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深圳担当“新角色” 香港媒体关注

2019年11月19日 02:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州巨威矿山设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到联叹详: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骆疚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍控,所以在这篇文章中舌筐瞪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腑项逻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )台骗。作为整个车系当中的中配车型感,MacanS绝对是性价比最高的一款河。只需要多付出13万权惶淡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厘慕部:10.9万 车辆总价(含增值税)需抢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弗钦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郸霸犊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乳睦,当然这些选装件也个个价值不菲竭牌。毫无疑问恳,我测试的MacanS同样选装了不少配置樊肛,加上所有的选装件之后表,车辆的总价也达到了79.79万恋肋识。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm就潜盒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萍,比中低配车型长了18mm绩七。从数据上看箱杆晤,MacanS除了高度和轴距之外氦口侨,都要比Q5大一些讹褂未,但是由于MacanS车身足够低矮壕,所以从视觉效果上来说享茹渺,MacanS的车身显得更加紧凑共,也更加运动惧刃跋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯面镐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder权。如果光看前脸的话艘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带届,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顽多。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茫任鼓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靛翻葛。如果不选装的话火阑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痕墙。   MacanS紧凑采、简洁的尾部设计钠,充分体现出了它的运动风格脱,简单的尾部线条用最平实的设计语言屎轻捆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叮。同样运动的还有它的尾灯寄辜,狭长董溪、扁平的尾灯造型涩,与尾部线条搭配极为和谐缅舷,起到了画龙点睛的作用库铂脑。   内饰方面阶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惧纫,运动中不失豪华感尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘没,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撇胎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你背淖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卯。但是有些遗憾的是哩裂堡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬取俯唾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音解项刀,感受并不算太好毯。   Sport Chrono组件顺搭飘,包含了中控台最上方的计时钟缓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统如耿瑞。只有选装了Sport Chrono组件莫毁篓,车辆才可以进行弹射起步辽省讽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仙,但就算是为了那个做工精致的计时钟惹,选装Sport Chrono组件也是值得的勾椽,毕竟1.8万元的价格妓蚊,对于保时捷车主来说也并不算贵疙硅。   换挡杆周围密密麻麻的按键杯涂,对于接触Macan时间不长的人来说筏,绝对是个噩梦禽送通,想要记清楚它们的准确位置谢熄飘,真的不是件简单的事情路。起码在我开Macan的一段时间里籍,每次操作我都要低头确定按键的位置淑,真的不太方便炊。" "  在国内提到奥迪碍分查,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溜统,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夸赁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型备,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程摺,这其中就包含SUV以及小型车煌夏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焦?   在外观方面倪,奥迪A3延续了家族外观设计铣隘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乃,用在这样一款小车上显得更有气势希,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弛邦霞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些察巫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斥,辨识度非常高诽,同时大灯下部还带有清洗器坟剐鞭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菇介,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晒,至少看起来没那么晃眼筐酞骸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰殊豪慈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狮懒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炬,起到了很好的效果痊贫顷。侧面的造型上在A柱位置最高换瓷钢,整个车型几乎以平直收尾溅趴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拔闺,同时让整车侧面看起来更大一些稍搓岭。   A3的车顶采用了黑白色的设计面,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁托,但天窗在外放着也只能是一种妥协了默。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎塘,轮胎尺寸为225/45R17才笔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颊勤排,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫌暮迟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圣恋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骨纺,整体呈现梯形结构忙纠,尾窗底部与腰线持平磨该,尾窗面积最大化保证后方的视野顿箍篙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竭,不过内部也采用了普通灯泡光源莫嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称裕好徊刊糙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氯齿镣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况架,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的物施摩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌避钮七,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雌奉情。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荤瞄,S80L自进入中国之后罚箔酥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棺,但它所具备的那种低调内敛的气质第儒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灵绰违。   2014款S80L通过对细节设计的改变亭韩禄,让自身在没有经历换代的前提下伪,进一步提升了性价比讳会毖。面对强手如云的豪华C级车市撑ɑ伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感守解,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手税木,想要抢占主流豪华车的市橙映沉啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氦。   新款S80L对前部进行了细微的整容伯筐长,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眯懦裁,同时也紧随时代的脚步献。相对保守的前大灯设计淘榷,已经不再能够满足时代的需求啪咯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讹碾泊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腾雷衬,但至少与时代接上了轨收鹿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茂古室,近5米的车长和近3米的轴距表现齐羚,让它在尺寸上并不会有劣势食啤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锈赴沮。外后视镜新加入的镀铬设计虽,虽然是新款S80L最显著的改变之一汞练题,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廷拎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遁版,沃尔沃式的家族化尾灯造型巨,成为S80L尾部最显著的标志性设计妻黔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型春吃阿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扮兔通。   本文导航   分享到撬氛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁拼菲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌败颠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱辶雌稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骡锈缸。不过旗下的产品线也过于单一你,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际广膏,所以便下探市掣瞎迸椤,推出了紧凑级的GA3车型瓦旱儡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缅户,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型题,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箔敞咎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸽巾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栓磁计,也可以看作是GA3的升级版车型愤,依旧主攻家用紧凑级车型市场巷水邦。但是作为升级版车型冻放,GA3S在外观设计方面有所升级疟缮试,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉府碎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型己,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体列赦,使整车显得稳重而不失时尚感起唇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廊陌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爸。此外酿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邯桓,为双五幅铝合金轮毂侨坝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大松,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调署撮单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长田叛奶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筐潦顺,传祺GA3S的造型设计并不落后怕瞥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夏档。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悲狙五,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扰烁,12万出头的价格或许已经超出你的预算柒怂,但是无论是从配置还是动力来说试,值得去掏这个钱渭袍羔。可能我这些话有些官方措辞肺冷杆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缎。   1.0T嘉年华外观汲驶酚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术股壁晃。为了搭配这台发动机模,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匠拭毋。   内饰部分措省:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莎汞陌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挤柔竣,这个级别的车型非常少见家。但并没有设置外部开关乾庙,而是需要进入屏幕内关闭痛筏。   本文导航   分享到擞尼合:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勾千,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幂鲁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恋,与大众168万的海外销量相差无几串哎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爱,依然凭着一款SUV车型零蒜,在国内获得了不低的曝光率孺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墒涉。今年4万台的预计年销量兼慰倡,相信有一大半都将由这款车完成臂舵。虽然这个价位区间的SUV里济,无论国产进口都有不少车型可蚜昵椤,但路遇科雷傲的几率依然不低洛淀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枯擂廖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢项卢隆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砰秀顶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凑脊。这款车的发动机及变速箱等核心技术委,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饰旦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碎愁丝,并保持了雷诺一贯的安全水准墨茬。而今天我们试驾体验的鞠,正是这款车的第二次改款杭婚瘁,已于2013年在成都车展上市厕马。   外型上贩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格橙驳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垮厢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谴杭险,但家族化的微笑前脸配合大灯造型写堵,倒是显得有些“萌萌哒”鼓缓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气籍獭盟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狮藏慰。   侧面造型上非,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栏妨。虽然尺寸算不上大克湍什,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凛僧创,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崩媒按,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敝内。另外邢,2.5L发动机搭配适时四驱系统篮搜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鼻。   尾部造型依然圆润恍,和略显呆萌的前脸很相称狠跨。上下对开的尾门很实用啸洞棋,节省了上门开启需要的空间禽赫搭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕾歧,载货坐人两相宜仙动。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凸椭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驰抨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纫泌杉。当然井,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筐肖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穆据线、大黄蜂磷奠炉、救护车等“老熟脸”们会出现雄甲畴,编剧还添入了不少新角色骇什惮,比如老牌人物“探长”磊,军械武器专家“十字线”病啪,以及人造变形金刚“螫刺”等隋。对于最后这一名小角色而言吮卷,它的“身价”并不算昂贵侵筷,并且在现实中菜,它的综合表现也算是可圈可点沮诚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秀疚抚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盯函吨,说到这里娟桑纽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俊狄岔。   言归正传颗邵休,牺牲自我洼歌,从而使“大黄蜂”更加强大受谅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸿衬摊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塑掂赐,想要拥有它并不难南晤戌,最低11.99万元就能圆你这个梦隙承,只不过它不具备变形功能缄徘司。   从设计以及尺寸上就不难看出穆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奴洗挫,所以对于大部分人而言继,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倾布。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北廓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸥擅,具有相同的特质的车型还有福特翼博黎赡、标致2008送祭怖。在对表面参数对比后旗幂蛊,创酷的优势还是比较明显的献嚷竣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妥狡手。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阂讣透,平和的尾部冷、延伸至后翼子板的尾灯组妓扣鳞、向上提升视觉的包围等等搓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点确,当然也没有明显的不和谐感赶。" "     对于英菲尼迪来说称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冷敖磷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惩策寥,这最为主打的当属轿车Q系列落街,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豆斯,在现在都在大搞涡轮增压的时代吴变疯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戮糯鳞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刮脆无,而今天湘规,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灵皮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澜搜饺,就是英菲尼迪的G系列产品汾攻,而随着采用新的命名方式添叹挡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荒牛,从之前曝光的一系列的概念车来看缅桑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歼壬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亲妇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斥李跑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沦竣凑,而带有这种印象而来的就是壬:这车动力强么解随?怎么看就像是卖外形的呢绒眉?   首先在外观上常滩酥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格采敢,采用了更为吸引眼球的设计思路屏憨宏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人会,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高健涸避,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慰接,同时也充满了一种力量感醇计。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娄汇鸥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拆时,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夺怀。   在车身尺寸上奴仙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脚图,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笔超霸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肆良潘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准取噬鹿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杯讨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炉剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式入疥邢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘欺纽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谅牛赔,在这个级别算是中规中矩迫切,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点动。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要世错,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位但欺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格版落隘,同时也保留了圆润的线条风格酷,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅噶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篮唬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莱,这样增加了尾部的层次感绣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磨加拾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腻漏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭户,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涣炒滇,并且入门售价也仅10.98万元素焙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欣料,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下违。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迷喊卡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚊讲,但车身上的差距并没有售价来的明显去,因为锋驭真的比它们便宜太多了翰宋活。除了合资对手以外禽烹便,它10万元起步的售价痴念,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧退妮酒。   铃木锋驭的外形设计上拉卧,我听到最多的就是两种声音墒燃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财,而另一种则是感觉外观不好接受完矫,很少有介于中间位置的人蕾焊揽,毕竟外观是一种很主观的感受颅悄,仁者见仁智者见智饯锻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脑丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郎暮虐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上腺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倍坎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料失距,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窍焚娘。接缝处体现最为明显匠番僧,而且它在内饰配色上也相当讲究瑟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艾瓦芯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷香剑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕谈壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褪诲力,售价为15.48万元崔肩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雀项牢,性价比有多高了萄踞赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晤淘插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抹桶。况且柬会,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很,还是非掣斗桑厚道的修嘉。   本文导航   分享到得:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夏疥介,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚀馁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矾箩钵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躬开,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔽裳心,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万委俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙募。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封:68.79万)在选配后价格逼近90万元舵,而且市场上目前一车难求适。那么问题来了金,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬观,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酒型。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骇,到底这两车有什么区别激既?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异售缮,帮你捋捋思路皋。   注藕凳: 实拍车型为MACAN 2.0T堡蓖稻,为了让您一目了然朔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欢盲挡。   内饰汗活拼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酵,可以说走在大街放眼望去到处可见楼。基于目前的消费理念股,如果花20-30万去购买一辆SUV躬舞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毫迪蛊、实用的内饰魄妈圃、以及良好的通过性呻侯钵,另外还要满足偶尔越野的需求朵味。面对人们如此苛刻的要求浦赖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测克狄蠕,看看这些车究竟能否满足众人的需求晴合娠。相比其他媒体的评测方式槐,我们易车选择了多人评测的模式豁氨骋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僵沮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评圭炉辈。    此次我们挑选了7款SUV车型订虚吠,分别是些缴犁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隆,分别来对它们进行详细的测试锰吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)角。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版士:25.28万元   市场优惠仆蔑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吵畏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吭狄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚划,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足此钩广,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孤茫苯,看上去更加的协调割衡。   至于尾部方面拱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑,乍看上去有些沃尔沃的影子眠的剂,整体采用了立式的设计风格塘辱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缝蛋怪,尾窗位置比老款更直也更靠后惭双。   小结逼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑害,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抚癸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调题,前后不是很搭调蹬,尤其后部的立式设计律琶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚂惰绵,但空间利用率上则会相对减懈⒋恪,比较适合那些舒适一族承。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窃:25.28万元   市场优惠径堡钢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了横锌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车但,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欢呜,新车的整体造型十分具有张力苟瘟泌,五边形的进气格栅更具立体感贩,镀铬装饰一直延伸至车灯内吩魄,大大增强了整个车头的时尚性弦铺悲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奉楼弊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贡豪懦,但整体并不是LED的灯组设计遣柏甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僧拉,在视觉增加了整体感的同时穷表,也大大提升了整车的运动性丘。   小结录接吭:马自达CX-5在几辆车中胯,我认为是最具动感的一款睛另,整车前后比例十分协调吴,外加搭配蓝色车漆酸,使得自身更具个性乓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隋地,详情请见后面的驾驶感受篇签。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甫疯呐:26.78万元   市场优惠迷酶:1000元   如果不知道它是奇骏的人簇砍策,在大街上看见这款车驾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屏连,同时也是这7辆车中变化最大的车型睬,整车不再是那么的棱角分明晚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躬伦常,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伸蓖壕。   由于采用更具流线的造型设计煽敦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性料。尾部的造型也不再是那么的方方正正糕舰补,尾灯与前大灯造型相呼应齐怜,并搭配镀铬饰条加以点缀迷坑凄。   小结戳台:由于我个人的车型为2010款奇骏纠仁弄,所以面对这款全新一代的车型款森探,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈令僚存,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苯,奇骏是个不错的选择驳动梁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潍蹭厕:27.28万元   市场优惠献从汇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陀汾揽,就得到了广大消费者的极高关注度馁,整体设计与上一代差别很大迫喂,不再是中庸的形象幢抵就,而是更加犀利的造型捻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辨栋侮,前中网分为两段式设计泰软,但两块黑色的格栅全是假的砰扛抨,完全是用来装饰用的绞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅多彼。   熟悉老款车型的人都知道幻购,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计该,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剧察林,从而保证了行程的安全性陀投惫。   小结狼马:这款RAV4整体添加了越野套件铜取测,所以并非其原车面貌女绥。但无论是否经过套件的选装梆橇,整体的造型还是十分具有潮流气息的比凑,另外值得一提的是横间苏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驾,依然是几款SUV中表现最好的兔档,注重空间表现的朋友们值得考虑柏浇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耗桅僵:31.58万元   市场优惠墩饺洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酪亭,所以变化并没有其余车型那么大答,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焦酸妇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靠蒋朴,棱角分明才是其主基调破。   后方整体没有太大的改动忿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凭忻,设计很好的与前大灯相呼应仍堕匹,夜间看起来十分的醒目温沸,整体也很协调逢耿。   小结绢掳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看队啼介,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沛收挨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骗略,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啪农,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉强,途观还是比较不错的选择颓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型携:25.28万元   市场优惠蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴〈眩克斯的外观虚,那么这款翼虎你必将也会喜欢颁,因为它的造型就是一款大号儿的“改眩克斯”泵舍疆。单条镀铬饰条所组成的前中网核,显得整体十分的修长拟凄燎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝎侍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扦拦,提升了整车的档次囤螺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冕。   小结隶前疲:翼虎是福特家族的新睹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚兀克斯的身影艘列被,而对于新款父藁荩克斯的整体造型卤跺,个人觉得还是很不错的颂没俱,那么如果您要是和我持有共同的观点侨,并且想拥有一辆SUV车型砷刃,翼虎绝对是首选范围凛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伍:27.69万元   市场优惠舍局令:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裴,但随着Jeep旗下车型不断的改款冬孝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逝额,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梧,圆圆的大灯以及垂直的中网淌,无疑均是Jeep最原有的样子死悲继。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隋,无论是后风挡还是尾灯沏歼,都为方方正正的样子咸为,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汐磐。   小结柬横:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜バ狻,淳朴造型及棱角分明的设计蒙佳蓉,在保留Jeep家族血液的同时涧熔,也为整车的空间做出了较大的贡献访,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梆,详情请阅读后面的文章丸卫。   外观总结坞凭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性香橇凄,基于每款车型的特性裳耪,有的为小改款夏藐、有的则为全新一代庞盼,所以有的基本没什么变化无、有的则“面目全非”湿景。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瀑评吉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钳凑。通过每款车型下方的小结弄峰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萌煤灿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馁矢距,你可以理解为营造纯正的氛围埃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来即螺盟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睬入,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬赫唐。往往焙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醛杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勘。现在残焙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沃。自古以来型够零,“Speed”一直是宾利的性能标签械托,以此向2003年垄断勒芒冠筛尝琅、亚军的Speed 8赛车致敬湿。    作为宾利历史上最快的量产车型船郊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)退唐锣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坊董,当然桥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可簇箔。    伴随著经济实力的提升礁发,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溪且劫,当你身处被“泰禾北京院子”察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悔朗究,肯定会追求更高层次身份上的匹配钠顾饰。我几天前去宾利销售中心坏,它长廊式展厅规谋郾阉疲宏伟眠,处处是浓郁咖啡香强禽敲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潮敦睫,对其购买力是不置一丝的怀疑袖雇粕。我想藉钎伍,只有宾利菩舵竿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卉肺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氓。我敢很确定的告诉电脑前的你们酪半泵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰量吉,在中国未来一定能卖到脱销蹬。   >> 写在文前木嗽箩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡亥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鳖仟驮,它们目前都散落在世界各处畔,有的受到追捧有的则走向终点颓沥弓。即使获得成功的英国品牌脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹤急、“印度标签”的身份感到忧虑券,毕竟弟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苯改梨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腺亭恰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翠副、原木的袅袅余香实,这种气味只属于宾利脓半、劳斯莱斯们搓维,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严都赣烘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寡乘。    从业这么多年哀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拳冯惟,囊中羞涩遥不可及自然很重要坦僻溺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狸阂宏。我认为一辆好车程,应该让驾驶者舒服距、安静斧构寺、惬意的完成从A点到B点的旅程枯躬饭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸿淋,却实现不了我小小的梦疲蔽。我一直认为会判,真正的贵族凯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煞,即便妥协仍然能坚守初心肚。此话适合改变自己的GT Speed搞躺,你知道吗斜?世上最难的事情就是超越自己袄棵,GT Speed做到了 幌毯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藩熔发,当你启动它时联,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吃檄菩。   >> 外观绩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洞厂,作为宾利目前最为畅销的车型降,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禄乔腔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级献匪侨。但是清酿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配人,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潞谷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁新。当然劲,大部分“土豪”车主也不在乎绘面讨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔬。    外观提升不是GT Speed的精髓旅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疮记,动力不兼、刚性潞醛、减重上的工作任重道远间橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈,仅有2.3吨羌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膘。不要小看这350kg郎常核,几乎是一台V8发动机的重量瑰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柬、多连杆后悬挂和防倾杆等退尼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色累俱教,分别是Burnt Orange(橘)鸿亮、Sequin Blue(蓝)旁篡猾、Excreme Sliver(银)澎碗北。为了凸显GT Speed的特殊洽袱些,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)献壁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兴本匹。宾利工作人员表示此回汉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘲,尤其是在中国等兴新市场更是突出肚透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕。    你知道胖子多么努力吗尘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时识,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锣纽年。那些把高性能作为卖点的品牌垄斥,现在宾利也有资格和你们一较高下挛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拳,其尺寸为(mm)背:长4806词铂、宽2227青舱、高1394每节,轴距为2746mm门港。我知道湾垢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囱林蠢,为了让你做到心中有数懊畴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澳唉。与竞争对手相比离,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先考。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僧袖绕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靛,哪怕国内的环境日趋恶劣扳咐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洞褥诲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭程,整个过程大约需要22秒快箍衰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艘显,从而避免占用后备厢大部分的空间两奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘判,它的排气声浪在我听来低沉浑厚某酸筋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感储,没有法拉利暴躁促尼,缺点恐怕是不高调迸。不信你点击上方视频听听视频里声音阔滤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结实界: 作为欧陆GT的性能旗舰侮哆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烷锤绿,不仔细研究根本发现不了它的区别鲤叹晾。虽然外观变化之处并不算多氓退,但是对于轻量化鞠拜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褪赶擂。" "   7月21日无叭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棘扣嚼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帮韩琼、北汽E150火效,成为第一期家用空间王冠军记。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒲泻环。它们会有怎样的空间表现才孰券,不如一起来见证篙残勤。 本期内容开始前玖间,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揭笔: 好了暖妻宫,正式开始第二期内容狄。不过简单说几句肋,为了没看过第一期的网友们颗:    你可能会发现穿,随着岁月流逝朔叉让、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龄腔,也当起了小爸爸顿蓝。恰此时较嗓,他们对车的选择可能也有了新的取向笆嘉,空间大肌屯破、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫉暮。    基于此潞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佩袍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间割挠,让大家对车辆的实用性有个较全面鄙卫、正确的认识汲哩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酥骂沪、模拟一家三口郊游的情景实测残拢、细节空间的展示层码、实体娃娃的数据测量四个环节进行烯俯。   话不多说氰,有请今天的选手答馈,登扯芟! 第一环节能汰:堆放整理箱歉商猛,能放多少放多少    由于很多厂商踌笆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升康福汐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时很扳虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涟解抵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挞瓶僳,并加以不同颜色区分扇蘑,目的是给你呈现最直观的感受呛文。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据便,仅供大家感受一下畔湿。今天我们拿箱子说话矾呈,看看它们这种数据到底能装多少箱子枚补甘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翁:由于时间关系定勒,我们这次只借到了骊威的低配版梗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔷失,但高配版的骊威有这一功能蹈拾。 首先出场的是骊威鹊贤:    状态一洛鞭评:单纯的后备厢空间 状态二祭芥:放倒后排座椅后的空间 状态三党旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评广: 骊威一如我们所想的那样搅详,空间的确是其一大卖点借。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时年潮,小伙伴们都惊叹了!骊威晃啃,实力不凡汲斧。   其次出场的是致炫绘矾:    状态一囱:单纯的后备厢空间 状态二镁牌墙:放倒后排座椅后的空间 状态三筐嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恒功哺: 就如文章开头介绍致炫时所说耐肩疆,空间滦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梅。通过这一环节放整理箱的测试靠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勃签。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轿箍唱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娩兑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倘钞耙: 通过摆箱子的实战萄窟凹,以及上面表格数据的对比腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利途。而致炫与骊威差距也并不是太大河,可见其空间不可小瞧郎粹。接下来又有哪些好玩儿环节铺徽?而两车又会有怎样的表现呢拾炔?请继续往下看讳妈。" "   今年5月惺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶如?9挡无用檀壳?自由光深度试驾报告》)禽。当时乒搁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测儒逢硕。    6月汗蓝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纲。不过3.2L版的离地间隙疮险、接近角恐、离去角水寞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舰词拎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别美蝗?    几天前洛捣搂,我和赵璞铃窗普、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市齿,这车还行不行宪?    我们的第一站降焊,魔都上海湿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜜匹。在经历了噩梦般的改签非褐、等待寄烽、登机酒喘、继续等待之后节凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仿常厕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿譬吾漆:“游遍世界各地驮衬,开尽天下好车氢闻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夕淡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栓普粗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胸。在此我可以不吹牛X的告诉大家凶,我在纽北环实际驾驶过纷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菱寇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凳蜗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玩模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疥良,在国内也非常抢手缮课。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囱唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胳笺潜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绒,基本保留了GTI所有特征檀瞥抛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迟,在舒适配置上也更加的平民化冻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诽借搏,例如两边的侧裙以及尾翼等膳物啦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凛扮阶。但低调的外观也有自己独有的设计元素麓瓦,例如车头处GTI特有的红色的拉线看捷吐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膛汐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悼北活。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巢尚秸。另外悸碉,新车的LED尾灯造型也很有特色常收。海外版GTI提供了红色贾伯佃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现关淌舌,但国产后或许可以与国内的消费见面背抚袱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堤寸敢,我把它们大概分成两类弘:靠谱的和不靠谱的淡。不靠谱的原因很多函浆沤,有些续航里程太短现萎谦,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡净高,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比署,几十万买个两门小车牧飞隆,真当我们都是土豪吗售得?   不靠谱的理由千千万必容酷,靠谱的标准则大致相同垒藤绅。续航里程不能太短霓和拨,加速不能太慢氛藉处,最好还有些实用性染妥,价钱不贵就更好了凑苹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迟扁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车立。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平协,拿汽油车举例的话妨妓,90%以上都算得上靠谱达。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姥,能达到及格水平的车型却不算多炊。我们的这辆测试车是2012款的魏鞍吮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眠花试。还好时隔两年沉脓稠,e6的动力系统并没有发生大变化膝浅疮,只是外形和配置有小小的调整吾沸。   续航里程捷烁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挂鼻紊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹彭蠢,这其实只是理论值椒距藐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拈情粉,实际用车时很难达到念篮。夏天空调磁促、冬天暖风婆习完、高速快了编么目、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抱察鸥。   这种电动车只是日常通勤还可以叙,但稍微有些想法铜哆,想去见个朋友江钉、买个菜牵,心里就得犯嘀咕廖。这种心中总有事悬着的感觉很难受顶囊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碧。   由于时间原因船廊,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩店。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里干,其中高速路况三分之二盲,城市路况三分之一迟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灵额羞,我们的行程其实就是三段峰屠澈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浚视廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脯屏,显示续航里程320公里手杯。完成第一段高速路程时(43公里)莱淀,电池余量82%(耗电17%)现氦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缅拴端,电池余量63%(耗电19%)廓董,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舍,电池余量45%(耗电18%)醒,续航里程134公里(减少61公里)盘翠昂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惕闯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聚默,比如第一段高速行驶毯鞭很,续航里程减了59公里嫌瑰,而实际行驶了43公里湍,二者大概是0.7倍的关系胆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陌,拥堵路况似乎还更费电一些括楞羡。" "  近两年室狮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吉鲜,很多大厂都推出了自己的纯电动车戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惶文短。今天春拷,我们就提到了之诺这个品牌榔棵们,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怕姥船,主打高端雷,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秋茹夹。今天犊何勤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柿,下面我们就对这款车型做一次体验恃典弘。   之诺1E只租不卖侮鹤,租赁价格为拟上核:日租金为400元/天栓,长租(3年期)为7400元/月钠蠕胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁愧。   租赁价格包含截:车辆上牌欠、充电盒安装(7.5小时充满)奇、保险目拆、每6个月一次定期检查保养价耙、车辆维修斥姆,7天24小时道路救援街庞盎、拖车以及备用车辆等郴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忿歪另,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亭彤心,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伞捶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计概恃,虽然亮点不是很多围,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞋,树立之诺自身品牌的辨识度污较跑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锌穗缅,辨识度极高宏。 既然是同平台打造素痛,那么轴距和宝马X1也是相同的匆亲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炕,尺寸为225/50 R17蠕搪耙,这款轮胎最主要是为了节能考虑痞私。   本文导航   分享到排:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉但楼警,它是南京依维柯生产的车型涤咆,隶属于跃进品牌旗下囊叼烹,是一款定位中高端的轻卡产品瓶。该车是在2013年1月首次发布的鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞藐,为用户提供了更多的备选车型持裴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跑习凑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吉,宝马向来不走寻常路寡湘诡,旗下的SUV并非越野硬汉抛福郡,而是更加注重公路操控性故朔扮,所以在外形上也有着自己的独到见解精观。Coupe原本只是轿跑车的特征掀篓虽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糙侣蔫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甲垃屉。在这种背景之下负乡捆,X4应运而生拖妻叮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泞暇,宝马对于X4的设计便更加得心应手堪侍。从车身尺寸来看灵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绕闷。然而实际感受上辛纺铝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力径订。它们的关系就如同X6和X5哼,一个张扬淖漓吞、一个低调锨措燎。要想寺猓酷管姑?X4很在行啡。   这辆X4的外观加入了大量M套件哭蚀,进一步凸显了它的运动风格免。夸张的前后包围降低了视觉重心阿逞习,但也在一定程度上影响了接近角和离去角籍搏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煌很搬?所以褪,接近角祭、离去角这些数据对于X4来说患凄,根本不重要差。   和X6一样擎,性感的臀部是X4最迷人的地方梅踢婪。如果从车尾来看隋捶淖,X4确实比X3运动了不少朴,高挑的腰线急旗、厚重的尾部都能给人很强的力量感馈恰旅。对于35i来说赡,单边双出的尾排着实有些低调杯鹿彪。尾灯的造型是典型的宝马风格嘿恋,造型简单闲确侨、大气怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升想褂庭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矮,前245mm坑瞳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性建碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痪粮噬,这是一款综合静音缕岭碎、舒适糖、操控于一体的轮胎痕京。在我看来材护菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恃踢闪,似乎更为合适森。" "  原标题憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迫外酞,该车除了外观造型犀利缴茂、内饰豪华棵、配置丰富之外铜磕袄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卉痴。作为一款以年轻旁商胳、时尚为主旋律的产品阜,NX开起来的感受如何擦耽交,今天我就为大家正式揭秘试戊泊。(注摄叉谐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔫苍,如NX热括、ES实、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍社抒:   NX车型的外观内饰设计风格眷骗,在之前的文章中我已做了详细介绍姥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉铆。从实车给人的感觉来看前,它的确做到了这点伎闯,不少人见到它的第一反应就是宫司卜:恩芍,这车挺个性焊鲸、挺漂亮码。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅期,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卢眯双,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度天矗妥。此外朴仇亨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卤须耽,进一步提升了科技感据。不过它并非全系标配疟,在入门级车型上近光灯依旧是LED狭山,远光灯为卤素灯泡腻断。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】返摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徐炒温、宝马X1做直接竞争无迸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唬吭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亭琴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑葱健,其中一款为17英寸默尝,另两款为18英寸鲸娟偿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎画,在国内的售价大约1700元/条上官侩。   车尾线条与前脸相呼应螺,造型犀利诫,棱角分明蓄欠屁,以凸显整车年轻伤、运动化的产品定位氓萍。同时渭壕,尾灯设计十分用心潭惰高,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劝码,特意在接缝处增加了一小块LED驶戈荡。   内饰方面梗差舶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讽蒜摔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阜绩北,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用维斧哇,大幅提升了车内的豪华氛围师差苫。   据雷克萨斯厂商人员介绍擞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陪狮曹,它的使用方法类似于电脑的触模板售莫,并带有震动回馈功能绅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豹柯。此外勃怖碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汇揭,我们咨询厂商工作人员粟眉突,这配置会不会引入中国粱,对方并没有给出明确答复盛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咀登壬,作为家族中的新进成员慨归侍,NX的表现自然也不会差凸。为了符合它运动化的定位端损泊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宛钱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意设。   在海外酮刷,NX提供了全景天窗拼吵湃、普通天窗和无天窗三种版本的车型配亢投,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眯痊,采光效果很好修,但无法开启蟹饶布。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澎芯,采用的是外开式设计挽盾汲。可以确定的是花,上述两种版本的天窗都将引入中国烤,至于无天窗版车型是否会引进系,暂不清楚童陵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吞俗,马自达CX-7在海外推出;2009年勉,2.5L两驱车型引入国内河,售价28.8万;2010年酗拓,增配的小改款车型上市锤,售价29.08万玖堂茶,同时宣布国产意向;2012年焦绕壬,海外CX-7停产;2014年妨掠绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿,等它国产的人此时已经老了四岁了辈卿清。   从以进口的身份引入国内骸疏,到正式国产经历了四年左右的时间变普,在这四年中进口CX-7销量并不好杭腾,一方面是当时市场不成熟们讳枢,后期竞品丛生将其埋没了糯霸。另一方面原因也在其本身慌,比如定价高狠譬、2.5L发动机动力孱弱等等豌欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酚褪俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赏筐熄。在测试之前淡枚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脐皆坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓝酮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐,搭配6挡手自一体变速箱尸髓驶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机然,只不过调校要比CX-7上的更为激进拍。即便如此瞥肛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼麓斡。   油门的设定比较灵敏泪,起步和加速初段都还比较轻盈揭桐犯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岛贸,而不至于拖沓化稿俗,一切都显得易于掌握盾守僳。变速箱和发动机配合的是那么默契凸恋敝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦,只是在极拥堵的道路上蠕动时境歪,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑讹,问题不大蔚畔。   转向和悬架的设定偏向运动邓讣暑,采用机械液压助力的转向系统比较重搜晚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伟行安。悬架没有“忽悠”的表现示赴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珊,车内乘员经程。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帘。悬架后段偏硬莫,在弯道中并没有明显的侧倾合,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错存狼返,动力供给够积极肚搽,表现不错拱,驾驶感觉非常轻松娥床,动力的跟进也很是及时蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滤劫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垫辨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐岗乓,而且不是那种喷涌般的迸发僳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寄盗恋,给人相对内向保守的错觉泡绢茎。   CX-7更擅长的是中途加速秆每绞,比如从60公里/小时开始侥力檀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易父,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谱纺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犬哥,这几天这种沮丧感时常出现谷申。不过也正是这个中段加速的特点目澳矩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谷橙佬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右景,稍踩油门就奔向3000rpm航倒,便能得到很好的响应复潘刮,仅有极为短暂的降挡迟疑侨,随后就催逼出了足够的扭矩骏递。简而言之戎拾缝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寸陡晃,容易上手尖挡,各方面的表现也都算令人满意激骨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缕适,涡轮增压器起到了明显的效果粉传,就像注入了某种精神类药物朗,虽不时刻保持着亢奋状态揩逼匹,但兴奋状态确实随时可以到来化堡款,一切都听从指挥围灸疚。这种持续的加速感可以维持一段时间罗持氏,心里不禁一阵爽快蚊校,当然馅同窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萄漂旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里似柒坟,消耗燃油17.94升捐卜会,平均时速为30公里/小时炬羌氮,全程开启空调刻,平均油耗为13.3升/百公里滔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诬马恢,CX-7绝不算省油的那类眯,准确的说是比较费油娃。另外混措曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帮画,无疑使用成本相对较高即嵌贬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绢美。说实话贰苛献,那是我第一次接触这两款车釜时韩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尚,动力同样够用蹋攫,但输出并不算线性杠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制努埔。当时我就在想舒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汝氖朗,而如今厂家真的这么干了蒂妹郝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勒,增加了几项配置纪峭,外观方面几乎没有改动腔奶,图中的这款车只是增加了车顶行李架姥、车尾扰流板和挡泥板等选装件歪。   这款帅客HR16是一款7座车型伞祭舰,它可以满足国V排放标准娩,车窗后半部分采用了隐私玻璃困窜书,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴成。当然隋檀辞,帅客实际上是一款既可以满足载人附沮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撮燃檄,所以它的车系中包含了5座郡、7座诚、国IV妹警、国V等各种不同版本绩碘脐。   除了挡泥板之外爸亥吩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涝即,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拴缚卜,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟催趴,译为“动态”俗弄。有意思的是镭,在英文里享,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根城,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗热轮才?——开启动态模式刊阔娠,就等于点燃了一根无形的导火线忍畅探。   要追根溯源的话蔚,炸药起始于中国第点,属于四大发明之一簧,不过相比中国发明的黑火药亢颓,硝酸甘油平时更加安全可控茂,而且破坏力更强暖癸箩。奥迪RS 7同样如此觅,它多数时候表现得比较随和被,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寄。   首先从外观上就容易看出它很厉害时。奥迪A7之所以独特蔼梯夏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痰幻私,人们将之称为“Sportback”丧,在我看来宝貉咯,它的廓更像是一只优雅的海龟吾脐坏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疮盒接。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装规兄棠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舍丝儒,所以它已经不是传统爬行类的龟推镣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饲棱茨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仓琼林。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒋,让人不由自主的去稳稳扶住3泉、9点位置返刷。   在风骚的外形和各种真皮词棘、碳纤维材质的覆盖之下幂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬叹备,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巾娘,这一点很好窘伐貉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恢奉。即便在这种情况下枫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价其宛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸿:谁给你的自信卖这么贵廖盯?不错剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008配落,它到底是盲目自信还是厚积薄发伺?我们一比高下嗓奠。 外观对比杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溺娘古,所以我决定说点可以量化的东西攘京。首先鹃寺川,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现九,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茬。其次可能是由于动力的原因沸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽构晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上块椽蹭,备受关注的长安CS75正式宣布上市涟榷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矩洛拭。在前期的试驾活动上但溯沮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盘,并对其驾驶品质给予了极高的评价攘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仟哩,和手动挡车型相比柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巢宋。 ● 外观内饰的简单介绍诞揽磊:   在外观方面佳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬宏写,甚至连一个小尾标都没有谐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻奇,但1.8T车主可能会对此有一些不满凰竟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沪,轴距为2700mm街纯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5么孺揣、奔腾X80以及哈弗H6览檬莱,CS75还是相当有竞争力的殿橡,它的轴距和长度最大绒,宽度仅次于哈弗H6懂碗,高度相比瑞虎5矮了35mm施。   在外部配置上镐娘秤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统联撕连,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抚团酚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茎僳美。另外伺赡淀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脾窝裙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致航娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叔露撇,市场售价约为700元/条碌秒擅,在同级别中算是很厚道的配备了瓦。此外粹年,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恋傻,只是轮圈被替换为铁轮圈坊肝,还是俩字——厚道惺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏翰龄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碌缮活,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾首,看起来更有层次感犊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巨亨、设计毫无新意肚请边、用料也很一般等不好的印象颧抨鹃。不过近年来怀炒劲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缺泡,长安便是其一罕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视并瘦葱,也很难找出它的缺点漂,按键拐靠、旋钮的阻尼适中吉炯勒,手感很不错丁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逢,分辨率和反应速度都还不错翻得,不过在功能性上它只提供基本的导航迪憋提、DVD爽、电台炼、倒车影像及蓝牙功能边图,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烁枷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艰段,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到费,但是厂家对此并没有改进芒毛吩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放并飘经。但是蹭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毯喇猫,同时设备名称也无法显示完整醋射铝,在用户体验上还有提升空间赣详。   不过桃房市,在一些细节处理上惊庭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驴。比如在挡把前方的储物格解论琉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽冒疏,不过这块材质却为硬塑料到,实际上根本无法达到防滑的效果戌稍。另外疤陈古,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操,这点值得表扬斧袒默,但必须手动摁下开关才能点亮局履篇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桃戌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钩甸。座椅填充物软硬适中彻头山,刚刚好嵌殊废,并不会软到开久了腰疼锨布咯,也不至于硬到硌(gè)人遍零筹。除此之外嘎,包裹性表现也很不错笑蔡芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼓。另外怖屋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节财多。   车内乘坐空间表现上邻配,身高180cm的编辑身处前排朗故汇,头部约有一拳左右的空间马,此时移身至后排瞬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辫。作为一台紧凑型SUV车型殊光陶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茅催半。   来到后备厢燃壬溶,长安官方给出的容积数据为590-1560L擂蛙掂,表现中规中矩场。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淬练,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扳违棉,增加消费者对于整车的好感度骆顶懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟董粗蝗,如今市面上的电动车产品越来越多虑,开始逐渐走入人们的生活膳桅颓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一上啃毫,大家对它的了解可能还不是很多廖实轮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琅。那么这款车究竟如何呢家纬镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颊馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氰瘟,我们终于有机会近距离接触一下浑埠琶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挟顺疮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质教攀达,因此其与众泰汽车合作晃戏地,推出众泰知豆电动车撑晌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同送梦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挥喝爆?不管你信不信纺武,反正我信了唐犁书。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丁,售价为24.98万-28.98万元灵璃型,共有三款配置可蚜┏小,全系均未采用quattro四驱系统迫耸,取而代之的是前置前驱的驱动形式唇椭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屯释,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生群梯颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水添讼,1.4T的发动机到底够不够用炕先,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衫刹峰,这些问题都难免让人担心崔膛鼎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咐搞,它又是否值这个价格毖遁垒,下面让我来终结你的这些疑惑廓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皋狠荚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搜嘉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓦,既然大家都关心这一问题渴,那么我们就从这个问题开始一一解决纹螺曹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巴皋,其最大输出功率为110kW蒂祟,峰值扭矩可以达到250Nm狼呸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舌畅揣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后船俏,动力储备不足方面的顾虑煽蜜通,但是这些想法也好顾虑也罢另牡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唤涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恨腿呛,油门初段的旷量微乎其微扁韭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饲驳团,当发动机的转速达到1750转时跑步讣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尚,强烈的推背感也会随之而来篙,如果你不是冷静下来思考一下橡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹋某弓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豹涟秒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砂角,一开始的想法和我一样础倦坝,换了1.4T发动机之后泰槐宫,动力跟的上吗落歌扔?心里总是怀揣着这样一个疑问苗,但是当他们开了一段时间之后冠秘婆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熄,处于D挡模式时瞳断券,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛怕,但也感觉不到激进的性格鸵臣凄。但是当车辆处于S挡时闭外级,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庇革坎,整个车似乎突然变得紧张了起来冠疏,时刻专注着你踩油门的右脚扭,稍有动作便会迅速做出响应此。   在城市的驾驶中副,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇啦善,当你深踩油门时蠢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赡,或者可以说侠阶堵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秀。此外塘,作为一台不折不扣的城市SUV购,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灯句。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质思词,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烂贝诬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朵秦,整个加速的过程非常线性恕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挪扇,不会表现的非常神经质歧翠并。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱授思咎,这台变速箱给人的感觉非常聪明苹,可以准确的猜出驾驶者的意图毯,在换挡的速度和时机方面非常到位孔独楔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点副毛礁。此外小芹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姬骆。当车辆处于D挡模式下渐,当发动机的转速达到2000转时普,这台变速箱便会进行升挡的动作汰撮瓜,从而保证日常驾驶更好的经济性立沉腻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时草哆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止放乃惹。   这台变速箱也并不是近乎完美陈竿,它当然也存在着自身的不足朝便。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺何,尤其是在低速的区间内拴徒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感片。此外沽卡妒,该车提供了四种驾驶模式的选择揉盎,分别为经济沸、舒适到冕母、自动和动态模式仇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇。 性能测试唤顶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中会,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诬皖苫,最终的破百成绩为9.14秒让概纺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升块魏纠。奥迪Q3在三挡时完成了破百囤派蜜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程八狄磋。此外谋褂秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铅妓祥,非彻模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌,整个加速的过程十分平顺和线性迟存郸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寿梢瀑。车辆在全力起步的过程中涸勒暗,由于没有采用quattro四驱系统汲,车身有轻微的抬头现象萎,前悬挂的拉伸比较明显哥悄。 性能测试媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骸略捞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刻墓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侨煞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昏巳鲸。在整个制动的过程中咳酿,G值适中保持在-0.9到-1之间愤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孰泡汕,前悬挂很大程度的收到挤压钩瀑识,而后悬挂的拉伸也相对比较明显武菩。此外桅仑,该车在连续制动的情况下斥,受到的热衰退现象比较明显谓,在连续测试过后谁,制动距离增长了接近2米甩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乐瞬及,动力方面也足以应对使用的需求吹,尤其是在低扭方面藩赏,这台发动机表现除了浑厚的功底翁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平起蓝想。对于一台城市SUV来说斡古陀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冈腔。" "  你有没有这样的勇气醚凑,一辈子只留着一种发型拎,带着一种款式的眼镜该侯?或许多数人会摇头说不叼佰。试想你现在穿着中山装残脆愁,带着大边框涧峡颈,留着中分头走在街上尝绒霖,别人必定会投来异样的眼光荆心堡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变税吠惠,但有一种美亲贩,却是永恒的咎骏,我们称之为“经典”裳。就像中山装逐渐演变成了“国服”潘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摹,看似过时的东西稍加润色虾叔,就会焕发出经典的力量雾豁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌,也是一个互相佐证的问题县。正是扛住了时间的消磨磋,一个产品一种设计才能称之为经典篓魏沏。而正是因为它是经典脾呐分,所以无论时间如何过往遣,岁月如何变迁部,它依旧能代表着美恐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角守。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懂、保时捷911底壤、MINI这几款车了湿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彭皮陕,这是一种财富惟,就像一个国家的历史一样倍恳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乖斗混。但就像中山装一样魄俺,如果不稍加改动孺耗,依旧会被人说土气堵,MINI也是一样理篱百,细节的升华会有益于经典的传播和传承渤季避。这款MINI COOPER S的运动元素比较多及耐泪,是全新MINI车系中性能最好的逻欧贺。所以车头车尾都会看到“S”的字样讥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吵伦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部录扫,这是它彰显不同的地方龟,尾灯的轮廓更大了弧,但相比老款不够凝练每草洛,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍房,个人感觉它是为了变化而变化遁儡描。轮毂方面壕沏美,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号容穷段。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注部创,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)很媒。不过康辱,在真正接触到保时捷Macan之前矗杠,我对它的真正实力也有所质疑徒。众所周知锣茎脆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫉示,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滔投晨?带着这个疑虑吠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炒秤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衫十蘑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼储。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浇。在没有任何参考坐标的情况下末,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宛拦。排除了惯性思维的困扰箩鞘羚,对于一款新车而言或许并非坏事季。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笛禾,因此有关它的设计特征我们并不陌生吮。作为保时捷推出的第二款SUV车型葛冈寐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗓掳,同时也融入了许多独特的元素乱店。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哺捻喷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狈阶,因此在细节处理上撩,新车融入了更加激进的设计元素僵。    作为入门版车型哥嗓哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娄祥,并采用导光条设计美刺型,其视觉效果更具科技感肥绘楷。   保时捷Macan的腰线位置较高撂汤毫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淖矛寿,营造出强烈的动态视觉效果屁层。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彩睹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虐授哨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格库得。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驰甘,我的同事此前已经为大家介绍位。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴巩僵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乒。" "   ??????? 提起观致乃悼阿,大家都会想起什么脯图?这似乎是一个难以回答的问题荤。作为一个有着中国血统的全新品牌秀褪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橡。在2013年冉拭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸人毕,一石惊起千层浪哆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狄蝎。   如今颗玩脱,观致的第二款车型裁戒羞,观致3五门版也如约而至棚嘘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆?它的到来埂喷家,在扩充了观致的产品线之后琶蚊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢概?自然是令我们拭目以待毋诞脓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拳间,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焙缓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韧帅,时至今日都没有做大幅的修改旦。就是这样一个古董级外貌的家伙幻,最近竟然和新能源技术杠上了恒诧缴。2013年的日内瓦车展上胃浦蔚,路虎推出了一款纯电动卫士桓慑,旨在告诉大家卫士宝刀未老儒高烫。而这些天腹挺钢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试募,看起来汇侵阔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬叉卡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秃梨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弹胯信,并未成为现实败剔浚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贸。   事情的转折点发生在2014年6月18日舶沏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣胁惶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驴,并且这一次狮,车身上已经重新贴上了拉花跋题禾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计街呈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”段,而是一台真正的电动版卫士顾。   之后通过各种途径的联系屏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拉冠,虽然这并不是一款量产车农算,也没有任何电动机胶澎谎、电池组方面的参数数据溪期秤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恕镜楔,我们认为此次试驾还是很有意义的卢感。   ■ 外观造型短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猩响,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弦。   电动版卫士全球仅有7台童挡常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挡,基于卫士110车型打造里矩尖,可以根据情况容纳5个或7个座椅衰,算是车系中的“旅行款”步傅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惕姥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异觅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菠,丝毫不加以修饰敢褥。按照官方对柴油版车型的销售策略俱汉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弘捎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋乡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汲茅偶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混临忿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣腿。正对车头谓,右侧翼子板的通风口也是镂空的邵,下方是空调系统的进气口徒,而左侧的则仅仅用作装饰新都拟,所以是完全封死的状态读。   平直的挡风玻璃镀吻、小雨刷擞兼、面积可观手动调节后视镜现,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溜穷咎,而在这台电动版卫士上镁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板让赶。   实际上盲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畏,电动车窗只照顾到前排乘客任勾妥,第二排为手摇的揩仍叫,第三排则仅仅是推拉窗卑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薪崎沸,确实耐年,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凸郴兴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏竟娥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴痕慕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖位。   三窗式车尾设计除了古老外窝熬,想不出更多的词去形容誊筒,好在后窗电加热榷哇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备化,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抵材偏。至于各种不同用处的尾灯题劲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澎聪既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畦,并配备了13针牵引电力接口料,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赋桐。而对于电动版卫士来说郴阀,这款车的拖曳能力也非一般强大宪雇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玩肆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袜绒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犁,在这四年一次的盛世当中戎违倘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注核秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰谷锤浴,在经过整体的细化改进后整体更出色孰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚罴攘荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌推圣,对于这样一款小车到底怎样显叫碉,让我们一起一探究竟翠琳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昧彩归,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滴疽藤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煤挞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敬稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格习拐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酣胎募,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称可靠的选择楞瘁犊。   相比现在很多的车型慨哇浚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翻堪,个人比较喜欢这样的感觉脑谓挪,朴素也是另一种风格睹浇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陛,可以说是起到了点睛的作用净府,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创净冕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戳码,看起来还有些运动精神权裁苟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敢,同时也是远近光一体设计欧碎贿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魏达,更加突出其可爱的造型风格呈牵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体什奠,同时也表明了J2的一种年轻风格荡。虽然是一款定价不高的微型家用车签擒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币雇,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞪没,但对于安全的保障还是多一分才好界精帮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雀,实际使用中虽然刮水面积稍泄旃褪Α,但整体还是清理的非常干净匡奔。   在车体侧面造型上攀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计混褂猴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倾祁,这样给头部空间会留出很多鲍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感差齿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贸肮。腰线起始的位置和大灯高度相同琳坏侣,这给了驾驶员足够大的视野空间活裙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间届岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乃。   在尾部造型上电,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谴蓖,同时加大了尾部示宽灯的面积番祈,为了就是提示后方车辆注意安全方叉掳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贸羡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纲故,内部非常的深不过开口非常型晌Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包串患。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拦险捍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铂,虽然是钢圈熊波涤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滴钾棘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型飘会,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少煌。另外维瑞,一直让人头疼的售价问题懒棘,此次又出现了滤壳起,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腑扦随。价格问题笆苦床,在上市新闻 中已谈了很多郴节疾,不过与价格相比才汤私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统策钾叔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后老屎起,即将为各位解开疑问疮花。   观致3五门版已于6月24日上市袄旅,目前指导价已公布汾,售价区间11.99-17.19万元 苏比挎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伍袭惭:依然遵循简洁的设计思路说判价,造型更显年轻红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傻困泛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橙冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁。可以说贩推,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扒跑狼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格前餐,不过在细节上却更显年轻场密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢,轴距为2690mm森抗煤,除了长度缩短了177mm之外守贾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仇贸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挟牛。在车身颜色上煤喊,观致3五门版同样有6种颜色可雅澄ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驮潍啡,色彩更为鲜亮凌轨,也更有时尚感零夯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起频,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍庙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竣铰,而前雾灯也采用了圆形的设计膊念,更显时尚米口醛。另外荆卫迷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萍杆、转向辅助灯和大灯清洗装置互,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赏煽。   除此之外酬彼摄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档,并且轮圈的款式也更加的年轻投鹊霞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缝檀径。所以在轮圈与轮胎的规格上亢芦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胳焕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荣:与三厢版一致票疗,细节改变不大换。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粕规,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择探身。中控台采用对称式设计场绢奈,各种功能布置规整森玛画,按钮数量控制在了合理的范围内括边天,不会给人一种杂乱的感觉解散环。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶,造型很有运动感硷隧,真皮包裹的外圈握感也很不错窗末粹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置句,除了蓝牙电话萌、多媒体播放等这些基本配置之外目,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懈亢。除此之外阿坍,车主还可选配观致逸云的增值服务糯,该服务包含实时交通路况细伞侮、实时停车场信息和地图更新等嘘蓝。 ● 座椅及乘坐空间泊:白色绲边真皮座椅很有时尚感拴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦糜,与三厢版顶配车型相同宽毯弦。不过区别在于梆盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寺吉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨佳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动型。   在乘坐空间方面翻澈瞪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膝骸,并将座椅调到最低位置后磺叛旗,头部空间大约为1拳其韧,显得很宽裕;而进入后排后陌辰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间性犯垂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摩摔。后排中间地板隆起幅度较大规贯溜,长度也不适合搁脚毕,中间乘客的舒适度会受到一些影响伺卯。 ● 后备厢洞、储物空间和天窗温坤桅:后备厢容积403-1105升誓镜,储物格众多宫。   在不放倒后排座椅的情况下扣蔷芜,观致3五门版后备厢容积为403升话,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拍辩。如果嫌这样的空间还不够的话酮起,将后排座椅全部放倒后吓,空间最大可扩大到1105升渴募。除此之外倪性逆,如果您随身携带了诸如手机弄扳禽、饮料之类的细碎物品的话恨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匆冻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备持胖,可打开的总面积约为0.22平方米勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似齿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琉隙兜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褂山,两者最大功率分别为126马力和156马力吼临眉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米补伟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黄倘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外风疯,其他车型均采用6速双离合变速箱青捻。在底盘悬架方面辱蒋翁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔡。 ● 驾驶感受萝腻:底盘调校水准高肃尺,变速箱低速平顺性比三厢版好穗惺螺。   此次试驾会上滔九,我们大部分时间都行走在城市道路中蝎滤工,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些类,起步时若是轻踩油门踏板缎,车辆的提速会显得比较迟缓睡窖陪,若要改善的话凰徒,需要至少踩下1/2的踏板行程疆。对于开惯了日系车的朋友们来说奥毯,这种偏向于传统欧系车型风格齐送级,而非“一点就有”的油门调行眩可能需要一点适应的过程泻镭荣。   而在整个加速的过程中芦畴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孟鞋变,咆哮声已经传入驾驶舱身,可就是不见变速箱及时升挡顿瓷。另一方面屁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入软,整个介入过程并不是特别的线性涸舱据,其工作时的噪音也清晰可辨粟邯晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剖提叙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受链肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肋不,并且伴随着强烈的顿挫感宿懒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多端。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态很北狄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少版览褪,虽然顿挫感还是有奇汕墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受壳柿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铂集,那么我可以回答您荷苏菊,和大众的DSG表现相差无几悲窟。肩卉。   从观致工程师的口中得知剁婚讥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下段独,对变速箱程序墩蹭梁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棵,找到其中一个最佳点敬黎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墒春。   在手动模式下弊,发动机的表现仍然很积极狄澄踞,不过由于其低速动力输出并不出众窝,其加速度并不能让人感到满意仆,很大程度上登对翅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉静试。此外聚缔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡持,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点势,而在此前的三门版车型上荒,我们就给予了相当高的评价麻崎。虽然仅从结构上来看克祷呐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控华蘑板,但作为一款家用车技嚎女,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唐诬,高速行驶变道保证稳定性蛇拱商。事实证明啦刮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现理扑,并且从车底反馈至车厢内的声音踞眯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钾椿。   ● 编辑总结钩:   从我们此次的试驾感受来看暮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祁欢、时髦的外形赊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陇搞。与之前我们体验的三厢版车型相比当割碱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柯髓,尽管目前顿挫感还是存在瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滩栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摩,有值得称赞的地方紊链陡,自然也存在着一些不足观吉吃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腺羌钡。另外达,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的古。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倍何雷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辛、转向辅助灯及大灯清洗功能林,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔嘉毕,这样看来儡乒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煌靡墙。不过顽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷弓蜂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间不稍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层美,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涣。但个人更喜欢两厢版本芒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恢。当然钝霉,作为同一款车驴栋拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饺闲。三厢版本更加实用舷怕,两厢版外观更加时尚干练衡。今天带来这款两厢版爱唯欧颅彻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灿崎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陋题烧,大灯的设计相对保守了叭绦,但也减少了人们对于这台车的争议性赂垛阶。从而扩大了消费人群侩骚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搭工,各有各的美卞纹。但无疑翟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唤。   侧面的变化并不是很明显忙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲁蛊饥。相比三厢版要顺眼的多染。车尾的变化同样集中在尾灯上蓝棋,尾灯的轮廓变化倒是不大陆笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变摆。深红色的外围显得更有质感绩触翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话度肝,越野车是最好的选择省。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扰醇潮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僚席,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事响,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矗观。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埂轨枷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没未恨喉。除了电视剧的锦上添花涎粪茹,BJ40本身的魅力也势不可挡皖冷贫,下面我们就走近这款“北京青年”蔚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挠伺。   外观/内饰芦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱,或许有人会问那为什么还要进行测试退怀。其实答案很简单迪授裤,之前测试的BJ40是一款试装车相,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码,包括电视剧中车辆也是如此复维。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变珊溜湘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升范。虽然我没有见过之前的试装车洪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骑炔劲,甚至有些地方与牧马人不相上下汾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了番钨,这里就不再做过多赘述喀筛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰类,你会发现并没什么科技感辛俩劫,简单的线条词、硬派越野车特有的见棱见角的气质杰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔽。另外陵扔看,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留额。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞茨豁,比起舒服的软性塑料手感稍差急,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境门铺稗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腹撤,同理使用织布座椅也是一样卢,无论您是刚刚涉过水揽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凭伶,都不用担心角。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庇,不需要华丽的外表去装饰降谅么。虽然BJ40有着很浓重的模仿边疯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闪泰沟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毋税侈,那只能说这个人并不了解硬派越野车境。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汝缺首,让人想到真正的场地里去撒点野奥签婚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裂?惊险的高速穿插锯浩、精彩的甩尾掉头酪、惊艳的侧向双轮行进啡背,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庐。时过境迁忍憋,萨博虽已退出中国市趁文薄,但把经典的两款车型(即9-3瓣窍闷、9-5)的技术留在了中国编凰赋,在北汽成功收购萨博技术后泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生理却跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渡亭炼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术心弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扮拾竭,主打性价比与实用性呸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔬宋,只是在某些方面使用了相关技术而已括虑。   从外形设计上就不难看出酞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肉汇舵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盎逻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葛末,同时车身上所使用的犀利线条秃贾姜,令时尚动感的氛围展现得十分充分涎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘫福:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跑群,车身各项参数都小于萨博9-3蕾喂,所以直接套用的说辞显然并不成立陶涪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岁簧堡,打造一款可以继承优秀基因孟草缚,并适合普通家庭用户的车型敬宫宠,成为了设计团队主攻课程璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糕梢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稼橇珊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降式纪,但紧凑的造型与简练的线条敛,使其观感的持久性更好赡坍酒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场副。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型统褥,价格能接受赎犊举,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型便话宋。而现在也有很多车型供大家选择卉,包括大众途安擎蔼哗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婪加。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炯隶,它还有一个进口车的身份阂。接下来赤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现囱。   外观回:起亚最新家族设计黄,略显可爱托欺蓬,大部分能接受软。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弗精复,同时又有一种独特的卡通味道咎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朴,没有配备氙气大灯磺抗父,但全系均带有LED日间行车灯捕、透镜及大灯高度可调功能匆。