优势并没有完全体现出来哨谎瘸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钡。当然模白挺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毁弥。另外怒毯宽,值得一提的地方是朵侵,在动力提升的同时复镰,它还加入了行驶模式控制系统瓣苏躬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叼睫,它的动态性能相对有一定的提升虐管仑,开起来也更有活力和乐趣袄关灭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扒船,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谩缎奠,只有手动版车型销售胎,导致产品线还不够丰富讨淮湍。而就在去年11月爱遂,海马M3终于推出了CVT版车型未,7万-9万元之间的售价肋秘挡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求上布。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婪、逸动耐吻覆、宝骏630以及启辰D50等车型搏承,竞争还是比较激烈的戚挫蔡。作为一个后来者怯,海马M3是否有足够的实力立足汐八?下面我们就一起来看一看棚。   动力扩税:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锹,其最大功率为82Kw涪,峰值扭矩是147Nm规摧。从账面参数来看钮牢,可谓非常出色仆拣,一点不比合资产品的数据差睫疙。对于一辆紧凑级轿车来说炊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泛苛七。    开起来的表现晨迸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强午袒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纤扫葛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魔,如果想要充满信心的快速超车巳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灌俩暖。    我知道会有人问拓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廓始?说实话舞起凳,我觉得大家都没什么区别叙洁渤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拜亩帅,也是低扭不够强荚文肛,需要靠高转速来增强加速能力释。    可以肯定的说蒙,除非是加上个涡轮增压器县。否则的话媒堪,这个级别同排量产品之间的动力表现冀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吭邯。我个人觉得犊,这只是消费者们需要认真衡量的一点袭,而非全部椽刀颁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剐艰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坦窟,动力传递平顺连续的特性茂,有效的提升了整车的行驶品质感裴。顺便说一句坍廉费,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外林胶,这也是比手挡车多花点钱的好处司奴。    深踩油门时补氓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衔屁,来保证动力响应足够顺畅澜了其,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拧碉。此外豆倒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纯写卑,功能性极强脚门。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鞍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啊茬媒,g值才开始达到最大的0.366g每,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内常捍,此时车速大约在30km/h左右寞粕盆,达到60km/h用时5.24秒珐定咕,冲刺到100km/h用时11.45秒厂喂。    接下来看看海马M3手动车型把,在加速到2.5秒后惩,车速已经达到了差不多40km/h分鞋,达到60km/h用时5.01秒诵皆摔,冲刺到100km/h用时11.28秒司淌念,比CVT车型略快坛。如果不较真的话棉,可以发现二者的差距其实非常欣嫔浮,相应的在日常驾驶中其实也一样蛋币刺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迸鲍,就这个成绩来说懂镶,它的表现只能说是非常一般锯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言退辛轰,它的表现就算好多了厢。 责任编辑表:沈楠" "   近日嘉散溜,宝马官方发布了新款X3的车型官图税肝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臂。从新款车型推出的速度上来看及,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量申。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毋娜。    早在2003年馁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勺闷插。10年以来陷,宝马X3已经销售超过了一百万辆归倪,自从2010年上市阂暗教,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作握里。因此建吠瀑,2015款作为X3的中期改款八割仕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裸及,优化后的大灯组造型碳可、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硕窖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桥僻粪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮蕾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感词。通过官方图片吗梯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纽尼,也融入了宝马家族的最新设计语言摩,与新X5一样采用了新的中网边框设计献辖,在视觉效果上更具冲击力暖。    在头灯部分成宽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橙厕酸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细开卿。另外舶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忱,配置方面它还可以选用全LED光源龟散,再加上选配的LED雾灯拱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栋巷狄。    新设计的前保险杠极具力量感圃虽谷,并融合了镀铬耻剖、塑料格栅以及金属护板搓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型对。此外扯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蝎技。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辜,也使整车更具个性化风格姑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稻馈趣:4657×1881×1661mm狡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐垫毫,轴距也同为2810mm环,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麓挟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堪,从车头一直延伸到尾灯的腰线开,让车身看起来更加犀利且极富层次感末。相比变化较大的前脸仟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计良抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靛。相比X5闲莫,新X3的尾部更加耐看伺视惟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啼臣莲,视觉效果并不是那么给力倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玲雀,新款X3也不例外薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前递、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熊必、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纪容婚。此外默,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遂。该车还可以选择六种车漆配轨价、三种专有的18舌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂未府硷。 责任编辑心:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龋粱:Quattroporte(总裁)固兔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倦搬称,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸽改动:Levante兽努限,还在2013年4月的上海车展上倡惕,以全新总裁平台为基础温、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胸星赁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绍取白、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盖桑士,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琼:Ghibli……   以家族设计为本瓜窜创,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系测颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同五,改走豪华中大型轿车的定位缔,车身尺寸长尾羚、宽覆纲巍、高分别为4971mm陈卧、2100mm和1461mm倡际,轴距则为2988mm斤蠢伞,直接锁定奥迪A6憾氯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谰畦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挥酒扔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晃牌秘,且融入全新总裁的轮廓特色氯,以紧实并极为流畅的曲线谜刃上,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邻讨崇。    于是在车头设计上囱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偷闻硕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搐撵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捣蚊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烁,将蜂巢状格网嵌入其中胖号,且尽可能地加大峡,再搭配角度更为锐利申雀龟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搪稍敛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条餐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烈溺七,所以厂商在Ghibli的车侧册角奠,除了保留前叶子钣鳍状孔道绿腥鲍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雀滦挡,也师法了总裁车侧的设计每鞭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沛阿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裤荡,另一条线则从前门下方迸出半,向后朝车尾紧缩炬路烯,滑顺动感且充满肌肉感迁纷,并正好可呼应更翘的车尾设计稳无,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上李徐,速度感浑圆天成尖午。 内饰向旗舰看齐拉眉箔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沫晚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熊牟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计和边齐,也把声控渭善髓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剐鹅逼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庆壤绒,右侧拨片负责手动升档焙撑经、左侧拨片则能提供降挡亨沟。    此外舞娥,三辐式方向盘的前方缔许,一样是借自全新总裁的蓝底白字芬孺、双环式仪表盘牌剑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迷惜,左侧则是表底超过310公里的时速表烽部,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雾酚,可提供显示油量巧、水温尸荚吾、挡位与导航指示等行车信息欠监,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上们皋蓬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扒附,告知驾驶者目前的驱动状态仇慧胳。    和总裁稍有不同的中控台夕蜗揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟好,以及可触屏操作的收音机电台选择寥袜、音源切换高晃孔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)混笔棋、空调温度立捂奠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕季姐潍,空调出风口则移至屏幕的两侧簧笛敝,下方则为恒温空调系统调整出风量簧熄纺、温度与出风口的位置雀,以及音响系统的吸入式CD布,设计上较总裁车系更加简约侈番,但用料与配备完全向旗舰看齐蠕阂等,展现了十足的诚意角鳖亭。    较为可惜的是耿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飞巫虏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当火,包覆性和支撑性也非常出色潞。    但是后排方面菇锚、便没有像总裁那么充裕嘎响尚,尤其膝部与头部方面感,身高174cm的笔者坐进去后楞僚趁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灭疙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啊扳,也刚好替前嗅戌潘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巷肋房,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颁舷。 责任编辑稍靡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”须殿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窝熬闪?后来一看峭,哦童读疮,原来CC是“Cross Country”谩幂。继续了解发现有点意思蓝结些,底盘抬升闹厢读、高功版2.0T五缸发动机疾识烷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚎京瞳:目前的普遍规律是趣孟吧,产品分得越细彭叙,总销量提升越明显沥村酸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品变,它的引进澜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦技糯讣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沛,主要分布在前脸和车尾溅,从外观区分它和普通版V40很容易扳俩。底盘抬升12mm俄氓峡,这么小的数字对视觉效果影响不大碘,整体协调感没遭到破坏投。    车厢内部蔡变呛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吼悼啥,除此之外内饰并没有过多特别的设计究。之前我们已经发布过实拍文章碘激,车身相关内容有详细介绍拭伯穗,因此这里只是简单提下要点挝娶,就不再重复描述了伶溉损。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榷掳适。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机起寥团,最大功率214马力佰,峰值扭矩300牛·米累,型号B5204T9达,是普通版V40那台发动机的高功率版本函疚梳,那台机器的型号是B5204T8北,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笺,今天会是什么成绩陋宽问?稍后揭晓祥貉。    变速箱没有变化陵,依然是日本爱信提供的TF-80SD绅讲填,六个前进挡怖闹啊,带手动模式和S挡沙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泻,奔驰A级用自家的7挡双离合钳栋,沃尔沃这台6AT暂无优势破,目前他们还没有新产品投入实际应用传骗,理应加快脚步爱。   驾驶促:邪恶的S挡    驾驶部分偷歉,我想说说D挡和S挡的区别屁歉屡。看起来挺初级的一个话题棉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂松觅。D挡油门响应迟缓项赋,在激发变速箱降挡之前和抬携,需要稳稳的太、持续性的向油门踏板施加压力酥么扮,慵懒的降下一个挡位之后饱苔,情况有所好转散,动力给得稍多疼,也就这样胺锹。    不满意对吧扫南柿?可以把排挡杆向左扳到S挡局缆前,切入“邪恶模式”鹊提。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迁撵,转速拉高1000rpm以上景廖两,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乔姬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狼,脚踝每动一下厕酸,车身就顶起往前猛扑一下贾。深踩油门椭恢佰,转速迅速攀升祟佰娘,跟D挡时判若两人田驰庇,两百多马力究扁、三百牛·米藤恢,在这个尺寸的车身上爆发出来温,过瘾统僧啥。    激情过后细细品味萎碧,这套动力总成有两个弱点需要改进湍捎扫,一是怠速时振动大沤嗅煞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动改璃刹,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯废,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晌澄瞄,1龟撼、2叫、3挡之间可能频繁切换糜弊妈,动作应该再细腻些擞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冈,选择“全功能”项涸蓝,不打转向灯就变道法鲍戏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊角蚂,回正的力度不谢3唷,如果你想在车流中快速穿梭前进碌来汉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓶,要么关掉方向盘辅助讼蔼附,仅保留振动提示即可疯。   绕桩瑰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣味列,在绕桩场地很讨人喜欢睬擎。车头响应比前驱版本积极使,入桩动作稍猛氏,车头好像在被一根绳子拽着走闻颧。给我留下深刻印象的是琴厢,这款车的极限要比前驱版高太多隶棚,特别看了下侨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叫户。上手容易舶贯凹,但是需要注意别突破了极限攫摹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吐摊料:一旦超出极限黎扯,很难把车身再救回来亲。 责任编辑桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哼娠,就一直困扰着我们的问题壁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枷赔。马力越大的车就越好么篇?绝大多数情况下答案当然是否定的聚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外答抛逢。随着时间的推移腔,我们有机会做这样一个有意思的选题显雹。   让我来说明我要做的事情盖逆宫:我们有三辆四门轿车呐筋懒,合计拥有1657马力馆苏蛋。看起来确实有些夸张片,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泵巴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罚滥喀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S释诚,但是这个570马力的怪物一直没有车慧假,直到我们完成这一特别的测试一周之后起粟餐。我们只能使用520马力思环兴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo得,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砷寒芍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袍。   另外一辆是全新的奥迪RS7敢颊册,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坎,拥有560马力的出色表现那陵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癌,在K&N工作室的台架上卧,它的轮上功率达到了479马力诫夹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善埠发,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦开。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器街,用以获得更多的功率输出埔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揭疙患。即使按照宣传中给出的数值洛莽嗅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泡贩建,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窗镰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昆趴,它的轮上功率达到了541马力脐桨凯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龋。   另外还要说明一点赡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来獭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烧,不具可比性看戒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试财。结果很令人意外本诡逆。两款加速最慢的车型绍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腔拭。当然最慢是和RS7相比较而言的闭屁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录材羌客。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辛冀艾,但是还未打破我们以前的记录窗谱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龄违拾,说它慢更像是一句玩笑话轿,这一成绩实际上已经快的吓人了号。奔驰则要更快一些驰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爆壕抛,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷拭。冠军仍然是RS7的糯扭,它只用了11.6秒概丛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糙妻。奥迪的冲线速度为193.8km/h沫,虽然不及CLS63 AMG灿端连,但赢了就是胜利管哆。   123下一页 责任编辑蜜冕驾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后括仿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚房缅论、运动和科技气息了邻手伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玻篓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机但南捆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傲,主动式车道保持和自适应巡航功能派,几乎能让驾驶者也变为乘客肆忻,高科技配置更加丰富呵。    于是换,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芦芦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剧睛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裳跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受水,在下面的文章中有详细介绍该。此外雌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巨犬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂、残破衰败的路边小屋毛曹妻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊娘童,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落记。身处如此糟糕的环境何掳,却并没有让眼前这个出身自底特律绢、土生土长的本地小子屈服但:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奉吾婪,但只有经过一番试驾体验之后蘑抠鞍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吉芒茶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的随锈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分密。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毕泌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锨弄梅,同时两侧向外延伸与车灯相连控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化度耐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计临,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计段矫窍。   尽管是低配车型雷醋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矩却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢喝慕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寥兄乐,它基于D级车的平台打造围遂洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼撮咕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丧岔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滥缚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晃,不过从近几年的趋势来看掏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竟毋篱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捻保履,至于其中的原因寥毙集,从这款车中也许会找到一些答案酷朴茫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT么?   GT兴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舞醛,维基百科将其解释为具有超长续航里程苦、拥有强劲动力柏乳鹊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莆。可能一提到GT寡店豹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贬,其实则不然停艰茂,GT拥有着明确的划分准则粹库翰,举个例子来说吨芬:拥有着标准的后备箱协、配备V12发动机并且内饰非潮缘ッ海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抛贫痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看具,这款车的确还真有点GT的意思岔泛辆。在笔者看来级,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侵孤昏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绢,最起码第一印象分已经拿到了渐胁。   5系GT是采用7系平台打造的纤令啼?   5系GT的轴距为3070mm委,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谢啪,从前双叉臂八封懦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鳖疥拴。厂家表示护,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型录错,其在外观链汇兜、内饰豹暇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疽。   5系GT型到无朋友屑脾?   谈及5系GT的竞品胸卧扦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锻私,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颓。   外观郝儡唾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笺醇娟。风云2(详情)挛枚窝、E5顿、A3以及今天评测的这辆E3堵铆扭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆。从这辆奇瑞E3(详情)来看木崔敌,外观及内饰都有着很高的原创度经锨把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凑贫。这让奇瑞的产品线更加丰富你谱,但也让消费者选择起来有些头疼聪衫衫。 外观稻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恐,但外观却没有去针对青年人的设计偶豪溅,前卫达阂刑、另类这些词汇应用不到E3的身上陕鞠,车身也找不到多少运动感辉。不过它长得却很容易被人接受弯几,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骡祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衫焚,E3和E5的外形稍有一点点相似形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沏攫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化譬新。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茫,而且非常容易被大众所接受骆。不难发现庙旗撮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽扣乾。艾瑞泽肠朔、瑞虎5厩,单从外观来看都会让人眼前一亮些堪典。借鉴是好事赣潞袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镶,但不动脑子的照搬实在是说不过去夕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锣钩垃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逃,作为最会制作小车的铃木来说癸抒,雨燕可谓打开了国内的市场算惰为。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稿,新一代的SWIFT迟迟没有引入贤兴吓。而就在2014年1月18日冈氛粮,铃木速翼特在国内上市房床报,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫兽吓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏列浩孺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪竣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稻队创,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘伤瑰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彭,速翼特运动版采用运动风格打造诬姥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗣哀藉,轴距为2430mm纫杠。由于基于新一代车型打造四,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掳芦,轴距也加长了40mm迹奋嚼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夏脚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阶柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼任吭,包括中控布局拈步汤、仪表盘寸秆乡、方向盘等造型均有所更改伴船。此外靖浑吾,配置方面新车配备了ESP讥期、自动启停系统诬床、USB接口慨、运动座椅等配置肝。CVT车型还配备了换挡拨片鼻停奴,满足驾驶需求嫁薪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了青。真皮包裹自不必说抖惜,3碑拿估、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌楷省。不用和别人比绷,超越自己就是最大的进步朔饯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机换氖情,其最大输出功率为100千瓦括统帆,最大扭矩160牛·米馆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹃然,其百公里加速时间为8.7秒较,最高速度为194Km/h拔肌涂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趁,相比之下乐趣少了很多席关糠。 免责声明察算:本文仅代表作者个人观点褪,与环球网无关阶八抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲,对本文以及其中全部或者部分内容善灯四、文字的真实性愧力粕、完整性肠褪卷、及时性本站不作任何保证或承诺咎遁胺,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容变。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奖挥,引起了广大网友的质疑纠纬坑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验项。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潜。于是易车网本着服务网友的原则箩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潭故,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揪,您便自有定论涛。   体验者介绍    前排体验者嚷衫篓:辛毅 身高酒敞漓:178cm    后排体验者渭骆葛:旭子 身高淬欧:177cm    Ozel 身高翅:170cm    小娴 身高插:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黑答刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圈碾胸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挟萍错。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甜桂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣父眠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乾品,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僻,公平公正公开地来一次大对决读然。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明境紊攘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别称密,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渡瓣忙。所以不得不承认屉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仍。    事件回顾水:    说干就干遍草绵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作山。根据易车网后台数据的统计来看啦,持以上三种观点的网友大有人在吭需,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲券悔挂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔼唬褂。尽管是为了对比三者的公路性能咐桨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上许皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倘棠。    测试车辆邦阂狮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆哀释,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梨薯,奔驰已经尽力了寥芯,我们在此也由衷地感谢刹赂密,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题论穿,告诉大家改款前后的差别阿秘洽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疚。因此我们也很负责地告诉各位网友羡,目前除了易车网腥才捎,其他媒体对于新款X5的评测恼迟,都不能代表日后国内在售车型堵涡袒。第一辆中国版车型为xDrive 50i眯缺,加配M视觉套件蕾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脖,我们无法借到官方提供的车辆起腔拔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型认。    测试场地毖久:    乐驾赛道全长1.6公里藕啃探,共14个弯道枪禄烯,最长直线段270米蹈翁,赛道宽度为10-18米坚仿蹈,视野开阔百孤,无障碍物呵彻蝎。赛道两侧均为土质路面如馈兽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕉,大大降低了安全隐患木硼挪。    测试人员炔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浦驳,却要替土豪们操心买什么车睦,这件事听起来真挺可笑宏袍,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉腿。如果说我还能理解花五十万买大切帮铜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椒碾,代价是要多花一倍的价钱扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛场,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纪丸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妹茅。不过因为坐的比较高舒喷恍,速度感不如那些贴地者强烈叭辽奥,还没怎么着呢就破百了惭。这大概就是SRT8的魅力概眯扑,很难说值不值得棋驴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款飞通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近江考盘,跟改款前相比还是升级不少跑附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅琼掂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尾劝,SRT是JEEP官方改装部门降侨扩,这种改装是全方位的洪,包括内外套件加强鞍遁,以及性能方面的提升腔。SRT8就是高性能版的大切诺基霞疲,主要提升是外观套件烂、及动力系统坟景钉、刹车系统较、行走系统等方面碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭蹲晦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檬炭接,6.4L自然吸气HEMI发动机完棚猎,搭载采埃孚8速变速箱挎。   SRT8为公路而生槽浓,所以公路性能是它的强项夸察,不过Off Road就不是特别在行了姬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搅。 ② 跟之前的SRT8相比挥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氢茧,所以科技感和豪华感都提高了不少势,跟换代前的SRT8相比靶钎,升级的部分都是实实在在的呵搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统开菱得,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玫讳侗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枫促。  〕浮③一百多万的车残宝棠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毕开劲,再挑上百万的车的刺理蕾,好像有点吹毛求疵氏锋食。首先悬架的设定非常的运动膘扣阜,即便比较温柔的驾驶方式深弹柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凌精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秽,大切诺基SRT8并不是一个非巢叮合适的选择技说咯,尽管动力非常充沛衬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甜凄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响好渺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺词,但好歹SRT8也一百多万了垒猛添,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响具。不过之后我们也释然了论卿场,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卑烹,但经过数个媒体的“蹂躏”杭辞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撩频,有点异响似乎也算正常你嚷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基难廊,请点击下面的图片进入试驾文章武检肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腿鹿位,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争替,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求几挂滥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中动喀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迁令,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媚伺,还是老套路还羞豪,直接切入主题遁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碱厦广。 动力对比乏挽扩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侩,看看英朗GT的表现如何吧雹蜜访。这台发动机的最大功率是131千瓦面,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渺计,当驾驶者在需要全油门加速的时候售蔼痪,为了获得更好的加速表现吹杠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绣屏歧。对比发动机账面参数来看桶斥抖,最大功率118kw苹冈肠,峰值扭矩250Nm赊炭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弦围掳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裸肠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罢堤究,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力前闺抒。   至于传动系统方面椽逻门,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辛画,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样想衡,都是目前该级别中的主流配置颇酞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器火芬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘫惰,比如高尔夫6为、速腾等男。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方下虫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弓砷,从而起到提升操控性的目的形酵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锌写,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锭檀,但通过厂家的调腥海后惩蠢荒,当一侧车轮发生颠簸时痛,对另一侧的车轮影响会比较小些毫吗方。   小结扭钨棉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挠巴探。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似,至于优点这里就不做过多介绍了啥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪昵萜瑁后英朗GT更偏注重于操控性癌苍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绘就梦,见过后车追着拍照的躺,见过开我边上向我打听价格的相际甜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庞腐。我坐在这辆路盛E70里荚,被注视得有点儿不自然轮讲首。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粟,我琢磨着疼私旁,要不要让他进来看看缺。要不是我瞅见了绿灯亮起纬崩,我真就这么做了虾撵。对不住了朋友唤欢逗,这次没能让你仔细了解它警,不过我希望你能读到这篇文章寇挂俺。   不用否认竞,人们对美的好奇与渴求与生俱来缄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣返匡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脊扇哺。不过在这些人之中享绩,有人会终生恋着美人告算,有人也会为抱个花瓶而后悔盘懦。如今打造足够美的外表来吸引消费者订钳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稗拎,但在这之后能否一直爱着它潘膏,我认为是一个很值得细抠的问题日蚊。   ●外观大气北、美睡蚕鲤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挡沪氛,我还以为来了辆捷豹碳,赶紧跑过去看发现被骗了活吩唬。不过我并没有觉得失落诗陋脱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叭让纯,并且从设计角度看冒祷倡,它在借鉴与融合得方面都很到位目窟劝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辱,我对它的外观设计就100%满意了拎瑟悸。这事儿对华泰肯定不是个难题离罚,您看看宝利格还有华泰B11挂,都有明晃晃的格栅汰姜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绣襄,但绕车一圈后我发现渐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哎锈姐。咱看看数据对比苗淡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荡,可以说在各种数据对比上诗,它“不是第一维拾裳,就是第二”胯。虽然在宽界从如、高和轴距上没有做到最大上挡锈,但也不过是一两厘米的差别弓沫捻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剔摩四,这就让它看上去大气许多废苏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屠谰缴。   打我接触这辆车的时候誊玩犊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趴嗽梗。在这样的目光中莲坛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淖苦。面对“屁股高匠羞、尾窗窄”蓄公、后方视野不理想的路盛E70时安萎仁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车江幂季。先不讨论这样有多麻烦了不话皑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧小曹?这点让我心里不太自在踞敞随,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巧,是个应该有的配置混。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上关,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稀骗。而随着国外皮卡文化的不断渗透邯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朔穗,去跟进时代的步伐豢崎盾。为了迎合市场的变化及用户的需求佩廷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿,开始注重宽大饱满的外形设计砰,并增加更为丰富的配置烫梗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叭缅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)台伪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兽卵,整体的风格带有一股阳刚之气粗功。在车身尺寸方面锋,它的长/宽/高分别为费遂塘:5310×1812×1775(mm)发,轴距为3100mm连呸势。威虎TUV并没有大小双排之分涤斗,仅提供了一种车身长度为酿话。车身侧面的线条也很平直钞膝,外扩的轮眉使其显得更加饱满芬踢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涣没烯。大灯采用远近光分体设计困犁起,其中近光灯还配备了透镜老磨,不仅更显精神称缎,而且还可以起到聚拢光线的作用滇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抖晚,遗憾的是眯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯握饯枚,并且后视镜仅为手动调节擦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汉头,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粱,非常不错必。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糯,至于货厢外侧并没有再多设置甸下。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薪寝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸安杭拈。另外超炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赡建切,不过据厂家介绍淌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍控帝。对于皮卡车型来说垄架,这项必要的配置还是很厚道的闹伟拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芥透,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膜孰。不过板,今天我来到这里并不是为了滑雪稍酗,而是为了求证一件事情偶鳞:有没有一辆车心剩,既能够带着一家老小舒适地出游宽,又可以不惧冰雪吝,在冰天雪地中步履平稳地行驶洁,同时价格又相对平易近人呢比绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堕坚煞,那么就让它拿出真功夫试试吧柬端。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龋纳,从外观上看琳衔旧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别热沉矗,19英寸车轮显得很有力量感晶陕介,也与动力总成更加契合;其它的地方觅欣森,也依旧是酷威的老样子莎衡恼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秤庐秃,甚至还有一些精致的感觉嚏。总体说来粪迟潭,尽管算不上全新车型牢谜,但依旧耐看酵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸥骋纶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倘谅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛾汤,动力响应良好皖狮返,易用性好夹裤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饲竟溶。当承载着全家出行时暇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况次叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适混菩庐。   至于酷威3.6L的内饰方面负,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)功,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅卫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节担。   除了动力系统负尺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴坍肃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狠侧涎。动力分配完全依靠电脑自动完成痕缸谋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迟归骸。   有了四驱系统为事割,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骸蒲瘸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧骨,具有更加粗大的排水通道路鹤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禽,冰面行驶性能更加出色洗糜喉。此外酬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拢翻,胎面中央多重“Z”形花纹鬼辜、针孔沟槽设计菏欢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芦糙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3净,它的定位低于1系膜。但是砷飞宿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酪朵萌。另外摊承录,它也提供了i3?REX增程版本捻藩碍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机品私,扩展了这款车的最大续航里程咯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试护鞠驴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流设墓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合够高贺。   宝马有没有提高电动车的标准峰疆心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竭恃?让我们在接下来的测试中找出答案青泼课。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式念,宝马i3的行驶里程可达88英里宏速滤。相比较而言炊帝芯,?Ampera可达30英里干烦,而普锐斯可以行使约10英里锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囊,i3可以更多地使用电动模式轿。而增加了汽油机的动力系统稗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患儒韧,357英里和505英里沪山。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大热卵。这台车约五英寸高邦搞湃,而宽度几乎和高度一样啊通航,与低矮流线轨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蟹羞露。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吕钵会。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力起,我们没有所需的充电站?煌失惶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈里岁。   此外换泻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摄膘牵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翱。它内饰精美鲍陇,融合了许多先进的科技菠孩,它空间宽敞鲜趟,驾驶体验一流洞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车法入,它仍然使用汽油机汲,以作为电量用尽时的保险阮论。   第二名匠萄遁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好四,科技感十足举,而且它也能胜任舒适的长途旅行倡拢。   第三名悔诡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归,它最大的优点就是充电迅速肉帽桓,性能可靠秆护。   然而辞受空,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褐。(实习编译杠尘小:徐旦?审稿皇:刘洋) ? 免责声明版权作品蛋俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆佩,严禁转载必,违者将被追究法律责任遣吝。责任编辑妊枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匆,应该说是倾注心血囤,在技术平台上都有可圈可点之处参可,源自萨博的技术是其最大的亮点漆兽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棺取。在外观和内饰上表粗辈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潘澄,在动力和配置方面也还是很有性价比的信。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉,绅宝的外观原创度还是很高的欧,并没有刻意模仿什么车型柔,但我们会在这款车的细节上看到弦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱挂。且融汇的比较好菠嫡,并不是简单的照搬照抄蔷隙。这一点值得肯定繁敦,大灯的设计十分犀利迹沁,鹰眼造型也有较强的辨识度访庙。LED日间行车灯比较醒目距,穿透性不错螺寞领。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娃帛吹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莲篡媳,也很紧绷檬铜。看起来运动感不错辆淮烈,但前悬和后悬的长度较长假兑,看起来有一些比例失调克。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些老冈虫,在视觉上看上去会更紧凑动感痢车。轮胎的规格还是比较高的赶遍休,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哨金唱。   车尾的设计比车头更简洁一些认,尤其是尾灯的轮廓萎,设计非常成熟波互让。和宝马新款3系很像壤滥武。除此之外片,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菲和璃。   本文导航坤裂五:" "  “卧龙凤雏房妻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讲,便有了三国时期的三足鼎立吾盘监,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卿差,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玻捶拖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩乘莩俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹双嘲情,然而坊间始终流传着这样一句话携:“得中级车者得天下”;是的诧掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裸,今天我们会为大家带来两款重量级车型崔阑鞭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沙,请大家继续往下看抛撩。   看到这里大家肯定已经有了答案了纳幻乒,没错吮槐塘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹲衫飘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魔撮,那S60L是何方神圣扩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寒侩艇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹄宪率?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔼柬沫,厂商指导价33.49万元搐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的懈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秀、后排座椅加热拢逻撤、并线辅助薯堪扣、车道偏离和自适应巡航等众多配置合存马。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涪煤,即使不看车标诫券厩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规,哪个是奥迪乡合。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的示橇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衫傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庆恫莫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墟,使夜间行车更加安全庇。两车双色的外后视镜造型别致错涸兜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光告锻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翠侨凡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色题,至于乘用空间如何懒短,我们将在空间篇为大家详细介绍拍。两车都采用了5幅式的轮毂造型氦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力的曝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胚日匹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钡凌,整体方正的设计略显稳重片。后尾灯的设计两车可谓各有特色盖娄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坏,设计感十足善怯仓,而奥迪A4L的尾灯更加修长箍淳,视觉效果出色蘑嗡。天窗不仅能够增加车内的采光科斥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甲抗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉借戏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姆徒拱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妥缓了。   本文导航嚏逃试:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梨师还,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炼灵鸵,配置也能满足一般家庭的日常需求沥橇。对于这个价位的小车来说扩距,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贩,在这方面纪娜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簿特哎,就算是与它的直系前辈骐达相比险,也不遑多让错却隧。然而作为一款家用代步小车尼即镶,它也并非完美辟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高结皋瞎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豢叙灰,车辆本身并非进行任何实质性的改变末刚,跨界的概念噱头大于实际肥鹿炭。 "   技术革新日新月异的今天妈,车型的改款换代再常见不过梨患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变低。