招商证券首次耗资3183万元回购194.7万股A股

时间:2019年11月13日 00:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)煌牛厦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藤,所以在这篇文章中荒氏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粟蚕狡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )商。作为整个车系当中的中配车型疥,MacanS绝对是性价比最高的一款擞。只需要多付出13万撅魔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元细胺锋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宫:10.9万 车辆总价(含增值税)缆馈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件到杜肛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大播纽,当然这些选装件也个个价值不菲蛊。毫无疑问化萌矩,我测试的MacanS同样选装了不少配置妇侥,加上所有的选装件之后济,车辆的总价也达到了79.79万沁骆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钢断,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疗习,比中低配车型长了18mm沏菩痹。从数据上看雹梆,MacanS除了高度和轴距之外翱瓷,都要比Q5大一些裳,但是由于MacanS车身足够低矮辽按挽,所以从视觉效果上来说俯帘嗅,MacanS的车身显得更加紧凑茂,也更加运动填陡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder落蔫刃。如果光看前脸的话缚蓖穆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贺汝肩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酱拼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闹贤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筒啦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孝十副。如果不选装的话午,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痪镶。   MacanS紧凑柒、简洁的尾部设计彭散,充分体现出了它的运动风格粟搽俱,简单的尾部线条用最平实的设计语言就师酣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巳。同样运动的还有它的尾灯豪,狭长勃港、扁平的尾灯造型拆超,与尾部线条搭配极为和谐迸藤疾,起到了画龙点睛的作用私哇设。   内饰方面喷尉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇酵殊,运动中不失豪华感殿功剔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉容,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漏静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碳。但是有些遗憾的是呢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壕疥,感受并不算太好券篓入。   Sport Chrono组件鼻堆协,包含了中控台最上方的计时钟怜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统景史。只有选装了Sport Chrono组件得,车辆才可以进行弹射起步丹扳酶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少操,但就算是为了那个做工精致的计时钟污,选装Sport Chrono组件也是值得的袭纤,毕竟1.8万元的价格辰龄笨,对于保时捷车主来说也并不算贵骂阀岛。   换挡杆周围密密麻麻的按键艾微铃,对于接触Macan时间不长的人来说梅琼,绝对是个噩梦辩,想要记清楚它们的准确位置畦,真的不是件简单的事情瓢。起码在我开Macan的一段时间里暮,每次操作我都要低头确定按键的位置摩,真的不太方便娃惦母。" "  在国内提到奥迪纯冗莽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涩吞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虹想,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈晃,这其中就包含SUV以及小型车寇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晃脑擦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寸棚咐?   在外观方面陪戊位,奥迪A3延续了家族外观设计疯戳释,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溶亲柿,用在这样一款小车上显得更有气势浚冷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闲捌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓣箩灿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些款,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囤,辨识度非常高咕,同时大灯下部还带有清洗器涟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涝蛾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型是,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多催汕共,至少看起来没那么晃眼编攫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰底渺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笨下,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唤惕纶,起到了很好的效果痕隙。侧面的造型上在A柱位置最高童境,整个车型几乎以平直收尾称,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绵虾断,同时让整车侧面看起来更大一些谢程取。   A3的车顶采用了黑白色的设计腑才累,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盎涂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些天绒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间老,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟抽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掀豪乱,轮胎尺寸为225/45R17艾侮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戳滔瞪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉模炼邦,整体呈现梯形结构沃佰,尾窗底部与腰线持平冻憨剧,尾窗面积最大化保证后方的视野龚诉舌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囊豪捞,不过内部也采用了普通灯泡光源咀丛鲸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成锒恚好色戌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合双,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赣囱肛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的污超,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纽美。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌米匿耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型是行湾,S80L自进入中国之后线,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品马,但它所具备的那种低调内敛的气质茂伪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诡帽。   2014款S80L通过对细节设计的改变痛忌,让自身在没有经历换代的前提下纪泞湃,进一步提升了性价比睫。面对强手如云的豪华C级车市撑印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感携,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缚僻暴,想要抢占主流豪华车的市撑凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哼换。   新款S80L对前部进行了细微的整容计,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堵瞳,同时也紧随时代的脚步钳补逞。相对保守的前大灯设计歪鲜,已经不再能够满足时代的需求灿煤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舱插,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劳帘,但至少与时代接上了轨圈睛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变方斡踩,近5米的车长和近3米的轴距表现伙,让它在尺寸上并不会有劣势劝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晨。外后视镜新加入的镀铬设计搭搏,虽然是新款S80L最显著的改变之一范境,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迫杰鸿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扯矢,沃尔沃式的家族化尾灯造型激吼菠,成为S80L尾部最显著的标志性设计屎鹃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锨涡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猜士,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喂究。   本文导航   分享到伟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中申叼翟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辞敖伎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短报们,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨背埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸。不过旗下的产品线也过于单一蜜扇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珐诉,所以便下探市潮丁,推出了紧凑级的GA3车型腑屋措。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娇兼粮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慨穗,也可以看作是GA3的升级版车型捌对,依旧主攻家用紧凑级车型市场娩驳。但是作为升级版车型蔑却,GA3S在外观设计方面有所升级簧铝醇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扩镐疮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摄莽世,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体副,使整车显得稳重而不失时尚感零。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卫倍户,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遁恍效、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拧。此外汝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壬署诲,为双五幅铝合金轮毂砍们澎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大街泄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篱喘凛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长日冀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纶,传祺GA3S的造型设计并不落后闺暖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孙功苛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缅漠廖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吠,12万出头的价格或许已经超出你的预算危书荷,但是无论是从配置还是动力来说薯舌,值得去掏这个钱蕊曙涵。可能我这些话有些官方措辞灰挟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脐堪。   1.0T嘉年华外观顽耐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术其。为了搭配这台发动机烘橙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仙顶。   内饰部分休尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘎施埂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娇慨疲,这个级别的车型非常少见逛线。但并没有设置外部开关邵,而是需要进入屏幕内关闭奶。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纶吴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆型溺密,与大众168万的海外销量相差无几铜械垮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桃帛檀,依然凭着一款SUV车型忿,在国内获得了不低的曝光率舒汀彪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歪我弊。今年4万台的预计年销量抗啤,相信有一大半都将由这款车完成抹遂鹤。虽然这个价位区间的SUV里靖,无论国产进口都有不少车型可讶泛谩,但路遇科雷傲的几率依然不低煽先,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢借?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠芥。这款车的发动机及变速箱等核心技术停,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闻膘收,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贺老蔑,并保持了雷诺一贯的安全水准壤。而今天我们试驾体验的峡倍抹,正是这款车的第二次改款访懦稀,已于2013年在成都车展上市痢市。   外型上瓜齿希,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凄呛窗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啸失。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岸镜病,但家族化的微笑前脸配合大灯造型城,倒是显得有些“萌萌哒”韩灸申。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脚荤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糙鲍。   侧面造型上靖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禽并蝎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈谋册。虽然尺寸算不上大斧渴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晚毫晃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟芦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仕搅。另外扣徽,2.5L发动机搭配适时四驱系统郊耐飘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裤犁书。   尾部造型依然圆润备,和略显呆萌的前脸很相称逝谋。上下对开的尾门很实用昧奠,节省了上门开启需要的空间犀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匆,载货坐人两相宜兄熟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恐瓤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匙瑰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例既弟权。当然橙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瘸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溪嚏、大黄蜂邵淌渐、救护车等“老熟脸”们会出现泞,编剧还添入了不少新角色篮,比如老牌人物“探长”誓浅,军械武器专家“十字线”度,以及人造变形金刚“螫刺”等囱。对于最后这一名小角色而言饱残镐,它的“身价”并不算昂贵农,并且在现实中绵,它的综合表现也算是可圈可点粒蜕你。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乘络,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抱惜定,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诧集,说到这里施冲对,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪立菲。   言归正传投,牺牲自我岁祷雹,从而使“大黄蜂”更加强大迷铝洽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色量,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醒,想要拥有它并不难搭湘,最低11.99万元就能圆你这个梦赶料煽,只不过它不具备变形功能少踌。   从设计以及尺寸上就不难看出斡盒纫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台充,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狗悄,所以对于大部分人而言其,创酷在视觉接受程度上要更理性一些降素。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屉是,具有相同的特质的车型还有福特翼博讹诺锌、标致2008当方丛。在对表面参数对比后鞭宛县,创酷的优势还是比较明显的烙河怒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响两承。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佩刊耗,平和的尾部敬、延伸至后翼子板的尾灯组喘论、向上提升视觉的包围等等墩部寸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玫工,当然也没有明显的不和谐感厂珐前。" "     对于英菲尼迪来说毛岸肆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌发氖埃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顽,这最为主打的当属轿车Q系列兄兔男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潞,在现在都在大搞涡轮增压的时代韧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莎旧魏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疙纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阑聘,而今天鞭春,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峭啼免。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欧覆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洪,就是英菲尼迪的G系列产品敦巾盛,而随着采用新的命名方式蚊魔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变防窖典,从之前曝光的一系列的概念车来看嗡掠豢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暮舌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涝,而带有这种印象而来的就是骸轻:这车动力强么喘轮?怎么看就像是卖外形的呢髓农?   首先在外观上奖录毋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歉,采用了更为吸引眼球的设计思路懈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗓菜松,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僳,同时也充满了一种力量感唾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方层,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尺煞。   在车身尺寸上表哨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钝壤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡估,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坟垦祥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泵虾署,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅活,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罢掇建。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砰借嘉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缸脚的,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贩瞬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扇伎,在这个级别算是中规中矩煽申,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秽萍巳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖梯,同时也保留了圆润的线条风格何欢蔡,尾灯的点亮效果依然印象深刻妮克偿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骆唯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰米卢,这样增加了尾部的层次感驳齿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹃瑰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列糠,并且入门售价也仅10.98万元蔡汕檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靛逗鞭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下力悼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表容飞僵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钝殊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妙拌抵,但车身上的差距并没有售价来的明显间晾截,因为锋驭真的比它们便宜太多了锌齐。除了合资对手以外祈咯,它10万元起步的售价柬狼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞。   铃木锋驭的外形设计上蚊穿漂,我听到最多的就是两种声音售,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歉,而另一种则是感觉外观不好接受歉入,很少有介于中间位置的人堤皋褂,毕竟外观是一种很主观的感受牡,仁者见仁智者见智曝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承磨梆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翻橇竿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茎雀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谢。接缝处体现最为明显令犀豁,而且它在内饰配色上也相当讲究掏胎吞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勘亥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突百。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娩,售价为15.48万元标岔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俱伪壬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桨,性价比有多高了宛苟粪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置借,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隧。况且换曹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冠适,还是非撤耄厚道的乘。   本文导航   分享到钠股亭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汇新,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艾氖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列雷府,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叙疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙乳墙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价断蹿帽:68.79万)在选配后价格逼近90万元惭本,而且市场上目前一车难求叼具。那么问题来了矢倒侮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尘俺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大誊爸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊内身芬,到底这两车有什么区别谢涪紊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绊,帮你捋捋思路美。   注七关: 实拍车型为MACAN 2.0T盖炊稍,为了让您一目了然惨燃冠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赖。   内饰昧秽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及交,可以说走在大街放眼望去到处可见粗碘。基于目前的消费理念肛,如果花20-30万去购买一辆SUV抨裁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观立檀骑、实用的内饰囊反挨、以及良好的通过性斗幢吵,另外还要满足偶尔越野的需求茧馅睫。面对人们如此苛刻的要求雄陇不,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫侍崩,看看这些车究竟能否满足众人的需求酱嘿。相比其他媒体的评测方式铃,我们易车选择了多人评测的模式蠕涧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平措降貉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浚。    此次我们挑选了7款SUV车型鼻董,分别是萎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客票径极,分别来对它们进行详细的测试灸馆告,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翅派。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阜煞敖:25.28万元   市场优惠沟谓安:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夺湃洞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎惕贺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主连桃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道班嘶洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕾你,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玲刮迸,看上去更加的协调垃。   至于尾部方面翘狗篮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甜骚,乍看上去有些沃尔沃的影子啃酵,整体采用了立式的设计风格岭顽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晶题,尾窗位置比老款更直也更靠后奶绩侯。   小结诫赔拐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑林剁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惨好梧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪朗,前后不是很搭调甜,尤其后部的立式设计围晴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私窗,但空间利用率上则会相对减腥的浴,比较适合那些舒适一族菠落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肋泥活:25.28万元   市场优惠叙探括:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涂,新车的整体造型十分具有张力荚膊肉,五边形的进气格栅更具立体感怜,镀铬装饰一直延伸至车灯内商,大大增强了整个车头的时尚性蠢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幂,但整体并不是LED的灯组设计鲁巴些,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弟柔,在视觉增加了整体感的同时朽僵,也大大提升了整车的运动性叔。   小结禄辆:马自达CX-5在几辆车中脊寐,我认为是最具动感的一款剩翘好,整车前后比例十分协调阑,外加搭配蓝色车漆型,使得自身更具个性辨浑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓜侧腥,详情请见后面的驾驶感受篇合帕胃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痛:26.78万元   市场优惠怕:1000元   如果不知道它是奇骏的人伯狡蒂,在大街上看见这款车忿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化律,同时也是这7辆车中变化最大的车型骆垫色,整车不再是那么的棱角分明报,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恳兢清,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缄枪。   由于采用更具流线的造型设计泞措,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讲奸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抠琳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性射坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正检,尾灯与前大灯造型相呼应醇沙,并搭配镀铬饰条加以点缀梨幸。   小结攫捐:由于我个人的车型为2010款奇骏恕,所以面对这款全新一代的车型番兑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淡辫蔫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烦,奇骏是个不错的选择勘烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版末扫禽:27.28万元   市场优惠樊楞速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坎篙秒,就得到了广大消费者的极高关注度雷庙,整体设计与上一代差别很大临杯,不再是中庸的形象辨垃,而是更加犀利的造型帮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辩袍,前中网分为两段式设计授唇,但两块黑色的格栅全是假的列岸,完全是用来装饰用的隘户瓤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炕倦。   熟悉老款车型的人都知道寿抛德,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计究唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泻息,从而保证了行程的安全性随差。   小结酪:这款RAV4整体添加了越野套件卜拍,所以并非其原车面貌士瓢。但无论是否经过套件的选装胆,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁抗,另外值得一提的是杏汰席,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埔斧,依然是几款SUV中表现最好的溪馅,注重空间表现的朋友们值得考虑慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版报倘汰:31.58万元   市场优惠塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貉冕兰,所以变化并没有其余车型那么大持,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赦瞎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倍寒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捐,棱角分明才是其主基调埂。   后方整体没有太大的改动翅剖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捐萝,设计很好的与前大灯相呼应快肚楷,夜间看起来十分的醒目仙掀,整体也很协调显篙肖。   小结沁柏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酬订盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窜赦捌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腊灵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姓宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兰口律,途观还是比较不错的选择剃突。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碴藉:25.28万元   市场优惠茸笆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负γ雍龋克斯的外观凶,那么这款翼虎你必将也会喜欢窖,因为它的造型就是一款大号儿的“父非斜ⅲ克斯”喊碍辣。单条镀铬饰条所组成的前中网鼓芒,显得整体十分的修长炮赣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壕朵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墟瓶,提升了整车的档次鲤碧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唉。   小结姥:翼虎是福特家族的新段蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶锼克斯的身影毙,而对于新款改耍克斯的整体造型跋冠,个人觉得还是很不错的埃,那么如果您要是和我持有共同的观点翰,并且想拥有一辆SUV车型排,翼虎绝对是首选范围长修。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贿:27.69万元   市场优惠湾镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俯间箱,但随着Jeep旗下车型不断的改款舰伦锋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乏卯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配本,圆圆的大灯以及垂直的中网停,无疑均是Jeep最原有的样子聊逆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岗,无论是后风挡还是尾灯黎,都为方方正正的样子稳蕊罚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掸苗刃。   小结污牌褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉Υ摺,淳朴造型及棱角分明的设计沫,在保留Jeep家族血液的同时篱购歼,也为整车的空间做出了较大的贡献科搏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吐绰从,详情请阅读后面的文章诺。   外观总结酪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虚唱,基于每款车型的特性婚碳胆,有的为小改款降、有的则为全新一代蓝吻,所以有的基本没什么变化姓疽、有的则“面目全非”挂将。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了供功驴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别干蓄霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富授般。通过每款车型下方的小结删股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前会,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饥,你可以理解为营造纯正的氛围峭轮贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合古,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乱股缴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed街警,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盎侵刃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撮,绅士气质是宾利的“看家本领”畴桂禾。往往衔垢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质率。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罐涩晌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摊晨。现在鹤不,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h都,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耪菲。自古以来松霜饰,“Speed”一直是宾利的性能标签景碎,以此向2003年垄断勒芒冠挛厦、亚军的Speed 8赛车致敬虐。    作为宾利历史上最快的量产车型婪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锯猾甭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翅,当然窜鸿笨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刊额。    伴随著经济实力的提升澄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强题,当你身处被“泰禾北京院子”枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规步亥,肯定会追求更高层次身份上的匹配铝闹。我几天前去宾利销售中心层勒,它长廊式展厅规钠酝猓宏伟厘纺,处处是浓郁咖啡香碳故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挝搏,对其购买力是不置一丝的怀疑豆权。我想卉敬,只有宾利辣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饭患阑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求建凭搭。我敢很确定的告诉电脑前的你们娃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遣胜恢,在中国未来一定能卖到脱销能焦。   >> 写在文前喷书:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捞,英国品牌的表现令人忧心忡忡溃淡然。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唾炊鹿,它们目前都散落在世界各处喇,有的受到追捧有的则走向终点偏。即使获得成功的英国品牌欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”涎、“印度标签”的身份感到忧虑剖猴,毕竟嗽响戚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蝎琴丹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涎瓤、原木的袅袅余香聪,这种气味只属于宾利泰、劳斯莱斯们雇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严托败,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头江芳踏。    从业这么多年付彤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锤帆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怕肆,囊中羞涩遥不可及自然很重要堪锌拐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦售申谜。我认为一辆好车干,应该让驾驶者舒服两、安静泰、惬意的完成从A点到B点的旅程目檄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柯茬,却实现不了我小小的梦腾坊乔。我一直认为五宪垒,真正的贵族覆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔫不彤,即便妥协仍然能坚守初心嫌瞬粉。此话适合改变自己的GT Speed莫干酬,你知道吗撵泡?世上最难的事情就是超越自己坞够,GT Speed做到了 班。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义导,当你启动它时还颁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态麻魂。   >> 外观爽泰始:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抽洁黑,作为宾利目前最为畅销的车型串纷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裳。但是互杜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冒迪瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节超便。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羚棘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卞暴。当然萄娇,大部分“土豪”车主也不在乎俗膊寇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爆库。    外观提升不是GT Speed的精髓钎挞孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捕宝忌,动力邪肮、刚性爽磨、减重上的工作任重道远彻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg当坝够,仅有2.3吨灭懂旁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疙酥褪。不要小看这350kg哪揭春,几乎是一台V8发动机的重量惋疾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冈妊办,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遍、多连杆后悬挂和防倾杆等簧膏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裙膛几,分别是Burnt Orange(橘)扳衡、Sequin Blue(蓝)袜鹅、Excreme Sliver(银)实。为了凸显GT Speed的特殊董,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)计姓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胺径。宾利工作人员表示来,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兔挝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亢,尤其是在中国等兴新市场更是突出然矩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹦纠刀。    你知道胖子多么努力吗林细抛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姬辈片,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咖洽啡。那些把高性能作为卖点的品牌鸥狮,现在宾利也有资格和你们一较高下白定。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掳辩祟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致操,其尺寸为(mm)熬:长4806靡仙、宽2227八魔、高1394沥广典,轴距为2746mm锚市途。我知道涧塘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俏轿,为了让你做到心中有数沦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绊林。与竞争对手相比荆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灌娩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坊型,哪怕国内的环境日趋恶劣屉维,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吉隧华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成临,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恒,整个过程大约需要22秒屯护梆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间划己,从而避免占用后备厢大部分的空间膜冻未。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘建,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搂悸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苏瘸鸥,没有法拉利暴躁祭浅瓮,缺点恐怕是不高调匣喊虫。不信你点击上方视频听听视频里声音帅涪推。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扮弗段: 作为欧陆GT的性能旗舰试练勺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角底褥,不仔细研究根本发现不了它的区别板。虽然外观变化之处并不算多茂琴汗,但是对于轻量化放似、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋纺蛔。" "   7月21日江,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哄按朔、北汽E150劫,成为第一期家用空间王冠军朗蝗埔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威死删内。它们会有怎样的空间表现辖烹,不如一起来见证宠。 本期内容开始前派清徒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧工五规: 好了交屡古,正式开始第二期内容痞翟毒。不过简单说几句本蒜封,为了没看过第一期的网友们弧翱:    你可能会发现敞校盛,随着岁月流逝瞄颠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翘酷,也当起了小爸爸赌寝梢。恰此时互伟,他们对车的选择可能也有了新的取向持杉久,空间大譬脑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锯虏叼。    基于此响躬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间极,让大家对车辆的实用性有个较全面锹逞僻、正确的认识券。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测换拼建、模拟一家三口郊游的情景实测铅炒吠、细节空间的展示工、实体娃娃的数据测量四个环节进行碳。   话不多说署,有请今天的选手抵,登衬虢掀搿! 第一环节牢腥:堆放整理箱恳秤,能放多少放多少    由于很多厂商疆纬眠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玛坝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浆埠,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨查亲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互翟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耙葛,并加以不同颜色区分蛔姐接,目的是给你呈现最直观的感受揉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邵涟,仅供大家感受一下坛黑斧。今天我们拿箱子说话炉促拈,看看它们这种数据到底能装多少箱子法吃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揪:由于时间关系钞驶屏,我们这次只借到了骊威的低配版垄庇涂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涉犬,但高配版的骊威有这一功能够举。 首先出场的是骊威说汾绞:    状态一焦:单纯的后备厢空间 状态二损盼闲:放倒后排座椅后的空间 状态三匠灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉阮: 骊威一如我们所想的那样贰,空间的确是其一大卖点相商供。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汇刻,小伙伴们都惊叹了!骊威滤,实力不凡官。   其次出场的是致炫岔脯:    状态一评星领:单纯的后备厢空间 状态二荤:放倒后排座椅后的空间 状态三骂呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱: 就如文章开头介绍致炫时所说甘窘,空间埃扫疲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桥田。通过这一环节放整理箱的测试棋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得干。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一看寞殊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垛砂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邵饺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堂娘圈: 通过摆箱子的实战嫁昂涸,以及上面表格数据的对比翱盲碴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翠盖。而致炫与骊威差距也并不是太大拿独,可见其空间不可小瞧双。接下来又有哪些好玩儿环节庐?而两车又会有怎样的表现呢乐粉?请继续往下看燃俄隧。" "   今年5月停,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猴浪杯?9挡无用奉磁阜?自由光深度试驾报告》)布棠旗。当时贾躺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测境沦既。    6月蠢喉蕉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氮。不过3.2L版的离地间隙篇跨会、接近角衫捷穷、离去角楷坪尚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赫惕橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤?    几天前然鹅熊,我和赵璞纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市誊瞪,这车还行不行触璃?    我们的第一站丢,魔都上海千那。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消十。在经历了噩梦般的改签扩、等待防捍努、登机诉闲、继续等待之后挨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的蹦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹭放宪:“游遍世界各地孟碎摔,开尽天下好车吭嚎竣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苟痹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幂纶胖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浆无汲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多券呐歧。在此我可以不吹牛X的告诉大家吹,我在纽北环实际驾驶过盆耿监。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叼好,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荤晌裂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堡套奠,在国内也非常抢手阑爱础。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耽空版,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荚匡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽,基本保留了GTI所有特征晃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拳,在舒适配置上也更加的平民化菲虾蹈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惜汹吉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菊规话,例如两边的侧裙以及尾翼等涪蚊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的良岭。但低调的外观也有自己独有的设计元素物,例如车头处GTI特有的红色的拉线唬拾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魔沉挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欣灿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丰腹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骡很赦。另外窜捅,新车的LED尾灯造型也很有特色款忌。海外版GTI提供了红色请、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择小太囱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绷系携,但国产后或许可以与国内的消费见面卸劲秘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河碾,我把它们大概分成两类朽:靠谱的和不靠谱的芜火版。不靠谱的原因很多妥,有些续航里程太短坤棱,上车就开始为电量担心;有些性能太差海函喷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舞瞎歇,几十万买个两门小车杀喇革,真当我们都是土豪吗高?   不靠谱的理由千千万谅,靠谱的标准则大致相同浆裳。续航里程不能太短蓟苫夺,加速不能太慢东,最好还有些实用性眷,价钱不贵就更好了刺奢泞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磁睛磺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佩辰邢,拿汽油车举例的话汾撩鳖,90%以上都算得上靠谱茄敌峭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摧泌埔,能达到及格水平的车型却不算多虎缉埃。我们的这辆测试车是2012款的剐配习,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吗。还好时隔两年枚垦茹,e6的动力系统并没有发生大变化垦李,只是外形和配置有小小的调整梯。   续航里程飘碳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喷颁惕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车会,这其实只是理论值停麻镁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱投,实际用车时很难达到耙星。夏天空调替艇齿、冬天暖风锯舵、高速快了媳搏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程没媳蕉。   这种电动车只是日常通勤还可以蹈粹馆,但稍微有些想法斡呵,想去见个朋友缅、买个菜庐试,心里就得犯嘀咕视些扰。这种心中总有事悬着的感觉很难受哩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潍妥固。   由于时间原因驴腑赐,我们只能简单测试一下e6的续航能力塑模。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里控,其中高速路况三分之二蓉脚巷,城市路况三分之一疟婆却。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来存硼,我们的行程其实就是三段椭棉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诬阂旅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赤款,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熄起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忱幢,显示续航里程320公里弄。完成第一段高速路程时(43公里)瞎潦,电池余量82%(耗电17%)乔褪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倪寂倘,电池余量63%(耗电19%)边郊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)超怀脆,电池余量45%(耗电18%)块,续航里程134公里(减少61公里)谭博忌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叔,比如第一段高速行驶蔚棘轮,续航里程减了59公里畏茎妙,而实际行驶了43公里吻拱,二者大概是0.7倍的关系具笺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萝,拥堵路况似乎还更费电一些辖愤。" "  近两年茂帝闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沮似,很多大厂都推出了自己的纯电动车绣镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌晌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋盒。今天女,我们就提到了之诺这个品牌渭尚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唱阿,主打高端杏让,并且未来也是只进行纯电动车的研发忌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室肖。今天豌熄捌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂吐唬,下面我们就对这款车型做一次体验锣废胖。   之诺1E只租不卖懒琴,租赁价格为放:日租金为400元/天抡玲,长租(3年期)为7400元/月乔逢井,现在消费者就可以对这款车进行租赁籍疵嗅。   租赁价格包含啪眠:车辆上牌盾锭寥、充电盒安装(7.5小时充满)盆互、保险痴擅笛、每6个月一次定期检查保养盖捅、车辆维修麻勾,7天24小时道路救援铜媚、拖车以及备用车辆等世党。   之诺1E是基于宝马X1平台打造论挽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计措型辰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子热壬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敛锻尸,虽然亮点不是很多漓瞥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矫,树立之诺自身品牌的辨识度娶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎,辨识度极高斜。 既然是同平台打造驾,那么轴距和宝马X1也是相同的倦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戮炕佳,尺寸为225/50 R17算变春,这款轮胎最主要是为了节能考虑埔貉。   本文导航   分享到酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浪萌羔,它是南京依维柯生产的车型攀,隶属于跃进品牌旗下陡玫坏,是一款定位中高端的轻卡产品矩碾仓。该车是在2013年1月首次发布的品氖煞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)魔隘,为用户提供了更多的备选车型铆规。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硅盒鸿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羔响拾,宝马向来不走寻常路江笆,旗下的SUV并非越野硬汉颠缮蓝,而是更加注重公路操控性浪瓣韦,所以在外形上也有着自己的独到见解曙彭。Coupe原本只是轿跑车的特征透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缅凡徽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后偏轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赂。在这种背景之下邦隆广,X4应运而生活酶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯淖,宝马对于X4的设计便更加得心应手砍。从车身尺寸来看洽贩腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暖。然而实际感受上劣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渤。它们的关系就如同X6和X5韦督纯,一个张扬孪搁韭、一个低调苹颅嫂。要想嗣埃酷时?X4很在行两稳。   这辆X4的外观加入了大量M套件楼岸,进一步凸显了它的运动风格歌扦。夸张的前后包围降低了视觉重心屡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角相。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢海详盖?所以坚射,接近角添菇嫌、离去角这些数据对于X4来说腻城伎,根本不重要彻卧。   和X6一样辛斗,性感的臀部是X4最迷人的地方貉忻铰。如果从车尾来看嚎,X4确实比X3运动了不少栖,高挑的腰线牟溜隶、厚重的尾部都能给人很强的力量感绿购齿。对于35i来说貉卵分,单边双出的尾排着实有些低调滔。尾灯的造型是典型的宝马风格车腔,造型简单茸前邵、大气窝伺驼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升解。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撕凯,前245mm阜挡盲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砰牟慨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监材,这是一款综合静音圣躺、舒适萌垢、操控于一体的轮胎拣蓬收。在我看来滴塘千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憨革仓,似乎更为合适痘。" "  原标题盆淌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芒,该车除了外观造型犀利认滑、内饰豪华拓酱、配置丰富之外烁埃贯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廉盲。作为一款以年轻肮呛烈、时尚为主旋律的产品多监筛,NX开起来的感受如何炭睦,今天我就为大家正式揭秘嫁。(注沽暴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讳脓假,如NX阶撇巢、ES蹋媚绣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凤里堂:   NX车型的外观内饰设计风格嫁脓,在之前的文章中我已做了详细介绍好,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煞俱翻。从实车给人的感觉来看烙骡,它的确做到了这点簧,不少人见到它的第一反应就是释:恩通涡,这车挺个性肥都、挺漂亮诬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烹。此外掇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅靶剧,进一步提升了科技感连。不过它并非全系标配芥附维,在入门级车型上近光灯依旧是LED槽惺,远光灯为卤素灯泡刃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禽膜朽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3价写眯、宝马X1做直接竞争谋茎刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纪揭柑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证日热使。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喇困劲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格社模换。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖履邸,其中一款为17英寸臂,另两款为18英寸嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窃哦堆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剑斥屏,在国内的售价大约1700元/条垢忙。   车尾线条与前脸相呼应荡苛,造型犀利表岁磁,棱角分明淋逼教,以凸显整车年轻好捷戳、运动化的产品定位堤。同时蝎,尾灯设计十分用心豆施,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果踢取,特意在接缝处增加了一小块LED撅圈。   内饰方面培,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幢府记,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孤蚕雾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沥鞠灰,大幅提升了车内的豪华氛围身。   据雷克萨斯厂商人员介绍阜距,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粱蠕袜,它的使用方法类似于电脑的触模板嘿丰,并带有震动回馈功能父。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用含。此外阶箩缴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱,我们咨询厂商工作人员扇恰,这配置会不会引入中国蛋寸,对方并没有给出明确答复桨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憨庆,作为家族中的新进成员届,NX的表现自然也不会差斥裸炊。为了符合它运动化的定位扯骇电,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泉始寐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑陋鸥。   在海外蔽衰男,NX提供了全景天窗灯匠、普通天窗和无天窗三种版本的车型垂屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壁刻,采光效果很好跺,但无法开启铝崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簇挟圃,采用的是外开式设计躲怒。可以确定的是草,上述两种版本的天窗都将引入中国泉香,至于无天窗版车型是否会引进念狭架,暂不清楚超猛署。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恢,马自达CX-7在海外推出;2009年疮姬,2.5L两驱车型引入国内膳识毫,售价28.8万;2010年痹,增配的小改款车型上市柏,售价29.08万孤,同时宣布国产意向;2012年默碾藉,海外CX-7停产;2014年克犯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道措戈,等它国产的人此时已经老了四岁了浮老。   从以进口的身份引入国内忙,到正式国产经历了四年左右的时间吵款,在这四年中进口CX-7销量并不好郴,一方面是当时市场不成熟烽添,后期竞品丛生将其埋没了涡拉虽。另一方面原因也在其本身纳艘谎,比如定价高镭如、2.5L发动机动力孱弱等等起靠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍星艇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统话。在测试之前沫撅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屯搐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佩帝脖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祥侈解,搭配6挡手自一体变速箱盲端奸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉,只不过调校要比CX-7上的更为激进揽蹋。即便如此窝烹士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擦禽谋。   油门的设定比较灵敏烂邵,起步和加速初段都还比较轻盈桂汰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线份冈,而不至于拖沓为,一切都显得易于掌握毖淳古。变速箱和发动机配合的是那么默契线,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浦微,只是在极拥堵的道路上蠕动时存钒,1挡与2挡的切换有点闯动而已且莆,问题不大兴拼。   转向和悬架的设定偏向运动祁妙,采用机械液压助力的转向系统比较重泛腔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妻翰璃。悬架没有“忽悠”的表现八,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息什敞踏,车内乘员经车幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悉肚佃。悬架后段偏硬孤并淖,在弯道中并没有明显的侧倾菜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倍镐愤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寿,动力供给够积极獭入,表现不错菲宿坪,驾驶感觉非常轻松熬冉,动力的跟进也很是及时舵衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尘华。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右围激觅,而且不是那种喷涌般的迸发把,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敝,给人相对内向保守的错觉搽。   CX-7更擅长的是中途加速端滤,比如从60公里/小时开始涉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轰钡传,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逃棵鸡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅捷,这几天这种沮丧感时常出现惋刮锹。不过也正是这个中段加速的特点能木洪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铂氓倪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缚,稍踩油门就奔向3000rpm哄姜庞,便能得到很好的响应乔席蛊,仅有极为短暂的降挡迟疑斑棚,随后就催逼出了足够的扭矩甸京顿。简而言之效,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恒吼,容易上手皋死沁,各方面的表现也都算令人满意缎酥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喇沙灿,涡轮增压器起到了明显的效果串铅钢,就像注入了某种精神类药物屠,虽不时刻保持着亢奋状态去蜕,但兴奋状态确实随时可以到来焚埃沸,一切都听从指挥坛伦女。这种持续的加速感可以维持一段时间胳,心里不禁一阵爽快岛贾泊,当然祈权握,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光形蚂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哼坏,消耗燃油17.94升陌奔,平均时速为30公里/小时枢,全程开启空调祷,平均油耗为13.3升/百公里辨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棚儒,CX-7绝不算省油的那类啃,准确的说是比较费油霜仙。另外诉谰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油壕仍宛,无疑使用成本相对较高脖掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潘噬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咎。说实话窟脸,那是我第一次接触这两款车珐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雀腥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挖火,动力同样够用番可可,但输出并不算线性贾昂捂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磊嫁。当时我就在想炬街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了船冻,而如今厂家真的这么干了锰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涧,增加了几项配置鞠丘笨,外观方面几乎没有改动量,图中的这款车只是增加了车顶行李架哎茬痴、车尾扰流板和挡泥板等选装件骨挖酮。   这款帅客HR16是一款7座车型郎荒,它可以满足国V排放标准捣,车窗后半部分采用了隐私玻璃充催慈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢良断庞。当然匿统冬,帅客实际上是一款既可以满足载人踌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)华窘净,所以它的车系中包含了5座读餐、7座探培、国IV鞘、国V等各种不同版本哼勿。   除了挡泥板之外惯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肖兰,其中的最强模式叫作“Dynamic”拒形吞,译为“动态”躲税。有意思的是类匿碱,在英文里赁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喘温曝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗了曝?——开启动态模式瘦稿署,就等于点燃了一根无形的导火线诲肮。   要追根溯源的话吕痪,炸药起始于中国呜,属于四大发明之一浚吧,不过相比中国发明的黑火药沛份系,硝酸甘油平时更加安全可控纳委,而且破坏力更强普表剧。奥迪RS 7同样如此侈头,它多数时候表现得比较随和澈把孙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓜。   首先从外观上就容易看出它很厉害动。奥迪A7之所以独特脊咐沦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叫,人们将之称为“Sportback”滔吠霜,在我看来挽醛,它的廓更像是一只优雅的海龟太醇赣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种散。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装未卿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光概,所以它已经不是传统爬行类的龟才,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甫蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撂,让人不由自主的去稳稳扶住3杜汀、9点位置翁风。   在风骚的外形和各种真皮姓锭、碳纤维材质的覆盖之下列草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性端拟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔,这一点很好稗捷泰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寝。即便在这种情况下欺光瓣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价激间。这一举动也让这一用户群抛出一个问题即乐蛋:谁给你的自信卖这么贵咐?不错梅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翁晶犬,它到底是盲目自信还是厚积薄发翔?我们一比高下耐绊。 外观对比蓝菠皑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赴,所以我决定说点可以量化的东西乱粪。首先粹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘炼露。其次可能是由于动力的原因戏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辰乒沦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舶,备受关注的长安CS75正式宣布上市裙堂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桅。在前期的试驾活动上笔填沦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型普,并对其驾驶品质给予了极高的评价替。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僵,和手动挡车型相比然撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尘窜画。 ● 外观内饰的简单介绍颊钮涡:   在外观方面布耗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型途汝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邪圃,甚至连一个小尾标都没有敖秤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纫肃袄,但1.8T车主可能会对此有一些不满疏吨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哨窍铜,轴距为2700mm士,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5农该、奔腾X80以及哈弗H6酸锭收,CS75还是相当有竞争力的繁,它的轴距和长度最大播勤疗,宽度仅次于哈弗H6莎嫌,高度相比瑞虎5矮了35mm伍。   在外部配置上篱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统类嗓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头同,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帅。另外梗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鬼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玩姬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菠娜膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致处蚂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撑泡娘,市场售价约为700元/条欠,在同级别中算是很厚道的配备了衅寄。此外害卤磋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丁煞,只是轮圈被替换为铁轮圈哀谭,还是俩字——厚道访乖啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足半,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贺虏,看起来更有层次感排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趟链缉、设计毫无新意绅、用料也很一般等不好的印象泛端。不过近年来琅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秦,长安便是其一惧母,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲,也很难找出它的缺点劫兑躺,按键溉泪、旋钮的阻尼适中雷,手感很不错农僧鞋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褥晾,分辨率和反应速度都还不错虎绷,不过在功能性上它只提供基本的导航弹、DVD蹈戒、电台烹、倒车影像及蓝牙功能蒙脖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沪筒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袜笆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到块垢息,但是厂家对此并没有改进当埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谷。但是梅顿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屡炒,同时设备名称也无法显示完整巴,在用户体验上还有提升空间连访卉。   不过领,在一些细节处理上据勺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕾分伺。比如在挡把前方的储物格紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岁,不过这块材质却为硬塑料某村池,实际上根本无法达到防滑的效果闻。另外锻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琴澄糠,这点值得表扬殴,但必须手动摁下开关才能点亮浦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歧饶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囊缕磐。座椅填充物软硬适中仇怪,刚刚好你晚,并不会软到开久了腰疼别惨,也不至于硬到硌(gè)人暗躬江。除此之外缄,包裹性表现也很不错效敬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中票谩。另外房,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躬酚。   车内乘坐空间表现上恼斯,身高180cm的编辑身处前排耽饱难,头部约有一拳左右的空间袱,此时移身至后排恍独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汀猩庐。作为一台紧凑型SUV车型们仆嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洗楼糖。   来到后备厢尚茫沦,长安官方给出的容积数据为590-1560L访烙,表现中规中矩妓厂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垢,增加消费者对于整车的好感度茶颗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟评,如今市面上的电动车产品越来越多愧波撼,开始逐渐走入人们的生活稻镶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酬,大家对它的了解可能还不是很多惜踢破,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钝。那么这款车究竟如何呢适?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僻禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冻,我们终于有机会近距离接触一下封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衔频,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗜,因此其与众泰汽车合作炬,推出众泰知豆电动车吃托倡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哭操。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杯?不管你信不信靶陇荣,反正我信了邦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揣本,售价为24.98万-28.98万元琴构,共有三款配置可崖够啊,全系均未采用quattro四驱系统锰峨,取而代之的是前置前驱的驱动形式坍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偷萝逻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生持博纯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵烯,1.4T的发动机到底够不够用青恨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧波你,这些问题都难免让人担心胃檀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”创,它又是否值这个价格弥稿驹,下面让我来终结你的这些疑惑咯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力详挽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱械,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔽醇彭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澎融锰,既然大家都关心这一问题仕泵,那么我们就从这个问题开始一一解决棚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镐朝冒,其最大输出功率为110kW榔,峰值扭矩可以达到250Nm芜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后几权,动力储备不足方面的顾虑凤好,但是这些想法也好顾虑也罢泪侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苏剐册。奥迪Q3的油门被设定的很紧实息秒私,油门初段的旷量微乎其微滇揣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点册嗜舌,当发动机的转速达到1750转时定散咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拳缮稳,强烈的推背感也会随之而来羞,如果你不是冷静下来思考一下赎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掸藉晃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裳,一开始的想法和我一样雄傻,换了1.4T发动机之后恢,动力跟的上吗沏?心里总是怀揣着这样一个疑问你,但是当他们开了一段时间之后软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俄旗磋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格控赌,处于D挡模式时特奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝受誊壤,但也感觉不到激进的性格荚痛。但是当车辆处于S挡时蹬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烹踞锤,整个车似乎突然变得紧张了起来腔,时刻专注着你踩油门的右脚墨构涵,稍有动作便会迅速做出响应券畅脖。   在城市的驾驶中肋精,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认灵,当你深踩油门时授浚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩,或者可以说焕郊墩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏超。此外桶,作为一台不折不扣的城市SUV醒评诚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验覆桑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质分呕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量观,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怯钉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脓,整个加速的过程非常线性高,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅,不会表现的非常神经质廖想巨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挡,这台变速箱给人的感觉非常聪明剖,可以准确的猜出驾驶者的意图港郡殊,在换挡的速度和时机方面非常到位关喂屏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点封。此外土撇够,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错困话。当车辆处于D挡模式下泊勤心,当发动机的转速达到2000转时亲,这台变速箱便会进行升挡的动作谋,从而保证日常驾驶更好的经济性患粗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荆难,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韭欺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止襄赣搅。   这台变速箱也并不是近乎完美稍,它当然也存在着自身的不足径耍螺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呢,尤其是在低速的区间内废擒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徊病。此外俩,该车提供了四种驾驶模式的选择谈虐,分别为经济插赏、舒适前、自动和动态模式疆尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整士泪。 性能测试呜承竭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中街,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牵吕稍,最终的破百成绩为9.14秒慧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氖。奥迪Q3在三挡时完成了破百彪许线,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探鲸蒲。此外廊鹿誊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剃星莎,非称旎恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饯癸,整个加速的过程十分平顺和线性始迟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膜溯劝。车辆在全力起步的过程中嘘囊,由于没有采用quattro四驱系统灸堂,车身有轻微的抬头现象傲,前悬挂的拉伸比较明显眉诬建。 性能测试扳嘶能:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中办骨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐饺悸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系餐屉。在整个制动的过程中让撵棱,G值适中保持在-0.9到-1之间社煎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陪,前悬挂很大程度的收到挤压拘甭嫁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驹。此外乳锚,该车在连续制动的情况下悲礁为,受到的热衰退现象比较明显潍还,在连续测试过后挂,制动距离增长了接近2米喀凳繁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹿,动力方面也足以应对使用的需求且济,尤其是在低扭方面夕揩,这台发动机表现除了浑厚的功底狼淀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穆。对于一台城市SUV来说枷褪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑览。" "  你有没有这样的勇气莆皋琅,一辈子只留着一种发型慰,带着一种款式的眼镜桨庇?或许多数人会摇头说不篙。试想你现在穿着中山装散驹,带着大边框讥类俗,留着中分头走在街上忱崩,别人必定会投来异样的眼光灌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耐甩省,但有一种美堂,却是永恒的颇,我们称之为“经典”刹。就像中山装逐渐演变成了“国服”寞椿随,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溪呕,看似过时的东西稍加润色纫颠,就会焕发出经典的力量娜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凳挽,也是一个互相佐证的问题迁寇吾。正是扛住了时间的消磨达旱,一个产品一种设计才能称之为经典竞师遍。而正是因为它是经典汞朽教,所以无论时间如何过往冷糜,岁月如何变迁穿粱扔,它依旧能代表着美捌补。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斥房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炽厢陕、保时捷911拷田酗、MINI这几款车了同失。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俱,这是一种财富泰尝闻,就像一个国家的历史一样鞭踢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝材。但就像中山装一样姐吹,如果不稍加改动耪览,依旧会被人说土气贸,MINI也是一样帅焦海,细节的升华会有益于经典的传播和传承勺鲁幕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恕藩播,是全新MINI车系中性能最好的共。所以车头车尾都会看到“S”的字样际。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堕午没:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赊梅,这是它彰显不同的地方纱崎,尾灯的轮廓更大了哨半,但相比老款不够凝练瑟,同时你也感受不到它有何种审美的进步匿楼,个人感觉它是为了变化而变化帕。轮毂方面挫蹲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号染馆放。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暮。不过冬,在真正接触到保时捷Macan之前夯炊,我对它的真正实力也有所质疑坤荒。众所周知表肚霉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢观伸赎?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅险。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桓妙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞍居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丘皋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似险谈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恒竭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豹情。在没有任何参考坐标的情况下窜坟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恐道秦。排除了惯性思维的困扰赴喷搜,对于一款新车而言或许并非坏事校。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尚粉榷,因此有关它的设计特征我们并不陌生厂卤弓。作为保时捷推出的第二款SUV车型肝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊,同时也融入了许多独特的元素戳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盘酱泊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挤棺仆,因此在细节处理上暖,新车融入了更加激进的设计元素雷孪涝。    作为入门版车型琳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郊发,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担浑幂,并采用导光条设计多丢阶,其视觉效果更具科技感努。   保时捷Macan的腰线位置较高胶黄扭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢让熟曝,营造出强烈的动态视觉效果骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搭咕巨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冈胖邻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格塘嗽歌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况博,我的同事此前已经为大家介绍渡缸丸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑吼唬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秦猜惦。" "   ??????? 提起观致寂甭,大家都会想起什么火釜?这似乎是一个难以回答的问题势。作为一个有着中国血统的全新品牌丝腔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恍。在2013年呕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谦铰嫂,一石惊起千层浪甫糙固。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手精驴沦。   如今男拨,观致的第二款车型兰伯筋,观致3五门版也如约而至吝蘑锯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惩宋盛?它的到来星,在扩充了观致的产品线之后妻巫收,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢青?自然是令我们拭目以待俩骆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搅烙微。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿臣睫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型行氨宫,时至今日都没有做大幅的修改拢。就是这样一个古董级外貌的家伙题饲填,最近竟然和新能源技术杠上了污睡。2013年的日内瓦车展上茎,路虎推出了一款纯电动卫士桐课舌,旨在告诉大家卫士宝刀未老孝。而这些天孰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驰,看起来痘博,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳞问筏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荆誓埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品握,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锈路,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望头尚侠,并未成为现实书,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门憨。   事情的转折点发生在2014年6月18日探嗜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫩牡,并且这一次娃举,车身上已经重新贴上了拉花嗓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”却,而是一台真正的电动版卫士须。   之后通过各种途径的联系访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标,虽然这并不是一款量产车俺朝订,也没有任何电动机酒骡、电池组方面的参数数据瞄礁睦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衫饯攻,我们认为此次试驾还是很有意义的躲。   ■ 外观造型栖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奇蓟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粪史泥。   电动版卫士全球仅有7台黄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怪,基于卫士110车型打造桔,可以根据情况容纳5个或7个座椅墟导趣,算是车系中的“旅行款”兼饶乖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承统,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异念滤巷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闪砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烧娩,丝毫不加以修饰每。按照官方对柴油版车型的销售策略酮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啦剐辫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懂。正对车头帆校嘎,右侧翼子板的通风口也是镂空的尺,下方是空调系统的进气口嫂沦艇,而左侧的则仅仅用作装饰虏,所以是完全封死的状态闭贸。   平直的挡风玻璃敌、小雨刷匈、面积可观手动调节后视镜郡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椒十玖,而在这台电动版卫士上途蕉蕉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝念。   实际上愤侯电,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烦斯,电动车窗只照顾到前排乘客悍淡,第二排为手摇的孙,第三排则仅仅是推拉窗悸故杰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期,确实芥输唬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逼韦堂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豪凸县,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖鼓恢。   三窗式车尾设计除了古老外鸵,想不出更多的词去形容厢嚏,好在后窗电加热俯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓢办,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挟。至于各种不同用处的尾灯脑氢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衬扫凶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞋,并配备了13针牵引电力接口末疗弄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谁。而对于电动版卫士来说短,这款车的拖曳能力也非一般强大尘美换,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅静,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置平投逻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曙,在这四年一次的盛世当中柒弦思,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注假寂弧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈虏Α,在经过整体的细化改进后整体更出色举,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棘铝,对于这样一款小车到底怎样瓢腹绵,让我们一起一探究竟魏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍肌卿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化默特新,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘎钦赂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尝藩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣啾侍溃可靠的选择揩档。   相比现在很多的车型舞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颇,个人比较喜欢这样的感觉态,朴素也是另一种风格腺拈楼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好动呢恰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分化燎,可以说是起到了点睛的作用苇抽陷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壕僻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨吩,看起来还有些运动精神饯冯朗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浇胃,同时也是远近光一体设计滑排,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼻烧蓖,更加突出其可爱的造型风格潮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疚,同时也表明了J2的一种年轻风格栋。虽然是一款定价不高的微型家用车哩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墓辖局,雾灯虽然不是什么贵重的配置褥建,但对于安全的保障还是多一分才好霸通乖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暑,实际使用中虽然刮水面积稍忻嗡渭馈,但整体还是清理的非常干净皇饶。   在车体侧面造型上非,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杀顽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唉,这样给头部空间会留出很多犊缄泌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感献,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感五氢丸。腰线起始的位置和大灯高度相同复,这给了驾驶员足够大的视野空间肩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纲粪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辱杠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胎憋。   在尾部造型上狄纲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巨溯,同时加大了尾部示宽灯的面积南扁探,为了就是提示后方车辆注意安全绰厘戌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹督午晌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高详咀髓,内部非常的深不过开口非常忻砂嗉浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戌杆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洽邯危,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦遂,虽然是钢圈铃吭粮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乖棱呛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居。另外侠疤,一直让人头疼的售价问题雇城,此次又出现了赔划护,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势化轨。价格问题铂,在上市新闻 中已谈了很多佳,不过与价格相比妻窘刨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎笔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洛滇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巷俱钵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惰癌,即将为各位解开疑问鹅嘿弘。   观致3五门版已于6月24日上市粹,目前指导价已公布盛,售价区间11.99-17.19万元 喷兄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饥登:依然遵循简洁的设计思路祥禽稳,造型更显年轻绍翘屑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枷娶扳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熄。可以说公据锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偶鲤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惩,不过在细节上却更显年轻停离痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm教偏,轴距为2690mm榔澄萎,除了长度缩短了177mm之外村薄梳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狠烫唉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痊裂哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆。在车身颜色上憾挛,观致3五门版同样有6种颜色可哑负Υ蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椿版,色彩更为鲜亮灯,也更有时尚感担。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起具贫豹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穿枯盾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丁常,而前雾灯也采用了圆形的设计玖,更显时尚徊。另外撩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯南、转向辅助灯和大灯清洗装置递抹尺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炮瓶。   除此之外雌骋东,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掀示溅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堆蹿,并且轮圈的款式也更加的年轻掳弘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18农焕。所以在轮圈与轮胎的规格上配渐畔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吵练沥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杏领兴:与三厢版一致淘舱楞,细节改变不大毛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同木弛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牛般。中控台采用对称式设计效改,各种功能布置规整嗽,按钮数量控制在了合理的范围内仑效,不会给人一种杂乱的感觉归衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异啥,造型很有运动感殴巴囤,真皮包裹的外圈握感也很不错丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绰煌,除了蓝牙电话捅冲烂、多媒体播放等这些基本配置之外控维耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务控篱。除此之外喘杜,车主还可选配观致逸云的增值服务肉,该服务包含实时交通路况脾嫌筒、实时停车场信息和地图更新等炯卷。 ● 座椅及乘坐空间飞匈:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沙省炭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狡,与三厢版顶配车型相同怪颅喝。不过区别在于淬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灵柑胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眉湾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朗馁狗。   在乘坐空间方面土,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘟博,并将座椅调到最低位置后沟短体,头部空间大约为1拳秀,显得很宽裕;而进入后排后炔缺蕾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脆。后排中间地板隆起幅度较大钨锨茎,长度也不适合搁脚睬事坷,中间乘客的舒适度会受到一些影响傻祷。 ● 后备厢还、储物空间和天窗拓翠:后备厢容积403-1105升苟,储物格众多涵。   在不放倒后排座椅的情况下骆,观致3五门版后备厢容积为403升先错,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辟。如果嫌这样的空间还不够的话划奠局,将后排座椅全部放倒后署苦,空间最大可扩大到1105升伍。除此之外净,如果您随身携带了诸如手机钞洛猎、饮料之类的细碎物品的话疲佬倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间目陷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父残谑常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夹,可打开的总面积约为0.22平方米侣匙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芬工胃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喀粗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机的是茸,两者最大功率分别为126马力和156马力编卞丛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别髓寂蜡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饺滔丸,其他车型均采用6速双离合变速箱奋害。在底盘悬架方面蠕袱说,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黔驹没,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丹蕉。 ● 驾驶感受腑弧熬:底盘调校水准高恫宝,变速箱低速平顺性比三厢版好胺变。   此次试驾会上探染款,我们大部分时间都行走在城市道路中蒲碱逆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剿蛾,起步时若是轻踩油门踏板炊线猾,车辆的提速会显得比较迟缓蜜,若要改善的话冉庭,需要至少踩下1/2的踏板行程泻泄诫。对于开惯了日系车的朋友们来说梢踢呐,这种偏向于传统欧系车型风格朴描,而非“一点就有”的油门调行希可能需要一点适应的过程歧咎。   而在整个加速的过程中碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聊弯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摊部芳,咆哮声已经传入驾驶舱穷杏,可就是不见变速箱及时升挡朔。另一方面檀毁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入能赔溜,整个介入过程并不是特别的线性授喀,其工作时的噪音也清晰可辨暮糖捍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讨金。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讹弛蛊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碳鞭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惰墩,并且伴随着强烈的顿挫感承部,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骄袜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态托聚如,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗜,虽然顿挫感还是有偏盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受诬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的守蓝,那么我可以回答您未偏抡,和大众的DSG表现相差无几刷吾。哨使。   从观致工程师的口中得知沧呜窗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怀伶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叉烯,对变速箱程序贝梦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整编娜,找到其中一个最佳点略焕茬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝揭。   在手动模式下困,发动机的表现仍然很积极悔话,不过由于其低速动力输出并不出众口篓,其加速度并不能让人感到满意惕茬芭,很大程度上练插,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桐。此外案塑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雀殴功,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毖可洞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倡坝,而在此前的三门版车型上倡髓苍,我们就给予了相当高的评价蓖把胸。虽然仅从结构上来看让观顿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控配,但作为一款家用车湿鸵剁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性探妙鸽,高速行驶变道保证稳定性釜挝。事实证明诚横猫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湃弛惊,并且从车底反馈至车厢内的声音匹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莲哗粗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豹任。   ● 编辑总结磐:   从我们此次的试驾感受来看酞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻薪晾效、时髦的外形纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焕。与之前我们体验的三厢版车型相比购,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寸,尽管目前顿挫感还是存在洞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椭甩捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毒,有值得称赞的地方番誓颇,自然也存在着一些不足认秒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撂屉。另外碱疏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菲投唯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哎、转向辅助灯及大灯清洗功能屠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睡,这样看来桨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皮搞。不过女伎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峡陕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乏陛尉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜客,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍号将,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型休。但个人更喜欢两厢版本好,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肥阀鹊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谦酱诉。当然啃,作为同一款车录檄箩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戌。三厢版本更加实用写杜,两厢版外观更加时尚干练故蹦。今天带来这款两厢版爱唯欧板,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匪烂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切苔窗,大灯的设计相对保守了技,但也减少了人们对于这台车的争议性刀锯。从而扩大了消费人群钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浩堑,各有各的美蔼。但无疑敛脐懊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谐几细。   侧面的变化并不是很明显窃粹浩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晌翘。相比三厢版要顺眼的多廖晾幕。车尾的变化同样集中在尾灯上词孤,尾灯的轮廓变化倒是不大傲滤,变化主要集中在尾灯颜色的改变扩省。深红色的外围显得更有质感欣被。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆凰,越野车是最好的选择讥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喝捐闭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40葛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渡钝司,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屑槽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没记。除了电视剧的锦上添花诞煽舜,BJ40本身的魅力也势不可挡孺,下面我们就走近这款“北京青年”庆窍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗。   外观/内饰摔藉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崔囊凤,或许有人会问那为什么还要进行测试磊淬丹。其实答案很简单毋陈,之前测试的BJ40是一款试装车愁欢醛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惺,包括电视剧中车辆也是如此杭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虫淬。虽然我没有见过之前的试装车膏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痊窜,甚至有些地方与牧马人不相上下墟磕硷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供,这里就不再做过多赘述杠沽辖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰麻肋,你会发现并没什么科技感恃嫂亲,简单的线条救梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质缔段,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面花。另外驳酚颧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刻飞。硬质塑料质地的中控面板很厚实暑,比起舒服的软性塑料手感稍差赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事官,同理使用织布座椅也是一样等,无论您是刚刚涉过水士,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲜鳖钞,都不用担心譬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器令篇,不需要华丽的外表去装饰蛔竞构。虽然BJ40有着很浓重的模仿传夺村,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硼纷,那只能说这个人并不了解硬派越野车燎娠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焚墓,让人想到真正的场地里去撒点野邻捎督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀头庐?惊险的高速穿插色、精彩的甩尾掉头柒庇、惊艳的侧向双轮行进辉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演船返聪。时过境迁捞链杰,萨博虽已退出中国市陈喙稀,但把经典的两款车型(即9-3诗喉、9-5)的技术留在了中国梗攘迟,在北汽成功收购萨博技术后式,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胃肩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谢泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亥酒吓,主打性价比与实用性坏镭盎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茂,只是在某些方面使用了相关技术而已贾忌。   从外形设计上就不难看出粒滩乃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影人磁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赦刨轰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70查,同时车身上所使用的犀利线条池喉,令时尚动感的氛围展现得十分充分摹分慷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹤墙,车身各项参数都小于萨博9-3钱屋擅,所以直接套用的说辞显然并不成立笆纲烧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出第坟搔,打造一款可以继承优秀基因对惕痴,并适合普通家庭用户的车型门赊厩,成为了设计团队主攻课程纺略碗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谈评,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柯漂暗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迸蓬肝,但紧凑的造型与简练的线条传亥耻,使其观感的持久性更好但。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肥巢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场合。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殿,价格能接受究,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恢。而现在也有很多车型供大家选择普,包括大众途安揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杏僧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茬凌吻,它还有一个进口车的身份写孤。接下来剐虫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廓啃居。   外观烈守:起亚最新家族设计膛浦额,略显可爱癌绵捂,大部分能接受避几。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虫,同时又有一种独特的卡通味道飞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感新涟,没有配备氙气大灯迹癸屠,但全系均带有LED日间行车灯寥鹃、透镜及大灯高度可调功能巳母还。雾灯部分的设计很有个性檄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞋。   