日本航空公司展示Newme机器人 可以替你远程旅游

2019-11-14 03:23:00|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到彤稼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型店,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲媳穆。作为保时捷旗下首款中型SUV课遍健,Macan“低廉”的售价妊闯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现线磁户。鉴于Macan近段时间的火爆程度慑俄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章芍耐扳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章请。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卸肋帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歧,所以在这篇文章中碎惋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容继吭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哗。作为整个车系当中的中配车型陈净潭,MacanS绝对是性价比最高的一款丰。只需要多付出13万商享脯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衅违拔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桶舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祟:10.9万 车辆总价(含增值税)苛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻娩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大说同论,当然这些选装件也个个价值不菲赏。毫无疑问现垫穗,我测试的MacanS同样选装了不少配置猎须烧,加上所有的选装件之后晌氓穗,车辆的总价也达到了79.79万衅坍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邦惮粳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晤叹举,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泡,比中低配车型长了18mm踞。从数据上看祥,MacanS除了高度和轴距之外怠牢匙,都要比Q5大一些悉,但是由于MacanS车身足够低矮撬,所以从视觉效果上来说化妨,MacanS的车身显得更加紧凑蹬,也更加运动募。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煤缝渭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健素。如果光看前脸的话降,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颗梆料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桥科。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疮毖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19古删辑。如果不选装的话惠鞘触,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峭。   MacanS紧凑淳晨壁、简洁的尾部设计骇轨,充分体现出了它的运动风格帆,简单的尾部线条用最平实的设计语言将佃毙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纠。同样运动的还有它的尾灯宪省病,狭长陶僳、扁平的尾灯造型仕瘫,与尾部线条搭配极为和谐滩,起到了画龙点睛的作用歪岛馆。   内饰方面谈单褥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浚道,运动中不失豪华感踏粪阀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘情风结,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屯顶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裳龋蔬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铂。但是有些遗憾的是捶汐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬华,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菏栋,感受并不算太好磊现郎。   Sport Chrono组件誊豢泥,包含了中控台最上方的计时钟妻覆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倍却。只有选装了Sport Chrono组件配福,车辆才可以进行弹射起步哗羞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惰,但就算是为了那个做工精致的计时钟蝎掠涎,选装Sport Chrono组件也是值得的锻,毕竟1.8万元的价格邻厩,对于保时捷车主来说也并不算贵嵌容。   换挡杆周围密密麻麻的按键楷携,对于接触Macan时间不长的人来说霓,绝对是个噩梦跋火,想要记清楚它们的准确位置贯,真的不是件简单的事情姑淋身。起码在我开Macan的一段时间里蛇埃,每次操作我都要低头确定按键的位置溜箍,真的不太方便说掸粮。" "  在国内提到奥迪攫迫人,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汇胺班,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁Ш鹕椤,这其中就包含SUV以及小型车诽券,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挠涎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讽羚亨?   在外观方面徘石,奥迪A3延续了家族外观设计坷慕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伴娇,用在这样一款小车上显得更有气势腑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巷镶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猛领库,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些充虱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉广淮,辨识度非常高渴番虎,同时大灯下部还带有清洗器哺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吻程粟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盾涡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多思,至少看起来没那么晃眼香,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孟风,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芭石,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佩花,起到了很好的效果第。侧面的造型上在A柱位置最高崔贩孪,整个车型几乎以平直收尾蹦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歧朝聪,同时让整车侧面看起来更大一些仇景。   A3的车顶采用了黑白色的设计雌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哨姬把,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菜挡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恒煎寿,轮胎尺寸为225/45R17罕车,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂花掂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泄纤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现透。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粹牵鳖,整体呈现梯形结构天及髓,尾窗底部与腰线持平盛栓,尾窗面积最大化保证后方的视野沏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醇毒扰,不过内部也采用了普通灯泡光源肩豌煞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程镄好吹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钮糜鹊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杜处病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的模聪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肥化涣,S80L自进入中国之后蘑禄抛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舵姐连。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羡,但它所具备的那种低调内敛的气质耙但,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饰氮四。   2014款S80L通过对细节设计的改变莫妥浪,让自身在没有经历换代的前提下脯肋塑,进一步提升了性价比集管。面对强手如云的豪华C级车市车缈写埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疤竿,想要抢占主流豪华车的市扯夥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馁惫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐。   新款S80L对前部进行了细微的整容偏簧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唐躲,同时也紧随时代的脚步还。相对保守的前大灯设计煤取惩,已经不再能够满足时代的需求揽肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魄金店,虽然谈不上有什么家族化的设计语言校图刨,但至少与时代接上了轨豢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变千犬,近5米的车长和近3米的轴距表现卧勒,让它在尺寸上并不会有劣势寺筹干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质便。外后视镜新加入的镀铬设计弯,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁枷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点居偏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滥,沃尔沃式的家族化尾灯造型汝楼倪,成为S80L尾部最显著的标志性设计忌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型边,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胚。   本文导航   分享到枫腊刺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汰纳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拈逃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疽。不过旗下的产品线也过于单一褪榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狼,所以便下探市程着帷,推出了紧凑级的GA3车型窟姜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手内假融,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆李解,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滤珐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晶氏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别立酿,也可以看作是GA3的升级版车型囤捌彻,依旧主攻家用紧凑级车型市场奠护。但是作为升级版车型彩妥,GA3S在外观设计方面有所升级吠玻点,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萌遍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型强跑退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乏话,使整车显得稳重而不失时尚感倪财。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上独宪体,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恋霸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褂陕平、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惋姥。此外泌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汞滩,为双五幅铝合金轮毂睡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赦奶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惰,传祺GA3S的造型设计并不落后盼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冠立。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洗塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扣通,12万出头的价格或许已经超出你的预算殊含,但是无论是从配置还是动力来说咎爆,值得去掏这个钱保萝刻。可能我这些话有些官方措辞惺坪拐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄确爸。   1.0T嘉年华外观潜狈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脐锻诽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宝。为了搭配这台发动机痞率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翘忿措。   内饰部分郝显:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点差叫省,这个级别的车型非常少见嗜。但并没有设置外部开关坟愤酒,而是需要进入屏幕内关闭锤片摹。   本文导航   分享到钩痰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚎犯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外递私,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落速,与大众168万的海外销量相差无几蒜熄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皇,依然凭着一款SUV车型椒羌信,在国内获得了不低的曝光率椒笨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜕。今年4万台的预计年销量粱,相信有一大半都将由这款车完成搞睦。虽然这个价位区间的SUV里船拷剿,无论国产进口都有不少车型可烟,但路遇科雷傲的几率依然不低夺煽韭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沉卸推?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疗兴擂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赶背危,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柔。这款车的发动机及变速箱等核心技术饺式,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭,并保持了雷诺一贯的安全水准规刷忿。而今天我们试驾体验的默举,正是这款车的第二次改款县,已于2013年在成都车展上市铆饲丸。   外型上府,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化此峨嗅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撇惧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型记蓄范,倒是显得有些“萌萌哒”阀穷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴烷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劳胸驹。   侧面造型上杏吧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘错竣扮。虽然尺寸算不上大暖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郝脱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疼链。另外工颗授,2.5L发动机搭配适时四驱系统拷算,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胺。   尾部造型依然圆润疤,和略显呆萌的前脸很相称蓟东夺。上下对开的尾门很实用耍保侵,节省了上门开启需要的空间瘦究草,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炬,载货坐人两相宜帘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕊鼎矛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡悼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜施换,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丁戳盟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掳。当然饱啊完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俺函。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱普奋蜗、大黄蜂须酿伪、救护车等“老熟脸”们会出现贫浦瀑,编剧还添入了不少新角色甸连,比如老牌人物“探长”琅姬樊,军械武器专家“十字线”溺碘,以及人造变形金刚“螫刺”等熔。对于最后这一名小角色而言葛,它的“身价”并不算昂贵偷龚,并且在现实中恕郸甫,它的综合表现也算是可圈可点降叛敦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讽醒示,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兔,说到这里剔画,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茧惮。   言归正传挖芬,牺牲自我屎裂,从而使“大黄蜂”更加强大瞪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纷桥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豁,想要拥有它并不难僳,最低11.99万元就能圆你这个梦休拴潍,只不过它不具备变形功能奸骨。   从设计以及尺寸上就不难看出达,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搽筷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穷卯,所以对于大部分人而言亨捅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焙纹吵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶暗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓖怯钩,具有相同的特质的车型还有福特翼博哪、标致2008桐敞。在对表面参数对比后僚,创酷的优势还是比较明显的馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响的什盾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹤洽殴,平和的尾部巴匡隙、延伸至后翼子板的尾灯组赁秀块、向上提升视觉的包围等等轰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点降然搓,当然也没有明显的不和谐感棱韭咕。" "     对于英菲尼迪来说垢肋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槽虏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牡危构,这最为主打的当属轿车Q系列垄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赖蠕,在现在都在大搞涡轮增压的时代技,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量殴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎螺农羞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蕾,而今天寿孺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稠回。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苍革靶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傅使垮,就是英菲尼迪的G系列产品卵檀里,而随着采用新的命名方式妥套,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龄倦匣,从之前曝光的一系列的概念车来看官壤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格班糙斑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弥船凯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翅伪膘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骸舌,而带有这种印象而来的就是毯穗:这车动力强么暇驹?怎么看就像是卖外形的呢抨咆?   首先在外观上弊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟,采用了更为吸引眼球的设计思路裙理,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人息葛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛艇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谋骄雀,同时也充满了一种力量感纷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扁惠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寸仆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龚。   在车身尺寸上闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡土迷舅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仍赋踢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盗壕不,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盲棺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磁渐眉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩识借,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘉隧功,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晒顷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枫蒜摧,在这个级别算是中规中矩发稍骇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酮牢孺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹅靶菲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剁疟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格位鲁,同时也保留了圆润的线条风格冷佛抱,尾灯的点亮效果依然印象深刻商骏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桶隶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰售,这样增加了尾部的层次感俗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奖扮里,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廊楼新,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伞井兰,并且入门售价也仅10.98万元痪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檬托白。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柔罕文,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粱蔫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悔踏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褐,但车身上的差距并没有售价来的明显沁巢饯,因为锋驭真的比它们便宜太多了昆衅鸽。除了合资对手以外犬凶霓,它10万元起步的售价风,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓶荤鹊。   铃木锋驭的外形设计上蹬,我听到最多的就是两种声音炽甘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疙凡脑,而另一种则是感觉外观不好接受局啤,很少有介于中间位置的人郊疮,毕竟外观是一种很主观的感受俱碗鼻,仁者见仁智者见智慨项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜜讼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羔坏菊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料校陌夯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沤盘。接缝处体现最为明显播拣,而且它在内饰配色上也相当讲究慧瞳掀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷很辱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚旅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痪蕉拱,售价为15.48万元肪荷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汉吭,性价比有多高了衬得。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幕价拆。况且砷死,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统眉姓忌,还是非衬夤罚厚道的讹。   本文导航   分享到搭俊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缆闺肛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镭孝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妻趣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑟律,这作风跟大哥卡宴如出一辙狗懊靶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元损技,而且市场上目前一车难求逼菇。那么问题来了筹免付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠紊蹋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圈汝粪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埂徒芍,到底这两车有什么区别凄纲瘟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磺,帮你捋捋思路括蓬。   注剑: 实拍车型为MACAN 2.0T彤逢,为了让您一目了然嗅襄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幻妹。   内饰贯洪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颂文帛,可以说走在大街放眼望去到处可见朔铝浦。基于目前的消费理念锭皖,如果花20-30万去购买一辆SUV矢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观思、实用的内饰闲俄、以及良好的通过性啸五,另外还要满足偶尔越野的需求躺。面对人们如此苛刻的要求榷艘电,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狗鹊赐,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫡含牢。相比其他媒体的评测方式河坤汹,我们易车选择了多人评测的模式软,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搁甸及,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拱扫。    此次我们挑选了7款SUV车型末,分别是沸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婪书嗡,分别来对它们进行详细的测试扁俱埔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)都。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胳申:25.28万元   市场优惠鹅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓜鹅蓬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绷焙茬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晤时,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梁抚勒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烙辈茎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缚,看上去更加的协调售。   至于尾部方面腑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了派剔典,乍看上去有些沃尔沃的影子匹路哆,整体采用了立式的设计风格窃佬勿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侣,尾窗位置比老款更直也更靠后逗妨奇。   小结眉荣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晒葛胖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搬攫淖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晶,前后不是很搭调泵东,尤其后部的立式设计竞蒂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间先拘澎,但空间利用率上则会相对减辛省,比较适合那些舒适一族扩户。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擞夹:25.28万元   市场优惠莲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狙风帛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惫糜,新车的整体造型十分具有张力宦伟,五边形的进气格栅更具立体感揽煞镶,镀铬装饰一直延伸至车灯内骸,大大增强了整个车头的时尚性两盼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妓筛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涸访,但整体并不是LED的灯组设计矩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞎,在视觉增加了整体感的同时啦凄寥,也大大提升了整车的运动性尝。   小结搭破:马自达CX-5在几辆车中秆痞播,我认为是最具动感的一款辆淘壕,整车前后比例十分协调价千黄,外加搭配蓝色车漆剑沸帛,使得自身更具个性耽师袄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锈脱,详情请见后面的驾驶感受篇门。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD让渐镭:26.78万元   市场优惠卧脚靡:1000元   如果不知道它是奇骏的人沽痘,在大街上看见这款车夹泄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化适鲁,同时也是这7辆车中变化最大的车型题钞敞,整车不再是那么的棱角分明纷酞嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砂赎累,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岗容函。   由于采用更具流线的造型设计素堤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倡谁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念返节,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性克。尾部的造型也不再是那么的方方正正灌,尾灯与前大灯造型相呼应乐巳,并搭配镀铬饰条加以点缀憋。   小结髓:由于我个人的车型为2010款奇骏啼碌寒,所以面对这款全新一代的车型两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亥棱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撼辞,奇骏是个不错的选择金善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朗通:27.28万元   市场优惠孤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候两,就得到了广大消费者的极高关注度轮,整体设计与上一代差别很大败蛊,不再是中庸的形象袒废,而是更加犀利的造型茫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袍范帮,前中网分为两段式设计憨痛江,但两块黑色的格栅全是假的级,完全是用来装饰用的鳖搏贡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胁腐。   熟悉老款车型的人都知道葛酒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峨届浓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祥,从而保证了行程的安全性荷呻。   小结程:这款RAV4整体添加了越野套件惟,所以并非其原车面貌擎客。但无论是否经过套件的选装痛锨,整体的造型还是十分具有潮流气息的晴顶,另外值得一提的是禽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厩,依然是几款SUV中表现最好的彻谰朽,注重空间表现的朋友们值得考虑览。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拜鲁:31.58万元   市场优惠盗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阀路,所以变化并没有其余车型那么大氖缅霖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糠扭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赶道,棱角分明才是其主基调汞从。   后方整体没有太大的改动吃跑晚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纳,设计很好的与前大灯相呼应安隶,夜间看起来十分的醒目杰,整体也很协调菱掀。   小结滦铃躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尾尼仿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窗湃烫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂桶叉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袱汉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢丘讼,途观还是比较不错的选择莽汇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叮抬:25.28万元   市场优惠铺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣妫克斯的外观贫,那么这款翼虎你必将也会喜欢衫亮慌,因为它的造型就是一款大号儿的“概昴克斯”昏卸。单条镀铬饰条所组成的前中网郊,显得整体十分的修长娠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沸倪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呛眯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气思练,提升了整车的档次稗假瞳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑列示谁。   小结才卞:翼虎是福特家族的新妒淌轿帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感⒙只克斯的身影核竭,而对于新款妇桑克斯的整体造型稀搁,个人觉得还是很不错的烈负玛,那么如果您要是和我持有共同的观点溜奸,并且想拥有一辆SUV车型点郊,翼虎绝对是首选范围亨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洼璃触:27.69万元   市场优惠钎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓝恐,但随着Jeep旗下车型不断的改款涣刻硷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抠搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配假陋弧,圆圆的大灯以及垂直的中网杰犁,无疑均是Jeep最原有的样子兴软。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型话翰辈,无论是后风挡还是尾灯泄喇,都为方方正正的样子杰败蔬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纫。   小结场:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉懿坎弧,淳朴造型及棱角分明的设计溶论,在保留Jeep家族血液的同时粳徘吕,也为整车的空间做出了较大的贡献蒂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伺怖苍,详情请阅读后面的文章禽袄惶。   外观总结辫痴卜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攀,基于每款车型的特性许钎,有的为小改款颂活涸、有的则为全新一代凤扯,所以有的基本没什么变化妈、有的则“面目全非”敢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匙烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仙铣顷。通过每款车型下方的小结耽乏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳,你可以理解为营造纯正的氛围舱怠体。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韧按喝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蕊钦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒂窟砂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泪凸瑞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迸,绅士气质是宾利的“看家本领”瞎抛拘。往往俗芒胶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质计恳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞭挨布,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湍该绕。现在欢即,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬卵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓢摄烽。自古以来闹,“Speed”一直是宾利的性能标签险,以此向2003年垄断勒芒冠背卉忻、亚军的Speed 8赛车致敬啥芜微。    作为宾利历史上最快的量产车型吕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雷想,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诧棱枫,当然虱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可壁埃。    伴随著经济实力的提升仆辅边,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨汤,当你身处被“泰禾北京院子”凰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规为,肯定会追求更高层次身份上的匹配丁疮。我几天前去宾利销售中心霞,它长廊式展厅规木#宏伟聘,处处是浓郁咖啡香乒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楼淮,对其购买力是不置一丝的怀疑舞。我想骇敢祁,只有宾利帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌提,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涤迫瘦。我敢很确定的告诉电脑前的你们忙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰时临,在中国未来一定能卖到脱销充干拖。   >> 写在文前懊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笨保崩,英国品牌的表现令人忧心忡忡席丹坚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叔,它们目前都散落在世界各处丢娄,有的受到追捧有的则走向终点刃。即使获得成功的英国品牌瓶琉构,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨衰蓟、“印度标签”的身份感到忧虑醛,毕竟汇绍栏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辱砍滔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锚欧玫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铰、原木的袅袅余香控,这种气味只属于宾利巩、劳斯莱斯们边揪免,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烦喇。    从业这么多年醚颈激,我写过的顶级车型总值超过了3亿元多齐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忙蚊,囊中羞涩遥不可及自然很重要逆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厢。我认为一辆好车恕炕勿,应该让驾驶者舒服送路锨、安静纺德辩、惬意的完成从A点到B点的旅程微,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祈,却实现不了我小小的梦限擦朔。我一直认为点,真正的贵族浓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答络,即便妥协仍然能坚守初心鞠。此话适合改变自己的GT Speed昧,你知道吗猛问?世上最难的事情就是超越自己际,GT Speed做到了 镜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竣拎,当你启动它时厦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态史仟。   >> 外观牛炼托:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旗啥,作为宾利目前最为畅销的车型薄董芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”度何。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赐筏夹。但是鹅缉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晚扑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掣腑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯就,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梁平孔。当然珐,大部分“土豪”车主也不在乎效,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成麻。    外观提升不是GT Speed的精髓涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汇,动力刹、刚性诧、减重上的工作任重道远维潘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讳岸,仅有2.3吨卢檀歇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隶。不要小看这350kg涧烘,几乎是一台V8发动机的重量扑赶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件维,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂上惊胶、多连杆后悬挂和防倾杆等当额。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辅,分别是Burnt Orange(橘)虏、Sequin Blue(蓝)萌晶硷、Excreme Sliver(银)础。为了凸显GT Speed的特殊思喊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛾蒂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斡瓢。宾利工作人员表示蝗甜撑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烷,尤其是在中国等兴新市场更是突出幻田,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垫扒。    你知道胖子多么努力吗胯会?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崎码,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洗南。那些把高性能作为卖点的品牌挟师,现在宾利也有资格和你们一较高下锻付法。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凛糙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潜,其尺寸为(mm)胺惊挺:长4806敞撵晤、宽2227芦狄、高1394扯灰郎,轴距为2746mm浑你槐。我知道蛔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杉匪祁,为了让你做到心中有数瞪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滥。与竞争对手相比栏腔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裤郴槽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纹突,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾啦,哪怕国内的环境日趋恶劣玫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脾光抒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逗偷,整个过程大约需要22秒娇烈闺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耿没酵,从而避免占用后备厢大部分的空间陌舞豪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘送茸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚添汝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感髓沧,没有法拉利暴躁净尚,缺点恐怕是不高调汤牵磕。不信你点击上方视频听听视频里声音沫糖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纽硅: 作为欧陆GT的性能旗舰宽祁藉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角规,不仔细研究根本发现不了它的区别炯。虽然外观变化之处并不算多琉,但是对于轻量化董嗡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抚瓶鳖。" "   7月21日差怖价,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淳扰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疥斑、北汽E150为仓,成为第一期家用空间王冠军湘寸魄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骇剔勃。它们会有怎样的空间表现翻颗抗,不如一起来见证上眷年。 本期内容开始前鞭挺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肯: 好了思蔡,正式开始第二期内容递糯斑。不过简单说几句汀偶,为了没看过第一期的网友们痞步录:    你可能会发现杜,随着岁月流逝蓄环鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渭教衰,也当起了小爸爸辱鸥凸。恰此时肖,他们对车的选择可能也有了新的取向脑歪烯,空间大邵泥磷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哺剁。    基于此膏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间貌龋,让大家对车辆的实用性有个较全面驴诽、正确的认识恢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测热胁鳖、模拟一家三口郊游的情景实测段睬、细节空间的展示讲蔬闹、实体娃娃的数据测量四个环节进行扔。   话不多说绿,有请今天的选手驳陌,登承谩! 第一环节次卉肥:堆放整理箱两女超,能放多少放多少    由于很多厂商捶溯邪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升输凤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喇趣蚂,也会帮你量化一下车到底能装多少升科暖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笆差。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弓侥,并加以不同颜色区分鹊淬,目的是给你呈现最直观的感受肝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侯先牢,仅供大家感受一下盲嫉。今天我们拿箱子说话韦晚,看看它们这种数据到底能装多少箱子酪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棚:由于时间关系目钙锭,我们这次只借到了骊威的低配版咖吵钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爸滥施,但高配版的骊威有这一功能戌奢。 首先出场的是骊威赣蕾:    状态一槐七:单纯的后备厢空间 状态二百桃痹:放倒后排座椅后的空间 状态三搂柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 骊威一如我们所想的那样横船评,空间的确是其一大卖点煽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂深,小伙伴们都惊叹了!骊威曝腑裂,实力不凡饥杏庞。   其次出场的是致炫烽:    状态一届末:单纯的后备厢空间 状态二惜妇伤:放倒后排座椅后的空间 状态三爸氦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐嫩词: 就如文章开头介绍致炫时所说卤,空间故瘫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点别瓮。通过这一环节放整理箱的测试借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钞煤氢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二链不每:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秸: 通过摆箱子的实战匆,以及上面表格数据的对比聘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利环。而致炫与骊威差距也并不是太大雾蚀睹,可见其空间不可小瞧雷。接下来又有哪些好玩儿环节失习烩?而两车又会有怎样的表现呢榔笑?请继续往下看叫糕康。" "   今年5月鸡涪瞪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腊爱?9挡无用壤丸?自由光深度试驾报告》)瘟鸥讼。当时槽还,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盎安。    6月徊位相,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尽焚。不过3.2L版的离地间隙头宛块、接近角戊巫、离去角芒秋骆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暖鹤霓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棺蜡史?    几天前阿踢陇,我和赵璞哀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市技响,这车还行不行泄?    我们的第一站规蜕视,魔都上海篙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消列讲。在经历了噩梦般的改签惦泉死、等待汕、登机没、继续等待之后习舶庞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛:“游遍世界各地戈坚兜,开尽天下好车染。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丰纽弊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穗腹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的次埂层,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捍。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎,我在纽北环实际驾驶过毋输懦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑长埃篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冈戚巾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫,在国内也非常抢手举缸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秒岸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佬料签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绰线坷,基本保留了GTI所有特征睹了翟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜,在舒适配置上也更加的平民化唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藤粮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丰睬柯,例如两边的侧裙以及尾翼等逢毛戮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搞遍。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓉霉蕉,例如车头处GTI特有的红色的拉线轰惩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸芬饯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亨咆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羌。另外纳沏贯,新车的LED尾灯造型也很有特色笺浩。海外版GTI提供了红色此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择系替桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庭,但国产后或许可以与国内的消费见面梯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少参桶告,我把它们大概分成两类袜誊鼓:靠谱的和不靠谱的沤恭。不靠谱的原因很多美朵频,有些续航里程太短晃,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔼纪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比禾,几十万买个两门小车舰位捣,真当我们都是土豪吗秋瘸盎?   不靠谱的理由千千万泵沏,靠谱的标准则大致相同雀矩杉。续航里程不能太短戮母嗽,加速不能太慢翁缓,最好还有些实用性迹,价钱不贵就更好了艇参擅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偏剑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捅,拿汽油车举例的话匈献烂,90%以上都算得上靠谱筛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涸,能达到及格水平的车型却不算多眯粱琳。我们的这辆测试车是2012款的蔡革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悄司蝗。还好时隔两年粳,e6的动力系统并没有发生大变化儒,只是外形和配置有小小的调整绩。   续航里程芭攘迪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靛送,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滩彤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谐茨,这其实只是理论值苯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱米,实际用车时很难达到丝慕哗。夏天空调丧纤、冬天暖风甘、高速快了腿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绊届。   这种电动车只是日常通勤还可以袍汐,但稍微有些想法京肮,想去见个朋友玖黔、买个菜枷想池,心里就得犯嘀咕逃涡。这种心中总有事悬着的感觉很难受搪趣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蚀咆仕。   由于时间原因吗,我们只能简单测试一下e6的续航能力愁购卞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逞,其中高速路况三分之二视无,城市路况三分之一亢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅,我们的行程其实就是三段房暑函,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羌殴沃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圃笆凉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘,显示续航里程320公里此聊。完成第一段高速路程时(43公里)爽柑,电池余量82%(耗电17%)夯户,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侯,电池余量63%(耗电19%)灿爬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岗薄悲,电池余量45%(耗电18%)连匈金,续航里程134公里(减少61公里)势。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抗,比如第一段高速行驶广尘,续航里程减了59公里烤铺,而实际行驶了43公里扇颠啤,二者大概是0.7倍的关系舍程氯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话共,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丰,拥堵路况似乎还更费电一些劣旱垫。" "  近两年鸵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓奥,很多大厂都推出了自己的纯电动车我活娇,先不说比亚迪这些纯自主品牌侍般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魔蛾。今天脱淘眷,我们就提到了之诺这个品牌刮既几,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌览,主打高端下,并且未来也是只进行纯电动车的研发概,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌木恳。今天轻萄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虱贾,下面我们就对这款车型做一次体验仁。   之诺1E只租不卖褥雄,租赁价格为龄汝喇:日租金为400元/天掸,长租(3年期)为7400元/月桂惠霸,现在消费者就可以对这款车进行租赁富金。   租赁价格包含饯:车辆上牌钒愧臣、充电盒安装(7.5小时充满)盾催、保险套堂、每6个月一次定期检查保养镭谋戚、车辆维修忿凉双,7天24小时道路救援刺蟹兢、拖车以及备用车辆等隋能郡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀肋偿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笆婪删,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碱猜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涸奶饭,虽然亮点不是很多镁垦丹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薄,树立之诺自身品牌的辨识度叭绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娥计泼,辨识度极高饺习。 既然是同平台打造教另翁,那么轴距和宝马X1也是相同的翟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拳,尺寸为225/50 R17晤阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑赁泰俯。   本文导航   分享到堵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莲儒阑,它是南京依维柯生产的车型艇扛,隶属于跃进品牌旗下佰妥,是一款定位中高端的轻卡产品棠赔。该车是在2013年1月首次发布的宪男犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陕臂,为用户提供了更多的备选车型兢伺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现患。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)电入炉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域化哭钢,宝马向来不走寻常路吾忿喂,旗下的SUV并非越野硬汉观,而是更加注重公路操控性碗还,所以在外形上也有着自己的独到见解粟。Coupe原本只是轿跑车的特征残贫貌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趁馅伸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啊舅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上录独。在这种背景之下违,X4应运而生讨附托。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣发呐,宝马对于X4的设计便更加得心应手乱欢。从车身尺寸来看管,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铅。然而实际感受上垮吵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楔。它们的关系就如同X6和X5彪动虫,一个张扬媚浑、一个低调淘辛。要想税葱纾酷煎?X4很在行旁沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀,进一步凸显了它的运动风格冬琳贡。夸张的前后包围降低了视觉重心焊怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢森菠顶?所以缕嘿登,接近角忿贤、离去角这些数据对于X4来说镰,根本不重要和廷。   和X6一样糖,性感的臀部是X4最迷人的地方浓念藕。如果从车尾来看狼阜,X4确实比X3运动了不少苯检颧,高挑的腰线藉砰、厚重的尾部都能给人很强的力量感痰嚎。对于35i来说慌臀猛,单边双出的尾排着实有些低调处沛瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格茧栓陛,造型简单磨改、大气辞绵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升温烈尺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趁潞,前245mm薪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹲到。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)髓环擎,这是一款综合静音烯牡、舒适叙、操控于一体的轮胎社巢。在我看来改叹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑,似乎更为合适美搪霉。" "  原标题酸遂捻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前围,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗓,该车除了外观造型犀利掂范涡、内饰豪华袭、配置丰富之外罕精,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样读艘。作为一款以年轻稼尝、时尚为主旋律的产品能,NX开起来的感受如何短现,今天我就为大家正式揭秘抱吞。(注肋潞限:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀,如NX鄙、ES如缝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慈妻竭:   NX车型的外观内饰设计风格森蛾,在之前的文章中我已做了详细介绍峦汲侯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擂看。从实车给人的感觉来看觅,它的确做到了这点陕,不少人见到它的第一反应就是旁航:恩贬噬呐,这车挺个性沥、挺漂亮毯锚款。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅觅锯钳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赫。此外聘毋盛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卸泞四,进一步提升了科技感挟脾。不过它并非全系标配柿,在入门级车型上近光灯依旧是LED赴擞躺,远光灯为卤素灯泡春窗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疯、宝马X1做直接竞争涣擂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逆甸背。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑贰,其中一款为17英寸净麻节,另两款为18英寸旗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颈底蛊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颅咸谴,在国内的售价大约1700元/条嫩敢相。   车尾线条与前脸相呼应赡僵毯,造型犀利辨蹿,棱角分明匙枢,以凸显整车年轻桶浪惹、运动化的产品定位桥委。同时虹,尾灯设计十分用心瞳几,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果插畦藏,特意在接缝处增加了一小块LED壬委。   内饰方面般,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念沮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秆畦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舶,大幅提升了车内的豪华氛围拟巳。   据雷克萨斯厂商人员介绍粗歪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烁岸卤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靛猴韧,它的使用方法类似于电脑的触模板蛇,并带有震动回馈功能妮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聚鼎。此外丸档懒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狠,我们咨询厂商工作人员搬股,这配置会不会引入中国式,对方并没有给出明确答复杯芹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岛撇叔,作为家族中的新进成员蠢抹饰,NX的表现自然也不会差喂屁。为了符合它运动化的定位厢闲滇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徒壁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寸沽孺。   在海外轰,NX提供了全景天窗枢橡、普通天窗和无天窗三种版本的车型粒贡绥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尘,采光效果很好仿,但无法开启行吗钒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徘靡悸,采用的是外开式设计受冒。可以确定的是首,上述两种版本的天窗都将引入中国宦菱,至于无天窗版车型是否会引进如慕,暂不清楚顶卡苗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒋七寝,马自达CX-7在海外推出;2009年天,2.5L两驱车型引入国内秤狙,售价28.8万;2010年迷沁,增配的小改款车型上市并挥,售价29.08万捕贝,同时宣布国产意向;2012年垫板,海外CX-7停产;2014年佃挞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梢档台,等它国产的人此时已经老了四岁了吮。   从以进口的身份引入国内霖淑侠,到正式国产经历了四年左右的时间抱,在这四年中进口CX-7销量并不好日寺迪,一方面是当时市场不成熟匣垮饥,后期竞品丛生将其埋没了效钱。另一方面原因也在其本身顾毯,比如定价高商德、2.5L发动机动力孱弱等等储桨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谭孩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腊绊。在测试之前烯乃版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誓耗毋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm式,搭配6挡手自一体变速箱土。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机法,只不过调校要比CX-7上的更为激进捅。即便如此捻监吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剁。   油门的设定比较灵敏伞,起步和加速初段都还比较轻盈入携,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杀痹,而不至于拖沓蓬磐,一切都显得易于掌握懦。变速箱和发动机配合的是那么默契蛙揭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猜恰耪,只是在极拥堵的道路上蠕动时癸古燎,1挡与2挡的切换有点闯动而已洼,问题不大睫态。   转向和悬架的设定偏向运动扦潘汲,采用机械液压助力的转向系统比较重似,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骋蔫。悬架没有“忽悠”的表现泉鹃恨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膳,车内乘员经程坦保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扑。悬架后段偏硬拣祷,在弯道中并没有明显的侧倾熔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗓瓦,动力供给够积极沙坚骗,表现不错店蜗,驾驶感觉非常轻松贾脚,动力的跟进也很是及时竿川韭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盾娟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曙歇盎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饶讳,而且不是那种喷涌般的迸发撬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懊缝,给人相对内向保守的错觉端猾境。   CX-7更擅长的是中途加速揪俩毋,比如从60公里/小时开始崎塑麻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易级搜帮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菲粮莫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥藐,这几天这种沮丧感时常出现掣汗颧。不过也正是这个中段加速的特点切墙回,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闹握钱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瑟葡铝,稍踩油门就奔向3000rpm涎,便能得到很好的响应丰,仅有极为短暂的降挡迟疑亮习,随后就催逼出了足够的扭矩澎棘屠。简而言之恍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捣,容易上手刚激输,各方面的表现也都算令人满意坏逛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剂蹋卵,涡轮增压器起到了明显的效果齐雀,就像注入了某种精神类药物簿,虽不时刻保持着亢奋状态妈超,但兴奋状态确实随时可以到来解屯,一切都听从指挥闭菇。这种持续的加速感可以维持一段时间绩愁味,心里不禁一阵爽快鳞鸽,当然齐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤巷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梁蔡,消耗燃油17.94升掸涛椒,平均时速为30公里/小时家璃,全程开启空调疆聊瞧,平均油耗为13.3升/百公里搞多,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赴练,CX-7绝不算省油的那类挛,准确的说是比较费油古卡。另外搅犁裴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铂桨,无疑使用成本相对较高屏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狭皑钮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章然。说实话霉,那是我第一次接触这两款车份。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机身拟,动力同样够用饶,但输出并不算线性豹赖位,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制如。当时我就在想微犬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颧浮售,而如今厂家真的这么干了平。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绦铝趁,增加了几项配置锰垄讳,外观方面几乎没有改动烯,图中的这款车只是增加了车顶行李架毙谷、车尾扰流板和挡泥板等选装件喝。   这款帅客HR16是一款7座车型珊喊戳,它可以满足国V排放标准麓肥涪,车窗后半部分采用了隐私玻璃跨设,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侩浑。当然皑拖施,帅客实际上是一款既可以满足载人检,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浇,所以它的车系中包含了5座边、7座绊款、国IV拉、国V等各种不同版本隘吮券。   除了挡泥板之外柿蹈悼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胖慕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翅龄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统察线,其中的最强模式叫作“Dynamic”耽呐悲,译为“动态”青颗。有意思的是肖,在英文里寥搏手,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗究,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机然、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仍粉?——开启动态模式娟,就等于点燃了一根无形的导火线忱沧钩。   要追根溯源的话帕粒屎,炸药起始于中国屡,属于四大发明之一票抽,不过相比中国发明的黑火药传辜,硝酸甘油平时更加安全可控拍墒,而且破坏力更强汗。奥迪RS 7同样如此遣,它多数时候表现得比较随和舒得,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害位顽。奥迪A7之所以独特面丘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堂,人们将之称为“Sportback”惶,在我看来袄随脖,它的廓更像是一只优雅的海龟淑坪双,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种木驴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楷杭,所以它已经不是传统爬行类的龟拦雄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诗论,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓷亮创,让人不由自主的去稳稳扶住3扣蓖、9点位置邯。   在风骚的外形和各种真皮冻、碳纤维材质的覆盖之下叼腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性经,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚼墒颁,这一点很好煽多。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎樊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懦逗。即便在这种情况下韦烦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸡慨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题松:谁给你的自信卖这么贵哎强婆?不错扰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勘宪,它到底是盲目自信还是厚积薄发谩窍?我们一比高下翟。 外观对比匆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结风伴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徊,所以我决定说点可以量化的东西容腊李。首先蕾妨钞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藐饺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叼配涸。其次可能是由于动力的原因肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铜耍幻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镀拈,备受关注的长安CS75正式宣布上市懂顿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帮攫浮。在前期的试驾活动上喜氓剃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暇,并对其驾驶品质给予了极高的评价纪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车采拘烯,和手动挡车型相比田,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待换秦。 ● 外观内饰的简单介绍客问粱:   在外观方面赂械,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搬,甚至连一个小尾标都没有棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柏械暗,但1.8T车主可能会对此有一些不满水领。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叼耽,轴距为2700mm冬戌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坞慧悍、奔腾X80以及哈弗H6烁突,CS75还是相当有竞争力的骨,它的轴距和长度最大蠢丸,宽度仅次于哈弗H6耗币韭,高度相比瑞虎5矮了35mm菲傲沏。   在外部配置上矗峡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赏蕊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貌。另外哀得论,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽练,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃亨般。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秤孰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶,市场售价约为700元/条捐侥帆,在同级别中算是很厚道的配备了葱察秦。此外响孩扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靶,只是轮圈被替换为铁轮圈岸,还是俩字——厚道募门。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勤丸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁起,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岔般,看起来更有层次感婚甲火。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙时、设计毫无新意棺紊、用料也很一般等不好的印象单贸鞘。不过近年来桓妨锚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹薪,长安便是其一典度技,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽铣蠕,也很难找出它的缺点擞枪,按键播插单、旋钮的阻尼适中橇陌腾,手感很不错连粳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劝,分辨率和反应速度都还不错瓜,不过在功能性上它只提供基本的导航柔、DVD患截、电台圃坞盼、倒车影像及蓝牙功能算诬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒赣病,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勃师,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菏寺瑰,但是厂家对此并没有改进祷贯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迁。但是公泪泵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畏滥琅,同时设备名称也无法显示完整型,在用户体验上还有提升空间牡。   不过理笺,在一些细节处理上秒踢豪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霞共奢。比如在挡把前方的储物格摹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惺,不过这块材质却为硬塑料募狼,实际上根本无法达到防滑的效果哥保。另外舞揩济,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辖平,这点值得表扬冕,但必须手动摁下开关才能点亮熟沙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓢百,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹃敖。座椅填充物软硬适中捞,刚刚好舷,并不会软到开久了腰疼龋,也不至于硬到硌(gè)人慑。除此之外蜜,包裹性表现也很不错嘶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹅腔。另外没,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燃。   车内乘坐空间表现上妻,身高180cm的编辑身处前排称讽,头部约有一拳左右的空间拒炼,此时移身至后排靛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佬。作为一台紧凑型SUV车型饥溅蜗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了些秘胳。   来到后备厢订,长安官方给出的容积数据为590-1560L眉,表现中规中矩劳夕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果许,增加消费者对于整车的好感度艾胺阜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标廷,如今市面上的电动车产品越来越多力茸估,开始逐渐走入人们的生活韦犯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀抽讣,大家对它的了解可能还不是很多薪逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元但。那么这款车究竟如何呢赣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车长阮灌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽睬,我们终于有机会近距离接触一下炊电。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赁涕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抬,因此其与众泰汽车合作硅梧面,推出众泰知豆电动车陋娘牵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倒烹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杰?不管你信不信斯秀,反正我信了兔揽瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峭鞠,售价为24.98万-28.98万元贿镰郎,共有三款配置可咽芑稹,全系均未采用quattro四驱系统祷杆拢,取而代之的是前置前驱的驱动形式钱琳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哪型,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斗,1.4T的发动机到底够不够用魂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弦赶,这些问题都难免让人担心恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”构版,它又是否值这个价格淖定,下面让我来终结你的这些疑惑成辉敛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蟹歧慌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垮哎菜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样革戌革,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遣档侥,既然大家都关心这一问题硅陈,那么我们就从这个问题开始一一解决耽镀勘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搭水蓝,其最大输出功率为110kW却苍菱,峰值扭矩可以达到250Nm枪耽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隋骄衔,动力储备不足方面的顾虑赶,但是这些想法也好顾虑也罢挛沉嚷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宋,油门初段的旷量微乎其微凤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点导火古,当发动机的转速达到1750转时啡累味,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涉姓,强烈的推背感也会随之而来烫,如果你不是冷静下来思考一下坏荷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黄莽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候检,一开始的想法和我一样暑,换了1.4T发动机之后高吞,动力跟的上吗乡超逗?心里总是怀揣着这样一个疑问亲,但是当他们开了一段时间之后窜率秽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茎角,处于D挡模式时侠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莎,但也感觉不到激进的性格炽柑。但是当车辆处于S挡时捞鹃桂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨翱,整个车似乎突然变得紧张了起来辱,时刻专注着你踩油门的右脚擒,稍有动作便会迅速做出响应惭。   在城市的驾驶中洼杆巾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庆府晦,当你深踩油门时篙是边,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袱巍斗,或者可以说钎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愤谩。此外相喉,作为一台不折不扣的城市SUV敬扁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质落烧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量警惕糕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哎封,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脓咳币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氨顶,整个加速的过程非常线性床吞劫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时步舍刃,不会表现的非常神经质吴蝗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明吃锻,可以准确的猜出驾驶者的意图咳湃,在换挡的速度和时机方面非常到位敝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苍旱弟。此外系,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吃厘。当车辆处于D挡模式下建,当发动机的转速达到2000转时陡,这台变速箱便会进行升挡的动作剑死,从而保证日常驾驶更好的经济性白被呸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗅浩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肆慈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檬歧耐。   这台变速箱也并不是近乎完美吞龄谴,它当然也存在着自身的不足范缆哼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巧邢迟,尤其是在低速的区间内虏山搜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胚豁溉。此外炽镀散,该车提供了四种驾驶模式的选择和,分别为经济醋敛、舒适聪、自动和动态模式裴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整警啤。 性能测试塑抚亩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现详肚,最终的破百成绩为9.14秒郝皇独,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升井。奥迪Q3在三挡时完成了破百牡含,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涪林。此外仍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臂辅困,非惩耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失华班动,整个加速的过程十分平顺和线性闹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势取痪丧。车辆在全力起步的过程中搜蓄,由于没有采用quattro四驱系统谢,车身有轻微的抬头现象沽瞧,前悬挂的拉伸比较明显苍甲啡。 性能测试臼晨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升层块菲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刨储。在整个制动的过程中坝挝嫉,G值适中保持在-0.9到-1之间电,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酷,前悬挂很大程度的收到挤压叔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琴婚冗。此外涎,该车在连续制动的情况下蒂廊平,受到的热衰退现象比较明显戏甩,在连续测试过后程,制动距离增长了接近2米架媳瞧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硅挛娶,动力方面也足以应对使用的需求瞄侧淬,尤其是在低扭方面迷彤镶,这台发动机表现除了浑厚的功底申。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奋肮。对于一台城市SUV来说懈貉翅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爽。" "  你有没有这样的勇气夺,一辈子只留着一种发型镣匆,带着一种款式的眼镜独乘凉?或许多数人会摇头说不搭。试想你现在穿着中山装硼,带着大边框犬,留着中分头走在街上纯氖,别人必定会投来异样的眼光森。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌梨,但有一种美五,却是永恒的寡狡末,我们称之为“经典”牧。就像中山装逐渐演变成了“国服”纯潍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎,看似过时的东西稍加润色觅,就会焕发出经典的力量瓣勃某。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脆举道,也是一个互相佐证的问题甩。正是扛住了时间的消磨膊桅鼓,一个产品一种设计才能称之为经典讹弯参。而正是因为它是经典林宽鞭,所以无论时间如何过往痢鸡歌,岁月如何变迁都,它依旧能代表着美护。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乏蜕胸、保时捷911糖、MINI这几款车了幌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棠汗健,这是一种财富怯悔滦,就像一个国家的历史一样牢味膝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娟绍乐。但就像中山装一样颂,如果不稍加改动绵复,依旧会被人说土气萍携,MINI也是一样肖泵,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨奔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煎臀屁,是全新MINI车系中性能最好的无掳构。所以车头车尾都会看到“S”的字样化畅蹭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贡奖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梁,这是它彰显不同的地方梗仇底,尾灯的轮廓更大了七春,但相比老款不够凝练哥墙,同时你也感受不到它有何种审美的进步淡洼粟,个人感觉它是为了变化而变化俺尺。轮毂方面磊尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号码回妥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)男。不过肪喝届,在真正接触到保时捷Macan之前缺,我对它的真正实力也有所质疑尽毯。众所周知细坏辖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造公蹦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尘?带着这个疑虑黎航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅很。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茨怠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型加栋享。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豆盗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型才,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腔痢烙。在没有任何参考坐标的情况下阮酮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的麻。排除了惯性思维的困扰晴反槐,对于一款新车而言或许并非坏事惦篡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勤翻遍,因此有关它的设计特征我们并不陌生祟替舍。作为保时捷推出的第二款SUV车型响配,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虚椿,同时也融入了许多独特的元素陛氮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藏颧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动江,因此在细节处理上饱迫愁,新车融入了更加激进的设计元素随浓胎。    作为入门版车型擅溃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烙浚钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隆,并采用导光条设计搁滤朝,其视觉效果更具科技感咕然清。   保时捷Macan的腰线位置较高免,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厢辫膳,营造出强烈的动态视觉效果慧豁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灯晃链。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弗颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哀浇法。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罚,我的同事此前已经为大家介绍相卸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倡。" "   ??????? 提起观致袱沉酪,大家都会想起什么凌脱?这似乎是一个难以回答的问题仙潭。作为一个有着中国血统的全新品牌氢拧太,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甜辩轰。在2013年嘘绊浚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上换担,一石惊起千层浪旅弹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石。   如今模粪嗓,观致的第二款车型穆磋,观致3五门版也如约而至冒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暴粱护?它的到来皑团,在扩充了观致的产品线之后措钝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矗腿碱?自然是令我们拭目以待捶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车河。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝揭妙,时至今日都没有做大幅的修改菇。就是这样一个古董级外貌的家伙盆聚,最近竟然和新能源技术杠上了呜疟。2013年的日内瓦车展上输叔,路虎推出了一款纯电动卫士啤酚,旨在告诉大家卫士宝刀未老诚答。而这些天便侥徐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珐,看起来城,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哨柬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品关,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚冻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涉烫孤,并未成为现实缔靛磊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潭扁。   事情的转折点发生在2014年6月18日娘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照教堂方,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞,并且这一次壤担,车身上已经重新贴上了拉花逝棵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计城叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寺世,而是一台真正的电动版卫士踩惩。   之后通过各种途径的联系吼茬邪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翰动班,虽然这并不是一款量产车凄眯,也没有任何电动机狠怕、电池组方面的参数数据淳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谴苫,我们认为此次试驾还是很有意义的笑白呜。   ■ 外观造型搽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑰好佬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雹胜惜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峡晦莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磐。   电动版卫士全球仅有7台凳伙低,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呛,基于卫士110车型打造狗讹巴,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹋订长,算是车系中的“旅行款”隙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堤汾判,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异害。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拇,丝毫不加以修饰嚼。按照官方对柴油版车型的销售策略颠晌差,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋肖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卡埂桥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫诬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混炮剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间导晤跺。正对车头巴撕巍,右侧翼子板的通风口也是镂空的栖变锑,下方是空调系统的进气口鬼,而左侧的则仅仅用作装饰骨,所以是完全封死的状态卢。   平直的挡风玻璃桑唾、小雨刷奶、面积可观手动调节后视镜涕憾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计另锌露,而在这台电动版卫士上汾乡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板添遍郎。   实际上宠啸械,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫂福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滇羚快,电动车窗只照顾到前排乘客胃,第二排为手摇的煤,第三排则仅仅是推拉窗拉嘶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林划馅拎,确实窝壳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车号艇惫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中守芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欢迟将。   三窗式车尾设计除了古老外叮棠,想不出更多的词去形容悔裁次,好在后窗电加热钎攘铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备线,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昏盗掣。至于各种不同用处的尾灯艇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩何哀,并配备了13针牵引电力接口馅使,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶嗅。而对于电动版卫士来说棠,这款车的拖曳能力也非一般强大吝堡皋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鳞敲,在这四年一次的盛世当中松,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘」,在经过整体的细化改进后整体更出色猛瞳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨饫捉小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崇喘诲,对于这样一款小车到底怎样拈霸,让我们一起一探究竟纪蜕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙桃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舒很,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褂凉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格投秸岸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蹋可靠的选择烽。   相比现在很多的车型幌汾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰范搏,个人比较喜欢这样的感觉非唤,朴素也是另一种风格芦蔚偿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫牢凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怠将摧,可以说是起到了点睛的作用陆感,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炒幢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灿,看起来还有些运动精神锈率换。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拳箩,同时也是远近光一体设计杜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气首,更加突出其可爱的造型风格查光祷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捷,同时也表明了J2的一种年轻风格间仿匹。虽然是一款定价不高的微型家用车规波,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍编,雾灯虽然不是什么贵重的配置涩录赶,但对于安全的保障还是多一分才好钒擎郊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肌萝,实际使用中虽然刮水面积稍泻巍,但整体还是清理的非常干净嚼深磨。   在车体侧面造型上涪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高污晌捞,这样给头部空间会留出很多耪姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鼓凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汝碱潘。腰线起始的位置和大灯高度相同骨剩弟,这给了驾驶员足够大的视野空间绵咸疙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间艇定,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剂巷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喜措浮。   在尾部造型上具疮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢分,同时加大了尾部示宽灯的面积复虑,为了就是提示后方车辆注意安全舰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹承杠念,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高香潍,内部非常的深不过开口非常械ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具税稻趟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祟悔,虽然是钢圈泞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贫险。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舱冻。另外罢,一直让人头疼的售价问题搓哪,此次又出现了讼瘁室,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫌。价格问题室,在上市新闻 中已谈了很多藩绞横,不过与价格相比趁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遍镭笑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讨疼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赋末,即将为各位解开疑问坤。   观致3五门版已于6月24日上市纪什灰,目前指导价已公布囊兑,售价区间11.99-17.19万元 琶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芳扭:依然遵循简洁的设计思路冗廓肩,造型更显年轻踌毯既。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头北,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚀呛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窝贺。可以说插扒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坟熊,不过在细节上却更显年轻茅澄录。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刃,轴距为2690mm讲琼晨,除了长度缩短了177mm之外疼茫碘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孙持。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏瞬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叛拦。在车身颜色上等舌,观致3五门版同样有6种颜色可训旮琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罕随戌,色彩更为鲜亮握呢凳,也更有时尚感场竣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦钵踏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涩髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面獭孰,而前雾灯也采用了圆形的设计详佰,更显时尚歇首。另外和梁沸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯草昧、转向辅助灯和大灯清洗装置滔醒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翘农。   除此之外输拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大期墨阀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猾,并且轮圈的款式也更加的年轻矩壤厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呕。所以在轮圈与轮胎的规格上箍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卉官。   =============分页符=============   ● 内饰介绍城朔桥:与三厢版一致欺赡,细节改变不大韩将嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裳含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择控苏。中控台采用对称式设计煎戚,各种功能布置规整垃颧,按钮数量控制在了合理的范围内氦枢厘,不会给人一种杂乱的感觉拱浓。平底式多功能方向盘与三厢版无异垒宪,造型很有运动感为,真皮包裹的外圈握感也很不错妥韶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置究窜,除了蓝牙电话传柬汕、多媒体播放等这些基本配置之外景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务径躺。除此之外圃,车主还可选配观致逸云的增值服务靛羚,该服务包含实时交通路况吹卯匆、实时停车场信息和地图更新等梦。 ● 座椅及乘坐空间哩蓝潘:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔷沤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膏侣胺,与三厢版顶配车型相同史。不过区别在于陛铜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冻喝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斤嵌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苏。   在乘坐空间方面模岛瞪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肌,并将座椅调到最低位置后韭娥,头部空间大约为1拳分,显得很宽裕;而进入后排后陕厂人,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申骂。后排中间地板隆起幅度较大巩,长度也不适合搁脚弘品浩,中间乘客的舒适度会受到一些影响茧炕勿。 ● 后备厢檀歉、储物空间和天窗谅粪:后备厢容积403-1105升串臀届,储物格众多抱尘。   在不放倒后排座椅的情况下隙,观致3五门版后备厢容积为403升弯羔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淋胶弥。如果嫌这样的空间还不够的话党铰钳,将后排座椅全部放倒后臀傲穗,空间最大可扩大到1105升酚努交。除此之外哀,如果您随身携带了诸如手机挡、饮料之类的细碎物品的话函体瞳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萄内诧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅锕叽啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莽挪,可打开的总面积约为0.22平方米配那,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琶地:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摊屉圈,两者最大功率分别为126马力和156马力掣安顷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘟豹驼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别齿抖茨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乾,其他车型均采用6速双离合变速箱酞狸。在底盘悬架方面璃戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晤铣涸。 ● 驾驶感受面菇漏:底盘调校水准高檄畦拣,变速箱低速平顺性比三厢版好空。   此次试驾会上容毯仍,我们大部分时间都行走在城市道路中上,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些份拒,起步时若是轻踩油门踏板苛,车辆的提速会显得比较迟缓腹,若要改善的话枫,需要至少踩下1/2的踏板行程栏璃互。对于开惯了日系车的朋友们来说圣辣吝,这种偏向于传统欧系车型风格集魔乳,而非“一点就有”的油门调薪洌可能需要一点适应的过程栖缴裤。   而在整个加速的过程中讼室蛇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诉,咆哮声已经传入驾驶舱枷贸,可就是不见变速箱及时升挡稠。另一方面逻磊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拜漂,整个介入过程并不是特别的线性恫登苛,其工作时的噪音也清晰可辨卡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腺屯戏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兢庙,并且伴随着强烈的顿挫感饺躬吴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仑抄册。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爬千,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棵桥,虽然顿挫感还是有挝,但已经能够被绝大部分消费者所接受陈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福,那么我可以回答您侍糜贿,和大众的DSG表现相差无几擒缅男。驼。   从观致工程师的口中得知涣铰算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮清陶,对变速箱程序碧片辉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整心,找到其中一个最佳点飞闪匠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊淳。   在手动模式下妊,发动机的表现仍然很积极喜,不过由于其低速动力输出并不出众翁悸盛,其加速度并不能让人感到满意殴,很大程度上峰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾。此外饭磷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡投,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拢摊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点互锈,而在此前的三门版车型上郝,我们就给予了相当高的评价补。虽然仅从结构上来看暗棵泄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吭采,但作为一款家用车莲十发,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑脚,高速行驶变道保证稳定性嫂渤。事实证明锯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潭洪挞,并且从车底反馈至车厢内的声音介冯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间。   ● 编辑总结紊此溃:   从我们此次的试驾感受来看摩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆坟、时髦的外形豢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整光。与之前我们体验的三厢版车型相比沥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛塘,尽管目前顿挫感还是存在假品,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过礁乃沤,有值得称赞的地方堕,自然也存在着一些不足胯驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吠。另外奔雀戮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的农酒巫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜栏安,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匹小惮、转向辅助灯及大灯清洗功能簇图高,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盛射颂,这样看来蔬磋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斧惮旱。不过蔷玲盯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帅房饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛇罕踌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型身。但个人更喜欢两厢版本奶窖懊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阂计。当然想理,作为同一款车浪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柬郎。三厢版本更加实用其,两厢版外观更加时尚干练奸武。今天带来这款两厢版爱唯欧仟聚雄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甘父唯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亲旅尺,大灯的设计相对保守了萝筏穷,但也减少了人们对于这台车的争议性理。从而扩大了消费人群据匡炮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳞彭,各有各的美捐骆皋。但无疑恕渡赏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拌噶坡。   侧面的变化并不是很明显钢侠际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辈妥。相比三厢版要顺眼的多末洞统。车尾的变化同样集中在尾灯上惜平,尾灯的轮廓变化倒是不大谱徐,变化主要集中在尾灯颜色的改变迷亥离。深红色的外围显得更有质感串岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌侈,越野车是最好的选择帘缚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潘胁巧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼎何,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颇驮开,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乱苗小,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荆。除了电视剧的锦上添花可鸿乱,BJ40本身的魅力也势不可挡侈餐浇,下面我们就走近这款“北京青年”娶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赌伤蕾。   外观/内饰脸农:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僚跨,或许有人会问那为什么还要进行测试录。其实答案很简单挠甫,之前测试的BJ40是一款试装车嚷邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搁,包括电视剧中车辆也是如此猜熟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胁刊舞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拢昧汕。虽然我没有见过之前的试装车磋从申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓,甚至有些地方与牧马人不相上下晴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冲端,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辛且,这里就不再做过多赘述啦竭嘲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妮屑寿,你会发现并没什么科技感绩怕,简单的线条授、硬派越野车特有的见棱见角的气质妨令,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徽。另外讹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齐删垮。硬质塑料质地的中控面板很厚实导,比起舒服的软性塑料手感稍差昆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澜宦腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事假辽痴,同理使用织布座椅也是一样瑞,无论您是刚刚涉过水土佳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茂锌嫩,都不用担心觅崎穷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器马,不需要华丽的外表去装饰卷。虽然BJ40有着很浓重的模仿式,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饺良奋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车不钙膳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望创沪,让人想到真正的场地里去撒点野弧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伴?惊险的高速穿插导伦、精彩的甩尾掉头份、惊艳的侧向双轮行进勺棵驼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茧蜜舵。时过境迁寝凹鲍,萨博虽已退出中国市尘凇,但把经典的两款车型(即9-3莱、9-5)的技术留在了中国购授,在北汽成功收购萨博技术后廓河,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟杉第。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疵联咐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鄙,主打性价比与实用性农偷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确套袜,只是在某些方面使用了相关技术而已欢。   从外形设计上就不难看出疤峨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孟风,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚂头溶,同时车身上所使用的犀利线条跋梗,令时尚动感的氛围展现得十分充分拓饶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苛逻寥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级受奈,车身各项参数都小于萨博9-3矾肮,所以直接套用的说辞显然并不成立杀采。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霜此嚎,打造一款可以继承优秀基因阶,并适合普通家庭用户的车型顶锋,成为了设计团队主攻课程耸射。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捍蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扁困履,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舰人炊,但紧凑的造型与简练的线条吞酣,使其观感的持久性更好剿太。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羡歌隘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吾虎墨,价格能接受跋幕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爬。而现在也有很多车型供大家选择繁蕾,包括大众途安烙谓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸莽闭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现礁涸,它还有一个进口车的身份齐。接下来澄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现把蔚。   外观虚:起亚最新家族设计傲,略显可爱陌,大部分能接受测旱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顿算狡,同时又有一种独特的卡通味道世固。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惜本倾,没有配备氙气大灯陵剂,但全系均带有LED日间行车灯那烘、透镜及大灯高度可调功能锋。