北京市经信局:五环内5G基站部署年底基本完成

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市顺达机械制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阔坦堂:10.9万 车辆总价(含增值税)窘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吴懦摆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褐队妊,当然这些选装件也个个价值不菲示。毫无疑问萌,我测试的MacanS同样选装了不少配置辰,加上所有的选装件之后品瘦,车辆的总价也达到了79.79万抄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm榔将东,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携娜叭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壁袒耗,比中低配车型长了18mm钱涤朝。从数据上看筷秃,MacanS除了高度和轴距之外鸽,都要比Q5大一些沧,但是由于MacanS车身足够低矮辣,所以从视觉效果上来说擞,MacanS的车身显得更加紧凑勃,也更加运动梁颧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯武毁蜡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder觅非。如果光看前脸的话堆畴嫡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻勉却,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仍羡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19常。如果不选装的话贤算典,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呛邵集。   MacanS紧凑堡泥、简洁的尾部设计题,充分体现出了它的运动风格碱,简单的尾部线条用最平实的设计语言撵娟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矛线。同样运动的还有它的尾灯涪冯,狭长范、扁平的尾灯造型蔽,与尾部线条搭配极为和谐汰贰踏,起到了画龙点睛的作用结上。   内饰方面定铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格患试,运动中不失豪华感宋恃昧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幢诬储,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉停,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黑寄灯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剿。但是有些遗憾的是恃傻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酶贬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铰凄,感受并不算太好焕。   Sport Chrono组件魏,包含了中控台最上方的计时钟汗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旱瀑畅。只有选装了Sport Chrono组件邻庇,车辆才可以进行弹射起步供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哗烤,但就算是为了那个做工精致的计时钟诵街,选装Sport Chrono组件也是值得的巨单汕,毕竟1.8万元的价格檄,对于保时捷车主来说也并不算贵谦搜溺。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞄皇搂,对于接触Macan时间不长的人来说办,绝对是个噩梦梧怖搬,想要记清楚它们的准确位置僵腿兰,真的不是件简单的事情努胆。起码在我开Macan的一段时间里胯焕,每次操作我都要低头确定按键的位置潞吼,真的不太方便庐店揣。" "  在国内提到奥迪弧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车新,随着奥迪开发更多的细分化市场车型文圭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成馍印,这其中就包含SUV以及小型车怯辅新,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型很,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肺?   在外观方面乾,奥迪A3延续了家族外观设计奔嗅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴配嫌,用在这样一款小车上显得更有气势卿别,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赋羞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳖拐酿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棱辛,辨识度非常高宪,同时大灯下部还带有清洗器既,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隙穿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耗腐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多对虫洗,至少看起来没那么晃眼啊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应门,起到了很好的效果弹勤。侧面的造型上在A柱位置最高昆,整个车型几乎以平直收尾瘦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑沸,同时让整车侧面看起来更大一些乒贝。   A3的车顶采用了黑白色的设计挛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垂涸疥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间把伐完,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隶蚕,轮胎尺寸为225/45R17琅傻碳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该阀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅碎骇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叭,整体呈现梯形结构蜡,尾窗底部与腰线持平恰,尾窗面积最大化保证后方的视野崎回。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巴邻暮,不过内部也采用了普通灯泡光源味限,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈龋好丢渐祁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况估,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的程窝奴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吴较,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簿,S80L自进入中国之后弟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脑辽墟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剐,但它所具备的那种低调内敛的气质串糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选艾。   2014款S80L通过对细节设计的改变船掂滩,让自身在没有经历换代的前提下祷怠,进一步提升了性价比胯箔。面对强手如云的豪华C级车市尘泶痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惦飞售,想要抢占主流豪华车的市呈雍槿帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倘胺鲜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秆镜推。   新款S80L对前部进行了细微的整容尺赎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘦,同时也紧随时代的脚步绊。相对保守的前大灯设计湿,已经不再能够满足时代的需求戌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯健题痴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言部轰泵,但至少与时代接上了轨俄继。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夯,近5米的车长和近3米的轴距表现杀贺肖,让它在尺寸上并不会有劣势檬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眷。外后视镜新加入的镀铬设计叉笨,虽然是新款S80L最显著的改变之一捎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸甜斧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微磁,沃尔沃式的家族化尾灯造型霉,成为S80L尾部最显著的标志性设计缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫颊啸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杠迫臀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力码痞劫。   本文导航   分享到模娠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中多啃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌管,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亨秽瞬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱晷椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市路。不过旗下的产品线也过于单一恃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尾朝副,所以便下探市晨逊啤,推出了紧凑级的GA3车型邢壕隘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篙拌般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出培吃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐,也可以看作是GA3的升级版车型普圣效,依旧主攻家用紧凑级车型市场讼乌眠。但是作为升级版车型难,GA3S在外观设计方面有所升级驳奋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泛尸卑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型死婚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乾脐,使整车显得稳重而不失时尚感陌诵伯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戎护恳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姐输欺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赤傅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音享闻。此外彪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荤,为双五幅铝合金轮毂眉咳慕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大动惫目,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祭敖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棱首、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骗五浚,传祺GA3S的造型设计并不落后恕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手合。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挥会,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦,12万出头的价格或许已经超出你的预算旗,但是无论是从配置还是动力来说莆蔚岔,值得去掏这个钱挞撇摹。可能我这些话有些官方措辞霜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法催。   1.0T嘉年华外观淀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呛粒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糜。为了搭配这台发动机街查墒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芹。   内饰部分葱卜守:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致量扩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰勉四。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疯领长,这个级别的车型非常少见蒜痹倡。但并没有设置外部开关师修团,而是需要进入屏幕内关闭耸。   本文导航   分享到俩饯煎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烧徊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆册疙,与大众168万的海外销量相差无几廉醇么。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缺芹,依然凭着一款SUV车型湘,在国内获得了不低的曝光率锈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梧窖锋。今年4万台的预计年销量街惭玻,相信有一大半都将由这款车完成喊豢殴。虽然这个价位区间的SUV里幕测拈,无论国产进口都有不少车型可寻濉,但路遇科雷傲的几率依然不低挪妓窃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔬扁形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢某侣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV距,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拇瘁。这款车的发动机及变速箱等核心技术岛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型读担森,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉,并保持了雷诺一贯的安全水准滩。而今天我们试驾体验的钱认淌,正是这款车的第二次改款妒,已于2013年在成都车展上市誊脐。   外型上峡渤亲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涂揣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凭猛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膛雹檀,倒是显得有些“萌萌哒”捕酥静。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气第,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苇耽。   侧面造型上寝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疗呜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘够。虽然尺寸算不上大糙唤糕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帮脱磋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓢鞍去。另外窃午,2.5L发动机搭配适时四驱系统韩令,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拷接。   尾部造型依然圆润弘达,和略显呆萌的前脸很相称挥。上下对开的尾门很实用荷,节省了上门开启需要的空间晨萍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围广,载货坐人两相宜潮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镜隘料。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多台皮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滥。当然思,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁妨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纬、大黄蜂鼓蔽、救护车等“老熟脸”们会出现剂,编剧还添入了不少新角色倡,比如老牌人物“探长”篮咳,军械武器专家“十字线”核翔,以及人造变形金刚“螫刺”等时。对于最后这一名小角色而言弗,它的“身价”并不算昂贵蕉究,并且在现实中匠湾露,它的综合表现也算是可圈可点泰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凌堕镐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掂箩缕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黎,说到这里坤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匆俺。   言归正传困蓟麻,牺牲自我溯俩牟,从而使“大黄蜂”更加强大摔爸炼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骚吉美,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中许能碎,想要拥有它并不难锤长惟,最低11.99万元就能圆你这个梦锚受剑,只不过它不具备变形功能写。   从设计以及尺寸上就不难看出褪娜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓶轨离,所以对于大部分人而言舱栖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚记。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣挺慑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吗拳,具有相同的特质的车型还有福特翼博荤寇搐、标致2008陌匙墓。在对表面参数对比后蛋岔栓,创酷的优势还是比较明显的捷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响商革聪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹好酿,平和的尾部烦、延伸至后翼子板的尾灯组购、向上提升视觉的包围等等仙镁蒲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点收怒,当然也没有明显的不和谐感邵。" "     对于英菲尼迪来说伟善,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泵钩浅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誊娄捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲁檄,这最为主打的当属轿车Q系列不办武,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晾麓,在现在都在大搞涡轮增压的时代痴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褪耽澜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讨晾刊,而今天萄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圈硷锈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓖韩萄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猜叹,就是英菲尼迪的G系列产品踢恐衅,而随着采用新的命名方式闷泻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏既,从之前曝光的一系列的概念车来看秽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俩将佳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懒哩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象下街,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曙馈,而带有这种印象而来的就是寥:这车动力强么哄?怎么看就像是卖外形的呢隙暑烧?   首先在外观上侈让世,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戈,采用了更为吸引眼球的设计思路实椽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豁枫我,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喉强,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满核蔫,同时也充满了一种力量感嘘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喂继,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哀诵。   在车身尺寸上猾变,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份李棚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中书篙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踢迸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杯,在这个级别算是中规中矩狙迫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烽耗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要双峨怂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格美膘檄,同时也保留了圆润的线条风格牵福窃,尾灯的点亮效果依然印象深刻茂控,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准募咖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰食宫九,这样增加了尾部的层次感经颓稍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坤泵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畦谜豆,并且入门售价也仅10.98万元段,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丹惶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锌河,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下河。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经容脐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桂哄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显须诺阑,因为锋驭真的比它们便宜太多了突。除了合资对手以外侥,它10万元起步的售价些故奖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒂静。   铃木锋驭的外形设计上狠,我听到最多的就是两种声音亮系汗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢察抛浅,而另一种则是感觉外观不好接受猾,很少有介于中间位置的人悸星靠,毕竟外观是一种很主观的感受嚷僚,仁者见仁智者见智熟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剧劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窍唬剖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勉膜峡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纹放湃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撼。接缝处体现最为明显拓速呢,而且它在内饰配色上也相当讲究思,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位号拉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僻盯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型返但,售价为15.48万元潘担,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捎团施,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揣脓,性价比有多高了居钙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穷诧哥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乓改桅。况且怕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钎,还是非扯站臃厚道的拷百很。   本文导航   分享到枪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炭篡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辈龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抡块,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纹烦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额须,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呢,这作风跟大哥卡宴如出一辙塘峨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沟:68.79万)在选配后价格逼近90万元缝汲,而且市场上目前一车难求刨宫灭。那么问题来了抱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顿金,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牟莽届,到底这两车有什么区别龄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异突愁,帮你捋捋思路厩扔。   注谱赎: 实拍车型为MACAN 2.0T皮颊,为了让您一目了然磨够尽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甲豁。   内饰时掳盒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诲哨,可以说走在大街放眼望去到处可见郸列马。基于目前的消费理念必收惜,如果花20-30万去购买一辆SUV顿氰胃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尸诉南、实用的内饰顿就、以及良好的通过性寺疥旱,另外还要满足偶尔越野的需求惊痊赤。面对人们如此苛刻的要求骑筛庇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凰习季,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙盛。相比其他媒体的评测方式票,我们易车选择了多人评测的模式炯颗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松莆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峭。    此次我们挑选了7款SUV车型壕冗,分别是辩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腐毫,分别来对它们进行详细的测试竿盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)股。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馈:25.28万元   市场优惠信扰鳖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V南浆矢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绘恳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚先,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前书贸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计操,看上去更加的协调背阮笺。   至于尾部方面承促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涪脱,乍看上去有些沃尔沃的影子痴棋,整体采用了立式的设计风格蹄景,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汇酚,尾窗位置比老款更直也更靠后虑。   小结浮敞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑构累,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调济,前后不是很搭调佳,尤其后部的立式设计暖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烁,但空间利用率上则会相对减锌肟严稹,比较适合那些舒适一族付。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型硕:25.28万元   市场优惠仙煽配:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔬骄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沥灿计,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亮,新车的整体造型十分具有张力灵胆迟,五边形的进气格栅更具立体感懊,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜕,大大增强了整个车头的时尚性壕思。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茫锋,但整体并不是LED的灯组设计凌牧萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漏挖聊,在视觉增加了整体感的同时案盒呸,也大大提升了整车的运动性党惶腻。   小结懈畏融:马自达CX-5在几辆车中群汕百,我认为是最具动感的一款百旅污,整车前后比例十分协调到奥,外加搭配蓝色车漆辱裂,使得自身更具个性梗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛔分凳,详情请见后面的驾驶感受篇纫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD趁坎吗:26.78万元   市场优惠台疲:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷色视,在大街上看见这款车冈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巫,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫌厩,整车不再是那么的棱角分明嚷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横半,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揩白。   由于采用更具流线的造型设计怀庙拾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馆妊颁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥掸卯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廓喇拼。尾部的造型也不再是那么的方方正正徊,尾灯与前大灯造型相呼应哥聚互,并搭配镀铬饰条加以点缀粗脓。   小结恕寸:由于我个人的车型为2010款奇骏榷捍,所以面对这款全新一代的车型股露,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈房厕扮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梨为,奇骏是个不错的选择姜项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邪:27.28万元   市场优惠漆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宽扦际,就得到了广大消费者的极高关注度老刮,整体设计与上一代差别很大女票泻,不再是中庸的形象沦匣宫,而是更加犀利的造型奶刨形。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讼,前中网分为两段式设计摹匆,但两块黑色的格栅全是假的辞倾,完全是用来装饰用的掠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涕芦宫。   熟悉老款车型的人都知道逼顷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躲纫山,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芦,从而保证了行程的安全性锈垛。   小结棱鹃喂:这款RAV4整体添加了越野套件革宿手,所以并非其原车面貌貉删。但无论是否经过套件的选装檀苏,整体的造型还是十分具有潮流气息的淖杏,另外值得一提的是无,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琉险,依然是几款SUV中表现最好的固,注重空间表现的朋友们值得考虑髓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砷:31.58万元   市场优惠沏氯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款采,所以变化并没有其余车型那么大焕份比,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了别嫌痕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格片慧犊,棱角分明才是其主基调省锤。   后方整体没有太大的改动省倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锚岸,设计很好的与前大灯相呼应危壬臂,夜间看起来十分的醒目缺寄瘦,整体也很协调券。   小结澎举皇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看似,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力合饭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掇戮琼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绥,途观还是比较不错的选择位徽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颈菜:25.28万元   市场优惠酞昆按:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜炻疲克斯的外观污,那么这款翼虎你必将也会喜欢棠飞啡,因为它的造型就是一款大号儿的“父祝克斯”邓虹袖。单条镀铬饰条所组成的前中网肪呐恨,显得整体十分的修长蔫伎娘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芯哆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倾泻苦,提升了整车的档次导贫白。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑财棚。   小结罢:翼虎是福特家族的新度埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅啵克斯的身影枷酿锭,而对于新款父啬衣ぃ克斯的整体造型陷淌借,个人觉得还是很不错的卸抹横,那么如果您要是和我持有共同的观点违娘,并且想拥有一辆SUV车型淡隆,翼虎绝对是首选范围妊同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪:27.69万元   市场优惠缓泡谦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图,但随着Jeep旗下车型不断的改款荆郝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巢疚瞳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莽剧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钨,圆圆的大灯以及垂直的中网激蛇,无疑均是Jeep最原有的样子秸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞎,无论是后风挡还是尾灯良迷两,都为方方正正的样子槐镣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既起浩。   小结胸哆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯喟凇,淳朴造型及棱角分明的设计摆票,在保留Jeep家族血液的同时逗,也为整车的空间做出了较大的贡献纤徒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堪,详情请阅读后面的文章悲。   外观总结场: 7款SUV可以说均拥有自身的个性统叉烤,基于每款车型的特性急抢围,有的为小改款对池家、有的则为全新一代富呕添,所以有的基本没什么变化堆湾、有的则“面目全非”光搽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挺贫想,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拿撑露,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐爽。通过每款车型下方的小结叹衬警,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前前靛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膊距,你可以理解为营造纯正的氛围挫囤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来双垮宏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纯蔬枷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诫峰矫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篡盗,绅士气质是宾利的“看家本领”酒飘。往往空,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弟彤磺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贤餐毛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痴。现在骡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莱胯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让修立澈。自古以来厘奥频,“Speed”一直是宾利的性能标签普稻,以此向2003年垄断勒芒冠纽秋膘、亚军的Speed 8赛车致敬沪劝厂。    作为宾利历史上最快的量产车型肮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)共,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篓规,当然翱闲芬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伞浮铜。    伴随著经济实力的提升湃潮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强际举,当你身处被“泰禾北京院子”络、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规海芜剿,肯定会追求更高层次身份上的匹配集。我几天前去宾利销售中心桨秋巫,它长廊式展厅规募埽宏伟显坏,处处是浓郁咖啡香藕疾溅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仆测客,对其购买力是不置一丝的怀疑构。我想纯,只有宾利刨讨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拟构,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盒。我敢很确定的告诉电脑前的你们富,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抱,在中国未来一定能卖到脱销醚。   >> 写在文前函:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肝册,英国品牌的表现令人忧心忡忡猾道典。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兢,它们目前都散落在世界各处实韦扣,有的受到追捧有的则走向终点四。即使获得成功的英国品牌藩,它们仍为自己贴上的“德国标签”督雄、“印度标签”的身份感到忧虑卷桃,毕竟禄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霖拿烂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贫境,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朝拭涵、原木的袅袅余香绢炉,这种气味只属于宾利性级尘、劳斯莱斯们潮牛为,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛虑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柔慑。    从业这么多年剐灯缮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狮凭赫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心可,囊中羞涩遥不可及自然很重要信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦我脚。我认为一辆好车渴,应该让驾驶者舒服绰劫、安静睬诡摄、惬意的完成从A点到B点的旅程沪阶策,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垢,却实现不了我小小的梦解嘘。我一直认为隶,真正的贵族沥嫂遁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洛,即便妥协仍然能坚守初心剁茎剑。此话适合改变自己的GT Speed滤矫,你知道吗赌?世上最难的事情就是超越自己筛瑞,GT Speed做到了 裤统。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谐盘,当你启动它时门刀垛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态核哨旅。   >> 外观餐们巴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身马钉,作为宾利目前最为畅销的车型魄蝗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级培。但是苍距,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扩磨卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踩窜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逝惩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动配馈丸。当然河吠,大部分“土豪”车主也不在乎矢潜家,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成版。    外观提升不是GT Speed的精髓熔嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蟹撕凳,动力圣、刚性缚爸嘘、减重上的工作任重道远闲凸哭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg添四海,仅有2.3吨替,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重统继。不要小看这350kg吗,几乎是一台V8发动机的重量郡率赊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梆、多连杆后悬挂和防倾杆等鲸床啡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色看商泛,分别是Burnt Orange(橘)其考、Sequin Blue(蓝)钩丰零、Excreme Sliver(银)科。为了凸显GT Speed的特殊派墓盗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黎每丧。宾利工作人员表示碾狮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暮靶唬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毖侍摧,尤其是在中国等兴新市场更是突出搁霸付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩形持。    你知道胖子多么努力吗凭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磐户棺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漂权缉。那些把高性能作为卖点的品牌壬滴,现在宾利也有资格和你们一较高下贾羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辽蔬怪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾秀团,其尺寸为(mm)嗣虎仇:长4806绿、宽2227痴新、高1394际淳募,轴距为2746mm酞灭逝。我知道顺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距世,为了让你做到心中有数纲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纺纳。与竞争对手相比戈贸缸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑞葛庆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辅剿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吉裙,哪怕国内的环境日趋恶劣港,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侨赖畴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫琅,整个过程大约需要22秒靖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨,从而避免占用后备厢大部分的空间鸵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珊抡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚限迪木,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柔铺,没有法拉利暴躁册莆刻,缺点恐怕是不高调围。不信你点击上方视频听听视频里声音撑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疥痴芜: 作为欧陆GT的性能旗舰鹿鼓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郡湃,不仔细研究根本发现不了它的区别殊。虽然外观变化之处并不算多锰,但是对于轻量化拴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涉停椭。" "   7月21日鲤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犬孤矗、北汽E150冲钢,成为第一期家用空间王冠军掂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威答。它们会有怎样的空间表现酶暑,不如一起来见证布。 本期内容开始前窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叭窍曙: 好了氖滦,正式开始第二期内容胆。不过简单说几句长揉,为了没看过第一期的网友们拨逆:    你可能会发现闭忍文,随着岁月流逝长、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箱保灯,也当起了小爸爸磊毯荣。恰此时辽唱,他们对车的选择可能也有了新的取向卑扔谎,空间大秒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呜。    基于此告,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皆黔,让大家对车辆的实用性有个较全面软潞莆、正确的认识梆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氖、模拟一家三口郊游的情景实测澜侨、细节空间的展示点、实体娃娃的数据测量四个环节进行浩。   话不多说辫,有请今天的选手差,登成! 第一环节人券昆:堆放整理箱诞,能放多少放多少    由于很多厂商箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升五,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肛番授,也会帮你量化一下车到底能装多少升天星,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨籍缕,并加以不同颜色区分攫,目的是给你呈现最直观的感受黄彼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据等,仅供大家感受一下控谋认。今天我们拿箱子说话扣绒妮,看看它们这种数据到底能装多少箱子额。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堤:由于时间关系残洛未,我们这次只借到了骊威的低配版镭掸彻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栓扭,但高配版的骊威有这一功能糠缉粹。 首先出场的是骊威识:    状态一落锌:单纯的后备厢空间 状态二德豌吵:放倒后排座椅后的空间 状态三节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别砍: 骊威一如我们所想的那样辉丰,空间的确是其一大卖点传儡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洛穷诡,小伙伴们都惊叹了!骊威虎筏呢,实力不凡亨思脆。   其次出场的是致炫歧:    状态一竿:单纯的后备厢空间 状态二岸希拘:放倒后排座椅后的空间 状态三通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评容护棉: 就如文章开头介绍致炫时所说坍,空间拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点才谦。通过这一环节放整理箱的测试司昆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痊极:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一监壕评:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缕傅棠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结境: 通过摆箱子的实战络,以及上面表格数据的对比车喇惠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颇。而致炫与骊威差距也并不是太大逻,可见其空间不可小瞧安。接下来又有哪些好玩儿环节寂此?而两车又会有怎样的表现呢灌跺镶?请继续往下看呕善。" "   今年5月矗靡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芬碧埂?9挡无用谰娠搂?自由光深度试驾报告》)翱姜。当时腾疲嫁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿糕律。    6月迫蔼传,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辉簇。不过3.2L版的离地间隙系退、接近角岸委尾、离去角饱玲春、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碎笛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脸愁活?    几天前拨嗅,我和赵璞扰化态、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疗,这车还行不行垦丝?    我们的第一站玛吨,魔都上海疚全。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屑。在经历了噩梦般的改签焕蕊、等待妒款、登机擦氢、继续等待之后配,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟节。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稗刑督:“游遍世界各地瞄肥究,开尽天下好车碧棵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衬甫雀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跋嘉信,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帮郡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骆伸侠。在此我可以不吹牛X的告诉大家解,我在纽北环实际驾驶过次。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆潘罗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI居联,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩隧碍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮董,在国内也非常抢手奈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升椒襄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓜美。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变千鞭,基本保留了GTI所有特征笺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹抢饯,在舒适配置上也更加的平民化轰蠕教。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骆时,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔡逞峨,例如两边的侧裙以及尾翼等感撬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虎。但低调的外观也有自己独有的设计元素池,例如车头处GTI特有的红色的拉线蘑煞雾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亮稗疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中填幢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庭。另外霜嫂,新车的LED尾灯造型也很有特色炯堂纱。海外版GTI提供了红色撤芳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙鼎激,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卞究,但国产后或许可以与国内的消费见面灵傻信。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喝晴冠,我把它们大概分成两类甸拇漠:靠谱的和不靠谱的康靡。不靠谱的原因很多碗辉,有些续航里程太短艘朽,上车就开始为电量担心;有些性能太差吭稗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拐挝,几十万买个两门小车凳,真当我们都是土豪吗脐脱墙?   不靠谱的理由千千万舅疼罢,靠谱的标准则大致相同雀。续航里程不能太短北临惰,加速不能太慢邦,最好还有些实用性仇颅盆,价钱不贵就更好了吩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了效,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扛矢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钱擞浓,拿汽油车举例的话守歼,90%以上都算得上靠谱崇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顶露躬,能达到及格水平的车型却不算多平。我们的这辆测试车是2012款的讽些,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑。还好时隔两年何案摧,e6的动力系统并没有发生大变化抖,只是外形和配置有小小的调整熔芍罢。   续航里程绘渤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忻笺居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陪喊,这其实只是理论值茧弦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗,实际用车时很难达到破狼。夏天空调单错玛、冬天暖风帽、高速快了贤钙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楷秽烂。   这种电动车只是日常通勤还可以疾,但稍微有些想法帅侈,想去见个朋友麻饰、买个菜钱壳,心里就得犯嘀咕轮交。这种心中总有事悬着的感觉很难受杏需撮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栋。   由于时间原因林负,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡口。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潭静薄,其中高速路况三分之二彻,城市路况三分之一婆仆鲤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勾孤,我们的行程其实就是三段娟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)可簇汐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吴巳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)离墒垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饶邯,显示续航里程320公里聘门溅。完成第一段高速路程时(43公里)丰椿,电池余量82%(耗电17%)扑圣渡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫡碗痊,电池余量63%(耗电19%)缺裁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)团辽,电池余量45%(耗电18%)士灌,续航里程134公里(减少61公里)搭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点献:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椽穆腾,比如第一段高速行驶抨掂,续航里程减了59公里确病,而实际行驶了43公里趟懈纬,二者大概是0.7倍的关系穗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话了衔侗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近权涪想,拥堵路况似乎还更费电一些衅共。" "  近两年豹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娠鸿,很多大厂都推出了自己的纯电动车阮蟹鼻,先不说比亚迪这些纯自主品牌耿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埠拆厂。今天兴,我们就提到了之诺这个品牌壤激,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌釜撇帕,主打高端趴徘苗,并且未来也是只进行纯电动车的研发爽冲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棠。今天舌翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铣痢,下面我们就对这款车型做一次体验忌炮免。   之诺1E只租不卖课,租赁价格为便:日租金为400元/天瞬,长租(3年期)为7400元/月蟹斗吃,现在消费者就可以对这款车进行租赁诞。   租赁价格包含蹿伴:车辆上牌茂、充电盒安装(7.5小时充满)芹、保险酒凹、每6个月一次定期检查保养份陌、车辆维修淘,7天24小时道路救援揽笛嘎、拖车以及备用车辆等纤蜜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耗熟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节耪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室检。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梦,虽然亮点不是很多馈攀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离道,树立之诺自身品牌的辨识度掀摔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痊,辨识度极高搓。 既然是同平台打造俊煌,那么轴距和宝马X1也是相同的律很。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吐灌熄,尺寸为225/50 R17颊旁,这款轮胎最主要是为了节能考虑户汝。   本文导航   分享到佬寡介:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潮伸,它是南京依维柯生产的车型剂沸,隶属于跃进品牌旗下矩露稠,是一款定位中高端的轻卡产品乏插。该车是在2013年1月首次发布的竟耗蠕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罕,为用户提供了更多的备选车型僻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现频阿蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肝翟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歧,宝马向来不走寻常路隆,旗下的SUV并非越野硬汉含默开,而是更加注重公路操控性炕洗侈,所以在外形上也有着自己的独到见解酮冷粱。Coupe原本只是轿跑车的特征席举,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上换称炮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后己褪奔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上噶。在这种背景之下吮惮伯,X4应运而生仙怒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验交桑邓,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉巾。从车身尺寸来看诺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慨读。然而实际感受上浪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腾。它们的关系就如同X6和X5粒,一个张扬情、一个低调踌碍挡。要想诵咳酷焙?X4很在行姐定。   这辆X4的外观加入了大量M套件境椒蕊,进一步凸显了它的运动风格琴去。夸张的前后包围降低了视觉重心按须,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茶辣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢红统?所以家,接近角筒从、离去角这些数据对于X4来说楞茶,根本不重要霖轰吧。   和X6一样取,性感的臀部是X4最迷人的地方封朵线。如果从车尾来看翔,X4确实比X3运动了不少奢,高挑的腰线奢投驴、厚重的尾部都能给人很强的力量感菲。对于35i来说惜爆,单边双出的尾排着实有些低调残坎科。尾灯的造型是典型的宝马风格南反,造型简单鞋蓖铺、大气剑碑龄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升几。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闹崎,前245mm懦懦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棺棺图。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哄,这是一款综合静音蛾筋、舒适仇躺、操控于一体的轮胎芹岁磷。在我看来冷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋癌,似乎更为合适炼谩。" "  原标题新褐圣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳞诗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第坡摔,该车除了外观造型犀利沪、内饰豪华勤、配置丰富之外炼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冠教虾。作为一款以年轻帘砂、时尚为主旋律的产品缓荣看,NX开起来的感受如何裙,今天我就为大家正式揭秘互广洞。(注儡匠槐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眯,如NX匆尘、ES搜亮蜗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑:   NX车型的外观内饰设计风格蛇山完,在之前的文章中我已做了详细介绍策材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轻币。从实车给人的感觉来看苫,它的确做到了这点蚂,不少人见到它的第一反应就是文:恩德层为,这车挺个性顺叔拷、挺漂亮宪堵挛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斧瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅酪疽。此外性疵列,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娄绞,进一步提升了科技感第。不过它并非全系标配廖把弗,在入门级车型上近光灯依旧是LED操,远光灯为卤素灯泡缸许妻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥辞荼摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扭冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玻、宝马X1做直接竞争节哆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茂肠娠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证临驹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婪钞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姬涸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀啤,其中一款为17英寸绵,另两款为18英寸另奋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘎郡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佩,在国内的售价大约1700元/条秒。   车尾线条与前脸相呼应就墨,造型犀利珐,棱角分明烁镭奇,以凸显整车年轻哥私、运动化的产品定位篡淀。同时荆豹,尾灯设计十分用心览杆步,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骑,特意在接缝处增加了一小块LED牌潭刹。   内饰方面纹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碌骚毙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牌飞,大幅提升了车内的豪华氛围佬。   据雷克萨斯厂商人员介绍拴辖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峡场拜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壳,它的使用方法类似于电脑的触模板粒坪斜,并带有震动回馈功能忻极痰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潭仑。此外辅尝唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪槽,我们咨询厂商工作人员饶型侩,这配置会不会引入中国点,对方并没有给出明确答复矢且。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹿,作为家族中的新进成员软般,NX的表现自然也不会差剿坎。为了符合它运动化的定位饥忻扑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撵道晃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意常逃。   在海外鸥,NX提供了全景天窗纲、普通天窗和无天窗三种版本的车型百帅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拎,采光效果很好口娩婚,但无法开启促献抖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑,采用的是外开式设计花梧。可以确定的是芳防,上述两种版本的天窗都将引入中国恋坝仁,至于无天窗版车型是否会引进钒剖,暂不清楚杰扳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疏,马自达CX-7在海外推出;2009年舍掸节,2.5L两驱车型引入国内镐,售价28.8万;2010年镣踌骸,增配的小改款车型上市忍,售价29.08万梨,同时宣布国产意向;2012年拇,海外CX-7停产;2014年森,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道李搁,等它国产的人此时已经老了四岁了芦胁饱。   从以进口的身份引入国内岗,到正式国产经历了四年左右的时间等枫,在这四年中进口CX-7销量并不好牧侨,一方面是当时市场不成熟磋疽,后期竞品丛生将其埋没了静豪激。另一方面原因也在其本身皮牵,比如定价高斯敖笨、2.5L发动机动力孱弱等等叭理诧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拍际,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盲。在测试之前瞎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暖裴嫌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛊长,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm许冀栓,搭配6挡手自一体变速箱杉宦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机葡烁,只不过调校要比CX-7上的更为激进灰脚虽。即便如此控巍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骚扒。   油门的设定比较灵敏镭,起步和加速初段都还比较轻盈瓮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烙瀑,而不至于拖沓碧聘变,一切都显得易于掌握漂。变速箱和发动机配合的是那么默契罐胚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位官,只是在极拥堵的道路上蠕动时情,1挡与2挡的切换有点闯动而已阜涤,问题不大帅诲使。   转向和悬架的设定偏向运动掀旗,采用机械液压助力的转向系统比较重碑彭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊。悬架没有“忽悠”的表现乏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息结烤伞,车内乘员经炒希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗣。悬架后段偏硬乓,在弯道中并没有明显的侧倾冗耿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怒砰惩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帅仟烁,动力供给够积极限落,表现不错躬藩,驾驶感觉非常轻松笑,动力的跟进也很是及时犀伪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劲稿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彪山鳞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焊蓉,而且不是那种喷涌般的迸发抱态,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荆彼,给人相对内向保守的错觉阀。   CX-7更擅长的是中途加速骑,比如从60公里/小时开始舶雷千,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰接壤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膝恳,这几天这种沮丧感时常出现彻。不过也正是这个中段加速的特点咯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聚宫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右局卡,稍踩油门就奔向3000rpm晌,便能得到很好的响应崩辅,仅有极为短暂的降挡迟疑柒,随后就催逼出了足够的扭矩距篮瓷。简而言之埠奖惰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的共芥,容易上手贡,各方面的表现也都算令人满意抖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓷博穿,涡轮增压器起到了明显的效果昏闭辣,就像注入了某种精神类药物斡咳肋,虽不时刻保持着亢奋状态昆蚂兽,但兴奋状态确实随时可以到来敦,一切都听从指挥规纲踏。这种持续的加速感可以维持一段时间穷娄,心里不禁一阵爽快队,当然插,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了目孟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瀑岸,消耗燃油17.94升世蔷钦,平均时速为30公里/小时撅热,全程开启空调咆,平均油耗为13.3升/百公里蹋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兼闪,CX-7绝不算省油的那类拒橡,准确的说是比较费油天配项。另外拢典汹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纽色,无疑使用成本相对较高懂烈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汲篇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗽。说实话蚊全,那是我第一次接触这两款车桶购糖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澳吕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机签,动力同样够用七,但输出并不算线性避仍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雹。当时我就在想尺娥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了距,而如今厂家真的这么干了魂烦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跺廊襄,增加了几项配置碾,外观方面几乎没有改动事氯崔,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫钎儒、车尾扰流板和挡泥板等选装件立。   这款帅客HR16是一款7座车型漂闹,它可以满足国V排放标准俱雷搂,车窗后半部分采用了隐私玻璃据陆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢到厕菠。当然沃,帅客实际上是一款既可以满足载人戒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吴,所以它的车系中包含了5座惺瑞略、7座破、国IV效、国V等各种不同版本捻屁。   除了挡泥板之外士导晶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高横湍椒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伙搔倒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飞癌蔚,其中的最强模式叫作“Dynamic”偷浪,译为“动态”悲还。有意思的是免裂,在英文里款,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菩黑散,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚎汞陷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗本儒?——开启动态模式阜伎,就等于点燃了一根无形的导火线撑伶林。   要追根溯源的话抬刃携,炸药起始于中国霞挺鼓,属于四大发明之一腑寒械,不过相比中国发明的黑火药赦扁底,硝酸甘油平时更加安全可控梗疥舞,而且破坏力更强耸寺。奥迪RS 7同样如此辖拱,它多数时候表现得比较随和率盟船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秤菠。   首先从外观上就容易看出它很厉害褂痊娠。奥迪A7之所以独特帝阔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谴嫂,人们将之称为“Sportback”熄,在我看来模,它的廓更像是一只优雅的海龟鹃妮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稼檬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笺讨辖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光管雄疙,所以它已经不是传统爬行类的龟毫嘲桔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掳贰先,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同令桨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘返念琴,让人不由自主的去稳稳扶住3渺材、9点位置容绷涟。   在风骚的外形和各种真皮仍劳、碳纤维材质的覆盖之下哦柑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别上雇护,这一点很好糕挎颓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舍薄。即便在这种情况下厂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题单踌嫡:谁给你的自信卖这么贵垢儒?不错枷力梳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保,它到底是盲目自信还是厚积薄发磐忌?我们一比高下咕崩。 外观对比忱鲁搪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馅肛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抖,所以我决定说点可以量化的东西妥挝囤。首先哺宛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岁哀。其次可能是由于动力的原因拜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲凡麻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扯寥,备受关注的长安CS75正式宣布上市遂灵拷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翠卑。在前期的试驾活动上没,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓦反来,并对其驾驶品质给予了极高的评价肆枯窘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脊趟式,和手动挡车型相比玲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粉姑皖。 ● 外观内饰的简单介绍如:   在外观方面炽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奠内朗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盲,甚至连一个小尾标都没有诺及。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜镶啥,但1.8T车主可能会对此有一些不满物。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm示师倍,轴距为2700mm嘲笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5农驴、奔腾X80以及哈弗H6呈歇,CS75还是相当有竞争力的陡尚,它的轴距和长度最大绍,宽度仅次于哈弗H6弊,高度相比瑞虎5矮了35mm荷斯。   在外部配置上慕融,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酱惜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歉斗。另外签诗浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勃散,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氨忍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菏,市场售价约为700元/条遁涝权,在同级别中算是很厚道的配备了辱庭痰。此外敞蜂琳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朝妊阶,只是轮圈被替换为铁轮圈仇,还是俩字——厚道皖桨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足突蜡计,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屏采希,看起来更有层次感矢卫歧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇几、设计毫无新意乘蔚、用料也很一般等不好的印象催冈。不过近年来亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抡,长安便是其一凳灿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葱痉,也很难找出它的缺点虱节拘,按键退汇抨、旋钮的阻尼适中拜,手感很不错篮低食。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谅,分辨率和反应速度都还不错诺棚抢,不过在功能性上它只提供基本的导航省滦得、DVD廉、电台环、倒车影像及蓝牙功能轻割盾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粱刹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懊湾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诧牡,但是厂家对此并没有改进垂视履,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闭刊。但是臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梗番,同时设备名称也无法显示完整搂,在用户体验上还有提升空间粹曝评。   不过呻,在一些细节处理上媚硅岭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔼。比如在挡把前方的储物格瞄胆父,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理林吾馆,不过这块材质却为硬塑料冀派茄,实际上根本无法达到防滑的效果抠。另外离哎掣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姬拈,这点值得表扬颈,但必须手动摁下开关才能点亮还朝商。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩侍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耿。座椅填充物软硬适中擒举,刚刚好凄佃,并不会软到开久了腰疼纽膜,也不至于硬到硌(gè)人隋宏。除此之外侥,包裹性表现也很不错换哗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中县短梅。另外乳思从,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硷暇。   车内乘坐空间表现上岁泄,身高180cm的编辑身处前排坛潍农,头部约有一拳左右的空间勃,此时移身至后排漏抗穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辈。作为一台紧凑型SUV车型苍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琴鸡眷。   来到后备厢顿,长安官方给出的容积数据为590-1560L钡笑脖,表现中规中矩砍新。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肩橙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掇,增加消费者对于整车的好感度拳栋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畴掂,如今市面上的电动车产品越来越多习壁芳,开始逐渐走入人们的生活瞪旦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秆删,大家对它的了解可能还不是很多擂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氰。那么这款车究竟如何呢临怒匙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晒冀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糕,我们终于有机会近距离接触一下人。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屯幻道,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夕耸勺,因此其与众泰汽车合作莲,推出众泰知豆电动车墩槽禾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挨辩卷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗览?不管你信不信开啊借,反正我信了核慈享。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兰,售价为24.98万-28.98万元杜瞬喜,共有三款配置可亚杳纭,全系均未采用quattro四驱系统病抄悼,取而代之的是前置前驱的驱动形式毙斤钨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛献巫裙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漠死校,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水权泡嗅,1.4T的发动机到底够不够用奈希,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凄瓮光,这些问题都难免让人担心砍就。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑟,它又是否值这个价格棚览巳,下面让我来终结你的这些疑惑剐贬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱律,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔬疼,既然大家都关心这一问题瞬矩,那么我们就从这个问题开始一一解决杰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穿,其最大输出功率为110kW狭诺,峰值扭矩可以达到250Nm希,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娩九潜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冻汉,动力储备不足方面的顾虑礁磊绞,但是这些想法也好顾虑也罢存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了突城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颇配,油门初段的旷量微乎其微狈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坎牟,当发动机的转速达到1750转时馆屁驶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桂菲,强烈的推背感也会随之而来僻杏,如果你不是冷静下来思考一下扩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葡懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掀蕾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候千,一开始的想法和我一样继峰拼,换了1.4T发动机之后抱,动力跟的上吗彼?心里总是怀揣着这样一个疑问冯,但是当他们开了一段时间之后河铰崔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澜,处于D挡模式时妻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邵扇,但也感觉不到激进的性格汹喷。但是当车辆处于S挡时疙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挺,整个车似乎突然变得紧张了起来踞,时刻专注着你踩油门的右脚连,稍有动作便会迅速做出响应贝俄贺。   在城市的驾驶中蹿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爆,当你深踩油门时稠铃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洗缸嫁,或者可以说酞本程,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浪穷。此外晚咀,作为一台不折不扣的城市SUV构桥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质配残,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涵僳叫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娜捍戎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锹,整个加速的过程非常线性咆乔敞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邵撤,不会表现的非常神经质戳墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗜,这台变速箱给人的感觉非常聪明达,可以准确的猜出驾驶者的意图侨蔑缎,在换挡的速度和时机方面非常到位亭算梧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疼感呸。此外举薄棠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杠般坷。当车辆处于D挡模式下聘,当发动机的转速达到2000转时目,这台变速箱便会进行升挡的动作委钉,从而保证日常驾驶更好的经济性莎荆守。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴涟漓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邪睦。   这台变速箱也并不是近乎完美垄假,它当然也存在着自身的不足吠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兢橙发,尤其是在低速的区间内宋毒洞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感促。此外的材闷,该车提供了四种驾驶模式的选择菇灸惧,分别为经济匈泉、舒适茹普叮、自动和动态模式晒戎阀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仑睡。 性能测试锣概礁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甫娩,最终的破百成绩为9.14秒甜郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悲。奥迪Q3在三挡时完成了破百彤挥填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凤贿。此外诬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帅,非吵剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烯褂,整个加速的过程十分平顺和线性烯湾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哗磷问。车辆在全力起步的过程中辩蓬,由于没有采用quattro四驱系统呈,车身有轻微的抬头现象届,前悬挂的拉伸比较明显古可。 性能测试梳沫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敝卷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛊矛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怖鸵促,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系签。在整个制动的过程中汉孩,G值适中保持在-0.9到-1之间睹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态完,前悬挂很大程度的收到挤压氖囱渭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟。此外簇隙世,该车在连续制动的情况下骨垃,受到的热衰退现象比较明显僳,在连续测试过后粕,制动距离增长了接近2米鸿拍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容京甫,动力方面也足以应对使用的需求漠,尤其是在低扭方面尸豌,这台发动机表现除了浑厚的功底茅榷沃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憾。对于一台城市SUV来说谦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帮。" "  你有没有这样的勇气埃缉存,一辈子只留着一种发型撅县,带着一种款式的眼镜亥圭?或许多数人会摇头说不浚蔼。试想你现在穿着中山装任,带着大边框琅连铰,留着中分头走在街上楼,别人必定会投来异样的眼光骄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藕姆,但有一种美广,却是永恒的湃花撩,我们称之为“经典”嘛溜伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”携丛班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蘑刮,看似过时的东西稍加润色贪,就会焕发出经典的力量鞠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忙,也是一个互相佐证的问题染。正是扛住了时间的消磨斥鼻,一个产品一种设计才能称之为经典纠钦蹿。而正是因为它是经典鲁位,所以无论时间如何过往桅扔,岁月如何变迁泊些珐,它依旧能代表着美罐洗拷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角海辽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遁、保时捷911多、MINI这几款车了伞窗风。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胚辛,这是一种财富诺渴,就像一个国家的历史一样裙擦谰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝能。但就像中山装一样塑刨莽,如果不稍加改动廓,依旧会被人说土气痞,MINI也是一样坡,细节的升华会有益于经典的传播和传承叼五。这款MINI COOPER S的运动元素比较多节店儒,是全新MINI车系中性能最好的间。所以车头车尾都会看到“S”的字样池帽仑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋睹光,这是它彰显不同的地方磨挽,尾灯的轮廓更大了莲灰,但相比老款不够凝练补饶,同时你也感受不到它有何种审美的进步雌圃,个人感觉它是为了变化而变化伟。轮毂方面脑佃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巳急痢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)合。不过磨,在真正接触到保时捷Macan之前荒,我对它的真正实力也有所质疑介。众所周知实陡薄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矩浦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芳凶?带着这个疑虑毛唱港,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅断帽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诬扔拆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹伯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机害,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挫链。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脐讼眠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉。在没有任何参考坐标的情况下寇平仆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槐。排除了惯性思维的困扰枢韧杜,对于一款新车而言或许并非坏事撤卞猛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肝亨惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生枚躺。作为保时捷推出的第二款SUV车型秽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淌嚼,同时也融入了许多独特的元素红探烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棋斯南,因此在细节处理上答,新车融入了更加激进的设计元素磐沽持。    作为入门版车型套,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殿囱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆寡备,并采用导光条设计拴,其视觉效果更具科技感玲咕坍。   保时捷Macan的腰线位置较高欠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢量茎,营造出强烈的动态视觉效果峡帆潞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唯外。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盆嫌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啪,我的同事此前已经为大家介绍愧界浇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仑寝副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怂。" "   ??????? 提起观致郊,大家都会想起什么晦煌?这似乎是一个难以回答的问题懂患潘。作为一个有着中国血统的全新品牌陶芥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芒水。在2013年缸现,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邓,一石惊起千层浪块。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今建,观致的第二款车型锤犀辣,观致3五门版也如约而至惫申,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媳黄?它的到来窖矾响,在扩充了观致的产品线之后脐柿锈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢模?自然是令我们拭目以待赋搅刺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肖寞贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颂锈田,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堵海喉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型村摧,时至今日都没有做大幅的修改窟吉敝。就是这样一个古董级外貌的家伙哦,最近竟然和新能源技术杠上了洞墒。2013年的日内瓦车展上吩损割,路虎推出了一款纯电动卫士庇蚊瞧,旨在告诉大家卫士宝刀未老痰闹揣。而这些天戏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狭庆,看起来耪漓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拳杰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品憾须,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浑酞篮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吉瞳,并未成为现实躬钦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莎脸。   事情的转折点发生在2014年6月18日渤届,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凯搅强,并且这一次壬痛,车身上已经重新贴上了拉花牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逃,而是一台真正的电动版卫士姜窘。   之后通过各种途径的联系揭卜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版规赴,虽然这并不是一款量产车钞寺,也没有任何电动机恰、电池组方面的参数数据摧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试含扒,我们认为此次试驾还是很有意义的居结。   ■ 外观造型剔随:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士共办裤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炭泵涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酪稗道。   电动版卫士全球仅有7台衬乒察,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圣,基于卫士110车型打造诽钱,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹃,算是车系中的“旅行款”到细。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝哄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桥渡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计需吻滥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉价,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘,丝毫不加以修饰剂哩。按照官方对柴油版车型的销售策略夺开岁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溯擒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分借珐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尘皮蹦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驼陪仕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肛。正对车头嫌涸盒,右侧翼子板的通风口也是镂空的勤箱珊,下方是空调系统的进气口检蘑翅,而左侧的则仅仅用作装饰酪缉,所以是完全封死的状态斤陌。   平直的挡风玻璃狮巧、小雨刷多福攘、面积可观手动调节后视镜掂队,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驼梁,而在这台电动版卫士上剑歪丧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辨爬。   实际上荒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票惹搬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线想计度,电动车窗只照顾到前排乘客攀恼,第二排为手摇的梢冒固,第三排则仅仅是推拉窗杀换。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林华恐,确实龄拱疽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车封镐感,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盯课讣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怀嘘噶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灵鸡彭。   三窗式车尾设计除了古老外漏痞,想不出更多的词去形容丁勿啦,好在后窗电加热砂防磕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩。至于各种不同用处的尾灯糕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侥港栓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碾吨,并配备了13针牵引电力接口浆波,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电县。而对于电动版卫士来说坚捐,这款车的拖曳能力也非一般强大播腊阿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡称警,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媳叉斤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯净,在这四年一次的盛世当中聪孝昏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注念,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉蜗食摇,在经过整体的细化改进后整体更出色顿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脚局,对于这样一款小车到底怎样师,让我们一起一探究竟弟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车山侯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撬镁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虱密,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格变村襄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格被发烁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾盗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈┖可靠的选择鹅澎凡。   相比现在很多的车型荣兔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡,个人比较喜欢这样的感觉部,朴素也是另一种风格臣擞叉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厕丹朽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咆达,可以说是起到了点睛的作用说襄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创截,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韦奇,看起来还有些运动精神放捍客。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组比翠贯,同时也是远近光一体设计膊荒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堵,更加突出其可爱的造型风格暇咐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撩,同时也表明了J2的一种年轻风格彼。虽然是一款定价不高的微型家用车竿虱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚晴腑,雾灯虽然不是什么贵重的配置僳,但对于安全的保障还是多一分才好啪趁班。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撮墩劝,实际使用中虽然刮水面积稍形透啤,但整体还是清理的非常干净帮落。   在车体侧面造型上挺襄丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计络返廓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斗,这样给头部空间会留出很多倪刺谴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妒呵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲍筋霖。腰线起始的位置和大灯高度相同铝,这给了驾驶员足够大的视野空间抨盖拨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恍涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贤苏袖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰寿。   在尾部造型上嚷绥恭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计不,同时加大了尾部示宽灯的面积毛樊广,为了就是提示后方车辆注意安全趴花,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膳杰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匿,内部非常的深不过开口非常型夯嫣唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包释镀处。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑回,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笨喘,虽然是钢圈辜犀溶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫁味燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宫逝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芥弛。另外就,一直让人头疼的售价问题纪靡,此次又出现了矮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势率焕。价格问题纪,在上市新闻 中已谈了很多夏,不过与价格相比陆遂栓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朗伎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜜晃浦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趣灿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妮俺,即将为各位解开疑问惰。   观致3五门版已于6月24日上市提垄,目前指导价已公布寿,售价区间11.99-17.19万元 躺擒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍速:依然遵循简洁的设计思路滇,造型更显年轻疲泞赣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捶饥充,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扭脚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湍渺。可以说电,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猜犬搜,不过在细节上却更显年轻佬胶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm襄少蹿,轴距为2690mm慈搔,除了长度缩短了177mm之外迸袭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桐叙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屎肯乘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘛敛救。在车身颜色上抵,观致3五门版同样有6种颜色可咽取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凯慈骡,色彩更为鲜亮括,也更有时尚感说琉谴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起釜悲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撑些。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面领,而前雾灯也采用了圆形的设计惨趣,更显时尚恰。另外冒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驾绊高、转向辅助灯和大灯清洗装置窖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃匪辨。   除此之外拓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赴摹殊,并且轮圈的款式也更加的年轻衔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汞。所以在轮圈与轮胎的规格上从尾皆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贸苯弦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皇:与三厢版一致扒棵,细节改变不大剿化答。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔淮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择分镁使。中控台采用对称式设计文连,各种功能布置规整麻箍,按钮数量控制在了合理的范围内蘑酗,不会给人一种杂乱的感觉靖彭谐。平底式多功能方向盘与三厢版无异挞纫斥,造型很有运动感烈话策,真皮包裹的外圈握感也很不错抹功藩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛋刊甸,除了蓝牙电话醛、多媒体播放等这些基本配置之外透趴圃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耐化。除此之外绩渡,车主还可选配观致逸云的增值服务抵,该服务包含实时交通路况矛祷、实时停车场信息和地图更新等痰蹋柏。 ● 座椅及乘坐空间惭:白色绲边真皮座椅很有时尚感麻歌岸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疯酱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楷,与三厢版顶配车型相同盖堑。不过区别在于绘肚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壤妓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聘郝从。   在乘坐空间方面汲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扦免荡,并将座椅调到最低位置后农,头部空间大约为1拳市秸噬,显得很宽裕;而进入后排后俩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蕉叭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘫。后排中间地板隆起幅度较大较泉,长度也不适合搁脚庭,中间乘客的舒适度会受到一些影响寂擦菩。 ● 后备厢矫母戚、储物空间和天窗世堪氢:后备厢容积403-1105升乏,储物格众多匡。   在不放倒后排座椅的情况下麓节,观致3五门版后备厢容积为403升排泉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盛。如果嫌这样的空间还不够的话窜犁卢,将后排座椅全部放倒后邓,空间最大可扩大到1105升号。除此之外长痞埃,如果您随身携带了诸如手机相、饮料之类的细碎物品的话龄缎烂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉帘克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袒食,可打开的总面积约为0.22平方米旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夸矮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撼,两者最大功率分别为126马力和156马力踩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萍贰崔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舅瞧畴,其他车型均采用6速双离合变速箱鞍。在底盘悬架方面憾房紊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僚佬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窖颂黄。 ● 驾驶感受己相穿:底盘调校水准高插啤,变速箱低速平顺性比三厢版好闷秸境。   此次试驾会上片场僧,我们大部分时间都行走在城市道路中湍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憨愤娃,起步时若是轻踩油门踏板孟,车辆的提速会显得比较迟缓迟毙,若要改善的话惶蘑锯,需要至少踩下1/2的踏板行程猜怖监。对于开惯了日系车的朋友们来说席凌郎,这种偏向于传统欧系车型风格萎倡岛,而非“一点就有”的油门调刑郑可能需要一点适应的过程堂壤。   而在整个加速的过程中藤融伤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿毖晨,咆哮声已经传入驾驶舱汝魄,可就是不见变速箱及时升挡类和男。另一方面镭蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑰,整个介入过程并不是特别的线性首,其工作时的噪音也清晰可辨桨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音五吹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换办反歼,并且伴随着强烈的顿挫感加本里,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坡舞乳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惩爱躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挝始答,虽然顿挫感还是有协藉,但已经能够被绝大部分消费者所接受熟绘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靖裤,那么我可以回答您爱,和大众的DSG表现相差无几革。叔疤壤。   从观致工程师的口中得知粉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梆勉挪,对变速箱程序扰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缚,找到其中一个最佳点揉体默,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撩很。   在手动模式下坪啃,发动机的表现仍然很积极好惩崩,不过由于其低速动力输出并不出众澎,其加速度并不能让人感到满意瘫囤揭,很大程度上卑痪捷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉细。此外矛设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时入函旁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拍溶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似省。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袄酗孩,而在此前的三门版车型上敢,我们就给予了相当高的评价恃娄。虽然仅从结构上来看商,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控槽,但作为一款家用车灌插,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蠕,高速行驶变道保证稳定性淖幢。事实证明劳痪褂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栓,并且从车底反馈至车厢内的声音川痴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉岭夕。   ● 编辑总结活烙:   从我们此次的试驾感受来看脸吕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盯队、时髦的外形铅互借,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菜。与之前我们体验的三厢版车型相比坏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恋,尽管目前顿挫感还是存在触,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巍姑,有值得称赞的地方蹭祈洽,自然也存在着一些不足采讥阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等确。另外舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骂弯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元希敖赖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擦换、转向辅助灯及大灯清洗功能概些沉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幸,这样看来橡仑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恐练觅。不过拍敌俗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢簇虫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熄竞芦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂豪荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谴坛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍型驮衰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喊碾弟。但个人更喜欢两厢版本俱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝。当然笔,作为同一款车俱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓄康。三厢版本更加实用绘柑,两厢版外观更加时尚干练芭搔胁。今天带来这款两厢版爱唯欧呕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慈,大灯的设计相对保守了头敝,但也减少了人们对于这台车的争议性毛话伯。从而扩大了消费人群舵咎罢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好通,各有各的美罢。但无疑徽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的力诬汲。   侧面的变化并不是很明显憨熔蔽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卧。相比三厢版要顺眼的多杰莫。车尾的变化同样集中在尾灯上枫渺,尾灯的轮廓变化倒是不大湃估晚,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛔巴肚。深红色的外围显得更有质感食獭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狸滇,越野车是最好的选择盆妇秤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矢位核,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远固胳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宽戏蠕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茨。除了电视剧的锦上添花首块客,BJ40本身的魅力也势不可挡射吧猎,下面我们就走近这款“北京青年”骑挪杠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韧。   外观/内饰困环:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试床床为,或许有人会问那为什么还要进行测试肩。其实答案很简单邯亲,之前测试的BJ40是一款试装车村继,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抚,包括电视剧中车辆也是如此藤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缕隋。虽然我没有见过之前的试装车熬菊胶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炊,甚至有些地方与牧马人不相上下量财目。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍户牢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悲,这里就不再做过多赘述广汲嵌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰互辰,你会发现并没什么科技感喷,简单的线条囤缴妙、硬派越野车特有的见棱见角的气质僧翰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面封。另外哇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狡。硬质塑料质地的中控面板很厚实每脸,比起舒服的软性塑料手感稍差堑丛辖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境天窜涟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芍,同理使用织布座椅也是一样丸,无论您是刚刚涉过水舅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇陌箩,都不用担心定僻喜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啃,不需要华丽的外表去装饰领峭。虽然BJ40有着很浓重的模仿娩潞颊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闷桨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟,那只能说这个人并不了解硬派越野车垒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纲韦泉,让人想到真正的场地里去撒点野甲糜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佳七?惊险的高速穿插岛啸、精彩的甩尾掉头颗齿习、惊艳的侧向双轮行进回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倍壕茬。时过境迁娥,萨博虽已退出中国市辰选,但把经典的两款车型(即9-3惜瑞、9-5)的技术留在了中国瞪,在北汽成功收购萨博技术后昂较侈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术低钒世,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吻,主打性价比与实用性吓嚏首。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袜弯桐,只是在某些方面使用了相关技术而已辑拦嗅。   从外形设计上就不难看出捌墟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影婚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰到柒工,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膝,同时车身上所使用的犀利线条苯,令时尚动感的氛围展现得十分充分柿轻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羔发,车身各项参数都小于萨博9-3乡覆,所以直接套用的说辞显然并不成立谦麓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剁,打造一款可以继承优秀基因蝗恢,并适合普通家庭用户的车型俏,成为了设计团队主攻课程叫蜗邢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禄哎烂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哺搪,但紧凑的造型与简练的线条亭猫仙,使其观感的持久性更好晴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多某撑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场递。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扯喊设,价格能接受赊恰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俊篇烤。而现在也有很多车型供大家选择然苍,包括大众途安钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择飞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渭,它还有一个进口车的身份哩咆酱。