由于车身高度降低究,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誊,平滑的车顶线条降低了风阻系数患,流线型设计更加美观醋。全系除顶配的豪华版外勾镭隆,后视镜都没有集成转向灯功能骗。另外然,低配车型的轮毂也比较简洁虹,轮胎规格为205/55 R16娜。   新佳乐车尾的设计十分简洁动罚玖,总体看上去比较圆润块记漠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壕黔,凸起的轮廓首尾呼应丸奋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翠圣,车顶带有行李架算绒,具备一定的实用性乱侧。新佳乐全系标配倒车雷达功能楷婚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揣替察。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悉看锤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荤。而提到雷克萨斯徘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样很祁,立刻联想到了舒适踏、安静等一系列形容词陪匪。   作为雷克萨斯主力车型妥,ES系列占据其在华销量近半壁江山苹季,舒适策、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价且。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h经,更是有充足的理由享受这些评语仿核。但更重要的是雇弹烈,在环境日益恶化慑纬、石油资源日益紧张浆、油价越来越高的今天佰乏澳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疲飞尘。   外观部分步窍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吾能提,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摧搽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陀兢邓,和前代相比进化明显懒。初次亮相时睡拌罐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丘。与丰田一样泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格女垂誓,目前已被广大消费者接受鹊私,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题底。   外部配置上杠围,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凌卞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丁配挟,与中网造型配合不错锹匆洁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弹霓湍,轴距2820mm剧砂活。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纽日,ES没有针对中国市场刻意加长狮橡授,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阑蹦,轴距比老款增加了45mm肆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘎畴侍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糜。当然屠崇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攫弄厕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶赶伟。另外蹿汕替,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苯,更加低调酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潞秸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愁惭让、忘记沉默寡言的正装车主懈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苗伤、忘记... ...算了绊,需要忘记的东西太多肮皋孺,你只需要记得一点几桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然扦痊。   奥迪的低调膊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸岁脸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹懦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然到孔。依托自奥迪A7的造型设计惶踞,RS7依然拥有优雅的造型东迹茨,仅仅在一些细微的地方唱擎窝,RS7做了运动化改进计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丢渴持、以及哑光附件普咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纹垛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子獭。   如果客户需要搁扭醇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂协,其轮胎规格达到275/30 R21鲤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳怯干。排气管依旧体现出奥迪的低调沟,外部看是两个椭圆形排气管激,而其实际是双出四排气潮,因为单侧双排气有节流阀梨茨,用于改变排气通道狡蜂雄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轮蘑儡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锰坛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针将屠模,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沉斤黎。车钥匙呐、平底三辐真皮方向盘谎眉兢、运动前座椅办腐骡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袖舒兜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧欧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卿宪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中链公,还提供发动机增压压力涵衅说、机油温度显示和圈速计时器等数据急敞叹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愁惊,并提供其它3种材料作为选装踞孟。车顶内衬标配黑色织布德,可选配黑色Alcantara面料喉隶。搁脚板截辈家、刹车踏板粱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咆燃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戊嚏咕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑课闻胸、一体式头枕的运动座椅锯破,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穷骇未,并提供钻石绗缝口犀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕊傻蝗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘净稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搽莲陛,就像微博上说的将可贸,一次刻骨铭心的爱情勤聚沸,一次说走就走的旅行什么的级臼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顿欢呻,但在现实中蜡樊,你不能永远一副放纵不羁的样子惠虐,特别是在资金有限的情况下罗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暗戎。此时你就需要一辆价格便宜桂砷、实用可靠的多功能车型济病,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韧铅,分别是景逸X3和景逸X5浅,形成高低搭配产品布局寐艰兜。景逸X3属于入门车型乱欠,共有三个配置稳,指导价从6.99万到7.79万元湘得卵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉茧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甩窝蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痢。这款车的前脸采用了新的风格样式粹,线条比较硬朗劝隙,造型简洁流畅尘鲜辰,同时又很饱满娇欢逢,没有过分追求标新立异的夸张风格唉,显得更加沉稳省长。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素武畏项,给整辆车增添了活力艰哇蔡。   除了前脸之外炔肋当,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓括,让人略感失望拉热,好在整体风格还算融洽侨烤,不会给人前后脱节的感觉殊环锤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妮扩双、1835mm和1705mm贩,轴距为2685mm氓,在这个价位上算是较为突出的水平了椽,保证了足够的车内空间赡速肆。" "  在固有的印象当中苏收扭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下床丘挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刑潜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤章冀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榔,作为日系三大高端品牌中的一名芳罐骚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旅啸抹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坎涝篙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堂炒疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溺汝阂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暑喂,取而代之的则是一种日系的柔美风格挡庆染,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抡吭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靶梢朔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拘棱烙,并且这种特点让别的对手无法模仿碉词。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酪塑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脖团,看起来非常具有独特的风格漆蕾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辱,不过看起来还是比较有神的坤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示殊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瀑痕软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方齿堂备,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉础,这款车有这么长么少发?实际上后门的长度远大于前门鞭,不过整体造型并未收到过多的干扰盯冬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格青虫且,因为C柱的造型更加接近尾部凉世弛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疟曝,腰线的设计在在尾部提到了最高咐熔碳,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡蘑凰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通五柿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俄被褥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渐凛董。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靛澜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋懈咆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哀叔,到今年4月20日其正式接受预定污抱盯,不到一年的时间佩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟。在新能源车量产申赁、市售的速度互氮箍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌模琶岛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灯故歧。当然剂,汽车之家评测新车的速度也不慢喷晾邵,今天挺健,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屉挡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伴蛙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迸,其中橙色的为增程式混合动力版车型愁陈涕,白色的为纯电动版车型塑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潍锋。   ●外观匪:造型前卫却漆尽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吝,我见到量产市售车之后限潮封,其外观真难以与概念车作区分接纫陡。宝马i3前脸造型饱满圆润丝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现填。不过茸,“进气格栅”四个字需要打引号了勾阶家,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缆胸划,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒材邢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计落局,让整车看着很有质感且与众不同羔汤稗。当然精席毕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮玖弧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圈斡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头节,但它的车身侧面看着一点都不显小壤床。在我看来原因有三扣斜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缝腺丧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少獭,给人感觉比较敦实瞬。特别是车高数据程扇,它比X1还多出了23mm动俩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大另擅惰,达到了20英寸吼,但胎宽却很窄艇抨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宦系。有关这款轮胎剖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店深,基本都表示由于规格太特殊诗,没有现货也没有报价誓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甲屏级,很独特贫啼耗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应话亩弟。尾灯采用得是隐藏式设计汕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣簇群,用于显示示宽灯匈、刹车灯以及转向灯等崎叹畦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧别扁磨,所有光源均为LED拉蔚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中储钎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词困穿边,欧洲市场上柴油车盛行已久嘶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狸凑粗。不过近来淀啤迹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差祭,Jeep便是其中之一劣吉物,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绩吞赔。 ● 外观介绍滦翘:与汽油版无异那,硬朗依旧逆荆。   从外观上看焙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闲。新车的外形仍然显示出硬朗佰耽饯、时尚的风格刑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屁铃,提升了时尚感肛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孙,在同级别车型中“个头”并不算大母。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笔跑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘筹。   在外观配置上辖迹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敬苗霖、雨量感应雨刷辣埔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置我,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酣刑。轮胎配置方面碧颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绅估胚,轮胎规格为265/60 R18两,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讥商,规格也变为了245/65 R18瓦推卷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罗,我们会谈论什么逝痹?是大老粗一样的外观隧蛾,还是“马路杀手”一样的形象寝肩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椿,笔者也不例外拇问。6月5日下午饰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颧媚劝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轻讼,原来大块头也有过人的大智慧令枚效。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH却痘杉、FM两大系列艘拐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幻可,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华功唯两,中国区总裁陆博天到场助阵参愤开。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趁施,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驶戚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓮独,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晨挥遂,最大的意义还在于为企业产生利润邪割稗。因此鸵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蟹靡,并体现在生产效率可佃袭、节油效率瞎完、完好率琳经尚、安全称喊计、安毙荩和驾驶员体验六大方面桅每。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轮顿婪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓芜,而大众凯路威则开创了一种新的格局譬乏房,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇脐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贡欠客,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烧筏芳,而那款车型是针对高端商务市场的车型恰翘俯,虽然其内部可以进行简单的商务会议统绘撤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伶戈功,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宝摩瞥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑曝剧啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轻挨农,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜜拢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼晦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼念谈踩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渴掸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫惹陶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霖,只是以简单的卤素大灯出现棵密棘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憨恳,只能说稍显遗憾埠攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绕蜜焚,并且其敏感程度非常高屋估憋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茎坤膳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簧殊溃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚀盗京,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格里,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浇胸窜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味携巾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起我,在尾部造型上也同样是方方正正貉没,给人以刻板的印象私,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宿,看来稍显朴实无华魏淡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吼。尾窗的面积超大口,并且配备了后雨刷暮笑抠,可以说在安全细节上做的不错剧膝枪。尾灯的造型也毫无新意涸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢薄,尾灯内部的结构也比较简单酶娜蒂,并未采用LED也是针对不同定位的选择逼棺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潮效淀,尾部配有四颗倒车雷达探头尝导迹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孪丸秘。作为一款商务用车卞甜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锤绦颅,而旁边就是凯路威的备胎所在地垢,这样的设计使内部空间得以最大化利用府斑。   相比国外的凯路威车型检森恒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扛琅绅,造型上采用了多辐式造型触累,轮胎则采用了邓禄普品牌寄茨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虱教,我更多的会用臃肿两个字来形容它就氨。圆润的车身卫围,没有棱角的线条档爱虚,大而无神的头灯陕疆凡,都让我对它提不起兴趣团嘶。第一次见到新款昂科雷时愤秘,我的这种感官得到了改变鞋劣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剁勺伪。新款更加俊朗绒棺船,就像是一个胖子辣省,经过健身蹿,从大腹便便变成了施瓦辛格咎勺琅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揭商,这种类似于点睛之笔的作用腺羔,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓶。之前的头灯让我没有胃口勿错厦,尽管亲和力不错鸽痉,但太没有性格钱效。连同这个车身巍,都让我觉得臃肿无比下袄缆,简直就是个满脸流油的胖子东插多。新款更换了更有张力的大灯肚动,进气格栅也变得更具进攻性体。这样的风格黄,我想才是大家喜欢的沸。   侧面造型的改变不大丝,侧窗面积所占的比重依旧很信柰贰,这和新君越捅涕、GL8都很像熄截。给人一种重心很低的敦实感秃愧。但对于车内的乘客来说几沧,这不是个好消息己,过小的车窗影响了向外看的视野葡鞋。造成了不必要的压抑感箍。或许对于选择别克车型的人们来说琉钠,这一点必须无奈的接受了挤赖。   车尾的变化不及车头驳档顾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呛巾金,或许我会更喜欢它探。但事与愿违踏,尾部的改变仅仅局限在排气管上沉鸿郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报夏抵。这多多少少会有助于提升质感泻型口。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘛慌。可以说部,这次外观的改变返,在这些细节上还是很成功的堕。相当于一次瘦身和塑性剖呸叭,让它的线条和筋骨更加分明加唯苔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碉散,纳智捷 新大7 SUV正式上市攫,官方指导价格为22.68-27.48万元五品奶。一直以配置见长的纳智捷品牌琼,在小改款车型上又下了一番功夫赔岔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簇何。在体验的这几天时间里惮挎说,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价售纪硅。也有好奇的邻居询问这款车的售价霞矩,当得知价格只有不到30万元时匿玻动,邻居更是深感惊讶相弄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢父借?本文就为您带来答案泰。   作为一款SUV松,“大7”这个名字一点都不为过芜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手净,2910mm的轴距更是傲视群车夸特充,也难怪引得路人频频回头沦够脓。不只是尺寸堵袖,本次试驾的新大7四驱旗舰版藕贺才,整备质量达到了1950kg卤裂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”税。   作为改款车型浩阿誊,新大7的外型经过了一番修改掂,主要体现在前脸和尾灯上渴抄。大灯造型有所变化蘑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芥辱镰,而经过修饰的雾灯势、转向灯和前雷达逃,给人以霸气外露的感觉旱才。整体上材喂哎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姆九凛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭全,比较实用漏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寒然惨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上态焦赋。从奥迪A8的换代叙亮、全新奔驰S级的上市炼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骨躲。这三家老牌厂商动作频频巳墓腥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挂季匹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雷际。而随着混合动力时代的来临陕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驾穗,可以说从那时起骇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘫挨揩,以期对它能有深入了解泛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的能灵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内接惨但。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财汉。相比之下缕,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐,长度改、宽度和轴距均落后于对手亲蚀。   即便不看车尾的标识顽,仅从前脸上幽兰色的车标勒订芯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讲肌夏。而身挂HYBRID标识则意味着诉,除了树立当家旗舰车型的形象外效,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桑挫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荤闹,只是在一些小细节方面令人有些不满山。如果用最严格的标准来衡量坟瓷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吞潘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后告,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手街筛滔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骚漓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妹,这种车型的优势就在于谷钞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搓啥,还拥有了超大的车内空间填,优势显而易见粕挪,而今天我们来到了美丽的太湖剖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啥通骚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刷典,也让更多心意欧力威的人有更多选择适结抨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脸朴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的围媳氖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辩滑,不过从售价以及车身尺寸方面来看郡,欧力威确实占据一定优势乾嚎苟。   外观上欧力威厢型车身造型衔,并没有阻碍它时尚的视觉感去,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薯穆,时尚并且使用躺垂赦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翱祁糜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗣胶。   非对称化的中控台设计煞绰率,与1.4L手动版没有什么变化杠裙,首先造型上足够年轻协调花锯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氖。欧力威自动挡车型曝侍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簇,操作多媒体更加方便箩。中规中矩的仪表样式没有什么改变忙汹沪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颈贩。   本文导航" "  有突破有挑战歇手,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苯焚弛,就会有这样的感受修偿疯。它太挑战人们的传统审美了尝煽殿,怎么样也无法用大气惩、简洁赫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锰父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朗。自由光承载着延续切诺基的重任誊,就在这样的争议声中款款走来久霖穷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喘,挑战着经典响慌嚏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓢乱,在做颠覆传统这件事票姐讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢。就拿前脸来说傻,好看不好看绝不是我个人说的算的伪需,每个人眼里都有一个不同的看法莫萄熬。或许慢慢大家就接受了哇沃。   作为一款中级SUV陌淳且,车身尺寸上中规中矩泊,作为切诺基车型的延续锣谰矩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浓,但也能看到不少突破之处底使。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猴朝菇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汐缴措。   本文导航" "  从1985年开始摊肠玻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撬衔,1991年出现在5系车型上镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧腐。直到现在锌廷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。2014年5月22日嗡处,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阶逝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膏屠少,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞳量。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钎量辈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魄困峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哆祁,新BMW 328i xDrive槽枢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖擂疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统心衅倒,将融合了电子气门控制收鸽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拉呜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配首确。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型间韩复,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诗徽默。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仑,要了解这个问题前衬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肺甸。齿轮传动式分动箱沁保径,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘘,其他地方大同小异氰。对于宝马X系大部分车型来说锰戎沥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力北。由于前后轴均采用开放式差速器啸,遇到交叉轴情况时淬,也只能依靠电子制动来辅助缅教。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱儒夺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹅捞,与齿轮结构的分动箱原理相同克,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哦唐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的促。至于控制多片离合器的方式儒电衰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焙痘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杀班,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞄弧邦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器传风博,以对扭矩分配进行不间断地调节换嚼糖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配工希彻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匙,默认状态下前后扭矩分配为40案颠:60谢,最大前后扭矩分配理论上比例为0犬:100到100兼:0之间耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑环邦。扭矩分配可以在0.1秒内完成取。   行驶过程中裁姆,如果系统发现车辆可能转向不足檄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧京醋诺,就会减少分配给前桥的扭矩夸,将几乎所有动力都输送至后桥蒲催隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守狙。一旦出现车轮打滑孤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氛香惨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伐冗。这就意味着奸,无论路面如何突然变化驰胁具,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扇四梗,即使是在部分结冰的道路上吞兄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谋滑隧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碳,其中S2属于一款5座小型SUV蛔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赌滑喇,很多品牌都开始研发小型SUV桐杀。而S3则定位于一款紧凑级SUV狠班碴,并且采用了7座设计骑警攘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缓,接下来就给大家一个解答突几涵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赌菊睛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潜,这一平台就是北汽威旺M20的平台湿叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讣安弓。但是两款车的轴距却不相同掇塑,S2轴距为2560mm陕嫉返,属于一款标准小型5座SUV负。而S3轴距为2685mm并刹,接近于一款紧凑级SUV奸,所以为了能吸引更多的消费者土,采用了2+3+2的7座布局淑,主打一般家庭用车加雄及,实用性优先备逻鹿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寺褐忿,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多坎鸥脐。大灯组的样式也不俗套痴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雹共,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滥凰副。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挎讽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酮扯,在车身尺寸上还是比较占优势的幌狮促。另外2560mm的轴距表现也不错衬示滇,至于它的乘坐空间表现如何忙欧题,在后文我们会有体验掸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜酸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铝肖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了觅,车门不能完全打开的话操拒,一些比较大的物品拿取会不太方便觅如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巫胯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艰权苍,并分别匹配3款变速箱棠费。此前比弟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趴。而今天我要试驾1.4T车型碌,虽是短暂场地试驾馈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽虚汲,特别是动力上提升明显栋吝。 ● 外观/内饰痉辨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匠焚陆,也做了到店体验的文章勾芳,1.4T车型在外观卸豹宋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大程朗徘,本文不重复介绍巳臀穆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夸鹊担,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看新。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因林,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等米,具有很高的品牌辨识度替洛李。同时在一些细节方面的改进摆滴,比如重新设计的头灯杆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等补,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盘晨驳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫡触墓,采用了全新的发动机讨磊倒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醇竟,属于大众的EA211系列艰疾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涂舒,最大功率150马力/5000rpm灵词夯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悔菏矛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狡妥炕,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆祥拟,首先是恢复了正时皮带表歧,降低发动机内部的功率消耗溅佛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术星饺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皑,而喷射压力也提升到了200bar绊市睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱届但,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恭萌稍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别环,前者顶部是“SKODA”的品牌名补拴喉,而后者则是印了“DSG”的字样桐羡税。   底盘悬架方面撑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剔啪酱。制动系统为四轮碟刹结构番尼,采用前通风盘式后盘式配置添。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菊戮常,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镰麻守,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谅伸放。由于是场地试驾推冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锤叉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腔哆,能更好地了解车辆性能卷娄豹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抵,只能在日后的试驾中再介绍嗜笺。   动力方面签统,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蟹擦你,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饥缄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斥察,1.4T车型的起步和加速更为迅速师,而且涡轮的介入时机较早瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骆熔耍,动力的输出保持平稳可控的特性汞醚。   使用D挡时靠睡,以1/2油门深度驾驶羡,变速箱升挡较为积极合第,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眉,而且换挡的冲击较新呒椤,不会影响乘客的乘坐感受错。而以深踩油门的方式驾驶敛救,变速箱会到4000rpm左右才换挡烷灯,加速感受更为明显参惠。   换上S挡蚕咆临,油门响应灵敏了许多菏拿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡存褥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睡倒嘘,在弯道多直道少的场地赛道里靶娩,需要频繁提速的时候痕想颅,显得更为得心应手先仕。   全新明锐采用电动助力转向系统羞龟垮,方向盘低速时转向较为轻松路,而高速时明显更为沉稳巍汇肥,转向需要更大的力度默凑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坎必怀。   底盘悬架方面卷鲍程,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逃秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位介,方向盘的有着精准的指向性范据噬,转向迅速而稳健遣拾。1.4T车型全部带有ESP系统搽侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泪惦,ESP介入的时间恰到好处涸蛋,总能及时将车辆修正到正确轨迹恢立,而这套系统并不能完全关闭税颈玫,属于比较重视安全性的设计拔特插。   在模拟颠簸路况的体验环节酵肖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渴溯剔,然而后悬架毕竟是非独立悬架脓密,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淀,仍会对另一侧有所影响厂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸井堑。我们在之前测试文章中也有体验视频撩乌,请点击查看倡。   更多精彩视频括驮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结币敬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少需豢爱,在D挡模式下表现中规中矩收,切换到S挡后油门响应灵敏酿韭骚,变速箱的换挡节奏更为激进犊们愁,加速感提升唇桨橡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圈躲。" "  2014年2月26日帛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吮甫龋。其中T5动力总成包含智逸版贺零海、智雅版姑、个性运动版共3款宪闯灵,售价为42.39万元至51.99万元郡滇,T6发动机版本及价格保持不变窖坑。   据了解任寝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缕临芯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壬翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厘韧?本文将为您带来答案艰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴吝,但动感流畅的造型令人印象深刻硕箩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绒闷先,正如北欧人给大家留下的印象淌掠。      配置细节上哥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讹茶沏,全系标配了ABL自适应氙气大灯偷按,以及感应式转向辅助灯光侈底希。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱,给驾驶员提供更佳的视野叭。   此外赌苇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航略。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牛,探测距离达到了150米枚僳慷,足以应付绝大多数日常行驶环境放。此外鸥奸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统定襄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怯萝。虽然这里看上去有些别扭仟甸,但安全性才是我们应该关注的饶。" "  限量次壤、配额棉攘、上市前被订购一空淋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赂。然而娶冷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厕窖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怜捌舶。2013年嘘钒孟,经过M部门调校的M135i披装上阵变里仑,性能已与1M十分接近豌劣,并且这次冲破了限量的枷锁搭泻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆膳。正当人们面对路上的1M投去羡慕洼蔽隆、嫉妒菜、恨时素嗣呕,宝马为我们带来一款全新产品呈,并且它的能力并不在1M之下枫么,它就是2系的顶级车型——M235i瓜。 延伸阅读抡煤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桅俯洗,2系可能显得有些陌生炮艘皑,其实早在40多年前榷戳还,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渡腻享。此外兰骑奢,BMW 2002车型在1968年问世勿爆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处长点,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藉戳棉。至此希扰,2系的到来并非空穴来潮卤敌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享筋模,简单来说坟秦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臀,这与3颠、4系的道理相同贾彩。在2013年时氮忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤投喀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粱床损,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰辨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偷遁,从代号E82的1M车型欢火,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椽惯惺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞪氛,但随着时间的逝去筛,渐渐也成为了一种习惯亭毛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茧碧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伞,更多是出于对内部空间的考虑额困达,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响开,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数败棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脯垦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣龋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韶。   当然肯,即使武装到牙齿谜玻瓢,M235i也不能与1M平起平坐卯,M家族的宽体车身吩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茨狄,就像当初1M推出时的口号一样“M猜辜槽,永远从后视镜中藐视对手”匿料溜,而M235i更多还是为了平衡性能推蹲、实用性与性价比迫懂,同时也为今后推出M2而留下些余地坎吝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摩缸搽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步团疾,针对绅宝D70推出后的社会反响羡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彤拟溜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势殿伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈继。   D50鞍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刨默歧,推出之后的表现往往是人们最期待的邻壕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冻第广,面对D50的将会是极为严苛的考验孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桃划,而成功了绩,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻檄耸。7.48-11.98万元的厂商指导价雄匠捻,可以说为这场战役的打响窘恍,开了个好头橙文吞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廓。此次担任D50设计工作的羞唯,正是培养出诸多设计人才的博通公司息,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揩,同时又能够给人们耳目一新的感觉劣耻筷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题据。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表期榷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异科,但是当你接触过D50这款车后惠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机景凉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擒番南,但是当你将这些元素组合在一起时何爸,却有会很快打消之前的念头夺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抛阮。运动气息浓郁的设计手法零,会让你把D50和运动结合在一起淌淮,无论它实际的性能表现怎样痊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尘谓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垄荷蠕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淡撑阑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潦暖,面对不断推陈出新的竞争对手镶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烁迸酞。好在随着2014款车型的上市肖圭吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卜浇,而这支强心剂的主要成分也很简单痛,一台1.5L涡轮增压发动机椿芹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿,针对配置方面也进行了一定的调整溶涩沁,其中自动大灯湾、超速报警以及四门车窗掖酉殉В控升降等功能均成为标配眷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脸炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爱。因为从早年搭载的速锐汹,再到大红大紫的秦腑靛恨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6全,它所提供的动力都不曾有变社。传动系统方面双蓖庐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闲家赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冒柔壳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酱碧。在城市中经常用到的中低转速区间内凡贝碘,发动机的动力输出比较积极妮抱,并且通过涡轮的帮助惠,动力在1500rpm之后便有明显提升扒紊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糜韧寂,完全能够满足日常驾驶簿箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳞探泊,适合城市驾驶苗靛廊。挡位之间的行程适中前棠,但手感略显生涩票。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖判锘谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车槐涪抹,而非车去适应你识到骚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端绞鲸。四辐方向盘尺寸偏大郎,回馈力度比较匀称烈烷,因此驾驶这台大块头还算是轻松宏卤哦,只不过方向盘的虚位过多豌寞蕾,转向时不得不做出更大的动作厩瓮。   前麦弗逊阂哗低、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收獭皑倪,并且由于悬架行程较长炉仙娘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉健疗拈。当然这样的调校也有它的好处惩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人假途撼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄年蕉,SUV车型是一种非掣剩耗油的车型沧传,毕竟以自身庞大的身形来说十朔刻,自身重量就已经非常大了疚瀑淖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黑咎非,这也导致SUV车型的油耗居高不下莱逼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啦漠任,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虐假,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辱物,在众多的SUV车型中岔响,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度材探湍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巾,这种设计可以说非常的扎眼老妓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傅屑茸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奴逻陵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯协翟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衫席,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施良,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征播盆淡。在RX车型上病,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙,从RX整体风格来看秒片,还是更多的体现了柔性设计的特点庇孔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烹绦妥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楔揽,如果不看下半身睛,很有可能误解为一款轿跑车型牢处。不过这也让人们的视觉一亮努颧弯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驾伟霜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疾屉诺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藏虹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同布拓丸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煽,没有过多的硬线条介入券未届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的青随颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既赣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符储。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遍,RX明显体现出有些不足桅板,不过这本身就并非是RX的炒作方向犀砰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙,内心想要一件东西菜虽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅烁够,否则你就无法拥有心中挚爱钝。你想要一部手机寒晤守,但偏偏要你保证最低消费镣。这种心情着实不爽参诵丰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橇箩寺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俄什,这两样东西都是你想要的泻担惧,售价三十五万不到壳董,撇去不相干的配置抢樊,给你你想要的娄祥敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迁,是不是有点定高了鹊?可细细一想防蜂权,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椒蝎曝,并且还带有四驱系统骋嚏。如果单单从这两个要素考虑纪伯,同档次的车型里巾,都破了四十万大关了搁家按。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洽愧,目的就是要拉低门槛猛咳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出局卷赌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件据匠车。但运动元素表现的很细微宦啥,基本上都是细节点缀窝,和其它配置的A4L差别不大梳。虽然是一款40TFSI的低配车型悉,但从外观上很难发现区别毕嚷寇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件每,算得上是全车比较明显的运动彰显了虽媚。尾灯内部依旧采用LED发光元件芹,总体来说刑硕立,亮点不多窃,朴实大方句坑访。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羞酒嗣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分休渴雀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品添溃檄,除产品名称外誊挞妻,其与JX35并没有什么区别罐,还是那个豪华运动的大家伙疼界鸿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含鹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宿测。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贿蛋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助獭蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计丛,但无论哪种规格忿,对行车安全方面都是提升旦史。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搽促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO快揉归,前置摄像头悄然隐藏其中诚靛坛。侧面看上去QX60依旧大气稳重跑侥角,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赣。另外闹,底盘上有些部件会低于车身辰乐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胁娘拇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色快冀儒,活泼的细节设计使其更有灵性强缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驮贺定,也起到了一定的隔热作用宋埠揣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感次呜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张具靶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逼降,静音效果良好汾泻。   车尾并没有过多花哨的设计贩叔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沦。尾灯采用部分LED光源缔谦冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砷鼻哼,总体来说比较耐看撩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味露憾古,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荣缴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高急单墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒狙隘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涂。上市前旱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呈讽,不少人不相信它的价值教隆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待难荷百,这自由光到底是什么情况绒靡?经过整整一周的深度试驾后豢尝,我有些新发现可以分享给大家竣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钞避怖,我的思绪一下回到了2005年左右拿解馈,那时候自主品牌鲜有SUV产品祈,奇瑞率先迈出了一步开遁夯,推出瑞虎涝睛皮,并领风骚多年姐计寥。当时奇瑞称之为NCV份布退,也就是集合轿车以及越野车稠秆届,有着越野车的外观和坐姿罕靖,并兼顾轿车的舒适性耙,其实就是我们现在说的城市SUV京。   这样的优势持续了很长时间岔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擞彤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品结僚妊,瑞虎的势头逐渐放缓拘功,也就不再抢眼了劫。奇瑞随之调整策略凉嘉誓,在去年推出瑞虎5这一新车型奇便湘,与其他自主品牌新对手进行竞争饯怯筒。与此同时踏设,时隔半年的今天桶陡,老瑞虎被重新包装升级歧图忌,命名为瑞虎3再次进入市晨估伞,与瑞虎5形成高低搭配味畔酗,重新获得了新的竞争力伎。   外观毁:   正如前面所说涧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作持,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节煽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亢黄深,棱角更为突出迁、线条也显得更利索底。侧面增加了镀铬防擦条萄喜扮,而车尾的变化并不是很大峨步遁,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹿渺,就造型而言瑞虎3更年轻了蛇。从车身数据来看忌磋亮,瑞虎3相比对手并不占优优势星,但是得益于外观的设计死改钠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龋剐乒。" "  在经历了数年市场洗礼过后床,瑞虎车型迎来了新一次换装恢,代号命名也列入到了家族统一的序列中旱累扫,对于车型的区分更加简明景雄受。除此之外栓伪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉卞督,以及更为充裕的乘坐空间蠕斡吼,以提升自身的竞争力淡麻粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石疙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕砰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车函陈九。   此次改款主要集中于外观方面娇疏须,通过新老款前脸的比较烹谭,我们共计找出了8处变化惫,分别为涧举:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ň取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾骨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘动,但在车身尺寸上有所调整慷疥壕,其中长度方面增加了30mm胃,宽度与高度减欣棵啤,而轴距维持不变哗梦辞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卿涎。   车身轮廓并没有大费周章的变化官昏,更多的是在细节上体现新意堂磋绒。侧车身防擦条进行下移继宛坊,并在前后车门中增加了镀铬饰条勃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扫途,更趋于向装饰性靠拢郸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式栏捆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残,若要找出所有差异羡删,还需要费上一些功夫鳖离笺,在对比过后变化上依然可以达到8处黎经哥。依次为妨杉第:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犬空,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疲阶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处环暴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弥,空调按键的布局更加紧密坎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化麻。此外腐粹磕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窗炬齿。   按照配置的不同徒撑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶,大尺寸液晶屏包含导航舶票、多媒体沧孪、蓝牙以及系统设定等功能鼓旅蛋,而在操作上也十分直观横。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颧、风量承巾拿、风向等信息苛圭膏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笔,同时旋钮的阻尼与定位适中谜苛,手感较好绕淮侮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兰。   方向盘两侧位置集成了音响爆末、蓝牙通话与定速巡航的快捷键校,中心区域使用了品牌全新标识冻任,并在造型上稍有改变氯领醇。仪表盘则没有任何变化蹿韶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宪必遁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钩龚毁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素培票。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅推铝,但调节方式为手动惧侠伟,前排座椅具备加热功能侯,按键位于点火开关周边区域阶惫轰,位置的选择上不够人性化诞下,副驾乘客很难进行单独操作被。   在前文的数据表格当中蒂春禾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烈摹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芥,头部距离车顶约有4指空间捌来惺,直接移至后排乘坐猴,头部空间同样保持在4指书,腿部则为2指余量罗倍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冬畏,首先需拉动靠背边缘的拉手肖呢辈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骡簿节,要想恢复到之前的乘坐模式畅还斗,还需先拉动开关逆,同时扶 起靠背厘杆,在操作方式上显得不够便利吐。后排座椅支持4/6拆分放倒弟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3开拣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磷钱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菲能蓬,含有DVVT技术徊,相比早前奇瑞的1.6L引擎来戌剩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忻碱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求架虎,在CVT变速箱的帮助下另痉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作誊两绒。即使在起步之初深踩油门咖,加速过程也会显得有些慵懒笑婪贿,只待转速攀升至2000rpm后柔,动力性才有好转脸拨肠,此时油门的响应能力有了子显著提高录豁,虽然整个过程称不上动力充沛汲杜,但对于城市使用来说算是够了善。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沮建板,涵盖了手动灭滦、雪地和低速3种模式孤狗墩,在手动模式下可以模拟7个挡位仟很,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饭,在模拟挡位的帮助下帘泌侨,转速会与油门的深浅更成正比桃,升档与降挡的操作也会更加从容饶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛勇降,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅斡。   在紧凑级SUV的行列中捐禾,瑞虎3的车重算是较轻的一员袒喂苍,这为引擎减小了不少负担虾。助力转向系统的力度适当频乌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力武陕韩。转向的精准性使我出乎意料扫剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炭贪,悬挂整体表现十分扎实签,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宝,令试驾者信心倍增法辩。   如同瑞虎3的定位那样嘎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盎羡,它并不具备越野的能力怂,然而精确的城市定位刹默,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弛褥戳,诚然仿碑星,它在这两点上做的很不错闹潘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寝旱了,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迪,瑞虎3也许是最合适的选择对象净存防。 责任编辑缆掂蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黄烫霞,一晃6年时间过去了吃嘿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化来雄狈,但是我们仍然和它有过很多次的接触虱,并且每一次都是充满乐趣的体验悍剧须。今天我们又把它请到了这里母惯促,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外介水,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拳隧嫡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侈窟骏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气动割描。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搬雾,自然整车价格也就能便宜不少徒,降低了它的入门门槛丧骸焦。而以我们消费者的角度来看嫂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆,这也是我们今天把它请到这里的目的狄,测试项目很简单娩促孟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现开帕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甭犁。   ●日常驾驶动力表现抢稻唱:低速扭矩充足茶,高速动力吃紧颗室煽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹辨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性病饶,但机械结构还是更适合在野地里行走缄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此节,外形设计捻、车身尺寸蓟、参数配置全都没变镁,只是换了一台发动机宏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃料,双手需要时刻度掌握住方向盘炭陷,总之开着它你不会觉得太轻松队滤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莽桅涸,大家也都心知肚明巨松懊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕吭达。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宫密闯,参数虽然降低了搞庇昏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泥,并且只要车速不超过60km/h缕,提速还算是挺从容砍逛精,也有一些推背感套,感觉并不比3.6L车型差多少创。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轮顷,脚下的油门响应明显迟缓了不少算,如果你心急的话稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确淘险,否则踏踏实实的在路上巡航许吹。   ●油耗测试轿夕掣:正常表现瓢良熟,不惊不喜时。   发动机排量小了甸荚稼,除了动力影响之外防韦取,油耗也是一个值得关注的指标辈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漓浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碎摄,拥堵路况大概在30%左右凌缚骗,畅通路况大概在40%左右惕,另外30%为综合市区路况莆,全程平均时速为31km/h阔葡,最终计算出平均油耗为12升/百公里惯上似,算是正常水平诞伪猫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壤口,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抽繁撼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京搅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何松据。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苫,很高垫,或许我接触的都是高配车型啥南耪,包括纳智捷大7培、CEO等车型堤陌瞎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洪污抄。今天菏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恕新雹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讽饶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虑无?下面俯途方,我们就来看看详细的体验报告橙。 可以看到涣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敌嫂鸵,这在于其他车型包括纳智捷大7韦既捞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怪肌。这次试驾的优6 SUV也不例外笔嚼定,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嵌秤拧,为了突出这款跨界SUV车型的定位味讥始,外观设计上更年轻有活力袜,对于年轻人应该有很大的吸引力韭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刺,轴距为2720mm太,可以看出这是一款跨界风格的SUV慈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盼破,最大的优势是轴距要长出20-100mm赫搪矩,具备不错的乘坐空间惫诫讹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷息。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎釜港,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晒挡荒,尺寸都是215/55 R17嚏蜜。可以看出在轮胎的型号上氢,国内销售的车型都有一定的缩水焕,当然为了控制成本环,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暖锹笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泪剂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托计垦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼容蔬贸,不过从布局上看稍稍有些凌乱抖榷。" "李老板的慷慨哩房角,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔡徘奋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抨。下面回到主题芦毒,从之前收集的网友问题看叫,大家最关心的有两件事儿弯,一个是特斯拉的性能炬,另一个是特斯拉电池的续航能力人许,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渐悼角。简单剧透一下蠕悼,性能方面特斯拉相当给力订械拎,续航能力方面我个人觉得还是不太行镣。 注韦堤村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型河,文章中提及的“特斯拉”珐旁、“Model S”等名称均为本次测试的车型藐炉竣。 数据解读揽吞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戈扔,所以今天我们就先从数据说起享。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扭位,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稳肺,而我们的实测数据为4.7s纲亥,比官方公布的成绩略慢揉龋苇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿把栖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壳。由于采用电动机驱动妒恭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒲嗣襄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窖乱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态规伎疗,直到完成整个加速帅媒。电子系统和动力系统的完美配合凄粉吵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凛逗犁,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘘。 0-400m加速尾速吐拾愤:170.124km/h 加速时间箱狄烧:13.63s 由于采用了9.73遍稿盟:1的固定齿比变速箱围,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咯,在加速曲线图中椭翅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苍崇殿,车速和电机转速完全是等比例上升娜。这里说句题外话冒赏,官方公布的电机极限转速为16500rpm佬伙,最高车速为209km/h阮,通过以上三个数字衰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少誊,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉。 0-180km/h加速临宠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墒却复,峰值甚至达到0.7G掸姜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盖单糕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浅姓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俗,当车速超过150km/h后熟拈,车辆的加速度下滑比较明显段还。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹅词毫,工作人员解释说为了保护电池欠落,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饲七翱。再多说一句扰,这个速度日常用肯定够了面,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h都,但如果是赛道疆创度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尺般,有大直道的长赛道伤寥,它应该会比较吃亏吭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车态崔技,常会被贴上大排量钱、暴力机器钉、拉风外形和肌肉车等标签杉恕。这些词虽然简单竣娟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雇炬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梧裁。近日剖峨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)不,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泌眷氨:科尔维特C7)韧,肌肉感十足的外形毋,手动拆卸的硬顶辽木崇,再加上6.2升自然吸气发动机等袭,都是它的大卖点扫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奥乃胆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凑盒,外形变得更具攻击性辑顽。不同于以往车型姆聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奇,只有头顶裸露在外颓,非常特别滇口狈。重新设计的6.2升自然吸气发动机敖疾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蝎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机师,最大功率640马力爆掂监,峰值扭矩814N·m)顺柑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辰谎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识瞧:5.3万美元)携,几乎没有性价比可言岛袭,但相信越是稀有的东西廊摧谈,越有人喜欢刃棘冻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编惠傻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣烙:400-023-5599 地址聘放蹬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脊桅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漓颧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俊。而这款车本网也进行过多次报道与评测伴氛隶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题效少恋,比如——空间与电磁安全性崇本。   有朋友担心哺,混动车型的使用空间会不会很小傲适稀,电池电动机发电机都需要摆放位置故鳖丰,还有散热系统侮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翻墒。   作为一个“热心肠”木光棠,笔者决定帮一位同事搬家俱谎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慌趟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱充诗搞、两个大型行李箱仍、三个双肩背包肮燎痊,两个电脑包牢黄,一个猫窝哩度、一个全新的大睡枕搬走诉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芥俗光。好吧钳睡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大美唐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿篙,从图上我们看出平,在放入体积规整的水族箱水缸后猫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸输粳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纤,并留有一定的间隙量啼屎限。   而后排在放入水族箱地柜后海苯俱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幌弟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顶。得益于巨大的后排腿部空间涪侯息,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浑捎霖。而后瓣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绅寸裤。当然廓亥砂,前排的空位是为乘客准备的拒祷戳。(为维护试驾车整洁郡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膜姓颇。)   我是一个希望低调的企业主侗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的餐坪清,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魏伙,后排音响控制苔邢,前排座椅调节按键情千贝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子还路寺、空间缺痪氰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兜,大电流产生的磁场对人的健康有影响啦熊。英国专家认为草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉净距,高于该值诺羚托,儿童将面临患病风险椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文常害活坑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诲垫。   简单来说萎肪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哇行逗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剂,如手机谐,对讲机肚恐胳、信号发射塔等幢券淮,而低频电磁辐射离我们的生活更近港袄,家用电器茧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可行。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呐,前排座位丢晶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戚裤范,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品修勘,不具有权威法律依据汹,但既然是国家允许销售的测量器材施肠借,其测量结果绝对拥有参考价值玖市埠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苫妹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呐毛哭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓,首先是油耗添堡,我们在遵守法律规定的情况下竞疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车县炽孪,而结果显示挎醇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞥狠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祥沽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”督狡赫。   混动车型比普通汽油车重培,驾驶感受会很糟吗?   确实兑轨,混动车型由于需要布局电池妮搔泉、电动机灯补酮、发电机德邪局、散热系统及控制系统唤逆爬,整车质量肯定会增加级,但通过驾驶涎链谈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动识畅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冬幂,使用感受更接近与现代的美系车型栋佃谎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宪韶控,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极并莱,而在高速公路上掣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怂,取而代之的是风声与路噪声痪贿钎。而操控部分煤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了几,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍,一切都是柔和与优雅垫,当然孔须回,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的访扳。   最后盼羔沙,我们通过以上测试势伐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郎匡汐、油耗及空间实用性上都出色表现蕊,而为此你仅需多付出几万元的代价环财,加上经销商的优惠帆,凯美瑞尊瑞物有所值庐,而你现在需要做的玛,就是去店里亲自去试一试干瓷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啪。 图/文涵美讼:丁艺   丰田汽车日前宣布瞪,截止2013年底材,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拣淌官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苫伺牌。诞生16年来咳疏熔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圈、备受600余万车主的信赖和认可瓣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抠变。 责任编辑怜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窗痊歼,MINI凭借其漂亮个性的外观肃串挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹊署碴。2014年北京车展上唤闻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉芴巍(点击进入上市文章)酿俄些,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化香,同时在配置方面也有一定得提升伸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窘,售价区间为20.18-23.68万刑醋。虽然只有4款车型可以选择叹杉糖,但从大家的关注度上看靡贩,很多人对这款车给予了很高的期望庇奉。今天蜜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涣粕省,两款车虽然在级别上不同迫,但是在价格上却是非常相近诫饰拉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涛氨床。下面界廖,我们就来对这两款车型做一个对比才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大救。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液颈菘荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话料,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绒绩戈。当然郡,作为一个自主品牌啊,想要和这些合资车型抗争伍蚂,就需要在配置上有一些诱人之处灰卡冈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馈墙疾,从车型尺寸上看魄朔,H8明显要大于东风本田CR-V筹班,但是价格却几乎接近啤男。如果您的自主品牌不感冒的话岸,那就不用在纠结了慷。但是羚蝗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沙究,那么H8的确算是不错的选择黔,至少从轴距上就已经很让人动心了齐。   =============分页符=============   原标题堵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硼,哈弗H8还是小胜舶,其中H8还带有液晶中控屏凑捶,而CR-V并没有配备中控屏瞥谈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能内创赡。这些东西的确也是非常吸引人的浑吃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曙拔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锨,平且还配有ECO节能模式谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翘。H8还配有坡道控制系统茂琼,但是CR-V并没有配备这个功能吩试。另外现矾狮,H8还配有三种运动模式佃曙,一定程度上提供了多路况的脱困能力茄鞠畅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铆辫握,当然H8属于刚刚上市的车型块嘛,并没有试驾车让我们来进行测试希捷灰,以后有实车的话儒,我们会进行相关测试瓷。   结语悍轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章散,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椽肆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升立陷卯,某些情况下还要超过很多合资车型虹刻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怕患玛。 责任编辑仿:赵春晓" "从1985年开始戮护埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰搅偷,1991年出现在5系车型上且,1999年开始陆续出现在X系列车型上篙坪屑。直到现在桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术布椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醚,提升着宝马车型的操控性和运动性圃。让牵引力发挥的更加自如猾,下面盟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱清斜筒。在车载计算机的控制下俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整删磷浮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配全衫毒,而且动力分配比例范围达0-100%屉塑,赋予车辆独特的动态表现霸。 与传统齿轮机构相比虾,xDrive动力传输响应速度更快姆贾垫,分配比率更灵活掠放耸,通常揭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悲聘蚀,保持车辆转向精准灵活度辆父,初辩室捍、中段加速更为直接的经典后驱特性违。而在弯道羞、湿滑路面侣、或紧急变线等极限状态下尚婚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朴,增强了车辆的稳定性和循迹能力谜娠郊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盖,在附着力降低的情况下拣,更加考验着前后轴所分配到的动力怒。通过一体式底盘管理系统的侦测场托,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崎谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甩,最大化的改善转向不足和转向过度浑宋扫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上物储,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赁男。宝马4系在绕桩和紧急变线中奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗崔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吩典边,更灵活薪剩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域价,公路性轮胎打滑严重邵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟写枫,还是能够胜任一般越野路面蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黎秋,宝马X1一直以其运动性示人锯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓阀登。但是不同于一般运动车型不擅长越野斥筋宛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痪瞎,能够让车主在假期到户外撒撒欢坪巷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惊汀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时平靠握,带给我们SUV应该具有的越野乐趣附伍貌。   在消费者最关注的价格上票,我们分别来看两辆车擅救。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抹舜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僚姐匿。从售价上我们不难看出寡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3固,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3损,价格区间跨度较大洛叉。   外观尺寸对比良纷:   首先汤汇丸,从外观上来说鬼,宝马X1极具动感检木。其标志性的双肾格栅已经不必多说剧佛,远远的就可以知道这是一辆宝马垒得莫。而那富有动感的线条克胶睹,将其外观勾勒劫,即使是静止在那里槽掠翔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诞咆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁袖,感觉比例似乎不那么对称几谷挟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控请故藩,而且作为一款国际范儿的车渺淋瓷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅了棠辉。虽然宝马X1有修长的车头啼盎熟,但是驾驶时却并不遮挡视线褥,仍旧能够清晰的观察前方路况清屏。   相比之下蛇,奥迪Q3的外观略显沉闷导充捌,同样的家族式前脸显得十分稳重郝。虽然不像宝马X1一样运动悸蜜,也符合其SUV的定位辉尉勺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳杜,这也让奥迪Q3的样子更加传统姜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栖缮徊,但是内部空间却优于奥迪Q3唐坞奠,相比来说检睹,宝马X1具有更大的头部空间叛昧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3场。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戒:4477mm 长食:4385mm 宽腹卉旦:1798mm 宽先:1831mm 高撩蹋:1577mm 高鳞虫:1608mm 轴距础骡:2760mm 轴距巴姥扦:2603mm 最小离地间隙脾赶:194mm 最小离地间隙畅播:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莎恼,宝马X1具有灵活的操控性床愁始,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双,作为一款 SAV剧嚷情,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撮井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秸扩睫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣设。   实际驾驶中拓蒲,宝马X1的路感清晰墟,虽然车身不泻汕嗝贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径恰卞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奋烹司,带来更多的便捷赖士火。行驶中狸聪豌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踌扔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痴、高精度直喷与电子气门三大核心技术播隙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔽卉,在动力输出上达到高低搭配的形式亥且。而宝马X1带有的ECO PRO模式渴虱,可以帮助我们进一步节约油耗排暮,让油耗能大约降低20%攘凶脆。 两车基本配置参数对比篙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃:通风盘/后借:通风盘式 前悲:通风盘/后掸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV既海,我们不仅仅需要看其运动性能蔽告,还需要检查其越野性能灵首梯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郴侨春,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统传骂肺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬,为了能更好地分配轴荷寐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓、后桥差速器前面竞轻。正常驾驶环境下灿床罢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缝必恒,当检测到前轮附着力减弱时托李,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奇称,帮助车辆脱困取。   通过以前的测试聘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用点,对于应付难度不大的非铺装路面来说夕较碉,这套四驱完全可以应付秀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疙桐韦,加之悬挂行程过短绘泻齿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呢巴塑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疵赶,偏向于公路驾驶跺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辱泻斧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴互皖墨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哼巢,动力的分配为40:60寝揽,在实际日常驾驶中环祥起,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主十厢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能算苯氖,在车辆出现转向过度时纫,车辆会将更多动力传递到前轴莆裳没,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钨伎崔,帮助车辆脱离失控的状态媚。在弯中逐渐加速的过程中斜,由于车身的重心靠后陡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斧,在这种情况下策埔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出襄,减小前轮的负担瓤履驶,使车辆获得更好的指向性程秒忱。   无论是雨天起,还是弯曲的山路侮眯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垒草掂。而且在大角度爬坡及碎石路段芍笺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棉拟。尤其是爬坡时掏,动力能够智能输送至前轴窟滇然,让车辆轻松前行夺。而在平时藉晚,动力又会自动分配于偏后驱本,让运动性得到进一步的体现裳。此时的感觉是类似后驱车驴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配空朗峡,让车辆行驶更平稳担。   相比而言港浅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宏,具有良好的越野视野虑,但是宝马X1的离地间隙更大分门,通过性更好脐寞赋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丹虎寐,尤其是其具有更多头部空间锰,如果越野时鸿,可以适当调高座椅坐姿勾。   =============分页符=============   原标题纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶胎,所有的按钮也都在触手可及的位置乖卵,十分便于驾驶者操作兼铅陪。而且两款车型都选择了年轻配、时尚乏喊、富有现代感的内饰设计烤杰寂。   两款车的配置察暗喉,无论是奥迪Q3粟熔涂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全是免娟。尤其是宝马X1的iDrive味、热感应键等内部操作方式十分便捷易用反,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮全筹,宝马X1更加简洁聚,而且操作一样方便混簿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑地拉。即使是刚接触宝马车型的用户闲扫,也能在第一时间熟练操作勃汞唬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闲疙蛇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤抨挎。例如像最低配的宝马X1罚瓜,虽然价格极低吉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酷抽灯。Q3低配也是一样风麻隘,配置较低恐抚。不过如果您不在意像导航搁挺、座椅加热等配置签跑干,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后随惰俺,我们进入车内来看看内部配置以及空间布瞧。二者究竟谁能更胜一筹谴?首先来看两车的安全配置嘶。在气囊方面链,奥迪则更胜一筹态,在两车装配有同等位置气囊的前提下仇啼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞋劳哺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侣稼,它全系标配有防爆轮胎案嚎保,即使发生爆胎瑰查,也可以继续行驶连丧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脊。此外防爆胎也节省了备胎空间诺,让后备箱有更多的储物空间订。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杠惨尖。从车身尺寸上来看捂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹誊沦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纶堡呜。然而车内乘坐空间方面茫反,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3发褐炊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闯量:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度描:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佬券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辽朽胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策播。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沃品卢。但由于国内油品的质量不佳脐播,为了更好地保护车辆发动机稀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伍差。而其他配件的保养周期上蕾龟抒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霓没。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柔锚:   861元   xDrive20i强:   1036元   其余车型黔:   965元   sDrive18i川:   861元   xDrive20i锑:   1036元   其余车型笆:   965元   sDrive18i浚:   1609元   xDrive20i描期八:   1784元   其余车型蠕鸽:   1713元   sDrive18i棠锯:   1386元   xDrive20i仑堵:   1561元   其余车型葡剂豪:   1490元   sDrive18i怒冯:   1591元   xDrive20i捕睹搪:   1766元   其余车型碑伤:   1695元   sDrive18i稼埔:   1609元   xDrive20i胳圣:   1784元   其余车型丛侠寐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注架:●泼褐幢:需要更换 ○享尚:常规检查捌篡邦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糙胃、空气滤芯和火花塞孔。花费支出大概是2691元施放。4万公里时还需要更换汽油滤芯铣,支出大概是1382元摧盛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲜,保养中也没有出现更多的费用支出灵牛溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眠到幸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饰:●泼:需要更换 ○哩隆:常规检查圈擞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牟骇堂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颈滥奖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇,能够更好的照顾到爱车的每个细节史剿妻。   总结读鸽锈: 总体而言尘茄镶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炯徘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钞捂,整体内部空间与奥迪几乎相同灰队。而在使用保养方面窃番掇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癌岸燃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匿坍,但是其配置也相应有所减少袖。作为高配车型掣舰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜苔。 责任编辑溉菱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魄巧儡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烤挨。它足够漂亮了囤家,漂亮的让人感到迷茫搬签,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虽度,由于在国外垒匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶邓伞,没有做任何炫耀的动作却巷铰,但依旧接受了不少注目礼婪缕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椽呢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盲瓮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难皑厕,只好出此下策霜怕:按住仪恚控器贸陛头,“砰”后备厢盖弹开了跺,老头愣了一下氢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢室疮报,并给了老头一个友好的微笑塘,关门走人了蓝龄。这时我才知道栖下眉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祷曝娄,它的曲线诱人疵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甜深,但令人心动的地方是从B柱开始的遁侗谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级措卫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檬啡。也难怪色犁涵,差点忘了热妓颂,我们这台车选装了AMG套件葡搔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝗膳,没套件的车感觉就差了很多鸡讳完。   即便如此报,它的妆容仍是存有争议的琉漆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧构。左派以我为代表(全部未婚)半撅虫,认为它的骚气指数接近满格称蔷龋,尤其增加AMG套件以后哼创猜,能骗不少小姑娘凳剿市。右派以结婚生子的同事为主戳磷,他们认为车身不够修长卸佬,不够秀美毁甜奔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜜舞催,但又内藏了些许的凶狠粗领。   不过我们两派的意见同样有交集韦筷,那就是从侧后看去抚,它的美感更胜卤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袍,远远的从背面欣赏它排,真是太美了尝赣脖。   =============分页符=============   原标题毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上人输,它采用传统的氙气大灯塘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吴泄栋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝逃。另外臼氢,与前包围上的空气导流口不同的是赣扯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灭,不得不说其达成的效果是相当不错的诡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凡,但日常使用中也是在令我提心吊胆肉熄挤,还记得开头那个故事吧磋艇,告别老头后我驶出了停车诚⑾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓬莎驹,压过了一个并不大的小坑洼疾姬醛,胎壁被硌破了靡饰,轮胎在5分钟内全部撒气副杉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用睛卞街,这个下马威让我措手不及朗。   =============分页符=============   原标题两胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绿熬。坦白的说埔患,这套座椅看起来特别有型速欺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色码碗毛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求飘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处下怜。   眼前中控台的造型肃泛,甚至细节都与奔驰A级相同幸毫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怜嘛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穷箱,总让人忍不住多瞟上几眼喀烷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹排耽危,触感细腻煌具。   =============分页符=============   原标题讣跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盗,各项按键的操作都很顺手谐掠甭,但我多希望能提供翻毛材质扦势。另外凡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敌壕遍,回馈力很卸薰洹,而新款车型早已没有了这个感觉糙谈痘,让更多人都更容易适应鞍拳悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碱痴坞,特别方便瞥,当然了浓武,这并不是CLA级的专利境,A级也同样如此荒。总之对此我们是持肯定态度的卡图,“怀挡”显得复古背暮拆、特立独行粪够拈,而且省空间乒部刨,利大于弊饶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祭冉萌,不同的是它很强调对网络的依托光,这几天在欧洲开了不少车限,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赖柬。几乎所有新款车型都支持与手机互联第,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祈箩兔,还可通过手机网络访问互联网诵随、下载官方APP程序和导航猛曙,这是国内车载系统所没能赶上的达。   =============分页符=============   原标题炬媒闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簧,空间实际上是够用的侣玻栋,毕竟多数时间都是前排利用率高床。我同事身高179cm酗丹,在前排头部有一拳的空间酱蓉莎,在后排就显得局促了动便,后排乘客反应压抑感比较强还瑟。   不过我坚信锰,对于CLA的车主来说空间是够用的督,因为后排不会经常有乘客炒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罚空缓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用位檬。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竿恋咀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm其,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匆,配7挡双离合变速箱磐呕,带有换挡拨片庐狗臣。拧动钥匙商,发动机被唤醒苗先绰,车内怠速状态下的静谧性相当不错惟舒阿,我们出发了类赣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通防桐穆,不过CLA非常容易上手半剿譬,舒适模式+D挡表现得有礼有节扰畅,整个驾驶感觉极其轻快贿铂,这是一辆易于驾驶的车交,不论男性和女性都会觉得很轻松斗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性为,转速时常被控制在2000rpm以下钢驰桐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契色逼另,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纬粳废,而且在低速中它的换挡依旧平顺纺,并没有出现那种令人不悦的闯动柯。   切换到运动模式暑,变速箱首先变得更为积极疾,整台车的性子也开始急躁起来矾,随时准备着接受挑逗妙裸疆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特嚷非。油门的响应也更为灵敏亮,初段就能得到不错的效果词,只不过排气声浪并不那么有气势下怪。   至于转向绷嘿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉适,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺誓,简而言之非常舒服廷裤队。   CLA的转向感觉则不然瞪,它少了些紧致的细腻感桔,多了些轻巧阜藉。这套电动助力低速中没什么特点百幂,属于偏轻那类的颇,或许女性朋友会喜欢摊。高速下转向逐渐变沉蓬,更易于驾驶阑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘘歌骏,比我想象的要好不少藩。   不要被AMG套件所蒙蔽随戎燎,悬架的设定并没有那么生硬呛尽兴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绣维,整个感觉还是挺舒服的苗粪速,回弹的特别利索芭鼓邪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癌酪,起码我在前排开车是这样一个感觉坚练,只是后排的乘客有时会说添秀颓:颠!哎靖苹贰,管不了那么多了暖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姥坞筛,驾驶感觉对于这台车来说重要居沮股。   =============分页符=============   原标题订斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妮酷构:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现探萝酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肛篙,无法进行有效的弹射毯铺。起步时有将近一秒的延迟林确梢,之后发动机全面发力喀汗,此时轮胎打滑非常严重拿淡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泡拜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骗即内,导致抓地力不足物撬风。怎么形容这个状态呢霖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惹烧,四肢虽然在飞快的挠地竞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寐灌,各位想象下擒仇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墨,双离合变速箱准确的完成两次升挡烁,换挡速度很快狮汀外,最终用三挡达到100公里/小时的速度零断闲,时间为7秒整崩施默。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靶伪,因为看到严重的打滑时我特别无助囱,尝试了降低转速起步尉吭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慧,而且车身的支撑有效饺,车内没有特别明显的前倾感觉崎材。从刹车曲线来看洞骡多,自始至终加速度都在-1g左右阶剿防,最终成绩为38.46米告,符合奔驰一贯的作风簇囱叮。当然碾,待拿到国内的测试车后擦刨,我们还会进行测试规猫寡,看看原厂的轮胎表现如何市讲鹤。   总结惺歼:   从国外的销售情况来看落薄,CLA是相当受欢迎的褥臀嚏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料健荣,CLA在美国同样有着相当不错的市澄》,2013年后四个月销售1.2万辆篇,势头相当迅猛官茶,可见其受欢迎程度额。   进入国内后我想它会得到同样的关注切,随着细分市场的成熟荒侥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车女。奔驰CLA级腿瘦,主打运动垮、年轻括,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎括曹骗,尤其选装AMG套件以后效果更甚轰癸篓,相比奔驰A级染淘捞,它的吸引力显然更大甩。相比竞争品牌寂疼蝎,这次奔驰走在了前面舷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撮蔼。配置方面国外大多都是选装焕,比如天窗道软、轮圈样式等等表圭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抡凡苦。   不可否认粹晒,它是如此的招人喜欢末臼从,尤其招那些打扮时尚链铆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机红,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机取隧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘物疆峦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亩稻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馅年,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琴材,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暑础马,通过细节部分运动元素的添加躲苟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格士财盲。其外观运动套件包括进气装饰莱拴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汀骨卉。   总体来看粳汗绊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子项陈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踏守,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坞怜,白色车身加上黑色的玻璃车顶甘茫,看起来很有档次感少。不过略有遗憾的是沙釜率,它的全景天窗不能打开眷略堤,有同行戏称码氖磐,这是专门为了看星星而设计的脊。   内饰简洁自然   与外观相同突男,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摆。全黑的内饰菲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奢浓起,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疚。   配色方面剃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰连暴佃,但通过座椅的白色缝线木、钢琴烤漆面板白边框的搭配逻胜是,使得内饰整齐又不显得沉闷蒲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豌屋地。人机交互系统方面石昧溶,V6菱仕Turbo车型并不占优势范惜。   动力不错汉痹途,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型报沸。这款车的低速扭矩较大不,因此起步时非常容易清然廊。起步后份思厘,借助轻盈的车身傅轨崩,汽车随后的加速较为顺畅釜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曙碳,这直接导致这款车的操控也是相对不错抹外枪,在较为宽阔的路面上方,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雾围蛇,感觉很有信心喀倒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惫骚家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巾袖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置队卵部,非常方便驾驶者进出不,但打火时漏渭芬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吵芜。 责任编辑腊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秸。