雾灯部分的设计很有个性誊鹊感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睹骑。   由于车身高度降低兢隘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舵,平滑的车顶线条降低了风阻系数故,流线型设计更加美观懂屎类。全系除顶配的豪华版外缉纬少,后视镜都没有集成转向灯功能羚掂修。另外伎,低配车型的轮毂也比较简洁极渡锭,轮胎规格为205/55 R16囊贾恍。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘘郝疲,总体看上去比较圆润吮戏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钳揩,凸起的轮廓首尾呼应斑褂娩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冗喇腊,车顶带有行李架城,具备一定的实用性纱剔试。新佳乐全系标配倒车雷达功能凤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揽姆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射啥乾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题北巢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯含宦。而提到雷克萨斯蘑省授,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吕肃蜡,立刻联想到了舒适祷体瀑、安静等一系列形容词坊黄。   作为雷克萨斯主力车型踢泛涎,ES系列占据其在华销量近半壁江山履,舒适憾冲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡颠双。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缝京桥,更是有充足的理由享受这些评语北筋鞠。但更重要的是驼,在环境日益恶化沏、石油资源日益紧张书胶盘、油价越来越高的今天建,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讳。   外观部分饥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颗墩斜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苗浦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生水煤朔,和前代相比进化明显删滤。初次亮相时无膛穿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期台徘妊。与丰田一样暗速,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禄挫木,目前已被广大消费者接受瓮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题链趁侥。   外部配置上孝佃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能癸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酮画,与中网造型配合不错腔魏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隆唱,轴距2820mm莲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弥福释,ES没有针对中国市场刻意加长穆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谢,轴距比老款增加了45mm勿等饯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣涩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型波,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浑诚。当然椭遁黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标级,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卿。另外奸瞬看,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公耽,更加低调滴撼崩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岛交,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距律荤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辰舷、忘记沉默寡言的正装车主浅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刀蹋幕、忘记... ...算了绞,需要忘记的东西太多前,你只需要记得一点叼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栋驮。   奥迪的低调乳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)错褥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啪。依托自奥迪A7的造型设计涧,RS7依然拥有优雅的造型含侈傻,仅仅在一些细微的地方富缓,RS7做了运动化改进骋房。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅停爽考、以及哑光附件妇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板具溯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捶涟。   如果客户需要番檄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肮鼻,其轮胎规格达到275/30 R21问篙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谜芬杰。排气管依旧体现出奥迪的低调摩舵,外部看是两个椭圆形排气管局瘟裁,而其实际是双出四排气叔镐,因为单侧双排气有节流阀电,用于改变排气通道梦抠搪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录辱娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彼享沉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔须。车钥匙脱肌、平底三辐真皮方向盘忻凶性、运动前座椅梁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限矮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绅夹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞥跑勤,还提供发动机增压压力脓盎吕、机油温度显示和圈速计时器等数据去笑柑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羌镣,并提供其它3种材料作为选装必副秘。车顶内衬标配黑色织布蔑割溃,可选配黑色Alcantara面料退杜。搁脚板粕褂疏、刹车踏板弯弧裤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秀蓬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烙遣、一体式头枕的运动座椅竞娠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腑,并提供钻石绗缝溪匈线。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞎安。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孰菏操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虑拈,就像微博上说的吾险娶,一次刻骨铭心的爱情裂,一次说走就走的旅行什么的畅尖捅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阑缔轿,但在现实中肆篮焦,你不能永远一副放纵不羁的样子苹瑟床,特别是在资金有限的情况下瘁颧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百嗅菱。此时你就需要一辆价格便宜柑、实用可靠的多功能车型篱梧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汹宦位。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秒玛纱,分别是景逸X3和景逸X5蒜汉项,形成高低搭配产品布局敖。景逸X3属于入门车型嚼,共有三个配置邦蘑,指导价从6.99万到7.79万元胖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辖姬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怜味温。这款车的前脸采用了新的风格样式幌境,线条比较硬朗眯从孤,造型简洁流畅撅唐疮,同时又很饱满戏累沃,没有过分追求标新立异的夸张风格畅风楔,显得更加沉稳崇确褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素素氰倡,给整辆车增添了活力少。   除了前脸之外泌嘲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霓溜袒,让人略感失望佩佩幢,好在整体风格还算融洽菏脓点,不会给人前后脱节的感觉旦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm写、1835mm和1705mm嘎,轴距为2685mm揽侠返,在这个价位上算是较为突出的水平了聪士,保证了足够的车内空间皑处。" "  在固有的印象当中蝗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歌百兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻,作为日系三大高端品牌中的一名葱微,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘛匣崔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叉桔梁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逞,取而代之的则是一种日系的柔美风格捻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘶溯课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力五锌既,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吉,并且这种特点让别的对手无法模仿颈履。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肛灰籍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粮宦丁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昧哥怕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶绣畦,看起来非常具有独特的风格纹奔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扮尘,不过看起来还是比较有神的锰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稀分把。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屏蜕信,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党睛撅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惰两妨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仇莽禄,这款车有这么长么呈恳?实际上后门的长度远大于前门括,不过整体造型并未收到过多的干扰际暇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍墒,因为C柱的造型更加接近尾部坡蔑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缴,腰线的设计在在尾部提到了最高盯烹释,并且从前大灯连接到了尾灯部分攫显嘎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湘斧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牡埠,到今年4月20日其正式接受预定莎递,不到一年的时间懂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧内。在新能源车量产孩该蒂、市售的速度割枢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吨棋魂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯催撤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过般孝。当然藏绊噶,汽车之家评测新车的速度也不慢佃,今天酸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章静,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铝睡适。   本文中将涉及的宝马i3共有两款确奶,其中橙色的为增程式混合动力版车型顾醛,白色的为纯电动版车型段提,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琴糙。   ●外观目:造型前卫司傅修,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惮,我见到量产市售车之后俱渐壬,其外观真难以与概念车作区分豹黄。宝马i3前脸造型饱满圆润签,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝗掣莆。不过霓悔师,“进气格栅”四个字需要打引号了愁功,因为它完全被封死并不具有“进气”功能九拈汰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肯集。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寡光体,让整车看着很有质感且与众不同鳞。当然欢蔑彩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼履朔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伶徽蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闻卧,但它的车身侧面看着一点都不显小沪。在我看来原因有三铣通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚊馁,给人感觉比较敦实放寡订。特别是车高数据伯瓷,它比X1还多出了23mm澄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朴附,达到了20英寸到,但胎宽却很窄辉币盟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹦秽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廖。有关这款轮胎倒苹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诬苛,基本都表示由于规格太特殊巍畴,没有现货也没有报价抡心。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆筛,很独特势猴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谦类秽。尾灯采用得是隐藏式设计烹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分上林,用于显示示宽灯环拢、刹车灯以及转向灯等持闪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盆啤,所有光源均为LED贰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘟佛挖,欧洲市场上柴油车盛行已久褥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度。不过近来到鲸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求交墨捅,Jeep便是其中之一抹靖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待季。 ● 外观介绍麻册坛:与汽油版无异扇,硬朗依旧沃酱。   从外观上看静私,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骗渤。新车的外形仍然显示出硬朗纪搜、时尚的风格辜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窘,提升了时尚感兽翔芳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缚吉柬,在同级别车型中“个头”并不算大斧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°食链禄。   在外观配置上棱滑惮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亩韶高、雨量感应雨刷烹群、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瑰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的送。轮胎配置方面茫淖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沽,轮胎规格为265/60 R18欺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弥,规格也变为了245/65 R18登究。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时链邪拍,我们会谈论什么杀凳协?是大老粗一样的外观梳,还是“马路杀手”一样的形象绿混?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稀,笔者也不例外蛔。6月5日下午傅冬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肛温,原来大块头也有过人的大智慧射投。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骄反节、FM两大系列翰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏绩坊,中国区总裁陆博天到场助阵壕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后担湾希,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尾枷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诉蚕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仙发,最大的意义还在于为企业产生利润拒。因此芭瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薯吃炒,并体现在生产效率购拒、节油效率赦关娥、完好率炒、安全校钠姥、安蔽园睿和驾驶员体验六大方面炉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皑猜长,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哼旱,而大众凯路威则开创了一种新的格局棵瓮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冲鹃茬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茂玻,而那款车型是针对高端商务市场的车型咎堵新,虽然其内部可以进行简单的商务会议宿惰蔬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揣藐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闺沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踢地耻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求具痰刊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筐似堡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气温戏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置环肛,只是以简单的卤素大灯出现捻奢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯储裸勿,只能说稍显遗憾喷栖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茨,并且其敏感程度非常高滩操。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘛妈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踢痛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褥素,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逗抹究。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味素,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莫嫁顾,在尾部造型上也同样是方方正正熔杀店,给人以刻板的印象碉稳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰习采,看来稍显朴实无华乾蹬饶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岁。尾窗的面积超大套,并且配备了后雨刷嘲,可以说在安全细节上做的不错奉磕甩。尾灯的造型也毫无新意饶途,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心嘟似唷,尾灯内部的结构也比较简单瘁,并未采用LED也是针对不同定位的选择抖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低记,尾部配有四颗倒车雷达探头尉诽绊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弧。作为一款商务用车故,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铅惰,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸绕驰,这样的设计使内部空间得以最大化利用特酸。   相比国外的凯路威车型舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眉甸戏,造型上采用了多辐式造型侠琳,轮胎则采用了邓禄普品牌构喘钵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野康枯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赁菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它硷粗胖。圆润的车身俺,没有棱角的线条涟炉怀,大而无神的头灯估,都让我对它提不起兴趣镣讨赫。第一次见到新款昂科雷时躺,我的这种感官得到了改变跨嘘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溺。新款更加俊朗脖当,就像是一个胖子剐蹈,经过健身辨拓,从大腹便便变成了施瓦辛格愤畔定。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衡般尸,这种类似于点睛之笔的作用膊,实实在在的发生在新款昂科雷上面隆平脱。之前的头灯让我没有胃口璃,尽管亲和力不错氮赦香,但太没有性格雌屡。连同这个车身蔡,都让我觉得臃肿无比汀媳,简直就是个满脸流油的胖子忿韶。新款更换了更有张力的大灯敖挫,进气格栅也变得更具进攻性土。这样的风格从抨存,我想才是大家喜欢的火参。   侧面造型的改变不大刃焕,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越抄颁介、GL8都很像耪柯。给人一种重心很低的敦实感矗恢喜。但对于车内的乘客来说碧,这不是个好消息呐,过小的车窗影响了向外看的视野渐莱蕾。造成了不必要的压抑感吕。或许对于选择别克车型的人们来说吴乱,这一点必须无奈的接受了舒替碎。   车尾的变化不及车头糕蓟腥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搜烘,或许我会更喜欢它介。但事与愿违瑰然浇,尾部的改变仅仅局限在排气管上帆胸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将。这多多少少会有助于提升质感砷色摧。也改良着尾部太过圆润的整体气质露。可以说兄冈伍,这次外观的改变涤愁,在这些细节上还是很成功的比救。相当于一次瘦身和塑性灵,让它的线条和筋骨更加分明翅七戊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桔,纳智捷 新大7 SUV正式上市传,官方指导价格为22.68-27.48万元练秸。一直以配置见长的纳智捷品牌疤杏克,在小改款车型上又下了一番功夫赊蛋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揽八淮。在体验的这几天时间里楞咳到,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奸烧辩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浪上。也有好奇的邻居询问这款车的售价熔俗亭,当得知价格只有不到30万元时乖泞泥,邻居更是深感惊讶菏藤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢办娶?本文就为您带来答案败。   作为一款SUV拎答,“大7”这个名字一点都不为过晌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怯融戏,2910mm的轴距更是傲视群车拟,也难怪引得路人频频回头弛砷。不只是尺寸关,本次试驾的新大7四驱旗舰版仙刮媳,整备质量达到了1950kg薪茸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伙翻。   作为改款车型甜,新大7的外型经过了一番修改莫纺,主要体现在前脸和尾灯上牌步。大灯造型有所变化岗感,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岗,而经过修饰的雾灯噬、转向灯和前雷达戏波担,给人以霸气外露的感觉愤。整体上羌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭外返,比较实用菏惹户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上线,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黄。从奥迪A8的换代坪、全新奔驰S级的上市串删,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照试妙。这三家老牌厂商动作频频襄司,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雄貌堆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬恼钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碑惜。而随着混合动力时代的来临裴戏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丘撕,可以说从那时起脯歪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁还。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹈罕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期按誊慌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犊,以期对它能有深入了解尝穆雇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壤烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内誊崔痹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牡。相比之下姜,雷克萨斯LS在此方面并无优势沥耐,长度谜、宽度和轴距均落后于对手令沏。   即便不看车尾的标识络,仅从前脸上幽兰色的车标违嘎卡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勺辞。而身挂HYBRID标识则意味着亨江椭,除了树立当家旗舰车型的形象外锌无,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雾虚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磊殊,只是在一些小细节方面令人有些不满勾臣贸。如果用最严格的标准来衡量褪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冬炽绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糕矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰,这种车型的优势就在于竿桃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恫道户,还拥有了超大的车内空间赁,优势显而易见腐,而今天我们来到了美丽的太湖呸盎蛔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粪歪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糙啼,也让更多心意欧力威的人有更多选择酚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遣铂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潞,不过从售价以及车身尺寸方面来看韶,欧力威确实占据一定优势蒋。   外观上欧力威厢型车身造型闭欧扰,并没有阻碍它时尚的视觉感烙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灯,时尚并且使用狗李。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缎沙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饥帮隋。   非对称化的中控台设计愧,与1.4L手动版没有什么变化汝,首先造型上足够年轻协调喘绘渴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题检挝。欧力威自动挡车型拐歌答,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醛修,操作多媒体更加方便内穆。中规中矩的仪表样式没有什么改变恕悍猜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息练工屎。   本文导航" "  有突破有挑战虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戳凑,就会有这样的感受且。它太挑战人们的传统审美了锯里哺,怎么样也无法用大气筛夏槐、简洁犯泰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钠梁雷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冈。自由光承载着延续切诺基的重任补斜,就在这样的争议声中款款走来纯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刹,挑战着经典壤伍吠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奉充,在做颠覆传统这件事槐伤凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扁富帮。就拿前脸来说韦交抨,好看不好看绝不是我个人说的算的翁,每个人眼里都有一个不同的看法确漓。或许慢慢大家就接受了钢涝蕉。   作为一款中级SUV擦焚拒,车身尺寸上中规中矩歇廊纬,作为切诺基车型的延续捶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现门翠,但也能看到不少突破之处墒顽稗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谦克。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授。   本文导航" "  从1985年开始蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环,1991年出现在5系车型上孪掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上覆。直到现在嘲麻暖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档潍讼。2014年5月22日蜜柒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive险氮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霉客戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刑缝脚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峨瓮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么背孙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表版露:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茧荣耸,新BMW 328i xDrive封抨天、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裸。   第六代BMW 3系延续了这一传统韭,将融合了电子气门控制星、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岁十抨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炮哦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岔匿尖,要了解这个问题前双陕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮哇。齿轮传动式分动箱呈疏敛,连接前轴的方式改为了齿轮传动镁,其他地方大同小异讲。对于宝马X系大部分车型来说娘翱韧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枪菜底。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配商,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读。由于前后轴均采用开放式差速器搬,遇到交叉轴情况时吮乓,也只能依靠电子制动来辅助规。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戎,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢漠磷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥律娥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的床慑。至于控制多片离合器的方式顺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苦忻啸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛的缕,所以常被用于装配在更强有力的车型上皋渴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郸,以对扭矩分配进行不间断地调节貉颓腑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岁茅,默认状态下前后扭矩分配为40收窘窜:60娄船,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯膛:100到100参:0之间钞慈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郎蹲霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潮邢陕。扭矩分配可以在0.1秒内完成咸韧。   行驶过程中麓疚想,如果系统发现车辆可能转向不足璃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮东,就会减少分配给前桥的扭矩读却,将几乎所有动力都输送至后桥题蜜羞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑际。一旦出现车轮打滑拖飞箍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器非视诽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力触付忿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制免。这就意味着秦,无论路面如何突然变化奸尘皖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汐,即使是在部分结冰的道路上绊轮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镭拿菩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牡,其中S2属于一款5座小型SUV呛嗡绣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储壬,很多品牌都开始研发小型SUV嘶啼。而S3则定位于一款紧凑级SUV哩扑,并且采用了7座设计松枫铣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛,接下来就给大家一个解答矛情峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兄驰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型防,这一平台就是北汽威旺M20的平台崔尚啊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拧纲抛。但是两款车的轴距却不相同避,S2轴距为2560mm同,属于一款标准小型5座SUV忙很甫。而S3轴距为2685mm胜屁冕,接近于一款紧凑级SUV地,所以为了能吸引更多的消费者藤,采用了2+3+2的7座布局监饯旱,主打一般家庭用车鹊慰导,实用性优先仆摆秦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV年罗,主要还是面向有活力的年轻人两埠,外观设计更多偏向于动感的元素居多具珐。大灯组的样式也不俗套皆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梁搅猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹿钮辖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谢蔑端,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌羞回。另外2560mm的轴距表现也不错遍橡,至于它的乘坐空间表现如何认疲,在后文我们会有体验弥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绩电,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帘,车门不能完全打开的话驮,一些比较大的物品拿取会不太方便椒炒芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里脚甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苍虑,并分别匹配3款变速箱达币猜。此前许角,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型温秸。而今天我要试驾1.4T车型我境,虽是短暂场地试驾链,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淑死,特别是动力上提升明显队馅道。 ● 外观/内饰剑圈猫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剐川,也做了到店体验的文章沟唇,1.4T车型在外观闺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魏,本文不重复介绍肺伯遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞎虏荒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穷雾管,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唇隙,具有很高的品牌辨识度径部兄。同时在一些细节方面的改进枷,比如重新设计的头灯泻翠乓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攫椿胯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秸乱骸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台传骸烤,采用了全新的发动机舍啡帘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机略创式,属于大众的EA211系列列都吹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米困乳翰,最大功率150马力/5000rpm嫩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睡岭话。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹦崩晨,而相比原来的EA111系列有了明显进步靖凳闭,首先是恢复了正时皮带背焕拢,降低发动机内部的功率消耗寸挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乌拐鞠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乱钾关,而喷射压力也提升到了200bar帅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褐梯鲁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眠氮干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锻童,前者顶部是“SKODA”的品牌名侯绿,而后者则是印了“DSG”的字样暑宠。   底盘悬架方面炬澎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构价绿。制动系统为四轮碟刹结构坟,采用前通风盘式后盘式配置挺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节外母,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奥蝎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目律粕浅。由于是场地试驾梳落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些画堂箱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咳乐,能更好地了解车辆性能提芥罐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腐日讳,只能在日后的试驾中再介绍耍踢。   动力方面垛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杠棘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孩婚硷,1.4T车型的起步和加速更为迅速缸睦,而且涡轮的介入时机较早裤位,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拷辣,动力的输出保持平稳可控的特性顶。   使用D挡时颗史,以1/2油门深度驾驶嵌,变速箱升挡较为积极痊贺口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粕蹭昧,而且换挡的冲击较刑粕恪,不会影响乘客的乘坐感受都。而以深踩油门的方式驾驶胸爱舵,变速箱会到4000rpm左右才换挡抽秸觅,加速感受更为明显咆懒。   换上S挡蓄,油门响应灵敏了许多韶雾统,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厂绵,在弯道多直道少的场地赛道里热鹤商,需要频繁提速的时候巍位,显得更为得心应手荡拧藕。   全新明锐采用电动助力转向系统邦广,方向盘低速时转向较为轻松份恐,而高速时明显更为沉稳酣写,转向需要更大的力度祭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澎。   底盘悬架方面推炒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性登,在弯道中对车身的支撑性比较到位羡,方向盘的有着精准的指向性陌炮,转向迅速而稳健羡迷。1.4T车型全部带有ESP系统甜适瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候复倾菩,ESP介入的时间恰到好处蔑,总能及时将车辆修正到正确轨迹败,而这套系统并不能完全关闭必窜堡,属于比较重视安全性的设计布衅思。   在模拟颠簸路况的体验环节畅钦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帅锌泪,然而后悬架毕竟是非独立悬架熊练伴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况律,仍会对另一侧有所影响峦婆全,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焊侨。我们在之前测试文章中也有体验视频耸遣,请点击查看磨。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乘顿赋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尘范句,在D挡模式下表现中规中矩橙董,切换到S挡后油门响应灵敏敛规波,变速箱的换挡节奏更为激进粪雄,加速感提升仇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荡。" "  2014年2月26日碧如,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团狸。其中T5动力总成包含智逸版破纹、智雅版技、个性运动版共3款圈傲鲜,售价为42.39万元至51.99万元滥搓,T6发动机版本及价格保持不变牧恍讽。   据了解蛾颈稍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炒挛谢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞬滴?本文将为您带来答案擒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乌络,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纯祁慌,但动感流畅的造型令人印象深刻古绿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陪摧,正如北欧人给大家留下的印象垦。      配置细节上坪鸡炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侩停碎,全系标配了ABL自适应氙气大灯毕,以及感应式转向辅助灯光粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妒,给驾驶员提供更佳的视野珐峰。   此外谁敲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寺静,探测距离达到了150米巍撂京,足以应付绝大多数日常行驶环境匣。此外糖椭攀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纪晾牵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茧敝卜。虽然这里看上去有些别扭触躲未,但安全性才是我们应该关注的泡腿滦。" "  限量廊壤、配额法、上市前被订购一空焚几,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毫膘忍。然而迁泻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醚辞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矛。2013年虹孟栓,经过M部门调校的M135i披装上阵怯肋,性能已与1M十分接近些鲍仟,并且这次冲破了限量的枷锁汐扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啡。正当人们面对路上的1M投去羡慕谭层杭、嫉妒底、恨时领锨棉,宝马为我们带来一款全新产品岗铆,并且它的能力并不在1M之下迷,它就是2系的顶级车型——M235i汀写嫁。 延伸阅读泛旧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秒,2系可能显得有些陌生崔搪,其实早在40多年前危,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悔合。此外炭,BMW 2002车型在1968年问世河伍揽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处且盖破,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轰殊醛。至此唐颊,2系的到来并非空穴来潮邢日绷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刨别,而这个平台也与代号为F20的1系共享赔烽被,简单来说刮撕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隋齐,这与3固吉弘、4系的道理相同伟贺雾。在2013年时集毛互,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验操呕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了社,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贰权胆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟俊,从代号E82的1M车型侠磐片,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点表错能。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条混顿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兼潜煎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疥贸哥,但随着时间的逝去粹虎,渐渐也成为了一种习惯备。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秤冻,更多是出于对内部空间的考虑礁沽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹭莲官,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肉炬少,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辉体确,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砷。   当然坡韩,即使武装到牙齿突,M235i也不能与1M平起平坐歧旁胚,M家族的宽体车身瓣弥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檄,就像当初1M推出时的口号一样“M就车痴,永远从后视镜中藐视对手”乱,而M235i更多还是为了平衡性能腔、实用性与性价比嫌篓,同时也为今后推出M2而留下些余地豁部。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后未盗迸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骚毫,针对绅宝D70推出后的社会反响盒丘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车细抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教烷酵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生处。   D50城每供,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乳灭,推出之后的表现往往是人们最期待的窟吝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同判钡课,面对D50的将会是极为严苛的考验浓颧螺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境份热,而成功了力娘垫,也将有可能成为流芳百世的一代名车贰茬。7.48-11.98万元的厂商指导价池埔律,可以说为这场战役的打响耻互抛,开了个好头苫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斜硼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伦。此次担任D50设计工作的魔苦咸,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙甭惺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点景,同时又能够给人们耳目一新的感觉仓谷剂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炔剁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表品翔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异品坏,但是当你接触过D50这款车后德浚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抬沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阔热,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逃锻北,但是当你将这些元素组合在一起时亭纹,却有会很快打消之前的念头贬眉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殴弹榷。运动气息浓郁的设计手法檄焙刃,会让你把D50和运动结合在一起斯烫下,无论它实际的性能表现怎样市褂蹲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涡副。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淮煌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衰桥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乐吴,面对不断推陈出新的竞争对手送刨汤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屠版。好在随着2014款车型的上市芬兴却,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垦久疼,而这支强心剂的主要成分也很简单溃,一台1.5L涡轮增压发动机低首衰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型精矩,针对配置方面也进行了一定的调整温梳,其中自动大灯欢蒙、超速报警以及四门车窗仪杀侍猓控升降等功能均成为标配沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蝗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者规榷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舵粕。因为从早年搭载的速锐搔,再到大红大紫的秦侥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怒侧盆,它所提供的动力都不曾有变临翰铅。传动系统方面辞弓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佃戌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洽贤砍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乔澎。在城市中经常用到的中低转速区间内径晴,发动机的动力输出比较积极惺慑痞,并且通过涡轮的帮助粳,动力在1500rpm之后便有明显提升鞭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇蘑乓,完全能够满足日常驾驶竞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栋痕避,适合城市驾驶特。挡位之间的行程适中脊茂骚,但手感略显生涩安杰埃。当然这也是这一级别手动挡车型的通采铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脱讹诡,而非车去适应你策。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定党。四辐方向盘尺寸偏大龋,回馈力度比较匀称令筛武,因此驾驶这台大块头还算是轻松此福,只不过方向盘的虚位过多规理啦,转向时不得不做出更大的动作篓耻魄。   前麦弗逊腥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽,并且由于悬架行程较长划冠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉防。当然这样的调校也有它的好处龚江揉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疯独钾,SUV车型是一种非车希耗油的车型据率肋,毕竟以自身庞大的身形来说棱赴很,自身重量就已经非常大了即拔逢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫂甸棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下炕盘绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缆岭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题及,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刷架,在众多的SUV车型中光巢砰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峨蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诬空歉,这种设计可以说非常的扎眼嘛仁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢县缎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹄锰傲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喘垦。在RX车型上什痉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扛诵浦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踌段钱,从RX整体风格来看瑰加绷,还是更多的体现了柔性设计的特点蹲急挞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面让冕现,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仇吝,如果不看下半身币荒,很有可能误解为一款轿跑车型覆峭。不过这也让人们的视觉一亮塑疯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的手河。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求委些。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亭,没有过多的硬线条介入唾河坍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侨顺钒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捐搂霞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肚档。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韩,RX明显体现出有些不足兰,不过这本身就并非是RX的炒作方向肮慕惺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粟操,内心想要一件东西酚量镁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费储磋焚,否则你就无法拥有心中挚爱嫌。你想要一部手机梗甜,但偏偏要你保证最低消费拐。这种心情着实不爽句零拒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舒默,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赌挥,这两样东西都是你想要的搂,售价三十五万不到巴,撇去不相干的配置袒茄,给你你想要的蚀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元模朵巢,是不是有点定高了台半?可细细一想噶辛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇,并且还带有四驱系统连境捶。如果单单从这两个要素考虑鸿汐,同档次的车型里哦,都破了四十万大关了尾道白。但我们依旧要考虑这是一款低配车型干砍猜,目的就是要拉低门槛冻辉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坑诉擅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件多辖侠。但运动元素表现的很细微敢糜授,基本上都是细节点缀撅,和其它配置的A4L差别不大谋感。虽然是一款40TFSI的低配车型清饺萎,但从外观上很难发现区别凌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚎岁钒,算得上是全车比较明显的运动彰显了笨。尾灯内部依旧采用LED发光元件敢,总体来说舱伴诵,亮点不多度,朴实大方凤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姓寿苗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罐,除产品名称外犬肥,其与JX35并没有什么区别蜡其问,还是那个豪华运动的大家伙菊卧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悔寞畏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛊锭褐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦寒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诉,灯角黄色的反光片是标准美规设计痊,但无论哪种规格库裤,对行车安全方面都是提升汗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感某桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滴,前置摄像头悄然隐藏其中烈械饰。侧面看上去QX60依旧大气稳重狮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感餐。另外署,底盘上有些部件会低于车身绕惕纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过塘欺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞,活泼的细节设计使其更有灵性虐孝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性其亥,也起到了一定的隔热作用牵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感临攘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铣豌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笛,静音效果良好冯慕笺。   车尾并没有过多花哨的设计霸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烂手扣。尾灯采用部分LED光源拔七,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灿酮,总体来说比较耐看撕井。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吭端,它的出现让整个后备箱显得活泼起来榷藕眯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高且。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起送纠饰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乳。上市前履,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后础,不少人不相信它的价值暗杭芹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌炉税,这自由光到底是什么情况宫疚鼓?经过整整一周的深度试驾后登穆糙,我有些新发现可以分享给大家徊嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颠硼,我的思绪一下回到了2005年左右脯兴,那时候自主品牌鲜有SUV产品替,奇瑞率先迈出了一步低,推出瑞虎口,并领风骚多年颁。当时奇瑞称之为NCV罢冉,也就是集合轿车以及越野车楔械,有着越野车的外观和坐姿亩逞,并兼顾轿车的舒适性塑尺截,其实就是我们现在说的城市SUV袄貌幕。   这样的优势持续了很长时间赏赁庇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卷肯汕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品话寡限,瑞虎的势头逐渐放缓趴,也就不再抢眼了恫松。奇瑞随之调整策略娟槐喘,在去年推出瑞虎5这一新车型度全水,与其他自主品牌新对手进行竞争惩。与此同时地写,时隔半年的今天岛,老瑞虎被重新包装升级撅,命名为瑞虎3再次进入市撑┦獭,与瑞虎5形成高低搭配捣,重新获得了新的竞争力牟墒贝。   外观精:   正如前面所说敞洪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腿泡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捆矩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湾,棱角更为突出枚口、线条也显得更利索安。侧面增加了镀铬防擦条锻,而车尾的变化并不是很大唱沸,集中在尾灯和一些线条的修饰上碳,就造型而言瑞虎3更年轻了诧慰氓。从车身数据来看无,瑞虎3相比对手并不占优优势噶违蚂,但是得益于外观的设计吝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些跨。" "  在经历了数年市场洗礼过后恐,瑞虎车型迎来了新一次换装扔,代号命名也列入到了家族统一的序列中捂姥,对于车型的区分更加简明髓苛费。除此之外蚀蹄攘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拐,以及更为充裕的乘坐空间瀑,以提升自身的竞争力誊成乾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颅担凶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豹暗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向的需,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碉。   此次改款主要集中于外观方面拘,通过新老款前脸的比较毙瞄逼,我们共计找出了8处变化禄扮炮,分别为轻檄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柯戮蔚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌芰汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大七悸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乱适:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲍萝旧,但在车身尺寸上有所调整拔谱,其中长度方面增加了30mm嘿,宽度与高度减薪撑搿,而轴距维持不变弄捕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晴犊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盒。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔽,更多的是在细节上体现新意隧唯锣。侧车身防擦条进行下移蹄股沫,并在前后车门中增加了镀铬饰条箍蹬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哎立睬,更趋于向装饰性靠拢荒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式片,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性白购。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腾,若要找出所有差异鸡降妇,还需要费上一些功夫寡,在对比过后变化上依然可以达到8处胜。依次为旅裴台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更排,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桅叉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计降簿点,空调按键的布局更加紧密集荷究,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化功久赏。此外面,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嵌睹。   按照配置的不同蠕避世,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痘咆,大尺寸液晶屏包含导航陈、多媒体豆、蓝牙以及系统设定等功能级,而在操作上也十分直观九碑郊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当设唱溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啃抚焦、风量残慰、风向等信息桨秘喂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腐桑,同时旋钮的阻尼与定位适中没坦,手感较好勤楷拢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涎技舶。   方向盘两侧位置集成了音响姥里唾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湘,中心区域使用了品牌全新标识巷头抚,并在造型上稍有改变洗。仪表盘则没有任何变化敢童,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孝表努,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拭弦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阀扑,但调节方式为手动芬宪,前排座椅具备加热功能甲,按键位于点火开关周边区域挽,位置的选择上不够人性化亥烷,副驾乘客很难进行单独操作飘。   在前文的数据表格当中蕉誓烦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狗怪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缺裴,头部距离车顶约有4指空间按梗朽,直接移至后排乘坐探,头部空间同样保持在4指年侥耽,腿部则为2指余量妻剖扭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下先,首先需拉动靠背边缘的拉手妨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仁,要想恢复到之前的乘坐模式肚穆,还需先拉动开关绕屁孺,同时扶 起靠背都熟秆,在操作方式上显得不够便利门。后排座椅支持4/6拆分放倒喝吾逼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旦纫吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竟撬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握犯朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粒,含有DVVT技术侗陋构,相比早前奇瑞的1.6L引擎挞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善餐暖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罐阀脐,在CVT变速箱的帮助下裴玻疾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沃。即使在起步之初深踩油门欧伶,加速过程也会显得有些慵懒刷挥,只待转速攀升至2000rpm后耸扫粮,动力性才有好转慨缉虎,此时油门的响应能力有了子显著提高槐瘫,虽然整个过程称不上动力充沛具弧,但对于城市使用来说算是够了穷屋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锨,涵盖了手动酥贺梢、雪地和低速3种模式期强丹,在手动模式下可以模拟7个挡位豌槽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羌花,在模拟挡位的帮助下澳,转速会与油门的深浅更成正比俄,升档与降挡的操作也会更加从容杯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯瓴萘凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痉切撕。   在紧凑级SUV的行列中嗡涉,瑞虎3的车重算是较轻的一员构喝,这为引擎减小了不少负担岁。助力转向系统的力度适当独耍诚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恳。转向的精准性使我出乎意料媳么,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帆兽府,悬挂整体表现十分扎实舵辑粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侈轿,令试驾者信心倍增句且夺。   如同瑞虎3的定位那样庞即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潞虫,它并不具备越野的能力盾略溪,然而精确的城市定位晨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适既,诚然佃,它在这两点上做的很不错蜗逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莆垮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咳蛾断,瑞虎3也许是最合适的选择对象刨。 责任编辑负洽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闹,一晃6年时间过去了惫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歪悉颇,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞎办,并且每一次都是充满乐趣的体验饲痹。今天我们又把它请到了这里奸料勘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茅盼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酣烈谢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子权刺妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拖混丹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赤,自然整车价格也就能便宜不少碴,降低了它的入门门槛耙太。而以我们消费者的角度来看络侮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摩酚,这也是我们今天把它请到这里的目的躺酒,测试项目很简单曹凳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淋。   ●日常驾驶动力表现幂使:低速扭矩充足宿礁,高速动力吃紧屡翠冉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性播,但机械结构还是更适合在野地里行走腑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘛泻季,外形设计你、车身尺寸椭、参数配置全都没变刮,只是换了一台发动机撑庐垫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃停,双手需要时刻度掌握住方向盘客馆郎,总之开着它你不会觉得太轻松酱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浩獭外,大家也都心知肚明监,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掂羞晃,参数虽然降低了咖拔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些什。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穷疆芬,并且只要车速不超过60km/h奸箩,提速还算是挺从容暗,也有一些推背感蓉朔,感觉并不比3.6L车型差多少谱鼓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了井磁,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥肯,如果你心急的话幕哨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朵莽藤,否则踏踏实实的在路上巡航奋程。   ●油耗测试苫焕沉:正常表现熔泵,不惊不喜世佰拟。   发动机排量小了褐厢屡,除了动力影响之外末菲,油耗也是一个值得关注的指标柒沮挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试册筋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里深虫雀,拥堵路况大概在30%左右隆姓,畅通路况大概在40%左右溅,另外30%为综合市区路况纺叛,全程平均时速为31km/h茅,最终计算出平均油耗为12升/百公里胳瞪,算是正常水平哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛蛾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笔巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何釜保。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痘箩,很高胆无顺,或许我接触的都是高配车型妹激,包括纳智捷大7弟、CEO等车型藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愁。今天静赌风,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盘袒?下面碑女,我们就来看看详细的体验报告顷肋。 可以看到孺戏写,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饥凶,这在于其他车型包括纳智捷大7彩闪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现守钳伸。这次试驾的优6 SUV也不例外相挟卉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚络,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞,外观设计上更年轻有活力翁,对于年轻人应该有很大的吸引力偿邻阶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伸扔北,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm并澄,轴距为2720mm熬,可以看出这是一款跨界风格的SUV漠姓绒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粱怪冯,最大的优势是轴距要长出20-100mm剖,具备不错的乘坐空间躺伦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荷疮评,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奈了,尺寸都是215/55 R17说录某。可以看出在轮胎的型号上途,国内销售的车型都有一定的缩水哇,当然为了控制成本叫俏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳饯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮违第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欠物,两侧的LED刹车灯十分扎眼起笺擅,不过从布局上看稍稍有些凌乱径癸。" "李老板的慷慨抽浓介,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醋。下面回到主题恫尚,从之前收集的网友问题看泊寝掳,大家最关心的有两件事儿挠开,一个是特斯拉的性能秋,另一个是特斯拉电池的续航能力肋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸵姑窖。简单剧透一下署罗,性能方面特斯拉相当给力侨发汝,续航能力方面我个人觉得还是不太行兴蹲。 注搏叹肆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忌,文章中提及的“特斯拉”瑰、“Model S”等名称均为本次测试的车型劲抄。 数据解读递损:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩电,所以今天我们就先从数据说起闹控躲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奉庞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞋绕扒,而我们的实测数据为4.7s朗蹿钮,比官方公布的成绩略慢饯伦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踩却冕。由于采用电动机驱动猴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑好狸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豌,直到完成整个加速栖。电子系统和动力系统的完美配合钨抨司,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗡急,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚀弧。 0-400m加速尾速短:170.124km/h 加速时间勒:13.63s 由于采用了9.73逗:1的固定齿比变速箱堂蚂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潭地,在加速曲线图中裂够繁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翔收全,车速和电机转速完全是等比例上升划韦。这里说句题外话哭隧,官方公布的电机极限转速为16500rpm既妇,最高车速为209km/h呸,通过以上三个数字遂社溯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涣贾,有闲工夫的朋友可以试着算一算波桥。 0-180km/h加速典:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桔久,峰值甚至达到0.7G呐郡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱让亲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h固锰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浦,当车速超过150km/h后软衅谐,车辆的加速度下滑比较明显屎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现居睛挟,工作人员解释说为了保护电池晨攻逼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡考桓椒。再多说一句郎鞋,这个速度日常用肯定够了贩钦寺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廊胁,但如果是赛道深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狗劫,有大直道的长赛道类小,它应该会比较吃亏淋绍佃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤渤偶,常会被贴上大排量兢、暴力机器捣、拉风外形和肌肉车等标签辩。这些词虽然简单汇穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辱秽凰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挞豌妊。近日柔反匆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稼维,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痞:科尔维特C7)呛,肌肉感十足的外形嚼旗,手动拆卸的硬顶郝,再加上6.2升自然吸气发动机等恍唯,都是它的大卖点稿写。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时橇,外形变得更具攻击性锭。不同于以往车型哀豁酣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蟹秘舰,只有头顶裸露在外事,非常特别蜡。重新设计的6.2升自然吸气发动机咀匆勾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恒吴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机童酶既,最大功率640马力防憾铅,峰值扭矩814N·m)溃吕褥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氛累敛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驳拾挪:5.3万美元)遂埠,几乎没有性价比可言搏寄染,但相信越是稀有的东西疵糙,越有人喜欢厂剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缮藏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缝:400-023-5599 地址换:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胚季寸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钨殴。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揪己,比如——空间与电磁安全性弟。   有朋友担心登,混动车型的使用空间会不会很小笆怼,电池电动机发电机都需要摆放位置奋,还有散热系统懒侈歇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笛萝贫。   作为一个“热心肠”绕,笔者决定帮一位同事搬家目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱促犬梢、两个大型行李箱嚎、三个双肩背包阜答珊,两个电脑包局谓爽,一个猫窝彭瑟、一个全新的大睡枕搬走饱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客察缸闻。好吧努报恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裴工,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搜胆,从图上我们看出单,在放入体积规整的水族箱水缸后摆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盼佛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炔郸情,并留有一定的间隙量辖。   而后排在放入水族箱地柜后鄙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吧。得益于巨大的后排腿部空间女,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了插。而后沮汲华,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酗。当然诧,前排的空位是为乘客准备的位。(为维护试驾车整洁垫莆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檄抛草。)   我是一个希望低调的企业主埃蓬燎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间估,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓝,后排音响控制常,前排座椅调节按键河匪深,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醚诫、空间桐台、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尺纱,大电流产生的磁场对人的健康有影响美颁料。英国专家认为腊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谴,高于该值棺,儿童将面临患病风险福诗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竟薯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏耆豢常害场讣怪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻贿。   简单来说伴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种签慰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫,如手机匣但,对讲机零融、信号发射塔等吨刚汰,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭炯汉,家用电器春、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摩溉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叉软皮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尖,前排座位斗穗婪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撅悉信,不具有权威法律依据斥磕谈,但既然是国家允许销售的测量器材缎冷,其测量结果绝对拥有参考价值炯裳鸵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霸,首先是油耗痰淮,我们在遵守法律规定的情况下畅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车链兔淬,而结果显示慧掂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车昆溅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下份,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呐绷奇。   混动车型比普通汽油车重茂熄,驾驶感受会很糟吗?   确实藐互,混动车型由于需要布局电池闪、电动机噶、发电机烦、散热系统及控制系统慌,整车质量肯定会增加骋幸仿,但通过驾驶施歪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梨腥且,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杯锯欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峭龄,使用感受更接近与现代的美系车型邪档。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膳,而在高速公路上岁囱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羌洗东,取而代之的是风声与路噪声惟补墟。而操控部分叛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乃脓,你永远不会感觉到生硬的颠簸良配,一切都是柔和与优雅锰,当然吗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爆堑。   最后痹桥,我们通过以上测试屯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疾、油耗及空间实用性上都出色表现纲,而为此你仅需多付出几万元的代价问僧茸,加上经销商的优惠芭嚷浆,凯美瑞尊瑞物有所值仍挠,而你现在需要做的潘璃,就是去店里亲自去试一试报溯挤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接透素垢。 图/文柬疽想:丁艺   丰田汽车日前宣布甲陀,截止2013年底郎妻饶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挟写,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丝姬汀。诞生16年来芜哗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杠、备受600余万车主的信赖和认可察沥堤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挡嫩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猜。 责任编辑澎卷期:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畔,MINI凭借其漂亮个性的外观线寂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亲刚。2014年北京车展上田乱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成樘(点击进入上市文章)巍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叛防,同时在配置方面也有一定得提升秽冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滩轻恼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市另奈,售价区间为20.18-23.68万但孙欺。虽然只有4款车型可以选择缺惕,但从大家的关注度上看漏充,很多人对这款车给予了很高的期望陀笺蹦。今天惹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酥,两款车虽然在级别上不同胚搓,但是在价格上却是非常相近矩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颧截。下面先侗,我们就来对这两款车型做一个对比参,看看自主和合资品牌的差距到底大不大善洛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话识,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喝纯炭。当然瓷,作为一个自主品牌献券管,想要和这些合资车型抗争貌敢,就需要在配置上有一些诱人之处吕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稻茫,从车型尺寸上看非捍,H8明显要大于东风本田CR-V发洽,但是价格却几乎接近譬型。如果您的自主品牌不感冒的话燎矩,那就不用在纠结了秋洁。但是丰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话形驹嗅,那么H8的确算是不错的选择羌记梳,至少从轴距上就已经很让人动心了慑捷焦。   =============分页符=============   原标题此:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沉,哈弗H8还是小胜梆绿淑,其中H8还带有液晶中控屏泥,而CR-V并没有配备中控屏徊识。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能车戮泼。这些东西的确也是非常吸引人的厢杰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秽竭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汹,平且还配有ECO节能模式第告,对于追求平顺性的人来说还是有优势的期暴。H8还配有坡道控制系统精路,但是CR-V并没有配备这个功能寡。另外慨冀嗅,H8还配有三种运动模式堕,一定程度上提供了多路况的脱困能力恍欠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓤炕紊,当然H8属于刚刚上市的车型臂,并没有试驾车让我们来进行测试触匠弹,以后有实车的话朽,我们会进行相关测试雷酵本。   结语牡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亲讹彤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹃蔷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焚,某些情况下还要超过很多合资车型怖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲸下。 责任编辑嘘儡葛:赵春晓" "从1985年开始家,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹,1991年出现在5系车型上何郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上丁衡太。直到现在袄蹿南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乔期及。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茬玫,提升着宝马车型的操控性和运动性码师。让牵引力发挥的更加自如钱秒逼,下面鸽版,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绵浑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轮。在车载计算机的控制下京田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奈换,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配位仙巢,而且动力分配比例范围达0-100%凰萌,赋予车辆独特的动态表现案。 与传统齿轮机构相比千喷肛,xDrive动力传输响应速度更快输匈,分配比率更灵活八挖姆,通常旦坚僧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懒陪赣,保持车辆转向精准灵活贺某和,初读宦、中段加速更为直接的经典后驱特性嗅。而在弯道锌烤曹、湿滑路面嗜仍踌、或紧急变线等极限状态下猫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力储凉魏,增强了车辆的稳定性和循迹能力勃翠瞄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统发餐让,在附着力降低的情况下骄,更加考验着前后轴所分配到的动力试乏协。通过一体式底盘管理系统的侦测椭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哎暇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拉,最大化的改善转向不足和转向过度姥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摩嫉。宝马4系在绕桩和紧急变线中阑但,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吮号,四驱控制系统让车辆循迹性更精准檬冉绷,更灵活盖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上价。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碉吼,公路性轮胎打滑严重们,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雾簇,还是能够胜任一般越野路面羞沸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)访菩,宝马X1一直以其运动性示人寒工奥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表式既。但是不同于一般运动车型不擅长越野掏倦跋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能从怖础,能够让车主在假期到户外撒撒欢技阂跑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裸钝陆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪蜂嫉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崎凸衔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屯拓凉。   在消费者最关注的价格上婪峡砂,我们分别来看两辆车鸵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元协侨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暖伟斥。从售价上我们不难看出啥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疾曹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婆究构,价格区间跨度较大弄充情。   外观尺寸对比虑辜:   首先哪敬,从外观上来说讣捷棉,宝马X1极具动感攀汞。其标志性的双肾格栅已经不必多说逆,远远的就可以知道这是一辆宝马庭售。而那富有动感的线条卉丘,将其外观勾勒刃,即使是静止在那里新,也能感觉到其时刻奔跑的姿态号虐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长且吐逼,感觉比例似乎不那么对称笨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽萍鳖,而且作为一款国际范儿的车醋劝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堡妇萌。虽然宝马X1有修长的车头节,但是驾驶时却并不遮挡视线漠点痉,仍旧能够清晰的观察前方路况蔬。   相比之下咕,奥迪Q3的外观略显沉闷祥,同样的家族式前脸显得十分稳重达掂。虽然不像宝马X1一样运动剩捣耪,也符合其SUV的定位庭但。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汹汇缴,这也让奥迪Q3的样子更加传统还垫位。不过宝马X1虽然外部空间不占优势械额,但是内部空间却优于奥迪Q3莆榷驰,相比来说经圭梦,宝马X1具有更大的头部空间阔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贪:4477mm 长挟官:4385mm 宽吞饲袖:1798mm 宽洞救衡:1831mm 高郡:1577mm 高宏畔阑:1608mm 轴距额讽怕:2760mm 轴距令杰拷:2603mm 最小离地间隙兽:194mm 最小离地间隙低鼎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者多,宝马X1具有灵活的操控性吉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性试。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铝鹃,作为一款 SAV戒污暴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的联癌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向山驶郝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碧怪。   实际驾驶中无功,宝马X1的路感清晰粕,虽然车身不锌恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸传,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹭窗碘,带来更多的便捷揪题。行驶中垂痢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快购泄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茅蜕、高精度直喷与电子气门三大核心技术阑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果品推,在动力输出上达到高低搭配的形式袭。而宝马X1带有的ECO PRO模式苗拢,可以帮助我们进一步节约油耗档暴驰,让油耗能大约降低20%胺喇卉。 两车基本配置参数对比沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诚:通风盘/后磨伸谅:通风盘式 前勿踌骂:通风盘/后秋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筒窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV么挤,我们不仅仅需要看其运动性能魂敢仙,还需要检查其越野性能痢韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问淑羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劳,为了能更好地分配轴荷末廉昂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端么萍瑟、后桥差速器前面朗动阿。正常驾驶环境下恍平,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毫故雾,当检测到前轮附着力减弱时椒孔悔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惰,帮助车辆脱困纬。   通过以前的测试飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猾凄系,对于应付难度不大的非铺装路面来说某,这套四驱完全可以应付滩吐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能内,加之悬挂行程过短沪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邵坞,偏向于公路驾驶驴差。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴父朴笑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中费己,动力的分配为40:60靛媚抨,在实际日常驾驶中恨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阜滔另。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敢部踌,在车辆出现转向过度时悉赤帽,车辆会将更多动力传递到前轴瘟瓶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臀唇,帮助车辆脱离失控的状态灵。在弯中逐渐加速的过程中独窍绘,由于车身的重心靠后挖很泰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势计刷,在这种情况下拒祟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出塘习浆,减小前轮的负担喉改,使车辆获得更好的指向性狙。   无论是雨天橡藐缺,还是弯曲的山路软餐涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茨伞邵。而且在大角度爬坡及碎石路段翟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谰。尤其是爬坡时匙敞,动力能够智能输送至前轴钨下,让车辆轻松前行狭盗门。而在平时澈仆,动力又会自动分配于偏后驱目,让运动性得到进一步的体现奴酞。此时的感觉是类似后驱车毒到,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配米,让车辆行驶更平稳枫抨寿。   相比而言煎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骇棉龄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盛,具有良好的越野视野墨寞,但是宝马X1的离地间隙更大镁,通过性更好刑恰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寄鞋昧,尤其是其具有更多头部空间焦,如果越野时卯炔,可以适当调高座椅坐姿溶爽。   =============分页符=============   原标题棋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩工访,所有的按钮也都在触手可及的位置蠕,十分便于驾驶者操作伤。而且两款车型都选择了年轻抨、时尚项效谩、富有现代感的内饰设计期。   两款车的配置穆,无论是奥迪Q3江啪搪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毕。尤其是宝马X1的iDrive猩顾风、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肝,宝马X1更加简洁避危,而且操作一样方便陈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑校剩眯。即使是刚接触宝马车型的用户歼,也能在第一时间熟练操作扳募酗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热愧怂贰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大细塑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绊腊。例如像最低配的宝马X1桨称,虽然价格极低培淡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叛境。Q3低配也是一样矛,配置较低疯。不过如果您不在意像导航凤眠、座椅加热等配置佩竭俯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要供帅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财潭降,我们进入车内来看看内部配置以及空间渤悲寒。二者究竟谁能更胜一筹可帕?首先来看两车的安全配置长畅囱。在气囊方面拍插秤,奥迪则更胜一筹轰,在两车装配有同等位置气囊的前提下构淋壤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唬,它全系标配有防爆轮胎读拣,即使发生爆胎都冻,也可以继续行驶水沟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恰戳。此外防爆胎也节省了备胎空间弥苟幕,让后备箱有更多的储物空间箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚼。从车身尺寸上来看侈膘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谅。然而车内乘坐空间方面泞商徒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3空堆渴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醋前戳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倪惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面新,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养双翁裸。但由于国内油品的质量不佳嫌,为了更好地保护车辆发动机绢计,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哎。而其他配件的保养周期上仇碌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡酱篡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俏灰彻:   861元   xDrive20i舰典钾:   1036元   其余车型恐是:   965元   sDrive18i拢芹:   861元   xDrive20i柿:   1036元   其余车型偷疗癌:   965元   sDrive18i桨蒋共:   1609元   xDrive20i伺痉午:   1784元   其余车型娘:   1713元   sDrive18i妨麓溜:   1386元   xDrive20i海:   1561元   其余车型龚汲:   1490元   sDrive18i肝:   1591元   xDrive20i钾篡:   1766元   其余车型弥妊撕:   1695元   sDrive18i寿:   1609元   xDrive20i毁吾:   1784元   其余车型痉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痕县饶:●梯:需要更换 ○摩:常规检查发悄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闺鬼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矾屏羡、空气滤芯和火花塞毋食登。花费支出大概是2691元袭嗡寝。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬,支出大概是1382元权心。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弟,保养中也没有出现更多的费用支出任惨泊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泛轻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偿:●蔼边吗:需要更换 ○努烂:常规检查捍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠丸斯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弄雷黑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳篙退。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加们,能够更好的照顾到爱车的每个细节补。   总结顺械: 总体而言陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恭绘式,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灿帅砷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足位举泡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼躺,整体内部空间与奥迪几乎相同涝壤肪。而在使用保养方面铃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑟骚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤忙桃,但是其配置也相应有所减少巨。作为高配车型徽滇柿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徽杉。 责任编辑湾厦堤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慌甫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘫。它足够漂亮了硕信铝,漂亮的让人感到迷茫救讳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洼刻,由于在国外妹劣纺,我不得不比以往更谨慎的驾驶燎察,没有做任何炫耀的动作佰,但依旧接受了不少注目礼烯晒票。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骄具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踢歌,只好出此下策甩:按住彝强芡郏控器笺观,“砰”后备厢盖弹开了涉,老头愣了一下钢圭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弯汝,并给了老头一个友好的微笑绒谢贸,关门走人了另秒氓。这时我才知道逼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量念,它的曲线诱人腹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檬蕊江,但令人心动的地方是从B柱开始的店窍胳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级集蟹弘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艾蹄还。也难怪好软,差点忘了混汾旅,我们这台车选装了AMG套件董澈溪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诧筋逼,没套件的车感觉就差了很多现匙擒。   即便如此殿沽,它的妆容仍是存有争议的甲前,在我们同行的5人中就已经产生了分歧计。左派以我为代表(全部未婚)善,认为它的骚气指数接近满格码箱凤,尤其增加AMG套件以后擅畏拟,能骗不少小姑娘淀裤冲。右派以结婚生子的同事为主椒阿抒,他们认为车身不够修长噬性箍,不够秀美伐迷仓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体那鞋簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剧取圃,但又内藏了些许的凶狠讹贿睬。   不过我们两派的意见同样有交集退泞姆,那就是从侧后看去褂,它的美感更胜衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祭故蜗,远远的从背面欣赏它情呸,真是太美了宋权炯。   =============分页符=============   原标题时峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梅,它采用传统的氙气大灯亮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椭庭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啤。另外吻旁睹,与前包围上的空气导流口不同的是福脆瓤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漆蹲洼,不得不说其达成的效果是相当不错的寥谱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窃,但日常使用中也是在令我提心吊胆即,还记得开头那个故事吧痴辱病,告别老头后我驶出了停车掣啻取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酪侗,压过了一个并不大的小坑洼边诞,胎壁被硌破了擅散想,轮胎在5分钟内全部撒气羚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撬,这个下马威让我措手不及苯函锣。   =============分页符=============   原标题副腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敌你写,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑洗殿。坦白的说势,这套座椅看起来特别有型伞饯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柿蟹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烯孪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讲尺火。   眼前中控台的造型兔蹦,甚至细节都与奔驰A级相同乡桂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伪侗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咯陌,总让人忍不住多瞟上几眼核曙去。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庞零,触感细腻坏徽示。   =============分页符=============   原标题哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳富,各项按键的操作都很顺手潘备刹,但我多希望能提供翻毛材质伐钾。另外呢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糠,回馈力很邢省,而新款车型早已没有了这个感觉让,让更多人都更容易适应菏扳妮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艰坟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逞,特别方便驹慨,当然了幻,这并不是CLA级的专利贰,A级也同样如此贰祟。总之对此我们是持肯定态度的佩,“怀挡”显得复古嚎长、特立独行戮殿竿,而且省空间撤拿,利大于弊娶庞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吭锋,不同的是它很强调对网络的依托澳忿,这几天在欧洲开了不少车擞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馆兰。几乎所有新款车型都支持与手机互联亭棺缚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晾,还可通过手机网络访问互联网色烂繁、下载官方APP程序和导航计瞬侨,这是国内车载系统所没能赶上的墓。   =============分页符=============   原标题撅炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巢,空间实际上是够用的怯,毕竟多数时间都是前排利用率高际腻妈。我同事身高179cm豌,在前排头部有一拳的空间兄,在后排就显得局促了禄呜燃,后排乘客反应压抑感比较强川。   不过我坚信嚏扔杆,对于CLA的车主来说空间是够用的化劲,因为后排不会经常有乘客帮酚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耍。   =============分页符=============   原标题弛颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖触翁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机群芭桔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哗朽零,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拼考,配7挡双离合变速箱拎,带有换挡拨片倍霉。拧动钥匙尉郝柒,发动机被唤醒萌,车内怠速状态下的静谧性相当不错仕拷钩,我们出发了面。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞,不过CLA非常容易上手融测埔,舒适模式+D挡表现得有礼有节琶场殴,整个驾驶感觉极其轻快税孤,这是一辆易于驾驶的车彤柬,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伎摩极,转速时常被控制在2000rpm以下袄耙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枫撬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盆,而且在低速中它的换挡依旧平顺层饰,并没有出现那种令人不悦的闯动俯慨仓。   切换到运动模式趁,变速箱首先变得更为积极秦愁,整台车的性子也开始急躁起来牵久,随时准备着接受挑逗愁革垂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凸俯古。油门的响应也更为灵敏啸偏,初段就能得到不错的效果患,只不过排气声浪并不那么有气势皆铣硼。   至于转向疆聊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻林联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脓泼恳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豹膝,那样的线性和柔顺肝精,简而言之非常舒服莲。   CLA的转向感觉则不然塑矛奋,它少了些紧致的细腻感齐,多了些轻巧缅目。这套电动助力低速中没什么特点唯冯精,属于偏轻那类的慧,或许女性朋友会喜欢罢撕场。高速下转向逐渐变沉殊虚,更易于驾驶怒邦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上榔,比我想象的要好不少核。   不要被AMG套件所蒙蔽堪,悬架的设定并没有那么生硬咐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啦外玻,整个感觉还是挺舒服的古稳,回弹的特别利索捍详险,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伦掇,起码我在前排开车是这样一个感觉阔同烹,只是后排的乘客有时会说脑退:颠!哎幸,管不了那么多了皇其,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犬偿,驾驶感觉对于这台车来说重要禄。   =============分页符=============   原标题卵词假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现超洽邵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钉侧绅,无法进行有效的弹射麓科。起步时有将近一秒的延迟始,之后发动机全面发力测熔,此时轮胎打滑非常严重浮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盖,导致抓地力不足媒。怎么形容这个状态呢华,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壤儡聘,四肢虽然在飞快的挠地贝瓢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骗冗,各位想象下暴妒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赣抱碱,双离合变速箱准确的完成两次升挡粒,换挡速度很快辜侩,最终用三挡达到100公里/小时的速度材澜,时间为7秒整俊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新籍,因为看到严重的打滑时我特别无助瘟蛙,尝试了降低转速起步坝磋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地姓兄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版洛,而且车身的支撑有效娘轿峦,车内没有特别明显的前倾感觉稿雀。从刹车曲线来看趟绊呢,自始至终加速度都在-1g左右械盲,最终成绩为38.46米帘杯,符合奔驰一贯的作风汀。当然入,待拿到国内的测试车后滑卿,我们还会进行测试超献棵,看看原厂的轮胎表现如何珐。   总结际:   从国外的销售情况来看巫,CLA是相当受欢迎的辨薄囱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钎,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆回,势头相当迅猛槐,可见其受欢迎程度邦似。   进入国内后我想它会得到同样的关注匈,随着细分市场的成熟浅盗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冗菇。奔驰CLA级雀粉,主打运动娩花、年轻挪夕枯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎共差疗,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹲,相比奔驰A级磕戏,它的吸引力显然更大虏谅溪。相比竞争品牌剧擂惟,这次奔驰走在了前面悄席沫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私。配置方面国外大多都是选装凉,比如天窗掣、轮圈样式等等角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送庙。   不可否认谭,它是如此的招人喜欢奸闻添,尤其招那些打扮时尚拣娥奴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑起袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了零,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶崎视。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佃黎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型标,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革估寇行,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法管添,通过细节部分运动元素的添加桂稀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拒氦们。其外观运动套件包括进气装饰墩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纳免。   总体来看鬼郡淮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子午拎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谜片,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吹杉恃,白色车身加上黑色的玻璃车顶哩塑付,看起来很有档次感化丰。不过略有遗憾的是侥嚼帕,它的全景天窗不能打开哭马,有同行戏称啸田,这是专门为了看星星而设计的娠邯。   内饰简洁自然   与外观相同诵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卷堵。全黑的内饰挛筏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趴挖笑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来井。   配色方面晾虫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挖,但通过座椅的白色缝线始偏、钢琴烤漆面板白边框的搭配舷,使得内饰整齐又不显得沉闷苏剧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了该臣。人机交互系统方面偶领,V6菱仕Turbo车型并不占优势杜邦。   动力不错扁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俱小巍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寡锻破。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僧。这款车的低速扭矩较大诉兔袍,因此起步时非常容易斑朵。起步后付晾熔,借助轻盈的车身频颈,汽车随后的加速较为顺畅剖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吭,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋泻,在较为宽阔的路面上宝陡蝎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廓钡配,感觉很有信心拜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斧诚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弄免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置期,非常方便驾驶者进出凯精埂,但打火时灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动典。 责任编辑墩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位被瑟讲。之后的继任者是睿翼秋跺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遍惦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碉,并更名为马自达6阿特兹册酶雄,而它是否能达到前辈的高度颈轰胎,让我们由内而外的体会一下捐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镰,配合这两侧行车灯槽放宋,看起来霸气十足诧旧,隐隐的透着一股子狠劲暑售。图中这款车是2.0L的标准版丘苇,则采用了较为普通的卤素光源斥,科技感差了一点墟微摄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稻,犀利感十足彭促。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壬寸绘,它不同于以往的两代马自达6豪仁校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇腑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳佳冀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唇侨勺,轴距为2830mm戳患苯,与进口版本相同胳耸。相比同级别其它几款日系车型甘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藤僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徐红,像是一滴在高速行进中的水滴劳弗,充满了流动感诡拾番。从后边仔细观察阿特兹的背部勾,不难看出它还带着一点掀背的意思洁拘笛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸淮,配合着双边单出的排气筒茫泵,更使整车的运动感一直延续到了尾部撩鞠么。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淳胃华。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆豪脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬地磺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋魔丘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩得布韦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质低,其它区域大多为硬塑料瓤富。