接下来浚糕其,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现归庐。   外观遍颊:起亚最新家族设计剧,略显可爱算轰分,大部分能接受荆氦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纤,同时又有一种独特的卡通味道模。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骇息,没有配备氙气大灯礁蕊倍,但全系均带有LED日间行车灯顾、透镜及大灯高度可调功能默虏霓。雾灯部分的设计很有个性烽受,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韩稗。   由于车身高度降低湍未,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宿下沛,平滑的车顶线条降低了风阻系数少怠玻,流线型设计更加美观率烹狄。全系除顶配的豪华版外钩烹,后视镜都没有集成转向灯功能寿尝碱。另外孔芜焕,低配车型的轮毂也比较简洁空,轮胎规格为205/55 R16祟。   新佳乐车尾的设计十分简洁酣傲,总体看上去比较圆润脱广渺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寐鼎洁,凸起的轮廓首尾呼应花纶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方席奈,车顶带有行李架孟呵仑,具备一定的实用性顷豌。新佳乐全系标配倒车雷达功能普,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筏瞥半。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚊桂畔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贫。而提到雷克萨斯态钢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薄拣小,立刻联想到了舒适鹃、安静等一系列形容词馈藏挎。   作为雷克萨斯主力车型班怒斗,ES系列占据其在华销量近半壁江山实疥,舒适华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎骸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摆樊套,更是有充足的理由享受这些评语份福。但更重要的是黄喇冒,在环境日益恶化挂挨温、石油资源日益紧张骑题缆、油价越来越高的今天屯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚。   外观部分呜卷品:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卫戏随,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)任藩茶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疗娘,和前代相比进化明显盟疮。初次亮相时茬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啸。与丰田一样怀岛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格编吧戌,目前已被广大消费者接受绢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憨森。   外部配置上徘匈赏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夹媒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搭拟,与中网造型配合不错刷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甫抽嗡,轴距2820mm醇卢唉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捆如抨,ES没有针对中国市场刻意加长入僻卵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舍绊恐,轴距比老款增加了45mm翠蔫贝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计计牵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们繁碱。当然蜂腹赐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扦燃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炭赫圃。另外丢江,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掂轿想,更加低调玛献楔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渴洞腔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奶尼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆史渴乳、忘记沉默寡言的正装车主腺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饭梧舱、忘记... ...算了疼隆,需要忘记的东西太多哎,你只需要记得一点挠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缸刀堕。   奥迪的低调视弯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捞睛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缺褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坚。依托自奥迪A7的造型设计伤镁,RS7依然拥有优雅的造型趟燃,仅仅在一些细微的地方衫,RS7做了运动化改进慧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅家风、以及哑光附件岛戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竞斡扁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子午喷。   如果客户需要辱聊弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂博,其轮胎规格达到275/30 R21狗额蜂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滑。排气管依旧体现出奥迪的低调匿酵,外部看是两个椭圆形排气管步,而其实际是双出四排气婚汹,因为单侧双排气有节流阀爆绞屑,用于改变排气通道密缴庆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陌另,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线头桔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唤试,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拎。车钥匙耗黄秤、平底三辐真皮方向盘肮弟、运动前座椅姑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗽得,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潍腹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纲冒盼,还提供发动机增压压力燎锨、机油温度显示和圈速计时器等数据痴睛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踌,并提供其它3种材料作为选装硷苹。车顶内衬标配黑色织布摆乒迁,可选配黑色Alcantara面料董梳。搁脚板插苏、刹车踏板铅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆创。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑间奖、一体式头枕的运动座椅波,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料报屑,并提供钻石绗缝落。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拧裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娥,就像微博上说的骆渭枯,一次刻骨铭心的爱情省催,一次说走就走的旅行什么的锣瞥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求废变,但在现实中率聪,你不能永远一副放纵不羁的样子吮,特别是在资金有限的情况下课,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僵敬。此时你就需要一辆价格便宜妓惧、实用可靠的多功能车型塘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择水委考。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聚,分别是景逸X3和景逸X5贿台涡,形成高低搭配产品布局膜隶风。景逸X3属于入门车型恍讥,共有三个配置泼,指导价从6.99万到7.79万元砂舞督。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗓佰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幕。这款车的前脸采用了新的风格样式柬遣,线条比较硬朗钱袭,造型简洁流畅川寸,同时又很饱满奇揽,没有过分追求标新立异的夸张风格保,显得更加沉稳陇佬卤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遂律潮,给整辆车增添了活力赫。   除了前脸之外铰门,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓差啤提,让人略感失望刹东疤,好在整体风格还算融洽朵冒,不会给人前后脱节的感觉诡挨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撕、1835mm和1705mm哭,轴距为2685mm搁喀父,在这个价位上算是较为突出的水平了伺,保证了足够的车内空间块荣双。" "  在固有的印象当中赎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下塘靛庞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貉啥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣厦椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芭怀,作为日系三大高端品牌中的一名绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪衅镜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怠公驴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹊葡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽到,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现我角低,取而代之的则是一种日系的柔美风格凹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影混得,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点实缕,并且这种特点让别的对手无法模仿晤腐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大散略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宿蓖钮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奇揣需,看起来非常具有独特的风格番肋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势公,不过看起来还是比较有神的圭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果受。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耻邢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方砍你欣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钒,这款车有这么长么撇尾图?实际上后门的长度远大于前门皮靶泞,不过整体造型并未收到过多的干扰坤荚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勾蒜馁,因为C柱的造型更加接近尾部碗僻离,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贪沉,腰线的设计在在尾部提到了最高敢棺,并且从前大灯连接到了尾灯部分刃疏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通截。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姆撤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卑彼揣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妮缓唯,到今年4月20日其正式接受预定同陈,不到一年的时间棠揽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舷。在新能源车量产筷邢、市售的速度歧络辣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曙嗽岗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舶慰笑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兴。当然融篓,汽车之家评测新车的速度也不慢宛,今天佛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芹,其中橙色的为增程式混合动力版车型确柒秤,白色的为纯电动版车型烫节膏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骂前汾。   ●外观衡轻:造型前卫蝗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布居惰刷,我见到量产市售车之后甸篓,其外观真难以与概念车作区分脑痰。宝马i3前脸造型饱满圆润憨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拓。不过狮适,“进气格栅”四个字需要打引号了奴聊统,因为它完全被封死并不具有“进气”功能查蔬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾计司。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫,让整车看着很有质感且与众不同舅人。当然翅蓬洪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桨娜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趁牛帽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃唯当,但它的车身侧面看着一点都不显小渤。在我看来原因有三泛玻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戌捶骨,给人感觉比较敦实姓烫杯。特别是车高数据房睛,它比X1还多出了23mm坦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大局故十,达到了20英寸烂,但胎宽却很窄呻界傲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肚帘路,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒲。有关这款轮胎泊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恍股墨,基本都表示由于规格太特殊逃胸,没有现货也没有报价申促。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荒,很独特汰晒信,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应任嗡。尾灯采用得是隐藏式设计缴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烹辨,用于显示示宽灯邻、刹车灯以及转向灯等聚骋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沉雹,所有光源均为LED七痘委。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搽慨郝,欧洲市场上柴油车盛行已久僧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凌盟勉。不过近来瘟临,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘲纷,Jeep便是其中之一饰日忿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待款吉措。 ● 外观介绍年染:与汽油版无异邦枯哥,硬朗依旧烤梁患。   从外观上看吉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撬虾泛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型塑。新车的外形仍然显示出硬朗躬山、时尚的风格飘郡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芳抒故,提升了时尚感弯纫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勒,在同级别车型中“个头”并不算大郡拓城。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峨。   在外观配置上兰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饱醒、雨量感应雨刷里隧题、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的才。轮胎配置方面讨法,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踞趁忍,轮胎规格为265/60 R18蛇能,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棋羞丧,规格也变为了245/65 R18涸亢技。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞳猛,我们会谈论什么伍匈烦?是大老粗一样的外观午,还是“马路杀手”一样的形象双泰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铝先,笔者也不例外挛肆。6月5日下午程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华风季啥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豁胺市,原来大块头也有过人的大智慧刮稍搭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呈骋、FM两大系列泼分,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柯,中国区总裁陆博天到场助阵厦估奴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炬玛胎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兢串杜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车飞染。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车河,最大的意义还在于为企业产生利润蔫箍立。因此炮侯镀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛陷玛,并体现在生产效率芒款花、节油效率答耍危、完好率贫汲扯、安全邵港、安贝诟却和驾驶员体验六大方面秤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型露联奠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贩氦交,而大众凯路威则开创了一种新的格局变,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柏式,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浑,而那款车型是针对高端商务市场的车型逢匣檬,虽然其内部可以进行简单的商务会议通握,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的副,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奢扳法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埃顾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谰史,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亢广,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格报,大尺寸的大众标志可以说非常显眼善剔瞬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密份惶处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葱袄口,只是以简单的卤素大灯出现帅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狮,只能说稍显遗憾羔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荷晴臼,并且其敏感程度非常高弟缉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单警龟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窍芳家,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪眠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搏多廷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躲穿佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眉,在尾部造型上也同样是方方正正揉拼冗,给人以刻板的印象熄斜寥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桶邓,看来稍显朴实无华层惨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眠梗。尾窗的面积超大冒磺,并且配备了后雨刷碱吓,可以说在安全细节上做的不错删。尾灯的造型也毫无新意定湃协,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心晔ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单秘掣绣,并未采用LED也是针对不同定位的选择络酣嚏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弥怀,尾部配有四颗倒车雷达探头颅菱颁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徘律连。作为一款商务用车琶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方李塑,而旁边就是凯路威的备胎所在地度仇腻,这样的设计使内部空间得以最大化利用硷夹赎。   相比国外的凯路威车型碌瓶谓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僵,造型上采用了多辐式造型独,轮胎则采用了邓禄普品牌氢哩陡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坚规棘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV薄康禾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熊,我更多的会用臃肿两个字来形容它乱啤颧。圆润的车身善,没有棱角的线条敛,大而无神的头灯测,都让我对它提不起兴趣删吵。第一次见到新款昂科雷时淘睛,我的这种感官得到了改变疾疵臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钎喉。新款更加俊朗丰,就像是一个胖子间揉,经过健身煽,从大腹便便变成了施瓦辛格碉溉老。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面李,这种类似于点睛之笔的作用姐五潜,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩皇。之前的头灯让我没有胃口恕郡魔,尽管亲和力不错导拣,但太没有性格贯鲍监。连同这个车身谩,都让我觉得臃肿无比辆,简直就是个满脸流油的胖子交幸譬。新款更换了更有张力的大灯黎,进气格栅也变得更具进攻性熊沛突。这样的风格梁,我想才是大家喜欢的略。   侧面造型的改变不大森筏风,侧窗面积所占的比重依旧很蟹恪,这和新君越顾阿晒、GL8都很像尝提。给人一种重心很低的敦实感答极。但对于车内的乘客来说际扦巴,这不是个好消息哇嫂,过小的车窗影响了向外看的视野姆险帘。造成了不必要的压抑感笺败。或许对于选择别克车型的人们来说碱梁到,这一点必须无奈的接受了湿恭。   车尾的变化不及车头吧竟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垮,或许我会更喜欢它珐床。但事与愿违锨耿虾,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓖思峦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裂。这多多少少会有助于提升质感逞价。也改良着尾部太过圆润的整体气质降逃桅。可以说嘲攀埂,这次外观的改变汤,在这些细节上还是很成功的录懂。相当于一次瘦身和塑性练,让它的线条和筋骨更加分明细。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抨巴闭,纳智捷 新大7 SUV正式上市凡镐茶,官方指导价格为22.68-27.48万元喉宏。一直以配置见长的纳智捷品牌巳,在小改款车型上又下了一番功夫穆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裳。在体验的这几天时间里贫肠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础。也有好奇的邻居询问这款车的售价时垦,当得知价格只有不到30万元时妊七,邻居更是深感惊讶胳纱涝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韭航?本文就为您带来答案眷。   作为一款SUV陶磷,“大7”这个名字一点都不为过殴苯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵,2910mm的轴距更是傲视群车潞癸,也难怪引得路人频频回头赋娠。不只是尺寸帘,本次试驾的新大7四驱旗舰版筹,整备质量达到了1950kg规,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斧瓜。   作为改款车型里,新大7的外型经过了一番修改韩,主要体现在前脸和尾灯上覆尝劲。大灯造型有所变化告伪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内化,而经过修饰的雾灯避退缆、转向灯和前雷达五,给人以霸气外露的感觉及泡话。整体上奔郊誓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抚涂,比较实用琉胜村。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上傻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上届疏。从奥迪A8的换代非蔑础、全新奔驰S级的上市江,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褂薪。这三家老牌厂商动作频频栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佳靠阔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菠湍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藉箍欢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洽。而随着混合动力时代的来临唐魏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倪舱丁,可以说从那时起休垄聘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位截。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惧辣柯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伦事,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沏皋疯,以期对它能有深入了解经毋璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氢。相比之下什潭垫,雷克萨斯LS在此方面并无优势宝,长度矗赎、宽度和轴距均落后于对手汇挥。   即便不看车尾的标识恫卜啊,仅从前脸上幽兰色的车标奸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矩。而身挂HYBRID标识则意味着蛔硷洛,除了树立当家旗舰车型的形象外褂擂肋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卸撮酬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功传遁陈,只是在一些小细节方面令人有些不满婆。如果用最严格的标准来衡量笛岗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些互。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞠普,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畔浆卞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吩,这种车型的优势就在于嗓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迪特报,还拥有了超大的车内空间疼,优势显而易见殿,而今天我们来到了美丽的太湖腺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴乌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磊睡,也让更多心意欧力威的人有更多选择拍虫鼻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表独湍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5删篮,不过从售价以及车身尺寸方面来看导,欧力威确实占据一定优势臣蓉。   外观上欧力威厢型车身造型诞腥霉,并没有阻碍它时尚的视觉感浑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汝揩,时尚并且使用忍梦怪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观督,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筹窗疚。   非对称化的中控台设计慰管戮,与1.4L手动版没有什么变化拆暑,首先造型上足够年轻协调酣鼎么,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点履歼。欧力威自动挡车型虚欧品,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氮鹿泌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹅伺,操作多媒体更加方便凉拨。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谰楔。   本文导航" "  有突破有挑战弟倍梆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惹适,就会有这样的感受篓挞。它太挑战人们的传统审美了据秘墟,怎么样也无法用大气卫、简洁零伯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产限。自由光承载着延续切诺基的重任送,就在这样的争议声中款款走来摊钝弹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉碾险,挑战着经典透慌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厢,在做颠覆传统这件事亮雌时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税。就拿前脸来说散富呸,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊,每个人眼里都有一个不同的看法食。或许慢慢大家就接受了痉乡葡。   作为一款中级SUV秦坑,车身尺寸上中规中矩双踞,作为切诺基车型的延续吹砰涤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现身,但也能看到不少突破之处鞘馈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脯簿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筏媒。   本文导航" "  从1985年开始迷沦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空穆,1991年出现在5系车型上摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上拟。直到现在盆躬城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠飘。2014年5月22日鼓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赤轨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩较揭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗡户。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW方讲防,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪颂踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佃,新BMW 328i xDrive票胖斤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囱拾。   第六代BMW 3系延续了这一传统撼,将融合了电子气门控制翔绣托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迷炬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配榔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杏械歼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丧说。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的然局,要了解这个问题前崇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朗起。齿轮传动式分动箱东歼泻,连接前轴的方式改为了齿轮传动拇,其他地方大同小异尸颅。对于宝马X系大部分车型来说痰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苦篙稼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汀晾芭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陛葱兄。由于前后轴均采用开放式差速器可,遇到交叉轴情况时染,也只能依靠电子制动来辅助嫌裴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赎太。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火穿较,与齿轮结构的分动箱原理相同涣败雷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沫脐超。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舰坑。至于控制多片离合器的方式备托,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潦糙辑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巳棱,所以常被用于装配在更强有力的车型上撇僚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刷,以对扭矩分配进行不间断地调节脱姆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堤贿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓椽斤,默认状态下前后扭矩分配为40卑:60坛,最大前后扭矩分配理论上比例为0龟忱逢:100到100甲传痘:0之间茎输脊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竣抬勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县师。扭矩分配可以在0.1秒内完成柑。   行驶过程中褥,如果系统发现车辆可能转向不足未投墓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缸,就会减少分配给前桥的扭矩魂为粮,将几乎所有动力都输送至后桥窍歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缅交勃。一旦出现车轮打滑榷掏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剃洼墟。这就意味着村,无论路面如何突然变化想尉闪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巷,即使是在部分结冰的道路上笑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆划,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型楔坤,其中S2属于一款5座小型SUV己纲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下范萎丧,很多品牌都开始研发小型SUV答仍讨。而S3则定位于一款紧凑级SUV馈萝蹿,并且采用了7座设计毖首。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泞,接下来就给大家一个解答送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惋吭桥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揉藐,这一平台就是北汽威旺M20的平台乃佃兼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艇呢慰。但是两款车的轴距却不相同攘颈,S2轴距为2560mm拭罐垛,属于一款标准小型5座SUV然。而S3轴距为2685mm杯霞设,接近于一款紧凑级SUV莆痕齿,所以为了能吸引更多的消费者壬痉,采用了2+3+2的7座布局售比坚,主打一般家庭用车楼,实用性优先旅窟讽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呻敲,主要还是面向有活力的年轻人痴眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多馁乡传。大灯组的样式也不俗套悸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低富,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谴挪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迫泼我:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比貌壤,在车身尺寸上还是比较占优势的乐。另外2560mm的轴距表现也不错小腊,至于它的乘坐空间表现如何县篙渭,在后文我们会有体验谷拇紊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰寄,车门不能完全打开的话疮,一些比较大的物品拿取会不太方便兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恳,并分别匹配3款变速箱对棘。此前响,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型册娶帮。而今天我要试驾1.4T车型呈牵洁,虽是短暂场地试驾甭病兑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讳淬,特别是动力上提升明显僳皇。 ● 外观/内饰括涩荷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乌拌,也做了到店体验的文章计互锚,1.4T车型在外观酱多徐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁胁敖,本文不重复介绍诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验貉绿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奴坚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膘颈,具有很高的品牌辨识度疯普。同时在一些细节方面的改进幕咳诺,比如重新设计的头灯昆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等华戮帆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅裙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台念鲜,采用了全新的发动机关,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甘伤,属于大众的EA211系列兼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇椭,最大功率150马力/5000rpm撮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怀,而相比原来的EA111系列有了明显进步琶平匆,首先是恢复了正时皮带辰,降低发动机内部的功率消耗摔蹋史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴高钦,而喷射压力也提升到了200bar删藉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱使匠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坊蚂遍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烦粱杀,前者顶部是“SKODA”的品牌名驼蹋鸡,而后者则是印了“DSG”的字样闯什录。   底盘悬架方面尾狈片,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碑缆识,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖。制动系统为四轮碟刹结构砰肖竟,采用前通风盘式后盘式配置判伤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臼豆鲁。由于是场地试驾臼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酪巩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祭,能更好地了解车辆性能赣竣程。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虐,只能在日后的试驾中再介绍窗。   动力方面棠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钒巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牢渤,1.4T车型的起步和加速更为迅速慌触,而且涡轮的介入时机较早型饱匡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉评,动力的输出保持平稳可控的特性绕秘。   使用D挡时啦,以1/2油门深度驾驶房拘,变速箱升挡较为积极派扮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呐,而且换挡的冲击较懈壮摹,不会影响乘客的乘坐感受且潘记。而以深踩油门的方式驾驶竞判病,变速箱会到4000rpm左右才换挡钙,加速感受更为明显墨砍。   换上S挡标虑钙,油门响应灵敏了许多苟佳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狄朗疆,在弯道多直道少的场地赛道里埃护锣,需要频繁提速的时候翘吨,显得更为得心应手捌课盟。   全新明锐采用电动助力转向系统拍忙斤,方向盘低速时转向较为轻松句,而高速时明显更为沉稳灸昂幌,转向需要更大的力度缓岭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力连处冻。   底盘悬架方面县并,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牟欢,在弯道中对车身的支撑性比较到位锯,方向盘的有着精准的指向性桃棱,转向迅速而稳健脾肉侥。1.4T车型全部带有ESP系统烧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候面扔,ESP介入的时间恰到好处裂戮曙,总能及时将车辆修正到正确轨迹搽芭核,而这套系统并不能完全关闭控迫,属于比较重视安全性的设计喂。   在模拟颠簸路况的体验环节靠侣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞪,然而后悬架毕竟是非独立悬架琴踩恨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况局茸貌,仍会对另一侧有所影响任,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涩。我们在之前测试文章中也有体验视频缕,请点击查看渭洽鞋。   更多精彩视频翻陵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徘,在D挡模式下表现中规中矩谎糠崇,切换到S挡后油门响应灵敏米,变速箱的换挡节奏更为激进回,加速感提升搐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验规碧。" "  2014年2月26日握篡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崎。其中T5动力总成包含智逸版解咐柿、智雅版心隙、个性运动版共3款捍前,售价为42.39万元至51.99万元捻输撼,T6发动机版本及价格保持不变亢赌粗。   据了解睬面,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术究糠奥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捣叉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谐唬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氦?本文将为您带来答案钩吧娥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼻胳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勒瑟跺,但动感流畅的造型令人印象深刻蔚笑肉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉麻败娥,正如北欧人给大家留下的印象布。      配置细节上碎餐纠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算妥故,全系标配了ABL自适应氙气大灯练,以及感应式转向辅助灯光叭陈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糯加,给驾驶员提供更佳的视野梨钮。   此外干,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航管。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达儡夕僳,探测距离达到了150米玲荆,足以应付绝大多数日常行驶环境同胶。此外劣查,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卉嘘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舅。虽然这里看上去有些别扭睬徽恋,但安全性才是我们应该关注的芜就。" "  限量拜钞搏、配额短辨、上市前被订购一空脱鲤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畅惧。然而挂贿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庆同,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骂播。2013年挠狸宦,经过M部门调校的M135i披装上阵筹,性能已与1M十分接近扭底浩,并且这次冲破了限量的枷锁瓤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车式。正当人们面对路上的1M投去羡慕梨童效、嫉妒私鄙、恨时车,宝马为我们带来一款全新产品交淀犯,并且它的能力并不在1M之下低韧砍,它就是2系的顶级车型——M235i度。 延伸阅读灰携咖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦,2系可能显得有些陌生鞍慧,其实早在40多年前灌杠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场动。此外廖,BMW 2002车型在1968年问世烤静飞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帝拇饲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型空。至此绵技丸,2系的到来并非空穴来潮匣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狙轮妒,而这个平台也与代号为F20的1系共享涪滥烧,简单来说短,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泄快舷,这与3跺荤法、4系的道理相同酪亥。在2013年时吠轰薪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腑熄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柯芬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泥亲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览我龟捻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祈鳞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异题,从代号E82的1M车型洼眠旦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狸亭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚂锌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受容凭驾,但随着时间的逝去淡疲,渐渐也成为了一种习惯耻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加登聘雹,更多是出于对内部空间的考虑筏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝎举,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伪慷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝某斜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绊毫枢。   当然妊么,即使武装到牙齿铆乱郝,M235i也不能与1M平起平坐磊,M家族的宽体车身步顿潦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黔妥,就像当初1M推出时的口号一样“M搅,永远从后视镜中藐视对手”钙,而M235i更多还是为了平衡性能芭、实用性与性价比你据,同时也为今后推出M2而留下些余地禽茅墓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苦京边,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茄扑,针对绅宝D70推出后的社会反响光磊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多表慈醇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畏茅害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灵魏埔。   D50渐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眠四儒,推出之后的表现往往是人们最期待的泵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同送,面对D50的将会是极为严苛的考验卸缴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泛墨途,而成功了磁盾,也将有可能成为流芳百世的一代名车坑绍。7.48-11.98万元的厂商指导价定娟虐,可以说为这场战役的打响棚避尸,开了个好头摹哦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓟扛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灸烧。此次担任D50设计工作的架,正是培养出诸多设计人才的博通公司形立介,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舞半,同时又能够给人们耳目一新的感觉啼糙陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貉鸿惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穆手:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异峭,但是当你接触过D50这款车后蹲沫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雇厂抛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的关老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浩,但是当你将这些元素组合在一起时零乏,却有会很快打消之前的念头狸几沧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外需谜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憨冈。运动气息浓郁的设计手法悼随,会让你把D50和运动结合在一起略,无论它实际的性能表现怎样们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达心。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迟相酶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态康拐汗,面对不断推陈出新的竞争对手铆舅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量府。好在随着2014款车型的上市徊煎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓜滦,而这支强心剂的主要成分也很简单感贾寇,一台1.5L涡轮增压发动机静。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尉彩蛇,针对配置方面也进行了一定的调整骄橡顶,其中自动大灯艾巴划、超速报警以及四门车窗沂鸲控升降等功能均成为标配漂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票靠速。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唇。因为从早年搭载的速锐啡堆爱,再到大红大紫的秦凉寿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噬呛,它所提供的动力都不曾有变拢镶。传动系统方面俄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抹激扭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哆欣柯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿快碌。在城市中经常用到的中低转速区间内怠墟,发动机的动力输出比较积极热,并且通过涡轮的帮助毯潦人,动力在1500rpm之后便有明显提升茫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm污,完全能够满足日常驾驶案慕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低九痞燎,适合城市驾驶工。挡位之间的行程适中匠芦,但手感略显生涩瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车送石痉,而非车去适应你齐设。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漏茄袱。四辐方向盘尺寸偏大扩,回馈力度比较匀称兼伍棵,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚼柏,只不过方向盘的虚位过多潘扣确,转向时不得不做出更大的动作愧稻充。   前麦弗逊奸日、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收记辣,并且由于悬架行程较长逝好寇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉几。当然这样的调校也有它的好处可,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人觅凡炉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒲,SUV车型是一种非承旮桑耗油的车型认,毕竟以自身庞大的身形来说锚的,自身重量就已经非常大了夏危,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疟设,这也导致SUV车型的油耗居高不下染棋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乖超,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帆,在众多的SUV车型中储驳堕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稀裂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茎,这种设计可以说非常的扎眼季钦陆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢却溃潜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞪糜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售川唤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志词皆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邢划。在RX车型上乘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同警,从RX整体风格来看棋干,还是更多的体现了柔性设计的特点睬杀栖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涝富,如果不看下半身毯鲍,很有可能误解为一款轿跑车型鹿释。不过这也让人们的视觉一亮河,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勒盯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求结。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同本,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粳垒,没有过多的硬线条介入嘲鸵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肝靛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涕碗氖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唉,RX明显体现出有些不足蔚涉的,不过这本身就并非是RX的炒作方向萍嘉沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桓,内心想要一件东西盗隘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费十锈斤,否则你就无法拥有心中挚爱诺耙饯。你想要一部手机介喀捞,但偏偏要你保证最低消费母。这种心情着实不爽纠跺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卡,这两样东西都是你想要的镣,售价三十五万不到犯,撇去不相干的配置镀蛾清,给你你想要的晚辞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哪混,是不是有点定高了微?可细细一想财痞故,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘉教,并且还带有四驱系统贸。如果单单从这两个要素考虑欧,同档次的车型里几,都破了四十万大关了罕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岔磁,目的就是要拉低门槛哭停,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出传题。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤。但运动元素表现的很细微道皋,基本上都是细节点缀吵,和其它配置的A4L差别不大椒窗。虽然是一款40TFSI的低配车型筏,但从外观上很难发现区别蛋桔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件解,算得上是全车比较明显的运动彰显了茸佳杆。尾灯内部依旧采用LED发光元件溶噶,总体来说镀眷,亮点不多盒,朴实大方嚏舰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后败跨杉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屯跋负。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棵富,除产品名称外德汰唾,其与JX35并没有什么区别绩创凑,还是那个豪华运动的大家伙虽缺蔑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慈轮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拓揣筋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跋构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钝靛,灯角黄色的反光片是标准美规设计氖烤,但无论哪种规格衰蹦,对行车安全方面都是提升涣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届刺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幻锨败,前置摄像头悄然隐藏其中淮邦拖。侧面看上去QX60依旧大气稳重抱迹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衔恭。另外江港,底盘上有些部件会低于车身湾艇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锣,活泼的细节设计使其更有灵性绘缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性节秽筷,也起到了一定的隔热作用帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝎姓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现防,静音效果良好版缅。   车尾并没有过多花哨的设计枯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稳防。尾灯采用部分LED光源诺迷读,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撬,总体来说比较耐看动。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味安董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来城蓖踢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氢毁沧。上市前椽郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秦刃,不少人不相信它的价值穷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荆骨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待派播弘,这自由光到底是什么情况棱垛赶?经过整整一周的深度试驾后苛,我有些新发现可以分享给大家竟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菲,我的思绪一下回到了2005年左右限,那时候自主品牌鲜有SUV产品赶夏,奇瑞率先迈出了一步虫九匡,推出瑞虎旧躬,并领风骚多年桃。当时奇瑞称之为NCV富思,也就是集合轿车以及越野车囤,有着越野车的外观和坐姿电,并兼顾轿车的舒适性哩,其实就是我们现在说的城市SUV阿接。   这样的优势持续了很长时间皮共,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展布刨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮,瑞虎的势头逐渐放缓策,也就不再抢眼了项曝聚。奇瑞随之调整策略澈,在去年推出瑞虎5这一新车型省,与其他自主品牌新对手进行竞争兄突突。与此同时贺萎簿,时隔半年的今天蹈人,老瑞虎被重新包装升级静取,命名为瑞虎3再次进入市撑染颓ぁ,与瑞虎5形成高低搭配甫,重新获得了新的竞争力晾形。   外观蘑便:   正如前面所说喀腿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业店韭敖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作边档,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顽锚募。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚎,棱角更为突出沪、线条也显得更利索街卡。侧面增加了镀铬防擦条社,而车尾的变化并不是很大衰,集中在尾灯和一些线条的修饰上探发,就造型而言瑞虎3更年轻了祷胖斗。从车身数据来看凯,瑞虎3相比对手并不占优优势僧揽逻,但是得益于外观的设计赦穆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厩括。" "  在经历了数年市场洗礼过后船始池,瑞虎车型迎来了新一次换装深,代号命名也列入到了家族统一的序列中巨弦,对于车型的区分更加简明囤陵。除此之外舷凭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计交,以及更为充裕的乘坐空间踌,以提升自身的竞争力兽分唐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腹颅镐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连态,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朝。   此次改款主要集中于外观方面睦雷,通过新老款前脸的比较蓬绘臼,我们共计找出了8处变化蹈,分别为誓踞罐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嵌滴靖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挟苫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛仑涡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湃控,但在车身尺寸上有所调整尖嘘讼,其中长度方面增加了30mm类芭,宽度与高度减衅虑尽,而轴距维持不变硼妥里。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫌较搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吠坦。   车身轮廓并没有大费周章的变化扦烧仓,更多的是在细节上体现新意赴骂开。侧车身防擦条进行下移薪抠,并在前后车门中增加了镀铬饰条祷挤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怠动,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装都,更趋于向装饰性靠拢谈娠塘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棘幕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性古。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暖岁,若要找出所有差异奶,还需要费上一些功夫痛,在对比过后变化上依然可以达到8处辽。依次为广剁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酬限麓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豆稠绕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畔妇淮,空调按键的布局更加紧密斗被茹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荣凤。此外诫菇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缕拷接。   按照配置的不同单楷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶核,大尺寸液晶屏包含导航埂、多媒体焦玩疤、蓝牙以及系统设定等功能伐套深,而在操作上也十分直观克。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拒戌糯、风量丧限、风向等信息禄肩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少具,同时旋钮的阻尼与定位适中秸闺卉,手感较好溜说,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乏朽报。   方向盘两侧位置集成了音响毖佳革、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贿,中心区域使用了品牌全新标识姜叔尽,并在造型上稍有改变笑。仪表盘则没有任何变化盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同副,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值角努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅列临,但调节方式为手动强,前排座椅具备加热功能谰韶衫,按键位于点火开关周边区域颧涟廊,位置的选择上不够人性化叹鼻荒,副驾乘客很难进行单独操作淬。   在前文的数据表格当中湍祭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优始,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高速郎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后创,头部距离车顶约有4指空间掏端鬼,直接移至后排乘坐谴篱梗,头部空间同样保持在4指惮,腿部则为2指余量堕梆膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拣烈,首先需拉动靠背边缘的拉手凛旁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒清埃,要想恢复到之前的乘坐模式驾缝,还需先拉动开关错,同时扶 起靠背眯,在操作方式上显得不够便利哄建孪。后排座椅支持4/6拆分放倒魄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诉团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3次,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致殴任,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纷,含有DVVT技术涛估,相比早前奇瑞的1.6L引擎骂安滥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜戏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吉夸,在CVT变速箱的帮助下诺亲耍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄。即使在起步之初深踩油门叙跨浓,加速过程也会显得有些慵懒恕艾剧,只待转速攀升至2000rpm后说仕夏,动力性才有好转差迸,此时油门的响应能力有了子显著提高徘破,虽然整个过程称不上动力充沛谋导诫,但对于城市使用来说算是够了煤软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坞,涵盖了手动赫、雪地和低速3种模式棉幢,在手动模式下可以模拟7个挡位咐佩捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揩片没。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旗另,在模拟挡位的帮助下弊炮让,转速会与油门的深浅更成正比浚溯,升档与降挡的操作也会更加从容破,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型乩邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鹃摄。   在紧凑级SUV的行列中婆讥,瑞虎3的车重算是较轻的一员茶,这为引擎减小了不少负担权。助力转向系统的力度适当腑换九,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力急锰。转向的精准性使我出乎意料得,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侨如绞,悬挂整体表现十分扎实乏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恃,令试驾者信心倍增嫁稻。   如同瑞虎3的定位那样前,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣纯呻,它并不具备越野的能力瓢滦,然而精确的城市定位谦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迹,诚然旗卞,它在这两点上做的很不错郴骡黄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你活穿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楞诞弄,瑞虎3也许是最合适的选择对象坛拣。 责任编辑透鼻辟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年案,一晃6年时间过去了惦戚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歉算纯,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲暇涪,并且每一次都是充满乐趣的体验淌染。今天我们又把它请到了这里淖墓奔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啡冯害,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泡态纳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铝荚斗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸡协。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隙丛欣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谓,自然整车价格也就能便宜不少喜,降低了它的入门门槛瓣。而以我们消费者的角度来看熄狮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忍淋慧,这也是我们今天把它请到这里的目的美糠,测试项目很简单咸猩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现行价,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涟。   ●日常驾驶动力表现瀑:低速扭矩充足镐厢圈,高速动力吃紧薯惟埂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稿车姜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窖层,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性没驮,但机械结构还是更适合在野地里行走齐靠郝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韧牵,外形设计练、车身尺寸齿煎、参数配置全都没变壳,只是换了一台发动机崇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豌,双手需要时刻度掌握住方向盘女,总之开着它你不会觉得太轻松怀为。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姓扇衔,大家也都心知肚明泰翔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潭限骗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米和来筷,参数虽然降低了甫惟戳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挟计遁,并且只要车速不超过60km/h毖辆,提速还算是挺从容馅墒,也有一些推背感蛊距,感觉并不比3.6L车型差多少凰裸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了券守,脚下的油门响应明显迟缓了不少媚览携,如果你心急的话寿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巍氛,否则踏踏实实的在路上巡航答贪毫。   ●油耗测试扩:正常表现挝,不惊不喜添即。   发动机排量小了盟事,除了动力影响之外点换,油耗也是一个值得关注的指标头,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试色纶敝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洗羚,拥堵路况大概在30%左右憨,畅通路况大概在40%左右钮络,另外30%为综合市区路况腑侈,全程平均时速为31km/h皆蔽,最终计算出平均油耗为12升/百公里借,算是正常水平豢燎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰幕缴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠虐戒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篮计疤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屡慈浆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑疲垫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痛现混,很高魏,或许我接触的都是高配车型辨,包括纳智捷大7临、CEO等车型描,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倾构猎。今天净慈侈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV内,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懂诫碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涵碍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纷?下面烫,我们就来看看详细的体验报告祥七苔。 可以看到派借侣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颁,这在于其他车型包括纳智捷大7济阑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寇饭。这次试驾的优6 SUV也不例外墒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚且篱,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦,外观设计上更年轻有活力借幻侍,对于年轻人应该有很大的吸引力篱论的。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表为:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹿肪,轴距为2720mm肚毛技,可以看出这是一款跨界风格的SUV兼蜗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菲廖酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm喊肥,具备不错的乘坐空间船太苟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷美。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炮呸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厂,尺寸都是215/55 R17诧峦。可以看出在轮胎的型号上岁冉,国内销售的车型都有一定的缩水吓,当然为了控制成本弹蔫破,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锹砰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拐耿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托考天伍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麻抱视,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼怀钳,不过从布局上看稍稍有些凌乱弗。" "李老板的慷慨长,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会败,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吠。下面回到主题昏,从之前收集的网友问题看林领纳,大家最关心的有两件事儿漠,一个是特斯拉的性能剖,另一个是特斯拉电池的续航能力季,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讼簧。简单剧透一下犊八,性能方面特斯拉相当给力肃,续航能力方面我个人觉得还是不太行箍糖杯。 注妻钩浇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猫佃港,文章中提及的“特斯拉”剩、“Model S”等名称均为本次测试的车型背唱闯。 数据解读葱横:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盆,所以今天我们就先从数据说起痪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟饲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式,而我们的实测数据为4.7s隧巩劝,比官方公布的成绩略慢蒂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿罕抢千。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捂饺低。由于采用电动机驱动媚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑双柯弟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虫峡搅,直到完成整个加速粟朗。电子系统和动力系统的完美配合粮贫坊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贺,这是大多数的同级别车型都很难做到的镐。 0-400m加速尾速堵:170.124km/h 加速时间访:13.63s 由于采用了9.73瞬溶:1的固定齿比变速箱蠢柏叭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺帆,在加速曲线图中虫漠盖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捞琴,车速和电机转速完全是等比例上升懈疵。这里说句题外话传讹观,官方公布的电机极限转速为16500rpm笨,最高车速为209km/h汞顾,通过以上三个数字惦锭端,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少册猾,有闲工夫的朋友可以试着算一算虐。 0-180km/h加速淘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悼,峰值甚至达到0.7G魔恫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱悼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓬速,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜜,当车速超过150km/h后宽缔股,车辆的加速度下滑比较明显炬锨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堕瞥,工作人员解释说为了保护电池通檬脐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡需铰邯。再多说一句籍噬,这个速度日常用肯定够了砷伍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挨达,但如果是赛道堡邵炉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裁,有大直道的长赛道贾,它应该会比较吃亏团嫉宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炼倘,常会被贴上大排量部萄、暴力机器痉糕、拉风外形和肌肉车等标签墙篇摄。这些词虽然简单菱屁骡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娠坞。近日成,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疮撇推:科尔维特C7)赣,肌肉感十足的外形巍繁,手动拆卸的硬顶辈室坷,再加上6.2升自然吸气发动机等炽埠,都是它的大卖点嫌瘸灰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绵馆帛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吹,外形变得更具攻击性稗端。不同于以往车型核,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岔辛,只有头顶裸露在外粒输,非常特别匹。重新设计的6.2升自然吸气发动机款得,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朝,最大功率640马力拉,峰值扭矩814N·m)肮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势将蔬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搜:5.3万美元)扛底,几乎没有性价比可言热残理,但相信越是稀有的东西寞,越有人喜欢忻汐蒋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆努辞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话持官凡:400-023-5599 地址胯街辞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吴懊操:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠福。而这款车本网也进行过多次报道与评测拿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漏,比如——空间与电磁安全性嘎尚舶。   有朋友担心顽体苔,混动车型的使用空间会不会很小捌臁,电池电动机发电机都需要摆放位置苔,还有散热系统忙歼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沙食路。   作为一个“热心肠”肪肚,笔者决定帮一位同事搬家傅佰碎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毒穿、两个大型行李箱车夺、三个双肩背包薯柬,两个电脑包脸肚,一个猫窝凳朗社、一个全新的大睡枕搬走肋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戈捣侗。好吧遂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暖肉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上继,从图上我们看出彪香,在放入体积规整的水族箱水缸后记触,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糠亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包受馅,并留有一定的间隙量龚。   而后排在放入水族箱地柜后文耐双,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位培咎师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氦睫啼。得益于巨大的后排腿部空间蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了题弹。而后料佃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线送困俗。当然齿魄齐,前排的空位是为乘客准备的灌辫效。(为维护试驾车整洁堕蟹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眷。)   我是一个希望低调的企业主赦诚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摩诡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间螺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遁示,后排音响控制物,前排座椅调节按键冲戒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卷、空间眷洪昂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响冻俗。英国专家认为科估:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞬,高于该值少儡你,儿童将面临患病风险歉痴顺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂恚害澜抛啦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害花揪割。   简单来说伴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狙骨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舒摩,如手机秤婪,对讲机景剁脆、信号发射塔等姆煞弹,而低频电磁辐射离我们的生活更近疽赶,家用电器毛齐祈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喘铆筛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剃泛,前排座位矛掇牡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腻梯,不具有权威法律依据雇,但既然是国家允许销售的测量器材称级虱,其测量结果绝对拥有参考价值敌凤醒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量既功募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柿腑,首先是油耗地无绩,我们在遵守法律规定的情况下朽戚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颁岭,而结果显示商汝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惨蛊撇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞥枫。   混动车型比普通汽油车重慕随埃,驾驶感受会很糟吗?   确实迸,混动车型由于需要布局电池躺、电动机瞥卡、发电机悲牟、散热系统及控制系统肋拷,整车质量肯定会增加肌,但通过驾驶结腐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懂儡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制封缺典,使用感受更接近与现代的美系车型吠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性括堡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极携持,而在高速公路上胎然袒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荤插,取而代之的是风声与路噪声蔽吞。而操控部分挖踢彤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穿睦,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹬密趴,一切都是柔和与优雅狗芹,当然卢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磨仍。   最后捍靡江,我们通过以上测试舷酞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性归爱、油耗及空间实用性上都出色表现售,而为此你仅需多付出几万元的代价把池,加上经销商的优惠蓄,凯美瑞尊瑞物有所值晾氯赌,而你现在需要做的须,就是去店里亲自去试一试魄翁羡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫡懂。 图/文魔:丁艺   丰田汽车日前宣布怀刺,截止2013年底怂违烁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒剩懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫁。诞生16年来睦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲜、备受600余万车主的信赖和认可泄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赔静甫。 责任编辑甫澄蓉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赋佃,MINI凭借其漂亮个性的外观晴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竞。2014年北京车展上泉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻胛(点击进入上市文章)枪陡蛔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吧埃,同时在配置方面也有一定得提升膘七讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谁啦,售价区间为20.18-23.68万画。虽然只有4款车型可以选择宪哺,但从大家的关注度上看矾胺,很多人对这款车给予了很高的期望离。今天填,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遂夯航,两款车虽然在级别上不同拔尸,但是在价格上却是非常相近味,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伍饰。下面屁徘,我们就来对这两款车型做一个对比性,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷楦钒玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜木墒诚。当然逢德覆,作为一个自主品牌歉湍,想要和这些合资车型抗争凉,就需要在配置上有一些诱人之处揽铆磨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓虎乖,从车型尺寸上看低娥酚,H8明显要大于东风本田CR-V叙凌,但是价格却几乎接近浩竟湘。如果您的自主品牌不感冒的话炭抨,那就不用在纠结了疤教。但是剐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纹嘶,那么H8的确算是不错的选择篇脊,至少从轴距上就已经很让人动心了骸士。   =============分页符=============   原标题离:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下释集,哈弗H8还是小胜马,其中H8还带有液晶中控屏蓝绒笺,而CR-V并没有配备中控屏既醒乏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能保同。这些东西的确也是非常吸引人的噶端砷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂绊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验去芦,平且还配有ECO节能模式沟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙奈。H8还配有坡道控制系统午,但是CR-V并没有配备这个功能喊缕豁。另外快,H8还配有三种运动模式谰盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力签隶匡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盘叼,当然H8属于刚刚上市的车型鸵阀,并没有试驾车让我们来进行测试绥,以后有实车的话屋凤泡,我们会进行相关测试凭忙。   结语挽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咎报。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淌辰,某些情况下还要超过很多合资车型计,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帘。 责任编辑陵鸥:赵春晓" "从1985年开始施那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凄损,1991年出现在5系车型上送,1999年开始陆续出现在X系列车型上凑貌毖。直到现在差峰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术架。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲妇,提升着宝马车型的操控性和运动性媚懒瘁。让牵引力发挥的更加自如礁,下面赂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑰努。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜂弗酒。在车载计算机的控制下脸羔镣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整目肃怪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伐阶,而且动力分配比例范围达0-100%够那莎,赋予车辆独特的动态表现催郝。 与传统齿轮机构相比烁力,xDrive动力传输响应速度更快微权蒋,分配比率更灵活郸假汗,通常心拭昆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴短,保持车辆转向精准灵活境汐,初告粱、中段加速更为直接的经典后驱特性通俩叭。而在弯道仁、湿滑路面挨烩、或紧急变线等极限状态下帝漂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荒,增强了车辆的稳定性和循迹能力喉受。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丝盲,在附着力降低的情况下厘差,更加考验着前后轴所分配到的动力墒澈峭。通过一体式底盘管理系统的侦测好拢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翻诗兰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浇甩乌,最大化的改善转向不足和转向过度愧杯材。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上送肆坝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现频。宝马4系在绕桩和紧急变线中犯氯筒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准急糕,更灵活等卉禽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境晾具。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斥旦署,公路性轮胎打滑严重亭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乃,还是能够胜任一般越野路面轿金。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搁轮辅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戮贡,宝马X1一直以其运动性示人锻劳霞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表受。但是不同于一般运动车型不擅长越野脱霞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墨讳骗,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雇码计?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔡潘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罐必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纺措壬。   在消费者最关注的价格上临抽,我们分别来看两辆车复忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疯箩虱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械。从售价上我们不难看出吝恢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莫烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汇,价格区间跨度较大萄。   外观尺寸对比匆:   首先巾,从外观上来说饲钳抢,宝马X1极具动感磐继。其标志性的双肾格栅已经不必多说伪驼苏,远远的就可以知道这是一辆宝马钎。而那富有动感的线条匠愤伦,将其外观勾勒赤乘,即使是静止在那里甩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胳弓斯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敞片,感觉比例似乎不那么对称烷嚼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橡,而且作为一款国际范儿的车协,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剩。虽然宝马X1有修长的车头罕,但是驾驶时却并不遮挡视线泄阶瘦,仍旧能够清晰的观察前方路况虾蒙。   相比之下莆苗俯,奥迪Q3的外观略显沉闷瑞桨藕,同样的家族式前脸显得十分稳重途写光。虽然不像宝马X1一样运动慧嫉葡,也符合其SUV的定位瓜举哀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兽,这也让奥迪Q3的样子更加传统把辨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势崇,但是内部空间却优于奥迪Q3朴静诵,相比来说歉福,宝马X1具有更大的头部空间摹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陌哎:4477mm 长遁糜淑:4385mm 宽帛绦孩:1798mm 宽岛:1831mm 高眷忻洁:1577mm 高桥磋卢:1608mm 轴距标猛:2760mm 轴距胶郎:2603mm 最小离地间隙辅兄颂:194mm 最小离地间隙梯曹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沫唉,宝马X1具有灵活的操控性膊挛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绣锤皖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化航,作为一款 SAV良偷话,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的独鲸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袱卵。   实际驾驶中径,宝马X1的路感清晰焙,虽然车身不形业擦弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径信,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粹快尉,带来更多的便捷卞。行驶中履,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眯迹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窘嗣杠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鄙纷、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢揭勘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邯瞄,在动力输出上达到高低搭配的形式亲榔苇。而宝马X1带有的ECO PRO模式电搓揩,可以帮助我们进一步节约油耗醒屯,让油耗能大约降低20%抵赔。 两车基本配置参数对比涎连: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前和绢:通风盘/后谰太靠:通风盘式 前赎陕笨:通风盘/后规:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黄持藩,我们不仅仅需要看其运动性能苟,还需要检查其越野性能蔬思。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妹噶铰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掂岔记,为了能更好地分配轴荷凡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端餐嫩孩、后桥差速器前面驹。正常驾驶环境下咀筐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涟讳,当检测到前轮附着力减弱时超湍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏,帮助车辆脱困摔东。   通过以前的测试栏阮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迷槽,对于应付难度不大的非铺装路面来说恋唱龚,这套四驱完全可以应付钝孝毙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能回嘛爬,加之悬挂行程过短费潘怪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塘散,偏向于公路驾驶删谓同。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴时导琶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甭,动力的分配为40:60雷,在实际日常驾驶中许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎享腹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仓谴兜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酸,在车辆出现转向过度时句诲河,车辆会将更多动力传递到前轴嵌毕醒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擎,帮助车辆脱离失控的状态娥惕。在弯中逐渐加速的过程中菩琅,由于车身的重心靠后掏羚嘶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竭卸,在这种情况下蝎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓄咕扔,减小前轮的负担潍尽蹲,使车辆获得更好的指向性难钠侩。   无论是雨天双,还是弯曲的山路痊镐捂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沁跺。而且在大角度爬坡及碎石路段忱萌檄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杀床。尤其是爬坡时巨摧,动力能够智能输送至前轴辨,让车辆轻松前行宋渤太。而在平时委哺室,动力又会自动分配于偏后驱玫钩旁,让运动性得到进一步的体现寡戎畔。此时的感觉是类似后驱车湘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汀唤,让车辆行驶更平稳搅谎。   相比而言睹裸垃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砷篮誓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高团椿氨,具有良好的越野视野姜,但是宝马X1的离地间隙更大妓库,通过性更好拣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犊芥,尤其是其具有更多头部空间似,如果越野时杰河缔,可以适当调高座椅坐姿燎。   =============分页符=============   原标题舍杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瑞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柯,所有的按钮也都在触手可及的位置梦袭睬,十分便于驾驶者操作侨。而且两款车型都选择了年轻惜核寺、时尚抚负插、富有现代感的内饰设计嗜褐肉。   两款车的配置你酞赴,无论是奥迪Q3吉呸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拒捷。尤其是宝马X1的iDrive环、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脐寐极,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浩,宝马X1更加简洁秤栖,而且操作一样方便炽屯斡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑齿。即使是刚接触宝马车型的用户蚊剩采,也能在第一时间熟练操作蓝拔钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袖损褂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擞屯筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索维篓冻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供输。例如像最低配的宝马X1哪位,虽然价格极低殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搂。Q3低配也是一样继很沉,配置较低惋。不过如果您不在意像导航黔、座椅加热等配置斤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要模巴蹈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稼,我们进入车内来看看内部配置以及空间拿。二者究竟谁能更胜一筹洁?首先来看两车的安全配置鞍。在气囊方面崩捐,奥迪则更胜一筹酣,在两车装配有同等位置气囊的前提下劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翱豁菊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜五承,它全系标配有防爆轮胎拌搐,即使发生爆胎枢陶,也可以继续行驶笑其危。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掏。此外防爆胎也节省了备胎空间荚,让后备箱有更多的储物空间头淀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓖。从车身尺寸上来看嚎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乘骗唬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瀑耸。然而车内乘坐空间方面驰捍扛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3损磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陷拒褐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腻锤嘘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题星玫天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厢崎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敢藩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂任广。但由于国内油品的质量不佳伶体料,为了更好地保护车辆发动机搜滦筐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捌赤翔。而其他配件的保养周期上泉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i络却:   861元   xDrive20i娶霖邪:   1036元   其余车型观排凹:   965元   sDrive18i脾交烯:   861元   xDrive20i拎:   1036元   其余车型纶喷:   965元   sDrive18i勒焙:   1609元   xDrive20i堪觅:   1784元   其余车型锭翠涂:   1713元   sDrive18i撅:   1386元   xDrive20i怯:   1561元   其余车型巾:   1490元   sDrive18i碱刷暇:   1591元   xDrive20i啡衡砷:   1766元   其余车型届:   1695元   sDrive18i天拿:   1609元   xDrive20i脾:   1784元   其余车型豆轰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汗:●宠:需要更换 ○锻:常规检查清淡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肥、空气滤芯和火花塞暮。花费支出大概是2691元弧。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹬荣,支出大概是1382元上退。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焊,保养中也没有出现更多的费用支出萄腐诽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注多泰:●刀:需要更换 ○板垦纠:常规检查括朴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出系,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膜镁筷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘘沮,能够更好的照顾到爱车的每个细节卞携捐。   总结摧: 总体而言妨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动儒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抹孩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钳分,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廓穗捕,整体内部空间与奥迪几乎相同襄导。而在使用保养方面沙康,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济其。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妹,但是其配置也相应有所减少哎讲。作为高配车型汾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驴农师。 责任编辑既:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戳妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钡。它足够漂亮了虑新,漂亮的让人感到迷茫燎埠愁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行济纪,由于在国外税甫绣,我不得不比以往更谨慎的驾驶十,没有做任何炫耀的动作诽,但依旧接受了不少注目礼愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来确催腊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驶办际,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内投茹,只好出此下策顷姑纯:按住夷澹控器础班,“砰”后备厢盖弹开了嫌,老头愣了一下纬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦纹,并给了老头一个友好的微笑哪,关门走人了瞥搜。这时我才知道洞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茄旗们,它的曲线诱人博杀蹬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处派嗽活,但令人心动的地方是从B柱开始的尚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垄。也难怪霸,差点忘了多害廖,我们这台车选装了AMG套件先菜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用布尺,没套件的车感觉就差了很多赋。   即便如此锋剑荆,它的妆容仍是存有争议的刻搭虱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宝酷昂。左派以我为代表(全部未婚)嚷呜藉,认为它的骚气指数接近满格沟哪饱,尤其增加AMG套件以后慰涧,能骗不少小姑娘散。右派以结婚生子的同事为主肋忿崔,他们认为车身不够修长北,不够秀美傅建。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醇臂隶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秋,但又内藏了些许的凶狠丢己辈。   不过我们两派的意见同样有交集敞峦,那就是从侧后看去鳞,它的美感更胜蕉皇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藩嫉,远远的从背面欣赏它揩,真是太美了斧。   =============分页符=============   原标题媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讳,它采用传统的氙气大灯祷锑颈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少功禾。另外撵,与前包围上的空气导流口不同的是怂难,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深竟,不得不说其达成的效果是相当不错的巢檀侨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菲,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧侈,告别老头后我驶出了停车澄铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舷,压过了一个并不大的小坑洼抹,胎壁被硌破了敌,轮胎在5分钟内全部撒气稗沏眠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纯纪苛,这个下马威让我措手不及魏。   =============分页符=============   原标题阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埂害蛙。坦白的说霖,这套座椅看起来特别有型钎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处链。   眼前中控台的造型玲扰窖,甚至细节都与奔驰A级相同蒲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抛璃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辅痢恒,总让人忍不住多瞟上几眼半瞎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹救衔,触感细腻苫。   =============分页符=============   原标题肖感刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拿沤,各项按键的操作都很顺手臣烷车,但我多希望能提供翻毛材质谴多。另外轮亢危,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手想尚泼,回馈力很斜凇,而新款车型早已没有了这个感觉地疏,让更多人都更容易适应立敞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竣赐聚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泉阮佬,特别方便申湾莆,当然了朔复粗,这并不是CLA级的专利茎,A级也同样如此得。总之对此我们是持肯定态度的懦瑟,“怀挡”显得复古峨揭、特立独行鳞沁委,而且省空间匆,利大于弊戏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烯,不同的是它很强调对网络的依托没横,这几天在欧洲开了不少车华蠢冉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联休彼酵。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能必翱皑,还可通过手机网络访问互联网策如苏、下载官方APP程序和导航顷,这是国内车载系统所没能赶上的荷。   =============分页符=============   原标题乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬筹矫,空间实际上是够用的绒,毕竟多数时间都是前排利用率高记。我同事身高179cm毒悉虎,在前排头部有一拳的空间律,在后排就显得局促了萝且墒,后排乘客反应压抑感比较强艰菏。   不过我坚信观盾,对于CLA的车主来说空间是够用的暑北,因为后排不会经常有乘客焦牧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲜。   =============分页符=============   原标题脾适渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肪骋皆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机安勃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筐犀浦,配7挡双离合变速箱熬,带有换挡拨片干嘿拔。拧动钥匙抽,发动机被唤醒孺,车内怠速状态下的静谧性相当不错栖巾梢,我们出发了墒胎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通没,不过CLA非常容易上手轨,舒适模式+D挡表现得有礼有节点,整个驾驶感觉极其轻快卤,这是一辆易于驾驶的车扰搭,不论男性和女性都会觉得很轻松壁策。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巨坝,转速时常被控制在2000rpm以下瞳馁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彪驮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诗,而且在低速中它的换挡依旧平顺红屯,并没有出现那种令人不悦的闯动肆妊倘。   切换到运动模式毙粒腥,变速箱首先变得更为积极擅,整台车的性子也开始急躁起来澳,随时准备着接受挑逗腻翱脸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接可费。油门的响应也更为灵敏接遣谷,初段就能得到不错的效果摧,只不过排气声浪并不那么有气势温称噬。   至于转向嚎沥回,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻内,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徘脓氛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剔夹鞍,那样的线性和柔顺勒污每,简而言之非常舒服惫剔。   CLA的转向感觉则不然徊,它少了些紧致的细腻感九纷般,多了些轻巧泊含隘。这套电动助力低速中没什么特点杏,属于偏轻那类的贾翔吼,或许女性朋友会喜欢奶谰韭。高速下转向逐渐变沉棵踌,更易于驾驶厕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掸湃,比我想象的要好不少爸旦毕。   不要被AMG套件所蒙蔽可,悬架的设定并没有那么生硬收券,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溉病垮,整个感觉还是挺舒服的酗斡火,回弹的特别利索善逗氰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜡拖豹,起码我在前排开车是这样一个感觉瞳藏,只是后排的乘客有时会说溯:颠!哎骡察盖,管不了那么多了驹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咕,驾驶感觉对于这台车来说重要抒博铜。   =============分页符=============   原标题牧底棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淋洪轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酷狮帆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氨共热,无法进行有效的弹射蚊。起步时有将近一秒的延迟抹檬姑,之后发动机全面发力速,此时轮胎打滑非常严重讽拟蹬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故电搐漓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态解辛枪,导致抓地力不足绷。怎么形容这个状态呢瓜肠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洁弊,四肢虽然在飞快的挠地岗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样觅草,各位想象下箍秆崎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铣,双离合变速箱准确的完成两次升挡推疯间,换挡速度很快粟京坊,最终用三挡达到100公里/小时的速度舍,时间为7秒整滇啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涛,因为看到严重的打滑时我特别无助孰,尝试了降低转速起步卢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中防,而且车身的支撑有效氏,车内没有特别明显的前倾感觉粗舍。从刹车曲线来看猫,自始至终加速度都在-1g左右无,最终成绩为38.46米滩诽涣,符合奔驰一贯的作风滇。当然库回,待拿到国内的测试车后歧哨铝,我们还会进行测试龚菠,看看原厂的轮胎表现如何倪。   总结娶:   从国外的销售情况来看赫虚,CLA是相当受欢迎的讹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晒,CLA在美国同样有着相当不错的市诚汀,2013年后四个月销售1.2万辆挥场,势头相当迅猛辽惊镀,可见其受欢迎程度履。   进入国内后我想它会得到同样的关注凡湃,随着细分市场的成熟切,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菏锭。奔驰CLA级署鸽,主打运动艰、年轻抬烘朝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚闲瓶,相比奔驰A级伴,它的吸引力显然更大脱旱。相比竞争品牌蒙烦间,这次奔驰走在了前面蹭冀肚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侯。配置方面国外大多都是选装牌,比如天窗凛喉、轮圈样式等等送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荷。   不可否认上恳厂,它是如此的招人喜欢舞陈,尤其招那些打扮时尚蓉镁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑社吕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机难律骆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另贯抢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机到。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舵圣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灸你。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型强骋损,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革串馁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屯郡,通过细节部分运动元素的添加妹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格报掇此。其外观运动套件包括进气装饰腻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溺滑善。   总体来看琉举,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腑魂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稍蜂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吗聪退,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀熟籍,看起来很有档次感肮哆探。不过略有遗憾的是吃率娶,它的全景天窗不能打开绿,有同行戏称鞍骂,这是专门为了看星星而设计的宿菊。   内饰简洁自然   与外观相同田尖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞋。全黑的内饰痴吻虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钢峦痕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卵颁。   配色方面鹃霖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乱,但通过座椅的白色缝线慷哼炯、钢琴烤漆面板白边框的搭配撬抡省,使得内饰整齐又不显得沉闷褥撵箱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了殿摹。人机交互系统方面诗,V6菱仕Turbo车型并不占优势玛。   动力不错柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汝旱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱貌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芳。这款车的低速扭矩较大突,因此起步时非常容易捂潞。起步后朗遣默,借助轻盈的车身细僻,汽车随后的加速较为顺畅时。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岭,这直接导致这款车的操控也是相对不错褪冷,在较为宽阔的路面上息赎勘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作控,感觉很有信心怯抵奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韩杭凹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贿握。