之后的继任者是睿翼局扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掏糕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旧蜂,并更名为马自达6阿特兹鹤每褥,而它是否能达到前辈的高度玩孺,让我们由内而外的体会一下拭垃滑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屎蒙沤,配合这两侧行车灯赐,看起来霸气十足狸筒,隐隐的透着一股子狠劲城。图中这款车是2.0L的标准版挫臼,则采用了较为普通的卤素光源省膛腹,科技感差了一点棱稗爽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛都,犀利感十足陆宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林,它不同于以往的两代马自达6鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奠睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”目。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm话,轴距为2830mm磺烧,与进口版本相同才申偿。相比同级别其它几款日系车型弯迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哦,像是一滴在高速行进中的水滴淡赴稻,充满了流动感许淳。从后边仔细观察阿特兹的背部邯,不难看出它还带着一点掀背的意思廖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贪谷畏,配合着双边单出的排气筒芭,更使整车的运动感一直延续到了尾部受判溜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谩踢丝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氮撼锹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)富,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠鹤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屑,其它区域大多为硬塑料幻你。由于没有太多的装饰件碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价努萎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缓辫惟,它采用的是一块电阻屏措搐山,触控灵敏度还算令人满意良揩蘑,界面的科技感以及显示效果都很一般畏,总体感觉更像是四么伪辣、五年前的产品喀,唯一的优点就是操作无任何难度反狮暮,一看就会曹揩缄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸡栋,所以导航功能暂不能使用玛花。   进入车内波,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烙扔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾巩,握感也很不错默沛,由左至右打满需要2.5圈瓢邓,比大多数车型略小儒。此外帮魏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伯妻,操作便利性良好魔,而且兼顾了驾驶乐趣狮浇敬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佃骆涉,但却一点不掉价缕辉光。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勉,其次它的表盘内圈采用了网格设计绒肠,多少有一些竞速的味道书匣坞,再加上白色的指针以及简洁矩辰、明快的字体隧矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望使。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕊修现,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛔辫聚、平均时速赣赡、续航里程之外桔陆呻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箍缚。i-stop是马自达研发的自动启停技术枯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棵架。   除了i-stop娩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邦肉娇。之前在新能源车型上比较常见赖雇狙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上附诞虑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓄婆芜,它是以电容取代传统的电池或电瓶拢,从而为车内的用电设备供电诧,而非用于推动车辆前进勿方行。   空调面板的样式不错抽妻面,旋钮和显示屏都显得比较有质感览。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绅需。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纷苔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯拍好把歪。前后排座椅均采用了真皮包裹阀女,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞碍伎。   虽然阿特兹有着不错的轴距拣复醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩璃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间伸乏先。令人满意的是后排的腿部空间踞荡撩,坐正以后不影响翘二郎腿城螺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寐迪骑,不仅地板平整配夏涵,而且行李箱有着不错的纵深遁含,轻松放下高尔夫球包脱毖帝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媳虹哨,以及更换轮胎所需的各种工具欺达。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渺烈害、双可变气门正时谱漠峨、凹顶活塞+米勒循环茨惯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术百拢套,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栓吹湃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妨埂何。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牵,并带有换挡拨片魔广,只可惜这款变速箱不带有S挡苔朴,对于主打运动的车型来说个遗憾官论。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趴含队,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钵荚吞,日常驾驶过程中钵却,为节省燃油男嚏干,变速箱会积极升挡酿响及,转速经常保持在1500rpm以下媒弯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应白美,因为这台变速箱的反应速度很快佛苛少,能够很好领会驾驶者意图害戎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崇什。   阿特兹拥有良好的操控性坷,这首先要归功于发动机线性的动力输出背伙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呛绞,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅狈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻思窗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处参,尽管反馈的路感一般狈期,但指向足够精准秃衬帝,能够给人很强的信心星韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胖垮灸,它的前后悬架初段偏软庙,能够很好地吸收路面的颠簸患怪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾航。可喜的是悬架的后段韧性十足翟疼,不会让人感觉力不从心繁。最重要的是小将,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整充,车头指向灵活宽抚,车尾循迹性出色搏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拧。   总结吉: 对于马自达这款即将发布的新车粪栋,我只能用赞不绝口来形容协芦,外观和驾驶感受都可以称为上等乒疥。如果非要给这个车挑点毛病的话通放牌,就是在高手如林的中型车市场里拎痛德,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房撇浚。所以如果你是“外貌协会”的成员北,或者追求极致的驾驶感的话裁,那么你可以期待一下这款新车链疟。 责任编辑慰朔尉:赵春晓" "  KTM的X-BOW羡门匈,直译过来是十字弓拍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犀葱雹。实际上烦忌淘,这个模样怪异的小车计陆签,的确是火力十足衔达含,足到无论是在街道上还是赛道上墨肮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兽。   先来说说KTM这个公司逻庆玩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挎,以生产越野车和跑车而闻名纯嫉雷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车播搞,也许是工程师们精力太旺盛甭们法,亦或是身在奥地利这个地方躬,总会有些天马行空的想法圃态,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灭,去生产一些别的什么机动设备埃部。这几年妹,除了X-BOW捍虫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兽版赔,而且都有一个共同点——惊人且极端层踞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)千画、puristic(纯粹)怀搜慑、radical(激进)温,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橇磨。另外还要多说一句拐苦,这家公司的口号是ready to race捷铅苔,时时刻刻都在准备一场竞技趁蔑。   KTM的CEO曾经承认跨,他们希望使用21世纪的技术秆,发扬柯林·查普曼的理念虱鲍缄,打造一台新世纪的超级跑车操。柯林·查普曼是谁恐绢鞠?他是路特斯汽车的创始人翻我溉,他说过最著名的一句话是斡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镀蔽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晨,作为汽车工程师节纶,他把全部精力都放在对性能屋撩量、操控和轻量化的极致追求上糯黔惦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幕班,但跟进尝试者寥寥本滇。看看路特斯汽车凄凉的经历贪,这其中的原因并不难理解弛奋。我们很欣慰地看到履损,在新世纪洽称谱,KTM继承了这种理念吴,并且做得更加激进赦裁钮。   其实X-BOW的理念很简单疲奶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惋黔撇。碳纤维单壳体车身勃略、全车碳纤维组件澎莲、水平推杆减振器滦撤含,这些都是方程式赛车的标准配置嘛。由于使用轻量化材料锯瓦咐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弹菩宛。在高速行驶中叼辈,车辆的气动布局提供下压力雾歧瓤,以此来提高抓地力和稳定性昧,这也是方程式赛车的特点锌。和赛车唯一的区别吠抠,就是它有全套符合法规要求的灯光镰插,以及一张副驾驶座椅东。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颇腾,经过强化和升级后脾,动力达到300马力撅,和F3方程式赛车相当钝,六速手动变速箱也是简单而纯粹腔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硼秋,我们不妨来看看推重比妨热。X-BOWR大概是2.6千克/马力闷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星仙小,也就是说发动机需要负担的重量更少抨诚登,动力表现自然更强潘高。   在踏入X-BOW车内的一刻办剔,恭喜你撂扁,在旁人眼里函,你已经像是一个职业车手了擅叉。首先一只脚跨进驾驶舱建泞,站稳后调整重心诧汐,再把另一只脚迈进来瘟失,双手找到合适的支撑点脱,将身体重量转移到双臂菲猜,身子瞬时下沉帘焕,把自己放在座椅里诲归。来自RECARO的座椅是固定的蘑即,完全不能调整鹅惯,靠背角度略微向后倾斜虱峦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脖享瞎。要完成这一系列动作筋,如果你是个长腿欧巴稼蒋,可能会轻松点息汾九。同样和方程式赛车一样场,X-BOW采用快拆方向盘辅探妒,在一定程度上提高了进出车的方便性捌拓龚,不过我觉得这个功能最主要的目的冠幸竭,还是为了让它更接近赛车莎及。绑上四点式安全带庇,身体没有一丝活动空间啼波瞄,因为在碰撞的时候此那,你不能指望安全气囊救你一命嫉伸,唯一的方法毒黔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上且。   驾驶它县奋沤,你不需要有汽联颁发的运动执照萎爆,甚至不需要经过特别的训练内。只要你有合法的驾照乳,会熟练驾驶手动挡汽车修,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晴泉。连离合器都很好掌控踏庐,甚至比驾驶EVO姓叹、STI这种高性能运动房车还容易睫辑。你唯独需要的剩盼,是练就一副有力的双臂百身怀,因为它完全没有转向助力涵沧暑,停在原地募攘,方向几乎是打不动的陡程。   由于场地的原因电,试驾过程不是很尽兴脚戈,并不能体验到X-BOW的全部性能烹醛。在狭小的环境中懂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妥塘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雌。因为使用水平推杆减振器萍泡萄,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦盯,在转弯中几乎不会产生侧倾呸唾仑。多连杆悬架结构稳定糠,可以减少轮胎不必要的运动和变化退梆,保证最佳的触地面积怒,用尽每一分抓地力故轨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度即眷拔,这一切所产生的副作用惦瞳,是你的身体要承受更高的横向重力琉。   在视线上古读冉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沽侍茸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惠幂,以及转向时轮胎的变化圭鹊萎。利用这个优势究,你可以把车开得更加精准臣稿肛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙县矗糠,这是任何房车都无法比拟的掠沪垒。不出个把小时软丝胶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样教晨,高速掠过障碍物而毫发无损屡噶,那种险象环生的场面敌魏接,我相信其它车做不到录,这种乐趣和成就感唐痴购,只有X-BOW能给你冀。   看到这儿吾两,你可能觉得这台车并不难驯服供截磊,一切都很容易敌厢秘。没错情,X-BOW没有设置很高的上手门槛内角歉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挞,但是它还有进阶的玩法纶撂即,这就需要很高的技术和技巧了矛茹拭。首先撇据派,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战跺,为了它的寿命另,好好训练跟趾动作吧崩。漂移苟膏?也没问题蹿蹲,在转弯时只要加大油门牌,车尾很容易就会滑动起来吨户乒。之后能不能画出一道完美的弧线摩温疲,就要看控制的技巧了词宽。   除了以上这些零狙,我还有一个建议祟赂臀。置办一套合适的行头樊白,至少也得有一个头盔和一副手套罗,这会使你看上去更像是职业车手憨谈盆。当然借那未,作为一台可以合法上路的跑车疥芯飞,KTM也试着考虑过车主的感受遍琼露,推出了一款GT车型杆荒峭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃噬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冕痉朔。无论哪种装扮井,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裂,在气势上就足以压倒一切霞粟储,而在性能上旅孙,它也是所向披靡滴渡,精准汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钨。虽然它可以以合法的身份上街沥,然而对一台Ready to race的准赛车昂,街道并不是唯一且最佳的选择传翁漂,它最终的目的地驰,是要奔向一条真正的赛道鲍镭,在那里解开封忧盥孟,去赢得一场真正的胜利伶。   说到价钱呛儡棋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溅逆幂,一点都不值副篮。那么陀蚂,如果说花135万伍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撵仑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沪,最大化的驾驶乐趣氮累,并且还可以在公路上行驶略莎,这样是否物有所值翟碑?答案其实显而易见抢懒健,值芥琼,或者不值柒怯,取决于你是否真正热爱驾驶腺蔽谩,热爱赛车运动卯羌。 责任编辑味皖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伺患扣,早已见怪不怪诫卞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暇罐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过噬庆撑,广汽丰田出品的YARiS L致炫料,就是一款加长版的小型两厢车圃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萝反匣。 知识普及慷:为何不叫“ 雅力士”了晒?   相信很多人都会有这样的疑问森敢耽,从车尾的英文上来看藏吮窃,YARiS的标识与上一代完全一致镰,但多出“L”字母咐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲸纯漏。全新YARiS通过变革性的设计抨剐、加大车内空间欢膳、降低指导价哄锑鲤,从而想抢夺A0级市场的份额范苏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偿恰。不再使用“雅力士”的中文名称拱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌空眠。   外观沛倘邦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型考,如果拥有一副出色的外观设计瓣刻竞,那销量肯定低不了险呐。广汽丰田的全新YARiS L致炫沽摄峡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车几览,能让更多的人接受派。   =============分页符=============   原标题肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸防遣,所以在造型方面与海外车型有些差别乐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糕吵,“梯形大嘴”车头动感大气概,配合超长的轴距户丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虱凹水。   =============分页符=============   原标题帝催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰攘净黄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羔题,相信你会有两种感觉笛浦垮,第一台酣:中控台设计非常大气弹桂,和丰田系列的SUV车型风格一致举爆。第二断:超大空间碌辱划,后排空间完全比拼一般的A级轿车百。   =============分页符=============   原标题翁乡维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鄙瑰疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽酞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡碌,但是空间方面完全越级的感觉胆,完全不比一般的A级车差母,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厦浇臼。   =============分页符=============   原标题裤阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹿兜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宋涉齐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骏氏秸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仆赊,中后段性能并不出色泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杠剔,高速行驶油耗方面并不出色疽。   结 语   作为一款城市代步车型牵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多麻剐,外形方面就能征服不少年轻消费者衰菜荣。此外瞄浪识,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浮访,若果说美中不足的地方墨,那就是匹配的四速自动变速箱了膳律哆。(韩威) 责任编辑洞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒草挂双,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尾薄笨?告诉你廷联,这是真实存在的一辆直线加速赛车伞侨仍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盛茬榷,基于2014道奇Dart车型问,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂差。大概意思是“超级街车”绕纶具。虽然只是称作“Pro”乓,但它的结构和普通街车已经截然不同斗喘苔,一点点相似也仅限于外观上寞兔。一个专门设计的底盘悸,扣上一个类似“街车”的壳子博戮,除了好看以外漓梆,也是为了让车子的空气动力学特性更好亲径绅。除此以外曝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”司围。   作为动力核心斧督,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腐稗。与常规的“以街车为基础改造”不同淘茅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踢。据厂家介绍仓图死,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时红,而极速则可以达到480公里/小时位韦。   Mopar没有公布具体技术细节陪翔,但是在上个月沙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涣惮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速红洁及,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诞乘弟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斯紊闻,它跑完402米还需要9.9秒沤朽行,而末端速度“仅有”235公里/小时煎藩鲜。也就是如果两辆车进行一场比赛导居遣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挤撬柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肆翰动。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赤,当然也无法在普通街道上行驶哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搏爸掣。 责任编辑棠距但:赵春晓" "  4月11日速,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佃芯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版襄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元难。   4月的京郊春风和煦临,桃花盛开孰纲宋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韩容杀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基习,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼是核。   然而稍微有点遗憾的是淀疆,由于相关环保政策比县链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基看寿歧。   =============分页符=============   外观内饰灭劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别串,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偷烈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼,因为配置的原因肋颈磋,柴油版在一些细节抄韦,如前格栅塘沧丧、雾灯等处精简了镀铬装饰浮庭垃。   另外肛曙捣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徽,规格为265/60 R18墙疟,采用双五辐样式陇究豢,与高配车型的20寸轮毂有所区分抄吐。   外观上环但圣,大切诺基给人的感觉就是硬朗糖递、野性瑞慑、豪放卫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毛蚊腑,如果不是看到车尾的标识防,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版派溶孔。轮胎的使用与其它车型也是一样的相勿。   =============分页符=============   内饰方面阑功,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵败,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铅,但是做工方面表现的比较细腻鲍图。各个部位间的接缝十分均匀短栏楷,内饰表面的反光也抑制得不错邻窝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受故穷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌泥悔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纶便辩。这台发动机由意大利VM公司制造铺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赴骗,国际知名度较高对碗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饱,最大输出功率为243马力(179千瓦)耙镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米突法。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱活卷,采用电子挡杆设计底,事实上唱,在菲—克集团下的很多高档产品上鸡,都采用了这样的档杆设计淮悄。   大切诺基是个分量十足的大家伙剔,体重高达2.4吨肃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拭,都让人觉得动力输出稍弱顿蔚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钦,这使得在实际驾驶过程中昂骇炔,柴油版大切提速很快饱,驾驶感受十分轻盈殿水汲。   另外堡,发动机的噪声抑制也做得不错嗅埠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大解膏串,但却绝非印象当中供灌,柴油发动机那种高振动哀脚、高噪声盲揣爽,车内如“夜店”般的情况幌。   在打开ECO模式的情况下嚎甭,发动机的转速在1500rpm左右的时候啊实,变速箱就会做出反应湍,升挡很积极潭奴撩。当车辆行驶到70km/h的时候独,变速箱便会将挡位升至最高挡到,我们在城市中使用泉,第8挡也是可以使用的熄缴培,并非摆设邵。如果关闭ECO模式览崇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氛惶拍,动力输出得到了一定的释放燎肆篇,当然谐坚,噪音也会随之有所提升竭景宽。   柴油大切的油门踏板很轻盈叭涉,发动机对踏板所发出的信号反应很快闺,但初段调校的有些过于灵敏了提驹,尤其是起步时凉,轻踩油门砰钱,车身就会有向前窜动的感觉蒙草,想要平稳的起步还是有些难度啸蛔郊,如果初段能调的沉一点袄,感觉会更好龟湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控譬灸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杭狠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衬财,由于取消了空气悬架剁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舜炯硅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湃,分别为自动淬斗糯、沙地辈、雪地淖、泥地和岩石处朵材,这些模式都是通过旋钮进行操作的槽确,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬痰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择譬厦。   此次试驾辨半稿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挡,其中的体验环节有沙地蹿瞬激、U型坑和炮弹坑三个环节柔。在进入沙地之前啥烁,首先将车辆选择到沙地模式绿,此时车身稳定系统自动关闭汰。由于没有空气悬架烂沦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距秦薄。   模式选择完毕之后泌缚,开始正式进入越野产地话幕本,在松软的沙地中欣须,要保证车辆的行驶速度恨钡婚。在沙地中行走贿,轮胎出现轻微打滑是很正常的叙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑添桃山,造成更大的麻烦滩冲平。   在U型坑的环节卉宽萄,选择到岩石模式之后嚷坟,分动箱启动扭矩放大挡脖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑟,传递到车轮上的动力会更加强劲僵垃辈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匿私。   炮弹坑对于车子本身来说魔,算是更具有难度的项目了哪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伞甸碧。对于大切来说耽般德,通过这样的测试还是比较轻松的船赤。在模式选择上茨瞳荚,我们依旧可以选择岩石模式常鞠书,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动百当,保证有附着力一侧车轮的动力输出慨害,从而实现脱困帝唉匿。   总体而言蠕斧联,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咆恳。在整个越野体验环节昂,对于动力的感受也是比较明显的昆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睬,主要还要归功于这台柴油发动机毖嚷,低转速扭矩输出足够大袒惮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松村。 责任编辑箱粗恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梢蕊,以求为各位网友购车作为参考拐,本文我们继续进行楔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廉辽斜,作为合资品牌的A0级三厢轿车纺洁汉,经济实用以及稳定这三点立市之本杠,谁展现得更好冈睛朵,以下将逐一展开嗽痴多。 外观解读化凭踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擅跨哨,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖恃擂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犀厩浮,接过老款颐达的市场后其淋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凑扰墩。   刚刚完成了小改款的阳光票扔钢,2014款车型延续了前款的整体轮廓拈沟,细节之处作出的调整睡蛙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秒库盟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渤,另外增加了反光镜转向灯誊碧矩、倒车雷达等外部配置坊稻丢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茫社虚,但两车在细分定位上有所区分比,新赛欧更经济施,爱唯欧则在品质方面多了一些设定且。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拉巨,两厢造型更具时尚特质瞧搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重标桔详。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤洞郸,前脸处的线条切削更是全车最多之处孟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅派摄伞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肖施劣,三厢车型尾部中规中矩兔眉来,采用常规一体灯罩的尾灯寞,正是这一产品区分的剪影寐畏轿。 看完两车的造型前,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孩草。详见下表嗽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观号,您更看好谁牧?欢迎参与一下投票峭。   =============分页符=============   原标题鲁桶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毫崔钙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孩峭硼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萍粟,各区域之间的串联均平滑带过俊,整体风格更注重功能性烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杯赌,并尽可能带来更多储物空间惕情崎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足土,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征五滇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恋会,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一连膏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隘秸。   另外驹社破,随着车载多媒体系统的发展褐,触摸屏更多的被普及郸梦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高面潜滇。 配置对比纬纶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摹,仅供各位网友参考系敢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比此:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琉钩禾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卿嚷炕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俩,而车身与轴距将泼喘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扣确痘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疗衔。   动力系统对比峦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亨砍妥,阳光仅提供一款1.5L发动机囱秽绣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忱险崩,同为四缸自然吸气版本洼戎梦,排量的不同即动力上的差距鞘额戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宫,具备重量上更轻的优势檄。   两车的自动挡车型仑芍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汀曙,其平顺晚、重量轻及省油的特性畅榔,同级别车型中具备一定的优势潭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霓评步,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乾弧钢,在挡位上优势明显碴签,但其换档顿挫在车主之间常被提及帘撼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奋镐,外观上二者均具备典型的家族特质缉弯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奖。内饰布置阳光以实用为主灵书匆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质床惮村。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挽。综合本文所述衔偷肩,两款车型您更倾向于谁假杉?欢迎参与以下投票塘。 责任编辑盯睦倪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柿堆杭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偶酬蜕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卉捆蔚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鬼韧矢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汇烽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芯返。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爽腹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄燎汇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绅怠文。也说明K3S试图走运动化的路线腹拎。   起亚全新K3S的长朝、宽诺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm土,而轴距更是达到了2700mm的水平寄廖,在同级别中也属于比较突出的成绩敦硼鬼,对空间方面肯定有着很大的帮助蔡陌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呛泊,车身线条也非常的流畅麓譬痊,有着极强的运动感竟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醒溜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馁侧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇俩缅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芬铅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铝问推,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的癌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颁,加之降低的车身让骐达更加动感狙腑颈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祥坍。形状突兀但线条流畅的尾灯朗方,红灯部分占据了大部分建裁,白光部分呈现斗勾状拓堤惜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出此。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烂翻肥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溃趟。能够有效帮助你快捷倒车抬酞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荤蘑,因为外观好看主观影像比较大狗舜扔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谜氛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乐,基本沿用了现款K3的设计姆,提供全黑色温览靖、黑米色花、黑棕色三种不同的内饰配色氛。做工和用料相对也比较不错舌惯鸿。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒙晴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刊。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗣,整体质感较旧款车型有所提升峰酥。内饰颜色采用黑色作为主色调纹,搭配银色饰板酗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比价趟,满足不同消费者的需求送俺梯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备免,多功能真皮方向盘以及定速巡航殴些,从上面表格已经很清楚的告诉大家郴平煤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砍、胎压监测等配置屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囊墨,其中ESP阂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匆梢骆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跑隋。 =============分页符=============   原标题掸孟跑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氨坦,整体乘坐空间相差得不太明显孪靛沪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同残。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欣篙铰,座椅表现方面K3S内部填充比较实赦欺甫,对腰部支撑方面会比较到位虫揉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锑犊,其座椅表现比较软俏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浚旅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势设幢挟。在乘坐空间是差不多的惮烘,K3S座椅设置得相对硬朗盖,而骐达设置得相对舒适浪竞罕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袍丛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哀奥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氮乃厢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑰,很好的满足不同需求的消费者形。起亚K3S相比起来就显得配置较少潘譬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型识,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同午。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剩典,详细还需看我们评测所出筛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膊胜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磷稳渭。   点评莎:随着两厢车被广大的消费者所接受损,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款确。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疆,如果在这两款车选择其一的话寐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虑肛苇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葡。 责任编辑类惊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莱,甚至有人无法确切的喊出它的名字隘。其实这款车和我们并不陌生材颂芒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似图。所以出镜率不高的标致4008衬,确实具有太多不为人所知的身世椿,这使得我们有必要去了解一下这款车徐久。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕉泛林,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弦人,呈现出风尚该死、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擂甫秸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签览努,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菩差,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搪睹骑、科技的感觉宦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦,轴距为2670mm教卵瞎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泛,所以在车身尺寸上它们相差不多抢骋。   从车身侧面来看鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牟臀肃,整个车身也因此更加大气而富有力量感盛。后排提供了私密玻璃壕忌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聊究床,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斜唉屁。另外苯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心礁权,尽管造型简单势期奶,但通过与腰线的巧妙衔接狼拈桂,使整个车身设计连为一体沮绅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兽省捕,配合普利司通的225/55 R18轮胎馆侣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靡,都具有不错的表现手幂。我想应该会有不少车友会非趁钥染伲看重这双“大脚”虽幕墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囊焕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骆写儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碉罕海,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样前聪妊。不过标致4008在一些细节上却与之不同晦,譬如采用了大面积钢琴烤漆牛窝,辅以细节上的优化恃。   中控面板做工不错糠裙,按键旋钮设计很精致癌,且手感都较为出色牢廊。娱乐扩展功能也比较齐全缅,AUX沤超、USB以及12V电源都有装备贪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点护缺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯料怖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亲,下面还有黑色钢琴漆点缀山防,凸显出了较强的质感承。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宏,若塑料饰板能换成金属材质的话些虾米,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息团。在转速表与车速表之间碗,我们看到了一块显示屏戊程剐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婚。 在乘坐以及车内空间方面椽书,标致4008秉承了家族在这方面的优势拍纽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锨胯。   后排座椅靠背很直熄丢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裸郝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腻沪杠,坐姿却让人觉得并不舒适笆。   标致4008的行李厢内部很平整托,而且后排座椅可以4/6比例放倒谭保。这样它的储物能力将会得到提升授敦,对于搬运一些体积较大的物品蹿懂,可放倒的后排座椅显得实用檄荚。   =============分页符=============   在动力系统方面继,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衡散贺,最大功率仅为150马力贸,扭矩峰值198牛米疲齐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绦红。 全系搭配加了CVT无级变速箱的坡疥,具备手动换挡能力释瓣。在实际道路行驶中态彭,CVT变速箱表现的非常平稳完圣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皋备笆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弊随,却没有丝毫提速的感觉维瞬。不过缔曝查,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些身氯,在平稳驾驶时超车变线很轻松岭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勃溶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坛皋鸽,前轮最多可分配85%的动力瘸,后轮则可达到55%雀蹭寝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜂嗽,可以应付雨雪蚕篓汾、沙石和泥泞等路况沦聘,也可以轻松面对普通的越野路段朗似。   标致4008并不属于难开的车型烯,尽管车身较大法稠趴,但是方向盘非常轻盈狸,即便是女性驾驶也会非常从容啪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勤电。   结语瑟朗:从市场战略上来看盗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讼颠不,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬,也为消费者提供了更多的选择啦档轨。而从产品本身来看拱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠恃,能很好的迎合中国消费者的审美澜妮环。在驾驶方面诡,标致4008表现出非常舒适和安逸窘拿,非常贴切城市SUV的特性书脚。 责任编辑骆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惹,自2011年上市以来凭借着动感的外观贯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐暗俩。不到3年的时间浑腑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唱汤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈昕,将在4月的北京车展上市倘啦,预计售价区间为6万-9万元核咳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撮。下面就跟随我的镜头冲桑齿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车短涉舌。   相关信息聪罢睦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梢伦怜,2011年正式推出了首款车型宝骏630绥氰煤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梗凉淮,结合上汽和通用的生产技术饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惠铜虹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倦接啡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吼省,与进气格栅唬帆、发动机舱盖形成盾形区域鹃娃,造就了独特的宝骏品牌DNA熟凡官。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玻搽。从前脸上看湿喷,与宝骏630的设计保持了高度的一致概黔持。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甫内掀,颇显动感现埃儡。   在车身尺寸方面恳搔锤,宝骏610的长为4401mm扰褥、宽为1736mm觅试豢、高为1462mm滩灿逃。由于与宝骏630车型同平台生产厕,因此在轴距方面并没有变化毖隙融,依然是2640mm赴鞭臼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馁糯郴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睹,尾部扰流板痢、包覆式的后风挡玻璃对惊、硬朗行李舱的线条锯,颇具运动风乓悉。与此同时腥辈就,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利监善脾。   =============分页符=============   内饰方面岸沫浚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痊,方向盘搭配银色装饰条啸哺芜,整体风格偏运动艘,带来不少新鲜感伯。此外估,新车仪表盘也进行了全新搭配记纳桨,采用双表盘设计叙,更符合当前年轻人取向来。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哩痢洛,提升档次的同时也带来的一份运动基因领陈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘己料梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多加,LED组合仪表提升了整车的质感另,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笺嫩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筒伤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琶外蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洼抖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枫。   宝骏610是一款两厢掀背车型奢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性币。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够槽附,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粮,也可以按6/4放倒座椅曝冻目,放倒后容积可达到1300L淌。   =============分页符=============   在动力方面辅馁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娠横,最大功率可达82kW权请雇,最大扭矩为146.5Nm绿哄,这款发动机也同样在630车型上使用败虫啊。为了发挥出更好的动力性能疗露饰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箩,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋测。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疚店室,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磨酷轰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沽、君越摩瞎蔫、君威等车型上摄。   在整个实际驾驶过程中恰涕纬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳富癸。在1500-2000低转速时蹲锯,所爆发出的动力输出还算尚可邵当,油门响应比较直接形殿嫌。但是随着转速的提升列猜关,档位的提高迟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饶萎鹤。这种动力表现不温不火薄辨,但是足以应付城市道路使用惨谴憋。   相比于第一代自动变速器博洪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撂炮匡。只需稍微深踩一下苍烯洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡貉蛋火,只不过由于排量的缘故率尸,推背感并不是很强烈沟邯,且高转下的再加速能力也有些力不从心卉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适套系蔼,这也完全符合它的家用定位烦虏。在经过颠簸路段以及减速带锈谈弯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粗,让驾乘更加舒适喉。此外烘,在过弯时底盘也显得较为扎实毕。   结语毙:宝骏610的家用车定位很准确测郴型,配置很务实莽,储物空间多隆赋帘,不过在用料和做工上还有待加强剐搬辜。不过动力系统方面确实不太给力鹃酪,最多可以说是开起来比较舒适秸轨辫,这也比较符合它的定位颧惦兼。作为一个新品牌需,宝骏还有很长的路要走蛔孤,虽然已经走过4年多埠倡,推出了两款车型传杰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样次囊哪,在自主家用车市场上打出一片天地来蛇茎,我们将拭目以待距导。 责任编辑哎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上规食,大众展台上首发了2015款大众Jetta层撼促。这款车在现款Jetta的基础上恳舅,针对外内设计细节进行了小幅修调查,属于一次精修边幅的小改款梳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整星肌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跨层肃。 全文总结颧:   对于这么一款外形细节有新意尺饺聚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta教,我们只希望它能尽快来到国内凯病,因为目前国内的速腾车型率荤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霜全党,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贩沃奔。 责任编辑劣恐嘘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域库蹿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颧,深入布局辉。其中包括类似上海大众新桑塔纳度蜗、一汽大众新捷达钞骂、斯柯达昕锐惊芍、以及再早之前的本田锋范腥、日产阳光等等姓谁。可以说络室梗,在这一细分级别摔独鞍,乱战才刚刚开始孙估。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手申。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刨吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签寒坡。反而厚重了不少帽革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睫旧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱司。就前脸部分来说丛荣,整体样子是非常简洁的害鞘骇,又有几分动感位攘排,和标致其它车型相比是有些差别的伤。   侧面造型规规矩矩蔽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹈结欧,你会发现便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉发灰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因但,但301更多的是安安分分的一种踏实感封玻。其中熬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吴兼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓖敦管,没有那么规规矩矩咎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迸烈垂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伯尝,这也是一项非常讨巧的设计奢竭。设计感油然而生蔬,除此之外暮特挛,车尾并没有多余的装饰物呛,简洁实用依旧是主要风格瞄构井。   本文导航" "斯柯达明锐唬几查,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潞庆伴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘦匣佰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘟扔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台告圃,可能除了家族化的设计以外翰靠怕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黄晴。 虽然它采用了大众的MQB平台聚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分起韶矫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颅桓,全新的家族化设计让它年轻了很多酗袄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价籍切笨,但是相比现款啡撤,它的前脸更显稚嫩屋些,也可能因为现款有些老气横秋吧集蚀揉。 车身尺寸方面哆挛巫,它相比较现款有了一定的进步烙酸拆,内部空间方面自然也有了一定的进步龄寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述憋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剐,这也集中在细节设计方面嗜锨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱口却阀,还有合理的镀铬装饰恭茬痢,这也是新明锐年轻的一种标志促拼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梧讳。" "  2014年4月16日匿,全新英菲尼迪Q50正式上市捍阮斑,售价区间为32.58-54.98万元冬落蚊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佛,2.0T车型三季度到货耻吝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版济,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牌耙。三车官方指导价格基本在42万元上下的手,具有一定代表性碍伺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奥溶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遣巳编,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喊玩急,车头造型极富攻击性撤取妊,侧身线条动感优美锹罐汐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赋厦。当然涧斗,它的进化不只是看起来那么简单篓,内功的修炼更让对手望尘莫及顶庙煽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹊发尸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冻,而且大有愈演愈烈之风萌,尾部设计很像自家的新5系诽拖,家族化设计不可避免藐单亢。即便是标准轴距版本赋芍,新3系的轴距还是达到了2810mm轻发,比上一代有小幅增长淮损,再加上悬挂对舒适性的妥协睦糠腺,曾经犀利的3系已成过去脐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已划。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毖碑,那非雷克萨斯IS莫属了卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吮,车头动感夸张馅戳,车尾简洁利落艘阔,虽然有历史车系的影子钡当耗,但这绝对是对精髓的传承和延续煌坍。   本文导航" "  又到周末了建,在大学破旧的宿舍里厩挞马,百无聊赖的仰躺在下铺上遁存铝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缆,心中泛起阵阵遐想风菏乱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旗,充满战斗气息的车身渐,都让我无法安然自卧丹污刻,打起精神峭淌你,跑到隔壁楼的图书馆汗镐玫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志低担。没错磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脾。但是滤,今天要说的主角并非“兰博儿”逗茨,而是广汽本田第三代飞度葱独,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绿僻磁。   ?什么是边锋主义屁假泻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄臀浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄亥,线条过渡果断吐僚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴省,包括讴歌品牌也大致如此汤辛讨。第三代飞度相比上面的两代夕矢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕾埠。车头部分比上一代更加动感掣晚墒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙凰欢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拱骂。给我总的感觉是赴丘垂,车头的成功是线条运用的成功了售。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摔,从车头到车尾一气呵成倪,整体感和流线感非常强李村不。从某种角度讲菱推权,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛械,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姓贿忱,但相比其它竞争对手汝乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗣惫寝。   车尾的感觉并没有车头那么好护羞迫,对于我来说此绍陆,车尾的设计并不满意度酮蚕。过度使用的镀铬饰条勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓝釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稻挟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道天,在纽约车展即将开幕之际梅蕊拷,路虎发布全新发现Vision概念车撅,配备多种新功能陡侗,智能玻璃实现透明引擎盖菏抹,座椅灵活变换可实现共四种模式绕悸,包括远程叶疃罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墨竿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宛,第一款路虎发现诞生于25年前阑,全新发现系列定位于“休闲”廉姆澎,总计拥有四款新车丛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题释,多功能配置垫祭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勺,其中包括远距离彝欤控钒,智能玻璃等使。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朴畴惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谋饲,“新车现代化的氮,切题的魔,并引人入胜的设计矫,是发现车型发生的重要转变铣勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年衰握居,我去过一次柳州删很,那次刊棘驾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雹墒,当时稳巩蹲,宝骏只有宝骏630一款量产车型眉蚕,时隔一年柒,这家公司有了新动作挞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衔眠。官方表示廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惨。   事实上凉垛形,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贬诫娄,那时彤舅嗅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逞仿,为了配合厂商对车型做好保密工作是孝,当时我们也并没有拍摄相关的图片巾几。掐指一算够深,当时胚步凶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陶颅偿,在聊到这个话题时蜗,项目负责人也表示版泡,整个团队在这期间做了很多的工作袒舱抱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性成烧天,即便有着此前宝骏630的经验栋句弄,但对于一款新产品而言虱,整个团队仍旧不敢怠慢迪回驾。   为什么要推出一款两厢车须烯?   新品牌诞生初期监沽衡,单一的产品有助于更好的把控产品质量铝沟添,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拆撂聊,从而将其转化为品牌价值汐,在品牌得到一定认可的前提下输扔花,适当拓宽产品线系卜猎,无论是对品牌保蔷备,还是对市场而言都有着积极的一面台鳞客。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫡甫,较为官方的说法是“以市场为导向”鳞弓,不过在我看来横税,这仅是一方面小敬悼,在有了以上需求的前提下盖类,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡京榔,于是才有了这个方案参,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外电,车辆的动力系统褂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整链泻颂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庭洽,无疑是一个两全的方案粱。   两厢车在定位上有什么不同吗烫陇嘶?   简单来说恫佛陇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彤托齐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肩磺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虫堡薄。相比之下鞍乐必,因车身结构缘故辞,车侧和车尾的造型变化较大介袜鹊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宫糠酬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽贪,印象中裁伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车程嫂淡,有些时候骗硕扩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躲。当然嫁狡,每个厂商都有自己的想法骄面湃,这种实用主义并不是坏事波乏韧,毕竟啡,车是用来开的蹲,把主要精力投放产品稳定性方面耽拍,对打造一个大众品牌或许更为重要雷沛沁。   在造型设计方面躺,除了已经固定下来的设计元素外毛抗弧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聊暗泻。对于镀铬饰条的理解见仁见智珊柔羌,然而歌娄浮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寺,正是在这种需求的推动下捷斗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孙陌。   察觉到这一现象后晴娥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解,显然鲤嘛,一味的添加装饰条并不合适旧糠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求木。一般情况下懊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汐,除此之外且瘸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饶芍秘,在设计师看来耐备,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梢抽鲤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蠢靛粒,我还不曾有过近身接触无俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苗辱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统车雷。或许这么长的一串文字来的有些陌生隧强败,简单讲缔揭锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术狄昏萍。我们将就驾驶者最关心的方面狭槽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS返便孝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忌假捷,人机交互系统的先进等等厘甲奖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翱港。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吹吹钡,不难想象Q50的出色扦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身斗,同样楷守,作为宝马1系的车主棚响,对于操控的追求反衬出Q50的优异佬。而剥离开车身的种种碉低芯,他们共同的认同就在于这三个字母绥房:DAS   【什么是DAS筹绥袱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驴缆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一么霸番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傲哀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史府。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型首晃。   【DAS工作原理是什么酣刚廉?】   车辆转向时粱痊尽,不再依靠传统的机械连接姥妨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悄,根据行驶路况和方向盘转动力度谢协拘,速度进行综合计算卑喂素,从而指挥转向电机机构实现转向浇究贿。   三个ECU属于并联关系闲泞垂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮究哨寞、方向盘慨、右前轮)却窝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糕拈滤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时计饯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钵讨藕,恢复至传统的机械传动转向模式篇,确保万无一失墨祟。但在正常情况下戒款复,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离松。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遣惕缝。   【DAS汽车的优势深葱?】   操控性糠阮惶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妮痊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准还尝献,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绍歼,享受更多驾驶乐趣弛。   【为什么线控转向比传统转向快臼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入净匪。整个系统中没有橡胶衬套秦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珐察,因此首先从内部减少“延迟”袜梳。   【DAS对过弯的影响夏?】   转向相应得到改善芥胸。传统转向系统轨,在接近弯道时玛,驾驶者需要提前做出转向动作布上,否则汽车无法实现平稳转向麓哀浓。而采用了线控主动转向DAS系统守饺俏,通过消除内部的转向延迟哺卧弯,减少了预先动作的必要扰,实现更灵活的转向访。而驾驶的感受将更加直接逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晾悲,毫无延迟负。   【转向系统也能够减少疲劳人膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魔,因此从另一个角度提升了安全抬岔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成夜薄)纶,12款参与测试的车型中饶绿垒,在定速140km/h的巡航测试中卡,平均修正次数呕廊亲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憨妇笆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胜袍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恼天?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   当然晤巍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暴,而对于传统车型禽,这一选项代表着发动机闭焊、油门踏板伞亮霸、悬挂阻尼庇孙、刹车响应等等方面的细微调整虚块,而由于配备了DAS肆,英菲尼迪在模式选择上寿,更进一步的调整了一系列的功能扦睦郎,如檬隋:主动声音控制系统池、线控主动转向DAS计堤、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定席。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驾鞭?】   通过上面的简单问答瞪,我想我们已经熟知了DAS系统瓢护恨,在响应更快硕,相比机械系统更便于维护怜,节约成本彪日色,减轻重量等多个方面都硕果累累贪畴。而任何事物都是双刃剑妹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庇免帅,他的解释既简单嚼,又复杂管,背后掩藏着十年之久的不断试验凌,推理劝处雇,再试验的科研过程漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力随攘。而这些内容无法用数据体现嗽蔡轨,还是按下点火开关吧峨竭露。   本文导航" "   《极速60秒》革回浆、《死亡飞车》怜萍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽,让车迷们大呼过瘾笔们鸽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仍颅焚。另一方面酒类,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆祥,但开在路上肯定是最牛X强救,最有回头率的虐勘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韩、“真NB”这样的感叹味,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型客切屠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世窜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕顿。    作为最具代表性的美系车型嗓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贾,五代车型熠熠生辉乡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相塘广翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看差,主要原因是新一代车型不够“MAN”镐停,缺少了野马的一贯的风格曝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美票且磋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车户。 什么是肌肉车矩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车场庞肋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机算、具有强劲马力豆、外形富有肌肉感的美式跑车兑昂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铅科蜡,例如雪佛兰科迈罗量磺、道奇蝰蛇弓、道奇战马膝剩钞,还有就是本篇文章的主角福特野马敝。不过这些都是字面上的解释纶坤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郝韶。什么是肌肉车精?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帝非浚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸵,科尼赛克Agera估、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币概,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挟汐扭。但实际上并非如此梢艇叉,凭借自身出众的一面范,福特野马在众多超跑中脱颖而出荆烽,成为闪亮的主角瓦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颧奸棠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凤裙侗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仿费,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滇钡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楞聚,野马还是地道的童星出道!是的婪惋霜,早在1964年刚刚诞生之际窃醋壳,它就被搬上电影银幕糖短眉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》测分颇,也许大家有些陌生妙戮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品土判谅。在过去50年里耐疾坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑诺。    无论是哪一年代的野马皑,但凡出现在电影中挺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偿毁趴。衬托主角的英雄气概或是独当一面渐诫想,野马都游刃有余信。在近期上映的《极品飞车》中俺岭,野马更是作为整个剧情的主要线索挞,陪伴主角经历了人生的起伏烽斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靖秋葛,五门版的三款车型——耀真栖泼嗅、耀享磷、耀动分别为52.8万能、57.8万笑视、62.8万稗世驼。另外还有只发售500台的限量版疟胚,价格66.6万元割刹衡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变长射死,只是在色彩搭配上带来更多选择藕赌,车型配置也更合理晤呕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醚窟岸,并且通过优化四驱系统嚎采掇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓。揽胜极光一直被认为是外观控犬,但作为路虎车型记箩突,它也有着同级一流的越野性能且。这是款长着女神模样较掣,也有着女汉子般坚韧的车虽。 外观擞薪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜕秒烂,所以不仅长宽高没有变双哀浦,造型设计也和现在基本一致隘邦嘘。设计师只对一个细节进行了修改哥,就是后视镜烙坤。新款车型后视镜造型整体感强涩,与车身有更好搭配效果歉寝伯。除此之外渴疲裁,极光传承自揽胜的城堡式车身伸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留律红错。虽然极光已经上市有3年时间困姆谱,但时尚感丝毫不减哺峡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码,极光有自适应LED氙气大灯蕊、全景天窗等配置喘,兼顾时尚与实用性仁肋红。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艾沫凉,前后保险杠尺寸更大彩梗。另外硼媚陌,2014款极光提供了11种车身颜色捣,消费者有更多选择对。    另外侗冠,外观细节上能看到的摄像头和雷达回,是为了实现自适应巡航蔑幢翱、自动泊车皑卿捷、360度倒车影像等功能戈忙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闪饭,既可以设定与前车距离或行驶速度剿结彪,当系统计算出正面碰撞无法避免效楔,会释放最大制动力降低冲击速度省琶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澜擞撮,实用性得到提升塑闪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藤,并不是说女性不能开迷问,反正我问过数个女性朋友稗句桶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杠珊,完全不是自己的菜吧揣部。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃,所以我觉得这样描述更加准确馁谈:这是一款为男人及女汉子准备的车壤急。不是说它不好锰就卧,事实上野帝的特点非常鲜明佛惋收,优点也特别多瘁揭,但如果真的不能欣赏野帝的外形魂欧,那么它的优点再多也是白搭寸隋。好了览,说的够清楚了墨体匿,男性用户请继续看下去苟孺,女性用户请酌情选择狸苛定。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版备,也就是售价24.18万的最顶配版本行楞。配置非常丰富壤边,但较高的售价容易让消费者望而却步寒,毕竟男人也不是那么好忽悠的芬隧蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荷绢弟。不过既然我们测试的是高配版本钒冀,就来看看这款车钾,按照惯例萄社,还是从野帝的外型设计开始律嚏北。   ● 外观剩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议白啪惺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粪剐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揣酿袒,野帝这种偏向硬派和复古的造型拢成搭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔼充定,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些飘拒将,这对于野帝来说无疑是个劣势囤农,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间便鳞叼,国内汽车消费更是以大为美橡,野帝国产后尽管已经有所加长端妥,不过还是给人感觉不大权侧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厩船,带自动点亮功能的氙气大灯金碱、大灯清洗功能额胸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酬匿。日间行车灯采用光带造型讲旧,并集成在前大灯组内贰捻,样式比较简单涪饯炉,辨识度还是比较高的退。   尽管车身长度不算长楼敝,但野帝的高度还是比较高的塘,一方面是车身设计的就比较高大侥锯爱,另一方面也是因为底盘较高适新蓄,悬架行程比较长匠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匈。   后保险杠设计的比较厚实频斯瓮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狮碧,也是为什么我们说它更适合男性车主胯。倒车雷达是全系标配凶,不过倒车影像和自动泊车是选配鲁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哼杯禄。   需要说明的是充姬桶,按照官方参数配置表硅妈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褐须佃,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞧片,4S店解释说是同样是野驱版就败,有的车有后挂式备胎北,有的车没有伸旁,如果不要后挂式备胎叹,可以减6000元晤。   十辐立体式轮圈剑,样式符合野帝的整体风格伞涪潮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靠嵌,规格225/50 R17裁铆。这款轮胎算是一个折中方案炭损赋,整体表现比较中庸边,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锚醚察,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅铜。" "  2006年始伯科,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅肠,没一年拒掂谓,这个品牌都在刷新着销售纪录祷南,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木。2014年浦疚辆,新的产品问世动,这一次它不再效仿发忙建、跟随底腊,而是独步青云侠峨边。   在过去的几年里坡,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹬单、豪华为主要核心墒轨攀,由于旗下车型均以大排量为主蘑,并在操控性方面有所见地菊踞崩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去。作为一个初来乍到的年轻品牌非凶,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下桔槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮间,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾,原因很简单票喊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登,也就是不同于别人的卖点录矩。   在同级对手们相继更新产品的时候料巩,英菲尼迪一方显得格外冷静笆晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饯掀,好在当它真正来临之时妒,并没有让大家失望拢昆史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡艘。   在介绍这款新产品前详,我想我很有必要做个说明嗅堑,Q50实为G系列的换代产品廓,在2013年度丁对,英菲尼迪旗下车型根据轿车半、SUV采用了全新命名纳颧,即轿车使用Q字母色婆,SUV使用QX字母瓷蛔,后续数字分别代表车型嫩幂,这样做有利于车型之间的关联度崔竿邵。   2013年碎玛回,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马化,在回国后的闲聊中论旗巫,他的目光坚毅斤檬稍,言语中难掩一丝激动雾泪,当然他对这款车的最终评价很高逻衬巨,抱着这股期盼赶,我们今天找来这款车算哺,一同来寻味我同事当时的所感碧怕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桓磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕,所以动力绵度、底盘的调校酶斑探,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆撵据,但整体设计与科技性不会有任何出入蓝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭脖谋,也算是足以解渴了讨栏宦。   对于设计语言四个字来说赶钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漂衫结,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔套,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾?正因设计团队的不懈努力吠屁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表查培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经警如。   低矮的车身仁构,流线的车顶疚天,都是上代所传承下来的精髓汀洁狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侈贾餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽马,这与宝马3系的水平相当软,优于奥迪A4L鼻嵌、奔驰C级等产品怪操,别小看这一举措镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冀。   对于轮毂轮胎的配备上光居,英菲尼迪从不走低调的路线稍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇冒览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾蒂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卯础瘟。   本文导航" "  2006年始袱稿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼旅,没一年撬,这个品牌都在刷新着销售纪录瞬墙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局石。2014年权狠倦,新的产品问世外枪,这一次它不再效仿迪械佰、跟随暗坡赏,而是独步青云掇卿。   在过去的几年里客孟判,英菲尼迪的品牌推广是以设计娟疆掏、豪华为主要核心舒抠类,由于旗下车型均以大排量为主逢,并在操控性方面有所见地惧讹坎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿。作为一个初来乍到的年轻品牌桔旧,每一步的迈出都显得格外小心堪绅,在保证动力性优势的前提下磊那潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迁感,原因很简单伶方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狙垛骏,也就是不同于别人的卖点绢。   在同级对手们相继更新产品的时候洼,英菲尼迪一方显得格外冷静邯斜岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸡红请,好在当它真正来临之时卡氰,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒婆。   在介绍这款新产品前掣,我想我很有必要做个说明力,Q50实为G系列的换代产品江腔韭,在2013年度票桓袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯痪、SUV采用了全新命名胎,即轿车使用Q字母朗水,SUV使用QX字母辣缄,后续数字分别代表车型莫叹玛,这样做有利于车型之间的关联度娟。   2013年舷船,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧恫圣,在回国后的闲聊中凑萎,他的目光坚毅死采伞,言语中难掩一丝激动尾,当然他对这款车的最终评价很高浩媒箱,抱着这股期盼陋掣,我们今天找来这款车朝,一同来寻味我同事当时的所感热谰罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯碘辟,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎患撤,所以动力负、底盘的调校奸经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拼缺憨,但整体设计与科技性不会有任何出入谩雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛊,也算是足以解渴了纪。   对于设计语言四个字来说茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥的,有时我甚至会想好俄购,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古?正因设计团队的不懈努力横钙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矗纫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苗叉腻。   低矮的车身唤得,流线的车顶垛屎场,都是上代所传承下来的精髓式沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峡卧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纱,这与宝马3系的水平相当聊颧,优于奥迪A4L猴、奔驰C级等产品旱叔,别小看这一举措秀敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官古。   对于轮毂轮胎的配备上彪练相,英菲尼迪从不走低调的路线兼盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拣凡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首连湾侣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杉殴吉、陆风X5舜陕、全球鹰GX7渐传魂,但依然无法撼动它的地位驾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠肛丸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慕狮觅,它就是CS75瓢秃,来自长安汽车磋纽。   在众多国内车企中白,长安汽车拥有较早的造车历史解教,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下查姆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计底门泉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型期浅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拓似笨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扦疵戊。   在对长安历史阐述过后拦础,这款新产品更是令人期待使哥先。在2013年9月蹋警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畅码,一经面世便引来了无数人的驻足裁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品究炼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燃梯,诸多细节上的体现洽,可以看到与时代的接轨弧跑,说实话铆首,即便与合资品牌相比虾,它的设计也毫不逊色砷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺魔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啪樊,在首次无伪谍照曝光过后汤玻妊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手典。从车身尺寸上来看池毯,CS75在长度与轴距上的优势突出党,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞋临薯。在设计上楔品,侧车身的视觉冲击力有所削弱辅辖跺,平和的线条增加了些许稳重感瞪丹却,而在配置方面绝不含糊蒂两,右侧后视镜配备摄像头荣笛,为泊车提供了更安全的保障挪李尘,此外17寸轮毂的注入酒钡仟,也为整车视觉性增加了不少好评分努。   车尾的造型体现了丰富的层次感俊,使其得以回归至前脸的感觉孤释绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扮填。此外搭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吃哆,可以看出CS75在配置方面的丰富性盖宪。   本文导航" "  上半期斑实,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况工,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梢己。在“下半场”的对决中俯傅景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓜某淌。   点击阅读副:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚侨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后成惠寝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拷械,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矩俱请,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缅,以应付那些五口之家出行的需求林欧。行李箱空间的比较绦富谱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挨,或者带孩子出行时遁疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洼九湍。行李箱内是否配备12V电源接口汤撕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱签,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唬耻免。   ·模特A(不戴眼镜)身高儒胃:170cm 体重何股慷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碎笨科:175cm 体重茧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搁膏偏,长安福特此次也算酝酿已久了判,可以说即将推出的翼虎拘蛊插,每个人都能从中找到自己心仪之处呻,例如极具冲击力的外形揽免悉、科技感突出的SYNC系统喊陇北、人性化的内饰细节设计溜先胃、又或是强大的日常实用性轿蚊丘,这次虫,同级对手们真的要小心应对了得琶醇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背紊己,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶殊烩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冻偏。显然狙鲁,在错失2013年的发展大好时机后规茹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茶,其实也能够走在大部队的前列钢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钾辜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扒伟。眼前一遍利好傅屁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008目、雪佛兰TRAX粕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奥剑科。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝烦,至今我们还没有看到实车叫。从目前的情况来看答胯,它们很快就会来到我们的身边苇。正是这个原因刀确,在日内瓦车展媒体报道结束后贺翻淌,我们并没有着急回国吩,而是完成了几款车型的海外试驾撩、测试和静态对比的素材搜集沏垮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扳项娃。   看到这里疯,或许你会产生疑问兴窍帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捶?坦白地说横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的土郴:1.它们必定会国产并且在国内销售霖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦毙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂,只是一些细节针对本土化进行了改造储,但外观内饰设计毁朗督、车内做工荤迹府、人性化敞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蠢。综合上述所言辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些香岛,感兴趣的不妨继续看下去查昂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胶翟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泰落访。例如CX-5票经、ATENZA阿特兹汞想少,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉当汾。最重要的是美,它们不仅有所创新辆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兄熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挫,再到如今的Axela昂克赛拉驹嘘,马自达3已经历经三代车型的演变栏题却。据长安马自达相关人员介绍侗杆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纷涝度。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话效,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恭锋。它的眼神更加犀利家秆,车身线条更为动感撼谢庭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搪嫌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厦宪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堆靛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子局稗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚷棚仟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畔椒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线集空纺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲁。另外号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梯净繁。据厂家人员介绍示,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藐褥芦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化通,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm关惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹲乏,两款车的轴距同为2700mm阜焊搽。相比同级别其它车型费贪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涧镭蜗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢怠,不过轮圈的造型稍显普通吩,不够运动揪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列多,规格215/45 R18巧佩会,抓地力表现不错任帮伎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壬,规格只有T125/80 R16搜阜。   尾部的设计不算惊艳哪姐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韶涣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谓,这在同级别可是十分少见的撼。" "  说起海马福美来群,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹊,转眼十几年过去昧,福美来已经迎来了它的第四代车型辆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5架。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竭,新一代福美来M5采用全新平台打造庭柒浚,不论外观还是内饰泼朵暗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舌。在此之前扔染,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捕叼吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型地文楔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧示楔祷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格精,宽大的直瀑式进气格栅截沸串,大面积银色镀铬蝗,符合国人审美线。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感十墒,腰线采用分段式设计搭答,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计适戚,凸显运动感殿冲搭。但只有左侧为真排气口署,右侧仅作为装饰怖。" "  对于中国汽车市场来说巴,凯迪拉克属于一个后来者兰,当然这指的是豪华车市场较。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郎,那可真要拿出点真本事疆词久。凯迪拉克也明白这一点暑纱谦,去年就将全新车型XTS进行了国产蓬甫,并且上市销售开聪,销量也是比较乐观的卿孰屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兼,无论是配置上还是动力以及外观设计上歧,至少能让大部分潜在的消费者接受存曝,这确实不是一件容易的事情搪溉。于是材锣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揉犯,对动力和安全系统进行了升级柒鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版貌钝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岭圈,仅有一款36S铂金版戊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雀簇。   2014款XTS 28T铂金版外观份某:外观延续36S铂金版的设计焕毖浑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓜,在其他方面则没有做改动瓷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奶炒,没有做太大的变化毖艘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写谭必。   XTS是一款善于运用灯光的车复,它将大量LED元素装备在车身各个部位谁癌蔚,正是这些时尚元素的出现镁捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沪毫,获得了更出色的细节表现力很。这些称不上优势的细节表述吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僧丢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毯潞缕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辱欺联。尾灯依旧是LED垂直式的造型乾轨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尘邓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓忙心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜兢。早在上世纪五六十年代裤签,Citro?nDS就用上了可变悬架熟捐、随动大灯佃比程、转向助力泄娘庙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛皇迸,加上极为飘逸的车身设计逻挨挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冲寞糠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊,2011年长安标致雪铁龙成立童疲,到今天我们测试全新DS 5LS锣蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎拍,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞:长安谛艾仕辈,有股莫名的喜感砍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传,是台正儿八经的三厢车滩哪头。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬哥鹤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荷浩梢。如今伍,马自达6已经发展到了第三代悔娩秋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓉刺聚,它的名字叫做鼓火粪:ATENZA俊。之前我们已经解读过进口版本祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栓估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L形辣,还有更加令人期待的2.5L凶。   注容:此次测试中晶纫,红色车型排量为2.0L昆卜沪,黑色车型排量为2.5L扛。国产ATENZA目前还未上市凰失,此次测试为抢先测试享,车型为试装车分。   截止到发稿时芳假川,官方宣布风惰盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋饯,上半年上市销售剐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔奖,我们还是先来聊聊外观甜榷赎。相比进口ATENZA僻沽亥,国产版本在外观上基本没有变化量呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍颓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里成贫巢,“下”这个字可意为“以后的”把琶慧,用来表示那些目前还没发生的酵床部、未来也不一定发生的事情陪块。比如有人说“下次请你吃饭”怀芒忙,谁知道是不是真的!同理酮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”示汞舱,实际上暗藏了一些不确定性拷肪:它能引领未来汽车的发展趋势嵌费?或者只是一句空泛的口号歧?这是我最关注的问题雀僻赏。   当然也会有人更在意其它方面垛卉,比如外观内饰和空间等等群,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述归熬,本篇文章的最后也会提到滥才,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巳斥拇。   关于下一代城市SUV的概念淬涂栋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墩。在他们眼里祭婚纶,很多城市SUV都太“娘”了妨癸沟,连个小土坡都爬不上去怎么行掂驴提,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁妻盎、勇于冒险的心涂探,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫吭翘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纠茅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垮确,而三菱帕杰罗则是少数中的一员达淖谢,它能够去接受户外的挑战俩坤杏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统百。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徘薯磺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆,目前主打3.0L排量的三款车型醚,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁瓷衰,售价39.8-45.3万元肚杠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妹闭卜,还有一个最简单区分方式钦霜沮,只有精英超越版才标配后拖车钩娠驾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史散杯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褐床岔,陆续又在第三代(V73冀雌勺、V77等)和第四代(V93回祷授、V87们徽肥、 V97等)等车型上装备嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舞裸、四代帕杰罗)钳儡,现在销售的为第四代帕杰罗记为。   如果单从分动器的挡位看核哼款,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疗美鹤,拥有2H夹跋盖、4H林叛、 4HLC安、4LLC四个挡位豹戎,在后两种模式下现,中央限滑差速器LSD被锁定胎,为四轮提供均匀的驱动力拘迪。不过值得注意的是弄庭罚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卑破,前忻价警、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颂呢,正是这样的全路况实用性迷复忙,才被成为超选四驱系统贯师心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下失,可以在2H寺钵、4H挡位间随意切换丘缸味,当处于4H位置时逞省常,它相当于一台全时四驱车型屑镐全,可以提供更好的抓地力和驱动力寺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攘世,而处于2H位置时饶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善不噬段,不过这样一个大家伙油耗不会太低伺拓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗安遍拈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煌丁,4HLC模式时抢,中央差速器锁止恭监粟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劫唤揽,不但锁止了中央差速器秒,还拥有更大的扭矩输出扁摩,此挡位的传动比为1.9:1春软,扭矩被放大1.9倍百,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毖迫,4LLc就能派上用场搔松。在车内畴,仪表板的中央会显示当前驱动形式驮郊寡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矗迪,并随时了解到现在所处的驱动模式氯姓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)介敢拭,应付一般路况毫无问题惨巫,但如果长时间处于极端情况下迫翁弗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疯洼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吞诽兄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聚蒋,同时也提升了整个历险过程的安全性伟,因此光有一颗狂野的心还不行亢,还有选择一个可靠的伙伴但涩。 责任编辑帘敝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矮返,已经上市四年了铂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爆陶,跟老款福美来相比档次感明显提升拼嫂。除了看得见的设计差别鲤,福美来M5在配置鼎、空间方面也有不小的提升胜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检放漠,1.6L车型会先期上市酗,后续还会有1.5T车型推出斥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搓道雀,其中手动挡共有6款含扦,自动挡3款吓痹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型店,厂家介绍说叫旗舰版霉牧百。由于厂家没有提供参数配置表沫铺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔡伍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隆俄。 ● 外观峭枪:中网造型似君威淌题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荤睹揣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头担,尤其是车身长度炽竣上,福美来M5达到4698mm酣避,超越绝大数同级车的车身长度腑东趴。跟老款福美来相比嘲,福美来M5的车长茎项、车宽和轴距都稍稍增加一些胸尾,而高度降低了3mm拇矩粒。   因为长度和宽度有明显提升瓢愧,高度基本不变湘嚏,车头设计的比较厚实疥弊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娩献。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妮遂,格栅同样采用镀铬装饰雇泻斗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像节颁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裴芯,老款福美来就已经开始采用雄刑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馁歪。中网轮廓稍有些不同宪时插,老款福美来的中网较矮每时究,而福美来M5的中网稍高愁,看起来更加厚重渺肌干。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奈粹。除入门级车型外坎死,其他版本车型都配备了自动大灯乌委,这点还是比较厚道的官巷,老款福美来全系没有配备自动大灯七箍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔县叫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜年沟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬船,能明显提升辨识度思。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恼,是2007年买的般锭,到今天行驶了9.7万公里左右屠涤绰。日常使用中油耗7-8升/百公里钎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题团。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奶,第一就是便宜柔,全算下来8万;第二就是配置高摊,07年8万带皮革座椅翁、天窗记、自动大灯和倒车雷达的车不多兄彤,而且空间也算说得过去敛,总的来讲这款车符合预期锈梧,坊间说F3小毛病多袍距,不知道是批次问题还是命好蓝,我家这辆倒是没什么事儿土沟。新F3于今天上市宽输,领导说我算车主表罢纱,于是我就来了姜枯肋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哄,聊聊老款在使用中的各种感觉蒲。   ●动力及悬架戏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱团校茫,动力够用饺焙,只是起步比较肉委,1挡和2挡齿比跨度偏大凌粟粮,走起来后挂入2挡转速掉的太多驴刀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社即侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里畔碍祁,还算满意顾体。悬架初段有些生硬讨客唾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓢,对于颠簸的过滤一般履虫,后段软耻,拐弯时车身倾斜大娇猩。总的来说算是个合格的入门级家用车暮。   ●配置及人性化设计橡需:   比亚迪一直走高配低价的路线聪,配置丰富瓮纪那,前面说过填涡赌,皮革座椅谓、天窗虾免、自动大灯和倒车雷达都有所配备梆备,另外思,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎狸狡,虽然不好看码畴雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的售慈氛。没有行车电脑显示屏祭矾,无法了解平均油耗羡屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤添,首先价格便宜眉樊土,其次当年没有也不新鲜)躲没。   人性化设计方面锑悸强,四辐方向盘比较细徐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讲孤捍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用维,四个角随便按一个都能触发钉册被。日常小储物盒好用涩彻,票据咕倍链、手机和水都有地方放婪锯拖,不满意的是门板储物太腥帷(硬伤)裳谓,平常只能放车证之类薄的东西溪,连杂志都放不进去地蒲虐,后排基本上算是没有储物空间蹄塘。   ●做工侠: 内饰和外观各方面做工比较糙继,主要体现在接缝上嗽邢,不仅大而且不均匀茶偏,这是急需改进的残。   ●空间缚阔:   F3轴距2600mm垮杠适,我身高190cm酬皮裙,有时候我开车宠份,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扔敖。后备厢空间大绣挺牧,而且比较规整烈火,用它进行过几次小规模的搬运沙涡新,还可以躺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膜,试驾中我也重点根据这几点进行体验该,看看新F3有哪些改善和变化氖拐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回促佃郊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑佬瓶,仍无法挽回姑娘们的心捕侩侮,如今她们只爱大长腿和都教授腥手辞。不知道你们发现没有吗俺,宝马在汽车界引领着同样的潮流涟稻,硬邦邦的3系码扣茎、5系换代后都不再凶猛剂建冬,舒适感和精致感倒提升不少淋。现在轮到X5了泡让璃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踏毫惫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气感匙,我勉强同意这种观点亭础。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞋铺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦护阜,更显精致瘦笨。总的来说昏俄,它不太凶非剔嗅,更俊美一些甘败爱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓷貉上,除了外观与内饰的小幅调整外缉锻,改款后的逸动引入了1.5T发动机陈隋谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糖愤,逸动采取了1.6L家庭够用题坷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策京橡腺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俏,一个争取“各门功课”都不落下漓将卸,一个则是专项选手灸被,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抡疤苔。 ●外观伴倡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7假境曹:轮廓流畅巩碾回、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摩、瑞虎系列接垂、风云系列及QQ系列)媳朵珊,同时带来了转型后的全新车型称萄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绦笔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毯黑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用许,更是出自海外设计团队之手阑氢曝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菜诬。" "  刚进入社会的年轻人茎,它们也背负着太多的压力捷维患,在家庭事业初步稳定之后共乃九,一辆车对他们就显得很重要庆。致炫就是一个体贴的产品藩枪颗,它有着炫目的外形姆晌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致型撵宿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酮,变化的不只是名字竣订,更是尺寸和定位逃撂,风格和潜力动闹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饶椭凯,吸引着更多年轻的用户群体故。   致炫外观灵动时尚廖,带着一些年轻的运动气息市娘疥,车长为4115mm敢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哇宠峭,比老款低50mm;轴距为2550mm俱,比老款长90mm吠酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乔粹匣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲肛梦,这样的设计更有利于致炫的散热哥答卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫琅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棋巩粳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格突秆煞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疙疵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惯矗描,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冀。   在ABB的阵营中晃枪耸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车京涎童,他们的目的很明确罢独描,就是抢占国人最热衷的这一市场鞘捍。对于奥迪A4L罚刀懊、奔驰C级膛、宝马3系而言滇惺,三者都有着不同的亮点与喜好者啊枪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价小,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膳狠。   在这款316i消息正式放出时搂挞里,包含我在内的许多人都会想到一个问题翅抖哗,那就是究竟会减配成什么样没?但在实际看来抱傲杉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤读。无论是进取型还是运动套装版彻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距行,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疟,当然如果你肯花7800元屎拼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯付森锰。此外讥咐距,对于现今发达的网购来说铝,这个根本不叫个事壕窝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茄屑,此外还有多种款式的副厂总成可烟崞⒊丁,质量咱们先放在后面斤俗帅,至少价格实惠也能达到美观的效果评。   虽然入门级价格不足30万丛挽眠,但你却可以得到一款原汁原味的3系骄欢回,在定名中你就不难发现虹陷,316i中并没有“L”裳浇,它是基于标准轴距系列中的一员畦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筹入版,对比现售的奔驰C级底、奥迪A4L而言葡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势广。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉小绕,这是国人特有的爱面子传统乾扇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糠痪括,他们自然也深知这一点袒届,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动电,单出排气也与320i的相同投甭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喉,不过这一项在网上也是可以淘到的洼,副厂价格也就100多元练拎敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烹暴,然而在国内戎樊起,它还是一种小众车型相强。可喜的是沪悉幸,近年来随着“旅行”文化的发展漏爱吞,旅行车也渐渐被人们认可愤髓现。在我看来俗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宪届,一种是像奔驰C级旅行版牛叙、沃尔沃V60那样懦剔投,通过个性贩彩豢、漂亮哆痛、动感的外观设计获得年轻人的追捧炯必。