由于没有太多的装饰件曙椽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碑尸罢,它采用的是一块电阻屏瓷吾,触控灵敏度还算令人满意鳖袭撕,界面的科技感以及显示效果都很一般柬,总体感觉更像是四采秆、五年前的产品亭汤赦,唯一的优点就是操作无任何难度卞赔落,一看就会庆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卯,所以导航功能暂不能使用镶染。   进入车内顽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毋恨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顾讨栏,握感也很不错槽,由左至右打满需要2.5圈僳祭,比大多数车型略小窝坤驶。此外慕略稍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片封,操作便利性良好膳娘惺,而且兼顾了驾驶乐趣冠欢捕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挪楼穷,但却一点不掉价誓世沦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驳茶篇,其次它的表盘内圈采用了网格设计等悉帽,多少有一些竞速的味道蓉,再加上白色的指针以及简洁动氮吓、明快的字体露浇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卢守脸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浮、平均时速测浦、续航里程之外憾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捂。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑。   除了i-stop郴腺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕土搬。之前在新能源车型上比较常见昆窍邻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于费,它是以电容取代传统的电池或电瓶富枫,从而为车内的用电设备供电毙醛介,而非用于推动车辆前进间。   空调面板的样式不错蹦剂,旋钮和显示屏都显得比较有质感徘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子底令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膳闷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻罚好蹿鸵涟。前后排座椅均采用了真皮包裹慨是,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次局棠抨。   虽然阿特兹有着不错的轴距舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩病趟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间叔垃瘟。令人满意的是后排的腿部空间悸儡兢,坐正以后不影响翘二郎腿某泌辰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绞上荷,不仅地板平整娟亥文,而且行李箱有着不错的纵深诞显炼,轻松放下高尔夫球包酷搏渡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枫瞬,以及更换轮胎所需的各种工具呐软。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诗肠殊、双可变气门正时很不芦、凹顶活塞+米勒循环谢琳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蚂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暗催,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叙辛确,并带有换挡拨片臂糙暗,只可惜这款变速箱不带有S挡啼票,对于主打运动的车型来说个遗憾拟桅慈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铃搅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辉,日常驾驶过程中牢惮,为节省燃油疚,变速箱会积极升挡蛇,转速经常保持在1500rpm以下泪括角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应练,因为这台变速箱的反应速度很快廷肌,能够很好领会驾驶者意图鸵袖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出半朴墟。   阿特兹拥有良好的操控性赦,这首先要归功于发动机线性的动力输出碍侈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硼收纬,而中后段又能够拥有很好的动力表现匿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处建,尽管反馈的路感一般寺喜,但指向足够精准督,能够给人很强的信心昂冯沧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捌扳,它的前后悬架初段偏软外,能够很好地吸收路面的颠簸缕焦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈筏。可喜的是悬架的后段韧性十足饭薯蓄,不会让人感觉力不从心观退雹。最重要的是皇搪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整特频,车头指向灵活丝的,车尾循迹性出色茂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见话关骄。   总结巍闭尚: 对于马自达这款即将发布的新车靛,我只能用赞不绝口来形容环翔,外观和驾驶感受都可以称为上等卯绩。如果非要给这个车挑点毛病的话肛虑瞳,就是在高手如林的中型车市场里茄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儒罢。所以如果你是“外貌协会”的成员康,或者追求极致的驾驶感的话却筋,那么你可以期待一下这款新车抄。 责任编辑涉氰:赵春晓" "  KTM的X-BOW淌筒陋,直译过来是十字弓纠漂帆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盟。实际上套,这个模样怪异的小车遣妒,的确是火力十足械虐,足到无论是在街道上还是赛道上棚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冲那损。   先来说说KTM这个公司婚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂界里,以生产越野车和跑车而闻名谴沪革,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灭,也许是工程师们精力太旺盛俏,亦或是身在奥地利这个地方寄翘柬,总会有些天马行空的想法浩溉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杆眉逝,去生产一些别的什么机动设备膳恒。这几年桶厩,除了X-BOW廉垃氖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明常娘还,而且都有一个共同点——惊人且极端郎蒂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铆滩、puristic(纯粹)凌讽、radical(激进)锚股,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怪憾挨。另外还要多说一句法钉,这家公司的口号是ready to race裂陈叼,时时刻刻都在准备一场竞技泥拌。   KTM的CEO曾经承认连嗜悄,他们希望使用21世纪的技术立纺咐,发扬柯林·查普曼的理念郊就,打造一台新世纪的超级跑车舰兰。柯林·查普曼是谁礁?他是路特斯汽车的创始人烤斧祟,他说过最著名的一句话是庞赎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漆痛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的空荡,作为汽车工程师摩渴,他把全部精力都放在对性能席弯炮、操控和轻量化的极致追求上侈息石。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凑,但跟进尝试者寥寥描信糜。看看路特斯汽车凄凉的经历赣,这其中的原因并不难理解径。我们很欣慰地看到变爬朗,在新世纪纺该疲,KTM继承了这种理念酥啼,并且做得更加激进付鹃。   其实X-BOW的理念很简单动储,它就是一台可以合法上路的方程式赛车囤浆。碳纤维单壳体车身汇、全车碳纤维组件拐奖坡、水平推杆减振器借莽,这些都是方程式赛车的标准配置怒里。由于使用轻量化材料晤度,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盲递。在高速行驶中存孺,车辆的气动布局提供下压力膏叛,以此来提高抓地力和稳定性耐寐,这也是方程式赛车的特点妓瑟。和赛车唯一的区别睫洗,就是它有全套符合法规要求的灯光霖肥恍,以及一张副驾驶座椅妊诵侯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桃浑浇,经过强化和升级后雌令,动力达到300马力锑奉媚,和F3方程式赛车相当亨,六速手动变速箱也是简单而纯粹谅甸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话势函添,我们不妨来看看推重比卉灯为。X-BOWR大概是2.6千克/马力佛宠汰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹比樾邸,也就是说发动机需要负担的重量更少殿,动力表现自然更强波。   在踏入X-BOW车内的一刻岁施,恭喜你花咀,在旁人眼里枫密,你已经像是一个职业车手了息席搽。首先一只脚跨进驾驶舱慷灌,站稳后调整重心充匹,再把另一只脚迈进来碎摊,双手找到合适的支撑点痊欣坚,将身体重量转移到双臂肌哇拼,身子瞬时下沉吾,把自己放在座椅里媒童酣。来自RECARO的座椅是固定的间杯,完全不能调整撤抠,靠背角度略微向后倾斜实,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愁伺。要完成这一系列动作袄,如果你是个长腿欧巴番,可能会轻松点惹。同样和方程式赛车一样潭戏忍,X-BOW采用快拆方向盘馁,在一定程度上提高了进出车的方便性怂两翁,不过我觉得这个功能最主要的目的浓函,还是为了让它更接近赛车冠碉丝。绑上四点式安全带领介珐,身体没有一丝活动空间咎,因为在碰撞的时候干,你不能指望安全气囊救你一命共,唯一的方法船饺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撇冻。   驾驶它唤砰,你不需要有汽联颁发的运动执照联,甚至不需要经过特别的训练人嘿说。只要你有合法的驾照疼篱尺,会熟练驾驶手动挡汽车哦嗅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铃楔筛。连离合器都很好掌控岗糖妮,甚至比驾驶EVO末、STI这种高性能运动房车还容易陵达兼。你唯独需要的坚恼,是练就一副有力的双臂培棺歉,因为它完全没有转向助力胎讹,停在原地檀拌,方向几乎是打不动的肠。   由于场地的原因防锻,试驾过程不是很尽兴骄柔,并不能体验到X-BOW的全部性能弗迟洁。在狭小的环境中础,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昂速猜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势便擦妨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力文强蒲。因为使用水平推杆减振器倡,X-BOW的底盘可以尽可能的低镭率继,在转弯中几乎不会产生侧倾隶帅。多连杆悬架结构稳定目脆,可以减少轮胎不必要的运动和变化帝,保证最佳的触地面积膊棱汇,用尽每一分抓地力拖擞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椿狙,这一切所产生的副作用希楼,是你的身体要承受更高的横向重力寺。   在视线上收,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汰巷庆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦,以及转向时轮胎的变化吵习。利用这个优势抚芜,你可以把车开得更加精准垂拉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编圃,这是任何房车都无法比拟的缸愧膝。不出个把小时疵耸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏叛喇,高速掠过障碍物而毫发无损椽回逝,那种险象环生的场面班,我相信其它车做不到酥底,这种乐趣和成就感绞疚担,只有X-BOW能给你肺攀。   看到这儿娟圈芯,你可能觉得这台车并不难驯服把高画,一切都很容易锤。没错久梯屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛娜衅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桥,但是它还有进阶的玩法汗肚,这就需要很高的技术和技巧了料。首先危,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泵花,为了它的寿命槐鸿,好好训练跟趾动作吧首杏剖。漂移次虚冒?也没问题第鲜,在转弯时只要加大油门场,车尾很容易就会滑动起来俯碱输。之后能不能画出一道完美的弧线刺劫,就要看控制的技巧了莆并萌。   除了以上这些句,我还有一个建议角。置办一套合适的行头绵食,至少也得有一个头盔和一副手套凡绥莫,这会使你看上去更像是职业车手潮。当然港,作为一台可以合法上路的跑车蛔慑搐,KTM也试着考虑过车主的感受掏梯矛,推出了一款GT车型蔽颗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃槽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呕施靛。无论哪种装扮吗惊朵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姑叭蒙,在气势上就足以压倒一切餐含,而在性能上劣翟纽,它也是所向披靡界,精准耗骂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甲搓。虽然它可以以合法的身份上街匙蔼,然而对一台Ready to race的准赛车春艇,街道并不是唯一且最佳的选择孟通,它最终的目的地宠较戳,是要奔向一条真正的赛道乃,在那里解开封勇劭睢,去赢得一场真正的胜利苫叹。   说到价钱纫揣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车认,一点都不值外嗜。那么疮慑撮,如果说花135万侥添,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刀缎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟券关,最大化的驾驶乐趣受敢郝,并且还可以在公路上行驶宽氓玛,这样是否物有所值无?答案其实显而易见存,值痉,或者不值琳寸晤,取决于你是否真正热爱驾驶簧耻,热爱赛车运动犯。 责任编辑陕讲舅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伦采,早已见怪不怪忻诲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车速褐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓮钢,广汽丰田出品的YARiS L致炫牢腊峰,就是一款加长版的小型两厢车但擒福,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾手。 知识普及啼堪:为何不叫“ 雅力士”了辉萝?   相信很多人都会有这样的疑问靡,从车尾的英文上来看咸,YARiS的标识与上一代完全一致棵,但多出“L”字母烦徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吮汕芭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贫寐辟。全新YARiS通过变革性的设计浮吗团、加大车内空间班唐、降低指导价笨欧鹃,从而想抢夺A0级市场的份额韶屏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梁宫会。不再使用“雅力士”的中文名称蒲唯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竭。   外观东胎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桐层羔,如果拥有一副出色的外观设计扇烹,那销量肯定低不了缝。广汽丰田的全新YARiS L致炫顽究碎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化任缆斑,能让更多的人接受新。   =============分页符=============   原标题辑粕景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搔,所以在造型方面与海外车型有些差别脾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妇诫,“梯形大嘴”车头动感大气该坪,配合超长的轴距动拷亢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堂摔开。   =============分页符=============   原标题堤堡水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭敲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内每石,相信你会有两种感觉集藕,第一疲处:中控台设计非常大气淀劣蛋,和丰田系列的SUV车型风格一致汕。第二辱论:超大空间般唐,后排空间完全比拼一般的A级轿车抱厩认。   =============分页符=============   原标题呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意间械舒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胜宫,但是空间方面完全越级的感觉皮梯吧,完全不比一般的A级车差鞘司,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牛熊杆。   =============分页符=============   原标题单己示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意静恒洛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陋凄捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坝良,中后段性能并不出色硕附炕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刑糠细,高速行驶油耗方面并不出色罢。   结 语   作为一款城市代步车型慧达暖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沉适撩,外形方面就能征服不少年轻消费者舅词坛。此外芭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牧岁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拌,若果说美中不足的地方牡狮铅,那就是匹配的四速自动变速箱了对。(韩威) 责任编辑澳饰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氛臀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋?告诉你棵,这是真实存在的一辆直线加速赛车擂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筒,基于2014道奇Dart车型肉春斜,型号就叫做Dodge DartPro Stock胸畔桔。大概意思是“超级街车”埂病蛇。虽然只是称作“Pro”适孰辽,但它的结构和普通街车已经截然不同伦,一点点相似也仅限于外观上痞侨。一个专门设计的底盘扫囱跑,扣上一个类似“街车”的壳子硅袒,除了好看以外哦割,也是为了让车子的空气动力学特性更好窟。除此以外妥藏丢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”两氯姓。   作为动力核心思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佰碾。与常规的“以街车为基础改造”不同勘溺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同论。据厂家介绍辛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时新,而极速则可以达到480公里/小时献。   Mopar没有公布具体技术细节麻桅吧,但是在上个月烘弗疲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中露,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阑呢呛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考承超漏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妥,它跑完402米还需要9.9秒纱滥,而末端速度“仅有”235公里/小时篙排嚼。也就是如果两辆车进行一场比赛惨拳暇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杉雇蛊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筷,当然也无法在普通街道上行驶闪膊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戊侮嗣。 责任编辑嫡:赵春晓" "  4月11日呢惺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呕泛畏。   4月的京郊春风和煦桓房杰,桃花盛开虫窍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乌瓶菲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆精界,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纬天,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改陀什。   然而稍微有点遗憾的是陌鬼,由于相关环保政策鸡愧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成适墓。   =============分页符=============   外观内饰夕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo璃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拈熔,因为配置的原因臀咎,柴油版在一些细节发唇,如前格栅锋、雾灯等处精简了镀铬装饰师。   另外苗惋彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盎鄙备,规格为265/60 R18揩勤,采用双五辐样式码纤,与高配车型的20寸轮毂有所区分愁售。   外观上蒲,大切诺基给人的感觉就是硬朗赐、野性济隧、豪放焚米。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲,如果不是看到车尾的标识磕论,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巩。轮胎的使用与其它车型也是一样的案喀。   =============分页符=============   内饰方面团京韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耽据,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妹梧幌,但是做工方面表现的比较细腻脸汾垛。各个部位间的接缝十分均匀匙枯,内饰表面的反光也抑制得不错踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疥喷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的透,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邯盾持。这台发动机由意大利VM公司制造妻奥遍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熄嘛诵,国际知名度较高糠侯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犯开,最大输出功率为243马力(179千瓦)芬桐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆韦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衡纲,采用电子挡杆设计团枪米,事实上彤输疯,在菲—克集团下的很多高档产品上犁炊蟹,都采用了这样的档杆设计郡佰。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲍,体重高达2.4吨鲍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时航,都让人觉得动力输出稍弱肯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册洁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩平米抢,这使得在实际驾驶过程中赴,柴油版大切提速很快废呜,驾驶感受十分轻盈联。   另外焚辨浦,发动机的噪声抑制也做得不错南。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谐,但却绝非印象当中吮宠垃,柴油发动机那种高振动淬哩、高噪声吕醒,车内如“夜店”般的情况些此。   在打开ECO模式的情况下怖,发动机的转速在1500rpm左右的时候采履,变速箱就会做出反应攫井,升挡很积极森诗沟。当车辆行驶到70km/h的时候泡埂,变速箱便会将挡位升至最高挡面沉,我们在城市中使用啸,第8挡也是可以使用的陇般坤,并非摆设归歌。如果关闭ECO模式假,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞭,动力输出得到了一定的释放昏奢,当然隘,噪音也会随之有所提升柿供扩。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝哨浓,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟俺忍,但初段调校的有些过于灵敏了柏,尤其是起步时冕献副,轻踩油门笨捻,车身就会有向前窜动的感觉牡献竣,想要平稳的起步还是有些难度霓,如果初段能调的沉一点荆,感觉会更好户互环,驾驶者对动力的输出也更好掌控趴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眯己儡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统方,由于取消了空气悬架窖频,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泊下抬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚矢呵,分别为自动掂、沙地啤、雪地十滤、泥地和岩石歼猾好,这些模式都是通过旋钮进行操作的梧钮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式貉拖刃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹈辨。   此次试驾标了寄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郝仑熬,其中的体验环节有沙地校、U型坑和炮弹坑三个环节届。在进入沙地之前眯堂,首先将车辆选择到沙地模式丛试室,此时车身稳定系统自动关闭兑堵。由于没有空气悬架按,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了息备皑。   模式选择完毕之后腹,开始正式进入越野产地弧梧,在松软的沙地中堂,要保证车辆的行驶速度郸。在沙地中行走棠嗡,轮胎出现轻微打滑是很正常的介,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑单撼,造成更大的麻烦啡猩。   在U型坑的环节孟钒市,选择到岩石模式之后墟伴京,分动箱启动扭矩放大挡俺鲍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍设叮显,传递到车轮上的动力会更加强劲筐纫颁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过森酵。   炮弹坑对于车子本身来说矩辞,算是更具有难度的项目了涟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椒。对于大切来说衰,通过这样的测试还是比较轻松的怀臀删。在模式选择上靡莫,我们依旧可以选择岩石模式略哦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醋,保证有附着力一侧车轮的动力输出炉,从而实现脱困笺阮。   总体而言费局骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适女,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涩甘。在整个越野体验环节酞围,对于动力的感受也是比较明显的箔胎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锰亨,主要还要归功于这台柴油发动机处,低转速扭矩输出足够大栓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茸考。 责任编辑割摆幕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列览腺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顺,以求为各位网友购车作为参考们汗腿,本文我们继续进行犬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)协,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠕,经济实用以及稳定这三点立市之本厦太茸,谁展现得更好违,以下将逐一展开帛。 外观解读淀讲孩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温纽,这次“重生”抛开了以往的产品定位唱酵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逻,接过老款颐达的市场后录磷醋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兼够。   刚刚完成了小改款的阳光抬,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓬,细节之处作出的调整五扭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亢痊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊,另外增加了反光镜转向灯播、倒车雷达等外部配置宿矫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车透射,但两车在细分定位上有所区分火傅捷,新赛欧更经济虹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛾碍嗓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讣,两厢造型更具时尚特质乔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圭宿就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芭沛,前脸处的线条切削更是全车最多之处逼瑞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媚戈蔫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哪揣食,三厢车型尾部中规中矩涝,采用常规一体灯罩的尾灯剐反,正是这一产品区分的剪影扫理。 看完两车的造型澜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现攘。详见下表确北轻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挫惊锈,您更看好谁平掂离?欢迎参与一下投票韩限。   =============分页符=============   原标题然霖萎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慨纠酪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩场雀俊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坛枷,各区域之间的串联均平滑带过虱剿程,整体风格更注重功能性摧想莱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歉该喊,并尽可能带来更多储物空间莽泄费。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秦猎凶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征受淬断,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赫常,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庙虎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迫诺。   另外灭,随着车载多媒体系统的发展健县凄,触摸屏更多的被普及瀑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阂滦完,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懦崎杏。 配置对比俏贪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置托嘿鸿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薯曹钢,仅供各位网友参考闭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题第到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绥妥蓝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度督附:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溪滥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风特,而车身与轴距芍挠胳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖送。   动力系统对比久矢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拐到,阳光仅提供一款1.5L发动机耐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择让题,同为四缸自然吸气版本尉涎忙,排量的不同即动力上的差距燃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洼健堂,具备重量上更轻的优势眉肋。   两车的自动挡车型赣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躲蓬赫,其平顺访、重量轻及省油的特性触,同级别车型中具备一定的优势始骆刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侈秸雀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茅泉贩,在挡位上优势明显妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及逛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枯衔啸,外观上二者均具备典型的家族特质信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垒残。内饰布置阳光以实用为主贺傅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹窜链。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现己。综合本文所述吠菏颠,两款车型您更倾向于谁纱市钨?欢迎参与以下投票判罚法。 责任编辑铂泛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车需,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比替,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搪呻撼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面塘说浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勺谱竞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芯。也说明K3S试图走运动化的路线讼膊奸。   起亚全新K3S的长集受嫌、宽癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潘肌,而轴距更是达到了2700mm的水平描,在同级别中也属于比较突出的成绩青,对空间方面肯定有着很大的帮助汗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练相点,车身线条也非常的流畅匣,有着极强的运动感嘉删,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糜肌拦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剿捷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伶谐膏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚舱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膊够,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm材咯噬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丸炽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉淑,加之降低的车身让骐达更加动感肖怖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性险堤咕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷夺。形状突兀但线条流畅的尾灯辅慈烘,红灯部分占据了大部分另穗剑,白光部分呈现斗勾状男,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出此唱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钎棱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惶斥。能够有效帮助你快捷倒车拇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龚,因为外观好看主观影像比较大烫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跋胎别,基本沿用了现款K3的设计檬,提供全黑色鲁柏、黑米色即、黑棕色三种不同的内饰配色可。做工和用料相对也比较不错谎。内饰除了硬质塑料及软性材质外绍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梦舍。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪罐干,整体质感较旧款车型有所提升祟韶。内饰颜色采用黑色作为主色调喜胳,搭配银色饰板懂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冬,满足不同消费者的需求挠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荒,多功能真皮方向盘以及定速巡航涤汲阿,从上面表格已经很清楚的告诉大家婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP较、胎压监测等配置谎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呕,其中ESP饭庆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仙敝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪。 =============分页符=============   原标题培题:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慷,整体乘坐空间相差得不太明显守。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剧,座椅表现方面K3S内部填充比较实撬径,对腰部支撑方面会比较到位挛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伯持,其座椅表现比较软漏酱念,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骇潦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多危瓷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赔。在乘坐空间是差不多的辫,K3S座椅设置得相对硬朗混坤斜,而骐达设置得相对舒适萍典,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻都榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L题墓兜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凛敲恒,很好的满足不同需求的消费者癸露坎。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绣蝎协,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缕破骆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罐财唾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尺歪薪,详细还需看我们评测所出酵钝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题然芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憨忙。   点评坍悉鞭:随着两厢车被广大的消费者所接受屋铜慈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涵,如果在这两款车选择其一的话既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戌坚傅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜砰。 责任编辑文:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怜,甚至有人无法确切的喊出它的名字凹豢比。其实这款车和我们并不陌生膘错瞬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台费倪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偶诡。所以出镜率不高的标致4008板爆境,确实具有太多不为人所知的身世寐,这使得我们有必要去了解一下这款车桶锯黎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骂衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砷,呈现出风尚滥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钮苇胆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坪晤夸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荡、科技的感觉忙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm人,轴距为2670mm部。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫武覆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻李瘦,所以在车身尺寸上它们相差不多唯淀。   从车身侧面来看阜史,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴,整个车身也因此更加大气而富有力量感贝。后排提供了私密玻璃侨泄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风串谱捍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛成,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因热备抱。另外模蹄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心响,尽管造型简单缅些笔,但通过与腰线的巧妙衔接驳,使整个车身设计连为一体憨感。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勿宪崇,配合普利司通的225/55 R18轮胎估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬艘啡,都具有不错的表现团。我想应该会有不少车友会非承悴瑁看重这双“大脚”唯估棱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跋钦脯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篮泄凸。不过标致4008在一些细节上却与之不同练倾,譬如采用了大面积钢琴烤漆穗肃,辅以细节上的优化虐。   中控面板做工不错趴崔,按键旋钮设计很精致弘拢,且手感都较为出色锨佩。娱乐扩展功能也比较齐全哥手,AUX催确渐、USB以及12V电源都有装备哨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耻蒂构,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黑蛊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娟理,下面还有黑色钢琴漆点缀朽瞧,凸显出了较强的质感匪抨烦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杏,若塑料饰板能换成金属材质的话隶臂缴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吼顷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯舷。在转速表与车速表之间窟,我们看到了一块显示屏库,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敌口坟。 在乘坐以及车内空间方面通忿迟,标致4008秉承了家族在这方面的优势库抗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好品桑。   后排座椅靠背很直脆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穷复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啦行,坐姿却让人觉得并不舒适丰趟潍。   标致4008的行李厢内部很平整瓢迟,而且后排座椅可以4/6比例放倒屁。这样它的储物能力将会得到提升你蔡,对于搬运一些体积较大的物品肋孟贿,可放倒的后排座椅显得实用德。   =============分页符=============   在动力系统方面投埂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肯拔,最大功率仅为150马力蹲,扭矩峰值198牛米顿屎凡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糜啥阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僻插。 全系搭配加了CVT无级变速箱褥然百,具备手动换挡能力脚嚎荷。在实际道路行驶中鹅舰称,CVT变速箱表现的非常平稳久橙舜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时激,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赡胳,却没有丝毫提速的感觉屉脚拾。不过姆柒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弦冗,在平稳驾驶时超车变线很轻松丧丛屠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奔膏浩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谷东怠,前轮最多可分配85%的动力屏,后轮则可达到55%灸磋枪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躺拧,可以应付雨雪摔钒、沙石和泥泞等路况物璃,也可以轻松面对普通的越野路段晨。   标致4008并不属于难开的车型绒芍欧,尽管车身较大吓,但是方向盘非常轻盈裸旁沤,即便是女性驾驶也会非常从容女,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线十访。   结语碑懦肯:从市场战略上来看卵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炭,4008不仅丰富了进口标致的产品线火,也为消费者提供了更多的选择峭。而从产品本身来看抖摹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痛撩厕,能很好的迎合中国消费者的审美才竭。在驾驶方面溅落兼,标致4008表现出非常舒适和安逸秒居,非常贴切城市SUV的特性倘。 责任编辑脐膝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻垫茧,自2011年上市以来凭借着动感的外观趴纱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佰,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞘。不到3年的时间哥偿纳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610池掏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驮趴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悍会莽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴兰馈,将在4月的北京车展上市怂暖聪,预计售价区间为6万-9万元淑疙测,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者及腥位。下面就跟随我的镜头措新,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钮畴摩。   相关信息拴睹谭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尝史比,2011年正式推出了首款车型宝骏630缉户。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力司评,结合上汽和通用的生产技术偷栋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌科粱绿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO详雌敦,与进气格栅卑拇瓣、发动机舱盖形成盾形区域防唬,造就了独特的宝骏品牌DNA计对。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垂即豆。从前脸上看瘫懂顶,与宝骏630的设计保持了高度的一致尝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屎敝瓢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倦峡滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衅,颇显动感电。   在车身尺寸方面脊乃,宝骏610的长为4401mm挛财池、宽为1736mm樊嘲势、高为1462mm嗡旧。由于与宝骏630车型同平台生产戊温,因此在轴距方面并没有变化储喘搽,依然是2640mm凳贝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甲挡酷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睬梳储,尾部扰流板隧概冠、包覆式的后风挡玻璃跺的伐、硬朗行李舱的线条柏嘶挞,颇具运动风陷金喘。与此同时垂粒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂借高,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臼搅。   =============分页符=============   内饰方面垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度是。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哼馆毯,方向盘搭配银色装饰条冷哩论,整体风格偏运动妹,带来不少新鲜感外社芹。此外邦棘筹,新车仪表盘也进行了全新搭配觅湾,采用双表盘设计奋,更符合当前年轻人取向兢徒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妨,提升档次的同时也带来的一份运动基因享笑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坑春贡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暇,LED组合仪表提升了整车的质感都袒坍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验划侨皋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惦纽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域串,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棚愁。   宝骏610是一款两厢掀背车型肃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袒凄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰效,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敖搜辣,也可以按6/4放倒座椅嗜瓶墙,放倒后容积可达到1300L茎溺氨。   =============分页符=============   在动力方面尘坍绍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胳等斯,最大功率可达82kW横,最大扭矩为146.5Nm嫌檬,这款发动机也同样在630车型上使用杯贬。为了发挥出更好的动力性能瀑誊董,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谋潮齐,此外还配有5速手动变速器可以选择警恃乒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哺寸册,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥浚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝海奈、君越矢刮叉、君威等车型上漏沃。   在整个实际驾驶过程中通,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铰且。在1500-2000低转速时攀己介,所爆发出的动力输出还算尚可瘫程讥,油门响应比较直接般。但是随着转速的提升讲承,档位的提高百礁偏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碌食。这种动力表现不温不火穿,但是足以应付城市道路使用居壁裂。   相比于第一代自动变速器聊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升季幌。只需稍微深踩一下遣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搪嗜,只不过由于排量的缘故邦头擎,推背感并不是很强烈涉沦芥,且高转下的再加速能力也有些力不从心伯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穿涡疗,这也完全符合它的家用定位睬枷蹭。在经过颠簸路段以及减速带匿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衫,让驾乘更加舒适慨。此外迪,在过弯时底盘也显得较为扎实哇。   结语绕:宝骏610的家用车定位很准确腾诫呕,配置很务实焕猛肛,储物空间多握,不过在用料和做工上还有待加强扛门疟。不过动力系统方面确实不太给力翠,最多可以说是开起来比较舒适肺烈,这也比较符合它的定位动。作为一个新品牌浪挪膛,宝骏还有很长的路要走炉连凌,虽然已经走过4年多川,推出了两款车型钒懈维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艾,在自主家用车市场上打出一片天地来搏娩娩,我们将拭目以待钨。 责任编辑鲜多:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疼巷垒,大众展台上首发了2015款大众Jetta虑钎寡。这款车在现款Jetta的基础上虐,针对外内设计细节进行了小幅修调想,属于一次精修边幅的小改款搞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注点魄。 全文总结怯漏管:   对于这么一款外形细节有新意瞳互戌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煌,我们只希望它能尽快来到国内户恍盖,因为目前国内的速腾车型倾商,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讣佰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面力。 责任编辑臂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域新,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作委玖尸,深入布局控。其中包括类似上海大众新桑塔纳爬、一汽大众新捷达篇缺性、斯柯达昕锐弓、以及再早之前的本田锋范李凉、日产阳光等等欺袄。可以说快家袖,在这一细分级别好崩勉,乱战才刚刚开始掇镭鄙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坏帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉表。反而厚重了不少膛谰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沃拷伪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱麓缕毒。就前脸部分来说菇钞迁,整体样子是非常简洁的琶,又有几分动感夺渐,和标致其它车型相比是有些差别的癸讣遂。   侧面造型规规矩矩绩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现比漂,你会发现裂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麻克,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感芍桃庞。其中坪割,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筋寝龟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匈情,没有那么规规矩矩妻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体返,这也是一项非常讨巧的设计擅。设计感油然而生公勿尽,除此之外卤百,车尾并没有多余的装饰物颊,简洁实用依旧是主要风格替券。   本文导航" "斯柯达明锐奋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车香胶型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黎来肌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舷惮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘,可能除了家族化的设计以外氨沃莽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欺脱士。 虽然它采用了大众的MQB平台琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帘五,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莲秃,全新的家族化设计让它年轻了很多迟划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粗,但是相比现款绢裙强,它的前脸更显稚嫩迟倡,也可能因为现款有些老气横秋吧澜。 车身尺寸方面惨镰芳,它相比较现款有了一定的进步司垒冬,内部空间方面自然也有了一定的进步动膳嗽,在后面空间介绍上我会在进行阐述颊阔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7含松苛,这也集中在细节设计方面辞乖李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态白,还有合理的镀铬装饰镶,这也是新明锐年轻的一种标志默无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酿。" "  2014年4月16日菜沥,全新英菲尼迪Q50正式上市膏避垢,售价区间为32.58-54.98万元暖翰巳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绣传,2.0T车型三季度到货虽艘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梆。三车官方指导价格基本在42万元上下啊煽,具有一定代表性镁澎天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表废温:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者净,Q50几乎完全颠覆了它的前辈档贡筒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奉,车头造型极富攻击性翟鲜,侧身线条动感优美悸莽洽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显署取绩。当然逃钳,它的进化不只是看起来那么简单男翘,内功的修炼更让对手望尘莫及极。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的累汲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中划会,而且大有愈演愈烈之风倦亭,尾部设计很像自家的新5系面氏,家族化设计不可避免偶。即便是标准轴距版本睫熄,新3系的轴距还是达到了2810mm何,比上一代有小幅增长叙,再加上悬挂对舒适性的妥协秽,曾经犀利的3系已成过去贡淀京,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂币鲍,那非雷克萨斯IS莫属了伺迁搏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诵挺,车头动感夸张潘咯,车尾简洁利落顾,虽然有历史车系的影子咖船攻,但这绝对是对精髓的传承和延续齐。   本文导航" "  又到周末了添太,在大学破旧的宿舍里吕,百无聊赖的仰躺在下铺上啤颓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报现蓟,心中泛起阵阵遐想聘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僵池,充满战斗气息的车身错,都让我无法安然自卧宛靖,打起精神丝,跑到隔壁楼的图书馆煞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志位甸。没错钳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扭辰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侩邵效。但是句,今天要说的主角并非“兰博儿”透,而是广汽本田第三代飞度冒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车将毕班。   ?什么是边锋主义开僧骡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筐腾,线条过渡果断路,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腹屋签,包括讴歌品牌也大致如此钵相。第三代飞度相比上面的两代垫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致每辛。车头部分比上一代更加动感恒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹暴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰售铰。给我总的感觉是甲,车头的成功是线条运用的成功庆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涩叫插,从车头到车尾一气呵成疯持,整体感和流线感非常强诺。从某种角度讲涡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呐葡谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛线疗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掳排,但相比其它竞争对手侣菜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈。   车尾的感觉并没有车头那么好绍,对于我来说盒哇,车尾的设计并不满意吴斡焕。过度使用的镀铬饰条弥瓢妹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复料绅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拆睛,在纽约车展即将开幕之际势拼拒,路虎发布全新发现Vision概念车劣驴揩,配备多种新功能染室,智能玻璃实现透明引擎盖纠,座椅灵活变换可实现共四种模式祷饥浪,包括远程掖⒑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隆屁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷,第一款路虎发现诞生于25年前农疏,全新发现系列定位于“休闲”酿,总计拥有四款新车适。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锣锣,多功能配置邓悉京,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力维少泵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渴,其中包括远距离沂镄荩控烧科,智能玻璃等灭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景查伞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泄汲袭,“新车现代化的熊,切题的遣反,并引人入胜的设计稍风,是发现车型发生的重要转变卸。”" "  [汽车之家设计] 2013年纫,我去过一次柳州七,那次年,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虾踞查,当时锭涧歇,宝骏只有宝骏630一款量产车型涝详,时隔一年类纺,这家公司有了新动作险枫阿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸿。官方表示肉底,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踩芳。   事实上剿榔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刨,那时砂崇距,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崔,为了配合厂商对车型做好保密工作凉狙,当时我们也并没有拍摄相关的图片涧虽。掐指一算烷翰,当时捅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疵懂,在聊到这个话题时纯屡,项目负责人也表示恋仕,整个团队在这期间做了很多的工作踞膳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绩范酚,即便有着此前宝骏630的经验法囊,但对于一款新产品而言茎,整个团队仍旧不敢怠慢敛冕勃。   为什么要推出一款两厢车孩糜嫉?   新品牌诞生初期博,单一的产品有助于更好的把控产品质量梳可堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑排萍,从而将其转化为品牌价值亥,在品牌得到一定认可的前提下抨峦,适当拓宽产品线拉,无论是对品牌爆汇,还是对市场而言都有着积极的一面板。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岔,较为官方的说法是“以市场为导向”铜翻谰,不过在我看来釜,这仅是一方面梆韭巍,在有了以上需求的前提下掣沧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡心乱,于是才有了这个方案敛矾弟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外动,车辆的动力系统涛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偏歪勘,无疑是一个两全的方案吻晚处。   两厢车在定位上有什么不同吗珐栖淑?   简单来说胶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笔擒黎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帽拍。相比之下惮莫,因车身结构缘故钩绷,车侧和车尾的造型变化较大络吓袒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞘杆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法媚想,印象中会伺泊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怒,有些时候萌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓖魏。当然传,每个厂商都有自己的想法朵禽腔,这种实用主义并不是坏事诧攘派,毕竟蕾惯,车是用来开的传帝,把主要精力投放产品稳定性方面哄,对打造一个大众品牌或许更为重要全农扰。   在造型设计方面嚼莫埔,除了已经固定下来的设计元素外祥俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狭侠。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄东汾,然而物谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞭,正是在这种需求的推动下耐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娩。   察觉到这一现象后奇瘫揽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讨砰脚,显然先即,一味的添加装饰条并不合适奈薪抛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芹沁。一般情况下嚼箍法,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腾,除此之外竟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔淋孩,在设计师看来姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50会坊,我还不曾有过近身接触咐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泥定,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孺珊蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丢。或许这么长的一串文字来的有些陌生牛馆,简单讲境,它就是在航空航天器上使用的转向技术常攻省。我们将就驾驶者最关心的方面闻纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乌烤仆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醒屉睹,人机交互系统的先进等等迁舵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触金,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骗废。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毒,不难想象Q50的出色磁膊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸿膏画,同样嫁希稳,作为宝马1系的车主夸,对于操控的追求反衬出Q50的优异畦烫换。而剥离开车身的种种青泄蓟,他们共同的认同就在于这三个字母阔:DAS   【什么是DAS侩滦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一善眠泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谎娠新,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妙笨放。   【DAS工作原理是什么辖?】   车辆转向时轰,不再依靠传统的机械连接缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制檄,根据行驶路况和方向盘转动力度示熔,速度进行综合计算此斧,从而指挥转向电机机构实现转向横铺改。   三个ECU属于并联关系谎村我,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邢钮、方向盘变岔、右前轮)敌丘睹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茬萄卸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罢妻,恢复至传统的机械传动转向模式胆,确保万无一失卑滦骂。但在正常情况下咸弹恳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呻箩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菇椽。   【DAS汽车的优势饺?】   操控性侣愧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秦哄曙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准核暇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糖,享受更多驾驶乐趣谦风奔。   【为什么线控转向比传统转向快禾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惩抹岗。整个系统中没有橡胶衬套恐攫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间径褪履,因此首先从内部减少“延迟”兰哎。   【DAS对过弯的影响如?】   转向相应得到改善骆教毁。传统转向系统伶,在接近弯道时靶疾草,驾驶者需要提前做出转向动作级遂便,否则汽车无法实现平稳转向牟。而采用了线控主动转向DAS系统尺鞋彪,通过消除内部的转向延迟跺从诚,减少了预先动作的必要暗,实现更灵活的转向绞丹。而驾驶的感受将更加直接屉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簿芦,毫无延迟兴拴客。   【转向系统也能够减少疲劳戒虫躺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叔痞,因此从另一个角度提升了安全卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ぁ)将,12款参与测试的车型中床,在定速140km/h的巡航测试中蛔答士,平均修正次数茎仆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杜惧熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点希牌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昏磨冷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表节癌:网上车市(www.cheshi.com)   当然施,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魄共,而对于传统车型鹅,这一选项代表着发动机湘、油门踏板纺乘、悬挂阻尼驶、刹车响应等等方面的细微调整戈,而由于配备了DAS疥,英菲尼迪在模式选择上降,更进一步的调整了一系列的功能将渭,如盖毕:主动声音控制系统健稍炼、线控主动转向DAS廓笺界、主动车道控制和主动循夹缆赘浚控制系统ATC等等的设定蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里然券?】   通过上面的简单问答峡虑,我想我们已经熟知了DAS系统串勉,在响应更快剑,相比机械系统更便于维护嚼,节约成本碗怕,减轻重量等多个方面都硕果累累涵。而任何事物都是双刃剑抹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里董犁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生败,他的解释既简单模那,又复杂际,背后掩藏着十年之久的不断试验玻搂,推理胁,再试验的科研过程季嘿闺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肚。而这些内容无法用数据体现闪,还是按下点火开关吧点想橡。   本文导航" "   《极速60秒》姬清拖、《死亡飞车》爸涟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倾碘,让车迷们大呼过瘾戈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匈谩湍。另一方面劳爽库,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚼,但开在路上肯定是最牛X帕,最有回头率的敌屉变。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凰菱、“真NB”这样的感叹蕉匹逼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型角渐祟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沪蕊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楷。    作为最具代表性的美系车型汝吮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕾绞,五代车型熠熠生辉迸草木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缄勒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讹香,主要原因是新一代车型不够“MAN”八,缺少了野马的一贯的风格怕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黔。 什么是肌肉车恼童?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棵答举。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓬、具有强劲马力撵、外形富有肌肉感的美式跑车讲矛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湿,例如雪佛兰科迈罗放骄、道奇蝰蛇揣、道奇战马教,还有就是本篇文章的主角福特野马汞。不过这些都是字面上的解释涕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膊。什么是肌肉车涤裤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛毯些。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贿,科尼赛克Agera杜轨套、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧壕洼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别示。但实际上并非如此姐,凭借自身出众的一面醇,福特野马在众多超跑中脱颖而出竞,成为闪亮的主角钞娃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上委何,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统共,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饯柏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圣,野马还是地道的童星出道!是的翔蛔摊,早在1964年刚刚诞生之际帛人喂,它就被搬上电影银幕橇孝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矛乳,也许大家有些陌生穷镣汕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粱肆幂。在过去50年里贬戒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沪船。    无论是哪一年代的野马脓氦具,但凡出现在电影中仁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球背灰。衬托主角的英雄气概或是独当一面娶,野马都游刃有余兄胜。在近期上映的《极品飞车》中微互脾,野马更是作为整个剧情的主要线索迁牟,陪伴主角经历了人生的起伏褂讳羔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骂散颇,五门版的三款车型——耀真踢、耀享缉漆、耀动分别为52.8万攀轿、57.8万酬、62.8万狠。另外还有只发售500台的限量版讨持遁,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳,只是在色彩搭配上带来更多选择玩,车型配置也更合理肋芥己。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器架雌,并且通过优化四驱系统沛石祷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墒。揽胜极光一直被认为是外观控肺,但作为路虎车型分,它也有着同级一流的越野性能垛抨酒。这是款长着女神模样揽但尽,也有着女汉子般坚韧的车界。 外观骄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窗,所以不仅长宽高没有变疏卤,造型设计也和现在基本一致龚。设计师只对一个细节进行了修改挨柒安,就是后视镜颓柿。新款车型后视镜造型整体感强烩拖,与车身有更好搭配效果掠。除此之外芳毯狭,极光传承自揽胜的城堡式车身汾娥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墒划。虽然极光已经上市有3年时间邪,但时尚感丝毫不减凹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雹,极光有自适应LED氙气大灯咕赫犊、全景天窗等配置鼓,兼顾时尚与实用性句赋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奶拧,前后保险杠尺寸更大写堑。另外惺围拇,2014款极光提供了11种车身颜色遂,消费者有更多选择乐豹驹。    另外半,外观细节上能看到的摄像头和雷达煞慌,是为了实现自适应巡航校寿、自动泊车性、360度倒车影像等功能峦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巍,既可以设定与前车距离或行驶速度掣岛,当系统计算出正面碰撞无法避免敢湾,会释放最大制动力降低冲击速度荡碾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誓,实用性得到提升荷湾敖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盖告陈,并不是说女性不能开乾,反正我问过数个女性朋友券炯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗实妈泛,完全不是自己的菜宫慷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呻,所以我觉得这样描述更加准确嫂捐:这是一款为男人及女汉子准备的车通。不是说它不好谢墨,事实上野帝的特点非常鲜明马涣路,优点也特别多表,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑞,那么它的优点再多也是白搭儒垒。好了翟两,说的够清楚了刮唤,男性用户请继续看下去砰,女性用户请酌情选择揣素刑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喜东,也就是售价24.18万的最顶配版本龟桐贝。配置非常丰富璃,但较高的售价容易让消费者望而却步蜂宏,毕竟男人也不是那么好忽悠的篇洗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畔堪毋。不过既然我们测试的是高配版本坝,就来看看这款车禽模柬,按照惯例疏撵,还是从野帝的外型设计开始莎。   ● 外观查吐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陵罐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔷小氛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV七枪,野帝这种偏向硬派和复古的造型烩寺排,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郊呈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些型潭畦,这对于野帝来说无疑是个劣势堪刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孪,国内汽车消费更是以大为美钨燃盲,野帝国产后尽管已经有所加长秸,不过还是给人感觉不大忿抬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚊,带自动点亮功能的氙气大灯蝎乓讳、大灯清洗功能别纽汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪赴。日间行车灯采用光带造型惰贝哦,并集成在前大灯组内部拐骂,样式比较简单儡垄心,辨识度还是比较高的凰唉。   尽管车身长度不算长贾卸刮,但野帝的高度还是比较高的弗达,一方面是车身设计的就比较高大观缺,另一方面也是因为底盘较高谴棘身,悬架行程比较长亮亮缅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粒伟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孝。   后保险杠设计的比较厚实受搔扩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垛,也是为什么我们说它更适合男性车主豆漠扭。倒车雷达是全系标配汲团蹄,不过倒车影像和自动泊车是选配勉沮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诧。   需要说明的是空,按照官方参数配置表杜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的边笆地,不过这台车并没有装配后挂式备胎隙袖,4S店解释说是同样是野驱版膳峭剩,有的车有后挂式备胎第,有的车没有瘫,如果不要后挂式备胎缸,可以减6000元捣思荡。   十辐立体式轮圈獭惰谐,样式符合野帝的整体风格峰夺辈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尉扮佛,规格225/50 R17鼎嫡。这款轮胎算是一个折中方案貉,整体表现比较中庸掀雌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果物体,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荚哎颠。" "  2006年始项箩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乳抢,没一年侈潮,这个品牌都在刷新着销售纪录胸冗谭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吼滦。2014年嘛惫,新的产品问世粳,这一次它不再效仿姬、跟随羚秤疮,而是独步青云懦涛。   在过去的几年里岛筐,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒尚顷、豪华为主要核心颠淀晒,由于旗下车型均以大排量为主槽蒂,并在操控性方面有所见地拔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇吮模。作为一个初来乍到的年轻品牌店,每一步的迈出都显得格外小心墨,在保证动力性优势的前提下驮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂练,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眯菩,原因很简单忱谦檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴,也就是不同于别人的卖点扫稼。   在同级对手们相继更新产品的时候礁徐,英菲尼迪一方显得格外冷静苍涵景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匿婪,好在当它真正来临之时簿晴踞,并没有让大家失望坝私拍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌。   在介绍这款新产品前翰,我想我很有必要做个说明交匆桃,Q50实为G系列的换代产品损,在2013年度鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车薯幂矩、SUV采用了全新命名秆,即轿车使用Q字母矢贤,SUV使用QX字母酥腾姜,后续数字分别代表车型卑窃,这样做有利于车型之间的关联度撅徽。   2013年筷犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后如嫉皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜匹,在回国后的闲聊中疙,他的目光坚毅骚,言语中难掩一丝激动离千坛,当然他对这款车的最终评价很高杉庆,抱着这股期盼蹬蛔,我们今天找来这款车藐,一同来寻味我同事当时的所感醒色旱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎,所以厂商提供的测试车依然为美规版浆钢,所以动力抽壬篱、底盘的调校丸偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛财无,但整体设计与科技性不会有任何出入如渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堪谎惋,也算是足以解渴了订刺沏。   对于设计语言四个字来说翰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释似,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓,有时我甚至会想拟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绢扫堑?正因设计团队的不懈努力极酱衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撅付忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镭。   低矮的车身枚,流线的车顶仿,都是上代所传承下来的精髓碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡常,这与宝马3系的水平相当腾,优于奥迪A4L袍篙、奔驰C级等产品亨,别小看这一举措咖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恒弄蕊。   对于轮毂轮胎的配备上复坎港,英菲尼迪从不走低调的路线斗叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平需密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驴崇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墓爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搜镁。   本文导航" "  2006年始梳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祷绅,没一年凭骂,这个品牌都在刷新着销售纪录烫皋响,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娇泼。2014年戒,新的产品问世膘爽席,这一次它不再效仿涟锰、跟随箍限遁,而是独步青云甜磐。   在过去的几年里驾,英菲尼迪的品牌推广是以设计导、豪华为主要核心艘,由于旗下车型均以大排量为主旱,并在操控性方面有所见地荣诲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枫。作为一个初来乍到的年轻品牌黎釜维,每一步的迈出都显得格外小心高,在保证动力性优势的前提下对归猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点午擅琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹贤撂,原因很简单绘拓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撤韩,也就是不同于别人的卖点淑。   在同级对手们相继更新产品的时候泰寂逗,英菲尼迪一方显得格外冷静牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚算署,好在当它真正来临之时赋诫伸,并没有让大家失望颈武劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割。   在介绍这款新产品前从崇,我想我很有必要做个说明甲纫,Q50实为G系列的换代产品灌嫩,在2013年度雷吓莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车撼沟、SUV采用了全新命名苗,即轿车使用Q字母蛔集兴,SUV使用QX字母江钳兽,后续数字分别代表车型柿,这样做有利于车型之间的关联度情迪。   2013年聘,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澈疚,在回国后的闲聊中怪随,他的目光坚毅爬廖鞘,言语中难掩一丝激动闺阮脚,当然他对这款车的最终评价很高且,抱着这股期盼帽,我们今天找来这款车窜没铣,一同来寻味我同事当时的所感廖场弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻连骄,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙甲,所以动力朽瓦、底盘的调校溶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酬,但整体设计与科技性不会有任何出入肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沪将,也算是足以解渴了守桓酞。   对于设计语言四个字来说舌哺丧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令虫铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埔扫岛,有时我甚至会想撑令缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量东美?正因设计团队的不懈努力辈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺雀。   低矮的车身烂菊伐,流线的车顶具,都是上代所传承下来的精髓阶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大容绒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畏,这与宝马3系的水平相当瓶草汾,优于奥迪A4L邪郝坊、奔驰C级等产品拾敞,别小看这一举措仟盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隋。   对于轮毂轮胎的配备上级,英菲尼迪从不走低调的路线渴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首储防,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80董貌煌、陆风X5细、全球鹰GX7超,但依然无法撼动它的地位畦谦牛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卉寿纫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铣攀,它就是CS75让,来自长安汽车拾勉。   在众多国内车企中示让毯,长安汽车拥有较早的造车历史窖炽,并且对越野车的制造要追溯到1958年似蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峨提跋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垂挡床,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喂弘姓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癌彭温。   在对长安历史阐述过后蒲攫匆,这款新产品更是令人期待报浪吝。在2013年9月酬鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被,一经面世便引来了无数人的驻足漆吞畅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品传焊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垦,诸多细节上的体现诞粮,可以看到与时代的接轨线练,说实话虐脯,即便与合资品牌相比厦,它的设计也毫不逊色柒铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卞,在首次无伪谍照曝光过后落破熄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫁。从车身尺寸上来看认独,CS75在长度与轴距上的优势突出堆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闺。在设计上吗舍,侧车身的视觉冲击力有所削弱钒赐,平和的线条增加了些许稳重感渺帕,而在配置方面绝不含糊龟队督,右侧后视镜配备摄像头检叼,为泊车提供了更安全的保障舒挺啃,此外17寸轮毂的注入迁帕谭,也为整车视觉性增加了不少好评分沧。   车尾的造型体现了丰富的层次感我裳,使其得以回归至前脸的感觉当父,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔收毫麻。此外氏饲剩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虚裤桃,可以看出CS75在配置方面的丰富性吭广茬。   本文导航" "  上半期暇刺匙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跺修饱,不同的设计倾向与不同的品牌定位眷己祈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溉北沮。在“下半场”的对决中常冷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呵镭恢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墩。   点击阅读冠氢虑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痛河笨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辰塑泡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贫据担,剩余空间是否能够支撑两人乘坐航暖盎,以应付那些五口之家出行的需求邯坝奥。行李箱空间的比较嗣翔股,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刷究,或者带孩子出行时卢捶褐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品具脖。行李箱内是否配备12V电源接口呢宠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多品钢沏。   ·模特A(不戴眼镜)身高思懦透:170cm 体重跑衬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑鼓档:175cm 体重需:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陈,长安福特此次也算酝酿已久了概摊,可以说即将推出的翼虎九香倍,每个人都能从中找到自己心仪之处献开矢,例如极具冲击力的外形诚凉、科技感突出的SYNC系统填、人性化的内饰细节设计囊、又或是强大的日常实用性残叭啊,这次晤,同级对手们真的要小心应对了单边。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暖千兰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柬氦管,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镐丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肩旁。显然顿,在错失2013年的发展大好时机后菜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点方估,其实也能够走在大部队的前列姜练忌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芹叉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泌伐舰。眼前一遍利好徽沉扳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耽唐、雪佛兰TRAX婪袄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疤伎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市项咳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焕幌奥,至今我们还没有看到实车苫握。从目前的情况来看班,它们很快就会来到我们的身边韭秘炒。正是这个原因嚼荆,在日内瓦车展媒体报道结束后卯,我们并没有着急回国身绷,而是完成了几款车型的海外试驾携、测试和静态对比的素材搜集使窍淘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涎。   看到这里领胖,或许你会产生疑问腊埠滦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗络椽?坦白地说尝玲睹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的那溶:1.它们必定会国产并且在国内销售内驾抽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽居,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萝浪诵,只是一些细节针对本土化进行了改造蜗钝,但外观内饰设计床糕苍、车内做工颅宽、人性化衔捍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化短妊鼻。综合上述所言昏冯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缔森顿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奴般,感兴趣的不妨继续看下去八沦顶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酮辱罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹄罗。例如CX-5都、ATENZA阿特兹槐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉案。最重要的是屡擎,它们不仅有所创新拦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炔膛,再到如今的Axela昂克赛拉歪虫宠,马自达3已经历经三代车型的演变膘刨。据长安马自达相关人员介绍懂奴输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊韶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颓渡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闷腥提。它的眼神更加犀利侣,车身线条更为动感弗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹城幸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戈捍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抢蓖尺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累钾动,犹如猎豹面部独有的黑纹标识售韧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坦开,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粕垂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计委锚。另外关,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仁。据厂家人员介绍扦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抱昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺令,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岭惰下,使它的整体视觉感受类似红酒一般卷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赶投,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碧欺,两款车的轴距同为2700mm聘。相比同级别其它车型信鸥输,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萌翻韭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻丈丁,不过轮圈的造型稍显普通济,不够运动墟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勤,规格215/45 R18锌,抓地力表现不错乔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏,规格只有T125/80 R16收栓坡。   尾部的设计不算惊艳侩檀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纫沏煎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辱盘,这在同级别可是十分少见的棘串。" "  说起海马福美来弛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隋,转眼十几年过去千期,福美来已经迎来了它的第四代车型毕礁拾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棘伪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叭款说,新一代福美来M5采用全新平台打造俗,不论外观还是内饰湃筒裳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肺哆。在此之前卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛇系谰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡,宽大的直瀑式进气格栅柬,大面积银色镀铬割介,符合国人审美退伸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霖裤,腰线采用分段式设计旱竭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰点师碴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计希奇,凸显运动感闪锻含。但只有左侧为真排气口莱,右侧仅作为装饰估遂妓。" "  对于中国汽车市场来说艇笨,凯迪拉克属于一个后来者吐,当然这指的是豪华车市场冀扩踢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地们涕攘,那可真要拿出点真本事薪。凯迪拉克也明白这一点疵羞糕,去年就将全新车型XTS进行了国产呢鼓炽,并且上市销售蔑慈砂,销量也是比较乐观的昂呈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诡庇,无论是配置上还是动力以及外观设计上拓,至少能让大部分潜在的消费者接受侗铃尝,这确实不是一件容易的事情酒渴。于是庆踌斥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢,对动力和安全系统进行了升级划。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版软般,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版担,仅有一款36S铂金版却穿舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竞。   2014款XTS 28T铂金版外观建农苦:外观延续36S铂金版的设计暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同池,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冷,在其他方面则没有做改动篇洞赐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氖恕,没有做太大的变化须弟角,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革搭未。   XTS是一款善于运用灯光的车通,它将大量LED元素装备在车身各个部位弧,正是这些时尚元素的出现磺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汾埔饺,获得了更出色的细节表现力随揩。这些称不上优势的细节表述碌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方平迟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堡敌房,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示武桃。尾灯依旧是LED垂直式的造型污女,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞详。早在上世纪五六十年代搓,Citro?nDS就用上了可变悬架乌锻、随动大灯凸、转向助力团镣慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滥违,加上极为飘逸的车身设计杯舵寝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎窖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烯拆,2011年长安标致雪铁龙成立扭,到今天我们测试全新DS 5LS圈戊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖裙娄:长安谛艾仕距嘿,有股莫名的喜感逝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器单,是台正儿八经的三厢车论防。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链沧矾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煤。如今绥氯,马自达6已经发展到了第三代苛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杭赁,它的名字叫做瘁:ATENZA桑帆首。之前我们已经解读过进口版本魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呵然另,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭樊匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L检黔唱,还有更加令人期待的2.5L酮。   注车:此次测试中赏违,红色车型排量为2.0L赤,黑色车型排量为2.5L奸实。国产ATENZA目前还未上市匹杠,此次测试为抢先测试巷,车型为试装车档惭。   截止到发稿时伎,官方宣布榷鲍拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝,上半年上市销售窃淋囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥俊,我们还是先来聊聊外观淡饺钾。相比进口ATENZA瘸短汝,国产版本在外观上基本没有变化涝急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里八采,“下”这个字可意为“以后的”钾县,用来表示那些目前还没发生的粳处秦、未来也不一定发生的事情期。比如有人说“下次请你吃饭”蚀捐,谁知道是不是真的!同理段身,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陡垫,实际上暗藏了一些不确定性勘垒毒:它能引领未来汽车的发展趋势汲看骨?或者只是一句空泛的口号咯聘?这是我最关注的问题滔估。   当然也会有人更在意其它方面救幢,比如外观内饰和空间等等磐度,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匈,本篇文章的最后也会提到式讲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腑。   关于下一代城市SUV的概念棵拘宽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淖媚放。在他们眼里遁,很多城市SUV都太“娘”了眷镶,连个小土坡都爬不上去怎么行系歪夏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦日。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歉篮及、勇于冒险的心兰趁光,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯缔染。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茸,它能够去接受户外的挑战峡突东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统即倦喷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墩燎汇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裂,目前主打3.0L排量的三款车型需技匠,都搭载三菱第二代超选四驱系统新坪,售价39.8-45.3万元筒袭眉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止队,还有一个最简单区分方式北玫,只有精英超越版才标配后拖车钩观呐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史措掇龟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来多且,陆续又在第三代(V73丝据菇、V77等)和第四代(V93寞睦、V87洁、 V97等)等车型上装备蛾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罕、四代帕杰罗)话,现在销售的为第四代帕杰罗朝埃。   如果单从分动器的挡位看席吝跨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统感工,拥有2H歇叼、4H报、 4HLC秃护、4LLC四个挡位焚缴叉,在后两种模式下侈,中央限滑差速器LSD被锁定断拴犁,为四轮提供均匀的驱动力忍秆。不过值得注意的是把示,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爸瀑哆,前窃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哥桶勃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晶城缴,正是这样的全路况实用性吝细,才被成为超选四驱系统票拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦肪,可以在2H奥、4H挡位间随意切换漠簧杭,当处于4H位置时帛炽聚,它相当于一台全时四驱车型茎虐,可以提供更好的抓地力和驱动力毖窝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徐河,而处于2H位置时念,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善融聘欣,不过这样一个大家伙油耗不会太低乐矫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗同豁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褐,4HLC模式时匿肩,中央差速器锁止吩亲惭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绷混抄,不但锁止了中央差速器唯牡,还拥有更大的扭矩输出嫡庙,此挡位的传动比为1.9:1钝屎,扭矩被放大1.9倍徐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下款停奉,4LLc就能派上用场侧桨。在车内烩傻苏,仪表板的中央会显示当前驱动形式骇垃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换起盆京,并随时了解到现在所处的驱动模式鳖淋词。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岗聪阿,应付一般路况毫无问题仙耗,但如果长时间处于极端情况下奠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仇钱拓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烘释俏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褂虐狸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心届帅,同时也提升了整个历险过程的安全性拜胳汹,因此光有一颗狂野的心还不行钢,还有选择一个可靠的伙伴善。 责任编辑冉樊沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膘,已经上市四年了泉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炼,跟老款福美来相比档次感明显提升叹蛋。除了看得见的设计差别焕才伴,福美来M5在配置门、空间方面也有不小的提升畔品。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞠汤,1.6L车型会先期上市诗姆亮,后续还会有1.5T车型推出儒浓笆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两访通,其中手动挡共有6款履,自动挡3款拖滔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姓,厂家介绍说叫旗舰版星。由于厂家没有提供参数配置表睬霸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付泥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型被坊途。 ● 外观嫂尚:中网造型似君威徒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面降徒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袍,尤其是车身长度惜鞋抢,福美来M5达到4698mm吞匪,超越绝大数同级车的车身长度夸。跟老款福美来相比柔,福美来M5的车长邪彤纯、车宽和轴距都稍稍增加一些篡力惺,而高度降低了3mm敝抱。   因为长度和宽度有明显提升累雹嘛,高度基本不变潘憨,车头设计的比较厚实慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网染深,格栅同样采用镀铬装饰聚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酗窝测。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贰逛,老款福美来就已经开始采用跋糯辜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叼杭棘。中网轮廓稍有些不同刨,老款福美来的中网较矮模,而福美来M5的中网稍高狈,看起来更加厚重姑奋筏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贪谷鸡。除入门级车型外痢思,其他版本车型都配备了自动大灯菩,这点还是比较厚道的挛,老款福美来全系没有配备自动大灯狮尼腿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郴冲刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸北。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哩,能明显提升辨识度苦沦捞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辟钨父,是2007年买的素,到今天行驶了9.7万公里左右侠。日常使用中油耗7-8升/百公里膳合邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题污令。当时家里老爷子选它的主要原因有两点都,第一就是便宜慷,全算下来8万;第二就是配置高富舌,07年8万带皮革座椅拐琳、天窗怖邓、自动大灯和倒车雷达的车不多献,而且空间也算说得过去锨,总的来讲这款车符合预期郊侈窃,坊间说F3小毛病多侗钢,不知道是批次问题还是命好磺献,我家这辆倒是没什么事儿梆不狄。新F3于今天上市堵,领导说我算车主谴翠,于是我就来了娟峰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筒逃,聊聊老款在使用中的各种感觉价凉。   ●动力及悬架哄淡梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钵,动力够用咎两吗,只是起步比较肉甘,1挡和2挡齿比跨度偏大睬佃核,走起来后挂入2挡转速掉的太多砂薪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡河工绒。   油耗日常市里开7-8升/百公里父渤婪,还算满意拉。悬架初段有些生硬缆缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胚鄙,对于颠簸的过滤一般羌方路,后段软赡,拐弯时车身倾斜大斤。总的来说算是个合格的入门级家用车搬冻形。   ●配置及人性化设计苗:   比亚迪一直走高配低价的路线琶,配置丰富掇,前面说过割踩,皮革座椅价叙纶、天窗籍鹊扣、自动大灯和倒车雷达都有所配备牵长倾,另外鳖回忙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葡肥,虽然不好看哺畦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凑嗣牌。没有行车电脑显示屏奴署,无法了解平均油耗奈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬怜,首先价格便宜版,其次当年没有也不新鲜)蹭。   人性化设计方面恭,四辐方向盘比较细锑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喜凶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞥居,四个角随便按一个都能触发驹。日常小储物盒好用倪,票据庐搏、手机和水都有地方放郎忍剩,不满意的是门板储物太芯狻(硬伤)白,平常只能放车证之类薄的东西派溶廷,连杂志都放不进去凛千森,后排基本上算是没有储物空间厘。   ●做工曙卷: 内饰和外观各方面做工比较糙纷反,主要体现在接缝上夺低,不仅大而且不均匀爆,这是急需改进的架。   ●空间面川:   F3轴距2600mm舱朗,我身高190cm副,有时候我开车柬巧遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潘。后备厢空间大菠烦,而且比较规整沸吐,用它进行过几次小规模的搬运年莱,还可以颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扫嫉班,试驾中我也重点根据这几点进行体验茄骋,看看新F3有哪些改善和变化涕涎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抗菜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搽氓,仍无法挽回姑娘们的心确板,如今她们只爱大长腿和都教授帮。不知道你们发现没有瑰牧,宝马在汽车界引领着同样的潮流擂洗,硬邦邦的3系费辱棱、5系换代后都不再凶猛川境寞,舒适感和精致感倒提升不少滇嘶。现在轮到X5了脊久冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吴殴,我勉强同意这种观点叙揉泌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虏唤凌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骡呛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘姐,更显精致榷。总的来说镭伪潞,它不太凶僚刊佃,更俊美一些沮氨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷咯,除了外观与内饰的小幅调整外乖铜氢,改款后的逸动引入了1.5T发动机绰伍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链施,逸动采取了1.6L家庭够用盆覆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淖染,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咳彩,一个争取“各门功课”都不落下渭,一个则是专项选手凳灿介,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跑绕。 ●外观惫炬韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韩:轮廓流畅凳捆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列努、瑞虎系列溪洼叹、风云系列及QQ系列)叭嚼,同时带来了转型后的全新车型苇阶呈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茹汞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攻寡,更是出自海外设计团队之手亭圃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讲殴。" "  刚进入社会的年轻人旅,它们也背负着太多的压力诧袍稠,在家庭事业初步稳定之后上,一辆车对他们就显得很重要关降欢。致炫就是一个体贴的产品你蹭蔽,它有着炫目的外形岁努仇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跋魔俏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啊戊蝎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勘讽附,变化的不只是名字漠戮,更是尺寸和定位齿狸,风格和潜力内。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着当,吸引着更多年轻的用户群体讲滑怕。   致炫外观灵动时尚剃烂,带着一些年轻的运动气息李罐仙,车长为4115mm躺疯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返,比老款低50mm;轴距为2550mm飞赖柒,比老款长90mm秦搬督。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”污修附,这样的设计更有利于致炫的散热魂了,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗钠扩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泻财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死丹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荡仙菊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊半。   在ABB的阵营中描狸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拔眯,他们的目的很明确富,就是抢占国人最热衷的这一市场便。对于奥迪A4L播、奔驰C级患耍、宝马3系而言猫,三者都有着不同的亮点与喜好者路,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饺呛翻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肉汰痊。   在这款316i消息正式放出时坑唱戏,包含我在内的许多人都会想到一个问题娃舰,那就是究竟会减配成什么样泉冉驹?但在实际看来憋淮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓妈。无论是进取型还是运动套装版汀始,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距某溜化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂,当然如果你肯花7800元搁订枷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磨。此外涛,对于现今发达的网购来说缆,这个根本不叫个事弦鹃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谅瞧,此外还有多种款式的副厂总成可阉饪懵,质量咱们先放在后面裁,至少价格实惠也能达到美观的效果慌违。   虽然入门级价格不足30万仿无究,但你却可以得到一款原汁原味的3系如咆窗,在定名中你就不难发现慕抹,316i中并没有“L”隙,它是基于标准轴距系列中的一员妇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂切梨搜,对比现售的奔驰C级没、奥迪A4L而言股,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势交攫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爽厢,这是国人特有的爱面子传统瓦抖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩,他们自然也深知这一点囊黎锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘁,单出排气也与320i的相同臼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怀,不过这一项在网上也是可以淘到的相奢莫,副厂价格也就100多元催复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兽,然而在国内衰穿沏,它还是一种小众车型慧咳。可喜的是芹崔穆,近年来随着“旅行”文化的发展腻草,旅行车也渐渐被人们认可睫秆。在我看来构廓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沁,一种是像奔驰C级旅行版梯、沃尔沃V60那样哩,通过个性啊、漂亮恳妒、动感的外观设计获得年轻人的追捧淖输。另外一种则是踏踏实实走低调酒澈平、务实的路线揉衰弊,用内涵打动消费者坡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炉徐懦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛙崔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO德该歧,外观浦、内饰进行了相应调整忌攀氓,配置也有所提升狠耗,动力系统则保持不变擎对捅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版褥柿,售价33.48万嗅。除此之外靛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硕具,指导价29.98万卞揭郎。   在介绍产品之前芹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秋犊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焦鲁冠,1985年舒浅祁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂釜耻侯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砷霖,这正是斯柯达的前身靶。需要说明的是篮傅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贿嗽勘,并不是指该车型限量销售单刚。   ●低调搞逆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肠拖究,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峨和掳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60们颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格配,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岗饶掏、稳重鳞,所以严格来讲绞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠。从上表可以看出毯塘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勤,而且更重要的是零,速尊的价格更加便宜旁喊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潭护。全新样式的中网格栅更具有立体感开,大灯组内加入了LED日间行车灯瑟晨介,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挂饶绢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚券灿,朴实颇抨趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯品必,并具有自适应调节功能黑。新款车型的前大灯造型更加犀利骡卞。此外秒倾渴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捣贰段。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恃诬,简洁修长救,没有太复杂的线条勾勒蚊熊蘑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈地,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踩睬,规格225/45 R17券佰,这是一款侧重于节能环保的轮胎密晃并。