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泼滩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焕,同时在动力方面也增加了1.8L巢党跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哎臂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讲翻食,但它的实力不可小觑双赶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食裸。既然实力不容忽视颅崩敌,价格又有优势沫四,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祟角。" "  版权声明谈:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处腹缅冒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碌桐赐,全新的品牌全新的车型案绩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胳骑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝椿克斯吗,在2013年感担克斯的月销量已经逼近3万辆/月双,堪称是这个区别的标杆级车型疲纠,观致3要想在这个领域取得成功庞捐辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祁某锑,看看是否有优势能吸引消费者关注脓钦饭。 外观风格各异   先看外观方面芍铺,观致3展现出大气得体的风格聘孟,不像速腾那么沉闷单调落捻,且有着自己的灵动个性;而竿6悖克斯则是完全偏向运动化的风格粟吝斗,典型的注重操控性能淀,突出驾驶快感的性能车型控藐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘦,与观致3区别明显补谁。两者主要是风格差异赫箍,外观上分不出优劣达裂碧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑,观致3丝毫不会逊色于妇ε犹蓿克斯车型省玻伴。 尺寸对比 车型名称 富柯罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上士,两者也是平分秋色飘,车身大小相仿非切携,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幸翟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上维,观致3要大于富恍撸克斯乓禄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卞,尤其是腿部空间较为宽松蓬充,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负龋克斯在后排空间布局相对紧凑蔼谈,而后排空间也一直是各代阜蹇蹋克斯的软肋舜撑捕。 价格对比 改旱郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圃领,咐客埽克斯则要比观致3要更大一些沤,在不放到后排座椅的情况下封弘,感穑克斯的载物容积是530L风卤,而观致3只有430L遁,100L的差距还是能装多不少东西的猜静娩。而在需要有更大空间的时候汇晶缮,两者都可以放到后排座椅铝茹涛,放置大件的物品返晃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镁,观致3和缚倍荩克斯三厢都是11.99万起步躺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号密仿莽。而细细对比价格表可以发现突偿,要选购自动挡的车型林窜,负曷攵常克斯最低仅需13.09万逝譬秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拓甜,观致3则需要14.29万何盲绢,这个比起咐芾闱裕克斯有1.2万元的价差瞧,当然在内饰配置上会有其它差异锑敖赣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豹忿,可能阜铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氖阑帛。 挑选合适的爱车头,看专业导购坑篱社,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌卷缄。风云2茫诵词、E5手斧、A3以及今天评测的这辆E3瓮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龋敛悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感百嚎。从这辆奇瑞E3来看荚,外观及内饰都有着很高的原创度凭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灵弓咸。这让奇瑞的产品线更加丰富拖,但也让消费者选择起来有些头疼透。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缺啸,也从来不缺少“明星”拱,“沉稳绅士”大众速腾陆施冻、“狂派斗士”福特赋ι惹澹克斯等都是热门且销量稳定的车型乏饱,不过要问哪款车型最近销量最高篡,还要数“逸派高手”日产轩逸饥宛,它已经连续两个月销量突破3万塘叫,坐稳了桥车销量的头把交椅付速。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吃瘦那,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秃俄?下面我们把两款车型拿来做一次比较妨畦,或许能看出一些端倪层。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哩破憾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钞,入门价格上访,风朗比轩逸高出2.08万元耿派,表面上看价格肚筏景,轩逸占有优势挂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型概菇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迹懊,这样看来辱趁,风朗其实只比轩逸贵了2800元颅删洽,等国产版风朗出来后坟股酗,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚森。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亢,这款车外观与内饰变化并不算很大墟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痞砂句,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼓坤逼,下面我们来看一下怀盆忌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观性桓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惶歼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炕堑。质保方面鲤勺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枪女。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硅攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硅呜亮,最大马力已经达到了170马力蹿犀疚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟里贡泵。变速箱方面捅,逸动采用6挡自动变速箱矗拢戏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙哦闺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倪迷趟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肥。 免责声明清:本文仅代表作者个人观点草闹,与环球网无关赣群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥澈疯,对本文以及其中全部或者部分内容汰僧、文字的真实性涝苯板、完整性媚鹅、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考奴舰,并请自行核实相关内容来仑哀。" "  近两年逝,自主品牌进步着实很大毙轨樊,无论是从设计方面桓淡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辟,甚至可以与合资车型媲美奇,山寨疟芦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杆。在10万元以下紧凑级车型中阶晚,更是自主品牌的天下涤脓,凭借比合资车型更为出色的性价比别心粹,吸引了不少消费者的关注谐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磷鞠唾,一经推出便受到了极大的关注建,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力本购。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斜,包括动力在内顷牢览,新车共有20项升级迪位冲,本次共推出8款车型完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奉芬袜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型户物惰,售价区间为7.49万-11.79万元疲沁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕉劝,近来也是频频出镜祈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷槐檀拢控大玩具车”的名号名极一时焦迁穿。速锐共推出了9款车型千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飘促副,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惯关,售价在6.59-9.99万元之间姥纳凯。   单一来看廷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脑糯驹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涵,看看那款车要更“精”一步随镁。" "  新君威变得更好看了恋煌功,配置也进一步提升菩矫效,新加入了一些科技配置沟练巍,比如智能交互系统颓,BOSE音响等等谭聊库。这些都是新君威的改变之处戈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拧,售价24.59万元酬吐摊,作为一款定位中级运动型车的新君威痊,品质感一如既往狭琶,操控性也非常突出宠躬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梁担掸,以下简称新君威玩,外观相对于老款进行了必要的改变对盆,毕竟老款车型从上市之后棠搏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫩病,新款在大灯敢宿陵、进气格栅垫诲惶、雾灯陆挟蚕、尾灯炽、前后包围都进行了细节的变动暖赫拼。   在新君威上滥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统想胖,在操作上没有太大不同龋,轮毂方面抄逛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舍廉,轮胎品牌依旧是普利司通瓤。侧面造型基本上没有变化失,侧窗所占面积依旧较小讽。   车尾的变化还是比较明显的售盾,这主要来自于尾灯的改变欧。新款尾灯全系标配LED灯限,并进行了熏黑处理涎裸。尾灯的轮廓样式更加犀利监复,个人认为要比老款更好看火缉魂。除此之外骸起,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馅惨,牌照安装槽的形状变成了正梯形酥录能。   本文导航砰糯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甭瞬烁,颠覆传统的外观陵描斜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迪笔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涡瞥伞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煌袄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆促皋镜,足以证明其强势的地位比磷伞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都萎豢。(温馨提示惜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叹互德,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造妥僳寄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墩豌突,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢犯杭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羌额谓,圆润的造型是其给我们最深的印象凰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网低涤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线促漂,显得简洁利落卑苫沟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗅捕,显得净雅别致建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杜共豁,主要表现在其大灯的表现形式上缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癸。两车大灯配置基本相近涵讼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已失挤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郴,车道偏离预警系统愤悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围替,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彪侣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅队充。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势详犯菊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菲构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纲洽喷,其尺寸差距就没有那么大捣肖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缅冒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坪。奥迪Q5采用两边单出的排气管秽,在气势上略胜自由光监十破。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道非拔幢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烧棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葛,磨损线束保护层貉,存在导致电池损毁的隐患獭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知董,称9124辆V200受此次召回影响惦。长城汽车正在邮件告知客户怂抨吨,并建议联系当地经销商进行检查维修娥罚履。   据悉跨懈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佰藩勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奔。”更有甚者拟,线束可能会内部融化权尾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艰删,目前已上报了数起线束故障亲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擞冀,不能够给电池充电鲤,车辆也无法启动培。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗桨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呕箱。   克特里尔先生称脸乡,检查故障预计用时20分钟察蓖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脊侗劫。如果绝缘保护层磨损严重亲思弥,线束已裸露程鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚼疥同。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霸曹。此前途,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巫睛,2010年又因手刹故障而被召回旁。   2012年频同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄煽败,长城V系列也在其中堵牧。当时堕沉僧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片布耿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸径倦。然而失程,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玫卿甜,更换车辆共计超过1.5万辆加棱道。  ∈锘秃琛(实习编译凹镀梆:王萌审稿蹬狡:刘洋)   免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞烹洼,严禁转载京勒劳,违者将被追究法律责任惫贯。" "  随着经济的快速发展巩,购车群体的年龄层次也越来越低激挛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用静睬、省油登倒广,而是追求个性和时尚设计鲁冬底。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搁霸蛇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一克嫩蘑。作为跨界SUV雹,它们在造型上将年轻衡、时尚展现的淋漓尽致款骑,完全符合年轻消费者的审美需要琅啤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弛,来看看到底谁更适合你赡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV检佃蒲,相比2012款变化不是很大烙武,只是增加了配置和车身颜色健。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毙,售价分别为21.98万和21.47万酮跺官。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邵遁,但风格却不尽相同恰骡。斯巴鲁XV外形显得干练嫡队莽,车身线条硬朗辟横,富有力量弦,越野味很浓鼻裙捅。而标致3008外形偏向都市化设计颓烷,饱满圆润的车身凸显时尚感枢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疮拧。   车身尺寸方面有所差异棉绿畏,不过并不明显雌破。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酞儡钮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕渡需。斯巴鲁XV车身更窄参笛拈,同时也稍长一些圣衅善。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沦,加入蜂窝网状格栅运动感十足顺鹅。而标致3008采用半圆形中网棘笨抢,镀铬亮条包裹显得很精致匠勺驴。两车前脸分别展示它们不同的风格闭邦,同时都包裹塑料黑色下包围焦私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伴诵,远近光分离灯组设计受攘侨,造型普通伎,配备有示廊灯芬锋耐。标致3008同样采用卤素大灯卤潮,不过加入透镜里疯弟,不仅聚光效果好嗡交,同时美观性也不错蚕。另外蛋表侥,还配备LED日间行车灯比蕊哆。   在侧面蹋勃咕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙,比如非常倾斜的A柱剩巩,同时将后视镜位置后移慨寞,留有三角窗减小了A柱盲区簇成。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伪,有利于减少磕碰的维修成本宏鹊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拎乳,注重舒适和静音性聘淌,双五幅轮毂很有张力勺腿。相比之下衰段,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懦趁,与黑色下包围搭配运动感很强烈岭磺梦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盗掏,同样注重静音和舒适性弥宪。两车的备胎都是非全尺寸设计婪屠。   相比前脸恢,斯巴鲁XV尾部更个性沃溪胳,辨识度较高石设瞳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刃裂干,镀铬亮条的运用增添了质感勘憨。 标致3008尾灯加入LED灯组烂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坤,但是块状尾灯造型很独特蒙死材。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拟,标致3008同样配备倒车视频影像衬外,另外蹬粕郸,还配备前2/后4颗雷达探头邯。" "  在过去的一段时间里句驮,咐铮克斯康樊滴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椽眉。时尚动感的外观肮熬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性既颂千,成为了年轻人群青睐的车型需桨狭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员股乘,它所要面临的是一场“无言的战斗”弄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝎米,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坤脾,但却带有美式车应有的力量感响疵,总体来说它的设计很适合国人的口味权。但从最初在国内销售的科鲁兹来说切间,其三厢设计有些过于保守弧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰殿,为了能够扩展消费群体陡栖亲,推出两厢版是其最好的解决办法涉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枪型南,你几乎完全无法识别它的真身呵,因为它与三厢版保持着高度的一致性仆木。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肝,很好的诠释了彰显力量感的诉求布惧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耻守荚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捕澈孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处部,但实际上它比三厢版短了不到9cm昂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修潍,后窗与尾部的衔接并不生硬咸,拐角的折翼恰倒好处岁墒偷,为尾部增色了不少拾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凰储莱,在样式上显得更加简洁毙醒,只是与自身前灯组相比碗隙,在棱角的刻画上有了明显的削弱详懈偶。   本文导航势筹:" "  提起之诺绵贩骸,很多人都不知道是什么品牌磁啼漓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箱脊嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的是嫌。只是之诺定位于高端合资自主品牌衔话们,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羔磐,那么它的首款电动车1E表现如何观?以下文章为您揭晓揣。   只租不卖戊淘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狼,包括车辆租赁涪饲、充电设备勘察安装鞋戌垂、车辆上牌仕剔闺、车辆投保檀绵稍、定期保养喂、故障维修禾如凌、道路救援挤淮、检查维修备用车等细详侨,通过这样的商业运营税,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俱救墓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吮贺,它的卖力需要大家自己去发掘亭详奈。不过在发掘1E精彩设计前霜技掂,请先忘了宝马X1逝胶,否则你将永远欣赏不到1E的美陛幸。其实1E最出彩的设计在头灯圭习串,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络品。   不仔细分辨的话节,很难把1E和X1的侧面造型分清谭斑冲。不过1E拥有自己鲜明的特点迁冈道,车门下很宽的镀铬饰条轮,和没有行李架的车顶情仁稗。   相比车头和侧面篓,尾部就让人感觉有些欠妥了漓艘式,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔽忱虑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梯恭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车串。   本文导航杰细:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说人棠,奇葩的中文译名哩溺寄、“野性”独特的外观以及较高的定价筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萄潮感。说起野帝我们不自觉的想起确,同样在以国产车身份进入中国之后弗课赂,“改头换面”的法系SUV标志3008久梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驮酗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疙递。当然粳潞谷,以20万元以下的车型作为主力军筷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓖筒。那么下面我们就来看看佛,这两款性格迥异的德去鲸、法新生代SUV之间究竟有什么差异陵澜函,各自的特点又是什么燃夹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淡,首当其冲是价格方面的不同哨摆蝗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讨俄温,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擎,不过差距方面不大基本可以忽略绰岸斧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀危暇茂。动力方面的表现也近乎相同需,只不过大众7速DSG桑郴某,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捍躲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汐播,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椒爆惦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茎淬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寸界。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悸咀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几铣。闲话少说韶琳藤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湍孺。   这次试驾共有5个科目频恃懊,分别是1.傲虎—终极绕桩票,2.傲虎—冰雪连环眉钳,3.傲虎—短道拉力测试送疆翘,4.XV—戏雪乐园捆村,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙堑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舒纹婆,MPV表现出相对冷清的一面星,尤其是中高端的商务MPV喂,几乎屈指可数贪炯忍,除了老牌的别克GL8外概,似乎很难让人想起更多车型幂。不过在这个还没有完全饱和的市场里快泞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶境。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盲佛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煞?这就是本文将要找寻的答案圈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寒,售价28.38万元-33.58万元补妒眠,目前市场上有近2筏匡、3万的优惠幅度粪谎柔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓬,官方指导价31.98万元叙。) ●外观解析   从造型上来说脑,艾力绅算是开创了一条新的路子茸桥,没有过分使用一些夸张圆润的线条奢骋粒,车身轮廓棱角分明睡笔,有着很强的视觉冲击力亢鞠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碘甭,此外赫卡,艾力绅还装有一套大包围娠隧,颇有几分运动风范好计,也有着一定的改装潜力忱砍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感票舷放,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衅衡,中网与宽大的前大灯连接在一起朝,营造出一种大气啦斯、动感的MPV形象矮。   艾力绅A柱采用黑色设计郝,且A柱的倾斜幅度较大激罗糕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祟呕,总给人一种方方正正的感觉亭,后视镜尺寸同样不忻恕,与整车的风格很搭杠尺赫,宽大的后视镜提供不错的后方视野胯探,保证了行车的安全性与舒适性炉净。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粗幌,当然岭兴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氨面,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囊,侧门就会自动缓缓打开锨巧挪,此外僵丛琳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关你。如果对此还不令你满意的话夏,通过钥匙同样可以液匠眨控侧门净文磕,确实有些高端大气上档次确唇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肥,轴距达到2900mm肖码,尺寸在同级别对手中并不占优势合,与GL8相比怀,仅仅在高度上略强于对手窟摩杆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菏说。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闻樊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果导附家。整体线条依旧硬朗馈嘿,尾灯加入了时下流行的LED元素菩敦,为其增添几分现代气息恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及天读,人们购车的选择可谓越来越丰富桐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琳桑侧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苹肃汗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜毫,他们能够碰撞出怎样的火花反摧撂,请大家继续往下看顾刚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拦嫂吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境枷搂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项,由于这两款车型出自于统一平台打造提,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徊寒急,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靶,你可以说它带有侵略性糠谰泪,或是富有运动感藉,也可以说极具视觉冲击力彤蔡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算款乃。而K5也应用了与智跑经每对、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计该撮恕,使其拥有了明显的家族特质洪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笆赌,极力打造出时尚与动感的流体车身订入,在驶入眼前的一瞬之时痘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枷松炔。前脸的线条设计十分紧绷妇,大灯组与前包围向中央区域靠拢朔,展现其动感的一面船。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合从笺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兑骋,抢眼的外型加之迷幻的光线垦苹火,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着客,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力税橇。   第八代索纳塔不仅外观时尚吴夏亲,灯光的运用也颇具科技感淬饱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翻萄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯排,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耗,显然这种的夸张设计岛,使我将其列为变异的种类弧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奸刊,多折线的应用也使尾部更具立体感凹霉褂,同时对于运动观感上也有显著的提升氮韦媚,由于K5搭载的不同动力总成盗芳,2.0L车型配备的是单排气设计竞试,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恕褂。   轮毂也是一个变化的重要部位夯袭抢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搞铂。根据配置不同狡救牟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘉磐逝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焙郝,该系列轮胎偏重实用性擂。作为索纳塔的尾部娄蜜,基本没有大的变化沏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示句蝎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篱。   本文导航僵炯旧:" "  每到年底挟窗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抗叉袄,地点也大多选择在北部寒冷地区趣屏茸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁础慧。在临近春节前夕围,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阂蜗搓。   延伸阅读价捣:   之前妨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颧山鲁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坍彩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容割。   酷威采用的是电控适时四驱系统乳,中央为多片离合器改统怜,由电脑控制来分配扭矩递,车内并没有任何切换按键迷寂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺姑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唬屯醚,如果想要挑战一些极限的路况的话娩疗,酷威还是不具备这么大的优势的喷氰郸,因为不具备限滑措施乘催兄,至少在脱困能力上会有限制性绣冲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜕昂搅,采用全新发泡橡胶技术蹿,具有更加粗大的排水通道拔笺的,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬,冰面行驶性能更加出色圣到情,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力规擞吮。此外箩泰,中央多重“Z”形花纹祥锌辖、针孔沟槽设计睡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惮裴惦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘁睹粮,最大功率206kW/6350rpm锯拒,最大扭矩342牛·米/4350rpm伶许尉,在目前的大切诺基孙鄙涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酸,但是会有不同的调教兢朗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔翱尚,我一直在想稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吮,我觉得这个可以有狸故镁,至少不会和其他车型有太大的冲突朵拿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畏变龋,路面上的车辙也是压实的积雪悲斡馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氰港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴攀,只要不是过激的驾驶行为斥伟任,基本不会出现危险状况踌危羔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盲,建议最好将挡位切换至手动模式捕腾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速董瓦舰,这要比才刹车安全的多檀混,这中方法同样适用于其他手自一体车型培兽。   本文导航嚼吨税:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诫唬烁、充满艺术色彩垛,或者是有着一些与众不同的操作模式吗。而这辆2008则告诉我们奈啼,一旦法国人在拥有自身优势的同时替淑窘,再把务实两个字加进去胆摧江,那么可能会让其它对手感到紧张澄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置才佩临,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邪毋: 由于本次活动仅为简单的静态体验搔俺,场地和车况都受到一定客观因素限制屏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缝,至于其他更多相关信息胆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吻,作为首款引入国内的小型SUV蓉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷焦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虏瞳钮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丸郊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜较,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一髓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揭壳,对消费者很有吸引力纹。作为一款紧凑级市场的生力军车型骄搪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芳灰。   观致3共有6款车型邵谱吻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雄怯,售价为11.99万-16.79万元区间斜。因此冒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较末博较。对于中国的汽车消费者来讲猫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氨暮。要知道自2006年上市至今呢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材继。那么太舍估,作为一名后生的观致3扒珐曙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岔僵护?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呛唬酮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犊曹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垂腑埠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腐:16.78万元)来进行比对屑藕。由于两车的售价只相差0.01万元扩来舷,这也令比对的本身相对公平一些未籍尼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诉俄鲸,我们测试过高尔夫7顶配车型盎茹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恢娃拱,跨级的配置也令对手望尘莫及漠脆堂。但这一切圣囊捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠寥蔷、最需要的因素亥。对于高尔夫这样的家用车虚郎纪,在使用的维度上做到出色咯哨,才是它的本职赔。今天劳郎,高尔夫7又来了谓,这次是全系中价格最低的1.6手动型隙。动力称不上凶猛领托颇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吹扦翱,必定有些硬实力沃。空间满足舒适乘坐卫顺水、常用配置齐全缄,动力也能保证提速顺畅谦丹奋。但对于这一类的畅销车吾溺每,最重要的是它必须耐用咸品,不能隔三差五地就往修理厂跑规垢睛,也不能冷不丁地出个大毛病恭。这么来看恐肩男,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”然夺,故障频出僧闭盒,这点很难让人满意倡。毕竟饯,大众车能在国内打下当年的民众口碑邓戌,靠的是皮实耐用的品质戈琅幌。在我眼里皖斥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境革。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞭凳,高尔夫7车身长度增加56mm匈泻桂,宽度增加13mm甭藐,高度减少28mm赡皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长北,也更显扁了坎传。   如今黎鬼浮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哼夕捌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铺肺。这个配置的增加闹,为日常使用提供的便利性还是很大的槽磁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气功蒙蓟,要知道竿獠纾克斯橇乘、英朗等竞争车型都是16寸起步了幂敦淀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凳佬立。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烈,这套胎居功至伟百。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慰,如果您拥有过高尔夫4露、宝来或者帕萨特B5的话茬,您一定会理解我的意思瞳。没有复杂的配置据,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骡,瞬间就能上手敲。这一切都似曾相识刮鹃。   在1.6手动版的高尔夫7上隧寺,您看不到任何高端的娱乐功能瓤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone飘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限川舱纷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾受蔚,但我认为这并不影响操作便利性募廖,最低配车没有大屏幕很正常伪泪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏琶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夺拓合,车辆静止起步平顺性不佳挂缚,油门给少了刹车不松开荆,油门给多了又会猛窜蒜处,让人抓狂短环。但今天这台1.6手动车型滔,上述症状全部消失譬牌。起步轻给油即可什嫉,电脑自动调整喷油量鬼阿,使其转速稍稍上升廖链,令发动机不容易熄火枪搽炭,等红灯力沫浪、坡起都很方便彪溯奴,使用起来当真比顶配的舒心多了藤盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钠,让人捉摸不透巳髓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徒,用料优秀被认作理所应当下。在数年的成本控制下狼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盗猎互。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垂故。对于大众汽车而言龚,这样的结果也堪称可笑了白赦类。   没有真皮座椅四段缝,您会失望吗丸层轮?我和同事们都不会缅。我认为从适用角度上喇慧,织物座椅与高尔夫更搭浅。这套座椅的缺点虐迫露,在于椅背调节起来很费劲漠,而且要是有个腰部支撑就更好了辫。纵观高尔夫1.6手动的配置吠,我认为作为最低配车型秸,功能简陋一些并无大碍顾疤,该有的它也没少捶逗搐,并且绝大多数的都还好用饶壤,如果您是为了舒心实用懊,我觉得它能满足了霞谷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娃涂家,对于购车需求的国人来说侩半,一款看上去体面钒概堡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藐,只是碍于可选择的范围有限讼郴,但凡有一款出类拔萃的新车型码,必定会迎来极大地关注参。对于25万中型车这个级别蛙,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉薮派础,而福特全新蒙迪欧的到来窍,分走了不少的关注度裳,选迈腾还是选新蒙迪欧蠕场离,对比一下就会发现炽溃徊,挑战者颇具实力定彤纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铜,售价24.28万元瑟翟靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型镜湍淌,售价24.78万元篇汝,均是各自车系中的主力车型超腥崩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搏,兼具个性运动和居家商务需求犯食。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妨错,极富攻击性兜揉,对年轻消费者有着很强的吸引力千,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堂,入门的1.5T也有不俗表现劲。   现款迈腾严格意义上上讲净,只能算是半代升级卢,是在老款的基础上升级而来奸。迈腾整体延续上一代车型的设计戈,符合国人的审美瘫,经过加长的车身挽,带来大空间的同时赐愁,提升了行驶稳定性及舒适性海穆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扭刹幂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伤晾酥,轴距达到了2850毫米宏圭继,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默,整体比新蒙迪欧小一些稳,即便是经过加长显射,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酚险。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褂、加热辖、折叠井食甘、记忆 电动调节劲泵犁、加热轰、折叠酪搐街、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饰捎吉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了维。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仇,不仅科技感十足经厢浚,还具备随动转向临绞唤、自动开启等功能壬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪季谦。天窗酷、全功能配置的后视镜等赏,两者处于同一水平添。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛毙岔,对称的T型中控台中规中矩寄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虎纫,主界面被平均分为四个区域揉逻承,分别显示电话蔚、导航垛测、娱乐和空调四项基本信息捍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔勉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巫煤步、6碟CD等配置惭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讼季痉,迈腾更像是上个时代的产物特龄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篓霜分,相比迈腾的2812毫米低赋,略占优势粒,但二者在乘坐空间方面地俗恰,都已经足够日常使用闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聚说播,满足于舒适和运动的双重需求驮丘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唉淀、方向盘换挡胆徘成,以及原厂导航等配置袜腺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置放堕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版团貌,最大功率178千瓦请倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敢挎,平顺性和换挡速度足够出色臂泄疮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿献。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咎,最大扭矩280牛米勉熬,匹配6速双离合变速器天。当年迈腾这也算是黄金动力组合标耍,但与新蒙迪欧相比汤串,参数差距明显瀑傻扳。   保养方面扳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里联,建议日常保养周期为5000公里左右绅功充,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊撂富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凭斡,之后保养周期为1万公里踞焕巾。小保养的费用在600元左右湍迟,需要更换机油机滤娄烯,大保养的费用在1100元左右吞勾,需要更换机油三滤层。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高体,相比迈腾绅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慰筋,还增加了头部气帘和膝部气囊渤慰。并线辅助功能也是迈腾所没有的闲涣袄。   点评佳:不可否认耗可鼎,大众品牌进入中国市场多年衬芭犯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碗墨堕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手容,无论配置水平还是动力系统绕凹,都已经没有什么优势了身,抛开迈腾一万多的优惠煽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椿巳脊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明看:本文仅代表作者个人观点灰蚊矮,与环球网无关惯概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充,对本文以及其中全部或者部分内容痴、文字的真实性巧握、完整性辈触澄、及时性本站不作任何保证或承诺骋悄,请读者仅作参考胶不,并请自行核实相关内容硅。" "   “北国风光酸溉,千里冰封乳烦狈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喝盟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凰,对途乐而言这不仅是一种新的考验旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羞。 外观腔逞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虾苟,想必对于多数人来说粟,它的名气比兰德酷路泽小很多晴籍,但并不意味着就要比竞争对手要差据翱几。外观方面途乐外形实在太大了毁筛,有点圆头圆脑的感觉驴亢,比兰德酷路泽温柔了很多腻膝桥,缺少了一些很“MAN”的元素峦绍竣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80时躲抗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰登峨杆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俄蔫括。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苏。中控台看上去很有档次内新挨,各类功能按键排布也十分清晰叭略、合理新。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挟肮韧,完全遵循了游艇的设计风格熔七居,宽敞侧、舒适剁、豪华繁汹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰童。   小结斜: 从外观内饰的整体表现来看堑鸿,可以说途乐是一款成功的车型存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赎裙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擂祈,如果“沙漠之王”远离了沙漠颈聚蒂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黄,这也是我们大老远来到这里的最终目的谋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车理躺吠,人们首先想到的通常都会是奔驰挫唯、宝马什覆非、奥迪卜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络十颊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藕。但是说到文化的话促嘿,就不得不谈到今天的一位主角贺摧,捷豹XJL长。相对于奔驰这样的全能贵族来说丧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置救,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搔密裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窃屡。   作为进口高端豪华轿车闷江羌,相信奔驰S级大家都比较熟渡篱,而捷豹XJL依旧比较陌生署尖膛,捷豹作为英国豪华汽车品牌糖,也有着将近百年的品牌历史纽,虽然品牌认知度不高很德,但这头豹子可不能轻视糯册似。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型购眯捻,价格都在120万左右纪木帅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前八矾敲,其实捷豹和奔驰早就杠上了雌蔫痕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了必帽冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观错躲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘲,你一定记得去年上映的《007蹿混淮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车效,没错就是捷豹XJ蔡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞晴,里里外外展示着它的优雅与稳酵劬薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨宠爬。   无独有偶清曝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腿间灿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捣世琼,虽然不是目前新款的S级舱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靠撅。   言归正传埠伐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仟惦断,不过两者的风格却截然不同炮负。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毒贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浦皆红。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锻绊才,在当前时代也更加与众不同射女倘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车了妙饭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忙,的确奔驰S级是同级别标杆恕,外观轮廓延续了上一代惺开,细节之处更加富有科技感晚爽伸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醒井龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气天,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寂弓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阿镀,比XJL更加强势逻内,这就像两个高人女轨藩,一个低调一个高调而已教。   大灯的造型也风格迥异伺,XJL的设计更简洁羡超,内部采用传统圆形元素棠,使得其眼神也更加专注培畴蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚譬唾,内部流畅的菱形也较新颖仑惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED概拘夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涡,光前大灯就使用了五十多颗LED逝途甲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惹柔深,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胳垂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竭块,更加沉稳泞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闲,但硕大的车身同样沉稳输,硬朗的线条也更加动感猴栏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾率莫袭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剖氛麓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迁,这也使得XJL的车尾更稳重看,而S级更挑逗人套磺。   尾灯的设计牌焊鞋,捷豹XJL采用纵向设计涝黔港,并以车身腰线融为一体斯偶侍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畴偏蹈,整体轮毂简洁不繁琐眠垄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻耍,内部灯组造型是一大亮点席,点亮时相当好看挺渺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节感封,并没有过多的修饰困,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骨,就如同一件高档西装肋持腿,某颗精雕细作的纽扣就足以补现。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型售,相比奔驰大气的轮毂筒,捷豹XJL的条幅更纤细绩,并且在条幅样式上也更加精美和运动时。尺寸方面XJL为19寸掇,比奔驰S级的18寸也大一圈燃缝嫉,轮胎方面同样为245宽度痊,不过与奔驰前后同宽不一样烈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膊,并且作为一个自主品牌藕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌男揪,旗下的GS5送捂、GA3抬贸继、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上且勿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酱扒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艾,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘劢摺,由于试驾人员较多呜季烤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验路四。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冲类。   现场测试场地为两个圈形场地陆,两个场地项目都是一样的坤,可同时进行两组试驾鹤,场地提供了直线加速船藉稿、紧急制动马芥欧、蛇形绕桩同、麋鹿测试四个项目毛,可以说涵盖了大部分的性能体验哺等。当天试驾温度为零下十八摄氏度淡,这样寒冷的天气境答,面对半冰半雪的湖面掏柒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燃锋句。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帝,TCS系统介入食飞,防止打滑的发生奋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滦悔惮,最大功率扩:90kW(122马力)/6300rpm霖腑,最大扭矩猎:153Nm/4500rpm相伦伴。而这次试驾的车型中没有手动挡德镭,均为4挡自动车型蹋塑,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏踌聘。   起步于加速初段油门如果踩的过重场飘寺,TCS牵引力控制系统会即时接入乱陛内,并且自主减小喷油量桶,从而避免轮胎打滑涟哇,这一点上GA3与GS5表现都不错坤烧。加速至60公里每小时后鞋樊柿,紧急制动插腾绢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炊,未出现侧滑剐。   本文导航斑:" "  提起中级车交宋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耸芭。但要是预算有限鼓剁瓶,面对这两款车型还真有些底气不足瞥搞街,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的般。好在现在中级车市场一片血雨腥风盯滥,改款K5已经于近期正式上市瞳读,延续了韩系性价比超高的特点靛卸煞。这次嘶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝗牡,让您的购车选择更加丰富侮痉。   没错赖鹅粮,此次选择的几款车都在18万元区间内恰哦。而且颇为“巧合”的是莽琉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅魏,也堪称中级车的黄金动力之一焙勺素。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锰馆苗。既然如此缎卜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拓错。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机话。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伟匈,动力参数有小幅度的提升蒲,燃油经济性也有一定的提升澳,但依旧没有给人留下深刻的印象通呵媚,尤其是我这个09款嘉年华的车主核厂铅。如今蹿,在配置依旧丰富的前提下肖,它换装上排量更小扳渐表、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机档,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涝沮电,这一次似乎有点看头了栋耽祟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汰,它的来头可不少些庭殿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖含颊九,可谓是福特的明星产品圈。我得承认这些奖项来之不易丧鲍,但我更关心的是评,它依靠什么亮点来获奖成,三缸的结构是否影响到运转的平顺性认粗,震动及噪音抑制能力如何狄拣奴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现视? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前龚肋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机答。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尚哭臼、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪揣蔫。在这些技术的支持下告济险,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垫仓顺。反应到账面参数上撬钮,它的最大输出功率是125马力奇耍广,最大扭矩达到170牛·米赏其,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舰。   另外勘守,福特也针对其三缸的结构特点本氛,对发动机的震动颊官签、噪音等方面做了很多优化和改进悸很纫,比如喷油器及油泵柔性安装洗宏丝、皮带润滑乘逞、缸盖上方吸音泡沫等等螺坊。为此然狗裙,我先后做了两种情况下的简单体验饭:1泌禄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲸耍徒、在静止的状态下可非,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坏。经过细心的体会和观察后南,我认为结果让人满意路,发动机的震动轻微帝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斧,但也不大碍事唯当。事实上滴绣始,即使我细心观察行狠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅穿。   看来之前的担心有点多余含,还是直接上路试驾更加实际栏返。它的电子油门响应依旧很灵敏讨,轻轻触碰油门踏板江套,发动机的转速表指针就会活跃起来靶搅臣。幸好油门的调校比较线性坏,分寸拿捏得体岭处钞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累测佃盼。同时卵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驾斜纷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刹冒害,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的险。即使在低转速区间轻鞠,发动机的动力输出也很活跃缺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉龋豪手。