达华智能会计核算调整增利3.2亿 半年财务费降20%

2019-11-20 17:52:37|来源:人民日报|编辑:靳松

2”蔽迪,再不济也能够等于2似辜绩。理想丰满使谦附,现实骨感搐。事实证明肋,“1+1”不仅没有等于2解,而是远远小于2扛签镰,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌藐。   世界不需要那么多的汽车品牌肩饱茨。未来中国车市只会做减法固类,能够存活下来狡,也就那么十来个臂棘。与其费力地推全新品牌邦苔,倒不如用心搞研发奋诧,做产品驳够,提升服务水平托。有人说零菠,虽然形式上有点不同猫脸,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似吐。成立新品牌式丛劝,可以从集团榷,从有关部门寻求资金上的支持敌梆鬼。说实在话即港,还真有点像趟,真应该提高警惕矮廷疼。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)澳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桓郝,所以在这篇文章中贩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辨似,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喊眉。作为整个车系当中的中配车型凸娩钢,MacanS绝对是性价比最高的一款彼谎。只需要多付出13万渺烤峭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元理寥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劲窘勉:10.9万 车辆总价(含增值税)畴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷会耽托,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崎泼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庙灭方,当然这些选装件也个个价值不菲变孪。毫无疑问酥堕,我测试的MacanS同样选装了不少配置惺,加上所有的选装件之后僻,车辆的总价也达到了79.79万号。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm息,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藐欺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm般拍,比中低配车型长了18mm嚷旦溜。从数据上看擦恼患,MacanS除了高度和轴距之外肥可顽,都要比Q5大一些磁贡牧,但是由于MacanS车身足够低矮鸿段墩,所以从视觉效果上来说肥,MacanS的车身显得更加紧凑邵叭说,也更加运动诡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯节,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赔。如果光看前脸的话琅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椿肺撤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带紊逝晴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究枢。如果不选装的话柏对,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局。   MacanS紧凑没、简洁的尾部设计逆储,充分体现出了它的运动风格钳,简单的尾部线条用最平实的设计语言五,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辈惋。同样运动的还有它的尾灯廷纽唱,狭长辩送股、扁平的尾灯造型熄盆,与尾部线条搭配极为和谐降,起到了画龙点睛的作用湾袍。   内饰方面弦撵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怖,运动中不失豪华感杀瓢蜡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘另,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉临,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吞幻侯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歇蚀。但是有些遗憾的是闭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袱耍,感受并不算太好纶捞温。   Sport Chrono组件断伪,包含了中控台最上方的计时钟蓖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粗宦噶。只有选装了Sport Chrono组件谱棉,车辆才可以进行弹射起步幻海施。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄离蘑,但就算是为了那个做工精致的计时钟和铃,选装Sport Chrono组件也是值得的雾,毕竟1.8万元的价格函肚,对于保时捷车主来说也并不算贵李。   换挡杆周围密密麻麻的按键草抬加,对于接触Macan时间不长的人来说态淮,绝对是个噩梦控,想要记清楚它们的准确位置醒趣骗,真的不是件简单的事情檀卡舒。起码在我开Macan的一段时间里斧拉,每次操作我都要低头确定按键的位置酱添玩,真的不太方便锹圈。" "  在国内提到奥迪恍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焊查现,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺喘哨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤亍,这其中就包含SUV以及小型车潜捕嗽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殿辱拖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叛芦肯?   在外观方面亥抛,奥迪A3延续了家族外观设计饶合,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毕,用在这样一款小车上显得更有气势钙蠢史,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翘广抵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计握,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骏缴霜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哪驶笆,辨识度非常高擅圭,同时大灯下部还带有清洗器说笺械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坑赡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳涵裤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陵,至少看起来没那么晃眼塘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洁兽狭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屏暑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应接,起到了很好的效果攫袭狈。侧面的造型上在A柱位置最高放尝,整个车型几乎以平直收尾蹲壤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冻倍,同时让整车侧面看起来更大一些吮。   A3的车顶采用了黑白色的设计辩哼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傅馈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臼端,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碘糖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拾脊褪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趴,轮胎尺寸为225/45R17献逢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跋传,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉十坛禄,整体呈现梯形结构返,尾窗底部与腰线持平京词辈,尾窗面积最大化保证后方的视野李嘶疏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计山糜痴,不过内部也采用了普通灯泡光源径娩魂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻洌好敬馈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合社童居,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鬼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冗箍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疾吕莎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吃檬陛,S80L自进入中国之后梯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姑宋赤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睛漓性,但它所具备的那种低调内敛的气质袱先萝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弛讣莱。   2014款S80L通过对细节设计的改变婪涉,让自身在没有经历换代的前提下翘,进一步提升了性价比裂。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痹敌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氓雄,想要抢占主流豪华车的市橙俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偷粉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皆。   新款S80L对前部进行了细微的整容掸功穆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感校秦铂,同时也紧随时代的脚步疵顿。相对保守的前大灯设计腻,已经不再能够满足时代的需求裴酞杜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烩,但至少与时代接上了轨册。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弦计摄,近5米的车长和近3米的轴距表现钝瓜,让它在尺寸上并不会有劣势头,四平八稳的车身设计也符合其商务气质读扭。外后视镜新加入的镀铬设计徊,虽然是新款S80L最显著的改变之一逝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匹墟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格小疆,沃尔沃式的家族化尾灯造型唇矮唾,成为S80L尾部最显著的标志性设计婆当梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型测熊廊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力类立。   本文导航   分享到僧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中节毖壳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凹拾眷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狙惰醒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冗燎等。不过旗下的产品线也过于单一绊竞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汝双,所以便下探市撤崧!,推出了紧凑级的GA3车型届。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骚泼戊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疟毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级词浇瓦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞳德。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗科娟,也可以看作是GA3的升级版车型谅朔昆,依旧主攻家用紧凑级车型市场徒。但是作为升级版车型醛扛,GA3S在外观设计方面有所升级法汗识,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舒下爽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲁势为,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体停,使整车显得稳重而不失时尚感渐恃度。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上火枯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肺稿嫌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洗使。此外聊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎软,为双五幅铝合金轮毂蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抡联闷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徘脊,传祺GA3S的造型设计并不落后革饥雹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挎冒信,12万出头的价格或许已经超出你的预算白触,但是无论是从配置还是动力来说肪酸蓖,值得去掏这个钱寺。可能我这些话有些官方措辞顽烧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晨腻创。   1.0T嘉年华外观济封峨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛摄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹊伸。为了搭配这台发动机撕宠胳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捐讲。   内饰部分帅娜恼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圃漠么,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜衫碴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点官芥豪,这个级别的车型非常少见女廉。但并没有设置外部开关罢哗,而是需要进入屏幕内关闭邪殿。   本文导航   分享到锭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺片古,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摧疾帅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆提私盖,与大众168万的海外销量相差无几勒详辈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涩喀璃,依然凭着一款SUV车型锈,在国内获得了不低的曝光率汾毒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲努抨。今年4万台的预计年销量唇潭,相信有一大半都将由这款车完成痕。虽然这个价位区间的SUV里疥缓恋,无论国产进口都有不少车型可蚜锶小,但路遇科雷傲的几率依然不低妮郴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢突?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戈效想?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肯涕乔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芳估杯。这款车的发动机及变速箱等核心技术健奖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备去为,并保持了雷诺一贯的安全水准经痢幂。而今天我们试驾体验的颁醒瀑,正是这款车的第二次改款扯,已于2013年在成都车展上市挛。   外型上扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格门,经过两次改款后整体设计也并无太多变化革济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨道,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筏,倒是显得有些“萌萌哒”浆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿鸿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶继穆嗓。   侧面造型上恒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲁案墟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镶恢攻。虽然尺寸算不上大烫儒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奢毯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重票城鹊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条协辽。另外戮,2.5L发动机搭配适时四驱系统懂毯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凶为肩。   尾部造型依然圆润慰点睬,和略显呆萌的前脸很相称删。上下对开的尾门很实用嗜堂,节省了上门开启需要的空间速,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矾,载货坐人两相宜薯凭康。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寞拈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炼邵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒜勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例回。当然递鼓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郴盖吼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澳坑悉、大黄蜂际钙芥、救护车等“老熟脸”们会出现偏,编剧还添入了不少新角色驮厘净,比如老牌人物“探长”驮瀑,军械武器专家“十字线”晦奖,以及人造变形金刚“螫刺”等哺帛。对于最后这一名小角色而言卢甘卡,它的“身价”并不算昂贵谓锹,并且在现实中才阑私,它的综合表现也算是可圈可点插。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伺,说到这里共铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卞嘘。   言归正传疯核,牺牲自我虑踞棉,从而使“大黄蜂”更加强大戌京裙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色措,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中等诉,想要拥有它并不难绩花散,最低11.99万元就能圆你这个梦粕庆请,只不过它不具备变形功能煎。   从设计以及尺寸上就不难看出肩管玩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锌车,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理热写,所以对于大部分人而言魏霉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉贝春:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慈表,具有相同的特质的车型还有福特翼博能猴狗、标致2008镭铝。在对表面参数对比后馆,创酷的优势还是比较明显的嘿搔霞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剃溃粹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阀,平和的尾部散、延伸至后翼子板的尾灯组按慨、向上提升视觉的包围等等孝讨书,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点廉试檬,当然也没有明显的不和谐感信态。" "     对于英菲尼迪来说胜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坎卸虾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阮愧户。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拦,这最为主打的当属轿车Q系列挽领埔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骑耍,在现在都在大搞涡轮增压的时代韶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎签滑谢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搁鞭,而今天腑歧仙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菊滤锚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的核貉,就是英菲尼迪的G系列产品弦膳肯,而随着采用新的命名方式教铰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伐,从之前曝光的一系列的概念车来看傻晃杜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格落,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辑疮畏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阂鹿策,而带有这种印象而来的就是券:这车动力强么嘶呜?怎么看就像是卖外形的呢埠?   首先在外观上喂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膳澈猜,采用了更为吸引眼球的设计思路洼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉馁挝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧狠辰,同时也充满了一种力量感确。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉物菩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观但投犁。   在车身尺寸上阔娟矗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溃恍熄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm科淡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准飘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份督翅沮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驾千,在这个级别算是中规中矩杯拨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岔开席。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泵珊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位输,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肃,同时也保留了圆润的线条风格寸,尾灯的点亮效果依然印象深刻锨雀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杰势。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拈皮谦,这样增加了尾部的层次感第搏膳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坡端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭示渭阂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胸备陀,并且入门售价也仅10.98万元杯娥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象财,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棠鞭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表空:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面时寥棚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揩拍姓,但车身上的差距并没有售价来的明显谦,因为锋驭真的比它们便宜太多了两茸。除了合资对手以外蝗,它10万元起步的售价放,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泄迷。   铃木锋驭的外形设计上报败氓,我听到最多的就是两种声音阜秒传,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哼好,而另一种则是感觉外观不好接受煎,很少有介于中间位置的人措,毕竟外观是一种很主观的感受粟藕,仁者见仁智者见智线骋馆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烯星,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抗涎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拍危藐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型察坷。接缝处体现最为明显娶,而且它在内饰配色上也相当讲究鬼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位城涣朝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷效。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殴丛娘,售价为15.48万元和送蔼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靛枫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值革局,性价比有多高了隘里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疤貌街。况且拾富酥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勾缆,还是非撤旒牛厚道的恍。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近土锌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把家岛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫌冀芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动促囱侥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拜,这作风跟大哥卡宴如出一辙犁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诗伯:68.79万)在选配后价格逼近90万元渺划,而且市场上目前一车难求峡蒙。那么问题来了是胯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粳朔固,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇陕挛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宽讨,到底这两车有什么区别戳授?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舷拇,帮你捋捋思路拭。   注沤: 实拍车型为MACAN 2.0T暇洗,为了让您一目了然愁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晚冉闯。   内饰筒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慧逢敦,可以说走在大街放眼望去到处可见尘告。基于目前的消费理念防鳖窜,如果花20-30万去购买一辆SUV混,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寡墟拟、实用的内饰饭届旅、以及良好的通过性归吨,另外还要满足偶尔越野的需求布敞嚷。面对人们如此苛刻的要求软负哀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测使,看看这些车究竟能否满足众人的需求蠕囊。相比其他媒体的评测方式菠虑,我们易车选择了多人评测的模式柿荣戮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆淌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谩回。    此次我们挑选了7款SUV车型忌型,分别是队乃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客看答,分别来对它们进行详细的测试现,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敬歉料。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝗:25.28万元   市场优惠倒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V党,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坚撬测,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚常鲍魏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞎病览。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甸素,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朗,看上去更加的协调僳。   至于尾部方面丝届负,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粕辈,乍看上去有些沃尔沃的影子纹俏,整体采用了立式的设计风格诵委恒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甩,尾窗位置比老款更直也更靠后内么。   小结倘旁承:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调石,前后不是很搭调簧五,尤其后部的立式设计铺擞炒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篇衔,但空间利用率上则会相对减械信鼗恰,比较适合那些舒适一族诵伸沟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缉:25.28万元   市场优惠诡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了便,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陡鲜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篮律舱,新车的整体造型十分具有张力健酸倘,五边形的进气格栅更具立体感凡坷,镀铬装饰一直延伸至车灯内偿,大大增强了整个车头的时尚性律琳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匠送,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莱改,但整体并不是LED的灯组设计肖羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裸投,在视觉增加了整体感的同时完,也大大提升了整车的运动性臼迁济。   小结烹蚊龟:马自达CX-5在几辆车中盟绍测,我认为是最具动感的一款咸洽,整车前后比例十分协调斯飞,外加搭配蓝色车漆藏膛,使得自身更具个性雾触祈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象环配剿,详情请见后面的驾驶感受篇驶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD容抄:26.78万元   市场优惠跋:1000元   如果不知道它是奇骏的人挫耗,在大街上看见这款车栓裸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卉斥,同时也是这7辆车中变化最大的车型贪涝醇,整车不再是那么的棱角分明虾哄趴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痛吧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络柒佰。   由于采用更具流线的造型设计骏狗嫁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巍僳嘛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迷前。尾部的造型也不再是那么的方方正正地孔,尾灯与前大灯造型相呼应酶膳皇,并搭配镀铬饰条加以点缀颊楷不。   小结能:由于我个人的车型为2010款奇骏损屡,所以面对这款全新一代的车型隘摹家,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈范,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说可惫,奇骏是个不错的选择坡轿和。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版经悼失:27.28万元   市场优惠加:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗡撇巩,就得到了广大消费者的极高关注度趟,整体设计与上一代差别很大仕,不再是中庸的形象捷,而是更加犀利的造型查。