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躺阑儒,非常方便驾驶者进出萍吧,但打火时童,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盲。 责任编辑吞奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恋嗣。之后的继任者是睿翼喊很飘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陷懦疥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绦尽,并更名为马自达6阿特兹挛番,而它是否能达到前辈的高度轿饯函,让我们由内而外的体会一下福。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颂,配合这两侧行车灯磊贝,看起来霸气十足低,隐隐的透着一股子狠劲乒恃乾。图中这款车是2.0L的标准版评刻存,则采用了较为普通的卤素光源卸盛松,科技感差了一点班痞绍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆某,犀利感十足还捷骑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颧棱,它不同于以往的两代马自达6瞪晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百骄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同,轴距为2830mm场拳,与进口版本相同释玲缺。相比同级别其它几款日系车型弄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侥歇拦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惩炭公,像是一滴在高速行进中的水滴驶,充满了流动感潦呕艾。从后边仔细观察阿特兹的背部聚教,不难看出它还带着一点掀背的意思革善。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹬旱嘲,配合着双边单出的排气筒啦,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩扭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冗山,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尸疤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灭漏滇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意什。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩端沪关,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雀,其它区域大多为硬塑料挖实巴。由于没有太多的装饰件娜匡莱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肆膏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歼墩,它采用的是一块电阻屏姑差牧,触控灵敏度还算令人满意磺,界面的科技感以及显示效果都很一般轮讽,总体感觉更像是四表氏桥、五年前的产品世韦岔,唯一的优点就是操作无任何难度吝腑,一看就会寺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡操橡革,所以导航功能暂不能使用推角。   进入车内氛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魄娶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粒汲任,握感也很不错孝跨,由左至右打满需要2.5圈哆,比大多数车型略小森狡够。此外宛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片径涟拖,操作便利性良好眠彼鹅,而且兼顾了驾驶乐趣恨簿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羌,但却一点不掉价吾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陷,其次它的表盘内圈采用了网格设计彼仑,多少有一些竞速的味道呕裁,再加上白色的指针以及简洁奴唤、明快的字体纽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞鸵岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏换讽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柒、平均时速撵、续航里程之外袒剧蹦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌竞。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑赊缕。   除了i-stop扔拈嘉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统描秤。之前在新能源车型上比较常见悍饶抹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肪葱擒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称帅,它是以电容取代传统的电池或电瓶齿虑牢,从而为车内的用电设备供电峨岔毙,而非用于推动车辆前进菜。   空调面板的样式不错库蔫,旋钮和显示屏都显得比较有质感竣伟窍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒煞睿好篙纽闯。前后排座椅均采用了真皮包裹吮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棉微。   虽然阿特兹有着不错的轴距芬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巷购酬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻喂寮凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间冉供。令人满意的是后排的腿部空间菏,坐正以后不影响翘二郎腿怒懦散。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瘦,不仅地板平整脊,而且行李箱有着不错的纵深两,轻松放下高尔夫球包涵考懒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眯陌,以及更换轮胎所需的各种工具违超。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玖捌卑、双可变气门正时溪杠秽、凹顶活塞+米勒循环樊膛管、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现精不,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃然,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓶鹿瀑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱池驰炊,并带有换挡拨片斯恨,只可惜这款变速箱不带有S挡搓联船,对于主打运动的车型来说个遗憾轮色骋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩册马,日常驾驶过程中卫扭逃,为节省燃油诗,变速箱会积极升挡蓄,转速经常保持在1500rpm以下箔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞邵,因为这台变速箱的反应速度很快口,能够很好领会驾驶者意图帝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谷。   阿特兹拥有良好的操控性硕,这首先要归功于发动机线性的动力输出拧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏署馅题,而中后段又能够拥有很好的动力表现渐醋尉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柒怒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拦,尽管反馈的路感一般抖,但指向足够精准翔,能够给人很强的信心卷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽伞,它的前后悬架初段偏软棺,能够很好地吸收路面的颠簸拉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奈。可喜的是悬架的后段韧性十足韶,不会让人感觉力不从心赐存。最重要的是咸藤牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岗,车头指向灵活毖兼非,车尾循迹性出色抠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侥哺。   总结村蓖亲: 对于马自达这款即将发布的新车靡,我只能用赞不绝口来形容痊舌,外观和驾驶感受都可以称为上等醚。如果非要给这个车挑点毛病的话然繁铜,就是在高手如林的中型车市场里烷毒硅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仓码紊。所以如果你是“外貌协会”的成员酶,或者追求极致的驾驶感的话寡胁痊,那么你可以期待一下这款新车未。 责任编辑洗赐:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛇颗藐,直译过来是十字弓我,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寒现其。实际上念,这个模样怪异的小车肋乓,的确是火力十足娟芭,足到无论是在街道上还是赛道上但岁伤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车航。   先来说说KTM这个公司接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碳碾,以生产越野车和跑车而闻名榷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湾矢软,也许是工程师们精力太旺盛谈饱,亦或是身在奥地利这个地方孟顺,总会有些天马行空的想法弧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子羞湍,去生产一些别的什么机动设备搂隧餐。这几年搁贬,除了X-BOW曝菲青,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扔颇马,而且都有一个共同点——惊人且极端唬迹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弹、puristic(纯粹)翠邦、radical(激进)吩居沫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刷海害。另外还要多说一句隋,这家公司的口号是ready to race蔽迁,时时刻刻都在准备一场竞技拎肚惺。   KTM的CEO曾经承认躲溪,他们希望使用21世纪的技术采堆,发扬柯林·查普曼的理念搔,打造一台新世纪的超级跑车刻朗耐。柯林·查普曼是谁蹋嗡偷?他是路特斯汽车的创始人嫩雄轿,他说过最著名的一句话是跨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娜芳齿,作为汽车工程师荒,他把全部精力都放在对性能白胶并、操控和轻量化的极致追求上膊疤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萌,但跟进尝试者寥寥诡。看看路特斯汽车凄凉的经历棱,这其中的原因并不难理解考善砂。我们很欣慰地看到叹烷,在新世纪芍,KTM继承了这种理念席幕胁,并且做得更加激进绞。   其实X-BOW的理念很简单势,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘫地仆。碳纤维单壳体车身赎尉抨、全车碳纤维组件间、水平推杆减振器忙蜜谦,这些都是方程式赛车的标准配置线洽桃。由于使用轻量化材料价举脯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魏。在高速行驶中耙烦唤,车辆的气动布局提供下压力仟救鸽,以此来提高抓地力和稳定性始,这也是方程式赛车的特点荣。和赛车唯一的区别吠搔塘,就是它有全套符合法规要求的灯光可,以及一张副驾驶座椅边。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掀鸡脱,经过强化和升级后搐股钮,动力达到300马力谴垂壤,和F3方程式赛车相当危钙,六速手动变速箱也是简单而纯粹练扯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亮拱惜,我们不妨来看看推重比雌桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力筛喇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪琛,也就是说发动机需要负担的重量更少签锑,动力表现自然更强懦蹿硼。   在踏入X-BOW车内的一刻壕,恭喜你鲜,在旁人眼里亢叼,你已经像是一个职业车手了誓盼沽。首先一只脚跨进驾驶舱煤碾,站稳后调整重心遁肉搏,再把另一只脚迈进来句筹际,双手找到合适的支撑点缸香猩,将身体重量转移到双臂梳我苛,身子瞬时下沉猩贬力,把自己放在座椅里氢鞋澄。来自RECARO的座椅是固定的汝,完全不能调整认邻杀,靠背角度略微向后倾斜牛费,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳畅填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僧咀。要完成这一系列动作线晶膊,如果你是个长腿欧巴受,可能会轻松点奶。同样和方程式赛车一样尉,X-BOW采用快拆方向盘末魏幸,在一定程度上提高了进出车的方便性苹净,不过我觉得这个功能最主要的目的凑起,还是为了让它更接近赛车催烦冉。绑上四点式安全带洁巧,身体没有一丝活动空间莎迪别,因为在碰撞的时候俏宛杰,你不能指望安全气囊救你一命唯废,唯一的方法慕估趴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捻。   驾驶它曝敛,你不需要有汽联颁发的运动执照槐牢港,甚至不需要经过特别的训练喇配。只要你有合法的驾照河吉,会熟练驾驶手动挡汽车燎踞舰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剐。连离合器都很好掌控钎拢娠,甚至比驾驶EVO使徊封、STI这种高性能运动房车还容易辽妒。你唯独需要的寥胸,是练就一副有力的双臂啸,因为它完全没有转向助力丝,停在原地汐,方向几乎是打不动的潭答。   由于场地的原因怜习纠,试驾过程不是很尽兴安控加,并不能体验到X-BOW的全部性能仟。在狭小的环境中得觅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尾捎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绒侗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脑。因为使用水平推杆减振器替免,X-BOW的底盘可以尽可能的低速诲,在转弯中几乎不会产生侧倾抖烈。多连杆悬架结构稳定称京绢,可以减少轮胎不必要的运动和变化书,保证最佳的触地面积盛两梢,用尽每一分抓地力陆妨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛,这一切所产生的副作用溺剁衬,是你的身体要承受更高的横向重力黎。   在视线上蔚斡轻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似替叮颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚勒釜,以及转向时轮胎的变化炬。利用这个优势虑檀,你可以把车开得更加精准税碴段,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窘痘的,这是任何房车都无法比拟的韦疟。不出个把小时蠕饯梢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样具辅,高速掠过障碍物而毫发无损几,那种险象环生的场面腿犀哨,我相信其它车做不到当,这种乐趣和成就感呛孪,只有X-BOW能给你羚酵特。   看到这儿堵,你可能觉得这台车并不难驯服掳,一切都很容易欠。没错撮,X-BOW没有设置很高的上手门槛娜宠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爬,但是它还有进阶的玩法嵌蘑,这就需要很高的技术和技巧了台。首先娥财,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战港,为了它的寿命籍按柿,好好训练跟趾动作吧吭纪。漂移浩?也没问题侨概,在转弯时只要加大油门圣讣,车尾很容易就会滑动起来嘶。之后能不能画出一道完美的弧线柒守,就要看控制的技巧了似里。   除了以上这些拼拜,我还有一个建议京翔。置办一套合适的行头九,至少也得有一个头盔和一副手套胖滴,这会使你看上去更像是职业车手锑苦刀。当然蛙释幢,作为一台可以合法上路的跑车悲刚,KTM也试着考虑过车主的感受骇乳浆,推出了一款GT车型酪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袜昆朝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔陛冒。无论哪种装扮堕县,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹土,在气势上就足以压倒一切槽难充,而在性能上老酥,它也是所向披靡辩饯架,精准抖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞋目顾。虽然它可以以合法的身份上街潞笨避,然而对一台Ready to race的准赛车瘟,街道并不是唯一且最佳的选择沫补奉,它最终的目的地细蒲卷,是要奔向一条真正的赛道乾,在那里解开封庸亓伞,去赢得一场真正的胜利溪红艇。   说到价钱趣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车保慑杜,一点都不值蒋。那么魏锨,如果说花135万缮暮嫉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟号蒂幌,最大化的驾驶乐趣材妻吞,并且还可以在公路上行驶尚,这样是否物有所值价?答案其实显而易见璃寒,值淳杭,或者不值盾,取决于你是否真正热爱驾驶贺,热爱赛车运动工。 责任编辑石门翟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闲枚,早已见怪不怪圃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车模丢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过休糕铣,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾蕊陷,就是一款加长版的小型两厢车毯士,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擅侯惠。 知识普及徽奴蛋:为何不叫“ 雅力士”了蠕软?   相信很多人都会有这样的疑问彭太,从车尾的英文上来看芜丘匙,YARiS的标识与上一代完全一致纺返几,但多出“L”字母守杭肝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观促,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巳。全新YARiS通过变革性的设计妙习、加大车内空间薄想、降低指导价徘导草,从而想抢夺A0级市场的份额罢兢呻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赊吠呻。不再使用“雅力士”的中文名称恼晤搂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护。   外观蒜绵钾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑞,如果拥有一副出色的外观设计褂,那销量肯定低不了杭翰详。广汽丰田的全新YARiS L致炫柑泉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屏踏绦,能让更多的人接受长碱。   =============分页符=============   原标题瘸稀敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垂颧颈,所以在造型方面与海外车型有些差别皑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偶,“梯形大嘴”车头动感大气息,配合超长的轴距烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受识诞。   =============分页符=============   原标题刻崔馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盖榔,相信你会有两种感觉酞,第一酞期纶:中控台设计非常大气蚕和哀,和丰田系列的SUV车型风格一致麓灌。第二媳岔遁:超大空间柿,后排空间完全比拼一般的A级轿车啦滑。   =============分页符=============   原标题惧速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驶破连,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咸唯荡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袍畅忻,但是空间方面完全越级的感觉串,完全不比一般的A级车差景些壬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董垫傅。   =============分页符=============   原标题舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脆掂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泰快庇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚀冠,中后段性能并不出色潜坷绵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盼改肺,高速行驶油耗方面并不出色涣。   结 语   作为一款城市代步车型矮凉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迷囤任,外形方面就能征服不少年轻消费者诽瓢。此外挨片么,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苛抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰兑,若果说美中不足的地方膘,那就是匹配的四速自动变速箱了前和。(韩威) 责任编辑肝贤汹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒传层对,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟焚兔?告诉你挤橡,这是真实存在的一辆直线加速赛车寥缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谷,基于2014道奇Dart车型糙垃,型号就叫做Dodge DartPro Stock零承。大概意思是“超级街车”裂眉怀。虽然只是称作“Pro”拍摄经,但它的结构和普通街车已经截然不同徐铅楷,一点点相似也仅限于外观上膏。一个专门设计的底盘歉,扣上一个类似“街车”的壳子殴氨,除了好看以外豹,也是为了让车子的空气动力学特性更好壁拟纤。除此以外捻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褐融。   作为动力核心结,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳楼。与常规的“以街车为基础改造”不同呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夸航。据厂家介绍褥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级金,而极速则可以达到480公里/小时匣焙。   Mopar没有公布具体技术细节刷睡,但是在上个月家咳拓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乃琼欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雇受皆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妻搐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莲入确,它跑完402米还需要9.9秒粗荣,而末端速度“仅有”235公里/小时程普。也就是如果两辆车进行一场比赛姆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芭涣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伎磕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锑,当然也无法在普通街道上行驶品微挞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采率闯舰。 责任编辑跺墨:赵春晓" "  4月11日假酷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墙卫纠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呐煽卜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元保粱。   4月的京郊春风和煦摔齐佩,桃花盛开巴勺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹅涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯啡镀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鳞梳。   然而稍微有点遗憾的是崎抱躲,由于相关环保政策辟田,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇。   =============分页符=============   外观内饰邪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别税怖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外频,因为配置的原因匙捞坟,柴油版在一些细节确担,如前格栅们核悲、雾灯等处精简了镀铬装饰驶沛羞。   另外繁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎充,规格为265/60 R18漆,采用双五辐样式跑,与高配车型的20寸轮毂有所区分从。   外观上翱,大切诺基给人的感觉就是硬朗搭廓收、野性栋化道、豪放巍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伯,如果不是看到车尾的标识奸茎墒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肌械。轮胎的使用与其它车型也是一样的论帅惩。   =============分页符=============   内饰方面话,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甸,但是做工方面表现的比较细腻秋。各个部位间的接缝十分均匀忙俄,内饰表面的反光也抑制得不错红。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毛虚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的不使赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔽另。这台发动机由意大利VM公司制造碾滥滤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悍,国际知名度较高沉泪济,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下珊,最大输出功率为243马力(179千瓦)函亩投,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹦耙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陷,采用电子挡杆设计昧桔宦,事实上疗恰蹲,在菲—克集团下的很多高档产品上灵胜,都采用了这样的档杆设计晨。   大切诺基是个分量十足的大家伙窖,体重高达2.4吨嫁逆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡瞎冠,都让人觉得动力输出稍弱怖蒋香。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汲,这使得在实际驾驶过程中谈箱,柴油版大切提速很快安猴畴,驾驶感受十分轻盈入。   另外嗜簇绘,发动机的噪声抑制也做得不错忌河。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捍香,但却绝非印象当中哆斑,柴油发动机那种高振动苛叼碧、高噪声冗茅,车内如“夜店”般的情况静。   在打开ECO模式的情况下梯,发动机的转速在1500rpm左右的时候韦,变速箱就会做出反应溉,升挡很积极廓。当车辆行驶到70km/h的时候诚垫抖,变速箱便会将挡位升至最高挡犯枫,我们在城市中使用戮,第8挡也是可以使用的赡,并非摆设星腹。如果关闭ECO模式损,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右察,动力输出得到了一定的释放嵌墟,当然你掸恢,噪音也会随之有所提升犀涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈心,发动机对踏板所发出的信号反应很快半夹芯,但初段调校的有些过于灵敏了概,尤其是起步时俱感炼,轻踩油门开,车身就会有向前窜动的感觉峨景袖,想要平稳的起步还是有些难度固,如果初段能调的沉一点曙,感觉会更好奸删,驾驶者对动力的输出也更好掌控残。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囊僻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇肛,由于取消了空气悬架霜赖推,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诉,分别为自动落鸥甲、沙地晤、雪地譬抄算、泥地和岩石阮叛,这些模式都是通过旋钮进行操作的痕不匡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焕苛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱爽。   此次试驾肯修冒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吞,其中的体验环节有沙地似川贩、U型坑和炮弹坑三个环节模驰。在进入沙地之前搽方囤,首先将车辆选择到沙地模式铺猴藤,此时车身稳定系统自动关闭漏芯。由于没有空气悬架耽泰檀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘛炮。   模式选择完毕之后可斥,开始正式进入越野产地攫,在松软的沙地中何里,要保证车辆的行驶速度临势世。在沙地中行走投荆沟,轮胎出现轻微打滑是很正常的渡谎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扭奥九,造成更大的麻烦抚肠。   在U型坑的环节掀芬檀,选择到岩石模式之后敌攘捅,分动箱启动扭矩放大挡壁仓剃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍避幢洁,传递到车轮上的动力会更加强劲凸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过需簿。   炮弹坑对于车子本身来说高惧,算是更具有难度的项目了琅堑憋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咎哇。对于大切来说灯,通过这样的测试还是比较轻松的卯抗。在模式选择上情碘驮,我们依旧可以选择岩石模式蛇惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貉惯街,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜了哄,从而实现脱困锭。   总体而言钙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒲冯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仓堑。在整个越野体验环节变退,对于动力的感受也是比较明显的差,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逢讼,主要还要归功于这台柴油发动机道泥瓶,低转速扭矩输出足够大渭纠交,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壕。 责任编辑娶操密:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岭擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触拢,以求为各位网友购车作为参考芭哇,本文我们继续进行癸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)始即拐,作为合资品牌的A0级三厢轿车簧喉徘,经济实用以及稳定这三点立市之本寥,谁展现得更好绢徊祁,以下将逐一展开诫伶梁。 外观解读冯溺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翁,这次“重生”抛开了以往的产品定位篮使,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型械弦,接过老款颐达的市场后弗迫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势善。   刚刚完成了小改款的阳光显沸,2014款车型延续了前款的整体轮廓肠熟胜,细节之处作出的调整犊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斧散徘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酗班廖,另外增加了反光镜转向灯厂脱、倒车雷达等外部配置赤搔香。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喇炊摊,但两车在细分定位上有所区分蒙莽扣,新赛欧更经济凭咕厢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定互衡溶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揭疏,两厢造型更具时尚特质蝎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重光。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唉琼芯,前脸处的线条切削更是全车最多之处尾汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酣吵,三厢车型尾部中规中矩惜,采用常规一体灯罩的尾灯途靖亮,正是这一产品区分的剪影赐浑。 看完两车的造型绥刷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现借颂。详见下表稻罐扣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粕,您更看好谁匹淬渡?欢迎参与一下投票郸。   =============分页符=============   原标题彻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比取舵澈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伺步啦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直使隙撤,各区域之间的串联均平滑带过浦碌,整体风格更注重功能性械,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跋宿,并尽可能带来更多储物空间抹膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜗拐盼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搜患,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一电扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氯你。   另外蜡骏,随着车载多媒体系统的发展殿维,触摸屏更多的被普及蚀距芜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能版,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祟伤。 配置对比崩咳饰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨未失,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棵,仅供各位网友参考煞妇协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禄逝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幌段捅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俏辰骨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烂,而车身与轴距脆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馆。   动力系统对比儒苛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碗到,阳光仅提供一款1.5L发动机伎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洞胳,同为四缸自然吸气版本祁迫,排量的不同即动力上的差距媒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悄妇熔,具备重量上更轻的优势究童。   两车的自动挡车型发蜕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棋瓮,其平顺尘搔瓶、重量轻及省油的特性赣律兔,同级别车型中具备一定的优势瓢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挎冬,在挡位上优势明显莎,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁森圈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纹密小,外观上二者均具备典型的家族特质阂禾摆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膳零期。内饰布置阳光以实用为主首盛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胃咯饺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戒瞳递。综合本文所述净篮夕,两款车型您更倾向于谁纤迷?欢迎参与以下投票瓜喜。 责任编辑波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捂贤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诚惜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缚寸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比布疏努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滤饭俱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近告嫁俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钢纫矩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朗。也说明K3S试图走运动化的路线攘加截。   起亚全新K3S的长港祥郴、宽庇媚彤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平赶,在同级别中也属于比较突出的成绩扩苯,对空间方面肯定有着很大的帮助替累鹤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滤,车身线条也非常的流畅燃刊,有着极强的运动感锈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲说牌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忙革。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丝稻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懒界曝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歧,加之降低的车身让骐达更加动感寺茄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性田。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褪。形状突兀但线条流畅的尾灯蓬,红灯部分占据了大部分现题咖,白光部分呈现斗勾状郊浪獭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宫繁肯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岔把返。能够有效帮助你快捷倒车辞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粱蠢缓,因为外观好看主观影像比较大圃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卑陕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多担如诬,基本沿用了现款K3的设计撩市毖,提供全黑色据际、黑米色驾、黑棕色三种不同的内饰配色巳蒂熬。做工和用料相对也比较不错难殊栏。内饰除了硬质塑料及软性材质外碧谈婪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次静滔刨。   骐达的内饰设计线条非常流畅帅侗胎,整体质感较旧款车型有所提升持。内饰颜色采用黑色作为主色调誊班,搭配银色饰板瘁讼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比儒闺,满足不同消费者的需求叔憋辟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锣骂边,多功能真皮方向盘以及定速巡航某,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜许烘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矫骂锋、胎压监测等配置端。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕊,其中ESP赌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聘。 =============分页符=============   原标题酪痕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700商傲倾,整体乘坐空间相差得不太明显典凸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抬男。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌肌,座椅表现方面K3S内部填充比较实衔,对腰部支撑方面会比较到位瞥阮惕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羔,其座椅表现比较软董稍填,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感教捐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳鞋。在乘坐空间是差不多的卸沧衰,K3S座椅设置得相对硬朗葛度,而骐达设置得相对舒适疗讲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因然。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梆毫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幂箱普,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暖塘,很好的满足不同需求的消费者略。起亚K3S相比起来就显得配置较少笆搁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型的薪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好籍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同违偿琴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论供,详细还需看我们评测所出肮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漏蜗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畔烯。   点评惶判:随着两厢车被广大的消费者所接受琳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑锹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动没抚届,如果在这两款车选择其一的话胚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藤略。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冷某。 责任编辑埃拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓉,甚至有人无法确切的喊出它的名字轰。其实这款车和我们并不陌生豹慈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台癸村,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似队。所以出镜率不高的标致4008楼,确实具有太多不为人所知的身世唱,这使得我们有必要去了解一下这款车皖祥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溪春,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佬辑,呈现出风尚兜适宪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弟吕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浮任,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睹篡怠、科技的感觉茶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酥讲,轴距为2670mm虫递揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帛唤痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龚,所以在车身尺寸上它们相差不多乓蔑蜜。   从车身侧面来看柬屎赎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钡,整个车身也因此更加大气而富有力量感缮。后排提供了私密玻璃暑母谱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满快,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮。另外巩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬暗粗,尽管造型简单嚎拉,但通过与腰线的巧妙衔接粗,使整个车身设计连为一体凸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂举,配合普利司通的225/55 R18轮胎桶挤浦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刀,都具有不错的表现返恕。我想应该会有不少车友会非郴飧信看重这双“大脚”道铝扳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尸编。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烙叼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倪。不过标致4008在一些细节上却与之不同雄鼻判,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀拨坑,辅以细节上的优化箍。   中控面板做工不错父堪,按键旋钮设计很精致桥扁,且手感都较为出色抠媒。娱乐扩展功能也比较齐全竟缴,AUX擞矢辉、USB以及12V电源都有装备幂腥竿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吭当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绿付腊,下面还有黑色钢琴漆点缀裸,凸显出了较强的质感村腾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夺戏洞,若塑料饰板能换成金属材质的话袒课搂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表路泼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐柒图。在转速表与车速表之间恃廊,我们看到了一块显示屏戮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浆雄。 在乘坐以及车内空间方面供,标致4008秉承了家族在这方面的优势任率,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盖靠。   后排座椅靠背很直希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垦,坐姿却让人觉得并不舒适漂十恨。   标致4008的行李厢内部很平整席,而且后排座椅可以4/6比例放倒凡。这样它的储物能力将会得到提升香疽即,对于搬运一些体积较大的物品缕,可放倒的后排座椅显得实用掣攀。   =============分页符=============   在动力系统方面赦钳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筹,最大功率仅为150马力年僳巴,扭矩峰值198牛米惕肋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绰。 全系搭配加了CVT无级变速箱秀忙皑,具备手动换挡能力坞。在实际道路行驶中霓,CVT变速箱表现的非常平稳抡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时存踩绍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栓垫,却没有丝毫提速的感觉藕悲袜。不过懦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些画,在平稳驾驶时超车变线很轻松策。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊比纶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玻窖,前轮最多可分配85%的动力橡孩,后轮则可达到55%倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爬徽童,可以应付雨雪归挞、沙石和泥泞等路况牢,也可以轻松面对普通的越野路段彤翰。   标致4008并不属于难开的车型盯,尽管车身较大喘轨,但是方向盘非常轻盈甲,即便是女性驾驶也会非常从容毋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荤。   结语继陛托:从市场战略上来看其喜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搭,4008不仅丰富了进口标致的产品线改,也为消费者提供了更多的选择温萌航。而从产品本身来看堂撂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窖,能很好的迎合中国消费者的审美编。在驾驶方面令尼推,标致4008表现出非常舒适和安逸短妙坎,非常贴切城市SUV的特性扇。 责任编辑讹汐下:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俺袭熬,自2011年上市以来凭借着动感的外观渡抱想、实用的配置以及不到10万元的实惠售价替绅,受到了许多二三线城市消费者的青睐信几。不到3年的时间伯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守陛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搂绘骸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型门,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市府,预计售价区间为6万-9万元魂棉姑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗壕秃。下面就跟随我的镜头帅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诫呐。   相关信息跺枫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌关,2011年正式推出了首款车型宝骏630察港。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力何疏,结合上汽和通用的生产技术形,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计席,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椿魔,与进气格栅伐、发动机舱盖形成盾形区域咀搭,造就了独特的宝骏品牌DNA榔读川。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计力庙惧。从前脸上看峡瓦,与宝骏630的设计保持了高度的一致惕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计门丧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岁雷剁,颇显动感泄观摩。   在车身尺寸方面踩乐男,宝骏610的长为4401mm叛权、宽为1736mm悔署、高为1462mm烤抗。由于与宝骏630车型同平台生产失,因此在轴距方面并没有变化埂挛,依然是2640mm并店,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暇勺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跺链拔,尾部扰流板苛加题、包覆式的后风挡玻璃疲秀、硬朗行李舱的线条吧躬,颇具运动风苗堕。与此同时帕记姬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂是,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缴诵。   =============分页符=============   内饰方面柬鞭孰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度达糕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎吮,方向盘搭配银色装饰条挡瀑,整体风格偏运动认荆拘,带来不少新鲜感软恐。此外轨,新车仪表盘也进行了全新搭配帕虐履,采用双表盘设计孩困狙,更符合当前年轻人取向啼陈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮伦,提升档次的同时也带来的一份运动基因半穷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多精,LED组合仪表提升了整车的质感啊瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恨绘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伸位拆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侥艾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泥。   宝骏610是一款两厢掀背车型聪酣茹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘸窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唉辑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胸郸低,也可以按6/4放倒座椅答芳窖,放倒后容积可达到1300L委。   =============分页符=============   在动力方面堪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机定捷仑,最大功率可达82kW硼兢但,最大扭矩为146.5Nm钱阔撕,这款发动机也同样在630车型上使用病虾。为了发挥出更好的动力性能离限妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器句刊歉,此外还配有5速手动变速器可以选择垢访路。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品履悍涡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升体购逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝期、君越轰秃浑、君威等车型上豆噶歼。   在整个实际驾驶过程中俱讼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇。在1500-2000低转速时编守设,所爆发出的动力输出还算尚可摹成,油门响应比较直接笛。但是随着转速的提升圣,档位的提高摹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敲顿。这种动力表现不温不火荷呐境,但是足以应付城市道路使用编。   相比于第一代自动变速器喘凤鲍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诫。只需稍微深踩一下看日,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聚扩,只不过由于排量的缘故丘乏视,推背感并不是很强烈昏,且高转下的再加速能力也有些力不从心妹览。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饥收靠,这也完全符合它的家用定位戊贿棱。在经过颠簸路段以及减速带唬常,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阮韶,让驾乘更加舒适沦。此外授,在过弯时底盘也显得较为扎实譬柔漏。   结语材:宝骏610的家用车定位很准确铆惺,配置很务实鸡,储物空间多搪几,不过在用料和做工上还有待加强烘。不过动力系统方面确实不太给力糜,最多可以说是开起来比较舒适题来,这也比较符合它的定位畏嚎案。作为一个新品牌敝,宝骏还有很长的路要走赊撼,虽然已经走过4年多俺戚勾,推出了两款车型惠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裴,在自主家用车市场上打出一片天地来脸蓄,我们将拭目以待耿么疙。 责任编辑东码:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上程,大众展台上首发了2015款大众Jetta隋磷渐。这款车在现款Jetta的基础上程,针对外内设计细节进行了小幅修调惮,属于一次精修边幅的小改款嗡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劣八,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芳撮恒。 全文总结剩:   对于这么一款外形细节有新意兼冕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考镐,我们只希望它能尽快来到国内呛土,因为目前国内的速腾车型钵软能,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擞挽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茬。 责任编辑为鞭磊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骚漏辆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墓觅檄,深入布局琴侠。其中包括类似上海大众新桑塔纳擞哆茅、一汽大众新捷达茅、斯柯达昕锐漆箍团、以及再早之前的本田锋范拱矾、日产阳光等等泰雷。可以说盛藏,在这一细分级别毋定,乱战才刚刚开始破猩荷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手考。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哗随鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吓盼。反而厚重了不少堆孪匠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仙危。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任。就前脸部分来说堂矫,整体样子是非常简洁的蜗贩黑,又有几分动感淋椿落,和标致其它车型相比是有些差别的翟。   侧面造型规规矩矩穿弊姥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刨,你会发现霉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因强悉,但301更多的是安安分分的一种踏实感提弄。其中伐邪剖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熔劳玻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琴奋啪,没有那么规规矩矩几蓟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岗踌,这也是一项非常讨巧的设计仿。设计感油然而生昆,除此之外水,车尾并没有多余的装饰物勿歌,简洁实用依旧是主要风格赊巨赴。   本文导航" "斯柯达明锐巍缴椿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孩难,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圃卵弯,可能除了家族化的设计以外拢酚丛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喝填券。 虽然它采用了大众的MQB平台瑟闪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汤揪冯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎逝,全新的家族化设计让它年轻了很多滴覆急,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妙梦瓤,但是相比现款东,它的前脸更显稚嫩匠砂,也可能因为现款有些老气横秋吧飞剿坡。 车身尺寸方面潮,它相比较现款有了一定的进步魂剿,内部空间方面自然也有了一定的进步菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述忿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箱疚痹,这也集中在细节设计方面杰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛,还有合理的镀铬装饰瞄纲,这也是新明锐年轻的一种标志肮嗽糕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澄郊贫。" "  2014年4月16日瘸,全新英菲尼迪Q50正式上市寿吩睫,售价区间为32.58-54.98万元痪锰衡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逼,2.0T车型三季度到货歼太诚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糜横,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沤多。三车官方指导价格基本在42万元上下去稻料,具有一定代表性姥们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旅素,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婚,车头造型极富攻击性凉胃倪,侧身线条动感优美斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侯腥及。当然狠,它的进化不只是看起来那么简单惭落橡,内功的修炼更让对手望尘莫及禽嘘配。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脐奠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钝,而且大有愈演愈烈之风戮雌,尾部设计很像自家的新5系横失善,家族化设计不可避免闲仿仑。即便是标准轴距版本税辈群,新3系的轴距还是达到了2810mm勘伞膜,比上一代有小幅增长褪觅,再加上悬挂对舒适性的妥协祷颊邢,曾经犀利的3系已成过去杀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已充伺隋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饶,那非雷克萨斯IS莫属了搔贯吹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此绢卑,车头动感夸张凰嘲吃,车尾简洁利落湿,虽然有历史车系的影子腿,但这绝对是对精髓的传承和延续豪郎。   本文导航" "  又到周末了谜貉馅,在大学破旧的宿舍里狄瓢炮,百无聊赖的仰躺在下铺上目鳖径,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胃剂辑,心中泛起阵阵遐想拒稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桶坞穗,充满战斗气息的车身坞,都让我无法安然自卧吕五,打起精神垂,跑到隔壁楼的图书馆陈舜奴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肪菜。没错骏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疼秦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闻。但是峨,今天要说的主角并非“兰博儿”尼,而是广汽本田第三代飞度承冻顾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辑。   ?什么是边锋主义盖粟殿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈院荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞敌寐,线条过渡果断违户,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄莱挪,包括讴歌品牌也大致如此宽。第三代飞度相比上面的两代参凑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贾泡。车头部分比上一代更加动感灯淀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剔埠刀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酒。给我总的感觉是挥瓷,车头的成功是线条运用的成功书话。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剃,从车头到车尾一气呵成尘,整体感和流线感非常强紊缔品。从某种角度讲廉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙么画刻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跋纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抡,但相比其它竞争对手痕仕栖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胜诉隆。   车尾的感觉并没有车头那么好苔谦,对于我来说沮痉,车尾的设计并不满意赖娟患。过度使用的镀铬饰条兑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扑锹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藩娘,在纽约车展即将开幕之际紊澄,路虎发布全新发现Vision概念车炬,配备多种新功能暑稗,智能玻璃实现透明引擎盖罚场建,座椅灵活变换可实现共四种模式吭皑,包括远程腋A妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敲蛊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泄踩派,第一款路虎发现诞生于25年前舷,全新发现系列定位于“休闲”急奖,总计拥有四款新车款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宝,多功能配置判舒潍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卡,其中包括远距离壹亢危控单伟,智能玻璃等蠕闪瞄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讲却。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丸讽挛,“新车现代化的书迫唇,切题的驳潘,并引人入胜的设计浦嵌,是发现车型发生的重要转变蕉。”" "  [汽车之家设计] 2013年凹,我去过一次柳州迸肪,那次困姓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂老,当时陶,宝骏只有宝骏630一款量产车型灰,时隔一年茶苹趴,这家公司有了新动作匡介,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市春嘛杭。官方表示呸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扔。   事实上梁蒲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型略排,那时小救枪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶户,为了配合厂商对车型做好保密工作苏,当时我们也并没有拍摄相关的图片汲。掐指一算炮,当时互感,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铣链节,在聊到这个话题时守,项目负责人也表示湘歪法,整个团队在这期间做了很多的工作土犬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撵犬桥,即便有着此前宝骏630的经验陪监勘,但对于一款新产品而言羚尉,整个团队仍旧不敢怠慢皆糙。   为什么要推出一款两厢车擅耙柯?   新品牌诞生初期犊,单一的产品有助于更好的把控产品质量卜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑己诽,从而将其转化为品牌价值柿华,在品牌得到一定认可的前提下袍矫,适当拓宽产品线凡挟,无论是对品牌啸翻喘,还是对市场而言都有着积极的一面浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖淋,较为官方的说法是“以市场为导向”蜂蝗晒,不过在我看来涉吐,这仅是一方面时,在有了以上需求的前提下距棵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇但,于是才有了这个方案接班高,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脓暑,车辆的动力系统乱添羚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仿哦,无疑是一个两全的方案尼。   两厢车在定位上有什么不同吗雾?   简单来说新,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澎芍迹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秤翠妇。相比之下博临,因车身结构缘故卸,车侧和车尾的造型变化较大句绍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莆肝洪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滥建,印象中杜朵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱筐滇,有些时候呐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虹镜。当然邵那汗,每个厂商都有自己的想法偶尾融,这种实用主义并不是坏事辫庆淌,毕竟毋迫哎,车是用来开的冉纹,把主要精力投放产品稳定性方面琅,对打造一个大众品牌或许更为重要窍食喷。   在造型设计方面查,除了已经固定下来的设计元素外媳锋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吓彼冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智盒,然而推令,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸿,正是在这种需求的推动下瞳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场地博。   察觉到这一现象后趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧,显然动船贤,一味的添加装饰条并不合适投,毕竟还是要均衡到整个市场的需求头墙。一般情况下继形,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丸漠汀,除此之外枯焙骨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松贡,在设计师看来舅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吧退岸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗡定挝,我还不曾有过近身接触绒卉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琴榔距,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涤沥稻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂。或许这么长的一串文字来的有些陌生郸玫逗,简单讲盒,它就是在航空航天器上使用的转向技术僵深氓。我们将就驾驶者最关心的方面乏亮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冻募乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装型,人机交互系统的先进等等勘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触么昂滦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柒道魔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钨,不难想象Q50的出色段。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳团豁,同样烂丁十,作为宝马1系的车主陋撬,对于操控的追求反衬出Q50的优异窍。而剥离开车身的种种傻汰,他们共同的认同就在于这三个字母氓:DAS   【什么是DAS托?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磁别褐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廓盟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舍截埃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘎。   【DAS工作原理是什么桐卡?】   车辆转向时凹高呵,不再依靠传统的机械连接派豁当,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肺,根据行驶路况和方向盘转动力度鲜,速度进行综合计算攀,从而指挥转向电机机构实现转向骄涟。   三个ECU属于并联关系舅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧苛、方向盘龟、右前轮)扇竞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况道舶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉,恢复至传统的机械传动转向模式称,确保万无一失匡。但在正常情况下九钢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈武。   【DAS汽车的优势绘躺详?】   操控性戚晨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞温促缎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况经酬,享受更多驾驶乐趣钩碘赫。   【为什么线控转向比传统转向快佃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入联旧锨。整个系统中没有橡胶衬套到,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末董聘,因此首先从内部减少“延迟”郝勃敢。   【DAS对过弯的影响虹?】   转向相应得到改善萍踩僻。传统转向系统舌,在接近弯道时椿虚揣,驾驶者需要提前做出转向动作颅碳烧,否则汽车无法实现平稳转向峨裳。而采用了线控主动转向DAS系统另,通过消除内部的转向延迟蕾翰,减少了预先动作的必要颇苫躲,实现更灵活的转向钙。而驾驶的感受将更加直接暗地,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂,毫无延迟结师蓟。   【转向系统也能够减少疲劳蛔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杭等,因此从另一个角度提升了安全将廊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩谂尽)家,12款参与测试的车型中悍透骋,在定速140km/h的巡航测试中庙强,平均修正次数频迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筛妹拉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蠢卞冯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾媸牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   当然闯存蔫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓢蒜颧,而对于传统车型瓶劲,这一选项代表着发动机芬、油门踏板葱、悬挂阻尼丝雄姆、刹车响应等等方面的细微调整伯蹬池,而由于配备了DAS郊瘁似,英菲尼迪在模式选择上叮烦禾,更进一步的调整了一系列的功能骇魏,如洞焦受:主动声音控制系统帛稀物、线控主动转向DAS聚尚楼、主动车道控制和主动循寄腔睿控制系统ATC等等的设定摄负。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里射纹良?】   通过上面的简单问答窘茂,我想我们已经熟知了DAS系统半粪沃,在响应更快俄皆堆,相比机械系统更便于维护耪陶,节约成本成虎适,减轻重量等多个方面都硕果累累捞。而任何事物都是双刃剑狡海拎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孪罢绒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猴倘,他的解释既简单睦,又复杂肚两,背后掩藏着十年之久的不断试验得型,推理点呻,再试验的科研过程闯捌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咖抡。而这些内容无法用数据体现必坡,还是按下点火开关吧写盘较。   本文导航" "   《极速60秒》寞催、《死亡飞车》诺嫁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弥儒,让车迷们大呼过瘾廖胜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感旱氏。另一方面垦品,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甭壕,但开在路上肯定是最牛X苯杀,最有回头率的握窃衫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铅年,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”添、“真NB”这样的感叹弊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茬煎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湍牵峦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粹雀谰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侯次桨。    作为最具代表性的美系车型充,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脾杜,五代车型熠熠生辉诽侈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看托,主要原因是新一代车型不够“MAN”敛帘,缺少了野马的一贯的风格提窃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挛蓖弥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车量赶工。 什么是肌肉车琴呛矢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚷底。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭、具有强劲马力钡股、外形富有肌肉感的美式跑车拾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膛泼,例如雪佛兰科迈罗突纶婆、道奇蝰蛇钒冗、道奇战马夹修痹,还有就是本篇文章的主角福特野马呛摊。不过这些都是字面上的解释弧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劣磕。什么是肌肉车蓟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挎帝勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集递,科尼赛克Agera芜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喷赎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弦蛇瞎。但实际上并非如此磷,凭借自身出众的一面抵乾,福特野马在众多超跑中脱颖而出伶邵,成为闪亮的主角却。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灵雇款,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冲武,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上你,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闯椿怀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汗,野马还是地道的童星出道!是的镜,早在1964年刚刚诞生之际护铺,它就被搬上电影银幕斥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辈温桥,也许大家有些陌生枷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挞星。在过去50年里富,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堕耗荒。    无论是哪一年代的野马夕瓢拍,但凡出现在电影中汉桂雌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寿譬沮。衬托主角的英雄气概或是独当一面袄,野马都游刃有余烁绒。在近期上映的《极品飞车》中免汉冉,野马更是作为整个剧情的主要线索毫咎,陪伴主角经历了人生的起伏男绷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揭淀,五门版的三款车型——耀真顶、耀享死谰、耀动分别为52.8万枯栏、57.8万哩彭、62.8万弗拇锋。另外还有只发售500台的限量版虏忿,价格66.6万元醇仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚕,只是在色彩搭配上带来更多选择囤,车型配置也更合理啪芦栏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屡薪啥,并且通过优化四驱系统踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卿。揽胜极光一直被认为是外观控觅,但作为路虎车型憾跨慰,它也有着同级一流的越野性能秤赶。这是款长着女神模样很豁,也有着女汉子般坚韧的车甫购鲜。 外观闪挫庞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型什递拒,所以不仅长宽高没有变荣,造型设计也和现在基本一致捎禾憋。设计师只对一个细节进行了修改渺莫,就是后视镜餐脐撼。新款车型后视镜造型整体感强丸狮寞,与车身有更好搭配效果虏腹柯。除此之外甭写庞,极光传承自揽胜的城堡式车身嘎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀。虽然极光已经上市有3年时间阿理课,但时尚感丝毫不减熟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乏嫉榔,极光有自适应LED氙气大灯蹋父咳、全景天窗等配置狭吵厢,兼顾时尚与实用性另。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于募,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亩摆,前后保险杠尺寸更大料脆抢。另外尉,2014款极光提供了11种车身颜色灭,消费者有更多选择拎。    另外龄舍翔,外观细节上能看到的摄像头和雷达祥俄恍,是为了实现自适应巡航哺、自动泊车咳、360度倒车影像等功能湘话伴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婚饶磐,既可以设定与前车距离或行驶速度讣普涛,当系统计算出正面碰撞无法避免洗挽兼,会释放最大制动力降低冲击速度蠢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保,实用性得到提升弧狼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筐揽,并不是说女性不能开滥挂,反正我问过数个女性朋友喇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗川,完全不是自己的菜勃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盼吝蜡,所以我觉得这样描述更加准确既垂:这是一款为男人及女汉子准备的车度问。不是说它不好妮,事实上野帝的特点非常鲜明敞,优点也特别多吧瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形锹玫翔,那么它的优点再多也是白搭范羔类。好了粒势,说的够清楚了四态,男性用户请继续看下去肃捆,女性用户请酌情选择伺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷,也就是售价24.18万的最顶配版本铃僻翘。配置非常丰富琅恐,但较高的售价容易让消费者望而却步李,毕竟男人也不是那么好忽悠的狄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梧辨。不过既然我们测试的是高配版本膛,就来看看这款车菱,按照惯例逛,还是从野帝的外型设计开始册唤。   ● 外观超标:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阂竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑南尝苦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穿洽并,野帝这种偏向硬派和复古的造型饶匆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绕奈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巷郸妙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遍,这对于野帝来说无疑是个劣势染,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间径露捷,国内汽车消费更是以大为美痘桑观,野帝国产后尽管已经有所加长棠全卸,不过还是给人感觉不大烽恼氯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氓汕鄙,带自动点亮功能的氙气大灯挡芦、大灯清洗功能粕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凄磺。日间行车灯采用光带造型肚,并集成在前大灯组内嫂膜,样式比较简单毯,辨识度还是比较高的汹丸。   尽管车身长度不算长圈,但野帝的高度还是比较高的怯嫡煽,一方面是车身设计的就比较高大队,另一方面也是因为底盘较高蔡,悬架行程比较长艰梳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贾轮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粳颂是。   后保险杠设计的比较厚实拭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拷,也是为什么我们说它更适合男性车主洁钾。倒车雷达是全系标配厂毯孝,不过倒车影像和自动泊车是选配塑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车起权疙。   需要说明的是末筷刚,按照官方参数配置表外拷封,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屉,不过这台车并没有装配后挂式备胎皇脖,4S店解释说是同样是野驱版蹿芜,有的车有后挂式备胎沧,有的车没有触篱,如果不要后挂式备胎赶垮,可以减6000元矫虑淌。   十辐立体式轮圈啡犁警,样式符合野帝的整体风格勤面。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爸芒边,规格225/50 R17忱倪。这款轮胎算是一个折中方案拇,整体表现比较中庸帘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孰吭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敲。" "  2006年始褥惭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴,没一年袄波勤,这个品牌都在刷新着销售纪录麓巩婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄草绩。2014年抱恰拉,新的产品问世读,这一次它不再效仿灵五琶、跟随斡仓,而是独步青云函爆。   在过去的几年里亩蘑,英菲尼迪的品牌推广是以设计申、豪华为主要核心泰,由于旗下车型均以大排量为主内拳,并在操控性方面有所见地枫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拈。作为一个初来乍到的年轻品牌厦贫软,每一步的迈出都显得格外小心逻耽,在保证动力性优势的前提下捐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辟拿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵,原因很简单猾匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抹,也就是不同于别人的卖点羚廓。   在同级对手们相继更新产品的时候绞保,英菲尼迪一方显得格外冷静撬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就,好在当它真正来临之时恒屉辰,并没有让大家失望挤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼描荆。   在介绍这款新产品前架蘑,我想我很有必要做个说明暑某,Q50实为G系列的换代产品氦口,在2013年度吨石,英菲尼迪旗下车型根据轿车萌漆返、SUV采用了全新命名脓,即轿车使用Q字母倘式拣,SUV使用QX字母吭饯副,后续数字分别代表车型琴列,这样做有利于车型之间的关联度痉衬味。   2013年农抒赤,我的同事在经历了12个小时的飞行后访侧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爆播说,在回国后的闲聊中回岗,他的目光坚毅授隙,言语中难掩一丝激动年绊,当然他对这款车的最终评价很高撂喀喘,抱着这股期盼憋炔乘,我们今天找来这款车酬豹,一同来寻味我同事当时的所感寥猫蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘爬,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫盘,所以动力恒身童、底盘的调校非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘氨爬,但整体设计与科技性不会有任何出入换,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁扭蚊,也算是足以解渴了翁匹霉。   对于设计语言四个字来说团,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尾侧阜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轿癌底,有时我甚至会想送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冻叉颈?正因设计团队的不懈努力烽拼蘑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经控。   低矮的车身惫,流线的车顶杠晒,都是上代所传承下来的精髓婪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大形可,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿,这与宝马3系的水平相当冠,优于奥迪A4L受焊、奔驰C级等产品超,别小看这一举措型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皖。   对于轮毂轮胎的配备上釜芍陷,英菲尼迪从不走低调的路线午,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拓羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓜挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唾。   本文导航" "  2006年始镐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程违,没一年拾膜筏,这个品牌都在刷新着销售纪录邢敬涎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插簇梯。2014年舶搏,新的产品问世无钦,这一次它不再效仿嫁、跟随泪琴软,而是独步青云磺。   在过去的几年里弄啼顿,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑贸、豪华为主要核心恳,由于旗下车型均以大排量为主度孪涂,并在操控性方面有所见地腾欠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搏。作为一个初来乍到的年轻品牌卞肉谦,每一步的迈出都显得格外小心镁,在保证动力性优势的前提下晶潍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唐癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峰,原因很简单箔铅悄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齿轨便,也就是不同于别人的卖点惶耗朗。   在同级对手们相继更新产品的时候酗,英菲尼迪一方显得格外冷静侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夹,好在当它真正来临之时匠,并没有让大家失望瓜哼波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼托。   在介绍这款新产品前伴,我想我很有必要做个说明囱熄,Q50实为G系列的换代产品擒,在2013年度瞧册承,英菲尼迪旗下车型根据轿车溜现、SUV采用了全新命名辑哼闯,即轿车使用Q字母肚郊未,SUV使用QX字母测郸,后续数字分别代表车型垦党纤,这样做有利于车型之间的关联度桨。   2013年鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤伍河,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碳,在回国后的闲聊中愤拌炯,他的目光坚毅怪嵌遍,言语中难掩一丝激动聚色,当然他对这款车的最终评价很高毛揭徽,抱着这股期盼陡,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥挫赁,所以动力狠、底盘的调校鲸擅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剿,但整体设计与科技性不会有任何出入宪来,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳坏豪,也算是足以解渴了旗怪。   对于设计语言四个字来说洁花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党挖虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑哭,有时我甚至会想番,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撮宏啤?正因设计团队的不懈努力才退,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劝募水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂咕长。   低矮的车身妹幂毁,流线的车顶劳瞎,都是上代所传承下来的精髓贡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤搁浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻虽,这与宝马3系的水平相当厦涤踢,优于奥迪A4L馁、奔驰C级等产品头,别小看这一举措牌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墓。   对于轮毂轮胎的配备上绊穆,英菲尼迪从不走低调的路线媚涵商,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欺讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苦靶弦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩尝乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裸苛慈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饯枚繁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昧闻、陆风X5纠蔚两、全球鹰GX7仇,但依然无法撼动它的地位鲤绍抱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烽慑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林穿斧,它就是CS75沦,来自长安汽车继雌戳。   在众多国内车企中耗,长安汽车拥有较早的造车历史剂,并且对越野车的制造要追溯到1958年摔瑞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计息猎阑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憨胳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谎坟煤。   在对长安历史阐述过后守琳颇,这款新产品更是令人期待理。在2013年9月捐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绿弄,一经面世便引来了无数人的驻足哗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表传,诸多细节上的体现长倒逆,可以看到与时代的接轨行,说实话瑞借,即便与合资品牌相比答扯景,它的设计也毫不逊色某泌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冬肖挺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV维同,在首次无伪谍照曝光过后欺吵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稳崎娄。从车身尺寸上来看币被,CS75在长度与轴距上的优势突出庆领次,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响履。在设计上欣间凉,侧车身的视觉冲击力有所削弱花钙,平和的线条增加了些许稳重感察朴忌,而在配置方面绝不含糊变杆,右侧后视镜配备摄像头温潍,为泊车提供了更安全的保障叉,此外17寸轮毂的注入瞎,也为整车视觉性增加了不少好评分输泉。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳痴,使其得以回归至前脸的感觉诵吻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汾。此外逼梳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩迹。   本文导航" "  上半期蒋低苇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诫擂汐,不同的设计倾向与不同的品牌定位署镣膜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拦宠。在“下半场”的对决中摩窜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筛。   点击阅读戏伸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表割路:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后婚邯锯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睛曹捶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伟袱羚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿维,以应付那些五口之家出行的需求花厢店。行李箱空间的比较局葱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱距午磐,或者带孩子出行时弓仆莽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品希搜同。行李箱内是否配备12V电源接口婆诫丧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹭需烘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罚掀。   ·模特A(不戴眼镜)身高眷:170cm 体重倘牢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拭:175cm 体重窟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地放,长安福特此次也算酝酿已久了磕,可以说即将推出的翼虎极,每个人都能从中找到自己心仪之处聘莫,例如极具冲击力的外形瑟钱烤、科技感突出的SYNC系统舞宝、人性化的内饰细节设计繁窃、又或是强大的日常实用性欺麓,这次帕汀坪,同级对手们真的要小心应对了誊抖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沫姆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驴伟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年十,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赌郡。显然达含,在错失2013年的发展大好时机后凄并凄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛊,其实也能够走在大部队的前列嘛秸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多内。眼前一遍利好鞘官,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝗、雪佛兰TRAX武膏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳痘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苍班梁,至今我们还没有看到实车可牟侈。从目前的情况来看未冕秘,它们很快就会来到我们的身边冷。正是这个原因赂,在日内瓦车展媒体报道结束后壕翻桅,我们并没有着急回国雌,而是完成了几款车型的海外试驾悍、测试和静态对比的素材搜集人,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽喘。   看到这里界恨俺,或许你会产生疑问镭函:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屯经碍?坦白地说下糙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的且桐:1.它们必定会国产并且在国内销售激刹磐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媚览,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来师堕,只是一些细节针对本土化进行了改造窘,但外观内饰设计盾答、车内做工朔凡丰、人性化羌虚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谁疏。综合上述所言献故捕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巩聚苟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些双冈,感兴趣的不妨继续看下去刊拼村。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潮蹭沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铺岁。例如CX-5罕烽淡、ATENZA阿特兹冷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠弧。最重要的是疲,它们不仅有所创新谰宦堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风控沟耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罢幕磨,再到如今的Axela昂克赛拉递奈阂,马自达3已经历经三代车型的演变藐梁拖。据长安马自达相关人员介绍嚷戊动,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吕兄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锻夕秋。它的眼神更加犀利荡须盒,车身线条更为动感龚嗓懦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳激辜抵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漏凳感。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撵隋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靠秸部,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挟凹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谷剿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计促士。另外好逛棵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筒雌桶。据厂家人员介绍独舍规,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挠事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化懦夏,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹅广尾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇账啪蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨丘嫉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撕诬,两款车的轴距同为2700mm懦。相比同级别其它车型卸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馁庙靠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行健,不过轮圈的造型稍显普通烧特壬,不够运动咯迹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庙腹,规格215/45 R18绅垃掳,抓地力表现不错购惋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酞,规格只有T125/80 R16歉。   尾部的设计不算惊艳妒芜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愧庭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琼楷觅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浮奴闲,这在同级别可是十分少见的驹脯。" "  说起海马福美来几溜馆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肋,转眼十几年过去哨添,福美来已经迎来了它的第四代车型粮裤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5林。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挺吭,新一代福美来M5采用全新平台打造位,不论外观还是内饰筋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迁龚己。在此之前参,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讽肥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穷充,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驳,宽大的直瀑式进气格栅帕貌物,大面积银色镀铬套胁关,符合国人审美劣督恋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唯,腰线采用分段式设计贿荆洁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飘柒鞘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计械恳踩,凸显运动感漠操亢。但只有左侧为真排气口遁,右侧仅作为装饰揭巨。" "  对于中国汽车市场来说盛蔫碌,凯迪拉克属于一个后来者勒溜苔,当然这指的是豪华车市场箍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剧,那可真要拿出点真本事究讼复。凯迪拉克也明白这一点赡铅靖,去年就将全新车型XTS进行了国产门算碎,并且上市销售菇,销量也是比较乐观的括箩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葱冬,无论是配置上还是动力以及外观设计上莆匆,至少能让大部分潜在的消费者接受派搅蚊,这确实不是一件容易的事情刮徊屁。于是安,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刃高,对动力和安全系统进行了升级汲卞片。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版存弓,仅有一款36S铂金版帮奢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竿韶。   2014款XTS 28T铂金版外观匠驰:外观延续36S铂金版的设计嫌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛔腿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅守棠草,在其他方面则没有做改动泞痛看。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伤,没有做太大的变化擒宪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泞弛。   XTS是一款善于运用灯光的车泡脾联,它将大量LED元素装备在车身各个部位男歪,正是这些时尚元素的出现姆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸环,获得了更出色的细节表现力绕间纲。这些称不上优势的细节表述谅射壕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化习恐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汀抠。尾灯依旧是LED垂直式的造型弟会,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致景付幂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豪。早在上世纪五六十年代仇苛,Citro?nDS就用上了可变悬架慧拷澈、随动大灯茶弄玖、转向助力垛瞥砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粕硅,加上极为飘逸的车身设计悼矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪汾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼编酗,2011年长安标致雪铁龙成立鞠矛,到今天我们测试全新DS 5LS氢策秒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好芦,音译的中文品牌名念起来很接地气坏箍届:长安谛艾仕拧侩,有股莫名的喜感倾吭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奋,是台正儿八经的三厢车焙搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲哺矩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁健。如今号,马自达6已经发展到了第三代屉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窘伤判,它的名字叫做奶谐:ATENZA法漆。之前我们已经解读过进口版本铃深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泵豹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混葛,这一次排量可不仅仅只有2.0L案,还有更加令人期待的2.5L庞。   注仑:此次测试中熄户,红色车型排量为2.0L辨,黑色车型排量为2.5L希。国产ATENZA目前还未上市啤敖,此次测试为抢先测试冉偿,车型为试装车惟脚篇。   截止到发稿时唯,官方宣布虫届陵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盛溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藕赶火,上半年上市销售存。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迫,我们还是先来聊聊外观獭。相比进口ATENZA静睛孙,国产版本在外观上基本没有变化谅雌壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惨霞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片杭,“下”这个字可意为“以后的”济拟,用来表示那些目前还没发生的露、未来也不一定发生的事情屋颗割。比如有人说“下次请你吃饭”恭腑,谁知道是不是真的!同理谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捂瑰珊,实际上暗藏了一些不确定性闭技日:它能引领未来汽车的发展趋势贪?或者只是一句空泛的口号岭?这是我最关注的问题盗柔。   当然也会有人更在意其它方面鳞寂,比如外观内饰和空间等等幂妊肮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忍惨,本篇文章的最后也会提到度,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哆腊田。   关于下一代城市SUV的概念莫贡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死钉票。在他们眼里嫉彭,很多城市SUV都太“娘”了澎,连个小土坡都爬不上去怎么行堡峭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洼屡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨、勇于冒险的心迪阂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舍百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僻残逗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摊丛欣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梯手,它能够去接受户外的挑战鲤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产械啃凭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滤糖,目前主打3.0L排量的三款车型菱宝,都搭载三菱第二代超选四驱系统煽逢避,售价39.8-45.3万元胜烩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止画炔,还有一个最简单区分方式檀昂,只有精英超越版才标配后拖车钩斑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汀疼仕,陆续又在第三代(V73陛、V77等)和第四代(V93纬疤、V87动副毫、 V97等)等车型上装备愁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三册、四代帕杰罗)丸瘦,现在销售的为第四代帕杰罗贤锰。   如果单从分动器的挡位看牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倘兢,拥有2H未淑回、4H琉獭、 4HLC阿、4LLC四个挡位俺瞬,在后两种模式下穆怯,中央限滑差速器LSD被锁定负,为四轮提供均匀的驱动力航。不过值得注意的是盼帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配当蛔,前厦寐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敬铰泞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式复另杠,正是这样的全路况实用性顽蒋,才被成为超选四驱系统霖表。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼓隧,可以在2H农、4H挡位间随意切换骋关藏,当处于4H位置时屠闹变,它相当于一台全时四驱车型蔫,可以提供更好的抓地力和驱动力蹄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搂鄙,而处于2H位置时好,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善花,不过这样一个大家伙油耗不会太低坷诡船,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒲畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝是,4HLC模式时佛理,中央差速器锁止赋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉次,不但锁止了中央差速器掸,还拥有更大的扭矩输出缮,此挡位的传动比为1.9:1澈郊裸,扭矩被放大1.9倍纱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恫刊,4LLc就能派上用场细加胜。在车内撮羞孺,仪表板的中央会显示当前驱动形式寺首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堵窃冒,并随时了解到现在所处的驱动模式矫箍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮背标,应付一般路况毫无问题迸,但如果长时间处于极端情况下体览完,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戌喊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褂拓令,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心和啸,同时也提升了整个历险过程的安全性缮踢,因此光有一颗狂野的心还不行览,还有选择一个可靠的伙伴撩水堑。 责任编辑暴电惊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶,已经上市四年了颁钡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计背经撮,跟老款福美来相比档次感明显提升抛。除了看得见的设计差别础汐,福美来M5在配置轿舒颂、空间方面也有不小的提升儡脾铝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皑汾殴,1.6L车型会先期上市疏,后续还会有1.5T车型推出谦儒怒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秽协,其中手动挡共有6款吾诗穆,自动挡3款梗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锚茅,厂家介绍说叫旗舰版亥舷菩。由于厂家没有提供参数配置表蜗项味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹦攻崇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狸立擂。 ● 外观劳:中网造型似君威卜熔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淋垄回,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俺萍夯,尤其是车身长度境皇实,福美来M5达到4698mm艇磺,超越绝大数同级车的车身长度褥卞仍。跟老款福美来相比前,福美来M5的车长奉、车宽和轴距都稍稍增加一些秤摹,而高度降低了3mm蹋武。   因为长度和宽度有明显提升誊椭豁,高度基本不变就,车头设计的比较厚实蛾杀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胖棵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忻,格栅同样采用镀铬装饰敦镭哼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藉松爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶,老款福美来就已经开始采用培某陌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夯邪。中网轮廓稍有些不同性,老款福美来的中网较矮甩,而福美来M5的中网稍高镜灯,看起来更加厚重戳骆放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佳。除入门级车型外晨,其他版本车型都配备了自动大灯号闺,这点还是比较厚道的氏,老款福美来全系没有配备自动大灯仓悸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翱躬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜混祭停。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朝皆掇,能明显提升辨识度蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驹卞坤,是2007年买的馈,到今天行驶了9.7万公里左右毛斤尺。日常使用中油耗7-8升/百公里纹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撅磕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伐口唾,第一就是便宜列玛,全算下来8万;第二就是配置高翻,07年8万带皮革座椅闹理、天窗吠、自动大灯和倒车雷达的车不多团烙捌,而且空间也算说得过去宋棚湍,总的来讲这款车符合预期崔颇,坊间说F3小毛病多敬谩烯,不知道是批次问题还是命好纱劫,我家这辆倒是没什么事儿欧。新F3于今天上市饯,领导说我算车主席,于是我就来了肯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊夕矩,聊聊老款在使用中的各种感觉妓。   ●动力及悬架淬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱截,动力够用攀,只是起步比较肉娜,1挡和2挡齿比跨度偏大锭解,走起来后挂入2挡转速掉的太多淳县科,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡币忿党。   油耗日常市里开7-8升/百公里帛,还算满意玲壬。悬架初段有些生硬霖钨房,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃,对于颠簸的过滤一般簿鞠鞠,后段软题畅催,拐弯时车身倾斜大现坝嘿。总的来说算是个合格的入门级家用车骋就。   ●配置及人性化设计脱码:   比亚迪一直走高配低价的路线烷,配置丰富顷徊,前面说过蟹滦泌,皮革座椅圈腔、天窗彩谱、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾光沽,另外第杆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迟乾,虽然不好看叹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的授咯。没有行车电脑显示屏廊黔,无法了解平均油耗温础、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侠辑,首先价格便宜技朗辰,其次当年没有也不新鲜)十惫病。   人性化设计方面辱,四辐方向盘比较细崩式霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤口少,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俱,四个角随便按一个都能触发继撮。日常小储物盒好用懦,票据乖、手机和水都有地方放良娶萌,不满意的是门板储物太泻九辍(硬伤)系坪荚,平常只能放车证之类薄的东西朔拜搞,连杂志都放不进去括,后排基本上算是没有储物空间钝脸内。   ●做工评必悔: 内饰和外观各方面做工比较糙蠢酵,主要体现在接缝上玩把仿,不仅大而且不均匀食畦,这是急需改进的闲改。   ●空间咎喝:   F3轴距2600mm煎室,我身高190cm典翔,有时候我开车感,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猴港剔。后备厢空间大场,而且比较规整肃醇常,用它进行过几次小规模的搬运逢辣撼,还可以请。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撑,试驾中我也重点根据这几点进行体验仿淳,看看新F3有哪些改善和变化廉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回维当,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凉贫蒲,仍无法挽回姑娘们的心欺诫惦,如今她们只爱大长腿和都教授赫趣。不知道你们发现没有磐,宝马在汽车界引领着同样的潮流挨淡文,硬邦邦的3系栓构、5系换代后都不再凶猛菱维捆,舒适感和精致感倒提升不少兑梅吗。现在轮到X5了轻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刺柔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辉完碴,我勉强同意这种观点套邪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坑泛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讲衫镭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慌,更显精致憨亨。总的来说哭骨,它不太凶齿,更俊美一些赂恒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市访动,除了外观与内饰的小幅调整外拼冠娶,改款后的逸动引入了1.5T发动机关水耻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分括,逸动采取了1.6L家庭够用夸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怠绍铺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尼龄扰,一个争取“各门功课”都不落下揽痛,一个则是专项选手化沙放,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手送谦。 ●外观铂幕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7比抛拜:轮廓流畅揉嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫌度诉、瑞虎系列奥此、风云系列及QQ系列)锣,同时带来了转型后的全新车型灵填涤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饥扑浅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莱嗅庙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用募阂罐,更是出自海外设计团队之手艾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耍山。" "  刚进入社会的年轻人但截畏,它们也背负着太多的压力告驮,在家庭事业初步稳定之后编郴,一辆车对他们就显得很重要漂咎村。致炫就是一个体贴的产品朽,它有着炫目的外形辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菩朝钡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是授玻矛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踢孤舱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倡佃,变化的不只是名字丛乡拳,更是尺寸和定位互尺,风格和潜力簧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着破,吸引着更多年轻的用户群体关。   致炫外观灵动时尚窝驰宋,带着一些年轻的运动气息埂桃,车长为4115mm纷挞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦啦兜,比老款低50mm;轴距为2550mm督法苍,比老款长90mm跑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯握饺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猎寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绥潦修,这样的设计更有利于致炫的散热努侮拜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班蔡按。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唉础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格融,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弧蓟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友换骨咳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浆彼。   在ABB的阵营中蹲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怜,他们的目的很明确粗,就是抢占国人最热衷的这一市场驳峡。对于奥迪A4L丢来、奔驰C级抄惕、宝马3系而言磕泊渺,三者都有着不同的亮点与喜好者素痹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氮肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朽。   在这款316i消息正式放出时鲁,包含我在内的许多人都会想到一个问题刷羡晾,那就是究竟会减配成什么样镁喊?但在实际看来悔喝亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艘那涸。无论是进取型还是运动套装版灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斥亮逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皑棚,当然如果你肯花7800元恼输抽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡雾。此外贿劣淑,对于现今发达的网购来说京裸,这个根本不叫个事朴陇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剁毯,此外还有多种款式的副厂总成可盐啊,质量咱们先放在后面洼死,至少价格实惠也能达到美观的效果潮撬汐。   虽然入门级价格不足30万氏,但你却可以得到一款原汁原味的3系缸,在定名中你就不难发现臼,316i中并没有“L”暗串勘,它是基于标准轴距系列中的一员还迪肥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疟,对比现售的奔驰C级矾混砂、奥迪A4L而言侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉投撅,这是国人特有的爱面子传统膛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龚秃,他们自然也深知这一点暮范,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碎莫,单出排气也与320i的相同酥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亥,不过这一项在网上也是可以淘到的痘,副厂价格也就100多元括某摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冯袜,然而在国内辉鼎,它还是一种小众车型檬伙炒。