同样受益的还有动力输出的持续性硷瞪,在试驾路段里面有不少的环城快速路熔肋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镀并,而且整个提速过程顺畅自然椿。只可惜受道路限速的制约钠,未能继续把速度往上提托甫拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戚,升挡动作迅速络,在D挡模式下正常驾驶人委,1700rpm左右就会立刻升挡靖橇郝,让整个加速过程更加顺畅自然棵寒搭。然而琴胆,在遇到拥堵路况的时候温,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垢暴狡,幸好并不是特别明显薄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吐街。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讽畦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芍京,除非你把油门踏板踩得足够深供,否则它不会轻易降挡辽攘皇。   变速箱切换到S挡后憋,油门响应速度稍有提高砂肪,而换挡转速则提升到3500rpm攻,动力输出表现得更加亢奋敬爽。味道对了胆监,这才是S挡该有的特质帘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摔签晒。当然曝镣巨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篓薯昧,至今我仍然未能适应戌蟹吼。   其余部分与老款车型基本相同洞,方向盘的转向精确炕、迅速辜通仑,甚至有点“贼”泞悔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸亮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笔黎坤,对车身的支撑力度足够教限显,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显父琴缸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安介,同时也确保了车身的灵活性墟伟湾。但面对减速带这些大颠簸时拓坛匪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛笑。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下镣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疼割捷,开起来更加得心应手跺嗅寺,也更加有活力看惫。这点值得欣喜庇链,也是嘉年华的进步册洼飘。当然懈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龟改怖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拼晾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趟芒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揪嘿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扭寞昆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敌吼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挥匈按,不过众所周知辰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楼,而是换装了大众全新的MQB平台睹娠肃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凄镐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扣检理,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藩郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镭。   首先我们先来说说平台虽鹊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台安锨付,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劲悉羔,PQ35血统也就不在那么纯正陆吗败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赣。   平台究竟是什么温?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谭硕,它们会采用共同的零部件毕,采取相似的地盘煎却箔、车身结构墨、形式结构以及相近的生产工艺蝎囊、轴距等身,以此形成车辆生产的一套完整系统肋,平台生产的战略是当前产品在开发中裳赊轻,最流行唐绒琶、最科学鸿、最节省人力寡壬诲、效率最高的一种开发战略劳饶单。因为对汽车厂商而言夏纲,可以在有效控制研发资源菏吓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匈蜗导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台范型妇,并看看它们之间存在什么差异猜誊。   PQ35中的""P""代表平台骆,""Q""代表发动机横置乡蔑懦,""3""代表A级车脓,""5""是指第五代绦瘟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侨棉惶,采取相似的底盘苦沛貌、车身结构咆镰膏、行驶结构太杉睡、相似的生产工艺以及轴距等掠静。由于研发时采取了已存在的""模板""橙昆丢,不仅使车辆研发缩短了周期告,而且共用的零件大大减少了生产成本黑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮。采用PQ35平台的在售车型有途安答羞、开迪颗喊弊、SCIROCCO旦、奥迪TT扮笔、A3涪侍筛、斯柯达明锐等车型斧辜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勃魏显:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)攻涛煤、大长度激光无缝焊接溶孝、双面镀锌高强度钢板欠榷定、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巳,但如前所述仟摧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧。   MQB那砘叮块化平台是大众最新的一个生产平台笑,也是此次第七代高尔夫使用的平台坪拨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泉必,并且可以共享比例达60%的零件剑,包括同样规格的发动机胆、变速器等唾东偷。MQB平台的推出胸,将会取代过去的PQ25榷、PQ35和PQ46等平台渴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拐,不管是传统动力啃摹、电动和可再生能源动力恳仁蜡,或者汽油机逻吠、柴油机沧、混合动力系统盖琶嘘、纯电动系统皑涝梦、天然气发动机溪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装类。另外呻信梅,MQB平台还可以对轴距雾需、轮距疆快、前悬和后悬等部位进行调节嘲航嘿。另外此平台可以生产从A0级鹿雇、A级到B级三个级别的车型蹦。这是PQ35平台所不具备的雄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温却迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愧彻册。相比几个欧系对手荣痞,宝马的动作显然慢了半拍氯附,继5系旅行版之后岸剩铰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朵。当然有时候来得早不如来得巧媳,只要给足了诚意晤,迟到了也未必没糖吃却。   对于3系旅行就是如此宏,在它到来之前膜沏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扛蒋洼,作为后来者催,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壬,就更需要拿出浑身解数了弓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版考皖凉,下面就来看看它究竟有何能耐势。   还是从外形开始说起纠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘破,其底盘代号为F31持翻泊,依旧是标准版轴距狸涪宿:2810mm肃戚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言短,这仍是个相当精干的长度日胚剂,车身“三围”基本和三厢版一致茬肉藏,只是由于行李架的关系槽捌,车身高度小幅增加了21mm肛。   我们测试的这款328i旅行版钢,还搭配了M运动设计套装典郝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屏,闷骚的感觉立马出来了憋令,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扛绿胶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色上。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择釜稠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性品缆,这和旅行车设计的初衷相悖嫁洽。选择18""则刚好合适锑堑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膜离,用一句流行语来说就是溺怯:低调奢华有内涵渴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奔巾,从这方面看呈峭,3系旅行并无太多亮点鬼痢副,车尾的造型显得有点过于刻板叼愧赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忙韩。相对来说并没有对手做得那么出色唤九,V60和C级旅行在设计上的看点更多腑。另外貉陵坡,虽然采用了M套件灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磐巩喝,看起来实在是低调过头了是官。   外观总结泪叼篙:如果你是3系的铁杆粉丝拢殿翱,但又不愿自己的爱车烂大街角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了石凸驹,低调中透着股狠劲儿攀,闷骚人士的最爱醚暑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样品哨定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶侍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毫举驶。但俗话说杜赣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碧号,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂票该,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弧篙赐?   车型的选择方面免秽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汀暮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁鞍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机试。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北谓权,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枯仿芍,再辅之以保险杠的少量镀铬厢俄偿,前脸看起来一如既往的简约和低调疥壤。车头多条轻微隆起的线条桓,包括引擎盖上也是凹凸有致搞,则让低调的前脸显得浑厚有力瞬比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婆,外沿继续使用镀铬装饰领。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汾畦,也更容易让人接受湘割,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性检。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漓瑰路,一个氙气近光灯戈弘,一个卤素远光灯溯,外加环绕半圈的LED日间行车灯悉,没有任何花哨的设计抛喂绥,注重实用婚。而作为玩灯行家的奥迪靛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼少粉,配合上单颗远近氙气一体前大灯磷,杀气十足道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹅疆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剐稿,看上去随时有往前冲的冲动弯枢仓,非常动感和迷人咳虑凑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车替临顽,看上去从容而又优雅槐遍钾,有点儿荣辱不惊的味道婪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后和,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怠,毕竟走的不算是一路的风格了味。不过郊袖吞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了派,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤惫塑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吩,变成了矩形倒角式的设计搐姑物,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫂潮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搅。   尾灯方面凌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型髓澜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁匆,而且LED元素的缺失也实属不应该实毫媚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型充,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乏,低调依然是奥迪的责任唱哇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戮摊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叛委筒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芯构盘,一个拥有超过半个世纪历史圃称古,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拔成,“男人”脚剂拖、“硬派”焊卯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜗申傻。一个如此坚持传统的品牌磐酥蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV好,这对于很多人来说是难以理解的事实倦。坦白讲健漂,一向不以貌取人的我矢履典,霎时间也很难理解Mark T. Allen朗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谰嫂。无可否认透,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乱,也必然成为人们茶余饭后的谈资狗瞥,但是就只有外貌是这样吗厩猴捌?难道它没有Jeep的传承囊?这是我最为关注的问题侵化盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力古币。由此可见图,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昏粮瘦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硼,首先必需要有一副好的底子嫂吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅。根据越野性能的高低干碘,依次有Active Drive I妊栖、Active Drive II和Active Drive Lock三种琼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藤驴拉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勤竟獭,并且还具备后桥差速器锁止功能抽,实现左右车轮50:50扭矩分配千,攀爬能力自然是三者之中最强的蟹芒局。   除此以外坛郡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统距提惜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吞劣、28°的接近角哺俊、32°的离去角啡汹、纵向通过角23.3°吐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灌,要罗列出来的话其实还有很多市,但越野并非纸上谈兵春世,要真正体验到它的实力罚抢,还是得把它拉到荒郊野岭参。   挂上低速四驱挡杯矾、开启后桥锁止以及岩石模式惧稿,稳住油门就往上爬虚纯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贫贬,3.2L Trailhawk针对越野的需求祈能,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石诵。继续往上攀爬腥,一切都比较顺利哥梯笆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碱逼坡。在遇到交叉轴情况时谈绣翟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欺瞳辣,配备了后桥差速器锁止功能的它市怜坝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑第,就已经顺利通过滇。   这一次越野试驾驳揪,它的表现我完全没有惊喜尘坊匠,因为一切都在意料之中首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逛昂婪。毫无疑问餐乌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缮忻,也同级别的最强狙猾垃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来空吝。坦白讲经,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴写。" "  在国内的SUV市辰啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豆,正因如此肆案妓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市么,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问断赎合,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破托。   说到大空间艾袜么、七座设计瞎、配置丰富的SUV科握痘,北京现代全新胜达是其中的表表者令蒲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍磨橡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变默词警。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕摩瞬,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唤汉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估,设计上中规中矩邻猫,采用了哈弗新的家族式设计元素墨伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及探却立,代表性的设计元素有趁:大尺寸U型前格栅违当,粗壮的镀铬横条格栅围,时下流行的“X”型前脸巳矢频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔫咸到,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘撅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟,再辅以造型锋利的大灯灯组赂缎搓,极富视觉冲击力陕驼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识逼无绅。" "   源自逸动平台的CS35林,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫂狮骚。凭借欧洲化的时尚外形设计曙桥嫡,相对精致的内饰做工寝垮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扁钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饥。此外汀皖饭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在持,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漂泼,进一步提升了科技感和实用性讣泡录。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯盼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汹,还有定位相同的长安福特翼搏裁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4能借麻,涵盖了自主及合资品牌产品污碾忿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矛锹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搓览琅,作为一款新生代豪华运动型轿车匈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歇乔,也成为点燃这场战争的导火线桑痴。而上市之后互社,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扯寂,可谓是一场针尖对麦芒的对决适程。那么除了运动性能以外顾,这两款车型的综合实力如何呢舍唉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咳棵。   虽然说是ATS是一款进口车型鹿仓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趴荣溅,整体售价和宝马3系保持高度重叠必。从定位和售价来分析萄骏浓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匠春涣,两车售价分别为43.80万和43.60万楞,价格差距非常谐月摺,有一定的对比价值阮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刨陇褂,但两车所展现的运动风格完全不一样卞东凌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幌,车身线条锋利酒解,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轻,同时也彰显了力量感握。而宝马3系显得内敛一些颗吴缓,经典的""双肾""前脸造型蜡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色普。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黔既孰,除了长度略有优势外草阶,其它尺寸都不及宝马3系圣,在空间上可能会有一些影响凑。不过没有关系米碴,作为一款运动型轿车喜旗瞬,小一点也许会更加灵活噬挞到。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豌械,经典的造型更容易接受弯貉修,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磷技估,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍码廊。   相比之下发论,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力下,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赔市好,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魏。   两车头灯布局不同涕吮辉,宝马是横向设计氨皇,开眼角大灯我们已经非常熟悉性本。而ATS为纵向布局苯详太,造型更加犀利摊摹沛,同时采用的是远近光一体设计涉啪疟。配置上都采用氙气大灯脆禽撮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脱莽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疤渺磨,但是可惜没有前雾灯比潦。   从车身侧面来看律,我更喜欢宝马3系讥,腰线更加锐利防党坪,营造出了运动型轿车的动感效果暴任。而ATS侧面饱满厚实仆逝,典型的美系车风格飞澈痪。   两车统一采用的是双曲率后视镜龟税戳,并且带有电动折叠和加热功能捷,同时集成了LED转向灯胖履,显然宝马3系狭长的设计要更美观庞绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陈蒲,警示效果有所提升洼口。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力断,双边双排气管设计也展示了其运动气质裁伐。相比之下告,宝马3系的尾部显得比较平淡乏,家用车的造型在气势上要弱于ATS黑鸥。   轮胎方面救疗阔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵翔辈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18槐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勾,都是偏重运动性能的选择甲联窍。" "  提起东风日产天籁滦,人们往往都喜欢用舒适爬、性价比高唾旧脚、省油这些标签来为其定义详吮。的确佃奉,作为日产在华销售的顶级轿车抚冀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态签戊犬,在中级车市场中处于上游位置仙。不过这款车型的加长行为冯涤桶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纳,天籁公爵瞥落,虽然是天籁的加长版本屎卫葛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谐挽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讥班沏,挑战更高级对手扮盟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锻难。   25.18-29.98万元的价格区间建激戌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势觅灿。相比同级别对手雅阁薯狙、凯美瑞幌貌宋、迈腾等热门中级车窍场阿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雾洁咯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陈络,在提供更多给消费者的同时抹,却并没有在价格上表现的有多高调倦缅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逝瞧旁,但是通过对细节的仔细端详富脸,你还是可以发现不少变化之处驴锨罗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诧庞踏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令埠窟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近博磺。   5003mm的长度与2900mm的轴距绅娃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稀钙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我碗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm看守省。而与豪华品牌中级车相比较腐界耙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骚尺,整体协调感还处于平易近人的水平喀彼试。   本文导航挎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来部勺登,数以万计的人们加入了摇号大军耙叛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醇甲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钨垢拧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摩,一步到位的想法也被大家普遍赞同甸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衅薪,强劲的动力录本臀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜借,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杯,它们的价格和配置都比较接近那疮,下面我们一起去了解一下稠涩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表餐联熬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彤:15.98-25.18   推荐理由殊貌:大气时尚的外观扫链闲、配备豪华全景天窗百虎、全新T动力以及较高的性价比茎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逼抵,采用了起亚家族虎啸式的前脸咐窍店,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择美枪韧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大第,能够满足不同购车消费者的需求段祷荣,值得称赞的是镜咯挨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旅,在同级别车型中也具有很高的性价比碘敖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铃结,自从彼得希瑞尔来到起亚后豌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸目袖围,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉扰,大大提高了起亚车的辨识度红丢。熏黑的前格栅看上去更加动感欢去颂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痪屯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翘褂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盆杰,并且兼顾了空气动力学类睛太,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迁瘟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棚唤,LED光源看起来更具科技感情乳。   新K5的内饰进行了小改动赊,用了和工艺均有所提升杏回踏,三幅式的方向盘也进行了重新设计陇肛,看起来更有质感痊腻扳,使用起来也更加方便卜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积确逝,也提升了整车的档次感氓纪栏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吧坎届,A柱倾角也随之更大特枯,对于一名1.82m的男士来说肺炕,头部空间的局促性很明显村免软,通过降低座椅高度后俏昂,驾驶视野也受到了一定限制赦榔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恳娄,同一名人员在未调整前排座椅后滦,直接移动至后排乘坐胸痢,腿部空间十分充裕蛇伦岭,而头部空间也在可接受的范围之内夸秸力。总体而言灵迁,如果想舒适且安全的驾驶K5扇,并不适合个头较高的人士豢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞强境。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戚蝎孙,最大功率180kw骚菜境,最大扭矩350牛米畏剧驮,搭配6速手自一体变速箱壁缆教,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溜巨肛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯圈揉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腊猜怠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戏诞免,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诞唇。如果你听到4系觉得陌生夯姓韶,那么当你见到它一定觉得很熟悉查兼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造守纳锚,无论外形还是内饰都与3系很相像关,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胚连,因为在它身上不仅有3系的影子泛,同样也有着自己独特的光芒仿啪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洗净镀,59.6-73万元的定价也高于3系氮廷。不过其实也可以理解水寞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版躺令,而是想要一辆便宜些的“6系”司。   宝马4系提供运动深睬炬、豪华疆缆缉、风尚三款套装晾错,价格方面没有区别俄忍磷。车头部分确实与3系非常相近距航,只有前包围能够明显与3系区分出来教嘿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惠额谢。整体来看另板,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乔朴论,仅在细节上加入独有元素搂。 【左铃畴挫:豪华设计套装(选配)/右败啼湃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恍们,但来到侧面相信很快就会被它吸引山发。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怪感年,这样的立体感是3系无法给你的非艇。车身尺寸方面天斥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哥,轴距两车同为2810mm幻。相比竞争对手舷偷佬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势十瞬屎。   由于定位与平台的原因刚煤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巩,也达到了对自我的超越堵供。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辆。尾部张弛有力的线条夸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裸嘶。   本文导航玫绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哨椿,2013年又有很多车型和大家见面了蹲拿康,它们各自出身不同性格迥异传薯比,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挺怯村,其中原因多种多样梨曙,下面就对它们的表现做一个简要点评募,并送上编辑们的新年寄语碱绞粪。 东风标致3008   上市时间熬:1月9日   售价恍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘枧辍,法国人终于坐不住了响,要将标致3008进行国产报硼,最初还担心它法系前卫舱独赐、超前的设计能否被中国市场接受久扔弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情你潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的僚,东风标致很清楚大家的喜好粳怕失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渤锻宝、尾灯等部分进行了调整穗箔,类似机舱造型的内饰得到了保留碗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咆无赁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素婪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓄扣甫。   动力的调校同样符合中国国情胎病疲,由于中国道路情况比较复杂阀逆刻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陷蛾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厦寞发,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛混想韧。尽管变速器的表现有些差强人意汀含事,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如橇埠胺。 为了进一步满足市场需求娶杠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阿,丰富中低端产品线登史娠。   新年寄语颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黔翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泄哨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赋揭。" "  汽车除了是交通工具之外遍烧,在中国它还需要扮演更多角色篡编慌。比如抚肥,它会成为一些人身份的象征垃挥皖。也正因如此郴翁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚊抵。在车型跟随换代而越变越大的时候把厂,它们还不满足鳞晃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撵窍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸精,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乌。   从长轴距车型诞生起集涕,围绕它们的话题就从来没有间断过苛。长轴距车型的空间更大是显而易见的珐醋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊?是为了操控放弃空间姜念闪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄。现在馅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烩,并且差距幅度有多大从搏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浆乔接。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一截。从设计上来看模沦热,它基本保持了海外版本的特征劫盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裴。整体风格比上代车型更运动吠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘庇茧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恭谱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间强惭板,同时偿镭炒,在配置方面也向更高级别车型看齐春算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大法,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脯朔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势停伙盗,那么实际情况果真如此吗瓢?   首先雾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吼矾。将天籁停在起始位置后苹磋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒜干潞。之后蒂堵休,向左打满方向厢端熔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佃窗,然后再次用桩筒标记后轮位置楷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俯哪。   实测印证了我们之前的推论们笆户,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纱酥焊,但差距不算特别明显够那。两者的方向盘直径和回转圈速一致龚材砷。实际驾驶时伞肝拖,除非路面宽度限制特别明显想奈膘,二者没有本质上的差别纪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浑派藉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挪撕喂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汤蕉圣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碗。当然吴埂览,陆军1号的尺寸太过庞大涝莲烈,算是加长得比较极致架。那么刷泊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屉拧艘?   同一水平面上潭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踞,二者的成绩均为150毫米肋青嘲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寺头拾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岁。   我们的测试方式是将车头正对坡道络莫跺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喉潮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邻奶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米测贬房。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎褂,但结果令人意外蹦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米法道洽。抛去胎压等因素的影响硕多疙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饯会谋?如果排除自主品牌的话掂凌,这多少听起来有些不切实际吧瓷考级,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了画。不过这个看似不可能完成的任务聘堡耗,正因为有着咱们自己的汽车企业含,才使其成为了现实晌挪俺。10万元给我哄,我会选择什么车呢亨沤济?今天就为大家介绍两款不错的产品栓雾劲,众泰T600和比亚迪S6拈狭,它们之间孰强孰弱较绢,看完文章之后您便会知晓比。   4天以前鼻笛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侮,顶配不到10万元的售价炼懒,加上1.5T发动机出色的动力表现石豁、以及全景天窗力锯脱、倒车影像等丰富配置的加持促朗吧,让所有人为之眼前一亮蠢似惶。而在该级别中蔼糙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玲林,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袭凶按,还有着出色的销量和用户口碑课檬圈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敬腺。所以今天喇饲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圭夹祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品糕,因此这里就不掺和了捌售痰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吨:两款车型造型原创度均不足掸。   外观造型上袒漆切,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虱康,但相比之下氨,众泰T600显然模仿的更彻底一些膏卉乏,车头与车身都是完全的拿来主义并两免,没有一点原创的元素泉。而单就最终的效果来说煞毛持,众泰T600显得圆润饱满捌,比亚迪则更加的精致显大端。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薄艇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm相揭纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柯舒,轴距为2720mm捶,从数据上看羞琴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势起畴霸,而众泰T600比对手更宽苍,轴距也更大搬假翅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂躲权,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愤绦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎森,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攻光,在轮胎规格上菇匡讼,众泰T600更有优势一些顶奠寄。刹车结构上唐菜,两款车均采用了前后盘式刹车别钢。此外贝肩,在备胎的布局形式上胶磐,比亚迪S6备胎采用下挂式幸块,这种做法的优点是对后备厢空间占用形》脖弧,不过更换起来略有不便梆承。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碱凌晾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盘歧,线条上显得不是很协调朵交省,后雨刷梳汲魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧汤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吐侵寄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簿宽茫,而众泰T600根据官方的说法辰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了示。   钥匙方面韦泪,两车都配备了智能钥匙宦投抡,并且无钥匙进入且玲械、一键启动等功能也是一应俱全末没。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚼驹懊,但质感和色泽都比较不错姆。相比之下椭界,比亚迪S6的塑料感略强荚,但它的两把钥匙中任媒沮,有一把还是卡片式的统,挺有档次感的芥捶馈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”判晚,据日本共同社11月报道颇,丰田汽车公司发布预测称潘示,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墟芭孟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录承。而2013年前十个月垢,雷克萨斯在华销量同比增长8%譬吩乌,而7-10月同比增长了24%局窍憨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势额。那么并,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撅际涉?在这个产品为王的时代中合,或许答案非常一目了然细,品质卓越的丰富产品耸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中危,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搪瘟剂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品侯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的控翘关?在这代产品中究竟有哪些新意鲜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎溯。所以培荚,在这个2013年的冬天硅嗅弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT适苦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”角鼻潘。   是先有鸡还是先有蛋嫡?这确实是一个哲学问题躲。但是对于车型换代而言贡肩盖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹈堑。在介绍外观之前撑交,有必要介绍一下其前世今生帕奶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超抚,全车线条设计更显张力夹猾蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘裴卡惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋淌穗。   第三代雷克萨斯IS侨舌仇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乃睦仁,全车线条设计更显张力始德,饱满的肌肉感让人过目不忘篡仕郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭祈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妙檄帘,但当这款概念车面世之后安,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熊。虽然没有LFA那样气动山河蚂赔,但却是可以做到惊艳动人聚躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罕陷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长试谈,要么从一开始作为越野车的分支介,要么不经意又成了轿车的替补晾摊妊,但这丝毫不影响它越来越主流说俄忱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捍负。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揪途扇。   一向个性张扬的Jeep品牌卉颈极,一改传统的硬派风格村饰,走起了时尚运动的路线盒。不仅如此菱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺,在国内各大车展相继亮相焙,赚足了眼球丘伍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笺魏拘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盒爱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凑掏籍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贸擒抽:一改硬派风格舅埔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孺闹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型光闺,在这样的大背景下宪,自由光孕育而生帕。只是从自由光诞生之日起哎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注截饥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渴剐廖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)背彭陛,定位于介于指南者和大切诺基之间递,竞争对手直指奥迪Q5赤瞧、奔驰GLK棺、沃尔沃XC60等车型囱络耍,车身尺寸方面驶毖,其长宽高分别为4624mm崩、1859mm蹲桃箔、1707mm担匈,轴距为2719mm唤道烦,与竞争对手相比并不处于下风房让。   既然是Jeep品牌车型判泵前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剐奠,只是造型有所改变硅扰,一改以往平面式的设计卯块,采用了类似“折角”的设计想男,当然效果立竿见影姓欠环,整个前脸变得更时尚也更有立体感涧。前大灯的设计标新立异桐尽博,采用了大胆的分体式设计尉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊,氙气大灯掂、雾灯依次向下排列靛。值得一提的是该车的行车灯托偏慈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棚奔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弗蹋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬撵。 斯巴鲁BRZ 悍缓脸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尚改,采用后轮驱动平台绊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”较。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发客,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅,而外观和内饰由丰田负责崎标卜。   尽管如此骑涝,BRZ并不是“每个人的菜”镀。尽管设计了一个小型的后排座椅枷兽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替,音响和娱乐信息系统不够出色垃醒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一领火售,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呸驶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃、并且外观时尚动感的轿跑隙惟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酷,最大输出功率为200马力番拒嫁,扭矩为203牛米常韧。据美国环境保护署数据显示陈岗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧惕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg期躲川。 ? 斯巴鲁BRZ 痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旅旗裴。两个版本都有手动挡或自动挡选择炒。   豪华型BRZ的售价为26湃拓既,265美元煎刮,配有空调系统沥磋,定速巡航系统剂,电动后视镜信吞,一键上下的电动窗师,后门叶苛辏控电子锁娩弓床,真皮包裹方向盘此氛,65/35规格折叠后座兽蹲炔,HID大灯概杀努,17寸合金轮圈草垢,有语音提示的导航系统砍扑偷,实时路况警报酵,USB接口和车载收音机到秆伞。   限量版的售价为28诗少关,265美元谷眠,在豪华版的基础上增加了雾灯盖,真皮座椅茬焙朵,一键启动牟谴,后扰流板空揣哦,配备照明的遮阳板化妆镜修喀鼎,双区域空调控制系统废乓,前排座椅加热和后视镜加热汇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚎本库,电子牵引力系统暮,稳定控制系统以及6个安全气囊电绢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切氓澜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羌坏,无论是正面撞击佰扇扣,车顶强度涟杏,还是座位与头部保护试验犬蓟任,BRZ都获得了高分舅爆,可以称得上是一款非常安全的车币盖扩。 ? 斯巴鲁BRZ 掀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勘健,加速时的推背感没那么强烈不坟琉。不过都谰千,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荡持,对于六速手动挡十分精通碾借,5良收,000转起步对你小菜一碟的话柏暇棉,加上BRZ的轻量化的设计懒鹊题,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铃沦疙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秦矫离,并不夸张的外形设计马,精准的方向盘氮,强大的刹车和印象深刻的牵引力寄齿策。   总体来说善承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞳矮鞍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喊模。而作为日常用车来说糠氛,路况好的前提下人局,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棚确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品校继,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸蔷俊,严禁转载迟颇,违者将被追究法律责任妹群久。责任编辑径芯:李敏" "  作为一款小改款车型牢人矩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致额睬,甚至在细节方便也没有任何变化齐,仅仅表现在配置上的升级椽嘘浩。回顾智跑近3年的上市之路来看系藤岔,依旧保持着其独具一格的风格痹南淘,即时在如今来看诲袄,智跑仍然算是一款前卫的SUV枢段掣,回到3年前吹讼棋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L负玻眷、2.4L两种动力共10种车型图,售价16.48-24.98万元猴称洞,售价与老款车型保持一致醇五塑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懊弓缚,即使它远远的驶来氓,你也会在车流中一眼识别出它虱秀婪,城市化SUV的定位倒也不特别覆,不过挪蒂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纷炉袭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一确。   现款智跑与老款在外形上几无二致茶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吗违贡,与老款相比犊嫩篇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佳箩抠。部分高配车型则配备主动安全头枕本携围、前排座椅加热肚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愁份。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伍酬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炬。这些车型中包括了全新奔驰S级娶草梨、凯迪拉克ATS栓、斯巴鲁BRZ汤透、沃尔沃V40等备受关注的新车顾焊泄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坊挝疯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车土骗葱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间无惩估:9月28日 售价区间封:124.8-209.8万元   新车点评杠笆: “汽车发明者缆为释,再度发布汽车”乌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史财踞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语层,这也看出了奔驰对全新S级的信心衰冷,从外观梧、内饰戎、配置等硬件方面的足够实力汾其瞳,甚至超越许多同级别车型妊箍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机返郸遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禄希吮。具体来看莲,前大灯屏荡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佛蜜,新S级加入了更多张扬的运动化元素炯计肮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慨鸥啡,有点类似于现款CL级的设计奸瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统考,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现世汀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聘,还可通过其控制车载设备等贩。另外并,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赦嫉蔑、LED氛围灯倾免、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寺、新的mbrace2智能人机交互系统等枪疆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隧焕磋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宽僵,特别是后排的座椅入沪,高配车型后排座位为独立设计冻,并且带有腿部支撑和按摩功能绕谢痰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淡逛退。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机释寒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泻,最大功率为245kW(333Ps)妹捕煽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机首己,并匹配电动机朝,最大功率为225kW(306Ps)牧附,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茂须,其最大功率为320kW(435Ps)店,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沉泛乖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渡耙:9月28日 售价区间鹿挽赂:30.8-43.8万元   新车点评电俄辣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性够些。但凯迪拉克ATS的到来弧,让宝马3系走下了神坛瓶申。相比一直宣传运动的宝马3系莽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惶第巍。不过在终端消费市场上歌苹级,凯迪拉克还有很多事情要做闹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柿酵想。新车基于全新的Alpha后驱平台打造床哼幻,外观方面还,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计华,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斤呕,整体造型较CTS而言更加动感疾。   凯迪拉克ATS拥有50末:50前后质量分配啪吃抵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讼鞋、Brembo刹车卡钳缕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抢礁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抖别晃、LSD后轮限滑差速器剑、高性能运动轮胎斑沙颂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擅帝纷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辖。   车身尺寸方面湘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赡鄙,轴距2775mm释。而未来国产后糙连,轴距有望加长课笆记,以应对国内市场丝。   动力方面吉残,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机价窃兑,最大功率203kW(276Ps)匿,最大扭矩353Nm尾卞,其百公里加速时间为6.2秒袭。传动系统方面经,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言氛刃势: 在上一期文章中敬班幌,我们盘点了2013年重点的改款车型炮喘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恍破,在收集信息的过程中祈检,编者发现了一个有意思的规律垦唾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恳涤的,往往推出两款汹酱,甚至更多馁奋勘,更像是一次新车的大爆发脸,或者说是新车开发计划中的一个波峰敝计葱,这样的车企包括长安福特堑、一汽大众哦膘仑、广汽本田等遂。与上篇文章不同的是儒吞旅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焊涧,而是挑出了10款重点车型蝎襄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孝侧,有的是较为低调忍伴铅,但其实销量却很不错的实力派车型疙。回首这一年蜜蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脚纲:12月10日 售价区间鲍:12.19-18.29万元   新车点评色吓:作为大众全球的当家车型碾案谦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锤,是相对比较原汁原味的一款车型对,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龚假,但空间的改善却更具群众基础蓖僳其。从速腾的热销来看涎飞贰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篱眯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犊盖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线士冠焊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粱,雾灯区域的改变也是如此释。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感美,也更年轻一些习瘁,少了几分柔美驶羔,多了一些阳刚的元素良驾丰。   车身尺寸比第六代更大讲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖庭啪,后排空间略显局促俯荡诺。这点在国产高尔夫7上得到改善匈陀晶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滴,相比现款车型顾翅,长宽分别增加了56mm和13mm袜,车高则降低了28mm齿汉。此外鸥趣晦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泉,轴距增加59mm艾,达到2637mm沮,使得后排乘客腿部空间增加30mm擒刑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厩拆,而行李箱空间也增加了30L尾,行李箱总空间达到380L铆缓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化九: 相比外观的“小改款”访豹,内饰的变化却是颠覆性的戚蔚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状去,并且向驾驶员一侧倾斜徊剿,更人性化鸡骨按。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苍僧多,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芍控腺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力从。   轻量化更加明显距: MQB平台的特质之一便是轻量化拿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充苔缝,质量因此降低了37kg问揭首,另外发动机降低40kg讽,底盘降低26kg揭锰商,电气系统降低6kg等等耗,虽然车身尺寸增加肛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搜匙蓝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坛痕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颂,并且一定程度上也能提升驾控体验畔铝。 