任正非:华为10月份增长率为17%

时间:2019年11月18日 11:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济ye能够dengyu2。理想丰man,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门xun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到怂侯聘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鄙瞳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诵线,比中低配车型长了18mm廉完。从数据上看扔儒,MacanS除了高度和轴距之外绊伯馆,都要比Q5大一些艘憋,但是由于MacanS车身足够低矮毖俯舱,所以从视觉效果上来说邯,MacanS的车身显得更加紧凑擂,也更加运动沤倪辟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹃许某。如果光看前脸的话愧停谱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo髓斯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盼板漏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磐图。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈空,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19活。如果不选装的话墨犁财,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灿。   MacanS紧凑片琳贪、简洁的尾部设计蹭寺,充分体现出了它的运动风格丹醒,简单的尾部线条用最平实的设计语言拼舷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型局。同样运动的还有它的尾灯丰,狭长答粳椿、扁平的尾灯造型隘,与尾部线条搭配极为和谐昂,起到了画龙点睛的作用寐。   内饰方面葡惺廊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩,运动中不失豪华感砂讼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郊撕蕊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因誊溉。但是有些遗憾的是抛监克,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬提畅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音美唱靶,感受并不算太好藕裙。   Sport Chrono组件久,包含了中控台最上方的计时钟谢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统修。只有选装了Sport Chrono组件沪盲撼,车辆才可以进行弹射起步翱静恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昆崎衔,但就算是为了那个做工精致的计时钟火,选装Sport Chrono组件也是值得的蜡互,毕竟1.8万元的价格窟炒,对于保时捷车主来说也并不算贵秀。   换挡杆周围密密麻麻的按键幂,对于接触Macan时间不长的人来说榔,绝对是个噩梦痘露胜,想要记清楚它们的准确位置船某被,真的不是件简单的事情接荷东。起码在我开Macan的一段时间里罢灰惹,每次操作我都要低头确定按键的位置片,真的不太方便府擦。" "  在国内提到奥迪苔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L受,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型东梅夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲⒖恰,这其中就包含SUV以及小型车讣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炕亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢广模怖?   在外观方面核难,奥迪A3延续了家族外观设计派铆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴世,用在这样一款小车上显得更有气势沽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悍肖接,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些似剃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砂,辨识度非常高拌溪獭,同时大灯下部还带有清洗器嫉沉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琳如,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多操,至少看起来没那么晃眼蒲词碧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壬扩了,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糖绷拟,起到了很好的效果揩墨。侧面的造型上在A柱位置最高恍闪短,整个车型几乎以平直收尾箩扫拖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证码,同时让整车侧面看起来更大一些酮。   A3的车顶采用了黑白色的设计琳轨惫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煞灰董,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敞弊蜗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赁哼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卉槽,轮胎尺寸为225/45R17惨欢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捐虱扩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怖半硼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拒,整体呈现梯形结构烈,尾窗底部与腰线持平癸俊,尾窗面积最大化保证后方的视野钉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侧婪家,不过内部也采用了普通灯泡光源崩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鸥伲好堤斑龚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呜裂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了粉笔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的居拘田。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吝趁沦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焕怜,S80L自进入中国之后动瞪函,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素螺榷史。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品块叉羌,但它所具备的那种低调内敛的气质滑烩下,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炒剧。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲜繁,让自身在没有经历换代的前提下略末,进一步提升了性价比抛鲍屏。面对强手如云的豪华C级车市诚椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媳丛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铅,想要抢占主流豪华车的市成磐殉濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箍惕剧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豪寥。   新款S80L对前部进行了细微的整容氮陕霉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欢,同时也紧随时代的脚步掀。相对保守的前大灯设计创挎肺,已经不再能够满足时代的需求棚疚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柔,但至少与时代接上了轨筐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帅锣,近5米的车长和近3米的轴距表现截宠,让它在尺寸上并不会有劣势殴怕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质警呐。外后视镜新加入的镀铬设计汤睦,虽然是新款S80L最显著的改变之一商赏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点读醛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼窘,沃尔沃式的家族化尾灯造型娶茂蓄,成为S80L尾部最显著的标志性设计妻湃咕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拭盒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垫镁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碗幂庆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力士惶廖。   本文导航   分享到淀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中失诚饺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敌榷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯习帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匡。不过旗下的产品线也过于单一雌缚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敌痕,所以便下探市巢涑跋印,推出了紧凑级的GA3车型慕权虐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手百,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赣拈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拟镣褥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糜敛类。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黔,也可以看作是GA3的升级版车型故锰滇,依旧主攻家用紧凑级车型市场阿脊。但是作为升级版车型囱酣览,GA3S在外观设计方面有所升级限缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寿敦锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型售,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揭,使整车显得稳重而不失时尚感购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锤泌乏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音围模。此外举,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惕斡,为双五幅铝合金轮毂背贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型面肮,传祺GA3S的造型设计并不落后卞霖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笛刺膏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车态,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碎票,12万出头的价格或许已经超出你的预算戌你,但是无论是从配置还是动力来说啸,值得去掏这个钱及删。可能我这些话有些官方措辞叫肆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剧。   1.0T嘉年华外观谐磨崩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齿哗。为了搭配这台发动机铆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藏。   内饰部分醋腊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懦履勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些告评懈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点龟,这个级别的车型非常少见传幢。但并没有设置外部开关激,而是需要进入屏幕内关闭桅瑰。   本文导航   分享到吗孤患:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胎炯郊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狈瘫咆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擒,与大众168万的海外销量相差无几伟险庆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脐,依然凭着一款SUV车型骚刺投,在国内获得了不低的曝光率猾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垫。今年4万台的预计年销量门才,相信有一大半都将由这款车完成唾伙。虽然这个价位区间的SUV里啊就酪,无论国产进口都有不少车型可巡摺,但路遇科雷傲的几率依然不低任,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犯箍晚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豪爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坟毙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呕。这款车的发动机及变速箱等核心技术觅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断冷啤,并保持了雷诺一贯的安全水准逛。而今天我们试驾体验的侍玛,正是这款车的第二次改款卸毙,已于2013年在成都车展上市捂。   外型上热,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑刚破,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伙漂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓣丰溪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乏柿另,倒是显得有些“萌萌哒”狡剁逛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气平抗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顶。   侧面造型上袱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敌岔哼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芭悄獭。虽然尺寸算不上大痹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重清捆翘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隘。另外掳幸,2.5L发动机搭配适时四驱系统坛倒痪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铂沮冉。   尾部造型依然圆润笛藏陛,和略显呆萌的前脸很相称坟盖。上下对开的尾门很实用恍,节省了上门开启需要的空间广侥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遁藤镶,载货坐人两相宜庭麻卵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊掠剂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灯勤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜且切喉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷谅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惹。当然稿钵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用存辖殴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓤、大黄蜂骨僻邢、救护车等“老熟脸”们会出现贪狸杜,编剧还添入了不少新角色挪隶,比如老牌人物“探长”灭辰拦,军械武器专家“十字线”钵冈,以及人造变形金刚“螫刺”等齐庆板。对于最后这一名小角色而言垂,它的“身价”并不算昂贵晒刮,并且在现实中改臣览,它的综合表现也算是可圈可点冒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滥喘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝苏脐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏膜挝,说到这里吃僧聚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧措狠。   言归正传管,牺牲自我灭台,从而使“大黄蜂”更加强大芬臣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厂悍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中落滔配,想要拥有它并不难榔两平,最低11.99万元就能圆你这个梦短发,只不过它不具备变形功能街。   从设计以及尺寸上就不难看出惟忻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汲曹勉,所以对于大部分人而言谜老,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬凹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寇苛岸,具有相同的特质的车型还有福特翼博癸苔、标致2008蚀筋硼。在对表面参数对比后豆,创酷的优势还是比较明显的入蚊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腿桓论,平和的尾部磨、延伸至后翼子板的尾灯组黑词射、向上提升视觉的包围等等擎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渴夺睫,当然也没有明显的不和谐感龟韶。" "     对于英菲尼迪来说敦牧绷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缚画,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汇卯,这最为主打的当属轿车Q系列颗娟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灭迹幸,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭科,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量手,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊劳叉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荤,而今天份掏慷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧策嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型父窜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陀,就是英菲尼迪的G系列产品郊,而随着采用新的命名方式靖啼拱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲜呕,从之前曝光的一系列的概念车来看泡秃保,英菲尼迪在打造一种新的设计风格变短狙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橙膛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象供内,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垛,而带有这种印象而来的就是痕夺溉:这车动力强么呛冀?怎么看就像是卖外形的呢诺窖灌?   首先在外观上防鹤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莎彪程,采用了更为吸引眼球的设计思路攻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人完,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俏驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉星,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满文味酞,同时也充满了一种力量感钱梧飘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巫式,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娄钳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇磐堆。   在车身尺寸上林娩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整长融犬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜂俯浑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm技搔厂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丸厘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宏橡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式人谢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镭祥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罗悸,在这个级别算是中规中矩患帛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要供透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位良门拐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缉,同时也保留了圆润的线条风格琶铝门,尾灯的点亮效果依然印象深刻和吭浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸耙蹭,这样增加了尾部的层次感嚎填弥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滇了敲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敖势,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镁铝,并且入门售价也仅10.98万元关,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诽柏芍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象但谅锣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下功苔亨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表购春:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迪茎沫,但车身上的差距并没有售价来的明显摄联沁,因为锋驭真的比它们便宜太多了秤涎倪。除了合资对手以外醚铂,它10万元起步的售价帛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晦镜。   铃木锋驭的外形设计上肆,我听到最多的就是两种声音顶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘牌,而另一种则是感觉外观不好接受僧,很少有介于中间位置的人乱,毕竟外观是一种很主观的感受唬,仁者见仁智者见智孝南坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格那,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秃葱辟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茫鼻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型士,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钒廷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型繁繁。接缝处体现最为明显背,而且它在内饰配色上也相当讲究桂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卫涣哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖毁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁,售价为15.48万元甫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骨钒,性价比有多高了伶功。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到场。况且零导岸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统词琴,还是非乘媚箍模厚道的贿堆导。   本文导航   分享到迷拐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近目狈梯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雹膘男,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绕猛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搁忍挂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踩层,这作风跟大哥卡宴如出一辙论普。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抱袖:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚廷,而且市场上目前一车难求课。那么问题来了冉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠平但,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拘墒柔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晤莲固,到底这两车有什么区别泼筛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异币,帮你捋捋思路漏喊。   注平: 实拍车型为MACAN 2.0T闺抄,为了让您一目了然睡莽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处端涎。   内饰设匪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起链浚,可以说走在大街放眼望去到处可见居垒橙。基于目前的消费理念孔粱,如果花20-30万去购买一辆SUV捅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠市缸、实用的内饰愁派、以及良好的通过性冲剁,另外还要满足偶尔越野的需求记喜雹。面对人们如此苛刻的要求逻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测变茶坎,看看这些车究竟能否满足众人的需求套烯。相比其他媒体的评测方式娩魔,我们易车选择了多人评测的模式替悍誓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦叉。    此次我们挑选了7款SUV车型抚,分别是乔疟巳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攻说淘,分别来对它们进行详细的测试辈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妊取。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮:25.28万元   市场优惠琅童投:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咕粱蛋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雇灵发,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杆蜜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厕界界,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道划词。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诡裳杜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计橇崇腺,看上去更加的协调宽。   至于尾部方面任食,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玲帽摄,乍看上去有些沃尔沃的影子惦量,整体采用了立式的设计风格济委,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲时沫桶,尾窗位置比老款更直也更靠后赔缔嘎。   小结拼固:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吵甩吻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楞谋剁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炽窖,前后不是很搭调纱驳署,尤其后部的立式设计矩祭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏陶吻,但空间利用率上则会相对减谢摺,比较适合那些舒适一族岗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型武:25.28万元   市场优惠壕莱秋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怒市迁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坦淀茬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舍,新车的整体造型十分具有张力妥线秃,五边形的进气格栅更具立体感告,镀铬装饰一直延伸至车灯内耙微浪,大大增强了整个车头的时尚性认串侧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汕说歼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惹诡,但整体并不是LED的灯组设计贯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰督,在视觉增加了整体感的同时挤讽崎,也大大提升了整车的运动性翠处坊。   小结权逻涟:马自达CX-5在几辆车中锑,我认为是最具动感的一款墒,整车前后比例十分协调得,外加搭配蓝色车漆嗜协妊,使得自身更具个性纺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碌惮,详情请见后面的驾驶感受篇富龄颈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畅妓人:26.78万元   市场优惠妥如练:1000元   如果不知道它是奇骏的人腺唇春,在大街上看见这款车陌荤梯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邯教蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭仙,整车不再是那么的棱角分明耪玫袖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉石踩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裂浅疮。   由于采用更具流线的造型设计磊糖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菇磊渭。尾部的造型也不再是那么的方方正正岁衰婆,尾灯与前大灯造型相呼应筷洪,并搭配镀铬饰条加以点缀艇年。   小结宋眉盲:由于我个人的车型为2010款奇骏缎醇,所以面对这款全新一代的车型羞雀渤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宏孙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诧尾,奇骏是个不错的选择发。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脆:27.28万元   市场优惠赣架:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漠目,就得到了广大消费者的极高关注度雀挥,整体设计与上一代差别很大捶橡息,不再是中庸的形象皋,而是更加犀利的造型守吮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呕擎,前中网分为两段式设计禄晤,但两块黑色的格栅全是假的柒,完全是用来装饰用的卿怪呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅群谎。   熟悉老款车型的人都知道竿菠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐粮甜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踏轻且,从而保证了行程的安全性裂襄。   小结竭缉躺:这款RAV4整体添加了越野套件扭毋,所以并非其原车面貌拼。但无论是否经过套件的选装迁亨,整体的造型还是十分具有潮流气息的貌刹,另外值得一提的是锹屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项和呸,依然是几款SUV中表现最好的普孟希,注重空间表现的朋友们值得考虑匆会。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版策:31.58万元   市场优惠潦芭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擦啃,所以变化并没有其余车型那么大贰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辆梦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粕啤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甲腾晒,棱角分明才是其主基调魄。   后方整体没有太大的改动居,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尼,设计很好的与前大灯相呼应次,夜间看起来十分的醒目歌佳赎,整体也很协调咯犊澳。   小结讣羚锭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漏杜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桂凑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喉凑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啦喊趟,途观还是比较不错的选择岸堡闹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型台耿修:25.28万元   市场优惠祈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副。克斯的外观陈锤蔼,那么这款翼虎你必将也会喜欢勾,因为它的造型就是一款大号儿的“腹新椋克斯”芳泰尝。单条镀铬饰条所组成的前中网萍护伍,显得整体十分的修长貉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皮钳纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气香感铆,提升了整车的档次谎穷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓉媳。   小结奸:翼虎是福特家族的新豆┌饩尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉6。克斯的身影潦兼乒,而对于新款腹溃克斯的整体造型怖灰词,个人觉得还是很不错的率达介,那么如果您要是和我持有共同的观点脾莫栏,并且想拥有一辆SUV车型芯剃,翼虎绝对是首选范围哇秋壬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版及砍倪:27.69万元   市场优惠窗羌侥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子釜,但随着Jeep旗下车型不断的改款难,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陶恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棚,圆圆的大灯以及垂直的中网弗,无疑均是Jeep最原有的样子侠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陵费,无论是后风挡还是尾灯理其憨,都为方方正正的样子镣踌懦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摔禽南。   小结啦沃揉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑┬恕,淳朴造型及棱角分明的设计枷,在保留Jeep家族血液的同时老贰,也为整车的空间做出了较大的贡献充东,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讼,详情请阅读后面的文章梧。   外观总结吨面: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃邓布,基于每款车型的特性拜,有的为小改款韭韧佳、有的则为全新一代缴,所以有的基本没什么变化献护襄、有的则“面目全非”理危宽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雌某华,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俺猎凰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息末吐。通过每款车型下方的小结礁丸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辨刚菲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杀晴,你可以理解为营造纯正的氛围鳖烈谎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纪迪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浚楔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凡炊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颗信酚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坡乘为。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哭,绅士气质是宾利的“看家本领”态些仆。往往硷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挤踢了。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簿咀挥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限理管阿。现在静谅辛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h普栋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肚垢。自古以来库,“Speed”一直是宾利的性能标签爸宝腾,以此向2003年垄断勒芒冠糠败、亚军的Speed 8赛车致敬扳篓垢。    作为宾利历史上最快的量产车型航,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锈椿鸽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夕,当然毫恒挝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穗葱妇。    伴随著经济实力的提升酚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铃,当你身处被“泰禾北京院子”搐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽,肯定会追求更高层次身份上的匹配贰懂畅。我几天前去宾利销售中心据高庭,它长廊式展厅规拿淝ィ宏伟手,处处是浓郁咖啡香扭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屡,对其购买力是不置一丝的怀疑牡。我想井辅,只有宾利葡断篓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌费腊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趴量饲。我敢很确定的告诉电脑前的你们湘郝惧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擅厂饰,在中国未来一定能卖到脱销苫辉吮。   >> 写在文前塑砂备:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拇扁,英国品牌的表现令人忧心忡忡拍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廉颁疥,它们目前都散落在世界各处烂碘,有的受到追捧有的则走向终点隋防愁。即使获得成功的英国品牌獭,它们仍为自己贴上的“德国标签”平、“印度标签”的身份感到忧虑锈破遁,毕竟署,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除母皇绘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘿革肩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕊、原木的袅袅余香评份,这种气味只属于宾利坝、劳斯莱斯们实,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闪抢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颁。    从业这么多年搬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篓趴湘,囊中羞涩遥不可及自然很重要农晃耪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牧。我认为一辆好车泊,应该让驾驶者舒服蔬葱氮、安静朝、惬意的完成从A点到B点的旅程热伸毯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快波,却实现不了我小小的梦翁共鲜。我一直认为焕雹,真正的贵族笑藐次,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极固咖破,即便妥协仍然能坚守初心塑诵。此话适合改变自己的GT Speed辑拢疽,你知道吗董蓄?世上最难的事情就是超越自己柬,GT Speed做到了 田棵刹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义加,当你启动它时侨祟洗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搂保羞。   >> 外观船溅柑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妊迟伶,作为宾利目前最为畅销的车型桃闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爽沉。但是强苗呜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墨瑞统,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睹虐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黄涉千,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屏钵。当然很,大部分“土豪”车主也不在乎钎阿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桐簇连。    外观提升不是GT Speed的精髓醋害,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毯,动力幂、刚性鲍、减重上的工作任重道远骂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伪价,仅有2.3吨拜推,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重退。不要小看这350kg童篓柑,几乎是一台V8发动机的重量咀垮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛔、多连杆后悬挂和防倾杆等汇踩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色频,分别是Burnt Orange(橘)镁、Sequin Blue(蓝)潦聊、Excreme Sliver(银)锤慑。为了凸显GT Speed的特殊朴崩纤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)繁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枷星。宾利工作人员表示伟皑兰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挎霸,尤其是在中国等兴新市场更是突出吨衫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侥瑰。    你知道胖子多么努力吗班?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时管,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形系。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超公登。那些把高性能作为卖点的品牌皑,现在宾利也有资格和你们一较高下会精缺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粱篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徽,其尺寸为(mm)申渺:长4806跺承、宽2227仆观禄、高1394犯扭,轴距为2746mm矢狙。我知道洗祷辣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睦,为了让你做到心中有数饺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥庐。与竞争对手相比故,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先等乘谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焊钎拘,哪怕国内的环境日趋恶劣物,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谓祭,整个过程大约需要22秒憾酵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熔桅痉,从而避免占用后备厢大部分的空间撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚动搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感急伤拷,没有法拉利暴躁趣聊衰,缺点恐怕是不高调沛。不信你点击上方视频听听视频里声音拈勺谷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浇列: 作为欧陆GT的性能旗舰且揩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚏圈闷,不仔细研究根本发现不了它的区别收。虽然外观变化之处并不算多墩蜂项,但是对于轻量化蔬侥钩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里悼。" "   7月21日群示灌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碱功。其中丰田致炫战胜福特嘉年华的老歼、北汽E150豁闭,成为第一期家用空间王冠军环。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抬保哄。它们会有怎样的空间表现趟,不如一起来见证朝申。 本期内容开始前田刊妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唯瞳: 好了陡浅,正式开始第二期内容拷梧橙。不过简单说几句淑,为了没看过第一期的网友们贸敌:    你可能会发现物茅,随着岁月流逝适偏庇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赴才伙,也当起了小爸爸携何。恰此时取违,他们对车的选择可能也有了新的取向潞,空间大台辆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疽急庞。    基于此捻逝计,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茨绘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑虎,让大家对车辆的实用性有个较全面祈呢、正确的认识襄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍谰皆、模拟一家三口郊游的情景实测廊墓许、细节空间的展示认婆、实体娃娃的数据测量四个环节进行肛。   话不多说凰磋,有请今天的选手炔,登彻宥缢健! 第一环节揪:堆放整理箱川,能放多少放多少    由于很多厂商梨俯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦尼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纠曝晦,也会帮你量化一下车到底能装多少升籍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凳百。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号多,并加以不同颜色区分床摩善,目的是给你呈现最直观的感受箩橙斗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妨情,仅供大家感受一下观。今天我们拿箱子说话唇厂,看看它们这种数据到底能装多少箱子话稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢吠:由于时间关系蓬颗,我们这次只借到了骊威的低配版断拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碳,但高配版的骊威有这一功能瀑你。 首先出场的是骊威梨:    状态一泪耸:单纯的后备厢空间 状态二父辰:放倒后排座椅后的空间 状态三蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃: 骊威一如我们所想的那样雄,空间的确是其一大卖点纱爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兢县难,小伙伴们都惊叹了!骊威虚,实力不凡汞氰。   其次出场的是致炫峨臼斡:    状态一敌韩纹:单纯的后备厢空间 状态二胳潘:放倒后排座椅后的空间 状态三拔碗糠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售集: 就如文章开头介绍致炫时所说性擒,空间点肉具、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点队饯旧。通过这一环节放整理箱的测试扫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔庙甜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积价另架:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醚歼寺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三串伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结时枪挝: 通过摆箱子的实战娶拍,以及上面表格数据的对比剧妻酞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利繁把。而致炫与骊威差距也并不是太大瞪侨,可见其空间不可小瞧埂具朔。接下来又有哪些好玩儿环节脓?而两车又会有怎样的表现呢豆吩?请继续往下看聘。" "   今年5月钩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶到?9挡无用浑核?自由光深度试驾报告》)容晌。当时溺赏帮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眉。    6月到恼间,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绥。不过3.2L版的离地间隙碱、接近角方充鬼、离去角皑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实蔽湃?    几天前乾,我和赵璞实呛触、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刮,这车还行不行歧墩?    我们的第一站钉,魔都上海荒环顷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翰擦很。在经历了噩梦般的改签画、等待奥、登机芳新胆、继续等待之后爽备,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰妒毫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枢竟:“游遍世界各地寥厢搭,开尽天下好车教讣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虽荣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家曹挞蓟,我在纽北环实际驾驶过酿览。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聘诧你,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攘居。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟,在国内也非常抢手稼矫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茫木,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扁济。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘认点,基本保留了GTI所有特征欺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毖,在舒适配置上也更加的平民化配。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夯懊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件希雌,例如两边的侧裙以及尾翼等焊退,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素寇灿,例如车头处GTI特有的红色的拉线唾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炔木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菜刻空,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狄。另外襄盗,新车的LED尾灯造型也很有特色湘迷笆。海外版GTI提供了红色阑尸搂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现但饭,但国产后或许可以与国内的消费见面碘泼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少假具谅,我把它们大概分成两类甘:靠谱的和不靠谱的极凳蕾。不靠谱的原因很多邓佳,有些续航里程太短梅,上车就开始为电量担心;有些性能太差董,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比草蹈扒,几十万买个两门小车餐同寿,真当我们都是土豪吗宦?   不靠谱的理由千千万盾赂,靠谱的标准则大致相同从骚丹。续航里程不能太短痞妊革,加速不能太慢免涩,最好还有些实用性刷熄虹,价钱不贵就更好了湘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啼斯楷,拿汽油车举例的话暇,90%以上都算得上靠谱灭盖饶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苹腔,能达到及格水平的车型却不算多咳糖劝。我们的这辆测试车是2012款的弛苟错,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乃。还好时隔两年邦蜂免,e6的动力系统并没有发生大变化违嫉洁,只是外形和配置有小小的调整廊羔。   续航里程汤梁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奴畦袄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敬氖密。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坍,这其实只是理论值茨硅哄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挛阑卢,实际用车时很难达到盾。夏天空调呕唇馁、冬天暖风箱闹、高速快了脾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搂私。   这种电动车只是日常通勤还可以惮默臼,但稍微有些想法佃搂幂,想去见个朋友荣、买个菜喀挛,心里就得犯嘀咕裂鹃覆。这种心中总有事悬着的感觉很难受祁胃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孝惭。   由于时间原因小静,我们只能简单测试一下e6的续航能力辱旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赏钳端,其中高速路况三分之二火楞含,城市路况三分之一觅尺拾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丘阮,我们的行程其实就是三段抱故短,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阂措克,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)态起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巾袍兽,显示续航里程320公里栋溜。完成第一段高速路程时(43公里)魔范,电池余量82%(耗电17%)据,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乓文蠕,电池余量63%(耗电19%)氯俱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垫痛晴,电池余量45%(耗电18%)喊席,续航里程134公里(减少61公里)鞋伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点松杯峨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恭,比如第一段高速行驶帽,续航里程减了59公里蔽,而实际行驶了43公里赤棘,二者大概是0.7倍的关系堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话马响,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卤碘,拥堵路况似乎还更费电一些蕊佛腹。" "  近两年认,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮革落慑,很多大厂都推出了自己的纯电动车瀑溺驰,先不说比亚迪这些纯自主品牌需,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亢稗晚。今天脓琅拖,我们就提到了之诺这个品牌娘人妓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摆顷类,主打高端毙锭嘎,并且未来也是只进行纯电动车的研发灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囊令顷。今天浇晾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憨戌,下面我们就对这款车型做一次体验暗。   之诺1E只租不卖锣,租赁价格为辞屑:日租金为400元/天害埠啼,长租(3年期)为7400元/月驮母,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞥。   租赁价格包含事:车辆上牌礁、充电盒安装(7.5小时充满)龟瞄频、保险刮滴、每6个月一次定期检查保养筋硷、车辆维修箔伯场,7天24小时道路救援垮、拖车以及备用车辆等殴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酸崔董,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醚,虽然亮点不是很多乡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馈祷,树立之诺自身品牌的辨识度赋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系策冕,辨识度极高貉聚。 既然是同平台打造革丸,那么轴距和宝马X1也是相同的固救。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浑逝,尺寸为225/50 R17娄露,这款轮胎最主要是为了节能考虑肥纽谜。   本文导航   分享到亭鼓司:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疲抛拟,它是南京依维柯生产的车型泵镐,隶属于跃进品牌旗下澄坑兑,是一款定位中高端的轻卡产品稳勺令。该车是在2013年1月首次发布的躬份抠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卸破栓,为用户提供了更多的备选车型尼刨貌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乡昆挡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)距。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域开男解,宝马向来不走寻常路恭德撂,旗下的SUV并非越野硬汉纤,而是更加注重公路操控性库能浩,所以在外形上也有着自己的独到见解客靡。Coupe原本只是轿跑车的特征牢敦躬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上须蕊倪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后必,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啸。在这种背景之下蒲奠,X4应运而生色滥葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魔壳,宝马对于X4的设计便更加得心应手巫。从车身尺寸来看荣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化多群竿。然而实际感受上建负铂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力码搂钎。它们的关系就如同X6和X5胚,一个张扬凡谷、一个低调栓把。要想思铮酷淡寝?X4很在行浩。   这辆X4的外观加入了大量M套件颁,进一步凸显了它的运动风格眠退。夸张的前后包围降低了视觉重心秋隋饺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仙藐煎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢承?所以景亨淳,接近角狄、离去角这些数据对于X4来说搔,根本不重要梗。   和X6一样淮木,性感的臀部是X4最迷人的地方砷判。如果从车尾来看缉涵,X4确实比X3运动了不少位,高挑的腰线亮、厚重的尾部都能给人很强的力量感僚潮。对于35i来说榔昆嵌,单边双出的尾排着实有些低调盟承。尾灯的造型是典型的宝马风格瘦酪扇,造型简单喀狮、大气娘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升红幌玛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暮,前245mm咸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲸马壤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刹菲,这是一款综合静音颊、舒适别乔废、操控于一体的轮胎坊。在我看来梧拘尖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宦勿,似乎更为合适程。" "  原标题蚕饯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前需,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)围,该车除了外观造型犀利弧姓烹、内饰豪华匠、配置丰富之外臣忿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羞。作为一款以年轻骗跑另、时尚为主旋律的产品傻幻,NX开起来的感受如何柒韭忿,今天我就为大家正式揭秘跋土。(注陋膳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕊膛,如NX媚、ES譬嘘翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒂侣:   NX车型的外观内饰设计风格赎戒呻,在之前的文章中我已做了详细介绍定顿五,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苇孺陋。从实车给人的感觉来看节,它的确做到了这点本,不少人见到它的第一反应就是屡:恩肠,这车挺个性密、挺漂亮筷韧垫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拢石蚊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计线奇簇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红狸。此外畦烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茨畔乒,进一步提升了科技感布。不过它并非全系标配筋扭氢,在入门级车型上近光灯依旧是LED赡脆霜,远光灯为卤素灯泡掠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √仔娑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虚何、宝马X1做直接竞争狠桔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茧童仑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奢竞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格课顿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押佟,其中一款为17英寸佬排,另两款为18英寸侣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓤糖粳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寇钳寄,在国内的售价大约1700元/条簧。   车尾线条与前脸相呼应锹练,造型犀利孤查,棱角分明敢痘漓,以凸显整车年轻休亮、运动化的产品定位头截。同时锭纺,尾灯设计十分用心寡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辆返扑,特意在接缝处增加了一小块LED功常氦。   内饰方面趟忍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灭队需,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撮劫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饺瑟勒,大幅提升了车内的豪华氛围拨盒伙。   据雷克萨斯厂商人员介绍臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磕窗嘶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统加霖发,它的使用方法类似于电脑的触模板儒,并带有震动回馈功能廓嗓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钩骏柏。此外型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寸,我们咨询厂商工作人员济,这配置会不会引入中国惰畏,对方并没有给出明确答复脚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拦锻厘,作为家族中的新进成员溃躬,NX的表现自然也不会差肠。为了符合它运动化的定位奠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强填辜冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烩图。   在海外片,NX提供了全景天窗喀诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型咳填杯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摹,采光效果很好瞬,但无法开启尽商昂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用百,采用的是外开式设计免片。可以确定的是隶派,上述两种版本的天窗都将引入中国奇,至于无天窗版车型是否会引进辛,暂不清楚箍乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年势,马自达CX-7在海外推出;2009年昂控宋,2.5L两驱车型引入国内桓丛疯,售价28.8万;2010年视,增配的小改款车型上市盎拖谎,售价29.08万吞盒,同时宣布国产意向;2012年琉,海外CX-7停产;2014年冬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尸胳,等它国产的人此时已经老了四岁了厢。   从以进口的身份引入国内对宏摹,到正式国产经历了四年左右的时间彤轻疚,在这四年中进口CX-7销量并不好抱境骂,一方面是当时市场不成熟哭,后期竞品丛生将其埋没了鹤。另一方面原因也在其本身齐,比如定价高蔽、2.5L发动机动力孱弱等等并,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衫吝梨。在测试之前曹泄按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点静麻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm付,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卯,搭配6挡手自一体变速箱需虱篡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酪甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻骋。即便如此布皮隶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚊痕。   油门的设定比较灵敏堤凑,起步和加速初段都还比较轻盈毯涸扭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奴,而不至于拖沓新嗓兄,一切都显得易于掌握儡判郡。变速箱和发动机配合的是那么默契涧软,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倍敬,只是在极拥堵的道路上蠕动时莫暑,1挡与2挡的切换有点闯动而已谋沫,问题不大讹荷。   转向和悬架的设定偏向运动费材,采用机械液压助力的转向系统比较重便杰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啥溅。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息傅颊,车内乘员经称拱呒悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拨洼。悬架后段偏硬耿冠,在弯道中并没有明显的侧倾窖范讥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皆靡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸贤,动力供给够积极群娠,表现不错磊此,驾驶感觉非常轻松苇绅舵,动力的跟进也很是及时槽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)东殴猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酿经,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饯姑豪,而且不是那种喷涌般的迸发非谋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腻堡峰,给人相对内向保守的错觉伪。   CX-7更擅长的是中途加速烦晒,比如从60公里/小时开始腻咸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疲墨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼效素,这几天这种沮丧感时常出现横。不过也正是这个中段加速的特点爆窖饥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举从口微,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椒衅温,稍踩油门就奔向3000rpm磋到突,便能得到很好的响应负,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖傲电,随后就催逼出了足够的扭矩夕。简而言之家谎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潘某倍,容易上手清襄霸,各方面的表现也都算令人满意襄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勃揉乌,涡轮增压器起到了明显的效果坪仕,就像注入了某种精神类药物薄沉寝,虽不时刻保持着亢奋状态戊沮,但兴奋状态确实随时可以到来寇,一切都听从指挥柬。这种持续的加速感可以维持一段时间舅棚奋,心里不禁一阵爽快垦末,当然樊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逻凸鲜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摹,消耗燃油17.94升父霉阂,平均时速为30公里/小时杰,全程开启空调廉棺寐,平均油耗为13.3升/百公里翅疗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看现斗,CX-7绝不算省油的那类响蔑,准确的说是比较费油称韭房。另外双派京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吮,无疑使用成本相对较高庐事摄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厢涉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梁煞沉。说实话糙汲长,那是我第一次接触这两款车姓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肯采,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撵梨蜜,动力同样够用残,但输出并不算线性没沸拦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制含归卤。当时我就在想丹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了采实十,而如今厂家真的这么干了妊捞饺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汲汹尸,增加了几项配置沪,外观方面几乎没有改动斯浆届,图中的这款车只是增加了车顶行李架讣、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯。   这款帅客HR16是一款7座车型酬缎吩,它可以满足国V排放标准叮,车窗后半部分采用了隐私玻璃码癌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眉。当然死尝雹,帅客实际上是一款既可以满足载人臣图,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲型,所以它的车系中包含了5座料玫径、7座雹、国IV火、国V等各种不同版本埃画顽。   除了挡泥板之外窗讥蹦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高波哪颁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绞碗现。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垮琼亲,其中的最强模式叫作“Dynamic”显迸,译为“动态”臣。有意思的是练,在英文里叫盒莆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奈拳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绍呵扒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗供帝铺?——开启动态模式然,就等于点燃了一根无形的导火线衫。   要追根溯源的话膳北,炸药起始于中国钒哭侵,属于四大发明之一传些,不过相比中国发明的黑火药拆,硝酸甘油平时更加安全可控殴槽偶,而且破坏力更强伺将荒。奥迪RS 7同样如此欠,它多数时候表现得比较随和馆师,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虱坤。   首先从外观上就容易看出它很厉害痛。奥迪A7之所以独特僻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霓,人们将之称为“Sportback”帝社,在我看来逃粪,它的廓更像是一只优雅的海龟芭糜毯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倒僻壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脱当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剑脸,所以它已经不是传统爬行类的龟钢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息景抨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刷弘桃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皋丢,让人不由自主的去稳稳扶住3颈葱、9点位置盎读。   在风骚的外形和各种真皮脚、碳纤维材质的覆盖之下掂拾鸡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哥弓池,这一点很好德车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕾沽瓣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袒扳。即便在这种情况下痊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畦焦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跋坚衰:谁给你的自信卖这么贵岔?不错堡庐慷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隙盆,它到底是盲目自信还是厚积薄发刷?我们一比高下聪。 外观对比蓉胸桔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乓伎拴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算送,所以我决定说点可以量化的东西插垄。首先函,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丘北锈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型家丧榷。其次可能是由于动力的原因屡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽团瓢拭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮讨魂,备受关注的长安CS75正式宣布上市柒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合储。在前期的试驾活动上害裸微,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刃,并对其驾驶品质给予了极高的评价访富判。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恒疏碎,和手动挡车型相比秀撵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪。 ● 外观内饰的简单介绍号桨锚:   在外观方面喂儒贤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型香分博,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犀喷寝,甚至连一个小尾标都没有韩码及。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俄圭瓣,但1.8T车主可能会对此有一些不满骨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮碗饭,轴距为2700mm蚀些,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坡、奔腾X80以及哈弗H6损灌,CS75还是相当有竞争力的泛碗绥,它的轴距和长度最大檬,宽度仅次于哈弗H6扭怪浓,高度相比瑞虎5矮了35mm堆勺。   在外部配置上锤驾们,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茹慷镐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赫阮肺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垮。另外亲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敌块惮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窝醛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恳埔伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉到墙,市场售价约为700元/条媳捻,在同级别中算是很厚道的配备了路险概。此外藉鄙嚼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拖,只是轮圈被替换为铁轮圈娜睬感,还是俩字——厚道雄瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雇迹钝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渭匿隆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舶,看起来更有层次感录。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斧峦、设计毫无新意怂宛、用料也很一般等不好的印象磁都。不过近年来露韭缸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桨栖范,长安便是其一陆愁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姜叼,也很难找出它的缺点哨筐尺,按键模鲜、旋钮的阻尼适中蜂炬,手感很不错讨崎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宫歌唇,分辨率和反应速度都还不错烩构蹭,不过在功能性上它只提供基本的导航佳、DVD澜教拈、电台楔雌枪、倒车影像及蓝牙功能酥鞭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐博潘囤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尉傲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到细怖脆,但是厂家对此并没有改进惶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娶岭。但是碎外添,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度败伞,同时设备名称也无法显示完整幌,在用户体验上还有提升空间灭钞。   不过补,在一些细节处理上顿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屯歉。比如在挡把前方的储物格酬陛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哩,不过这块材质却为硬塑料俊,实际上根本无法达到防滑的效果履囤豢。另外伸幻惜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腿饶,这点值得表扬感,但必须手动摁下开关才能点亮拟退。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圭固。座椅填充物软硬适中凌径,刚刚好睦煌殿,并不会软到开久了腰疼亥诺,也不至于硬到硌(gè)人嚷车。除此之外蓉颠菩,包裹性表现也很不错奶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中午甜。另外光儡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节色滔。   车内乘坐空间表现上焊,身高180cm的编辑身处前排翻细憋,头部约有一拳左右的空间持现菊,此时移身至后排媒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桔劝献。作为一台紧凑型SUV车型坍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竞。   来到后备厢巧,长安官方给出的容积数据为590-1560L唱,表现中规中矩虫岭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布班,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窘轻,增加消费者对于整车的好感度汕摔汝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟很汕,如今市面上的电动车产品越来越多甭,开始逐渐走入人们的生活隶胚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稀赤,大家对它的了解可能还不是很多劣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扦锹。那么这款车究竟如何呢公蜡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绅掣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澜煽,我们终于有机会近距离接触一下使。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菏鞠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渤锌,因此其与众泰汽车合作退,推出众泰知豆电动车童。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挥晤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识构。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗林?不管你信不信界,反正我信了办嫉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱处扇奢,售价为24.98万-28.98万元乱棘,共有三款配置可寻藕嵛ァ,全系均未采用quattro四驱系统莎,取而代之的是前置前驱的驱动形式暖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛免舷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粟,1.4T的发动机到底够不够用香,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割卧钵,这些问题都难免让人担心蔡火。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堆宿,它又是否值这个价格费,下面让我来终结你的这些疑惑酬栖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镁姆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尸驮逛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琴亩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魔,既然大家都关心这一问题汐窗陆,那么我们就从这个问题开始一一解决来。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贾,其最大输出功率为110kW捅,峰值扭矩可以达到250Nm溯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm型算。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弊鹤,动力储备不足方面的顾虑偶芭,但是这些想法也好顾虑也罢祈绦宽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讳寞矩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实救,油门初段的旷量微乎其微对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氖平陕,当发动机的转速达到1750转时陀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狭,强烈的推背感也会随之而来彩记,如果你不是冷静下来思考一下烘来,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铰覆釜,一开始的想法和我一样翰,换了1.4T发动机之后察,动力跟的上吗颇?心里总是怀揣着这样一个疑问棘眠茹,但是当他们开了一段时间之后阀渴歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匹杰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犁,处于D挡模式时康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛乾凡,但也感觉不到激进的性格挎敝瘁。但是当车辆处于S挡时庙恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逛绘平,整个车似乎突然变得紧张了起来缆犁锯,时刻专注着你踩油门的右脚乌,稍有动作便会迅速做出响应车抽礁。   在城市的驾驶中磐懊先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渺,当你深踩油门时型汾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞋箔,或者可以说粱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陡。此外曙彪,作为一台不折不扣的城市SUV檬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伴紊喘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乐奖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娶磺摹,整个加速的过程非常线性岗吗疚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灿豁,不会表现的非常神经质夕十。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帆临品,这台变速箱给人的感觉非常聪明兜揽,可以准确的猜出驾驶者的意图誊摆,在换挡的速度和时机方面非常到位天懈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玖哎统。此外绊刹订,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错儡秦。当车辆处于D挡模式下布涛盲,当发动机的转速达到2000转时林,这台变速箱便会进行升挡的动作哦瞧财,从而保证日常驾驶更好的经济性啥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止静梳镜。   这台变速箱也并不是近乎完美垦,它当然也存在着自身的不足鸵察。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娇,尤其是在低速的区间内蠢省股,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丘。此外妻,该车提供了四种驾驶模式的选择幸势,分别为经济陈盼颗、舒适凸来喀、自动和动态模式片侵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪。 性能测试陵歪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挺模讣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现填俩,最终的破百成绩为9.14秒拇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砍堂。奥迪Q3在三挡时完成了破百世叮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程极。此外竟幻季,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诫寄,非臣Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失台讳,整个加速的过程十分平顺和线性饶湃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崎控。车辆在全力起步的过程中枯,由于没有采用quattro四驱系统桑手,车身有轻微的抬头现象舵精,前悬挂的拉伸比较明显倒郎判。 性能测试抖疾坷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系上丘坪。在整个制动的过程中玛然,G值适中保持在-0.9到-1之间墨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态干驹荚,前悬挂很大程度的收到挤压楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穆俊寂。此外绍罗镣,该车在连续制动的情况下偶蔷,受到的热衰退现象比较明显崩,在连续测试过后曙孟,制动距离增长了接近2米钎碍汀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泰抛妮,动力方面也足以应对使用的需求躲倒,尤其是在低扭方面烈,这台发动机表现除了浑厚的功底砷图。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵。对于一台城市SUV来说排,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑速颈。" "  你有没有这样的勇气协,一辈子只留着一种发型甲棉,带着一种款式的眼镜袖缺?或许多数人会摇头说不妓贺。试想你现在穿着中山装鼻拴,带着大边框蔑,留着中分头走在街上挽悉肮,别人必定会投来异样的眼光献笺赋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昂可,但有一种美靡溪,却是永恒的哎疆,我们称之为“经典”俏涵暑。就像中山装逐渐演变成了“国服”吧博霜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赖蒙,看似过时的东西稍加润色憾,就会焕发出经典的力量暇五。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墩委,也是一个互相佐证的问题秒。正是扛住了时间的消磨坷,一个产品一种设计才能称之为经典壕翘称。而正是因为它是经典绊困,所以无论时间如何过往税叔绩,岁月如何变迁彭料凤,它依旧能代表着美吹陵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窘叹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橇购腥、保时捷911蟹捐凰、MINI这几款车了绣浪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帝纷,这是一种财富品晃,就像一个国家的历史一样偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浑。但就像中山装一样绩仁唉,如果不稍加改动遣定链,依旧会被人说土气逆扛,MINI也是一样幸,细节的升华会有益于经典的传播和传承妒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钾,是全新MINI车系中性能最好的渭寇。所以车头车尾都会看到“S”的字样寝顿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捎具:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淬,这是它彰显不同的地方双女料,尾灯的轮廓更大了胶,但相比老款不够凝练碘轨购,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪,个人感觉它是为了变化而变化容朽蝎。轮毂方面汲丁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注地翰韶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捷。不过鸿簿,在真正接触到保时捷Macan之前聚川,我对它的真正实力也有所质疑沦捅刻。众所周知匹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沙痘失,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢握纯淘?带着这个疑虑土,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同混,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暑贫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傻沥潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铝炮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浓难痹。在没有任何参考坐标的情况下劣惩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焊瑟舅。排除了惯性思维的困扰豆钨,对于一款新车而言或许并非坏事肺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澄,因此有关它的设计特征我们并不陌生橇杉孪。作为保时捷推出的第二款SUV车型晦桐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葱,同时也融入了许多独特的元素嗜乌晚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竣谰盾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杆,因此在细节处理上歌,新车融入了更加激进的设计元素念横。    作为入门版车型较观,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯促,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烽辖,并采用导光条设计售忌,其视觉效果更具科技感旗。   保时捷Macan的腰线位置较高练杆戏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搔停嫉,营造出强烈的动态视觉效果喇踌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惭疾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纱晤任,我的同事此前已经为大家介绍磊吐色。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽螺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肯。" "   ??????? 提起观致莆酵胳,大家都会想起什么芒?这似乎是一个难以回答的问题和。作为一个有着中国血统的全新品牌片,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩说凳掣。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褂,一石惊起千层浪舌劫仕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰掀。   如今绒,观致的第二款车型拧本毕,观致3五门版也如约而至邻久唬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敬乐?它的到来陛趁腑,在扩充了观致的产品线之后堑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢床亮?自然是令我们拭目以待慕从。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塘卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型的翻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型接不缚,时至今日都没有做大幅的修改玲排逞。就是这样一个古董级外貌的家伙霓悼了,最近竟然和新能源技术杠上了扒。2013年的日内瓦车展上宏,路虎推出了一款纯电动卫士邻付,旨在告诉大家卫士宝刀未老毖。而这些天驼胶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憨堆,看起来枷蹋离,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了促猾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矩你伐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惋饭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟床关,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夸,并未成为现实商,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磋。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕉丧既,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硅,并且这一次垢谋,车身上已经重新贴上了拉花蠢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计募,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓖哩舍,而是一台真正的电动版卫士屑拢类。   之后通过各种途径的联系蓖堕控,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版师琉,虽然这并不是一款量产车标,也没有任何电动机俄、电池组方面的参数数据撩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馅,我们认为此次试驾还是很有意义的奇懒。   ■ 外观造型贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卿琼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊揩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭罗。   电动版卫士全球仅有7台呵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姆,基于卫士110车型打造斜当,可以根据情况容纳5个或7个座椅贫,算是车系中的“旅行款”态。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡百,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵,丝毫不加以修饰妙灭。按照官方对柴油版车型的销售策略复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚷携松,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炯圭滇。正对车头锯恳钵,右侧翼子板的通风口也是镂空的笑匆,下方是空调系统的进气口柏了,而左侧的则仅仅用作装饰嗜,所以是完全封死的状态峨。   平直的挡风玻璃啸纠队、小雨刷梅、面积可观手动调节后视镜际,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垒贫,而在这台电动版卫士上串荷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狼供。   实际上拢耐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致极么导,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔,电动车窗只照顾到前排乘客缕孔,第二排为手摇的讲忍,第三排则仅仅是推拉窗坪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讼峭,确实淖佬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斤规权,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偷闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堤锻疯。   三窗式车尾设计除了古老外俗恋垫,想不出更多的词去形容挪宿,好在后窗电加热妒毯澄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统官。至于各种不同用处的尾灯颁欣汝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧何。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盎赋,并配备了13针牵引电力接口檀敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桨桑话。而对于电动版卫士来说甘,这款车的拖曳能力也非一般强大奇铆两,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置东署诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剿,在这四年一次的盛世当中达,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注科郸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁啤,在经过整体的细化改进后整体更出色韧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尘焦焕,对于这样一款小车到底怎样旁氯,让我们一起一探究竟舌锣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车体屠茄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骸广顾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丝吉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格输,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格案菲缝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择骨忙。   相比现在很多的车型瘫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磷关钨,个人比较喜欢这样的感觉工痛,朴素也是另一种风格庭枷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苛飘兢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钦,可以说是起到了点睛的作用哄秤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瀑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其,看起来还有些运动精神拎乏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酸刺,同时也是远近光一体设计蠢乘捅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梆恨卵,更加突出其可爱的造型风格梅顿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挖,同时也表明了J2的一种年轻风格歧。虽然是一款定价不高的微型家用车遣彻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扔炼,雾灯虽然不是什么贵重的配置浦勘,但对于安全的保障还是多一分才好靛坛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墨,实际使用中虽然刮水面积稍型!,但整体还是清理的非常干净喊恼。   在车体侧面造型上杏存嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懊椿,这样给头部空间会留出很多咕烩情,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘唐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乒矮。腰线起始的位置和大灯高度相同怜,这给了驾驶员足够大的视野空间假阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咖泌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熬迁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格康氏。   在尾部造型上干,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棉苗,同时加大了尾部示宽灯的面积宿,为了就是提示后方车辆注意安全驹炕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹癸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高貉伪,内部非常的深不过开口非常忻谄怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋悲豌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卵睡栖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笑撇,虽然是钢圈姬龟惧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少门。另外腾棘,一直让人头疼的售价问题净离,此次又出现了勃钨惦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势河。价格问题仟肚期,在上市新闻 中已谈了很多瓢须兰,不过与价格相比弦拔脚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壳轰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题览毋拼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭,即将为各位解开疑问率糕回。   观致3五门版已于6月24日上市碴,目前指导价已公布裁壕袍,售价区间11.99-17.19万元 伤筛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揣:依然遵循简洁的设计思路陡,造型更显年轻痊四竿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗酒绘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罢率款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讳诺孔。可以说僻溅嘲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格先,不过在细节上却更显年轻橡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篮,轴距为2690mm奠,除了长度缩短了177mm之外涕寂焚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姜锰。在车身颜色上隋钙,观致3五门版同样有6种颜色可汛Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艾,色彩更为鲜亮渐挎,也更有时尚感郴惨芍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纯断福,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹鳞硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尉,而前雾灯也采用了圆形的设计头吠,更显时尚飞。另外问滥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朗、转向辅助灯和大灯清洗装置棵示,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芍。   除此之外歪呐饱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逆惊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)净纶,并且轮圈的款式也更加的年轻勘逻其。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罕侗。所以在轮圈与轮胎的规格上浮嗓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豪晦耿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞋舅慑:与三厢版一致顿,细节改变不大诽叼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虫奴勾。中控台采用对称式设计理拍捂,各种功能布置规整幌床,按钮数量控制在了合理的范围内唾媚,不会给人一种杂乱的感觉堪。平底式多功能方向盘与三厢版无异封,造型很有运动感淮勉,真皮包裹的外圈握感也很不错扇金。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笔喂,除了蓝牙电话笆羔、多媒体播放等这些基本配置之外雇娃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务许窖。除此之外摆踩衬,车主还可选配观致逸云的增值服务下皆,该服务包含实时交通路况圈、实时停车场信息和地图更新等是蔚。 ● 座椅及乘坐空间固涝秦:白色绲边真皮座椅很有时尚感巴牛矛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能估建,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣,与三厢版顶配车型相同巴涪尺。不过区别在于窟沮赦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袍攘斗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欠。   在乘坐空间方面萌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寿绥称,并将座椅调到最低位置后剖,头部空间大约为1拳毙懂拇,显得很宽裕;而进入后排后答瑟奴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傲刹。后排中间地板隆起幅度较大取沁竞,长度也不适合搁脚堂冬,中间乘客的舒适度会受到一些影响布。 ● 后备厢蚕、储物空间和天窗替:后备厢容积403-1105升爱,储物格众多钎私。   在不放倒后排座椅的情况下身税,观致3五门版后备厢容积为403升蚊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倘楷。如果嫌这样的空间还不够的话取,将后排座椅全部放倒后冕钱膛,空间最大可扩大到1105升儡祷。除此之外堆祷锨,如果您随身携带了诸如手机聪粗赁、饮料之类的细碎物品的话非,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妙酷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆鹆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姥惦浦,可打开的总面积约为0.22平方米场刮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邓箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抚概,两者最大功率分别为126马力和156马力门,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外世舌,其他车型均采用6速双离合变速箱琅诉丛。在底盘悬架方面脯婪佬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统襄郝憨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒂戈。 ● 驾驶感受耗:底盘调校水准高梳沥捍,变速箱低速平顺性比三厢版好街。   此次试驾会上怕伺,我们大部分时间都行走在城市道路中芦闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邻保洞,起步时若是轻踩油门踏板锚喝,车辆的提速会显得比较迟缓胸,若要改善的话厘寸肩,需要至少踩下1/2的踏板行程噬怯肖。对于开惯了日系车的朋友们来说徒,这种偏向于传统欧系车型风格咕,而非“一点就有”的油门调行岬胛蹋可能需要一点适应的过程盼。   而在整个加速的过程中效,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镁侵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上去脚脸,咆哮声已经传入驾驶舱钾识撮,可就是不见变速箱及时升挡煽滦糖。另一方面功,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玩彭釜,整个介入过程并不是特别的线性促,其工作时的噪音也清晰可辨搂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肆伯迪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弊当施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爬仿救,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容米裂,并且伴随着强烈的顿挫感们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棱劣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态融突,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磊仕吼,虽然顿挫感还是有工,但已经能够被绝大部分消费者所接受场蹈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的限绩,那么我可以回答您士,和大众的DSG表现相差无几蔼柯。粪壳。   从观致工程师的口中得知弥部,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勾禾,对变速箱程序懦镰汹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劲陵,找到其中一个最佳点查,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丧。   在手动模式下奖,发动机的表现仍然很积极导搬,不过由于其低速动力输出并不出众美,其加速度并不能让人感到满意蒜傲介,很大程度上改,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉模欣。此外献库喂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泞逼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耐兰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆,而在此前的三门版车型上脐公档,我们就给予了相当高的评价胃筷。虽然仅从结构上来看闻饭小,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暴放话,但作为一款家用车绷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宛,高速行驶变道保证稳定性团烂惕。事实证明臀耻漂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僵,并且从车底反馈至车厢内的声音幌问、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腐碾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刻。   ● 编辑总结眠固胺:   从我们此次的试驾感受来看派东,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腊跨暇、时髦的外形纷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斧。与之前我们体验的三厢版车型相比靖斑瞄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步及抨舜,尽管目前顿挫感还是存在陛烂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎嗡们,有值得称赞的地方冯熄,自然也存在着一些不足激痢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唉随。另外那翻连,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狭玩捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猎帮厦、转向辅助灯及大灯清洗功能热喝难,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糜搁少,这样看来充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扇。不过任好,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢联?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧检棱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨艿蚁海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邵撑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谓炉墓。但个人更喜欢两厢版本土,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捆鹤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘛。当然捞,作为同一款车嫌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琼缉。三厢版本更加实用回太扁,两厢版外观更加时尚干练沏。今天带来这款两厢版爱唯欧蓉忻辜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足破藏使。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容波,大灯的设计相对保守了书,但也减少了人们对于这台车的争议性筐烤。从而扩大了消费人群瘟拢碳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淘,各有各的美惜鲜挫。但无疑沦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纠便芭。   侧面的变化并不是很明显搪假扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芦犁蹋。相比三厢版要顺眼的多踢躲太。车尾的变化同样集中在尾灯上借,尾灯的轮廓变化倒是不大杜避喘,变化主要集中在尾灯颜色的改变铂婚岸。深红色的外围显得更有质感涝镜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烁貌,越野车是最好的选择瓶喝诵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秸毯丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喊软,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矾砷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕾。除了电视剧的锦上添花配绒聪,BJ40本身的魅力也势不可挡丸,下面我们就走近这款“北京青年”醒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼光蜜动。   外观/内饰庞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘,或许有人会问那为什么还要进行测试赖骑。其实答案很简单抵阮,之前测试的BJ40是一款试装车侈蒜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别松哩浅,包括电视剧中车辆也是如此礁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伶菜赌。虽然我没有见过之前的试装车妇洞锌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异券场,甚至有些地方与牧马人不相上下莆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肥骨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熄淮吾,这里就不再做过多赘述目。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姆畴,你会发现并没什么科技感检瞄缕,简单的线条掳陶、硬派越野车特有的见棱见角的气质揩薪筋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灵恒。另外埠偶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊。硬质塑料质地的中控面板很厚实唯费,比起舒服的软性塑料手感稍差侯抱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境册累,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事东从,同理使用织布座椅也是一样棵,无论您是刚刚涉过水醇协疮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犬编疮,都不用担心户平峡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器强胁诲,不需要华丽的外表去装饰钾。虽然BJ40有着很浓重的模仿究蔷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苫爸味。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熬缉,那只能说这个人并不了解硬派越野车褪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兼,让人想到真正的场地里去撒点野搪赁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀标涵懦?惊险的高速穿插谜、精彩的甩尾掉头刊晶稗、惊艳的侧向双轮行进史,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演布钮。时过境迁让挞,萨博虽已退出中国市炒琢,但把经典的两款车型(即9-3纹、9-5)的技术留在了中国痊嘿俱,在北汽成功收购萨博技术后梨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圣宫始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑杯迸,主打性价比与实用性究酿胸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挂,只是在某些方面使用了相关技术而已户媚柬。   从外形设计上就不难看出府,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牟钎拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰污念涡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焊,同时车身上所使用的犀利线条范,令时尚动感的氛围展现得十分充分葱焚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痪惺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级困惶晦,车身各项参数都小于萨博9-3脐秤,所以直接套用的说辞显然并不成立告。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烤漂糕,打造一款可以继承优秀基因省,并适合普通家庭用户的车型捎厕略,成为了设计团队主攻课程握鲍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楷架桑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应函袄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谓,但紧凑的造型与简练的线条馅份,使其观感的持久性更好仆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侠泰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堪赦,价格能接受峨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碾鼎舰。而现在也有很多车型供大家选择拘,包括大众途安细,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寡航溯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庭,它还有一个进口车的身份弘擅。接下来合既咯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓬。   外观投:起亚最新家族设计墩,略显可爱桐啼坡,大部分能接受瞥陋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抹趟苫,同时又有一种独特的卡通味道疼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煽,没有配备氙气大灯甘,但全系均带有LED日间行车灯坚戚、透镜及大灯高度可调功能鼎夕祁。雾灯部分的设计很有个性探,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簧卯北。   由于车身高度降低惠商,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谢,平滑的车顶线条降低了风阻系数配,流线型设计更加美观巨峨笑。全系除顶配的豪华版外盆驰,后视镜都没有集成转向灯功能顷。另外低道爸,低配车型的轮毂也比较简洁但,轮胎规格为205/55 R16揣横。   新佳乐车尾的设计十分简洁度,总体看上去比较圆润颂到。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛,凸起的轮廓首尾呼应菩蜗汤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方北,车顶带有行李架恢,具备一定的实用性崔娥考。新佳乐全系标配倒车雷达功能廷隧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诬硅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埔募。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骗俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯速链堕。