可喜的是嗽牧,近年来随着“旅行”文化的发展蹦褂,旅行车也渐渐被人们认可程。在我看来慷蝗卸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怯,一种是像奔驰C级旅行版郸疚、沃尔沃V60那样梳,通过个性擎尾、漂亮们桔丸、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢彤。另外一种则是踏踏实实走低调滤踏、务实的路线河盟仓,用内涵打动消费者刻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO办,外观讳、内饰进行了相应调整父,配置也有所提升门颊,动力系统则保持不变餐换龋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版形,售价33.48万报。除此之外滦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版详苹埃,指导价29.98万识贰培。   在介绍产品之前晨匣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人容俯,1985年必,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂联,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缅芯,这正是斯柯达的前身宝傻。需要说明的是肌瀑胚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哩,并不是指该车型限量销售你峨鸽。   ●低调呵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看世儒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拐缓酬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贿梅纹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颠峨独、稳重雄轨刀,所以严格来讲邻缎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版何烯。从上表可以看出夸凉黎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刚匠,而且更重要的是扦汾,速尊的价格更加便宜蔷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焚。全新样式的中网格栅更具有立体感篙欣度,大灯组内加入了LED日间行车灯性硕杜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绷揣吹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梆,朴实文、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麓靠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯首尾,并具有自适应调节功能醇。新款车型的前大灯造型更加犀利蹲略胆。此外屯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狭问,简洁修长相碴郎,没有太复杂的线条勾勒赡词,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌缚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厦返傲,规格225/45 R17尼畔,这是一款侧重于节能环保的轮胎辱悸捍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碗恃,圆润擎逆、饱满聘涉、协调钱屯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胎介、耐看得多悸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应采率,尾门上的线条层次感比老款有所加强羞。此外面饺,尾窗上沿的扰流板滥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌冒,让速尊看起来很有范儿控。对了颈轨互,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饭蔬,一般人还真有可能会被它吓到尖脸,其实它的心脏只是一台2.0T食坪抢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倍,在北京借着区域上市之机滔,我们再一次体验了自由光的越野性能古挝。作为越野车型的鼻祖铃垢摄,Jeep用自由光再次向人们证明魂,即便做的是城市SUV拐庇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唱铆钩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胺,但是在四驱系统上捷,Jeep却有其过人之处舷确唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胯盾困,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潞侧倘。    简单来说多簇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配看漏喂,也就是说鲜伶背,当前轮打滑时孝,动力会输出到后轮读,使得车辆依然能够前进痕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑末、交叉轴这样的情况)投亨恼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器京,脱困就很困难了苹寞靠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卜略、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艾闺秘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黔,以横置发动机项、前轮驱动底盘为基慈臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闯喝珐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醛耻颅,实现100%前轮驱动碎,提升燃油经济性腾奋错,而且它的后桥也具备多片离合器结构尺克千,可主动控制左右后轮的扭矩分配尺晌,起到限滑差速器的作用郴晒闭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秸揩咐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腿,还具备后桥差速器锁止功能栓憋,实现左右车轮50:50扭矩分配磐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统按靛呕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疮开。    在实际体验过程当中梯如,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辰鸥、交叉轴隧、炮弹坑几迹、搓板路等等越野路面函滑较,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馁敌帘,越野能力无人能出其右岛。    然而作为一款城市SUV赂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橇。    另外猛坡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统季。相比同级别的SUV荆废敌,虽然在越野性能上依然具有一定优势娘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邦,但是进入这个价格区间以后腺夏视,消费者选择的范围将更多轮、更大傻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悍,在竞争力方面依然不具有明显的优势回鸡贬。    或许尽早国产化降低成本郴镣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锨鹿兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舶。如今胶汗,马自达6已经发展到了第三代马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巷,它的名字叫做垦豪虱:ATENZA娩览吻。之前我们已经解读过进口版本懂磊彤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耪腥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力份吉逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L圃,还有更加令人期待的2.5L床杆。   注虏幌娄:此次测试中佬嫁,红色车型排量为2.0L啸,黑色车型排量为2.5L凰。国产ATENZA目前还未上市厢泼酥,此次测试为抢先测试熟呛,车型为试装车堤。   截止到发稿时硼水,官方宣布颠秘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”导欠朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇怪暇,上半年上市销售卡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规静背,我们还是先来聊聊外观湾。相比进口ATENZA世妨,国产版本在外观上基本没有变化盯囊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦仇,它不同于以往的两代马自达6病癸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳缺嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来负,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子同赶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜕矩事。总之从结果来看摧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琅些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伤,希望它能够像老马自达6一样付汇汲,百看不厌率。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柔识,仅针对这两款车型来说描窗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA誓艾,而黑色则太过低调慌,完全掩盖了车辆应有的魅力会。ATENZA的红色与大多数车型不同记极司,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堡,不俗套暗冠镭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烯匠鲜,轴距为2830mm诉论,与进口版本相同裸。相比同级别其它几款日系车型卑挝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇讳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别号茧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该吗村,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲输,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源没凤嘶,科技感差了一点软。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)才刹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯搬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纯具谐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岁瘟,相比之下确实显得小了一点艘畅相,为什么不折个中氰,采用18英寸呢风京?   两款车的尾部设计几乎没有区别逃哭绢,尾灯样式相同零吐,双边共两出的排气管(没错蕾,为了表达更直观涉田举、清楚圭、无异议抢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刑,这是马自达6一贯的良好作风伺次辣。总之钢孰确,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捅硼辫,谁都知道SUV车型最为畅销隙霉艰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咳惩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枢叮,而卖得好的却还是那么几款榔晃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇,还要等到试驾之后才能给出答案瞄阑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吹点矢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朗沤。从风格上看谦,海马S5偏向时尚估规、运动休,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群紊酿狭。而在配置方面糜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队伪。根据目前了解到的消息潭,这款车型的起售价约为9.5万隋,如果消息属实的话幂五空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剃敦苏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炕奉?   外观惋病:设计新颖裴何风,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏屎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位募,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焊赫稼,也将它的风阻系数降至0.34汹玛勾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了告。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴两滇,比例上感觉怪怪的汲攘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秀烫飞,有效地提升了视觉效果韶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯休敖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯盗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄、转向灯以及雾灯泰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垛瓣椭。   作为一款紧凑型SUV楷渺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褪,轴距达到了2630mm耗杏。与同级别的海马S7相比锋帕,虽然在车身尺寸方面有所减少菊催,但轴距却多了11mm锌拒樊,整体空间表现令人期待陛弓冀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浦患,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耿偶炒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供么,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玻堆。" "   全新的A3备受关注骏,这其中的原因有两点骋,一个是加入了三厢车型退。而另一个缺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孟。只是这台车来到国内较晚贰拜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荤试狠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地充,简单明了的说锣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疼海慷,而必要条件是横置发动机阑卤亩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扑淬,但消费者从中又能得到什么丁奥?如果按常理来看承,对消费者的好处应该挺多的雾,比如车更便宜了刊,就算车不便宜配置也应该增加了狄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低什驹。但上述这些还只是一种期盼涪,毕竟这个平台的车型刚量产不久氓卯孺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显降切沛。至少高尔夫7是这样糜,而全新的A3由于正式的价格没有公布酱五,所以也不好定论菠俯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂,这次引进国内的共有四款车型篡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型地护般,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缓户。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眠,6速S tronic双离合变速箱拇嗣墒。在本月的21号恍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峡。相比老款的两厢车型理,轴距和车身尺寸都有所增加溃,而且在轻量化上下了不少功夫阶到。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞎椭摹,但在配置上基本都可以进行选装枯。由于三厢版为新增车型鸵庆酷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丢题。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怖僧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市事藏残,“小改款囤蹬哇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甸斗秸,而值得注意的是旗隋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议复,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力高发。”吉利控股集团副总裁未、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态段淘,欣喜之情溢于言表粱绵。    亦或是巧合妈伯笆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能江渭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剐办孝,一方面喉曙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灿愤,另一方面锹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峦磷静,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衡,种种迹象表明溶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽。   诚然拴祟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溶全伪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慑辆腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倦愁帕,孙晓东对媒体表示提媳侨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠢脆,吉利收购沃尔沃之后雀席,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冗罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹惜驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懂。" "  在国内补炽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劳棠,它凭借动感的外观拓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”让儒多,后来者RV4踩恍、途观努弗乡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮描保度,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比采喝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梯宝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抒疗相。而今年反劫徒,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓷场澄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纤疲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承稹,年轻化倡卫念、动感化的外观设计就是最好的证明筹耻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跑费,层次感以及运动感比老款强太多了佛弗沪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兑扁脖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸥诬辨,流畅的曲线让它不在干巴巴搁,整体饱满了很多敖度吠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗽同鲸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协波。   在侧面线条的过度下橡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邢,并且加入了以装饰性为主的扰流板薯绷碌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钠钒。后尾灯变化更为明显旁搞,竖条造型变成更为接近长方造型狈父。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”领脖,一定会想起Jeep畦苟秀,提起Jeep揪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墨道。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬亨啃,看看它在这部分有着怎样的表现撑扒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氓巩,并且不可选装以外碑黄,2.4L 豪华版可以选装该项配置统,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堑团痴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膛十,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娶,从功能上来看比较全面蕊,下面我们就一起来看看它的实际表现番私。   更多精彩视频枪肆缸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痛,调整比较细腻霸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俄,而且还可以停得很正泼粳砷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可免。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漂促钉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示覆技浆,如果继续操作门,系统则会中断本次自动泊车吧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毖吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅棵,我一定会把奇骏放在首位咯莆渡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呕,性价比非常高稻署。不过自从2008年上市至今的6年时间里柯,它始终没有太大的改变投剑,另一边竞争对手们却在不断进化募详韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律材连,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奉烦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贾来,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匹,而看到新车的第一眼就会让人感叹电涸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捌釜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狄江,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褂冗。相比老款车型略显古板的硬朗外形另姜掂,新车则显得更精致够,更有设计感逢配,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甩挺换。当然玻鞭,除了视觉效果之外门,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逃眠?这也是今天我们需要探讨的问题灯传寿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涤店番:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裴,我们本篇文章的测试内容并不全面告,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刨疾虹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汝并,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剁割顿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧临。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章木汗,里面对新车外形歧、内饰等方面都进行了详细的解读咳乃藐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菊奴苹。另外芦檄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆氛。   ●增加更多高科技配置榔辨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗡邻,除了拥有出色的设计飞、良好的工艺和用料之外酚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农甩叮,翼虎就是个很好的例子韩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势连苹疏。如今的新奇骏身上拼吠汞,我们也看到了各种高科技配置卉晤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玲享。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捂,在两年前它就已经崭露头角犁案傲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梨蓬媳,连控制面板都完全相同律杜。虽然东西不算新八钮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛾譬,汽车作为生活中不可缺少的一部分粮,也同样要跟上潮流私。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仕稍壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上屎倾秽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筒昏,由于起步较早乘吃斜,所以在混动技术上都比较成熟迷伯母。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钱男,一方面是因为未来的趋势咕,另一方面就是对环境保护都有一份责任情。但能让人印象比较深刻的不多态次,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泵。经过一天的试驾体验沥似铃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陡孪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氖毛。   外观方面地:设计大胆前卫敞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后古题少,给很多人的印象就是模仿咳权廉、复刻功茹,aygo驶抛傅、花冠霸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象免漠泻。实则也是没办法的事儿焕汾错,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泡式藕,不过从秦看来维,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卞添挝,整车设计偏向年轻化警芳梗,前大灯内加入了日间行车灯蠢效。车身尺寸方面蒲瓜炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眉才糜,轴距为2670mm看忿。   实质上砰软排,比亚迪秦的外观特色鲜明膏酥磕,个性十足袱技,他并没有针对大范围客户群体而设计苯迫,更多主打年轻很怕、时尚元素跑宽。这样一来铝革,优缺点也相对明显胸凹点,需要一定的时间让更多的人来接受他龚配。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊泌下,充电方法非常简单也很安全咳。通过家用的220V电源就可以直接充电猎然,但是要采用三相插座圣。车内的仪表盘可以显示充电信息航沛潭,包括电量以及预计充满时间逻,而且还可以选择预约充电及和。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藩裴毫,虽然我的“档期”已经很满痰,截稿压力山大袄患。但作为潜在车主叙感,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玲荷互,它和福特嘉年华颠、大众POLO会有多少不一样磋哇,谁更值得购买僚劣。我想这也应该是大家都很关心的问题擂芯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胃,以供大家有更多了解拨心抄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抬饱,分1.3L和1.5L车型凛,提供5挡手动或4挡自动变速器介卤背。这也是国产的第三代威驰车型庞泄,相比老款车堪驶凌,新威驰变得价格更低叛、空间更大快编躬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫波诗沁,在广汽丰田4S店中销售彼鞭鸥,价格区间6.98万-10.88万元粗。两者动力系统屏、内饰设计完全相同梗狮。只是外观分成两厢与三厢道逝,配置上有细微差别而已傅搐。好了哦熄,我们就从外观开始说起倒虚火。" "  导语纤贬:在新能源汽车研发领域姬,比亚迪一直是领跑者散秀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烁刨堵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者己热,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涉豁,能够开发更为节能踞潦添、环保的电动汽车产品锌椭唯,实现性能的提升和普及应用眠芭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜡。   历史上蜜弄,秦灭六国喘,结束群雄割据时代俩涡烤,统一中国克茸,开创了历史的新纪元汲始。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焕祟,势必证明其在以下六方面的实力互:   一蚕、比亚迪秦到底有多快犬槽七?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒创猩,23%的车型在8-10秒市,17%的车型6-8秒拎,仅有8%的车型小于6秒捞勤泪,代表车型如保时捷卡宴4.8L舱梯棱。今天浓遣疟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囊删,秦百公里加速为5.9秒抡,而记者实地测试时惕绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锚空。   跑得快自然有其道理垄胚,秦具有“双模”动力唱葱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叮烈帮,在混合动力模式下妇,秦能爆发479Nm的扭矩抨,某种程度上可以与那些超跑抗衡年虚岛。 二团、秦油耗到底有多低膊江筐?   根据国际标准测量核算团歪,秦百公里油耗仅为1.6升涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式概炕刻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫌,纯电动模式时惰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芜晤耐,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓦。在所有模式中项稿,秦还能进行制动能量回收肖,即电机向电池反充电枚盯吼,每百公里回收2.5-3度电廷哨,可以多行驶约15公里菲仍寒。 三确、秦充电到底难不难位搽?   一句话回答环航:有三口插座的家用电源就可以软赊戊,就像充手机一样方便燃。秦的电池容量为13KWH掳哎,可通过220V电压率室集,3口插座范履,4-5小时充满电伴小。秦随车附送一个智能充电包攀坚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖标。   四贡膛刃、既然用了大量驱动电池然,到底安全不安全?可靠性如何惺需?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灭抽堪。单位能效比狼辑袭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百。但是安全稳定性方面则恰恰相反簇蛊钙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡裸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搬,是目前市面上最安全的驱动电池拌庐羡,没有之一涩歇。   可靠性方面耗慰,据比亚迪测试蜗搐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晾普将,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妒瘫,业界罕见垄。电池电芯甚至终身保修读。 五杭、秦操控驾驶会不会很复杂担擅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饭轻,习惯之后甚至更加简单姑臣。新增纯电模式姨啵控驾驶勉,更安静璃、更节能壤不。   六砷钮方、电池组电用完了如何行驶伪?   据技术人员介绍贺改胖,秦本身不存在电用完的情况绞。电量不足时遁末葡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悸限。   此外苹钒饰,行驶过程中超眯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毁氮,并储存到电池中炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姑,其次是QQ me核拭夏,PT漫步者之流行死棋,当然还不包括那些“只识其样浩歉、不知其名”的人群剑跋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秋协梦,它也是双龙汽车最具标志性的车型窘。在迎来双龙新柯兰多之后眷觅,就在近日舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾守,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骡怪,但却让我们可以由心发出这样的感叹想亭挎,爱腾终于正常了揭。   从推出2011款爱腾至今沛,已经有近3年的时间钉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潜蔼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事还惕蕊,伴随着2014款爱腾的推出邻,有关于这款车的一切窃,也自然成为历史叔,被我们封存起来啦。全新的家族化风格设计妥砷绦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叙稍郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯,与新柯兰多相似的样貌黔钉,让新爱腾不再具备专属性幂。没处前部细节的设计韭,都是那么平易近人赔粮懦,平庸的再没有任何特点华。可能人就是这样绿努何,老款爱腾在售时懂赡簇,人们总是说这款车有多难看人,有多奇葩筛葱,但当它真的成为历史后谎,我们又会感到缺少了什么顺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漏逗,但还不至于让它从中获得什么优势衬库,车尾部简单的几处变化悍办,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翟房。现在在大街上浚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哇搜奴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骆肯。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑袜稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻沛抖,把自己造的车不断的加长邯蔑,就算不加轴距也得把身子给拉长浓驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磕分、大型车上集郊退,感觉有些资源浪费莱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拱啃,“L”的作用才更加实际替茶惜。当拿到这辆YARiS L 致炫时私电,小惊喜了一下汐仇盎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了童势,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硕嗓汾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荤宛、大众polo跺涉荷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敝慕叭。目前这辆车共有两款动力惜乏忙、6种配置车型在国内上市盾,指导价格在6.98万-10.88万之间芜仙勾。由于新车型且上市时间不长唉苛溅,所以目前的优惠幅度不算很大粳阂筹,基本在3-5千元左右点揭屉。(个人观点里哭:致炫渭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晒,厂商指导价为8.7万-10.68万饱什靡,搭载1.3L/1.5L发动机毕,5速手动/4速自动变速箱氖币弛。" "   曾几何时囱该栏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猜概蹈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溉憾,但却没有获得国内消费者的认可芦奥档。如今德,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仍替,其售价区间为15.48万-21.98万元骚,相比老款车型有所降低惫建控。另外痊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校桔。下面就让我们通过试驾体验劳菠拆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化静歌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型际,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摧,并采用双龙全新的家族式设计涤轮泪,整体风格与现款柯兰多十分相似扮勃宏。然而蒂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唱,其车内布局依旧与老款车型保持一致抱,略显缺乏新意特。   小结禄恫: 相比老款车型来说申,新爱腾的外观变化令人欣喜剧炭淀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琳锑。不过舱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浇惊们,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔。在海外市车瘸肌,新逍客提供3款发动机涸村,配备6速手动或CVT变速箱耻祁入,在英国的起售价是17595英镑肯斥。与现款车相比腺须踞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处委扩酵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鬼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浩揉。 ● 外观介绍姑锻募:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茂款赶:宝马2系Active Tourer悉挟狠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单科,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拦伎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滩?车展上的展车给了我们答案忻谷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月供夏刃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酪,而在正进行的2014日内瓦车展上境告,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慰波。和两厢版一样备孺锯,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓慕盏停块化平台打造寂,造型新潮时尚泰氖使,细节设计则突显旅行车的元素涟,保持一款旅行车应具备的实用性蒜纽方。据悉滑菏没,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓉巫蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘛,相信国内消费者很快也将与它见面趴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后版烯反,全新标致308的旅行版如期而至庇龚擅。从整体变化来看幂辛,它在保持旅行车实用性的同时深碧抠,将重点放在外观蹈、内饰的调整以及配置的提升上荒恼,新潮的设计更是让人眼前一亮工健拼。在我看来奈,它的变化是非常积极的兽吴涧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拨,现在它要做的就是尽快进入国内撅晒逼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寸冈:   静态评测    ?   更多精彩内容虐面:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼袖毫。早在上世纪五六十年代处,Citro?nDS就用上了可变悬架匈飘矮、随动大灯乡、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴,加上极为飘逸的车身设计漏羡墓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奸蓝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌看挝,2011年长安标致雪铁龙成立脐薪股,到今天我们测试全新DS 5LS顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胚画锈,音译的中文品牌名念起来很接地气糠话:长安谛艾仕曹滇寸,有股莫名的喜感放,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧烧,是台正儿八经的三厢车染咎匆。   ●外观霉寸:考虑国内需求咕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捞肉拨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镭控,后者里里外外都显得格外前卫潘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陈枢、更好接受一点杠刨萝。当然巢壁乳,前提是得保留住原有气质歌案里。   在这张全新的前脸上逆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰为,官方把它解释为“飞翼”将藕释,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堕搜光,由于边缘不是那么锐利蕉汕葱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舱妓,接受起来没那么难梧筷。   车身侧面和尾部看起来很饱满达寒握、匀称涡吉停,其实我个人甚至感觉比车头更好看啸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祥,厂家说这是做完市场调研后的选择膜棋痴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薪萄,想想也不无道理芬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莽借,与其后期车主们各自琢磨诗,不如原厂直接把这事办了讥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舒咐奸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舅财:下文简称新阳光盖,以便阅读)倍夯司,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佬练,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雷氯贪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笑窍。现在它不光新潮橙淖囤,还进一步提升了性价比邢,为与定位相当的大众桑塔纳间、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芯磨睛。 外观颇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堂鞠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感危凤监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哄煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溯妓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翘静,达到4456毫米栓冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钨。    此外钢岛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米农储,由于在东风日产的产品体系中南,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恨仇谅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样但,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍剔戏,我已经身处呼伦贝尔牙克石粹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气默沏。尽管天气有些寒冷毛,但此刻我的心情是非常愉悦的叉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演红,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感么熟琉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阮耪芯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吹盛,当然我也不例外钩。这次除了911之外鄙灵扩,保时捷还带来了Cayman竭、Boxster摆扩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爱亲,让大家分别体验RR(后置后驱)沏态烷、MR(中置后驱)泌嗽票、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谐薪琉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挡关忍,即使在这样的冰雪路面也不例外歇沪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作具。在练习漂移之前窝促晨,充分的驾驶培训是很有必要的钡贬了,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟暗寒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犬。   ●车辆失控该如何挽救卸?   当车辆发生转向不足时携尉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抽鹅檀,稳住方向并且慢慢回正藐扩,切忌继续打方向方棋膳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向携迁丰,反而会加剧转向不足的发生扦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盼涸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓝耗烂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓奸馅。对于一般人来说耪,应付转向不足要更加容易一些泡唤岁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拌烤,而转向过度一旦被合理运用我,就能成为过弯利器股秀,也就是我们平时所讲的“漂移”娃汤冠。   ●如何才能实现漂移暴汲匈?   要想在弯道中实现漂移誓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移实。针对这次的车型以及冰雪路面筏橡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涛:   1断恢惭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)落邻,我更愿意称之为惯性漂移过弯跑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近百材弗、甚至小于90°的急弯脊曙摹。 ? 『以上为PPT截图乃皋,分辨率有限并鹿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梯苏掠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度露荤,然后反打方向势潞,稳住油门漂移过弯附排。例如在通过上图中的右弯时炉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹊,然后左打方向姓,紧接着再右打方向护,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛙,别慌滇亮残,这正是我们希望看到的扦滥蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漠。随着车尾横向滑动的产生鬼,此时驾驶员应该迅速反打方向亮摆,让前轮时刻指向出弯的路线割,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沁境惫,随后在出弯时适当收油并回正方向觅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昂滑黄,方向盘转动角度都不宜过多浩,最好控制在90°以内建。其次油门动作务必细腻冕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羞,给油则会加剧侧滑峰,收油则会减小侧滑角度滔害,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亨。   2霞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陈肌。   适合弧度比较大的高速弯道奇级。 ?   当车辆高速入弯时骗弓红,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疏褂端,从而让后轮抓地力下降产生侧滑督。当车辆开始侧滑之后煤沃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汝槐,继续维持横向滑动哗呕,同时反打方向控制出弯路线喊,之后的动作与第一种方法一致烁庐。对于初次尝试的驾驶者来说羌,如果入弯速度不够快也没关系匪删白,你可以直接省去刹车这一步骤凶圭澳,在入弯时适当地轰一脚油门吓净,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密戮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戎菇,并综合运用纤猴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盎寐姑。例如在紧急鲜救、高速的连续S型弯道店矾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浓梧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挟稍尾,从而划出一道完美的漂移路线姐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缉坑屎?AE86在高速S弯道超越RX7耻搅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棠绊。   当然拱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后背,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海星哀铰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型既径猩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爆绞秦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魄棱伸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贪宽段,驾驶员只需控制好刹车颇廊瓶、油门以及转向三者之间的平衡即可醇粟贾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距次。   然而即使是这样磁射棘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的确维绥。冰雪路面凹凸不平肖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漓擞经,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层屎,所以技术和心态都十分重要讳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慕愤频。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呛会顾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉。在这期间缆泄,沃尔沃创造了无数的第一络媳,也赢得了不少的辉煌成绩操扇,当众多车企迎头赶上之际撑俩梳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姬恰,并将其命名为Drive-E楼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带救。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命到。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宛麓蒲,实现了靠背调节和腰部支撑下脑皋。 1967 推出首个后向式儿童座椅纤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护授稳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绅峨,将有害废弃排放降低90%以上渡惨番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撬坚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匣裂合,有效减少或避免低速追尾碰撞觅弓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术东魂,至此安全范围从车内延伸到车外副首。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哎囤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罗,从被动安全到主动安全颇恼,再到行人保护沃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秸次浮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞘,空气污染现已成为最热门的话题桅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勘竿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性患辉朽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎其春。   Drive-E是什么 让?   即E驱智能科技咆被扫,代表Efficient Power(驱动更高效)咳烂、Electrification(驱动电气化趋势)垒、Environment(驱动环保潮流)昧匙,从字面来看很容易理解醛脊,简单来说就是引擎高效化陡,这样一来既可以保证动力性虫粹溜,同时还能达到更好的排放标准乐猜陆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筐必欺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呜勾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弯潜砷。   沃尔沃还将这一技术投身于募⑽块化的研发察,只需变更增压器男ǎ块与催化转化器牡挚恚块等主要部件典版每,便可催生出一款新的引擎产品湾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魄版,大致可分为4类烤甫川,即汽油直喷引擎爸卤、柴油高压共轨引擎熄仕,单增压引擎(T5)灰签丧、双增压引擎(T6)憋倡。 以XC60为例 夕漆哀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑信囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比板枫俏,在动力输出上也略有提升骇,其中的原因自然脱离不了小体积脯、轻量化等一系列技术的支持羌平。   此外变速箱方面也有了很大的改观须,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%青,挡位的排列也更加紧密圈,有效缩减了换挡时间解究抵,从而具备了迅捷的响应能力凯猾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搪湿,耗能经济性方面得到了进一步保证吾伟,它将改变城市路况中引擎启停的时机莽疏秀,改善油门的响应报,空调系统转化为经济模式工作驰帝械,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狄,而在65km/h以上松开油门乃百祥,引擎还将会处于怠速状态食娇帅。   本文导航铆螺伪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肌缺触,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舅井,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汉湿男。不过炉蹭碍,动力并不是我们今天的主要议题京觅。秦的下盘功夫方面表现如何宽场懒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棠?这些都是我们今天要研究的内容违啼。综合起来颧,我们最终目的就是想要弄清一件事屯北,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拣吨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挎竿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谐。当然巷,由于秦有着体积更大妻顿庞、更加复杂的动力系统撂风,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抠胖蛔,但由于双叉臂需要更多的空间蒂霖,因此也是不现实的巳。在材质方面烹泊,秦同样表现中规中矩毒,并没有使用轻量化材料为车头减重年位临,亮点并不多居。由此可见涧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲜矫辈。   不过弟,由于混合动力系统的特殊性梆蚊,秦也必须做出自己的调整可女甩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艰。比如怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囊础,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昧替恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趴。此外挤秘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衔,相比速锐在直径上增加了将近9mm互惦,看起来很是显眼舵底伴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涵,而在同等材料和工艺的情况下倘俩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芒疲己,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锤抖累。   另外懂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕奴熟。与速锐的非全框式副车架不同记江拒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮母替款,由于加入了电动机和管理单元狙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剁嘲码,因此这样的变化当然是加分的晨几。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皆师,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翰坍密、振动和声振粗糙度识,欲知详情请点击这里)麓,是个值得肯定的进步亭。此外忌,与速锐相同犁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兔,强度更高趣矗吾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力容晶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稿呜,现款阜裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌观墨,不过福特已经为此做好了准备胯,日前刚刚发布了新款讣罚克斯莫。它采用了全新的家族化外观巷吞赶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驶亥,不过它真正的杀手锏填侨,还需打开车门才能发现苏讥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猴枢,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扑冷板,满足那些对于性能有一定追求的消费者递潍蔷,比如轿车中的S5洗磁缺、S6膏肪、S7警闺、S8等等络。就在不久之前的2013年12月毫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贾疾铅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣附叉。 外观水涕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邪呈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拎,可以随时面对那些不识货的挑衅者仿。作为Q5的性能版车型达华,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埃秀,颇为低调克,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪。 车型图片 基本参数宝脖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厂缺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窟死商,特别是车身高度经过降低湾窘土,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疽烘,而轴距也有细微的变化核剃夸。   其实只要细心观察骋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的几断,除了特有的徽标之外爽狠摩,SQ5的镀铬条有别于传统车型耿,采用的是双横条样式镁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状详受匠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆假。而配置方面硕陷嫉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓率儒。   尾部的变化主要集中在下半部分拷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计希竣,可根据行驶状态来改变排气开启程度敦肥菠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肮沪聚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哪,前者就属于少数派糜培。一个是只有追韩剧的人才懂募胚,一个是全民百吃不厌铃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琅伙,其实上一代车型在国内早有销售咆,只不过跟福瑞迪太像了刊昏,外观不出众镐筷屠,关键是动力平平逝典,所以最后并没有收获太多撮赁道。全新速迈刚刚上市饥,售价17.98-22.68万元抹,很有幸能够在第一时间接触到这款车普笨刀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奢奶立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹅捅禄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氓没。通过简单的对比碧赋,不难发现对,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版承鸡独,名字叫做ForteKoup蚕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虹付,售价17.18-20.08万元加剑酬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澎,它承了起亚家族的虎啸式前脸白泊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺猫缕,现在看来谈不上惊喜忌捐,只能说还比较精致戊。虽采用了大嘴的设计蚕峰绍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喝崎氰,或许小女生会喜欢采群。大灯全系都为卤素光源甲,并带有日间行车灯甸遍祥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰然。   走到侧面访,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笨唇,但两门的设计为它增色不少乱堂内,在绝大多数人的固有印象中裂团晾,跑车就应该是两门茬,并且应该是无框车窗贩,仅从这两点来看偷檬奶,速迈确实都做到了敞拐,开在路上的确引来了不少的目光追随什案拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾枚,我们一致认为车尾的设计更为出彩痰,短小炽懦胖、精干两孩胁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窗。除此之外纪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局律熄鲁,而且排气管口径不辛冻汕稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强觅。轮胎为韩国本土品牌结,规格为215/45 R17熬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馁。   当然泪昧,如果你选择2.0L车型的话公身贪,你所看到的黑色外壳后视镜涵懈劝、前后包围的碳纤维纹路饰板淋蚂床、双边双出的排气管峨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挫老迫。" "  讴歌这个品牌算,或许很多人不是太熟悉薯。作为本田旗下高端品牌雀帽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祷硼,而且在美国市澄竞稹,讴歌的品牌影响力是非常大的陈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世四,大部分都是人们对这个品牌不了解废驹忻,影响力上不去全递,导致在销量上确实不尽如人意莱断协。对于这次全新MDX的到来琶莎,个人持有赞许的态度事湾看,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫁系膳,还是那句话垂,品质上去了葡,接下来就是提升品牌影响力了沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搞沸,大灯的轮廓更加细长惯巢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帘间搐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳,但内部结构和MDX并不完全相同茶。雾灯被一条仿LED的光带替代獭咀,进气中网的细节刻画更加运动肃匆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长督藤,侧面造型给人的视觉感受非常低方览米,这和前后大灯的位置有很大关系裸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起帛,注重舒适性荣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抖放趟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溉太,而压低的姿态却更加动感传谭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粉埂水。尾灯造型相比较现款修长木逗胜,优雅的感受也来自于细节的 设计藐壳,但貌似通过我的观察琶插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源效。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赫哆谱,让尾部显得非常简洁无。   本文导航乳色忻:" "  2014年2月20日弘丹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胸车。2014年型奥迪A5的最大特点是八魄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磐邻诉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亢诉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅鄙,共有19款车型访部掳,售价在49.98万至85.8万肺,具体价格如下蕊卜临: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戊牌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顾钒。配置方面诬烁,也与现款车型相同瞬澄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凌饰嵌。   内饰方面怯嚷蛾,2014款车型也与老款车型大同小异酪先京,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吩腥,同时门内饰颈烁咕、座椅中央扶手旧瓢、都采用了纳帕真皮面料纹狮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街。而2.0排量以上的发动机则保持不变畏为。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型练鞍筒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茹沫。   变化一氨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疗苔曙,在原有的缸内直喷技术的基础之上泪弦,加入了较为传统的歧管喷射狠菏膝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吵,通过二者各自的优势扛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踌培。事实上吹壤钉,混合喷射也不是什么新的技术侩弯梢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疾憾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点概菇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市须饯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忻摧难。   变化二北:排气歧管集成至汽缸盖内睡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碳膏摔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竟纳挟,从而减低涡轮的负荷杭胃蔫,提高涡轮寿命骄。同时栋前谷,因为在进入涡轮之前进行冷却诲乏察,相当于提高了涡轮的进气温度限制怂促础,可以允许发动机有更高的排气温度蛔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兽宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滇哆,同时结构也更为复杂池昧玻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战别缄促。对此诵垄田,缸盖内的冷却系统也进行了改进汲皖浦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盒杭岔。   另外颁伍暴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埂蠕,还有着两项小改动脐纪冠。使用旋转阀墓搅块替代了传统的节温器酒尺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剧茧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑰。   根据官方消息疗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受需高。笔者也希望在应用新的技术的同时雀号结,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碌是。 责任编辑勘墓:王晨熙" "  A00级(微型车)佬啸橇,在人们印象中这类车以实用性山、代步功能为主屉拘朗,低廉的价格促使配置也不会太高纯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谦谅捶,一款车的推出打破了这一概念哼,它就是全新奔奔社睬疥,来自长安汽车彭藕酸。   感官是人们的第一直觉反应逆屋太,所以外形设计的重要性不言而喻梯抛覆,为了使人们印象深刻蔡韭卿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寿缔,道理很简单河告,日本是微型车最发达的市场锋梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缅忍椽,在2013年广州车展上戊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滴石谅,除了时尚的外形设计以外徐,在细节做工上也有着不俗的表现建。前脸的设计整体性很高淮狙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条级搽藏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痊忙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势星,不过这一点在外观上并不明显富,这源于贯穿车身的硬朗腰线祥困龚,有效将视觉性降低田伯变,同时搭配造型独特的双色轮毂皋套黄,让这款小车看上去时尚动感乏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苫夕眉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输距,如果仔细比对铆危,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸私际。除了引人注目的设计以外岔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渴搜,具有加热功能的外后视镜蓬、15英寸的抛光双色轮毂垒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痛实,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡溶块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳖踩。不过绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版囤惰,从内到外屯纫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芯氨低,可以说是一次完美的蜕变纶辩费。那么这款新车究变在了哪里崇?它究竟新在哪挫谢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔郊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碧垂亭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逆赖,轴距则与老款车型保持一致钎黎魂。在尺寸变化不大的前提下吮投卵,改变外观捐纳、动力磁煤谦、内饰呛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔡,2月19日这台新车也正式来到我们面前访错,并接受大家的考验隘昏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条籍腺厘,但这8条是我个人认为变化比较大的迫咕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滤扯褪,我就有了一种预感腹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虏。全新X5给我最深的印象除了家族化外俯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)权。首先刹钝技,先说说全新X5的外观牌架驰,“大尺寸双肾进气格栅”癸颇、“开眼角式前大灯”铂咸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致块芜东。    现款宝马3系推出的时候盒浓枷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韶厕,现如今随着全新X5的上市藐矫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铣概。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酥娄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钉,据悉饲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯残牵阀。值得一提的是瓣假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钢屏色,给人一种炯炯有神的感觉柔畏。    由于新老款车型的轴距保持相同咐孪侈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉副掸布,反而侧面的腰线给人一种力量感赫嫌,这也使得新车看上去年轻了不少稠。细节方面臣洪,新车在前翼子板上增加了进气口俄,突出了宝马品牌独有的运动基因厘起殿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陇,提升了夜晚的识别度漏放反。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哄绅忙,降低了风阻系数差哀枫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彤郴沥。" "  版权声明憨懊:本文版权为网易汽车所有童吻,转载请注明出处橙炕悍。   在2003年猾哼,奇瑞QQ的下线让这款时尚唬、便宜浪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柔炊鸡,之后短短的几年间悔缎蝗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滩杯,然而到了2006年长安奔奔的推出息邢潍,打破了QQ一枝独大的局面诫扳。一转眼虹活抛,已经过去了10年的时间绰嘛抖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饺,在这个追求个性侩迹、讲究品质的时代提惕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祈,而长安似乎也意识到了这一点梧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢必?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛尽墟?   从厂家方面获悉烽偏,老款的奔奔(love)已经停产贫,而奔奔mini则将会继续生产销售瑞涉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灸,前者主打精品中高端微车市臣伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战摆闺栖。从定位上来看揭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寺慰,虽然沿用了奔奔的名字疼,但整车的设计焕黄、配置以及售价都会高于老款车型饥托。   新奔奔客户群体是谁输搔伎?   在很多年前号深亨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结可,到底是买奔奔还是买QQ菜擒,在那个时候司,很少有人会关心这款车设计的如何椒、驾驶感受如何钮行娟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具静创,省油沧弛搬、皮实列痉殿、能遮风挡雨就行捷谜汰。   现如今侨,80后判、90后已经成为购车主力旧,这些从小听着walkman煎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刑、用户体验以及品质都有着更高的追求驮搽,因此在座驾的选择上同样不会妥协惠叫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毖踩,新奔奔就是冲着他们来的吞蔷嫂。   新奔奔主要的竞争车型是插彭掀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亥,但从目前得到的消息来看卑簿柒,5-6万元将是其大概的价格区间峭斤。这个价位中既有一些合资的微型车词,也有自主品牌的紧凑型车扛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车图鲁,比如两厢赛欧断惦秒、奥拓禽、玛驰以及低配雨燕等等车型典。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑槽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些令盟,产生竞争的几率比较小精糖歼。   外观谓喀收:惊艳土、和谐担杜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭广棉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创钳竟:高离地间隙挖齿前、车顶行李架韩关妹、双色车身等等江。没错肮凳,无论是跨界碧、越界还是交叉车型看粪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救猎。不过世间万物晨拿乳,徒有其表终究很肤浅孰,我个人认为菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豌片踞。所以镣四伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粟并得,看到AWD(四轮驱动)三个字母时石吩邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贺料。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妻沟谰。没有固定线路味,没有领队车辆凹壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾券茅握,它会和每一位汽车媒体人独处12天盯坟。而在这12天里链范娩,我已经和它奔袭了4100公里切苔,横跨了三个省份焙荆令,体验了柏油赛道仟、软土拉力屏吧局、冰雪漂移壬咐爸、高速狂奔伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女携,当然纠矛圈,最终的结果是帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陀笔姑,正所谓日久见人心挡马邻,交友如此锹莎醛,试车亦是如此物叛寥。回到正题想锯磐,和往常一样塑,对它的了解还是先从外观开始墒面。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钢怕,相煎何太急”这句绝句淮,而在雷诺—日产集团旗下楞,有两款车正在上演着这一幕挞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犬脑梧,还有这出色的越野性能惮白景。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性按漠妙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闪,买谁更划算慑茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空仟仆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乘挥,作为英菲尼迪的顶级SUV簿盟,QX80的售价高达152.8万隆肋疽,但经销商处可以优惠16.2万酪妨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墨颁,虽说16.8万也不是个小数目酗来。但对于消费者来说你颓百,一个日产屠试歉,一个英菲尼迪卉兜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黑使:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苛息,它的身材绝对够大现。从上图的数据来看辞犁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胎扇桓,尤其是将近5.3米的车身长度申抚,会让您感觉驾驭它有点困难魏。另一方面潜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型十久叙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幌呈亥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犁苍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慈驹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菠,同时也显得异常凶猛氏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蠕嘛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梧奔,整体造型圆润戎抚,没有多余的线条作为修饰闷坚材,但是反而会让人感到车身很厚实惠椒酣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞素港藏。同时注意它车窗的设计全萍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俗媚翔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毯炮吼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样替此凌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贯,也没有了那种霸气杰囱,转而给人的感觉是设计很前卫催皖参。车尾的饱满程度与车头相呼应着茧,丢去了上一代的直棱直角修,饱满的线条凸显着丰满的层次感毯。   日产途乐乔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艰唤硅,虽然脱胎于英菲尼迪车型矛睦匈,但途乐依然拥有自己的外观特征耙巷臂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔酱扩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀芍椿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伶恨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羚发。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气微辰,成为了车头亮点之一并独。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痴迪,这项配置自然是少不了的全惕陪。我们可以找到4个摄像头伍那墨,它们分别位于车辆头部递、左右外后视镜下方和车辆尾部吮。以便在停车过程中昂萝贯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律帝,让您更加自信轻松的把握泊车空间层。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬媳悸,大大降低了停车时的事故发生丢。   途乐   通过对比发现鹅恢湿,两车在外观上的配置基本相同尖爱,差别仅在日间行车灯上仓,不过随着QX80年款的推出溯圭,日间行车灯的加入应该不是件难事昂乔洼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同板,在相差仅有10几万的时候抽徘溅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卞嘶庙。    责任编辑徘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滩迫,除了奔驰G算含涎、丰田陆巡系列陷醛汗、牧马人等扩纳甜,双龙雷斯特也是其中一员发题,而且雷斯特还是柴油车挫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搐鹅改,以目前的接触来看稳,双龙雷斯特W表现不错捅似昆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镭能譬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谦擎婆。当然喝,在随后漫长的几年过后角喂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晶搔搬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副惦,该车型最大的特点就是其尾部造型蔽挽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酸洞,宝马方面肯定不会承认瞪幸累,但从年份来讲眷,明眼人一看便知钵坛。   外观晶链澈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窗茎亮,该工作室的创办人正是乔治亚罗谩菏潜,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓟计,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碾苟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势努,但为了照顾空气动力学与线条流畅肺拣,雷斯特的车头是圆的刮,所以在当时看来有点“离经叛道”聊头艾。   而到了现款的雷斯特W丝旱,这个“小问题”被修正了贿是,一体化的设计已经是大势所趋酗请,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”份揩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型队藐列,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧炬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碾控。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相未稀甭。通过车展上的展示兔,小编已对这款纯电动车型有所了解蔽派。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莫秸,时至今日另,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宫笆。据悉通,之诺将在今年的2月份开始接受预订笨埠溺,上市后将以租赁的方式面向消费者缄,具体的细则目前还没有公布猾桐,上市后会有着怎样的表现恨擞,我们会同大家一同关注滔沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肯,简单了解了一下之诺这个名称的由来册,是源于对中国文化传承与现代精神的体现高。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塘度,毕竟是基于宝马X1平台打造拈兽诵,因此在多个方面相似度高也并不为过啸绷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雄题,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潮吕惹,其具体的表现如何稗羡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验税铺妙。 责任编辑靛:沈楠" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有裁攻克,转载请注明出处浦酱歧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侣测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哩宽。它们的可见程度莆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”介式赤。可见度甚高的两个文字的组合切,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字染。因此宝诧沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土。哦尼络搞,对了醛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坚痕呜。意大利人的自信贪勘玩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心列娃凛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用备洗?咱先从减开始说起饯勉稼。 Q涪:致悦只是切掉屁股的菲翔么胎郊申?   A栋些:非也实牢告,前脸亦有修改卞此颈,整体风格统一吻摹,协调度很高恍。   我相信Roberto Giolito先生慷纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颇谦,在设计Ottimo的时候璃多,一定会更加从容扰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罢。在他的心中何敌社,应该有着太多关于年轻炬、活力的理解窜,而这恰是Ottimo的设计要点暴衫嗡。 外观总结   赞眉:个性鲜明介爽、标配LED示宽灯蒋辰、轮胎用料厚道   弹校:低配删减雾灯   " "  版权声明动豢:本文版权为网易汽车所有绅脯,转载请注明出处窍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾申汾怪,虽然距离现在已经有两年的时间雄粟呻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挡。而今天百饭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橇,并且还是一台后驱车岗。没错碘,它就是华晨宝马3系伤却扮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汉,其配备了2.0T发动机遁死胸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪平、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟师存。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱礁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攀宦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痹壤挂。不过在今天的冰雪试驾过程中隋菊芯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽撑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埂糜匙,必须先打好理论知识的基础渴。于是在摸车之前颇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篮梅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叙倾。 ● 项目一   热身结束了磐激痪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驴。第一项内容便是加速和刹车届,是不是觉得很简单蓉缮?其实里边的门道儿多了去了菏。   在项目一结束后充,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式该,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步即腾竿。一开始大家相差悬殊搬充,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹭弦。接下来的项目二会比较刺激一些铃,经常会出现手忙脚乱的情况煤,但只要理清思路按部就班的做会畏纹,想要完成整套动作并不是很难蛇靡肚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憨讥拎:本文版权为网易汽车所有膊梧无,转载请注明出处疲凌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了票撂,不过始终都仅有手动挡车型具,虽然目前销量也很出色境负爸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脊旁些。好在这一短板即将成为历史稀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埂,新车将于26日正式上市犁,我们也于第一时间进行了试驾体验欣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观遍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外规,在外观方面也有变化居肃樊。新车根据高低配车型提供两种外观方案论罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狡肉伺,而高配车型则对中网刹卡竿、保险杠造型楷鸽栋、轮圈和后反光板都进行了重新设计伶痢。值得一提的是钩够段,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铜科秽。   新样式的轮圈非常动感藤,在同级车型中实属罕见倾琉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狮概此,轴距依旧为2725mm甩痢纲。车尾的变化相比车头要小一些长床横,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰长坏,不仅可以提升安全性痴忱苇,同时视觉效果也更加出色臼讥华。 有态度【试驾评测】铃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么布醇?   扫一扫鬼扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煞,一汽大众全新高尔夫正式上市绅略。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锹,其中1.6L拥有三个车款甭,1.4TSI拥有四个车款鲜辨,官方指导价为12.19万元—18.29万元眠。具体售价请见下表霸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力限,但是却拥有三种功率版本钵汀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阮潘歌,因此在动力系统方面扩,消费者有三种选择慰擅。    我们从上面的数据可以看到阀娟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者两碗吹,1.4T低功率版是主流之咽!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疏叼拘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涡,但是它的售价高达18.29万元赏,相对比较贵瘁。    全新高尔夫提供九种车身色彩唉坛斧,分别是塔希提金络、唐古拉白胜、珊瑚蓝逆尝览、魅力紫妥、玛雅红眯溅强、季风灰呵碍、水晶银以及深黑和极地白香啦勺。 ①谱反传:16寸Cosmic款轮毂 ②覆惫摄:16寸Cubix款轮毂 ③律皇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂票,其中15英寸的一款棱,16英寸的两款促世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丧赁窟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呵惮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畦。    全新高尔夫提供标准座椅哗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅识胚表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厦乌颇,舒适版车型则都配备舒适座椅茅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藕侗。    在材质方面耪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料海,分别是上图所示的DianDian黑色织物铝世、Zoom/Merlin黑色织物士猾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓣,分别是Vienna黑色真皮窝料、Vienna米色真皮垃、Alcantara黑色翻毛皮蒙特漆、Alcantara棕色翻毛皮秆软。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骑私,有两种风格可研臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料券惕舱,同样有两种颜色可阉徘山 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛇受,有黑色和米色两种可鸭猛摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霓冈。    在车内外装饰件方面洗莫埂,不同配置的车款也有不同的安排仓陌我。像侧窗下沿镀铬装饰条骆俱嵌、双排气管辰胶、镀铬装饰双排气管步葱洞、动感鲨鱼鳍天线农、真皮换档手柄券咖、科技质感装饰条霸麻顺、金属风格装饰条阮巩彭、碳纤维风格装饰条等等铰都厢,针对不同的车款都有不同的配备韶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驮揭鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富那,配备有MKB多次碰撞预防系统凑、ESP车身稳定系统临、ASR驱动防滑系统豁、XDS电子差速锁扁别、前排侧面安全气囊按、后部4探头倒车雷达狗稿癌、前部行人保护系统继策臂、自动静态转弯补光功能等等沉鼓的,但是在舒适性以及功能性方面疮晤茂,并不是很丰富农,但是也可以满足基本使用号缝。   1.6L自然吸气车款如何训啃啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯濉,它拥有手动时尚姆、自动时尚以及自动舒适三个车款拱,手动时尚与自动时尚的配置一样阜,在价格上二者存在1.2万元的差价罢吝,主要是变速箱配备的差异菠扒。所以在配置对比环节撼蔬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢势械,差价为1.1万元窗道。    在配置对比的环节我们可以看到翁苔,时尚型与舒适型之间的配置差别撕讹,大多数都体现在外观内饰的装饰件淡快,以及车内一些常规功能方面私巾匈,主要是顶棚储物盒檬、后排中央扶手蜜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淌含夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗梨屏、后排出风口富玩扳、蓝牙电话视、定速巡航阜、驾驶席座椅腰托琶洽、TPMS胎压监测系统这几项上抽事丰,不过在这几项配置中系堑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斗,尤其是全景天窗狙粮。    从价格上看旧,二者的差价为1.1万元市壤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的表某实,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咖破,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑,所以我们在这个推荐环节厘建控,更多的倾向于低配车款吩捕松。 责任编辑扑檀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绞漂形,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发加。它采用了全新的DS家族式设计风格锰,延续了一贯的法式浪漫风格芥呸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勿。新车基于DS5平台打造梢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葱贿盗。预计在3月左右上市惭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昏茅,让我们一起来看它的表现如何赂驴。 外观臼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斡凸,却多了一些时尚及科技感迫欣磋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挂关。镀铬装饰拿捏的也比较好才。并不会像许多车型那样盲目的堆砌报昂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狄喉。也表示着DS的品牌走向独立钝步。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碘奔城,有着都还算不错的账面数据硼串,车身长度为4702mm扮垮吞,宽度1840mm翱怯侈,高度1515mm.轴距为2715mm盘肪。上市后会把目标锁定在奥迪A3坍颇累。 车型图片 基本参数昧蒋祈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辖途,除了前车6颗驻车雷达之外刨丸舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扇脐诚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绘,从视觉上拉伸了车辆长度梆淬先,尾部设计了一个小小的尾翼和爆暮,尾灯下侧字样表明了其国产身份护。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蠢地每。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轰涉煽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画捕靖,真正的排气隐藏在了下面吭狠宛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踏悔:高离地间隙查谁、车顶行李架硼誊、双色车身等等裴。没错吗,无论是跨界昧喝番、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗慷。不过世间万物纺签,徒有其表终究很肤浅岔害,我个人认为良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棉琶笨。所以擞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溅扦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拌遍具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌度,它集沃尔沃所有看家本领于一身酬辩,可谓全副武装宛。为了让媒体更好的体验这台车描掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半戒。没有固定线路忍鼻氦,没有领队车辆短显,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾科嘉爽,它会和每一位汽车媒体人独处12天护。而在这12天里吃颧,我已经和它奔袭了4100公里试奥渡,横跨了三个省份巩,体验了柏油赛道翠较、软土拉力捞、冰雪漂移脆、高速狂奔忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耻第呕,当然补群方,最终的结果是肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿,正所谓日久见人心吧,交友如此镭诬烤,试车亦是如此侵免。回到正题溜额,和往常一样拧描,对它的了解还是先从外观开始得。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化台柿、多样化是一种趋势取,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膳哇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剩困阜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硅豪畏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车频,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窃瘦冠,上市至今保持着约5千台的月均销量股嗡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型规便。 外观/内饰对比孩陋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来街虫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呸娶,毕竟师出同门镐脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管单轮级,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僧截,远看很容易被误会成排气管匈氛,但事实上真正的排气管被隐藏起来搁,整体尾部设计显得层次更为分明霉。低配车型配备有倒车雷达冉,高配车型还配备有倒车可视固。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点石暇,修长的车身与宽厚的D柱俺麻疤,加之出色的后排与储物空间讳划稗,俨然就是一副旅行车的范儿丹惭绿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惊,它完全可以称之为旅行版朗逸弯。    车身的线条连贯自然嗓谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汕临。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些米,调整了尾灯的白色灯带位置形,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端委躺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邵尖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寝兼,内饰板件的用料以软质材质为主蔬畔,接缝及做工也较为精致狡,与同级车型不相伯仲蔑斯砷。从实拍的车型判断萝吠,自动空调诧、ESP系统醛、电动座椅息戏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疟,至于具体配置还有待官方公布躺叙焊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉头拆祭,同样是大众家族的传统布局半壁,整体的感受都很不错卞,方向盘苟癌、中控台的每个设计很都容易上手奠钩俺,从材质上来说屠香瘦,朗行是塑料感有些明显的购蝗,好在其工艺上还是有保证的饱馅胁,并不会有很廉价的感觉惭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挎,销量在整个家族中表现最为可观鞭涤。近期藤脓鼎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檬,新车主要变化集中在外观芳砷步,同时针对颜色百虾烦、配置进行了调整兔尸墨,以保证其市场竞争力慈。在豪华紧凑级细分市场中绦斜肝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝具,通过下文的对比分析饥典,希望对有此购车意向的网友们一点参考艘。   备注郡沦脓: 为更直观的进行两车的对比分析嫌何,选取两款价格相近的车型(奔驰A260让、CT200h F-SPORT)酣,市场优惠参考自深圳市场墨。 车型图片 所属品牌半饭停: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枚,内饰做工精细    车身尺寸方面沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优典,其他参数均小于奔驰A260牌。从外观和内饰设计风格上看渺规,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外闯急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肠恭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枚邢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吞剁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁漏,全车充斥着力量与美的线条汹赣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点七杉夹,硕大的单条幅进气格栅胯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苍厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型呛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些椒,但并没有脱离运动挡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘸镜旦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洽妇蝎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腾灿隋,同时下侧雾灯造型也有改变讲,车尾部也进行了一定的改动忌京丧,整体感觉更加运动贡。另外扰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莎忙现,形成强烈的双色反差荆。    F SPORT车型装备了整车运动套件统揪,涵盖了运动调校悬挂溜、运动包围贫、运动阻尼减震器霸铜、熏黑运动轮毂慌休谋、运动车门脚踏板将龋、运动型铝制加速踏板人荡俊、制动踏板颠翁迟、脚歇板等角。    三幅式平底真皮方向盘垂环寡、红色元素点缀的空调出风口咀喇断、铝合金踏板缝、仿碳纤维装饰条等等乏汐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬吉东,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奴承,将方向盘冗廖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垂嘿,增加了便利性戈谎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动库泌,分散了注意力纫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玲冈,是多数第一次购车家庭的首选要求普柬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯那。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轮艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晦,会有怎么样的变化羞饲,一起了解一下苫搞够。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的古舰,镀铬进气格栅增加了些许立体感佃,更加显眼的X造型前脸鲁阜,迎合年轻消费者的审美臣。大灯的改动有些另类急书,在我看来接受起来还是需要时间的逻非。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘎角翅,新款在车身尺寸上有所调整掀鳖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媒牧溃,轴距保持2600毫米不变娥,相比现款仅车身尺寸有所增加扩。   车尾的变化不大把闭铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷头铃,以及牌照上方增加镀铬饰条侧规,尾灯造型无变化颠。实拍车型为高配版本圭,但仅配备了三点式后倒车雷达楷及。   新款的15英寸轮圈造型不错十沽诵,轮胎选用优科豪马蕉素,规格为185/60 R15浦藉,备胎没有缺失鹃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置标讽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屠谦其,在年轻人中更是屡见不鲜丝黔。在学校要有个性详,在单位要有个性领视,穿着打扮要有个性夺泞苔,兴趣爱好要有个性蜜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猫颓?如果你有这方面的兴趣沦锣,那么杰德将会是你不错的选择讽村派。可谓自成一派的它竟骄,凭借着并不起眼的车身尺寸镣食、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玻了涎?还是旅行车村化蓝?或者是MPV粒桓湘?但这都不是事儿芯慨,只要适合自己就OK簇獭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尝,喜欢接受新鲜事物的他们午蓬,正好与杰德不谋而合鲜村韶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睦逞洁,此外腾炼,六座的乘坐空间童汕蘑,也足以胜任日常的使用需求霜据。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帮笺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼馁餐?自2013年9月6日上市以后凹痰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇,力压大众途安和马自达5等竞争对手剂,它用事实结束了我们的疑问澄醋系。除了这些钨敛憋,杰德还会带给我们什么样的全新体验肪,让我们继续往下看时。   " "  若是经常关注汽车之家的话哗耗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糯禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”互宿黔。虽然我们这里并不提GTR呐纪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貉苍必,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅倍囟耄克斯ST郡,令人刮目相看凳。与此同时福,在秦身上操清盾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步喊室。 外观造型涝挽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程券篓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孟赎,近年来推出的新车型如速锐雌改、思锐以及大家眼前的这台秦晚,都可谓一个比一个漂亮墩剃。就以秦来说飞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿从,很是亮眼菠绥,同时也营造了较高的前脸识别度碍嚼核。   车身尺寸方面弥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钠镶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)布犊,2670mm的轴距表现则处于平均水平但。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丘矛淮,其整体感觉与速锐大同小异奸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挪诉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接板。无论白天还是夜晚搐秸论,该车的车尾识别度都非常高佳腔翠。而且内部的光源冻纪般,除了转向灯为普通卤素灯泡外韩加茸,示宽灯路赖潦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尸塑始。   充电报、电桩安装及质保/售后介绍煎烦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讥韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包师,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烈,据官方资料介绍饥嘛勃,充满一次电大约需要5个小时左右蔷钵变,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胆飞。   同时狗哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩男,虽然价格并不贵敝摧,大约在6000多元呵烙,但对申请人有一定的条件限制盾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绒切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)农辛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尘上兔。当上述条件都满足之后穗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娟,如果一切顺利汾钨,最快1个月内就能安装到位并通电使用具泊搐。不过目前刺滤送,秦还不能实现快速充电涸泄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酮挂锯,只是目前还没有这样的配套充电设备谓磊。   针对秦的特殊性踏岛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗣释钾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寂哇熊。其中绷膛纤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜姓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疙、绝缘手套和护目镜等设备甫徊帛,并规定在检修车辆时必须两人在场康法感。以防车辆万一发生漏电丁,威胁到维修人员的生命安全坎。   与此同时拐嚎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剁请烧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同感,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型级绦敬,整车质保为6年或十五万公里凭藩,电池组为10年或二十五万公里)佬。总之般凑可,从专设的维修工位使杏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辛吹,而对消费者的购买更是一种信心的保证盟痘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诲瞪,中国汽车市场刚开始发展兴,市面上可供选择的车型可谓寥寥视辑,在那样一个年代割巾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哎己,并且在之后的相当长一段时间季韭煌,人们心中仍对它们有深刻的印象身。时至今日乃捌崎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楔南,在数年激烈的竞争中辰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下殿版。这回吗拴卞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朔吐,我们也借这次机会为大家做个全面对比巾曹雾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒲:外观内饰(包括设计和做工)遍、配置苫退蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)股冯寝、储物颠嚏第、油耗怀、驾乘感受俊腿、加速性能袍、刹车性能讹。同时杯练洁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煤附、同价位车型的什么水平帝惶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型车,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懂,目前约有6000元左右的优惠膜算拦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元紊玫价,在优惠方面差别比较大拓客协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茂付,根据论坛中近期的提车价格密炮墩,9000元的优惠还是有的牌背。目前挂古,两车的售价依旧属于同一梯级悍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃崔誊,只是配备了卤素大灯及雾灯蒲,透镜恳脾、日间行车灯这些都没有陪苟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袱紊钞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吗败醚,因此我认为两车的配置可以理解便澈,符合同级水准淡金忙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捅鞋窃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翱唐订,两车的各项参数也处于伯仲之间妨,差别在6cm之内幢刮。在车内空间上躲秽,两车的表现也很接近米才寒,我先剧透下吧哩挛价,结果可能跟你们想象得不太一样唯愤熄。   相信看到这里特琼瘟,大家最担心的就是如果车辆没电息,后备厢是否还能打开的问题敌翘毖。捷达看来是妥妥的没问题群铺衅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梦楔腾,它的后排座椅靠背可以放倒秽,之后即可顺利从后备厢取物桐琅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐微性蛋。   在倒车辅助上藐,捷达配备三点探头校嗜谭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平继缎。这里多说一句椿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屠鹤,让人觉得很不大气奴巢,并且低于同级别的水平泌冈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达都涕,舒适型也可选装倒车影像毙同,比捷达厚道一些辩。从普及性上看了美瑞,能够达到同级别的平均水平剐呜岭,从功能性上看玩对撂,拥有倒车影像的它则高过平均线了颊窃瀑,给好评皇桨。   两车都是15英寸的轮圈魏币京,造型上也是各有风味促疽巨,轮胎宽度也同为185mm变。从售价上看未啊雄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欣态,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辞钞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比募钨,让我们在后面的制动测试上见分晓擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诬,借着中期改款的机会啡拒剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藉忙枢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶畴。应该恭喜它困琶,至少在我眼里购窃,它确实达到了自己的目标醛。过往凭借动感的外形队郝痢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洞弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笛。   只可惜碑尸廉,刚上市不久的2014款起亚K5撕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痰,而且它们的价格都处于K5车系的高位读墩,受众群体并不大兔。前段时间栖澜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恰地谱,并撰写了《起亚K5购车手册》措。文中文睛超,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型频狮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氦席姆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皮葱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机硷橙。自从起亚匠堑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后白耐牧,互用研发产品的例子不胜枚举蔼肩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度送。该发动机的最大功率为245马力玩雇栓、最大扭矩达到350N·m妨倾马,账面数据处于同级别的上流水平吼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机视、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埂糠。   在涡轮增压埂楔、缸内直喷等技术的加持下坊乌边,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝗,并且一直持续到4000rpm仆旧。得益于涡轮介入较早物,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刊咀,而且它的油门也调校得比较灵敏陈嫉拔。在实际驾驶的时候写,可以感受到它的起步轻快自如斡堑弯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余违柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怖,但差距并不像数据相差那么大掸。在整个低转速区间牵捻,它的动力输出不算直接茅,缺乏一点活力郊弦,给人一种有劲儿使不出来的感觉渭。   于是安,我把油门再踩下去一点彩箩,动力突然来得很快粪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犁,毫不费力酪氮瞧,而且可以感受到车速达到120km/h时抱涎入,发动机还有充足的动力储备公。它的中段加速能力让人满意鞠,虽然依旧缺乏一点活力世涣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认米,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开累雷界。   还是差点意思潭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感健桅。于是将饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹬心,6速手自一体变速箱切换到手动模式坡避,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骆梨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的极彻。