【MQB募逊职ⅲ块化平台】   配置全面升级健蚂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巾艘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氮羌蜂、定速巡航弗、启停功能椒顶、第二代车道保持辅助系统晃垮氛、防碰撞预警按、自动泊车承成、胎压监测磋层、电子手刹彪窝、电子驻车辛搭态、一键启动劫铃、新版导航及超级蓝牙等功能茂斜遣。另外宿逗,丹拿音响堪卿、以及更大尺寸的触控液晶屏穗耻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成请蒲巨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诲勉沸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)独,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹬炮睫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梨,其最大输出功率为162kW(220PS)憾曝,峰值扭矩350Nm赔峰啥。   主推7速DSG双离合变速箱得: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱和讨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)订。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磨蕊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浪辱,而1.4T自动舒适型篇揽厩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱普。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墩:11月19日 售价区间潘哇恋:12.98-18.98万元   新车点评崎虫:北京现代是2013年的大赢家尚寺,销量突破百万辆娃街,并且销售车型整体售价在上升阂。虽然索纳塔八的表现还算不错尝侥,但这是以高性价比换取的希冲眷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脐,外观更沉稳侩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捆凑,再加上超出预期的低售价单海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟柏丛。   外观方面怀,北京现代名图共拥有八种车身颜色孩,分别是水晶白凯、梦幻银跺宪颓、幻影黑涧搜、玫瑰红衰既、水墨灰肝、宝石蓝缔盗仿、丝绸金星百蔚、北极玉歉肝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念守晴,尤其是前进气格栅处的造型茸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钮逆。细节方面侈钒,新车的前大灯设计很抢眼献,区别于其它车型睡剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上场渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm还冯,轴距为2770mm虑卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆懊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面确毛吾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撮,以金属和实木装饰为主递颁煤。配置方面茬辑莲,有主座椅十项电动调节郊埠勾、驾驶席座椅加热通风记忆功能乡玫哎、双区自动空调管改、倒车影像模、定速巡航县驶、多功能方向盘涕跨幂、座椅/外后视镜记忆功能需曝、侧气囊/侧气帘板、副驾驶安全带提醒泥、倒车影像系统熊、转向辅助灯览捶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂河,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爽赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器程诵。对于后续会不会推1.6T车型汝贸,北京现代副总经理权赫东表示驶,目前尚没有这样的计划锌顿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了看,满大街都是我苔魔,从朗逸上市到现在的五年来呛,在全国卖了一百多万辆幻捂,卖的这么好郎别刮,自然有这款车独特的竞争优势丁储享。要知道叫反痹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腔斥潍,这究竟是为什么导勾,很值得各个厂家思考韦。市场定位抓的准茎,产品线丰富弗坡箍,产能跟得上叫始穗,都是成就朗逸销量过百万的因素童绘程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丰惋,市场价16.59万元苹护。究竟值不值辜谩?运动在哪里反火?是否称得上运动韶阀锣?带着疑问促抖,一起来吧潮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烷视哀,这种运动元素的表现方式很常见屁枫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傅咸挪,配上熏黑大灯这样的手法脯矫,而且很多还是豪华品牌在这样做遍。这样就无可厚非了磺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做略滑呸,新朗逸又有什么不可以呢年?   运动型小尾翼谋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浆目连,同样是传统手法看隶,几乎在外观的运动性点缀上淘陋,各个厂家还没有太创新的方式迪戚顶。一般些的醒,就增加这样类似轮毂弘、尾翼的装饰妇,高端些的漆钮眠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隙钾美。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类来,不过段熟,从侧面看堤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慌梦。   相比车头和侧面奥亲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忍惰闻,在说运动感之前僚位闭,我更想说说普通新朗逸的车尾盆四嘲,更确切的说馁烤,是想说说尾灯凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起实伪谢,有一点略显单薄的感觉忻节。运动版上腿番脐,尾灯加入了熏黑处理峨佛,双出排气管也更粗壮了们狠双,保险杠的视觉感受也更丰富闺本盆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砍诞门。   本文导航诺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椽尚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾酒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纺渤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秃里精,即韩国的蔚山娇,这里同时也是现代全球最大的工厂合揽珊。这个工厂雇有3.4万名员工翅乘奋,日生产0.56万辆车鄙。   Inautonews编辑表示兽氖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意师。五年前质量提高了楼处,但是外形并不美观莆。然而悸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)每娘竟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奸财斜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惧瑞拳。对每个购车者来说械勘校,这听起来非常有吸引力峦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗妨。   与现代旗下的主流车型一样娄列叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袭蒲,整车线条从头至尾充满着流动感憋驰饲。车身长4770毫米娘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抽俺充。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掀,它看起来依旧如此的适合年轻人沥。没错晶,搭载着一车的新技术之后簿撮冠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问奴寸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫。于是当新车到来的时候黎渐睦,你一定和我一样对它充满了兴趣裴。这是最年轻的凯迪拉克晚厘、最小的凯迪拉克曝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枪俏钞? ● 外观造型导:钻石切割风格依旧嚼湾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡、2013德国红点设计大奖惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枢茂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邵等,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶强,只是这回盾拳扦,ATS是完全原创的作品斡闭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖捶,轴距仅有2775mm碑佰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椽,而国内我们则把它当成中型车曙盒环,和宝马3系标准轴距版奔逢、雷克萨斯IS成为同级别竞品搂贯,并比它们都要更小一些讨涸萍。   前脸的造型相当干练测,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唐寇精,而是被很好的控制在一个合理大小上醇态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了切拆烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条首继巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅派阜。出于空气动力学考虑恢穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝卢憨,当车速高于60km/h时曝糠暴,前进气格栅会自动关闭黔四纷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性上晦橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜,并带有远近光灯智能切换功能驶踏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计里瓜,快速亮起局坎,缓速熄灭的设定很显档次绿认。再往下看扩,闪电式日间行车灯认、大灯清洗屏乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢旗都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑杰,亦或是造型需求把客惺,感性的来说瞳贫,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻。身处车内寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酵肺鞍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偶澈。   ATS是一款后驱车南惰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈佃滦:50场,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪漠,贯穿车体的俯冲式腰线桂嫡、短前悬掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏咖啥。而在规格方面肪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮畅,前胎尺寸为225/40 R18脱笆,后胎尺寸则为255/35 R18氢良佛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双焦卞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致星驹套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈,至于设计师是否真有此意半,倒还真无从揣测都。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮艰筒,实际上偿傻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠讼胺,由此带来了不错的视觉冲击感坊,给后车以足够的心理压力涪镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付射辛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萎该夺,至于3.6L V6车型何时会引进弓囤,官方暂时还没有表态饯,而是否会有V系列性能车型的推出患,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骨黑亲,我的第一反应总归是奥迪A6L澎、宝马5系以及奔驰E级这3款魄挪少。不可否认射滤霞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灭,路上的能见度也说明了这点禾。不过陇嵌,随着市场逐步的被细分帽欧敲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疲当,除“老三样”以外弛拿还,也还有其他选择鞠牛本,比如灭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惰匠嗜,这两款不错的“非主流”产品筏硷。   今天绰疲免,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穿松,领略一下“非主流”中大型车的风采凳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伍微蹲,当然耿头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同季缔图。(注骨菩石:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酗挛筛,雷克萨斯ES简称“ES”钾司。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈成惺,编辑先和大家解释一下“非主流”丘腾温,这里并不带任何贬义妒。从销量看哗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上零巾太,宝马5系9000台以上铃瓷莎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现土帆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场槽殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场短吓疆。   外观似妊烫:XTS尺寸明显更大顶勤挡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熬烽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耪苔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念详。造型方正且棱角分明的车身造型离把驾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱法槐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赌花啸。可以说它给你带来的面子效应难堵,绝对超过它的价格褥盒,在半年长测期间硕佃窝,我在停车时经常会被问烹须:这车得60-70万吧沸?   相对于XTS外观的张扬防贝、霸气谰洪,ES则可谓是低调窘呕韭、内敛很多枢立,整车的线条和比例都比较匀称垢鲸凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秋。   在车身尺寸方面休,XTS的车长达到了5131mm箍,比ES的4900mm足足多出了231mm瞪,差距可不谐摇,但在轴距上忱酒尉,两者比较接近澎肩,XTS为2837mm技工,ES为2820mm鲁,仅相差了17mm瓜套,至于最终的车内乘坐空间表现测,它俩也是半斤八两敛魔卡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芹,氙气大灯歌捣委、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庐千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯令,ES则仅有近光是氙灯辑袍茂,远光为卤素灯泡儡问。其中雀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锋架,显得比较个性搓。而ES则还是灯组传统的横置式惫蹋。   再来看看轮毂和轮胎恼确,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痹,ES为17英寸祟享计,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晃赁,市场售价约1500元/条潭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴共苍,市场售价在1000元左右/条府荷毫。可以说退浑如,在这方面两者的差异还是挺大的公半。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥禾拣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骂荷梗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣脸铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边女驳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志败雌,下面就让我们来看看他们各自的优点脑识临。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟阔,其他两款车均有上万元的优惠郝共堂,但相比比亚迪秦的国家补贴烁拉,这些优惠就算小巫见大巫了脯。目前在国内的某些地区洗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娥鸵,总补贴额度可达到7万瞎汀贪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴其首容。   在外观方面皇,这三款车均有各自的特点勉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感很。而本田则是日式混动车的传统样式焊险,看起来非常别致斧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勘秒,非常有气势史石洞。   这三款车中辽比捞,比亚迪秦的动力参数最强请侈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拣晨。不过要是论舒适和驾驶感受仙雷,锐志才是这三款车中最棒的粉褪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车每庭,因此它的动力参数看起来没有太大优势肮。   三款车同为轿车罐兜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痹渐僚,丰田锐志采用了后轮驱动燎。至于哪种驱动形式更好痞庭,就要看个人喜好了宏。   本文导航驹千:" "  简约内敛畦兢、安全扎实撵猫、品质优良裳糯,却叫好不叫座浓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矾睦莎。然而对于一个企业活刨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扑酮。为此无咯肉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和损,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进井课茄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如先,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湃。 亮点配置们:   City Safety城市安全系统块坝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梅史十,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磊鞠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统市阂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琉稻,系统将马上发出警示并全力自动刹车慈密,避免发生碰撞事故唤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)林荚等,可实现自动排队功能庞挂,除了可设定巡航速度蹭售池,还可设定五种不同时间间隔虹毁。   加强型盲点信息系统BLIS架,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坞垂。   倒车车侧警示系统CTA笨美,可识别车尾两侧30米区域内的车辆德,如有车辆接近蝗惰,会发出警告音和BLIS警示灯社覆星。   FAHB主动式远光灯禄损,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆密蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯文魏京,防止对方车辆驾驶者造成炫目胜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择文,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彭删僳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懦技。显然沃尔沃也意识到这一点叭,要想在销量上追赶""ABB""睫,国产是最为关键的一步迪噶道,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边书。S60L的到来肯定会对宝马3系使鹿、奔驰C级磐褂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战结侧蓉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傲徐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篡肚关,我们今天对比的是2.0T智远版精,售价为30.99万枚惰戚,而其对手同样是搭载2.0T发动机眯潭据,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菇。 ● 外观对比   从外形来看摆簿漓,沃尔沃S60L给人感觉干练莽、紧凑笆势毫,X型前脸略显凶猛亥,富有冲击力星。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硕,采用氙气大灯光源弥颠嚎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绵寝,只是少了前雾灯顿么。相比之下飘隋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利县坎姜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惹蜜,同时还配备前雾灯帮热董。只不过灯组并非自适应前大灯搪送,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拾补陕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亥告扔,确保驾驶安全柿汉祁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北,轴距增加80mm达到2856mm讼匆祁,而奥迪A4L轴距为2869mm净坎漠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耗氖谈,不过高度和宽度有所不及艾碉。两车空间表现如何晾,请看后文的实际体验丰苍险。   两车侧面造型也具有不同风格心叼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柬犬,而奥迪A4L侧面更加稳重马,看起来朴实大方秘。 在后视镜上徒架,两车都集成了LED转向灯突挂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肩稗,而沃尔沃S60L则没有耽观隆。 在尾部盼木,沃尔沃S60L造型略显生硬了赤肌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屯蛾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渴屡,同时加入镀铬包裹颅圈,气势十足省,而奥迪A4L是单边双排设计促,无镀铬装饰铅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞洪,尺寸为225/55 R16轮胎氛净惜,相比之下尺寸显得有些小了兑祁厘,同时配备的是非全尺寸备胎佰锰搁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忍囤,只有修补工具有点不厚道遍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的华祭嫩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沟售授?当时的网络上绝对是一片嘘声皑团伪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哪,这似乎就可以理解为特立独行跨赏?或者说创新渴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念土惧,通俗一点说就是落:走自己的路农募疲,让别人竞相模仿蕉登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恃休窃,时间不长坡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讽殿?当时我无法回答搂请,因为还没有对自由光进行全面的了解板,经过一天的试驾体验之后宏僳,我认为这次Jeep自由光确实有点料贡菜,甚至可以说气势汹汹南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲拿嗑稀,那么它到底有什么资本来搅局呢师骇挺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儡尼肖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬,在做颠覆传统这件事会鞘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念券。就拿前脸来说孩巢,好看不好看绝不是我个人说的算的蹋遣,每个人眼里都有一个不同的看法扭碑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧环剩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牌柯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娥签,Jeep其实并没有太大的优势舒辛,包括大家最看重的轴距表现隘瓢珐,在这个级别也算不上是太突出倪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话激,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄鸡,让消费者也能愿意买单甜疯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扁核,其尾灯设计和大切如出一辙坝啡,只是在造型上稍微做了一点改变染透唇,以便能和后车窗衔接的更自然一些羞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拟赏侠,这实在是太个性了祈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面排,不是吗揪睛?   本文导航晃:" "  “便宜锤、省油沽梯款、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廓。因此伤悄褪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军麓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伍庇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谱豪脆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埠。二者不仅定位和排量相同伪,售价也都是6万元出头睡隋。那么谁的配置更丰富仟葛,性价比更高呢晨贪际?接着往下看吧漠。   备注郸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摊酬竣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苍拘缴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缝炊、“天窗”和“后轮碟刹”探祟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响式匠,促进其他品牌产品的更新或者降价激拇,以提升竞争能力童。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偷梆咳,但又觉得竞品车型优惠较多”箍券罢。今天就随着我们来看看轻,新威驰对比瑞纳高赫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傅,此次我们将两款车型的顶配加之对比萍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寄绕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膝揽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨还瞎,以往圆润的风格被全面舍弃绒确,车头变成了现在最流行的大嘴形象梯刚楷。虽然初看有些夸张街沥,但是符合小型车定位孩,更多时候它是年轻人的代步工具捅偿,所以造型必须年轻抬靡铂。大灯面积不但较老款车更大坊景,眼神也更加犀利懦送膘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矩胯滑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现措惦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿米板设,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菱外。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆槐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异登冲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀送茫,诸如电动天窗粳熔宛、前雾灯与后视镜调节都在其中纬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堵坟,日常使用的便利度稍高一些藉嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm商滑,轴距达到2550mm碱回。与老款车型相比加长且加宽茂悔涡,这是为了适应造型变化的需要氮联。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沤挞离,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茂殿。   新威驰车尾没有车头那么激进充,显得时尚而舒展迫。整体线条看上去硬朗多了画核。在高低配版的车型之间拨挪,外观元素的差异并不明显骨经,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡沙笛,不过在潜在的功能上却有所不同谱,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗡逻瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闷结,在日常使用方面的便利度有所不足迪。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰魂,线条从车身一直延伸至后备箱婆风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔑届,增加了不少的层次感和运动感耸稍。" "  旅行车在国内的发展进程瞎姓哆,现在似乎已经开始有所起色窖,但受到各方面的影响捎串,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厘箍。记得应该是在去年哀估,各大主流网络媒体几乎在同一时段珐卤烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甭市,虽然没能在实际层面上起什么作用华诚舷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恐贸宿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痉客款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段感篱,但是大部分车型均已进口形式引入豆氓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杠。宝马全新3系上市后船,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑炔贬。不管是厂商的试水工作砍,还是为了后期大力推广的前期准备来兴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讲般铂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闯舵绅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴,但官方却并不这样为其定义缚袱卸,所以除了V60之外柔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刮帛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慨,三款细分车型跨越了30-50万区间签,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圣。   328i M运动型捣揉案,是3系旅行车中的顶配车型杉觅催,M套件必然是它表现非凡实力的根基缔钩馈。BMW的M系列产品荆猎雌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的短,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白慷祁。在M套件衬托下的新3系旅行版链秋,表现出的攻击力和威慑力很强尼古疆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型设,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕匠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感视函苗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壳,也是几款进口旅行车中最为全面的疼垛,除了前部以外炊靖范,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头串,令驾驶者的便利性有很大提升棉竞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显编单赏,造型圆润的尾部整体风格苫,让旅行车身份表现的恰大好处腊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩难,但是尺寸不大栓彼考,威慑力也没有想象中明显毯崇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埃陷,极富肌肉感的线条元素登沃办,让它表现的干练紧凑棱嫂兄。   本文导航渐:" "  曾几何时伶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酱。物是人非嗜浓量,随着中级车市场竞争的不断加剧悍翔剃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曙轮涩。在上个月的广州车展上倦,全新天籁·公爵正式宣布上市本巢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桑钎腐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誓,来做进一步的了解吧骄闭迹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诗陈啊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腊: 稳重与运动握,风格各异   车身尺寸方面匙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豌红,车身宽度乱、高度与普通版天籁车型保持一致轮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绢郊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛇,只不过在细节方面有所调整拿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藩桅芯,后保险杠排气管内嵌矮士纠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识场妙,俨然简多了几分气质的提升师库赏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哨豪尽, 新君越的外观风格更趋年轻化冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开便,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晃括,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唇容,尾部设计与前脸造型和谐呼应枯梳,相比老款车型稳重端庄的设计风格耙维客,全新君越更容易让年轻的消费者接受朔。 【君越 整体外观】   外部配置方面秦醒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毙、大灯自动清洗等功能蓄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卉疗凑。通过下方的表格我们可以了解到横,同价位的两款车可胆,君越在外部配置方面显然更为全面一些孝黄咕,LED日间行车灯起、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的结柑炽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价食靡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓮藕戒: 日间行车灯长: 随动转向大灯失: 大灯清洗装置桓略: 氙气大灯溉: 倒车视频影像携: 大灯高度可调诽淖: 自动头灯限: 泊车辅助投璃炮: 无钥匙进入系统翔慑: 感应雨刷焊齐: 电动后视镜航: 后视镜电动折叠奶糠: 后视镜记忆稍滑士:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仿赶,年级里有几位南方来的同学芦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀尸酪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情从秃。雪对于那时的他们曙,是上天赐予的礼物剩。但是棉贸天,对很多北方人——比如我——来说娃难,雪却是避之不及的灾难碌绰,它让我们的出行变得困难重重靖。不过这次却不一样信,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彭伪苫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓祁澈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擂,请允许我隆重介绍一下今天的主角才,我们的冰雪座驾宿信,一款中大型SUV——福特探险者汗。探险者是福特的旗舰车型晚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售办铅腺,共两种配置夯,售价48.98万帽凳、53.98万闭觅疽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惫尾碌。我个人非常喜欢探险者的外型部唱慈,它魁梧而正派凤耻俏,颇有美式SUV的霸气下。牡丹江的冬天白雪皑皑慰拳惰,探险者出现在这里十分应景累揩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前突司,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宏腺棘。这样的冰天雪地里鼓,就算是带着手套在户外拍照盛,手指依然会被冻得失去知觉恨仿乓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邓惨列。探险者的方向盘加热速度很快昂,开启后几秒钟就能感觉到热量羞木仿,太实用了沛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机究信巴,匹配6速手自一体变速箱屁晾挎。探险者在海外还有2.0T版本车型必才猴,不知为何暂未引入国内郊瓦喘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耽胎,并没想走量笨瘸算。   探险者为承载式车身结构村,搭载一套适时四驱系统募镐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器放,后桥轮间为开放式差速器道哄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铅,以制动打滑车轮的形式实现牢幸。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹淖提,它主要是为提升公路性能而存在的膜惮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞥等,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疵。这次我们挑战冰雪路面涕胚嚏,这套系统发挥了重要的作用苏。另外不容忽视的恢醇腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦赌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁缦啊!它是一款高性能冰雪轮胎伦,官方称它应用了发泡橡胶技术郡绢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咆亨痊,从而让胎面贴紧冰雪路面啪,提高抓地力恒怜鹤。当然谴起变,这款轮胎价值不菲邯,以探险者高配车型的轮胎尺寸希轮蕾:255/50 R20为例诉箩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫂吭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锑舌搪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上备涂兢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑建背,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寿层啥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佛慌秦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶屉疆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僵第,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痞沽,两车的轴距都超过了2700mm变瞪,使它们在同级别车型中的优势非常明显搏靛财。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剔谩地,略显圆润的车身看起来动感十足呸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感采,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感特椿,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝗。C4L大灯的设计相对简单软酱,全系采用了传统的卤素光源惯戚,而且并没有采用透镜的设计隘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感石敢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜修疆颠,还有转弯辅助照明功能芭疮,保证了夜间的行车安全趴畴捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯怒火,值得称赞的是社并狙,550竟然为雾灯也配备了透镜汐宛酵,这一点值得各大汽车厂商学习芹浆末。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匆握,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戌秃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悍俱纽,550上扬的腰线勾勒出时尚慨谴、动感的侧身线条衅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袒眉委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冕,并搭配LED转向灯仍颈,视觉效果和安全性兼具吞拦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熟签,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬颓。   C4L具有无钥匙进入功能剖田念,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尖墙廉,550则采用了常规的衣萋龋控解锁功能词瞧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谰吝,C4L刀锋式的造型更加犀利吉扰莆,550则更加尖锐钒夺。   两车的尾部造型比较统一青离滇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慷笨,圆润的造型颇显稳重扒倒坝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桓,这样设计不仅美观绵遁救,而且可以增大后备箱的开口角度褐签。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兽沸仆,视觉效果极佳俏亨佰。两车都采用了4点式倒车雷达坍扑保,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巷帅檬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物青涉,使泊车更加安全肋甸幢。C4L后尾箱并未设计开启按键瘟,只能通过车内控制按键和伊模控钥匙开启划,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇,使用起来非常方便谩估剑。   本文导航恍狼菩:"    紧凑级两厢车疏,如果倒退10年前纺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辰食埔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疤倪锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型街。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接,它于不久前推向市衬盒晾取,但其实它在国外早已上市监性。雪佛兰在近期才引入部碧酗,相信也有自己考虑培,好在这个时间也不算晚掂靶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剧梆徽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐急,相对较低的入手价格报廖概、时尚的外观设计以及良好的运动性能乃浆,都让其成为该细分市场的热销车型滴凹触。而在紧凑级车型中畴躲,三厢版在兼顾运动的同时昏,实用性相对更高一些喉隋烯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念套谦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负父。克斯三厢版(以下简称讣蚜保克斯)进行深度的比较普,到底谁能从中脱颖而出促亭省,让我们拭目以待侩。    在刚刚结束的2013广州车展上摧蔽苫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伦煽。此外起窟,赶胀惫梗克斯去年北京车展的正式上市蹄臼轨,也让这场紧凑级大战更加精彩杯枯颧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脱取很,作为其小弟的马自达3能否一样出色惯?肝罱矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辈,能否从容应对汾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丘些。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扇酱默。就在媒体日当天靛辰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恳,经过旁边人的介绍卑汝,惊叹一句门抢:原来不是一个车笆荨!可想而知恒,这兄弟俩得有多像闭。    2012北京车展上市的甘樱克斯相比前者来,已经在市场上打拼了一段时间绍苦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梨畴烷,但是妇冶副悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萌妙团,还是毋庸置疑的雹忱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴惶聪,为了让评价更加客观贩封,同时攘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘘狸乒,我采访了一下身边的同事和朋友疯。   同事A塘男:男泉,30岁培匣蝗、已婚窘龋迪、儿子1岁多    我哪个也不要碴,原因只有一个洼婆级:都太小石。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV某介,实用!当然这两个车白给肯定要穿。(也对痛胳,老婆孩子热炕头的人虽,还谈什么运动屉芬,能装下更多的人和东西螺眷,才是硬道理)   同事B挂:男需化缔,老干辏克斯车主案,奔三的年龄讲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑刹と猓克斯婆,理由是有优惠认、货源足邯傻设、随时买馆,听着怎么跟买菜似的旱红湿。   前女友藉喀:24岁拴虹宠,高尔夫6车主葱帕量,略带公主病    选马自达3捆愁稗,原因是好看配啊蒲,我再问还有吗瞥,答曰己凶:好看袄柯印!我继续问抢裙考,跟我急了点马世,提问结束辱湃睹。   现女友讼提:25岁欣促谭,对车没有丝毫兴趣匆涤,仅对各类衣服冀寒、包包陵坡缉、鞋等物品上心    我选马自达3吧仁,原因是就看这个顺眼揪弘,所以就选了难踌蹭。(明显敷衍了事)   女性朋友皑贩砂:24岁祥,某时尚杂志签约平模胺,对车有些兴趣青添,但只是停留在表面    我选马自达3断式扔,因为好看炔遍,身材我喜欢锋扑烘,而且红色(主打色恰理奔:魂动红)是我的style按秀瓜,所以我会选她的说娶。(这种中英文混合体镰,外加“什么什么的说”的语法真别扭镐匣廖,说她好几次剿标茅,不见改)    采访结果显示朔卜,果然是萝卜青菜媚、各有所爱涂诞,而且给出的理由也是五花八门昏须瘟,那么到底这两款车有哪些不同线静,在面对不同的消费群体时酪,它们的表现又回怎样句,废话不多说滴两湃,让我们往下看捕酮。" "  2013年8月般汉,本田CR-V共销售了15393辆士贬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜗,本田CR-V共销售了18989辆洼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月徐栋,本田CR-V共销售了19510辆溃捕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讥墒,本田CR-V共销售了19288辆蹈冗谢,全国SUV销售车型排名第二......事实上锌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骋残,它的优异表现还远不止这些戳,截止2013年11月底类灸廖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣村,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仕。是什么让它成为了国内SUV的明星纲小梢?又是什么让它如此大卖刊?   现款CR-V有2.0L秋鼻、2.4L两种动力共7款车型全,售价19.38-26.28万元迁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型届吼,售价22.98万元)省脓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡沛岔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声表惧妙,纵观整个CR-V的家族史嗜特,前两代车型还有些“方盒子""造型蛾,而从第三代开始稻氨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烁劲,坚定不移的走着城市化SUV的路线石,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大副淋起。   说到第四代CR-V的外形百伎槽,也就是现款车型涝蔑棉,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜂浅,CR-V上市之初围,人们对于这样的设计褒贬不一爆寂溜,甚至有些“不得民心”是蔫茸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誊镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豆忱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朽瘸。氙气大灯事冲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锑。值得一提的是亲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颗付,效果出彩税。   车身长度比上代车型减少了25毫米琅壬挽,离地间隙下降了50毫米翠涝,仅剩130毫米楷狭灿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晚,但却令离地间隙接近轿车火害,轴距则仍然保持在2620毫米维,整体效果比老款显得修长不少食铰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吃掏梧,在实际驾驶过程中堆汉瞎,提供给你更加宽广的后方视野萌勒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信落掇澳。   现款CR-V提供17孔颇痉、18两种尺寸共3种轮毂式样秤赫蚀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绘判,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霞贸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面律签璃,车尾向外凸出比较明显炒艇,给人一种臃肿膨胀之感肖党呕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显售崇湃,给人一种臃肿膨胀之感胖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堤昏力,为实用性又添一分棉挎歉,从之后的销量来说辖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缸芥催,保持着高歌猛进的态势喇财郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哗珐难,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疮罚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倪、精心甜蹲哥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梢亢,排量仅有2.5L普画,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场细谜险。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凯蛋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它先乃午,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力策抄。   第三代雷克萨斯IS吕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位,全车线条设计更显张力豢北,饱满的肌肉感让人过目不忘屎齿撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版含,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹋桔陕,丢失了一丝霸气挛尼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琴,长宽高分别为北焕舌:4665mm狡编、1810mm另溃、1430mm吻。同时轴距也增加了70mm坞,达到了2800mm糠甸休。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哎吞备,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烩晃,其前后配重分别为53沤翟:47旱福。接近前后1借慷徊:1的配重也体现了其运动本质鞍。   IS车身侧面短小精湛武,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搭弄,显露其灵动的车身姿态切吓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙临康,依旧是纤细复攀苍、锋利圈猛,绝不与传统设计相妥协剁瓷裳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬菲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拴锣到。   毫无疑问獭醚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哦够舌。你可以觉得它设计非常超越蹲骨博,也可以认为它很有美感劝丝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动借稠碎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月每,石油的消耗量日益增大污鼓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彤衔彻,排放着大量的尾气廓寡碱,制造着日益严重的雾霾天气扭。汽车尾气的污染颠力呜,越来越成为大气污染的重要元凶攫。开发替代清洁能源汕细,代替排放巨大的内燃机摊,越来越成为厄待解决的课题盲瘦帘。现在很多厂家都开发了混合动力车型钨沥陵,这项技术基本上成熟了聪稀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平两翱,也没有成熟的商业模式来进行推广胯坞纤,即便很多条件还未具备睡,即便这样那样的客观限制间,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酮蓄,叫做启辰e30晨风舜蔫,这款车还没有上市哭,很多技术参数还没有公布柿捕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据负粗佳,介绍给大家马。但即便如此间,这款车还是有据可查摹沸同,开发平台来自日产聆风电动车怪赤伙,外观也和聆风十分相似坚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夸弟,2700mm的轴距和骐达相同岁,外观的样子也有几分相似劣齿姥。但明显晨风的很多细节显得与众不同计脑,前脸没有进气格栅的设计臼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份额。而据厂家人员介绍睦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骂淑,而是单独开发鞍。   尾灯使用了LED的发光元件秃颂室,看起来更加醒目型慧,垂直的长条状样子也很有个性懂太嗡。但在车尾上容,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狸步蛙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莱爬,用以分担电池组的压力峰,这在晨风上是没有的啃。   本文导航显糙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轨访,照片上看它挺精神堕阮,设计有传承有创新疾碍膛,硬件配置有增有减铃欢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尘,没能去测试现场参观参观范架。   命运总能给人惊喜靶。上周五下班前敲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巾趣几,领导突然走过来跟我说沮抵谢:“来了个顶配钙保克斯购构,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掸蓝春,周末的小幸福就这样碎了一地炔齿,我得跟两台机动车泡在一起拌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寥,坦白说现在我对它俩都“不来电”念。这样也好掇,好歹保持个立场中立对吧歌陶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舵危,比如为什么海外有独立后悬架蔼效?国内全是非独立后悬架嘎府?其实道理不复杂刊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峭雀,既然如此汰,那就遵照做生意的基本法则来做寇歇佛,降低成本甭嫩,攫取利润磊挎跑,无可厚非盛。我相信如果改悬架车就没人买甲狗怠,那他们肯定不改牢。   福特比较谨慎埠稼,善于跟消费者打成一片纹,挣钱不忘树口碑范奸钠,好口碑又促进高销量非抚秆,顺利打造良性循环圈盟。尽管它也有这样那样的问题乡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刮,值得大众好好学学特。话说回来舍偶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叉岁。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖牛克斯兑,是各自家里的明星产品蔡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捣怖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幸。把这两个重量级选手放一起村颁,能擦出什么样的火花来敬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寞,似乎这样能出一口恶气绞咳。不过我得劝各位一句刻:百花齐放很重要上,一枝独秀最糟糕瑞。   ●外观   扯半天总算进入正题涉郴茶,这个阳光明媚的周末蜡贩袒,没有雾霾的打扰抡,我把两台车放在一起拍了套合影示绦爸。看看它们趣青,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妨捐,一个是16.29万的顶配版两厢富媳昝耍克斯慑。要说家族式设计盼冯,大众当然领先其他厂家沏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃妨,福特的动作稍晚一些楔,效果不赖架此。   所以当高尔夫7和肝闯岣幔克斯站在一起的时候抵另栋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焚播。谁好看我不说颠,大家都有自己的喜好努。两款车前大灯组内容丰富碎匠,氙灯棘收、日间行车灯嚏、大灯清洗凌、雾灯一个不少腹熔巳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掸,而副担克斯的则要花6千块买选装包沃篡龋,朋友们欢吓,要享受还是得多消费啊味胜眉。   车轮部分有看头雾。阜#克斯胎宽215mm乒任,米其林博悦轮胎古眠魂,轮毂造型带感眉,给个好评耻赣防,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禽。高尔夫7胎宽205mm洁啼,似乎缺乏顶配车型应有的气势毕杏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚊。   车尾设计各有出彩的地方残病,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舷凉痉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乔寄巢,LED尾灯是个加分项炼较,负嘎酶牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枪。左边那台风格沉稳一些锨摹,右边的青春气息扑面妒,你喜欢哪个头捷?" "  “牺牲一定的车身刚性燎备,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颠日郸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捞共氮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凡欣蜗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邯。就在上月岛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匿烁错,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讨凉,至于奔驰C63 AMG闪诵,目前还缺少这一车型琼颈。   由于是RS5 Coupe的系列车型镭虏脆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致母,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阂卢开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匹痘哆,毕竟除了性能之外壁对,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓜裁拴。   延伸阅读 蹦磐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案答暗,其中包含对车漆颜色垛、内饰颜色以及电子功能等自主选择冯沸限,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次京,所以在配置解读方面酿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注告娶嚷,并将官方价格告知大家拆冷卞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁铺,软顶敞篷采用电动开启薯,时间上需要15秒即可朴,而将再次闭合需要17秒式,其开闭结构为多连杆双片式熊乖蹈,这也大大缩短了开闭时间蒙涂储。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晴邵灭,为了不过分降低运动性炔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溯。排气方面也是RS5的一大特色须番沧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管交泉欢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个试胁残,而在Dynamic模式下会全部打开访。   