而提到雷克萨斯戏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样委诉,立刻联想到了舒适淬挫童、安静等一系列形容词摹类撇。   作为雷克萨斯主力车型凌,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹤立通,舒适斧贪拖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h门退辆,更是有充足的理由享受这些评语补。但更重要的是棺醛勘,在环境日益恶化恫暗、石油资源日益紧张邪、油价越来越高的今天骗绥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度太。   外观部分忱抱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桃啼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)使推簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妊讼,和前代相比进化明显棘趣抄。初次亮相时里丝暮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躺。与丰田一样慕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格金氖逻,目前已被广大消费者接受委揽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钝篙。   外部配置上帮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陇般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涟,与中网造型配合不错榷暮噬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慧乘戏,轴距2820mm财。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膜,ES没有针对中国市场刻意加长共胸庆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揉设,轴距比老款增加了45mm屎燎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计立,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型癸脯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗溪磕。当然旁晃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标械记,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夸访。另外粟竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内草,更加低调爬炕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岭领,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毕喀、忘记沉默寡言的正装车主督朽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坦棺焦、忘记... ...算了柔伦,需要忘记的东西太多坤尝,你只需要记得一点萝团艘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽架。   奥迪的低调横赋酒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灸祈阔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝采蕉晦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然报惨荒。依托自奥迪A7的造型设计湾,RS7依然拥有优雅的造型伟,仅仅在一些细微的地方深具限,RS7做了运动化改进古扳藤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅融到残、以及哑光附件秦竿萄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坝狗化、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毯蒜。   如果客户需要淖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碱怖腿,其轮胎规格达到275/30 R21啃壬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挠县。排气管依旧体现出奥迪的低调挥泥讣,外部看是两个椭圆形排气管骡缔拨,而其实际是双出四排气糕,因为单侧双排气有节流阀从策,用于改变排气通道碴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穿隆康。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氯狭表,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线委谜蔬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侈拳霸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔培。车钥匙烁冀函、平底三辐真皮方向盘领割、运动前座椅邓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凄腥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婆氛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粒箩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中回,还提供发动机增压压力杠挫胁、机油温度显示和圈速计时器等数据酚相慰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帽太暮,并提供其它3种材料作为选装梢愧。车顶内衬标配黑色织布莱单,可选配黑色Alcantara面料干戎握。搁脚板健精肋、刹车踏板救、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为宪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆籍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弟、一体式头枕的运动座椅却,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藉,并提供钻石绗缝烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料白努蹈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摩时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋,就像微博上说的吮,一次刻骨铭心的爱情矢铝,一次说走就走的旅行什么的臀赁挎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柒,但在现实中墓地馆,你不能永远一副放纵不羁的样子节粟,特别是在资金有限的情况下醚腻现,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘉。此时你就需要一辆价格便宜苹耪、实用可靠的多功能车型尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翟类侮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蟹谱侈,分别是景逸X3和景逸X5艾集少,形成高低搭配产品布局刃。景逸X3属于入门车型灵,共有三个配置添樊栓,指导价从6.99万到7.79万元方可汞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型录录。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看里檄琴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像口宠冠。这款车的前脸采用了新的风格样式面夸,线条比较硬朗弊,造型简洁流畅绿薯沫,同时又很饱满唱沸新,没有过分追求标新立异的夸张风格凳块卤,显得更加沉稳室毁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钡尘畅,给整辆车增添了活力巢。   除了前脸之外宝关鹅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛊,让人略感失望钱溶诲,好在整体风格还算融洽摔,不会给人前后脱节的感觉建。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乃察、1835mm和1705mm腐剃截,轴距为2685mm歪修姑,在这个价位上算是较为突出的水平了怯,保证了足够的车内空间桔奠。" "  在固有的印象当中沛刑擦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下息鹊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晃秆汇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌势,作为日系三大高端品牌中的一名氛微菩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佰行,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钵阂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牟殊,取而代之的则是一种日系的柔美风格潮亨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影貉锯蒜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搜螺氢,并且这种特点让别的对手无法模仿借贫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避乖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面手恢,看起来非常具有独特的风格集仿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奇围,不过看起来还是比较有神的韩嚷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肃苏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烦筷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跨钎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方功,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奥,这款车有这么长么篓绘?实际上后门的长度远大于前门凸叼,不过整体造型并未收到过多的干扰梅慕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冷,因为C柱的造型更加接近尾部情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果采,腰线的设计在在尾部提到了最高未现,并且从前大灯连接到了尾灯部分淀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚂懈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丛蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐宦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布封,到今年4月20日其正式接受预定杉兴,不到一年的时间华,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吉喝。在新能源车量产线瀑拷、市售的速度垛撩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飞广,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疼都,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甸青。当然椭,汽车之家评测新车的速度也不慢钎,今天膏驾肚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凤偿岭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疆啊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟破肯,其中橙色的为增程式混合动力版车型袄能,白色的为纯电动版车型芦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狈溪逛。   ●外观低:造型前卫纽煤柔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布林,我见到量产市售车之后落割僳,其外观真难以与概念车作区分垒夹。宝马i3前脸造型饱满圆润售,双肾进气格栅则是家族式特征的体现地。不过赡圣然,“进气格栅”四个字需要打引号了透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾截栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计世,让整车看着很有质感且与众不同狮。当然籍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黎革,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刹什,但它的车身侧面看着一点都不显小雹。在我看来原因有三扯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舶,给人感觉比较敦实龋。特别是车高数据毖胸,它比X1还多出了23mm惨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大接绒脚,达到了20英寸末嗽匈,但胎宽却很窄扇涸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丸敢停,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逼嗓。有关这款轮胎堡贿悲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碱拒,基本都表示由于规格太特殊春,没有现货也没有报价木。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圣肌,很独特哥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罗门拷。尾灯采用得是隐藏式设计仟娇勉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罢噬,用于显示示宽灯筛诵、刹车灯以及转向灯等心皖柯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煽凸,所有光源均为LED陌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欧速,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘纽,欧洲市场上柴油车盛行已久犯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荆。不过近来顷秆替,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求前磷籍,Jeep便是其中之一繁抠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栋创瓮。 ● 外观介绍娠砂乏:与汽油版无异歪瑰,硬朗依旧脑。   从外观上看茎棋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筒抢搭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谓。新车的外形仍然显示出硬朗羌、时尚的风格屡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大收,提升了时尚感掇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惜彼,在同级别车型中“个头”并不算大霞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煤屠。   在外观配置上目,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骇、雨量感应雨刷缚烙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绦毯磕。轮胎配置方面涵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俺糖,轮胎规格为265/60 R18森蜗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎问,规格也变为了245/65 R18凡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时地沥,我们会谈论什么舷篇碉?是大老粗一样的外观房,还是“马路杀手”一样的形象荡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阜,笔者也不例外啸。6月5日下午悉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯悉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腾,原来大块头也有过人的大智慧列啸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拭、FM两大系列熄丸次,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忻霉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华峡较,中国区总裁陆博天到场助阵饱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车促。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啦线,最大的意义还在于为企业产生利润录。因此坤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匣,并体现在生产效率纺鹤孩、节油效率茅、完好率筏罚提、安全册、安笨埽和驾驶员体验六大方面纽沦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茬径,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证獭日篮,而大众凯路威则开创了一种新的格局伴鹊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敌旁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生角绩瞎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼎怀,而那款车型是针对高端商务市场的车型衅,虽然其内部可以进行简单的商务会议珊坚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的览弹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芯价咸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑购管地,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘶陆秦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啼届损,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裙雄场,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冲馅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轮葱杏,只是以简单的卤素大灯出现敲垛捅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅宽,只能说稍显遗憾衔挨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店,并且其敏感程度非常高跋搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跨纹厢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陪胚腻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艇碑踏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垄凌,在尾部造型上也同样是方方正正慰锋,给人以刻板的印象俺徊锨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼,看来稍显朴实无华凄谎了,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苗。尾窗的面积超大陶,并且配备了后雨刷妓羌溃,可以说在安全细节上做的不错响杠建。尾灯的造型也毫无新意胺芍酮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新己德浮,尾灯内部的结构也比较简单列河孔,并未采用LED也是针对不同定位的选择聪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贡贬隆,尾部配有四颗倒车雷达探头媚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扛。作为一款商务用车梢俊篙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妓浓,而旁边就是凯路威的备胎所在地巷冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚷居擎。   相比国外的凯路威车型票控拌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂襄,造型上采用了多辐式造型常擞蔫,轮胎则采用了邓禄普品牌湍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芹搁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候委罕设,我更多的会用臃肿两个字来形容它旦翘。圆润的车身淖艾,没有棱角的线条刷茨动,大而无神的头灯勃尚,都让我对它提不起兴趣吭乒。第一次见到新款昂科雷时般畦,我的这种感官得到了改变始农涝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伸。新款更加俊朗嚼成,就像是一个胖子藕胜,经过健身沉琅论,从大腹便便变成了施瓦辛格些手。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匙,这种类似于点睛之笔的作用胎,实实在在的发生在新款昂科雷上面檄咯。之前的头灯让我没有胃口翟糙,尽管亲和力不错校饶,但太没有性格眷。连同这个车身干怂箱,都让我觉得臃肿无比勤构,简直就是个满脸流油的胖子熊导坊。新款更换了更有张力的大灯拢杉窜,进气格栅也变得更具进攻性男撤七。这样的风格蚊露,我想才是大家喜欢的抚肠。   侧面造型的改变不大退处,侧窗面积所占的比重依旧很形骸,这和新君越镜、GL8都很像蜂。给人一种重心很低的敦实感侵囤秤。但对于车内的乘客来说泌尚,这不是个好消息劫楼,过小的车窗影响了向外看的视野桥。造成了不必要的压抑感第欠。或许对于选择别克车型的人们来说内浆贰,这一点必须无奈的接受了稻让官。   车尾的变化不及车头筹诺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潦,或许我会更喜欢它姬乏。但事与愿违锈翘侍,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形禄。这多多少少会有助于提升质感镭。也改良着尾部太过圆润的整体气质男案拳。可以说侧寡,这次外观的改变竭曙伴,在这些细节上还是很成功的块首。相当于一次瘦身和塑性紊定,让它的线条和筋骨更加分明些。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陋董去,纳智捷 新大7 SUV正式上市删靖糖,官方指导价格为22.68-27.48万元来捐。一直以配置见长的纳智捷品牌激衅,在小改款车型上又下了一番功夫孰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淬。在体验的这几天时间里伎惰顺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佃帅眠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文肠。也有好奇的邻居询问这款车的售价加叉,当得知价格只有不到30万元时免,邻居更是深感惊讶磐匡殊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怠旦虽?本文就为您带来答案肖。   作为一款SUV檀邻奠,“大7”这个名字一点都不为过汕蜂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晒详,2910mm的轴距更是傲视群车欣怀,也难怪引得路人频频回头控拟发。不只是尺寸蒜妇热,本次试驾的新大7四驱旗舰版栓烧,整备质量达到了1950kg泵透,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惭特。   作为改款车型燃澄,新大7的外型经过了一番修改古黔全,主要体现在前脸和尾灯上禄馆。大灯造型有所变化艇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擂,而经过修饰的雾灯己激绘、转向灯和前雷达浚,给人以霸气外露的感觉碍瓣旱。整体上蔡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉白。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭长赴饯,比较实用狙绩羔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捻。从奥迪A8的换代结、全新奔驰S级的上市勺洪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饱。这三家老牌厂商动作频频兽摹庆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗣钮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来画瀑菲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涎。而随着混合动力时代的来临哩睛哦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枪徘,可以说从那时起按禄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辑污。在奥迪A8和奔驰S级已经上市交,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幸发,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌廓拧,以期对它能有深入了解谢颂妊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的完陕膜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内领鸡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欢爬斧。相比之下凤截掠,雷克萨斯LS在此方面并无优势衫丝程,长度存悲绍、宽度和轴距均落后于对手炭双。   即便不看车尾的标识惶,仅从前脸上幽兰色的车标怖层仓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剖伎琉。而身挂HYBRID标识则意味着扦,除了树立当家旗舰车型的形象外取木,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凑猩仑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩,只是在一些小细节方面令人有些不满母。如果用最严格的标准来衡量澄县,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彪帽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卿蝎田。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挖萎幸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瀑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坡当,这种车型的优势就在于拐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搞瓤,还拥有了超大的车内空间刚填,优势显而易见示,而今天我们来到了美丽的太湖惋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暮售,也让更多心意欧力威的人有更多选择窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虚巨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌厂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5静录,不过从售价以及车身尺寸方面来看甸跑,欧力威确实占据一定优势爸。   外观上欧力威厢型车身造型剔柔,并没有阻碍它时尚的视觉感吮斧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闻秒可,时尚并且使用希睹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖捎毕。   非对称化的中控台设计巍,与1.4L手动版没有什么变化捷呻,首先造型上足够年轻协调泛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芬。欧力威自动挡车型砰盼眷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绰含刑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键节宦煤,操作多媒体更加方便戮。中规中矩的仪表样式没有什么改变贡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茫痹衅。   本文导航" "  有突破有挑战羞白深,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候集,就会有这样的感受壕。它太挑战人们的传统审美了崔,怎么样也无法用大气估、简洁曹提、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峦哎枯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊。自由光承载着延续切诺基的重任呛快,就在这样的争议声中款款走来级。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枯衫,挑战着经典虚瓦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吉,在做颠覆传统这件事那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囱幂丛。就拿前脸来说窘,好看不好看绝不是我个人说的算的裤舶居,每个人眼里都有一个不同的看法物毛。或许慢慢大家就接受了茶付。   作为一款中级SUV烽哨,车身尺寸上中规中矩度骂,作为切诺基车型的延续魄紊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现题,但也能看到不少突破之处菠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙计。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暗。   本文导航" "  从1985年开始稼钉掀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患池巩,1991年出现在5系车型上活辩,1999年开始陆续出现在X系列车型上柑疯。直到现在峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋溯杜。2014年5月22日寄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性崎秸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桔骸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车危。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乖磋乌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么差仇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款线拨,新BMW 328i xDrive嫡端、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元警讨溺。   第六代BMW 3系延续了这一传统焙该,将融合了电子气门控制饰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涡露逼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配百防丝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型供氯苍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纬笑菲,要了解这个问题前卯臣聘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簿曹。齿轮传动式分动箱瘁,连接前轴的方式改为了齿轮传动孩,其他地方大同小异驴。对于宝马X系大部分车型来说彪吻奈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疟团枢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漂。由于前后轴均采用开放式差速器姜对恒,遇到交叉轴情况时宪撑丹,也只能依靠电子制动来辅助俯观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比赎处。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垛迟,与齿轮结构的分动箱原理相同淑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迷伤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帮僚捍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顶。至于控制多片离合器的方式湿赋胶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式发晒喉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琴,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲁淘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器按,以对扭矩分配进行不间断地调节钙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萍滦泄,默认状态下前后扭矩分配为40篇儒氰:60碾,最大前后扭矩分配理论上比例为0孙错痪:100到100担:0之间桔邪凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构糯。扭矩分配可以在0.1秒内完成杠敖竭。   行驶过程中酮呵,如果系统发现车辆可能转向不足发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荚菜纬,就会减少分配给前桥的扭矩函,将几乎所有动力都输送至后桥逗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽急税,从而可以从一开始就识别到车轮打滑教喀跺。一旦出现车轮打滑伍接匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍疾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凳鞠使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制累纬。这就意味着酪,无论路面如何突然变化竟酬傅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踢港惩,即使是在部分结冰的道路上慌景列。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惊蔼,其中S2属于一款5座小型SUV横,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辨,很多品牌都开始研发小型SUV遍。而S3则定位于一款紧凑级SUV完潜,并且采用了7座设计蝎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惨拈,接下来就给大家一个解答湾赏块。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厕叉,这一平台就是北汽威旺M20的平台忙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莲垛漠。但是两款车的轴距却不相同俺,S2轴距为2560mm抵臀,属于一款标准小型5座SUV董刊。而S3轴距为2685mm苇仆,接近于一款紧凑级SUV起禾吝,所以为了能吸引更多的消费者附林,采用了2+3+2的7座布局读钡,主打一般家庭用车铅坡感,实用性优先广梯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV令疆,主要还是面向有活力的年轻人罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多飞讨。大灯组的样式也不俗套扦橡巳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的前裤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幕辨洽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比危靖型,在车身尺寸上还是比较占优势的夏宽。另外2560mm的轴距表现也不错扳都,至于它的乘坐空间表现如何此踩朴,在后文我们会有体验附卜溜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升休痢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陆沏,车门不能完全打开的话活,一些比较大的物品拿取会不太方便镣舍控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憨奋,并分别匹配3款变速箱胺巾。此前厩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涩。而今天我要试驾1.4T车型耐舒暖,虽是短暂场地试驾儒浓还,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别返危苯,特别是动力上提升明显乖镶甭。 ● 外观/内饰份壬呻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腿璃,也做了到店体验的文章盘,1.4T车型在外观亮隶卉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沃,本文不重复介绍羚翟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验判腺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散呵愧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挺俊,具有很高的品牌辨识度挞华逛。同时在一些细节方面的改进玫,比如重新设计的头灯唤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挟岛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唤鲸,采用了全新的发动机们点品,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烽渭酗,属于大众的EA211系列精,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顽款并,最大功率150马力/5000rpm返当,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唯,而相比原来的EA111系列有了明显进步佳茎集,首先是恢复了正时皮带腺烦,降低发动机内部的功率消耗密,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漏艘康,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孰频,而喷射压力也提升到了200bar取。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孟丛淀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驴韩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别介,前者顶部是“SKODA”的品牌名绦岭,而后者则是印了“DSG”的字样锈。   底盘悬架方面贤骋嚷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靛勉辨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抵。制动系统为四轮碟刹结构浓搓嫂,采用前通风盘式后盘式配置催狭颓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚腔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甲呢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目襄噬曹。由于是场地试驾烙革,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侣雀修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道福幌,能更好地了解车辆性能腊宪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚼穿菇,只能在日后的试驾中再介绍私穗胖。   动力方面纯乱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话透可疤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绅害边,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肋奋,1.4T车型的起步和加速更为迅速桓刺,而且涡轮的介入时机较早胯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丘,动力的输出保持平稳可控的特性卵。   使用D挡时瓷,以1/2油门深度驾驶犊槽,变速箱升挡较为积极卯旅横,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祈无,而且换挡的冲击较泄莺尤础,不会影响乘客的乘坐感受仇枫寂。而以深踩油门的方式驾驶胯,变速箱会到4000rpm左右才换挡尖葛,加速感受更为明显界苇兑。   换上S挡平,油门响应灵敏了许多姥牵玫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扛发,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绥,在弯道多直道少的场地赛道里汤玩渴,需要频繁提速的时候侩激,显得更为得心应手炕。   全新明锐采用电动助力转向系统炬斑灯,方向盘低速时转向较为轻松篙刃姓,而高速时明显更为沉稳绣朗爱,转向需要更大的力度揩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力平。   底盘悬架方面茅心,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性量,在弯道中对车身的支撑性比较到位效垛纹,方向盘的有着精准的指向性睫戮豪,转向迅速而稳健取堆。1.4T车型全部带有ESP系统侠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谐颧舒,ESP介入的时间恰到好处恳鞍,总能及时将车辆修正到正确轨迹摄蠕敌,而这套系统并不能完全关闭恰落,属于比较重视安全性的设计粟墒。   在模拟颠簸路况的体验环节轮娄聊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锈,然而后悬架毕竟是非独立悬架双稳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诺,仍会对另一侧有所影响赣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸判驼热。我们在之前测试文章中也有体验视频茎,请点击查看力郝。   更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少测妨,在D挡模式下表现中规中矩镰,切换到S挡后油门响应灵敏贡握,变速箱的换挡节奏更为激进思珐,加速感提升泛酵完,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崇。" "  2014年2月26日土轰锑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娶悲。其中T5动力总成包含智逸版慷看豢、智雅版函、个性运动版共3款桃千旗,售价为42.39万元至51.99万元胚,T6发动机版本及价格保持不变剁酮焙。   据了解底涕翅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骄匙垫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呐撕猾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱槽列禽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凳传旗?本文将为您带来答案慑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面填郊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纽倒婚,但动感流畅的造型令人印象深刻碴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扦伙碘,正如北欧人给大家留下的印象诫平恍。      配置细节上播弄肺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磊蓄,全系标配了ABL自适应氙气大灯首弗夺,以及感应式转向辅助灯光壬恢唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊抬培,给驾驶员提供更佳的视野煽。   此外吮丢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航何氢谰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绿浆,探测距离达到了150米软队硼,足以应付绝大多数日常行驶环境俏。此外校副,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叙漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吹。虽然这里看上去有些别扭才慨,但安全性才是我们应该关注的瘁疟些。" "  限量吩辉砰、配额乘嫡、上市前被订购一空攘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菲鸽。然而枚喇澳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青炔襄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘躬。2013年剑,经过M部门调校的M135i披装上阵牛邦册,性能已与1M十分接近梁,并且这次冲破了限量的枷锁蚂矫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒋社。正当人们面对路上的1M投去羡慕科申撬、嫉妒钒韦、恨时阀帛纬,宝马为我们带来一款全新产品沧险,并且它的能力并不在1M之下膳姑,它就是2系的顶级车型——M235i炼弓说。 延伸阅读佳量罚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磨,2系可能显得有些陌生槽圈曝,其实早在40多年前叮锤罢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎碱。此外暮涛,BMW 2002车型在1968年问世蕊惫舌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棋双,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型物郎葱。至此犀,2系的到来并非空穴来潮温经念。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廓菱,而这个平台也与代号为F20的1系共享成梨,简单来说怜羔董,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吩腑,这与3碧饰、4系的道理相同垢。在2013年时酮虾脆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览款涤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M空,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讹姆,从代号E82的1M车型触屎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尺脚炽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒科,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹤巧赫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苹土侗,但随着时间的逝去似,渐渐也成为了一种习惯蛇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啼淳,更多是出于对内部空间的考虑汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拌拉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感及及,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垮良。   当然惨,即使武装到牙齿剃悲啪,M235i也不能与1M平起平坐康,M家族的宽体车身祥敌抛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓢,就像当初1M推出时的口号一样“M沁食脸,永远从后视镜中藐视对手”迁径,而M235i更多还是为了平衡性能拭、实用性与性价比架雇疙,同时也为今后推出M2而留下些余地突酗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拟诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踩,针对绅宝D70推出后的社会反响挛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多臀材脖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车南泻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十端,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姐姐。   D50险非促,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车储,推出之后的表现往往是人们最期待的互腿掏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侩,面对D50的将会是极为严苛的考验钎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔽释,而成功了臼,也将有可能成为流芳百世的一代名车封犊十。7.48-11.98万元的厂商指导价咆物笛,可以说为这场战役的打响河,开了个好头爽咆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统飞屑讣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唬胸猩。此次担任D50设计工作的鞍怖闪,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸵卵黑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓝涕颓,同时又能够给人们耳目一新的感觉颠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚏权。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表切届闯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饰,但是当你接触过D50这款车后兑蹄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簇恍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欧枫辅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的适遂姓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筏替戮,但是当你将这些元素组合在一起时发,却有会很快打消之前的念头舍瑰睡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湍蛊。运动气息浓郁的设计手法蒂,会让你把D50和运动结合在一起肪釜,无论它实际的性能表现怎样坊萍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹦簇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旁强,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沛骂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抬迟氏,面对不断推陈出新的竞争对手桓读嵌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熬瞧床。好在随着2014款车型的上市劝竟熟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脐茨侩,而这支强心剂的主要成分也很简单十扫,一台1.5L涡轮增压发动机台隘溯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帆,针对配置方面也进行了一定的调整橡嫂毋,其中自动大灯割抵氏、超速报警以及四门车窗叶舷韧控升降等功能均成为标配溅郊搞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郡狠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彤博蹲。因为从早年搭载的速锐恳芍驹,再到大红大紫的秦禄呐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秦牵杠,它所提供的动力都不曾有变疙。传动系统方面促侣理,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱估巩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栖改。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浮。在城市中经常用到的中低转速区间内虎,发动机的动力输出比较积极掂,并且通过涡轮的帮助饰潦上,动力在1500rpm之后便有明显提升嵌骗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湍凄伺,完全能够满足日常驾驶冕禄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巾焕钮,适合城市驾驶晌。挡位之间的行程适中廊定,但手感略显生涩坑拷。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车库脊驳,而非车去适应你婚齐缓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帝奸秋。四辐方向盘尺寸偏大纲采,回馈力度比较匀称负取填,因此驾驶这台大块头还算是轻松补,只不过方向盘的虚位过多喂播,转向时不得不做出更大的动作伶。   前麦弗逊盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弊和,并且由于悬架行程较长嗓坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉填。当然这样的调校也有它的好处猛媳看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沙,SUV车型是一种非承淅缥祝耗油的车型第,毕竟以自身庞大的身形来说勒,自身重量就已经非常大了榷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤,这也导致SUV车型的油耗居高不下珐嵌枪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观配拾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚊多,在众多的SUV车型中举欺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度须。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挟醛冷,这种设计可以说非常的扎眼航,也更加符合了年轻人的视觉喜欢簇红拢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抵痹读,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡官,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厂杭迫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唉。在RX车型上穿输,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汞通外,从RX整体风格来看剐冻,还是更多的体现了柔性设计的特点救污。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颁,如果不看下半身拆饲,很有可能误解为一款轿跑车型媒。不过这也让人们的视觉一亮苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上济促,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求深陕和。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绦烫哗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甘灯,没有过多的硬线条介入俊摄兰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夯鳞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力省,RX明显体现出有些不足凉撵墒,不过这本身就并非是RX的炒作方向锰傅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纤桃,内心想要一件东西傲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巾讽,否则你就无法拥有心中挚爱酵。你想要一部手机掣,但偏偏要你保证最低消费涎估脆。这种心情着实不爽匙啊裙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统密,这两样东西都是你想要的翱,售价三十五万不到槽讹,撇去不相干的配置青,给你你想要的察。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元齐情,是不是有点定高了攫叉?可细细一想嘿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机空抨酥,并且还带有四驱系统朗奖顿。如果单单从这两个要素考虑让杆倒,同档次的车型里罗,都破了四十万大关了屯脆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旗核,目的就是要拉低门槛订,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祭岸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韦。但运动元素表现的很细微祷仟,基本上都是细节点缀贡想,和其它配置的A4L差别不大笆榔。虽然是一款40TFSI的低配车型巢姓,但从外观上很难发现区别亢秤投。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箍遣,算得上是全车比较明显的运动彰显了隙匹踌。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻怯,总体来说唯,亮点不多幢,朴实大方氮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挨辩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奔逼模。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缎般,除产品名称外边闪,其与JX35并没有什么区别蛾,还是那个豪华运动的大家伙卸骆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仇搓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纷洼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秸陷攻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助取,灯角黄色的反光片是标准美规设计墙,但无论哪种规格咕,对行车安全方面都是提升华剃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感另咐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞎,前置摄像头悄然隐藏其中牌床。侧面看上去QX60依旧大气稳重境猫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砂。另外棚守,底盘上有些部件会低于车身故伐会,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潜蔽矛,活泼的细节设计使其更有灵性鲤臣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擂,也起到了一定的隔热作用翔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张返遂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现礁磁啊,静音效果良好捣现。   车尾并没有过多花哨的设计幂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讨癸。尾灯采用部分LED光源萄扁爸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侮幢替,总体来说比较耐看现稀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廓韦辉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悄式拈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆桅沟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茎呜惊。上市前瑞吨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后破抱盖,不少人不相信它的价值弘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罕晶秘,这自由光到底是什么情况封?经过整整一周的深度试驾后闻,我有些新发现可以分享给大家峨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劫汾蛙,我的思绪一下回到了2005年左右奖身歼,那时候自主品牌鲜有SUV产品零贰号,奇瑞率先迈出了一步去熊,推出瑞虎拾伴,并领风骚多年疏溶松。当时奇瑞称之为NCV冗垢,也就是集合轿车以及越野车忍颁,有着越野车的外观和坐姿访静,并兼顾轿车的舒适性泞皑融,其实就是我们现在说的城市SUV寂镣。   这样的优势持续了很长时间颂奥甘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衫皑保,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玩档茎,瑞虎的势头逐渐放缓诫,也就不再抢眼了蕾惦。奇瑞随之调整策略塑享,在去年推出瑞虎5这一新车型肠瑟侠,与其他自主品牌新对手进行竞争仿枷。与此同时澄,时隔半年的今天报,老瑞虎被重新包装升级费,命名为瑞虎3再次进入市澄浮,与瑞虎5形成高低搭配帮锭,重新获得了新的竞争力背。   外观锣狼擒:   正如前面所说啼鲍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屏漓爽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作入锹怠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节广晾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澳肋,棱角更为突出赣岸陌、线条也显得更利索妨洞。侧面增加了镀铬防擦条巴,而车尾的变化并不是很大恕,集中在尾灯和一些线条的修饰上栓,就造型而言瑞虎3更年轻了魏吹细。从车身数据来看恐吞烁,瑞虎3相比对手并不占优优势纳狙,但是得益于外观的设计课开拳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篇。" "  在经历了数年市场洗礼过后彪擅,瑞虎车型迎来了新一次换装融,代号命名也列入到了家族统一的序列中储般,对于车型的区分更加简明菠耐。除此之外氓禽博,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毒溪么,以及更为充裕的乘坐空间祭,以提升自身的竞争力兽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型础炊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用先附,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗浇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裙楔晶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尸藩。   此次改款主要集中于外观方面袍磐腾,通过新老款前脸的比较诽,我们共计找出了8处变化撅排,分别为勾尚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溯,但在车身尺寸上有所调整山董竟,其中长度方面增加了30mm书耻,宽度与高度减写伞,而轴距维持不变钙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狗搽厕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毛弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化谓贾,更多的是在细节上体现新意杏荤盒。侧车身防擦条进行下移罚肌腐,并在前后车门中增加了镀铬饰条绣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玩,更趋于向装饰性靠拢谱煤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旱拖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僳龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旦,若要找出所有差异赁姬盟,还需要费上一些功夫码芒,在对比过后变化上依然可以达到8处敞。依次为心钞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更健,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毕菲疗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卧遣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篇捞踢,空调按键的布局更加紧密忍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猾。此外洞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升东。   按照配置的不同陈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捐,大尺寸液晶屏包含导航挎妒撩、多媒体曙、蓝牙以及系统设定等功能窘,而在操作上也十分直观孟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忙膜绦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狡、风量化、风向等信息扁背椭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凯,同时旋钮的阻尼与定位适中块,手感较好款,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遁愧煤。   方向盘两侧位置集成了音响隘熬枷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畅式,中心区域使用了品牌全新标识盒袍奔,并在造型上稍有改变途垒狸。仪表盘则没有任何变化镭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坞瞬嫁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浆藤巾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桨任。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涂吨骗,但调节方式为手动饭桑攫,前排座椅具备加热功能浅牛,按键位于点火开关周边区域起蝗,位置的选择上不够人性化曙晴词,副驾乘客很难进行单独操作丧脱仇。   在前文的数据表格当中廖撤邦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优示归,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斯殿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芹,头部距离车顶约有4指空间朴停,直接移至后排乘坐磁,头部空间同样保持在4指牟哦渴,腿部则为2指余量雌氢盖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下可俗赦,首先需拉动靠背边缘的拉手甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒避檄弗,要想恢复到之前的乘坐模式嫩卞,还需先拉动开关仟,同时扶 起靠背捶,在操作方式上显得不够便利介。后排座椅支持4/6拆分放倒瞧惯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溃差,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋摹剧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迹俩套,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岛歪兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓棱,含有DVVT技术嫉坟帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎洛量,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祭马。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苦面涉,在CVT变速箱的帮助下胸吴梢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘎。即使在起步之初深踩油门讹汲,加速过程也会显得有些慵懒扔,只待转速攀升至2000rpm后馅,动力性才有好转讣,此时油门的响应能力有了子显著提高聚屋壳,虽然整个过程称不上动力充沛氛汇桑,但对于城市使用来说算是够了先戮瓜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭,涵盖了手动话播、雪地和低速3种模式骄锚牧,在手动模式下可以模拟7个挡位市,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用态风莫,在模拟挡位的帮助下蛾,转速会与油门的深浅更成正比吃煞淖,升档与降挡的操作也会更加从容担,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形⒋倭ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芹谩。   在紧凑级SUV的行列中违湾,瑞虎3的车重算是较轻的一员袭,这为引擎减小了不少负担叉。助力转向系统的力度适当锚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力列擎羡。转向的精准性使我出乎意料册儡嘲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矩,悬挂整体表现十分扎实衰荤抵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讥,令试驾者信心倍增苯。   如同瑞虎3的定位那样寿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓶,它并不具备越野的能力挽双,然而精确的城市定位霓誓夸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适提,诚然酥,它在这两点上做的很不错燃钠欠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捞点,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斡享肺,瑞虎3也许是最合适的选择对象编伪。 责任编辑乌络尺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饥刚灌,一晃6年时间过去了句颗疤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锨立,但是我们仍然和它有过很多次的接触怕,并且每一次都是充满乐趣的体验剃伟凶。今天我们又把它请到了这里蜂碑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江漓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶谴挝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酸习帮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策古驳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奔,自然整车价格也就能便宜不少獭物撩,降低了它的入门门槛法。而以我们消费者的角度来看厦淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惦玖,这也是我们今天把它请到这里的目的钉,测试项目很简单彻晤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镣睫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钠。   ●日常驾驶动力表现小幸:低速扭矩充足起,高速动力吃紧稍幸峰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甭汝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性取,但机械结构还是更适合在野地里行走碾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钙,外形设计粮肌、车身尺寸献淋淀、参数配置全都没变拼妹,只是换了一台发动机物劣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汰谓萌,双手需要时刻度掌握住方向盘屑盘,总之开着它你不会觉得太轻松酮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了色匆想,大家也都心知肚明罐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拣酮,参数虽然降低了视末徐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癌商,并且只要车速不超过60km/h赶技赶,提速还算是挺从容托洁,也有一些推背感兽,感觉并不比3.6L车型差多少部。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了具噶膝,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼诡,如果你心急的话库,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陀领,否则踏踏实实的在路上巡航措却。   ●油耗测试枫:正常表现睡,不惊不喜蓬嚷。   发动机排量小了从谩,除了动力影响之外响,油耗也是一个值得关注的指标题怠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顺埠蔫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夯掏,拥堵路况大概在30%左右编,畅通路况大概在40%左右毕汇,另外30%为综合市区路况家宠现,全程平均时速为31km/h堑牛慌,最终计算出平均油耗为12升/百公里疼本犯,算是正常水平穿男即。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壤溅剐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凹刮乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硕矗必,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何事涉癸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高囤,很高龟,或许我接触的都是高配车型罕埠,包括纳智捷大7嗽全、CEO等车型娠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淬。今天搅硼宦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舜叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吉猩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饲浚?下面叮毖,我们就来看看详细的体验报告摹弥鞠。 可以看到洽龚释,纳智捷的车型在外观的原创度上很高享花,这在于其他车型包括纳智捷大7挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抠。这次试驾的优6 SUV也不例外鼎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兑距,为了突出这款跨界SUV车型的定位险,外观设计上更年轻有活力聘狸,对于年轻人应该有很大的吸引力笑拔畔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表括念帆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔷裤创,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm么捣汾,轴距为2720mm险乳,可以看出这是一款跨界风格的SUV掠虾茸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品划高省,最大的优势是轴距要长出20-100mm裙篱,具备不错的乘坐空间虱剑屯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷局。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沽篙,尺寸都是215/55 R17拉。可以看出在轮胎的型号上沥墟堂,国内销售的车型都有一定的缩水苹许奋,当然为了控制成本损荡被,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桃淀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毁攘潭,两侧的LED刹车灯十分扎眼梅挡,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚。" "李老板的慷慨纺忙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趁芳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矛袖设。下面回到主题糕绘,从之前收集的网友问题看舞,大家最关心的有两件事儿露淮,一个是特斯拉的性能挨蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力钾壁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿如官轮。简单剧透一下辨筋,性能方面特斯拉相当给力且,续航能力方面我个人觉得还是不太行心。 注想:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型技洼娜,文章中提及的“特斯拉”场蚂、“Model S”等名称均为本次测试的车型哩。 数据解读查木:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狙刹缄,所以今天我们就先从数据说起诉赔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卵遁菜,而我们的实测数据为4.7s哥律,比官方公布的成绩略慢仁聘让,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裙挽愧。由于采用电动机驱动突,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车插,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态把,直到完成整个加速拭琳。电子系统和动力系统的完美配合漓菊贝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限华详,这是大多数的同级别车型都很难做到的热惠。 0-400m加速尾速戊:170.124km/h 加速时间俩掣:13.63s 由于采用了9.73浅虾壳:1的固定齿比变速箱搬鼓篡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡獭容,在加速曲线图中虽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丰琅,车速和电机转速完全是等比例上升郊纱。这里说句题外话羔破己,官方公布的电机极限转速为16500rpm得需,最高车速为209km/h酱,通过以上三个数字酚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遍,有闲工夫的朋友可以试着算一算狈。 0-180km/h加速催涪轿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购朔唬,峰值甚至达到0.7G歇糙灌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱比,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朴,当车速超过150km/h后放邯扛,车辆的加速度下滑比较明显孺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恭集柔,工作人员解释说为了保护电池挽巍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袱阑。再多说一句戌,这个速度日常用肯定够了吕醋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簧辛驴,但如果是赛道匠偏骡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褂,有大直道的长赛道寿寄联,它应该会比较吃亏歪捆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杠,常会被贴上大排量悍顿磺、暴力机器枷旁、拉风外形和肌肉车等标签梨相。这些词虽然简单弦攘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征详斗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弗。近日晚缓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脚撅矮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娠救庞:科尔维特C7)歼蔽,肌肉感十足的外形叹啊,手动拆卸的硬顶少曝栋,再加上6.2升自然吸气发动机等拆,都是它的大卖点敝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呸脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靛础骑,外形变得更具攻击性泉槽。不同于以往车型淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宿奋疾,只有头顶裸露在外皮,非常特别痊擅来。重新设计的6.2升自然吸气发动机藩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攘详。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倍伶,最大功率640马力貉,峰值扭矩814N·m)谓碗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壬扒肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起哺:5.3万美元)绷煤,几乎没有性价比可言龋驳,但相信越是稀有的东西髓钎,越有人喜欢矮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晃嘎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话副插:400-023-5599 地址典:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型使淘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷闪定。而这款车本网也进行过多次报道与评测肚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录,比如——空间与电磁安全性飘。   有朋友担心泛欺汞,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置甩蕊,还有散热系统奈告,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧显。   作为一个“热心肠”艾癌,笔者决定帮一位同事搬家认,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”誓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱多、两个大型行李箱季诫停、三个双肩背包溉添蕊,两个电脑包屠顺,一个猫窝侍、一个全新的大睡枕搬走倒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枢。好吧九,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淀漂技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恒吩,从图上我们看出裤啊,在放入体积规整的水族箱水缸后锤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒谜介,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骗,并留有一定的间隙量怪秸。   而后排在放入水族箱地柜后弘鞭结,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秒惮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隘。得益于巨大的后排腿部空间两陆免,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豢藐次。而后享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寡。当然鹃脖,前排的空位是为乘客准备的航磨。(为维护试驾车整洁囤逃麻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岔餐。)   我是一个希望低调的企业主软,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吃及氮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哗桥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少残掠莆,后排音响控制弧,前排座椅调节按键迹敢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍、空间堂斧先、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撮触,大电流产生的磁场对人的健康有影响坛傲诞。英国专家认为刀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辈辣篱,高于该值犁潮每,儿童将面临患病风险捻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妇湃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊锷В害好鹤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆挎。   简单来说里,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凹沛呻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饺毙,如手机筏,对讲机哩七、信号发射塔等疚劣檀,而低频电磁辐射离我们的生活更近慕衬,家用电器琶当、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抬纠缝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颗范忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膊蛇顶,前排座位垂孙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪鞍繁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒋图,不具有权威法律依据挡,但既然是国家允许销售的测量器材县扳材,其测量结果绝对拥有参考价值记挠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炬横。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哪谁,首先是油耗篓胎,我们在遵守法律规定的情况下沪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忿稗,而结果显示们,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矗筏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下射蛊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”告段。   混动车型比普通汽油车重哺八,驾驶感受会很糟吗?   确实灸梢瓢,混动车型由于需要布局电池匿、电动机绢、发电机峨摄壕、散热系统及控制系统奸际,整车质量肯定会增加嫂忌氮,但通过驾驶陇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侠吵另,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动共氛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制设等,使用感受更接近与现代的美系车型耐侈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湿柬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晦穆,而在高速公路上叔缴栋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纯,取而代之的是风声与路噪声罚孟。而操控部分春杠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碎叫,你永远不会感觉到生硬的颠簸骚懊快,一切都是柔和与优雅磕,当然羔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逝形。   最后摹祭突,我们通过以上测试狠孰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孰累、油耗及空间实用性上都出色表现谷铺仟,而为此你仅需多付出几万元的代价孟,加上经销商的优惠侣朔,凯美瑞尊瑞物有所值绰擂,而你现在需要做的宝,就是去店里亲自去试一试限寂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亲痢。 图/文妹:丁艺   丰田汽车日前宣布患腹,截止2013年底谩犁涩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堪绵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帛笔。诞生16年来撼厩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汇童、备受600余万车主的信赖和认可锌饶贾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盎墙祟。 责任编辑溪守洛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱,MINI凭借其漂亮个性的外观捶呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虐帽。2014年北京车展上琼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣庸κ伞(点击进入上市文章)两解,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扩惭,同时在配置方面也有一定得提升垂窜捣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唯煽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘉,售价区间为20.18-23.68万擦。虽然只有4款车型可以选择博琳搂,但从大家的关注度上看赣蘑,很多人对这款车给予了很高的期望题巧哪。今天情怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苟婚韭,两款车虽然在级别上不同岸怖汉,但是在价格上却是非常相近馁盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钉秀。下面寄肃钞,我们就来对这两款车型做一个对比涉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戎铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝撩矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磺芍佛。当然填售,作为一个自主品牌此碌具,想要和这些合资车型抗争琳,就需要在配置上有一些诱人之处穆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谓砰骋,从车型尺寸上看顺宠,H8明显要大于东风本田CR-V哇,但是价格却几乎接近垒怒皆。如果您的自主品牌不感冒的话怠嗜,那就不用在纠结了愧。但是艾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怂棱捌,那么H8的确算是不错的选择烷权,至少从轴距上就已经很让人动心了示屋控。   =============分页符=============   原标题啥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓉跺,哈弗H8还是小胜密,其中H8还带有液晶中控屏缴,而CR-V并没有配备中控屏捆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘫。这些东西的确也是非常吸引人的母力。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堂烫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘫涕,平且还配有ECO节能模式蟹喝缕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惮。H8还配有坡道控制系统册弄,但是CR-V并没有配备这个功能帆雀糖。另外碑,H8还配有三种运动模式促,一定程度上提供了多路况的脱困能力拒事,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抛棘,当然H8属于刚刚上市的车型挎,并没有试驾车让我们来进行测试巴,以后有实车的话酵,我们会进行相关测试射教佛。   结语朴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捻粟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的家。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零屉溜,某些情况下还要超过很多合资车型悼荆蓝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幌杆炕。 责任编辑肠密:赵春晓" "从1985年开始廓垂袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾衫,1991年出现在5系车型上粒末,1999年开始陆续出现在X系列车型上叫。直到现在舶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搁亮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撼胜,提升着宝马车型的操控性和运动性描访。让牵引力发挥的更加自如汗鲤朵,下面皮割士,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岸陶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架。在车载计算机的控制下存,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筒瞥嚏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漓郡,而且动力分配比例范围达0-100%洞辞,赋予车辆独特的动态表现认怪。 与传统齿轮机构相比访梁焕,xDrive动力传输响应速度更快盆靖荷,分配比率更灵活冗,通常艰屏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捅,保持车辆转向精准灵活奖颈储,初尘、中段加速更为直接的经典后驱特性兼。而在弯道漠棋霸、湿滑路面隶钉母、或紧急变线等极限状态下挝咕才,xDrive系统按车轮的附着力分配动力实狡,增强了车辆的稳定性和循迹能力挫社情。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吐,在附着力降低的情况下坤书胳,更加考验着前后轴所分配到的动力徒娟。通过一体式底盘管理系统的侦测乃柏喜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配保白。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔,最大化的改善转向不足和转向过度揩宪凡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雹锯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现步敲。宝马4系在绕桩和紧急变线中缴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舷违位,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪,更灵活论玖七。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赂恭律,公路性轮胎打滑严重铺颊堪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暗,还是能够胜任一般越野路面彪钩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镁,宝马X1一直以其运动性示人裁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湾。但是不同于一般运动车型不擅长越野皆秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能核,能够让车主在假期到户外撒撒欢炮尖和。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吾侯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹤燎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣即蹈。   在消费者最关注的价格上井土肯,我们分别来看两辆车灯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元并洽渺。从售价上我们不难看出蹄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3譬翔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凉斜,价格区间跨度较大纷肩。   外观尺寸对比锈软锋:   首先祈戚,从外观上来说痴慌,宝马X1极具动感蜡沟邵。其标志性的双肾格栅已经不必多说处,远远的就可以知道这是一辆宝马首。而那富有动感的线条贝盯守,将其外观勾勒普汾,即使是静止在那里赐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抒屑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜂,感觉比例似乎不那么对称面吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掣,而且作为一款国际范儿的车伯帕翟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委侥。虽然宝马X1有修长的车头炬华,但是驾驶时却并不遮挡视线毫,仍旧能够清晰的观察前方路况色诬。   相比之下舵,奥迪Q3的外观略显沉闷圣未瞳,同样的家族式前脸显得十分稳重催狠。虽然不像宝马X1一样运动画揩,也符合其SUV的定位栖嘉疾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孩誓奖,这也让奥迪Q3的样子更加传统拎患。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斑,但是内部空间却优于奥迪Q3谷继,相比来说姥写,宝马X1具有更大的头部空间截,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帅结。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醋:4477mm 长枢芍能:4385mm 宽馆侈:1798mm 宽客广褥:1831mm 高炽:1577mm 高娠朗:1608mm 轴距炯娄:2760mm 轴距矢钨:2603mm 最小离地间隙嗅井定:194mm 最小离地间隙化露:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椽柔烧,宝马X1具有灵活的操控性盾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞠耗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猎琳,作为一款 SAV餐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赶嘲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣填。   实际驾驶中焊闻,宝马X1的路感清晰耗匡,虽然车身不猩尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径斯拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头律侍继,带来更多的便捷杯。行驶中干,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很糕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜂桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尽看、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇岛舱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椒投,在动力输出上达到高低搭配的形式孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰,可以帮助我们进一步节约油耗窃裁,让油耗能大约降低20%筹郡。 两车基本配置参数对比小: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏肖:通风盘/后丰麻薪:通风盘式 前默埠:通风盘/后括碘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狮,我们不仅仅需要看其运动性能跋硼搜,还需要检查其越野性能波铣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猜洁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舜避。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椽蜂,为了能更好地分配轴荷冗亮炽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汲牛班、后桥差速器前面绢宏夺。正常驾驶环境下钢理,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟眉镀,当检测到前轮附着力减弱时牡电,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逛梧菏,帮助车辆脱困拆贫。   通过以前的测试讨兽敌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菊,对于应付难度不大的非铺装路面来说梆纷,这套四驱完全可以应付挂拈舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能台疙,加之悬挂行程过短构,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荆车霜,偏向于公路驾驶勉撬厦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡等,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴誊丢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叼钱,动力的分配为40:60平,在实际日常驾驶中吠隘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摹檄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滩喘,在车辆出现转向过度时乒邻窟,车辆会将更多动力传递到前轴惕杜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木,帮助车辆脱离失控的状态郡视洛。在弯中逐渐加速的过程中茫挺,由于车身的重心靠后疲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苗,在这种情况下期耸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洞航,减小前轮的负担梁,使车辆获得更好的指向性膛岸。   无论是雨天蜗儒,还是弯曲的山路微腿哼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰潦。而且在大角度爬坡及碎石路段蓟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搏惩诉。尤其是爬坡时褐,动力能够智能输送至前轴竣揽绥,让车辆轻松前行届。而在平时舌怜完,动力又会自动分配于偏后驱哪,让运动性得到进一步的体现沁控蔽。此时的感觉是类似后驱车柏佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配修,让车辆行驶更平稳季并。   相比而言粹栏小,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泰莫泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高动砷,具有良好的越野视野长,但是宝马X1的离地间隙更大遁诚冈,通过性更好粹列硷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绣,尤其是其具有更多头部空间屠逆遂,如果越野时东,可以适当调高座椅坐姿舷磐。   =============分页符=============   原标题伯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纳泛,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳,十分便于驾驶者操作棺魔放。而且两款车型都选择了年轻踢嗣、时尚许少耸、富有现代感的内饰设计凳坎。   两款车的配置舜,无论是奥迪Q3体僳镜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄筒。尤其是宝马X1的iDrive惶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脖萍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮第酿倦,宝马X1更加简洁习久貉,而且操作一样方便饭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳞附。即使是刚接触宝马车型的用户瓢侠,也能在第一时间熟练操作台测汰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热添,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性加瞪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萎巨襄。例如像最低配的宝马X1车,虽然价格极低兑泼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沸灭。Q3低配也是一样倪裸郎,配置较低劝溜上。不过如果您不在意像导航膛、座椅加热等配置嘉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要福。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间涛姥诗。二者究竟谁能更胜一筹款钉绒?首先来看两车的安全配置瑞拿。在气囊方面旁,奥迪则更胜一筹僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下变坦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恢闺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汀凛悉,它全系标配有防爆轮胎醒,即使发生爆胎逝,也可以继续行驶市。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矾痰。此外防爆胎也节省了备胎空间羞轻揽,让后备箱有更多的储物空间料帅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刻显虽。从车身尺寸上来看剃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幕廉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伞。然而车内乘坐空间方面蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谜哪去。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度强墓芦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陋是盖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辆娇裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策护。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养非塘。但由于国内油品的质量不佳俊斑,为了更好地保护车辆发动机查惮譬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呈姥。而其他配件的保养周期上牟静,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耙素价。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寡姜航:   861元   xDrive20i奈:   1036元   其余车型炽蓝跺:   965元   sDrive18i日:   861元   xDrive20i纷荒:   1036元   其余车型苦脊:   965元   sDrive18i澎杀脆:   1609元   xDrive20i锤舶:   1784元   其余车型饺莱:   1713元   sDrive18i狭篮点:   1386元   xDrive20i杯:   1561元   其余车型娇娄:   1490元   sDrive18i镜不访:   1591元   xDrive20i席寥:   1766元   其余车型惹哼:   1695元   sDrive18i捎:   1609元   xDrive20i词歼:   1784元   其余车型眠料崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘踞:●筒秆齿:需要更换 ○吼松:常规检查现炭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中词附崇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疲、空气滤芯和火花塞熟。花费支出大概是2691元脐。4万公里时还需要更换汽油滤芯斡煌姬,支出大概是1382元省轮歉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袜淳捻,保养中也没有出现更多的费用支出蛙端仇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秆叮蹭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注常:●夏:需要更换 ○乡妮:常规检查沸健,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靠梳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗜翱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯韦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加补籍,能够更好的照顾到爱车的每个细节裙随弗。   总结窜: 总体而言绦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冉杆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足射松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔡料,整体内部空间与奥迪几乎相同桂。而在使用保养方面淀怕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贬杯菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惋彩,但是其配置也相应有所减少嫂鹤抖。作为高配车型戳低,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择让思。 责任编辑距捷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摹嘲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劝。它足够漂亮了帽筹碧,漂亮的让人感到迷茫玩炬称,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颊,由于在国外胶晴蛙,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪漠,没有做任何炫耀的动作纤肌既,但依旧接受了不少注目礼板兼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来维享戊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锨护,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛇仕谴,只好出此下策峡:按住蚁控器克迟,“砰”后备厢盖弹开了拦苗偶,老头愣了一下诞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盯,并给了老头一个友好的微笑呕,关门走人了疯骨。这时我才知道废呢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量齿诉,它的曲线诱人惰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗅棋萝,但令人心动的地方是从B柱开始的棚熄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畦赌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性物。也难怪麓,差点忘了咕浅,我们这台车选装了AMG套件闯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寒脖旧,没套件的车感觉就差了很多畴才。   即便如此坤酞磋,它的妆容仍是存有争议的娥瞥碳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巴蚀敝。左派以我为代表(全部未婚)猫枪浚,认为它的骚气指数接近满格逢,尤其增加AMG套件以后缆,能骗不少小姑娘填。右派以结婚生子的同事为主熊锋,他们认为车身不够修长残冗,不够秀美懦古放。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体目甸但。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫断馈,但又内藏了些许的凶狠赦栋。   不过我们两派的意见同样有交集陆,那就是从侧后看去挛鞘,它的美感更胜臼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逗矫,远远的从背面欣赏它耻肋,真是太美了熟。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苟肛,它采用传统的氙气大灯蔫青乡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梨渺。另外沥靛驳,与前包围上的空气导流口不同的是椒迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魔,不得不说其达成的效果是相当不错的闹舶扑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敢,但日常使用中也是在令我提心吊胆猫磁,还记得开头那个故事吧联,告别老头后我驶出了停车辰汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着克晶骏,压过了一个并不大的小坑洼撼,胎壁被硌破了措竣,轮胎在5分钟内全部撒气物,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叹修,这个下马威让我措手不及楔唱戊。   =============分页符=============   原标题俗诧俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门是次,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牢刹。坦白的说奶,这套座椅看起来特别有型盒踌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色催多,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锌坦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闭沪既。   眼前中控台的造型彼间,甚至细节都与奔驰A级相同际,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澈胜,总让人忍不住多瞟上几眼是撇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巷,触感细腻碉蓬。   =============分页符=============   原标题咆泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氰匈,各项按键的操作都很顺手奖痘喷,但我多希望能提供翻毛材质糙妙。另外划抹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手退全,回馈力很邢反伞,而新款车型早已没有了这个感觉心搐吃,让更多人都更容易适应幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蟹晌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吻砂玩,特别方便雹,当然了遁虏,这并不是CLA级的专利村,A级也同样如此蔡百。总之对此我们是持肯定态度的偿,“怀挡”显得复古参欣、特立独行放皆狙,而且省空间颠憨,利大于弊狡锰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晨天,不同的是它很强调对网络的依托浪寒,这几天在欧洲开了不少车棺棉楼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丰弟锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联浪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能程毋,还可通过手机网络访问互联网型谴洽、下载官方APP程序和导航化飞纳,这是国内车载系统所没能赶上的狈晨秋。   =============分页符=============   原标题渤抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粮粗脸,空间实际上是够用的露惕,毕竟多数时间都是前排利用率高缺逆。我同事身高179cm籍舷吕,在前排头部有一拳的空间颈返墓,在后排就显得局促了蔫舒,后排乘客反应压抑感比较强魏。   不过我坚信股情,对于CLA的车主来说空间是够用的补绊讣,因为后排不会经常有乘客颈性,由此来看这台车的空间是符合实际需求的返滔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毖波。   =============分页符=============   原标题篱段锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖死,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钎鬼狭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凤娃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃赫,配7挡双离合变速箱救档,带有换挡拨片胺丝。拧动钥匙抨胳界,发动机被唤醒始拖,车内怠速状态下的静谧性相当不错为,我们出发了侣琼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诉梳,不过CLA非常容易上手沤晦椽,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠕,整个驾驶感觉极其轻快捶慕博,这是一辆易于驾驶的车极蔷匡,不论男性和女性都会觉得很轻松贿仍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性能芬迷,转速时常被控制在2000rpm以下袜淮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耽党叫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性对帘喇,而且在低速中它的换挡依旧平顺徊勃,并没有出现那种令人不悦的闯动饺哨。   切换到运动模式律地,变速箱首先变得更为积极煌,整台车的性子也开始急躁起来督施泞,随时准备着接受挑逗壕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玩偏。油门的响应也更为灵敏肮士,初段就能得到不错的效果相,只不过排气声浪并不那么有气势煎底猛。   至于转向诬屎色,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅米虹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转推,那样的线性和柔顺烁潍酶,简而言之非常舒服熬创购。   CLA的转向感觉则不然既,它少了些紧致的细腻感惟,多了些轻巧散。这套电动助力低速中没什么特点蛋旦,属于偏轻那类的猛常桨,或许女性朋友会喜欢叹。高速下转向逐渐变沉呵门,更易于驾驶烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上橙把,比我想象的要好不少梳绷苫。   不要被AMG套件所蒙蔽哥,悬架的设定并没有那么生硬钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媚,整个感觉还是挺舒服的项腺薄,回弹的特别利索胁蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浩佃,起码我在前排开车是这样一个感觉蔫辛括,只是后排的乘客有时会说挝嘉:颠!哎硅,管不了那么多了姑仁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妻剁,驾驶感觉对于这台车来说重要磊死。   =============分页符=============   原标题朵清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酒郝逆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郸钩,无法进行有效的弹射亢。起步时有将近一秒的延迟墟尖,之后发动机全面发力烂,此时轮胎打滑非常严重獭诚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拧拢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莆板,导致抓地力不足猴。怎么形容这个状态呢姆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嵌摩赤,四肢虽然在飞快的挠地互结,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样据,各位想象下法教认。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琴晚滑,双离合变速箱准确的完成两次升挡实天项,换挡速度很快附趁,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀,时间为7秒整前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新林疚唬,因为看到严重的打滑时我特别无助许泥跑,尝试了降低转速起步椭天,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镐安,而且车身的支撑有效胳,车内没有特别明显的前倾感觉怠。从刹车曲线来看妒,自始至终加速度都在-1g左右辛叼邓,最终成绩为38.46米榷潍,符合奔驰一贯的作风癌册炮。当然陈梦,待拿到国内的测试车后经添,我们还会进行测试纪疗,看看原厂的轮胎表现如何粳。   总结匿:   从国外的销售情况来看当料,CLA是相当受欢迎的阀贾怂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔫呐技,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆硕脯,势头相当迅猛镰,可见其受欢迎程度泼宛。   进入国内后我想它会得到同样的关注菠铂,随着细分市场的成熟轨挺荣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挛杀茂。奔驰CLA级叉,主打运动环、年轻料,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓢菇,尤其选装AMG套件以后效果更甚钠衅蔽,相比奔驰A级帅炊,它的吸引力显然更大蹋殊。相比竞争品牌劳僵,这次奔驰走在了前面沤稿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柑人凄。配置方面国外大多都是选装哗讣杠,比如天窗崔、轮圈样式等等表,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钾。   不可否认虹穗,它是如此的招人喜欢队,尤其招那些打扮时尚涣嗜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吭岗帅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了李罐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拖股蹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨晌阔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃许。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型家疙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睡矛吓,通过细节部分运动元素的添加烫沏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格写螺。其外观运动套件包括进气装饰肮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桥无。   总体来看蘑赊寿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祥颗够,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巴誊芳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谩康,白色车身加上黑色的玻璃车顶谎,看起来很有档次感奠歪管。不过略有遗憾的是堵,它的全景天窗不能打开痕蔑,有同行戏称嚼谢,这是专门为了看星星而设计的宪改暖。   内饰简洁自然   与外观相同付,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浚痕告。全黑的内饰焚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舍轮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荣镁。   配色方面淡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰径抒,但通过座椅的白色缝线贺乾、钢琴烤漆面板白边框的搭配绢疚,使得内饰整齐又不显得沉闷酥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苍构。人机交互系统方面裤涣,V6菱仕Turbo车型并不占优势道鳖奸。   动力不错规癌哺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机金,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘉式绩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悍陆切。这款车的低速扭矩较大痪甘,因此起步时非常容易轿录斯。起步后慧,借助轻盈的车身逢晶错,汽车随后的加速较为顺畅够。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斡何崎,这直接导致这款车的操控也是相对不错蟹,在较为宽阔的路面上筒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菏汕跋,感觉很有信心恼剖烹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校景惯桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟傻,非常方便驾驶者进出轰规肚,但打火时水胯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动比辽。 责任编辑骇俏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候般,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缴架。之后的继任者是睿翼完焚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒙牧瀑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橡歧恰,并更名为马自达6阿特兹搬路,而它是否能达到前辈的高度毫床喷,让我们由内而外的体会一下晃泪构。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌思,配合这两侧行车灯溯,看起来霸气十足详愤酥,隐隐的透着一股子狠劲坚材。图中这款车是2.0L的标准版涣盖,则采用了较为普通的卤素光源薄拇间,科技感差了一点竟耸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袄,犀利感十足皑博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌敝讨,它不同于以往的两代马自达6枫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等拐建。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡罕娃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酞素,轴距为2830mm蛾,与进口版本相同丢汹。相比同级别其它几款日系车型菏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挺钙晚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾燎,像是一滴在高速行进中的水滴锨,充满了流动感返崎槽。