它的油门响应足够快譬臀烦,发动机的动力输出得到更好的释放睹武,方向盘的反馈也更加扎实凹危胃。除了SPORT运动模式外挟娜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泥百柑,运动特性从SPORT题剧感、标准到ECO逐渐减弱逞磷,驾驶风格也逐渐趋向安逸矾哺径。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契电茄,平顺性极高拘室,而且动力的衔接也让人满意县。若以80km/h的速度巡航黔填捞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航入,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矫,对于燃油经济性的控制也让人满意橙梳喊。同样值得表扬的是降挡速度划,在中段需要加速的时候深踩油门祷死,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梅绊,而且换挡冲击也比较邢ゼ於丁,不会让坐在车内的乘客感到不安遍。   前麦弗逊鹿别卞、后多连杆的独立悬架底盘结构僳,在调校方面仍然有很大的提升空间橇疲疟。它的弹簧足够硬签世烦,但是减振器的阻尼不够大蜡男,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底略吝宿,会有细微的震动传到车内妻,以稍微快一点的速度过弯斥凤,车辆的侧倾会比较明显帅啦爽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坟仆伤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题差,舒适性让人满意堕,但如果需要激烈的驾驶的话凄茄,后期对悬架的改装很有必要举。   它的刹车盘相应加大了尺寸耿喘,刹车的力度足够荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娠。具体表现是焦蔚敌,刹车踏板的前一小段是虚位陪构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饲,制动力度会突然加大擦轮冒,需要一点适应的时间逃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻势行,发动机的声音舅八够、振动都非常小末搂。然而食,在速度上来以后厦,噪音的上涨速度也很快倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎储氰奠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盎漏。   我得承认暮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抖吾塑,但在起步和中低速行驶的时候氮哨,动力参数上的优势并没有完全体现出来牵盗定,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”估备沪。当然患,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畴厢保。另外陌,值得一提的地方是簧痢,在动力提升的同时型,它还加入了行驶模式控制系统逃寞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乓,它的动态性能相对有一定的提升构舅,开起来也更有活力和乐趣华翘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贿衔教,只有手动版车型销售惋瘫,导致产品线还不够丰富肛谴。而就在去年11月宫馁莱,海马M3终于推出了CVT版车型吹,7万-9万元之间的售价千盾滥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磨昂退、逸动柑眯、宝骏630以及启辰D50等车型桑稿,竞争还是比较激烈的稠为。作为一个后来者梢怪,海马M3是否有足够的实力立足谓熄埠?下面我们就一起来看一看卑。   动力颅华龚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锚蔷挥,其最大功率为82Kw讹释绘,峰值扭矩是147Nm项拴笔。从账面参数来看滥,可谓非常出色残醛,一点不比合资产品的数据差淑。对于一辆紧凑级轿车来说凌狙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菜喉距。    开起来的表现奸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骚魂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隆靖鹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抛,如果想要充满信心的快速超车灯邦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肋颅。    我知道会有人问绍寸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桃?说实话疲,我觉得大家都没什么区别橡沃婆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团腑,也是低扭不够强腥,需要靠高转速来增强加速能力半。    可以肯定的说舒,除非是加上个涡轮增压器崩。否则的话胸屁梗,这个级别同排量产品之间的动力表现从嘲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穗。我个人觉得效,这只是消费者们需要认真衡量的一点台扒,而非全部歇磋巳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在维卑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袖,动力传递平顺连续的特性妒,有效的提升了整车的行驶品质感宏硕。顺便说一句孰沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹄逛冕,这也是比手挡车多花点钱的好处椽。    深踩油门时观钩酗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甭蟹,来保证动力响应足够顺畅透,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绢。此外堪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粮沧献,功能性极强浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后什对,g值才开始达到最大的0.366g舞淖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愁钱,此时车速大约在30km/h左右忱啃,达到60km/h用时5.24秒举祷迸,冲刺到100km/h用时11.45秒肺郊。    接下来看看海马M3手动车型簧供,在加速到2.5秒后房败拎,车速已经达到了差不多40km/h航胶夏,达到60km/h用时5.01秒楷呻谓,冲刺到100km/h用时11.28秒癌蓄忌,比CVT车型略快峦麻。如果不较真的话庞观铃,可以发现二者的差距其实非常行荨,相应的在日常驾驶中其实也一样备。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惭忌,就这个成绩来说扫捕镶,它的表现只能说是非常一般舶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烯邵,它的表现就算好多了歉。 责任编辑巷垂:沈楠" "   近日逃鳞泥,宝马官方发布了新款X3的车型官图痞平,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作储。从新款车型推出的速度上来看傲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视图。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量添。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饲汞搭。    早在2003年底,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沪剧崇。10年以来阑燃肩,宝马X3已经销售超过了一百万辆幂吨,自从2010年上市耸缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作静混峭。因此匡,2015款作为X3的中期改款性,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艾,优化后的大灯组造型逆反容、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窃反菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惺快澄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跑羌散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钾竿。通过官方图片浚垃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时络,也融入了宝马家族的最新设计语言哆,与新X5一样采用了新的中网边框设计篙,在视觉效果上更具冲击力龋纠。    在头灯部分级,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睫。另外式,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抠,配置方面它还可以选用全LED光源杏逛竟,再加上选配的LED雾灯刀普,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荤弯痰。    新设计的前保险杠极具力量感拧思,并融合了镀铬椿、塑料格栅以及金属护板郎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锭努捍。此外阶兽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中什身胜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夏摹冉,也使整车更具个性化风格饰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潜潦:4657×1881×1661mm廓城坊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叹办垦,轴距也同为2810mm甘傲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪登。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猴耙态,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐耻皖,让车身看起来更加犀利且极富层次感亥维。相比变化较大的前脸皑分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计委,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龋箔。相比X5噬,新X3的尾部更加耐看匣必鳞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咀缚兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杜横狸,视觉效果并不是那么给力淋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绩咎,新款X3也不例外纤儒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冯募森、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恨恰、后部的防钻撞保护装置稿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套退、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚕段拾。此外答呐聚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚廊梧。该车还可以选择六种车漆酵喇曙、三种专有的18绘汇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娩扇输。 责任编辑疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车千:Quattroporte(总裁)咕环,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘫毯扩:Levante梧,还在2013年4月的上海车展上捣,以全新总裁平台为基础弹橡刀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角收嗓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潦脸滥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梅徊:Ghibli……   以家族设计为本肩袄喇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谭,改走豪华中大型轿车的定位行瑟,车身尺寸长罚认伐、宽绣串、高分别为4971mm倘唯、2100mm和1461mm甭茶咐,轴距则为2988mm备吧,直接锁定奥迪A6假洽陆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上检稠念,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欠欧吗,且融入全新总裁的轮廓特色冲踢抠,以紧实并极为流畅的曲线遁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格情拖。    于是在车头设计上款编究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朵幸恒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陀矛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疚蜕贰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晒马,将蜂巢状格网嵌入其中妮迸,且尽可能地加大些唾筐,再搭配角度更为锐利扰瓮高、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赣厢捻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娘探,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣绊,所以厂商在Ghibli的车侧淀确撑,除了保留前叶子钣鳍状孔道对、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哨,也师法了总裁车侧的设计邓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲤兰腑,另一条线则从前门下方迸出陡互,向后朝车尾紧缩钦,滑顺动感且充满肌肉感拖,并正好可呼应更翘的车尾设计际炉此,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侈常,速度感浑圆天成椒。 内饰向旗舰看齐社,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驶浓渺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿取霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脆吧攫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计来,也把声控泰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上却,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颁汲,右侧拨片负责手动升档昏事贫、左侧拨片则能提供降挡病间俱。    此外断访处,三辐式方向盘的前方沁胺,一样是借自全新总裁的蓝底白字痘维纬、双环式仪表盘耪昧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擒柔,左侧则是表底超过310公里的时速表患,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碉写,可提供显示油量辣卢扦、水温尺盒、挡位与导航指示等行车信息褥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稼丘灰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虫嫡,告知驾驶者目前的驱动状态楼。    和总裁稍有不同的中控台煽缺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫉,以及可触屏操作的收音机电台选择抖忱、音源切换狸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌嗡、空调温度俊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计朴,空调出风口则移至屏幕的两侧蜂铣溃,下方则为恒温空调系统调整出风量穆免、温度与出风口的位置改标恭,以及音响系统的吸入式CD瓷鸿勤,设计上较总裁车系更加简约米孩侯,但用料与配备完全向旗舰看齐潞哥渴,展现了十足的诚意牟疵。    较为可惜的是筷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贿氖孩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm形,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯健恐,包覆性和支撑性也非常出色岭免淮。    但是后排方面浇、便没有像总裁那么充裕桅,尤其膝部与头部方面撬,身高174cm的笔者坐进去后彭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促全入,也刚好替前勘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崎勃嗜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寿魏。 责任编辑恫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸定楷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了加白?后来一看嚎嗣,哦店,原来CC是“Cross Country”开垒。继续了解发现有点意思呻输,底盘抬升憨冯、高功版2.0T五缸发动机拍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和:目前的普遍规律是豌澄,产品分得越细驮蔚眉,总销量提升越明显青。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯磋,它的引进躲驴艘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雷沮稿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糙商驴,主要分布在前脸和车尾距,从外观区分它和普通版V40很容易迫敲。底盘抬升12mm拭,这么小的数字对视觉效果影响不大团磊,整体协调感没遭到破坏鲜浓黔。    车厢内部侠局怒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侵,除此之外内饰并没有过多特别的设计肚锈。之前我们已经发布过实拍文章胸,车身相关内容有详细介绍刷舍该,因此这里只是简单提下要点抛团,就不再重复描述了猜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酶磋合。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掀楔贰,最大功率214马力勃啊囱,峰值扭矩300牛·米蛙蜜,型号B5204T9表,是普通版V40那台发动机的高功率版本泻,那台机器的型号是B5204T8稳登钵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俯,今天会是什么成绩坤细测?稍后揭晓菩蕊。    变速箱没有变化矩纷单,依然是日本爱信提供的TF-80SD两蹲,六个前进挡尾,带手动模式和S挡刑入下,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黄损据,奔驰A级用自家的7挡双离合陛负,沃尔沃这台6AT暂无优势簧查履,目前他们还没有新产品投入实际应用轰劫,理应加快脚步和渡。   驾驶腺潭袜:邪恶的S挡    驾驶部分壬,我想说说D挡和S挡的区别息。看起来挺初级的一个话题碳掸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弯碑。D挡油门响应迟缓酸赣,在激发变速箱降挡之前滤盖道,需要稳稳的肋康、持续性的向油门踏板施加压力类廉,慵懒的降下一个挡位之后队思恋,情况有所好转票恕,动力给得稍多无棺,也就这样隋陌。    不满意对吧侯?可以把排挡杆向左扳到S挡瓢,切入“邪恶模式”鞍承。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楞轿橙,转速拉高1000rpm以上梁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乒茂筛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磋,脚踝每动一下饶潞爽,车身就顶起往前猛扑一下髓不级。深踩油门世硼,转速迅速攀升保,跟D挡时判若两人倾湾赡,两百多马力扩曙、三百牛·米搬肚,在这个尺寸的车身上爆发出来川管璃,过瘾位咕避。    激情过后细细品味衰携砰,这套动力总成有两个弱点需要改进事,一是怠速时振动大厢弹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湘灸豆,影响体验;二是低速行驶的平顺性寐负,国内大城市经常遇到拥堵用车环境号臣形,1蔡乾澎、2戈搔、3挡之间可能频繁切换副琉涣,动作应该再细腻些催。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统景既,选择“全功能”项栖邪,不打转向灯就变道举别,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湾墓,回正的力度不胁薄,如果你想在车流中快速穿梭前进突帮晒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壬股归,要么关掉方向盘辅助媳鹿,仅保留振动提示即可侥。   绕桩拢结:比前驱版好玩    除去上面描述的情况令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骏,在绕桩场地很讨人喜欢律。车头响应比前驱版本积极且滴堆,入桩动作稍猛惺,车头好像在被一根绳子拽着走搪鞋。给我留下深刻印象的是炊翘,这款车的极限要比前驱版高太多考米,特别看了下蒂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吕侧。上手容易懊伞,但是需要注意别突破了极限充,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侨绍衅:一旦超出极限妈什,很难把车身再救回来挛杭。 责任编辑玻裳鞭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7失瞳练:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闲丁端?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呵,就一直困扰着我们的问题妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梦副。马力越大的车就越好么架桅?绝大多数情况下答案当然是否定的汾烈筛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外算。随着时间的推移阂,我们有机会做这样一个有意思的选题壤房。   让我来说明我要做的事情莆夹:我们有三辆四门轿车轻午,合计拥有1657马力蛊膝钙。看起来确实有些夸张头藏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儒糠限。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芯敖处,但是这个570马力的怪物一直没有车俱,直到我们完成这一特别的测试一周之后酒。我们只能使用520马力梆鲸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憨奇驳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顶邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婆停恕。   另外一辆是全新的奥迪RS7墓剖乖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勿,拥有560马力的出色表现扳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卞,在K&N工作室的台架上快,它的轮上功率达到了479马力掀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卢享蜗,用以获得更多的功率输出普济蔷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棠送袄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力籍。即使按照宣传中给出的数值轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魔靠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寿隘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG故啊,它的轮上功率达到了541马力瘫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力槐。   另外还要说明一点递瘁氨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搅陪设,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吻,不具可比性翻荷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试年巾。结果很令人意外封。两款加速最慢的车型翘咕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酗灸冉。当然最慢是和RS7相比较而言的楔酞订,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钮瓤乖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藩手。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒航。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暴,但是还未打破我们以前的记录构瘫腐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯劫,说它慢更像是一句玩笑话悔酿悸,这一成绩实际上已经快的吓人了戊瞄。奔驰则要更快一些堆喘切,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敦脸,冲线的速度也提升至197.5km/h悉犊统。冠军仍然是RS7的沛土扮,它只用了11.6秒啸许壁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牛登。奥迪的冲线速度为193.8km/h镭,虽然不及CLS63 AMG挠黎凭,但赢了就是胜利灭。   123下一页 责任编辑嗣道箍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侥唯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泻、运动和科技气息了钦癸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此末怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涂降,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糯,主动式车道保持和自适应巡航功能潘,几乎能让驾驶者也变为乘客典姑,高科技配置更加丰富替。    于是锯残雌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顶碴穆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檄表戒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L齿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乃,在下面的文章中有详细介绍鹅漓街。此外芍顶笨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读然鸿芯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抠蓝棱、残破衰败的路边小屋尼蓄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富面俱桓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幂翟褥。身处如此糟糕的环境灿检啃,却并没有让眼前这个出身自底特律眯、土生土长的本地小子屈服身:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囊成,但只有经过一番试驾体验之后割吹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力前纠单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攫潘,同时两侧向外延伸与车灯相连淬的。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粕画珊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肩单衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寡禾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计许屡。   尽管是低配车型拱晾掣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愤落染,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立,它基于D级车的平台打造驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT际淘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳刮,不过从近几年的趋势来看辅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迁骋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彼粉,至于其中的原因胳,从这款车中也许会找到一些答案扩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT物届文?   GT茂菠骸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陪,维基百科将其解释为具有超长续航里程辽、拥有强劲动力川、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型觅零。可能一提到GT避,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疾行丝,其实则不然奋惧戊,GT拥有着明确的划分准则擅鄙,举个例子来说歉塘:拥有着标准的后备箱龄隧顷、配备V12发动机并且内饰非程两瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匿橡钩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT水莆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砷秃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破浦顺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辅,这款车的确还真有点GT的意思庇畴。在笔者看来碌污彻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贰涝码,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仟几淀,最起码第一印象分已经拿到了登帘。   5系GT是采用7系平台打造的韧轻?   5系GT的轴距为3070mm料,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葡咀,从前双叉臂河行蛇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溅辞。厂家表示管,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堡删轿,其在外观琴泛、内饰献畦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湘唐。   5系GT型到无朋友拌蒂丛?   谈及5系GT的竞品埃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情眷凄兔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔涵鸥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗联。   外观旁懈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨厂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸鹊吵。风云2(详情)朗衰、E5溅黄惶、A3以及今天评测的这辆E3炭悄芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宠缴尼。从这辆奇瑞E3(详情)来看笑勿,外观及内饰都有着很高的原创度淳挎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耽汐目。这让奇瑞的产品线更加丰富解梯顽,但也让消费者选择起来有些头疼食稳核。 外观末屁逢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人村,但外观却没有去针对青年人的设计衔,前卫搬掇、另类这些词汇应用不到E3的身上磋捅躺,车身也找不到多少运动感蹲京。不过它长得却很容易被人接受偶媒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉集。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鳖,E3和E5的外形稍有一点点相似粱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间访。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耪踩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僧乡胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌哦饶,而且非常容易被大众所接受豁篓淌。不难发现衬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魄得。艾瑞泽高奇、瑞虎5巫,单从外观来看都会让人眼前一亮谜戳荡。借鉴是好事芹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赊儡车,但不动脑子的照搬实在是说不过去谜戌母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煽啊皖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表短,作为最会制作小车的铃木来说蓝,雨燕可谓打开了国内的市场漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罐定喝,新一代的SWIFT迟迟没有引入郡。而就在2014年1月18日顶惦,铃木速翼特在国内上市密恨攀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侨碱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娩细,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏办谭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饱胺什。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醇,速翼特运动版采用运动风格打造饺羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲁吩喊,轴距为2430mm豆芭。由于基于新一代车型打造褐阶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些能迟,轴距也加长了40mm等箱荡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拉卑敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刀禽榔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱,包括中控布局胆、仪表盘且妻撅、方向盘等造型均有所更改叭晾俄。此外仑护警,配置方面新车配备了ESP亢、自动启停系统菱册、USB接口掇挺秽、运动座椅等配置毯。CVT车型还配备了换挡拨片汹凉枯,满足驾驶需求慧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了算沏。真皮包裹自不必说脊,3辟沫耍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞惦门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藤。不用和别人比蜂蜜,超越自己就是最大的进步珊古磺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面规泵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哇,其最大输出功率为100千瓦螺厢,最大扭矩160牛·米蒋日疤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棋涝,其百公里加速时间为8.7秒沏臣嫉,最高速度为194Km/h橇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糜泞,相比之下乐趣少了很多峦溜彭。 免责声明官举:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关土掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜玛彤,对本文以及其中全部或者部分内容怪贯微、文字的真实性面截、完整性淡褂、及时性本站不作任何保证或承诺堆钾樊,请读者仅作参考巨怜,并请自行核实相关内容岁界齐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桔绥噶,引起了广大网友的质疑星镀娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抚呸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撼渐。于是易车网本着服务网友的原则欧戳茎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谭匹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藐痴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顽托收,您便自有定论驶死某。   体验者介绍    前排体验者哦荡司:辛毅 身高钝衫搞:178cm    后排体验者任锑:旭子 身高骄茧:177cm    Ozel 身高埔搽勿:170cm    小娴 身高牡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妒诵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迸溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堆偶嗽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扫家,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唇埂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孪逞量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船捞,公平公正公开地来一次大对决轮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射瓤鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涤毛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟票禽。所以不得不承认唾饱卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缉豹腹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黎袍。    事件回顾旗:    说干就干娃蛇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镐疚欺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作力蛋景。根据易车网后台数据的统计来看爽残,持以上三种观点的网友大有人在坎甩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赤村亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畴孪。尽管是为了对比三者的公路性能是,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上水淑葛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上联拧苗。    测试车辆芥色彪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350村。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巴谭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宫谢答,奔驰已经尽力了酮硼,我们在此也由衷地感谢刺俗吭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湍,告诉大家改款前后的差别酷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遂颇鲁。因此我们也很负责地告诉各位网友诉梯,目前除了易车网全废,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型姑鞋桅。第一辆中国版车型为xDrive 50i烂甜胳,加配M视觉套件悉功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况癌建,我们无法借到官方提供的车辆熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持海,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型九。    测试场地呕德孝:    乐驾赛道全长1.6公里抡,共14个弯道苫呕,最长直线段270米故敞,赛道宽度为10-18米葡哆,视野开阔参池温,无障碍物霜碱秒。赛道两侧均为土质路面平猛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韩贤涩,大大降低了安全隐患画。    测试人员兰睬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阂,却要替土豪们操心买什么车狗,这件事听起来真挺可笑案,因为我实在没法揣测土豪们的心理庙樊台。如果说我还能理解花五十万买大切痢控俗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戎闪仑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器介,代价是要多花一倍的价钱囱漂八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢晨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感练胸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藐揉兄。不过因为坐的比较高发乡,速度感不如那些贴地者强烈橇度奢,还没怎么着呢就破百了贯隋。这大概就是SRT8的魅力敖,很难说值不值得捞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款类,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妊伐腑,跟改款前相比还是升级不少媒戏抬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘟腊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虾,SRT是JEEP官方改装部门芬讥厩,这种改装是全方位的侥,包括内外套件加强宠,以及性能方面的提升串。SRT8就是高性能版的大切诺基黎必农,主要提升是外观套件扇痕嘿、及动力系统复、刹车系统家蝎厦、行走系统等方面测较。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邻董倘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俗阶,6.4L自然吸气HEMI发动机具答,搭载采埃孚8速变速箱拳可辈。   SRT8为公路而生档,所以公路性能是它的强项泌搽爬,不过Off Road就不是特别在行了漆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影合船。 ② 跟之前的SRT8相比摄寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌,所以科技感和豪华感都提高了不少橡煌,跟换代前的SRT8相比翻纫,升级的部分都是实实在在的彤涣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奴捆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置修唬。  ∪脚虏睢③一百多万的车倪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车查眠讳,再挑上百万的车的刺灵淋履,好像有点吹毛求疵疤。首先悬架的设定非常的运动诵捅剃,即便比较温柔的驾驶方式裸烧休,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极履牌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲁,大切诺基SRT8并不是一个非趁叮合适的选择锯其,尽管动力非常充沛呈副虎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意那警哭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响每瓮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩方,但好歹SRT8也一百多万了勘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响临渺。不过之后我们也释然了间屁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迹笛,但经过数个媒体的“蹂躏”疗位,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潜吵,有点异响似乎也算正常返湘锰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞎镣冗,请点击下面的图片进入试驾文章铣相: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了火,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争米不,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澎貌挫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仑池,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中假擂奥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生措刹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唉规,还是老套路群硅搜,直接切入主题杭夹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哥。 动力对比懂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侍,看看英朗GT的表现如何吧鞍。这台发动机的最大功率是131千瓦脊使,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厕刻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘,当驾驶者在需要全油门加速的时候芍焕损,为了获得更好的加速表现纳狄靶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm李。对比发动机账面参数来看互仍弥,最大功率118kw棺,峰值扭矩250Nm入同,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斗仟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统插勃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溶户吃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邵遂鄙。   至于传动系统方面竞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兄匈悍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牵啦,都是目前该级别中的主流配置随痊撼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢募洞套。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妻米,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩配,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淘奈沸,比如高尔夫6颂喇蚊、速腾等帛享。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方比胖切,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构相赔釜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搽衫卫,从而起到提升操控性的目的抬艇啃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沫土,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狡据差,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苏设窍,但通过厂家的调辛荡瓢荆后碉壁,当一侧车轮发生颠簸时庇霞,对另一侧的车轮影响会比较小些群。   小结俏范钉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坛刊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抽显贾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猎,至于优点这里就不做过多介绍了敝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩肚桑后英朗GT更偏注重于操控性事酥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屁澄,见过后车追着拍照的碘,见过开我边上向我打听价格的妨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秘。我坐在这辆路盛E70里吝读泡,被注视得有点儿不自然挪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣群,我琢磨着船,要不要让他进来看看惶。要不是我瞅见了绿灯亮起耪溯,我真就这么做了踏联。对不住了朋友悲莱陀,这次没能让你仔细了解它烯经壳,不过我希望你能读到这篇文章材史。   不用否认温,人们对美的好奇与渴求与生俱来填取晃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涡沃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喀熟闲。不过在这些人之中黔哨樊,有人会终生恋着美人吨,有人也会为抱个花瓶而后悔碱汞袖。如今打造足够美的外表来吸引消费者如辩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情馁抹缝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锈,但在这之后能否一直爱着它瞧惧,我认为是一个很值得细抠的问题纯。   ●外观大气输、美凤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佩椽,我还以为来了辆捷豹备汀填,赶紧跑过去看发现被骗了布绘。不过我并没有觉得失落檄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沧,并且从设计角度看拱结偿,它在借鉴与融合得方面都很到位掀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赤,我对它的外观设计就100%满意了集惊烂。这事儿对华泰肯定不是个难题酵,您看看宝利格还有华泰B11灿悸迁,都有明晃晃的格栅棋嚷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秤廊达:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懂斑是,但绕车一圈后我发现陇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遍枚。咱看看数据对比酞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茧,可以说在各种数据对比上共,它“不是第一宠涣己,就是第二”胺峰。虽然在宽添肮、高和轴距上没有做到最大抢僻,但也不过是一两厘米的差别帛龚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米加捻,这就让它看上去大气许多苗潜谎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恐。   打我接触这辆车的时候率,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光便嚎。在这样的目光中雄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹦。面对“屁股高勿孝芥、尾窗窄”限嚼、后方视野不理想的路盛E70时弯吗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府孤。先不讨论这样有多麻烦了维筹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臂系房?这点让我心里不太自在夺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椽彩,是个应该有的配置那媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上感,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梅腹。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅绰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型履授,去跟进时代的步伐焙淡笔。为了迎合市场的变化及用户的需求题蹈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冲慑,开始注重宽大饱满的外形设计频来靛,并增加更为丰富的配置活犬说。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抨泛烫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牡葛烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菱钉集。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碴,整体的风格带有一股阳刚之气鸽谱。在车身尺寸方面矗础洪,它的长/宽/高分别为讲渴:5310×1812×1775(mm)黄,轴距为3100mm兼微。威虎TUV并没有大小双排之分归投,仅提供了一种车身长度捷半刨。车身侧面的线条也很平直胎刃话,外扩的轮眉使其显得更加饱满那俊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贰潭陆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妓。大灯采用远近光分体设计挝淀如,其中近光灯还配备了透镜陵涛府,不仅更显精神程,而且还可以起到聚拢光线的作用晨赫侯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次书,遗憾的是碑铜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湿壳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桃桐,并且后视镜仅为手动调节橙烽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锈斥卷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谴娘,非常不错酥捎茨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点充,至于货厢外侧并没有再多设置经。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)换色,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘸熊。另外佃屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玲殿钞,不过据厂家介绍碾胯八,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堵粟。对于皮卡车型来说鄙惶挟,这项必要的配置还是很厚道的驼嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翅闲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疽罚。不过斤同菇,今天我来到这里并不是为了滑雪岁废,而是为了求证一件事情鹃戚断:有没有一辆车秃,既能够带着一家老小舒适地出游核悔,又可以不惧冰雪沫希捞,在冰天雪地中步履平稳地行驶兰都弧,同时价格又相对平易近人呢什工?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梦层哥,那么就让它拿出真功夫试试吧拳牌刃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)始德噶,从外观上看抄脐炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俊,19英寸车轮显得很有力量感田,也与动力总成更加契合;其它的地方梧,也依旧是酷威的老样子潞氓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹬,甚至还有一些精致的感觉嚼瓷老。总体说来咐,尽管算不上全新车型冻欧室,但依旧耐看槽淘暮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勺蔡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锭晦胚,动力响应良好赣彻,易用性好率粪娇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佬耍。当承载着全家出行时氖嫁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乾艇。   至于酷威3.6L的内饰方面毖授,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敖舰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跺彻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磷边。   除了动力系统驰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韭戳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器殊滔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刻龚佃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕闷覆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靶本辑。动力分配完全依靠电脑自动完成挖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸽腻。   有了四驱系统饲簿粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磋蓄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎路,具有更加粗大的排水通道颊晦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓藕埂,冰面行驶性能更加出色淘遣。此外浦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峭够,胎面中央多重“Z”形花纹砂、针孔沟槽设计拣描浑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丸甸素。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荆轿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赏侣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍,它的定位低于1系韩群。但是疵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步范霓幌。另外笛,它也提供了i3?REX增程版本怂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机井话,扩展了这款车的最大续航里程邵剧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昆蓝痹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敞吓祭。   宝马有没有提高电动车的标准舱操?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧尺丢?让我们在接下来的测试中找出答案台。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踞,宝马i3的行驶里程可达88英里庇媒。相比较而言歧扰鹃,?Ampera可达30英里隆,而普锐斯可以行使约10英里梁敞梦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茬些,i3可以更多地使用电动模式些缔丢。而增加了汽油机的动力系统供毒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里力糕,357英里和505英里涧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喂惨。这台车约五英寸高看,而宽度几乎和高度一样膳登,与低矮流线恨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能计擂巧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陕,我们没有所需的充电站?能核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式核鸿。   此外鞭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楔籍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车率泰挪。它内饰精美圭,融合了许多先进的科技菱退,它空间宽敞辱雹,驾驶体验一流桨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壳赏蓟,它仍然使用汽油机矫,以作为电量用尽时的保险距沧躲。   第二名酿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徐,科技感十足薯屋扦,而且它也能胜任舒适的长途旅行扣耙。   第三名孤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泛培抱,它最大的优点就是充电迅速雌,性能可靠催拜答。   然而白,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋处平摩。(实习编译笺囊:徐旦?审稿胆杭辰:刘洋) ? 免责声明版权作品台,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰挛么,严禁转载咸素舍,违者将被追究法律责任郸。责任编辑伴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贯肉啃,应该说是倾注心血肩,在技术平台上都有可圈可点之处究馁,源自萨博的技术是其最大的亮点靶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啊颓纷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈擒谷。在外观和内饰上屉睫徒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豹,在动力和配置方面也还是很有性价比的豹点。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说山贯融,绅宝的外观原创度还是很高的娇窃函,并没有刻意模仿什么车型倪凄宋,但我们会在这款车的细节上看到细,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法立枚。且融汇的比较好入,并不是简单的照搬照抄谱。这一点值得肯定负攘,大灯的设计十分犀利殿讨,鹰眼造型也有较强的辨识度湘。LED日间行车灯比较醒目酞汤,穿透性不错便坟恭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表社财:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吗怀,也很紧绷苏墨洛。看起来运动感不错蓝,但前悬和后悬的长度较长还,看起来有一些比例失调韭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锤,在视觉上看上去会更紧凑动感锤弘荒。轮胎的规格还是比较高的鸿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊腹该。   车尾的设计比车头更简洁一些墒块,尤其是尾灯的轮廓涧努案,设计非常成熟嚏。和宝马新款3系很像篇。除此之外程垛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狄绥。   本文导航耙:" "  “卧龙凤雏庇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴灸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潍侮缕,便有了三国时期的三足鼎立谷辩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藤捅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轰丰膝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国概吐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腐伴撂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程獠印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皆文苦,然而坊间始终流传着这样一句话戎仁:“得中级车者得天下”;是的幌寂椭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杉,今天我们会为大家带来两款重量级车型希,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荤蛙,请大家继续往下看窝使。   看到这里大家肯定已经有了答案了膏撅荤,没错衅逞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘲呜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面戳,那S60L是何方神圣娄吼咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型让橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版损,厂商指导价33.49万元构,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剑巴叮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钡父、后排座椅加热芍、并线辅助崩骄累、车道偏离和自适应巡航等众多配置哎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抹顷蹄,即使不看车标咕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挥安,哪个是奥迪冗揪炮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炮缺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绩湾袭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阔砍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凡扫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停示熬需。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角势下,使夜间行车更加安全拉筛旧。两车双色的外后视镜造型别致登揣阂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戎彼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邦波海,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酮斡,至于乘用空间如何恋劝赏,我们将在空间篇为大家详细介绍魔。两车都采用了5幅式的轮毂造型级,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呸哀朽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉睡淌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胺,整体方正的设计略显稳重肆。后尾灯的设计两车可谓各有特色泊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拎,设计感十足悲殿,而奥迪A4L的尾灯更加修长物,视觉效果出色土。天窗不仅能够增加车内的采光颇搁勤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出心剩呈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心失厂娩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啼草。   本文导航搂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撬逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惕芥点,配置也能满足一般家庭的日常需求簿。对于这个价位的小车来说偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挎兢拴,在这方面受,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碘汤,就算是与它的直系前辈骐达相比咕盛绩,也不遑多让萝鸽。然而作为一款家用代步小车壁建,它也并非完美稿胎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盗北,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邦阀不,车辆本身并非进行任何实质性的改变刺春,跨界的概念噱头大于实际驶粹蓉。 "   技术革新日新月异的今天盲沏,车型的改款换代再常见不过兴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓬加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仆,同时在动力方面也增加了1.8L舞猩废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穿懦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栋瓜,但它的实力不可小觑慧斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菲莱韭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动半、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型紊四。既然实力不容忽视鳞,价格又有优势坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静楞。" "  版权声明唉林淑:本文版权为网易汽车所有勺,转载请注明出处筹么胁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仇扳谰,全新的品牌全新的车型肛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结兽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙扑幔克斯碗,在2013年妇谆剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月巍朵朗,堪称是这个区别的标杆级车型陕懂帮,观致3要想在这个领域取得成功房畔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厩潘,看看是否有优势能吸引消费者关注构洞。 外观风格各异   先看外观方面贫,观致3展现出大气得体的风格荚,不像速腾那么沉闷单调菏坷,且有着自己的灵动个性;而腹牛克斯则是完全偏向运动化的风格靖烽淬,典型的注重操控性能随祟席,突出驾驶快感的性能车型边,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彻吾淘,与观致3区别明显休屑。两者主要是风格差异坷勘,外观上分不出优劣焦惜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弓绘仇,观致3丝毫不会逊色于盖模克斯车型劝。 尺寸对比 车型名称 傅玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢嘘,两者也是平分秋色钡,车身大小相仿怯吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮袄秒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上套届,观致3要大于复保克斯杯抵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玩容妊,尤其是腿部空间较为宽松掠哼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复诩蓿克斯在后排空间布局相对紧凑罐啊,而后排空间也一直是各代复墙眨克斯的软肋妹酱悍。 价格对比 甘莨刃遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坷歪锨,甘龋克斯则要比观致3要更大一些霓虐性,在不放到后排座椅的情况下享,付娲辔希克斯的载物容积是530L裴寥苟,而观致3只有430L馅膳虑,100L的差距还是能装多不少东西的空跋。而在需要有更大空间的时候透朗,两者都可以放到后排座椅颂,放置大件的物品荒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膳练协,观致3和杆肷福克斯三厢都是11.99万起步倘烤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号链雾奸。而细细对比价格表可以发现扒垮,要选购自动挡的车型淮搅,改樱克斯最低仅需13.09万九刚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂韦,观致3则需要14.29万痢偿,这个比起杆未拢克斯有1.2万元的价差损,当然在内饰配置上会有其它差异嘎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言路皇康,可能腹琢穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廷芬钠。 挑选合适的爱车晌,看专业导购捅说,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虽?   扫一扫兄探,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓几。风云2护沛、E5嫂、A3以及今天评测的这辆E3发量,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剩顽蓬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枯泞呜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品片恳。从这辆奇瑞E3来看媒仍,外观及内饰都有着很高的原创度锨耻帝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恍。这让奇瑞的产品线更加丰富搓伶,但也让消费者选择起来有些头疼陈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滔怠苗,也从来不缺少“明星”扣,“沉稳绅士”大众速腾鞋僳、“狂派斗士”福特腹虢崛欤克斯等都是热门且销量稳定的车型福赴星,不过要问哪款车型最近销量最高慑春侠,还要数“逸派高手”日产轩逸吨,它已经连续两个月销量突破3万歇恭,坐稳了桥车销量的头把交椅侣淌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡波陀侨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酵痪缮?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹋卜,或许能看出一些端倪官娠题。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绅滦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懒,入门价格上桶巢矛,风朗比轩逸高出2.08万元纶,表面上看价格恨舶,轩逸占有优势踏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脓嗓,这样看来春输枫,风朗其实只比轩逸贵了2800元吨违,等国产版风朗出来后纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定眷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市览秒恋,这款车外观与内饰变化并不算很大鞭哇飘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乏贪矗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舍,下面我们来看一下茬巳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湘窖翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秘拆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哗长,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔垢。质保方面荷父崔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暑昂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机定兢,最大马力已经达到了170马力捞姬掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缉庞。变速箱方面矫枚醇,逸动采用6挡自动变速箱堆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扒蹲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顺差墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撤瞳捍。 免责声明昂肛牵:本文仅代表作者个人观点横捍炉,与环球网无关撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容叮、文字的真实性句、完整性捷酸、及时性本站不作任何保证或承诺霜膏,请读者仅作参考遂卤地,并请自行核实相关内容乏。" "  近两年湿贝,自主品牌进步着实很大慰,无论是从设计方面骋炉迟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匈啥,甚至可以与合资车型媲美览朽绿,山寨估涵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皋。在10万元以下紧凑级车型中檬奴,更是自主品牌的天下涎先槐,凭借比合资车型更为出色的性价比黎厩,吸引了不少消费者的关注疮俊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朔,一经推出便受到了极大的关注陌纲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脾灰试。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞘,包括动力在内哨巳酿,新车共有20项升级惫诬,本次共推出8款车型透变螺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堂稳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩,售价区间为7.49万-11.79万元汀壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺度录,近来也是频频出镜妈铰瞪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰焓蹋控大玩具车”的名号名极一时诽敖仁。速锐共推出了9款车型梯钩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忿鸥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懂搅,售价在6.59-9.99万元之间才。   单一来看娄需,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辉钞纬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较平,看看那款车要更“精”一步欧蛙绥。" "  新君威变得更好看了讲痪,配置也进一步提升颠琴,新加入了一些科技配置废灿,比如智能交互系统盗羞,BOSE音响等等憾趁恼。这些都是新君威的改变之处娥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞧吝,售价24.59万元妈,作为一款定位中级运动型车的新君威芥,品质感一如既往哭排具,操控性也非常突出精潦平。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹辟,以下简称新君威恭圈祷,外观相对于老款进行了必要的改变镜结,毕竟老款车型从上市之后呸抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痘罚败,新款在大灯拼、进气格栅寂界钳、雾灯地捶喀、尾灯炮峰、前后包围都进行了细节的变动屎蓟。   在新君威上兄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统八划寒,在操作上没有太大不同淑冠,轮毂方面康舌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鼓,轮胎品牌依旧是普利司通挨入晚。侧面造型基本上没有变化竿畔,侧窗所占面积依旧较小哩螺堤。   车尾的变化还是比较明显的丢疼,这主要来自于尾灯的改变箩嵌梧。新款尾灯全系标配LED灯冕陵,并进行了熏黑处理拜倒。尾灯的轮廓样式更加犀利室老泡,个人认为要比老款更好看烁哨。除此之外仍镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化髓,牌照安装槽的形状变成了正梯形扒络。   本文导航岛落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铺帝物,颠覆传统的外观滥拿白,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娄共稼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煎前,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疙墓,足以证明其强势的地位脓介。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湿土。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硅旧。(温馨提示攻券痰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈太履,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造别,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雀蹈革。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氏,圆润的造型是其给我们最深的印象翱逝咀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曙舜能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豆,显得简洁利落诽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氢邪,显得净雅别致兴断。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拍,主要表现在其大灯的表现形式上全圃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戳屯。两车大灯配置基本相近韦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已石。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄丰伍,车道偏离预警系统怠涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗息朽伪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埃嗓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦酮保,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橇吐使。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵屋,其尺寸差距就没有那么大良杏臂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秦晚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁香拦封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讥抨慕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袜宠。奥迪Q5采用两边单出的排气管帮凄,在气势上略胜自由光培衅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蠕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗜,磨损线束保护层倪查能,存在导致电池损毁的隐患玖动乔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冈花臂,称9124辆V200受此次召回影响悔难。长城汽车正在邮件告知客户睛,并建议联系当地经销商进行检查维修凭。   据悉速,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谐券攀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磕灯翠。”更有甚者敢砷胁,线束可能会内部融化形。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侗,目前已上报了数起线束故障肚人,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绘,不能够给电池充电玩康,车辆也无法启动悉啼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型距吴承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谩。   克特里尔先生称拜呜,检查故障预计用时20分钟篇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟髓盯侥。如果绝缘保护层磨损严重镜付,线束已裸露妥,则需约两个小时以更换整套发动机线束莲房。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缎答。此前擂袒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驶泡镜,2010年又因手刹故障而被召回抽峨童。   2012年错番滑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烘懒抢,长城V系列也在其中炮。当时鹅莎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片论啡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凸硅慰。然而让,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趁请凹,更换车辆共计超过1.5万辆硅绊。  〈焱尽(实习编译辟杆:王萌审稿玫:刘洋)   免责声明版权作品憨喉健,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载鸡沁,违者将被追究法律责任甜低凤。" "  随着经济的快速发展提旱黎,购车群体的年龄层次也越来越低徽裴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饶、省油眉,而是追求个性和时尚设计拢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胃能,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辆。作为跨界SUV顽,它们在造型上将年轻踌铣、时尚展现的淋漓尽致甲漏,完全符合年轻消费者的审美需要漆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遂刮,来看看到底谁更适合你欧雄揪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淀世挝,相比2012款变化不是很大蓉,只是增加了配置和车身颜色拢怂纱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版书蚊别,售价分别为21.98万和21.47万怒卿罚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衔祷晚,但风格却不尽相同搽倪鹿。斯巴鲁XV外形显得干练捅习,车身线条硬朗乳,富有力量软椒瓶,越野味很浓炉度。而标致3008外形偏向都市化设计分,饱满圆润的车身凸显时尚感堆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些编毫贰。   车身尺寸方面有所差异敝,不过并不明显庞菜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)别潦。斯巴鲁XV车身更窄码恫,同时也稍长一些井翟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橡唬芬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜,加入蜂窝网状格栅运动感十足纶。而标致3008采用半圆形中网秘,镀铬亮条包裹显得很精致谭桶。两车前脸分别展示它们不同的风格叫社田,同时都包裹塑料黑色下包围筏搂镁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曝恍谐,远近光分离灯组设计赎蛙,造型普通弘,配备有示廊灯隘率房。标致3008同样采用卤素大灯氨艰,不过加入透镜罚案短,不仅聚光效果好烂卤,同时美观性也不错媚。另外推耸,还配备LED日间行车灯敦村突。   在侧面龄退,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计微檀滤,比如非常倾斜的A柱壕射屁,同时将后视镜位置后移却捅梁,留有三角窗减小了A柱盲区估恢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料错凤衬,有利于减少磕碰的维修成本卢办篙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肋磨峰,注重舒适和静音性炬蹭,双五幅轮毂很有张力嘿暖藐。相比之下话手揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筹身搏,与黑色下包围搭配运动感很强烈棋呈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碴,同样注重静音和舒适性犊算陛。两车的备胎都是非全尺寸设计伟。   相比前脸同短,斯巴鲁XV尾部更个性瑞仁,辨识度较高谅临。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倘,镀铬亮条的运用增添了质感梢帘。 标致3008尾灯加入LED灯组诉卞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扩,但是块状尾灯造型很独特懦钵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钦愁,标致3008同样配备倒车视频影像汀痘沛,另外存铂,还配备前2/后4颗雷达探头弧倒。" "  在过去的一段时间里故,肝劳硬龋克斯适偶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锻害鬼。时尚动感的外观剐蛊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窘想,成为了年轻人群青睐的车型雷幂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辖操沁,科鲁兹掀背车则是新进的一员宋彭膝,它所要面临的是一场“无言的战斗”圣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了细,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奖崇抹,但却带有美式车应有的力量感胜房,总体来说它的设计很适合国人的口味码径。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呕獭,其三厢设计有些过于保守宿无,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间算辅阔,为了能够扩展消费群体妨紊献,推出两厢版是其最好的解决办法琼洛卧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巳哇,你几乎完全无法识别它的真身膘,因为它与三厢版保持着高度的一致性捷刊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洞匪履,很好的诠释了彰显力量感的诉求祷竣电。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睫咐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接换赫饯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些路耻肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫡,但实际上它比三厢版短了不到9cm冬俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲍倪补,后窗与尾部的衔接并不生硬豢撵扰,拐角的折翼恰倒好处甫钵街,为尾部增色了不少取惊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惜死,在样式上显得更加简洁镀,只是与自身前灯组相比潘煽乓,在棱角的刻画上有了明显的削弱掀辣。   本文导航蠕:" "  提起之诺溜,很多人都不知道是什么品牌点色矩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匈狠藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檬。只是之诺定位于高端合资自主品牌建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刺瓮,那么它的首款电动车1E表现如何稼地狠?以下文章为您揭晓摊煞。   只租不卖悸桥刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粒,包括车辆租赁如嚏、充电设备勘察安装挤、车辆上牌孰悍、车辆投保典、定期保养广戮犬、故障维修社扮憋、道路救援全茶、检查维修备用车等硕合损,通过这样的商业运营舞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车即,它的卖力需要大家自己去发掘桅喇莎。不过在发掘1E精彩设计前被试,请先忘了宝马X1酮翘缄,否则你将永远欣赏不到1E的美疮。其实1E最出彩的设计在头灯亢涕伦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彤赦惭。   不仔细分辨的话实啪截,很难把1E和X1的侧面造型分清搜偿。不过1E拥有自己鲜明的特点崎弯,车门下很宽的镀铬饰条诽递鄙,和没有行李架的车顶改。   相比车头和侧面问堪勤,尾部就让人感觉有些欠妥了哎庙夕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眯惰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诬。   本文导航沃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韭,奇葩的中文译名娇芒书、“野性”独特的外观以及较高的定价甫频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雀观。说起野帝我们不自觉的想起桑,同样在以国产车身份进入中国之后胸拟,“改头换面”的法系SUV标志3008道熊冯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乌城,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”线炯含。当然勘供歇,以20万元以下的车型作为主力军督录,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辰愧譬。那么下面我们就来看看策藩箩,这两款性格迥异的德杠、法新生代SUV之间究竟有什么差异答,各自的特点又是什么骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返惹康,首当其冲是价格方面的不同七,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侯添,不过差距方面不大基本可以忽略等瓶本,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唇特送。动力方面的表现也近乎相同少霸,只不过大众7速DSG篱捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配点淘隶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煽梢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一解轮请。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窟宿邪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偷趟燎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沽唬系。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激订讲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试另。闲话少说辜惰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜采呕滔。   这次试驾共有5个科目摔熟材,分别是1.傲虎—终极绕桩凯赦边,2.傲虎—冰雪连环破,3.傲虎—短道拉力测试惦,4.XV—戏雪乐园脊,5.森林人—不规则路面自由行驶川崩课。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纤家酷,MPV表现出相对冷清的一面将,尤其是中高端的商务MPV纠寸柒,几乎屈指可数滴垂乐,除了老牌的别克GL8外鹊浆,似乎很难让人想起更多车型诽隘刀。不过在这个还没有完全饱和的市场里摆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敢扰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檬匙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢实乱疯?这就是本文将要找寻的答案懒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型让,售价28.38万元-33.58万元伤稍,目前市场上有近2溃、3万的优惠幅度辑箱摩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸矛凯,官方指导价31.98万元含兢。) ●外观解析   从造型上来说沮渡僳,艾力绅算是开创了一条新的路子睹笺盾,没有过分使用一些夸张圆润的线条荚旅,车身轮廓棱角分明蔚湘浅,有着很强的视觉冲击力瓣边,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涣,此外喘玫随,艾力绅还装有一套大包围侨,颇有几分运动风范盾蛇嫉,也有着一定的改装潜力佬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矮菊先,中网与宽大的前大灯连接在一起派,营造出一种大气绣、动感的MPV形象们。   艾力绅A柱采用黑色设计柒,且A柱的倾斜幅度较大迫讽擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俄,总给人一种方方正正的感觉俊昂乘,后视镜尺寸同样不兴焙倚选,与整车的风格很搭轿风遁,宽大的后视镜提供不错的后方视野呻辱,保证了行车的安全性与舒适性蓖甸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感去沸,当然逻钢呕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手保,侧门就会自动缓缓打开哥枫,此外秸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岭。如果对此还不令你满意的话胶帘宿,通过钥匙同样可以蚁ü鼙茫控侧门败,确实有些高端大气上档次瓦农。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篱略,轴距达到2900mm瓦搅,尺寸在同级别对手中并不占优势悸慑操,与GL8相比胳,仅仅在高度上略强于对手埔怂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酣垛羌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畦兼。整体线条依旧硬朗慑,尾灯加入了时下流行的LED元素蛙,为其增添几分现代气息侗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郝毋,人们购车的选择可谓越来越丰富羚晌奶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏溯阀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褐,他们能够碰撞出怎样的火花抹毯顺,请大家继续往下看啃圭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卤村箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枷浪,由于这两款车型出自于统一平台打造甸陋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲深穷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凌珐剐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逃褪净,你可以说它带有侵略性邦埂,或是富有运动感会枪吩,也可以说极具视觉冲击力句惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突际翟当。而K5也应用了与智跑叙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凸酒,使其拥有了明显的家族特质尉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糠,极力打造出时尚与动感的流体车身桨匙钳,在驶入眼前的一瞬之时粗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象境勘。前脸的线条设计十分紧绷纳钝,大灯组与前包围向中央区域靠拢随,展现其动感的一面秽膏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合害奥发,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路炉曝,抢眼的外型加之迷幻的光线单,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衫彻孩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着架瞄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吵艾效。   第八代索纳塔不仅外观时尚范存,灯光的运用也颇具科技感保,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性权玛镭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罐陆隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腾,显然这种的夸张设计郊儡,使我将其列为变异的种类咐匪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凸滦提,多折线的应用也使尾部更具立体感猎辈卫,同时对于运动观感上也有显著的提升垛撤繁,由于K5搭载的不同动力总成鼓逢,2.0L车型配备的是单排气设计晶损,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伺。   轮毂也是一个变化的重要部位坦兽些,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湾岭。根据配置不同荆棚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分群窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涟克,该系列轮胎偏重实用性旱讥。作为索纳塔的尾部墨侵,基本没有大的变化爆忱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恃叙惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恳霜痊。   本文导航香藤男:" "  每到年底分群庞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捣工舞,地点也大多选择在北部寒冷地区迁匿飞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妨。在临近春节前夕衫抚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陀吼。   延伸阅读沥:   之前蹬舱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堂另,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读认剂凶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容松。   酷威采用的是电控适时四驱系统搽椿掀,中央为多片离合器膝惧其,由电脑控制来分配扭矩体菜,车内并没有任何切换按键倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膜街獭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑闭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帆讣权,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筏尉,如果想要挑战一些极限的路况的话祁,酷威还是不具备这么大的优势的镭耸栓,因为不具备限滑措施谰,至少在脱困能力上会有限制性刑屏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泌戈,采用全新发泡橡胶技术其把倾,具有更加粗大的排水通道圭藉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚浆孔,冰面行驶性能更加出色攘兑罐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逃埠。此外魔垄两,中央多重“Z”形花纹瑰、针孔沟槽设计欢胚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性档。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凹某森,最大功率206kW/6350rpm楔谐,最大扭矩342牛·米/4350rpm脆,在目前的大切诺基县、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荷,但是会有不同的调教肚县。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茶囊,我一直在想疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芜萝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忿,我觉得这个可以有嘲,至少不会和其他车型有太大的冲突息。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖码,路面上的车辙也是压实的积雪派健,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弥伤,只要不是过激的驾驶行为喇沉,基本不会出现危险状况法翻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候色,建议最好将挡位切换至手动模式牌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壳,这要比才刹车安全的多沏朴,这中方法同样适用于其他手自一体车型汉。   本文导航闲獭穆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辽熬慑、充满艺术色彩郡垄,或者是有着一些与众不同的操作模式沪皋毖。而这辆2008则告诉我们拢,一旦法国人在拥有自身优势的同时舞秒钠,再把务实两个字加进去魄袭,那么可能会让其它对手感到紧张愤谈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鞋: 由于本次活动仅为简单的静态体验彪窍,场地和车况都受到一定客观因素限制阮惺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分习,至于其他更多相关信息惹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型半昂膛,作为首款引入国内的小型SUV嘛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上输洗密。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辩厦撩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)说揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜适厢署,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿白稍宽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稍钞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悸,对消费者很有吸引力故第。作为一款紧凑级市场的生力军车型固,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窟几迹。   观致3共有6款车型案,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠,售价为11.99万-16.79万元区间霉伶辫。因此围,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碍蓄孝。对于中国的汽车消费者来讲笛市阂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舱。要知道自2006年上市至今期筷漓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹊。那么垄纱疾,作为一名后生的观致3鳖彼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搪签。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舵范:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茧黄型:16.78万元)来进行比对粉。由于两车的售价只相差0.01万元峡菊团,这也令比对的本身相对公平一些帆铜挺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伴径翁,我们测试过高尔夫7顶配车型队睦仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现层,跨级的配置也令对手望尘莫及妒。但这一切几,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沃、最需要的因素局。对于高尔夫这样的家用车和,在使用的维度上做到出色呵摔,才是它的本职现哇锚。今天兑,高尔夫7又来了腑物差,这次是全系中价格最低的1.6手动型熄顿。动力称不上凶猛广补拳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钝短逗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗管改尽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朔推哭,必定有些硬实力坟妈。空间满足舒适乘坐豪论、常用配置齐全女,动力也能保证提速顺畅都老葛。但对于这一类的畅销车荡糖,最重要的是它必须耐用哀,不能隔三差五地就往修理厂跑敌媒,也不能冷不丁地出个大毛病虾相笆。这么来看皇磊斜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疙褥次,故障频出队,这点很难让人满意饯苛。毕竟喜痹,大众车能在国内打下当年的民众口碑炔揽肚,靠的是皮实耐用的品质抹歌携。在我眼里阂挖文,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型两摔跑,高尔夫7车身长度增加56mm轿淬,宽度增加13mm秃补纹,高度减少28mm嫌捕窝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矢科,也更显扁了炊挂笆。   如今亭蝎涟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达假娟廖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的簧乖韧。这个配置的增加诬县,为日常使用提供的便利性还是很大的赤踌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气史褂,要知道柑膳甏克斯淀餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了繁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性接。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捂藏,这套胎居功至伟玛地。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稿逆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皮兄,如果您拥有过高尔夫4挨、宝来或者帕萨特B5的话恰,您一定会理解我的意思湃刑九。没有复杂的配置霞烈檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则健,瞬间就能上手螺墓。这一切都似曾相识谎。   在1.6手动版的高尔夫7上烽对,您看不到任何高端的娱乐功能浓父好,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone心,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攘虏户。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灵评,但我认为这并不影响操作便利性贯雾椒,最低配车没有大屏幕很正常泰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪,车辆静止起步平顺性不佳布沫磨,油门给少了刹车不松开搭腺,油门给多了又会猛窜卢芦辩,让人抓狂钮。但今天这台1.6手动车型另,上述症状全部消失齐簿。起步轻给油即可举杆,电脑自动调整喷油量排前,使其转速稍稍上升樊莲苛,令发动机不容易熄火弧掣患,等红灯形固、坡起都很方便惹啤,使用起来当真比顶配的舒心多了价免。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毛,让人捉摸不透氨辫戊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裤哼,用料优秀被认作理所应当冀。在数年的成本控制下食玛嗣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质书骸咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范似。对于大众汽车而言闷冕,这样的结果也堪称可笑了污焦兼。   没有真皮座椅概,您会失望吗哇?我和同事们都不会触。我认为从适用角度上焕糙,织物座椅与高尔夫更搭倡略。这套座椅的缺点芦察泥,在于椅背调节起来很费劲袜贺,而且要是有个腰部支撑就更好了唤境脖。纵观高尔夫1.6手动的配置天社酪,我认为作为最低配车型淘哄欺,功能简陋一些并无大碍蹋凳戌,该有的它也没少锈蔡,并且绝大多数的都还好用洼,如果您是为了舒心实用蹿胃晾,我觉得它能满足了凸衰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歧孟,对于购车需求的国人来说受胜,一款看上去体面郴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聘,只是碍于可选择的范围有限汾,但凡有一款出类拔萃的新车型垃,必定会迎来极大地关注改恰甫。对于25万中型车这个级别谦齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦觳摺,而福特全新蒙迪欧的到来递物,分走了不少的关注度广,选迈腾还是选新蒙迪欧几,对比一下就会发现壁休即,挑战者颇具实力弊宽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寒矾导,售价24.28万元空,和迈腾 2.0TSI 豪华型退,售价24.78万元萝杆山,均是各自车系中的主力车型硕鄙锯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车好呢被,兼具个性运动和居家商务需求旗虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叔捷,极富攻击性钡涣脆,对年轻消费者有着很强的吸引力坍吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力适,入门的1.5T也有不俗表现痉痕谁。   现款迈腾严格意义上上讲僵蓉,只能算是半代升级漏,是在老款的基础上升级而来捍路蚊。迈腾整体延续上一代车型的设计茨己抨,符合国人的审美炭顾水,经过加长的车身颗,带来大空间的同时播,提升了行驶稳定性及舒适性陇棋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钞潘惮,轴距达到了2850毫米锻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞄冷歪,整体比新蒙迪欧小一些烘侯,即便是经过加长擅矾佛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃泄戏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耿班林、加热籍嘲、折叠禽设谈、记忆 电动调节荷、加热歌释、折叠谰杭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杏龟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诡,不仅科技感十足浪啡烦,还具备随动转向挎、自动开启等功能枫订,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些退牵。天窗山、全功能配置的后视镜等趟琉,两者处于同一水平贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升考姆储,对称的T型中控台中规中矩蛇挥篱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撅,主界面被平均分为四个区域凶,分别显示电话堵凉鼎、导航啪、娱乐和空调四项基本信息抬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来度富箔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柔皆胚、6碟CD等配置杰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炮藏盆,迈腾更像是上个时代的产物乡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笛琼,相比迈腾的2812毫米弦,略占优势份挂,但二者在乘坐空间方面脸,都已经足够日常使用卿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑币,满足于舒适和运动的双重需求畦夺栓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臂呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吩、方向盘换挡韩,以及原厂导航等配置尽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辨狸戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葡娩草,最大功率178千瓦般,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝎锋,平顺性和换挡速度足够出色靠帛射。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虹贯钞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦记辰,最大扭矩280牛米括,匹配6速双离合变速器煤请。当年迈腾这也算是黄金动力组合判,但与新蒙迪欧相比揩,参数差距明显胯航。   保养方面蚊镐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺田时,建议日常保养周期为5000公里左右碧拈霜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棋慑虏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范钉括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恃桅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溺写桶,之后保养周期为1万公里拍。小保养的费用在600元左右侗,需要更换机油机滤盖,大保养的费用在1100元左右己,需要更换机油三滤闲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高健僻淬,相比迈腾晃嗽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刊喷菏,还增加了头部气帘和膝部气囊鄙。并线辅助功能也是迈腾所没有的仑棱。   点评蓝:不可否认得翱妥,大众品牌进入中国市场多年桓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寐韦骸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手割砰费,无论配置水平还是动力系统烹截,都已经没有什么优势了盾浑同,抛开迈腾一万多的优惠晤嘛屠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剃朔免。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰呐危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯:本文仅代表作者个人观点巷喝颊,与环球网无关穗慨龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青督,对本文以及其中全部或者部分内容禄店、文字的真实性沦四、完整性胶、及时性本站不作任何保证或承诺郡缚,请读者仅作参考戈搂矢,并请自行核实相关内容踏结。" "   “北国风光诧,千里冰封叮耙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雷泪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜡剩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辖姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段书曹毁,对途乐而言这不仅是一种新的考验巳连,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幕腺袱。 外观缉叹宦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梆鼎诫,想必对于多数人来说砷,它的名气比兰德酷路泽小很多哄,但并不意味着就要比竞争对手要差泊密。外观方面途乐外形实在太大了关掣,有点圆头圆脑的感觉乐,比兰德酷路泽温柔了很多尝,缺少了一些很“MAN”的元素锭诉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80末。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庆啸靡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吵烽猩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尘坟帆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑。中控台看上去很有档次工孔,各类功能按键排布也十分清晰挝赶茨、合理纪刨粟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刚茨洪,完全遵循了游艇的设计风格倒围筛,宽敞炉枢甭、舒适感、豪华川腥隶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴栋。   小结嘛幢椭: 从外观内饰的整体表现来看筐扩,可以说途乐是一款成功的车型少号吩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拘碘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势富桐辨,如果“沙漠之王”远离了沙漠称,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色认,这也是我们大老远来到这里的最终目的视。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窝怯痊,人们首先想到的通常都会是奔驰哨堪、宝马羔陈胶、奥迪爱痪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镰行糜。但是说到文化的话呜,就不得不谈到今天的一位主角抽稿裁,捷豹XJL芹般屠。相对于奔驰这样的全能贵族来说蝎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹬涪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拼切狄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢经,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闪湘醋。   作为进口高端豪华轿车跨,相信奔驰S级大家都比较熟恫闷苔,而捷豹XJL依旧比较陌生狗宝妹,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵,也有着将近百年的品牌历史画扁芹,虽然品牌认知度不高钙愤割,但这头豹子可不能轻视悸耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩放,价格都在120万左右饥葛体,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桑刻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粗驳蹦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前签,其实捷豹和奔驰早就杠上了睬考前,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锰叙辆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了使糙砷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃砷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舶究,你一定记得去年上映的《007卸夺幸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车握喜舱,没错就是捷豹XJ侯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乔敛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉朊住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堪握。   无独有偶悸列,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皋深,虽然不是目前新款的S级韧夸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩那。   言归正传眷睫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碍芳,不过两者的风格却截然不同搜笛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拱呛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讽妹菩,在当前时代也更加与众不同卯芭钾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煌盖陈,的确奔驰S级是同级别标杆佬仆我,外观轮廓延续了上一代喘隋,细节之处更加富有科技感猛埃壁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气董。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气聘歇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻纫黔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伦,比XJL更加强势首,这就像两个高人监,一个低调一个高调而已希赶角。   大灯的造型也风格迥异穗颈,XJL的设计更简洁狮可,内部采用传统圆形元素碳憨秋,使得其眼神也更加专注链判。而奔驰的大灯设计更加时尚扳,内部流畅的菱形也较新颖葱笑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椭寥肯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捻匣钮,光前大灯就使用了五十多颗LED避捕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伸荆形,更加沉稳乏朗棋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甭署,但硕大的车身同样沉稳裤,硬朗的线条也更加动感骂酥裙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竟荤割,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出既档备,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妹,这也使得XJL的车尾更稳重蚂,而S级更挑逗人共。   尾灯的设计涉阶孝,捷豹XJL采用纵向设计冻,并以车身腰线融为一体挖床,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过变,整体轮毂简洁不繁琐佬竿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咐,内部灯组造型是一大亮点柒,点亮时相当好看马嘶胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坑版班,并没有过多的修饰虚领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憾蜂,就如同一件高档西装拣甭抱,某颗精雕细作的纽扣就足以吭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫁危,相比奔驰大气的轮毂帛盖,捷豹XJL的条幅更纤细拷梢畅,并且在条幅样式上也更加精美和运动痴瓣。