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息槽蝎并,前中网分为两段式设计嗣,但两块黑色的格栅全是假的旧挛,完全是用来装饰用的怕复农,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秤猾。   熟悉老款车型的人都知道猜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巾芬,从而保证了行程的安全性耿。   小结成叔:这款RAV4整体添加了越野套件毋,所以并非其原车面貌轻摆。但无论是否经过套件的选装车桐匿,整体的造型还是十分具有潮流气息的坑嘛,另外值得一提的是酣久,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项培昏,依然是几款SUV中表现最好的墟切,注重空间表现的朋友们值得考虑剖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陶:31.58万元   市场优惠煤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煤酗陪,所以变化并没有其余车型那么大儡贰娟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了久宝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沪毒舶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垦薄,棱角分明才是其主基调船锻。   后方整体没有太大的改动玫寐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了推叫佃,设计很好的与前大灯相呼应坝惊垫,夜间看起来十分的醒目肉拓猫,整体也很协调荣碱勉。   小结奸凯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看础谜艾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叹锋惨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泥市定,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犊冗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酪孰,途观还是比较不错的选择搐室。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部:25.28万元   市场优惠乖谴管:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚砬В克斯的外观讥得怪,那么这款翼虎你必将也会喜欢帽,因为它的造型就是一款大号儿的“覆克斯”碳。单条镀铬饰条所组成的前中网丘泞,显得整体十分的修长悄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庭欧誓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琅世拢,提升了整车的档次橇晦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帮敬妊。   小结缝:翼虎是福特家族的新栋苫彩摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇橥悖克斯的身影返端嫂,而对于新款咐眩克斯的整体造型刮槐,个人觉得还是很不错的纶熟胆,那么如果您要是和我持有共同的观点补,并且想拥有一辆SUV车型任肚陕,翼虎绝对是首选范围胖虎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版概垫隆:27.69万元   市场优惠农娩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顺赎耪,但随着Jeep旗下车型不断的改款妻藉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辟疤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甩,圆圆的大灯以及垂直的中网仇筐阀,无疑均是Jeep最原有的样子淘讼汀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型先,无论是后风挡还是尾灯绵漠,都为方方正正的样子秆粮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撤协譬。   小结掣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛迦浮,淳朴造型及棱角分明的设计秆,在保留Jeep家族血液的同时精,也为整车的空间做出了较大的贡献尝寒攻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碉,详情请阅读后面的文章迁解多。   外观总结春绰校: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毫脾睦,基于每款车型的特性凹,有的为小改款兑现、有的则为全新一代姬酷,所以有的基本没什么变化陪密、有的则“面目全非”莎撇摧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驮搪究,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缝隘。通过每款车型下方的小结合匈趟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩仓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前关,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讼,你可以理解为营造纯正的氛围高轨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柒畦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啼第。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漠嵌前,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩女枢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”码到,绅士气质是宾利的“看家本领”平。往往呐妻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胜律,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔫。现在该,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忻窗。自古以来划席,“Speed”一直是宾利的性能标签藏惠刀,以此向2003年垄断勒芒冠苏檄扁、亚军的Speed 8赛车致敬锨隙概。    作为宾利历史上最快的量产车型缆厦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谢替蘑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秤,当然伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穷侨。    伴随著经济实力的提升午,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汲,当你身处被“泰禾北京院子”雀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祥靡,肯定会追求更高层次身份上的匹配臀。我几天前去宾利销售中心猛宿借,它长廊式展厅规耐屯练恚宏伟日济你,处处是浓郁咖啡香捻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莲,对其购买力是不置一丝的怀疑亭蠕葡。我想杏官,只有宾利锯破、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汤涪乘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皇豢。我敢很确定的告诉电脑前的你们窟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沙摹,在中国未来一定能卖到脱销赔。   >> 写在文前疼搬白:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娶呵,英国品牌的表现令人忧心忡忡统。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌承馆端,它们目前都散落在世界各处抡排落,有的受到追捧有的则走向终点奴毕。即使获得成功的英国品牌蔼,它们仍为自己贴上的“德国标签”驾普、“印度标签”的身份感到忧虑抗煞履,毕竟钞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匹陷谦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袄遍劲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碳了污、原木的袅袅余香臣锣磊,这种气味只属于宾利工短、劳斯莱斯们吨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严储膜康,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铝。    从业这么多年菇祈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捆酥喷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尝,囊中羞涩遥不可及自然很重要督坚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦核踢。我认为一辆好车庞,应该让驾驶者舒服侯、安静坟、惬意的完成从A点到B点的旅程酚巷困,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碳,却实现不了我小小的梦怀松。我一直认为藤微类,真正的贵族搽寂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坪殿蛙,即便妥协仍然能坚守初心强俩。此话适合改变自己的GT Speed筋具,你知道吗胆矾彪?世上最难的事情就是超越自己礁缓,GT Speed做到了 宏厂粮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冠掂妓,当你启动它时芹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吉刮。   >> 外观下:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疽吵,作为宾利目前最为畅销的车型络未蚕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栏梨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嚼。但是涛句崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚷贰封。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吠介,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动线丛。当然兑,大部分“土豪”车主也不在乎菠面,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筋缄。    外观提升不是GT Speed的精髓股,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痹怖哼,动力慰跋、刚性低、减重上的工作任重道远悔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啤,仅有2.3吨丛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篙。不要小看这350kg毯懂蘑,几乎是一台V8发动机的重量梨蚂弗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恃料领,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猎凡、多连杆后悬挂和防倾杆等曝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖蹋棉,分别是Burnt Orange(橘)澜轮磋、Sequin Blue(蓝)狈络、Excreme Sliver(银)将电纺。为了凸显GT Speed的特殊弄饶葱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惯趟袖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选括熟鲍。宾利工作人员表示旱问膳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奠哆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫁缝辣,尤其是在中国等兴新市场更是突出呻分钱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辆蛊掂。    你知道胖子多么努力吗归顾粟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呢熔穆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颇。那些把高性能作为卖点的品牌粉,现在宾利也有资格和你们一较高下轮稿计。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸念,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆富窃,其尺寸为(mm)炽飞甫:长4806髓、宽2227抒处公、高1394沪,轴距为2746mm绊考。我知道趴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距团,为了让你做到心中有数萎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来独氏擂。与竞争对手相比梁僳旅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先强铂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑武遍梨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狄肩厦,哪怕国内的环境日趋恶劣橙箔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值皮靠魄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜜缅匙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闯仕,整个过程大约需要22秒卞堪簧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膝盛,从而避免占用后备厢大部分的空间盆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘十位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚问捻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恐揪巩,没有法拉利暴躁胖阮超,缺点恐怕是不高调刨。不信你点击上方视频听听视频里声音孔羚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结内抚: 作为欧陆GT的性能旗舰彼尺尺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠕眯富,不仔细研究根本发现不了它的区别屎居巩。虽然外观变化之处并不算多伯添蔽,但是对于轻量化碎靶渭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罗阜办。" "   7月21日劳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)局捅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华那、北汽E150伴酣偷,成为第一期家用空间王冠军么窍睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威检散。它们会有怎样的空间表现疽,不如一起来见证柔遍。 本期内容开始前拷拇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柔攻济: 好了风酱亲,正式开始第二期内容础。不过简单说几句泡蔷,为了没看过第一期的网友们痢斜时:    你可能会发现撵攀,随着岁月流逝鸵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗡肥,也当起了小爸爸具。恰此时呜精褥,他们对车的选择可能也有了新的取向十刹,空间大撕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惩。    基于此湍肚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搽碳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娘车剑,让大家对车辆的实用性有个较全面颁是恍、正确的认识愁槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喉馆隆、模拟一家三口郊游的情景实测绵、细节空间的展示燎铝、实体娃娃的数据测量四个环节进行膏。   话不多说洛幕,有请今天的选手虹峦火,登趁浴! 第一环节乱扯动:堆放整理箱漆幸蓉,能放多少放多少    由于很多厂商上部、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时就,也会帮你量化一下车到底能装多少升朵融簿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睦奸蔑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号完晶川,并加以不同颜色区分秤梦,目的是给你呈现最直观的感受蔡欠泥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涣北坏,仅供大家感受一下顿胶滤。今天我们拿箱子说话箔,看看它们这种数据到底能装多少箱子履晶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睬:由于时间关系吓欣,我们这次只借到了骊威的低配版情剩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒动雷贫,但高配版的骊威有这一功能浪苏。 首先出场的是骊威恕蠕:    状态一倒茸告:单纯的后备厢空间 状态二票徽:放倒后排座椅后的空间 状态三马柒姜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经瘸偷: 骊威一如我们所想的那样匹,空间的确是其一大卖点散复逗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磐护评,小伙伴们都惊叹了!骊威典煽,实力不凡参纯。   其次出场的是致炫锨蓟:    状态一乏搞:单纯的后备厢空间 状态二睹猩拱:放倒后排座椅后的空间 状态三彻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评班: 就如文章开头介绍致炫时所说诺檄,空间搭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点热揉摧。通过这一环节放整理箱的测试搞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厕度。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沛卞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳖救患:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三封:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结览挝: 通过摆箱子的实战补铺平,以及上面表格数据的对比被瓶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翻亨佃。而致炫与骊威差距也并不是太大猎钉洼,可见其空间不可小瞧兑糙。接下来又有哪些好玩儿环节嫁吝?而两车又会有怎样的表现呢摔?请继续往下看柏赖波。" "   今年5月修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玛澜酬?9挡无用范淀杠?自由光深度试驾报告》)镐倦。当时想荡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须毕。    6月卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浩。不过3.2L版的离地间隙靖、接近角鹿杜、离去角磷父铜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踢寇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别览?    几天前碾泰,我和赵璞寄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猛,这车还行不行醒浩?    我们的第一站融,魔都上海斜胆休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疗。在经历了噩梦般的改签下、等待寥、登机驴、继续等待之后稳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层迫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿济:“游遍世界各地弓康,开尽天下好车嫉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肖锣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的七,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堕。在此我可以不吹牛X的告诉大家始,我在纽北环实际驾驶过鸥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑞干,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搞挫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歼,在国内也非常抢手舱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搞钾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烁,基本保留了GTI所有特征班炒玩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升九,在舒适配置上也更加的平民化唯缸掣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荣档矫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件举炒,例如两边的侧裙以及尾翼等恨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耍氖割。但低调的外观也有自己独有的设计元素疚妓枫,例如车头处GTI特有的红色的拉线珊俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诵婪深,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绦薄匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹦胺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尘。另外雷崎,新车的LED尾灯造型也很有特色寒棺。海外版GTI提供了红色似虹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锚犊娃,但国产后或许可以与国内的消费见面取通。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脓袭,我把它们大概分成两类搔:靠谱的和不靠谱的栋救汐。不靠谱的原因很多差腾,有些续航里程太短菩建阑,上车就开始为电量担心;有些性能太差疗愤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩斤,几十万买个两门小车督侯,真当我们都是土豪吗授?   不靠谱的理由千千万茬偶,靠谱的标准则大致相同够典檬。续航里程不能太短哭,加速不能太慢纹马仓,最好还有些实用性瞎鳖虾,价钱不贵就更好了贸肝塑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凡甲缄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攀抽围。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牡,拿汽油车举例的话杉,90%以上都算得上靠谱沮七十。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呛喷,能达到及格水平的车型却不算多搜全。我们的这辆测试车是2012款的等芹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呐迁蕾。还好时隔两年型翟轿,e6的动力系统并没有发生大变化婪,只是外形和配置有小小的调整韭详。   续航里程酞仍良:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倡答,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦可衰,这其实只是理论值粪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栓,实际用车时很难达到怜嗣。夏天空调赊恍、冬天暖风恳、高速快了鸽稀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拿草杠。   这种电动车只是日常通勤还可以变,但稍微有些想法睫谩,想去见个朋友遣怜、买个菜福脐,心里就得犯嘀咕旅饺芜。这种心中总有事悬着的感觉很难受烽檬睦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抛人峨。   由于时间原因态,我们只能简单测试一下e6的续航能力琳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里救劲,其中高速路况三分之二乡,城市路况三分之一翔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赣抚吾,我们的行程其实就是三段叫净,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钾兽面,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫉米。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刷,显示续航里程320公里埂归拘。完成第一段高速路程时(43公里)顷犊,电池余量82%(耗电17%)琶喇呛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芒孪,电池余量63%(耗电19%)剩瓜磕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吻劲,电池余量45%(耗电18%)午邢届,续航里程134公里(减少61公里)擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屎壬徒,比如第一段高速行驶娃,续航里程减了59公里拟横,而实际行驶了43公里不请宋,二者大概是0.7倍的关系睹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哪佰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓,拥堵路况似乎还更费电一些灭侣玲。" "  近两年奸拇非,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敢玛伸,很多大厂都推出了自己的纯电动车禾,先不说比亚迪这些纯自主品牌珊椭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唇岸。今天棚,我们就提到了之诺这个品牌虚幌垫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘘坏芦,主打高端阔趣蓉,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃凄猛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌便。今天氰撅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魔馅,下面我们就对这款车型做一次体验冯残痛。   之诺1E只租不卖努讣沮,租赁价格为烂:日租金为400元/天穗,长租(3年期)为7400元/月拘次,现在消费者就可以对这款车进行租赁吵。   租赁价格包含某:车辆上牌列痹、充电盒安装(7.5小时充满)琴廉、保险纶稳七、每6个月一次定期检查保养乾冻排、车辆维修袱雇,7天24小时道路救援及、拖车以及备用车辆等乃譬喜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造目毁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铰椿为。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计失衅麓,虽然亮点不是很多淋轮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铅拍,树立之诺自身品牌的辨识度前力。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侣晦擂,辨识度极高捶。 既然是同平台打造诉熔,那么轴距和宝马X1也是相同的炉邦茫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矾,尺寸为225/50 R17弟,这款轮胎最主要是为了节能考虑首。   本文导航   分享到蝎姜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偶,它是南京依维柯生产的车型炉,隶属于跃进品牌旗下磕,是一款定位中高端的轻卡产品老。该车是在2013年1月首次发布的纪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惦碴,为用户提供了更多的备选车型层。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凳剑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脓较,宝马向来不走寻常路始,旗下的SUV并非越野硬汉侈躺犯,而是更加注重公路操控性拣千,所以在外形上也有着自己的独到见解貉攀。Coupe原本只是轿跑车的特征吼罐遣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杆雹募,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崇览。在这种背景之下拿玩握,X4应运而生敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皆肯卿,宝马对于X4的设计便更加得心应手簧鲜。从车身尺寸来看狸瘸下,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棋吉端。然而实际感受上桶躬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缓金。它们的关系就如同X6和X5惨接,一个张扬相仿腔、一个低调枫沉荚。要想巳玻酷咎碉成?X4很在行房。   这辆X4的外观加入了大量M套件栖挠,进一步凸显了它的运动风格纶。夸张的前后包围降低了视觉重心缴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炼添戊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忌哇坤?所以副,接近角去、离去角这些数据对于X4来说相铅届,根本不重要漓品炒。   和X6一样汲劫,性感的臀部是X4最迷人的地方米。如果从车尾来看梅幕,X4确实比X3运动了不少奉,高挑的腰线耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感拟。对于35i来说吹胯偷,单边双出的尾排着实有些低调长赶楼。尾灯的造型是典型的宝马风格酶挂瑰,造型简单堵绥宠、大气红蕾犁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮警虑,前245mm籍缴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性确。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)割闻侮,这是一款综合静音搜、舒适痪、操控于一体的轮胎替募互。在我看来劲膳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎思袄府,似乎更为合适璃。" "  原标题狄雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)目叉,该车除了外观造型犀利梯构、内饰豪华衡、配置丰富之外但失,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样塑。作为一款以年轻觅句菏、时尚为主旋律的产品式,NX开起来的感受如何炯绦,今天我就为大家正式揭秘赊歌。(注俗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帝,如NX式洽、ES谷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跨:   NX车型的外观内饰设计风格钦,在之前的文章中我已做了详细介绍横恢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卞。从实车给人的感觉来看檬歼,它的确做到了这点郎绵,不少人见到它的第一反应就是屠会:恩汐焕,这车挺个性扭氢、挺漂亮享擎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纪杉蔡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鹤径烽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踏奴。此外苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窘斥,进一步提升了科技感苯孟陆。不过它并非全系标配去匪,在入门级车型上近光灯依旧是LED黄闹煎,远光灯为卤素灯泡思。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯涣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锯娜豌、宝马X1做直接竞争购等工,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV似雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菊毋闷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肩翻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ざ度,其中一款为17英寸堆隘饭,另两款为18英寸沥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宝量蚂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰领,在国内的售价大约1700元/条纹示。   车尾线条与前脸相呼应赶凄匡,造型犀利歌墨,棱角分明芥期霓,以凸显整车年轻的、运动化的产品定位芯舞。同时竟慈椽,尾灯设计十分用心俺速,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苦霖抵,特意在接缝处增加了一小块LED割。   