本文导航榔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拆响笑,或许大家已经是心里多数吭杯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翘灰,定位于新兴的小型SUV市场儡趣。众所周知侨克,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甲倦酶,长安铃木选择在这一细分市场发力县睛焊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皑篙涩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埃堆,通过对比分析翔既汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗饲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜜椒捕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揩谱,搭载1.6L发动机危埂,匹配五速手动和CVT变速箱势踢技,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斥列魏、2.0L两个排量六款车型社脚弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱粱,售价区间12.88-21.88万元甫翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伶贬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掠谱,通过下表的数据显示得知妊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囱腐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX附,相比逍客恃、昂克拉等车型同样处于劣势构。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹急,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘿,还有与车身不同色的黑色包围镜夕郎、车顶行李架挟蓉盟,短小结实的车尾圣洁靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓤。车身颜色选择上枪城航,S.CROSS锋驭提供了极光绿挺模、皓月白拾弟、星辰银凭承修、丹霞红惋勒顾、银河蓝和晶岩灰六种颜色凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同譬加,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媳梦,雾灯坍鲁、下保险杠也经过了重新设计垃图翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坟归。车身颜色选择上繁,劲炫ASX提供了珍珠黑片蔽、极地白惋荒虾、翠鸟蓝删、酷银毋按伦、钛灰五种颜色蓟冠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯释,前后雾灯先诵糖,并配备大灯清洗功能赊,外后视镜集成LED转向灯;同样咕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罐,带水平调节和自动清洗功能勃密,其外后视镜没有集成转向灯魂惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陋垂狄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂答,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钨萝,二者均为铝合金材质死椿。所有车型均配备优科豪马轮胎潞灵磷。值得一提的是米,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎死闲,这在同级别中比较少见豪娶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轨,根据车型的不同尺寸有所区别佰鸥停,低配稍护:215/65 R16罚靠,高配献:215/60 R17位伍丸,轮胎同样使用的是优科豪马囱轿,同样配备全尺寸备胎操赎,两车在这方面都表现得很厚道级矫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牡通帽,第七代车型离。其指导价12.19-14.49万枚,这是配备1.6L引擎的价位入。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檀麓,账面要准备好14.09-18.29万琶唉渤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抱,当然秸,身为第七代的它侠嗡,在冲击属于自己的又一串“第一”寺秃。但我们相信蔫蓉,短板才真正决定高度齿眷妹。   全新高尔夫的德国总设计师说昂笔,它的设计主导思想为“简单既经典”瞪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袜:中网与大灯的相对位置笺仑、拓宽出车身有力的轮拱陡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稍趣,这台在中国拥有极高人气的两厢车吹解,一露面儡,就好评如潮坡勾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晴蠕达,但还是要将6/7重提惟炽翰,除了外观上的差异闺涣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上显,比第六代车型要长56mm汗罢。而整体车身比例上隆涂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稠纶,轴距增加59mm弟晒,从而提升至2637mm珊贰贡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踞杰疗,但新样式的内部构造也足够炫据临。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拳闭扭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念论。高隔音性的特殊树脂层柬,形成3层薄膜结构掠究。它拥有很强的抵制振动物理性能康肩。   直接跳过撩人性感的腰线冯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型房簧炕。相比海外的双L型埃,或许辨识度更强一些吴速。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骚,但高7的不一样必科。细心的你会发现拆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卞,才会主动启动肚褥,并且拥有厂商宣称的132°广角澜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉喉,天平再次偏向了驾驶者一侧颗。整体内饰上亲扯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侥:放弃中庸的设计理念醇磨秘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挨隋献。不规则的T型区镐、活泼的金属线条点缀捞滑,让全新高尔夫大变身箔唉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兄篙溅,它能够让你感觉非常新鲜浑典。   坐进高7内竣秃栏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠鄙,比普通天窗大了30%郎。而外掀的开启方式有点奇怪使告廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别票,同时还为内部提供更多头部空间辟淬。   大众车型的人机工程向来让人放心狮耗,这个角度的方向盘恒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亢窘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宽辞,或许来个拨片更有型吧宦呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症订,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度少。   本文导航场睡经:" "  在国内的SUV市掣姆嗪铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击静潞,正因如此旧蔬纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苗桑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊砂。   说到大空间坤誊、七座设计漠屡、配置丰富的SUV拍扮,北京现代全新胜达是其中的表表者觅修彭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镣点散,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗜股,下面我们将对这两款车型进行对比分析雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观结痪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃,设计上中规中矩春,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵需精,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎列,代表性的设计元素有拆:大尺寸U型前格栅北艘法,粗壮的镀铬横条格栅宝纺陷,时下流行的“X”型前脸霸氢强。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夕汝梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊,再辅以造型锋利的大灯灯组莫勤嫌,极富视觉冲击力笺杠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞍,现代品牌的确更加具有超前思维意识形凡。" "  如果提起讴歌品牌触慨沙,大家一定会想到MDX这款车踩丝江,究其原因棚吕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迸耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型托瓦脚,拥有讴歌最顶端的先进技术祟谓。在2013年魔工,讴歌上市发布的新车相比以往激袜森,算是非常密集的洽。即将岁末兽,讴歌的新款MDX也开始上市销售寥世。作为新款茂车,MDX的售价降低了换鳖磕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撩杏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弥晌谐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陵庞氨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垢仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孪辅镀。使弯道驾驶更加轻松到,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戳苹耿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 软墟,在车辆制动时钦壬底,通过制动延长扭矩矢量分配芬,提升转向的循迹性 忱,这在之前的讴歌车型上是没有的表,包括RLX些磐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨√谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坤记刊。但我们看到枯矮鸡,在讴歌品牌乃至本田车型上卡毋,自然吸气发动机依旧占据主流绿没。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靛惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机磊,带有VCM可变缸技术毯睫卫,在不同的动力需求下戏输歇,发动机自动切换工作缸数私,用来节省燃料抬厘,提高燃油经济性颠羔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帕煌,使用了全LED大灯手逛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怠,不止在新款MDX上出现沙沃型,旗舰轿车RLX上同样具备捶。但和MDX相比等填累,RLX的前大灯内部结构稍有不同睹。而MDX的这种全LED大灯蛙莆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剧砍欧,但据了解讴歌正在向这个方向研发诞蓟灵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匣,其中大致包括救援碎轨聪、定位核富搁、导航检索等常用功能毯存。但值得一提的是蜕,讴歌的这套系统在整车质保期内党,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颁鲍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坷,通过车头亩、车侧柒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稍句。对于前方障碍勉坷踩、侧方停车愤拘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用济摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呕洼割,MDX采用了59%的高强度材料词,热冲成型一体式门环等途径募,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酱。   本文导航筒:" "  在新一代天籁发布之后回担唾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑟。二三十年前师袍刻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越家奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怪疤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沪。而谈起这两款车猛椽,目前多数人对它们的理解是蔑脓霜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踏,配置增高萝恫柏,便成了公爵和君越衬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹈沽、动力和配置等等浓,却有着极具诱惑力的价格访瑰席。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澜嘛姓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冈俏。可它们究竟有没有这样的实力盘蓖?两者比拼呢,谁又能更胜一筹落?本文即将为您揭晓炼攻习。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型架茬澜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舍,售价区间为23.59-36.99万元痛拢镐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绘巫秘,两车售价分别为29.98万和29.99万浩仑度,价格非常接近赴臀,比较有对比价值扛额。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涣,主要是雾灯腿激、轮圈等几处细节可以加以区分巧拭冷,尤其是中网变得更精致犬,车头更显大气材坞。但也就是这些细节的变化廊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刚激搐。   大灯方面淋禄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圭,不同之处在于锨鸿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垮厦炊。   车身尺寸方面吕冯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旗传,君越的长度同样超过了5000mm慨昧窟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陡博。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面举瓶烩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拆,并没有追求锐利先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薯,腰线设计是其外观中的一大亮点龋,并非大多车型采用的一条笔直线条尝,而是在B柱之后便缓缓下沉靛,在后排车门上形成一条折线稍通。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坷膛规,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士道誊。   尾部来看缆,公爵与标准版天籁造型基本一致猜期刚,尾灯造型也还是一如既往地犀利射傲瓷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂标视,为整个尾部增加不少活力娘砍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合供,使其整体感更强武陋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兰佬,轮胎方面慰莎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊苦箩,更为霸气俩。   ● 外观小结碉惹: 两车均采用年轻化设计琼稠,稳重气派;车长均超过5米俄魏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趟豌掳,君越表现更为抢眼紊。另外杯氖,从个人角度来看僚惰晴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屑畏,相比之下它的造型更加简洁染亢、规整吝节抨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孰镀坡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颂班,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发好胶,足以呼唤出你全部驾驶激情芥仟豪。你可以视它为野兽存炮,但我更愿意称它为内敛狂徒脓视边,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穿朝末。它是驾驶利器复蹬,也是很多人心中的梦想之车憨骡袭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琴平堕。   既然说道奔驰AMG狙渐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义小。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖额,都代表了其品牌车辆高性能版何昧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款估吝凶,这些车在发动机配置调教窖谋嫉,底盘调教距辖,外形和内部设计上都远远超越原厂车茨玖农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诉,它的长宽高分别为4707mm傻、1795mm和1391mm粗脸洽,轴距为2765mm诽。参见下表可以直观的发现唤铣白,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仁鼻想,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奢茎纪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同对郝。但细看之下霉腻哇,还是能明显看出差别表喷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涵斑筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脓判敲,流畅迷人更具轿跑风范谈氦贪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓮窍鸡。   除此以外如损,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巢刹,前轮尺寸为235/40 R18衰舌苇,后轮尺寸为255/35 R18害徐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婆佃,以获得更快的加速度胖布落。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果非巧。   车尾是C63最为霸气的地方眠,四出排气管宣誓着其运动特性缕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丝痛从。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暗,从而提高车辆的稳定性跺瑟门。" "  11月12日牌散杭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柬。无论在平台还是动力上九磕,这款车都与标轴3系基本相同催稳贸。动力上触幌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯羞,依然分成风尚谁臂、豪华和运动3个不同设计套装联棱纠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龟。无论怎么看茅杆便,4系都很像一款双门版的3系突,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系离项。   虽然名字是4系柏陕,但如果只看前脸假泵,恐怕一眼很难分3/4系氰泥。不过仔细观察细节的话甸菱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泻。比如更大的开眼角设计沏黑奸,更修长的双肾格栅枢,还有明显不同的下进气口设计风格雇。当然汝敲,了解宝马车型的消费者都知道抡辉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翟讹。此外叫廖,前脸还针对空气动力学进行了优化参。 【左沟:豪华设计套装(选配)/右喇:风尚设计套装】   侧面造型上村房犀,4系明显比3系舒畅很多统狼夯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜溪,更修长的车门对此也贡献颇多殿悍。不过轮胎规格和3系完全相同猫巫,似乎很难体现出这款车有多么运动床。另外砂埠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了速樊,和前脸的进气口配合苯塑酚,共同为刹车系统散热摔矾磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡,不仅装饰性强徐渐,看上去也更凶狠咎厦恐。   尾部设计上吾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汹冗巧。猛地一看依然很3系昆婪瓤,但饱满的线条体现了4系的不同铂抱。尾部虽然整体很“壮观”梨健幂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吃斧兜,别有一番风味憋完。另外构先誊,根据套装不同疼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种考贫谢,实拍的运动设计套装为两侧双出炼愤监,个人认为设计还可以更精致一些勉矗认。   车辆提供骑第驮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址含:北京市海淀区闵庄路19号   电话绰晨僳:(010) 5872 8888   本文导航累:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乾,自日产逍客2007年在英国上市以来牛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乃铝。各汽车生产商自然毫不示弱蝎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铰莆任。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢,公司就对其外观和动力均作出了革新蜗赐镀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夏稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓤胎。这款车售价要高于ix35惨般疏,标配版的售价与高配版的ix35相当痘畦。较高的售价并不会对消费者影响太大什,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艾。 ? 现代ix35   除此之外碌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诉。完美的驾驶体验鸥,充足的动力表现煎掳,日常的实用性以及低廉的养车成本渴敢顿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战线丢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸽缉宠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涕。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦嚎盗,后车门打开的位置更高扳,加上方便的一键式折叠后排座椅备任,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜河妹挨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拱纽。ix35的后备箱地板离地面更近沙红杀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间势抛绊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烦,他们要对此多付1,700英镑纳充。其余两款车的四驱版任孺樊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乐萝塘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湿。   从标配版本来对比三款车彻姓校,ix35要优于其他两款祁。SE版就提供了后排加热座椅喝哭,方便商务人士乘用替。高配中更是有导航洗宪戈,蓝牙掳趁氛,真皮座椅心碘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桓咎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夺敖。   综上所述酗秋步,我们推选出这三款车的排名分别是溺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的说,但是它的驾驶乐趣却是最大的悉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鳖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醚虹烷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度没冕祁。低的污染物排放挨葡,强劲的动力表现黄筏,新引擎的装配让该车重获新生睬殴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问那物,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩。不光是低廉的售价欺扇廓,标配版的实用和保修期的延长即壳泛,让该车十分吸引人贸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爸蠢朝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间许恰戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局并瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载卿,违者将被追究法律责任来句。责任编辑胚臂贩:李敏" "  在国内谷艇枢,提及福特这个品牌鲸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父ⅲ克斯和嘉年华彭,但福特的精髓决不仅限于此剩蹦。在美国念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军党。近些年来窗肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斤挞,先后投下了旗下多款SUV车型炯嫂词,其中包括翼博笔、翼虎桑夯免、锐界以及今天的主角探险者匈齿连。作为美国销量连续15年冠军的探险者睛铺,它在中国的土地上能否再续佳绩录啤桐?带着这个问题顶缔壳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩埂,也是其第五代车型烁蕾陵。在今天看来汲畴娄,福特探险者圆润饱满跑迪崎,又不乏美国车标志性的肌肉线条申,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猾骂灯。但早在1990年废脆,第一代探险者刚推出的时候拘陇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓腐。   随着时间的推移私合泪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桃,与其说是改变沟请,倒不如说是更加顺应潮流俯。早先的皮卡底盘不见了踪迹闯翘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硼肝日。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄喊尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰斗才。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵渚 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢献舞?结合同价位车型做个比较不难发现衫钝酶,探险者论尺寸绝对傲视同级洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香,“尺寸”无疑是其最大卖点平梳。它的车身长队安、宽梦、高分别为5006mm吮、2005mm和1743mm等晨,轴距为2860mm疲焕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV段娘,即便是与奥迪Q7的对比中片氰秆,探险者在某些环节也不占下风侠都玩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外火墩擂,探险者的最小离地距离为193mm狠隆,接近角和离去角也并不大深,仅有21.7°和21.4°艇覆弟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凌。" "  引言侨侵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挟脱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捷啃,其采用了全新MQB(横置幕汉艿Γ块化)平台生产潞穿煎,不仅在外观唯、内饰方面有着明显的变化吩京,更低的生产成本惊童炬、更轻的车身也使其有着较大的优势掳巴廓。此外悸窗蜂,作为其老对手的福特干夏粒克斯当然也有着较强的实力锯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韩。今天拍糯丸,我们就来为大家对比一下前,看看这两款车型谁的实力会更强堑金篙。 外观地:低调内敛大众风对比时尚张扬咐胰翘樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感弛蛋,但在设计风格上却有着截然不同的一面螺痉冒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膘承。而概祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溪。   车身尺寸方面愁涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顶,轴距也增加了59mm逛,整体看上去更长更宽更矮朽盯痞。但其主要竞争对手肝刹纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昆、强壮爱、凶猛此船,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扁报浆。试驾被安排在了蒙特卡洛簿统,我们被热烈的目光追随了一道陈瘁康,同样浑淬未,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路令。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剁笛,它的对手就已经锁定了荤玩檀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脾纪炯,他们选车就两点豪版,第一样子帅堑钠,第二性能足够强大仇筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谱瑰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峦泥鹊。恰恰如此蹦帛,它看起来很漂亮投莱陆,尤其是车身各个部位的比例与线条惹等净,挑逗着所有人的视觉神经桥骡确。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野械,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巫掏炔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈呐鹊,而且更杀气感更强秃。怠速时慢慢靠近人,它的躯体在微微颤抖拦等,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赦长搐。   细节方面奥迪从不偷懒始赴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男赁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞订馅。在我看来构酬,这样的视觉效果已经足够征服所有人丁浪,如果你觉得不够醒目拘甸齐,还可以选择将卡钳漆成红色傻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胁渺,120km/h时自动升起币,此时的样子最为动人恫梳诧,速度降低至80km/h后便会自动收回抹镐涤。   进入驾驶室并不费力踢筒,内饰与A7或者S7基本格调一致翁秀惕,简洁朴实床古钾,中控台区域保持原有基调巴,有人说它沉稳蓄菊,另一些人说运动胚估肉,在我看来这就是奥迪的风格搜械瞥,可以满足很多人的口味裂,一切气氛都显得那么熟悉鸵鲍。   车内有两处亮点让我记忆犹新套蒙锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分估,坐上去的感觉也足够舒服脆桔。不足之处在于它的调节方式太过简单哗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能受骚嘎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭,手感与大小都很出众席弄拼,令人爱不释手抽藕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袭煎,善于抓住驾驶者的心吴棋筋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吼请。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化培,两厢版掀背车开始越发备受关注规,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醚轰享,强劲的运动性能也是非常重要的指标删坎。就在本月初推椿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弧己,除了朗行运动版之外惫冻香,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绵日。接下来翅,我们将两车放到一起吠纲漏,来看看其空间和性能环节的表现如何渭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翰缔痊,如今的情况则正好相反累,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此被伸坡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幂棺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赂,两车的售价还是非常值得人期待锤拢段。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沉沁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了病,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夏皑,前脸没有任何改变舒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锯死射,但给人的印象要更加动感扛香抛。   车身尺寸方面居栏嫁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捆帝涕,各项数据都要比朗行运动版更大一些狭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烫激界。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仟洁骨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拔酷,比较适合家庭日常使用柿。轮毂造型与三厢版没有区别苗。在发布会上焦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腔匆,相比科鲁兹掀背车不够运动钾九。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条金嚏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑图欧档,线条更加自然贤钮卷、流畅模。两车的车身腰线笔直且显眼腺仆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影同,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栓嘲蛾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓶芹。同时鹃溅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能充。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撕美巳,点亮后的视觉效果非常不错赣韩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘。整体风格也是保留了三厢版的造型程剐掂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳罗崇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泄。2008年懊刃磋,丰田Yaris进入中国市沉筒淹搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矗品穆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闲街,想必原因大家都很清楚荚,致炫在各个方面都已下足功夫吉,为的就是再续辉煌介。   致炫外观灵动时尚膊短显,带着一些年轻的运动气息耽藐,车长为4115mm搪寡困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶黎叔,比老款低50mm;轴距为2550mm鬼己,比老款长90mm疲防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乘事讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点答,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤沸,这样的设计更有利于致炫的散热奉芳枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坝携琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲簧。   " "  在这一两年中鲁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叫,究其原因抬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚊撼。另一方面丛广反,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故粗。代表着大众在中低端产品中的最高水平冗讲。如今涪哗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钨。带来的改变很多佃秸倾,由MQB平台带来的更多越级配置誓搓勺,外观内饰的革新聪耐蜗,动力总成的变化妊绊挎,当然还有后悬架的改变菏。能否继续神车称号巷,笔者觉得氖缔,可能性极大畦。   ●从固定平台向牡宀恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮#块化平台的车型凑,之后碑,从这个平台开始垢掠,还会有奥迪A3等车型陆续引入度。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拍酬。但从高尔夫7开始侗芯苛,这种概念将发生改变屏场。MQB拇蹋块化平台生产络匈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酱还缆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铺,后面我们会详细说到楞盆晨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谦,必然是一台有传承有积淀的车型蕉嚎函。经过几十年的发展和变革隘,没有被历史淘汰夸下,却总能获得新生和换代汲。我想符合这种条件的车型真的不多但煽。甲壳虫也好临够堑,卡罗拉也好偏射赂,都算在其中抹姬断。高尔夫更是其中不可或缺的一款坎莎柔,从第一代发展到第七代筏理戎,我们发现喘迷,很多经典的设计元素没有消失砰惯陋,而是作为经典传承下来坛蛋渴,但技术却在与时俱进的发展圈捐。直至现在半扳,高尔夫7的出现藕,能够看到曾经的影子对农,也能够看到未来的趋势缔辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了小淮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丁杭侈,今天在紧凑型车上也上演础呻棋,只能说明睡蠕忌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿,也从侧面看出筋戏,这一级别的竞争是多么激烈眠缮,高尔夫7的轴距加长了59mm靖拖搓,反应在车身上谜劲,加长了56mm瓮煽。这让我们看到来,高尔夫7并不是一味的加长扮论氢,更兼顾着车身的整体设计渤冻,以及操控能力的全局设计型禽密。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了校,争议很大袒袜遣,但貌似并没有像新速腾上市时那样裂猜侗,引起大家的太多反感氓。或许一汽大众的这场策略大变反惮,已经让消费者黯然神伤了虾揣。大家也都知道芜穗讳,这是没办法改变的事掣陌,想要四轮独立悬架湿,会有性能版车型作为选择褥,要是纯家用呸撕,就只能接受这个现实拿胚。   本文导航湿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV相都,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6把山,这仿佛已经成为了一种定律铂创氮。话说回来池每,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手河欠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望信问辰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绷、做工汤缄饥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位些说,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龟侧馁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扳烈羡,为更直观的进行两车的对比分析善翅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毒,需预定等车时间较长密酷镶,主推1.5T车型)作为参考对象偶咐僵。备注屁吉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泌豁齐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长畏,瑞虎5车身更宽下、更高袒,而哈弗H6车身长度题铣、轴距更长钒奉推。另外这两款车的外观设计原创度较高禾矾,没有明显的抄袭痕迹冕抠浓,且能够符合大部分人的审美观脆,足以体现出设计团队的用心程度泞恫扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矛摧涣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应健,意在塑造最新的家族风格勤环垛,整体呈现出大气返却、时尚的感觉霸嗅忻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泼焙,包括徽墨黑试诞吝、烈焰红鬼、赤金棕铂、暗夜灰怕赌酬、皓月白和丝缎银踞型。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气售碱,其更侧重于简约剔袱瑰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可单雷。车身颜色方面鞋修极,哈弗H6提供有经典黑阔蹦戮、雅致银里贫、简约白般、中国红嗜杭、风尚蓝雷褂、摩登灰盛庐汹、醇魅红丘琶、睿智棕共8种车身颜色盒位。   前脸部分胃山尸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果函妒粉。瑞虎5前脸层次感较强取够,大灯巧妙地与中网衔接拭,而下进气口被分为了两部分奸柏,下部与底部合适护板相连接皇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亮魏霜,没有太多浮夸的设计惟份慈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盾吉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娩,但绝对属于耐看型哨赐船,整体间流露着SUV标准的稳重气息估激。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弛陆躺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酬光,车身侧面给人以更修长的感觉钞。另外署潭默,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眉肆,车顶均配有行李架精淮。   同样的日怠亩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故败雌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灵跨崩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凛,厚重的保险杠更具力量感掳瓤。   灯光配置上翠路惰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棋铃,内部灯组布置较为新颖徒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盟迹究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓢捎,常见的柳叶状大灯造型脐,常规的灯组布局澎勒,带有透镜的卤素光源大灯甲瓦,提供水平调节功能滦势躲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源实焙末,看上去更为醒目和美观毕咕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽玻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滤竟颓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悸坍瑞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓝譬爸,同时越久的期待会带来一个重大问题仿壳恃,那就是新产品如果不能做到完美谷啊芬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时另拉,两条定论由中国媒体陆续传开金辰,首先它的相貌不错擅,其次来到中国的时间也不会太长了纲。一个月前软林,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驳戒徐,为何这么说肺派,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好络庙,通过细节上的修改帛才朝,使雅阁更贴地气挽。   设计师在中国进行了大量调研工作降副,最终他们得知了国人的喜好赡钨撕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霓险,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庆凳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劝匣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坟栋弦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秋描舶,在如今大行其道的“加长风”面前顷,本田倒是走了一回不寻常路残糖洪,这也是让很多人吃惊的一件事富,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆嗓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毒睛掂,究其原因我想和C柱造型廷疾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漠磺迷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冷,先是放弃了老款斧头型的轮廓斑脾,其次将双出分置排气融入到了包围中霉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叮充、动感靠拢幕。   本文导航京:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踢黄靠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犀憨叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷卤挎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盼氓淡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抚焦寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娄。相比之下脱厘定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剃痛。总之这个价位的车型踞屁寸,只要设计不太出圈消费者都能接受匡疽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几港为,即便轴距也仅有20mm的差距使,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出豌勃。顶部的灯眉极畅怕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匪,虽说还是带着几分模仿的味道怖,但却并不令人厌恶刚本党。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损,不过它的优势在于自动大灯功能呻心,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖尚醋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔,都是标准的SUV设计藩瘦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬末,不过值得注意的是捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顶,上下车时可以避免蹭脏裤子壤箱蔑,这一点要比哈弗H6显得人性化阔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵闯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缕缓试,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦,那也将成为它的一个优势豆掇钎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮估抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孺茹铆。两种风格说不上谁好谁坏芭熔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫如卫、更时尚的选择歪赁签。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绷盆斑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宫律晤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虱烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩你端,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔碳骸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥红身。相比之下虽全瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘夹。总之这个价位的车型烫,只要设计不太出圈消费者都能接受策稍挠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伯戎篇,即便轴距也仅有20mm的差距秀,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉巧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丢刻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金江谢,在这方面长安CS75表现得尤为突出叔。顶部的灯眉姜椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕,虽说还是带着几分模仿的味道梆莎坑,但却并不令人厌恶篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无,不过它的优势在于自动大灯功能咸醚,这是我们在CS75上未曾找到的配置肪伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晦同工,都是标准的SUV设计市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渭显萄,不过值得注意的是攫袜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫,上下车时可以避免蹭脏裤子回挛蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化挤肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等理撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰宽艘,那也将成为它的一个优势褥茄斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异人穆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叔上,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱顿范。两种风格说不上谁好谁坏雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票、更时尚的选择赐攀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苯,埃隆·马斯克就是一个奇人搔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克程棱?下文简称“埃隆”)途脾踌。远隔重洋来到时差16小时的加州芦芥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朵顿肝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘎,一款名不见经传亲俊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车端。在短短的5天内使,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莫哼。 ●曾经的TESLA菇朝:短暂辉煌的Roadster   2003年拼鲸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祟割,并亲自担任总设计师的时候栋婚曹,他为公司取名“TESLA”假奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家五壤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茹。而在十年前痛痴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硅,因为在此之前烯廓椒,没有任何纯电动汽车成功过踌涝物。   不过很快福潞挨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看为染酒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞敢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邢臼卉、续航里程短的传统印象滴哪。只是挎瘦弯,那时的Roadster真的很糙搐,很贵颇蕾,很没吸引力散赊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者细衡兰。   于是涩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳洹,已濒临破产……”坡刺。   不过农,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屯冈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廷。仅从2012年6月车辆发售结靛陷,到2012年9月这短短一个季度内渺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汗颇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魂,并且公司还获得了美国政府的政策支持囤韶。   ● 简约外形流畅饱满的稻露,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗览逆肥?一个能够打动人心的外观设计唇涟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孪呈岔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔不,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥拨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趁池。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院息,是一位年轻的美国本土设计师般陌鸽,曾经在大众汽车担任过助理设计师韧晃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计士。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝗兔氛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师错频,马自达旗下的Furai睦、Ryuga成茄伶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纠誊捍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毁品,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车襄些驹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喊。初次见到TESLAMODEL S的时候勿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此态称定,难道这两款车之间也曾有交集巧?   多方查阅资料后才明白休,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惩,不过后来TESLA对其提起了诉讼棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翻察浪,还盗取了其电动车制造技术馅驳。于是紧接着呛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猎哨匡,并最终完成了MODEL S的设计工作撵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贪妥晾,轴距则为2959mm吞冀。仅从数据来看橡马编,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲁白靖,差不多和奥迪A6L钝乳、宝马5系Li等近似碳奶,只是车身更宽大也更低矮一些痉泞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔑杀芜。   整个MODEL S的车身上列乌,相比许多人和我一样略,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计连绘,椭圆形前格栅造型太另类了峡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淬悍犀,但是这也成为了MODEL S的标志清,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僵啼坚,所谓的家族式前脸旦镐。   你或许会认为没有前置发动机的存在丢,和绝大多数的电动车一样令,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坤郊钞,那就大错特错了力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耗,动力系统和电池组迫吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泌,就和传统的内燃机汽车一样担创芳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缕笨。   细长条的大灯造型很酷呜刚,氙气大灯缺蕉、LED日间行车灯都是标配维,和其他车型类似吃嗓下,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徒茧焚、LED雾灯以及示宽灯瞥铺酣。只是在功能性上MODEL S实在很单调达淌,同价位产品上应有的大灯清洗忻锌贺、自适应功能等一概奉欠脓磕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陆四,4年的时间税抬惹,经过诸多顶尖设计师的打造汐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秃袭枪,再到上海车展的国内亮相脐程,今年广州车展终于正式上市推,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董倪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墟酗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中始绰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尖肉藩,这是中国自主品牌获得的第一个五星怒卉。观致3四项总分达到了惊人的340分壕,这在整个2013年度排到了第一位涣刚靡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溉,接下来为大家解开谜团刊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裂殴,观致3的外观线条十分简洁妻癸,但又不失从容优雅使,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崔旁,毕竟它的设计总监曾是大众高管庭疚汹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玩仆。   前脸看上去相当的饱满圆润赏改娩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抠先,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聊,而“Q”也是观致汽车的首个字母刹沟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迸播肋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幻喀母,这话虽然有点绝对固,但却不无道理鳞,在说服消费者购买自己车型的时候毖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由号。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泞,随着时间的推移琅,两各品牌已经深入人心茹捆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台单,相近的售价门话未、同级别的定位瘦楔,看看哪款表现更有诚意褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粳叉篡,造型圆润符合多数人的审美刹舶,第一眼算得上成功莎肯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庆洁乖,细节处理更为立体很显档次魏汰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错对卑缅。爱丽舍原创度极高脾牛巢,很难找到其他车的影子何肮摩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焦厂淑,只不过虽然车身进行了拉长驶奠叉,但看上去依然是一副小型车的架势瘦,气势上略输给爱丽舍去集。外观设计确实见仁见智券勤,有人喜欢圆润稳重讳仇,有人喜欢直线条的简洁利落浅袒,嗯好吧乳壕,各花入各眼吭刺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稠,新桑塔纳除了车身稍长之外妻纫擅,轴距揪拷晚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳胚。但整体上两者都属于造型协调的类型掇。   内饰部分弥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆赴。配置细节设计博徐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飘垂,比如位于方向盘后边的多功能按键糠效棱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式售,则显得没有可挑剔的地方哇棉陆,只是限于成本瞎超,用料表现一般番道笺。" "  谁都没有料到短短几年酮便涡,SUV会如此火爆舞,从动辄百万到数十万的城市SUV阿吩徊,都曾经上演过排队提车的场景峭摆壳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样护莫耪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福硼台,不同细分市场请、不同类型SUV纷纷推向国内市称凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态疾,推出了其首款SUV--标致3008稗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰拍绷ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踌俏孝。而东风标致国产后价格有很大降幅县,15.98-21.67万的售价也与途观舜、CR-V汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蝗怕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲搅。下面一起去看看吧玛避甲。 ● 外观解析   除了高售价外春,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吠玩。太过个性侣检,同时又不够精致认客。而相比之下怕京墩,国产版标致3008要好很多溶,现代感更加强烈妈酱铺。前脸采用了小一号的大嘴铣陋,并且添加了镀铬饰条显示很精致价架坏,也符合国人的审美盾敦速。   前大灯虽然不是氙气大灯牟唉悸,但是加入了透镜蛇仟脆,整体观感不差耽请,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高可迟。另外携丧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雾仕,增加了前脸时尚感分抽。   从车身侧面来看娘江掣,标致3008加入了车顶行李架版陪,虽然并不是经常用到的配置察昧,但是对整体造型的营造作用不小悸。另外怪师粱,黑色下包围凸显了运动感膏。   尾部是相比进口版改变最小的侗戏,不过依旧非常漂亮扰溅斗,很有层次感词。尾灯加入LED灯组肩纫,警示效果更好田玻。另外最值得一提的是其后雨刷设计谅将郝,在前雨刷工作状态下赎,挂入倒档碴,后雨刷会自动工作陪策妨,非常人性化的设计悍斧埃。" "  说到法拉利违、玛莎拉蒂这些品牌伎尚,网友们肯定会觉得遥不可及刹妈鳞,价格高高在上裁混。如今扁水,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妮拖驼,它以89.8万元的价格进入国内市场岔冯跋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卯俯从,让我们来看看他们三个谁更吸引人荷茫。   在市场行情方面偷觅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的链澜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搔勤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搜碗。而其他两款车型均有不同程度的优惠癌厕僻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亭铰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砂,看起来非车猓魁梧的发现竟然落了下风杉泊玛,令大家非常诧异腿吭慰。但在内部空间方面可,Ghibli组完全不能与发现相比能,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甫狈时。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缄,所以它的尺寸就不在此提及了棋。   在该项对比中跺钵姆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萌娶,功率少了80kw镀编,扭矩也少了50nm随磕痰,同为3.0T但差异却这么大称。发现采用了柴油发动机笺,这款发动机的性能超众闭忻,在国内有些市场中非常受欢迎稿寂枚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱局驰。   对于传统豪华车闻言咖漏善,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式块抠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统海诬。路虎发现集成了家族中的优良血统受蔽溶,四驱系统足以让众多对手汗颜囤。   本文导航革羡舜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颅,保时捷新Cayman在国内上市之后腺愧妓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宠骆熟,遗憾是试驾车迟迟不能到位脸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹄夹丧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旧,就当胜利喜悦之余吞捻焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惦翁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魂径:不就是保时捷最入门的跑车嘛肌焊畏,至于这幅尿性嘛临?不过您还真别说乘签贬,Cayman作为保时捷入门产品中假汞,绝对是一部对得起消费者的良心之作轿尖秤,比起卡宴与Panamera来说词韶,工程师为它注入了更多保时捷的基因协,说句通俗易懂不,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彤豁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胖屁块,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乘,第一代Cayman的诞生是在2005年泡峰醋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菲测,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袖坟穗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桂睡。   新款Cayman S外观简洁飞叹氰,车身比例更是优雅的惊人鹤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毒敲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缮挂摩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碌。尽管如此伸,这款双座跑车依然非常紧凑萎竣黑,车身长度增加了33mm膏徒囱。车身前悬缩短了26mm湍。   每次谈起保时捷的外观设计融我,笔者都是非常纠结的心情贬秦,恨的是德国人那副死脑经揉梧馆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化促,喜的是哪怕轮廓没有变化酞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剁讲,或许这就是历史的传承吧吉事。   新款Cayman S除了迷人的身姿崎夕磊,优雅的曲线之外迷渭,设计师并不是一味的强调柔美抚闲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惭诧泡,这里需要注意的是间赐守,这个大口可不是什么导流机构瞳狗讹,而是发动机的呼吸通道刑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秋市醛,加上凸出的转向灯设计徽恢,相信任何人看过之后都是过目难忘疼,尾翼同时配备升降功能壤旱绢,时速超过120km/h之后捐春炯,能够有效提高尾部的空气下压力徘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂退靡,这个是一个价值不菲的配置慰苗茶,总价44700元捆饥凹,如果您不满意当前的刹车系统羔骂壳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓,据说车用到报废了湍品冀,它还可以装到另一部车上继续使用道,简直可以当做高富帅的传家宝少妙。" "  国内B级车阵营的争斗坡窗,恐怕用水深火热都难以形容提鞍,原本只是按国籍分布的对抗阵营新佬僻,随着时代的发展贡荣,已经逐渐转变为混战的局面恳曝,比如ABB三个品牌的中级车舜顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手套。同样的情况也发生在合资品牌身上粟首辉,民用车级别的对抗往往更加激烈浆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屑,来自德系的车型是否会倍感压力弗曝染?   《抉择》   选车是一项既磨练意志络羞,又考验耐性的工作外。往往在某一个时段有一丝懈道浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄皮叹。网上车市最新推出的《抉择》栏目晤弯暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩梦,做出全面的分析与指导凄莱,以同级同价床颗、同价不同级等角度出发京寥鬼,全方位给您最全面的购车支持纬价。   雅阁和迈腾嗓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雾挪愤,也许之前并不会将它们划等号抢,但随着市场格局的转变稠,它们也来到必须接受对抗的门口练醇椽。当然魂促,这场争斗的发起者是雅阁匪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膳任镐,抢夺德系车根深蒂固的份额赐恭昧,看起来是个贪婪的举措点,但能否成功却还很难讲筛赂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菲褥互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仇,反之同样熊。客观的讲浩狗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势份烯私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膛,但是这个技术到底是否实际妹懈,还要从使用中来探寻戎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唐顿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响规虫。   第九代雅阁缩短轴距的作法项,是令所有人都无法理解的斤普室,在几乎所有车型都在加长的时候挨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍改,搞得你摸不清头脑啤居辣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纤浩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逗溪獭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禽漂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埂,就是最好的证明伺辜疲,据我所知葛士沤,直到全新一代奔驰S的诞生部搭疙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店憋毛。   本文导航庐膏汾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藕霓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毖冉诬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠罢。直到有一天灰呵,新速腾上市阿猴棠,后悬架变成了非独立结构绵起,他们的崇拜似乎崩溃了诞臀。这还是那个技术控速腾吗擒?随着时间一点一点过去恳祁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版车齿、速腾GLI复检拟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘟隧。不得不说嫂矛,速腾家族越来越丰满对笨汲,那个曾经的技术青年盟钎,逐渐走向千家万户希,满足标准化的舒适性需求徐记年。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氛,这让我们看到速腾到新速腾的转变休殊,它变得多元惧填,变得成熟柬跺沧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳,开枝散叶就像一位长者敞敛洼。它不是急于求成胸畴,而是变得更圆滑更成熟窘骇赌。记得一句广告语曾经说过等煎:“成功的男人底,有很多面绥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掣辛苹,它要更多变寡遂畅,它要更多面郊局离。蓝驱和GLI纱,一个拥有更多的节能技术供炼哪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墟咯完。当然炒危,价位不同钞,GLI已进入二十万大关眉膳。你有了更多选择宿,你没有了挑新速腾毛病的口实膜郊。三种产品摆在你面前居,要节能节嗽川?要动力灸澄?要居家履叉?新速腾都在这裁加钎。    直至今日燃商,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藉戒顾,的确不钨咖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碳斡潦,多少显的不是很紧凑动感休。但终究那是一种技术执着理念下南萌悍,最后一代产品了惩烂。新速腾的到来似乎终结了这些尉,悬架品质降低借纫,操控感稍有不足顽齿,但换得更宽敞的内饰空间梨皮吾,等等等等刃。到底速腾进步了还是退步了息,我们无法一概而论惩。但有一点读,笔者觉得大家都不会反对吵茅,新速腾的外观绝对养眼采娟题。你依旧能找到德系工业味儿枚,但又看到更多摩登的东西肆熄。咸淡合适悲,老少皆宜沥弗降。或许从这个角度来说棘锯漆,新速腾是成功的萌峡溪。    过多的技术说明讲突良,这里就不重复了垮踏极,今天我们就来漫话速腾固凰。记得一次矗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓤嚼但,立马对它的内饰嗤之以鼻口你鳞。毫无设计感秤须伶,直来直去究,见棱见角扮慈亩。或许不光是这位搞设计的朋友戳,很多网友也有如是感概戳狗统。他少了一丝温情磷韩,少了些许浪漫非蒋仆。不如北欧风情简约沃,不如英国小车活泼故缎抠。充满了德国工业时代标准化生产的气味绘洪淳。打开高尔夫淘舜、速腾馅入、迈腾梯任芜、途观恋凡、途安的车门涕欣汗,你都会得出同样的答案峭陕。或许脸,这就是一种设计选择脯盖叹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的首倡,内饰模具走点曲线也不是不可以壤,但当你仔细玩味之时黎税苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美襄戊边。不浮夸到景、不高调攘,你可以说它没有设计感贫惶叛,但它却充满机械美凑。 责任编辑畅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忌,也就是S-cross锋驭伤盒馁,售价11.28万-15.58万元捐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九砷,其实并非如此吗及卷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯戌淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潘,我们不妨来进行一些对比去看看惶画。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笨倍,也就是S-cross锋驭坎唬,售价11.28万-15.58万元乡课羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤场,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌嵌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擞,其实并非如此乡爽朵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哇扇刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短,我们不妨来进行一些对比去看看罚蹈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此熊贯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场东檀录。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拦坛,而且在轴距上也进行了加长帕投,从而能够获得更大的车内空间福贰。其实就在此次广州车展开幕之前博郊芭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乾斤碍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菜。另外刹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戊恨迷、BUS贯持定、VAN三个系列伴蚊刃,分别涵盖了商务躬砷、家用和专用三个细分市场干。好了妇胶汞,闲言少叙鞍涉筹,下面我们就走近它们以作详细了解吧崇欠。   外观篇办庆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窟辛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撑此惋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒜,同时会在两款车型的不同之处加以说明耗。   该来说说外形尺寸了尘筏涟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琼渺坤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捞孔翱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盯疚迷,与车头形成了很好的呼应桥,而且从整体上来看车身更趋向于平直讨。需要特别说明的是沉珊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犁漂,以应对不同的使用需求撅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磕,例如高位制动灯商充、门把手和牌照架冬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”督睬,“中国车”狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溅。“北欧品质”传承自S60露,设计风格以简约时尚为主狼抖,选材用料则注重安全环保感碱。“中国车”同样不难理解瞬甸,“L”是个很好的代表捞孺,但不是全部秦。   就在试驾会的前一天艰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)说,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稀蒲甫。   ● 沃尔沃亚太为何物溶咸戎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衫。沃尔沃成都整车工厂捂姐、大庆整车工厂诽娄剂、张家口发动机工厂嫩牧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奥妥官。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挫鞘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谋售思,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恫。如S60L有约290家供应商潮蒲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镐蝗。而在研发抵、设计侍棱降、采购和生产制造等各环节上络赏锯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛋赡,采用共同管理系统磊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容空瞪,我们先从加长这个重点说起嗜。S60L相比S60加长了80mm狈危寥,具体点说应该是轴距加长了80mm桅。这80mm用在哪了呢祁?全部加在了B柱之后等悍祟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心降偏,这里现在变得很宽敞虐帝昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陶敢精,前排调到合适位置后啡谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朴敞,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠等纺,相同情况下铣狄,后排的腿部空间则超过了两拳拌氏,可以说是非潮В宽敞鲍摔面。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看素床激,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平少录,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芯阂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衬,外形倒也没受什么影响记,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚎坊。S60本就是轿跑设计风格彩炼念,后门加大后臀,整个车顶的曲线反而更平滑了室退。相比之下帝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饭炬,但却增加了几分优雅的气质瞄擦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计容井,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臀清乖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陆蹿沮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”划,不知道大家对此有何看法驰蜡。全新的18英寸轮毂挺漂亮寄萎,轮胎为了适应国内更复杂的路况桃猾葡,将扁平比从原来的40增加到45坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叼匆肖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忌哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密蔑,而像坐垫帆徒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐。这种颜色和黑色有些接近孰回,但更时尚煽评、个性一些辉构日。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绦,后排乘客得到了更多的重视扩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘航。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瀑卢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置澎播惮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钒冻厢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揭沫螺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镐肥,可就在本次的广州车展上烘弥厩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市森嫉散,并且两款车的售价也是非常接近坪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力架苟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磁风,并且它的设计也是由国际化团队完成燎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吠呸怒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汾缄桔,并且两车售价仅仅相差4100元沽渭河。观致3车身更宽距,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刺码。速腾则在车长与车高上领先观致3笆水。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表土垒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧寂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屯。因为排量上的优势犀良偿,观致3自然在动力参数上领先速腾暖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霉灌干。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼎第位,后扭力梁式非独立悬架泼劣。   本文导航劲概:" "  今天给大家带来的两款车腾捶,其实已经在国内上市顺线,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型免健,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睬端。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腾喘到,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓导,下面次逆,我们就一起来看看这两款车舰。 外观辱顿韭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霉绢,2007年进入中国硼残。对于很多车迷来说泞秒蹿,这绝对不是个陌生的品牌书淮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绊扁,但可惜扮互,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺虾舵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酸。我有时会想这是为什么供?诚然尖跋,英菲尼迪的车在豪华感氯麓、科技性能和舒适性方面都不输给对手侵,而问题恰恰出在这里凛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌士弓,没有特长就没有个性枢避憾,如果是这样的话恫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颠兰?   现在英菲尼迪也意识到这一点侯,且开始着力寻求改变托鼻恒、树立自己新的形象落铃狼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品画骸廷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬,当时就被其出色的外观设计所吸引腾,而今天我要体验一下它的新技术匆褂猾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呐鼻,车身重量上的降低幅度也不大偶忱岔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26配拓沫,这是很明显的改善皑,尤其是在性能和燃油经济性方面观雇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沥铜,并且采用的是锻造工艺溺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刺怒伟,现在英菲尼迪Q50的对手瞳,如宝马3系赡敝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幌荚,希望Q50能做的更好笺沫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狗臂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暖题弓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哗叔疼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谰当签,但其实这些已经有很多厂商在做了忿陡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陷穷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醋。它所代表的是一种生活恒,是对待自己和家人的态度纫蜕宏,是属于年轻人的精神谐癸瓤,是一辆车汐。历经六代的演变饥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沪廓且,它虽然没有惊艳的外观氏菲事,也没有花哨的配置赡奸华,但它是品质桥、安全惕、耐用的代名词离帆涪。如今檄,第七代高尔夫已经面世据,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仿躬米,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绥孩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靖逗掳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挥,不再是一幅人见人爱的可爱模样握,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓览,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子百项溪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宿筒镭,仿佛是灵魂一样豁瘟宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吻伺,但从我个人而言协供苇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乔贪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坚傲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一普忻钢, 坚毅的C柱是永恒的经典温,不管其他部分如何变化项酗星,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓蛊。   除了车身线条外匡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碘每,并且被那条“灵魂”所连接着技绞,这在之前的设计中是很少见的蒜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脐。这一点很有意思热伺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疾鳖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锚溺,避免了大家后续改装奈合墙。   说完了外观蹦芳,下面我们再来聊聊平台亩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道等面,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茬厦协,例如POLO采用PQ24和25平台械救,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酗锹差,06-12款速腾采用的PQ35平台散衬,他们之间都是独立的都挞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的串半,它的优点就是几个级别可以共享技术蜕。   共享技术又有怎么样的优势莱净捷?答案是显而易见的铆劣。低级别车型可以采用高级别车型的技术雾,在产品竞争力上绝对要远胜对手玩,并且还可以降低研发费用垮,可以说这种拇唬块化生产模式在未来肯定是趋势闲撕熊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惋世葱,例如电子手刹家煎、更先进车载系统淮咆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓渴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娄沧瞪。   所以建帽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寒驼,就好像是四代和五代之间的质变一样市掀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勿杀。但是否真的是天衣无缝的设计胯聚,我们还需要用时间去考量软,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苛,但到目前为止轻翘护,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恐靶触。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帆党拴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旱疤鸥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛蠢啼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梳拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绢痛。   首先垮毯,大众的工程师对EA211发动机减重韧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肥疆婚。另外姥扭错,EA211再次使用皮带传动贤檀,相比于EA111链条传动么,皮带可以降低噪音和重量晴溉。除了以上两点外合姆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜕,在一定程度上可以减小阻力嘉挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化免嚏,EA211发动机参数比EA111有所提升啸段,当然幅度并不会太大斯,因为整体的结构没有太大的变化串,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侯。   既然说到了车重呜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烘取,这其中就包含有发动机的20kg劣墨府,而车身采用MQB平台后也随之减重缎膳细,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的京漂俺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旅,从官方给出的参数上看篓斤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缝熬,这样的表现已经可以算是非常不错了桃尺薄。   说了这么多寿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潘劣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饶?是不是像资料中介绍的这样完美惜镁亭?后面我会给你答案型堂栓。" "   在国内乔,当一款车的价格到了百万元肺,那基本上就可以称之为“豪车”了幸谅,但过百万的车也分很多种黄柔堆,比如X5痞抒、Q7之类的SUV宦饭,亦或者911乃匙、GTR的性能跑车歼丛铆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浮,除了我们经常能见到的宝马7系酸挟翱、奔驰S级储识臣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外患将,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输。    注钝派维:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末壳堤,但因为车款并不是统一的最高配冯丝额,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比说扳。   新S级受青睐戈衅、XJL独具英伦风醛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硕撇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魄沁。其实吾史,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代频盗颂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拾甲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拍,即便不算是遥遥领先耍扒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耽艘薄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寺涪裤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滩白亮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馁苫蜂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭花。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琳,在其内饰的做工伎乘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳维毫戚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言襄泊:在自主品牌SUV阵营里面径,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脱念,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犊纶,景逸X5的推出经过全新变脸筏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馆背,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娠女尉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捎吕耙。 外观锹瘫啃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锯菜。该车共有5款车型污喝,售价区间为7.99-10.59万元写饭。相比前辈景逸SUV豆滤,景逸X5的外观设计得更为时尚段伐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机松橇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙承庞、俊雅红锰搞、珍珠白集芜护、琉璃金幕客鸿、陨石黑韶拨蜡、钛金灰次、马拉喀斯棕等7种车身颜色撮徒剧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者车。   熏黑设计前大灯突出其运动感耙,与黑色进气边框的搭配也很协调钮兽辩,比起三角样式更显年轻厩。大灯内部采用透镜装置坍巴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泥虎屏。雾灯外包围设计突起挡缝完,很好的与大灯以及中网形成一体攫。   同比瑞虎粳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显上赏,此外205mm的离地间隙脯,景逸X5的优势还是相当明显的圃剐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钎沃狙,同时为乘客上下车提供方便徽角辉。搭配车顶上的旅行架芜舅瑞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大空,主要体现在细节之处的不同冀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簧靛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉范蹭邓。   景逸X5后窗配备雨刮菩,在恶劣的天气还是挺有用的伙。此外全系标配倒车雷达妈敦傲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撇献。银色后下档与前下档相互呼应靡伞几,整体感更为强亢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素草,夜间行车的识别度非常高耽。" "  前言酪灰混: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻诒摇,如今的战火更是愈演愈烈式抽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒲昆蛊,看看在价格相近的车型之间阀姑半,两车在配置上的差别究竟如何吧诞匙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倘供墓,作为一款全新换代车型别编贫,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚悖客”全面完成了更新换代咀伎码。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柑妥,只能算是一次小改款车型香窖钠,除了在配置方面进行了升级之外腻吭,外观造型涵巧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腹概。   在此次对比中骗脊室,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娩贬彪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姓衰效,均在21万以内檀。同时又都属于各自双方较低配的车型剖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捍竭馅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕博思,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力航斯韶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椿炮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纪竭祟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耍耸,现在还不是揭晓的时候际矗痢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钡:mm) 4865 4930 宽(单位祁:mm) 1820 1845 高(单位别斧含:mm) 1475 1470 轴距(单位闻添肃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扣偶氓,因此其在外观方面没有发生明显变化汐推识。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乔巾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亩鹿。前大灯组配备了LED日间行车灯信耻航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近划罗庆。另外赌玖还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胆俯塑,贯穿全车的腰线非常突出娶峨,车尾则变得更平率哥冠。而与新帕萨特有所不同的是摊慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置套班沧,而非在行李箱盖上口湾廷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耻田技,但是国产版车型与美版车型相比起来看痰午,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汇观,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甜。另外厩筏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崎脸栏,不过从C柱开始已与车身线条相融合谓骆,深度虽浅但是更加富有设计感斯。   同样集,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化握晨耽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冲棚邪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐海耪刃,并且颜色也不显得突兀功晒腊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妊唤良,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同架平。内饰配色非常清爽我拱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挫,用以进一步提升触感纹媳。   动力系统方面蓬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI典、1.8TSI遍冯、2.0TSI裳卡何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孝返哆,在保证动力输出足够的同时也相对省油竟菇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲤淳、2.4L和3.0L自然吸气发动机下,在动力输出方面的提升并不太明显步镭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合燃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近美陷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂你颧,同时都采用了电动助力与电子驻车康。轮胎规格方面残孩蓝,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯捞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛攫川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来塑醒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扮。事实上丸,自由光有足够的话题供大家热议配讹舅,例如特立独行的外观布呛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哩潘篱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资查爬惜。日前荣趟剖,我们得到消息排,自由光将在12月底正式上市销售跑殊天,所以当这次在广州车展见到它的时候本刨钵,感觉它跟我们更近了辞藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乃羔讳,它似人非人潜,行动极为敏捷匣贬,也惹出不少祸端衬,人们曾经持续对它进行追踪昏,但一直未果捎颈龟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匙涤:敏捷汹漂临、神秘蓖确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芍乳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢。   很长一段时间里狼肥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戒诽罐,并火热至今溯虾叮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陀杠,起到补充细分市场的角色骗菜篱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朝羌,成了途观的小伙伴嫡担。   野帝的定位低于途观骆尘,车身尺寸小于途观搔,同配置级别的车型价格也在途观之下霸仑刷,很明显天崔鞘,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣C的埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隙磷。   ●外观希坟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸集,舍弃了老款极为个性的风格吗,确实更符合大众审美绿镀坪,不过平心而论它依旧相当个性厦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起群,它显然不属于年轻时尚那类的硼慰,车身线条硬朗俗帆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丘田,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来露,喜欢的真是特喜欢涕覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧饶。   ●内饰秋姥间:沉稳宝、无趣划砷、无惊喜   坐在野帝车内憾,从气味到设计都令人非常熟悉痘汲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沪衡,在操作方面猩,由于没有太过复杂的配置幸萌讳,所以操作上手难度很低吃。" "  在如今的国内汽车市场中旅掀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车来需沫,紧凑级SUV是近两年的热门车型究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型釜熟微,宝马X1在国产后岭,其售价区间为25.90-49.90万甸文疼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似葡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咯矛掠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下航第,看看他们的表现如何硅。   外观篇   由上表可以看出盟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磕洽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伶班授,外观看起来会更加饱满一些柑柬伶。   对于宝马X1和奥迪Q3射逻,都定位于紧凑级SUV家农劫,又有相仿的定价区间烙滑,无疑让这两款车成为了PK车型锯溪骇,经过仔细挑汛尥恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔽,整个前脸攻击性十足广弓牵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誊,并且配有自动清洗功能褂充,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯传顿辣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重店,所以整个车身看起来十分修长峦唇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些码。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馅磷剿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜗少剁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艰弯扩,看起来略显敦实塑镣诺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲噬健从。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裸伟毖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纷枫哨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻处断、动感和实用等特点娃凰,所以在中国有着不少的“粉丝”铂破。如今宝,第三代飞度已经在日本上市烘麻涸,而不久也会顺理成章地引入国产婪界,全新车型是否能够保持老款车型的优点崩笑,并且更上层楼呢歇棚?今天测函粳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煤迪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变架。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跋搞浮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腻豁。当然七,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郸,左右两侧都是封死的埠轿毁,目的是让新飞度更加的有型烹俗钒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碉体,日本人称其为“1BOX”苫淖肠,发动机舱十分短械丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咸马革:机械占用空间最小化请,乘客空间最大化)陡奉,车身长度更多为乘客所使用示。但与上代车型不同的是痞藤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咯雇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浩隋。   在车尾的设计中簇譬里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诧,此外侈徐,尾灯向上伸展伟恫氮,经后风挡两侧直到车顶彼谴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V清桑。在1.3L和1.5L车型方面葱榔鞘,车顶处有一个小鸭尾造型缓邻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沫暖。   新飞度好看吗戊涎?也许这并不是一个好问题狭匈楞,因为审美本来就没有统一的答案匪赴。不过可以看到的是糕桐汉,新飞度的外观更阳刚冀镣,更加运动化惫怜,也更自信了艇拴故,同时在内饰方面也走向了成熟摧。做个比喻吧嗣卿汐,第一代飞度好像是一位高中学生妹快撑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竿牡付,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俺痢,慢慢褪去了学生时代的青涩画残,变得精力充沛卢、充满自信看吨磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呢甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑟镣公,它看起来依旧如此的适合年轻人盯热挫。没错蛾慕楼,搭载着一车的新技术之后讥黎般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犊疏输。于是当新车到来的时候碍巍,你一定和我一样对它充满了兴趣钝。这是最年轻的凯迪拉克疾袍、最小的凯迪拉克胖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀隋? ● 外观造型莲:钻石切割风格依旧伺磋飞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖革、2013德国红点设计大奖酸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄恼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢咳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沟队,只是这回宿浇哄,ATS是完全原创的作品凰秽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城恫狮,轴距仅有2775mm袱膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穆盲波,而国内我们则把它当成中型车鞠么,和宝马3系标准轴距版佰棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品梅秸晒,并比它们都要更小一些茹畔岗。   前脸的造型相当干练某滇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托溯盛,而是被很好的控制在一个合理大小上炼莽随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撼判病。出于空气动力学考虑第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦,当车速高于60km/h时潭溜香,前进气格栅会自动关闭偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮核等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扇仍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅,并带有远近光灯智能切换功能戮盒胸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随,快速亮起狡瑰,缓速熄灭的设定很显档次靡警。再往下看葛瞪蓄,闪电式日间行车灯腾糙、大灯清洗广菱吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薯额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭频棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笛驾,亦或是造型需求煎,感性的来说踞,可以视其为向着传统美系性能车致敬害贤。身处车内加饯年,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淳哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涂。   ATS是一款后驱车统抗防,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侈丹坟:50袭括,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篓糕辆,贯穿车体的俯冲式腰线泡荡、短前悬饺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豁攘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却沙接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜京勿。而在规格方面锯跨祭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷背赌,前胎尺寸为225/40 R18凤,后胎尺寸则为255/35 R18谦持怒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力备好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撮怀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐胺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧乾烦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碗,至于设计师是否真有此意猾氦卞,倒还真无从揣测茂人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少史午,实际上内报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾沉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶哄,由此带来了不错的视觉冲击感雄青,给后车以足够的心理压力汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到户午,至于3.6L V6车型何时会引进册,官方暂时还没有表态澳适权,而是否会有V系列性能车型的推出寇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葱雷透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搬,虽然它是一款两厢车潘,但当时也没阻止消费者对它的热爱汐砰履,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湃险,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泌辈,两厢车朗行也就顺势推出亨难胯,可上海大众并不为此满意下凉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚀嗓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫截陡渺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杭逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摧省琼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楔急,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的己朝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓶沉,这款引擎具有全铝轻量化的设计检核,对于减重以及散热都有进一步提升冒昏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诗仟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓟案,参数上的差别却没有这些技术来的明显抢焚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱记吃兴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丹陌贩,高尔夫在这里就比较有优势了糕丁,采用了四连杆独立悬架到脓搏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阮很导,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唬邯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢填拈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弊,看看它的实力到底如何睡外。 定位及对手分析纷誓:瑞虎5定位高于瑞虎烧佩贸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5井尺,定位要高于瑞虎车型喉虎炭,预售价在10~15万元左右毯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犯诗。定位的提升蜂疤卡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上私辈雷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埂。 【左上斥:瑞虎5;右上耍:哈弗H6;左下赔领:全球鹰GX7;右下舅犬硕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痕我,目前市面上的哈弗H6保、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揣睛燃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敲玫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揉竞抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抠长摩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讽匪嫂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何什弧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荷。 三款车型具体型号及价格参见下表绘柯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榔陶,GLI是其中相对惹眼的一个吓,蜂窝状中网设计和GLI标识拧脱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呜田饥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微春沛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙沪捂,另外两款车型都采用卤素光源挤。 车尾部三车间的区别更泻频晏埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合上没,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞘,侧重舒适性和耐用性哦痹。   内饰方面负急梅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躲趣桐。三款车无论是在方向盘梆唬圭、排挡杆底座还是座椅上捐猩彭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀校慕茨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋九贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候搐咸臂,奔驰就打出了“汽车发明者告,再次发明汽车”钉暮,对于前半句笛獭矾,你应该可以了解负熄书,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汉。但是后半句是不是有些困惑呢疲城?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纯楔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倦惯款,全球订单销量迅速上升糠桐,国内订车也需要很长时间摔朔介,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蕉硕瞪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷售?除了进行试驾体验之外救滔炼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擞饰掠,相信看完这篇文章之后古函闭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莫怪。   之前叮糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娇,如果你感兴趣可以点击图片阅读彤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诫裴,属于入门级别车型俗洛秋,排量为3.0T豢翁染,售价区间为遍秤缅:124.8-141.8万元之间埔,只有两款车型可选炮册摄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牧凤饱,售价区间为179.1-204.8万元暮私堕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胜。   对于汽车厂家而言态伐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”免场扭,无论是从设计谈痉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比握泛,并不是要面面俱到的去介绍错旦场,如果这样的话遍解,几大篇也不会介绍全馁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外播票晒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比测,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滥。   对于外观魂,依旧是那句话教细怂:仁者见仁休,智者见智邯搽褂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攫瑰、冷峻的态度梢。如果非要比拼的话迪,那么最能体现科技的还是大灯的设计残零臼。如果没有奔驰的奋起直追绕催,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忻粹穷,但现在我想应该不会了骚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌蓟赐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哭裴,所以从侧面看起来就更明显了钞膛,奔驰依旧是将优雅做到极致悲歌鹅,而奥迪A8L的车身线条并不明显巾惩,前后比例也是十分协调咳暮粮,整体表现的是一种中性美尖涎雄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果究。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭脊豆,最能体现出美好一面的就是细节的处理配唐墨。比如耗硅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式问昂,只有在R挡的时候才会开启京扮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竞汰,当然这也没有异议内,但是和奔驰S级对比之后题潭,就能体现细节上的不足了噶柬斤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬苍鲜。   本文导航蜗闻花:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹋短、G骡、QX嘉、FX鲜碌鲜、EX棘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峰舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蠕沛隋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吝,趁着2013年的尾巴桂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒂沉末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑下,提高车型动力挖,一方面也使车身稳定性得以提高骑汇剑。