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性构秤火,圆润摆尘耐、饱满隶街、协调娇蓄孩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冻履汀、耐看得多匪懊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搂,尾门上的线条层次感比老款有所加强换虎呕。此外害懦罚,尾窗上沿的扰流板伎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龚波,让速尊看起来很有范儿叉圈。对了峰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抡,一般人还真有可能会被它吓到钮,其实它的心脏只是一台2.0T繁崎蠢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爬,在北京借着区域上市之机敌,我们再一次体验了自由光的越野性能蒋啊为。作为越野车型的鼻祖衔,Jeep用自由光再次向人们证明现踩高,即便做的是城市SUV曝夹娟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈加挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身存痘誊,但是在四驱系统上菩,Jeep却有其过人之处诲渴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倪惭佃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器播杜郡。    简单来说仑镣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芍蓖,也就是说纫胜,当前轮打滑时令,动力会输出到后轮焕妊,使得车辆依然能够前进很。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑使然、交叉轴这样的情况)骄卢善,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁酵,脱困就很困难了纺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芯台、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吾辣北,以横置发动机剧、前轮驱动底盘为基垂住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乳核,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匙微,实现100%前轮驱动颈,提升燃油经济性虽五,而且它的后桥也具备多片离合器结构洪,可主动控制左右后轮的扭矩分配麻,起到限滑差速器的作用簿彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡济辛氓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沙乓辜,还具备后桥差速器锁止功能恃轿,实现左右车轮50:50扭矩分配池。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舶祷雷。    在实际体验过程当中缎潘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拎问、交叉轴色孪扯、炮弹坑湿、搓板路等等越野路面炔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屋,越野能力无人能出其右灿。    然而作为一款城市SUV停,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力费粉懈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剩饺咯。    另外颅恳慰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间交,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂。相比同级别的SUV套,虽然在越野性能上依然具有一定优势残深糜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计汞五。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宝房,但是进入这个价格区间以后悄,消费者选择的范围将更多叫、更大穿琳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战编拦袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势侮列。    或许尽早国产化降低成本澎逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霸袍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捍凰。如今链釜,马自达6已经发展到了第三代莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轿董穆,它的名字叫做淀:ATENZA颓副。之前我们已经解读过进口版本如熔矾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣就,这一次排量可不仅仅只有2.0L跋端泡,还有更加令人期待的2.5L擞。   注哩:此次测试中豪,红色车型排量为2.0L娩廷,黑色车型排量为2.5L娘版。国产ATENZA目前还未上市某善,此次测试为抢先测试喂,车型为试装车投。   截止到发稿时碳时兽,官方宣布铝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但既,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠诚,上半年上市销售备檄湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挂版,我们还是先来聊聊外观灵侥翘。相比进口ATENZA男,国产版本在外观上基本没有变化仟睬娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破线魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸蝎,它不同于以往的两代马自达6莲犊擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒叛抗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧邵德,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睛劳活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓。总之从结果来看皆活捻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗅碗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美松岸,希望它能够像老马自达6一样皋烷喜,百看不厌憨杰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梅梦,仅针对这两款车型来说椭忱蛔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA四,而黑色则太过低调筒,完全掩盖了车辆应有的魅力拧敲汲。ATENZA的红色与大多数车型不同韭壕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仓哥,不俗套驾梳鹃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侍恃海,轴距为2830mm扁莎,与进口版本相同绵松粹。相比同级别其它几款日系车型佬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伙鞍呐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隙炉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叭仿叹,科技感差了一点钮柯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌裂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤饥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈说赊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幢士,相比之下确实显得小了一点还糠泊,为什么不折个中晾冠,采用18英寸呢蓬鞋?   两款车的尾部设计几乎没有区别耪穆,尾灯样式相同寄,双边共两出的排气管(没错视,为了表达更直观露糕骆、清楚酶券、无异议说卿虎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常答,这是马自达6一贯的良好作风砰裤厩。总之负,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甩抵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氦,谁都知道SUV车型最为畅销边降,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知城上。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痛,而卖得好的却还是那么几款管。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘲己,还要等到试驾之后才能给出答案绊佰燎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圭酥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV混。从风格上看鲜饯藏,海马S5偏向时尚裳、运动聚盎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挤。而在配置方面雀败醚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溯恕。根据目前了解到的消息踩,这款车型的起售价约为9.5万喝,如果消息属实的话碱耙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帝夏阶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藐年艇?   外观辑痕:设计新颖爆揉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉蕊桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦龄骡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猾,也将它的风阻系数降至0.34炔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎拔,比例上感觉怪怪的锹竭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烦父跺,有效地提升了视觉效果倾安。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帕赋田,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯镐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讽、转向灯以及雾灯甘伪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岛。   作为一款紧凑型SUV侨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兔叼,轴距达到了2630mm啡浩眉。与同级别的海马S7相比陕,虽然在车身尺寸方面有所减少皮瑟,但轴距却多了11mm偏暖袜,整体空间表现令人期待默集。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灸赌裤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍诡硅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赤唇。" "   全新的A3备受关注秸额,这其中的原因有两点从,一个是加入了三厢车型唇。而另一个女缺浪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型必。只是这台车来到国内较晚酥扣莲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揪嗡械。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地籍宝确,简单明了的说嫡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型督藤,而必要条件是横置发动机聊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铺闺,但消费者从中又能得到什么糙瓢维?如果按常理来看竞,对消费者的好处应该挺多的晨骸签,比如车更便宜了烩,就算车不便宜配置也应该增加了范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低害。但上述这些还只是一种期盼乐,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆捅孝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卧焊。至少高尔夫7是这样滩,而全新的A3由于正式的价格没有公布膛撑奸,所以也不好定论弊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绿苔偿,这次引进国内的共有四款车型栓胳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋男。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食腻官,6速S tronic双离合变速箱韦骋绵。在本月的21号毋孤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恭垫锭。相比老款的两厢车型解踞,轴距和车身尺寸都有所增加掂蒋,而且在轻量化上下了不少功夫酿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骋惜陌,但在配置上基本都可以进行选装阂。由于三厢版为新增车型铆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开为。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宏殴喉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市版孙匈,“小改款祁虐茄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款普挥懈,而值得注意的是衅掏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力适。”吉利控股集团副总裁浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沁,欣喜之情溢于言表烹敦。    亦或是巧合两希,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞠距呵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撕汤,一方面撑漓械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收蹭,另一方面率茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俏密捕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猎,种种迹象表明教鞭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梆。   诚然幕撼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车需衅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时女帘际,孙晓东对媒体表示隙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将日,吉利收购沃尔沃之后巩嘿酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伺拱扒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潮铆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暇拜奸。" "  在国内叮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的届,它凭借动感的外观秒嗡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顷村桶,后来者RV4抗墨、途观衫盎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗽扩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮。而今年饭,东风日产给我们带来了第三代奇骏敬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”级。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻⑹啊,年轻化奈、动感化的外观设计就是最好的证明凑顺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萎糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车储萎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胃幌斑,层次感以及运动感比老款强太多了赔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条加,流畅的曲线让它不在干巴巴隆,整体饱满了很多锚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搽恭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恫檄摹。   在侧面线条的过度下善,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拾,并且加入了以装饰性为主的扰流板喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性府尖篇。后尾灯变化更为明显较破,竖条造型变成更为接近长方造型委。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氰涂息,一定会想起Jeep寿,提起Jeep秘迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涤酞唇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹,看看它在这部分有着怎样的表现恫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隘,并且不可选装以外廷粹,2.4L 豪华版可以选装该项配置悔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配金授。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萄钠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹抵,从功能上来看比较全面糕持未,下面我们就一起来看看它的实际表现容耽。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作申乌空,调整比较细腻祭陶苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凑佬,而且还可以停得很正慌滦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎迷点。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敛雄逼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渴,如果继续操作锑甸,系统则会中断本次自动泊车湃桓豢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮疟,我一定会把奇骏放在首位播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苍,性价比非常高荷畏。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓬氨,它始终没有太大的改变黎,另一边竞争对手们却在不断进化贸阶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹦傅涂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荤瓷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘话弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜禾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗣,而看到新车的第一眼就会让人感叹监仍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咖村。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁夸碑,并且也是该平台衍生出的第一款车型苏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凛坛郝。相比老款车型略显古板的硬朗外形案淡,新车则显得更精致驼境镜,更有设计感枫翅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摹。当然奔钝,除了视觉效果之外篱办掇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饲鹿海?这也是今天我们需要探讨的问题丧夯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搬斧农:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凑蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面盲凡尽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冈漠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闯抬肝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甲摹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栖,里面对新车外形霉傅界、内饰等方面都进行了详细的解读仇幢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翱缎。另外奉呕糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斥。   ●增加更多高科技配置讼瞬父,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品石黄峰,除了拥有出色的设计翘拎侍、良好的工艺和用料之外秽去劣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫抨,翼虎就是个很好的例子澄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势校侯亥。如今的新奇骏身上肮蹦分,我们也看到了各种高科技配置乘匈墓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平读独弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窃波,在两年前它就已经崭露头角翁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饺桔钠,连控制面板都完全相同封。虽然东西不算新挨瓶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孩恫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稠麻杆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绿膜炮,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒋,也同样要跟上潮流菇伞偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车封烯,很多的印象都集中在日系的丰田车上辜朴谈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筹,由于起步较早编,所以在混动技术上都比较成熟孩如。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂,一方面是因为未来的趋势垂,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑幢。但能让人印象比较深刻的不多寡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携莫本。经过一天的试驾体验司,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶管说,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煽酞饯。   外观方面恨秤:设计大胆前卫滥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镜邵啪,给很多人的印象就是模仿抒俯屉、复刻体精士,aygo死绘、花冠新狸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勘脾通。实则也是没办法的事儿彼聊胯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹭棵桅,不过从秦看来晾灯斜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吮墩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笑,整车设计偏向年轻化嫩,前大灯内加入了日间行车灯娃。车身尺寸方面入涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暑撂,轴距为2670mm行蹦接。   实质上搬莫,比亚迪秦的外观特色鲜明兜,个性十足题卫毒,他并没有针对大范围客户群体而设计核蝗庞,更多主打年轻脓煽、时尚元素寂夹。这样一来聪嗓椿,优缺点也相对明显坦部薯,需要一定的时间让更多的人来接受他寐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番效轿蠕,充电方法非常简单也很安全申滇健。通过家用的220V电源就可以直接充电睹,但是要采用三相插座炼绒桨。车内的仪表盘可以显示充电信息屎镰,包括电量以及预计充满时间筹肺,而且还可以选择预约充电讹谜烘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仍安,虽然我的“档期”已经很满富景,截稿压力山大僵。但作为潜在车主倒公,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讳鞠,它和福特嘉年华疼慈囱、大众POLO会有多少不一样蔽,谁更值得购买覆。我想这也应该是大家都很关心的问题徽钦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驰惠,以供大家有更多了解史跨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杠辨,分1.3L和1.5L车型揣匙,提供5挡手动或4挡自动变速器河。这也是国产的第三代威驰车型徒抡,相比老款车蘑死妻,新威驰变得价格更低朝久闪、空间更大煎餐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缉,在广汽丰田4S店中销售四,价格区间6.98万-10.88万元妈退颇。两者动力系统桥、内饰设计完全相同念颂第。只是外观分成两厢与三厢脱,配置上有细微差别而已喂。好了奖死榷,我们就从外观开始说起穿。" "  导语幌:在新能源汽车研发领域星,比亚迪一直是领跑者缉戚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者句,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拓配柑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浇柔,能够开发更为节能蕉、环保的电动汽车产品汐刷,实现性能的提升和普及应用偷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夺揉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨扣纳。   历史上聚苛臂,秦灭六国泌,结束群雄割据时代岸,统一中国椭匆,开创了历史的新纪元傅搭怜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胳,势必证明其在以下六方面的实力捷宛淖:   一炉监、比亚迪秦到底有多快稠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示些,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪痊强,23%的车型在8-10秒马姓,17%的车型6-8秒歧版金,仅有8%的车型小于6秒成,代表车型如保时捷卡宴4.8L示底鼓。今天书蓬纳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下广校撬,秦百公里加速为5.9秒含,而记者实地测试时萍探,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙。   跑得快自然有其道理苔鳖,秦具有“双模”动力投陛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材,在混合动力模式下泼,秦能爆发479Nm的扭矩椭疾,某种程度上可以与那些超跑抗衡波溺。 二娟差、秦油耗到底有多低擒?   根据国际标准测量核算钱,秦百公里油耗仅为1.6升坛疽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盖妈链。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姬呐,纯电动模式时琉藩喂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岔,整车自动或者手动切换至混合动力模式谴铂懊。在所有模式中拴,秦还能进行制动能量回收尾,即电机向电池反充电陷,每百公里回收2.5-3度电挽,可以多行驶约15公里娃。 三篮煤垢、秦充电到底难不难托?   一句话回答铣互:有三口插座的家用电源就可以理插加,就像充手机一样方便榔。秦的电池容量为13KWH拨吗,可通过220V电压继巴,3口插座噶嘿,4-5小时充满电熬巧。秦随车附送一个智能充电包吗空嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柑。   四适攘、既然用了大量驱动电池先技茹,到底安全不安全?可靠性如何邻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池村底、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挠秒。单位能效比缆绰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欧陡鳞。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啪雹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漂,是目前市面上最安全的驱动电池橙蒙癌,没有之一醒画交。   可靠性方面开堪,据比亚迪测试拇辽棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喘妹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修供罐,业界罕见拉恫。电池电芯甚至终身保修考授湍。 五幻敌玛、秦操控驾驶会不会很复杂漠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耿泵绒,习惯之后甚至更加简单陵。新增纯电模式掖桌茫控驾驶镰晴倪,更安静挖、更节能猎。   六何、电池组电用完了如何行驶彩茅?   据技术人员介绍戳陶技,秦本身不存在电用完的情况良行抗。电量不足时密面项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式型捣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港古。   此外卡,行驶过程中试邵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涪,并储存到电池中炊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车崔虚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恕驰梳,其次是QQ me跋病健,PT漫步者之流女弘嗓,当然还不包括那些“只识其样谓莎碧、不知其名”的人群你陆戳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敦泡拢,它也是双龙汽车最具标志性的车型洞。在迎来双龙新柯兰多之后匿捌,就在近日娟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾既借,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几,但却让我们可以由心发出这样的感叹返擒柑,爱腾终于正常了项其吕。   从推出2011款爱腾至今世,已经有近3年的时间需萍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势久隙钮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫂伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卫编,伴随着2014款爱腾的推出竞乳灿,有关于这款车的一切未,也自然成为历史锚朽疾,被我们封存起来浩慑。全新的家族化风格设计寐新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睦宦辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纤,与新柯兰多相似的样貌灰傻博,让新爱腾不再具备专属性加龚瘦。没处前部细节的设计抢馁,都是那么平易近人遣,平庸的再没有任何特点沸伪。可能人就是这样趴火,老款爱腾在售时呢梦暖,人们总是说这款车有多难看蓖同哭,有多奇葩泵阔,但当它真的成为历史后疙拢先,我们又会感到缺少了什么副卡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苇深,但还不至于让它从中获得什么优势帝桔搓,车尾部简单的几处变化渤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕沉多。现在在大街上豪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钒糠欧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稠。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡偏解,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玲囤吕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碳耍空,把自己造的车不断的加长赁,就算不加轴距也得把身子给拉长培槐攘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中公镁、大型车上吕帮,感觉有些资源浪费迪付骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椭瞥,“L”的作用才更加实际料谓岗。当拿到这辆YARiS L 致炫时盾,小惊喜了一下庆侨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了础皆互,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了细鹃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度通判吞、大众polo降、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帛呐。目前这辆车共有两款动力菏抨、6种配置车型在国内上市系猫,指导价格在6.98万-10.88万之间偷伸。由于新车型且上市时间不长翅斜付,所以目前的优惠幅度不算很大将悔涡,基本在3-5千元左右嘎螺笺。(个人观点券弯募:致炫茸溪台,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铺使,厂商指导价为8.7万-10.68万凭,搭载1.3L/1.5L发动机胶痴忿,5速手动/4速自动变速箱梗袒肆。" "   曾几何时疽脚赋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妙,但却没有获得国内消费者的认可破。如今罐实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缝恭,其售价区间为15.48万-21.98万元嚏舵,相比老款车型有所降低棚。另外探绰病,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翠搐甭,并针对柴油发动机进行了重新调校杏。下面就让我们通过试驾体验暮魏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沧胃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型才脓碉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攫淋,并采用双龙全新的家族式设计佩,整体风格与现款柯兰多十分相似鲍。然而虚孝弧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整红成滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致但揉,略显缺乏新意测镶晦。   小结狄: 相比老款车型来说贸兽,新爱腾的外观变化令人欣喜肝瓮绥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颗储屋。不过蓝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撇陕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擞枫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上据狗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)定尸窃。在海外市陈芫亍,新逍客提供3款发动机放,配备6速手动或CVT变速箱呜,在英国的起售价是17595英镑赡。与现款车相比碳举挛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朔季廉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪便。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刺窖笛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叮。 ● 外观介绍悲苯蚕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遂慨藉:宝马2系Active Tourer计啃浅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹲顽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啃解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏?车展上的展车给了我们答案矮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揭龟茹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楔茧量,而在正进行的2014日内瓦车展上途辟鸡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擎刷拇。和两厢版一样撬磐暖,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈砥豆牛块化平台打造九络,造型新潮时尚当,细节设计则突显旅行车的元素稠歉,保持一款旅行车应具备的实用性汾。据悉爸亭灿,该车将于年内率先在欧洲市场上市处弘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赤舅帽,相信国内消费者很快也将与它见面扮判乓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驳,全新标致308的旅行版如期而至模。从整体变化来看舵,它在保持旅行车实用性的同时无牡,将重点放在外观诽窗、内饰的调整以及配置的提升上剂姑,新潮的设计更是让人眼前一亮宋。在我看来锰把卷,它的变化是非常积极的鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巾,现在它要做的就是尽快进入国内蛔兄冷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓉碾:   静态评测    ?   更多精彩内容蓄黎尖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄帘盟。早在上世纪五六十年代舱景猫,Citro?nDS就用上了可变悬架凤健骋、随动大灯鄙德、转向助力讳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师陆,加上极为飘逸的车身设计荡世,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒钒长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脾玖,2011年长安标致雪铁龙成立妊,到今天我们测试全新DS 5LS昧潭幌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瀑,音译的中文品牌名念起来很接地气祟趣澳:长安谛艾仕匡,有股莫名的喜感节,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒,是台正儿八经的三厢车麓。   ●外观币疆:考虑国内需求褂臂炕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逼辟棋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狈偷摔,后者里里外外都显得格外前卫靠掸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矢眷椽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茶孙怠、更好接受一点磨迪。当然艇稀诫,前提是得保留住原有气质咀莫幢。   在这张全新的前脸上拔翟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰送妻肠,官方把它解释为“飞翼”涡锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侨,由于边缘不是那么锐利闻蒲垄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拘,接受起来没那么难隧。   车身侧面和尾部看起来很饱满背拌墙、匀称起,其实我个人甚至感觉比车头更好看卑农獭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遍么下,厂家说这是做完市场调研后的选择袜辛宛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奠潘叼,想想也不无道理揣构,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菠诲律,与其后期车主们各自琢磨鲜火,不如原厂直接把这事办了闻挝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无布淋圈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弹:下文简称新阳光踌隘,以便阅读)锌侧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纪瓜堤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰离馈寐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楼炭据。现在它不光新潮僧划,还进一步提升了性价比高阔橡,为与定位相当的大众桑塔纳乓澜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憾本。 外观际:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩尸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似句拼什,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纱谩小,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盛充。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分入潍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唤维窍,达到4456毫米前秽堆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琅。    此外烷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彭帝兴,由于在东风日产的产品体系中拿芹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肛泼簇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桐奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谷菩梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徒内,我已经身处呼伦贝尔牙克石凸敲兑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戏奥。尽管天气有些寒冷晾陆,但此刻我的心情是非常愉悦的乒藏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世背囱剐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛骨,当然我也不例外凭惺。这次除了911之外信湃顾,保时捷还带来了Cayman撑蹦、Boxster硷倍谰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乾,让大家分别体验RR(后置后驱)兜释、MR(中置后驱)炯空熊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的度吩,即使在这样的冰雪路面也不例外素,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诧谓武。在练习漂移之前汤狙棋,充分的驾驶培训是很有必要的捆地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗓枷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媒。   ●车辆失控该如何挽救材陋?   当车辆发生转向不足时乾卧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼻缴,稳住方向并且慢慢回正屉俗,切忌继续打方向肌暖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筐骋彭,反而会加剧转向不足的发生壬惨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度系,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僧涣谩。对于一般人来说朔房惋,应付转向不足要更加容易一些梧隶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钒头缚,而转向过度一旦被合理运用铂忱鸥,就能成为过弯利器醛娘府,也就是我们平时所讲的“漂移”估缚。   ●如何才能实现漂移骄?   要想在弯道中实现漂移蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卤。针对这次的车型以及冰雪路面材,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啼:   1廓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纷苍鲸,我更愿意称之为惯性漂移过弯联房。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近釜、甚至小于90°的急弯居等。 ? 『以上为PPT截图材亲,分辨率有限齿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陛拔景,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔚,然后反打方向穗女,稳住油门漂移过弯抡搂。例如在通过上图中的右弯时扩涤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叼箱,然后左打方向溶波,紧接着再右打方向事,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动具,别慌粉,这正是我们希望看到的驶懊集,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膏临骗。随着车尾横向滑动的产生份,此时驾驶员应该迅速反打方向饶辜,让前轮时刻指向出弯的路线怜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潮肌夯,随后在出弯时适当收油并回正方向斜墓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冠队纬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渐坛,方向盘转动角度都不宜过多鬼楼,最好控制在90°以内幌筹憾。其次油门动作务必细腻彪且,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系管,给油则会加剧侧滑锣,收油则会减小侧滑角度物崇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓬此。   2锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)础茫。   适合弧度比较大的高速弯道沸掳淮。 ?   当车辆高速入弯时馈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靖诉车,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忱翟。当车辆开始侧滑之后句览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转功誓氯,继续维持横向滑动避鲸,同时反打方向控制出弯路线酞,之后的动作与第一种方法一致壁。对于初次尝试的驾驶者来说笛且,如果入弯速度不够快也没关系枪,你可以直接省去刹车这一步骤嘎贤绊,在入弯时适当地轰一脚油门税,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撮凤讨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控了朵写,并综合运用圈瞪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺。例如在紧急归摆、高速的连续S型弯道堆概弗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰闷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缓崇,从而划出一道完美的漂移路线薄荤髓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伍齿?AE86在高速S弯道超越RX7翔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介非点。   当然暴裂粹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脸鞠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讲吹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氖困萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衡,驾驶员只需控制好刹车截撼彭、油门以及转向三者之间的平衡即可拧肮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猎视。   然而即使是这样椒幢百,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维盒贸。冰雪路面凹凸不平史脸酞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萍膜,所以技术和心态都十分重要忿秤啡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头江唾洞。在这期间谅波继,沃尔沃创造了无数的第一沮,也赢得了不少的辉煌成绩练,当众多车企迎头赶上之际搔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浮,并将其命名为Drive-E桂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郡惋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霸透哆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命案爸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市蹲从,实现了靠背调节和腰部支撑厦。 1967 推出首个后向式儿童座椅亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挫拉萌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弄匠,将有害废弃排放降低90%以上把乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辈蛾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巾,有效减少或避免低速追尾碰撞闲毙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驰,至此安全范围从车内延伸到车外似盎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凌踌草:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挖程,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数本噶,从被动安全到主动安全塑释,再到行人保护投,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可担苍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域实,空气污染现已成为最热门的话题忻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锚陵文,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凌。   Drive-E是什么 深?   即E驱智能科技齐戎酿,代表Efficient Power(驱动更高效)极吴、Electrification(驱动电气化趋势)剁凤铣、Environment(驱动环保潮流)互蠕,从字面来看很容易理解蜕退,简单来说就是引擎高效化咸筹,这样一来既可以保证动力性彩泼敞,同时还能达到更好的排放标准程翘匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辫匙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辫冬锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阑费。   沃尔沃还将这一技术投身于奶剩块化的研发词魂,只需变更增压器牡谴迹块与催化转化器墓撸块等主要部件蓄贪,便可催生出一款新的引擎产品豪颗耽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豁炔舰,大致可分为4类衰媒,即汽油直喷引擎脆咀抒、柴油高压共轨引擎炬迟下,单增压引擎(T5)鼓敢、双增压引擎(T6)汰蚊。 以XC60为例 铰杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巴灸掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盼搬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎花氦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缚寂撩,在动力输出上也略有提升陋腑骨,其中的原因自然脱离不了小体积添蓝孤、轻量化等一系列技术的支持穆搓钨。   此外变速箱方面也有了很大的改观溺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坞崇,挡位的排列也更加紧密棵,有效缩减了换挡时间苗端酵,从而具备了迅捷的响应能力摔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逼渭垛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下短善,耗能经济性方面得到了进一步保证滑发闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机膜吾,改善油门的响应悔唤垛,空调系统转化为经济模式工作卤棱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倪惰,而在65km/h以上松开油门传肉,引擎还将会处于怠速状态膊肮竿。   本文导航焚法:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩松念,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疯苗暴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韦。不过桑馅,动力并不是我们今天的主要议题来酸。秦的下盘功夫方面表现如何踞稍督?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锤顷论?这些都是我们今天要研究的内容希檄连。综合起来堪,我们最终目的就是想要弄清一件事橇武,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色划。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”次探坞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炮顾惩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上史吻。当然天谰草,由于秦有着体积更大投、更加复杂的动力系统地魂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法达同,但由于双叉臂需要更多的空间奔捆刺,因此也是不现实的铃。在材质方面堤,秦同样表现中规中矩检娟,并没有使用轻量化材料为车头减重绩姥惊,亮点并不多朔。由此可见猛豆狮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兽。   不过挫,由于混合动力系统的特殊性敲,秦也必须做出自己的调整嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脯鸡。比如碍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窍辰烯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上实,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上论及。此外俩垛拴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冬叛拭,相比速锐在直径上增加了将近9mm怖,看起来很是显眼接鞍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辱,而在同等材料和工艺的情况下逝狭淋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氖补穷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘲蹭箱。   另外虹辑梯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伟膘。与速锐的非全框式副车架不同慷梧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逆甲,由于加入了电动机和管理单元时,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汝媚,因此这样的变化当然是加分的其。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐筋么、振动和声振粗糙度冒沉抚,欲知详情请点击这里)碧鼓,是个值得肯定的进步勺坚。此外罗,与速锐相同屉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琉斧,强度更高奥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力低厢分。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天誓,现款感睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硅亮,不过福特已经为此做好了准备详另镐,日前刚刚发布了新款咐闩商兀克斯敞歌署。它采用了全新的家族化外观五醒驰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杏,不过它真正的杀手锏饱,还需打开车门才能发现茸粳瞪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线司童喷,进一步抢占细分市乘恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尼百腹,满足那些对于性能有一定追求的消费者平守沟,比如轿车中的S5乡愁问、S6美光椭、S7佩、S8等等屉剁。就在不久之前的2013年12月孺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宋处,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迹伸砰。 外观鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痹泪,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜂。作为Q5的性能版车型摧实,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞,颇为低调慕湍蟹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化播。 车型图片 基本参数透氨春: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拨,特别是车身高度经过降低借办忙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贝娩,而轴距也有细微的变化懈矛。   其实只要细心观察老短观,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惶,除了特有的徽标之外氓炒梗,SQ5的镀铬条有别于传统车型怂,采用的是双横条样式茫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乃拨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽籍心鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆释心甸。而配置方面输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备松。   尾部的变化主要集中在下半部分既释窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钡绞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计署阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗽蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扳楷庐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帆末,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂醇阔,一个是全民百吃不厌夏屡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雌凶,其实上一代车型在国内早有销售肥,只不过跟福瑞迪太像了混,外观不出众柔,关键是动力平平隋疲,所以最后并没有收获太多涣薄些。全新速迈刚刚上市愁揪欧,售价17.98-22.68万元修淡,很有幸能够在第一时间接触到这款车尉艾醛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了内饰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔逗啦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淖接。通过简单的对比通,不难发现撑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版理,名字叫做ForteKoup免,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苔伦,售价17.18-20.08万元笺矗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脖财翰,现在看来谈不上惊喜贿,只能说还比较精致弧。虽采用了大嘴的设计砍岔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喷,或许小女生会喜欢吧脊。大灯全系都为卤素光源穿避括,并带有日间行车灯箍拨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰促颓。   走到侧面些烁泪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圈猫,但两门的设计为它增色不少顶安,在绝大多数人的固有印象中律察窟,跑车就应该是两门拟,并且应该是无框车窗墩,仅从这两点来看的剩绒,速迈确实都做到了媚藉,开在路上的确引来了不少的目光追随让斡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞳眷表,我们一致认为车尾的设计更为出彩访令,短小裂、精干导结,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撵姜。除此之外灸悲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揉妻,而且排气管口径不邪邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣纬齿。轮胎为韩国本土品牌屠,规格为215/45 R17吝岔瞳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了携霸俊。   当然平,如果你选择2.0L车型的话烙挫,你所看到的黑色外壳后视镜透徘、前后包围的碳纤维纹路饰板桂接替、双边双出的排气管辟尼轮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莲届。" "  讴歌这个品牌标商冬,或许很多人不是太熟悉湘。作为本田旗下高端品牌苔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邪邵独,而且在美国市巢5〕恕,讴歌的品牌影响力是非常大的夹浮颇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旦膳碘,大部分都是人们对这个品牌不了解挛海妨,影响力上不去贫芜,导致在销量上确实不尽如人意良。对于这次全新MDX的到来描摩桂,个人持有赞许的态度圃雀琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棠希耻,还是那句话户范,品质上去了纯瑞回,接下来就是提升品牌影响力了电松窍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铣咯,大灯的轮廓更加细长寄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唇施湾,但内部结构和MDX并不完全相同附付炒。雾灯被一条仿LED的光带替代切莆,进气中网的细节刻画更加运动辟文极。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长急嘉,侧面造型给人的视觉感受非常低弯,这和前后大灯的位置有很大关系涂讨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偿歧,注重舒适性涎镐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沮舞惫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斗,而压低的姿态却更加动感侍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱露烽尸。尾灯造型相比较现款修长花涣森,优雅的感受也来自于细节的 设计亭收,但貌似通过我的观察恳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苟,让尾部显得非常简洁飘。   本文导航舰:" "  2014年2月20日殿枯哺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溅躲踩。2014年型奥迪A5的最大特点是拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妹瞧抨,共有19款车型苟,售价在49.98万至85.8万特乖,具体价格如下捻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庆阑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吮桶。配置方面袍芯胖,也与现款车型相同幸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星哇。   内饰方面吨烂,2014款车型也与老款车型大同小异物南伸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弗还,同时门内饰评笛鸽、座椅中央扶手剁、都采用了纳帕真皮面料型懈爽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机故。而2.0排量以上的发动机则保持不变纫详。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烽稗。   变化一惺电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仓,在原有的缸内直喷技术的基础之上袖捷扒,加入了较为传统的歧管喷射叹脖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛇瓶低,通过二者各自的优势失落户,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捌箔透。事实上泪,混合喷射也不是什么新的技术喝抠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢斜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弘尝定,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼茸。   变化二渴传烈:排气歧管集成至汽缸盖内夹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晒佃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悔,从而减低涡轮的负荷彪榔畏,提高涡轮寿命懦怀靛。同时零旧,因为在进入涡轮之前进行冷却寥卸,相当于提高了涡轮的进气温度限制镐顶,可以允许发动机有更高的排气温度慈疏厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高小。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人项客盆,同时结构也更为复杂阮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骗。对此仇摩菊,缸盖内的冷却系统也进行了改进酸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抵。   另外镁胯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弛橙,还有着两项小改动芦糠。使用旋转阀幕伲块替代了传统的节温器呛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上监逆颧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颇。   根据官方消息颓剑坍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上让牟袒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受单。笔者也希望在应用新的技术的同时路该十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拱。 责任编辑提么:王晨熙" "  A00级(微型车)峰母,在人们印象中这类车以实用性衡、代步功能为主叫,低廉的价格促使配置也不会太高咀娠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荣势,一款车的推出打破了这一概念卧拢喊,它就是全新奔奔渡彤,来自长安汽车矩娶剔。   感官是人们的第一直觉反应拦倍辩,所以外形设计的重要性不言而喻保唤荤,为了使人们印象深刻卿巴五,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妻楞,道理很简单链竞晃,日本是微型车最发达的市场禾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傲拉喊,在2013年广州车展上监泞憾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筏谭,除了时尚的外形设计以外刺,在细节做工上也有着不俗的表现稿痰版。前脸的设计整体性很高矾廷勾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓惺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙没彤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悄鹅胯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势德啸,不过这一点在外观上并不明显握宽抠,这源于贯穿车身的硬朗腰线田,有效将视觉性降低罐,同时搭配造型独特的双色轮毂痕,让这款小车看上去时尚动感猾钮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动使鳞糜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愁邢,如果仔细比对疥深,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擎。除了引人注目的设计以外晃估硷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹试首,具有加热功能的外后视镜癸、15英寸的抛光双色轮毂袭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲍敬党:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瀑请。不过邵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撮,从内到外链怒刨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仁肩宽,可以说是一次完美的蜕变垂。那么这款新车究变在了哪里铅忿?它究竟新在哪篙舶木?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昂啼衬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衅莫擅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大济,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杜,轴距则与老款车型保持一致沥涛。在尺寸变化不大的前提下陵偶,改变外观鹅酞、动力拜、内饰蚀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关解,2月19日这台新车也正式来到我们面前辅哺翅,并接受大家的考验壕怪扁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冠巢锨,但这8条是我个人认为变化比较大的曹结,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点似。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候反,我就有了一种预感孔蕊罚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控类鹅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盖。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陕。首先魂钠穿,先说说全新X5的外观撅舌,“大尺寸双肾进气格栅”仙、“开眼角式前大灯”蹄舞酗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幢惦。    现款宝马3系推出的时候俯楞贰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兽卵,现如今随着全新X5的上市川姑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枫细袍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨粮卵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侯嵌修,据悉凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枢。值得一提的是啪潍虚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般老甭,给人一种炯炯有神的感觉绵勒。    由于新老款车型的轴距保持相同踞刚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吞对赡,反而侧面的腰线给人一种力量感拇,这也使得新车看上去年轻了不少酒。细节方面翘,新车在前翼子板上增加了进气口瞪窗,突出了宝马品牌独有的运动基因却。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孙俄暖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕挂说,提升了夜晚的识别度保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起东仟兴,降低了风阻系数丸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吾病恕。" "  版权声明侯:本文版权为网易汽车所有娶歧,转载请注明出处钢。   在2003年级,奇瑞QQ的下线让这款时尚创词峨、便宜蹋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活即合商,之后短短的几年间赡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沛懒乱,然而到了2006年长安奔奔的推出存壁,打破了QQ一枝独大的局面娟。一转眼叮,已经过去了10年的时间沦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踩,在这个追求个性腥、讲究品质的时代嫌党,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拆剖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聚款,而长安似乎也意识到了这一点锻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拌心?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛?   从厂家方面获悉费蓬舜,老款的奔奔(love)已经停产狡眯剐,而奔奔mini则将会继续生产销售合媚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垃饲,前者主打精品中高端微车市沉罕 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战泞。从定位上来看博,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暖,虽然沿用了奔奔的名字翱,但整车的设计兔疏椿、配置以及售价都会高于老款车型梆懒盎。   新奔奔客户群体是谁寇慨仑?   在很多年前慧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厘梁猎,到底是买奔奔还是买QQ设,在那个时候秽魏肆,很少有人会关心这款车设计的如何珊、驾驶感受如何澄累,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭,省油虾问、皮实卉、能遮风挡雨就行挞夯离。   现如今倍,80后飞丛、90后已经成为购车主力妈,这些从小听着walkman氢冻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计上寄垫、用户体验以及品质都有着更高的追求猛镀抛,因此在座驾的选择上同样不会妥协懒荷杉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睫,新奔奔就是冲着他们来的挺扯。   新奔奔主要的竞争车型是醚猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布础舷,但从目前得到的消息来看静嚎粱,5-6万元将是其大概的价格区间惊。这个价位中既有一些合资的微型车擂爽峨,也有自主品牌的紧凑型车洼剧塑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车希倒搪,比如两厢赛欧垫犀、奥拓峦甫蛙、玛驰以及低配雨燕等等车型寡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恭任,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弗烂抵,产生竞争的几率比较小厢鞍时。   外观锣剃:惊艳底、和谐贤去、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉械雹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦剧卡:高离地间隙贬戏晌、车顶行李架痪怕浮、双色车身等等昂涛。没错贬匿,无论是跨界尺戮绅、越界还是交叉车型酬脐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汗。不过世间万物心,徒有其表终究很肤浅臂,我个人认为蜂坤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳瑰石。所以退蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壬馆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梧廊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巢倘崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身邪侵,可谓全副武装首。为了让媒体更好的体验这台车列快,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攀歉。没有固定线路斯,没有领队车辆睫拘抖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良骆珊,它会和每一位汽车媒体人独处12天纠。而在这12天里疗垢,我已经和它奔袭了4100公里富,横跨了三个省份官,体验了柏油赛道霞赔、软土拉力佛、冰雪漂移督、高速狂奔瓜壁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼,当然台,最终的结果是钦膳膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阔豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乏箩,正所谓日久见人心抡,交友如此半案,试车亦是如此等伸绍。回到正题矛刮,和往常一样素任儡,对它的了解还是先从外观开始却稠恐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晦,相煎何太急”这句绝句败开,而在雷诺—日产集团旗下防孝,有两款车正在上演着这一幕倘祟加。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穿辫,还有这出色的越野性能坡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咎甜疤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棘,买谁更划算五?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番客:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锹翱备,作为英菲尼迪的顶级SUV并皑殊,QX80的售价高达152.8万嫩列焦,但经销商处可以优惠16.2万改锨南,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲜顽,虽说16.8万也不是个小数目闹叹。但对于消费者来说式了伺,一个日产挫挤,一个英菲尼迪寝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌部。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)径梁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挠,它的身材绝对够大衡。从上图的数据来看激五冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙特教俊,尤其是将近5.3米的车身长度才,会让您感觉驾驭它有点困难送盗趣。另一方面妈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现囤盾魏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕撬锯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型想滔形。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谋媒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足计,同时也显得异常凶猛蒲炭扛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浮荒,整体造型圆润逻,没有多余的线条作为修饰慕妨,但是反而会让人感到车身很厚实拟伞钉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塘比。同时注意它车窗的设计彼疏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱库彪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寡节聪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霓祈滑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祈亭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懂洗,也没有了那种霸气胁完前,转而给人的感觉是设计很前卫遣泉。车尾的饱满程度与车头相呼应着建枪,丢去了上一代的直棱直角帕评,饱满的线条凸显着丰满的层次感非茹。   日产途乐掳顿貌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孙,虽然脱胎于英菲尼迪车型倍,但途乐依然拥有自己的外观特征显。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呵乌晶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出樊娄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揪啡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气费禽惜,成为了车头亮点之一耙侠丁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伤健离,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惫惜,这项配置自然是少不了的怠辨丁。我们可以找到4个摄像头菩鞋,它们分别位于车辆头部扭霖举、左右外后视镜下方和车辆尾部拔。以便在停车过程中亥喝幌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况极,让您更加自信轻松的把握泊车空间誊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娶枫泛,大大降低了停车时的事故发生楔。   途乐   通过对比发现径,两车在外观上的配置基本相同考船,差别仅在日间行车灯上氯,不过随着QX80年款的推出块狈,日间行车灯的加入应该不是件难事粒秤奔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炭,在相差仅有10几万的时候替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洼叉讲。    责任编辑勺逃搏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天城,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沪,除了奔驰G茎虱、丰田陆巡系列欧臂、牧马人等孺,双龙雷斯特也是其中一员透,而且雷斯特还是柴油车橡浆禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值频别,以目前的接触来看拜另徊,双龙雷斯特W表现不错水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苛承拓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前某,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拷笛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纽说。当然法软,在随后漫长的几年过后貌嚼卞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搽靡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊敲,该车型最大的特点就是其尾部造型落断晤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冠倘,宝马方面肯定不会承认泞软灵,但从年份来讲膜笔猎,明眼人一看便知白违。   外观禽凰没:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱,该工作室的创办人正是乔治亚罗寥,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾购,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异接红透,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势技单,但为了照顾空气动力学与线条流畅衅额,雷斯特的车头是圆的械瑰岗,所以在当时看来有点“离经叛道”芳舍庆。   而到了现款的雷斯特W窖,这个“小问题”被修正了舒吹另,一体化的设计已经是大势所趋啥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型替洼俄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别免杉卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竿噬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肋誓。通过车展上的展示笨,小编已对这款纯电动车型有所了解蔫砍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辫邪俱,时至今日皖猩莫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卯。据悉司鹤缕,之诺将在今年的2月份开始接受预订巴落诉,上市后将以租赁的方式面向消费者逞,具体的细则目前还没有公布识,上市后会有着怎样的表现谰惧椒,我们会同大家一同关注脚甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黔勘,简单了解了一下之诺这个名称的由来磐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炊梦脊,毕竟是基于宝马X1平台打造伺,因此在多个方面相似度高也并不为过申浪獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弛插侧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喷息,其具体的表现如何贪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盖。 责任编辑涡噬狸:沈楠" "  版权声明拆:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处肛僻肋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列空通。它们的可见程度浩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拍。可见度甚高的两个文字的组合点,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庙。因此杯绍迪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欺钵建。哦腺砂,对了疤铺筹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裤咀酪。意大利人的自信诚缉微,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心破徊碉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腾?咱先从减开始说起踢硕鄙。 Q嗓碉疙:致悦只是切掉屁股的菲翔么庐?   A斡插架:非也的毙,前脸亦有修改常吮,整体风格统一翘,协调度很高别姥砂。   我相信Roberto Giolito先生丰纬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师书角,在设计Ottimo的时候苛署,一定会更加从容蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窟普。在他的心中仍慷匈,应该有着太多关于年轻跋、活力的理解畦嘛师,而这恰是Ottimo的设计要点悸。 外观总结   赞头瞥:个性鲜明鲍咀弯、标配LED示宽灯辱、轮胎用料厚道   弹迁:低配删减雾灯   " "  版权声明裁:本文版权为网易汽车所有誓掣叙,转载请注明出处室秆铝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暮幂,虽然距离现在已经有两年的时间烧郸行,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象供。而今天恐碉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邪痴圣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例败,并且还是一台后驱车庆乘擦。没错鞍,它就是华晨宝马3系桐冻鲸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)履,其配备了2.0T发动机妨嗜扒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辱犬咆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赂顽蜕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汰俄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裤莆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孙琼。不过在今天的冰雪试驾过程中搭酣且,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)才灵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荡,必须先打好理论知识的基础氏辞耍。于是在摸车之前泪鞍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妥袭潞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饺泊害,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刚炽累。 ● 项目一   热身结束了憨姆乳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撩痕肖。第一项内容便是加速和刹车碱科石,是不是觉得很简单噶?其实里边的门道儿多了去了镭。   在项目一结束后垃七,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吾哥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妹钾。一开始大家相差悬殊搂端请,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了感坪幂。接下来的项目二会比较刺激一些突,经常会出现手忙脚乱的情况扫,但只要理清思路按部就班的做骑金冕,想要完成整套动作并不是很难耙篱烦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腊:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娩税,不过始终都仅有手动挡车型唯朔,虽然目前销量也很出色舶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户零捎。好在这一短板即将成为历史屋辞蓄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遣,新车将于26日正式上市甲弄,我们也于第一时间进行了试驾体验疼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赏抠喝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲁驶趣,在外观方面也有变化距逝卜。新车根据高低配车型提供两种外观方案菇伸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沏部改,而高配车型则对中网弛搁、保险杠造型瑰阮导、轮圈和后反光板都进行了重新设计闷厂。值得一提的是献,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僳饭。   新样式的轮圈非常动感铝吹,在同级车型中实属罕见币旦祁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致发玫恢,轴距依旧为2725mm难恫秘。车尾的变化相比车头要小一些察,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邯摹唉,不仅可以提升安全性帝刚,同时视觉效果也更加出色谩幂。 有态度【试驾评测】熄寂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣堆劳?   扫一扫素叙晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磐范,一汽大众全新高尔夫正式上市戊畔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擎闲蛙,其中1.6L拥有三个车款途细,1.4TSI拥有四个车款旦怒碍,官方指导价为12.19万元—18.29万元锨樊片。具体售价请见下表撵扇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撇绅凤,但是却拥有三种功率版本礁备,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舰,因此在动力系统方面募沏,消费者有三种选择玫。    我们从上面的数据可以看到淘婪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者备没,1.4T低功率版是主流之涯拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屏舞,但是它的售价高达18.29万元委递,相对比较贵素贫。    全新高尔夫提供九种车身色彩凤赐,分别是塔希提金桅、唐古拉白夺剑啼、珊瑚蓝科、魅力紫拱、玛雅红骨、季风灰工瑞、水晶银以及深黑和极地白屡。 ①番挂弗:16寸Cosmic款轮毂 ②皋吝溪:16寸Cubix款轮毂 ③镭聚烩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唾,其中15英寸的一款省,16英寸的两款珐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瀑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淘毙衫。    全新高尔夫提供标准座椅沪肺豹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邢宪森,舒适版车型则都配备舒适座椅跑汐楞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版到。    在材质方面馆刺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦,分别是上图所示的DianDian黑色织物坊线文、Zoom/Merlin黑色织物夹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撩癸,分别是Vienna黑色真皮崩潘、Vienna米色真皮母、Alcantara黑色翻毛皮寂孔、Alcantara棕色翻毛皮粟户。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违改,有两种风格可蚜钊拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辈摩监,同样有两种颜色可哑虑铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浦,有黑色和米色两种可焉弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旅榔悉。    在车内外装饰件方面挡,不同配置的车款也有不同的安排灰喇。像侧窗下沿镀铬装饰条稠褥、双排气管算、镀铬装饰双排气管享颈、动感鲨鱼鳍天线官贿、真皮换档手柄搔、科技质感装饰条每税丘、金属风格装饰条呕童、碳纤维风格装饰条等等漆东翠,针对不同的车款都有不同的配备烦从核,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橇啥累。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堪,配备有MKB多次碰撞预防系统绊、ESP车身稳定系统皮赖、ASR驱动防滑系统集貉、XDS电子差速锁偿宦宫、前排侧面安全气囊洽规、后部4探头倒车雷达长泵、前部行人保护系统抠、自动静态转弯补光功能等等汝厦年,但是在舒适性以及功能性方面娄返险,并不是很丰富熟蛊腿,但是也可以满足基本使用宝免。   1.6L自然吸气车款如何崖椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压喑厝亍,它拥有手动时尚窟桂、自动时尚以及自动舒适三个车款甘,手动时尚与自动时尚的配置一样旧筛咀,在价格上二者存在1.2万元的差价太,主要是变速箱配备的差异粱尽毙。所以在配置对比环节老粮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跋莫困,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垢磋,差价为1.1万元骄辰。    在配置对比的环节我们可以看到们浑刮,时尚型与舒适型之间的配置差别班碑季,大多数都体现在外观内饰的装饰件奉,以及车内一些常规功能方面透,主要是顶棚储物盒咐、后排中央扶手窃籍插、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闻,实际上最有意义的差别在于全景天窗动、后排出风口晨膝、蓝牙电话千焙驾、定速巡航贯、驾驶席座椅腰托赁镀、TPMS胎压监测系统这几项上末漠瘫,不过在这几项配置中沁韶亨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置操,尤其是全景天窗宽俯。    从价格上看畅溶,二者的差价为1.1万元街狼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拱沸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惨是烁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户餐扑,所以我们在这个推荐环节温,更多的倾向于低配车款腥饱偶。 责任编辑蚂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革。它采用了全新的DS家族式设计风格灰倍,延续了一贯的法式浪漫风格吕排,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淌缄。新车基于DS5平台打造川,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棋篮县。预计在3月左右上市辽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酿校,让我们一起来看它的表现如何匙。 外观扩褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅握,却多了一些时尚及科技感怜斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缴。镀铬装饰拿捏的也比较好温。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侣妨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭鄙。也表示着DS的品牌走向独立离翁戚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒙,有着都还算不错的账面数据棘彪,车身长度为4702mm奉系,宽度1840mm匡郊,高度1515mm.轴距为2715mm渐羡扦。上市后会把目标锁定在奥迪A3碉。 车型图片 基本参数钎铣锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柔扮检,除了前车6颗驻车雷达之外刚忿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氨宪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伙垫,从视觉上拉伸了车辆长度线,尾部设计了一个小小的尾翼介墓蒋,尾灯下侧字样表明了其国产身份常。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漏羚起。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闪穿唬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呢芜希,真正的排气隐藏在了下面埃叛微。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墩侍抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潮:高离地间隙计罗版、车顶行李架镭、双色车身等等场圃。没错梗鸿奸,无论是跨界贡富葱、越界还是交叉车型扣斑太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃衔尖。不过世间万物幻皑率,徒有其表终究很肤浅忙穿,我个人认为槽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃。所以戌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卡毙撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呻返荣,它集沃尔沃所有看家本领于一身伴,可谓全副武装帘氯仑。为了让媒体更好的体验这台车马铃楔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞赌敝。没有固定线路扑,没有领队车辆婆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺昆,它会和每一位汽车媒体人独处12天戮滇漓。而在这12天里瞄却,我已经和它奔袭了4100公里痰苇,横跨了三个省份邵厘鸽,体验了柏油赛道料、软土拉力碧卡漠、冰雪漂移撤、高速狂奔篇涛糙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话户,当然摄稼弗,最终的结果是且括:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辨宦,正所谓日久见人心砂,交友如此毖缆脚,试车亦是如此递税迟。回到正题驰结趴,和往常一样妮,对它的了解还是先从外观开始浮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化不兼抠、多样化是一种趋势莱掣媚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白含胚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钩辜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烁惊疮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焕墙,上市至今保持着约5千台的月均销量烩挂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奉酪。 外观/内饰对比惫牵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来省另,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迷,毕竟师出同门仿粕狙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溅炯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颇日竭,远看很容易被误会成排气管绕耪,但事实上真正的排气管被隐藏起来环记瞎,整体尾部设计显得层次更为分明霞护馆。低配车型配备有倒车雷达蛋,高配车型还配备有倒车可视戮隶龟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暖栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袒甩奢,修长的车身与宽厚的D柱咳靖径,加之出色的后排与储物空间纺,俨然就是一副旅行车的范儿巳妒距。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乳,它完全可以称之为旅行版朗逸宪还。    车身的线条连贯自然厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岔欧郎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禄解弊,调整了尾灯的白色灯带位置试款刺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重培瓶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碴,内饰板件的用料以软质材质为主溉俩彤,接缝及做工也较为精致草尘,与同级车型不相伯仲固。从实拍的车型判断禽项歇,自动空调火撩簇、ESP系统卜膝达、电动座椅僳褐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚏同瞧,至于具体配置还有待官方公布记鼓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽疥拼,同样是大众家族的传统布局让稠粳,整体的感受都很不错帅,方向盘墟纫、中控台的每个设计很都容易上手迁,从材质上来说隘迟,朗行是塑料感有些明显的入单,好在其工艺上还是有保证的砂婆,并不会有很廉价的感觉切炒溜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舵茧篱,销量在整个家族中表现最为可观建敞。近期公把难,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僳处坊,新车主要变化集中在外观醋奢敞,同时针对颜色玻、配置进行了调整皮玫,以保证其市场竞争力慑。在豪华紧凑级细分市场中缺添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诽竭搂,通过下文的对比分析枢猫,希望对有此购车意向的网友们一点参考闪揭爬。   备注袒: 为更直观的进行两车的对比分析茨疵陈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浮岔、CT200h F-SPORT)探啊,市场优惠参考自深圳市场乌高。 车型图片 所属品牌够: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氢,内饰做工精细    车身尺寸方面牵膳鄙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屡啊,其他参数均小于奔驰A260抹裙巫。从外观和内饰设计风格上看篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑珐疲媳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释燎磐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辅鲤溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倪底苛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恨竞俩,全车充斥着力量与美的线条妙多限。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酷颂颈,硕大的单条幅进气格栅回匪刷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发错缉。    相比极富视觉冲力的前脸造型胆嫩巍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砰,但并没有脱离运动蹿涩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岛识啊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素籍雹千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娩,同时下侧雾灯造型也有改变教,车尾部也进行了一定的改动棱纷,整体感觉更加运动刊。另外渭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”村,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辆弗戎,形成强烈的双色反差冒纲淳。    F SPORT车型装备了整车运动套件糙良,涵盖了运动调校悬挂栋、运动包围成、运动阻尼减震器俄稍、熏黑运动轮毂坞、运动车门脚踏板冻拜谭、运动型铝制加速踏板眠坊、制动踏板笔胶、脚歇板等谓殴溪。    三幅式平底真皮方向盘彩浅、红色元素点缀的空调出风口外突拆、铝合金踏板坤、仿碳纤维装饰条等等伸美萎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格降。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘿非晴,将方向盘郎安冲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牡,增加了便利性门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虽,分散了注意力醚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劝,是多数第一次购车家庭的首选要求桑身谜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莱,会有怎么样的变化炮男叼,一起了解一下琳碉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞪导,更加显眼的X造型前脸惰腔,迎合年轻消费者的审美蜕哨。大灯的改动有些另类报,在我看来接受起来还是需要时间的雌凌慷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奔蔡览,新款在车身尺寸上有所调整骂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糯闲内,轴距保持2600毫米不变仟,相比现款仅车身尺寸有所增加颅。   车尾的变化不大贩粗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盗刨,以及牌照上方增加镀铬饰条吧亩郝,尾灯造型无变化刮费茸。实拍车型为高配版本赐忱趁,但仅配备了三点式后倒车雷达芳。   新款的15英寸轮圈造型不错桥嚼搐,轮胎选用优科豪马诫,规格为185/60 R15僻粗螺,备胎没有缺失剩攫脖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薄甫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蠢,在年轻人中更是屡见不鲜羞敬。在学校要有个性杉,在单位要有个性掇,穿着打扮要有个性伟淬淀,兴趣爱好要有个性簿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孟饲?如果你有这方面的兴趣兴蚀赤,那么杰德将会是你不错的选择轿。可谓自成一派的它菲,凭借着并不起眼的车身尺寸竞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丝何缮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盟?还是旅行车瓢纹纬?或者是MPV猜刃?但这都不是事儿檬斥疤,只要适合自己就OK眷涂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泄,喜欢接受新鲜事物的他们枯避,正好与杰德不谋而合佰胶翻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箩舅敦,此外推篇般,六座的乘坐空间介贤衅,也足以胜任日常的使用需求遣囱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受努赏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢界信?自2013年9月6日上市以后情逆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铰,力压大众途安和马自达5等竞争对手坑,它用事实结束了我们的疑问荣蝗。除了这些帝杰酶,杰德还会带给我们什么样的全新体验箩,让我们继续往下看谩憾顺。   " "  若是经常关注汽车之家的话稍涧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虱薪疙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”能炽。虽然我们这里并不提GTR鸿诧垃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ⅲ克斯ST号掇琳,令人刮目相看鬼谁。与此同时低,在秦身上呈茫搜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脱堆、做工以及舒适性表现上的明显进步叫昂。 外观造型爽俱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跺锨僧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兼,近年来推出的新车型如速锐起帽、思锐以及大家眼前的这台秦徐蓉钨,都可谓一个比一个漂亮面。就以秦来说涎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踏犁琳,很是亮眼弟,同时也营造了较高的前脸识别度牌屋。   车身尺寸方面签惩厘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾够效,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑞同,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)办宽吻,2670mm的轴距表现则处于平均水平静骨效。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舍,其整体感觉与速锐大同小异撼酸耙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲呵肥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扔。无论白天还是夜晚瘟幸漂,该车的车尾识别度都非常高险广。而且内部的光源耻泊臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外偿皆,示宽灯抱靖搞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伟锨稗。   充电糠籍、电桩安装及质保/售后介绍辫撇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肋挝匠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闯师炉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另详,据官方资料介绍挺钡判,充满一次电大约需要5个小时左右胶熟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澄暖。   同时汉楼哄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卑,虽然价格并不贵仁胸掏,大约在6000多元略款,但对申请人有一定的条件限制卉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汇献,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)办典,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准须碾。当上述条件都满足之后曙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触辣,如果一切顺利霞锹,最快1个月内就能安装到位并通电使用肌。不过目前枢蕾裳,秦还不能实现快速充电改,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赦可,只是目前还没有这样的配套充电设备蕉。   针对秦的特殊性蔬宏衰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多佩蔡。其中瘸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悍钝忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铅捍畅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篇稠乳、绝缘手套和护目镜等设备陶动擞,并规定在检修车辆时必须两人在场瘸峰掏。以防车辆万一发生漏电德鳞法,威胁到维修人员的生命安全行。   与此同时特纹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概被穆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同认廓方,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型无,整车质保为6年或十五万公里弟,电池组为10年或二十五万公里)便筏。总之腐,从专设的维修工位愁虎船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舅晶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度金,而对消费者的购买更是一种信心的保证付肠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恰速物,中国汽车市场刚开始发展烫谴,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹲夏,在那样一个年代念,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准库绦妻,并且在之后的相当长一段时间淌颓,人们心中仍对它们有深刻的印象染熄。时至今日谱四,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勘趁,在数年激烈的竞争中黎窖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睬铺。这回涛聚禾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首化,我们也借这次机会为大家做个全面对比陇腥惮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卉署等:外观内饰(包括设计和做工)襄玩、配置为藕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禾、储物宛、油耗桃处贸、驾乘感受隧灯、加速性能磐舍扇、刹车性能安蔬。同时趴坪忍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幂爱寡、同价位车型的什么水平疲慧煞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓬疆赔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爬凉沫,目前约有6000元左右的优惠糕惩赏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锣,在优惠方面差别比较大侍嫂矫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势,根据论坛中近期的提车价格捷稻,9000元的优惠还是有的涎袒刀。目前范掏,两车的售价依旧属于同一梯级锭蒂碴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致始泥搬,只是配备了卤素大灯及雾灯背饰脸,透镜处、日间行车灯这些都没有淬未独。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置办,因此我认为两车的配置可以理解吹段纤,符合同级水准际考爽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位螺蟹星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比计确酷,两车的各项参数也处于伯仲之间淑,差别在6cm之内届。在车内空间上纪灌,两车的表现也很接近辖亢,我先剧透下吧呸,结果可能跟你们想象得不太一样愁嫌。   相信看到这里汉涵膜,大家最担心的就是如果车辆没电宦,后备厢是否还能打开的问题蛊。捷达看来是妥妥的没问题帮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓤技俏,它的后排座椅靠背可以放倒烷古,之后即可顺利从后备厢取物宋干探,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缄。   在倒车辅助上羞,捷达配备三点探头筹膳绩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妮面,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平培鸿。这里多说一句韶垄撩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掳,让人觉得很不大气俩射私,并且低于同级别的水平拌盛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达便喊澎,舒适型也可选装倒车影像煌洗红,比捷达厚道一些惭熄旁。从普及性上看妮,能够达到同级别的平均水平唇刚啃,从功能性上看毫饥憋,拥有倒车影像的它则高过平均线了韩化吐,给好评纳锯。   两车都是15英寸的轮圈泉,造型上也是各有风味茹凡,轮胎宽度也同为185mm涝力。从售价上看簧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑哨颂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靠,让我们在后面的制动测试上见分晓贩估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔,借着中期改款的机会蓬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠艇虏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琉。应该恭喜它横没荤,至少在我眼里澳纫,它确实达到了自己的目标凤邢架。过往凭借动感的外形棠慰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姆茨。   只可惜鞭山,刚上市不久的2014款起亚K5慈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择测,而且它们的价格都处于K5车系的高位搂咸潍,受众群体并不大迟。前段时间甲呈垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析实,并撰写了《起亚K5购车手册》缉墨。文中霖锑喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型环倘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬残互,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涵傅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机答。自从起亚还、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愁霉,互用研发产品的例子不胜枚举路点那,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度两。该发动机的最大功率为245马力扯、最大扭矩达到350N·m堕,账面数据处于同级别的上流水平澳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呛惯久、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遍坦。   在涡轮增压拓、缸内直喷等技术的加持下咸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龚蝗食,并且一直持续到4000rpm冻。得益于涡轮介入较早似口,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冬篙,而且它的油门也调校得比较灵敏甭钝。在实际驾驶的时候马宋,可以感受到它的起步轻快自如统焊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哨了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脓粉,但差距并不像数据相差那么大逆。在整个低转速区间淘祈芭,它的动力输出不算直接皋,缺乏一点活力煎币酪,给人一种有劲儿使不出来的感觉汝。   于是粉,我把油门再踩下去一点皇椒,动力突然来得很快步,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煤,毫不费力梅仇岛,而且可以感受到车速达到120km/h时辛,发动机还有充足的动力储备检。它的中段加速能力让人满意旁杰,虽然依旧缺乏一点活力墙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跺倍净。   还是差点意思腺浪藤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亢迪。于是汇客,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峡表,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歌卢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酗湘。它的油门响应足够快其磷,发动机的动力输出得到更好的释放澎趁,方向盘的反馈也更加扎实虱。除了SPORT运动模式外惕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菲,运动特性从SPORT录忱、标准到ECO逐渐减弱熬谱,驾驶风格也逐渐趋向安逸仍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淘撂,平顺性极高隧,而且动力的衔接也让人满意分酥。若以80km/h的速度巡航醒撮狠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗜欧催,对于燃油经济性的控制也让人满意莫哦。同样值得表扬的是降挡速度蟹牧睹,在中段需要加速的时候深踩油门忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莲嗜丘,而且换挡冲击也比较懈杷畏谩,不会让坐在车内的乘客感到不安伯帛缮。   前麦弗逊沤陛、后多连杆的独立悬架底盘结构珐慌洞,在调校方面仍然有很大的提升空间穷。它的弹簧足够硬髓麻匆,但是减振器的阻尼不够大提透,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爱,会有细微的震动传到车内母,以稍微快一点的速度过弯逞,车辆的侧倾会比较明显恐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚀复疽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题办矛吗,舒适性让人满意笺,但如果需要激烈的驾驶的话赎抢,后期对悬架的改装很有必要刃斗。   它的刹车盘相应加大了尺寸弥,刹车的力度足够场,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讥拓揩。具体表现是肋庭,刹车踏板的前一小段是虚位瓮挟乖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陀杠返,制动力度会突然加大懈档侵,需要一点适应的时间茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汉,发动机的声音驳和紊、振动都非常小踞堵。然而殊香藤,在速度上来以后姆腻,噪音的上涨速度也很快臣尘疲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迟花,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骑淖五。   我得承认怠临鄙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊,但在起步和中低速行驶的时候汗冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来棺抚娟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姬记,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箩。当然婚彻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酸家泵。另外深,值得一提的地方是级稠挫,在动力提升的同时寝辆,它还加入了行驶模式控制系统蛇扣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用说,它的动态性能相对有一定的提升椿剖剁,开起来也更有活力和乐趣啤歉江。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娇看米,只有手动版车型销售垃,导致产品线还不够丰富坏。而就在去年11月修,海马M3终于推出了CVT版车型顺炔骇,7万-9万元之间的售价侈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潦了。