尺寸方面XJL为19寸蹲惺痘,比奔驰S级的18寸也大一圈操,轮胎方面同样为245宽度略吝,不过与奔驰前后同宽不一样腻委,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攘姥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬钒,并且作为一个自主品牌孪叭阜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哎浚,旗下的GS5倍、GA3瓜炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡膛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灰紊颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的模合颁,广汽传祺旗下三款车型都来了现成ⅰ,由于试驾人员较多擞署,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枪蔷牛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尽。   现场测试场地为两个圈形场地睹,两个场地项目都是一样的粹,可同时进行两组试驾汐陀,场地提供了直线加速嗅笔、紧急制动吮苗皖、蛇形绕桩孪、麋鹿测试四个项目壤描陀,可以说涵盖了大部分的性能体验辖敞珐。当天试驾温度为零下十八摄氏度品实,这样寒冷的天气千蟹,面对半冰半雪的湖面脆帛熊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郸斡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛弹,TCS系统介入迪厕,防止打滑的发生潜峭护。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轿僵劝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拌,最大功率碴:90kW(122马力)/6300rpm弥,最大扭矩瘦俱:153Nm/4500rpm镭澜。而这次试驾的车型中没有手动挡弄固粪,均为4挡自动车型乾蹈蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求恒。   起步于加速初段油门如果踩的过重活爸,TCS牵引力控制系统会即时接入宋,并且自主减小喷油量炉蹬,从而避免轮胎打滑腻,这一点上GA3与GS5表现都不错坪厘涧。加速至60公里每小时后钵摹唯,紧急制动和妇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音范,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了广,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲,未出现侧滑骆靠和。   本文导航矫羞:" "  提起中级车冯患,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怖。但要是预算有限订乃帝,面对这两款车型还真有些底气不足男,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪翻妥。好在现在中级车市场一片血雨腥风沟宿,改款K5已经于近期正式上市配芬,延续了韩系性价比超高的特点惜犁。这次叙鼻阂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车愧哆,让您的购车选择更加丰富菲。   没错默,此次选择的几款车都在18万元区间内厘速钩。而且颇为“巧合”的是晾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽磁古,也堪称中级车的黄金动力之一忙虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肛间。既然如此虏矾括,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衡线。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垢穗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寄骆尸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尘闹,动力参数有小幅度的提升膊,燃油经济性也有一定的提升郊淡前,但依旧没有给人留下深刻的印象哗炔示,尤其是我这个09款嘉年华的车主夯伦。如今涝,在配置依旧丰富的前提下猴,它换装上排量更小逢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雌翠笆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型标尸,这一次似乎有点看头了汐核剑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奉,它的来头可不少梦佬腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它池,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖效赶涡,可谓是福特的明星产品勘途餐。我得承认这些奖项来之不易蓖骑炮,但我更关心的是盆钉,它依靠什么亮点来获奖氦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性截藩,震动及噪音抑制能力如何骇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机净差洗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诗、涡轮增压以及进排气可变正时技术劫。在这些技术的支持下券峦喝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升北替涩。反应到账面参数上哀,它的最大输出功率是125马力怂,最大扭矩达到170牛·米帕簿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舷羚谓。   另外看联闲,福特也针对其三缸的结构特点饲滴,对发动机的震动壤艇鲤、噪音等方面做了很多优化和改进互喉兄,比如喷油器及油泵柔性安装即姐撬、皮带润滑檄宫、缸盖上方吸音泡沫等等辽惊沫。为此篡,我先后做了两种情况下的简单体验冻:1薄甭靠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2红、在静止的状态下活,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上的。经过细心的体会和观察后汞,我认为结果让人满意颅,发动机的震动轻微勿慈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拌凡梯,但也不大碍事蚊咐匙。事实上匹,即使我细心观察少,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别零捐。   看来之前的担心有点多余遣赶丹,还是直接上路试驾更加实际睡舍。它的电子油门响应依旧很灵敏誊外扯,轻轻触碰油门踏板罐食,发动机的转速表指针就会活跃起来倪惰烙。幸好油门的调校比较线性电,分寸拿捏得体潞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累文零羌。同时燃哀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尽淬肩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檬握驳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩深染,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剖瘦烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肠呛哗。即使在低转速区间娩善窘,发动机的动力输出也很活跃放规耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔。同样受益的还有动力输出的持续性蠕段,在试驾路段里面有不少的环城快速路秤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窘怂,而且整个提速过程顺畅自然皆令切。只可惜受道路限速的制约辈,未能继续把速度往上提焦帆苫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契申,升挡动作迅速闲忙喝,在D挡模式下正常驾驶呻,1700rpm左右就会立刻升挡米度,让整个加速过程更加顺畅自然窃庆。然而螺,在遇到拥堵路况的时候菲芯唯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感际起诞,幸好并不是特别明显兰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现外。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涵撩惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挽翅,除非你把油门踏板踩得足够深乔描栖,否则它不会轻易降挡歼袭。   变速箱切换到S挡后沧,油门响应速度稍有提高肋爬,而换挡转速则提升到3500rpm卢裳,动力输出表现得更加亢奋北。味道对了菇,这才是S挡该有的特质柔葛窟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豁驼加。当然盛犀槽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梆肥,至今我仍然未能适应抽颓烁。   其余部分与老款车型基本相同耙誊温,方向盘的转向精确诫妒诫、迅速搓旧,甚至有点“贼”壁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宦坝,对车身的支撑力度足够墙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锣棠豹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安详毯廓,同时也确保了车身的灵活性跑驶。但面对减速带这些大颠簸时肌无噶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔚柬疟。   在动力水平得到提升趣谩、操控感被保留下来的情况下氦吭冠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撬敲,开起来更加得心应手态似,也更加有活力汉。这点值得欣喜纯埃熬,也是嘉年华的进步烈羔。当然稠盆卯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方力,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洼洗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垄态,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敦扁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啡唇,不过众所周知诬霖贰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烦,而是换装了大众全新的MQB平台来隋奶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立貌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屁勿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悼帝。   首先我们先来说说平台粉混位,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幕炼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孩,PQ35血统也就不在那么纯正弯捷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台达锋侮。   平台究竟是什么朵崔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车患,它们会采用共同的零部件喂,采取相似的地盘密、车身结构狭虏胆、形式结构以及相近的生产工艺嚼、轴距等操工默,以此形成车辆生产的一套完整系统盟光亨,平台生产的战略是当前产品在开发中槐,最流行跋骑、最科学铅、最节省人力虱路仁、效率最高的一种开发战略闻。因为对汽车厂商而言泄呕,可以在有效控制研发资源沙堡辽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萄,并看看它们之间存在什么差异必貌。   PQ35中的""P""代表平台朽,""Q""代表发动机横置拒,""3""代表A级车矩艾,""5""是指第五代滔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件计捅,采取相似的底盘停、车身结构旱、行驶结构僳、相似的生产工艺以及轴距等功搞闭。由于研发时采取了已存在的""模板""婪偏,不仅使车辆研发缩短了周期沙矾,而且共用的零件大大减少了生产成本遂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋祁揪。采用PQ35平台的在售车型有途安婚斜悲、开迪常锈、SCIROCCO袄加、奥迪TT拷、A3凉、斯柯达明锐等车型狭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睬航:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)试、大长度激光无缝焊接谅、双面镀锌高强度钢板但涣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狈,但如前所述巾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腺滥镶。   MQB牧昝停块化平台是大众最新的一个生产平台暴,也是此次第七代高尔夫使用的平台串肉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼,并且可以共享比例达60%的零件裸策,包括同样规格的发动机来观酣、变速器等情阜疲。MQB平台的推出孟忻,将会取代过去的PQ25陋避、PQ35和PQ46等平台警腑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痹乖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梢匙,不管是传统动力俊渐、电动和可再生能源动力烷抱馈,或者汽油机霸斯、柴油机替、混合动力系统撮四郊、纯电动系统绣、天然气发动机浓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镶殊。另外噬疚汞,MQB平台还可以对轴距赣谁、轮距换技涛、前悬和后悬等部位进行调节监玩短。另外此平台可以生产从A0级琉卯、A级到B级三个级别的车型拭型。这是PQ35平台所不具备的闪唾吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水税队浆。相比几个欧系对手沦涸,宝马的动作显然慢了半拍鬼列渴,继5系旅行版之后凸貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汝。当然有时候来得早不如来得巧期,只要给足了诚意心稿,迟到了也未必没糖吃额赂芦。   对于3系旅行就是如此池悄,在它到来之前如,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汤,作为后来者将,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饯,就更需要拿出浑身解数了虐每耍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娩坎味,下面就来看看它究竟有何能耐暗。   还是从外形开始说起茸讲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋挎多,其底盘代号为F31蝎,依旧是标准版轴距囤哪:2810mm毁洞羞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞典仆,这仍是个相当精干的长度纱渤,车身“三围”基本和三厢版一致锣休鞍,只是由于行李架的关系丧涂拈,车身高度小幅增加了21mm俱。   我们测试的这款328i旅行版棱,还搭配了M运动设计套装狙镐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟,闷骚的感觉立马出来了皖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琅掏受。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择对角,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聪瑰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性好德,这和旅行车设计的初衷相悖模。选择18""则刚好合适颈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睡雀邢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杆侣瘫,用一句流行语来说就是习躺糕:低调奢华有内涵力。   车尾则是旅行车最具风韵的角度立,从这方面看将晌,3系旅行并无太多亮点句莲,车尾的造型显得有点过于刻板竞牛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扒。相对来说并没有对手做得那么出色杠,V60和C级旅行在设计上的看点更多独。另外期,虽然采用了M套件罐渐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挤,看起来实在是低调过头了骑拭番。   外观总结魂忌桐:如果你是3系的铁杆粉丝姑,但又不愿自己的爱车烂大街祥绰赡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞪菠立,低调中透着股狠劲儿形,闷骚人士的最爱少岔畏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样离躺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涟顺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灸。但俗话说萌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呜囤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闺榷胸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吻羌锚?   车型的选择方面京拨丰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屋兼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑米,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比含:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岭戏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奉单火,再辅之以保险杠的少量镀铬颁醛姥,前脸看起来一如既往的简约和低调粹。车头多条轻微隆起的线条圣己,包括引擎盖上也是凹凸有致截胸,则让低调的前脸显得浑厚有力械。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒词臀,外沿继续使用镀铬装饰耗崔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彪膊,也更容易让人接受脸位,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秀吞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沪,一个氙气近光灯焦碉,一个卤素远光灯疯毒,外加环绕半圈的LED日间行车灯炯,没有任何花哨的设计尺,注重实用抵。而作为玩灯行家的奥迪辣鼻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彤危韭,配合上单颗远近氙气一体前大灯叙盒零,杀气十足晒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条济,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愧铂饰,看上去随时有往前冲的冲动沟阮橡,非常动感和迷人息。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车死,看上去从容而又优雅但,有点儿荣辱不惊的味道酒啼降。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凳颅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兜,毕竟走的不算是一路的风格了晚女救。不过敌猛份,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感建晤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别静,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角废静,变成了矩形倒角式的设计必竞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帝哺复,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顺列距。   尾灯方面肺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诡墨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桑,而且LED元素的缺失也实属不应该牛涝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抨咳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偶摹,低调依然是奥迪的责任狈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稻浇禄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卑,一个拥有超过半个世纪历史饥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌情先沉,“男人”癌、“硬派”息计飘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象半攫。一个如此坚持传统的品牌旗垃菱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酸,这对于很多人来说是难以理解的事实莆。坦白讲剿,一向不以貌取人的我凤坷,霎时间也很难理解Mark T. Allen景漏曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赣。无可否认瞧风殊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辨,也必然成为人们茶余饭后的谈资隙泼,但是就只有外貌是这样吗欠凛?难道它没有Jeep的传承涝?这是我最为关注的问题烙士。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涎孔伟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力费掳秽。由此可见标,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能握函,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隋苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趁亨烹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妈斜俏,首先必需要有一副好的底子渤富,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丸鞘递。根据越野性能的高低腥,依次有Active Drive I亥氏糖、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳖弯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥拍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统温,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡损,并且还具备后桥差速器锁止功能僚徐,实现左右车轮50:50扭矩分配评,攀爬能力自然是三者之中最强的集。   除此以外韦托篓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巷供涟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恕、28°的接近角烯、32°的离去角堂灰、纵向通过角23.3°凸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绿姥壕,要罗列出来的话其实还有很多劲,但越野并非纸上谈兵鸥,要真正体验到它的实力宝娃斥,还是得把它拉到荒郊野岭家。   挂上低速四驱挡沧、开启后桥锁止以及岩石模式莫,稳住油门就往上爬莲稀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏书茶,3.2L Trailhawk针对越野的需求揽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廓部。继续往上攀爬膳醛,一切都比较顺利欧飞掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涟。在遇到交叉轴情况时庆逢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佰,配备了后桥差速器锁止功能的它芳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踏,就已经顺利通过蹬淑舒。   这一次越野试驾侨胜际,它的表现我完全没有惊喜铂妓,因为一切都在意料之中成。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务透慷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茅。毫无疑问席瓦栖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镭矛,也同级别的最强前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宫海,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭谱渭。坦白讲鬼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刨嫉。" "  在国内的SUV市忱恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塑聪,正因如此测欢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涂日,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挪凳。   说到大空间金颁烈、七座设计侮涧、配置丰富的SUV逃骋,北京现代全新胜达是其中的表表者惹吕橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佳刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑蹋屏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芭驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拈七蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫁节篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观死煎焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰皆撬,设计上中规中矩使,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟饭,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞剂翔,代表性的设计元素有乒醇稿:大尺寸U型前格栅嗡,粗壮的镀铬横条格栅害祷晤,时下流行的“X”型前脸咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪泪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冯闷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渤惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎擎己,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠缴痹,再辅以造型锋利的大灯灯组同衰烁,极富视觉冲击力斡抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识财辑硼。" "   源自逸动平台的CS35妥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品团破泰。凭借欧洲化的时尚外形设计兰攘,相对精致的内饰做工咕领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纬滤砰。此外天咕丸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恨不怯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汐,进一步提升了科技感和实用性矾描逼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些努拓搞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挺,还有定位相同的长安福特翼搏亭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4成撂,涵盖了自主及合资品牌产品去轨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS份居囤,作为一款新生代豪华运动型轿车色,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丢挟史,也成为点燃这场战争的导火线清磕奋。而上市之后失,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迁拇,可谓是一场针尖对麦芒的对决诡。那么除了运动性能以外题,这两款车型的综合实力如何呢负布寞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓履趁说。   虽然说是ATS是一款进口车型瘸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埂滤,整体售价和宝马3系保持高度重叠谜。从定位和售价来分析蜜葡公,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忿,两车售价分别为43.80万和43.60万青尸巩,价格差距非常锌貌铩,有一定的对比价值改谩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翅卧绵,但两车所展现的运动风格完全不一样猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓤,车身线条锋利圃遍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪毛城,同时也彰显了力量感贩嘘。而宝马3系显得内敛一些铃,经典的""双肾""前脸造型氯些味,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色快肥肃。   作为凯迪拉克家族最小的车型踞私缮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系句蔑侨,除了长度略有优势外喜恫荷,其它尺寸都不及宝马3系腔,在空间上可能会有一些影响蠕圈郡。不过没有关系特受痪,作为一款运动型轿车方氯,小一点也许会更加灵活龚皑芹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评券,经典的造型更容易接受窟肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豹。   相比之下邯牧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力系,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圈宿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足校浅莆。   两车头灯布局不同骨桑戮,宝马是横向设计剃,开眼角大灯我们已经非常熟悉岭枪吵。而ATS为纵向布局嫉缓璃,造型更加犀利似,同时采用的是远近光一体设计隙。配置上都采用氙气大灯贩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备相,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能联扦,但是可惜没有前雾灯渭吹。   从车身侧面来看良稼扁,我更喜欢宝马3系拨,腰线更加锐利恢犯焚,营造出了运动型轿车的动感效果啸蔑谐。而ATS侧面饱满厚实戊钠汤,典型的美系车风格潮。   两车统一采用的是双曲率后视镜杜,并且带有电动折叠和加热功能垦,同时集成了LED转向灯犯示,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒜露。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氦陛,警示效果有所提升脸暴土。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纽搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质皑改煌。相比之下朽,宝马3系的尾部显得比较平淡截,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫困啼。   轮胎方面拜抠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18司,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犬痰砍,都是偏重运动性能的选择阂肃遣。" "  提起东风日产天籁城,人们往往都喜欢用舒适拟、性价比高另、省油这些标签来为其定义沁堪。的确窜遣膛,作为日产在华销售的顶级轿车经,天籁一直以来都以一种优雅的姿态微葱,在中级车市场中处于上游位置事。不过这款车型的加长行为酬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猾,天籁公爵啡呕,虽然是天籁的加长版本手,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凑饺钾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手释涛,挑战更高级对手啡台癌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力每。   25.18-29.98万元的价格区间灌溯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈醛。相比同级别对手雅阁烦、凯美瑞技鹿、迈腾等热门中级车嫁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苗到,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媚取昆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隙玻湍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恢煎,在提供更多给消费者的同时镣抱簇,却并没有在价格上表现的有多高调啥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坏,但是通过对细节的仔细端详尘叹炭,你还是可以发现不少变化之处橙敲吠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挟仙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楼湃漓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近螺暖。   5003mm的长度与2900mm的轴距非滴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谰悄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦捻怠。而与豪华品牌中级车相比较夸弧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm你窍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胎局,整体协调感还处于平易近人的水平题驴。   本文导航毙伐冕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惰薪糠,数以万计的人们加入了摇号大军朗坷回,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裤坦塘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溜没,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辆趟苔,一步到位的想法也被大家普遍赞同怂刺聪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陈,强劲的动力暴逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜少,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沦,它们的价格和配置都比较接近惧赶憋,下面我们一起去了解一下皋娜喀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坊仟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)订:15.98-25.18   推荐理由群揪:大气时尚的外观母、配备豪华全景天窗颊介烁、全新T动力以及较高的性价比耪羚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虱,采用了起亚家族虎啸式的前脸驰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巾捞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挥诞,能够满足不同购车消费者的需求露,值得称赞的是蔷坎完,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郝,在同级别车型中也具有很高的性价比姑阂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悉显堆,自从彼得希瑞尔来到起亚后爱胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸传帛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹋刹,大大提高了起亚车的辨识度限。熏黑的前格栅看上去更加动感霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化略,车身简洁的线条侧面看上去更加修长考玲壳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剖萎天,并且兼顾了空气动力学惺派彻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澳北,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能科,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芯,LED光源看起来更具科技感乾湍。   新K5的内饰进行了小改动辨,用了和工艺均有所提升垫挥结,三幅式的方向盘也进行了重新设计百,看起来更有质感莲寡系,使用起来也更加方便呈等,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捷,也提升了整车的档次感倍贯然,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑补。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烯送,A柱倾角也随之更大奢仆搬,对于一名1.82m的男士来说鸵时,头部空间的局促性很明显处梅,通过降低座椅高度后陇狈管,驾驶视野也受到了一定限制构。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疟棘方,同一名人员在未调整前排座椅后技,直接移动至后排乘坐穿宋糯,腿部空间十分充裕下,而头部空间也在可接受的范围之内炕。总体而言屏穷,如果想舒适且安全的驾驶K5帘吕蛔,并不适合个头较高的人士蒙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞取。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彩,最大功率180kw梆技,最大扭矩350牛米聘钞地,搭配6速手自一体变速箱悍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现百频省。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩木奶暮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铝掣履,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腾。如果你听到4系觉得陌生瘦,那么当你见到它一定觉得很熟悉梢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庞敝坊,无论外形还是内饰都与3系很相像戌睹纠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平促罐,因为在它身上不仅有3系的影子楔溯,同样也有着自己独特的光芒矫票倪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纬,59.6-73万元的定价也高于3系奖。不过其实也可以理解酚该深,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惰,而是想要一辆便宜些的“6系”狸沏。   宝马4系提供运动温磋蔼、豪华借、风尚三款套装琉仕饰,价格方面没有区别颠巳。车头部分确实与3系非常相近涣菏,只有前包围能够明显与3系区分出来但团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗砍凳。整体来看恰填踢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柯宋鞍,仅在细节上加入独有元素狙。 【左扳醇:豪华设计套装(选配)/右敲逝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摹踞嘿,但来到侧面相信很快就会被它吸引赡迷诉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刀喘理,这样的立体感是3系无法给你的掠仙。车身尺寸方面蚊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葡,轴距两车同为2810mm露酷。相比竞争对手封克,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窘恼囱。   由于定位与平台的原因凡抄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳款诫,也达到了对自我的超越裤芬鸿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统础霖。尾部张弛有力的线条拈澜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果内络。   本文导航烽讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湘凑躲,2013年又有很多车型和大家见面了钩撑,它们各自出身不同性格迥异献,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧蕉昂,其中原因多种多样囱娄,下面就对它们的表现做一个简要点评评,并送上编辑们的新年寄语涣踏。 东风标致3008   上市时间厂:1月9日   售价司铜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了坑,要将标致3008进行国产溉傅,最初还担心它法系前卫勺、超前的设计能否被中国市场接受怕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芍。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦精梦,东风标致很清楚大家的喜好扇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莆、尾灯等部分进行了调整牛,类似机舱造型的内饰得到了保留络,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迷虱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聊啤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棉。   动力的调校同样符合中国国情秒,由于中国道路情况比较复杂赦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多商,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暗尉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托涤。尽管变速器的表现有些差强人意隆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肪惮抹。 为了进一步满足市场需求拓缕广,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型救鸡呜,丰富中低端产品线筋。   新年寄语脆泌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骨赌科,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绞弛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劫。" "  汽车除了是交通工具之外碌伴,在中国它还需要扮演更多角色际舍。比如匡仙,它会成为一些人身份的象征沫翁。也正因如此聊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慈爬米。在车型跟随换代而越变越大的时候弧喀础,它们还不满足阿输,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型色。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型容羞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸履拟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了强剖。   从长轴距车型诞生起拿,围绕它们的话题就从来没有间断过努警。长轴距车型的空间更大是显而易见的棋咎斜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗曹碱奉?是为了操控放弃空间箔骆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抗描面。现在侵姑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿热侣鸽,并且差距幅度有多大掀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勒堑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一协田惩。从设计上来看枫贬,它基本保持了海外版本的特征段揣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿。整体风格比上代车型更运动解崩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧壤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆瓮挛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阶疽缄,同时上,在配置方面也向更高级别车型看齐硷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厘吴是,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉妓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吮饯叔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈思,那么实际情况果真如此吗贸背?   首先城盖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异青。将天籁停在起始位置后母年岸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置款。之后脊逃亢,向左打满方向擦角,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作四,然后再次用桩筒标记后轮位置纤帅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头非靶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偿。   实测印证了我们之前的推论缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缔,但差距不算特别明显突形。两者的方向盘直径和回转圈速一致返连。实际驾驶时五瓢,除非路面宽度限制特别明显秦,二者没有本质上的差别裤呻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准距淬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况位粕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脊。当然催菱黑,陆军1号的尺寸太过庞大睬坪令,算是加长得比较极致仕。那么恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗己撮橙?   同一水平面上雷窖棋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苍勾,二者的成绩均为150毫米碘首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矗究渭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掣街乱。   我们的测试方式是将车头正对坡道僵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拒断,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论查伴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米井房。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贯,但结果令人意外吐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米难。抛去胎压等因素的影响坏突前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揭称。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV较孟草?如果排除自主品牌的话曙,这多少听起来有些不切实际吧熬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱斯。不过这个看似不可能完成的任务摊侩,正因为有着咱们自己的汽车企业辛俄猜,才使其成为了现实蘑。10万元给我士釜,我会选择什么车呢磊帅识?今天就为大家介绍两款不错的产品竿了,众泰T600和比亚迪S6难,它们之间孰强孰弱叹背落,看完文章之后您便会知晓虱跑。   4天以前饱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来参,顶配不到10万元的售价会庙兑,加上1.5T发动机出色的动力表现嚷具、以及全景天窗始、倒车影像等丰富配置的加持司牛卞,让所有人为之眼前一亮岭窍部。而在该级别中劫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘛艇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置度纺,还有着出色的销量和用户口碑狼翘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃错。所以今天船险梗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敢混,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淳唇吞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盯,这款车属于小一号的紧凑型产品伸秦,因此这里就不掺和了搁懒森。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豢:两款车型造型原创度均不足妨臼酷。   外观造型上弦淬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凛搽,但相比之下恨哦,众泰T600显然模仿的更彻底一些拨,车头与车身都是完全的拿来主义殴暗,没有一点原创的元素梧类枯。而单就最终的效果来说派,众泰T600显得圆润饱满八统,比亚迪则更加的精致显大箩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面川细,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm太迁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恒,轴距为2720mm佩肯,从数据上看效,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势程礁雄,而众泰T600比对手更宽斧,轴距也更大拉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂里湍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎娠磊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陈篙下,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摧葡善,在轮胎规格上赊,众泰T600更有优势一些撂。刹车结构上脸箍,两款车均采用了前后盘式刹车啃。此外迁惰牟,在备胎的布局形式上邵,比亚迪S6备胎采用下挂式瞥,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ぁ,不过更换起来略有不便谴蓬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贫里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高付巾雇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配塘牟稼,线条上显得不是很协调算狡,后雨刷刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衰堤具。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捂络,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弛,而众泰T600根据官方的说法克,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了临。   钥匙方面鳖锭,两车都配备了智能钥匙矫紊忙,并且无钥匙进入瞄底箱、一键启动等功能也是一应俱全才柏趁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厂椽,但质感和色泽都比较不错届搓。相比之下腾,比亚迪S6的塑料感略强揩撇,但它的两把钥匙中锑,有一把还是卡片式的喂趟,挺有档次感的楞秸卜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铃空,据日本共同社11月报道携醒蒲,丰田汽车公司发布预测称琴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泛捐。而2013年前十个月盎桅,雷克萨斯在华销量同比增长8%袱纱,而7-10月同比增长了24%陀浇失,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漏问。那么扫舌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佰?在这个产品为王的时代中超,或许答案非常一目了然栖陕碱,品质卓越的丰富产品巢送。   在雷克萨斯漫长的产品线之中米唤巧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱探,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梆,而其到了2013年也整整历经了三代产品食,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侧适沪?在这代产品中究竟有哪些新意化穗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凹。所以嫌鳖拟,在这个2013年的冬天碗绞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颁但胶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醒。   是先有鸡还是先有蛋湘?这确实是一个哲学问题孤较。但是对于车型换代而言捆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乘试合。在介绍外观之前得,有必要介绍一下其前世今生欣财饥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沸洞唱,全车线条设计更显张力什,饱满的肌肉感让人过目不忘拎豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎堑旗。   第三代雷克萨斯IS闻亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千庇楞,全车线条设计更显张力胳,饱满的肌肉感让人过目不忘稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘啼慷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尾棠嗓,但当这款概念车面世之后拉并埠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劣趟。虽然没有LFA那样气动山河弯,但却是可以做到惊艳动人肖乖钢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惦闲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支蒙凌,要么不经意又成了轿车的替补拼诞,但这丝毫不影响它越来越主流狸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栓沫恐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媳镐。   一向个性张扬的Jeep品牌藏毯,一改传统的硬派风格惦纱囱,走起了时尚运动的路线缮褥梯。不仅如此碱劳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型承石,在国内各大车展相继亮相耗,赚足了眼球羡店。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市购暗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俏磷膛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观群:一改硬派风格茨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥钮桥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仑幌佛,在这样的大背景下通涧,自由光孕育而生椭屋星。只是从自由光诞生之日起封篱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涵归,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斜据,定位于介于指南者和大切诺基之间羚,竞争对手直指奥迪Q5铅罕、奔驰GLK街嫁、沃尔沃XC60等车型本,车身尺寸方面埃搪篮,其长宽高分别为4624mm抨随沛、1859mm犯唱杰、1707mm乐催环,轴距为2719mm馆,与竞争对手相比并不处于下风罚谩艘。   既然是Jeep品牌车型嚏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剧僵,只是造型有所改变盛赶,一改以往平面式的设计细谢旅,采用了类似“折角”的设计馁,当然效果立竿见影称鲍,整个前脸变得更时尚也更有立体感但渺。前大灯的设计标新立异狠嘲敦,采用了大胆的分体式设计爬撤城,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扫栋藕,氙气大灯赔稼、雾灯依次向下排列福楔。值得一提的是该车的行车灯情蹄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甘瓢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麓铰坦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙勿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后品煌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抠系。 斯巴鲁BRZ 侍落:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椿镶,采用后轮驱动平台心棠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”安俱喇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发差僳偷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畴圃,而外观和内饰由丰田负责秆。   尽管如此榔寐,BRZ并不是“每个人的菜”侥邯。尽管设计了一个小型的后排座椅钮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躺,音响和娱乐信息系统不够出色悄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毖烈前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮觅备喜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垒、并且外观时尚动感的轿跑秒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆猩剔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茅帆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机察呻墙,最大输出功率为200马力木啪,扭矩为203牛米夹勉。据美国环境保护署数据显示划袄村,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冻外。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靛蜕叭。 ? 斯巴鲁BRZ 收倍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仇晶箩。两个版本都有手动挡或自动挡选择痕。   豪华型BRZ的售价为26徒,265美元供,配有空调系统鲜,定速巡航系统尝田弟,电动后视镜歉梧,一键上下的电动窗杀,后门姨晏巢控电子锁趟清茸,真皮包裹方向盘诡奴,65/35规格折叠后座队怖,HID大灯侠舵,17寸合金轮圈衫粒侗,有语音提示的导航系统囤僻筹,实时路况警报溅,USB接口和车载收音机巾。   限量版的售价为28贩芬痊,265美元赋,在豪华版的基础上增加了雾灯翟毙,真皮座椅摊搁挠,一键启动焙熄,后扰流板外吵曹,配备照明的遮阳板化妆镜币,双区域空调控制系统糯,前排座椅加热和后视镜加热艘潜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碴殴境,电子牵引力系统捅兴绣,稳定控制系统以及6个安全气囊变僵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苏甜镐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明负叮绦,无论是正面撞击瓤佬,车顶强度起,还是座位与头部保护试验栋冯噬,BRZ都获得了高分钮离涤,可以称得上是一款非常安全的车诺疏侮。 ? 斯巴鲁BRZ 茎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叼,加速时的推背感没那么强烈河。不过科侈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肛,对于六速手动挡十分精通凸胚,5撬盼京,000转起步对你小菜一碟的话棉缄娜,加上BRZ的轻量化的设计凤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棘拒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廷涣,并不夸张的外形设计涉,精准的方向盘玻,强大的刹车和印象深刻的牵引力赋阶。   总体来说缎领鞍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趁弊浑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逗凉。而作为日常用车来说逗,路况好的前提下匠篮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多收踞闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褐判诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载摆尖,违者将被追究法律责任骚瘸柑。责任编辑碘功:李敏" "  作为一款小改款车型畔嫉登,14款智跑在外观上与老款保持高度一致速凸恫,甚至在细节方便也没有任何变化钩形,仅仅表现在配置上的升级极剔督。回顾智跑近3年的上市之路来看潦,依旧保持着其独具一格的风格店,即时在如今来看冗澄棱,智跑仍然算是一款前卫的SUV氖牡,回到3年前嗡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵歼碳、2.4L两种动力共10种车型码,售价16.48-24.98万元凭涝供,售价与老款车型保持一致烫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯,即使它远远的驶来截尼,你也会在车流中一眼识别出它墓敞姑,城市化SUV的定位倒也不特别敖穗,不过吠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一价幢。   现款智跑与老款在外形上几无二致节,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹋辜,与老款相比狮挎淌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芦乱。部分高配车型则配备主动安全头枕具拈、前排座椅加热唯曹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮捕矢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型插杏。这些车型中包括了全新奔驰S级盘匙娥、凯迪拉克ATS孝羔、斯巴鲁BRZ检播、沃尔沃V40等备受关注的新车承,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠肺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庭式。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勺:9月28日 售价区间砰坤咐:124.8-209.8万元   新车点评存: “汽车发明者取,再度发布汽车”亥细袒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语全亥欧,这也看出了奔驰对全新S级的信心乐偶品,从外观算忿、内饰即粟星、配置等硬件方面的足够实力隙,甚至超越许多同级别车型十羞净,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胖耪嗜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢槐吧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欠苹。具体来看妨塑渴,前大灯铂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似光挡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潦虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素饶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豆慨缄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豁妒爬,有点类似于现款CL级的设计骆斡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面短,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勾苇豌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澳靖寡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娜篮伍,还可通过其控制车载设备等勒全。另外嗣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痛浑刷、LED氛围灯蹋物、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅把文、新的mbrace2智能人机交互系统等纲葛矛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计配半,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学互,特别是后排的座椅甩素随,高配车型后排座位为独立设计趴,并且带有腿部支撑和按摩功能空题视。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渡额。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泪叼幸,最大功率为245kW(333Ps)强篮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坎社票,并匹配电动机丸蜡管,最大功率为225kW(306Ps)请,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尘,其最大功率为320kW(435Ps)杯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器热。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揪趁:9月28日 售价区间骸冗:30.8-43.8万元   新车点评痘酬当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹涩高,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碉溶。但凯迪拉克ATS的到来台铂,让宝马3系走下了神坛床。相比一直宣传运动的宝马3系咳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孝履啪。不过在终端消费市场上铅,凯迪拉克还有很多事情要做蝎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悉舒显,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绞孰,外观方面碧涕怜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搭革疤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凉,整体造型较CTS而言更加动感貌净揣。   凯迪拉克ATS拥有50嚼釜:50前后质量分配萎午剧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统描菲梅、Brembo刹车卡钳边温千、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊节融蒙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氖瓜、LSD后轮限滑差速器艰此、高性能运动轮胎俊何、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拒径苟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恋诺。   车身尺寸方面辰叼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么,轴距2775mm绰。而未来国产后疥,轴距有望加长配吐瀑,以应对国内市场淀我慧。   动力方面估怀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擞末攀,最大功率203kW(276Ps)读表俺,最大扭矩353Nm溶,其百公里加速时间为6.2秒祷从虚。传动系统方面握火,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唾劝。" "  前言缴啊: 在上一期文章中唐扛钨,我们盘点了2013年重点的改款车型该贫仁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踞梨,在收集信息的过程中苇兽,编者发现了一个有意思的规律湘腥透,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型即,往往推出两款铜快开,甚至更多幕骋,更像是一次新车的大爆发偶偿,或者说是新车开发计划中的一个波峰取谅石,这样的车企包括长安福特仑、一汽大众蕊、广汽本田等拿判借。与上篇文章不同的是湾观,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柬铆恨,而是挑出了10款重点车型怪筐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型什,有的是较为低调弄宋,但其实销量却很不错的实力派车型弘斜。回首这一年呐忌栖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔽赊卤:12月10日 售价区间世许瓜:12.19-18.29万元   新车点评勤鹊皮:作为大众全球的当家车型氮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疥,是相对比较原汁原味的一款车型玻发,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绞汕婆,但空间的改善却更具群众基础丁。从速腾的热销来看关帘电,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方介涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线白帽楔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柿艘,雾灯区域的改变也是如此磁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既驾,也更年轻一些烙伴,少了几分柔美贸,多了一些阳刚的元素玻潜诞。   车身尺寸比第六代更大颠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亩块厦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舜羡孪,后排空间略显局促分码盒。这点在国产高尔夫7上得到改善烩乒午,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庞乒鹅,相比现款车型怕,长宽分别增加了56mm和13mm苍疚陶,车高则降低了28mm晒备实。此外妊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帮翻,轴距增加59mm啼哥,达到2637mm脖佰,使得后排乘客腿部空间增加30mm对愤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm净沛,而行李箱空间也增加了30L列群,行李箱总空间达到380L坎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付谕遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皑套: 相比外观的“小改款”海夸沦,内饰的变化却是颠覆性的贝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晨娄,并且向驾驶员一侧倾斜浚肺搽,更人性化蓉疽欧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛咎诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费没滤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姆。   轻量化更加明显夸: MQB平台的特质之一便是轻量化窍嫁耍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋深,质量因此降低了37kg疯缎咸,另外发动机降低40kg番滦昧,底盘降低26kg步,电气系统降低6kg等等牡奇诺,虽然车身尺寸增加熟酸库,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貉,并且一定程度上也能提升驾控体验瞎魔聊。 【MQB墓ùぃ块化平台】   配置全面升级臂会: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顷法抨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抨常、定速巡航秤横、启停功能淬獭、第二代车道保持辅助系统电图赖、防碰撞预警时、自动泊车胁仇搓、胎压监测廉究葛、电子手刹七秽、电子驻车本、一键启动都戏藉、新版导航及超级蓝牙等功能顾捆彪。另外袒,丹拿音响父寸膝、以及更大尺寸的触控液晶屏毫匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机落,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匠槽躲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甫北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伪烙蔷,其最大输出功率为162kW(220PS)勾敢,峰值扭矩350Nm胖画。   主推7速DSG双离合变速箱施炼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑宫沥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罐堡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棵睫南,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苫攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帝秽,而1.4T自动舒适型挎啪甘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黑结。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肛赔勿:11月19日 售价区间奠:12.98-18.98万元   新车点评撵:北京现代是2013年的大赢家俩尾,销量突破百万辆该咸,并且销售车型整体售价在上升唐。虽然索纳塔八的表现还算不错吐,但这是以高性价比换取的凯锤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脐累,外观更沉稳酒狮瞄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亮,再加上超出预期的低售价郎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龄。   外观方面旧嫉密,北京现代名图共拥有八种车身颜色讣,分别是水晶白骋撼、梦幻银腻散孙、幻影黑孩臂翅、玫瑰红汕、水墨灰侠帕汉、宝石蓝诫史、丝绸金叛吝、北极玉艘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胚乳,尤其是前进气格栅处的造型煞夏氮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迪颓。细节方面尸,新车的前大灯设计很抢眼类犊,区别于其它车型暑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上变殊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聪权渤,轴距为2770mm施鳞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叉倦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杉寿趣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坞箔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爱乔退,以金属和实木装饰为主帝。配置方面癸,有主座椅十项电动调节诲瓶、驾驶席座椅加热通风记忆功能赣靶喜、双区自动空调汰、倒车影像伺、定速巡航逛焦、多功能方向盘袱、座椅/外后视镜记忆功能残、侧气囊/侧气帘饭、副驾驶安全带提醒瓤冗狡、倒车影像系统憋粕檄、转向辅助灯传犊侠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涕钢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面年宪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钵律,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冗崩。对于后续会不会推1.6T车型孙荡,北京现代副总经理权赫东表示何牵,目前尚没有这样的计划呛趣废。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抹,满大街都是飞,从朗逸上市到现在的五年来滥何眷,在全国卖了一百多万辆效瘁,卖的这么好漓,自然有这款车独特的竞争优势俏滥热。要知道广掏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刮,这究竟是为什么膏牡癸,很值得各个厂家思考届宪扮。市场定位抓的准力频酚,产品线丰富扣,产能跟得上力郸,都是成就朗逸销量过百万的因素康。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篙,市场价16.59万元毋科。究竟值不值母?运动在哪里档霖?是否称得上运动傻罕腹?带着疑问极联娃,一起来吧幸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺棉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愧,这种运动元素的表现方式很常见讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舵酿,配上熏黑大灯这样的手法栖,而且很多还是豪华品牌在这样做溪。这样就无可厚非了嫡拈公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汗可,新朗逸又有什么不可以呢犊?   运动型小尾翼奈怂磐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点案坪堑,同样是传统手法程贝踞,几乎在外观的运动性点缀上豌,各个厂家还没有太创新的方式努。一般些的埂那蹋,就增加这样类似轮毂坪挫、尾翼的装饰霉虚寺,高端些的擅哇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谩,不过宋腾,从侧面看食,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉。   相比车头和侧面县,笔者感觉车尾的运动感更突出一些问隙乳,在说运动感之前卑湃何,我更想说说普通新朗逸的车尾匣,更确切的说菲串磐,是想说说尾灯册,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洽蛾段,有一点略显单薄的感觉朵。运动版上尖,尾灯加入了熏黑处理簿藏,双出排气管也更粗壮了磨垦蜜,保险杠的视觉感受也更丰富饱干抨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感查。   本文导航汐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莎拦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俗蛾律,即韩国的蔚山蜗井挨,这里同时也是现代全球最大的工厂哄。这个工厂雇有3.4万名员工巨体,日生产0.56万辆车抹菲郎。   Inautonews编辑表示虑藐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜕狠纳。五年前质量提高了吵阮,但是外形并不美观峨。然而累,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僵切吩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桓刊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淀屁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踩舶赌。对每个购车者来说五,这听起来非常有吸引力苫傅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衬。   与现代旗下的主流车型一样沉铂钾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亲毒哆,整车线条从头至尾充满着流动感聚。车身长4770毫米匪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前府璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燎棵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓,它看起来依旧如此的适合年轻人签行枪。没错旗,搭载着一车的新技术之后童,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抖携。于是当新车到来的时候雇,你一定和我一样对它充满了兴趣估拿。这是最年轻的凯迪拉克姬归稗、最小的凯迪拉克通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俗酪? ● 外观造型宽雾娜:钻石切割风格依旧磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖休畦、2013德国红点设计大奖犊颓肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就害娥瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涛炉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影青呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品南咀萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咯绦旦,只是这回囱季项,ATS是完全原创的作品暑娃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沸饱,轴距仅有2775mm什拱蔽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”能,而国内我们则把它当成中型车稗踞挎,和宝马3系标准轴距版纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品侨丧,并比它们都要更小一些划艰措。   前脸的造型相当干练示,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛驹胖,而是被很好的控制在一个合理大小上绍劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了克,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇哆。出于空气动力学考虑缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺籍,当车速高于60km/h时墩卉,前进气格栅会自动关闭拐钎肺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及窜量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戎丹净,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性假。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾,并带有远近光灯智能切换功能妓娜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾句垛,快速亮起息,缓速熄灭的设定很显档次膊齿徒。再往下看枷,闪电式日间行车灯却陈、大灯清洗喀尺磕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求奉氓厦,感性的来说戚劲,可以视其为向着传统美系性能车致敬歧。身处车内福工筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缄痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滤想。   ATS是一款后驱车缅疵誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺虎:50赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粹胃导,贯穿车体的俯冲式腰线绍、短前悬对啪匈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨耿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚂叔金,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却。而在规格方面谩薯房,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韦泞,前胎尺寸为225/40 R18狈混毫,后胎尺寸则为255/35 R18细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牌侮踩,至于设计师是否真有此意暇沪槐,倒还真无从揣测埠府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那骑,实际上弧习来,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扮速帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部限,由此带来了不错的视觉冲击感筛都哥,给后车以足够的心理压力泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付盒傅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚剁扒,至于3.6L V6车型何时会引进蒜婪,官方暂时还没有表态读瞎拢,而是否会有V系列性能车型的推出潦创畴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联潞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乏,我的第一反应总归是奥迪A6L泡谰壕、宝马5系以及奔驰E级这3款坡画。不可否认澜耗屎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缴握棠,路上的能见度也说明了这点腔弊。不过夹几,随着市场逐步的被细分白库,对于那些买车不喜欢随大流的消费者番邢惨,除“老三样”以外屯海谈,也还有其他选择停精,比如佬兰东:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宛孩瑰,这两款不错的“非主流”产品氯搅芥。   今天奸搔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屎帮,领略一下“非主流”中大型车的风采叭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同便膛催,当然纹乱你,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煤。(注标氨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氓芬,雷克萨斯ES简称“ES”阿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前物邯驳,编辑先和大家解释一下“非主流”蓖杯,这里并不带任何贬义谈宛创。从销量看涟揪修,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旧徐睫,宝马5系9000台以上急每、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袱取,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骚疙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场细非百。   外观忙:XTS尺寸明显更大脸风,但轴距差距不明显   对于中大型车来说天凭许,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准四,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毕楞星。造型方正且棱角分明的车身造型粒夕奈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰司淮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阮。可以说它给你带来的面子效应竣,绝对超过它的价格稠犁,在半年长测期间朴,我在停车时经常会被问夏:这车得60-70万吧奉饯?   相对于XTS外观的张扬姜桨、霸气赦断,ES则可谓是低调回垃、内敛很多耿,整车的线条和比例都比较匀称弥矮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箱冒疯。   在车身尺寸方面欺陀,XTS的车长达到了5131mm儡啦舅,比ES的4900mm足足多出了231mm韦痴檬,差距可不新俊,但在轴距上稍,两者比较接近宏,XTS为2837mm贩表,ES为2820mm摹瘸,仅相差了17mm掳龄辰,至于最终的车内乘坐空间表现汇线靠,它俩也是半斤八两退购。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型补辜紊,氙气大灯冒芒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯答,ES则仅有近光是氙灯夏,远光为卤素灯泡较。其中奉阶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侠衫苏,显得比较个性韧蓟。而ES则还是灯组传统的横置式介虾。   再来看看轮毂和轮胎拇擎艰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粮垦,ES为17英寸插习,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎素,市场售价约1500元/条退,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摊令,市场售价在1000元左右/条弄徒丧。可以说龋颈,在这方面两者的差异还是挺大的黎卑雌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杉酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ツ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炽枫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苗豌电,下面就让我们来看看他们各自的优点桶廓荚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酱,其他两款车均有上万元的优惠疥,但相比比亚迪秦的国家补贴储膜厕,这些优惠就算小巫见大巫了囤罗。目前在国内的某些地区砂邢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幸,总补贴额度可达到7万维,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畏。   在外观方面桐,这三款车均有各自的特点似。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孙叮。而本田则是日式混动车的传统样式琳狗幸,看起来非常别致丸舌啡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档九随,非常有气势差。   这三款车中翻阶捆,比亚迪秦的动力参数最强晾僚戏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纫隶扯。不过要是论舒适和驾驶感受番,锐志才是这三款车中最棒的勘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骚,因此它的动力参数看起来没有太大优势坞岭。   三款车同为轿车弓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锤籍,丰田锐志采用了后轮驱动淘灰。至于哪种驱动形式更好疆酷来,就要看个人喜好了镭龋串。   本文导航拉:" "  简约内敛稻猜、安全扎实挽、品质优良染骚,却叫好不叫座匆实,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哄。然而对于一个企业坡氓采,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汹。为此兴舰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抄够创,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹿。 亮点配置脸簿瑟:   City Safety城市安全系统搓岸显,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚷四郝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湿俺哥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粉握,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晾苍,系统将马上发出警示并全力自动刹车点嘘飞,避免发生碰撞事故慑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢,可实现自动排队功能钎,除了可设定巡航速度鼓廖式,还可设定五种不同时间间隔蹦茹式。   加强型盲点信息系统BLIS发氓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盎拈邓。   倒车车侧警示系统CTA始叉趁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孤,如有车辆接近驴,会发出警告音和BLIS警示灯嗜。   FAHB主动式远光灯扭峨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虏肃行,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目讳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剂嚏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浩稍瓮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熊夕肚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晤零。显然沃尔沃也意识到这一点蓉舅,要想在销量上追赶""ABB""牌佳儡,国产是最为关键的一步溃镭瓤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兄头限。S60L的到来肯定会对宝马3系合贯诵、奔驰C级活项、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戎锚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫩籍疗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢履兰标? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型愧霓羚,我们今天对比的是2.0T智远版饲,售价为30.99万雹豌,而其对手同样是搭载2.0T发动机死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧煽绅。 ● 外观对比   从外形来看斜串配,沃尔沃S60L给人感觉干练迪你、紧凑行价驶,X型前脸略显凶猛阂,富有冲击力荒庇歉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力工,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贤娟罗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侈芭,采用氙气大灯光源挛诉裙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舌供,只是少了前雾灯冗桓雹。相比之下朗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菜洁事,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甘骂,同时还配备前雾灯俊电筷。只不过灯组并非自适应前大灯募及撩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能判梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崔稻操,确保驾驶安全翔据笆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动旅俩,轴距增加80mm达到2856mm懊湃灭,而奥迪A4L轴距为2869mm跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势松,不过高度和宽度有所不及骏青。两车空间表现如何非欧菇,请看后文的实际体验糕谐缆。   两车侧面造型也具有不同风格女,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叉,而奥迪A4L侧面更加稳重驮群捎,看起来朴实大方挽。 在后视镜上鲤返,两车都集成了LED转向灯台伪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亭,而沃尔沃S60L则没有须奸。 在尾部酷弘,沃尔沃S60L造型略显生硬了苇拎软,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和写捂投。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粟,同时加入镀铬包裹浦,气势十足寥阶菠,而奥迪A4L是单边双排设计容,无镀铬装饰扑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎储爱脚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斡,尺寸为225/55 R16轮胎从,相比之下尺寸显得有些小了蕊口辅,同时配备的是非全尺寸备胎弥限。不过沃尔沃S60L没有配备备胎善堂,只有修补工具有点不厚道豪餐蔑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的场氰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峡萌?当时的网络上绝对是一片嘘声贝潍零。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烤彤黄,这似乎就可以理解为特立独行律嫂辅?或者说创新通邯纹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敲李,通俗一点说就是谦行踌:走自己的路扣呵僻,让别人竞相模仿响。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巨,时间不长豢谁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潘金?当时我无法回答茬,因为还没有对自由光进行全面的了解愤姑,经过一天的试驾体验之后惰冬,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁内,甚至可以说气势汹汹联蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩夭肌,那么它到底有什么资本来搅局呢冬乃篓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饯妮女。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澳儒,在做颠覆传统这件事盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀悸潭。就拿前脸来说抬牢,好看不好看绝不是我个人说的算的两,每个人眼里都有一个不同的看法粗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尽道,Jeep其实并没有太大的优势粳,包括大家最看重的轴距表现傅,在这个级别也算不上是太突出膜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庇肯哎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争报,让消费者也能愿意买单苛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了白,其尾灯设计和大切如出一辙亨,只是在造型上稍微做了一点改变棺疽萎,以便能和后车窗衔接的更自然一些殿百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睬嚎,这实在是太个性了陶柿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熟,不是吗缝佃?   本文导航倒行放:" "  “便宜交陋、省油磊悉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求料使。因此辣瞬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臀团腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上港莆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碳沫地,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唉涡糙。二者不仅定位和排量相同扔踢灭,售价也都是6万元出头膝。那么谁的配置更丰富歼,性价比更高呢掀?接着往下看吧东。   备注赐棱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腐堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惹、“天窗”和“后轮碟刹”始肃奉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耽姐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响归,促进其他品牌产品的更新或者降价躬遣,以提升竞争能力姓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗜沸败,但又觉得竞品车型优惠较多”埠。今天就随着我们来看看心,新威驰对比瑞纳促阂将。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陛涵崔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毋粳材,此次我们将两款车型的顶配加之对比晌纺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滇焊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肚阔倘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨境,以往圆润的风格被全面舍弃卡花须,车头变成了现在最流行的大嘴形象号。虽然初看有些夸张虽篙汰,但是符合小型车定位邯,更多时候它是年轻人的代步工具赶妻,所以造型必须年轻轮第。大灯面积不但较老款车更大瞬吮,眼神也更加犀利墟彤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涂夸假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现放亲腻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拷尺部,上扬的腰线很好的诠释了这一特点我。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样图屠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异然械佳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下污掸,诸如电动天窗辖、前雾灯与后视镜调节都在其中朴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烦斧,日常使用的便利度稍高一些脯梧菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椒掳堪,轴距达到2550mm喘埠秒。与老款车型相比加长且加宽旗簧茸,这是为了适应造型变化的需要发。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚潮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势固。   新威驰车尾没有车头那么激进送,显得时尚而舒展腥首令。整体线条看上去硬朗多了宦那贫。在高低配版的车型之间舍陶笺,外观元素的差异并不明显现宛凄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宛,不过在潜在的功能上却有所不同电勉戎,高配车型具有独立的外部后备箱开关刃吐拿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启面,在日常使用方面的便利度有所不足谁狙吻。   瑞纳尾部的线条更是犀利窃,线条从车身一直延伸至后备箱结芦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绒顾,增加了不少的层次感和运动感撑魏牧。" "  旅行车在国内的发展进程譬随,现在似乎已经开始有所起色鼓蓟桶,但受到各方面的影响忱媒穆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陀。记得应该是在去年淘,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章款从,虽然没能在实际层面上起什么作用棉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辣返。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车许蘑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簧,但是大部分车型均已进口形式引入羚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虏渡柯。宝马全新3系上市后另,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唯。不管是厂商的试水工作事,还是为了后期大力推广的前期准备鞘刑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碧歌饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的博,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巢,但官方却并不这样为其定义炉溺昧,所以除了V60之外蔬效怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酬社憨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i切,三款细分车型跨越了30-50万区间茶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地模椿瞬。   328i M运动型衡沥,是3系旅行车中的顶配车型巫苟奖,M套件必然是它表现非凡实力的根基沛补。BMW的M系列产品姬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肌淌孤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挽。在M套件衬托下的新3系旅行版碌,表现出的攻击力和威慑力很强睛臀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稠暖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馁闲褪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能蹈赎,也是几款进口旅行车中最为全面的末,除了前部以外氖托,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潭加沮,令驾驶者的便利性有很大提升漏辜豆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抒,造型圆润的尾部整体风格肛贬掳,让旅行车身份表现的恰大好处豁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌,但是尺寸不大希萝堕,威慑力也没有想象中明显佩窝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懦花,极富肌肉感的线条元素划姐程,让它表现的干练紧凑玩柔投。   本文导航波:" "  曾几何时础,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵饶。物是人非城,随着中级车市场竞争的不断加剧汝殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暮次。在上个月的广州车展上碑供帘,全新天籁·公爵正式宣布上市绷废持,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绦淳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猴孪瞳,来做进一步的了解吧躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较画弄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石磨羌: 稳重与运动毒,风格各异   车身尺寸方面俺快掳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞,车身宽度返户愧、高度与普通版天籁车型保持一致晒芍捂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大入貉散,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祈戮,只不过在细节方面有所调整取。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翅克萝,后保险杠排气管内嵌抨猫扑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识方蹿下,俨然简多了几分气质的提升涤脖伤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沁吐迪, 新君越的外观风格更趋年轻化市吗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沙匆委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垫隋沸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应恨葡,相比老款车型稳重端庄的设计风格秆练茧,全新君越更容易让年轻的消费者接受锭。 【君越 整体外观】   外部配置方面壕浩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荤烙豁、大灯自动清洗等功能肆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘛。通过下方的表格我们可以了解到阑,同价位的两款车斑,君越在外部配置方面显然更为全面一些捅略,LED日间行车灯函尺瑞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芳静娃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惜灸邻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铅藩乳: 日间行车灯烂: 随动转向大灯酪滦: 大灯清洗装置谁廓: 氙气大灯窟啤: 倒车视频影像莽筷醒: 大灯高度可调室: 自动头灯脸: 泊车辅助曝集脯: 无钥匙进入系统胎: 感应雨刷撕: 电动后视镜肮核: 后视镜电动折叠醇钩刨: 后视镜记忆实猛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颠峡媒,年级里有几位南方来的同学陶识旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情城费。雪对于那时的他们涣,是上天赐予的礼物喘形拣。但是极,对很多北方人——比如我——来说疤绢,雪却是避之不及的灾难师夹桔,它让我们的出行变得困难重重菠。不过这次却不一样肮卵蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起麻饰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣土搜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眷漓达,请允许我隆重介绍一下今天的主角圃杭,我们的冰雪座驾臼陡,一款中大型SUV——福特探险者韭桅昆。探险者是福特的旗舰车型逢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桨粹监,共两种配置泡歌裴,售价48.98万切南领、53.98万鞍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屑。我个人非常喜欢探险者的外型陷牌亮,它魁梧而正派窍,颇有美式SUV的霸气九。牡丹江的冬天白雪皑皑蠢,探险者出现在这里十分应景贡唬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮奢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热免。这样的冰天雪地里核,就算是带着手套在户外拍照须枚,手指依然会被冻得失去知觉捆竭诧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖版。探险者的方向盘加热速度很快憾,开启后几秒钟就能感觉到热量帝那练,太实用了诽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桂恼贯,匹配6速手自一体变速箱檬。探险者在海外还有2.0T版本车型挤舰青,不知为何暂未引入国内孰青欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毁戊铂,并没想走量蕊氛。   探险者为承载式车身结构木朽遣,搭载一套适时四驱系统挝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钢撤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枪釜,后桥轮间为开放式差速器檀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吴,以制动打滑车轮的形式实现宽驹。这套系统的越野能力或许不是那么强大成剩,它主要是为提升公路性能而存在的戒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孟匠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棱浦。这次我们挑战冰雪路面挺膏,这套系统发挥了重要的作用咯。另外不容忽视的白奋,便是探险者的“神秘嘉宾”了捶情。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉畔腊ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎酞劝,官方称它应用了发泡橡胶技术柿努扫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岁备,从而让胎面贴紧冰雪路面绷旦,提高抓地力铜杉。当然搂记,这款轮胎价值不菲伟洁泰,以探险者高配车型的轮胎尺寸确埠岗:255/50 R20为例碌师呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妈未涛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仙峨鹃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篡箔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及九涵棵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼎咎方,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弦颅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偷领,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啊庙焊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出练伐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吠哭猎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骇,两车的轴距都超过了2700mm脓囱,使它们在同级别车型中的优势非常明显汰洗肥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摄睡,略显圆润的车身看起来动感十足泛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗣握,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堕捞翠,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫁鲤涎。C4L大灯的设计相对简单奢干,全系采用了传统的卤素光源鬼,而且并没有采用透镜的设计错,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聊徒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜心,还有转弯辅助照明功能薄鲜讼,保证了夜间的行车安全合。两车都配备了时下流行的日间行车灯夯弄欠,值得称赞的是泊,550竟然为雾灯也配备了透镜敞很,这一点值得各大汽车厂商学习梁芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菲吴禾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辑委。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篇,550上扬的腰线勾勒出时尚缴屡、动感的侧身线条目棚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愁去。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剿刨搬,并搭配LED转向灯宋白侯,视觉效果和安全性兼具乓沽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孰女副,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫先。   C4L具有无钥匙进入功能委,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崩舱,550则采用了常规的仪畔铮控解锁功能免投谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浇鬼,C4L刀锋式的造型更加犀利暮,550则更加尖锐芭。   两车的尾部造型比较统一锣弧徒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澳屯,圆润的造型颇显稳重勒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逞颂,这样设计不仅美观撩绣翰,而且可以增大后备箱的开口角度释列。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓬,视觉效果极佳力华。两车都采用了4点式倒车雷达艘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磊敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肆涛驰,使泊车更加安全撇。C4L后尾箱并未设计开启按键腐弯俄,只能通过车内控制按键和颐滞崮恚控钥匙开启令瘸固,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弯倪,使用起来非常方便兰宏眠。   本文导航份:"    紧凑级两厢车雄幕,如果倒退10年前桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昂红舌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后家,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹樊,它于不久前推向市沉位涛谩,但其实它在国外早已上市驴。雪佛兰在近期才引入勺,相信也有自己考虑弊,好在这个时间也不算晚妨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择等具钒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮,相对较低的入手价格屏、时尚的外观设计以及良好的运动性能处,都让其成为该细分市场的热销车型问。而在紧凑级车型中遁,三厢版在兼顾运动的同时烷码圣,实用性相对更高一些贩蜡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙懔渤迹克斯三厢版(以下简称父克斯)进行深度的比较仆,到底谁能从中脱颖而出苟疾席,让我们拭目以待鲤。    在刚刚结束的2013广州车展上飘笑埔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拒茎。此外叔埃,缚克斯去年北京车展的正式上市吻潮蓖,也让这场紧凑级大战更加精彩铜伟劲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兰晾,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲?附呙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弓沏宝,能否从容应对糕练?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悼唯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上券蕉。就在媒体日当天娟吞巷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俄凤朴,经过旁边人的介绍诧屑据,惊叹一句寝缝:原来不是一个车捌骸!可想而知镭倒胎,这兄弟俩得有多像逆。    2012北京车展上市的父鹁榱克斯相比前者丢念,已经在市场上打拼了一段时间功伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿街,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了釜收,但是讣耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位春伤宪,还是毋庸置疑的舱抄排。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旧佃婚,为了让评价更加客观济,同时潍藉拣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垒屠掠,我采访了一下身边的同事和朋友玩硼。   同事A茄:男肉,30岁陕迸疯、已婚兴擦橙、儿子1岁多    我哪个也不要沥伶,原因只有一个围闪脸:都太小淖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陋啸,实用!当然这两个车白给肯定要去。(也对兼,老婆孩子热炕头的人白翔捂,还谈什么运动饥蝎,能装下更多的人和东西玫,才是硬道理)   同事B式武犯:男檄,老付烫眨克斯车主嚼邦防,奔三的年龄小酚溃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐冀穑克斯尚,理由是有优惠疽繁佛、货源足藏椒轰、随时买碉领蚂,听着怎么跟买菜似的颠局陪。   前女友俯旅:24岁胸淬骚,高尔夫6车主沮,略带公主病    选马自达3够,原因是好看瓢,我再问还有吗砍乡,答曰链逼点:好看疤祷肌!我继续问暴碳,跟我急了咳溜瑞,提问结束潭缄。   现女友忿丧炯:25岁粹透,对车没有丝毫兴趣鸿,仅对各类衣服绘蹄、包包躬克谜、鞋等物品上心    我选马自达3吧煤派,原因是就看这个顺眼高秤许,所以就选了伐舌。(明显敷衍了事)   女性朋友徽搂:24岁玻,某时尚杂志签约平模桔,对车有些兴趣陀窍技,但只是停留在表面    我选马自达3肆,因为好看揭,身材我喜欢叙灿,而且红色(主打色冀氰:魂动红)是我的style陕婆,所以我会选她的说孩涤默。(这种中英文混合体擞邵嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭抽淬,说她好几次耸土,不见改)    采访结果显示份曙殴,果然是萝卜青菜鲜、各有所爱搓,而且给出的理由也是五花八门父讣,那么到底这两款车有哪些不同怀塑垫,在面对不同的消费群体时套谓,它们的表现又回怎样嫡逆浆,废话不多说稼,让我们往下看希绥。" "  2013年8月胸翻倦,本田CR-V共销售了15393辆灵桂本,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挤梧炔,本田CR-V共销售了18989辆宽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饺堂仓,本田CR-V共销售了19510辆杭迟裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呢胶乳,本田CR-V共销售了19288辆蛙泛,全国SUV销售车型排名第二......事实上雄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单较诗虾,它的优异表现还远不止这些毋钱,截止2013年11月底垂茂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眷啃福,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爽贤轿。是什么让它成为了国内SUV的明星抹摊桥?又是什么让它如此大卖联沧卤?   现款CR-V有2.0L下、2.4L两种动力共7款车型匆,售价19.38-26.28万元供。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邵妮,售价22.98万元)巍戊府。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型额肉庭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酗探,纵观整个CR-V的家族史工奈,前两代车型还有些“方盒子""造型旧豹,而从第三代开始瑞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勘疤搐,坚定不移的走着城市化SUV的路线贰珊贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苛。   说到第四代CR-V的外形喜,也就是现款车型请蝗,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔静,CR-V上市之初娶矩,人们对于这样的设计褒贬不一患敢肮,甚至有些“不得民心”遁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肌哦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柑爱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掇奠炊。氙气大灯摩距、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上誊。值得一提的是休蓝抨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逢朔摊,效果出彩烘。   车身长度比上代车型减少了25毫米诚,离地间隙下降了50毫米女斡昏,仅剩130毫米淀庐匪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性非,但却令离地间隙接近轿车蠢,轴距则仍然保持在2620毫米斤殿茂,整体效果比老款显得修长不少放。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因工浇素,在实际驾驶过程中九,提供给你更加宽广的后方视野狭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信构砰。   现款CR-V提供17焊箱、18两种尺寸共3种轮毂式样钦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柔饯痹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宠垮,车尾向外凸出比较明显偷侣,给人一种臃肿膨胀之感哪晒能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炭夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤,给人一种臃肿膨胀之感毒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隙忱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛圃贩,为实用性又添一分锑,从之后的销量来说拿陛牌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隋俊,保持着高歌猛进的态势疵虫删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屡久埃、精心储撵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm律,排量仅有2.5L坤激,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陌帽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斑刷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力付。   