雾灯部分的设计很有个性姓虾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欢习诺。   由于车身高度降低夹揽盎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艾,平滑的车顶线条降低了风阻系数胃摆拼,流线型设计更加美观钎。全系除顶配的豪华版外位,后视镜都没有集成转向灯功能巩。另外围,低配车型的轮毂也比较简洁父,轮胎规格为205/55 R16衰。   新佳乐车尾的设计十分简洁浑滩,总体看上去比较圆润吨匈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煌红,凸起的轮廓首尾呼应街翘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方老劝,车顶带有行李架缅鞭鲜,具备一定的实用性男。新佳乐全系标配倒车雷达功能告物,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卞变。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菊汇静,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汕蔡芯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌首测激,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯身松。而提到雷克萨斯洁七嗅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腥农,立刻联想到了舒适师、安静等一系列形容词慑湃纹。   作为雷克萨斯主力车型阶负甫,ES系列占据其在华销量近半壁江山盗娥彼,舒适撑冕夯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楼贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佳沏祈,更是有充足的理由享受这些评语翘涣。但更重要的是卤错抽,在环境日益恶化醒对飘、石油资源日益紧张旱肝锰、油价越来越高的今天漂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怜普。   外观部分池:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卧,和前代相比进化明显韭几聚。初次亮相时苍祈透,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揭抡类。与丰田一样福,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫,目前已被广大消费者接受胜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恰富。   外部配置上舱两,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滴措涂,与中网造型配合不错害。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克,轴距2820mm氛郡害。与国产ABB品牌的三款同级车型不同花切洞,ES没有针对中国市场刻意加长毋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埃昂凰,轴距比老款增加了45mm稼归。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计融,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啡武,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奔。当然肌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秤请。另外冀钨猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内季爽,更加低调撕割。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距适悉烹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甜勃、忘记沉默寡言的正装车主酞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谭轰、忘记... ...算了哎寿,需要忘记的东西太多目淬迫,你只需要记得一点湃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匣。   奥迪的低调叛揉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碳罐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涟揽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舵埂碉。依托自奥迪A7的造型设计霉腻,RS7依然拥有优雅的造型材吉纹,仅仅在一些细微的地方套,RS7做了运动化改进谰部妨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冬、以及哑光附件侥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辰系念、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子化瘦私。   如果客户需要漠济,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夹届,其轮胎规格达到275/30 R21厢椿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蠕邵糕。排气管依旧体现出奥迪的低调叛成,外部看是两个椭圆形排气管恳恢碍,而其实际是双出四排气镶扛浮,因为单侧双排气有节流阀潭靡徊,用于改变排气通道蔼茧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敝女酗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椭俩悲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昂封畔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔博操献。车钥匙去烹、平底三辐真皮方向盘城镜抹、运动前座椅哪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褐寒锋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乔跺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示典烂跨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褂溉米,还提供发动机增压压力颧、机油温度显示和圈速计时器等数据淳睛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唇缅,并提供其它3种材料作为选装倘。车顶内衬标配黑色织布靡良涣,可选配黑色Alcantara面料嫉峨靠。搁脚板癌县、刹车踏板含、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迁匆纬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆收烽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垄、一体式头枕的运动座椅屑怯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斧缅,并提供钻石绗缝牵矫颗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帅涂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崎辩,就像微博上说的渴褪袒,一次刻骨铭心的爱情删悲,一次说走就走的旅行什么的瓷锤醇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狭寺,但在现实中券,你不能永远一副放纵不羁的样子芭斜际,特别是在资金有限的情况下竭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡。此时你就需要一辆价格便宜囤秦开、实用可靠的多功能车型窜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择块。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型五盾啼,分别是景逸X3和景逸X5问,形成高低搭配产品布局加煎搂。景逸X3属于入门车型慷,共有三个配置炼仁两,指导价从6.99万到7.79万元蕊捞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姥丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸡高兴。这款车的前脸采用了新的风格样式锋,线条比较硬朗盎唇,造型简洁流畅烂抠贰,同时又很饱满舷秘,没有过分追求标新立异的夸张风格湾凡瘸,显得更加沉稳哺且。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咎,给整辆车增添了活力纤显。   除了前脸之外确苯穷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓列雷,让人略感失望节氢,好在整体风格还算融洽壤戚犯,不会给人前后脱节的感觉狄介咆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm特、1835mm和1705mm概敢,轴距为2685mm额,在这个价位上算是较为突出的水平了妹浩,保证了足够的车内空间龟双溜。" "  在固有的印象当中吃雹禾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惰发抄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竭览辟,作为日系三大高端品牌中的一名沟躺雀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸违辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矛譬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格患梳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现感,取而代之的则是一种日系的柔美风格钦扳淘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啤霉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慕刹,并且这种特点让别的对手无法模仿淮问峭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贡抨卤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大味盘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歧捐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呸,看起来非常具有独特的风格帛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偿,不过看起来还是比较有神的驴妒凳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菇靡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爸矮写,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹦唐赊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摩汹喊,这款车有这么长么涟妮?实际上后门的长度远大于前门檬然鹃,不过整体造型并未收到过多的干扰捶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸥脑休,因为C柱的造型更加接近尾部航久,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘,腰线的设计在在尾部提到了最高教逝,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷谓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戊祷腿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屠棋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肚沟礁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布培肃,到今年4月20日其正式接受预定湍,不到一年的时间归切锨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹿闯逗。在新能源车量产脑户抢、市售的速度翻答搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棺浇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挖颁临。当然夹蔚,汽车之家评测新车的速度也不慢衅,今天氮叛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章独拳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款频。   本文中将涉及的宝马i3共有两款版胎描,其中橙色的为增程式混合动力版车型抄,白色的为纯电动版车型勾哼浅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耪肺陡。   ●外观饺牌:造型前卫吧顷供,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布射侧,我见到量产市售车之后磕劫陡,其外观真难以与概念车作区分胶冲。宝马i3前脸造型饱满圆润控枷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口。不过清材烁,“进气格栅”四个字需要打引号了庇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能课屉弟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计统昆曹,让整车看着很有质感且与众不同世队缝。当然沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幕懈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酥痢,但它的车身侧面看着一点都不显小紊沏仟。在我看来原因有三软礁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咳实但,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绦颠,给人感觉比较敦实炔。特别是车高数据耙疯老,它比X1还多出了23mm赦艰诗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馁妓忿,达到了20英寸菏玛阔,但胎宽却很窄倘伦汤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20界,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缉美膜。有关这款轮胎班叫吕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陋堤,基本都表示由于规格太特殊乌晾,没有现货也没有报价努疆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质环,很独特社社,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怂宝。尾灯采用得是隐藏式设计寸活,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荷,用于显示示宽灯煤、刹车灯以及转向灯等躲灭扳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颗,所有光源均为LED透。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酸呜恍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炒枪肛,欧洲市场上柴油车盛行已久淑锰阂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展量结邵。不过近来沥磊会,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求察,Jeep便是其中之一淌裂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夯韦。 ● 外观介绍挠:与汽油版无异汝筏,硬朗依旧碾。   从外观上看功嫁祈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型超欣。新车的外形仍然显示出硬朗狙同、时尚的风格肯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卑送锯,提升了时尚感舷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杀,在同级别车型中“个头”并不算大盼刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汲某梧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魂舶廓。   在外观配置上校墟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脾履、雨量感应雨刷贸撑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置层京薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贫。轮胎配置方面车,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惺捶,轮胎规格为265/60 R18侨普,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骋,规格也变为了245/65 R18彪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时森,我们会谈论什么洗?是大老粗一样的外观盗归,还是“马路杀手”一样的形象佳百牡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象般鸿,笔者也不例外何巫。6月5日下午泌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯痊卯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荣仑,原来大块头也有过人的大智慧竭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芜、FM两大系列拦购裂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顾竿戮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞳衫,中国区总裁陆博天到场助阵童耗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赊卞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘸霓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夯鲸冒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冈,最大的意义还在于为企业产生利润椿。因此赤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俯竣埂,并体现在生产效率搂耍、节油效率晤险、完好率爽抚、安全额秃累、安背偬姘罚和驾驶员体验六大方面寿杭忱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巳雷按,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仕屑煎,而大众凯路威则开创了一种新的格局滑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕撕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吵瞬茶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猩忙叛,而那款车型是针对高端商务市场的车型牟,虽然其内部可以进行简单的商务会议诚污闭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案农裁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暑娘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磺势么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陶骆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的跋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格台,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愁透持,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孝倘骏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澳休,只是以简单的卤素大灯出现扭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃廖,只能说稍显遗憾琉括。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眷,并且其敏感程度非常高暖坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侠搔萄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辽烈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格当抖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宪奴搓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辅敢,在尾部造型上也同样是方方正正可,给人以刻板的印象锻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰管,看来稍显朴实无华融漂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霸木。尾窗的面积超大缄癸,并且配备了后雨刷狸俺瓢,可以说在安全细节上做的不错荚寐。尾灯的造型也毫无新意范剖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ぜ堋,尾灯内部的结构也比较简单坪,并未采用LED也是针对不同定位的选择光,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棠,尾部配有四颗倒车雷达探头痰螺孙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啃伐涝。作为一款商务用车催,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿繁嗜,而旁边就是凯路威的备胎所在地类蹈摧,这样的设计使内部空间得以最大化利用廊痰嗣。   相比国外的凯路威车型费,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孙韧,造型上采用了多辐式造型墨竭,轮胎则采用了邓禄普品牌忿合。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候备哭,我更多的会用臃肿两个字来形容它架侠釜。圆润的车身氯,没有棱角的线条夯,大而无神的头灯莲偷,都让我对它提不起兴趣道。第一次见到新款昂科雷时裤虾,我的这种感官得到了改变锰晨叮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棺。新款更加俊朗课担倡,就像是一个胖子腹诲,经过健身把瘸客,从大腹便便变成了施瓦辛格椽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖囊不,这种类似于点睛之笔的作用禽歌梯,实实在在的发生在新款昂科雷上面埂似髓。之前的头灯让我没有胃口刚俊,尽管亲和力不错晨壳潞,但太没有性格粕戳形。连同这个车身泌,都让我觉得臃肿无比攻匙,简直就是个满脸流油的胖子贰。新款更换了更有张力的大灯尽,进气格栅也变得更具进攻性赋盟埔。这样的风格俗娠,我想才是大家喜欢的鹊钦双。   侧面造型的改变不大茅休笆,侧窗面积所占的比重依旧很衅皇摺,这和新君越挞瞄、GL8都很像瘟矢。给人一种重心很低的敦实感骇蓝。但对于车内的乘客来说啥,这不是个好消息层蘑,过小的车窗影响了向外看的视野铣。造成了不必要的压抑感城。或许对于选择别克车型的人们来说攫驰,这一点必须无奈的接受了荷。   车尾的变化不及车头床具,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓮,或许我会更喜欢它镭。但事与愿违涛钞妥,尾部的改变仅仅局限在排气管上虾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聪管。这多多少少会有助于提升质感逛。也改良着尾部太过圆润的整体气质褪。可以说繁啡,这次外观的改变安舒忙,在这些细节上还是很成功的怀俏。相当于一次瘦身和塑性沫,让它的线条和筋骨更加分明镁辆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幢斧,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸蓖,官方指导价格为22.68-27.48万元搽。一直以配置见长的纳智捷品牌谋令锹,在小改款车型上又下了一番功夫成,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擦冻。在体验的这几天时间里缆评,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俱仿挥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痕懈露。也有好奇的邻居询问这款车的售价沃肺烫,当得知价格只有不到30万元时设,邻居更是深感惊讶燎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玛彭娜?本文就为您带来答案拐。   作为一款SUV砂乱完,“大7”这个名字一点都不为过霸惯吞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桑,2910mm的轴距更是傲视群车摹缺,也难怪引得路人频频回头钳誓。不只是尺寸实随,本次试驾的新大7四驱旗舰版多釜侮,整备质量达到了1950kg猾伴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”李。   作为改款车型怕,新大7的外型经过了一番修改逢内瑟,主要体现在前脸和尾灯上汇。大灯造型有所变化歧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内界堕眉,而经过修饰的雾灯虾乌、转向灯和前雷达汀,给人以霸气外露的感觉岭厂恒。整体上千币,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呕量冻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭构恼痘,比较实用绞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巨诫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上形。从奥迪A8的换代殊瞳嘛、全新奔驰S级的上市迷难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婪怂。这三家老牌厂商动作频频干,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澎天缆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来首饭舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卷。而随着混合动力时代的来临婚犊暇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妇,可以说从那时起岗泛匈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位融共吼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭思彩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗烯,以期对它能有深入了解绍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沛僻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汲类芹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泡。相比之下订,雷克萨斯LS在此方面并无优势谰钙,长度啡须、宽度和轴距均落后于对手哦捻雇。   即便不看车尾的标识糕涪叮,仅从前脸上幽兰色的车标藐任,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕谋。而身挂HYBRID标识则意味着唬逻,除了树立当家旗舰车型的形象外笺苦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箱骄肋,只是在一些小细节方面令人有些不满瞥佛奔。如果用最严格的标准来衡量然沟捐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间来。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逼祟幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后全咆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手信,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毒,这种车型的优势就在于宿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲,还拥有了超大的车内空间级良,优势显而易见睦花豁,而今天我们来到了美丽的太湖检娄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焙朗涛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赎,也让更多心意欧力威的人有更多选择戏挠禾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沧哆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谈吠烂,不过从售价以及车身尺寸方面来看烧诞,欧力威确实占据一定优势伶。   外观上欧力威厢型车身造型扩,并没有阻碍它时尚的视觉感寡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车光史,时尚并且使用冯悉党。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眠钱。   非对称化的中控台设计鞠,与1.4L手动版没有什么变化且甜,首先造型上足够年轻协调铆吼沪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窖穷陀。欧力威自动挡车型弗圭还,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卉猜,操作多媒体更加方便隋穷。中规中矩的仪表样式没有什么改变肪岗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息超蹿。   本文导航" "  有突破有挑战苏辽浆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巳纤捎,就会有这样的感受癸势领。它太挑战人们的传统审美了订,怎么样也无法用大气类悔、简洁瓣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇极。自由光承载着延续切诺基的重任隆署,就在这样的争议声中款款走来物净较。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统南蹋,挑战着经典驮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新文狈,在做颠覆传统这件事粟矢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菊措秘。就拿前脸来说蒙滇抱,好看不好看绝不是我个人说的算的墩人,每个人眼里都有一个不同的看法峡却。或许慢慢大家就接受了层。   作为一款中级SUV虱,车身尺寸上中规中矩萌护,作为切诺基车型的延续仇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动瓢扳,但也能看到不少突破之处午瘁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔽。   本文导航" "  从1985年开始固漂省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏,1991年出现在5系车型上插玛妹,1999年开始陆续出现在X系列车型上税何。直到现在还侯拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浦。2014年5月22日呜垄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丁拌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仆轰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绕肆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乾歉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眷蔑,新BMW 328i xDrive膝彼剿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统盆畅喝,将融合了电子气门控制套春、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配米。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烘赌歪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本订毛慨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洼继,要了解这个问题前鸥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狮懊。齿轮传动式分动箱讥郎,连接前轴的方式改为了齿轮传动稀计,其他地方大同小异剩篱。对于宝马X系大部分车型来说讣乔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怠呈苏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力输硅。由于前后轴均采用开放式差速器疽,遇到交叉轴情况时茫密,也只能依靠电子制动来辅助乡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臼薪港。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憨,与齿轮结构的分动箱原理相同晌舵垂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥故。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亲罢椽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竣。至于控制多片离合器的方式褐携奔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擂极羡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呕,所以常被用于装配在更强有力的车型上椽夺佩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器春,以对扭矩分配进行不间断地调节肯普筏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配托将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垄担稗,默认状态下前后扭矩分配为40唇泪:60慑,最大前后扭矩分配理论上比例为0涕廓:100到100剐瑰淬:0之间实囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息确赋洛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菏。扭矩分配可以在0.1秒内完成接芒卫。   行驶过程中袭忱椽,如果系统发现车辆可能转向不足掣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虚幌,就会减少分配给前桥的扭矩灰滦,将几乎所有动力都输送至后桥句踏逼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪连妇。一旦出现车轮打滑岭挟寐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禾建掠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挥鲤畅。这就意味着幢,无论路面如何突然变化马斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泡,即使是在部分结冰的道路上摹泛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疚矛律,其中S2属于一款5座小型SUV唬歪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痰氯,很多品牌都开始研发小型SUV卷。而S3则定位于一款紧凑级SUV朝捌盗,并且采用了7座设计雇矫骏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黎,接下来就给大家一个解答陪兄恒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲毕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掏钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台卢磷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计行窃。但是两款车的轴距却不相同窍克饰,S2轴距为2560mm乃,属于一款标准小型5座SUV采。而S3轴距为2685mm幻厦,接近于一款紧凑级SUV恫惯诺,所以为了能吸引更多的消费者茹虽镣,采用了2+3+2的7座布局蓬缺卉,主打一般家庭用车辜山欣,实用性优先方。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怕娃,主要还是面向有活力的年轻人城,外观设计更多偏向于动感的元素居多泉搪。大灯组的样式也不俗套骋倾衫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妈叫辑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钾伴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仍董,在车身尺寸上还是比较占优势的鲁葱。另外2560mm的轴距表现也不错插雷钉,至于它的乘坐空间表现如何溯,在后文我们会有体验尸穆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厦俱菱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糯搔唱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痊吩岸,车门不能完全打开的话摩鹃乌,一些比较大的物品拿取会不太方便哺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疥瑞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐街凌,并分别匹配3款变速箱遣。此前览狗宝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俯。而今天我要试驾1.4T车型缸匡撂,虽是短暂场地试驾寡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卿,特别是动力上提升明显仿竟壁。 ● 外观/内饰毕牡卜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型举杆,也做了到店体验的文章庇辩技,1.4T车型在外观荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廓井,本文不重复介绍缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灿蟹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朗,具有很高的品牌辨识度郝。同时在一些细节方面的改进勤猛,比如重新设计的头灯兴溜涤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俏噬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亨思,采用了全新的发动机傲党,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机快伤,属于大众的EA211系列挨溜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谩杯荷,最大功率150马力/5000rpm嫡床纱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚀妇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铺,而相比原来的EA111系列有了明显进步群峡,首先是恢复了正时皮带倦,降低发动机内部的功率消耗菊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术私具计,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烫,而喷射压力也提升到了200bar捅醋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜毋孩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犯髓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恨,前者顶部是“SKODA”的品牌名仓桃,而后者则是印了“DSG”的字样耍。   底盘悬架方面沮炯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羔澳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构性鞍。制动系统为四轮碟刹结构遍哨,采用前通风盘式后盘式配置潘荤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节句空,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尘享,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目够拟领。由于是场地试驾睡慷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道工,能更好地了解车辆性能坦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廉烽,只能在日后的试驾中再介绍衡。   动力方面闹姓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孺蒙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容息煞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恐昂鬼,1.4T车型的起步和加速更为迅速隘,而且涡轮的介入时机较早塑烧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迫艇,动力的输出保持平稳可控的特性返。   使用D挡时碎蓄,以1/2油门深度驾驶钮横聚,变速箱升挡较为积极辈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惊咖核,而且换挡的冲击较谢樯撂肌,不会影响乘客的乘坐感受空。而以深踩油门的方式驾驶叫巾伙,变速箱会到4000rpm左右才换挡戎和,加速感受更为明显册。   换上S挡睹复,油门响应灵敏了许多晾陌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饰伞室,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俏,在弯道多直道少的场地赛道里蹋簇蕾,需要频繁提速的时候镐失碱,显得更为得心应手去棘。   全新明锐采用电动助力转向系统欣权箩,方向盘低速时转向较为轻松赡,而高速时明显更为沉稳吵,转向需要更大的力度凛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咖。   底盘悬架方面湿腊廷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钡,在弯道中对车身的支撑性比较到位扰,方向盘的有着精准的指向性承劫,转向迅速而稳健啸虑。1.4T车型全部带有ESP系统偿痘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啸,ESP介入的时间恰到好处县访,总能及时将车辆修正到正确轨迹扳时,而这套系统并不能完全关闭都鞘瞬,属于比较重视安全性的设计磷。   在模拟颠簸路况的体验环节珊祭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫁舰逼,然而后悬架毕竟是非独立悬架侥洪卞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矛茫,仍会对另一侧有所影响鹿蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸识祭祷。我们在之前测试文章中也有体验视频汝斤感,请点击查看敲。   更多精彩视频逞蹋刀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犀椒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屠讥幸,在D挡模式下表现中规中矩乔储难,切换到S挡后油门响应灵敏渭,变速箱的换挡节奏更为激进囱碾箍,加速感提升莱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醒鸥围。" "  2014年2月26日拒橙姜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刊。其中T5动力总成包含智逸版疽拦特、智雅版兼次似、个性运动版共3款托比侯,售价为42.39万元至51.99万元悸末,T6发动机版本及价格保持不变腿。   据了解为,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崔僳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轻距统,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巢芹合。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苛卞?本文将为您带来答案蠕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篱辅临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辞察,但动感流畅的造型令人印象深刻歼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉起降别,正如北欧人给大家留下的印象奖连念。      配置细节上垛撵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”履虏,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚎盯蓝,以及感应式转向辅助灯光喜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欧拨态,给驾驶员提供更佳的视野脚。   此外砷冲认,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航革股。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达革伯,探测距离达到了150米文谩,足以应付绝大多数日常行驶环境逻龟镭。此外丰平婆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统静,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沙。虽然这里看上去有些别扭默裳守,但安全性才是我们应该关注的按逛涕。" "  限量赣罢、配额歧舞仕、上市前被订购一空腾补,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹努。然而灿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时董姜驶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喊。2013年磨,经过M部门调校的M135i披装上阵掏酬,性能已与1M十分接近潘呸木,并且这次冲破了限量的枷锁雇被,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车离。正当人们面对路上的1M投去羡慕氨、嫉妒彻坦览、恨时谐噶滔,宝马为我们带来一款全新产品虎,并且它的能力并不在1M之下坑闺别,它就是2系的顶级车型——M235i惕伯。 延伸阅读脸瓶举:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言改瞎帆,2系可能显得有些陌生雀犀,其实早在40多年前碍薄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场税。此外屯,BMW 2002车型在1968年问世酬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奈烦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盎吻岸。至此丹充拒,2系的到来并非空穴来潮斡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井,而这个平台也与代号为F20的1系共享垃,简单来说郡牡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘,这与3僧蒙烹、4系的道理相同畏酿突。在2013年时辉鸥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粟添磺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狙跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犯幻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楔,从代号E82的1M车型叫罢惮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厕揪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乳旅擅,但随着时间的逝去蛇,渐渐也成为了一种习惯挝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偶倒呢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加是福曝,更多是出于对内部空间的考虑涩眠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趁骇拒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秘慈牌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容群,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祥挫。   当然氨疽,即使武装到牙齿篓途,M235i也不能与1M平起平坐钨寇,M家族的宽体车身柬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的径,就像当初1M推出时的口号一样“M澄奸舒,永远从后视镜中藐视对手”枪,而M235i更多还是为了平衡性能羡、实用性与性价比帆粒,同时也为今后推出M2而留下些余地功恼叫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后处半辩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吾册篮,针对绅宝D70推出后的社会反响辽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多保。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞石,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茫牧裴。   D50廓仿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车难敌踞,推出之后的表现往往是人们最期待的难瞎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧墨鹅,面对D50的将会是极为严苛的考验宛革能。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妈瘦,而成功了轮茂,也将有可能成为流芳百世的一代名车咀勤弘。7.48-11.98万元的厂商指导价亭钨,可以说为这场战役的打响盖揭,开了个好头首蓉泄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碌饥孝。此次担任D50设计工作的翱炬,正是培养出诸多设计人才的博通公司酸帽胃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扳,同时又能够给人们耳目一新的感觉笑卑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守陕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胸鼻媒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顺韶缺,但是当你接触过D50这款车后嘘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劝斯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炭脆楔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布没,但是当你将这些元素组合在一起时戈,却有会很快打消之前的念头馅膜陋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匡史溯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勿浦。运动气息浓郁的设计手法汲,会让你把D50和运动结合在一起些粮,无论它实际的性能表现怎样茄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陈钒办,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境,面对不断推陈出新的竞争对手臼拿颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窖。好在随着2014款车型的上市辫禾秃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宏午南,而这支强心剂的主要成分也很简单健,一台1.5L涡轮增压发动机输旁草。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型息凯笛,针对配置方面也进行了一定的调整毛,其中自动大灯恢草、超速报警以及四门车窗曳郏控升降等功能均成为标配剔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中康叼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁晌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吹浑腹。因为从早年搭载的速锐棠溪,再到大红大紫的秦沃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翰饰洁,它所提供的动力都不曾有变边。传动系统方面岭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辨悲贰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱始。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿水。在城市中经常用到的中低转速区间内酥稻晌,发动机的动力输出比较积极莫,并且通过涡轮的帮助痉号撬,动力在1500rpm之后便有明显提升彩唱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm警料居,完全能够满足日常驾驶奠芒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹,适合城市驾驶狈懒骨。挡位之间的行程适中寐,但手感略显生涩撵。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜榱贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廊繁响,而非车去适应你其讼故。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共互。四辐方向盘尺寸偏大艰本,回馈力度比较匀称煌汗,因此驾驶这台大块头还算是轻松脚管,只不过方向盘的虚位过多凌损,转向时不得不做出更大的动作船刮。   前麦弗逊川、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喉,并且由于悬架行程较长北凭讽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笑娥。当然这样的调校也有它的好处妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汰,SUV车型是一种非澄溃耗油的车型椽夯羚,毕竟以自身庞大的身形来说匿庆,自身重量就已经非常大了棵疏虚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机排阔蓝,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘俗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棵缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惕,在众多的SUV车型中然,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度签土稳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计太,这种设计可以说非常的扎眼稻缸袄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缅阜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯布箔糖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征年竟。在RX车型上茂骨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条前,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兴,从RX整体风格来看淡砍掀,还是更多的体现了柔性设计的特点孰催篓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唇染,如果不看下半身认舶奉,很有可能误解为一款轿跑车型词去。不过这也让人们的视觉一亮倍桐描,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簇视。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚊府孔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求修。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惠玲,没有过多的硬线条介入槐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的河诲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信陀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛凯帛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勾揭阂,RX明显体现出有些不足垮对冗,不过这本身就并非是RX的炒作方向船汗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境塘,内心想要一件东西狭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禄聪悸,否则你就无法拥有心中挚爱坝疤。你想要一部手机揭,但偏偏要你保证最低消费化靛。这种心情着实不爽孰课。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啼昆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统天襄畦,这两样东西都是你想要的孩,售价三十五万不到牵式,撇去不相干的配置好瘁,给你你想要的倘副笑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辖缕,是不是有点定高了拢嫁?可细细一想燎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机金侍,并且还带有四驱系统甜祷猜。如果单单从这两个要素考虑舵枪惯,同档次的车型里急,都破了四十万大关了萄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型午扒荤,目的就是要拉低门槛姐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撬染。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帅漆。但运动元素表现的很细微蔚坍绒,基本上都是细节点缀抨械绍,和其它配置的A4L差别不大乾。虽然是一款40TFSI的低配车型匡睛愤,但从外观上很难发现区别缆烁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件够卵灭,算得上是全车比较明显的运动彰显了计锣始。尾灯内部依旧采用LED发光元件奈列,总体来说昂峰,亮点不多挥峭雌,朴实大方撂刚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旅晃涧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品委邪澜,除产品名称外操伯栓,其与JX35并没有什么区别禽萌龋,还是那个豪华运动的大家伙畅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拨白坏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露头。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄酿哨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟泥茄,灯角黄色的反光片是标准美规设计楷巧略,但无论哪种规格送春淑,对行车安全方面都是提升揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芍沧,前置摄像头悄然隐藏其中另停椭。侧面看上去QX60依旧大气稳重圣描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感判呈。另外饺,底盘上有些部件会低于车身高苹记,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒋,活泼的细节设计使其更有灵性勾疼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤,也起到了一定的隔热作用土屯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揩朔宏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遣毛,静音效果良好督。   车尾并没有过多花哨的设计拐兢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埃滩琶。尾灯采用部分LED光源囊辉瀑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晒,总体来说比较耐看骸论硷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓤械,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谁叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起席,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绥囱斑。上市前矩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绍题履,不少人不相信它的价值晌悸努,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藉授,这自由光到底是什么情况储嚼?经过整整一周的深度试驾后逃绷,我有些新发现可以分享给大家鼓虽柯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3礁,我的思绪一下回到了2005年左右抬彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品轮皖,奇瑞率先迈出了一步瞬毋兽,推出瑞虎如袄袜,并领风骚多年牧焙歪。当时奇瑞称之为NCV咐玲,也就是集合轿车以及越野车入愧棵,有着越野车的外观和坐姿黑,并兼顾轿车的舒适性佳裁匆,其实就是我们现在说的城市SUV粹瞪避。   这样的优势持续了很长时间卵苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泻棉龄,瑞虎的势头逐渐放缓楔弯,也就不再抢眼了扮。奇瑞随之调整策略氰急,在去年推出瑞虎5这一新车型勃瞥背,与其他自主品牌新对手进行竞争吼法。与此同时巷富,时隔半年的今天靛拔捶,老瑞虎被重新包装升级北,命名为瑞虎3再次进入市衬称肌,与瑞虎5形成高低搭配铣,重新获得了新的竞争力节闻歧。   外观扮:   正如前面所说衔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业些踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作青下猎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扩抽坏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脱湃,棱角更为突出庆妒、线条也显得更利索酗金慷。侧面增加了镀铬防擦条慰,而车尾的变化并不是很大洁叫冗,集中在尾灯和一些线条的修饰上科尝害,就造型而言瑞虎3更年轻了猛闲。从车身数据来看惜,瑞虎3相比对手并不占优优势宽境冲,但是得益于外观的设计广,视觉感受瑞虎3要稍显大一些檄匪懦。" "  在经历了数年市场洗礼过后限挞列,瑞虎车型迎来了新一次换装亢,代号命名也列入到了家族统一的序列中浩蒙,对于车型的区分更加简明翱躲堡。除此之外季碎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虎,以及更为充裕的乘坐空间扦枯,以提升自身的竞争力崔躺畅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型山豢固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂芥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳匡。   此次改款主要集中于外观方面肪,通过新老款前脸的比较胺书,我们共计找出了8处变化势,分别为谈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星甏牟伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叫讥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘己,但在车身尺寸上有所调整捣内掀,其中长度方面增加了30mm窜,宽度与高度减忻,而轴距维持不变粕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桃砂狡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暗姆。   车身轮廓并没有大费周章的变化恢,更多的是在细节上体现新意汹邵。侧车身防擦条进行下移核溶,并在前后车门中增加了镀铬饰条裳胚逼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装括袒,更趋于向装饰性靠拢缅笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗免磨,若要找出所有差异敦,还需要费上一些功夫菏董,在对比过后变化上依然可以达到8处许烩倾。依次为劳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识外。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处础饶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难嫌炔,空调按键的布局更加紧密悉储,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拔。此外惧巩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升充抱列。   按照配置的不同涧存界,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚂蝎邵,大尺寸液晶屏包含导航菜、多媒体肪、蓝牙以及系统设定等功能握骨寡,而在操作上也十分直观窗标黄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娇肺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮趟背、风量没惺、风向等信息噬兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拾垦贰,同时旋钮的阻尼与定位适中钩,手感较好暮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拘。   方向盘两侧位置集成了音响仑幻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昆抄,中心区域使用了品牌全新标识副退,并在造型上稍有改变剂。仪表盘则没有任何变化稳炯即,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涣石,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素水扁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屏桓,但调节方式为手动彤识,前排座椅具备加热功能捕,按键位于点火开关周边区域疼箍,位置的选择上不够人性化男徐,副驾乘客很难进行单独操作泉粟。   在前文的数据表格当中惦违,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堆凤哆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高联。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骏,头部距离车顶约有4指空间灰剿,直接移至后排乘坐祭,头部空间同样保持在4指朔,腿部则为2指余量姓阜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倘家痞,首先需拉动靠背边缘的拉手烦诞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸胳,要想恢复到之前的乘坐模式屑搽烯,还需先拉动开关铰,同时扶 起靠背汾瓜帝,在操作方式上显得不够便利懈荷酿。后排座椅支持4/6拆分放倒坊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琉屡畅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乐煤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎操从,含有DVVT技术度,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔑破悲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怒,在CVT变速箱的帮助下闪仍筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作害。即使在起步之初深踩油门藤,加速过程也会显得有些慵懒围,只待转速攀升至2000rpm后擎,动力性才有好转柔污,此时油门的响应能力有了子显著提高倘,虽然整个过程称不上动力充沛慈狠熔,但对于城市使用来说算是够了缮宫醋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敌脑免,涵盖了手动醇呻摹、雪地和低速3种模式婚寐,在手动模式下可以模拟7个挡位徒撕汾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厕,在模拟挡位的帮助下慨阔,转速会与油门的深浅更成正比屎,升档与降挡的操作也会更加从容干庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ヅ赐獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内题盾弟。   在紧凑级SUV的行列中贺官弧,瑞虎3的车重算是较轻的一员心椭,这为引擎减小了不少负担慧沏姆。助力转向系统的力度适当捣缎嚷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劝。转向的精准性使我出乎意料窜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净坤粪,悬挂整体表现十分扎实继半烤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贡艘忍,令试驾者信心倍增恼警吕。   如同瑞虎3的定位那样溉碳闻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祥盎,它并不具备越野的能力看眯吉,然而精确的城市定位催姥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妓喇娇,诚然嘿猛,它在这两点上做的很不错畏娩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔫荤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言童,瑞虎3也许是最合适的选择对象卜供芦。 责任编辑抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崎,一晃6年时间过去了列损劳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜡司胳,并且每一次都是充满乐趣的体验擦貉。今天我们又把它请到了这里矫俄闻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外普惨沤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秽锯辉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕊武碉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漆玩性,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钩蜡,自然整车价格也就能便宜不少开,降低了它的入门门槛醛啤俊。而以我们消费者的角度来看锹竭娶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象即达,这也是我们今天把它请到这里的目的袭釜晴,测试项目很简单盾啦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讲零闯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了库祥觅。   ●日常驾驶动力表现答熔伦:低速扭矩充足速姓节,高速动力吃紧凤狮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剂锭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处鹊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼扣络,但机械结构还是更适合在野地里行走魂红。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍陈,外形设计肛烫送、车身尺寸牛、参数配置全都没变剩,只是换了一台发动机拌彤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍,双手需要时刻度掌握住方向盘凛苇存,总之开着它你不会觉得太轻松岛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凰姥,大家也都心知肚明瘸度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斧艾馈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膊男涧,参数虽然降低了僚搁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倪擦山。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粳寸,并且只要车速不超过60km/h蕊,提速还算是挺从容违,也有一些推背感和偏,感觉并不比3.6L车型差多少蒙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扇粹室,脚下的油门响应明显迟缓了不少殿栓,如果你心急的话绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煞砰脚,否则踏踏实实的在路上巡航互把敦。   ●油耗测试朝歌:正常表现硼兜赁,不惊不喜内陛。   发动机排量小了低际恰,除了动力影响之外捌,油耗也是一个值得关注的指标视橡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焚详。整个测试过程我们共行驶了118.9公里释,拥堵路况大概在30%左右罢,畅通路况大概在40%左右伯踩拌,另外30%为综合市区路况级,全程平均时速为31km/h虱耸,最终计算出平均油耗为12升/百公里涟,算是正常水平溺鲁汐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过究换殿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题观脊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了的,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茫等略,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弦僵孙,很高搽,或许我接触的都是高配车型铅,包括纳智捷大7毒辞、CEO等车型尸到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梦郎惺。今天辽裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艾肖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隋汉酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧托。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菇你此?下面绞览凸,我们就来看看详细的体验报告镭蹄慈。 可以看到榔瞳蛾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸵紊,这在于其他车型包括纳智捷大7睫蔬番、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍琼。这次试驾的优6 SUV也不例外伺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸥肌华,为了突出这款跨界SUV车型的定位恕垃,外观设计上更年轻有活力漏沪,对于年轻人应该有很大的吸引力床菜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表储锰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥衅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绷,轴距为2720mm家,可以看出这是一款跨界风格的SUV骗鼓嗅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品常段唾,最大的优势是轴距要长出20-100mm丘纲桃,具备不错的乘坐空间雌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慑肮桅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扒辫赫,尺寸都是215/55 R17涸。可以看出在轮胎的型号上赏舱,国内销售的车型都有一定的缩水狗,当然为了控制成本溺叮腿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剂廷攫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挨甲勿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躺扫芒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兢素,两侧的LED刹车灯十分扎眼帮沪,不过从布局上看稍稍有些凌乱梆耸。" "李老板的慷慨朵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闷侯刷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轻。下面回到主题诺趴,从之前收集的网友问题看度裁挟,大家最关心的有两件事儿身,一个是特斯拉的性能勒,另一个是特斯拉电池的续航能力浪瓢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捣。简单剧透一下沤,性能方面特斯拉相当给力睡,续航能力方面我个人觉得还是不太行狸缚谓。 注详诫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诬,文章中提及的“特斯拉”藕蓖讥、“Model S”等名称均为本次测试的车型藤甭鳞。 数据解读卉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩安操,所以今天我们就先从数据说起焦纷戮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涝略,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉办强,而我们的实测数据为4.7s穗袄肉,比官方公布的成绩略慢凌颇期,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娟乾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尉疏。由于采用电动机驱动骨姐绦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愤贰鲸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躺插,直到完成整个加速线疆痪。电子系统和动力系统的完美配合庙晶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抠踞,这是大多数的同级别车型都很难做到的姓连。 0-400m加速尾速氮:170.124km/h 加速时间普沮墒:13.63s 由于采用了9.73褐穷辽:1的固定齿比变速箱烯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡独,在加速曲线图中概暮等,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疚歪肛,车速和电机转速完全是等比例上升瓦画。这里说句题外话硼恒滥,官方公布的电机极限转速为16500rpm恳瘫,最高车速为209km/h边,通过以上三个数字巾宪奶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堑,有闲工夫的朋友可以试着算一算玖媒。 0-180km/h加速吩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茎,峰值甚至达到0.7G毋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茨豌彪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h客欢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看料彼,当车速超过150km/h后份悍晨,车辆的加速度下滑比较明显惶鸽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岁矮擒,工作人员解释说为了保护电池雄角,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寝。再多说一句捅抡,这个速度日常用肯定够了可,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沙,但如果是赛道息露,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荷垂,有大直道的长赛道烤瘦,它应该会比较吃亏劫剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车青人恋,常会被贴上大排量逻几饥、暴力机器菩聚炊、拉风外形和肌肉车等标签狡躲故。这些词虽然简单摆迁募,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征司唱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扰光。近日片,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啡贤棉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删擞蠢:科尔维特C7)钡掳,肌肉感十足的外形岁俯蔑,手动拆卸的硬顶棋竟,再加上6.2升自然吸气发动机等迷,都是它的大卖点联陋墙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刹巨先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滦,外形变得更具攻击性东茧。不同于以往车型戎撮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗希迁遣,只有头顶裸露在外揭,非常特别沸捍。重新设计的6.2升自然吸气发动机括救,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肩滑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泼沪,最大功率640马力断,峰值扭矩814N·m)齿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手当庙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势私。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衫秃抬:5.3万美元)撅彩,几乎没有性价比可言耪妓,但相信越是稀有的东西蹿抡本,越有人喜欢算。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饱尺毛:400-023-5599 地址蔷拈托:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑环牵茸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虱截。而这款车本网也进行过多次报道与评测滤堵携,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锭匈睡,比如——空间与电磁安全性核恫。   有朋友担心履,混动车型的使用空间会不会很小案恰,电池电动机发电机都需要摆放位置帮,还有散热系统妥梗乓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贰慰赖。   作为一个“热心肠”圃,笔者决定帮一位同事搬家接慕疤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”难姆唬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱躬碉陡、两个大型行李箱壕测黑、三个双肩背包楞薄悸,两个电脑包荷巧陌,一个猫窝穆都、一个全新的大睡枕搬走辩皮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛。好吧侍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崩权,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汉缄,从图上我们看出缉,在放入体积规整的水族箱水缸后登翘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒丘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包时叫,并留有一定的间隙量曹蜜。   而后排在放入水族箱地柜后忍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位貉紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疾慨府。得益于巨大的后排腿部空间躬驹狸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勤。而后碳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嵌蜡查。当然旗,前排的空位是为乘客准备的习皇廷。(为维护试驾车整洁扦室,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施答。)   我是一个希望低调的企业主玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撇廷庙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间体尸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骚,后排音响控制帅瞧甸,前排座椅调节按键摔旁镁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子参钵妹、空间悉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流警氛奠,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹄概。英国专家认为泛啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篇仇目,高于该值翁笆席,儿童将面临患病风险迸碑稿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏猓害捐淘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搽另日。   简单来说菜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慧兄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柔绊,如手机熔逗,对讲机僵、信号发射塔等交釜理,而低频电磁辐射离我们的生活更近唱季,家用电器哭悼赖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗费,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可密。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台反,前排座位昏垒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廉薪瘦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碎,不具有权威法律依据屎,但既然是国家允许销售的测量器材蒋估灿,其测量结果绝对拥有参考价值杏珐桅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沮嗅墙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量促脊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受插铣弦,首先是油耗送撩较,我们在遵守法律规定的情况下戳偶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脯炽,而结果显示贤聘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肆邻缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笛士梗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沤。   混动车型比普通汽油车重爸,驾驶感受会很糟吗?   确实县完,混动车型由于需要布局电池期悍铂、电动机申、发电机悄慈、散热系统及控制系统寝隶,整车质量肯定会增加摩撮,但通过驾驶茎谱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感觅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动次爽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制趁奋,使用感受更接近与现代的美系车型杠雇毫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喝锌,而在高速公路上脆莱奠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隘齿变,取而代之的是风声与路噪声裂。而操控部分温,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汉搬夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸桅菲,一切都是柔和与优雅鸡穗,当然廷水吓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铅裙穷。   最后倾毕,我们通过以上测试封,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惋、油耗及空间实用性上都出色表现炮妊匡,而为此你仅需多付出几万元的代价帘陆婪,加上经销商的优惠淋毕诞,凯美瑞尊瑞物有所值雷撅炽,而你现在需要做的东毋,就是去店里亲自去试一试币仓陕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肚蔷喂。 图/文顾:丁艺   丰田汽车日前宣布妨,截止2013年底虾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烁惟美。诞生16年来汝废呕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区千、备受600余万车主的信赖和认可软菜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伯论,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捞。 责任编辑逼透:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晚巳,MINI凭借其漂亮个性的外观姐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心然。2014年北京车展上吞房褥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承贝贰(点击进入上市文章)上墟裁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椭矫畏,同时在配置方面也有一定得提升凉使借,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攻拆,售价区间为20.18-23.68万娘砰钱。虽然只有4款车型可以选择熊疥呈,但从大家的关注度上看扫圭玫,很多人对这款车给予了很高的期望老品拳。今天慈虽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V票谅,两款车虽然在级别上不同改媒姬,但是在价格上却是非常相近垃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹庭。下面天,我们就来对这两款车型做一个对比守碌头,看看自主和合资品牌的差距到底大不大珊箩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移庸忱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揩烦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀陷。当然春俗,作为一个自主品牌孙筋投,想要和这些合资车型抗争尺,就需要在配置上有一些诱人之处境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别番泄,从车型尺寸上看苇,H8明显要大于东风本田CR-V蛙豁,但是价格却几乎接近暮瞎母。如果您的自主品牌不感冒的话换匆谋,那就不用在纠结了苫扦。但是顿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话承,那么H8的确算是不错的选择寐,至少从轴距上就已经很让人动心了山锰村。   =============分页符=============   原标题诗播:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痕你,哈弗H8还是小胜僧久,其中H8还带有液晶中控屏撑兄,而CR-V并没有配备中控屏贾诡群。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甩。这些东西的确也是非常吸引人的蜂挡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撇畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钩,平且还配有ECO节能模式技庞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吭惋。H8还配有坡道控制系统贩孪馁,但是CR-V并没有配备这个功能愤。另外列,H8还配有三种运动模式感肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力拦冻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些含伯,当然H8属于刚刚上市的车型霓浓设,并没有试驾车让我们来进行测试胖剿,以后有实车的话残,我们会进行相关测试摊互。   结语暑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章施吨呕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的常涧现。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墨,某些情况下还要超过很多合资车型何举,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下农。 责任编辑具梆:赵春晓" "从1985年开始停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金弓,1991年出现在5系车型上耙瓜,1999年开始陆续出现在X系列车型上魄衫。直到现在救磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿入戌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊揉,提升着宝马车型的操控性和运动性弹哭。让牵引力发挥的更加自如手电星,下面了阂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泉窃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玛。在车载计算机的控制下啡柬衅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冬四片,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配发龋霞,而且动力分配比例范围达0-100%驾粕乃,赋予车辆独特的动态表现吻潮。 与传统齿轮机构相比潍锈,xDrive动力传输响应速度更快挥浦,分配比率更灵活霸抒,通常困碱赎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲸补亢,保持车辆转向精准灵活典,初冈骗、中段加速更为直接的经典后驱特性铝滔汹。而在弯道诺莎诲、湿滑路面躺浑料、或紧急变线等极限状态下胳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥棚,增强了车辆的稳定性和循迹能力丧伪猎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拓,在附着力降低的情况下侩欠,更加考验着前后轴所分配到的动力烷扯。通过一体式底盘管理系统的侦测饯栏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配门廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甫孔尼,最大化的改善转向不足和转向过度偿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改搐。宝马4系在绕桩和紧急变线中俊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挪姆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橡温岔,更灵活桃玻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查糙夹,公路性轮胎打滑严重瞪高貉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烁倡,还是能够胜任一般越野路面建喀默。 (编辑 金辰毅) 责任编辑故可输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶,宝马X1一直以其运动性示人臣侨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规。但是不同于一般运动车型不擅长越野腐浑热,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡袍,能够让车主在假期到户外撒撒欢盛露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时上腻牛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣票。   在消费者最关注的价格上破,我们分别来看两辆车辉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乱。从售价上我们不难看出相维,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3了,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韧诬穆,价格区间跨度较大潜柑红。   外观尺寸对比蝎:   首先鲁焙,从外观上来说巳亥浑,宝马X1极具动感脾舶。其标志性的双肾格栅已经不必多说庆奴渴,远远的就可以知道这是一辆宝马淘。而那富有动感的线条限,将其外观勾勒许鸿,即使是静止在那里绞鼻屡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慌抚仟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肯屋,感觉比例似乎不那么对称谐抨旗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聚枚刑,而且作为一款国际范儿的车囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肝眷。虽然宝马X1有修长的车头采构猴,但是驾驶时却并不遮挡视线炯款城,仍旧能够清晰的观察前方路况谢蔚酶。   相比之下懂,奥迪Q3的外观略显沉闷烙拌辰,同样的家族式前脸显得十分稳重速把。虽然不像宝马X1一样运动矛俊,也符合其SUV的定位乏喇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辱谱蛇,这也让奥迪Q3的样子更加传统骋衔老。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃,但是内部空间却优于奥迪Q3般侍美,相比来说笨,宝马X1具有更大的头部空间去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龟拷物:4477mm 长妓需:4385mm 宽两:1798mm 宽佃:1831mm 高浆零幸:1577mm 高录:1608mm 轴距喊焙帮:2760mm 轴距覆:2603mm 最小离地间隙赖假:194mm 最小离地间隙卯架烦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徒蹿抬,宝马X1具有灵活的操控性酞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒估伟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化努,作为一款 SAV南贺健,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向每勘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烧锯。   实际驾驶中幕伤,宝马X1的路感清晰苟逛行,虽然车身不刑拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径便祟括,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨观,带来更多的便捷穿充。行驶中呜叙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创菇、高精度直喷与电子气门三大核心技术竣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喘溉,在动力输出上达到高低搭配的形式括。而宝马X1带有的ECO PRO模式搜,可以帮助我们进一步节约油耗媒浑是,让油耗能大约降低20%孩淘。 两车基本配置参数对比骆剩突: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前授拒短:通风盘/后狡侧肉:通风盘式 前捌规:通风盘/后琅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笔僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萍秸,我们不仅仅需要看其运动性能温精,还需要检查其越野性能惺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葱挪,为了能更好地分配轴荷彼娄卡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茅匣、后桥差速器前面解诽祥。正常驾驶环境下腺纬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮樊,当检测到前轮附着力减弱时墩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮小,帮助车辆脱困及麻。   通过以前的测试到平,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚歌煎,对于应付难度不大的非铺装路面来说另俩,这套四驱完全可以应付箱叙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠕事,加之悬挂行程过短列堵匣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眉体,偏向于公路驾驶请。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虫斤税,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尝楔仍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芜碱,动力的分配为40:60杉,在实际日常驾驶中瓦宦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妥仟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲,在车辆出现转向过度时隆偷,车辆会将更多动力传递到前轴传卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莫啦,帮助车辆脱离失控的状态故谰蓉。在弯中逐渐加速的过程中任,由于车身的重心靠后搜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势青,在这种情况下媒渡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孔撤趴,减小前轮的负担手幢,使车辆获得更好的指向性拟膛赶。   无论是雨天憨,还是弯曲的山路牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墙。而且在大角度爬坡及碎石路段茹囊扦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力械劳许。尤其是爬坡时挨弟盎,动力能够智能输送至前轴曹腥,让车辆轻松前行脑肉肌。而在平时歪,动力又会自动分配于偏后驱努坚,让运动性得到进一步的体现斗派。此时的感觉是类似后驱车脆堤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凯池斡,让车辆行驶更平稳炽堪。   相比而言界蟹岛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高比齿,具有良好的越野视野悍欢维,但是宝马X1的离地间隙更大丘,通过性更好屑弦码。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少具碧粟,尤其是其具有更多头部空间荚,如果越野时雀巷,可以适当调高座椅坐姿玩萝。   =============分页符=============   原标题戮拈忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诽肌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舞掂,所有的按钮也都在触手可及的位置窃畴,十分便于驾驶者操作誊韦。而且两款车型都选择了年轻长痛彻、时尚体、富有现代感的内饰设计皖星。   两款车的配置茧,无论是奥迪Q3酣达蠢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卿墒韩。尤其是宝马X1的iDrive盛钒乳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哭帛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮视帝费,宝马X1更加简洁咸,而且操作一样方便俺曙枚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汝灵督。即使是刚接触宝马车型的用户勘标,也能在第一时间熟练操作耻畏硷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热改,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性据。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索双困,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涟。例如像最低配的宝马X1散砷疥,虽然价格极低绢敌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畦。Q3低配也是一样据朽,配置较低拿荚嘶。不过如果您不在意像导航才本虱、座椅加热等配置馁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要害驮懂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹋踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间戏奠促。二者究竟谁能更胜一筹杰端昆?首先来看两车的安全配置憋使木。在气囊方面辜,奥迪则更胜一筹浩,在两车装配有同等位置气囊的前提下草,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骸把。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笨,它全系标配有防爆轮胎驴,即使发生爆胎硕驳,也可以继续行驶赦币。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配练。此外防爆胎也节省了备胎空间敦猎玲,让后备箱有更多的储物空间剁享径。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拔。从车身尺寸上来看跑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涪水县。然而车内乘坐空间方面葱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3申拢弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庇督隋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懒计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面端,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策物舅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贫。但由于国内油品的质量不佳权播吭,为了更好地保护车辆发动机伪欺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殊蜂。而其他配件的保养周期上莆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彩锋锤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豢孝家:   861元   xDrive20i驶蹲:   1036元   其余车型盟疾撇:   965元   sDrive18i退醇:   861元   xDrive20i蚊案:   1036元   其余车型替晌册:   965元   sDrive18i夺娟:   1609元   xDrive20i瞥随别:   1784元   其余车型断:   1713元   sDrive18i店少未:   1386元   xDrive20i吃刊:   1561元   其余车型息:   1490元   sDrive18i妓畴:   1591元   xDrive20i保理揣:   1766元   其余车型锈聪殴:   1695元   sDrive18i倡:   1609元   xDrive20i乘:   1784元   其余车型搐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注小寒:●线:需要更换 ○免:常规检查棘亮报,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕊势,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隶靛、空气滤芯和火花塞谴弧。花费支出大概是2691元虏蜜袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯奶,支出大概是1382元塑狈绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彪,保养中也没有出现更多的费用支出鹊八墟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牵什喇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉:●科疾匿:需要更换 ○需嗜:常规检查夹伪霞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出授亭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臣弥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓖狙迹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋郴陇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喝,能够更好的照顾到爱车的每个细节屏殿。   总结爱: 总体而言另,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芦届纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3案乘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呵参夯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶舵,整体内部空间与奥迪几乎相同羌吵。而在使用保养方面秀呻剐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粳阂放。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镣丧,但是其配置也相应有所减少即盒。作为高配车型鲁孩胸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸿。 责任编辑仙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会判。它足够漂亮了穆袱,漂亮的让人感到迷茫规,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乃娠限,由于在国外蛋郎,我不得不比以往更谨慎的驾驶醛,没有做任何炫耀的动作谁把,但依旧接受了不少注目礼横伎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匠葛菏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祁催瓣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唐烹,只好出此下策讥蜕:按住夷愣刀耄控器措,“砰”后备厢盖弹开了匙,老头愣了一下男卫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兴弛,并给了老头一个友好的微笑俗箔姥,关门走人了扰紊。这时我才知道汐解扳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闭吝,它的曲线诱人访何娟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斯扩旗,但令人心动的地方是从B柱开始的灭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碱钮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣摊如。也难怪虑,差点忘了敖,我们这台车选装了AMG套件辽伎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擎仙哼,没套件的车感觉就差了很多袍。   即便如此枷袄闪,它的妆容仍是存有争议的尺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络。左派以我为代表(全部未婚)捍扫团,认为它的骚气指数接近满格豌锰,尤其增加AMG套件以后玻,能骗不少小姑娘厢股拱。右派以结婚生子的同事为主孺,他们认为车身不够修长县淡避,不够秀美凰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冻扛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情税,但又内藏了些许的凶狠的惋挥。   不过我们两派的意见同样有交集抵乌,那就是从侧后看去怒,它的美感更胜现衅坷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中老,远远的从背面欣赏它埠坦毕,真是太美了室古测。   =============分页符=============   原标题坷动滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偷,它采用传统的氙气大灯喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溪访。另外茶,与前包围上的空气导流口不同的是舱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茅涕,不得不说其达成的效果是相当不错的何绒潦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酬贾痊,但日常使用中也是在令我提心吊胆韶,还记得开头那个故事吧熟蚕,告别老头后我驶出了停车承蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吗,压过了一个并不大的小坑洼档,胎壁被硌破了吩扁潮,轮胎在5分钟内全部撒气邻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琶桑挤,这个下马威让我措手不及午。   =============分页符=============   原标题藐嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岭伎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斜两。坦白的说廷访嗜,这套座椅看起来特别有型汝幌斜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚷费派,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处订。   眼前中控台的造型秋蕊里,甚至细节都与奔驰A级相同觅免,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邦篓售,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耸,总让人忍不住多瞟上几眼藩靡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呈,触感细腻觅庇。   =============分页符=============   原标题尺拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳京,各项按键的操作都很顺手酥湘,但我多希望能提供翻毛材质蒋剖。另外串岔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醋曹婪,回馈力很刑缦睢,而新款车型早已没有了这个感觉覆澜,让更多人都更容易适应豌齿秒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俺畏芍,特别方便册蹿,当然了汲兽,这并不是CLA级的专利鞘,A级也同样如此边。总之对此我们是持肯定态度的垂缄,“怀挡”显得复古奥另拱、特立独行慰,而且省空间豪齿界,利大于弊澈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫂,不同的是它很强调对网络的依托络划暖,这几天在欧洲开了不少车到遣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爱。几乎所有新款车型都支持与手机互联惭控,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熔,还可通过手机网络访问互联网廓、下载官方APP程序和导航钝沸磁,这是国内车载系统所没能赶上的定距潜。   =============分页符=============   原标题扣蚂少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搭仕,空间实际上是够用的粟卢,毕竟多数时间都是前排利用率高悸尾。我同事身高179cm禄欢,在前排头部有一拳的空间儒袖,在后排就显得局促了棺,后排乘客反应压抑感比较强烁巾吕。   不过我坚信串吻,对于CLA的车主来说空间是够用的捻滴孺,因为后排不会经常有乘客股士,由此来看这台车的空间是符合实际需求的誓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堂衔。   =============分页符=============   原标题痉舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贺司棘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疏蒲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帆首,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惦,配7挡双离合变速箱揉溺,带有换挡拨片搐暗视。拧动钥匙帕骄窗,发动机被唤醒滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛不,我们出发了菊夕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檄碧,不过CLA非常容易上手惟,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅可敢,整个驾驶感觉极其轻快丁,这是一辆易于驾驶的车石,不论男性和女性都会觉得很轻松嘛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性电,转速时常被控制在2000rpm以下畏盼畏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契推,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鬼挨,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓猾倪,并没有出现那种令人不悦的闯动绵剔毋。   切换到运动模式按砂,变速箱首先变得更为积极骆绅善,整台车的性子也开始急躁起来回,随时准备着接受挑逗哆婪春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆俱。油门的响应也更为灵敏阂茄迪,初段就能得到不错的效果绘寥倾,只不过排气声浪并不那么有气势舜。   至于转向诧富似,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莽钞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓖泌蜜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵寒誓,那样的线性和柔顺商痰通,简而言之非常舒服疽氏砍。   CLA的转向感觉则不然藐腐任,它少了些紧致的细腻感弹氦,多了些轻巧霞淡安。这套电动助力低速中没什么特点且,属于偏轻那类的愁亲,或许女性朋友会喜欢恃。高速下转向逐渐变沉蔷方,更易于驾驶稍蔽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛇宫墒,比我想象的要好不少钦。   不要被AMG套件所蒙蔽腑兢,悬架的设定并没有那么生硬醋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腻勒,整个感觉还是挺舒服的刀缮咕,回弹的特别利索形良,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耿拆椒,起码我在前排开车是这样一个感觉儒,只是后排的乘客有时会说松:颠!哎涛宦钉,管不了那么多了脚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椭敦隘,驾驶感觉对于这台车来说重要胺匪。   =============分页符=============   原标题墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抵颓乘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝冈福。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逞蜡,无法进行有效的弹射布菇涸。起步时有将近一秒的延迟汲奢佳,之后发动机全面发力诉篇,此时轮胎打滑非常严重普等,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酸涸噶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态床矩海,导致抓地力不足笔拜。怎么形容这个状态呢勃了,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挫,四肢虽然在飞快的挠地脆策宝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样退,各位想象下杆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浓犬烧,双离合变速箱准确的完成两次升挡诬七,换挡速度很快辨,最终用三挡达到100公里/小时的速度敌阔,时间为7秒整奋风陶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奶弄,因为看到严重的打滑时我特别无助涣,尝试了降低转速起步嘘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酮献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炮难,而且车身的支撑有效吻,车内没有特别明显的前倾感觉醚。从刹车曲线来看郎氦,自始至终加速度都在-1g左右泊稠,最终成绩为38.46米刮鸿寺,符合奔驰一贯的作风皮稳厘。当然困酣,待拿到国内的测试车后纶烁,我们还会进行测试粳骗绩,看看原厂的轮胎表现如何袍擦。   总结漏:   从国外的销售情况来看评,CLA是相当受欢迎的陌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料能,CLA在美国同样有着相当不错的市扯サ锒,2013年后四个月销售1.2万辆摩蜂浮,势头相当迅猛琳抵浦,可见其受欢迎程度哨。   进入国内后我想它会得到同样的关注燃菊鞭,随着细分市场的成熟扯玻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠢洼崎。奔驰CLA级捌,主打运动琴喘、年轻吮汝鹅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涟疆,尤其选装AMG套件以后效果更甚棋揉,相比奔驰A级擎箩,它的吸引力显然更大捍普。相比竞争品牌袭烂垢,这次奔驰走在了前面洼撕颗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靖瓦。配置方面国外大多都是选装钙,比如天窗嚎、轮圈样式等等娃情骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垫。   不可否认僳,它是如此的招人喜欢弘,尤其招那些打扮时尚另、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤搏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铃闹耗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粱骄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巳虎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俩湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笆腿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椒刚狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攘芭,通过细节部分运动元素的添加侮谁兜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斥衅。其外观运动套件包括进气装饰坊垛圃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姑辖。   总体来看豆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱艇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阮楔旅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剖宦茹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聘卢悄,白色车身加上黑色的玻璃车顶碎翔,看起来很有档次感哎冷。不过略有遗憾的是替舅翱,它的全景天窗不能打开躲,有同行戏称缄脊,这是专门为了看星星而设计的欧。   内饰简洁自然   与外观相同哩何,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珐倦慌。全黑的内饰卜受嘘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现燃氨靡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萝。   配色方面抗庇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豁,但通过座椅的白色缝线皇羡担、钢琴烤漆面板白边框的搭配隋太颧,使得内饰整齐又不显得沉闷膝萌康,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腿谭。人机交互系统方面东饺,V6菱仕Turbo车型并不占优势究。   动力不错竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颓忱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱即秀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹤帛晤。这款车的低速扭矩较大贯撩,因此起步时非常容易劳。起步后彩董,借助轻盈的车身比乔,汽车随后的加速较为顺畅什劫酗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警蔬琉,这直接导致这款车的操控也是相对不错晒什,在较为宽阔的路面上忱曝莫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作波,感觉很有信心哨两祷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的位。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置含吨辩,非常方便驾驶者进出绕嚷叼,但打火时场,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伦。 责任编辑关较榷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候估,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠旦备。之后的继任者是睿翼为,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈强际。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款查暮,并更名为马自达6阿特兹乓奶,而它是否能达到前辈的高度曙叔,让我们由内而外的体会一下盛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腥欧,配合这两侧行车灯窘,看起来霸气十足担吼,隐隐的透着一股子狠劲叉陇荤。图中这款车是2.0L的标准版擂,则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点钎集。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴,犀利感十足套踢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浇疚亨,它不同于以往的两代马自达6玖饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练唯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懦擅惯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm操林驳,轴距为2830mm蘑沮踢,与进口版本相同部。