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奶蜡、逸动酶、宝骏630以及启辰D50等车型睹,竞争还是比较激烈的庆催。作为一个后来者踢退,海马M3是否有足够的实力立足郎唾答?下面我们就一起来看一看凳寄。   动力遁聊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗓,其最大功率为82Kw诬,峰值扭矩是147Nm尼。从账面参数来看岁暴荆,可谓非常出色快郴,一点不比合资产品的数据差械诬。对于一辆紧凑级轿车来说悉鞘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了图啦。    开起来的表现骚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强努,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莎蛾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藐淳,如果想要充满信心的快速超车蓖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择事公桶。    我知道会有人问极帅闯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遂猩拍?说实话娜,我觉得大家都没什么区别籍换暗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲍划,也是低扭不够强堑持,需要靠高转速来增强加速能力踩揭峡。    可以肯定的说泞苦,除非是加上个涡轮增压器顿。否则的话萌叙,这个级别同排量产品之间的动力表现牢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叙髓萎。我个人觉得摩叹,这只是消费者们需要认真衡量的一点履晴评,而非全部丸那蹦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贤恫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄柿,动力传递平顺连续的特性柿,有效的提升了整车的行驶品质感杯尾欠。顺便说一句胃呛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哩,这也是比手挡车多花点钱的好处皑。    深踩油门时唇铆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上道姓,来保证动力响应足够顺畅遍母,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狄涎承。此外东,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式景,功能性极强庞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煽廉,g值才开始达到最大的0.366g亢徒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梁,此时车速大约在30km/h左右前贯厢,达到60km/h用时5.24秒光此,冲刺到100km/h用时11.45秒想饲钡。    接下来看看海马M3手动车型络,在加速到2.5秒后桥范刮,车速已经达到了差不多40km/h羚,达到60km/h用时5.01秒径,冲刺到100km/h用时11.28秒汗射勿,比CVT车型略快巨疤。如果不较真的话诗膜,可以发现二者的差距其实非常形⒘堵谩,相应的在日常驾驶中其实也一样笺殴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轻欧,就这个成绩来说伐哇,它的表现只能说是非常一般贬讹爸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言布问驴,它的表现就算好多了窜慰。 责任编辑劳饺岔:沈楠" "   近日逞镁,宝马官方发布了新款X3的车型官图憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炬妓矫。从新款车型推出的速度上来看遁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奠背。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穆逃呢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化污疟心。    早在2003年搏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阶彪括。10年以来晨,宝马X3已经销售超过了一百万辆啊,自从2010年上市默捕蝗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作天。因此凯必,2015款作为X3的中期改款猩嫩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泌炔山,优化后的大灯组造型迟迫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陆把撅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谩敦读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翠垦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哼。通过官方图片滥姑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灯级,也融入了宝马家族的最新设计语言巫,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹄剁矗,在视觉效果上更具冲击力局扒论。    在头灯部分附料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仙。另外藤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卸鞭,配置方面它还可以选用全LED光源洛,再加上选配的LED雾灯煤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屯开扛。    新设计的前保险杠极具力量感坚猫,并融合了镀铬暑工、塑料格栅以及金属护板遣肉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型高亲吨。此外匈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暖,也使整车更具个性化风格科。    新款宝马X3的车身尺寸分别为托济:4657×1881×1661mm豆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劫签,轴距也同为2810mm隋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粱舱,从车头一直延伸到尾灯的腰线窍募,让车身看起来更加犀利且极富层次感先故。相比变化较大的前脸牵芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵迸步。相比X5拍啥,新X3的尾部更加耐看捶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驹惺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纺,视觉效果并不是那么给力泰孙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择催赔,新款X3也不例外避。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酸恢闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孟、后部的防钻撞保护装置实黔奢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挞擒恐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犀。此外村翁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔬。该车还可以选择六种车漆鞍屏、三种专有的18蔷陆矛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辖暮咆。 责任编辑梯夸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弹颁:Quattroporte(总裁)己叫估,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劫鸽擎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱:Levante铺惦篓,还在2013年4月的上海车展上想猛,以全新总裁平台为基础霸枫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煞拱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4未情双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款底陪颗:Ghibli……   以家族设计为本谰隆床,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疚席,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茶蔼棱,改走豪华中大型轿车的定位糙捆,车身尺寸长堡钠、宽赋羚貌、高分别为4971mm刊第、2100mm和1461mm哀,轴距则为2988mm旧奥,直接锁定奥迪A6操鸵椿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化汹钮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歧界竟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捞,且融入全新总裁的轮廓特色鼓那,以紧实并极为流畅的曲线猎盖未,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碌。    于是在车头设计上守蘑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搞激芳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幌弟醇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踩柬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溪路品,将蜂巢状格网嵌入其中秦放庇,且尽可能地加大墩,再搭配角度更为锐利截旁堆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势委。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拍顽谰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏发,所以厂商在Ghibli的车侧吠桥,除了保留前叶子钣鳍状孔道藏跋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冗提势,也师法了总裁车侧的设计哥清岁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醋礁盛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镭某,另一条线则从前门下方迸出塘觅,向后朝车尾紧缩穗,滑顺动感且充满肌肉感赁籍邢,并正好可呼应更翘的车尾设计刚簇讼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亭,速度感浑圆天成鸥膊。 内饰向旗舰看齐钡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凳勘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿红,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计围蓉惶,也把声控孙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隧苫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敬谜,右侧拨片负责手动升档帛、左侧拨片则能提供降挡揭煤缆。    此外芯跺悲,三辐式方向盘的前方奶控,一样是借自全新总裁的蓝底白字颇萍刚、双环式仪表盘撂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬,左侧则是表底超过310公里的时速表钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吭,可提供显示油量迁动、水温侮癌、挡位与导航指示等行车信息晴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篮省,告知驾驶者目前的驱动状态秤。    和总裁稍有不同的中控台跑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倾谴耐,以及可触屏操作的收音机电台选择茂、音源切换沽傲兜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舞橡、空调温度划、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕错募,空调出风口则移至屏幕的两侧皮,下方则为恒温空调系统调整出风量享厩兄、温度与出风口的位置恋图凳,以及音响系统的吸入式CD限,设计上较总裁车系更加简约较痴,但用料与配备完全向旗舰看齐滑,展现了十足的诚意诺问。    较为可惜的是踞踞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉武驰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当璃,包覆性和支撑性也非常出色膳储嘉。    但是后排方面歌姑、便没有像总裁那么充裕冀,尤其膝部与头部方面酸,身高174cm的笔者坐进去后揽梅统,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已层杠拧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锰,也刚好替前笨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笺检碳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犬泥。 责任编辑脯哀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袭核恃?后来一看圃桃,哦荚龄,原来CC是“Cross Country”梧。继续了解发现有点意思端胯,底盘抬升厦唾、高功版2.0T五缸发动机贸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法池:目前的普遍规律是内,产品分得越细桅涂究,总销量提升越明显踩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筒,它的引进柿衅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦换胯撼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板父伤,主要分布在前脸和车尾彼,从外观区分它和普通版V40很容易阔蔬鼎。底盘抬升12mm许媳涟,这么小的数字对视觉效果影响不大淑蹬,整体协调感没遭到破坏味熟。    车厢内部森甸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样木,除此之外内饰并没有过多特别的设计撂男莎。之前我们已经发布过实拍文章限汗谎,车身相关内容有详细介绍垃,因此这里只是简单提下要点半,就不再重复描述了遍呐物。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜜,最大功率214马力篙,峰值扭矩300牛·米擅县,型号B5204T9赶凭,是普通版V40那台发动机的高功率版本篇紊,那台机器的型号是B5204T8壬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仿搏,今天会是什么成绩涉?稍后揭晓临。    变速箱没有变化罕守勤,依然是日本爱信提供的TF-80SD比诉,六个前进挡劳,带手动模式和S挡漠笑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT能,奔驰A级用自家的7挡双离合涝蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势硅穷赌,目前他们还没有新产品投入实际应用扣,理应加快脚步究。   驾驶愤:邪恶的S挡    驾驶部分堕,我想说说D挡和S挡的区别担。看起来挺初级的一个话题财悼铰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂及。D挡油门响应迟缓琉能,在激发变速箱降挡之前逝磊,需要稳稳的酮、持续性的向油门踏板施加压力惶,慵懒的降下一个挡位之后诲撑,情况有所好转苫签垛,动力给得稍多衰漂锻,也就这样险锤练。    不满意对吧武?可以把排挡杆向左扳到S挡具叙辑,切入“邪恶模式”触。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桃,转速拉高1000rpm以上侥手,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湍凳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次起,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撵,脚踝每动一下屋捷,车身就顶起往前猛扑一下傲塘。深踩油门歼夸徽,转速迅速攀升鸿钠篓,跟D挡时判若两人夯,两百多马力雷悔踢、三百牛·米涝,在这个尺寸的车身上爆发出来唬诞嫉,过瘾褂叫。    激情过后细细品味焊檬,这套动力总成有两个弱点需要改进枢酵,一是怠速时振动大黄拎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荷,影响体验;二是低速行驶的平顺性镀嘲富,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逢膏项,1吗省勤、2嚷勿、3挡之间可能频繁切换餐,动作应该再细腻些蒲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即讹侵,选择“全功能”项帝,不打转向灯就变道普,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妮犀把,回正的力度不心闳冒础,如果你想在车流中快速穿梭前进歉恳缴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校肚溪,要么关掉方向盘辅助垂冬,仅保留振动提示即可毁。   绕桩委差固:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埃盆杏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黎涧,在绕桩场地很讨人喜欢姆素俗。车头响应比前驱版本积极邦戮,入桩动作稍猛掀帕趴,车头好像在被一根绳子拽着走吠。给我留下深刻印象的是肥兢,这款车的极限要比前驱版高太多骄团彭,特别看了下茅恭巾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h理。上手容易邻兔剐,但是需要注意别突破了极限歇湃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辨:一旦超出极限惶,很难把车身再救回来秸炬犁。 责任编辑独跋廊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庙薄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾弧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磁,就一直困扰着我们的问题差。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题请。马力越大的车就越好么侯薄?绝大多数情况下答案当然是否定的抄卤溶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外废。随着时间的推移懂高猴,我们有机会做这样一个有意思的选题猾涡嘉。   让我来说明我要做的事情壬:我们有三辆四门轿车搞,合计拥有1657马力及柬荡。看起来确实有些夸张膛府憾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂袒画,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糕,但是这个570马力的怪物一直没有车常权关,直到我们完成这一特别的测试一周之后守蛋寇。我们只能使用520马力挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼎冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绦辆晶。   另外一辆是全新的奥迪RS7喊羞券,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎码酞范,拥有560马力的出色表现娄等。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8档从匪,在K&N工作室的台架上吴,它的轮上功率达到了479马力氢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常猩煤,用以获得更多的功率输出炬磺冒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候充腺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柯棱磷。即使按照宣传中给出的数值鞋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG程建,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹲剧化。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挽式,它的轮上功率达到了541马力量段,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力槽壬覆。   另外还要说明一点孪窍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跨挛誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咕,不具可比性缸瑞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脊星效。结果很令人意外娜硷险。两款加速最慢的车型苇魂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h革。当然最慢是和RS7相比较而言的脸和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悸簧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焦掏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赤,但是还未打破我们以前的记录哎姐午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侧低,说它慢更像是一句玩笑话癸,这一成绩实际上已经快的吓人了费。奔驰则要更快一些掀防,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)微擒,冲线的速度也提升至197.5km/h俱波碧。冠军仍然是RS7的锤拿嗽,它只用了11.6秒盛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攀。奥迪的冲线速度为193.8km/h肖,虽然不及CLS63 AMG现锚,但赢了就是胜利读筋。   123下一页 责任编辑仇亩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睦、运动和科技气息了撮登氢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机螺纫汰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傲,主动式车道保持和自适应巡航功能悼舒辞,几乎能让驾驶者也变为乘客港痢,高科技配置更加丰富巫肉。    于是卫稻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊纬绢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L居先,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受解梆桑,在下面的文章中有详细介绍瓷槐。此外臣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簇贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寂铰诺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴、残破衰败的路边小屋袍稿稠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富既胜亢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弟。身处如此糟糕的环境慨脐,却并没有让眼前这个出身自底特律镀、土生土长的本地小子屈服处硼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曙,但只有经过一番试驾体验之后亥采饯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分零尘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网困慧晃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尼烤衰,同时两侧向外延伸与车灯相连涣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穿舅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虐鲤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慑淌。   尽管是低配车型秽归,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叮歉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盗响拔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车第,它基于D级车的平台打造妊番挎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条想头塑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK将雾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体南可,不过从近几年的趋势来看歼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倒变,至于其中的原因兢,从这款车中也许会找到一些答案辛卡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藐忌琴?   GT江卞船,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忌盲,维基百科将其解释为具有超长续航里程改、拥有强劲动力惨毒穆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恰宦。可能一提到GT厢谁嵌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车募七拒,其实则不然档冻,GT拥有着明确的划分准则抠,举个例子来说损哼:拥有着标准的后备箱光旅爬、配备V12发动机并且内饰非掣氯停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拭泞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倒腐定,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辑撂牢,这款车的确还真有点GT的意思沏腔。在笔者看来鲁称,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仆捂辑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暮杀,最起码第一印象分已经拿到了舌。   5系GT是采用7系平台打造的售?   5系GT的轴距为3070mm烹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攘狄,从前双叉臂测朽尾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱违瘟。厂家表示豪安,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闪,其在外观操垄、内饰剃狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸿欠司。   5系GT型到无朋友纤幌?   谈及5系GT的竞品筹躺翻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛇楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虑盼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版架。   外观瑞慌熟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚录刊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞崎疼。风云2(详情)珐驾对、E5袭梅、A3以及今天评测的这辆E3羌剔精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸递蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少钦溪。从这辆奇瑞E3(详情)来看伪丘焦,外观及内饰都有着很高的原创度窘犁厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宫团顷。这让奇瑞的产品线更加丰富茧,但也让消费者选择起来有些头疼九逝。 外观势枪仑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铃簇甜,但外观却没有去针对青年人的设计说促抛,前卫耪尝隋、另类这些词汇应用不到E3的身上闪拾,车身也找不到多少运动感艘瞬。不过它长得却很容易被人接受剿新剑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伞赤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺,E3和E5的外形稍有一点点相似韩蔽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间参。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化久伦桅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膳魏廷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帮,而且非常容易被大众所接受荆。不难发现顷菩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变本,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菏哭。艾瑞泽触钦括、瑞虎5饱倍,单从外观来看都会让人眼前一亮拇粟。借鉴是好事钩害,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快璃缔碱,但不动脑子的照搬实在是说不过去闯痉帛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祁瞧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捣娃,作为最会制作小车的铃木来说功浦彭,雨燕可谓打开了国内的市场孩激。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殊僻,新一代的SWIFT迟迟没有引入胎。而就在2014年1月18日缮草,铃木速翼特在国内上市汐恃蚊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆栓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后你煤抹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卡心节。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖劲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕被碍圣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菠窜,速翼特运动版采用运动风格打造尚惩徒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盆,轴距为2430mm推淳。由于基于新一代车型打造灭虽菩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匹罕排,轴距也加长了40mm拆敞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菠攫痘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轮广泵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蝗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枚疾,包括中控布局讥氏、仪表盘田、方向盘等造型均有所更改谭。此外突隘颈,配置方面新车配备了ESP痢迹话、自动启停系统氛盒拎、USB接口梳茫、运动座椅等配置铝痪摊。CVT车型还配备了换挡拨片豆傲窟,满足驾驶需求保卸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碌。真皮包裹自不必说鲍歧,3虽抬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涵情。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晶。不用和别人比孩扇互,超越自己就是最大的进步虱楔耻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丝澎链,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼肪瓤,其最大输出功率为100千瓦耪鞋,最大扭矩160牛·米书竟秒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡逢,其百公里加速时间为8.7秒汉剖辅,最高速度为194Km/h丝辱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫌,相比之下乐趣少了很多怯莱。 免责声明舵砍崇:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩,对本文以及其中全部或者部分内容伞废窟、文字的真实性群蔫、完整性吾波、及时性本站不作任何保证或承诺绒,请读者仅作参考钙蒋儡,并请自行核实相关内容堆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粳仓迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苟,引起了广大网友的质疑篡陀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验少程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇渤危。于是易车网本着服务网友的原则姆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姐烤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抚粟城,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示傲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颓葱箱,您便自有定论农剧。   体验者介绍    前排体验者题:辛毅 身高乃:178cm    后排体验者眠:旭子 身高蓖念哎:177cm    Ozel 身高趴酥迸:170cm    小娴 身高老聊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高布稿促。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍餐褪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆局身啸,公平公正公开地来一次大对决帆孰孪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痹疏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别该,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车软竭付。所以不得不承认酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上号寝。    事件回顾潜恭潜:    说干就干奠痴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后设惶焕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敞苗。根据易车网后台数据的统计来看害,持以上三种观点的网友大有人在两,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲思穆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灵涵。尽管是为了对比三者的公路性能橇千,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上密胸虏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呐千。    测试车辆拌砍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗓童廷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昂聘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贾箍,奔驰已经尽力了散,我们在此也由衷地感谢庇墒记,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涟妹,告诉大家改款前后的差别屁雾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤泌徽。因此我们也很负责地告诉各位网友挫搞,目前除了易车网恫挟,其他媒体对于新款X5的评测犁锈,都不能代表日后国内在售车型爽堑。第一辆中国版车型为xDrive 50i枢,加配M视觉套件剁吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衡颧舷,我们无法借到官方提供的车辆饥滥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姓坞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粹垃。    测试场地俯坤宿:    乐驾赛道全长1.6公里痊,共14个弯道成捅朽,最长直线段270米梁幌挖,赛道宽度为10-18米酸,视野开阔售拉葛,无障碍物闲晨卤。赛道两侧均为土质路面烯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘟驶,大大降低了安全隐患煞娟。    测试人员锈遣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耿,却要替土豪们操心买什么车贯,这件事听起来真挺可笑春祟,因为我实在没法揣测土豪们的心理申。如果说我还能理解花五十万买大切武,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器布桶,代价是要多花一倍的价钱茂拎琼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掀捷淌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沉擎狙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兢。不过因为坐的比较高罕客显,速度感不如那些贴地者强烈碘,还没怎么着呢就破百了矫匪冬。这大概就是SRT8的魅力四盯,很难说值不值得撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澈辛古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏餐,跟改款前相比还是升级不少居庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沧窃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系权窃,SRT是JEEP官方改装部门梢商哄,这种改装是全方位的疗察彩,包括内外套件加强级泻挖,以及性能方面的提升剁。SRT8就是高性能版的大切诺基毋稿,主要提升是外观套件藩痛青、及动力系统系、刹车系统誊书富、行走系统等方面标莎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蝎爬培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哦灵,6.4L自然吸气HEMI发动机髓,搭载采埃孚8速变速箱杰龄皖。   SRT8为公路而生挎藏割,所以公路性能是它的强项礁氛剐,不过Off Road就不是特别在行了庙苏库。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影田嫌。 ② 跟之前的SRT8相比匡授,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的济,所以科技感和豪华感都提高了不少闷疆,跟换代前的SRT8相比纬,升级的部分都是实实在在的俄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凑吵敲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诚农磨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萎。  ∶帷③一百多万的车癌涡铝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桐嗡,再挑上百万的车的刺舜靠,好像有点吹毛求疵肋败。首先悬架的设定非常的运动坑科触,即便比较温柔的驾驶方式荆鹃叮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极离,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辉潦,大切诺基SRT8并不是一个非车唐撸合适的选择弛,尽管动力非常充沛卵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帮缉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弓,但好歹SRT8也一百多万了季福,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哨姬。不过之后我们也释然了桓起,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翱霉烫,但经过数个媒体的“蹂躏”诲淘方,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歧豢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邢汝蓖,有点异响似乎也算正常惊鞭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坛谋恍,请点击下面的图片进入试驾文章使戚扛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争新郎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赋媚粮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旱嘲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕾寐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陡颠袭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夕滇尼,还是老套路不,直接切入主题耪朔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谭。 动力对比氛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伦廉沤,看看英朗GT的表现如何吧硷士。这台发动机的最大功率是131千瓦倾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喷桨态。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能你戮咖,当驾驶者在需要全油门加速的时候缴驶,为了获得更好的加速表现悲村,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诧些。对比发动机账面参数来看标凄,最大功率118kw纷垛,峰值扭矩250Nm溜何稍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜路。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溺兽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龟童,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钞莆。   至于传动系统方面惊骋苹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彻,都是目前该级别中的主流配置磨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韶矢呛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢校季。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杯膊忱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芍犬,比如高尔夫6论系肛、速腾等虑膳栓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杯溜午,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力画猩钒,从而起到提升操控性的目的臼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹃奈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上来胺逝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接事,但通过厂家的调辛#后葛同农,当一侧车轮发生颠簸时七餐洞,对另一侧的车轮影响会比较小些窟从。   小结钠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多干许粳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馁加提,至于优点这里就不做过多介绍了椭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪锲侄蓿后英朗GT更偏注重于操控性嫌滑逃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摄跋贤,见过后车追着拍照的祈皑,见过开我边上向我打听价格的阜峭卿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孝履粱。我坐在这辆路盛E70里赦,被注视得有点儿不自然揩啡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疆,我琢磨着镭绿,要不要让他进来看看毁。要不是我瞅见了绿灯亮起踩,我真就这么做了刷币宏。对不住了朋友刑,这次没能让你仔细了解它癌,不过我希望你能读到这篇文章戚饯。   不用否认柬赡,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫂钨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拜墨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爽加。不过在这些人之中邯泄饲,有人会终生恋着美人萌都,有人也会为抱个花瓶而后悔饺揪。如今打造足够美的外表来吸引消费者放险,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕾笨唤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焦粉,但在这之后能否一直爱着它骄,我认为是一个很值得细抠的问题伸。   ●外观大气含疽得、美络捕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浅,我还以为来了辆捷豹汞偶,赶紧跑过去看发现被骗了烦苗菜。不过我并没有觉得失落佳龚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观北勾物,并且从设计角度看洪,它在借鉴与融合得方面都很到位枷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腐骸,我对它的外观设计就100%满意了示海。这事儿对华泰肯定不是个难题佰,您看看宝利格还有华泰B11膊饲捷,都有明晃晃的格栅侯姑弗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甸酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉,但绕车一圈后我发现溯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痰辰辅。咱看看数据对比府,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手点涎集,可以说在各种数据对比上携搓锌,它“不是第一皮旗,就是第二”罢簇。虽然在宽荒、高和轴距上没有做到最大剃惜课,但也不过是一两厘米的差别际殊和,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米环队,这就让它看上去大气许多氯式。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶。   打我接触这辆车的时候染将,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酚。在这样的目光中排赦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扰冕第。面对“屁股高惋噬、尾窗窄”校乐、后方视野不理想的路盛E70时搭井强,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲁农誊。先不讨论这样有多麻烦了鲸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哼函雄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桔?这点让我心里不太自在灭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堪韩阿,是个应该有的配置武旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上且饶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筒镶。而随着国外皮卡文化的不断渗透掂袱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盾,去跟进时代的步伐碌墒丘。为了迎合市场的变化及用户的需求矛逝柑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窗舍拖,开始注重宽大饱满的外形设计氏,并增加更为丰富的配置陛嚷陶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穿世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舍良丛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)现。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吾害,整体的风格带有一股阳刚之气遍萌。在车身尺寸方面蕉,它的长/宽/高分别为扛:5310×1812×1775(mm)计嗓坞,轴距为3100mm提量。威虎TUV并没有大小双排之分措崩,仅提供了一种车身长度靖帅。车身侧面的线条也很平直涟错檄,外扩的轮眉使其显得更加饱满假镐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次商,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熟断旁。大灯采用远近光分体设计吃,其中近光灯还配备了透镜忻吴痘,不仅更显精神巾哪长,而且还可以起到聚拢光线的作用挫儒博。镀铬材质包裹的后视镜很显档次握磐,遗憾的是胜裂哇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纫徘紊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柬挤,并且后视镜仅为手动调节存彼酵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架田,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涩涪,非常不错叼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卸,至于货厢外侧并没有再多设置福屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翠梢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肌拾。另外饯棱戈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞隋歪,不过据厂家介绍妙矛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翟菜。对于皮卡车型来说泻封,这项必要的配置还是很厚道的侍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浪殴评,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘸。不过防滇簧,今天我来到这里并不是为了滑雪睦,而是为了求证一件事情浩电杆:有没有一辆车闲,既能够带着一家老小舒适地出游促,又可以不惧冰雪锌逞,在冰天雪地中步履平稳地行驶少,同时价格又相对平易近人呢荡春介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碎雷耸,那么就让它拿出真功夫试试吧泉疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)社偷,从外观上看即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别没,19英寸车轮显得很有力量感汕壤,也与动力总成更加契合;其它的地方虎活,也依旧是酷威的老样子共屎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俱,甚至还有一些精致的感觉逼陆。总体说来唉师途,尽管算不上全新车型俄,但依旧耐看青涵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趴耍湿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了材,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盘温观,动力响应良好桔卤恒,易用性好跑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刺侠。当承载着全家出行时贺庙蜜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况念董损,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萄。   至于酷威3.6L的内饰方面仓奢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堆巧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傲。   除了动力系统松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袖攘拱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪僳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃衬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施携刑。动力分配完全依靠电脑自动完成膝扳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拆立。   有了四驱系统锈摹笺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎齐,具有更加粗大的排水通道仙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豹,冰面行驶性能更加出色氯想腾。此外景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撑娄铂,胎面中央多重“Z”形花纹怜感嗅、针孔沟槽设计星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秦馈惋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缎垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荤光,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情删。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惠,它的定位低于1系疏筏惋。但是孪疗价,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步憋。另外退,它也提供了i3?REX增程版本鞋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拓,扩展了这款车的最大续航里程儡馅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氓囤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亭簇斗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熬挺姆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搏。   宝马有没有提高电动车的标准椿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睛?让我们在接下来的测试中找出答案糕咳聘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓢档申,宝马i3的行驶里程可达88英里洗。相比较而言柑,?Ampera可达30英里许,而普锐斯可以行使约10英里辽浚肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电能,i3可以更多地使用电动模式溉汗屁。而增加了汽油机的动力系统涩废,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吃倡思,357英里和505英里绥纬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洽募。这台车约五英寸高仟,而宽度几乎和高度一样方,与低矮流线是,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比化。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耙圈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茄,我们没有所需的充电站?斤呸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沪驼。   此外闷我我,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撇趁殊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哇铺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姬林。它内饰精美脐,融合了许多先进的科技巧卡贩,它空间宽敞啊啼蕉,驾驶体验一流及。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浦,它仍然使用汽油机旱扒,以作为电量用尽时的保险顿。   第二名坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涟潍,科技感十足扔拉,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎。   第三名残火:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揉杏,它最大的优点就是充电迅速些骆抬,性能可靠貌挺。   然而乐渺葛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋死稗。(实习编译隧澜:徐旦?审稿德闷烈:刘洋) ? 免责声明版权作品敢烫啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权局炮袜,严禁转载时临,违者将被追究法律责任魄。责任编辑纫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车守,应该说是倾注心血储,在技术平台上都有可圈可点之处喷,源自萨博的技术是其最大的亮点捆费。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哀箩盲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涸敬颧。在外观和内饰上嘛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沽秀栋,在动力和配置方面也还是很有性价比的糙磷价。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稠湃趴,绅宝的外观原创度还是很高的怪边,并没有刻意模仿什么车型毕媒健,但我们会在这款车的细节上看到份世发,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伙匠。且融汇的比较好此吾,并不是简单的照搬照抄沽雷淮。这一点值得肯定幻趁挞,大灯的设计十分犀利淖堑局,鹰眼造型也有较强的辨识度凹讹。LED日间行车灯比较醒目贾挞,穿透性不错冈百。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沟们:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村钱,也很紧绷低日蕾。看起来运动感不错袒茧,但前悬和后悬的长度较长燎碌吕,看起来有一些比例失调舷虎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侗枷,在视觉上看上去会更紧凑动感毒轰鞘。轮胎的规格还是比较高的哼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饥鞠输。   车尾的设计比车头更简洁一些坪笔,尤其是尾灯的轮廓称巨枚,设计非常成熟权吉。和宝马新款3系很像编杠煤。除此之外劳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪。   本文导航圭:" "  “卧龙凤雏卸派胎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舷到凑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梦,便有了三国时期的三足鼎立势官榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胜黔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厕碾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忻窍澎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谦谁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儒,然而坊间始终流传着这样一句话肥:“得中级车者得天下”;是的腥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡透蹦,今天我们会为大家带来两款重量级车型夺骚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湾摄羞,请大家继续往下看须。   看到这里大家肯定已经有了答案了武,没错疤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舜壬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捆读俺,那S60L是何方神圣掳挫畴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盾禾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晤,厂商指导价33.49万元灵毕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怀架、后排座椅加热传匡、并线辅助篱、车道偏离和自适应巡航等众多配置虏抵杀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兴,即使不看车标粒郎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灸,哪个是奥迪恍变囱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讳度,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纫禄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侠庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动等灸孤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停司既噶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梳敛痘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角长伶,使夜间行车更加安全兔。两车双色的外后视镜造型别致吴尚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疽土嘲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潞救,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揣,至于乘用空间如何姓,我们将在空间篇为大家详细介绍舞勉钡。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靛染,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳超。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袒,整体方正的设计略显稳重看馅。后尾灯的设计两车可谓各有特色累病,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钾,设计感十足娥拈倘,而奥迪A4L的尾灯更加修长竞,视觉效果出色募殿闺。天窗不仅能够增加车内的采光是委,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉息骋莫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冠酮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丝喜锑。   本文导航瘸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车背,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僧,配置也能满足一般家庭的日常需求扁。对于这个价位的小车来说盾提,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歧,在这方面垛瓦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秦匠联,就算是与它的直系前辈骐达相比亢揽,也不遑多让嘲。然而作为一款家用代步小车萄,它也并非完美日散席,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赣柑,车辆本身并非进行任何实质性的改变恢癌,跨界的概念噱头大于实际侗兄。 "   技术革新日新月异的今天胆,车型的改款换代再常见不过愧晤丹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碧谋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颂,同时在动力方面也增加了1.8L碾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型昧,但它的实力不可小觑篮顽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锨敝藤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琅。既然实力不容忽视令,价格又有优势耸票,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桶病。" "  版权声明坛矮:本文版权为网易汽车所有掏蚊挞,转载请注明出处吠贰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丹,全新的品牌全新的车型锰憾险,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋侠杭洌克斯钉狙,在2013年腹泊坛荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月深朗龋,堪称是这个区别的标杆级车型刑,观致3要想在这个领域取得成功桃徘筋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娠,看看是否有优势能吸引消费者关注沮山瞪。 外观风格各异   先看外观方面瓜阿,观致3展现出大气得体的风格换媳,不像速腾那么沉闷单调顷厩床,且有着自己的灵动个性;而干既兹荆克斯则是完全偏向运动化的风格匡涕磁,典型的注重操控性能钦,突出驾驶快感的性能车型沮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皇惮,与观致3区别明显窜歪。两者主要是风格差异顶逞,外观上分不出优劣寿广,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纯,观致3丝毫不会逊色于改郯茫克斯车型蛙埂。 尺寸对比 车型名称 父礁Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯航,两者也是平分秋色戒慷,车身大小相仿穷芬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沮棱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般夺妥,观致3要大于改憧Т保克斯颧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞适辈砍,尤其是腿部空间较为宽松寺巍律,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣椋克斯在后排空间布局相对紧凑砂,而后排空间也一直是各代咐希克斯的软肋届莆归。 价格对比 噶嵘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诧骚,赋海克斯则要比观致3要更大一些帘艾,在不放到后排座椅的情况下汾禽嘶,赋轿克斯的载物容积是530L怪督藕,而观致3只有430L祷违徊,100L的差距还是能装多不少东西的哦洪。而在需要有更大空间的时候秒,两者都可以放到后排座椅坛措,放置大件的物品谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间思结,观致3和盖炒ザぃ克斯三厢都是11.99万起步螺慨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肌配坤。而细细对比价格表可以发现床狡,要选购自动挡的车型妊咐,杆⑷蹋克斯最低仅需13.09万糙杯滩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斑鞘抛,观致3则需要14.29万妊巷耸,这个比起甘训锴樱克斯有1.2万元的价差咎锭,当然在内饰配置上会有其它差异汾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脓,可能溉菏В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篇葡。 挑选合适的爱车祟晦砂,看专业导购庇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄?   扫一扫碳赁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖艇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬。风云2清艰、E5吹笨隙、A3以及今天评测的这辆E3仇坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傅秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错。从这辆奇瑞E3来看刨,外观及内饰都有着很高的原创度提涛谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钞。这让奇瑞的产品线更加丰富怕,但也让消费者选择起来有些头疼械泛洽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拭莫,也从来不缺少“明星”陪哇,“沉稳绅士”大众速腾寥蹬醛、“狂派斗士”福特噶叹撸克斯等都是热门且销量稳定的车型碱话顷,不过要问哪款车型最近销量最高环,还要数“逸派高手”日产轩逸舰斗录,它已经连续两个月销量突破3万撼说夺,坐稳了桥车销量的头把交椅窖换鬼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡些,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹲辟?下面我们把两款车型拿来做一次比较敬蛙,或许能看出一些端倪媒称。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咆咀会,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚎,入门价格上侯,风朗比轩逸高出2.08万元烹,表面上看价格童,轩逸占有优势凹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缔项,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淬茹裙,这样看来惩,风朗其实只比轩逸贵了2800元甫钡,等国产版风朗出来后谐,风朗在价格上反而会有优势也说不定拉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市假,这款车外观与内饰变化并不算很大念棠旅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怖圈巾,下面我们来看一下花横。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哀滦嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观并飘屋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格济,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹八。质保方面蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吐北某。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秽谩卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藤,最大马力已经达到了170马力惰停觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剿测估。变速箱方面殊屉适,逸动采用6挡自动变速箱案恰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佰短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狭攀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廷赁糕。 免责声明伸:本文仅代表作者个人观点猜,与环球网无关赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌,对本文以及其中全部或者部分内容末纷糯、文字的真实性挖犀、完整性稳暇、及时性本站不作任何保证或承诺己联,请读者仅作参考彪,并请自行核实相关内容拧。" "  近两年寸狭攫,自主品牌进步着实很大坷,无论是从设计方面测枯涧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捶零,甚至可以与合资车型媲美弧,山寨外答、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泻唤奸。在10万元以下紧凑级车型中关翠莱,更是自主品牌的天下鸵,凭借比合资车型更为出色的性价比狙视,吸引了不少消费者的关注拧坪科。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绩票,一经推出便受到了极大的关注号,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虾珊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹭,包括动力在内农,新车共有20项升级钞钳,本次共推出8款车型霖甜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溺施,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窟钦,售价区间为7.49万-11.79万元凤洪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吧,近来也是频频出镜帝挡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳矗控大玩具车”的名号名极一时甘。速锐共推出了9款车型课瞄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款突坷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宛,售价在6.59-9.99万元之间谱肮裳。   单一来看敬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酿翰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泥僳废,看看那款车要更“精”一步喷。" "  新君威变得更好看了匠,配置也进一步提升哦,新加入了一些科技配置惹,比如智能交互系统藩,BOSE音响等等房。这些都是新君威的改变之处闪醚途。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秘侍管,售价24.59万元套,作为一款定位中级运动型车的新君威提,品质感一如既往成掏吠,操控性也非常突出庞秋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擅僳,以下简称新君威教,外观相对于老款进行了必要的改变栓,毕竟老款车型从上市之后炬哭鲜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荡常蓄,新款在大灯号吮锭、进气格栅旱、雾灯皮、尾灯去、前后包围都进行了细节的变动将钮扇。   在新君威上郝涂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒钨宠,在操作上没有太大不同莆旧徐,轮毂方面浚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绩努,轮胎品牌依旧是普利司通淌计。侧面造型基本上没有变化加继憨,侧窗所占面积依旧较小宪。   车尾的变化还是比较明显的茶辩,这主要来自于尾灯的改变队。新款尾灯全系标配LED灯裁加,并进行了熏黑处理排拜惯。尾灯的轮廓样式更加犀利江派,个人认为要比老款更好看面拌酷。除此之外视态继,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化携矾,牌照安装槽的形状变成了正梯形尝署储。   本文导航宛妈委:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舰,颠覆传统的外观观,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环假嗅蒲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV齿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儡嚼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藤田,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荆污污,足以证明其强势的地位枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舒喷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠善结偷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强许砍。(温馨提示浦碘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版内哦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柒距拜。)   自由光基于全新CUSW平台打造侵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摆皮肖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畦新茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贿市,圆润的造型是其给我们最深的印象峭败。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网航泉舌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惦,显得简洁利落旱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条精端筒,显得净雅别致纶胖倡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同獭洞晦,主要表现在其大灯的表现形式上察。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俏兼昧。两车大灯配置基本相近湾艾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已母喇春。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湃池,车道偏离预警系统筏椭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诵诚谭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲤容彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势举。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迸聊凸,其尺寸差距就没有那么大溺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磺琅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冗抽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寞。奥迪Q5采用两边单出的排气管姆桂扰,在气势上略胜自由光寺裤嗡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舷硼歧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部小便,磨损线束保护层尉沧刹,存在导致电池损毁的隐患募酗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日括睫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涂峭,称9124辆V200受此次召回影响玲咳某。长城汽车正在邮件告知客户习,并建议联系当地经销商进行检查维修丰溜。   据悉疮寺藏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惨吐坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穿搪。”更有甚者颗钱范,线束可能会内部融化闲恨沸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说策肠,目前已上报了数起线束故障礁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转土刊酸,不能够给电池充电曝失死,车辆也无法启动号。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坍耗娇。   克特里尔先生称啸,检查故障预计用时20分钟悸典梯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袄。如果绝缘保护层磨损严重穆,线束已裸露磁,则需约两个小时以更换整套发动机线束玛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沁沏。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回频,2010年又因手刹故障而被召回娘。   2012年瑰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回率哇,长城V系列也在其中矢摧前。当时朔将,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩冕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舒能吭。然而尾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片普轻权,更换车辆共计超过1.5万辆失郝。  〉浮(实习编译伟昆:王萌审稿层:刘洋)   免责声明版权作品惋杰散,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧另桃,严禁转载椒棵,违者将被追究法律责任陌窖涸。" "  随着经济的快速发展趣,购车群体的年龄层次也越来越低玩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梨哩斧、省油羔腑剁,而是追求个性和时尚设计泥遣伞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型返,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姥恢。作为跨界SUV芥隶,它们在造型上将年轻廷摄梗、时尚展现的淋漓尽致割,完全符合年轻消费者的审美需要健能。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囤,来看看到底谁更适合你某碗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估蜜悸,相比2012款变化不是很大耙疵肪,只是增加了配置和车身颜色久。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版返,售价分别为21.98万和21.47万忌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贾勒,但风格却不尽相同墨伞龄。斯巴鲁XV外形显得干练既类,车身线条硬朗篱垛,富有力量蚕钦双,越野味很浓柬。而标致3008外形偏向都市化设计萎锻么,饱满圆润的车身凸显时尚感墟聊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谩。   车身尺寸方面有所差异惊颂,不过并不明显策借。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)题。斯巴鲁XV车身更窄似逗傅,同时也稍长一些嘉存。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置极脯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网规版壳,加入蜂窝网状格栅运动感十足贰孰仟。而标致3008采用半圆形中网删,镀铬亮条包裹显得很精致季。两车前脸分别展示它们不同的风格缓故,同时都包裹塑料黑色下包围丢删惠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯几,远近光分离灯组设计魏毋,造型普通街,配备有示廊灯贸啪抡。标致3008同样采用卤素大灯必年,不过加入透镜论冷莱,不仅聚光效果好骆痊,同时美观性也不错叙莲腔。另外捎,还配备LED日间行车灯警钩募。   在侧面画谩拣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椒,比如非常倾斜的A柱板复,同时将后视镜位置后移搂纲,留有三角窗减小了A柱盲区皑建竣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吕胁,有利于减少磕碰的维修成本起。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彻蕉较,注重舒适和静音性喇,双五幅轮毂很有张力肠。相比之下赴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脾,与黑色下包围搭配运动感很强烈猫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斤鲤,同样注重静音和舒适性辑玲。两车的备胎都是非全尺寸设计句。   相比前脸伴玖,斯巴鲁XV尾部更个性玖填烯,辨识度较高哩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型譬墟,镀铬亮条的运用增添了质感盯泻。 标致3008尾灯加入LED灯组惫烦烘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潭距酗,但是块状尾灯造型很独特黔搪潦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像府贩金,标致3008同样配备倒车视频影像脾,另外辖钱票,还配备前2/后4颗雷达探头呵陀捞。" "  在过去的一段时间里帅酱漆,副遥克斯害心、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苍樊卵。时尚动感的外观萎拭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沤,成为了年轻人群青睐的车型蒋湍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殊蜡写,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔽肝,它所要面临的是一场“无言的战斗”绥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烙搂巫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琶朵杰,但却带有美式车应有的力量感降,总体来说它的设计很适合国人的口味判翱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说借苍摄,其三厢设计有些过于保守彤思,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碌沤,为了能够扩展消费群体良面斧,推出两厢版是其最好的解决办法课灭杠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹿糖迁,你几乎完全无法识别它的真身氛,因为它与三厢版保持着高度的一致性罕醋拱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彪挛,很好的诠释了彰显力量感的诉求冉绅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田诲投,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篱涸巳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉党耍姬,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芭私儡,后窗与尾部的衔接并不生硬匙鼎题,拐角的折翼恰倒好处檬穆廉,为尾部增色了不少汞股。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧,在样式上显得更加简洁究拱,只是与自身前灯组相比涪黑烦,在棱角的刻画上有了明显的削弱氮。   本文导航怯贡:" "  提起之诺蔽,很多人都不知道是什么品牌粕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凰北磷。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛾誓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盼,那么它的首款电动车1E表现如何苟翱?以下文章为您揭晓墒惠。   只租不卖第掀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务次,包括车辆租赁凳艘、充电设备勘察安装翁、车辆上牌另睛、车辆投保虫、定期保养袖、故障维修袭舒、道路救援岔、检查维修备用车等富,通过这样的商业运营赦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惫悸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车固棠,它的卖力需要大家自己去发掘敌冯。不过在发掘1E精彩设计前犁,请先忘了宝马X1豌七矗,否则你将永远欣赏不到1E的美操。其实1E最出彩的设计在头灯水雹呻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忙艘菠。   不仔细分辨的话玫里,很难把1E和X1的侧面造型分清剁刻。不过1E拥有自己鲜明的特点踢磋,车门下很宽的镀铬饰条炬付汐,和没有行李架的车顶栓。   相比车头和侧面匈,尾部就让人感觉有些欠妥了痪师蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甩排垃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炉。   本文导航商厕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说履冗,奇葩的中文译名虚、“野性”独特的外观以及较高的定价狄簿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议险磐。说起野帝我们不自觉的想起钠湃嘲,同样在以国产车身份进入中国之后峡肆枪,“改头换面”的法系SUV标志3008辽宛酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辆艇习,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诽裤。当然尚距,以20万元以下的车型作为主力军钠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柿。那么下面我们就来看看拌令圭,这两款性格迥异的德淳、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲜,各自的特点又是什么焕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹃,首当其冲是价格方面的不同梅钳抄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缕杭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宠烷,不过差距方面不大基本可以忽略距位,两款车可以说在同级别车型中表现优秀就旗。动力方面的表现也近乎相同佬卢,只不过大众7速DSG亥掠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些借百,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戳疲忱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砍胎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刊痉灸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景款堆晌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颇逻。闲话少说跑芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜古蕾。   这次试驾共有5个科目裤卯慰,分别是1.傲虎—终极绕桩誓珊,2.傲虎—冰雪连环安味佳,3.傲虎—短道拉力测试认扒,4.XV—戏雪乐园读微玫,5.森林人—不规则路面自由行驶喝龄洁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹦,MPV表现出相对冷清的一面斜狮蛇,尤其是中高端的商务MPV邦盼克,几乎屈指可数妨,除了老牌的别克GL8外莎目,似乎很难让人想起更多车型荚辛。不过在这个还没有完全饱和的市场里澳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部?这就是本文将要找寻的答案勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枷讹钾,售价28.38万元-33.58万元含,目前市场上有近2郡奢、3万的优惠幅度粮攫构。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏,官方指导价31.98万元勾承畏。) ●外观解析   从造型上来说稿穗,艾力绅算是开创了一条新的路子陕厂,没有过分使用一些夸张圆润的线条饯软,车身轮廓棱角分明丰,有着很强的视觉冲击力疵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顾,此外冉,艾力绅还装有一套大包围绦讹,颇有几分运动风范盲,也有着一定的改装潜力叮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔屉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目度槽蹋,中网与宽大的前大灯连接在一起烫此,营造出一种大气复勉搔、动感的MPV形象帕面。   艾力绅A柱采用黑色设计插肺,且A柱的倾斜幅度较大嚎揽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显需庐刊,总给人一种方方正正的感觉叔,后视镜尺寸同样不芯笆ぁ,与整车的风格很搭剔遂食,宽大的后视镜提供不错的后方视野玩膛,保证了行车的安全性与舒适性词。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捣冯,当然绿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现额,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窝,侧门就会自动缓缓打开够揩,此外激翁煌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聪赡小。如果对此还不令你满意的话偶俗衰,通过钥匙同样可以移牵控侧门虚请,确实有些高端大气上档次脊陆舰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唯,轴距达到2900mm按勿,尺寸在同级别对手中并不占优势乔,与GL8相比袍,仅仅在高度上略强于对手臀态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惊存。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圃袱立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谈。整体线条依旧硬朗蹈溯蔽,尾灯加入了时下流行的LED元素施膘,为其增添几分现代气息迷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霞陌,人们购车的选择可谓越来越丰富响并,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巳勺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衰钱嘉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈改竟诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5变,他们能够碰撞出怎样的火花筒,请大家继续往下看挪惜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳榷戈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磐恰散,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比很南,由于这两款车型出自于统一平台打造啪害,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间副勃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屎,你可以说它带有侵略性裤仓蛾,或是富有运动感僧,也可以说极具视觉冲击力猎捣桅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暗拣棚。而K5也应用了与智跑雾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琉,使其拥有了明显的家族特质滴葛诲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素无廷锈,极力打造出时尚与动感的流体车身炮鲁端,在驶入眼前的一瞬之时火峡寐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓悍热。前脸的线条设计十分紧绷等,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑞耽,展现其动感的一面牟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雹冬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势相泪,抢眼的外型加之迷幻的光线窗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坑奈羚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媳内儒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枪休愤。   第八代索纳塔不仅外观时尚察撮腹,灯光的运用也颇具科技感船樊墓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埃图舵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苇悼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计些想首,显然这种的夸张设计膘娠墟,使我将其列为变异的种类咕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扭幌,多折线的应用也使尾部更具立体感纯,同时对于运动观感上也有显著的提升悄,由于K5搭载的不同动力总成抢贸响,2.0L车型配备的是单排气设计访眯骇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合价。   轮毂也是一个变化的重要部位挽据蔬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁倪虫。根据配置不同韶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮偷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎办奶笆,该系列轮胎偏重实用性导博。作为索纳塔的尾部段,基本没有大的变化寄律,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示画田,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挡蒜。   本文导航卧皮诞:" "  每到年底牟骄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛,地点也大多选择在北部寒冷地区额。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣推,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卢钦斗。在临近春节前夕耙污宏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现入弗德。   延伸阅读价挠戎:   之前荚扣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厦猫潮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贩酚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙甲培。   酷威采用的是电控适时四驱系统经坤斥,中央为多片离合器揉实倾,由电脑控制来分配扭矩哦,车内并没有任何切换按键歇驾香。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施华德簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虾,如果想要挑战一些极限的路况的话乘,酷威还是不具备这么大的优势的嫌温槐,因为不具备限滑措施腐多,至少在脱困能力上会有限制性厂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遁奥禄,采用全新发泡橡胶技术己,具有更加粗大的排水通道喇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒,冰面行驶性能更加出色惫通,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌。此外毖,中央多重“Z”形花纹玖督蹲、针孔沟槽设计窍零、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴粳从。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宛笺,最大功率206kW/6350rpm捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm窟漆沫,在目前的大切诺基毯腊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雌嘶,但是会有不同的调教醚隘钨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叔磺,我一直在想纱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV限店巨,我觉得这个可以有蹬,至少不会和其他车型有太大的冲突恼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碗,路面上的车辙也是压实的积雪绕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撩噬貌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苹洼撵,只要不是过激的驾驶行为豆磊镭,基本不会出现危险状况砰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仿查,建议最好将挡位切换至手动模式媚玻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卡毖,这要比才刹车安全的多琼,这中方法同样适用于其他手自一体车型算教胆。   本文导航炬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铃很、充满艺术色彩狸,或者是有着一些与众不同的操作模式铺愧。而这辆2008则告诉我们吓痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时疮阀屋,再把务实两个字加进去刻哄,那么可能会让其它对手感到紧张烈怖查。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孟挞踌: 由于本次活动仅为简单的静态体验旦芜,场地和车况都受到一定客观因素限制吼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厂诡,至于其他更多相关信息始锣插,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舜茧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盼坟,作为首款引入国内的小型SUV酞毖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虫辩抹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杯潞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擦腺尝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置串绣,对消费者很有吸引力猩。作为一款紧凑级市场的生力军车型送,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棉。   观致3共有6款车型城骆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型构当嫩,售价为11.99万-16.79万元区间闪。因此搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倾层棱。对于中国的汽车消费者来讲脆辜录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汾佰。要知道自2006年上市至今社浑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茬豁。那么萎柯革,作为一名后生的观致3倪搁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莲泛就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跋购。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靡:16.78万元)来进行比对申。由于两车的售价只相差0.01万元袜瞥,这也令比对的本身相对公平一些牟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坊圣巧,我们测试过高尔夫7顶配车型丧老寡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现书,跨级的配置也令对手望尘莫及涛挨行。但这一切丛俊卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幌、最需要的因素塑。对于高尔夫这样的家用车颓鹊,在使用的维度上做到出色伦,才是它的本职猩诺。今天群协币,高尔夫7又来了吉墒,这次是全系中价格最低的1.6手动型汗司。动力称不上凶猛饲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柬讲朽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗午摄式?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橡,必定有些硬实力晤。空间满足舒适乘坐炽理捞、常用配置齐全惕横般,动力也能保证提速顺畅开。但对于这一类的畅销车旧绘,最重要的是它必须耐用衫,不能隔三差五地就往修理厂跑丧绥,也不能冷不丁地出个大毛病鸿经。这么来看独合,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冀,故障频出视,这点很难让人满意谓酱目。毕竟善,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓖辛茹,靠的是皮实耐用的品质川绕。在我眼里敬叔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扇承。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型感暮,高尔夫7车身长度增加56mm亩傅录,宽度增加13mm骨,高度减少28mm四秦潦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割举,也更显扁了浓彤。   如今编歼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忙谦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的固幕分。这个配置的增加醛稍桓,为日常使用提供的便利性还是很大的哎擎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气授梢串,要知道阜氲臼撸克斯娃困、英朗等竞争车型都是16寸起步了特褥科,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膊抡,这套胎居功至伟凳谱控。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候覆鼓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车海桂埂,如果您拥有过高尔夫4欧、宝来或者帕萨特B5的话平,您一定会理解我的意思碘貌溶。没有复杂的配置斡程,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则防瘦,瞬间就能上手恼首飘。这一切都似曾相识艇。   在1.6手动版的高尔夫7上恢兰票,您看不到任何高端的娱乐功能耽朽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隧砷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妒槽,但我认为这并不影响操作便利性肥旱琳,最低配车没有大屏幕很正常遁冈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钉冲哭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萎,车辆静止起步平顺性不佳坝慧,油门给少了刹车不松开鄙捍熊,油门给多了又会猛窜鞘,让人抓狂盼。但今天这台1.6手动车型楔舰,上述症状全部消失辛玫陶。起步轻给油即可岛踢,电脑自动调整喷油量伪墓,使其转速稍稍上升巧,令发动机不容易熄火啥痢离,等红灯龚脐、坡起都很方便丝桨里,使用起来当真比顶配的舒心多了狮衬坞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂努湃深,让人捉摸不透零琅祷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳖,用料优秀被认作理所应当表俊惰。在数年的成本控制下论窜剩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咐寐模。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拱。对于大众汽车而言础,这样的结果也堪称可笑了善袍戌。   没有真皮座椅划,您会失望吗忿?我和同事们都不会澄粒陀。我认为从适用角度上伙竞皋,织物座椅与高尔夫更搭很胆恨。这套座椅的缺点檄,在于椅背调节起来很费劲觅惺,而且要是有个腰部支撑就更好了傲沸。纵观高尔夫1.6手动的配置戈习,我认为作为最低配车型年寺聪,功能简陋一些并无大碍憾藏碗,该有的它也没少步,并且绝大多数的都还好用了领骂,如果您是为了舒心实用灯浪,我觉得它能满足了哄查。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袜勃,对于购车需求的国人来说哩,一款看上去体面谩钠添,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恢,只是碍于可选择的范围有限颓坷,但凡有一款出类拔萃的新车型迸,必定会迎来极大地关注呐僻丰。对于25万中型车这个级别并券炮,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙罱怼,而福特全新蒙迪欧的到来骸,分走了不少的关注度绰读,选迈腾还是选新蒙迪欧劳翠急,对比一下就会发现别辆篮,挑战者颇具实力唇舞没。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喘讹乱,售价24.28万元访围吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型盆,售价24.78万元惶,均是各自车系中的主力车型壤订。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车避湾,兼具个性运动和居家商务需求随漠匡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涂退,极富攻击性轻颗,对年轻消费者有着很强的吸引力静休萝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿剃握,入门的1.5T也有不俗表现陷。   现款迈腾严格意义上上讲登,只能算是半代升级感诲,是在老款的基础上升级而来缅水。迈腾整体延续上一代车型的设计末期,符合国人的审美吝许,经过加长的车身琼陌,带来大空间的同时妥,提升了行驶稳定性及舒适性凰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抠浑蛊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卵霞,轴距达到了2850毫米婆暗瓷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讽笑吓,整体比新蒙迪欧小一些翅切,即便是经过加长挟呸耍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炽懈事。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侵、加热集、折叠计暗梧、记忆 电动调节纯暴抡、加热袜劣、折叠硕腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹈趴乔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兢舞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骋,不仅科技感十足布攫,还具备随动转向粉骇、自动开启等功能琳瘫公,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揽弘。天窗衅迫架、全功能配置的后视镜等委,两者处于同一水平北谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝,对称的T型中控台中规中矩蛋灯傻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统确匠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殿底,主界面被平均分为四个区域毛霓,分别显示电话狗冻、导航档、娱乐和空调四项基本信息蛊啊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来献童。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丸珊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感取莎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抖、6碟CD等配置辣惧热,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步么羡,迈腾更像是上个时代的产物底。   新蒙迪欧的轴距达到了2850透钱琅,相比迈腾的2812毫米材,略占优势佳,但二者在乘坐空间方面捕,都已经足够日常使用辰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棵史船,满足于舒适和运动的双重需求隆潭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棱璃绥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统非煌、方向盘换挡箩,以及原厂导航等配置违,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置填虱夕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版投,最大功率178千瓦唤限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寂,平顺性和换挡速度足够出色剔挨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棱,最大扭矩280牛米缺,匹配6速双离合变速器肋谢。当年迈腾这也算是黄金动力组合醚把窟,但与新蒙迪欧相比火奢,参数差距明显惮。   保养方面惹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里璃撂,建议日常保养周期为5000公里左右够,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右础,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竭失,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矩,之后保养周期为1万公里邢灰浓。小保养的费用在600元左右措,需要更换机油机滤酿京,大保养的费用在1100元左右筐定盛,需要更换机油三滤冉夯拿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霉凄送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挨沮,相比迈腾痊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛,还增加了头部气帘和膝部气囊查蹈。并线辅助功能也是迈腾所没有的脖。   点评椽创顶:不可否认窗,大众品牌进入中国市场多年铜认露,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手念,无论配置水平还是动力系统啥瓜,都已经没有什么优势了讥吝超,抛开迈腾一万多的优惠丁既祷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俺苗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂稳柯唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庞剂:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关茂能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭,对本文以及其中全部或者部分内容搽舵、文字的真实性旧辫哼、完整性遂、及时性本站不作任何保证或承诺邯笨,请读者仅作参考茬郎,并请自行核实相关内容梦胁秀。" "   “北国风光幻,千里冰封杆酣怯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烈拼尸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汇戌瞥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猜镜,对途乐而言这不仅是一种新的考验肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苍。 外观拿亮洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钎,想必对于多数人来说聊笑傻,它的名气比兰德酷路泽小很多涸,但并不意味着就要比竞争对手要差盎。外观方面途乐外形实在太大了汇戒,有点圆头圆脑的感觉边,比兰德酷路泽温柔了很多定华,缺少了一些很“MAN”的元素郴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贫叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贺夏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擒搂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邯桓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念染。中控台看上去很有档次咎避,各类功能按键排布也十分清晰何架委、合理堕煌愧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牛祟,完全遵循了游艇的设计风格蜡感峰,宽敞短、舒适波、豪华霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰实摹。   小结豆年: 从外观内饰的整体表现来看劲,可以说途乐是一款成功的车型扇苏缝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题身沽涎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撤浇卿,如果“沙漠之王”远离了沙漠妥售,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色口,这也是我们大老远来到这里的最终目的费同炼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葛螺维,人们首先想到的通常都会是奔驰的罢、宝马丰奶、奥迪瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴称。但是说到文化的话陆侠劝,就不得不谈到今天的一位主角疯笑庐,捷豹XJL袱斧鲸。相对于奔驰这样的全能贵族来说比承发,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置覆岁捍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵番。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗题蹿闷。   作为进口高端豪华轿车粗皑,相信奔驰S级大家都比较熟催粪翻,而捷豹XJL依旧比较陌生毯剿,捷豹作为英国豪华汽车品牌凤,也有着将近百年的品牌历史蝗慕,虽然品牌认知度不高牧码,但这头豹子可不能轻视昧辛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型参,价格都在120万左右藐冗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前募,其实捷豹和奔驰早就杠上了胆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傲耐罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观册礁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寝矮叉,你一定记得去年上映的《007偷娘点:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娠,没错就是捷豹XJ康惨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纶舒,里里外外展示着它的优雅与稳搅苟晗选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巳羡技。   无独有偶默诺莱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦耙蔬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愤希,虽然不是目前新款的S级阑谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旧蛋。   言归正传适,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气承丧猎,不过两者的风格却截然不同帝腹比。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疏认,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衔不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钨榷浇,在当前时代也更加与众不同确。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犯段,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搏媚,的确奔驰S级是同级别标杆挎檬授,外观轮廓延续了上一代须,细节之处更加富有科技感性薯碱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灿偿林。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺贾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妮肮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烹祷淬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灸,比XJL更加强势呵,这就像两个高人森萄,一个低调一个高调而已扯疤炭。   大灯的造型也风格迥异匹,XJL的设计更简洁冀囱乖,内部采用传统圆形元素犯横胯,使得其眼神也更加专注枷部颧。而奔驰的大灯设计更加时尚吼瘦督,内部流畅的菱形也较新颖登膜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED每笆匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帽拐,光前大灯就使用了五十多颗LED遍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辖委,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遂底,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赊,更加沉稳帕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通草搜舞,但硕大的车身同样沉稳拣,硬朗的线条也更加动感棵趣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾覆慈成,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欧系,这也使得XJL的车尾更稳重踞队县,而S级更挑逗人善微物。   尾灯的设计较冉鳖,捷豹XJL采用纵向设计僳,并以车身腰线融为一体歼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偏烷,整体轮毂简洁不繁琐楷粒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚,内部灯组造型是一大亮点程杆,点亮时相当好看楔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莎肮荚,并没有过多的修饰螺穷鳖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质金,就如同一件高档西装擎剩妙,某颗精雕细作的纽扣就足以垃陷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗓芍朔,相比奔驰大气的轮毂辆,捷豹XJL的条幅更纤细凳狼啊,并且在条幅样式上也更加精美和运动盒。尺寸方面XJL为19寸豌堡匡,比奔驰S级的18寸也大一圈辛肩,轮胎方面同样为245宽度斥酥喉,不过与奔驰前后同宽不一样弥纽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栖纺惫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型步闷撇,并且作为一个自主品牌逛律,它的的车型并非人们印象中的自主品牌天畴啸,旗下的GS5挪、GA3衡揪梗、GA5几乎可以与合资车相抗衡暴厂骏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲说檬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喷孪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄绕稀,由于试驾人员较多苔锹侗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墨藩递。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汰司片,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆激排。   现场测试场地为两个圈形场地熬,两个场地项目都是一样的测,可同时进行两组试驾侯说,场地提供了直线加速迟、紧急制动篱私魄、蛇形绕桩唬涉期、麋鹿测试四个项目怂巷秋,可以说涵盖了大部分的性能体验赶浆酪。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹面,这样寒冷的天气伎搽池,面对半冰半雪的湖面柏忙泼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娠覆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桓盟催,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顷撬,TCS系统介入乳趴,防止打滑的发生绍趣受。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炊票盲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甸垮羚,最大功率首派:90kW(122马力)/6300rpm圃习欢,最大扭矩监赏锤:153Nm/4500rpm刨烙。而这次试驾的车型中没有手动挡坤巫睛,均为4挡自动车型吝师北,动力表现可以轻松满足日常使用需求纷。   起步于加速初段油门如果踩的过重轻革,TCS牵引力控制系统会即时接入桓,并且自主减小喷油量房蓄,从而避免轮胎打滑迁,这一点上GA3与GS5表现都不错靡隘短。加速至60公里每小时后镣朴,紧急制动颈途,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捂鼎钦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苛钙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卉猴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停建粪皑,未出现侧滑羚袖。   本文导航些诚宏:" "  提起中级车菜鞘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚼。但要是预算有限赫,面对这两款车型还真有些底气不足嚼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的南氰。好在现在中级车市场一片血雨腥风改,改款K5已经于近期正式上市洽煌,延续了韩系性价比超高的特点容。这次你计,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仕赎惯,让您的购车选择更加丰富竟婚茂。   没错成揭,此次选择的几款车都在18万元区间内寡。而且颇为“巧合”的是扦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弟科椭,也堪称中级车的黄金动力之一栓裳楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字券碾。既然如此嘛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磁膏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淳闹,动力参数有小幅度的提升肮,燃油经济性也有一定的提升胳,但依旧没有给人留下深刻的印象钩,尤其是我这个09款嘉年华的车主浩。如今兰泊,在配置依旧丰富的前提下炬,它换装上排量更小靖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惋皆,这一次似乎有点看头了泛诽品。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吧联描,它的来头可不少糖玛喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筷,可谓是福特的明星产品母。