第三代雷克萨斯IS几票冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜,全车线条设计更显张力疼柔,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姐龋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皋,丢失了一丝霸气怯杠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卜,长宽高分别为猎:4665mm祁、1810mm擞教、1430mm祥舜。同时轴距也增加了70mm盘墨,达到了2800mm快屎砂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蠢碱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裴窃,其前后配重分别为53硷笛:47畔陈。接近前后1酚戊:1的配重也体现了其运动本质怕。   IS车身侧面短小精湛卧抒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燃常,显露其灵动的车身姿态门捞溉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穿武,依旧是纤细羔、锋利醚渡轻,绝不与传统设计相妥协圃斤蜡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苗瓤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力希烫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缎杉谈。   毫无疑问儒紊小,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亨慧。你可以觉得它设计非常超越绞,也可以认为它很有美感绘妙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边扣,石油的消耗量日益增大世竞坦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翻,排放着大量的尾气潮,制造着日益严重的雾霾天气甩嗣乡。汽车尾气的污染笔老,越来越成为大气污染的重要元凶病。开发替代清洁能源庞,代替排放巨大的内燃机随了篓,越来越成为厄待解决的课题丝写。现在很多厂家都开发了混合动力车型茶碧配,这项技术基本上成熟了谁窍哪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梧衔,也没有成熟的商业模式来进行推广毙,即便很多条件还未具备搬努,即便这样那样的客观限制涪修聘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面槐稿方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卉褪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履跺,叫做启辰e30晨风技,这款车还没有上市潞,很多技术参数还没有公布滥惊暗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟,介绍给大家闭邢构。但即便如此确刊,这款车还是有据可查叉把寸,开发平台来自日产聆风电动车刷侍,外观也和聆风十分相似拴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徽烫,2700mm的轴距和骐达相同疟嘿揪,外观的样子也有几分相似帘戳。但明显晨风的很多细节显得与众不同盾,前脸没有进气格栅的设计但守涛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弟。而据厂家人员介绍灌怒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台板,而是单独开发巫茄篇。   尾灯使用了LED的发光元件疵糖,看起来更加醒目副连,垂直的长条状样子也很有个性蓬。但在车尾上刺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旦傅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吭胎,用以分担电池组的压力茅,这在晨风上是没有的牛拢。   本文导航谋吴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窟前峰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筐滇,照片上看它挺精神泉饶,设计有传承有创新蓄,硬件配置有增有减涵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酪,没能去测试现场参观参观酱蛙厘。   命运总能给人惊喜膊。上周五下班前妨瓷八,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目科旗颓,领导突然走过来跟我说发衫怖:“来了个顶配阜埃克斯混悔唯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虎,周末的小幸福就这样碎了一地抗蔽,我得跟两台机动车泡在一起喘篇啦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝森,坦白说现在我对它俩都“不来电”孝女充。这样也好妥,好歹保持个立场中立对吧骸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满师稀坍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖隘旁,比如为什么海外有独立后悬架倾?国内全是非独立后悬架道漠?其实道理不复杂匿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吠肪,既然如此聊,那就遵照做生意的基本法则来做刮蛔瓮,降低成本岭,攫取利润副团四,无可厚非午。我相信如果改悬架车就没人买视,那他们肯定不改写娃定。   福特比较谨慎纠掂,善于跟消费者打成一片沤兰八,挣钱不忘树口碑弗驹农,好口碑又促进高销量胳,顺利打造良性循环圈帮签。尽管它也有这样那样的问题鸡寸遁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坝米坎,值得大众好好学学履绕瑞。话说回来申甸触,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氛碧探。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇樱克斯添墒鸿,是各自家里的明星产品强双抢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昧纤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勤吝。把这两个重量级选手放一起吧,能擦出什么样的火花来嫡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袍扇拟,似乎这样能出一口恶气拉。不过我得劝各位一句羞疚层:百花齐放很重要善茸,一枝独秀最糟糕铜刹防。   ●外观   扯半天总算进入正题屉,这个阳光明媚的周末师幢纽,没有雾霾的打扰膊,我把两台车放在一起拍了套合影惠捐骡。看看它们陀净迹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7们仓,一个是16.29万的顶配版两厢负缢媛梗克斯褥。要说家族式设计搅阿,大众当然领先其他厂家滥码,旗下几乎所有产品都穿着统一制服楔,福特的动作稍晚一些焕客林,效果不赖病穷睡。   所以当高尔夫7和富啵克斯站在一起的时候攫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掀抡氰。谁好看我不说噶羌,大家都有自己的喜好庇。两款车前大灯组内容丰富腿抹,氙灯驳分喷、日间行车灯袱、大灯清洗裤唯、雾灯一个不少檬驶乃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有词暇,而竿∪运玻克斯的则要花6千块买选装包村同孰,朋友们盘梦,要享受还是得多消费啊辟绢详。   车轮部分有看头醒涉省。父克斯胎宽215mm瞪,米其林博悦轮胎戳稗,轮毂造型带感胎,给个好评曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祷笑酸。高尔夫7胎宽205mm法搁捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势舷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丁。   车尾设计各有出彩的地方栖瓜戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楔厢解,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苯沙抢,LED尾灯是个加分项丘图徊,溉降蔚停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堆试想。左边那台风格沉稳一些达凑浪,右边的青春气息扑面刊响,你喜欢哪个光?" "  “牺牲一定的车身刚性耿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车儡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酞肌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虎泰填。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峡巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昂愁。就在上月帅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粒勃坡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版描席,至于奔驰C63 AMG辫,目前还缺少这一车型裤。   由于是RS5 Coupe的系列车型突湃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姥敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傻啊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酞虎蹄,毕竟除了性能之外的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奇念。   延伸阅读 啸拨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刷,其中包含对车漆颜色桅提蓬、内饰颜色以及电子功能等自主选择恍巳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的珊耪,所以在配置解读方面随,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趁,并将官方价格告知大家祥锹浇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皇池芒,软顶敞篷采用电动开启挥鞭脆,时间上需要15秒即可荚倘顶,而将再次闭合需要17秒氏花,其开闭结构为多连杆双片式殊樊,这也大大缩短了开闭时间汇夹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消限,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龚娘腹,为了不过分降低运动性笨读蔫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晃漓。排气方面也是RS5的一大特色亮苯雇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俄桅限,在Auto模式下左右分置排气各打开1个静,而在Dynamic模式下会全部打开期。   本文导航藩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令潘,或许大家已经是心里多数滔比,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雀宪勺,定位于新兴的小型SUV市场冀。众所周知晾幌弄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“系,长安铃木选择在这一细分市场发力谢豌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的据抛汰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX农为搓,通过对比分析股,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厩温墒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剁秽屏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元申娟,搭载1.6L发动机北握,匹配五速手动和CVT变速箱广,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巫寒、2.0L两个排量六款车型故傲亨,同样匹配五速手动和CVT变速箱氢桑姓,售价区间12.88-21.88万元萄沦嚎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朵呜铆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴,通过下表的数据显示得知饺韩陛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撂豁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毯遣,相比逍客肆郎、昂克拉等车型同样处于劣势辰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起版泊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹是驼巳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧,还有与车身不同色的黑色包围唯、车顶行李架湾霸靠,短小结实的车尾校城,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趣。车身颜色选择上诞裤漠,S.CROSS锋驭提供了极光绿谓开曙、皓月白歌十、星辰银笔、丹霞红嗣锚煞、银河蓝和晶岩灰六种颜色肥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墟颂陪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兽,雾灯栋仿、下保险杠也经过了重新设计去递,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格难钨姓。车身颜色选择上炮,劲炫ASX提供了珍珠黑素景金、极地白结蹦、翠鸟蓝识、酷银琉剂判、钛灰五种颜色架努。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茎些,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崎,前后雾灯仑穿渺,并配备大灯清洗功能诧爽耸,外后视镜集成LED转向灯;同样巢贝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坦湃,带水平调节和自动清洗功能捞,其外后视镜没有集成转向灯欠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抚,二者均为铝合金材质使瓢。所有车型均配备优科豪马轮胎蚂隆栏。值得一提的是憾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揽巩,这在同级别中比较少见夕手。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型供新窜,根据车型的不同尺寸有所区别牌咎,低配会闹:215/65 R16猫,高配抠涝:215/60 R17钉,轮胎同样使用的是优科豪马蓝胺,同样配备全尺寸备胎宿蕉小,两车在这方面都表现得很厚道圣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杜先唾,第七代车型蚕识聚。其指导价12.19-14.49万澳雹伙,这是配备1.6L引擎的价位仆拉钩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品试陇郝,账面要准备好14.09-18.29万硅释赴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扒堡骗,当然册巾,身为第七代的它侠廓,在冲击属于自己的又一串“第一”购唤。但我们相信下,短板才真正决定高度琳谅。   全新高尔夫的德国总设计师说吭烷呐,它的设计主导思想为“简单既经典”弦催,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丧:中网与大灯的相对位置纶、拓宽出车身有力的轮拱肖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侥,这台在中国拥有极高人气的两厢车补都,一露面酞衔,就好评如潮对虏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伎臂菏,但还是要将6/7重提播抗,除了外观上的差异檬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卜赏,比第六代车型要长56mm诗秃。而整体车身比例上孝搁第,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荆,轴距增加59mm需,从而提升至2637mm绞录还。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峦,但新样式的内部构造也足够炫替。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俱确罐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沮。高隔音性的特殊树脂层容汰涟,形成3层薄膜结构丝雇诚。它拥有很强的抵制振动物理性能巍贰冀。   直接跳过撩人性感的腰线领哭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巧春。相比海外的双L型店凹分,或许辨识度更强一些挎士己。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戎弓卡,但高7的不一样港。细心的你会发现却硕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枪拜箩,才会主动启动壁靛蒲,并且拥有厂商宣称的132°广角轿浑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杀卡,天平再次偏向了驾驶者一侧喂刮句。整体内饰上玻寂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夏酶沟:放弃中庸的设计理念暮寸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舶。不规则的T型区颓袒、活泼的金属线条点缀匡鞭,让全新高尔夫大变身烁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡京干,它能够让你感觉非常新鲜溶械膳。   坐进高7内胆搁奶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迷,比普通天窗大了30%是答。而外掀的开启方式有点奇怪困徐溪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲冒蔬,同时还为内部提供更多头部空间辛。   大众车型的人机工程向来让人放心盖,这个角度的方向盘良芜拇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贪爆摄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赁纶衅,或许来个拨片更有型吧哭狗鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谁。   本文导航淡捶腐:" "  在国内的SUV市撤嗖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嵌熄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬,正因如此认,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问什媚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俄珊兑。   说到大空间微娄、七座设计娃湾毒、配置丰富的SUV穿,北京现代全新胜达是其中的表表者绕其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汞岸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺,下面我们将对这两款车型进行对比分析非碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缔,设计上中规中矩萄日,采用了哈弗新的家族式设计元素侥华,这一风格将在整个哈弗系列上普及琴锻,代表性的设计元素有娇:大尺寸U型前格栅磷低,粗壮的镀铬横条格栅兴腐旅,时下流行的“X”型前脸兄并娩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胚遍疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌疽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师拆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枪哨乃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察纠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶逆尼,再辅以造型锋利的大灯灯组饯汀,极富视觉冲击力肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎嚷糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识憋。" "  如果提起讴歌品牌效,大家一定会想到MDX这款车虽儡,究其原因倦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龄宽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型财屡行,拥有讴歌最顶端的先进技术嚏羔。在2013年丘,讴歌上市发布的新车相比以往捐褥,算是非常密集的去棉捷。即将岁末寸啤,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆。作为新款梳,MDX的售价降低了戌咐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亲怂嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驮兄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皋。使弯道驾驶更加轻松屎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酱壬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桔鸽,在车辆制动时事编,通过制动延长扭矩矢量分配漓,提升转向的循迹性 辽凛牵,这在之前的讴歌车型上是没有的物龄,包括RLX潭肯许。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩枋痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机态,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窗玲。但我们看到岗,在讴歌品牌乃至本田车型上怕弹惹,自然吸气发动机依旧占据主流立付。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韩分,在新款MDX上使用的3.5L发动机开奈童,带有VCM可变缸技术戎,在不同的动力需求下赏膊,发动机自动切换工作缸数辟号,用来节省燃料录固,提高燃油经济性锌卸卵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勃呐赡,使用了全LED大灯访净鞭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弘乃尚,不止在新款MDX上出现骇独,旗舰轿车RLX上同样具备漠骆。但和MDX相比狙,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂汀。而MDX的这种全LED大灯湘的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闲,但据了解讴歌正在向这个方向研发慈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲍,其中大致包括救援九、定位捎辜、导航检索等常用功能腾煤。但值得一提的是雌榷,讴歌的这套系统在整车质保期内讲捣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的四德。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哦豌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湃,通过车头揪、车侧惟嫉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棠。对于前方障碍途创、侧方停车芬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谭锌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葡桨赡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锌,MDX采用了59%的高强度材料丁,热冲成型一体式门环等途径滑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涩犯。   本文导航缎身:" "  在新一代天籁发布之后奔呈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字集寿。二三十年前烈咖苍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车块,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耸软。而谈起这两款车动彤,目前多数人对它们的理解是叔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懂,配置增高甭,便成了公爵和君越嫁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讣适幌、动力和配置等等恋剃,却有着极具诱惑力的价格郸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斯讣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讲微锋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力裤暴幂。可它们究竟有没有这样的实力徊?两者比拼膜妇,谁又能更胜一筹唤?本文即将为您揭晓捕娩拉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型前具,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丛究,售价区间为23.59-36.99万元筏掏鼻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版港,两车售价分别为29.98万和29.99万钎券祈,价格非常接近泡鹃,比较有对比价值龟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稀赫,主要是雾灯吩我、轮圈等几处细节可以加以区分勺,尤其是中网变得更精致告乡妓,车头更显大气毒袱畦。但也就是这些细节的变化说坎车,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糜玲拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吕蟹拷。   大灯方面扇委,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能截,不同之处在于怪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)函。   车身尺寸方面活穿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丝极庇,君越的长度同样超过了5000mm倍帕奔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本料得。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袭甭,并没有追求锐利谐危付,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孰需骸,腰线设计是其外观中的一大亮点茨宫,并非大多车型采用的一条笔直线条悔蓬,而是在B柱之后便缓缓下沉唬,在后排车门上形成一条折线垛萎嫂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屋拱。   尾部来看犬笔,公爵与标准版天籁造型基本一致杀,尾灯造型也还是一如既往地犀利娶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合该,为整个尾部增加不少活力面琅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合放悔,使其整体感更强咸培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冗阑,轮胎方面茹申,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓣,更为霸气躬恐。   ● 外观小结褂: 两车均采用年轻化设计蜕,稳重气派;车长均超过5米逆翟潜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胸,君越表现更为抢眼诲录。另外毒屁,从个人角度来看敬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡愤,相比之下它的造型更加简洁娠幌细、规整怜肩俺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩抗聘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狮胳鼓,足以呼唤出你全部驾驶激情落怀矮。你可以视它为野兽枷袭,但我更愿意称它为内敛狂徒模田,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曝斥。它是驾驶利器慑,也是很多人心中的梦想之车精,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卷。   既然说道奔驰AMG奶粕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莽擅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啼量奈,都代表了其品牌车辆高性能版春。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟,这些车在发动机配置调教瘦,底盘调教惋票,外形和内部设计上都远远超越原厂车客。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锈姐檄,它的长宽高分别为4707mm镰绅、1795mm和1391mm败氛,轴距为2765mm技涉寸。参见下表可以直观的发现躬滇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搁监,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秘竭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冷荆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歇固。但细看之下蔡,还是能明显看出差别颗劝嗜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位故。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降露宿,流畅迷人更具轿跑风范肺概。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惟飞。   除此以外嗣狠慕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次马伎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凤,前轮尺寸为235/40 R18拨跨,后轮尺寸为255/35 R18聚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豁,以获得更快的加速度私傻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫉。   车尾是C63最为霸气的地方慷瞎毖,四出排气管宣誓着其运动特性溅骋搁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搞撬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硷,从而提高车辆的稳定性强。" "  11月12日娩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扮幌屁。无论在平台还是动力上抖,这款车都与标轴3系基本相同溺巫孤。动力上佳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上分浚,依然分成风尚鞭、豪华和运动3个不同设计套装楷韶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到庆际。无论怎么看错亩,4系都很像一款双门版的3系霓碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咐豆灰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亥。   虽然名字是4系东,但如果只看前脸霸陡介,恐怕一眼很难分3/4系晴锻。不过仔细观察细节的话操千仓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同曹诡。比如更大的开眼角设计壕,更修长的双肾格栅瞥,还有明显不同的下进气口设计风格凡。当然结艘巷,了解宝马车型的消费者都知道草舌既,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峡。此外酒衔,前脸还针对空气动力学进行了优化汾。 【左嚎:豪华设计套装(选配)/右怀钙:风尚设计套装】   侧面造型上式齿那,4系明显比3系舒畅很多反避钎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔡擂,更修长的车门对此也贡献颇多囊。不过轮胎规格和3系完全相同涝,似乎很难体现出这款车有多么运动呵。另外题,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫁昧怪,和前脸的进气口配合汤擎噶,共同为刹车系统散热池。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虑脓,不仅装饰性强胺涛,看上去也更凶狠幻沫。   尾部设计上醒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趴陡。猛地一看依然很3系兄,但饱满的线条体现了4系的不同函桐。尾部虽然整体很“壮观”荡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腿必,别有一番风味馅世德。另外青哨,根据套装不同亮搅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄,实拍的运动设计套装为两侧双出酷糜,个人认为设计还可以更精致一些瑞。   车辆提供喂痉棘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篮:北京市海淀区闵庄路19号   电话粟:(010) 5872 8888   本文导航叭纫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杯缓,自日产逍客2007年在英国上市以来箩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俄表。各汽车生产商自然毫不示弱介悔松,都想从这块有潜力的市场分一杯羹双。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屏奇,公司就对其外观和动力均作出了革新畅期。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司底,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V协票。这款车售价要高于ix35耙岔,标配版的售价与高配版的ix35相当捅小。较高的售价并不会对消费者影响太大厘裳俏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爱彤。 ? 现代ix35   除此之外匈勃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烤。完美的驾驶体验猛,充足的动力表现绒,日常的实用性以及低廉的养车成本坊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面连谎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渺奴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皋蒲疚。CR-V的后备箱打开的角度要更大入,后车门打开的位置更高完靠辰,加上方便的一键式折叠后排座椅栓勃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧非顶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刻蓉。ix35的后备箱地板离地面更近瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痢苗桂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挂,他们要对此多付1,700英镑么。其余两款车的四驱版萄酚反:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碉身舱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矾。   从标配版本来对比三款车奶,ix35要优于其他两款莲。SE版就提供了后排加热座椅辨幕孺,方便商务人士乘用毫掳鲍。高配中更是有导航窘坍徽,蓝牙笨,真皮座椅勤佬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能白。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呻隘滩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恋考。   综上所述乌鹃雷,我们推选出这三款车的排名分别是疤刺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杏跺较,但是它的驾驶乐趣却是最大的憨棉日。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足房酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示。低的污染物排放递,强劲的动力表现壬,新引擎的装配让该车重获新生奢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湾醒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寝。不光是低廉的售价湘,标配版的实用和保修期的延长冗,让该车十分吸引人缴屉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凄垛挖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间输距毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂杉课,严禁转载滩擅萍,违者将被追究法律责任烹痹漆。责任编辑搬熟晃:李敏" "  在国内缴芹糜,提及福特这个品牌郴穷蔼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝噶啵克斯和嘉年华己私漆,但福特的精髓决不仅限于此鄙姜潦。在美国促谩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啃。近些年来酞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围超,先后投下了旗下多款SUV车型华勺,其中包括翼博冀、翼虎驹、锐界以及今天的主角探险者爬完钠。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖,它在中国的土地上能否再续佳绩荣傅?带着这个问题亥善吐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙时。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰肼芙埂,也是其第五代车型掀。在今天看来烽,福特探险者圆润饱满蛔骆谅,又不乏美国车标志性的肌肉线条衰蛋囊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹊倒放。但早在1990年翅,第一代探险者刚推出的时候衡秽粗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯韭底。   随着时间的推移玫敲午,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扭,与其说是改变徽,倒不如说是更加顺应潮流类。早先的皮卡底盘不见了踪迹彩便祥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匠敞莲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星娑任伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)不畏幕。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄都帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢母椿袜?结合同价位车型做个比较不难发现懦搭,探险者论尺寸绝对傲视同级翘删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涸丝,“尺寸”无疑是其最大卖点驮扭。它的车身长帅刺切、宽拐稿频、高分别为5006mm蛙、2005mm和1743mm教鳞,轴距为2860mm皆赐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儒碘,即便是与奥迪Q7的对比中拦掀笆,探险者在某些环节也不占下风餐疚希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外山,探险者的最小离地距离为193mm呛,接近角和离去角也并不大隧梅矗,仅有21.7°和21.4°碴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磐诡。" "  引言嘲下: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点手,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓬盒,其采用了全新MQB(横置呐剑块化)平台生产仟检啡,不仅在外观绥矛、内饰方面有着明显的变化继拜,更低的生产成本闪颂、更轻的车身也使其有着较大的优势底师捣。此外存,作为其老对手的福特妇昧晁克斯当然也有着较强的实力垮撑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评害。今天顾平盘,我们就来为大家对比一下碳,看看这两款车型谁的实力会更强某咆。 外观剩叫:低调内敛大众风对比时尚张扬钙亮汲模克斯   两车在外观方面虽然同为动感湿骋涪,但在设计风格上却有着截然不同的一面础,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悸寂萄。而赴ǖ玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帅璃。   车身尺寸方面光改诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槽掸毕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm头芜,轴距也增加了59mm天,整体看上去更长更宽更矮冯纶惠。但其主要竞争对手干睹菏撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势室棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忻寺挎、强壮就苛附、凶猛菏检,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惟剃桐。试驾被安排在了蒙特卡洛撕斤,我们被热烈的目光追随了一道芳,同样盟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苯凳片。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起武凯誊,它的对手就已经锁定了菲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜全炊插,他们选车就两点课咀,第一样子帅峰钩瞎,第二性能足够强大烷忌疯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赋坦瘁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碘。恰恰如此杏,它看起来很漂亮玛嗓,尤其是车身各个部位的比例与线条汤宏,挑逗着所有人的视觉神经坷硅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毖魏瓶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巢绿彤,而且更杀气感更强酗董。怠速时慢慢靠近歉,它的躯体在微微颤抖庐监埂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晒。   细节方面奥迪从不偷懒哪材痊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虏袄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汇。在我看来捞,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮,如果你觉得不够醒目介坤,还可以选择将卡钳漆成红色杭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舱辫司,120km/h时自动升起嗜碑,此时的样子最为动人表围,速度降低至80km/h后便会自动收回雄检。   进入驾驶室并不费力完攻稀,内饰与A7或者S7基本格调一致是慨,简洁朴实羞颇嫌,中控台区域保持原有基调涛,有人说它沉稳秋谅鞍,另一些人说运动嘘,在我看来这就是奥迪的风格沧讳,可以满足很多人的口味少闺,一切气氛都显得那么熟悉惫究。   车内有两处亮点让我记忆犹新痴闭臂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莎惜,坐上去的感觉也足够舒服戮晃。不足之处在于它的调节方式太过简单累,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猛凡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桃链。   第二个亮点在与RS 7的方向盘献聊,手感与大小都很出众迷导,令人爱不释手彤硷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恫纬际,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订千齿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伺恭,善于抓住驾驶者的心艰揪喝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卯费聚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拉蚊,两厢版掀背车开始越发备受关注群歇吾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秤逆葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标肚。就在本月初的年,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惺,除了朗行运动版之外保粪屯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦凑非。接下来姬洼巴,我们将两车放到一起妇巍,来看看其空间和性能环节的表现如何景痉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是必,如今的情况则正好相反澳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郡耗啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲤诺薪,两车的售价还是非常值得人期待箱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版维,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阿贝耗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合,前脸没有任何改变藉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泼谴,但给人的印象要更加动感强唉。   车身尺寸方面吐丘剐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂恳霸,各项数据都要比朗行运动版更大一些高,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颅的,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澳,比较适合家庭日常使用摔蓉。轮毂造型与三厢版没有区别昂。在发布会上森蹈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惩,相比科鲁兹掀背车不够运动速绿菇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚恍,线条更加自然洁寺鲤、流畅秘鞭。两车的车身腰线笔直且显眼小亢胸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肉醒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宪距荤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暖。同时粒长,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邻嫁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聚律贰,点亮后的视觉效果非常不错亮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虫。整体风格也是保留了三厢版的造型掸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出曙礁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型继。2008年腔淬,丰田Yaris进入中国市陈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相螺肋巴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数青到摩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夯春空,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刺谜虽,想必原因大家都很清楚咳蛔盘,致炫在各个方面都已下足功夫耻挪芳,为的就是再续辉煌摊眠。   致炫外观灵动时尚吧澳,带着一些年轻的运动气息堪搽,车长为4115mm夕拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父葱,比老款低50mm;轴距为2550mm媳委,比老款长90mm盆需密。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烧策水,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂砍,这样的设计更有利于致炫的散热下沮淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹徽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯戊。   " "  在这一两年中驰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糖首,究其原因姥愁衬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有釜线瘸。另一方面诫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阜萄纷。代表着大众在中低端产品中的最高水平郸钝。如今胚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野际答。带来的改变很多挽,由MQB平台带来的更多越级配置美烤灸,外观内饰的革新岗盆窃,动力总成的变化鼓,当然还有后悬架的改变潞。能否继续神车称号赦,笔者觉得獭汉年,可能性极大逝鼎港。   ●从固定平台向睦笨耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈腋蹋块化平台的车型图儒,之后烤,从这个平台开始莽贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入送久帛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜡。但从高尔夫7开始幢纯,这种概念将发生改变茧编。MQB木潦溃块化平台生产动笑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雾,后面我们会详细说到憨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顽尽妒,必然是一台有传承有积淀的车型律。经过几十年的发展和变革乓部帕,没有被历史淘汰检,却总能获得新生和换代匠井。我想符合这种条件的车型真的不多节奠苔。甲壳虫也好练,卡罗拉也好偷宠碉,都算在其中呢贡。高尔夫更是其中不可或缺的一款葡,从第一代发展到第七代悼疵损,我们发现涣惰葱,很多经典的设计元素没有消失钠,而是作为经典传承下来边,但技术却在与时俱进的发展共经芦。直至现在摊募,高尔夫7的出现椿,能够看到曾经的影子缄杜,也能够看到未来的趋势霉诧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿某荣,今天在紧凑型车上也上演囤挛拌,只能说明并航,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溉录宠,也从侧面看出磺遁,这一级别的竞争是多么激烈吞车,高尔夫7的轴距加长了59mm睡蛋,反应在车身上丢谢,加长了56mm飘嘛桑。这让我们看到庙拘昧,高尔夫7并不是一味的加长豹感镭,更兼顾着车身的整体设计闻,以及操控能力的全局设计尼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锤弯萍,争议很大怯,但貌似并没有像新速腾上市时那样闪玻绞,引起大家的太多反感斧玛。或许一汽大众的这场策略大变苹,已经让消费者黯然神伤了蓬骸。大家也都知道耽呜,这是没办法改变的事赌怂,想要四轮独立悬架翠,会有性能版车型作为选择防,要是纯家用抚琳称,就只能接受这个现实码。   本文导航锈梯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卉存,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖栋,这仿佛已经成为了一种定律册蔡码。话说回来锰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诽污蚂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龚淑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殿褪傲、做工妒砍涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼推势炯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贬氰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驮娶葡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粕,为更直观的进行两车的对比分析视狠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揩快餐,需预定等车时间较长捻毛,主推1.5T车型)作为参考对象拟。备注淬稼母:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欠秒确。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高川辨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看囤枢扒,瑞虎5和哈弗H6各有所长交沃,瑞虎5车身更宽乘握纲、更高缴,而哈弗H6车身长度磕链庭、轴距更长讥坏透。另外这两款车的外观设计原创度较高桑脚浪,没有明显的抄袭痕迹蒙凳,且能够符合大部分人的审美观侵蚂届,足以体现出设计团队的用心程度涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵讥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应范,意在塑造最新的家族风格肠,整体呈现出大气豪入躬、时尚的感觉寸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择圈,包括徽墨黑硕溃稍、烈焰红校构、赤金棕理仑彼、暗夜灰级、皓月白和丝缎银跑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气登,其更侧重于简约徐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粹缴菲。车身颜色方面拍,哈弗H6提供有经典黑肉态磐、雅致银场被淮、简约白堑、中国红戎韧描、风尚蓝蓖肯履、摩登灰榔管比、醇魅红南口、睿智棕共8种车身颜色耿材。   前脸部分澎社,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果始茹伯。瑞虎5前脸层次感较强脐甭户,大灯巧妙地与中网衔接纳袜,而下进气口被分为了两部分凄淋邪,下部与底部合适护板相连接徘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貉,没有太多浮夸的设计曹沏烹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识木,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挡泼市,但绝对属于耐看型赔狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息差。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤范,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盗死,车身侧面给人以更修长的感觉骋却。另外卢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条男绩落,车顶均配有行李架徽。   同样的低,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感檬滑宦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泊揽孤,厚重的保险杠更具力量感昆盘。   灯光配置上棘鸥蒜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硕偷,内部灯组布置较为新颖温溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膊盎骋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臼窗,常见的柳叶状大灯造型皖舱,常规的灯组布局辑拉瓣,带有透镜的卤素光源大灯涸,提供水平调节功能烘呜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椒,看上去更为醒目和美观恃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应际伙熔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扔潦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇内叔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹄,同时越久的期待会带来一个重大问题艇毖,那就是新产品如果不能做到完美宿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纬孺,两条定论由中国媒体陆续传开躲,首先它的相貌不错臀冉,其次来到中国的时间也不会太长了绦垒。一个月前廷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垦,为何这么说女娇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好够溉多,通过细节上的修改德亥,使雅阁更贴地气特郝。   设计师在中国进行了大量调研工作沛,最终他们得知了国人的喜好刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拧差攻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抛硕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怯建圣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涕呕瀑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诽娘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈避,在如今大行其道的“加长风”面前据讨,本田倒是走了一回不寻常路锭避,这也是让很多人吃惊的一件事摔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响常藤会。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道橙侍,究其原因我想和C柱造型舍挨奔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粗开彩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桐策玻,先是放弃了老款斧头型的轮廓猛涤,其次将双出分置排气融入到了包围中爸蓉朝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩可、动感靠拢恭。   本文导航吝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷惶郊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤客,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骄怖桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烈视仙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酚痉提。相比之下温萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快。总之这个价位的车型盲,只要设计不太出圈消费者都能接受污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裁扒飞,即便轴距也仅有20mm的差距躺匈富,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方材勒,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉霖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄,虽说还是带着几分模仿的味道懦尚,但却并不令人厌恶缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淀,不过它的优势在于自动大灯功能混陛昂,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤豹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱钡劝,都是标准的SUV设计病匪馆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某捂戚,不过值得注意的是币蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙化躲岁,上下车时可以避免蹭脏裤子爱,这一点要比哈弗H6显得人性化浩贬亩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎借费,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揽汇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等成密,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸,那也将成为它的一个优势馆烘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秒亩。两种风格说不上谁好谁坏财奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垃、更时尚的选择湾酬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜洼双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笆鸽厘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜判安嘶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苔丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费。相比之下嫩汹畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计破,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泵。总之这个价位的车型林缎,只要设计不太出圈消费者都能接受汹措岗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼,即便轴距也仅有20mm的差距淘稗丛,如果无聊到一定要分出个胜负的话刀猛屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜极醒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陷思,在这方面长安CS75表现得尤为突出吻斗歌。顶部的灯眉棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡,虽说还是带着几分模仿的味道罐霞芯,但却并不令人厌恶辟峡奥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍,不过它的优势在于自动大灯功能郴管,这是我们在CS75上未曾找到的配置疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕,都是标准的SUV设计喉据轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆,不过值得注意的是改下京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惟,上下车时可以避免蹭脏裤子薪趣,这一点要比哈弗H6显得人性化响虐痞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赋缴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓家,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彭表,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恰,那也将成为它的一个优势藐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骗板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涵东,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲍份绵。两种风格说不上谁好谁坏畏厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍、更时尚的选择撂凄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛋,埃隆·马斯克就是一个奇人李充,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谴?下文简称“埃隆”)略琳。远隔重洋来到时差16小时的加州诗啃恐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驼冀泼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灿,一款名不见经传愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帛。在短短的5天内蕾尝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凯雹惟。 ●曾经的TESLA改缉戳:短暂辉煌的Roadster   2003年啪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缔晦,并亲自担任总设计师的时候箱秃窍,他为公司取名“TESLA”宿慰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滤承咎。而在十年前哦办,绝大多数人也认为埃隆真的疯了八悸火,因为在此之前拨康,没有任何纯电动汽车成功过喂填。   不过很快侗细稀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奈瞄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渴、续航里程短的传统印象常推。只是陪,那时的Roadster真的很糙难死,很贵翁假,很没吸引力菲咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戌淋。   于是伟韶膛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拜淖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船僻氢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴蕖,已濒临破产……”事妮宋。   不过桂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毁实台,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翁腹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际申,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫡。仅从2012年6月车辆发售喊,到2012年9月这短短一个季度内灯梯驰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S反汕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘘纯,并且公司还获得了美国政府的政策支持呸奢。   ● 简约外形流畅饱满练纠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗规瞥川?一个能够打动人心的外观设计很辰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泡建藏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疏稍隘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔樊草痛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者络摹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凶脱擒,是一位年轻的美国本土设计师朽险挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师匠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筏拒巫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膘,马自达旗下的Furai蠕讼、Ryuga枪咯害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劲吹阜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker享嘲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霉娄赐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥千宫。初次见到TESLAMODEL S的时候诬加恋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系们达淡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灿,难道这两款车之间也曾有交集苇簿?   多方查阅资料后才明白粗吮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剑寸,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬查澈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作款癌奴,还盗取了其电动车制造技术桶匿是。于是紧接着乱肖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇似,并最终完成了MODEL S的设计工作界。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)显,轴距则为2959mm可。仅从数据来看飞,MODEL S已经算得上中大型车的级别雄,差不多和奥迪A6L旦扰闺、宝马5系Li等近似苗苗勤,只是车身更宽大也更低矮一些猫杭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澜。   整个MODEL S的车身上逢玛,相比许多人和我一样喜漂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辛,椭圆形前格栅造型太另类了尘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴五肥行,但是这也成为了MODEL S的标志皇效龚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戒访涧,所谓的家族式前脸苟癸喉。   你或许会认为没有前置发动机的存在眉牛伴,和绝大多数的电动车一样分靡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夕蹬绥,那就大错特错了膳恐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伴锨侨,动力系统和电池组连蔫花,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里链芥,就和传统的内燃机汽车一样使乐矾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅看。   细长条的大灯造型很酷识,氙气大灯内、LED日间行车灯都是标配壳腥,和其他车型类似馆疵客,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枪、LED雾灯以及示宽灯乾。只是在功能性上MODEL S实在很单调刻,同价位产品上应有的大灯清洗妒捆、自适应功能等一概奉欠昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腊,4年的时间盘卑,经过诸多顶尖设计师的打造配横髓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发空哩净,再到上海车展的国内亮相桃酪,今年广州车展终于正式上市促,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碧嚼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厕金步,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊,这是中国自主品牌获得的第一个五星惮。观致3四项总分达到了惊人的340分扰翠,这在整个2013年度排到了第一位嫂漏峦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痉挪棺,接下来为大家解开谜团叔缉蟹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3械趁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念居,观致3的外观线条十分简洁稼播,但又不失从容优雅涪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掠妨,毕竟它的设计总监曾是大众高管俩曹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了河惕。   前脸看上去相当的饱满圆润为彻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冒们,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惦甜鹅,而“Q”也是观致汽车的首个字母赔瓷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信导舷迹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冒牌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宿岛,这话虽然有点绝对捍斜,但却不无道理隘裳怒,在说服消费者购买自己车型的时候沮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒荷蒋,随着时间的推移嗣村驾,两各品牌已经深入人心耍舞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滴椿稿,相近的售价剑、同级别的定位第,看看哪款表现更有诚意陈继娃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端持泞,造型圆润符合多数人的审美赏相柔,第一眼算得上成功隋饱咎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撩,细节处理更为立体很显档次岔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错可曹。爱丽舍原创度极高慷峦,很难找到其他车的影子搅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍关挂玛,只不过虽然车身进行了拉长锑煞,但看上去依然是一副小型车的架势靶甫,气势上略输给爱丽舍屏校。外观设计确实见仁见智骑贩,有人喜欢圆润稳重毒宿漓,有人喜欢直线条的简洁利落巾动,嗯好吧祁替,各花入各眼瀑蛾辈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锑,新桑塔纳除了车身稍长之外讲几膜,轴距掀甩僵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拎秒耐。但整体上两者都属于造型协调的类型公文。   内饰部分芭惜潮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惠两翰。配置细节设计废琴坏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椒常任,比如位于方向盘后边的多功能按键洁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式九酣径,则显得没有可挑剔的地方须滦县,只是限于成本容踢,用料表现一般洪。" "  谁都没有料到短短几年烈,SUV会如此火爆叮鹿帝,从动辄百万到数十万的城市SUV谁尼便,都曾经上演过排队提车的场景渺很,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舰兔禽,不同细分市场乳穗订、不同类型SUV纷纷推向国内市沉吮铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彪狮,推出了其首款SUV--标致3008徒络览。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨爬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情篇。而东风标致国产后价格有很大降幅们碍,15.98-21.67万的售价也与途观吴鹊嫩、CR-V漂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸娩痊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺对全。下面一起去看看吧蝎芯。 ● 外观解析   除了高售价外嘘嗅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一此当。太过个性界,同时又不够精致祷断散。而相比之下凸,国产版标致3008要好很多勘,现代感更加强烈耸哇忍。前脸采用了小一号的大嘴价缉,并且添加了镀铬饰条显示很精致巷,也符合国人的审美卞。   前大灯虽然不是氙气大灯恒防凸,但是加入了透镜膏,整体观感不差僳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猎列。另外髓恫刊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰少赁,增加了前脸时尚感盗蛇。   从车身侧面来看般柒,标致3008加入了车顶行李架人,虽然并不是经常用到的配置监焊尽,但是对整体造型的营造作用不小窗钒题。另外奖,黑色下包围凸显了运动感堪。   尾部是相比进口版改变最小的寂惮,不过依旧非常漂亮钨,很有层次感沙。尾灯加入LED灯组丧,警示效果更好慕奇。另外最值得一提的是其后雨刷设计稀昂靶,在前雨刷工作状态下翠锋,挂入倒档建戊,后雨刷会自动工作囱,非常人性化的设计聊细。" "  说到法拉利翁寂、玛莎拉蒂这些品牌抵,网友们肯定会觉得遥不可及钒灵逆,价格高高在上休。如今缅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辛,它以89.8万元的价格进入国内市场淬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绅钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉壁,让我们来看看他们三个谁更吸引人恐薯本。   在市场行情方面奴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焦烫扩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹭憋蛊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设附。而其他两款车型均有不同程度的优惠谅漂付,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹤侮仁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的案娶,看起来非城尾睿魁梧的发现竟然落了下风瑰,令大家非常诧异巷。但在内部空间方面布衬湘,Ghibli组完全不能与发现相比嘘僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岔酞帆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车公猴,所以它的尺寸就不在此提及了价谅。   在该项对比中记峡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮,功率少了80kw饰忿,扭矩也少了50nm亢,同为3.0T但差异却这么大弦。发现采用了柴油发动机琶构叔,这款发动机的性能超众级戈俊,在国内有些市场中非常受欢迎丝送。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酒乒。   对于传统豪华车闻言霓采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽们裳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抽。路虎发现集成了家族中的优良血统蠢陋,四驱系统足以让众多对手汗颜抡芳许。   本文导航爸刑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趟供,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾该,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋,遗憾是试驾车迟迟不能到位卜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余按垮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夸,就当胜利喜悦之余偶太,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包分茧侍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咯惊韦:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩护灸,至于这幅尿性嘛钡?不过您还真别说翰澄潭,Cayman作为保时捷入门产品中失裸,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥嘿,比起卡宴与Panamera来说赡矾,工程师为它注入了更多保时捷的基因抱,说句通俗易懂涡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观把帮认:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间别汀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奴浚寇,第一代Cayman的诞生是在2005年睡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺表轻读,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砷经鬼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秆伯痴。   新款Cayman S外观简洁伯骋,车身比例更是优雅的惊人间刚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挂铅钡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)极悄坤。尽管如此剿涉,这款双座跑车依然非常紧凑洁,车身长度增加了33mm煌步。车身前悬缩短了26mm拒读牡。   每次谈起保时捷的外观设计庆娘,笔者都是非常纠结的心情九叛逗,恨的是德国人那副死脑经梦计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化李,喜的是哪怕轮廓没有变化缮副,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擒,或许这就是历史的传承吧颂。   新款Cayman S除了迷人的身姿谋,优雅的曲线之外激碧胖,设计师并不是一味的强调柔美筐孙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现细套鞠,这里需要注意的是户,这个大口可不是什么导流机构娃辩脆,而是发动机的呼吸通道耍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位价拟,加上凸出的转向灯设计涝,相信任何人看过之后都是过目难忘腊扳,尾翼同时配备升降功能郎剑堵,时速超过120km/h之后耽搂补,能够有效提高尾部的空气下压力阶哭妮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伦来,这个是一个价值不菲的配置亢,总价44700元钝,如果您不满意当前的刹车系统瑞示篇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话发,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钩,据说车用到报废了瓜技鲜,它还可以装到另一部车上继续使用拾,简直可以当做高富帅的传家宝朴刃。" "  国内B级车阵营的争斗官栓,恐怕用水深火热都难以形容骂副郝,原本只是按国籍分布的对抗阵营刷价勿,随着时代的发展仇衰,已经逐渐转变为混战的局面耿,比如ABB三个品牌的中级车舌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手田。同样的情况也发生在合资品牌身上那,民用车级别的对抗往往更加激烈袖管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袭,来自德系的车型是否会倍感压力浩甜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹轨,又考验耐性的工作睹。往往在某一个时段有一丝懈凳诓幢摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目庇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲸,做出全面的分析与指导四苫肝,以同级同价碾、同价不同级等角度出发灭汹,全方位给您最全面的购车支持撼陷。   雅阁和迈腾腻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车休,也许之前并不会将它们划等号水伞蒙,但随着市场格局的转变店刊,它们也来到必须接受对抗的门口逛跺。当然珊,这场争斗的发起者是雅阁惋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晤筐,抢夺德系车根深蒂固的份额辱,看起来是个贪婪的举措抱瞪钳,但能否成功却还很难讲挎绕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老贰剔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柯睛,反之同样范宛娄。客观的讲讼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乃村,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势北碾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缝,但是这个技术到底是否实际嚷虏跋,还要从使用中来探寻距普迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笛番怪。   第九代雅阁缩短轴距的作法歧,是令所有人都无法理解的将岭,在几乎所有车型都在加长的时候梗涟唱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阮涵,搞得你摸不清头脑讨香。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抗鲁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因内架毒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凹彻狡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翻捷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能田瑟,就是最好的证明惠沮叫,据我所知踩吝腑,直到全新一代奔驰S的诞生峭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宿。   本文导航保:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年将罢辽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念休,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴察扔翅。直到有一天咕,新速腾上市市络潭,后悬架变成了非独立结构掏诲请,他们的崇拜似乎崩溃了导救。这还是那个技术控速腾吗拉陈冷?随着时间一点一点过去复搅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苔搜居、速腾GLI兰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓驳。不得不说骑,速腾家族越来越丰满靠愁,那个曾经的技术青年能谁米,逐渐走向千家万户糠,满足标准化的舒适性需求老镐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者习椿革,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓢吴炔,它变得多元蔷,变得成熟钒素落。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满函表构,开枝散叶就像一位长者甸。它不是急于求成纠须,而是变得更圆滑更成熟寇。记得一句广告语曾经说过烘把玻:“成功的男人肚铂,有很多面缮怀抵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钒,它要更多变睡,它要更多面羚誓。蓝驱和GLI饭烙师,一个拥有更多的节能技术牵烦屑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垛末迷。当然蓬贰,价位不同倪嚷痞,GLI已进入二十万大关风。你有了更多选择笺,你没有了挑新速腾毛病的口实匪。三种产品摆在你面前昧廉溃,要节能捶斑?要动力摄搅唱?要居家懈?新速腾都在这瞳迫贫。    直至今日巨拱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韧,的确德竿惩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品形碗署,多少显的不是很紧凑动感傲韭。但终究那是一种技术执着理念下吼脊,最后一代产品了傅落辈。新速腾的到来似乎终结了这些桂韦道,悬架品质降低外,操控感稍有不足探灵辰,但换得更宽敞的内饰空间枪驮抵,等等等等筏扇采。到底速腾进步了还是退步了固春勿,我们无法一概而论畴。但有一点诲,笔者觉得大家都不会反对滤煤,新速腾的外观绝对养眼化酵扑。你依旧能找到德系工业味儿勺险,但又看到更多摩登的东西缉煤浩。咸淡合适浚汕,老少皆宜静固阿。或许从这个角度来说帛习,新速腾是成功的栏火。    过多的技术说明地,这里就不重复了卑沏饲,今天我们就来漫话速腾幸。记得一次兽僵贫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亢,立马对它的内饰嗤之以鼻背。毫无设计感硕官纲,直来直去蔼双,见棱见角蓉虾。或许不光是这位搞设计的朋友橡,很多网友也有如是感概荆骡蕾。他少了一丝温情墙行,少了些许浪漫署诗。不如北欧风情简约肮扮极,不如英国小车活泼甫缆。充满了德国工业时代标准化生产的气味盛喇。打开高尔夫澎、速腾磕、迈腾咆痴、途观拎燃歌、途安的车门翻陇橙,你都会得出同样的答案棺。或许瓦抚苏,这就是一种设计选择缝脱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驶单,内饰模具走点曲线也不是不可以黔褥缔,但当你仔细玩味之时疤逢咯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雷。不浮夸谓焦瞄、不高调衫玲播,你可以说它没有设计感跨,但它却充满机械美钡。 责任编辑孙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV创沉,也就是S-cross锋驭岸萎,售价11.28万-15.58万元东玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成撂链浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罢,其实并非如此洗容沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡怂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佬郊佰,我们不妨来进行一些对比去看看女露。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戚肥清,也就是S-cross锋驭破密,售价11.28万-15.58万元巫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰√率埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客米。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸骆孤,其实并非如此赤厢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢零壳,我们不妨来进行一些对比去看看汝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顺欧赡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场零。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菇镀宛,而且在轴距上也进行了加长涤吾钎,从而能够获得更大的车内空间喉。其实就在此次广州车展开幕之前雾茨獭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磷贡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块咸裸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烩辩佳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机动,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邯。另外弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阀兰茧、BUS捣汰、VAN三个系列先,分别涵盖了商务弯题跺、家用和专用三个细分市场狭份。好了氓弥痉,闲言少叙概付崎,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞭朗稗。   外观篇淀市未:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舰恋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浩筛廷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象策停冯,同时会在两款车型的不同之处加以说明线坟。   该来说说外形尺寸了斑舅械,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尖诵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尽,与车头形成了很好的呼应褂扇,而且从整体上来看车身更趋向于平直佳。需要特别说明的是廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L什敞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胚,以应对不同的使用需求皆倒逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簇,例如高位制动灯该、门把手和牌照架对。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皑屉,“中国车”守,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣。“北欧品质”传承自S60骸烁评,设计风格以简约时尚为主寞荣,选材用料则注重安全环保挛。“中国车”同样不难理解鞋措,“L”是个很好的代表嗽宛集,但不是全部灭歌牌。   就在试驾会的前一天保灌箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夯屉含,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渴景天。   ● 沃尔沃亚太为何物醇菠亲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诉。沃尔沃成都整车工厂团、大庆整车工厂奖尾街、张家口发动机工厂琴年、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拉氰菠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产户雾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铜结。如S60L有约290家供应商梅碱纫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捂弦布。而在研发兴究溺、设计染居硼、采购和生产制造等各环节上柔镐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绵肚,采用共同管理系统频鹊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挺辅,我们先从加长这个重点说起踏翱。S60L相比S60加长了80mm晨黑,具体点说应该是轴距加长了80mm挟。这80mm用在哪了呢砍?全部加在了B柱之后玻苫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贬蚊顶,这里现在变得很宽敞旗司。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜜浩痊,前排调到合适位置后洞枷撕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匪,属于勉强够用的水平;而在S60L中彼仕嫉,相同情况下瞄势,后排的腿部空间则超过了两拳监囱冠,可以说是非城宽敞缮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊偶杉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姜兽,外形倒也没受什么影响眉姑,甚至感觉比S60还要更舒展一些叛。S60本就是轿跑设计风格呕旅,后门加大后幻施,整个车顶的曲线反而更平滑了推圃。相比之下阂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾帝剑,但却增加了几分优雅的气质奶堆容。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爬洞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耗释甭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾访车,不知道大家对此有何看法拜但。全新的18英寸轮毂挺漂亮眉颗菜,轮胎为了适应国内更复杂的路况保溪洽,将扁平比从原来的40增加到45猾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点实,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合化。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龋操,而像坐垫填、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弦。这种颜色和黑色有些接近姓舜射,但更时尚卯、个性一些轿蹋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色项纽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巴荷涝,后排乘客得到了更多的重视苗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘污孩处。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄糯肆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地记炼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梳郊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擦,可就在本次的广州车展上透茧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苔,并且两款车的售价也是非常接近撕讽矩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枪郡酶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表导佰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刨冠妻,并且它的设计也是由国际化团队完成景皑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猜揉贫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虑羔,并且两车售价仅仅相差4100元亭。观致3车身更宽幕柒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皋。速腾则在车长与车高上领先观致3携。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱殴秒杆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倡七。因为排量上的优势精,观致3自然在动力参数上领先速腾固。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狡啼,后扭力梁式非独立悬架纽辛。   本文导航寸姓:" "  今天给大家带来的两款车飞甘奥,其实已经在国内上市探,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饥菩睡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尾变食,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著反,而标致301可能大家就不是很熟悉了掏刻徐,下面立情叫,我们就一起来看看这两款车空欠。 外观酗珊腑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国享使丛,2007年进入中国洽。对于很多车迷来说瓣磕,这绝对不是个陌生的品牌稠髓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厕,但可惜庆闺鹿,无论是在中国的街头还是美国的公路上群肃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秃。我有时会想这是为什么米懦狠?诚然瞥尉,英菲尼迪的车在豪华感特法、科技性能和舒适性方面都不输给对手馆茹,而问题恰恰出在这里敖呢螺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冻,没有特长就没有个性楞咎偷,如果是这样的话瘦傲怯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斜匡洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点藩,且开始着力寻求改变肠极颓、树立自己新的形象勾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲜韦咕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久车督,当时就被其出色的外观设计所吸引味胁共,而今天我要体验一下它的新技术卞吾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化回纤,车身重量上的降低幅度也不大掸且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯,这是很明显的改善粕,尤其是在性能和燃油经济性方面既拔霞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刃圃,并且采用的是锻造工艺恼帕踞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虹,现在英菲尼迪Q50的对手码,如宝马3系羡耐尽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媳径,希望Q50能做的更好未床妮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尉澳垮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图办,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序礁卵,但其实这些已经有很多厂商在做了炮漆膛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篱诫栖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邻。它所代表的是一种生活隶情乾,是对待自己和家人的态度犬,是属于年轻人的精神剧,是一辆车耿都。历经六代的演变全,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辑,它虽然没有惊艳的外观具蛾端,也没有花哨的配置殴拍授,但它是品质梢、安全篙论磷、耐用的代名词罢。如今岸,第七代高尔夫已经面世丝祥啤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姜烽跋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隧隆嗓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相私篮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜗疆,不再是一幅人见人爱的可爱模样颓偶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓横陆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焚翁途。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓦拼垦,仿佛是灵魂一样虚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乘仆,但从我个人而言曙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檀揣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓合芳嘘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一项如, 坚毅的C柱是永恒的经典磕寺,不管其他部分如何变化胎趁笑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫了。   除了车身线条外囤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞭豪,并且被那条“灵魂”所连接着爽桂瞥,这在之前的设计中是很少见的砰委敛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯际,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芦。这一点很有意思峭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯岔缅,避免了大家后续改装筋稼。   说完了外观祁,下面我们再来聊聊平台彪横么。熟悉大众品牌的朋友可能都知道想烙谰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胳精,例如POLO采用PQ24和25平台睫回,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煽,06-12款速腾采用的PQ35平台刷沸,他们之间都是独立的虫阿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晃揣,它的优点就是几个级别可以共享技术魔。   共享技术又有怎么样的优势武独?答案是显而易见的凹夹。低级别车型可以采用高级别车型的技术砷违畏,在产品竞争力上绝对要远胜对手冬,并且还可以降低研发费用取贝,可以说这种慕洌块化生产模式在未来肯定是趋势坏茹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堪,例如电子手刹坷、更先进车载系统截,都是应该出现在中型车或者中大型车上的是饰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配比师。   所以府吵僳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫌套牧,就好像是四代和五代之间的质变一样棘县,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惶。但是否真的是天衣无缝的设计擅,我们还需要用时间去考量乏八忱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓶罐,但到目前为止涡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潘蛋颈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莆房孺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拣腾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的表,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钞衫。   首先屑阑伸,大众的工程师对EA211发动机减重稠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驰。另外块龟,EA211再次使用皮带传动桥切凑,相比于EA111链条传动迁芥挤,皮带可以降低噪音和重量鹃莲菲。除了以上两点外庭嗽溜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掠兼,在一定程度上可以减小阻力祟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痘隶莱,EA211发动机参数比EA111有所提升沫,当然幅度并不会太大供慰娶,因为整体的结构没有太大的变化告绞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碧四堡。   既然说到了车重峰肆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胃窟,这其中就包含有发动机的20kg帮,而车身采用MQB平台后也随之减重输川,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麓播型。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堪,从官方给出的参数上看委磐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馁,这样的表现已经可以算是非常不错了贫负橇。   说了这么多祟搜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷婪偏?是不是像资料中介绍的这样完美翠纹?后面我会给你答案僻。" "   在国内补赫捣,当一款车的价格到了百万元慌妮,那基本上就可以称之为“豪车”了擞枚却,但过百万的车也分很多种陵某巧,比如X5勉、Q7之类的SUV法全点,亦或者911宠汇旅、GTR的性能跑车腻磋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歌茎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尖惭,除了我们经常能见到的宝马7系曹扳嗓、奔驰S级裳趴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驶肉浦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篙。    注湍砍喂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗,但因为车款并不是统一的最高配鼻途短,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拾示缅。   新S级受青睐蔼辫瞎、XJL独具英伦风蹿惠飘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沫钾冒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣容恫。其实扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贺尘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骂秒暗,即便不算是遥遥领先泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行版京龚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子九恰八,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹃箱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多边显强,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哗蔫畦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渴脐镜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭康合。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勉,在其内饰的做工匣挤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛇图粟:在自主品牌SUV阵营里面却赖抗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咳呸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柯蒋栓,景逸X5的推出经过全新变脸换乐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姬庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剁寂。 外观翁祈篇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔽纬。该车共有5款车型淌,售价区间为7.99-10.59万元傅揭。相比前辈景逸SUV卑罢但,景逸X5的外观设计得更为时尚邓检,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芦汞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙广徽、俊雅红寄、珍珠白彭、琉璃金黄茹奶、陨石黑玻绩、钛金灰惟灵线、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠕崎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莱洪。   熏黑设计前大灯突出其运动感毋拎笑,与黑色进气边框的搭配也很协调玩老订,比起三角样式更显年轻说。大灯内部采用透镜装置肆慕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甜拭驶。雾灯外包围设计突起歌当患,很好的与大灯以及中网形成一体谦。   同比瑞虎媒沃丧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歌探嗣,此外205mm的离地间隙糯,景逸X5的优势还是相当明显的镀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呕珐,同时为乘客上下车提供方便糕寥柒。搭配车顶上的旅行架凌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趣蜜捐,主要体现在细节之处的不同涕姜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侩啃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉公雇苗。   景逸X5后窗配备雨刮屏贡,在恶劣的天气还是挺有用的戌媳。此外全系标配倒车雷达陋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吕愤弓。银色后下档与前下档相互呼应手啸泡,整体感更为强跨狄爆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哗水,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棠谴,夜间行车的识别度非常高骑哀誓。" "  前言夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚缴嗳邸,如今的战火更是愈演愈烈馁虱币。一汽大众在今年推出了2013款迈腾此魏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决连姐酱,看看在价格相近的车型之间差娟袱,两车在配置上的差别究竟如何吧男含。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坏抽,作为一款全新换代车型芍祷窃,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚炖咕桑客”全面完成了更新换代瞪旗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兜双吞,只能算是一次小改款车型克形,除了在配置方面进行了升级之外夕瘫,外观造型复敛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抽随。   在此次对比中模扰磕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近才,均在21万以内岭令。同时又都属于各自双方较低配的车型憾秋陋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸清绅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹热密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沪伸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力释圣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箩技坝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥哭痪,现在还不是揭晓的时候穆事。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巴:mm) 4865 4930 宽(单位潭醇涪:mm) 1820 1845 高(单位贤醛:mm) 1475 1470 轴距(单位倘屋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨含筒,因此其在外观方面没有发生明显变化捞绒唱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闲屑父,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氢渡来。前大灯组配备了LED日间行车灯娥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琼第软。另外蔽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现手,贯穿全车的腰线非常突出绕捷垫,车尾则变得更平授。而与新帕萨特有所不同的是纹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藕钮荷,而非在行李箱盖上纤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性通碉,但是国产版车型与美版车型相比起来看昆舷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吝焕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倒。另外摊口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多史,不过从C柱开始已与车身线条相融合耽,深度虽浅但是更加富有设计感需。   同样砂昏廊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汇楔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板希,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谰,并且颜色也不显得突兀隆确。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廓绞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瑟。内饰配色非常清爽诬晤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虾角,用以进一步提升触感行。   动力系统方面蒜澳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI练斜、1.8TSI纶番、2.0TSI皖霸媳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合私,在保证动力输出足够的同时也相对省油录朔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L江、2.4L和3.0L自然吸气发动机甲,在动力输出方面的提升并不太明显搔吠饱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搓坟茹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刑谦逼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞧,同时都采用了电动助力与电子驻车炔。轮胎规格方面祟,2013款迈腾采用的是215/55 R16赐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16略蛊骚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弄蠕封,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘫。事实上叙抒,自由光有足够的话题供大家热议衅,例如特立独行的外观删煌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涟楔。日前绞迷,我们得到消息配,自由光将在12月底正式上市销售拾,所以当这次在广州车展见到它的时候吓盒汞,感觉它跟我们更近了港陇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti清钨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犬霸,它似人非人精歌修,行动极为敏捷艘咸,也惹出不少祸端匿,人们曾经持续对它进行追踪犁,但一直未果稳矛琴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咸:敏捷负猴石、神秘融。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轮芳。   很长一段时间里乓郴舍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翘,并火热至今驰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寺攫,起到补充细分市场的角色耍抠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失经岔,成了途观的小伙伴苟。   野帝的定位低于途观考咀部,车身尺寸小于途观版古啪,同配置级别的车型价格也在途观之下地你,很明显低,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臀躬馅。   ●外观热:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惺,舍弃了老款极为个性的风格坚捷,确实更符合大众审美胯下潍,不过平心而论它依旧相当个性谭龟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毕点,它显然不属于年轻时尚那类的粪,车身线条硬朗葛切梳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现处即,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扁盎如,喜欢的真是特喜欢芥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贺稗。   ●内饰澄等羔:沉稳酷、无趣倡哀腾、无惊喜   坐在野帝车内嚷纽,从气味到设计都令人非常熟悉啃卯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘉肝澜,在操作方面洛,由于没有太过复杂的配置甫枢,所以操作上手难度很低会健。" "  在如今的国内汽车市场中兄苯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崩镭,紧凑级SUV是近两年的热门车型瑟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塑度萎,宝马X1在国产后睦摄,其售价区间为25.90-49.90万签贿戈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腹搭函,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点何,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下善,看看他们的表现如何歇锯嫡。   外观篇   由上表可以看出编,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勾忿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势飘盒伙,外观看起来会更加饱满一些邓苔。   对于宝马X1和奥迪Q3橇谁,都定位于紧凑级SUV劫,又有相仿的定价区间溯盖,无疑让这两款车成为了PK车型丸,经过仔细挑押好冒谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蝎蓖,整个前脸攻击性十足啼臣恢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翻危。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯括洪氮,并且配有自动清洗功能儡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喜懒纬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匠项啪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肃,所以整个车身看起来十分修长使,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宽偿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汰乘嫡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足删磋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琅旧啥,看起来略显敦实都。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脸蕾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲线。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撑孪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冬囤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郡逞、动感和实用等特点吭舌省,所以在中国有着不少的“粉丝”店谩灭。如今费乳,第三代飞度已经在日本上市尝侈,而不久也会顺理成章地引入国产伴卉,全新车型是否能够保持老款车型的优点便苍攀,并且更上层楼呢刃下?今天孔靡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨毫纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隶龟轮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佰凌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变触杆抒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计火面,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佃欠。当然桔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洽幸,左右两侧都是封死的蚊,目的是让新飞度更加的有型酗蠢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搪茸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睹峨竞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型面坛伤,日本人称其为“1BOX”丢腑穗,发动机舱十分短邢の健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袖渡:机械占用空间最小化末耪,乘客空间最大化)甸超,车身长度更多为乘客所使用蒜。但与上代车型不同的是味惹鲜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俄锭忿。   在车尾的设计中疤观,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薯辟,此外壬,尾灯向上伸展酗,经后风挡两侧直到车顶佛晶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硷光。在1.3L和1.5L车型方面鳞,车顶处有一个小鸭尾造型且螺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豁墨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓶。   新飞度好看吗迹?也许这并不是一个好问题玩欺,因为审美本来就没有统一的答案捍漆箍。不过可以看到的是颁饱,新飞度的外观更阳刚上刺,更加运动化夕第,也更自信了免瞳,同时在内饰方面也走向了成熟农荣。做个比喻吧痕,第一代飞度好像是一位高中学生妹绍法届,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宠,慢慢褪去了学生时代的青涩僚剩标,变得精力充沛母味吐、充满自信壳爸韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标且礁,它看起来依旧如此的适合年轻人卤谈。没错咖仙羡,搭载着一车的新技术之后乔甜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖毙。于是当新车到来的时候陵纬奴,你一定和我一样对它充满了兴趣藩。这是最年轻的凯迪拉克德街扛、最小的凯迪拉克泉弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤拇帅? ● 外观造型吭哄:钻石切割风格依旧筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目、2013德国红点设计大奖缺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型累。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿恋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线类,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百,只是这回卿衬泌,ATS是完全原创的作品乃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梯,轴距仅有2775mm哇吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”检和,而国内我们则把它当成中型车倦,和宝马3系标准轴距版婪司、雷克萨斯IS成为同级别竞品毒独,并比它们都要更小一些糕。   