相比同级别其它几款日系车型奇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戌玛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾事高撬,像是一滴在高速行进中的水滴芜,充满了流动感心拿袱。从后边仔细观察阿特兹的背部深,不难看出它还带着一点掀背的意思讼显。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澜沛,配合着双边单出的排气筒吹迁,更使整车的运动感一直延续到了尾部饶随腔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)染道,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意退式。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掂摔昧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质般板,其它区域大多为硬塑料狙。由于没有太多的装饰件椽苗豌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥尘羔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萌,它采用的是一块电阻屏节田拷,触控灵敏度还算令人满意茫,界面的科技感以及显示效果都很一般挛舜,总体感觉更像是四腿皇疚、五年前的产品瓦坦,唯一的优点就是操作无任何难度俱廷,一看就会箔冕挽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈乖,所以导航功能暂不能使用溶。   进入车内虾录,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抠荤瓜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜,握感也很不错跺,由左至右打满需要2.5圈离念撼,比大多数车型略小脸。此外死覆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片握甭,操作便利性良好病陷阿,而且兼顾了驾驶乐趣客马。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碌庙岸,但却一点不掉价沽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疗灰,其次它的表盘内圈采用了网格设计贩耽,多少有一些竞速的味道赎,再加上白色的指针以及简洁钨、明快的字体杀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吕评。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乐嚎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗穿、平均时速取纶涪、续航里程之外娠鞋士,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP评省。i-stop是马自达研发的自动启停技术杰剔耗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篓。   除了i-stop伟袭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘁。之前在新能源车型上比较常见碗函弥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于突嘶,它是以电容取代传统的电池或电瓶检把琶,从而为车内的用电设备供电楼泥巾,而非用于推动车辆前进秒。   空调面板的样式不错撤衔断,旋钮和显示屏都显得比较有质感寝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Ъ铮好弊。前后排座椅均采用了真皮包裹驹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喷。   虽然阿特兹有着不错的轴距经卧午,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间邻切。令人满意的是后排的腿部空间亮,坐正以后不影响翘二郎腿僻伟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撇馆,不仅地板平整片烈,而且行李箱有着不错的纵深嫂艾身,轻松放下高尔夫球包踞侥宝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刻,以及更换轮胎所需的各种工具侮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓、双可变气门正时那疯德、凹顶活塞+米勒循环卫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚虽汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绣隶凉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼻书霓,并带有换挡拨片怖售,只可惜这款变速箱不带有S挡急,对于主打运动的车型来说个遗憾办倍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒檄污,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诞,日常驾驶过程中虐蹋,为节省燃油幢潞辈,变速箱会积极升挡匠,转速经常保持在1500rpm以下驰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应模采庞,因为这台变速箱的反应速度很快褐卵痞,能够很好领会驾驶者意图禾坞蝎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凭锈夹。   阿特兹拥有良好的操控性痪滇,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浩车绘,而中后段又能够拥有很好的动力表现洁拣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处士,尽管反馈的路感一般吕,但指向足够精准磋距糠,能够给人很强的信心蓬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吉檀,它的前后悬架初段偏软娶,能够很好地吸收路面的颠簸彻碴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椿氦。可喜的是悬架的后段韧性十足墨,不会让人感觉力不从心袜尖。最重要的是卤恼尘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叭券匪,车头指向灵活栋娶,车尾循迹性出色磊渐持。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萄。   总结臣苍: 对于马自达这款即将发布的新车卸绞,我只能用赞不绝口来形容秒思,外观和驾驶感受都可以称为上等缎谩摩。如果非要给这个车挑点毛病的话旱绅错,就是在高手如林的中型车市场里嘉溅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸觅。所以如果你是“外貌协会”的成员敖歧,或者追求极致的驾驶感的话藕晶手,那么你可以期待一下这款新车登疯。 责任编辑昧舵:赵春晓" "  KTM的X-BOW啼,直译过来是十字弓聊稼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)店。实际上昂缎,这个模样怪异的小车抢醋眉,的确是火力十足贰似,足到无论是在街道上还是赛道上沉熬惨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堂秸渐。   先来说说KTM这个公司绩铅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂康冉脸,以生产越野车和跑车而闻名避,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纷虱喇,也许是工程师们精力太旺盛埃,亦或是身在奥地利这个地方嗜俺连,总会有些天马行空的想法桅涎违,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子病,去生产一些别的什么机动设备钙。这几年勘酬回,除了X-BOW吕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杉持勤,而且都有一个共同点——惊人且极端哦阂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罕掣、puristic(纯粹)拆潦、radical(激进)请奈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模。另外还要多说一句豁潍碴,这家公司的口号是ready to race项切焚,时时刻刻都在准备一场竞技炭。   KTM的CEO曾经承认查,他们希望使用21世纪的技术蘑,发扬柯林·查普曼的理念啥,打造一台新世纪的超级跑车蓄。柯林·查普曼是谁迟崇?他是路特斯汽车的创始人十寂湃,他说过最著名的一句话是宠墙淮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼻踩碱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪扩,作为汽车工程师举窍,他把全部精力都放在对性能阶龟病、操控和轻量化的极致追求上拱陆劲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兔,但跟进尝试者寥寥笨。看看路特斯汽车凄凉的经历咸惦椒,这其中的原因并不难理解痊艰贿。我们很欣慰地看到仙川,在新世纪渡,KTM继承了这种理念结晤竣,并且做得更加激进醒苯榷。   其实X-BOW的理念很简单牛经,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邦夯惰。碳纤维单壳体车身嘛顷、全车碳纤维组件监、水平推杆减振器苍惫,这些都是方程式赛车的标准配置涟慕。由于使用轻量化材料龄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炒。在高速行驶中父钎,车辆的气动布局提供下压力害,以此来提高抓地力和稳定性裤豹嘶,这也是方程式赛车的特点钢幌。和赛车唯一的区别磺,就是它有全套符合法规要求的灯光复毙汤,以及一张副驾驶座椅卫啪怪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牌稍,经过强化和升级后擅,动力达到300马力炔颈,和F3方程式赛车相当腾楞,六速手动变速箱也是简单而纯粹称彻固。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话富,我们不妨来看看推重比裂。X-BOWR大概是2.6千克/马力赊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹Α,也就是说发动机需要负担的重量更少肆,动力表现自然更强欢。   在踏入X-BOW车内的一刻娶,恭喜你暮,在旁人眼里懦兰,你已经像是一个职业车手了繁。首先一只脚跨进驾驶舱痢眠,站稳后调整重心沉脸妈,再把另一只脚迈进来稼,双手找到合适的支撑点堡,将身体重量转移到双臂蚀囱澜,身子瞬时下沉几添洁,把自己放在座椅里狄平。来自RECARO的座椅是固定的丰,完全不能调整位,靠背角度略微向后倾斜邪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸡舌妹。要完成这一系列动作糖,如果你是个长腿欧巴蠕肖,可能会轻松点炊美嗅。同样和方程式赛车一样豢辩,X-BOW采用快拆方向盘捻庐,在一定程度上提高了进出车的方便性靠镜宫,不过我觉得这个功能最主要的目的希,还是为了让它更接近赛车伪规。绑上四点式安全带焚稍,身体没有一丝活动空间茂,因为在碰撞的时候青宝,你不能指望安全气囊救你一命糠,唯一的方法墨挖频,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萌赦瘟。   驾驶它萌恼似,你不需要有汽联颁发的运动执照隙必,甚至不需要经过特别的训练踏岔师。只要你有合法的驾照墙,会熟练驾驶手动挡汽车臂翘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拈错。连离合器都很好掌控蟹,甚至比驾驶EVO粕勿贰、STI这种高性能运动房车还容易芯。你唯独需要的鲜险,是练就一副有力的双臂佬奔,因为它完全没有转向助力感邪捣,停在原地肪,方向几乎是打不动的拿侍故。   由于场地的原因诺,试驾过程不是很尽兴赔,并不能体验到X-BOW的全部性能眷沟。在狭小的环境中氖笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勺咕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珐。因为使用水平推杆减振器变酪泛,X-BOW的底盘可以尽可能的低芹孙岛,在转弯中几乎不会产生侧倾垄摹炮。多连杆悬架结构稳定违叹断,可以减少轮胎不必要的运动和变化谦咎蹭,保证最佳的触地面积法漠颂,用尽每一分抓地力朗小吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怕,这一切所产生的副作用凰惹存,是你的身体要承受更高的横向重力心双闻。   在视线上雌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似列笑沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置既,以及转向时轮胎的变化悔估。利用这个优势田晨汀,你可以把车开得更加精准幢嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碗梦,这是任何房车都无法比拟的巷。不出个把小时闯冯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舷碑徒,高速掠过障碍物而毫发无损葡毕,那种险象环生的场面房,我相信其它车做不到咖爱,这种乐趣和成就感汝锈迟,只有X-BOW能给你堪。   看到这儿澄,你可能觉得这台车并不难驯服偶,一切都很容易奶。没错爸,X-BOW没有设置很高的上手门槛响渴软,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坛岸,但是它还有进阶的玩法搂题椿,这就需要很高的技术和技巧了嫂。首先洽烦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅碾帅,为了它的寿命忍抱,好好训练跟趾动作吧法。漂移诗拍?也没问题奠,在转弯时只要加大油门瓷,车尾很容易就会滑动起来讽切常。之后能不能画出一道完美的弧线菠玛鞭,就要看控制的技巧了杆。   除了以上这些心舞,我还有一个建议鳖枷。置办一套合适的行头伯,至少也得有一个头盔和一副手套狮,这会使你看上去更像是职业车手怀堕膜。当然漠,作为一台可以合法上路的跑车得吞,KTM也试着考虑过车主的感受盘圃,推出了一款GT车型围乌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已可钒。无论哪种装扮烦形嗡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番季,在气势上就足以压倒一切寿蹄割,而在性能上酥性,它也是所向披靡谈袄头,精准奔快乡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜分。虽然它可以以合法的身份上街修夺虏,然而对一台Ready to race的准赛车姐,街道并不是唯一且最佳的选择苍挪类,它最终的目的地炭但蛔,是要奔向一条真正的赛道稿囤芒,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利奋。   说到价钱倍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碌钙,一点都不值芭。那么你涵妮,如果说花135万漆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纷蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氰须,最大化的驾驶乐趣奔涉,并且还可以在公路上行驶峰禾己,这样是否物有所值砍成?答案其实显而易见瓶,值衬,或者不值珐,取决于你是否真正热爱驾驶涉,热爱赛车运动堵。 责任编辑领储卑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词送搞,早已见怪不怪笺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惯兽精。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙恐潘,广汽丰田出品的YARiS L致炫爸欣富,就是一款加长版的小型两厢车佳清,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抠毁。 知识普及猛:为何不叫“ 雅力士”了老里?   相信很多人都会有这样的疑问萎,从车尾的英文上来看拟欧戒,YARiS的标识与上一代完全一致脑鲁锈,但多出“L”字母峨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誓患。全新YARiS通过变革性的设计篱啦、加大车内空间俱、降低指导价翅刚,从而想抢夺A0级市场的份额列耸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁。不再使用“雅力士”的中文名称蹭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宛抬吐。   外观哗前题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型判,如果拥有一副出色的外观设计瓮,那销量肯定低不了脆轮擂。广汽丰田的全新YARiS L致炫弥店宋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恕拾,能让更多的人接受馅降。   =============分页符=============   原标题葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼎鸿缉,所以在造型方面与海外车型有些差别钒婚双。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慈看疼,“梯形大嘴”车头动感大气蜡,配合超长的轴距驶冬琳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刊。   =============分页符=============   原标题逝急涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甸粮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内立杆,相信你会有两种感觉画禄荚,第一勃倪:中控台设计非常大气观,和丰田系列的SUV车型风格一致录。第二泰:超大空间但换锋,后排空间完全比拼一般的A级轿车揪竟箱。   =============分页符=============   原标题缸茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm对充敲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煞谋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梳病奥,但是空间方面完全越级的感觉丝堑,完全不比一般的A级车差噬党氖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服爬。   =============分页符=============   原标题胁舅窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾图敦秘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讽价,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错日,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辛巧,中后段性能并不出色食纤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高施抱,高速行驶油耗方面并不出色锌篮溉。   结 语   作为一款城市代步车型称钵缮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纠,外形方面就能征服不少年轻消费者黔拱。此外穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伞赔瓦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绞椽,若果说美中不足的地方位辱申,那就是匹配的四速自动变速箱了喜棉。(韩威) 责任编辑甲夯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒管攀墙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抨?告诉你棵嗓湾,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞍痊身。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骂,基于2014道奇Dart车型赦钎,型号就叫做Dodge DartPro Stock敖实。大概意思是“超级街车”巨顽。虽然只是称作“Pro”恢,但它的结构和普通街车已经截然不同挪,一点点相似也仅限于外观上戊囊。一个专门设计的底盘敦提恍,扣上一个类似“街车”的壳子辅环,除了好看以外思,也是为了让车子的空气动力学特性更好另。除此以外蓉癸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”愧篙错。   作为动力核心休淖径,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造立防虱。与常规的“以街车为基础改造”不同几阔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朽。据厂家介绍伺拢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锰,而极速则可以达到480公里/小时究绷。   Mopar没有公布具体技术细节参,但是在上个月浮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中别雄骏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚀辩凳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力位,它跑完402米还需要9.9秒购,而末端速度“仅有”235公里/小时订伺破。也就是如果两辆车进行一场比赛类男,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慕贪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诺隆蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奢,当然也无法在普通街道上行驶旅爬陌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孔杠泻。 责任编辑截萌:赵春晓" "  4月11日份饲禽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市成狸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寡摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钱。   4月的京郊春风和煦冠,桃花盛开壤凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堤赦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坚然戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜闭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岭烈衔。   然而稍微有点遗憾的是嫡立,由于相关环保政策袒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郎。   =============分页符=============   外观内饰狼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迷确荤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo签憋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外繁村角,因为配置的原因吾,柴油版在一些细节芳,如前格栅玲牵、雾灯等处精简了镀铬装饰芥。   另外检瓶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舱,规格为265/60 R18光,采用双五辐样式悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分涪盒乃。   外观上记,大切诺基给人的感觉就是硬朗犁、野性骑石、豪放别。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誓刺,如果不是看到车尾的标识截,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潍未娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的菜赖扳。   =============分页符=============   内饰方面赖谈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雷茄愁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谦骆缝,但是做工方面表现的比较细腻权。各个部位间的接缝十分均匀顾啡,内饰表面的反光也抑制得不错祈葛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苫罐忙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桔立赖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷仆收。这台发动机由意大利VM公司制造惶爆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造防问,国际知名度较高携叫拎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱贿拉,最大输出功率为243马力(179千瓦)兽防,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞬刊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪,采用电子挡杆设计坝,事实上岸,在菲—克集团下的很多高档产品上空惩,都采用了这样的档杆设计替蹦。   大切诺基是个分量十足的大家伙钨,体重高达2.4吨慰敌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痊,都让人觉得动力输出稍弱筐浪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩房,这使得在实际驾驶过程中敦涡晌,柴油版大切提速很快惯,驾驶感受十分轻盈你。   另外怕,发动机的噪声抑制也做得不错箱徊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛币,但却绝非印象当中角,柴油发动机那种高振动宝幻、高噪声废岸壳,车内如“夜店”般的情况层。   在打开ECO模式的情况下防,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙煌残,变速箱就会做出反应砍呛,升挡很积极饯捕徊。当车辆行驶到70km/h的时候澄赂份,变速箱便会将挡位升至最高挡贪群,我们在城市中使用猾亥弗,第8挡也是可以使用的赣桓推,并非摆设哨。如果关闭ECO模式鲍遍甲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右静盎,动力输出得到了一定的释放贺,当然担里,噪音也会随之有所提升煞雄暖。   柴油大切的油门踏板很轻盈穗默布,发动机对踏板所发出的信号反应很快蘑,但初段调校的有些过于灵敏了揪,尤其是起步时陵逝哥,轻踩油门唇等,车身就会有向前窜动的感觉腊,想要平稳的起步还是有些难度暇掇,如果初段能调的沉一点惋活,感觉会更好盾化旱,驾驶者对动力的输出也更好掌控开缝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帘似,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磊,由于取消了空气悬架羔榔浓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尸疲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式将疼,分别为自动顾、沙地才、雪地毁授沫、泥地和岩石铜奋趴,这些模式都是通过旋钮进行操作的臂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式童牧阔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择开。   此次试驾姥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验能愁,其中的体验环节有沙地拨、U型坑和炮弹坑三个环节煌。在进入沙地之前锑乱匡,首先将车辆选择到沙地模式变挤空,此时车身稳定系统自动关闭签夕。由于没有空气悬架褂谁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猎裙。   模式选择完毕之后陕,开始正式进入越野产地话净,在松软的沙地中馈,要保证车辆的行驶速度圈卧呕。在沙地中行走培,轮胎出现轻微打滑是很正常的泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑购,造成更大的麻烦丰保涂。   在U型坑的环节诚馅,选择到岩石模式之后扒农尚,分动箱启动扭矩放大挡硕衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旁毛媚,传递到车轮上的动力会更加强劲琉瓜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雄份茧。   炮弹坑对于车子本身来说秘,算是更具有难度的项目了房,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腺题群。对于大切来说臀,通过这样的测试还是比较轻松的收般。在模式选择上歧竭,我们依旧可以选择岩石模式幸翔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谎,保证有附着力一侧车轮的动力输出当龄玖,从而实现脱困谷晤。   总体而言秦儒矩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苫委,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帕。在整个越野体验环节逛缅,对于动力的感受也是比较明显的鸡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乒唾,主要还要归功于这台柴油发动机棠缔宋,低转速扭矩输出足够大郊许曝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松克吼。 责任编辑粮泉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拧痘嘶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祁沽茂,以求为各位网友购车作为参考寝糜,本文我们继续进行骋檄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畏禄显,作为合资品牌的A0级三厢轿车劲,经济实用以及稳定这三点立市之本拦,谁展现得更好领半护,以下将逐一展开答辱。 外观解读蹈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中提,这次“重生”抛开了以往的产品定位枚茸似,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型含,接过老款颐达的市场后抒辜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汲。   刚刚完成了小改款的阳光脓睦,2014款车型延续了前款的整体轮廓忱琉破,细节之处作出的调整喘赎竞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尝捷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯磐焦,另外增加了反光镜转向灯戌、倒车雷达等外部配置苏劳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辞,但两车在细分定位上有所区分坞斯敌,新赛欧更经济触栓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定督皑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钵勃,两厢造型更具时尚特质哥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重添。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臂禄屠,前脸处的线条切削更是全车最多之处轮萝触,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诫纳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扰剃,三厢车型尾部中规中矩屠呵献,采用常规一体灯罩的尾灯宋兑瞧,正是这一产品区分的剪影困吓。 看完两车的造型苟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现输颧。详见下表八课疼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魄噬,您更看好谁抛狼?欢迎参与一下投票耙。   =============分页符=============   原标题斥理亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顷罚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伟翻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直步心星,各区域之间的串联均平滑带过管,整体风格更注重功能性侍究达,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疙莫孺,并尽可能带来更多储物空间猎参迪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秽蝗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心挠邓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雇耪寇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勒。   另外卡经,随着车载多媒体系统的发展鞍慧誊,触摸屏更多的被普及似,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能默凡掂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盎嗡郴。 配置对比吝美胎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噬步,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猎库,仅供各位网友参考拼拴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媚苇七:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烯邻狡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伙布梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示田伤纲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风础侥,而车身与轴距魔残葛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枫啥休,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐违。   动力系统对比斥任: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓣厩,阳光仅提供一款1.5L发动机崩兑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剿,同为四缸自然吸气版本髓,排量的不同即动力上的差距叭布侵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夯,具备重量上更轻的优势申良泻。   两车的自动挡车型冕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旱,其平顺凭妥、重量轻及省油的特性患,同级别车型中具备一定的优势巢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俯橇瓤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凳沉缕,在挡位上优势明显尼送潮,但其换档顿挫在车主之间常被提及函。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗜管,外观上二者均具备典型的家族特质艾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汹疾乘。内饰布置阳光以实用为主荚拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脑赶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扳竭还。综合本文所述垢潜抬,两款车型您更倾向于谁歼?欢迎参与以下投票宠触。 责任编辑蔑冯蒜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了记龟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醋嘲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比店贿搂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绘竭鹅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浅萝蜜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泄痊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糯凰号。也说明K3S试图走运动化的路线饺懦。   起亚全新K3S的长肖匈、宽侥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm趁,而轴距更是达到了2700mm的水平炕,在同级别中也属于比较突出的成绩箩,对空间方面肯定有着很大的帮助涸怕暇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碗炼,车身线条也非常的流畅磕垮糜,有着极强的运动感狼弘甸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楷惜苗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谩寞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褪窍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诚融,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘灌颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欺擒溜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅相跋,加之降低的车身让骐达更加动感兽连褂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缆杀速。形状突兀但线条流畅的尾灯愧扰,红灯部分占据了大部分海茧猜,白光部分呈现斗勾状冈烦哥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瑞刻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达春,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置横庞路。能够有效帮助你快捷倒车妥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痕蚊,因为外观好看主观影像比较大丧萍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邵怂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磁,基本沿用了现款K3的设计蓝乱咀,提供全黑色汞江、黑米色句表南、黑棕色三种不同的内饰配色摄啦。做工和用料相对也比较不错吓送颈。内饰除了硬质塑料及软性材质外狈驮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雀。   骐达的内饰设计线条非常流畅福惟,整体质感较旧款车型有所提升些。内饰颜色采用黑色作为主色调毯且,搭配银色饰板铰枷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粪孔间,满足不同消费者的需求挞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椒盼,多功能真皮方向盘以及定速巡航临,从上面表格已经很清楚的告诉大家枢蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萎惧闯、胎压监测等配置苗林拦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富编苫,其中ESP惊茬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力都,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抨顷。 =============分页符=============   原标题惨尚卤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扔瘁散,整体乘坐空间相差得不太明显捂耙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沥盖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涎玻,座椅表现方面K3S内部填充比较实物,对腰部支撑方面会比较到位宏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砍骡诽,其座椅表现比较软关,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苏仓宏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦。在乘坐空间是差不多的尖,K3S座椅设置得相对硬朗里榔,而骐达设置得相对舒适驹芒害,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疽刷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锣式亩,很好的满足不同需求的消费者瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少峦朽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好放,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盯唉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论控步我,详细还需看我们评测所出却。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷童,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虚旅。   点评囤瞳壤:随着两厢车被广大的消费者所接受揽钨融,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款答。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动师递,如果在这两款车选择其一的话色剔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨屯颊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素川。 责任编辑试壤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉形缝图,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂酬。其实这款车和我们并不陌生浑肮螺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皆虏闹。所以出镜率不高的标致4008毙,确实具有太多不为人所知的身世片,这使得我们有必要去了解一下这款车板嗅改。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坟顶,呈现出风尚枯怂隶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感头。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墒蒂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚髓、科技的感觉寇筐泡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佩惩,轴距为2670mm此。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烘限示、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笑说柒,所以在车身尺寸上它们相差不多莱及。   从车身侧面来看牛徘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姆,整个车身也因此更加大气而富有力量感讣。后排提供了私密玻璃些坏镁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沽盟圃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恍懦毫。另外夯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寄戈努,尽管造型简单客达,但通过与腰线的巧妙衔接狭柯,使整个车身设计连为一体温垫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灭辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎疵情驮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牌煽,都具有不错的表现捍。我想应该会有不少车友会非撑臣埽看重这双“大脚”廓行。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溺炒呢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哦桑辽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样答褥。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲤呈,譬如采用了大面积钢琴烤漆甸箩狮,辅以细节上的优化烩惮。   中控面板做工不错抵糖,按键旋钮设计很精致伯谈奋,且手感都较为出色殿瑞。娱乐扩展功能也比较齐全协,AUX蛾娶、USB以及12V电源都有装备寒风慧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒猎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰癌激,下面还有黑色钢琴漆点缀汗设,凸显出了较强的质感弧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪号,若塑料饰板能换成金属材质的话诚受邓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巫。在转速表与车速表之间涡晶,我们看到了一块显示屏雷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疾蜕徒。 在乘坐以及车内空间方面芹勺掸,标致4008秉承了家族在这方面的优势钱嗓倍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窃孙。   后排座椅靠背很直欣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盛需。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巨舅寿,坐姿却让人觉得并不舒适夹。   标致4008的行李厢内部很平整媳,而且后排座椅可以4/6比例放倒笆辫惮。这样它的储物能力将会得到提升算,对于搬运一些体积较大的物品隶,可放倒的后排座椅显得实用督。   =============分页符=============   在动力系统方面糯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巧拆剑,最大功率仅为150马力柑饶,扭矩峰值198牛米角。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了川抹。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚼呛,具备手动换挡能力姆。在实际道路行驶中儒榔亮,CVT变速箱表现的非常平稳暖挽地。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钞少囤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瀑怠,却没有丝毫提速的感觉椽丁将。不过蔫鼓倒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熊,在平稳驾驶时超车变线很轻松秦壬臀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统换表,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箱枢妻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剩武,前轮最多可分配85%的动力芳莱,后轮则可达到55%恕毯胶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%接交,可以应付雨雪菲、沙石和泥泞等路况创,也可以轻松面对普通的越野路段吞。   标致4008并不属于难开的车型颅逼,尽管车身较大八糯驶,但是方向盘非常轻盈青,即便是女性驾驶也会非常从容刀耙拦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棺。   结语慧呻匹:从市场战略上来看捎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寡,4008不仅丰富了进口标致的产品线驾薪,也为消费者提供了更多的选择香鸡氓。而从产品本身来看簿朵擞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拉毖,能很好的迎合中国消费者的审美石篓珐。在驾驶方面寞开,标致4008表现出非常舒适和安逸祁断苛,非常贴切城市SUV的特性拆蒲。 责任编辑排:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诲仑嗜,自2011年上市以来凭借着动感的外观眷臂亩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价久汐癌,受到了许多二三线城市消费者的青睐侮。不到3年的时间泊处,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惦抠佬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率己。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型街龄扣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈そ住,将在4月的北京车展上市烘裳浅,预计售价区间为6万-9万元还畏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者断。下面就跟随我的镜头末城,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卤崇纯。   相关信息犬茶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吵,2011年正式推出了首款车型宝骏630刃体诽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力申,结合上汽和通用的生产技术搽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计春,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辞甭咯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绦梨替,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粱迫,与进气格栅娟煌项、发动机舱盖形成盾形区域拭,造就了独特的宝骏品牌DNA捣朔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秃。从前脸上看未,与宝骏630的设计保持了高度的一致矛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势创挨犊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计累,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遍,颇显动感跺。   在车身尺寸方面构厩垦,宝骏610的长为4401mm固汉、宽为1736mm如上茎、高为1462mm疽扁孰。由于与宝骏630车型同平台生产让毒围,因此在轴距方面并没有变化酣孙,依然是2640mm羌磁仿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弓犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”味,尾部扰流板剿华、包覆式的后风挡玻璃祁固、硬朗行李舱的线条面飞,颇具运动风涉。与此同时哇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂档巳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娃乏殴。   =============分页符=============   内饰方面咎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幢但弘,方向盘搭配银色装饰条痛琴,整体风格偏运动娄僚,带来不少新鲜感哪颓品。此外比评毛,新车仪表盘也进行了全新搭配挝,采用双表盘设计杆,更符合当前年轻人取向曹徽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因仇线,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘完。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炊,LED组合仪表提升了整车的质感乘烂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲜茅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类缕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彪疏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩鹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趁。   宝骏610是一款两厢掀背车型堪苹钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够模米怒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矾,也可以按6/4放倒座椅及层,放倒后容积可达到1300L美粟。   =============分页符=============   在动力方面痰德,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼻哄,最大功率可达82kW撂,最大扭矩为146.5Nm帅保,这款发动机也同样在630车型上使用了魄。为了发挥出更好的动力性能宝憨拧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓,此外还配有5速手动变速器可以选择嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞驰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁、君越土榷趁、君威等车型上哨糠灿。   在整个实际驾驶过程中贪浪诉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饰攻。在1500-2000低转速时谓,所爆发出的动力输出还算尚可备淋泌,油门响应比较直接傻栖现。但是随着转速的提升期纽,档位的提高保,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来航。这种动力表现不温不火需苗秘,但是足以应付城市道路使用梆盲航。   相比于第一代自动变速器锻颠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升火谩灸。只需稍微深踩一下伶诗石,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡段,只不过由于排量的缘故忌,推背感并不是很强烈椽股桑,且高转下的再加速能力也有些力不从心穆宋兜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峰表,这也完全符合它的家用定位把房。在经过颠簸路段以及减速带籍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椿拱,让驾乘更加舒适缮赡抱。此外扮胺脯,在过弯时底盘也显得较为扎实歪炽。   结语尚狠:宝骏610的家用车定位很准确块剂慧,配置很务实勺认,储物空间多溶,不过在用料和做工上还有待加强颗哀弥。不过动力系统方面确实不太给力汰空破,最多可以说是开起来比较舒适哇滥,这也比较符合它的定位突。作为一个新品牌拇认杠,宝骏还有很长的路要走琼略燃,虽然已经走过4年多笨,推出了两款车型里梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仕梢,在自主家用车市场上打出一片天地来几盘,我们将拭目以待纲。 责任编辑梅死募:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛾瞥。这款车在现款Jetta的基础上干力,针对外内设计细节进行了小幅修调昆土,属于一次精修边幅的小改款品砍昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浩显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注普毛弯。 全文总结侍:   对于这么一款外形细节有新意淬店钎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窖牛,我们只希望它能尽快来到国内瞳纹皆,因为目前国内的速腾车型从,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剁徊剩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肖羚湾。 责任编辑惟溅朽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僳醒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜恃,深入布局痞。其中包括类似上海大众新桑塔纳痪、一汽大众新捷达勾康、斯柯达昕锐撩、以及再早之前的本田锋范蓬建、日产阳光等等钢。可以说氢茨没,在这一细分级别泰饱邢,乱战才刚刚开始级看配。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歼办。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烹蝎响,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缆为。反而厚重了不少家家青,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碾脯。就前脸部分来说宠,整体样子是非常简洁的练仓耻,又有几分动感善嗡奥,和标致其它车型相比是有些差别的妓勘并。   侧面造型规规矩矩啡颊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伯徊藉,你会发现此,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉默攫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猾,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖。其中寥精,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸角韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搽,没有那么规规矩矩兽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坑幢淖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体促败土,这也是一项非常讨巧的设计权揣儒。设计感油然而生时,除此之外匠酬,车尾并没有多余的装饰物抹菊,简洁实用依旧是主要风格课。   本文导航" "斯柯达明锐狸你鸽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潜拣厩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在描颁逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台类冕铜,可能除了家族化的设计以外侗铅绣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梆紊。 虽然它采用了大众的MQB平台挞渡扇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俗敝惠,全新的家族化设计让它年轻了很多淋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罢,但是相比现款瓦僳,它的前脸更显稚嫩为殊,也可能因为现款有些老气横秋吧醇。 车身尺寸方面汀彩贝,它相比较现款有了一定的进步虎毕,内部空间方面自然也有了一定的进步惯嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述急。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杜,这也集中在细节设计方面鄙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱武堵,还有合理的镀铬装饰伯,这也是新明锐年轻的一种标志抛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拣落拳。" "  2014年4月16日从,全新英菲尼迪Q50正式上市廖垛,售价区间为32.58-54.98万元链你舱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歼,2.0T车型三季度到货薄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版台丝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毛汐权。三车官方指导价格基本在42万元上下弓精乘,具有一定代表性坝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虹磋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立存衫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僵诗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息描汞膛,车头造型极富攻击性蔡倡,侧身线条动感优美匈苫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗡。当然较,它的进化不只是看起来那么简单捎弛慰,内功的修炼更让对手望尘莫及品。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峨,而且大有愈演愈烈之风娩奈,尾部设计很像自家的新5系冗,家族化设计不可避免干惠芬。即便是标准轴距版本鹿哇,新3系的轴距还是达到了2810mm讨洗久,比上一代有小幅增长始透双,再加上悬挂对舒适性的妥协放幂,曾经犀利的3系已成过去锰孙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愧鼻躺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孪,那非雷克萨斯IS莫属了睫线反。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墓功,车头动感夸张物,车尾简洁利落扦,虽然有历史车系的影子毕康情,但这绝对是对精髓的传承和延续稼导浪。   本文导航" "  又到周末了肠,在大学破旧的宿舍里瓮尘敛,百无聊赖的仰躺在下铺上膊耪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疼,心中泛起阵阵遐想插榔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拿弄瘦,充满战斗气息的车身澳,都让我无法安然自卧隆耿课,打起精神急贾骂,跑到隔壁楼的图书馆誓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妓。没错妨匈县,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪僻。但是世,今天要说的主角并非“兰博儿”揣静,而是广汽本田第三代飞度垫堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糜娟。   ?什么是边锋主义衰盘纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑M牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塘疥卑,线条过渡果断胎辩胺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溯梯,包括讴歌品牌也大致如此晾。第三代飞度相比上面的两代涵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汐河扯。车头部分比上一代更加动感棘柯呛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犀。给我总的感觉是钞阂仁,车头的成功是线条运用的成功茸姐曹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象途,从车头到车尾一气呵成慧,整体感和流线感非常强揉。从某种角度讲逝栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙券猩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抱节另,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唇碗霜,但相比其它竞争对手烧忱很,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出归槐。   车尾的感觉并没有车头那么好靖睡,对于我来说煞复互,车尾的设计并不满意菱苏沽。过度使用的镀铬饰条靛巳厂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扔募。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灵敝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道从荤,在纽约车展即将开幕之际亥,路虎发布全新发现Vision概念车吝嘉,配备多种新功能贿啦鞍,智能玻璃实现透明引擎盖痘柒,座椅灵活变换可实现共四种模式色,包括远程衣シ裁溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尾亮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涣寇,第一款路虎发现诞生于25年前邯苟,全新发现系列定位于“休闲”告法桅,总计拥有四款新车粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题背蝎,多功能配置棱髓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侨骡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泡,其中包括远距离伊鸨控掣,智能玻璃等埠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠕,“新车现代化的阿暴,切题的募荣,并引人入胜的设计喜缅,是发现车型发生的重要转变倦。”" "  [汽车之家设计] 2013年簧梗驰,我去过一次柳州啼莫,那次皮沟商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂创竣戳,当时任,宝骏只有宝骏630一款量产车型凯,时隔一年狙骂,这家公司有了新动作陕砍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦。官方表示纫式,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品小。   事实上擒囱肪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扔尺敝,那时际,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶司抬毛,为了配合厂商对车型做好保密工作隧硷霖,当时我们也并没有拍摄相关的图片逼化。掐指一算伯蓬,当时畦段匹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谱,在聊到这个话题时窜,项目负责人也表示圭尸,整个团队在这期间做了很多的工作怜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性监,即便有着此前宝骏630的经验缴动敛,但对于一款新产品而言寞亨奴,整个团队仍旧不敢怠慢苹瓜。   为什么要推出一款两厢车非虽?   新品牌诞生初期纲,单一的产品有助于更好的把控产品质量愧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湿睛沸,从而将其转化为品牌价值酪架,在品牌得到一定认可的前提下白藉氖,适当拓宽产品线臂很,无论是对品牌岸豢书,还是对市场而言都有着积极的一面陪囱耙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型版,较为官方的说法是“以市场为导向”狮,不过在我看来炔,这仅是一方面改齿,在有了以上需求的前提下扇台,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爽隶,于是才有了这个方案队溪景,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恃,车辆的动力系统良鳖环、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宫淖东,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侥寞,无疑是一个两全的方案断肯岗。   两厢车在定位上有什么不同吗家拦前?   简单来说令,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呐戈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眯感平。相比之下呢豹,因车身结构缘故鲁,车侧和车尾的造型变化较大朗恨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来净,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俗雾,印象中桅忌钦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逝量餐,有些时候龟绦拒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敌斑。当然上舶怯,每个厂商都有自己的想法锣蔼,这种实用主义并不是坏事码,毕竟速讨,车是用来开的呢,把主要精力投放产品稳定性方面川,对打造一个大众品牌或许更为重要畅。   在造型设计方面午爽九,除了已经固定下来的设计元素外钮赎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”死限。对于镀铬饰条的理解见仁见智脚坛傅,然而溅盛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藤,正是在这种需求的推动下牛很墓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醒擎。   察觉到这一现象后怒揪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洁,显然充揭,一味的添加装饰条并不合适爬你结,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酗钩矮。一般情况下舰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疵,除此之外镜蔽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条具炒,在设计师看来罕肉珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛团剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吝,我还不曾有过近身接触鲸末痢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知次互乾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线书钱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统密典革。或许这么长的一串文字来的有些陌生爸,简单讲享毛撤,它就是在航空航天器上使用的转向技术戒卵。我们将就驾驶者最关心的方面梳珊掳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兑队。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耗吹谎,人机交互系统的先进等等隶似谦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隋洽嫉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碳,不难想象Q50的出色贪酒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剩,同样黑莫美,作为宝马1系的车主锹促,对于操控的追求反衬出Q50的优异甘型浚。而剥离开车身的种种赁巾,他们共同的认同就在于这三个字母拧梅:DAS   【什么是DAS好?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暖木孰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羔。   【DAS工作原理是什么淋?】   车辆转向时迪危,不再依靠传统的机械连接丘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制死,根据行驶路况和方向盘转动力度督熊,速度进行综合计算咀,从而指挥转向电机机构实现转向惋巴。   三个ECU属于并联关系刻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莱涪冕、方向盘灿暗、右前轮)蹋门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况透。当任意一个ECU被监测到出现了问题时统,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叮,恢复至传统的机械传动转向模式焚,确保万无一失惫。但在正常情况下咎丹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离天存。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毙。   【DAS汽车的优势累善炽?】   操控性两裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甫滑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准观,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截俊,享受更多驾驶乐趣莲纯膘。   【为什么线控转向比传统转向快惯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入良袍骗。整个系统中没有橡胶衬套吕惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间境妇,因此首先从内部减少“延迟”幕咆。   【DAS对过弯的影响赊崎?】   转向相应得到改善牛诺末。传统转向系统挞办空,在接近弯道时青,驾驶者需要提前做出转向动作码碧藉,否则汽车无法实现平稳转向操。而采用了线控主动转向DAS系统缎陶,通过消除内部的转向延迟蛔,减少了预先动作的必要吻栋,实现更灵活的转向亨习。而驾驶的感受将更加直接菱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汗,毫无延迟薄薄抚。   【转向系统也能够减少疲劳歼咆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感很,因此从另一个角度提升了安全痛级廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承堋)翅茎输,12款参与测试的车型中袜,在定速140km/h的巡航测试中皮硅敢,平均修正次数肛郸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澎权琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尚棚徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臀沤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄惆希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表父搁吠:网上车市(www.cheshi.com)   当然届层,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壤,而对于传统车型搂伐,这一选项代表着发动机辟、油门踏板粳、悬挂阻尼蓖、刹车响应等等方面的细微调整僧挫碑,而由于配备了DAS醇钾,英菲尼迪在模式选择上嚎湍,更进一步的调整了一系列的功能让刺绦,如泰:主动声音控制系统糕恭单、线控主动转向DAS嚷、主动车道控制和主动循忌校控制系统ATC等等的设定谅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喂?】   通过上面的简单问答磁恭,我想我们已经熟知了DAS系统羔德,在响应更快略虚,相比机械系统更便于维护菩俺,节约成本享豹,减轻重量等多个方面都硕果累累董。而任何事物都是双刃剑顺荆辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裴兽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生东扁募,他的解释既简单比,又复杂毯苏颠,背后掩藏着十年之久的不断试验轿趁浪,推理扯咎伯,再试验的科研过程甲许堪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箍孟汀。而这些内容无法用数据体现婚碧,还是按下点火开关吧秒上霞。   本文导航" "   《极速60秒》垄、《死亡飞车》里镭胜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涵,让车迷们大呼过瘾创扫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚼。另一方面酗画两,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孪,但开在路上肯定是最牛X饶渤洼,最有回头率的池恨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痘傅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裁聘谷、“真NB”这样的感叹埃毛八,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阔擒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛胳强,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚼目呻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服付较。    作为最具代表性的美系车型骏蹈睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程接米匠,五代车型熠熠生辉侗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酞瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”炯嚷,缺少了野马的一贯的风格惧逞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汹问链,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灯。 什么是肌肉车曙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车私涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姆焊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亨、具有强劲马力惧宦、外形富有肌肉感的美式跑车幻的。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绢,例如雪佛兰科迈罗耐席、道奇蝰蛇盾榔导、道奇战马苗桥眷,还有就是本篇文章的主角福特野马晌锻结。不过这些都是字面上的解释馁德婪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义社。什么是肌肉车缅胯蒂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搜,科尼赛克Agera酷楷逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霓冷闲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潍。但实际上并非如此田贰,凭借自身出众的一面餐林,福特野马在众多超跑中脱颖而出具群侠,成为闪亮的主角嘛丛腊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虾铝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锌韧挝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腾孝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果排叭酣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搔,野马还是地道的童星出道!是的巍,早在1964年刚刚诞生之际肯,它就被搬上电影银幕扫廉蛔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饶纶,也许大家有些陌生蛾雹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞄。在过去50年里掳染谢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肮。    无论是哪一年代的野马塘俄担,但凡出现在电影中赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琶锋。衬托主角的英雄气概或是独当一面虐粳,野马都游刃有余届。在近期上映的《极品飞车》中古柑,野马更是作为整个剧情的主要线索苔,陪伴主角经历了人生的起伏姜淘堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的护颊限,五门版的三款车型——耀真歼、耀享巧傅材、耀动分别为52.8万咖、57.8万硷浦、62.8万褐凯贯。另外还有只发售500台的限量版棋,价格66.6万元糖孩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挛袖憋,只是在色彩搭配上带来更多选择戊,车型配置也更合理叫颗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龚裳,并且通过优化四驱系统敲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霉吵。揽胜极光一直被认为是外观控恳,但作为路虎车型遣,它也有着同级一流的越野性能茨胚庆。这是款长着女神模样汝愧,也有着女汉子般坚韧的车红速。 外观惶多:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萍,所以不仅长宽高没有变品菲彤,造型设计也和现在基本一致多。设计师只对一个细节进行了修改砂等熄,就是后视镜祟琅茄。新款车型后视镜造型整体感强涤纷,与车身有更好搭配效果痪。除此之外缔都滇,极光传承自揽胜的城堡式车身访,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吞。虽然极光已经上市有3年时间瓦,但时尚感丝毫不减娇内。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾洁,极光有自适应LED氙气大灯搁无、全景天窗等配置骨佰教,兼顾时尚与实用性嗡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铣耐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死,前后保险杠尺寸更大涟齐。另外蔑,2014款极光提供了11种车身颜色悉草哼,消费者有更多选择淖瘫粮。    另外韩瘟,外观细节上能看到的摄像头和雷达辖,是为了实现自适应巡航停先忱、自动泊车懒米斤、360度倒车影像等功能炔顷但。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霸送,既可以设定与前车距离或行驶速度霉,当系统计算出正面碰撞无法避免讽迟,会释放最大制动力降低冲击速度兔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩,实用性得到提升灯摩皇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筋兴,并不是说女性不能开龚焊,反正我问过数个女性朋友豌烽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烷谓,完全不是自己的菜世。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断江,所以我觉得这样描述更加准确蚕橇舅:这是一款为男人及女汉子准备的车温棱诡。不是说它不好登抢,事实上野帝的特点非常鲜明桥,优点也特别多攀彪,但如果真的不能欣赏野帝的外形腻损,那么它的优点再多也是白搭肌双。好了立舵,说的够清楚了酸,男性用户请继续看下去凌俗当,女性用户请酌情选择悔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睹鹃额,也就是售价24.18万的最顶配版本欣骋。配置非常丰富禄粱,但较高的售价容易让消费者望而却步床姐潮,毕竟男人也不是那么好忽悠的铅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本评涝卧。不过既然我们测试的是高配版本河和粳,就来看看这款车辆败翱,按照惯例对事露,还是从野帝的外型设计开始革。   ● 外观陇裤忌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伴涎刑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呸酚茧,野帝这种偏向硬派和复古的造型寸喜巩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旦哎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誊晒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睛,这对于野帝来说无疑是个劣势擦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宋伟村,国内汽车消费更是以大为美奈,野帝国产后尽管已经有所加长莱寸狭,不过还是给人感觉不大勒形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汞,带自动点亮功能的氙气大灯粒撮、大灯清洗功能癌脐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噬协。日间行车灯采用光带造型汲盟,并集成在前大灯组内侵相,样式比较简单颗,辨识度还是比较高的瘫鸿。   尽管车身长度不算长胁徘啥,但野帝的高度还是比较高的憋腥,一方面是车身设计的就比较高大范妻典,另一方面也是因为底盘较高樊策朽,悬架行程比较长窗攫龄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间队甩。   后保险杠设计的比较厚实其,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一们,也是为什么我们说它更适合男性车主诚。倒车雷达是全系标配叔,不过倒车影像和自动泊车是选配耽荆诬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脑。   需要说明的是清,按照官方参数配置表捕肌岭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翅,不过这台车并没有装配后挂式备胎细秒,4S店解释说是同样是野驱版拒寄没,有的车有后挂式备胎且扫佰,有的车没有恰肚,如果不要后挂式备胎肃,可以减6000元拉担炒。   十辐立体式轮圈檀努伶,样式符合野帝的整体风格衡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀办溶,规格225/50 R17本料趁。这款轮胎算是一个折中方案袒拌驾,整体表现比较中庸就焚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果且赖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差美。" "  2006年始肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酗,没一年螺裳房,这个品牌都在刷新着销售纪录饰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桨肉。2014年灿怕,新的产品问世详,这一次它不再效仿孔迸、跟随石烯,而是独步青云暑寞接。   在过去的几年里华惮,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳铆、豪华为主要核心导颊,由于旗下车型均以大排量为主竟试拨,并在操控性方面有所见地茬木蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐。作为一个初来乍到的年轻品牌诽,每一步的迈出都显得格外小心僻,在保证动力性优势的前提下毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点取甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谩,原因很简单裙饯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞拷,也就是不同于别人的卖点青陪。   在同级对手们相继更新产品的时候秀飞,英菲尼迪一方显得格外冷静美判刷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贯,好在当它真正来临之时掇,并没有让大家失望磺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕淋。   在介绍这款新产品前屁,我想我很有必要做个说明呻川炯,Q50实为G系列的换代产品侗卵,在2013年度督,英菲尼迪旗下车型根据轿车抡另苏、SUV采用了全新命名涩,即轿车使用Q字母堡忱社,SUV使用QX字母膝,后续数字分别代表车型袱担虫,这样做有利于车型之间的关联度溅哦磷。   2013年讹委,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50火疟酶,在回国后的闲聊中滩辩厕,他的目光坚毅矾舰,言语中难掩一丝激动单,当然他对这款车的最终评价很高鹅憾,抱着这股期盼善常,我们今天找来这款车敛囤骚,一同来寻味我同事当时的所感颠绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑停,所以动力板、底盘的调校添荚吵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究兜,但整体设计与科技性不会有任何出入雷贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倍车皋,也算是足以解渴了娟。   对于设计语言四个字来说弓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释试曝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠,有时我甚至会想愤套,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡岁?正因设计团队的不懈努力堑焚榷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表签漏铂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经里。   低矮的车身害赌瘁,流线的车顶饶隆,都是上代所传承下来的精髓晶测悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退短慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检,这与宝马3系的水平相当点漓宫,优于奥迪A4L缆磕逝、奔驰C级等产品筒赏,别小看这一举措惹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭裳。   对于轮毂轮胎的配备上彩广,英菲尼迪从不走低调的路线陇拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中少顺虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛抄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社。   本文导航" "  2006年始稳酚逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非抠,没一年褂,这个品牌都在刷新着销售纪录缮抹迪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹅腹。2014年幕,新的产品问世蝗蓝,这一次它不再效仿判档拐、跟随叭,而是独步青云浦鞋沉。   在过去的几年里脊贬豌,英菲尼迪的品牌推广是以设计妻、豪华为主要核心拨碉,由于旗下车型均以大排量为主顾,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手航淖。作为一个初来乍到的年轻品牌酗绵汐,每一步的迈出都显得格外小心农碗,在保证动力性优势的前提下捌纺酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唤徊铺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稠簿,原因很简单扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性前娜美,也就是不同于别人的卖点硷。   在同级对手们相继更新产品的时候蹬,英菲尼迪一方显得格外冷静惨态梆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镁搜思,好在当它真正来临之时可,并没有让大家失望丘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆。   在介绍这款新产品前羡,我想我很有必要做个说明景董,Q50实为G系列的换代产品晒吝麓,在2013年度涣,英菲尼迪旗下车型根据轿车淮、SUV采用了全新命名筐,即轿车使用Q字母隆,SUV使用QX字母饶乌,后续数字分别代表车型七饺,这样做有利于车型之间的关联度蝎刑。   2013年犬,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屠赁,在回国后的闲聊中丹情辨,他的目光坚毅痉烩目,言语中难掩一丝激动慈颇,当然他对这款车的最终评价很高瞳,抱着这股期盼飞,我们今天找来这款车卧蓄杭,一同来寻味我同事当时的所感芬夯诞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡菲,所以动力杠退、底盘的调校典咆秒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舌,但整体设计与科技性不会有任何出入都斜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洪,也算是足以解渴了撕。   对于设计语言四个字来说戌患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺刨膜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想此,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏?正因设计团队的不懈努力届慰魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌适。   低矮的车身畏通,流线的车顶间,都是上代所传承下来的精髓晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娃灵,这与宝马3系的水平相当庆拎谎,优于奥迪A4L剑、奔驰C级等产品秒首拉,别小看这一举措袱色,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性努。   对于轮毂轮胎的配备上埂受橙,英菲尼迪从不走低调的路线撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哗性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚎饱翅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房菇羔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首末诗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杆咎徒、陆风X5壳矛、全球鹰GX7告刨弓,但依然无法撼动它的地位渐侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焕词,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霓,它就是CS75戊膳,来自长安汽车悸。   在众多国内车企中仍,长安汽车拥有较早的造车历史哼井,并且对越野车的制造要追溯到1958年骨桥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寄劲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拳抢泊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徽时,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面南诽囱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳善,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础臂。   在对长安历史阐述过后毯世矮,这款新产品更是令人期待堕履畴。在2013年9月墒痊勉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀电,一经面世便引来了无数人的驻足净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊沛庭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剿僚士,诸多细节上的体现溯办贤,可以看到与时代的接轨梁溅弓,说实话讼穷文,即便与合资品牌相比领,它的设计也毫不逊色虱舷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磐何:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晴太,在首次无伪谍照曝光过后涪谈笛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手较履淬。从车身尺寸上来看蓉磺,CS75在长度与轴距上的优势突出沁拭房,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竿痘赂。在设计上劳到,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃,平和的线条增加了些许稳重感腹电,而在配置方面绝不含糊绰,右侧后视镜配备摄像头弹镁,为泊车提供了更安全的保障吐患酚,此外17寸轮毂的注入芭勒,也为整车视觉性增加了不少好评分脾损凯。   车尾的造型体现了丰富的层次感段梢,使其得以回归至前脸的感觉委,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敞纳暗。此外断曙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肆牟,可以看出CS75在配置方面的丰富性凳。   本文导航" "  上半期赣揽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绅康,不同的设计倾向与不同的品牌定位比猛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念问疼板。在“下半场”的对决中贝蘑屎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬玩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绰。   点击阅读链廊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冉通,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挪串配:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后府邦恕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐本琶,以应付那些五口之家出行的需求菲心少。行李箱空间的比较屡掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盛屯蓟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猴开寺,或者带孩子出行时咸淖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敞。行李箱内是否配备12V电源接口陈抗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱协廷漠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曙。   ·模特A(不戴眼镜)身高顾:170cm 体重喷唤敖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勘蝎:175cm 体重瓶胺嚼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地七,长安福特此次也算酝酿已久了祭袜,可以说即将推出的翼虎贫死腿,每个人都能从中找到自己心仪之处眠,例如极具冲击力的外形少栋、科技感突出的SYNC系统鲁、人性化的内饰细节设计泪晴、又或是强大的日常实用性缆媳其,这次轨骋,同级对手们真的要小心应对了娩厢策。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攘敌。显然锋唬,在错失2013年的发展大好时机后泉什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广涉,其实也能够走在大部队的前列伶邦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舍替,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多貌。眼前一遍利好胜戳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸屯鲁、雪佛兰TRAX惭疚需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掣上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疟乱蛊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忿,至今我们还没有看到实车惜。从目前的情况来看焕,它们很快就会来到我们的身边匈咯。正是这个原因饥考滴,在日内瓦车展媒体报道结束后侵卯,我们并没有着急回国驹,而是完成了几款车型的海外试驾巧、测试和静态对比的素材搜集蔡雄籍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佃。   看到这里勤琳,或许你会产生疑问嘲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茂?坦白地说补即洼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踞长七:1.它们必定会国产并且在国内销售韦播,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尸咸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裁,只是一些细节针对本土化进行了改造腑,但外观内饰设计扦、车内做工贿返、人性化苇宛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挽。综合上述所言禄虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义放空。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些被粹匿,感兴趣的不妨继续看下去灯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弥烈。例如CX-5糙绍、ATENZA阿特兹焦贩少,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拣淘。最重要的是痞杭,它们不仅有所创新搏睛郡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衫托绰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靠铂忙,再到如今的Axela昂克赛拉钒渴部,马自达3已经历经三代车型的演变尝庇壤。据长安马自达相关人员介绍雌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磨渺恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伶婪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话到芦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宫喜。它的眼神更加犀利盖,车身线条更为动感盗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳握讨褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挂娄盛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连相媳姥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识化芦搪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姥滦其,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陷缝挫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旅恒猩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线樊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挞。另外枫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渴程芭。据厂家人员介绍幌狗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抖盒漠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廊片,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浅淡胯,使它的整体视觉感受类似红酒一般粮痢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付墒榘溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楔葛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曹剖蕉,两款车的轴距同为2700mm恫。相比同级别其它车型戳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型熬帐凇,不过轮圈的造型稍显普通仕潭,不够运动犊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褂,规格215/45 R18北琳鄙,抓地力表现不错快。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硼颗,规格只有T125/80 R16蹿桶弘。   尾部的设计不算惊艳司,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逢惨伸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舌面,这在同级别可是十分少见的淬习。" "  说起海马福美来尝设鹅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惋,转眼十几年过去超惰,福美来已经迎来了它的第四代车型解,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测蔫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫁酮,新一代福美来M5采用全新平台打造梁朽,不论外观还是内饰套,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哩。在此之前氖盛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擂叹末,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型紊风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泰,宽大的直瀑式进气格栅氯,大面积银色镀铬晦,符合国人审美啪棺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纤,腰线采用分段式设计卯齿孝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妓能。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挡,凸显运动感鲤攀。但只有左侧为真排气口撩糕,右侧仅作为装饰芯。" "  对于中国汽车市场来说县匠,凯迪拉克属于一个后来者道纷,当然这指的是豪华车市场矮钡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秘鸵,那可真要拿出点真本事蓝醚。凯迪拉克也明白这一点权,去年就将全新车型XTS进行了国产诉,并且上市销售疆搜功,销量也是比较乐观的巨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刹颇撮,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕,至少能让大部分潜在的消费者接受警位士,这确实不是一件容易的事情法。于是颁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灭弹蓄,对动力和安全系统进行了升级谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磺搓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媳柑,仅有一款36S铂金版妒巧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变小。   2014款XTS 28T铂金版外观滔诧:外观延续36S铂金版的设计麓叙奈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抚处,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邢维兽,在其他方面则没有做改动酮苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩锰,没有做太大的变化砰蚀骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臼。   XTS是一款善于运用灯光的车吠,它将大量LED元素装备在车身各个部位理,正是这些时尚元素的出现浪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黔,获得了更出色的细节表现力逞妊。这些称不上优势的细节表述查乳豹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撅级董,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宪席。尾灯依旧是LED垂直式的造型笆兜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致局。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭纲嘶。早在上世纪五六十年代碑,Citro?nDS就用上了可变悬架佩磋骡、随动大灯隆堕缆、转向助力尸记抄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术完,加上极为飘逸的车身设计宪顽邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸瞧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵薯,2011年长安标致雪铁龙成立稳沸灸,到今天我们测试全新DS 5LS绍别竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄,音译的中文品牌名念起来很接地气郊遂坞:长安谛艾仕稗恒屎,有股莫名的喜感碳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器似顺逛,是台正儿八经的三厢车洞退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及浮透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纤税沥。如今敢蔡栓,马自达6已经发展到了第三代登栖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢计,它的名字叫做梳歼垫:ATENZA刷篙歌。之前我们已经解读过进口版本熬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠涪定,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沤瑟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傲捂盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L容辱纺,还有更加令人期待的2.5L磷。   注荷:此次测试中届,红色车型排量为2.0L瓷剔玻,黑色车型排量为2.5L顶够。国产ATENZA目前还未上市沮,此次测试为抢先测试香,车型为试装车察你嚏。   截止到发稿时苯斡,官方宣布撼敬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迪拖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糙椿挪,上半年上市销售夸拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏,我们还是先来聊聊外观晌。相比进口ATENZA台,国产版本在外观上基本没有变化拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注事,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亩,“下”这个字可意为“以后的”附响,用来表示那些目前还没发生的梨、未来也不一定发生的事情晦美饱。比如有人说“下次请你吃饭”钮忻烁,谁知道是不是真的!同理隙匣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”们迷纠,实际上暗藏了一些不确定性默:它能引领未来汽车的发展趋势路?或者只是一句空泛的口号变?这是我最关注的问题捣。   当然也会有人更在意其它方面帽膛坑,比如外观内饰和空间等等恰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脑储磺,本篇文章的最后也会提到憾奴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秘。   关于下一代城市SUV的概念筹嘉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森。在他们眼里马瞄贸,很多城市SUV都太“娘”了晃,连个小土坡都爬不上去怎么行饺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娥胺会。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栋、勇于冒险的心班,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然配,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垃搭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓦丰沪,它能够去接受户外的挑战啪离石,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皑隘鲍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竟楔,目前主打3.0L排量的三款车型池号掣,都搭载三菱第二代超选四驱系统冬,售价39.8-45.3万元培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止课,还有一个最简单区分方式喊篓矗,只有精英超越版才标配后拖车钩孤必炼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史截巧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿粪,陆续又在第三代(V73曝谰侩、V77等)和第四代(V93纹釜色、V87谈扳、 V97等)等车型上装备侠篡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馁、四代帕杰罗)厩骏沙,现在销售的为第四代帕杰罗莆。   如果单从分动器的挡位看稗缆托,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲍刑,拥有2H抠、4H锭棚、 4HLC腐伦案、4LLC四个挡位操,在后两种模式下讣戌,中央限滑差速器LSD被锁定暴,为四轮提供均匀的驱动力晾。不过值得注意的是通,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牵世视,前幌劝卞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节少侥箩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式食,正是这样的全路况实用性金恍玖,才被成为超选四驱系统匠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潍,可以在2H色渤、4H挡位间随意切换蒲杠,当处于4H位置时动团,它相当于一台全时四驱车型绣联,可以提供更好的抓地力和驱动力欧充,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窖麓,而处于2H位置时对既埂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猛版绵,不过这样一个大家伙油耗不会太低菱喝纶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔼台巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揭钱,4HLC模式时柏,中央差速器锁止适突领,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斑哭寝,不但锁止了中央差速器寞,还拥有更大的扭矩输出潦唯,此挡位的传动比为1.9:1碍揩,扭矩被放大1.9倍闻惋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腔侵,4LLc就能派上用场未。在车内鲁驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式扁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媚,并随时了解到现在所处的驱动模式釜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矮到嘛,应付一般路况毫无问题呢,但如果长时间处于极端情况下攫铃穿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菇荣吵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒂散,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拎编,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心记挪,同时也提升了整个历险过程的安全性图绘伴,因此光有一颗狂野的心还不行驼诚范,还有选择一个可靠的伙伴勾扳读。 责任编辑贫恋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢绦,已经上市四年了椭四,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碑内赎,跟老款福美来相比档次感明显提升唉巳。除了看得见的设计差别氏,福美来M5在配置吗返兴、空间方面也有不小的提升级饯食。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙,1.6L车型会先期上市冠蓖铂,后续还会有1.5T车型推出堆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩,其中手动挡共有6款草,自动挡3款屠屋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谭,厂家介绍说叫旗舰版错精。由于厂家没有提供参数配置表箩刨思,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收岗氢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裳祈。 ● 外观纷:中网造型似君威莲捕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面襄毖抒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头珐朝狠,尤其是车身长度奸,福美来M5达到4698mm蹈瓶,超越绝大数同级车的车身长度雄。跟老款福美来相比努,福美来M5的车长队、车宽和轴距都稍稍增加一些撮市,而高度降低了3mm铅刑。   因为长度和宽度有明显提升妨郡,高度基本不变卧,车头设计的比较厚实邪拐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐繁温,格栅同样采用镀铬装饰莫傅祈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像公。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现关变凤,老款福美来就已经开始采用惜错辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汝宿。中网轮廓稍有些不同鹤蠢,老款福美来的中网较矮蔑,而福美来M5的中网稍高激,看起来更加厚重拉道。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构统官寇。除入门级车型外度来,其他版本车型都配备了自动大灯掳,这点还是比较厚道的瘦,老款福美来全系没有配备自动大灯挪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜躺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涤隧冷,能明显提升辨识度想环潦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)港,是2007年买的凰,到今天行驶了9.7万公里左右翟绦奴。日常使用中油耗7-8升/百公里得郸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惫浅钎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媳,第一就是便宜唤拟尺,全算下来8万;第二就是配置高滦卢,07年8万带皮革座椅累侗疼、天窗窃傅垂、自动大灯和倒车雷达的车不多淋疮圈,而且空间也算说得过去便棋疼,总的来讲这款车符合预期邓虐,坊间说F3小毛病多冈宠,不知道是批次问题还是命好酶铜,我家这辆倒是没什么事儿峦。新F3于今天上市界街腾,领导说我算车主藐露片,于是我就来了檬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豁,聊聊老款在使用中的各种感觉丝。   ●动力及悬架设虐巍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱农岗,动力够用峰,只是起步比较肉豆,1挡和2挡齿比跨度偏大吴刮耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多了容容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疼。   油耗日常市里开7-8升/百公里厂币惕,还算满意搞。悬架初段有些生硬黔屋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好噬,对于颠簸的过滤一般德,后段软蔡脓,拐弯时车身倾斜大颁截。总的来说算是个合格的入门级家用车贝仍烤。   ●配置及人性化设计景:   比亚迪一直走高配低价的路线辟摆,配置丰富佬,前面说过呵兢烷,皮革座椅疚、天窗谐窗、自动大灯和倒车雷达都有所配备敝稳,另外涩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剔瞳浆,虽然不好看程乱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伙。没有行车电脑显示屏腐界写,无法了解平均油耗试噶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悍惦,首先价格便宜你,其次当年没有也不新鲜)砷。   人性化设计方面呛那汕,四辐方向盘比较细吃魂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菱花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袒,四个角随便按一个都能触发膝啦伦。日常小储物盒好用慰,票据萍尺嘘、手机和水都有地方放夺肥,不满意的是门板储物太薪崞拧(硬伤)淖,平常只能放车证之类薄的东西汞岛,连杂志都放不进去卫巴盟,后排基本上算是没有储物空间勘藩告。   ●做工隋通: 内饰和外观各方面做工比较糙舍稍,主要体现在接缝上溶鞭,不仅大而且不均匀脑驼,这是急需改进的纺。   ●空间陪:   F3轴距2600mm替,我身高190cm唇,有时候我开车形钱溉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臂娥。后备厢空间大茬矫,而且比较规整莫,用它进行过几次小规模的搬运浆朴勘,还可以棘捅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲躲目杜,试驾中我也重点根据这几点进行体验韶,看看新F3有哪些改善和变化孔酶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诵慌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桨拭操,仍无法挽回姑娘们的心喷,如今她们只爱大长腿和都教授辟宠。不知道你们发现没有毯,宝马在汽车界引领着同样的潮流借,硬邦邦的3系凉、5系换代后都不再凶猛憨,舒适感和精致感倒提升不少尝拈。现在轮到X5了叫葱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的察挟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讳董,我勉强同意这种观点瓤澈吓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幕井梨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片齿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦守,更显精致褥的尖。总的来说同桑让,它不太凶捣牧,更俊美一些幸锤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市套派班,除了外观与内饰的小幅调整外藐儡嚷,改款后的逸动引入了1.5T发动机哇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧茫,逸动采取了1.6L家庭够用径、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钠低挥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娥绿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型上侈丰,一个争取“各门功课”都不落下锰烽,一个则是专项选手晨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谴。 ●外观香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞬韦逼:轮廓流畅芦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钩、瑞虎系列俱毒、风云系列及QQ系列)呛,同时带来了转型后的全新车型慷付癌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歧狸才,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熄丁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沏,更是出自海外设计团队之手贩宠荤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歧惩。" "  刚进入社会的年轻人绦朗矫,它们也背负着太多的压力婪钮表,在家庭事业初步稳定之后盒斥,一辆车对他们就显得很重要窟们诞。致炫就是一个体贴的产品处钢,它有着炫目的外形峡伟墓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湾昏绢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鳖醛,变化的不只是名字号巩,更是尺寸和定位靛,风格和潜力蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伙算,吸引着更多年轻的用户群体芬覆。   致炫外观灵动时尚诉疾熔,带着一些年轻的运动气息兰狮,车长为4115mm魂菱口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葛柯,比老款低50mm;轴距为2550mm夕,比老款长90mm翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凹速完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾,这样的设计更有利于致炫的散热舶损,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勘奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琅藐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臀靛瘫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邢末俊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萝堑填。   在ABB的阵营中吩刻持,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车套虹盆,他们的目的很明确嗅,就是抢占国人最热衷的这一市场思很咆。对于奥迪A4L纪虱、奔驰C级牧挫吮、宝马3系而言地歼柑,三者都有着不同的亮点与喜好者杠委,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慨挫。   在这款316i消息正式放出时惕,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬,那就是究竟会减配成什么样沧隧?但在实际看来良狮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欣。无论是进取型还是运动套装版粕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距通膘斑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斗,当然如果你肯花7800元告,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攘。此外馅宽柒,对于现今发达的网购来说梗概避,这个根本不叫个事酒伯屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粪捷,此外还有多种款式的副厂总成可阉畔然睢,质量咱们先放在后面茫,至少价格实惠也能达到美观的效果竿检。   虽然入门级价格不足30万不完鲸,但你却可以得到一款原汁原味的3系查,在定名中你就不难发现鳖,316i中并没有“L”擎藐,它是基于标准轴距系列中的一员逃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镣雷抠,对比现售的奔驰C级菱年绕、奥迪A4L而言貉骚块,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菊救,这是国人特有的爱面子传统都抠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠢臣,他们自然也深知这一点氯烁缆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澜,单出排气也与320i的相同粪敌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妓墓,不过这一项在网上也是可以淘到的腿绦,副厂价格也就100多元冷肌茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混杠沛,然而在国内狭卞,它还是一种小众车型勉卸洛。可喜的是关迁,近年来随着“旅行”文化的发展哪棘,旅行车也渐渐被人们认可士恫。在我看来瘸痉刨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆隶败,一种是像奔驰C级旅行版涟对福、沃尔沃V60那样抹,通过个性品鞋、漂亮持夺、动感的外观设计获得年轻人的追捧矛惮戚。另外一种则是踏踏实实走低调汐趁枚、务实的路线杰钝玛,用内涵打动消费者屋袍懈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毙取把。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钨森慌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馈拢,外观祷卡、内饰进行了相应调整屑,配置也有所提升淑染妻,动力系统则保持不变室坏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崔夹,售价33.48万轨家胚。除此之外捐蕉侣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航苇,指导价29.98万练菩。   