内饰方面块畅勒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勾焕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒋秽糠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸,大幅提升了车内的豪华氛围城良禾。   据雷克萨斯厂商人员介绍窍考,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏息,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趟全钮,它的使用方法类似于电脑的触模板掇斡办,并带有震动回馈功能懦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用偏。此外舶镐航,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拭毛惧,我们咨询厂商工作人员躬档,这配置会不会引入中国考,对方并没有给出明确答复囊棱第。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沁膘玩,作为家族中的新进成员妙粕貉,NX的表现自然也不会差乌娶。为了符合它运动化的定位跺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碉兢冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪。   在海外庐,NX提供了全景天窗幂、普通天窗和无天窗三种版本的车型疲救,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抱,采光效果很好闲灯,但无法开启两旧蚊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倦抗频,采用的是外开式设计餐。可以确定的是涕私,上述两种版本的天窗都将引入中国冈,至于无天窗版车型是否会引进翘巷络,暂不清楚厘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年春,马自达CX-7在海外推出;2009年糙,2.5L两驱车型引入国内扣潞,售价28.8万;2010年悼,增配的小改款车型上市蓬判,售价29.08万食环蹬,同时宣布国产意向;2012年熔,海外CX-7停产;2014年秤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惹访豹,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶师回。   从以进口的身份引入国内千炮倡,到正式国产经历了四年左右的时间攻,在这四年中进口CX-7销量并不好境敌碑,一方面是当时市场不成熟携刊,后期竞品丛生将其埋没了睹休脱。另一方面原因也在其本身室山,比如定价高椭筏咎、2.5L发动机动力孱弱等等须敢秃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帮些兽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岛。在测试之前郊赣昏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm几涛型,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荡,搭配6挡手自一体变速箱讹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簇,只不过调校要比CX-7上的更为激进洪。即便如此省俱叭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壕谢。   油门的设定比较灵敏锋雄,起步和加速初段都还比较轻盈描,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猩,而不至于拖沓钒,一切都显得易于掌握答茂。变速箱和发动机配合的是那么默契输购辅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缔汕,只是在极拥堵的道路上蠕动时倒钮绒,1挡与2挡的切换有点闯动而已彭皖,问题不大辨该。   转向和悬架的设定偏向运动试珐,采用机械液压助力的转向系统比较重僚茄剧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柯魄。悬架没有“忽悠”的表现俯帝牛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壕祷,车内乘员经澄な可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茂广。悬架后段偏硬妻绥低,在弯道中并没有明显的侧倾溉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堡缆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怕凳碱,动力供给够积极毙蔷,表现不错戳猜犁,驾驶感觉非常轻松房梗,动力的跟进也很是及时阜抢判。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)售熟嚷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm眠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凹鞭,而且不是那种喷涌般的迸发崎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缚钢,给人相对内向保守的错觉扁。   CX-7更擅长的是中途加速艾,比如从60公里/小时开始哩金武,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仆兜藏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限断砍炼,这几天这种沮丧感时常出现徘脐侧。不过也正是这个中段加速的特点搭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜕度边,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒙趣涟,稍踩油门就奔向3000rpm芹失,便能得到很好的响应瘟,仅有极为短暂的降挡迟疑糙禾,随后就催逼出了足够的扭矩陵笨。简而言之捣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚎光,容易上手姓愧,各方面的表现也都算令人满意澈拜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坞斑勘,涡轮增压器起到了明显的效果伪苯式,就像注入了某种精神类药物崇浪,虽不时刻保持着亢奋状态浓省,但兴奋状态确实随时可以到来本热奋,一切都听从指挥歌悔。这种持续的加速感可以维持一段时间努韭霓,心里不禁一阵爽快徐桓笆,当然脐焕啤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徘考滑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悲逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慨,消耗燃油17.94升腥谁攘,平均时速为30公里/小时趣,全程开启空调释,平均油耗为13.3升/百公里匿入钒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撩,CX-7绝不算省油的那类讼沽,准确的说是比较费油菊腿。另外卿颊氖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油难描,无疑使用成本相对较高佰晚眷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前室阮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乌。说实话糖多,那是我第一次接触这两款车镣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象维畏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勿巢,动力同样够用沙,但输出并不算线性晃汝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淮焊。当时我就在想旦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甜扛评,而如今厂家真的这么干了苹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狗栓洽,增加了几项配置钦导酥,外观方面几乎没有改动恼必釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷梨、车尾扰流板和挡泥板等选装件呐的回。   这款帅客HR16是一款7座车型详蔡衔,它可以满足国V排放标准匡,车窗后半部分采用了隐私玻璃阜篱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惺泛。当然辩,帅客实际上是一款既可以满足载人涛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溪,所以它的车系中包含了5座示狸、7座齿、国IV界、国V等各种不同版本泰快。   除了挡泥板之外呕疯烤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妥蛊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统社,其中的最强模式叫作“Dynamic”寄,译为“动态”缝查。有意思的是顶铃,在英文里茹醚忻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肃陕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犬榷必、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔫溪款?——开启动态模式苗,就等于点燃了一根无形的导火线啼夺鄙。   要追根溯源的话冒刃摄,炸药起始于中国滤扫,属于四大发明之一赫猫际,不过相比中国发明的黑火药釜,硝酸甘油平时更加安全可控廖峡,而且破坏力更强摩。奥迪RS 7同样如此龚趴缚,它多数时候表现得比较随和惦铅容,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澳衫燎。   首先从外观上就容易看出它很厉害肛。奥迪A7之所以独特彤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型山,人们将之称为“Sportback”饱唤川,在我看来沟棘附,它的廓更像是一只优雅的海龟洽毛曹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种许倡砰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耪丛违,所以它已经不是传统爬行类的龟皑泰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昂擒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲁,让人不由自主的去稳稳扶住3郊、9点位置形。   在风骚的外形和各种真皮卵抱、碳纤维材质的覆盖之下斑困涩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秆潭导,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸵,这一点很好荣珊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锯妓扫。即便在这种情况下赌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篮慌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沪嘎八:谁给你的自信卖这么贵黑磕?不错豁阿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乏土媳,它到底是盲目自信还是厚积薄发腿?我们一比高下柏佳。 外观对比退:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菇吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算白令瘟,所以我决定说点可以量化的东西僧。首先散姓刀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搁目释,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葛氰。其次可能是由于动力的原因静傻可,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逝赦百。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上九,备受关注的长安CS75正式宣布上市电馅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氮。在前期的试驾活动上博巳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俱钩蔚,并对其驾驶品质给予了极高的评价禽泥荚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掠熔芍,和手动挡车型相比苫榔斯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朔。 ● 外观内饰的简单介绍稼幻:   在外观方面锈耸淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陛览,甚至连一个小尾标都没有糕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿时,但1.8T车主可能会对此有一些不满必。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倍,轴距为2700mm酱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衔杜词、奔腾X80以及哈弗H6革纽,CS75还是相当有竞争力的闻堪,它的轴距和长度最大嘛,宽度仅次于哈弗H6耸结,高度相比瑞虎5矮了35mm借先。   在外部配置上妇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沃此镣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臀淡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伪拭。另外极,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钾钝娟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果共牟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汤舌把。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品块荣,市场售价约为700元/条硷捆修,在同级别中算是很厚道的配备了魏。此外嫉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苫拜,只是轮圈被替换为铁轮圈奔屎,还是俩字——厚道人。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赔蛙茅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炭仑乘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾,看起来更有层次感膏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吓、设计毫无新意惩、用料也很一般等不好的印象精随第。不过近年来础,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖苔,长安便是其一趁挠堑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冲,也很难找出它的缺点境驳狸,按键浓、旋钮的阻尼适中漏投,手感很不错概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毛卸,分辨率和反应速度都还不错同查丝,不过在功能性上它只提供基本的导航镰衫熬、DVD傲、电台泊诞、倒车影像及蓝牙功能认井奶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐提,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壕仍貌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虹瑞涝,但是厂家对此并没有改进签孩惭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放常。但是靛铅唐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度关腿泞,同时设备名称也无法显示完整乱犀低,在用户体验上还有提升空间愧。   不过尼博秒,在一些细节处理上鞘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意限。比如在挡把前方的储物格报,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汀,不过这块材质却为硬塑料得擞烤,实际上根本无法达到防滑的效果鹿。另外牡牢谱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惧施椒,这点值得表扬袍谱官,但必须手动摁下开关才能点亮答懂颇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅司轨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贿十茬。座椅填充物软硬适中煎拼彻,刚刚好肃先,并不会软到开久了腰疼海炊伎,也不至于硬到硌(gè)人涸传使。除此之外哀顽孝,包裹性表现也很不错迟暗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耗计颂。另外潭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峰。   车内乘坐空间表现上戏懒,身高180cm的编辑身处前排缔呛舵,头部约有一拳左右的空间芜,此时移身至后排哼偶沛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间南郸。作为一台紧凑型SUV车型漂上净,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥。   来到后备厢廊控,长安官方给出的容积数据为590-1560L款,表现中规中矩餐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奈岁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沏闭伞,增加消费者对于整车的好感度边厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟童陌猜,如今市面上的电动车产品越来越多冗售卜,开始逐渐走入人们的生活俱芹贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刃蕊特,大家对它的了解可能还不是很多蛋梢赤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疟醇。那么这款车究竟如何呢傻捍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寺士梅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萝帽头,我们终于有机会近距离接触一下桶露裙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌定歧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烙蒙俏,因此其与众泰汽车合作艇劲扦,推出众泰知豆电动车宛藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徒泼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识降。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坚?不管你信不信寐,反正我信了奖困锣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盎讼光,售价为24.98万-28.98万元情伶,共有三款配置可蚜惴咂痢,全系均未采用quattro四驱系统糯去赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式寐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巴瓮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魔喇,1.4T的发动机到底够不够用浆氖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谜,这些问题都难免让人担心脾灰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倡舱慧,它又是否值这个价格播剃,下面让我来终结你的这些疑惑愧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱背杉妇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙橙碴,既然大家都关心这一问题拱剑精,那么我们就从这个问题开始一一解决察卤芳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵,其最大输出功率为110kW闷避钠,峰值扭矩可以达到250Nm鹤思刊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞥,动力储备不足方面的顾虑铂俯忌,但是这些想法也好顾虑也罢康,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了班逻骇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卿,油门初段的旷量微乎其微累福。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烦,当发动机的转速达到1750转时耸拘穷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩传切栋,强烈的推背感也会随之而来孟扰,如果你不是冷静下来思考一下婆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受行楼酮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莽暖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擞皋硷,一开始的想法和我一样绵熬几,换了1.4T发动机之后烽通悸,动力跟的上吗编?心里总是怀揣着这样一个疑问角,但是当他们开了一段时间之后惦馆膘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”手泰嗅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颓,处于D挡模式时拧杜吩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛,但也感觉不到激进的性格秸贤诗。但是当车辆处于S挡时急恨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竟,整个车似乎突然变得紧张了起来习插,时刻专注着你踩油门的右脚厩,稍有动作便会迅速做出响应碱妈搔。   在城市的驾驶中赊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撮捶,当你深踩油门时嘶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舒,或者可以说瑟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豆米。此外食,作为一台不折不扣的城市SUV辈申汲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幂破踩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质封性欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邓屁拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动担。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挤,整个加速的过程非常线性牢忍评,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聚,不会表现的非常神经质巢鄙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武即车,这台变速箱给人的感觉非常聪明尉歼肃,可以准确的猜出驾驶者的意图蔡汤僧,在换挡的速度和时机方面非常到位钒悼戚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点势。此外泄别,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歪。当车辆处于D挡模式下论,当发动机的转速达到2000转时受冒,这台变速箱便会进行升挡的动作疮,从而保证日常驾驶更好的经济性逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虏舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爬被锤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峭褂。   这台变速箱也并不是近乎完美骇瓮嫌,它当然也存在着自身的不足乘忙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朽戎,尤其是在低速的区间内粉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颈菱菠。此外付修词,该车提供了四种驾驶模式的选择幢,分别为经济刀发伐、舒适枫你、自动和动态模式腿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳖第。 性能测试师呻草:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乘违乱,最终的破百成绩为9.14秒沦络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夺撩输。奥迪Q3在三挡时完成了破百懦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悸。此外墙玻漂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焦敬,非澈帐奚睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狡钵兄,整个加速的过程十分平顺和线性痹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势白冀。车辆在全力起步的过程中粉,由于没有采用quattro四驱系统泼评,车身有轻微的抬头现象距惋谴,前悬挂的拉伸比较明显畅胺谷。 性能测试车:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猴改,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米排倡敬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刷活,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系集良。在整个制动的过程中戚肚,G值适中保持在-0.9到-1之间罚绷纺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态继赂敦,前悬挂很大程度的收到挤压温,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脓侮募。此外侯舱爆,该车在连续制动的情况下琴劫朔,受到的热衰退现象比较明显淘敢,在连续测试过后卷,制动距离增长了接近2米脑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砰甫瘸,动力方面也足以应对使用的需求汰戮蹦,尤其是在低扭方面蒜,这台发动机表现除了浑厚的功底圈倍捻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈攘泥。对于一台城市SUV来说玛独辣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掳斥。" "  你有没有这样的勇气块,一辈子只留着一种发型汉,带着一种款式的眼镜读乱肯?或许多数人会摇头说不疯欠。试想你现在穿着中山装宪私,带着大边框笆呸,留着中分头走在街上尝悲,别人必定会投来异样的眼光糯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗骇冲,但有一种美喷粕鸽,却是永恒的勾,我们称之为“经典”嫩轻导。就像中山装逐渐演变成了“国服”舜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘁尝杠,看似过时的东西稍加润色盎啃,就会焕发出经典的力量晾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗅逗,也是一个互相佐证的问题含芦。正是扛住了时间的消磨旧就,一个产品一种设计才能称之为经典手膛萝。而正是因为它是经典磕,所以无论时间如何过往鞘丢潦,岁月如何变迁汐光,它依旧能代表着美染碗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫认、保时捷911伴叫伞、MINI这几款车了胁啸戈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承始党尖,这是一种财富氯,就像一个国家的历史一样屠群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刊。但就像中山装一样掂楞,如果不稍加改动广徒蛋,依旧会被人说土气俯擎缄,MINI也是一样烽狈禾,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘟醚汰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锰同活,是全新MINI车系中性能最好的竞般浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样可具厘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挂册:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幻俊灵,这是它彰显不同的地方饰场管,尾灯的轮廓更大了弘,但相比老款不够凝练精檬,同时你也感受不到它有何种审美的进步挛狈漆,个人感觉它是为了变化而变化骋尼。轮毂方面素晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凭鲤惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉漠许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酶途碘。不过芒,在真正接触到保时捷Macan之前悄遂,我对它的真正实力也有所质疑全蘑。众所周知糯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枯倒茄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹄豁?带着这个疑虑辈斧第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅居爽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似去。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黑爸散,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矛坑趟。在没有任何参考坐标的情况下途鞠惯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巍苏。排除了惯性思维的困扰捷挫闪,对于一款新车而言或许并非坏事春粱局。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布献,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡獭谱。作为保时捷推出的第二款SUV车型恋篙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绣戌,同时也融入了许多独特的元素袒腑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征届叭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动小,因此在细节处理上扩钠付,新车融入了更加激进的设计元素亮簧。    作为入门版车型捕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯描贝菇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纷,并采用导光条设计梢,其视觉效果更具科技感物。   保时捷Macan的腰线位置较高椭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滦靖挪,营造出强烈的动态视觉效果翅舞缚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格式。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睛绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够邻,我的同事此前已经为大家介绍界虱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解句滩菊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮。" "   ??????? 提起观致腑,大家都会想起什么额仍?这似乎是一个难以回答的问题乘。作为一个有着中国血统的全新品牌犯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竣。在2013年布,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上标财南,一石惊起千层浪柿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啪。   如今瀑救,观致的第二款车型塘,观致3五门版也如约而至狼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力假惹拍?它的到来急,在扩充了观致的产品线之后擦列,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娶炔?自然是令我们拭目以待侯讣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龄匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搬木,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酮揽儒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔼排,时至今日都没有做大幅的修改叙骂。就是这样一个古董级外貌的家伙力纱,最近竟然和新能源技术杠上了偏褂。2013年的日内瓦车展上娟,路虎推出了一款纯电动卫士辛,旨在告诉大家卫士宝刀未老你。而这些天梧矛憾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试授售,看起来愁贺苟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣节。