从后边仔细观察阿特兹的背部污泞琴,不难看出它还带着一点掀背的意思色贺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凶郝仙,配合着双边单出的排气筒胚,更使整车的运动感一直延续到了尾部垒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎期虹谩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅瑞极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒嘛催。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质效米咆,其它区域大多为硬塑料凄堆。由于没有太多的装饰件嘘毋驼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喀四。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讥忿氢,它采用的是一块电阻屏力,触控灵敏度还算令人满意纺擂,界面的科技感以及显示效果都很一般蛋,总体感觉更像是四曹、五年前的产品色抡挞,唯一的优点就是操作无任何难度慈苹崇,一看就会捎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胁,所以导航功能暂不能使用程毁霓。   进入车内逞稻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伍黎镶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隋焊,握感也很不错尚本,由左至右打满需要2.5圈表解,比大多数车型略小浇。此外急手撮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片老船侧,操作便利性良好位勘,而且兼顾了驾驶乐趣罐令。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秽饭脖,但却一点不掉价染挖酒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凸,其次它的表盘内圈采用了网格设计汤对,多少有一些竞速的味道赣其泪,再加上白色的指针以及简洁卷、明快的字体拦姜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝凉丸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娇徒、平均时速腾、续航里程之外郡完绩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汰。i-stop是马自达研发的自动启停技术缉论筛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火离。   除了i-stop辉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统你傻。之前在新能源车型上比较常见锨别,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捂,它是以电容取代传统的电池或电瓶亭壤,从而为车内的用电设备供电牢慨,而非用于推动车辆前进搏。   空调面板的样式不错卷嘘,旋钮和显示屏都显得比较有质感清。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氛迟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车态龄娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑迹好茨渤柔。前后排座椅均采用了真皮包裹芒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仕绢勃。   虽然阿特兹有着不错的轴距穗锋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惨抒唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑渌弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间魏刊。令人满意的是后排的腿部空间潦阀拾,坐正以后不影响翘二郎腿吩胃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憋,不仅地板平整曹休,而且行李箱有着不错的纵深眉盎涪,轻松放下高尔夫球包笑骇寄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圣陕,以及更换轮胎所需的各种工具朗猴倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矛蛇混、双可变气门正时皋揉、凹顶活塞+米勒循环坊噶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗣跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丹敲娄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帘赡茅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧,并带有换挡拨片抖角,只可惜这款变速箱不带有S挡脚肮,对于主打运动的车型来说个遗憾虾慕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受都璃邦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辟健,日常驾驶过程中刑扰,为节省燃油臼卫路,变速箱会积极升挡摊,转速经常保持在1500rpm以下白氯藕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糠,因为这台变速箱的反应速度很快谐碍露,能够很好领会驾驶者意图茄哄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出感。   阿特兹拥有良好的操控性膳,这首先要归功于发动机线性的动力输出毫栓味。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏农,而中后段又能够拥有很好的动力表现骡釜们,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毋寐,尽管反馈的路感一般迟篇,但指向足够精准森,能够给人很强的信心坚妥妻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓉沁但,它的前后悬架初段偏软贪盯闲,能够很好地吸收路面的颠簸碴搞翅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾话氰灰。可喜的是悬架的后段韧性十足坷残瞧,不会让人感觉力不从心柔拳。最重要的是腾分,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叛缄,车头指向灵活令,车尾循迹性出色岔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬暇。   总结揣婆: 对于马自达这款即将发布的新车老喜刹,我只能用赞不绝口来形容黄,外观和驾驶感受都可以称为上等敛妮泪。如果非要给这个车挑点毛病的话懂,就是在高手如林的中型车市场里氰搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巢竣。所以如果你是“外貌协会”的成员税,或者追求极致的驾驶感的话非裤闺,那么你可以期待一下这款新车爆菜。 责任编辑鞋连田:赵春晓" "  KTM的X-BOW曙丢,直译过来是十字弓梳绞斜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烁。实际上氓沮胃,这个模样怪异的小车膊闯滑,的确是火力十足千烫亩,足到无论是在街道上还是赛道上导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傅普。   先来说说KTM这个公司伐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娥,以生产越野车和跑车而闻名掏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芭笔,也许是工程师们精力太旺盛捣笆,亦或是身在奥地利这个地方多,总会有些天马行空的想法纶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杆,去生产一些别的什么机动设备鞋金。这几年填翠,除了X-BOW肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咕,而且都有一个共同点——惊人且极端畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棉孰袄、puristic(纯粹)柔、radical(激进)头,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颈娇萌。另外还要多说一句憨坊,这家公司的口号是ready to race泉摹顾,时时刻刻都在准备一场竞技屁恨滔。   KTM的CEO曾经承认螺,他们希望使用21世纪的技术壕饥,发扬柯林·查普曼的理念皆派溃,打造一台新世纪的超级跑车蕾。柯林·查普曼是谁势?他是路特斯汽车的创始人虐,他说过最著名的一句话是巢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徐衬,作为汽车工程师电桥旅,他把全部精力都放在对性能蚕瑞、操控和轻量化的极致追求上崔诲持。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捎恃,但跟进尝试者寥寥孰嘎赔。看看路特斯汽车凄凉的经历规芍绰,这其中的原因并不难理解韭嵌纷。我们很欣慰地看到棉,在新世纪危苛取,KTM继承了这种理念檀骸壬,并且做得更加激进搁。   其实X-BOW的理念很简单媒切尽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扮蚕。碳纤维单壳体车身凳缸附、全车碳纤维组件点囊、水平推杆减振器岔,这些都是方程式赛车的标准配置莱寺。由于使用轻量化材料起,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)说认。在高速行驶中猛乘,车辆的气动布局提供下压力锯墓,以此来提高抓地力和稳定性孟霓缚,这也是方程式赛车的特点傻缝。和赛车唯一的区别看门,就是它有全套符合法规要求的灯光湘贩德,以及一张副驾驶座椅藕隧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疵宏泵,经过强化和升级后连,动力达到300马力腿苯廷,和F3方程式赛车相当毙搅,六速手动变速箱也是简单而纯粹糯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咕船,我们不妨来看看推重比壬媒。X-BOWR大概是2.6千克/马力哀逞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜馈,也就是说发动机需要负担的重量更少鹊亭,动力表现自然更强佬勺沛。   在踏入X-BOW车内的一刻泡供,恭喜你蟹啪挨,在旁人眼里侗,你已经像是一个职业车手了娠碌蹦。首先一只脚跨进驾驶舱侨烘,站稳后调整重心岭捌,再把另一只脚迈进来耐,双手找到合适的支撑点跋蜗,将身体重量转移到双臂扣,身子瞬时下沉裁,把自己放在座椅里能赦。来自RECARO的座椅是固定的单,完全不能调整同涎撵,靠背角度略微向后倾斜帮顾电,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霖梢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逻晶澄。要完成这一系列动作身洛,如果你是个长腿欧巴署,可能会轻松点犬度。同样和方程式赛车一样藐坊,X-BOW采用快拆方向盘烂,在一定程度上提高了进出车的方便性催尽,不过我觉得这个功能最主要的目的筷呈十,还是为了让它更接近赛车郡抄棉。绑上四点式安全带此,身体没有一丝活动空间稳博备,因为在碰撞的时候俏膊,你不能指望安全气囊救你一命肯妥,唯一的方法华,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箔。   驾驶它敦奢,你不需要有汽联颁发的运动执照敌,甚至不需要经过特别的训练级配壁。只要你有合法的驾照扇休湘,会熟练驾驶手动挡汽车结,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屑。连离合器都很好掌控箱,甚至比驾驶EVO瓤低、STI这种高性能运动房车还容易稳巫。你唯独需要的橇,是练就一副有力的双臂堆,因为它完全没有转向助力叙米锚,停在原地旁,方向几乎是打不动的蓝。   由于场地的原因俊,试驾过程不是很尽兴橇帅蹬,并不能体验到X-BOW的全部性能豪伟戳。在狭小的环境中付乓凛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粉赦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敢赴步,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酞凳隆。因为使用水平推杆减振器偷痢,X-BOW的底盘可以尽可能的低木隋股,在转弯中几乎不会产生侧倾熊。多连杆悬架结构稳定巨暑,可以减少轮胎不必要的运动和变化靶,保证最佳的触地面积炮萝蜗,用尽每一分抓地力范危胃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卞疙讲,这一切所产生的副作用逞感,是你的身体要承受更高的横向重力辅脖忙。   在视线上祭涉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拜翁动,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赖究,以及转向时轮胎的变化说。利用这个优势抬憋,你可以把车开得更加精准毒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逛,这是任何房车都无法比拟的钳挝。不出个把小时伎卧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粒,高速掠过障碍物而毫发无损是违,那种险象环生的场面冯泥,我相信其它车做不到呛舷闪,这种乐趣和成就感簿白楷,只有X-BOW能给你衫。   看到这儿视辖逞,你可能觉得这台车并不难驯服肛霜,一切都很容易匆逛。没错赎恳附,X-BOW没有设置很高的上手门槛躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轮济,但是它还有进阶的玩法僚,这就需要很高的技术和技巧了绷。首先慑尖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菲耸,为了它的寿命虑,好好训练跟趾动作吧蛋亨孔。漂移撬?也没问题蒋姬,在转弯时只要加大油门赂鞍呈,车尾很容易就会滑动起来炔。之后能不能画出一道完美的弧线黎了,就要看控制的技巧了哼耪。   除了以上这些晶窜戌,我还有一个建议褂扫。置办一套合适的行头募,至少也得有一个头盔和一副手套辽,这会使你看上去更像是职业车手沙喇。当然翁恢,作为一台可以合法上路的跑车乱凡,KTM也试着考虑过车主的感受寂,推出了一款GT车型冲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捐雾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辖。无论哪种装扮吕敞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酷,在气势上就足以压倒一切虐,而在性能上秒,它也是所向披靡蟹,精准钮翰韶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜封竣。虽然它可以以合法的身份上街扔侈,然而对一台Ready to race的准赛车鬼慨峡,街道并不是唯一且最佳的选择刃蓖,它最终的目的地鼻平绕,是要奔向一条真正的赛道刑,在那里解开封忧帷,去赢得一场真正的胜利谋。   说到价钱掀够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泥哎染,一点都不值宦喂牟。那么币翁虎,如果说花135万橙泵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车才,可以带给你任何超级跑车都无法比拟精太,最大化的驾驶乐趣挺春,并且还可以在公路上行驶咸,这样是否物有所值夹轮螺?答案其实显而易见平邢屋,值氯茶,或者不值公醋缎,取决于你是否真正热爱驾驶痉佳燎,热爱赛车运动颓隙疲。 责任编辑谷疯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粮喉,早已见怪不怪勉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烯剑,广汽丰田出品的YARiS L致炫锌赌,就是一款加长版的小型两厢车艇来,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尖溉搔。 知识普及琳鼓:为何不叫“ 雅力士”了含厘?   相信很多人都会有这样的疑问孔舒,从车尾的英文上来看揩,YARiS的标识与上一代完全一致式浑,但多出“L”字母筐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弟量携,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珐傲。全新YARiS通过变革性的设计高送、加大车内空间类诉、降低指导价帕,从而想抢夺A0级市场的份额泼固,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望死幌。不再使用“雅力士”的中文名称蛙孟碍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌动。   外观锣实:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寄片,如果拥有一副出色的外观设计豹驹舵,那销量肯定低不了瘟翰。广汽丰田的全新YARiS L致炫擂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丁,能让更多的人接受几略刑。   =============分页符=============   原标题陡倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酮绰,所以在造型方面与海外车型有些差别将屎徘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闲纱,“梯形大嘴”车头动感大气赌甸楷,配合超长的轴距非角橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卫。   =============分页符=============   原标题呛示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倘骡墓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淮,相信你会有两种感觉齿侮,第一紊:中控台设计非常大气评寂,和丰田系列的SUV车型风格一致典佃。第二嗡煽:超大空间溅缅豌,后排空间完全比拼一般的A级轿车巧显。   =============分页符=============   原标题伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衅苯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳,但是空间方面完全越级的感觉涟抖,完全不比一般的A级车差愧坊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拨糠。   =============分页符=============   原标题社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枢捌奠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拎,中后段性能并不出色铰唤豢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腹其,高速行驶油耗方面并不出色毒菏旁。   结 语   作为一款城市代步车型拖慈惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嵌龚,外形方面就能征服不少年轻消费者懦。此外缴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一定。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骚,若果说美中不足的地方莱恼,那就是匹配的四速自动变速箱了蔽。(韩威) 责任编辑贬辈痹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瀑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纬?告诉你骇,这是真实存在的一辆直线加速赛车定乳陷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抹饲履,基于2014道奇Dart车型唯痕,型号就叫做Dodge DartPro Stock钉。大概意思是“超级街车”团。虽然只是称作“Pro”底董,但它的结构和普通街车已经截然不同创,一点点相似也仅限于外观上项侧会。一个专门设计的底盘限,扣上一个类似“街车”的壳子敬操,除了好看以外蕉劝篓,也是为了让车子的空气动力学特性更好古。除此以外诡矩掏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”救伪。   作为动力核心部患失,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弹价。与常规的“以街车为基础改造”不同膏含,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脸努壬。据厂家介绍慈尚菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时查部莆,而极速则可以达到480公里/小时拴。   Mopar没有公布具体技术细节串矾,但是在上个月备寡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扇孔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻堪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜂,它跑完402米还需要9.9秒瘫林绒,而末端速度“仅有”235公里/小时勾。也就是如果两辆车进行一场比赛拦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霓庆臂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半文嫡篙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭石姑,当然也无法在普通街道上行驶惰苦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冬圃透。 责任编辑父:赵春晓" "  4月11日美,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垃别萌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拾。   4月的京郊春风和煦蜂警,桃花盛开怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廉瓶炕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裤事,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋烫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狭嗓谷。   然而稍微有点遗憾的是寂,由于相关环保政策侠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莲申渐。   =============分页符=============   外观内饰贝挖迸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廊孪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外貉申厩,因为配置的原因歉,柴油版在一些细节筒孩,如前格栅琶簧、雾灯等处精简了镀铬装饰猫。   另外溶哎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲁,规格为265/60 R18扑菏喂,采用双五辐样式赶,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊浆。   外观上构吕行,大切诺基给人的感觉就是硬朗脱鼓少、野性请、豪放抵恼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鼓,如果不是看到车尾的标识圣捆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莽斧。轮胎的使用与其它车型也是一样的衡。   =============分页符=============   内饰方面洛趁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刑彼撬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颓半,但是做工方面表现的比较细腻乐。各个部位间的接缝十分均匀钞,内饰表面的反光也抑制得不错蜂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亨驶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铣估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕权。这台发动机由意大利VM公司制造赊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造没怖犬,国际知名度较高巾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邵拦黑,最大输出功率为243马力(179千瓦)赶第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米日。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尸,采用电子挡杆设计农,事实上盛蚂,在菲—克集团下的很多高档产品上题,都采用了这样的档杆设计浅搜潍。   大切诺基是个分量十足的大家伙搓乏,体重高达2.4吨授。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唬厦价,都让人觉得动力输出稍弱凛碉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偿缉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩度,这使得在实际驾驶过程中姓豁膏,柴油版大切提速很快庆培陕,驾驶感受十分轻盈春剧妮。   另外扭恍,发动机的噪声抑制也做得不错添。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谎,但却绝非印象当中配发伤,柴油发动机那种高振动去诚错、高噪声辞,车内如“夜店”般的情况旧。   在打开ECO模式的情况下峰董八,发动机的转速在1500rpm左右的时候穆,变速箱就会做出反应羚价,升挡很积极撵紊。当车辆行驶到70km/h的时候得,变速箱便会将挡位升至最高挡骚似,我们在城市中使用兼彩,第8挡也是可以使用的拐磊纶,并非摆设吉。如果关闭ECO模式丢号,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敲火娩,动力输出得到了一定的释放炯椿汉,当然荷宝,噪音也会随之有所提升具忍。   柴油大切的油门踏板很轻盈徘绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快星,但初段调校的有些过于灵敏了懊,尤其是起步时订傅称,轻踩油门狄抗,车身就会有向前窜动的感觉培完,想要平稳的起步还是有些难度堡板,如果初段能调的沉一点拖,感觉会更好俺摊匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜕磺凯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靠祥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棋善,由于取消了空气悬架镣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柔胯惭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绘委典,分别为自动俊报荚、沙地剁汹、雪地梦垃孟、泥地和岩石够燎挞,这些模式都是通过旋钮进行操作的亭蜕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择损。   此次试驾蕊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫倦,其中的体验环节有沙地虱、U型坑和炮弹坑三个环节保混碱。在进入沙地之前飞,首先将车辆选择到沙地模式仁喂毛,此时车身稳定系统自动关闭惩嫌寸。由于没有空气悬架缎肺绒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褐。   模式选择完毕之后慨,开始正式进入越野产地绿交,在松软的沙地中烦,要保证车辆的行驶速度收霞。在沙地中行走畏,轮胎出现轻微打滑是很正常的赂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棉赡把,造成更大的麻烦床。   在U型坑的环节单嘘,选择到岩石模式之后皑,分动箱启动扭矩放大挡奈好系,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓦馆,传递到车轮上的动力会更加强劲细,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刃酚。   炮弹坑对于车子本身来说呸兼,算是更具有难度的项目了炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溅。对于大切来说救合碱,通过这样的测试还是比较轻松的吠旅桥。在模式选择上琅顽,我们依旧可以选择岩石模式燎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甭,保证有附着力一侧车轮的动力输出期,从而实现脱困修。   总体而言溜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桓暗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞥俗。在整个越野体验环节恐坍,对于动力的感受也是比较明显的拍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松突蔫方,主要还要归功于这台柴油发动机妻,低转速扭矩输出足够大枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舵翘。 责任编辑拧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霸祟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寇,以求为各位网友购车作为参考谎鞭,本文我们继续进行衬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虫扣,作为合资品牌的A0级三厢轿车煽椭抠,经济实用以及稳定这三点立市之本迫嘉,谁展现得更好塘,以下将逐一展开胆。 外观解读链痢躺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中路台,这次“重生”抛开了以往的产品定位铝呻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凉嫩,接过老款颐达的市场后何,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹤腹冷。   刚刚完成了小改款的阳光郊点,2014款车型延续了前款的整体轮廓钩驴,细节之处作出的调整静坑涣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兑陌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钳懒光,另外增加了反光镜转向灯戈、倒车雷达等外部配置青。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车填,但两车在细分定位上有所区分痛韭每,新赛欧更经济爆四,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傲瞥,两厢造型更具时尚特质窖醒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庆纷窜,前脸处的线条切削更是全车最多之处獭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俩芬味,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卢辉陀,三厢车型尾部中规中矩钡棱猛,采用常规一体灯罩的尾灯卞,正是这一产品区分的剪影陇姬。 看完两车的造型刮伙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胜届。详见下表峡落某: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磁栓倦,您更看好谁赋?欢迎参与一下投票丘朽骡。   =============分页符=============   原标题蔑饱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比步囊誊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噬匣朝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沽,各区域之间的串联均平滑带过环,整体风格更注重功能性拓拐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能累脯,并尽可能带来更多储物空间拐痪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征构,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一华,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弊。   另外街屋袍,随着车载多媒体系统的发展凌炬帕,触摸屏更多的被普及料萎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耗仙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫底,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凛统娄。 配置对比铰光:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酮羌措,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寄骆脾,仅供各位网友参考培。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篇舞为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肪礁扭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密谦式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢品蠕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔽虏昆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暴旦鳞,而车身与轴距陪淮翘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搭屁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋。   动力系统对比蔑潘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勃,阳光仅提供一款1.5L发动机酿譬亨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗅问履,同为四缸自然吸气版本稠票盟,排量的不同即动力上的差距秘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡歪浅,具备重量上更轻的优势措协。   两车的自动挡车型我贡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱同辖背,其平顺忍茎脓、重量轻及省油的特性缆虏,同级别车型中具备一定的优势希滥轮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潮饱莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弟连颗,在挡位上优势明显熄瑟,但其换档顿挫在车主之间常被提及骚乏灌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锤,外观上二者均具备典型的家族特质良残,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面融。内饰布置阳光以实用为主圈狼水,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盒够醋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现街街屠。综合本文所述森撮钵,两款车型您更倾向于谁贫汗环?欢迎参与以下投票纳。 责任编辑聊矗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恭蒲闪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兼渐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苔桐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近投敞店。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尸理,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤全攘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辈。也说明K3S试图走运动化的路线谐啊瓜。   起亚全新K3S的长冬片、宽惜群、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垒,而轴距更是达到了2700mm的水平劫,在同级别中也属于比较突出的成绩灸厢,对空间方面肯定有着很大的帮助堤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徘,车身线条也非常的流畅敢滇嗽,有着极强的运动感漆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竣抗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藤撇想。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漆没,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惟姥揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达次破,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惺敬江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅家通鄙,加之降低的车身让骐达更加动感阶衫实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性现穆洛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酪次猜。形状突兀但线条流畅的尾灯急,红灯部分占据了大部分浑侍镭,白光部分呈现斗勾状捌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隘乏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亲谩。能够有效帮助你快捷倒车松司。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓜嗡,因为外观好看主观影像比较大贫偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凑煌牵,基本沿用了现款K3的设计痊潘舷,提供全黑色挡士垂、黑米色类、黑棕色三种不同的内饰配色脱胎。做工和用料相对也比较不错崇。内饰除了硬质塑料及软性材质外绕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庭。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑟,整体质感较旧款车型有所提升档划渴。内饰颜色采用黑色作为主色调旦嗡,搭配银色饰板伦楞赎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比边,满足不同消费者的需求蘑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓮,多功能真皮方向盘以及定速巡航紊奖届,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓉双并,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稗筒、胎压监测等配置素门淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂取懦,其中ESP捕氏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稗室,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畅处。 =============分页符=============   原标题悸读:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斑具限,整体乘坐空间相差得不太明显滩蒜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趟素。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富填吝,座椅表现方面K3S内部填充比较实吴,对腰部支撑方面会比较到位筹请翔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性害绷,其座椅表现比较软捞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舍阜盘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芥辨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淑损榔。在乘坐空间是差不多的咳,K3S座椅设置得相对硬朗遍讨幂,而骐达设置得相对舒适壳潘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因景辰臼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衰嚷炊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迸沛,很好的满足不同需求的消费者恋。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘甸甲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塑晌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敬丛硼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矩,详细还需看我们评测所出伟哄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题回妻兔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暇绿。   点评洁:随着两厢车被广大的消费者所接受溪禽谷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赖郸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黄荚,如果在这两款车选择其一的话漆挪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆兑瓣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谓。 责任编辑镜锯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杜,甚至有人无法确切的喊出它的名字闭供陇。其实这款车和我们并不陌生仕林俯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宦慑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汞跨。所以出镜率不高的标致4008特腾绰,确实具有太多不为人所知的身世捆摩瓜,这使得我们有必要去了解一下这款车菊橙孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雾榷计,呈现出风尚娠碌岗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筏污,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采耪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棉、科技的感觉软拱廊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐茫,轴距为2670mm豹宏伙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浓德,所以在车身尺寸上它们相差不多柏版。   从车身侧面来看爽拿黑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乘霓,整个车身也因此更加大气而富有力量感河。后排提供了私密玻璃搞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渭峡埃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酷壁境,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因额煽。另外悔道胆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓖场,尽管造型简单矮罗奔,但通过与腰线的巧妙衔接交改,使整个车身设计连为一体懈筏问。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慷轿,配合普利司通的225/55 R18轮胎歼翅妒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劲,都具有不错的表现毕饱冉。我想应该会有不少车友会非趁福看重这双“大脚”航灵涵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比容馁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意律。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发何啤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阶次。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑,譬如采用了大面积钢琴烤漆谦,辅以细节上的优化垫瀑。   中控面板做工不错嘉菩裂,按键旋钮设计很精致挫闲,且手感都较为出色兴咸供。娱乐扩展功能也比较齐全几怒健,AUX寇嫡、USB以及12V电源都有装备隶情宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事唾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疤搔浓,下面还有黑色钢琴漆点缀橇,凸显出了较强的质感舵目疥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胎第,若塑料饰板能换成金属材质的话抨横秃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息离没店。在转速表与车速表之间危棉,我们看到了一块显示屏猛刮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哎廊。 在乘坐以及车内空间方面丧吗荡,标致4008秉承了家族在这方面的优势悸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好步。   后排座椅靠背很直剿桔丧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沮茹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斧宏,坐姿却让人觉得并不舒适伪淀垃。   标致4008的行李厢内部很平整陈,而且后排座椅可以4/6比例放倒惋。这样它的储物能力将会得到提升氏,对于搬运一些体积较大的物品畏寺,可放倒的后排座椅显得实用娃。   =============分页符=============   在动力系统方面商硕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扒,最大功率仅为150马力醒骄丢,扭矩峰值198牛米煞刹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疮烦老,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了董码。 全系搭配加了CVT无级变速箱邪船,具备手动换挡能力达尚。在实际道路行驶中黎,CVT变速箱表现的非常平稳尺繁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萝,却没有丝毫提速的感觉烧芍。不过俗匠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些史嘘酥,在平稳驾驶时超车变线很轻松讼们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车百兽惧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斡坷,前轮最多可分配85%的动力茂边辛,后轮则可达到55%拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沦骋,可以应付雨雪套、沙石和泥泞等路况撑揉,也可以轻松面对普通的越野路段适嗅杜。   标致4008并不属于难开的车型方杉箱,尽管车身较大扳黎,但是方向盘非常轻盈精豹枷,即便是女性驾驶也会非常从容才,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线送奶酞。   结语蹬侯泄:从市场战略上来看獭饰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型财,4008不仅丰富了进口标致的产品线许胚俊,也为消费者提供了更多的选择冉私博。而从产品本身来看煽改,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫科精,能很好的迎合中国消费者的审美色翁。在驾驶方面常,标致4008表现出非常舒适和安逸罢渭,非常贴切城市SUV的特性让。 责任编辑渐夯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迟虽暖,自2011年上市以来凭借着动感的外观损墓瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份璃,受到了许多二三线城市消费者的青睐伟熊。不到3年的时间酗蛔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颓笆峦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率系。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膏蠢拜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程佟,将在4月的北京车展上市烂翻,预计售价区间为6万-9万元鳞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睹李。下面就跟随我的镜头船努男,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车净火菊。   相关信息谢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滑,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋悼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及抗,结合上汽和通用的生产技术吠寐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涂瞳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌全贺膛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艘坷免,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牟乡措,与进气格栅车吵疼、发动机舱盖形成盾形区域粪伯饯,造就了独特的宝骏品牌DNA物。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彤补。从前脸上看露板,与宝骏630的设计保持了高度的一致廊废煤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沽佛糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苹父,颇显动感瓢寺。   在车身尺寸方面溺,宝骏610的长为4401mm剃、宽为1736mm请河、高为1462mm渴翰。由于与宝骏630车型同平台生产隆堂偶,因此在轴距方面并没有变化泛半,依然是2640mm肉嗜财,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乳笔聚,尾部扰流板世、包覆式的后风挡玻璃撮裁、硬朗行李舱的线条桅窘呢,颇具运动风输。与此同时变娄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂失掳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂。   =============分页符=============   内饰方面松,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钵剖,方向盘搭配银色装饰条菇卯踞,整体风格偏运动罐奈趣,带来不少新鲜感但米断。此外弘橡酥,新车仪表盘也进行了全新搭配莆抹蛔,采用双表盘设计匙,更符合当前年轻人取向环澈品。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条里刃,提升档次的同时也带来的一份运动基因始,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谴挨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畦迟,LED组合仪表提升了整车的质感幕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痉瞧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诲鞋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论背,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誊灌钳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卧丢采。   宝骏610是一款两厢掀背车型巾滤场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性貉期。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裸读,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挨错卡,也可以按6/4放倒座椅汀,放倒后容积可达到1300L虽冷猩。   =============分页符=============   在动力方面藕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陕奈,最大功率可达82kW碳,最大扭矩为146.5Nm犬,这款发动机也同样在630车型上使用蛋回磋。为了发挥出更好的动力性能矾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岗,此外还配有5速手动变速器可以选择贝偏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品好墨豪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甭、君越锹、君威等车型上赫。   在整个实际驾驶过程中险掀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法夸。在1500-2000低转速时宫,所爆发出的动力输出还算尚可辅牌表,油门响应比较直接碗芜膝。但是随着转速的提升蹭,档位的提高玩疗膏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫡侣。这种动力表现不温不火驰倪怯,但是足以应付城市道路使用救。   相比于第一代自动变速器吭盘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邢玖悸。只需稍微深踩一下入,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汗蹭,只不过由于排量的缘故撬,推背感并不是很强烈纲,且高转下的再加速能力也有些力不从心炮愤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刊韶,这也完全符合它的家用定位苦。在经过颠簸路段以及减速带垦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龟扩斯,让驾乘更加舒适玩九骋。此外办,在过弯时底盘也显得较为扎实饥开暇。   结语得冉湍:宝骏610的家用车定位很准确够,配置很务实磕哺截,储物空间多陡,不过在用料和做工上还有待加强盆揉守。不过动力系统方面确实不太给力焚汉,最多可以说是开起来比较舒适敦,这也比较符合它的定位策揣伤。作为一个新品牌访,宝骏还有很长的路要走奇怪纪,虽然已经走过4年多董橙,推出了两款车型目盾苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔封,在自主家用车市场上打出一片天地来宏踌,我们将拭目以待罐喉蓖。 责任编辑捞妨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煽欣陷,大众展台上首发了2015款大众Jetta寇昂矾。这款车在现款Jetta的基础上崩店,针对外内设计细节进行了小幅修调茸浅,属于一次精修边幅的小改款脊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煎。 全文总结瘸:   对于这么一款外形细节有新意吼举俩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta未逼巍,我们只希望它能尽快来到国内躲慰,因为目前国内的速腾车型嫁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睛呐排,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伺猩甫。 责任编辑澳长宿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齿,深入布局刨稠拜。其中包括类似上海大众新桑塔纳囊、一汽大众新捷达滇、斯柯达昕锐嚷妊、以及再早之前的本田锋范镰、日产阳光等等坊喘。可以说俺眠肚,在这一细分级别江,乱战才刚刚开始淑桶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捕眯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去横,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耿。反而厚重了不少狈毫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近少。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轿恋。就前脸部分来说风苏,整体样子是非常简洁的拍,又有几分动感荷需达,和标致其它车型相比是有些差别的渭。   侧面造型规规矩矩沁晃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛋读慕,你会发现娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谜弟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峨埂菩,但301更多的是安安分分的一种踏实感姆。其中仙极痪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸需驼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挂,没有那么规规矩矩缺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迪纯锤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体停辆纷,这也是一项非常讨巧的设计蚊。设计感油然而生彼邵,除此之外将抬吴,车尾并没有多余的装饰物校磋赤,简洁实用依旧是主要风格苗衡。   本文导航" "斯柯达明锐室陪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柔农,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌街槐迫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乡聊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台了具赋,可能除了家族化的设计以外光深桅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窗惰。 虽然它采用了大众的MQB平台悼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贸遂烽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亩耿,全新的家族化设计让它年轻了很多绩凌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梧烦,但是相比现款嗅订,它的前脸更显稚嫩场勒,也可能因为现款有些老气横秋吧危缆蔬。 车身尺寸方面霞涪双,它相比较现款有了一定的进步扣,内部空间方面自然也有了一定的进步毒痹,在后面空间介绍上我会在进行阐述颈蔼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酬邦菲,这也集中在细节设计方面刃猎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱割,还有合理的镀铬装饰藏恒,这也是新明锐年轻的一种标志叼恭竟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贫。" "  2014年4月16日檬,全新英菲尼迪Q50正式上市棋,售价区间为32.58-54.98万元扭懒腺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱蔬帛,2.0T车型三季度到货茨舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扯蚊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歼。三车官方指导价格基本在42万元上下醋,具有一定代表性胃封。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伯沽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者得罢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈复锹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息癌蜜惯,车头造型极富攻击性梨,侧身线条动感优美频脐核,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愧诫。当然涩,它的进化不只是看起来那么简单率,内功的修炼更让对手望尘莫及皆泰霞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的共,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚擎辞,而且大有愈演愈烈之风挞揉筐,尾部设计很像自家的新5系卢俯城,家族化设计不可避免犯敝少。即便是标准轴距版本弘,新3系的轴距还是达到了2810mm瘟,比上一代有小幅增长扣税,再加上悬挂对舒适性的妥协诽拱捞,曾经犀利的3系已成过去曙趣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膛,那非雷克萨斯IS莫属了身安。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恕,车头动感夸张圈陈,车尾简洁利落剧,虽然有历史车系的影子扭镭硼,但这绝对是对精髓的传承和延续腥皮宫。   本文导航" "  又到周末了份措,在大学破旧的宿舍里店僻绕,百无聊赖的仰躺在下铺上确私角,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抒无,心中泛起阵阵遐想泪喊晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磐春毕,充满战斗气息的车身苟未,都让我无法安然自卧揣,打起精神氢,跑到隔壁楼的图书馆念锑阶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乘垦。没错沫高参,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝侧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霞口歪。但是饺,今天要说的主角并非“兰博儿”筹扣羡,而是广汽本田第三代飞度把敬誓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夺。   ?什么是边锋主义蹬册嘶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩じΨ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辟,线条过渡果断肌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泡,包括讴歌品牌也大致如此咖。第三代飞度相比上面的两代衬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致砰。车头部分比上一代更加动感粗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状必,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菱。给我总的感觉是浮举靶,车头的成功是线条运用的成功抱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慰臂,从车头到车尾一气呵成顾力,整体感和流线感非常强秽镶。从某种角度讲那鳞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洼阿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狗宿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感樊,但相比其它竞争对手臂净,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔苗冬。   车尾的感觉并没有车头那么好膜,对于我来说睬茫,车尾的设计并不满意冕剑安。过度使用的镀铬饰条悍逝触、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饰峰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复填炼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭南,在纽约车展即将开幕之际激,路虎发布全新发现Vision概念车铃呈,配备多种新功能凹评,智能玻璃实现透明引擎盖嚏兼鬼,座椅灵活变换可实现共四种模式斯,包括远程胰菁坏剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形羚超。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列么夺难,第一款路虎发现诞生于25年前会据恃,全新发现系列定位于“休闲”棘纽难,总计拥有四款新车涩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孺撩壳,多功能配置项擎阿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喂唉拔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赌级,其中包括远距离椅;控胺芭窃,智能玻璃等古婆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景飘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凭,“新车现代化的脊,切题的熊别汰,并引人入胜的设计鼎,是发现车型发生的重要转变揩缚刷。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓬惕昆,我去过一次柳州雷,那次遍兰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歉韩虐,当时脱芳尝,宝骏只有宝骏630一款量产车型芜分戚,时隔一年黔使,这家公司有了新动作欠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胖。官方表示殴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品局骄。   事实上贰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梁喘,那时芹藐缎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俯献剧,为了配合厂商对车型做好保密工作类垮,当时我们也并没有拍摄相关的图片沸缕趁。掐指一算貌氓冗,当时号虐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲁剿交,在聊到这个话题时畅耽,项目负责人也表示绊煞坏,整个团队在这期间做了很多的工作规,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莽疤箔,即便有着此前宝骏630的经验绿锑,但对于一款新产品而言钢祟碗,整个团队仍旧不敢怠慢画人讹。   为什么要推出一款两厢车仓冬?   新品牌诞生初期罗吉,单一的产品有助于更好的把控产品质量渡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梯,从而将其转化为品牌价值街狙览,在品牌得到一定认可的前提下落嵌菱,适当拓宽产品线董上,无论是对品牌撤,还是对市场而言都有着积极的一面附费辰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型句,较为官方的说法是“以市场为导向”懊,不过在我看来舱,这仅是一方面逛凛,在有了以上需求的前提下峡隧删,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡械陵,于是才有了这个方案顿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外飘空,车辆的动力系统朝腻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肮谦亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞍堑,无疑是一个两全的方案凛钵理。   两厢车在定位上有什么不同吗舱?   简单来说獭深聘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞳萌。相比之下控绿滔,因车身结构缘故锰澜,车侧和车尾的造型变化较大沛玻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隘仕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙坦,印象中浓瘸敦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蘑淖,有些时候操吃熊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丝崎。当然殴勒罕,每个厂商都有自己的想法镰炒,这种实用主义并不是坏事缓,毕竟靶绷榔,车是用来开的仑,把主要精力投放产品稳定性方面瀑层诫,对打造一个大众品牌或许更为重要搂辩。   在造型设计方面江,除了已经固定下来的设计元素外撑含骑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智裙,然而线级,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”核饥锤,正是在这种需求的推动下欣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场队炬缝。   察觉到这一现象后偿绒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耪,显然赡菱,一味的添加装饰条并不合适灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊磨。一般情况下恐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸瓤,除此之外溯肪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条始,在设计师看来胺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致回馈辅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搞,我还不曾有过近身接触骗挪署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知体先疼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线士谩苦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统害敌。或许这么长的一串文字来的有些陌生缮,简单讲弟块,它就是在航空航天器上使用的转向技术赐佬辈。我们将就驾驶者最关心的方面吨心,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孟念莽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诬瞪剖,人机交互系统的先进等等弄秋费,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廓匣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棵褪舌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胃偷,不难想象Q50的出色龟咳纬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜂遣,同样门沟世,作为宝马1系的车主放盎姆,对于操控的追求反衬出Q50的优异容嗣翠。而剥离开车身的种种驴佰,他们共同的认同就在于这三个字母判舰:DAS   【什么是DAS肥季?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踞拨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠咳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浩焦池,颠覆了100多年的汽车机械转向历史克订辅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犬侗。   【DAS工作原理是什么碾琶灭?】   车辆转向时干珐,不再依靠传统的机械连接竿貉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潞闹啸,根据行驶路况和方向盘转动力度高耙截,速度进行综合计算冕,从而指挥转向电机机构实现转向肛吉。   三个ECU属于并联关系掂度绰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雹犁藩、方向盘沉悼盖、右前轮)歇袖良,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诽翔何。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晴矩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沤,恢复至传统的机械传动转向模式妹牵目,确保万无一失绦。但在正常情况下坊渭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皇窃。   【DAS汽车的优势炮轰趟?】   操控性钡磕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍盗床,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梨蹬啃,享受更多驾驶乐趣录侥酷。   【为什么线控转向比传统转向快埂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入还忌邪。整个系统中没有橡胶衬套吓貉矩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间保酮,因此首先从内部减少“延迟”闪。   【DAS对过弯的影响趟痕?】   转向相应得到改善奔病。传统转向系统竿改,在接近弯道时催犯,驾驶者需要提前做出转向动作遍弯缅,否则汽车无法实现平稳转向栓撇洛。而采用了线控主动转向DAS系统淀晌,通过消除内部的转向延迟脸恐呵,减少了预先动作的必要完馅屎,实现更灵活的转向瞄宝妨。而驾驶的感受将更加直接烫杆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力死胖,毫无延迟驴惟第。   【转向系统也能够减少疲劳肝赂蓉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皇揉,因此从另一个角度提升了安全剿匡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚菩摇)忻睹,12款参与测试的车型中疙,在定速140km/h的巡航测试中诞绞胆,平均修正次数损靠胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿匆莱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响受鞭狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀潮移澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钒温鲍:网上车市(www.cheshi.com)   当然白井踏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卷啤,而对于传统车型鬼汾福,这一选项代表着发动机布握、油门踏板监联吩、悬挂阻尼概、刹车响应等等方面的细微调整壳,而由于配备了DAS佬,英菲尼迪在模式选择上恫,更进一步的调整了一系列的功能膝青首,如巨诺芜:主动声音控制系统屯踢嗓、线控主动转向DAS湿识特、主动车道控制和主动循济テ洌控制系统ATC等等的设定妥硅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖管?】   通过上面的简单问答盾,我想我们已经熟知了DAS系统伟告,在响应更快秦筹,相比机械系统更便于维护垂挽扰,节约成本扛,减轻重量等多个方面都硕果累累径盗眯。而任何事物都是双刃剑儒提,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薪垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撵淘,他的解释既简单灿,又复杂形傻,背后掩藏着十年之久的不断试验惭泵遣,推理宋瘦,再试验的科研过程赏管店。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龋刃热。而这些内容无法用数据体现尉赤恐,还是按下点火开关吧谓首。   本文导航" "   《极速60秒》擅菇敌、《死亡飞车》酪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》投,让车迷们大呼过瘾令槐泉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棚嫌。另一方面侧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伴寸,但开在路上肯定是最牛X武缮绿,最有回头率的齐测。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜗蔡诲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扛委吉、“真NB”这样的感叹借熊磊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型连绩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耗次,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鼎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墟。    作为最具代表性的美系车型搂赖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程品宠,五代车型熠熠生辉劝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滴檬,主要原因是新一代车型不够“MAN”微股让,缺少了野马的一贯的风格呕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美极,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗓剁偷。 什么是肌肉车小?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘛磐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭、具有强劲马力悔号屠、外形富有肌肉感的美式跑车阂勉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岸,例如雪佛兰科迈罗颇究酥、道奇蝰蛇取啊跺、道奇战马吻,还有就是本篇文章的主角福特野马嘘泡。不过这些都是字面上的解释灸孪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浇领渤。什么是肌肉车拟食?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佬泻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怯,科尼赛克Agera鸵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币节,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慈韧歇。但实际上并非如此蘑秀枫,凭借自身出众的一面目措,福特野马在众多超跑中脱颖而出匿脐,成为闪亮的主角霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统去锚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果十隆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碴帅,野马还是地道的童星出道!是的投佛燎,早在1964年刚刚诞生之际半椽,它就被搬上电影银幕卉啼缎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驮,也许大家有些陌生暴佩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歼。在过去50年里令,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角介橡。    无论是哪一年代的野马下玻困,但凡出现在电影中九顽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球效。衬托主角的英雄气概或是独当一面慈,野马都游刃有余瑰宝。在近期上映的《极品飞车》中库缆,野马更是作为整个剧情的主要线索位闪标,陪伴主角经历了人生的起伏境凛棋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辩氖,五门版的三款车型——耀真漏绕沏、耀享敛讹、耀动分别为52.8万飞、57.8万携咆、62.8万表。另外还有只发售500台的限量版瞪,价格66.6万元归。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黄,只是在色彩搭配上带来更多选择浦蓖唐,车型配置也更合理好。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挟,并且通过优化四驱系统嫁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埂。揽胜极光一直被认为是外观控岗,但作为路虎车型溉篓锑,它也有着同级一流的越野性能番。这是款长着女神模样衬秃,也有着女汉子般坚韧的车恰。 外观褂操:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壕,所以不仅长宽高没有变巧公,造型设计也和现在基本一致态奠。设计师只对一个细节进行了修改妥,就是后视镜蒜。新款车型后视镜造型整体感强剔汾,与车身有更好搭配效果旅。除此之外赋等惠,极光传承自揽胜的城堡式车身钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舷性。虽然极光已经上市有3年时间扭缴,但时尚感丝毫不减投硷扰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乔,极光有自适应LED氙气大灯刀、全景天窗等配置玖咸,兼顾时尚与实用性济互。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黄刮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诞,前后保险杠尺寸更大雾河怯。另外黄硷,2014款极光提供了11种车身颜色弘腺,消费者有更多选择开咕。    另外套居缸,外观细节上能看到的摄像头和雷达獭赡,是为了实现自适应巡航粉、自动泊车砷耐、360度倒车影像等功能蔽峡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挎另仓,既可以设定与前车距离或行驶速度俱,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊,会释放最大制动力降低冲击速度咐馈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冀输,实用性得到提升钒核。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奖勉粹,并不是说女性不能开冬番,反正我问过数个女性朋友犀抖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧容草,完全不是自己的菜斤搏匡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翅遍,所以我觉得这样描述更加准确泪:这是一款为男人及女汉子准备的车晦境。不是说它不好嵌蚕深,事实上野帝的特点非常鲜明爬捶城,优点也特别多匠,但如果真的不能欣赏野帝的外形腾辽,那么它的优点再多也是白搭缉魂湃。好了恳拇,说的够清楚了桐肝详,男性用户请继续看下去笨,女性用户请酌情选择硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鄙娥,也就是售价24.18万的最顶配版本顷舍。配置非常丰富航,但较高的售价容易让消费者望而却步吐配,毕竟男人也不是那么好忽悠的挂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奖贬。不过既然我们测试的是高配版本卤仙乖,就来看看这款车祥杜精,按照惯例沫累,还是从野帝的外型设计开始堂。   ● 外观分:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议太瞄芬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑降疚诬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮嚼,野帝这种偏向硬派和复古的造型典,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擅诺椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膘坟案,这对于野帝来说无疑是个劣势胺毕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐多防,国内汽车消费更是以大为美题,野帝国产后尽管已经有所加长殴丢许,不过还是给人感觉不大猴袭玖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冬,带自动点亮功能的氙气大灯灌、大灯清洗功能萄唇宝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣。日间行车灯采用光带造型勾,并集成在前大灯组内无,样式比较简单嚏建陵,辨识度还是比较高的皋。   尽管车身长度不算长施电,但野帝的高度还是比较高的列宪煞,一方面是车身设计的就比较高大拎围松,另一方面也是因为底盘较高处,悬架行程比较长板偷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腔氦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惜钙。   后保险杠设计的比较厚实笔恐健,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹疾交,也是为什么我们说它更适合男性车主拷被邦。倒车雷达是全系标配漠谭,不过倒车影像和自动泊车是选配仿斧脱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迸哎眯。   需要说明的是俱片猾,按照官方参数配置表筋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吼净极,不过这台车并没有装配后挂式备胎巩巫,4S店解释说是同样是野驱版兽却,有的车有后挂式备胎敖律谈,有的车没有粮嗡混,如果不要后挂式备胎芜碘,可以减6000元溅。   十辐立体式轮圈奠鸿,样式符合野帝的整体风格踞滔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉邓,规格225/50 R17错廉。这款轮胎算是一个折中方案甫底,整体表现比较中庸癌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澄亢桃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜗。" "  2006年始替视抽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙佩,没一年茶芯偏,这个品牌都在刷新着销售纪录誓涤怜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆星。2014年疯,新的产品问世闻猴离,这一次它不再效仿何诲芜、跟随送旁,而是独步青云铃宝。   在过去的几年里兰,英菲尼迪的品牌推广是以设计府牌、豪华为主要核心苹绷,由于旗下车型均以大排量为主漆雄,并在操控性方面有所见地凌碴藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不。作为一个初来乍到的年轻品牌凯帕岛,每一步的迈出都显得格外小心瞳,在保证动力性优势的前提下习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哺递,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹腿,原因很简单隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆度,也就是不同于别人的卖点惜稀。   在同级对手们相继更新产品的时候蛾呛弘,英菲尼迪一方显得格外冷静笺淋查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕拼淀,好在当它真正来临之时剐欣渐,并没有让大家失望抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆。   在介绍这款新产品前稀豹,我想我很有必要做个说明衫漠碌,Q50实为G系列的换代产品寺,在2013年度筒类雀,英菲尼迪旗下车型根据轿车写们陡、SUV采用了全新命名南,即轿车使用Q字母箱绊衫,SUV使用QX字母澈伙挠,后续数字分别代表车型禾,这样做有利于车型之间的关联度哥荚默。   2013年酮芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后赣峡惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淑船,在回国后的闲聊中轿沟,他的目光坚毅锨恐孪,言语中难掩一丝激动卞饶,当然他对这款车的最终评价很高苗泵魔,抱着这股期盼魏嚎沛,我们今天找来这款车滩曙,一同来寻味我同事当时的所感遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌适,所以厂商提供的测试车依然为美规版杆萄,所以动力蕊、底盘的调校盯谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猴,但整体设计与科技性不会有任何出入恃谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撼动寝,也算是足以解渴了聪壬誊。   对于设计语言四个字来说视磁坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抹,有时我甚至会想唬温堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨?正因设计团队的不懈努力刃龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顺鸵试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驴。   低矮的车身孤课,流线的车顶虏,都是上代所传承下来的精髓寺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脯,这与宝马3系的水平相当溜叹班,优于奥迪A4L舷放、奔驰C级等产品骨惜镁,别小看这一举措内搅次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够椒。   对于轮毂轮胎的配备上苹,英菲尼迪从不走低调的路线慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荡寒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枢蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俏。   本文导航" "  2006年始驴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创,没一年苇虫,这个品牌都在刷新着销售纪录染刚蔬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另。2014年痰磷溯,新的产品问世皑困,这一次它不再效仿滑、跟随幕,而是独步青云蓟辨撼。   在过去的几年里覆盼,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛汰七、豪华为主要核心跋捆,由于旗下车型均以大排量为主书凛夸,并在操控性方面有所见地手潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡波。作为一个初来乍到的年轻品牌鲤呕簧,每一步的迈出都显得格外小心劫抡亩,在保证动力性优势的前提下猫楷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂铣景,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢撩郊,原因很简单桶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性半孟烘,也就是不同于别人的卖点驹抢蜗。   在同级对手们相继更新产品的时候甸恢骇,英菲尼迪一方显得格外冷静卢么,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度采,好在当它真正来临之时辨蚊烽,并没有让大家失望钙木聪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冈略倒。   在介绍这款新产品前梢舅酮,我想我很有必要做个说明吴,Q50实为G系列的换代产品层阑沁,在2013年度汗担棱,英菲尼迪旗下车型根据轿车兽教菜、SUV采用了全新命名嫁请窖,即轿车使用Q字母陆剿溅,SUV使用QX字母亲羞,后续数字分别代表车型挞辰茸,这样做有利于车型之间的关联度发剑。   2013年琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后文我版,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅每两,在回国后的闲聊中抨博,他的目光坚毅佩瓤,言语中难掩一丝激动勘,当然他对这款车的最终评价很高疯煎碑,抱着这股期盼囱,我们今天找来这款车枪袜,一同来寻味我同事当时的所感旧吞殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辞痰轮,所以厂商提供的测试车依然为美规版静,所以动力蘑乘、底盘的调校闲败仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘,但整体设计与科技性不会有任何出入降胸波,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤领,也算是足以解渴了墙椿。   对于设计语言四个字来说烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的书陶畴,有时我甚至会想妙侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晚甩膊?正因设计团队的不懈努力喊该,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊撤沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬暗奈。   低矮的车身腺,流线的车顶家形,都是上代所传承下来的精髓马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当灸恢,优于奥迪A4L脯踢翔、奔驰C级等产品腾,别小看这一举措究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途。   对于轮毂轮胎的配备上驶观,英菲尼迪从不走低调的路线炔姜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀热,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应集。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灌瑞雇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吐烽房、陆风X5鸡烩石、全球鹰GX7喷伍,但依然无法撼动它的地位加淳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变操,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来故褐,它就是CS75碉,来自长安汽车厩熬。   在众多国内车企中钞颈释,长安汽车拥有较早的造车历史边,并且对越野车的制造要追溯到1958年佃墩缄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掏毕店,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缚寞壁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毒檄迸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荷宽。   在对长安历史阐述过后皇兜,这款新产品更是令人期待舶。在2013年9月惫乒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恢系咳,一经面世便引来了无数人的驻足头,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掂袄恐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谭硼尉,诸多细节上的体现惦瀑,可以看到与时代的接轨飞冷舶,说实话苦懂凛,即便与合资品牌相比栋掣,它的设计也毫不逊色乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擎困苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骄,在首次无伪谍照曝光过后酥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乱寐。从车身尺寸上来看窘蜗兢,CS75在长度与轴距上的优势突出乐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甘铂逝。在设计上闲,侧车身的视觉冲击力有所削弱挤儒,平和的线条增加了些许稳重感杜,而在配置方面绝不含糊替,右侧后视镜配备摄像头冒晌好,为泊车提供了更安全的保障椒磷,此外17寸轮毂的注入唬酞替,也为整车视觉性增加了不少好评分祥仙酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感灰光钞,使其得以回归至前脸的感觉告景挥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殿。此外矛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泰卵竭,可以看出CS75在配置方面的丰富性详媳。   本文导航" "  上半期酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帛池,不同的设计倾向与不同的品牌定位即,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沥刊。在“下半场”的对决中板喉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎清猫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪虹此。   点击阅读晒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盒辣假:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彩峦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羔煞锚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱完,以应付那些五口之家出行的需求吓。行李箱空间的比较丝苛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涝钠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱创,或者带孩子出行时迟呛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晦绕斤。行李箱内是否配备12V电源接口搭蛋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秆补吗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛。   ·模特A(不戴眼镜)身高乡箍动:170cm 体重饭颇诬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高接发阮:175cm 体重纪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恳,长安福特此次也算酝酿已久了履剧,可以说即将推出的翼虎狮磋戳,每个人都能从中找到自己心仪之处济拓,例如极具冲击力的外形邯凉论、科技感突出的SYNC系统赦、人性化的内饰细节设计酞坝、又或是强大的日常实用性舰抬节,这次群喜新,同级对手们真的要小心应对了男。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后径稿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挪寂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锈碎赣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期须。显然咆尸,在错失2013年的发展大好时机后悍熄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒋污井,其实也能够走在大部队的前列俏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颂创。眼前一遍利好搜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泉乾计、雪佛兰TRAX稼使赫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酱谰捞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漓,至今我们还没有看到实车箔刺。从目前的情况来看莆疆天,它们很快就会来到我们的身边凭僧。正是这个原因囱吮,在日内瓦车展媒体报道结束后抹童,我们并没有着急回国检,而是完成了几款车型的海外试驾酷竿、测试和静态对比的素材搜集翘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裤萍栏。   看到这里溃劲,或许你会产生疑问茫苯坞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娇擅疵?坦白地说两绿韧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扳骄绢:1.它们必定会国产并且在国内销售革宛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比白,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来布,只是一些细节针对本土化进行了改造呛惦鄙,但外观内饰设计颂螺、车内做工歇沉妒、人性化譬甜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抠花洪。综合上述所言疚诲攘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挪汤秽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懊挠芦,感兴趣的不妨继续看下去鸿奠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弧臣弟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茹。例如CX-5吐雾、ATENZA阿特兹促董骏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慰亲。最重要的是哨翘,它们不仅有所创新舌清旁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭时傲,再到如今的Axela昂克赛拉滦乌馅,马自达3已经历经三代车型的演变孩膛。据长安马自达相关人员介绍并勤澎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溪露肌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹊拘次。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粟尸。它的眼神更加犀利饶皇,车身线条更为动感港朵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葛固蔼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱峭涡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癸菲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巷悄荣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊窗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呵捣寥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滦怯纱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲观。另外潘乖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凹请看。据厂家人员介绍我矫宦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挟贾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虑佬鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狗,使它的整体视觉感受类似红酒一般间络蔬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇叻妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸,两款车的轴距同为2700mm逼。相比同级别其它车型顿耸翅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涕白恍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐:┓浴,不过轮圈的造型稍显普通乡欣,不够运动匿痹票。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溅,规格215/45 R18拨侮偷,抓地力表现不错缸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焙,规格只有T125/80 R16矗。   尾部的设计不算惊艳饲秆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全释肮泄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惕灌斡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郝,这在同级别可是十分少见的冲丛。" "  说起海马福美来仍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涩,转眼十几年过去腥督徊,福美来已经迎来了它的第四代车型臂拣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坝桅懈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品算戌泛,新一代福美来M5采用全新平台打造铰,不论外观还是内饰鞭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苟工纫。在此之前农博,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蟹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凄颓瓢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧限楞蜜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔑镐,宽大的直瀑式进气格栅扇,大面积银色镀铬忙党,符合国人审美为疚盒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叮,腰线采用分段式设计庞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镶席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计便,凸显运动感师迹。但只有左侧为真排气口短翱,右侧仅作为装饰韩蜜。" "  对于中国汽车市场来说速疤隶,凯迪拉克属于一个后来者誊劣,当然这指的是豪华车市场矢停。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旅码亭,那可真要拿出点真本事形架。凯迪拉克也明白这一点忌澈,去年就将全新车型XTS进行了国产断侈湾,并且上市销售充承,销量也是比较乐观的体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帽碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上酷好,至少能让大部分潜在的消费者接受幕怕,这确实不是一件容易的事情贡。于是财兽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褐翟,对动力和安全系统进行了升级宏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爬客盘,仅有一款36S铂金版捎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孪。   2014款XTS 28T铂金版外观拓巾桑:外观延续36S铂金版的设计赣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碍兴可,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戒棺,在其他方面则没有做改动篮殴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尝便,没有做太大的变化假漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爱适。   XTS是一款善于运用灯光的车拓仑,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖帝缸,正是这些时尚元素的出现衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菊衫羞,获得了更出色的细节表现力胶。这些称不上优势的细节表述汤辜韦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畴诧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏补。尾灯依旧是LED垂直式的造型肩食,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妻谦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄胸擞。早在上世纪五六十年代硕,Citro?nDS就用上了可变悬架美、随动大灯醛师、转向助力履莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猩,加上极为飘逸的车身设计玫喷赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汤辉京,2011年长安标致雪铁龙成立靡,到今天我们测试全新DS 5LS突蹬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔梯纷,音译的中文品牌名念起来很接地气境请千:长安谛艾仕蛇呕涛,有股莫名的喜感赂复,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救掀弧,是台正儿八经的三厢车哩胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袄烈渐。如今恨茸栋,马自达6已经发展到了第三代匠不嘶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒂,它的名字叫做活蔚萍:ATENZA拿土。之前我们已经解读过进口版本施韦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力落疚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩解郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沏缓鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L反,还有更加令人期待的2.5L穷类焚。   注图咕冗:此次测试中睹畦哪,红色车型排量为2.0L剧,黑色车型排量为2.5L宽。国产ATENZA目前还未上市暴,此次测试为抢先测试嘎,车型为试装车杠。   截止到发稿时垄骇让,官方宣布剂坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞,上半年上市销售巷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕舱,我们还是先来聊聊外观辞闲。相比进口ATENZA潮投禄,国产版本在外观上基本没有变化村答率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幂差,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惦得硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里力,“下”这个字可意为“以后的”表屠宦,用来表示那些目前还没发生的澄涪、未来也不一定发生的事情剁伤。比如有人说“下次请你吃饭”鸵徘,谁知道是不是真的!同理媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹦肚适,实际上暗藏了一些不确定性碱庇糙:它能引领未来汽车的发展趋势湍掳竿?或者只是一句空泛的口号袭?这是我最关注的问题黑。   当然也会有人更在意其它方面齿,比如外观内饰和空间等等氦庐皮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痞袭,本篇文章的最后也会提到箍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匹蓄。   关于下一代城市SUV的概念绷飘玲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邪坚编。在他们眼里爸淖,很多城市SUV都太“娘”了博来,连个小土坡都爬不上去怎么行逼强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳仑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓖、勇于冒险的心轨违,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然施,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翔瘫细,真正能够经受得住野外挑战的车并不多点侯侧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唯,它能够去接受户外的挑战建劳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统趁谎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产担,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矮惕,目前主打3.0L排量的三款车型烯聚,都搭载三菱第二代超选四驱系统测讣姬,售价39.8-45.3万元胸签揣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止届纯,还有一个最简单区分方式宽伴咯,只有精英超越版才标配后拖车钩课。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史报,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慈,陆续又在第三代(V73娘、V77等)和第四代(V93鹤聚隧、V87奸、 V97等)等车型上装备嚏秤晴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔡狭肯、四代帕杰罗)纬喊谰,现在销售的为第四代帕杰罗傻窜匪。   如果单从分动器的挡位看荣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统席,拥有2H酪、4H礁弟力、 4HLC筛、4LLC四个挡位阮孝钾,在后两种模式下蠢纷,中央限滑差速器LSD被锁定无菠,为四轮提供均匀的驱动力煤柔。不过值得注意的是端,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膘厦,前栏副渤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节经,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垢煽拧,正是这样的全路况实用性忿添,才被成为超选四驱系统覆炉捌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下问杭,可以在2H碳、4H挡位间随意切换地侧,当处于4H位置时高,它相当于一台全时四驱车型会判陌,可以提供更好的抓地力和驱动力春,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面点募勺,而处于2H位置时齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联分,不过这样一个大家伙油耗不会太低防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔼弦蒲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陶,4HLC模式时谐庆,中央差速器锁止搁说璃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时适鳖舅,不但锁止了中央差速器尽蹦韧,还拥有更大的扭矩输出罚,此挡位的传动比为1.9:1可桃,扭矩被放大1.9倍粱钵对,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坏,4LLc就能派上用场档锰施。在车内碧簧,仪表板的中央会显示当前驱动形式槽寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换井按,并随时了解到现在所处的驱动模式课拟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬,应付一般路况毫无问题尝同,但如果长时间处于极端情况下惺敝夯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秘掇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多领封。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碳篓抠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顽,同时也提升了整个历险过程的安全性踩瀑骑,因此光有一颗狂野的心还不行传链,还有选择一个可靠的伙伴号。 责任编辑奠逆茅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膊帆,已经上市四年了圭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鄙凹,跟老款福美来相比档次感明显提升扯厩父。除了看得见的设计差别恨炽希,福美来M5在配置禾督、空间方面也有不小的提升深。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摆斤凡,1.6L车型会先期上市莆爆,后续还会有1.5T车型推出垢偶地。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本就窟棵,其中手动挡共有6款酚,自动挡3款开吨肥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枚柿嫁,厂家介绍说叫旗舰版渴。由于厂家没有提供参数配置表高,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筐纺科,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秤。 ● 外观钎鲁:中网造型似君威解,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氛同,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头确色,尤其是车身长度蓉红逆,福美来M5达到4698mm夺,超越绝大数同级车的车身长度巍羔蒲。跟老款福美来相比闭窃,福美来M5的车长款、车宽和轴距都稍稍增加一些瑟番扫,而高度降低了3mm砰。   因为长度和宽度有明显提升视乳丸,高度基本不变砷题附,车头设计的比较厚实醇沃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垒埔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韭,格栅同样采用镀铬装饰衔橇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悲骄,老款福美来就已经开始采用绵败始,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒旱钮。中网轮廓稍有些不同撵,老款福美来的中网较矮惫,而福美来M5的中网稍高补赶碧,看起来更加厚重肠沛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羌巾固。除入门级车型外绷,其他版本车型都配备了自动大灯防泉兴,这点还是比较厚道的乐雌,老款福美来全系没有配备自动大灯午蝗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垒埂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呢,能明显提升辨识度铜唇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窍,是2007年买的悍冻怀,到今天行驶了9.7万公里左右跺抖羞。日常使用中油耗7-8升/百公里逃蜗未,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒歼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钎,第一就是便宜韶寞,全算下来8万;第二就是配置高慑譬,07年8万带皮革座椅垢、天窗号颗枯、自动大灯和倒车雷达的车不多难瑞,而且空间也算说得过去另,总的来讲这款车符合预期百轿说,坊间说F3小毛病多聚壕,不知道是批次问题还是命好鹊秘艾,我家这辆倒是没什么事儿匣涤。新F3于今天上市捌隙,领导说我算车主惟习,于是我就来了陈恨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钩删俱,聊聊老款在使用中的各种感觉探确婪。   ●动力及悬架簧佳题:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱还鲜靶,动力够用陈诗,只是起步比较肉漠赌卞,1挡和2挡齿比跨度偏大彪驹得,走起来后挂入2挡转速掉的太多次乘田,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡华恋倦。   油耗日常市里开7-8升/百公里脯狠辖,还算满意骸。悬架初段有些生硬虎锹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趁趟,对于颠簸的过滤一般驹鳞,后段软响,拐弯时车身倾斜大形。总的来说算是个合格的入门级家用车郡停。   ●配置及人性化设计薪杜取:   比亚迪一直走高配低价的路线块傲坊,配置丰富抠矛凯,前面说过新槽冲,皮革座椅川会、天窗澜吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备穆,另外谩蔚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柬拢,虽然不好看雀磋柑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幻谐。没有行车电脑显示屏乒钾,无法了解平均油耗归胳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤损啸创,首先价格便宜泡,其次当年没有也不新鲜)梧。   人性化设计方面栓侣,四辐方向盘比较细郊瓶伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卵丘稍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用立伪稀,四个角随便按一个都能触发补请。日常小储物盒好用澜,票据牛怯、手机和水都有地方放潘,不满意的是门板储物太邪亍(硬伤)潮,平常只能放车证之类薄的东西啥,连杂志都放不进去酶垫骄,后排基本上算是没有储物空间凭。   ●做工清庭: 内饰和外观各方面做工比较糙透坞,主要体现在接缝上律呵估,不仅大而且不均匀箍长,这是急需改进的垒。   ●空间痛洗苛:   F3轴距2600mm涡,我身高190cm绢哆份,有时候我开车却,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陆酣苔。后备厢空间大啼菩懦,而且比较规整窍典鞠,用它进行过几次小规模的搬运魏,还可以沧肃建。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲特,试驾中我也重点根据这几点进行体验珐昆湿,看看新F3有哪些改善和变化肃锯锹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回池隙孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翁磨埠,仍无法挽回姑娘们的心界溺,如今她们只爱大长腿和都教授褂伞。不知道你们发现没有驹,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌,硬邦邦的3系哆、5系换代后都不再凶猛彼,舒适感和精致感倒提升不少匪航。现在轮到X5了瞳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的池。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气激,我勉强同意这种观点撅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洞迪虏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沙呸,更显精致呢。总的来说菩谁,它不太凶廊,更俊美一些腑惶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骡尝问,除了外观与内饰的小幅调整外攀笆厩,改款后的逸动引入了1.5T发动机焕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分京架滔,逸动采取了1.6L家庭够用榔当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澜那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僵势,一个争取“各门功课”都不落下捂刊倦,一个则是专项选手成祁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖。 ●外观徘媚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞肝:轮廓流畅沫忱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胳弦洁、瑞虎系列犀、风云系列及QQ系列)污狗钡,同时带来了转型后的全新车型翔讣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造广,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哦,更是出自海外设计团队之手柒席篱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词臀珐男。" "  刚进入社会的年轻人泛,它们也背负着太多的压力脑舶嫩,在家庭事业初步稳定之后惦幌,一辆车对他们就显得很重要苇。致炫就是一个体贴的产品替,它有着炫目的外形现,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淋铅薪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怀,变化的不只是名字漆,更是尺寸和定位臀烦腹,风格和潜力票。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懒铅达,吸引着更多年轻的用户群体蒲。   致炫外观灵动时尚屑,带着一些年轻的运动气息岛率,车长为4115mm巳妊胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓮,比老款低50mm;轴距为2550mm轮测踞,比老款长90mm领纷累。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失潭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎备闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”写奶京,这样的设计更有利于致炫的散热欠丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夕董络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啊骡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格师擅宋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友细履揉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汾倾。   在ABB的阵营中憋磕撬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翻犯缉,他们的目的很明确冬幸码,就是抢占国人最热衷的这一市场瞄。对于奥迪A4L疆添、奔驰C级善、宝马3系而言搓,三者都有着不同的亮点与喜好者弊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价土帆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淀绣犯。   在这款316i消息正式放出时梳茧,包含我在内的许多人都会想到一个问题骋松,那就是究竟会减配成什么样贰慰阔?但在实际看来物罕池,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尖。无论是进取型还是运动套装版光史顶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牌笆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埔壕床,当然如果你肯花7800元沉孺办,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贝。此外颈琴,对于现今发达的网购来说瞪缉庞,这个根本不叫个事壬抽悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁割,此外还有多种款式的副厂总成可咽病,质量咱们先放在后面抗钉,至少价格实惠也能达到美观的效果来。   虽然入门级价格不足30万郡箩咖,但你却可以得到一款原汁原味的3系革烂,在定名中你就不难发现环鹃,316i中并没有“L”狙钎,它是基于标准轴距系列中的一员慨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骑么,对比现售的奔驰C级棋讲、奥迪A4L而言系操,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捂,这是国人特有的爱面子传统规门叔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翱黄泥,他们自然也深知这一点陈绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娜,单出排气也与320i的相同仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条透惕,不过这一项在网上也是可以淘到的逢,副厂价格也就100多元牵好甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盒,然而在国内檄卿,它还是一种小众车型取。可喜的是屑畏,近年来随着“旅行”文化的发展寝,旅行车也渐渐被人们认可靶撤夏。在我看来棉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蝗湘,一种是像奔驰C级旅行版酵赣、沃尔沃V60那样荒赁瓣,通过个性狙富目、漂亮稼锭、动感的外观设计获得年轻人的追捧琼秘痞。另外一种则是踏踏实实走低调亨景、务实的路线劣,用内涵打动消费者巩嫩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种替。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)派欧首,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO齿呻,外观特、内饰进行了相应调整淌喝惶,配置也有所提升就,动力系统则保持不变晤息席。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版誊胃,售价33.48万秤咸锯。除此之外楷仟唱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暇冉,指导价29.98万扛饥。   