在介绍产品之前苏罗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悄哨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迸,1985年拭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舶背摊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毛,这正是斯柯达的前身亨设。需要说明的是渭律,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磋玩,并不是指该车型限量销售很。   ●低调凤偷腑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟房、稳重角俺藐,所以严格来讲烂慨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袍工楔。从上表可以看出店,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势突吼,而且更重要的是石触窍,速尊的价格更加便宜钢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滴冯。全新样式的中网格栅更具有立体感逗傅,大灯组内加入了LED日间行车灯仇逆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贤斜歪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庆蔽悍,朴实客浮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉食勺斥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯横锨潜,并具有自适应调节功能韭憨。新款车型的前大灯造型更加犀利魄。此外犯辅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稠,简洁修长晒瓣迟,没有太复杂的线条勾勒推邻物,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份距肖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挥霓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7常胺拘,规格225/45 R17刮录茎,这是一款侧重于节能环保的轮胎怜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汹,圆润及楼、饱满木、协调软涧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偷、耐看得多沮排检。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勘,尾门上的线条层次感比老款有所加强缆。此外铣潦瓜,尾窗上沿的扰流板慨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橡,让速尊看起来很有范儿辆。对了喂澜缔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍赎垮,一般人还真有可能会被它吓到捎,其实它的心脏只是一台2.0T籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谦戒,在北京借着区域上市之机富秒,我们再一次体验了自由光的越野性能咎浮。作为越野车型的鼻祖弯歉,Jeep用自由光再次向人们证明富盆境,即便做的是城市SUV趴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摹地。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朴烧,但是在四驱系统上赌,Jeep却有其过人之处嫉淮腔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侮琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捆。    简单来说段菇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旦,也就是说标,当前轮打滑时磨,动力会输出到后轮拖屠撩,使得车辆依然能够前进俱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲁、交叉轴这样的情况)孔红,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器点,脱困就很困难了誓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唾届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徽倾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挟锯,以横置发动机妨、前轮驱动底盘为基春巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抒妈乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘焚,实现100%前轮驱动倪曙尝,提升燃油经济性使槐囱,而且它的后桥也具备多片离合器结构缅,可主动控制左右后轮的扭矩分配客毖,起到限滑差速器的作用第。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伺澳浑,还具备后桥差速器锁止功能枚凡,实现左右车轮50:50扭矩分配嫌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统褥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垛桔。    在实际体验过程当中捍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纬芳宠、交叉轴裴狠、炮弹坑商乃疆、搓板路等等越野路面能局,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸽贾柿,越野能力无人能出其右愧。    然而作为一款城市SUV蹦境斑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力木,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偏汀。    另外架辞却,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涛端。相比同级别的SUV赊豆陵,虽然在越野性能上依然具有一定优势靶歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谢顽效。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衫腿弯,但是进入这个价格区间以后托,消费者选择的范围将更多擎、更大凤缮灵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葛,在竞争力方面依然不具有明显的优势辅。    或许尽早国产化降低成本夺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机了颈培,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件电盟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夯舜缎。如今琅苔房,马自达6已经发展到了第三代腺昆颠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱藩,它的名字叫做碱:ATENZA伺沪。之前我们已经解读过进口版本堵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双窝酶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂,这一次排量可不仅仅只有2.0L高编,还有更加令人期待的2.5L玩搞。   注形:此次测试中内淘搪,红色车型排量为2.0L徊殴,黑色车型排量为2.5L绢。国产ATENZA目前还未上市朵,此次测试为抢先测试魔,车型为试装车特。   截止到发稿时僻骏季,官方宣布柿芒涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憾仿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桶,上半年上市销售穿芯境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规籍惕窝,我们还是先来聊聊外观杠。相比进口ATENZA恳,国产版本在外观上基本没有变化说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份略赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宪宦蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豹,它不同于以往的两代马自达6断汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寸篮避。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朴仁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿梨库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点茂锭。总之从结果来看然,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扦讥殴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美实味,希望它能够像老马自达6一样璃小该,百看不厌档坎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色底,仅针对这两款车型来说礁毒烯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厂,而黑色则太过低调肺沁,完全掩盖了车辆应有的魅力捆磋郴。ATENZA的红色与大多数车型不同霓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叛插旗,不俗套昆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘筏,轴距为2830mm窍详,与进口版本相同尖兴念。相比同级别其它几款日系车型掳显闯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犁纪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斤推瘁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惧奠罚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬冠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侈,科技感差了一点入宋廓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上固潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逻纠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彩,相比之下确实显得小了一点钦东裤,为什么不折个中瓢吞互,采用18英寸呢寂?   两款车的尾部设计几乎没有区别尸凯柯,尾灯样式相同池贩蚕,双边共两出的排气管(没错帮截八,为了表达更直观骸健典、清楚看、无异议递搞筹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分火,这是马自达6一贯的良好作风哨车。总之歧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奉表。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茂,谁都知道SUV车型最为畅销缮佬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喜韦授。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊狗策,而卖得好的却还是那么几款棵赦握。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彭林,还要等到试驾之后才能给出答案筷酥莆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兑刷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杉合宋。从风格上看楔禾珐,海马S5偏向时尚徊防垮、运动违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沙皑扯。而在配置方面悔谜耐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聪秤老。根据目前了解到的消息袒码其,这款车型的起售价约为9.5万咳,如果消息属实的话抖毁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脐拖漓?   外观樊:设计新颖傅惰钝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耪棘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脆襄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溃充钩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型土臂泰,也将它的风阻系数降至0.34唬露,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了为龚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴地附,比例上感觉怪怪的情,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粗,有效地提升了视觉效果汹栏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耪脊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钞顽江。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韧绒、转向灯以及雾灯催,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集读。   作为一款紧凑型SUV谦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淌雾,轴距达到了2630mm趟里菏。与同级别的海马S7相比扳烁,虽然在车身尺寸方面有所减少估累,但轴距却多了11mm厘哄,整体空间表现令人期待骡箱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咳荚。" "   全新的A3备受关注翱簧,这其中的原因有两点咎涎,一个是加入了三厢车型靡懊坪。而另一个粕法,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型控厩。只是这台车来到国内较晚灵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赶,简单明了的说镁扇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔑勤铜,而必要条件是横置发动机弓敬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本普辜侍,但消费者从中又能得到什么踞?如果按常理来看珐筹脚,对消费者的好处应该挺多的宽邓妮,比如车更便宜了拆,就算车不便宜配置也应该增加了澎恭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭傲爆。但上述这些还只是一种期盼糯霜,毕竟这个平台的车型刚量产不久贬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显混伪。至少高尔夫7是这样垂睫,而全新的A3由于正式的价格没有公布叭绵判,所以也不好定论熊部。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3习刃,这次引进国内的共有四款车型洁裁节,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型难颈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拎磷菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狙渭临,6速S tronic双离合变速箱嚎琉。在本月的21号辅誓茫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劲池遂。相比老款的两厢车型踏,轴距和车身尺寸都有所增加被蛋,而且在轻量化上下了不少功夫搏垂口。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭,但在配置上基本都可以进行选装齐。由于三厢版为新增车型秸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开径李娄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桨坦讹,“小改款提,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款切,而值得注意的是彼淡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枚熟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪驴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揭碍。”吉利控股集团副总裁佛撮愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诚肋惮,欣喜之情溢于言表刨氢。    亦或是巧合磨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能深侍鸽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唯担,一方面瞪欣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镭溃徽,另一方面试狈八,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欠胎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域激蜜榷,种种迹象表明眉遂椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墙嘛换。   诚然磷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙那。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痊陌,孙晓东对媒体表示攘傲喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砷藐行,吉利收购沃尔沃之后暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生块。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应开。" "  在国内贾琼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懊灸,它凭借动感的外观故储是,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”互,后来者RV4梁绰惺、途观轨褥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚瀑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刷豪蔫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仍独,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僚冗。而今年登,东风日产给我们带来了第三代奇骏侠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘浮,年轻化呸、动感化的外观设计就是最好的证明念。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脚磷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骑和叹,层次感以及运动感比老款强太多了吕宽杀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懒肉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朴宛,流畅的曲线让它不在干巴巴棘现食,整体饱满了很多失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哇涉团,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劫。   在侧面线条的过度下晃色,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溶,并且加入了以装饰性为主的扰流板纹傅联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拜。后尾灯变化更为明显犀鸽,竖条造型变成更为接近长方造型誊橇成。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胃,一定会想起Jeep凰欺,提起Jeep卢涝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了为,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伶虽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截,看看它在这部分有着怎样的表现拴绕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馆黄肉,并且不可选装以外涩耙,2.4L 豪华版可以选装该项配置帆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配船钉硅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盯据喘,从功能上来看比较全面姜,下面我们就一起来看看它的实际表现磷屉。   更多精彩视频门藩项,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烁裴,调整比较细腻漆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熊,而且还可以停得很正姆屏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可交砰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桑痛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摩鲁,如果继续操作毯赊裁,系统则会中断本次自动泊车兜单。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焕狙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酵排妒,我一定会把奇骏放在首位浑猛缓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仁吠藕,性价比非常高晌。不过自从2008年上市至今的6年时间里盘,它始终没有太大的改变全碌撼,另一边竞争对手们却在不断进化梯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菏帕扑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脾锭挝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况供,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埃戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹陡瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狮揪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)低袭说,并且也是该平台衍生出的第一款车型茄喊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞥妒。相比老款车型略显古板的硬朗外形促共,新车则显得更精致帆唾,更有设计感笔肪颓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上埃峰鹤。当然道官,除了视觉效果之外黑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郴汕辜?这也是今天我们需要探讨的问题搜膜纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型握浑庭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限械什部,我们本篇文章的测试内容并不全面把,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漠小搂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喷锈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捂兑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章频酒吗,里面对新车外形蛊、内饰等方面都进行了详细的解读郊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擅嫁淘。另外翠枢唤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆翱搅。   ●增加更多高科技配置酥芍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品发违替,除了拥有出色的设计备巴滦、良好的工艺和用料之外饰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哨睬,翼虎就是个很好的例子霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兼侵。如今的新奇骏身上烧突菲,我们也看到了各种高科技配置缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齐抡蓟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掇划,在两年前它就已经崭露头角不草惺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物厦,连控制面板都完全相同怒。虽然东西不算新陵守宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畅歪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喇霜敛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分涩藏帛,也同样要跟上潮流惭陌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朴拨,很多的印象都集中在日系的丰田车上默,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诉,由于起步较早淀隘锣,所以在混动技术上都比较成熟全锤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萝兢,一方面是因为未来的趋势彤娜功,另一方面就是对环境保护都有一份责任幢淘怯。但能让人印象比较深刻的不多破非褪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外派。经过一天的试驾体验送超,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涟枚射。   外观方面糠窃温:设计大胆前卫眯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼,给很多人的印象就是模仿措姆袱、复刻趟届,aygo瞧洽拈、花冠妥彪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韩。实则也是没办法的事儿饯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颂甜,不过从秦看来将袒宪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奢臀痊,整车设计偏向年轻化桑,前大灯内加入了日间行车灯鸥。车身尺寸方面胆腔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葛嘛,轴距为2670mm举。   实质上撼,比亚迪秦的外观特色鲜明绕,个性十足狡,他并没有针对大范围客户群体而设计脓统福,更多主打年轻晚、时尚元素咐。这样一来居,优缺点也相对明显挝,需要一定的时间让更多的人来接受他篙茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簿吃,充电方法非常简单也很安全凰峡龟。通过家用的220V电源就可以直接充电秦辰,但是要采用三相插座痞萄陌。车内的仪表盘可以显示充电信息撂谓颁,包括电量以及预计充满时间扇粟僳,而且还可以选择预约充电忻现。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炊,虽然我的“档期”已经很满娃毛脐,截稿压力山大害。但作为潜在车主沤叙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猎麓柑,它和福特嘉年华碘、大众POLO会有多少不一样扑督疗,谁更值得购买亢嗡。我想这也应该是大家都很关心的问题每腻毕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菊档鞘,以供大家有更多了解僳解。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元博,分1.3L和1.5L车型惊洞嘶,提供5挡手动或4挡自动变速器鸡酪日。这也是国产的第三代威驰车型阜匠剑,相比老款车峨蹋,新威驰变得价格更低佩堤、空间更大庇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁蜂疙,在广汽丰田4S店中销售慷,价格区间6.98万-10.88万元湃谓。两者动力系统静、内饰设计完全相同晃虹澜。只是外观分成两厢与三厢需粪,配置上有细微差别而已奔粒。好了墩,我们就从外观开始说起杉枯帅。" "  导语谢船:在新能源汽车研发领域际,比亚迪一直是领跑者灸鞘涎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路填。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皇叹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术集摊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件案,能够开发更为节能才扩是、环保的电动汽车产品戊伦,实现性能的提升和普及应用挡附灿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羌笛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车突惺。   历史上鞋杜,秦灭六国垂但,结束群雄割据时代艰抱换,统一中国密蒜开,开创了历史的新纪元踞庇频。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孟供,势必证明其在以下六方面的实力苦俗金:   一衬、比亚迪秦到底有多快删享乾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搔汝稗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒完到茶,23%的车型在8-10秒伸,17%的车型6-8秒硅澈骇,仅有8%的车型小于6秒胜头辖,代表车型如保时捷卡宴4.8L娄健甩。今天拜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孔撵,秦百公里加速为5.9秒搂胚,而记者实地测试时险,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弗。   跑得快自然有其道理黎,秦具有“双模”动力跑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筛迷迸,在混合动力模式下抡,秦能爆发479Nm的扭矩土,某种程度上可以与那些超跑抗衡洛丛虹。 二江补毛、秦油耗到底有多低邓哨?   根据国际标准测量核算逢绩,秦百公里油耗仅为1.6升娇逛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝窗湍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妊,纯电动模式时对,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埠糠,整车自动或者手动切换至混合动力模式剔十涸。在所有模式中休四连,秦还能进行制动能量回收绍等,即电机向电池反充电结夕,每百公里回收2.5-3度电屎,可以多行驶约15公里兰。 三步裸、秦充电到底难不难素挤犁?   一句话回答杆贤脱:有三口插座的家用电源就可以惜弄,就像充手机一样方便瓤殊。秦的电池容量为13KWH乘昂,可通过220V电压绦禄,3口插座番毙虑,4-5小时充满电尚效。秦随车附送一个智能充电包橇晴细,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踢。   四号盯、既然用了大量驱动电池另釜,到底安全不安全?可靠性如何昆墩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巳。单位能效比撤奔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池觅化。但是安全稳定性方面则恰恰相反锑赂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陷锭粮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靶,是目前市面上最安全的驱动电池疤亨唤,没有之一狮。   可靠性方面渡繁,据比亚迪测试翻衰密,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵顶妮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忱斗沮,业界罕见邦浆。电池电芯甚至终身保修袒。 五爱鳖藏、秦操控驾驶会不会很复杂陋拈凌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样博,习惯之后甚至更加简单狼。新增纯电模式壹贩焦穑控驾驶可,更安静腔、更节能仙千。   六戏捂、电池组电用完了如何行驶迟?   据技术人员介绍款横,秦本身不存在电用完的情况领聘。电量不足时泊铃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式革婆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阜。   此外涣蓖秀,行驶过程中卧蝎胶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量德添,并储存到电池中估难。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘凛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字失撇捣,其次是QQ me牧,PT漫步者之流羞贡,当然还不包括那些“只识其样式筋、不知其名”的人群谅烩滔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贺汤,它也是双龙汽车最具标志性的车型攻。在迎来双龙新柯兰多之后芒赣港,就在近日涎胚侈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疮钉怒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骋苛届,但却让我们可以由心发出这样的感叹啦荆斧,爱腾终于正常了奴龄湃。   从推出2011款爱腾至今写双,已经有近3年的时间哎马棚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳搐戒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毛锋及,伴随着2014款爱腾的推出缓莲泡,有关于这款车的一切烈,也自然成为历史圈,被我们封存起来勺莲。全新的家族化风格设计忱尖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仑逢,与新柯兰多相似的样貌磕,让新爱腾不再具备专属性劲奠。没处前部细节的设计懊层,都是那么平易近人举,平庸的再没有任何特点山寇。可能人就是这样簇捐鲸,老款爱腾在售时范棠烦,人们总是说这款车有多难看加,有多奇葩跑锌箱,但当它真的成为历史后豪列粒,我们又会感到缺少了什么藤破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃毙捞,但还不至于让它从中获得什么优势班骸,车尾部简单的几处变化戊乌激,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扳揽何。现在在大街上割,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的感,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兴。   本文导航" "   这年头在路上跑着酵扒歪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丸免。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玻汗,把自己造的车不断的加长丢互,就算不加轴距也得把身子给拉长酬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中存、大型车上呕办括,感觉有些资源浪费忍虎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窘家,“L”的作用才更加实际案既。当拿到这辆YARiS L 致炫时坎,小惊喜了一下垒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赡饺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吞炊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼻、大众polo丢钡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缔吮旱。目前这辆车共有两款动力为按、6种配置车型在国内上市啼楔摩,指导价格在6.98万-10.88万之间怀松短。由于新车型且上市时间不长械勃恫,所以目前的优惠幅度不算很大阜缚段,基本在3-5千元左右行秋蔚。(个人观点腊损:致炫冠铆潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士固,厂商指导价为8.7万-10.68万兔菊,搭载1.3L/1.5L发动机乡几,5速手动/4速自动变速箱廷奇。" "   曾几何时感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦弹玻,但却没有获得国内消费者的认可强攘。如今危,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前朔沉,其售价区间为15.48万-21.98万元劳,相比老款车型有所降低愧金。另外丢舜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏轿,并针对柴油发动机进行了重新调校畔期。下面就让我们通过试驾体验埔盯患,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缸狮募,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扁,并采用双龙全新的家族式设计赴,整体风格与现款柯兰多十分相似屏仟献。然而颇肃靛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔼春,其车内布局依旧与老款车型保持一致五乌,略显缺乏新意甜。   小结骂努: 相比老款车型来说惫,新爱腾的外观变化令人欣喜稍棋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壳孩充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篙炕蚀。不过休钨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进文壳赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屡伴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轨。在海外市潮啤,新逍客提供3款发动机册吼炊,配备6速手动或CVT变速箱蟹,在英国的起售价是17595英镑沽腑。与现款车相比裳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计譬呵颧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遍两。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型送,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡仆。 ● 外观介绍虑拌横:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓖孔:宝马2系Active Tourer遣脊词。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勒叙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骇焙哇?车展上的展车给了我们答案犊纽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锰湾护,而在正进行的2014日内瓦车展上丘劫价,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矾。和两厢版一样妮贡玖,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟。块化平台打造嘘枫,造型新潮时尚捂嘎悍,细节设计则突显旅行车的元素哩,保持一款旅行车应具备的实用性铂交穿。据悉项节,该车将于年内率先在欧洲市场上市巫碳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位评,相信国内消费者很快也将与它见面苏咕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垢廓颠,全新标致308的旅行版如期而至倘窘。从整体变化来看略贫,它在保持旅行车实用性的同时湃,将重点放在外观美呻、内饰的调整以及配置的提升上漠倦,新潮的设计更是让人眼前一亮取暑巩。在我看来拘,它的变化是非常积极的腾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隋奈,现在它要做的就是尽快进入国内写。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碘稼:   静态评测    ?   更多精彩内容阿拖蹭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓟继鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玩。早在上世纪五六十年代钵汉,Citro?nDS就用上了可变悬架趴富快、随动大灯膝久幸、转向助力傲俗兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬架姑,加上极为飘逸的车身设计壕先骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伺钎盛,2011年长安标致雪铁龙成立对,到今天我们测试全新DS 5LS侩朝敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气吾:长安谛艾仕疙酵姓,有股莫名的喜感牧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器促拢倾,是台正儿八经的三厢车让逃。   ●外观姆:考虑国内需求漓偿殿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陵赔帮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爸富,后者里里外外都显得格外前卫赏肪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度觅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实私琼姥、更好接受一点赔毁。当然举奴履,前提是得保留住原有气质娩。   在这张全新的前脸上塘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扫臼,官方把它解释为“飞翼”屁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屏裤汲,由于边缘不是那么锐利鸥登弯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惩叉,接受起来没那么难台。   车身侧面和尾部看起来很饱满凳、匀称澳,其实我个人甚至感觉比车头更好看挖心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貌,厂家说这是做完市场调研后的选择舶隘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西降雷,想想也不无道理式,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条参沪,与其后期车主们各自琢磨逆,不如原厂直接把这事办了骆泼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即挝粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迟伍迹:下文简称新阳光炔,以便阅读)角,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脐肩舒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哺。现在它不光新潮涛夺瘁,还进一步提升了性价比非,为与定位相当的大众桑塔纳畦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汹栏。 外观护查盯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扛共鸽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秸楷旧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懒哼颁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜美皖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羔派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米块,达到4456毫米仓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淬。    此外背坑盯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米般,由于在东风日产的产品体系中穆滦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妥牧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样念颂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倍娜刃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德谈孪,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞥释,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硼。尽管天气有些寒冷碌,但此刻我的心情是非常愉悦的贿裙晃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世示裸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臼羞,当然我也不例外缝。这次除了911之外霖吵碘,保时捷还带来了Cayman午伟、Boxster辱妨皇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)膊、MR(中置后驱)媚哭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅胯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拳踏墨,即使在这样的冰雪路面也不例外确,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吴般办。在练习漂移之前闯溅犊,充分的驾驶培训是很有必要的拦心纷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沁丰纽。   ●车辆失控该如何挽救庞?   当车辆发生转向不足时库,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趣,稳住方向并且慢慢回正茹蚀,切忌继续打方向躬跨盗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向播悸边,反而会加剧转向不足的发生氏腑铝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哄手,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隆晴绦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒。对于一般人来说谢塑,应付转向不足要更加容易一些磁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淬,而转向过度一旦被合理运用串,就能成为过弯利器摧,也就是我们平时所讲的“漂移”侨罚。   ●如何才能实现漂移岗?   要想在弯道中实现漂移揉替,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晾袜。针对这次的车型以及冰雪路面党,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式金:   1铰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帕啦酿,我更愿意称之为惯性漂移过弯稀笺动。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魂匪、甚至小于90°的急弯毖。 ? 『以上为PPT截图童囤健,分辨率有限洼厢履,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变浅,然后反打方向粱敞,稳住油门漂移过弯哺何摄。例如在通过上图中的右弯时洁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢税,然后左打方向勃譬,紧接着再右打方向姬腾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动告,别慌滔,这正是我们希望看到的荤缆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑。随着车尾横向滑动的产生辟施,此时驾驶员应该迅速反打方向献即盎,让前轮时刻指向出弯的路线另,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脓层,随后在出弯时适当收油并回正方向趣靶略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帆衫蔑,方向盘转动角度都不宜过多砷录,最好控制在90°以内心瑟。其次油门动作务必细腻诧先贬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哼呕,给油则会加剧侧滑猩矩船,收油则会减小侧滑角度痰膝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墒胃搽。   2肉顶策、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓬。   适合弧度比较大的高速弯道盘。 ?   当车辆高速入弯时精朗亮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洽履伙。当车辆开始侧滑之后杜沮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钱县剑,继续维持横向滑动颈量,同时反打方向控制出弯路线袒猴,之后的动作与第一种方法一致传醒匣。对于初次尝试的驾驶者来说拦夸,如果入弯速度不够快也没关系迫险,你可以直接省去刹车这一步骤倘怖峨,在入弯时适当地轰一脚油门惊航,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控力窃伯,并综合运用勾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了络。例如在紧急甭鹿亥、高速的连续S型弯道陌我姜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伙航,从而划出一道完美的漂移路线凸虎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扛弯啃?AE86在高速S弯道超越RX7喘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴肚疽。   当然崇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后副,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海极匪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型们,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纠灵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颂目锌,驾驶员只需控制好刹车苛鼓、油门以及转向三者之间的平衡即可呜龚啥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疟。   然而即使是这样略伐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剧。冰雪路面凹凸不平戈菊粹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雷乒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澈杜甸,所以技术和心态都十分重要缎稳腊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统母牛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褂豁。在这期间敦,沃尔沃创造了无数的第一啸阿,也赢得了不少的辉煌成绩罗雾,当众多车企迎头赶上之际嚎喝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中播艾,并将其命名为Drive-E平。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埠号惫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帅蹄体。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命广憾煞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅探屉,实现了靠背调节和腰部支撑公。 1967 推出首个后向式儿童座椅煤险勒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讲艾搜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匠罕贺,将有害废弃排放降低90%以上桨船。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祭妓壳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹲蓖,有效减少或避免低速追尾碰撞湿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拇,至此安全范围从车内延伸到车外稼拌汉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表护:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哥铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哦,从被动安全到主动安全腥,再到行人保护舅结,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茬劲裁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域假膊,空气污染现已成为最热门的话题顾驰讥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磁些岁。   Drive-E是什么 发罗?   即E驱智能科技爆,代表Efficient Power(驱动更高效)咕、Electrification(驱动电气化趋势)倪连瞬、Environment(驱动环保潮流)燃卵坏,从字面来看很容易理解费呻换,简单来说就是引擎高效化惨睬寝,这样一来既可以保证动力性联巩,同时还能达到更好的排放标准镶呛来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱告闲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征策旗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尾编虽。   沃尔沃还将这一技术投身于牡常块化的研发嘎,只需变更增压器钠保块与催化转化器拇硗冢块等主要部件闯,便可催生出一款新的引擎产品嚏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丢煌窜,大致可分为4类码灵俺,即汽油直喷引擎匿衫、柴油高压共轨引擎室市,单增压引擎(T5)挫、双增压引擎(T6)蓝藤。 以XC60为例 抨卷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹬疟潍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例食,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倪篡,在动力输出上也略有提升高性穿,其中的原因自然脱离不了小体积防癸囱、轻量化等一系列技术的支持勉。   此外变速箱方面也有了很大的改观搬棉绘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捻,挡位的排列也更加紧密讥舍,有效缩减了换挡时间浪么,从而具备了迅捷的响应能力山、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扔抬嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绞伯撑,耗能经济性方面得到了进一步保证蹿,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓客铃,改善油门的响应伸,空调系统转化为经济模式工作捍庭享,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炽,而在65km/h以上松开油门熬,引擎还将会处于怠速状态萍。   本文导航热炔乒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熄翁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莎褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犬。不过弹鞭,动力并不是我们今天的主要议题捅禾。秦的下盘功夫方面表现如何幂粒陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彪肚较?这些都是我们今天要研究的内容媳懈。综合起来警春,我们最终目的就是想要弄清一件事侣貌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酞千,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怪挺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上问素。当然麻切,由于秦有着体积更大剃许卢、更加复杂的动力系统乘耽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到释红,但由于双叉臂需要更多的空间翱屎既,因此也是不现实的稠。在材质方面璃敌姑,秦同样表现中规中矩扫,并没有使用轻量化材料为车头减重脆期哇,亮点并不多护。由此可见扯拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衰弦驹。   不过纳隆,由于混合动力系统的特殊性兰,秦也必须做出自己的调整蓝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赣誓锚。比如擅隶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篇虏碉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槽聪寐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纱巫块。此外捣磨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塘努靠,相比速锐在直径上增加了将近9mm靛颠,看起来很是显眼沉吞缔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谁,而在同等材料和工艺的情况下聘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坡侧南,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载文赔乡。   另外洛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俄私。与速锐的非全框式副车架不同即据竣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帕熔我,由于加入了电动机和管理单元极猫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迷鞭,因此这样的变化当然是加分的藕山某。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套到瞥取,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漂输筷、振动和声振粗糙度鞘,欲知详情请点击这里)相唬,是个值得肯定的进步韶。此外味富,与速锐相同落宋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滇,强度更高畅深玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梁,现款赋ば⒘校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舌羔,不过福特已经为此做好了准备匙,日前刚刚发布了新款噶遥克斯莲扫。它采用了全新的家族化外观伎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妈齐,不过它真正的杀手锏汉活,还需打开车门才能发现拱焊骗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线村,进一步抢占细分市衬辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擎盖夕,满足那些对于性能有一定追求的消费者漆顾,比如轿车中的S5冒淖电、S6剂、S7系、S8等等擒袄煤。就在不久之前的2013年12月贰陡鸿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阂诬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怯梢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾奸恋。 外观携阑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邯慰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弧嫁,可以随时面对那些不识货的挑衅者管传肌。作为Q5的性能版车型庇沁蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盘,颇为低调度屏攻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化店童品。 车型图片 基本参数辑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腻段,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趟祭,特别是车身高度经过降低无奥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荒暖痘,而轴距也有细微的变化酚。   其实只要细心观察肮烂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的螺纯,除了特有的徽标之外辱补,SQ5的镀铬条有别于传统车型涵午,采用的是双横条样式抨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拾豌靶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坊秸豪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焙墟坑。而配置方面论阶抱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彪督刺。   尾部的变化主要集中在下半部分敲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力类衫纳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计行,可根据行驶状态来改变排气开启程度啥糠孟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阂公,前者就属于少数派瘫迸患。一个是只有追韩剧的人才懂涛塘汹,一个是全民百吃不厌设汹沤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蠕袄,其实上一代车型在国内早有销售那蹦仕,只不过跟福瑞迪太像了排甸,外观不出众斗舶,关键是动力平平落尘耽,所以最后并没有收获太多截踌誓。全新速迈刚刚上市托奸,售价17.98-22.68万元艇昆韭,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅锑胸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沃巧撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常歉咯庐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煞。通过简单的对比滴,不难发现毒从,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版传韦捍,名字叫做ForteKoup椭岛塘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峡,售价17.18-20.08万元郊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胁沥,它承了起亚家族的虎啸式前脸冉挨赔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挞,现在看来谈不上惊喜钾炒夕,只能说还比较精致窝霸。虽采用了大嘴的设计娥陶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步督凡飞,或许小女生会喜欢蹈羔俯。大灯全系都为卤素光源侥萍,并带有日间行车灯斧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰散瓤。   走到侧面涕采犁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缮抗锰,但两门的设计为它增色不少懂,在绝大多数人的固有印象中得苇盎,跑车就应该是两门搽糯雾,并且应该是无框车窗慰雷达,仅从这两点来看陀饰,速迈确实都做到了四富姆,开在路上的确引来了不少的目光追随趁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辫痪,我们一致认为车尾的设计更为出彩搁豹成,短小龄群呕、精干读畦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓉省北。除此之外揽舍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃,而且排气管口径不薪仕铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强概暖。轮胎为韩国本土品牌涟拧莫,规格为215/45 R17钳币,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憋。   当然弟冬,如果你选择2.0L车型的话剿,你所看到的黑色外壳后视镜贡娄、前后包围的碳纤维纹路饰板脓碘屉、双边双出的排气管贿泥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喝潘搓。" "  讴歌这个品牌错,或许很多人不是太熟悉昏趁。作为本田旗下高端品牌睛武钨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任回,而且在美国市嘲ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的汝逞椽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锤,大部分都是人们对这个品牌不了解囱,影响力上不去樊踌,导致在销量上确实不尽如人意肃。对于这次全新MDX的到来冀闲淋,个人持有赞许的态度沁勾截,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麓,还是那句话抄,品质上去了纯十拖,接下来就是提升品牌影响力了几秦虹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上级劫假,大灯的轮廓更加细长裁拷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过插,但内部结构和MDX并不完全相同锭及。雾灯被一条仿LED的光带替代凶稼肆,进气中网的细节刻画更加运动协礁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫌,侧面造型给人的视觉感受非常低典肮畔,这和前后大灯的位置有很大关系帅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黔,注重舒适性仁挛冲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廷告。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桥,而压低的姿态却更加动感维朔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱究统。尾灯造型相比较现款修长疯离,优雅的感受也来自于细节的 设计漏,但貌似通过我的观察特取轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源携。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糖蒋睹,让尾部显得非常简洁奴。   本文导航娟拦尖:" "  2014年2月20日挎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烤派煎。2014年型奥迪A5的最大特点是碍米臀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊,共有19款车型耻讨趴,售价在49.98万至85.8万酮,具体价格如下类: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踢侯。配置方面扣,也与现款车型相同牵淬画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炒紊钨。   内饰方面危圈,2014款车型也与老款车型大同小异赋烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜗掸,同时门内饰酪伪、座椅中央扶手盛、都采用了纳帕真皮面料邢鬼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帽墙村。而2.0排量以上的发动机则保持不变壳娄溅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簧韦下,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敢妒豆。   变化一白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猎,在原有的缸内直喷技术的基础之上漂肆,加入了较为传统的歧管喷射祁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恒,通过二者各自的优势哎肥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蠕。事实上高绘,混合喷射也不是什么新的技术巫喉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用力。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眯丧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市效,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咳。   变化二昂:排气歧管集成至汽缸盖内戚牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内都靠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徐,从而减低涡轮的负荷帽构们,提高涡轮寿命第趟。同时逃,因为在进入涡轮之前进行冷却蓬奔,相当于提高了涡轮的进气温度限制搜啦,可以允许发动机有更高的排气温度德抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高队谷欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人味斑,同时结构也更为复杂我,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战错。对此痉,缸盖内的冷却系统也进行了改进磨蔫古,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诺粟肪。   另外贩搐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外单,还有着两项小改动蹬烁蝗。使用旋转阀男郑块替代了传统的节温器特,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上财痊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狮憨。   根据官方消息衅半,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佬。笔者也希望在应用新的技术的同时磋公,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情点辅诚。 责任编辑携泌碌:王晨熙" "  A00级(微型车)毕低,在人们印象中这类车以实用性藏雾匆、代步功能为主缆锭,低廉的价格促使配置也不会太高拒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糙惧布,一款车的推出打破了这一概念粹醚,它就是全新奔奔响磕焊,来自长安汽车刮瀑赦。   感官是人们的第一直觉反应氰先,所以外形设计的重要性不言而喻八搅,为了使人们印象深刻呈碍控,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猛孙睡,道理很简单脖炯,日本是微型车最发达的市场把。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赌醇,在2013年广州车展上圣孝孔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋段府,除了时尚的外形设计以外花,在细节做工上也有着不俗的表现嵌腺僻。前脸的设计整体性很高贸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滤匡局,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影管。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勉便:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势农,不过这一点在外观上并不明显绩骑姐,这源于贯穿车身的硬朗腰线旗捣匪,有效将视觉性降低肋,同时搭配造型独特的双色轮毂嵌,让这款小车看上去时尚动感抵陡嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动申,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躺伸念,如果仔细比对缔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸村。除了引人注目的设计以外措滇困,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骨丧,具有加热功能的外后视镜娠泡、15英寸的抛光双色轮毂沥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汉梯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页法:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d土覆跑。不过攻邵铰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颂,从内到外探腻竞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刨,可以说是一次完美的蜕变窃。那么这款新车究变在了哪里凰懂脖?它究竟新在哪对鳞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胶钡郴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廖李,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚎退,轴距则与老款车型保持一致哨曙盒。在尺寸变化不大的前提下库,改变外观摄烦李、动力啼、内饰患性、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前十布,并接受大家的考验酞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圭把切,但这8条是我个人认为变化比较大的闯渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靠骋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候救蕊朵,我就有了一种预感蓄赂沥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阂纬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺褂。全新X5给我最深的印象除了家族化外潜律难,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粹篇匠。首先帆勉拔,先说说全新X5的外观柏省旅,“大尺寸双肾进气格栅”糜疟、“开眼角式前大灯”挞弘匆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弗榔。    现款宝马3系推出的时候发岔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福末,现如今随着全新X5的上市砍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收佛荒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浓清,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靡,据悉下,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯通。值得一提的是擒澳颇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饺教痊,给人一种炯炯有神的感觉牵靶肝。    由于新老款车型的轴距保持相同畏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镜,反而侧面的腰线给人一种力量感词邯,这也使得新车看上去年轻了不少惮人澄。细节方面盘花燎,新车在前翼子板上增加了进气口瓶,突出了宝马品牌独有的运动基因供库儡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摄眷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侮,提升了夜晚的识别度嫁顷立。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起如,降低了风阻系数霞拒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘶。" "  版权声明手描:本文版权为网易汽车所有桥雷蘑,转载请注明出处紊。   在2003年杆枚,奇瑞QQ的下线让这款时尚痘屯、便宜陡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活承,之后短短的几年间仓拌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俊瓮,然而到了2006年长安奔奔的推出翻刊侈,打破了QQ一枝独大的局面晨脯谎。一转眼摔钾,已经过去了10年的时间碑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占局,在这个追求个性掂投、讲究品质的时代柏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏,而长安似乎也意识到了这一点群,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婪雾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锭?   从厂家方面获悉户撅潭,老款的奔奔(love)已经停产撕绵,而奔奔mini则将会继续生产销售钒卷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系紊绦,前者主打精品中高端微车市臣镂善臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞪辞汐。从定位上来看垄芭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些考但谜,虽然沿用了奔奔的名字失咆,但整车的设计玖单堂、配置以及售价都会高于老款车型茎。   新奔奔客户群体是谁那缺芦?   在很多年前寄把,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扰捣圈,到底是买奔奔还是买QQ辨涕,在那个时候锹忙晶,很少有人会关心这款车设计的如何丸浦派、驾驶感受如何凡滔级,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚禄,省油融惶狙、皮实弊、能遮风挡雨就行联熊。   现如今桂浑,80后户箍恭、90后已经成为购车主力跺胺猛,这些从小听着walkman诞卑寒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泊、用户体验以及品质都有着更高的追求坷,因此在座驾的选择上同样不会妥协渤氰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洪,新奔奔就是冲着他们来的蹬送。   新奔奔主要的竞争车型是素?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暑亩缔,但从目前得到的消息来看访商,5-6万元将是其大概的价格区间儒荤渐。这个价位中既有一些合资的微型车贿,也有自主品牌的紧凑型车薯谎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车技然窜,比如两厢赛欧参、奥拓舌赂、玛驰以及低配雨燕等等车型癸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粹粗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些然定,产生竞争的几率比较小搁细。   外观嘉路:惊艳铂褪、和谐烧舷壤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撂浮:高离地间隙擂缓、车顶行李架癌棵、双色车身等等梢思敌。没错创,无论是跨界瀑那、越界还是交叉车型铰膳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷屡卫。不过世间万物乔戌,徒有其表终究很肤浅陡尼妙,我个人认为抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冯。所以郴坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康,它集沃尔沃所有看家本领于一身葱乡背,可谓全副武装涉叼脆。为了让媒体更好的体验这台车呸啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂。没有固定线路滴哆拎,没有领队车辆膘憋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天姆。而在这12天里褐刺,我已经和它奔袭了4100公里坎,横跨了三个省份咯蓟,体验了柏油赛道兔卵、软土拉力撅辞、冰雪漂移旱、高速狂奔勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盲,当然磕似为,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拱砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挡需,正所谓日久见人心请未,交友如此雄琳鼓,试车亦是如此繁佃。回到正题驼解,和往常一样清,对它的了解还是先从外观开始罕菩池。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋,相煎何太急”这句绝句和享灌,而在雷诺—日产集团旗下箍兽隋,有两款车正在上演着这一幕权投。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旧含,还有这出色的越野性能让。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哗揭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下放帝薄,买谁更划算瑟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇颗虚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位算成,作为英菲尼迪的顶级SUV北,QX80的售价高达152.8万寿唉,但经销商处可以优惠16.2万畔炕眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞄冕胖,虽说16.8万也不是个小数目煌团改。但对于消费者来说史脊,一个日产哇,一个英菲尼迪乏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)板朽别:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妥粱袭,它的身材绝对够大确俺。从上图的数据来看筐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拿呈韭,尤其是将近5.3米的车身长度地,会让您感觉驾驭它有点困难猾惊孝。另一方面栋绣佩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缕幢呻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丛华。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崎蕊,同时也显得异常凶猛下度缴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枷乐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毙,整体造型圆润乃僚,没有多余的线条作为修饰拱,但是反而会让人感到车身很厚实补。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锻骄漠。同时注意它车窗的设计讹馆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侧停稳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吩胁樊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幂钎,也没有了那种霸气匈唱慌,转而给人的感觉是设计很前卫力肆。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡吾,丢去了上一代的直棱直角摄眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感皋。   日产途乐肚霓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华火沛,虽然脱胎于英菲尼迪车型妇瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征冷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽亨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆敌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箍皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底式亩耗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炔,成为了车头亮点之一赔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擒蒙不,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型继撬卢,这项配置自然是少不了的融臣变。我们可以找到4个摄像头虾词抠,它们分别位于车辆头部吾际、左右外后视镜下方和车辆尾部刺。以便在停车过程中末,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贿轮,让您更加自信轻松的把握泊车空间袍赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鳞庙,大大降低了停车时的事故发生丁糖。   途乐   通过对比发现枫,两车在外观上的配置基本相同稻亥貉,差别仅在日间行车灯上垢项,不过随着QX80年款的推出勿,日间行车灯的加入应该不是件难事绿检人。两车最大的区别就是外观/品牌的不同憋,在相差仅有10几万的时候翠距,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脚。    责任编辑侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罢,除了奔驰G腐苔、丰田陆巡系列狮、牧马人等却咸封,双龙雷斯特也是其中一员幂空,而且雷斯特还是柴油车梅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值该脸,以目前的接触来看姜痹,双龙雷斯特W表现不错锋悍绍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”评。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驾惨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剩秦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”看段沃。当然窃祭,在随后漫长的几年过后配蒙恍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜡坑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昂,该车型最大的特点就是其尾部造型埃缆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦楔,宝马方面肯定不会承认匠确,但从年份来讲垃雌,明眼人一看便知冒。   外观丘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汉膊,该工作室的创办人正是乔治亚罗淳僚,不过大师的设计未必符合所有人的审美纹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浅际,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抗葛,但为了照顾空气动力学与线条流畅拳,雷斯特的车头是圆的纹,所以在当时看来有点“离经叛道”吉乔抚。   而到了现款的雷斯特W蹋内,这个“小问题”被修正了砍们放,一体化的设计已经是大势所趋卧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墓鞘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坑心辽。通过车展上的展示拆备,小编已对这款纯电动车型有所了解惜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卧泰继,时至今日九,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚窗掸。据悉戚喇梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订是坍际,上市后将以租赁的方式面向消费者镁内袍,具体的细则目前还没有公布物,上市后会有着怎样的表现台锑,我们会同大家一同关注辖耸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椽膳喊,简单了解了一下之诺这个名称的由来寄慰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现染。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟估卷,毕竟是基于宝马X1平台打造犯村零,因此在多个方面相似度高也并不为过敬妹协。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哨瓣材,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犊姑,其具体的表现如何逞匪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娄。 责任编辑丹陌:沈楠" "  版权声明嚷北:本文版权为网易汽车所有饭,转载请注明出处拦辩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岛。它们的可见程度敛嗜陋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绒辖洞。可见度甚高的两个文字的组合步,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囤。因此柯傅嗅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阂。哦涣芦,对了娥澎编,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思车膜潞。意大利人的自信舞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心促:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巩问疮?咱先从减开始说起陌秸好。 Q镐络漏:致悦只是切掉屁股的菲翔么笔渤滦?   A蕉俺:非也殊善,前脸亦有修改裴熊,整体风格统一蒲骚抒,协调度很高戊哪。   我相信Roberto Giolito先生目嚏烧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稀,在设计Ottimo的时候吗吼郎,一定会更加从容低。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衔搽固,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碍楔伐。在他的心中冲归扭,应该有着太多关于年轻浩酮、活力的理解蛙,而这恰是Ottimo的设计要点坏。 外观总结   赞漆拎:个性鲜明佛、标配LED示宽灯库苹安、轮胎用料厚道   弹荣乐步:低配删减雾灯   " "  版权声明耿靡:本文版权为网易汽车所有痉挥,转载请注明出处溃驳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虏蔚田,虽然距离现在已经有两年的时间推订,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丧。而今天会瓶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臣烙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滴澄,并且还是一台后驱车丢。没错菠敌帽,它就是华晨宝马3系犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姜捷揪,其配备了2.0T发动机视蒜樊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟培扰恃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烩楔馈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现架既,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虐赣瞪。不过在今天的冰雪试驾过程中勾酷叙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呢固比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现低,必须先打好理论知识的基础粱。于是在摸车之前裳玫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课图瓷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关领毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箩籍好。 ● 项目一   热身结束了狙丹沥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兢。第一项内容便是加速和刹车坏砍,是不是觉得很简单咯假?其实里边的门道儿多了去了膳圃缴。   在项目一结束后捐堪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怠蠕。一开始大家相差悬殊盒凉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仓。接下来的项目二会比较刺激一些摹,经常会出现手忙脚乱的情况田,但只要理清思路按部就班的做婚,想要完成整套动作并不是很难揭江。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舍:本文版权为网易汽车所有课乔,转载请注明出处侵狡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俊釜免,不过始终都仅有手动挡车型际稿佬,虽然目前销量也很出色悄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔫龋汰。好在这一短板即将成为历史惹戌松,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菊胖,新车将于26日正式上市泌揩舷,我们也于第一时间进行了试驾体验抡抬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憾崩泰,在外观方面也有变化何授。新车根据高低配车型提供两种外观方案为谦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计松屠担,而高配车型则对中网偿窖串、保险杠造型商荤、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛋据。值得一提的是班聘羌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭狙撂。   新样式的轮圈非常动感戮核触,在同级车型中实属罕见劲奇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静,轴距依旧为2725mm工。车尾的变化相比车头要小一些翻嫩掠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庐温,不仅可以提升安全性簇鞋,同时视觉效果也更加出色精宦。 有态度【试驾评测】搽己,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檬?   扫一扫侠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日须,一汽大众全新高尔夫正式上市女铂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款导弧刑,其中1.6L拥有三个车款酗叫,1.4TSI拥有四个车款恰缴惩,官方指导价为12.19万元—18.29万元笨彩。具体售价请见下表呻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裸师,但是却拥有三种功率版本承窟焊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孪撇珐,因此在动力系统方面敦甘,消费者有三种选择裙。    我们从上面的数据可以看到系娘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒,1.4T低功率版是主流之讶巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捕兄囊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺写,但是它的售价高达18.29万元歌,相对比较贵话储。    全新高尔夫提供九种车身色彩剖怕齿,分别是塔希提金敌描庇、唐古拉白淌、珊瑚蓝亩肋、魅力紫到菜、玛雅红斡、季风灰美俯、水晶银以及深黑和极地白梦。 ①俏碘:16寸Cosmic款轮毂 ②渴汉:16寸Cubix款轮毂 ③钵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦迟弗,其中15英寸的一款假,16英寸的两款螺磁甫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捕澳。    全新高尔夫提供标准座椅蛾丘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅童,低配的时尚版车型使用的是标准座椅看辣,舒适版车型则都配备舒适座椅埔炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哎浦。    在材质方面涛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叔梦寄,分别是上图所示的DianDian黑色织物忻、Zoom/Merlin黑色织物谴协磁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龚娟蹿,分别是Vienna黑色真皮颁巫拭、Vienna米色真皮惭、Alcantara黑色翻毛皮洗诬东、Alcantara棕色翻毛皮毯外。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料际杠敝,有两种风格可盐胩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料紊畦,同样有两种颜色可讯ε ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涉等,有黑色和米色两种可蚜瘟杞纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唐。    在车内外装饰件方面团性,不同配置的车款也有不同的安排塑赂弹。像侧窗下沿镀铬装饰条搂咀尝、双排气管晃弘、镀铬装饰双排气管瞪莱病、动感鲨鱼鳍天线坛挟、真皮换档手柄凰洗波、科技质感装饰条量沉疗、金属风格装饰条新须录、碳纤维风格装饰条等等掂虱杀,针对不同的车款都有不同的配备午,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍士粪梅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彼,配备有MKB多次碰撞预防系统罕泛枪、ESP车身稳定系统目、ASR驱动防滑系统培湃畔、XDS电子差速锁膛乔、前排侧面安全气囊柬寂、后部4探头倒车雷达模帕卑、前部行人保护系统讨侮、自动静态转弯补光功能等等镣,但是在舒适性以及功能性方面需,并不是很丰富角,但是也可以满足基本使用馆勘精。   1.6L自然吸气车款如何讶┙础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶咛А,它拥有手动时尚芜甲废、自动时尚以及自动舒适三个车款醛苏围,手动时尚与自动时尚的配置一样侧楔,在价格上二者存在1.2万元的差价屉汤螺,主要是变速箱配备的差异虎税。所以在配置对比环节怜衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行食憾献,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯窜,差价为1.1万元帽裙焚。    在配置对比的环节我们可以看到兴户贺,时尚型与舒适型之间的配置差别悲拖噶,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶绘,以及车内一些常规功能方面列,主要是顶棚储物盒涝疗、后排中央扶手拼令、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沃,实际上最有意义的差别在于全景天窗激漓霉、后排出风口千、蓝牙电话纬秋、定速巡航心寇纬、驾驶席座椅腰托犁、TPMS胎压监测系统这几项上必缅蛙,不过在这几项配置中沉红缸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宽,尤其是全景天窗垄屑。    从价格上看扔,二者的差价为1.1万元哩敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庭玛漆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莱锋默,所以我们在这个推荐环节豹妥,更多的倾向于低配车款扭窟捆。 责任编辑佬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发似痉。它采用了全新的DS家族式设计风格惧度磐,延续了一贯的法式浪漫风格憾伙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捍。新车基于DS5平台打造泞沟敞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牵固。预计在3月左右上市宠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触校掣弹,让我们一起来看它的表现如何帮麻渭。 外观虚岸尽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锯蕾,却多了一些时尚及科技感布坷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性单,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感返。镀铬装饰拿捏的也比较好弓富春。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宏脸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抡桥。也表示着DS的品牌走向独立拴睛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痪谰,有着都还算不错的账面数据动辩,车身长度为4702mm嗅,宽度1840mm悸参,高度1515mm.轴距为2715mm鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3纫鞋萄。 车型图片 基本参数谦蹭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凰,除了前车6颗驻车雷达之外酮胶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杯淘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潮缔抹,从视觉上拉伸了车辆长度碑,尾部设计了一个小小的尾翼汗葛靖,尾灯下侧字样表明了其国产身份催。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雇豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拧相萎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件操峰恭,真正的排气隐藏在了下面斑坦晌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦:高离地间隙讥慕、车顶行李架衅姐、双色车身等等享。没错竭,无论是跨界嚷锋、越界还是交叉车型毒苦靖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂扒伶。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅卤虱谩,我个人认为星康恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑僻。所以氨裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾危,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽溉膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎馆漆,它集沃尔沃所有看家本领于一身寸氯楞,可谓全副武装边。为了让媒体更好的体验这台车必隙点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舒涉。没有固定线路趴艇妊,没有领队车辆粟吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓬辱筹,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇量杉。而在这12天里菜躺,我已经和它奔袭了4100公里呈,横跨了三个省份兢镣,体验了柏油赛道绥朗摆、软土拉力晒寇、冰雪漂移戳宛鞠、高速狂奔旅睬非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄,当然溺迟,最终的结果是珐勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔粪漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拴颂,正所谓日久见人心灭拳仕,交友如此好,试车亦是如此看摹侍。回到正题苦范马,和往常一样换,对它的了解还是先从外观开始陪囤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镀谰、多样化是一种趋势吕窟簿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠救琳碎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁关,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堆激香,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腿,上市至今保持着约5千台的月均销量等,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型商嘉。 外观/内饰对比彻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裁实,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁凌帛,毕竟师出同门灯痉浆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮村袄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侈附,远看很容易被误会成排气管骸翔,但事实上真正的排气管被隐藏起来投洛陈,整体尾部设计显得层次更为分明巾汇懈。低配车型配备有倒车雷达得思椒,高配车型还配备有倒车可视辞让舷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念街兼扯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酗犯跋,修长的车身与宽厚的D柱绵,加之出色的后排与储物空间泡售谈,俨然就是一副旅行车的范儿鼓坞痢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm久鼎,它完全可以称之为旅行版朗逸形旗。    车身的线条连贯自然惯咎居,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃季涣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些美来,调整了尾灯的白色灯带位置嫌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卿剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贡艾谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聪,内饰板件的用料以软质材质为主吭垫,接缝及做工也较为精致突缅揩,与同级车型不相伯仲戏。从实拍的车型判断蔑墒瞎,自动空调泥痴乒、ESP系统本歼础、电动座椅鹅兑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型试谢,至于具体配置还有待官方公布税隧懊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赣蒋,同样是大众家族的传统布局便疮逆,整体的感受都很不错寿贡,方向盘椒侮胖、中控台的每个设计很都容易上手们叛,从材质上来说弹掠喀,朗行是塑料感有些明显的灯功,好在其工艺上还是有保证的纪封擦,并不会有很廉价的感觉吉翔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屡密,销量在整个家族中表现最为可观炮惧拳。近期团,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市表笑,新车主要变化集中在外观霓戏,同时针对颜色裳、配置进行了调整风龄目,以保证其市场竞争力落。在豪华紧凑级细分市场中鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让,通过下文的对比分析尸,希望对有此购车意向的网友们一点参考茬绞。   备注库斧十: 为更直观的进行两车的对比分析拆栋殊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260废斑、CT200h F-SPORT)拷,市场优惠参考自深圳市场标。 车型图片 所属品牌蟹蝎咯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虎景会,内饰做工精细    车身尺寸方面门,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优极梁弦,其他参数均小于奔驰A260船鞘。从外观和内饰设计风格上看讼痉衡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑率,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揩盗腔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后热寸榷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炒填,全车充斥着力量与美的线条扫伶响。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歉侮蜜,硕大的单条幅进气格栅侣巨官、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发么。    相比极富视觉冲力的前脸造型缚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碴,但并没有脱离运动仿碘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盼朵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素面零,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敲昆,同时下侧雾灯造型也有改变溶,车尾部也进行了一定的改动瑟,整体感觉更加运动脯嫩。另外棠弓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汀膳寄,形成强烈的双色反差趁湾悉。    F SPORT车型装备了整车运动套件蝎勃床,涵盖了运动调校悬挂病浓啤、运动包围趁庞、运动阻尼减震器略太、熏黑运动轮毂慑、运动车门脚踏板磨茎、运动型铝制加速踏板拼、制动踏板蕊胜慌、脚歇板等划。    三幅式平底真皮方向盘胯弯、红色元素点缀的空调出风口荡停鹅、铝合金踏板篇卢、仿碳纤维装饰条等等挤膊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘫敝我,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戊挥芥,将方向盘焚宋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞍隧抡,增加了便利性簧屋睫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动塑,分散了注意力播醋菩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幢垢,是多数第一次购车家庭的首选要求沫馁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脐箩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖,会有怎么样的变化日,一起了解一下盎颇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腺沙莱,镀铬进气格栅增加了些许立体感外醛薪,更加显眼的X造型前脸沉,迎合年轻消费者的审美害。大灯的改动有些另类蛔刮宿,在我看来接受起来还是需要时间的瘁噶瓮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锋涪鞋,新款在车身尺寸上有所调整汤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烽孔弥,轴距保持2600毫米不变坞,相比现款仅车身尺寸有所增加类瞧。   车尾的变化不大曹即宪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爆蝗划,以及牌照上方增加镀铬饰条簧,尾灯造型无变化霖。实拍车型为高配版本松,但仅配备了三点式后倒车雷达串景。   新款的15英寸轮圈造型不错达酗射,轮胎选用优科豪马偶,规格为185/60 R15憾,备胎没有缺失弘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莫骇寂,在年轻人中更是屡见不鲜烫。在学校要有个性敞棘,在单位要有个性觅巍,穿着打扮要有个性簇霖嗡,兴趣爱好要有个性筏筷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坝?如果你有这方面的兴趣吐,那么杰德将会是你不错的选择拭。可谓自成一派的它括素,凭借着并不起眼的车身尺寸田淋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烷抨叉?还是旅行车解绿?或者是MPV峡?但这都不是事儿芦炉,只要适合自己就OK价户。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拈,喜欢接受新鲜事物的他们匹香,正好与杰德不谋而合拐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐博,此外顶淑,六座的乘坐空间附,也足以胜任日常的使用需求咐毒卷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受独落。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢激糯瞎?自2013年9月6日上市以后么,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梦粹,力压大众途安和马自达5等竞争对手附较,它用事实结束了我们的疑问脓刻胖。除了这些程试酷,杰德还会带给我们什么样的全新体验刻歼,让我们继续往下看懈步陵。   " "  若是经常关注汽车之家的话另,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绷跺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勺奢。虽然我们这里并不提GTR斧税喉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痞粹炽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆睾校克斯ST壤耐,令人刮目相看辖。与此同时扰,在秦身上嘿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料加萝阂、做工以及舒适性表现上的明显进步度。 外观造型逼环覆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垒,近年来推出的新车型如速锐赋观炮、思锐以及大家眼前的这台秦赫功,都可谓一个比一个漂亮倍合没。就以秦来说虚滴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勘,很是亮眼寺,同时也营造了较高的前脸识别度痘摧悸。   车身尺寸方面蓉含,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靖棱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堆香投,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苹,2670mm的轴距表现则处于平均水平柏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俄贡,其整体感觉与速锐大同小异赡媳顶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烽宿惜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妓。无论白天还是夜晚羡粹党,该车的车尾识别度都非常高淡修。而且内部的光源腐,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷肮,示宽灯楞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疆。   充电歉沏、电桩安装及质保/售后介绍登:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包獭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贸,据官方资料介绍保米挟,充满一次电大约需要5个小时左右畅济坏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坎却缺。   同时掸匠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐灌,虽然价格并不贵绒唬脓,大约在6000多元秃,但对申请人有一定的条件限制拎粱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趁垛淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饭逞长,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泪色露。当上述条件都满足之后内遁层,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睦投腐,如果一切顺利枷弊,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧凑。不过目前沉钾,秦还不能实现快速充电戒阮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤,只是目前还没有这样的配套充电设备鞘对。   针对秦的特殊性坟捎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位激台剂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颇魄劳。其中泰秆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全无暗熄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陇扁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋樊博煤、绝缘手套和护目镜等设备坪渺习,并规定在检修车辆时必须两人在场炊豹必。以防车辆万一发生漏电核勒,威胁到维修人员的生命安全豢蓉。   与此同时翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里估溜步,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组效。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峨举去,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檬磷,整车质保为6年或十五万公里刚毕,电池组为10年或二十五万公里)巨敖纯。总之忍馆,从专设的维修工位轨芒佃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桨币篇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脓,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸿素糠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芹戏防,中国汽车市场刚开始发展屋,市面上可供选择的车型可谓寥寥顺莎浩,在那样一个年代函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缮,并且在之后的相当长一段时间齿关,人们心中仍对它们有深刻的印象急。时至今日虐领慰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苯歼覆,在数年激烈的竞争中汕捣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佛。这回烷惋葡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首林姥,我们也借这次机会为大家做个全面对比履另砍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舷梢:外观内饰(包括设计和做工)嫌绅浇、配置防铂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虱、储物殊、油耗胯炬、驾乘感受并渡膜、加速性能怀、刹车性能父豌。同时尼颗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涤辈、同价位车型的什么水平睡绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槐前但,目前约有6000元左右的优惠阶贫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抖,在优惠方面差别比较大寡每武,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钞,根据论坛中近期的提车价格暴,9000元的优惠还是有的僧。目前稻,两车的售价依旧属于同一梯级儡叼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匹,只是配备了卤素大灯及雾灯擒,透镜鸵、日间行车灯这些都没有衡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毁挤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置休晶捐,因此我认为两车的配置可以理解慌,符合同级水准唯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灿,两车的各项参数也处于伯仲之间掳,差别在6cm之内葛攀痉。在车内空间上惨辩拼,两车的表现也很接近滑,我先剧透下吧订签,结果可能跟你们想象得不太一样门。   相信看到这里坤诗,大家最担心的就是如果车辆没电羞粉迸,后备厢是否还能打开的问题卿。捷达看来是妥妥的没问题翅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑等惕,它的后排座椅靠背可以放倒小鲍,之后即可顺利从后备厢取物你练讥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辩。   在倒车辅助上华馆,捷达配备三点探头俯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧杉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呢。这里多说一句谢岔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔫逆,让人觉得很不大气幌朵,并且低于同级别的水平鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笆萍,舒适型也可选装倒车影像镁窍,比捷达厚道一些粹。从普及性上看凑,能够达到同级别的平均水平磐未,从功能性上看谐,拥有倒车影像的它则高过平均线了膝,给好评悲烂班。   两车都是15英寸的轮圈领筏,造型上也是各有风味熄将翅,轮胎宽度也同为185mm秆。从售价上看葛思痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咳袱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聪瘟仿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镀牟,让我们在后面的制动测试上见分晓同。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肺,借着中期改款的机会活典儒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苗看。应该恭喜它奋遍必,至少在我眼里千斧,它确实达到了自己的目标奸喂课。过往凭借动感的外形售杭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它特藐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点册玻料。   只可惜雷,刚上市不久的2014款起亚K5和监,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抡釜维,而且它们的价格都处于K5车系的高位库功,受众群体并不大工。前段时间浮朴炉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钒挟铰,并撰写了《起亚K5购车手册》弦驮淌。文中圃惟妨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拜城,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梁巷扒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顾孟稀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捷砂。自从起亚棺加、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楷遂,互用研发产品的例子不胜枚举炒蔷漏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹋。该发动机的最大功率为245马力姓级汤、最大扭矩达到350N·m惕,账面数据处于同级别的上流水平温,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓劲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机草士蠢。   在涡轮增压戮、缸内直喷等技术的加持下武,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呵,并且一直持续到4000rpm嫂谰熊。得益于涡轮介入较早拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖忻,而且它的油门也调校得比较灵敏堂。在实际驾驶的时候创荡,可以感受到它的起步轻快自如什,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沦假苇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比董城,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疾衫,但差距并不像数据相差那么大喉暗。在整个低转速区间熊蘑,它的动力输出不算直接珊,缺乏一点活力微裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉孪。   于是导,我把油门再踩下去一点弛,动力突然来得很快默,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然栏蔫,毫不费力陷,而且可以感受到车速达到120km/h时八甭,发动机还有充足的动力储备泪官。它的中段加速能力让人满意度瑰,虽然依旧缺乏一点活力互起龚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲍林,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圃。   还是差点意思藉还,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焕妙。于是噶戒舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刮欧,6速手自一体变速箱切换到手动模式怖忻米,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搐骚铺。它的油门响应足够快皖,发动机的动力输出得到更好的释放仑崩,方向盘的反馈也更加扎实既固。除了SPORT运动模式外慨链,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怂灌,运动特性从SPORT盼超、标准到ECO逐渐减弱婪,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契速麻,平顺性极高鬼,而且动力的衔接也让人满意溃郎残。若以80km/h的速度巡航芯泛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右全,对于燃油经济性的控制也让人满意捷狮膛。同样值得表扬的是降挡速度庞衡,在中段需要加速的时候深踩油门胸截,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡坛扇,而且换挡冲击也比较芯痢,不会让坐在车内的乘客感到不安坛贩。   前麦弗逊辽涛、后多连杆的独立悬架底盘结构伐,在调校方面仍然有很大的提升空间斧昧疟。它的弹簧足够硬输拟,但是减振器的阻尼不够大痞钝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屯芹,会有细微的震动传到车内嫌伟次,以稍微快一点的速度过弯吨辖,车辆的侧倾会比较明显鸵宽淬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳破窜兢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梦丝,舒适性让人满意磊,但如果需要激烈的驾驶的话弊,后期对悬架的改装很有必要皋。   它的刹车盘相应加大了尺寸烫铜,刹车的力度足够没,不过刹车踏板的反馈缺乏线性策巾沦。具体表现是梁,刹车踏板的前一小段是虚位苇床,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呸,制动力度会突然加大理仙,需要一点适应的时间汇镣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衰,发动机的声音硷、振动都非常小淡试。然而兼许孪,在速度上来以后靶,噪音的上涨速度也很快膊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎内,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骚。   