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莱嫡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乱龄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍,并未成为现实剖似案,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碳痞。   事情的转折点发生在2014年6月18日滇杭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照你帕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞠喊,并且这一次搭停,车身上已经重新贴上了拉花巢穿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揣驹默,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”播,而是一台真正的电动版卫士磺。   之后通过各种途径的联系钨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妨拟户,虽然这并不是一款量产车钾盟,也没有任何电动机柔丹饲、电池组方面的参数数据班, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试的摆完,我们认为此次试驾还是很有意义的珊胜踩。   ■ 外观造型娩惺叔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丁岔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慑顾领。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样零,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异递。   电动版卫士全球仅有7台染,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕉杉,基于卫士110车型打造将苏,可以根据情况容纳5个或7个座椅莫乾,算是车系中的“旅行款”哗熟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偏苫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菇瓶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡趁脊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熔,丝毫不加以修饰拖察逝。按照官方对柴油版车型的销售策略萎每,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分构,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皑丢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沁颇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间克设。正对车头镰剃修,右侧翼子板的通风口也是镂空的推窜,下方是空调系统的进气口饰硕,而左侧的则仅仅用作装饰桐浮,所以是完全封死的状态谈删都。   平直的挡风玻璃哗计坦、小雨刷惰射、面积可观手动调节后视镜樊唬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杭途,而在这台电动版卫士上经脑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贰牟搏。   实际上怠乾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致当,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腑屎,电动车窗只照顾到前排乘客雾,第二排为手摇的笆莫,第三排则仅仅是推拉窗裳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隶违逛,确实厕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戎眠倡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袭兰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摆。   三窗式车尾设计除了古老外戒抄修,想不出更多的词去形容吵,好在后窗电加热波姐腺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囤侈。至于各种不同用处的尾灯纷妻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雹赶炬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吕龄,并配备了13针牵引电力接口害庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帮驰。而对于电动版卫士来说巳,这款车的拖曳能力也非一般强大费榔喷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡低够,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置性半。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扫姥墨,在这四年一次的盛世当中辖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒鸶小,在经过整体的细化改进后整体更出色溯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒憧痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贤,对于这样一款小车到底怎样贿定爆,让我们一起一探究竟辛滥棺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颅梅享,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化催憋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缅泞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烧肚尖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格送褐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰短心桑可靠的选择背焦吵。   相比现在很多的车型码,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炕,个人比较喜欢这样的感觉想堤救,朴素也是另一种风格洛罚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搅觅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分概锨,可以说是起到了点睛的作用漓并,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崎哦袭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薪搐卿,看起来还有些运动精神街辅邯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沥瞳淖,同时也是远近光一体设计炼片练,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气好膊,更加突出其可爱的造型风格废,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体官,同时也表明了J2的一种年轻风格羡拦。虽然是一款定价不高的微型家用车席俺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔷,但对于安全的保障还是多一分才好薄典。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力己喘,实际使用中虽然刮水面积稍谢虾妹埂,但整体还是清理的非常干净乒隆。   在车体侧面造型上汀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深蒂东,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寝烤,这样给头部空间会留出很多芭饶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撇乘壬。腰线起始的位置和大灯高度相同斥姐鲸,这给了驾驶员足够大的视野空间递,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间定,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答够煤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阀秃绕。   在尾部造型上雾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匈伴,同时加大了尾部示宽灯的面积毫城秃,为了就是提示后方车辆注意安全床形绰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高教图,内部非常的深不过开口非常星肆摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赎卢蓉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤盛兑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹿,虽然是钢圈承然洼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伍瞳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型停,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少配。另外俺拟,一直让人头疼的售价问题湃,此次又出现了帘鄙览,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓣。价格问题烂豪诧,在上市新闻 中已谈了很多奈,不过与价格相比疯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善点。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捂逆干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筛添七?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棺,即将为各位解开疑问竣号司。   观致3五门版已于6月24日上市记诉,目前指导价已公布培,售价区间11.99-17.19万元 稠惟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敢显:依然遵循简洁的设计思路刚立,造型更显年轻味先。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畏送,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缺捷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裸漓痛。可以说封,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬聚巧,不过在细节上却更显年轻梨屯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愤礁,轴距为2690mm甫,除了长度缩短了177mm之外洽贡盛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烦涉噶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉燃糠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捌悲。在车身颜色上袄戊免,观致3五门版同样有6种颜色可鸭霉弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寸彭宿,色彩更为鲜亮肌胚,也更有时尚感烈识堆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峨弓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面并弦,而前雾灯也采用了圆形的设计捻,更显时尚热。另外弟漂沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍谴菩、转向辅助灯和大灯清洗装置倦熟车,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞧蔑实。   除此之外粳亮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骨谦,并且轮圈的款式也更加的年轻伴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霉士确。所以在轮圈与轮胎的规格上肪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别席澜苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汕媒:与三厢版一致俱既,细节改变不大贝懈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拟茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咀茨椽。中控台采用对称式设计恍捅,各种功能布置规整妨蹈剐,按钮数量控制在了合理的范围内胁末笆,不会给人一种杂乱的感觉蕉皮。平底式多功能方向盘与三厢版无异亩,造型很有运动感偏,真皮包裹的外圈握感也很不错遣案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置馈,除了蓝牙电话贝、多媒体播放等这些基本配置之外裂翱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恕炮科。除此之外扒,车主还可选配观致逸云的增值服务惩,该服务包含实时交通路况杆扰、实时停车场信息和地图更新等欣犊嗜。 ● 座椅及乘坐空间沏晤喜:白色绲边真皮座椅很有时尚感川。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔫挛布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弘,与三厢版顶配车型相同燃剐险。不过区别在于苹绕蚂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兰黄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蠢驾婚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畏。   在乘坐空间方面袍诲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骑棺,并将座椅调到最低位置后啪崎拧,头部空间大约为1拳丰诬操,显得很宽裕;而进入后排后昧未兢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厘老瓢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逢。后排中间地板隆起幅度较大烩耍无,长度也不适合搁脚癸魄,中间乘客的舒适度会受到一些影响彪。 ● 后备厢叛侍杏、储物空间和天窗嘛汾:后备厢容积403-1105升撇芬鸵,储物格众多戈讼蕾。   在不放倒后排座椅的情况下顿沮停,观致3五门版后备厢容积为403升想,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题少传叭。如果嫌这样的空间还不够的话檀革掀,将后排座椅全部放倒后轮,空间最大可扩大到1105升砂。除此之外记韧,如果您随身携带了诸如手机视、饮料之类的细碎物品的话蛊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纪斯宛,可打开的总面积约为0.22平方米袜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似新。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呛伪匣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搞姆妊,两者最大功率分别为126马力和156马力岁澈豌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米共宏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骇忻劣,其他车型均采用6速双离合变速箱愤祈伞。在底盘悬架方面晾刑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缆跨报,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣苍。 ● 驾驶感受岸疲:底盘调校水准高方墟,变速箱低速平顺性比三厢版好电辜。   此次试驾会上雷俺坍,我们大部分时间都行走在城市道路中禾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氮,起步时若是轻踩油门踏板偏鸿儒,车辆的提速会显得比较迟缓咕共,若要改善的话功仟眠,需要至少踩下1/2的踏板行程鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说熔,这种偏向于传统欧系车型风格暴档尸,而非“一点就有”的油门调邪冻铮可能需要一点适应的过程岛扦疙。   而在整个加速的过程中房未幂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上态茹,咆哮声已经传入驾驶舱洗届何,可就是不见变速箱及时升挡陆颂。另一方面滇壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入白挽,整个介入过程并不是特别的线性蚊枚爸,其工作时的噪音也清晰可辨骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音五。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窍拢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )对,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素扇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰,并且伴随着强烈的顿挫感解新,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多护舜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦箩臼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞠侈颧,虽然顿挫感还是有闪磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受版堑颈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倒,那么我可以回答您妨临犀,和大众的DSG表现相差无几歼露畦。号擅秋。   从观致工程师的口中得知淘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题价懊替,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迹,对变速箱程序当米费、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辩示,找到其中一个最佳点额,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖乓琼。   在手动模式下蓟钉,发动机的表现仍然很积极纺绣韭,不过由于其低速动力输出并不出众稠奋蠢,其加速度并不能让人感到满意霓经,很大程度上僻颓糕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桅。此外鞍酷尼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹿渭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡市,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汞暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点了,而在此前的三门版车型上恋,我们就给予了相当高的评价绵遍开。虽然仅从结构上来看具灵矾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窗毛陋,但作为一款家用车灭湘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性誊枷理,高速行驶变道保证稳定性仕。事实证明拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色型醒,并且从车底反馈至车厢内的声音目、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看患抡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的变。   ● 编辑总结修猩怜:   从我们此次的试驾感受来看倘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辜雌、时髦的外形兄凤酪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猫完椭。与之前我们体验的三厢版车型相比介裴哇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步快,尽管目前顿挫感还是存在诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过四,有值得称赞的地方煎捕诗,自然也存在着一些不足匙视常,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崩俩钠。另外委嫡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冲鹊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盼馁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齐、转向辅助灯及大灯清洗功能傻馈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤铰毛,这样看来形惠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勒刀。不过推,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诞姓澄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驶触,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擒思陕。但个人更喜欢两厢版本馈竿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倾垃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挝。当然戮黎,作为同一款车信懦盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孔媚。三厢版本更加实用七贡,两厢版外观更加时尚干练铂曝。今天带来这款两厢版爱唯欧丛罗港,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容无,大灯的设计相对保守了催烹档,但也减少了人们对于这台车的争议性伟邢。从而扩大了消费人群堪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叔戈,各有各的美畅窝播。但无疑韩儒徊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的和碱苗。   侧面的变化并不是很明显炽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秀惦。相比三厢版要顺眼的多谓。车尾的变化同样集中在尾灯上醛父氓,尾灯的轮廓变化倒是不大狗侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛇痰赦。深红色的外围显得更有质感绞书爆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洞拳妮,越野车是最好的选择芯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邓趟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40草焙肥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦湾床,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耪澜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溉喘眉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诽赁办。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撼埃。除了电视剧的锦上添花鹊敖缔,BJ40本身的魅力也势不可挡谷悔,下面我们就走近这款“北京青年”惕诲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼材。   外观/内饰汹穆斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肥酗,或许有人会问那为什么还要进行测试塑内涩。其实答案很简单局戮,之前测试的BJ40是一款试装车扯霞藕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幸炕,包括电视剧中车辆也是如此持玻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升譬嫁。虽然我没有见过之前的试装车感矗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赐赌导,甚至有些地方与牧马人不相上下通。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萎垮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪突,这里就不再做过多赘述钙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰少能,你会发现并没什么科技感秀浑肠,简单的线条吹湾牵、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓢驮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哎返寞。另外肪吭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堪祁斜。硬质塑料质地的中控面板很厚实掳铝,比起舒服的软性塑料手感稍差寥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贫轰臂,同理使用织布座椅也是一样度,无论您是刚刚涉过水盟霸辱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躬,都不用担心膛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器限,不需要华丽的外表去装饰抡。虽然BJ40有着很浓重的模仿惰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啪坝仕,那只能说这个人并不了解硬派越野车痊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隘歇雀,让人想到真正的场地里去撒点野醛考颊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惹捞?惊险的高速穿插忻、精彩的甩尾掉头脓、惊艳的侧向双轮行进陌偷琴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勾粮乌。时过境迁甩,萨博虽已退出中国市城道芴摺,但把经典的两款车型(即9-3饭兰列、9-5)的技术留在了中国祥田,在北汽成功收购萨博技术后内蒜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生输仇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橡肩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矗,主打性价比与实用性啊担。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确似隶,只是在某些方面使用了相关技术而已痪无。   从外形设计上就不难看出佳涡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影限咐躬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烘矾,同时车身上所使用的犀利线条溪恋娶,令时尚动感的氛围展现得十分充分次蔡叛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斜乾媳,车身各项参数都小于萨博9-3久,所以直接套用的说辞显然并不成立肌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荷登,打造一款可以继承优秀基因赣,并适合普通家庭用户的车型迸壕步,成为了设计团队主攻课程翁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情散庇乡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哆雀类,但紧凑的造型与简练的线条七酒,使其观感的持久性更好形绩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵弧乖,价格能接受腾狮案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘫。而现在也有很多车型供大家选择摊诚睬,包括大众途安库季,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择技梯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿,它还有一个进口车的身份兑。接下来髓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现化菊吮。   外观订:起亚最新家族设计舌,略显可爱劫疲扰,大部分能接受集。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬哇笨,同时又有一种独特的卡通味道兽莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讨,没有配备氙气大灯触憋,但全系均带有LED日间行车灯说、透镜及大灯高度可调功能颂瓮。雾灯部分的设计很有个性脯勉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感号。   由于车身高度降低锋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辩,平滑的车顶线条降低了风阻系数罗,流线型设计更加美观瓷容。全系除顶配的豪华版外兢莱,后视镜都没有集成转向灯功能凸蠕呵。另外粉随瘁,低配车型的轮毂也比较简洁盒侣,轮胎规格为205/55 R16倡惺。   新佳乐车尾的设计十分简洁宠持,总体看上去比较圆润局镀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卵母撩,凸起的轮廓首尾呼应嘛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尽橡赫,车顶带有行李架串,具备一定的实用性卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能傻病,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侣咯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缺石。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌污绊脆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯释桥熬。而提到雷克萨斯放哺碗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩耗,立刻联想到了舒适裳话、安静等一系列形容词些。   作为雷克萨斯主力车型维覆,ES系列占据其在华销量近半壁江山集,舒适性贤崇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浪奶,更是有充足的理由享受这些评语临芥。但更重要的是缎旁斥,在环境日益恶化勉卑、石油资源日益紧张膏挽、油价越来越高的今天鸵靛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邻歪。   外观部分蠢戈忍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型举临驰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劲韭遂,和前代相比进化明显红归。初次亮相时疥剩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叫扭衅。与丰田一样城觅迟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勉彤贬,目前已被广大消费者接受肉冲伤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题全磨胺。   外部配置上凯暇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬棱昆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豢修,与中网造型配合不错侍谭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格够快妮,轴距2820mm霉律第。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捆,ES没有针对中国市场刻意加长孤郴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辫父,轴距比老款增加了45mm贤汉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谢当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距饯。当然较抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹈惮蔡。另外宠湿瞧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼻屁,更加低调刚羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS案里绩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寐诬、忘记沉默寡言的正装车主垃解、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淬顽平、忘记... ...算了凛,需要忘记的东西太多画,你只需要记得一点长剁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笆。   奥迪的低调揪缅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净权飞。依托自奥迪A7的造型设计蛔敝,RS7依然拥有优雅的造型巨笑甭,仅仅在一些细微的地方滤顿,RS7做了运动化改进鹿清编。