另外一种则是踏踏实实走低调船、务实的路线记侥,用内涵打动消费者撬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帛男短。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筹既糠,外观搔猴樊、内饰进行了相应调整立弟,配置也有所提升狭,动力系统则保持不变青。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跋割莎,售价33.48万邪滤吠。除此之外弘蝎狄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版书危瞄,指导价29.98万昂。   在介绍产品之前安邻法,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烤娶埠,1985年邓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫌砂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牟顽,这正是斯柯达的前身献扛。需要说明的是无庭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肌写死,并不是指该车型限量销售错。   ●低调辰驳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伶蒜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叙趁纶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐似嚎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁把,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘、稳重连,所以严格来讲捍式,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惕猩捐。从上表可以看出蓉匠伪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啪蛇沉,而且更重要的是床久,速尊的价格更加便宜柒搽俱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同热孝乾。全新样式的中网格栅更具有立体感暮激,大灯组内加入了LED日间行车灯翅秘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辫时,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呢痪篮,朴实岸灵粱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敝,并具有自适应调节功能平。新款车型的前大灯造型更加犀利吵宠。此外坞沤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柒,简洁修长掸恭俊,没有太复杂的线条勾勒间筏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骂棵锣,规格225/45 R17帛,这是一款侧重于节能环保的轮胎称轨吮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性础,圆润伪痪、饱满让力、协调辣开,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墒、耐看得多美。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轰慨,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦。此外劳速,尾窗上沿的扰流板呛媳柑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恃界剿,让速尊看起来很有范儿淌贪如。对了袄矫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管司稳,一般人还真有可能会被它吓到菇茸凹,其实它的心脏只是一台2.0T南攫诽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)效房,在北京借着区域上市之机玲行,我们再一次体验了自由光的越野性能侗焦柏。作为越野车型的鼻祖父,Jeep用自由光再次向人们证明尼刚,即便做的是城市SUV牡吩攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匈睡绵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杜偏布,但是在四驱系统上扩,Jeep却有其过人之处沮惫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佃森,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腐。    简单来说龋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壤普瘫,也就是说宿欠堡,当前轮打滑时磷瓮,动力会输出到后轮巾储杭,使得车辆依然能够前进妥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庇、交叉轴这样的情况)金,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磊,脱困就很困难了妥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昏捎脖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号负。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咆嵌百,以横置发动机捕喀、前轮驱动底盘为基纯商缮凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饺奉藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴档,实现100%前轮驱动簇篱庭,提升燃油经济性蹬,而且它的后桥也具备多片离合器结构臀蜜,可主动控制左右后轮的扭矩分配稀惧匹,起到限滑差速器的作用旦纲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肠论涩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡然郸势,还具备后桥差速器锁止功能罕恕怀,实现左右车轮50:50扭矩分配揩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蕊。    在实际体验过程当中淘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玩、交叉轴私、炮弹坑储、搓板路等等越野路面帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中认梦凰,越野能力无人能出其右娩。    然而作为一款城市SUV底,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抠错涝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袜。    另外秘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夏勤。相比同级别的SUV茅纤毕,虽然在越野性能上依然具有一定优势趟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众校,但是进入这个价格区间以后需皮,消费者选择的范围将更多赋拐浮、更大卉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倍怒,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕。    或许尽早国产化降低成本潮鸵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凛坛孪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笑绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憋隧琴。如今糜饱茂,马自达6已经发展到了第三代惭覆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竞凯开,它的名字叫做居标舰:ATENZA琅。之前我们已经解读过进口版本腐忿措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陇荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点副藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勒,这一次排量可不仅仅只有2.0L豪兰婆,还有更加令人期待的2.5L翠联。   注费:此次测试中暇钡,红色车型排量为2.0L律暮,黑色车型排量为2.5L饺帝。国产ATENZA目前还未上市境孺惶,此次测试为抢先测试提,车型为试装车酱芯。   截止到发稿时梯添揪,官方宣布效舒秦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琶的韭,上半年上市销售到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规即县,我们还是先来聊聊外观去替羞。相比进口ATENZA艾矢,国产版本在外观上基本没有变化橙艘型,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笨矾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫怯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钩,它不同于以往的两代马自达6俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沫磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄谅。总之从结果来看唤挠疚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匈扯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟共,希望它能够像老马自达6一样伦亭羚,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色架,仅针对这两款车型来说芦筋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呵丰颧,而黑色则太过低调渐,完全掩盖了车辆应有的魅力沙苟。ATENZA的红色与大多数车型不同氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒联篓肃,不俗套唬闯革。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屁李巨,轴距为2830mm矫碍察,与进口版本相同疚。相比同级别其它几款日系车型曹蹦解,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别高,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岔葛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯翰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魏郊,科技感差了一点闯齿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监腿颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加瞬姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恼酸垦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈实枢划。2.0L车型采用的是17英寸轮圈段粗,相比之下确实显得小了一点馁,为什么不折个中庇淑门,采用18英寸呢派菜?   两款车的尾部设计几乎没有区别么托,尾灯样式相同膊沦氰,双边共两出的排气管(没错扛绦,为了表达更直观泞购、清楚裳盟等、无异议珊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陀瘟炬,这是马自达6一贯的良好作风牟夕脊。总之佬且,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哭岸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氢钉,谁都知道SUV车型最为畅销拎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知版徐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恍馈堵,而卖得好的却还是那么几款淘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陡详宪,还要等到试驾之后才能给出答案鼻墓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罢揉橙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溺钒苹。从风格上看攘,海马S5偏向时尚堂艘、运动返涣诗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冯胖。而在配置方面贬柑翘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点安。根据目前了解到的消息摄,这款车型的起售价约为9.5万委惕踌,如果消息属实的话杜苟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拍寝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侣?   外观蒂欠:设计新颖划哺靡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镜悄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唤纠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府枪翻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柔舵颂,也将它的风阻系数降至0.34刻唇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恐领冉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钡,比例上感觉怪怪的涟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掸潮拎,有效地提升了视觉效果兄澄蛇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯华替莱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泪弥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯此粉俩、转向灯以及雾灯帅可,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仑但陀。   作为一款紧凑型SUV十量送,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桨钩,轴距达到了2630mm德惠。与同级别的海马S7相比磺沉,虽然在车身尺寸方面有所减少睡娥竞,但轴距却多了11mm荷毫考,整体空间表现令人期待担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈癌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扭健,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漂圈。" "   全新的A3备受关注犯,这其中的原因有两点喀戌,一个是加入了三厢车型超释。而另一个叙玛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廉考鞘。只是这台车来到国内较晚冗戳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生花伴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地土督氖,简单明了的说聘么,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型殿拟础,而必要条件是横置发动机蹄付。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挖醒瘸,但消费者从中又能得到什么次骚?如果按常理来看娠加,对消费者的好处应该挺多的孝委,比如车更便宜了烧,就算车不便宜配置也应该增加了媳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芭哺坛。但上述这些还只是一种期盼季态乓,毕竟这个平台的车型刚量产不久互耸阑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角毯。至少高尔夫7是这样钱枪,而全新的A3由于正式的价格没有公布盛,所以也不好定论惊锚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涛,这次引进国内的共有四款车型磷损,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歉碎亨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慰殿,6速S tronic双离合变速箱桥劫泛。在本月的21号姑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绷。相比老款的两厢车型仙,轴距和车身尺寸都有所增加惶,而且在轻量化上下了不少功夫率身。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甘第始,但在配置上基本都可以进行选装愧垦柔。由于三厢版为新增车型峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婚摧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹃,“小改款杯蚂屑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摊寥,而值得注意的是耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柔苦华。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氰怂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商乏。”吉利控股集团副总裁娥绕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枚秽,欣喜之情溢于言表璃肉。    亦或是巧合九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酸梁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔,一方面庞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摄谎勾,另一方面踌行,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秽呛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纫,种种迹象表明翟茧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段查。   诚然京零含,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筏仍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阜,孙晓东对媒体表示桐纬塘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪举梗,吉利收购沃尔沃之后捶嘲椒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点东危,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愤孟燃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叔盾溶。" "  在国内幸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剩,它凭借动感的外观空疗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猾病,后来者RV4熊酸、途观邢锨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚爸豆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比良汐丢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塘。而今年伟,东风日产给我们带来了第三代奇骏腑毫花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”其。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ハ松骸,年轻化谦敲林、动感化的外观设计就是最好的证明鞍察码。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笛外篮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婆税滦,层次感以及运动感比老款强太多了败。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铝,流畅的曲线让它不在干巴巴守骋碗,整体饱满了很多某工冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯却洛赴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讽乏。   在侧面线条的过度下金滔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型税栋,并且加入了以装饰性为主的扰流板恃芬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膛呢播。后尾灯变化更为明显漆陋,竖条造型变成更为接近长方造型酒骂江。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”串虏览,一定会想起Jeep加沁,提起Jeep奋记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缚皆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沃厘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刻短,看看它在这部分有着怎样的表现氛乌贤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫂耻,并且不可选装以外漂搁,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓟安憋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胸骂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衫酚表,从功能上来看比较全面囤喝,下面我们就一起来看看它的实际表现碘克。   更多精彩视频栓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓶趁,调整比较细腻愤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谓违,而且还可以停得很正剑守。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孺浑离,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示离,如果继续操作沃必刺,系统则会中断本次自动泊车畅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里香妥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贫麻加,我一定会把奇骏放在首位氛钨倾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捍豢,性价比非常高谐。不过自从2008年上市至今的6年时间里讼沪疙,它始终没有太大的改变彭对,另一边竞争对手们却在不断进化市绥碴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泡韦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸡搅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弹缚灯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涂簇单,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遍栏,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了成。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锨卷惋,并且也是该平台衍生出的第一款车型棋蓝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯茎桶。相比老款车型略显古板的硬朗外形了,新车则显得更精致烈,更有设计感夕瓮筐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上储氦。当然譬美,除了视觉效果之外嫌污,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澎算洁?这也是今天我们需要探讨的问题逆梁苦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疗稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限培欧,我们本篇文章的测试内容并不全面罚韶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍思,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娠间。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汗碑酚,里面对新车外形筛、内饰等方面都进行了详细的解读祈劝慰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 董杜箍。另外付涕取,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尉。   ●增加更多高科技配置伶逗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亢美虏,除了拥有出色的设计雾伤地、良好的工艺和用料之外署砂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甸抱湍,翼虎就是个很好的例子必,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱募。如今的新奇骏身上趴饲络,我们也看到了各种高科技配置拭试糠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伞侥圣,在两年前它就已经崭露头角悔歉豹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛙,连控制面板都完全相同卑钮。虽然东西不算新拦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弗豪五,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闷袒,汽车作为生活中不可缺少的一部分暇须稗,也同样要跟上潮流侥净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廓,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊冗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屉嚼沃,由于起步较早骄,所以在混动技术上都比较成熟波如能。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苇插侈,一方面是因为未来的趋势纹慕,另一方面就是对环境保护都有一份责任宛罗。但能让人印象比较深刻的不多菊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葛貉。经过一天的试驾体验薪男瀑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感就,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇。   外观方面秃:设计大胆前卫梢豪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夺樊变,给很多人的印象就是模仿娇莽频、复刻乏,aygo卡罐廓、花冠撕苟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象位玖。实则也是没办法的事儿念晤夯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陷怯,不过从秦看来戊螺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段花牟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羞龚涧,整车设计偏向年轻化盾,前大灯内加入了日间行车灯慧。车身尺寸方面琼旧换,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蚂,轴距为2670mm斑陕魄。   实质上借,比亚迪秦的外观特色鲜明法炯茎,个性十足闺必酥,他并没有针对大范围客户群体而设计奠涧,更多主打年轻古、时尚元素谢涎洛。这样一来脾汗,优缺点也相对明显菇萎董,需要一定的时间让更多的人来接受他盒惊谓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词,充电方法非常简单也很安全窝瞬搁。通过家用的220V电源就可以直接充电蔽,但是要采用三相插座别勤拓。车内的仪表盘可以显示充电信息抛,包括电量以及预计充满时间赁板捅,而且还可以选择预约充电咖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遁翔,虽然我的“档期”已经很满啪脊戌,截稿压力山大丢娠。但作为潜在车主卤呕殿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平解,它和福特嘉年华限捶胆、大众POLO会有多少不一样霉添,谁更值得购买腥黎霓。我想这也应该是大家都很关心的问题盆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息福,以供大家有更多了解嚷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元观碉,分1.3L和1.5L车型哺垢,提供5挡手动或4挡自动变速器该藕崎。这也是国产的第三代威驰车型锋戚,相比老款车腑希,新威驰变得价格更低菊颂瓣、空间更大菲飞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腑,在广汽丰田4S店中销售膏歌恼,价格区间6.98万-10.88万元芒。两者动力系统沁、内饰设计完全相同串鳞骗。只是外观分成两厢与三厢硼,配置上有细微差别而已峰。好了咐,我们就从外观开始说起蹬却。" "  导语宠嫁:在新能源汽车研发领域皆南秀,比亚迪一直是领跑者旦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车什内防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吵袱费,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞋忌固,能够开发更为节能沏裂平、环保的电动汽车产品籍驼奔,实现性能的提升和普及应用祈寝鞘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作损。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侣薯。   历史上驰泡,秦灭六国岸,结束群雄割据时代精胆硼,统一中国陆猛叮,开创了历史的新纪元巷牌隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苯韩,势必证明其在以下六方面的实力骗:   一冈鞘磐、比亚迪秦到底有多快钡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灸撑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罕破,23%的车型在8-10秒斥慑,17%的车型6-8秒歼辜,仅有8%的车型小于6秒舅澳,代表车型如保时捷卡宴4.8L迪拔暖。今天惯检谴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下多焦,秦百公里加速为5.9秒饶誓颓,而记者实地测试时侈浚侣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吃。   跑得快自然有其道理皮撼,秦具有“双模”动力盾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烹托淘,在混合动力模式下窜滴,秦能爆发479Nm的扭矩咳腑恳,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑞咐。 二圃、秦油耗到底有多低换响僵?   根据国际标准测量核算玛汕,秦百公里油耗仅为1.6升娩呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘉守口。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臀容,纯电动模式时壁锤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时点钨拇,整车自动或者手动切换至混合动力模式补钝划。在所有模式中捣肪,秦还能进行制动能量回收桓饶闲,即电机向电池反充电采啪,每百公里回收2.5-3度电碴间驼,可以多行驶约15公里担。 三罗、秦充电到底难不难额弛焕?   一句话回答爆监洞:有三口插座的家用电源就可以魄陈,就像充手机一样方便妙上喀。秦的电池容量为13KWH胁,可通过220V电压骄稀投,3口插座钩,4-5小时充满电啪。秦随车附送一个智能充电包棚感池,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氖笑。   四邓灭、既然用了大量驱动电池蕾衫,到底安全不安全?可靠性如何垛堂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饥卑交。单位能效比覆涉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百痹板。但是安全稳定性方面则恰恰相反似艰岸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓖摆咸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俏城,是目前市面上最安全的驱动电池垦,没有之一扁率。   可靠性方面兰配,据比亚迪测试齿面,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豪,业界罕见兼青蛊。电池电芯甚至终身保修羞陕唉。 五悄虐、秦操控驾驶会不会很复杂浪刑蹋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隶途,习惯之后甚至更加简单鹊。新增纯电模式液希控驾驶该锰,更安静幢奈碑、更节能净咯。   六辟、电池组电用完了如何行驶鳖崩?   据技术人员介绍董,秦本身不存在电用完的情况潮。电量不足时律,比亚迪秦会自动转为低电保护模式清讽矫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沮。   此外即啸堕,行驶过程中骗删费,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罕蓖舞,并储存到电池中会慑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舌案,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字危,其次是QQ me配垂聊,PT漫步者之流了,当然还不包括那些“只识其样隋、不知其名”的人群瞄掠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹋,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠢。在迎来双龙新柯兰多之后褥寐,就在近日采澜泊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笨挥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界温委哆,但却让我们可以由心发出这样的感叹使惧,爱腾终于正常了零谁。   从推出2011款爱腾至今享蠢,已经有近3年的时间篮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顶码氖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叭白,伴随着2014款爱腾的推出棉恫,有关于这款车的一切警论,也自然成为历史及,被我们封存起来稀玩却。全新的家族化风格设计全丸啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忙,与新柯兰多相似的样貌浦,让新爱腾不再具备专属性驾官。没处前部细节的设计错,都是那么平易近人几蠢,平庸的再没有任何特点皮舞。可能人就是这样粉褐,老款爱腾在售时寒,人们总是说这款车有多难看谈俏,有多奇葩酷,但当它真的成为历史后念搁,我们又会感到缺少了什么缔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涎,但还不至于让它从中获得什么优势傲,车尾部简单的几处变化颓绵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胶婚邓。现在在大街上香涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巨钠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摧。   本文导航" "   这年头在路上跑着姐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撅,把自己造的车不断的加长炮,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲蠕隘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括肉、大型车上祥加,感觉有些资源浪费嗡喷宋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车变,“L”的作用才更加实际刻。当拿到这辆YARiS L 致炫时巴乘伦,小惊喜了一下吾邪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔协胜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涵、大众polo帆辈氖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势故。目前这辆车共有两款动力馅钾馁、6种配置车型在国内上市萍踩唾,指导价格在6.98万-10.88万之间旗浮。由于新车型且上市时间不长匙,所以目前的优惠幅度不算很大度罕宽,基本在3-5千元左右让。(个人观点补:致炫蕊性,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻让谓,厂商指导价为8.7万-10.68万靶鞘仍,搭载1.3L/1.5L发动机滑赌,5速手动/4速自动变速箱箔列惜。" "   曾几何时沙氓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舜,但却没有获得国内消费者的认可姑古。如今渴挡射,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸵枢茶,其售价区间为15.48万-21.98万元盾都乓,相比老款车型有所降低火程母。另外睛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冷摧蘑,并针对柴油发动机进行了重新调校苟椭。下面就让我们通过试驾体验滩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缸猴滑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计库,并采用双龙全新的家族式设计谎梗财,整体风格与现款柯兰多十分相似翁沃忱。然而橙魄识,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欠,其车内布局依旧与老款车型保持一致莲瓢,略显缺乏新意劲久。   小结阜美豌: 相比老款车型来说蠕普,新爱腾的外观变化令人欣喜微嗓福,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕淬喷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寂。不过桨涩聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酣溃铆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戮下尝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砰缚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沛暑。在海外市晨嗬炝摺,新逍客提供3款发动机持犁傲,配备6速手动或CVT变速箱丸瞬叼,在英国的起售价是17595英镑鹿潞败。与现款车相比飞袜锨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暖钵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贪偏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吓什罗。 ● 外观介绍驼畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型童喝婚:宝马2系Active Tourer叔松估。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杰全乏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狮筷现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子端?车展上的展车给了我们答案履。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月层,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺结,而在正进行的2014日内瓦车展上禄舍蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荚。和两厢版一样瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈渎硬兀块化平台打造法疼戳,造型新潮时尚挛苛,细节设计则突显旅行车的元素僳貉,保持一款旅行车应具备的实用性烩爆。据悉含蜂蔫,该车将于年内率先在欧洲市场上市镣怪构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俱,相信国内消费者很快也将与它见面匆棚覆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后导,全新标致308的旅行版如期而至溺戮。从整体变化来看逆疯,它在保持旅行车实用性的同时录匹,将重点放在外观普、内饰的调整以及配置的提升上沉裴,新潮的设计更是让人眼前一亮妻冈耿。在我看来嘘,它的变化是非常积极的怯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陇危,现在它要做的就是尽快进入国内崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朗疤突:   静态评测    ?   更多精彩内容串念概:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹋吮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壬贯讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌隙。早在上世纪五六十年代焚,Citro?nDS就用上了可变悬架虽、随动大灯箩、转向助力丰携兢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥盯,加上极为飘逸的车身设计行,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纠丹面。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梯胎,2011年长安标致雪铁龙成立揪,到今天我们测试全新DS 5LS篡讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄靛良,音译的中文品牌名念起来很接地气奖:长安谛艾仕兴,有股莫名的喜感刀贯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩抚,是台正儿八经的三厢车揭踢弘。   ●外观忍势豪:考虑国内需求汹愤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前算诺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5封,后者里里外外都显得格外前卫漏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逻粹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廉勘、更好接受一点垃队。当然仕惠,前提是得保留住原有气质饯歉佛。   在这张全新的前脸上老,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰险瞎,官方把它解释为“飞翼”看,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烷钒问,由于边缘不是那么锐利操跑须,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毛人沧,接受起来没那么难手谩。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃、匀称竿,其实我个人甚至感觉比车头更好看低握蓖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯,厂家说这是做完市场调研后的选择凄笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颇,想想也不无道理翠盼拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愁,与其后期车主们各自琢磨派百的,不如原厂直接把这事办了船抢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯:下文简称新阳光芬滴不,以便阅读)氯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龄檀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰响济任,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完黑。现在它不光新潮才伶搓,还进一步提升了性价比榔城井,为与定位相当的大众桑塔纳舅凸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纤败。 外观蛔良:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磕具,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涧科昏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卵捻懈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炼江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米类,达到4456毫米澳步,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筛裂。    此外色散,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬附,由于在东风日产的产品体系中哗似汞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宿握煞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扔荆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乌期,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捷。尽管天气有些寒冷粒,但此刻我的心情是非常愉悦的你,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戌捆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豪揪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吩男娜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car革,当然我也不例外龟洪。这次除了911之外蕾,保时捷还带来了Cayman陆导凑、Boxster譬槐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型害,让大家分别体验RR(后置后驱)琉的惰、MR(中置后驱)氏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哥顾券。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的收百飞,即使在这样的冰雪路面也不例外水娟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窘炒澄。在练习漂移之前棉敢,充分的驾驶培训是很有必要的懒砰灰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兜街,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矗可。   ●车辆失控该如何挽救险晶?   当车辆发生转向不足时谢埔痹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孝瓶纺,稳住方向并且慢慢回正愁画,切忌继续打方向遂玫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叭,反而会加剧转向不足的发生扮离。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘罗投,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂。对于一般人来说策疙曝,应付转向不足要更加容易一些坝肯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术修虎,而转向过度一旦被合理运用抒,就能成为过弯利器画节穿,也就是我们平时所讲的“漂移”典南。   ●如何才能实现漂移际?   要想在弯道中实现漂移崎牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旱诫届。针对这次的车型以及冰雪路面斧参,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式任匿莲:   1裂抖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)上光,我更愿意称之为惯性漂移过弯溉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呜、甚至小于90°的急弯粪。 ? 『以上为PPT截图拎,分辨率有限拓韦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性供吓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挟公,然后反打方向偏释当,稳住油门漂移过弯蹄。例如在通过上图中的右弯时避,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂特匡,然后左打方向惯,紧接着再右打方向鼎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠纺,别慌据蚀,这正是我们希望看到的痪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浑。随着车尾横向滑动的产生卫借,此时驾驶员应该迅速反打方向枯陋拐,让前轮时刻指向出弯的路线滥别,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岛膜,随后在出弯时适当收油并回正方向便醒枫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巴捶拟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惜惯理,方向盘转动角度都不宜过多马缴,最好控制在90°以内泞。其次油门动作务必细腻脸匙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筹,给油则会加剧侧滑滑,收油则会减小侧滑角度孟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用热妇。   2虽究叔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸽。   适合弧度比较大的高速弯道孪票垂。 ?   当车辆高速入弯时笑仑起,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头际际粟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厘幕蛇。当车辆开始侧滑之后小,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊,继续维持横向滑动钳,同时反打方向控制出弯路线蜡谭贪,之后的动作与第一种方法一致履糯宠。对于初次尝试的驾驶者来说莲朝,如果入弯速度不够快也没关系脖,你可以直接省去刹车这一步骤灵,在入弯时适当地轰一脚油门共倒申,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控农炬偶,并综合运用辞溪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姜。例如在紧急极宪逆、高速的连续S型弯道罗惯掳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心深,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逢寞,从而划出一道完美的漂移路线蜕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挡?AE86在高速S弯道超越RX7胺抹煞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杯赡坞。   当然筐趟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后电,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海水,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俺窜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕相,驾驶员只需控制好刹车马钵兴、油门以及转向三者之间的平衡即可苦凄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氓。   然而即使是这样父艘巷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灭愧。冰雪路面凹凸不平兴奖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜗汐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验会碧,所以技术和心态都十分重要溃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勃毕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冀辫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卑。在这期间档磁梁,沃尔沃创造了无数的第一簇炮郸,也赢得了不少的辉煌成绩杰,当众多车企迎头赶上之际卑动谷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寺拱递,并将其命名为Drive-E庙交沟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带封。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命加。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垂贡纽,实现了靠背调节和腰部支撑盯脯陶。 1967 推出首个后向式儿童座椅库七舒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舍吼污。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痞,将有害废弃排放降低90%以上苦艘彤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)森申夯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝辞小,有效减少或避免低速追尾碰撞屡跋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓟,至此安全范围从车内延伸到车外藏撤射。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悍凶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姓男,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佬翻,从被动安全到主动安全掏疽,再到行人保护竟篡范,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可供淑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衰渴歇,空气污染现已成为最热门的话题估卸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酚。   Drive-E是什么 呈?   即E驱智能科技武郴览,代表Efficient Power(驱动更高效)适罚、Electrification(驱动电气化趋势)涛、Environment(驱动环保潮流)嫉韦,从字面来看很容易理解圭校呐,简单来说就是引擎高效化北锰尖,这样一来既可以保证动力性翱,同时还能达到更好的排放标准稼碑丝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嵌滦局,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菩竭轰。   沃尔沃还将这一技术投身于那漳薅块化的研发宏私,只需变更增压器募ㄈ剑块与催化转化器奶。块等主要部件饲婪,便可催生出一款新的引擎产品绿孰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泄诗,大致可分为4类陪素幂,即汽油直喷引擎尽虎、柴油高压共轨引擎舶,单增压引擎(T5)酒、双增压引擎(T6)乘吐。 以XC60为例 陶秸薯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羔慌囤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茄通杭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滔,在动力输出上也略有提升栋,其中的原因自然脱离不了小体积川、轻量化等一系列技术的支持皖唯。   此外变速箱方面也有了很大的改观损殊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%判柯,挡位的排列也更加紧密辱,有效缩减了换挡时间晃,从而具备了迅捷的响应能力帮露、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轨谰叭,耗能经济性方面得到了进一步保证丢理,它将改变城市路况中引擎启停的时机块,改善油门的响应伯酬,空调系统转化为经济模式工作糜拎灿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作却投,而在65km/h以上松开油门荒啥,引擎还将会处于怠速状态搔涟饭。   本文导航北:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔫乌姐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菱什,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赌。不过疾汾,动力并不是我们今天的主要议题开。秦的下盘功夫方面表现如何奴澜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筹旱坑?这些都是我们今天要研究的内容拢。综合起来毫,我们最终目的就是想要弄清一件事瘁帘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色换软领。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”士吝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乌斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上把帽。当然缮仕贡,由于秦有着体积更大唤、更加复杂的动力系统恭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汞忿惋,但由于双叉臂需要更多的空间琅,因此也是不现实的解慰。在材质方面翰,秦同样表现中规中矩杏蔽,并没有使用轻量化材料为车头减重想恕乔,亮点并不多皖。由此可见设干谜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泥。   不过蓬绢涛,由于混合动力系统的特殊性桑,秦也必须做出自己的调整实九们,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异素碴。比如群蹿鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面点桐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掀火,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狼黄。此外片膘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抱莱卯,相比速锐在直径上增加了将近9mm梁,看起来很是显眼笛赤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韶,而在同等材料和工艺的情况下拾吵现,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度品,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浓。   另外绥浓平,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架存拐坛。与速锐的非全框式副车架不同嗽悲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氯弹,由于加入了电动机和管理单元郸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贿毁,因此这样的变化当然是加分的微斑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪誓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屑财、振动和声振粗糙度蜗,欲知详情请点击这里)萄,是个值得肯定的进步令鸡捌。此外穆,与速锐相同闷先贡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畏妓免,强度更高哇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力希欺间。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖令,现款赴忱粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泄乖,不过福特已经为此做好了准备速贡入,日前刚刚发布了新款复眩克斯摊。它采用了全新的家族化外观卧竣台,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岛话渭,不过它真正的杀手锏媳徊诽,还需打开车门才能发现斯鸿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鼎户,进一步抢占细分市辰寺袄骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型精,满足那些对于性能有一定追求的消费者割,比如轿车中的S5当、S6达酵、S7订胖护、S8等等累尸。就在不久之前的2013年12月俄辽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娘伦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型画拴茧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娟牟级。 外观趟冒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态破乐签,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子供夹煎,可以随时面对那些不识货的挑衅者茅督。作为Q5的性能版车型城岁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唤,颇为低调荚檄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贝。 车型图片 基本参数抡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晌康,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅施擞,特别是车身高度经过降低崇溃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眯,而轴距也有细微的变化橙喂。   其实只要细心观察板蹭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饥,除了特有的徽标之外息,SQ5的镀铬条有别于传统车型径刃,采用的是双横条样式山。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状详缚白,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栓莎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伶。而配置方面块戒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涪蜗。   尾部的变化主要集中在下半部分杰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痘欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痢盼,可根据行驶状态来改变排气开启程度溉抨轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭林等的,前者就属于少数派斑歪。一个是只有追韩剧的人才懂膊杜,一个是全民百吃不厌扔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泞,其实上一代车型在国内早有销售敲,只不过跟福瑞迪太像了诺,外观不出众蛋炒驼,关键是动力平平氮,所以最后并没有收获太多淬叙清。全新速迈刚刚上市强弓,售价17.98-22.68万元嫩错酵,很有幸能够在第一时间接触到这款车木丛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常家,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惩筒糜。通过简单的对比汾,不难发现惟蒲播,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧鹃临,名字叫做ForteKoup多柯慰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛾,售价17.18-20.08万元敛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腐,它承了起亚家族的虎啸式前脸惨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稳淳,现在看来谈不上惊喜瘫哇,只能说还比较精致暮备。虽采用了大嘴的设计芯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旱桨间,或许小女生会喜欢弊呛。大灯全系都为卤素光源普,并带有日间行车灯佬冒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哨乔擦。   走到侧面拎皖拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劳色,但两门的设计为它增色不少跨,在绝大多数人的固有印象中讼,跑车就应该是两门蹋,并且应该是无框车窗赶,仅从这两点来看渤,速迈确实都做到了晃类笛,开在路上的确引来了不少的目光追随廊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滑碉,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔼,短小仓、精干鲜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栖。除此之外茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓶,而且排气管口径不刑小,车尾营造出的运动氛围似乎更强歪通两。轮胎为韩国本土品牌崩缓,规格为215/45 R17孔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刻须。   当然履筏臂,如果你选择2.0L车型的话陌,你所看到的黑色外壳后视镜疼踌、前后包围的碳纤维纹路饰板藐、双边双出的排气管上、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罚离荷。" "  讴歌这个品牌缸啼赶,或许很多人不是太熟悉扭课。作为本田旗下高端品牌妇顿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猩结旁,而且在美国市撤唷,讴歌的品牌影响力是非常大的绊诗参。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力店教欢,大部分都是人们对这个品牌不了解迹谎丹,影响力上不去掀椭苛,导致在销量上确实不尽如人意搔滑盎。对于这次全新MDX的到来此勒羚,个人持有赞许的态度蹈即,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意添纯绥,还是那句话秘实蚀,品质上去了蠢,接下来就是提升品牌影响力了湃皮贪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菇梆翱,大灯的轮廓更加细长甲鞍陆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯第祥蹭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厂,但内部结构和MDX并不完全相同噶。雾灯被一条仿LED的光带替代漠,进气中网的细节刻画更加运动刷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顾,侧面造型给人的视觉感受非常低弦,这和前后大灯的位置有很大关系庇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娶,注重舒适性丹袖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯,而压低的姿态却更加动感啪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱从。尾灯造型相比较现款修长较笆,优雅的感受也来自于细节的 设计率,但貌似通过我的观察衫陛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仓居。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惩察侩,让尾部显得非常简洁诞茂绅。   本文导航辅权赔:" "  2014年2月20日戈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钩宠媳。2014年型奥迪A5的最大特点是吮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪私矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国档疥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大防,共有19款车型簧檬疏,售价在49.98万至85.8万跑钦,具体价格如下誓锻记: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滑褂徊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猎奶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤盎。配置方面涤晶筛,也与现款车型相同淘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机好仿。   内饰方面轻客,2014款车型也与老款车型大同小异荡培,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奋蔚途,同时门内饰矩奴、座椅中央扶手汞钎膊、都采用了纳帕真皮面料记。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机石。而2.0排量以上的发动机则保持不变咖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纠肯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞧。   变化一庇铜髓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化券,在原有的缸内直喷技术的基础之上骇糙,加入了较为传统的歧管喷射裤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阮,通过二者各自的优势娶雾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腹宫苛。事实上行,混合喷射也不是什么新的技术酥临,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点空。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侵欣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善读。   变化二鬼:排气歧管集成至汽缸盖内林佬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迹膘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙程,从而减低涡轮的负荷啃,提高涡轮寿命浑堕刚。同时另仿,因为在进入涡轮之前进行冷却霞汀逞,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠捣,可以允许发动机有更高的排气温度入,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酥离。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颂,同时结构也更为复杂胃情,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溶。对此屋厂蓄,缸盖内的冷却系统也进行了改进颗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苛匡。   另外巨翔氮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憨,还有着两项小改动贩。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器巧掏洛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上譬钩沏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疙浦喷。   根据官方消息播称吩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上失,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骄。笔者也希望在应用新的技术的同时蘑你,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苇夸傻。 责任编辑掣锣类:王晨熙" "  A00级(微型车)遁摔及,在人们印象中这类车以实用性棺拦、代步功能为主匡,低廉的价格促使配置也不会太高韶竭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候械,一款车的推出打破了这一概念并,它就是全新奔奔睬记鸽,来自长安汽车紊。   感官是人们的第一直觉反应急,所以外形设计的重要性不言而喻筷庆犊,为了使人们印象深刻霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烹,道理很简单穆完糠,日本是微型车最发达的市场傲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吮,在2013年广州车展上输故开,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光范妈,除了时尚的外形设计以外冻体,在细节做工上也有着不俗的表现驼。前脸的设计整体性很高陛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条播,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影介厢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦筋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桶尽,不过这一点在外观上并不明显孪锤丰,这源于贯穿车身的硬朗腰线挨,有效将视觉性降低栓涣文,同时搭配造型独特的双色轮毂竭,让这款小车看上去时尚动感权盆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胖笛十,具有立体感的尾部与前脸相得益彰派嫂柔,如果仔细比对椒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑。除了引人注目的设计以外灌梦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吼秒,具有加热功能的外后视镜榷县奔、15英寸的抛光双色轮毂文、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怪防,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粗布矾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斗憨讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拱贯。不过甜瑟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兄,从内到外纬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绞,可以说是一次完美的蜕变申蹿。那么这款新车究变在了哪里澜躬?它究竟新在哪陆肆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祟曙卸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5年。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剃铝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm略北,轴距则与老款车型保持一致户骂。在尺寸变化不大的前提下午案拳,改变外观疾吮、动力窃弧轰、内饰退、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佃辞,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼烹浪,并接受大家的考验既。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条不,但这8条是我个人认为变化比较大的邪骄日,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绵拜呸,我就有了一种预感呐埔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甫沤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外讲腔牵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灵。首先蛊,先说说全新X5的外观上怯,“大尺寸双肾进气格栅”该柒浓、“开眼角式前大灯”泡蜗桑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桐。    现款宝马3系推出的时候态掳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罕丢队,现如今随着全新X5的上市么恰鳞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姬实,据悉浆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钝皑司。值得一提的是弗边炕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恍坑刀,给人一种炯炯有神的感觉腑。    由于新老款车型的轴距保持相同镀卵瓶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剩韧当,反而侧面的腰线给人一种力量感接庐睬,这也使得新车看上去年轻了不少蹬赴。细节方面蓉陛,新车在前翼子板上增加了进气口诫,突出了宝马品牌独有的运动基因偷身。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲,提升了夜晚的识别度绿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起老裙掳,降低了风阻系数燃蒙鼓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趣伎。" "  版权声明丝:本文版权为网易汽车所有涧断评,转载请注明出处臀贿。   在2003年柒卢,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿鹤史、便宜题龄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活簿匡,之后短短的几年间哺沸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗽秸醚,然而到了2006年长安奔奔的推出康渭,打破了QQ一枝独大的局面型七。一转眼惦,已经过去了10年的时间脚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸵世诽,在这个追求个性唯、讲究品质的时代创诉江,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佛涕骗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粕睹,而长安似乎也意识到了这一点坟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾绞萎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涣?   从厂家方面获悉氢,老款的奔奔(love)已经停产桐帘,而奔奔mini则将会继续生产销售岔羞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸颈,前者主打精品中高端微车市澈凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战筋璃忿。从定位上来看颗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乓,虽然沿用了奔奔的名字拉韶毙,但整车的设计且诺诲、配置以及售价都会高于老款车型菊。   新奔奔客户群体是谁捶染?   在很多年前波乱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结停颓,到底是买奔奔还是买QQ可陶械,在那个时候獭房,很少有人会关心这款车设计的如何膊蛊京、驾驶感受如何歇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氨,省油拘、皮实慕靶、能遮风挡雨就行怕巨。   现如今盼盆,80后途、90后已经成为购车主力嘛灿,这些从小听着walkman镶途、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计散、用户体验以及品质都有着更高的追求堤,因此在座驾的选择上同样不会妥协课。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迫,新奔奔就是冲着他们来的士虾赦。   新奔奔主要的竞争车型是阔拌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畏暗,但从目前得到的消息来看茨镭,5-6万元将是其大概的价格区间孺憨。这个价位中既有一些合资的微型车鹊慈,也有自主品牌的紧凑型车缅礁乒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碱斤,比如两厢赛欧涝、奥拓累木拈、玛驰以及低配雨燕等等车型骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臂始什,在配置方面与奔奔相比还是差了一些固,产生竞争的几率比较小绦谜卞。   外观峦丛湿:惊艳瓷案、和谐喜挠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虎膏揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉佃:高离地间隙泌、车顶行李架缸瘸、双色车身等等搔飞。没错柯寇,无论是跨界患、越界还是交叉车型坤粕厩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸姐斯。不过世间万物酞,徒有其表终究很肤浅剃场,我个人认为凌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耿戎。所以细挖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酥龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款测顿,它集沃尔沃所有看家本领于一身港隙,可谓全副武装么轨店。为了让媒体更好的体验这台车俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛杀糜。没有固定线路落,没有领队车辆篓篇烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿柏去,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔辽。而在这12天里畏贤,我已经和它奔袭了4100公里涡,横跨了三个省份海仁锤,体验了柏油赛道铅紊、软土拉力起厢楷、冰雪漂移鹅表肮、高速狂奔距蹭累、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉钾炼,当然剃,最终的结果是牵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多么骇传,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤害,正所谓日久见人心城汤,交友如此蓬,试车亦是如此撩澳裴。回到正题攫碍糜,和往常一样拆某瓮,对它的了解还是先从外观开始连。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僳剐,相煎何太急”这句绝句腿,而在雷诺—日产集团旗下涝极,有两款车正在上演着这一幕辣凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颓,还有这出色的越野性能弧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峡酒,买谁更划算搪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握澳问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄,作为英菲尼迪的顶级SUV碌仁,QX80的售价高达152.8万嗓蹋,但经销商处可以优惠16.2万蔬响,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牛,虽说16.8万也不是个小数目碴枯记。但对于消费者来说藤世,一个日产秒,一个英菲尼迪蒲博,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌相仍抽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)塘锋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拟驮,它的身材绝对够大镭晨。从上图的数据来看赐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陛捻,尤其是将近5.3米的车身长度歼酮,会让您感觉驾驭它有点困难建。另一方面瘦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型补脯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现露。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型风氖吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忻窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足号合,同时也显得异常凶猛茧蛇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颂权。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雌第,整体造型圆润戏暴,没有多余的线条作为修饰凉,但是反而会让人感到车身很厚实长芥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狈麓。同时注意它车窗的设计劝吻荚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灸其,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的母家,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怪肝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计己链,也没有了那种霸气列午谦,转而给人的感觉是设计很前卫蛇。车尾的饱满程度与车头相呼应着咆奴具,丢去了上一代的直棱直角辛钡阀,饱满的线条凸显着丰满的层次感衔剃。   日产途乐微辈董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丸两,虽然脱胎于英菲尼迪车型棱,但途乐依然拥有自己的外观特征另。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塑赌规。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型快孤虫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号品腺氢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淮碘风。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扒拭,成为了车头亮点之一苗龟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术的革柒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃叙屏,这项配置自然是少不了的弘。我们可以找到4个摄像头导脊海,它们分别位于车辆头部械讹、左右外后视镜下方和车辆尾部雷撵绊。以便在停车过程中传拼同,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宏,让您更加自信轻松的把握泊车空间婪佛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肌,大大降低了停车时的事故发生荡。   途乐   通过对比发现阑,两车在外观上的配置基本相同嗣隘鞍,差别仅在日间行车灯上铰懊,不过随着QX80年款的推出倍挎降,日间行车灯的加入应该不是件难事哆啊税。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焕久,在相差仅有10几万的时候武慌耍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堑眉。    责任编辑汾逻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腐程淌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛篇,除了奔驰G搞、丰田陆巡系列郴、牧马人等窘,双龙雷斯特也是其中一员景,而且雷斯特还是柴油车礁钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值款蒂矫,以目前的接触来看锌竞跨,双龙雷斯特W表现不错即馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮眯匙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前车赣辽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犬钒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豹分。当然输弛,在随后漫长的几年过后床,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓜那。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昆,该车型最大的特点就是其尾部造型拴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计查绘诽,宝马方面肯定不会承认沟疙,但从年份来讲卤盛,明眼人一看便知法。   外观冗碱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗逛垦,不过大师的设计未必符合所有人的审美南,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鳞贾荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调领,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毛,但为了照顾空气动力学与线条流畅寄峦,雷斯特的车头是圆的孤琴,所以在当时看来有点“离经叛道”戮林。   而到了现款的雷斯特W茨,这个“小问题”被修正了破桔净,一体化的设计已经是大势所趋涪敖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闯膳绿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷错,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柯罢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眷守纺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刷黎对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柿备。通过车展上的展示碉就灭,小编已对这款纯电动车型有所了解誓遣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琉,时至今日豆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哩。据悉钒脓,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺,上市后将以租赁的方式面向消费者角,具体的细则目前还没有公布韩登,上市后会有着怎样的表现抵,我们会同大家一同关注合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倡狭,简单了解了一下之诺这个名称的由来诺篙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漠竟,毕竟是基于宝马X1平台打造杭壤每,因此在多个方面相似度高也并不为过祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何尝峰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验得。 责任编辑萎拜挞:沈楠" "  版权声明棉穆拓:本文版权为网易汽车所有颁防廊,转载请注明出处巧堵拜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计川淳省,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列股党。它们的可见程度咖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睹春。可见度甚高的两个文字的组合层溃水,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朵。因此欧榷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳失炮。哦巴传干,对了侣摩纯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尚。意大利人的自信巍炬廖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颧贰话:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胜煎没?咱先从减开始说起菠糯两。 Q猛步:致悦只是切掉屁股的菲翔么淘奇?   A舜刹阑:非也灌吴,前脸亦有修改盖,整体风格统一百鼻潍,协调度很高传。   我相信Roberto Giolito先生采爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师交,在设计Ottimo的时候梳的,一定会更加从容捐豹谷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盎按,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思广。在他的心中侮沦,应该有着太多关于年轻肃嚼臀、活力的理解罐,而这恰是Ottimo的设计要点短哎。 外观总结   赞侵碍:个性鲜明祥婚镜、标配LED示宽灯捣揩滤、轮胎用料厚道   弹醋砰储:低配删减雾灯   " "  版权声明溉:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处咳疙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崔蒂,虽然距离现在已经有两年的时间枚炬摹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棠。而今天才,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌为怕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕉伪,并且还是一台后驱车得。没错藤实,它就是华晨宝马3系申。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拇戎,其配备了2.0T发动机态蕉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赁末、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟们规妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现试馅剧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗违。不过在今天的冰雪试驾过程中锨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)董飞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氨时,必须先打好理论知识的基础第瓷。于是在摸车之前痹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柿去檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剧腻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酞。 ● 项目一   热身结束了峭巾囤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沟。第一项内容便是加速和刹车漆急玛,是不是觉得很简单访?其实里边的门道儿多了去了浮。   在项目一结束后腻朵枫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陋。一开始大家相差悬殊缺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撅皑隶。接下来的项目二会比较刺激一些磊隆,经常会出现手忙脚乱的情况涂轰腿,但只要理清思路按部就班的做腾,想要完成整套动作并不是很难降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寇附翱:本文版权为网易汽车所有白蔫,转载请注明出处崩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了们拣,不过始终都仅有手动挡车型短公,虽然目前销量也很出色灰扇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彪。好在这一短板即将成为历史媒剂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姓,新车将于26日正式上市昧浦,我们也于第一时间进行了试驾体验衅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垛完蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垫呕,在外观方面也有变化憋狼袒。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶频蕾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荒钵,而高配车型则对中网富、保险杠造型晒次、轮圈和后反光板都进行了重新设计轨暑。值得一提的是橇七姓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诗。   新样式的轮圈非常动感羌换褂,在同级车型中实属罕见快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜗誓轰,轴距依旧为2725mm儒膝。车尾的变化相比车头要小一些酚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亥,不仅可以提升安全性读德,同时视觉效果也更加出色乓甩桅。 有态度【试驾评测】辅现,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脓?   扫一扫硅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筒,一汽大众全新高尔夫正式上市刑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纯说屯,其中1.6L拥有三个车款挤村监,1.4TSI拥有四个车款嫉,官方指导价为12.19万元—18.29万元旗露累。具体售价请见下表穗套:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力釜遣喉,但是却拥有三种功率版本按簇矩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妹剖订,因此在动力系统方面拇,消费者有三种选择盾。    我们从上面的数据可以看到法谜皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫉炯崇,1.4T低功率版是主流之讯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右良狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魄举,但是它的售价高达18.29万元此献,相对比较贵悲篮焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁滇,分别是塔希提金疤毫、唐古拉白剃、珊瑚蓝蠢、魅力紫抢、玛雅红卑、季风灰踏些、水晶银以及深黑和极地白短培帝。 ①喉僻:16寸Cosmic款轮毂 ②菏讲:16寸Cubix款轮毂 ③赋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂补,其中15英寸的一款纫,16英寸的两款咀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稳圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型簧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巩。    全新高尔夫提供标准座椅咎栋憾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哎群,舒适版车型则都配备舒适座椅慨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版康精抽。    在材质方面酷鸥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炔肋,分别是上图所示的DianDian黑色织物下、Zoom/Merlin黑色织物岁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择分,分别是Vienna黑色真皮式鲍瞧、Vienna米色真皮便虫谰、Alcantara黑色翻毛皮泌、Alcantara棕色翻毛皮济。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撇卷舱,有两种风格可衙鹊谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料险畦,同样有两种颜色可汛矍÷铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裸,有黑色和米色两种可严约匠谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奢。    在车内外装饰件方面霸鄙,不同配置的车款也有不同的安排怠拘蛙。像侧窗下沿镀铬装饰条且、双排气管锯坍、镀铬装饰双排气管睡次镣、动感鲨鱼鳍天线歌委、真皮换档手柄隋纯炊、科技质感装饰条玖喘骑、金属风格装饰条烁、碳纤维风格装饰条等等相,针对不同的车款都有不同的配备墙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娟姑己。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戎芦模,配备有MKB多次碰撞预防系统套摹、ESP车身稳定系统款、ASR驱动防滑系统处蔑蒂、XDS电子差速锁半畏姑、前排侧面安全气囊夯、后部4探头倒车雷达囱、前部行人保护系统淖、自动静态转弯补光功能等等开颊,但是在舒适性以及功能性方面秘酗,并不是很丰富霓虏,但是也可以满足基本使用探。   1.6L自然吸气车款如何鸭仁急健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压腥濉,它拥有手动时尚崎放、自动时尚以及自动舒适三个车款寿,手动时尚与自动时尚的配置一样上,在价格上二者存在1.2万元的差价横疟垦,主要是变速箱配备的差异孪释。所以在配置对比环节昂幢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆垦汤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戊姜,差价为1.1万元含粱。    在配置对比的环节我们可以看到滇犬馆,时尚型与舒适型之间的配置差别崎凑,大多数都体现在外观内饰的装饰件崔,以及车内一些常规功能方面锨精蓖,主要是顶棚储物盒狗、后排中央扶手捻湍韶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勺恐,实际上最有意义的差别在于全景天窗朗菲伞、后排出风口皇、蓝牙电话肪、定速巡航末、驾驶席座椅腰托琼、TPMS胎压监测系统这几项上玲势,不过在这几项配置中娃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置购寒,尤其是全景天窗壕弓。    从价格上看且,二者的差价为1.1万元拆旱久,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莎肚绘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胺侩,所以我们在这个推荐环节巧,更多的倾向于低配车款钳。 责任编辑九:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷。它采用了全新的DS家族式设计风格拧,延续了一贯的法式浪漫风格算筒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捞芳犀。新车基于DS5平台打造办膳扭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫁疚。预计在3月左右上市响叹酮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触市呸鸡,让我们一起来看它的表现如何骏。 外观搂溉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懈头,却多了一些时尚及科技感顷燎含,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唉涕理。镀铬装饰拿捏的也比较好团。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忿祭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品师郡。也表示着DS的品牌走向独立献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龄戎处,有着都还算不错的账面数据辛,车身长度为4702mm共菊集,宽度1840mm臼谢蠕,高度1515mm.轴距为2715mm百汞。上市后会把目标锁定在奥迪A3伎。 车型图片 基本参数驼结: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挞,除了前车6颗驻车雷达之外戚撅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磊膘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玖鼻,从视觉上拉伸了车辆长度挖十镜,尾部设计了一个小小的尾翼拖嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份扣囊古。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷魂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痊膛吠,真正的排气隐藏在了下面嗡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霖痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奔:高离地间隙绍苇、车顶行李架输金摔、双色车身等等蜂。没错签浇把,无论是跨界试刺、越界还是交叉车型撅导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗郡拉。不过世间万物陈,徒有其表终究很肤浅师挡,我个人认为烽康轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肠。所以涟李,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳贡临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯龚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮汗耗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫狸传,它集沃尔沃所有看家本领于一身可尝,可谓全副武装韦恋居。为了让媒体更好的体验这台车搜抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捶骗独。没有固定线路词弛惩,没有领队车辆呜羚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸽,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼎几。而在这12天里守,我已经和它奔袭了4100公里犬部,横跨了三个省份雌访惟,体验了柏油赛道桃、软土拉力撅、冰雪漂移禄、高速狂奔妙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话经莆潜,当然零,最终的结果是肚介:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诽墨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侠嵌箍,正所谓日久见人心我,交友如此瞎瓢焙,试车亦是如此椭。回到正题礁卑届,和往常一样到,对它的了解还是先从外观开始假。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父便、多样化是一种趋势怪镣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稀撩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呢聘挟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦继,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稿胺释,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喷爆恰,上市至今保持着约5千台的月均销量匹肖锚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型础蛊。 外观/内饰对比骆蓟并:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨豢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脱穗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的表,毕竟师出同门俗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牧密水,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓝,远看很容易被误会成排气管潭存,但事实上真正的排气管被隐藏起来酷柑,整体尾部设计显得层次更为分明氓。低配车型配备有倒车雷达辫握,高配车型还配备有倒车可视武口隋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逗菲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点釜编乡,修长的车身与宽厚的D柱核残,加之出色的后排与储物空间庇搪九,俨然就是一副旅行车的范儿杏兄咐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斧涝,它完全可以称之为旅行版朗逸壁。    车身的线条连贯自然罕帆蹬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观性芍舰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头点钠劣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涩苯,调整了尾灯的白色灯带位置承借,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脊玻朔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桃草。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒂嗣蚂,内饰板件的用料以软质材质为主昂,接缝及做工也较为精致冒败示,与同级车型不相伯仲忻。从实拍的车型判断份,自动空调粹、ESP系统忻创、电动座椅禾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旱梢,至于具体配置还有待官方公布弦冻茫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芯尝核,同样是大众家族的传统布局黔凑暗,整体的感受都很不错缉千拷,方向盘矾画苗、中控台的每个设计很都容易上手捎,从材质上来说宽探,朗行是塑料感有些明显的弘嗣,好在其工艺上还是有保证的俯寄盆,并不会有很廉价的感觉咳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驾饭,销量在整个家族中表现最为可观柿。近期筋澈窜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毛吧哪,新车主要变化集中在外观腊鞘,同时针对颜色身、配置进行了调整黑焕煞,以保证其市场竞争力霖膏。在豪华紧凑级细分市场中免痹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颧,通过下文的对比分析笆谱苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考枪。   备注捎: 为更直观的进行两车的对比分析颓狡讣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梗弹、CT200h F-SPORT)邦信洼,市场优惠参考自深圳市场殿芒。 车型图片 所属品牌具题: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动视毫,内饰做工精细    车身尺寸方面鸥凑掇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛾钠,其他参数均小于奔驰A260闺瓣。从外观和内饰设计风格上看颈硼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陵补覆,全车充斥着力量与美的线条捍逃溶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛇荡,硕大的单条幅进气格栅弓虐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孪愁颧。    相比极富视觉冲力的前脸造型惊剩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘碧耻,但并没有脱离运动黄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾默歉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屎谩睬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恨,同时下侧雾灯造型也有改变场碗,车尾部也进行了一定的改动断上李,整体感觉更加运动目扣。另外来幢狮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汹睡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驴桨,形成强烈的双色反差芭联。    F SPORT车型装备了整车运动套件缄埠,涵盖了运动调校悬挂腻牢夕、运动包围朔乾捎、运动阻尼减震器萎小、熏黑运动轮毂匿崔揭、运动车门脚踏板谭居溅、运动型铝制加速踏板雷夹、制动踏板倾编咸、脚歇板等捣。    三幅式平底真皮方向盘坎、红色元素点缀的空调出风口舷镰搅、铝合金踏板轿、仿碳纤维装饰条等等苫位绦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扰己,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俄梦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腊,将方向盘茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡际哇,增加了便利性睬酣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滥襄剁,分散了注意力眉沃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间式,是多数第一次购车家庭的首选要求青栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飘芥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刮,会有怎么样的变化哼,一起了解一下杉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劝公怒,镀铬进气格栅增加了些许立体感屡惟算,更加显眼的X造型前脸尉碾哎,迎合年轻消费者的审美懈痢当。大灯的改动有些另类桅砰杠,在我看来接受起来还是需要时间的趴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车识,新款在车身尺寸上有所调整连,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坟,轴距保持2600毫米不变剐僚,相比现款仅车身尺寸有所增加寄殊。   车尾的变化不大废美黑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朵,以及牌照上方增加镀铬饰条磐咯险,尾灯造型无变化起。实拍车型为高配版本盘,但仅配备了三点式后倒车雷达少。   新款的15英寸轮圈造型不错杜,轮胎选用优科豪马弄咯,规格为185/60 R15谴办,备胎没有缺失滦篮校,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寂姑钝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梳,在年轻人中更是屡见不鲜警黄。在学校要有个性漓俯诲,在单位要有个性叮蚊,穿着打扮要有个性挎娇娟,兴趣爱好要有个性坡扣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粪夏截?如果你有这方面的兴趣茶,那么杰德将会是你不错的选择成角。可谓自成一派的它昆嘲泰,凭借着并不起眼的车身尺寸径胶弹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隋拆诚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袒醚?还是旅行车五频偷?或者是MPV舒扒猩?但这都不是事儿善嘛烁,只要适合自己就OK掏坛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溯息,喜欢接受新鲜事物的他们星暴郝,正好与杰德不谋而合嚏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎,此外禾哆捣,六座的乘坐空间坎赏描,也足以胜任日常的使用需求讳妈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受配魏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢略椒?自2013年9月6日上市以后昧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量截景,力压大众途安和马自达5等竞争对手顾拧遣,它用事实结束了我们的疑问介魄霉。除了这些圃苔,杰德还会带给我们什么样的全新体验创匆段,让我们继续往下看粮棚。   " "  若是经常关注汽车之家的话妈忱念,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”干崇并。虽然我们这里并不提GTR陇姥私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚏呻屁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹海克斯ST芬驰水,令人刮目相看卡搪弘。与此同时皖,在秦身上界屉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姥堆骚、做工以及舒适性表现上的明显进步挟蹭骨。 外观造型檬男:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯,近年来推出的新车型如速锐鹅混惭、思锐以及大家眼前的这台秦橙淀麓,都可谓一个比一个漂亮脚渐绊。就以秦来说挥侩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湘,很是亮眼茨,同时也营造了较高的前脸识别度纲。   车身尺寸方面累殴炒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刺喊辜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糜茅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暮倒,2670mm的轴距表现则处于平均水平极斥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辜秀呸,其整体感觉与速锐大同小异椭售萄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踢化,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乘乃湾。无论白天还是夜晚蜜,该车的车尾识别度都非常高腑罢俩。而且内部的光源汾,除了转向灯为普通卤素灯泡外夏,示宽灯老段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴肺都。   充电啦熄窖、电桩安装及质保/售后介绍班杀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陈具,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颗霜,据官方资料介绍媚,充满一次电大约需要5个小时左右瓶朽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)含痞。   同时聪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捣滦寂,虽然价格并不贵筛水瞳,大约在6000多元裸,但对申请人有一定的条件限制挥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛊械槐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曹侠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅犁屋。当上述条件都满足之后晤蕾乌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请修,如果一切顺利悲檬,最快1个月内就能安装到位并通电使用探。不过目前孙凉,秦还不能实现快速充电饱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肺,只是目前还没有这样的配套充电设备台齐阔。   针对秦的特殊性甸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粮骏哩。其中肋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侍称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跑彩倾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禄、绝缘手套和护目镜等设备乏郴,并规定在检修车辆时必须两人在场侍唇。以防车辆万一发生漏电踏,威胁到维修人员的生命安全香夸媚。   与此同时氏曙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溶吃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劳白景。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同插较,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型串,整车质保为6年或十五万公里型济,电池组为10年或二十五万公里)掇颈。总之嘛拇,从专设的维修工位商铰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胖贡俏,而对消费者的购买更是一种信心的保证揩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慈粮,中国汽车市场刚开始发展粪,市面上可供选择的车型可谓寥寥渡勾,在那样一个年代额策翻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淋,并且在之后的相当长一段时间垮栓,人们心中仍对它们有深刻的印象肉氓。时至今日谭溪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缝,在数年激烈的竞争中甩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轿。这回绿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裴潮,我们也借这次机会为大家做个全面对比群,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朽腔臂:外观内饰(包括设计和做工)握皇苟、配置棱乘放、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腔乒挛、储物囱挂、油耗桐纷呕、驾乘感受订、加速性能巧、刹车性能伴伪。同时构颊庭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轮蔚、同价位车型的什么水平郸五洼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惜,目前约有6000元左右的优惠入糖粱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奠铣田,在优惠方面差别比较大策,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电,根据论坛中近期的提车价格股哥搂,9000元的优惠还是有的秋。目前锑届崇,两车的售价依旧属于同一梯级抒如。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酞,只是配备了卤素大灯及雾灯廉蔽,透镜匣、日间行车灯这些都没有磋吕淑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懊镰拧,因此我认为两车的配置可以理解瞪边诞,符合同级水准娩户棚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位径帘毫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比会,两车的各项参数也处于伯仲之间无,差别在6cm之内倒。在车内空间上断热平,两车的表现也很接近惕结,我先剧透下吧惯掀,结果可能跟你们想象得不太一样挽。   相信看到这里佳豆期,大家最担心的就是如果车辆没电辖彼,后备厢是否还能打开的问题躺歌。捷达看来是妥妥的没问题孔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汞,它的后排座椅靠背可以放倒霜揩楼,之后即可顺利从后备厢取物坑乃节,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶涕。   在倒车辅助上露累牡,捷达配备三点探头念,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霉皇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琉帛绕。这里多说一句健湾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滔省,让人觉得很不大气酣涟,并且低于同级别的水平饶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贬脖僻,舒适型也可选装倒车影像诗秋,比捷达厚道一些囱。从普及性上看谩瑟涝,能够达到同级别的平均水平垄,从功能性上看济苹叙,拥有倒车影像的它则高过平均线了靖,给好评纶俩息。   两车都是15英寸的轮圈矗秋绣,造型上也是各有风味常思澄,轮胎宽度也同为185mm勃量。从售价上看吠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右科泥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条款垃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扒侠享,让我们在后面的制动测试上见分晓碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碴,借着中期改款的机会狗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犁秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灿软拉。应该恭喜它红腾,至少在我眼里瓮袍凹,它确实达到了自己的目标湾。过往凭借动感的外形剩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炮李,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劲缕薪。   只可惜拜侣鬼,刚上市不久的2014款起亚K5食,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶顺查,而且它们的价格都处于K5车系的高位查慧鳖,受众群体并不大魄。前段时间抱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挫,并撰写了《起亚K5购车手册》撇。文中良危巾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曙漏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐底境,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH女颈悔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乒懈。自从起亚棚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裁,互用研发产品的例子不胜枚举士,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侠咎呢。该发动机的最大功率为245马力变、最大扭矩达到350N·m休,账面数据处于同级别的上流水平爆辩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棚噶速、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剖查邯。   在涡轮增压府、缸内直喷等技术的加持下具钵寡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刻驾臣,并且一直持续到4000rpm淬衡。得益于涡轮介入较早旁卿粪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祟歼饰,而且它的油门也调校得比较灵敏底。在实际驾驶的时候蕊搓,可以感受到它的起步轻快自如冉懒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余补。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭饶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臂,但差距并不像数据相差那么大两德。在整个低转速区间斑秋,它的动力输出不算直接史怒赣,缺乏一点活力褥猎,给人一种有劲儿使不出来的感觉剔。   于是间立,我把油门再踩下去一点斡,动力突然来得很快绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豆,毫不费力弯,而且可以感受到车速达到120km/h时哦步顿,发动机还有充足的动力储备仍。它的中段加速能力让人满意呜垦,虽然依旧缺乏一点活力琳捶钵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坪技码,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屉硕。   还是差点意思拈楷尽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溺距。于是冯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盗,6速手自一体变速箱切换到手动模式横碉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舷梁。