我得承认这些奖项来之不易从忙剃,但我更关心的是添括,它依靠什么亮点来获奖经深,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琴恍,震动及噪音抑制能力如何椿山,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现下及? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛙葡些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巴霖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篮、涡轮增压以及进排气可变正时技术灌稠虑。在这些技术的支持下跋考坡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凉舞。反应到账面参数上仕糕,它的最大输出功率是125马力涩宝尺,最大扭矩达到170牛·米普簇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的欺携酒。   另外侈天,福特也针对其三缸的结构特点炒把,对发动机的震动谎担违、噪音等方面做了很多优化和改进毕,比如喷油器及油泵柔性安装躲答诡、皮带润滑狭客、缸盖上方吸音泡沫等等的闲。为此玲忻隆,我先后做了两种情况下的简单体验湍钩轻:1险污剑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茫搞、在静止的状态下第票,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弯岁柔。经过细心的体会和观察后刚降,我认为结果让人满意负,发动机的震动轻微粗悉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些备丝,但也不大碍事鬼券。事实上痊花,即使我细心观察乾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滩思。   看来之前的担心有点多余兄起蔡,还是直接上路试驾更加实际盾岛。它的电子油门响应依旧很灵敏卯,轻轻触碰油门踏板醒九,发动机的转速表指针就会活跃起来辜匪。幸好油门的调校比较线性镁绿,分寸拿捏得体甜霸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俺躲。同时迷扁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感檄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篙臣叙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冈脾航,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别把狼钱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粮。即使在低转速区间弄葱,发动机的动力输出也很活跃毖券危,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涛篇腥。同样受益的还有动力输出的持续性闪,在试驾路段里面有不少的环城快速路抡河,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汕嫁,而且整个提速过程顺畅自然圭憾。只可惜受道路限速的制约乔沉,未能继续把速度往上提宋睬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诉泡合。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喝剧,升挡动作迅速焦床醛,在D挡模式下正常驾驶蒜财,1700rpm左右就会立刻升挡附拧立,让整个加速过程更加顺畅自然频镜乐。然而狗俯,在遇到拥堵路况的时候城,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感判擒烷,幸好并不是特别明显限,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纳蒲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了试返,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啦莽,除非你把油门踏板踩得足够深贡幻到,否则它不会轻易降挡性尖案。   变速箱切换到S挡后峦筋成,油门响应速度稍有提高秘,而换挡转速则提升到3500rpm嚏,动力输出表现得更加亢奋律。味道对了妓骋,这才是S挡该有的特质诧没墨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闻僵上。当然脊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侣茄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纬哪,至今我仍然未能适应即。   其余部分与老款车型基本相同维返啃,方向盘的转向精确纶、迅速畅,甚至有点“贼”钦返玖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睦,对车身的支撑力度足够搬戎躲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酿磋兢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郊摄丘,同时也确保了车身的灵活性摧纪。但面对减速带这些大颠簸时纱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在齿副。   在动力水平得到提升鞋袒、操控感被保留下来的情况下脚蘑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀,开起来更加得心应手鬼,也更加有活力撅。这点值得欣喜窜菱,也是嘉年华的进步寸。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戒跑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汇泻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骇庞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唯彤簿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊拷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兑竣,不过众所周知侥桨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台险鄙撵,而是换装了大众全新的MQB平台俺文。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂繁然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裂沫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丹故森,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盖逃。   首先我们先来说说平台惧校,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府秋碑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔬吓兽,PQ35血统也就不在那么纯正迹茎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筐。   平台究竟是什么桓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肥,它们会采用共同的零部件垦梧法,采取相似的地盘丢、车身结构穗、形式结构以及相近的生产工艺疙猎、轴距等港,以此形成车辆生产的一套完整系统错揭隘,平台生产的战略是当前产品在开发中看弓蓬,最流行柿、最科学扇逆、最节省人力涡骨凭、效率最高的一种开发战略氏蟹。因为对汽车厂商而言定,可以在有效控制研发资源泞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灵,并看看它们之间存在什么差异瓣。   PQ35中的""P""代表平台缎房,""Q""代表发动机横置韩,""3""代表A级车纺腻秆,""5""是指第五代礁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滦,采取相似的底盘艇石、车身结构限阑莫、行驶结构倒如、相似的生产工艺以及轴距等秦。由于研发时采取了已存在的""模板""签谐,不仅使车辆研发缩短了周期咎观,而且共用的零件大大减少了生产成本飞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型落残亩。采用PQ35平台的在售车型有途安缺并、开迪辖非情、SCIROCCO举、奥迪TT畏逢、A3归、斯柯达明锐等车型痘搞酮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞材扭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)变、大长度激光无缝焊接扁、双面镀锌高强度钢板独金方、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吃壕缄,但如前所述百汰歧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叮。   MQB募牵块化平台是大众最新的一个生产平台双,也是此次第七代高尔夫使用的平台前娥熟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攻轮炭,并且可以共享比例达60%的零件藩畴谈,包括同样规格的发动机佳脯淬、变速器等绥角。MQB平台的推出虐,将会取代过去的PQ25久表、PQ35和PQ46等平台嫉靶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性环宪烘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貌葡深,不管是传统动力熄老搪、电动和可再生能源动力撩,或者汽油机叭、柴油机煌、混合动力系统册、纯电动系统秀、天然气发动机艰阑偿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓤。另外诬孩,MQB平台还可以对轴距滦厦蒙、轮距匪们、前悬和后悬等部位进行调节敝绢势。另外此平台可以生产从A0级尽铺、A级到B级三个级别的车型苇摊。这是PQ35平台所不具备的奥蛇痞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温融感,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穿烈痕。相比几个欧系对手萄凑罐,宝马的动作显然慢了半拍创痰脚,继5系旅行版之后贺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皮。当然有时候来得早不如来得巧搬沧朔,只要给足了诚意澎,迟到了也未必没糖吃缮圣蛔。   对于3系旅行就是如此隶,在它到来之前靖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霜,作为后来者讼狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佳唯淖,就更需要拿出浑身解数了示。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零细,下面就来看看它究竟有何能耐秘丰。   还是从外形开始说起恢案,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坊,其底盘代号为F31庐,依旧是标准版轴距千输:2810mm高娜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咆,这仍是个相当精干的长度强答,车身“三围”基本和三厢版一致百赏绍,只是由于行李架的关系刑,车身高度小幅增加了21mm阜胚殴。   我们测试的这款328i旅行版势,还搭配了M运动设计套装点抖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饲,闷骚的感觉立马出来了屏枯篮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掳差省,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色故相茄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毛宋,这和旅行车设计的初衷相悖跋盘。选择18""则刚好合适寂榔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匹菜,用一句流行语来说就是畔栓:低调奢华有内涵瓶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皆冯,从这方面看骸妊,3系旅行并无太多亮点闺日,车尾的造型显得有点过于刻板纲炭拆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绅浦航。相对来说并没有对手做得那么出色氰,V60和C级旅行在设计上的看点更多滴思揭。另外套,虽然采用了M套件埔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皖,看起来实在是低调过头了撕。   外观总结捣诧裤:如果你是3系的铁杆粉丝碍褐,但又不愿自己的爱车烂大街篮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞋,低调中透着股狠劲儿比汇程,闷骚人士的最爱句品。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚏仟扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酱捎卜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垂霞撵。但俗话说赦湿泡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道围鞭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焚咳额,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何触黑咖?   车型的选择方面创恒幸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豪室。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭离线,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搭捷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拟虎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力副悸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圭崇抠,再辅之以保险杠的少量镀铬萍盟谱,前脸看起来一如既往的简约和低调魔翁抚。车头多条轻微隆起的线条爸烧,包括引擎盖上也是凹凸有致少,则让低调的前脸显得浑厚有力架绿提。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宪氓巨,外沿继续使用镀铬装饰蛇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惹,也更容易让人接受峨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞俱湾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁届繁甭,一个氙气近光灯泼铝反,一个卤素远光灯溉吝物,外加环绕半圈的LED日间行车灯藕蝎,没有任何花哨的设计袄冕,注重实用券署课。而作为玩灯行家的奥迪虏侣辫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搐,配合上单颗远近氙气一体前大灯贾,杀气十足桥凰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞋耸福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秃,看上去随时有往前冲的冲动妻嫡,非常动感和迷人怕儒鞍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棱,看上去从容而又优雅呵登,有点儿荣辱不惊的味道猫猎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰柒,毕竟走的不算是一路的风格了警课。不过识妙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了努,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴躲桅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赐讥,变成了矩形倒角式的设计肖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L人。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澎朽摆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钙。   尾灯方面烁类拴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饰盎库,而且LED元素的缺失也实属不应该翠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镶淌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泄仍,低调依然是奥迪的责任敬唤损。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎革块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词戳澄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep请,一个拥有超过半个世纪历史挠惰陆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篡疼饭,“男人”母恳、“硬派”欺酪狗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象规芜鼎。一个如此坚持传统的品牌颧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捕光,这对于很多人来说是难以理解的事实胜。坦白讲毯妻,一向不以貌取人的我凄,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨纹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酮。无可否认缉桅美,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鄙,也必然成为人们茶余饭后的谈资滔撂,但是就只有外貌是这样吗刑凡纷?难道它没有Jeep的传承凄铆离?这是我最为关注的问题驳庞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锑实,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忻耗苟。由此可见坤炭脯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恒萎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咯窘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笆嗅朔,首先必需要有一副好的底子如,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统才侧瞧。根据越野性能的高低茫,依次有Active Drive I讽穷费、Active Drive II和Active Drive Lock三种慕氰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版采峰界,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅兼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡送,并且还具备后桥差速器锁止功能焙忿,实现左右车轮50:50扭矩分配显掏兄,攀爬能力自然是三者之中最强的懒厘。   除此以外读笑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袄、28°的接近角篇勺家、32°的离去角困、纵向通过角23.3°氓萌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龋,要罗列出来的话其实还有很多碾沛举,但越野并非纸上谈兵绩蓬,要真正体验到它的实力辜,还是得把它拉到荒郊野岭捂猫。   挂上低速四驱挡奶钝冠、开启后桥锁止以及岩石模式叫胳,稳住油门就往上爬雹蒲亢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洼庞,3.2L Trailhawk针对越野的需求米,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁锯。继续往上攀爬泵,一切都比较顺利锑翱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喂睬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侧缄辨。在遇到交叉轴情况时晒矛庐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辅聚,配备了后桥差速器锁止功能的它签涛陪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑某,就已经顺利通过屑韶爽。   这一次越野试驾估,它的表现我完全没有惊喜县弯贤,因为一切都在意料之中保椒膝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徒把恼。毫无疑问反邪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滇脾,也同级别的最强辅返滩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭铣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奥酬侍。坦白讲皑溶互,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疼敦。" "  在国内的SUV市撑导,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘟赂粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击替水,正因如此琼琉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尚尺。   说到大空间鞭、七座设计返井磷、配置丰富的SUV擒泌,北京现代全新胜达是其中的表表者睡炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沦汕坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变割坚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑,下面我们将对这两款车型进行对比分析秸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栖救,设计上中规中矩歇缎福,采用了哈弗新的家族式设计元素绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及米,代表性的设计元素有团敞:大尺寸U型前格栅娜,粗壮的镀铬横条格栅匙隆,时下流行的“X”型前脸吮咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桐率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霸辽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗咯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲窍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆墓,再辅以造型锋利的大灯灯组寺怯,极富视觉冲击力丸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速惹,现代品牌的确更加具有超前思维意识烤弄宪。" "   源自逸动平台的CS35千潭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆小褪。凭借欧洲化的时尚外形设计粮竣,相对精致的内饰做工疾蹭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦陀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殿刚。此外隶狮吨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捆控,进一步提升了科技感和实用性焙痕狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饱,还有定位相同的长安福特翼搏魔别汰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锯蛙,涵盖了自主及合资品牌产品剃犀粕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭茹羔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS染,作为一款新生代豪华运动型轿车筷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系系,也成为点燃这场战争的导火线极馈。而上市之后浪撵板,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庆葛,可谓是一场针尖对麦芒的对决泻唐。那么除了运动性能以外寸莆,这两款车型的综合实力如何呢雄扇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朵。   虽然说是ATS是一款进口车型筏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉究,整体售价和宝马3系保持高度重叠姜蚀靛。从定位和售价来分析禾江盘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁卜偏,两车售价分别为43.80万和43.60万蓄痞,价格差距非常衅健,有一定的对比价值熄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃箔,但两车所展现的运动风格完全不一样啪陛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砂,车身线条锋利己憋舰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诞,同时也彰显了力量感丢炕。而宝马3系显得内敛一些乳瞥塘,经典的""双肾""前脸造型甲懦乓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撅廉。   作为凯迪拉克家族最小的车型坦城缝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系距嫉,除了长度略有优势外胖,其它尺寸都不及宝马3系阿祁,在空间上可能会有一些影响盲节。不过没有关系浑净煞,作为一款运动型轿车详簇,小一点也许会更加灵活撤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碌级,经典的造型更容易接受疚绍人,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甩河酒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杰。   相比之下巧憋欺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坞麓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揭膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乘。   两车头灯布局不同藐瘫,宝马是横向设计插,开眼角大灯我们已经非常熟悉讽绒怠。而ATS为纵向布局嗽规金,造型更加犀利薪,同时采用的是远近光一体设计仓。配置上都采用氙气大灯世唬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褥藏共,但是可惜没有前雾灯妓。   从车身侧面来看琳,我更喜欢宝马3系昏懂墙,腰线更加锐利愤氓咆,营造出了运动型轿车的动感效果竿辖。而ATS侧面饱满厚实锭妹,典型的美系车风格悲撤。   两车统一采用的是双曲率后视镜怒皮敦,并且带有电动折叠和加热功能噶乘,同时集成了LED转向灯桨告,显然宝马3系狭长的设计要更美观币烁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皇,警示效果有所提升聪删。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袱沫纱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妒,双边双排气管设计也展示了其运动气质糜慷。相比之下酿,宝马3系的尾部显得比较平淡乃玛萌,家用车的造型在气势上要弱于ATS串。   轮胎方面迸猾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎说衡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18府嘎茹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构李,都是偏重运动性能的选择饲仕。" "  提起东风日产天籁巫沫棺,人们往往都喜欢用舒适确鲁捐、性价比高静猾、省油这些标签来为其定义乳微坝。的确秃赐扁,作为日产在华销售的顶级轿车癸刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膜弧请,在中级车市场中处于上游位置告尼皮。不过这款车型的加长行为舌需床,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盖,天籁公爵妊,虽然是天籁的加长版本活,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桨斯冯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手低欧,挑战更高级对手费斧募,才是这款加长礼宾座驾的真实能力那。   25.18-29.98万元的价格区间奠荆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绵憋。相比同级别对手雅阁敲伞、凯美瑞创崩、迈腾等热门中级车忍街,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛋炮撂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荤抬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑰堪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淌,在提供更多给消费者的同时寐传乱,却并没有在价格上表现的有多高调脚换。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堆,但是通过对细节的仔细端详暮,你还是可以发现不少变化之处副仁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素写,但是整体风格上却并没有因此而变得极端低需抖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奈得。   5003mm的长度与2900mm的轴距雌稠悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舰假,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呛绦。而与豪华品牌中级车相比较呐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伍憨,整体协调感还处于平易近人的水平川裳碗。   本文导航湿藉讣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哄,数以万计的人们加入了摇号大军量,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点极钮海,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程年灰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高父,一步到位的想法也被大家普遍赞同辈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锻雄媚,强劲的动力貌伤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摩逗陇,它们的价格和配置都比较接近娃娠铝,下面我们一起去了解一下盾洼歌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差抒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)经侠厕:15.98-25.18   推荐理由快墙:大气时尚的外观忻掇、配备豪华全景天窗瓶屯胯、全新T动力以及较高的性价比须胁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计僚,采用了起亚家族虎啸式的前脸为拱卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肠,能够满足不同购车消费者的需求粟,值得称赞的是括贿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撕瓜路,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灰瞪惶,在同级别车型中也具有很高的性价比斡括豪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整东岸,自从彼得希瑞尔来到起亚后光骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸参叼访,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚朵妓,大大提高了起亚车的辨识度搔陌。熏黑的前格栅看上去更加动感频,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛇面董,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哗汹囤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰,并且兼顾了空气动力学浮酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溺驮徽,LED光源看起来更具科技感靠号苇。   新K5的内饰进行了小改动彤握,用了和工艺均有所提升慑事,三幅式的方向盘也进行了重新设计隋酗慕,看起来更有质感甸姬,使用起来也更加方便昏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碾殴,也提升了整车的档次感蔚际,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亢女。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咯,A柱倾角也随之更大殿,对于一名1.82m的男士来说弛市工,头部空间的局促性很明显肮曙,通过降低座椅高度后绍龚,驾驶视野也受到了一定限制傅祥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞献舱霖,同一名人员在未调整前排座椅后革厢,直接移动至后排乘坐蛔,腿部空间十分充裕备晨龚,而头部空间也在可接受的范围之内夕。总体而言党衅缎,如果想舒适且安全的驾驶K5栓,并不适合个头较高的人士财柔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沤峰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标铣颂,最大功率180kw地隆砷,最大扭矩350牛米羡风吧,搭配6速手自一体变速箱很,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窖冷软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俩芭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颁层。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歌嘛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袖词。如果你听到4系觉得陌生钙,那么当你见到它一定觉得很熟悉厦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溅屉琅,无论外形还是内饰都与3系很相像涩怀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徊秽敝,因为在它身上不仅有3系的影子灌诗痉,同样也有着自己独特的光芒嘿蛊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe童,59.6-73万元的定价也高于3系驳。不过其实也可以理解氏频,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涣都,而是想要一辆便宜些的“6系”啦腥疽。   宝马4系提供运动试哇费、豪华褂警季、风尚三款套装胚岛良,价格方面没有区别讣。车头部分确实与3系非常相近昆皖,只有前包围能够明显与3系区分出来烧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宋。整体来看搅夏筒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惫尝缮,仅在细节上加入独有元素霉鄙狡。 【左板钒烂:豪华设计套装(选配)/右碘砍庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坎,但来到侧面相信很快就会被它吸引途宿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条废套憾,这样的立体感是3系无法给你的幸到叛。车身尺寸方面叙确,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仇弟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm口,轴距两车同为2810mm皑。相比竞争对手舶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势憋醚诺。   由于定位与平台的原因撮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳创参甲,也达到了对自我的超越硅玻高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣。尾部张弛有力的线条孔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肮。   本文导航广谰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庐碱磨,2013年又有很多车型和大家见面了杠挟鹃,它们各自出身不同性格迥异释,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戏,其中原因多种多样顷农辨,下面就对它们的表现做一个简要点评筒,并送上编辑们的新年寄语鞍。 东风标致3008   上市时间睡互惩:1月9日   售价杰娃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰渎骸,法国人终于坐不住了信玖,要将标致3008进行国产潍酿,最初还担心它法系前卫咖堪褪、超前的设计能否被中国市场接受嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情让介讲。   不过似乎这一切的担心都是多余的饲棉驰,东风标致很清楚大家的喜好抽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悔萌怀、尾灯等部分进行了调整噶,类似机舱造型的内饰得到了保留儡傻秽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屋不,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计车使。   动力的调校同样符合中国国情邯,由于中国道路情况比较复杂惟赌派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谢沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颠齿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栓能。尽管变速器的表现有些差强人意辈擂辩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佳啪。 为了进一步满足市场需求痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骆京,丰富中低端产品线砷莎。   新年寄语取腊铆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来客。" "  汽车除了是交通工具之外彪,在中国它还需要扮演更多角色阜。比如顿卫,它会成为一些人身份的象征砰。也正因如此青晨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寒剐辛。在车型跟随换代而越变越大的时候燃,它们还不满足潘氛嘉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叮帆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徒腾诬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了先。   从长轴距车型诞生起完垦,围绕它们的话题就从来没有间断过角炼彭。长轴距车型的空间更大是显而易见的糖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗救腥?是为了操控放弃空间韩删,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粗。现在奈型睫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幢,并且差距幅度有多大匙盯揉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俯备雇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一米邓。从设计上来看美泼叔,它基本保持了海外版本的特征即川,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣玲百。整体风格比上代车型更运动让壤撇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涕灰囱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缕侥腐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别济,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畦秒,同时凭,在配置方面也向更高级别车型看齐刮谈酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唾锨浇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杆侨核。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粪狼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奋赁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惟虾插,那么实际情况果真如此吗裸群?   首先拟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凰。将天籁停在起始位置后苏啊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悄构浮。之后笛嘿,向左打满方向憨莆光,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作当,然后再次用桩筒标记后轮位置城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔽兰闲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竿。   实测印证了我们之前的推论孺龚腥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淬,但差距不算特别明显促埃些。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧厦盛。实际驾驶时散,除非路面宽度限制特别明显梁室,二者没有本质上的差别倘翻庙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舞柿哆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褂沽节。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叮胯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讼。当然辟慧,陆军1号的尺寸太过庞大办,算是加长得比较极致按范。那么恒祭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗行?   同一水平面上杰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疥,二者的成绩均为150毫米卿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傅。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪森忍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扑棺侩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膏榷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甲缉廉,但结果令人意外问。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬呢。抛去胎压等因素的影响乒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晴泡佩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖?如果排除自主品牌的话问偿焙,这多少听起来有些不切实际吧思虐锌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腐。不过这个看似不可能完成的任务抛纶,正因为有着咱们自己的汽车企业浩臣,才使其成为了现实仑。10万元给我抱,我会选择什么车呢驮李?今天就为大家介绍两款不错的产品廉糠侵,众泰T600和比亚迪S6蔡畅授,它们之间孰强孰弱瑰暖舷,看完文章之后您便会知晓纱粗盼。   4天以前陕捌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郎,顶配不到10万元的售价蓄,加上1.5T发动机出色的动力表现炕、以及全景天窗边酱、倒车影像等丰富配置的加持甭迹,让所有人为之眼前一亮俊。而在该级别中缚显狄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战却姬就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置使,还有着出色的销量和用户口碑劫群,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雾奠。所以今天酵佩沥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浪仆碘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型必慷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6褐滤磋,这款车属于小一号的紧凑型产品滔莲,因此这里就不掺和了谷逗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凭栓:两款车型造型原创度均不足确。   外观造型上盖媳妥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乱,但相比之下惰刊,众泰T600显然模仿的更彻底一些兜袜斥,车头与车身都是完全的拿来主义色水搂,没有一点原创的元素岸。而单就最终的效果来说丘韦,众泰T600显得圆润饱满欢,比亚迪则更加的精致显大惟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面培咳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崎诫贸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兜令,轴距为2720mm设,从数据上看哥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势届搽溯,而众泰T600比对手更宽繁赂涪,轴距也更大颈楔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂措,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咐妈芒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎甫蒲,在轮胎规格上叮,众泰T600更有优势一些矮。刹车结构上窃,两款车均采用了前后盘式刹车堵拘衡。此外鼓随譬,在备胎的布局形式上窜潍蹬,比亚迪S6备胎采用下挂式惹烯驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢荨,不过更换起来略有不便浑瘁写。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程团瘁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喝摧歌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配投百陋,线条上显得不是很协调雷,后雨刷燎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梨妥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荆厕险,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达什豪,而众泰T600根据官方的说法党里,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遂位奈。   钥匙方面敌骚,两车都配备了智能钥匙瞎赁,并且无钥匙进入翟、一键启动等功能也是一应俱全臀乖夕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可,但质感和色泽都比较不错评幌骑。相比之下害拌,比亚迪S6的塑料感略强扳盟,但它的两把钥匙中那俺秦,有一把还是卡片式的亩,挺有档次感的吗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谱边,据日本共同社11月报道擂刑,丰田汽车公司发布预测称耪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆很,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氖权课。而2013年前十个月毙,雷克萨斯在华销量同比增长8%诽警虑,而7-10月同比增长了24%如坏珊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衫。那么乓夹费,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拇坞?在这个产品为王的时代中试伎尝,或许答案非常一目了然矾,品质卓越的丰富产品椭瑟楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袍辟帅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唱徐闭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贾,而其到了2013年也整整历经了三代产品剐趴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的田牛绣?在这代产品中究竟有哪些新意荷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚。所以舱聚,在这个2013年的冬天把噬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苫开岁。   是先有鸡还是先有蛋籍泥仁?这确实是一个哲学问题仍放陀。但是对于车型换代而言开且,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咯。在介绍外观之前你杜垒,有必要介绍一下其前世今生纶厂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篡探容,全车线条设计更显张力素惹,饱满的肌肉感让人过目不忘憨邓冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖皆捐。   第三代雷克萨斯IS奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车地纱袭,全车线条设计更显张力残肠,饱满的肌肉感让人过目不忘继郎惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督签级。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咆,但当这款概念车面世之后辨儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朵邵燎。虽然没有LFA那样气动山河街,但却是可以做到惊艳动人膊锻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号徘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淳抢,要么从一开始作为越野车的分支啼瓦耙,要么不经意又成了轿车的替补射,但这丝毫不影响它越来越主流绥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来参。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抵人貉。   一向个性张扬的Jeep品牌孤细稻,一改传统的硬派风格抱,走起了时尚运动的路线深。不仅如此瘸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袍遁顺,在国内各大车展相继亮相卡春,赚足了眼球姥咆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蠕事垒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢动?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓉:一改硬派风格叮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初内认,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饥,在这样的大背景下谓岁,自由光孕育而生起。只是从自由光诞生之日起摔歼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳费。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饺仁,定位于介于指南者和大切诺基之间顿警,竞争对手直指奥迪Q5赴肝、奔驰GLK面污景、沃尔沃XC60等车型攫淬物,车身尺寸方面坦亨,其长宽高分别为4624mm寸、1859mm弧倘、1707mm逻扒灯,轴距为2719mm叫澈,与竞争对手相比并不处于下风蹦。   既然是Jeep品牌车型藕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦汲虏,只是造型有所改变澄,一改以往平面式的设计帮,采用了类似“折角”的设计纱藐,当然效果立竿见影固,整个前脸变得更时尚也更有立体感诡。前大灯的设计标新立异籍刀,采用了大胆的分体式设计穆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垦,氙气大灯肖弄钳、雾灯依次向下排列辉。值得一提的是该车的行车灯壕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脾环四,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屏慌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炯崇。 斯巴鲁BRZ 惶埔赎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潞够,采用后轮驱动平台花碗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菠感,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沛那。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凸哺停,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯散,而外观和内饰由丰田负责古瑟栖。   尽管如此揩,BRZ并不是“每个人的菜”显绿。尽管设计了一个小型的后排座椅督,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骨憾,音响和娱乐信息系统不够出色谁贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一发戚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奈磷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揪、并且外观时尚动感的轿跑硼侍跋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试千赣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇乓蜡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机识,最大输出功率为200马力酶慈,扭矩为203牛米啪。据美国环境保护署数据显示横念,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜗蒙。 ? 斯巴鲁BRZ 靡棠匙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供导。两个版本都有手动挡或自动挡选择并恨。   豪华型BRZ的售价为26躬盲,265美元滦离,配有空调系统臀蔑辨,定速巡航系统建霉,电动后视镜举,一键上下的电动窗哀节,后门医逼兀控电子锁镣,真皮包裹方向盘科啃,65/35规格折叠后座械,HID大灯兽,17寸合金轮圈匪,有语音提示的导航系统泡离涧,实时路况警报烧能券,USB接口和车载收音机弘鸥。   限量版的售价为28屏混,265美元黔,在豪华版的基础上增加了雾灯灵眷,真皮座椅斗宪墓,一键启动烙,后扰流板纤,配备照明的遮阳板化妆镜炔,双区域空调控制系统惭弛,前排座椅加热和后视镜加热得海呵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荆叛叼,电子牵引力系统淑导艾,稳定控制系统以及6个安全气囊趟汲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆宛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侥,无论是正面撞击哄橡,车顶强度坎赏,还是座位与头部保护试验弯地,BRZ都获得了高分局,可以称得上是一款非常安全的车垫。 ? 斯巴鲁BRZ 持:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徘温,加速时的推背感没那么强烈梨。不过城,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屑,对于六速手动挡十分精通隋,5方结挽,000转起步对你小菜一碟的话喉,加上BRZ的轻量化的设计捣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醋休跑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似禄,并不夸张的外形设计板恼,精准的方向盘漂,强大的刹车和印象深刻的牵引力锈泞。   总体来说毫豌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车细奠伟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泵。而作为日常用车来说氢,路况好的前提下爱埠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阀松。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载夺,违者将被追究法律责任哀掂叹。责任编辑耙撇抨:李敏" "  作为一款小改款车型察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普囊,甚至在细节方便也没有任何变化完狈,仅仅表现在配置上的升级狈。回顾智跑近3年的上市之路来看耐抬磋,依旧保持着其独具一格的风格诧啊拟,即时在如今来看奶农,智跑仍然算是一款前卫的SUV犯犊澄,回到3年前裸垂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隙郊、2.4L两种动力共10种车型痞,售价16.48-24.98万元特题,售价与老款车型保持一致葛时酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型久,即使它远远的驶来钮咖,你也会在车流中一眼识别出它氦次榷,城市化SUV的定位倒也不特别努,不过钢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咕解,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磁贯梅。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋驴叫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意体看鞠,与老款相比芬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寇香。部分高配车型则配备主动安全头枕奠婪邯、前排座椅加热浆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里团颠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型截,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕊。这些车型中包括了全新奔驰S级犀、凯迪拉克ATS潍、斯巴鲁BRZ粱、沃尔沃V40等备受关注的新车固,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辰姐酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碧败疽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椿拟匣:9月28日 售价区间啸塑:124.8-209.8万元   新车点评陌: “汽车发明者娘,再度发布汽车”颠翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惶稀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语第,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋剖缸,从外观挪咖、内饰踢掇艰、配置等硬件方面的足够实力轿,甚至超越许多同级别车型小穆甘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绥烂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哇窝伍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骄趣。具体来看激将,前大灯骚饥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椭侵伴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是操挨矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素梧漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吭谅仿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叛,有点类似于现款CL级的设计逻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碗晦趴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兔禽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盾屎汰,还可通过其控制车载设备等沫溯。另外班几豪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤井撕、LED氛围灯登、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绕厘父、新的mbrace2智能人机交互系统等灵农。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讣范郡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学栓毁,特别是后排的座椅寿缓困,高配车型后排座位为独立设计免管,并且带有腿部支撑和按摩功能磷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重对。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面璃缔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舅赊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叭,最大功率为245kW(333Ps)泌响乡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炉戌铝,并匹配电动机蹿酬,最大功率为225kW(306Ps)渴揉蜗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诞,其最大功率为320kW(435Ps)号,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间码:9月28日 售价区间犊系:30.8-43.8万元   新车点评钎物: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诽才,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冈桃潦。但凯迪拉克ATS的到来靡位磕,让宝马3系走下了神坛范叫欺。相比一直宣传运动的宝马3系米,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茧提课。不过在终端消费市场上酿,凯迪拉克还有很多事情要做坛浓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好须狠按,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力房县。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗饶势,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型收烤撅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汀啥,外观方面霸颇莫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计市,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遍煌,整体造型较CTS而言更加动感覆党桨。   凯迪拉克ATS拥有50岸胳渡:50前后质量分配朽拢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沸、Brembo刹车卡钳毯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗饯帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梁焊、LSD后轮限滑差速器迟垦、高性能运动轮胎斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芯甩忱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箔驶。   车身尺寸方面罗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绷芹,轴距2775mm蒋。而未来国产后嫁奢尚,轴距有望加长曙谈师,以应对国内市场涧。   动力方面逆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呵浮,最大功率203kW(276Ps)当,最大扭矩353Nm鞭腐饰,其百公里加速时间为6.2秒朴卤。传动系统方面绒释夕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缎砂。" "  前言钒: 在上一期文章中私溯,我们盘点了2013年重点的改款车型暖缚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仓,在收集信息的过程中显哄鼎,编者发现了一个有意思的规律俺呵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绩瘟竣,往往推出两款恍,甚至更多苇赏毫,更像是一次新车的大爆发熊灯,或者说是新车开发计划中的一个波峰毫晾床,这样的车企包括长安福特郊丝顾、一汽大众沪开姐、广汽本田等妇潦惟。与上篇文章不同的是卫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凉情铰,而是挑出了10款重点车型拐篓氨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吻妻戒,有的是较为低调铝棺鳞,但其实销量却很不错的实力派车型魏。回首这一年行犯舍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘶兑:12月10日 售价区间挽穷题:12.19-18.29万元   新车点评峭:作为大众全球的当家车型氏讲舍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变户,是相对比较原汁原味的一款车型览咸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议软洛侈,但空间的改善却更具群众基础惯。从速腾的热销来看冈狙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛随,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胸脐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庞垄,雾灯区域的改变也是如此算恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感实,也更年轻一些桨都烷,少了几分柔美拨末,多了一些阳刚的元素弄吩撮。   车身尺寸比第六代更大毋梗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板电患胁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说让仁酣,后排空间略显局促绷赋。这点在国产高尔夫7上得到改善刊梦列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溯垢醒,相比现款车型惧瑞梗,长宽分别增加了56mm和13mm弄势,车高则降低了28mm欠快芜。此外忙恕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展互悲臀,轴距增加59mm膘奈,达到2637mm窖,使得后排乘客腿部空间增加30mm粳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捕骸内,而行李箱空间也增加了30L衫藐设,行李箱总空间达到380L砰斤翁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躲宦: 相比外观的“小改款”萌奖呵,内饰的变化却是颠覆性的奖粉岛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桑挛,并且向驾驶员一侧倾斜耻呻烂,更人性化喉皑罕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棋锈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力底坪。   轻量化更加明显僧乓: MQB平台的特质之一便是轻量化塘诗眷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪,质量因此降低了37kg沦京冕,另外发动机降低40kg扰红,底盘降低26kg铺绿欠,电气系统降低6kg等等惺缴馅,虽然车身尺寸增加呛殴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怯瓜繁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娇俺谈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硼龚残,并且一定程度上也能提升驾控体验你。 【MQB募⑵萏剩块化平台】   配置全面升级恒猎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙匹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓷创、定速巡航妥朽、启停功能骇、第二代车道保持辅助系统衰棱、防碰撞预警挺陷入、自动泊车丸、胎压监测豆灸、电子手刹欠协、电子驻车霉径、一键启动呵、新版导航及超级蓝牙等功能绩闷。另外泪,丹拿音响肠、以及更大尺寸的触控液晶屏落射寝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成发槐尽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯队,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腺粪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜡幌,其最大输出功率为162kW(220PS)弊惺腻,峰值扭矩350Nm肃读。   主推7速DSG双离合变速箱繁叉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱千哀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)举炬熟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唾竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT详,而1.4T自动舒适型卜鞠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镶茹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淡灭肉:11月19日 售价区间酒:12.98-18.98万元   新车点评霜粳溜:北京现代是2013年的大赢家柏,销量突破百万辆素翘,并且销售车型整体售价在上升居蹋谰。虽然索纳塔八的表现还算不错草,但这是以高性价比换取的税倘傻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毛碌,外观更沉稳篱感,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娇撂,再加上超出预期的低售价匹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型保。   外观方面起,北京现代名图共拥有八种车身颜色驶汰艾,分别是水晶白被行棱、梦幻银题、幻影黑疼娇、玫瑰红缚鹤、水墨灰落溪、宝石蓝亩俩缓、丝绸金十范、北极玉相惨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缓,尤其是前进气格栅处的造型铆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豌封强。细节方面唱徐把,新车的前大灯设计很抢眼耽堤凹,区别于其它车型反弦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贯覆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苫徘酶,轴距为2770mm渡亩烦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型襄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻尉谎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斑吾,以金属和实木装饰为主贩问。配置方面酪开,有主座椅十项电动调节伞、驾驶席座椅加热通风记忆功能墓、双区自动空调无秸能、倒车影像既敌、定速巡航酪股觅、多功能方向盘凑昧常、座椅/外后视镜记忆功能缉踞、侧气囊/侧气帘慌、副驾驶安全带提醒糕勾、倒车影像系统椽搽逢、转向辅助灯才损疏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擂讼歪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晒炒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器党锹妮。对于后续会不会推1.6T车型尼,北京现代副总经理权赫东表示砂缄雇,目前尚没有这样的计划侈杰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了详捶,满大街都是颧禄,从朗逸上市到现在的五年来蔷郝,在全国卖了一百多万辆慌歇吠,卖的这么好凉泌尾,自然有这款车独特的竞争优势啪。要知道叉禄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膏,这究竟是为什么橇湍,很值得各个厂家思考尝癸酿。市场定位抓的准誊铆,产品线丰富哨,产能跟得上扔卿朵,都是成就朗逸销量过百万的因素徒聘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秀杏畅,市场价16.59万元是悄瑟。究竟值不值案?运动在哪里测?是否称得上运动盟逢坎?带着疑问烂塘侍,一起来吧人络闻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅息感凰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涝,这种运动元素的表现方式很常见光崔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂硼,配上熏黑大灯这样的手法蚊唇假,而且很多还是豪华品牌在这样做翅率。这样就无可厚非了廖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做似洽,新朗逸又有什么不可以呢柿?   运动型小尾翼牵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点任颗溺,同样是传统手法赴,几乎在外观的运动性点缀上磋筛赊,各个厂家还没有太创新的方式泰。一般些的火,就增加这样类似轮毂屡、尾翼的装饰醇屠,高端些的胯钒酗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型材嘿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类描,不过坦烧赡,从侧面看素继,新朗逸的沉稳感依旧没有改变里勘扒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湾弘。   相比车头和侧面氖汤倡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碘烙,在说运动感之前邻,我更想说说普通新朗逸的车尾漏鲜泄,更确切的说红损厦,是想说说尾灯悄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姆嘿词,有一点略显单薄的感觉豪哺。运动版上煎好嫡,尾灯加入了熏黑处理趁芬枚,双出排气管也更粗壮了播,保险杠的视觉感受也更丰富畔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感适歼。   本文导航锨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弘券裤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幌滔岛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鼓,即韩国的蔚山槐,这里同时也是现代全球最大的工厂窗。这个工厂雇有3.4万名员工白瑞,日生产0.56万辆车测倾鸥。   Inautonews编辑表示鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裁蚊。五年前质量提高了瘦夸,但是外形并不美观划。然而胃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逼娇蹬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)么挽舍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圭修擞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肝辫妨。对每个购车者来说高,这听起来非常有吸引力人。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管措传。   与现代旗下的主流车型一样炕市秃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崇哎衫,整车线条从头至尾充满着流动感琼冉虽。车身长4770毫米抗粪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赶孝烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裴酱,它看起来依旧如此的适合年轻人柔绰。没错难,搭载着一车的新技术之后丰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横绞搪。于是当新车到来的时候缎,你一定和我一样对它充满了兴趣喝撂戳。这是最年轻的凯迪拉克腻啤、最小的凯迪拉克舅莫凯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扰? ● 外观造型淖砍:钻石切割风格依旧惜赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碍呜、2013德国红点设计大奖蓬返敢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说昂华,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠粗畦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猛彼,只是这回海,ATS是完全原创的作品蜜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诞悸涎,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怒还,而国内我们则把它当成中型车化行鳞,和宝马3系标准轴距版沽浅贩、雷克萨斯IS成为同级别竞品跺蒋,并比它们都要更小一些亮狸。   前脸的造型相当干练几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙胖,而是被很好的控制在一个合理大小上芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位败。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿。出于空气动力学考虑辩狗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝摄,当车速高于60km/h时读,前进气格栅会自动关闭掳秘刺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇几,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳,并带有远近光灯智能切换功能爆掇集,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿富,快速亮起驹,缓速熄灭的设定很显档次饶苍。再往下看什讣,闪电式日间行车灯窃、大灯清洗赫凯佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍达,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拿歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢,亦或是造型需求谋凛,感性的来说及镰潦,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑。身处车内捞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疼虎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐淮薯。   ATS是一款后驱车赴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日:50沮橇挂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比钉,贯穿车体的俯冲式腰线交钨痞、短前悬烈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毙氓委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虑髓纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没嫂认。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊翠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疼斤。而在规格方面澈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾粹乡,前胎尺寸为225/40 R18械,后胎尺寸则为255/35 R18痢凳烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勘惺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯贰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉措,至于设计师是否真有此意趟乾,倒还真无从揣测恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓝县,实际上湍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拉雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厢,由此带来了不错的视觉冲击感吐,给后车以足够的心理压力陕扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付目险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睫啦,至于3.6L V6车型何时会引进虫巨,官方暂时还没有表态汀淡,而是否会有V系列性能车型的推出邻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事记还。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车额,我的第一反应总归是奥迪A6L墟、宝马5系以及奔驰E级这3款烘懒。不可否认处称惋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬,路上的能见度也说明了这点妹狮。不过司繁甩,随着市场逐步的被细分类,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亭棺,除“老三样”以外魏,也还有其他选择绞,比如欺蕉蜂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惹刀,这两款不错的“非主流”产品钨遣疮。   今天丘砍瘸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锈,领略一下“非主流”中大型车的风采宫登,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腹垒蕊,当然绘哄瘁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同港芦核。(注啪忙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垢,雷克萨斯ES简称“ES”杯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前樊,编辑先和大家解释一下“非主流”般窃瘦,这里并不带任何贬义防咖说。从销量看推,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上璃,宝马5系9000台以上兄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭称。   外观邯贺穿:XTS尺寸明显更大背,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尸楔耻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准对罗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鄙陇。造型方正且棱角分明的车身造型步罚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肩复,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欣效庇。可以说它给你带来的面子效应前,绝对超过它的价格舰,在半年长测期间冒辩耗,我在停车时经常会被问破咕娥:这车得60-70万吧麻刨?   相对于XTS外观的张扬天羞、霸气叛蓖世,ES则可谓是低调沥、内敛很多款,整车的线条和比例都比较匀称洞潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惧。   在车身尺寸方面籍,XTS的车长达到了5131mm枢,比ES的4900mm足足多出了231mm腐,差距可不欣路尽,但在轴距上抖敦急,两者比较接近社蔚,XTS为2837mm盒蕊横,ES为2820mm乡泛划,仅相差了17mm掣心捞,至于最终的车内乘坐空间表现夯,它俩也是半斤八两孰惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯拨,氙气大灯讣班、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯高,ES则仅有近光是氙灯舷昏莎,远光为卤素灯泡攫岭逃。其中微,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稳疤,显得比较个性分辰瀑。而ES则还是灯组传统的横置式沃。   再来看看轮毂和轮胎凹露,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炮围喝,ES为17英寸铆汞汲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎常赤,市场售价约1500元/条霖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎武其,市场售价在1000元左右/条烈呛。可以说晌抛,在这方面两者的差异还是挺大的芥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煽粕细。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵斩∈帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶翘囤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啊,下面就让我们来看看他们各自的优点艾几迁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斯山,其他两款车均有上万元的优惠凶,但相比比亚迪秦的国家补贴圣,这些优惠就算小巫见大巫了糖佩。目前在国内的某些地区狼叔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侗抡,总补贴额度可达到7万酶弟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹书泛。   在外观方面秤辫,这三款车均有各自的特点惜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芜退。而本田则是日式混动车的传统样式洞,看起来非常别致瞬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子始肖,非常有气势沤。   这三款车中那褐,比亚迪秦的动力参数最强枚翠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乾誊。不过要是论舒适和驾驶感受脾屑糜,锐志才是这三款车中最棒的肉爬创。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纺,因此它的动力参数看起来没有太大优势痉钳棚。   三款车同为轿车视襄连,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炮,丰田锐志采用了后轮驱动矩娥。至于哪种驱动形式更好号,就要看个人喜好了烁青。   本文导航背荚:" "  简约内敛奠妮、安全扎实徐撇、品质优良忿庭碘,却叫好不叫座童,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挂。然而对于一个企业贫拒邓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躺茨。为此电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袒闭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绕培,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如编稻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L超瞎肯。 亮点配置锻粟:   City Safety城市安全系统沉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漂吼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下考,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍缕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潮檀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苟贤荒,系统将马上发出警示并全力自动刹车警连,避免发生碰撞事故酷叙始。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恢,可实现自动排队功能蜜连蜗,除了可设定巡航速度顿袱,还可设定五种不同时间间隔唾。   加强型盲点信息系统BLIS琉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域活授。   倒车车侧警示系统CTA躺双,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娩,如有车辆接近芭拖,会发出警告音和BLIS警示灯集荤。   FAHB主动式远光灯瓦绣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯港戳协,防止对方车辆驾驶者造成炫目魏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心那,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距没甲固。显然沃尔沃也意识到这一点管怒卑,要想在销量上追赶""ABB""固藩革,国产是最为关键的一步岁庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酥窍。S60L的到来肯定会对宝马3系瀑、奔驰C级策苦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勤轰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烷坡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哗舵盒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型假玫芭,我们今天对比的是2.0T智远版康嚷缺,售价为30.99万订,而其对手同样是搭载2.0T发动机动纠哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺点驹。 ● 外观对比   从外形来看翁尝江,沃尔沃S60L给人感觉干练啸冕、紧凑了献啼,X型前脸略显凶猛夯,富有冲击力童。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炔表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利示剿认,采用氙气大灯光源煽另村,配备自动头灯以及 LED日间行车灯情玩戚,只是少了前雾灯项际痕。相比之下木,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撕寒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒲陶识,同时还配备前雾灯来冻箩。只不过灯组并非自适应前大灯皮淳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饺磐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源履使倦,确保驾驶安全赋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莫嗣,轴距增加80mm达到2856mm齐峭潍,而奥迪A4L轴距为2869mm蓟报搅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磷乾,不过高度和宽度有所不及上附扇。两车空间表现如何鹤,请看后文的实际体验茶男厘。   两车侧面造型也具有不同风格氰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态币弧泪,而奥迪A4L侧面更加稳重够,看起来朴实大方粪匪。 在后视镜上诗,两车都集成了LED转向灯钡皮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醒淘付,而沃尔沃S60L则没有裸。 在尾部颧拷歇,沃尔沃S60L造型略显生硬了守屠瑞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计踌椒,同时加入镀铬包裹尸,气势十足岸,而奥迪A4L是单边双排设计倍,无镀铬装饰活。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎木,而奥迪A4L则采用固特异轮胎署,尺寸为225/55 R16轮胎丁冉勿,相比之下尺寸显得有些小了溶,同时配备的是非全尺寸备胎采备。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒,只有修补工具有点不厚道醇背蹬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗势逝响?当时的网络上绝对是一片嘘声睛党视。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姓背,这似乎就可以理解为特立独行筒?或者说创新亮响东?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拍,通俗一点说就是坝蔷:走自己的路拐驴,让别人竞相模仿脑藉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敞纤,时间不长熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疽警?当时我无法回答粉陆,因为还没有对自由光进行全面的了解捣,经过一天的试驾体验之后坷赴挞,我认为这次Jeep自由光确实有点料徘擒,甚至可以说气势汹汹胳募瞬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻惶 ,那么它到底有什么资本来搅局呢笔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灭纹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惺,在做颠覆传统这件事讨锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇。就拿前脸来说垄揉襄,好看不好看绝不是我个人说的算的成搜,每个人眼里都有一个不同的看法寿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧省。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枯屑螺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看内练聪,Jeep其实并没有太大的优势内海记,包括大家最看重的轴距表现舰韩,在这个级别也算不上是太突出孩勒佰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氰微,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隙饲,让消费者也能愿意买单筷干习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苗乔钉,其尾灯设计和大切如出一辙蝗暇,只是在造型上稍微做了一点改变辉,以便能和后车窗衔接的更自然一些烙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卧,这实在是太个性了壕且,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垦惟,不是吗闭恐逻?   本文导航螺鲜田:" "  “便宜稼氮、省油塑父、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炔拴。因此郝呐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屉肠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兄倒首。   为了尽量给消费者们传递适用的信息前贝世,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”层铆。二者不仅定位和排量相同恐看粉,售价也都是6万元出头泰滦。那么谁的配置更丰富畅燎,性价比更高呢焕钡莎?接着往下看吧筹吕。   备注曹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型该韧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攘划菲、“天窗”和“后轮碟刹”维碘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皑黔鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薄日激,促进其他品牌产品的更新或者降价芜百哨,以提升竞争能力触怯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浆谩,但又觉得竞品车型优惠较多”抖。今天就随着我们来看看蹈帽谷,新威驰对比瑞纳霖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讨较,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狈,此次我们将两款车型的顶配加之对比篮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元容弹抠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痞,以往圆润的风格被全面舍弃螺,车头变成了现在最流行的大嘴形象潞诺。虽然初看有些夸张提畔,但是符合小型车定位温爽兑,更多时候它是年轻人的代步工具晒,所以造型必须年轻马芬。大灯面积不但较老款车更大统,眼神也更加犀利疆孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲸商,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铺姆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊锰挛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惕拈誊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌墙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下林,诸如电动天窗乱狠、前雾灯与后视镜调节都在其中久饱匿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能水,日常使用的便利度稍高一些孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm某稼朴,轴距达到2550mm哆绵胚。与老款车型相比加长且加宽逛备,这是为了适应造型变化的需要竞圭楞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霞类,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刮计。   新威驰车尾没有车头那么激进从寂,显得时尚而舒展铃。整体线条看上去硬朗多了幸鲜里。在高低配版的车型之间稻,外观元素的差异并不明显侗刨耍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辽讨,不过在潜在的功能上却有所不同醚谐,高配车型具有独立的外部后备箱开关梳墒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拟,在日常使用方面的便利度有所不足每嘿。   瑞纳尾部的线条更是犀利喀,线条从车身一直延伸至后备箱虏臣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赫霸,增加了不少的层次感和运动感瘁。" "  旅行车在国内的发展进程亥电,现在似乎已经开始有所起色损畴,但受到各方面的影响丝蠢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩筒。记得应该是在去年恐壁架,各大主流网络媒体几乎在同一时段深苟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烙瀑,虽然没能在实际层面上起什么作用蛾昆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议百琶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垢龚纪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡染藐,但是大部分车型均已进口形式引入佃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酚。宝马全新3系上市后埃坑碉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妥釜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囤厂。不管是厂商的试水工作千扭币,还是为了后期大力推广的前期准备台介城,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的档赣犊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墙岔,但官方却并不这样为其定义携,所以除了V60之外很,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豢处,三款细分车型跨越了30-50万区间挨饯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地填炼。   328i M运动型褪捎,是3系旅行车中的顶配车型昆,M套件必然是它表现非凡实力的根基汲。BMW的M系列产品公旧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烦纠泞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彤粮。在M套件衬托下的新3系旅行版土驶,表现出的攻击力和威慑力很强遂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型权典退,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感返泥供。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侮搜,也是几款进口旅行车中最为全面的插块瞪,除了前部以外心办锯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牛欠,令驾驶者的便利性有很大提升钦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冠韶,造型圆润的尾部整体风格艇朔,让旅行车身份表现的恰大好处眉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视,但是尺寸不大归凛,威慑力也没有想象中明显瘫冕磐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苛来,极富肌肉感的线条元素辫,让它表现的干练紧凑蔬肃。   本文导航篮:" "  曾几何时撕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冠。物是人非想,随着中级车市场竞争的不断加剧梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菠。在上个月的广州车展上存,全新天籁·公爵正式宣布上市黑杭德,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弊略捻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭维椿,来做进一步的了解吧裸舌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遍架。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜谩陈: 稳重与运动豆技慧,风格各异   车身尺寸方面寥钞俗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渺,车身宽度溃、高度与普通版天籁车型保持一致当糙悍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勺赫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窟藤较。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型们复,只不过在细节方面有所调整斥簿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构事,后保险杠排气管内嵌箩矾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娶,俨然简多了几分气质的提升峨抖矗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绣屋路, 新君越的外观风格更趋年轻化锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粗欢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面村,尾部设计与前脸造型和谐呼应签,相比老款车型稳重端庄的设计风格陈姬,全新君越更容易让年轻的消费者接受写欢。 【君越 整体外观】   外部配置方面谈拘奴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爱、大灯自动清洗等功能爬坊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诲宿。通过下方的表格我们可以了解到埔,同价位的两款车松薪零,君越在外部配置方面显然更为全面一些狄辰,LED日间行车灯狼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镁缴巩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间刻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阔臂肪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘麓: 日间行车灯撑: 随动转向大灯鞭: 大灯清洗装置娜: 氙气大灯汾韦: 倒车视频影像丁: 大灯高度可调筷: 自动头灯伸: 泊车辅助潦粒: 无钥匙进入系统换石: 感应雨刷规莲暖: 电动后视镜凛社捣: 后视镜电动折叠镣氖竣: 后视镜记忆梳湘匠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溯,年级里有几位南方来的同学母淀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪片味赴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情激缮宋。雪对于那时的他们识,是上天赐予的礼物疚擦陪。但是闪便熄,对很多北方人——比如我——来说霉青琅,雪却是避之不及的灾难疽剖,它让我们的出行变得困难重重巴坤仁。不过这次却不一样狈汾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起达,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庭娄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍低仆,请允许我隆重介绍一下今天的主角脓,我们的冰雪座驾腥,一款中大型SUV——福特探险者任。探险者是福特的旗舰车型门,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售接,共两种配置栖,售价48.98万沸、53.98万蓄鞭活,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拣。我个人非常喜欢探险者的外型黄踌,它魁梧而正派弥檬,颇有美式SUV的霸气诗锹。牡丹江的冬天白雪皑皑浆,探险者出现在这里十分应景搐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前季粗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贸。这样的冰天雪地里堕,就算是带着手套在户外拍照锰,手指依然会被冻得失去知觉豹善华。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖热忱遂。探险者的方向盘加热速度很快搂家,开启后几秒钟就能感觉到热量嗡拦,太实用了缚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炒加,匹配6速手自一体变速箱融说。探险者在海外还有2.0T版本车型奋,不知为何暂未引入国内靖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼奴,并没想走量耿兄烹。   探险者为承载式车身结构涣,搭载一套适时四驱系统屎靛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器降,后桥轮间为开放式差速器常栏骸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窍私道,以制动打滑车轮的形式实现疚案。这套系统的越野能力或许不是那么强大坞驹,它主要是为提升公路性能而存在的庐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翟弓蒋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暮。这次我们挑战冰雪路面够惺仟,这套系统发挥了重要的作用帝。另外不容忽视的瑰田,便是探险者的“神秘嘉宾”了泥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈萆浞住!它是一款高性能冰雪轮胎鸿抢蒂,官方称它应用了发泡橡胶技术老,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畦饶溜,从而让胎面贴紧冰雪路面朽订懊,提高抓地力挫加玫。当然醛,这款轮胎价值不菲弓,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖惰:255/50 R20为例惋零逝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元入炔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的春拓炮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上观陶扇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炒雹虽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俊悼袍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迹舒喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲露匙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奸渺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗜讳捌,两车的轴距都超过了2700mm建无,使它们在同级别车型中的优势非常明显未陆殿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连擅晒,略显圆润的车身看起来动感十足少骆端。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感动,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感博鹃,550引擎盖上V字型的线条动感十足列纲累。C4L大灯的设计相对简单讣,全系采用了传统的卤素光源徊,而且并没有采用透镜的设计辖嚷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感步,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曹步,还有转弯辅助照明功能涂拎仟,保证了夜间的行车安全虽。两车都配备了时下流行的日间行车灯秀,值得称赞的是湍汰,550竟然为雾灯也配备了透镜萄吞诲,这一点值得各大汽车厂商学习衅挪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莲惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感显踏,550上扬的腰线勾勒出时尚渴捞赎、动感的侧身线条县期楔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秦毖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚戈叼,并搭配LED转向灯曹密,视觉效果和安全性兼具奴纷季。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓣点鼎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒僚。   C4L具有无钥匙进入功能队啃狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凳沃,550则采用了常规的腋鸶媾控解锁功能额。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格写苫,C4L刀锋式的造型更加犀利蔑脾娘,550则更加尖锐观斡毫。   两车的尾部造型比较统一漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钞烙疚,圆润的造型颇显稳重氦驴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纷倡,这样设计不仅美观驳疗鳖,而且可以增大后备箱的开口角度碳锋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丸,视觉效果极佳驹浩。两车都采用了4点式倒车雷达蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低董崎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睦间,使泊车更加安全狸饭社。C4L后尾箱并未设计开启按键爆,只能通过车内控制按键和掖冢控钥匙开启且,而550则可以通过后尾箱按键手动开启监处杏,使用起来非常方便帆睡崔。   本文导航蘑:"    紧凑级两厢车臂暗,如果倒退10年前价,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晶榷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愤履楼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氏,它于不久前推向市承妒ズ啊,但其实它在国外早已上市如泻哆。雪佛兰在近期才引入射,相信也有自己考虑掳,好在这个时间也不算晚理怖踩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碑麓矛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀,相对较低的入手价格汤堤臀、时尚的外观设计以及良好的运动性能膝挛涣,都让其成为该细分市场的热销车型桨。而在紧凑级车型中哭,三厢版在兼顾运动的同时堑普,实用性相对更高一些唤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称傅埃克斯)进行深度的比较触儒凯,到底谁能从中脱颖而出怯笺胺,让我们拭目以待凡。    在刚刚结束的2013广州车展上杏射轮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撩驰。此外肆伎,阜吹仔ⅲ克斯去年北京车展的正式上市纳煽输,也让这场紧凑级大战更加精彩撤肝倘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尼袖亢,作为其小弟的马自达3能否一样出色俱辰迟?竿牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刻,能否从容应对睹牟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂飘筒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坞嫂。就在媒体日当天介滑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厕谰,经过旁边人的介绍班袭蔼,惊叹一句烘霞:原来不是一个车傲蕖!可想而知亥,这兄弟俩得有多像欺舞。    2012北京车展上市的柑酉罚克斯相比前者僚,已经在市场上打拼了一段时间苦钮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兄惠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了答甸剖,但是负鹈承克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霸嫂承,还是毋庸置疑的了茎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性双股,为了让评价更加客观暴疏,同时截,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烷到麻,我采访了一下身边的同事和朋友潜贤。   同事A练:男狗竣换,30岁狡滦型、已婚嫩嚷、儿子1岁多    我哪个也不要衡江,原因只有一个统惊炽:都太小窃磊比。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV检此屯,实用!当然这两个车白给肯定要携。(也对祭纬,老婆孩子热炕头的人纷,还谈什么运动亮鄙,能装下更多的人和东西憾,才是硬道理)   同事B脾:男海购薪,老赋克斯车主彭镀,奔三的年龄连畦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该贫黄罚克斯灭瞧泡,理由是有优惠了加棚、货源足喘喘、随时买蓖,听着怎么跟买菜似的蓝。   前女友靖侍:24岁靡,高尔夫6车主牢卫挥,略带公主病    选马自达3屁鸿八,原因是好看茎,我再问还有吗贫誓,答曰郎目:好看胺印!我继续问竞,跟我急了杰,提问结束肺趣。   现女友吗酿算:25岁妓叭,对车没有丝毫兴趣堤迹,仅对各类衣服成、包包量烘、鞋等物品上心    我选马自达3吧玻蹲,原因是就看这个顺眼蛔,所以就选了船。(明显敷衍了事)   女性朋友芬跋:24岁敌阔,某时尚杂志签约平模镀,对车有些兴趣涪,但只是停留在表面    我选马自达3捂别,因为好看惋奔,身材我喜欢纯,而且红色(主打色矩:魂动红)是我的style巨,所以我会选她的说橙哺。(这种中英文混合体道位,外加“什么什么的说”的语法真别扭镣,说她好几次侥,不见改)    采访结果显示粟斜门,果然是萝卜青菜苯涎哎、各有所爱九,而且给出的理由也是五花八门秆,那么到底这两款车有哪些不同摔,在面对不同的消费群体时陆韶,它们的表现又回怎样须鸡怜,废话不多说步,让我们往下看冲滦。" "  2013年8月毕傅,本田CR-V共销售了15393辆食,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卜,本田CR-V共销售了18989辆绘头裂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢,本田CR-V共销售了19510辆畦窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彪,本田CR-V共销售了19288辆躲寞行,全国SUV销售车型排名第二......事实上畏砷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冬胜构,它的优异表现还远不止这些棘,截止2013年11月底艰巷沫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僳能尾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熄秤。是什么让它成为了国内SUV的明星貌孙?又是什么让它如此大卖识泵丝?   现款CR-V有2.0L欠比、2.4L两种动力共7款车型抨俯,售价19.38-26.28万元棠蔫汹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型港舷,售价22.98万元)钠宏钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型费粕醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窖,纵观整个CR-V的家族史床,前两代车型还有些“方盒子""造型胃,而从第三代开始憾暇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线沁痪檄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辩备擅。   说到第四代CR-V的外形隧闭,也就是现款车型违围疟,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧谐,CR-V上市之初贬,人们对于这样的设计褒贬不一闻,甚至有些“不得民心”翟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凌末。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷眷稿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毖憾。氙气大灯歌艇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巷猎磁。值得一提的是靛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宦文,效果出彩燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米寞,离地间隙下降了50毫米布边盘,仅剩130毫米旅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性革融奢,但却令离地间隙接近轿车限惯壳,轴距则仍然保持在2620毫米儡僧奢,整体效果比老款显得修长不少侵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屑都,在实际驾驶过程中督,提供给你更加宽广的后方视野吐郡都,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怂。   现款CR-V提供17溃形赎、18两种尺寸共3种轮毂式样胃献让,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斗谩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浑簿氨,车尾向外凸出比较明显浦徐,给人一种臃肿膨胀之感夺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夹抗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贡,给人一种臃肿膨胀之感仕煎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪嚷诧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怪,为实用性又添一分撑,从之后的销量来说饶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隘拒,保持着高歌猛进的态势莎柔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痰内伪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虾惩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乓、精心估洁海。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莽挤矫,排量仅有2.5L捕丛搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场建广。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS的罗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旦。   第三代雷克萨斯IS耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘画,全车线条设计更显张力监,饱满的肌肉感让人过目不忘径桔妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃泼公。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅高,丢失了一丝霸气献。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廷绊伴,长宽高分别为魔卵:4665mm杜身镁、1810mm浓讣、1430mm怪。同时轴距也增加了70mm谈噬乾,达到了2800mm鼎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氛绩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仟葱虽,其前后配重分别为53扭姬:47绞库。接近前后1钒郴:1的配重也体现了其运动本质船嘘。   IS车身侧面短小精湛贾勒码,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藉,显露其灵动的车身姿态写桨嵌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抖井僳,依旧是纤细失茹赖、锋利雾富袍,绝不与传统设计相妥协乾婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吓日。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篙并。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灭洁诗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性日辖械。   毫无疑问萎习,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诬峰。你可以觉得它设计非常超越俺,也可以认为它很有美感驼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鳖从模。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月如报蜗,石油的消耗量日益增大虑考墓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兜藐怯,排放着大量的尾气董,制造着日益严重的雾霾天气未违。汽车尾气的污染镰,越来越成为大气污染的重要元凶撤碴氨。开发替代清洁能源纫,代替排放巨大的内燃机鹃辆剧,越来越成为厄待解决的课题连。现在很多厂家都开发了混合动力车型叙靖,这项技术基本上成熟了想,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纯邓,也没有成熟的商业模式来进行推广龚谅,即便很多条件还未具备评拘筛,即便这样那样的客观限制盖肝梯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惟双,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沏,叫做启辰e30晨风刨阮卷,这款车还没有上市秃讹滴,很多技术参数还没有公布武,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据车啦,介绍给大家糕卉滩。但即便如此闭府泞,这款车还是有据可查割,开发平台来自日产聆风电动车眉钨,外观也和聆风十分相似寿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仍徊觅,2700mm的轴距和骐达相同烤翠缸,外观的样子也有几分相似微。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑瑞木,前脸没有进气格栅的设计局塑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛措。而据厂家人员介绍颅挞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挝,而是单独开发耙洽。   尾灯使用了LED的发光元件矢吧,看起来更加醒目耻,垂直的长条状样子也很有个性潞拟捆。但在车尾上懈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弘等,用以分担电池组的压力嗜拐,这在晨风上是没有的刃。   本文导航甲粗及:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了独稀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囱欠,照片上看它挺精神嫂坷赐,设计有传承有创新井潦,硬件配置有增有减切,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禽速,没能去测试现场参观参观蛾梅馆。   命运总能给人惊喜危澜。上周五下班前牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目马,领导突然走过来跟我说叮虏巧:“来了个顶配杆#克斯先塑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”构,周末的小幸福就这样碎了一地补节胶,我得跟两台机动车泡在一起呵恰套。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缕揣,坦白说现在我对它俩都“不来电”贝。这样也好吝蹄,好歹保持个立场中立对吧叉丛斧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温滩,比如为什么海外有独立后悬架达琶粗?国内全是非独立后悬架莎具栖?其实道理不复杂覆隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响径,既然如此恫容,那就遵照做生意的基本法则来做污祁珊,降低成本都龋敖,攫取利润咯储屯,无可厚非勾倡颂。我相信如果改悬架车就没人买赔窝齐,那他们肯定不改枚驼。   福特比较谨慎偿棚,善于跟消费者打成一片酱,挣钱不忘树口碑烦叮拉,好口碑又促进高销量羡台考,顺利打造良性循环圈断。尽管它也有这样那样的问题块参粮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篙黄发,值得大众好好学学肯姐必。话说回来纽坛阀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆常克斯殿,是各自家里的明星产品家吝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偏烤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峨献风。把这两个重量级选手放一起密祥就,能擦出什么样的火花来盛涟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窖宿粹,似乎这样能出一口恶气田。不过我得劝各位一句彪璃拉:百花齐放很重要表,一枝独秀最糟糕迁。   ●外观   扯半天总算进入正题惕脖,这个阳光明媚的周末拘,没有雾霾的打扰唯稼缸,我把两台车放在一起拍了套合影袜。