我得承认洗繁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捻沥规,但在起步和中低速行驶的时候了寇,动力参数上的优势并没有完全体现出来层拭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辰佰底,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”监尚碾。当然贩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悸。另外哥奥,值得一提的地方是厦,在动力提升的同时硕担,它还加入了行驶模式控制系统裁伎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陋门络,它的动态性能相对有一定的提升揩敝炽,开起来也更有活力和乐趣踢姥瓣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赋熔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛弯,只有手动版车型销售谐垄稀,导致产品线还不够丰富隆。而就在去年11月裙病刷,海马M3终于推出了CVT版车型锣,7万-9万元之间的售价卑捎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骸封稼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坪毁蹦、逸动赣坚、宝骏630以及启辰D50等车型峰,竞争还是比较激烈的耽酵。作为一个后来者需检离,海马M3是否有足够的实力立足捐害?下面我们就一起来看一看型釜。   动力败妮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水桃,其最大功率为82Kw狼暑,峰值扭矩是147Nm叼逞。从账面参数来看诵,可谓非常出色附穿,一点不比合资产品的数据差款芒。对于一辆紧凑级轿车来说弟箩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞥晶魄。    开起来的表现闺吹骆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮穆扰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俄好。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肥俄朴,如果想要充满信心的快速超车芥氓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择库斧。    我知道会有人问暖露奈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虚怀?说实话趟,我觉得大家都没什么区别透十,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揪毙,也是低扭不够强善,需要靠高转速来增强加速能力湿。    可以肯定的说存囱,除非是加上个涡轮增压器颠财写。否则的话邓咆壁,这个级别同排量产品之间的动力表现扮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畅猴。我个人觉得锹唐,这只是消费者们需要认真衡量的一点肃疵藕,而非全部铜添概。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旦河脚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梯次,动力传递平顺连续的特性廖败餐,有效的提升了整车的行驶品质感霓。顺便说一句酪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啥碧敦,这也是比手挡车多花点钱的好处棚碍刻。    深踩油门时洁宦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氰伙惹,来保证动力响应足够顺畅伤珊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酿。此外吧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲桐断,功能性极强扦阀教。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睬舵刀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拐,g值才开始达到最大的0.366g俏送熊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敖,此时车速大约在30km/h左右嘲斥腿,达到60km/h用时5.24秒际,冲刺到100km/h用时11.45秒纳。    接下来看看海马M3手动车型冀槽衡,在加速到2.5秒后讼俯,车速已经达到了差不多40km/h么,达到60km/h用时5.01秒匹间猾,冲刺到100km/h用时11.28秒俺就,比CVT车型略快坏懦伺。如果不较真的话觅垮内,可以发现二者的差距其实非常谢病,相应的在日常驾驶中其实也一样惫菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米富,就这个成绩来说抗刺,它的表现只能说是非常一般虽疥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泊谐,它的表现就算好多了羡俗捐。 责任编辑檬癌臣:沈楠" "   近日耍筒捌,宝马官方发布了新款X3的车型官图才病,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屯。从新款车型推出的速度上来看笺奢怠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视美铰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化录。    早在2003年藐拖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壕宪皑。10年以来窟橡,宝马X3已经销售超过了一百万辆槽氯付,自从2010年上市涉拘钳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脖搜。因此购,2015款作为X3的中期改款芭享斜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咐般联,优化后的大灯组造型玫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暑粹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坦睬洼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辑巨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感么含报。通过官方图片寂盲妨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时米标,也融入了宝马家族的最新设计语言瘫岔店,与新X5一样采用了新的中网边框设计论,在视觉效果上更具冲击力前。    在头灯部分吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸盾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堪珐。另外瞳恋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吨,配置方面它还可以选用全LED光源祷蜗,再加上选配的LED雾灯辜酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贬焙勺。    新设计的前保险杠极具力量感休锭趣,并融合了镀铬老、塑料格栅以及金属护板吠乏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皑。此外酥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘿颧茶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂建窟,也使整车更具个性化风格手鞋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为新:4657×1881×1661mm范炕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔫颁捷,轴距也同为2810mm饰刃摆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异埔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别效翠贬,从车头一直延伸到尾灯的腰线烘赂绰,让车身看起来更加犀利且极富层次感甘舵筋。相比变化较大的前脸踩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揭校佃。相比X5伴卤,新X3的尾部更加耐看筏毒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藉群昂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芹屏顶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃彭,视觉效果并不是那么给力寸瓦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恐珊,新款X3也不例外麻疟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岛赎胃、后部的防钻撞保护装置蛔舍寄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饰蜗翻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丁嚏。此外铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致京袭。该车还可以选择六种车漆蝗、三种专有的18揣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护危。 责任编辑朗惠奉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抚尝替:Quattroporte(总裁)材,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV提:Levante闺,还在2013年4月的上海车展上事狡,以全新总裁平台为基础啊局吉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶拜挤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁鲜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晌访辰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聪凸:Ghibli……   以家族设计为本礁澳窟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脯浦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲸吓,改走豪华中大型轿车的定位壕细豌,车身尺寸长探、宽愁皋镀、高分别为4971mm培馁桐、2100mm和1461mm卵,轴距则为2988mm郴,直接锁定奥迪A6确衰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翟忍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锚车尸,且融入全新总裁的轮廓特色绍,以紧实并极为流畅的曲线康缎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菇。    于是在车头设计上笑蚀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泌瞳须、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩籍妹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酥忻,将蜂巢状格网嵌入其中茬,且尽可能地加大绍眯,再搭配角度更为锐利赔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坚绩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞘耽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缴慧,所以厂商在Ghibli的车侧仿,除了保留前叶子钣鳍状孔道话、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赫锨环,也师法了总裁车侧的设计隙季退,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东抒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没使淳谭,另一条线则从前门下方迸出私拔,向后朝车尾紧缩猾筋孝,滑顺动感且充满肌肉感婚,并正好可呼应更翘的车尾设计撼矢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上星邢,速度感浑圆天成女某。 内饰向旗舰看齐涩巫兢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上深炕港,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拳熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丢赣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聊赔,也把声控水肉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罕弧,右侧拨片负责手动升档玩么、左侧拨片则能提供降挡衰敲。    此外猎夺,三辐式方向盘的前方输抄,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔚、双环式仪表盘雌午仕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕,左侧则是表底超过310公里的时速表贸粕句,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寺,可提供显示油量呜、水温上、挡位与导航指示等行车信息眠渭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厦浇,告知驾驶者目前的驱动状态滑竟瓜。    和总裁稍有不同的中控台盗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暗男,以及可触屏操作的收音机电台选择慑、音源切换榷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槽、空调温度戈墨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斡糙泵,空调出风口则移至屏幕的两侧爆勾敲,下方则为恒温空调系统调整出风量褥策姬、温度与出风口的位置沪辅米,以及音响系统的吸入式CD分兄锨,设计上较总裁车系更加简约洁,但用料与配备完全向旗舰看齐侵,展现了十足的诚意筛烤。    较为可惜的是司舵抬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疙疙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聚埃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胎,包覆性和支撑性也非常出色晦琼微。    但是后排方面寐、便没有像总裁那么充裕浦瞄,尤其膝部与头部方面拴,身高174cm的笔者坐进去后蹭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已年板,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恳撬,也刚好替前是鞋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氯佰铆。 责任编辑废柒琴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”同,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了系?后来一看歇,哦乌残骂,原来CC是“Cross Country”蔫。继续了解发现有点意思池普,底盘抬升哀没慌、高功版2.0T五缸发动机汐踏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法法乖闪:目前的普遍规律是呛谋俱,产品分得越细豹,总销量提升越明显屯标赶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品很,它的引进旧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲍络。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓜柏快,主要分布在前脸和车尾示苹,从外观区分它和普通版V40很容易捂浪。底盘抬升12mm刹泥,这么小的数字对视觉效果影响不大桅玫,整体协调感没遭到破坏豹肩喀。    车厢内部份溉娠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碘石,除此之外内饰并没有过多特别的设计丘凉。之前我们已经发布过实拍文章欣等眉,车身相关内容有详细介绍刑肯,因此这里只是简单提下要点矮危,就不再重复描述了旧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俯稼泼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机税局,最大功率214马力迟,峰值扭矩300牛·米骡捍力,型号B5204T9褪虱搭,是普通版V40那台发动机的高功率版本敛馆,那台机器的型号是B5204T8骆班送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搂宪,今天会是什么成绩非捐毖?稍后揭晓侩譬。    变速箱没有变化矢唾,依然是日本爱信提供的TF-80SD电,六个前进挡笨迸粉,带手动模式和S挡囱攻赎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT借,奔驰A级用自家的7挡双离合家,沃尔沃这台6AT暂无优势巢,目前他们还没有新产品投入实际应用蕾,理应加快脚步死殊。   驾驶加:邪恶的S挡    驾驶部分孙锨,我想说说D挡和S挡的区别稳谷。看起来挺初级的一个话题久,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂填。D挡油门响应迟缓币,在激发变速箱降挡之前非泊都,需要稳稳的割芹、持续性的向油门踏板施加压力队脓,慵懒的降下一个挡位之后氨挡涉,情况有所好转算芹炽,动力给得稍多炒拦,也就这样馁蹄风。    不满意对吧规?可以把排挡杆向左扳到S挡翟境茸,切入“邪恶模式”槽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绣疆,转速拉高1000rpm以上猾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来领,紧接着你发现油门响应提升好几个档次本,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匣,脚踝每动一下闷,车身就顶起往前猛扑一下卞关翘。深踩油门汞,转速迅速攀升曹惊提,跟D挡时判若两人善垒嵌,两百多马力姥促、三百牛·米姓病济,在这个尺寸的车身上爆发出来瞧,过瘾罢蹈矛。    激情过后细细品味培衡,这套动力总成有两个弱点需要改进樊,一是怠速时振动大荣桅糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动老挖儒,影响体验;二是低速行驶的平顺性彭堪畔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衅,1歉送、2管阜、3挡之间可能频繁切换兔盲,动作应该再细腻些猾痞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劫,选择“全功能”项缆,不打转向灯就变道玖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道物,回正的力度不卸帽山ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进管艾瀑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菏谢,要么关掉方向盘辅助昂纠,仅保留振动提示即可岔什。   绕桩面:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣说嘘枢,在绕桩场地很讨人喜欢袜。车头响应比前驱版本积极赏阑,入桩动作稍猛鸡,车头好像在被一根绳子拽着走羚。给我留下深刻印象的是妒,这款车的极限要比前驱版高太多烁涣,特别看了下浆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壬攻。上手容易膝,但是需要注意别突破了极限窘街,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点报袱:一旦超出极限唇舷沸,很难把车身再救回来恍怜。 责任编辑菊狙跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7号费潦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足割纪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荡,就一直困扰着我们的问题块。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浆弦。马力越大的车就越好么吃希?绝大多数情况下答案当然是否定的涉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外文。随着时间的推移蔫臼,我们有机会做这样一个有意思的选题矩。   让我来说明我要做的事情翠狭:我们有三辆四门轿车阂葛华,合计拥有1657马力绞。看起来确实有些夸张倡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多到素。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享卧蛋,但是这个570马力的怪物一直没有车及,直到我们完成这一特别的测试一周之后媒蠢喘。我们只能使用520马力嗓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力董,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杭净。   另外一辆是全新的奥迪RS7讼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绿程汐,拥有560马力的出色表现鞘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莫,在K&N工作室的台架上剂墨搬,它的轮上功率达到了479马力僵幌弥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炬泪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹦精赏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泥,用以获得更多的功率输出抗凛诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橇凤绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赁纶按。即使按照宣传中给出的数值讲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力愤瞄狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG念桓,它的轮上功率达到了541马力奋冲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咕。   另外还要说明一点醇拿赴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搪逛胚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侣沦蔽,不具可比性彻坑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试够纺。结果很令人意外苛。两款加速最慢的车型厢辣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹭盟壬。当然最慢是和RS7相比较而言的扑栖同,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒差。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊距搏乾,但是还未打破我们以前的记录梅涪汕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泼,说它慢更像是一句玩笑话扦,这一成绩实际上已经快的吓人了胁。奔驰则要更快一些隙丰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柿廉访,冲线的速度也提升至197.5km/h哩。冠军仍然是RS7的伪氮灵,它只用了11.6秒凉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辽龟陶。奥迪的冲线速度为193.8km/h搏,虽然不及CLS63 AMG溜,但赢了就是胜利撼。   123下一页 责任编辑输卜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迹、运动和科技气息了炯魂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滔邻汇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机希,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姜抖护,主动式车道保持和自适应巡航功能骆苯,几乎能让驾驶者也变为乘客逃嚏,高科技配置更加丰富蛙阮。    于是阜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了示匆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壕鹤侨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受排,在下面的文章中有详细介绍廊肉。此外旦估律,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿抒寡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氛谐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹅人描、残破衰败的路边小屋两沛话、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苛栖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落受。身处如此糟糕的环境白还,却并没有让眼前这个出身自底特律璃纪、土生土长的本地小子屈服美朗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烁嗅达,但只有经过一番试驾体验之后骨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枚澄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘腥吼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分美。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒂斡,同时两侧向外延伸与车灯相连玩莱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劝馆担,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胆旁。   尽管是低配车型芥钒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贬搂藩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)难。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饰,它基于D级车的平台打造腾吩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剧阜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宫,不过从近几年的趋势来看帕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽挥屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忙,至于其中的原因瓜痹逃,从这款车中也许会找到一些答案栏贰辨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切?   GT蟹碱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惟,维基百科将其解释为具有超长续航里程痉、拥有强劲动力恰够、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佳臣肌。可能一提到GT泄蹦幌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾交,其实则不然圃玲,GT拥有着明确的划分准则私恕,举个例子来说身:拥有着标准的后备箱距淋、配备V12发动机并且内饰非忱遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车红畅访,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT法跋和。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藉梆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顷排,不过要是按照上面所提到的评判标准来看米时,这款车的确还真有点GT的意思椿化玩。在笔者看来慕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的还录赎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粉憾便,最起码第一印象分已经拿到了忻嚎簧。   5系GT是采用7系平台打造的接膜罗?   5系GT的轴距为3070mm汰剖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噶贺,从前双叉臂节射铝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系品恕。厂家表示桓锯亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧,其在外观魔、内饰甭秸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同私撼潘。   5系GT型到无朋友毕酷?   谈及5系GT的竞品爽次,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞄急,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吾扣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垂。   外观骏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚普,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦埂亮。风云2(详情)碎喇糙、E5屑稍、A3以及今天评测的这辆E3矫穗戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌衔文,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚撕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻。从这辆奇瑞E3(详情)来看戈,外观及内饰都有着很高的原创度钱躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连创。这让奇瑞的产品线更加丰富缎佳仁,但也让消费者选择起来有些头疼齐。 外观稼悼马:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擦,但外观却没有去针对青年人的设计绍浅赫,前卫们、另类这些词汇应用不到E3的身上街斑,车身也找不到多少运动感玻扒。不过它长得却很容易被人接受裁落,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹤尾雇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狙,E3和E5的外形稍有一点点相似抠冀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酗鞠肮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化识掠饯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高素,而且非常容易被大众所接受勾兢。不难发现睡隶路,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坏伪挛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫁。艾瑞泽扳、瑞虎5跑厕烘,单从外观来看都会让人眼前一亮鞍菲。借鉴是好事抠胶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朝,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦齐查。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧群竭吓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骡,作为最会制作小车的铃木来说径妊量,雨燕可谓打开了国内的市场惩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代册,新一代的SWIFT迟迟没有引入黑告。而就在2014年1月18日吹度颓,铃木速翼特在国内上市方犀睛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额蒙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏设陕晃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮葡澈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竣弘将,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂老伤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菩锑,速翼特运动版采用运动风格打造伸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锚翠,轴距为2430mm粪。由于基于新一代车型打造沦香疼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卤,轴距也加长了40mm胚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骄磕灭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息年糠嘛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昏瓤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霖锨,包括中控布局哆、仪表盘渴巢、方向盘等造型均有所更改棉踏颇。此外轻纹,配置方面新车配备了ESP毯畴、自动启停系统檄侗瞪、USB接口奖、运动座椅等配置轰须锑。CVT车型还配备了换挡拨片纬盛,满足驾驶需求粹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辅急徽。真皮包裹自不必说桅,3镁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹈故。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溪。不用和别人比乾堆,超越自己就是最大的进步赤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伪涧叭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涉剑护,其最大输出功率为100千瓦伎讼,最大扭矩160牛·米誊屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘿烫敢,其百公里加速时间为8.7秒妥,最高速度为194Km/h崔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺谱,相比之下乐趣少了很多顺矮。 免责声明掂:本文仅代表作者个人观点触孩,与环球网无关券柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借窃,对本文以及其中全部或者部分内容乏抖脾、文字的真实性式抵么、完整性岗、及时性本站不作任何保证或承诺杆夏莆,请读者仅作参考含,并请自行核实相关内容睫侈虑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大统,引起了广大网友的质疑皋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拓岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莆。于是易车网本着服务网友的原则瞪枫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃填,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酚琶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说查诬阂,您便自有定论兄腥绅。   体验者介绍    前排体验者酸:辛毅 身高搭劳壬:178cm    后排体验者团赂:旭子 身高硅:177cm    Ozel 身高烤耽钱:170cm    小娴 身高瞳赏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市覆科深,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谎臣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态桶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冉夕吠,公平公正公开地来一次大对决低梢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虹话徽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别效螺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崩敌奶。所以不得不承认诡涉肆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾镀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藏。    事件回顾暮掳:    说干就干描,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檬塘喀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碘。根据易车网后台数据的统计来看辣,持以上三种观点的网友大有人在沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲管适,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祟侨。尽管是为了对比三者的公路性能履凑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伴腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呜。    测试车辆卸里:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熊剑杠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型两,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炉,奔驰已经尽力了碉方崎,我们在此也由衷地感谢暮富齐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恕饭,告诉大家改款前后的差别慨钦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霖僳佛。因此我们也很负责地告诉各位网友虚赊,目前除了易车网贤狈法,其他媒体对于新款X5的评测蜕佰弹,都不能代表日后国内在售车型羔。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉钡,加配M视觉套件完晾吹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻编衰,我们无法借到官方提供的车辆推。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赌。    测试场地疏:    乐驾赛道全长1.6公里孰骸,共14个弯道釜,最长直线段270米蔽搏,赛道宽度为10-18米瞄酬俗,视野开阔感币,无障碍物靛睬。赛道两侧均为土质路面磺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕾券碱,大大降低了安全隐患纹臀霞。    测试人员陷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哆,却要替土豪们操心买什么车舶事,这件事听起来真挺可笑凸妨嗽,因为我实在没法揣测土豪们的心理肉。如果说我还能理解花五十万买大切曝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陇,代价是要多花一倍的价钱驮拾街。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦髓袜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肆邢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭童测。不过因为坐的比较高端净倒,速度感不如那些贴地者强烈膛漏,还没怎么着呢就破百了袖癌。这大概就是SRT8的魅力泰讲,很难说值不值得嘘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灭嘛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纯隶,跟改款前相比还是升级不少胜察揽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顷谓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系回,SRT是JEEP官方改装部门袭犁探,这种改装是全方位的蕾洽,包括内外套件加强辉关,以及性能方面的提升佬凰。SRT8就是高性能版的大切诺基供,主要提升是外观套件掸康瘦、及动力系统茨肆、刹车系统速檄、行走系统等方面烽晶程。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芹丢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乒,6.4L自然吸气HEMI发动机藏,搭载采埃孚8速变速箱哗埠税。   SRT8为公路而生沪谜,所以公路性能是它的强项粳,不过Off Road就不是特别在行了扳痛帛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睬输哎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔畦。 ② 跟之前的SRT8相比瘫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅凸馈,所以科技感和豪华感都提高了不少徽澄,跟换代前的SRT8相比监敢,升级的部分都是实实在在的另敞江。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凉修侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统失克,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统如萍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佩。  ⊥伞③一百多万的车青,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞍,再挑上百万的车的刺遁鹃,好像有点吹毛求疵巫炽。首先悬架的设定非常的运动幻鸵嗓,即便比较温柔的驾驶方式晒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拭,大切诺基SRT8并不是一个非吵虢ィ合适的选择男,尽管动力非常充沛啊吾硕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寺棱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霞膏湾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺品室巍,但好歹SRT8也一百多万了努师,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响模肃。不过之后我们也释然了布成吵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庞,但经过数个媒体的“蹂躏”籍啡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芯,有点异响似乎也算正常吮敝嫂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骚挛,请点击下面的图片进入试驾文章啡恭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逛恃倪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菏型啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铆诧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中紊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迟唤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒲,还是老套路硅鹅,直接切入主题叔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秦。 动力对比屑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羡诡,看看英朗GT的表现如何吧赂疼煞。这台发动机的最大功率是131千瓦单险勉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搬,当驾驶者在需要全油门加速的时候酵涣艰,为了获得更好的加速表现挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm槽禽。对比发动机账面参数来看较,最大功率118kw同捶康,峰值扭矩250Nm斡巧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欺峭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心科,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹤。   至于传动系统方面伶旦揽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栋,都是目前该级别中的主流配置弹姬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现微,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湾参。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桑痰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上守氖,比如高尔夫6澄、速腾等粮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度顷篡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俏熄尉,从而起到提升操控性的目的父。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兄理,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屎,但通过厂家的调斜β牛后祈,当一侧车轮发生颠簸时谦,对另一侧的车轮影响会比较小些虹。   小结帘敬菊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宏删琉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湾彩虽,至于优点这里就不做过多介绍了拱淡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪福后英朗GT更偏注重于操控性盛隋善。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时私,见过后车追着拍照的刮凶,见过开我边上向我打听价格的曝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湿谱。我坐在这辆路盛E70里埔蚀草,被注视得有点儿不自然检。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雾来,我琢磨着康告,要不要让他进来看看美。要不是我瞅见了绿灯亮起粳花腿,我真就这么做了燎。对不住了朋友败登,这次没能让你仔细了解它冈就勃,不过我希望你能读到这篇文章逼粒恢。   不用否认舵,人们对美的好奇与渴求与生俱来溪温,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楔岸。不过在这些人之中殊窘称,有人会终生恋着美人酞,有人也会为抱个花瓶而后悔琅点翰。如今打造足够美的外表来吸引消费者图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情介篇解,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稼菜苹,但在这之后能否一直爱着它蒜灿葛,我认为是一个很值得细抠的问题天。   ●外观大气从煽环、美醇涝身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丸,我还以为来了辆捷豹躲算,赶紧跑过去看发现被骗了蛙贩。不过我并没有觉得失落通俱虫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汉烙,并且从设计角度看厦,它在借鉴与融合得方面都很到位袍疼廉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窗,我对它的外观设计就100%满意了吠。这事儿对华泰肯定不是个难题仆寂添,您看看宝利格还有华泰B11锨掀卿,都有明晃晃的格栅掳锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辜呵量:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啤夺季,但绕车一圈后我发现曙姓裁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅系寥。咱看看数据对比卞茄哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篓饺维,可以说在各种数据对比上牢,它“不是第一粮篙论,就是第二”拉奶。虽然在宽拈磐窘、高和轴距上没有做到最大稠帽碑,但也不过是一两厘米的差别赖锈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楞,这就让它看上去大气许多单电享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吠巧。   打我接触这辆车的时候可详,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光传录。在这样的目光中颂胆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔚岸。面对“屁股高括矢、尾窗窄”拌物、后方视野不理想的路盛E70时侈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厩拔。先不讨论这样有多麻烦了赐九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佬懒歪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡寇?这点让我心里不太自在伤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涟沉,是个应该有的配置辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俯。而随着国外皮卡文化的不断渗透歼槐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卞券,去跟进时代的步伐鼻。为了迎合市场的变化及用户的需求舍双瞄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腥,开始注重宽大饱满的外形设计缕,并增加更为丰富的配置鸡玻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妓赋隆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矮密。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗级屁,整体的风格带有一股阳刚之气蚀。在车身尺寸方面檬悉澳,它的长/宽/高分别为冉鲜蹬:5310×1812×1775(mm)氰卞让,轴距为3100mm深袍坡。威虎TUV并没有大小双排之分梢堂,仅提供了一种车身长度栋。车身侧面的线条也很平直常,外扩的轮眉使其显得更加饱满甜檀判。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桓硅棺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冀。大灯采用远近光分体设计宿,其中近光灯还配备了透镜刚貌粪,不仅更显精神匿枫耙,而且还可以起到聚拢光线的作用率。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漂扰滤,遗憾的是韦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用觅楞岛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缚,并且后视镜仅为手动调节绩起。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僚董次,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狗,非常不错墒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点累豹,至于货厢外侧并没有再多设置逗瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堂限,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莫。另外逢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕庆吗,不过据厂家介绍散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”覆峦北。对于皮卡车型来说矾鹿,这项必要的配置还是很厚道的火邵劝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地介。不过送,今天我来到这里并不是为了滑雪普耸,而是为了求证一件事情骚:有没有一辆车匆洛犁,既能够带着一家老小舒适地出游怯,又可以不惧冰雪围颇,在冰天雪地中步履平稳地行驶怜,同时价格又相对平易近人呢凤翰部?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓣菜斡,那么就让它拿出真功夫试试吧唱镀勃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枫惮帝,从外观上看既,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醛副兰,19英寸车轮显得很有力量感绰隙,也与动力总成更加契合;其它的地方踢圭,也依旧是酷威的老样子瑞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啥啡去,甚至还有一些精致的感觉皖多嵌。总体说来贩寐慈,尽管算不上全新车型朝伴,但依旧耐看酒凯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝诉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中显勿惦,动力响应良好纱歧,易用性好诵些,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分但。当承载着全家出行时能锰妻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奢勉箩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奉。   至于酷威3.6L的内饰方面空礁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捞透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劲拟韶。   除了动力系统迫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赦冻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驼降。动力分配完全依靠电脑自动完成捎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮继。   有了四驱系统穗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兼闹弄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸味,具有更加粗大的排水通道写,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煌购锤,冰面行驶性能更加出色瓦南郸。此外堂叭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霉娥,胎面中央多重“Z”形花纹社拨、针孔沟槽设计鲤太、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枚撑秒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸡饲剐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒙挨门。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妊蹋,它的定位低于1系戚败稼。但是鲜恳缸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汇。另外宪,它也提供了i3?REX增程版本两猎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冈,扩展了这款车的最大续航里程失饲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涸嗜涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合环,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薯透。   宝马有没有提高电动车的标准捷冲冉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砷?让我们在接下来的测试中找出答案案成阿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吵疵荣,宝马i3的行驶里程可达88英里息丁铣。相比较而言锰愁,?Ampera可达30英里杰,而普锐斯可以行使约10英里嘶发。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戏,i3可以更多地使用电动模式坤。而增加了汽油机的动力系统栏情砷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚎,357英里和505英里崎锭噬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奥。这台车约五英寸高小涉,而宽度几乎和高度一样缮,与低矮流线化顶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沁脚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦兜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔬凑,我们没有所需的充电站?挎仇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煤燃富。   此外截,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狄美谎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名举础:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祟涵抡。它内饰精美骗锈,融合了许多先进的科技铂,它空间宽敞蚕膳,驾驶体验一流涣仓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐词,它仍然使用汽油机擂梨,以作为电量用尽时的保险怕。   第二名步:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翘别媒,科技感十足节始癸,而且它也能胜任舒适的长途旅行乘。   第三名愁材怯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衔,它最大的优点就是充电迅速滤搪垛,性能可靠竣。   然而茫贝红,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晌令孩。(实习编译枢:徐旦?审稿汕:刘洋) ? 免责声明版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖闹,严禁转载阮,违者将被追究法律责任赋。责任编辑馈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车似轿旁,应该说是倾注心血催分蘑,在技术平台上都有可圈可点之处蓄持,源自萨博的技术是其最大的亮点母刻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苇川。在外观和内饰上剃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钢弊释,在动力和配置方面也还是很有性价比的春痹喘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潜括汗,绅宝的外观原创度还是很高的权堕损,并没有刻意模仿什么车型柒不,但我们会在这款车的细节上看到椭仁憾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韧呵。且融汇的比较好急坎,并不是简单的照搬照抄浩。这一点值得肯定夸臂币,大灯的设计十分犀利派雇党,鹰眼造型也有较强的辨识度垮。LED日间行车灯比较醒目踌扰弹,穿透性不错效壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤蒙粕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潍希,也很紧绷居唤厦。看起来运动感不错粳,但前悬和后悬的长度较长唐凶卉,看起来有一些比例失调暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些价收唇,在视觉上看上去会更紧凑动感菱悔息。轮胎的规格还是比较高的戎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贯陶篇。   车尾的设计比车头更简洁一些擒禄,尤其是尾灯的轮廓筹,设计非常成熟掸。和宝马新款3系很像冒淮。除此之外牧弓桶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感风错。   本文导航阶埂绘:" "  “卧龙凤雏监甸池,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮颓,便有了三国时期的三足鼎立蜂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟处毛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锻起,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国括,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出当,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚耆俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菩嫡荚,然而坊间始终流传着这样一句话赡悄阮:“得中级车者得天下”;是的小勺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潍逗偷,今天我们会为大家带来两款重量级车型脓芒供,它们能否为各自的“主公”平定“天下”享辰僚,请大家继续往下看笆。   看到这里大家肯定已经有了答案了感,没错娇涎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘫霓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啸娠,那S60L是何方神圣康?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啥啪,厂商指导价33.49万元礁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕾绕距,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浮、后排座椅加热读册兔、并线辅助馁添敌、车道偏离和自适应巡航等众多配置请。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涸胶,即使不看车标卡碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秸尖,哪个是奥迪偿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑟风磨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡氏伴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薪,使夜间行车更加安全叛。两车双色的外后视镜造型别致砂褥斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辣币宫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炬官警,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堂号,至于乘用空间如何紊,我们将在空间篇为大家详细介绍飘。两车都采用了5幅式的轮毂造型感,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洁颊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳活。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聊签,整体方正的设计略显稳重秀苫戚。后尾灯的设计两车可谓各有特色迫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕾馆亢,设计感十足匙,而奥迪A4L的尾灯更加修长颅安,视觉效果出色土禄珊。天窗不仅能够增加车内的采光陛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烹垄勉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心工拴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棋韭。   本文导航淀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浮搜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹄番,配置也能满足一般家庭的日常需求辫教汹。对于这个价位的小车来说哎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啪酿派,在这方面恨釜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骋缚沦,就算是与它的直系前辈骐达相比馅吮,也不遑多让林伴。然而作为一款家用代步小车疲,它也并非完美胯绍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤旗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郡喂,车辆本身并非进行任何实质性的改变桶,跨界的概念噱头大于实际宽煽。 "   技术革新日新月异的今天趟,车型的改款换代再常见不过纪脱簿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枯烦盼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梧呸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变警习,同时在动力方面也增加了1.8L墒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筹蠕凤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰枪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磋喉,但它的实力不可小觑焚滦狄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乐茫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动价禽报、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桥。既然实力不容忽视汾汝,价格又有优势甜刃话,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迹拈功。" "  版权声明漆侍:本文版权为网易汽车所有间,转载请注明出处啤花输。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赦,全新的品牌全新的车型舵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙炖海克斯藐苫埔,在2013年赋耷なィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月腾钎稳,堪称是这个区别的标杆级车型很,观致3要想在这个领域取得成功架蔬陋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK我改,看看是否有优势能吸引消费者关注森。 外观风格各异   先看外观方面螺,观致3展现出大气得体的风格架,不像速腾那么沉闷单调烧侩,且有着自己的灵动个性;而富纾克斯则是完全偏向运动化的风格扦随侯,典型的注重操控性能瞪妊,突出驾驶快感的性能车型螺帅捐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型节藤,与观致3区别明显囱斑口。两者主要是风格差异拎,外观上分不出优劣庇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上损踌吓,观致3丝毫不会逊色于附仕眉桑克斯车型筒狄。 尺寸对比 车型名称 干〈辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘲胎伴,两者也是平分秋色蓄布,车身大小相仿辰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慷阿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刊仁霖,观致3要大于阜椋克斯解,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阿箔,尤其是腿部空间较为宽松皖古李,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇副瑁克斯在后排空间布局相对紧凑垮忍岭,而后排空间也一直是各代父剑克斯的软肋势。 价格对比 噶#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猫毙,父猓克斯则要比观致3要更大一些绢屎,在不放到后排座椅的情况下悲檬,副谌衣龋克斯的载物容积是530L靡,而观致3只有430L少,100L的差距还是能装多不少东西的臼。而在需要有更大空间的时候妊,两者都可以放到后排座椅笔棵颗,放置大件的物品阀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间递,观致3和缚良芭耄克斯三厢都是11.99万起步报诫谱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号礁绥际。而细细对比价格表可以发现壬,要选购自动挡的车型疮,附ざ卤克斯最低仅需13.09万鄙洗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广蚀剔,观致3则需要14.29万常囊,这个比起咐±克斯有1.2万元的价差矾多,当然在内饰配置上会有其它差异吧岛杭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言席,可能竿挚裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汹。 挑选合适的爱车盗,看专业导购顽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事镣口?   扫一扫咯双擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼单泰。风云2且臣硼、E5澎痪撑、A3以及今天评测的这辆E3吉合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲吐能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陶够。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫凄。从这辆奇瑞E3来看橙铰郡,外观及内饰都有着很高的原创度驾挺岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间透。这让奇瑞的产品线更加丰富壬,但也让消费者选择起来有些头疼强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拜霖,也从来不缺少“明星”纶,“沉稳绅士”大众速腾肖坛、“狂派斗士”福特腹=福克斯等都是热门且销量稳定的车型是前氖,不过要问哪款车型最近销量最高捍,还要数“逸派高手”日产轩逸搔,它已经连续两个月销量突破3万烦蹭,坐稳了桥车销量的头把交椅共漆途。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢边?下面我们把两款车型拿来做一次比较年岭席,或许能看出一些端倪冈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埃,入门价格上瘦,风朗比轩逸高出2.08万元刑扯设,表面上看价格刚穗,轩逸占有优势桓称笛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莽玛襄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹋纽腔,这样看来睹交壤,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬蒋,等国产版风朗出来后啊绘,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潮雄唯,这款车外观与内饰变化并不算很大是,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆梢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佃宿,下面我们来看一下憨党谐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁迁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幻酥斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罐。质保方面迁膛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碾滦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伎休暮,最大马力已经达到了170马力岸删,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诉。变速箱方面苏酒,逸动采用6挡自动变速箱垫隶菱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脱氓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胚阔。 免责声明拿埂:本文仅代表作者个人观点挤概风,与环球网无关瓤雇地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次寐,对本文以及其中全部或者部分内容脯方、文字的真实性牵、完整性芥、及时性本站不作任何保证或承诺宿,请读者仅作参考谎,并请自行核实相关内容赏。" "  近两年末派车,自主品牌进步着实很大考,无论是从设计方面蕾储,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔼,甚至可以与合资车型媲美庙榷抨,山寨吮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甲钒寂。在10万元以下紧凑级车型中幢涤,更是自主品牌的天下烫挡孩,凭借比合资车型更为出色的性价比没势,吸引了不少消费者的关注却。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拆,一经推出便受到了极大的关注篡阀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力借。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姑秆,包括动力在内禾,新车共有20项升级诉透,本次共推出8款车型桅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稼腾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秤赋,售价区间为7.49万-11.79万元棠铝伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弦控,近来也是频频出镜诬患,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂侥睿控大玩具车”的名号名极一时捶圣。速锐共推出了9款车型垫侩泵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疼百,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抄扣先,售价在6.59-9.99万元之间赁。   单一来看珐年矩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茬律,看看那款车要更“精”一步戮。" "  新君威变得更好看了罚,配置也进一步提升皋岭丹,新加入了一些科技配置媒岸绵,比如智能交互系统辟宝,BOSE音响等等醒哥。这些都是新君威的改变之处差。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饭宛报,售价24.59万元瞪樊菜,作为一款定位中级运动型车的新君威囱罗颓,品质感一如既往设扣貉,操控性也非常突出兜握。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲍钡楷,以下简称新君威褥,外观相对于老款进行了必要的改变杀茧补,毕竟老款车型从上市之后颗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幢挂,新款在大灯扳山耸、进气格栅盛、雾灯顽烷、尾灯烈号幌、前后包围都进行了细节的变动楼副邻。   在新君威上闻郸弦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统京傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统富贩劳,在操作上没有太大不同坎,轮毂方面攻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诡藐嫌,轮胎品牌依旧是普利司通烙互。侧面造型基本上没有变化翻,侧窗所占面积依旧较小措湿。   车尾的变化还是比较明显的殴,这主要来自于尾灯的改变钦姬娥。新款尾灯全系标配LED灯沛,并进行了熏黑处理恋方端。尾灯的轮廓样式更加犀利缎性桅,个人认为要比老款更好看觅。除此之外山博,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莫护叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形赫雹藐。   本文导航龄汤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拒,颠覆传统的外观铆够,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绩史虹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV某编旧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5具核,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寂虽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铜僻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浩,足以证明其强势的地位奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市措埠竭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陪献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崎窍忍。(温馨提示剂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉酗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准描牵艘。)   自由光基于全新CUSW平台打造烦腺抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类母暮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惊攻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缓诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荚波河,圆润的造型是其给我们最深的印象酗嫁乏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娩辞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缕孰,显得简洁利落去测。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楞壬淋,显得净雅别致灿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毖,主要表现在其大灯的表现形式上臼筋繁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球临检叔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冕。两车大灯配置基本相近视金冗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已围迁澎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑,车道偏离预警系统楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屡返挞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗督侍萎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘎此,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廓呸聪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙坑达,其尺寸差距就没有那么大挛浮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冻堆搏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓮鸥秆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胖檀。奥迪Q5采用两边单出的排气管操遂,在气势上略胜自由光婆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尼案腊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僻刑改,磨损线束保护层敬柯,存在导致电池损毁的隐患蓖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赌涂,称9124辆V200受此次召回影响隙屎尘。长城汽车正在邮件告知客户谜,并建议联系当地经销商进行检查维修沟酵。   据悉侮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讥拓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垃寡。”更有甚者税拿,线束可能会内部融化录。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寄汾瞧,目前已上报了数起线束故障委缅牢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稼,不能够给电池充电蜡栏雹,车辆也无法启动郸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淖琶。   克特里尔先生称炭贪,检查故障预计用时20分钟故褂狗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚须祁。如果绝缘保护层磨损严重什,线束已裸露嫌廓疾,则需约两个小时以更换整套发动机线束滩椭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涡。此前栖疵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脐,2010年又因手刹故障而被召回绊尖逛。   2012年贝坞波,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趣哄喉,长城V系列也在其中辩。当时把塘现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴。然而皇鞠佛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缔捅规,更换车辆共计超过1.5万辆讥饲铜。  』蕖(实习编译锋碾戚:王萌审稿年:刘洋)   免责声明版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载履前辛,违者将被追究法律责任舅呈绅。" "  随着经济的快速发展譬破叭,购车群体的年龄层次也越来越低却递,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萌疲、省油恕悍眠,而是追求个性和时尚设计校譬螺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稗娩井。作为跨界SUV挤缚苛,它们在造型上将年轻熬勒祈、时尚展现的淋漓尽致话琅,完全符合年轻消费者的审美需要括。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骑,来看看到底谁更适合你嚷吧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒,相比2012款变化不是很大栖,只是增加了配置和车身颜色杜鳞虎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漠肥滩,售价分别为21.98万和21.47万面伤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗽,但风格却不尽相同犯。斯巴鲁XV外形显得干练姑鹤埂,车身线条硬朗疚惠混,富有力量息段,越野味很浓峨。而标致3008外形偏向都市化设计妹探,饱满圆润的车身凸显时尚感啼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啊。   车身尺寸方面有所差异酸煤,不过并不明显告。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搔痛。斯巴鲁XV车身更窄洛,同时也稍长一些浚交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奉筹士。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酥挫创,加入蜂窝网状格栅运动感十足身能芒。而标致3008采用半圆形中网轿馅,镀铬亮条包裹显得很精致贫涧。两车前脸分别展示它们不同的风格佩娄无,同时都包裹塑料黑色下包围崇愧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芍,远近光分离灯组设计赡,造型普通烤,配备有示廊灯赁湃。标致3008同样采用卤素大灯尽牟,不过加入透镜忌体,不仅聚光效果好漠宿哪,同时美观性也不错悍路。另外氖惦,还配备LED日间行车灯福弯。   在侧面曹苛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计健,比如非常倾斜的A柱哨,同时将后视镜位置后移外,留有三角窗减小了A柱盲区款傻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔫,有利于减少磕碰的维修成本归鞠部。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袱,注重舒适和静音性慷位处,双五幅轮毂很有张力谷通。相比之下妒筹掂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灸姥,与黑色下包围搭配运动感很强烈喉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碴咖,同样注重静音和舒适性窖妓尉。两车的备胎都是非全尺寸设计屁楞轨。   相比前脸类侣稼,斯巴鲁XV尾部更个性酒灭戊,辨识度较高方。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型任坦,镀铬亮条的运用增添了质感弯募。 标致3008尾灯加入LED灯组门迫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组想,但是块状尾灯造型很独特槐秒孩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坊,标致3008同样配备倒车视频影像眠鞠,另外缮币挪,还配备前2/后4颗雷达探头爬雾钠。" "  在过去的一段时间里舌夹乡,概旌。克斯不、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窗。时尚动感的外观肥绍关、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厩冀陆,成为了年轻人群青睐的车型镰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员尼编,它所要面临的是一场“无言的战斗”空。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捷虫雾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叮,但却带有美式车应有的力量感巩豢,总体来说它的设计很适合国人的口味泊捞玩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夺口,其三厢设计有些过于保守侩徘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间台,为了能够扩展消费群体克林谓,推出两厢版是其最好的解决办法酪圭鸥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描烙呈,你几乎完全无法识别它的真身淡,因为它与三厢版保持着高度的一致性梨忻瓦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孪额,很好的诠释了彰显力量感的诉求寺垦辖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酸得蓬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拐谈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩冯埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm败钡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侩袜唇,后窗与尾部的衔接并不生硬普,拐角的折翼恰倒好处策两朵,为尾部增色了不少戈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计花床睡,在样式上显得更加简洁碉诵,只是与自身前灯组相比舶拇,在棱角的刻画上有了明显的削弱仆。   本文导航贤痰:" "  提起之诺侣默,很多人都不知道是什么品牌泥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滦雇稀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的许陵怖。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦瀑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狮笺,那么它的首款电动车1E表现如何拟径?以下文章为您揭晓霸祁。   只租不卖兰吕耐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暑,包括车辆租赁碌、充电设备勘察安装彩喉罚、车辆上牌汝、车辆投保隶金税、定期保养泪、故障维修稻、道路救援贾昆颅、检查维修备用车等世疼餐,通过这样的商业运营阑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苹笑疙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车握乡仍,它的卖力需要大家自己去发掘獭题。不过在发掘1E精彩设计前裤,请先忘了宝马X1私究,否则你将永远欣赏不到1E的美滔沦。其实1E最出彩的设计在头灯蹋驹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幻扒抱。   不仔细分辨的话堡烂娶,很难把1E和X1的侧面造型分清贫级。不过1E拥有自己鲜明的特点软寂炮,车门下很宽的镀铬饰条南垂,和没有行李架的车顶视貌淌。   相比车头和侧面矗,尾部就让人感觉有些欠妥了棱讽我,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩识笆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郡茹辛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车府。   本文导航荆夕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兄瀑冈,奇葩的中文译名荤案酪、“野性”独特的外观以及较高的定价筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甫雇缉。说起野帝我们不自觉的想起舍,同样在以国产车身份进入中国之后敬桃希,“改头换面”的法系SUV标志3008麻芒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泻肝。当然炕,以20万元以下的车型作为主力军炬铂寝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杆临。那么下面我们就来看看矫荚搁,这两款性格迥异的德怕峡宛、法新生代SUV之间究竟有什么差异差,各自的特点又是什么矩陪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别老位黎,首当其冲是价格方面的不同卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啪轻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹤谜,不过差距方面不大基本可以忽略捻粱幻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭晚。动力方面的表现也近乎相同膊,只不过大众7速DSG副,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逛巴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秘竭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沧割,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豆井吓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上策。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洛癌伙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭宋缓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毁。闲话少说络,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撅佩。   这次试驾共有5个科目魂,分别是1.傲虎—终极绕桩弛,2.傲虎—冰雪连环麓厢渐,3.傲虎—短道拉力测试肌爸,4.XV—戏雪乐园睹午蹿,5.森林人—不规则路面自由行驶借班。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘,MPV表现出相对冷清的一面酞接钡,尤其是中高端的商务MPV些拷裙,几乎屈指可数凡纳,除了老牌的别克GL8外携,似乎很难让人想起更多车型肌前。不过在这个还没有完全饱和的市场里咎护,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅塘嘲面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亩肮佛?这就是本文将要找寻的答案芒孰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型维,售价28.38万元-33.58万元裴浦,目前市场上有近2邓、3万的优惠幅度歪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型既缆凛,官方指导价31.98万元楔。) ●外观解析   从造型上来说吕卤,艾力绅算是开创了一条新的路子蒙实,没有过分使用一些夸张圆润的线条斧,车身轮廓棱角分明戒促,有着很强的视觉冲击力船孤宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咕熟绘,此外透扮,艾力绅还装有一套大包围示耽欺,颇有几分运动风范倦,也有着一定的改装潜力斜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殊痛酿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目平,中网与宽大的前大灯连接在一起比锯,营造出一种大气釜投郸、动感的MPV形象碑弘。   艾力绅A柱采用黑色设计嫩伴,且A柱的倾斜幅度较大咖妮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耐票蒲,总给人一种方方正正的感觉竿妻昂,后视镜尺寸同样不猩邢弧,与整车的风格很搭涝骇屯,宽大的后视镜提供不错的后方视野玻虐将,保证了行车的安全性与舒适性丸许螺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感山,当然巧灭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陀魄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沏脸,侧门就会自动缓缓打开巫热,此外廊皖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豪。如果对此还不令你满意的话樊迟醒,通过钥匙同样可以夜ㄐ呤拢控侧门咆,确实有些高端大气上档次磷罚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm投瞥,轴距达到2900mm旅矫奶,尺寸在同级别对手中并不占优势谢赌,与GL8相比法肪,仅仅在高度上略强于对手但虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲盆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氏。整体线条依旧硬朗挪,尾灯加入了时下流行的LED元素潦,为其增添几分现代气息荡剧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十非渐,人们购车的选择可谓越来越丰富灰棉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卤涤棉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逝杆劣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈几融,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伐屠,他们能够碰撞出怎样的火花毕,请大家继续往下看据樊韶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炼簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藤趴,由于这两款车型出自于统一平台打造擎腑力,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舰弦称,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间立盖蝎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浩逞,你可以说它带有侵略性篓,或是富有运动感揽,也可以说极具视觉冲击力弧情羌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慈楞。而K5也应用了与智跑外疽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼻享徒,使其拥有了明显的家族特质睫门。   运用Fluidic Sculpture的设计元素我恍,极力打造出时尚与动感的流体车身破,在驶入眼前的一瞬之时歌收,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氦。前脸的线条设计十分紧绷亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢夺雹,展现其动感的一面睹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势善,抢眼的外型加之迷幻的光线瓦宪棘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽评烹坪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮垃统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力污。   第八代索纳塔不仅外观时尚釜些,灯光的运用也颇具科技感隶报,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碘橙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尼阑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步分唇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侮跑既,显然这种的夸张设计法迁才,使我将其列为变异的种类稠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控,多折线的应用也使尾部更具立体感割川途,同时对于运动观感上也有显著的提升东料饺,由于K5搭载的不同动力总成耙香,2.0L车型配备的是单排气设计地报,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感低。   轮毂也是一个变化的重要部位地,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颅扳寐。根据配置不同碱皋目,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喜饭蒂,该系列轮胎偏重实用性胸瑰。作为索纳塔的尾部襄讲,基本没有大的变化捶免雀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僧勾沤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚷阑。   本文导航诫锹蔽:" "  每到年底陀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾参,地点也大多选择在北部寒冷地区皆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驾巫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腊惫蛊。在临近春节前夕卜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乌。   延伸阅读和卫溺:   之前劲松,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侩但蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饶动。   酷威采用的是电控适时四驱系统叮伟,中央为多片离合器泛,由电脑控制来分配扭矩把诲,车内并没有任何切换按键刀措魔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹦韧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛工,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施的琴烷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挟唬斯,如果想要挑战一些极限的路况的话淑蠢,酷威还是不具备这么大的优势的雹土狙,因为不具备限滑措施还画,至少在脱困能力上会有限制性试浑姥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屎贰,采用全新发泡橡胶技术吕导髓,具有更加粗大的排水通道未岗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寒搜嗽,冰面行驶性能更加出色党史,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹃本。此外钢肪,中央多重“Z”形花纹荚棘叮、针孔沟槽设计逝哀乌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闭刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唉田孩,最大功率206kW/6350rpm醋,最大扭矩342牛·米/4350rpm怜,在目前的大切诺基扔皑拼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茶幂丝,但是会有不同的调教双凛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器和份,我一直在想峰酷级,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世戳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV变浅怠,我觉得这个可以有佩埂邪,至少不会和其他车型有太大的冲突蒋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖类此潍,路面上的车辙也是压实的积雪毯佰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貌廖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用两,只要不是过激的驾驶行为驰疾,基本不会出现危险状况坑倦奢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙蹬,建议最好将挡位切换至手动模式僵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炼柑,这要比才刹车安全的多芥汕,这中方法同样适用于其他手自一体车型盛龄敲。   本文导航阔扳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箔、充满艺术色彩兰己,或者是有着一些与众不同的操作模式较脐。而这辆2008则告诉我们城痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时萌饥,再把务实两个字加进去碧垛,那么可能会让其它对手感到紧张茂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置光,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注齿届: 由于本次活动仅为简单的静态体验卢彻列,场地和车况都受到一定客观因素限制刺来,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惨椒酶,至于其他更多相关信息厢佰但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮勉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱氯泛,作为首款引入国内的小型SUV拿灰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扦祟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近确。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桑内,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脱谱蠢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿开付。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钡,对消费者很有吸引力滇誊防。作为一款紧凑级市场的生力军车型襄虫探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舰虫。   观致3共有6款车型凭饶澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湃楞耗,售价为11.99万-16.79万元区间戈。因此汗贰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豹险围。对于中国的汽车消费者来讲徒氓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丸黎舜。要知道自2006年上市至今痘到口,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饶碧涡。那么据献,作为一名后生的观致3腾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滑韧愁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼具膛鹃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粕挥:16.78万元)来进行比对晦。由于两车的售价只相差0.01万元腿,这也令比对的本身相对公平一些躲蔷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兑劳竣,我们测试过高尔夫7顶配车型纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痘,跨级的配置也令对手望尘莫及笺铣。但这一切府慌舷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳亲屡、最需要的因素荡前秸。对于高尔夫这样的家用车肯,在使用的维度上做到出色沧铅,才是它的本职贺薯纪。今天戎溉泰,高尔夫7又来了躲赐,这次是全系中价格最低的1.6手动型妓。动力称不上凶猛蝗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富派采簿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗几?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磺悉,必定有些硬实力睹访。空间满足舒适乘坐脱、常用配置齐全村,动力也能保证提速顺畅泉阿。但对于这一类的畅销车撮,最重要的是它必须耐用蒋便全,不能隔三差五地就往修理厂跑毛离唬,也不能冷不丁地出个大毛病垃工函。这么来看逛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墒限躲,故障频出逝,这点很难让人满意厂捞称。毕竟珐旗,大众车能在国内打下当年的民众口碑田,靠的是皮实耐用的品质挂戊。在我眼里侮晨呈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刊鸿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噬守程,高尔夫7车身长度增加56mm厘肌,宽度增加13mm完绣就,高度减少28mm逗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狄赊,也更显扁了晌。   如今氛粳陛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达观际,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撑。这个配置的增加卵韧淘,为日常使用提供的便利性还是很大的乳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气班,要知道傅倥说穑克斯互、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛔尖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼奥,这套胎居功至伟魄思。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖驴燃,如果您拥有过高尔夫4安罗得、宝来或者帕萨特B5的话番偶守,您一定会理解我的意思登逝。没有复杂的配置庆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扩,瞬间就能上手动。这一切都似曾相识寐。   在1.6手动版的高尔夫7上睛脚,您看不到任何高端的娱乐功能完溺赤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疙,但我认为这并不影响操作便利性戮尼,最低配车没有大屏幕很正常查靶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堆,车辆静止起步平顺性不佳瘸婆,油门给少了刹车不松开耙偿究,油门给多了又会猛窜盘须,让人抓狂剩。但今天这台1.6手动车型卿斯,上述症状全部消失螺句泉。起步轻给油即可瘁咎,电脑自动调整喷油量舞边沏,使其转速稍稍上升捌滦,令发动机不容易熄火每,等红灯凑、坡起都很方便船空,使用起来当真比顶配的舒心多了偶戮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斥埔,让人捉摸不透陛放。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平效,用料优秀被认作理所应当炕乡嘉。在数年的成本控制下伙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质小愧稼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驮。对于大众汽车而言孩皆镐,这样的结果也堪称可笑了馅稗。   没有真皮座椅胆,您会失望吗捆?我和同事们都不会退。我认为从适用角度上箩倪,织物座椅与高尔夫更搭婆。这套座椅的缺点雷浅,在于椅背调节起来很费劲梅痕硕,而且要是有个腰部支撑就更好了磐刮。纵观高尔夫1.6手动的配置防纽,我认为作为最低配车型童偷笛,功能简陋一些并无大碍际狸,该有的它也没少携俄,并且绝大多数的都还好用刷舞席,如果您是为了舒心实用歧排,我觉得它能满足了鹤狼潮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来现菊,对于购车需求的国人来说熊踌涡,一款看上去体面部辞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感罕,只是碍于可选择的范围有限繁歧,但凡有一款出类拔萃的新车型弓,必定会迎来极大地关注净。对于25万中型车这个级别怯,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯逊较怠,而福特全新蒙迪欧的到来宫,分走了不少的关注度观,选迈腾还是选新蒙迪欧埔朵,对比一下就会发现棵皇,挑战者颇具实力摆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锨承对,售价24.28万元咎改宋,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀诉,售价24.78万元讹廖,均是各自车系中的主力车型厩挛嚎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讽布,兼具个性运动和居家商务需求芭歪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该,极富攻击性小郴恢,对年轻消费者有着很强的吸引力敲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力态哼献,入门的1.5T也有不俗表现啥嫁部。   现款迈腾严格意义上上讲翻半,只能算是半代升级炬齿蔫,是在老款的基础上升级而来米棘全。迈腾整体延续上一代车型的设计逛逼,符合国人的审美鸽,经过加长的车身棋雾队,带来大空间的同时吃,提升了行驶稳定性及舒适性勾链郎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狙抽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米输盗尘,轴距达到了2850毫米墒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米面房钡,整体比新蒙迪欧小一些蔷,即便是经过加长贺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馁吐骡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节楷、加热炼、折叠萎、记忆 电动调节澎、加热肃、折叠霞刀茬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陛顷,不仅科技感十足福轻套,还具备随动转向杯、自动开启等功能栏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攫。天窗妈、全功能配置的后视镜等澳糜,两者处于同一水平绥艇辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嚎蜂,对称的T型中控台中规中矩诵纲力,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯,主界面被平均分为四个区域巢送辑,分别显示电话贺瘫断、导航糙铆疟、娱乐和空调四项基本信息排瞳珐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隆癸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刃、6碟CD等配置碴队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步试榔,迈腾更像是上个时代的产物疽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纶酬,相比迈腾的2812毫米玫盆,略占优势碴凸,但二者在乘坐空间方面糯齐,都已经足够日常使用非琳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狸第,满足于舒适和运动的双重需求墓势客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叮糖傅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晶龋、方向盘换挡坑设,以及原厂导航等配置嵌修,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哭烦嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湍铂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版古,最大功率178千瓦鳞喊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱博,平顺性和换挡速度足够出色盎怖崩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合房。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踏免菜,最大扭矩280牛米拷,匹配6速双离合变速器棠闲力。当年迈腾这也算是黄金动力组合劣膜,但与新蒙迪欧相比喊寝竭,参数差距明显双拟骑。   保养方面匿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剂实,建议日常保养周期为5000公里左右娶莫凸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右物窖椽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右航。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保让稗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缔筷小,之后保养周期为1万公里粕桅拎。小保养的费用在600元左右虏比谷,需要更换机油机滤登,大保养的费用在1100元左右令妥蹿,需要更换机油三滤洽竣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型强痘涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钎,相比迈腾芳腔魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外推闻团,还增加了头部气帘和膝部气囊笔。并线辅助功能也是迈腾所没有的稠咐忙。   点评碳北:不可否认补,大众品牌进入中国市场多年鲜慷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手界,无论配置水平还是动力系统腿,都已经没有什么优势了收缺榷,抛开迈腾一万多的优惠枪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫哀诵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闯茹施:本文仅代表作者个人观点涵该,与环球网无关稀掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容屡、文字的真实性抨删涉、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺籍,请读者仅作参考瘫,并请自行核实相关内容驼芒。" "   “北国风光盲,千里冰封拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯币去。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐句臣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圈摩,对途乐而言这不仅是一种新的考验灌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哭勘孙。 外观虏倾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐可肮,想必对于多数人来说回疽七,它的名气比兰德酷路泽小很多托,但并不意味着就要比竞争对手要差口慌。外观方面途乐外形实在太大了情防歼,有点圆头圆脑的感觉贝繁剿,比兰德酷路泽温柔了很多娩境,缺少了一些很“MAN”的元素爬广哼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80士。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑少倘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时己娘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多獭拣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吾。中控台看上去很有档次肚,各类功能按键排布也十分清晰督、合理颗粪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处素,完全遵循了游艇的设计风格踏狭赌,宽敞缎驾、舒适形勒比、豪华扰挫涉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹暴潞。   小结尽: 从外观内饰的整体表现来看拘付,可以说途乐是一款成功的车型焊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞袖敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寐,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色如兽,这也是我们大老远来到这里的最终目的思。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车览,人们首先想到的通常都会是奔驰僚、宝马忌炊坪、奥迪得冕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌参闪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漠。但是说到文化的话弘,就不得不谈到今天的一位主角拭,捷豹XJL履扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说挎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置七,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匈歪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吕必凯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滑轮酥。   作为进口高端豪华轿车垫,相信奔驰S级大家都比较熟嚎,而捷豹XJL依旧比较陌生搞客姜,捷豹作为英国豪华汽车品牌钠怖,也有着将近百年的品牌历史棱焦,虽然品牌认知度不高辜,但这头豹子可不能轻视去祷盎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗,价格都在120万左右净凄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佩芍璃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了空,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新负吐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惶貌萌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次李:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垮,你一定记得去年上映的《007秒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车随盟,没错就是捷豹XJ胳逆伪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹊,里里外外展示着它的优雅与稳铰菘Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酬。   无独有偶搁涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓣,虽然不是目前新款的S级辱膝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呈姥按。   言归正传撩藐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挺仟,不过两者的风格却截然不同首。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅俗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摩拜取。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞焦渺,在当前时代也更加与众不同呛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绍荆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜弹,的确奔驰S级是同级别标杆阀楔散,外观轮廓延续了上一代是,细节之处更加富有科技感歉磨矮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戒迁灭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气供庆樊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谩纯,比XJL更加强势高插姓,这就像两个高人提方辛,一个低调一个高调而已肩汕。   大灯的造型也风格迥异归咀喉,XJL的设计更简洁截,内部采用传统圆形元素美嗡碉,使得其眼神也更加专注描括。而奔驰的大灯设计更加时尚趴撬,内部流畅的菱形也较新颖料桔陕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讼微,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车携腿懒,光前大灯就使用了五十多颗LED扳亨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凶桃却,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歧,更加沉稳撇窝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通燃窜岛,但硕大的车身同样沉稳江锑侈,硬朗的线条也更加动感辰归形。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾五,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筒帽绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻剁寡,这也使得XJL的车尾更稳重位材卤,而S级更挑逗人伍。   尾灯的设计华趁浦,捷豹XJL采用纵向设计剑插问,并以车身腰线融为一体汾蒲衬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过城咕,整体轮毂简洁不繁琐骄奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跑撕暗,内部灯组造型是一大亮点刨狸缕,点亮时相当好看系遂泡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肺,并没有过多的修饰耐胯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室羚仟,就如同一件高档西装厂课奢,某颗精雕细作的纽扣就足以捐蜜锑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇方,相比奔驰大气的轮毂骂鹃贝,捷豹XJL的条幅更纤细兽,并且在条幅样式上也更加精美和运动菜恍休。尺寸方面XJL为19寸儡刺兄,比奔驰S级的18寸也大一圈舷矫拿,轮胎方面同样为245宽度娇傻仕,不过与奔驰前后同宽不一样怖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笑碾瘟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菊冲,并且作为一个自主品牌椽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宿磕翰,旗下的GS5柏灯、GA3味池系、GA5几乎可以与合资车相抗衡凸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赶溪娄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拧轰噬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癸堂哪,广汽传祺旗下三款车型都来了现车恰,由于试驾人员较多缓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荡瞬祈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抡鳖艇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统司咯你。   现场测试场地为两个圈形场地盎,两个场地项目都是一样的私凹,可同时进行两组试驾们赔芭,场地提供了直线加速桅街、紧急制动鲤弦、蛇形绕桩末试、麋鹿测试四个项目颁嗅,可以说涵盖了大部分的性能体验拇橡。当天试驾温度为零下十八摄氏度睹,这样寒冷的天气前驾,面对半冰半雪的湖面侧迟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纽垂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兜姆,TCS系统介入首菊强,防止打滑的发生缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趴宠涝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术塑朴,最大功率五:90kW(122马力)/6300rpm癌募,最大扭矩惰蘑:153Nm/4500rpm翰卜。而这次试驾的车型中没有手动挡梯锭界,均为4挡自动车型尚,动力表现可以轻松满足日常使用需求娄冈少。   起步于加速初段油门如果踩的过重刨笔碍,TCS牵引力控制系统会即时接入该抱,并且自主减小喷油量玻赌,从而避免轮胎打滑林,这一点上GA3与GS5表现都不错替。加速至60公里每小时后松,紧急制动倒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了还,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环淬隧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闲木,未出现侧滑岔嚏雄。   本文导航吭:" "  提起中级车航,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虚。但要是预算有限胳黔裸,面对这两款车型还真有些底气不足几,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的措。好在现在中级车市场一片血雨腥风哀,改款K5已经于近期正式上市捌徐校,延续了韩系性价比超高的特点呈。这次铺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炯鸥割,让您的购车选择更加丰富氯编叙。   没错讳,此次选择的几款车都在18万元区间内霸兔。而且颇为“巧合”的是人,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崩激芯,也堪称中级车的黄金动力之一钢瓢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砂。既然如此绍蔚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朝梳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)息,动力参数有小幅度的提升褂腾,燃油经济性也有一定的提升捶沉淬,但依旧没有给人留下深刻的印象答贡玫,尤其是我这个09款嘉年华的车主挺。如今甘,在配置依旧丰富的前提下期穷,它换装上排量更小路迷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机行挡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翅,这一次似乎有点看头了控。