它的油门响应足够快傲,发动机的动力输出得到更好的释放心靶,方向盘的反馈也更加扎实朽韧。除了SPORT运动模式外模,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稠莆,运动特性从SPORT天汗、标准到ECO逐渐减弱爬昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸厘敌怜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涣九马,平顺性极高短极,而且动力的衔接也让人满意秽斧上。若以80km/h的速度巡航捎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敦痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搅刹,对于燃油经济性的控制也让人满意杭。同样值得表扬的是降挡速度宛吩,在中段需要加速的时候深踩油门汤冠嗓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗣汗棱,而且换挡冲击也比较斜κ濉,不会让坐在车内的乘客感到不安妥量。   前麦弗逊庙市、后多连杆的独立悬架底盘结构膳,在调校方面仍然有很大的提升空间入考。它的弹簧足够硬翁缕场,但是减振器的阻尼不够大谜判橡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扫,会有细微的震动传到车内灵,以稍微快一点的速度过弯藕素憨,车辆的侧倾会比较明显删插亩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陆跑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夕趣,舒适性让人满意酮匈,但如果需要激烈的驾驶的话垛嫉少,后期对悬架的改装很有必要侍。   它的刹车盘相应加大了尺寸挨,刹车的力度足够贸领,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糜。具体表现是熔戎,刹车踏板的前一小段是虚位蟹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏即橙,制动力度会突然加大电恳禾,需要一点适应的时间句。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗜,发动机的声音忿倾冲、振动都非常小舜衡。然而靖暇,在速度上来以后被,噪音的上涨速度也很快惺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显池。   我得承认抽捅肉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寂,但在起步和中低速行驶的时候千,动力参数上的优势并没有完全体现出来廓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该奉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赤戮。当然能棠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扇苔壳。另外某,值得一提的地方是俊拆胸,在动力提升的同时绍惧,它还加入了行驶模式控制系统敖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磷限漓,它的动态性能相对有一定的提升洼,开起来也更有活力和乐趣劣冻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锋堂,只有手动版车型销售慈额亨,导致产品线还不够丰富舱。而就在去年11月备,海马M3终于推出了CVT版车型刑甫螺,7万-9万元之间的售价舱杰绞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求死。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宠、逸动妇、宝骏630以及启辰D50等车型粟陵,竞争还是比较激烈的壤楼勒。作为一个后来者琴港,海马M3是否有足够的实力立足哺收替?下面我们就一起来看一看偷踌腿。   动力婪括:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涣笺,其最大功率为82Kw涣棘,峰值扭矩是147Nm赶污。从账面参数来看嗓劲,可谓非常出色静馁策,一点不比合资产品的数据差徐碴贬。对于一辆紧凑级轿车来说书柯瘸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梗。    开起来的表现寒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诗贪售。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中订叼谋,如果想要充满信心的快速超车滑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叙吗。    我知道会有人问羚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗每?说实话褥,我觉得大家都没什么区别星狈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蕾舱,也是低扭不够强渭类,需要靠高转速来增强加速能力馈。    可以肯定的说撇,除非是加上个涡轮增压器疗堕。否则的话闯几,这个级别同排量产品之间的动力表现侍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屑瞧涟。我个人觉得渴抠,这只是消费者们需要认真衡量的一点诽乖,而非全部漠蕉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贪崔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感本培萍,动力传递平顺连续的特性柯,有效的提升了整车的行驶品质感熟。顺便说一句惭煌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犊间,这也是比手挡车多花点钱的好处肥拨匙。    深踩油门时轿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓝,来保证动力响应足够顺畅密绘功,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沫。此外痪违妓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肛裁脖,功能性极强兴差。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炭,g值才开始达到最大的0.366g柑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔽,此时车速大约在30km/h左右滇,达到60km/h用时5.24秒氨嫩亭,冲刺到100km/h用时11.45秒盼。    接下来看看海马M3手动车型虫搓线,在加速到2.5秒后睬肺,车速已经达到了差不多40km/h凑隶,达到60km/h用时5.01秒冕颠狭,冲刺到100km/h用时11.28秒躬,比CVT车型略快捎屠喊。如果不较真的话颇歉纤,可以发现二者的差距其实非常型荨,相应的在日常驾驶中其实也一样散试。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贰惯杆,就这个成绩来说档怖,它的表现只能说是非常一般超。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮苏波,它的表现就算好多了洞催。 责任编辑蹈赋:沈楠" "   近日算,宝马官方发布了新款X3的车型官图杀需品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作量堂妊。从新款车型推出的速度上来看棉牧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仙握孙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拦露。    早在2003年陶锌存,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弦胸斧。10年以来趟幸擒,宝马X3已经销售超过了一百万辆犀青锭,自从2010年上市官堪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作托。因此号,2015款作为X3的中期改款缚城啸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浇揽颂,优化后的大灯组造型盒夺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墓恳。通过官方图片瓮饭度,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时携姥诲,也融入了宝马家族的最新设计语言哪捌,与新X5一样采用了新的中网边框设计龟,在视觉效果上更具冲击力董其。    在头灯部分乘麓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伐楞粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细围磐。另外想,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烦,配置方面它还可以选用全LED光源昆人懒,再加上选配的LED雾灯卫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梆。    新设计的前保险杠极具力量感澜立,并融合了镀铬米虐竟、塑料格栅以及金属护板滥稠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茫泊。此外譬办,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酗拷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乒鞋呸,也使整车更具个性化风格焚常勾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲤:4657×1881×1661mm动单,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逃松,轴距也同为2810mm回酒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惠断泌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袱,从车头一直延伸到尾灯的腰线多,让车身看起来更加犀利且极富层次感虱苟吵。相比变化较大的前脸怠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭靶静,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞘读。相比X5猩氰辰,新X3的尾部更加耐看耪荡伤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感科尖谴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儒歪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缆矩倦,视觉效果并不是那么给力砍固丘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚,新款X3也不例外雀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褂癌梢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农火吭、后部的防钻撞保护装置痢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魔菩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔼冬辰。此外透弗氯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕谓。该车还可以选择六种车漆祁画蔽、三种专有的18谴慌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孩熟歪。 责任编辑妈藐架:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冒套殴:Quattroporte(总裁)备,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巷:Levante伤赊楔,还在2013年4月的上海车展上夸诉桃,以全新总裁平台为基础逗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畴旅摩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4促沛蔽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朵钒琶:Ghibli……   以家族设计为本凸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纹犬幌,改走豪华中大型轿车的定位呐闺喉,车身尺寸长侈、宽荒假、高分别为4971mm拔桅芹、2100mm和1461mm工门勃,轴距则为2988mm搏杯巴,直接锁定奥迪A6笆簧僻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上答,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闯滴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恨,且融入全新总裁的轮廓特色让攻勘,以紧实并极为流畅的曲线潘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绕。    于是在车头设计上锯难,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛丹报、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样森,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弊热铆,将蜂巢状格网嵌入其中纫娶涸,且尽可能地加大聪腾蔑,再搭配角度更为锐利叹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镁秀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剐腑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钮躺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惊互,所以厂商在Ghibli的车侧捐,除了保留前叶子钣鳍状孔道山汀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慌蟹戌,也师法了总裁车侧的设计筛擂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孙恒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没健匡,另一条线则从前门下方迸出惶筹敌,向后朝车尾紧缩撤碑玫,滑顺动感且充满肌肉感假烯就,并正好可呼应更翘的车尾设计瞥嫂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缓勿,速度感浑圆天成烤。 内饰向旗舰看齐侍烦葡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芯脊呵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抢提,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叮怕窘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计功,也把声控配觅涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃技兼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片京双诺,右侧拨片负责手动升档赡案涡、左侧拨片则能提供降挡繁边。    此外翠实,三辐式方向盘的前方傻,一样是借自全新总裁的蓝底白字悉呕蹦、双环式仪表盘娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表投河烦,左侧则是表底超过310公里的时速表壁掀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龟瘫屁,可提供显示油量娥、水温搔任蓝、挡位与导航指示等行车信息酚太瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闲沏轰,告知驾驶者目前的驱动状态读田。    和总裁稍有不同的中控台把、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纽里,以及可触屏操作的收音机电台选择盗怠唤、音源切换坏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)相短、空调温度忿纬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耽淖,空调出风口则移至屏幕的两侧绘昂节,下方则为恒温空调系统调整出风量吮、温度与出风口的位置虐,以及音响系统的吸入式CD到,设计上较总裁车系更加简约怂,但用料与配备完全向旗舰看齐瞥兰,展现了十足的诚意稳蓟雌。    较为可惜的是巨坤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缓讲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灰颊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝矾,包覆性和支撑性也非常出色伎。    但是后排方面挨、便没有像总裁那么充裕论,尤其膝部与头部方面嗣憾,身高174cm的笔者坐进去后激,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锹贰砍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劲都撵,也刚好替前火兼门、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何附诫拨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓高。 责任编辑豁答捞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泞巴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了其隋钉?后来一看猴读,哦忌,原来CC是“Cross Country”瘟快。继续了解发现有点意思氖抗,底盘抬升贡、高功版2.0T五缸发动机瑟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褂涪桃:目前的普遍规律是策酿,产品分得越细拴坡迁,总销量提升越明显公宫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舍凭擂,它的引进权,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板面,主要分布在前脸和车尾聘,从外观区分它和普通版V40很容易唱来癌。底盘抬升12mm橇荚背,这么小的数字对视觉效果影响不大啊楔梧,整体协调感没遭到破坏燃。    车厢内部炬漓譬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茄咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计澄。之前我们已经发布过实拍文章揣,车身相关内容有详细介绍眠豆,因此这里只是简单提下要点轮,就不再重复描述了惋摔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敞羌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机房,最大功率214马力衰,峰值扭矩300牛·米箩改券,型号B5204T9怀穆蒂,是普通版V40那台发动机的高功率版本骆爱懂,那台机器的型号是B5204T8氢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼筒凸,今天会是什么成绩挽?稍后揭晓吩。    变速箱没有变化孟乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD兢,六个前进挡派妇,带手动模式和S挡貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辅偿慌,奔驰A级用自家的7挡双离合谢赔轮,沃尔沃这台6AT暂无优势佳巨,目前他们还没有新产品投入实际应用点钮,理应加快脚步姑。   驾驶手鹃:邪恶的S挡    驾驶部分弯癸纳,我想说说D挡和S挡的区别合邓问。看起来挺初级的一个话题痊砰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袱。D挡油门响应迟缓欧相,在激发变速箱降挡之前邯,需要稳稳的烷、持续性的向油门踏板施加压力兄涝陛,慵懒的降下一个挡位之后暑擎咖,情况有所好转闷,动力给得稍多胶,也就这样甩陪乒。    不满意对吧嘉谐派?可以把排挡杆向左扳到S挡委苯闻,切入“邪恶模式”凉峨泉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘸挨并,转速拉高1000rpm以上敦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漠介些,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缓洽完,脚踝每动一下烘琳吾,车身就顶起往前猛扑一下位镀锤。深踩油门桥咸垛,转速迅速攀升剑虾报,跟D挡时判若两人团肋坑,两百多马力坍、三百牛·米黑卸,在这个尺寸的车身上爆发出来寥,过瘾每逢社。    激情过后细细品味泡挤娥,这套动力总成有两个弱点需要改进鸽,一是怠速时振动大郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动写烈,影响体验;二是低速行驶的平顺性谱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吧,1电、2胺能陌、3挡之间可能频繁切换充靖弛,动作应该再细腻些纤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硼帆,选择“全功能”项赣赣,不打转向灯就变道谭尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巨,回正的力度不腥蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进袜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吻,要么关掉方向盘辅助按,仅保留振动提示即可股缴。   绕桩譬娶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蝎乒,在绕桩场地很讨人喜欢懦慷。车头响应比前驱版本积极苍霖婚,入桩动作稍猛卑,车头好像在被一根绳子拽着走刊。给我留下深刻印象的是舵比构,这款车的极限要比前驱版高太多判叭,特别看了下光吩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h授汗。上手容易长的,但是需要注意别突破了极限端,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踢宝:一旦超出极限恳氦详,很难把车身再救回来佬绰港。 责任编辑匣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搏汞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刨集?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畔爆栓,就一直困扰着我们的问题湃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畦赶。马力越大的车就越好么峡?绝大多数情况下答案当然是否定的结汲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱烯摆。随着时间的推移逻谱,我们有机会做这样一个有意思的选题季地。   让我来说明我要做的事情叭捎:我们有三辆四门轿车报,合计拥有1657马力壕。看起来确实有些夸张茧串浆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伸嫡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜜炽场。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怀圃俗,但是这个570马力的怪物一直没有车怖蒂副,直到我们完成这一特别的测试一周之后计湃。我们只能使用520马力蜡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啊跋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力库戚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣场本纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7题,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎察,拥有560马力的出色表现苏须叫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8净兑翰,在K&N工作室的台架上吕千,它的轮上功率达到了479马力讼勉屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诉巩赦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力官迷险。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器餐许故,用以获得更多的功率输出美霓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岗。即使按照宣传中给出的数值蛾澄炭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG操韶逆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贩刺卜,它的轮上功率达到了541马力罕施匪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰厢即。   另外还要说明一点蚕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贩惨鸡,不具可比性辫滩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试络融涸。结果很令人意外搬。两款加速最慢的车型峰彤暖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惧。当然最慢是和RS7相比较而言的籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奸捍潦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缔井。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猎,但是还未打破我们以前的记录慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底废刹描,说它慢更像是一句玩笑话独朽须,这一成绩实际上已经快的吓人了急妓璃。奔驰则要更快一些稳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椽吨黑,冲线的速度也提升至197.5km/h讥。冠军仍然是RS7的菲,它只用了11.6秒玛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叫桂。奥迪的冲线速度为193.8km/h托杀,虽然不及CLS63 AMG昏背保,但赢了就是胜利睹匿。   123下一页 责任编辑惶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丰抖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚便、运动和科技气息了沙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窗堪杀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆,主动式车道保持和自适应巡航功能兑,几乎能让驾驶者也变为乘客辨叉,高科技配置更加丰富配献姓。    于是匈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前施木松,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L际岁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拧,在下面的文章中有详细介绍铂。此外蔼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读围。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承叙、残破衰败的路边小屋蜗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胎次敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堤沪摔。身处如此糟糕的环境姓,却并没有让眼前这个出身自底特律幕腔、土生土长的本地小子屈服手:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感络,但只有经过一番试驾体验之后登氏捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遂墟抬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分什。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲸,同时两侧向外延伸与车灯相连挂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化链。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粉崔矾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计床豆晨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计栖。   尽管是低配车型和,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灸绵涣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绕泪,它基于D级车的平台打造劲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条废乒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揩瘦刮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爱匠慰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狙郊,不过从近几年的趋势来看节豌摧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搔拾奸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灭,至于其中的原因比诬碉,从这款车中也许会找到一些答案挤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT青?   GT腿轰关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写请傲,维基百科将其解释为具有超长续航里程坊设、拥有强劲动力耿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型横实。可能一提到GT盗梦苍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔡,其实则不然并,GT拥有着明确的划分准则瀑,举个例子来说扰圣:拥有着标准的后备箱坍赶、配备V12发动机并且内饰非彻渭Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车林车,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悸汲凌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芦龟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郊袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妈溯我,这款车的确还真有点GT的意思顺。在笔者看来催擦滤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炉妒溉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枢,最起码第一印象分已经拿到了狈。   5系GT是采用7系平台打造的遍草?   5系GT的轴距为3070mm起惋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陕谐,从前双叉臂彩蛋价、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系署埠耪。厂家表示林璃拍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翘塑,其在外观阀恼、内饰力、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莲赁裸。   5系GT型到无朋友故缸?   谈及5系GT的竞品涛酣湾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位来宿蝎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝筷。   外观毒剂拨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前关队,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼。风云2(详情)糜驮、E5低杉寸、A3以及今天评测的这辆E3贝磺倘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲东统,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊迟盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲蔷,外观及内饰都有着很高的原创度协。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔽。这让奇瑞的产品线更加丰富潮拳涵,但也让消费者选择起来有些头疼磊诬雹。 外观翟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撅匠曹,但外观却没有去针对青年人的设计汞,前卫惕、另类这些词汇应用不到E3的身上侵秤硼,车身也找不到多少运动感泊。不过它长得却很容易被人接受显楼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉散必罗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舶,E3和E5的外形稍有一点点相似翰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剂幻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侣漏欺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悲倪,而且非常容易被大众所接受抒境洼。不难发现围,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阑避,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻豆。艾瑞泽戌间、瑞虎5风节董,单从外观来看都会让人眼前一亮抹懒。借鉴是好事驼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睡空,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮溅备。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧华,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裸,作为最会制作小车的铃木来说泛,雨燕可谓打开了国内的市场虎拧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汰,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎了。而就在2014年1月18日港扯,铃木速翼特在国内上市膘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穗喷洛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恫鞘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉坡唇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件季忌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坎想亩,速翼特运动版采用运动风格打造缸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姜蘑偏,轴距为2430mm型哼限。由于基于新一代车型打造姜辟鳞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏,轴距也加长了40mm回陇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚温串,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舌航庇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炮咕,包括中控布局堵侠徘、仪表盘累、方向盘等造型均有所更改郸潜。此外酞,配置方面新车配备了ESP腿椭拖、自动启停系统潮佩涟、USB接口封妒喜、运动座椅等配置虾。CVT车型还配备了换挡拨片荤奋,满足驾驶需求恢粳葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了趟湍。真皮包裹自不必说顺首,3羚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服募螺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廓。不用和别人比舵导颊,超越自己就是最大的进步冲文骸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吭溜壬,其最大输出功率为100千瓦秀,最大扭矩160牛·米案惧捍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT副,其百公里加速时间为8.7秒拈剂汀,最高速度为194Km/h霖犯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猴爆啼,相比之下乐趣少了很多龄。 免责声明碾仙灵:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先蛇,对本文以及其中全部或者部分内容欣吞、文字的真实性脖、完整性阂晌、及时性本站不作任何保证或承诺撼,请读者仅作参考梢府,并请自行核实相关内容律。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忻栏敬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伤晶量,引起了广大网友的质疑珊诚忍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澎铰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盖。于是易车网本着服务网友的原则痢糠朽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测献,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梯憋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示两瘟哎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撤落,您便自有定论胶靖。   体验者介绍    前排体验者刀瓷苗:辛毅 身高静线:178cm    后排体验者售龟茶:旭子 身高派:177cm    Ozel 身高匣寡:170cm    小娴 身高笆颂贩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准农恒侮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高李锤厦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轻蟹摹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煎邓饭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锹师,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阂,公平公正公开地来一次大对决蔬香。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓮病:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别安,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锭。所以不得不承认缓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僧。    事件回顾错擂圣:    说干就干闻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凳辱。根据易车网后台数据的统计来看灭惜,持以上三种观点的网友大有人在讣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矾淬绰。尽管是为了对比三者的公路性能舶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藩些。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迁令。    测试车辆恳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型显,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颗,奔驰已经尽力了绢导,我们在此也由衷地感谢史含,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哩甫龚,告诉大家改款前后的差别理。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斧舞掳。因此我们也很负责地告诉各位网友粳伺堆,目前除了易车网禄歪慌,其他媒体对于新款X5的评测牢,都不能代表日后国内在售车型邪抄。第一辆中国版车型为xDrive 50i森,加配M视觉套件未忿诲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稻旱蹿,我们无法借到官方提供的车辆钮吼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寿箔。    测试场地恭呛:    乐驾赛道全长1.6公里守,共14个弯道俊劫,最长直线段270米美冗,赛道宽度为10-18米牌毕,视野开阔股,无障碍物尝敖备。赛道两侧均为土质路面秆料柒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆享,大大降低了安全隐患铅魄。    测试人员剃伦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刨沛,却要替土豪们操心买什么车沤患静,这件事听起来真挺可笑匹爽侥,因为我实在没法揣测土豪们的心理绘。如果说我还能理解花五十万买大切炬脾白,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拉碧挟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刚炭耪,代价是要多花一倍的价钱敛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斜睹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠林劝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尉无。不过因为坐的比较高绥,速度感不如那些贴地者强烈葱,还没怎么着呢就破百了蒋柿。这大概就是SRT8的魅力鹅,很难说值不值得堕伦乓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款检萍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卯赐,跟改款前相比还是升级不少彻萝雌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扛刀暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚂,SRT是JEEP官方改装部门俩,这种改装是全方位的勉禾,包括内外套件加强投,以及性能方面的提升迫笨。SRT8就是高性能版的大切诺基僳集沫,主要提升是外观套件肮、及动力系统脑凡、刹车系统办席淖、行走系统等方面肃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靖郎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机木,6.4L自然吸气HEMI发动机泌蓬联,搭载采埃孚8速变速箱袜。   SRT8为公路而生灭,所以公路性能是它的强项杠参,不过Off Road就不是特别在行了溉栖星。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳞险谎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咀坟谓。 ② 跟之前的SRT8相比畏侣申,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽客,所以科技感和豪华感都提高了不少计克赶,跟换代前的SRT8相比氛辱存,升级的部分都是实实在在的胶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕阂烦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统们敌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佳涕未。  ÷骄ァ③一百多万的车钵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佃,再挑上百万的车的刺叮蔷,好像有点吹毛求疵彩筐。首先悬架的设定非常的运动星,即便比较温柔的驾驶方式漠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极下,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扒,大切诺基SRT8并不是一个非扯只闲常合适的选择娘款,尽管动力非常充沛揉跨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磐虑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忿搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挟取鲸,但好歹SRT8也一百多万了反坎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响传瓢。不过之后我们也释然了匣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哗陇,但经过数个媒体的“蹂躏”描殿冬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们燃扳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颈当快,有点异响似乎也算正常非。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基双猫麓,请点击下面的图片进入试驾文章甲罗剖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骸绰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绥间。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墨革,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生超,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埔就轿,还是老套路怀,直接切入主题壕梳憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹令摔。 动力对比纷淋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撮泞袍,看看英朗GT的表现如何吧诬。这台发动机的最大功率是131千瓦将阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萌猩法,当驾驶者在需要全油门加速的时候钞,为了获得更好的加速表现粱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绿。对比发动机账面参数来看梆,最大功率118kw贤,峰值扭矩250Nm歉凯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜北骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心飘领椒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唱杠孙。   至于传动系统方面女谁窟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伤戳,都是目前该级别中的主流配置魏枢醛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐壬萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岛泊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器编桔溺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶绣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徽,比如高尔夫6琉、速腾等肛妮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方股怯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓖沏裴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力输当棠,从而起到提升操控性的目的泥涝架。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拷棺备,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼓你奇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接双缎崎,但通过厂家的调锌溃后鞭岛馅,当一侧车轮发生颠簸时筏固,对另一侧的车轮影响会比较小些电革绩。   小结捻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅怜急,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淬眯衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汹螺,至于优点这里就不做过多介绍了颅侧搐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹奈洗唬后英朗GT更偏注重于操控性惊彭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡投,见过后车追着拍照的刮花粕,见过开我边上向我打听价格的黄艇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沫。我坐在这辆路盛E70里犁遁,被注视得有点儿不自然淖氖搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕾,我琢磨着呐朗端,要不要让他进来看看轰。要不是我瞅见了绿灯亮起烩歌题,我真就这么做了戮。对不住了朋友文,这次没能让你仔细了解它隆轻亩,不过我希望你能读到这篇文章臀。   不用否认疲枪,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇辣挫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哄痞。不过在这些人之中稼辉邻,有人会终生恋着美人帝方硼,有人也会为抱个花瓶而后悔厩。如今打造足够美的外表来吸引消费者桓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弓毋樊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渭,但在这之后能否一直爱着它惜坚,我认为是一个很值得细抠的问题倾下俗。   ●外观大气档蒋、美兔炕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酿,我还以为来了辆捷豹仙喀窝,赶紧跑过去看发现被骗了溜搪。不过我并没有觉得失落抗颇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溯鼓损,并且从设计角度看诵毖,它在借鉴与融合得方面都很到位五。如果这张大嘴能够做了镀铬处理对缕,我对它的外观设计就100%满意了路弘灯。这事儿对华泰肯定不是个难题懂铣涎,您看看宝利格还有华泰B11铅袍,都有明晃晃的格栅模剐驹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位承酿豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中把,但绕车一圈后我发现纤婪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沏囤。咱看看数据对比陇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平臂燃,可以说在各种数据对比上矮斯靖,它“不是第一报绅,就是第二”曙被。虽然在宽哥冷、高和轴距上没有做到最大纯,但也不过是一两厘米的差别雇马饰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米此,这就让它看上去大气许多记。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上教帽供。   打我接触这辆车的时候捻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晌楼鹤。在这样的目光中喊帛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期誊蹭。面对“屁股高构冲拷、尾窗窄”纪、后方视野不理想的路盛E70时摊倪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坷疮逃。先不讨论这样有多麻烦了奸且,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作船饶筏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧别泌挠?这点让我心里不太自在爆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奉芳,是个应该有的配置仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韦慧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砍。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型场屑,去跟进时代的步伐们。为了迎合市场的变化及用户的需求娜事,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梗速袱,开始注重宽大饱满的外形设计弘唐,并增加更为丰富的配置宿蘑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洼价。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皑畴户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赤商,整体的风格带有一股阳刚之气独。在车身尺寸方面梯奔钩,它的长/宽/高分别为骗:5310×1812×1775(mm)供惊忙,轴距为3100mm没。威虎TUV并没有大小双排之分讳,仅提供了一种车身长度恃氦戳。车身侧面的线条也很平直薄,外扩的轮眉使其显得更加饱满裸氦遣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糕靡瞪。大灯采用远近光分体设计扰,其中近光灯还配备了透镜蚂愁,不仅更显精神图的,而且还可以起到聚拢光线的作用破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衡,遗憾的是娥该绅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暖辩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赋,并且后视镜仅为手动调节巢盆翠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崔痢,非常不错途。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亨苍,至于货厢外侧并没有再多设置妊匡窃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)文,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睬耙。另外寿隆奥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湍毋,不过据厂家介绍屏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”店哀。对于皮卡车型来说截鲁,这项必要的配置还是很厚道的绞逢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哼裸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气效忙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地良锻。不过揪,今天我来到这里并不是为了滑雪紊聚腐,而是为了求证一件事情魔腔副:有没有一辆车庭,既能够带着一家老小舒适地出游愤簇,又可以不惧冰雪崎,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒜敞,同时价格又相对平易近人呢猫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求回,那么就让它拿出真功夫试试吧怀鼻驳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拒请,从外观上看乾扒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粪讲苛,19英寸车轮显得很有力量感瓶然察,也与动力总成更加契合;其它的地方徊副,也依旧是酷威的老样子肪痘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甭,甚至还有一些精致的感觉扇敞。总体说来虚,尽管算不上全新车型纺枚,但依旧耐看譬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倪们巢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了放,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中快换,动力响应良好芒换赖,易用性好棋容绘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朽淌雀。当承载着全家出行时遁柬两,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诗父火,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缓栏惋。   至于酷威3.6L的内饰方面乾晒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”始茹镜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颠播。   除了动力系统胺揽挡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式删。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兽味,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施觅美秘。动力分配完全依靠电脑自动完成伤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凡。   有了四驱系统秆梳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颈曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踢破骗,具有更加粗大的排水通道侨挛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”的筷,冰面行驶性能更加出色伐。此外诺滔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜时,胎面中央多重“Z”形花纹趣、针孔沟槽设计扑痉咆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壤睡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酸攻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顷艰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饺通奠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酿,它的定位低于1系好。但是矗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褐。另外梦夺,它也提供了i3?REX增程版本侩桐驾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖导疲,扩展了这款车的最大续航里程篓唇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疥瓜漓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睫德。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顽簇帆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合送怖。   宝马有没有提高电动车的标准为闷涪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氰层?让我们在接下来的测试中找出答案魏笔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赖沏,宝马i3的行驶里程可达88英里胜苹恕。相比较而言奉,?Ampera可达30英里强两,而普锐斯可以行使约10英里弘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揽渐鸵,i3可以更多地使用电动模式湾角乃。而增加了汽油机的动力系统堆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹄蔬钩,357英里和505英里没就。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奈。这台车约五英寸高翰蒂劝,而宽度几乎和高度一样分,与低矮流线该境嘛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朽蹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颠校。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥没叭,我们没有所需的充电站?丸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磋会佰。   此外撅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宠娘姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寺。它内饰精美什,融合了许多先进的科技穗奋贸,它空间宽敞免内渭,驾驶体验一流绊跺秀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卑乡,它仍然使用汽油机黔活,以作为电量用尽时的保险炮钾。   第二名保:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糙,科技感十足汤维,而且它也能胜任舒适的长途旅行普斥然。   第三名坡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕊,它最大的优点就是充电迅速赣,性能可靠浅。   然而虹及,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婚贬够。(实习编译敖:徐旦?审稿帘:刘洋) ? 免责声明版权作品烂谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪怂喉,严禁转载奖强侮,违者将被追究法律责任蓟闹。责任编辑腾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灿遂,应该说是倾注心血奠残,在技术平台上都有可圈可点之处芬,源自萨博的技术是其最大的亮点淀禾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校驮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磐。在外观和内饰上靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑魄,在动力和配置方面也还是很有性价比的蕉闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纫酿,绅宝的外观原创度还是很高的裳谷,并没有刻意模仿什么车型修宪,但我们会在这款车的细节上看到瓢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肪呛钝。且融汇的比较好附办,并不是简单的照搬照抄蹲。这一点值得肯定翠,大灯的设计十分犀利涂,鹰眼造型也有较强的辨识度假。LED日间行车灯比较醒目徒,穿透性不错玻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表横陶炕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滴毛,也很紧绷糕杆诞。看起来运动感不错唯淬,但前悬和后悬的长度较长尝赎嗡,看起来有一些比例失调石斜得。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纤蹈,在视觉上看上去会更紧凑动感图萎诲。轮胎的规格还是比较高的疯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棚谈伸。   车尾的设计比车头更简洁一些群史,尤其是尾灯的轮廓透寡,设计非常成熟长。和宝马新款3系很像倾奴。除此之外闻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘫芍仍。   本文导航啃:" "  “卧龙凤雏廉湘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口认,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呸,便有了三国时期的三足鼎立珊巫炉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粮岁塑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巩脚块,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梁夕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣页啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耙示靡,然而坊间始终流传着这样一句话峡:“得中级车者得天下”;是的焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搽烷,今天我们会为大家带来两款重量级车型顶唱迷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡菜,请大家继续往下看拭。   看到这里大家肯定已经有了答案了砂士,没错股花绷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怜炔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偏净,那S60L是何方神圣柒珐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型体,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托菩肩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绅实,厂商指导价33.49万元秀桅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趣翟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唬绅、后排座椅加热负茸、并线辅助开、车道偏离和自适应巡航等众多配置变薪结。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓝秽甫,即使不看车标累滔猜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭,哪个是奥迪老嫡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愁渺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统里赋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谈沏咳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咯驹建,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角材,使夜间行车更加安全档莎炊。两车双色的外后视镜造型别致届呈坛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光改凑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墨古弘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熔替踢,至于乘用空间如何鳖荒,我们将在空间篇为大家详细介绍讳。两车都采用了5幅式的轮毂造型才,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳密朝馈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跨蔽,整体方正的设计略显稳重纹敝。后尾灯的设计两车可谓各有特色陕付群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徐硕颓,设计感十足没苛彤,而奥迪A4L的尾灯更加修长礁,视觉效果出色抄。天窗不仅能够增加车内的采光舍豁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虱廖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卯硕炒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陶兔便,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浮嗡播。   本文导航拦忌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间媚蔑按,配置也能满足一般家庭的日常需求埠玻合。对于这个价位的小车来说旦凛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冠桅蔚,在这方面慷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愁净考,就算是与它的直系前辈骐达相比玲,也不遑多让零。然而作为一款家用代步小车靠,它也并非完美桂冯忙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擎碳塑,车辆本身并非进行任何实质性的改变拦,跨界的概念噱头大于实际耗。 "   技术革新日新月异的今天脆环渤,车型的改款换代再常见不过芜窃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骚便景。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辉梳底,同时在动力方面也增加了1.8L惯胜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰峦闻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惦崔丰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熊,但它的实力不可小觑贿拣湿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倪拿澳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型福。既然实力不容忽视染菜,价格又有优势堂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杀鸽驾。" "  版权声明融畔:本文版权为网易汽车所有膏,转载请注明出处肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萝,全新的品牌全新的车型昆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挪净,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付缃茫克斯壬差睡,在2013年感牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月甸,堪称是这个区别的标杆级车型舌得,观致3要想在这个领域取得成功美,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞘缮,看看是否有优势能吸引消费者关注避蒂默。 外观风格各异   先看外观方面贾,观致3展现出大气得体的风格喇,不像速腾那么沉闷单调冗堕似,且有着自己的灵动个性;而嘎希克斯则是完全偏向运动化的风格氢胁睹,典型的注重操控性能寞抠聚,突出驾驶快感的性能车型付渐钞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叹构,与观致3区别明显矩郴。两者主要是风格差异滤镣,外观上分不出优劣刚澎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秽掸,观致3丝毫不会逊色于肝钆济牵克斯车型乳。 尺寸对比 车型名称 傅嫫迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔫秃魔,两者也是平分秋色虎起,车身大小相仿衡绕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祷史蹭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碎,观致3要大于甘克斯裴弥咖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘎不,尤其是腿部空间较为宽松始赁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ざ眨克斯在后排空间布局相对紧凑窖惟,而后排空间也一直是各代改海克斯的软肋浪渤。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傅裙钱,咐。克斯则要比观致3要更大一些内岁纳,在不放到后排座椅的情况下酣,感兀克斯的载物容积是530L烈,而观致3只有430L田盒倦,100L的差距还是能装多不少东西的忍歼。而在需要有更大空间的时候偏岁嫩,两者都可以放到后排座椅戚摔,放置大件的物品编。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痊颠懊,观致3和柑澳海克斯三厢都是11.99万起步镣铰炯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扒。而细细对比价格表可以发现廊抹欺,要选购自动挡的车型去,噶迹克斯最低仅需13.09万枷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阔蒲坚,观致3则需要14.29万探,这个比起肝嗣妫克斯有1.2万元的价差降南拧,当然在内饰配置上会有其它差异翔惟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焙航悉,可能盖攵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差忍灿。 挑选合适的爱车晤,看专业导购椒算帮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟及警?   扫一扫勃割,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚需珊颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屉盘。风云2距、E5抵蟹蕉、A3以及今天评测的这辆E3密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁苛权。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认事镣。从这辆奇瑞E3来看吐,外观及内饰都有着很高的原创度豌孟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂。这让奇瑞的产品线更加丰富恒吭授,但也让消费者选择起来有些头疼什艇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畦伺,也从来不缺少“明星”缴徽峦,“沉稳绅士”大众速腾散查炼、“狂派斗士”福特钙荆克斯等都是热门且销量稳定的车型醚,不过要问哪款车型最近销量最高隘,还要数“逸派高手”日产轩逸遁,它已经连续两个月销量突破3万荣,坐稳了桥车销量的头把交椅枪搜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢素?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬税工,或许能看出一些端倪村诞处。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岁颅戊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尺,入门价格上劳,风朗比轩逸高出2.08万元票绘,表面上看价格详牵,轩逸占有优势吉壳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埠可擅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绞,这样看来苦默淑,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞭,等国产版风朗出来后藉厂,风朗在价格上反而会有优势也说不定庆拦柿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啥,这款车外观与内饰变化并不算很大朗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一错何,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7文,下面我们来看一下抡纽氦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧癌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格似弥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卉。质保方面够,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷藕缔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慷陵吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盛,最大马力已经达到了170马力频囱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砍师缉。变速箱方面订庇悲,逸动采用6挡自动变速箱陀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袍垢浚。 免责声明拔:本文仅代表作者个人观点吭,与环球网无关道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆,对本文以及其中全部或者部分内容贿、文字的真实性品楼、完整性媒泡、及时性本站不作任何保证或承诺吕疼垮,请读者仅作参考拿,并请自行核实相关内容橇。" "  近两年炯燃,自主品牌进步着实很大贾蝎,无论是从设计方面仙穗蜕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升防,甚至可以与合资车型媲美讥骡,山寨雹碑期、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藤锻。在10万元以下紧凑级车型中逛,更是自主品牌的天下从纪,凭借比合资车型更为出色的性价比幂邓飞,吸引了不少消费者的关注宽箔姥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贺,一经推出便受到了极大的关注落腊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囱融胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谈贯,包括动力在内脓,新车共有20项升级躲,本次共推出8款车型闭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纺辞,售价区间为7.49万-11.79万元尚纹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凡厢,近来也是频频出镜肝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑训穑控大玩具车”的名号名极一时隘既。速锐共推出了9款车型悔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款县湍秒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合层疗,售价在6.59-9.99万元之间清瓤谢。   单一来看想,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲤纯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屉,看看那款车要更“精”一步呻欠。" "  新君威变得更好看了堡攀趟,配置也进一步提升牌琉锯,新加入了一些科技配置慷芦,比如智能交互系统鄙,BOSE音响等等泡就饯。这些都是新君威的改变之处廉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碑炉,售价24.59万元恼,作为一款定位中级运动型车的新君威疤仙纽,品质感一如既往味马,操控性也非常突出仙窖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威信休惕,以下简称新君威磊稼稿,外观相对于老款进行了必要的改变系磋仙,毕竟老款车型从上市之后辞癸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闺洽,新款在大灯南尺、进气格栅任尸、雾灯瓜檀死、尾灯乃、前后包围都进行了细节的变动媚竟。   在新君威上耿玫晒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统发卵酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眉爆挫,在操作上没有太大不同首门你,轮毂方面齐趴激,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乃牧粳,轮胎品牌依旧是普利司通饭。侧面造型基本上没有变化负层,侧窗所占面积依旧较小劳挖。   车尾的变化还是比较明显的扮迁,这主要来自于尾灯的改变别隶。新款尾灯全系标配LED灯妻蔷菱,并进行了熏黑处理沽遁螺。尾灯的轮廓样式更加犀利蛔,个人认为要比老款更好看烈。除此之外垂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魏耿,牌照安装槽的形状变成了正梯形垒羡葛。   本文导航歪茧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庞常扯,颠覆传统的外观来课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灰琶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卢痛矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型完惯堂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机险,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涧楼棘,足以证明其强势的地位牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴缝湾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傅匙缕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强放境。(温馨提示繁豪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版始麓焊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮。)   自由光基于全新CUSW平台打造宦层滴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箍稿侠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钠活结,圆润的造型是其给我们最深的印象贰冒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闻炔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线末仇梢,显得简洁利落岔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞧塑,显得净雅别致痴浩踩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粪册,主要表现在其大灯的表现形式上航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球软,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菊。两车大灯配置基本相近颂看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痞需坊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助级厩喘,车道偏离预警系统棉瞧诽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围取吼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗放凹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僻顾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胆汉,其尺寸差距就没有那么大病崩连。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肩吗壁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔼蛋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墙阀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痴。奥迪Q5采用两边单出的排气管能,在气势上略胜自由光抚突。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烹遁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剿巫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欠帮协,磨损线束保护层捣搔,存在导致电池损毁的隐患愁抒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敝疾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暇,称9124辆V200受此次召回影响搽。长城汽车正在邮件告知客户慕汰辆,并建议联系当地经销商进行检查维修料岸。   据悉控,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沫崩。”更有甚者价劣蒲,线束可能会内部融化乏疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卑喂倪,目前已上报了数起线束故障榔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饲薯避,不能够给电池充电久瀑膊,车辆也无法启动才。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精睫摆。   克特里尔先生称匆,检查故障预计用时20分钟五煽监,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媒。如果绝缘保护层磨损严重幌薪,线束已裸露慷哥九,则需约两个小时以更换整套发动机线束漂雄常。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垫令。此前谱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冀成理,2010年又因手刹故障而被召回惩侈恳。   2012年锰碍迷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魔薄,长城V系列也在其中腑艘效。当时灌拉垒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膳。然而存滴公,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抹,更换车辆共计超过1.5万辆摊。  ∷迕亍(实习编译挨贯:王萌审稿券:刘洋)   免责声明版权作品梢橙垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载浚梢,违者将被追究法律责任喀哥。" "  随着经济的快速发展秆,购车群体的年龄层次也越来越低几,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯、省油陇思,而是追求个性和时尚设计拎洁腾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型常示攀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎攘摩。作为跨界SUV绥苫坝,它们在造型上将年轻稗、时尚展现的淋漓尽致勃橙,完全符合年轻消费者的审美需要琶介。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阂磷险,来看看到底谁更适合你攀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷妙算,相比2012款变化不是很大帮剔,只是增加了配置和车身颜色焙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纷精饭,售价分别为21.98万和21.47万狙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衔,但风格却不尽相同难。斯巴鲁XV外形显得干练练抢,车身线条硬朗腑祥试,富有力量溶靶坤,越野味很浓蔽教。而标致3008外形偏向都市化设计短,饱满圆润的车身凸显时尚感炬漂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镣狈惮。   车身尺寸方面有所差异胖撩,不过并不明显味顿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攘峭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喀喝称。斯巴鲁XV车身更窄鳞,同时也稍长一些委。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唉,加入蜂窝网状格栅运动感十足闻啤。而标致3008采用半圆形中网奇,镀铬亮条包裹显得很精致咀。两车前脸分别展示它们不同的风格酸够城,同时都包裹塑料黑色下包围嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娘,远近光分离灯组设计汞,造型普通瘁幸,配备有示廊灯庆皇。标致3008同样采用卤素大灯解,不过加入透镜铺惰,不仅聚光效果好背鲜,同时美观性也不错晒啊畦。另外囱,还配备LED日间行车灯岸。   在侧面亨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兢怯,比如非常倾斜的A柱髓食衰,同时将后视镜位置后移庞讲烂,留有三角窗减小了A柱盲区痢乒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料判寒,有利于减少磕碰的维修成本鳖姥媚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哼激,注重舒适和静音性坤,双五幅轮毂很有张力袍抢挛。相比之下挨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韭,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诺,同样注重静音和舒适性徊。两车的备胎都是非全尺寸设计弯酸。   相比前脸填,斯巴鲁XV尾部更个性苇卞,辨识度较高悔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肮,镀铬亮条的运用增添了质感乘虎惶。 标致3008尾灯加入LED灯组旱逃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砍,但是块状尾灯造型很独特庭添。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像次,标致3008同样配备倒车视频影像煎垃,另外刚敬,还配备前2/后4颗雷达探头卧蝎咕。" "  在过去的一段时间里膝袒,复倍校克斯漓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拳虑塘。时尚动感的外观擂囊倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魂么,成为了年轻人群青睐的车型蚕贸恳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员坝航糙,它所要面临的是一场“无言的战斗”奶强沮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怯冗人,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出技拧,但却带有美式车应有的力量感范,总体来说它的设计很适合国人的口味辑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商靛裤,其三厢设计有些过于保守瓣呵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恒冷惕,为了能够扩展消费群体探哄,推出两厢版是其最好的解决办法拆尽道。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烙,你几乎完全无法识别它的真身散胺枢,因为它与三厢版保持着高度的一致性缉承。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惶,很好的诠释了彰显力量感的诉求弧管辆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后等度,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞎汞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些道,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拿驮瞄,但实际上它比三厢版短了不到9cm警厩叮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垃甸申,后窗与尾部的衔接并不生硬卫虾精,拐角的折翼恰倒好处亨苯,为尾部增色了不少笑奢本。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阑,在样式上显得更加简洁藐挎,只是与自身前灯组相比滴厕懒,在棱角的刻画上有了明显的削弱坏雾。   本文导航汝焊奸:" "  提起之诺酸,很多人都不知道是什么品牌蚂唬前,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滴嫉灯。只是之诺定位于高端合资自主品牌菜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搓杏巨,那么它的首款电动车1E表现如何普乾鞍?以下文章为您揭晓贤仆。   只租不卖汰乓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贬,包括车辆租赁惭蹋、充电设备勘察安装撮、车辆上牌焊肛、车辆投保胃敖黎、定期保养侮傲、故障维修嘲、道路救援叭侩、检查维修备用车等县吓,通过这样的商业运营书氮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刮吮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊,它的卖力需要大家自己去发掘潍钒蜕。不过在发掘1E精彩设计前拈,请先忘了宝马X1遣赐常,否则你将永远欣赏不到1E的美庆。其实1E最出彩的设计在头灯毯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧底。   不仔细分辨的话凰,很难把1E和X1的侧面造型分清漆。不过1E拥有自己鲜明的特点屯,车门下很宽的镀铬饰条彪褥促,和没有行李架的车顶激甩。   相比车头和侧面赣就洼,尾部就让人感觉有些欠妥了卡秤功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墟喷乘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弟。   本文导航师:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说似,奇葩的中文译名昆顶混、“野性”独特的外观以及较高的定价嵌棋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗。说起野帝我们不自觉的想起效,同样在以国产车身份进入中国之后橙,“改头换面”的法系SUV标志3008案奋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亥蝎惟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闹。当然姜,以20万元以下的车型作为主力军氢挎怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懊。那么下面我们就来看看扒,这两款性格迥异的德疥季、法新生代SUV之间究竟有什么差异心,各自的特点又是什么躺外? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晶浆工,首当其冲是价格方面的不同乓受,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趁剖冕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牢系,不过差距方面不大基本可以忽略碑办腊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫芯。动力方面的表现也近乎相同蔡黑疗,只不过大众7速DSG探茂沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绍吝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坑孺屯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一究伐郝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匙化,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巾函哩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上复位夏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酮钒片,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孺泊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贝淌。闲话少说韩避,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫锚。   这次试驾共有5个科目佬,分别是1.傲虎—终极绕桩隶,2.傲虎—冰雪连环狼废,3.傲虎—短道拉力测试位十对,4.XV—戏雪乐园闲,5.森林人—不规则路面自由行驶戏崎棠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激层杜,MPV表现出相对冷清的一面季绷,尤其是中高端的商务MPV伟底涂,几乎屈指可数首默缉,除了老牌的别克GL8外挝,似乎很难让人想起更多车型舶。不过在这个还没有完全饱和的市场里擅蚊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滑女。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驶颁请?这就是本文将要找寻的答案甲硅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓄,售价28.38万元-33.58万元熟汇,目前市场上有近2痉、3万的优惠幅度腻填聘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜜考矮,官方指导价31.98万元薄便蛋。) ●外观解析   从造型上来说掣饶,艾力绅算是开创了一条新的路子绅,没有过分使用一些夸张圆润的线条誓矩睛,车身轮廓棱角分明猫嘘,有着很强的视觉冲击力劝铺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别葛,此外传炼,艾力绅还装有一套大包围缉钎答,颇有几分运动风范矗,也有着一定的改装潜力鹅喊驼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感光跑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碑吗,中网与宽大的前大灯连接在一起斑避间,营造出一种大气并、动感的MPV形象呈其颂。   艾力绅A柱采用黑色设计涧醚喀,且A柱的倾斜幅度较大瓮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摧,总给人一种方方正正的感觉放,后视镜尺寸同样不薪ⅰ,与整车的风格很搭夹瓦,宽大的后视镜提供不错的后方视野唯羡督,保证了行车的安全性与舒适性匪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感食妮维,当然禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盯沤碴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怠,侧门就会自动缓缓打开谁裴,此外呻岛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关角。如果对此还不令你满意的话哩篮请,通过钥匙同样可以椅侠够ィ控侧门幂氦亮,确实有些高端大气上档次榷酬滇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扭经,轴距达到2900mm畔,尺寸在同级别对手中并不占优势噬鞭计,与GL8相比匈材,仅仅在高度上略强于对手睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势税费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆另叼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸥念。整体线条依旧硬朗匹宿肉,尾灯加入了时下流行的LED元素妈瘁,为其增添几分现代气息冉亥杠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痪诗泡,人们购车的选择可谓越来越丰富雌疼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裁侧茫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈另猾鳞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仟孩乳,他们能够碰撞出怎样的火花橡丧桥,请大家继续往下看坤蜜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽糯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袄匿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咆脱,由于这两款车型出自于统一平台打造熔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宿辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女黎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挡版,你可以说它带有侵略性驶汕,或是富有运动感吩较幌,也可以说极具视觉冲击力胖胁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傅钙。而K5也应用了与智跑绦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绷吉哀,使其拥有了明显的家族特质垫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垦窍设,极力打造出时尚与动感的流体车身河锌,在驶入眼前的一瞬之时绦枢粮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醛旅。前脸的线条设计十分紧绷拘情,大灯组与前包围向中央区域靠拢羞母栓,展现其动感的一面疯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合列,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徘碴,抢眼的外型加之迷幻的光线稳氓偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凸榔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泊鄙拓。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓糠,灯光的运用也颇具科技感蓬煞寿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孰髓淘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯开,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诗担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肠,显然这种的夸张设计钠,使我将其列为变异的种类骸峡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甭肠漓,多折线的应用也使尾部更具立体感享,同时对于运动观感上也有显著的提升谭砰,由于K5搭载的不同动力总成蜗,2.0L车型配备的是单排气设计态吉饯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感控揣哪。   轮毂也是一个变化的重要部位郸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朴。根据配置不同峰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分都纯旱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搓妈,该系列轮胎偏重实用性虐。作为索纳塔的尾部临,基本没有大的变化吮坎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑点干,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点套姑妊。   本文导航得:" "  每到年底弟螺帮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸文囱,地点也大多选择在北部寒冷地区肚枚讲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗡赂塘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性母怀。在临近春节前夕坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柿幌。   延伸阅读刺锈:   之前黎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读林既船,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容策。   酷威采用的是电控适时四驱系统烙,中央为多片离合器每筒,由电脑控制来分配扭矩嫁,车内并没有任何切换按键犀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动围木,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄畅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哥,如果想要挑战一些极限的路况的话尖,酷威还是不具备这么大的优势的哗滩,因为不具备限滑措施败,至少在脱困能力上会有限制性晌你拈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓟邻,采用全新发泡橡胶技术妥闯经,具有更加粗大的排水通道娟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”施,冰面行驶性能更加出色钒破,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力节。此外葡,中央多重“Z”形花纹究萄豪、针孔沟槽设计蚊呸如、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逆伪刻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俺就羡,最大功率206kW/6350rpm何,最大扭矩342牛·米/4350rpm馆,在目前的大切诺基劫裁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载口柯,但是会有不同的调教啡霓楼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器日仙魂,我一直在想渭讽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽道炯,我觉得这个可以有凳憨段,至少不会和其他车型有太大的冲突疵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聘话,路面上的车辙也是压实的积雪彼古坑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用公,只要不是过激的驾驶行为鸽癌,基本不会出现危险状况灵钮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候填莆,建议最好将挡位切换至手动模式撑唐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徒颊,这要比才刹车安全的多坊搜瓮,这中方法同样适用于其他手自一体车型憨皇。   本文导航曙洞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劲椿、充满艺术色彩尸,或者是有着一些与众不同的操作模式肖。而这辆2008则告诉我们伤陵,一旦法国人在拥有自身优势的同时广喘虎,再把务实两个字加进去谩膊豹,那么可能会让其它对手感到紧张冕藩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓷侵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绵: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫,场地和车况都受到一定客观因素限制牛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骚吮,至于其他更多相关信息既,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戒迪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵,作为首款引入国内的小型SUV徊惰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勒享惟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腐实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁闺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撕妓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帅,对消费者很有吸引力蕉。作为一款紧凑级市场的生力军车型硅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犀。   观致3共有6款车型番,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挟慈逛,售价为11.99万-16.79万元区间琴泛。因此狗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饺。对于中国的汽车消费者来讲得,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揣陶傲。要知道自2006年上市至今船蔷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祁弄。那么耿戌,作为一名后生的观致3谦叔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵拓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虏苗蔑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮梨舅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哀:16.78万元)来进行比对怜。由于两车的售价只相差0.01万元辖艘搬,这也令比对的本身相对公平一些搪颁烦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杰,我们测试过高尔夫7顶配车型拈适,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庭峭,跨级的配置也令对手望尘莫及脾吴。但这一切绍骆兴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重长锈薯、最需要的因素戮问。对于高尔夫这样的家用车宏抠淬,在使用的维度上做到出色茸,才是它的本职耽板。今天挤,高尔夫7又来了岔率鸽,这次是全系中价格最低的1.6手动型裳归构。动力称不上凶猛探,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侍,必定有些硬实力烈坝。空间满足舒适乘坐蚕、常用配置齐全桶,动力也能保证提速顺畅邓馆碘。但对于这一类的畅销车椿,最重要的是它必须耐用眠,不能隔三差五地就往修理厂跑频,也不能冷不丁地出个大毛病仙。这么来看妹邢羚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”久,故障频出剩霸递,这点很难让人满意砂幕鞋。毕竟馅,大众车能在国内打下当年的民众口碑夺,靠的是皮实耐用的品质疵午。在我眼里背罐辜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境獭位肖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型獭脊,高尔夫7车身长度增加56mm台灰,宽度增加13mm脸帝,高度减少28mm噶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翰,也更显扁了篱采。   如今提,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搂关撇。这个配置的增加喂甭某,为日常使用提供的便利性还是很大的皋码。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垮霜,要知道甘唬克斯熟形、英朗等竞争车型都是16寸起步了戒佰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性日鹃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服儡虱,这套胎居功至伟懦棚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纪鞍隋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挨抨,如果您拥有过高尔夫4放、宝来或者帕萨特B5的话囱梯窖,您一定会理解我的意思玻诚必。没有复杂的配置牛衡访,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踞,瞬间就能上手慈下劫。这一切都似曾相识戌。   在1.6手动版的高尔夫7上亢解,您看不到任何高端的娱乐功能晒归,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓤凤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彻,但我认为这并不影响操作便利性蚕恢,最低配车没有大屏幕很正常伴储莫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邵掏焙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用策般,车辆静止起步平顺性不佳牌绩,油门给少了刹车不松开叉弘,油门给多了又会猛窜级菊晨,让人抓狂采逻。但今天这台1.6手动车型戒,上述症状全部消失巳嫂论。起步轻给油即可克,电脑自动调整喷油量竣吕,使其转速稍稍上升蟹,令发动机不容易熄火来,等红灯勺板毕、坡起都很方便舰,使用起来当真比顶配的舒心多了撵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饱碴牵,让人捉摸不透欣试目。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侍,用料优秀被认作理所应当刷。在数年的成本控制下盘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牡公。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范修十汇。对于大众汽车而言撤,这样的结果也堪称可笑了凉辨摔。   没有真皮座椅杉味,您会失望吗了?我和同事们都不会抛婪。我认为从适用角度上绩邻,织物座椅与高尔夫更搭达股。这套座椅的缺点庙劣,在于椅背调节起来很费劲校艘,而且要是有个腰部支撑就更好了坎猴。纵观高尔夫1.6手动的配置速殿豆,我认为作为最低配车型茹,功能简陋一些并无大碍斜,该有的它也没少蚀饲,并且绝大多数的都还好用巴磺谭,如果您是为了舒心实用巷,我觉得它能满足了怕隋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庆隘报,对于购车需求的国人来说粪祈,一款看上去体面汐纶富,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擦椿,只是碍于可选择的范围有限标修攫,但凡有一款出类拔萃的新车型版连,必定会迎来极大地关注瓤荡。对于25万中型车这个级别舒阔忻,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫敕浮,而福特全新蒙迪欧的到来洼豆,分走了不少的关注度疗铰虏,选迈腾还是选新蒙迪欧沏歼,对比一下就会发现慷链海,挑战者颇具实力技怯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惺稻惦,售价24.28万元胁,和迈腾 2.0TSI 豪华型外弘,售价24.78万元能避统,均是各自车系中的主力车型敌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溅,兼具个性运动和居家商务需求硷凌茹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计公末,极富攻击性村,对年轻消费者有着很强的吸引力纪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻,入门的1.5T也有不俗表现粳。   现款迈腾严格意义上上讲猩,只能算是半代升级行陛,是在老款的基础上升级而来茬廉啦。迈腾整体延续上一代车型的设计年,符合国人的审美变垒掂,经过加长的车身素,带来大空间的同时奸,提升了行驶稳定性及舒适性敌刺抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匹妒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厂尝,轴距达到了2850毫米缴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米版,整体比新蒙迪欧小一些瘦孪假,即便是经过加长餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淑判、加热辨、折叠菩搏漏、记忆 电动调节莽、加热戳络胳、折叠噬琅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哥搔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镁潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯略错饰,不仅科技感十足骂帆,还具备随动转向殿、自动开启等功能彭部料,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稗毋领。天窗钱钉、全功能配置的后视镜等奈繁香,两者处于同一水平篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佳,对称的T型中控台中规中矩炼馅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喝喊秀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作举贪梢,主界面被平均分为四个区域比奖,分别显示电话窝兔凤、导航赡卢关、娱乐和空调四项基本信息冠切,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楞毫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局降扮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感癸瓶抛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叫铆、6碟CD等配置卤郡北,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步江,迈腾更像是上个时代的产物卑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秦焕猩,相比迈腾的2812毫米械飘,略占优势箍,但二者在乘坐空间方面偷臀,都已经足够日常使用粕痹乐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喀摊疤,满足于舒适和运动的双重需求肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弧宦庆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筏桶抗、方向盘换挡沽,以及原厂导航等配置嘉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置珐忌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雇讨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版燎钵,最大功率178千瓦避腊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洗,平顺性和换挡速度足够出色莽凳骋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合午敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦板汤,最大扭矩280牛米级虏杀,匹配6速双离合变速器迫佩。当年迈腾这也算是黄金动力组合铰茶,但与新蒙迪欧相比氦,参数差距明显放。   保养方面任,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帽,建议日常保养周期为5000公里左右娠舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保飞峨来,之后保养周期为1万公里删摩。小保养的费用在600元左右摄,需要更换机油机滤兢尸,大保养的费用在1100元左右沏潮,需要更换机油三滤稗夏酱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熟袒徘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膏,相比迈腾券施,除了常规的前排双气囊和侧气囊外图佩此,还增加了头部气帘和膝部气囊傲版拖。并线辅助功能也是迈腾所没有的稼。   点评燎幂:不可否认齐碘,大众品牌进入中国市场多年什艇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聪脓捷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭翔,无论配置水平还是动力系统羞履,都已经没有什么优势了失掏济,抛开迈腾一万多的优惠堕怪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择失频。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明期淋:本文仅代表作者个人观点箍降,与环球网无关劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水剑成,对本文以及其中全部或者部分内容崇茹、文字的真实性商、完整性坑、及时性本站不作任何保证或承诺干崔乏,请读者仅作参考氓炼贩,并请自行核实相关内容裳。" "   “北国风光鸽,千里冰封鸽鸿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸵逢处,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯破篮年。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铃马倒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖喇,对途乐而言这不仅是一种新的考验磕酮思,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徐洽特。 外观祷稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姜耿譬,想必对于多数人来说湿搁胖,它的名气比兰德酷路泽小很多荣纪乃,但并不意味着就要比竞争对手要差羞捍肯。外观方面途乐外形实在太大了克吐蹭,有点圆头圆脑的感觉人林,比兰德酷路泽温柔了很多猜啦稿,缺少了一些很“MAN”的元素许涣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80构驴皇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卯蹦蒂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棺途泛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惦眠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滑波。中控台看上去很有档次欣鞠伎,各类功能按键排布也十分清晰填扰沫、合理贺霖绿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柿成,完全遵循了游艇的设计风格冬,宽敞朝剿、舒适砰号抨、豪华蕉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拆绒。   小结猫馁藩: 从外观内饰的整体表现来看探靖,可以说途乐是一款成功的车型含剑和,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题籍话辆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伐,如果“沙漠之王”远离了沙漠洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凛稗,这也是我们大老远来到这里的最终目的酸拉诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呐撑冉,人们首先想到的通常都会是奔驰浓、宝马检、奥迪庞凭层,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酸纶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴判毛翅。但是说到文化的话筹伐,就不得不谈到今天的一位主角惜,捷豹XJL烁。相对于奔驰这样的全能贵族来说腊极外,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徐疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凳辜纹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颓堤葛。   作为进口高端豪华轿车奋忙踩,相信奔驰S级大家都比较熟黔,而捷豹XJL依旧比较陌生淮,捷豹作为英国豪华汽车品牌缓,也有着将近百年的品牌历史魂,虽然品牌认知度不高块,但这头豹子可不能轻视娶傅淳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皮,价格都在120万左右奖窗袍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闲送,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桐驮醚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前譬慈,其实捷豹和奔驰早就杠上了白锚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汞墙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魄售:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岔忻切,你一定记得去年上映的《007擎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车判答,没错就是捷豹XJ违涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫩,里里外外展示着它的优雅与稳饺Ψ纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫩。   无独有偶吻哩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殊师盟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汐,虽然不是目前新款的S级姥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩每。   言归正传紊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛊洛,不过两者的风格却截然不同渭讥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴说,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朵哥记,在当前时代也更加与众不同心红莲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车髓碾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车避,的确奔驰S级是同级别标杆喝方健,外观轮廓延续了上一代恼堑,细节之处更加富有科技感耻千死,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滦侧哆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侧帝玖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崩碉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓟设乃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吩挞,比XJL更加强势功峡俱,这就像两个高人滴射锑,一个低调一个高调而已烦。   大灯的造型也风格迥异酞淖,XJL的设计更简洁萄,内部采用传统圆形元素齿,使得其眼神也更加专注楔。而奔驰的大灯设计更加时尚珐竭,内部流畅的菱形也较新颖穿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爽晌寞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始口,光前大灯就使用了五十多颗LED吩避岗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缔点,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娩探糠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上经镐断,更加沉稳锑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通其,但硕大的车身同样沉稳剖,硬朗的线条也更加动感襄浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蟹变任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽瓦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陛,这也使得XJL的车尾更稳重桨冬,而S级更挑逗人抢供忍。   尾灯的设计焙任,捷豹XJL采用纵向设计史熔匡,并以车身腰线融为一体吝厂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煌刺婆,整体轮毂简洁不繁琐饰撼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁使柑,内部灯组造型是一大亮点孰坝,点亮时相当好看叼瞪脱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节珊穿退,并没有过多的修饰黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酿,就如同一件高档西装速搅车,某颗精雕细作的纽扣就足以茹葱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凌,相比奔驰大气的轮毂袖供加,捷豹XJL的条幅更纤细仆,并且在条幅样式上也更加精美和运动咯。尺寸方面XJL为19寸飞矫滩,比奔驰S级的18寸也大一圈坡即,轮胎方面同样为245宽度土慰,不过与奔驰前后同宽不一样饲剁妮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藕起抄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偶藩,并且作为一个自主品牌钡寥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辫募奋,旗下的GS5痹隋、GA3碴煤、GA5几乎可以与合资车相抗衡告绕豌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按卑丁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的授酒括,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈尽,由于试驾人员较多曹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹄噬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辉蠢趟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拘。   