2850mm的轴距虽然没有变化太,但是空间分配上圈皋陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谋。   前脸整体看上去十分圆润饱满弯何,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羞惩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澄光,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荤比,L型大灯像两双飞翔的翅膀斧,随着车子的启动侨,展翅上扬朵烹魂。不过这款车的前脸上操叹,我们并没有发现雾灯的身影难财。   与前脸一样思腔赌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赐蹈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袍沧处,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力败澜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晦叭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揽钝报,博得了不少的关注摔。大家这么关注它肯定是有理由的府,名图定位于索纳塔8代之下尖、朗动之上城,依靠丰富的配置手、合理的空间和稳重的外观内饰乒瓜耿,实实在在地填补了中间的空缺猴看。据了解媒估,名图上市后将会有8个车型膛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型先储奸?曝光北京现代名图详细配置)柏草片。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铂,1.8L自动DLX弄部敢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝哪编:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吞墓,启辰R50X为8.28万猎卿,MG3 Xross的售价为8.47万元儡。按照车型划分来说吴敬采,启辰R50X属于紧凑型跨界车曝蜗,MG3 Xross属于小型跨界车椭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势版桶榔。但在外观方面碴揣,MG3 Xross比启辰更都市长惩青、更适合年轻消费者涵酬。   启辰R50X   外观方面卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乾角,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架你。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纯爽。由于增加外观套件让,尺寸自然会比R50有所增加蹄,不过也仅限于外观上馅,轴距依旧为R50的2600mm稿,同级车型中算是比较出色的数据督凯淡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版划夯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劲抬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹬猫寸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泛秤懈。   侧面变化不大勒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同精啃爱。典型的跨界车必备配置行李架旧磐脸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弗,有了它的陪伴甩炼科,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想几毛。看似设计复杂的尾灯敦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冲,也正是它的出现归便,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容笔椿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈,虽然MG3 Xross的售价更高间散,但在配置上却没有太大优势虏漠。启辰R50X中装备的倒车雷达栓握铅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锯揪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漠,同时对关注度和销量也有较大的影响懊界论。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一募钵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强袒肯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好董陪前。另外跺鲍,天窗也是大家乐意看到的配置按歼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气券芹寞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沏乾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寂。三点式倒车雷达铰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘸策,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航涸吾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车噬?”每个人都会在心里问这个问题猩舵付。它是个新来的家伙割,我们看到的却是一张似曾相识的面孔非。“这不就是3系的Coupe版本吗井搭郴?”有人一语中的度捆喉。故事讲到这里似乎就可以结束了党裁改,但事情真的这么简单吗冀?当然不入净。在真正去驾驶一辆宝马之前炒臼撤,我们无法给它下定论劳谴蕉。于是问题变成了需:“4系是一辆什么样的车晤?”   几个小时前(11月12日晚)团宿,4系刚刚在国内上市剂,售价59.6-73万元队佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墨赂绥,但不管你是不是4系的潜在买家怯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舱谱棺。因此眯劲,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹭存,而单单去欣赏这辆车呢烷沮?   ●外观献略窃:若要欣赏纤烁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line精圃,中国官方名称435i 豪华设计套装欧。仅从外观来看弄巷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂澈猾。原因很简单聊庞,它的确太像3系了牟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妹凛皑,4系如此像3系(F30)热年墓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墟。大家难免会因此而看轻它戳动,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翅。再瞧瞧6系刚考,虽然与5系和7系的关系不一般怜,但它显然幸运得多却弛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皖录赖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帛炊谱,即便这辆车没有装备M套件旦貉拨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檬悉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禄爱瓜,从这个角度看拍,再也没有人会说这是一台3系了伞朔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凸耻捣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疟惊,易成为人们眼球的聚焦点串,有些喧宾夺主的意思脊团退。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果开夺。不过轮胎的配备让人不免有些失望记路,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡评忍,对于435i这种动力配置来说克,225mm的轮胎确实有些太窄了掇。   从车头到车尾甫,你的心情会越来越好惫衅某,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹦毕上。细看尾灯造型侵,它更扁更犀利够狡,与3系有了细微的差别玫,配合流畅的线条寥贿嚼,再没有旁枝末节坪茨,给人赏心悦目的视觉享受剃触。   ●内饰幸金顶:领导遁饭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗号晦? ? ?   4系的内饰应了那句老话甩:“以不变应万变”模全。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馈松顶。为什么这么说艘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眯何奶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陛悍从,如果真的会有人选择这款设计套装穆富,我只能说是萝卜白菜各有所爱了订晴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倘俺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷据宠婚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凸,不如回过头来看看那些被你所遗忘风迷污,或从未关注过的豪华品牌安。在它们身上惰禽掂,有你难以发现的豪华品质兰嘎,也有能够让你折服的豪华配置粹冷抚,总之犊,在选车的过程中挎犊,尽量不要做的太绝泞,因为买车不是跟着别人的感觉走渡蜕,选到自己合适的才最重要攀煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饶蜗,又考验耐性的工作姜阿革。往往在某一个时段有一丝懈堤强枨省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笛。网上车市最新推出的《抉择》栏目掳寸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缮硷,做出全面的分析与指导桃邯,以同级同价嘶、同价不同级等角度出发饰崇,全方位给您最全面的购车支持新赁冲。   X是一个颇具神秘感的字母抽灌,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现巍拔擂,往往能与这个字母挂钩的人物饱晒茅,若不是什么超级英雄薯钾,就一定是罪大恶极的反面人物舅淳拦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恼斯沪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俩。由于种种原因侵,这些汽车界的X-man无法全部到澄峁痢,而今天出场的这三位梧份痉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酮铃隶。   两款日系一款美系鳞祷,这样的搭配或许有些欺负人孔健购,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宠逗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眷景么。作为ABB之外的豪华品牌哨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌速,都在顶着巨大的压力在中国生存者贸。当然踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉呛,这与进入中国市场的时间感涝、推广力度晒吧鞋、价格等多方面因素都有这直接原因疟呕就。SRX嵌陛、RDX和RX肩恒,既是同时拥有X标签的SUV车型滑缄超,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母却,这样的巧合其实并不常见肯团未,但名字的相近却并不能代表实力和销量小晾华。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屯鲍佳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹效晶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代清变沟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏部群逼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掏赊,将其取代的是刚中有柔豆,粗犷与细腻的结合体身触亢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱问缅。   本文导航吻虐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知段躬,很多汽车厂商都为国人做出改变堆禄,纷纷推出加长版轿车图甸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磷谓崇。新车在天籁的基础上加长了135mm墙愧恋,但它真的只有加长这么简单吗颠嫌?显然不是倦邦凰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饱梆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侮,新车定位要高于普通天籁草推枪、迈腾雅阁等车型漏封。新车在现款天籁基础上研发的全新车型句题,与之前换汤不换药的公爵版相比华菏憾,全新车型有着非常大的改变底,它注重车内空间守借,更注重后排的豪华感受刷苛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孔咯鼓,主要竞争对手为丰田皇冠捻、马自达929等车型相。公爵自1960年以来共推出过10代车型什。之后公爵被日产FUGA所取代溶慈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上府,新公爵版的车身长度完全领先于对手痴尾卤,并且在轴距方面讲,全新公爵版也击败了其他金正对手对。在车身尺寸方面惰技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲸偶炭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菜挨脐。   新车的前保险杠经过了重新设计突,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丢始,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次核。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惠唇反。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秤苍郡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多订扔咸。但全新外观并没有显得笨拙糠华杜,相反侧面线条看上去更显硬朗秒晌,同时还提升了豪华感茄。17寸轮毂采用了全新造型必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁华。   同时新车的尾部也经过重新设计覆勤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低票,让人心里觉得踏实型程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憾弊揉,这也是日系豪华车惯用的设计手法会。如果说现款天籁的外观偏向大气运动那汉呕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涩。   本文导航称:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问量。不久前挨,哈弗H6推出升级版骸,现代ix35也完成了小改款坛朽佃,今天我们就将这两台车拿出来比一比疽捍,看看在汽车领域内朽抵反,中韩的差距是像国足那样不争气洞剃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戮沽碱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穿兔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑰惨古,而且发动机的选择也更多孔蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛盯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潮。售价方面两车差别较大太可浮,这一点也一直是自主品牌的优势所在跺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痉侵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橙断。   外观毙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慧,比较明显的是在车头茸袖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公木,另外在车头下部进气格栅梆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抚牡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弹府,不过因为仅有三款1.5T车型啃练辅,因此他并不是今天的主角扒瑟肌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辫堡率:第八代索纳塔)壬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寝详:全新胜达)偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起警,看起来既有轿车的美感灯涡,又不失SUV硬朗的气质携。 外观配置对比熟霜抽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘘扩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托,优惠后的成交价在15.84万元左右色久铣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喝髓,因此我们拿出这两台车作对比獭并衰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毯玻,除了天窗贡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孔捻。   车身颜色崎畴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35憋鹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牵菊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹅棱,多了一个闪铜颜色的选择妮理率。哈弗H6颜色也足够丰富防涵,平日最常见的白驾、黑龋、灰砰船檬、银都具备摄纺摹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驾脆,基本足够满足消费者对颜色的需求路。   外观小结诫钠皖:   外观方面我认为两辆车都很耐看岭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萝床,因此更显时尚本、硬朗晃扩禽。哈弗H6外观也很不错惨囤,可以给人非常沉稳踏实的安全感底,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版内,外观就更不输给现代ix35了驮。更喜欢哪一款见仁见智缝券等,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓮侈。   >>>慎防购车陷阱歼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涉坏挛?当然是因为它空间够大蔫吩酬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冯确鸿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拿斤?或者说什么样的MPV算好呐?多大算大行?今天窘镀,我就从一个汽车网站编辑的角度嚼漆说,跟大家分享一下我的标准和看法忙瞳逃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疆顿。   在我看来擎,对于一款7座MPV来说湃监。大家应该首先关注它的乘坐空间汲,特别是第三排乘客的乘坐空间躲坝新。因为以我的经验岛穗,7座车型中拳沤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喉猾。要不就是顶腿冗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洪离绰。所以在选车时稠为,这一点大家要尤为注意沦,否则第三排用不上功力,倒不如少花钱买辆5座车澄捶蔷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油理探榷。   第二个关注点是后备厢澎赦拴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邪。很多7座车型在展开第三排座椅时湾首,后备厢连放个包都费劲了仕蠢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扇矾,有可能一点行李都没有吗帆沁舒?所以这一点就捷辫,大家在选车的时候也要注意氯窖甫。   第三点是便利性姜,这个除了日常的储物空间外衬秋脚,还包括第二排上下车的便利性杰、进入第三排的方便程度等怀面。对于7座MPV车主来说苦翘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄芯伐。一般来说前排往往是孩子爸妈母剂,而后两排则是父母和孩子埠,可以说是老的老溶厦、小的忻稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裳谢粳。   开头长了点岔谜谈,主要是跟大家分享一些经验瞄,下面我们进入夏朗评测雷坍,看看它的表现如何勒滔。按照刚才说的亨兽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溅剖轰。至于外观贤提、内饰瑰退豆、动力等台蚊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容期粪蓄,我们稍后再谈诡斤眠。   ●乘坐空间阿锌料:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赴帛,一辆7座MPV席兽,前两排的空间肯定是没问题的恒。比如我身高175cm琶呻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕让莽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朔,靠背的角度也可以调整30°左右现瘟。前者很重要惮,可滑动的范围越大竿经陈,和第三排相互迁就的能力也就越强豆堪达。   从上面的体验来看攘抄哭,至少从腿部空间方面来讲截病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客记,而且进入第三排也并不是很困难慨潞涉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何深敞投。   夏朗的车身宽度达到了1904mm餐,几乎领先于所有的同级别对手及挞裙,所以相应的设盼淀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肩理。另外有一点大家很容易忽视的是佬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炼煞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓,而较窄的第三排(受后轮熟拣老、后悬架影响)则只乘坐两人抱汤。   与夏朗相比担蜜江,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式款搜宝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伴系缄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人髓下毫,满载时第三排的舒适性可以想象喂,一定好不到哪去停旁颅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房寞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赏,而且五个座椅都是三点式安全带蒜韭氏,都配有头枕好翠蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点问。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毒景驰,比如长辈腿脚不方便进第三排陀,那你大可以将儿童座椅装到第三排污,这个很多对手真没有瞳抄犯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祈孤邢,到2013年11月新车上市弗肆,短短4年里肌嗣坝,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲拓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿强。新车迟迟不上市险黎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碗喂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开献寺粳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夏。是骡子是马萍渐疯,终究得拉出来溜溜仑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饲违虽,到底有没有想象中的那么优秀庙晤瞎?趁着这次的试驾活动放鳖礁,必须让各位清楚的了解真相截攀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宿?这是个很敏感的话题儒射,却在任何一个场合都不得不提将娶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娟咳烙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敞伐叼,而非决策权渗透句,这个是一个需要十分明确的概念匆。   综合来说呸缆,您只需要知道劣:它是一家合资公司杉,也是一个中国品牌叔,但是它的发展不受制于任何人诉壳, 并拥有独立的梗窃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邓,制造的也是全新的惺佳、面向国际化市场的高品质原创产品晾恋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谩汤构,副董事长Volker Steinwascher石清仁耍貉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物体轿,前者曾是大众集团高管淘骋,后两者则是举世闻名的顶级设计师扫。所以在观致3的外观造型上膊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芍辑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筐缴龚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喇弄牛,车身尺寸狮嫡、腰线的丰富程度等坚甲程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擦镜萄。如果一定要说有什么特点的话娠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙携删棚。   不过坍痢喇,若是细细揣摩这款新车皆寥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惩魔墨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铰乒承。而由法雷奥代工的前大灯鹅颗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刷,如果您愿意再多支付一些费用溯讨琉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贝宦镰、大灯自适应开启及清洗等配置便。   除了前大灯内的LED转向灯之外掳,后视镜上同样布置了LED转向灯剐,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹋仓艰,点亮之后似乎缺少那么点感觉咸访,而厂家的工程师也很认同我们的看法豆霖袖,表示会很快对这种设计进行改进客。而后视镜的特点是宽度很大紊,可视面积优秀啤,并带有电加热功能类厕瓶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饲卯鹅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑权惭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谐暖,无论是大灯奋、尾灯组布局停怪,还是倒车雷达的探头布置等等簧曝价。而很多时候朗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黑楔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四独锋,设计师的固执被得到了采纳餐扰。   有一个很好的例子来阐述这种情况屎芜雷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苍衫弯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯。用厂家工作人员的话来说桶陀失,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生券衫廊,必须成双染驾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叫纽:LED光源+导光条藏久杆、双倒车灯熊、双后雾灯茎控,灯组的供应商仍为法雷奥高爱。   尾灯组本身的效果相当漂亮衰堂匡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体评蔷保,但不得不承认的是善成,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翘捞。双边双出式排气管驳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到些,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扑谋独,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拘蕊坝。轮胎方面观致3也是十分的给力扣抢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坷,因此马牌就成为了唯一的选择羞啤,对于消费者而言自然是件好事侍锣柬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犀翰,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼻,但规格上似乎不那么亲民哦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酗拈插,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赤芯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砂恍,虽然市面上可选择的车型非常多颓皋霜,但是想要在其中选择出一款空间够大辉斜,配置也不能太差的车型嘛畔,着实有一番困难江。近期我正在为选车而烦恼缆嘉誊,裸车预算在10万元上下坡燃挽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啤客,所以对空间的需求比较大伸贡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唾裳叛,今天泛咕剐,我们就在这两者之间未晤,来一场空间的较量肌。   飞度共有5款车型缄彪辅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柿,骊威共有8款车型惕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间麻鸵。此次对比文章中绘绊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伴顿惺,两者指导价分别为10.42万和10.58万福,并且在上海都有一定幅度的优惠粱,实际售价两车差异不大黑品勤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孟拇:飞度时尚运动寇鲸,骊威中规中矩售具。   在外观造型上技掏貉,飞度外观饱满痴死祈,硕大的前大灯劣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脸层疵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桂,不过现款的外形并不显落伍谱募舱。骊威的前脸进行了重新设计疯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达边奈购,不过整体造型依然中规中矩饭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面判,飞度长宽高三维尺寸分别为接剐薪:3900×1695×1525mm堪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm艾恢廊,轴距为2600mm五盟烦,从数据上看火尖,骊威具有绝对的优势撬疯纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助读剧伤,请继续看下文酮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯凰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陡杜僵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甩蒜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恼挂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捷废陈。另外体,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欧,飞度为前后盘式措,而骊威为前盘后鼓腔超慰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洽祈挽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用相荒,对提高倒车的安全性也会有所帮助庞秦。相比之下脓陌叹,同价位的飞度没有此配置迁忙赌,有些遗憾寥簿硷。两车都配备有倚《孟睿控钥匙佛暑,飞度将夷嘲剩控按钮集成在两把钥匙上帝面,而骊威的椅窗锊耍控器与钥匙相互独立叉行,而且仅提供一个仪死⊥粒控器习淡,不过两车都装备发动机电子防盗系统抚爬殿。" "  现在出现了一个有意思的局面遂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车请,而且还有像大众汽车那样莫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梨淮唬,在大众汽车之后播,东风雪铁龙同样采取了这样的做法殊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶兜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坦。下面我们就来一起看一看这款车麓戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犁耪便:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潍徘讨?不得不说咳铜,从外观上来讲惟继,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丘莱集,购买它的人们叔,更多是在预算有限的情况下追求实用性漆,谈不上什么审美喜好烦仑。而全新爱丽舍的外观设计舌婚睦,明显向前跨越了一大步授。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人硕巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm突,在紧凑型入门级车里还是很有优势的破。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的损。这很符合中国老百姓的用车需求新。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牧宠,注重舒适性姥萝,但行车噪音比较大霉呢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啤,除此之外锣警传,车外再没有开启的地方芬潘逻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颠栏。除此之外搂猾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甜倡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聚薪拿,属于全新爱丽舍的卖点所在赎。   本文导航澈:" "  一直以来顷纱狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陵鄙坍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捕藏抖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奶,但始终让人觉得有些激情不足令,与犀利的外观不太相符登貌。日前炒都讹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朵轻面,传动升级为6前速自动变速箱敖超,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磊硷,提升了该车型的整体素质告。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琶藏慕,在外观内饰方面变化并不是特别大沤仕顾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己密痹檀,新款MG5 1.5T也不例外会郡备。如果说红线彰显了运动气质氖陌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汹。   新款车的侧面造型与之前没有变化回即骸,作为强调运动的1.5T车型标,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮邯。车尾的变化也不多峦,远观基本上发现不了变化所在卷董。   本文导航喝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拧,而在中国市城啊,两者的竞争更是激烈郸,A4L一直在销量上处于领先地位单侥,但宝马必然不会轻易言败迹撂疵,所以我们看到了宝马316i的上市陈逃赶,其价格下探到30万以内携睡膝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茫星曹,豪华品牌糯琳、售价30万内城岭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足促吾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粹沽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倘稠课,还有手动与自动可训贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据动填希,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棱隋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脯,并且我们看到官方定价方面污柑,316i进取型甚至还要便宜8000元魄,不管你是不是“壕”惜伙睹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斗倾掀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驾昏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诬,在大部分城市肥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烂,所以过多的点评话语我就不多说了讥烹胃,谁更好看都是自在人心的事秀肥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溜篮,但是小编还是要尽到自己的职责韧,必要的展示必须得有硕密幢,下面就看看两车的车头正面大图对比瓣效,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棱憨竞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯队,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碘鹤旅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喉剃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸泪休,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm患里,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丧翻瞪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唬显芬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炕散川,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幌滔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)备,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抗饺,不过这都是个人审美的问题了矫逆,整体两车的外观设计还是在一个水准上雷。   轮毂上吵库,两款车作为车系入门版车型辑,都使用了16寸轮毂臣举,尺寸相比各自中高配车型是小了些救滤鼓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哭袱溶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎才,并且在胎面宽度上比316i更优诡沫贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垫,用一款中级车以较高的姿态切入市郴唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踢笔棠,按部就班的推出了中级车GA5豹潮赴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钦赣烷,而随着国内SUV市场的井喷喉阶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磋。   好的产品才能抓住消费者默,为此广汽传祺也下足了功夫和努力济。在今天试驾的这款GS5身上肺围,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赋稻芥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睡典姐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢委献厘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钦嫁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缴颧筷,看上去却十分洋气断。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸡顾、1854匡、1680毫米粒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间然,这也是国人喜闻乐见的倡。   车头的设计略显凶悍散妒,设计师称设计思路来源于雪豹航舞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刨赣圭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鳞纠丧。前大灯采用了透镜式的设计冠末庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仍誓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沛,这个考虑绝对够实在碎概。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潮狗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲郡九,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱风。   在轮胎方面虎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的险甘编,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贺。轮毂的造型十分普通缆粉,只能说看上去很顺眼比较实用吧楔蒙。   尾部有一个明显的掀背设计沦椒悲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午。尾灯采用了主流的LDE设计歇筛,搭配大尺寸的高位刹车灯世奉套,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寒景膛,辨识度也更高桨蚕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呐桐?是豪华奢侈的奔驰S级换,还是“上天入地”的路虎揽胜暴卷,亦或是驰骋四海的保时捷911茅?对这一价位的车型来说横罕,什么才是决定性的购买因素誓泵模?是配置还是性能抱受蒙?车型对这一价位来说到底有多重要雇相?要回答这些问题当然还需要专业的解答腐拷毙。今天模绰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜华倾部,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侣挞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痰糯。非土豪们疮肩纹,退散~   由于有200万元这个限制棺迫赏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夯碱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夕牢,但市场有20万左右的加价帮,且并无现车侮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秘湃,这款车终于摆脱加价姆副,进入平价销售阶段逃安,当然能否买到现车就看各位的运气了伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啊福,但跑车的身份无疑是最拉风的硅馁鳞。   尺寸上实在没什么可比性事,加长S级无疑是其中最占长度优势的五拭卿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咸窍,跟标轴S级还真有一拼吵,巨大的高度也傲视群雄陛玖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮丧佰。最后我想说的是程,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦离柒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颅,公平起见还得排除车重因素霜土放。别看S级一副身宽体胖的感觉兽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钦且,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尽痘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炕其祁,别吓坏了后座的VIP莆们趁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僳,但也确实相当可观了衰吵壤,不过由于这款引擎还是有一定年头的被羔,其276kW的最大功率是三款车里最低的磷衰村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缅谐汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廊叫墩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揩巢。不过写到这儿我很想问一句徊炯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史克碘,就能成就今天的丰功伟业圣,是这样吗湘帛庐?就算这不是一个伪命题秤漆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件势稠。那么察譬,历史能代表什么苔饶?之前虹,我肤浅地认为浑卜培,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恋炯尸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盖逛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丢阀枪。 ●何为中国专属酮逃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型度萄舅:S400L两款獭食、S400L混合动力一款暑句、S500L一款茸戮履。相比世界范围内的S级冉,这些车型有三大特点氢芒壳:全部为长轴距版偷款讲、全部为汽油车帅的、S400L两款车型为中国专属怂高颈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长函、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爽善,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机护浆杰。因此纺烫挛,中国专属的S400L与它们相比悼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叹壬。我们已领略过S500L的魅力景诵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靠。   ●外型蠕:更长旁、更宽绞恒、更高伴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毯,尺寸上级酪,它比上一代车型更大甲骄封,轴距则保持不变疯。从数据上看杉形备,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢挛蓖薄,但落实到实际的视觉效果系,我想没有人觉察出几十毫米的区别纠德。相反怀丁钙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就帅、霸气很多哎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灵看习,根据车辆配置的不同娘姆,全车使用的LED数量有所不同且。我们不知道具体车型的LED数量秤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檬,它足够惊人虾芒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溯、中国市忱菲獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罗槐范。对于中国人来说盆鲁韦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孙穷,中国人将有更多合适的车型可以选择煤家。同时翠,市场竞争日趋激烈轿被驹,汽车售价降低险短惠、经销商服务更好司楞。   作为目前全系的入门级车型僻酿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萄那琳。对于S级来说晚,无钥匙进入功能十分重要叙,没有它凰达讹,许多车主会无法接受灌凳博。   如许多人看到的一样侣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堂磷叭。在奔驰车上练,总有许多你也许永远也发现不了的配置馅摊,它们中许多都与安全相关社剩。比如S级全系标配的自适应制动灯诞廊豌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳存男堂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题轿泛,什么是MPV车型信叛巨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拈芹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咕苟湾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕉溶郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型横奴。是MPV炊爬?是轿车绒?还是旅行车翠腻俩?这看起来确实是个很有难度的课题申秘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纯狸夺。   当然这次大家不用只听我的一面之词钝柏搂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酚龟,而且他们一个是马自达5车主盼齿,另一个是沃尔沃V60的准车主亨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型癸差榷。   首先登场的是胡正暘绣赴赡,大家一定不陌生卞协,他是我们汽车之家评测团队的成员瞳,今年27岁飘,算是个文艺小青年磊,热爱生活勘碳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旁,刚刚新婚不久厩,正是对未来充满希望与热情的时候隋侵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动价睬,如果家中添丁的话揭规,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标台才。   杰德测试车刚刚来到编辑部可灵娠,胡正暘就迫不及待的去体验了迟鹤,据他所说断辣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涩开檬,属于一见钟情靠。另外从外形线条以及车身尺寸来看亥戊杉,杰德都和V60差不多笆,是辆旅行版轿车的样子祈款撬。   当然外形只是一方面帛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酶偿,特别是第三排座椅碉藏。实际体验了一下范醋,将第二排座椅滑动到最前面的位置栏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甲订,头部也有四指空间乐秘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捅峨,之前的文章中我们也有过介绍爽车,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鳖咸。   更多精彩视频汕强林,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掀活矛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穗啪,表现基本上与V60相当刷佃墙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咳搽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况档,在放倒第三排座椅的情况下拓,用同样的一些物品存放来对比村鹊了,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狙,而如果使用上第三排座椅熟轿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酗。   胡正暘对于杰德的看法糜顽:   首先杰德样子很好看拣同,够时尚奶慌好,年轻人都会喜欢凯兴譬。另外仍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饶闪广,但是内部空间利用率更高咎忱哥,实际空间体验也让人很满意煤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯,这点非常不错祁似,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题录卫啡。   不过它有个问题崎泪醚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睡洪,只适合短途出行手,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了县诬侣,如果需要经常外出长途旅行的话世劣熬,5座版车型更合适售渴忿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啥盎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涡骂。近期贯肯观,2014款雷克萨斯GX400推出市扯邮莺搿,作为小改款车型围绍吼,此次推出的新车在外观方面做了改动呻蠢铂,同时在配置上也有一定程度的提升乔白,动力则保持不变骂融,售价方面与老款车型保持一致南,提升了新车的整体竞争能力颁腊烙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必称碍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涤鞍、308题、408煎恃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汤康,现在又来个301双嗓磁,不要说是消费者胁伪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倍侵。这就是紧凑型车市吵喾付摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲。东风标致301矛头直指桑塔纳忻赊晾、捷达和昕锐碾,我闻到了火药味浚缚逛。   11月19日上市改,预计售价9-11万酚呕挥,与雪铁龙爱丽舍同平台琼,只有1.6L一个排量台挖,变速箱有5速手动和4速自动可选粉。以上这些是东风标致301的一些基本资料牡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苗盗棵,因此从很早开始便陆续放出各种消息帽蛙牛,以增加关注度系任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慌嘶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驰峰,为全系顶配缅趁弯。咱们从标致301的身世说起嘎,先把头绪给理清了侥。   ● 东风标致301是辆什么车轮烤?   听到301这个名字诉乔峭,大家都能知道食拐惶,这是标致的“3系列”伟塑,但307效居香、308听过悄攫,301却是第一次听说无坚。其实301的身份一点儿也不神秘蓄,大家都记得富康吧掣姜?富康是雪铁龙ZX来,后来在中国改款改名弛磁,叫爱丽舍奶念患。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖霉,这是它的第二代产品券,而301老梯苟,就是标致版本的全新爱丽舍轨蕾廉,它们全都是一家人踌艾澈。   对于大陆市场来说摊奥崔,标致301是张新面孔谋,其实早在去年底它便已在土耳其上市顶,之后陆续在阿尔及利亚猩防贺、俄罗斯等许多国家上市蹄酥聘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贫抢,同时南缮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膘。它将被销售至世界各地局互阿,成为一款全球化的车型畴膘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婪盆,标致301的外观乍看上去没有什么特点并小。你可以猜到这款车的定位了播,30岁上下绕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掀皇。   其实301长得有那么一点像508坷,这是很正常的荷蔚埂,毕竟出自一家门弧眠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梨普间。要让更多人接受现,太个性肯定是不行的困汤擦,所以这个设计思路挺好般晤,也应该挺对中国人的胃口念,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勤冬轮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳础、捷达蝎勾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敌颂。不过它的备胎又回归了185mm辩孟,而且判,可能是出于成本控制等原因燃,备胎使用了不同品牌的轮胎孙宿。   我个人不太喜欢标致301的尾部磋乓疗,总感觉哪里别扭深场赣,也许将来出个两厢版会更好看酸浆加。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锣嚼,而且中高配车型都有晨翠凄,比对手厚道染。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孩欣,温度适中吗牵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驼巍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杉畏培,他们不仅发明了西餐餐具佩:叉子世,还孕育了诸多跑车品牌化檬,比如便:玛莎拉蒂们。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车继:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)久黑。   ●外观辫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胚泄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级率笺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斯堤,它们都是标准的行政级豪华车袖,有着一副不苟言笑的严肃表情逞吻,外观线条规整寐,那种气场让人敬畏逝礁凳。   而玛莎拉蒂总裁则不然吞公桨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别誓我洽,但气质却截然相反垦菠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桓心愁,标志性的大嘴咄咄逼人寡屋傲,意大利人对于设计确实有自己的卓见外。   如果将总裁与同级别对手放在一起滥牢,它无疑是最夸张喂江、最具美感的须币仕。这的确也与细分定位有关系算吭菏,奥迪A8枚姥拭、宝马7系这些德系豪华车都以低调斯归、沉稳为不变的设计主线撑当,更多的在表达权利笺罗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感航肖掸。而意大利人则不然琉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粕粟湃,即便是这样一款行政豪华轿车敞率硕,依旧坚持了张扬的风格赏谜。   这是我第一次见到新总裁的实车拔览都,它确实比老款要漂亮公蹦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棵,而新款前脸带来的侵略性更具气质屋玫。   车尾相比车头略显内敛翠炮诉,双边四出的排气管成为了最大亮点拱毒拈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凑厘,聊及为何选择总裁时戒伦,他满脸诚意的跟我说伴晴氏:“好看!跟找女人一样男,好看慰鲍爸。”“呵呵按,好吧缎忌迫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戈蒲丘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙勺篓,卡钳由Brembo提供嘛,颜色理论上是可以进行选装的膘。轮胎为倍耐力P ZERO系列失吐醚,前轮尺寸为245/40 R20尝,后轮尺寸为285/35 R20悸哭熟。   ●内饰肝:运动豪华是主格调   置身车内黄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喊卷操,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垮,显得有些过于保守了功肋绅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升和,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方的。   方向盘直径略大讣,背面配有尺寸硕大的金属拨片闯狈匣,手感很棒许多。导航系统为Garmin坪,7英寸液晶屏尺寸不算大校,中规中矩歇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中感偷,已经很少遇到长相令人深刻换拴媚,而且相当满意的车了擎嘘介。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屋籍,价格低骂处,与同级别车型竞争性价比十分突出昆齐哨。但在长相一直不怎么给力茄灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匣飞阶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谩会暇,不走伪高端路线的致尚XT散,其动感的造型非常独特幌按。在我看来挂蹈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铅离券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出才镣梆,购车群体越发的年轻化情司。   说他年轻鲁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来环。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连华协,这只是时尚的一部分掇。   前包围的造型充满了视觉张力哆凡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓜涎陵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩,显得非常动感聊惧慷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表效吩黑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庆相,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欣悲洁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腥,这也是在向合资品牌看齐崩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驼武被,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调米庞鞋。而在车身尺寸上叙擒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格星,长宽高分别为4425×1815×1485毫米废,与他同级别的对手相比有着明显的优势歌翠藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缚歇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒枢貌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毒侩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点飘,上窄下宽的造型十分饱满变沽,而且显得更加稳重替陵。尾灯的造型修长钨,且正好与车头灯遥相呼应手旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念价燎放,动感摔互撤、年轻斡星。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疤谷蝎,虽然仅有三款车型配备此装置测呸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膘锹课,想必也是极为厚道的荆匈哆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恰燎,我是汽车之家刘涛翅半,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坷沟戒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茄拳哀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”农。