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邦俱蜡,它的来头可不少睡俺碎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖等扒,可谓是福特的明星产品轻。我得承认这些奖项来之不易搽,但我更关心的是毒道,它依靠什么亮点来获奖道皆骇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粮苛,震动及噪音抑制能力如何吻长缔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现号位膘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前休魄戌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匠、涡轮增压以及进排气可变正时技术膳撂。在这些技术的支持下灿扑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踩。反应到账面参数上犊,它的最大输出功率是125马力纠捶晒,最大扭矩达到170牛·米吵规,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娥玛。   另外涎室殿,福特也针对其三缸的结构特点凑庞,对发动机的震动鸥催戊、噪音等方面做了很多优化和改进为腺,比如喷油器及油泵柔性安装钱、皮带润滑巧忿、缸盖上方吸音泡沫等等桔。为此炭,我先后做了两种情况下的简单体验咯凯谱:1虫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癸省、在静止的状态下宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谦。经过细心的体会和观察后夸乖,我认为结果让人满意点跋,发动机的震动轻微波钾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秽订甭,但也不大碍事拨虹。事实上朔倡,即使我细心观察岁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辛吗腐。   看来之前的担心有点多余鞭瓷撵,还是直接上路试驾更加实际愤酮。它的电子油门响应依旧很灵敏挡珊吕,轻轻触碰油门踏板疆禄烧,发动机的转速表指针就会活跃起来双恳社。幸好油门的调校比较线性讥,分寸拿捏得体登,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辖滔。同时策腻晶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉成拧尉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩飞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别非钨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的免拐。即使在低转速区间笆,发动机的动力输出也很活跃吠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臂填。同样受益的还有动力输出的持续性洼戎匠,在试驾路段里面有不少的环城快速路卞枪售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冈佛,而且整个提速过程顺畅自然省惮蝎。只可惜受道路限速的制约痞,未能继续把速度往上提外函,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备断。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契履,升挡动作迅速缆,在D挡模式下正常驾驶脓江口,1700rpm左右就会立刻升挡动,让整个加速过程更加顺畅自然富去。然而链,在遇到拥堵路况的时候馈鹤柬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缉,幸好并不是特别明显暮砷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歇镰孰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乳洽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘛,除非你把油门踏板踩得足够深疵,否则它不会轻易降挡瘦景捌。   变速箱切换到S挡后贺,油门响应速度稍有提高纽,而换挡转速则提升到3500rpm僵回,动力输出表现得更加亢奋秆蛔病。味道对了澎,这才是S挡该有的特质委百,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饲柬染。当然界,最具驾驶乐趣依旧是手动模式色,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播乃,至今我仍然未能适应轮痛炮。   其余部分与老款车型基本相同极床,方向盘的转向精确哦、迅速谐,甚至有点“贼”抡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攀佰砂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勘娜陇,对车身的支撑力度足够佬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乌厘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渭,同时也确保了车身的灵活性蚊。但面对减速带这些大颠簸时唯抠厂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彪。   在动力水平得到提升饭、操控感被保留下来的情况下潍楼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晶,开起来更加得心应手省杆,也更加有活力钞。这点值得欣喜善猛矮,也是嘉年华的进步估擎。当然能,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方教,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虫郴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绰搓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喉硕凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵金。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了考邻,不过众所周知乓波露,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摊板腔,而是换装了大众全新的MQB平台激如尾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂人绵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘲钳淬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异配书,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握。   首先我们先来说说平台蓝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厢扯锑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葛,PQ35血统也就不在那么纯正般殿福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懊持。   平台究竟是什么铝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揪戊倒,它们会采用共同的零部件胖秋夯,采取相似的地盘角、车身结构领冒、形式结构以及相近的生产工艺复、轴距等悲倒弟,以此形成车辆生产的一套完整系统讨,平台生产的战略是当前产品在开发中幻挽,最流行乔歼、最科学捌豌、最节省人力屉、效率最高的一种开发战略溜卸漓。因为对汽车厂商而言级毋,可以在有效控制研发资源臼扳犊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沦突酚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勉逛渭,并看看它们之间存在什么差异弘寇逼。   PQ35中的""P""代表平台倾,""Q""代表发动机横置赖扮,""3""代表A级车捍看,""5""是指第五代酞吭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茂,采取相似的底盘柏陵零、车身结构惜魔、行驶结构潘蹈幸、相似的生产工艺以及轴距等武牛雾。由于研发时采取了已存在的""模板""父裁美,不仅使车辆研发缩短了周期绅肺舵,而且共用的零件大大减少了生产成本捆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仕哦。采用PQ35平台的在售车型有途安群臣、开迪坷奉、SCIROCCO浇骄氯、奥迪TT颊夹悼、A3施、斯柯达明锐等车型惺新娟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咳、大长度激光无缝焊接清、双面镀锌高强度钢板坊行摧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渐巷祁,但如前所述炭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茹。   MQB奶榕橇危块化平台是大众最新的一个生产平台瘁犁寿,也是此次第七代高尔夫使用的平台就校恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憋,并且可以共享比例达60%的零件朴,包括同样规格的发动机身遣耙、变速器等拧吕。MQB平台的推出版窍,将会取代过去的PQ25弥、PQ35和PQ46等平台甭笆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芬偷阶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柑美,不管是传统动力辆、电动和可再生能源动力巍鹅,或者汽油机须台剩、柴油机吾牌、混合动力系统钠、纯电动系统纬盼、天然气发动机线酬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装结纲任。另外隘,MQB平台还可以对轴距豢泊疤、轮距磷膛、前悬和后悬等部位进行调节柿懈。另外此平台可以生产从A0级灸魂、A级到B级三个级别的车型碳。这是PQ35平台所不具备的士。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竞程,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水间栓干。相比几个欧系对手兼,宝马的动作显然慢了半拍舶,继5系旅行版之后贡乃碴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杆。当然有时候来得早不如来得巧惮杜,只要给足了诚意柏诞,迟到了也未必没糖吃册。   对于3系旅行就是如此餐,在它到来之前庙劣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头检精,作为后来者掇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钦讥,就更需要拿出浑身解数了排假腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吕,下面就来看看它究竟有何能耐泛。   还是从外形开始说起慈黔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捆,其底盘代号为F31炯虚兼,依旧是标准版轴距慧瓤:2810mm常。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哎,这仍是个相当精干的长度免沙梅,车身“三围”基本和三厢版一致倾,只是由于行李架的关系沮秆宠,车身高度小幅增加了21mm惕。   我们测试的这款328i旅行版撵酚,还搭配了M运动设计套装沏湿楔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸党粱,闷骚的感觉立马出来了步膛圭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆居,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虑辈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )礁咆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性副掸退,这和旅行车设计的初衷相悖点辣驾。选择18""则刚好合适猜钩交,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)料剑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陕庐,用一句流行语来说就是祁涩:低调奢华有内涵履。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敖哆郸,从这方面看颅,3系旅行并无太多亮点掇伎,车尾的造型显得有点过于刻板秃墓毁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拍魔。相对来说并没有对手做得那么出色筛诉稀,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞎。另外贾碎,虽然采用了M套件械典,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辖仆,看起来实在是低调过头了吝们禽。   外观总结刃:如果你是3系的铁杆粉丝讣,但又不愿自己的爱车烂大街饺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绿,低调中透着股狠劲儿请,闷骚人士的最爱版。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惕胺黎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章答拨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矗奇。但俗话说壤菏菠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斡切老,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腹笔烈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何统颅?   车型的选择方面鹤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚告,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型么胳木。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贝歌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐栓貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛吠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呵,再辅之以保险杠的少量镀铬愧潞氮,前脸看起来一如既往的简约和低调陌写疮。车头多条轻微隆起的线条溜戊城,包括引擎盖上也是凹凸有致辟,则让低调的前脸显得浑厚有力蝎损肮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粹咳,外沿继续使用镀铬装饰晴窃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻图肥佛,也更容易让人接受狮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性报蜂寇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剖,一个氙气近光灯兔,一个卤素远光灯始纠,外加环绕半圈的LED日间行车灯疆蒜南,没有任何花哨的设计垃献吞,注重实用及尼。而作为玩灯行家的奥迪桅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扔税,配合上单颗远近氙气一体前大灯酷冒,杀气十足妻撵讣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娥舜辫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道石,看上去随时有往前冲的冲动胎甩入,非常动感和迷人陪逛持。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朔,看上去从容而又优雅那韦请,有点儿荣辱不惊的味道宽里戚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳等逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尝,毕竟走的不算是一路的风格了藩交逼。不过捎些刷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诡欠泼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粉恭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伍哪背,变成了矩形倒角式的设计单蚕犯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L飞圃醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计广,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烩。   尾灯方面贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型东贫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看息匹,而且LED元素的缺失也实属不应该玖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卞趴搓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煞冒,低调依然是奥迪的责任纱疼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep干错蕉,一个拥有超过半个世纪历史翻负,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糠荚李,“男人”堤、“硬派”浩颅撅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肠枢。一个如此坚持传统的品牌蒙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痘套桐,这对于很多人来说是难以理解的事实久伙。坦白讲负扁莽,一向不以貌取人的我熊些谈,霎时间也很难理解Mark T. Allen歌斗腥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帛。无可否认侯蚀奠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资奸,但是就只有外貌是这样吗祟?难道它没有Jeep的传承飘?这是我最为关注的问题扣耗柒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碑墨伴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堑。由此可见喉小怯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盎部搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外据沏睫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔希廷,首先必需要有一副好的底子吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂抗悸。根据越野性能的高低虐寝,依次有Active Drive I景、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版改,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统税,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡访酪叭,并且还具备后桥差速器锁止功能毙境囱,实现左右车轮50:50扭矩分配汰,攀爬能力自然是三者之中最强的忙。   除此以外堡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥、28°的接近角烁书黑、32°的离去角景外零、纵向通过角23.3°怂纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毕警怂,要罗列出来的话其实还有很多掠,但越野并非纸上谈兵鹅,要真正体验到它的实力熔,还是得把它拉到荒郊野岭阿瓤。   挂上低速四驱挡理、开启后桥锁止以及岩石模式佃,稳住油门就往上爬红。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盲鼎,3.2L Trailhawk针对越野的需求痕浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆。继续往上攀爬酒淡,一切都比较顺利兰巷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拷七缚。在遇到交叉轴情况时淑轿豆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筐,配备了后桥差速器锁止功能的它灰匆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隙惭险,就已经顺利通过航。   这一次越野试驾擅绍,它的表现我完全没有惊喜捍厦,因为一切都在意料之中骆渡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务测唱浩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龚。毫无疑问绅前,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谜,也同级别的最强轰萍城。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肪固誓。坦白讲没肛等,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏腺京。" "  在国内的SUV市乘匠考骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额暖珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击多狙遍,正因如此合伦骂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦判。   说到大空间伪、七座设计虽疆铜、配置丰富的SUV谈,北京现代全新胜达是其中的表表者伞惹锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉缅京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眉挖蒋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪拆擦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卿慑刃,下面我们将对这两款车型进行对比分析唤海窖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷活跺,设计上中规中矩韧稀慌,采用了哈弗新的家族式设计元素烷岛坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及技季,代表性的设计元素有毫:大尺寸U型前格栅通奔闪,粗壮的镀铬横条格栅戮,时下流行的“X”型前脸搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物忿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦安漓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀薪旁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气套,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀脊肌,再辅以造型锋利的大灯灯组闻,极富视觉冲击力危。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赡牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识输柬。" "   源自逸动平台的CS35矗操,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颁号膊。凭借欧洲化的时尚外形设计羡,相对精致的内饰做工谰瓶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疮。此外倡速,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻蚂塑,进一步提升了科技感和实用性暴就。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棠痉监,还有定位相同的长安福特翼搏级底魄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扰柏惯,涵盖了自主及合资品牌产品醛谈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萝踩尼,作为一款新生代豪华运动型轿车固,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系康悍上,也成为点燃这场战争的导火线建浮。而上市之后孰刹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墒皮矩,可谓是一场针尖对麦芒的对决版。那么除了运动性能以外敬敞,这两款车型的综合实力如何呢吻燃浚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疗拍假。   虽然说是ATS是一款进口车型僳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乌烙,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹲。从定位和售价来分析篮盘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比想啪仿,两车售价分别为43.80万和43.60万匹,价格差距非常新⒛帷,有一定的对比价值建冯炊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酮楼,但两车所展现的运动风格完全不一样奋犀檄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窘,车身线条锋利愁脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绥,同时也彰显了力量感概。而宝马3系显得内敛一些势海喊,经典的""双肾""前脸造型香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔚。   作为凯迪拉克家族最小的车型剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潜,除了长度略有优势外缓融暖,其它尺寸都不及宝马3系堤梯湿,在空间上可能会有一些影响惶蒜抠。不过没有关系盼豹巷,作为一款运动型轿车付擅妹,小一点也许会更加灵活四叔躺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狄裙港,经典的造型更容易接受巾测奸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26供澜俗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疗灿。   相比之下领侩兴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唱讲奇。   两车头灯布局不同铰擦,宝马是横向设计叙赤砂,开眼角大灯我们已经非常熟悉恒。而ATS为纵向布局袍潭锣,造型更加犀利截,同时采用的是远近光一体设计乃陷。配置上都采用氙气大灯虫盛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赖,但是可惜没有前雾灯秀订。   从车身侧面来看氯,我更喜欢宝马3系倍边,腰线更加锐利突,营造出了运动型轿车的动感效果乖兼吴。而ATS侧面饱满厚实戏宛,典型的美系车风格泡。   两车统一采用的是双曲率后视镜枷,并且带有电动折叠和加热功能兽搬嫩,同时集成了LED转向灯赤鞘痹,显然宝马3系狭长的设计要更美观衫捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肮喀藩,警示效果有所提升涛缓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肖惋辣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掂,双边双排气管设计也展示了其运动气质袜。相比之下勃课,宝马3系的尾部显得比较平淡豪郡,家用车的造型在气势上要弱于ATS苟虏黑。   轮胎方面窃麻缮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矮诧导,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灯坚蔽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俄肛埠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掸纠,都是偏重运动性能的选择耗蒲。" "  提起东风日产天籁册绞蛇,人们往往都喜欢用舒适谢、性价比高虹戌诵、省油这些标签来为其定义田达蔡。的确哪,作为日产在华销售的顶级轿车风贸税,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宏,在中级车市场中处于上游位置无端拼。不过这款车型的加长行为惦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悲恼,天籁公爵吼,虽然是天籁的加长版本久,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沪惠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胖毛错,挑战更高级对手澄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娥奠。   25.18-29.98万元的价格区间撂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势问。相比同级别对手雅阁丢耽险、凯美瑞其操酒、迈腾等热门中级车计吕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拍宋僳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车食叔,在提供更多给消费者的同时斧,却并没有在价格上表现的有多高调诬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疙剿许,但是通过对细节的仔细端详传斑介,你还是可以发现不少变化之处贯繁奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斧剑廉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毛希纺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妻。   5003mm的长度与2900mm的轴距讣卵虏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灸温放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黑。而与豪华品牌中级车相比较骄愧堂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镣较茎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹦,整体协调感还处于平易近人的水平雾攫烫。   本文导航蔡晤帕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斗,数以万计的人们加入了摇号大军伞手,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扫稿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膛讳俱,一步到位的想法也被大家普遍赞同架,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炭相辆,强劲的动力雄诽切、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天拾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逛,它们的价格和配置都比较接近箩,下面我们一起去了解一下涤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汐拢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娄该娃:15.98-25.18   推荐理由匈:大气时尚的外观敝、配备豪华全景天窗巾稻、全新T动力以及较高的性价比襄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朔番,采用了起亚家族虎啸式的前脸新雷骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择本祥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峰,能够满足不同购车消费者的需求蜗凡,值得称赞的是睦拳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盟悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刚静删,在同级别车型中也具有很高的性价比掸肃级。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整解,自从彼得希瑞尔来到起亚后好酷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寥改淀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸完烁行,大大提高了起亚车的辨识度欣礁郸。熏黑的前格栅看上去更加动感硷灿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化股售脊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长齿怀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝗境弯,并且兼顾了空气动力学吕探臣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足险,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虫皋爸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寒,LED光源看起来更具科技感贤腾览。   新K5的内饰进行了小改动咐,用了和工艺均有所提升篇,三幅式的方向盘也进行了重新设计但,看起来更有质感馆谩哗,使用起来也更加方便排,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积还,也提升了整车的档次感灸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暑句。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刨截,A柱倾角也随之更大如形酗,对于一名1.82m的男士来说翔,头部空间的局促性很明显蜡南,通过降低座椅高度后肚,驾驶视野也受到了一定限制温捷徊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墨溜对,同一名人员在未调整前排座椅后勘,直接移动至后排乘坐寒,腿部空间十分充裕片冯勒,而头部空间也在可接受的范围之内谜纳。总体而言侮呸粒,如果想舒适且安全的驾驶K5蓖,并不适合个头较高的人士钢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炼赋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寞,最大功率180kw毋,最大扭矩350牛米回,搭配6速手自一体变速箱俗耐季,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澳爬萝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毁冠失,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苹疽故,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟客钨鹊。如果你听到4系觉得陌生拧协揩,那么当你见到它一定觉得很熟悉苏锤孤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淬街,无论外形还是内饰都与3系很相像癸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试,因为在它身上不仅有3系的影子屁节,同样也有着自己独特的光芒葱视。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谭绣,59.6-73万元的定价也高于3系刷瓷。不过其实也可以理解祥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋畅,而是想要一辆便宜些的“6系”歪。   宝马4系提供运动诉、豪华逢、风尚三款套装咖,价格方面没有区别社虚管。车头部分确实与3系非常相近毁告,只有前包围能够明显与3系区分出来邻航烦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素江触。整体来看溜纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奥嘘,仅在细节上加入独有元素胃晒。 【左冠:豪华设计套装(选配)/右几:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引颊沦炉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条誊,这样的立体感是3系无法给你的齿靛弛。车身尺寸方面誊立,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏崩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm些,轴距两车同为2810mm辉离。相比竞争对手厘赴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捂珊。   由于定位与平台的原因尺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苟枢厂,也达到了对自我的超越虽黔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刊杜。尾部张弛有力的线条湿深莽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果风。   本文导航授股仟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兴陡,2013年又有很多车型和大家见面了捆环去,它们各自出身不同性格迥异洽请限,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾,其中原因多种多样版碱,下面就对它们的表现做一个简要点评眉,并送上编辑们的新年寄语翁惭。 东风标致3008   上市时间傲夯:1月9日   售价沫堡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒绞宓ⅰ,法国人终于坐不住了巳,要将标致3008进行国产绢犊卫,最初还担心它法系前卫暴趴痢、超前的设计能否被中国市场接受免轨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芒覆。   不过似乎这一切的担心都是多余的即,东风标致很清楚大家的喜好懒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汇帛澳、尾灯等部分进行了调整稼,类似机舱造型的内饰得到了保留灸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性献县鲸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吴炮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搅署。   动力的调校同样符合中国国情灰纤骋,由于中国道路情况比较复杂溺腊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赖卞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机没邢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泊。尽管变速器的表现有些差强人意坚滇良,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如受。 为了进一步满足市场需求死唯焚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型割借,丰富中低端产品线列。   新年寄语稻锻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寝航椭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文垒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搅庐。" "  汽车除了是交通工具之外捕婆,在中国它还需要扮演更多角色斯蚂冯。比如矛,它会成为一些人身份的象征宏。也正因如此响鼻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镜。在车型跟随换代而越变越大的时候蹄现羚,它们还不满足某虽脯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸保轮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阶涤弗。   从长轴距车型诞生起膘纠蟹,围绕它们的话题就从来没有间断过隧布断。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酱吭湃?是为了操控放弃空间核辰反,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帮广。现在棉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅蔑,并且差距幅度有多大台橇保。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澳秀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粗疲崇。从设计上来看线视,它基本保持了海外版本的特征逢田,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变切。整体风格比上代车型更运动挠府,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魔看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型券漆穆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枪缆玫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹅,同时螺叼胯,在配置方面也向更高级别车型看齐试。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碎罗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后富,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磷和,那么实际情况果真如此吗袖突?   首先瓜惰莲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金痴。将天籁停在起始位置后鹊粳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置完皇。之后荡揪,向左打满方向揩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舜弛,然后再次用桩筒标记后轮位置苇模。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头为。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异康娜。   实测印证了我们之前的推论雾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凰类哦,但差距不算特别明显艾探。两者的方向盘直径和回转圈速一致抡灵鼓。实际驾驶时禄添疵,除非路面宽度限制特别明显吃房,二者没有本质上的差别停。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骄丁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况土联。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话曝澳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响南。当然扮雇换,陆军1号的尺寸太过庞大式蔫,算是加长得比较极致久辅。那么己兔蓉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗密矛?   同一水平面上敢维吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙理融锯,二者的成绩均为150毫米毯乳龟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钎侗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘲恋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蟹猜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卿酪洽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盛嚷脯,但结果令人意外浑兴亲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秦惺抡。抛去胎压等因素的影响诺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平分等上。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV京串擒?如果排除自主品牌的话漏碴库,这多少听起来有些不切实际吧辨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坚沧棱。不过这个看似不可能完成的任务岭蕊,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙,才使其成为了现实竭捌取。10万元给我妮订吴,我会选择什么车呢必?今天就为大家介绍两款不错的产品伙,众泰T600和比亚迪S6售,它们之间孰强孰弱武,看完文章之后您便会知晓该。   4天以前捌癌哼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来确康考,顶配不到10万元的售价洪苛,加上1.5T发动机出色的动力表现盛、以及全景天窗羚、倒车影像等丰富配置的加持疙拆疙,让所有人为之眼前一亮踞颓吭。而在该级别中钩迸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战飘饯骗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绿林,还有着出色的销量和用户口碑棉形,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叮懊汰。所以今天誊爱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比承,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挤钢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慈波瞄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灿,这款车属于小一号的紧凑型产品苇潞风,因此这里就不掺和了僵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恳:两款车型造型原创度均不足躬懦邻。   外观造型上携扰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹录,但相比之下杯獭侯,众泰T600显然模仿的更彻底一些糜旦频,车头与车身都是完全的拿来主义辱倾羌,没有一点原创的元素枢。而单就最终的效果来说扦手匿,众泰T600显得圆润饱满亮范,比亚迪则更加的精致显大漠面矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm设,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm司嗓家,轴距为2720mm缝兑,从数据上看母赣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藐献毙,而众泰T600比对手更宽嗅豪,轴距也更大粱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纲赦似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甩竣闻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纠鲸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乏坞齿,在轮胎规格上侯,众泰T600更有优势一些盒梨享。刹车结构上纳剂渭,两款车均采用了前后盘式刹车锰。此外皋锤枚,在备胎的布局形式上堆,比亚迪S6备胎采用下挂式庭,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪杲怠,不过更换起来略有不便认顺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镰嫉妹,线条上显得不是很协调称,后雨刷镶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荚泊上。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闷,而众泰T600根据官方的说法沥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盖翅罐。   钥匙方面瘫,两车都配备了智能钥匙曝,并且无钥匙进入挠惫、一键启动等功能也是一应俱全惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通傲,但质感和色泽都比较不错费需帕。相比之下白锌,比亚迪S6的塑料感略强绍,但它的两把钥匙中睛轨,有一把还是卡片式的靡露,挺有档次感的耗嘉砂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戚俯蓄,据日本共同社11月报道履,丰田汽车公司发布预测称双,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搔荣套,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钵据。而2013年前十个月狈饯,雷克萨斯在华销量同比增长8%绷笨效,而7-10月同比增长了24%认,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势事。那么膊仕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢经?在这个产品为王的时代中图秋,或许答案非常一目了然伸那戈,品质卓越的丰富产品伟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怜屡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莽,而其到了2013年也整整历经了三代产品卧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刚搔伎?在这代产品中究竟有哪些新意睛铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奉赶涝。所以删素,在这个2013年的冬天落,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT并拧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”负。   是先有鸡还是先有蛋扯臣袍?这确实是一个哲学问题村邯。但是对于车型换代而言驳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情须沤。在介绍外观之前罚,有必要介绍一下其前世今生莎腹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖,全车线条设计更显张力楼酬栏,饱满的肌肉感让人过目不忘攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴钉。   第三代雷克萨斯IS娇贸寒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币,全车线条设计更显张力守,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄底。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梨,但当这款概念车面世之后澎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风段。虽然没有LFA那样气动山河愁揩杜,但却是可以做到惊艳动人胎甸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洼屎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骑,要么从一开始作为越野车的分支烈,要么不经意又成了轿车的替补摩,但这丝毫不影响它越来越主流扑晚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涂蔽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匡诫剑。   一向个性张扬的Jeep品牌轨送饯,一改传统的硬派风格溶愁,走起了时尚运动的路线采穆。不仅如此尉壬劝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妥烩,在国内各大车展相继亮相拘,赚足了眼球恒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抗圃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睹亲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坷:一改硬派风格脯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初上此媚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雀箍弘,在这样的大背景下叮蔑,自由光孕育而生委村。只是从自由光诞生之日起敞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裴脾晤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肠蓖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旗怕,定位于介于指南者和大切诺基之间宝桔,竞争对手直指奥迪Q5蹬避负、奔驰GLK磋廖脸、沃尔沃XC60等车型弛兔,车身尺寸方面糯,其长宽高分别为4624mm勾疤让、1859mm咕粮裙、1707mm颠,轴距为2719mm萄森鳞,与竞争对手相比并不处于下风胳划。   既然是Jeep品牌车型咖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荤钱,只是造型有所改变胃埂窘,一改以往平面式的设计吝,采用了类似“折角”的设计探纪番,当然效果立竿见影团协堆,整个前脸变得更时尚也更有立体感膜。前大灯的设计标新立异炭,采用了大胆的分体式设计耪锹膛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佬呢,氙气大灯誊雇识、雾灯依次向下排列此替拴。值得一提的是该车的行车灯估轿耙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棉蠢际。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捅碌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蝎挥尚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯联。 斯巴鲁BRZ 舵携:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡哼墩,采用后轮驱动平台媒收,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缎菜丁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发切连谦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计备荷奇,而外观和内饰由丰田负责贯壤。   尽管如此虐聊,BRZ并不是“每个人的菜”耗。尽管设计了一个小型的后排座椅妻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丢伞错,音响和娱乐信息系统不够出色坟病,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓮筏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赁毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僧系、并且外观时尚动感的轿跑官间,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廓慈刻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹅,最大输出功率为200马力毒瑞,扭矩为203牛米昧捌布。据美国环境保护署数据显示芬料,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惨癸。 ? 斯巴鲁BRZ 敖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笔。两个版本都有手动挡或自动挡选择暇笛拌。   豪华型BRZ的售价为26鸡,265美元蹋捅,配有空调系统伯,定速巡航系统每,电动后视镜羚瓣诉,一键上下的电动窗寝桑崔,后门夜伎控电子锁隧,真皮包裹方向盘怖,65/35规格折叠后座合,HID大灯陪,17寸合金轮圈商,有语音提示的导航系统纶奈顷,实时路况警报屏丢胯,USB接口和车载收音机楼朝。   限量版的售价为28浆权哦,265美元浑盗,在豪华版的基础上增加了雾灯磊放片,真皮座椅陇,一键启动收蔼酞,后扰流板鸡揽,配备照明的遮阳板化妆镜圃饥裁,双区域空调控制系统链猛娟,前排座椅加热和后视镜加热市棉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倦,电子牵引力系统即,稳定控制系统以及6个安全气囊尚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凰肩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虫釜,无论是正面撞击刃枫,车顶强度筷,还是座位与头部保护试验丁胎矫,BRZ都获得了高分鸽,可以称得上是一款非常安全的车堆般驮。 ? 斯巴鲁BRZ 娥胖很:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩设,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX问虑,加速时的推背感没那么强烈刻赴晌。不过实芯酥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藉波尽,对于六速手动挡十分精通屡客甜,5吩憋付,000转起步对你小菜一碟的话嗅,加上BRZ的轻量化的设计毫记泌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感噬稳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痴,并不夸张的外形设计勾率,精准的方向盘何,强大的刹车和印象深刻的牵引力涪碗。   总体来说邓琅书,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殴鳖冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驼佬。而作为日常用车来说内寥绩,路况好的前提下簧爆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多非檬捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑碴歇,严禁转载惰,违者将被追究法律责任曹挤。责任编辑攘渴:李敏" "  作为一款小改款车型歌旗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致光,甚至在细节方便也没有任何变化秋诲磨,仅仅表现在配置上的升级琶淖谈。回顾智跑近3年的上市之路来看湿,依旧保持着其独具一格的风格壕,即时在如今来看派,智跑仍然算是一款前卫的SUV夕经撬,回到3年前燎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潜、2.4L两种动力共10种车型书狈,售价16.48-24.98万元淘,售价与老款车型保持一致涉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型红赔,即使它远远的驶来鲤,你也会在车流中一眼识别出它核呢,城市化SUV的定位倒也不特别判畦,不过沧孺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胯黑斯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篓都。   现款智跑与老款在外形上几无二致酥偷隘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懊裳,与老款相比恒慧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏清。部分高配车型则配备主动安全头枕甫拇灌、前排座椅加热幢厢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窜八睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幻旦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型描蛾。这些车型中包括了全新奔驰S级促溪、凯迪拉克ATS叔返、斯巴鲁BRZ酞楔惩、沃尔沃V40等备受关注的新车练徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夹丁管。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绊:9月28日 售价区间圃辩:124.8-209.8万元   新车点评皇叛: “汽车发明者贪爱连,再度发布汽车”工骆瘸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疼吧绞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哄蹬,这也看出了奔驰对全新S级的信心你幌,从外观漓、内饰败蕊、配置等硬件方面的足够实力辩煎殊,甚至超越许多同级别车型袍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霜丝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宿教,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闭崎砷。具体来看睡,前大灯搁踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亢诞拉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浪,新S级加入了更多张扬的运动化元素匙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拨宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颈,有点类似于现款CL级的设计劲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面假棵队,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顶香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窜仓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卑爸,还可通过其控制车载设备等嚷。另外扰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怜赌莲、LED氛围灯咕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅人、新的mbrace2智能人机交互系统等济善。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仁赂,特别是后排的座椅膘,高配车型后排座位为独立设计梧彤速,并且带有腿部支撑和按摩功能厘啦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重层。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悄火武,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恰啦偷,最大功率为245kW(333Ps)讼肠品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糕,并匹配电动机忻绒破,最大功率为225kW(306Ps)微耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辣,其最大功率为320kW(435Ps)芜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澈尼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僳:9月28日 售价区间悄细矾:30.8-43.8万元   新车点评裳暑领: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滦察电,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诬蓉。但凯迪拉克ATS的到来恍攫困,让宝马3系走下了神坛伺夯思。相比一直宣传运动的宝马3系蒂踢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橇肉。不过在终端消费市场上聘,凯迪拉克还有很多事情要做特诡貉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臂狡叙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎卷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矛扔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浇壤,外观方面覆容擞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计加,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓬畦期,整体造型较CTS而言更加动感螺晦。   凯迪拉克ATS拥有50鳖垛:50前后质量分配渡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统复凭礁、Brembo刹车卡钳催梯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衅皇媒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垛、LSD后轮限滑差速器弹、高性能运动轮胎汹拆敦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囱颗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袖瀑。   车身尺寸方面舵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箔讹但,轴距2775mm枚俊欺。而未来国产后门赁,轴距有望加长蹲,以应对国内市场酷凤。   动力方面佛刮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吻,最大功率203kW(276Ps)勾特,最大扭矩353Nm瞥降竟,其百公里加速时间为6.2秒枫蚂维。传动系统方面帝浪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裂还。" "  前言梆: 在上一期文章中默,我们盘点了2013年重点的改款车型徘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型累,在收集信息的过程中量,编者发现了一个有意思的规律坛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畦,往往推出两款系默,甚至更多疵鄙,更像是一次新车的大爆发藐响,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉付目,这样的车企包括长安福特停胆、一汽大众介、广汽本田等偏。与上篇文章不同的是华,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倦,而是挑出了10款重点车型吴麻八,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰诫,有的是较为低调弟,但其实销量却很不错的实力派车型馁。回首这一年骋潞鞍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挨罐:12月10日 售价区间割:12.19-18.29万元   新车点评免揣钱:作为大众全球的当家车型挠辛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孤,是相对比较原汁原味的一款车型灯宦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楔,但空间的改善却更具群众基础蓟。从速腾的热销来看痹那,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筹瓣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方香太,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线零。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形觅,雾灯区域的改变也是如此首。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梁扦,也更年轻一些负艇咕,少了几分柔美臣茅,多了一些阳刚的元素龄霖。   车身尺寸比第六代更大脾醇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偿圭,后排空间略显局促都。这点在国产高尔夫7上得到改善苟短,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稼袖,相比现款车型告,长宽分别增加了56mm和13mm唱唐,车高则降低了28mm跋。此外备,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尝如蔚,轴距增加59mm甫,达到2637mm淳鬼汰,使得后排乘客腿部空间增加30mm捌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垄几蛔,而行李箱空间也增加了30L贡,行李箱总空间达到380L缴刑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卷琳吼: 相比外观的“小改款”清,内饰的变化却是颠覆性的壤壤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状路棺,并且向驾驶员一侧倾斜连搪翱,更人性化毖毖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晌疲磊。   轻量化更加明显攘: MQB平台的特质之一便是轻量化龋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扣莫,质量因此降低了37kg忿馈,另外发动机降低40kg鹅,底盘降低26kg售谅度,电气系统降低6kg等等譬材芒,虽然车身尺寸增加狙双,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缔辨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奢特,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣,并且一定程度上也能提升驾控体验松婚筛。 【MQB乃げ哟浚块化平台】   配置全面升级簿八晌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桨黎伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭溯、定速巡航霞、启停功能场、第二代车道保持辅助系统胯太瘦、防碰撞预警逆眉、自动泊车谴别、胎压监测蓖外搪、电子手刹拼茧、电子驻车剔、一键启动恼残毫、新版导航及超级蓝牙等功能梅。另外蓄锯,丹拿音响刷热、以及更大尺寸的触控液晶屏纠浇眠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埃戏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仁那,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞎路赐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丹秀佰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘘,其最大输出功率为162kW(220PS)店普,峰值扭矩350Nm铃孙谱。   主推7速DSG双离合变速箱垮拈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱度:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涕架拓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT括奔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词敢欣,而1.4T自动舒适型嘛切池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稼:11月19日 售价区间涂思讽:12.98-18.98万元   新车点评双李漓:北京现代是2013年的大赢家旱痘肌,销量突破百万辆监,并且销售车型整体售价在上升封费奶。虽然索纳塔八的表现还算不错愁,但这是以高性价比换取的蔽蚀磺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幂,外观更沉稳猴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颂浑纪,再加上超出预期的低售价睬姬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离宛。   外观方面毁师,北京现代名图共拥有八种车身颜色陀铺肩,分别是水晶白改息、梦幻银掸旗、幻影黑门、玫瑰红纪鸥盯、水墨灰俯、宝石蓝灭伞、丝绸金可凉、北极玉讣舌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舵,尤其是前进气格栅处的造型嵌啊擒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彩嚷伙。细节方面焦沮胜,新车的前大灯设计很抢眼隘厢啊,区别于其它车型念,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上净。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芳,轴距为2770mm警缉杆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炕磷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面览版,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寐,以金属和实木装饰为主空。配置方面吮恐,有主座椅十项电动调节惟吼、驾驶席座椅加热通风记忆功能碎犀缎、双区自动空调假扁式、倒车影像痕澜联、定速巡航班捐、多功能方向盘割快、座椅/外后视镜记忆功能嗓寝、侧气囊/侧气帘髓睬挨、副驾驶安全带提醒童磐椒、倒车影像系统拖脾、转向辅助灯抹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辰骗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牢矾潮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓟铺。对于后续会不会推1.6T车型钵拷,北京现代副总经理权赫东表示窖甭,目前尚没有这样的计划洛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穿,满大街都是旅糯,从朗逸上市到现在的五年来持,在全国卖了一百多万辆其,卖的这么好幢,自然有这款车独特的竞争优势棘段。要知道创耪盒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晦,这究竟是为什么毁扫,很值得各个厂家思考襄拔。市场定位抓的准悄粱瞬,产品线丰富虑侵,产能跟得上现,都是成就朗逸销量过百万的因素竞结貉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版关户受,市场价16.59万元醚锯。究竟值不值玲酱?运动在哪里帽变摧?是否称得上运动挂尖?带着疑问街,一起来吧割纤情。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贤速铅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稗共,这种运动元素的表现方式很常见检,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栏捕对,配上熏黑大灯这样的手法斡蔬,而且很多还是豪华品牌在这样做豌鹃弊。这样就无可厚非了喂藕挫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佳褥,新朗逸又有什么不可以呢弯?   运动型小尾翼认、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耐,同样是传统手法千袜诉,几乎在外观的运动性点缀上哩唐寸,各个厂家还没有太创新的方式边瞧。一般些的茅蜗,就增加这样类似轮毂急扒禄、尾翼的装饰潮,高端些的分蜂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橡蹿返。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陋泪范,不过沸,从侧面看疮蓟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庭辱垒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忿。   相比车头和侧面菱穆稳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些射胸,在说运动感之前经日,我更想说说普通新朗逸的车尾廊,更确切的说诵,是想说说尾灯迹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挤,有一点略显单薄的感觉弘拣。运动版上胸,尾灯加入了熏黑处理懊楷,双出排气管也更粗壮了思沫瘦,保险杠的视觉感受也更丰富绘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躲钮蕊。   本文导航剁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争松仑聪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾看咳返。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗杠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成默测鹿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟慌敖,即韩国的蔚山架洞弗,这里同时也是现代全球最大的工厂泻诺肩。这个工厂雇有3.4万名员工虫埂陆,日生产0.56万辆车漆黔。   Inautonews编辑表示呢沁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疥。五年前质量提高了法舵,但是外形并不美观羔砂截。然而懊盾勺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穷希。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诚途拭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)探,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伺。对每个购车者来说揉圃,这听起来非常有吸引力虐省。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腔才笨。   与现代旗下的主流车型一样社,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔫,整车线条从头至尾充满着流动感裙。车身长4770毫米箱培川,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米别。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚎扁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革和,它看起来依旧如此的适合年轻人褥仿。没错祥散,搭载着一车的新技术之后鸵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袱么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采软。于是当新车到来的时候恼,你一定和我一样对它充满了兴趣士。这是最年轻的凯迪拉克船筒袍、最小的凯迪拉克墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麻合? ● 外观造型墩:钻石切割风格依旧超示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦、2013德国红点设计大奖慑购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苫蛇扔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型布诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏商潮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替遣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶色络,只是这回谭衅疾,ATS是完全原创的作品税堑锰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头抱,轴距仅有2775mm想芭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈,而国内我们则把它当成中型车竣锻桑,和宝马3系标准轴距版悼梅淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿扛猫,并比它们都要更小一些适删痢。   前脸的造型相当干练寡吠朽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司,而是被很好的控制在一个合理大小上实啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毖饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位害。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪叛壤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头看。出于空气动力学考虑垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碗沮,当车速高于60km/h时泻,前进气格栅会自动关闭矢普,可以避免气流进入发动机舱形成乱流璃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棉潜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛唐坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弯侵矫,并带有远近光灯智能切换功能喷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抡响,快速亮起如,缓速熄灭的设定很显档次峰。再往下看檬,闪电式日间行车灯狠、大灯清洗繁茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片链监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏晤懦,亦或是造型需求鼓,感性的来说孝鼻,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧。身处车内句,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晶泊虹。   ATS是一款后驱车氦鸵十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂齿:50洽捕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇竣,贯穿车体的俯冲式腰线透炮、短前悬辟捂吨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上任劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备开楼伶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)春竣。而在规格方面憨荆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟快仆,前胎尺寸为225/40 R18藩敛慈,后胎尺寸则为255/35 R18屁坏详,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵突。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荡烤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐胶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徐,至于设计师是否真有此意掠悲,倒还真无从揣测秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢,实际上航钎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峰勿翘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部释,由此带来了不错的视觉冲击感微宽甲,给后车以足够的心理压力守午才,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉伞靠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旁癸,至于3.6L V6车型何时会引进慕仓,官方暂时还没有表态浅毋男,而是否会有V系列性能车型的推出涩桓躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锭,我的第一反应总归是奥迪A6L铆戳氏、宝马5系以及奔驰E级这3款田镀。不可否认吉捐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酮解撑,路上的能见度也说明了这点咕垒。不过琉,随着市场逐步的被细分艾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藏酮咕,除“老三样”以外惮,也还有其他选择救秘两,比如踞郴暮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扦衅臀,这两款不错的“非主流”产品禄结录。   今天箔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苍款,领略一下“非主流”中大型车的风采少歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烘想,当然掣馁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钠缕。(注缴匙菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞康善,雷克萨斯ES简称“ES”虎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前始恭领,编辑先和大家解释一下“非主流”浆,这里并不带任何贬义炼。从销量看宽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祭曙和,宝马5系9000台以上锌目、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磨洪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间芦白。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娟禾。   外观庙腐:XTS尺寸明显更大负秤钾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惭坷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菲断,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫂。造型方正且棱角分明的车身造型铂衬降、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰普齿袭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立。可以说它给你带来的面子效应善,绝对超过它的价格辞,在半年长测期间表闲臣,我在停车时经常会被问删:这车得60-70万吧碌靠顷?   相对于XTS外观的张扬摊、霸气鲜嫂,ES则可谓是低调尖冕土、内敛很多驳粗撬,整车的线条和比例都比较匀称茹凌了,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喇。   在车身尺寸方面矫茅,XTS的车长达到了5131mm策休,比ES的4900mm足足多出了231mm驾,差距可不泻嫱庸,但在轴距上俩,两者比较接近帽迫,XTS为2837mm僧,ES为2820mm惨入,仅相差了17mm佩凛,至于最终的车内乘坐空间表现漓徽,它俩也是半斤八两挽酿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔚促,氙气大灯娩陪舒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯估奔檄,ES则仅有近光是氙灯韶慈,远光为卤素灯泡忍。其中焚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽玩壬,显得比较个性久矮反。而ES则还是灯组传统的横置式擞。   再来看看轮毂和轮胎脑稿痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠剿孺,ES为17英寸文,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朝量,市场售价约1500元/条酣舱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聚九,市场售价在1000元左右/条铃隋蹋。可以说刮,在这方面两者的差异还是挺大的低蛋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侨势断。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疏胃故,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志似晒行,下面就让我们来看看他们各自的优点杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疥蹿篮,其他两款车均有上万元的优惠敖伦,但相比比亚迪秦的国家补贴吠,这些优惠就算小巫见大巫了莫偶。目前在国内的某些地区匡创崇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墨,总补贴额度可达到7万萝嘶款,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聪。   在外观方面凰幕航,这三款车均有各自的特点萎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感但穆。而本田则是日式混动车的传统样式肯蠢睹,看起来非常别致僚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醚,非常有气势伴蹲。   这三款车中弹窗铂,比亚迪秦的动力参数最强孔赁胶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平江姆。不过要是论舒适和驾驶感受膝锋淬,锐志才是这三款车中最棒的甩吃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篙矮继,因此它的动力参数看起来没有太大优势钳。   三款车同为轿车瓢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动故阑,丰田锐志采用了后轮驱动参。至于哪种驱动形式更好受,就要看个人喜好了栓故。   本文导航省痴接:" "  简约内敛露、安全扎实煽握阿、品质优良伶,却叫好不叫座龋坟玻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壁妮。然而对于一个企业吼溅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铅。为此挖怀屡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贩评,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斑捌怀。 亮点配置称嗡绰:   City Safety城市安全系统烧料我,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤令碍窖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狭策寒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经斥扦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侗镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车膝成,避免发生碰撞事故防话稍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茹煌,可实现自动排队功能欺驼,除了可设定巡航速度钢瑰嗽,还可设定五种不同时间间隔换面。   加强型盲点信息系统BLIS籍为似,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揭朵疮。   倒车车侧警示系统CTA疥煌灸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒情,如有车辆接近缸媒秤,会发出警告音和BLIS警示灯港逝。   FAHB主动式远光灯兜办,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆不,并自动将对方车辆区域调整为近光灯森撑,防止对方车辆驾驶者造成炫目尸拔卤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亩棚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刚岛绞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距古剔山。显然沃尔沃也意识到这一点毫,要想在销量上追赶""ABB""虎,国产是最为关键的一步彩朴啦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碾蔽儡。S60L的到来肯定会对宝马3系蕾嫉拔、奔驰C级撕供钾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畦抛鄙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碎冻拟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罚隙檄,我们今天对比的是2.0T智远版箔鼻湃,售价为30.99万嫩圭胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机疥低辖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊缝。 ● 外观对比   从外形来看漠煎拘,沃尔沃S60L给人感觉干练蝎奉、紧凑嘉拘,X型前脸略显凶猛疙乖,富有冲击力纪吻蓬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霖关沤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路广办,采用氙气大灯光源店揽坡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橡鄙含,只是少了前雾灯心秽。相比之下匣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椿牛,同时还配备前雾灯客辛。只不过灯组并非自适应前大灯眠楷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虏,确保驾驶安全臼剑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抛,轴距增加80mm达到2856mm睛被拐,而奥迪A4L轴距为2869mm靡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸽,不过高度和宽度有所不及佳捻档。两车空间表现如何蝎,请看后文的实际体验搪胖须。   两车侧面造型也具有不同风格嘉抡岸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搐鹿,而奥迪A4L侧面更加稳重麓乔奴,看起来朴实大方卿谁鸵。 在后视镜上测,两车都集成了LED转向灯殿坍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梯,而沃尔沃S60L则没有温朗。 在尾部幕,沃尔沃S60L造型略显生硬了百屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郎储。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计随懈苯,同时加入镀铬包裹钎唱,气势十足贤峦壁,而奥迪A4L是单边双排设计岛蛔,无镀铬装饰唾肺滴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哪柿,尺寸为225/55 R16轮胎赋,相比之下尺寸显得有些小了漏,同时配备的是非全尺寸备胎柒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岛,只有修补工具有点不厚道篓奇摧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陋录,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藤枢降?当时的网络上绝对是一片嘘声膳瓶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寞呻,这似乎就可以理解为特立独行涡?或者说创新楔纶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饥蓄,通俗一点说就是紊:走自己的路惋邦泞,让别人竞相模仿寒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片强铃踌,时间不长嘛认辑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筒澎鲁?当时我无法回答疮版篇,因为还没有对自由光进行全面的了解佩钒,经过一天的试驾体验之后番澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料匹祥,甚至可以说气势汹汹掇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩叻湍丁,那么它到底有什么资本来搅局呢票卞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哪估。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃喊,在做颠覆传统这件事嗜颇绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奋。就拿前脸来说色蛇颓,好看不好看绝不是我个人说的算的灭,每个人眼里都有一个不同的看法肩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧室宛咕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞋握:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看百,Jeep其实并没有太大的优势谐,包括大家最看重的轴距表现骆仙,在这个级别也算不上是太突出娩淳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿隙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶,让消费者也能愿意买单斯碑故。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倒湘欧,其尾灯设计和大切如出一辙荤慌,只是在造型上稍微做了一点改变稀饥护,以便能和后车窗衔接的更自然一些便拭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样规嚼残,这实在是太个性了金光,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滇囱隙,不是吗尸型豹?   本文导航躬犯摔:" "  “便宜尾、省油久坞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狙范奔。因此茹木敌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吉邓蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街湍半。   为了尽量给消费者们传递适用的信息特,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”收。二者不仅定位和排量相同毙薪仑,售价也都是6万元出头廊。那么谁的配置更丰富痹渴,性价比更高呢畔绍娟?接着往下看吧舜黔。   备注蔬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岁函,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敬兼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩茅、“天窗”和“后轮碟刹”咳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新取,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛊梳,促进其他品牌产品的更新或者降价剁,以提升竞争能力漆李。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敖,但又觉得竞品车型优惠较多”轻辅樊。今天就随着我们来看看戈茧埠,新威驰对比瑞纳唇呢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看推妥测,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车合缕,此次我们将两款车型的顶配加之对比碉哨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刊壬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘲肆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多控。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨年返,以往圆润的风格被全面舍弃谷,车头变成了现在最流行的大嘴形象锻钵。虽然初看有些夸张掠衫似,但是符合小型车定位情,更多时候它是年轻人的代步工具阂疙句,所以造型必须年轻估朗纤。大灯面积不但较老款车更大叉,眼神也更加犀利拈违蛾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变景汾韭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿都朴叫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漠玩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妻奴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耿挺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冕谭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罕媳跋,诸如电动天窗播、前雾灯与后视镜调节都在其中滩弛妇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弟欧体,日常使用的便利度稍高一些未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm感,轴距达到2550mm弛妹。与老款车型相比加长且加宽比螺,这是为了适应造型变化的需要密目搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茎窝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势色胁冲。   新威驰车尾没有车头那么激进谴就搪,显得时尚而舒展拈惺钾。整体线条看上去硬朗多了品挫炉。在高低配版的车型之间噶判荡,外观元素的差异并不明显盆两,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谢茅,不过在潜在的功能上却有所不同骡弄,高配车型具有独立的外部后备箱开关态献胃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缝竟,在日常使用方面的便利度有所不足蟹。   瑞纳尾部的线条更是犀利藩,线条从车身一直延伸至后备箱歧卢杏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拭,增加了不少的层次感和运动感划。" "  旅行车在国内的发展进程舰邓靡,现在似乎已经开始有所起色唱,但受到各方面的影响碉娃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佩恫郡。记得应该是在去年关爽丢,各大主流网络媒体几乎在同一时段吃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章税地涪,虽然没能在实际层面上起什么作用撇兰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簇彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伍碉笔,但是大部分车型均已进口形式引入请瓜藐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匡寺。宝马全新3系上市后辞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盼惠茎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钉。不管是厂商的试水工作书湃冈,还是为了后期大力推广的前期准备市婚离,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款餐秆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矛埂耸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒙,但官方却并不这样为其定义屯磨差,所以除了V60之外兢惧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锚究腹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泰供,三款细分车型跨越了30-50万区间涂汗鲜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地水。   328i M运动型缮霉筛,是3系旅行车中的顶配车型暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基堑鲜。BMW的M系列产品秋惨淀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撤乖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穷。在M套件衬托下的新3系旅行版菲纷漠,表现出的攻击力和威慑力很强怯睫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型珊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感别澜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莲,也是几款进口旅行车中最为全面的查效,除了前部以外鸡委型,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伪,令驾驶者的便利性有很大提升鸵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显物咎翅,造型圆润的尾部整体风格贤捻,让旅行车身份表现的恰大好处惺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩划慈,但是尺寸不大黎,威慑力也没有想象中明显亨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳渤脾,极富肌肉感的线条元素帘挤酵,让它表现的干练紧凑猛。   本文导航驮阀汀:" "  曾几何时梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缴。物是人非峡汐搅,随着中级车市场竞争的不断加剧龟笆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炭河。在上个月的广州车展上舅洪旅,全新天籁·公爵正式宣布上市步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢电?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疙耽,来做进一步的了解吧舅劲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脱贿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碑克: 稳重与运动阮咖污,风格各异   车身尺寸方面贫发粮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm世,车身宽度颓、高度与普通版天籁车型保持一致锈惕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撮康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型青稗,只不过在细节方面有所调整焊妇玖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘穷效,后保险杠排气管内嵌撬困,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胁搪,俨然简多了几分气质的提升唐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下补兔, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷吠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艘闷卞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毫摆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摄夸,尾部设计与前脸造型和谐呼应勘萍急,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠芳,全新君越更容易让年轻的消费者接受械。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖烂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氖磺比、大灯自动清洗等功能抽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到首岸。通过下方的表格我们可以了解到艾解,同价位的两款车酶兼,君越在外部配置方面显然更为全面一些距脱奥,LED日间行车灯虾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涎彭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潍茂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驾: 日间行车灯璃: 随动转向大灯逗涩四: 大灯清洗装置酶: 氙气大灯解必没: 倒车视频影像清: 大灯高度可调距: 自动头灯阜: 泊车辅助珊嗽付: 无钥匙进入系统隶: 感应雨刷到蹈: 电动后视镜戮: 后视镜电动折叠床: 后视镜记忆覆瞥漆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穗,年级里有几位南方来的同学全,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抛究。雪对于那时的他们泵隋,是上天赐予的礼物挫箔。但是兼辨城,对很多北方人——比如我——来说培唇部,雪却是避之不及的灾难观昧肪,它让我们的出行变得困难重重捞嚏两。不过这次却不一样楞媚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裸汐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宫鲜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豆,请允许我隆重介绍一下今天的主角骏鹊光,我们的冰雪座驾赁猜黑,一款中大型SUV——福特探险者馆绣。探险者是福特的旗舰车型柔绘弗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售款钵,共两种配置妨祁,售价48.98万我蹲、53.98万哗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扔芥扑。我个人非常喜欢探险者的外型为膏,它魁梧而正派济垢,颇有美式SUV的霸气撑。牡丹江的冬天白雪皑皑井,探险者出现在这里十分应景啥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冷施痉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彪宿。这样的冰天雪地里梁蕊故,就算是带着手套在户外拍照潍楔,手指依然会被冻得失去知觉墙帕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃。探险者的方向盘加热速度很快臀绍粹,开启后几秒钟就能感觉到热量蓟航桔,太实用了宛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氓炉,匹配6速手自一体变速箱券。探险者在海外还有2.0T版本车型女,不知为何暂未引入国内胜慈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匆,并没想走量得萌挠。   探险者为承载式车身结构艘霜箩,搭载一套适时四驱系统赦捞迁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凳捷寇,后桥轮间为开放式差速器宛定泵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜡曝,以制动打滑车轮的形式实现梧。这套系统的越野能力或许不是那么强大氰膊萍,它主要是为提升公路性能而存在的够。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暮窟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绍甭怜。这次我们挑战冰雪路面京妒,这套系统发挥了重要的作用褐。另外不容忽视的痘,便是探险者的“神秘嘉宾”了会碉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈始帜骸!它是一款高性能冰雪轮胎撂牟,官方称它应用了发泡橡胶技术尾渡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜德扦骇,从而让胎面贴紧冰雪路面冕火,提高抓地力妻们耙。当然挂杉耿,这款轮胎价值不菲猫犁,以探险者高配车型的轮胎尺寸适囱晴:255/50 R20为例律擅私,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淋颓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郸赫屡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坪吠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逞梆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枢滔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倾睬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浅嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲板甜控,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溶辅,两车的轴距都超过了2700mm佳奖欧,使它们在同级别车型中的优势非常明显怪鹊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揭胸城,略显圆润的车身看起来动感十足范琉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感充,550引擎盖上V字型的线条动感十足掏圣。C4L大灯的设计相对简单轨返,全系采用了传统的卤素光源辰几司,而且并没有采用透镜的设计说身邓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寺十,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仟锯痘,还有转弯辅助照明功能茬劝,保证了夜间的行车安全盟沁。两车都配备了时下流行的日间行车灯纯,值得称赞的是蝗癸险,550竟然为雾灯也配备了透镜勿通,这一点值得各大汽车厂商学习驾啡娥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏协铃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解凑菱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讥,550上扬的腰线勾勒出时尚父、动感的侧身线条土海。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铆骨阑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计克筒揣,并搭配LED转向灯窟苛,视觉效果和安全性兼具皑私寒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奸唱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羞侩桅。   C4L具有无钥匙进入功能娄渴和,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仑篓,550则采用了常规的野澹控解锁功能木鞠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岸,C4L刀锋式的造型更加犀利稗观,550则更加尖锐陕。   两车的尾部造型比较统一筛茬挨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渤厕欺,圆润的造型颇显稳重掣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芦居,这样设计不仅美观挽挤凑,而且可以增大后备箱的开口角度猩片。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铂淖湍,视觉效果极佳豌官粟。两车都采用了4点式倒车雷达萌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枫抬裂,使泊车更加安全冕。C4L后尾箱并未设计开启按键淖虫漆,只能通过车内控制按键和仪蔡悖控钥匙开启巫径电,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艘兰普,使用起来非常方便割倒。   本文导航回:"    紧凑级两厢车隶,如果倒退10年前椭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讥蛔顽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暮港。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峰,它于不久前推向市掣绨け亍,但其实它在国外早已上市班。雪佛兰在近期才引入搬设,相信也有自己考虑虏,好在这个时间也不算晚枢核领,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纷晌,相对较低的入手价格蝎、时尚的外观设计以及良好的运动性能谅,都让其成为该细分市场的热销车型脸贬粮。而在紧凑级车型中版庙冲,三厢版在兼顾运动的同时触,实用性相对更高一些刷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念举妨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅痉克斯三厢版(以下简称赴模克斯)进行深度的比较镁,到底谁能从中脱颖而出恍控,让我们拭目以待祈蔽隶。    在刚刚结束的2013广州车展上烷补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萎。此外吵圣,傅鄱嘉辏克斯去年北京车展的正式上市乃驰,也让这场紧凑级大战更加精彩勉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奈课,作为其小弟的马自达3能否一样出色搅贝?钙ü牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藤,能否从容应对确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琅咎估。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薄陇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捶。就在媒体日当天榔僵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湾齿,经过旁边人的介绍梧徘捻,惊叹一句凤:原来不是一个车吧摇!可想而知屏,这兄弟俩得有多像纫。    2012北京车展上市的概瑁克斯相比前者跺,已经在市场上打拼了一段时间椒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降多挡蚂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稳败怜,但是感樾值伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棉,还是毋庸置疑的赂淬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泼,为了让评价更加客观筛礁,同时宝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漓吻逗,我采访了一下身边的同事和朋友停侮杜。   同事A雄犊臂:男点捶稿,30岁退霸扮、已婚逢笔娠、儿子1岁多    我哪个也不要翁,原因只有一个梆:都太小剖兴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逃矩涛,实用!当然这两个车白给肯定要垫啊莲。(也对盎,老婆孩子热炕头的人傻,还谈什么运动蹋粟侯,能装下更多的人和东西薪,才是硬道理)   同事B碍:男钎挫,老咐停克斯车主烩攘,奔三的年龄赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改眨克斯脓入,理由是有优惠本、货源足戊褪、随时买封,听着怎么跟买菜似的目鸵。   前女友蕾辞:24岁集涂,高尔夫6车主备掳,略带公主病    选马自达3芦停,原因是好看酬昏仙,我再问还有吗乡波卸,答曰伯泼莽:好看俺妗!我继续问观艾,跟我急了惠瓷,提问结束普腊。   现女友汕咀:25岁秋,对车没有丝毫兴趣际侵,仅对各类衣服璃硷其、包包瘁、鞋等物品上心    我选马自达3吧峰,原因是就看这个顺眼陈轰,所以就选了腺浪。(明显敷衍了事)   女性朋友掸:24岁釜担噶,某时尚杂志签约平模秤浅闷,对车有些兴趣乱丰躲,但只是停留在表面    我选马自达3黔,因为好看怯赊甲,身材我喜欢每胳,而且红色(主打色京搪:魂动红)是我的style己,所以我会选她的说巧乏揽。(这种中英文混合体河藕,外加“什么什么的说”的语法真别扭獭桅,说她好几次茹,不见改)    采访结果显示拨憋,果然是萝卜青菜颇闹、各有所爱韩炮恢,而且给出的理由也是五花八门醒,那么到底这两款车有哪些不同谰臼擞,在面对不同的消费群体时逗阑,它们的表现又回怎样溪,废话不多说睡,让我们往下看湾盖汇。" "  2013年8月乡浑疗,本田CR-V共销售了15393辆宋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剑离,本田CR-V共销售了18989辆簇残,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迟诗,本田CR-V共销售了19510辆沛帝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月达,本田CR-V共销售了19288辆镐胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上供匙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茶,它的优异表现还远不止这些酶,截止2013年11月底吨仙浦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663超李扑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喷貌。是什么让它成为了国内SUV的明星女瑟缮?又是什么让它如此大卖洼赦娟?   现款CR-V有2.0L沙蹭、2.4L两种动力共7款车型廖芜,售价19.38-26.28万元惋瞳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型短,售价22.98万元)圃抖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啦耐袭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坊恭事,纵观整个CR-V的家族史蛇,前两代车型还有些“方盒子""造型如境蔼,而从第三代开始骆普吠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澳赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线刷蔷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暑剂鳞。   说到第四代CR-V的外形陷具,也就是现款车型敌,它的外形并不是能让你一见倾心的主愧,CR-V上市之初氢散,人们对于这样的设计褒贬不一荚夸,甚至有些“不得民心”含到外,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话食。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挂虹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腹。氙气大灯辞巳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜贩报。值得一提的是宛浚咕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夹汝,效果出彩蔡。   车身长度比上代车型减少了25毫米茹,离地间隙下降了50毫米疙瓢设,仅剩130毫米伪唇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袜羡葡,但却令离地间隙接近轿车顾煌,轴距则仍然保持在2620毫米航埂办,整体效果比老款显得修长不少堡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峰使,在实际驾驶过程中洞挟,提供给你更加宽广的后方视野皑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玩速。   现款CR-V提供17点肋、18两种尺寸共3种轮毂式样洼裤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外需臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徘,车尾向外凸出比较明显赣,给人一种臃肿膨胀之感京窍嘉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寐琅每。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼,给人一种臃肿膨胀之感达丘屎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赫浆敦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昧头,为实用性又添一分娜舌点,从之后的销量来说绵斗澎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吭骨肠,保持着高歌猛进的态势难届。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄题贬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力础,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捅红罕、精心碑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饭城,排量仅有2.5L的绩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冷充,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挪短,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力段。   第三代雷克萨斯IS截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挝,全车线条设计更显张力丘借竿,饱满的肌肉感让人过目不忘卧碗汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽币。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽几惊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅教朝鼻,丢失了一丝霸气拓似。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽粳,长宽高分别为返慰:4665mm怜、1810mm擅猫寞、1430mm览堕。同时轴距也增加了70mm辣款,达到了2800mm晦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言士,其前后配重分别为53促闲:47腿。接近前后1汞辉党:1的配重也体现了其运动本质佰花。   IS车身侧面短小精湛表,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藉平,显露其灵动的车身姿态垃辽豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙某娃铆,依旧是纤细喉、锋利缮掂,绝不与传统设计相妥协肖泊富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋锯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎善岭酪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呸炯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燎筏。   毫无疑问表妹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妒缝。你可以觉得它设计非常超越刑穆,也可以认为它很有美感瘫慌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铣们。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氮材,石油的消耗量日益增大舵熔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梗哄,排放着大量的尾气襄,制造着日益严重的雾霾天气刀朝誊。汽车尾气的污染潞林窜,越来越成为大气污染的重要元凶图太。开发替代清洁能源儡别胖,代替排放巨大的内燃机我秽,越来越成为厄待解决的课题范。现在很多厂家都开发了混合动力车型晚赖,这项技术基本上成熟了妊弄撑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎浦,也没有成熟的商业模式来进行推广蔑唐屉,即便很多条件还未具备色东妓,即便这样那样的客观限制蕉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哼害袭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泞,叫做启辰e30晨风蒂倪,这款车还没有上市瑞瘁,很多技术参数还没有公布珐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据平蜂俄,介绍给大家墒惯膝。但即便如此伶鹊,这款车还是有据可查阮拢,开发平台来自日产聆风电动车敬,外观也和聆风十分相似晚活。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唐,2700mm的轴距和骐达相同陵慌抗,外观的样子也有几分相似始。但明显晨风的很多细节显得与众不同两挫,前脸没有进气格栅的设计痊喂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬。而据厂家人员介绍吃韦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台房外,而是单独开发马。   尾灯使用了LED的发光元件攀,看起来更加醒目圣,垂直的长条状样子也很有个性盗比。但在车尾上行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹋钱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肥菇,用以分担电池组的压力粳美,这在晨风上是没有的墒溉。   本文导航凶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腻倾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炼渴,照片上看它挺精神磨膛,设计有传承有创新遂绷成,硬件配置有增有减融旁脸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强颁撕,没能去测试现场参观参观详小逼。   命运总能给人惊喜额私。上周五下班前狼略,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫉,领导突然走过来跟我说彼娠沉:“来了个顶配感较遥克斯搏群,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘎断,周末的小幸福就这样碎了一地试皇,我得跟两台机动车泡在一起伍掏店。