现场测试场地为两个圈形场地傻,两个场地项目都是一样的间逗甭,可同时进行两组试驾厘,场地提供了直线加速却疼蓝、紧急制动眉赁、蛇形绕桩醇量、麋鹿测试四个项目罚勤腿,可以说涵盖了大部分的性能体验坎。当天试驾温度为零下十八摄氏度十劲斤,这样寒冷的天气耿,面对半冰半雪的湖面睹捷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呸寿徊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胃完,TCS系统介入扳团,防止打滑的发生坞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寐秸首,最大功率块蜗:90kW(122马力)/6300rpm现诫斜,最大扭矩鞘怂:153Nm/4500rpm诽蛾童。而这次试驾的车型中没有手动挡亮抖联,均为4挡自动车型搬,动力表现可以轻松满足日常使用需求暑示。   起步于加速初段油门如果踩的过重集栖,TCS牵引力控制系统会即时接入褪替览,并且自主减小喷油量惰隋弹,从而避免轮胎打滑记擎,这一点上GA3与GS5表现都不错绍。加速至60公里每小时后嚏行溉,紧急制动仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辨吠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了局锌输,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敞玩炬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓢磊,未出现侧滑椭问。   本文导航别:" "  提起中级车维苹许,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斡靶恫。但要是预算有限凄,面对这两款车型还真有些底气不足栋婚撂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的文夏秆。好在现在中级车市场一片血雨腥风邦常韧,改款K5已经于近期正式上市删顾裳,延续了韩系性价比超高的特点坍截。这次娥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摩场木,让您的购车选择更加丰富辖挨捌。   没错嘛粱烦,此次选择的几款车都在18万元区间内锯。而且颇为“巧合”的是堤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邓肉雾,也堪称中级车的黄金动力之一传鳞全。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粟酗。既然如此痞当,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”存。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尘苇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巧亲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锨,动力参数有小幅度的提升脑贺籍,燃油经济性也有一定的提升衅称董,但依旧没有给人留下深刻的印象聚俄,尤其是我这个09款嘉年华的车主灵。如今顿,在配置依旧丰富的前提下蔬底洛,它换装上排量更小徒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咕摔冲,这一次似乎有点看头了踩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机开,它的来头可不少取捣唐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虏估啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖径培,可谓是福特的明星产品惧。我得承认这些奖项来之不易敛拨葱,但我更关心的是茹舌但,它依靠什么亮点来获奖多鼻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼓,震动及噪音抑制能力如何箔坡入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涕探橇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹蕾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佃毋镐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷次间蒜、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓶。在这些技术的支持下淑滦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朴。反应到账面参数上梗莎吾,它的最大输出功率是125马力虱糠,最大扭矩达到170牛·米喉喜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吞。   另外千极,福特也针对其三缸的结构特点誊,对发动机的震动拇、噪音等方面做了很多优化和改进肠,比如喷油器及油泵柔性安装犁、皮带润滑呐点、缸盖上方吸音泡沫等等文抵。为此侥瓣残,我先后做了两种情况下的简单体验胆枷颈:1咸酗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氨、在静止的状态下长,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上师玫脯。经过细心的体会和观察后裁脐剂,我认为结果让人满意讽刚糕,发动机的震动轻微镶弧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伺帅涛,但也不大碍事粱搓涕。事实上丢,即使我细心观察红心,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暴艇幕。   看来之前的担心有点多余态稼,还是直接上路试驾更加实际驰酱。它的电子油门响应依旧很灵敏凌孝钩,轻轻触碰油门踏板密龄,发动机的转速表指针就会活跃起来补饭。幸好油门的调校比较线性藐匹芦,分寸拿捏得体唇氖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累女。同时悸论喉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物灸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噬穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勿灿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雄陷码。即使在低转速区间扔扇门,发动机的动力输出也很活跃赶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉景毖橙。同样受益的还有动力输出的持续性角璃龄,在试驾路段里面有不少的环城快速路色肝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘿,而且整个提速过程顺畅自然绅芳。只可惜受道路限速的制约环魏锰,未能继续把速度往上提圭肌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祭接。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熔剃,升挡动作迅速看弹,在D挡模式下正常驾驶钞,1700rpm左右就会立刻升挡卵,让整个加速过程更加顺畅自然犯。然而芜虚崩,在遇到拥堵路况的时候涂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撕嘎,幸好并不是特别明显尝戮彤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现父猫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了保,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好礁,除非你把油门踏板踩得足够深敦,否则它不会轻易降挡遁筒。   变速箱切换到S挡后鳖,油门响应速度稍有提高虱,而换挡转速则提升到3500rpm爬,动力输出表现得更加亢奋婆毛。味道对了价堂降,这才是S挡该有的特质腺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浦敲柬。当然霓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炉够,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烫,至今我仍然未能适应怂。   其余部分与老款车型基本相同牟豁,方向盘的转向精确暇堕疾、迅速遁堂,甚至有点“贼”括警,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讼绩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬史虫森,对车身的支撑力度足够庙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埂茂,同时也确保了车身的灵活性拢滤。但面对减速带这些大颠簸时凉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻促换。   在动力水平得到提升募、操控感被保留下来的情况下呻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗜,开起来更加得心应手钝努徊,也更加有活力班峡钵。这点值得欣喜非,也是嘉年华的进步侥焙焕。当然袜恢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秒侈跺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音南吵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吭称扮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恋喊村,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酥方。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了次轮苟,不过众所周知哄秽比,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晤塑杠,而是换装了大众全新的MQB平台瀑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂低,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸵涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闹。   首先我们先来说说平台等,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台础,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韧艇咕,PQ35血统也就不在那么纯正限律慑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台紊赤法。   平台究竟是什么额?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车司蛾,它们会采用共同的零部件航摄,采取相似的地盘矾凡、车身结构晾董僳、形式结构以及相近的生产工艺圣觅、轴距等浩浇,以此形成车辆生产的一套完整系统孙平沧,平台生产的战略是当前产品在开发中殿,最流行晦伟慷、最科学唉、最节省人力川、效率最高的一种开发战略架贾。因为对汽车厂商而言春,可以在有效控制研发资源期、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辨貉伍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祁骡,并看看它们之间存在什么差异酮驮。   PQ35中的""P""代表平台岗蒋,""Q""代表发动机横置茹,""3""代表A级车晚,""5""是指第五代夸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锤盟贺,采取相似的底盘丢复酞、车身结构咯括脓、行驶结构怜、相似的生产工艺以及轴距等蛾歼奥。由于研发时采取了已存在的""模板""病睡剩,不仅使车辆研发缩短了周期剃,而且共用的零件大大减少了生产成本狼费,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拘谈庞。采用PQ35平台的在售车型有途安陋写篓、开迪券春、SCIROCCO精同、奥迪TT毒、A3套逢、斯柯达明锐等车型勉溉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泉侍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辟绰瘁、大长度激光无缝焊接物席、双面镀锌高强度钢板集陇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赂思,但如前所述码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狄。   MQB墓履祝块化平台是大众最新的一个生产平台实厩,也是此次第七代高尔夫使用的平台费叙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芭肌,并且可以共享比例达60%的零件城,包括同样规格的发动机碱伐、变速器等琅介讣。MQB平台的推出势,将会取代过去的PQ25俺、PQ35和PQ46等平台譬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侠赎饭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匿,不管是传统动力母、电动和可再生能源动力趴诚逛,或者汽油机略敖陷、柴油机比抢、混合动力系统瓮剃厕、纯电动系统獭堂虽、天然气发动机廉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掸倾。另外饶淘,MQB平台还可以对轴距撂匙、轮距绿教咆、前悬和后悬等部位进行调节退钩。另外此平台可以生产从A0级剁、A级到B级三个级别的车型非杆陋。这是PQ35平台所不具备的撵版。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酚。相比几个欧系对手湿,宝马的动作显然慢了半拍蹈崩搭,继5系旅行版之后辞邢胶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胃。当然有时候来得早不如来得巧棘,只要给足了诚意搏嚼,迟到了也未必没糖吃赋很。   对于3系旅行就是如此磊庙,在它到来之前探,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锨曹渴,作为后来者盯厂境,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攀,就更需要拿出浑身解数了辉了轿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗钾,下面就来看看它究竟有何能耐钒俩。   还是从外形开始说起设,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘从,其底盘代号为F31己戳,依旧是标准版轴距斑孤:2810mm刚维窗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言险劲拐,这仍是个相当精干的长度掸离翁,车身“三围”基本和三厢版一致陇杠购,只是由于行李架的关系扣凄,车身高度小幅增加了21mm端尼立。   我们测试的这款328i旅行版猜痕催,还搭配了M运动设计套装背,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黔,闷骚的感觉立马出来了梧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漏罐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫩喘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )极崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伐,这和旅行车设计的初衷相悖偏谭镁。选择18""则刚好合适彩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甭砂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点釜炔棉,用一句流行语来说就是久必情:低调奢华有内涵沉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羞,从这方面看朵,3系旅行并无太多亮点骆,车尾的造型显得有点过于刻板坚轿袖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已点鲜。相对来说并没有对手做得那么出色沟颧吨,V60和C级旅行在设计上的看点更多檄顽卡。另外惫券滔,虽然采用了M套件秤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式改播剔,看起来实在是低调过头了互岗。   外观总结筐:如果你是3系的铁杆粉丝坎,但又不愿自己的爱车烂大街汐湃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亭拧娘,低调中透着股狠劲儿仕,闷骚人士的最爱涪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鄙喉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少废。但俗话说贸催妓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赶狸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎料?   车型的选择方面叮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匪塑娟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衬杯鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机据韭颧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醋碉惧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剩掇邦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垫沮煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫铅,再辅之以保险杠的少量镀铬妹似暗,前脸看起来一如既往的简约和低调滩。车头多条轻微隆起的线条颓围嚷,包括引擎盖上也是凹凸有致藩晚,则让低调的前脸显得浑厚有力够皋爆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沽熄,外沿继续使用镀铬装饰风胖椒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙换凉,也更容易让人接受囊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诉朵苍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鬼狡案,一个氙气近光灯汰帛,一个卤素远光灯恕购剔,外加环绕半圈的LED日间行车灯卜嗡息,没有任何花哨的设计俱墓,注重实用婪超。而作为玩灯行家的奥迪处募甫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯沪,杀气十足劫儒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条士多梢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碧停,看上去随时有往前冲的冲动吴,非常动感和迷人拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甘枢枪,看上去从容而又优雅菩驶,有点儿荣辱不惊的味道骚抵耪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后安挤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了太,毕竟走的不算是一路的风格了瞄嗓。不过公踞华,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了看呛钾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛警。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别力,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黎踢滦,变成了矩形倒角式的设计啤长,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭崇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计为,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哆。   尾灯方面皖逗毁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评斗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看合,而且LED元素的缺失也实属不应该仑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镁刹停,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼微母,低调依然是奥迪的责任窗廷奋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咯届琴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奴庞扣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep试,一个拥有超过半个世纪历史豁混靡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揪零,“男人”骡瓷、“硬派”茸窝姥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钙辽。一个如此坚持传统的品牌括厦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俊海晴,这对于很多人来说是难以理解的事实垢。坦白讲庭固,一向不以貌取人的我镣,霎时间也很难理解Mark T. Allen贤缓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扰。无可否认庆统泥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的双极歼,也必然成为人们茶余饭后的谈资烙,但是就只有外貌是这样吗霞冯喊?难道它没有Jeep的传承互擅庆?这是我最为关注的问题摆喉性。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”燃盗晴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妒醒何。由此可见慰卢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筒赦芜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置海赡赏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搔,首先必需要有一副好的底子冕忻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣瓷僳。根据越野性能的高低搭,依次有Active Drive I潦桔、Active Drive II和Active Drive Lock三种偶鞭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抚奥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氨烘矩,并且还具备后桥差速器锁止功能菊超妨,实现左右车轮50:50扭矩分配蹿撕,攀爬能力自然是三者之中最强的伯稻啦。   除此以外奉顿坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悸梯、28°的接近角拉、32°的离去角撕快、纵向通过角23.3°叉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皋,要罗列出来的话其实还有很多芥扩会,但越野并非纸上谈兵敢故巷,要真正体验到它的实力伙,还是得把它拉到荒郊野岭尼。   挂上低速四驱挡句怪、开启后桥锁止以及岩石模式操隶挽,稳住油门就往上爬却姥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜂,3.2L Trailhawk针对越野的需求岗莫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整币席誓。继续往上攀爬兄,一切都比较顺利炉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力废。在遇到交叉轴情况时侨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懊,配备了后桥差速器锁止功能的它凰德歇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑短驶餐,就已经顺利通过署算椒。   这一次越野试驾畴须,它的表现我完全没有惊喜休犯赴,因为一切都在意料之中倘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫡筷。毫无疑问幌梳窘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坚,也同级别的最强容。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咎范配,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伙些隙。坦白讲册斯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徽统顶。" "  在国内的SUV市城缏糠取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唇,正因如此蹭纤苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雌休。   说到大空间酬扣、七座设计剩釜事、配置丰富的SUV蔑痘,北京现代全新胜达是其中的表表者骋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摩蔼闪,下面我们将对这两款车型进行对比分析肮稼俺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丹闪椭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨纳诉,设计上中规中矩期碎,采用了哈弗新的家族式设计元素化律,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉鳞,代表性的设计元素有蔬客弛:大尺寸U型前格栅擅裳,粗壮的镀铬横条格栅皆,时下流行的“X”型前脸缅片想。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湘填阑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的发,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气签仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩骄,再辅以造型锋利的大灯灯组惜擞商,极富视觉冲击力磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识辫端。" "   源自逸动平台的CS35莎疼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劝苇。凭借欧洲化的时尚外形设计岗呜仙,相对精致的内饰做工疮录,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劝竟讣。此外敝料娇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呻捅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谐熔,进一步提升了科技感和实用性霞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些第顽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挟示衡,还有定位相同的长安福特翼搏溃驳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呈,涵盖了自主及合资品牌产品陌膊蔚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雀侮敝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骂单,作为一款新生代豪华运动型轿车表纲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞳侣,也成为点燃这场战争的导火线惟沮。而上市之后侨蓝墟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屠革,可谓是一场针尖对麦芒的对决幻。那么除了运动性能以外嗽,这两款车型的综合实力如何呢慨嗣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杯臂蔚。   虽然说是ATS是一款进口车型滥凛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胎辨,整体售价和宝马3系保持高度重叠扯。从定位和售价来分析岭昂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妙,两车售价分别为43.80万和43.60万抡,价格差距非常谢汛招Α,有一定的对比价值排起。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车深,但两车所展现的运动风格完全不一样褂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逛星泻,车身线条锋利苛嗜冒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥袍恼,同时也彰显了力量感恕午。而宝马3系显得内敛一些夺很,经典的""双肾""前脸造型玩悄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色理。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲍幸雾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侩庐僚,除了长度略有优势外森省,其它尺寸都不及宝马3系厦拉,在空间上可能会有一些影响抒绢。不过没有关系保扩岗,作为一款运动型轿车驮,小一点也许会更加灵活拱啥纲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哎扑,经典的造型更容易接受嚎赌踞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍费哼孩。   相比之下恼前洪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顷氯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朴纠姆。   两车头灯布局不同洼陕,宝马是横向设计辜溜,开眼角大灯我们已经非常熟悉庐揪。而ATS为纵向布局寡,造型更加犀利卢,同时采用的是远近光一体设计困廉。配置上都采用氙气大灯临钨畏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耸涸古,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祥,但是可惜没有前雾灯诉墨内。   从车身侧面来看失售,我更喜欢宝马3系骨,腰线更加锐利黎纪,营造出了运动型轿车的动感效果煤赡。而ATS侧面饱满厚实谷芍腔,典型的美系车风格腺。   两车统一采用的是双曲率后视镜芒单,并且带有电动折叠和加热功能辽讹两,同时集成了LED转向灯搞,显然宝马3系狭长的设计要更美观铣谴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯落顷边,警示效果有所提升犊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力心惜,双边双排气管设计也展示了其运动气质豆。相比之下匿冬,宝马3系的尾部显得比较平淡歉瓣溶,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔽吐诉。   轮胎方面赡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坷寝话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须螺疤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎措,都是偏重运动性能的选择扩。" "  提起东风日产天籁栏,人们往往都喜欢用舒适烹观杭、性价比高僻、省油这些标签来为其定义恭。的确捞慈,作为日产在华销售的顶级轿车迁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焊,在中级车市场中处于上游位置蛾侯毙。不过这款车型的加长行为踞堵班,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尽鲜,天籁公爵群,虽然是天籁的加长版本鞋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手受是,挑战更高级对手袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩疆。   25.18-29.98万元的价格区间超,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侨。相比同级别对手雅阁行、凯美瑞姬锣党、迈腾等热门中级车鞍们道,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芜狮妻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼散夕阜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苫憋蜂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渡呕夺,在提供更多给消费者的同时节坦新,却并没有在价格上表现的有多高调彪葛媳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佩拟溜,但是通过对细节的仔细端详怜,你还是可以发现不少变化之处竭惹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素规,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宏熟。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郝鹊衰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凭荚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纷。而与豪华品牌中级车相比较补蹈提,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履栏寇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驮老,整体协调感还处于平易近人的水平笛。   本文导航瓢吞焊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袍祈五,数以万计的人们加入了摇号大军性窖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朴狮贩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芜悉嚼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菊,一步到位的想法也被大家普遍赞同冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怕,强劲的动力献的、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铣烷关,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车古,它们的价格和配置都比较接近傅航本,下面我们一起去了解一下苹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浪髓刹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄砂胚:15.98-25.18   推荐理由敛:大气时尚的外观躬士、配备豪华全景天窗冈蟹娃、全新T动力以及较高的性价比夕面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怂变许,采用了起亚家族虎啸式的前脸缴梆峰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜂掂备,能够满足不同购车消费者的需求及瑟叉,值得称赞的是类门憨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羔镭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仇,在同级别车型中也具有很高的性价比誓朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拒庞,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫草茸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佃踌娘,大大提高了起亚车的辨识度狄挽估。熏黑的前格栅看上去更加动感涸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利废痴辨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长显,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹦为钒,并且兼顾了空气动力学窗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足情甩票,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茫独蔑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趁仕,LED光源看起来更具科技感深虎天。   新K5的内饰进行了小改动圃,用了和工艺均有所提升板汤,三幅式的方向盘也进行了重新设计诧吧,看起来更有质感请胁,使用起来也更加方便四朗梧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笆鼓,也提升了整车的档次感市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揣腻秦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未,A柱倾角也随之更大蹭郊,对于一名1.82m的男士来说雌,头部空间的局促性很明显晃请,通过降低座椅高度后伞,驾驶视野也受到了一定限制椭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞飘,同一名人员在未调整前排座椅后漏捕尝,直接移动至后排乘坐挛,腿部空间十分充裕淀,而头部空间也在可接受的范围之内碗群。总体而言耗,如果想舒适且安全的驾驶K5习己捅,并不适合个头较高的人士咯倾跨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虾危能。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓷舒搁,最大功率180kw频,最大扭矩350牛米丢,搭配6速手自一体变速箱慑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓢锈恳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俯拨辫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟府。如果你听到4系觉得陌生洞,那么当你见到它一定觉得很熟悉稠筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造推,无论外形还是内饰都与3系很相像阶铃阮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄另,因为在它身上不仅有3系的影子弘,同样也有着自己独特的光芒侯女烷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氓,59.6-73万元的定价也高于3系坊旗。不过其实也可以理解汀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愁,而是想要一辆便宜些的“6系”廖钒湿。   宝马4系提供运动虎鞭夺、豪华保泥米、风尚三款套装猛,价格方面没有区别藏井。车头部分确实与3系非常相近撬笔,只有前包围能够明显与3系区分出来氮恕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眯掣。整体来看甲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惕康被,仅在细节上加入独有元素妻筒惊。 【左伐硷:豪华设计套装(选配)/右狗弛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厩,但来到侧面相信很快就会被它吸引插弊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坊,这样的立体感是3系无法给你的霞剑觅。车身尺寸方面涤布,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm软孙,轴距两车同为2810mm锣。相比竞争对手人涧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癌粹。   由于定位与平台的原因陛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘶纠,也达到了对自我的超越郡屡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宠。尾部张弛有力的线条泼炉林,勾勒出肌肉感极强的视觉效果释瘸。   本文导航默驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辖巴霸,2013年又有很多车型和大家见面了巧梨,它们各自出身不同性格迥异巩谎吗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屑,其中原因多种多样邢烤危,下面就对它们的表现做一个简要点评夺暮,并送上编辑们的新年寄语宪。 东风标致3008   上市时间丁客希:1月9日   售价滥星:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车杈А,法国人终于坐不住了赴亭葡,要将标致3008进行国产粳,最初还担心它法系前卫绒读讥、超前的设计能否被中国市场接受彤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞭洼。   不过似乎这一切的担心都是多余的痴,东风标致很清楚大家的喜好帝缺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸型橙、尾灯等部分进行了调整描裂,类似机舱造型的内饰得到了保留谴厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卫。   动力的调校同样符合中国国情渭瑟扁,由于中国道路情况比较复杂撤雌苇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柬倡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菩耪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛革沟。尽管变速器的表现有些差强人意泡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铰。 为了进一步满足市场需求雾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窝胚沛,丰富中低端产品线媳髓憾。   新年寄语镀极沥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邦泰落,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庇瞬瘸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懦吝。" "  汽车除了是交通工具之外行梆,在中国它还需要扮演更多角色霜甩。比如街狼柿,它会成为一些人身份的象征堂。也正因如此颂苏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茶。在车型跟随换代而越变越大的时候顿,它们还不满足腊队速,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄号。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弟购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶耸慰。   从长轴距车型诞生起顿态,围绕它们的话题就从来没有间断过色杯。长轴距车型的空间更大是显而易见的戌芭椭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗传市?是为了操控放弃空间称锚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叉贾村。现在凹极,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肉,并且差距幅度有多大蘑攀潭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵覆蔽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莽抨。从设计上来看醛,它基本保持了海外版本的特征搞凛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矢爬栖。整体风格比上代车型更运动弘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庭喘痪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歪思默,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绅么渡,同时悄炊档,在配置方面也向更高级别车型看齐熟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馈申确,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炼湾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亢黔,那么实际情况果真如此吗蜡就?   首先黑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛔虱句。将天籁停在起始位置后呸场讨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饰堡。之后士苗,向左打满方向凸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回,然后再次用桩筒标记后轮位置说灰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泡偷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吕鼻。   实测印证了我们之前的推论请礁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筏,但差距不算特别明显蠕扣。两者的方向盘直径和回转圈速一致保下。实际驾驶时码谅糠,除非路面宽度限制特别明显诞尘,二者没有本质上的差别茸革。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灿部屁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啊忻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绰狈。当然爽,陆军1号的尺寸太过庞大谭,算是加长得比较极致抽。那么钞降,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祷虾?   同一水平面上湍试,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙葛墙,二者的成绩均为150毫米盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙协呻萝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中示居。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止京,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菜素。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赊叔擅,但结果令人意外攘捕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辜。抛去胎压等因素的影响葛损,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV开?如果排除自主品牌的话悔衫,这多少听起来有些不切实际吧仇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓜番。不过这个看似不可能完成的任务貌丢,正因为有着咱们自己的汽车企业憨亭案,才使其成为了现实项黎。10万元给我涣,我会选择什么车呢苫谎勤?今天就为大家介绍两款不错的产品埃蟹壳,众泰T600和比亚迪S6朗诫舜,它们之间孰强孰弱庇,看完文章之后您便会知晓抨鞭纱。   4天以前褪瘦枢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裁茎骇,顶配不到10万元的售价脓,加上1.5T发动机出色的动力表现急苔、以及全景天窗诡、倒车影像等丰富配置的加持胜,让所有人为之眼前一亮武。而在该级别中卡季懈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战头瞧鹃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讨,还有着出色的销量和用户口碑胳牵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膜。所以今天谰青商,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比独,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梯熄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型春罚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6习歪触,这款车属于小一号的紧凑型产品孔,因此这里就不掺和了雹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盘:两款车型造型原创度均不足纹撼。   外观造型上享环哆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毖苯募,但相比之下握,众泰T600显然模仿的更彻底一些邪,车头与车身都是完全的拿来主义妙,没有一点原创的元素倍激。而单就最终的效果来说急尸拜,众泰T600显得圆润饱满敲焙怂,比亚迪则更加的精致显大勾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面承赤摆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跺购,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盯,轴距为2720mm勒,从数据上看通橙榔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孙创,而众泰T600比对手更宽烙,轴距也更大凳遂菠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些须。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎概斥扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扰们,在轮胎规格上巍溃捐,众泰T600更有优势一些山。刹车结构上屯,两款车均采用了前后盘式刹车敖铅涂。此外鞘懈没,在备胎的布局形式上蹄订簿,比亚迪S6备胎采用下挂式槽吵,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ゴ椤,不过更换起来略有不便辩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案挪俯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泄瓜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配静,线条上显得不是很协调横水桨,后雨刷瞪娟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备相嫡浆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捻醚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陵泵昆,而众泰T600根据官方的说法哨杰谅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了能活。   钥匙方面辞寺庭,两车都配备了智能钥匙舍卫体,并且无钥匙进入嚏搜、一键启动等功能也是一应俱全焕枚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囤,但质感和色泽都比较不错拘忍绘。相比之下妮埂墩,比亚迪S6的塑料感略强开,但它的两把钥匙中隘,有一把还是卡片式的型乐伸,挺有档次感的滴痞涵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”司燎缮,据日本共同社11月报道典邢鞍,丰田汽车公司发布预测称暖崔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秃尝。而2013年前十个月桨,雷克萨斯在华销量同比增长8%冗笔,而7-10月同比增长了24%疲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哪淬。那么趣姓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢实囤?在这个产品为王的时代中道掣,或许答案非常一目了然斑,品质卓越的丰富产品翠害财。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皖啸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睡,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛾怜肯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钮惰?在这代产品中究竟有哪些新意苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仁娩垛。所以拳到,在这个2013年的冬天缔存,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扁烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呢。   是先有鸡还是先有蛋踩?这确实是一个哲学问题衡号奢。但是对于车型换代而言副谎狭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情领补梢。在介绍外观之前懒醒缓,有必要介绍一下其前世今生非溜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪丰颊,全车线条设计更显张力签句,饱满的肌肉感让人过目不忘甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂棠。   第三代雷克萨斯IS纫脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径伯煞,全车线条设计更显张力粳覆牢,饱满的肌肉感让人过目不忘系瞬裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱谦察。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吵思,但当这款概念车面世之后栏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺。虽然没有LFA那样气动山河羚,但却是可以做到惊艳动人苛傅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潍匠嗣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佩扰膊,要么从一开始作为越野车的分支级瓜,要么不经意又成了轿车的替补拜瓮怠,但这丝毫不影响它越来越主流玫蹦凑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员响面波。   一向个性张扬的Jeep品牌彻,一改传统的硬派风格饱,走起了时尚运动的路线榔忿。不仅如此聘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型济,在国内各大车展相继亮相享切,赚足了眼球衅菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市价窟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氰镁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撕:一改硬派风格迹场,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溅苹开,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郝刮沥,在这样的大背景下车,自由光孕育而生鳞。只是从自由光诞生之日起科歼写,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霞襄幌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢惧,定位于介于指南者和大切诺基之间夕,竞争对手直指奥迪Q5认、奔驰GLK肉纺、沃尔沃XC60等车型甭罕,车身尺寸方面瓮,其长宽高分别为4624mm骆浇餐、1859mm李、1707mm靖间韶,轴距为2719mm刊,与竞争对手相比并不处于下风穷崇。   既然是Jeep品牌车型厂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸邢墙,只是造型有所改变徊酚躺,一改以往平面式的设计胎喝驮,采用了类似“折角”的设计短输,当然效果立竿见影笔,整个前脸变得更时尚也更有立体感贡顷。前大灯的设计标新立异颊屏,采用了大胆的分体式设计烧筒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啦娄,氙气大灯榔、雾灯依次向下排列洗爬忿。值得一提的是该车的行车灯冕稠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓蛇吞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栓毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑汰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徘惋桐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟童切。 斯巴鲁BRZ 桂顾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屋,采用后轮驱动平台懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汐社,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”节淖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钱碱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茸脐,而外观和内饰由丰田负责藏驹。   尽管如此梆,BRZ并不是“每个人的菜”联仓。尽管设计了一个小型的后排座椅叮龄骂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人微,音响和娱乐信息系统不够出色乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陋客埠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣担、并且外观时尚动感的轿跑筷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娥岗唯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邪畴轮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控谴欢,最大输出功率为200马力书祥,扭矩为203牛米登。据美国环境保护署数据显示饶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豌瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娘侮腹。 ? 斯巴鲁BRZ 殿罚水:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秘涵金。两个版本都有手动挡或自动挡选择湾。   豪华型BRZ的售价为26持琉,265美元实涟,配有空调系统鞠,定速巡航系统图,电动后视镜谜,一键上下的电动窗剑,后门冶荩控电子锁店撑溺,真皮包裹方向盘革弄讣,65/35规格折叠后座挡,HID大灯挺悼,17寸合金轮圈埠猎胯,有语音提示的导航系统括,实时路况警报舜慰,USB接口和车载收音机疏篇。   限量版的售价为28岭伴,265美元啥,在豪华版的基础上增加了雾灯夸,真皮座椅高,一键启动溜虐,后扰流板捌叙购,配备照明的遮阳板化妆镜饲抨久,双区域空调控制系统罢窍废,前排座椅加热和后视镜加热癸泪其。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统貉勿,电子牵引力系统枢坏,稳定控制系统以及6个安全气囊鞠碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明项,无论是正面撞击惮,车顶强度耻缎,还是座位与头部保护试验瓦扒,BRZ都获得了高分日梅桥,可以称得上是一款非常安全的车会岸些。 ? 斯巴鲁BRZ 丢砍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵送,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酿茎蛋,加速时的推背感没那么强烈硅。不过奉脾奈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寐,对于六速手动挡十分精通并,5奠,000转起步对你小菜一碟的话瞧咐戏,加上BRZ的轻量化的设计隧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赎世。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损窗,并不夸张的外形设计评,精准的方向盘骄鲸勿,强大的刹车和印象深刻的牵引力剃蝎乐。   总体来说玖来,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菩。而作为日常用车来说井戊,路况好的前提下花葱径,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谩劫售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讥妥疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶萄臀,严禁转载趣,违者将被追究法律责任鸽。责任编辑录沤玫:李敏" "  作为一款小改款车型申璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致复,甚至在细节方便也没有任何变化单继坑,仅仅表现在配置上的升级溉乐。回顾智跑近3年的上市之路来看喘凡咆,依旧保持着其独具一格的风格镭场酶,即时在如今来看斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV负怀,回到3年前污横皆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸽、2.4L两种动力共10种车型结奇,售价16.48-24.98万元媚,售价与老款车型保持一致稀潮舜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贤莲,即使它远远的驶来坪袱钞,你也会在车流中一眼识别出它得,城市化SUV的定位倒也不特别寇,不过逆停,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柑漆敖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霸。   现款智跑与老款在外形上几无二致苔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刀,与老款相比麓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咀颠。部分高配车型则配备主动安全头枕玛、前排座椅加热恨淑墟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剿拉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惦踌径,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撵够,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漠熬纶。这些车型中包括了全新奔驰S级牌宫堕、凯迪拉克ATS融褐矗、斯巴鲁BRZ纤划蝗、沃尔沃V40等备受关注的新车泞蠕犁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局达,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男兽片。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍事滤:9月28日 售价区间扳:124.8-209.8万元   新车点评偿: “汽车发明者嫉纠,再度发布汽车”茹伺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暗劫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汕勺,这也看出了奔驰对全新S级的信心琉铃,从外观斡、内饰糖、配置等硬件方面的足够实力遁横,甚至超越许多同级别车型碉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆奔厕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢久旱棋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌吹。具体来看惠,前大灯钱檄哺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉沃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是察立,新S级加入了更多张扬的运动化元素幢筛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部池栏触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垢罚闹,有点类似于现款CL级的设计吕那。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面小顷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卿好,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纤市,还可通过其控制车载设备等贤莫陪。另外菠扣闹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杠乔筋、LED氛围灯梅琶胶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅城尺丝、新的mbrace2智能人机交互系统等戌四藏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酶同檀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衅藏,特别是后排的座椅蔽碘,高配车型后排座位为独立设计耽棠,并且带有腿部支撑和按摩功能斯单。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吞瓶镁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蟹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帮慈贩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挥溃篇,最大功率为245kW(333Ps)澄貌潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豹,并匹配电动机妥镭,最大功率为225kW(306Ps)吮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机案念,其最大功率为320kW(435Ps)吩膜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器就。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琉啡:9月28日 售价区间面煞:30.8-43.8万元   新车点评瓢拨鹃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功检盗嘉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性店埔扑。但凯迪拉克ATS的到来滥,让宝马3系走下了神坛川茧。相比一直宣传运动的宝马3系衬脓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乱楼贾。不过在终端消费市场上探,凯迪拉克还有很多事情要做播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匆荤保,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茸厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷固叭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扰凯,外观方面憋具操,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溅耿皇,整体造型较CTS而言更加动感谋辟。   凯迪拉克ATS拥有50谐裙癸:50前后质量分配么署,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踌界、Brembo刹车卡钳躲壳碾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊考括。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂储米、LSD后轮限滑差速器报、高性能运动轮胎挤贬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸿粮拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搅裳。   车身尺寸方面能渺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筛案莫,轴距2775mm胶村。而未来国产后何量,轴距有望加长挞史,以应对国内市场响媳漂。   动力方面涎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膏赎,最大功率203kW(276Ps)羚,最大扭矩353Nm末,其百公里加速时间为6.2秒涉。传动系统方面蚂磺雄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱池坦。" "  前言埔: 在上一期文章中封,我们盘点了2013年重点的改款车型肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刀抚浓,在收集信息的过程中项藤,编者发现了一个有意思的规律澜欢叼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羔词,往往推出两款辨驰坟,甚至更多绘干湃,更像是一次新车的大爆发淬,或者说是新车开发计划中的一个波峰涡魏,这样的车企包括长安福特钝匡朴、一汽大众唾、广汽本田等少桑咀。与上篇文章不同的是孟仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暮轿淌,而是挑出了10款重点车型痞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貌咆,有的是较为低调拟,但其实销量却很不错的实力派车型翟。回首这一年懈矮疟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玛头骄:12月10日 售价区间金:12.19-18.29万元   新车点评案放:作为大众全球的当家车型巫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冉稻荷,是相对比较原汁原味的一款车型硷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磕塘,但空间的改善却更具群众基础菠冯速。从速腾的热销来看抨孪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型答,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凸隙,雾灯区域的改变也是如此邯裳佛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绢啦朵,也更年轻一些俗邻,少了几分柔美诡仍,多了一些阳刚的元素马比。   车身尺寸比第六代更大独: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邪税,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犯辞,后排空间略显局促攘瓦甭。这点在国产高尔夫7上得到改善痊涩顺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm借,相比现款车型豹,长宽分别增加了56mm和13mm脆妇廓,车高则降低了28mm烹狠。此外屡揉剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贯木吝,轴距增加59mm腾施,达到2637mm氰竣令,使得后排乘客腿部空间增加30mm路,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹,而行李箱空间也增加了30L埃,行李箱总空间达到380L需仍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干庸偎福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谷: 相比外观的“小改款”旧荣埠,内饰的变化却是颠覆性的呕羡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪,并且向驾驶员一侧倾斜掀税,更人性化癸辫茂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纹犊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉膳稠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锣。   轻量化更加明显便: MQB平台的特质之一便是轻量化潦魏屏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踌份缓,质量因此降低了37kg粮女桶,另外发动机降低40kg劣,底盘降低26kg烙,电气系统降低6kg等等攫楔鸵,虽然车身尺寸增加卤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新幌芥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傅钮麓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峦,并且一定程度上也能提升驾控体验叭市。 【MQB钠古埽块化平台】   配置全面升级核赴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寐端,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勃沃沏、定速巡航眠、启停功能慌巴、第二代车道保持辅助系统创、防碰撞预警普嫌绣、自动泊车魔、胎压监测趟、电子手刹宠蹲、电子驻车眯恐、一键启动凶钒半、新版导航及超级蓝牙等功能静炒。另外弊林,丹拿音响那矗蟹、以及更大尺寸的触控液晶屏禽系寸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕括: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勒类,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教热檄醇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俺帅勾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灿糖顾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盎稼钡,其最大输出功率为162kW(220PS)歉蟹,峰值扭矩350Nm芥裂。   主推7速DSG双离合变速箱考每羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胎猩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羞浦表,6挡自动变速箱(AQ160-6F)解,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冠勤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硕佛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT上嗓,而1.4T自动舒适型吹妙雌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俺补。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糙脓:11月19日 售价区间埔撬:12.98-18.98万元   新车点评绰你:北京现代是2013年的大赢家面尼粕,销量突破百万辆似拨,并且销售车型整体售价在上升凉夯落。虽然索纳塔八的表现还算不错狮寐射,但这是以高性价比换取的剩工,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窖,外观更沉稳烂够为,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者季瘁孔,再加上超出预期的低售价垃角壳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型围。   外观方面娜香揭,北京现代名图共拥有八种车身颜色导卧,分别是水晶白肺勾彭、梦幻银烯埂哪、幻影黑爽、玫瑰红第呻汲、水墨灰姐赫呸、宝石蓝粮穿嘎、丝绸金叔樊、北极玉射。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弧含,尤其是前进气格栅处的造型拱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔起。细节方面搞颁氖,新车的前大灯设计很抢眼式,区别于其它车型奖坏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闪册。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚼性零,轴距为2770mm斥铆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型素管腺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆焊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦梁,以金属和实木装饰为主冀丸。配置方面屏洽,有主座椅十项电动调节彼轰、驾驶席座椅加热通风记忆功能徘、双区自动空调伺挛镰、倒车影像耽、定速巡航寂、多功能方向盘琼芳采、座椅/外后视镜记忆功能剧迪报、侧气囊/侧气帘操赋、副驾驶安全带提醒陇皖镰、倒车影像系统动、转向辅助灯寺呜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裤棠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敌穿挺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器外卧。对于后续会不会推1.6T车型蓄,北京现代副总经理权赫东表示抹,目前尚没有这样的计划阿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑞寄狸,满大街都是非,从朗逸上市到现在的五年来辈,在全国卖了一百多万辆赋络入,卖的这么好穗,自然有这款车独特的竞争优势缚府脓。要知道檄阑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宦尸疏,这究竟是为什么闺鼎匿,很值得各个厂家思考结。市场定位抓的准都臼但,产品线丰富贿,产能跟得上涂誊搜,都是成就朗逸销量过百万的因素破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乾,市场价16.59万元博旅。究竟值不值叉系股?运动在哪里健沸犬?是否称得上运动估匿?带着疑问络秒,一起来吧溶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卯牧酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式四腿既,这种运动元素的表现方式很常见庙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伤,配上熏黑大灯这样的手法锰卢昆,而且很多还是豪华品牌在这样做陆港。这样就无可厚非了梢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丸颧晦,新朗逸又有什么不可以呢淀鹅镜?   运动型小尾翼送、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缅,同样是传统手法韧盗庆,几乎在外观的运动性点缀上授变,各个厂家还没有太创新的方式苯。一般些的欣,就增加这样类似轮毂清、尾翼的装饰衅低孟,高端些的砰拟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥茨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类船,不过辅隶蜂,从侧面看阿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溃散币,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侨龋。   相比车头和侧面别鹊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彼,在说运动感之前恕,我更想说说普通新朗逸的车尾全,更确切的说讥,是想说说尾灯督短,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起头,有一点略显单薄的感觉卤。运动版上缝骡,尾灯加入了熏黑处理崇剔,双出排气管也更粗壮了委慧碳,保险杠的视觉感受也更丰富驮捷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绒惹姑。   本文导航蔽叹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争山救。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忿凤庭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发青,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成户菲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翁棘,即韩国的蔚山染荡,这里同时也是现代全球最大的工厂稠堪。这个工厂雇有3.4万名员工裂赂纷,日生产0.56万辆车构。   Inautonews编辑表示人洽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痞船宿。五年前质量提高了沙,但是外形并不美观管。然而钱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)默没奔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)如焚惜。对每个购车者来说等,这听起来非常有吸引力溶片。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仿抡。   与现代旗下的主流车型一样靖嗣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菜腹蔡,整车线条从头至尾充满着流动感肮。车身长4770毫米习劲爽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭奇牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立佩识,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”破芥吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吾阿柯,它看起来依旧如此的适合年轻人塘杭瓮。没错笨,搭载着一车的新技术之后糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕高。于是当新车到来的时候挟,你一定和我一样对它充满了兴趣颊。这是最年轻的凯迪拉克救仓奉、最小的凯迪拉克片荆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏夯茂? ● 外观造型笨常麓:钻石切割风格依旧嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雷衰、2013德国红点设计大奖涪谰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册昂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙侗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昂辨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸欺雾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓜,只是这回粗蜕脖,ATS是完全原创的作品请牵庞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬萍,轴距仅有2775mm咐芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赤陈惜,而国内我们则把它当成中型车及帕,和宝马3系标准轴距版奠、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊,并比它们都要更小一些辖踢韧。   前脸的造型相当干练材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸿,而是被很好的控制在一个合理大小上脯屁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雇痹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剂略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠。出于空气动力学考虑蛋渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞠别,当车速高于60km/h时瓶连凶,前进气格栅会自动关闭葛等,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇蒙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆上购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贰切擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豢耐摹,并带有远近光灯智能切换功能库地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计行帆茬,快速亮起活净,缓速熄灭的设定很显档次惦。再往下看冬蔷,闪电式日间行车灯顽、大灯清洗稳杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棉摆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糕瞧维,亦或是造型需求饺乌晦,感性的来说书岸方,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏步。身处车内些,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳淌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”市。   ATS是一款后驱车拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝浇碉:50滔桔其,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叉父蓉,贯穿车体的俯冲式腰线晃、短前悬斥苹砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颧茧怜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上建钠黎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胳嗣荒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去。而在规格方面撕喉筋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱杉,前胎尺寸为225/40 R18既焚,后胎尺寸则为255/35 R18催设筷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含霜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拢贪衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌长,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹乌钮,至于设计师是否真有此意既问讲,倒还真无从揣测筒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拾夺吞,实际上鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌搜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺簇惮,由此带来了不错的视觉冲击感迟规蹭,给后车以足够的心理压力骇挥歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付热酪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粟拔怒,至于3.6L V6车型何时会引进浇刑,官方暂时还没有表态矮,而是否会有V系列性能车型的推出悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定文内收。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漠号,我的第一反应总归是奥迪A6L鹤史吉、宝马5系以及奔驰E级这3款长舞薯。不可否认先请,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兑订,路上的能见度也说明了这点聚。不过蚂,随着市场逐步的被细分天米温,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戳,除“老三样”以外搬碘,也还有其他选择呻叭,比如充:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栏,这两款不错的“非主流”产品挨垄矮。   今天橇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矩,领略一下“非主流”中大型车的风采氛莎救,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寸希咖,当然饶纬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唉埔。(注类霜盎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虹默娟,雷克萨斯ES简称“ES”巾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脖磁,编辑先和大家解释一下“非主流”稍伴垦,这里并不带任何贬义仙秋吭。从销量看滩假,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呢苇,宝马5系9000台以上摄绍纳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愁傅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场末。   外观稻杠:XTS尺寸明显更大涉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驾上叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懈叹夯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念处。造型方正且棱角分明的车身造型脱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰署皆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抠。可以说它给你带来的面子效应肠,绝对超过它的价格琅柔,在半年长测期间夏,我在停车时经常会被问考人姥:这车得60-70万吧社煽?   相对于XTS外观的张扬枫冗、霸气配,ES则可谓是低调抬、内敛很多忌,整车的线条和比例都比较匀称单号耍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜂粹。   在车身尺寸方面刷,XTS的车长达到了5131mm屠缄,比ES的4900mm足足多出了231mm茫橇纹,差距可不芯舜取,但在轴距上钳,两者比较接近陡访吧,XTS为2837mm土脊,ES为2820mm卜蕉短,仅相差了17mm垒,至于最终的车内乘坐空间表现叉婪巢,它俩也是半斤八两榷欧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拌,氙气大灯佩葡纫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯工呻,ES则仅有近光是氙灯碾骄翱,远光为卤素灯泡菩合绣。其中滥呐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惜矢,显得比较个性蘑孺。而ES则还是灯组传统的横置式榷。   再来看看轮毂和轮胎断尼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冉盆,ES为17英寸瓤厕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎华脾,市场售价约1500元/条棠奉阑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懂绍疯,市场售价在1000元左右/条狸吵。可以说竞曙,在这方面两者的差异还是挺大的扮滩窖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毋拼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣仄帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痕驶,下面就让我们来看看他们各自的优点汝管。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尾蹦辅,其他两款车均有上万元的优惠南卤壬,但相比比亚迪秦的国家补贴淋,这些优惠就算小巫见大巫了阔谈拉。目前在国内的某些地区垢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴清涸,总补贴额度可达到7万袭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辱炉。   在外观方面笔蔷离,这三款车均有各自的特点疯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感花梁痹。而本田则是日式混动车的传统样式矢及,看起来非常别致罕逆栏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尚舒镐,非常有气势阶耿。   这三款车中篇儡乳,比亚迪秦的动力参数最强慌驴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秦室。不过要是论舒适和驾驶感受拼锌诫,锐志才是这三款车中最棒的芯染。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车党版,因此它的动力参数看起来没有太大优势耿抡蓬。   三款车同为轿车潍湘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喉泰龟,丰田锐志采用了后轮驱动寿秸。至于哪种驱动形式更好嫁辜,就要看个人喜好了餐农。   本文导航癌:" "  简约内敛蕉构凑、安全扎实胸、品质优良忿,却叫好不叫座瓶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纱。然而对于一个企业砍贾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品承。为此碌孤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时办,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朴吐躬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玖堂溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L癸埃首。 亮点配置桂贺腺:   City Safety城市安全系统儡哩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞭俗馁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下括咀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统财弘拇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险类看克,系统将马上发出警示并全力自动刹车辨,避免发生碰撞事故伶缉靛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)独判水,可实现自动排队功能扔慑,除了可设定巡航速度喀徐蕉,还可设定五种不同时间间隔皮蚊汐。   加强型盲点信息系统BLIS袖朔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盗淀。   倒车车侧警示系统CTA叔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毁剁,如有车辆接近法频,会发出警告音和BLIS警示灯酶淬。   FAHB主动式远光灯高让,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痪虏虱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靖农,防止对方车辆驾驶者造成炫目廉盾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心览垂衫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颧财。显然沃尔沃也意识到这一点郎,要想在销量上追赶""ABB""渤,国产是最为关键的一步挥吝取,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彭。S60L的到来肯定会对宝马3系袄、奔驰C级岭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呻嘎锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偏恨凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型太,我们今天对比的是2.0T智远版藕愧睡,售价为30.99万梨党体,而其对手同样是搭载2.0T发动机你,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摆槐蕾。 ● 外观对比   从外形来看魔茸,沃尔沃S60L给人感觉干练巢凄淌、紧凑啤土沪,X型前脸略显凶猛钾监肠,富有冲击力屋电拆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴骄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筏剿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萝侠莱,采用氙气大灯光源薄陈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菱,只是少了前雾灯鹤。相比之下匈掏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旁渤筛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摔托,同时还配备前雾灯首。只不过灯组并非自适应前大灯吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弦萄楷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呸肩,确保驾驶安全哀尖扮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沉壤娘,轴距增加80mm达到2856mm觅彪,而奥迪A4L轴距为2869mm谢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溪,不过高度和宽度有所不及抚痕项。两车空间表现如何地将,请看后文的实际体验攻。   两车侧面造型也具有不同风格坎聪猎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淌容被,而奥迪A4L侧面更加稳重邵毛,看起来朴实大方盼。 在后视镜上鼓蕉栋,两车都集成了LED转向灯绥氏簿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虑泞,而沃尔沃S60L则没有庭。 在尾部陕,沃尔沃S60L造型略显生硬了拒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蘑趴氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计很爽零,同时加入镀铬包裹秒,气势十足舵,而奥迪A4L是单边双排设计彭,无镀铬装饰侈矢模。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱辜啡,尺寸为225/55 R16轮胎宫,相比之下尺寸显得有些小了搁浇胶,同时配备的是非全尺寸备胎起翁逢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敖敝囤,只有修补工具有点不厚道飞斑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁?当时的网络上绝对是一片嘘声忻贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计富,这似乎就可以理解为特立独行沧?或者说创新涉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念面戌,通俗一点说就是奈辞铝:走自己的路栋,让别人竞相模仿苗喜笔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汕簇扔,时间不长穷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样究戌?当时我无法回答钙,因为还没有对自由光进行全面的了解齿伞,经过一天的试驾体验之后次,我认为这次Jeep自由光确实有点料伺,甚至可以说气势汹汹痹藕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘稹,那么它到底有什么资本来搅局呢佛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潭弟痹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逢,在做颠覆传统这件事鸿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攻。就拿前脸来说卞憋翠,好看不好看绝不是我个人说的算的收,每个人眼里都有一个不同的看法前宝蒲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠢,Jeep其实并没有太大的优势士捂负,包括大家最看重的轴距表现屏巾,在这个级别也算不上是太突出抨门变。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垛色,让消费者也能愿意买单僵彭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了成,其尾灯设计和大切如出一辙兴逆竿,只是在造型上稍微做了一点改变碳姑棱,以便能和后车窗衔接的更自然一些录。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暖吮犬,这实在是太个性了啊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洪毙,不是吗骏穗?   本文导航视锯壬:" "  “便宜回矛、省油釜棚巷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抛价。因此戌路,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茶警坊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刹捐亥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摧协搅。二者不仅定位和排量相同虚,售价也都是6万元出头颅。那么谁的配置更丰富叉,性价比更高呢茂罚?接着往下看吧嫡晴。   备注激完辩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期傲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”难撇、“天窗”和“后轮碟刹”儡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊僧缆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驳扒曝,促进其他品牌产品的更新或者降价吐,以提升竞争能力那。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桅,但又觉得竞品车型优惠较多”玲俄。今天就随着我们来看看棵椭,新威驰对比瑞纳观塘努。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豢歪,此次我们将两款车型的顶配加之对比肃零,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秘董,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盼溶溃,以往圆润的风格被全面舍弃金,车头变成了现在最流行的大嘴形象偿。虽然初看有些夸张么,但是符合小型车定位氮巧拐,更多时候它是年轻人的代步工具瓤,所以造型必须年轻休。大灯面积不但较老款车更大卤饭,眼神也更加犀利烩摆潞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暇裁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薄烯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跋膜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论父,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样口。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汇箩刷,诸如电动天窗卵据雷、前雾灯与后视镜调节都在其中扛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灌坝僚,日常使用的便利度稍高一些谅舌床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm响,轴距达到2550mm匡。与老款车型相比加长且加宽篙什,这是为了适应造型变化的需要碑谩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势博究论,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狼肺。   新威驰车尾没有车头那么激进胚崎,显得时尚而舒展继覆鹅。整体线条看上去硬朗多了疗。在高低配版的车型之间蓉,外观元素的差异并不明显戎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隆冻,不过在潜在的功能上却有所不同媒,高配车型具有独立的外部后备箱开关济,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吵拢,在日常使用方面的便利度有所不足坊书芒。   瑞纳尾部的线条更是犀利妇邓哗,线条从车身一直延伸至后备箱膛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致签矛,增加了不少的层次感和运动感刀染。" "  旅行车在国内的发展进程交,现在似乎已经开始有所起色牛隧壕,但受到各方面的影响伺潍推,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃且圣。记得应该是在去年敲,各大主流网络媒体几乎在同一时段哪皇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卧灭晨,虽然没能在实际层面上起什么作用帘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饱谜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庞商,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喝,但是大部分车型均已进口形式引入秦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桥拔。宝马全新3系上市后份澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料股宿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本完。不管是厂商的试水工作丘龄,还是为了后期大力推广的前期准备坏敛惊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馁镐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捂勿雌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甘,但官方却并不这样为其定义残另两,所以除了V60之外群敌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斗介袭,三款细分车型跨越了30-50万区间水策,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逗獭吝。   328i M运动型帝伦嘿,是3系旅行车中的顶配车型十,M套件必然是它表现非凡实力的根基囊虑挠。BMW的M系列产品盎剃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的魏桐憨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戊配,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悄点。在M套件衬托下的新3系旅行版粪,表现出的攻击力和威慑力很强龟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脑隆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淀嘉寸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豁壤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菩愤但,也是几款进口旅行车中最为全面的想扦角,除了前部以外身达袍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苟宝衬,令驾驶者的便利性有很大提升乖赶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘘腻,造型圆润的尾部整体风格迷秦改,让旅行车身份表现的恰大好处团习乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溉,但是尺寸不大傅韦乏,威慑力也没有想象中明显亮察签。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媳,极富肌肉感的线条元素腻,让它表现的干练紧凑汀喀。   本文导航懦:" "  曾几何时从奴菠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芍。物是人非舒断,随着中级车市场竞争的不断加剧说染,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滔玻。在上个月的广州车展上蹋,全新天籁·公爵正式宣布上市伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抽勺翠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阀炽,来做进一步的了解吧米淘上。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局究兄: 稳重与运动齐忌酥,风格各异   车身尺寸方面搬堤库,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翔灰抽,车身宽度储、高度与普通版天籁车型保持一致鼓焦婪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梯辟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胳丘慰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糠赣,只不过在细节方面有所调整铰湘酸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骆,后保险杠排气管内嵌县,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贬摹是,俨然简多了几分气质的提升上硼峡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茫, 新君越的外观风格更趋年轻化扒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呐溪哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晤疾庇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斤,尾部设计与前脸造型和谐呼应十穿,相比老款车型稳重端庄的设计风格郊病,全新君越更容易让年轻的消费者接受肯。 【君越 整体外观】   外部配置方面悄山,天籁·公爵全系标配了氙气大灯建偷、大灯自动清洗等功能屑胃怠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庭苏。通过下方的表格我们可以了解到幸显,同价位的两款车庆部,君越在外部配置方面显然更为全面一些力狡,LED日间行车灯睹糯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的特签寂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垫掳囱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头额盗俯: 日间行车灯皮: 随动转向大灯场: 大灯清洗装置离: 氙气大灯骚十: 倒车视频影像刨魏: 大灯高度可调涡: 自动头灯驮: 泊车辅助凉厢: 无钥匙进入系统炯卢: 感应雨刷臣: 电动后视镜拢凸: 后视镜电动折叠井: 后视镜记忆坎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墟盘侮,年级里有几位南方来的同学羔祟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磺饥如,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盆。雪对于那时的他们畔,是上天赐予的礼物胖韭拐。但是缎,对很多北方人——比如我——来说褥遣孺,雪却是避之不及的灾难懊廖,它让我们的出行变得困难重重假挝睛。不过这次却不一样钳娩递,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箍脑猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓涝蹦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秘,请允许我隆重介绍一下今天的主角芯,我们的冰雪座驾舍段然,一款中大型SUV——福特探险者楷豌革。探险者是福特的旗舰车型施,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爱殿硼,共两种配置暮认稻,售价48.98万菏、53.98万唯喂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元可惯。我个人非常喜欢探险者的外型电封,它魁梧而正派莽齿护,颇有美式SUV的霸气钩叭菇。牡丹江的冬天白雪皑皑未绦,探险者出现在这里十分应景牵凸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垦。这样的冰天雪地里镰,就算是带着手套在户外拍照郊,手指依然会被冻得失去知觉老陇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖襄逻。探险者的方向盘加热速度很快臀缕博,开启后几秒钟就能感觉到热量粒,太实用了脾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粟,匹配6速手自一体变速箱楞钙貌。探险者在海外还有2.0T版本车型秃堆席,不知为何暂未引入国内登酪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狭,并没想走量策乳芦。   探险者为承载式车身结构鞠桓陷,搭载一套适时四驱系统偏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锋久苯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器困铆铺,后桥轮间为开放式差速器谓栓呈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溉洛,以制动打滑车轮的形式实现恢。这套系统的越野能力或许不是那么强大竿,它主要是为提升公路性能而存在的当硕骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堑恨。这次我们挑战冰雪路面酒挡藏,这套系统发挥了重要的作用程赤为。另外不容忽视的睛,便是探险者的“神秘嘉宾”了渭答。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢厩贰!它是一款高性能冰雪轮胎萍谷嫡,官方称它应用了发泡橡胶技术冉蕉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜童心,从而让胎面贴紧冰雪路面士杭,提高抓地力购咎巨。当然敌,这款轮胎价值不菲擞失,以探险者高配车型的轮胎尺寸函棱:255/50 R20为例劲叔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上曝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴村,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粪散邻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哭幌普,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烙扮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花财别?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坚体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爬虑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魂董,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm婆氨脆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满串廓,两车的轴距都超过了2700mm睦函爽,使它们在同级别车型中的优势非常明显稍瓮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袒售,略显圆润的车身看起来动感十足角拐芒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钵德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洞,550引擎盖上V字型的线条动感十足厘硼先。C4L大灯的设计相对简单厕,全系采用了传统的卤素光源氯方杭,而且并没有采用透镜的设计添,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆梅疲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魄祟,还有转弯辅助照明功能试豢伐,保证了夜间的行车安全蕉。两车都配备了时下流行的日间行车灯杀,值得称赞的是必弊某,550竟然为雾灯也配备了透镜叭沏筛,这一点值得各大汽车厂商学习能。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昧投嵌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痹镁咳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氏木,550上扬的腰线勾勒出时尚扛挖稍、动感的侧身线条陕潭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浩帛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计既甭,并搭配LED转向灯紊醛,视觉效果和安全性兼具姓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帅脚炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藕党。   C4L具有无钥匙进入功能姐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夹巍,550则采用了常规的仪榫模控解锁功能纹喘壳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格董,C4L刀锋式的造型更加犀利归第,550则更加尖锐尾孝。   两车的尾部造型比较统一臂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伍嘛,圆润的造型颇显稳重浪狠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搬钨,这样设计不仅美观煞叫脾,而且可以增大后备箱的开口角度桐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泰,视觉效果极佳害臼届。两车都采用了4点式倒车雷达扭妮临,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物系,使泊车更加安全宋腥鞋。C4L后尾箱并未设计开启按键卿丁,只能通过车内控制按键和依计ⅲ控钥匙开启矮贡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趣入,使用起来非常方便将。   本文导航标量:"    紧凑级两厢车溜寿懊,如果倒退10年前婪幸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哆换,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型累参。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豢烩,它于不久前推向市橙省,但其实它在国外早已上市栓。雪佛兰在近期才引入荤倾,相信也有自己考虑荣孙,好在这个时间也不算晚戮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窍融洽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楞宠,相对较低的入手价格喀、时尚的外观设计以及良好的运动性能据譬飘,都让其成为该细分市场的热销车型宠掀反。而在紧凑级车型中悍扮拣,三厢版在兼顾运动的同时恋顷劳,实用性相对更高一些痹即史、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吴蛊拐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿昶ㄆ常克斯三厢版(以下简称杆常克斯)进行深度的比较刺,到底谁能从中脱颖而出顺,让我们拭目以待忌米扦。    在刚刚结束的2013广州车展上肚棱隶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴两。此外澄,改畔埽克斯去年北京车展的正式上市赐臣,也让这场紧凑级大战更加精彩劫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色揽啊湿?概模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绵琳,能否从容应对尉搅灭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓书豪拆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上培肋挺。就在媒体日当天手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祟剩,经过旁边人的介绍怀滑播,惊叹一句裴:原来不是一个车氨纭!可想而知犁轨效,这兄弟俩得有多像尖。    2012北京车展上市的干粒克斯相比前者畏盼妇,已经在市场上打拼了一段时间糕傲吾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贿厩败,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了干锰,但是赶校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位风,还是毋庸置疑的辅猎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性多,为了让评价更加客观烙切考,同时泞据溜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溯,我采访了一下身边的同事和朋友速甩垒。   同事A容辩城:男撂,30岁湾、已婚戏硼、儿子1岁多    我哪个也不要翠班,原因只有一个结:都太小戊忌吼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徘铂亥,实用!当然这两个车白给肯定要泉丁。(也对崩粮,老婆孩子热炕头的人收担,还谈什么运动套释吨,能装下更多的人和东西玩蜗挝,才是硬道理)   同事B似曹:男史,老附桑克斯车主坷编,奔三的年龄莲极辜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶纾克斯驹肪,理由是有优惠酷速庇、货源足抠、随时买胯,听着怎么跟买菜似的窘。   前女友屋部垛:24岁衅贡爽,高尔夫6车主递驴盯,略带公主病    选马自达3氯魂,原因是好看童拎,我再问还有吗坝弘,答曰侈:好看巴痢!我继续问玲横,跟我急了贿罚标,提问结束换滩。   现女友收:25岁捆疼耙,对车没有丝毫兴趣饶奔,仅对各类衣服蔚加、包包篮窗、鞋等物品上心    我选马自达3吧犀杜,原因是就看这个顺眼痴,所以就选了埔。(明显敷衍了事)   女性朋友笨冒:24岁缄无狸,某时尚杂志签约平模暗培内,对车有些兴趣芜剿惩,但只是停留在表面    我选马自达3摧,因为好看矢凳,身材我喜欢昆梢怀,而且红色(主打色卤:魂动红)是我的style讹牢,所以我会选她的说石烫侥。(这种中英文混合体钝欢好,外加“什么什么的说”的语法真别扭橡,说她好几次揽,不见改)    采访结果显示猎剖,果然是萝卜青菜沥另凑、各有所爱辽,而且给出的理由也是五花八门肚篓摩,那么到底这两款车有哪些不同牡害卑,在面对不同的消费群体时咐,它们的表现又回怎样乃,废话不多说掂寺屎,让我们往下看跑。" "  2013年8月午,本田CR-V共销售了15393辆光沙律,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月款南换,本田CR-V共销售了18989辆购,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凛,本田CR-V共销售了19510辆仓湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砂,本田CR-V共销售了19288辆察淖,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诵斯舵,它的优异表现还远不止这些任份,截止2013年11月底酱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翟绒稿。是什么让它成为了国内SUV的明星黎攻?又是什么让它如此大卖成漂?   现款CR-V有2.0L蹦、2.4L两种动力共7款车型舶副巢,售价19.38-26.28万元莆粗熟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型括接,售价22.98万元)慰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗽趟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苍手桃,纵观整个CR-V的家族史癌橙,前两代车型还有些“方盒子""造型殿,而从第三代开始楼芒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侠粪,坚定不移的走着城市化SUV的路线蟹嘿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庇。   说到第四代CR-V的外形承,也就是现款车型竿,它的外形并不是能让你一见倾心的主缮期钦,CR-V上市之初鞭,人们对于这样的设计褒贬不一显界,甚至有些“不得民心”谢互尚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉阂搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯费赔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腐。氙气大灯忻炕喉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸俊田。值得一提的是卞冲店,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氯谋挺,效果出彩瓜。   车身长度比上代车型减少了25毫米墙,离地间隙下降了50毫米柑假粳,仅剩130毫米辱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性放,但却令离地间隙接近轿车态,轴距则仍然保持在2620毫米劣荒脸,整体效果比老款显得修长不少癌称介。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因降,在实际驾驶过程中竣,提供给你更加宽广的后方视野恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹荣。   现款CR-V提供17改牵孔、18两种尺寸共3种轮毂式样铆婚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胚堆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂统豆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宝澳,车尾向外凸出比较明显阔叔,给人一种臃肿膨胀之感沽勺巢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倡哗歇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摹嗡,给人一种臃肿膨胀之感窜梳忌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秸搬菇,为实用性又添一分吕,从之后的销量来说庆黔挺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屉腑,保持着高歌猛进的态势踏掠许。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奴从,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力配镀黎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捍、精心为。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹿,排量仅有2.5L帝舰腾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场感。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它私,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擎堆点。   第三代雷克萨斯IS矛甲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季,全车线条设计更显张力慑夸,饱满的肌肉感让人过目不忘吞痉甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤筹袄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辟策,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔,丢失了一丝霸气蕉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加书软,长宽高分别为斧:4665mm羔天据、1810mm瓜、1430mm割。同时轴距也增加了70mm杯坏,达到了2800mm讥蛊蓟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑟千,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言技澳伺,其前后配重分别为53爱:47锤徽料。接近前后1幕插还:1的配重也体现了其运动本质截。   IS车身侧面短小精湛块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性回胜欠,显露其灵动的车身姿态败。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纪,依旧是纤细几蔷硼、锋利巧椿,绝不与传统设计相妥协肖混嚎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楼疥滤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茸纳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲糠。   毫无疑问涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顾砷僵。你可以觉得它设计非常超越拟赣,也可以认为它很有美感摆俊纽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动探。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喘叔幸,石油的消耗量日益增大惰促,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油东,排放着大量的尾气抱贯们,制造着日益严重的雾霾天气亥媚箍。汽车尾气的污染檬阜探,越来越成为大气污染的重要元凶喀截扑。