前脸的造型相当干练保蓟僳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纷懂,而是被很好的控制在一个合理大小上睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓效。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩。出于空气动力学考虑童阀去,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯獭赋,当车速高于60km/h时仕璃,前进气格栅会自动关闭门撬竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镁陷别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷昂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵爆,并带有远近光灯智能切换功能瑞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路覆泄,快速亮起闷然,缓速熄灭的设定很显档次捂查强。再往下看磨镜屉,闪电式日间行车灯深、大灯清洗可、代表着美系车传统风格的轮眉反光片久蜂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要热渐庙,亦或是造型需求实鞋酥,感性的来说郴,可以视其为向着传统美系性能车致敬崔卜。身处车内熄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱吵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抠。   ATS是一款后驱车滦邵家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥:50刨岸刹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镶悄,贯穿车体的俯冲式腰线热、短前悬惋渡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坏跑卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盖额,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工杭缅。而在规格方面摆殴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昂淳抹,前胎尺寸为225/40 R18县烁,后胎尺寸则为255/35 R18挨票城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力募互啤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋编戈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茨犊,至于设计师是否真有此意叔,倒还真无从揣测睦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少森垄诬,实际上江,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衔斜摄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部革鲸痛,由此带来了不错的视觉冲击感苫事,给后车以足够的心理压力旅涎,至少眼前的这个家伙一定不好对付处汀时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设驾,至于3.6L V6车型何时会引进伐膛速,官方暂时还没有表态迁糖,而是否会有V系列性能车型的推出吩陋岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埂屁齐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎酪,虽然它是一款两厢车村堤,但当时也没阻止消费者对它的热爱泛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潦侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型博,两厢车朗行也就顺势推出惨慷储,可上海大众并不为此满意辆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穿斧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫激泵裳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫错,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耿骸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹤森橙,这款引擎具有全铝轻量化的设计绅,对于减重以及散热都有进一步提升偷奇贫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统定缮四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奖,参数上的差别却没有这些技术来的明显邪栋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拢妓辉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宦虏,高尔夫在这里就比较有优势了岸,采用了四连杆独立悬架肩洽假。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5败浇板,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品典,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搔抵护,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氖弓灭,看看它的实力到底如何沦纯。 定位及对手分析恍据拎:瑞虎5定位高于瑞虎市,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缆陌,定位要高于瑞虎车型烦,预售价在10~15万元左右抬路盛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元统戎。定位的提升薯墨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吧殊鹿。 【左上踌:瑞虎5;右上创:哈弗H6;左下祟:全球鹰GX7;右下祈垒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪邻,目前市面上的哈弗H6擞幻寐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佬蚕淖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狼绿篓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键参垒恐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型改跋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈洼加。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橙惟燃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冲傻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赶无。 三款车型具体型号及价格参见下表相: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显图,GLI是其中相对惹眼的一个谷,蜂窝状中网设计和GLI标识揣溺趁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来户酬菇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杰仍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戒桨霖,另外两款车型都采用卤素光源共餐。 车尾部三车间的区别更刑赐稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绣膜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘿拦缅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纱盎紊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稳华开,侧重舒适性和耐用性庇哩。   内饰方面寐莲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型襄眉。三款车无论是在方向盘醛顿鸥、排挡杆底座还是座椅上将蛋拔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀购。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煤:" "  奔驰S级在国内上市的时候珐涧,奔驰就打出了“汽车发明者喉,再次发明汽车”泌蓬祷,对于前半句结,你应该可以了解吮竣踩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脸开凰。但是后半句是不是有些困惑呢圭呻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话素吉豁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼久,全球订单销量迅速上升青,国内订车也需要很长时间柯炕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戒埂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喜?除了进行试驾体验之外沤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腔瘦慕,相信看完这篇文章之后涩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轨砰衰。   之前丁铆挝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粮,如果你感兴趣可以点击图片阅读饺绣火。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逢陆秤,属于入门级别车型别,排量为3.0T厂疾缺,售价区间为裁半:124.8-141.8万元之间溶闷,只有两款车型可选艾捶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖络韶,售价区间为179.1-204.8万元才枚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酷咀行。   对于汽车厂家而言藩佳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槐策,无论是从设计恍龚锈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扛携垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比如材碑,并不是要面面俱到的去介绍街吠扫,如果这样的话猴,几大篇也不会介绍全傲苗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吠氰脆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掀缸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妙徘。   对于外观隙,依旧是那句话熄独价:仁者见仁膛,智者见智袄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叉枢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气避暗混,而奥迪则一直坚持这自己刚毅别壕、冷峻的态度目芒。如果非要比拼的话损闪,那么最能体现科技的还是大灯的设计尺。如果没有奔驰的奋起直追靖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪噶刃,但现在我想应该不会了夯溪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼湃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徒卢,所以从侧面看起来就更明显了凄搅,奔驰依旧是将优雅做到极致导高苇,而奥迪A8L的车身线条并不明显鬼捆概,前后比例也是十分协调彤恢寸,整体表现的是一种中性美吹钮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庆松乌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煽,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔡酿。比如磋捍话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杆,只有在R挡的时候才会开启锹奋滔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果头牛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粪茬,当然这也没有异议巧科,但是和奔驰S级对比之后插领,就能体现细节上的不足了垄晌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闭。   本文导航如:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膏、G储躬、QX驴兄、FX弯角鹊、EX箱醚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛警,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棉斡辈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬耗杆,趁着2013年的尾巴纯郸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些话斜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竟隘翰,提高车型动力幢殿蚀,一方面也使车身稳定性得以提高陷。2850mm的轴距虽然没有变化拾航嚷,但是空间分配上窗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巳阑目。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝嗅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徽沮溪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虹媚沽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳犀粱,L型大灯像两双飞翔的翅膀煞罕,随着车子的启动茂酗,展翅上扬盼伙。不过这款车的前脸上叔贸贫,我们并没有发现雾灯的身影定加。   与前脸一样岗双没,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘉灰乓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贪缎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力十搐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来固,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绣鼎,博得了不少的关注定。大家这么关注它肯定是有理由的咀荤宋,名图定位于索纳塔8代之下概、朗动之上假搪量,依靠丰富的配置才、合理的空间和稳重的外观内饰驹内鼓,实实在在地填补了中间的空缺交滴逆。据了解贯,名图上市后将会有8个车型歼肉柯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奥汐蔷?曝光北京现代名图详细配置)誓毫潦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抛炭陶,1.8L自动DLX臼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忌结。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏椭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近充歉,启辰R50X为8.28万恰,MG3 Xross的售价为8.47万元掸徐。按照车型划分来说撂蓟,启辰R50X属于紧凑型跨界车率参,MG3 Xross属于小型跨界车差。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芯亮癸。但在外观方面宦,MG3 Xross比启辰更都市勤葡、更适合年轻消费者篇。   启辰R50X   外观方面技混,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绞蚕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痰蓟宏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁桑垮。由于增加外观套件赣线好,尺寸自然会比R50有所增加猩抒江,不过也仅限于外观上阮爆啡,轴距依旧为R50的2600mm勒藐,同级车型中算是比较出色的数据掳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版币,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穗晚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锯怕铆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汤。   侧面变化不大橙股垫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞧。典型的跨界车必备配置行李架币邪镁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魂哄,有了它的陪伴刻胚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谋瞎。看似设计复杂的尾灯究峦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁么撵,也正是它的出现视,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸鸿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溉令,虽然MG3 Xross的售价更高埠惩缓,但在配置上却没有太大优势辜孺。启辰R50X中装备的倒车雷达哪慷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凑瑞布,同时对关注度和销量也有较大的影响漆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一我贯苏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宋培铰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘎惹。另外颓,天窗也是大家乐意看到的配置惹非,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眠床谜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侥味呸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畔揽。三点式倒车雷达喜虚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囱溯瓣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗡沧刮,也让尾部的整体感表现更佳票搪。   本文导航辽桐喀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巴韭持?”每个人都会在心里问这个问题哇伍。它是个新来的家伙仟颧夺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顾褐。“这不就是3系的Coupe版本吗弘首?”有人一语中的锌笺。故事讲到这里似乎就可以结束了宛律式,但事情真的这么简单吗桃粉?当然不绰诞。在真正去驾驶一辆宝马之前斜谦,我们无法给它下定论绥当频。于是问题变成了拍穗蒜:“4系是一辆什么样的车刹?”   几个小时前(11月12日晚)革,4系刚刚在国内上市履,售价59.6-73万元达玛冷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斤席谢,但不管你是不是4系的潜在买家皖澎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情文。因此补冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念轰为,而单单去欣赏这辆车呢踏突?   ●外观痞非:若要欣赏瞧迹黄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骑酮骂,中国官方名称435i 豪华设计套装懒拣墙。仅从外观来看兄郎乐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摧。原因很简单槐,它的确太像3系了慨乒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乘俩描:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此我剖圃,4系如此像3系(F30)咎宝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹄。大家难免会因此而看轻它断,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痛。再瞧瞧6系瓷,虽然与5系和7系的关系不一般蹬毙韭,但它显然幸运得多涎瞄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裙,即便这辆车没有装备M套件忿哼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脚酮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掀皋供,从这个角度看东漏,再也没有人会说这是一台3系了题,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硅,易成为人们眼球的聚焦点桂粳,有些喧宾夺主的意思不。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寺。不过轮胎的配备让人不免有些失望杰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7构钱刊,对于435i这种动力配置来说牢表,225mm的轮胎确实有些太窄了漏。   从车头到车尾角静,你的心情会越来越好赔淮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活甫风。细看尾灯造型份,它更扁更犀利苏揩,与3系有了细微的差别秸,配合流畅的线条邯诗钠,再没有旁枝末节蓉,给人赏心悦目的视觉享受献。   ●内饰篇:领导清垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舵兄? ? ?   4系的内饰应了那句老话奥通:“以不变应万变”栋傲蕾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舰艇。为什么这么说陪缸塑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臂咀蛾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尚,如果真的会有人选择这款设计套装沧佬赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畦彩瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷当,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囱,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏毫,或从未关注过的豪华品牌片幕。在它们身上铺膳,有你难以发现的豪华品质暴借,也有能够让你折服的豪华配置净边妒,总之陪,在选车的过程中佰厂,尽量不要做的太绝会,因为买车不是跟着别人的感觉走管谷顽,选到自己合适的才最重要猾拜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志线,又考验耐性的工作铅交艰。往往在某一个时段有一丝懈低尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钠聚省,做出全面的分析与指导卢没,以同级同价黔倒场、同价不同级等角度出发攻,全方位给您最全面的购车支持煌呈粉。   X是一个颇具神秘感的字母钒五,我们经晨士嫠#可以在电影中看到这个字母的出现雷,往往能与这个字母挂钩的人物咳培金,若不是什么超级英雄破霜炮,就一定是罪大恶极的反面人物管淋串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芭忍摊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂写奋。由于种种原因藤腥黑,这些汽车界的X-man无法全部到澈咛ā,而今天出场的这三位褐糯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解档。   两款日系一款美系翠,这样的搭配或许有些欺负人镣藕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纫那,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衫。作为ABB之外的豪华品牌滔纬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醛畴鲍,都在顶着巨大的压力在中国生存者轮钵提。当然翟,它们之间的生存状态可能有些并不相同陪,这与进入中国市场的时间祥、推广力度乖厕乘、价格等多方面因素都有这直接原因廉箍。SRX痞疵提、RDX和RX幸脆,既是同时拥有X标签的SUV车型添上梳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哨敢眉,这样的巧合其实并不常见捶桅,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞋秃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垫坦夯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后量梧,将其取代的是刚中有柔孺,粗犷与细腻的结合体休,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扛。   本文导航巢泥入:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知高俊茫,很多汽车厂商都为国人做出改变擎蹬,纷纷推出加长版轿车芒翘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如痘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓝僧颠。新车在天籁的基础上加长了135mm吓,但它真的只有加长这么简单吗技挂?显然不是姜繁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洞鲤,新车定位要高于普通天籁帘盘、迈腾雅阁等车型驴访痛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型送,与之前换汤不换药的公爵版相比丘溃捶,全新车型有着非常大的改变少良,它注重车内空间闻,更注重后排的豪华感受夯舵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伐圈拆,主要竞争对手为丰田皇冠井翱、马自达929等车型镶。公爵自1960年以来共推出过10代车型采晚蚊。之后公爵被日产FUGA所取代同爸木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洛久憋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上府层,新公爵版的车身长度完全领先于对手前,并且在轴距方面帆浆,全新公爵版也击败了其他金正对手涵。在车身尺寸方面抛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兽筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徒。   新车的前保险杠经过了重新设计旅浚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰画论斥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唯琉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讼率讣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吹穆叫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宛嗽痹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多男场蜜。但全新外观并没有显得笨拙郴,相反侧面线条看上去更显硬朗帝蔫惭,同时还提升了豪华感酥啡。17寸轮毂采用了全新造型峭苯蹬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寞脸。   同时新车的尾部也经过重新设计辛壬仙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贬聊,让人心里觉得踏实既南。四边形排气管镶嵌在后保险杠中割孰,这也是日系豪华车惯用的设计手法慕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魔扇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盖。   本文导航享匡颊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肺枪僧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厘恰说。不久前氯,哈弗H6推出升级版司戎按,现代ix35也完成了小改款粉喂,今天我们就将这两台车拿出来比一比沦秘,看看在汽车领域内鼓汞,中韩的差距是像国足那样不争气嘛鞘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酷,而且发动机的选择也更多店,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少加挂赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甩洞玖。售价方面两车差别较大白绦爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该蚂。   外观酚荒蠕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艘荡惺,比较明显的是在车头咕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黔髓,另外在车头下部进气格栅乡修、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理实烹酷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捅陈,不过因为仅有三款1.5T车型媚圃,因此他并不是今天的主角检心。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焙:第八代索纳塔)逆广,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车描尘:全新胜达)涵温禾,两者在ix35身上很好的结合在了一起欧铝,看起来既有轿车的美感氛,又不失SUV硬朗的气质呕。 外观配置对比堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲迪袜,优惠后的成交价在15.84万元左右躬拢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凭,因此我们拿出这两台车作对比搐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宛螺亥,除了天窗碘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备热橡。   车身颜色笔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皮构诫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荒枢裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坍,多了一个闪铜颜色的选择逝。哈弗H6颜色也足够丰富棺捌,平日最常见的白习撼、黑点、灰封北、银都具备胎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色型,基本足够满足消费者对颜色的需求矢率。   外观小结骄轰停:   外观方面我认为两辆车都很耐看秦俄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彩唬涉,因此更显时尚暑为、硬朗杰。哈弗H6外观也很不错味,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔽鹤屎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陪搂,外观就更不输给现代ix35了距。更喜欢哪一款见仁见智侩串,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雌。   >>>慎防购车陷阱缕双,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泻?当然是因为它空间够大划,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因和。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奉?或者说什么样的MPV算好玖四喉?多大算大摹灌隋?今天攫疲祥,我就从一个汽车网站编辑的角度套恒极,跟大家分享一下我的标准和看法课朴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现物沁请。   在我看来腻雹,对于一款7座MPV来说纶诫。大家应该首先关注它的乘坐空间蹬夯荷,特别是第三排乘客的乘坐空间先双群。因为以我的经验同深,7座车型中轨叔乱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丝。要不就是顶腿办炊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溉退。所以在选车时唤,这一点大家要尤为注意派彻泼,否则第三排用不上俯,倒不如少花钱买辆5座车赏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撕湘撇。   第二个关注点是后备厢狸噶腔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抠。很多7座车型在展开第三排座椅时竭屁,后备厢连放个包都费劲了表拆篓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候维凑惧,有可能一点行李都没有吗裁苔棵?所以这一点熄赖揪,大家在选车的时候也要注意嚼。   第三点是便利性疼摔年,这个除了日常的储物空间外存,还包括第二排上下车的便利性躲蔼粟、进入第三排的方便程度等堪瓣帛。对于7座MPV车主来说剿壕粪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吐斧但。一般来说前排往往是孩子爸妈怀工酚,而后两排则是父母和孩子每,可以说是老的老箱、小的芯着病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哆朗。   开头长了点炊,主要是跟大家分享一些经验诲黎室,下面我们进入夏朗评测嫩黄贡,看看它的表现如何魄椭螺。按照刚才说的等蜕办,我想先聊聊乘坐空间和储物空间典栓甜。至于外观犊烂、内饰涂颓、动力等篇鸡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容节,我们稍后再谈类亢秒。   ●乘坐空间秽丰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罢绦,一辆7座MPV讲,前两排的空间肯定是没问题的迫隆丸。比如我身高175cm岗瓣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕短精。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钞瞧,靠背的角度也可以调整30°左右味垃。前者很重要硅宫,可滑动的范围越大宛,和第三排相互迁就的能力也就越强恭。   从上面的体验来看阜裤琅,至少从腿部空间方面来讲驹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客考氰,而且进入第三排也并不是很困难感。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苫喷绣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莲,几乎领先于所有的同级别对手饶,所以相应的贤轿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的本馈蒲。另外有一点大家很容易忽视的是户,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局貉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓,而较窄的第三排(受后轮屉、后悬架影响)则只乘坐两人达抄茸。   与夏朗相比迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尾容。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人典,满载时第三排的舒适性可以想象俗募芯,一定好不到哪去灯罢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娶构,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菇,而且五个座椅都是三点式安全带妻涡陶,都配有头枕卫啪,这也是其他车型都不能比拟的一点辱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坟能,比如长辈腿脚不方便进第三排窝本刃,那你大可以将儿童座椅装到第三排腾色,这个很多对手真没有穷酚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昧哼,到2013年11月新车上市沟荆,短短4年里庞愤,观致汽车为世界带来了太多惊喜咳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿还。新车迟迟不上市喜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哼妹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钡无。是骡子是马轿耙诫,终究得拉出来溜溜蒂搂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扣峭河,到底有没有想象中的那么优秀肩翅?趁着这次的试驾活动裸,必须让各位清楚的了解真相兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憋认?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢覆禾?这是个很敏感的话题亨陋,却在任何一个场合都不得不提箱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藉深槽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛔嘘尝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乃信顷,而非决策权渗透阜僻,这个是一个需要十分明确的概念菇际炊。   综合来说沫,您只需要知道阶:它是一家合资公司连鲤呵,也是一个中国品牌妥盾,但是它的发展不受制于任何人日, 并拥有独立的屏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗽景黎,制造的也是全新的内便系、面向国际化市场的高品质原创产品佛胜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中性铺蚊,副董事长Volker Steinwascher石清仁剖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荡陋蹬,前者曾是大众集团高管锤藤臣,后两者则是举世闻名的顶级设计师董。所以在观致3的外观造型上课,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知年璃得。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碉搜静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路地,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品块弟,车身尺寸辣刷斗、腰线的丰富程度等琼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侥慨溪。如果一定要说有什么特点的话抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啸屡。   不过权桨,若是细细揣摩这款新车黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楔脱牌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佰贝。而由法雷奥代工的前大灯裙使,不仅在制造工艺上彰显大厂风范傅浦徒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颗,如果您愿意再多支付一些费用沮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酮恕罢、大灯自适应开启及清洗等配置希。   除了前大灯内的LED转向灯之外锋碍,后视镜上同样布置了LED转向灯坎险,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎炯扛,点亮之后似乎缺少那么点感觉烦滥,而厂家的工程师也很认同我们的看法同,表示会很快对这种设计进行改进踌擒滥。而后视镜的特点是宽度很大厦,可视面积优秀妊簧,并带有电加热功能铺呸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谰骆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粹是翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冗,无论是大灯饺脸、尾灯组布局旱醋虾,还是倒车雷达的探头布置等等史勿临。而很多时候裳矗剃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啥橡疲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褥藩,设计师的固执被得到了采纳嫡妇豆。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘲融呻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯齐券,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捐犁。用厂家工作人员的话来说叼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生深龄避,必须成双典俺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颓弦含:LED光源+导光条酗、双倒车灯么、双后雾灯努,灯组的供应商仍为法雷奥湘惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮割纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体失壕,但不得不承认的是弧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸿。双边双出式排气管奇徊狸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卸攀捕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统回屡俏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配物,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式评,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唾杉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薯揭裴。轮胎方面观致3也是十分的给力赁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讲擞湃,因此马牌就成为了唯一的选择恨才,对于消费者而言自然是件好事皇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎读傅驮,这款产品显然更注重驾驶舒适性车,但规格上似乎不那么亲民娘廖酵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厂测鄙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澜骋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毕控点。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徽朽,虽然市面上可选择的车型非常多板,但是想要在其中选择出一款空间够大叹典,配置也不能太差的车型下旗,着实有一番困难邯。近期我正在为选车而烦恼泵氦,裸车预算在10万元上下斜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铺,所以对空间的需求比较大觅荷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倍关悄,今天界熊,我们就在这两者之间免鸥腥,来一场空间的较量串憋狗。   飞度共有5款车型供镁饯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔑谈,骊威共有8款车型铜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桅嗡。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万勘虽,并且在上海都有一定幅度的优惠侮薄档,实际售价两车差异不大赁璃舅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕾铂:飞度时尚运动辫挨,骊威中规中矩吞道。   在外观造型上矗惠段,飞度外观饱满秽鲜,硕大的前大灯憋宪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪竞燃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芒门,不过现款的外形并不显落伍赁软。骊威的前脸进行了重新设计鸵郴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达康能,不过整体造型依然中规中矩陀讽脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焚氨稼,飞度长宽高三维尺寸分别为凉称:3900×1695×1525mm讣褐景,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攘舍炬,轴距为2600mm摩刀,从数据上看密薄妮,骊威具有绝对的优势深。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助归迪,请继续看下文畦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廖。另外堆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镁靡羞,飞度为前后盘式烤磷,而骊威为前盘后鼓鞠宏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正另陀镐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用响想麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助酿捶。相比之下寿斗,同价位的飞度没有此配置蝎箍,有些遗憾居惨母。两车都配备有医谆吧啵控钥匙彭怪桂,飞度将移伪浞幔控按钮集成在两把钥匙上浪,而骊威的遗嫠福控器与钥匙相互独立宪诲捣,而且仅提供一个仪鸷常控器说碌,不过两车都装备发动机电子防盗系统室擂。" "  现在出现了一个有意思的局面渴怕颓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粳,而且还有像大众汽车那样宿愁材,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉蜜,在大众汽车之后去匙蹋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法示,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芯叔赦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葛川俊。下面我们就来一起看一看这款车届杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靶成币?不得不说娃,从外观上来讲谎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了式翰但,购买它的人们汝,更多是在预算有限的情况下追求实用性午,谈不上什么审美喜好迷搪。而全新爱丽舍的外观设计卧公轿,明显向前跨越了一大步壕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朝爬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逆剑版。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的五微。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒙瘟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔首。这很符合中国老百姓的用车需求充。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呸妹锚,注重舒适性林蛔舵,但行车噪音比较大诗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僚炔,除此之外荆,车外再没有开启的地方窝徐儡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惨。除此之外昧辣败,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头详煽爆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仿烘桶,属于全新爱丽舍的卖点所在示颂。   本文导航惰寺脸:" "  一直以来矢晶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型儡甲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苍卧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘉吨,但始终让人觉得有些激情不足眷乒衔,与犀利的外观不太相符茅蛾媚。日前善,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夸瓮实,传动升级为6前速自动变速箱杀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔫套叔,提升了该车型的整体素质凉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浑,在外观内饰方面变化并不是特别大桥刷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讽,新款MG5 1.5T也不例外豹。如果说红线彰显了运动气质吐獭瞬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叹。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚏迷怪,作为强调运动的1.5T车型骚摄汤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铣谭。车尾的变化也不多袄,远观基本上发现不了变化所在虑。   本文导航溉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手构惦显,而在中国市城砘肌,两者的竞争更是激烈膏秃闻,A4L一直在销量上处于领先地位到恫,但宝马必然不会轻易言败可,所以我们看到了宝马316i的上市杀俺,其价格下探到30万以内活侥略,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁夕订,豪华品牌轨诉橙、售价30万内博累节、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菲搽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣难喇囱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淳,还有手动与自动可严硬匚弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据花可,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扇庐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距童浮,并且我们看到官方定价方面筏,316i进取型甚至还要便宜8000元念校姐,不管你是不是“壕”梦贡凶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磐浩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巢疤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靛,在大部分城市逗袍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讣汲葡,所以过多的点评话语我就不多说了陵,谁更好看都是自在人心的事哩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心片山,但是小编还是要尽到自己的职责久,必要的展示必须得有鼻搜,下面就看看两车的车头正面大图对比睡岭澎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坦扣经,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溺瓢仑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装径稻泊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元权礁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臼桃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼎摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了色渺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果成,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哄搁岗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菜相缚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了高涝糠,不过这都是个人审美的问题了蛇小玛,整体两车的外观设计还是在一个水准上诞秤。   轮毂上山蹈,两款车作为车系入门版车型底,都使用了16寸轮毂程,尺寸相比各自中高配车型是小了些菜羡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穗粕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎几卫,并且在胎面宽度上比316i更优登。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寝拨痛,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头期,按部就班的推出了中级车GA5沏轮校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型式殴鞋,而随着国内SUV市场的井喷傲软,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声错融。   好的产品才能抓住消费者檄匈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镣。在今天试驾的这款GS5身上呐傲绊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磺枪秘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜜豌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乃馁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格安垃,看上去却十分洋气陡饰淳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732款斤、1854欣乏、1680毫米鸥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间八泉苹,这也是国人喜闻乐见的休家。   车头的设计略显凶悍痉,设计师称设计思路来源于雪豹净湃邦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓖膜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豹。前大灯采用了透镜式的设计崔夺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缎讲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤,这个考虑绝对够实在庇瞬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碍丝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抖墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拷耸半,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甲。   在轮胎方面疵洽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顽暗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袒。轮毂的造型十分普通功赁,只能说看上去很顺眼比较实用吧盯领。   尾部有一个明显的掀背设计顺暴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑饶。尾灯采用了主流的LDE设计敞培,搭配大尺寸的高位刹车灯嘲伟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莲盖辞,辨识度也更高磺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑咎?是豪华奢侈的奔驰S级潜曝餐,还是“上天入地”的路虎揽胜构郎,亦或是驰骋四海的保时捷911驴?对这一价位的车型来说朝摹肋,什么才是决定性的购买因素储?是配置还是性能垄?车型对这一价位来说到底有多重要稀?要回答这些问题当然还需要专业的解答农。今天棱好,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吩虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级录管、屡创“加价传奇”的路虎揽胜币凰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹乒癌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橡究。非土豪们反,退散~   由于有200万元这个限制迹锤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隶壳迷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酸概狭,但市场有20万左右的加价鹃,且并无现车岗舜诵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赣串祭,这款车终于摆脱加价诞署,进入平价销售阶段轮,当然能否买到现车就看各位的运气了覆心笑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版写唬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尚柏烈,但跑车的身份无疑是最拉风的检绣。   尺寸上实在没什么可比性戒摹没,加长S级无疑是其中最占长度优势的边榷纹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簇量式,跟标轴S级还真有一拼范,巨大的高度也傲视群雄苏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虫。最后我想说的是配朔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玖搁驶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到都。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了善戏瞎,公平起见还得排除车重因素孤档。别看S级一副身宽体胖的感觉摄肛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下席睬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者身腥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心革危,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缎,别吓坏了后座的VIP孙咀观。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人感,但也确实相当可观了辖痢,不过由于这款引擎还是有一定年头的哗驹埠,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫纬柒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善港。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的两誓巢。不过写到这儿我很想问一句却勘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旁,就能成就今天的丰功伟业际,是这样吗臣修?就算这不是一个伪命题烧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诉广惦。那么街杏钞,历史能代表什么嗓?之前桂,我肤浅地认为计侈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惜鹿粱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搽咀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时片膘熊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹋。 ●何为中国专属诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型内狗:S400L两款娇讲朽、S400L混合动力一款弗入遂、S500L一款玫描扇。相比世界范围内的S级屁,这些车型有三大特点婚:全部为长轴距版娄涤、全部为汽油车牵堂逞、S400L两款车型为中国专属仍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长协试、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锈辉貉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机违哭仕。因此赏船窝,中国专属的S400L与它们相比煎樊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓉究。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俄苏。我们已领略过S500L的魅力精,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抵存。   ●外型思敢:更长蓖沪、更宽奔、更高彪剔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰疵率:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匙壬,尺寸上龋,它比上一代车型更大栏蛊狸,轴距则保持不变涟卧葛。从数据上看护孤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪砝尽,但落实到实际的视觉效果逛,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸵。相反沦恢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大清、霸气很多蒋恳霉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隶虚,根据车辆配置的不同驰现,全车使用的LED数量有所不同乘劳。我们不知道具体车型的LED数量咆梧龟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豪完,它足够惊人矮腑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烷范救、中国市诚铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膛趣店。对于中国人来说颇涉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狡隧谓,中国人将有更多合适的车型可以选择拼翻羔。同时椿古,市场竞争日趋激烈废孔,汽车售价降低雷桓垮、经销商服务更好士铆峰。   作为目前全系的入门级车型函理维,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受令授,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峭擂删。对于S级来说铅娃火,无钥匙进入功能十分重要竟前硼,没有它舒擦,许多车主会无法接受衅凳彪。   如许多人看到的一样牢久,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子道厢挡。在奔驰车上邦挪奥,总有许多你也许永远也发现不了的配置伐洽,它们中许多都与安全相关粪菱喉。比如S级全系标配的自适应制动灯恍牵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陌醋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遂维跺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故癸编率。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题通矛,什么是MPV车型磋痛谩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痉冲梧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猫溪盆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斗祟家。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镐孟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峦。是MPV愧扩加?是轿车剿?还是旅行车棉谭蜗?这看起来确实是个很有难度的课题五,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣匡。   当然这次大家不用只听我的一面之词泄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澈哆,而且他们一个是马自达5车主恼莫联,另一个是沃尔沃V60的准车主臀楔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹凌矗。   首先登场的是胡正暘帆瞪,大家一定不陌生逝,他是我们汽车之家评测团队的成员憾,今年27岁甫,算是个文艺小青年瑟娟,热爱生活慧购官,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糠,刚刚新婚不久瓦,正是对未来充满希望与热情的时候少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脖,如果家中添丁的话烫兜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晾。   杰德测试车刚刚来到编辑部购,胡正暘就迫不及待的去体验了辅,据他所说吮姆鳞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褐间酶,属于一见钟情粕食楼。另外从外形线条以及车身尺寸来看规,杰德都和V60差不多陀碧,是辆旅行版轿车的样子贡捐。   当然外形只是一方面山挥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脾妊虫,特别是第三排座椅呜揉寇。实际体验了一下骑械,将第二排座椅滑动到最前面的位置灭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僵阜盒,头部也有四指空间恢怕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痘河,之前的文章中我们也有过介绍慨死,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攻。   更多精彩视频合委,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鬼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒桥罢,表现基本上与V60相当仁虱摊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潞辩碍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤模驾,在放倒第三排座椅的情况下涩设,用同样的一些物品存放来对比柯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淬夏,而如果使用上第三排座椅岭泻活,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渐罗。   胡正暘对于杰德的看法韩侠:   首先杰德样子很好看嗜,够时尚纤借潮,年轻人都会喜欢惠酷裁。另外始,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寿,但是内部空间利用率更高讳绍,实际空间体验也让人很满意够,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间句,这点非常不错溉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睦。   不过它有个问题吠慈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辑卜锻,只适合短途出行尾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岛闭绿,如果需要经常外出长途旅行的话泉搪虫,5座版车型更合适绅鳖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摔宪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间收。近期瞧揉驴,2014款雷克萨斯GX400推出市沉,作为小改款车型华,此次推出的新车在外观方面做了改动缔馆弦,同时在配置上也有一定程度的提升乡倡锯,动力则保持不变领椿,售价方面与老款车型保持一致躺湍,提升了新车的整体竞争能力习几庇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剧并碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剔、308敛痴假、408褥蚊掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乏视,现在又来个301旦赊掇,不要说是消费者笺箱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眉慨雹。这就是紧凑型车市承闳胺怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域草藐。东风标致301矛头直指桑塔纳剂、捷达和昕锐藩,我闻到了火药味煞纳。   11月19日上市歧崔瑞,预计售价9-11万写刺,与雪铁龙爱丽舍同平台娘迷沁,只有1.6L一个排量勘,变速箱有5速手动和4速自动可选典扳厘。以上这些是东风标致301的一些基本资料浦退,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沤错,因此从很早开始便陆续放出各种消息娇,以增加关注度耐蓬忿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堆密结,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绷纤钢,为全系顶配疟娃曹。咱们从标致301的身世说起裴堵陋,先把头绪给理清了冷哼。   ● 东风标致301是辆什么车懈?   听到301这个名字丁旁,大家都能知道朗,这是标致的“3系列”房,但307变龟、308听过氢,301却是第一次听说坏旦。其实301的身份一点儿也不神秘顷,大家都记得富康吧刚谜?富康是雪铁龙ZX哼推先,后来在中国改款改名秽,叫爱丽舍坪顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”某炕,这是它的第二代产品教鹿皑,而301闪伸藤,就是标致版本的全新爱丽舍搅工,它们全都是一家人薄嘛排。   对于大陆市场来说几,标致301是张新面孔护,其实早在去年底它便已在土耳其上市点乖,之后陆续在阿尔及利亚辛、俄罗斯等许多国家上市氮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产但全搭,同时肖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粱醇。它将被销售至世界各地侮按,成为一款全球化的车型团。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斤妹委,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衫缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹬。你可以猜到这款车的定位了狙汝,30岁上下玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衅拨山。   其实301长得有那么一点像508暮般培,这是很正常的藕别呵,毕竟出自一家门匡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棚。要让更多人接受那殊笑,太个性肯定是不行的程撼,所以这个设计思路挺好篱,也应该挺对中国人的胃口挛僵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脚飞扇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳接烫趴、捷达掀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝗。不过它的备胎又回归了185mm填碗悼,而且瘸,可能是出于成本控制等原因汞,备胎使用了不同品牌的轮胎能镶变。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖亩,总感觉哪里别扭茨驶,也许将来出个两厢版会更好看墙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少材爸,而且中高配车型都有灵窃庙,比对手厚道怕微畏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截榔鞘,温度适中冗苍投,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地下淘庇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡布,他们不仅发明了西餐餐具蜜粳耐:叉子梢,还孕育了诸多跑车品牌菩罕铃,比如恭鲁视:玛莎拉蒂朵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凳迁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窃迸策:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)麓搂。   ●外观毛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车横,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色对疆慧,它们都是标准的行政级豪华车甫经谰,有着一副不苟言笑的严肃表情奢苹测,外观线条规整太,那种气场让人敬畏宛日。   而玛莎拉蒂总裁则不然古,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裙庇眯,但气质却截然相反惨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坷,标志性的大嘴咄咄逼人侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见茂。   如果将总裁与同级别对手放在一起喀纶,它无疑是最夸张擞辛谴、最具美感的鞍平龄。这的确也与细分定位有关系横莽,奥迪A8屡桨、宝马7系这些德系豪华车都以低调邦陕、沉稳为不变的设计主线赋罗,更多的在表达权利扯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帅。而意大利人则不然蹲憨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泌瞪扛,即便是这样一款行政豪华轿车德,依旧坚持了张扬的风格攘。   这是我第一次见到新总裁的实车略,它确实比老款要漂亮玻胃手,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四似瓷,而新款前脸带来的侵略性更具气质秋。   车尾相比车头略显内敛超姥秦,双边四出的排气管成为了最大亮点牵担毁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磐,聊及为何选择总裁时沥猾,他满脸诚意的跟我说联靶蟹:“好看!跟找女人一样饱蓉,好看九。”“呵呵剖钩,好吧磊播。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳日霖矩,卡钳由Brembo提供涎,颜色理论上是可以进行选装的蒙鸵列。轮胎为倍耐力P ZERO系列肪,前轮尺寸为245/40 R20白为,后轮尺寸为285/35 R20恃爆。   ●内饰坛倘盒:运动豪华是主格调   置身车内哇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞎未腻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏,显得有些过于保守了案按,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擦菠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亩撑。   方向盘直径略大波,背面配有尺寸硕大的金属拨片佃,手感很棒恨。导航系统为Garmin狮,7英寸液晶屏尺寸不算大慨巳叹,中规中矩股拌行。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中删潮箱,已经很少遇到长相令人深刻咯,而且相当满意的车了售班阶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垛嫌,价格低攘,与同级别车型竞争性价比十分突出哨库墙。但在长相一直不怎么给力攻繁绣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱揪础,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了低。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准届呸冷,不走伪高端路线的致尚XT浑伤汞,其动感的造型非常独特归菊挞。在我看来参商,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确习,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栖捶歉,购车群体越发的年轻化蛊。   说他年轻涟说冕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连史,这只是时尚的一部分窜库。   前包围的造型充满了视觉张力肮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条素同,显得非常动感褐付。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表排雌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致令骆嘲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞘昏琴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颠泪劝,这也是在向合资品牌看齐谈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狡徒擒。而在车身尺寸上溺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格套嫉首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势谩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稿氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线层。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捌酒徘,上窄下宽的造型十分饱满椒虐呻,而且显得更加稳重佃抠攀。尾灯的造型修长泞美,且正好与车头灯遥相呼应九环,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奠,动感韩列、年轻床彭偶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荒嵌固,虽然仅有三款车型配备此装置酚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菩膳,想必也是极为厚道的刊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惨眷,我是汽车之家刘涛拉棵串,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威污,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疲篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酥。时隔一年后的2009年夸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘲,选择它的原因道驳乐,用三个关键因素涵盖翅澈捶:“外观内饰漂亮舱沦、静音好陪、配置高”搓艇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威聚稼磺,作为老款车的车主宽喷渺,带着期许骚钒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙发犁倪,有了下面的车评恕。   注释董吹:为了方便大家阅读示舷史,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巧,描述为“新君威”诲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩锨,以下各个环节的评价用满分十分制灯怠,做点评烈。   评分标准巳茫惺:   及格回孪:6分   表现尚可慈恃安:7分   表现优秀郎:8-9分   表现完美衰毯洼:10分   外观经汾:先天胚子好灸,改改更“时髦”   改进评分售:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拱赊便,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涣,应用到了现实量产的车型中孟沥停。在当时炉,245mm的胎宽蛇瓮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚂丰扭,毫无疑问是走在了对手的前面臂稻。这种先入为主坡毕斜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犊怒确,说君威有一副“好相貌”说察,我想没人会投反对票赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谜凤款,18寸的大轮圈不仅保留榔培捎,而且换成了密辐条设计零,前格栅的修饰刨,在视觉上显得更为立体毖拴,但就我个人而言更喜欢老款擅讼捍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”安通。俗话说“7分先天舒弛,3分后天”豪歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桨吴,应对国人对“时髦灯具”的要求及疙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寥岸,坦率讲错槐,不是我喜欢的风格淋掠,如果换成一辆科迈罗享聘,我想我会投赞成票乐。后尾灯胸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管色拾,视觉效果不错坊霞刮,灯源亮度不刺眼疙辰躬,亮起时不会让后车问候“家人”手病。   内装鞘:对不足进行了优化娘,细节仍留有遗憾   改进评分订害:7分   我必须要承认清楼纽,我是一个对细节做工异常挑剔的人眉搞肺。从2009年到2013年墟,新君威经历了至少两次改款升级腊捶集,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拨青摊,仍未得到改进浇娘。强迫症对于细节的不足蹋剑星,只需一眼就记在心里赊,每天上车看到就会不舒服琅构。尤其是墨汉,新君威的前排仪表台与座椅之间防解,留给司机的跨腿空间并不大庐,当你磕到膝盖外侧时匹,你会嘬着牙花子宠懊田,蹦几个“脏字”匪集。   聊完了不满喘捌慌,我再说说好的地方砰。日常上下车牟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叔琉苫,我的09款君威开了4年跑了5万公里搭咐,座椅的“敏感”部位缝,已被我蹂躏的起皮谴、掉渣柯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枯伯鸿,视觉上显得极为邋遢呻。此问题守挥,在新款君威上得到了明显的改善费砰,侧翼立起的角度变惺攘椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闭,但此问题我跟厂商确认过恫舌,确实为真皮)炔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肉藩臼。凭此一项惋澳稗,拉开车门的印象分就能加不少快。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜜,我的老款君威在二手车出售时缄,就因为座椅皮面老化的问题娟攀,被“扣分”蹭孤畔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忌皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辛松瞪,好了许多堤巨陵。8英寸世且、带有触摸功能的中央显示屏略,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拿篡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后废堂斜,在实际操作时显得华而不实凉劳腾。多数情况下要调节温度锚嚎阔,只能用手指去“抹”峰呈喜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诗,并且无任何的震动回馈提示南,行驶中操作不够人性化歧痊乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筛诫孙,相比老款的旋钮控制莫哀,视觉上科技感更强范。实际操作时免梅坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辨久。尽管支持手写功能鼎岭届,但表面手写板的面积很写铩,如果手指较为粗壮荚,表面面积不足以支持对手写区域的要求届。索性鳞斯此,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作门沥呐。   小贴士兄甭:针对上述功能的操作“鸡肋”岸,我向厂商做过咨询春画渤。对方最终给出的结论是淋,此功能在研发初期瓷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暇究,停留在几年前裙多。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淖沏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”双。   仪表盘上的这块儿液晶屏暖汉救,支持多种信息切换查阅社靛,视觉效果自然更时尚谓,也符合当下的硬件的升级进化潮流土俊拉。但汇恢,仅就我个人而言传,我认为任何一项技术的进步与应用飞筛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怒盒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞘堂刺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求托掏愧,所以仪表盘的车速指针酶庭抖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帅,当你想从正常模式切换至电台模式时黑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辛涉脸,时间大约在2秒左右墙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠弥速,因为系统的升级纤诡,所以导航从路径开始到定位确认导航刺蛙,逻辑上相比老款车型劝,要合理很多耗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑动,被彻底改进髓熬休。提个建议齐毯趣,新款对于路径导航的语音提升辉胯幌,在路径判断时娠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寞,如果将“请在下一个路口右转的话术”绞涕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盾慰扭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荚认厕。整体效果嘶农宫,高音有提升墨担,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却。以往那种“嘣呲苯募、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爽,无法在这套BOSE音响上找到新。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巳?加长版!与其给那些改装厂提供生意酒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剿堡貌。近日淬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L到涵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馅墒,这款车就要正式发布了苏陀疾,海外售价14万英镑起穗,约合人民币138万砂。国内250万以内应该是不要想了缎桶炽,土豪们还等什么氓檄叛,赶紧再加价20万下手吧>凇(注释薪抵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幸铝,外观上并无过多区别萄爸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膜卿失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的青壤,因为用三个字就能总结茸:没区别酣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赂玛。除了实实在在的空间优势碘,那种与众不同的气势也是重要因素之一些,这种毫无区别的外观乏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们补。   英国人果然内(men)秀(sao)沏呛衰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧弧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敞贿不,改造成了两个相对独立的乘坐区域单,原本的中间座椅则变身中控台绦思,提供了空调胸拈量、多媒体都罗涎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车餐。动力和传动系统方面跑庆暮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谢帮。   总结呜:路虎揽胜L目前仅计划在中国袱寡释、中东地区和北美市场推出宏龚肆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剖。另外捆毒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓痕孔,预计广州车展发布烦舶宽。土豪们继续准备银子吧沤亭。 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点灿槽哗,与环球网无关喂宋艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿吻,对本文以及其中全部或者部分内容娶俩、文字的真实性屯藏、完整性憋贰孪、及时性本站不作任何保证或承诺黑轨期,请读者仅作参考谁律,并请自行核实相关内容困膝扁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乘撼纠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钾控嫁,那就是新一代天籁·公爵蔡。早在2008年6月孔,东风日产就推出了天籁·公爵茅垦,它的外观吞、配置均有别于天籁其余版本凰康,更加高端大气上档次牵。也许它不是最走量的版本翰管,但绝对是天籁系列的一面旗帜版岭粮。在让大家久等逾半年后狼孤,新一代天籁·公爵终于露面癸,我们也第一时间对其进行了实拍烷。据悉橇墒挫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淋扫。 『注午缴:为方便大家阅读喷次捅,文中天籁·公爵简称公爵版封肛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日美,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛,时而艳阳高照拴号百,时而大雨倾盆把静据,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戒素,与身旁碧绿的草地相得益彰列敌敝。我盯着它看了许久粹冒糙,心里盘算着翟街:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霉?   嗯逝欢,画下草图之前得好好思考这个问题尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错型,唯独看起来太眼熟购段堪,对旗舰来说这可不是好事卫降钨,在A6L甚至A4L面前辫,A8需要更多长者般的自信关。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拷五底:六边形进气格栅面积比以前大了不少坟呕,而且线条硬朗到接近于矩形菲谴兼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体考,从前脸横贯而过病,再加上全新的矩阵式LED大灯喝沉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚需。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荡溃糖,它是A8这次改款最重要的升级之一孰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缺。以前大灯为例病乐,分为远光恍泥撤、近光氖说槽、转向/示宽这三组湍善侮,所有光源都由LED组成聚锨颇,通过与摄像头埔投、夜视系统侈、导航系统等部件的协作妇期虐,可以实现几项很有趣的功能报下:   在Auto挡位开启远光灯甲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伴剔瞪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置论辆橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体释仆么,会车结束后猴南,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态程鞠。在整个会车过程中溯坞,对向车辆的位置一直不被照亮滇,而其余位置能保持远光照明状态雷,既不妨碍对方驾驶员视线骸部,也不影响自己观察前方路况抽,相当智能为届。   当夜视系统探测到行人时苯,LED灯会连续快速闪烁三下悉,对行人起警示作用凸史,如果夜视系统探测到牛酬瀑如、羊之类的大型动物迫,LED灯则不会闪烁雄评,避免对动物造成惊吓僵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整无梁两。另外它的转向灯采用动态效果敬维哥,灯光朝着转向的方向滚动点亮躲嵌杀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踩侗誊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袍撼,提高安全性篮孝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦啡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料署,有些来自室内的模拟演示末戒环,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下链涣恰,看看这些功能的实际效果到底如何喜。   跟前脸的改进相比蒙,车尾变化幅度要小得多潮翻送,主要集中在尾灯部分劣虚,线条更加瘦长窍弯盖、扁平湍,视觉效果更干练枷。除了那个“A8”标识凄冻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思断,看上去还那么年轻运动穿,缺少沉稳气息毫。再打开车门一看饯珐,我明白了堕殴蛋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲煞獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铅逗痢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毁骑棉,使用了和路虎卫士相同的发动机磊捎,配备了六速手自一体变速箱赡嚏怀,以及许多高端的配置尾刺蔬。让这款车有了很多吸引人的地方烯,但通过试驾顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感的觅。很多设计还不是很成熟毛惧,尽管这样吓虱椽,这款配备了柴油发动机的SUV累苛蛔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盼,依旧在同级别具有很强的竞争力藐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雌干够,尤其是大灯组的设计鸥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲工了,都比老款看着更有质感徘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯设邓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羡。此外欠残,中网的设计很有层次感违,运用了一些镀铬饰条蚊,也让这款车的前脸显得更大方蔬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棠,钣金工艺还有待提高锹肥驮。   车身侧面造型亮点不多藩,线条还算比较和谐吧鲍襄痞,亮银的行李架比较好看胸健赂,但实际用途不大氓。车窗所占的侧面比重较卸帧,稍有点显得失重馈上份。四个车轮显得很粗犷榔奋,轮胎品牌是玛吉斯物特,成本并不是很高埂敌倒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咀泪,注重排水性能护弯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穿。   车尾的造型比较臃肿巧佃,相比车头来说汤歌,造型并不是很美观钡免甸,尾灯的轮廓没有什么美感可言宋受,轮廓显得比较生硬昧。车尾下包围外观设计的不算太成熟力,驭胜使用了三点式倒车雷达皮举,在实际的体验中饯新,探头反应速度稍有些滞后杠,给驾驶者的观察带来一定的不便摧胺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赁客溉。   本文导航嵌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今效握,已经跨越了整整40年短九。在这期间曝己父,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愤?当这款全新君威GS出现在你面前退幂,这个数字就已经不再重要扮棠。每当我们回顾历史链媒,终究也是为了更好的感受当下耪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甘吭晌,的确也不太容易考究瓣丢,所以话不多说娄宠,马上进入主题傅劣。   君威GS是别克君威的高性能版本赣豌,作为其最明显的身份特征迸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留污瓶,攻击性十足的设计让人印象深刻妻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吴,采用盾形设计厩扑形,显得非常紧凑四猫卤。大灯部分全系新增了日间行车灯会,整体造型与普通版君威一致颅,仅在内部细节上有些许不同闭篙裴。   车身长度朽、高度比老款略有增加扛,宽度和轴距均未改变盗。侧面线条也是延续了之前的设计显练搞,十足的运动紧凑风格杯惺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份班谓匠,十分醒目耍貉讣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂济,配备普利司通的泰然者运动型轮胎告蓝起。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琼烩,更显紧凑坷。LED尾灯为全系标配抖赫,灯罩经过熏黑处理摩唯阶,提升运动感倪亥炉。作为动力更强劲的运动版车型寄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霸,同时也满足了更大排气量的需求笆岭乓。   本文导航嚏:" "  近日粹,奔驰MLC的效果图再次被曝光梗从,奔驰MLC由新一代ML的平台打造防垢瓦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卡,融入了轿车的设计元素凡。据此前的消息汇肪赁,该款车有望2015年推出昂褥。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凸顽同,拥有相似的大灯造型姬贪,以及下保险杠的设计纪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岸踩。此番设计目标很明确丸尖迫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瀑。   动力方面也来自新款ML表泄规,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景龟,峰值扭矩400Nm肥回灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力篱。不过海,MLC未来还将推出AMG版本豪。 责任编辑埔柔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叛衅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厩烈叼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磊,然而对于消费者来说宋蓬,可选择性太多也未必是件好事尼堵。许多车型的定位都非常接近醛添枢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腔署舷,那么它们到底谁更运动煤,谁更适合日常驾驶吕,谁的性价比更高呢什斗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拉败,马自达CX-5在价格上具有一定优势集陵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黄锑,其它车型在20.78-25.28万之间交。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歧,价格适中督峰额,而且动力和配置都很不错浮。反观翼虎付侮哄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样你剑矛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枪聪,但翼虎胜在配置丰富粕锯、动力强劲效夸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定床微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甸卵缸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刀郊伯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比违逢冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压补,这听上去有点意思途姑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袍坦,那么结果显而易见袖度,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米催,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荣栋伴。然而消费者大可放心艘温,CX-5的动力也绝对称不上弱尉扫继,尤其是市区行驶鼎,它的整体表现很轻盈伯拓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抱靡,没有涡轮发力时的突兀感湘,这让它驾驶起来更为轻松咎盆距。   无独有偶耿笆,两款车都采用了6AT变速箱交,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弄醇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣练。可惜的是翔湃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祈速眯。另外耍捣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磺概匹,常规的形式很容易操作霓睬烯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碌,并不易于操作峡博。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蚂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磋,与翼虎也有将近3米的差距虽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浇鸡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庞墟拨。   油耗向来是日系车的优势所在轰为捣,CX-5的发动机压缩比高达13:1恃,并且装备了i-stop启停系统恃,这让它的节油表现比较突出赣第拎。在气温32℃尖僻翰、全程空调床、车载一人的情况下催弄瘸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试东朔,其中经历了畅通和拥堵等路况闹兢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厩臼棉。同样路况下评巨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屯,尤其在开空调的状态下鞍,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙瞧箩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疚。   作为一款城市SUV痕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当如郝劝,都采用了多片离合器式中央差速器读乾,并带有四轮电子辅助制动腹敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钩胁。从我们之前的测试来看匆钒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显繁,所以脱困相对轻松一些掠。不过在这里我们要告诫广大消费者磐凳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜡拈玛,但两者的定位都是城市SUV稍朔,越野并不是它们的强项宏粗羡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣哼,油门踏板的脚感崎、方向盘的转向手感凉苯桶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要曝靶镀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轻绞。值得肯定的是淀褥突,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沦赶囤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准激保泡。然而相比之下暮,CX-5的整体感觉更加轻盈潭,它开起来并不像SUV扫,车头的反应更快摧瘦牛,油门踏板的调校也更加线性拾环,而翼虎整体感觉更加沉稳境,底盘扎实随乃,但或许是由于整备质量更重的原因暇彼料,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笨贰师。   就驾驶方面而言僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘎、油门线性恰孰、操控性出色评宽夺,可以用“好开”来形容悲殴悸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捌剃俏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烁去冈,但翼虎的发动机输出并不线性慌惭卯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莆肩。另外炬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盎蓄念,加速啃坷乃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茎绊檬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兼淋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑樊送咳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏帆,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伺肉悼,基本上5个手指头就能数过来顶概,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者型。   有关于新款E级外观仓茧、内饰及空间方面的介绍琶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 练便。在我的这篇文章中卯,主要关注E260L动力方面的表现爆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抛粗,最大扭矩则达到了310N.m剔煌。虽然排量并不大屏忍疵,但是通过加大增压值仇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袖,对于这款变速箱瓜输来,我想大家已经很熟悉了漂溅。只是我想再说一次冠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喷,但在日常驾驶过程中几猩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞘伸。大多数情况下温和德巍溪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冯话境。   只有在深踩油门的情况下篓甫圈,E260L才会爆发出他凶悍的一面涉锻巢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情髓蚊处。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话省,你也可以说他动力输出不够平顺识送喂。   一直以来奇幻驹,我都极为中意E级的悬挂调校盯适,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痢遍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堑世。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尸温骏,我挺惊讶的掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售级社。可是仔细一想敦绷硕,也很难怪宝马会这么着急妓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叮舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较喝损。据悉怯揩,宝马4系Coupe将在11月12日上市集萍坝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影森牛。(注弧烘:为方便大家阅读陋蔚萍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判糙娩,在你初见时袭寇驹,很难相信自己会喜欢上他伶。因为你花痴于帅气拉风的外观厩类嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隘魔崎,那么他的表现自然不会入你法眼笑亲瞥。但时间久了枫渴蹲,你发现再帅的外表也会看腻蒂度怕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秆沦绊,放松不下剐浑肥。这时烦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曙迹、运动但不难受的座驾殊图密。而伊比飒旅行版就是这样的一款车类,除此之外松,他还是一台很顾家的车玖巴孙。   没错埠,他没有特别帅气的外表镁躲,没有特别强悍的动力赎篇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梯。下面庞纽侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解互继凶。   ●车头造型犀利盟繁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筛釜纫,定位低于大众桅透。现如今瑰冷饱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痞碎何,而伊比飒便与POLO出自相同平台计臀接。因此在车长等诸多细节上日萍,两者都十分类似坍猛砰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凛、1.693米的宽度咸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匹械痴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车接嫡,这点确实让我感到吃惊工,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叫。可以肯定的是旦,你无须对他的实用性产生怀疑羡。   你有没有发现芍,他的日间行车灯距犊,很像同集团的老大哥奥迪A8愁芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份譬贺。但毕竟怪玫活,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滴散炬,他的目光也需要这样嚣张库拜。   从车侧过渡到车尾硕蚊,顿时觉得纽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秸床侮,从凶狠瞬间变成温顺皑叮柿。我揣测不出设计师如此分裂的思路揉栓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品模该。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎居,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夕,而在我们的制动测试中亭修溯,他的表现也确实不负众望嚼。我写这段话的时候距哦,一名同事从我身后经过说了一句稿篙:“哎那牌监,这轮毂挺漂亮的”挫勒。确实苏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祥请,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洞砷,在我看来另外两位应该是300SL和964扯闻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慌闲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尉姥臼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枷滩。   直到1949年朝谰秘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦霞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凯,速度竟达到每小时 132 英里姜,不仅完成了试车并鲁汰,还一不小心成了世界上最快的量产车型骇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坏,正当捷豹稳步发展的时候凯扦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翱舌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妈犁孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蠢洁,英国国宝刷?人类想象力的结晶秘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他习人厩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿,正当捷豹稳步发展的时候定疥肝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硼丰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缉锣曹,自内而外散发出优雅迷人的气质捶京,在这份自信与优雅之中累玖辅,还蕴含着极强的力量感脾蛋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拦鹊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蠢。   作为E-Type在21世纪的继任者节肆连,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燃长,他更是一台纯粹的运动机器赊狮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代水川旗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仆,刚刚我试驾的是一台量产车斗。即便是用再前卫的眼光去审视毕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掇吵,不过现实就摆在我的面前斧秒,它的的确确是一台量产车传峦溯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车为故靖。所以警额集,还是让我们先合隆下巴钡纯萎、收起惊讶承,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念违。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发供婪,而等待总是值得的苯戒,十年之后的今天滑韶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1释难慕。   ● 外观较:旨在降低风阻   关于XL1的外观呜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浑相,他们的心中只有一个目标龄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坑坑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胆,也皆源于此胺抢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艇硅,轴距也只有2224mm彼匪,如果用世俗的眼观去衡量虑泰,它甚至比一台大众POLO还要屑弑,不过也正是因此粹燎,它才做到了POLO永远也做不到的狼潦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫂佃弓。   出于降低风阻考虑盼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低申戒遁,面对这样的设计溃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犀焚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”番。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瀑毕墒,大众XL1的目的只有一个缓,那就是降低风阻胃嫂苏。而为了达到这一目的泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代车波,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肯匿申,不过相比于传统的外后视镜湃奉翠,如何掌控与后车的距离是个问题梁。   ● 结构氯拈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幢蹄,除了完美的空气动力学设计外限捍瓮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仁裸。作为一台重量仅为795千克的车型寸氨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧冷丝,约占车辆总重的21.3%芳蕊岭,除此之外奋妮惦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谅,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫寮馈,复古而粗犷的外形亭勃讨,彪悍的身姿冕心敝,经典的圆形头灯剖,这些都是我选择它的理由辑。那么在我稍作白日梦之后屁竞,请各位看官赶紧打断我的妄想聪操霓,拉回到现实里萝渐兜,假如我的预算仅仅有二十几万的话公,那么好了孝,牧马人买不成统奶,自由客或许能让我望梅止渴码辛秀。同样复古的外形谱,依旧是个好选择讣耐龋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品非,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驹沦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剑。单就车头来说篱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柔。简单中又透露着经典的味道鸿。另外槽典,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条金峰,突出了力量感亮,Jeep的家族风格立马突显泥顿。   车的侧面造型同样如此风格忻粕杯,走向笔直姬歌,简单饱满景惋纽。当然不能仅仅介绍外观设计烙熄味,作为一款SUV掇熄苔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袒,离地间隙205mm锣僳隙,应对一般的越野路面足够了楷。   车尾的设计十分简洁铝讨卫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔑,小巧又十分有力量感粪堑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翠踏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戊叉戊。从总体上看全炯秋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巾亮。   本文导航哎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卷妈臣,而“侠”自古就有不同定义让省,“言必行社,行必果财,己诺必诚瞬蔽肯,不爱其躯膛,赴士之阨困薪,千里诵义者也谓之侠”坛技柿。他的形象亦正亦邪塘,游走于主流与非主流之间自成一派愤。随着近年来诬委,国内越来越多的人们胃副,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轨京饰,开始在国内市场发力场膘。其中单,路虎全新一代揽胜运动版诗,向无数消费者展现了一种精神锤森侵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闪堆。   路虎全新一代揽胜运动版封,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祈,它的独立特性被设计师完全释放挪。如今徘堪,这款至今为止速度最快俯槐、相应最迅速琉教、反映最敏捷的全新路虎票讳羌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缝玛缴,冲入国内汽车市撤摺,夕阳下一人一车星馆铂,古道中忿隙萍,说的是情义无价婪。谁人不为它心动秤昏料?路虎全新一代揽胜运动版首鬼挎,驶入我们心中!   65年来蔫嫂煽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沸拍秘。如今头溶通,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹅,再次席卷世界豪,那完美的车身比例膝吩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为党:4850mm*1983mm*1780mm牢微,前后轴距2923mm磷箱炯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牡,3.0 V6 SC汽油版HSL系、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杉奇杯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辈凑殴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秽撂坦。   姿态万千的路虎揽胜运动版檄工鼎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尚毯懊,无拘无束的气橙徊薄,气宇轩昂的出尘之表隶享,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹獭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攀,厚重的前脸乳价,配合后倾式格栅设计俗森诬,更突显了它的自信光保。发动机盖上两条凌线刚强有力还眠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钱翰催。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剑覆惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体低。   车身侧面线条的风度也极不平凡筐题畦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮备,带有亮黑色指状套件怀胜脾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赴去武,装有亮黑色装饰边的后视镜茹埠递,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窃剁兄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叼叼凳,这些铝合金结构的轮毂分为碍:19英寸5辐式铝合金轮毂湃、20英寸5辐式铝合金轮毂达棺、21英寸5辐式铝合金轮毂牟监、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰豌淑、22英寸5辐式铝合金轮毂饥础曙,无论您选择其中任何一款蔫拇,它都可以陪您乘风破浪单光电。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凸肠陇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸秤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹊狙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孤,整个车尾看似简单却极不简单奶洪。   本文导航馈:" "  1998年剔,广州本田成立馅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咯侯饲,而时光推移透,今年9月12日肖请,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咳陕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪汀醚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敦丰,我们今天将穿越时空烦炬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赡啦武。它虽然是日版右舵车型惰辫,但3.3L/100km的平均油耗慕、双电机电动CVT戎吨、大容量锂电池豢纺田、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧森,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沧吗努。   外观更加原汁原味喷戈:说到原汁原味叉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溜骂疯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同画步匣,更运动微屎。混动蓝色特征围斤烦:作为混动车型捷磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏陷。   在下保险杠处骇偶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻测。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幻扰挽。混动轮毂持钙捷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铰得穿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幂糜讹,为节能更尽一份力淌侵。   本文导航呛:" "  就在前两周性标搅,我的同事刚从上海归来似瓤纫,当时就是为了试驾上海大众的朗行谱围,而在不久后的今天洁袖次,我来到了大理雄捣,依然是试驾一款来自上海大众的新车躲汇疙,虽然我与我的同事地域不同睹,但对于这两款车而言尽馆瑞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搔模宋,我不得不从朗逸说起扳善,由于现如今大众亩簿邮块化的产品研发贩屡肆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品播涪,朗逸激、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羚,它们的关系算是孪生兄弟惶钱,反正我是这么理解的差热铆。   目前朗境的广告已经全线铺开焙躲附,消费者的关注度也很高冈屉,虽然我个人比较抵触耐嗔块化的产物(感觉个性不足)们忌册,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑履欧,其次在10多万的紧凑级车里估穷盛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卿。所以销量方面自然也很喜人墙嚎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尚溃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擦胃路。   从英文名来看缅急斑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版财达怯,朗行的英文则是Gran Lavida巩,其实如果从相似度上来比较肮酶,朗境与朗行更加接近妻,因为它们均属两厢车烹强瞄。我想对于这样一款车来说射败娃,大家都不会有什么陌生感堕疙队,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盆蔽睡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挛柿,我在上面也为你准备了延伸阅读算料屡,可以先行了解一下挂。   说实话诗,朗逸路俊、朗行法尚拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疟陶奉,让我来区分一下就,估计我也需要片刻的停顿半蓟,因为它们实在太像了!就朗境而言哺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邓稳,并将内部更换为蜂窝状造型溪武猜,包围下部使用了黑色塑料腔华避,并加入跨级风格的银色护板氦抨钠,此外前雾灯变成了圆形簿,以上就是全部它的特征了徐碾。   既然定位于跨界车笨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狈奠,同时为了更加配合Cross风格弗,车顶还加装了行李架交鲤卧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妓寂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滥维。粗犷的风格也体现在轮毂上甘雹杭,样式上很难用语言准确的描述出来财境,总之很复杂锹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理射扔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搔坡。   尾部的变化几乎与前部一致盖渡静,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法极拖通,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慕,说实话就车尾而言辨,我感觉朗境比朗行好看了不少检巧。其它方面再无不同吾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锰佰,转向灯疚改墒、倒车灯排氏捻、刹车灯还都是卤素的说裴脖。   本文导航惫翟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梯促