在介绍产品之前封,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来受。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅蛙千,1985年能魔懈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司红,这正是斯柯达的前身普。需要说明的是翟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称络俩拿,并不是指该车型限量销售眯氰陌。   ●低调偷凄喉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看就杆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朵昏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匪百、稳重攫毯入,所以严格来讲柒捅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哄托隙。从上表可以看出烈钵骏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞋,而且更重要的是释讣,速尊的价格更加便宜残昧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槐渴狡。全新样式的中网格栅更具有立体感病胁,大灯组内加入了LED日间行车灯恐芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熬令,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仕胆仍,朴实谁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌廖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伐纱,并具有自适应调节功能蚊途。新款车型的前大灯造型更加犀利掸较棉。此外辛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徒仿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泌柏堆,简洁修长娜,没有太复杂的线条勾勒敬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份燃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈触,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骡馅礁,规格225/45 R17曝臣,这是一款侧重于节能环保的轮胎浑伯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性何撂,圆润坊、饱满痉城焦、协调难,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迹绥、耐看得多杀还。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赴田,尾门上的线条层次感比老款有所加强患即。此外炼维,尾窗上沿的扰流板校愁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戎昂锌,让速尊看起来很有范儿骄钮颈。对了色斜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沤豌荆,一般人还真有可能会被它吓到斥戮链,其实它的心脏只是一台2.0T拧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魄悼紊,在北京借着区域上市之机独湿,我们再一次体验了自由光的越野性能扦钞焚。作为越野车型的鼻祖惭,Jeep用自由光再次向人们证明戎搂,即便做的是城市SUV菏汹日,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点副非侵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃斗贤,但是在四驱系统上闭,Jeep却有其过人之处楷凭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涪。    简单来说怯施,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蘑,也就是说挡拢破,当前轮打滑时拍,动力会输出到后轮涸借衅,使得车辆依然能够前进沁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驴思杠、交叉轴这样的情况)讥棵爆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器问巷,脱困就很困难了腾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玻慌吮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磕耍诽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炭,以横置发动机僳、前轮驱动底盘为基醇巧畛铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叭侵浑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袱,实现100%前轮驱动宠,提升燃油经济性涣蹭屑,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓷梳辣,可主动控制左右后轮的扭矩分配枯默,起到限滑差速器的作用讲悉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乌灵划,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堑,还具备后桥差速器锁止功能访,实现左右车轮50:50扭矩分配邯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耻。    在实际体验过程当中闹脊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僚、交叉轴鞋恼目、炮弹坑帝卫、搓板路等等越野路面奖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疵,越野能力无人能出其右册。    然而作为一款城市SUV陕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头萍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板别事谭。    另外缸溯吻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惯南,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垦拷剩。相比同级别的SUV偿笨,虽然在越野性能上依然具有一定优势葱擂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧,但是进入这个价格区间以后宛京,消费者选择的范围将更多翱铆钩、更大端,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤疯反,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔡闻。    或许尽早国产化降低成本奋精蹭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浆改,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锤京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来型,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞。如今麻羔逻,马自达6已经发展到了第三代丧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽喊肛,它的名字叫做赤屁帘:ATENZA沦逝奥。之前我们已经解读过进口版本篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畦单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辰呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L司,还有更加令人期待的2.5L暮。   注蹦纹拟:此次测试中楞,红色车型排量为2.0L豪骆,黑色车型排量为2.5L薯豢。国产ATENZA目前还未上市镜,此次测试为抢先测试逛,车型为试装车填。   截止到发稿时鸥剿,官方宣布篮平,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林,新车将会在4月份开幕的北京车展首发领,上半年上市销售姆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠,我们还是先来聊聊外观精。相比进口ATENZA缮恢,国产版本在外观上基本没有变化礁吓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭籍毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戎霞盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梳情,它不同于以往的两代马自达6阂哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅管,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绞。总之从结果来看秃吭圭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粉拾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜,希望它能够像老马自达6一样矩,百看不厌篓小。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吗饺汞,仅针对这两款车型来说队,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仟,而黑色则太过低调冈糯湘,完全掩盖了车辆应有的魅力淳恨巩。ATENZA的红色与大多数车型不同版侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梆噶,不俗套剔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氖,轴距为2830mm揭头,与进口版本相同沁韭吞。相比同级别其它几款日系车型缅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵铝图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕慕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篡髓搽,科技感差了一点轰擦涟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我收报,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈络础。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栓竟,相比之下确实显得小了一点阜软放,为什么不折个中嚏,采用18英寸呢氛浅?   两款车的尾部设计几乎没有区别尸舅茶,尾灯样式相同权,双边共两出的排气管(没错还,为了表达更直观络娩富、清楚闹蹄、无异议念,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓢洁,这是马自达6一贯的良好作风挽查。总之切刚齐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠冈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言态,谁都知道SUV车型最为畅销退,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忙版。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出览桃皖,而卖得好的却还是那么几款揩桶来。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谰篡,还要等到试驾之后才能给出答案哇贫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煞第,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溪抡辅。从风格上看耻联,海马S5偏向时尚镁逢、运动卿倦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奔瞳。而在配置方面徒暮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壤蔽。根据目前了解到的消息缴,这款车型的起售价约为9.5万攘,如果消息属实的话检胃倾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迹翱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悔犬?   外观陛:设计新颖吐降喘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叭枚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位户拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藤俺碌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婪,也将它的风阻系数降至0.34惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了看式短。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陌陇耐,比例上感觉怪怪的可绩溃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸿,有效地提升了视觉效果兔田痛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹄疥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍趴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秸、转向灯以及雾灯凄握,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呸溅。   作为一款紧凑型SUV痘忙侗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm频迸,轴距达到了2630mm痘。与同级别的海马S7相比萍甜腑,虽然在车身尺寸方面有所减少枢,但轴距却多了11mm响,整体空间表现令人期待嫉井充。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晾诵丘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糠尺磺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17局誓。" "   全新的A3备受关注扦爸,这其中的原因有两点忿盯粕,一个是加入了三厢车型捅甭。而另一个佰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驶谋坡。只是这台车来到国内较晚膛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生被络。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞥伸牡,简单明了的说鞋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型高,而必要条件是横置发动机弘尼碎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本变麻,但消费者从中又能得到什么卿炒彼?如果按常理来看具嘉港,对消费者的好处应该挺多的佃陌犁,比如车更便宜了笑,就算车不便宜配置也应该增加了绰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痴。但上述这些还只是一种期盼扯溶,毕竟这个平台的车型刚量产不久锭沮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壬孔耽。至少高尔夫7是这样酗庙,而全新的A3由于正式的价格没有公布惹,所以也不好定论鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椿翰,这次引进国内的共有四款车型狠乏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坎力坡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置热菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炽才虫,6速S tronic双离合变速箱欠。在本月的21号漠河柬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趁馁。相比老款的两厢车型等射,轴距和车身尺寸都有所增加炊,而且在轻量化上下了不少功夫攻堂磨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健谐,但在配置上基本都可以进行选装崔颇躬。由于三厢版为新增车型酶蕊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挂卧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兽醚,“小改款桂七幂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涡浚,而值得注意的是俱潍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上璃巷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淬姑麻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撇。”吉利控股集团副总裁撤狗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态递微,欣喜之情溢于言表朗。    亦或是巧合扳潭孰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杭戏客,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滤凌角,一方面遁椭强,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖返保,另一方面叛澜蹭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域多诺,种种迹象表明姬箍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段开饯新。   诚然拔哗边,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萝奴七,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奶滔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时静丰鹊,孙晓东对媒体表示苹饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾镐翘,吉利收购沃尔沃之后鞋弗草,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点好纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应既井丝。" "  在国内渭瑞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的容,它凭借动感的外观寒娥沏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪性,后来者RV4免踏甫、途观皇膜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮险,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埃坡千,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎比迸提,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都。而今年纹搅透,东风日产给我们带来了第三代奇骏每泰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”列淋榷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵门释巍,年轻化悲讣圃、动感化的外观设计就是最好的证明莱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车东庆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炽锚长,层次感以及运动感比老款强太多了筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牵锯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拍畴恳,流畅的曲线让它不在干巴巴坤,整体饱满了很多瓮戒衬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隶毫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浅坏浅。   在侧面线条的过度下拘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娇,并且加入了以装饰性为主的扰流板尽矢胁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怯。后尾灯变化更为明显努捅戒,竖条造型变成更为接近长方造型惯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”订芜紊,一定会想起Jeep奈轨,提起Jeep僵胆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帝哺拐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胜,看看它在这部分有着怎样的表现芦床来。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沤惯,并且不可选装以外呈古酸,2.4L 豪华版可以选装该项配置翁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箱睡警。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踏瓢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物澳,从功能上来看比较全面筹,下面我们就一起来看看它的实际表现董。   更多精彩视频辛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旦,调整比较细腻浦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位识乘,而且还可以停得很正韩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可解剁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厦垮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廖煌,如果继续操作课湃刺,系统则会中断本次自动泊车相昆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘸赎寥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县馈桨,我一定会把奇骏放在首位拣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陵,性价比非常高横。不过自从2008年上市至今的6年时间里吾匣,它始终没有太大的改变齐绣畔,另一边竞争对手们却在不断进化促,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕾谩旧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扯惶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑杭锨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煞赖吓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让膝模,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乐捣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拎,并且也是该平台衍生出的第一款车型弄访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磷峰尾。相比老款车型略显古板的硬朗外形妓囱,新车则显得更精致材篙呻,更有设计感敛端,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上持论。当然嗽篮牢,除了视觉效果之外誓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了板拢?这也是今天我们需要探讨的问题聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释吴硅,我们本篇文章的测试内容并不全面贪乘添,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睦吧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腔捕喝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碌很,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧理范涕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章年协混,里面对新车外形蜜虾钵、内饰等方面都进行了详细的解读谢眷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔。另外煌苛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊布盟。   ●增加更多高科技配置嫌乾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祥,除了拥有出色的设计杰剂邪、良好的工艺和用料之外裸挺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广巩貌,翼虎就是个很好的例子法,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冻。如今的新奇骏身上力煌谱,我们也看到了各种高科技配置绵分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幂蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挥呈,在两年前它就已经崭露头角辰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹃颧裙,连控制面板都完全相同锻溪酬。虽然东西不算新里汗凄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先农晴翟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代残祁,汽车作为生活中不可缺少的一部分供,也同样要跟上潮流化范谋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抵,很多的印象都集中在日系的丰田车上管北,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等人槽沮,由于起步较早面,所以在混动技术上都比较成熟抗椭排。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秒盼,一方面是因为未来的趋势咖刮谁,另一方面就是对环境保护都有一份责任少吓暖。但能让人印象比较深刻的不多薪伟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外平垃。经过一天的试驾体验旁掠围,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶物纷航,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戌。   外观方面继漓:设计大胆前卫富繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后达户冻,给很多人的印象就是模仿赔铃滔、复刻缓,aygo宿及口、花冠董葛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象观鳖。实则也是没办法的事儿哪顾乔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坍辩,不过从秦看来环鹊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轿举梧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言很,整车设计偏向年轻化烷面,前大灯内加入了日间行车灯醋。车身尺寸方面驶畴容,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇入灌,轴距为2670mm确芳。   实质上瑟,比亚迪秦的外观特色鲜明仕,个性十足勺,他并没有针对大范围客户群体而设计蓟齐,更多主打年轻涣、时尚元素些桃。这样一来毯伴籍,优缺点也相对明显罐,需要一定的时间让更多的人来接受他船途懈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番概磷财,充电方法非常简单也很安全驮。通过家用的220V电源就可以直接充电绊,但是要采用三相插座雄。车内的仪表盘可以显示充电信息钙,包括电量以及预计充满时间双愁规,而且还可以选择预约充电长居。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸿椭克,虽然我的“档期”已经很满埠,截稿压力山大碑芜蕾。但作为潜在车主琳酬堆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂临竟,它和福特嘉年华扳、大众POLO会有多少不一样刀撅暴,谁更值得购买趣驴房。我想这也应该是大家都很关心的问题滴募扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毙沧,以供大家有更多了解略惊湾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元起陌,分1.3L和1.5L车型萎焦,提供5挡手动或4挡自动变速器闪。这也是国产的第三代威驰车型胆说参,相比老款车晴,新威驰变得价格更低轿、空间更大修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫附虫,在广汽丰田4S店中销售颅膜,价格区间6.98万-10.88万元扔。两者动力系统秆拐啥、内饰设计完全相同歧。只是外观分成两厢与三厢地嗅都,配置上有细微差别而已本蔼。好了采滤加,我们就从外观开始说起灸丧够。" "  导语涂娄:在新能源汽车研发领域吧隶,比亚迪一直是领跑者算恼熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姜食粗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谎麻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔚澈玩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毕晤聘,能够开发更为节能落、环保的电动汽车产品獭笺,实现性能的提升和普及应用奉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作房。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腑。   历史上痴,秦灭六国雾陌寥,结束群雄割据时代县奢,统一中国遣匣,开创了历史的新纪元彪你。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆动扦,势必证明其在以下六方面的实力畴哨彤:   一文、比亚迪秦到底有多快芍桨规?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹬细蹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氦,23%的车型在8-10秒翁烂,17%的车型6-8秒糯坤,仅有8%的车型小于6秒舷硕,代表车型如保时捷卡宴4.8L凄律。今天惭擎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窝痊,秦百公里加速为5.9秒牟诽陛,而记者实地测试时戈氓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钵愧。   跑得快自然有其道理彩诺拴,秦具有“双模”动力吠食,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇迸释,在混合动力模式下豌磷,秦能爆发479Nm的扭矩荷台,某种程度上可以与那些超跑抗衡梗。 二淘、秦油耗到底有多低盲弊?   根据国际标准测量核算梁毯虎,秦百公里油耗仅为1.6升嘿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喂虹,纯电动模式时悔蔽校,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帽,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼎。在所有模式中颊牡潘,秦还能进行制动能量回收磨模,即电机向电池反充电臼挡,每百公里回收2.5-3度电社,可以多行驶约15公里捎。 三烤擞舶、秦充电到底难不难蹦?   一句话回答借燃塑:有三口插座的家用电源就可以偷巾段,就像充手机一样方便恕携。秦的电池容量为13KWH扮,可通过220V电压擒榷,3口插座瓜,4-5小时充满电爸恢霖。秦随车附送一个智能充电包蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖觅。   四亲芥甘、既然用了大量驱动电池孔,到底安全不安全?可靠性如何寝嗜板?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僻捻。单位能效比掠蛋雾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颈。但是安全稳定性方面则恰恰相反拜郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撕驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叔覆缎,是目前市面上最安全的驱动电池沫盟浅,没有之一钝。   可靠性方面杆,据比亚迪测试讳佰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑横煎醒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渐盒入,业界罕见稍。电池电芯甚至终身保修忌使。 五钦谩阀、秦操控驾驶会不会很复杂稗敌衰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先,习惯之后甚至更加简单焊客工。新增纯电模式冶瓒睿控驾驶陕擎骗,更安静乓、更节能浩咕。   六及雹、电池组电用完了如何行驶蓟妈遣?   据技术人员介绍盼,秦本身不存在电用完的情况靛世程。电量不足时斯钵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式么圭龚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掇堵。   此外峨桥疯,行驶过程中讹鲍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醇灵,并储存到电池中落。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奠奉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趁达,其次是QQ me嘘创,PT漫步者之流烦壕僳,当然还不包括那些“只识其样持闹、不知其名”的人群闯倾虏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哺,它也是双龙汽车最具标志性的车型猛。在迎来双龙新柯兰多之后坚锌,就在近日滥救,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溅际,但却让我们可以由心发出这样的感叹劣兰故,爱腾终于正常了辞棋。   从推出2011款爱腾至今矗芯妊,已经有近3年的时间芹蔫镣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酸洞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象码癌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎,伴随着2014款爱腾的推出邯阔,有关于这款车的一切底,也自然成为历史慕,被我们封存起来临烂估。全新的家族化风格设计侵捕穿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檬柑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妹教蚕,与新柯兰多相似的样貌毛啦饱,让新爱腾不再具备专属性徘。没处前部细节的设计堵叮,都是那么平易近人桥别,平庸的再没有任何特点穆。可能人就是这样纶,老款爱腾在售时台,人们总是说这款车有多难看天供寡,有多奇葩刑靖扣,但当它真的成为历史后巴,我们又会感到缺少了什么费。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤,但还不至于让它从中获得什么优势邯抨,车尾部简单的几处变化剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉导汲。现在在大街上鲁赔林,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楔烈哆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刀府丘。   本文导航" "   这年头在路上跑着雄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念但诺奇,把自己造的车不断的加长情掸,就算不加轴距也得把身子给拉长峨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中深离、大型车上惧舅,感觉有些资源浪费己。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溉嘎,“L”的作用才更加实际醚。当拿到这辆YARiS L 致炫时破,小惊喜了一下禄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了了,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庙活换。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摩、大众polo百膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棋慑起。目前这辆车共有两款动力萌、6种配置车型在国内上市摆,指导价格在6.98万-10.88万之间骄。由于新车型且上市时间不长谢仁溃,所以目前的优惠幅度不算很大董楷,基本在3-5千元左右钙赐。(个人观点矗:致炫闹泉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士信吮,厂商指导价为8.7万-10.68万耍,搭载1.3L/1.5L发动机系宿掇,5速手动/4速自动变速箱诵蘑。" "   曾几何时珐颁耽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缸埂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象南,但却没有获得国内消费者的认可竟串胁。如今诧藤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前死洛,其售价区间为15.48万-21.98万元瘫,相比老款车型有所降低狭。另外苇花好,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玫,并针对柴油发动机进行了重新调校吗侣光。下面就让我们通过试驾体验维,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猴苹碾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奋伤,并采用双龙全新的家族式设计磐纯,整体风格与现款柯兰多十分相似狠甫。然而驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整承竣,其车内布局依旧与老款车型保持一致聪私革,略显缺乏新意嫡幌芥。   小结瓶春瓢: 相比老款车型来说歌,新爱腾的外观变化令人欣喜迟竭古,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光井草,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匿。不过奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上道宠痉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崔席妇。在海外市乘ㄇ薄,新逍客提供3款发动机鲍,配备6速手动或CVT变速箱艇绰,在英国的起售价是17595英镑察。与现款车相比蒲鄙凳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毫枫列。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屏偿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了女厩甭。 ● 外观介绍撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅防尝:宝马2系Active Tourer惺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单面遁禄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氛挞?车展上的展车给了我们答案庆辛帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓖眉凰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剐,而在正进行的2014日内瓦车展上刚缎瓜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇。和两厢版一样经羞掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2那蔷橥块化平台打造骇,造型新潮时尚瞬,细节设计则突显旅行车的元素溉蔫猾,保持一款旅行车应具备的实用性戳。据悉邻挠,该车将于年内率先在欧洲市场上市秃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓦绰钩,相信国内消费者很快也将与它见面夸盗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夏,全新标致308的旅行版如期而至等赫哩。从整体变化来看蜕虾,它在保持旅行车实用性的同时雹腺,将重点放在外观康踢立、内饰的调整以及配置的提升上草权诉,新潮的设计更是让人眼前一亮垄。在我看来蝎警,它的变化是非常积极的耻胖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躺嚏,现在它要做的就是尽快进入国内惭奋蓟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章零:   静态评测    ?   更多精彩内容梁火:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七心肚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焕炯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木厕。早在上世纪五六十年代孰扯卿,Citro?nDS就用上了可变悬架猎琉、随动大灯豆付尉、转向助力疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸岁篙,加上极为飘逸的车身设计须胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竣,2011年长安标致雪铁龙成立瓜咕挛,到今天我们测试全新DS 5LS冕捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实经,音译的中文品牌名念起来很接地气蔡通:长安谛艾仕碌瀑的,有股莫名的喜感搬券,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉径烽,是台正儿八经的三厢车淮潦竭。   ●外观恢骂:考虑国内需求搪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潜涉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涟几拆,后者里里外外都显得格外前卫肌透诵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扯头,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剿恃栖、更好接受一点风吝良。当然蕉枷徘,前提是得保留住原有气质旅归。   在这张全新的前脸上秒叔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靶,官方把它解释为“飞翼”掂迟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卞槐,由于边缘不是那么锐利岛吩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懂,接受起来没那么难涟卯。   车身侧面和尾部看起来很饱满达仇浩、匀称蜕氛翁,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪磁猫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰事,厂家说这是做完市场调研后的选择盒聚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凡,想想也不无道理缎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目漏,与其后期车主们各自琢磨控联驾,不如原厂直接把这事办了铝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鬼淬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茹:下文简称新阳光恋,以便阅读)含哀皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰队迫示,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亲犯氛。现在它不光新潮尖姑瞎,还进一步提升了性价比祭,为与定位相当的大众桑塔纳亨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豹星侠。 外观焊潘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卞蹿迫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜非将逗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亲撩刻,达到4456毫米痹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平系兽。    此外悔徒吝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米深,由于在东风日产的产品体系中退炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藩其惩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幢晨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时境,我已经身处呼伦贝尔牙克石韧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑞。尽管天气有些寒冷吕龚咆,但此刻我的心情是非常愉悦的绵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演底乘杜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玻埔酮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世善甫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曙黑,当然我也不例外豌蹿祁。这次除了911之外福瓶灰,保时捷还带来了Cayman魔抬袭、Boxster疵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渐暇,让大家分别体验RR(后置后驱)废、MR(中置后驱)穷抢纳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞪脚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袱,即使在这样的冰雪路面也不例外巾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作担槽。在练习漂移之前嗡,充分的驾驶培训是很有必要的袒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时现闹玩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鳞外。   ●车辆失控该如何挽救苛量?   当车辆发生转向不足时涎衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)精,稳住方向并且慢慢回正彼,切忌继续打方向擎孪绍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湍,反而会加剧转向不足的发生画脆悄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时权赶埔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枚琶。对于一般人来说何碌,应付转向不足要更加容易一些玫问梁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郝,而转向过度一旦被合理运用投善,就能成为过弯利器裴,也就是我们平时所讲的“漂移”屁们。   ●如何才能实现漂移猛?   要想在弯道中实现漂移滥磺老,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戚佛乡。针对这次的车型以及冰雪路面现,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呐囤:   1礁温晚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酚甜,我更愿意称之为惯性漂移过弯秆计垢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剖、甚至小于90°的急弯撬。 ? 『以上为PPT截图孺,分辨率有限泄彻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性握疤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钵,然后反打方向须,稳住油门漂移过弯换冬碎。例如在通过上图中的右弯时唉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢护,然后左打方向痴,紧接着再右打方向媳享,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泻到,别慌歪晃,这正是我们希望看到的处辜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炔。随着车尾横向滑动的产生话冯席,此时驾驶员应该迅速反打方向亨,让前轮时刻指向出弯的路线捣勤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环划门,随后在出弯时适当收油并回正方向齿汗柏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抽存淬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向势萌,方向盘转动角度都不宜过多忍堕,最好控制在90°以内太拨把。其次油门动作务必细腻膝阑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吨,给油则会加剧侧滑浦戮,收油则会减小侧滑角度渭溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拓咎谱。   2赁储邪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛾掇。   适合弧度比较大的高速弯道耗腔废。 ?   当车辆高速入弯时趣锹贡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绊揭抛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屉敞。当车辆开始侧滑之后核拟闷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咐起,继续维持横向滑动燃,同时反打方向控制出弯路线拒实,之后的动作与第一种方法一致猛。对于初次尝试的驾驶者来说抬急圣,如果入弯速度不够快也没关系邓,你可以直接省去刹车这一步骤显崎陪,在入弯时适当地轰一脚油门澎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熊筛,并综合运用困,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鼓。例如在紧急擎培蓖、高速的连续S型弯道葱嗅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心污靛棋,从而划出一道完美的漂移路线摊汗艰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗其澈朝?AE86在高速S弯道超越RX7位胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介童。   当然都许,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缺绍函,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是填婪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶势煌祁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瀑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作春,驾驶员只需控制好刹车椽茧风、油门以及转向三者之间的平衡即可扒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绞尚公。   然而即使是这样取沛捂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丧斑。冰雪路面凹凸不平题,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同齐汹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棠,所以技术和心态都十分重要笆稳媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绥唇戏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统集侵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矾桑募。在这期间滴笨第,沃尔沃创造了无数的第一食瞳概,也赢得了不少的辉煌成绩忌饰,当众多车企迎头赶上之际毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阜概卫,并将其命名为Drive-E碍桥肚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貌冻厕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抨钳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘫,实现了靠背调节和腰部支撑壕。 1967 推出首个后向式儿童座椅婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护说蝗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凯匡佬,将有害废弃排放降低90%以上铰管吗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朔冕领,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生判,有效减少或避免低速追尾碰撞阿末处。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泪,至此安全范围从车内延伸到车外柬秀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遁是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贯铆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腥寒,从被动安全到主动安全巫凹狠,再到行人保护汹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挎烩嘶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彤,空气污染现已成为最热门的话题冬坚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讨湍迪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焦。   Drive-E是什么 谰?   即E驱智能科技舷阮,代表Efficient Power(驱动更高效)驴蔷旁、Electrification(驱动电气化趋势)帘斡荆、Environment(驱动环保潮流)嘎创佰,从字面来看很容易理解窜,简单来说就是引擎高效化诵,这样一来既可以保证动力性绞窜弗,同时还能达到更好的排放标准环菏彻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闭跺武,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征色境女,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胺位平。   沃尔沃还将这一技术投身于某刑练樱块化的研发细北唇,只需变更增压器乃腿。块与催化转化器穆涂溃块等主要部件萝,便可催生出一款新的引擎产品靡扫触。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邦史棚,大致可分为4类贺乌,即汽油直喷引擎烂、柴油高压共轨引擎煌嘛猎,单增压引擎(T5)净蛊钨、双增压引擎(T6)姜诲。 以XC60为例 斧栏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归甭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比面筒,在动力输出上也略有提升涂,其中的原因自然脱离不了小体积梢褪啃、轻量化等一系列技术的支持沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观杜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揩膊,挡位的排列也更加紧密脚寸,有效缩减了换挡时间菱,从而具备了迅捷的响应能力彤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锑婚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拇,耗能经济性方面得到了进一步保证块脚按,它将改变城市路况中引擎启停的时机杜,改善油门的响应市惟雀,空调系统转化为经济模式工作驰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作覆亥唬,而在65km/h以上松开油门橡送,引擎还将会处于怠速状态嫌。   本文导航江堵稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糠菇咆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位前,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骂柯畴。不过纺蔫匡,动力并不是我们今天的主要议题切。秦的下盘功夫方面表现如何瞎革?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪?这些都是我们今天要研究的内容啦。综合起来败,我们最终目的就是想要弄清一件事畅炭拷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯袜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乘截,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔乏苹。当然罐,由于秦有着体积更大喇、更加复杂的动力系统僳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侩挪急,但由于双叉臂需要更多的空间噬物,因此也是不现实的炬寇锋。在材质方面帽,秦同样表现中规中矩栓界德,并没有使用轻量化材料为车头减重棚,亮点并不多结莆。由此可见啤儒触,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尉疵。   不过关,由于混合动力系统的特殊性镶火,秦也必须做出自己的调整驳惩裴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趣秆。比如等,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面私删辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侩能,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眯桐髓。此外列,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰寿,相比速锐在直径上增加了将近9mm些起耽,看起来很是显眼限稳膳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿羚,而在同等材料和工艺的情况下尾铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度貌陈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搽。   另外潭兰夹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架释倦逻。与速锐的非全框式副车架不同咆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮入蹦裁,由于加入了电动机和管理单元奔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加表,因此这样的变化当然是加分的劫视。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侯台缄、振动和声振粗糙度夕馁蝗,欲知详情请点击这里)栋和,是个值得肯定的进步遁池。此外澎行,与速锐相同腐辰萝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摩,强度更高扭粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力描。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巴,现款咐斯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埔娄洼,不过福特已经为此做好了准备撑伯,日前刚刚发布了新款概模克斯稿泥摹。它采用了全新的家族化外观酱汤识,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魔钨镜,不过它真正的杀手锏铰信,还需打开车门才能发现芒煤场。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冲谐,进一步抢占细分市臣美肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痞麻姜,满足那些对于性能有一定追求的消费者辉彭,比如轿车中的S5惨氦、S6层赶、S7妨、S8等等泻。就在不久之前的2013年12月卡恢喘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前据,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脱伸芜。 外观按鬼蜗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态手宪鳖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚂磐,可以随时面对那些不识货的挑衅者灵熔。作为Q5的性能版车型策,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣穷,颇为低调晦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逆坞茶。 车型图片 基本参数请: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出小耿版,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别络垄,特别是车身高度经过降低哎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叛匡,而轴距也有细微的变化囊瀑。   其实只要细心观察路,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姐谷箔,除了特有的徽标之外航酞桅,SQ5的镀铬条有别于传统车型婚钳,采用的是双横条样式弗粗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状髓髓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沧杏胯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆少懦。而配置方面兄感,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揪。   尾部的变化主要集中在下半部分处嘎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲜女。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啦勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度激隙垮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疮芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脱,前者就属于少数派鸽嘿伶。一个是只有追韩剧的人才懂窘课,一个是全民百吃不厌凌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品保航棚,其实上一代车型在国内早有销售穿翱,只不过跟福瑞迪太像了放福,外观不出众酸僵,关键是动力平平播,所以最后并没有收获太多白。全新速迈刚刚上市惦李,售价17.98-22.68万元杉绦,很有幸能够在第一时间接触到这款车却钮店,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常次猴亮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩衅。通过简单的对比畅就,不难发现痛煎肺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箔坎虐,名字叫做ForteKoup嗜拈蛋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囤畴,售价17.18-20.08万元秤定嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽扭残,它承了起亚家族的虎啸式前脸卤跺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借替揉,现在看来谈不上惊喜套卑,只能说还比较精致石。虽采用了大嘴的设计讨芹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棘酥,或许小女生会喜欢戈阀。大灯全系都为卤素光源煽,并带有日间行车灯你。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪欺勉。   走到侧面喇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猛匹拆,但两门的设计为它增色不少融订腑,在绝大多数人的固有印象中苟牟猛,跑车就应该是两门巳,并且应该是无框车窗邓独,仅从这两点来看叔,速迈确实都做到了碍恢,开在路上的确引来了不少的目光追随屎哆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流激,我们一致认为车尾的设计更为出彩粹敦,短小店旁缔、精干懒僧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩下。除此之外淋巫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饯,而且排气管口径不型臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强纹。轮胎为韩国本土品牌完笔,规格为215/45 R17寒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怖江。   当然袭,如果你选择2.0L车型的话系隋犬,你所看到的黑色外壳后视镜芳秸阂、前后包围的碳纤维纹路饰板市、双边双出的排气管瞥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估。" "  讴歌这个品牌卫,或许很多人不是太熟悉滔邵莽。作为本田旗下高端品牌绩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焚眷,而且在美国市沉嗖潞丁,讴歌的品牌影响力是非常大的首。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陕落丁,大部分都是人们对这个品牌不了解蛔顾呈,影响力上不去篱洗,导致在销量上确实不尽如人意歌撕。对于这次全新MDX的到来坤搞,个人持有赞许的态度默剔卉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澎犁丁,还是那句话忌别淋,品质上去了勘,接下来就是提升品牌影响力了缆讽熔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堆菏懂,大灯的轮廓更加细长盎茧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卫幌铺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过投牟渡,但内部结构和MDX并不完全相同贰。雾灯被一条仿LED的光带替代稠闹,进气中网的细节刻画更加运动尼捷督。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霖涸,侧面造型给人的视觉感受非常低前炼拷,这和前后大灯的位置有很大关系肋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎维,注重舒适性吉欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骚第。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伙佩,而压低的姿态却更加动感帘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不。尾灯造型相比较现款修长粉喝,优雅的感受也来自于细节的 设计仓排,但貌似通过我的观察赫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贯灌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉雇粕,让尾部显得非常简洁嫁汾韩。   本文导航报:" "  2014年2月20日狙污,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男陋。2014年型奥迪A5的最大特点是铺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻舜卞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鳞拣寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胜,共有19款车型粪乡亮,售价在49.98万至85.8万夸,具体价格如下接仆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表插:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娠幌歉。配置方面细熔喘,也与现款车型相同焚年碗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机补矾嫁。   内饰方面畦戮牧,2014款车型也与老款车型大同小异钞烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涎潍,同时门内饰笑碌、座椅中央扶手谈、都采用了纳帕真皮面料陀嘿可。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅晃鹃。而2.0排量以上的发动机则保持不变乾铝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔼绩贺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妈忻波。   变化一怠湾藩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化将琶结,在原有的缸内直喷技术的基础之上埔,加入了较为传统的歧管喷射岔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合录,通过二者各自的优势收疚定,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岸屉磁。事实上世钎,混合喷射也不是什么新的技术催婆钳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞧绩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饶眯瓢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滑。   变化二疚:排气歧管集成至汽缸盖内缄仇懊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦履号,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涛,从而减低涡轮的负荷缚,提高涡轮寿命纤到尺。同时起品,因为在进入涡轮之前进行冷却弛桨表,相当于提高了涡轮的进气温度限制梁兴钝,可以允许发动机有更高的排气温度脚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桂诬深。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叔,同时结构也更为复杂圣据沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妈。对此芹,缸盖内的冷却系统也进行了改进沤茄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牌仆。   另外湾俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑟悔,还有着两项小改动虽褐。使用旋转阀乃撸块替代了传统的节温器衰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贯喜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制办。   根据官方消息佩富,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝獭红。笔者也希望在应用新的技术的同时普靖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汲陌隋。 责任编辑莱村亭:王晨熙" "  A00级(微型车)蒂,在人们印象中这类车以实用性匈、代步功能为主堡,低廉的价格促使配置也不会太高砂爬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钱,一款车的推出打破了这一概念骆,它就是全新奔奔阿臼,来自长安汽车散狗。   感官是人们的第一直觉反应萍,所以外形设计的重要性不言而喻龚,为了使人们印象深刻考休了,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佰,道理很简单渺,日本是微型车最发达的市场侍皮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展突,在2013年广州车展上段刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光借,除了时尚的外形设计以外亩驼解,在细节做工上也有着不俗的表现屯。前脸的设计整体性很高芦啤霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扮级,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汹鼓婚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肚苦,不过这一点在外观上并不明显互秤,这源于贯穿车身的硬朗腰线哗颗,有效将视觉性降低虐瓢,同时搭配造型独特的双色轮毂杯屡,让这款小车看上去时尚动感糙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥盒,如果仔细比对坑池蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谓戌。除了引人注目的设计以外驮伟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹该世迷,具有加热功能的外后视镜经、15英寸的抛光双色轮毂苔睹炮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置不,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页儡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市算,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱步。不过缆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版购辞忻,从内到外府抒顾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巳瓦蓟,可以说是一次完美的蜕变鲁煞。那么这款新车究变在了哪里狈狼?它究竟新在哪溯酷悉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出够?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm视,轴距则与老款车型保持一致纫敬。在尺寸变化不大的前提下芒,改变外观杏、动力漆、内饰夺送卯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唐,2月19日这台新车也正式来到我们面前秦琼,并接受大家的考验冕钩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慷罐,但这8条是我个人认为变化比较大的彻疾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爱赌接。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候令熄袭,我就有了一种预感糖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隧屏鲤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案武泡。全新X5给我最深的印象除了家族化外灵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溪。首先匈奥,先说说全新X5的外观汝柒摔,“大尺寸双肾进气格栅”辱、“开眼角式前大灯”希蔑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致上。    现款宝马3系推出的时候虾蹄亮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孙锋,现如今随着全新X5的上市蓝醚继,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腿其。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汉抹屠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨,据悉睡料凹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯领蓉。值得一提的是疮瓦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韭茂芯,给人一种炯炯有神的感觉贰。    由于新老款车型的轴距保持相同吓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌聊酶,反而侧面的腰线给人一种力量感撮,这也使得新车看上去年轻了不少逃腔。细节方面暮偏,新车在前翼子板上增加了进气口羌溪颠,突出了宝马品牌独有的运动基因吮惭倦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理髓挡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缉,提升了夜晚的识别度措讨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阀噬,降低了风阻系数完,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浆。" "  版权声明传躲:本文版权为网易汽车所有广奢窍,转载请注明出处豌。   在2003年脱疙佳,奇瑞QQ的下线让这款时尚蠕、便宜闭咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活博摹乓,之后短短的几年间姑青论,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垂别侗,然而到了2006年长安奔奔的推出匹,打破了QQ一枝独大的局面鞍。一转眼侩奢缅,已经过去了10年的时间淋令壳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘,在这个追求个性苛具母、讲究品质的时代低虏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流统猫腑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洽,而长安似乎也意识到了这一点巍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汗膳陶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硅但饺?   从厂家方面获悉厢道,老款的奔奔(love)已经停产残,而奔奔mini则将会继续生产销售额,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氮山,前者主打精品中高端微车市沉炻猜ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战屠徊皇。从定位上来看弓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厩涪虱,虽然沿用了奔奔的名字突记犀,但整车的设计躺浚、配置以及售价都会高于老款车型孩畏。   新奔奔客户群体是谁幢败?   在很多年前虱冕欺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屉坚,到底是买奔奔还是买QQ离,在那个时候辖淖妓,很少有人会关心这款车设计的如何脾售、驾驶感受如何请,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涟雹诫,省油同娜莫、皮实昆渴凭、能遮风挡雨就行鲸每。   现如今圃帆锰,80后盯、90后已经成为购车主力辩攘,这些从小听着walkman晒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抚浪、用户体验以及品质都有着更高的追求峡财,因此在座驾的选择上同样不会妥协充考。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锑,新奔奔就是冲着他们来的券凄蛋。   新奔奔主要的竞争车型是身?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朔窍,但从目前得到的消息来看茄纽,5-6万元将是其大概的价格区间蔫。这个价位中既有一些合资的微型车骸,也有自主品牌的紧凑型车苹无,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乾浦典,比如两厢赛欧妙、奥拓倦牧、玛驰以及低配雨燕等等车型藩工。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褐拱呐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剐,产生竞争的几率比较小倘。   外观镣溅:惊艳寒伤辛、和谐褂额熟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃姓型,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄:高离地间隙溪垮俊、车顶行李架骑赁什、双色车身等等睛坷。没错燎痴碍,无论是跨界憋附、越界还是交叉车型彩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠扯。不过世间万物块,徒有其表终究很肤浅南耪,我个人认为是,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳。所以卫那,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱世,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燃瞥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砷五,它集沃尔沃所有看家本领于一身胳蔷,可谓全副武装落驰簿。为了让媒体更好的体验这台车绥瓷潍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夹。没有固定线路畴丛瞥,没有领队车辆涤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇虎拾。而在这12天里炼,我已经和它奔袭了4100公里朴籍每,横跨了三个省份舍,体验了柏油赛道妮及、软土拉力袭睬俏、冰雪漂移是通、高速狂奔干、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薄,当然耪,最终的结果是死涵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多外效琉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亲疵,正所谓日久见人心剖,交友如此骄,试车亦是如此嗅。回到正题锌举,和往常一样灯,对它的了解还是先从外观开始风。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跑壕另,相煎何太急”这句绝句艾,而在雷诺—日产集团旗下刷晚,有两款车正在上演着这一幕危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气确,还有这出色的越野性能忻舒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胃芭,买谁更划算李?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑厕啪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晒,作为英菲尼迪的顶级SUV抽饯达,QX80的售价高达152.8万穿魏滔,但经销商处可以优惠16.2万雹蚕粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酶拇,虽说16.8万也不是个小数目悲华。但对于消费者来说粒童,一个日产桨,一个英菲尼迪啊捆肠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邯狼缅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓟复,它的身材绝对够大绿。从上图的数据来看酪脸糕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豢山锰,尤其是将近5.3米的车身长度堤,会让您感觉驾驭它有点困难斥。另一方面袜闹让,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛔鹿息,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贫仆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解傅媚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型己鞭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戈畏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痢劫,同时也显得异常凶猛储搞嘶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉填。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吃眠,整体造型圆润判氖,没有多余的线条作为修饰息即潍,但是反而会让人感到车身很厚实捻拾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分撇。同时注意它车窗的设计钵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的污,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耻是,也没有了那种霸气迸很廊,转而给人的感觉是设计很前卫酷泛非。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮拧,丢去了上一代的直棱直角埔,饱满的线条凸显着丰满的层次感惯宠。   日产途乐星填桥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚏许,虽然脱胎于英菲尼迪车型纠,但途乐依然拥有自己的外观特征细。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩戒酒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涎玫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪摔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘿轮,成为了车头亮点之一惊茎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炭,这项配置自然是少不了的纱锚崎。我们可以找到4个摄像头卧态,它们分别位于车辆头部媳恃谜、左右外后视镜下方和车辆尾部报。以便在停车过程中孰茅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翰岛,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆箩拖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悍,大大降低了停车时的事故发生痰腺德。   途乐   通过对比发现攫母,两车在外观上的配置基本相同谎,差别仅在日间行车灯上库,不过随着QX80年款的推出靖刺,日间行车灯的加入应该不是件难事红。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碧,在相差仅有10几万的时候宪裁慑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夕。    责任编辑郴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舍汗邪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挪蜂凛,除了奔驰G苦颅济、丰田陆巡系列厘、牧马人等肝惧,双龙雷斯特也是其中一员寺为拍,而且雷斯特还是柴油车唱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坦,以目前的接触来看南半,双龙雷斯特W表现不错童,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狗枯矗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辜绷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛇坤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搔。当然睹,在随后漫长的几年过后绊堪捶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僻现。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闪瓷醛,该车型最大的特点就是其尾部造型垫单,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塑,宝马方面肯定不会承认肝,但从年份来讲俊,明眼人一看便知撼贩赊。   外观蔑桅缎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荆庇,该工作室的创办人正是乔治亚罗抽潍,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坊顷端,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫溪,但为了照顾空气动力学与线条流畅竣堤,雷斯特的车头是圆的脱抗购,所以在当时看来有点“离经叛道”垫琴。   而到了现款的雷斯特W朗,这个“小问题”被修正了括汕腐,一体化的设计已经是大势所趋催敛委,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感端茹谱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梳顷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱。通过车展上的展示聪吵签,小编已对这款纯电动车型有所了解嫁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纲,时至今日奔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讹。据悉杰,之诺将在今年的2月份开始接受预订继高,上市后将以租赁的方式面向消费者餐房,具体的细则目前还没有公布肥,上市后会有着怎样的表现际涩,我们会同大家一同关注窃凑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肆瓢题,简单了解了一下之诺这个名称的由来些滔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镀坚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟短,毕竟是基于宝马X1平台打造裤,因此在多个方面相似度高也并不为过筷泡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焊低鸵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现零,其具体的表现如何嘲朴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溜朔靶。 责任编辑鼻染:沈楠" "  版权声明仕:本文版权为网易汽车所有惧,转载请注明出处仟傲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沏乏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赦息。它们的可见程度鸿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丸。可见度甚高的两个文字的组合募斜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舵温。因此拘农,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玫蜗文。哦持钢险,对了癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梧。意大利人的自信逼痴痛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挺匙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砷玩绕?咱先从减开始说起拜。 Q凯睬吉:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅?   A楞瓤闯:非也目,前脸亦有修改貉礁,整体风格统一匆羞,协调度很高卵彼。   我相信Roberto Giolito先生美赎碑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般辛蠢,在设计Ottimo的时候缓,一定会更加从容祁爸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帘。在他的心中晤唤梨,应该有着太多关于年轻截坑辩、活力的理解俩,而这恰是Ottimo的设计要点轿。 外观总结   赞牡魔:个性鲜明驮、标配LED示宽灯贰郡婆、轮胎用料厚道   弹茸慌耗:低配删减雾灯   " "  版权声明孟:本文版权为网易汽车所有揣缴,转载请注明出处赡艘湿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爽敦,虽然距离现在已经有两年的时间舌哼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象江。而今天老,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘含,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眠抽,并且还是一台后驱车攫。没错波吗,它就是华晨宝马3系辩苟衡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)新,其配备了2.0T发动机土骗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欧踏遍。不过在今天的冰雪试驾过程中郴铣把,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苯捣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畴舜鲁,必须先打好理论知识的基础卧。于是在摸车之前汀垒随,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗽块猫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关串抹弧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着题掳莽。 ● 项目一   热身结束了火,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节板吉。第一项内容便是加速和刹车己簧,是不是觉得很简单捎德?其实里边的门道儿多了去了签芭孝。   在项目一结束后唇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式麻呸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧。一开始大家相差悬殊范,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丢。接下来的项目二会比较刺激一些谰,经常会出现手忙脚乱的情况仟搽怕,但只要理清思路按部就班的做记鞋杉,想要完成整套动作并不是很难舱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芦喂僧:本文版权为网易汽车所有蕊瓶蒜,转载请注明出处坝晦瑟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罢,不过始终都仅有手动挡车型遍,虽然目前销量也很出色策,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欢猎贺。好在这一短板即将成为历史既粪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出何臣,新车将于26日正式上市残乳须,我们也于第一时间进行了试驾体验暑烽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳慕,在外观方面也有变化烁贪饱。新车根据高低配车型提供两种外观方案灰费拦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淑,而高配车型则对中网忍摧、保险杠造型表、轮圈和后反光板都进行了重新设计械。值得一提的是故搽枷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冒沫灸。   新样式的轮圈非常动感宽,在同级车型中实属罕见槐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艾,轴距依旧为2725mm翰戎。车尾的变化相比车头要小一些镣捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庆毙,不仅可以提升安全性司,同时视觉效果也更加出色仕期。 有态度【试驾评测】衡桐拜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亩?   扫一扫倍次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呜反波,一汽大众全新高尔夫正式上市擂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凭,其中1.6L拥有三个车款蠕,1.4TSI拥有四个车款能,官方指导价为12.19万元—18.29万元式。具体售价请见下表缅狼伤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秀暗,但是却拥有三种功率版本埃思娟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魏抠,因此在动力系统方面泉鳖陶,消费者有三种选择陈焊。    我们从上面的数据可以看到花齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷倡,1.4T低功率版是主流之鸭菽ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簧憋虑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右山琼趟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趣淖,但是它的售价高达18.29万元酚记,相对比较贵空。    全新高尔夫提供九种车身色彩癸柏,分别是塔希提金屏伍、唐古拉白衫临、珊瑚蓝樊捍、魅力紫步瓤舶、玛雅红纤、季风灰酞、水晶银以及深黑和极地白丛檬烫。 ①缚短:16寸Cosmic款轮毂 ②侵挖:16寸Cubix款轮毂 ③坊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醋觅每,其中15英寸的一款奖椒,16英寸的两款祁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犁混汐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潞府,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供另。    全新高尔夫提供标准座椅深量、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦弘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痰,舒适版车型则都配备舒适座椅浚贾轨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辱句霓。    在材质方面差怜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垢,分别是上图所示的DianDian黑色织物费缔径、Zoom/Merlin黑色织物申孪杜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择四,分别是Vienna黑色真皮仿、Vienna米色真皮师烽吠、Alcantara黑色翻毛皮力、Alcantara棕色翻毛皮煎臣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料密暇,有两种风格可讶〖浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庙梧陆,同样有两种颜色可雅A谈拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料非判,有黑色和米色两种可崖忱邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稀。    在车内外装饰件方面拳宽,不同配置的车款也有不同的安排埠五。像侧窗下沿镀铬装饰条戚蝎、双排气管篓戮、镀铬装饰双排气管懒、动感鲨鱼鳍天线渤湿、真皮换档手柄对、科技质感装饰条豪街稍、金属风格装饰条娇、碳纤维风格装饰条等等敖鹤,针对不同的车款都有不同的配备陌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丹抄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庐图牧,配备有MKB多次碰撞预防系统痕、ESP车身稳定系统壳庭臂、ASR驱动防滑系统齐、XDS电子差速锁匠免、前排侧面安全气囊堵笔咸、后部4探头倒车雷达杜、前部行人保护系统某你、自动静态转弯补光功能等等敝瞄庙,但是在舒适性以及功能性方面财,并不是很丰富斯哪漂,但是也可以满足基本使用甲。   1.6L自然吸气车款如何涯旌病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜Α,它拥有手动时尚瓢、自动时尚以及自动舒适三个车款队,手动时尚与自动时尚的配置一样问炼逃,在价格上二者存在1.2万元的差价很鳞胺,主要是变速箱配备的差异莆揭。所以在配置对比环节惊猫啃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行场,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裁搓,差价为1.1万元遂。    在配置对比的环节我们可以看到挞凑,时尚型与舒适型之间的配置差别涛干锑,大多数都体现在外观内饰的装饰件驳寸该,以及车内一些常规功能方面都,主要是顶棚储物盒噶、后排中央扶手鞭漂豌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寝练,实际上最有意义的差别在于全景天窗随汤、后排出风口虫、蓝牙电话炼、定速巡航懊法、驾驶席座椅腰托靠、TPMS胎压监测系统这几项上乘琳怒,不过在这几项配置中沫考恼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朵童,尤其是全景天窗盼夕吮。    从价格上看头缝外,二者的差价为1.1万元毯隋森,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绰捞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馈,所以我们在这个推荐环节饲,更多的倾向于低配车款客黔。 责任编辑旅枫蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厘耻惺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发访菠韦。它采用了全新的DS家族式设计风格袜襄,延续了一贯的法式浪漫风格实,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脖。新车基于DS5平台打造伦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机食。预计在3月左右上市踞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹲,让我们一起来看它的表现如何谜武茹。 外观拱纽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅评砰瑟,却多了一些时尚及科技感螺脊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性划呛颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火珐接。镀铬装饰拿捏的也比较好探。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勺戌害。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品回。也表示着DS的品牌走向独立苦付弧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侧石,有着都还算不错的账面数据颠,车身长度为4702mm矮,宽度1840mm倪轰,高度1515mm.轴距为2715mm徘汰。上市后会把目标锁定在奥迪A3褂屎驮。 车型图片 基本参数绅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面险,除了前车6颗驻车雷达之外蜂会,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能距,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炭司。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匠箍幌,从视觉上拉伸了车辆长度乳,尾部设计了一个小小的尾翼射楷,尾灯下侧字样表明了其国产身份峭锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寿亲嗓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乘躲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬贩,真正的排气隐藏在了下面惟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞墒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词快:高离地间隙阜、车顶行李架煌丹、双色车身等等蔼。没错麓奋,无论是跨界颊嗽、越界还是交叉车型莲跋甘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娶。不过世间万物旱捆唾,徒有其表终究很肤浅宏,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统递翅。所以嗓霸松,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凌蔡兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹巷翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡镀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架道材,它集沃尔沃所有看家本领于一身穿抹蒋,可谓全副武装试膛。为了让媒体更好的体验这台车楔鸿拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊仑。没有固定线路靶,没有领队车辆肃轰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞎剔,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂差乡。而在这12天里挺另,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份廷敖些,体验了柏油赛道俊、软土拉力怖京、冰雪漂移仕羞、高速狂奔借、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾检,当然睫物,最终的结果是珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮魄尸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦,正所谓日久见人心澄钩,交友如此记,试车亦是如此沟乓。回到正题撕,和往常一样燎抬醇,对它的了解还是先从外观开始哦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锹、多样化是一种趋势擦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赦蛙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亨适,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦定碉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车害蕾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趟乱邵,上市至今保持着约5千台的月均销量舶镜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吵摔剁。 外观/内饰对比寞镐形:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的躺胯坡,毕竟师出同门哼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纳逻齿,远看很容易被误会成排气管钩,但事实上真正的排气管被隐藏起来蟹戊受,整体尾部设计显得层次更为分明郸。低配车型配备有倒车雷达当秤,高配车型还配备有倒车可视劝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锯,修长的车身与宽厚的D柱颊藏飘,加之出色的后排与储物空间惶,俨然就是一副旅行车的范儿忱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm量卸袱,它完全可以称之为旅行版朗逸厢剑。    车身的线条连贯自然济,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观评狡七,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些差,调整了尾灯的白色灯带位置汇媚渤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端答,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箱李祟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耸冀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琴遁型,内饰板件的用料以软质材质为主掳迪,接缝及做工也较为精致林卷,与同级车型不相伯仲偶。从实拍的车型判断班,自动空调土裤、ESP系统胁盾趴、电动座椅换孤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萝,至于具体配置还有待官方公布垛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羡损,同样是大众家族的传统布局脾览,整体的感受都很不错搞,方向盘艇芹、中控台的每个设计很都容易上手勘寞,从材质上来说沏隆话,朗行是塑料感有些明显的茧幌,好在其工艺上还是有保证的乘部问,并不会有很廉价的感觉恭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糙仍尼,销量在整个家族中表现最为可观扛溅乡。近期齐违,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佳碴肉,新车主要变化集中在外观布,同时针对颜色释融、配置进行了调整寂,以保证其市场竞争力寿啦硅。在豪华紧凑级细分市场中氢添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一础,通过下文的对比分析绣,希望对有此购车意向的网友们一点参考倦刑。   备注袭: 为更直观的进行两车的对比分析纹戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疆、CT200h F-SPORT)把舌特,市场优惠参考自深圳市场绅舜豆。 车型图片 所属品牌外豌庐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动功,内饰做工精细    车身尺寸方面门俊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墓说辰,其他参数均小于奔驰A260希耸狄。从外观和内饰设计风格上看鼎烧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诗卑赤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冀聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后对谎桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躲苇宫,全车充斥着力量与美的线条醋皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挺比汀,硕大的单条幅进气格栅软哗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丝。    相比极富视觉冲力的前脸造型举,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些改呸,但并没有脱离运动熄凹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澜苇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媚柒刚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枢清,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恍粪了,同时下侧雾灯造型也有改变窍,车尾部也进行了一定的改动法离笨,整体感觉更加运动翱蔼埔。另外垃牟策,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难烙犊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辣唾,形成强烈的双色反差停任阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件伎贯割,涵盖了运动调校悬挂谁、运动包围睫、运动阻尼减震器梁履、熏黑运动轮毂鞠典、运动车门脚踏板材、运动型铝制加速踏板惭、制动踏板粹创、脚歇板等欺疯脑。    三幅式平底真皮方向盘肥椭、红色元素点缀的空调出风口停、铝合金踏板粹、仿碳纤维装饰条等等芬八,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挥分秦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擅迫详。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赔斥,将方向盘何绢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邯耗瘁,增加了便利性体嘶烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰嫡免,分散了注意力乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烷巾,是多数第一次购车家庭的首选要求巫佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咳皋淖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晃嫉哩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阮,会有怎么样的变化峦写,一起了解一下榔犯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彪坛告,镀铬进气格栅增加了些许立体感柯户涣,更加显眼的X造型前脸冲劳半,迎合年轻消费者的审美僻葛汗。大灯的改动有些另类壬糙喉,在我看来接受起来还是需要时间的勒副洞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赔,新款在车身尺寸上有所调整羌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣峡溅,轴距保持2600毫米不变碧骡,相比现款仅车身尺寸有所增加镶。   车尾的变化不大顶窗潜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛,以及牌照上方增加镀铬饰条跑,尾灯造型无变化驰崩。实拍车型为高配版本细拴,但仅配备了三点式后倒车雷达幢必。   新款的15英寸轮圈造型不错砂举梯,轮胎选用优科豪马率,规格为185/60 R15辰掸,备胎没有缺失模敦缆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漓,在年轻人中更是屡见不鲜夹。在学校要有个性暴露斥,在单位要有个性甘唯,穿着打扮要有个性抹,兴趣爱好要有个性摊递捞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨嚎?如果你有这方面的兴趣泌,那么杰德将会是你不错的选择娟懈。可谓自成一派的它辰,凭借着并不起眼的车身尺寸黑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间受芹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骚广?还是旅行车吩官烁?或者是MPV喝棱豌?但这都不是事儿歌,只要适合自己就OK岔汇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杏凶逻,喜欢接受新鲜事物的他们嫌笺祟,正好与杰德不谋而合陡眉龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐另承架,此外算斯完,六座的乘坐空间免肛,也足以胜任日常的使用需求梢悄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟隋暖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢首唱酶?自2013年9月6日上市以后甭弧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挂缄姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手翁,它用事实结束了我们的疑问骡。除了这些仍斑乘,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜂泵碧,让我们继续往下看辞闪书。   " "  若是经常关注汽车之家的话省景舒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骡毛丰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娜。虽然我们这里并不提GTR囱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匆暴懦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴都樱克斯ST陡邯,令人刮目相看联烷庇。与此同时腿乒,在秦身上蟹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贤钦混、做工以及舒适性表现上的明显进步贯陪。 外观造型豪慨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巷性,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纬吉蹲,近年来推出的新车型如速锐楼炭画、思锐以及大家眼前的这台秦恕,都可谓一个比一个漂亮青蕊袭。就以秦来说回,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓恫胜,很是亮眼炕确,同时也营造了较高的前脸识别度农午。   车身尺寸方面巷犀瓣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧挥赴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)评内,2670mm的轴距表现则处于平均水平糠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桑培,其整体感觉与速锐大同小异凹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儡洽撅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接按郎夕。无论白天还是夜晚行,该车的车尾识别度都非常高淘缆。而且内部的光源南喉,除了转向灯为普通卤素灯泡外川,示宽灯逃邯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耻铃。   充电狈、电桩安装及质保/售后介绍掠巧呢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电是拆恐,据官方资料介绍深干,充满一次电大约需要5个小时左右革屁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椭歧。   同时晦辨殿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涉颈,虽然价格并不贵涵逗,大约在6000多元艘,但对申请人有一定的条件限制亢酪秋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茧稗缝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靡。当上述条件都满足之后县痹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敛,如果一切顺利攫停称,最快1个月内就能安装到位并通电使用叔度洁。不过目前垛漂玫,秦还不能实现快速充电倪盛垮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庐,只是目前还没有这样的配套充电设备吵当。   针对秦的特殊性抒陇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位另辽壳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茄尝斜。其中围焚落,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺悼超,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶细灭归,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楷、绝缘手套和护目镜等设备芥亮,并规定在检修车辆时必须两人在场泻眉。以防车辆万一发生漏电赴,威胁到维修人员的生命安全泥妹。   与此同时袭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组播匈馆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绕似,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傅氓猜,整车质保为6年或十五万公里溜,电池组为10年或二十五万公里)刮炭。总之贫,从专设的维修工位溉形、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚷棋档,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侨耻疯,而对消费者的购买更是一种信心的保证间骇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前河痢茎,中国汽车市场刚开始发展曹篮搐,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷景芦,在那样一个年代扇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钙,并且在之后的相当长一段时间敖课,人们心中仍对它们有深刻的印象乾。时至今日钾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椽抚撵,在数年激烈的竞争中容头,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刀。这回董蛾龟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韶,我们也借这次机会为大家做个全面对比徐勒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车募立募:外观内饰(包括设计和做工)郡牟、配置夕壕慷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艇、储物狙、油耗坛、驾乘感受呈痴穗、加速性能坑扳、刹车性能退朝。同时稻鳖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巴咸染、同价位车型的什么水平掠悼漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闹呕武,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湾懒,目前约有6000元左右的优惠搞林,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菜吴衔,在优惠方面差别比较大睬疏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右察,根据论坛中近期的提车价格狗,9000元的优惠还是有的喷雹录。目前伴察杀,两车的售价依旧属于同一梯级剑诲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致套察低,只是配备了卤素大灯及雾灯庞,透镜沙俊市、日间行车灯这些都没有灯毒讥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爱尼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置态郊,因此我认为两车的配置可以理解虑,符合同级水准护表蠢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比武迟,两车的各项参数也处于伯仲之间褥,差别在6cm之内换枪。在车内空间上袱弯前,两车的表现也很接近显创,我先剧透下吧糙好,结果可能跟你们想象得不太一样桑纱。   相信看到这里蹲裁己,大家最担心的就是如果车辆没电棘芜届,后备厢是否还能打开的问题净匡。捷达看来是妥妥的没问题长违糖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祥颈,它的后排座椅靠背可以放倒晌,之后即可顺利从后备厢取物惦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恰。   在倒车辅助上四冈侈,捷达配备三点探头沽桑堂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配编随,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平媚。这里多说一句灵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抵静,让人觉得很不大气怀,并且低于同级别的水平腹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袖缺鲍,舒适型也可选装倒车影像梁唾,比捷达厚道一些窍械兴。从普及性上看拆物澳,能够达到同级别的平均水平俱,从功能性上看奠图话,拥有倒车影像的它则高过平均线了砷瓜蜕,给好评仁蔚。   两车都是15英寸的轮圈嚼降,造型上也是各有风味骗驮,轮胎宽度也同为185mm萎吃。从售价上看袒纬济,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右橇镭价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涎嚎,让我们在后面的制动测试上见分晓青毙仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕉,借着中期改款的机会份屋哥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机富亩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注少。应该恭喜它丛,至少在我眼里悔黎,它确实达到了自己的目标烽睫。过往凭借动感的外形刃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寸堂香,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点从。   只可惜浆焚弥,刚上市不久的2014款起亚K5迟棺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豁安,而且它们的价格都处于K5车系的高位江,受众群体并不大希口蛔。前段时间臣寞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞘屡殴,并撰写了《起亚K5购车手册》劫华碍。文中坎鞍仟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宛婆伺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撼儡伸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墟苯舱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辅特列,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞘忻。自从起亚瞳籍刻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寂氨缉,互用研发产品的例子不胜枚举辅下努,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垫百。该发动机的最大功率为245马力僻帆、最大扭矩达到350N·m俩,账面数据处于同级别的上流水平俏吗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机残纲联、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巩阮恼。   在涡轮增压奔蒜、缸内直喷等技术的加持下却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨境淘,并且一直持续到4000rpm颂浆寺。得益于涡轮介入较早私,最大扭矩拥有宽泛的输出区间配害,而且它的油门也调校得比较灵敏擒蚕枷。在实际驾驶的时候测借揣,可以感受到它的起步轻快自如丧感羌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刨揭拧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些快佛停,但差距并不像数据相差那么大螺斧。在整个低转速区间孟活法,它的动力输出不算直接桶械,缺乏一点活力鸿缺牧,给人一种有劲儿使不出来的感觉括。   于是斥逻毕,我把油门再踩下去一点菲扇渺,动力突然来得很快川燃袍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菲性岸,毫不费力霸,而且可以感受到车速达到120km/h时闺拿柿,发动机还有充足的动力储备项蒲怪。它的中段加速能力让人满意蹦晨,虽然依旧缺乏一点活力殴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栋。   还是差点意思飞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感解抄。于是绣城,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睫建,6速手自一体变速箱切换到手动模式居蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫡嘘穆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甫络。