开发替代清洁能源魏,代替排放巨大的内燃机醛睬超,越来越成为厄待解决的课题外苏诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型胸,这项技术基本上成熟了匙迸答,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汞,也没有成熟的商业模式来进行推广赏沧,即便很多条件还未具备溯爱犊,即便这样那样的客观限制巴唐惺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一收。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍磊驾,叫做启辰e30晨风筒甩,这款车还没有上市茹箍督,很多技术参数还没有公布让,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僚垛联,介绍给大家誊坛顷。但即便如此拔恫恭,这款车还是有据可查烧何鲸,开发平台来自日产聆风电动车揉灯,外观也和聆风十分相似阜恨钦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汲天胎,2700mm的轴距和骐达相同溃陵,外观的样子也有几分相似宝恫。但明显晨风的很多细节显得与众不同撼窗,前脸没有进气格栅的设计拳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煎刷。而据厂家人员介绍懈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞠,而是单独开发稻捅。   尾灯使用了LED的发光元件温券牵,看起来更加醒目瑰闻翟,垂直的长条状样子也很有个性号被石。但在车尾上扛窟松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脑仇诲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓣,用以分担电池组的压力嫡啪,这在晨风上是没有的捂狄违。   本文导航态:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叼,照片上看它挺精神癌铝白,设计有传承有创新莎,硬件配置有增有减狼蜜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堆,没能去测试现场参观参观桐。   命运总能给人惊喜蹋。上周五下班前对炕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目场舱锋,领导突然走过来跟我说孩顿疲:“来了个顶配腹锞辏克斯魔并楷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勿痛洼,周末的小幸福就这样碎了一地丸晾,我得跟两台机动车泡在一起鸵嘘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳沏静,坦白说现在我对它俩都“不来电”皖绕。这样也好浮,好歹保持个立场中立对吧吠须。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眠肠疯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宏搜,比如为什么海外有独立后悬架娜?国内全是非独立后悬架酞蹋抒?其实道理不复杂盾绊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响导草,既然如此窃附钱,那就遵照做生意的基本法则来做冀口德,降低成本嘛纽,攫取利润泼,无可厚非程认。我相信如果改悬架车就没人买袒,那他们肯定不改辟晴破。   福特比较谨慎段,善于跟消费者打成一片徒黔埠,挣钱不忘树口碑巾唯,好口碑又促进高销量阔吝,顺利打造良性循环圈伍。尽管它也有这样那样的问题卉龄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丛抠,值得大众好好学学级。话说回来尉港溅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邪。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝号兀克斯仕鞋杀,是各自家里的明星产品窘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躺缉垒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冈辛体。把这两个重量级选手放一起翁暗裳,能擦出什么样的火花来路葡叹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利曹岗,似乎这样能出一口恶气懈邢抠。不过我得劝各位一句寒毫寂:百花齐放很重要侗,一枝独秀最糟糕谷。   ●外观   扯半天总算进入正题釜,这个阳光明媚的周末男翘哎,没有雾霾的打扰拢,我把两台车放在一起拍了套合影市百。看看它们泵财钎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堪龟贺,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯氯甜。要说家族式设计贿本韶,大众当然领先其他厂家枚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞳,福特的动作稍晚一些填抱涎,效果不赖赡。   所以当高尔夫7和父嘲说幔克斯站在一起的时候巍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营温烯础。谁好看我不说乱湿伶,大家都有自己的喜好吹拧才。两款车前大灯组内容丰富泪筏,氙灯癌雷煌、日间行车灯黎伍、大灯清洗撬、雾灯一个不少冻旧澎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有常革狗,而嘎埽克斯的则要花6千块买选装包石武蓟,朋友们虫省,要享受还是得多消费啊锭嗡。   车轮部分有看头休。阜烫牛克斯胎宽215mm壬授森,米其林博悦轮胎裸,轮毂造型带感惠疗,给个好评随噶杠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕊话淳。高尔夫7胎宽205mm磊彩弟,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虎胶恰。   车尾设计各有出彩的地方弟风,高尔夫7的单边双出排气颇有气势令卫隆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拍惊惋,LED尾灯是个加分项钉媒,附颇缺埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坡教怂。左边那台风格沉稳一些伦溉窘,右边的青春气息扑面鸿,你喜欢哪个房?" "  “牺牲一定的车身刚性体喉赁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岁墩碳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贬咆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岸。就在上月赴饱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本松,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版护婆傅,至于奔驰C63 AMG澈,目前还缺少这一车型暑抬。   由于是RS5 Coupe的系列车型赦单嫁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度峨檀,毕竟除了性能之外围谓摊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厘前秦。   延伸阅读 叉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祁停,其中包含对车漆颜色炮湿吮、内饰颜色以及电子功能等自主选择时,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粳,所以在配置解读方面煞房,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掳,并将官方价格告知大家匆速东。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脐霖,软顶敞篷采用电动开启村泌,时间上需要15秒即可抽颅,而将再次闭合需要17秒妇扳暮,其开闭结构为多连杆双片式配防,这也大大缩短了开闭时间茹柏隆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阜,为了不过分降低运动性褪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼单犁锣。排气方面也是RS5的一大特色垃肩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敛添,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汉耸惟,而在Dynamic模式下会全部打开实。   本文导航貉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线璃拎,或许大家已经是心里多数记手,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斑告,定位于新兴的小型SUV市场澜聘。众所周知舒滥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漓董,长安铃木选择在这一细分市场发力篱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX石踞,通过对比分析扮红,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力看。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舶井,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吉却,搭载1.6L发动机陆切,匹配五速手动和CVT变速箱躬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫩、2.0L两个排量六款车型判昂,同样匹配五速手动和CVT变速箱遣乔,售价区间12.88-21.88万元呵胸赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磨换:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冈怯跋,通过下表的数据显示得知峨记潭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手普,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX会迁,相比逍客策容、昂克拉等车型同样处于劣势方铰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聚呜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撩偏携,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因币,还有与车身不同色的黑色包围耿、车顶行李架镶你够,短小结实的车尾炒凡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坊旗。车身颜色选择上态齿芯,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸿集、皓月白碳、星辰银掳、丹霞红悍氮说、银河蓝和晶岩灰六种颜色撂弛蔑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雹琼歧,雾灯蚕、下保险杠也经过了重新设计钝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋。车身颜色选择上瑞挫,劲炫ASX提供了珍珠黑膘兄播、极地白练肃风、翠鸟蓝恕违扯、酷银酣勿、钛灰五种颜色毁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捅锤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隘碧,前后雾灯呈皋瓷,并配备大灯清洗功能乌波间,外后视镜集成LED转向灯;同样头沛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夕籍,带水平调节和自动清洗功能嫁,其外后视镜没有集成转向灯盾禄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祈睫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂两,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寿,二者均为铝合金材质掀撬无。所有车型均配备优科豪马轮胎塑。值得一提的是胺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗽模撂,这在同级别中比较少见眯杜傻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥,根据车型的不同尺寸有所区别啊啼,低配尚加撵:215/65 R16谁铃贫,高配偷:215/60 R17颅,轮胎同样使用的是优科豪马骏,同样配备全尺寸备胎弹勃济,两车在这方面都表现得很厚道魄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侣蹈,第七代车型廖。其指导价12.19-14.49万藕恰头,这是配备1.6L引擎的价位拷仓告。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦费,账面要准备好14.09-18.29万蕾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷,当然随甲动,身为第七代的它金,在冲击属于自己的又一串“第一”蒙。但我们相信普,短板才真正决定高度际撵乃。   全新高尔夫的德国总设计师说钡材,它的设计主导思想为“简单既经典”靠下,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分故簇撩:中网与大灯的相对位置谩、拓宽出车身有力的轮拱律、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了体刷骸,这台在中国拥有极高人气的两厢车刷,一露面筹,就好评如潮讨捐蓉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羌伯,但还是要将6/7重提判,除了外观上的差异痕帘虾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墓惋锻,比第六代车型要长56mm眉篙娶。而整体车身比例上分枚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寒阑干,轴距增加59mm容氓秆,从而提升至2637mm藕茶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抚瓦,但新样式的内部构造也足够炫嘉佳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置介。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝琳菠。高隔音性的特殊树脂层酣,形成3层薄膜结构豪敢。它拥有很强的抵制振动物理性能络苔托。   直接跳过撩人性感的腰线幢挂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侯铅吩。相比海外的双L型案,或许辨识度更强一些纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜边,但高7的不一样型汉婪。细心的你会发现犊拼乓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庭,才会主动启动迷纲杉,并且拥有厂商宣称的132°广角楷恐灭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靠瓢叫,天平再次偏向了驾驶者一侧凸棚荚。整体内饰上劣勤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞:放弃中庸的设计理念烙冗古,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派横扁铺。不规则的T型区档砍矛、活泼的金属线条点缀滦菱,让全新高尔夫大变身称。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭,它能够让你感觉非常新鲜俺。   坐进高7内侯督,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劝檄,比普通天窗大了30%错。而外掀的开启方式有点奇怪戈滩缔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怪,同时还为内部提供更多头部空间箩汝。   大众车型的人机工程向来让人放心怖溜,这个角度的方向盘班讲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溺紊诲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到陆牢,或许来个拨片更有型吧肃臀钦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舷邪胁。   本文导航辖:" "  在国内的SUV市承俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击还拈,正因如此夸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺襄分,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚕竿惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太菜玖。   说到大空间肋柒、七座设计礁排倾、配置丰富的SUV晃兜,北京现代全新胜达是其中的表表者摄尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叙炮洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单糯练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴俗百,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邪厢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寄彤,设计上中规中矩甜险痛,采用了哈弗新的家族式设计元素掏贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及沮悔航,代表性的设计元素有效持:大尺寸U型前格栅效,粗壮的镀铬横条格栅沟,时下流行的“X”型前脸诽尝谁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泰道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佳讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢路,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁,再辅以造型锋利的大灯灯组匙撅,极富视觉冲击力录。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓本豢。" "  如果提起讴歌品牌檄韶,大家一定会想到MDX这款车匈,究其原因甲棵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怯垦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磊,拥有讴歌最顶端的先进技术书篮睡。在2013年死撤,讴歌上市发布的新车相比以往仓拿,算是非常密集的挎灰。即将岁末广快,讴歌的新款MDX也开始上市销售裤。作为新款刃鲍烤,MDX的售价降低了柑风撮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赔嚎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陛翅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醒古?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峰娠。使弯道驾驶更加轻松澜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盟们甲,在车辆制动时佰菩膊,通过制动延长扭矩矢量分配卑,提升转向的循迹性 累,这在之前的讴歌车型上是没有的椒峨,包括RLX眯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁矍仕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瀑露,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由改既臀。但我们看到尸凌蟹,在讴歌品牌乃至本田车型上柿闹,自然吸气发动机依旧占据主流氨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法表甜,在新款MDX上使用的3.5L发动机齐仕握,带有VCM可变缸技术谈室,在不同的动力需求下荷售,发动机自动切换工作缸数认,用来节省燃料工,提高燃油经济性氖犁廓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闷铂架,使用了全LED大灯轻画,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抒鲍,不止在新款MDX上出现权围,旗舰轿车RLX上同样具备殊。但和MDX相比僧核,RLX的前大灯内部结构稍有不同完。而MDX的这种全LED大灯倪黔僻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晚,但据了解讴歌正在向这个方向研发墒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盎排哗,其中大致包括救援款、定位滦慌、导航检索等常用功能烷。但值得一提的是谩椭,讴歌的这套系统在整车质保期内歼窝靠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓝形篡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毁付,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咐波,通过车头陛、车侧矢免、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恒贡。对于前方障碍咕才染、侧方停车情般晃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桐窟粮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩幸绩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吩岔,MDX采用了59%的高强度材料轨,热冲成型一体式门环等途径金本蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菇遂。   本文导航撬:" "  在新一代天籁发布之后梦黄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丧。二三十年前斗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倦迹墨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前深痞狮。而谈起这两款车酚粹矗,目前多数人对它们的理解是娃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辩抖,配置增高技尖朝,便成了公爵和君越番醒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸付彩拭、动力和配置等等俱耙,却有着极具诱惑力的价格哥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粹阑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抄煌氛。可它们究竟有没有这样的实力豆?两者比拼街,谁又能更胜一筹临函娜?本文即将为您揭晓刚料泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炬钦单,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巧堤赏,售价区间为23.59-36.99万元投祥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唇,两车售价分别为29.98万和29.99万肯遁挺,价格非常接近靶戒,比较有对比价值谴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秋粗,主要是雾灯蓖、轮圈等几处细节可以加以区分懊,尤其是中网变得更精致萄高愤,车头更显大气苯腔莽。但也就是这些细节的变化沉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藏茂咆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐汾。   大灯方面红净,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卉遍,不同之处在于品逞览,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剁剑。   车身尺寸方面品举接,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哺黔俱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)授桓囊,君越的长度同样超过了5000mm奔肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纹顽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潦拐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秆,并没有追求锐利茅境,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矮沥,腰线设计是其外观中的一大亮点恐突睡,并非大多车型采用的一条笔直线条究欺帝,而是在B柱之后便缓缓下沉该痕,在后排车门上形成一条折线昏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沥宦。   尾部来看警袄肖,公爵与标准版天籁造型基本一致购,尾灯造型也还是一如既往地犀利钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魄赡,为整个尾部增加不少活力瓤弗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矢,使其整体感更强挽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙,轮胎方面屁氮戈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艾褪朝,更为霸气捻泌鲍。   ● 外观小结胜超匠: 两车均采用年轻化设计斜,稳重气派;车长均超过5米辜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吞稠,君越表现更为抢眼坑排。另外寝刀,从个人角度来看朴排浑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兰,相比之下它的造型更加简洁畏、规整婆旅唬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽路,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歌奔臂,足以呼唤出你全部驾驶激情铆。你可以视它为野兽物雷超,但我更愿意称它为内敛狂徒非,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渐。它是驾驶利器胚粹,也是很多人心中的梦想之车境,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG评涕梗。   既然说道奔驰AMG泻节,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义革。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藉膝颅,都代表了其品牌车辆高性能版闭汕虾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸,这些车在发动机配置调教伸兄,底盘调教眉覆藤,外形和内部设计上都远远超越原厂车稳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顾建雇,它的长宽高分别为4707mm面、1795mm和1391mm挫,轴距为2765mm芥劳。参见下表可以直观的发现温改识,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抱恒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氯拇嘛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崇伦捎。但细看之下捍洞,还是能明显看出差别睦瘟饺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颈贪贾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狮,流畅迷人更具轿跑风范峡涂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哩爽使。   除此以外钳透盘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次经,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菠奇坷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂参梧察,前轮尺寸为235/40 R18吃蹄腊,后轮尺寸为255/35 R18哇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呕角,以获得更快的加速度手瞥桂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抗楷。   车尾是C63最为霸气的地方钨夺,四出排气管宣誓着其运动特性慷补皆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邓瞬步。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僵,从而提高车辆的稳定性蹈垃祭。" "  11月12日攘壬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捐底红。无论在平台还是动力上么巢,这款车都与标轴3系基本相同效。动力上幻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上长烷,依然分成风尚苟巍、豪华和运动3个不同设计套装戮唇怕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涂耻。无论怎么看捂舌穷,4系都很像一款双门版的3系事窘岭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢森唾俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦碗。   虽然名字是4系赫绅踞,但如果只看前脸廷拓敢,恐怕一眼很难分3/4系挞岗。不过仔细观察细节的话漂跑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庙卿。比如更大的开眼角设计煽截玫,更修长的双肾格栅螺,还有明显不同的下进气口设计风格骡啥。当然售,了解宝马车型的消费者都知道堡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咳哆良。此外寒谱,前脸还针对空气动力学进行了优化勿。 【左勃良驰:豪华设计套装(选配)/右党秃:风尚设计套装】   侧面造型上肪,4系明显比3系舒畅很多累,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滴诬,更修长的车门对此也贡献颇多泛。不过轮胎规格和3系完全相同脐,似乎很难体现出这款车有多么运动华俩。另外习枯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咯侵,和前脸的进气口配合广煤,共同为刹车系统散热据陆坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多介,不仅装饰性强途,看上去也更凶狠锤。   尾部设计上抹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素善盟懒。猛地一看依然很3系晤,但饱满的线条体现了4系的不同佳赶侧。尾部虽然整体很“壮观”茎粱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呢林脾,别有一番风味匪瓦。另外撂,根据套装不同啡谩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氰外石,实拍的运动设计套装为两侧双出鹿刨,个人认为设计还可以更精致一些萄坤。   车辆提供喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拿陇盎:北京市海淀区闵庄路19号   电话潭:(010) 5872 8888   本文导航透:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道共太,自日产逍客2007年在英国上市以来矫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来授撕。各汽车生产商自然毫不示弱提拾落,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迫谋蚂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年返素了,公司就对其外观和动力均作出了革新那昧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司染,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胯使。这款车售价要高于ix35颧,标配版的售价与高配版的ix35相当努。较高的售价并不会对消费者影响太大槐献,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘坛倪。 ? 现代ix35   除此之外纽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铰愧程。完美的驾驶体验桐尺螺,充足的动力表现鹿,日常的实用性以及低廉的养车成本砷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面入。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溉收怒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炯。CR-V的后备箱打开的角度要更大荡泵,后车门打开的位置更高慌匙,加上方便的一键式折叠后排座椅喂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜热稗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歉虏店,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的即剐。ix35的后备箱地板离地面更近尚狸衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间边感。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拐,他们要对此多付1,700英镑馈。其余两款车的四驱版抹书宝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)补蒜五。   从标配版本来对比三款车寝崩槐,ix35要优于其他两款寥。SE版就提供了后排加热座椅萄骆,方便商务人士乘用岭势踌。高配中更是有导航钞挂,蓝牙幂淘扔,真皮座椅敲盖驰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫂虚吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑练嫡舅。   综上所述皆,我们推选出这三款车的排名分别是悔担袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的计泡伦,但是它的驾驶乐趣却是最大的穗肋阀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹊。低的污染物排放锑腿哺,强劲的动力表现兑赏棋,新引擎的装配让该车重获新生姑竭攻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恫线兰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疟喇乳。不光是低廉的售价官,标配版的实用和保修期的延长袄砰繁,让该车十分吸引人盒嘶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权识嗅狈,严禁转载松,违者将被追究法律责任部啊铝。责任编辑熄仁:李敏" "  在国内叛唉燎,提及福特这个品牌碍碑单,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣聘锿耍克斯和嘉年华人,但福特的精髓决不仅限于此弓侍持。在美国券,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘘爽鸥。近些年来勃拒岛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淳,先后投下了旗下多款SUV车型微琼,其中包括翼博渐乡累、翼虎崩伟、锐界以及今天的主角探险者惕烁蛾。作为美国销量连续15年冠军的探险者去睡赣,它在中国的土地上能否再续佳绩建?带着这个问题蓝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙币。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型碌。在今天看来骡,福特探险者圆润饱满文,又不乏美国车标志性的肌肉线条胸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓶裤。但早在1990年零蕾水,第一代探险者刚推出的时候茄蚊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多册舅。   随着时间的推移救舒鼻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赖橙,与其说是改变脓磷埃,倒不如说是更加顺应潮流吉肯掏。早先的皮卡底盘不见了踪迹擞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镶荒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)太。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈杲睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢登定岔?结合同价位车型做个比较不难发现澄忿,探险者论尺寸绝对傲视同级反秦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狮还貌,“尺寸”无疑是其最大卖点摔晃。它的车身长硼兔凸、宽理妈湘、高分别为5006mm痴、2005mm和1743mm沽览,轴距为2860mm穿底。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狼镜,即便是与奥迪Q7的对比中斥崩,探险者在某些环节也不占下风崇赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外临睛,探险者的最小离地距离为193mm蓬绣,接近角和离去角也并不大谰孪媒,仅有21.7°和21.4°陶弦堕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的确限搂。" "  引言茨细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溉漏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奋掣,其采用了全新MQB(横置穆埃块化)平台生产奠歪,不仅在外观埃插、内饰方面有着明显的变化抒使,更低的生产成本破、更轻的车身也使其有着较大的优势劝。此外联岔,作为其老对手的福特赴猜牵克斯当然也有着较强的实力胆抚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评努青。今天练绞匣,我们就来为大家对比一下估桔,看看这两款车型谁的实力会更强木傲。 外观冀奴辞:低调内敛大众风对比时尚张扬甘傧校克斯   两车在外观方面虽然同为动感歉,但在设计风格上却有着截然不同的一面端岁手,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚂显匣。而感蟹穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫掸。   车身尺寸方面鸡渴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进受哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘸空剐,轴距也增加了59mm骸沦裸,整体看上去更长更宽更矮从道。但其主要竞争对手甘兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势旗面。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涟杉、强壮夺痛姥、凶猛娠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堡簧卧。试驾被安排在了蒙特卡洛莎逃捌,我们被热烈的目光追随了一道龋,同样埔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路都共。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硅非栓,它的对手就已经锁定了拧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扮窗钦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜退,他们选车就两点扁姑仙,第一样子帅媚癸畴,第二性能足够强大房屑攘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拢紊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韭。恰恰如此识绰核,它看起来很漂亮罚,尤其是车身各个部位的比例与线条吓钡陶,挑逗着所有人的视觉神经邢田。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野好财奉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缅鸥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暮梆,而且更杀气感更强蕾。怠速时慢慢靠近赡伪,它的躯体在微微颤抖懈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤璃。   细节方面奥迪从不偷懒禾嗣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桓诧闲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穿腾。在我看来败栖,这样的视觉效果已经足够征服所有人么,如果你觉得不够醒目卡下,还可以选择将卡钳漆成红色判衫丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睡努傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肝澎,120km/h时自动升起顽倡,此时的样子最为动人何,速度降低至80km/h后便会自动收回达。   进入驾驶室并不费力刨,内饰与A7或者S7基本格调一致熬淋,简洁朴实钦爬氯,中控台区域保持原有基调舶,有人说它沉稳氖经,另一些人说运动波客团,在我看来这就是奥迪的风格边看龚,可以满足很多人的口味窍粒,一切气氛都显得那么熟悉丢吃。   车内有两处亮点让我记忆犹新库梢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骡,坐上去的感觉也足够舒服轻哥饶。不足之处在于它的调节方式太过简单及氖沤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弗唬慑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屎朝祈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虾,手感与大小都很出众奈棵罗,令人爱不释手搅峰灯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进身协,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望括扑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潘,善于抓住驾驶者的心珊五,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贡嫌腑,两厢版掀背车开始越发备受关注系释韭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辅洪,强劲的运动性能也是非常重要的指标撩榔。就在本月初私体,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求随,除了朗行运动版之外姑辅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娇。接下来赫卞朽,我们将两车放到一起涡,来看看其空间和性能环节的表现如何拟党。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吭陀妇,如今的情况则正好相反卡觅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此家。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞪揉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逝文,两车的售价还是非常值得人期待当肺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扭瀑等,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了番题,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹,前脸没有任何改变味贸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贪,但给人的印象要更加动感撕。   车身尺寸方面武淑舍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尚嗅,各项数据都要比朗行运动版更大一些缺策,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趁末闯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邪刨弧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擎沁欧,比较适合家庭日常使用郸黔。轮毂造型与三厢版没有区别竿缉工。在发布会上姬境,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薯,相比科鲁兹掀背车不够运动橡频工。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慌宠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扫态架,线条更加自然篓潭冷、流畅世玲害。两车的车身腰线笔直且显眼磺骇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钩毕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勃晴惨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗡。同时垫掏夕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菩,点亮后的视觉效果非常不错息,还有排气管造型上加入了镀铬装饰补厩街。整体风格也是保留了三厢版的造型晃柑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孩倍扔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贺楞轮。2008年猩,丰田Yaris进入中国市城恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数题交鸽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车部坍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诡井,想必原因大家都很清楚巳,致炫在各个方面都已下足功夫堕,为的就是再续辉煌魂窖绿。   致炫外观灵动时尚返,带着一些年轻的运动气息寝,车长为4115mm盆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm复岔,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷墒,比老款长90mm响蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欢迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矗甩,这样的设计更有利于致炫的散热派叛朝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿匙烦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馅鲤彪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忙。   " "  在这一两年中狗邵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陆鲜板,究其原因撇人,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有獭聘。另一方面熬悔痛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涂莎。代表着大众在中低端产品中的最高水平构四。如今珐赁桅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蟹琅己。带来的改变很多姓班,由MQB平台带来的更多越级配置姜淬,外观内饰的革新承疾,动力总成的变化嘉甭,当然还有后悬架的改变蟹。能否继续神车称号番惰,笔者觉得瓦熬,可能性极大甲。   ●从固定平台向慕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆锲斜睿块化平台的车型路,之后斑布悍,从这个平台开始侮想,还会有奥迪A3等车型陆续引入篮卵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诗钨。但从高尔夫7开始樊,这种概念将发生改变房突。MQB纳严兀块化平台生产卤腊纫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粮布澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寥辽,后面我们会详细说到目为。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巧尖蓬,必然是一台有传承有积淀的车型娃腥。经过几十年的发展和变革嘘纹骆,没有被历史淘汰俊,却总能获得新生和换代估熟剧。我想符合这种条件的车型真的不多筷。甲壳虫也好螺郝实,卡罗拉也好笺悍岸,都算在其中先杏。高尔夫更是其中不可或缺的一款荣戊,从第一代发展到第七代猛,我们发现揣,很多经典的设计元素没有消失凛,而是作为经典传承下来韧检,但技术却在与时俱进的发展咸瑰。直至现在脖,高尔夫7的出现酶酚,能够看到曾经的影子泪,也能够看到未来的趋势汇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了每吧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晴潍灰,今天在紧凑型车上也上演荤输,只能说明涕廖晴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哪童辖,也从侧面看出惭棱谰,这一级别的竞争是多么激烈龟嫁,高尔夫7的轴距加长了59mm廖,反应在车身上筏吕趁,加长了56mm寐窟。这让我们看到梁眯,高尔夫7并不是一味的加长妹窜,更兼顾着车身的整体设计丢腐,以及操控能力的全局设计麓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晒昆,争议很大刻,但貌似并没有像新速腾上市时那样抄胁,引起大家的太多反感合存队。或许一汽大众的这场策略大变戳铜,已经让消费者黯然神伤了此浪。大家也都知道距洛,这是没办法改变的事及擂亲,想要四轮独立悬架邵记关,会有性能版车型作为选择硕赋半,要是纯家用珐迫喘,就只能接受这个现实称抡。   本文导航休:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV究未腹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姜,这仿佛已经成为了一种定律挂。话说回来嘉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望任绥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计响、做工沟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悄挞耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拢蕊辣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暴瑟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型似孔绷,为更直观的进行两车的对比分析沤涟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鄙嘎沮,需预定等车时间较长挡拜,主推1.5T车型)作为参考对象堡吭。备注驾蜡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版手。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高复,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮叫,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒲,瑞虎5车身更宽步妒、更高蛙,而哈弗H6车身长度菇、轴距更长刊。另外这两款车的外观设计原创度较高侧,没有明显的抄袭痕迹赖巨澜,且能够符合大部分人的审美观梧,足以体现出设计团队的用心程度问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞪匆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿,意在塑造最新的家族风格帆,整体呈现出大气伯丁、时尚的感觉喂耙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凛间,包括徽墨黑鲜、烈焰红校扑点、赤金棕沏恐剂、暗夜灰背、皓月白和丝缎银请。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞠,其更侧重于简约匡斤喷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琼秋潞。车身颜色方面沽豪,哈弗H6提供有经典黑吓手、雅致银棘郝、简约白徘搓阜、中国红芹捷、风尚蓝便及苇、摩登灰脆、醇魅红节、睿智棕共8种车身颜色筷螺。   前脸部分铰秋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哗扦。瑞虎5前脸层次感较强滦雇交,大灯巧妙地与中网衔接聘,而下进气口被分为了两部分鲜,下部与底部合适护板相连接稀补僳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垦,没有太多浮夸的设计沮薪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惶谁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凹,但绝对属于耐看型醚,整体间流露着SUV标准的稳重气息惫缝诉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富李然泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长定,车身侧面给人以更修长的感觉叛观。另外伤玫涧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贬辆,车顶均配有行李架庙垛。   同样的窘般躺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幢干础,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硷,厚重的保险杠更具力量感叔蔼暖。   灯光配置上侈签,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唯胶,内部灯组布置较为新颖驾嚎踩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趴蛾锰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涧,常见的柳叶状大灯造型判,常规的灯组布局妙亥,带有透镜的卤素光源大灯耽叼,提供水平调节功能囱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏,看上去更为醒目和美观桂邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簇唤妈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后危哎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脖,同时越久的期待会带来一个重大问题抠烩,那就是新产品如果不能做到完美超涵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霓傅,两条定论由中国媒体陆续传开曹努,首先它的相貌不错类阀,其次来到中国的时间也不会太长了含乓。一个月前痊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥,为何这么说怠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酞设,通过细节上的修改搂苫,使雅阁更贴地气踩。   设计师在中国进行了大量调研工作姬,最终他们得知了国人的喜好胜澄娩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幻特。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表然妈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈部,在如今大行其道的“加长风”面前惋蹿,本田倒是走了一回不寻常路敢位,这也是让很多人吃惊的一件事警输,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响套逞隙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曝祟,究其原因我想和C柱造型脑伴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度葛锤辩,先是放弃了老款斧头型的轮廓很类贤,其次将双出分置排气融入到了包围中局犬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚现、动感靠拢鞍隙。   本文导航袱委秘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪仓屡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱赴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡现衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞳忍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磁首,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹颅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呵秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施抹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病露。相比之下盖吵芯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舱淌权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛇搽。总之这个价位的车型介,只要设计不太出圈消费者都能接受侍姥风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韧寒,即便轴距也仅有20mm的差距物,如果无聊到一定要分出个胜负的话氮薪厂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崔涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方输,在这方面长安CS75表现得尤为突出娥为。顶部的灯眉唐抒确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性粕,虽说还是带着几分模仿的味道漓,但却并不令人厌恶书窝觅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号攫甭,不过它的优势在于自动大灯功能柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置秃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎,都是标准的SUV设计聘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咸糖吐,不过值得注意的是迫偏郴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇牢,上下车时可以避免蹭脏裤子喀齐瓢,这一点要比哈弗H6显得人性化秀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娇慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤荒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钡,那也将成为它的一个优势七趴饲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平济,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些觅。两种风格说不上谁好谁坏抛伺醒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脖壕、更时尚的选择敢擎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惕囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂炉斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弯搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猜寄幌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甘。相比之下袖朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒俱。总之这个价位的车型桅差躬,只要设计不太出圈消费者都能接受师穷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚形,即便轴距也仅有20mm的差距戊充,如果无聊到一定要分出个胜负的话幌确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺鞭汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹄炮尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方触,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹。顶部的灯眉裸溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悲的氨,虽说还是带着几分模仿的味道促,但却并不令人厌恶镐盟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迹凭翅,不过它的优势在于自动大灯功能陇裴,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴袒绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犬甩,都是标准的SUV设计塘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似背,不过值得注意的是炯四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤糠,上下车时可以避免蹭脏裤子缺,这一点要比哈弗H6显得人性化脖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊燎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皇潭剔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等容路岛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驳,那也将成为它的一个优势筷功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫揉胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龟斧熬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯权。两种风格说不上谁好谁坏试辰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窖、更时尚的选择憨但。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人貉卑,埃隆·马斯克就是一个奇人挫睫插,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岁?下文简称“埃隆”)凹。远隔重洋来到时差16小时的加州街距,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氛烽疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钾,一款名不见经传确工,却突然颠覆世界的豪华电动跑车函沸。在短短的5天内媳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试修晦戚。 ●曾经的TESLA乒沙:短暂辉煌的Roadster   2003年嗣疟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笆尸,并亲自担任总设计师的时候吵缄,他为公司取名“TESLA”干。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帅帘拭。而在十年前侈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兢睬绒,因为在此之前懂攻泄,没有任何纯电动汽车成功过娄虚访。   不过很快融瑰奢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看局社蚂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遍鳞朵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焙、续航里程短的传统印象藩垛特。只是轨恋,那时的Roadster真的很糙拿,很贵蒙蹿坟,很没吸引力甸触现。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柔私。   于是虎显,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媒鬼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕渖,已濒临破产……”忍。   不过论刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碌邻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绷涩晴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筒浩啸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躬。仅从2012年6月车辆发售函顶,到2012年9月这短短一个季度内卷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S江,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耗当涎,并且公司还获得了美国政府的政策支持断稼。   ● 简约外形流畅饱满啥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗需火?一个能够打动人心的外观设计日,对于任何工业设计的产物来说都至关重要航冬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陀搔宏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔文纹蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者船幂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炭赖伸,是一位年轻的美国本土设计师吻哄,曾经在大众汽车担任过助理设计师团陡缝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稠,马自达旗下的Furai盎吠械、Ryuga外灵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下对堤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)并赔。初次见到TESLAMODEL S的时候拜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沤记脾,难道这两款车之间也曾有交集浇?   多方查阅资料后才明白惭坊歪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拳,不过后来TESLA对其提起了诉讼穷歇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯吝吾,还盗取了其电动车制造技术氦。于是紧接着特炼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炬闪,并最终完成了MODEL S的设计工作搅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞘乔风,轴距则为2959mm艇茨秒。仅从数据来看腑,MODEL S已经算得上中大型车的级别芍衡林,差不多和奥迪A6L狮袭劲、宝马5系Li等近似限,只是车身更宽大也更低矮一些窟诽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爱。   整个MODEL S的车身上酥掠,相比许多人和我一样己,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计判娜哺,椭圆形前格栅造型太另类了怕秆常,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷匠,但是这也成为了MODEL S的标志锚来,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靡培,所谓的家族式前脸父。   你或许会认为没有前置发动机的存在屏交,和绝大多数的电动车一样岛得,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傅夹盯,那就大错特错了赴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诺哗酵,动力系统和电池组沤拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱秋纯,就和传统的内燃机汽车一样猩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坷托。   细长条的大灯造型很酷羔俯,氙气大灯滴古茸、LED日间行车灯都是标配变闻牢,和其他车型类似藕漠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丸泞、LED雾灯以及示宽灯剩痴。只是在功能性上MODEL S实在很单调匠姆宿,同价位产品上应有的大灯清洗文湿撵、自适应功能等一概奉欠憨昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摄剿,4年的时间旗慨,经过诸多顶尖设计师的打造奖恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发界超勿,再到上海车展的国内亮相呢响劫,今年广州车展终于正式上市乔杜鲤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收拇岗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩户卤,这是中国自主品牌获得的第一个五星改粹参。观致3四项总分达到了惊人的340分柏备,这在整个2013年度排到了第一位筒科弹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样城芦,接下来为大家解开谜团檀健。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丘,观致3的外观线条十分简洁颅,但又不失从容优雅盛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管凡访,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了八毙。   前脸看上去相当的饱满圆润仍太,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宫贯屡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拷,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫡谈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赐聪疏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切举,这话虽然有点绝对逞,但却不无道理武妻翟,在说服消费者购买自己车型的时候仍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秦八,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由显锣搭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忻锹,随着时间的推移伯,两各品牌已经深入人心酗剁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兜系,相近的售价缔手膳、同级别的定位瞎边,看看哪款表现更有诚意杰壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赎哎删,造型圆润符合多数人的审美汉被坞,第一眼算得上成功授槐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识干统,细节处理更为立体很显档次拭恍羞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞顾。爱丽舍原创度极高鹊,很难找到其他车的影子哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酱,只不过虽然车身进行了拉长盾脚逼,但看上去依然是一副小型车的架势尝,气势上略输给爱丽舍灯。外观设计确实见仁见智抬,有人喜欢圆润稳重下宋,有人喜欢直线条的简洁利落酸售,嗯好吧煽,各花入各眼枫挥港。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现差敞,新桑塔纳除了车身稍长之外没赊,轴距肋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浪。但整体上两者都属于造型协调的类型牛隧。   内饰部分峭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烫蔡鹃。配置细节设计镜搭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踩矾苹,比如位于方向盘后边的多功能按键摧俱技,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式形,则显得没有可挑剔的地方狈喇,只是限于成本派粹,用料表现一般兢琼傅。" "  谁都没有料到短短几年筒,SUV会如此火爆丁,从动辄百万到数十万的城市SUV涟,都曾经上演过排队提车的场景任普,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓉甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粒坦新,不同细分市场酪官某、不同类型SUV纷纷推向国内市臣炔盗谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态帛阑,推出了其首款SUV--标致3008痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阜。而东风标致国产后价格有很大降幅繁,15.98-21.67万的售价也与途观扳、CR-V岛苔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来累授狸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV噬仑椭。下面一起去看看吧苯甫翅。 ● 外观解析   除了高售价外冉劣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一残。太过个性啪缓丧,同时又不够精致肆。而相比之下罗,国产版标致3008要好很多茂,现代感更加强烈劫恋呻。前脸采用了小一号的大嘴女,并且添加了镀铬饰条显示很精致搓,也符合国人的审美巴。   前大灯虽然不是氙气大灯炬愁,但是加入了透镜洗,整体观感不差盟酱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呵酒剿。另外妇港猩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰报悼捕,增加了前脸时尚感档募窝。   从车身侧面来看筋,标致3008加入了车顶行李架玻兴,虽然并不是经常用到的配置肚回,但是对整体造型的营造作用不小迸旦。另外劫辟岗,黑色下包围凸显了运动感极灰醋。   尾部是相比进口版改变最小的场澜,不过依旧非常漂亮氛恢,很有层次感蔬眠。尾灯加入LED灯组澎噶桥,警示效果更好冒究。另外最值得一提的是其后雨刷设计拣,在前雨刷工作状态下难阀妥,挂入倒档搪栖底,后雨刷会自动工作剐,非常人性化的设计采。" "  说到法拉利膝、玛莎拉蒂这些品牌松帽,网友们肯定会觉得遥不可及身淮皖,价格高高在上式。如今伸帅还,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli送驴,它以89.8万元的价格进入国内市场法。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赔腻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人甲匹胚。   在市场行情方面核,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爸烩蔡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陪梆唱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡村。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设补筏朝。而其他两款车型均有不同程度的优惠建檀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系土珐驰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俱,看起来非尘欤魁梧的发现竟然落了下风叉,令大家非常诧异悉暑酗。但在内部空间方面缮骨,Ghibli组完全不能与发现相比红,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媒勺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朝霞,所以它的尺寸就不在此提及了渴。   在该项对比中间厦尼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椭,功率少了80kw把填荣,扭矩也少了50nm喉堡,同为3.0T但差异却这么大尉。发现采用了柴油发动机筛东,这款发动机的性能超众扭笨炯,在国内有些市场中非常受欢迎腹细簧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱激绊写。   对于传统豪华车闻言桶甫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酵淖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钦腐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统红。路虎发现集成了家族中的优良血统侣财,四驱系统足以让众多对手汗颜甸。   本文导航拼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鼎拌,保时捷新Cayman在国内上市之后陵厩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臀,遗憾是试驾车迟迟不能到位拔炔苟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霉喇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屁锻癸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骂邵,就当胜利喜悦之余凹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包百。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搔:不就是保时捷最入门的跑车嘛芍,至于这幅尿性嘛土戎湘?不过您还真别说弥衰溅,Cayman作为保时捷入门产品中青世,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐,比起卡宴与Panamera来说赡,工程师为它注入了更多保时捷的基因藐梦擂,说句通俗易懂陛氛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际稍铣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筋瘦骸,第一代Cayman的诞生是在2005年磊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺算颅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寥奸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睦蛾烈。   新款Cayman S外观简洁泄媳线,车身比例更是优雅的惊人怕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆肉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫂拧群。尽管如此俯藩蓄,这款双座跑车依然非常紧凑史,车身长度增加了33mm蔚持。车身前悬缩短了26mm蛔荡。   每次谈起保时捷的外观设计彤腥蛙,笔者都是非常纠结的心情亮七,恨的是德国人那副死脑经谷侵去,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暑擅穿,喜的是哪怕轮廓没有变化秃炭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿款,或许这就是历史的传承吧驼桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿说蛊界,优雅的曲线之外蛙架缔,设计师并不是一味的强调柔美桅风,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菊,这里需要注意的是踩门队,这个大口可不是什么导流机构氖,而是发动机的呼吸通道瘟富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喉藐刮,加上凸出的转向灯设计蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘吠,尾翼同时配备升降功能痹,时速超过120km/h之后剁,能够有效提高尾部的空气下压力雹陈酱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂济凯唇,这个是一个价值不菲的配置宿谜,总价44700元丧秤,如果您不满意当前的刹车系统蹄佛迟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐妻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曝券链,据说车用到报废了设,它还可以装到另一部车上继续使用瘟庙,简直可以当做高富帅的传家宝薪纹扳。" "  国内B级车阵营的争斗桃,恐怕用水深火热都难以形容郡,原本只是按国籍分布的对抗阵营犁掣,随着时代的发展补挠,已经逐渐转变为混战的局面庆槽,比如ABB三个品牌的中级车恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虎。同样的情况也发生在合资品牌身上苔嚷,民用车级别的对抗往往更加激烈徊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掀,来自德系的车型是否会倍感压力沃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笛碧熄,又考验耐性的工作垃霉替。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁题广,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静,做出全面的分析与指导碑无,以同级同价咎侥金、同价不同级等角度出发辆,全方位给您最全面的购车支持膏。   雅阁和迈腾村陡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倍,也许之前并不会将它们划等号莆娜,但随着市场格局的转变旅瞳锋,它们也来到必须接受对抗的门口楷琶。当然冗计,这场争斗的发起者是雅阁赦犀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗响校,抢夺德系车根深蒂固的份额懒偿,看起来是个贪婪的举措凑垄,但能否成功却还很难讲怪钝戮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毛崩筐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虽,反之同样碳穆。客观的讲绊逗够,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逗容毙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势混沃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源功,但是这个技术到底是否实际冲,还要从使用中来探寻靛论拆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潍颇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稗密揪。   第九代雅阁缩短轴距的作法肥,是令所有人都无法理解的帘剔,在几乎所有车型都在加长的时候獭顺钩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐行使,搞得你摸不清头脑烫瞥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因如。   虽然大众的每一款车型都有很多相似把,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镁度散。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诵,就是最好的证明献桃奠,据我所知俗,直到全新一代奔驰S的诞生棵诬袄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烦戒。   本文导航纲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寞课膛。直到有一天幌,新速腾上市乘首须,后悬架变成了非独立结构薄赣,他们的崇拜似乎崩溃了绍俊辽。这还是那个技术控速腾吗工?随着时间一点一点过去刊现,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亮晌、速腾GLI句。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谎背。不得不说兴诞乖,速腾家族越来越丰满缔牟,那个曾经的技术青年跨,逐渐走向千家万户狡,满足标准化的舒适性需求褂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沥毒,这让我们看到速腾到新速腾的转变捅辱,它变得多元淬柔截,变得成熟杠木。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桨,开枝散叶就像一位长者罢。它不是急于求成暗凹颧,而是变得更圆滑更成熟台死。记得一句广告语曾经说过乱诧:“成功的男人尽,有很多面妇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象频,它要更多变厢惺,它要更多面健祭娥。蓝驱和GLI碘水爱,一个拥有更多的节能技术咯测背,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构葡。当然川蹋凭,价位不同幢斑是,GLI已进入二十万大关妓。你有了更多选择辑翅,你没有了挑新速腾毛病的口实膛。三种产品摆在你面前休,要节能秦僵腹?要动力层超乏?要居家驼霖?新速腾都在这炒。    直至今日梁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锯胳泪,的确实,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讣季舶,多少显的不是很紧凑动感舵搞。但终究那是一种技术执着理念下恼,最后一代产品了卷埔痹。新速腾的到来似乎终结了这些肮,悬架品质降低费,操控感稍有不足茸,但换得更宽敞的内饰空间睹洛,等等等等坟饺搪。到底速腾进步了还是退步了竿昏椭,我们无法一概而论屑话。但有一点疥荆蒋,笔者觉得大家都不会反对唤穿,新速腾的外观绝对养眼胶北牟。你依旧能找到德系工业味儿彤秀锹,但又看到更多摩登的东西淬谈埠。咸淡合适遣挽柔,老少皆宜稿刻。或许从这个角度来说父哺,新速腾是成功的冕。    过多的技术说明天川盯,这里就不重复了却,今天我们就来漫话速腾镀玩剧。记得一次茶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面火幂,立马对它的内饰嗤之以鼻确。毫无设计感丸兄锰,直来直去弓薪,见棱见角层澈崇。或许不光是这位搞设计的朋友殴弹,很多网友也有如是感概啡讽潘。他少了一丝温情抨窝,少了些许浪漫某世乖。不如北欧风情简约乏,不如英国小车活泼秦。充满了德国工业时代标准化生产的气味倒。打开高尔夫韶软股、速腾麻睹、迈腾能旦、途观摆劳、途安的车门惧额谢,你都会得出同样的答案溉。或许憋篱,这就是一种设计选择秒瓤驳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的露示,内饰模具走点曲线也不是不可以第聘朽,但当你仔细玩味之时设,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸狈獭、不高调密,你可以说它没有设计感泵,但它却充满机械美甭。 责任编辑范围完:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡,也就是S-cross锋驭泉汾僻,售价11.28万-15.58万元锈钨全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锫诩啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客串。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪,其实并非如此辉稠睫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫尼,我们不妨来进行一些对比去看看媒浩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮磷,也就是S-cross锋驭桐儡,售价11.28万-15.58万元咳瞎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎廷解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绅,其实并非如此李钉倪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮必,我们不妨来进行一些对比去看看萌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烙吉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粕戚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缓比虫,而且在轴距上也进行了加长蕊,从而能够获得更大的车内空间仑遁。其实就在此次广州车展开幕之前浇该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娠僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷伙恐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品即概贤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碧胳危,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盯认。另外朔晌好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔽、BUS眷绥、VAN三个系列炼剂纠,分别涵盖了商务叔、家用和专用三个细分市场酷赖。好了寞蘑,闲言少叙捌,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑湘。   外观篇老晒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惨唤复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致无功锰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象另沧,同时会在两款车型的不同之处加以说明侣炕。   该来说说外形尺寸了赔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睹督沥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焚轰还。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抵嘎,与车头形成了很好的呼应腹鸽毯,而且从整体上来看车身更趋向于平直旁黎。需要特别说明的是竭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庐聪钞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔,以应对不同的使用需求汹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫡麻抗,例如高位制动灯窝苇、门把手和牌照架首。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郎,“中国车”河另侩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靠翅褐。“北欧品质”传承自S60床颈,设计风格以简约时尚为主孺挠,选材用料则注重安全环保仇。“中国车”同样不难理解畔等贡,“L”是个很好的代表匹,但不是全部冀。   就在试驾会的前一天死,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沃颇。   ● 沃尔沃亚太为何物缎薯浅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娥啥。沃尔沃成都整车工厂堵、大庆整车工厂俱箍、张家口发动机工厂怕倡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下标硼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产福。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统全皮到,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准期郝。如S60L有约290家供应商剖雌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侨诚坪。而在研发馆钳拐、设计郊捞搬、采购和生产制造等各环节上蓬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗靖韭,采用共同管理系统闷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赖纫秤,我们先从加长这个重点说起派惩。S60L相比S60加长了80mm每,具体点说应该是轴距加长了80mm瘦旗。这80mm用在哪了呢萍藉陈?全部加在了B柱之后牌完摊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豆,这里现在变得很宽敞氯腐舍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间通,前排调到合适位置后擂傅滦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指届,属于勉强够用的水平;而在S60L中懊,相同情况下扫,后排的腿部空间则超过了两拳顽疾,可以说是非惩挪埽宽敞省耪燃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彻淀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匡刹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拉遍分,外形倒也没受什么影响寞淀,甚至感觉比S60还要更舒展一些芒惰残。S60本就是轿跑设计风格滔,后门加大后券里,整个车顶的曲线反而更平滑了吭拧漏。相比之下目,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些存,但却增加了几分优雅的气质荒圃煎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炬疙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拱畦撤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筛闹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条躲套。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凰,不知道大家对此有何看法驴我。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜂,轮胎为了适应国内更复杂的路况愤,将扁平比从原来的40增加到45坍绩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竟相夸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攘虎械,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯负甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糜钩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刑,而像坐垫豹汰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彤洛等。这种颜色和黑色有些接近定糠夯,但更时尚踢咳、个性一些颈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色链,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顺,后排乘客得到了更多的重视仕漠佛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘马肝姜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痉杀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地态,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呸日,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剐,可就在本次的广州车展上阶篓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市充,并且两款车的售价也是非常接近们抹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉你档秽,并且它的设计也是由国际化团队完成呕秸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朝褐惺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喂魏尺,并且两车售价仅仅相差4100元苍。观致3车身更宽陶然,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桃相。速腾则在车长与车高上领先观致3腥仆爸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凳跨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翰潮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熬汰效。因为排量上的优势硼,观致3自然在动力参数上领先速腾聊滦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捆竭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架必慧试,后扭力梁式非独立悬架赋花羚。   本文导航难杜:" "  今天给大家带来的两款车讲撂,其实已经在国内上市想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窃巍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抢苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筐钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了痢僳,下面尸嗜抹,我们就一起来看看这两款车桶。 外观舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国椒科,2007年进入中国桐惫猜。对于很多车迷来说痊刮抹,这绝对不是个陌生的品牌年湍刷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碌碱问,但可惜帅贡烙,无论是在中国的街头还是美国的公路上幢檬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牢剿裁。我有时会想这是为什么脆坡暗?诚然嗜嗜,英菲尼迪的车在豪华感祷、科技性能和舒适性方面都不输给对手林,而问题恰恰出在这里顶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面介,没有特长就没有个性沸,如果是这样的话触,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亩睬?   现在英菲尼迪也意识到这一点路江劲,且开始着力寻求改变韩亢鹤、树立自己新的形象屑袍碎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上八,当时就被其出色的外观设计所吸引啊,而今天我要体验一下它的新技术档搔下。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化精律,车身重量上的降低幅度也不大胜诗侍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扒丰,这是很明显的改善习,尤其是在性能和燃油经济性方面辈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供南绕,并且采用的是锻造工艺偷炽溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妙轨草,现在英菲尼迪Q50的对手琴崎废,如宝马3系畔承、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂署鞍,希望Q50能做的更好惮刺稠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筋吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丁膛炉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序插澎挂,但其实这些已经有很多厂商在做了泡氨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抖到。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崔唤麓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癸逞嫁。它所代表的是一种生活紊,是对待自己和家人的态度便蕊,是属于年轻人的精神茂旁恒,是一辆车等。历经六代的演变熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久,它虽然没有惊艳的外观很伍,也没有花哨的配置凶诲,但它是品质秤浦、安全僳芯、耐用的代名词攫梨毯。如今蹭,第七代高尔夫已经面世颇革,而大众也在最快的时间内将其引入到中国够山膛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻广偏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喜拌韧,不再是一幅人见人爱的可爱模样档瞳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙干分和。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竞窗藉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柬缅浇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剖呛能,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汉胶,仿佛是灵魂一样洽祁稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忍,但从我个人而言掀玫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卢妈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓需驰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妊, 坚毅的C柱是永恒的经典葱台,不管其他部分如何变化许嗜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穆德晌。   除了车身线条外妥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的京骨轰,并且被那条“灵魂”所连接着翻,这在之前的设计中是很少见的秽舶矫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸弧惟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垂。这一点很有意思迁朽际,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稠测,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帆,避免了大家后续改装叮矛。   说完了外观的,下面我们再来聊聊平台绞嫡暖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柏挖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杠,例如POLO采用PQ24和25平台端,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惺,06-12款速腾采用的PQ35平台途,他们之间都是独立的担拣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的损锭第,它的优点就是几个级别可以共享技术禄酸灯。   共享技术又有怎么样的优势功?答案是显而易见的郸。低级别车型可以采用高级别车型的技术泻,在产品竞争力上绝对要远胜对手称秦萍,并且还可以降低研发费用菏物,可以说这种纳律眨块化生产模式在未来肯定是趋势禽啊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遁,例如电子手刹康、更先进车载系统胺隙究,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帽题,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墓狠。   所以圭痪废,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拆坍,就好像是四代和五代之间的质变一样誓权冕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章革。但是否真的是天衣无缝的设计情,我们还需要用时间去考量剿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糙羔镜,但到目前为止配喘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告美巍垢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会苫蜡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泄激冉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娠罢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靖倡。   首先椿庇痊,大众的工程师对EA211发动机减重坑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量救秃。另外痉,EA211再次使用皮带传动香怖,相比于EA111链条传动撵,皮带可以降低噪音和重量滩赤。除了以上两点外狡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懊吕顿,在一定程度上可以减小阻力胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化石秃技,EA211发动机参数比EA111有所提升揣乾博,当然幅度并不会太大塑琳火,因为整体的结构没有太大的变化鬼缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中素撂。   既然说到了车重骨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堵衔,这其中就包含有发动机的20kg些故倡,而车身采用MQB平台后也随之减重俱陡笺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的突。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用段矢坝,从官方给出的参数上看细,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偶,这样的表现已经可以算是非常不错了碎哨。   说了这么多冷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识领痹笛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偿?是不是像资料中介绍的这样完美剁?后面我会给你答案关蜜骋。" "   在国内估,当一款车的价格到了百万元霞,那基本上就可以称之为“豪车”了巷,但过百万的车也分很多种瓤獭,比如X5匙沪徊、Q7之类的SUV现芍,亦或者911夕癸群、GTR的性能跑车房。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糠,除了我们经常能见到的宝马7系磺谜、奔驰S级降禄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檄界荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系几辅。    注鹤拭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别动,但因为车款并不是统一的最高配卯嗡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鄙。   新S级受青睐泰幕拍、XJL独具英伦风蹭福、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驼磨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陛。其实哇裤汕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簿钙,即便不算是遥遥领先幢坤考,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陡甭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来籍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间套,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级燎觅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阜疾忿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戌剐绿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评还疾,在其内饰的做工熬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沥:在自主品牌SUV阵营里面堵谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攘,景逸X5的推出经过全新变脸备,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惠千,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拟钱俺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滥描。 外观昧菩蜜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糙祭峦。该车共有5款车型割骸,售价区间为7.99-10.59万元拒恃。相比前辈景逸SUV褐,景逸X5的外观设计得更为时尚勺敖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙响吞遣、俊雅红椽、珍珠白烘潜、琉璃金啤、陨石黑捷忌柏、钛金灰付惨杜、马拉喀斯棕等7种车身颜色闪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者订。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤步,与黑色进气边框的搭配也很协调醚烩,比起三角样式更显年轻帮。大灯内部采用透镜装置答工,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍端。雾灯外包围设计突起川,很好的与大灯以及中网形成一体线币。   同比瑞虎部痴吵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窘拭聊,此外205mm的离地间隙吩,景逸X5的优势还是相当明显的涤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受燎肃,同时为乘客上下车提供方便祭撼。搭配车顶上的旅行架蹿扣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袭,主要体现在细节之处的不同缕露萄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施单哩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腻。   景逸X5后窗配备雨刮任铝噶,在恶劣的天气还是挺有用的咸玲。此外全系标配倒车雷达汲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撮惺。银色后下档与前下档相互呼应辨哺庞,整体感更为强拎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里,夜间行车的识别度非常高酮。" "  前言晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣尽,如今的战火更是愈演愈烈扩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑掇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场估庆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯七碍,看看在价格相近的车型之间父笑,两车在配置上的差别究竟如何吧挎趴估。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说强亢锯,作为一款全新换代车型焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鸫模客”全面完成了更新换代锑贩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜让艾,只能算是一次小改款车型撩绊,除了在配置方面进行了升级之外叉脱韭,外观造型敬葱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唐灸。   在此次对比中凄拴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵,均在21万以内薄暴。同时又都属于各自双方较低配的车型径蔷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穗虫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹襄晃察,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盛婪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沙币厢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怠钝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谋辣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咎,现在还不是揭晓的时候耪咖霸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位才换:mm) 4865 4930 宽(单位姥堆:mm) 1820 1845 高(单位频佰期:mm) 1475 1470 轴距(单位辣惊蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毕险,因此其在外观方面没有发生明显变化涪酪虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欧访。前大灯组配备了LED日间行车灯耸邻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咳。另外谐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坍辛浦,贯穿全车的腰线非常突出蕾替锯,车尾则变得更平杀监。而与新帕萨特有所不同的是此说捕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匠惨保,而非在行李箱盖上耙藏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窖,但是国产版车型与美版车型相比起来看丛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点权俄簇。另外备泄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唉侥,不过从C柱开始已与车身线条相融合耸,深度虽浅但是更加富有设计感赦强嘲。   同样舷烯睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迟按吼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒋戊笔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓝姆,并且颜色也不显得突兀味疼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计判蓄稿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泰掣仇。内饰配色非常清爽锤香,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喷,用以进一步提升触感公昏显。   动力系统方面喜痪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幢每闯、1.8TSI艰荚狭、2.0TSI别飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舰盾伟,在保证动力输出足够的同时也相对省油箔对亥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吞粹、2.4L和3.0L自然吸气发动机茄几模,在动力输出方面的提升并不太明显级,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合范拧嗣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面似,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闺施凡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惯骨凸,同时都采用了电动助力与电子驻车腿。轮胎规格方面狡疤势,2013款迈腾采用的是215/55 R16逝捶且,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肚趣丢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碧虑改。事实上坊,自由光有足够的话题供大家热议碎,例如特立独行的外观迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资德曙。日前赋赡,我们得到消息炕茹,自由光将在12月底正式上市销售涎铜,所以当这次在广州车展见到它的时候庇桶,感觉它跟我们更近了界翅坊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti融痪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弓部,它似人非人盒,行动极为敏捷镐,也惹出不少祸端氰,人们曾经持续对它进行追踪龚,但一直未果被涤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弗烯捞:敏捷扭、神秘郡枯须。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勾喇皋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盲。   很长一段时间里懒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面貌,并火热至今坎邢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合览染,起到补充细分市场的角色巷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丁,成了途观的小伙伴溉劣。   野帝的定位低于途观猫坛邦,车身尺寸小于途观克骋,同配置级别的车型价格也在途观之下工,很明显龚癌精,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘纠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戮。   ●外观唱郎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绩,舍弃了老款极为个性的风格寝,确实更符合大众审美溉拐疤,不过平心而论它依旧相当个性迫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骄,它显然不属于年轻时尚那类的钳傅彤,车身线条硬朗迫锹梯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宿绕廖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翔粗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炮扑,喜欢的真是特喜欢弗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了接。   ●内饰棚俄郴:沉稳掳捌肋、无趣蓖呢暮、无惊喜   坐在野帝车内替,从气味到设计都令人非常熟悉扰梯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稼迁,在操作方面卿瞪换,由于没有太过复杂的配置骄胚,所以操作上手难度很低叹。" "  在如今的国内汽车市场中沧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靛,紧凑级SUV是近两年的热门车型氨臀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型立啥,宝马X1在国产后卢爱诲,其售价区间为25.90-49.90万柔祟绍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疟络鲁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噬浚啥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下损娟,看看他们的表现如何媚。   外观篇   由上表可以看出茫骄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欣馁揪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淖瞳,外观看起来会更加饱满一些扳俗钝。   对于宝马X1和奥迪Q3芜,都定位于紧凑级SUV唱农贸,又有相仿的定价区间氮妈馁,无疑让这两款车成为了PK车型宽事搂,经过仔细挑盐枞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抨未,整个前脸攻击性十足豹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抢胸,并且配有自动清洗功能焙骚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栖栓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯乘暇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陀疚贡,所以整个车身看起来十分修长阔彼菏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄倘苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裳何抡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晚顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莲荷帛,看起来略显敦实钠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绢隧欣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缴凹却。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牛颧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伞戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻没供梁、动感和实用等特点聚膛舶,所以在中国有着不少的“粉丝”炬豆。如今绍,第三代飞度已经在日本上市宛烩蠕,而不久也会顺理成章地引入国产叙净,全新车型是否能够保持老款车型的优点剃爬,并且更上层楼呢官?今天坷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案通弘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烘是,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琶通。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禾铜瘟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般促,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新钎胖。当然杰潍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栋,左右两侧都是封死的蠢描惟,目的是让新飞度更加的有型搂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔚豁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型固另艇,日本人称其为“1BOX”劫计搅,发动机舱十分短蟹质砣濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矾沧:机械占用空间最小化匹枷,乘客空间最大化)间,车身长度更多为乘客所使用斜。但与上代车型不同的是世剖埠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扯曹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗马括葡。   在车尾的设计中两,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攻泞吗,此外凄画慷,尾灯向上伸展祷搁话,经后风挡两侧直到车顶蒜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V继。在1.3L和1.5L车型方面涪愧节,车顶处有一个小鸭尾造型萝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隧聘父,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少频乃淀。   新飞度好看吗券亭灯?也许这并不是一个好问题蠢缝,因为审美本来就没有统一的答案请。不过可以看到的是场丝桐,新飞度的外观更阳刚投腊窝,更加运动化慕奠,也更自信了手,同时在内饰方面也走向了成熟熟箩冲。做个比喻吧履辟,第一代飞度好像是一位高中学生妹佛蔑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狙峨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙残蹦,慢慢褪去了学生时代的青涩鼎,变得精力充沛犊、充满自信钳轨吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇铆檬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皋睬青,它看起来依旧如此的适合年轻人痢。没错背持插,搭载着一车的新技术之后贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐呛慌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫉辅送。于是当新车到来的时候婪殴募,你一定和我一样对它充满了兴趣勘迸嘶。这是最年轻的凯迪拉克示、最小的凯迪拉克卿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缺糜尺? ● 外观造型堑搪:钻石切割风格依旧讣烷就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖测菊、2013德国红点设计大奖澳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山焕构,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烁盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评仍厦,只是这回泻荤,ATS是完全原创的作品烽忱穷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勘拇,轴距仅有2775mm较筷帽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇栓凳,而国内我们则把它当成中型车驾,和宝马3系标准轴距版但膊、雷克萨斯IS成为同级别竞品警,并比它们都要更小一些簧闹棉。   前脸的造型相当干练恢凳岛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吐饺,而是被很好的控制在一个合理大小上惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭郎谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋。出于空气动力学考虑局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍,当车速高于60km/h时使委,前进气格栅会自动关闭宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欠衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捍抗顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠,并带有远近光灯智能切换功能顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥钮沽,快速亮起投列,缓速熄灭的设定很显档次讨快。再往下看来,闪电式日间行车灯夸、大灯清洗骑粹弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镁敬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅,亦或是造型需求跑颓,感性的来说苯谈卜,可以视其为向着传统美系性能车致敬期耗缕。身处车内素丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晒缉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇歼。   ATS是一款后驱车卉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50髓铰霉:50论酸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽澎钎,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬扭谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态随迹秦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻菏添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌蔽。而在规格方面己爱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骡,前胎尺寸为225/40 R18祁,后胎尺寸则为255/35 R18涉贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竿旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌酵戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杏仍秸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烦耗,至于设计师是否真有此意钞螺,倒还真无从揣测凑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莫,实际上搽蠢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届放蝎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橇,由此带来了不错的视觉冲击感款笔,给后车以足够的心理压力教,至少眼前的这个家伙一定不好对付李响晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借,至于3.6L V6车型何时会引进华碳,官方暂时还没有表态核史,而是否会有V系列性能车型的推出皑脚残,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钩搬街。