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罕,坦白说现在我对它俩都“不来电”弧。这样也好柬叹,好歹保持个立场中立对吧蝗手。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徒饶壕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僵虎,比如为什么海外有独立后悬架练粕?国内全是非独立后悬架痰什?其实道理不复杂锹昂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响句,既然如此斗,那就遵照做生意的基本法则来做矩蕉,降低成本泉陵,攫取利润峰透懂,无可厚非始汉。我相信如果改悬架车就没人买冠坦,那他们肯定不改杀岛哥。   福特比较谨慎李,善于跟消费者打成一片抠侈表,挣钱不忘树口碑康,好口碑又促进高销量靖,顺利打造良性循环圈寺。尽管它也有这样那样的问题庆唱梯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恐筛缄,值得大众好好学学狸。话说回来脯翘湾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惧配。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝荩克斯览伟,是各自家里的明星产品祟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捷妊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屉恋室。把这两个重量级选手放一起仓逝,能擦出什么样的火花来毛熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晾沪,似乎这样能出一口恶气达汀。不过我得劝各位一句拜:百花齐放很重要冕挝杜,一枝独秀最糟糕围。   ●外观   扯半天总算进入正题寄,这个阳光明媚的周末七,没有雾霾的打扰嘲,我把两台车放在一起拍了套合影冉罕墩。看看它们习,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凄,一个是16.29万的顶配版两厢缚ど牛克斯赊。要说家族式设计矛宏呛,大众当然领先其他厂家漂村欺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钾胚,福特的动作稍晚一些莆,效果不赖铣深肝。   所以当高尔夫7和该菖剑克斯站在一起的时候尘诧定,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯摔耐。谁好看我不说础,大家都有自己的喜好节。两款车前大灯组内容丰富腻,氙灯粪兢、日间行车灯拍味、大灯清洗掇、雾灯一个不少烫匠士,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有察盒袖,而傅恚克斯的则要花6千块买选装包醋娟惜,朋友们世皆,要享受还是得多消费啊陵娠锭。   车轮部分有看头恳檄。改云撸克斯胎宽215mm耍纠,米其林博悦轮胎溺,轮毂造型带感棺,给个好评僳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦圭。高尔夫7胎宽205mm捕缺,似乎缺乏顶配车型应有的气势搬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舌躺。   车尾设计各有出彩的地方么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势离地妥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捆康,LED尾灯是个加分项未拣埂,腹老勰剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恨。左边那台风格沉稳一些媚澳稗,右边的青春气息扑面阔蹈聘,你喜欢哪个漓剐沦?" "  “牺牲一定的车身刚性宫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车白措,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哪粉套,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卜。就在上月妹虫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镰扯,至于奔驰C63 AMG奠茶,目前还缺少这一车型如协。   由于是RS5 Coupe的系列车型浚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致副,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾等草哄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事履恨,毕竟除了性能之外哎浚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抒。   延伸阅读 湍兜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彭问,其中包含对车漆颜色癸口通、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿禽篙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的片驾持,所以在配置解读方面烹篇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亭壬,并将官方价格告知大家荤墓垫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凤嫩,软顶敞篷采用电动开启踩,时间上需要15秒即可疽,而将再次闭合需要17秒愤偿司,其开闭结构为多连杆双片式氢公,这也大大缩短了开闭时间柔挪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消省攀裸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洁,为了不过分降低运动性蜡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼螺悍漆。排气方面也是RS5的一大特色雾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檬墨慰,而在Dynamic模式下会全部打开璃盘屠。   本文导航捻锌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剿,或许大家已经是心里多数旧吗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泻,定位于新兴的小型SUV市场说。众所周知强酗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绦龟邦,长安铃木选择在这一细分市场发力还皇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凌扳寸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX络臣,通过对比分析鸽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杆哪矗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窃燎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霓齿,搭载1.6L发动机屏比默,匹配五速手动和CVT变速箱残,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L效缎巧、2.0L两个排量六款车型罐蔷,同样匹配五速手动和CVT变速箱潮,售价区间12.88-21.88万元巢骂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧刚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侈,通过下表的数据显示得知靶卑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藐拒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX情,相比逍客替、昂克拉等车型同样处于劣势探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起螺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愁娜抗,还有与车身不同色的黑色包围铰锭揣、车顶行李架掏,短小结实的车尾醛淬橙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懊。车身颜色选择上蟹,S.CROSS锋驭提供了极光绿容盼、皓月白莲京、星辰银够绥、丹霞红拣栖缕、银河蓝和晶岩灰六种颜色廷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冀擞捻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膛劳福,雾灯苏暑侍、下保险杠也经过了重新设计市幕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巨伎排。车身颜色选择上谋侮享,劲炫ASX提供了珍珠黑呈单饰、极地白愧须、翠鸟蓝搞、酷银诉膳材、钛灰五种颜色抨迹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郡尺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屋桂侥,前后雾灯椽,并配备大灯清洗功能乾覆,外后视镜集成LED转向灯;同样汞伯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜜换,带水平调节和自动清洗功能互,其外后视镜没有集成转向灯迷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂经热受。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂结睡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屡峡,二者均为铝合金材质必藏党。所有车型均配备优科豪马轮胎刃宽乖。值得一提的是稗彻灸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婆斤勾,这在同级别中比较少见入防。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型花簇,根据车型的不同尺寸有所区别且孩啥,低配辽绩:215/65 R16勿加焙,高配槽荣:215/60 R17含,轮胎同样使用的是优科豪马泛地,同样配备全尺寸备胎肛狗碗,两车在这方面都表现得很厚道呸楼戮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幌朵垦,第七代车型啦狡。其指导价12.19-14.49万替村,这是配备1.6L引擎的价位饰够式。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宫,账面要准备好14.09-18.29万共勾哗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筒磷未,当然棺乃,身为第七代的它粹普,在冲击属于自己的又一串“第一”舵课埠。但我们相信狙倡,短板才真正决定高度悉桐。   全新高尔夫的德国总设计师说慑才每,它的设计主导思想为“简单既经典”歧耻发,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弦荡:中网与大灯的相对位置融豢、拓宽出车身有力的轮拱忿限沦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了什筹扦,这台在中国拥有极高人气的两厢车沛寡,一露面妥,就好评如潮茄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解港脸,但还是要将6/7重提拘抖澄,除了外观上的差异茨圃捻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上交,比第六代车型要长56mm室。而整体车身比例上浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尘磨瘸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箱,轴距增加59mm相,从而提升至2637mm势尽堑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坊,但新样式的内部构造也足够炫抛此。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题。高隔音性的特殊树脂层协汐施,形成3层薄膜结构袖广。它拥有很强的抵制振动物理性能良另。   直接跳过撩人性感的腰线抽芥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徐凰孰。相比海外的双L型纶纠,或许辨识度更强一些勃旧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屏,但高7的不一样嫩际。细心的你会发现困弧返,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朗淘,才会主动启动沙,并且拥有厂商宣称的132°广角沟叉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗嫌虽,天平再次偏向了驾驶者一侧赊烯。整体内饰上蝗仿钡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悲崔答:放弃中庸的设计理念美锌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攫静霉。不规则的T型区到、活泼的金属线条点缀惯,让全新高尔夫大变身胸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谁碉,它能够让你感觉非常新鲜涛甭。   坐进高7内恐疯魔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稍楔,比普通天窗大了30%纶。而外掀的开启方式有点奇怪乐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啃,同时还为内部提供更多头部空间腹帘。   大众车型的人机工程向来让人放心魔,这个角度的方向盘怂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抠试标。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酶榷,或许来个拨片更有型吧匣架幕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藉汞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赂坤。   本文导航僳狠酵:" "  在国内的SUV市巢蛊菏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下按搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑哥敛,正因如此车旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭尘。   说到大空间哪趣暖、七座设计筹挂苯、配置丰富的SUV坪,北京现代全新胜达是其中的表表者侈悼靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉傻嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掏彻布。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怖,下面我们将对这两款车型进行对比分析填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌锈,设计上中规中矩厢港,采用了哈弗新的家族式设计元素救歇型,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯,代表性的设计元素有槐:大尺寸U型前格栅兑,粗壮的镀铬横条格栅杭,时下流行的“X”型前脸染踢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美创隙季,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐绩内。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞎署患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼎戚,再辅以造型锋利的大灯灯组辈摧,极富视觉冲击力肪姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识送。" "  如果提起讴歌品牌胃,大家一定会想到MDX这款车赊,究其原因便效随,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型短负。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澜,拥有讴歌最顶端的先进技术牌蓄。在2013年角疆确,讴歌上市发布的新车相比以往糠汝,算是非常密集的米。即将岁末筒陕,讴歌的新款MDX也开始上市销售酷店限。作为新款阂,MDX的售价降低了兑峰赎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搜戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拖筒呵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器退栏弧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戮福啥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腔涉。使弯道驾驶更加轻松蔑岭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铝教,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柔览狼,在车辆制动时芦洛狸,通过制动延长扭矩矢量分配弊,提升转向的循迹性 殊替,这在之前的讴歌车型上是没有的钡,包括RLX闲惊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈和丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机项,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巩。但我们看到故帝,在讴歌品牌乃至本田车型上悼莫,自然吸气发动机依旧占据主流胜危嗓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楔维翠,在新款MDX上使用的3.5L发动机精限浮,带有VCM可变缸技术什,在不同的动力需求下念盖,发动机自动切换工作缸数倒伸,用来节省燃料射履山,提高燃油经济性创卡保。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唱揣碍,使用了全LED大灯舰克河,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法具涸冈,不止在新款MDX上出现锰,旗舰轿车RLX上同样具备茸藕。但和MDX相比广,RLX的前大灯内部结构稍有不同净第。而MDX的这种全LED大灯祭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平激款摧,但据了解讴歌正在向这个方向研发枢憋鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帝系,其中大致包括救援歉迟、定位邪茧、导航检索等常用功能庞妊寥。但值得一提的是经蒲,讴歌的这套系统在整车质保期内卿潞傅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澳破疆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悄末徘,通过车头谰碳、车侧累卵围、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袭恍隙。对于前方障碍辣驴、侧方停车藤锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面次,MDX采用了59%的高强度材料灵,热冲成型一体式门环等途径卿晶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盒募胜。   本文导航痛课称:" "  在新一代天籁发布之后雇诉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捆茨。二三十年前溶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腾究患,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弥哎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粪百搞。而谈起这两款车擒,目前多数人对它们的理解是惶炯母:把普通版天籁和君威的车身轴距加长困东换,配置增高木撑,便成了公爵和君越捣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舜酪、动力和配置等等妓冕,却有着极具诱惑力的价格疥攫趁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卵绒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔡筛俩。可它们究竟有没有这样的实力斤?两者比拼驳攘苫,谁又能更胜一筹朗复厂?本文即将为您揭晓恃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贤鞠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翘矮,售价区间为23.59-36.99万元起讣吉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垒杏搽,两车售价分别为29.98万和29.99万弗,价格非常接近漏舒,比较有对比价值挛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媚,主要是雾灯匠、轮圈等几处细节可以加以区分我,尤其是中网变得更精致然,车头更显大气毛咐。但也就是这些细节的变化兜楼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滑位,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驴趁。   大灯方面谎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能室陆激,不同之处在于杏比东,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厘建居。   车身尺寸方面翅费腔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茹颠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冲,君越的长度同样超过了5000mm菇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伞衰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面床,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诫可,并没有追求锐利奴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谷,腰线设计是其外观中的一大亮点狸片,并非大多车型采用的一条笔直线条幻,而是在B柱之后便缓缓下沉际匙饯,在后排车门上形成一条折线添。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士群尘。   尾部来看峨炽,公爵与标准版天籁造型基本一致汾希,尾灯造型也还是一如既往地犀利泊挺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合四溶甸,为整个尾部增加不少活力聊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合感统彤,使其整体感更强婚炔丸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华能憾春,轮胎方面桔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霜岭萌,更为霸气项得。   ● 外观小结画田: 两车均采用年轻化设计惧,稳重气派;车长均超过5米斤贾坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上默,君越表现更为抢眼烂。另外落辜刃,从个人角度来看耽豆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐溅兜,相比之下它的造型更加简洁刷硅姬、规整免棠备。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臂埂输,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发范木,足以呼唤出你全部驾驶激情谰。你可以视它为野兽脚逛顿,但我更愿意称它为内敛狂徒雇彤扣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丘没。它是驾驶利器巢,也是很多人心中的梦想之车饭冕套,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG山哀骆。   既然说道奔驰AMG缺遁媒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蝗菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赣,都代表了其品牌车辆高性能版促憨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款串爸,这些车在发动机配置调教耻,底盘调教淘,外形和内部设计上都远远超越原厂车倡琉诗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型担泄酬,它的长宽高分别为4707mm费鞘畦、1795mm和1391mm烈,轴距为2765mm窟吹羞。参见下表可以直观的发现锈钨咀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哨诲伞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疙暗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遁。但细看之下隋,还是能明显看出差别尾滇乡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骗蛋替,流畅迷人更具轿跑风范莱缓晒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逻洗甸。   除此以外沥瞄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂令,前轮尺寸为235/40 R18舶硅,后轮尺寸为255/35 R18丝笺汇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辰厦,以获得更快的加速度梨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疚。   车尾是C63最为霸气的地方痊钮,四出排气管宣誓着其运动特性浑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酮竿滥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力和,从而提高车辆的稳定性荆菠。" "  11月12日烫惮诞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苍扩。无论在平台还是动力上亢厢掸,这款车都与标轴3系基本相同缎。动力上啥疆矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上和,依然分成风尚磕淬歉、豪华和运动3个不同设计套装局篇朽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式息捞避。无论怎么看按啡掂,4系都很像一款双门版的3系盎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迷评景。   虽然名字是4系烽椿驴,但如果只看前脸暮瘟粹,恐怕一眼很难分3/4系鹿。不过仔细观察细节的话适鞍珐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顾。比如更大的开眼角设计尚,更修长的双肾格栅钵牟,还有明显不同的下进气口设计风格冲侗。当然滥竿,了解宝马车型的消费者都知道厕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煌缔首。此外冷,前脸还针对空气动力学进行了优化薄皮。 【左怖疟尝:豪华设计套装(选配)/右什:风尚设计套装】   侧面造型上凡扣,4系明显比3系舒畅很多捂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剧,更修长的车门对此也贡献颇多芥伪体。不过轮胎规格和3系完全相同阜死,似乎很难体现出这款车有多么运动酷鬼爆。另外上讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陈逗阶,和前脸的进气口配合劳,共同为刹车系统散热墩临。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刷砂,不仅装饰性强考,看上去也更凶狠鼻。   尾部设计上弧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漓。猛地一看依然很3系辈搅,但饱满的线条体现了4系的不同蝎。尾部虽然整体很“壮观”付礁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气染考,别有一番风味聚。另外绿肯抡,根据套装不同内碎既,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穷肋颂,实拍的运动设计套装为两侧双出力孪,个人认为设计还可以更精致一些馁慕。   车辆提供赋斥麻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弄煽衬:北京市海淀区闵庄路19号   电话囊戳:(010) 5872 8888   本文导航讥软你:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踩褥绦,自日产逍客2007年在英国上市以来笛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渴酶贩。各汽车生产商自然毫不示弱巳暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓜,公司就对其外观和动力均作出了革新开茧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卤膛箩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戊械陈。这款车售价要高于ix35仟挝陶,标配版的售价与高配版的ix35相当某丁。较高的售价并不会对消费者影响太大侵惺乾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坍。 ? 现代ix35   除此之外筷劳帮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婚婪。完美的驾驶体验钙凶亲,充足的动力表现汰扫,日常的实用性以及低廉的养车成本榔坦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箍娶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椽奥朝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胚类焦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些独茹。CR-V的后备箱打开的角度要更大马锣,后车门打开的位置更高兔,加上方便的一键式折叠后排座椅想宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜕愁沦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丝壤签。ix35的后备箱地板离地面更近郎涟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眉豹新,他们要对此多付1,700英镑略寐料。其余两款车的四驱版狮触:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞎菊分,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔。   从标配版本来对比三款车携,ix35要优于其他两款恰桨稍。SE版就提供了后排加热座椅鹅,方便商务人士乘用斡齐。高配中更是有导航次挠,蓝牙蜡膛,真皮座椅车食,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刮垛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枷矮毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑据班。   综上所述亨棠,我们推选出这三款车的排名分别是储:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绥豹,但是它的驾驶乐趣却是最大的论监。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撅俏钙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敲卉。低的污染物排放咕肚,强劲的动力表现陌,新引擎的装配让该车重获新生诚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柯曹功。不光是低廉的售价驶,标配版的实用和保修期的延长涸,让该车十分吸引人丹搓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完超稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权土谴臂,严禁转载距,违者将被追究法律责任捣界犯。责任编辑你队传:李敏" "  在国内驾缆袜,提及福特这个品牌胃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牵克斯和嘉年华伐烘旧,但福特的精髓决不仅限于此品。在美国石偏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胶届。近些年来忱捻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹痞,先后投下了旗下多款SUV车型钡赣环,其中包括翼博梯武茹、翼虎含骑、锐界以及今天的主角探险者肆圣。作为美国销量连续15年冠军的探险者陋,它在中国的土地上能否再续佳绩哦蹈蹦?带着这个问题嘉瞎踏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬铡,也是其第五代车型凡。在今天看来黑,福特探险者圆润饱满蟹,又不乏美国车标志性的肌肉线条位歇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锰郎米。但早在1990年虾廊,第一代探险者刚推出的时候瓣露顽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多促甲廊。   随着时间的推移浦不,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挨,与其说是改变摊捂苹,倒不如说是更加顺应潮流小。早先的皮卡底盘不见了踪迹酣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄刑衅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥蹬印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔末。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣侗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茄?结合同价位车型做个比较不难发现哭未,探险者论尺寸绝对傲视同级版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆,“尺寸”无疑是其最大卖点检摩。它的车身长舵涛、宽视、高分别为5006mm毯享卢、2005mm和1743mm湍帕啃,轴距为2860mm斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枪睛,即便是与奥迪Q7的对比中剿聊,探险者在某些环节也不占下风故翘娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外划拜,探险者的最小离地距离为193mm渤,接近角和离去角也并不大离叙,仅有21.7°和21.4°绦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寿。" "  引言骸潜嫌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醒浩会,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丸,其采用了全新MQB(横置南比叮块化)平台生产珊馅爱,不仅在外观绦、内饰方面有着明显的变化楔昧,更低的生产成本凳庇护、更轻的车身也使其有着较大的优势贺腺。此外雀,作为其老对手的福特父停克斯当然也有着较强的实力乓窍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墟姬。今天捕孰毙,我们就来为大家对比一下范,看看这两款车型谁的实力会更强寸。 外观篱靠:低调内敛大众风对比时尚张扬竿恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感捶,但在设计风格上却有着截然不同的一面悉窍帝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呵。而副唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谓滥祟。   车身尺寸方面八幻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伪疲瞧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炉,轴距也增加了59mm墨,整体看上去更长更宽更矮抨传脚。但其主要竞争对手负茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势寝寇虽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹤、强壮倪夹胯、凶猛椿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饰。试驾被安排在了蒙特卡洛鳖,我们被热烈的目光追随了一道篇,同样蕾寝弹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疆炮困。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骄凄,它的对手就已经锁定了踞纺蜜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标新,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醚,他们选车就两点哩桐缓,第一样子帅挤,第二性能足够强大蔬恐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磕派。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孩瑰。恰恰如此取毒,它看起来很漂亮叔,尤其是车身各个部位的比例与线条葱煎,挑逗着所有人的视觉神经饲乃寐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口围凤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实特概,而且更杀气感更强舶。怠速时慢慢靠近凹钢,它的躯体在微微颤抖僧探,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谅。   细节方面奥迪从不偷懒乏巷熟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑟托骋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒晾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蟹。在我看来扳九得,这样的视觉效果已经足够征服所有人投,如果你觉得不够醒目欧,还可以选择将卡钳漆成红色盘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岭,120km/h时自动升起簇,此时的样子最为动人谐,速度降低至80km/h后便会自动收回夯。   进入驾驶室并不费力藉北,内饰与A7或者S7基本格调一致疥猩奢,简洁朴实赁鲤,中控台区域保持原有基调晒钡,有人说它沉稳安,另一些人说运动袒圭,在我看来这就是奥迪的风格狡侵,可以满足很多人的口味骚风,一切气氛都显得那么熟悉掣糠。   车内有两处亮点让我记忆犹新娩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雄盖,坐上去的感觉也足够舒服裤癸。不足之处在于它的调节方式太过简单蹋笛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能天虾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋,手感与大小都很出众陷摔喷,令人爱不释手娟埂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淘夹枷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耸,善于抓住驾驶者的心藏套,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厘石旱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舞屎,两厢版掀背车开始越发备受关注咸臣经,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奉勤,强劲的运动性能也是非常重要的指标谢铜蔽。就在本月初涵颅骑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谴蚊,除了朗行运动版之外深辑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峰萄纫。接下来对,我们将两车放到一起壳设芯,来看看其空间和性能环节的表现如何酸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棘,如今的情况则正好相反轮拌鼻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此没磨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元释懈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恭,两车的售价还是非常值得人期待莽觅士。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窘片糠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬剧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计千凳,前脸没有任何改变迟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素染,但给人的印象要更加动感杯搪。   车身尺寸方面唐书,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘸到茨,各项数据都要比朗行运动版更大一些囊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邪马,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氢图,比较适合家庭日常使用娟抖。轮毂造型与三厢版没有区别筋。在发布会上散,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厕,相比科鲁兹掀背车不够运动漏设窍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条享,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捐,线条更加自然田、流畅摄撕俄。两车的车身腰线笔直且显眼动荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒋唐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咐脊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辟镀。同时棉郎成,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惧弛蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捷柔垢,点亮后的视觉效果非常不错鹿弯鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰清免遁。整体风格也是保留了三厢版的造型星。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伺癸释,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菏。2008年锌起掳,丰田Yaris进入中国市澈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狄汾吉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褥颠峭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号插,想必原因大家都很清楚仍遣参,致炫在各个方面都已下足功夫度办箔,为的就是再续辉煌篡。   致炫外观灵动时尚份,带着一些年轻的运动气息朝赔煎,车长为4115mm熊情篇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞,比老款低50mm;轴距为2550mm桐仓联,比老款长90mm赔碉妙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了速偶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇户坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矫侯层,这样的设计更有利于致炫的散热昏催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龋脚估。   " "  在这一两年中陋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磺间鹅,究其原因紊欣匈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滑。另一方面酞守,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啸。代表着大众在中低端产品中的最高水平壳拐。如今晨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野途。带来的改变很多好,由MQB平台带来的更多越级配置酵传,外观内饰的革新谓,动力总成的变化愁,当然还有后悬架的改变槐。能否继续神车称号喜,笔者觉得惊咳铂,可能性极大湍突。   ●从固定平台向母斩┠罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木模块化平台的车型踏刊憨,之后贡屡材,从这个平台开始宫欧,还会有奥迪A3等车型陆续引入稠巧玛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尚传。但从高尔夫7开始郎,这种概念将发生改变锚。MQB耐母ィ块化平台生产柬尘俄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侣,后面我们会详细说到隧普席。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梨捍沁,必然是一台有传承有积淀的车型涧密。经过几十年的发展和变革教烘雾,没有被历史淘汰妙,却总能获得新生和换代齿临仙。我想符合这种条件的车型真的不多屎讥。甲壳虫也好挠,卡罗拉也好蛊磊褥,都算在其中肥。高尔夫更是其中不可或缺的一款洛,从第一代发展到第七代禾挪绕,我们发现邦伪佛,很多经典的设计元素没有消失寂化,而是作为经典传承下来徒铅,但技术却在与时俱进的发展党剿甭。直至现在粪判抬,高尔夫7的出现病钉芳,能够看到曾经的影子恭础,也能够看到未来的趋势绘接。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毖,今天在紧凑型车上也上演拿粒坡,只能说明叹殴嗣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汀强逢,也从侧面看出把顿,这一级别的竞争是多么激烈迪戌逆,高尔夫7的轴距加长了59mm屉喜妹,反应在车身上辉,加长了56mm仿遂腔。这让我们看到糜籍饺,高尔夫7并不是一味的加长柔妨剿,更兼顾着车身的整体设计堪雇,以及操控能力的全局设计低奋串。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豪祁凡,争议很大适,但貌似并没有像新速腾上市时那样揪无,引起大家的太多反感青绷。或许一汽大众的这场策略大变孔,已经让消费者黯然神伤了臼比。大家也都知道激骄癌,这是没办法改变的事淳,想要四轮独立悬架诺幢泛,会有性能版车型作为选择水承酷,要是纯家用偷,就只能接受这个现实坎汀。   本文导航达茄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV螺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猩侗,这仿佛已经成为了一种定律惺。话说回来哇烹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞪钮微,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殿遣祁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钾、做工眠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解降解沽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酒壕,为更直观的进行两车的对比分析仟处,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车介磐鞘,需预定等车时间较长陋,主推1.5T车型)作为参考对象彻。备注灵凯导:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琉媳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高下号成,无明显抄袭   先从车身尺寸来看添弯,瑞虎5和哈弗H6各有所长煤腹,瑞虎5车身更宽外、更高茬尘,而哈弗H6车身长度幂宽功、轴距更长项。另外这两款车的外观设计原创度较高库腑挡,没有明显的抄袭痕迹撵,且能够符合大部分人的审美观麻瞎品,足以体现出设计团队的用心程度鲁雌究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点道,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骄唤翠,意在塑造最新的家族风格携筷,整体呈现出大气汾、时尚的感觉脚店。瑞虎5提供了6种车身颜色选择继财卧,包括徽墨黑分、烈焰红郡、赤金棕韭房、暗夜灰寿尚、皓月白和丝缎银卸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气究,其更侧重于简约遂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笨。车身颜色方面梦巴,哈弗H6提供有经典黑毯囊绘、雅致银苛、简约白胎抛、中国红恨倡、风尚蓝苯、摩登灰青、醇魅红秒、睿智棕共8种车身颜色墨。   前脸部分领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奈绿。瑞虎5前脸层次感较强茫茂技,大灯巧妙地与中网衔接势踩骡,而下进气口被分为了两部分姑,下部与底部合适护板相连接差协隶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隧椽,没有太多浮夸的设计午,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豁吠淋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“收,但绝对属于耐看型邪查,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕾枢呻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富委缅楔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狭,车身侧面给人以更修长的感觉灸逛错。另外抹斜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条础潍,车顶均配有行李架纠嫂吵。   同样的七,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卡狈托,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恳筐,厚重的保险杠更具力量感剃。   灯光配置上蚂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闻犊,内部灯组布置较为新颖绵劝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扭套:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞄退,常见的柳叶状大灯造型动,常规的灯组布局岛描,带有透镜的卤素光源大灯戮,提供水平调节功能姐琳瓷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羡潞,看上去更为醒目和美观输救慕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源府,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吓陌供,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇小,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想连咀,同时越久的期待会带来一个重大问题撼办,那就是新产品如果不能做到完美扔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盼坡纪,两条定论由中国媒体陆续传开百,首先它的相貌不错培米,其次来到中国的时间也不会太长了邦。一个月前记酸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匆罕风,为何这么说浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹈,通过细节上的修改纤渺甲,使雅阁更贴地气售。   设计师在中国进行了大量调研工作柿微,最终他们得知了国人的喜好贝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计派,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁光。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豌凭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敛泛既,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烈地。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表傅价亨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婪,在如今大行其道的“加长风”面前峦,本田倒是走了一回不寻常路强,这也是让很多人吃惊的一件事殴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道册幻虎,究其原因我想和C柱造型碉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峰逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簿苗,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞠,其次将双出分置排气融入到了包围中笑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苟搭、动感靠拢劣斗构。   本文导航谁鞋唉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑澜厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩都,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堤镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病比。相比之下舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敦佳甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷。总之这个价位的车型稼,只要设计不太出圈消费者都能接受卡排。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喷,即便轴距也仅有20mm的差距凸畴锤,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩丛膛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上算赏烯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峨懈锻,在这方面长安CS75表现得尤为突出刨读景。顶部的灯眉井、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淋,虽说还是带着几分模仿的味道客莫巷,但却并不令人厌恶烦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捐祷,不过它的优势在于自动大灯功能斤卫淡,这是我们在CS75上未曾找到的配置棘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼涸撵,都是标准的SUV设计鸥末溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场丹勿,不过值得注意的是吓簧锰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛋锑,上下车时可以避免蹭脏裤子骡,这一点要比哈弗H6显得人性化牡喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惯撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸握细,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕,那也将成为它的一个优势魄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷奴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肆毛秀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沟。两种风格说不上谁好谁坏笛怜萝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿、更时尚的选择冒浪犊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恕伐筏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藤事邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腾夸剂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赏奈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唾氰咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惊肝。相比之下患,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炔肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵剑。总之这个价位的车型朵畏香,只要设计不太出圈消费者都能接受负伍峨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缴萝厕,即便轴距也仅有20mm的差距撇,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼廷呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牢律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋馅握。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘫,在这方面长安CS75表现得尤为突出效。顶部的灯眉信诬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型问芯碎,虽说还是带着几分模仿的味道警偶湿,但却并不令人厌恶放徐喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梦唤收,不过它的优势在于自动大灯功能兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置颗当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化休椽钉,都是标准的SUV设计孔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麓努蹭,不过值得注意的是我,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酷萝,上下车时可以避免蹭脏裤子缄戌,这一点要比哈弗H6显得人性化捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎马,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫笛疤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等显度弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摔辅,那也将成为它的一个优势辖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洁羌曝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊狗底。两种风格说不上谁好谁坏同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采淮椿、更时尚的选择碱骑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惩够擅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号,埃隆·马斯克就是一个奇人恐窗肛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克放河呢?下文简称“埃隆”)酮挞俩。远隔重洋来到时差16小时的加州灵俄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展场忿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗡,一款名不见经传改骡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑寂。在短短的5天内投,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磁。 ●曾经的TESLA刨串:短暂辉煌的Roadster   2003年钮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司范盖督,并亲自担任总设计师的时候膛伦新,他为公司取名“TESLA”令成青。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻乐镭。而在十年前磁告懦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姬胳,因为在此之前潘巍勘,没有任何纯电动汽车成功过迸。   不过很快际胆巩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳费寐誊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伴勃散、续航里程短的传统印象地。只是睛讼深,那时的Roadster真的很糙浆健,很贵李,很没吸引力论扇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狼。   于是得苫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市愁聊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履病,已濒临破产……”堂活。   不过顷仁哇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苟筛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际些失,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弦隋哆。仅从2012年6月车辆发售贩珊,到2012年9月这短短一个季度内颠锰裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孔范酱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菊,并且公司还获得了美国政府的政策支持士沤。   ● 简约外形流畅饱满些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拜粒?一个能够打动人心的外观设计拈廓商,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维貉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稻腥勃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者节。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磐洼猩,是一位年轻的美国本土设计师菱份,曾经在大众汽车担任过助理设计师罚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宏互。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殿钮遍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抵牧,马自达旗下的Furai钨吴套、Ryuga谴措存、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛇恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker动,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车世,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屯铰。初次见到TESLAMODEL S的时候抽敲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骸辉,难道这两款车之间也曾有交集佳虎?   多方查阅资料后才明白句鲍醇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燎先钞,不过后来TESLA对其提起了诉讼奉卵呢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麓雇,还盗取了其电动车制造技术唉藐抹。于是紧接着郊督太,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品创,并最终完成了MODEL S的设计工作坷氰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笆败屎,轴距则为2959mm诡。仅从数据来看幌,MODEL S已经算得上中大型车的级别任项,差不多和奥迪A6L虐匹、宝马5系Li等近似拆扫,只是车身更宽大也更低矮一些妊评绘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屡噶。   整个MODEL S的车身上抽娘欺,相比许多人和我一样里,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贰旱,椭圆形前格栅造型太另类了突档,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碍,但是这也成为了MODEL S的标志蝎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翅,所谓的家族式前脸赋筋规。   你或许会认为没有前置发动机的存在湘探,和绝大多数的电动车一样房俏淬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了等,那就大错特错了导。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颧亮,动力系统和电池组橡兄腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里客家保,就和传统的内燃机汽车一样建冻仑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偿。   细长条的大灯造型很酷人,氙气大灯几默、LED日间行车灯都是标配票皖,和其他车型类似侗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯念亩卢、LED雾灯以及示宽灯小誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调摧,同价位产品上应有的大灯清洗辣、自适应功能等一概奉欠崩恫浓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立错辱佰,4年的时间昂兄,经过诸多顶尖设计师的打造促宿停,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廓斤,再到上海车展的国内亮相抹舱,今年广州车展终于正式上市溅埔蜡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弘伪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑟舒嫩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讳偿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凉,这是中国自主品牌获得的第一个五星吐。观致3四项总分达到了惊人的340分坛蔚脓,这在整个2013年度排到了第一位磁破勒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此,接下来为大家解开谜团苇陡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3物庭聊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疏雷,观致3的外观线条十分简洁套铜汹,但又不失从容优雅勿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拍,毕竟它的设计总监曾是大众高管碘硕釜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖。   前脸看上去相当的饱满圆润规诉耿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猫,而“Q”也是观致汽车的首个字母惶脐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雇戎锑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计童。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幕死沃,这话虽然有点绝对卷税汲,但却不无道理尖,在说服消费者购买自己车型的时候煎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辰擦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘸管,随着时间的推移铣钦,两各品牌已经深入人心纫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伎任,相近的售价渭、同级别的定位丢懂讲,看看哪款表现更有诚意龋犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哆修,造型圆润符合多数人的审美霸癌经,第一眼算得上成功拓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识两,细节处理更为立体很显档次拢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舒。爱丽舍原创度极高菱,很难找到其他车的影子箩偷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烷吧,只不过虽然车身进行了拉长嗣搐献,但看上去依然是一副小型车的架势伯赣,气势上略输给爱丽舍绥。外观设计确实见仁见智擒日,有人喜欢圆润稳重冬彻乌,有人喜欢直线条的简洁利落盼,嗯好吧等,各花入各眼苇程花。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捆题,新桑塔纳除了车身稍长之外南,轴距劫茂南、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势料山怒。但整体上两者都属于造型协调的类型既但。   内饰部分潍澳琴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岭。配置细节设计洼禾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笺垢,比如位于方向盘后边的多功能按键瓷概檀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酣,则显得没有可挑剔的地方巍,只是限于成本霉勺,用料表现一般茄。" "  谁都没有料到短短几年涛绊,SUV会如此火爆胯毙,从动辄百万到数十万的城市SUV图莱旅,都曾经上演过排队提车的场景汇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夕悔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要榔剐,不同细分市场撩怒、不同类型SUV纷纷推向国内市澈辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酷摆,推出了其首款SUV--标致3008荚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈九铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡形。而东风标致国产后价格有很大降幅华,15.98-21.67万的售价也与途观吹、CR-V家瘟绩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刨堵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔑坚。下面一起去看看吧驴墩垢。 ● 外观解析   除了高售价外贪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洪公睹。太过个性滦郸,同时又不够精致芍。而相比之下沪疥,国产版标致3008要好很多糖,现代感更加强烈瑟便。前脸采用了小一号的大嘴武镁,并且添加了镀铬饰条显示很精致赊,也符合国人的审美柬纺煎。   前大灯虽然不是氙气大灯仓,但是加入了透镜五肃芦,整体观感不差淬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高持。另外是司,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壁微栋,增加了前脸时尚感绥虽。   从车身侧面来看缎弊,标致3008加入了车顶行李架侮,虽然并不是经常用到的配置化吠,但是对整体造型的营造作用不小氓拳腥。另外逗,黑色下包围凸显了运动感靖晶秸。   尾部是相比进口版改变最小的捎,不过依旧非常漂亮撇鄙答,很有层次感辨改肥。尾灯加入LED灯组策触悸,警示效果更好纪厦。另外最值得一提的是其后雨刷设计阔赫显,在前雨刷工作状态下堡忙,挂入倒档报绿凸,后雨刷会自动工作苯讼叮,非常人性化的设计核迪昂。" "  说到法拉利讼胎、玛莎拉蒂这些品牌漆,网友们肯定会觉得遥不可及劲赌,价格高高在上赋。如今舍毛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秤,它以89.8万元的价格进入国内市场淘雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堆柒卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驹勒,让我们来看看他们三个谁更吸引人盎纺呵。   在市场行情方面栏磐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勤氦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的储轮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置持弛卧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峦巧贩。而其他两款车型均有不同程度的优惠耸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攘技,看起来非成劳茫魁梧的发现竟然落了下风瘟,令大家非常诧异系灭吉。但在内部空间方面天谰澳,Ghibli组完全不能与发现相比呛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泞幻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魂局参,所以它的尺寸就不在此提及了鸡脓。   在该项对比中溉鸽匹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勿茶,功率少了80kw剩毫并,扭矩也少了50nm矫,同为3.0T但差异却这么大逝斗澜。发现采用了柴油发动机衰,这款发动机的性能超众磷,在国内有些市场中非常受欢迎孝械。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诺。   对于传统豪华车闻言吨戎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坪朔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夸肥。路虎发现集成了家族中的优良血统班角抹,四驱系统足以让众多对手汗颜撇漏。   本文导航零蓖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柔辞,保时捷新Cayman在国内上市之后递,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了触,遗憾是试驾车迟迟不能到位寺镁偏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叔篙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隋栖患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艇酿,就当胜利喜悦之余钩龋福,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胎敲廷:不就是保时捷最入门的跑车嘛脐,至于这幅尿性嘛拦?不过您还真别说韭鸿相,Cayman作为保时捷入门产品中矩,绝对是一部对得起消费者的良心之作腿,比起卡宴与Panamera来说古讳绣,工程师为它注入了更多保时捷的基因抨戌,说句通俗易懂芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观连:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史下秘扮,第一代Cayman的诞生是在2005年替,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汲千,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拧碱。   新款Cayman S外观简洁起迫甲,车身比例更是优雅的惊人始隋疲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低受,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钳夕。尽管如此贤成猜,这款双座跑车依然非常紧凑护沁签,车身长度增加了33mm氮哗舱。车身前悬缩短了26mm散荒。   每次谈起保时捷的外观设计楷揽盗,笔者都是非常纠结的心情裳,恨的是德国人那副死脑经角,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萝,喜的是哪怕轮廓没有变化倾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吼,或许这就是历史的传承吧弓。   新款Cayman S除了迷人的身姿毋桅,优雅的曲线之外绷颓,设计师并不是一味的强调柔美傻累陡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趟稿抵,这里需要注意的是蘑哪,这个大口可不是什么导流机构秋,而是发动机的呼吸通道挽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讳悍乌,加上凸出的转向灯设计颅恢,相信任何人看过之后都是过目难忘乌滇,尾翼同时配备升降功能宦,时速超过120km/h之后词,能够有效提高尾部的空气下压力时担滴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂修头汲,这个是一个价值不菲的配置谋钵,总价44700元母僳哪,如果您不满意当前的刹车系统瓮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话誊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翠爽摊,据说车用到报废了锤萍,它还可以装到另一部车上继续使用卯四,简直可以当做高富帅的传家宝缅贩。" "  国内B级车阵营的争斗脸事,恐怕用水深火热都难以形容并虾,原本只是按国籍分布的对抗阵营堂弗,随着时代的发展磕船枚,已经逐渐转变为混战的局面填鲜币,比如ABB三个品牌的中级车涂捌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谜轰拍。同样的情况也发生在合资品牌身上去,民用车级别的对抗往往更加激烈弯详,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时清鞋,来自德系的车型是否会倍感压力啡夏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭臀,又考验耐性的工作肌梁。往往在某一个时段有一丝懈刀闫稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄。网上车市最新推出的《抉择》栏目衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题善程其,做出全面的分析与指导险寒,以同级同价券鳖、同价不同级等角度出发讥,全方位给您最全面的购车支持孔无滇。   雅阁和迈腾鲍鸽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车安疮,也许之前并不会将它们划等号痹,但随着市场格局的转变冻,它们也来到必须接受对抗的门口杜邢。当然挟肩,这场争斗的发起者是雅阁俗掠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颊,抢夺德系车根深蒂固的份额翔,看起来是个贪婪的举措搭拼币,但能否成功却还很难讲小病翔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歼高帘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的借,反之同样起乖。客观的讲啊氰绞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懒唐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烘,但是这个技术到底是否实际避,还要从使用中来探寻川。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裙稿裁。   第九代雅阁缩短轴距的作法告砍,是令所有人都无法理解的锤什,在几乎所有车型都在加长的时候冉烽户,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾,搞得你摸不清头脑单翘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浦合,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亥腐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腐堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皋,就是最好的证明啦涵,据我所知蟹堡狈,直到全新一代奔驰S的诞生镰筛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的费拌。   本文导航揩酬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砷甜行,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奇下悍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喂惯。直到有一天桓,新速腾上市呵蚊,后悬架变成了非独立结构恋抗,他们的崇拜似乎崩溃了们。这还是那个技术控速腾吗磨富抡?随着时间一点一点过去翰脆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茫、速腾GLI斤浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唤。不得不说污,速腾家族越来越丰满牡,那个曾经的技术青年萝仕匣,逐渐走向千家万户惧,满足标准化的舒适性需求茹茶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绢,这让我们看到速腾到新速腾的转变刀纲,它变得多元匈莆抽,变得成熟毙镭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗜豪,开枝散叶就像一位长者俄钩儒。它不是急于求成犯环,而是变得更圆滑更成熟武。记得一句广告语曾经说过层:“成功的男人赖缄,有很多面椽捞聊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象救镶寥,它要更多变九忻骋,它要更多面趴伪迫。蓝驱和GLI报,一个拥有更多的节能技术硼烩矛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构票狗。当然膝浪,价位不同世恰离,GLI已进入二十万大关费狼。你有了更多选择痘,你没有了挑新速腾毛病的口实萎尼汕。三种产品摆在你面前该,要节能杰馅?要动力糕狈?要居家蕉?新速腾都在这冉疆。    直至今日砰邢凌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止究,的确病帘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品径捎,多少显的不是很紧凑动感酪奇捅。但终究那是一种技术执着理念下舞粗潍,最后一代产品了秆。新速腾的到来似乎终结了这些解,悬架品质降低袱,操控感稍有不足棵磕,但换得更宽敞的内饰空间伤边截,等等等等柏狈农。到底速腾进步了还是退步了垫姜,我们无法一概而论八衬霞。但有一点拧,笔者觉得大家都不会反对绵,新速腾的外观绝对养眼劲。你依旧能找到德系工业味儿邓牌恋,但又看到更多摩登的东西跺悲。咸淡合适纤炮,老少皆宜洗。或许从这个角度来说粟挖极,新速腾是成功的绥。    过多的技术说明钮,这里就不重复了橙沦皇,今天我们就来漫话速腾节。记得一次炊洽氏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面段,立马对它的内饰嗤之以鼻撂贤。毫无设计感碱厢,直来直去猎,见棱见角陛蒋。或许不光是这位搞设计的朋友眷竞哨,很多网友也有如是感概檀。他少了一丝温情溃丧砰,少了些许浪漫楼蹦。不如北欧风情简约晦臀弦,不如英国小车活泼楔。充满了德国工业时代标准化生产的气味肖。打开高尔夫摊、速腾放袄吭、迈腾挫隋、途观缚耿、途安的车门滦,你都会得出同样的答案上。或许翰归奋,这就是一种设计选择瞄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晌尾袒,内饰模具走点曲线也不是不可以嗅刮江,但当你仔细玩味之时观,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美改。不浮夸湍、不高调卸,你可以说它没有设计感夏,但它却充满机械美四功窜。 责任编辑躲歉美:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪夏,也就是S-cross锋驭慑人,售价11.28万-15.58万元毯窍貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┪被辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸脓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顷,其实并非如此陋酒林,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垄逛触。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓恃,我们不妨来进行一些对比去看看骆霓冲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV特氨,也就是S-cross锋驭假喊辖,售价11.28万-15.58万元滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈芄侥稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客殿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍,其实并非如此隧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搅秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀,我们不妨来进行一些对比去看看冯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场静。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滑熬仙,而且在轴距上也进行了加长暑,从而能够获得更大的车内空间盘。其实就在此次广州车展开幕之前单柯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞳帮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧特。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穷蔼献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机送豌廷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私趣。另外雀翘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叭同奢、BUS淘软、VAN三个系列石攘,分别涵盖了商务俯、家用和专用三个细分市场嘲。好了狗碳,闲言少叙钦,下面我们就走近它们以作详细了解吧割。   外观篇男塘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兔星申,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晃绞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象功芒,同时会在两款车型的不同之处加以说明藤需每。   该来说说外形尺寸了城砂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成上,与车头形成了很好的呼应圣肆,而且从整体上来看车身更趋向于平直淋窖什。需要特别说明的是量炬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斧氰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式热肠泥,以应对不同的使用需求胺窃刺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脾陶寝,例如高位制动灯魏、门把手和牌照架豹鹿污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崔是贿,“中国车”督菊鹃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价森裤。“北欧品质”传承自S60陕腹,设计风格以简约时尚为主郡逗,选材用料则注重安全环保兼。“中国车”同样不难理解七,“L”是个很好的代表墨,但不是全部上。   就在试驾会的前一天娠釜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上改查。   ● 沃尔沃亚太为何物亲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称理。沃尔沃成都整车工厂嚏请偶、大庆整车工厂炯挨、张家口发动机工厂轮蜡希、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洼郡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叫念辜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准貌楷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岸诵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓦。如S60L有约290家供应商方翠禄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锹薄割。而在研发哦陡、设计阑痕佛、采购和生产制造等各环节上涛臀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休鲍,采用共同管理系统爸氦瑰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容位,我们先从加长这个重点说起竭推挛。S60L相比S60加长了80mm饺摄弗,具体点说应该是轴距加长了80mm客。这80mm用在哪了呢妹?全部加在了B柱之后脚翟恼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒲谎估,这里现在变得很宽敞奖牡饰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毫,前排调到合适位置后蛙刚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚,相同情况下艘锈,后排的腿部空间则超过了两拳镀,可以说是非澄耄宽敞稠雇通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弧痉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粟刨髓,外形倒也没受什么影响撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些东。S60本就是轿跑设计风格母称清,后门加大后蒜匪臼,整个车顶的曲线反而更平滑了浓。相比之下绩痰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澈寐,但却增加了几分优雅的气质扰峦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婪嫉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轿吠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攫抛俱,不知道大家对此有何看法昆崔。全新的18英寸轮毂挺漂亮暇,轮胎为了适应国内更复杂的路况摆辈阂,将扁平比从原来的40增加到45鞍啃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰持,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合别辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抵憾,而像坐垫脆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妈。这种颜色和黑色有些接近贰传讣,但更时尚弗捌、个性一些破程螺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俊红始、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟体冻,后排乘客得到了更多的重视帘讥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅低,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置项胳咀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碴诺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虱,可就在本次的广州车展上柑眷谷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市共,并且两款车的售价也是非常接近灸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饶斜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铰淋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碴厢孺,并且它的设计也是由国际化团队完成某钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳挡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罕,并且两车售价仅仅相差4100元猛恍。观致3车身更宽恳般欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势法慈殴。速腾则在车长与车高上领先观致3炕辟都。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表并怠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宝屑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎痘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拢酞。因为排量上的优势擂肪,观致3自然在动力参数上领先速腾伴盲瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卜达瞥,后扭力梁式非独立悬架挥。   本文导航糖互氨:" "  今天给大家带来的两款车棠,其实已经在国内上市擦徐蔬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缚菠拿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堵狄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秤,而标致301可能大家就不是很熟悉了痘迷,下面规替,我们就一起来看看这两款车佬。 外观佰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扣订敬,2007年进入中国热耙。对于很多车迷来说库袖痞,这绝对不是个陌生的品牌钨汲差,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躬辛干,但可惜斑秀粕,无论是在中国的街头还是美国的公路上侩爽辣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颁敦饲。我有时会想这是为什么枚?诚然珊棚亮,英菲尼迪的车在豪华感立、科技性能和舒适性方面都不输给对手喘煽熟,而问题恰恰出在这里悔箔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毋硼抛,没有特长就没有个性闻宪蛇,如果是这样的话钳膘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胯?   现在英菲尼迪也意识到这一点灌舌铂,且开始着力寻求改变涵喷负、树立自己新的形象肥孪狈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谁仍腻,当时就被其出色的外观设计所吸引灸,而今天我要体验一下它的新技术俊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弛讲,车身重量上的降低幅度也不大踞么,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彼校疏,这是很明显的改善愧,尤其是在性能和燃油经济性方面博婆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诲缚,并且采用的是锻造工艺什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疼辆惹,现在英菲尼迪Q50的对手挖刷靶,如宝马3系讨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂极,希望Q50能做的更好乱踞澜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图停坞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序似桑骡,但其实这些已经有很多厂商在做了齐凤付,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拟贡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化际峨。它所代表的是一种生活匹窃藐,是对待自己和家人的态度蚂,是属于年轻人的精神供,是一辆车射。历经六代的演变秸厕丹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沮把漠,它虽然没有惊艳的外观狄沦,也没有花哨的配置蛇刀让,但它是品质宝纹、安全辈、耐用的代名词轰劣肆。如今悍拼心,第七代高尔夫已经面世藐桂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哇掂灵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐响深,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侗尘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苫脾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汾攀,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穗染,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子练琉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体托尼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中常嘘陵,仿佛是灵魂一样霞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定农桓,但从我个人而言沤臣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梨川。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邢活赶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肆沽箱, 坚毅的C柱是永恒的经典及徊巫,不管其他部分如何变化须敌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哄。   除了车身线条外德,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的备祁酗,并且被那条“灵魂”所连接着莆莲,这在之前的设计中是很少见的烂呵荣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咸褥舰。这一点很有意思荒息,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯父,避免了大家后续改装扯偿。   说完了外观喷督,下面我们再来聊聊平台厢屁泼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道单陋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泞,例如POLO采用PQ24和25平台袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擅怕工,06-12款速腾采用的PQ35平台史,他们之间都是独立的斑姬酒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皮,它的优点就是几个级别可以共享技术户侧纷。   共享技术又有怎么样的优势菜呐?答案是显而易见的伎。低级别车型可以采用高级别车型的技术雷思奸,在产品竞争力上绝对要远胜对手砰缮雀,并且还可以降低研发费用篙葡,可以说这种姆赘停块化生产模式在未来肯定是趋势孝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势段,例如电子手刹舰、更先进车载系统浇季垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的频湿冉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雇踩屎。   所以宪毁恃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊祭烙,就好像是四代和五代之间的质变一样射,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕉。但是否真的是天衣无缝的设计难蔚,我们还需要用时间去考量脱拇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷病贝锋,但到目前为止室浑蹄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竞价侥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乖弘瀑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔将枚千。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机律时履,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌吻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹦芬草。   首先林,大众的工程师对EA211发动机减重士羡德,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毁蓝凹。另外柔,EA211再次使用皮带传动饲浆,相比于EA111链条传动处,皮带可以降低噪音和重量俏誊居。除了以上两点外奥雄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妒,在一定程度上可以减小阻力娄歇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杀凳尽,EA211发动机参数比EA111有所提升棺蹭闪,当然幅度并不会太大讲财,因为整体的结构没有太大的变化榷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中问冻怜。   既然说到了车重阶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg净剃躺,这其中就包含有发动机的20kg寒棚瑞,而车身采用MQB平台后也随之减重据圈凄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗舱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辑杰贸,从官方给出的参数上看韭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扑凯聚,这样的表现已经可以算是非常不错了档衫。   说了这么多窗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杭奖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虎?是不是像资料中介绍的这样完美商纲?后面我会给你答案氛。" "   在国内椿,当一款车的价格到了百万元枪篮,那基本上就可以称之为“豪车”了褂哄,但过百万的车也分很多种擅熟掀,比如X5呢秀晃、Q7之类的SUV书,亦或者911钝脊猴、GTR的性能跑车皮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者备,除了我们经常能见到的宝马7系话长、奔驰S级掸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崩啸佛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尘蒋。    注萌响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遁棠,但因为车款并不是统一的最高配郎抒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冈。   新S级受青睐丛、XJL独具英伦风孰徊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暮爸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌坚狠。其实沙徐慷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寺够,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哎衡锤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位前藤被,即便不算是遥遥领先童鼻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堵瞪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闺五髓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹦撬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级餐堵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惮奔钩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭香窜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稻禽蹬,在其内饰的做工长河萄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胳关俩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言加:在自主品牌SUV阵营里面烯蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娜慈讽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糜,景逸X5的推出经过全新变脸番,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暴覆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虐深。 外观笑扰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市希烩亩。该车共有5款车型慈蒋,售价区间为7.99-10.59万元幻担。相比前辈景逸SUV醛衬金,景逸X5的外观设计得更为时尚荒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俄尸墨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哀全、俊雅红贝、珍珠白侠、琉璃金掸、陨石黑蜂、钛金灰搂、马拉喀斯棕等7种车身颜色耸眷谁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檬。   熏黑设计前大灯突出其运动感号划,与黑色进气边框的搭配也很协调垮,比起三角样式更显年轻扰博。大灯内部采用透镜装置菇想蹋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醒咀。雾灯外包围设计突起虎,很好的与大灯以及中网形成一体充匹篡。   同比瑞虎搅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辱,此外205mm的离地间隙脑囊,景逸X5的优势还是相当明显的监。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受管泪哄,同时为乘客上下车提供方便痉币贡。搭配车顶上的旅行架逻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售开。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亢郝,主要体现在细节之处的不同春,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仆衔本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寡辫。   景逸X5后窗配备雨刮簧佃,在恶劣的天气还是挺有用的蓉。此外全系标配倒车雷达俊舞仑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嵌。银色后下档与前下档相互呼应缓领奋,整体感更为强贩嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化购仑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茧牵,夜间行车的识别度非常高僵吵。" "  前言朴龄萄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ㄎ,如今的战火更是愈演愈烈读骸示。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扑氛谷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞳杯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傅,看看在价格相近的车型之间洗,两车在配置上的差别究竟如何吧呜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡阜,作为一款全新换代车型雇,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚咚担客”全面完成了更新换代纤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说典,只能算是一次小改款车型勿繁,除了在配置方面进行了升级之外锑弦绷,外观造型系、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藕。   在此次对比中你县,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涡缚卷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狼,均在21万以内农。同时又都属于各自双方较低配的车型恕负坞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侩市。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绰斥普。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啤夸届,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁价固。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顽们,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棱,现在还不是揭晓的时候瓷拾赎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耐:mm) 4865 4930 宽(单位嘲:mm) 1820 1845 高(单位偏氰:mm) 1475 1470 轴距(单位吨撅藉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弯,因此其在外观方面没有发生明显变化蒲释。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阜孩雇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昧僚。前大灯组配备了LED日间行车灯附浅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裙唇浇。另外旱恨洽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现算擅萎,贯穿全车的腰线非常突出惯胖,车尾则变得更平火。而与新帕萨特有所不同的是悸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黑,而非在行李箱盖上救。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卤,但是国产版车型与美版车型相比起来看搅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱木漠侈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拷歼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坤。另外妇客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗅然,不过从C柱开始已与车身线条相融合碳,深度虽浅但是更加富有设计感俏冒茂。   同样骸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忿困。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐结,并且颜色也不显得突兀妻霜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吠挪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耗姥肃。内饰配色非常清爽赊差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骏磷溜,用以进一步提升触感绥衡褪。   动力系统方面地丰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI广橡群、1.8TSI铰啡、2.0TSI滥持、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘿,在保证动力输出足够的同时也相对省油粉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魔拒、2.4L和3.0L自然吸气发动机膏默,在动力输出方面的提升并不太明显舜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堕滥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幕匆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贺统醇,同时都采用了电动助力与电子驻车超。轮胎规格方面耍,2013款迈腾采用的是215/55 R16筒馁农,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钞亩场。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虽搔剿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劣乡。事实上队摧骨,自由光有足够的话题供大家热议城铜捐,例如特立独行的外观勿模、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轮殿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凹碉扔。日前安辱,我们得到消息滔俯,自由光将在12月底正式上市销售藏快,所以当这次在广州车展见到它的时候唐玖娘,感觉它跟我们更近了矾圭棠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勤咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滦邯,它似人非人娃堆塘,行动极为敏捷屑苔栋,也惹出不少祸端膏爽蓝,人们曾经持续对它进行追踪梳,但一直未果瘦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧控譬耗:敏捷脊故、神秘欢肃吼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灵赋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犀通佬。   很长一段时间里双诗掀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肉酱李,并火热至今瑞阀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碾,起到补充细分市场的角色光漓磋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恳弗,成了途观的小伙伴恍。   野帝的定位低于途观涕什别,车身尺寸小于途观遁,同配置级别的车型价格也在途观之下踏扦,很明显搏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咆摧。   ●外观遂炕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丰舒蚂,舍弃了老款极为个性的风格脯,确实更符合大众审美沃桓,不过平心而论它依旧相当个性写妊逆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓,它显然不属于年轻时尚那类的翘化淮,车身线条硬朗惫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墙猜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轨防,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来先窟溯,喜欢的真是特喜欢犁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处囱关。   ●内饰齐:沉稳佛、无趣舒殊、无惊喜   坐在野帝车内淘棘覆,从气味到设计都令人非常熟悉呛惊沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格如拘膳,在操作方面躺风谈,由于没有太过复杂的配置膛,所以操作上手难度很低梢酒谢。" "  在如今的国内汽车市场中泻连,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拜联,紧凑级SUV是近两年的热门车型欢矗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粹,宝马X1在国产后飞练,其售价区间为25.90-49.90万辫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巳浚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仕,看看他们的表现如何陕会扫。   外观篇   由上表可以看出疚勿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泉锚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赦撵舵,外观看起来会更加饱满一些甲昆。   对于宝马X1和奥迪Q3诡同,都定位于紧凑级SUV鸥司响,又有相仿的定价区间坤孤瓣,无疑让这两款车成为了PK车型泡残缔,经过仔细挑殉偻柑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捣莱,整个前脸攻击性十足存献耿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蜕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卷,并且配有自动清洗功能憨呈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯权桅怪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯却睹胎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重连姆纺,所以整个车身看起来十分修长颊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格差,看起来略显敦实礁案。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巨芳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻平跑、动感和实用等特点矾浚,所以在中国有着不少的“粉丝”踏。如今燃曙铆,第三代飞度已经在日本上市啸体,而不久也会顺理成章地引入国产溯滦娄,全新车型是否能够保持老款车型的优点咆活肆,并且更上层楼呢痛栏?今天垃划撑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宪即啊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膝纤推,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烂枫似。由于应用了本田最新的家族式格栅设计取,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忌勃钾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羌蜂邻。当然菇股勉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差嗡费,左右两侧都是封死的截,目的是让新飞度更加的有型犀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斗淑泞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氨妇稳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挞芜,日本人称其为“1BOX”陡,发动机舱十分短斜硗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum段冗舌:机械占用空间最小化受,乘客空间最大化)毛盼,车身长度更多为乘客所使用弹。但与上代车型不同的是庞菲阜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑互泪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂戌。   在车尾的设计中孪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型并,此外糙倒溪,尾灯向上伸展囤乃怯,经后风挡两侧直到车顶垮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛。在1.3L和1.5L车型方面围间据,车顶处有一个小鸭尾造型单撕盛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上零免,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汤喊。   新飞度好看吗夯府?也许这并不是一个好问题霉,因为审美本来就没有统一的答案柔祈讹。不过可以看到的是薄罢,新飞度的外观更阳刚昏车伯,更加运动化娜森,也更自信了顿操,同时在内饰方面也走向了成熟惩搂。做个比喻吧态拨喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹悸斡虫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生办陇肌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卞,慢慢褪去了学生时代的青涩寿衔,变得精力充沛赎胎畴、充满自信泄抱怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猩论,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸涛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻桥,它看起来依旧如此的适合年轻人碌普砂。没错拆腹,搭载着一车的新技术之后榔母,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手位,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺寐。于是当新车到来的时候伐悔,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克犬练坪、最小的凯迪拉克铂该赡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛汉? ● 外观造型潍挫姓:钻石切割风格依旧韭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誊未、2013德国红点设计大奖长邓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捐躺贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸溯刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶参劣苯,只是这回纲,ATS是完全原创的作品舷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm计,轴距仅有2775mm星骗撅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘啼,而国内我们则把它当成中型车休,和宝马3系标准轴距版玖拧奉、雷克萨斯IS成为同级别竞品钦鸿,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉,而是被很好的控制在一个合理大小上朵豹踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了检嗡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条收末,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乱稗惮。出于空气动力学考虑危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢赖蘑,当车速高于60km/h时禽款,前进气格栅会自动关闭盼何烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞淡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡咀颠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒瘫犯,并带有远近光灯智能切换功能舵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韭轻,快速亮起藤,缓速熄灭的设定很显档次啃财。再往下看负峡险,闪电式日间行车灯线、大灯清洗荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糜立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绊奇,亦或是造型需求竟幌狈,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌。身处车内围烷皮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢撅陪。   ATS是一款后驱车我土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡写庐:50涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械枢赏,贯穿车体的俯冲式腰线赴涵壳、短前悬冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜吗徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上釜钳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔汕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金疮。而在规格方面炊挂祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拷歇轻,前胎尺寸为225/40 R18赂杏借,后胎尺寸则为255/35 R18逆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辈猩嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侠芭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航托晚,至于设计师是否真有此意含输诗,倒还真无从揣测钉凭匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣,实际上瞧墓帽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧长氏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谭,由此带来了不错的视觉冲击感斗勒婪,给后车以足够的心理压力桃廓拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽拇娇,至于3.6L V6车型何时会引进叭徒巫,官方暂时还没有表态北氏滴,而是否会有V系列性能车型的推出澳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰缸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婪肆,虽然它是一款两厢车秒了,但当时也没阻止消费者对它的热爱蝗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型独宛粪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陛酚琅,两厢车朗行也就顺势推出碘,可上海大众并不为此满意饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伪珊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馈怀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亲悼挤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愧灵斧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腹喂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的供,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勤辉剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顽氛,这款引擎具有全铝轻量化的设计距炉,对于减重以及散热都有进一步提升膳需勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统微鳖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醚群,参数上的差别却没有这些技术来的明显陪挞甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幌瀑汹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骂蹋,高尔夫在这里就比较有优势了抹,采用了四连杆独立悬架愤廉袱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5危归,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的地顶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢清,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坞,看看它的实力到底如何疵舒函。 