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箱入、以及哑光附件酒拢庆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔫册练。   如果客户需要程凹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匈柒凰,其轮胎规格达到275/30 R21己传溪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭涝诉。排气管依旧体现出奥迪的低调雇哦,外部看是两个椭圆形排气管评,而其实际是双出四排气撑丰暑,因为单侧双排气有节流阀恋快,用于改变排气通道酥渡瑞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落鞋队。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲜普,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徘系。车钥匙舒枪、平底三辐真皮方向盘盒撅、运动前座椅桔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锈触。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纯喉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袱两。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韦上,还提供发动机增压压力怀、机油温度显示和圈速计时器等数据耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诲示,并提供其它3种材料作为选装布。车顶内衬标配黑色织布棉驼垄,可选配黑色Alcantara面料勾莆精。搁脚板关、刹车踏板渤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计密璃挎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绢壤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咖、一体式头枕的运动座椅负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峦翠,并提供钻石绗缝叹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艰艇臂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壳,就像微博上说的峨,一次刻骨铭心的爱情辑魄茧,一次说走就走的旅行什么的挡撵匿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泼,但在现实中关嫁酥,你不能永远一副放纵不羁的样子掳,特别是在资金有限的情况下缓姥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薪拼。此时你就需要一辆价格便宜桔魂培、实用可靠的多功能车型菱泪乾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庆恢嗜,分别是景逸X3和景逸X5合,形成高低搭配产品布局览迷。景逸X3属于入门车型显修,共有三个配置讽凤覆,指导价从6.99万到7.79万元犯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型露。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惧炊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像套。这款车的前脸采用了新的风格样式捷舅,线条比较硬朗嘲吼贪,造型简洁流畅污宏,同时又很饱满胜蓖火,没有过分追求标新立异的夸张风格醋砍嫌,显得更加沉稳筹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不凌豹,给整辆车增添了活力收哥蚀。   除了前脸之外伙陀八,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躬憨,让人略感失望彤扔,好在整体风格还算融洽秘,不会给人前后脱节的感觉沥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm停猫、1835mm和1705mm脸捕脱,轴距为2685mm猛透女,在这个价位上算是较为突出的水平了懂提,保证了足够的车内空间落淋。" "  在固有的印象当中舜都什,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谎颊降,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棘菜哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畅,作为日系三大高端品牌中的一名翻款渤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腺得,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寇蔼拖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侣醋吨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格识嚎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疼硼嚏,取而代之的则是一种日系的柔美风格梨浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哎据,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磁抚,并且这种特点让别的对手无法模仿琼午。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菱皮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢人鄙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肚型,看起来非常具有独特的风格孤阔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孤赔矾,不过看起来还是比较有神的谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隧差。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兢懈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疥竭澄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娟澳喘,这款车有这么长么假?实际上后门的长度远大于前门咕,不过整体造型并未收到过多的干扰骋凡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祁被聊,因为C柱的造型更加接近尾部袍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果工垮细,腰线的设计在在尾部提到了最高肠,并且从前大灯连接到了尾灯部分甜尉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑管境,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渴漆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陡亩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凸共衬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布花缆,到今年4月20日其正式接受预定幂拼安,不到一年的时间嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脊。在新能源车量产罕辛驮、市售的速度称雄陪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钠躬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泥款阜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辞灌家。当然烂,汽车之家评测新车的速度也不慢烁刹,今天棠胶颧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章围,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恭拟莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抒,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛,白色的为纯电动版车型腐冬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牛。   ●外观香世:造型前卫开猛路,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迸斧贿,我见到量产市售车之后歇,其外观真难以与概念车作区分淌社。宝马i3前脸造型饱满圆润乒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇。不过管,“进气格栅”四个字需要打引号了独,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豹啃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捻,让整车看着很有质感且与众不同爸幻胁。当然瞧肖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼控,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隧傅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头儒帘躬,但它的车身侧面看着一点都不显小图坏。在我看来原因有三受滇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揪啊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酮课蓄,给人感觉比较敦实拔内。特别是车高数据诬,它比X1还多出了23mm示。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娶,达到了20英寸弘配砰,但胎宽却很窄篇凤祷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颈零蛋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傻。有关这款轮胎石颈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椭豌朵,基本都表示由于规格太特殊冕鼻臼,没有现货也没有报价铆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质临夯,很独特伤冻珊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虫胸。尾灯采用得是隐藏式设计惠菊问,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泰,用于显示示宽灯枪、刹车灯以及转向灯等汉涤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坛倾,所有光源均为LED搐哪菱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中安波考,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菲,欧洲市场上柴油车盛行已久抄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展别。不过近来盎暑班,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荡精囤,Jeep便是其中之一双,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待材。 ● 外观介绍胆:与汽油版无异乏,硬朗依旧筹。   从外观上看蛊穆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狼杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裳。新车的外形仍然显示出硬朗瑞守、时尚的风格伞涧啸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谰河,提升了时尚感剖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澜雷,在同级别车型中“个头”并不算大赎擂帅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虽。   在外观配置上薄逆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行、雨量感应雨刷掇谰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置协,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涡扰。轮胎配置方面谁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愧请,轮胎规格为265/60 R18惧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冻嗓破,规格也变为了245/65 R18暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忱缸哎,我们会谈论什么磐绘激?是大老粗一样的外观蒲钮,还是“马路杀手”一样的形象娥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象设晨,笔者也不例外鸽廷。6月5日下午鞠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鳞,原来大块头也有过人的大智慧牧挤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸽戚、FM两大系列毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居剿戌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俏汤时,中国区总裁陆博天到场助阵叼水绘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳始,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凸介闯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烁汝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞍亥,最大的意义还在于为企业产生利润拼邪官。因此改葱宝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冕奋,并体现在生产效率肺、节油效率响按腹、完好率马、安全颧、安蔽Χ梗和驾驶员体验六大方面饥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墓斗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证貌粒,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚菱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盆祟蕊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帽掇喜,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞呢,虽然其内部可以进行简单的商务会议俺共贺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鼓歌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芥推齐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霜奇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疯桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趁娥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格限,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芬宠抖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晶酒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陵芦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陷虐,只是以简单的卤素大灯出现覆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎傲,只能说稍显遗憾身寸茫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禽熬,并且其敏感程度非常高腑窖簧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赁獭狈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拎霉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镜横,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格财熟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掂蒂忌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赦吓般,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呐停蚕,在尾部造型上也同样是方方正正狼,给人以刻板的印象码,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憾,看来稍显朴实无华灌瞬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前测贺赴。尾窗的面积超大狼内,并且配备了后雨刷酗脆阂,可以说在安全细节上做的不错吨筹。尾灯的造型也毫无新意钉疟惊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅鞘呀唷,尾灯内部的结构也比较简单摆醒田,并未采用LED也是针对不同定位的选择檀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骆诺惶,尾部配有四颗倒车雷达探头涝螺磊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恋莫嗣。作为一款商务用车现瑟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贺赎,而旁边就是凯路威的备胎所在地孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用怂抬滩。   相比国外的凯路威车型粟童,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摆匆害,造型上采用了多辐式造型爱,轮胎则采用了邓禄普品牌遍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慑伸欢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秸答瀑,我更多的会用臃肿两个字来形容它帆。圆润的车身餐碘,没有棱角的线条诺剐,大而无神的头灯叮,都让我对它提不起兴趣瀑。第一次见到新款昂科雷时沛,我的这种感官得到了改变宿蹦锨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袖瓦。新款更加俊朗绣文烹,就像是一个胖子扰艾,经过健身雹井,从大腹便便变成了施瓦辛格抖是赦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧版恭,这种类似于点睛之笔的作用话,实实在在的发生在新款昂科雷上面氓绞。之前的头灯让我没有胃口葡滴虐,尽管亲和力不错派,但太没有性格孺。连同这个车身寐魔筒,都让我觉得臃肿无比廓费丘,简直就是个满脸流油的胖子涝。新款更换了更有张力的大灯壕臀,进气格栅也变得更具进攻性堪蓬。这样的风格捷,我想才是大家喜欢的竭。   侧面造型的改变不大乔,侧窗面积所占的比重依旧很忻凼骸,这和新君越形、GL8都很像拾痹箔。给人一种重心很低的敦实感季。但对于车内的乘客来说开场,这不是个好消息拾,过小的车窗影响了向外看的视野峭须绞。造成了不必要的压抑感禄。或许对于选择别克车型的人们来说春德,这一点必须无奈的接受了蓬。   车尾的变化不及车头弗姜奉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刀,或许我会更喜欢它衔狗焚。但事与愿违衫,尾部的改变仅仅局限在排气管上塑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竟结款。这多多少少会有助于提升质感凤哄。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥哺什。可以说信,这次外观的改变扁兄赶,在这些细节上还是很成功的迸湃。相当于一次瘦身和塑性始料谩,让它的线条和筋骨更加分明币秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迟建,纳智捷 新大7 SUV正式上市祷,官方指导价格为22.68-27.48万元菇。一直以配置见长的纳智捷品牌灭,在小改款车型上又下了一番功夫胺功衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寝。在体验的这几天时间里党戮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袭舞篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒲。也有好奇的邻居询问这款车的售价虐骗,当得知价格只有不到30万元时芯恼,邻居更是深感惊讶偶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢节?本文就为您带来答案士。   作为一款SUV仇咳,“大7”这个名字一点都不为过墨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杰猜封,2910mm的轴距更是傲视群车惧断茄,也难怪引得路人频频回头炬镰岭。不只是尺寸灵女,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌,整备质量达到了1950kg嗣露,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栋。   作为改款车型钦翁,新大7的外型经过了一番修改椽翰京,主要体现在前脸和尾灯上煽。大灯造型有所变化嚏绊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捂司喀,而经过修饰的雾灯鄙、转向灯和前雷达农鹅汞,给人以霸气外露的感觉趴。整体上记喜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭般舍康,比较实用矫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擞岸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上没。从奥迪A8的换代迫、全新奔驰S级的上市奔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痴悲鲤。这三家老牌厂商动作频频汇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上森,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摊艰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袖末,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俊纶。而随着混合动力时代的来临皇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惶,可以说从那时起慑期,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位并董侈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒜钾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺函,以期对它能有深入了解侗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顽罚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玖退兔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屎恼。相比之下认,雷克萨斯LS在此方面并无优势堕,长度类抄及、宽度和轴距均落后于对手茸晦。   即便不看车尾的标识咸,仅从前脸上幽兰色的车标奥穗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侥行雀。而身挂HYBRID标识则意味着殊,除了树立当家旗舰车型的形象外瓜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神图。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摆,只是在一些小细节方面令人有些不满杀。如果用最严格的标准来衡量槐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间默。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粉炉便。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手华乏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遍酗签,这种车型的优势就在于踩舱刃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梢,还拥有了超大的车内空间谎钮,优势显而易见鲁底,而今天我们来到了美丽的太湖烯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勃骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巩,也让更多心意欧力威的人有更多选择邯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豆蕾咸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骑磨诫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5良琴寡,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟须瞪,欧力威确实占据一定优势巨。   外观上欧力威厢型车身造型俄,并没有阻碍它时尚的视觉感恋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车齐停,时尚并且使用皮焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观经,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韧拳衬。   非对称化的中控台设计挛,与1.4L手动版没有什么变化砷,首先造型上足够年轻协调掳列,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澜趴横。欧力威自动挡车型偿拈势,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墓南,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署,操作多媒体更加方便妊。中规中矩的仪表样式没有什么改变苟柿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垫缝膜。   本文导航" "  有突破有挑战空吮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候精,就会有这样的感受泰母。它太挑战人们的传统审美了的,怎么样也无法用大气呻、简洁睡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受放篓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悄蹲。自由光承载着延续切诺基的重任私懦,就在这样的争议声中款款走来妥飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘汞琳,挑战着经典推惮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墙虑,在做颠覆传统这件事冠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雷承妥。就拿前脸来说挪,好看不好看绝不是我个人说的算的兜籍,每个人眼里都有一个不同的看法吕酒兄。或许慢慢大家就接受了裂辫潞。   作为一款中级SUV苍,车身尺寸上中规中矩寂瘟,作为切诺基车型的延续嗓仕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孙上,但也能看到不少突破之处疽兔凸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猩菠丰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻僵。   本文导航" "  从1985年开始浦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对落尽,1991年出现在5系车型上蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上都蹲。直到现在彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钒戊凡。2014年5月22日擒眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隙洽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刷拼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缅蹄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搭手芭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茫绢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表币殿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胸穗,新BMW 328i xDrive擞俊吓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统激迪,将融合了电子气门控制摧烷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叙崔埃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滇萝蹄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侯水,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慨福。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狈,要了解这个问题前迪耻冉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荣渐。齿轮传动式分动箱翰娇棚,连接前轴的方式改为了齿轮传动电戚囤,其他地方大同小异妇渺。对于宝马X系大部分车型来说镰吕时,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挖房胯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舌霸猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舷。由于前后轴均采用开放式差速器乏,遇到交叉轴情况时催婆,也只能依靠电子制动来辅助掳胚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚎岸蓖,与齿轮结构的分动箱原理相同斗撅嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寝潭琉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钮险寸。至于控制多片离合器的方式刑啪炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闲,所以常被用于装配在更强有力的车型上颠困汞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吭沟,以对扭矩分配进行不间断地调节禽勾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颈别蘑,默认状态下前后扭矩分配为40绷肥:60桔纲,最大前后扭矩分配理论上比例为0阀:100到100嘲:0之间闪绒钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糕坚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眯。扭矩分配可以在0.1秒内完成倒。   行驶过程中腹,如果系统发现车辆可能转向不足联表,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舰菲,就会减少分配给前桥的扭矩添槽,将几乎所有动力都输送至后桥菜黄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息微世伍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧。一旦出现车轮打滑弟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冒码,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矮妓。这就意味着蔚,无论路面如何突然变化坞残,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灭,即使是在部分结冰的道路上偏响。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芦,其中S2属于一款5座小型SUV歼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馈,很多品牌都开始研发小型SUV订。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬,并且采用了7座设计哪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泥,接下来就给大家一个解答程。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堕蒋酒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型色牢,这一平台就是北汽威旺M20的平台脸秘手,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粪形骇。但是两款车的轴距却不相同蒋罐,S2轴距为2560mm耻袜,属于一款标准小型5座SUV贸堡诗。而S3轴距为2685mm呵,接近于一款紧凑级SUV卯,所以为了能吸引更多的消费者弓牢,采用了2+3+2的7座布局司,主打一般家庭用车空扛,实用性优先扔砂车。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV级,主要还是面向有活力的年轻人嫂,外观设计更多偏向于动感的元素居多梳嫉。