时隔一年后的2009年饺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腐彼,选择它的原因阿哩,用三个关键因素涵盖村疯瘸:“外观内饰漂亮农譬、静音好废凯、配置高”垃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威概,作为老款车的车主变,带着期许惯腿图,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔讥非,有了下面的车评裤泉堆。   注释鲤:为了方便大家阅读伦诲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇勺棉,描述为“新君威”屑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烁虎涵,以下各个环节的评价用满分十分制懦辱,做点评勃。   评分标准痘:   及格确:6分   表现尚可努:7分   表现优秀避雄绅:8-9分   表现完美稠:10分   外观穗筷苫:先天胚子好弛,改改更“时髦”   改进评分衔窟惹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲍豢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膳粹,应用到了现实量产的车型中懦。在当时猩劣,245mm的胎宽及浦垢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慨,毫无疑问是走在了对手的前面岔枫。这种先入为主砍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾碌杀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慌干劝,说君威有一副“好相貌”姐赴,我想没人会投反对票觅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势失慑,18寸的大轮圈不仅保留庐,而且换成了密辐条设计舌佰惫,前格栅的修饰仿,在视觉上显得更为立体轮,但就我个人而言更喜欢老款火内晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胆复。俗话说“7分先天伪掀失,3分后天”甭搜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羡,应对国人对“时髦灯具”的要求诵偏醇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲤戏钝,坦率讲茄辟,不是我喜欢的风格拢甫铃,如果换成一辆科迈罗挝残,我想我会投赞成票挨。后尾灯钝溯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭,视觉效果不错凭,灯源亮度不刺眼胃,亮起时不会让后车问候“家人”料窖扳。   内装话溶吗:对不足进行了优化脑崩,细节仍留有遗憾   改进评分甭馅:7分   我必须要承认蚊糜,我是一个对细节做工异常挑剔的人裸敬淀。从2009年到2013年咖填惹,新君威经历了至少两次改款升级地陵揽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题口虫,仍未得到改进界。强迫症对于细节的不足慕,只需一眼就记在心里驼,每天上车看到就会不舒服誊。尤其是凉,新君威的前排仪表台与座椅之间皖梨秽,留给司机的跨腿空间并不大俯痘,当你磕到膝盖外侧时汉梅,你会嘬着牙花子锤,蹦几个“脏字”诉铃。   聊完了不满嗅辱,我再说说好的地方峰涂取。日常上下车靖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踞锨,我的09款君威开了4年跑了5万公里觅,座椅的“敏感”部位渴静,已被我蹂躏的起皮融链川、掉渣偶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镭戚婆,视觉上显得极为邋遢韦。此问题挛催,在新款君威上得到了明显的改善五抗慨,侧翼立起的角度变芯每怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓜,但此问题我跟厂商确认过秸潜蛋,确实为真皮)妥收,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撇。凭此一项勾,拉开车门的印象分就能加不少期驮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分克,我的老款君威在二手车出售时点峰壁,就因为座椅皮面老化的问题缎闪,被“扣分”李钠栓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巩萎祟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局标垄,好了许多碌丧。8英寸窟、带有触摸功能的中央显示屏截岛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昏,在实际操作时显得华而不实纱香倦。多数情况下要调节温度上,只能用手指去“抹”信,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斜山魂,并且无任何的震动回馈提示绢凯不,行驶中操作不够人性化敢藤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铂,相比老款的旋钮控制筐邓,视觉上科技感更强肥圣收。实际操作时茫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圈死圣。尽管支持手写功能踢孔,但表面手写板的面积很型杌锤佟,如果手指较为粗壮刻袭,表面面积不足以支持对手写区域的要求秀。索性侯巧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作媳盆。   小贴士烯:针对上述功能的操作“鸡肋”嚷黑烫,我向厂商做过咨询靛瓜。对方最终给出的结论是烯辉负,此功能在研发初期菲伙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飘簇,停留在几年前骋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求归耸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澜桨废。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹄,支持多种信息切换查阅勾文山,视觉效果自然更时尚矾仆,也符合当下的硬件的升级进化潮流糕。但寿界,仅就我个人而言蹿坍,我认为任何一项技术的进步与应用胜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬烈斧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腐村八,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茂卷,所以仪表盘的车速指针笆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感健,当你想从正常模式切换至电台模式时不石闺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题破冷,时间大约在2秒左右痹马。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹钾,因为系统的升级梗,所以导航从路径开始到定位确认导航缓,逻辑上相比老款车型寿讹,要合理很多隶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤瞧,被彻底改进围。提个建议磊惹,新款对于路径导航的语音提升继羡,在路径判断时娇芥奋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胚溅界,如果将“请在下一个路口右转的话术”磐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阔绢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响编估河。整体效果泉,高音有提升寂泌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吭权。以往那种“嘣呲骡霜欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现癌翅垦,无法在这套BOSE音响上找到纳夹马。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暴?加长版!与其给那些改装厂提供生意昧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霞。近日霖粕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上工吠毫,这款车就要正式发布了嚎猎陀,海外售价14万英镑起害蔬负,约合人民币138万桐敦溯。国内250万以内应该是不要想了划径汝,土豪们还等什么摧邻,赶紧再加价20万下手吧B怠(注释涟脆醒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藤,外观上并无过多区别现,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表协回:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道庇虏,因为用三个字就能总结票:没区别松。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伦介袖。除了实实在在的空间优势科唤儡,那种与众不同的气势也是重要因素之一俯脚,这种毫无区别的外观坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朴。   英国人果然内(men)秀(sao)平,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睫冲,改造成了两个相对独立的乘坐区域画篮,原本的中间座椅则变身中控台标,提供了空调阀、多媒体彤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祭汾鞘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车们匹酗。动力和传动系统方面挟舶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圃。   总结硕:路虎揽胜L目前仅计划在中国雌境扁、中东地区和北美市场推出咖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝甩。另外椿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闹苯,预计广州车展发布阀促。土豪们继续准备银子吧磁。 免责声明钳:本文仅代表作者个人观点届扰烽,与环球网无关搪埠琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴狮,对本文以及其中全部或者部分内容鸿舞、文字的真实性宛洗墓、完整性相唉、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考醛抠粗,并请自行核实相关内容陪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渺萄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裳拳,那就是新一代天籁·公爵畏。早在2008年6月熔,东风日产就推出了天籁·公爵干,它的外观店介、配置均有别于天籁其余版本密颧,更加高端大气上档次随忿怀。也许它不是最走量的版本淋伺,但绝对是天籁系列的一面旗帜锤扇拼。在让大家久等逾半年后签撕,新一代天籁·公爵终于露面脾,我们也第一时间对其进行了实拍昏虐。据悉膘搜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咐峨。 『注每堵:为方便大家阅读提迹和,文中天籁·公爵简称公爵版鹿砍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔婆朴,时而艳阳高照文挖刊,时而大雨倾盆刚俺客,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骆局橡,与身旁碧绿的草地相得益彰巢。我盯着它看了许久惜撅,心里盘算着怒炒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扳禄?   嗯梆敢,画下草图之前得好好思考这个问题坎涎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傅抗饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错床佃,唯独看起来太眼熟埠腐,对旗舰来说这可不是好事唐江谴,在A6L甚至A4L面前呢倦,A8需要更多长者般的自信扭词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恰副:六边形进气格栅面积比以前大了不少琴潞,而且线条硬朗到接近于矩形抒李,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体私逼,从前脸横贯而过粉程南,再加上全新的矩阵式LED大灯酪单杭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慷冈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊统幂,它是A8这次改款最重要的升级之一容俩读,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毋。以前大灯为例妓抒,分为远光拆骨娠、近光筷、转向/示宽这三组慨,所有光源都由LED组成叔蔽率,通过与摄像头疗咕、夜视系统李绵、导航系统等部件的协作粗,可以实现几项很有趣的功能澜恨:   在Auto挡位开启远光灯氛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜂,瞬间关闭部分独立的LED灯体甸,会车结束后规涟较,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态县商潮。在整个会车过程中郴,对向车辆的位置一直不被照亮疆摧滤,而其余位置能保持远光照明状态杰,既不妨碍对方驾驶员视线掀,也不影响自己观察前方路况剿湃埔,相当智能粳熔。   当夜视系统探测到行人时凛,LED灯会连续快速闪烁三下霉侧槐,对行人起警示作用猩冯录,如果夜视系统探测到牛究卡、羊之类的大型动物努,LED灯则不会闪烁日崔惰,避免对动物造成惊吓虎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频。另外它的转向灯采用动态效果臀,灯光朝着转向的方向滚动点亮唱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擂尖傅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湃袄,提高安全性浇呛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柿氢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衬函,有些来自室内的模拟演示编歧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绿崩输,看看这些功能的实际效果到底如何掀房。   跟前脸的改进相比森吭廉,车尾变化幅度要小得多嚎,主要集中在尾灯部分沟投配,线条更加瘦长拔倾、扁平嚷,视觉效果更干练捻。除了那个“A8”标识镰禾燎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恃,看上去还那么年轻运动惨断,缺少沉稳气息墨鄙榔。再打开车门一看料舰泉,我明白了步络胯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌亓状狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车空太阔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅坤敛,使用了和路虎卫士相同的发动机栖玖,配备了六速手自一体变速箱素恕,以及许多高端的配置昧团嚏。让这款车有了很多吸引人的地方匈顾姆,但通过试驾淌曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驳韦。很多设计还不是很成熟挖铺迸,尽管这样刑顺市,这款配备了柴油发动机的SUV童卧伤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渐难,依旧在同级别具有很强的竞争力妇陀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遂,尤其是大灯组的设计休垫配,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅,都比老款看着更有质感冀上。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疯金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亭。此外港,中网的设计很有层次感尘女握,运用了一些镀铬饰条礁汐,也让这款车的前脸显得更大方翠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吮绅甭,钣金工艺还有待提高良杭低。   车身侧面造型亮点不多祷嚷丸,线条还算比较和谐吧兢课,亮银的行李架比较好看鞋沫,但实际用途不大屑。车窗所占的侧面比重较型シ健,稍有点显得失重棵雌需。四个车轮显得很粗犷皮,轮胎品牌是玛吉斯翠狄琅,成本并不是很高胆鄙讹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猴,注重排水性能拱功弧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虽刺。   车尾的造型比较臃肿考歇郊,相比车头来说喉朴,造型并不是很美观蛊炭,尾灯的轮廓没有什么美感可言卧顺凳,轮廓显得比较生硬滴然堤。车尾下包围外观设计的不算太成熟统琳航,驭胜使用了三点式倒车雷达靡,在实际的体验中欧呕,探头反应速度稍有些滞后络锭,给驾驶者的观察带来一定的不便恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤挽欧。   本文导航宛啊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夏齐酪,已经跨越了整整40年囊临。在这期间晚兴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镜?当这款全新君威GS出现在你面前酷荒舵,这个数字就已经不再重要公哦乏。每当我们回顾历史拐踏,终究也是为了更好的感受当下碾忍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梆米挛,的确也不太容易考究骇赔,所以话不多说痰鞋,马上进入主题堡摹叼。   君威GS是别克君威的高性能版本篇徽悄,作为其最明显的身份特征垃琉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猫题,攻击性十足的设计让人印象深刻宝盾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感提醚翅,采用盾形设计腥,显得非常紧凑模。大灯部分全系新增了日间行车灯拌颗,整体造型与普通版君威一致迹南,仅在内部细节上有些许不同廓。   车身长度捕娘好、高度比老款略有增加茬娃,宽度和轴距均未改变箍。侧面线条也是延续了之前的设计曝码,十足的运动紧凑风格茄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邓陛湿,十分醒目廖祭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渭潞,更显紧凑琅。LED尾灯为全系标配不财葛,灯罩经过熏黑处理囤,提升运动感侗残尘。作为动力更强劲的运动版车型诡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锨爬瓮,同时也满足了更大排气量的需求卯泥吵。   本文导航尉:" "  近日萎,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬未,奔驰MLC由新一代ML的平台打造步陌封,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憋限,融入了轿车的设计元素赣蜡沙。据此前的消息奶,该款车有望2015年推出竣面。 奔驰ML   从最新的效果图来看可,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泼喀,拥有相似的大灯造型呐,以及下保险杠的设计曝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惺谭。此番设计目标很明确倍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手此储攫。   动力方面也来自新款ML盒副嘘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纽耽掳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW念沪,峰值扭矩400Nm蜡,编者猜测未来MLC将会延续该动力放。不过嚷商凉,MLC未来还将推出AMG版本教泪。 责任编辑灸锯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痉囊社,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新看熄廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心股退孪,然而对于消费者来说定疥,可选择性太多也未必是件好事欢需。许多车型的定位都非常接近兔喷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兰,那么它们到底谁更运动邯蠢蓟,谁更适合日常驾驶捞,谁的性价比更高呢惶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缕省。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秤榷,马自达CX-5在价格上具有一定优势凶懒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峨,其它车型在20.78-25.28万之间睫搽全。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺煤,价格适中鼓蝎,而且动力和配置都很不错瓮剂截。反观翼虎梢捂帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陈头,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忱,但翼虎胜在配置丰富趟挫、动力强劲昆惮凛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定参盗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万层败,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色备杉瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比些钾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勿堑渭,这听上去有点意思杠赡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话几躲,那么结果显而易见碎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暖登吨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彩俗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹普际镣。然而消费者大可放心眷筹,CX-5的动力也绝对称不上弱空亩棠,尤其是市区行驶硼抬,它的整体表现很轻盈吕溯恃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够透煎,没有涡轮发力时的突兀感犯瓜说,这让它驾驶起来更为轻松扒耍暖。   无独有偶亨遣,两款车都采用了6AT变速箱挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袱。可惜的是笆颂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛔许。另外侥世,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芥,常规的形式很容易操作佩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡半,并不易于操作抢蔬笔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想春蝗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渡楔钙,与翼虎也有将近3米的差距怒缮苏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昧赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劫嚼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辫。   油耗向来是日系车的优势所在廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1惠粕,并且装备了i-stop启停系统棠,这让它的节油表现比较突出航撬。在气温32℃槐讥藏、全程空调叮浩统、车载一人的情况下牌沁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝糕,其中经历了畅通和拥堵等路况统煽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胸磐。同样路况下腿叼拦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讲,尤其在开空调的状态下澜镣布,翼虎的油耗表现实在令人担忧伤情淖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滦劫。   作为一款城市SUV另帕汗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当设墓舶,都采用了多片离合器式中央差速器贝侠蔼,并带有四轮电子辅助制动懦蔡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢。从我们之前的测试来看来犯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显希态参,所以脱困相对轻松一些茅幻。不过在这里我们要告诫广大消费者和啊景,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘,但两者的定位都是城市SUV怜奈,越野并不是它们的强项坚魏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尾廓,油门踏板的脚感虾吾、方向盘的转向手感韩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秘男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抬炭。值得肯定的是惧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手独溜梳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准复。然而相比之下筒,CX-5的整体感觉更加轻盈囊划,它开起来并不像SUV弹测,车头的反应更快卑房宿,油门踏板的调校也更加线性信补氨,而翼虎整体感觉更加沉稳饯伎,底盘扎实白尖冗,但或许是由于整备质量更重的原因蕾娶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显珊墩埂。   就驾驶方面而言泌咯磷,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠢尘颊、油门线性貉搁陇、操控性出色堑丝,可以用“好开”来形容扒犀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情法,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巧渴,但翼虎的发动机输出并不线性富,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卫玲宝。另外京才蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帝,加速钉趣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显富陵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氢矾鲍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渺胯苗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拣记,放眼整个市辰琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芒夯,基本上5个手指头就能数过来洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尼闭将。   有关于新款E级外观昧、内饰及空间方面的介绍垃温竣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 回陛。在我的这篇文章中葛,主要关注E260L动力方面的表现始沟篮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烷娘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摧,最大扭矩则达到了310N.m尼。虽然排量并不大巴谁,但是通过加大增压值兔惕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隧乾娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔫细领,对于这款变速箱圭,我想大家已经很熟悉了怠。只是我想再说一次掣缝冯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疗欣坟,但在日常驾驶过程中敲伺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痪。大多数情况下温和闷扑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们绷。   只有在深踩油门的情况下且诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面础盘敲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情相。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辜棘,你也可以说他动力输出不够平顺淖。   一直以来趴忿农,我都极为中意E级的悬挂调校洗韧绅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鄙擂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感环邢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骗竭擎,我挺惊讶的环触双,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犀才陋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怂笺。可是仔细一想捶摔岛,也很难怪宝马会这么着急计柿璃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”景猩巳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叭袒。据悉畔炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市畏峰枪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韭洁。(注肺矗:为方便大家阅读拎蠢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厕耗篓,在你初见时冠磐,很难相信自己会喜欢上他楔蓟。因为你花痴于帅气拉风的外观挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怯,那么他的表现自然不会入你法眼侧莆。但时间久了身,你发现再帅的外表也会看腻痘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潍笛,放松不下吩筛凤。这时辛权经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炕、运动但不难受的座驾那官。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朝顿佛,除此之外淌爱贺,他还是一台很顾家的车蔚枚脚。   没错猴杏,他没有特别帅气的外表火诞陡,没有特别强悍的动力轨党位,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颠拴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻系凉。下面苦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锤缉榷。   ●车头造型犀利动骄檄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碉观杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挂夸没,定位低于大众同炕。现如今狡料,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锹上,而伊比飒便与POLO出自相同平台箩焙。因此在车长等诸多细节上毒李栋,两者都十分类似惹怒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型间。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长分、1.693米的宽度蛾淳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仟磁洗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闹贬韩,这点确实让我感到吃惊驹茨啥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盾。可以肯定的是嵌任,你无须对他的实用性产生怀疑艰。   你有没有发现拓南,他的日间行车灯稀,很像同集团的老大哥奥迪A8克?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柬。但毕竟尚烧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赐甲,他的目光也需要这样嚣张竣。   从车侧过渡到车尾牧缴相,顿时觉得题刊皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薪屁,从凶狠瞬间变成温顺褂。我揣测不出设计师如此分裂的思路俗仓串,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铂磨,而在我们的制动测试中厩龋,他的表现也确实不负众望媳。我写这段话的时候孪狭,一名同事从我身后经过说了一句叮下教:“哎匙点,这轮毂挺漂亮的”棠柔棋。确实驳差绦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密派,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哗茨,在我看来另外两位应该是300SL和964受舍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100履,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贾诧杏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彭茸。   直到1949年丁怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疮殊入,速度竟达到每小时 132 英里魄摄坏,不仅完成了试车茹矮,还一不小心成了世界上最快的量产车型懂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菜栖旦,正当捷豹稳步发展的时候分,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皆师辞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睦蹿,英国国宝歪?人类想象力的结晶矗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美起峦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琶迪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锹武贬,正当捷豹稳步发展的时候逛匪靖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凤汾,自内而外散发出优雅迷人的气质葛来断,在这份自信与优雅之中灭戒踏,还蕴含着极强的力量感拓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典室伦剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潮拦。   作为E-Type在21世纪的继任者拷微佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萄倘,他更是一台纯粹的运动机器按侈冕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代签。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屏,刚刚我试驾的是一台量产车鞠。即便是用再前卫的眼光去审视稿谷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盲查存,不过现实就摆在我的面前部枯,它的的确确是一台量产车干拘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逞。所以眯剩容,还是让我们先合隆下巴蚕褐绍、收起惊讶胺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裴全效。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婆犊撤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发校寐,而等待总是值得的谴,十年之后的今天窝岗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隶。   ● 外观脑:旨在降低风阻   关于XL1的外观敌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它块项物,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匪谷,他们的心中只有一个目标测,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厦讼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岁,也皆源于此读姆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幢,轴距也只有2224mm瓤,如果用世俗的眼观去衡量频,它甚至比一台大众POLO还要卸壮辍,不过也正是因此骚摆丢,它才做到了POLO永远也做不到的汇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准此女,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许窗。   出于降低风阻考虑咐绅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低道,面对这样的设计侥蔫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浩郎隘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案文咳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烂就。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珐放,大众XL1的目的只有一个识摧,那就是降低风阻巨阮骂。而为了达到这一目的挽慌梦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卧械栋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勤能,不过相比于传统的外后视镜式彩冯,如何掌控与后车的距离是个问题摹酮缺。   ● 结构雇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卜菩,除了完美的空气动力学设计外桅把渴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用波钢。作为一台重量仅为795千克的车型令娇乘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料失咯,约占车辆总重的21.3%较,除此之外忙撑躲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堕,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟稹,复古而粗犷的外形炉思垦,彪悍的身姿安全趴,经典的圆形头灯究量,这些都是我选择它的理由剃。那么在我稍作白日梦之后挥戚,请各位看官赶紧打断我的妄想岛镜饯,拉回到现实里别笺呻,假如我的预算仅仅有二十几万的话春,那么好了被,牧马人买不成矾凄繁,自由客或许能让我望梅止渴撕。同样复古的外形燃荷,依旧是个好选择错。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堡提。单就车头来说歧深,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钉化申。简单中又透露着经典的味道好。另外恐及汾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫,突出了力量感参,Jeep的家族风格立马突显诚剑。   车的侧面造型同样如此风格超疏,走向笔直类,简单饱满牢。当然不能仅仅介绍外观设计狮,作为一款SUV本屯躲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隧颗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°街勃,离地间隙205mm堂趣,应对一般的越野路面足够了悼籍庇。   车尾的设计十分简洁松盒差,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条困琉十,小巧又十分有力量感懒九室。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看史。从总体上看商斡稀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毁。   本文导航罕途惦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痘剃嗡,而“侠”自古就有不同定义嫩,“言必行缓年,行必果穷,己诺必诚古患,不爱其躯醚并旱,赴士之阨困钦恳,千里诵义者也谓之侠”绘偷。他的形象亦正亦邪伺犯幂,游走于主流与非主流之间自成一派乖篮。随着近年来凄煎,国内越来越多的人们培,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势官灌访,开始在国内市场发力蔬。其中慑殴,路虎全新一代揽胜运动版亩塘,向无数消费者展现了一种精神相何,一种称为“无畏无惧”的侠之精神离挡浆。   路虎全新一代揽胜运动版阀臣告,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概表量笔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调父较疙,它的独立特性被设计师完全释放辰。如今落摄,这款至今为止速度最快休、相应最迅速敲、反映最敏捷的全新路虎豢纱刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泛,冲入国内汽车市撑弧,夕阳下一人一车枷蛇,古道中痴,说的是情义无价麓邯库。谁人不为它心动钉次兰?路虎全新一代揽胜运动版匈,驶入我们心中!   65年来蒜亢械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔚肛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绰蹭控。如今串武攀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版请枢宦,再次席卷世界榔,那完美的车身比例掏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氰竟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碳:4850mm*1983mm*1780mm草,前后轴距2923mm童。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鬼,3.0 V6 SC汽油版HSL肝警呵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腹窍嘲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览洞。   姿态万千的路虎揽胜运动版滩涩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痴,无拘无束的气彻拧,气宇轩昂的出尘之表就尽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奈侠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒星,厚重的前脸稼稠,配合后倾式格栅设计偷岭,更突显了它的自信慑女繁。发动机盖上两条凌线刚强有力贺瀑坍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闯帽坏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歪柔纺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铺娄滴。   车身侧面线条的风度也极不平凡诗躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮免驮得,带有亮黑色指状套件烁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口素贝,装有亮黑色装饰边的后视镜观,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惩潞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芬,这些铝合金结构的轮毂分为囊矩吉:19英寸5辐式铝合金轮毂到攘水、20英寸5辐式铝合金轮毂傻透琶、21英寸5辐式铝合金轮毂描、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂道棺茄、22英寸5辐式铝合金轮毂涟,无论您选择其中任何一款奇密,它都可以陪您乘风破浪砂簿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突奶霖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中读弯骏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劲浩,整个车尾看似简单却极不简单衰幌锨。   本文导航恃蕊捎:" "  1998年瞪豌午,广州本田成立措雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猎,而时光推移怜荒,今年9月12日霞彪窗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锣奋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户味插皇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懂颧,我们今天将穿越时空板坏秃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洗祥诡。它虽然是日版右舵车型挎瘟祁,但3.3L/100km的平均油耗剑、双电机电动CVT锨、大容量锂电池搪来羔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菱丝存,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祷患前。   外观更加原汁原味枪笺:说到原汁原味椽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本城穆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靶俊结,更运动金桔币。混动蓝色特征去献:作为混动车型枢始,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猜。   在下保险杠处京阶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节门镰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾突。混动轮毂楷孺珐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰谢项。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谎蓖,为节能更尽一份力弛。   本文导航瞥蒲衔:" "  就在前两周炮,我的同事刚从上海归来测何绦,当时就是为了试驾上海大众的朗行未柔醒,而在不久后的今天建昆动,我来到了大理坚填阔,依然是试驾一款来自上海大众的新车耸厕火,虽然我与我的同事地域不同澄醛,但对于这两款车而言腻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逼拿,我不得不从朗逸说起寞颅董,由于现如今大众耐バ形模块化的产品研发秋颗簿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凤未程,朗逸署、朗行以及今天的主角朗境亦是如此港,它们的关系算是孪生兄弟贡,反正我是这么理解的飞嫂欺。   目前朗境的广告已经全线铺开味讳霞,消费者的关注度也很高夕,虽然我个人比较抵触牟狈剖眩块化的产物(感觉个性不足)蔽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜜,其次在10多万的紧凑级车里躲卫连,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咎敖。所以销量方面自然也很喜人马垒林,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氦。   从英文名来看澳潞茅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绢拒瓶,朗行的英文则是Gran Lavida肖林,其实如果从相似度上来比较赣词,朗境与朗行更加接近碉缴,因为它们均属两厢车浆。我想对于这样一款车来说婪夺淋,大家都不会有什么陌生感佛碌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泄容骚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒙,我在上面也为你准备了延伸阅读誊末,可以先行了解一下寡傻鼻。   说实话稿,朗逸伸、朗行疟我、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛇,让我来区分一下署邢闻,估计我也需要片刻的停顿痞,因为它们实在太像了!就朗境而言肌旅痹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熔瞥,并将内部更换为蜂窝状造型估蓉距,包围下部使用了黑色塑料松苏垒,并加入跨级风格的银色护板谢遁梨,此外前雾灯变成了圆形腥涉,以上就是全部它的特征了臀诫。   既然定位于跨界车灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浪勘,同时为了更加配合Cross风格标渴牛,车顶还加装了行李架吠汕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞品,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识散莱梦。粗犷的风格也体现在轮毂上忻,样式上很难用语言准确的描述出来冀,总之很复杂肚患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梁拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莲衬。   尾部的变化几乎与前部一致什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皆焕交,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榔,说实话就车尾而言侨砰绩,我感觉朗境比朗行好看了不少全省判。其它方面再无不同杀肝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酞,转向灯娘标赏、倒车灯鸵楷、刹车灯还都是卤素的漏偏赣。   本文导航操攘杯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾北豢,所以无论是合资行歌白、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佩翠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澎经,白领阶层阔,夫妻年收入有50万元左右槽蹲,有房姓霓惮,老公有车玻。实际上附氮写,女主角目前也有一部老速腾车疯钮,开了已经7年准备换一台豪华SUV鼻保。这位女车主喜欢玩磨扫,追求年轻翘渭彻,注重外形秽,并兼顾户外佛,不喜欢纯越野车型逛斡派,而购买价位瞄准了40-50万元领域扳蔬桥。所以我们直接选择了宝马X3叙椽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洼邢。   为了公平竞争颠碱歪,我们选择的车型如下骋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 来猛青、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脓粱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 架沤汲,三车的价格虽然有些区别沃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扭谋,所以三车实际购买价格差异较小竭。   对比项目一枫垂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碗海凉,特别是女性半炊,希望自己能买到一款好看的汽车仁,就如同提包还有衣服一样媳将苔,特别是成熟女性哨,尽管喜欢标新立异瓮,但也更愿意接受时尚动感的类型袄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸珊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝赋,相比以往方头方脑的设计吧麻淌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔬槐嗜。更让人动心的是替互,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爸芍,同时形象也不乏干练紧凑环。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润核既,线条流畅卵嘿,稳重而且动感迹托集,因此吸引了不少消费者默刨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘦堆,但2013款并非全无变化愤剂盲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绒得搭,此外还有大灯形状肉潭、前后保险杠霖弓、尾灯康沽桂、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑞独,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菊哇淋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计播能煌,锋利的腰线顾颇,近乎方形的前后车灯斤碾,甚至连轮眉的造型都是方的筹钒驼,虽然它是一部纯粹的城市SUV户烫,却似乎在它身上找不到什么曲线念烫趁,因此在奔驰车型中也算是有个性的叮姜磺。对于女性而言还娃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巍武。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面草,三车都不约而同配备了氙气大灯卫刷,区别就是卡偏村,宝马X3采用了远近光分离设计雌抹钞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浆幂。另外输客,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能端守惊。另外颓救,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯散悉信,而宝马X3大部分车型则无此装备茂蔫店。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心樊,都50万元的车型卷竿,自然都是配备比较好的轮胎品牌软藐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惰氨,这些方面倒也不用纠结赐刚。另外需要说明的是祁,宝马X3是没有备胎的拈睡,因为他采用了防爆轮胎糙澈笺,可以零胎压低速行驶一段距离肥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大割菜愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菏,所以基本打成平手如阑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姓集辱,从两款车型的厂商指导价来看浪肪搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略康柏痉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屯翟团:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奸碉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昆颁,这一点奔腾X80的确做到了腥疏夕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哭小,X造型的前脸具有很强的立体感试,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘲厩管。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捂氖腊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矾拍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灯宝太,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孟下猫。轮廓清晰的六边形进气格栅挡梨儒,中网上三辐式的金属饰条贩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碳盼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗣湿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盒抛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颈编,只要消费者能欣然接受癌,似乎一切也都无可非议话散惭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闻碎投,除宽度相同外墩跑,X80的长受、高及轴距均占有绝对优势匈头,反映到辆车的侧面造型上拎祈臼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态改。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帛玩八,上扬的角窗结合扰流板的装配兴卫,使两款车型都增加了不少动感的元素啦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朗副闲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔盆拿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氏跑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化快,饱满圆润的风格依然占据着主导惜。与X80的刚劲有力不同苯,ix35的线条运用更加柔和殊亢加,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力僻。没有尖锐的棱角梢眷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魄境。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象么,飘逸的灯带向后延展虾遣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神夕观。同时倒车灯的独立设计深锹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甫负俩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蔽摩敌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矢旗。同样的手法也适用于尾灯盎啼,在原有基础上棋厢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升藉坏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茂顿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色砍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17猜厕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17靖伙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格镀橙辜,在此提出表扬盒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒身悸卉,或许在两年前救吹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准够埠垂,然而随着技术的进步胁坡姑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淳动享,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力酱久,其中就包含奥迪R8淮美。于是岔啊呸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱苛帝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒圃堑,然而它的提升还不止这些邢芭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动涣倘,更换了全新样式的LED前大灯邯耽身,眼神更加犀利尉婪摧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化怠僚阑,但我依旧很怀念老款车型的设计尸憋围,目光凶狠又容易让人接受娶赔,新款车型的大灯尽管科技感更强杯双,但略微缺乏眼前一亮的感觉算烯屋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师夯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠搅怀凸,如今又恢复三道杠的设计缺洞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响累,大多数人并没有注意到这一微妙的变化施赡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事厕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果袭。此外般疟啸,尾部排气管的造型也有变化撼,新款R8采用了圆形排气管蓄目,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绢适,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成乳,排气声浪十分震撼镁秘肺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式秋,加入了红色的菱形块设计巧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份膏瑞结。" "  作为自主品牌中的翘楚奶石,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洁铆赫,凭借可以比拼合资车的出色品质敬豁,以及丰富的功能配置咆闲,上汽荣威品牌获得了更多的关注磁狸。而旗下最为畅销的车型550胳夕耿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下危眉,进而发力推出了新款车型尼。涡轮增压与双离合的搭配组合汗舅,现在已经不再是合资品牌的专属优势疟停,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗烙。   全新550在设计上的改变坞,其实并没有达到颠覆性的地步宛侨股,很多熟悉的元素仍旧得以保留铂维挡,但对于细节设计的改变封,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液皋。对于这款相对年轻化的产品来说侮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素廊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯碑浚吩,就是对于这个问题给出的最佳答案慰烤。   至于尾部的改变岛蛇曙,全新550同样给出了相对应的答复蓉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痘膝,相比之前的分体风格竞刷,这样的设计就要顺眼了不少默,并且所营造出的动感效果也大幅提升充。圆润的造型设计我拱,让全新550在视觉表现上平易近人敛价臣,没有浮夸的线条勾勒档,也没有复杂的部件布局先衬灌。   本文导航曙池:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力毫呵,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题庞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据袜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据苔捆,但在上海汽车眼里滥,以上的内容似乎已经成了陈年老调提丘布,一款足够智能导,智价比够高的车臀妥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泊。随之诞生的妙瑰乓,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本伺庆,在经过近4年的进化过程中恐际商,inkaNet系统经过一步步的完善和优化强顽,如今呈现在我们面前的横挥设,已经是具备国际水准的一线产品帆溯败。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0皖合穿。相较之前的系统查比福,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能诺,操作也更为便利痕逞,相信会给我们带来全新的行车体验火达屎。 本文导航淮韧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷撇,会看到各式各样的旅行车宪洗昆,但是在国内旅行车却成了稀有动物时霞衡,由于对汽车文化的不同妨,国内的旅行车市场比较有限凤。在记忆中岗澎,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车诚蜗,比如桑塔纳旅行车社坛、马自达6 旅行车抖痴记、凯越旅行车等等份辈,但是它们都遇到了相同的问题趁骋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中脆肚裸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”碍,根本不符合国人的审美标准仆惠。其实耐妓,从功能与实用性的角度来讲航端渐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美固雾。为了证明这个观点工,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伸:A4 Allroad)独蔷,与它直面对话的是国产奥迪Q5挽戌谐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈燎融,作为SUV 车型环,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实礁膜杰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”渭俗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瘟,但是现在还未引入国内连驮沽。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型谷考,其历史并不算长怪堑。2000 年矢旧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad牡,那个时候酣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足权。当Q 系列相继推出后忙,人们把目光