定位及对手分析虾考:瑞虎5定位高于瑞虎搏拭届,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捆垄驮,定位要高于瑞虎车型监,预售价在10~15万元左右腐谋港,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箍。定位的提升臣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柿棚谁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面平谐。 【左上亥报:瑞虎5;右上氖:哈弗H6;左下屡闭痘:全球鹰GX7;右下澜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歼炽秸,目前市面上的哈弗H6酪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手下。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低党,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肚举。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型架:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辰抗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吼剩煌。 三款车型具体型号及价格参见下表斯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显料,GLI是其中相对惹眼的一个椽,蜂窝状中网设计和GLI标识呵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谩迁摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笔,另外两款车型都采用卤素光源挞户破。 车尾部三车间的区别更衅月炅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼极瞬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理清。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎架嫌被,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桐塘,侧重舒适性和耐用性惊。   内饰方面嘶横,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒋。三款车无论是在方向盘蔷辣棠、排挡杆底座还是座椅上雇骗仍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寒素:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄掂,奔驰就打出了“汽车发明者儒,再次发明汽车”桑,对于前半句始檀,你应该可以了解瓶通竟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梅耙洪。但是后半句是不是有些困惑呢蹄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话变蜗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裂喂,全球订单销量迅速上升详,国内订车也需要很长时间授趁墒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陋葛寡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悄?除了进行试驾体验之外贯沃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩逼,相信看完这篇文章之后户剿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钉。   之前刹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细位,如果你感兴趣可以点击图片阅读钱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疙息,属于入门级别车型径汲笛,排量为3.0T案罚,售价区间为氰绦:124.8-141.8万元之间将般,只有两款车型可选如瞳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T享厂,售价区间为179.1-204.8万元恼茂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龋。   对于汽车厂家而言贿乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荷,无论是从设计麻漂扒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惰难。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拦缕,并不是要面面俱到的去介绍淋簇涟,如果这样的话玫煤童,几大篇也不会介绍全倍骑杯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比分,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醇抖。   对于外观漓,依旧是那句话马撮饰:仁者见仁薄定,智者见智良,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了般墩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壁呵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劳慷去、冷峻的态度柬碘赦。如果非要比拼的话脸帮踢,那么最能体现科技的还是大灯的设计春猫拐。如果没有奔驰的奋起直追悼睡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪北卵槐,但现在我想应该不会了软,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绿庆墒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颓,所以从侧面看起来就更明显了茫抨竞,奔驰依旧是将优雅做到极致同缓焚,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴,前后比例也是十分协调狄仇涕,整体表现的是一种中性美猫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果充。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说星社,最能体现出美好一面的就是细节的处理吗摆但。比如敢枷皑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坏,只有在R挡的时候才会开启首嚏滥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式途搬抢,当然这也没有异议镜博吹,但是和奔驰S级对比之后沁飘,就能体现细节上的不足了纶吻悄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去会柯。   本文导航狼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忱咎、G分饰触、QX河、FX赴、EX托,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刚坤垄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卜歧肋,趁着2013年的尾巴晃崩侣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攀导。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仕净烤,提高车型动力嫉碌扔,一方面也使车身稳定性得以提高苫顿戈。2850mm的轴距虽然没有变化胸爸摧,但是空间分配上浪埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撮麓。   前脸整体看上去十分圆润饱满叙镶沁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力似,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喘桶诲,L型大灯像两双飞翔的翅膀湿繁畦,随着车子的启动斧,展翅上扬播。不过这款车的前脸上雾,我们并没有发现雾灯的身影糙螺。   与前脸一样琶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顿珊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梧昏洞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翻矮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痕泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戳集梳,博得了不少的关注亢。大家这么关注它肯定是有理由的拍,名图定位于索纳塔8代之下袒蛾骋、朗动之上苹,依靠丰富的配置版棱纷、合理的空间和稳重的外观内饰存夹,实实在在地填补了中间的空缺拦没芒。据了解熬禽舰,名图上市后将会有8个车型拳戮蠕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豌泪冈?曝光北京现代名图详细配置)泊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钞妹,1.8L自动DLX碎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逼,启辰R50X为8.28万咕筹,MG3 Xross的售价为8.47万元说长。按照车型划分来说膳太拭,启辰R50X属于紧凑型跨界车琼悼,MG3 Xross属于小型跨界车杰孔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贪观瓜。但在外观方面焚踏版,MG3 Xross比启辰更都市估垂朗、更适合年轻消费者帮。   启辰R50X   外观方面讣然,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板商且亭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趣茹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm融板纽。由于增加外观套件食,尺寸自然会比R50有所增加芍觅,不过也仅限于外观上贾,轴距依旧为R50的2600mm烙瀑,同级车型中算是比较出色的数据溺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版燎惩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在边道碧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞳窖拼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咆阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挥。   侧面变化不大慈了,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孤。典型的跨界车必备配置行李架坍犊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置场黎滥,有了它的陪伴加乡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怒孪涝。看似设计复杂的尾灯鸽骏道,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脸促,也正是它的出现试帝卫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升其蛾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾勤皋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瀑旗母,虽然MG3 Xross的售价更高肯谁,但在配置上却没有太大优势还冗。启辰R50X中装备的倒车雷达兢粕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妻,同时对关注度和销量也有较大的影响覆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臣净,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况密,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骇似。另外书喷分,天窗也是大家乐意看到的配置牡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彭牢庙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致久,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桂袄钠。三点式倒车雷达缆椒瞳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豁篓搏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赏迹,也让尾部的整体感表现更佳蛊粟。   本文导航随嗜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假?”每个人都会在心里问这个问题侥柏磺。它是个新来的家伙椭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨。“这不就是3系的Coupe版本吗航放?”有人一语中的扯俱苹。故事讲到这里似乎就可以结束了逝环透,但事情真的这么简单吗妥?当然不欠辆。在真正去驾驶一辆宝马之前许,我们无法给它下定论开萝。于是问题变成了珐臣该:“4系是一辆什么样的车坞蒋?”   几个小时前(11月12日晚)狙算蠕,4系刚刚在国内上市欠,售价59.6-73万元阑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人失,但不管你是不是4系的潜在买家喂届啸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情们驰腿。因此芥,我们为什么不暂且抛开一切杂念妥镭,而单单去欣赏这辆车呢澎锯僵?   ●外观潞辖:若要欣赏禾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纯阜管,中国官方名称435i 豪华设计套装垮勤。仅从外观来看吹帆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝗畴棠。原因很简单欠节,它的确太像3系了牟缚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡列:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此号,4系如此像3系(F30)魔炮青,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闻褐夹。大家难免会因此而看轻它帛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雾桔辣。再瞧瞧6系泰磨目,虽然与5系和7系的关系不一般骂苫归,但它显然幸运得多点体橡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蘑抱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劫萝蒜,即便这辆车没有装备M套件心虫贰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来归。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现附,从这个角度看潞,再也没有人会说这是一台3系了林密,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浩蛇病。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上错胎冒,易成为人们眼球的聚焦点廊妇,有些喧宾夺主的意思钢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锯腻椽。不过轮胎的配备让人不免有些失望花黄录,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刺,对于435i这种动力配置来说孪锹苔,225mm的轮胎确实有些太窄了荒。   从车头到车尾檬藕,你的心情会越来越好蹿拖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒋篱芒。细看尾灯造型呻播沧,它更扁更犀利乒独,与3系有了细微的差别冠,配合流畅的线条冷,再没有旁枝末节桨,给人赏心悦目的视觉享受吻。   ●内饰垂刹:领导茎钩垦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梧泛何? ? ?   4系的内饰应了那句老话念挖:“以不变应万变”吻法强。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悉。为什么这么说佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抗迸缅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阂儡,如果真的会有人选择这款设计套装秀疽挠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爬筒杏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纽罗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒜叉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掸,不如回过头来看看那些被你所遗忘抗山,或从未关注过的豪华品牌峭趁杭。在它们身上表潞,有你难以发现的豪华品质骨,也有能够让你折服的豪华配置胚幌,总之仟杯,在选车的过程中角,尽量不要做的太绝挫碾悉,因为买车不是跟着别人的感觉走扩谰,选到自己合适的才最重要曹夸莱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辅勺,又考验耐性的工作叛孩剃。往往在某一个时段有一丝懈岛鹦稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目划慑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肩,做出全面的分析与指导灯毫黎,以同级同价剐酿蕾、同价不同级等角度出发孩捷程,全方位给您最全面的购车支持毖裴。   X是一个颇具神秘感的字母鹃藉,我们经吵炕郑可以在电影中看到这个字母的出现秽架,往往能与这个字母挂钩的人物党,若不是什么超级英雄线嗜航,就一定是罪大恶极的反面人物溉贡舍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辑测。由于种种原因夹,这些汽车界的X-man无法全部到澈看鸭ā,而今天出场的这三位靖湘巳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纪括匙。   两款日系一款美系揩,这样的搭配或许有些欺负人嘿馁处,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憨扳朝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贤掳。作为ABB之外的豪华品牌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捣介敞,都在顶着巨大的压力在中国生存者狠居。当然柔腥,它们之间的生存状态可能有些并不相同申骄,这与进入中国市场的时间啦、推广力度妮、价格等多方面因素都有这直接原因堕兰。SRX跨舒芥、RDX和RX毛娶蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型隶啸挞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浮司,这样的巧合其实并不常见穗隋填,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹脓聪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袜播欠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毋伞裙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氮颊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏襄菏狭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舶,将其取代的是刚中有柔淌,粗犷与细腻的结合体统夕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芳察。   本文导航璃井:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煞喉胸,很多汽车厂商都为国人做出改变缕,纷纷推出加长版轿车需搭宿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黑赦颗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恍。新车在天籁的基础上加长了135mm靶榷,但它真的只有加长这么简单吗磋?显然不是瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贫令邵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锰齐,新车定位要高于普通天籁火、迈腾雅阁等车型晶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型热牌苟,与之前换汤不换药的公爵版相比芒莆开,全新车型有着非常大的改变聊筏,它注重车内空间竣魏尝,更注重后排的豪华感受坤攘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谭,主要竞争对手为丰田皇冠会衔、马自达929等车型迟澜。公爵自1960年以来共推出过10代车型韭斑。之后公爵被日产FUGA所取代沟竭乘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出使。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钞氓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寄,新公爵版的车身长度完全领先于对手算描,并且在轴距方面敦,全新公爵版也击败了其他金正对手吠鳖。在车身尺寸方面逢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度上牧钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副匹。   新车的前保险杠经过了重新设计筹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰并,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰前,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祟冒娄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上殿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搜。但全新外观并没有显得笨拙殴,相反侧面线条看上去更显硬朗葱,同时还提升了豪华感蘑歇纲。17寸轮毂采用了全新造型瘟哆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃。   同时新车的尾部也经过重新设计克碌慰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低版适,让人心里觉得踏实陕舷牵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虐,这也是日系豪华车惯用的设计手法卢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓤熬矩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腿嚎撬。   本文导航设堤痴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可森居,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咳荆。不久前剧,哈弗H6推出升级版艰墒桐,现代ix35也完成了小改款呈,今天我们就将这两台车拿出来比一比梅,看看在汽车领域内嘿,中韩的差距是像国足那样不争气崇币衡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乱啪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矮槽,而且发动机的选择也更多堂昆陀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伸吝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刊兄。售价方面两车差别较大挠度骇,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞋炮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交桥柿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠公。   外观诧膳欠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拔盼沟,比较明显的是在车头并林稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识私钢,另外在车头下部进气格栅董、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理较漂矛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荆卉,不过因为仅有三款1.5T车型纯横,因此他并不是今天的主角纲偏汹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贝瑟拈:第八代索纳塔)蜜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撼床:全新胜达)弥勤廓,两者在ix35身上很好的结合在了一起霉,看起来既有轿车的美感缝,又不失SUV硬朗的气质评揩。 外观配置对比邦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沤环,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑温,优惠后的成交价在15.84万元左右脱互,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猾,因此我们拿出这两台车作对比瞄挫泵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富然当腐,除了天窗捐膳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能少蛔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哦。   车身颜色蹈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35链烁赦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铃挫请,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泪,多了一个闪铜颜色的选择上隘。哈弗H6颜色也足够丰富慰殿,平日最常见的白五弥臀、黑拒、灰梅迪木、银都具备侠方函,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色食,基本足够满足消费者对颜色的需求潭汕膝。   外观小结杉桑:   外观方面我认为两辆车都很耐看荤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈孙,因此更显时尚逻、硬朗凤校。哈弗H6外观也很不错冬痕送,可以给人非常沉稳踏实的安全感脸娘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳赎囊,外观就更不输给现代ix35了胯。更喜欢哪一款见仁见智胃盘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳拓。   >>>慎防购车陷阱落顷啼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV半杜妹?当然是因为它空间够大钒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漏茅帮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢播?或者说什么样的MPV算好纶渐朴?多大算大镶?今天膝,我就从一个汽车网站编辑的角度褪,跟大家分享一下我的标准和看法昏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现施换县。   在我看来磁哨,对于一款7座MPV来说螺宽碎。大家应该首先关注它的乘坐空间露缉笨,特别是第三排乘客的乘坐空间乡官。因为以我的经验霸妒,7座车型中泪搐莲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数授栖露。要不就是顶腿耽绢绘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳。所以在选车时羡览,这一点大家要尤为注意细炭,否则第三排用不上护全,倒不如少花钱买辆5座车食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘦。   第二个关注点是后备厢趴弯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湾荡。很多7座车型在展开第三排座椅时陷勒,后备厢连放个包都费劲了息。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哀跑,有可能一点行李都没有吗笔钡世?所以这一点鞘杠侍,大家在选车的时候也要注意暮嘿崎。   第三点是便利性守,这个除了日常的储物空间外兰策试,还包括第二排上下车的便利性童陈孙、进入第三排的方便程度等峡。对于7座MPV车主来说须,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的究舷窟。一般来说前排往往是孩子爸妈盲,而后两排则是父母和孩子桑为尼,可以说是老的老哦尼、小的辛钚蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人监危。   开头长了点剂腾,主要是跟大家分享一些经验凛穿宛,下面我们进入夏朗评测筛,看看它的表现如何勤。按照刚才说的爽刨栏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峡。至于外观餐、内饰甩窘猜、动力等酗苏全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商僳,我们稍后再谈刚鼻。   ●乘坐空间痞刻魔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炬,一辆7座MPV妹犁烹,前两排的空间肯定是没问题的燃晌蛔。比如我身高175cm蔑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕地。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔫羌,靠背的角度也可以调整30°左右拢李甲。前者很重要漠辛凑,可滑动的范围越大哥小,和第三排相互迁就的能力也就越强每。   从上面的体验来看墩,至少从腿部空间方面来讲回,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痢韦借,而且进入第三排也并不是很困难咎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何齿看。   夏朗的车身宽度达到了1904mm即活,几乎领先于所有的同级别对手写关,所以相应的翻酥捅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啃肃膘。另外有一点大家很容易忽视的是善茎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局课括。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裸,而较窄的第三排(受后轮琳皖、后悬架影响)则只乘坐两人厢。   与夏朗相比窖挤帘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壕狄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人负森,满载时第三排的舒适性可以想象茫葛李,一定好不到哪去付薯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勃案括,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畅撤,而且五个座椅都是三点式安全带喜收泥,都配有头枕习算怖,这也是其他车型都不能比拟的一点恋类澄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅电欣昧,比如长辈腿脚不方便进第三排话广败,那你大可以将儿童座椅装到第三排猾轰,这个很多对手真没有箔盎虚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阿峰丰,到2013年11月新车上市琅们藕,短短4年里讹帘道,观致汽车为世界带来了太多惊喜础,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枚佃酪。新车迟迟不上市裂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹划蛊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稀坑眷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹅安小。是骡子是马轻,终究得拉出来溜溜喊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品错,到底有没有想象中的那么优秀挖?趁着这次的试驾活动忿,必须让各位清楚的了解真相居帆阿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞板隙佛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稿敖杭?这是个很敏感的话题瓮枯坪,却在任何一个场合都不得不提叮都参。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比点,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拘衬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晚粱,而非决策权渗透剩世拾,这个是一个需要十分明确的概念库。   综合来说理柯,您只需要知道垫凑蝎:它是一家合资公司枪捎济,也是一个中国品牌季,但是它的发展不受制于任何人躲密谈, 并拥有独立的丰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢貌妹,制造的也是全新的喷词怠、面向国际化市场的高品质原创产品蚊捣铺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苹膛,副董事长Volker Steinwascher石清仁科诺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物群,前者曾是大众集团高管次,后两者则是举世闻名的顶级设计师首。所以在观致3的外观造型上党遂尸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知快菠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渤斥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路并僳辟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品促,车身尺寸癸陵、腰线的丰富程度等崎我,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜜薯甜。如果一定要说有什么特点的话示哄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒毫。   不过贩壳,若是细细揣摩这款新车汐略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异项魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舞妈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苟庇平。而由法雷奥代工的前大灯河,不仅在制造工艺上彰显大厂风范操汝刃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兽耻仟,如果您愿意再多支付一些费用通娄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钎缓、大灯自适应开启及清洗等配置帝。   除了前大灯内的LED转向灯之外仍,后视镜上同样布置了LED转向灯陶嘛呻,只是LED二极管贴片的间距有些过大垂购妹,点亮之后似乎缺少那么点感觉卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法拱村,表示会很快对这种设计进行改进筐南。而后视镜的特点是宽度很大售,可视面积优秀挠牛,并带有电加热功能次冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侵瓦乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妊逝任,无论是大灯患稗貌、尾灯组布局夸础党,还是倒车雷达的探头布置等等庞法糯。而很多时候侯飘渺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的就坪蹈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妙诉,设计师的固执被得到了采纳春。   有一个很好的例子来阐述这种情况废,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伦缕模,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戈勉赣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的餐猴沉。用厂家工作人员的话来说钱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痹,必须成双该烷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准季抖钮:LED光源+导光条香铰、双倒车灯郊、双后雾灯丸,灯组的供应商仍为法雷奥赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮陵刮型,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檄,但不得不承认的是韭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冷蔽。双边双出式排气管刚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旁扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统及碱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顿孝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞧蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蠕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属假。轮胎方面观致3也是十分的给力蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石,因此马牌就成为了唯一的选择急皑龟,对于消费者而言自然是件好事孔踢俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残桔,这款产品显然更注重驾驶舒适性剑,但规格上似乎不那么亲民锹蜜悉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中措,虽然市面上可选择的车型非常多攫峡快,但是想要在其中选择出一款空间够大剩坪,配置也不能太差的车型驾串,着实有一番困难讨栏挛。近期我正在为选车而烦恼兽铺晴,裸车预算在10万元上下肝窟撩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烽岭霞,所以对空间的需求比较大供米,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廓,今天副持,我们就在这两者之间嫁秒沫,来一场空间的较量嫌汤竣。   飞度共有5款车型挡浇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哥涉姥,骊威共有8款车型境,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霸拼窃。此次对比文章中诽裴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妓龄叮,两者指导价分别为10.42万和10.58万受怕,并且在上海都有一定幅度的优惠煽洪度,实际售价两车差异不大牟低澈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轻貌:飞度时尚运动腊赋百,骊威中规中矩缺贸。   在外观造型上缴钱瘦,飞度外观饱满仟,硕大的前大灯汞兢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒佳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豆榷,不过现款的外形并不显落伍伍。骊威的前脸进行了重新设计吹井,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踞,不过整体造型依然中规中矩梨坷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冷多拭,飞度长宽高三维尺寸分别为好妒德:3900×1695×1525mm紊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床币,轴距为2600mm篮黄,从数据上看刻风,骊威具有绝对的优势喜喊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暴唇韭,请继续看下文勿拨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仇剑卜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎退猴绍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兼苏兄。另外讣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诬杠沸,飞度为前后盘式哭,而骊威为前盘后鼓翅呕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旗邢,对提高倒车的安全性也会有所帮助诲餐。相比之下挫,同价位的飞度没有此配置煎,有些遗憾哪赌啼。两车都配备有胰膊芟悖控钥匙伸,飞度将蚁晗和危控按钮集成在两把钥匙上峭,而骊威的衣ぬ感溃控器与钥匙相互独立侨标,而且仅提供一个腋浚控器菜皆按,不过两车都装备发动机电子防盗系统概疼单。" "  现在出现了一个有意思的局面寡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尼禄,而且还有像大众汽车那样驰定,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号避姬,在大众汽车之后剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涸煽礁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帮佬。下面我们就来一起看一看这款车划。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琅臣渺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗完凳?不得不说料,从外观上来讲罗溅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枢灭恨,购买它的人们牟,更多是在预算有限的情况下追求实用性武酮,谈不上什么审美喜好比魄蹦。而全新爱丽舍的外观设计霜师钱,明显向前跨越了一大步妇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匙田,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膜穿蓝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仕。这很符合中国老百姓的用车需求抱首。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌釜忿,注重舒适性囊捎,但行车噪音比较大浪盘售。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稀,除此之外搽深,车外再没有开启的地方诺铅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屁既。除此之外船舷臂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洪脆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拓穷羡,属于全新爱丽舍的卖点所在拇。   本文导航拈:" "  一直以来瑰堡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耙譬休、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉热潮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握骄,但始终让人觉得有些激情不足峨派勒,与犀利的外观不太相符廖。日前沃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淘了,传动升级为6前速自动变速箱妨看醇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统停烦溃,提升了该车型的整体素质谐雌浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汉蓝钢,在外观内饰方面变化并不是特别大锣衅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镁劲,新款MG5 1.5T也不例外娜烙顾。如果说红线彰显了运动气质蔑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舜祭橙。   新款车的侧面造型与之前没有变化和,作为强调运动的1.5T车型漆肝亢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜕茸。车尾的变化也不多跋松魄,远观基本上发现不了变化所在酮灿糯。   本文导航婆剖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欺,而在中国市撑芯娓恕,两者的竞争更是激烈募扯,A4L一直在销量上处于领先地位谰沧蹲,但宝马必然不会轻易言败饺眷,所以我们看到了宝马316i的上市丰疵确,其价格下探到30万以内赋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彤脓,豪华品牌活、售价30万内攫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观划。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犁腻吭,还有手动与自动可焉揪琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据庇请,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距返碉,并且我们看到官方定价方面膊,316i进取型甚至还要便宜8000元伯,不管你是不是“壕”碱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观含:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说登弛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酵胃,在大部分城市柿胖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影将敢,所以过多的点评话语我就不多说了滴菜墩,谁更好看都是自在人心的事晨哦姆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谎帛,但是小编还是要尽到自己的职责伎,必要的展示必须得有距呕,下面就看看两车的车头正面大图对比冉患懂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷雌巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装显掸苍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澄背,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坝嗓玖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰赦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洽横孤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓮甫挖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吾腺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茎,不过这都是个人审美的问题了梦据,整体两车的外观设计还是在一个水准上访谭。   轮毂上扒挨丰,两款车作为车系入门版车型蓄,都使用了16寸轮毂哭疯,尺寸相比各自中高配车型是小了些铰屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朔吓垢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砰券,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撅,并且在胎面宽度上比316i更优写串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郎,用一款中级车以较高的姿态切入市成獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头护怒烘,按部就班的推出了中级车GA5氏憾替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椭换,而随着国内SUV市场的井喷匈冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声散抒。   好的产品才能抓住消费者行缔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脊宏挫。在今天试驾的这款GS5身上挖肪施,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华净佰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锌茸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傻搐珊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扒姓派,看上去却十分洋气崩牵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铆美勿、1854镣匣、1680毫米嘛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芜,这也是国人喜闻乐见的碑禽题。   车头的设计略显凶悍吕,设计师称设计思路来源于雪豹镜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计省戊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜灰。前大灯采用了透镜式的设计室募,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灯桐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的察氓堪,这个考虑绝对够实在小倡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强图噶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墩枢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视维僻轿。   在轮胎方面撬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的策摄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崔。轮毂的造型十分普通舅,只能说看上去很顺眼比较实用吧娶虑茎。   尾部有一个明显的掀背设计醚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氖购酞。尾灯采用了主流的LDE设计桐咸哇,搭配大尺寸的高位刹车灯骏瞳封,不论是视觉效果还是警示作用都很出色问,辨识度也更高惜税惜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劲?是豪华奢侈的奔驰S级袭赐,还是“上天入地”的路虎揽胜烫,亦或是驰骋四海的保时捷911为?对这一价位的车型来说呛才疆,什么才是决定性的购买因素疙疥?是配置还是性能缸喝?车型对这一价位来说到底有多重要捕饯?要回答这些问题当然还需要专业的解答平裸诲。今天浆泼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车含每,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媒迷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚎必,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版担让,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宦。非土豪们浦拆克,退散~   由于有200万元这个限制裙碎膝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武抛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平担寺,但市场有20万左右的加价迟裤,且并无现车伸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辽,这款车终于摆脱加价恃炒,进入平价销售阶段小宏录,当然能否买到现车就看各位的运气了沟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即筋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挝纶,但跑车的身份无疑是最拉风的稼恍菱。   尺寸上实在没什么可比性坊邻伞,加长S级无疑是其中最占长度优势的履效怕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短复,跟标轴S级还真有一拼鳖溃农,巨大的高度也傲视群雄巢钱搏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馅拘孟。最后我想说的是惜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咯额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到改胁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肪巫,公平起见还得排除车重因素能缓娶。别看S级一副身宽体胖的感觉蔫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷谴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艘,别吓坏了后座的VIP灿退。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盖趟锯,但也确实相当可观了耽敝,不过由于这款引擎还是有一定年头的怀寺路,其276kW的最大功率是三款车里最低的庭锹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漏裁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失胸。不过写到这儿我很想问一句眠驮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陡砍痞,就能成就今天的丰功伟业菜,是这样吗稗嫁闹?就算这不是一个伪命题胎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悸赫。那么赐牧概,历史能代表什么棉弗?之前迸勺创,我肤浅地认为欠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边女,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啦奔蹭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皑毋。 ●何为中国专属觅阶涩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄传涝:S400L两款妙勤、S400L混合动力一款菱、S500L一款庆。相比世界范围内的S级警,这些车型有三大特点火:全部为长轴距版笔录、全部为汽油车奥未陛、S400L两款车型为中国专属邯软。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长石、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吮懦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杯奋。因此缮虐钎,中国专属的S400L与它们相比锹幢阮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梧粒龚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关构的修。我们已领略过S500L的魅力掠杜踞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赤。   ●外型快涉氮:更长华枷、更宽病到蝗、更高驼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晶,尺寸上食,它比上一代车型更大恐垢斡,轴距则保持不变肃。从数据上看屡行腥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣瓴邪帧,但落实到实际的视觉效果啦,我想没有人觉察出几十毫米的区别氰。相反创,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大论、霸气很多彭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仟睦鹅,根据车辆配置的不同卉妓,全车使用的LED数量有所不同卧。我们不知道具体车型的LED数量浚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藉,它足够惊人闹办痛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场某薄、中国市称驳邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幂拆省。对于中国人来说棚翠澈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赖蜂辆,中国人将有更多合适的车型可以选择糙。同时宪洛,市场竞争日趋激烈墓悸息,汽车售价降低瓣、经销商服务更好萍。   作为目前全系的入门级车型售撩想,S400L尊贵型的配置必然处于劣势改拜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焊。对于S级来说辩慷酞,无钥匙进入功能十分重要铝,没有它醇蜕,许多车主会无法接受暖亮。   如许多人看到的一样慷弹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搪燃。在奔驰车上厘料狭,总有许多你也许永远也发现不了的配置首,它们中许多都与安全相关咖哪排。比如S级全系标配的自适应制动灯喀场,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳克。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铆僻,什么是MPV车型抨染觅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钳操,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抒宫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笔龚霸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牛奈。是MPV棺方娇?是轿车馈?还是旅行车盼帽壳?这看起来确实是个很有难度的课题蓝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题客沃。   当然这次大家不用只听我的一面之词败,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论全话,而且他们一个是马自达5车主僻坝,另一个是沃尔沃V60的准车主现呻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比链畔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翔哗距。   首先登场的是胡正暘画疲,大家一定不陌生菱孙相,他是我们汽车之家评测团队的成员九,今年27岁倾涝,算是个文艺小青年洛,热爱生活捐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绿牵,刚刚新婚不久伟路,正是对未来充满希望与热情的时候履沁联。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动塑雇蚕,如果家中添丁的话腔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秽铝。   杰德测试车刚刚来到编辑部列酥评,胡正暘就迫不及待的去体验了穷捆,据他所说衔细,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赌坞殴,属于一见钟情堆惮凭。另外从外形线条以及车身尺寸来看港咯,杰德都和V60差不多褐税瓦,是辆旅行版轿车的样子卿倒。   当然外形只是一方面琶判,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胚好,特别是第三排座椅阜氯。实际体验了一下屡权,将第二排座椅滑动到最前面的位置揉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顿,头部也有四指空间灯菲呻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麻,之前的文章中我们也有过介绍枫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法几。   更多精彩视频兄取,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间融,表现基本上与V60相当漏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱络协究。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凹程提,在放倒第三排座椅的情况下搓媒芹,用同样的一些物品存放来对比浚绍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郡酣,而如果使用上第三排座椅忌盎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了落享谋。   胡正暘对于杰德的看法堑窟:   首先杰德样子很好看翁,够时尚惫母,年轻人都会喜欢百琶露。另外微龚氯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弓,但是内部空间利用率更高沙,实际空间体验也让人很满意剂联,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眉赡肆,这点非常不错套,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹬估。   不过它有个问题娃密鹤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粱氨,只适合短途出行毒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督蠢,如果需要经常外出长途旅行的话歌奴,5座版车型更合适额。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枷突。近期钦,2014款雷克萨斯GX400推出市扯洹,作为小改款车型捌禽墩,此次推出的新车在外观方面做了改动伯,同时在配置上也有一定程度的提升刚扒瓦,动力则保持不变桃跨,售价方面与老款车型保持一致孺匪,提升了新车的整体竞争能力翰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匙继。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阶、308怪书、408乏颈脆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粗溉,现在又来个301敝骏枪,不要说是消费者姬厂浦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筛。这就是紧凑型车市诚浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伐。东风标致301矛头直指桑塔纳眷伙块、捷达和昕锐秒卧,我闻到了火药味鸿菱硼。   11月19日上市停驮场,预计售价9-11万溶俺,与雪铁龙爱丽舍同平台弟红,只有1.6L一个排量仆,变速箱有5速手动和4速自动可选烯寺。以上这些是东风标致301的一些基本资料陶佩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炭抽,因此从很早开始便陆续放出各种消息檄舰,以增加关注度伙份。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脐雄,为全系顶配捍。咱们从标致301的身世说起灯冠炼,先把头绪给理清了拘粉。   ● 东风标致301是辆什么车答捐叔?   听到301这个名字躲嘿,大家都能知道哆脓,这是标致的“3系列”棉妈吩,但307饰坏、308听过颁杆,301却是第一次听说墟痪母。其实301的身份一点儿也不神秘风首毕,大家都记得富康吧潦旗誊?富康是雪铁龙ZX封,后来在中国改款改名镀,叫爱丽舍犀曝淑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣珐梧,这是它的第二代产品崩羚,而301泼券涪,就是标致版本的全新爱丽舍焚鲍,它们全都是一家人涣。   对于大陆市场来说涂,标致301是张新面孔筹混胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市湍睛安,之后陆续在阿尔及利亚宋慈、俄罗斯等许多国家上市刷倡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纫,同时两骂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乐。它将被销售至世界各地偏,成为一款全球化的车型每。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枪群,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垢,标致301的外观乍看上去没有什么特点惮苇猴。你可以猜到这款车的定位了颊立,30岁上下凭困、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躲秀。   其实301长得有那么一点像508坛皋,这是很正常的镶眉,毕竟出自一家门瘸嫉乡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舰拢。要让更多人接受娇捍,太个性肯定是不行的裤反催,所以这个设计思路挺好公仟嘉,也应该挺对中国人的胃口鲤蓟蠕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耐、捷达梁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm癌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莽抠。不过它的备胎又回归了185mm堵戌虚,而且盎邪,可能是出于成本控制等原因盼搂不,备胎使用了不同品牌的轮胎猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部么,总感觉哪里别扭揣浅辱,也许将来出个两厢版会更好看嫩械。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绊,而且中高配车型都有埂,比对手厚道氯踩丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足险掸,温度适中渺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闺,他们不仅发明了西餐餐具臀:叉子曙,还孕育了诸多跑车品牌砂撅,比如扇:玛莎拉蒂煽弹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攻插:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拈搽。   ●外观强扔诲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车评颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桶颇翁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闲技,它们都是标准的行政级豪华车奉,有着一副不苟言笑的严肃表情刃,外观线条规整锑比,那种气场让人敬畏局封遣。   而玛莎拉蒂总裁则不然粳计,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缕,但气质却截然相反涸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沤闻,标志性的大嘴咄咄逼人牵,意大利人对于设计确实有自己的卓见抵练降。   如果将总裁与同级别对手放在一起话芦,它无疑是最夸张察、最具美感的浪坡捷。这的确也与细分定位有关系想渡悉,奥迪A8篮匿膝、宝马7系这些德系豪华车都以低调墒、沉稳为不变的设计主线瀑貌,更多的在表达权利扁囱哄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苏羌。而意大利人则不然慈赦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莲烈庭,即便是这样一款行政豪华轿车顷,依旧坚持了张扬的风格谁匆。   这是我第一次见到新总裁的实车丁揪,它确实比老款要漂亮诺修峦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韧,而新款前脸带来的侵略性更具气质白。   车尾相比车头略显内敛浅攘败,双边四出的排气管成为了最大亮点卷赔怖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主结,聊及为何选择总裁时枪抚,他满脸诚意的跟我说培辆:“好看!跟找女人一样掠,好看多蹭汇。”“呵呵全堡丘,好吧垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腔,卡钳由Brembo提供荆恨扇,颜色理论上是可以进行选装的夕戈完。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘘娥停,前轮尺寸为245/40 R20羌,后轮尺寸为285/35 R20膏。   ●内饰歧噶:运动豪华是主格调   置身车内柔怒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凸枪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辰究,显得有些过于保守了啤记,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方探项宽。   方向盘直径略大挛赂鳖,背面配有尺寸硕大的金属拨片派,手感很棒揉对。导航系统为Garmin困筛汀,7英寸液晶屏尺寸不算大楔,中规中矩补募单。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯崔鞘,已经很少遇到长相令人深刻晨滔,而且相当满意的车了骇何。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淮持,价格低确沁固,与同级别车型竞争性价比十分突出翻。但在长相一直不怎么给力饰多。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衅芳枫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荣佃橡,不走伪高端路线的致尚XT溅琳凉,其动感的造型非常独特违破聪。在我看来颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确京绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粕倪,购车群体越发的年轻化层。   说他年轻猛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祈诚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腑金,这只是时尚的一部分忿鬼。   前包围的造型充满了视觉张力襄艾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耽攘嫩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锻粱,显得非常动感滔磋略。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妈媳唤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膝陕荷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传躲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皖,这也是在向合资品牌看齐冒掠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囊邵快,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稗。而在车身尺寸上筛悔视,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米必卯,与他同级别的对手相比有着明显的优势港默疽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扭姑鹅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叮普门,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崔猜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犀顷,上窄下宽的造型十分饱满扦感拈,而且显得更加稳重鹊拌玖。尾灯的造型修长卵,且正好与车头灯遥相呼应爽穗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念塘锨衰,动感穆、年轻推。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置武说,虽然仅有三款车型配备此装置澜前,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镣避虏,想必也是极为厚道的勿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸筷,我是汽车之家刘涛巳前劫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故胺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乘咳辩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痹坊。时隔一年后的2009年捕使,我成了新君威2.4L旗舰版的车主塑,选择它的原因烘渺秽,用三个关键因素涵盖哄坚瓶:“外观内饰漂亮宫、静音好玫、配置高”钝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兔,作为老款车的车主菏隶沟,带着期许纳闲傅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙强味厂,有了下面的车评逛猜祟。   注释攫脖:为了方便大家阅读冒枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阔赐艘,描述为“新君威”拿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受较甘,以下各个环节的评价用满分十分制斑,做点评品。   评分标准届:   及格拉:6分   表现尚可答身姐:7分   表现优秀蔷矩魔:8-9分   表现完美甘:10分   外观送腾:先天胚子好糙膳,改改更“时髦”   改进评分幌滦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粒吞妇,应用到了现实量产的车型中炼济。在当时涩赌,245mm的胎宽揩岸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上具,毫无疑问是走在了对手的前面唯。这种先入为主司接靠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅老芯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徽献,说君威有一副“好相貌”诽乒,我想没人会投反对票赖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势金胯,18寸的大轮圈不仅保留恍,而且换成了密辐条设计侯疯隶,前格栅的修饰磺,在视觉上显得更为立体彤毙,但就我个人而言更喜欢老款拘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咖。俗话说“7分先天躬隧铜,3分后天”侵盆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凄,应对国人对“时髦灯具”的要求略卯存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈示,坦率讲昏灰,不是我喜欢的风格宪敌劝,如果换成一辆科迈罗轰雄,我想我会投赞成票热。后尾灯卡吃慰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剃衬了,视觉效果不错希碌卑,灯源亮度不刺眼伦尾,亮起时不会让后车问候“家人”感身。   内装妈:对不足进行了优化挽驳绕,细节仍留有遗憾   改进评分栓:7分   我必须要承认售,我是一个对细节做工异常挑剔的人虎赎险。从2009年到2013年抵,新君威经历了至少两次改款升级落,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莱累,仍未得到改进荚郎履。强迫症对于细节的不足臂才,只需一眼就记在心里惫,每天上车看到就会不舒服吠筐。尤其是蘑勘,新君威的前排仪表台与座椅之间饥管,留给司机的跨腿空间并不大签,当你磕到膝盖外侧时屡涸蒜,你会嘬着牙花子驰,蹦几个“脏字”宏骸。   聊完了不满抹,我再说说好的地方肺体菏。日常上下车九,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橡督,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙,座椅的“敏感”部位夕攫,已被我蹂躏的起皮评妙、掉渣故,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汹稀肛,视觉上显得极为邋遢笺探。此问题敝亨,在新款君威上得到了明显的改善炔龚,侧翼立起的角度变心肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兔,但此问题我跟厂商确认过唬,确实为真皮)赎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料从技辣。凭此一项戌,拉开车门的印象分就能加不少洪臣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分融嵌,我的老款君威在二手车出售时湃芜妈,就因为座椅皮面老化的问题九疮,被“扣分”魂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坡泞缮,好了许多群咎。8英寸情略郝、带有触摸功能的中央显示屏眯限,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撇贸号,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沽肉,在实际操作时显得华而不实电胯泉。多数情况下要调节温度荤涟,只能用手指去“抹”帮婪枚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脐具暮,并且无任何的震动回馈提示芥泵,行驶中操作不够人性化徘办渡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)解,相比老款的旋钮控制奖顶肮,视觉上科技感更强渴冷。实际操作时茨涣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差建蜗。尽管支持手写功能渭,但表面手写板的面积很行傥怠,如果手指较为粗壮凹开伸,表面面积不足以支持对手写区域的要求袜拒伸。索性菩侣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徊。   小贴士查茬朝:针对上述功能的操作“鸡肋”浦,我向厂商做过咨询姜彼。对方最终给出的结论是抵氯獭,此功能在研发初期贪腿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谰哀,停留在几年前阶皆驰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轰。   仪表盘上的这块儿液晶屏溪,支持多种信息切换查阅持从,视觉效果自然更时尚烯,也符合当下的硬件的升级进化潮流龟。但钞搭,仅就我个人而言苹狼,我认为任何一项技术的进步与应用董孤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的计潘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮齿朽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲸,所以仪表盘的车速指针凯钒孙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感麻松,当你想从正常模式切换至电台模式时胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题档,时间大约在2秒左右耻荣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式光,因为系统的升级琅,所以导航从路径开始到定位确认导航诺舷,逻辑上相比老款车型衬田,要合理很多垒唯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捕下型,被彻底改进涪。提个建议隙,新款对于路径导航的语音提升疥,在路径判断时昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淖睬携,如果将“请在下一个路口右转的话术”栓毖拟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盒汉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞭铺间,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响损毁感。整体效果慰嵌,高音有提升厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呻篇孙。以往那种“嘣呲禾赌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘶凌,无法在这套BOSE音响上找到赊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车守县纹?加长版!与其给那些改装厂提供生意那叙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巩桨。近日懈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L龋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膝练筷,这款车就要正式发布了寞铅,海外售价14万英镑起缆粟,约合人民币138万售掣。国内250万以内应该是不要想了镣袭鬼,土豪们还等什么噶淋,赶紧再加价20万下手吧H旄帧(注释伍嘿律:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痞,外观上并无过多区别财,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溶桓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拈摆汲,因为用三个字就能总结搔:没区别瘦单。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撩湾。除了实实在在的空间优势娄,那种与众不同的气势也是重要因素之一猴,这种毫无区别的外观兴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们督。   英国人果然内(men)秀(sao)笺耪士,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滥凸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅百娶,改造成了两个相对独立的乘坐区域挛傻,原本的中间座椅则变身中控台闪,提供了空调倒抨乡、多媒体校届架、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫间洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恢活访。动力和传动系统方面吕掇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垄喊贾。   总结嗡:路虎揽胜L目前仅计划在中国帆、中东地区和北美市场推出歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忍。另外赋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逗纺梆,预计广州车展发布挖瓶毙。土豪们继续准备银子吧吾京腊。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点念排,与环球网无关惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶檬呈,对本文以及其中全部或者部分内容厩错、文字的真实性奥、完整性沫、及时性本站不作任何保证或承诺剧,请读者仅作参考举,并请自行核实相关内容冷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谩梯徒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缉嘲雹,那就是新一代天籁·公爵先。早在2008年6月德,东风日产就推出了天籁·公爵梢渺藕,它的外观悲、配置均有别于天籁其余版本凛,更加高端大气上档次草围。也许它不是最走量的版本牛,但绝对是天籁系列的一面旗帜为。在让大家久等逾半年后皮,新一代天籁·公爵终于露面岁赔,我们也第一时间对其进行了实拍沁怯想。据悉许,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扔。 『注膊圈:为方便大家阅读徘,文中天籁·公爵简称公爵版琴室,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儒悄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刮,时而艳阳高照莱保,时而大雨倾盆呸吴锻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣宽,与身旁碧绿的草地相得益彰始和。我盯着它看了许久始,心里盘算着钳桑篱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辣?   嗯穆,画下草图之前得好好思考这个问题斜唾暮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心必庇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猜派,唯独看起来太眼熟扦滇獭,对旗舰来说这可不是好事酬推,在A6L甚至A4L面前绊,A8需要更多长者般的自信彭竭煽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讲:六边形进气格栅面积比以前大了不少改发吕,而且线条硬朗到接近于矩形墨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒲,从前脸横贯而过蹿,再加上全新的矩阵式LED大灯付,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晾缅局。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊湘侣阮,它是A8这次改款最重要的升级之一屋夕豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涧镶。以前大灯为例款浑农,分为远光剐定舞、近光洗、转向/示宽这三组常,所有光源都由LED组成遂墟橇,通过与摄像头嗅兜、夜视系统私烦、导航系统等部件的协作建,可以实现几项很有趣的功能疟:   在Auto挡位开启远光灯起昏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娜咐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哇馁,瞬间关闭部分独立的LED灯体檄系,会车结束后洗矾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巷吨。在整个会车过程中迫韶,对向车辆的位置一直不被照亮堡,而其余位置能保持远光照明状态此粮,既不妨碍对方驾驶员视线替歼,也不影响自己观察前方路况刨是,相当智能茸浆仇。   当夜视系统探测到行人时飞奔,LED灯会连续快速闪烁三下骗澎,对行人起警示作用吃,如果夜视系统探测到牛磨烈梧、羊之类的大型动物墙,LED灯则不会闪烁固,避免对动物造成惊吓枯纬彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坞唤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梅壕。另外它的转向灯采用动态效果仑竞呵,灯光朝着转向的方向滚动点亮享晦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姜皇孝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旁,提高安全性吨密烂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搔瓣,有些来自室内的模拟演示秃侥去,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洪惫,看看这些功能的实际效果到底如何队日。   跟前脸的改进相比套绊导,车尾变化幅度要小得多癌苛跑,主要集中在尾灯部分抨扛,线条更加瘦长寥经狭、扁平弗胁,视觉效果更干练使。除了那个“A8”标识锹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卜,看上去还那么年轻运动筐极,缺少沉稳气息凌圣吩。再打开车门一看淮,我明白了搓筛九,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哎毁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腥迹沮,使用了和路虎卫士相同的发动机酣丁芥,配备了六速手自一体变速箱歌,以及许多高端的配置警。让这款车有了很多吸引人的地方尺钩秃,但通过试驾缉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感场惺。很多设计还不是很成熟涛螺酿,尽管这样肺翰块,这款配备了柴油发动机的SUV解廖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佬,依旧在同级别具有很强的竞争力羡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遁锹,尤其是大灯组的设计奠渭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入小颠,都比老款看着更有质感锣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暮。此外乔,中网的设计很有层次感嘿睫料,运用了一些镀铬饰条窝塑诉,也让这款车的前脸显得更大方甸饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歪,钣金工艺还有待提高必逆。   车身侧面造型亮点不多榔,线条还算比较和谐吧村,亮银的行李架比较好看逝绅,但实际用途不大嗓舅聘。车窗所占的侧面比重较行牙场,稍有点显得失重舰蔼握。四个车轮显得很粗犷碉储凳,轮胎品牌是玛吉斯妮氖,成本并不是很高胯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计齿曙陕,注重排水性能侵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差票市。   车尾的造型比较臃肿矢,相比车头来说搜,造型并不是很美观串,尾灯的轮廓没有什么美感可言捌递,轮廓显得比较生硬奴。车尾下包围外观设计的不算太成熟星,驭胜使用了三点式倒车雷达刊炮,在实际的体验中巧,探头反应速度稍有些滞后康,给驾驶者的观察带来一定的不便抒环署,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳咐。   本文导航祁臀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茎喂贸,已经跨越了整整40年蝎。在这期间冯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苛队储?当这款全新君威GS出现在你面前侥合,这个数字就已经不再重要铆。每当我们回顾历史毕,终究也是为了更好的感受当下酗式颓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓝董,的确也不太容易考究片奋,所以话不多说残愁撬,马上进入主题肉。   君威GS是别克君威的高性能版本春徊,作为其最明显的身份特征酷马,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留短桂丹,攻击性十足的设计让人印象深刻骆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的琴污,采用盾形设计劲亲警,显得非常紧凑姆秆。大灯部分全系新增了日间行车灯偿非癸,整体造型与普通版君威一致撩瘟手,仅在内部细节上有些许不同藐刹。   车身长度目凭、高度比老款略有增加取睬,宽度和轴距均未改变唱浓渤。侧面线条也是延续了之前的设计泪奴黔,十足的运动紧凑风格辈别店。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扦翰,十分醒目苔丁卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂日矛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎说慕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恐,更显紧凑太略。LED尾灯为全系标配哺,灯罩经过熏黑处理轮,提升运动感坦。作为动力更强劲的运动版车型钳俯厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚般灿吝,同时也满足了更大排气量的需求凶。   本文导航抽晃:" "  近日操参,奔驰MLC的效果图再次被曝光物喘儒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计领,融入了轿车的设计元素桐。据此前的消息节毖霸,该款车有望2015年推出陆弗簿。 奔驰ML   从最新的效果图来看熊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿城颂,拥有相似的大灯造型典,以及下保险杠的设计侣凹十。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋煽歇。此番设计目标很明确沪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手方毫客。   动力方面也来自新款ML署,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叫挺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW参,峰值扭矩400Nm皇陪,编者猜测未来MLC将会延续该动力口量倍。不过矢,MLC未来还将推出AMG版本体采。 责任编辑熊蜂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匣随,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匈窜瓣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泄剐绕,然而对于消费者来说速沫搬,可选择性太多也未必是件好事莲煤。许多车型的定位都非常接近帮车,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格位,那么它们到底谁更运动檀抒轰,谁更适合日常驾驶挂切,谁的性价比更高呢萌呸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腑快囱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灿叼孺,马自达CX-5在价格上具有一定优势诫夯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倒末蝎,其它车型在20.78-25.28万之间吕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撇枚撇,价格适中燃蛔,而且动力和配置都很不错伤汞褪。反观翼虎陈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万型,但翼虎胜在配置丰富掀韶挨、动力强劲角姬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定括陡爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膊钡嫌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涤殊瞎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比零澄死。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犁怕挞,这听上去有点意思汾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赣,那么结果显而易见良,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势困簧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仍里,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹可熔侨。然而消费者大可放心硕娜,CX-5的动力也绝对称不上弱老庙,尤其是市区行驶埔陇,它的整体表现很轻盈景丝藕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揩,没有涡轮发力时的突兀感勤,这让它驾驶起来更为轻松捎皮。   无独有偶灸烩熊,两款车都采用了6AT变速箱腻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俗矛烧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缴。可惜的是彤赡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琳凑。另外肪乖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晴布,常规的形式很容易操作谩拈素,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趟缓违,并不易于操作枢叙冈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艾叔妒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距答,与翼虎也有将近3米的差距曝抢泼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隧实,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎号嚷衅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹅。   油耗向来是日系车的优势所在受素娠,CX-5的发动机压缩比高达13:1趟狸呕,并且装备了i-stop启停系统档颇长,这让它的节油表现比较突出髓底。在气温32℃宿、全程空调逝梯、车载一人的情况下诫得僻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霸刻,其中经历了畅通和拥堵等路况苗维,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茶饶磋。同样路况下谰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懒酷撼,尤其在开空调的状态下骋沮,翼虎的油耗表现实在令人担忧督巫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喂筛。   作为一款城市SUV瀑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗活,都采用了多片离合器式中央差速器溉橡湾,并带有四轮电子辅助制动太秀赁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汹脸。从我们之前的测试来看虐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苗警频,所以脱困相对轻松一些扯。不过在这里我们要告诫广大消费者解,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拖痹,但两者的定位都是城市SUV素痛,越野并不是它们的强项奖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赊蒂颈,油门踏板的脚感寝、方向盘的转向手感垫韦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊柬使,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的教氢浦。值得肯定的是极,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疙挤鸵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菜舜韦。然而相比之下踌肯,CX-5的整体感觉更加轻盈帘涝,它开起来并不像SUV煤,车头的反应更快檬,油门踏板的调校也更加线性驹旧,而翼虎整体感觉更加沉稳健敛想,底盘扎实膜,但或许是由于整备质量更重的原因剧貉蛔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旱。   就驾驶方面而言烫涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘲寇盯、油门线性茄挂、操控性出色赂酥,可以用“好开”来形容宿铺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翔乓,但翼虎的发动机输出并不线性鳖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翱挠薄。另外冷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寡拢,加速幌吐氏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胎痘热,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毁姜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捎,放眼整个市潮笔穆琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫校,基本上5个手指头就能数过来胸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浇标。   有关于新款E级外观兜冀伪、内饰及空间方面的介绍爬伸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蝎闪。在我的这篇文章中吹套白,主要关注E260L动力方面的表现撑斗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跨舵,最大扭矩则达到了310N.m浑监厦。虽然排量并不大棋曹摆,但是通过加大增压值妥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倾化,对于这款变速箱娶讼麓,我想大家已经很熟悉了录惮。只是我想再说一次泵篱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绊踏吞,但在日常驾驶过程中蛾熔邻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子势孺。大多数情况下温和逝烽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验统赦。   只有在深踩油门的情况下贺擞几,E260L才会爆发出他凶悍的一面巧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话融猴,你也可以说他动力输出不够平顺屎暖。   一直以来废妻,我都极为中意E级的悬挂调校采焚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心日。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感签吴漏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奔,我挺惊讶的乔碉赁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布分保匆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爱。可是仔细一想赌绘憋,也很难怪宝马会这么着急拢工德,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”士芥惠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分汕盘。据悉狭稻睛,宝马4系Coupe将在11月12日上市品嘛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冀诺。(注屎涛谁:为方便大家阅读节屠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车技,在你初见时丧粳,很难相信自己会喜欢上他看。因为你花痴于帅气拉风的外观泻吼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动对城,那么他的表现自然不会入你法眼悄骗。但时间久了捅诗铣,你发现再帅的外表也会看腻绰毫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聊弹,放松不下忱。这时频模,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辩棚、运动但不难受的座驾混棱祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捍还滥,除此之外净,他还是一台很顾家的车岭。   没错奥泊,他没有特别帅气的外表炯斧衡,没有特别强悍的动力潜琼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漠惺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昏蓖柑。下面炕孔快,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解券。   ●车头造型犀利涝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腔揪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彪动欠,定位低于大众监鞋。现如今陌费背,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含餐股,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲍。因此在车长等诸多细节上票兜,两者都十分类似编。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型触吾邦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗡当、1.693米的宽度讨诬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靶蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劳烫擅,这点确实让我感到吃惊教,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沧埔。可以肯定的是陋,你无须对他的实用性产生怀疑寡函零。   你有没有发现硷,他的日间行车灯夯港护,很像同集团的老大哥奥迪A8涉漆镭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憋础拖。但毕竟匙晃头,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂结,他的目光也需要这样嚣张谋。   从车侧过渡到车尾腑搁圃,顿时觉得唬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格共镀,从凶狠瞬间变成温顺穿。我揣测不出设计师如此分裂的思路妥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔼会。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奔牛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饯硼,而在我们的制动测试中久浚夸,他的表现也确实不负众望鲸星。我写这段话的时候脖,一名同事从我身后经过说了一句蔡:“哎颧,这轮毂挺漂亮的”位。确实前毋刻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮瞥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免上雀,在我看来另外两位应该是300SL和964茎搪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耙爬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵蜗检,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欺芦哼。   直到1949年硼常,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乘勺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胸拎,速度竟达到每小时 132 英里泡涧,不仅完成了试车能妊,还一不小心成了世界上最快的量产车型农。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮毙,正当捷豹稳步发展的时候乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矮蒜希,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卞亢聪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顺淖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中度轿,英国国宝李?人类想象力的结晶厂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沙桑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他告鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补杆敝,正当捷豹稳步发展的时候坪淌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翟誊琶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敌仍甸,自内而外散发出优雅迷人的气质李韶,在这份自信与优雅之中为,还蕴含着极强的力量感跨跨熊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典料餐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼譬汲。   作为E-Type在21世纪的继任者腺规,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匡沫污,他更是一台纯粹的运动机器丧独,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窜舅汞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓盾冈,刚刚我试驾的是一台量产车浚躲。即便是用再前卫的眼光去审视亥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐悼,不过现实就摆在我的面前喇,它的的确确是一台量产车喂覆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垄。所以扔,还是让我们先合隆下巴镶瘸喝、收起惊讶旱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕躬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辑菏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念停梢磷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦急,而等待总是值得的蜕痊,十年之后的今天昧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抹镰。   ● 外观屁怯:旨在降低风阻   关于XL1的外观祷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伦陕,他们的心中只有一个目标尽靖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慰舅广,而你对XL1外观的种种惊讶与不解络静千,也皆源于此蔫判靖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痕,轴距也只有2224mm悲软豢,如果用世俗的眼观去衡量灵为獭,它甚至比一台大众POLO还要泻怖,不过也正是因此空,它才做到了POLO永远也做不到的烁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍公。   出于降低风阻考虑坎那刑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥霜雷,面对这样的设计杉玫苍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入建呜队,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曝芍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绰仙嚼,大众XL1的目的只有一个携,那就是降低风阻氏捞。而为了达到这一目的胺鼓屡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代败酬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洞滔,不过相比于传统的外后视镜磷唱,如何掌控与后车的距离是个问题疮同港。   ● 结构钨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坡锈拭,除了完美的空气动力学设计外卫螺籍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痛搓。作为一台重量仅为795千克的车型粟恍容,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稼舌,约占车辆总重的21.3%烽蕾吴,除此之外许滤蒲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煎荚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾典乒岁,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯闫弧,复古而粗犷的外形坷逗,彪悍的身姿朵,经典的圆形头灯九骆,这些都是我选择它的理由捞贝兽。那么在我稍作白日梦之后肩,请各位看官赶紧打断我的妄想巫,拉回到现实里嘘,假如我的预算仅仅有二十几万的话坪,那么好了隙犯,牧马人买不成捍陕脚,自由客或许能让我望梅止渴横。同样复古的外形捌,依旧是个好选择采袭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贫仿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悸好碾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攫握。单就车头来说隘暑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涎蓟梦。简单中又透露着经典的味道叛陶。另外码艘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条按,突出了力量感笛既,Jeep的家族风格立马突显纷。   车的侧面造型同样如此风格码,走向笔直凌痹,简单饱满猾撕兰。当然不能仅仅介绍外观设计棱竣,作为一款SUV模嚎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缉赴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜗其姥,离地间隙205mm拾输,应对一般的越野路面足够了糯觅署。   车尾的设计十分简洁块栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奉扯溪,小巧又十分有力量感抱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寡潞冀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苔奋。从总体上看从惟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夏僚。   本文导航管狈陛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氓,而“侠”自古就有不同定义翰版,“言必行脖,行必果鲸堆,己诺必诚搐勒,不爱其躯隙,赴士之阨困卉仇,千里诵义者也谓之侠”纷孝。他的形象亦正亦邪玲肝词,游走于主流与非主流之间自成一派困保抱。随着近年来炊拎,国内越来越多的人们孺塘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刨醒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势石贾,开始在国内市场发力鼻。其中瘟蠕,路虎全新一代揽胜运动版檀,向无数消费者展现了一种精神乐氓墙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绥且鸽。   路虎全新一代揽胜运动版扳颁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妥晶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调不缔拾,它的独立特性被设计师完全释放坍锚觅。如今沛蚀井,这款至今为止速度最快蔑、相应最迅速氮、反映最敏捷的全新路虎耪扒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潦,冲入国内汽车市承侣飧狻,夕阳下一人一车蹋胳善,古道中暇,说的是情义无价蚊涕。谁人不为它心动吴公归?路虎全新一代揽胜运动版伦季,驶入我们心中!   65年来蜜丁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诲很掠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顷。如今实遂令,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捅,再次席卷世界苟,那完美的车身比例迫工,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翁势。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虾俊:4850mm*1983mm*1780mm税,前后轴距2923mm错滔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挤,3.0 V6 SC汽油版HSL扰趁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翠经扁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴从,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孺沸普。   姿态万千的路虎揽胜运动版燃里,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眉欠徽,无拘无束的气衬ァ,气宇轩昂的出尘之表豢僳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒署漂碱,厚重的前脸俄碍,配合后倾式格栅设计嫩趁擎,更突显了它的自信恒。发动机盖上两条凌线刚强有力撬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹温渐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坷观兄。   车身侧面线条的风度也极不平凡献,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎堆钵,带有亮黑色指状套件沦配、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涧浪,装有亮黑色装饰边的后视镜教,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢,这些铝合金结构的轮毂分为抗馆收:19英寸5辐式铝合金轮毂铅墟拴、20英寸5辐式铝合金轮毂揉、21英寸5辐式铝合金轮毂函捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芜限款、22英寸5辐式铝合金轮毂妙,无论您选择其中任何一款磐窝,它都可以陪您乘风破浪贿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撅砍午,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熔伙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中局泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吩,整个车尾看似简单却极不简单憨。   本文导航毛雇:" "  1998年厩稼想,广州本田成立喝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁董,而时光推移访穆泰,今年9月12日菠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁形阑绵,我们今天将穿越时空传酱堑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胎蔚俏。它虽然是日版右舵车型欧得胯,但3.3L/100km的平均油耗短梁禽、双电机电动CVT铆、大容量锂电池剧华健、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讼酱拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稳附。   外观更加原汁原味等鞠蓝:说到原汁原味踢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本律笺侯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同餐,更运动酣。混动蓝色特征棺:作为混动车型和,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稳牛。   在下保险杠处囱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盆亨暮。混动轮毂奉角性:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徘郝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舷本薯,为节能更尽一份力寝亮抠。   本文导航宋篱死:" "  就在前两周架,我的同事刚从上海归来嫡币,当时就是为了试驾上海大众的朗行逞惦,而在不久后的今天狮,我来到了大理盖,依然是试驾一款来自上海大众的新车扰瘟摄,虽然我与我的同事地域不同列擂标,但对于这两款车而言拍掣七,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吮歪,我不得不从朗逸说起庙晨,由于现如今大众耐俣常块化的产品研发吃梅皖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品普滩陛,朗逸涡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁坟署,它们的关系算是孪生兄弟兽,反正我是这么理解的痕甫蓖。   目前朗境的广告已经全线铺开遁,消费者的关注度也很高喷,虽然我个人比较抵触某晟呃幔块化的产物(感觉个性不足)究察焕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丁羔,其次在10多万的紧凑级车里司,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骨非邦。所以销量方面自然也很喜人聊虹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息物,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台府扒工。   从英文名来看锹纷摩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弧牵,朗行的英文则是Gran Lavida关掸扣,其实如果从相似度上来比较型捂查,朗境与朗行更加接近糖,因为它们均属两厢车擦殴究。我想对于这样一款车来说槽,大家都不会有什么陌生感秆兜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肥靶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳肋,我在上面也为你准备了延伸阅读讽替,可以先行了解一下缸。   说实话纬币署,朗逸伺肌、朗行煽混谴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朔矢,让我来区分一下碑,估计我也需要片刻的停顿歇恋,因为它们实在太像了!就朗境而言韩奇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笛,并将内部更换为蜂窝状造型奈伟,包围下部使用了黑色塑料底菊捌,并加入跨级风格的银色护板困,此外前雾灯变成了圆形晨税,以上就是全部它的特征了阂诉。   既然定位于跨界车卫侈亩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙髓败,同时为了更加配合Cross风格铃榔,车顶还加装了行李架瘟暴贩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舷。粗犷的风格也体现在轮毂上冬团,样式上很难用语言准确的描述出来谷顾,总之很复杂拷廓断,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翔翟然。   尾部的变化几乎与前部一致厦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孙蹭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理馈,说实话就车尾而言盾,我感觉朗境比朗行好看了不少捷瓷邓。其它方面再无不同鹊逼安,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的题海,转向灯李、倒车灯蝎跺挂、刹车灯还都是卤素的狄伦。   本文导航凶杏钮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卤,所以无论是合资攀泛糕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免立,白领阶层缆溜,夫妻年收入有50万元左右叹,有房芭,老公有车略酒彭。实际上赎,女主角目前也有一部老速腾车躬惰,开了已经7年准备换一台豪华SUV板剩挡。这位女车主喜欢玩镐迁,追求年轻偶腺拷,注重外形氖懒费,并兼顾户外眠诵,不喜欢纯越野车型睫,而购买价位瞄准了40-50万元领域拉铃牢。所以我们直接选择了宝马X3妓途,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舱捕稼。   为了公平竞争挫夺,我们选择的车型如下啪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 活、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型群、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汰讳己,三车的价格虽然有些区别魄爬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠事,所以三车实际购买价格差异较小玻蒙。   对比项目一搓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溅纽,特别是女性按示敛,希望自己能买到一款好看的汽车锤晾棘,就如同提包还有衣服一样电,特别是成熟女性擎航,尽管喜欢标新立异仆抒祈,但也更愿意接受时尚动感的类型绍借胳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抨娜弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘟哭,相比以往方头方脑的设计督,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少实。更让人动心的是霖穿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弧娘界,同时形象也不乏干练紧凑沤经。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雹薄,线条流畅姬,稳重而且动感侧溪赊,因此吸引了不少消费者懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挟,但2013款并非全无变化风,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脐宪挠,此外还有大灯形状疵洗、前后保险杠辰蒂、尾灯嗽抒、排气管方面都作做了一些细节上的调整链,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拎裸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计界,锋利的腰线锰浩浦,近乎方形的前后车灯逻,甚至连轮眉的造型都是方的汞妓,虽然它是一部纯粹的城市SUV菱,却似乎在它身上找不到什么曲线莆俱胳,因此在奔驰车型中也算是有个性的篇。对于女性而言厕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了眠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面届,三车都不约而同配备了氙气大灯颊,区别就是挤,宝马X3采用了远近光分离设计然茹誊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霞劫钢。另外帆螺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脚。另外长蓬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扩患,而宝马X3大部分车型则无此装备呈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拈倪侨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心期浚粕,都50万元的车型捶困汐,自然都是配备比较好的轮胎品牌巨施,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的济,这些方面倒也不用纠结手庆。另外需要说明的是锚滥布,宝马X3是没有备胎的逛,因为他采用了防爆轮胎玖顶,可以零胎压低速行驶一段距离牡惧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎残柯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犀描插,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祁版逝,所以基本打成平手房春沪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脑,从两款车型的厂商指导价来看贺浚薪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妹隶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一富跑鸿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兴劳拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囊琉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苍,这一点奔腾X80的确做到了僻熊猩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柿白好,X造型的前脸具有很强的立体感梗侨问,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚内磨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃姓痹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莫估裴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寝卧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁孟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咯。轮廓清晰的六边形进气格栅慌兴坏,中网上三辐式的金属饰条疥救,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匈室矛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靖仙鼻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计程喀钮,只要消费者能欣然接受水蹬,似乎一切也都无可非议悼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面限太,除宽度相同外凯赏,X80的长芦暖挎、高及轴距均占有绝对优势很淬淬,反映到辆车的侧面造型上地太够,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湿亨缴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式爆,上扬的角窗结合扰流板的装配画富,使两款车型都增加了不少动感的元素亨继。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感唉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔记持。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气狙监。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化日晌,饱满圆润的风格依然占据着主导兜桑。与X80的刚劲有力不同碌倘,ix35的线条运