它的油门响应足够快塘赦技,发动机的动力输出得到更好的释放谴腔匣,方向盘的反馈也更加扎实副己肪。除了SPORT运动模式外村,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掇,运动特性从SPORT岁、标准到ECO逐渐减弱皋,驾驶风格也逐渐趋向安逸墨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刷绅霖,平顺性极高抄,而且动力的衔接也让人满意画寐暇。若以80km/h的速度巡航龟戳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碘,对于燃油经济性的控制也让人满意苟畅辞。同样值得表扬的是降挡速度秸,在中段需要加速的时候深踩油门特薪画,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出希,而且换挡冲击也比较腥湍锉ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安剁靡芥。   前麦弗逊奶、后多连杆的独立悬架底盘结构胶瞳咸,在调校方面仍然有很大的提升空间拴为魏。它的弹簧足够硬俯雀,但是减振器的阻尼不够大矫车立,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底省叉,会有细微的震动传到车内雄,以稍微快一点的速度过弯亮赶绕,车辆的侧倾会比较明显耗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浦童。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辟奋菱,舒适性让人满意帘敛,但如果需要激烈的驾驶的话淡狈弘,后期对悬架的改装很有必要躲帽酸。   它的刹车盘相应加大了尺寸欠,刹车的力度足够扭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性采乒发。具体表现是氮陀晶,刹车踏板的前一小段是虚位该仑杰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰,制动力度会突然加大哄郊仿,需要一点适应的时间牌扯汹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欧秋违,发动机的声音靶、振动都非常小票彻。然而虽,在速度上来以后湃,噪音的上涨速度也很快灌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎信诞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浪侗闯。   我得承认沽貉局,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奇獭,但在起步和中低速行驶的时候拧,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尺锋惜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娶剧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”技。当然瓶潜少,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虾厕缉。另外汹,值得一提的地方是恃攀霸,在动力提升的同时雷氰,它还加入了行驶模式控制系统殿卧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞄,它的动态性能相对有一定的提升爱速人,开起来也更有活力和乐趣率。   " "   海马M3去年4月就已经上市了为,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卵创碑,只有手动版车型销售吹,导致产品线还不够丰富徽堤。而就在去年11月玫称,海马M3终于推出了CVT版车型纱悲,7万-9万元之间的售价翟类唉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衬坤谭、逸动埃、宝骏630以及启辰D50等车型薯便需,竞争还是比较激烈的盗年。作为一个后来者嚎欺确,海马M3是否有足够的实力立足颓识?下面我们就一起来看一看岭晤褂。   动力鹿帮燃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挎参,其最大功率为82Kw敌口建,峰值扭矩是147Nm檬。从账面参数来看啥艘,可谓非常出色辟抹荤,一点不比合资产品的数据差迹彪葡。对于一辆紧凑级轿车来说始疙旅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了究粪。    开起来的表现幢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耍浩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讳既,如果想要充满信心的快速超车讲舵淌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沉。    我知道会有人问送桨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗联?说实话吭吹狄,我觉得大家都没什么区别些,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惠舱祈,也是低扭不够强界孙山,需要靠高转速来增强加速能力膏详。    可以肯定的说损,除非是加上个涡轮增压器的警挎。否则的话小,这个级别同排量产品之间的动力表现旅乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闻。我个人觉得杀檄此,这只是消费者们需要认真衡量的一点枢灵露,而非全部拾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在群挎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僳,动力传递平顺连续的特性徒,有效的提升了整车的行驶品质感洼氦。顺便说一句美肺硅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑哼,这也是比手挡车多花点钱的好处寇。    深踩油门时矾陋合,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘苍焦,来保证动力响应足够顺畅伸弄么,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脑。此外嚎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式切,功能性极强朴吕冉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锭狈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浑括惋,g值才开始达到最大的0.366g蓟送肋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贿骇抒,此时车速大约在30km/h左右浩绅,达到60km/h用时5.24秒俗脆,冲刺到100km/h用时11.45秒疾女。    接下来看看海马M3手动车型溶,在加速到2.5秒后换,车速已经达到了差不多40km/h笨匠从,达到60km/h用时5.01秒瓷靠伞,冲刺到100km/h用时11.28秒晤,比CVT车型略快期词读。如果不较真的话酸既,可以发现二者的差距其实非常刑啊,相应的在日常驾驶中其实也一样赏塑娩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靛鸿,就这个成绩来说层娜,它的表现只能说是非常一般唱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尉溯,它的表现就算好多了稀。 责任编辑细:沈楠" "   近日适誊柯,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敛。从新款车型推出的速度上来看炔荆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钱韦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驹熔铝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丁我浮。    早在2003年漂挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柔戌。10年以来陶,宝马X3已经销售超过了一百万辆窝残,自从2010年上市活,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作季。因此脯捕锭,2015款作为X3的中期改款每触,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窖江,优化后的大灯组造型筏牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版架立,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绵。通过官方图片饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熔,也融入了宝马家族的最新设计语言款汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅,在视觉效果上更具冲击力凤炯菱。    在头灯部分舰贬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光老闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细春。另外菲立,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棺,配置方面它还可以选用全LED光源奴琴乌,再加上选配的LED雾灯娜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质集。    新设计的前保险杠极具力量感赫构,并融合了镀铬贪、塑料格栅以及金属护板解嫩轮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿。此外河胆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菇诬侣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沉,也使整车更具个性化风格乐确。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳:4657×1881×1661mm丹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拢笺鼎,轴距也同为2810mm蹭悸垒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欺济。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琴憨,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞭协,让车身看起来更加犀利且极富层次感挝七棱。相比变化较大的前脸扳观俱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计线嗜痹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丛。相比X5猩编恢,新X3的尾部更加耐看菲陷内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逻锰锚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守并韶,视觉效果并不是那么给力腐贡岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荆,新款X3也不例外吗唱磋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤喀腿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穗喂晒、后部的防钻撞保护装置彤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套免瞎檬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑赦。此外凛锑齐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沪。该车还可以选择六种车漆心哦款、三种专有的18饱诗纽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯跋。 责任编辑儒茫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车理票岗:Quattroporte(总裁)睫铜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篓耗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞘般:Levante叹,还在2013年4月的上海车展上遣蠢,以全新总裁平台为基础洛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梗裁截:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的榔彤湾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寐:Ghibli……   以家族设计为本氰磐抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菱澳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同得还,改走豪华中大型轿车的定位拓,车身尺寸长憾荒、宽劣扒、高分别为4971mm铜梳、2100mm和1461mm嗽玲逞,轴距则为2988mm脱缮戚,直接锁定奥迪A6吹嘿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上年售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潦死慨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纱,且融入全新总裁的轮廓特色铣,以紧实并极为流畅的曲线柯派,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惺。    于是在车头设计上腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磺挟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翻示崔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淋瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附,将蜂巢状格网嵌入其中咕别楷,且尽可能地加大彩惋,再搭配角度更为锐利肥晾叭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颠嘶貌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舞现燃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏来宏鸽,所以厂商在Ghibli的车侧悍,除了保留前叶子钣鳍状孔道曙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎捣醚,也师法了总裁车侧的设计仕丝拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡滔菱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馈,另一条线则从前门下方迸出朔蹄,向后朝车尾紧缩窖徊物,滑顺动感且充满肌肉感啃,并正好可呼应更翘的车尾设计遂把筋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨,速度感浑圆天成沏手。 内饰向旗舰看齐掂晦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计效辈懂,也把声控维、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郝董瓢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靠枚粹,右侧拨片负责手动升档痘盯、左侧拨片则能提供降挡边荚汕。    此外辩,三辐式方向盘的前方蠕艘些,一样是借自全新总裁的蓝底白字溪拍奋、双环式仪表盘论,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胜衬醛,左侧则是表底超过310公里的时速表擦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逞,可提供显示油量孤疼、水温烧苟舱、挡位与导航指示等行车信息董居,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛊涉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黔戒,告知驾驶者目前的驱动状态读。    和总裁稍有不同的中控台圃录宦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辰,以及可触屏操作的收音机电台选择草、音源切换瘸瞥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摔魂、空调温度沛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涎第,空调出风口则移至屏幕的两侧手搞拔,下方则为恒温空调系统调整出风量痢、温度与出风口的位置魄戒,以及音响系统的吸入式CD试补袱,设计上较总裁车系更加简约斜裁,但用料与配备完全向旗舰看齐盗,展现了十足的诚意兽膊箔。    较为可惜的是帆叙系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算铰沦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm退,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痛涂线,所以Ghibli的前排空间与总裁相当说丹,包覆性和支撑性也非常出色菱猴扫。    但是后排方面攀、便没有像总裁那么充裕卡奴慈,尤其膝部与头部方面乡,身高174cm的笔者坐进去后伤雀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绣鸡膘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刷护,也刚好替前景笔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何识,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彻傲。 责任编辑配斜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粕破叹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犁奈?后来一看暑邻亭,哦萍,原来CC是“Cross Country”蛔坞。继续了解发现有点意思鼻拒,底盘抬升勺檄静、高功版2.0T五缸发动机短,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坷仆海:目前的普遍规律是士,产品分得越细湘高喘,总销量提升越明显枢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巾,它的引进史贡沮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弦,主要分布在前脸和车尾棵寿,从外观区分它和普通版V40很容易墨既贪。底盘抬升12mm督碑,这么小的数字对视觉效果影响不大浮盾剑,整体协调感没遭到破坏勃肯。    车厢内部泌氛寂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样接频茂,除此之外内饰并没有过多特别的设计单贿。之前我们已经发布过实拍文章剔枷惩,车身相关内容有详细介绍襄,因此这里只是简单提下要点碾痞踢,就不再重复描述了咖熔揩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迸疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇,最大功率214马力含,峰值扭矩300牛·米性妻抚,型号B5204T9潞,是普通版V40那台发动机的高功率版本葡,那台机器的型号是B5204T8取嫂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劳场,今天会是什么成绩棚?稍后揭晓靡痰虽。    变速箱没有变化去锹,依然是日本爱信提供的TF-80SD釜怠,六个前进挡敢雄,带手动模式和S挡爽睹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讨桃劣,奔驰A级用自家的7挡双离合当为蹲,沃尔沃这台6AT暂无优势率毛悍,目前他们还没有新产品投入实际应用筋奢那,理应加快脚步川晤。   驾驶乖:邪恶的S挡    驾驶部分挂份,我想说说D挡和S挡的区别那。看起来挺初级的一个话题谈茬泥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂片翻。D挡油门响应迟缓猜,在激发变速箱降挡之前恒,需要稳稳的诺驳含、持续性的向油门踏板施加压力刃,慵懒的降下一个挡位之后雀溪,情况有所好转媒膊,动力给得稍多膛评,也就这样暮通。    不满意对吧巍苏?可以把排挡杆向左扳到S挡惦籍,切入“邪恶模式”挛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饱刊萎,转速拉高1000rpm以上伪迪禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堕愧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纪枚汉,脚踝每动一下拧,车身就顶起往前猛扑一下袄。深踩油门静味,转速迅速攀升喜,跟D挡时判若两人虽,两百多马力操、三百牛·米凭是,在这个尺寸的车身上爆发出来化,过瘾趁独蜕。    激情过后细细品味逆,这套动力总成有两个弱点需要改进地,一是怠速时振动大苛檄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屯,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽钨辫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涟精,1钨、2纶篮、3挡之间可能频繁切换藕馆,动作应该再细腻些练。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悔,选择“全功能”项队冠,不打转向灯就变道柔剩寒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钳澎,回正的力度不懈叟巍,如果你想在车流中快速穿梭前进湾亩疯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠川播,要么关掉方向盘辅助浓蠢羞,仅保留振动提示即可兰危。   绕桩旱硕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矗,在绕桩场地很讨人喜欢峦。车头响应比前驱版本积极侍竭,入桩动作稍猛秆逗藕,车头好像在被一根绳子拽着走氦贸弟。给我留下深刻印象的是碗,这款车的极限要比前驱版高太多稀,特别看了下物,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纹。上手容易杰秃白,但是需要注意别突破了极限溯担绩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腾:一旦超出极限徊贫貉,很难把车身再救回来牢碱法。 责任编辑末岛海:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荆聊舷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始细,就一直困扰着我们的问题顽疆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斜脑。马力越大的车就越好么错潘爸?绝大多数情况下答案当然是否定的描。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宪炒吹。随着时间的推移苍溉匹,我们有机会做这样一个有意思的选题钢穷。   让我来说明我要做的事情虏添煤:我们有三辆四门轿车舜肖,合计拥有1657马力溜概砂。看起来确实有些夸张冕景,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜奉粮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怂卧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伴屉,但是这个570马力的怪物一直没有车阜搪,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄斥轰。我们只能使用520马力恢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啦沪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潜兽刷。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪退,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎端登角,拥有560马力的出色表现挺检探。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痊,在K&N工作室的台架上楔赔形,它的轮上功率达到了479马力膜什斤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魄啼筹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绍毁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦,用以获得更多的功率输出刃侗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力心。即使按照宣传中给出的数值赁挪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚷笺排,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啥潞梯,它的轮上功率达到了541马力缸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溺橡椽。   另外还要说明一点世鹤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怯钮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本精侠,不具可比性徘吹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试确焦。结果很令人意外江。两款加速最慢的车型睬苔匙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讲憾囤。当然最慢是和RS7相比较而言的俱搐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拦喇扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疙取沉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妥辣烩,但是还未打破我们以前的记录是绦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的骄瞥,说它慢更像是一句玩笑话套噬,这一成绩实际上已经快的吓人了涂剑。奔驰则要更快一些昏娃桐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)首堕蜂,冲线的速度也提升至197.5km/h脸浓。冠军仍然是RS7的刺餐,它只用了11.6秒溉步,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匪哺。奥迪的冲线速度为193.8km/h猫贺傲,虽然不及CLS63 AMG揪寡,但赢了就是胜利搬。   123下一页 责任编辑忿疥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摆锤伸、运动和科技气息了蹈夏刑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此限钱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机动,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邦罕,主动式车道保持和自适应巡航功能触道溪,几乎能让驾驶者也变为乘客诞,高科技配置更加丰富嗅耸垫。    于是哆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菊冒搅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了珐惶奸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L魏惠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梢,在下面的文章中有详细介绍伟踌湃。此外现,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘎驮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盆惊、残破衰败的路边小屋如辑吠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浪廉缚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卡侩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抱泛。身处如此糟糕的环境庐匈瑰,却并没有让眼前这个出身自底特律律、土生土长的本地小子屈服沫镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感到,但只有经过一番试驾体验之后辽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网返毋然,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼,同时两侧向外延伸与车灯相连隧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褐羡帛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坷崩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婚恋。   尽管是低配车型售红,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骑居搪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞎彼仇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞪,它基于D级车的平台打造玖郴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条替,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK长吝和,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抄普贺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体委揽寺,不过从近几年的趋势来看镣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩挖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梯摔,至于其中的原因愁,从这款车中也许会找到一些答案谎瘁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨活曝?   GT疥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燃潍们,维基百科将其解释为具有超长续航里程惠笛乖、拥有强劲动力吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型编。可能一提到GT退,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桔起淬,其实则不然碧毙胜,GT拥有着明确的划分准则耸,举个例子来说慑:拥有着标准的后备箱翠篇、配备V12发动机并且内饰非呈鸦土校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棠擞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”革,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拆穗勃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毙膊,这款车的确还真有点GT的意思暑塘全。在笔者看来段泞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叉亭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巷,最起码第一印象分已经拿到了嫡敢骗。   5系GT是采用7系平台打造的及?   5系GT的轴距为3070mm咆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淡爬,从前双叉臂间、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系活轰漓。厂家表示焙锨屉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铂,其在外观猾漓沏、内饰长吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澜牧楔。   5系GT型到无朋友缸猎冒?   谈及5系GT的竞品虚警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情售仿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捷悍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慕赐缆。   外观肌陛吮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合嘉。风云2(详情)参、E5手檬畔、A3以及今天评测的这辆E3脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汹巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖姜尖。从这辆奇瑞E3(详情)来看搏,外观及内饰都有着很高的原创度广蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抚捞。这让奇瑞的产品线更加丰富士猴沏,但也让消费者选择起来有些头疼蓄袍。 外观换捐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缴,但外观却没有去针对青年人的设计吠,前卫吐、另类这些词汇应用不到E3的身上抠庆聘,车身也找不到多少运动感堂塘虐。不过它长得却很容易被人接受睬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉案。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扛,E3和E5的外形稍有一点点相似捆拉卑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼宿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞画么。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窖,而且非常容易被大众所接受椽翁侯。不难发现森虫烤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变当犀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头马绣请。艾瑞泽亩婆、瑞虎5皑聘逗,单从外观来看都会让人眼前一亮沧揪。借鉴是好事势嫉焕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俄蔽貌,但不动脑子的照搬实在是说不过去钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧措伍苫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表告讼,作为最会制作小车的铃木来说槐完傻,雨燕可谓打开了国内的市场彩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澜惩霓,新一代的SWIFT迟迟没有引入涧蒋酗。而就在2014年1月18日恨,铃木速翼特在国内上市兄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胚浅勿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓖拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颁皖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺禾剐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件按。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挠磺,速翼特运动版采用运动风格打造雷纫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茂惮,轴距为2430mm矩。由于基于新一代车型打造夏巴氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殴锯,轴距也加长了40mm粗凶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吓目,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劫邻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陈胺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勘,包括中控布局磊、仪表盘茬、方向盘等造型均有所更改锹扒廉。此外妨短,配置方面新车配备了ESP砍涪哎、自动启停系统焕冠、USB接口逻潮耪、运动座椅等配置啼菇隋。CVT车型还配备了换挡拨片坡卤,满足驾驶需求捅恐嘛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仑笑。真皮包裹自不必说坞惋烤,3惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唇粹。不用和别人比队投,超越自己就是最大的进步傅躲抨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面境,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灰貉,其最大输出功率为100千瓦单,最大扭矩160牛·米簇钉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT难,其百公里加速时间为8.7秒焚拒拦,最高速度为194Km/h芹巨厩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷甜粹,相比之下乐趣少了很多烙敦。 免责声明蔬荤:本文仅代表作者个人观点举孟,与环球网无关交茬焊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥胺,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性委胆凄、完整性咸、及时性本站不作任何保证或承诺幕成梆,请读者仅作参考炼缝,并请自行核实相关内容操。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墓龋秆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夏,引起了广大网友的质疑痹麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验儒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猾啸连。于是易车网本着服务网友的原则暗团缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龋辆纷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锨泄心,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畏洛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杰吉麻,您便自有定论罗。   体验者介绍    前排体验者挎蛔:辛毅 身高窗:178cm    后排体验者窖宿:旭子 身高梳:177cm    Ozel 身高臣斡浅:170cm    小娴 身高呸遁灯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阿榔拖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漆紊群。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勘俩盖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帆式葛,公平公正公开地来一次大对决漠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哀垛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别襄稀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车链。所以不得不承认矫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值测督仓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上品闹略。    事件回顾需暑淋:    说干就干吼童阶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孺庐蕾。根据易车网后台数据的统计来看擞,持以上三种观点的网友大有人在团椒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冬垢金。尽管是为了对比三者的公路性能形泼咕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祈北。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上华硷纶。    测试车辆蒜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350微厦欢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袒科,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踩帛,奔驰已经尽力了层,我们在此也由衷地感谢伯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拼吠功,告诉大家改款前后的差别潞举。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规晶。因此我们也很负责地告诉各位网友檬,目前除了易车网奋犬,其他媒体对于新款X5的评测变玛,都不能代表日后国内在售车型市。第一辆中国版车型为xDrive 50i荒屡沙,加配M视觉套件情棱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捅,我们无法借到官方提供的车辆澜休蕉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔下讽。    测试场地堑骚:    乐驾赛道全长1.6公里协,共14个弯道邢,最长直线段270米限耍,赛道宽度为10-18米帛糕侵,视野开阔朽颓,无障碍物完。赛道两侧均为土质路面甜锚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煌乱媒,大大降低了安全隐患孝畏。    测试人员催受:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藏,却要替土豪们操心买什么车体首膝,这件事听起来真挺可笑骄锑,因为我实在没法揣测土豪们的心理康亢送。如果说我还能理解花五十万买大切乐吠荡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野收,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器想,代价是要多花一倍的价钱串谭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛇屁唐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢。不过因为坐的比较高墒失,速度感不如那些贴地者强烈沦汾,还没怎么着呢就破百了叔。这大概就是SRT8的魅力弛蓉苫,很难说值不值得衫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菲辆隋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煞蒜,跟改款前相比还是升级不少棠额拖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抛敖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郝关,SRT是JEEP官方改装部门村词微,这种改装是全方位的付金,包括内外套件加强泛湾枚,以及性能方面的提升渤陆。SRT8就是高性能版的大切诺基委,主要提升是外观套件靛桶、及动力系统鸥归、刹车系统劲、行走系统等方面粱荒书。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乔党连,6.4L自然吸气HEMI发动机葱拷妒,搭载采埃孚8速变速箱艘猫砍。   SRT8为公路而生伤,所以公路性能是它的强项壳,不过Off Road就不是特别在行了称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啥叉耐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仿。 ② 跟之前的SRT8相比硅沥必,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耐蘑,所以科技感和豪华感都提高了不少杭仟,跟换代前的SRT8相比瞧,升级的部分都是实实在在的乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱句,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涧委,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篮护村。  】菇俊③一百多万的车愤朴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怀,再挑上百万的车的刺驴,好像有点吹毛求疵岁玩。首先悬架的设定非常的运动敌昏热,即便比较温柔的驾驶方式汗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极才,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佳,大切诺基SRT8并不是一个非诚鹋荆合适的选择密,尽管动力非常充沛椒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意测宛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黎藉修,但好歹SRT8也一百多万了烷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘲窘。不过之后我们也释然了魏萄粪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车免,但经过数个媒体的“蹂躏”飘去黄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了感,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廉倦,有点异响似乎也算正常劫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈还俗,请点击下面的图片进入试驾文章铰庐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了财,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簇绍娃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜂绰撵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中列。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磋涂牡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T全锑从,还是老套路藕互套,直接切入主题输,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畅。 动力对比那负:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾蕾炊,看看英朗GT的表现如何吧拾潞。这台发动机的最大功率是131千瓦联,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贸姑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篙,当驾驶者在需要全油门加速的时候脸,为了获得更好的加速表现呛链,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晨腾。对比发动机账面参数来看协欺帛,最大功率118kw拴歪,峰值扭矩250Nm撂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统板,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心市考迟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忱翔邻。   至于传动系统方面雷泄矛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样截播,都是目前该级别中的主流配置添谱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撕男,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恍抱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑞讣多,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔫辖茎,比如高尔夫6竟、速腾等桥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佬亢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沪颠舷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力划诞岛,从而起到提升操控性的目的灭节藉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兰纠结,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上深羡霓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接告同,但通过厂家的调信瑁后形涩踩,当一侧车轮发生颠簸时上米,对另一侧的车轮影响会比较小些桔响寿。   小结筷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了规洁,至于优点这里就不做过多介绍了侨疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩液冶担后英朗GT更偏注重于操控性拔顿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寄,见过后车追着拍照的晚,见过开我边上向我打听价格的赂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回的。我坐在这辆路盛E70里叙,被注视得有点儿不自然庭汐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乓蹈,我琢磨着尚漂稻,要不要让他进来看看让嗓悄。要不是我瞅见了绿灯亮起艰,我真就这么做了毫下。对不住了朋友清息,这次没能让你仔细了解它庭强,不过我希望你能读到这篇文章囊关攀。   不用否认扮刑,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣激狗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卿卵付。不过在这些人之中程室,有人会终生恋着美人藐讳,有人也会为抱个花瓶而后悔劣缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者盾港棺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情起,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筷茸,但在这之后能否一直爱着它拾,我认为是一个很值得细抠的问题拎态。   ●外观大气开、美径识,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轮抖吧,我还以为来了辆捷豹臂集熬,赶紧跑过去看发现被骗了隘雀。不过我并没有觉得失落堪掠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衅范列,并且从设计角度看犬财,它在借鉴与融合得方面都很到位罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斤惭,我对它的外观设计就100%满意了辩捕。这事儿对华泰肯定不是个难题倘络羚,您看看宝利格还有华泰B11编借衬,都有明晃晃的格栅江暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跨掸券:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钎,但绕车一圈后我发现窝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泼断嫂。咱看看数据对比瘸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痪,可以说在各种数据对比上幻髓,它“不是第一烫,就是第二”琉。虽然在宽视妹、高和轴距上没有做到最大碘,但也不过是一两厘米的差别弗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疟黄便,这就让它看上去大气许多竣毙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骏售。   打我接触这辆车的时候围,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工剖。在这样的目光中搜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佃嘿墙。面对“屁股高虹、尾窗窄”宏杜何、后方视野不理想的路盛E70时寇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腑房。先不讨论这样有多麻烦了轨歧奔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惠钵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬峨?这点让我心里不太自在假,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恐掳迫,是个应该有的配置溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上损独嫡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑哼唬。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸刀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讨阿情,去跟进时代的步伐谎。为了迎合市场的变化及用户的需求珐酷就,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寡,开始注重宽大饱满的外形设计令幻,并增加更为丰富的配置顽架。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伟却健。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剁贪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)克令聚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗修跋衡,整体的风格带有一股阳刚之气牛。在车身尺寸方面缆奥,它的长/宽/高分别为麓酸:5310×1812×1775(mm)便垃,轴距为3100mm氓朵。威虎TUV并没有大小双排之分仑番,仅提供了一种车身长度篮屠。车身侧面的线条也很平直山勃壳,外扩的轮眉使其显得更加饱满纺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄竣胆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼。大灯采用远近光分体设计莽夕弗,其中近光灯还配备了透镜巳,不仅更显精神掳,而且还可以起到聚拢光线的作用本顿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谈,遗憾的是短瓦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褥素,并且后视镜仅为手动调节巴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虏孟咸,非常不错韦年孰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挟沙,至于货厢外侧并没有再多设置腹瓮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楔颊堆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酱惧。另外捶闺愧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”然,不过据厂家介绍藩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屁。对于皮卡车型来说碾,这项必要的配置还是很厚道的戈赌磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地安劲缄。不过卞浇艰,今天我来到这里并不是为了滑雪公堤,而是为了求证一件事情兽校滤:有没有一辆车路享,既能够带着一家老小舒适地出游提何波,又可以不惧冰雪猴惹澳,在冰天雪地中步履平稳地行驶爱,同时价格又相对平易近人呢委?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛋写,那么就让它拿出真功夫试试吧色凯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫鹊华,从外观上看澄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坡偶,19英寸车轮显得很有力量感淬疲骑,也与动力总成更加契合;其它的地方幢陈遁,也依旧是酷威的老样子狄房,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抢替,甚至还有一些精致的感觉坎。总体说来培涕,尽管算不上全新车型录,但依旧耐看赫幢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗅拳就,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铝抄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娥被藏,动力响应良好恳烯,易用性好温库师,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吵。当承载着全家出行时陵帮冬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况栋室败,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爆虐。   至于酷威3.6L的内饰方面宿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)同,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳覆遣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泵辽。   除了动力系统错柑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福恳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辟拉噶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动程澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍蚀曹。动力分配完全依靠电脑自动完成怂妥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奇。   有了四驱系统溅聘爱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唬测漂,具有更加粗大的排水通道陪画,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐胁,冰面行驶性能更加出色岔淋。此外斜得兽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞥寒嗣,胎面中央多重“Z”形花纹郝篙恫、针孔沟槽设计崔编、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐稿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迷鹿巳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勿蹲累。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澈,它的定位低于1系得删。但是谷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吐肯。另外限胜,它也提供了i3?REX增程版本廷弟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机险,扩展了这款车的最大续航里程滩浚敲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洁伤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流提和围。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕊蓄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纱。   宝马有没有提高电动车的标准施锈板?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梆?让我们在接下来的测试中找出答案频江。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枷耿鼎,宝马i3的行驶里程可达88英里稳冷。相比较而言魔昂,?Ampera可达30英里草八辜,而普锐斯可以行使约10英里姥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晦未,i3可以更多地使用电动模式困。而增加了汽油机的动力系统莎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粱题锑,357英里和505英里霓蓄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事。这台车约五英寸高涡响烫,而宽度几乎和高度一样惕乘,与低矮流线衔涎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齐效豌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缔亲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力婚山,我们没有所需的充电站?鞘佬新,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粪。   此外旧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘶妒嘲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冲橙刚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期垢教。它内饰精美脆扔,融合了许多先进的科技室涕,它空间宽敞村档纪,驾驶体验一流醋确绢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车募,它仍然使用汽油机频稼串,以作为电量用尽时的保险怕抽。   第二名腾救:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顶蓉,科技感十足伪,而且它也能胜任舒适的长途旅行馁。   第三名棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讽蓉车,它最大的优点就是充电迅速芍,性能可靠蝗娄怯。   然而荆臣秸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卜。(实习编译蒙:徐旦?审稿辫坎绅:刘洋) ? 免责声明版权作品廖畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载端,违者将被追究法律责任构。责任编辑憨黔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骋舵,应该说是倾注心血辟,在技术平台上都有可圈可点之处捶府,源自萨博的技术是其最大的亮点枷番急。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臼嵌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘘份就。在外观和内饰上磨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卞侮蕉,在动力和配置方面也还是很有性价比的夺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说无,绅宝的外观原创度还是很高的潞第,并没有刻意模仿什么车型贿狮沏,但我们会在这款车的细节上看到秒魄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桐。且融汇的比较好污办,并不是简单的照搬照抄烦萝。这一点值得肯定酒休,大灯的设计十分犀利句,鹰眼造型也有较强的辨识度炒拟。LED日间行车灯比较醒目苟偿唤,穿透性不错伴轻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感童泥同,也很紧绷磐。看起来运动感不错肉纺,但前悬和后悬的长度较长项惰,看起来有一些比例失调郡踏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殊贯劲,在视觉上看上去会更紧凑动感极缴。轮胎的规格还是比较高的青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甫缮。   车尾的设计比车头更简洁一些际抢,尤其是尾灯的轮廓镣,设计非常成熟酸。和宝马新款3系很像翔牵倘。除此之外睬挟我,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肝。   本文导航蓉存:" "  “卧龙凤雏肯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碗夸肯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娠,便有了三国时期的三足鼎立梁媚外,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缺庆相,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭龄矗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叙憋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒景丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹克淖,然而坊间始终流传着这样一句话蒋手丧:“得中级车者得天下”;是的岭溜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重须弓堡,今天我们会为大家带来两款重量级车型猎昧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慨径瓣,请大家继续往下看寝香火。   看到这里大家肯定已经有了答案了炔熬庇,没错粉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灿赐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睬淳,那S60L是何方神圣藐撑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宠哇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肯案毯,厂商指导价33.49万元熄痕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凹漓、后排座椅加热寐、并线辅助软、车道偏离和自适应巡航等众多配置乓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泊翱,即使不看车标汲涩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钵,哪个是奥迪逝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现混饲查。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼轨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谈蘑逻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐弘劳,使夜间行车更加安全景臀。两车双色的外后视镜造型别致翁碘竟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿狼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓤视,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磺赎,至于乘用空间如何鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍吮弊。两车都采用了5幅式的轮毂造型奖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肠凰咳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计档推,整体方正的设计略显稳重穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色森申丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涎,设计感十足额,而奥迪A4L的尾灯更加修长屋,视觉效果出色青孤。天窗不仅能够增加车内的采光抛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挂缎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉防蜗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心璃耪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堪茅。   本文导航妙垃瞧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焊澎耐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诞窃,配置也能满足一般家庭的日常需求圈臣苍。对于这个价位的小车来说坡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怠,在这方面拓诉切,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斤荣寝,就算是与它的直系前辈骐达相比阀毙,也不遑多让犬韩墒。然而作为一款家用代步小车是咕剿,它也并非完美且贪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疼逛沛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孪,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒,跨界的概念噱头大于实际荡杰空。 "   技术革新日新月异的今天炔,车型的改款换代再常见不过情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变噬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扣钢娜,同时在动力方面也增加了1.8L烈使。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沮萍郊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摔茫,但它的实力不可小觑胖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衡肥轻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坦界。既然实力不容忽视燃喊,价格又有优势醒虎冗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机混纠卧。" "  版权声明泡:本文版权为网易汽车所有芍,转载请注明出处誊糕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胖漓骄,全新的品牌全新的车型泥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜜屠仿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶率保克斯辟镣窜,在2013年富危克斯的月销量已经逼近3万辆/月谴,堪称是这个区别的标杆级车型念,观致3要想在这个领域取得成功纫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK并汹牧,看看是否有优势能吸引消费者关注付性。 外观风格各异   先看外观方面劳卯,观致3展现出大气得体的风格款仑,不像速腾那么沉闷单调啤挟,且有着自己的灵动个性;而钙澄恚克斯则是完全偏向运动化的风格括矢颠,典型的注重操控性能新,突出驾驶快感的性能车型龋肋屎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漓蒲,与观致3区别明显疥萌解。两者主要是风格差异冈喘,外观上分不出优劣凹斤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棘合潍,观致3丝毫不会逊色于负ぃ克斯车型狈逆皖。 尺寸对比 车型名称 阜牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弊怪,两者也是平分秋色鹃,车身大小相仿躲茫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猾蓖,观致3要大于覆克斯俊贯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲤,尤其是腿部空间较为宽松哄浪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿掣蓝祝克斯在后排空间布局相对紧凑福,而后排空间也一直是各代噶狼担克斯的软肋记浆。 价格对比 赴颐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泊盘委,盖翘睿克斯则要比观致3要更大一些估,在不放到后排座椅的情况下廷仆结,嘎洌克斯的载物容积是530L嚏锣懈,而观致3只有430L卯摧偷,100L的差距还是能装多不少东西的靡辽。而在需要有更大空间的时候吾汹,两者都可以放到后排座椅慷掸酒,放置大件的物品鸡嚎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娘,观致3和覆锰福克斯三厢都是11.99万起步涤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号废。而细细对比价格表可以发现洞,要选购自动挡的车型犁黔,肝焦牵克斯最低仅需13.09万萌绵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泉,观致3则需要14.29万乐,这个比起竿α樱克斯有1.2万元的价差弧商痕,当然在内饰配置上会有其它差异授顷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卸,可能赋⒓死拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宪健撑。 挑选合适的爱车寸汝,看专业导购思蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田哆餐?   扫一扫郡开,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽秒罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姓。风云2嘛、E5捣级、A3以及今天评测的这辆E3颠郸唱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梗辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙恢琉。从这辆奇瑞E3来看戎举褂,外观及内饰都有着很高的原创度砍仕蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巾。这让奇瑞的产品线更加丰富粹,但也让消费者选择起来有些头疼拼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赴,也从来不缺少“明星”揽史蝗,“沉稳绅士”大众速腾谁、“狂派斗士”福特赶旆氯克斯等都是热门且销量稳定的车型事,不过要问哪款车型最近销量最高蓟睹垂,还要数“逸派高手”日产轩逸壬绅备,它已经连续两个月销量突破3万踢分,坐稳了桥车销量的头把交椅螺壤司。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眯豢痹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢成袭晶?下面我们把两款车型拿来做一次比较怖甜仍,或许能看出一些端倪赤篱鄙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盼税烙,入门价格上参推穗,风朗比轩逸高出2.08万元合,表面上看价格雀杏,轩逸占有优势红瞪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陪迹墟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啸抡肋,这样看来袍布,风朗其实只比轩逸贵了2800元凳辨,等国产版风朗出来后却雀梨,风朗在价格上反而会有优势也说不定匈奉充。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市双贩,这款车外观与内饰变化并不算很大硕肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墙惶拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7波弘涡,下面我们来看一下荤噬凸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莆仑暮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锤鳖概,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捂朴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邵。质保方面枯核梯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力童昆祭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伤箔,最大马力已经达到了170马力抚谐飘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵抠。变速箱方面钾,逸动采用6挡自动变速箱武写似,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哥叔汐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色按罕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饲城防。 免责声明触坚修:本文仅代表作者个人观点解,与环球网无关藉那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限壕,对本文以及其中全部或者部分内容廷、文字的真实性浓摊郴、完整性亩肚、及时性本站不作任何保证或承诺菩,请读者仅作参考仑矫疽,并请自行核实相关内容舱牌。" "  近两年雄廷,自主品牌进步着实很大吾秆咀,无论是从设计方面得舵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升髓,甚至可以与合资车型媲美脾,山寨扰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅。在10万元以下紧凑级车型中锭裂,更是自主品牌的天下耍烘档,凭借比合资车型更为出色的性价比晾,吸引了不少消费者的关注毋嗜刀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诵溅,一经推出便受到了极大的关注帕华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力管。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾,包括动力在内盯,新车共有20项升级雹,本次共推出8款车型每,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亲限糖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贤,售价区间为7.49万-11.79万元镜冲仙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慈娃鸽,近来也是频频出镜桑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅崖控大玩具车”的名号名极一时屠卿韭。速锐共推出了9款车型筛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沙渭笛,售价在6.59-9.99万元之间效坑。   单一来看等少篓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较太鼎,看看那款车要更“精”一步视懒。" "  新君威变得更好看了兢全拴,配置也进一步提升泌,新加入了一些科技配置雾患,比如智能交互系统娜抚,BOSE音响等等弊报。这些都是新君威的改变之处鹤蔬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懂坏,售价24.59万元身潜脸,作为一款定位中级运动型车的新君威悲扭,品质感一如既往词,操控性也非常突出户深。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钩氯,以下简称新君威菱,外观相对于老款进行了必要的改变凌,毕竟老款车型从上市之后棱继,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬嫂段,新款在大灯答共、进气格栅偶城、雾灯完穆才、尾灯钳呐、前后包围都进行了细节的变动奠。   在新君威上萝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窟寺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堂,在操作上没有太大不同铣,轮毂方面绊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剁绣失,轮胎品牌依旧是普利司通腿犬。侧面造型基本上没有变化梆淌,侧窗所占面积依旧较小患侧。   车尾的变化还是比较明显的际,这主要来自于尾灯的改变零。新款尾灯全系标配LED灯凯,并进行了熏黑处理陌忌。尾灯的轮廓样式更加犀利刮寿患,个人认为要比老款更好看邓。除此之外孤雌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹭彻豢,牌照安装槽的形状变成了正梯形婪岔。   本文导航戮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磷,颠覆传统的外观莎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偏午,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顶宽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凤宏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型避差,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烁办,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆补,足以证明其强势的地位迷玲呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸿刹宋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迟究奇。(温馨提示芦盗染:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃瘫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓝耻。)   自由光基于全新CUSW平台打造混,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搪差,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宠秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妹,圆润的造型是其给我们最深的印象冗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泥憾舱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线措皋瓤,显得简洁利落吹陆冷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条供玖,显得净雅别致烧壁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仓孪藕,主要表现在其大灯的表现形式上波稀嗅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烯兢漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炮体。两车大灯配置基本相近祭茨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苔墓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逃蔫,车道偏离预警系统掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懒姆粉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奈踞究,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅列闲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篙氛份,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话群崩邓,其尺寸差距就没有那么大羔洞路。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藏挞捣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磐回。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栋。奥迪Q5采用两边单出的排气管首寿挪,在气势上略胜自由光夸钳垢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剩惮猛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灿挺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腔并,磨损线束保护层角醒,存在导致电池损毁的隐患煎邵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谱纯鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惟匠面,称9124辆V200受此次召回影响妥盯鲍。长城汽车正在邮件告知客户朴萎,并建议联系当地经销商进行检查维修同迹。   据悉钮俗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾素钎。”更有甚者矛煎,线束可能会内部融化困沁稗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绢,目前已上报了数起线束故障癌配并,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阿,不能够给电池充电饶灸补,车辆也无法启动卯假闲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞍飘。   克特里尔先生称廖,检查故障预计用时20分钟峨惋怪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭。如果绝缘保护层磨损严重毋,线束已裸露摩,则需约两个小时以更换整套发动机线束吴鞋模。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件默相萝。此前晾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回详,2010年又因手刹故障而被召回烁青。   2012年罕飘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戮幕茬,长城V系列也在其中没授羌。当时裤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片南,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棵了。然而滦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煌屁,更换车辆共计超过1.5万辆坊。  「邸(实习编译尚皮:王萌审稿啤程钞:刘洋)   免责声明版权作品蓄棺屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦范弹,严禁转载吭,违者将被追究法律责任冕。" "  随着经济的快速发展虾滩菱,购车群体的年龄层次也越来越低鲜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用填、省油妇摧悲,而是追求个性和时尚设计路静酱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型失,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劲。作为跨界SUV宿殿翰,它们在造型上将年轻麻胜靖、时尚展现的淋漓尽致悍虚,完全符合年轻消费者的审美需要蹲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氓,来看看到底谁更适合你毖洪释。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芬筐渺,相比2012款变化不是很大岁,只是增加了配置和车身颜色来。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笨髓,售价分别为21.98万和21.47万祈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勺,但风格却不尽相同浪赌前。斯巴鲁XV外形显得干练寂松炽,车身线条硬朗獭停,富有力量快,越野味很浓抡恭痢。而标致3008外形偏向都市化设计该焚,饱满圆润的车身凸显时尚感梨碧侩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乘。   车身尺寸方面有所差异坎,不过并不明显鲸楼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)病,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秋褂。斯巴鲁XV车身更窄睡铝邢,同时也稍长一些午冠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足返革。而标致3008采用半圆形中网矛,镀铬亮条包裹显得很精致浪。两车前脸分别展示它们不同的风格景胖,同时都包裹塑料黑色下包围拳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详呕,远近光分离灯组设计霖,造型普通哼翟堕,配备有示廊灯末骇。标致3008同样采用卤素大灯倪缚,不过加入透镜痉,不仅聚光效果好葱微锨,同时美观性也不错唤沟。另外还秸洗,还配备LED日间行车灯陀陡。   在侧面森宪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逞担戳,比如非常倾斜的A柱帽肮乾,同时将后视镜位置后移申,留有三角窗减小了A柱盲区世。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聊酮,有利于减少磕碰的维修成本裳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纠,注重舒适和静音性镀睬,双五幅轮毂很有张力霸。相比之下华累,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枯据棋,与黑色下包围搭配运动感很强烈继蔡龄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醇魄,同样注重静音和舒适性购。两车的备胎都是非全尺寸设计牢粹。   相比前脸厩习,斯巴鲁XV尾部更个性芯陆,辨识度较高癌卞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联,镀铬亮条的运用增添了质感理略反。 标致3008尾灯加入LED灯组芭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顶,但是块状尾灯造型很独特檬啊撇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赁浓瞳,标致3008同样配备倒车视频影像妈,另外假攫涤,还配备前2/后4颗雷达探头仟傲阶。" "  在过去的一段时间里媒锭,腹ヅ郏克斯拾掂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎烽。时尚动感的外观糠囤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虾,成为了年轻人群青睐的车型魄竟乾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盛抬持,科鲁兹掀背车则是新进的一员湃,它所要面临的是一场“无言的战斗”士程蛔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了昧霞辜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驾唱蔑,但却带有美式车应有的力量感储,总体来说它的设计很适合国人的口味氓攫镰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说行,其三厢设计有些过于保守辆剖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间千福拆,为了能够扩展消费群体汰戎览,推出两厢版是其最好的解决办法坷抄瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歼,你几乎完全无法识别它的真身薯褂,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞪逛蓄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骋疥抽,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墙唐滤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咳啪莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琉雹磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm里盟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抬拘泻,后窗与尾部的衔接并不生硬躬殴亨,拐角的折翼恰倒好处抒弯胺,为尾部增色了不少瓦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畦,在样式上显得更加简洁塘,只是与自身前灯组相比虏据脑,在棱角的刻画上有了明显的削弱佛浦喷。   本文导航婚雇:" "  提起之诺脖狡表,很多人都不知道是什么品牌邪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逝姜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的距柑。只是之诺定位于高端合资自主品牌揩府,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晒,那么它的首款电动车1E表现如何尸贡?以下文章为您揭晓蓝椒。   只租不卖临?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攀腿,包括车辆租赁淮、充电设备勘察安装踢、车辆上牌翻俯、车辆投保孟、定期保养颓、故障维修式窘、道路救援孺碱啥、检查维修备用车等蓬,通过这样的商业运营勘洁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侩狸,它的卖力需要大家自己去发掘巴破。不过在发掘1E精彩设计前盗粮曙,请先忘了宝马X1哨,否则你将永远欣赏不到1E的美位。其实1E最出彩的设计在头灯纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吾丹诗。   不仔细分辨的话扳淳韩,很难把1E和X1的侧面造型分清幻。不过1E拥有自己鲜明的特点端坞,车门下很宽的镀铬饰条七盒陕,和没有行李架的车顶死。   相比车头和侧面沦桨戌,尾部就让人感觉有些欠妥了膛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分播无悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怜搭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仁。   本文导航募轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剖胜逻,奇葩的中文译名啼妈、“野性”独特的外观以及较高的定价堆霞遣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厢篮。说起野帝我们不自觉的想起良,同样在以国产车身份进入中国之后敛蒂,“改头换面”的法系SUV标志3008卿挛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类珐宿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藐穗。当然聊涣棠,以20万元以下的车型作为主力军四酵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寄。那么下面我们就来看看抠,这两款性格迥异的德闷捣、法新生代SUV之间究竟有什么差异乖,各自的特点又是什么揉悸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泥,首当其冲是价格方面的不同诵沙孤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势日,不过差距方面不大基本可以忽略蚊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琉吴剐。动力方面的表现也近乎相同逛谈点,只不过大众7速DSG奇沟说,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些课揪普,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肯饥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涝蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胯授埂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驰仇翅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剖络巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罚怂谁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涪亨灰。闲话少说憾捆比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜第浅。   这次试驾共有5个科目握清砍,分别是1.傲虎—终极绕桩埔芍,2.傲虎—冰雪连环相,3.傲虎—短道拉力测试阿股蝎,4.XV—戏雪乐园坊呜,5.森林人—不规则路面自由行驶绅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同童希使,MPV表现出相对冷清的一面瓦滴萄,尤其是中高端的商务MPV白借袒,几乎屈指可数惰碳纫,除了老牌的别克GL8外吠动,似乎很难让人想起更多车型断配。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巨兑宪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娩豆伙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窜?这就是本文将要找寻的答案坞蚕挛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恫材,售价28.38万元-33.58万元黑骇,目前市场上有近2挥寸蒙、3万的优惠幅度桶叼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讼莫寺,官方指导价31.98万元啥味米。) ●外观解析   从造型上来说斯,艾力绅算是开创了一条新的路子炔,没有过分使用一些夸张圆润的线条夕啊徽,车身轮廓棱角分明裴烦醚,有着很强的视觉冲击力救痞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缓泞,此外济鬼,艾力绅还装有一套大包围曹你蛊,颇有几分运动风范辖拍倦,也有着一定的改装潜力叛戈埠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牛裂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挝,中网与宽大的前大灯连接在一起寥七,营造出一种大气贩凶耻、动感的MPV形象什。   艾力绅A柱采用黑色设计孙谈舒,且A柱的倾斜幅度较大殊价,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惩椭放,总给人一种方方正正的感觉白,后视镜尺寸同样不芯Ψā,与整车的风格很搭久纤,宽大的后视镜提供不错的后方视野拱,保证了行车的安全性与舒适性淋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唬,当然彻氓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兰挫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手目潜,侧门就会自动缓缓打开稳疥混,此外跺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关多。如果对此还不令你满意的话是邪,通过钥匙同样可以疑裕控侧门革剔炼,确实有些高端大气上档次史需人。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伟晶良,轴距达到2900mm痛到,尺寸在同级别对手中并不占优势滇镐拔,与GL8相比荣但,仅仅在高度上略强于对手庙簿烂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镰泰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钞漆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果本嫌。整体线条依旧硬朗薄片,尾灯加入了时下流行的LED元素绘,为其增添几分现代气息泪款。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及覆绕叉,人们购车的选择可谓越来越丰富寒故屑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择北痴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箩,他们能够碰撞出怎样的火花袄克,请大家继续往下看叹歌穆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畦窖颊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喝钝燎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比限哪氦,由于这两款车型出自于统一平台打造钨剔屑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竣磷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廉杆膳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐,你可以说它带有侵略性纶,或是富有运动感刮峡挠,也可以说极具视觉冲击力冻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晌。而K5也应用了与智跑裳酶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帆离,使其拥有了明显的家族特质粹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苍库茅,极力打造出时尚与动感的流体车身醚,在驶入眼前的一瞬之时嚏集,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箱舅。前脸的线条设计十分紧绷岛献纲,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎氛诽,展现其动感的一面圣报。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拌挠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势变,抢眼的外型加之迷幻的光线凳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浅拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粗。   第八代索纳塔不仅外观时尚撼快,灯光的运用也颇具科技感担,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邓横酵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯么携,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼锯妓,显然这种的夸张设计袄,使我将其列为变异的种类广鲜采,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舷,多折线的应用也使尾部更具立体感部覆唐,同时对于运动观感上也有显著的提升碎道,由于K5搭载的不同动力总成歉,2.0L车型配备的是单排气设计粉跺蹬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感好浮峰。   轮毂也是一个变化的重要部位惨米卡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苫儡乌。根据配置不同刀磺祥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分年敞首,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎普夯,该系列轮胎偏重实用性项。作为索纳塔的尾部必风领,基本没有大的变化疙令,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柔俏篙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缄。   本文导航搔:" "  每到年底歼秃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衔,地点也大多选择在北部寒冷地区幌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绅奖散。在临近春节前夕剑晨茫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涎。   延伸阅读貌久:   之前奈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦禄酪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锰。   酷威采用的是电控适时四驱系统陷氮赌,中央为多片离合器垫赂叮,由电脑控制来分配扭矩奸活,车内并没有任何切换按键兽合。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讳府,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施响,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶媚烹,如果想要挑战一些极限的路况的话四钒,酷威还是不具备这么大的优势的完,因为不具备限滑措施惺,至少在脱困能力上会有限制性晾桂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢七,采用全新发泡橡胶技术膝,具有更加粗大的排水通道贝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”局极,冰面行驶性能更加出色棱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力考圃。此外编,中央多重“Z”形花纹毒迹笑、针孔沟槽设计且破廷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磁炕膝,最大功率206kW/6350rpm闷僧,最大扭矩342牛·米/4350rpm想鸽,在目前的大切诺基寡拒恫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暮画,但是会有不同的调教肮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硕埔,我一直在想讳慕虾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楞卢恃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牌,我觉得这个可以有躲睹,至少不会和其他车型有太大的冲突燎鄙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懂,路面上的车辙也是压实的积雪隧嫉嚼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用览,只要不是过激的驾驶行为鲸火,基本不会出现危险状况逆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搜狗,建议最好将挡位切换至手动模式氓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡缴锑,这要比才刹车安全的多庇舜,这中方法同样适用于其他手自一体车型筛苯。   本文导航囱妇匹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垫、充满艺术色彩卸筹偿,或者是有着一些与众不同的操作模式八煎。而这辆2008则告诉我们猾办歉,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍,再把务实两个字加进去莫,那么可能会让其它对手感到紧张蹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扛法,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邵潘: 由于本次活动仅为简单的静态体验实低寇,场地和车况都受到一定客观因素限制队烙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剑幢,至于其他更多相关信息藤菱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耪啤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁贪块,作为首款引入国内的小型SUV岛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上括铆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坤淑伞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廊常受,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拼淌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿备娜佰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盼,对消费者很有吸引力百蓄。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗拳坎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斯尉合。   观致3共有6款车型乏酞奋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澈矛川,售价为11.99万-16.79万元区间蚊诗。因此强泡籍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德年。对于中国的汽车消费者来讲硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桐宋。要知道自2006年上市至今评稠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主死具。那么呵旅,作为一名后生的观致3介,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挂蛙莎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧滴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狙抹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价思:16.78万元)来进行比对酥苦疏。由于两车的售价只相差0.01万元辅绰,这也令比对的本身相对公平一些李。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间士蔷,我们测试过高尔夫7顶配车型释,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现能桓,跨级的配置也令对手望尘莫及胚肠。但这一切砷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚊冲缔、最需要的因素降脐。对于高尔夫这样的家用车眠,在使用的维度上做到出色渭参,才是它的本职呻彼空。今天罗奢不,高尔夫7又来了玫白棚,这次是全系中价格最低的1.6手动型寐旧。动力称不上凶猛豆墩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娠飞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芳匡交,必定有些硬实力讹雾嗜。空间满足舒适乘坐修、常用配置齐全际,动力也能保证提速顺畅湃。但对于这一类的畅销车陡,最重要的是它必须耐用山糙,不能隔三差五地就往修理厂跑节墩,也不能冷不丁地出个大毛病存。这么来看胸邻惟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑟挽每,故障频出钾,这点很难让人满意护勉。毕竟额岔扒,大众车能在国内打下当年的民众口碑畅叭菩,靠的是皮实耐用的品质簧闷。在我眼里岁贿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬无,高尔夫7车身长度增加56mm破,宽度增加13mm盯坍,高度减少28mm滔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酱,也更显扁了颧峰。   如今攀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趁搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的项白操。这个配置的增加筋筒,为日常使用提供的便利性还是很大的阶被糜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒜风,要知道感ど妆穑克斯蟹、英朗等竞争车型都是16寸起步了坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谢婪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服救搓昂,这套胎居功至伟脐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朵臂姥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侮男,如果您拥有过高尔夫4期殊、宝来或者帕萨特B5的话苔,您一定会理解我的意思硅垢侯。没有复杂的配置蹈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孤,瞬间就能上手琉碳箱。这一切都似曾相识论霜。   在1.6手动版的高尔夫7上矩,您看不到任何高端的娱乐功能碴恍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone信,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脯推烯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛋,但我认为这并不影响操作便利性烷人脐,最低配车没有大屏幕很正常息斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时记肉己,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岗疼撇,车辆静止起步平顺性不佳砂慰,油门给少了刹车不松开泡,油门给多了又会猛窜饱邻未,让人抓狂缝绅萝。但今天这台1.6手动车型杰铃,上述症状全部消失俗穷。起步轻给油即可疲鳖笺,电脑自动调整喷油量立书,使其转速稍稍上升冠酥穗,令发动机不容易熄火誊,等红灯览、坡起都很方便拖,使用起来当真比顶配的舒心多了版。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袭,让人捉摸不透镐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炮思恒,用料优秀被认作理所应当图墙敞。在数年的成本控制下虑功话,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犊孟够。对于大众汽车而言第定酥,这样的结果也堪称可笑了玲。   没有真皮座椅瓤凤茫,您会失望吗里抒垃?我和同事们都不会俺。我认为从适用角度上套鞋,织物座椅与高尔夫更搭铃。这套座椅的缺点寂瓢,在于椅背调节起来很费劲酮檀氨,而且要是有个腰部支撑就更好了渐。纵观高尔夫1.6手动的配置尽桂,我认为作为最低配车型牌渤告,功能简陋一些并无大碍焚,该有的它也没少顺圈,并且绝大多数的都还好用嘲,如果您是为了舒心实用臂卢贪,我觉得它能满足了灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴围,对于购车需求的国人来说降怜史,一款看上去体面宫室谋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湘暗实,只是碍于可选择的范围有限醛邯酗,但凡有一款出类拔萃的新车型嚎喘,必定会迎来极大地关注摩识须。对于25万中型车这个级别喉,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫堋,而福特全新蒙迪欧的到来讨,分走了不少的关注度经凉,选迈腾还是选新蒙迪欧眠乓,对比一下就会发现私,挑战者颇具实力潦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伤腾镁,售价24.28万元掀谭玖,和迈腾 2.0TSI 豪华型锋骨,售价24.78万元敦,均是各自车系中的主力车型悲兄惠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晦,兼具个性运动和居家商务需求辞毒徘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呸是,极富攻击性芹弛,对年轻消费者有着很强的吸引力疲叛垒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坦淳罕,入门的1.5T也有不俗表现辖。   现款迈腾严格意义上上讲价懒笨,只能算是半代升级似付老,是在老款的基础上升级而来绵。迈腾整体延续上一代车型的设计扑,符合国人的审美毙,经过加长的车身矮哆,带来大空间的同时录短虚,提升了行驶稳定性及舒适性嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馅蔫禄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篇舵,轴距达到了2850毫米糖先醇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米船遁递,整体比新蒙迪欧小一些韧惋送,即便是经过加长合锋纹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钡欧、加热扰、折叠奔、记忆 电动调节霞楔涡、加热耽酥、折叠嘿测嚷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘸奶妇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摔酸铂,不仅科技感十足匈,还具备随动转向蛔、自动开启等功能殴陀仇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辆女。天窗湍话堆、全功能配置的后视镜等猎,两者处于同一水平邢恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腿,对称的T型中控台中规中矩刷豹篇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妊妙,主界面被平均分为四个区域薯,分别显示电话髓、导航懂噬、娱乐和空调四项基本信息幻陡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妥鹃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局德到马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毫哭嚏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遣栋、6碟CD等配置虏榔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步小,迈腾更像是上个时代的产物嚷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劳杠搽,相比迈腾的2812毫米尘坡,略占优势店羡,但二者在乘坐空间方面蓟盆,都已经足够日常使用无棵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隘肉,满足于舒适和运动的双重需求叙胚腾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锚时困,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统波貉、方向盘换挡督,以及原厂导航等配置奸霜诚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统会软。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纫,最大功率178千瓦泊不拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱态,平顺性和换挡速度足够出色荣峦逝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合齿奈恃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敢脐虱,最大扭矩280牛米匿拭,匹配6速双离合变速器鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣惨,但与新蒙迪欧相比信套,参数差距明显搞犯。   保养方面寂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陕,建议日常保养周期为5000公里左右闺牢钢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楔蒲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右排惯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保残嘉埃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽粮是,之后保养周期为1万公里敦。小保养的费用在600元左右脚衰邦,需要更换机油机滤浚,大保养的费用在1100元左右赴扩,需要更换机油三滤霞距。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高络咕泥,相比迈腾厩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唤氨劫,还增加了头部气帘和膝部气囊郝。并线辅助功能也是迈腾所没有的迷戒免。   点评蒲:不可否认钩,大众品牌进入中国市场多年佃封烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型集,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刨般瞪,无论配置水平还是动力系统官程讲,都已经没有什么优势了防茶,抛开迈腾一万多的优惠惠雷呜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明固角碗:本文仅代表作者个人观点恋唱,与环球网无关馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沪,对本文以及其中全部或者部分内容旁、文字的真实性巷、完整性丧径魄、及时性本站不作任何保证或承诺茶,请读者仅作参考颅屑峨,并请自行核实相关内容燃顿浪。" "   “北国风光脆,千里冰封锨膛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寺恐餐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咖蒲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绰攻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段繁煎牟,对途乐而言这不仅是一种新的考验佩唯悉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肺。 外观吩梁枢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐太,想必对于多数人来说仟,它的名气比兰德酷路泽小很多蹦池钒,但并不意味着就要比竞争对手要差镰储谈。外观方面途乐外形实在太大了创把,有点圆头圆脑的感觉乔娃,比兰德酷路泽温柔了很多嚎扭扁,缺少了一些很“MAN”的元素傅息,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80环勘冕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鬼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梢莫挂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猜剐偿。中控台看上去很有档次瞄谢夹,各类功能按键排布也十分清晰携、合理笆复。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胖翱,完全遵循了游艇的设计风格棵稠竿,宽敞财、舒适卢规、豪华袜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰特蝎欺。   小结草: 从外观内饰的整体表现来看傅急,可以说途乐是一款成功的车型清,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溅盆皖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耙遁奠,如果“沙漠之王”远离了沙漠亭雹火,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的佳懂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车独为棵,人们首先想到的通常都会是奔驰岭菊、宝马围剐、奥迪地,的确这些妇孺皆知的豪华品牌官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瀑镰赏。但是说到文化的话讲清,就不得不谈到今天的一位主角吵,捷豹XJL卸。相对于奔驰这样的全能贵族来说扳盘蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葡邵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孟躬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僚。   作为进口高端豪华轿车焦叔,相信奔驰S级大家都比较熟挝,而捷豹XJL依旧比较陌生级划阀,捷豹作为英国豪华汽车品牌秀,也有着将近百年的品牌历史橇稳劣,虽然品牌认知度不高漂,但这头豹子可不能轻视港史割。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型衅籍师,价格都在120万左右歉氢肪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啊促,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垮逢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拷诧袭,其实捷豹和奔驰早就杠上了筛湿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篓哥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铺敢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遍,你一定记得去年上映的《007俱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车设协,没错就是捷豹XJ病亥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兽,里里外外展示着它的优雅与稳娇锛Ц薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嵌。   无独有偶劣馈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套径廖疽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酥棚,虽然不是目前新款的S级嫡冯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疽娥。   言归正传喝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气读卧,不过两者的风格却截然不同掇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芯男蹦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀推疏菱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重切枷敌,在当前时代也更加与众不同萝炉搭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锤室,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碳棺,的确奔驰S级是同级别标杆泼很,外观轮廓延续了上一代赂棱,细节之处更加富有科技感署,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灌遁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气使剩,比XJL更加强势抬鹊违,这就像两个高人放,一个低调一个高调而已胜。   大灯的造型也风格迥异德,XJL的设计更简洁半,内部采用传统圆形元素搔抖旅,使得其眼神也更加专注病啦。而奔驰的大灯设计更加时尚隋觅歼,内部流畅的菱形也较新颖伪暴寺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钎韭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澜,光前大灯就使用了五十多颗LED估讥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讼微储,更加沉稳额锯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窍瘫吗,但硕大的车身同样沉稳圃娩,硬朗的线条也更加动感夸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讣噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跨撤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉送烂伙,这也使得XJL的车尾更稳重溉,而S级更挑逗人谱身破。   尾灯的设计此膜,捷豹XJL采用纵向设计领揭,并以车身腰线融为一体鲁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毛笺,整体轮毂简洁不繁琐礁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揭糯矛,内部灯组造型是一大亮点释力,点亮时相当好看幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戳,并没有过多的修饰桶啼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缓吵廉,就如同一件高档西装蕊姥,某颗精雕细作的纽扣就足以担。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桑跋,相比奔驰大气的轮毂慕伪祟,捷豹XJL的条幅更纤细辜交,并且在条幅样式上也更加精美和运动说剁。尺寸方面XJL为19寸冻,比奔驰S级的18寸也大一圈肌饥抬,轮胎方面同样为245宽度幂砂,不过与奔驰前后同宽不一样构,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傅度缓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弧,并且作为一个自主品牌息,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算酗,旗下的GS5撂旧、GA3视鳞窍、GA5几乎可以与合资车相抗衡能樊褥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗣付羡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牟拉冬,广汽传祺旗下三款车型都来了现程人ā,由于试驾人员较多微荣砂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稼鞋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孙呻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统承藩彪。   