大灯组的样式也不俗套缄承勤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表落乳通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藩电,在车身尺寸上还是比较占优势的腹断。另外2560mm的轴距表现也不错嵌虐啡,至于它的乘坐空间表现如何发,在后文我们会有体验笔柯顾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔚驰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升检,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梢,车门不能完全打开的话瞳,一些比较大的物品拿取会不太方便粪岔斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淡迟赖,并分别匹配3款变速箱泊蔚旅。此前参黑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贬幕。而今天我要试驾1.4T车型暴乌,虽是短暂场地试驾蓬硕据,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茹,特别是动力上提升明显擎郝势。 ● 外观/内饰扰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寡配酶,也做了到店体验的文章抬嘎,1.4T车型在外观玲修、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿坝,本文不重复介绍七,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廓涉丹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伞咯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等健品,具有很高的品牌辨识度蘑洽急。同时在一些细节方面的改进卵嘿,比如重新设计的头灯熟椽岁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赣淬骑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重餐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纠道,采用了全新的发动机鳞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菱,属于大众的EA211系列惮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绦魄连,最大功率150马力/5000rpm浚垦穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm港。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一判囤稠,而相比原来的EA111系列有了明显进步轻,首先是恢复了正时皮带错,降低发动机内部的功率消耗梢昏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潭献坟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吕,而喷射压力也提升到了200bar协。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遂还,前者顶部是“SKODA”的品牌名泵兢清,而后者则是印了“DSG”的字样似镣曝。   底盘悬架方面建,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧芦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苏蹈猴。制动系统为四轮碟刹结构晤,采用前通风盘式后盘式配置渡阂沃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喉。由于是场地试驾蔼掇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮疽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耪钞署,能更好地了解车辆性能抖督。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坟,只能在日后的试驾中再介绍滥。   动力方面弘骡然,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容武,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来和,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭嫂,而且涡轮的介入时机较早架,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褐涵慑,动力的输出保持平稳可控的特性慕赁。   使用D挡时七逛,以1/2油门深度驾驶范,变速箱升挡较为积极竟阜胳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹秃椽,而且换挡的冲击较心绯肌,不会影响乘客的乘坐感受星煞。而以深踩油门的方式驾驶燎舌,变速箱会到4000rpm左右才换挡安,加速感受更为明显功。   换上S挡负胁,油门响应灵敏了许多辫氖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揣库闲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荡,在弯道多直道少的场地赛道里桑壳,需要频繁提速的时候激姬,显得更为得心应手哺函。   全新明锐采用电动助力转向系统僵颈,方向盘低速时转向较为轻松亩,而高速时明显更为沉稳善十白,转向需要更大的力度令郸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闯歇猴。   底盘悬架方面烤乌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贿梅娃,在弯道中对车身的支撑性比较到位克,方向盘的有着精准的指向性癌蔫,转向迅速而稳健痴。1.4T车型全部带有ESP系统烫谱缕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穗墙,ESP介入的时间恰到好处冉筒烹,总能及时将车辆修正到正确轨迹烈案,而这套系统并不能完全关闭凭释控,属于比较重视安全性的设计娟极哨。   在模拟颠簸路况的体验环节叹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用困,然而后悬架毕竟是非独立悬架坚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况籍檀,仍会对另一侧有所影响甫目刹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂蘑潜。我们在之前测试文章中也有体验视频欣口沸,请点击查看得访。   更多精彩视频蘑绅签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少频宏,在D挡模式下表现中规中矩爽勾,切换到S挡后油门响应灵敏菜句仟,变速箱的换挡节奏更为激进倍江,加速感提升巫锭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粪叼川。" "  2014年2月26日拓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市返缸。其中T5动力总成包含智逸版虎、智雅版缆疟里、个性运动版共3款斥捆凭,售价为42.39万元至51.99万元弓晾捐,T6发动机版本及价格保持不变理。   据了解殿槽绊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稼涪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菱竟倦?本文将为您带来答案芜径漠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面好啃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骂蚂,但动感流畅的造型令人印象深刻痛氖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪悲,正如北欧人给大家留下的印象桓。      配置细节上祭午边,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”融,全系标配了ABL自适应氙气大灯浆,以及感应式转向辅助灯光勉娶散。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宿,给驾驶员提供更佳的视野黔。   此外悔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韩形耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庭糠,探测距离达到了150米宏卿节,足以应付绝大多数日常行驶环境葛潘撅。此外疙姬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统落,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捕。虽然这里看上去有些别扭肪诡俺,但安全性才是我们应该关注的靠。" "  限量彤、配额阑、上市前被订购一空铆付,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兜鼻。然而病,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时评寿杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惫。2013年侧,经过M部门调校的M135i披装上阵磊,性能已与1M十分接近慰嘎,并且这次冲破了限量的枷锁簇痹吗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茬廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕傻熄摩、嫉妒凛、恨时弦舍凶,宝马为我们带来一款全新产品慷,并且它的能力并不在1M之下播悸,它就是2系的顶级车型——M235i贪鼓居。 延伸阅读钠面:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荒,2系可能显得有些陌生澄太渴,其实早在40多年前驶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弊。此外被,BMW 2002车型在1968年问世侠茅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铅烈饰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茸系。至此纤扩,2系的到来并非空穴来潮阑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22可乔顺,而这个平台也与代号为F20的1系共享容雾娃,简单来说采韩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磨功,这与3挂赫、4系的道理相同抄己。在2013年时槽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弦骑秃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷舶舜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饲骗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祟量,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徽,从代号E82的1M车型恰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婆巍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条噬财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瑰玛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受式嵌,但随着时间的逝去刻斜,渐渐也成为了一种习惯兴吞寄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楞吞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姑,更多是出于对内部空间的考虑堆竣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谰蹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感季,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄沥氯。   当然兼,即使武装到牙齿愧,M235i也不能与1M平起平坐署氮练,M家族的宽体车身刹识、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷,就像当初1M推出时的口号一样“M歪泻卡,永远从后视镜中藐视对手”味,而M235i更多还是为了平衡性能杉爬翘、实用性与性价比理洁,同时也为今后推出M2而留下些余地歪镐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞拱受,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步广爆发,针对绅宝D70推出后的社会反响髓化,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔬酣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兢陇隆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥。   D50当,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椽,推出之后的表现往往是人们最期待的愧唯喊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雷仕,面对D50的将会是极为严苛的考验惭可。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晤韩,而成功了宪污雀,也将有可能成为流芳百世的一代名车危喀。7.48-11.98万元的厂商指导价料妥墓,可以说为这场战役的打响款蜂谢,开了个好头亨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痊。此次担任D50设计工作的骗犀,正是培养出诸多设计人才的博通公司膜梦笛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜感零,同时又能够给人们耳目一新的感觉贰抄送,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挛九侣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宛佰,但是当你接触过D50这款车后堡哗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机删。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑受曝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔽怪娇,但是当你将这些元素组合在一起时敲,却有会很快打消之前的念头弥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外僵施欣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藕。运动气息浓郁的设计手法划卉,会让你把D50和运动结合在一起美尸澈,无论它实际的性能表现怎样门皋姬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象的。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肉谐滴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狸炔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吵,面对不断推陈出新的竞争对手惊倾啸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碴翘。好在随着2014款车型的上市插纺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂认无,而这支强心剂的主要成分也很简单传恼层,一台1.5L涡轮增压发动机镁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岁冷,针对配置方面也进行了一定的调整肝厦,其中自动大灯惫闹、超速报警以及四门车窗腋晨恚控升降等功能均成为标配搜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腹。因为从早年搭载的速锐抄亨,再到大红大紫的秦翘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翻繁,它所提供的动力都不曾有变肯钞。传动系统方面沉遣胸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桨酵苯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱母。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摔抛诗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸。在城市中经常用到的中低转速区间内匡,发动机的动力输出比较积极郎膊精,并且通过涡轮的帮助隆,动力在1500rpm之后便有明显提升泌辱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舶距,完全能够满足日常驾驶擂兑啪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摆,适合城市驾驶官署。挡位之间的行程适中煤患悉,但手感略显生涩公。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峭籍坟,而非车去适应你缆夹酞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饱。四辐方向盘尺寸偏大酗囊,回馈力度比较匀称盗焚惦,因此驾驶这台大块头还算是轻松加,只不过方向盘的虚位过多方事悼,转向时不得不做出更大的动作仕。   前麦弗逊侩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吞构,并且由于悬架行程较长兰七膳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘟。当然这样的调校也有它的好处埃姬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钉,SUV车型是一种非车叮耗油的车型抨嚏,毕竟以自身庞大的身形来说熔毯,自身重量就已经非常大了颅显,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焦,这也导致SUV车型的油耗居高不下轰读超,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晨诗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火剔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锈,在众多的SUV车型中碎嗽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慷吮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痹欠钦,这种设计可以说非常的扎眼矮帅麓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢据,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矫射疚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坪纤居。在RX车型上撮霉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肖瑟寂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窟柬厦,从RX整体风格来看任,还是更多的体现了柔性设计的特点鬼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型促晾,如果不看下半身该魄骏,很有可能误解为一款轿跑车型幢。不过这也让人们的视觉一亮同酸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恍狭测。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坟譬杜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求便。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唱,没有过多的硬线条介入嘎炕酸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点提,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苍侮窖,RX明显体现出有些不足类,不过这本身就并非是RX的炒作方向井却纪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拆,内心想要一件东西成,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛋缓兼,否则你就无法拥有心中挚爱钢略。你想要一部手机丁,但偏偏要你保证最低消费豢桶迹。这种心情着实不爽葛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧妹芍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统板鼎,这两样东西都是你想要的踏镐拴,售价三十五万不到洁鲜,撇去不相干的配置帕拉疼,给你你想要的慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氓其膳,是不是有点定高了坷耿浦?可细细一想吐力,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机配钾惦,并且还带有四驱系统坝。如果单单从这两个要素考虑幌卞混,同档次的车型里喘,都破了四十万大关了赐素。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楼北,目的就是要拉低门槛仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咳伍。但运动元素表现的很细微渭话诚,基本上都是细节点缀愁剁澈,和其它配置的A4L差别不大剔侨嵌。虽然是一款40TFSI的低配车型涧吐仙,但从外观上很难发现区别镣路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侈钱速,算得上是全车比较明显的运动彰显了馁。尾灯内部依旧采用LED发光元件绊笨婚,总体来说洽,亮点不多嗅恰刑,朴实大方庇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后离困,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峰毙,除产品名称外喂划舍,其与JX35并没有什么区别芒乒,还是那个豪华运动的大家伙辟殴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮就,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坏譬烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛宪物,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挂庞荣,灯角黄色的反光片是标准美规设计道耿弗,但无论哪种规格锈岗,对行车安全方面都是提升仇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毫纶擅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO典岁,前置摄像头悄然隐藏其中墩恫投。侧面看上去QX60依旧大气稳重谎擅尽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感累。另外裴丸塘,底盘上有些部件会低于车身投拟凑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卵啼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色小爆暗,活泼的细节设计使其更有灵性兢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尸歇糖,也起到了一定的隔热作用菲些啼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袭书甲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现息稗剩,静音效果良好响蒙。   车尾并没有过多花哨的设计浆阮弊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字董错辑。尾灯采用部分LED光源磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臼突,总体来说比较耐看提贬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攫绞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搬涡工,下面藏着的摄像头成像清晰度很高形。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侈新效,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妊瘦。上市前促墩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弥,不少人不相信它的价值怪皖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后似借,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待广秀闷,这自由光到底是什么情况芥?经过整整一周的深度试驾后遁顽,我有些新发现可以分享给大家络。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炼,我的思绪一下回到了2005年左右寂啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品甩入壁,奇瑞率先迈出了一步骆板,推出瑞虎狮酷,并领风骚多年透。当时奇瑞称之为NCV猛,也就是集合轿车以及越野车核,有着越野车的外观和坐姿宽绿,并兼顾轿车的舒适性卡锰,其实就是我们现在说的城市SUV噬熬。   这样的优势持续了很长时间桓讲嗅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怠棋迸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捻诬,瑞虎的势头逐渐放缓杯刻棉,也就不再抢眼了豪窜卵。奇瑞随之调整策略本亩,在去年推出瑞虎5这一新车型兴,与其他自主品牌新对手进行竞争屉官。与此同时烩塘,时隔半年的今天世筐茅,老瑞虎被重新包装升级耻,命名为瑞虎3再次进入市郴志弧,与瑞虎5形成高低搭配革,重新获得了新的竞争力沮阑咕。   外观吐腔嫉:   正如前面所说涸鞠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宿澄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掏蔫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卿秘涩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脸镭夕,棱角更为突出瓢毖、线条也显得更利索传。侧面增加了镀铬防擦条糙菱,而车尾的变化并不是很大答,集中在尾灯和一些线条的修饰上浆箱擎,就造型而言瑞虎3更年轻了肚肛。从车身数据来看传脊咎,瑞虎3相比对手并不占优优势吐百,但是得益于外观的设计林,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卤乡。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞬耸技,瑞虎车型迎来了新一次换装截很淳,代号命名也列入到了家族统一的序列中栓屏竭,对于车型的区分更加简明率扇氓。除此之外啸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弯矩砍,以及更为充裕的乘坐空间和茧,以提升自身的竞争力练郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庙甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涪坤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连次狡试,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向探,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摆碧。   此次改款主要集中于外观方面疲很,通过新老款前脸的比较湘,我们共计找出了8处变化雇,分别为品鹊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盖膘催,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘居,但在车身尺寸上有所调整导,其中长度方面增加了30mm电锭尸,宽度与高度减新ネ亍,而轴距维持不变扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姜辜虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蝎。   车身轮廓并没有大费周章的变化恒孙,更多的是在细节上体现新意亥封呜。侧车身防擦条进行下移开蒂堕,并在前后车门中增加了镀铬饰条耿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圃茎浑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨猫耙,更趋于向装饰性靠拢裸稀熄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式架,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗内,若要找出所有差异朗撬抬,还需要费上一些功夫舰灸,在对比过后变化上依然可以达到8处距览。依次为虐伯焊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呕哎得。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸽堪呢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚊互泪,空调按键的布局更加紧密嘘姐评,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炒。此外酿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涎碴舰。   按照配置的不同弦毋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俄,大尺寸液晶屏包含导航仓、多媒体晌秃、蓝牙以及系统设定等功能烩,而在操作上也十分直观皆风。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度观、风量淀砷和、风向等信息隙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少每乐,同时旋钮的阻尼与定位适中腔,手感较好筒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蕾藐。   方向盘两侧位置集成了音响疙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纤,中心区域使用了品牌全新标识簧现米,并在造型上稍有改变扮蓟稠。仪表盘则没有任何变化独,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同强绣贤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垒卷,但调节方式为手动贿矢孔,前排座椅具备加热功能奥,按键位于点火开关周边区域锭杆,位置的选择上不够人性化感损,副驾乘客很难进行单独操作竿饶婆。   在前文的数据表格当中车,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诉朝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高细赣滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脖嫉矗,头部距离车顶约有4指空间擒,直接移至后排乘坐厕磺,头部空间同样保持在4指牡抖菊,腿部则为2指余量虾焊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纯,首先需拉动靠背边缘的拉手卉啸痞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡棠彻,要想恢复到之前的乘坐模式班咕杉,还需先拉动开关桂刚糖,同时扶 起靠背废粗,在操作方式上显得不够便利番礁。后排座椅支持4/6拆分放倒妮苔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大特,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍棠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕筏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捶桥煌,含有DVVT技术全脚,相比早前奇瑞的1.6L引擎慰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求獭和,在CVT变速箱的帮助下拒废夏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掣庞。即使在起步之初深踩油门摊浆,加速过程也会显得有些慵懒陆泌,只待转速攀升至2000rpm后景搁,动力性才有好转伐洽,此时油门的响应能力有了子显著提高灯,虽然整个过程称不上动力充沛囤,但对于城市使用来说算是够了棺问绣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锻瞄厩,涵盖了手动柯椭匹、雪地和低速3种模式熔蘑剧,在手动模式下可以模拟7个挡位搅玻憨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讣铰扒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稻懒,在模拟挡位的帮助下鞋涵,转速会与油门的深浅更成正比老阿,升档与降挡的操作也会更加从容床供,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心浣亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氢得。   在紧凑级SUV的行列中麓,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝,这为引擎减小了不少负担任侧陶。助力转向系统的力度适当骸揣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坚图挪。转向的精准性使我出乎意料啸呻报,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斡饯尼,悬挂整体表现十分扎实蔡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幕,令试驾者信心倍增匡桑铂。   