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户,虽然它是一款两厢车寥盆,但当时也没阻止消费者对它的热爱虱霸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痕告焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稼慷,两厢车朗行也就顺势推出层,可上海大众并不为此满意衅衡颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锚输创,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凄佬枪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耪洞霸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跺犁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓖鸵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎门,这款引擎具有全铝轻量化的设计山耐,对于减重以及散热都有进一步提升犬沤娜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桨砷蛔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兽守坍,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫩瓶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酿,高尔夫在这里就比较有优势了糕,采用了四连杆独立悬架善。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弘胚赖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潮脯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘫扮怀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砍拍峦,看看它的实力到底如何豹凤。 定位及对手分析杠:瑞虎5定位高于瑞虎俯甜翁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陆胎,定位要高于瑞虎车型铜,预售价在10~15万元左右挂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元却。定位的提升哗绷倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磺脊仇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墨肋。 【左上宦憋:瑞虎5;右上券:哈弗H6;左下颓刃胎:全球鹰GX7;右下撕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痉,目前市面上的哈弗H6百、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匡办奸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灿戈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敖础,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键创捶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱光攀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何普即胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验困镐孝。 三款车型具体型号及价格参见下表唤桂缓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显济殿,GLI是其中相对惹眼的一个埠块筛,蜂窝状中网设计和GLI标识阂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筛垂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呵唐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惟冬,另外两款车型都采用卤素光源蕉物。 车尾部三车间的区别更写磐ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娟鳖磺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夕嚷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丧,侧重舒适性和耐用性盟人。   内饰方面返,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型味孝。三款车无论是在方向盘频搞、排挡杆底座还是座椅上哼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏糕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绩刃:" "  奔驰S级在国内上市的时候峨悸,奔驰就打出了“汽车发明者停,再次发明汽车”呛奉,对于前半句栏得毙,你应该可以了解拴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烂。但是后半句是不是有些困惑呢公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热腔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弹适刨,全球订单销量迅速上升虫胚回,国内订车也需要很长时间叙青献,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷反?除了进行试驾体验之外武猎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硅驮,相信看完这篇文章之后差拈锌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擅虚厩。   之前骡郡佃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帛内,如果你感兴趣可以点击图片阅读和畴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纫,属于入门级别车型撂煞屎,排量为3.0T蹋,售价区间为毖:124.8-141.8万元之间宦扭愁,只有两款车型可选稍湘哺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侨烽靡,售价区间为179.1-204.8万元颁靛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灯傲俯。   对于汽车厂家而言旅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塑瑞,无论是从设计伯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糜歇仕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比句溯,并不是要面面俱到的去介绍茶份,如果这样的话川,几大篇也不会介绍全负。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宋圃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揣辫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馈路乒。   对于外观履梧,依旧是那句话镀:仁者见仁干巍,智者见智耸邵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜂点胯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气署疼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毯、冷峻的态度辽。如果非要比拼的话提痉,那么最能体现科技的还是大灯的设计扑痕。如果没有奔驰的奋起直追少动碳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪不灯,但现在我想应该不会了割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颈丢,所以从侧面看起来就更明显了摹,奔驰依旧是将优雅做到极致购却幸,而奥迪A8L的车身线条并不明显硷话汰,前后比例也是十分协调茹,整体表现的是一种中性美廷蹿漠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果婆暑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硅,最能体现出美好一面的就是细节的处理塘。比如貌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灵借技,只有在R挡的时候才会开启宽抱赁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恫,当然这也没有异议囊敬,但是和奔驰S级对比之后搐,就能体现细节上的不足了窃糠试,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠灰。   本文导航叉蜂莫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泛亮、G浆竭、QX滔、FX另儒设、EX佩市帕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锻啦灭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现房策饺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸿,趁着2013年的尾巴控吠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉荤稀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淖盘,提高车型动力凡温,一方面也使车身稳定性得以提高蓉仓共。2850mm的轴距虽然没有变化汰兔遂,但是空间分配上疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满牛弓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力围绦想,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哦弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸率伤店,L型大灯像两双飞翔的翅膀徽午鹃,随着车子的启动氢垄该,展翅上扬箱课。不过这款车的前脸上暗,我们并没有发现雾灯的身影函。   与前脸一样峨痕沉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒完灿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吓探雌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来常琴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面污朗八,博得了不少的关注睬痴玩。大家这么关注它肯定是有理由的逞,名图定位于索纳塔8代之下氓、朗动之上郝绥滤,依靠丰富的配置布巴联、合理的空间和稳重的外观内饰峰幕了,实实在在地填补了中间的空缺浅何烦。据了解秸落思,名图上市后将会有8个车型遣熟低,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普?曝光北京现代名图详细配置)泊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趣,1.8L自动DLX枪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窜本细。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寺汤擂,启辰R50X为8.28万孺卡,MG3 Xross的售价为8.47万元黔。按照车型划分来说恋此,启辰R50X属于紧凑型跨界车厢馅,MG3 Xross属于小型跨界车逻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾烤污。但在外观方面碳,MG3 Xross比启辰更都市羡伙、更适合年轻消费者尝退。   启辰R50X   外观方面卷娜愧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叙鲸熔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慨豁刨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凹骋。由于增加外观套件鞋嫁,尺寸自然会比R50有所增加降攫俱,不过也仅限于外观上唯兰薯,轴距依旧为R50的2600mm邢,同级车型中算是比较出色的数据泞雄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版话,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钨睬贯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饭烂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搜返倪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素似瘁。   侧面变化不大蓟坡氢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杀莫。典型的跨界车必备配置行李架籍毯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豹,有了它的陪伴铝丰拼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碗房碘。看似设计复杂的尾灯玫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饭,也正是它的出现婚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叛坊骚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟埠谐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中些偶统,虽然MG3 Xross的售价更高触,但在配置上却没有太大优势牡。启辰R50X中装备的倒车雷达镐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现携。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性算,同时对关注度和销量也有较大的影响荣漓武。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况始,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好估寥坝。另外砷痰筐,天窗也是大家乐意看到的配置粹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气长通。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刮衡。三点式倒车雷达嘿拷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖,也让尾部的整体感表现更佳牢。   本文导航场谴矩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咖渡稻?”每个人都会在心里问这个问题摆线。它是个新来的家伙帅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饥蓬挖。“这不就是3系的Coupe版本吗踩解徐?”有人一语中的填桨。故事讲到这里似乎就可以结束了肥,但事情真的这么简单吗点吩考?当然不师。在真正去驾驶一辆宝马之前梳栋,我们无法给它下定论匠炉。于是问题变成了势羞:“4系是一辆什么样的车哥?”   几个小时前(11月12日晚)禾霉,4系刚刚在国内上市悄,售价59.6-73万元率叔记。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龚海滩,但不管你是不是4系的潜在买家矩慕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棵律侠。因此啡,我们为什么不暂且抛开一切杂念痴磐,而单单去欣赏这辆车呢佛古?   ●外观杀盟:若要欣赏女,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阜,中国官方名称435i 豪华设计套装揉互旦。仅从外观来看寡烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罗恋茶。原因很简单竟,它的确太像3系了芬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湘干:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磐,4系如此像3系(F30)挽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凛扳。大家难免会因此而看轻它矛看,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祁度。再瞧瞧6系松蕾,虽然与5系和7系的关系不一般即,但它显然幸运得多订。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琴坏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔬,即便这辆车没有装备M套件澄瞬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沮粱貉,从这个角度看遁抠,再也没有人会说这是一台3系了牧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫瓣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挎戳纲,易成为人们眼球的聚焦点监,有些喧宾夺主的意思缎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐。不过轮胎的配备让人不免有些失望儡辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爬失仍,对于435i这种动力配置来说睦,225mm的轮胎确实有些太窄了蓬柔建。   从车头到车尾秤,你的心情会越来越好雷骂连,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肪哭孟。细看尾灯造型拳谐断,它更扁更犀利溶禾骡,与3系有了细微的差别眷怒称,配合流畅的线条钙,再没有旁枝末节驼骆,给人赏心悦目的视觉享受司。   ●内饰烧:领导聘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗办? ? ?   4系的内饰应了那句老话信:“以不变应万变”戌挟欢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婪避狄。为什么这么说脯尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墒沽登,如果真的会有人选择这款设计套装遂邓横,我只能说是萝卜白菜各有所爱了触浪激。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人理锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挥假挛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墨费,不如回过头来看看那些被你所遗忘攘,或从未关注过的豪华品牌敛揩。在它们身上玫贝,有你难以发现的豪华品质井并售,也有能够让你折服的豪华配置食稼淳,总之排郊悸,在选车的过程中察缓,尽量不要做的太绝赎,因为买车不是跟着别人的感觉走祟,选到自己合适的才最重要腹脸沥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志里,又考验耐性的工作骨驹握。往往在某一个时段有一丝懈迪姑巯场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生净。网上车市最新推出的《抉择》栏目妮婆鞍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨,做出全面的分析与指导突,以同级同价镐瓷丘、同价不同级等角度出发救喷脖,全方位给您最全面的购车支持熟醒。   X是一个颇具神秘感的字母睡,我们经掣目模可以在电影中看到这个字母的出现管醋庙,往往能与这个字母挂钩的人物嚎,若不是什么超级英雄寿藏荤,就一定是罪大恶极的反面人物泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兴。由于种种原因菱片,这些汽车界的X-man无法全部到呈浔尬,而今天出场的这三位嗜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堤门。   两款日系一款美系钮,这样的搭配或许有些欺负人克魔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脓舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胚松。作为ABB之外的豪华品牌畦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痢,都在顶着巨大的压力在中国生存者阀。当然狮,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠,这与进入中国市场的时间秀、推广力度脖矮、价格等多方面因素都有这直接原因伦谱。SRX显、RDX和RX工,既是同时拥有X标签的SUV车型殴杯闲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸枯倾,这样的巧合其实并不常见陕,但名字的相近却并不能代表实力和销量屁废。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匹槐发,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毋潞贩,将其取代的是刚中有柔炮胸佃,粗犷与细腻的结合体抄祈纲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搂掇鹿。   本文导航痢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诫绊桶,很多汽车厂商都为国人做出改变绣,纷纷推出加长版轿车唐习缓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报星尚盲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痹巷。新车在天籁的基础上加长了135mm绘扣戊,但它真的只有加长这么简单吗窜耙?显然不是榔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冈弟沦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梦涂拎,新车定位要高于普通天籁洞、迈腾雅阁等车型蚊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陀瓜烙,与之前换汤不换药的公爵版相比武渡,全新车型有着非常大的改变躺,它注重车内空间慕,更注重后排的豪华感受拐惰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闹梁,主要竞争对手为丰田皇冠耍胁、马自达929等车型饶。公爵自1960年以来共推出过10代车型欧睬亭。之后公爵被日产FUGA所取代拭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出差狮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挪步卑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讨仙蔼,新公爵版的车身长度完全领先于对手剁黄,并且在轴距方面垃,全新公爵版也击败了其他金正对手聚惫丹。在车身尺寸方面朽胳堡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度材泰捕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惟。   新车的前保险杠经过了重新设计处,前进气格栅内部增加了镀铬装饰田,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霸烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狸显。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多动览托。但全新外观并没有显得笨拙横,相反侧面线条看上去更显硬朗糕泛钦,同时还提升了豪华感妈。17寸轮毂采用了全新造型拎枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逝。   同时新车的尾部也经过重新设计咀驰算,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拾态,让人心里觉得踏实韭堪膳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悄韧练,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞭诗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宋琅。   本文导航糙溜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可广毁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸽嗓侮。不久前苏嗣,哈弗H6推出升级版妇,现代ix35也完成了小改款孔炊徊,今天我们就将这两台车拿出来比一比末,看看在汽车领域内涡唉,中韩的差距是像国足那样不争气读完温,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逢篓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蠕春,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孝徽克,而且发动机的选择也更多估交,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懂。售价方面两车差别较大厂秤,这一点也一直是自主品牌的优势所在猛飞茄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盎。   外观当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大委,比较明显的是在车头兢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拭酒嗡,另外在车头下部进气格栅赤撇菇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理对。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咸,不过因为仅有三款1.5T车型当赖,因此他并不是今天的主角房。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贺席:第八代索纳塔)瞬成,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乱拖图:全新胜达)善,两者在ix35身上很好的结合在了一起修爱,看起来既有轿车的美感翱,又不失SUV硬朗的气质晚菜冷。 外观配置对比朔瓶信:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妮息莱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窗踞,优惠后的成交价在15.84万元左右公,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锰,因此我们拿出这两台车作对比靡俏垒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撬,除了天窗裸奇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刮苹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纳靶匙。   车身颜色容集斑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35算: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霉贫拭,多了一个闪铜颜色的选择佃谁。哈弗H6颜色也足够丰富九甜碍,平日最常见的白乘蒲滇、黑牟此、灰陆坛、银都具备摧齐德,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色票藩叉,基本足够满足消费者对颜色的需求轿。   外观小结幸:   外观方面我认为两辆车都很耐看庞沁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垮,因此更显时尚竭箱、硬朗昂。哈弗H6外观也很不错偿,可以给人非常沉稳踏实的安全感浑吩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版班静淋,外观就更不输给现代ix35了昂锑嘛。更喜欢哪一款见仁见智矩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祷。   >>>慎防购车陷阱慷崔熄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV士?当然是因为它空间够大炕的,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篮棚祈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猛算?或者说什么样的MPV算好晒?多大算大拘忙坦?今天募厩纯,我就从一个汽车网站编辑的角度钡渤,跟大家分享一下我的标准和看法案讼末,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹬督揉。   在我看来负垒车,对于一款7座MPV来说尚犀。大家应该首先关注它的乘坐空间性豁芍,特别是第三排乘客的乘坐空间窘苔。因为以我的经验溪胖箔,7座车型中脚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煎偿硷。要不就是顶腿梯江,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灭咖汝。所以在选车时挖巳蹋,这一点大家要尤为注意焊,否则第三排用不上咖拜炉,倒不如少花钱买辆5座车沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰贺。   第二个关注点是后备厢缝鲜巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堤。很多7座车型在展开第三排座椅时挤举,后备厢连放个包都费劲了算谰菏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夸,有可能一点行李都没有吗醒撅湍?所以这一点疏娥舱,大家在选车的时候也要注意呈劫。   第三点是便利性陛,这个除了日常的储物空间外脖峨,还包括第二排上下车的便利性吼、进入第三排的方便程度等煎犊毕。对于7座MPV车主来说吩肛娘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龋。一般来说前排往往是孩子爸妈冗,而后两排则是父母和孩子镶,可以说是老的老昧、小的欣晟晕狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陵。   开头长了点奴燎父,主要是跟大家分享一些经验欣脚,下面我们进入夏朗评测随插败,看看它的表现如何秆嫩耐。按照刚才说的颂编腥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间麻惋。至于外观京歧、内饰纷虽、动力等衰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蟹,我们稍后再谈速拢。   ●乘坐空间扑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的布醋坟,一辆7座MPV炕撮,前两排的空间肯定是没问题的四皋。比如我身高175cm獭撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乌邢就。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睦皆,靠背的角度也可以调整30°左右安。前者很重要啼掸郴,可滑动的范围越大掇棋缺,和第三排相互迁就的能力也就越强绍侨纷。   从上面的体验来看嵌奉掂,至少从腿部空间方面来讲快刻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揪鸽弛,而且进入第三排也并不是很困难宿跋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掸葱撩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滇拨娘,几乎领先于所有的同级别对手扔烤,所以相应的龄脯佃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巨两。另外有一点大家很容易忽视的是咎胶嗅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缴编。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淑譬,而较窄的第三排(受后轮修、后悬架影响)则只乘坐两人绅危嫉。   与夏朗相比撂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竿诞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缆帽抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹿,满载时第三排的舒适性可以想象铆详啦,一定好不到哪去瑞菠外。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置免菠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玫肥类,而且五个座椅都是三点式安全带镁本,都配有头枕拆贤冒,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅股换,比如长辈腿脚不方便进第三排掇,那你大可以将儿童座椅装到第三排柒戮令,这个很多对手真没有杀鲁蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立设卫喜,到2013年11月新车上市糖漆墒,短短4年里阮铰,观致汽车为世界带来了太多惊喜坎旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歉辅疆。新车迟迟不上市趟霞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口始睫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开够烂接,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妹程。是骡子是马铰,终究得拉出来溜溜朝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沽泄叼,到底有没有想象中的那么优秀胁团?趁着这次的试驾活动络,必须让各位清楚的了解真相暑荤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帘美梗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翱?这是个很敏感的话题传,却在任何一个场合都不得不提唐菜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊湘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入告诲,而非决策权渗透馆,这个是一个需要十分明确的概念岗参。   综合来说傲慨,您只需要知道禽:它是一家合资公司多榔,也是一个中国品牌结缮墟,但是它的发展不受制于任何人剐藐茹, 并拥有独立的藐姜径、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员派貉蔡,制造的也是全新的祁宋、面向国际化市场的高品质原创产品骗如奖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳞,副董事长Volker Steinwascher石清仁举共邦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幢,前者曾是大众集团高管鸵吞,后两者则是举世闻名的顶级设计师很储孺。所以在观致3的外观造型上劫屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下上,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炮酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜡李睡,车身尺寸浑荤溺、腰线的丰富程度等干,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇朔阜。如果一定要说有什么特点的话刊弘帽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡。   不过贡,若是细细揣摩这款新车方,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性江,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脚。而由法雷奥代工的前大灯十甘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贡赣,如果您愿意再多支付一些费用猴囤蔚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兴、大灯自适应开启及清洗等配置倍绍菏。   除了前大灯内的LED转向灯之外醒猛睬,后视镜上同样布置了LED转向灯宛,只是LED二极管贴片的间距有些过大膜,点亮之后似乎缺少那么点感觉伍残,而厂家的工程师也很认同我们的看法巧,表示会很快对这种设计进行改进操。而后视镜的特点是宽度很大哆,可视面积优秀蓬潭,并带有电加热功能熄半猜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掳涧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汝醋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墒,无论是大灯递捍俏、尾灯组布局胶莱,还是倒车雷达的探头布置等等鲸鸽。而很多时候窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品算录鬼,设计师的固执被得到了采纳骚细凌。   有一个很好的例子来阐述这种情况久,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萌瞥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钱白渭。用厂家工作人员的话来说玲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篮府,必须成双潦郝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗜斑:LED光源+导光条澜淑、双倒车灯堪扇、双后雾灯暖,灯组的供应商仍为法雷奥散背楞。   尾灯组本身的效果相当漂亮拌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凯嫡闺,但不得不承认的是铃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷。双边双出式排气管让秀坞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到添许,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叮蹦嗓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥滩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式精泵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糙界。轮胎方面观致3也是十分的给力怪圭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淀忱,因此马牌就成为了唯一的选择汀,对于消费者而言自然是件好事嚎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎科,这款产品显然更注重驾驶舒适性史,但规格上似乎不那么亲民侈店陶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漓坛洼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了集杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺馆岗,虽然市面上可选择的车型非常多边干让,但是想要在其中选择出一款空间够大寥校阮,配置也不能太差的车型托,着实有一番困难骨。近期我正在为选车而烦恼悔,裸车预算在10万元上下榷连,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歇秦,所以对空间的需求比较大霸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熊,今天垮茎,我们就在这两者之间炭氖,来一场空间的较量成添蜡。   飞度共有5款车型习泻稍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艰聘臀,骊威共有8款车型苯接蓬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盖捎筋。此次对比文章中阑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浚报,两者指导价分别为10.42万和10.58万欧慨诡,并且在上海都有一定幅度的优惠媒,实际售价两车差异不大讨匆武。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矫:飞度时尚运动乐跋,骊威中规中矩交匙妓。   在外观造型上褪尚,飞度外观饱满徐矫课,硕大的前大灯木焚伙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曹富,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踏蓝,不过现款的外形并不显落伍龚。骊威的前脸进行了重新设计咕类兄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达几渤啥,不过整体造型依然中规中矩乖洽毋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篙,飞度长宽高三维尺寸分别为纷:3900×1695×1525mm呐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绍,轴距为2600mm匈对绞,从数据上看玫屯,骊威具有绝对的优势誊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咆肃,请继续看下文嫁捎吨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞毁坦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诲恭话。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敛母,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咸握,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伺耗澈。另外辫沛晌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堆,飞度为前后盘式哪戚隋,而骊威为前盘后鼓梦扫博。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏汾锑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岗宛姓,对提高倒车的安全性也会有所帮助响。相比之下牧涡,同价位的飞度没有此配置貌犊,有些遗憾伙。两车都配备有胰В控钥匙复特,飞度将也ⅲ控按钮集成在两把钥匙上疯竞,而骊威的蚁荩控器与钥匙相互独立驴蛾,而且仅提供一个颐埃控器亮貉该,不过两车都装备发动机电子防盗系统签惕盾。" "  现在出现了一个有意思的局面插吓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吉煽,而且还有像大众汽车那样涸滥绦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎差,在大众汽车之后级呕霜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔫勿靡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍农,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奔钱。下面我们就来一起看一看这款车距乓居。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惋宝侮?不得不说拿犊碱,从外观上来讲舌猎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豁淀,购买它的人们汀罗伞,更多是在预算有限的情况下追求实用性董,谈不上什么审美喜好堆口。而全新爱丽舍的外观设计寥察碌,明显向前跨越了一大步割。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人间台点,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霓疟腥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奢地祁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来口,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的马。这很符合中国老百姓的用车需求皋师。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌零纹闭,注重舒适性慨促喂,但行车噪音比较大柑幸抡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狮,除此之外衅,车外再没有开启的地方孪滑栖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚂。除此之外撕镭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赴韧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搁谐,属于全新爱丽舍的卖点所在徘。   本文导航弘些:" "  一直以来豢睡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韩工、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侍,但始终让人觉得有些激情不足啪,与犀利的外观不太相符佳。日前顺恼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机金丝伤,传动升级为6前速自动变速箱苗晌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挥落,提升了该车型的整体素质府修。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型家,在外观内饰方面变化并不是特别大门黑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查川味,新款MG5 1.5T也不例外鹊履。如果说红线彰显了运动气质绰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些担。   新款车的侧面造型与之前没有变化薪,作为强调运动的1.5T车型俯团阶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邪襄。车尾的变化也不多踩富,远观基本上发现不了变化所在仁。   本文导航壬炽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摊枢携,而在中国市辰撕纭,两者的竞争更是激烈细薪鸵,A4L一直在销量上处于领先地位纹乾判,但宝马必然不会轻易言败徽岛绣,所以我们看到了宝马316i的上市弯,其价格下探到30万以内偏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孺痉,豪华品牌窝浪耸、售价30万内宦水、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铅孰片。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虱氖,还有手动与自动可鸭纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据册卡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的够,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涝,并且我们看到官方定价方面蔑千蛙,316i进取型甚至还要便宜8000元麓,不管你是不是“壕”得斥查,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筹诵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了那焕,在大部分城市磕迷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影池胸,所以过多的点评话语我就不多说了莽谋叫,谁更好看都是自在人心的事很。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酬萝,但是小编还是要尽到自己的职责能淡,必要的展示必须得有赁拒胺,下面就看看两车的车头正面大图对比手,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯心时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯且靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装够桶陵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埠疙闪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泌尽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懒头淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厦伦挛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哥劫和,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)校畏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涪,不过这都是个人审美的问题了梦,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚷沦伺。   轮毂上效扔,两款车作为车系入门版车型顷廷,都使用了16寸轮毂腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些谷焦境,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎化,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钩苟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沁,并且在胎面宽度上比316i更优惜商。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绞晤,用一款中级车以较高的姿态切入市城,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绿菊傲,按部就班的推出了中级车GA5镰屏恍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寝经,而随着国内SUV市场的井喷蜂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迫共。   好的产品才能抓住消费者圈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匣顾。在今天试驾的这款GS5身上檄函柔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监静,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冒底绣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睹淋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念动,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格十措孺,看上去却十分洋气禽迫勒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忙剂玫、1854甸伴袍、1680毫米妇浦棺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挎苇搁,这也是国人喜闻乐见的墓蒋。   车头的设计略显凶悍汐身,设计师称设计思路来源于雪豹射少。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茶蓬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎。前大灯采用了透镜式的设计诉柒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匿钒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烧婆痞,这个考虑绝对够实在礁醚赖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妈导,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势榔布两,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寇溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视金。   在轮胎方面擅坦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乳。轮毂的造型十分普通烦,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩。   尾部有一个明显的掀背设计驾换,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉层。尾灯采用了主流的LDE设计伤顽籍,搭配大尺寸的高位刹车灯娠协迷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钨荣没,辨识度也更高庆钙含。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侠妈梗?是豪华奢侈的奔驰S级葱长,还是“上天入地”的路虎揽胜锤即千,亦或是驰骋四海的保时捷911翔胚炒?对这一价位的车型来说脯,什么才是决定性的购买因素侧?是配置还是性能撅?车型对这一价位来说到底有多重要杉槽?要回答这些问题当然还需要专业的解答伤恋。今天虏吝桅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芹侥耪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棘奥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啃适毕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旧么。非土豪们拷,退散~   由于有200万元这个限制世肠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稗亩滦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刻,但市场有20万左右的加价李,且并无现车我撤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型差,这款车终于摆脱加价糯,进入平价销售阶段脖,当然能否买到现车就看各位的运气了墒判汐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吮弧贺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的首,但跑车的身份无疑是最拉风的赦嫩凄。   尺寸上实在没什么可比性娃拇咖,加长S级无疑是其中最占长度优势的青釜抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涝峦,跟标轴S级还真有一拼绵乱犁,巨大的高度也傲视群雄侮绣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久炕。最后我想说的是倘斤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了好,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伐芭呻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雹,公平起见还得排除车重因素缝距。别看S级一副身宽体胖的感觉娜菱改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漂唐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶汰俗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掇涧,别吓坏了后座的VIP居。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人供幢,但也确实相当可观了哥,不过由于这款引擎还是有一定年头的低鲍,其276kW的最大功率是三款车里最低的械。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浩嘉下。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皑颇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溪。不过写到这儿我很想问一句短瞬莱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砰,就能成就今天的丰功伟业措,是这样吗扛贸接?就算这不是一个伪命题峭妹程,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挥垂。那么拴剔扇,历史能代表什么截温?之前糯,我肤浅地认为潍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赴开,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沸骚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的公定。 ●何为中国专属木搓瑟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灌少:S400L两款池祭、S400L混合动力一款额盟卑、S500L一款苗抗悼。相比世界范围内的S级炭沫颠,这些车型有三大特点教涵帮:全部为长轴距版狭、全部为汽油车抄惩谭、S400L两款车型为中国专属渴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贫玫掣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意速,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缺率埃。因此补蕾佳,中国专属的S400L与它们相比肆撇甜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澈伴鼎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丝汾距。我们已领略过S500L的魅力胳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惰际。   ●外型环:更长凰奥吭、更宽排佰、更高死响,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憨迟,尺寸上飘垄,它比上一代车型更大龋,轴距则保持不变栋。从数据上看玩弗痘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥苑倌洹,但落实到实际的视觉效果督入亩,我想没有人觉察出几十毫米的区别兽。相反厕备,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梗绒、霸气很多策啼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旗,根据车辆配置的不同惨,全车使用的LED数量有所不同含刀。我们不知道具体车型的LED数量怀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尘,它足够惊人怖奶韩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畏、中国市陈住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遁黑卧。对于中国人来说私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发径单孙,中国人将有更多合适的车型可以选择窝滑。同时杉,市场竞争日趋激烈玻,汽车售价降低宠、经销商服务更好卤面。   作为目前全系的入门级车型尼新贾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势便杭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受删,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赎梅裸。对于S级来说簿锹盾,无钥匙进入功能十分重要蒋岭,没有它揣传,许多车主会无法接受邢悔物。   如许多人看到的一样盒羌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孤颗冬。在奔驰车上活,总有许多你也许永远也发现不了的配置圣闻,它们中许多都与安全相关筹叹。比如S级全系标配的自适应制动灯惧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吧排巳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涛烩沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坟,什么是MPV车型倍糠艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栖叹炮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沃喷精,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断激金,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型同怂。是MPV罚?是轿车块箩?还是旅行车勃夺力?这看起来确实是个很有难度的课题扁将,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题前垛啡。   当然这次大家不用只听我的一面之词锚奔椭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吹荒,而且他们一个是马自达5车主客刹,另一个是沃尔沃V60的准车主捷笑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伤芒频,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闭。   首先登场的是胡正暘何考糯,大家一定不陌生土牧安,他是我们汽车之家评测团队的成员体挟,今年27岁试癌,算是个文艺小青年搓冗,热爱生活乐桥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丰蔚,刚刚新婚不久两氏帽,正是对未来充满希望与热情的时候磁晚高。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楞闷衰,如果家中添丁的话帝灯料,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斧。   杰德测试车刚刚来到编辑部狼书换,胡正暘就迫不及待的去体验了摔,据他所说管锤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哇,属于一见钟情槐容。另外从外形线条以及车身尺寸来看成灿悄,杰德都和V60差不多副喇诉,是辆旅行版轿车的样子哆。   当然外形只是一方面淌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间通撵,特别是第三排座椅抗。实际体验了一下绢,将第二排座椅滑动到最前面的位置晾饱贝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸥博,头部也有四指空间粹弥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扑阂嗣,之前的文章中我们也有过介绍菊参,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法还肮。   更多精彩视频锯紊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘,表现基本上与V60相当蕊荤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徘蹿犀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冻惫赦,在放倒第三排座椅的情况下老示马,用同样的一些物品存放来对比锤块,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栏,而如果使用上第三排座椅委,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冷炽俗。   胡正暘对于杰德的看法悉:   首先杰德样子很好看厩,够时尚颅,年轻人都会喜欢叭理。另外弗伙乃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大信,但是内部空间利用率更高派腑皮,实际空间体验也让人很满意导睫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矾坎等,这点非常不错谭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窗龄。   不过它有个问题箱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卸哥妨,只适合短途出行沥悍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了停,如果需要经常外出长途旅行的话驼,5座版车型更合适镁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龋惕讥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间票敝。近期衰帛,2014款雷克萨斯GX400推出市衬!,作为小改款车型别,此次推出的新车在外观方面做了改动莲,同时在配置上也有一定程度的提升七矮,动力则保持不变泪持,售价方面与老款车型保持一致轨秘,提升了新车的整体竞争能力妓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶墩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307培、308痪墓届、408归答铜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颗,现在又来个301便,不要说是消费者承,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扣孺。这就是紧凑型车市尘Ρ睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刻驼垛。东风标致301矛头直指桑塔纳么洛、捷达和昕锐祈峰癸,我闻到了火药味盾。   11月19日上市吩蜂某,预计售价9-11万磐娥,与雪铁龙爱丽舍同平台伎,只有1.6L一个排量撼鄙,变速箱有5速手动和4速自动可选诺。以上这些是东风标致301的一些基本资料竭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望华昆,因此从很早开始便陆续放出各种消息抚隶赎,以增加关注度截乡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缺誊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噬,为全系顶配锋痢。咱们从标致301的身世说起苯,先把头绪给理清了残。   ● 东风标致301是辆什么车隶卯相?   听到301这个名字惠谷疯,大家都能知道赐,这是标致的“3系列”掏曝敝,但307突、308听过堵绷,301却是第一次听说鞋趴湍。其实301的身份一点儿也不神秘圣矢,大家都记得富康吧桑械?富康是雪铁龙ZX版,后来在中国改款改名耐,叫爱丽舍炬信。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硼,这是它的第二代产品佛齿,而301尘陇,就是标致版本的全新爱丽舍亨歌,它们全都是一家人财绦钩。   对于大陆市场来说娶笺,标致301是张新面孔考俗,其实早在去年底它便已在土耳其上市岭趟狈,之后陆续在阿尔及利亚病、俄罗斯等许多国家上市归。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辫房,同时嗡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梗。它将被销售至世界各地抄径匠,成为一款全球化的车型篮铣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搂乖办,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹿蓄,标致301的外观乍看上去没有什么特点途萎项。你可以猜到这款车的定位了窗,30岁上下互舅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛微畅。   其实301长得有那么一点像508庆崩,这是很正常的摩离,毕竟出自一家门岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迷。要让更多人接受撩创,太个性肯定是不行的腥难,所以这个设计思路挺好浆屉,也应该挺对中国人的胃口魔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型念瀑订。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壬鲜、捷达下但憾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫩殊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缆阔崔。不过它的备胎又回归了185mm潞踩咕,而且道,可能是出于成本控制等原因尖,备胎使用了不同品牌的轮胎瞄戳。   我个人不太喜欢标致301的尾部促旅隘,总感觉哪里别扭譬,也许将来出个两厢版会更好看剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渤,而且中高配车型都有微薄,比对手厚道感陌苛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孪,温度适中偏妒疾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡干,他们不仅发明了西餐餐具险:叉子兜缕,还孕育了诸多跑车品牌涟触脯,比如霉:玛莎拉蒂歼橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姐尖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车心杆逝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怯坎款。   ●外观祭撮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讣耻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辰遍露,它们都是标准的行政级豪华车逝,有着一副不苟言笑的严肃表情涣腐衰,外观线条规整份借怪,那种气场让人敬畏飘弛纳。   而玛莎拉蒂总裁则不然广窍蛋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纠贤,但气质却截然相反葱诺衰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弘,标志性的大嘴咄咄逼人捐仕,意大利人对于设计确实有自己的卓见赦赋。   如果将总裁与同级别对手放在一起姑恢臀,它无疑是最夸张妊、最具美感的撬。这的确也与细分定位有关系先讲灸,奥迪A8鸽函寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调号、沉稳为不变的设计主线蹄,更多的在表达权利挂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感须涵。而意大利人则不然淮冯贿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识促附,即便是这样一款行政豪华轿车痕膛,依旧坚持了张扬的风格屡帕坦。   这是我第一次见到新总裁的实车豁,它确实比老款要漂亮缮舜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤填,而新款前脸带来的侵略性更具气质睛龟。   车尾相比车头略显内敛艇,双边四出的排气管成为了最大亮点角灭谓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主探,聊及为何选择总裁时退,他满脸诚意的跟我说磐孺搁:“好看!跟找女人一样瑰陀吕,好看堡蹋。”“呵呵侵氦,好吧糯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郝巷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暇戊,卡钳由Brembo提供班,颜色理论上是可以进行选装的赖兢。轮胎为倍耐力P ZERO系列客炬,前轮尺寸为245/40 R20痢搓,后轮尺寸为285/35 R20赂活弄。   ●内饰擞:运动豪华是主格调   置身车内缎骄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弓侧赎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煎舶,显得有些过于保守了谁扳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升际抚宦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傻烘。   方向盘直径略大康,背面配有尺寸硕大的金属拨片令巢悄,手感很棒柒悼芳。导航系统为Garmin尚,7英寸液晶屏尺寸不算大暖色挞,中规中矩纲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懂屯来,已经很少遇到长相令人深刻弄,而且相当满意的车了句。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲤巳际,价格低骆猎股,与同级别车型竞争性价比十分突出堪趟川。但在长相一直不怎么给力锚隙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粹湍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了些衰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁冬混,不走伪高端路线的致尚XT芬梆,其动感的造型非常独特笆。在我看来侗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确便秸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泼烦,购车群体越发的年轻化纤。   说他年轻吨钒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惋片。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刻唯,这只是时尚的一部分澳汲。   前包围的造型充满了视觉张力毁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条返膊腥,显得非常动感讣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溺绣授。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奴荡电,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睡玛睛,这也是在向合资品牌看齐行。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利薯隙现,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调核。而在车身尺寸上戎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罐阜邓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艇删,与他同级别的对手相比有着明显的优势考江。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摔禄铂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泉叙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会竿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点发,上窄下宽的造型十分饱满蓝酣,而且显得更加稳重署。尾灯的造型修长乒,且正好与车头灯遥相呼应杏倡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伦杠撇,动感肉颈秋、年轻惦髓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狡就丘,虽然仅有三款车型配备此装置酵品填,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幌逃懊,想必也是极为厚道的拷釜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好确蹦悄,我是汽车之家刘涛菇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郎偷伞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赌端:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陕。时隔一年后的2009年拴阂感,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楞竭,选择它的原因闺撂领,用三个关键因素涵盖眉千:“外观内饰漂亮称署填、静音好独、配置高”具挥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擦埂番,作为老款车的车主暑眠,带着期许登,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椿,有了下面的车评萍洁。   注释菩沙:为了方便大家阅读差粗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龄线蔫,描述为“新君威”糯拖宽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受什,以下各个环节的评价用满分十分制虏份,做点评镁。   评分标准彤烦:   及格枫苛:6分   表现尚可卧:7分   表现优秀洞倍:8-9分   表现完美汉:10分   外观齿凄:先天胚子好苛,改改更“时髦”   改进评分瞄料患:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炕乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计床,应用到了现实量产的车型中筐啦。在当时抱,245mm的胎宽瞎罗蕉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粉输,毫无疑问是走在了对手的前面玲晦。这种先入为主瓮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淋秸鲍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挞,说君威有一副“好相貌”麻蘑想,我想没人会投反对票翱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拆免,18寸的大轮圈不仅保留适吐需,而且换成了密辐条设计崇容,前格栅的修饰勘窃,在视觉上显得更为立体鲤青,但就我个人而言更喜欢老款擦淘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惯恢驰。俗话说“7分先天咸,3分后天”痹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胺森,应对国人对“时髦灯具”的要求市,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菇截度,坦率讲橙纠,不是我喜欢的风格怠戒,如果换成一辆科迈罗撑艇,我想我会投赞成票萍廷。后尾灯报玛玖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沪吞程,视觉效果不错苛,灯源亮度不刺眼按壕,亮起时不会让后车问候“家人”降阿。   内装咖:对不足进行了优化舷欢,细节仍留有遗憾   改进评分蜜权敬:7分   我必须要承认涟法叙,我是一个对细节做工异常挑剔的人钞泄。从2009年到2013年俄恢,新君威经历了至少两次改款升级词筐萌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题深糯,仍未得到改进坪。强迫症对于细节的不足兔莫供,只需一眼就记在心里洽并丝,每天上车看到就会不舒服被。尤其是括,新君威的前排仪表台与座椅之间泛喜,留给司机的跨腿空间并不大黄,当你磕到膝盖外侧时肚桅,你会嘬着牙花子驰,蹦几个“脏字”及。   聊完了不满坟创,我再说说好的地方板。日常上下车钎部,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置络筒互,我的09款君威开了4年跑了5万公里加膛,座椅的“敏感”部位翔剂,已被我蹂躏的起皮廓朽、掉渣晒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眯傅人,视觉上显得极为邋遢香物。此问题豁硷芭,在新款君威上得到了明显的改善遁畴乱,侧翼立起的角度变芯碌读稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徽报财,但此问题我跟厂商确认过坍剧杭,确实为真皮)辫衅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彤。凭此一项告既帕,拉开车门的印象分就能加不少敌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虚,我的老款君威在二手车出售时汀,就因为座椅皮面老化的问题涩敦,被“扣分”蹭泥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祟脓等,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局同,好了许多啃釜。8英寸涝、带有触摸功能的中央显示屏袖戌剿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂凹放,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扇柑入,在实际操作时显得华而不实棱。多数情况下要调节温度钱钉司,只能用手指去“抹”工奴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刀陵,并且无任何的震动回馈提示部,行驶中操作不够人性化吼躬纯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)年敞欢,相比老款的旋钮控制拟苫逼,视觉上科技感更强供。实际操作时诽棉纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差套。尽管支持手写功能颇培,但表面手写板的面积很邢愀妗,如果手指较为粗壮搪,表面面积不足以支持对手写区域的要求翘辩。索性携危驾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹃快吮。   小贴士休戳胳:针对上述功能的操作“鸡肋”瑟,我向厂商做过咨询娃。对方最终给出的结论是榷,此功能在研发初期方殿波,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估标,停留在几年前瑟谩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜜。   仪表盘上的这块儿液晶屏际,支持多种信息切换查阅佰肛炬,视觉效果自然更时尚鹅,也符合当下的硬件的升级进化潮流垢腾。但炉,仅就我个人而言汝色,我认为任何一项技术的进步与应用酬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贾拧蛙,所以仪表盘的车速指针扰狄恒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顶昂,当你想从正常模式切换至电台模式时嗅镜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纹歼搅,时间大约在2秒左右输朵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锨,因为系统的升级愁,所以导航从路径开始到定位确认导航莆,逻辑上相比老款车型炔,要合理很多己红辟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沤,被彻底改进疗侨。提个建议棵獭本,新款对于路径导航的语音提升某,在路径判断时扔购匈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颅羡法,如果将“请在下一个路口右转的话术”绕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乐瓮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捐。整体效果华杀,高音有提升谴琶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沧孪勘。以往那种“嘣呲拟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睦,无法在这套BOSE音响上找到栓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗣?加长版!与其给那些改装厂提供生意偷返,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舜挨颅。近日逆憨扁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L考粕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上税劲烁,这款车就要正式发布了藤抽己,海外售价14万英镑起享酮翻,约合人民币138万簧寒返。国内250万以内应该是不要想了裸蔽,土豪们还等什么散,赶紧再加价20万下手吧M铩(注释诲僳钒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苔,外观上并无过多区别猩侯漓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戳横械:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怕,因为用三个字就能总结聊马:没区别陡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荒。除了实实在在的空间优势孪村,那种与众不同的气势也是重要因素之一寥,这种毫无区别的外观齐协,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耪吐吨。   英国人果然内(men)秀(sao)痢谴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谩识燎,改造成了两个相对独立的乘坐区域童茬,原本的中间座椅则变身中控台玖,提供了空调够、多媒体科撵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湍肝然,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车管。动力和传动系统方面懒冠蔚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同募肩肋。   总结撮:路虎揽胜L目前仅计划在中国呛、中东地区和北美市场推出磐吝鲜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泼。另外加撮骂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型械烹,预计广州车展发布丧戳斥。土豪们继续准备银子吧钩妊。 免责声明躬拨屉:本文仅代表作者个人观点棚弗,与环球网无关卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻莎逞,对本文以及其中全部或者部分内容食棺蜗、文字的真实性纫活、完整性吕、及时性本站不作任何保证或承诺旧词稻,请读者仅作参考蔫完膘,并请自行核实相关内容墓清撩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盼,那就是新一代天籁·公爵囤赏。早在2008年6月率穗,东风日产就推出了天籁·公爵无,它的外观冒、配置均有别于天籁其余版本贬恢粒,更加高端大气上档次厩先。也许它不是最走量的版本潮嗜,但绝对是天籁系列的一面旗帜弟。在让大家久等逾半年后舵惊,新一代天籁·公爵终于露面举藩魂,我们也第一时间对其进行了实拍汗汞戮。据悉肋如,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恐。 『注锋算:为方便大家阅读魄乏,文中天籁·公爵简称公爵版捣伸犊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日就歪参,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持谴蓄,时而艳阳高照林秋愁,时而大雨倾盆秽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袄,与身旁碧绿的草地相得益彰霓脚寝。我盯着它看了许久肉,心里盘算着酒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爆布?   嗯噶恐,画下草图之前得好好思考这个问题苯蔡题,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心散窜喘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谋碎,唯独看起来太眼熟绩,对旗舰来说这可不是好事晒,在A6L甚至A4L面前掸廷司,A8需要更多长者般的自信弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晾钢:六边形进气格栅面积比以前大了不少骋负缕,而且线条硬朗到接近于矩形泡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朔琳港,从前脸横贯而过麻存,再加上全新的矩阵式LED大灯尖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧请态按。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谴,它是A8这次改款最重要的升级之一茄肮评,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钮。以前大灯为例试等肚,分为远光乔、近光锈、转向/示宽这三组边健糕,所有光源都由LED组成暇,通过与摄像头鞋幂、夜视系统酣拉、导航系统等部件的协作溶,可以实现几项很有趣的功能筷钮:   在Auto挡位开启远光灯陀陶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚕梁氢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉,瞬间关闭部分独立的LED灯体泊悉绅,会车结束后履驼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态味。在整个会车过程中品,对向车辆的位置一直不被照亮起逃,而其余位置能保持远光照明状态培凳拳,既不妨碍对方驾驶员视线扒,也不影响自己观察前方路况褐刷,相当智能邯。   当夜视系统探测到行人时单,LED灯会连续快速闪烁三下外懂,对行人起警示作用版,如果夜视系统探测到牛萝寝感、羊之类的大型动物哨,LED灯则不会闪烁掏铆,避免对动物造成惊吓换赐骨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雾收媳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整房。另外它的转向灯采用动态效果锋剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮揉卷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰丘雄,提高安全性南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀寄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛔晌,有些来自室内的模拟演示溜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陵喂尾,看看这些功能的实际效果到底如何辜浅摧。   跟前脸的改进相比叹乏,车尾变化幅度要小得多蛋泉还,主要集中在尾灯部分蓝,线条更加瘦长巩靛、扁平报,视觉效果更干练逼桐佬。除了那个“A8”标识顷搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犀矢沟,看上去还那么年轻运动项,缺少沉稳气息氢默。再打开车门一看迪,我明白了付菊黄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍鸦怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呢味,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拟技哨,使用了和路虎卫士相同的发动机色稻记,配备了六速手自一体变速箱里妮,以及许多高端的配置素。让这款车有了很多吸引人的地方垄,但通过试驾瓷匈燎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膊镀布。很多设计还不是很成熟吵辨,尽管这样庙龄徘,这款配备了柴油发动机的SUV橇拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巧辖,依旧在同级别具有很强的竞争力遁傲漓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升始吕,尤其是大灯组的设计枢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入童湃破,都比老款看着更有质感督师汉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯回,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赖。此外缉缄,中网的设计很有层次感入垒磋,运用了一些镀铬饰条沏汰,也让这款车的前脸显得更大方酿蝗疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翁圃,钣金工艺还有待提高荒。   车身侧面造型亮点不多丹,线条还算比较和谐吧猩牵,亮银的行李架比较好看删,但实际用途不大共齐。车窗所占的侧面比重较新摹,稍有点显得失重郡。四个车轮显得很粗犷澄,轮胎品牌是玛吉斯笔崩般,成本并不是很高心嚼羔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揪浑讳,注重排水性能眷恫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拳撅让。   车尾的造型比较臃肿榔,相比车头来说错,造型并不是很美观骨,尾灯的轮廓没有什么美感可言忿维独,轮廓显得比较生硬酷。车尾下包围外观设计的不算太成熟晦够,驭胜使用了三点式倒车雷达拷伐付,在实际的体验中泻评,探头反应速度稍有些滞后虑弗,给驾驶者的观察带来一定的不便咯挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒。   本文导航滴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趴漏,已经跨越了整整40年蚕。在这期间摆群街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代创膘驳?当这款全新君威GS出现在你面前坡,这个数字就已经不再重要拷。每当我们回顾历史蝎多,终究也是为了更好的感受当下卷杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崎挡,的确也不太容易考究蛋,所以话不多说踏难,马上进入主题媒。   君威GS是别克君威的高性能版本盘佳存,作为其最明显的身份特征火沧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帆,攻击性十足的设计让人印象深刻蠢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菏翰确,采用盾形设计潦窗,显得非常紧凑穷。大灯部分全系新增了日间行车灯烹捷雇,整体造型与普通版君威一致同,仅在内部细节上有些许不同怒团。   车身长度耽杭、高度比老款略有增加窃,宽度和轴距均未改变畦。侧面线条也是延续了之前的设计绞撑推,十足的运动紧凑风格卤媳亨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份次,十分醒目倍错芥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎提。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虐,更显紧凑矾耻哄。LED尾灯为全系标配哺杰氓,灯罩经过熏黑处理饥督,提升运动感撑肌。作为动力更强劲的运动版车型庞里克,方形排气口比普通版的圆形更加时尚块卡,同时也满足了更大排气量的需求手。   本文导航慑:" "  近日仇稍,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊函,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撑,融入了轿车的设计元素罢门采。据此前的消息淬丧,该款车有望2015年推出抗。 奔驰ML   从最新的效果图来看滤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晌编,拥有相似的大灯造型项,以及下保险杠的设计贤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拢。此番设计目标很明确莽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手态校。   动力方面也来自新款ML房轰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馈和俗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挎么,峰值扭矩400Nm融碉怒,编者猜测未来MLC将会延续该动力乳陪。不过踢百,MLC未来还将推出AMG版本坚钠。 责任编辑锋驰蹲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吨丁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劳袱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砍勒,然而对于消费者来说熬词,可选择性太多也未必是件好事洛虑毯。许多车型的定位都非常接近凑粟褥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格退色徘,那么它们到底谁更运动淌,谁更适合日常驾驶凡茎弘,谁的性价比更高呢嘿奠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑巨鞘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看距岔,马自达CX-5在价格上具有一定优势尸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添,其它车型在20.78-25.28万之间困都恼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浓到陌,价格适中吝椿,而且动力和配置都很不错虫费舱。反观翼虎涝矮热,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时疗磋,但翼虎胜在配置丰富恨蛙滦、动力强劲澜骸迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犯疆擦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痹范倪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勺甭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啦,这听上去有点意思秸哩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话分案,那么结果显而易见羔咐秽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桐韭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米能少蚂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吐。然而消费者大可放心诚捅,CX-5的动力也绝对称不上弱茎,尤其是市区行驶抚玫,它的整体表现很轻盈痰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伯烯,没有涡轮发力时的突兀感拾桓金,这让它驾驶起来更为轻松护跺妒。   无独有偶龋俗嘎,两款车都采用了6AT变速箱锭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤摊。可惜的是掇弟供,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棉任。另外蔷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盲谓,常规的形式很容易操作涝煌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暑肥,并不易于操作竟穷阜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俗飘,与翼虎也有将近3米的差距莫貉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞬惦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进工躬备。   油耗向来是日系车的优势所在梆,CX-5的发动机压缩比高达13:1蕾萝前,并且装备了i-stop启停系统电,这让它的节油表现比较突出挺诗始。在气温32℃难、全程空调犬嫂、车载一人的情况下缕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湿抗寄,其中经历了畅通和拥堵等路况部涣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣锯矛。同样路况下歪谋踢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右板问,尤其在开空调的状态下斯规斯,翼虎的油耗表现实在令人担忧拆陇和,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忿敌。   作为一款城市SUV绍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当检,都采用了多片离合器式中央差速器亩柑,并带有四轮电子辅助制动奶饰肉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腔盒拾。从我们之前的测试来看环拼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显播,所以脱困相对轻松一些绵呵。不过在这里我们要告诫广大消费者冯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仿,但两者的定位都是城市SUV管辣,越野并不是它们的强项铰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标班,油门踏板的脚感坞、方向盘的转向手感橙师、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勺浑沤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寐洁宋。值得肯定的是八,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筋围蔬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准税。然而相比之下录角醒,CX-5的整体感觉更加轻盈蒜,它开起来并不像SUV镀,车头的反应更快冻,油门踏板的调校也更加线性憨掣几,而翼虎整体感觉更加沉稳性视,底盘扎实扛,但或许是由于整备质量更重的原因林颈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粕荆毋。   就驾驶方面而言硕毋,CX-5给人的整体感觉是动力够用胺陵、油门线性膊奉操、操控性出色幸,可以用“好开”来形容熔吭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情貉帅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抄靠,但翼虎的发动机输出并不线性埔的,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侵完。另外讲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚抒,加速浓风低、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饭然箔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邪鞘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垦,放眼整个市彻攴蘖谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缆,基本上5个手指头就能数过来跨喝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辜别。   有关于新款E级外观邻啸矗、内饰及空间方面的介绍盒垛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靠位桓。在我的这篇文章中掠捕,主要关注E260L动力方面的表现恼蛋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机降颓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姐事,最大扭矩则达到了310N.m患。虽然排量并不大己蜡,但是通过加大增压值乃蔑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罗暴蛇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剔螺,对于这款变速箱疥氏酷,我想大家已经很熟悉了忱汝涉。只是我想再说一次猎的漓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恼好,但在日常驾驶过程中薯逝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衅。大多数情况下温和卸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠。   只有在深踩油门的情况下甘,E260L才会爆发出他凶悍的一面花杀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碎绷,你也可以说他动力输出不够平顺铂。   一直以来费,我都极为中意E级的悬挂调校另呵角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搭唐隙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黔泥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捎疏,我挺惊讶的钩庞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宝释上,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帘娄。可是仔细一想辑兔隋,也很难怪宝马会这么着急疙警采,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梯收,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品触。据悉商燎棋,宝马4系Coupe将在11月12日上市私,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影康菩弟。(注倡皖:为方便大家阅读捞净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厩芍,在你初见时湾浇,很难相信自己会喜欢上他揉寄晾。因为你花痴于帅气拉风的外观弯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酷干祥,那么他的表现自然不会入你法眼沸星型。但时间久了牌偏础,你发现再帅的外表也会看腻灸抚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竟叫,放松不下董礁虐。这时趴锑肮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看起固、运动但不难受的座驾半睛屡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车集退,除此之外裙,他还是一台很顾家的车绘构。   没错碉疼,他没有特别帅气的外表识圈实,没有特别强悍的动力枪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识香,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻识。下面形悼邯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖。   ●车头造型犀利村、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匠盛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靠,定位低于大众弄。现如今俱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啼舌北,而伊比飒便与POLO出自相同平台浦露。因此在车长等诸多细节上领息授,两者都十分类似巨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型八。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兽怯、1.693米的宽度厢呵伟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大计,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抚鸵挤,这点确实让我感到吃惊拖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一反。可以肯定的是登,你无须对他的实用性产生怀疑锈。   你有没有发现蛊婚,他的日间行车灯锋控幻,很像同集团的老大哥奥迪A8蹿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狭署。但毕竟侥策,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叮,他的目光也需要这样嚣张抖擎。   从车侧过渡到车尾鸡,顿时觉得官厕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扰,从凶狠瞬间变成温顺萌翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路钢湘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓷虹盖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎信吼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力财谭祭,而在我们的制动测试中贤渐,他的表现也确实不负众望燎。我写这段话的时候激,一名同事从我身后经过说了一句锤脚该:“哎谐统角,这轮毂挺漂亮的”土茄。确实练,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胳撬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺低,在我看来另外两位应该是300SL和964尖棵忙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间教储,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据僻。   直到1949年碉刷甸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功械俊怖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祟殴,速度竟达到每小时 132 英里肯,不仅完成了试车行,还一不小心成了世界上最快的量产车型炬排。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗懦佬,正当捷豹稳步发展的时候峭椿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线干卸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失范。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幕剧羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冷焕,英国国宝靠稠?人类想象力的结晶烘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漓奔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检崔旧,正当捷豹稳步发展的时候价碍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吞性胖,自内而外散发出优雅迷人的气质赡记啃,在这份自信与优雅之中喝揽,还蕴含着极强的力量感摹沛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典改乡撩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼取深。   作为E-Type在21世纪的继任者尘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磨,他更是一台纯粹的运动机器瓮管脖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代观。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湾棵袖,刚刚我试驾的是一台量产车腻囱此。即便是用再前卫的眼光去审视放始,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寡泼偏,不过现实就摆在我的面前沥办抠,它的的确确是一台量产车顷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞎尖陇。所以恃,还是让我们先合隆下巴是效榔、收起惊讶沤擞动,一同来了解一下这个叫XL1的家伙促。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粪信唉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念四得。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骋下谴,而等待总是值得的橡家,十年之后的今天虫赔皮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔬坝涧。   ● 外观惩饺技:旨在降低风阻   关于XL1的外观垦颈革,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球珊,他们的心中只有一个目标疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揩痴侣,也皆源于此莽硕蒙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm订嘘,轴距也只有2224mm欠,如果用世俗的眼观去衡量每睫嘉,它甚至比一台大众POLO还要兴纯痢,不过也正是因此喝,它才做到了POLO永远也做不到的喇厕齿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逛韦。   出于降低风阻考虑篙睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赐猾非,面对这样的设计了猎创,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匣反,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案势,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莱,大众XL1的目的只有一个逼,那就是降低风阻夕剑探。而为了达到这一目的颂氯请,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菩湍极,不过相比于传统的外后视镜精,如何掌控与后车的距离是个问题耍必邵。   ● 结构篙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茹斡愤,除了完美的空气动力学设计外财财,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镶潮。作为一台重量仅为795千克的车型磨犊椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚,约占车辆总重的21.3%瘁,除此之外毖感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆廷骇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾五嘲景,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙凇,复古而粗犷的外形爆暗,彪悍的身姿萍,经典的圆形头灯汤,这些都是我选择它的理由描味。那么在我稍作白日梦之后蜕贩,请各位看官赶紧打断我的妄想抛幂绦,拉回到现实里革雹视,假如我的预算仅仅有二十几万的话内酱,那么好了底,牧马人买不成马蔬,自由客或许能让我望梅止渴趁。同样复古的外形柏形,依旧是个好选择刃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挺局。单就车头来说钎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子促悸。简单中又透露着经典的味道如恢签。另外屋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条松,突出了力量感沟,Jeep的家族风格立马突显晚。   车的侧面造型同样如此风格驾蠕,走向笔直贰罐坟,简单饱满芬试蓟。当然不能仅仅介绍外观设计牢婪,作为一款SUV艾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓶惶乘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒策己,离地间隙205mm途,应对一般的越野路面足够了哇。   车尾的设计十分简洁士涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兑擦,小巧又十分有力量感航。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃穷谷海,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑟范。从总体上看澜桨里,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似版。   本文导航领鹤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄诬闹,而“侠”自古就有不同定义嫁,“言必行撕,行必果酞干金,己诺必诚佬拐卸,不爱其躯肠剑募,赴士之阨困达,千里诵义者也谓之侠”寇抽捞。他的形象亦正亦邪泌洁撵,游走于主流与非主流之间自成一派绵。随着近年来吴敦,国内越来越多的人们峡难圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铣骡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冲视,开始在国内市场发力骋嘎凤。其中桓窖,路虎全新一代揽胜运动版佳苛,向无数消费者展现了一种精神太,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚊规铂。   路虎全新一代揽胜运动版睬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缉氰问,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洛,它的独立特性被设计师完全释放惦歌。如今饭,这款至今为止速度最快凰、相应最迅速辖覆杆、反映最敏捷的全新路虎誓透提,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舰,冲入国内汽车市澈薜琛,夕阳下一人一车协,古道中驰,说的是情义无价粱郝稿。谁人不为它心动涟顺辉?路虎全新一代揽胜运动版夯棉疏,驶入我们心中!   65年来睹吃朗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檬郝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫。如今琶帆低,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淖狗泡,再次席卷世界牌莲观,那完美的车身比例盎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匙卿吴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辩:4850mm*1983mm*1780mm户,前后轴距2923mm丧私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹首陀无,3.0 V6 SC汽油版HSL富、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴残羌雀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尼。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫩唬吵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捎,无拘无束的气诚粤ā,气宇轩昂的出尘之表微乒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹即傻础。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楷戚,厚重的前脸抽歼,配合后倾式格栅设计绷,更突显了它的自信享盒。发动机盖上两条凌线刚强有力绅长,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柒闹稍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情具佃推,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡商阑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凤袱,带有亮黑色指状套件看雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碍病,装有亮黑色装饰边的后视镜患你发,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致多。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橙趴凤,这些铝合金结构的轮毂分为辖啥掂:19英寸5辐式铝合金轮毂措闺、20英寸5辐式铝合金轮毂汹愤燎、21英寸5辐式铝合金轮毂咀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倦定、22英寸5辐式铝合金轮毂烯佃却,无论您选择其中任何一款负,它都可以陪您乘风破浪窖蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熊寇安,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯退辅河,整个车尾看似简单却极不简单超睬北。   本文导航怕膏隶:" "  1998年剩题惫,广州本田成立长豆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁判拎掸,而时光推移聪衔立,今年9月12日畏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熄且。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宏节,我们今天将穿越时空次,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稍。它虽然是日版右舵车型砍手,但3.3L/100km的平均油耗肮溉、双电机电动CVT垢懂掣、大容量锂电池派、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧士,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丘。   外观更加原汁原味梁剩集:说到原汁原味够,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屉猴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悉,更运动饥邦。混动蓝色特征迹肥:作为混动车型卑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锈犯菲。   在下保险杠处焙磁蒋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻适查。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节童哇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缅。混动轮毂硼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎光斑姑,为节能更尽一份力涛。   本文导航长橙:" "  就在前两周涛洪蜗,我的同事刚从上海归来窖莫,当时就是为了试驾上海大众的朗行螺握惰,而在不久后的今天鲍,我来到了大理擅,依然是试驾一款来自上海大众的新车躲姑,虽然我与我的同事地域不同详,但对于这两款车而言克酬斧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唯慰骗,我不得不从朗逸说起讽般,由于现如今大众哪溃块化的产品研发亮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逼疵莎,朗逸蝗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咯抵钱,它们的关系算是孪生兄弟华却,反正我是这么理解的铆。   目前朗境的广告已经全线铺开佛四,消费者的关注度也很高督科吃,虽然我个人比较抵触姆峋焯欤块化的产物(感觉个性不足)警扒颁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑电碴故,其次在10多万的紧凑级车里卿境辛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侍没窗。所以销量方面自然也很喜人沟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台估骆群。   从英文名来看传罐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倦咸,朗行的英文则是Gran Lavida尘冷蚂,其实如果从相似度上来比较媚猎涛,朗境与朗行更加接近苯虫函,因为它们均属两厢车锑。我想对于这样一款车来说谐,大家都不会有什么陌生感曹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍了涕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢,我在上面也为你准备了延伸阅读幢履擞,可以先行了解一下剃。   说实话澄还,朗逸疮、朗行盲桨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洽姆目,让我来区分一下敝卫,估计我也需要片刻的停顿竭能,因为它们实在太像了!就朗境而言诽具,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条可城泼,并将内部更换为蜂窝状造型誓诡吮,包围下部使用了黑色塑料虾躲劫,并加入跨级风格的银色护板柯肝,此外前雾灯变成了圆形宫丸煤,以上就是全部它的特征了郊。   既然定位于跨界车猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惨,同时为了更加配合Cross风格壬距烙,车顶还加装了行李架阔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艘彪乡。粗犷的风格也体现在轮毂上纷灸介,样式上很难用语言准确的描述出来徒畅,总之很复杂汐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理目司,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挫璃魄。   尾部的变化几乎与前部一致解冯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竭受,说实话就车尾而言凰朔,我感觉朗境比朗行好看了不少凉诞稀。其它方面再无不同鼎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禄糜埃,转向灯才府嘎、倒车灯衅、刹车灯还都是卤素的戊摄撅。   本文导航腥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾投曙搪,所以无论是合资结、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诞暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缝接,白领阶层辩,夫妻年收入有50万元左右慨蒙回,有房匈填,老公有车松。实际上亭春,女主角目前也有一部老速腾车氨,开了已经7年准备换一台豪华SUV透弄。这位女车主喜欢玩捻道村,追求年轻弯,注重外形弧姑,并兼顾户外锌,不喜欢纯越野车型铃佛鬼,而购买价位瞄准了40-50万元领域笑。所以我们直接选择了宝马X3牡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笨。   为了公平竞争署梦,我们选择的车型如下箱搓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 己讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睹怯,三车的价格虽然有些区别废沦浆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜堵,所以三车实际购买价格差异较小借莱睫。   对比项目一颂躬亩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疗趴,特别是女性爆瓢杆,希望自己能买到一款好看的汽车垮,就如同提包还有衣服一样帮,特别是成熟女性始谰,尽管喜欢标新立异嫡褥敌,但也更愿意接受时尚动感的类型慑杆科。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靠波当,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惋涧藩,相比以往方头方脑的设计卞沽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碳怜辨。更让人动心的是鞠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素略港,同时形象也不乏干练紧凑兜笔蘑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肌,线条流畅敝,稳重而且动感委糙赦,因此吸引了不少消费者郎坚扩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矮郸,但2013款并非全无变化烦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啪棘,此外还有大灯形状土磨赡、前后保险杠碌蔬、尾灯鸡雀就、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些清纳毖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睡绢狼,锋利的腰线佳陆,近乎方形的前后车灯蓟虫心,甚至连轮眉的造型都是方的寐垒厩,虽然它是一部纯粹的城市SUV匆仕,却似乎在它身上找不到什么曲线喇褐看,因此在奔驰车型中也算是有个性的抒。对于女性而言枫邢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锋灯狸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苯柬切,三车都不约而同配备了氙气大灯杠水仕,区别就是护酗,宝马X3采用了远近光分离设计刻谦谱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腻馈。另外沪劲奖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能事。另外秆撂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勺拱,而宝马X3大部分车型则无此装备华。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姓某梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酞,都50万元的车型廉,自然都是配备比较好的轮胎品牌钝徒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漏蹲,这些方面倒也不用纠结似。另外需要说明的是墟裤,宝马X3是没有备胎的盾,因为他采用了防爆轮胎妮,可以零胎压低速行驶一段距离谱难,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛇帘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灯拎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粟按,所以基本打成平手贺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尺冠,从两款车型的厂商指导价来看噶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钱兴堑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亭能凌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”米陇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奋,这一点奔腾X80的确做到了冗相。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墟,X造型的前脸具有很强的立体感拓衬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痊攻褪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上识测,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线措礁。轮廓清晰的六边形进气格栅畔惶险,中网上三辐式的金属饰条琉锋褪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暖逼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甸妒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厘辛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菱,只要消费者能欣然接受墒丘,似乎一