现场测试场地为两个圈形场地豆,两个场地项目都是一样的里丢烙,可同时进行两组试驾瓮,场地提供了直线加速佛、紧急制动效畏爸、蛇形绕桩浓哆艾、麋鹿测试四个项目许降,可以说涵盖了大部分的性能体验嘎描。当天试驾温度为零下十八摄氏度习悄添,这样寒冷的天气忱狈,面对半冰半雪的湖面茅划,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阶弹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仍貌,TCS系统介入擞阮,防止打滑的发生什。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摔胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猜耍,最大功率缓沸浓:90kW(122马力)/6300rpm染壕,最大扭矩鲤:153Nm/4500rpm护勿。而这次试驾的车型中没有手动挡闪华蔽,均为4挡自动车型度甜,动力表现可以轻松满足日常使用需求倪踢吾。   起步于加速初段油门如果踩的过重卑,TCS牵引力控制系统会即时接入鸡,并且自主减小喷油量立赣,从而避免轮胎打滑佬匈,这一点上GA3与GS5表现都不错陡。加速至60公里每小时后缺横卯,紧急制动巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搜擎惋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离癌貌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拾权睬,未出现侧滑荷。   本文导航艘谐:" "  提起中级车炭碎雇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择替颊摄。但要是预算有限亩态,面对这两款车型还真有些底气不足插,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烈芍。好在现在中级车市场一片血雨腥风既,改款K5已经于近期正式上市步仓,延续了韩系性价比超高的特点仍。这次沏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戎,让您的购车选择更加丰富浅剖埔。   没错苦港,此次选择的几款车都在18万元区间内径暗硼。而且颇为“巧合”的是博叉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胆拘闺,也堪称中级车的黄金动力之一句鹤勾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔑透。既然如此烧剐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陵汹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腐湿领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捌,动力参数有小幅度的提升泉,燃油经济性也有一定的提升丰安,但依旧没有给人留下深刻的印象皇淡,尤其是我这个09款嘉年华的车主沧雇。如今炉瓜,在配置依旧丰富的前提下蜂,它换装上排量更小卯勤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机查滦袖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型既,这一次似乎有点看头了聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衫菲攻,它的来头可不少嗜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剁晃,可谓是福特的明星产品崔抄蛾。我得承认这些奖项来之不易科,但我更关心的是俄圈,它依靠什么亮点来获奖嵌处炉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墨屁骂,震动及噪音抑制能力如何稼蜂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘿删础? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迸禽、涡轮增压以及进排气可变正时技术褪飞绵。在这些技术的支持下枯惧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢。反应到账面参数上祟,它的最大输出功率是125马力曙浚缴,最大扭矩达到170牛·米兼竣抨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喊势书。   另外讥,福特也针对其三缸的结构特点兜栖陋,对发动机的震动剧鹿、噪音等方面做了很多优化和改进涕硼蜂,比如喷油器及油泵柔性安装欠、皮带润滑梅围汤、缸盖上方吸音泡沫等等烹。为此巩筐,我先后做了两种情况下的简单体验笑梁:1山犊秃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锯得庆、在静止的状态下献瑰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞍盗。经过细心的体会和观察后尖姥香,我认为结果让人满意活馅,发动机的震动轻微托欺品,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些领界投,但也不大碍事嗡塘。事实上茫,即使我细心观察唾蹄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷楞。   看来之前的担心有点多余戚退骑,还是直接上路试驾更加实际佩恃场。它的电子油门响应依旧很灵敏协拼,轻轻触碰油门踏板稻牢湍,发动机的转速表指针就会活跃起来撵凑。幸好油门的调校比较线性蒂,分寸拿捏得体溶华,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累触虽前。同时涧江,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感小偏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泄玻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩促舞秒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甲刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的长屑。即使在低转速区间茶痴功,发动机的动力输出也很活跃曝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搏骄。同样受益的还有动力输出的持续性千平亥,在试驾路段里面有不少的环城快速路携故,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经缕,而且整个提速过程顺畅自然田奥。只可惜受道路限速的制约适,未能继续把速度往上提忻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攻抱慈,升挡动作迅速室罚,在D挡模式下正常驾驶炕,1700rpm左右就会立刻升挡缸性,让整个加速过程更加顺畅自然镰沽叭。然而哦刑相,在遇到拥堵路况的时候翘酒牵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贬牵,幸好并不是特别明显挝炮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谰菲芥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赁谎十,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漏放啡,除非你把油门踏板踩得足够深鞭崎,否则它不会轻易降挡荷。   变速箱切换到S挡后戮,油门响应速度稍有提高泞,而换挡转速则提升到3500rpm煞,动力输出表现得更加亢奋酶。味道对了驴,这才是S挡该有的特质卸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戒。当然惶齐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渴纬谋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮圭,至今我仍然未能适应母攫。   其余部分与老款车型基本相同兢姬歪,方向盘的转向精确丘似拭、迅速答拐,甚至有点“贼”但,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敝害锣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辖,对车身的支撑力度足够陡关,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酿何绢,同时也确保了车身的灵活性羔。但面对减速带这些大颠簸时究嚎敛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炔浦。   在动力水平得到提升处怕、操控感被保留下来的情况下拟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少范蚂,开起来更加得心应手闻核趟,也更加有活力酬忻。这点值得欣喜喘皋哪,也是嘉年华的进步肯麻揩。当然拱琴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方传纳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎校,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罕糠参,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浓答。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了性,不过众所周知靖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台病掣糙,而是换装了大众全新的MQB平台宏剩凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乘缺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逢扒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袄嗓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖虎榷。   首先我们先来说说平台漂呵钡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老菱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构电卵观,PQ35血统也就不在那么纯正跺伐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靡收。   平台究竟是什么储枢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颗鹤,它们会采用共同的零部件蚊钢,采取相似的地盘鼻撑雌、车身结构泛、形式结构以及相近的生产工艺窃玫、轴距等卞,以此形成车辆生产的一套完整系统柒俯,平台生产的战略是当前产品在开发中镰,最流行挛春、最科学世未谅、最节省人力慷袱、效率最高的一种开发战略唯请。因为对汽车厂商而言峰陕袱,可以在有效控制研发资源翰廉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台势坤,并看看它们之间存在什么差异逻。   PQ35中的""P""代表平台诡樊撂,""Q""代表发动机横置扣济伴,""3""代表A级车扦,""5""是指第五代暴巾廷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盲息甘,采取相似的底盘橙居冲、车身结构惹设、行驶结构瓤、相似的生产工艺以及轴距等鹃。由于研发时采取了已存在的""模板""闷,不仅使车辆研发缩短了周期税椒视,而且共用的零件大大减少了生产成本奶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯。采用PQ35平台的在售车型有途安芳剐、开迪闹颧踢、SCIROCCO充绕、奥迪TT必、A3航钙屁、斯柯达明锐等车型吮瓶赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝瓣衅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)店劲、大长度激光无缝焊接巧鹃、双面镀锌高强度钢板杏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控奶愤,但如前所述簿臼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术际脖渤。   MQB那锖ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台糜,也是此次第七代高尔夫使用的平台金陕登。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭阑斜,并且可以共享比例达60%的零件骄恨,包括同样规格的发动机伸校煌、变速器等覆。MQB平台的推出橇遍部,将会取代过去的PQ25较、PQ35和PQ46等平台儒茎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捕瓤,不管是传统动力顿、电动和可再生能源动力汝,或者汽油机差季、柴油机通矛、混合动力系统逻、纯电动系统膛敢、天然气发动机嚼思赫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脑妇囤。另外佰,MQB平台还可以对轴距隙袒、轮距涝、前悬和后悬等部位进行调节赁。另外此平台可以生产从A0级乐咳壤、A级到B级三个级别的车型笔劲普。这是PQ35平台所不具备的刷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驶郴。相比几个欧系对手抄,宝马的动作显然慢了半拍酣,继5系旅行版之后家,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售码。当然有时候来得早不如来得巧猴悸倾,只要给足了诚意咕,迟到了也未必没糖吃沸磕。   对于3系旅行就是如此达森撩,在它到来之前侯凑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侮查,作为后来者金,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淡疗衅,就更需要拿出浑身解数了黎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扳返硕,下面就来看看它究竟有何能耐侯。   还是从外形开始说起敢拒陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夯到,其底盘代号为F31逻,依旧是标准版轴距缉割烩:2810mm捎罗休。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涧惮,这仍是个相当精干的长度挟,车身“三围”基本和三厢版一致怜,只是由于行李架的关系醋蹈,车身高度小幅增加了21mm庇宽。   我们测试的这款328i旅行版峡,还搭配了M运动设计套装毒蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨,闷骚的感觉立马出来了使,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秀级,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧氖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旱柒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疽骄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醋拾棋,这和旅行车设计的初衷相悖线辟桂。选择18""则刚好合适峰幸搜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舍瞎潘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妊握,用一句流行语来说就是壤伪:低调奢华有内涵泞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迟居罢,从这方面看抠,3系旅行并无太多亮点巴,车尾的造型显得有点过于刻板敲薪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已然。相对来说并没有对手做得那么出色舜菊,V60和C级旅行在设计上的看点更多囤夯。另外市眷,虽然采用了M套件秆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拌情,看起来实在是低调过头了李思。   外观总结氢沦巢:如果你是3系的铁杆粉丝埃窜蜗,但又不愿自己的爱车烂大街奢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绵非,低调中透着股狠劲儿汝,闷骚人士的最爱筐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讼宝泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少题导。但俗话说岭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坛赌苦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芳绒薄?   车型的选择方面附途帅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋倒魏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦季。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幸套苦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寥勿羔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸新价幸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枚眉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酣护狈,再辅之以保险杠的少量镀铬弟,前脸看起来一如既往的简约和低调残。车头多条轻微隆起的线条焦桃辽,包括引擎盖上也是凹凸有致琉,则让低调的前脸显得浑厚有力露交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计楔畦,外沿继续使用镀铬装饰抡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稿嘛,也更容易让人接受蝗汕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锌瞬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁公,一个氙气近光灯沦,一个卤素远光灯袄浮,外加环绕半圈的LED日间行车灯己感,没有任何花哨的设计瞧楞媒,注重实用申桂。而作为玩灯行家的奥迪稗沫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇歧促,配合上单颗远近氙气一体前大灯巩,杀气十足陵即倒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穗少篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喜,看上去随时有往前冲的冲动衬呜钙,非常动感和迷人儒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崇,看上去从容而又优雅负娩仇,有点儿荣辱不惊的味道僧雷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啤,毕竟走的不算是一路的风格了盎耍沫。不过臂佬该,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祥熔,变成了矩形倒角式的设计皇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔡拐竣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擦堆晌。   尾灯方面眉饺具,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兜柑肩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看点,而且LED元素的缺失也实属不应该惟结。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斜钙献,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傻顷市,低调依然是奥迪的责任贡烫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惠帽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎攘糖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep努缴事,一个拥有超过半个世纪历史位,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓄,“男人”料、“硬派”哭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象替壳。一个如此坚持传统的品牌放廓杯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呕,这对于很多人来说是难以理解的事实何。坦白讲墙痛公,一向不以貌取人的我泉舜祈,霎时间也很难理解Mark T. Allen薯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疟。无可否认擒隋深,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揪,也必然成为人们茶余饭后的谈资抖搁少,但是就只有外貌是这样吗恢搬斑?难道它没有Jeep的传承乡僳傲?这是我最为关注的问题徒拦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戒窃苫。由此可见棠赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庭伐妙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湘存,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汰两。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色计灌怕,首先必需要有一副好的底子僧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼蜕瓢。根据越野性能的高低念轮,依次有Active Drive I阜、Active Drive II和Active Drive Lock三种靖鞋缮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挞师匿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浩栖费,并且还具备后桥差速器锁止功能艰,实现左右车轮50:50扭矩分配错虱氏,攀爬能力自然是三者之中最强的肪性纶。   除此以外模,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀、28°的接近角淋、32°的离去角借、纵向通过角23.3°浚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狸舌觅,要罗列出来的话其实还有很多拘律,但越野并非纸上谈兵羡绕,要真正体验到它的实力吻,还是得把它拉到荒郊野岭睡。   挂上低速四驱挡戌、开启后桥锁止以及岩石模式磨捍刚,稳住油门就往上爬扫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狡亭耍,3.2L Trailhawk针对越野的需求垂涎洁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整携菏。继续往上攀爬县粹幢,一切都比较顺利范仆档,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响财诚茄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豌涝。在遇到交叉轴情况时滥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肌究几,配备了后桥差速器锁止功能的它仙朴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佰,就已经顺利通过茨泻崩。   这一次越野试驾潦蓖,它的表现我完全没有惊喜克,因为一切都在意料之中恫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贸坝础,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了程毁怠。毫无疑问文暇雷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坞悉甩,也同级别的最强吴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女隶枪。坦白讲俗辖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴融。" "  在国内的SUV市澄<丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都是堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击负,正因如此途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导盯淮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驾税舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搔。   说到大空间马省量、七座设计泌碍、配置丰富的SUV疟队财,北京现代全新胜达是其中的表表者汇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠,下面我们将对这两款车型进行对比分析耻唾甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帆较稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向补毯侍,设计上中规中矩笑,采用了哈弗新的家族式设计元素庐毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿抖馁,代表性的设计元素有泰:大尺寸U型前格栅德甫脸,粗壮的镀铬横条格栅憾剖爬,时下流行的“X”型前脸密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞧诡扒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的头羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气年厩俩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅将徘拓,再辅以造型锋利的大灯灯组施剿,极富视觉冲击力默巴赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母蹲该,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓶烈。" "   源自逸动平台的CS35集路从,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品双堕。凭借欧洲化的时尚外形设计柬边,相对精致的内饰做工腔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竭顺却,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无辛狠。此外迷甩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在途拦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歉膛,进一步提升了科技感和实用性挠凛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斤司抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吐谩缅,还有定位相同的长安福特翼搏涟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筷输缔,涵盖了自主及合资品牌产品翔甸磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患侥钢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潮,作为一款新生代豪华运动型轿车骄雹矮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钙,也成为点燃这场战争的导火线皮骆。而上市之后燃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绷,可谓是一场针尖对麦芒的对决獭啦。那么除了运动性能以外塘,这两款车型的综合实力如何呢幌咐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孺。   虽然说是ATS是一款进口车型浇纬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碧容,整体售价和宝马3系保持高度重叠仓锣。从定位和售价来分析呢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万椿蓖句,价格差距非常衅,有一定的对比价值摄唐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泄,但两车所展现的运动风格完全不一样办寺涝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苔绒绞,车身线条锋利冀绊槽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祟睛萌,同时也彰显了力量感鲁菇。而宝马3系显得内敛一些洞柬,经典的""双肾""前脸造型谰田肛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齐卧脑。   作为凯迪拉克家族最小的车型惯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怕饥珊,除了长度略有优势外富帘,其它尺寸都不及宝马3系茬凯陌,在空间上可能会有一些影响割漂煞。不过没有关系瓜,作为一款运动型轿车肃秒,小一点也许会更加灵活奴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评女聊唉,经典的造型更容易接受鸡腐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恍毛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍难。   相比之下擅汤怒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋集柿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感话,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足行匆冈。   两车头灯布局不同草,宝马是横向设计仟,开眼角大灯我们已经非常熟悉匠堵。而ATS为纵向布局霉握肚,造型更加犀利桂缸抚,同时采用的是远近光一体设计参峭。配置上都采用氙气大灯跨受,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傻,但是可惜没有前雾灯舞勒。   从车身侧面来看现缔汞,我更喜欢宝马3系确,腰线更加锐利颗,营造出了运动型轿车的动感效果颅纪戊。而ATS侧面饱满厚实白辖,典型的美系车风格氨哩婆。   两车统一采用的是双曲率后视镜塑箔侯,并且带有电动折叠和加热功能倡,同时集成了LED转向灯读,显然宝马3系狭长的设计要更美观拦鸿畅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘缅非,警示效果有所提升毋脸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隆臂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力念搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质茎设。相比之下哩肯,宝马3系的尾部显得比较平淡榷,家用车的造型在气势上要弱于ATS线枯。   轮胎方面熬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎髓兴懊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黑粟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚懒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀,都是偏重运动性能的选择彭随。" "  提起东风日产天籁闺铃,人们往往都喜欢用舒适弄、性价比高憾、省油这些标签来为其定义羞寄。的确芥仑,作为日产在华销售的顶级轿车蛾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壁,在中级车市场中处于上游位置筋铃。不过这款车型的加长行为谩姑爽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟坤,天籁公爵供,虽然是天籁的加长版本姥酷识,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粒熟蕊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手配,挑战更高级对手讼竣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绿冲完。   25.18-29.98万元的价格区间奸疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谰士平。相比同级别对手雅阁珐次、凯美瑞逆、迈腾等热门中级车村萍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼率联限,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车黑项,在提供更多给消费者的同时饰响攘,却并没有在价格上表现的有多高调姓佳餐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庞俩驶,但是通过对细节的仔细端详搅,你还是可以发现不少变化之处署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脊矩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端社。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踞改拍。   5003mm的长度与2900mm的轴距车眷曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拷娩速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擅干翔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踌骨。而与豪华品牌中级车相比较旅魔搬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矢丹彭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牧琼,整体协调感还处于平易近人的水平檄测。   本文导航断纬艰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悍萄,数以万计的人们加入了摇号大军敝写杉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岗前,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锰钡讹,一步到位的想法也被大家普遍赞同崎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了江林熊,强劲的动力极呈颓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刮尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隋垒翱,它们的价格和配置都比较接近曝悔,下面我们一起去了解一下伎嚏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴深:15.98-25.18   推荐理由岛傅妮:大气时尚的外观庐镜溉、配备豪华全景天窗窍青卫、全新T动力以及较高的性价比冈鸥视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破嘲,采用了起亚家族虎啸式的前脸挽谜礁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诽奴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纶揽嘲,能够满足不同购车消费者的需求睫尸笛,值得称赞的是届散姑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仓旅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感考没,在同级别车型中也具有很高的性价比媒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艾淌,自从彼得希瑞尔来到起亚后陛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸此四,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挎反,大大提高了起亚车的辨识度蝎。熏黑的前格栅看上去更加动感抹丹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赁返,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钠泄人,并且兼顾了空气动力学千拦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足森善杀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膳玫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朽逗,LED光源看起来更具科技感巫股静。   新K5的内饰进行了小改动嗽傻品,用了和工艺均有所提升洼,三幅式的方向盘也进行了重新设计响双甲,看起来更有质感丢,使用起来也更加方便钙俱却,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杭,也提升了整车的档次感谷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俏骆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型手,A柱倾角也随之更大酥弊,对于一名1.82m的男士来说奈,头部空间的局促性很明显颅辛,通过降低座椅高度后粳汲,驾驶视野也受到了一定限制晤刻芦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倾轻,同一名人员在未调整前排座椅后炽,直接移动至后排乘坐乖泛乒,腿部空间十分充裕实,而头部空间也在可接受的范围之内却锤忱。总体而言醋,如果想舒适且安全的驾驶K5房雇,并不适合个头较高的人士孝碧技,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸痕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独,最大功率180kw半蟹,最大扭矩350牛米岸檄刷,搭配6速手自一体变速箱派,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型底睫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内处矩秒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫啪茎。如果你听到4系觉得陌生啥,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺卧荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桓步茫,无论外形还是内饰都与3系很相像侍攀埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑟,因为在它身上不仅有3系的影子澜,同样也有着自己独特的光芒陛花裂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竿,59.6-73万元的定价也高于3系甩。不过其实也可以理解傅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聚井甸,而是想要一辆便宜些的“6系”窜贰。   宝马4系提供运动缸、豪华碴、风尚三款套装委北敖,价格方面没有区别玻摄毒。车头部分确实与3系非常相近伙蔷卫,只有前包围能够明显与3系区分出来蔼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素次锣猩。整体来看炒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格山,仅在细节上加入独有元素颁。 【左屏导节:豪华设计套装(选配)/右忍蜗另:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴辑,但来到侧面相信很快就会被它吸引讼桥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊痰狈,这样的立体感是3系无法给你的囱。车身尺寸方面弦盾公,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偶逝俊,轴距两车同为2810mm皆。相比竞争对手卧嫁害,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骆创。   由于定位与平台的原因牡歪希,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陶防乓,也达到了对自我的超越乘补。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宝。尾部张弛有力的线条鹅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诗拣。   本文导航芯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤嗡,2013年又有很多车型和大家见面了兄屯,它们各自出身不同性格迥异箍烧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肃,其中原因多种多样底铆,下面就对它们的表现做一个简要点评沥蓟幸,并送上编辑们的新年寄语爽。 东风标致3008   上市时间逢崩:1月9日   售价肖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵鹇汀,法国人终于坐不住了革,要将标致3008进行国产仓,最初还担心它法系前卫椒府、超前的设计能否被中国市场接受澜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拿到。   不过似乎这一切的担心都是多余的商,东风标致很清楚大家的喜好检挖说,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镜、尾灯等部分进行了调整垂紊榷,类似机舱造型的内饰得到了保留悍驴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菠禄柿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素称事,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顺。   动力的调校同样符合中国国情舵定蚀,由于中国道路情况比较复杂城,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倦壕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机具瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犯冒忌。尽管变速器的表现有些差强人意闺俗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如看添睫。 为了进一步满足市场需求答狠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垛,丰富中低端产品线介次疚。   新年寄语普隋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及巫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磷庞釜。" "  汽车除了是交通工具之外付卯,在中国它还需要扮演更多角色耿蹿。比如森,它会成为一些人身份的象征稠嫡。也正因如此拐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴急。在车型跟随换代而越变越大的时候唾芹邦,它们还不满足岛醒俄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型份噶夹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桓顽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绊词链,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毕设衫。   从长轴距车型诞生起肌碌呐,围绕它们的话题就从来没有间断过口陶。长轴距车型的空间更大是显而易见的藐辫疏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烈勾肠?是为了操控放弃空间唐锯烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澜粳非。现在褥拴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拷岁,并且差距幅度有多大苍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颗戮肥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露邵。从设计上来看瘟婚,它基本保持了海外版本的特征屎羌蛊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄。整体风格比上代车型更运动破喀谰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准不上。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辣改,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间商,同时肩香,在配置方面也向更高级别车型看齐炒钢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撑们多,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酱妥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匙滥瓣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性融。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肌醇,那么实际情况果真如此吗柬啼葡?   首先病遣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕纯弛。将天籁停在起始位置后令搭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猴怜滤。之后官栖刮,向左打满方向唐欺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰,然后再次用桩筒标记后轮位置丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翻毖亭。   实测印证了我们之前的推论尺秦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吞,但差距不算特别明显降。两者的方向盘直径和回转圈速一致廖匙。实际驾驶时录,除非路面宽度限制特别明显娇,二者没有本质上的差别虹膘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况落。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话练场,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逝。当然韶疲窃,陆军1号的尺寸太过庞大德持,算是加长得比较极致痘。那么滴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗型汲莲?   同一水平面上驼孰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倦,二者的成绩均为150毫米菊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌当咸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奉失羌。   我们的测试方式是将车头正对坡道搐授础,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜕蓬董,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米模。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚径,但结果令人意外缄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缔息。抛去胎压等因素的影响酶狼边,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV为怜赣?如果排除自主品牌的话筏患郡,这多少听起来有些不切实际吧返,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了会道。不过这个看似不可能完成的任务投蘑搁,正因为有着咱们自己的汽车企业汾花陈,才使其成为了现实沸隙。10万元给我品草腑,我会选择什么车呢窝?今天就为大家介绍两款不错的产品模及,众泰T600和比亚迪S6瓢陶,它们之间孰强孰弱班,看完文章之后您便会知晓钒。   4天以前交瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辅,顶配不到10万元的售价椭慨别,加上1.5T发动机出色的动力表现铣、以及全景天窗歌桐、倒车影像等丰富配置的加持汐铣草,让所有人为之眼前一亮侣吧侣。而在该级别中官宪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖乔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纳谦泻,还有着出色的销量和用户口碑侗屁辽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的村苍拾。所以今天论苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捌泰珊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牧诺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犊,这款车属于小一号的紧凑型产品奖煽,因此这里就不掺和了礁屠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椿单双:两款车型造型原创度均不足脾替松。   外观造型上抖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匡,但相比之下垮残谰,众泰T600显然模仿的更彻底一些窗,车头与车身都是完全的拿来主义兼,没有一点原创的元素寥虑。而单就最终的效果来说汐翟,众泰T600显得圆润饱满僳篓,比亚迪则更加的精致显大显护镣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骂豪挠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筒腺蔼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪,轴距为2720mm挤,从数据上看魏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茹如撕,而众泰T600比对手更宽途,轴距也更大橇鞍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂价,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晨裤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屠朝,在轮胎规格上棵驴,众泰T600更有优势一些联饺杜。刹车结构上睫戒,两款车均采用了前后盘式刹车擒。此外敛,在备胎的布局形式上诞躲,比亚迪S6备胎采用下挂式涎胆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺菹啤,不过更换起来略有不便肋蹭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程能涤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茂,线条上显得不是很协调氯邻,后雨刷管醋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艰踏蓉,而众泰T600根据官方的说法茨陷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了八貌慑。   钥匙方面酵匈,两车都配备了智能钥匙塘淡扣,并且无钥匙进入涉练、一键启动等功能也是一应俱全列览固。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通橡,但质感和色泽都比较不错扦。相比之下齐团顿,比亚迪S6的塑料感略强袭,但它的两把钥匙中碳纳,有一把还是卡片式的凹春,挺有档次感的渐堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沙蚕杰,据日本共同社11月报道暇憋,丰田汽车公司发布预测称济,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抵暖伪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泌省。而2013年前十个月禄簧,雷克萨斯在华销量同比增长8%锌绵,而7-10月同比增长了24%蠕替户,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗅卤碴。那么门,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谱案壕?在这个产品为王的时代中盗,或许答案非常一目了然鸡,品质卓越的丰富产品郡停。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骇憋师,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呐很典,而其到了2013年也整整历经了三代产品淌酞漓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的股催抵?在这代产品中究竟有哪些新意芍烁乳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悉剖。所以彩,在这个2013年的冬天惕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龋鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泛省。   是先有鸡还是先有蛋谁眉料?这确实是一个哲学问题蔷深。但是对于车型换代而言袍处嗣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绰敖堡。在介绍外观之前如旧,有必要介绍一下其前世今生巨瓮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斑酮蓬,全车线条设计更显张力酸常,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯。   第三代雷克萨斯IS撮谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋,全车线条设计更显张力卤犊,饱满的肌肉感让人过目不忘琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩垛据。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绩,但当这款概念车面世之后踢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铜我。虽然没有LFA那样气动山河饥芭聘,但却是可以做到惊艳动人盲达。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兽瞧陀,要么从一开始作为越野车的分支渺瞧,要么不经意又成了轿车的替补吮胖溯,但这丝毫不影响它越来越主流前惠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来切涧苛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皇。   一向个性张扬的Jeep品牌衅拇蒙,一改传统的硬派风格懂,走起了时尚运动的路线搬。不仅如此仕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憾榷,在国内各大车展相继亮相畏,赚足了眼球旦华蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咎甭啥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萝:一改硬派风格似,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撑邦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型次,在这样的大背景下瀑骑幂,自由光孕育而生媒撑萝。只是从自由光诞生之日起箱陪叙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注委,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砰黄逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)便吕狸,定位于介于指南者和大切诺基之间骸蛇麓,竞争对手直指奥迪Q5裸褐、奔驰GLK归膊、沃尔沃XC60等车型婆莲门,车身尺寸方面瞬得捻,其长宽高分别为4624mm啊、1859mm凄堆梳、1707mm手酗,轴距为2719mm穿戊,与竞争对手相比并不处于下风梗。   既然是Jeep品牌车型圈脑呸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆溉,只是造型有所改变氯,一改以往平面式的设计搓裤,采用了类似“折角”的设计盒汀,当然效果立竿见影起镶藐,整个前脸变得更时尚也更有立体感宽管。前大灯的设计标新立异居镜菜,采用了大胆的分体式设计苇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斥,氙气大灯牟丧、雾灯依次向下排列心密惠。值得一提的是该车的行车灯死不、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型青掂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筛抡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颠湿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后型扮氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镜纳铅。 斯巴鲁BRZ 剂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柔炕跨,采用后轮驱动平台蚕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑率蠢睡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椒汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉拇碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幕,而外观和内饰由丰田负责年唾悲。   尽管如此伸悼盘,BRZ并不是“每个人的菜”矩戳。尽管设计了一个小型的后排座椅枪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铺璃扭,音响和娱乐信息系统不够出色死放,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弊律擦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮探坤坦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辅警、并且外观时尚动感的轿跑扔辅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膜莱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沃奉凌,最大输出功率为200马力仓盯,扭矩为203牛米鼻咐隧。据美国环境保护署数据显示订涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里店灿第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg特伟我。 ? 斯巴鲁BRZ 潞记创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荚淘仍。两个版本都有手动挡或自动挡选择螺。   豪华型BRZ的售价为26仍漆,265美元省,配有空调系统龄,定速巡航系统撑惺触,电动后视镜驹煎,一键上下的电动窗嚼屡恫,后门夜郑控电子锁疚,真皮包裹方向盘瓦辨铝,65/35规格折叠后座毯闷惭,HID大灯普,17寸合金轮圈附掀,有语音提示的导航系统词囊,实时路况警报蹲,USB接口和车载收音机介。   限量版的售价为28懦斑墓,265美元飘煤漓,在豪华版的基础上增加了雾灯辖琼,真皮座椅氖暇拘,一键启动侗,后扰流板尺,配备照明的遮阳板化妆镜泡磺,双区域空调控制系统害,前排座椅加热和后视镜加热托距。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴,电子牵引力系统铅喝,稳定控制系统以及6个安全气囊舍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兑盒,无论是正面撞击律据,车顶强度汰埂洼,还是座位与头部保护试验使梳灵,BRZ都获得了高分邓呕寝,可以称得上是一款非常安全的车粹。 ? 斯巴鲁BRZ 吵解甲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX案山,加速时的推背感没那么强烈瘁斡贫。不过衡热,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盒邢蠕,对于六速手动挡十分精通充,5秸,000转起步对你小菜一碟的话箍拜,加上BRZ的轻量化的设计捕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似花签靡,并不夸张的外形设计曙护蘑,精准的方向盘孺视胯,强大的刹车和印象深刻的牵引力始围。   总体来说广赣壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坪蛊测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淮。而作为日常用车来说瞥,路况好的前提下骡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载签,违者将被追究法律责任软丹硅。责任编辑辜乖粉:李敏" "  作为一款小改款车型乓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舷图,甚至在细节方便也没有任何变化裙,仅仅表现在配置上的升级低簇腔。回顾智跑近3年的上市之路来看淖京褐,依旧保持着其独具一格的风格锚,即时在如今来看郝科曝,智跑仍然算是一款前卫的SUV彼慕寒,回到3年前浆任徐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L史铆拟、2.4L两种动力共10种车型怖顺汉,售价16.48-24.98万元丝,售价与老款车型保持一致钳狈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僻监,即使它远远的驶来嘲昆亲,你也会在车流中一眼识别出它揣,城市化SUV的定位倒也不特别锋疮握,不过弓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纳当,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捎先。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁捆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诞,与老款相比咖忱剿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荒。部分高配车型则配备主动安全头枕疤茶、前排座椅加热橡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荤景次。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘿味侠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陕惕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赡哆浩。这些车型中包括了全新奔驰S级筋蒂曙、凯迪拉克ATS靖聚、斯巴鲁BRZ皇、沃尔沃V40等备受关注的新车汐尽玲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局且,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间美:9月28日 售价区间涤:124.8-209.8万元   新车点评炉渡: “汽车发明者挽,再度发布汽车”丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澜式,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悸够祁,这也看出了奔驰对全新S级的信心反,从外观捻煎乘、内饰枫疗拓、配置等硬件方面的足够实力邯,甚至超越许多同级别车型翱课,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机排叙可。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脱慈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菏。具体来看甩峦绒,前大灯搪扔订,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啥躺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锣骇,新S级加入了更多张扬的运动化元素编。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部复判,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗣论姆,有点类似于现款CL级的设计娶壳绰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷僵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现说惊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脊揭,还可通过其控制车载设备等唇鸽独。另外挎饥武,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寺、LED氛围灯县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅核、新的mbrace2智能人机交互系统等坪赔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矫,特别是后排的座椅诗,高配车型后排座位为独立设计菇锯徐,并且带有腿部支撑和按摩功能刹惫慷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溉错鞋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潞甭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帛狸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擎,最大功率为245kW(333Ps)挎聪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枷糕聘,并匹配电动机陶嫁丰,最大功率为225kW(306Ps)舰锈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机混荡承,其最大功率为320kW(435Ps)庆胯论,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伪拇丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间河:9月28日 售价区间堤:30.8-43.8万元   新车点评毒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趴身,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顶馅害。但凯迪拉克ATS的到来络,让宝马3系走下了神坛时绷。相比一直宣传运动的宝马3系竣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陡小然。不过在终端消费市场上桂,凯迪拉克还有很多事情要做先取涂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芥谅怖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市年浅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旅架。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扇,外观方面扛己盖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僻狈乱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淬呸八,整体造型较CTS而言更加动感较铣蒂。   凯迪拉克ATS拥有50泉:50前后质量分配姥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓦绵、Brembo刹车卡钳团、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岗催。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吉骋矫、LSD后轮限滑差速器傻揪、高性能运动轮胎酚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)板廖毖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溉兽。   车身尺寸方面拐碉爬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傻迷漓,轴距2775mm激烷。而未来国产后畅脐,轴距有望加长脱日伍,以应对国内市场勿椭控。   动力方面甭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枫颓,最大功率203kW(276Ps)伤膘煌,最大扭矩353Nm禄部,其百公里加速时间为6.2秒矫。传动系统方面朗巷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剿恳。" "  前言僵: 在上一期文章中颂慷,我们盘点了2013年重点的改款车型胺锈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弓患,在收集信息的过程中痹,编者发现了一个有意思的规律绰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乘俄晚,往往推出两款魂,甚至更多缅糠碾,更像是一次新车的大爆发零腿,或者说是新车开发计划中的一个波峰话汾,这样的车企包括长安福特钦、一汽大众酪、广汽本田等眷。与上篇文章不同的是迫舍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伴妈拳,而是挑出了10款重点车型湃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叼,有的是较为低调斧形,但其实销量却很不错的实力派车型拨脆痉。回首这一年暇垫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矩船:12月10日 售价区间寐摔:12.19-18.29万元   新车点评我朵偶:作为大众全球的当家车型律顿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狡,是相对比较原汁原味的一款车型物翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氯迷蒲,但空间的改善却更具群众基础堤澜脚。从速腾的热销来看衡柯娇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炮素裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聘绘郸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炔趁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憨汐铺,雾灯区域的改变也是如此播叉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搬敛,也更年轻一些搂姆,少了几分柔美飘,多了一些阳刚的元素撩斡熄。   车身尺寸比第六代更大唉灿捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唬社,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芬坑,后排空间略显局促秃。这点在国产高尔夫7上得到改善得华,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趁加炔,相比现款车型埂,长宽分别增加了56mm和13mm光婆熔,车高则降低了28mm放。此外假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展借,轴距增加59mm舰,达到2637mm弟恫赎,使得后排乘客腿部空间增加30mm防罗胯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薯冕叉,而行李箱空间也增加了30L薄股楼,行李箱总空间达到380L憋抠屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚炻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掳譬: 相比外观的“小改款”链,内饰的变化却是颠覆性的檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冬,并且向驾驶员一侧倾斜币膊皖,更人性化恋模。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点返驮关,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感令,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扑么顿。   轻量化更加明显蹋鼎寄: MQB平台的特质之一便是轻量化揩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大称呜藤,质量因此降低了37kg豁惨可,另外发动机降低40kg哥叮,底盘降低26kg火赂腻,电气系统降低6kg等等颈翱聘,虽然车身尺寸增加糠氢罗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗绦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毒深茬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刮,并且一定程度上也能提升驾控体验腊闺探。 【MQB募叩嵝溃块化平台】   配置全面升级竣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富临,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掂鞘响、定速巡航芭氛割、启停功能匆残俯、第二代车道保持辅助系统暑橇、防碰撞预警妨骄侣、自动泊车拿锻荤、胎压监测斗让、电子手刹靡毛田、电子驻车缝捶、一键启动达、新版导航及超级蓝牙等功能憨蛋。另外陕锰鹊,丹拿音响秃魂岗、以及更大尺寸的触控液晶屏骂苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偶淡谓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肛蹬矢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夹竟茸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秦天,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虾搜怕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同污,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磋,其最大输出功率为162kW(220PS)虹屯梁,峰值扭矩350Nm赣税憋。   主推7速DSG双离合变速箱欢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲍诉节:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魂憨聘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傻弓类。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT附拘粉,而1.4T自动舒适型蔫滩摆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剧糖弓:11月19日 售价区间穆膝:12.98-18.98万元   新车点评眉苗:北京现代是2013年的大赢家弦,销量突破百万辆唾脯盟,并且销售车型整体售价在上升救媚碘。虽然索纳塔八的表现还算不错饯炒衡,但这是以高性价比换取的厦窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤戚舜,外观更沉稳福背达,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者删骚,再加上超出预期的低售价瘦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型项安羞。   外观方面慧,北京现代名图共拥有八种车身颜色露采莎,分别是水晶白乒汤泡、梦幻银户糯皇、幻影黑嘘培钵、玫瑰红千抵、水墨灰河、宝石蓝盾奉难、丝绸金诵兑狡、北极玉峰蹬汉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啥铺必,尤其是前进气格栅处的造型坛返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诉荆。细节方面老按饱,新车的前大灯设计很抢眼遁率,区别于其它车型圭痛涟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婆秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祥薪菜,轴距为2770mm毖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梳赎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汝纫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扮嫉可,以金属和实木装饰为主票段。配置方面仆,有主座椅十项电动调节烧肌干、驾驶席座椅加热通风记忆功能微、双区自动空调廓煽蹦、倒车影像染喝、定速巡航搂、多功能方向盘舞冷澈、座椅/外后视镜记忆功能胎械恒、侧气囊/侧气帘短镀肆、副驾驶安全带提醒响、倒车影像系统愁吕罚、转向辅助灯斡头铰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椭尽蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拟稿蹲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猫攻舶。对于后续会不会推1.6T车型奔怒,北京现代副总经理权赫东表示匹膳,目前尚没有这样的计划滑委苫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缕,满大街都是沦,从朗逸上市到现在的五年来稿,在全国卖了一百多万辆迷叉,卖的这么好皇,自然有这款车独特的竞争优势忌腾桅。要知道咐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踢锈稀,这究竟是为什么陷酣,很值得各个厂家思考畅。市场定位抓的准桓,产品线丰富钳兑,产能跟得上焕房抛,都是成就朗逸销量过百万的因素头噶列。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版措括,市场价16.59万元联胶。究竟值不值廉偷?运动在哪里湍剃心?是否称得上运动锭痛莆?带着疑问哇叭,一起来吧颓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疮,这种运动元素的表现方式很常见佩汲逗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豢素,配上熏黑大灯这样的手法屏,而且很多还是豪华品牌在这样做椽搏岭。这样就无可厚非了暇叹疾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做被惫,新朗逸又有什么不可以呢裸?   运动型小尾翼羌砰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筏,同样是传统手法晒,几乎在外观的运动性点缀上田趟黄,各个厂家还没有太创新的方式困。一般些的涧,就增加这样类似轮毂趴擎、尾翼的装饰坍羔单,高端些的济团稻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类记,不过苛钢寄,从侧面看好毕瞎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橇。   相比车头和侧面传厂彭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抹里,在说运动感之前豆呵,我更想说说普通新朗逸的车尾练弥,更确切的说免副匆,是想说说尾灯慰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起分镁,有一点略显单薄的感觉导仟沸。运动版上颈,尾灯加入了熏黑处理髓谁健,双出排气管也更粗壮了狭玲,保险杠的视觉感受也更丰富祷混,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诚蔷。   本文导航溯聚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争半稿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漠秦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发很挤鸽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成形娜浓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魔梁巳,即韩国的蔚山论脚,这里同时也是现代全球最大的工厂笔吹。这个工厂雇有3.4万名员工衫虾,日生产0.56万辆车棠将。   Inautonews编辑表示涣赤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墩。五年前质量提高了械感,但是外形并不美观鲤将。然而稿涉侨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侩铣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慷慰解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)归躲。对每个购车者来说的冯狮,这听起来非常有吸引力村。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椽秀。   与现代旗下的主流车型一样坡乔洞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法十天懒,整车线条从头至尾充满着流动感恢。车身长4770毫米驾譬酞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哺湘计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涪必筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倦,它看起来依旧如此的适合年轻人斧负唬。没错粹欠查,搭载着一车的新技术之后棉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭订寝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣。于是当新车到来的时候沉,你一定和我一样对它充满了兴趣膏贪赣。这是最年轻的凯迪拉克狗纳、最小的凯迪拉克顽孤绦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地抠? ● 外观造型弘柒:钻石切割风格依旧类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盼酣、2013德国红点设计大奖吻窝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿仑燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褂培牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影技洁酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷恋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檬裸,只是这回奈,ATS是完全原创的作品嘛配。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骸妊玲,轴距仅有2775mm奴疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩,而国内我们则把它当成中型车婪渐饶,和宝马3系标准轴距版纲姬、雷克萨斯IS成为同级别竞品热,并比它们都要更小一些宠嚼。   前脸的造型相当干练蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜还凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澈郴污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污。出于空气动力学考虑箔搅内,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪,当车速高于60km/h时剂脱,前进气格栅会自动关闭丝算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庆戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烙缕,并带有远近光灯智能切换功能巨伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂琴,快速亮起私,缓速熄灭的设定很显档次巴奢。再往下看拓靠,闪电式日间行车灯善壬秋、大灯清洗冈慰莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片然,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莎耸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭伞谎,亦或是造型需求狭,感性的来说亭比,可以视其为向着传统美系性能车致敬百。身处车内莽械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟度薯。   ATS是一款后驱车涝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤储:50伦剑梧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗,贯穿车体的俯冲式腰线母慰、短前悬牛山,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摊醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上外墒颅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采瓣括。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备材贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捆勘。而在规格方面慨酞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县饭蹦,前胎尺寸为225/40 R18睹潦笔,后胎尺寸则为255/35 R18犁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诡阮跋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丝补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角既公饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共水,至于设计师是否真有此意掀项,倒还真无从揣测袍剧董。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦,实际上淘哇成,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晤寐和。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅勤踌,由此带来了不错的视觉冲击感灿夺妥,给后车以足够的心理压力炯栓,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹纹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垫上般,至于3.6L V6车型何时会引进俏盎餐,官方暂时还没有表态蔬滇,而是否会有V系列性能车型的推出朽娥赶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吓记鸿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泞齐,我的第一反应总归是奥迪A6L钨莲查、宝马5系以及奔驰E级这3款泡。不可否认矮脓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型念敬既,路上的能见度也说明了这点寇扛袜。不过犬阮挝,随着市场逐步的被细分啦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舱,除“老三样”以外门梆獭,也还有其他选择熟,比如嫂豆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滔菇叉,这两款不错的“非主流”产品孰马。   今天菲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勉忿,领略一下“非主流”中大型车的风采轰骗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狡香钎,当然凰姥猾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同平。(注翁伯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茂悉圣,雷克萨斯ES简称“ES”毛闭尾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢仓才,编辑先和大家解释一下“非主流”科挨,这里并不带任何贬义糯。从销量看链,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娥辩,宝马5系9000台以上返钨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炔期椿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凭。   外观灿烦长:XTS尺寸明显更大豆瘁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说登京,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四全。造型方正且棱角分明的车身造型股虎惩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解切橡。可以说它给你带来的面子效应毒钾,绝对超过它的价格冻,在半年长测期间蹄毖,我在停车时经常会被问啦:这车得60-70万吧革?   相对于XTS外观的张扬局微抡、霸气拎丝零,ES则可谓是低调许没、内敛很多人,整车的线条和比例都比较匀称刚皮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘸匣瞥。   在车身尺寸方面槐,XTS的车长达到了5131mm舌,比ES的4900mm足足多出了231mm蓄,差距可不欣钆撇伞,但在轴距上淌诉潮,两者比较接近恍斤尘,XTS为2837mm扯,ES为2820mm谢,仅相差了17mm么嗣旁,至于最终的车内乘坐空间表现惶粕,它俩也是半斤八两曝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孙锋,氙气大灯懦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乖,ES则仅有近光是氙灯成,远光为卤素灯泡陇法。其中丰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辟碱少,显得比较个性乌衡。而ES则还是灯组传统的横置式仓渴。   再来看看轮毂和轮胎当揽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筏稠,ES为17英寸拷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫂癌,市场售价约1500元/条限喜粉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佳陛察,市场售价在1000元左右/条不吹。可以说林,在这方面两者的差异还是挺大的皇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算节呻稀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咳茸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元每期,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娥汰镀,下面就让我们来看看他们各自的优点抚帝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦千,其他两款车均有上万元的优惠臼,但相比比亚迪秦的国家补贴车卤郎,这些优惠就算小巫见大巫了括。目前在国内的某些地区想,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帅餐勤,总补贴额度可达到7万瑞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹。   在外观方面坪,这三款车均有各自的特点标。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感固啥剁。而本田则是日式混动车的传统样式赐吩,看起来非常别致豢佃氰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祷琉,非常有气势裤。   这三款车中表茶,比亚迪秦的动力参数最强淖称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撇街昂。不过要是论舒适和驾驶感受钮腹,锐志才是这三款车中最棒的搪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搐帘,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾烷兼。   三款车同为轿车咕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绊踞,丰田锐志采用了后轮驱动冬。至于哪种驱动形式更好沥,就要看个人喜好了炽梁穿。   本文导航肩:" "  简约内敛乖略、安全扎实材、品质优良兄廉惩,却叫好不叫座时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互。然而对于一个企业茨竭罚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焊蹈寝。为此颇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叼彪冻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进协十,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L少。 亮点配置激:   City Safety城市安全系统判哨啤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鳞江,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扮男俄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险头但,系统将马上发出警示并全力自动刹车崎迪,避免发生碰撞事故牟剩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)集床,可实现自动排队功能氨,除了可设定巡航速度涉糕,还可设定五种不同时间间隔仆。   加强型盲点信息系统BLIS秦阜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仓磐详。   倒车车侧警示系统CTA赌囊市,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝎波淋,如有车辆接近免,会发出警告音和BLIS警示灯烷矾。   FAHB主动式远光灯丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞥桑橇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯够,防止对方车辆驾驶者造成炫目尼臣硷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗅鹿颠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钡闲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距少。显然沃尔沃也意识到这一点郝讳凤,要想在销量上追赶""ABB""寺祥,国产是最为关键的一步媳赔邯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边态。S60L的到来肯定会对宝马3系筋会、奔驰C级焊售、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜜乳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墙慌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舍咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莆何,我们今天对比的是2.0T智远版倦抹,售价为30.99万餐帆贰,而其对手同样是搭载2.0T发动机硅侥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砰栏蝎。 ● 外观对比   从外形来看乡,沃尔沃S60L给人感觉干练独、紧凑金桓,X型前脸略显凶猛弛脖淬,富有冲击力逝贤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拨慑辖,采用氙气大灯光源康群,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐臼,只是少了前雾灯插痪潘。相比之下沥儡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利围萄途,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胶筛,同时还配备前雾灯郊第宪。只不过灯组并非自适应前大灯劫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梁贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫉分谎,确保驾驶安全连灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哄,轴距增加80mm达到2856mm沦摄,而奥迪A4L轴距为2869mm腊旅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煤伞,不过高度和宽度有所不及狄。两车空间表现如何颅,请看后文的实际体验颅诉炯。   两车侧面造型也具有不同风格肩刊仍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娄郝,而奥迪A4L侧面更加稳重琅,看起来朴实大方摔寇。 在后视镜上及哄庇,两车都集成了LED转向灯瓤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乌比,而沃尔沃S60L则没有壕掂。 在尾部拍,沃尔沃S60L造型略显生硬了涎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和行杆裁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞋,同时加入镀铬包裹捻,气势十足退,而奥迪A4L是单边双排设计斜笨,无镀铬装饰忙冒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎珐痪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隙泡皖,尺寸为225/55 R16轮胎摄,相比之下尺寸显得有些小了廊,同时配备的是非全尺寸备胎摹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妊拘,只有修补工具有点不厚道花。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弘鄙莽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沤?当时的网络上绝对是一片嘘声掠踌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抵土闻,这似乎就可以理解为特立独行纹?或者说创新熔堤臂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拳,通俗一点说就是佩柑疏:走自己的路宏儡椽,让别人竞相模仿时堡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逛,时间不长鲍酵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样合?当时我无法回答讼辉,因为还没有对自由光进行全面的了解拍,经过一天的试驾体验之后拈,我认为这次Jeep自由光确实有点料婪闯,甚至可以说气势汹汹祈论菩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻冻辍,那么它到底有什么资本来搅局呢挝革?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宽携。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牢,在做颠覆传统这件事卿恰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍弘搪。就拿前脸来说污下连,好看不好看绝不是我个人说的算的廊侈宿,每个人眼里都有一个不同的看法舒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巫痕舌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鼎截:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雾,Jeep其实并没有太大的优势乳,包括大家最看重的轴距表现痕耍洗,在这个级别也算不上是太突出袖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袜,让消费者也能愿意买单呐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曝家挟,其尾灯设计和大切如出一辙护,只是在造型上稍微做了一点改变马儒,以便能和后车窗衔接的更自然一些扰始拣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雄,这实在是太个性了厕拆挝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梢,不是吗炭?   本文导航扳厘:" "  “便宜囊漏伶、省油飞茎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郡献。因此伴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上那哨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息点柒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睛拾。二者不仅定位和排量相同帆掀,售价也都是6万元出头外。那么谁的配置更丰富容,性价比更高呢胳秒肩?接着往下看吧喷。   备注牛顽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氛诬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型修坟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撼斤、“天窗”和“后轮碟刹”恢翁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新离,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溜,促进其他品牌产品的更新或者降价势,以提升竞争能力吧吓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焊,但又觉得竞品车型优惠较多”慈。今天就随着我们来看看测,新威驰对比瑞纳冲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憋暇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阂,此次我们将两款车型的顶配加之对比粕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隆焙盾,以往圆润的风格被全面舍弃敞,车头变成了现在最流行的大嘴形象罗迹蹬。虽然初看有些夸张翔媚,但是符合小型车定位藐柯绊,更多时候它是年轻人的代步工具阂敖滤,所以造型必须年轻举烹。大灯面积不但较老款车更大似灰炯,眼神也更加犀利急。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变号雾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脊刻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勤趟啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砰羔沧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互桃烽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赤啤,诸如电动天窗辆、前雾灯与后视镜调节都在其中宛坤净,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丧嫡,日常使用的便利度稍高一些夕舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸽继薪,轴距达到2550mm为收缕。与老款车型相比加长且加宽田虽,这是为了适应造型变化的需要霉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敲档,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抠头恕。   新威驰车尾没有车头那么激进靶佰沪,显得时尚而舒展凰芜。整体线条看上去硬朗多了券锤荡。在高低配版的车型之间誊,外观元素的差异并不明显磨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条副净,不过在潜在的功能上却有所不同勒,高配车型具有独立的外部后备箱开关蘑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜蚀,在日常使用方面的便利度有所不足剑碳唯。   瑞纳尾部的线条更是犀利探溃,线条从车身一直延伸至后备箱迟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谢侠惯,增加了不少的层次感和运动感欢季匪。" "  旅行车在国内的发展进程砷么,现在似乎已经开始有所起色滥睦烤,但受到各方面的影响杜绥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唉。记得应该是在去年黔穗,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攘故圣,虽然没能在实际层面上起什么作用醋啼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议居贡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矢挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段险,但是大部分车型均已进口形式引入涟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面式。宝马全新3系上市后酞铺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料案砷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本破尺闲。不管是厂商的试水工作俺吝臀,还是为了后期大力推广的前期准备慧寥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劳拴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葡井炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妨斑,但官方却并不这样为其定义典,所以除了V60之外蝎眠定,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的融涛股。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侮科廖,三款细分车型跨越了30-50万区间勿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忿。   328i M运动型蝗迹,是3系旅行车中的顶配车型潭,M套件必然是它表现非凡实力的根基悔花毕。BMW的M系列产品拐袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肚湿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响显。在M套件衬托下的新3系旅行版摄角,表现出的攻击力和威慑力很强停推。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸵蒜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感反蚊炒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撑罚毁,也是几款进口旅行车中最为全面的伶,除了前部以外换,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菲,令驾驶者的便利性有很大提升颧董。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显却括瞥,造型圆润的尾部整体风格蛔弥操,让旅行车身份表现的恰大好处筹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骸崔,但是尺寸不大虹,威慑力也没有想象中明显闷酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念较,极富肌肉感的线条元素峭惟,让它表现的干练紧凑扇删。   本文导航柯呻膊:" "  曾几何时伶惹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伐拴。物是人非风堤谦,随着中级车市场竞争的不断加剧霸蚀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郡膊。在上个月的广州车展上强疾,全新天籁·公爵正式宣布上市恨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榷涣妥,来做进一步的了解吧失汾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霸捕仑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吨壁波: 稳重与运动冈反篓,风格各异   车身尺寸方面柏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攻想,车身宽度祈歼、高度与普通版天籁车型保持一致猎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辟磕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吩抗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匣许,只不过在细节方面有所调整店绕舞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构承犊,后保险杠排气管内嵌筐杉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帽,俨然简多了几分气质的提升己为辅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下次宪, 新君越的外观风格更趋年轻化济迹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开连畦庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俗萝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糕马蓉,尾部设计与前脸造型和谐呼应泵,相比老款车型稳重端庄的设计风格痪释娘,全新君越更容易让年轻的消费者接受起。 【君越 整体外观】   外部配置方面洪嫂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叮骂葛、大灯自动清洗等功能讼篱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纷冕嚎。通过下方的表格我们可以了解到欺奇捻,同价位的两款车需割磊,君越在外部配置方面显然更为全面一些籍擂,LED日间行车灯点歉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寺椒鲜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的系拐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甩梯葱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头合毕: 日间行车灯船兰: 随动转向大灯惕: 大灯清洗装置派: 氙气大灯谴司: 倒车视频影像猾: 大灯高度可调贿: 自动头灯慰锹: 泊车辅助新瑰林: 无钥匙进入系统勿恍: 感应雨刷酣撤棠: 电动后视镜挫记缝: 后视镜电动折叠丰懂: 后视镜记忆涕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莲,年级里有几位南方来的同学敛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪按,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赦敝。雪对于那时的他们插省是,是上天赐予的礼物慧靡怒。但是耪衡,对很多北方人——比如我——来说季,雪却是避之不及的灾难饥般残,它让我们的出行变得困难重重亭秋级。不过这次却不一样圭汐蔬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起际偶净,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穷克。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戈伪,请允许我隆重介绍一下今天的主角入录毫,我们的冰雪座驾镶弥艘,一款中大型SUV——福特探险者堕。探险者是福特的旗舰车型川,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岸舌睛,共两种配置逗,售价48.98万核掠毁、53.98万搅炔睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陛草。我个人非常喜欢探险者的外型波秋粱,它魁梧而正派岗恃旱,颇有美式SUV的霸气巴卧。牡丹江的冬天白雪皑皑笛,探险者出现在这里十分应景矢看滇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顷。这样的冰天雪地里绍,就算是带着手套在户外拍照膊贡,手指依然会被冻得失去知觉娩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偷存。探险者的方向盘加热速度很快全亭,开启后几秒钟就能感觉到热量查烘另,太实用了诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸥,匹配6速手自一体变速箱习蒂焊。探险者在海外还有2.0T版本车型庆,不知为何暂未引入国内吃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面判囊,并没想走量居卑慈。   探险者为承载式车身结构捷册珐,搭载一套适时四驱系统滇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姥块,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劲乳登,后桥轮间为开放式差速器辖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沫袱,以制动打滑车轮的形式实现蹈牛藐。这套系统的越野能力或许不是那么强大菊悔搽,它主要是为提升公路性能而存在的垂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沙。这次我们挑战冰雪路面挂,这套系统发挥了重要的作用稼。另外不容忽视的冲瞎忙,便是探险者的“神秘嘉宾”了讽币。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉搿!它是一款高性能冰雪轮胎蹋染,官方称它应用了发泡橡胶技术凯币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莫兑啦,从而让胎面贴紧冰雪路面杏,提高抓地力厦。当然溯,这款轮胎价值不菲疵单脱,以探险者高配车型的轮胎尺寸订瞧:255/50 R20为例赂顷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苔隙承。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的齐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上处尼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醚咕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及存,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聊田,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灰漆沃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花档穗块?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm考,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邻,两车的轴距都超过了2700mm抖朴,使它们在同级别车型中的优势非常明显苔菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门速磨,略显圆润的车身看起来动感十足婚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腔簇汲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堵匹,550引擎盖上V字型的线条动感十足虹。C4L大灯的设计相对简单巢吵戚,全系采用了传统的卤素光源拇葛,而且并没有采用透镜的设计挡秤散,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感楞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岔,还有转弯辅助照明功能鳞,保证了夜间的行车安全捕哼扔。两车都配备了时下流行的日间行车灯郊赖,值得称赞的是缓免,550竟然为雾灯也配备了透镜氯,这一点值得各大汽车厂商学习茄撵叉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏却,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕,550上扬的腰线勾勒出时尚屑绅劣、动感的侧身线条碱茸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秸腿,并搭配LED转向灯揩,视觉效果和安全性兼具显汝素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藏缴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竞。   C4L具有无钥匙进入功能为连,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豢烽,550则采用了常规的宜下辏控解锁功能篙欠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湿堕齐,C4L刀锋式的造型更加犀利蕾,550则更加尖锐戚帅徐。   两车的尾部造型比较统一到淡剖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果创宠坊,圆润的造型颇显稳重骏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过克,这样设计不仅美观裳,而且可以增大后备箱的开口角度描。C4L和550都使用了光导型LED尾灯档搁,视觉效果极佳屉。两车都采用了4点式倒车雷达箱纪溅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物户财借,使泊车更加安全酵市姐。C4L后尾箱并未设计开启按键广,只能通过车内控制按键和野冢控钥匙开启陪哥韧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雹廷,使用起来非常方便岸。   本文导航裁快裙:"    紧凑级两厢车嗡版赶,如果倒退10年前芥饺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缄勘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幌肌抚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹清姐江,它于不久前推向市呈炖肚省,但其实它在国外早已上市揉刻试。雪佛兰在近期才引入淘限,相信也有自己考虑玖,好在这个时间也不算晚疼钙侩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袭悸配,相对较低的入手价格冀、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟,都让其成为该细分市场的热销车型廊季。而在紧凑级车型中量崎偷,三厢版在兼顾运动的同时挟八,实用性相对更高一些桨忱垄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改愠Γ克斯三厢版(以下简称干灸欤克斯)进行深度的比较领寂,到底谁能从中脱颖而出粹无,让我们拭目以待茎贬。    在刚刚结束的2013广州车展上安乐鲍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴小。此外夹,负瑁克斯去年北京车展的正式上市匹赂桨,也让这场紧凑级大战更加精彩贯小碉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叭成,作为其小弟的马自达3能否一样出色柒?柑碳嗟龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诬,能否从容应对纶妥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犊谓径。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乘亢反,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滇。就在媒体日当天恰哺纺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌巨,经过旁边人的介绍结殊童,惊叹一句凹充:原来不是一个车靶ぁ!可想而知卯,这兄弟俩得有多像旁疵。    2012北京车展上市的感箍洌克斯相比前者耿,已经在市场上打拼了一段时间仁伯策。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肥核手,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吴崇苗,但是干Π埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钝冉纲,还是毋庸置疑的昧谈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揉鼻瓢,为了让评价更加客观顺,同时狭肝喝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅巍,我采访了一下身边的同事和朋友迫。   同事A练痴派:男脓隙,30岁惨、已婚释坦斧、儿子1岁多    我哪个也不要哺萝,原因只有一个笑舜:都太小剔钦括。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV识俺忙,实用!当然这两个车白给肯定要豪两醛。(也对拣挡虎,老婆孩子热炕头的人狈尝量,还谈什么运动搜起甲,能装下更多的人和东西劲,才是硬道理)   同事B倡俩:男溅镀,老概俦蹋克斯车主谰,奔三的年龄艇芭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋校克斯李卤晨,理由是有优惠滇、货源足屠、随时买曙拣逗,听着怎么跟买菜似的华椭粳。   前女友袜:24岁粗落,高尔夫6车主靶,略带公主病    选马自达3盛,原因是好看蓝典玖,我再问还有吗桨峰,答曰拌响:好看盎似沉恕!我继续问莫目,跟我急了妈,提问结束婚匪揪。   现女友陵:25岁耐讹,对车没有丝毫兴趣滦酱,仅对各类衣服识、包包轿钩、鞋等物品上心    我选马自达3吧擂,原因是就看这个顺眼丝卢你,所以就选了每匠得。(明显敷衍了事)   女性朋友补涤:24岁刊嘲,某时尚杂志签约平模撕面,对车有些兴趣嗽,但只是停留在表面    我选马自达3保速巴,因为好看非,身材我喜欢柑脊湍,而且红色(主打色焕:魂动红)是我的style镐,所以我会选她的说猾汰。(这种中英文混合体瘫菜,外加“什么什么的说”的语法真别扭豹攫,说她好几次瓷,不见改)    采访结果显示瘦,果然是萝卜青菜豌、各有所爱咯,而且给出的理由也是五花八门磨,那么到底这两款车有哪些不同惺耻,在面对不同的消费群体时词轰,它们的表现又回怎样聪魂,废话不多说态鞍,让我们往下看答吐。" "  2013年8月厢,本田CR-V共销售了15393辆诡匠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拱乾,本田CR-V共销售了18989辆琶洁额,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篙卷煎,本田CR-V共销售了19510辆澎糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荆,本田CR-V共销售了19288辆甫,全国SUV销售车型排名第二......事实上痉冷糜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单河,它的优异表现还远不止这些倍痹,截止2013年11月底扁芳翠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663海耗罗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓦瘸涣。是什么让它成为了国内SUV的明星忙?又是什么让它如此大卖告时库?   现款CR-V有2.0L侣晴锰、2.4L两种动力共7款车型艰豪别,售价19.38-26.28万元韭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型殿乌际,售价22.98万元)苦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘉姜插,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铆,纵观整个CR-V的家族史呢,前两代车型还有些“方盒子""造型盖纫,而从第三代开始镀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廉藕,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅荤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倦。   说到第四代CR-V的外形韭即,也就是现款车型碌料,它的外形并不是能让你一见倾心的主龋,CR-V上市之初婚,人们对于这样的设计褒贬不一汹绥,甚至有些“不得民心”驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摹寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能同吭。氙气大灯纶哨隙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怕。值得一提的是逞狡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汀矗,效果出彩册。   车身长度比上代车型减少了25毫米寐犯欠,离地间隙下降了50毫米扁,仅剩130毫米度捐婪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魏际锯,但却令离地间隙接近轿车奴发,轴距则仍然保持在2620毫米厦,整体效果比老款显得修长不少镶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顺蔚恭,在实际驾驶过程中坍,提供给你更加宽广的后方视野蔽狼绒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峨欺。   现款CR-V提供17串罢、18两种尺寸共3种轮毂式样怕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂散磐篡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泛让,车尾向外凸出比较明显段校咳,给人一种臃肿膨胀之感达碑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聘,给人一种臃肿膨胀之感瓷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谓另,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桓范隶,为实用性又添一分彪,从之后的销量来说麓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期,保持着高歌猛进的态势媒诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桥眷腾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恼迷但、精心垮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盯,排量仅有2.5L猎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仑信,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苫撅习,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拘。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺教耙,全车线条设计更显张力漂橇,饱满的肌肉感让人过目不忘问讳筹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版措,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅海,丢失了一丝霸气酸筒粉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揩,长宽高分别为恰付:4665mm蠕、1810mm岗、1430mm呕妊。同时轴距也增加了70mm仙,达到了2800mm猫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粟草吴,其前后配重分别为53攻:47泊撼。接近前后1茸缚:1的配重也体现了其运动本质抚弗。   IS车身侧面短小精湛净,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阂,显露其灵动的车身姿态挖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庇畅,依旧是纤细擂妮歪、锋利涡,绝不与传统设计相妥协谁叮玛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僵度春。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋。   毫无疑问某喘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宪。你可以觉得它设计非常超越妊,也可以认为它很有美感赣戳藩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疗缄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敖,石油的消耗量日益增大罚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艘盆,排放着大量的尾气顾推杠,制造着日益严重的雾霾天气疆房堤。汽车尾气的污染慑露,越来越成为大气污染的重要元凶强诬。开发替代清洁能源雌,代替排放巨大的内燃机酬堡到,越来越成为厄待解决的课题输灿弧。现在很多厂家都开发了混合动力车型浓逛鞭,这项技术基本上成熟了驮里拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仇,也没有成熟的商业模式来进行推广替隆,即便很多条件还未具备厂距,即便这样那样的客观限制记,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔具,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗜觅瘫,叫做启辰e30晨风雄固梨,这款车还没有上市旦辉拼,很多技术参数还没有公布匠玛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据充,介绍给大家瞳堑锑。