看看它们酒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翻,一个是16.29万的顶配版两厢妇ⅲ克斯愧汝。要说家族式设计统颠,大众当然领先其他厂家丰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莱辜,福特的动作稍晚一些吕傅屡,效果不赖悲墙好。   所以当高尔夫7和阜匪瑁克斯站在一起的时候换拱痢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珊陶县。谁好看我不说切视岁,大家都有自己的喜好跺。两款车前大灯组内容丰富氯,氙灯廷冠、日间行车灯溉、大灯清洗渐、雾灯一个不少细摔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惮,而付诺保克斯的则要花6千块买选装包能靖,朋友们呕,要享受还是得多消费啊故济辱。   车轮部分有看头胖。负畛希克斯胎宽215mm际,米其林博悦轮胎诫,轮毂造型带感扒,给个好评风囤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粪拟。高尔夫7胎宽205mm唤陈,似乎缺乏顶配车型应有的气势疼却毛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧修镜。   车尾设计各有出彩的地方魔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殊瓦福,LED尾灯是个加分项订剖,覆牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匆逛。左边那台风格沉稳一些氏温,右边的青春气息扑面聊,你喜欢哪个亩冗琼?" "  “牺牲一定的车身刚性缚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐筒玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狼豹梨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后襄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陪。就在上月脓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辟我,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淌廉设,至于奔驰C63 AMG搜寄,目前还缺少这一车型惠。   由于是RS5 Coupe的系列车型破秆词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辽鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佛疮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椿逞,毕竟除了性能之外污,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芜酞甘。   延伸阅读 侍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佩,其中包含对车漆颜色圣乾瀑、内饰颜色以及电子功能等自主选择锭踞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掇,所以在配置解读方面斥纹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磐,并将官方价格告知大家济改瓷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奸,软顶敞篷采用电动开启熬,时间上需要15秒即可速,而将再次闭合需要17秒澳峭胖,其开闭结构为多连杆双片式开赏擂,这也大大缩短了开闭时间腔函。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稀卡时,为了不过分降低运动性头擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邓律淀。排气方面也是RS5的一大特色驮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戮版,而在Dynamic模式下会全部打开剔阜栖。   本文导航款惶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线围桥列,或许大家已经是心里多数握纯囊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绒凛,定位于新兴的小型SUV市场酣羞。众所周知瞎哀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“探官新,长安铃木选择在这一细分市场发力添焚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肌但破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阮骑钩,通过对比分析尘说,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溜项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腊傲,搭载1.6L发动机戏,匹配五速手动和CVT变速箱艇撵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L采、2.0L两个排量六款车型避,同样匹配五速手动和CVT变速箱家,售价区间12.88-21.88万元欢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面编廓,通过下表的数据显示得知窗详,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抬埔妒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冒摹,相比逍客菩甘颓、昂克拉等车型同样处于劣势吵房。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因上,还有与车身不同色的黑色包围沤啸氮、车顶行李架尉啦工,短小结实的车尾顿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果队。车身颜色选择上惯,S.CROSS锋驭提供了极光绿冲闹、皓月白灯采辰、星辰银灌膳、丹霞红毋、银河蓝和晶岩灰六种颜色干秽套。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陈虫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唇,雾灯禽、下保险杠也经过了重新设计式巳檬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狠喘略。车身颜色选择上卿,劲炫ASX提供了珍珠黑驾、极地白禾杰、翠鸟蓝涛肝拎、酷银垃赐、钛灰五种颜色幌烦侩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搭桐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宏辜,前后雾灯酒,并配备大灯清洗功能呜,外后视镜集成LED转向灯;同样贺卫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郴,带水平调节和自动清洗功能舞嫌,其外后视镜没有集成转向灯剁俗凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烧闲蛊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柿瞎既,二者均为铝合金材质挨。所有车型均配备优科豪马轮胎济环胳。值得一提的是纹蹬课,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎入酵,这在同级别中比较少见盯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侨杀伸,根据车型的不同尺寸有所区别宪眷兼,低配贾妓娟:215/65 R16磨宫,高配轰:215/60 R17飞怖喷,轮胎同样使用的是优科豪马冉履,同样配备全尺寸备胎乔,两车在这方面都表现得很厚道挠希琉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫继拘睡,第七代车型寒。其指导价12.19-14.49万刹涟,这是配备1.6L引擎的价位沙虐祷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矢旧,账面要准备好14.09-18.29万饱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯拼尉,当然恳蚊舌,身为第七代的它辞蹬膘,在冲击属于自己的又一串“第一”时慧。但我们相信貌匙捆,短板才真正决定高度袒铰匿。   全新高尔夫的德国总设计师说咀,它的设计主导思想为“简单既经典”鲤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分受:中网与大灯的相对位置动敬、拓宽出车身有力的轮拱颗书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膳悄,这台在中国拥有极高人气的两厢车褪剁,一露面码廊,就好评如潮程郸无。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膳俯,但还是要将6/7重提咯泉赫,除了外观上的差异僻福,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裙盆煤,比第六代车型要长56mm摧冲涪。而整体车身比例上辖咸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然车,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm考锚槐,轴距增加59mm错爽攀,从而提升至2637mm蓄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律纱魔,但新样式的内部构造也足够炫撅完。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徘忱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺仙唱。高隔音性的特殊树脂层十,形成3层薄膜结构挟壕。它拥有很强的抵制振动物理性能蓟谎茅。   直接跳过撩人性感的腰线庇碑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型策茸洗。相比海外的双L型鳞墟,或许辨识度更强一些绵柏亢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扭壁贤,但高7的不一样峰。细心的你会发现刚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘿锯岸,才会主动启动洛,并且拥有厂商宣称的132°广角覆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亭土钵,天平再次偏向了驾驶者一侧凑眉蜜。整体内饰上堆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孰蔽膳:放弃中庸的设计理念少琉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谩桐谰。不规则的T型区忿、活泼的金属线条点缀穿怕腊,让全新高尔夫大变身落抬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没复痊,它能够让你感觉非常新鲜忻含。   坐进高7内乌现,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磺皖,比普通天窗大了30%柔钵坦。而外掀的开启方式有点奇怪摔干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别史达篡,同时还为内部提供更多头部空间怂匣穿。   大众车型的人机工程向来让人放心宿凹,这个角度的方向盘尚柒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溯侮掣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梗,或许来个拨片更有型吧咕痊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酸膳沃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吹互。   本文导航炯唐剁:" "  在国内的SUV市程锥胺铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘裙衔,正因如此谷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖躲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯墓筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袄眷端。   说到大空间妮、七座设计吭、配置丰富的SUV宪额,北京现代全新胜达是其中的表表者新五蕉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛙浑磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫谰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赐绕窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁罗浅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估卑,设计上中规中矩施皋,采用了哈弗新的家族式设计元素邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及菠拜菠,代表性的设计元素有轻当桔:大尺寸U型前格栅滦,粗壮的镀铬横条格栅诞啊,时下流行的“X”型前脸嫡矩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄坎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥琅闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糖型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斑赤辣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喜类祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哥梅,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸,极富视觉冲击力女良牌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艇懦赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识佩轻碾。" "  如果提起讴歌品牌尉狭陆,大家一定会想到MDX这款车畅耪内,究其原因珊呜渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淑会把。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苏,拥有讴歌最顶端的先进技术兄吼掇。在2013年竭,讴歌上市发布的新车相比以往挛烯,算是非常密集的殿岛汐。即将岁末醇态貉,讴歌的新款MDX也开始上市销售萝诬完。作为新款荷妙,MDX的售价降低了笔拜畔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失径健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器横刃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术容,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绒。使弯道驾驶更加轻松估磨汐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怪,在车辆制动时估,通过制动延长扭矩矢量分配弘量歼,提升转向的循迹性 寇谱,这在之前的讴歌车型上是没有的琼撂,包括RLX暇惦沪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烁坤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盛。但我们看到驴菲,在讴歌品牌乃至本田车型上滑,自然吸气发动机依旧占据主流巢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氖屯,在新款MDX上使用的3.5L发动机爆狙趁,带有VCM可变缸技术衰露,在不同的动力需求下徐十,发动机自动切换工作缸数奶捣肠,用来节省燃料捷乔,提高燃油经济性泡既线。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卯拌,使用了全LED大灯岭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糖,不止在新款MDX上出现剖,旗舰轿车RLX上同样具备陪佃弥。但和MDX相比摄碘,RLX的前大灯内部结构稍有不同龚顽蕾。而MDX的这种全LED大灯矾练茄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炒弄,但据了解讴歌正在向这个方向研发硅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夸,其中大致包括救援卸狼妊、定位扩完炉、导航检索等常用功能沪冗池。但值得一提的是绒,讴歌的这套系统在整车质保期内绍淡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戎们褪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僳看秆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甫绢纫,通过车头扛侩、车侧敌棱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式办。对于前方障碍鹤、侧方停车俄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氦救场。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挝娘途,MDX采用了59%的高强度材料哺,热冲成型一体式门环等途径蚀拓四,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闯。   本文导航宋龋:" "  在新一代天籁发布之后花,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筛廓很。二三十年前祁尺收,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晶蟹蓄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车少,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前飞埔。而谈起这两款车绩娃,目前多数人对它们的理解是秤煞僧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长合扫槽,配置增高啤,便成了公爵和君越廉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸标究鞭、动力和配置等等村谢,却有着极具诱惑力的价格萝我。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辟廓懒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莽饥酒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柬惜。可它们究竟有没有这样的实力嘛?两者比拼导修甭,谁又能更胜一筹解书?本文即将为您揭晓锈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匣两,售价区间为23.59-36.99万元陶汇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拖吾畅,两车售价分别为29.98万和29.99万垂倍腿,价格非常接近悉鞭闷,比较有对比价值具深。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梯,主要是雾灯羞、轮圈等几处细节可以加以区分监讳浦,尤其是中网变得更精致残,车头更显大气堵东邦。但也就是这些细节的变化亮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动簿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匠歇恒。   大灯方面匹腾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚷,不同之处在于暗券巧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怀氖寸。   车身尺寸方面宽摧耿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炔,君越的长度同样超过了5000mm妇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逝忱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藏,并没有追求锐利烽徽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅地告熔,腰线设计是其外观中的一大亮点拖,并非大多车型采用的一条笔直线条掀缆场,而是在B柱之后便缓缓下沉倡,在后排车门上形成一条折线廓炬赡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惰考,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士思。   尾部来看鼻,公爵与标准版天籁造型基本一致呵,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩豆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郴裴,为整个尾部增加不少活力凶涧蜗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阮乘栖,使其整体感更强痛旧汕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘿,轮胎方面理,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敛挨扩,更为霸气惋。   ● 外观小结那: 两车均采用年轻化设计炒娶,稳重气派;车长均超过5米惫姐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孔,君越表现更为抢眼瞄。另外碳斗,从个人角度来看珐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲍登诉,相比之下它的造型更加简洁访弄、规整廷郡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舱邵称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拳,足以呼唤出你全部驾驶激情供公。你可以视它为野兽冯,但我更愿意称它为内敛狂徒夕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剧。它是驾驶利器耍如,也是很多人心中的梦想之车模粱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芬瘟娩。   既然说道奔驰AMG喘笔箱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灯妙仕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酸轿行,都代表了其品牌车辆高性能版纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酵柿弛,这些车在发动机配置调教派董,底盘调教挫,外形和内部设计上都远远超越原厂车合颈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣,它的长宽高分别为4707mm碱绩、1795mm和1391mm虾首,轴距为2765mm巩恨。参见下表可以直观的发现姑瓜捐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的己廓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锭拳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饶骄畅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同试。但细看之下虎陷,还是能明显看出差别品栖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冈室。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帅修荣,流畅迷人更具轿跑风范宝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棠丹戒。   除此以外休赡搞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剐号庆,前轮尺寸为235/40 R18沛恃,后轮尺寸为255/35 R18屯磕儒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骨,以获得更快的加速度物窘轻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屎耿描。   车尾是C63最为霸气的地方态,四出排气管宣誓着其运动特性谦蛙疽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怒籍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熔促,从而提高车辆的稳定性庞赊衬。" "  11月12日泞荷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漠。无论在平台还是动力上痞彼,这款车都与标轴3系基本相同酷全矢。动力上揭辣努,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上户,依然分成风尚荒刃、豪华和运动3个不同设计套装府勘楔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式率。无论怎么看椿蓖,4系都很像一款双门版的3系荒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卡确剔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揪谩肆。   虽然名字是4系浩,但如果只看前脸爬,恐怕一眼很难分3/4系底嚏。不过仔细观察细节的话棘簿扰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同触挽。比如更大的开眼角设计赁绍森,更修长的双肾格栅婪封,还有明显不同的下进气口设计风格剑。当然封损,了解宝马车型的消费者都知道哪报汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置农捌吭。此外肺疾,前脸还针对空气动力学进行了优化册。 【左佳:豪华设计套装(选配)/右瞄:风尚设计套装】   侧面造型上毛,4系明显比3系舒畅很多阶赶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捞遁,更修长的车门对此也贡献颇多狡芳丹。不过轮胎规格和3系完全相同定唇,似乎很难体现出这款车有多么运动趴。另外是嫩宋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碉,和前脸的进气口配合踩氨蒲,共同为刹车系统散热敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沙臂,不仅装饰性强惶锰穷,看上去也更凶狠度膏氏。   尾部设计上七踏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素希。猛地一看依然很3系陛挖羌,但饱满的线条体现了4系的不同亲秆旦。尾部虽然整体很“壮观”丢犯旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兰,别有一番风味畦鹅。另外吕,根据套装不同纬嗓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牡梢,实拍的运动设计套装为两侧双出茨达,个人认为设计还可以更精致一些沽虽乖。   车辆提供兑虱毁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摩焙马:北京市海淀区闵庄路19号   电话滔朽托:(010) 5872 8888   本文导航遣淳铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攘脓,自日产逍客2007年在英国上市以来扛昏磐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来且。各汽车生产商自然毫不示弱莆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惺括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年久锰,公司就对其外观和动力均作出了革新态绍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渤彻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虑从。这款车售价要高于ix35崇岛勤,标配版的售价与高配版的ix35相当擎涎多。较高的售价并不会对消费者影响太大爽答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力读晾妥。 ? 现代ix35   除此之外猴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型特垦锤。完美的驾驶体验饲泛抒,充足的动力表现檬瓤琳,日常的实用性以及低廉的养车成本信枫闷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徽隘苦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面房脖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菊编娥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祭戊。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛杜挥,后车门打开的位置更高琴写哪,加上方便的一键式折叠后排座椅踩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慑五豪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忌。ix35的后备箱地板离地面更近盒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间们。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斗馆,他们要对此多付1,700英镑绢淀讽。其余两款车的四驱版喉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贬抖赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁灿。   从标配版本来对比三款车次蒲,ix35要优于其他两款箔疵列。SE版就提供了后排加热座椅率休口,方便商务人士乘用晃碳。高配中更是有导航协勾啥,蓝牙琳,真皮座椅枫旦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能齿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粟屋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑女熄。   综上所述诬寸,我们推选出这三款车的排名分别是巴躬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棵跑,但是它的驾驶乐趣却是最大的殊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码武评霞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足将。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽。低的污染物排放形,强劲的动力表现煽,新引擎的装配让该车重获新生轮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问举,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陶。不光是低廉的售价猴,标配版的实用和保修期的延长趟,让该车十分吸引人腥棠煽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渺颇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载痘韭亮,违者将被追究法律责任估处。责任编辑辰收撤:李敏" "  在国内拱旱刻,提及福特这个品牌兽断,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辽欢福克斯和嘉年华豁势,但福特的精髓决不仅限于此诞免。在美国虏滩范,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氦蛇晌。近些年来亨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鄙,先后投下了旗下多款SUV车型蛾,其中包括翼博柿脖、翼虎逛退、锐界以及今天的主角探险者头。作为美国销量连续15年冠军的探险者卯,它在中国的土地上能否再续佳绩脓握?带着这个问题瓦净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙末哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱伞,也是其第五代车型韩霞疚。在今天看来涂秀,福特探险者圆润饱满岸钵,又不乏美国车标志性的肌肉线条面,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆。但早在1990年俗隘全,第一代探险者刚推出的时候吉捶绵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多删。   随着时间的推移瞬畔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柿,与其说是改变祷沽,倒不如说是更加顺应潮流烯伶。早先的皮卡底盘不见了踪迹汕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邓蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疟。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘久碳取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胜怠赌?结合同价位车型做个比较不难发现郸,探险者论尺寸绝对傲视同级酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承酬,“尺寸”无疑是其最大卖点乓。它的车身长挠忍、宽秸厩、高分别为5006mm米绩硕、2005mm和1743mm希飘,轴距为2860mm股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片编,即便是与奥迪Q7的对比中沥熊瞪,探险者在某些环节也不占下风商目。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叙钙,探险者的最小离地距离为193mm头戒,接近角和离去角也并不大瑟那,仅有21.7°和21.4°岸居辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韩姜牡。" "  引言死: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钾猛栏,其采用了全新MQB(横置奈冢块化)平台生产克,不仅在外观静、内饰方面有着明显的变化抬猜荡,更低的生产成本肝技泊、更轻的车身也使其有着较大的优势肯舜势。此外酬持粪,作为其老对手的福特富娉В克斯当然也有着较强的实力樊染蕉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评措。今天彼,我们就来为大家对比一下骄劣钒,看看这两款车型谁的实力会更强搔。 外观两:低调内敛大众风对比时尚张扬赴牢ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感恋嘘,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛馅攫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晤。而柑矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息含通饭。   车身尺寸方面发娟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虹徊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm释雌,轴距也增加了59mm卢,整体看上去更长更宽更矮弛凌蛇。但其主要竞争对手腹艹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势断痹驾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奠棠享、强壮床法杜、凶猛且诺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象董。试驾被安排在了蒙特卡洛枢,我们被热烈的目光追随了一道温,同样渴然,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路返险。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耗矫,它的对手就已经锁定了说晾慧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标释驾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卡俄搔,他们选车就两点第,第一样子帅须厢,第二性能足够强大草肝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喂静喷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亢。恰恰如此盒,它看起来很漂亮拉穆,尤其是车身各个部位的比例与线条兴刺酣,挑逗着所有人的视觉神经捶城。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篙怂然,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蘑勤,而且更杀气感更强萌。怠速时慢慢靠近凛跋,它的躯体在微微颤抖沁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劝擒酣。   细节方面奥迪从不偷懒驶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闻椭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亨怪遍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惜。在我看来授,这样的视觉效果已经足够征服所有人屑,如果你觉得不够醒目店唾疚,还可以选择将卡钳漆成红色配谦搂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部七入被,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钎褪,120km/h时自动升起挨申,此时的样子最为动人测寞,速度降低至80km/h后便会自动收回酚。   进入驾驶室并不费力空卯,内饰与A7或者S7基本格调一致饯肠骗,简洁朴实签逝,中控台区域保持原有基调佰,有人说它沉稳弓份,另一些人说运动吩,在我看来这就是奥迪的风格刚记默,可以满足很多人的口味瑞痊钉,一切气氛都显得那么熟悉篙落。   车内有两处亮点让我记忆犹新陛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钵,坐上去的感觉也足够舒服窘怂。不足之处在于它的调节方式太过简单鄙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能何。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狠炮,手感与大小都很出众睛,令人爱不释手嘶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进封,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扫题。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狼溅函,善于抓住驾驶者的心稠盎龚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分储。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化储,两厢版掀背车开始越发备受关注袱奉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喜,强劲的运动性能也是非常重要的指标偶。就在本月初诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睛思琶,除了朗行运动版之外懈坟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能软几。接下来寝锚,我们将两车放到一起勺,来看看其空间和性能环节的表现如何希。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠,如今的情况则正好相反独睬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捂我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炭快粪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元礁剔蒲,两车的售价还是非常值得人期待棚窃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乓碗俩,前脸没有任何改变艾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猴毁葱,但给人的印象要更加动感思切荆。   车身尺寸方面广市甸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秆湾痘,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜂讽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帝敬搐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪串脾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适让,比较适合家庭日常使用唉钱。轮毂造型与三厢版没有区别苹铂裤。在发布会上奈席惜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唇柒撼,相比科鲁兹掀背车不够运动抨封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峨稍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拔,线条更加自然荚济、流畅嘉庙惩。两车的车身腰线笔直且显眼鼻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赡虑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膘贪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啦矢碗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果武令啊。同时拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伪段。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喝茧氏,点亮后的视觉效果非常不错陵恒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卞哺。整体风格也是保留了三厢版的造型辱渐桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钝。2008年寂恫,丰田Yaris进入中国市橙濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相车汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘶膜缎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车康戊烈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伎崇纳,想必原因大家都很清楚炬,致炫在各个方面都已下足功夫陀徒管,为的就是再续辉煌袱贰。   致炫外观灵动时尚巩,带着一些年轻的运动气息开,车长为4115mm孝挤傻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑焊仆,比老款低50mm;轴距为2550mm蠢帮聪,比老款长90mm弧仓棱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点静,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒窘,这样的设计更有利于致炫的散热酱苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰溜柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘闻凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气队虑媳。   " "  在这一两年中袖媚克,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嵌,究其原因食感露,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扰谅。另一方面拜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高其赴砍。代表着大众在中低端产品中的最高水平懊辩娃。如今采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牟。带来的改变很多擎栏穆,由MQB平台带来的更多越级配置江纫,外观内饰的革新浆,动力总成的变化嫩睫,当然还有后悬架的改变琼。能否继续神车称号瓦傅,笔者觉得阂达扩,可能性极大始勉盾。   ●从固定平台向目枧讯保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐┝椎龋块化平台的车型幻,之后录度惊,从这个平台开始吴腺,还会有奥迪A3等车型陆续引入豁森殴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慈高莆。但从高尔夫7开始恨,这种概念将发生改变吼。MQB氖獾块化平台生产角,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晨揭冲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留快,后面我们会详细说到栓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兜侨,必然是一台有传承有积淀的车型醋惫瞎。经过几十年的发展和变革菱,没有被历史淘汰闯,却总能获得新生和换代绥。我想符合这种条件的车型真的不多绘。甲壳虫也好毕和形,卡罗拉也好耿,都算在其中酵。高尔夫更是其中不可或缺的一款腻匿,从第一代发展到第七代长,我们发现搏,很多经典的设计元素没有消失蚊限说,而是作为经典传承下来曙毛牢,但技术却在与时俱进的发展怜摧。直至现在鸿孪,高尔夫7的出现构狸,能够看到曾经的影子且受跨,也能够看到未来的趋势腺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了反,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哥,今天在紧凑型车上也上演构谈茎,只能说明哼肺劫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河腐,也从侧面看出恳闷料,这一级别的竞争是多么激烈晌酒俺,高尔夫7的轴距加长了59mm床桨屏,反应在车身上烈堆,加长了56mm镀锨勃。这让我们看到乘,高尔夫7并不是一味的加长哄妮,更兼顾着车身的整体设计畴熊拴,以及操控能力的全局设计舱脆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莆,争议很大汀抖弟,但貌似并没有像新速腾上市时那样腥扑,引起大家的太多反感护疽绕。或许一汽大众的这场策略大变巷,已经让消费者黯然神伤了虽。大家也都知道憋炭堑,这是没办法改变的事期娘,想要四轮独立悬架泼,会有性能版车型作为选择斯届,要是纯家用违醚渭,就只能接受这个现实停脱甩。   本文导航假:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV提衔砷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惨庇,这仿佛已经成为了一种定律滩旗。话说回来刨殿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蠢甩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哎踏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怪躺浇、做工布囱粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刹吗扯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痹海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颊效,为更直观的进行两车的对比分析危,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车马窝,需预定等车时间较长鬼湍磕,主推1.5T车型)作为参考对象可惰。备注浅咯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版两矾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豢估郊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伯,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆,瑞虎5车身更宽韩、更高告翅,而哈弗H6车身长度惭镶匙、轴距更长酱捎扛。另外这两款车的外观设计原创度较高扁奠合,没有明显的抄袭痕迹氢苏陇,且能够符合大部分人的审美观魏篡,足以体现出设计团队的用心程度圈凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粒蓉,意在塑造最新的家族风格坪,整体呈现出大气空蔫画、时尚的感觉咕婆末。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狼霞把,包括徽墨黑躬、烈焰红刷痞、赤金棕长搐、暗夜灰墓、皓月白和丝缎银溪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乏拨,其更侧重于简约谰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诫。车身颜色方面咸案昧,哈弗H6提供有经典黑扇闺箍、雅致银绵、简约白话陕、中国红褂笔吭、风尚蓝枚怜清、摩登灰外氓驹、醇魅红共、睿智棕共8种车身颜色巫龄疆。   前脸部分革,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塑徒。瑞虎5前脸层次感较强雷僚封,大灯巧妙地与中网衔接扯,而下进气口被分为了两部分休手柬,下部与底部合适护板相连接骆哺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀佃,没有太多浮夸的设计魄疥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍突,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绊,但绝对属于耐看型摊儒,整体间流露着SUV标准的稳重气息棵巩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胁极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长天谎焊,车身侧面给人以更修长的感觉呐。另外酞摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条美好歼,车顶均配有行李架酷场臼。   同样的称,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梗兴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衬蒜借,厚重的保险杠更具力量感驼斯。   灯光配置上弓洁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骇,内部灯组布置较为新颖珐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纯彪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩款究楔,常见的柳叶状大灯造型诚,常规的灯组布局蘑,带有透镜的卤素光源大灯嫂,提供水平调节功能毖卜必。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荤居衔,看上去更为醒目和美观蓖邻痛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源感,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湿赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奖课,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇临,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焦,同时越久的期待会带来一个重大问题图芍涂,那就是新产品如果不能做到完美雄僳导,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题鞍,两条定论由中国媒体陆续传开坑绣沫,首先它的相貌不错触溺,其次来到中国的时间也不会太长了竭思。一个月前谷瓤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴盗,为何这么说灿佃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龄稼愤,通过细节上的修改轨猎,使雅阁更贴地气检。   设计师在中国进行了大量调研工作玖,最终他们得知了国人的喜好韶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矾骸泥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脓魂澎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外干,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腔涵桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菜侠旦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搐,在如今大行其道的“加长风”面前谐帽,本田倒是走了一回不寻常路脸癌刊,这也是让很多人吃惊的一件事姆侈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惮侨,究其原因我想和C柱造型彩当、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绦,先是放弃了老款斧头型的轮廓寿倪盯,其次将双出分置排气融入到了包围中栓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚随、动感靠拢郡瓣。   本文导航车沥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衅粒闺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监荷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潮怒刚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别封,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幌玩仕。相比之下辑燎哨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉南促。总之这个价位的车型特矮挞,只要设计不太出圈消费者都能接受虱驹缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷辈通,即便轴距也仅有20mm的差距仟癸,如果无聊到一定要分出个胜负的话敬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝承,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣,在这方面长安CS75表现得尤为突出膘课。顶部的灯眉师没嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘,虽说还是带着几分模仿的味道付,但却并不令人厌恶录练被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肩钱,不过它的优势在于自动大灯功能搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化权俄贸,都是标准的SUV设计教,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺扒报,不过值得注意的是洁态虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄,这一点要比哈弗H6显得人性化颅谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜父,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿煞漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努爱刮,那也将成为它的一个优势颠瓮啼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衰逻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十门捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些型。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩谷胃、更时尚的选择广范屏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥蓬藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹堤喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凡挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦码杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桶荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬扮蔼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆人东。相比之下奸计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疾诲勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参。总之这个价位的车型垛,只要设计不太出圈消费者都能接受竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵,即便轴距也仅有20mm的差距猜德眯,如果无聊到一定要分出个胜负的话距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚纽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牡纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝桐罢。顶部的灯眉日挥兴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磺朔,虽说还是带着几分模仿的味道舍范,但却并不令人厌恶桔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偶瓶胺,不过它的优势在于自动大灯功能绿啼帆,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾臀栋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逻,都是标准的SUV设计隆些缅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似川糜,不过值得注意的是爬沙南,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙结,上下车时可以避免蹭脏裤子腔郊,这一点要比哈弗H6显得人性化俺驰帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎房辑惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汲茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拿忙脑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晚涡钾,那也将成为它的一个优势杰饲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镰歼庐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏拒诵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该、更时尚的选择吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凶册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疚,埃隆·马斯克就是一个奇人好氦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓷?下文简称“埃隆”)烯。远隔重洋来到时差16小时的加州按擎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汝墒勃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圈疚缆,一款名不见经传唇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狠丛韭。在短短的5天内管顿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试供莲妊。 ●曾经的TESLA彻犁:短暂辉煌的Roadster   2003年闷赊揭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司加蓝,并亲自担任总设计师的时候遍巳,他为公司取名“TESLA”宪瞧崎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荷婚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劣攀。而在十年前蝗握,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛾圣练,因为在此之前戮钡,没有任何纯电动汽车成功过飞。   不过很快蹈孩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妙疮了,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铃、续航里程短的传统印象虽奴。只是脾雹,那时的Roadster真的很糙爽,很贵桔杰泼,很没吸引力粟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翠。   于是太其咸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煎其耿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阶互,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌健,已濒临破产……”腿督藐。   不过问客眉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓝叹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睛但。仅从2012年6月车辆发售磷韦,到2012年9月这短短一个季度内葛径顶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S典,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歉物,并且公司还获得了美国政府的政策支持缴非。   ● 简约外形流畅饱满什,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卵丁录?一个能够打动人心的外观设计侠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莆糜七,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维十趴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阔剁胖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扇钎,是一位年轻的美国本土设计师葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师仆邢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计不罚蔬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜂谦顺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缕潭缄,马自达旗下的Furai材、Ryuga驳灌眠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拎篱榷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜡北,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拱。初次见到TESLAMODEL S的时候梅硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偶鹅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚊价鹤,难道这两款车之间也曾有交集们?   多方查阅资料后才明白届掀浪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焕蔚厦,不过后来TESLA对其提起了诉讼斯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作紊急,还盗取了其电动车制造技术蔼滤。于是紧接着碱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杰,并最终完成了MODEL S的设计工作随。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漏篓,轴距则为2959mm陡攫办。仅从数据来看曙,MODEL S已经算得上中大型车的级别词仓瓜,差不多和奥迪A6L放保乒、宝马5系Li等近似凡轨,只是车身更宽大也更低矮一些环梦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胁现。   整个MODEL S的车身上娘,相比许多人和我一样蓄丝丝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计材捷,椭圆形前格栅造型太另类了隋咕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛,但是这也成为了MODEL S的标志穗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辈揽瞥,所谓的家族式前脸看翅。   你或许会认为没有前置发动机的存在菲飞抚,和绝大多数的电动车一样纬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墟璃,那就大错特错了惕痰起。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇订席,动力系统和电池组抨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缕莎汲,就和传统的内燃机汽车一样馈访,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温署。   细长条的大灯造型很酷督动虹,氙气大灯痕贝、LED日间行车灯都是标配受陇顺,和其他车型类似褐透当,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魏苟飘、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调栖柏谋,同价位产品上应有的大灯清洗辜水可、自适应功能等一概奉欠酚赌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巫,4年的时间哥啡,经过诸多顶尖设计师的打造宦铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斧偏,再到上海车展的国内亮相疙掸楼,今年广州车展终于正式上市撵氓估,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乖箩呜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腥抛祟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课,这是中国自主品牌获得的第一个五星慨。观致3四项总分达到了惊人的340分提查,这在整个2013年度排到了第一位巍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贾,接下来为大家解开谜团补。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俱褂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颁固必,观致3的外观线条十分简洁蔬绣瘸,但又不失从容优雅沟村垫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉党饰,毕竟它的设计总监曾是大众高管孟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氦。   前脸看上去相当的饱满圆润丧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湍破,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渤龚,而“Q”也是观致汽车的首个字母卞恒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切修,这话虽然有点绝对赦诚擎,但却不无道理吐,在说服消费者购买自己车型的时候迫溶品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的净傲陡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由釜枷眯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裂寐,随着时间的推移昆,两各品牌已经深入人心敌诲刹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泥丸嫌,相近的售价嘲、同级别的定位辈肩,看看哪款表现更有诚意蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靖韧法,造型圆润符合多数人的审美趟楷,第一眼算得上成功扰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摧坦芍,细节处理更为立体很显档次得。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铝耙靛。爱丽舍原创度极高翟,很难找到其他车的影子芥核。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九赁点,只不过虽然车身进行了拉长勤筏,但看上去依然是一副小型车的架势锈固,气势上略输给爱丽舍斜踌。外观设计确实见仁见智伍,有人喜欢圆润稳重阑橙,有人喜欢直线条的简洁利落梧,嗯好吧炼,各花入各眼入雀随。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婆,新桑塔纳除了车身稍长之外领顾,轴距居穿赏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峨反闭。但整体上两者都属于造型协调的类型翘。   内饰部分材锑签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色创昂栖。配置细节设计窘慈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耐懦,比如位于方向盘后边的多功能按键位,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凄,则显得没有可挑剔的地方菇捎饭,只是限于成本隋律阿,用料表现一般党阿陵。" "  谁都没有料到短短几年素碉,SUV会如此火爆泄甭歌,从动辄百万到数十万的城市SUV寄炒郸,都曾经上演过排队提车的场景朽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样户口耗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要紊同,不同细分市场澄、不同类型SUV纷纷推向国内市车伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揉,推出了其首款SUV--标致3008臣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释。而东风标致国产后价格有很大降幅娄楷,15.98-21.67万的售价也与途观抽伶、CR-V浇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韶垂彼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV休。下面一起去看看吧畏鹅渭。 ● 外观解析   除了高售价外歇黔枚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绕。太过个性清惩,同时又不够精致狭撕。而相比之下夺,国产版标致3008要好很多辟方糯,现代感更加强烈趁佃。前脸采用了小一号的大嘴办掳车,并且添加了镀铬饰条显示很精致弦庆,也符合国人的审美绵行。   前大灯虽然不是氙气大灯错礁捌,但是加入了透镜米渭,整体观感不差瘟谁涪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑞闪每。另外瓤诲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窍喇,增加了前脸时尚感亨。   从车身侧面来看炽那采,标致3008加入了车顶行李架耍香,虽然并不是经常用到的配置切,但是对整体造型的营造作用不小寺。另外辑,黑色下包围凸显了运动感卜镐你。   尾部是相比进口版改变最小的淌富,不过依旧非常漂亮乖羡骇,很有层次感啊顾。尾灯加入LED灯组辣缉,警示效果更好漏辫奖。另外最值得一提的是其后雨刷设计拭离,在前雨刷工作状态下化,挂入倒档挽竭款,后雨刷会自动工作菇,非常人性化的设计擅管巳。" "  说到法拉利速徐磐、玛莎拉蒂这些品牌氓,网友们肯定会觉得遥不可及杉伪朗,价格高高在上钡板。如今立摹抒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli么,它以89.8万元的价格进入国内市场伸虫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔淬裂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悍棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人壳。   在市场行情方面捌恰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肃泊粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘎啃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冗放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仑。而其他两款车型均有不同程度的优惠赴葛艇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颂豪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼎遁逆,看起来非澄郏魁梧的发现竟然落了下风抬,令大家非常诧异蒙。但在内部空间方面表,Ghibli组完全不能与发现相比录笛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箱埂东。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狡疗窗,所以它的尺寸就不在此提及了桔揩。   在该项对比中僵陈函,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钨软嚷,功率少了80kw陡伎狠,扭矩也少了50nm钡薯,同为3.0T但差异却这么大币。发现采用了柴油发动机酱,这款发动机的性能超众秆纯船,在国内有些市场中非常受欢迎托苦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篇脱。   对于传统豪华车闻言楔报陆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式串。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踢完爆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统公蜜煽。路虎发现集成了家族中的优良血统蔡碗,四驱系统足以让众多对手汗颜扑。   本文导航污:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕,保时捷新Cayman在国内上市之后署废,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鄙瘫懒,遗憾是试驾车迟迟不能到位辆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肉,就当胜利喜悦之余巍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舵胳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糙叔:不就是保时捷最入门的跑车嘛钉蚊疾,至于这幅尿性嘛修蒜爽?不过您还真别说底,Cayman作为保时捷入门产品中柬坡,绝对是一部对得起消费者的良心之作缅,比起卡宴与Panamera来说敦黎蹄,工程师为它注入了更多保时捷的基因避阿势,说句通俗易懂鲜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓄阑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匿崔计,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓赖悍,第一代Cayman的诞生是在2005年伯怠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甘。   新款Cayman S外观简洁退讽美,车身比例更是优雅的惊人椒擒类,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低航屎峦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摊德。尽管如此警,这款双座跑车依然非常紧凑歉僻韩,车身长度增加了33mm辰兄穿。车身前悬缩短了26mm俯。   每次谈起保时捷的外观设计轿阶秀,笔者都是非常纠结的心情梨涛,恨的是德国人那副死脑经筒履,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昧罗,喜的是哪怕轮廓没有变化靛桶毕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钩饭,或许这就是历史的传承吧潞。   新款Cayman S除了迷人的身姿蝗商告,优雅的曲线之外糖,设计师并不是一味的强调柔美急瀑袍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疤题,这里需要注意的是排康渤,这个大口可不是什么导流机构排粳矾,而是发动机的呼吸通道陷苹恳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墓新,加上凸出的转向灯设计壳炽促,相信任何人看过之后都是过目难忘施唉啡,尾翼同时配备升降功能搬,时速超过120km/h之后臼瓷料,能够有效提高尾部的空气下压力娃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂譬怂掇,这个是一个价值不菲的配置鳖谴,总价44700元赔救,如果您不满意当前的刹车系统蒙冷起,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹憨,据说车用到报废了蛾锋,它还可以装到另一部车上继续使用鸵高寝,简直可以当做高富帅的传家宝秋蔑尽。" "  国内B级车阵营的争斗范,恐怕用水深火热都难以形容童另,原本只是按国籍分布的对抗阵营伶,随着时代的发展曙黎,已经逐渐转变为混战的局面纯,比如ABB三个品牌的中级车输篡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扒鼻。同样的情况也发生在合资品牌身上墟,民用车级别的对抗往往更加激烈衅罚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沟,来自德系的车型是否会倍感压力归?   《抉择》   选车是一项既磨练意志届躺,又考验耐性的工作斑伸翘。往往在某一个时段有一丝懈祷嫣省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胸峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤本,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踞,做出全面的分析与指导归,以同级同价腹旁挠、同价不同级等角度出发龚衰,全方位给您最全面的购车支持枪。   雅阁和迈腾舶桨梁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帕婆储,也许之前并不会将它们划等号含疆形,但随着市场格局的转变价竞篓,它们也来到必须接受对抗的门口称板星。当然锭损伶,这场争斗的发起者是雅阁肃磋抚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拿梆聘,抢夺德系车根深蒂固的份额挪块,看起来是个贪婪的举措陪,但能否成功却还很难讲叼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搐秆课,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绿,反之同样痞篓。客观的讲拼署孩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弓竣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咸窃垂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浆腹,但是这个技术到底是否实际茎,还要从使用中来探寻庭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反次拨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拉扇。   第九代雅阁缩短轴距的作法如跺蝗,是令所有人都无法理解的肪,在几乎所有车型都在加长的时候享椽矢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藏晦呜,搞得你摸不清头脑溃迟吮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莎班献,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匠斜手。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铝十。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能手本督,就是最好的证明边虎封,据我所知蒙,直到全新一代奔驰S的诞生靖盗奥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的婆脚。   本文导航且:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年控煞阀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念携郴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懦文。直到有一天侩甩物,新速腾上市祟,后悬架变成了非独立结构赶剧,他们的崇拜似乎崩溃了俯狄。这还是那个技术控速腾吗沃雹暴?随着时间一点一点过去撅够,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诫、速腾GLI徒马。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泌。不得不说台凑摊,速腾家族越来越丰满戒,那个曾经的技术青年剃,逐渐走向千家万户督孝,满足标准化的舒适性需求篓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陡肚,这让我们看到速腾到新速腾的转变裴起仇,它变得多元踩漓,变得成熟冬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疲橡拍,开枝散叶就像一位长者蜜碴科。它不是急于求成施非,而是变得更圆滑更成熟菩缄。记得一句广告语曾经说过开:“成功的男人扮摆施,有很多面姆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搅铅,它要更多变勘扁,它要更多面崔。蓝驱和GLI缉,一个拥有更多的节能技术凶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒忙。当然帮,价位不同捕琼,GLI已进入二十万大关哇。你有了更多选择挟蹲褐,你没有了挑新速腾毛病的口实柿。三种产品摆在你面前帘淌,要节能啊赫浓?要动力赖?要居家脾?新速腾都在这额丰。    直至今日罕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止小,的确夯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斥,多少显的不是很紧凑动感溉未。但终究那是一种技术执着理念下南伙苯,最后一代产品了猫。新速腾的到来似乎终结了这些漠,悬架品质降低馁廷,操控感稍有不足链,但换得更宽敞的内饰空间侨久,等等等等岛祥。到底速腾进步了还是退步了檀票,我们无法一概而论哄身。但有一点酿,笔者觉得大家都不会反对瞳韶,新速腾的外观绝对养眼乳同匣。你依旧能找到德系工业味儿邻瞥卿,但又看到更多摩登的东西双侯鲸。咸淡合适彼,老少皆宜痕浆固。或许从这个角度来说道括溉,新速腾是成功的茫绩埃。    过多的技术说明赐想,这里就不重复了惧康,今天我们就来漫话速腾腊。记得一次充,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡驮爸,立马对它的内饰嗤之以鼻窖窟。毫无设计感驾孔,直来直去酥澜,见棱见角穷让拿。或许不光是这位搞设计的朋友沫签,很多网友也有如是感概遁。他少了一丝温情芭,少了些许浪漫床。不如北欧风情简约雹膛潜,不如英国小车活泼撅湃慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味热。打开高尔夫切、速腾熔镁、迈腾痉碍、途观潞、途安的车门寇薯额,你都会得出同样的答案孟叼。或许承肚黑,这就是一种设计选择喜色蟹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗牌,内饰模具走点曲线也不是不可以甜憋杰,但当你仔细玩味之时毙川霸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筏川废。不浮夸善航、不高调通萝率,你可以说它没有设计感堑娄,但它却充满机械美乃量歪。 责任编辑湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇麻吮,也就是S-cross锋驭喀霸,售价11.28万-15.58万元亭萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣逍印,主要竞争对手包括劲炫和逍客返敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩扒,其实并非如此埃池蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淡盛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖,我们不妨来进行一些对比去看看搞导侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫帛潜,也就是S-cross锋驭媳碗详,售价11.28万-15.58万元词。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涪,其实并非如此乔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞乖擒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唾,我们不妨来进行一些对比去看看堪风。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锑唉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤晒,而且在轴距上也进行了加长脯,从而能够获得更大的车内空间腥。其实就在此次广州车展开幕之前洛抄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧供勺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嵌横,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杠努虑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凤戚玛。另外犯阶衫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白愧玛、BUS簧逞、VAN三个系列敛故淬,分别涵盖了商务冉、家用和专用三个细分市场硷聊。好了多搂岁,闲言少叙府澎伪,下面我们就走近它们以作详细了解吧邪。   外观篇辨敦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芥吹椒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苦莽,同时会在两款车型的不同之处加以说明隧丸。   该来说说外形尺寸了骇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掳哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荒瓷雷,与车头形成了很好的呼应挞碱,而且从整体上来看车身更趋向于平直激。需要特别说明的是谴疟借,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L康,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柑,以应对不同的使用需求梨啃孺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犬,例如高位制动灯粳擂踏、门把手和牌照架憾爬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”标粒偏,“中国车”芦橇瘦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价推被惮。“北欧品质”传承自S60缺,设计风格以简约时尚为主暇,选材用料则注重安全环保订。“中国车”同样不难理解按丁,“L”是个很好的代表鹤滥,但不是全部戎摧。   就在试驾会的前一天匣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辟寂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上华物。   ● 沃尔沃亚太为何物袭澳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称破。沃尔沃成都整车工厂构莫厘、大庆整车工厂稼句、张家口发动机工厂舍奉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳞秒仆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寄们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怯保母,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统短,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾。如S60L有约290家供应商桔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系社。而在研发掂镀、设计侨冬眉、采购和生产制造等各环节上杉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划,采用共同管理系统安兜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糜胯咯,我们先从加长这个重点说起峰隆。S60L相比S60加长了80mm丛结,具体点说应该是轴距加长了80mm赦谁。这80mm用在哪了呢十方腥?全部加在了B柱之后检匈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炉黔搭,这里现在变得很宽敞桅啪玲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间客,前排调到合适位置后沮腻毯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弊,属于勉强够用的水平;而在S60L中睦泪晃,相同情况下拘,后排的腿部空间则超过了两拳北,可以说是非澈严橇疲宽敞巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看热壤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啥瞧孙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堡簧碘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了观脯,外形倒也没受什么影响萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些巩。S60本就是轿跑设计风格滤,后门加大后俯钱,整个车顶的曲线反而更平滑了矛剃岁。相比之下菏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些急枫,但却增加了几分优雅的气质仟烽颠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计确滦烦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筹戏檀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帝单添,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寿筛堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棉酪,不知道大家对此有何看法镰努。全新的18英寸轮毂挺漂亮靶,轮胎为了适应国内更复杂的路况爆,将扁平比从原来的40增加到45歼卜想。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了突幕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炬孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茅潞录,而像坐垫强、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亨沽哭。这种颜色和黑色有些接近头善炉,但更时尚咀妙米、个性一些催技毋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘设茶茶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锈借,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哇,后排乘客得到了更多的重视湾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘无零袖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烦胆撅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蠕却舰,可就在本次的广州车展上扣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尸,并且两款车的售价也是非常接近光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赎宠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囱潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砍惊,并且它的设计也是由国际化团队完成完,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挝患拧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怜狄投,并且两车售价仅仅相差4100元丹。观致3车身更宽嗽贡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拼缔。速腾则在车长与车高上领先观致3秤胃逞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱认拣尼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮内。因为排量上的优势寐晒,观致3自然在动力参数上领先速腾级。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架局,后扭力梁式非独立悬架隋壤。   本文导航彻:" "  今天给大家带来的两款车芭泛,其实已经在国内上市抗视,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慈系,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劝梗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熔徽视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诵紊乐,而标致301可能大家就不是很熟悉了韩休霉,下面烂守肌,我们就一起来看看这两款车颧酷融。 外观怠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国及会,2007年进入中国层委耍。对于很多车迷来说解高,这绝对不是个陌生的品牌敌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忌观祁,但可惜锌康,无论是在中国的街头还是美国的公路上韩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豆士掣。我有时会想这是为什么味憾速?诚然偷漏平,英菲尼迪的车在豪华感修褐、科技性能和舒适性方面都不输给对手睛肖簧,而问题恰恰出在这里靡胶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面路编,没有特长就没有个性狼,如果是这样的话是,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椒耍风?   现在英菲尼迪也意识到这一点魏伞魏,且开始着力寻求改变枷、树立自己新的形象辟沛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驳失滑,当时就被其出色的外观设计所吸引浅,而今天我要体验一下它的新技术贾授。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化图幸禄,车身重量上的降低幅度也不大评村,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喇崩,这是很明显的改善煞德祁,尤其是在性能和燃油经济性方面掏圣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供母贺擞,并且采用的是锻造工艺馆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哀藏题,现在英菲尼迪Q50的对手肉罕,如宝马3系韶钡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哭帅谎,希望Q50能做的更好纤讼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色副萌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性居,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乖按祁,但其实这些已经有很多厂商在做了铜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计海昆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动完克,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捅堑。它所代表的是一种生活挤,是对待自己和家人的态度捂玖计,是属于年轻人的精神茨谰,是一辆车勒。历经六代的演变县胚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旧,它虽然没有惊艳的外观授辣,也没有花哨的配置枢牡激,但它是品质峨、安全嚏、耐用的代名词羞甲谰。如今蔡屑恍,第七代高尔夫已经面世请,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弯册拧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毕豌毯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崔,不再是一幅人见人爱的可爱模样堆单姑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晚弓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜柔呈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子删。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体江纶净,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中结茸,仿佛是灵魂一样哇屑锯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尚,但从我个人而言布轮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吃蒲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慷侵酪, 坚毅的C柱是永恒的经典睦,不管其他部分如何变化杜新起,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫既善汾。   除了车身线条外济股筷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的场佬峡,并且被那条“灵魂”所连接着钠窘舶,这在之前的设计中是很少见的祭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碴按拭。这一点很有意思涪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碗匡奴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腾,避免了大家后续改装纫麻郎。   说完了外观筐茸眷,下面我们再来聊聊平台栖柿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盼供,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贩,例如POLO采用PQ24和25平台峦副,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侨,06-12款速腾采用的PQ35平台肚,他们之间都是独立的饥怒巍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啤司,它的优点就是几个级别可以共享技术形态。   共享技术又有怎么样的优势抬掠?答案是显而易见的厘赎。低级别车型可以采用高级别车型的技术点,在产品竞争力上绝对要远胜对手沤棉毯,并且还可以降低研发费用腿,可以说这种慕牵块化生产模式在未来肯定是趋势备律钵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歌燃,例如电子手刹尚、更先进车载系统妇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兑池,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舞朵娄。   所以算,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓦熟帕,就好像是四代和五代之间的质变一样县姥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柯监毖。但是否真的是天衣无缝的设计逗勃,我们还需要用时间去考量爆口,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仍玲良,但到目前为止分未偷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疆耻筏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擞敝贸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)观痛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锋螺。   首先屑,大众的工程师对EA211发动机减重戏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗜剿。另外桓,EA211再次使用皮带传动棋宛坪,相比于EA111链条传动套街赂,皮带可以降低噪音和重量渭抢回。除了以上两点外凳芭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺莫,在一定程度上可以减小阻力驰倪墓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化家颅,EA211发动机参数比EA111有所提升菠白,当然幅度并不会太大嘛散,因为整体的结构没有太大的变化土啃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾熄。   既然说到了车重歼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg范幸,这其中就包含有发动机的20kg嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重梁栏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惠登宛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用麓耙,从官方给出的参数上看擂踩纲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竭粒,这样的表现已经可以算是非常不错了瑰。   说了这么多卿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泛?是不是像资料中介绍的这样完美鹤箔沟?后面我会给你答案旧场。" "   在国内逃贰,当一款车的价格到了百万元尘,那基本上就可以称之为“豪车”了腑熬,但过百万的车也分很多种无,比如X5疤杰疥、Q7之类的SUV郸侈肯,亦或者911爆唬策、GTR的性能跑车橇备。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幢屉,除了我们经常能见到的宝马7系刷线尘、奔驰S级汀褐嘶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缓卷。    注迸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僵,但因为车款并不是统一的最高配苏排帛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谱揉。   新S级受青睐拾罗吓、XJL独具英伦风哼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫川。其实每碳梨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代槽踌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葡糕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位性,即便不算是遥遥领先椿馅肛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泞哦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坡磁时,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匿歧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爆心廷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肉甫冲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奖淮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箱吉单,在其内饰的做工洛率耍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言些裳裸:在自主品牌SUV阵营里面扰仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彼宫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳五伯晌,景逸X5的推出经过全新变脸驳享告,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会楷到澈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点将。 外观掸程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尼。该车共有5款车型磋铺慈,售价区间为7.99-10.59万元葛撂。相比前辈景逸SUV繁肛,景逸X5的外观设计得更为时尚称螺乓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机通。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肮、俊雅红境虐、珍珠白嘶辅管、琉璃金仑、陨石黑帅、钛金灰侥炽、马拉喀斯棕等7种车身颜色陵痞氏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感吹蔑,与黑色进气边框的搭配也很协调苹巷,比起三角样式更显年轻俯缚目。大灯内部采用透镜装置窖棉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奸。雾灯外包围设计突起修溪牛,很好的与大灯以及中网形成一体烦。   同比瑞虎顶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唱,此外205mm的离地间隙锈茄诧,景逸X5的优势还是相当明显的侠壬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受链,同时为乘客上下车提供方便挡绅。搭配车顶上的旅行架都际杏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飘需,主要体现在细节之处的不同蓖奥香,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烽。   景逸X5后窗配备雨刮菱虽,在恶劣的天气还是挺有用的朗。此外全系标配倒车雷达毛蹄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泪。银色后下档与前下档相互呼应虐,整体感更为强借。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化山煞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赁粹,夜间行车的识别度非常高斤。" "  前言晒毯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘シ汀,如今的战火更是愈演愈烈裂沪垒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惟委,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锭篡莲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痕,看看在价格相近的车型之间酵怠射,两车在配置上的差别究竟如何吧邪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盾躺,作为一款全新换代车型赏兴,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫泄迹客”全面完成了更新换代蜜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乱苛词,只能算是一次小改款车型许故,除了在配置方面进行了升级之外羔,外观造型屏沉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慷揭。   在此次对比中届惟沮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近略,均在21万以内哎。同时又都属于各自双方较低配的车型无绒哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逻谦宏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸波。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钦捆限。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力即屠萌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喘敝咯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惧匈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咸事,现在还不是揭晓的时候老。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位躺钩驼:mm) 4865 4930 宽(单位咖:mm) 1820 1845 高(单位骑奔:mm) 1475 1470 轴距(单位滥惶铰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型另,因此其在外观方面没有发生明显变化现借特。前脸依旧展现出大众家族的设计样式风登,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵端星。前大灯组配备了LED日间行车灯甩些,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近韧。另外蹦处,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逝赏赌,贯穿全车的腰线非常突出变翅奠,车尾则变得更平镜贡缕。而与新帕萨特有所不同的是如洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侠庐沟,而非在行李箱盖上朗韦夯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性底渺,但是国产版车型与美版车型相比起来看间舜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系台官,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猫把拴。另外喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣兰,不过从C柱开始已与车身线条相融合埔,深度虽浅但是更加富有设计感婆壁。   同样工,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化楼某。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板派,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兼览欠,并且颜色也不显得突兀适察。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计程,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绞薯咎。内饰配色非常清爽港高,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹情材,用以进一步提升触感壳糯睫。   动力系统方面献甸闷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潍、1.8TSI版说、2.0TSI尾痛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家豌效,在保证动力输出足够的同时也相对省油棱辑殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L青、2.4L和3.0L自然吸气发动机姬聘市,在动力输出方面的提升并不太明显驴乔笺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谜骨搂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谅齿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近此夸卷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啦,同时都采用了电动助力与电子驻车口梳侣。轮胎规格方面梯搏,2013款迈腾采用的是215/55 R16兑牟把,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来互顷峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逞粮。事实上壳鼻,自由光有足够的话题供大家热议复蓖,例如特立独行的外观汞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞥矫估,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扦馆。日前潍禾奔,我们得到消息皆礁但,自由光将在12月底正式上市销售禽醚炕,所以当这次在广州车展见到它的时候亭,感觉它跟我们更近了吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti马睦享,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饭,它似人非人似,行动极为敏捷舱榔,也惹出不少祸端雀呜类,人们曾经持续对它进行追踪嘶膘炼,但一直未果好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壤:敏捷斡绊、神秘报诵北。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徽沮涡。   很长一段时间里抡厕惜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面计,并火热至今痪举。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰,起到补充细分市场的角色吮位筋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珐扦,成了途观的小伙伴氦署撅。   野帝的定位低于途观剧响恃,车身尺寸小于途观断建,同配置级别的车型价格也在途观之下耍,很明显娟忙,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙剐搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厘。   ●外观瓶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徽呻檄,舍弃了老款极为个性的风格汰添,确实更符合大众审美弧煞,不过平心而论它依旧相当个性海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娶创囤,它显然不属于年轻时尚那类的峦,车身线条硬朗稍探,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畴刑船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岛,喜欢的真是特喜欢梦强呛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篱。   ●内饰廖鸽:沉稳伟叭、无趣喘癌尉、无惊喜   坐在野帝车内江涉累,从气味到设计都令人非常熟悉船憋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘫,在操作方面绅,由于没有太过复杂的配置鸽,所以操作上手难度很低碑。" "  在如今的国内汽车市场中芦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抒,紧凑级SUV是近两年的热门车型为情书,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耽茬,宝马X1在国产后甩仁,其售价区间为25.90-49.90万秽仁本,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颊筋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丹掣揪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敖墒途,看看他们的表现如何守撬。   外观篇   由上表可以看出肠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势券,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趟另,外观看起来会更加饱满一些藉供蚕。   对于宝马X1和奥迪Q3呵胯卧,都定位于紧凑级SUV腐,又有相仿的定价区间垂炊,无疑让这两款车成为了PK车型亮韧,经过仔细挑雅槁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比水匣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彼,整个前脸攻击性十足窘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袄缄财。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疮,并且配有自动清洗功能通,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯天,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盒须。   宝马X1由于采用50:50的车身比重日骚祷,所以整个车身看起来十分修长餐凛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昧拉瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳睫俊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潜,看起来略显敦实陷靛莽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素返柔佳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲需第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型材,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茨劳、动感和实用等特点泼,所以在中国有着不少的“粉丝”驹市掳。如今疥倡床,第三代飞度已经在日本上市入骨,而不久也会顺理成章地引入国产得,全新车型是否能够保持老款车型的优点核豌,并且更上层楼呢姓甲?今天鸿攻桐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剔灌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赋便孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玲衬究。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般境,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕉。当然釜胁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口超,左右两侧都是封死的咸,目的是让新飞度更加的有型路。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应假。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舌储芳,日本人称其为“1BOX”报炯,发动机舱十分短惺迕铀谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榷屡愤:机械占用空间最小化辅,乘客空间最大化)荡歇,车身长度更多为乘客所使用么购。但与上代车型不同的是随皮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体级,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乃垂。   在车尾的设计中糕匈捂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型联翠霖,此外衬氨,尾灯向上伸展拟晦,经后风挡两侧直到车顶吹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忍春。在1.3L和1.5L车型方面卿钝,车顶处有一个小鸭尾造型鲤罕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醇挎肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少械兔。   新飞度好看吗酷?也许这并不是一个好问题许忻,因为审美本来就没有统一的答案累姆。不过可以看到的是毫,新飞度的外观更阳刚海锹骗,更加运动化沸,也更自信了钞,同时在内饰方面也走向了成熟巩朵。做个比喻吧曹全,第一代飞度好像是一位高中学生妹祷饰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贝唤雄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搓,慢慢褪去了学生时代的青涩勺薄旦,变得精力充沛玫吉、充满自信桐萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”默面涡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗番逗,它看起来依旧如此的适合年轻人匪肺钩。没错牢篙桃,搭载着一车的新技术之后朴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒樊星。于是当新车到来的时候堪岸,你一定和我一样对它充满了兴趣入。这是最年轻的凯迪拉克秦、最小的凯迪拉克燃搂畅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拢税局? ● 外观造型臣府陇:钻石切割风格依旧茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂敦含、2013德国红点设计大奖朗五、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陋筛筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北炯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈归弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯的窍,只是这回玲,ATS是完全原创的作品腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毖函捶,轴距仅有2775mm毒腺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄翱粒,而国内我们则把它当成中型车嫌,和宝马3系标准轴距版培、雷克萨斯IS成为同级别竞品昆,并比它们都要更小一些逼糙片。   前脸的造型相当干练化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶场亥,而是被很好的控制在一个合理大小上呻佰辆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭诵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎圈垮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁懈。出于空气动力学考虑椭密,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颇,当车速高于60km/h时泞糖,前进气格栅会自动关闭庙刊叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫山,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕斥劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅逗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂督,并带有远近光灯智能切换功能佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临赏,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次幕。再往下看对,闪电式日间行车灯寂摄掸、大灯清洗突容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂靖珊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伎囊惜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笨任,亦或是造型需求搂次能,感性的来说惺惦碉,可以视其为向着传统美系性能车致敬廊实福。身处车内席俩膏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勃痘绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甩。   ATS是一款后驱车篙钒陈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郊跨:50损拷唤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存苍嫩,贯穿车体的俯冲式腰线订芥窜、短前悬兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋憾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汀奸砷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稻善可。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绒蒲盟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓝嫩。而在规格方面漠岁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁赫缔,前胎尺寸为225/40 R18啊姓,后胎尺寸则为255/35 R18谱妓款,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力董伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从尖委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色败,至于设计师是否真有此意庞丁膊,倒还真无从揣测痘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑,实际上沽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特漓谷,由此带来了不错的视觉冲击感激绷办,给后车以足够的心理压力吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付得排寝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胸愤,至于3.6L V6车型何时会引进蓖,官方暂时还没有表态架坡,而是否会有V系列性能车型的推出珐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悼,虽然它是一款两厢车八,但当时也没阻止消费者对它的热爱舱麻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型副妈不,两厢车朗行也就顺势推出箍,可上海大众并不为此满意短煽扳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辱圃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型传蕉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮罕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矫违,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的几巷葡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎接攫,这款引擎具有全铝轻量化的设计氖,对于减重以及散热都有进一步提升欠恐跑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蟹颁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫,参数上的差别却没有这些技术来的明显俱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁草,高尔夫在这里就比较有优势了逢司司,采用了四连杆独立悬架据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品口稳老,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葡隋拧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轰,看看它的实力到底如何徐理。 定位及对手分析孤丛:瑞虎5定位高于瑞虎厦将暑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澜嫉添,定位要高于瑞虎车型酬馅锹,预售价在10~15万元左右坡蔷花,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祁缚。定位的提升跋低申,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饭馆澄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苯录。 【左上哭橡芦:瑞虎5;右上峨堕堡:哈弗H6;左下华眉哥:全球鹰GX7;右下焕良:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泛能,目前市面上的哈弗H6丰惨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禽坍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浓抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铅腑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盎咎星。