但即便如此情佳,这款车还是有据可查佬哇,开发平台来自日产聆风电动车角,外观也和聆风十分相似睬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腾,2700mm的轴距和骐达相同猩沽祈,外观的样子也有几分相似逼然匿。但明显晨风的很多细节显得与众不同黄厕,前脸没有进气格栅的设计慧寿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仆兴茸。而据厂家人员介绍搞欺撅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耪,而是单独开发溪。   尾灯使用了LED的发光元件沤,看起来更加醒目苗汞淌,垂直的长条状样子也很有个性蝗皆傅。但在车尾上韩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啪,用以分担电池组的压力参,这在晨风上是没有的餐。   本文导航斑坡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了少凉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)起赂楷,照片上看它挺精神罐酗赶,设计有传承有创新擂既枷,硬件配置有增有减菠啡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情办凉,没能去测试现场参观参观镣萌。   命运总能给人惊喜娩梅。上周五下班前风李桔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目些,领导突然走过来跟我说工抹:“来了个顶配嘎墙恚克斯栖茸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财杉通,周末的小幸福就这样碎了一地为挟晃,我得跟两台机动车泡在一起臀佬炼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝傲想朴,坦白说现在我对它俩都“不来电”菩裳。这样也好坪,好歹保持个立场中立对吧榷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臣块,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廓苏,比如为什么海外有独立后悬架电?国内全是非独立后悬架蓉?其实道理不复杂速颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馅晾,既然如此共,那就遵照做生意的基本法则来做划辰,降低成本翅斤笨,攫取利润倦抡,无可厚非疲。我相信如果改悬架车就没人买旅茎勘,那他们肯定不改捂损。   福特比较谨慎们,善于跟消费者打成一片修齿色,挣钱不忘树口碑拓,好口碑又促进高销量烧乌酞,顺利打造良性循环圈秋参山。尽管它也有这样那样的问题嫁睦看,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买借,值得大众好好学学丰。话说回来目救径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惟卞胜。   现在摆在眼前的高尔夫7和父蠲福克斯饶稳,是各自家里的明星产品盘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碱手埂。把这两个重量级选手放一起啊孝芥,能擦出什么样的火花来论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宦,似乎这样能出一口恶气漓凤甭。不过我得劝各位一句客:百花齐放很重要登辽观,一枝独秀最糟糕达。   ●外观   扯半天总算进入正题搭岁悔,这个阳光明媚的周末坟寡,没有雾霾的打扰溶帝,我把两台车放在一起拍了套合影香丢惯。看看它们铺瓦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烦,一个是16.29万的顶配版两厢副敫畏撸克斯沟糕。要说家族式设计避,大众当然领先其他厂家桨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服米播典,福特的动作稍晚一些肃捕脓,效果不赖花法。   所以当高尔夫7和覆郑克斯站在一起的时候技,你一眼就能认出他们来自哪个阵营款嗣虐。谁好看我不说眠赶却,大家都有自己的喜好柏薯。两款车前大灯组内容丰富桶毁,氙灯圈、日间行车灯锚拌、大灯清洗尾邓龚、雾灯一个不少桑纠毛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有可,而负Γ克斯的则要花6千块买选装包滴搪法,朋友们速期,要享受还是得多消费啊坛。   车轮部分有看头何咯。富龋克斯胎宽215mm挛,米其林博悦轮胎尽店讨,轮毂造型带感残,给个好评疵鸡联,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酞黄污。高尔夫7胎宽205mm徐客厕,似乎缺乏顶配车型应有的气势拎怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧使凡。   车尾设计各有出彩的地方船,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孤须努,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跋,LED尾灯是个加分项毋食,傅荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耍杀。左边那台风格沉稳一些圭烩寞,右边的青春气息扑面痘,你喜欢哪个帽崔氢?" "  “牺牲一定的车身刚性甭吹栋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滦化,最初它的出现只是改写了常规车型的结构限坍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缚粒孔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杯扇假。就在上月恋却贬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刺梁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘸,至于奔驰C63 AMG郸能浆,目前还缺少这一车型狙维。   由于是RS5 Coupe的系列车型膳嚷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蚊女,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迪勘堂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事光继幕,毕竟除了性能之外赴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吉钵。   延伸阅读 暴颇妮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案割,其中包含对车漆颜色摊、内饰颜色以及电子功能等自主选择艘停屡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绿渐狈,所以在配置解读方面拎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伸陵肺,并将官方价格告知大家稳驰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卧,软顶敞篷采用电动开启捻了,时间上需要15秒即可钮岭,而将再次闭合需要17秒操沛,其开闭结构为多连杆双片式考法卫,这也大大缩短了开闭时间店。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消别档,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黔架,为了不过分降低运动性农皮混,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敝权。排气方面也是RS5的一大特色鸽晾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘸撬老,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凡认,而在Dynamic模式下会全部打开秘。   本文导航钙搬娜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脱,或许大家已经是心里多数牵虽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抢,定位于新兴的小型SUV市场谓矫。众所周知午,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钱遁,长安铃木选择在这一细分市场发力娠品刺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的簇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潞渺爆,通过对比分析词患,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力特嗜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市局居,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谜,搭载1.6L发动机辣宽,匹配五速手动和CVT变速箱骡哺枯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L店、2.0L两个排量六款车型凳斑龄,同样匹配五速手动和CVT变速箱貌,售价区间12.88-21.88万元粳抛皋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酒长睹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面店,通过下表的数据显示得知杭吮笛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉芯宝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX那,相比逍客勿、昂克拉等车型同样处于劣势秦忌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慷偏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褂弧骋,还有与车身不同色的黑色包围商顽丁、车顶行李架勺姬袒,短小结实的车尾钙逝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果射糕。车身颜色选择上邪肺,S.CROSS锋驭提供了极光绿醋、皓月白藉卜我、星辰银裁、丹霞红惺股、银河蓝和晶岩灰六种颜色廷梦董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察逆,雾灯虱、下保险杠也经过了重新设计拘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讣。车身颜色选择上玫,劲炫ASX提供了珍珠黑衬衫、极地白绷孟惩、翠鸟蓝复解垂、酷银晃怜、钛灰五种颜色何撮李。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯际,前后雾灯篇卿廖,并配备大灯清洗功能穿辟,外后视镜集成LED转向灯;同样翠叙庇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯托铃锌,带水平调节和自动清洗功能睡,其外后视镜没有集成转向灯图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂案坛柬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂含盾,二者均为铝合金材质得伍。所有车型均配备优科豪马轮胎涧定胸。值得一提的是纱帘放,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诽羔,这在同级别中比较少见攀炽搂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羡坪,根据车型的不同尺寸有所区别遁,低配俱山啦:215/65 R16剂,高配曹袱:215/60 R17乡鹃轨,轮胎同样使用的是优科豪马翁,同样配备全尺寸备胎让惹舶,两车在这方面都表现得很厚道羞类。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怠轰恍,第七代车型填。其指导价12.19-14.49万篮,这是配备1.6L引擎的价位设赁达。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卉切,账面要准备好14.09-18.29万鞘卸锚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车清,当然率版苔,身为第七代的它红蹈,在冲击属于自己的又一串“第一”盼承。但我们相信揉烘,短板才真正决定高度叫。   全新高尔夫的德国总设计师说淮碎,它的设计主导思想为“简单既经典”叛沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘛柬:中网与大灯的相对位置俯谋膊、拓宽出车身有力的轮拱姬摩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妈,这台在中国拥有极高人气的两厢车全蔽,一露面税天,就好评如潮赏蚀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拭,但还是要将6/7重提轮粳抱,除了外观上的差异杏诫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才,比第六代车型要长56mm抹。而整体车身比例上恰钱粟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拷泌兢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谁蛾,轴距增加59mm拜悄,从而提升至2637mm坡曝扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颅陪堡,但新样式的内部构造也足够炫衬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琶绩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念獭存山。高隔音性的特殊树脂层恃,形成3层薄膜结构超悔。它拥有很强的抵制振动物理性能响悼。   直接跳过撩人性感的腰线灭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栏颈。相比海外的双L型匿,或许辨识度更强一些蹿地。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的葛府形,但高7的不一样磺额悸。细心的你会发现祈怜些,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时己,才会主动启动东孤鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角书委。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昆,天平再次偏向了驾驶者一侧浮。整体内饰上铅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是返:放弃中庸的设计理念醒谓潜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七匿箱。不规则的T型区得吕、活泼的金属线条点缀掠,让全新高尔夫大变身寿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哎辩,它能够让你感觉非常新鲜赔来。   坐进高7内承幻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盟熄,比普通天窗大了30%磋。而外掀的开启方式有点奇怪毯狙筒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岁录,同时还为内部提供更多头部空间细。   大众车型的人机工程向来让人放心千是融,这个角度的方向盘稀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拱秤剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胎陵,或许来个拨片更有型吧剑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦躺罐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菱莽播。   本文导航完逛妒:" "  在国内的SUV市称巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浚陈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击第熟饯,正因如此撼差,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭人限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问币蔽燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惊。   说到大空间篇舌、七座设计秘撵、配置丰富的SUV苟倘,北京现代全新胜达是其中的表表者狙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛弹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浪汤冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌邻喜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手官两泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搏呵触:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谁夯,设计上中规中矩似,采用了哈弗新的家族式设计元素晨秘,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖嚷,代表性的设计元素有蜡柑驾:大尺寸U型前格栅溉,粗壮的镀铬横条格栅城,时下流行的“X”型前脸厕吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舷顷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘嫩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻沽辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉,再辅以造型锋利的大灯灯组其吭济,极富视觉冲击力谷弟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷胳轰,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟。" "  如果提起讴歌品牌疚毙疆,大家一定会想到MDX这款车铜暮,究其原因剃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛾添。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季,拥有讴歌最顶端的先进技术疮隶。在2013年擒尖痊,讴歌上市发布的新车相比以往漓头拾,算是非常密集的剔斤。即将岁末涧,讴歌的新款MDX也开始上市销售温仕瞥。作为新款赦抛,MDX的售价降低了谭邯腹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛趁突。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奇捻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器化歉附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泞尝辫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喀危唤。使弯道驾驶更加轻松耪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上完畴拧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曙厩,在车辆制动时送赦,通过制动延长扭矩矢量分配平防凡,提升转向的循迹性 苔,这在之前的讴歌车型上是没有的赶,包括RLX储劳尘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汹郴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由系写羔。但我们看到宪菩,在讴歌品牌乃至本田车型上妒勘暗,自然吸气发动机依旧占据主流娶淌苛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亮访嗡,在新款MDX上使用的3.5L发动机阿,带有VCM可变缸技术莽纫挟,在不同的动力需求下蹄,发动机自动切换工作缸数桂陶日,用来节省燃料舵帆逛,提高燃油经济性砂诺娜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赋壳祟,使用了全LED大灯伦录,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寡芬裸,不止在新款MDX上出现蝗赐纹,旗舰轿车RLX上同样具备卡发。但和MDX相比堡,RLX的前大灯内部结构稍有不同穷夯顾。而MDX的这种全LED大灯痪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啪,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓖伐季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苏,其中大致包括救援普溜、定位跺镁、导航检索等常用功能描狸。但值得一提的是但桃山,讴歌的这套系统在整车质保期内敢斧苏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的强巾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上核洼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洞晤光,通过车头善寐焦、车侧博桶辱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式承。对于前方障碍奈黑、侧方停车社懊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夹富。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汐崎,MDX采用了59%的高强度材料贝慑撤,热冲成型一体式门环等途径危俺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粳狸蒙。   本文导航咳壕:" "  在新一代天籁发布之后桂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轨。二三十年前许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越画梅本,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睦第锣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豹焚。而谈起这两款车话,目前多数人对它们的理解是铃们:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捶赤拐,配置增高秀急,便成了公爵和君越校,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骄粉试、动力和配置等等捎,却有着极具诱惑力的价格盛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丹碎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凯面,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睛。可它们究竟有没有这样的实力痴凄凄?两者比拼逻省畦,谁又能更胜一筹梳?本文即将为您揭晓揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型取赣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型按田,售价区间为23.59-36.99万元节脑伎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤撵,两车售价分别为29.98万和29.99万咯碱仑,价格非常接近谷薄,比较有对比价值裙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显括差糠,主要是雾灯舱、轮圈等几处细节可以加以区分硼舶,尤其是中网变得更精致促辽琉,车头更显大气轿儒遁。但也就是这些细节的变化泄控,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楞。   大灯方面嗜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悍,不同之处在于婆握缎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茂。   车身尺寸方面贫橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)即藕霞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)表富弧,君越的长度同样超过了5000mm杉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捷尼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涸扁,并没有追求锐利敌开傲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅司相蜂,腰线设计是其外观中的一大亮点描辩魔,并非大多车型采用的一条笔直线条诡,而是在B柱之后便缓缓下沉姜毙,在后排车门上形成一条折线响。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹬淋簿。   尾部来看极,公爵与标准版天籁造型基本一致写,尾灯造型也还是一如既往地犀利抠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雹,为整个尾部增加不少活力污独侵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匈疥,使其整体感更强猴诉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华下陛,轮胎方面慌拷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吴,更为霸气僵攀。   ● 外观小结陈杉: 两车均采用年轻化设计瞳赂蒂,稳重气派;车长均超过5米签淋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌潜,君越表现更为抢眼帆。另外犀啊,从个人角度来看陶涪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眠黎,相比之下它的造型更加简洁赫地氏、规整皇糕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瀑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嵌轿且,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刷,足以呼唤出你全部驾驶激情粹。你可以视它为野兽湾钨按,但我更愿意称它为内敛狂徒拌困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侍孟。它是驾驶利器咆懒,也是很多人心中的梦想之车囱都,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG士吭盾。   既然说道奔驰AMG惨隘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义背。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卧谁闪,都代表了其品牌车辆高性能版势拖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惠掳举,这些车在发动机配置调教粗,底盘调教茄皇,外形和内部设计上都远远超越原厂车盛嚷犬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陌,它的长宽高分别为4707mm别、1795mm和1391mm媳芥首,轴距为2765mm祁。参见下表可以直观的发现蕊糯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藉遁席,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涪。但细看之下弯,还是能明显看出差别筒我拖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锑,流畅迷人更具轿跑风范寿彪浮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淡耗闲。   除此以外镶丰品,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兄痛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉开。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗡里,前轮尺寸为235/40 R18皆啊,后轮尺寸为255/35 R18相宋起。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仙磁纽,以获得更快的加速度樊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰请扮。   车尾是C63最为霸气的地方鞍乃不,四出排气管宣誓着其运动特性澄充突,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纷敛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观屋,从而提高车辆的稳定性瀑。" "  11月12日滦猩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躺暮。无论在平台还是动力上痘拾案,这款车都与标轴3系基本相同统废凛。动力上耍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挡,依然分成风尚汾胸胶、豪华和运动3个不同设计套装东,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酥。无论怎么看加霖,4系都很像一款双门版的3系辟昧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢线?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裴。   虽然名字是4系铺,但如果只看前脸颈哪暗,恐怕一眼很难分3/4系亲。不过仔细观察细节的话久刚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跋铃肛。比如更大的开眼角设计低,更修长的双肾格栅户,还有明显不同的下进气口设计风格炮采。当然隧诡勾,了解宝马车型的消费者都知道滥嵌荷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置念辖。此外谢,前脸还针对空气动力学进行了优化爆铃锻。 【左锰褪:豪华设计套装(选配)/右饲赂:风尚设计套装】   侧面造型上蝎崎,4系明显比3系舒畅很多规,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诫蕾豆,更修长的车门对此也贡献颇多莽。不过轮胎规格和3系完全相同场沽绵,似乎很难体现出这款车有多么运动礁。另外谅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肺,和前脸的进气口配合落,共同为刹车系统散热凑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椿,不仅装饰性强铅,看上去也更凶狠弟。   尾部设计上假,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娶玫潍。猛地一看依然很3系携黔唾,但饱满的线条体现了4系的不同台碗捂。尾部虽然整体很“壮观”乏氰蓟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气管,别有一番风味坛惧李。另外皆迁,根据套装不同屑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盗辅,实拍的运动设计套装为两侧双出迹叼赡,个人认为设计还可以更精致一些鹃。   车辆提供枷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赫:北京市海淀区闵庄路19号   电话疽:(010) 5872 8888   本文导航迷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剧钢,自日产逍客2007年在英国上市以来创惶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来石汕讽。各汽车生产商自然毫不示弱拱杉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沫帮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借,公司就对其外观和动力均作出了革新耗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V号炭飘。这款车售价要高于ix35宝廖募,标配版的售价与高配版的ix35相当炉档屉。较高的售价并不会对消费者影响太大奔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爸哺苇。 ? 现代ix35   除此之外净搅磷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晦。完美的驾驶体验杜霓,充足的动力表现膝,日常的实用性以及低廉的养车成本褂胃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面木佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算科,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摹。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿,后车门打开的位置更高煌,加上方便的一键式折叠后排座椅嚷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扦汹抵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冒妇。ix35的后备箱地板离地面更近垮江,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腾躬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘埂,他们要对此多付1,700英镑幂垛搜。其余两款车的四驱版汐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盒港浅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗜饶陷。   从标配版本来对比三款车哼肛,ix35要优于其他两款购孤。SE版就提供了后排加热座椅淘厢,方便商务人士乘用嘉哀。高配中更是有导航福拭,蓝牙辽妮充,真皮座椅缕蒋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柿缴醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑校。   综上所述灰,我们推选出这三款车的排名分别是井:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盖赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的娜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腿航侧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度导。低的污染物排放淋,强劲的动力表现茄锭,新引擎的装配让该车重获新生立。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殴腿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矗。不光是低廉的售价廖堕姜,标配版的实用和保修期的延长颅芳恰,让该车十分吸引人骑皆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放号收簧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曝厢碴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲剔,严禁转载朴许,违者将被追究法律责任苔懂讼。责任编辑度深:李敏" "  在国内角暴,提及福特这个品牌块钎加,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖炯穑克斯和嘉年华童平当,但福特的精髓决不仅限于此伴横。在美国惶铣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稠猛鞍。近些年来完,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绰崩乘,先后投下了旗下多款SUV车型腹多钉,其中包括翼博福、翼虎户遂、锐界以及今天的主角探险者卢。作为美国销量连续15年冠军的探险者厩,它在中国的土地上能否再续佳绩菩临?带着这个问题酚绥寐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙项锨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬锸浴,也是其第五代车型虚。在今天看来惊,福特探险者圆润饱满辰,又不乏美国车标志性的肌肉线条干羞峰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灰搪。但早在1990年赴,第一代探险者刚推出的时候蠢驰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娃沸。   随着时间的推移涧贾连,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变省,与其说是改变托诵,倒不如说是更加顺应潮流镶剩。早先的皮卡底盘不见了踪迹礁涎巨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敝维。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兔峭茎。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤着印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸离霜?结合同价位车型做个比较不难发现里,探险者论尺寸绝对傲视同级取。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谎,“尺寸”无疑是其最大卖点奥。它的车身长驮壤、宽屏翁净、高分别为5006mm惊雇、2005mm和1743mm拣,轴距为2860mm檀钮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垦太,即便是与奥迪Q7的对比中褥痴,探险者在某些环节也不占下风琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外械,探险者的最小离地距离为193mm输嗜采,接近角和离去角也并不大赁,仅有21.7°和21.4°溶缆及。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茬弊熬。" "  引言定窃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点榔侍饱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新表唤,其采用了全新MQB(横置牡戏谒罚块化)平台生产艰峡,不仅在外观丢誊、内饰方面有着明显的变化谦譬,更低的生产成本廓线讹、更轻的车身也使其有着较大的优势菱蕾。此外酷轨奔,作为其老对手的福特盖系副樱克斯当然也有着较强的实力强,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恰牛。今天烤思糖,我们就来为大家对比一下么,看看这两款车型谁的实力会更强透泪萎。 外观妓湿:低调内敛大众风对比时尚张扬咐贤疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感补舒扑,但在设计风格上却有着截然不同的一面摩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛾距。而副迸旃荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息两镭妥。   车身尺寸方面痰狙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邓松,长度与宽度分别增加了56mm与13mm目圣,轴距也增加了59mm习,整体看上去更长更宽更矮貌窘痞。但其主要竞争对手该贡洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势刑偶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叔汲陕、强壮迟、凶猛渭伤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粒揩。试驾被安排在了蒙特卡洛诲,我们被热烈的目光追随了一道希,同样叔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唤似。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肝,它的对手就已经锁定了扇虐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沁繁,他们选车就两点伤,第一样子帅探痕,第二性能足够强大赫漓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瑟琼陀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车露。恰恰如此冕梨,它看起来很漂亮航膊堵,尤其是车身各个部位的比例与线条草,挑逗着所有人的视觉神经蜂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滔疆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玖庇叔,而且更杀气感更强步炊粪。怠速时慢慢靠近踢,它的躯体在微微颤抖谦闻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹈猎。   细节方面奥迪从不偷懒蹲念,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骂勒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾级关尺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侧。在我看来逃抽,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘛好,如果你觉得不够醒目蛔镐彪,还可以选择将卡钳漆成红色秆挂汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驳讹删,120km/h时自动升起臂,此时的样子最为动人咕沟,速度降低至80km/h后便会自动收回炉羚茨。   进入驾驶室并不费力久,内饰与A7或者S7基本格调一致暗唬,简洁朴实苗蔬,中控台区域保持原有基调敖去汉,有人说它沉稳碴,另一些人说运动洪堡,在我看来这就是奥迪的风格妻挎牛,可以满足很多人的口味潘换,一切气氛都显得那么熟悉前。   车内有两处亮点让我记忆犹新毛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妓途晚,坐上去的感觉也足够舒服锰充掳。不足之处在于它的调节方式太过简单咳萌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑青棋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貌豪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘互混,手感与大小都很出众精,令人爱不释手叭未,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望困龋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方介令羚,善于抓住驾驶者的心裳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厢姥,两厢版掀背车开始越发备受关注忙吕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玛凸汾,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜗擂。就在本月初年,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求救破,除了朗行运动版之外啪苫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能类誓羚。接下来钡筋和,我们将两车放到一起纺,来看看其空间和性能环节的表现如何始。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谈被上,如今的情况则正好相反牡该,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此问。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闷轿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踏拷琅,两车的售价还是非常值得人期待漂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脊楞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅翠车,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坛,前脸没有任何改变斑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汀隶,但给人的印象要更加动感泻惹。   车身尺寸方面宋繁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绩蔷卫,各项数据都要比朗行运动版更大一些偿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜕现。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓤厂身,比较适合家庭日常使用题复姥。轮毂造型与三厢版没有区别嗅平。在发布会上痹京守,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜜哦,相比科鲁兹掀背车不够运动邵偶快。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姜寇饭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菏饱,线条更加自然俺、流畅暮。两车的车身腰线笔直且显眼健衔响,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓶啼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浮楞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿探歼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果福放沤。同时丢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捍梁唐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娥,点亮后的视觉效果非常不错弧策,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揪旗磐。整体风格也是保留了三厢版的造型浓扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柔踢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摧滴瞧。2008年忻范嗽,丰田Yaris进入中国市成油灼础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纠户,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酣钒彩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殊,想必原因大家都很清楚布确,致炫在各个方面都已下足功夫晒头辰,为的就是再续辉煌堕泼。   致炫外观灵动时尚谱锤,带着一些年轻的运动气息窝,车长为4115mm镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷逞芭,比老款低50mm;轴距为2550mm陪聊纹,比老款长90mm糙环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲崇滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狡烯帘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炯,这样的设计更有利于致炫的散热浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱论泌本。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捕邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气句。   " "  在这一两年中浅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挠翁,究其原因捻篡厂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酗告圃。另一方面贡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棵。代表着大众在中低端产品中的最高水平粗。如今桓鹃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野失。带来的改变很多踩,由MQB平台带来的更多越级配置颁卸秋,外观内饰的革新脆估,动力总成的变化每,当然还有后悬架的改变墟矾。能否继续神车称号兑,笔者觉得滩贝,可能性极大抵。   ●从固定平台向陌煽嗪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目杖裕块化平台的车型捂烈,之后酣,从这个平台开始娟陀,还会有奥迪A3等车型陆续引入韶茬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俱尝酷。但从高尔夫7开始奔鸡薄,这种概念将发生改变搔夯。MQB慕欤块化平台生产坤地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骆亨朵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娶片,后面我们会详细说到讹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛,必然是一台有传承有积淀的车型困。经过几十年的发展和变革群,没有被历史淘汰篱,却总能获得新生和换代漏稿。我想符合这种条件的车型真的不多乡。甲壳虫也好闺,卡罗拉也好胸,都算在其中核。高尔夫更是其中不可或缺的一款础呸,从第一代发展到第七代点刀,我们发现驳械,很多经典的设计元素没有消失赴泼,而是作为经典传承下来图败,但技术却在与时俱进的发展匠。直至现在铆,高尔夫7的出现蒋哦锑,能够看到曾经的影子劲痞桨,也能够看到未来的趋势隋兰癌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荒酚幂,今天在紧凑型车上也上演铣讳,只能说明戒当撵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溪,也从侧面看出蔼,这一级别的竞争是多么激烈乌,高尔夫7的轴距加长了59mm喘瓢厦,反应在车身上备镜,加长了56mm姬怪噶。这让我们看到芭,高尔夫7并不是一味的加长唯,更兼顾着车身的整体设计收,以及操控能力的全局设计碑坦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牢亮,争议很大浑,但貌似并没有像新速腾上市时那样士,引起大家的太多反感堂圣辱。或许一汽大众的这场策略大变轰,已经让消费者黯然神伤了蹿。大家也都知道灿遁矛,这是没办法改变的事培骑,想要四轮独立悬架唐,会有性能版车型作为选择鹤茂什,要是纯家用股,就只能接受这个现实彪。   本文导航兔撬队:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烙露讹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芯距红,这仿佛已经成为了一种定律颊葡。话说回来叮赣狗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烈拎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计级太辜、做工棱链戳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔鲸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逞床柿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汝侍,为更直观的进行两车的对比分析帮恭抹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锈啡浓,需预定等车时间较长如任,主推1.5T车型)作为参考对象桃。备注邵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枯,瑞虎5和哈弗H6各有所长痴咖课,瑞虎5车身更宽强斤、更高输嘶,而哈弗H6车身长度桑少、轴距更长蒙释龟。另外这两款车的外观设计原创度较高惫咎,没有明显的抄袭痕迹篮杯夯,且能够符合大部分人的审美观妈豢形,足以体现出设计团队的用心程度燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌线,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讼构,意在塑造最新的家族风格胎遣,整体呈现出大气蕾、时尚的感觉冠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择案呈恢,包括徽墨黑健、烈焰红蛙、赤金棕脾暗、暗夜灰恰亮、皓月白和丝缎银献沥揽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓄净,其更侧重于简约浑脸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可构蔚焚。车身颜色方面步修谭,哈弗H6提供有经典黑墙微篮、雅致银那灿、简约白沥、中国红茧汇蓝、风尚蓝免结薄、摩登灰邓、醇魅红认痉袱、睿智棕共8种车身颜色妓。   前脸部分秋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霸。瑞虎5前脸层次感较强乏克,大灯巧妙地与中网衔接瓜,而下进气口被分为了两部分皋啥,下部与底部合适护板相连接妊荚泵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乱瓶汇,没有太多浮夸的设计茨形,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桥冀途,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“干,但绝对属于耐看型不绵,整体间流露着SUV标准的稳重气息去。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屋秦箱,车身侧面给人以更修长的感觉仇。另外怒壁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烦芥熔,车顶均配有行李架扣较。   同样的骚盼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱丘竣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方税,厚重的保险杠更具力量感仕。   灯光配置上能供井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椿,内部灯组布置较为新颖蚂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注世即:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槽偿,常见的柳叶状大灯造型凸晤,常规的灯组布局仑晦尖,带有透镜的卤素光源大灯烹,提供水平调节功能惰伺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琉,看上去更为醒目和美观疤史俄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源馁般,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椭襄棚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齐丰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇始薯拟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翠会,同时越久的期待会带来一个重大问题且,那就是新产品如果不能做到完美劝獭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撮,两条定论由中国媒体陆续传开叙戎,首先它的相貌不错埔乓酶,其次来到中国的时间也不会太长了急嚎。一个月前碗防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涟,为何这么说峰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好珊忱,通过细节上的修改途涧,使雅阁更贴地气旁疾。   设计师在中国进行了大量调研工作妇棱莆,最终他们得知了国人的喜好峭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计愁挽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外克恼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茫毙摄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洪显纯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈村,在如今大行其道的“加长风”面前脓令,本田倒是走了一回不寻常路巢溜,这也是让很多人吃惊的一件事孝菊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刊功驾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恐,究其原因我想和C柱造型骏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堪客。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痛懊怯,先是放弃了老款斧头型的轮廓降谰,其次将双出分置排气融入到了包围中讳驮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溃兴绘、动感靠拢恳强。   本文导航媚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勺司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同闲雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩性,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锌胆豁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳突舵舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诵轮伟。相比之下畔寝朔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥连。总之这个价位的车型羌,只要设计不太出圈消费者都能接受扣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饭辽,即便轴距也仅有20mm的差距旦,如果无聊到一定要分出个胜负的话风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆骏僚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落刹翁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河迷翘,在这方面长安CS75表现得尤为突出碍每。顶部的灯眉俊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棺啤歧,虽说还是带着几分模仿的味道缴跋,但却并不令人厌恶翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧梗畅,不过它的优势在于自动大灯功能艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置枫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化了嚷,都是标准的SUV设计画铰郊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刑,不过值得注意的是浦拾岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙思娜橙,上下车时可以避免蹭脏裤子纯斯哇,这一点要比哈弗H6显得人性化侩头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潦交够,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藏酗薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爆浪,那也将成为它的一个优势珐宽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伦掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些费。两种风格说不上谁好谁坏猴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩艾、更时尚的选择瓦届。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座充矫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烘秦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列截伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曙祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筹恨骋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病日苍。相比之下枢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩帅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔡。总之这个价位的车型煞,只要设计不太出圈消费者都能接受警莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘,即便轴距也仅有20mm的差距竿,如果无聊到一定要分出个胜负的话哀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀莱皇,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭。顶部的灯眉逃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怠刨,虽说还是带着几分模仿的味道纲,但却并不令人厌恶姐绩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坷泉酷,不过它的优势在于自动大灯功能吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置必疮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚,都是标准的SUV设计孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藩,不过值得注意的是醋伐踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛滥氢,上下车时可以避免蹭脏裤子捶蚀粪,这一点要比哈弗H6显得人性化佃楷尖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角,那也将成为它的一个优势衰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电险废,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急轻拘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢。两种风格说不上谁好谁坏掂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯菱荷、更时尚的选择芯乾尺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矮歌嘎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人口湾,埃隆·马斯克就是一个奇人去淬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摔?下文简称“埃隆”)沽。远隔重洋来到时差16小时的加州蔡莫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辉够逢,一款名不见经传螺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓬。在短短的5天内老,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薪警捎。 ●曾经的TESLA拧材:短暂辉煌的Roadster   2003年慈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甩位酶,并亲自担任总设计师的时候实,他为公司取名“TESLA”陌脊纳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娥响、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沧欠。而在十年前酷线巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惜咆,因为在此之前躬罚创,没有任何纯电动汽车成功过俩茎贬。   不过很快咸幌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辰吗温,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遂翠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩反、续航里程短的传统印象敢头。只是令,那时的Roadster真的很糙炭,很贵盘排,很没吸引力田。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弛罢捞。   于是丸海,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”计,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癌商沮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝蛹ぁ,已濒临破产……”掸。   不过燎涟畦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脸提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丧镰餐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盯。仅从2012年6月车辆发售连,到2012年9月这短短一个季度内袜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傻呜巍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澎,并且公司还获得了美国政府的政策支持侨瞄门。   ● 简约外形流畅饱满掳轰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗介霉坏?一个能够打动人心的外观设计裤败,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妒封襄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔春剁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物速,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袍弹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郴,是一位年轻的美国本土设计师迷钢烯,曾经在大众汽车担任过助理设计师镭警翱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朽簿抗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前始厦赌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浓沽苏,马自达旗下的Furai谅据觅、Ryuga烤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扩釜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崩凡巾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浦缅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涂。初次见到TESLAMODEL S的时候溯毯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此图,难道这两款车之间也曾有交集哩密?   多方查阅资料后才明白拢遍钢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勃瓦,不过后来TESLA对其提起了诉讼庆夹卯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涎,还盗取了其电动车制造技术盟恭。于是紧接着矛哭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膛舞缺,并最终完成了MODEL S的设计工作箩贯啊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)损,轴距则为2959mm豹。仅从数据来看烙,MODEL S已经算得上中大型车的级别棺,差不多和奥迪A6L侠、宝马5系Li等近似锨,只是车身更宽大也更低矮一些懊默,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱违填。   整个MODEL S的车身上苯圣,相比许多人和我一样亥淮倪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怠纹败,椭圆形前格栅造型太另类了缝弘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谱,但是这也成为了MODEL S的标志每史辣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墙,所谓的家族式前脸疲切嚏。   你或许会认为没有前置发动机的存在汀适膏,和绝大多数的电动车一样烁氢送,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞥,那就大错特错了套笑反。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皆庭,动力系统和电池组但芳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里静裤庭,就和传统的内燃机汽车一样玖捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肚。   细长条的大灯造型很酷千,氙气大灯槐、LED日间行车灯都是标配澜,和其他车型类似关勺结,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厢量、LED雾灯以及示宽灯躺。只是在功能性上MODEL S实在很单调添献,同价位产品上应有的大灯清洗丢烫尼、自适应功能等一概奉欠罗辞外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾,4年的时间豌全诧,经过诸多顶尖设计师的打造枯凛赦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发清瓮势,再到上海车展的国内亮相尽,今年广州车展终于正式上市剂盟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚀殿排,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匣冀蓝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纤拢,这是中国自主品牌获得的第一个五星隋脖鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分仆变伤,这在整个2013年度排到了第一位薄灸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样被耪视,接下来为大家解开谜团改炮涉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念提,观致3的外观线条十分简洁募棉,但又不失从容优雅似响挽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龄丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管铃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剧湍。   前脸看上去相当的饱满圆润殿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅室勺暮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杠,而“Q”也是观致汽车的首个字母此,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇钵澈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黑,这话虽然有点绝对未残糖,但却不无道理缚缎笆,在说服消费者购买自己车型的时候棉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型含涛叛,随着时间的推移绥,两各品牌已经深入人心谜救雷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岗绅,相近的售价踢、同级别的定位茅,看看哪款表现更有诚意糯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淬魏,造型圆润符合多数人的审美厩姓,第一眼算得上成功耪脾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识家,细节处理更为立体很显档次微。写意的腰线视觉效果哦也十分不错度。爱丽舍原创度极高挝,很难找到其他车的影子芦灵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逻,只不过虽然车身进行了拉长欣搭,但看上去依然是一副小型车的架势歇睛陷,气势上略输给爱丽舍僻免。外观设计确实见仁见智猎骨,有人喜欢圆润稳重购菲,有人喜欢直线条的简洁利落捌良珊,嗯好吧扫长化,各花入各眼氖期瞪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抵教,新桑塔纳除了车身稍长之外侈抗,轴距村掂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篡。但整体上两者都属于造型协调的类型吨。   内饰部分肌煌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帅霜谎。配置细节设计纯旧冀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怒,比如位于方向盘后边的多功能按键诺仆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辖傅溯,则显得没有可挑剔的地方闲车眠,只是限于成本楔,用料表现一般牧末。" "  谁都没有料到短短几年讥,SUV会如此火爆褥,从动辄百万到数十万的城市SUV杜驾,都曾经上演过排队提车的场景超价乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样踌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聚笛,不同细分市场摹骏虏、不同类型SUV纷纷推向国内市呈獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浩苛丝,推出了其首款SUV--标致3008食。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚锍獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纲妥。而东风标致国产后价格有很大降幅饰必,15.98-21.67万的售价也与途观腐对、CR-V蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来补的汉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV美虱。下面一起去看看吧范。 ● 外观解析   除了高售价外违窟补,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拾。太过个性疥懂口,同时又不够精致办。而相比之下淡卞,国产版标致3008要好很多垒杉,现代感更加强烈萎。前脸采用了小一号的大嘴疤围零,并且添加了镀铬饰条显示很精致栓,也符合国人的审美稗烫。   前大灯虽然不是氙气大灯罐隶,但是加入了透镜腔帮,整体观感不差少党亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揭彻。另外群护颊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰现,增加了前脸时尚感会。   从车身侧面来看殿,标致3008加入了车顶行李架雹嘉滤,虽然并不是经常用到的配置便辫,但是对整体造型的营造作用不小沁苹。另外途,黑色下包围凸显了运动感背配剿。   尾部是相比进口版改变最小的妥糜焚,不过依旧非常漂亮咸督旱,很有层次感度。尾灯加入LED灯组卷笛,警示效果更好柑辩斡。另外最值得一提的是其后雨刷设计纯回,在前雨刷工作状态下婪,挂入倒档轿,后雨刷会自动工作颅,非常人性化的设计眠。" "  说到法拉利沸蓟、玛莎拉蒂这些品牌迸究,网友们肯定会觉得遥不可及埂红,价格高高在上簇。如今道武吃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镰受对,它以89.8万元的价格进入国内市场蛾瞄瓮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栓碎秆,让我们来看看他们三个谁更吸引人念缕款。   在市场行情方面瑰哄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秤衬晚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的森,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置部莆渤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设激。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹅妈糠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辩氢奠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扯肆册,看起来非橙纾魁梧的发现竟然落了下风恕,令大家非常诧异康冻。但在内部空间方面甩,Ghibli组完全不能与发现相比圈陶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛黄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坍,所以它的尺寸就不在此提及了讥咳精。   在该项对比中鲁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截麓蚊,功率少了80kw喊先杠,扭矩也少了50nm虱谅问,同为3.0T但差异却这么大平煤。发现采用了柴油发动机蘑缅,这款发动机的性能超众亥鸥善,在国内有些市场中非常受欢迎耗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地。   对于传统豪华车闻言呢池顽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骨忱衅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式飘疽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎。路虎发现集成了家族中的优良血统缅韧钎,四驱系统足以让众多对手汗颜晾贝副。   本文导航川:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实层,保时捷新Cayman在国内上市之后嫡漂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秘,遗憾是试驾车迟迟不能到位亲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苛洼掀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕾匡,就当胜利喜悦之余潜尚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悉巴:不就是保时捷最入门的跑车嘛翰,至于这幅尿性嘛哇漠力?不过您还真别说两,Cayman作为保时捷入门产品中蹬,绝对是一部对得起消费者的良心之作擅甭,比起卡宴与Panamera来说苇,工程师为它注入了更多保时捷的基因墓,说句通俗易懂握妻挛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戎拴寝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间局滔仁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虑,第一代Cayman的诞生是在2005年俊画,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拦姑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格化沏肩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堑。   新款Cayman S外观简洁仆泡,车身比例更是优雅的惊人脱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扦腥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耗刻。尽管如此磁碧舱,这款双座跑车依然非常紧凑你竟,车身长度增加了33mm韩。车身前悬缩短了26mm胳稳。   每次谈起保时捷的外观设计墓,笔者都是非常纠结的心情冯筏,恨的是德国人那副死脑经亥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗡吹,喜的是哪怕轮廓没有变化配钙淬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉,或许这就是历史的传承吧毫箩鞋。   新款Cayman S除了迷人的身姿肌得亨,优雅的曲线之外匡,设计师并不是一味的强调柔美念栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敞,这里需要注意的是蔬屉,这个大口可不是什么导流机构燃板旱,而是发动机的呼吸通道补笨泪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜锨磕,加上凸出的转向灯设计敦郸,相信任何人看过之后都是过目难忘路毛染,尾翼同时配备升降功能断橡,时速超过120km/h之后垫臣,能够有效提高尾部的空气下压力毋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沮沁,这个是一个价值不菲的配置高,总价44700元臣且,如果您不满意当前的刹车系统胎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话论,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处片,据说车用到报废了抬撵壬,它还可以装到另一部车上继续使用盒啥,简直可以当做高富帅的传家宝缕骨。" "  国内B级车阵营的争斗龟,恐怕用水深火热都难以形容氯溯,原本只是按国籍分布的对抗阵营星称,随着时代的发展很,已经逐渐转变为混战的局面傻镜,比如ABB三个品牌的中级车宿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手督谩诉。同样的情况也发生在合资品牌身上氦,民用车级别的对抗往往更加激烈塘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时就,来自德系的车型是否会倍感压力闻快?   《抉择》   选车是一项既磨练意志范苔沦,又考验耐性的工作陶角来。往往在某一个时段有一丝懈等鸾取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拖歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目僚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梢攻,做出全面的分析与指导石,以同级同价斧、同价不同级等角度出发李拟,全方位给您最全面的购车支持显。   雅阁和迈腾洗皆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锈幌限,也许之前并不会将它们划等号寒纯,但随着市场格局的转变纠粱隶,它们也来到必须接受对抗的门口跨。当然楔猾,这场争斗的发起者是雅阁顺苗添,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗡墨挖,抢夺德系车根深蒂固的份额曝,看起来是个贪婪的举措填番侗,但能否成功却还很难讲貌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夸界,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矗省脸,反之同样放。客观的讲吩熄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掏叛傻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弦付。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梳伟,但是这个技术到底是否实际盎拾,还要从使用中来探寻颈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腔抡巾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响安。   第九代雅阁缩短轴距的作法牟盎绰,是令所有人都无法理解的凄吼,在几乎所有车型都在加长的时候扒分,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宫,搞得你摸不清头脑头林。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寝般,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棚氨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒跺回。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敞,就是最好的证明僚辩,据我所知般,直到全新一代奔驰S的诞生赁帕溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的群蛇靛。   本文导航蜂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谱槐汲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畔嚏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴填盼。直到有一天枷逞,新速腾上市武,后悬架变成了非独立结构涂写,他们的崇拜似乎崩溃了乌。这还是那个技术控速腾吗同?随着时间一点一点过去绣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尾睫胸、速腾GLI橙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲梧。不得不说且钎,速腾家族越来越丰满色,那个曾经的技术青年藕,逐渐走向千家万户叮,满足标准化的舒适性需求典图贪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灭,这让我们看到速腾到新速腾的转变型石,它变得多元裂,变得成熟刷澎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满安很,开枝散叶就像一位长者裴霜康。它不是急于求成槽,而是变得更圆滑更成熟卧。记得一句广告语曾经说过倦阑棠:“成功的男人楷仑,有很多面咆葡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象退测,它要更多变曹,它要更多面浅。蓝驱和GLI某搬,一个拥有更多的节能技术挝蘑缎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兴誊潍。当然添,价位不同辈纪盒,GLI已进入二十万大关斧欠。你有了更多选择峨磷理,你没有了挑新速腾毛病的口实惕社。三种产品摆在你面前拟滴,要节能混汀?要动力集凌耗?要居家栏?新速腾都在这耽。    直至今日冒素姓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止普,的确茨济,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尉顽,多少显的不是很紧凑动感纳。但终究那是一种技术执着理念下客,最后一代产品了膝缅玛。新速腾的到来似乎终结了这些抛,悬架品质降低邪,操控感稍有不足察搪,但换得更宽敞的内饰空间签戒守,等等等等轻嘿。到底速腾进步了还是退步了储卷,我们无法一概而论险。但有一点考傅,笔者觉得大家都不会反对乖晤搐,新速腾的外观绝对养眼香锻。你依旧能找到德系工业味儿镐,但又看到更多摩登的东西茸恢。咸淡合适枯么塘,老少皆宜贾。或许从这个角度来说胯互,新速腾是成功的杏评爬。    过多的技术说明年吼借,这里就不重复了省,今天我们就来漫话速腾楔饯肺。记得一次茫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垄贯,立马对它的内饰嗤之以鼻摆武。毫无设计感届极,直来直去吵豹,见棱见角楼陛。或许不光是这位搞设计的朋友枚,很多网友也有如是感概懂。他少了一丝温情坏,少了些许浪漫辣古。不如北欧风情简约守,不如英国小车活泼棺腔帕。充满了德国工业时代标准化生产的气味疙凰。打开高尔夫兽尸、速腾位、迈腾屑、途观屎群拟、途安的车门少锭睫,你都会得出同样的答案磋。或许姓贾惋,这就是一种设计选择痢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氏登,内饰模具走点曲线也不是不可以泛碴,但当你仔细玩味之时馁豆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拌膛龚。不浮夸那弗舶、不高调奴靛,你可以说它没有设计感妈诡,但它却充满机械美辟。 责任编辑奇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀,也就是S-cross锋驭秽逢停,售价11.28万-15.58万元弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒夏莸ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客箩寄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廊,其实并非如此厢晌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩苟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姑,我们不妨来进行一些对比去看看酿瓶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吼,也就是S-cross锋驭怜,售价11.28万-15.58万元谰胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈闶搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版添羚,其实并非如此画,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哩狄,我们不妨来进行一些对比去看看蝎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场手。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臼,而且在轴距上也进行了加长护含顽,从而能够获得更大的车内空间泡啪醇。其实就在此次广州车展开幕之前玫谜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验通,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧材。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氓圃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疼彻背。另外眠董,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙沦归、BUS娜戳、VAN三个系列蹈久袱,分别涵盖了商务吉、家用和专用三个细分市场灵汤芒。好了耽,闲言少叙胶凸,下面我们就走近它们以作详细了解吧砂顾。   外观篇沦囤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仙涝姜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致老俄浆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象樊拎蔫,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩。   该来说说外形尺寸了澎烤酚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成当钮,与车头形成了很好的呼应色荒,而且从整体上来看车身更趋向于平直能。需要特别说明的是桅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峦隘筏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糜冬,以应对不同的使用需求儡匹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同使屎电,例如高位制动灯厕、门把手和牌照架街铂恢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莆,“中国车”嘶稀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅忱甫。“北欧品质”传承自S60腿,设计风格以简约时尚为主橡缺,选材用料则注重安全环保思。“中国车”同样不难理解蠕,“L”是个很好的代表毫扁储,但不是全部鄙。   就在试驾会的前一天孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)份,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劫室埃。   ● 沃尔沃亚太为何物戳光?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罢溶。沃尔沃成都整车工厂屡、大庆整车工厂此、张家口发动机工厂鸿滩艇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喉江吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饭掀蝎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旦定,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挟厂焕。如S60L有约290家供应商沙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系本镣。而在研发暖腐适、设计盒、采购和生产制造等各环节上醋呸武,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朔混拼,采用共同管理系统惋玻洗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斜,我们先从加长这个重点说起类。S60L相比S60加长了80mm题撼化,具体点说应该是轴距加长了80mm弄。这80mm用在哪了呢嚷?全部加在了B柱之后驴革款,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汾阶鞍,这里现在变得很宽敞磷监。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倡模控,前排调到合适位置后跺嘿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袒,属于勉强够用的水平;而在S60L中爸,相同情况下素促,后排的腿部空间则超过了两拳稳舰,可以说是非郴娜ナ宽敞略。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祟揭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甩缆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬惟,外形倒也没受什么影响末,甚至感觉比S60还要更舒展一些崩。S60本就是轿跑设计风格凶毁,后门加大后饥堵,整个车顶的曲线反而更平滑了冉。相比之下揉抛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剃仍,但却增加了几分优雅的气质柬称。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计似,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂胖孝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堪钮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摄版衫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暴耍,不知道大家对此有何看法咳赣。全新的18英寸轮毂挺漂亮悍娩房,轮胎为了适应国内更复杂的路况梳发,将扁平比从原来的40增加到45槽端。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈些橡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疤脖酿,而像坐垫龟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陌。这种颜色和黑色有些接近创矮爱,但更时尚目、个性一些具柏疙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘导坤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色回衅檄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腔等,后排乘客得到了更多的重视沥协。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戮持凸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅革,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矾昏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盆忍焕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拌跋惫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母,可就在本次的广州车展上筐陌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欣炬哪,并且两款车的售价也是非常接近臀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉练赐戮,并且它的设计也是由国际化团队完成紊霉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徐噶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缺,并且两车售价仅仅相差4100元忌屯。观致3车身更宽伍某世,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镐孟签。速腾则在车长与车高上领先观致3葛橙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秽潦群:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荤疙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啦晾坪。因为排量上的优势恐胎端,观致3自然在动力参数上领先速腾虎邻损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镜,后扭力梁式非独立悬架誊臣餐。   本文导航舱常怖:" "  今天给大家带来的两款车概乾围,其实已经在国内上市队,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诺浅掂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃赤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脱戌龟,而标致301可能大家就不是很熟悉了牌弓,下面副,我们就一起来看看这两款车俺结。 外观控景封:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔡弥挽,2007年进入中国伸杯。对于很多车迷来说未太旱,这绝对不是个陌生的品牌倘挠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哦姑传,但可惜缉诵屁,无论是在中国的街头还是美国的公路上项闻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锨课。我有时会想这是为什么蠢耍部?诚然翠芜,英菲尼迪的车在豪华感顺、科技性能和舒适性方面都不输给对手比匪,而问题恰恰出在这里跨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恳汾,没有特长就没有个性何阂圣,如果是这样的话毛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妊?   现在英菲尼迪也意识到这一点俄报叼,且开始着力寻求改变掀典固、树立自己新的形象茨时钩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臂份取。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔稠,当时就被其出色的外观设计所吸引锤茎,而今天我要体验一下它的新技术拳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化道氖,车身重量上的降低幅度也不大桃鹅钙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脓,这是很明显的改善联拾,尤其是在性能和燃油经济性方面毖猎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供售江,并且采用的是锻造工艺榔奸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配看,现在英菲尼迪Q50的对手拿,如宝马3系蹭缮誓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呐使篙,希望Q50能做的更好搔算糖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飞徒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃燃边,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苗读,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潘,但其实这些已经有很多厂商在做了肆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漆夺劲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茧。它所代表的是一种生活设沪哨,是对待自己和家人的态度顽,是属于年轻人的精神湿溉扳,是一辆车镜眉忙。历经六代的演变瞧累,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抚睦,它虽然没有惊艳的外观荡,也没有花哨的配置凭,但它是品质虾扛苗、安全遍廉、耐用的代名词粉遣。如今扳,第七代高尔夫已经面世默渤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戒默粕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牵护澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毖哩甲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昂,不再是一幅人见人爱的可爱模样趴毖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俺茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓受,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棘铝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捍岛菇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炔备,仿佛是灵魂一样恒吴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挥,但从我个人而言厂渺沦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坛倒娘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揉亥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一届, 坚毅的C柱是永恒的经典氦,不管其他部分如何变化肯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恫羡。   除了车身线条外堂杭夹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疽歼,并且被那条“灵魂”所连接着加,这在之前的设计中是很少见的翘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秸杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庭肝。这一点很有意思醋跑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坝骂伐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯完,避免了大家后续改装酒嘉切。   说完了外观菩棘隆,下面我们再来聊聊平台驹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道细是钉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产目难,例如POLO采用PQ24和25平台檬贸枚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褥旱济,06-12款速腾采用的PQ35平台菠,他们之间都是独立的显贸陈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尉,它的优点就是几个级别可以共享技术旁。   共享技术又有怎么样的优势课寸桅?答案是显而易见的乏芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术昆颂,在产品竞争力上绝对要远胜对手堂,并且还可以降低研发费用露策冻,可以说这种目胪乇叮块化生产模式在未来肯定是趋势颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娟软食,例如电子手刹薯捣、更先进车载系统瓜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彤较,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒项。   所以裙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灸物,就好像是四代和五代之间的质变一样钮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祈单。但是否真的是天衣无缝的设计媒横颓,我们还需要用时间去考量浑锨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓮,但到目前为止兢屏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告味事赣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冠乌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缸苦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热回,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的届锨挎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别可剿谜。   首先寝乌刹,大众的工程师对EA211发动机减重榔碌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茸伐。另外扯纽卷,EA211再次使用皮带传动溜题,相比于EA111链条传动舱,皮带可以降低噪音和重量齿荤习。除了以上两点外估费,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赁患沟,在一定程度上可以减小阻力携伍拢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腺瘦渤,EA211发动机参数比EA111有所提升桂俗,当然幅度并不会太大赦,因为整体的结构没有太大的变化剧蔷晾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祭客。   既然说到了车重翔醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg访,这其中就包含有发动机的20kg冒,而车身采用MQB平台后也随之减重侍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乔距夹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桅授癸,从官方给出的参数上看沦陇敞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帕,这样的表现已经可以算是非常不错了返。   说了这么多共壕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穗穆狭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坊莆?是不是像资料中介绍的这样完美棉何?后面我会给你答案妨。" "   在国内失篮,当一款车的价格到了百万元辟髓吐,那基本上就可以称之为“豪车”了笑矾珐,但过百万的车也分很多种精花,比如X5嘿、Q7之类的SUV莎,亦或者911诬、GTR的性能跑车魄晚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隘钎坝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸汕膜,除了我们经常能见到的宝马7系芦煌、奔驰S级吮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外努编,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箩潭。    注腐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豢繁,但因为车款并不是统一的最高配详郴韧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比效楷腐。   新S级受青睐愧糯孪、XJL独具英伦风挥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹦。其实镣柔然,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臼袖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绒刊冈,即便不算是遥遥领先梗喇功,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巍睬渤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藩漓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间办,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦襄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偿累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评够,在其内饰的做工缸阶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妒鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姑李:在自主品牌SUV阵营里面胃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椭黄娜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淋撕蓉,景逸X5的推出经过全新变脸道肠宋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钱持。 外观奇圣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悄癌幂。该车共有5款车型敝,售价区间为7.99-10.59万元铂圈。相比前辈景逸SUV阿黔锻,景逸X5的外观设计得更为时尚兴下府,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溺惫毕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檀厩版、俊雅红莲衰、珍珠白拿兰、琉璃金虚晒泄、陨石黑耸筏塘、钛金灰围、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞍悔轨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者相。   熏黑设计前大灯突出其运动感痊雷郡,与黑色进气边框的搭配也很协调教,比起三角样式更显年轻泪焕剑。大灯内部采用透镜装置峭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峦陡秆。雾灯外包围设计突起点侧黔,很好的与大灯以及中网形成一体嘉兄坏。   同比瑞虎欧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秋,此外205mm的离地间隙赫,景逸X5的优势还是相当明显的瞄凡腹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受却口般,同时为乘客上下车提供方便侠呐巫。搭配车顶上的旅行架套涕房,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佬龟,主要体现在细节之处的不同疽手诽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉当。   景逸X5后窗配备雨刮暴,在恶劣的天气还是挺有用的斧碘秤。此外全系标配倒车雷达谜秃磐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞法。银色后下档与前下档相互呼应辜蹿毫,整体感更为强痪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化河肌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挝绘挂,夜间行车的识别度非常高适兄剃。" "  前言词娜欠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙悦撑辍,如今的战火更是愈演愈烈潦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帆入,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨狗腺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勤热,看看在价格相近的车型之间吠,两车在配置上的差别究竟如何吧埠授鳞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说采,作为一款全新换代车型搭顶,它的上市也就意味着日系中级车的“三降直郏客”全面完成了更新换代秽兄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矮,只能算是一次小改款车型吻啃波,除了在配置方面进行了升级之外肠梳诵,外观造型拌床、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抠场。   在此次对比中溯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廊匙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呕顷揭,均在21万以内堑肖。同时又都属于各自双方较低配的车型脊方,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耗畏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸床。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹官歇兑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力集汝膳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矮肛马。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蘑搔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负试航,现在还不是揭晓的时候咸幂顷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厂毙素:mm) 4865 4930 宽(单位锰浆旦:mm) 1820 1845 高(单位吐崇:mm) 1475 1470 轴距(单位楷卞炕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俺滥,因此其在外观方面没有发生明显变化艰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式表苔暗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爸魂词。前大灯组配备了LED日间行车灯擞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藕少牧。另外胁靡慧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喝闷环,贯穿全车的腰线非常突出鸡伎,车尾则变得更平蓟朵。而与新帕萨特有所不同的是辖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刻撼寥,而非在行李箱盖上景车。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韩,但是国产版车型与美版车型相比起来看让,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澎饰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抖。另外上棚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多华酸邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合竞虽凰,深度虽浅但是更加富有设计感樊锈。   同样宋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撇荤挛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板森顾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韦似,并且颜色也不显得突兀桔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雷随髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绩碉。内饰配色非常清爽既菏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喜察经,用以进一步提升触感孰。   动力系统方面里勃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得、1.8TSI虱、2.0TSI轨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骇,在保证动力输出足够的同时也相对省油擎可。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L券侠、2.4L和3.0L自然吸气发动机传疼硼,在动力输出方面的提升并不太明显邪方,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乒棋哨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倡挞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近览,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挥,同时都采用了电动助力与电子驻车忍木。轮胎规格方面澎普票,2013款迈腾采用的是215/55 R16凸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毒斡峦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篇牟席,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注程淬肝。事实上镜司酣,自由光有足够的话题供大家热议抄莫,例如特立独行的外观蚊咕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衰揭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拴互舵。日前唇窍,我们得到消息钉司剃,自由光将在12月底正式上市销售缔,所以当这次在广州车展见到它的时候目,感觉它跟我们更近了猜骸办。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眉,它似人非人煽,行动极为敏捷骇浓韭,也惹出不少祸端唉窖,人们曾经持续对它进行追踪磺,但一直未果腾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧武:敏捷恍、神秘砷霸现。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坟傻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牟。   很长一段时间里蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棉外,并火热至今臀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赡敞防,起到补充细分市场的角色敝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失持韩,成了途观的小伙伴破刀。   野帝的定位低于途观荣透箔,车身尺寸小于途观寝错逻,同配置级别的车型价格也在途观之下地俊,很明显攫免改,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈〗Ю摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糯铂。   ●外观号:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拾腾,舍弃了老款极为个性的风格筛澈,确实更符合大众审美菇秋,不过平心而论它依旧相当个性帆伦填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拒略,它显然不属于年轻时尚那类的稍俊殿,车身线条硬朗幕纺猩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚼摹壤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现如广舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佛搔,喜欢的真是特喜欢粹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桑。   ●内饰摔:沉稳寸泛、无趣炽啃旅、无惊喜   坐在野帝车内退姑,从气味到设计都令人非常熟悉窝诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憾胺,在操作方面呛潭,由于没有太过复杂的配置氏舌劲,所以操作上手难度很低潘肩。" "  在如今的国内汽车市场中腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赋杆,紧凑级SUV是近两年的热门车型袭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怜烤寿,宝马X1在国产后钎峦皋,其售价区间为25.90-49.90万撮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盆陛楔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摔跨爱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拳酒,看看他们的表现如何伴潦拖。   外观篇   由上表可以看出蝗梗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势法,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磨,外观看起来会更加饱满一些卢仇。   对于宝马X1和奥迪Q3订,都定位于紧凑级SUV萄细舍,又有相仿的定价区间坎檀,无疑让这两款车成为了PK车型饺掇哼,经过仔细挑衙の率稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聘悼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陋济啤,整个前脸攻击性十足挛扑哪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潜拆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讥轿,并且配有自动清洗功能芯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鬼僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯书擅活。   宝马X1由于采用50:50的车身比重来,所以整个车身看起来十分修长堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斯腹添。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感触,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坏谐,看起来略显敦实甫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咖儡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型城,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻班芒迹、动感和实用等特点当,所以在中国有着不少的“粉丝”酒。如今灰瑞睹,第三代飞度已经在日本上市巢,而不久也会顺理成章地引入国产猛墟,全新车型是否能够保持老款车型的优点邻滴佰,并且更上层楼呢耪?今天痢卤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冈瘁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恃黔损,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变练阀孝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圃婆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斑忍赦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辫淳认。当然柿灭坚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顾龋盟,左右两侧都是封死的撇涂部,目的是让新飞度更加的有型寒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抢沪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应另猩购。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藉涕,日本人称其为“1BOX”瞪眉墟,发动机舱十分短锌痈岽骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum海架脯:机械占用空间最小化超,乘客空间最大化)首,车身长度更多为乘客所使用令。但与上代车型不同的是戊靠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兑。   在车尾的设计中山,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恍椭,此外氓,尾灯向上伸展恨,经后风挡两侧直到车顶撮蹲吉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拧莲收。在1.3L和1.5L车型方面楔拨河,车顶处有一个小鸭尾造型辛帅替,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彻犀倪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辑。   新飞度好看吗酵?也许这并不是一个好问题蚂,因为审美本来就没有统一的答案咐疏糙。不过可以看到的是改涵,新飞度的外观更阳刚难,更加运动化疮歧,也更自信了疽,同时在内饰方面也走向了成熟赶溪。做个比喻吧崇家店,第一代飞度好像是一位高中学生妹导哺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙某磷,慢慢褪去了学生时代的青涩凉涪,变得精力充沛来喂霜、充满自信铂急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惊碎,它看起来依旧如此的适合年轻人曝。没错磋,搭载着一车的新技术之后滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工玫。于是当新车到来的时候黎粒锤,你一定和我一样对它充满了兴趣刊。这是最年轻的凯迪拉克踢帝、最小的凯迪拉克酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏? ● 外观造型型善:钻石切割风格依旧扩茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍秤、2013德国红点设计大奖皑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戏琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顺啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归,只是这回歪袍风,ATS是完全原创的作品挖繁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渭,轴距仅有2775mm楼苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卵陕搐,而国内我们则把它当成中型车糜剂,和宝马3系标准轴距版伟惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品算呢,并比它们都要更小一些体。   前脸的造型相当干练迟汹肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张樊愁,而是被很好的控制在一个合理大小上幌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭韶错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位力抱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽匹。出于空气动力学考虑面,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年婪哆,当车速高于60km/h时搏,前进气格栅会自动关闭警,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泥革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捂怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚,并带有远近光灯智能切换功能刨朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计细敌,快速亮起矫谰许,缓速熄灭的设定很显档次码澜偏。再往下看蚊,闪电式日间行车灯纫汐蹿、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘莫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓜歧官,亦或是造型需求间,感性的来说誓惋噶,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰。身处车内弄稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍鸽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔泵。   ATS是一款后驱车溜镜蔼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇林:50宪碉渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾首式,贯穿车体的俯冲式腰线嗅、短前悬鞠铜拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粳辛泄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略擎蹈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞绷舶。而在规格方面荤穆琳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮盖,前胎尺寸为225/40 R18蠢绘,后胎尺寸则为255/35 R18肖换,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储凳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮陇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狗,至于设计师是否真有此意歼含建,倒还真无从揣测费拾思。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉,实际上诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粱踩倘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感拎敞,给后车以足够的心理压力草俩,至少眼前的这个家伙一定不好对付氖宠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂宠嘘,至于3.6L V6车型何时会引进快,官方暂时还没有表态咐差,而是否会有V系列性能车型的推出滴筋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拐头栖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硷僧,虽然它是一款两厢车茎净,但当时也没阻止消费者对它的热爱灭如诲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陡父筏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型车胺颧,两厢车朗行也就顺势推出崔,可上海大众并不为此满意旅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崎蔑秀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫该,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杠颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匠垃瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫本嘉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冻食,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的深雀遂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蠕仙算,这款引擎具有全铝轻量化的设计萎算辆,对于减重以及散热都有进一步提升睹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稀哀券。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纷,参数上的差别却没有这些技术来的明显拷将。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔫惩查,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砂断回,高尔夫在这里就比较有优势了盒,采用了四连杆独立悬架比虹文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晨喇丧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庆次,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的备篱桥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奋缴碗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比访,看看它的实力到底如何磕氮咕。 定位及对手分析形庭阂:瑞虎5定位高于瑞虎甭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缅,定位要高于瑞虎车型豪怖试,预售价在10~15万元左右钡芳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茂叭。定位的提升朵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唉徒羞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓦蹋。 【左上申:瑞虎5;右上圃判:哈弗H6;左下浦:全球鹰GX7;右下瓤监:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刑,目前市面上的哈弗H6天、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢衰舵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢崩粟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骆桨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奈钳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厘疵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锋。 三款车型具体型号及价格参见下表丢描: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显判奥,GLI是其中相对惹眼的一个柔托散,蜂窝状中网设计和GLI标识挨未诫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来构锨橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微千篡祁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勘响。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芬髓,另外两款车型都采用卤素光源拦闹。 车尾部三车间的区别更薪摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兢四踌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧丧谢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合校,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荤夕槐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撑,侧重舒适性和耐用性诬。   内饰方面宠怒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搽蜕。三款车无论是在方向盘莫、排挡杆底座还是座椅上昏怂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扛穆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恋:" "  奔驰S级在国内上市的时候遍吉锨,奔驰就打出了“汽车发明者推,再次发明汽车”苹,对于前半句漂还,你应该可以了解虽鸿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凰艇溺。但是后半句是不是有些困惑呢戏氢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伎标唯,全球订单销量迅速上升揭拎,国内订车也需要很长时间额苹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恢稍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷道?除了进行试驾体验之外困协,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辱超陶,相信看完这篇文章之后行忿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吾嗣。   之前此隶洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诡董崎,如果你感兴趣可以点击图片阅读肺懦怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祈苗狗,属于入门级别车型维卷,排量为3.0T景蔫,售价区间为撼维寸:124.8-141.8万元之间蝎,只有两款车型可选渐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吗常饰,售价区间为179.1-204.8万元驴挖袱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了五泼管。   对于汽车厂家而言架,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毙酣狄,无论是从设计毖殿据、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘎氓型。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彪开,并不是要面面俱到的去介绍鞠盼,如果这样的话粪设,几大篇也不会介绍全琴挺深。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汕商鸵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芍铂胳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亢。   对于外观算钳软,依旧是那句话郝:仁者见仁会婆扯,智者见智洛庇报,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了群霸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兢节送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玻、冷峻的态度级。如果非要比拼的话浚枚,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨。如果没有奔驰的奋起直追描劣嫌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗜伺,但现在我想应该不会了槐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芥色。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔬,所以从侧面看起来就更明显了赋,奔驰依旧是将优雅做到极致缔,而奥迪A8L的车身线条并不明显坟,前后比例也是十分协调誊萄的,整体表现的是一种中性美颠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寥签,最能体现出美好一面的就是细节的处理桃尸贡。比如权,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茬吴,只有在R挡的时候才会开启罢懒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祷辑瓶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谐,当然这也没有异议冈奇紊,但是和奔驰S级对比之后健,就能体现细节上的不足了接,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靖处饯。   本文导航懒扫笺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岁、G挎、QX陶骸、FX阔、EX海侯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现许蕊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX危,趁着2013年的尾巴尉讣拎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灵捻,提高车型动力金,一方面也使车身稳定性得以提高孝内臀。2850mm的轴距虽然没有变化脖羔蹈,但是空间分配上缴臀九,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排举诽闲。   前脸整体看上去十分圆润饱满亢技跋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楔戌绦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点少楼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锋,L型大灯像两双飞翔的翅膀碳粮耽,随着车子的启动唤,展翅上扬凹。不过这款车的前脸上侧,我们并没有发现雾灯的身影吐躺。   与前脸一样函氮安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酮坊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉距,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晌搜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哆沛,博得了不少的关注淀。大家这么关注它肯定是有理由的鸿屡季,名图定位于索纳塔8代之下抬、朗动之上伯纱次,依靠丰富的配置汇腿、合理的空间和稳重的外观内饰抵换戚,实实在在地填补了中间的空缺寄藉。据了解戎,名图上市后将会有8个车型捐飞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夹甲?曝光北京现代名图详细配置)芳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿扳汐,1.8L自动DLX奠伦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型软谭壁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂歌遁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚂穷鼻,启辰R50X为8.28万寒师梢,MG3 Xross的售价为8.47万元茄。按照车型划分来说泰磷,启辰R50X属于紧凑型跨界车翰寂骇,MG3 Xross属于小型跨界车祷堑透。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昏垫。但在外观方面泡,MG3 Xross比启辰更都市软、更适合年轻消费者涵焊道。   启辰R50X   外观方面褂艇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板立睛皖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵思柿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm籍摩。由于增加外观套件悼,尺寸自然会比R50有所增加浚形,不过也仅限于外观上喀翱,轴距依旧为R50的2600mm灰戏,同级车型中算是比较出色的数据蕊道。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上具,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素时。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仆冉姬。   侧面变化不大交涎踩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同华赋拒。典型的跨界车必备配置行李架广颈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置别炮,有了它的陪伴棱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冬。看似设计复杂的尾灯缕履霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镶幻,也正是它的出现悍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舰,虽然MG3 Xross的售价更高吓帅,但在配置上却没有太大优势记。启辰R50X中装备的倒车雷达呵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茅,同时对关注度和销量也有较大的影响疥勒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一覆桔卜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巾蚊。另外钩,天窗也是大家乐意看到的配置窖辉嫂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气马赌衡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一室。三点式倒车雷达假,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用核缚陈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桂镁,也让尾部的整体感表现更佳混。   本文导航董:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退式行?”每个人都会在心里问这个问题炕炮。它是个新来的家伙台焙硕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孤。“这不就是3系的Coupe版本吗卫寄?”有人一语中的世。故事讲到这里似乎就可以结束了关嘘,但事情真的这么简单吗噶端论?当然不稼理仁。在真正去驾驶一辆宝马之前剃,我们无法给它下定论洛。于是问题变成了堕:“4系是一辆什么样的车埃?”   几个小时前(11月12日晚)荣抡伸,4系刚刚在国内上市无,售价59.6-73万元殊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邻迪,但不管你是不是4系的潜在买家臀冒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绩扑。因此孔蘑,我们为什么不暂且抛开一切杂念款獭,而单单去欣赏这辆车呢肠敬?   ●外观规舜狙:若要欣赏时淌记,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line连,中国官方名称435i 豪华设计套装购令锹。仅从外观来看笛何始,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辞士。原因很简单懦,它的确太像3系了谩胆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涕疙,4系如此像3系(F30)嵌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羡胶。大家难免会因此而看轻它淡供雌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卷。再瞧瞧6系茸祷泊,虽然与5系和7系的关系不一般奢换,但它显然幸运得多胳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仇捻霸,即便这辆车没有装备M套件储,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筷维。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羔目,从这个角度看波,再也没有人会说这是一台3系了田疯乌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe备窟刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闷,易成为人们眼球的聚焦点衡,有些喧宾夺主的意思铜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矛功驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望毕昧伦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辈,对于435i这种动力配置来说僳,225mm的轮胎确实有些太窄了烽锈士。   从车头到车尾娃缄径,你的心情会越来越好欢馁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方富迸劣。细看尾灯造型汞纳,它更扁更犀利韭,与3系有了细微的差别差,配合流畅的线条潭长,再没有旁枝末节标腔瞎,给人赏心悦目的视觉享受踏抡。   ●内饰坑:领导歧拈倦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刷缆冗? ? ?   4系的内饰应了那句老话效贝:“以不变应万变”攘市亩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砍抢。为什么这么说贤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脯承斥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斑阑,如果真的会有人选择这款设计套装帮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哆登唾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人无嘉捌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纷盛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毯画漠,不如回过头来看看那些被你所遗忘让较僧,或从未关注过的豪华品牌付。在它们身上梁剖帽,有你难以发现的豪华品质怜,也有能够让你折服的豪华配置窖,总之胺,在选车的过程中厘鹊,尽量不要做的太绝妒豹江,因为买车不是跟着别人的感觉走纲捷馆,选到自己合适的才最重要童线。   《抉择》   选车是一项既磨练意志读填,又考验耐性的工作呵秋伐。往往在某一个时段有一丝懈到杓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生未猛辖。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁喀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递,做出全面的分析与指导橇室焚,以同级同价擅田、同价不同级等角度出发接,全方位给您最全面的购车支持领参太。   X是一个颇具神秘感的字母蛾,我们经潮宸ɡ瑁可以在电影中看到这个字母的出现旱论抚,往往能与这个字母挂钩的人物嫉曹,若不是什么超级英雄饰凶,就一定是罪大恶极的反面人物蓖弹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔡隘特,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颠断发。由于种种原因泌聚,这些汽车界的X-man无法全部到橙⒎俸蕖,而今天出场的这三位怠喝嫂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解士。   两款日系一款美系硕孙堂,这样的搭配或许有些欺负人校,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赡娇。作为ABB之外的豪华品牌人毯会,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌居,都在顶着巨大的压力在中国生存者扭墙胁。当然掀,它们之间的生存状态可能有些并不相同窖槽啼,这与进入中国市场的时间秒泌旧、推广力度唉醋讨、价格等多方面因素都有这直接原因妒。SRX逛踌、RDX和RX脑怯,既是同时拥有X标签的SUV车型吃婆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虫粳悼,这样的巧合其实并不常见梁痞阔,但名字的相近却并不能代表实力和销量疏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弟单怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羚卉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纠,将其取代的是刚中有柔寸沟,粗犷与细腻的结合体协绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聘辣线。   本文导航誓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知领芬窍,很多汽车厂商都为国人做出改变豌垫舶,纷纷推出加长版轿车壳卵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报攀汕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵连。新车在天籁的基础上加长了135mm槐玖,但它真的只有加长这么简单吗呕屋坑?显然不是枚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拆倦魔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型染逗,新车定位要高于普通天籁坞、迈腾雅阁等车型袍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剿缕挝,与之前换汤不换药的公爵版相比戊徊,全新车型有着非常大的改变螺,它注重车内空间赌,更注重后排的豪华感受党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型就牧,主要竞争对手为丰田皇冠荤、马自达929等车型奠靛。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹿矩。之后公爵被日产FUGA所取代非肌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峭澎检。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手说,并且在轴距方面骗聚横,全新公爵版也击败了其他金正对手诉冠。在车身尺寸方面钳碍跺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了零处。   新车的前保险杠经过了重新设计菱怕钱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韦膝杠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啊啃墩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰功奈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车江。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上好孟居,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抚。但全新外观并没有显得笨拙赣匹部,相反侧面线条看上去更显硬朗龟深儒,同时还提升了豪华感得。17寸轮毂采用了全新造型险许,做工和视觉效果都要优于普通版天籁八盒。   同时新车的尾部也经过重新设计勃辫粪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脱瞧,让人心里觉得踏实虚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达桅,这也是日系豪华车惯用的设计手法朗鄙瓤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浚欢漓。   本文导航岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峨够,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抗券。不久前秦,哈弗H6推出升级版盗含,现代ix35也完成了小改款乔韶,今天我们就将这两台车拿出来比一比殊累趣,看看在汽车领域内烽,中韩的差距是像国足那样不争气帘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盲陈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摹守撮,而且发动机的选择也更多什堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦卫配,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弹柑。售价方面两车差别较大锚五妹,这一点也一直是自主品牌的优势所在冷寸涩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妻乡捌。   外观虾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恋委,比较明显的是在车头尼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脑性黄,另外在车头下部进气格栅德斡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泛井。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簇,不过因为仅有三款1.5T车型东类抱,因此他并不是今天的主角玻蹲甩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讼缓岗:第八代索纳塔)矩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峦:全新胜达)棺滔吩,两者在ix35身上很好的结合在了一起貉怠涸,看起来既有轿车的美感发,又不失SUV硬朗的气质几冕蚊。 外观配置对比嵌糖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箔骋江,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋扳,优惠后的成交价在15.84万元左右勤沸吼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近形辟,因此我们拿出这两台车作对比赴镁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铺渴叔,除了天窗令判,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能固,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峦玖按。   车身颜色泊茂侮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35培: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擒睬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫩截,多了一个闪铜颜色的选择丛肚。哈弗H6颜色也足够丰富骨霜,平日最常见的白观、黑魄慰笔、灰盼茎爬、银都具备淌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色既,基本足够满足消费者对颜色的需求伺。   外观小结几:   外观方面我认为两辆车都很耐看汐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言囤田,因此更显时尚碘钝巢、硬朗凑奶。哈弗H6外观也很不错茄另哨,可以给人非常沉稳踏实的安全感苟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柒兽瘸,外观就更不输给现代ix35了弓。更喜欢哪一款见仁见智爱响蜂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掏软。   >>>慎防购车陷阱痉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躲胎俺?当然是因为它空间够大我,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因散。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潍?或者说什么样的MPV算好回?多大算大撇斡?今天惠,我就从一个汽车网站编辑的角度董,跟大家分享一下我的标准和看法防签宪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帽实靡。   在我看来鸽,对于一款7座MPV来说迫胯。大家应该首先关注它的乘坐空间勉划卸,特别是第三排乘客的乘坐空间酚。因为以我的经验秋遁苟,7座车型中敞尘碾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毫粹。要不就是顶腿挨工,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冠陵。所以在选车时窖携,这一点大家要尤为注意讹费,否则第三排用不上堑,倒不如少花钱买辆5座车拎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撂哼。   第二个关注点是后备厢电磷就,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间络络蜡。很多7座车型在展开第三排座椅时黎藕,后备厢连放个包都费劲了论。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袄梧,有可能一点行李都没有吗敖蛊?所以这一点水坝,大家在选车的时候也要注意枚伞烯。   第三点是便利性赦,这个除了日常的储物空间外垂,还包括第二排上下车的便利性揩、进入第三排的方便程度等侨。对于7座MPV车主来说褥暗茂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的临。一般来说前排往往是孩子爸妈栏丸,而后两排则是父母和孩子卜司,可以说是老的老全、小的兴辈浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宫揭韶。   开头长了点储秆,主要是跟大家分享一些经验铜,下面我们进入夏朗评测聚郡瓷,看看它的表现如何竿牵。按照刚才说的喘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楷厕盒。至于外观都喘、内饰婆锤抛、动力等袱信涂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侠寒,我们稍后再谈寥。   ●乘坐空间男:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓖界,一辆7座MPV瑟店,前两排的空间肯定是没问题的惊。比如我身高175cm天惟丛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕手娄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm室寡,靠背的角度也可以调整30°左右仇篓售。前者很重要查,可滑动的范围越大化,和第三排相互迁就的能力也就越强慧瓮桑。   从上面的体验来看唉,至少从腿部空间方面来讲损弹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客设嘿,而且进入第三排也并不是很困难跺克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阀令。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拎插,几乎领先于所有的同级别对手奖剁棘,所以相应的蠕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的码茶。另外有一点大家很容易忽视的是薯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哇隘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厕夕,而较窄的第三排(受后轮腾墩仿、后悬架影响)则只乘坐两人廖氓缝。   与夏朗相比惦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泵内,但空间本就不大的第三排还要挤三个人系洪,满载时第三排的舒适性可以想象策暇,一定好不到哪去如。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疙脖固,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑凳释,而且五个座椅都是三点式安全带闹,都配有头枕壬,这也是其他车型都不能比拟的一点瞳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弟窖叮,比如长辈腿脚不方便进第三排耸鲜,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟膳,这个很多对手真没有枫惜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立农,到2013年11月新车上市羚怠苦,短短4年里韧泪播,观致汽车为世界带来了太多惊喜邵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪定。新车迟迟不上市尘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垒缉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敝帘糠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肮。是骡子是马环看卸,终究得拉出来溜溜卿貉栏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撩兼闺,到底有没有想象中的那么优秀浑匣?趁着这次的试驾活动翘,必须让各位清楚的了解真相汹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憨睡逢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钢仟仍?这是个很敏感的话题琳匡扁,却在任何一个场合都不得不提抹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妙侵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伎睬畦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琶艰嫩,而非决策权渗透歪谢灭,这个是一个需要十分明确的概念长混市。   综合来说骄尸,您只需要知道吹:它是一家合资公司夺馈档,也是一个中国品牌侈,但是它的发展不受制于任何人谎福, 并拥有独立的工看、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长,制造的也是全新的相、面向国际化市场的高品质原创产品蔼沦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柬舱抡,副董事长Volker Steinwascher石清仁廊巢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琶百锋,前者曾是大众集团高管陛评佛,后两者则是举世闻名的顶级设计师湘。所以在观致3的外观造型上瘁授,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知无。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怂爽眷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎骨才,车身尺寸可咳扒、腰线的丰富程度等髓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贡匪抱。如果一定要说有什么特点的话吾暮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翘。   不过患私柒,若是细细揣摩这款新车鸵谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庇。而由法雷奥代工的前大灯寥陕胎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范誊颊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欠,如果您愿意再多支付一些费用俗期,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遣、大灯自适应开启及清洗等配置袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛烁,后视镜上同样布置了LED转向灯巳,只是LED二极管贴片的间距有些过大老捕腾,点亮之后似乎缺少那么点感觉妇啸,而厂家的工程师也很认同我们的看法托辑特,表示会很快对这种设计进行改进隋。而后视镜的特点是宽度很大朝侗咳,可视面积优秀筹,并带有电加热功能人浦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慌揭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓜诽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荣婚暇,无论是大灯惭哪承、尾灯组布局鲤,还是倒车雷达的探头布置等等心。而很多时候手刨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汾挫髓,设计师的固执被得到了采纳程嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况葡佃酿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陋溃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橡骑氏。用厂家工作人员的话来说韦褪十,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烘偏措,必须成双稿稳郴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准快视:LED光源+导光条辆苹、双倒车灯庇涧、双后雾灯怂,灯组的供应商仍为法雷奥啃卿。   尾灯组本身的效果相当漂亮双交,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峰槽,但不得不承认的是刀鞋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少般抛。双边双出式排气管扮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甩董,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哗让。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逛弓软,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贝量瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岛。轮胎方面观致3也是十分的给力磋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岭,因此马牌就成为了唯一的选择拿勃访,对于消费者而言自然是件好事酵虾晒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫,这款产品显然更注重驾驶舒适性匣募,但规格上似乎不那么亲民逞疚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啤挨脊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狈罐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟缓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中答,虽然市面上可选择的车型非常多峭,但是想要在其中选择出一款空间够大叔枯冠,配置也不能太差的车型挞任,着实有一番困难祟。近期我正在为选车而烦恼溶冯凹,裸车预算在10万元上下薄姓桑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娶肃曙,所以对空间的需求比较大蜕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笨,今天窟帅晤,我们就在这两者之间钱催,来一场空间的较量肚。   飞度共有5款车型伐褂廖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缉痛坪,骊威共有8款车型响脚戮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奠女。此次对比文章中添差,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万汞竣培,并且在上海都有一定幅度的优惠堑,实际售价两车差异不大链悉脾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦色陋:飞度时尚运动蓟瑟,骊威中规中矩盲论。   在外观造型上肪内弥,飞度外观饱满涩另榷,硕大的前大灯括奉魏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锰湃,不过现款的外形并不显落伍坟哥皖。骊威的前脸进行了重新设计丧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纪睫,不过整体造型依然中规中矩缅烽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司,飞度长宽高三维尺寸分别为肛绦衡:3900×1695×1525mm讥碌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徒弓桑,轴距为2600mm垢,从数据上看甘,骊威具有绝对的优势骑劫巫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懂势,请继续看下文恼窜貌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎突仟抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馆疚。另外怒槐坷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宝,飞度为前后盘式脸剔届,而骊威为前盘后鼓每。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助幢。相比之下蓝舷,同价位的飞度没有此配置暖漂嚎,有些遗憾委趟捍。两车都配备有疑沟殉ⅲ控钥匙储,飞度将疑ξ冢控按钮集成在两把钥匙上郎,而骊威的胰鸾懈控器与钥匙相互独立画奈,而且仅提供一个移蓿控器豹亥恍,不过两车都装备发动机电子防盗系统叫。" "  现在出现了一个有意思的局面敦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毙脾丧,而且还有像大众汽车那样康蛊锑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掸梯菠,在大众汽车之后贤滦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号譬。下面我们就来一起看一看这款车巫死。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫挝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉读?不得不说颈门嗽,从外观上来讲聪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了领,购买它的人们鹅,更多是在预算有限的情况下追求实用性轿擦惦,谈不上什么审美喜好方。而全新爱丽舍的外观设计充咀,明显向前跨越了一大步匈渴轰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娄戌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人籍顶撩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm标,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讥丸哼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梧疗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甭希。这很符合中国老百姓的用车需求磨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淡僻,注重舒适性券琼,但行车噪音比较大踢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启号,除此之外摄,车外再没有开启的地方抖为,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黔擦。除此之外傻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寿梗鞠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懦燎溯,属于全新爱丽舍的卖点所在诚锋靶。   本文导航翔:" "  一直以来蔑嵌罗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型访品缅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卡邪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吻星,但始终让人觉得有些激情不足极,与犀利的外观不太相符毒掇仟。日前蛋蒂癸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墒惶盾,传动升级为6前速自动变速箱架栖枢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弟,提升了该车型的整体素质氛饶炼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衅,在外观内饰方面变化并不是特别大腾酸岁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己础丁萄,新款MG5 1.5T也不例外俺骋。如果说红线彰显了运动气质丸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袖每。   新款车的侧面造型与之前没有变化羡,作为强调运动的1.5T车型涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洽强会。车尾的变化也不多辫鼻揉,远观基本上发现不了变化所在创婆。   本文导航宛抖犁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冒,而在中国市潮选,两者的竞争更是激烈捆沽,A4L一直在销量上处于领先地位捍,但宝马必然不会轻易言败腿靛停,所以我们看到了宝马316i的上市姑,其价格下探到30万以内水和戌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暖,豪华品牌檄、售价30万内菏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足噶堑丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣回花息。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梧劳,还有手动与自动可焉捍俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼性十,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凹栏,并且我们看到官方定价方面悸,316i进取型甚至还要便宜8000元吕唬喜,不管你是不是“壕”醇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拔绦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诧,在大部分城市牵刑刮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影塘勾眯,所以过多的点评话语我就不多说了缅,谁更好看都是自在人心的事饰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撕酪,但是小编还是要尽到自己的职责蘑府,必要的展示必须得有期家新,下面就看看两车的车头正面大图对比畏括急,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堕惠室,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯未趟称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炕瀑和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元米槐等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓绷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型那钳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了参倦麻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淘穗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计描驴混,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了核瑰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婪伍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撅,不过这都是个人审美的问题了悸杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上淌撼。   轮毂上没,两款车作为车系入门版车型谐虑懈,都使用了16寸轮毂融娜末,尺寸相比各自中高配车型是小了些瑰哨荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎促,并且在胎面宽度上比316i更优柑镰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象局,用一款中级车以较高的姿态切入市车夼砉弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俯称距,按部就班的推出了中级车GA5绥任、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型美砰锌,而随着国内SUV市场的井喷瓜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声量萎。   好的产品才能抓住消费者恫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禽童态。在今天试驾的这款GS5身上撤兽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监温,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颅舜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢董?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格速湃轨,看上去却十分洋气遂捶凳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732试、1854澄捻借、1680毫米匡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锑,这也是国人喜闻乐见的桃奸恐。   车头的设计略显凶悍十腔,设计师称设计思路来源于雪豹沟比导。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盲绘嚎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膏挽。前大灯采用了透镜式的设计海赤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秀标侈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仕,这个考虑绝对够实在拭凤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浓橡芳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帕南马。   在轮胎方面诺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抢矩拦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讥。轮毂的造型十分普通虏,只能说看上去很顺眼比较实用吧莫蒜。   尾部有一个明显的掀背设计忍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吧。尾灯采用了主流的LDE设计公,搭配大尺寸的高位刹车灯说,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藉联,辨识度也更高箔汇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弘?是豪华奢侈的奔驰S级赐糕,还是“上天入地”的路虎揽胜呕,亦或是驰骋四海的保时捷911匪疾寞?对这一价位的车型来说庐畦逛,什么才是决定性的购买因素硅卡?是配置还是性能划?车型对这一价位来说到底有多重要涕?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭觅。今天失,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车襄寡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀半,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虚马瑞。非土豪们较窖盘,退散~   由于有200万元这个限制不,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泞,但市场有20万左右的加价杉逞,且并无现车祁百。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀取,这款车终于摆脱加价道古潘,进入平价销售阶段经淡,当然能否买到现车就看各位的运气了车弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抨叛,但跑车的身份无疑是最拉风的采美痴。   尺寸上实在没什么可比性镭体,加长S级无疑是其中最占长度优势的摔砍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饱艘喀,跟标轴S级还真有一拼骑,巨大的高度也傲视群雄勿冯星,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鼎葛。最后我想说的是坦甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了红乏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了射,公平起见还得排除车重因素换恰鞋。别看S级一副身宽体胖的感觉熊鞠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下花垃锯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩,别吓坏了后座的VIP慰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人殊犀票,但也确实相当可观了棠,不过由于这款引擎还是有一定年头的袄墨淖,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭钦抽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方千敛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驼新贾。不过写到这儿我很想问一句入沏阀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲤逗啸,就能成就今天的丰功伟业茎奶券,是这样吗堆东嫁?就算这不是一个伪命题似卡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稻施犊。那么填,历史能代表什么拇土徒?之前镀慷桔,我肤浅地认为驴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡话,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杉禄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淌卤愤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惯羔垒。 ●何为中国专属畔线刃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哩:S400L两款兜募、S400L混合动力一款铣小、S500L一款袱。相比世界范围内的S级惋辈,这些车型有三大特点戎:全部为长轴距版刺徘、全部为汽油车臣板去、S400L两款车型为中国专属颁创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长店侮帛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长古甩劝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绷池,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浓。因此荡,中国专属的S400L与它们相比涡斥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机官标脊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柬拆。我们已领略过S500L的魅力抵恕堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耽。   ●外型晌场:更长剔梆沦、更宽坦、更高下,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疵挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筒,尺寸上氏捶法,它比上一代车型更大猴串,轴距则保持不变连青犯。从数据上看沧陪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜泼桓住,但落实到实际的视觉效果挂,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣伯笔。相反疤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衡、霸气很多谓驮钡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸿,根据车辆配置的不同剔等酒,全车使用的LED数量有所不同风段。我们不知道具体车型的LED数量问梯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洼染缄,它足够惊人寇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沃闭、中国市惩嗳А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笨。对于中国人来说捶光唐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填,中国人将有更多合适的车型可以选择采汉抠。同时盲蹲,市场竞争日趋激烈朗裸郎,汽车售价降低础斧、经销商服务更好列逗疲。   作为目前全系的入门级车型衔叭捍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受型,但实用性配置的减少将直接影响日常使用别屉岔。对于S级来说财膛财,无钥匙进入功能十分重要函,没有它辽,许多车主会无法接受熬呸。   如许多人看到的一样铺对般,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子田褐香。在奔驰车上桔到,总有许多你也许永远也发现不了的配置嵌,它们中许多都与安全相关馅募。比如S级全系标配的自适应制动灯藤乘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疾靛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涤倾司。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疽,什么是MPV车型惭疯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淮咎诽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硷谋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桃豁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢。是MPV茨?是轿车堆具?还是旅行车藐?这看起来确实是个很有难度的课题抗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妊。   当然这次大家不用只听我的一面之词欧鲤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论够募故,而且他们一个是马自达5车主算鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主啸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幻鹤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型害。   首先登场的是胡正暘墒,大家一定不陌生滤,他是我们汽车之家评测团队的成员购,今年27岁浩,算是个文艺小青年伎途,热爱生活辉深峨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来概,刚刚新婚不久藏魄圣,正是对未来充满希望与热情的时候险菜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泪体钳,如果家中添丁的话胶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标少绷豢。   杰德测试车刚刚来到编辑部里匣,胡正暘就迫不及待的去体验了谴聚,据他所说浪粕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昂撬,属于一见钟情亮蚂。另外从外形线条以及车身尺寸来看储惋,杰德都和V60差不多奖,是辆旅行版轿车的样子恐凳惠。   当然外形只是一方面建啡得,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坦氰芍,特别是第三排座椅赦。实际体验了一下眯哺奥,将第二排座椅滑动到最前面的位置篇嘿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稻菏具,头部也有四指空间本悼斥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单领篓稻,之前的文章中我们也有过介绍撂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酞弯梆。   更多精彩视频诉毒牛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乏毒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间协,表现基本上与V60相当茸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衬垒锑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酶孔掇,在放倒第三排座椅的情况下衅藩,用同样的一些物品存放来对比币,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些李低鸽,而如果使用上第三排座椅奇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缮坪。   胡正暘对于杰德的看法深胃厩:   首先杰德样子很好看甘末,够时尚单蕉,年轻人都会喜欢倪。另外渭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斯司假,但是内部空间利用率更高舍脐触,实际空间体验也让人很满意帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狡芬降,这点非常不错竭发,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫂。   不过它有个问题肪莎孟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娇充敞,只适合短途出行紊扭唉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了和,如果需要经常外出长途旅行的话履失,5座版车型更合适勤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崎旧别,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诫霉。近期叉肠独,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲湫琛,作为小改款车型驾局蓬,此次推出的新车在外观方面做了改动耗史,同时在配置上也有一定程度的提升讳鲁贝,动力则保持不变德表,售价方面与老款车型保持一致榔凑,提升了新车的整体竞争能力松线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307法垄插、308激、408县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售功,现在又来个301溃赔,不要说是消费者暖精适,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踞。这就是紧凑型车市城鸾贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寒仆棵。东风标致301矛头直指桑塔纳荚雀、捷达和昕锐榔坛,我闻到了火药味古盆。   11月19日上市涛捷,预计售价9-11万阮炼,与雪铁龙爱丽舍同平台俩闯,只有1.6L一个排量险,变速箱有5速手动和4速自动可选梅茫超。以上这些是东风标致301的一些基本资料钝懂僚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檬镶,因此从很早开始便陆续放出各种消息期,以增加关注度染嗅陛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗晶,为全系顶配琼。咱们从标致301的身世说起惰,先把头绪给理清了矫驼粱。   ● 东风标致301是辆什么车兢两?   听到301这个名字酮呛缺,大家都能知道壳迪湃,这是标致的“3系列”塘庆坪,但307桐楔、308听过忱沦鬼,301却是第一次听说堵热篡。其实301的身份一点儿也不神秘虹祭,大家都记得富康吧汞?富康是雪铁龙ZX式立,后来在中国改款改名邻,叫爱丽舍菇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挎尺踢,这是它的第二代产品冷奸刑,而301秃倦线,就是标致版本的全新爱丽舍姓,它们全都是一家人鞭户涎。   对于大陆市场来说炒赎,标致301是张新面孔撩,其实早在去年底它便已在土耳其上市泛,之后陆续在阿尔及利亚春模冬、俄罗斯等许多国家上市酸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅壁闹,同时溉忻苏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醋僚斑。它将被销售至世界各地萎唯恐,成为一款全球化的车型扔枯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘲嘿蚀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奋,标致301的外观乍看上去没有什么特点恫及猴。你可以猜到这款车的定位了氨挎,30岁上下漂亩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它形。   其实301长得有那么一点像508馁暖钵,这是很正常的胜酱捶,毕竟出自一家门商孺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埃聪。要让更多人接受碌潍抗,太个性肯定是不行的钨冀,所以这个设计思路挺好捞裙涟,也应该挺对中国人的胃口赣刚笺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咐懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拐、捷达抡侈揩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湃酚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肮保祭。不过它的备胎又回归了185mm窜慌,而且欧,可能是出于成本控制等原因得,备胎使用了不同品牌的轮胎梨双红。   我个人不太喜欢标致301的尾部线,总感觉哪里别扭就芒扮,也许将来出个两厢版会更好看卞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰段啊,而且中高配车型都有壤恨懒,比对手厚道办添迫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足售购疥,温度适中笨窟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡收角,他们不仅发明了西餐餐具同诵谱:叉子矗呜痞,还孕育了诸多跑车品牌敦,比如阂么探:玛莎拉蒂赂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攘胜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阀络泞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘎悔观。   ●外观繁抱别:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卷筒惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凰松,它们都是标准的行政级豪华车士箩年,有着一副不苟言笑的严肃表情珐,外观线条规整屯,那种气场让人敬畏妹。   而玛莎拉蒂总裁则不然彪莱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搽仁,但气质却截然相反箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睫苹,标志性的大嘴咄咄逼人附捞担,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷。   如果将总裁与同级别对手放在一起涩梳膝,它无疑是最夸张毛、最具美感的誊锯瞪。这的确也与细分定位有关系摧,奥迪A8吻、宝马7系这些德系豪华车都以低调萍膝、沉稳为不变的设计主线隙零,更多的在表达权利胸弹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爸味。而意大利人则不然芦伴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识分接,即便是这样一款行政豪华轿车粕等,依旧坚持了张扬的风格径。   这是我第一次见到新总裁的实车淡炕,它确实比老款要漂亮惯分,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狮,而新款前脸带来的侵略性更具气质乡断识。   车尾相比车头略显内敛姐膜侧,双边四出的排气管成为了最大亮点剃嘛途。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崩,聊及为何选择总裁时栓彭乌,他满脸诚意的跟我说穷:“好看!跟找女人一样等,好看颓翘溃。”“呵呵挛舷夯,好吧坦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着番活劲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慌挥,卡钳由Brembo提供录,颜色理论上是可以进行选装的称籍澳。轮胎为倍耐力P ZERO系列详噶锚,前轮尺寸为245/40 R20矩人,后轮尺寸为285/35 R20筷。   ●内饰胸季使:运动豪华是主格调   置身车内泉哺蹬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性辜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渴橇骨,显得有些过于保守了双隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擎。   方向盘直径略大丛薪袒,背面配有尺寸硕大的金属拨片范,手感很棒爬秋。导航系统为Garmin领釜,7英寸液晶屏尺寸不算大缸暮掣,中规中矩摄瘦扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挪办,已经很少遇到长相令人深刻笆臀虱,而且相当满意的车了蓝弛妙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迹,价格低蜂,与同级别车型竞争性价比十分突出煽侩翰。但在长相一直不怎么给力当彤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线午栖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歌跋履。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焊,不走伪高端路线的致尚XT毖,其动感的造型非常独特氯估。在我看来凭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖帕,购车群体越发的年轻化凹。   说他年轻襄灵缉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荤,这只是时尚的一部分凄讣廖。   前包围的造型充满了视觉张力手莆赔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扁蛔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锭穿,显得非常动感极。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诞哦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致五,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传归挥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戳目氨,这也是在向合资品牌看齐垛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隋纤懒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泞水喊。而在车身尺寸上檄税,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米购寄维,与他同级别的对手相比有着明显的优势驾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼓狠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线却寝档。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墒,上窄下宽的造型十分饱满峭郊,而且显得更加稳重甸勤。尾灯的造型修长淋顾,且正好与车头灯遥相呼应款揪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潜,动感奈、年轻逝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抵错谢,虽然仅有三款车型配备此装置称遣焕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玫壤坊,想必也是极为厚道的顾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讳,我是汽车之家刘涛斜缆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞥墒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗患。时隔一年后的2009年弥慰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萎,选择它的原因矛癌,用三个关键因素涵盖氢梯:“外观内饰漂亮毙湃、静音好靖、配置高”舵茬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恕,作为老款车的车主柏,带着期许暑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筒,有了下面的车评苫。   注释坛丢摹:为了方便大家阅读狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沙痹厢,描述为“新君威”卑丰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撮扭冯,以下各个环节的评价用满分十分制替记,做点评碱。   评分标准阿评:   及格嫁贾:6分   表现尚可颇川被:7分   表现优秀艘集淑:8-9分   表现完美顶怀:10分   外观迟笺:先天胚子好千,改改更“时髦”   改进评分仁拒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拳陛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锌攫,应用到了现实量产的车型中叹盗李。在当时软,245mm的胎宽茄翰乃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侧,毫无疑问是走在了对手的前面取济。这种先入为主瘸篇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅客,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丁抛,说君威有一副“好相貌”顾锨,我想没人会投反对票猎杜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戈,18寸的大轮圈不仅保留粮,而且换成了密辐条设计锹匡诬,前格栅的修饰髓膛啊,在视觉上显得更为立体胯釜案,但就我个人而言更喜欢老款拖梆可,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷。俗话说“7分先天擎腻睦,3分后天”碾盗熄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梅晨,应对国人对“时髦灯具”的要求氏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帕咖,坦率讲突性谰,不是我喜欢的风格刀钾,如果换成一辆科迈罗市,我想我会投赞成票梢。后尾灯硷技吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管联市博,视觉效果不错涩,灯源亮度不刺眼甩,亮起时不会让后车问候“家人”色纫尚。   内装蘑虑屁:对不足进行了优化碳嵌,细节仍留有遗憾   改进评分词:7分   我必须要承认涵,我是一个对细节做工异常挑剔的人梨搓。从2009年到2013年晒暖,新君威经历了至少两次改款升级侗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垮辉,仍未得到改进巍酞畦。强迫症对于细节的不足答俩,只需一眼就记在心里送,每天上车看到就会不舒服晒骗辟。尤其是艰围蝎,新君威的前排仪表台与座椅之间肥司递,留给司机的跨腿空间并不大呛毖,当你磕到膝盖外侧时久甩,你会嘬着牙花子拓募潦,蹦几个“脏字”扔晾。   聊完了不满淀,我再说说好的地方每。日常上下车蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匠桶,我的09款君威开了4年跑了5万公里理宋,座椅的“敏感”部位弯澎坎,已被我蹂躏的起皮四轰藉、掉渣传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砷,视觉上显得极为邋遢胜奔透。此问题歼,在新款君威上得到了明显的改善铺匹,侧翼立起的角度变蟹省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像功,但此问题我跟厂商确认过铝挽杯,确实为真皮)味庐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擦恫猎。凭此一项赶笔傲,拉开车门的印象分就能加不少脖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呈,我的老款君威在二手车出售时港唱,就因为座椅皮面老化的问题庙,被“扣分”谁逗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墨榔俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苔,好了许多劣葡臂。8英寸啸嗽、带有触摸功能的中央显示屏隆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雷却,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娜蹋,在实际操作时显得华而不实守。多数情况下要调节温度姑,只能用手指去“抹”绍位撂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓦台猴,并且无任何的震动回馈提示蓄擅趴,行驶中操作不够人性化酱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暗,相比老款的旋钮控制石晴,视觉上科技感更强请涩。实际操作时祟单捕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镀。尽管支持手写功能彪,但表面手写板的面积很械苛毒,如果手指较为粗壮戈韭筹,表面面积不足以支持对手写区域的要求掣圈妓。索性岛龟挝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萎是贸。   小贴士杠:针对上述功能的操作“鸡肋”眷识,我向厂商做过咨询腺妈潮。对方最终给出的结论是煞俯,此功能在研发初期茹抬岁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯眠,停留在几年前互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸵泞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥,支持多种信息切换查阅吐垦,视觉效果自然更时尚盛申沮,也符合当下的硬件的升级进化潮流风萄频。但垦群,仅就我个人而言柬挝,我认为任何一项技术的进步与应用透峡计,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的分。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓖宿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙,所以仪表盘的车速指针奔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歌篱啊,当你想从正常模式切换至电台模式时牡弊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倦,时间大约在2秒左右涪跋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式互炕冷,因为系统的升级仇鲤节,所以导航从路径开始到定位确认导航腥,逻辑上相比老款车型沪,要合理很多促。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熊吼,被彻底改进复。提个建议聚,新款对于路径导航的语音提升篡,在路径判断时灵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娘靡失,如果将“请在下一个路口右转的话术”法拌木,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利接厦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响携匈拜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响供。整体效果愤,高音有提升扰吝臣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涎茅。以往那种“嘣呲思电比、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韦,无法在这套BOSE音响上找到惯伸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车善犬?加长版!与其给那些改装厂提供生意委,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蚕。近日瓜糜捣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廷,这款车就要正式发布了琅方令,海外售价14万英镑起潞让,约合人民币138万辽。国内250万以内应该是不要想了诽龄螺,土豪们还等什么棠嵌炊,赶紧再加价20万下手吧2欧怼(注释瞄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栋葱席,外观上并无过多区别换,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表誊乒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钒菜官,因为用三个字就能总结搽巳的:没区别捎脑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拼竞。除了实实在在的空间优势闷,那种与众不同的气势也是重要因素之一休冲,这种毫无区别的外观税,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吕。   英国人果然内(men)秀(sao)伦鸿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汤遍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斗社貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域看佩氛,原本的中间座椅则变身中控台悄腐匹,提供了空调劝、多媒体搭亲单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘补,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耸匙删。动力和传动系统方面去赡铃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苇记。   总结徐:路虎揽胜L目前仅计划在中国凤倍、中东地区和北美市场推出楼哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯。另外欢恒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢谋饺,预计广州车展发布授。土豪们继续准备银子吧修。 免责声明限洛:本文仅代表作者个人观点点,与环球网无关捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶绰姑,对本文以及其中全部或者部分内容膝、文字的真实性分臂、完整性毒、及时性本站不作任何保证或承诺谰,请读者仅作参考究净门,并请自行核实相关内容棱虽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相论辱堕,那就是新一代天籁·公爵氯。早在2008年6月模围晦,东风日产就推出了天籁·公爵泵如熄,它的外观衔、配置均有别于天籁其余版本劣惊,更加高端大气上档次甘裳爬。也许它不是最走量的版本默虎,但绝对是天籁系列的一面旗帜难。在让大家久等逾半年后踞韧,新一代天籁·公爵终于露面净冲,我们也第一时间对其进行了实拍敦短扇。据悉蛊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僵详涸。 『注善胯到:为方便大家阅读档使申,文中天籁·公爵简称公爵版帅蔷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隘嘿梦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒙侯,时而艳阳高照贰韩,时而大雨倾盆藐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点的筒杯,与身旁碧绿的草地相得益彰欠橇。我盯着它看了许久速笺慌,心里盘算着姜孰烹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来薯?   嗯烧坷讣,画下草图之前得好好思考这个问题泉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锭涡喘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纠仟饱,唯独看起来太眼熟娟钡,对旗舰来说这可不是好事画裴,在A6L甚至A4L面前肺,A8需要更多长者般的自信匈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碉:六边形进气格栅面积比以前大了不少佛臣,而且线条硬朗到接近于矩形捐群拘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钉深丛,从前脸横贯而过凌痘,再加上全新的矩阵式LED大灯腻枯沃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧高。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊些,它是A8这次改款最重要的升级之一据杀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现年。以前大灯为例线矮辆,分为远光但翻、近光寒达、转向/示宽这三组蛇滤,所有光源都由LED组成粉,通过与摄像头割、夜视系统挠惭、导航系统等部件的协作稼戚跋,可以实现几项很有趣的功能捻粱瑞:   在Auto挡位开启远光灯室傅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奔樊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙,瞬间关闭部分独立的LED灯体搓,会车结束后催论,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毒喉捐。在整个会车过程中痞拔姆,对向车辆的位置一直不被照亮舜蛇怯,而其余位置能保持远光照明状态息拭,既不妨碍对方驾驶员视线困惊瀑,也不影响自己观察前方路况礁线,相当智能肖岭聊。   当夜视系统探测到行人时擂,LED灯会连续快速闪烁三下栓释,对行人起警示作用交袭桓,如果夜视系统探测到牛龟干奋、羊之类的大型动物克,LED灯则不会闪烁瞳剧鞋,避免对动物造成惊吓嚏羡田。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舶轮尼。另外它的转向灯采用动态效果猜猾匈,灯光朝着转向的方向滚动点亮鄙尽豪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕另税荣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腥紊纤,提高安全性擞抗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衔屁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸡醒,有些来自室内的模拟演示苏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剩钮,看看这些功能的实际效果到底如何箔擞荒。   跟前脸的改进相比赌,车尾变化幅度要小得多麓纽,主要集中在尾灯部分定葛奈,线条更加瘦长琳去掸、扁平岛世颠,视觉效果更干练溅腾萍。除了那个“A8”标识彪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扛抒,看上去还那么年轻运动缄础瞪,缺少沉稳气息题。再打开车门一看固措羡,我明白了茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玲井,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型观呛,使用了和路虎卫士相同的发动机惟缄,配备了六速手自一体变速箱熊矢,以及许多高端的配置亢吕诵。让这款车有了很多吸引人的地方凶耿,但通过试驾透,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲤。很多设计还不是很成熟梧,尽管这样丝,这款配备了柴油发动机的SUV骄隋鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幢,依旧在同级别具有很强的竞争力芯葡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粱叭,尤其是大灯组的设计刚袱妒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感镁享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐冗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脊揪。此外纪,中网的设计很有层次感女港,运用了一些镀铬饰条吓,也让这款车的前脸显得更大方缉露详。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛇,钣金工艺还有待提高窖。   车身侧面造型亮点不多诞,线条还算比较和谐吧桑碑,亮银的行李架比较好看驰,但实际用途不大托。车窗所占的侧面比重较刑劝钕恪,稍有点显得失重粪。四个车轮显得很粗犷澈菏,轮胎品牌是玛吉斯泻,成本并不是很高砂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淑,注重排水性能孰艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浦磨。   车尾的造型比较臃肿琶画,相比车头来说雷绵,造型并不是很美观尘爬舜,尾灯的轮廓没有什么美感可言鳞揭,轮廓显得比较生硬冈浚。车尾下包围外观设计的不算太成熟久,驭胜使用了三点式倒车雷达磐新,在实际的体验中魄夺挺,探头反应速度稍有些滞后泉,给驾驶者的观察带来一定的不便联念,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隆攀配。   本文导航葱托:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今面,已经跨越了整整40年酵妊。在这期间措乒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代领?当这款全新君威GS出现在你面前时称嗡,这个数字就已经不再重要认弦。每当我们回顾历史币揣,终究也是为了更好的感受当下陛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史休,的确也不太容易考究控饰,所以话不多说粉,马上进入主题凄。   君威GS是别克君威的高性能版本诗坞踞,作为其最明显的身份特征的,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹,攻击性十足的设计让人印象深刻界姑沸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓢,采用盾形设计雷,显得非常紧凑煽京。大灯部分全系新增了日间行车灯铃队惯,整体造型与普通版君威一致唱,仅在内部细节上有些许不同凄缎。   车身长度得骡隘、高度比老款略有增加耸,宽度和轴距均未改变鲤琶客。侧面线条也是延续了之前的设计戚胺凳,十足的运动紧凑风格垒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焕道,十分醒目退。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猜冗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茹郎,更显紧凑奔耐。LED尾灯为全系标配爱十,灯罩经过熏黑处理缓,提升运动感蕾惨翘。作为动力更强劲的运动版车型掂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忌,同时也满足了更大排气量的需求柯垒授。   本文导航挛:" "  近日沁某,奔驰MLC的效果图再次被曝光健肃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梁客,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓣灭,融入了轿车的设计元素般。据此前的消息筏茅少,该款车有望2015年推出帕。 奔驰ML   从最新的效果图来看呈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩饯滇,拥有相似的大灯造型缓,以及下保险杠的设计卵氓飘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈快珊砍。此番设计目标很明确抬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苔雷。   动力方面也来自新款ML朝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灰暴,峰值扭矩400Nm扑苔赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力墨。不过帆倡,MLC未来还将推出AMG版本蠢碳为。 责任编辑卷陷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酬跺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新领每,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劣,然而对于消费者来说烤晤独,可选择性太多也未必是件好事痪。许多车型的定位都非常接近苯毕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巳畅,那么它们到底谁更运动持边,谁更适合日常驾驶室喝诗,谁的性价比更高呢多?今天我们就站在消费者的角度来分析分析背锻紊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屠,马自达CX-5在价格上具有一定优势漏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熔,其它车型在20.78-25.28万之间蓉枚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万付幂,价格适中焚雷妙,而且动力和配置都很不错麓慑鳞。反观翼虎恍徐垦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拟呜逼,但翼虎胜在配置丰富叫蚊、动力强劲库乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匙肝土。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压取壤挞,这听上去有点意思揩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓜,那么结果显而易见布计氏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势士卯鹤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹将颊。然而消费者大可放心晒概,CX-5的动力也绝对称不上弱理,尤其是市区行驶锹,它的整体表现很轻盈散,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铜甘,没有涡轮发力时的突兀感簧董玖,这让它驾驶起来更为轻松牢菜。   无独有偶隋撤,两款车都采用了6AT变速箱暖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点才,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顺。可惜的是千虑炔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片家澳氮。另外施奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猎程,常规的形式很容易操作掇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谈,并不易于操作陇付偷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钾,与翼虎也有将近3米的差距凄取拷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响间酶功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涸慕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雾。   油耗向来是日系车的优势所在酿扩俩,CX-5的发动机压缩比高达13:1娠,并且装备了i-stop启停系统皮弊,这让它的节油表现比较突出年和。在气温32℃素、全程空调傲、车载一人的情况下韦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圃,其中经历了畅通和拥堵等路况际糙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茧泛毫。同样路况下苍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窜魄,尤其在开空调的状态下癸褐烁,翼虎的油耗表现实在令人担忧律欧低,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颊稀膝。   作为一款城市SUV蝎惦究,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当填戈赋,都采用了多片离合器式中央差速器棚枚,并带有四轮电子辅助制动化破,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穗。从我们之前的测试来看篱祟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显香楔路,所以脱困相对轻松一些拈羡床。不过在这里我们要告诫广大消费者泵等,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椭,但两者的定位都是城市SUV宦错凰,越野并不是它们的强项会。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纱涣烦,油门踏板的脚感朵双、方向盘的转向手感仟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祭吗把,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胳倡。值得肯定的是本,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拍侨。然而相比之下勉,CX-5的整体感觉更加轻盈地蹦,它开起来并不像SUV硼,车头的反应更快挤茄,油门踏板的调校也更加线性法泵汹,而翼虎整体感觉更加沉稳朝团,底盘扎实惶,但或许是由于整备质量更重的原因内,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凄略。   就驾驶方面而言系媚,CX-5给人的整体感觉是动力够用膝撅茅、油门线性圣搜、操控性出色抖,可以用“好开”来形容惭囊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辆尘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舵丢沟,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枚令答。另外玛台,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孺,加速毛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锋汝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜂讲痞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阮蹋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炊,放眼整个市车俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见副鼻,基本上5个手指头就能数过来铅犀怯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疤溶。   有关于新款E级外观噬落、内饰及空间方面的介绍估矫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 范胚。在我的这篇文章中拘眉拳,主要关注E260L动力方面的表现涵封。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玖莲吕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘉,最大扭矩则达到了310N.m袭。虽然排量并不大方,但是通过加大增压值锋盎靖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如耿抠,对于这款变速箱凡赌,我想大家已经很熟悉了巫膝姬。只是我想再说一次书,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谋揣痊,但在日常驾驶过程中懈臀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杠巍贝。大多数情况下温和卧送撼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泊娠午。   只有在深踩油门的情况下薪伎,E260L才会爆发出他凶悍的一面恰茨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情男惋镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笑,你也可以说他动力输出不够平顺弘抱。   一直以来朵康,我都极为中意E级的悬挂调校瓣忱恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垦匣肌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妇檀,我挺惊讶的诧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毋誓。可是仔细一想酬棱,也很难怪宝马会这么着急课教,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莽绦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品背柬镣。据悉瑞,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹋蔼度,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南涧。(注痹乓:为方便大家阅读辈毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猎,在你初见时躲,很难相信自己会喜欢上他墟。因为你花痴于帅气拉风的外观晾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胺,那么他的表现自然不会入你法眼解修。但时间久了缚,你发现再帅的外表也会看腻坍桐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷守,放松不下耐。这时努抵遁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看少固、运动但不难受的座驾面。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厢吴,除此之外蓄,他还是一台很顾家的车普鸽并。   没错其,他没有特别帅气的外表蹦低,没有特别强悍的动力催,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻波。下面骄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解介。   ●车头造型犀利唯醛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙到,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌波救石,定位低于大众纤目。现如今俄第肠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隙械瑟,而伊比飒便与POLO出自相同平台绦蜡。因此在车长等诸多细节上品侣蹲,两者都十分类似趴古鲤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长餐了、1.693米的宽度习锹病,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轨肺,这点确实让我感到吃惊熟太,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一急谓撩。可以肯定的是诲,你无须对他的实用性产生怀疑谜。   你有没有发现乾碴,他的日间行车灯谓躲,很像同集团的老大哥奥迪A8柯杆屑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份那。但毕竟立膏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胶性夯,他的目光也需要这样嚣张刨疽分。   从车侧过渡到车尾硕疽席,顿时觉得吃扣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格东,从凶狠瞬间变成温顺哄沪。我揣测不出设计师如此分裂的思路详炭凭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腻锋拔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎合,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力统叔,而在我们的制动测试中射罐,他的表现也确实不负众望捌。我写这段话的时候韦面,一名同事从我身后经过说了一句桂咖墓:“哎茨厂,这轮毂挺漂亮的”砍阑俊。确实垃味,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谷潭,在我看来另外两位应该是300SL和964奋漂尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100称青橡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霸焊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机党卯池。   直到1949年钝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灰魄脖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黎,速度竟达到每小时 132 英里米,不仅完成了试车肯,还一不小心成了世界上最快的量产车型泥推。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type深管紊,正当捷豹稳步发展的时候揩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失首羞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中财博巨,英国国宝敢味?人类想象力的结晶萄驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷横,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瑟察般。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢,正当捷豹稳步发展的时候媒为告,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哄凉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身继瞥讨,自内而外散发出优雅迷人的气质新蜡舶,在这份自信与优雅之中苦,还蕴含着极强的力量感遂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斜靖任,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒲奖。   作为E-Type在21世纪的继任者阿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感号七,他更是一台纯粹的运动机器毒寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜜蓖,刚刚我试驾的是一台量产车容靛耽。即便是用再前卫的眼光去审视谅供玖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奴咆替,不过现实就摆在我的面前殴敛,它的的确确是一台量产车人,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞧汰谋。所以地可,还是让我们先合隆下巴戏、收起惊讶嘘勿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年长说,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讹距,而等待总是值得的涟,十年之后的今天猫武沫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舌似避。   ● 外观梯泼歉:旨在降低风阻   关于XL1的外观艰旱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烩腥镰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撤儒猎,他们的心中只有一个目标茸拭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解径擒齐,也皆源于此董厦鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虹净,轴距也只有2224mm襄期脆,如果用世俗的眼观去衡量恕疤砰,它甚至比一台大众POLO还要斜聿├埂,不过也正是因此盛挂,它才做到了POLO永远也做不到的赁停,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篮千。   出于降低风阻考虑报艰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贾,面对这样的设计栓嘲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入程放,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案散骋铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雀,大众XL1的目的只有一个娟,那就是降低风阻短。而为了达到这一目的盼泊密,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像社贩绒,不过相比于传统的外后视镜秀,如何掌控与后车的距离是个问题仕。   ● 结构仍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浑继,除了完美的空气动力学设计外纹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睹搬。作为一台重量仅为795千克的车型薪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扳,约占车辆总重的21.3%腔武,除此之外粟蜕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律免。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膘窃,那么牧马人当仁不让的成为我的首严栏8亍,复古而粗犷的外形奶伤公,彪悍的身姿氮星,经典的圆形头灯湿,这些都是我选择它的理由稀眉混。那么在我稍作白日梦之后深,请各位看官赶紧打断我的妄想茬,拉回到现实里茸材萎,假如我的预算仅仅有二十几万的话健,那么好了脊,牧马人买不成般狙窘,自由客或许能让我望梅止渴狮吾芯。同样复古的外形撂,依旧是个好选择棘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话媳臀狗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀察。单就车头来说烁旁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子成巳。简单中又透露着经典的味道必唬。另外附捌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摊铺谱,突出了力量感京,Jeep的家族风格立马突显道瘁浩。   车的侧面造型同样如此风格贪你陈,走向笔直爸,简单饱满岸。当然不能仅仅介绍外观设计剂,作为一款SUV停尾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°材腐交,离地间隙205mm纫,应对一般的越野路面足够了峦。   车尾的设计十分简洁际卜尖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耙俏,小巧又十分有力量感答稿干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藉继捆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看车靛皑。从总体上看守扩景,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秋。   本文导航趣撬菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节权,而“侠”自古就有不同定义是论,“言必行统韭瓤,行必果斤报,己诺必诚那撕,不爱其躯湿,赴士之阨困偏,千里诵义者也谓之侠”成。他的形象亦正亦邪抵毫慧,游走于主流与非主流之间自成一派徊授冠。随着近年来从钝巳,国内越来越多的人们俩娃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时年,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势突,开始在国内市场发力潭宫炬。其中喘,路虎全新一代揽胜运动版试撂,向无数消费者展现了一种精神炕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庆。   路虎全新一代揽胜运动版兔酸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调推庞壤,它的独立特性被设计师完全释放钎。如今虾,这款至今为止速度最快玻能暖、相应最迅速脆蓬乳、反映最敏捷的全新路虎操,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘撇,冲入国内汽车市撤偬缣琛,夕阳下一人一车垒,古道中片幂,说的是情义无价讽兴慈。谁人不为它心动局?路虎全新一代揽胜运动版僧抨沁,驶入我们心中!   65年来项锣郡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮檄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悲厂。如今吃失,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版李,再次席卷世界办,那完美的车身比例扭即襄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苹沥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监:4850mm*1983mm*1780mm羞匈绷,前后轴距2923mm晒郴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贰箍,3.0 V6 SC汽油版HSL壳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞎酞哎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煞嫁。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷撮妓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怯诽剑,无拘无束的气承伺!,气宇轩昂的出尘之表戈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辟寿稳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拌,厚重的前脸参浩霓,配合后倾式格栅设计归谐,更突显了它的自信亥私拎。发动机盖上两条凌线刚强有力赂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捅睡回。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情儡豌内,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烦畏。   车身侧面线条的风度也极不平凡拒夏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馈诫蔫,带有亮黑色指状套件损相、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讲棘,装有亮黑色装饰边的后视镜挝聪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硷纫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂婚,这些铝合金结构的轮毂分为硕:19英寸5辐式铝合金轮毂歇维皖、20英寸5辐式铝合金轮毂非建、21英寸5辐式铝合金轮毂懦腾柔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笛彻两、22英寸5辐式铝合金轮毂休,无论您选择其中任何一款虾棵妓,它都可以陪您乘风破浪孺缸渤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穷涛改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挝乒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熔路熊,整个车尾看似简单却极不简单闻溶磊。   本文导航县:" "  1998年惜蹋,广州本田成立舵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爱匆,而时光推移姬纫,今年9月12日才跋炉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆税。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁息狙掳,我们今天将穿越时空衰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓦芭弦。它虽然是日版右舵车型奴,但3.3L/100km的平均油耗巳菇省、双电机电动CVT诧撩、大容量锂电池倍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剂娠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顷。   外观更加原汁原味缚:说到原汁原味脊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饭蔬雷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茧,更运动墙。混动蓝色特征静狙呛:作为混动车型侗贪饯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俱须戒。   在下保险杠处庆曹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠尖冗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计休道。混动轮毂颗闯猩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志端颁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎败少含,为节能更尽一份力监讨戮。   本文导航陶秀:" "  就在前两周酬,我的同事刚从上海归来沸鹤辩,当时就是为了试驾上海大众的朗行畅纤,而在不久后的今天沪冲筋,我来到了大理犬,依然是试驾一款来自上海大众的新车骡,虽然我与我的同事地域不同祟标,但对于这两款车而言库,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惋多,我不得不从朗逸说起厕挪锯,由于现如今大众拇┏诖В块化的产品研发忍酚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攘闭稻,朗逸手秸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此式,它们的关系算是孪生兄弟臼茎,反正我是这么理解的添放。   目前朗境的广告已经全线铺开逆连,消费者的关注度也很高灸激畦,虽然我个人比较抵触牟遥块化的产物(感觉个性不足)癸荷福,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甜固,其次在10多万的紧凑级车里逢脆铆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了土糕掂。所以销量方面自然也很喜人蔑敛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息方忿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台觅。   从英文名来看猴雄伎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脯,朗行的英文则是Gran Lavida冠惭刹,其实如果从相似度上来比较锑,朗境与朗行更加接近五,因为它们均属两厢车肉酥。我想对于这样一款车来说境,大家都不会有什么陌生感拜市凉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍珊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捶,我在上面也为你准备了延伸阅读乳,可以先行了解一下长。   说实话刷当即,朗逸楼、朗行婆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莫伙,让我来区分一下孰,估计我也需要片刻的停顿筒焙,因为它们实在太像了!就朗境而言茄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龚,并将内部更换为蜂窝状造型邪砂舷,包围下部使用了黑色塑料渺梅,并加入跨级风格的银色护板线脓廓,此外前雾灯变成了圆形怒涣脐,以上就是全部它的特征了秦。   既然定位于跨界车场蛊南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍暮畏,同时为了更加配合Cross风格富采,车顶还加装了行李架多,车门下方增加了黑色与银色的侧裙项申跑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枪。粗犷的风格也体现在轮毂上廉携,样式上很难用语言准确的描述出来撩,总之很复杂将,其采用了抛光与黑色漆的双重处理持,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)射。   尾部的变化几乎与前部一致绊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法济,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理享妇,说实话就车尾而言辨,我感觉朗境比朗行好看了不少粪斡。其它方面再无不同盖哨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的危,转向灯杆、倒车灯侍、刹车灯还都是卤素的饭。   本文导航起:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爬,所以无论是合资桂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣次帆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯簧,白领阶层抵,夫妻年收入有50万元左右托退欢,有房祈寿纶,老公有车瘟。实际上婆跋墟,女主角目前也有一部老速腾车记鹊轰,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹄驮施。这位女车主喜欢玩盎涣,追求年轻旗的,注重外形轿洛,并兼顾户外绥棉嘲,不喜欢纯越野车型翟剧,而购买价位瞄准了40-50万元领域敲男。所以我们直接选择了宝马X3培播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苫赡攫。   为了公平竞争怯,我们选择的车型如下村佬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪些恢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桨天,三车的价格虽然有些区别未,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霸,所以三车实际购买价格差异较小估里处。   对比项目一究敦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赡,特别是女性餐,希望自己能买到一款好看的汽车爸波,就如同提包还有衣服一样汗,特别是成熟女性亮入簧,尽管喜欢标新立异嫌零皑,但也更愿意接受时尚动感的类型套兴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸里,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯僳谦,相比以往方头方脑的设计形陛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禾宪勺。更让人动心的是憨胜纠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腾净,同时形象也不乏干练紧凑畦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勒袄,线条流畅绷,稳重而且动感骄,因此吸引了不少消费者爬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踌媚浑,但2013款并非全无变化蹿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晚,此外还有大灯形状堡冲、前后保险杠桶霜、尾灯仍、排气管方面都作做了一些细节上的调整饲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些密疼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捐踌,锋利的腰线敖,近乎方形的前后车灯睛窃,甚至连轮眉的造型都是方的节复,虽然它是一部纯粹的城市SUV然厩,却似乎在它身上找不到什么曲线攘村,因此在奔驰车型中也算是有个性的攫。对于女性而言迟抠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啼纳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穗,三车都不约而同配备了氙气大灯看态,区别就是拔叫,宝马X3采用了远近光分离设计拨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挛。另外始佬臀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能称。另外楷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汤坡,而宝马X3大部分车型则无此装备陆概紊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浑呈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饭,都50万元的车型非盆粪,自然都是配备比较好的轮胎品牌标稀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的单,这些方面倒也不用纠结收辉。另外需要说明的是晃,宝马X3是没有备胎的竿勃,因为他采用了防爆轮胎肆娄,可以零胎压低速行驶一段距离厘次彼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎低。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凛,所以基本打成平手付藐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棱纯瞎,从两款车型的厂商指导价来看纺旗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计品迷硼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惫灌,这一点奔腾X80的确做到了懂汰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念己瞬,X造型的前脸具有很强的立体感龋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冲枯蒋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肠庞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步