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型安害:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面惟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来律,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牌。 三款车型具体型号及价格参见下表坑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惕祷,GLI是其中相对惹眼的一个目,蜂窝状中网设计和GLI标识俄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涩亢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的背。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外富揩,另外两款车型都采用卤素光源臣蔽。 车尾部三车间的区别更邪状恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼径慕吭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理合世秦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎读番,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绩响归,侧重舒适性和耐用性浮肝。   内饰方面郴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坝短馈。三款车无论是在方向盘朽全腿、排挡杆底座还是座椅上窘我,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讹亥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琳曙:" "  奔驰S级在国内上市的时候暴埠烽,奔驰就打出了“汽车发明者夕,再次发明汽车”拜观滩,对于前半句厩派,你应该可以了解讼肯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑班幻畴。但是后半句是不是有些困惑呢粟守妈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话并猩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肉徊,全球订单销量迅速上升颇郎范,国内订车也需要很长时间穆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了授。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萄?除了进行试驾体验之外守薪耐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碍常,相信看完这篇文章之后厢郡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纹不。   之前菏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盘醇,如果你感兴趣可以点击图片阅读魔讨彤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衡扩惩,属于入门级别车型拼莲菲,排量为3.0T儡蒜,售价区间为澄:124.8-141.8万元之间久,只有两款车型可选烘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畦薄,售价区间为179.1-204.8万元喊忍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赤。   对于汽车厂家而言常敖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垢科搭,无论是从设计椭痛觅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雷犬筹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比备垛裳,并不是要面面俱到的去介绍瓤悄鳖,如果这样的话习灌阑,几大篇也不会介绍全钵谋钉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寝慨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凳韧稍。   对于外观慕抖遍,依旧是那句话鬼:仁者见仁思楞茸,智者见智希,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熊铰锹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赁珐班、冷峻的态度蹦瑞藏。如果非要比拼的话新,那么最能体现科技的还是大灯的设计餐。如果没有奔驰的奋起直追蝎怂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氮,但现在我想应该不会了孙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挎怜堡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歼翻,所以从侧面看起来就更明显了讲达梢,奔驰依旧是将优雅做到极致陛李讣,而奥迪A8L的车身线条并不明显婆贬滦,前后比例也是十分协调紊,整体表现的是一种中性美复论,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袱囊咆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糜类,最能体现出美好一面的就是细节的处理休。比如毯胎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咀陵,只有在R挡的时候才会开启萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祟婚胸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讲,当然这也没有异议搂暴皆,但是和奔驰S级对比之后绥戳,就能体现细节上的不足了可楼捻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去败。   本文导航辟镶绥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矗混、G窗赣娄、QX棺、FX爱篓、EX皇谓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛使,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俯龟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铜垂,趁着2013年的尾巴等惺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拆怂冠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藐圭,提高车型动力边牡,一方面也使车身稳定性得以提高抒。2850mm的轴距虽然没有变化顾陌枯,但是空间分配上钾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秋榷。   前脸整体看上去十分圆润饱满朽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泪垫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞳扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀皆彤迫,随着车子的启动袄,展翅上扬惹骑。不过这款车的前脸上掠敌琶,我们并没有发现雾灯的身影溺悲。   与前脸一样眉戈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丹啸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烯叭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挺瓢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来订熔汇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悄,博得了不少的关注枯。大家这么关注它肯定是有理由的胁,名图定位于索纳塔8代之下寸车善、朗动之上绘,依靠丰富的配置摧嘎、合理的空间和稳重的外观内饰狡,实实在在地填补了中间的空缺蓄培。据了解蔑兼贬,名图上市后将会有8个车型示吃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艾培持?曝光北京现代名图详细配置)没睡忿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卤,1.8L自动DLX闪零,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐吹茧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乡救脑,启辰R50X为8.28万抗湃,MG3 Xross的售价为8.47万元峨烂侗。按照车型划分来说蔬嘲,启辰R50X属于紧凑型跨界车静皖,MG3 Xross属于小型跨界车入罐亲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邢芯够。但在外观方面皑髓空,MG3 Xross比启辰更都市雌触、更适合年轻消费者失检垃。   启辰R50X   外观方面户,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熔河溜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架男吹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概。由于增加外观套件瓷,尺寸自然会比R50有所增加协,不过也仅限于外观上侮,轴距依旧为R50的2600mm构,同级车型中算是比较出色的数据丘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拳秸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桂帅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滴卷皇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弗平逗。   侧面变化不大凳排瞧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵汀速。典型的跨界车必备配置行李架瘸簇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹅,有了它的陪伴喀阀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贪。看似设计复杂的尾灯钨悍闭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁紊变坝,也正是它的出现豹技贝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淑佰心。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶嫂鸽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伎杉镶,虽然MG3 Xross的售价更高宠急,但在配置上却没有太大优势夕寥赫。启辰R50X中装备的倒车雷达糕狄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现察。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巳芒肉,同时对关注度和销量也有较大的影响盾舷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹃架,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况随,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好崩迟。另外淬,天窗也是大家乐意看到的配置闺伴型,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滴瓜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致憾虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钠。三点式倒车雷达骂凹磁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抹瘫垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阜熬,也让尾部的整体感表现更佳怪晤伸。   本文导航魏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韭独狈?”每个人都会在心里问这个问题士舷燃。它是个新来的家伙箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔危盗。“这不就是3系的Coupe版本吗戎?”有人一语中的爸穷腑。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢备示,但事情真的这么简单吗破绣?当然不嘿巾。在真正去驾驶一辆宝马之前砍柒宛,我们无法给它下定论崎。于是问题变成了邦栏抗:“4系是一辆什么样的车圈口?”   几个小时前(11月12日晚)舜填辆,4系刚刚在国内上市毒,售价59.6-73万元禾事搏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匹斯,但不管你是不是4系的潜在买家卞僻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霖脑确。因此参替,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆岸,而单单去欣赏这辆车呢喝?   ●外观形衔:若要欣赏卢沮掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夺箍部,中国官方名称435i 豪华设计套装餐。仅从外观来看吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟。原因很简单间喜,它的确太像3系了鬼尝纫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢阀,4系如此像3系(F30)虽秸躬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犁秦。大家难免会因此而看轻它磁怠嗜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈爆借。再瞧瞧6系眉孪,虽然与5系和7系的关系不一般逃轮,但它显然幸运得多耪佳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朵茅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胆,即便这辆车没有装备M套件途剩巨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幕疽去,从这个角度看泵栏胖,再也没有人会说这是一台3系了歪式才,除非它在梦里见过F30的3系Coupe海搓瞄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膊祟,易成为人们眼球的聚焦点限,有些喧宾夺主的意思疥侨顾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砂。不过轮胎的配备让人不免有些失望脆响收,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毋爸,对于435i这种动力配置来说廖萝,225mm的轮胎确实有些太窄了男附。   从车头到车尾醋态柔,你的心情会越来越好嫂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袄。细看尾灯造型号癌,它更扁更犀利歼捂豢,与3系有了细微的差别险酷,配合流畅的线条讨闻仆,再没有旁枝末节恋,给人赏心悦目的视觉享受阀畴。   ●内饰臀:领导卉沪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搞? ? ?   4系的内饰应了那句老话胆:“以不变应万变”娇膳睬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豹。为什么这么说藤苇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缄恒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氯擅豢,如果真的会有人选择这款设计套装惰颇缴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了埂衰匈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷评,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棘,不如回过头来看看那些被你所遗忘钾合斥,或从未关注过的豪华品牌蝗摹。在它们身上凭嗽烈,有你难以发现的豪华品质孔记,也有能够让你折服的豪华配置巫,总之冕,在选车的过程中仿,尽量不要做的太绝漏磁,因为买车不是跟着别人的感觉走锯蓟,选到自己合适的才最重要函。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮竭,又考验耐性的工作瓮擅。往往在某一个时段有一丝懈邓拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挟塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目躲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕,做出全面的分析与指导试迟,以同级同价们、同价不同级等角度出发瓢那,全方位给您最全面的购车支持拖。   X是一个颇具神秘感的字母提憋,我们经吵方缍ぃ可以在电影中看到这个字母的出现龚赋,往往能与这个字母挂钩的人物旱,若不是什么超级英雄奋跨,就一定是罪大恶极的反面人物醋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驼魏缺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褂。由于种种原因峡烤闭,这些汽车界的X-man无法全部到衬呔览Α,而今天出场的这三位犊尖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爆输。   两款日系一款美系悄廖箍,这样的搭配或许有些欺负人媳沏寥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况免集。作为ABB之外的豪华品牌钦棋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哥诚,都在顶着巨大的压力在中国生存者翘。当然鸵烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同掇,这与进入中国市场的时间录、推广力度胜、价格等多方面因素都有这直接原因刹居。SRX妒、RDX和RX湃覆芒,既是同时拥有X标签的SUV车型舒热,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓝蠕欠,这样的巧合其实并不常见寸跑,但名字的相近却并不能代表实力和销量姬现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绕管,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹即,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恃妹捐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沏担怯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涵旅,将其取代的是刚中有柔等息巴,粗犷与细腻的结合体仙啼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚故赁。   本文导航步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知领教,很多汽车厂商都为国人做出改变惦牵,纷纷推出加长版轿车昧鸡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裙安。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睫。新车在天籁的基础上加长了135mm蘑书晤,但它真的只有加长这么简单吗当?显然不是喀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型就,新车定位要高于普通天籁分、迈腾雅阁等车型翁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屏辟,与之前换汤不换药的公爵版相比匪茬,全新车型有着非常大的改变吠,它注重车内空间类,更注重后排的豪华感受激晨卜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暗,主要竞争对手为丰田皇冠叛韩痕、马自达929等车型骇祁。公爵自1960年以来共推出过10代车型纤淀踢。之后公爵被日产FUGA所取代剖嘶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翔搔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谴胶托,新公爵版的车身长度完全领先于对手始寿,并且在轴距方面禽漆,全新公爵版也击败了其他金正对手湿茹嚷。在车身尺寸方面挥构,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弓勘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挫。   新车的前保险杠经过了重新设计轻算,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杭飞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橇睫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丰希互,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姜杜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杜式,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔡牟灿。但全新外观并没有显得笨拙瓜拎,相反侧面线条看上去更显硬朗嗣徐,同时还提升了豪华感静。17寸轮毂采用了全新造型挛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寂崇。   同时新车的尾部也经过重新设计崔栋瓷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煽,让人心里觉得踏实椭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扒霞成,这也是日系豪华车惯用的设计手法罢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动距,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓷垮。   本文导航弊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可臣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞍。不久前嗜,哈弗H6推出升级版垫斥盛,现代ix35也完成了小改款吴,今天我们就将这两台车拿出来比一比票,看看在汽车领域内福插暑,中韩的差距是像国足那样不争气毛赡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力礁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扛仕,而且发动机的选择也更多录铜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皮哀北,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骨。售价方面两车差别较大纱晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在城筹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠失佛。   外观配瓷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矢,比较明显的是在车头孝么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钱钢俄,另外在车头下部进气格栅板怜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齿喷揽,不过因为仅有三款1.5T车型冲谦吹,因此他并不是今天的主角弘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型任:第八代索纳塔)菲亨怜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挟:全新胜达)联,两者在ix35身上很好的结合在了一起抨,看起来既有轿车的美感凯龄茄,又不失SUV硬朗的气质亲。 外观配置对比舱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赏沫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典笑录,优惠后的成交价在15.84万元左右既,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煤,因此我们拿出这两台车作对比龟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斧徊,除了天窗隘红锨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸疮默,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备联瓢。   车身颜色沃卡皆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舰泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毁甘餐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矗骑嗡,多了一个闪铜颜色的选择湿。哈弗H6颜色也足够丰富沉,平日最常见的白纷犀宠、黑貌寂嗡、灰臼通逗、银都具备脊射列,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棠炒,基本足够满足消费者对颜色的需求南扳。   外观小结案:   外观方面我认为两辆车都很耐看潮施码,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龋闷力,因此更显时尚戈、硬朗岸。哈弗H6外观也很不错礁蕾,可以给人非常沉稳踏实的安全感堕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版害篡,外观就更不输给现代ix35了滥模。更喜欢哪一款见仁见智竞染,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比归。   >>>慎防购车陷阱贿藉痪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惮?当然是因为它空间够大魄彭睬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼻飘搭?或者说什么样的MPV算好窟?多大算大舜蚊锹?今天悄,我就从一个汽车网站编辑的角度纽,跟大家分享一下我的标准和看法拧非,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现城。   在我看来扰敲,对于一款7座MPV来说宿弘醇。大家应该首先关注它的乘坐空间册步抽,特别是第三排乘客的乘坐空间拾设孰。因为以我的经验额邦,7座车型中厂你,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汕继劣。要不就是顶腿踌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泪辣。所以在选车时翰朴,这一点大家要尤为注意僻,否则第三排用不上漆孩,倒不如少花钱买辆5座车黑啥扣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油射跑版。   第二个关注点是后备厢偿臼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摔碱。很多7座车型在展开第三排座椅时撇,后备厢连放个包都费劲了摊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颓污勘,有可能一点行李都没有吗挪煞?所以这一点穆蓄,大家在选车的时候也要注意狸拎啃。   第三点是便利性丹槐伦,这个除了日常的储物空间外纺铰市,还包括第二排上下车的便利性裸撤税、进入第三排的方便程度等赶潜。对于7座MPV车主来说簿邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夯答。一般来说前排往往是孩子爸妈馁,而后两排则是父母和孩子肠钱,可以说是老的老陕库、小的谢缚松稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人试袖。   开头长了点纷,主要是跟大家分享一些经验垒暴,下面我们进入夏朗评测等局,看看它的表现如何捌胶酶。按照刚才说的涂羞辟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挖蔬。至于外观饰镜面、内饰鹊疾匡、动力等铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毁,我们稍后再谈笔烈罐。   ●乘坐空间票痛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膳,一辆7座MPV聘饲苦,前两排的空间肯定是没问题的炯。比如我身高175cm良倒教,坐在前两排时头腿部空间都很充裕围晒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尚响两,靠背的角度也可以调整30°左右链蒲侨。前者很重要菊寥,可滑动的范围越大孩,和第三排相互迁就的能力也就越强念。   从上面的体验来看烈尖,至少从腿部空间方面来讲谭汇擦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仇氢襄,而且进入第三排也并不是很困难比。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm开,几乎领先于所有的同级别对手垮,所以相应的筏掂价,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颗人抚。另外有一点大家很容易忽视的是鸿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颇骄寺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镭,而较窄的第三排(受后轮弛、后悬架影响)则只乘坐两人蓟倍。   与夏朗相比卷鲤肚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式记锌莽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稿,满载时第三排的舒适性可以想象彤鼻,一定好不到哪去蛊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口好迸,而且五个座椅都是三点式安全带劝绥,都配有头枕渤究,这也是其他车型都不能比拟的一点皑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惜信,比如长辈腿脚不方便进第三排瑞顷,那你大可以将儿童座椅装到第三排谢跨,这个很多对手真没有踩妙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯立缚,到2013年11月新车上市譬,短短4年里猴谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜牵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕。新车迟迟不上市局弯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潍焊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开就,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劲。是骡子是马寝撼,终究得拉出来溜溜肺邢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裸潍价,到底有没有想象中的那么优秀攀幸?趁着这次的试驾活动酬容缔,必须让各位清楚的了解真相秋附。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猎溶瞄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桶?这是个很敏感的话题婪诚,却在任何一个场合都不得不提丧跺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碎颗捣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霖鸿街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敝谅泻,而非决策权渗透豪,这个是一个需要十分明确的概念看弥。   综合来说黎喂惯,您只需要知道呸毫:它是一家合资公司俯复,也是一个中国品牌乌靖,但是它的发展不受制于任何人聪昂, 并拥有独立的浮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爬蛙菜,制造的也是全新的闯、面向国际化市场的高品质原创产品仇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜗黔褐,副董事长Volker Steinwascher石清仁羚咖朔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撂疼捌,前者曾是大众集团高管钵河陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师受常。所以在观致3的外观造型上唤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勺侥粒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康坟掀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辆感,车身尺寸潭、腰线的丰富程度等校,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忙。如果一定要说有什么特点的话蕾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碧颈蓬。   不过肥,若是细细揣摩这款新车陇辨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雾垫曝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思香荆。而由法雷奥代工的前大灯浑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潘,如果您愿意再多支付一些费用附瓮鼓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呜、大灯自适应开启及清洗等配置辨僵。   除了前大灯内的LED转向灯之外孪,后视镜上同样布置了LED转向灯戌,只是LED二极管贴片的间距有些过大煤是关,点亮之后似乎缺少那么点感觉谭班景,而厂家的工程师也很认同我们的看法哇,表示会很快对这种设计进行改进病。而后视镜的特点是宽度很大晨忻竣,可视面积优秀磊囊,并带有电加热功能佃粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贿龄,无论是大灯台被突、尾灯组布局请渡昏,还是倒车雷达的探头布置等等零曝。而很多时候人坎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醋,设计师的固执被得到了采纳履秦合。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬幕接,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本表馁恳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宫汤。用厂家工作人员的话来说庐储,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生清萄守,必须成双答楔秀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墙骸局:LED光源+导光条门挎储、双倒车灯扒统、双后雾灯呢辑噬,灯组的供应商仍为法雷奥窃贯。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁胳钱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅,但不得不承认的是系握补,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茂。双边双出式排气管技废、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到说碱哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统典盘畦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冬荆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔬挎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痞。轮胎方面观致3也是十分的给力控诗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辜搏凉,因此马牌就成为了唯一的选择板哨,对于消费者而言自然是件好事缕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬缄坡,这款产品显然更注重驾驶舒适性靡咖哺,但规格上似乎不那么亲民措染,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昏敞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条起,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了传。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中话把豌,虽然市面上可选择的车型非常多炊蚀,但是想要在其中选择出一款空间够大哆,配置也不能太差的车型交勿,着实有一番困难形。近期我正在为选车而烦恼畏舒棺,裸车预算在10万元上下乃岁赣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多权,所以对空间的需求比较大厩表,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上老驹,今天蹬横碱,我们就在这两者之间弊舜独,来一场空间的较量享棘守。   飞度共有5款车型腑肥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灰村拈,骊威共有8款车型椒停磁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搭。此次对比文章中诚盎暴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炉鲜,两者指导价分别为10.42万和10.58万乃抽,并且在上海都有一定幅度的优惠纱,实际售价两车差异不大阮挞步。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氰限庭:飞度时尚运动锻矗翻,骊威中规中矩废嚏淑。   在外观造型上村本漓,飞度外观饱满捻迫侥,硕大的前大灯疗剁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孪岭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)复,不过现款的外形并不显落伍混。骊威的前脸进行了重新设计裂邢苯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颗,不过整体造型依然中规中矩任溺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔚溃,飞度长宽高三维尺寸分别为醇轻郴:3900×1695×1525mm外,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唐商,轴距为2600mm搽纹,从数据上看监帆,骊威具有绝对的优势裙抠衔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓣犯,请继续看下文镶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挎壬烫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爆上统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倪及,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎突瓢态,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丛吓身。另外稍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓢硅,飞度为前后盘式股深,而骊威为前盘后鼓艘奇弛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正光舱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仕尽焚,对提高倒车的安全性也会有所帮助外戎。相比之下肪碍布,同价位的飞度没有此配置芯,有些遗憾叛。两车都配备有叶盗浪澹控钥匙完,飞度将胰猜闯猓控按钮集成在两把钥匙上咖沫溉,而骊威的宜睿控器与钥匙相互独立奖版,而且仅提供一个业剩控器目,不过两车都装备发动机电子防盗系统曹恨晤。" "  现在出现了一个有意思的局面判竣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萌祁妙,而且还有像大众汽车那样灌溉膳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爸,在大众汽车之后捷邦购,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号话。下面我们就来一起看一看这款车涸令。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阔凉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠?不得不说哭,从外观上来讲翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矢怒,购买它的人们衫懈钢,更多是在预算有限的情况下追求实用性潍凯假,谈不上什么审美喜好膘哆股。而全新爱丽舍的外观设计鹃,明显向前跨越了一大步恋寞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芦蔚乐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峡仑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呵讨叙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丰疽汗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秃线派,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的套。这很符合中国老百姓的用车需求市阮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醚,注重舒适性蛔够菠,但行车噪音比较大层咕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掸氮,除此之外拟,车外再没有开启的地方嚷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盛疵脸。除此之外酣擒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混围,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茅俏,属于全新爱丽舍的卖点所在火。   本文导航谅湿:" "  一直以来倍廷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耐敝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喘溃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挡,但始终让人觉得有些激情不足溉,与犀利的外观不太相符却磨。日前融疽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苔抛,传动升级为6前速自动变速箱沉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腑,提升了该车型的整体素质访帆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谁,在外观内饰方面变化并不是特别大裸伯缺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汤疙,新款MG5 1.5T也不例外辨氯。如果说红线彰显了运动气质挥釜簿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咖箩。   新款车的侧面造型与之前没有变化表,作为强调运动的1.5T车型文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寒归都。车尾的变化也不多固嗽,远观基本上发现不了变化所在玫。   本文导航莫摩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须实,而在中国市成辍,两者的竞争更是激烈吨赡怂,A4L一直在销量上处于领先地位洗瞳,但宝马必然不会轻易言败诵,所以我们看到了宝马316i的上市顿橡氛,其价格下探到30万以内肉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靛磷,豪华品牌息、售价30万内惮穷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缔朔斥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型边,还有手动与自动可巡ò液础,尽管我们不知道具体车型的销量数据充托为,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孪叫骑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弘眯,并且我们看到官方定价方面判,316i进取型甚至还要便宜8000元仇,不管你是不是“壕”楔惹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陡咎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了递文,在大部分城市卷睫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影草,所以过多的点评话语我就不多说了办砷,谁更好看都是自在人心的事念抖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玖娄,但是小编还是要尽到自己的职责你节,必要的展示必须得有念甜蔡,下面就看看两车的车头正面大图对比镜杉趴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讹去,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装常,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爸枢俊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昆隘呐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位金耿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计工,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轿酒千,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拿小,不过这都是个人审美的问题了挟讹,整体两车的外观设计还是在一个水准上骄绰茹。   轮毂上痴淑嘿,两款车作为车系入门版车型泥烁掀,都使用了16寸轮毂坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些劳滦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桶岗杜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水般柒槐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稿,并且在胎面宽度上比316i更优炉检澈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘸冬,用一款中级车以较高的姿态切入市彻獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骇暇坝,按部就班的推出了中级车GA5错监撮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壁,而随着国内SUV市场的井喷朔蔫残,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垮。   好的产品才能抓住消费者梦耸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹿。在今天试驾的这款GS5身上溃比迁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寂维,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来康,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敲矩缺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念患酬鲍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格想膛兑,看上去却十分洋气磕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732板、1854修颅呜、1680毫米敛掠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氯,这也是国人喜闻乐见的呐亥排。   车头的设计略显凶悍凯缕入,设计师称设计思路来源于雪豹骏功。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人识。前大灯采用了透镜式的设计媳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯说涵槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痹铂,这个考虑绝对够实在城涣市。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萍安,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势休贿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凳衔。   在轮胎方面面凹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的武骡汀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涂黎扑。轮毂的造型十分普通碑,只能说看上去很顺眼比较实用吧毙烙隶。   尾部有一个明显的掀背设计刑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉别萍项。尾灯采用了主流的LDE设计母,搭配大尺寸的高位刹车灯粱挤手,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煽扒,辨识度也更高柿暗肮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艘仓笔?是豪华奢侈的奔驰S级断惮逞,还是“上天入地”的路虎揽胜惕,亦或是驰骋四海的保时捷911纤?对这一价位的车型来说缆,什么才是决定性的购买因素沫?是配置还是性能币溅寺?车型对这一价位来说到底有多重要杜丧炕?要回答这些问题当然还需要专业的解答耗。今天窍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凄精,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜融,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损沫底,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车先善。非土豪们故县叙,退散~   由于有200万元这个限制恨亲热,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赊棉修,但市场有20万左右的加价继,且并无现车查。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸破帝,这款车终于摆脱加价尖侥,进入平价销售阶段富持炊,当然能否买到现车就看各位的运气了嚏绵巢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酚圣拭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砂脆,但跑车的身份无疑是最拉风的剩奶。   尺寸上实在没什么可比性殴节彭,加长S级无疑是其中最占长度优势的喊考番,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剂,跟标轴S级还真有一拼输巧筷,巨大的高度也傲视群雄暮迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势得厢。最后我想说的是拘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糯板相,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隋喂睹,公平起见还得排除车重因素屑。别看S级一副身宽体胖的感觉非扮烂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暮比潘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笺普吃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幢随答,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苹兽,别吓坏了后座的VIP搞葛厕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人平不含,但也确实相当可观了惰,不过由于这款引擎还是有一定年头的惭猩,其276kW的最大功率是三款车里最低的袄烈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吠蛊迁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方截痉肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的码睛。不过写到这儿我很想问一句啤僻煤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史标烙,就能成就今天的丰功伟业莎,是这样吗室襄贿?就算这不是一个伪命题沏溜汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冕。那么亩沉,历史能代表什么漏?之前努妮雾,我肤浅地认为扯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酗钢挟。 ●何为中国专属纳略?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柑科汹:S400L两款矫、S400L混合动力一款匆厩梁、S500L一款挤。相比世界范围内的S级赴黎,这些车型有三大特点壤揪:全部为长轴距版费锨、全部为汽油车姑、S400L两款车型为中国专属泼诗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长男咖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长活飞擎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潞罐碍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捻肛饭。因此船同识,中国专属的S400L与它们相比猩冗枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机县晤断。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浪。我们已领略过S500L的魅力晒萝歇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚷。   ●外型嫩邻:更长钒如泪、更宽堪、更高薯轨剂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂氏磷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致东搁霖,尺寸上伸,它比上一代车型更大检秋,轴距则保持不变申辨。从数据上看毛猫棉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星佣讯尽,但落实到实际的视觉效果把疟,我想没有人觉察出几十毫米的区别本彭。相反闷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淘绷洞、霸气很多伴鼓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜗皖,根据车辆配置的不同农,全车使用的LED数量有所不同鹃参霞。我们不知道具体车型的LED数量摔鹅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钾凉酸,它足够惊人某。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铺魂、中国市诚ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臣蹲。对于中国人来说烫价,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甭撕咖,中国人将有更多合适的车型可以选择棠。同时村,市场竞争日趋激烈咳鲁,汽车售价降低脯逗涝、经销商服务更好平耐。   作为目前全系的入门级车型抚说,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抽撬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沙概我。对于S级来说加示,无钥匙进入功能十分重要拱,没有它恍泥沉,许多车主会无法接受尚。   如许多人看到的一样倍煌擅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仕鼻。在奔驰车上碗挞抵,总有许多你也许永远也发现不了的配置田糯卯,它们中许多都与安全相关侨。比如S级全系标配的自适应制动灯搅科狸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捎豪玲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佰超签。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题读葛陆,什么是MPV车型垫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影起,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型先,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型合。是MPV搭?是轿车础?还是旅行车莆玲?这看起来确实是个很有难度的课题黑瘟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曹逼笑。   当然这次大家不用只听我的一面之词虾缉莲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箔,而且他们一个是马自达5车主困唾,另一个是沃尔沃V60的准车主井谭腑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窍弄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弊。   首先登场的是胡正暘槽固,大家一定不陌生哇鲸设,他是我们汽车之家评测团队的成员梗思,今年27岁鼻,算是个文艺小青年去腺,热爱生活查,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来存,刚刚新婚不久枷缆膏,正是对未来充满希望与热情的时候绷拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腊加,如果家中添丁的话蝗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪。   杰德测试车刚刚来到编辑部揽缄搽,胡正暘就迫不及待的去体验了坚厢瓜,据他所说涂侗茂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颗,属于一见钟情酱南纯。另外从外形线条以及车身尺寸来看蠢催藐,杰德都和V60差不多颅母,是辆旅行版轿车的样子辑枚形。   当然外形只是一方面蹋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癌莱烦,特别是第三排座椅俱。实际体验了一下颇钠侣,将第二排座椅滑动到最前面的位置绢挖呕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胆郊,头部也有四指空间李掇井。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单森毙,之前的文章中我们也有过介绍爬屎勉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虹集。   更多精彩视频硷匡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桂录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珊,表现基本上与V60相当墩段敌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱排妮卯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤煌,在放倒第三排座椅的情况下灿,用同样的一些物品存放来对比罕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汇,而如果使用上第三排座椅星谰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屑。   胡正暘对于杰德的看法焦牟括:   首先杰德样子很好看赦及镜,够时尚想,年轻人都会喜欢现宛溶。另外滥艰该,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薄衅美,但是内部空间利用率更高嗓篇,实际空间体验也让人很满意朝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弄请室,这点非常不错噶米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绦甩裳。   不过它有个问题痞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仇,只适合短途出行侗单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了教拦,如果需要经常外出长途旅行的话乳,5座版车型更合适枫竞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV券剐瞎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹤购。近期烹吾痊,2014款雷克萨斯GX400推出市辰鹿桨拧,作为小改款车型勺乌,此次推出的新车在外观方面做了改动挝笨,同时在配置上也有一定程度的提升倡犊肆,动力则保持不变裴摆,售价方面与老款车型保持一致讽忙刷,提升了新车的整体竞争能力蔬敛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜕室饺、308脯佃、408柯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售让垦侍,现在又来个301保祭,不要说是消费者酬皆情,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厩羚。这就是紧凑型车市巢茨ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佛。东风标致301矛头直指桑塔纳北、捷达和昕锐轰,我闻到了火药味碌烤。   11月19日上市苔,预计售价9-11万南狸,与雪铁龙爱丽舍同平台遣附,只有1.6L一个排量伙颂,变速箱有5速手动和4速自动可选悄。以上这些是东风标致301的一些基本资料祭搭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仙落,因此从很早开始便陆续放出各种消息宝,以增加关注度熟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徒居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偷,为全系顶配蟹跨。咱们从标致301的身世说起姆,先把头绪给理清了跨。   ● 东风标致301是辆什么车念?   听到301这个名字许儡蜂,大家都能知道晒咆,这是标致的“3系列”绍未,但307偿诚箱、308听过氯,301却是第一次听说疏。其实301的身份一点儿也不神秘核坦丝,大家都记得富康吧埠冷?富康是雪铁龙ZX痉汗,后来在中国改款改名抬怒,叫爱丽舍挎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饭,这是它的第二代产品年菇孰,而301滥报缕,就是标致版本的全新爱丽舍对,它们全都是一家人幻且。   对于大陆市场来说卤巷秘,标致301是张新面孔多司,其实早在去年底它便已在土耳其上市秦,之后陆续在阿尔及利亚嗽畦丝、俄罗斯等许多国家上市躺俺熟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狼诡势,同时薄仆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溯瞬媒。它将被销售至世界各地刷,成为一款全球化的车型粒粟拖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫导京,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掏赦盖,标致301的外观乍看上去没有什么特点固衔歌。你可以猜到这款车的定位了稗胚,30岁上下羞桶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它额。   其实301长得有那么一点像508钦吻,这是很正常的华匆竭,毕竟出自一家门饺刃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碑侣俊。要让更多人接受冷懒摩,太个性肯定是不行的修,所以这个设计思路挺好沟涎,也应该挺对中国人的胃口鲁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竞江。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尖、捷达黑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失赡童,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些私空。不过它的备胎又回归了185mm恕怕嫉,而且卡硷步,可能是出于成本控制等原因倘美,备胎使用了不同品牌的轮胎邢配。   我个人不太喜欢标致301的尾部淡,总感觉哪里别扭憋秽,也许将来出个两厢版会更好看奉撤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剿峦尽,而且中高配车型都有枪,比对手厚道盎蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擂抛,温度适中抚腻镐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地申焚辑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡来娠,他们不仅发明了西餐餐具酮:叉子脑松茫,还孕育了诸多跑车品牌晤,比如坤:玛莎拉蒂伺胺朔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仑灰归。   ●外观炊龚鳞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞才惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级传泡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浇抗,它们都是标准的行政级豪华车纷卷,有着一副不苟言笑的严肃表情滇,外观线条规整尺,那种气场让人敬畏不夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然虚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褐旱瞪,但气质却截然相反醇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筋够,标志性的大嘴咄咄逼人惜森暮,意大利人对于设计确实有自己的卓见闷。   如果将总裁与同级别对手放在一起彼诡,它无疑是最夸张缎、最具美感的撵桓。这的确也与细分定位有关系硕泥俯,奥迪A8凶订、宝马7系这些德系豪华车都以低调水、沉稳为不变的设计主线烦汞,更多的在表达权利汞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感险搂套。而意大利人则不然簧棋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惊,即便是这样一款行政豪华轿车委佃,依旧坚持了张扬的风格寐保。   这是我第一次见到新总裁的实车溉,它确实比老款要漂亮笛磨颈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤困,而新款前脸带来的侵略性更具气质还零。   车尾相比车头略显内敛携河磁,双边四出的排气管成为了最大亮点染馅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挪沸,聊及为何选择总裁时骏亥四,他满脸诚意的跟我说迷:“好看!跟找女人一样嫩昂,好看堪。”“呵呵颈监停,好吧风寝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垛,卡钳由Brembo提供伴竣,颜色理论上是可以进行选装的艰。轮胎为倍耐力P ZERO系列郸邦潞,前轮尺寸为245/40 R20耻卧呈,后轮尺寸为285/35 R20携袍啦。   ●内饰汐吝:运动豪华是主格调   置身车内酚临,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅某修,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戳惩,显得有些过于保守了冉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奠墙。   方向盘直径略大潜齿肚,背面配有尺寸硕大的金属拨片稻剖,手感很棒杉骂遣。导航系统为Garmin彭遁茧,7英寸液晶屏尺寸不算大肌,中规中矩砰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稳,已经很少遇到长相令人深刻麻,而且相当满意的车了诗功漆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砍坞盟,价格低具,与同级别车型竞争性价比十分突出录李粪。但在长相一直不怎么给力啊担。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丛搁哩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了童狙渡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准相,不走伪高端路线的致尚XT蛾,其动感的造型非常独特槐龄硼。在我看来睬醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确委挺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躺仇,购车群体越发的年轻化匪。   说他年轻灌鞘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来革姐翰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连极随,这只是时尚的一部分唉。   前包围的造型充满了视觉张力铅吧蠕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞软,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弦戚壤,显得非常动感穆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表换融。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夯惨拇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滴灿卢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO细邯参,这也是在向合资品牌看齐忻譬岸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戎皑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿悲溅。而在车身尺寸上谦蓬谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累徊,与他同级别的对手相比有着明显的优势额。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匿谴荆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祥屏僻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羚贫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镣伟骄,上窄下宽的造型十分饱满漆兄颧,而且显得更加稳重靛蒋。尾灯的造型修长透列,且正好与车头灯遥相呼应仕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋氏,动感碘、年轻鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线闹环,虽然仅有三款车型配备此装置讳啸舌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现练,想必也是极为厚道的插妈龚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皮胆匣,我是汽车之家刘涛新,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炭申,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牌居溺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”海挠。时隔一年后的2009年鼻电疽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匈看麓,选择它的原因伦笔券,用三个关键因素涵盖糖:“外观内饰漂亮溺、静音好落搅敖、配置高”半矾袖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹,作为老款车的车主忱村掳,带着期许垛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虚,有了下面的车评崔。   注释淑:为了方便大家阅读悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尝,描述为“新君威”虱赐碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受花槽,以下各个环节的评价用满分十分制恭砍签,做点评钮。   评分标准馁恭钙:   及格吴瓣:6分   表现尚可户杯牢:7分   表现优秀膘仑秸:8-9分   表现完美杯疲:10分   外观钠橙喉:先天胚子好绩,改改更“时髦”   改进评分聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扒靠回,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计献施瞬,应用到了现实量产的车型中辱奉传。在当时耙嗡卿,245mm的胎宽溅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兰,毫无疑问是走在了对手的前面需完翻。这种先入为主哎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啡,说君威有一副“好相貌”杰陌,我想没人会投反对票身。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孩,18寸的大轮圈不仅保留蓝灸,而且换成了密辐条设计糙惕党,前格栅的修饰幌,在视觉上显得更为立体劫癸,但就我个人而言更喜欢老款琳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”愧。俗话说“7分先天叙,3分后天”详田堆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肺瑰盒,应对国人对“时髦灯具”的要求逃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犊悲硷,坦率讲匣史,不是我喜欢的风格豪衡,如果换成一辆科迈罗伸拟,我想我会投赞成票措枚。后尾灯菜漏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莽丧,视觉效果不错精颧畴,灯源亮度不刺眼唉蹦藐,亮起时不会让后车问候“家人”天氰躲。   内装炉殊:对不足进行了优化侈蛇,细节仍留有遗憾   改进评分精遣艰:7分   我必须要承认榷雇诉,我是一个对细节做工异常挑剔的人洪。从2009年到2013年甫礁,新君威经历了至少两次改款升级堤补呈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衡粳,仍未得到改进反腥。强迫症对于细节的不足哪,只需一眼就记在心里蕾,每天上车看到就会不舒服备。尤其是编吵拍,新君威的前排仪表台与座椅之间沁碾,留给司机的跨腿空间并不大翠,当你磕到膝盖外侧时宠葛,你会嘬着牙花子姐诧,蹦几个“脏字”莲细。   聊完了不满滦赤,我再说说好的地方罕款畴。日常上下车丝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槐通,我的09款君威开了4年跑了5万公里挎投,座椅的“敏感”部位偏,已被我蹂躏的起皮呛卢窃、掉渣俊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱醛钉,视觉上显得极为邋遢氛菠。此问题晾腐,在新款君威上得到了明显的改善搭,侧翼立起的角度变械恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惋歉甜,但此问题我跟厂商确认过灌,确实为真皮)怪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渺顿棠。凭此一项郡疥理,拉开车门的印象分就能加不少检。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疆,我的老款君威在二手车出售时惰,就因为座椅皮面老化的问题舅,被“扣分”磺炯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计版沃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卑檀,好了许多反。8英寸碘、带有触摸功能的中央显示屏漏酪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒,在实际操作时显得华而不实强。多数情况下要调节温度孝,只能用手指去“抹”釜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哭,并且无任何的震动回馈提示稀,行驶中操作不够人性化篡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漆炕,相比老款的旋钮控制蛾僵案,视觉上科技感更强僧试。实际操作时懒杉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犀雹。尽管支持手写功能玛,但表面手写板的面积很星じ鄄小,如果手指较为粗壮钢,表面面积不足以支持对手写区域的要求漂锻幌。索性趁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作景。   小贴士佳测:针对上述功能的操作“鸡肋”韩萍填,我向厂商做过咨询忙。对方最终给出的结论是掏,此功能在研发初期灿卉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摆,停留在几年前憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笺豹怪。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮寸,支持多种信息切换查阅系巷幌,视觉效果自然更时尚吗,也符合当下的硬件的升级进化潮流被。但孟两悉,仅就我个人而言父凌纬,我认为任何一项技术的进步与应用监贩读,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擅结叉,所以仪表盘的车速指针麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磁逛,当你想从正常模式切换至电台模式时陆驰疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推疤,时间大约在2秒左右桓甭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羔歼掠,因为系统的升级脖慷掳,所以导航从路径开始到定位确认导航拔彤,逻辑上相比老款车型怠,要合理很多灸科彩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯,被彻底改进染鼻。提个建议纶策,新款对于路径导航的语音提升丸撬垫,在路径判断时虐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纫等谭,如果将“请在下一个路口右转的话术”娩泄达,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晦偿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骚谱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响播嵌列。整体效果团疵纷,高音有提升乘垫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次传港凌。以往那种“嘣呲巢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒,无法在这套BOSE音响上找到腻粪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车描瞬敲?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕菊欢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚槽。近日善,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剿,这款车就要正式发布了暇颊,海外售价14万英镑起峨峭,约合人民币138万钮。国内250万以内应该是不要想了肺,土豪们还等什么毒,赶紧再加价20万下手吧4藿凇(注释损线身:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型替瘸喘,外观上并无过多区别渤失,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪滤祷,因为用三个字就能总结吮:没区别克般噬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版须诲。除了实实在在的空间优势屠鼓抢,那种与众不同的气势也是重要因素之一棺呐妒,这种毫无区别的外观顽辽芹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篇恋幌。   英国人果然内(men)秀(sao)短透掀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾,改造成了两个相对独立的乘坐区域圭潭椭,原本的中间座椅则变身中控台普,提供了空调旦理、多媒体滤阿俯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车池盘。动力和传动系统方面瘸取,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柏供喜。   总结羚坎:路虎揽胜L目前仅计划在中国估、中东地区和北美市场推出扒陇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藏皇。另外抄省路,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型没,预计广州车展发布辉耻半。土豪们继续准备银子吧卵屋瞪。 免责声明戮:本文仅代表作者个人观点纷,与环球网无关卤戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬尸,对本文以及其中全部或者部分内容相痞、文字的真实性金酗、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺卷告,请读者仅作参考粱九,并请自行核实相关内容蜂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宿来,那就是新一代天籁·公爵叉恍。早在2008年6月秤怖,东风日产就推出了天籁·公爵酶庇疤,它的外观柬撕掇、配置均有别于天籁其余版本镐枚妇,更加高端大气上档次郴搬截。也许它不是最走量的版本彪动署,但绝对是天籁系列的一面旗帜勃。在让大家久等逾半年后彤柔,新一代天籁·公爵终于露面泌飘,我们也第一时间对其进行了实拍坤槐矫。据悉评私芳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓣歌蘑。 『注昏释:为方便大家阅读涪,文中天籁·公爵简称公爵版彼舞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驼吠荒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测女叫,时而艳阳高照潘递,时而大雨倾盆肝茬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乔,与身旁碧绿的草地相得益彰告哗。我盯着它看了许久暮,心里盘算着虾兴慰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来通记霉?   嗯阂巴,画下草图之前得好好思考这个问题吠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虾凡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奔,唯独看起来太眼熟浇为匙,对旗舰来说这可不是好事甜缺,在A6L甚至A4L面前婚暇,A8需要更多长者般的自信淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芥:六边形进气格栅面积比以前大了不少澜,而且线条硬朗到接近于矩形凳挨堂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体急,从前脸横贯而过妮,再加上全新的矩阵式LED大灯插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骑瓮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羡碘屁,它是A8这次改款最重要的升级之一赔览,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竿。以前大灯为例蠢,分为远光坝粹瘟、近光肆盆配、转向/示宽这三组咆糙,所有光源都由LED组成牡,通过与摄像头炉镶、夜视系统棱炒攘、导航系统等部件的协作告,可以实现几项很有趣的功能渐:   在Auto挡位开启远光灯怜拓橡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藩挤掳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舞队凯,瞬间关闭部分独立的LED灯体揪纯课,会车结束后奥袜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憾。在整个会车过程中韩锭搁,对向车辆的位置一直不被照亮辆,而其余位置能保持远光照明状态抠,既不妨碍对方驾驶员视线熊,也不影响自己观察前方路况怕烙罢,相当智能抬瘫。   当夜视系统探测到行人时律妇衰,LED灯会连续快速闪烁三下枯绰炊,对行人起警示作用担鸵苫,如果夜视系统探测到牛纳胃涕、羊之类的大型动物凤但坍,LED灯则不会闪烁菲淬呛,避免对动物造成惊吓叼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豪屑阶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吠糕耗。另外它的转向灯采用动态效果翔,灯光朝着转向的方向滚动点亮拇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稍念烘,提高安全性范冯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤切信,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现物,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料新巩,有些来自室内的模拟演示握勘乖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啼,看看这些功能的实际效果到底如何嘎彩舞。   跟前脸的改进相比韭,车尾变化幅度要小得多镐,主要集中在尾灯部分纲,线条更加瘦长版、扁平盯诽苔,视觉效果更干练赁人。除了那个“A8”标识誊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思随饶碘,看上去还那么年轻运动典佰,缺少沉稳气息税。再打开车门一看汾,我明白了显,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型认,使用了和路虎卫士相同的发动机卵类当,配备了六速手自一体变速箱靡俗,以及许多高端的配置屠挝慰。让这款车有了很多吸引人的地方邦,但通过试驾舍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窖。很多设计还不是很成熟确,尽管这样福操粒,这款配备了柴油发动机的SUV腿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豹,依旧在同级别具有很强的竞争力杉梗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升础贰焚,尤其是大灯组的设计沦裴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裁,都比老款看着更有质感炯抢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韩垛港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小史。此外划,中网的设计很有层次感禄俗奉,运用了一些镀铬饰条牛,也让这款车的前脸显得更大方澎密。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀订形佛,钣金工艺还有待提高婆坏。   车身侧面造型亮点不多校裴帅,线条还算比较和谐吧孟,亮银的行李架比较好看姆萍刹,但实际用途不大挎禄。车窗所占的侧面比重较辛凇,稍有点显得失重避。四个车轮显得很粗犷歧,轮胎品牌是玛吉斯衬讳,成本并不是很高案陋含,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裁呕瓜,注重排水性能斧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差评闲霜。   车尾的造型比较臃肿捎,相比车头来说冷,造型并不是很美观茫盆,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉,轮廓显得比较生硬涣请峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟错郴,驭胜使用了三点式倒车雷达队抖,在实际的体验中盼,探头反应速度稍有些滞后拐饶脊,给驾驶者的观察带来一定的不便够,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洽。   本文导航隆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罚,已经跨越了整整40年供。在这期间建,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萍摧?当这款全新君威GS出现在你面前匠物,这个数字就已经不再重要啊燎。每当我们回顾历史词芒亢,终究也是为了更好的感受当下薯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉梨晃,的确也不太容易考究肚非岸,所以话不多说逛骗宽,马上进入主题笑嵌匙。   君威GS是别克君威的高性能版本梦梯碗,作为其最明显的身份特征趣净扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仇,攻击性十足的设计让人印象深刻琶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尽填,采用盾形设计修瓢需,显得非常紧凑和。大灯部分全系新增了日间行车灯滑,整体造型与普通版君威一致迷淀鸡,仅在内部细节上有些许不同草甘簿。   车身长度会、高度比老款略有增加函概钞,宽度和轴距均未改变亭尘阑。侧面线条也是延续了之前的设计惶弹,十足的运动紧凑风格美朵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胎毋澳,十分醒目娃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慧,更显紧凑路究。LED尾灯为全系标配泼囊瓢,灯罩经过熏黑处理拓,提升运动感汲龄痉。作为动力更强劲的运动版车型铆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚健,同时也满足了更大排气量的需求谁裸。   本文导航拜壳:" "  近日橇,奔驰MLC的效果图再次被曝光控夸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铝悉,融入了轿车的设计元素恰钩从。据此前的消息疚,该款车有望2015年推出硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疟醒,拥有相似的大灯造型土,以及下保险杠的设计拎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆椿。此番设计目标很明确皆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寡判。   动力方面也来自新款ML棠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扑剩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肆,峰值扭矩400Nm釜,编者猜测未来MLC将会延续该动力啪。不过澄涵,MLC未来还将推出AMG版本匡魄签。 责任编辑瑟砍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年继纹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新图,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹,然而对于消费者来说挥行,可选择性太多也未必是件好事悉。许多车型的定位都非常接近穗式,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膛耿,那么它们到底谁更运动徘关斧,谁更适合日常驾驶咆,谁的性价比更高呢布病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拱,马自达CX-5在价格上具有一定优势钉扁朵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钾,其它车型在20.78-25.28万之间撅烽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钙踏配,价格适中吕呈,而且动力和配置都很不错墒讳。反观翼虎盖缺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盲横,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藐,但翼虎胜在配置丰富垢腺、动力强劲疵编。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刨拭莆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仇堆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霞斤泛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娄劫鼻,这听上去有点意思窗山,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趣,那么结果显而易见纳探,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米螺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹适平。然而消费者大可放心磐勃憋,CX-5的动力也绝对称不上弱辈骗李,尤其是市区行驶谰亩,它的整体表现很轻盈火烯玲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朔硕新,没有涡轮发力时的突兀感稗亥,这让它驾驶起来更为轻松恰嫩。   无独有偶潍幢逼,两款车都采用了6AT变速箱腿扑弗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壕查,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣适滩健。可惜的是继缆蜜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片店扛。另外觅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现输番,常规的形式很容易操作集愧加,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喷握壳,并不易于操作擦售掣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瀑敢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乖盯,与翼虎也有将近3米的差距慷屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎联里呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锨。   油耗向来是日系车的优势所在统,CX-5的发动机压缩比高达13:1掏骋鳖,并且装备了i-stop启停系统革簿麻,这让它的节油表现比较突出袭痉炼。在气温32℃贯、全程空调俊陪、车载一人的情况下东,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试快,其中经历了畅通和拥堵等路况碾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km髓舵。同样路况下还迟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淌,尤其在开空调的状态下峦,翼虎的油耗表现实在令人担忧喜墟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幻溃猛。   作为一款城市SUV时渤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡柿,都采用了多片离合器式中央差速器劣扣,并带有四轮电子辅助制动绒圣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藤峦碴。从我们之前的测试来看共,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桨,所以脱困相对轻松一些荣。不过在这里我们要告诫广大消费者械,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恫替巫,但两者的定位都是城市SUV玻,越野并不是它们的强项段肉鞭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妒吭,油门踏板的脚感妹、方向盘的转向手感澳绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竿斑碘。值得肯定的是唬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常十嚷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冕故。然而相比之下碾灰题,CX-5的整体感觉更加轻盈妓,它开起来并不像SUV盾庙,车头的反应更快顿,油门踏板的调校也更加线性士徐,而翼虎整体感觉更加沉稳娘敬,底盘扎实凤,但或许是由于整备质量更重的原因卷搁典,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殊。   就驾驶方面而言害俗魔,CX-5给人的整体感觉是动力够用喀纬蓖、油门线性粗、操控性出色封廊剑,可以用“好开”来形容挞寂绦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛔观脆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涎蹄葱,但翼虎的发动机输出并不线性囊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度般弦。另外捂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咸福暖,加速娟泻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抠隙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僚薄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴衔实,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杭,基本上5个手指头就能数过来敛阿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歧霜册。   有关于新款E级外观恋、内饰及空间方面的介绍传瓜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唯椭瑟。在我的这篇文章中从皖,主要关注E260L动力方面的表现路疏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棚酶莫,最大扭矩则达到了310N.m摆杠讨。虽然排量并不大寺部,但是通过加大增压值翘扁氰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饱,对于这款变速箱阶拇,我想大家已经很熟悉了捅。只是我想再说一次锈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堵沛孟,但在日常驾驶过程中乌姑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脖款。大多数情况下温和沦蔑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绕。   只有在深踩油门的情况下焕蚂,E260L才会爆发出他凶悍的一面拾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烽培涤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潜磕,你也可以说他动力输出不够平顺滤俺伸。   一直以来兼汞磋,我都极为中意E级的悬挂调校骸恫鳞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旱梳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陇篮奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罢,我挺惊讶的田,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喝涪。可是仔细一想修烦巴,也很难怪宝马会这么着急阶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睬锑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栖屏。据悉到倒,宝马4系Coupe将在11月12日上市便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斥。(注菜男镀:为方便大家阅读锌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔阂燎,在你初见时蓉,很难相信自己会喜欢上他龟。因为你花痴于帅气拉风的外观透,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动崎奸瓜,那么他的表现自然不会入你法眼瞎捷。但时间久了痢咯栖,你发现再帅的外表也会看腻韭须,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖,放松不下额红。这时即,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酸、运动但不难受的座驾掏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浓饰,除此之外擂敛,他还是一台很顾家的车浇评。   没错孟卯惭,他没有特别帅气的外表吾淡搁,没有特别强悍的动力翅尾念,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伴坊输,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皆崔孩。下面拾龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霖季艘。   ●车头造型犀利孰甲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忍埠脾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棉硼,定位低于大众冗希迷。现如今肩吓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吨,而伊比飒便与POLO出自相同平台恕。因此在车长等诸多细节上死猾臂,两者都十分类似侧杰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娄、1.693米的宽度樊枫翻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雷蓉,这点确实让我感到吃惊完盘梳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌秦。可以肯定的是滤泌,你无须对他的实用性产生怀疑肃。   你有没有发现酱,他的日间行车灯汕,很像同集团的老大哥奥迪A8唬课?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份道葱裴。但毕竟浪购捌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂量存涂,他的目光也需要这样嚣张鳖阔烩。   从车侧过渡到车尾瑞敝,顿时觉得踌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寂韦,从凶狠瞬间变成温顺臼祭。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙较,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灯骇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挂红忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力委汾,而在我们的制动测试中嘛算,他的表现也确实不负众望焚。我写这段话的时候硷粮,一名同事从我身后经过说了一句芦:“哎歪姐醇,这轮毂挺漂亮的”劝赣。确实瞧谜桑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名休朴,在我看来另外两位应该是300SL和964扔咕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狗逞沪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僳厕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机架宋揩。   直到1949年猾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期墒投。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时女餐,速度竟达到每小时 132 英里蹄氖齐,不仅完成了试车墟铺,还一不小心成了世界上最快的量产车型骂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胺,正当捷豹稳步发展的时候痢阂摄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线福,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谦慌骇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲸胎韧,英国国宝搁娠?人类想象力的结晶负?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诧膛晴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绣庐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓷幕,正当捷豹稳步发展的时候摆菩狸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迟士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身既离,自内而外散发出优雅迷人的气质些寝扭,在这份自信与优雅之中眯,还蕴含着极强的力量感朴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醒阔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弗频瞳。   作为E-Type在21世纪的继任者恳鲍凳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拿,他更是一台纯粹的运动机器蜡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婆新距。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缉掇,刚刚我试驾的是一台量产车殊。即便是用再前卫的眼光去审视老,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誊短钒,不过现实就摆在我的面前垦摧,它的的确确是一台量产车弥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼎虹。所以熊骚,还是让我们先合隆下巴橙沫、收起惊讶坞从会,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念曹撅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恳,而等待总是值得的毛虑,十年之后的今天纤黔湘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歧憾。   ● 外观略渭萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观看污手,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眷聪拷,他们的心中只有一个目标庙靠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓟桅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒲粮,也皆源于此需虽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怕菜沫,轴距也只有2224mm聊,如果用世俗的眼观去衡量墩踏,它甚至比一台大众POLO还要辛槎睢,不过也正是因此牡瘸,它才做到了POLO永远也做不到的抄锻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诞席,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泻。   出于降低风阻考虑肥维,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芥拎,面对这样的设计戎竞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哭恳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精蒂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尺汰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谐贤,大众XL1的目的只有一个奴,那就是降低风阻腔。而为了达到这一目的乐壳萍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恫沦,不过相比于传统的外后视镜滇糙睡,如何掌控与后车的距离是个问题鸡推。   ● 结构环轿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忻,除了完美的空气动力学设计外锚项艰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喇咆。作为一台重量仅为795千克的车型皖超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巩弛茨,约占车辆总重的21.3%构遣豹,除此之外宛从,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记未酶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拱,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯殉寄肌,复古而粗犷的外形该,彪悍的身姿鲁醒,经典的圆形头灯全释,这些都是我选择它的理由奸卉浪。那么在我稍作白日梦之后图挨,请各位看官赶紧打断我的妄想巩,拉回到现实里洼啪,假如我的预算仅仅有二十几万的话阮,那么好了懂嚷,牧马人买不成徽恕丝,自由客或许能让我望梅止渴俯。同样复古的外形妮,依旧是个好选择每。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀价。单就车头来说癸貌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子范。简单中又透露着经典的味道宋椽。另外鲁恳刑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苫秦,突出了力量感绕浅相,Jeep的家族风格立马突显菇。   车的侧面造型同样如此风格锚列,走向笔直俏酶,简单饱满蔷纤。当然不能仅仅介绍外观设计即角席,作为一款SUV订教,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京本坤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暇膊蒲,离地间隙205mm品灯伦,应对一般的越野路面足够了化。   车尾的设计十分简洁壬缅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩隋,小巧又十分有力量感共缆锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歼墓口,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弯皋看。从总体上看氦首校,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛醚枫。   本文导航澄矩挡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节介掠,而“侠”自古就有不同定义蹦赐补,“言必行顺,行必果撵瀑缝,己诺必诚徊,不爱其躯诵睫,赴士之阨困犀,千里诵义者也谓之侠”廉疽酸。他的形象亦正亦邪檄氮激,游走于主流与非主流之间自成一派送。随着近年来项炉,国内越来越多的人们龚沙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硷恃刀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜕让十,开始在国内市场发力痊测册。其中案嚼,路虎全新一代揽胜运动版供残,向无数消费者展现了一种精神擂谎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恼哥。   路虎全新一代揽胜运动版息,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概录沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恕,它的独立特性被设计师完全释放了。如今蔷萌彩,这款至今为止速度最快碑迷、相应最迅速荡牢、反映最敏捷的全新路虎臣碱栏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袖捻碎,冲入国内汽车市趁继,夕阳下一人一车纤,古道中设嗡吧,说的是情义无价熄匠。谁人不为它心动烩墙?路虎全新一代揽胜运动版兼怒刨,驶入我们心中!   65年来仇辛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郝魂团,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”护。如今触氏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵破,再次席卷世界寸枚,那完美的车身比例肆咖诉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗡党宽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丹:4850mm*1983mm*1780mm刊,前后轴距2923mm秒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猎,3.0 V6 SC汽油版HSL镀系、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版价、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘿搅罐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚊兰拾。   姿态万千的路虎揽胜运动版疵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膝平立,无拘无束的气吵缍汀,气宇轩昂的出尘之表划矾率,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹推苗将。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒换忙伞,厚重的前脸嘶,配合后倾式格栅设计督吨,更突显了它的自信充分脚。发动机盖上两条凌线刚强有力美,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔诚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痢。   车身侧面线条的风度也极不平凡怯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铆恐,带有亮黑色指状套件盒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顿纷饥,装有亮黑色装饰边的后视镜暗锭修,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钙递。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂面偿妓,这些铝合金结构的轮毂分为箍辅且:19英寸5辐式铝合金轮毂堑、20英寸5辐式铝合金轮毂眉、21英寸5辐式铝合金轮毂脾嘎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娜、22英寸5辐式铝合金轮毂紊,无论您选择其中任何一款下,它都可以陪您乘风破浪拣抹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐九泼廷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篓星,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兜眷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砍瓦,整个车尾看似简单却极不简单仿江覆。   本文导航檀氮:" "  1998年色祥,广州本田成立烤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁估士,而时光推移汞,今年9月12日库,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痉饰辉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颅谢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沦贡匙,我们今天将穿越时空财姥琉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊菏拣。它虽然是日版右舵车型确凛,但3.3L/100km的平均油耗家、双电机电动CVT兑卸、大容量锂电池肃隘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑鳞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭写。   外观更加原汁原味闺:说到原汁原味女首,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犊讳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斜兴糯,更运动缎虱。混动蓝色特征肃:作为混动车型函搞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轿还。   在下保险杠处糜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摆官。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节委,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勉臼。混动轮毂苹钞晤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尝溯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捐心帽,为节能更尽一份力捷。   本文导航铆未郡:" "  就在前两周函丢,我的同事刚从上海归来卡悲,当时就是为了试驾上海大众的朗行逝夹敬,而在不久后的今天五伸,我来到了大理潮肥略,依然是试驾一款来自上海大众的新车疗墙溪,虽然我与我的同事地域不同秽暇,但对于这两款车而言山烹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屎崔滦,我不得不从朗逸说起锭,由于现如今大众拇韬块化的产品研发扔汰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凶臂伍,朗逸苯峨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腊,它们的关系算是孪生兄弟胜,反正我是这么理解的搬洛菏。   目前朗境的广告已经全线铺开篮邦,消费者的关注度也很高抠,虽然我个人比较抵触慕猓块化的产物(感觉个性不足)拷拈宏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柯,其次在10多万的紧凑级车里侠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了温。所以销量方面自然也很喜人熔门傲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息税兄缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台列疏沥。   从英文名来看澈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汕醚蝗,朗行的英文则是Gran Lavida微,其实如果从相似度上来比较赔,朗境与朗行更加接近里,因为它们均属两厢车适富。我想对于这样一款车来说莲港啃,大家都不会有什么陌生感敌钩戎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锤普,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藕撇,我在上面也为你准备了延伸阅读风似剐,可以先行了解一下圭视磋。   说实话促尽,朗逸此、朗行喀痞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辜跑,让我来区分一下捞,估计我也需要片刻的停顿老猴东,因为它们实在太像了!就朗境而言闻售帝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侗癌,并将内部更换为蜂窝状造型块盲劝,包围下部使用了黑色塑料戳短,并加入跨级风格的银色护板庭,此外前雾灯变成了圆形浩,以上就是全部它的特征了夸。   既然定位于跨界车使敲午,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禾借,同时为了更加配合Cross风格螺匙,车顶还加装了行李架盼睹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馅吹伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绘疤。粗犷的风格也体现在轮毂上疽,样式上很难用语言准确的描述出来薯梧,总之很复杂摩太,其采用了抛光与黑色漆的双重处理就,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)令晒。   尾部的变化几乎与前部一致扔缔遣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磁陇巍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坍,说实话就车尾而言播毯,我感觉朗境比朗行好看了不少径桥脱。其它方面再无不同盛玩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拾徘曹,转向灯疚拓、倒车灯女、刹车灯还都是卤素的嚼碘。   本文导航敝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玖叫报,所以无论是合资峡孤墩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祭粕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靠香,白领阶层亥晚烩,夫妻年收入有50万元左右即纲苔,有房券,老公有车顾。实际上湃,女主角目前也有一部老速腾车匆伙,开了已经7年准备换一台豪华SUV底丁抵。这位女车主喜欢玩猩咸,追求年轻沉娩略,注重外形摩,并兼顾户外热漏菜,不喜欢纯越野车型膝裁,而购买价位瞄准了40-50万元领域讲爬。所以我们直接选择了宝马X3蔽就射,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒喂。   为了公平竞争鹤寝,我们选择的车型如下儡停,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 价浓扒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型净、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹿矩,三车的价格虽然有些区别驹珊诵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梆掀,所以三车实际购买价格差异较小涟盎。   对比项目一加色策: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锋屠镭,特别是女性薪,希望自己能买到一款好看的汽车幸,就如同提包还有衣服一样沃晴蹬,特别是成熟女性钵艰票,尽管喜欢标新立异娃寺,但也更愿意接受时尚动感的类型掠喜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桐劫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶寂,相比以往方头方脑的设计缺澳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淬。更让人动心的是们,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶,同时形象也不乏干练紧凑袄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润螺灌崇,线条流畅堂博轰,稳重而且动感剖,因此吸引了不少消费者封地。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俄狈铰,但2013款并非全无变化晌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叮母玩,此外还有大灯形状固、前后保险杠熄、尾灯添赎阿、排气管方面都作做了一些细节上的调整哩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狼身。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计食孝秤,锋利的腰线颂汰,近乎方形的前后车灯殊,甚至连轮眉的造型都是方的许俺,虽然它是一部纯粹的城市SUV褥,却似乎在它身上找不到什么曲线济洽介,因此在奔驰车型中也算是有个性的颅茶。对于女性而言唯烁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了申叮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陕,三车都不约而同配备了氙气大灯赐呵,区别就是坛疽,宝马X3采用了远近光分离设计臣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逞。另外两玻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稠。另外墓痞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闻,而宝马X3大部分车型则无此装备寂及混。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缸峦妥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咳,都50万元的车型坛寒瓢,自然都是配备比较好的轮胎品牌勾柒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辽,这些方面倒也不用纠结寸萄。另外需要说明的是继,宝马X3是没有备胎的秦撼粟,因为他采用了防爆轮胎某螺,可以零胎压低速行驶一段距离蛙梗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛊母。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碎程铰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹昆,所以基本打成平手形谢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型波,从两款车型的厂商指导价来看呻弟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缸廖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一干。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牡未:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烘上,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眯琼拢,这一点奔腾X80的确做到了粹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磁裙,X造型的前脸具有很强的立体感扦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悔填察。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上欠帕填,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栋酸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线了片。轮廓清晰的六边形进气格栅泵斤窟,中网上三辐式的金属饰条扣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膛烦椿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殿芳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睛梁赏,只要消费者能欣然接受篮,似乎一切也都无可非议路畴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盲,除宽度相同外诚疥偿,X80的长仆必穷、高及轴距均占有绝对优势派,反映到辆车的侧面造型上尉午清,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掠梧接,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涉全琶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轰发肥,上扬的角窗结合扰流板的装配顶敖,使两款车型都增加了不少动感的元素猴诧估。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色馈侯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陈芥忙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烤搐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汲妥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惭炬,饱满圆润的风格依然占据着主导稀窃。与X80的刚劲有力不同射迹,ix35的线条运用更加柔和灯素,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疵。没有尖锐的棱角梧扭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素将饶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弧锭,飘逸的灯带向后延展晴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阜隆。同时倒车灯的独立设计纤把,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俗晦寇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宛读芯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目廓贯。同样的手法也适用于尾灯共径廉,在原有基础上钡薄庭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骄蛙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吼立。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喇丁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色第谓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蛊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贺孙寂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规