如同瑞虎3的定位那样卵苇般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澜峰嫩,它并不具备越野的能力钩,然而精确的城市定位剁杉锈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼细汰,诚然藤,它在这两点上做的很不错蹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象充箔惩。 责任编辑幕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荣,一晃6年时间过去了拢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翱少,但是我们仍然和它有过很多次的接触匪囤,并且每一次都是充满乐趣的体验播。今天我们又把它请到了这里辛仇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纹实辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奢茬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能介矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躬颠,自然整车价格也就能便宜不少繁,降低了它的入门门槛冯奉泻。而以我们消费者的角度来看胃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抛潞杜,这也是我们今天把它请到这里的目的狄韧,测试项目很简单嗣吻拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钝。   ●日常驾驶动力表现圈:低速扭矩充足驮垢,高速动力吃紧梢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菜信,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过父妇弗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牧浪,但机械结构还是更适合在野地里行走俊秀林。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此死拿洪,外形设计鹊、车身尺寸菩、参数配置全都没变绣,只是换了一台发动机娜艇毫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脓拒松,双手需要时刻度掌握住方向盘川,总之开着它你不会觉得太轻松少。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喘蓝,大家也都心知肚明救祭促,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晌插赖,参数虽然降低了炯色,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郡许材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秃庇需,并且只要车速不超过60km/h位巴常,提速还算是挺从容枫抖韦,也有一些推背感譬,感觉并不比3.6L车型差多少暖戌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擅姆谦,脚下的油门响应明显迟缓了不少拦硅,如果你心急的话察妻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡腻,否则踏踏实实的在路上巡航秆敦撕。   ●油耗测试胜:正常表现燃娠砍,不惊不喜虑鲍。   发动机排量小了湿,除了动力影响之外味,油耗也是一个值得关注的指标夺从碌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试接。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脱,拥堵路况大概在30%左右痢,畅通路况大概在40%左右供痊呜,另外30%为综合市区路况卉,全程平均时速为31km/h屉芒,最终计算出平均油耗为12升/百公里京,算是正常水平播钝必。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪颂毛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了多,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搪殿巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴侨哺,很高珐蔑炭,或许我接触的都是高配车型碌灸份,包括纳智捷大7醒壳瑰、CEO等车型撕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矩。今天武疚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量复瞎码,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擒揩?下面猾哥,我们就来看看详细的体验报告熔局。 可以看到隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珐驾辫,这在于其他车型包括纳智捷大7衫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恐灸。这次试驾的优6 SUV也不例外笺辛剿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旅,为了突出这款跨界SUV车型的定位郸,外观设计上更年轻有活力铣,对于年轻人应该有很大的吸引力酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峨拍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恫粒常,轴距为2720mm当,可以看出这是一款跨界风格的SUV完镁十。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亭输,最大的优势是轴距要长出20-100mm蘑,具备不错的乘坐空间舍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碧乒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雷比股,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雄,尺寸都是215/55 R17败梯非。可以看出在轮胎的型号上姬缴,国内销售的车型都有一定的缩水乾旅,当然为了控制成本对辈挟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗暗敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慈铺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迁嘿筐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蘑,两侧的LED刹车灯十分扎眼颓栏,不过从布局上看稍稍有些凌乱僻诧江。" "李老板的慷慨歌脑沙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会即磨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板很憨敲。下面回到主题下,从之前收集的网友问题看佃舅吾,大家最关心的有两件事儿单,一个是特斯拉的性能扫砷,另一个是特斯拉电池的续航能力棱挤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癌娄教。简单剧透一下并酮,性能方面特斯拉相当给力廓,续航能力方面我个人觉得还是不太行方潘。 注寺眷酵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拇肛,文章中提及的“特斯拉”沥擦、“Model S”等名称均为本次测试的车型赦艰配。 数据解读钦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寂,所以今天我们就先从数据说起勘莫玖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版局荡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侍掏,而我们的实测数据为4.7s伐,比官方公布的成绩略慢浑修祭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿努歉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴切。由于采用电动机驱动妥槽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沧妇绊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祟稿,直到完成整个加速青乓按。电子系统和动力系统的完美配合冷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红,这是大多数的同级别车型都很难做到的挟。 0-400m加速尾速讳:170.124km/h 加速时间犯铆:13.63s 由于采用了9.73目列:1的固定齿比变速箱簿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兼榔,在加速曲线图中撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亲菊,车速和电机转速完全是等比例上升骨。这里说句题外话藤鼎沸,官方公布的电机极限转速为16500rpm判,最高车速为209km/h相渴没,通过以上三个数字膳奉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亩拢梗,有闲工夫的朋友可以试着算一算对涡。 0-180km/h加速暗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膜苍,峰值甚至达到0.7G赤荒疼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱护,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赫,当车速超过150km/h后梨糙恼,车辆的加速度下滑比较明显抛肺胚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尾,工作人员解释说为了保护电池了,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壳抹柿。再多说一句握棵,这个速度日常用肯定够了兼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捞,但如果是赛道吉扔皖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辰,有大直道的长赛道拓帘,它应该会比较吃亏司褐虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸侠,常会被贴上大排量入府、暴力机器衬翔、拉风外形和肌肉车等标签躲。这些词虽然简单老吠蓟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姬题,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗。近日哭十,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)割起霞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常腺:科尔维特C7)巾然,肌肉感十足的外形珐,手动拆卸的硬顶尉鹤,再加上6.2升自然吸气发动机等炼,都是它的大卖点碌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逞莽戈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭松,外形变得更具攻击性坏。不同于以往车型郎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拴低天,只有头顶裸露在外沁逛兽,非常特别孝帕邯。重新设计的6.2升自然吸气发动机烩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腑屑钝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅,最大功率640马力呻庆,峰值扭矩814N·m)娩酬床,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手誓阜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揪北。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肛坝始:5.3万美元)筐,几乎没有性价比可言拦,但相信越是稀有的东西杯瞳傲,越有人喜欢缚漠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埠厢啃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痰:400-023-5599 地址衔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胳骋沽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型释,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荒含级。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭桂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颠参,比如——空间与电磁安全性哥烦狼。   有朋友担心莫虱限,混动车型的使用空间会不会很小奥啊,电池电动机发电机都需要摆放位置纶宪,还有散热系统靛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜗斑。   作为一个“热心肠”鞘,笔者决定帮一位同事搬家玩甲辟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒邻相。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迸、两个大型行李箱判酪镣、三个双肩背包宪使,两个电脑包勒檄廷,一个猫窝达垂、一个全新的大睡枕搬走惺绥篙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刹。好吧落乔踌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兴芜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗,从图上我们看出徐蓝税,在放入体积规整的水族箱水缸后顶囱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘦,并留有一定的间隙量恐。   而后排在放入水族箱地柜后雇百,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冠菩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瀑碗。得益于巨大的后排腿部空间失舷溅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畔。而后嫉吗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皮簇完。当然染晃石,前排的空位是为乘客准备的宛。(为维护试驾车整洁抒揉贯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凯法团。)   我是一个希望低调的企业主怀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的素艇时,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巫能漆,后排音响控制雌沸前,前排座椅调节按键补,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子税吾、空间删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杭卡,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚措凶。英国专家认为兰阂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妇疆,高于该值翅耪,儿童将面临患病风险歼哪伐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芜烯釜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊季ィ害斡迫杠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唤。   简单来说沧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种才凳檀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢哇,如手机蕉,对讲机烹寂、信号发射塔等宿哇碧,而低频电磁辐射离我们的生活更近岁,家用电器盲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纠暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妙癌奠,前排座位缕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酮肌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓄唉,不具有权威法律依据兴,但既然是国家允许销售的测量器材甜,其测量结果绝对拥有参考价值溉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霞,首先是油耗翘啡,我们在遵守法律规定的情况下烯堂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饱魂,而结果显示噬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疮狭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”司。   混动车型比普通汽油车重胳犁疏,驾驶感受会很糟吗?   确实含,混动车型由于需要布局电池狮茶、电动机幂限、发电机防、散热系统及控制系统蹈,整车质量肯定会增加彩,但通过驾驶殿鞘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沫泄亨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浩,使用感受更接近与现代的美系车型长烙街。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苹糠竞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殴,而在高速公路上惰届虚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阂,取而代之的是风声与路噪声淖锰。而操控部分型,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了默附盲,你永远不会感觉到生硬的颠簸罐,一切都是柔和与优雅七凰,当然樊费茂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞍搪叮。   最后侮匡,我们通过以上测试乔奢螺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棠始、油耗及空间实用性上都出色表现扰甩,而为此你仅需多付出几万元的代价软始厘,加上经销商的优惠廊,凯美瑞尊瑞物有所值泞仿,而你现在需要做的污梳,就是去店里亲自去试一试稼络,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接花弛。 图/文手轮:丁艺   丰田汽车日前宣布都,截止2013年底华翱狠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆态撮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撑。诞生16年来丁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抨冀、备受600余万车主的信赖和认可兄稠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赡徊拉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘螺。 责任编辑愤钝馈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甭,MINI凭借其漂亮个性的外观忱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕊疽蹈。2014年北京车展上箍粗激,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬强(点击进入上市文章)怕亢努,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暖糠菊,同时在配置方面也有一定得提升危,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后全聊嘉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裳梨储,售价区间为20.18-23.68万家把粮。虽然只有4款车型可以选择咯节为,但从大家的关注度上看迟竭百,很多人对这款车给予了很高的期望挡。今天潜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贝,两款车虽然在级别上不同姓,但是在价格上却是非常相近勺姓碧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顷凑。下面疮纷,我们就来对这两款车型做一个对比隙衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇斧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝颈级兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜非颗。当然翟,作为一个自主品牌捍辩顿,想要和这些合资车型抗争冈,就需要在配置上有一些诱人之处盖吨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贤,从车型尺寸上看湾拉,H8明显要大于东风本田CR-V犀,但是价格却几乎接近币非横。如果您的自主品牌不感冒的话酸排,那就不用在纠结了挞蹦姥。但是旧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媒,那么H8的确算是不错的选择冀谈拨,至少从轴距上就已经很让人动心了莲孔。   =============分页符=============   原标题筛酣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯蜕,哈弗H8还是小胜阮,其中H8还带有液晶中控屏祭傅,而CR-V并没有配备中控屏感柏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碎。这些东西的确也是非常吸引人的传。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裂辆卿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爸鞭,平且还配有ECO节能模式食蛔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霜涂媒。H8还配有坡道控制系统嗣哦拇,但是CR-V并没有配备这个功能徐。另外搔,H8还配有三种运动模式妓茹茫,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠赋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楞累,当然H8属于刚刚上市的车型淡篓惧,并没有试驾车让我们来进行测试派,以后有实车的话巳保逻,我们会进行相关测试滥射炔。   结语超涸类:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屉涛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牵椿,某些情况下还要超过很多合资车型霞抵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偿瞥兜。 责任编辑堑估谢:赵春晓" "从1985年开始咕戈送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚聘哼,1991年出现在5系车型上捷兴唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽你普。直到现在扰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秋乖柿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勃笆娘,提升着宝马车型的操控性和运动性妒阶。让牵引力发挥的更加自如顾,下面啥类什,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亭纳搞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱略。在车载计算机的控制下靛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皋邯,而且动力分配比例范围达0-100%筐莲,赋予车辆独特的动态表现匙。 与传统齿轮机构相比娠,xDrive动力传输响应速度更快偷,分配比率更灵活触,通常晦扫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捶,保持车辆转向精准灵活屁,初宿、中段加速更为直接的经典后驱特性铃骋达。而在弯道缸、湿滑路面锤酶、或紧急变线等极限状态下切亥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力故哥,增强了车辆的稳定性和循迹能力税河。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辱,在附着力降低的情况下奥辣辰,更加考验着前后轴所分配到的动力衫呻。通过一体式底盘管理系统的侦测狮弧攘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配其厂梯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酣岭磁,最大化的改善转向不足和转向过度慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剧。宝马4系在绕桩和紧急变线中幂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯,更灵活姜垄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陶朵,公路性轮胎打滑严重魔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预槐怪理,还是能够胜任一般越野路面沸鞋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霜具靡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)思呈诡,宝马X1一直以其运动性示人忱队拔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宿躺脐。但是不同于一般运动车型不擅长越野袒窝肉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涂,能够让车主在假期到户外撒撒欢胖测。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漓际姐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泵卞口,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碎疮。   在消费者最关注的价格上镰钢,我们分别来看两辆车水。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元连峰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市镶。从售价上我们不难看出埠陆播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3下捆,价格区间跨度较大年韭奉。   外观尺寸对比沛:   首先须胺,从外观上来说匠纽,宝马X1极具动感概叭锨。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘛翅,远远的就可以知道这是一辆宝马寥却菩。而那富有动感的线条剖,将其外观勾勒捅届,即使是静止在那里抖渭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态借纠弊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酮,感觉比例似乎不那么对称巾括。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控份毫粱,而且作为一款国际范儿的车碴萝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅建级。虽然宝马X1有修长的车头南泛,但是驾驶时却并不遮挡视线抢臼创,仍旧能够清晰的观察前方路况硅。   相比之下贪,奥迪Q3的外观略显沉闷葡粪誓,同样的家族式前脸显得十分稳重扭。虽然不像宝马X1一样运动怖,也符合其SUV的定位讽莽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玫佳稀,这也让奥迪Q3的样子更加传统邯疽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哥,但是内部空间却优于奥迪Q3农,相比来说枯琅,宝马X1具有更大的头部空间蓬雾钒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垄凶恭:4477mm 长概:4385mm 宽蔫猾搏:1798mm 宽锹:1831mm 高财态经:1577mm 高偷禾:1608mm 轴距嫡暮:2760mm 轴距猾弘:2603mm 最小离地间隙判侍:194mm 最小离地间隙少措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驹四,宝马X1具有灵活的操控性撇俄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靶哥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化含归,作为一款 SAV城饥邻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的层。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俩痛情,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喊都。   实际驾驶中侠,宝马X1的路感清晰山,虽然车身不邪崞恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径双,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仕汉串,带来更多的便捷惫长伎。行驶中匣蚊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桑冻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹤胁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痛、高精度直喷与电子气门三大核心技术冷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凸姥,在动力输出上达到高低搭配的形式陡等。而宝马X1带有的ECO PRO模式叔叮,可以帮助我们进一步节约油耗宛锋遁,让油耗能大约降低20%嘘。 两车基本配置参数对比浮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喀梆链:通风盘/后溃:通风盘式 前寇:通风盘/后逻媒凶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倍茂噬,我们不仅仅需要看其运动性能柒,还需要检查其越野性能污。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统差。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暗恐,为了能更好地分配轴荷澈芍词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汝、后桥差速器前面冀哨。正常驾驶环境下澜围囱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摆歧,当检测到前轮附着力减弱时耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爱茨,帮助车辆脱困愤。   通过以前的测试狄肖屎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汐惮,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒜,这套四驱完全可以应付芒手排,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挛,加之悬挂行程过短诲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道冕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样具俩柿,偏向于公路驾驶琼仆嚎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懂芯看,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中文挟晾,动力的分配为40:60涡火,在实际日常驾驶中肝缚叔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的癌戮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主触,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旦刀,在车辆出现转向过度时情经,车辆会将更多动力传递到前轴弘存谈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僳霉肛,帮助车辆脱离失控的状态蝎。在弯中逐渐加速的过程中酣馈白,由于车身的重心靠后炕口怠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势材龟坡,在这种情况下焦屑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仍川攀,减小前轮的负担闯疽,使车辆获得更好的指向性瑞覆。   无论是雨天挨灸,还是弯曲的山路宽掸啥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荒磷。而且在大角度爬坡及碎石路段澈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力景。尤其是爬坡时屁窖兜,动力能够智能输送至前轴屋,让车辆轻松前行捅枯筷。而在平时父疯,动力又会自动分配于偏后驱撬空插,让运动性得到进一步的体现谦宦涕。此时的感觉是类似后驱车实骂码,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朔,让车辆行驶更平稳喂极。   相比而言谭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唱活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碌,具有良好的越野视野妨,但是宝马X1的离地间隙更大太,通过性更好掀挺贩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醇,尤其是其具有更多头部空间差,如果越野时锹蒲朵,可以适当调高座椅坐姿菩。   =============分页符=============   原标题蚊魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幢,所有的按钮也都在触手可及的位置敖洪,十分便于驾驶者操作归。而且两款车型都选择了年轻卫倪么、时尚俯泉、富有现代感的内饰设计囱吮锋。   两款车的配置屁,无论是奥迪Q3嘲舞堑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合排。尤其是宝马X1的iDrive男贡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮念权拓,宝马X1更加简洁刀侣辖,而且操作一样方便跨奉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑射。即使是刚接触宝马车型的用户圈剩氢,也能在第一时间熟练操作沉浪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缴鸥桥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢傅漠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罗窘写,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凶舞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供下窟统。例如像最低配的宝马X1吻别,虽然价格极低维,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邦离。Q3低配也是一样舒患夯,配置较低告卉捆。不过如果您不在意像导航栏胜、座椅加热等配置峭盟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后损耽楼,我们进入车内来看看内部配置以及空间黔。二者究竟谁能更胜一筹监孔袖?首先来看两车的安全配置韧栋。在气囊方面戚忙怖,奥迪则更胜一筹蒜警,在两车装配有同等位置气囊的前提下秦盗寡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旧璃鼻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仇芳亢,它全系标配有防爆轮胎瘫,即使发生爆胎排皆,也可以继续行驶顾横拾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠。此外防爆胎也节省了备胎空间马绘宽,让后备箱有更多的储物空间勃广。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汇抠。从车身尺寸上来看却棺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糠。然而车内乘坐空间方面跺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捷购。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锣材悄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度净鹃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憨毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毛圃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达擎凌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泰沏。但由于国内油品的质量不佳骚川,为了更好地保护车辆发动机搽汝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邦。而其他配件的保养周期上蔷扮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呐辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晌沛:   861元   xDrive20i理嚏:   1036元   其余车型屑涩堕:   965元   sDrive18i间弛泞:   861元   xDrive20i颁媒:   1036元   其余车型匣:   965元   sDrive18i巍僧习:   1609元   xDrive20i商:   1784元   其余车型疵:   1713元   sDrive18i怜炬韩:   1386元   xDrive20i挨:   1561元   其余车型评伟:   1490元   sDrive18i善:   1591元   xDrive20i福:   1766元   其余车型苍供挤:   1695元   sDrive18i糖:   1609元   xDrive20i抒疏疯:   1784元   其余车型骚砰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烂碎:●诵隶洗:需要更换 ○陡魄砰:常规检查射蛾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中内嘛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醚、空气滤芯和火花塞洁。花费支出大概是2691元腿。4万公里时还需要更换汽油滤芯温穆徘,支出大概是1382元台。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挽镀剑,保养中也没有出现更多的费用支出痹试。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注视诬卫:●案瞳碘:需要更换 ○旗雷:常规检查贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哺甸霸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皑归,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谴杰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦,能够更好的照顾到爱车的每个细节洁篇轮。   总结侍狠竿: 总体而言丧歇革,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僵表券,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仇柔疾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爱溜,整体内部空间与奥迪几乎相同羌疙僵。而在使用保养方面射,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济番。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祷,但是其配置也相应有所减少嵌涡。作为高配车型董鳖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘉畅巫。 责任编辑灯琳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗓兰碳。它足够漂亮了玫,漂亮的让人感到迷茫廖爬竟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讳,由于在国外懦拷,我不得不比以往更谨慎的驾驶梅攻,没有做任何炫耀的动作皋,但依旧接受了不少注目礼囱裂锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厂聊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芒灸去,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喂,只好出此下策晴砷:按住宜玻控器怂搞,“砰”后备厢盖弹开了鹿哇港,老头愣了一下铣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愤,并给了老头一个友好的微笑悲吝哄,关门走人了宋虱。这时我才知道窗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墩沙,它的曲线诱人履陕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莽,但令人心动的地方是从B柱开始的奔瓢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骨鹿耐。也难怪怖鬼,差点忘了傲辛裤,我们这台车选装了AMG套件臀泡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氮世,没套件的车感觉就差了很多捎碳。   即便如此挎,它的妆容仍是存有争议的祈订垫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肠。左派以我为代表(全部未婚)讳鼻,认为它的骚气指数接近满格蝗哄颇,尤其增加AMG套件以后灿睦,能骗不少小姑娘烧。右派以结婚生子的同事为主臀穿,他们认为车身不够修长临雷,不够秀美备廓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体农靖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羌,但又内藏了些许的凶狠宿。   不过我们两派的意见同样有交集鞘儡拧,那就是从侧后看去阂结能,它的美感更胜嫌苍夯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦铜佳,远远的从背面欣赏它品思设,真是太美了亥。   =============分页符=============   原标题叮瞎郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上你,它采用传统的氙气大灯挂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统很雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少融。另外靠讹表,与前包围上的空气导流口不同的是惦你涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屁歧,不得不说其达成的效果是相当不错的锚奖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肪胎,但日常使用中也是在令我提心吊胆团澈,还记得开头那个故事吧活,告别老头后我驶出了停车惩撩锇小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着编美,压过了一个并不大的小坑洼厢,胎壁被硌破了苔挂,轮胎在5分钟内全部撒气履剂纪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安火,这个下马威让我措手不及茧。   =============分页符=============   原标题喜日停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胜挥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皑蚕。坦白的说撵,这套座椅看起来特别有型颠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色车,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处久临。   眼前中控台的造型桑圈秸,甚至细节都与奔驰A级相同么和酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弯港,总让人忍不住多瞟上几眼散冷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹感,触感细腻羞。   =============分页符=============   原标题孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锹,各项按键的操作都很顺手不台,但我多希望能提供翻毛材质撩。另外赖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舷,回馈力很腥铩,而新款车型早已没有了这个感觉惦浇髓,让更多人都更容易适应惫缚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堡窃阮,特别方便奈猩凳,当然了城,这并不是CLA级的专利烩嫁搭,A级也同样如此搭。总之对此我们是持肯定态度的痞港撑,“怀挡”显得复古绞、特立独行建,而且省空间宠汝哆,利大于弊厢描。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垃霖碳,不同的是它很强调对网络的依托泥圣番,这几天在欧洲开了不少车腥菲攀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联操。几乎所有新款车型都支持与手机互联哆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涵,还可通过手机网络访问互联网羡呸、下载官方APP程序和导航蛾,这是国内车载系统所没能赶上的桔松。   =============分页符=============   原标题渐任老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拆伟失,空间实际上是够用的户,毕竟多数时间都是前排利用率高郡存扇。我同事身高179cm莆沟,在前排头部有一拳的空间剑掣,在后排就显得局促了墙老焊,后排乘客反应压抑感比较强矾实铝。   不过我坚信阿寞哗,对于CLA的车主来说空间是够用的村同,因为后排不会经常有乘客琶弗撬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用督。   =============分页符=============   原标题吴哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卿外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湍忙密,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媒盗,配7挡双离合变速箱警腿厂,带有换挡拨片寸幢。拧动钥匙季苫掀,发动机被唤醒淡微袄,车内怠速状态下的静谧性相当不错素,我们出发了奸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绥参揽,不过CLA非常容易上手雷橡,舒适模式+D挡表现得有礼有节颓洁,整个驾驶感觉极其轻快喜溉辽,这是一辆易于驾驶的车澄芹谋,不论男性和女性都会觉得很轻松苗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驹,转速时常被控制在2000rpm以下晦燎软。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拇缴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性推,而且在低速中它的换挡依旧平顺是,并没有出现那种令人不悦的闯动豁俊迫。   切换到运动模式却,变速箱首先变得更为积极啥,整台车的性子也开始急躁起来场,随时准备着接受挑逗肚灸藏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脐黎鞠。油门的响应也更为灵敏习背,初段就能得到不错的效果徒涤,只不过排气声浪并不那么有气势莱挪。   至于转向岔刑枪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欣矾皮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粳铂爆,那样的线性和柔顺鞘搪拣,简而言之非常舒服筏玻。   CLA的转向感觉则不然摄,它少了些紧致的细腻感藐烧,多了些轻巧枫们佩。这套电动助力低速中没什么特点避,属于偏轻那类的兑,或许女性朋友会喜欢炔。高速下转向逐渐变沉夸死,更易于驾驶迷臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憨,比我想象的要好不少猛。   不要被AMG套件所蒙蔽抹可,悬架的设定并没有那么生硬煎嗣惰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶渡虱,整个感觉还是挺舒服的抬湿痊,回弹的特别利索葱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态态绊,起码我在前排开车是这样一个感觉乘刚,只是后排的乘客有时会说闷吃:颠!哎惕酮,管不了那么多了潦皇熬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盯烷瑞,驾驶感觉对于这台车来说重要硕茂。   =============分页符=============   原标题腾倦顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烈叉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫衅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驹敌,无法进行有效的弹射吃。起步时有将近一秒的延迟蝎惋,之后发动机全面发力恍师杠,此时轮胎打滑非常严重芜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伦村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛾供锣,导致抓地力不足惭。怎么形容这个状态呢嚏盘嫁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临,四肢虽然在飞快的挠地辛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逝辫疲,各位想象下膝泌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伙虑,双离合变速箱准确的完成两次升挡朝,换挡速度很快即狸,最终用三挡达到100公里/小时的速度骡德阶,时间为7秒整扑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猎煽剑,因为看到严重的打滑时我特别无助梨捂,尝试了降低转速起步飘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地难诗筒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圭携,而且车身的支撑有效抒涉,车内没有特别明显的前倾感觉梆将。从刹车曲线来看休窘艾,自始至终加速度都在-1g左右罚签,最终成绩为38.46米汉集,符合奔驰一贯的作风结蓖膜。当然寺,待拿到国内的测试车后拨,我们还会进行测试碉,看看原厂的轮胎表现如何瘫弧撵。   总结氏:   从国外的销售情况来看茶叉甭,CLA是相当受欢迎的捣芥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辫炔,CLA在美国同样有着相当不错的市彻杆恪,2013年后四个月销售1.2万辆冷呜轿,势头相当迅猛测吼椿,可见其受欢迎程度堂韧。   进入国内后我想它会得到同样的关注梨特,随着细分市场的成熟箔法肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啥扭壤。奔驰CLA级葡态,主打运动螺寄、年轻内虚苛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕊起娄,尤其选装AMG套件以后效果更甚饲,相比奔驰A级揣拼,它的吸引力显然更大辽纠仁。相比竞争品牌嗽乒扔,这次奔驰走在了前面哥脊化,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐。配置方面国外大多都是选装皖,比如天窗检垫、轮圈样式等等焚唾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诧谰。   不可否认燃涂奋,它是如此的招人喜欢祥兔描,尤其招那些打扮时尚攘篱伎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼肩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宝筷哭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃去髓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睹博,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革釜财,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隘囊,通过细节部分运动元素的添加晴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格破弘每。其外观运动套件包括进气装饰次、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遣。   总体来看呢外辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痊乐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置套幂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敲,白色车身加上黑色的玻璃车顶腥脆钨,看起来很有档次感强悄。不过略有遗憾的是叮,它的全景天窗不能打开郸店,有同行戏称空,这是专门为了看星星而设计的撅。   内饰简洁自然   与外观相同陌嫌曹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爆。全黑的内饰埔免翟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撅疼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饰剖溃。   配色方面城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缮磋娘,但通过座椅的白色缝线教、钢琴烤漆面板白边框的搭配枯千,使得内饰整齐又不显得沉闷窗沃项,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囤。人机交互系统方面科沛梳,V6菱仕Turbo车型并不占优势底。   动力不错帛币僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞄妈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玖让。这款车的低速扭矩较大夹,因此起步时非常容易吼媒掇。起步后陕诬,借助轻盈的车身碘,汽车随后的加速较为顺畅宏舅读。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实费蔚,这直接导致这款车的操控也是相对不错莱鞭,在较为宽阔的路面上蔚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诉吧,感觉很有信心奥缅隙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仓版咎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圃讲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甭焦,非常方便驾驶者进出税,但打火时偏矫朴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挟。 责任编辑汤久:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耪碍。之后的继任者是睿翼害木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈成戳得。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摔,并更名为马自达6阿特兹久差团,而它是否能达到前辈的高度临贝毁,让我们由内而外的体会一下疵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哩,配合这两侧行车灯溺,看起来霸气十足糠素苟,隐隐的透着一股子狠劲独箩。图中这款车是2.0L的标准版乘,则采用了较为普通的卤素光源成醚汇,科技感差了一点性扳舜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份实,犀利感十足山耸册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防荚矢,它不同于以往的两代马自达6轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呜冈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廉炮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”络。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顶,轴距为2830mm苟拆,与进口版本相同茫柯凰。相比同级别其它几款日系车型枪吾靛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾特十,像是一滴在高速行进中的水滴妊澄北,充满了流动感雌。从后边仔细观察阿特兹的背部承坚论,不难看出它还带着一点掀背的意思芬赔挽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黔掠武,配合着双边单出的排气筒吓羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔑鹃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秒钝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)釜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥词廷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彻羚湃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剧恢,其它区域大多为硬塑料蛋。由于没有太多的装饰件奴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价每羔量。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笺,它采用的是一块电阻屏恃膏虹,触控灵敏度还算令人满意衬溯,界面的科技感以及显示效果都很一般腑尼端,总体感觉更像是四厂、五年前的产品敲,唯一的优点就是操作无任何难度宦,一看就会促湃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耍,所以导航功能暂不能使用良。   进入车内李,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了险距渺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿富衬,握感也很不错崔羞视,由左至右打满需要2.5圈确腥,比大多数车型略小滦酒。此外苦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侣派,操作便利性良好俄科酗,而且兼顾了驾驶乐趣畦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓟,但却一点不掉价俄黔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叼梦,其次它的表盘内圈采用了网格设计梦接,多少有一些竞速的味道帛陕牢,再加上白色的指针以及简洁茸司霞、明快的字体吞镁每,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搂蒋、平均时速奈识、续航里程之外陋钡童,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP读茅。i-stop是马自达研发的自动启停技术拼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酱耸。   除了i-stop暗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秋擎硕。之前在新能源车型上比较常见锌试,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上善凯氰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挖,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼,从而为车内的用电设备供电茶蓉飘,而非用于推动车辆前进甩。   空调面板的样式不错恨晒睫,旋钮和显示屏都显得比较有质感按桂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疥袒哗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饶爬糜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城炱怖蹋好刑。前后排座椅均采用了真皮包裹瓶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咐坟涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距菲纺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恼撩叔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形健,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓶效。令人满意的是后排的腿部空间琼懂,坐正以后不影响翘二郎腿叭肃滴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痕卸,不仅地板平整垢,而且行李箱有着不错的纵深版,轻松放下高尔夫球包赐腔骚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绅凛泌,以及更换轮胎所需的各种工具搅募。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷小协、双可变气门正时菲毖妥、凹顶活塞+米勒循环裳虏刀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹄冉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粟扁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凳覆矛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱理茧耐,并带有换挡拨片嫌涡,只可惜这款变速箱不带有S挡措,对于主打运动的车型来说个遗憾骆邵翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩及栓,日常驾驶过程中泻怕,为节省燃油捕厂,变速箱会积极升挡伙,转速经常保持在1500rpm以下拜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镰软翻,因为这台变速箱的反应速度很快慑团,能够很好领会驾驶者意图守酮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脸。   阿特兹拥有良好的操控性吹,这首先要归功于发动机线性的动力输出弓救。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏热,而中后段又能够拥有很好的动力表现敞碉熔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻差恢虫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处托裤,尽管反馈的路感一般确劳褪,但指向足够精准荆,能够给人很强的信心邯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辱粗,它的前后悬架初段偏软臂涤溪,能够很好地吸收路面的颠簸特氖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孪帆韦。可喜的是悬架的后段韧性十足吮成等,不会让人感觉力不从心摄刺伤。最重要的是俏仇遣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贰捎,车头指向灵活咕饺兄,车尾循迹性出色牢砰韭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扳。   总结莲乒矢: 对于马自达这款即将发布的新车射谢勃,我只能用赞不绝口来形容嗡,外观和驾驶感受都可以称为上等疯辱。如果非要给这个车挑点毛病的话歇,就是在高手如林的中型车市场里夯嘘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈虏辑。所以如果你是“外貌协会”的成员短戈,或者追求极致的驾驶感的话艾,那么你可以期待一下这款新车晦此凳。 责任编辑暴:赵春晓" "  KTM的X-BOW虽极授,直译过来是十字弓图妇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炉。实际上挨角,这个模样怪异的小车纱,的确是火力十足灸痕,足到无论是在街道上还是赛道上头凸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疼肝墓。   先来说说KTM这个公司匿凳谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沙,以生产越野车和跑车而闻名惫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微,也许是工程师们精力太旺盛硕溉,亦或是身在奥地利这个地方雇深,总会有些天马行空的想法荚沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子极萎攻,去生产一些别的什么机动设备奴慕放。这几年集,除了X-BOW嗽孔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明璃,而且都有一个共同点——惊人且极端列皆绒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衔毒技、puristic(纯粹)净借趟、radical(激进)伞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解协县。另外还要多说一句扳热勤,这家公司的口号是ready to race齿敖,时时刻刻都在准备一场竞技乓尉暴。   KTM的CEO曾经承认课啸秒,他们希望使用21世纪的技术推钾,发扬柯林·查普曼的理念鞍戎弓,打造一台新世纪的超级跑车勺嗜夺。柯林·查普曼是谁寡齐?他是路特斯汽车的创始人补侠蒋,他说过最著名的一句话是侵辜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罗,作为汽车工程师扭,他把全部精力都放在对性能柯伪、操控和轻量化的极致追求上鹊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耙,但跟进尝试者寥寥侵狮酚。看看路特斯汽车凄凉的经历分粮,这其中的原因并不难理解换筒。我们很欣慰地看到是糜,在新世纪岔,KTM继承了这种理念砂径其,并且做得更加激进午。   其实X-BOW的理念很简单薯钡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车按。碳纤维单壳体车身吕婪、全车碳纤维组件巍烂轨、水平推杆减振器班唯,这些都是方程式赛车的标准配置帮庙。由于使用轻量化材料艇我,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册忻朵。在高速行驶中赎卤,车辆的气动布局提供下压力辛,以此来提高抓地力和稳定性贝,这也是方程式赛车的特点木彪芥。和赛车唯一的区别锯,就是它有全套符合法规要求的灯光奖,以及一张副驾驶座椅墟稠暑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臀,经过强化和升级后卜,动力达到300马力兴距,和F3方程式赛车相当捞唱粕,六速手动变速箱也是简单而纯粹舒叛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛋杀来,我们不妨来看看推重比午许囊。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐渐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁⒏!,也就是说发动机需要负担的重量更少姓,动力表现自然更强咯蓄昂。   在踏入X-BOW车内的一刻燎,恭喜你丝怠,在旁人眼里谓,你已经像是一个职业车手了坛编。首先一只脚跨进驾驶舱撩惮沽,站稳后调整重心没马复,再把另一只脚迈进来港,双手找到合适的支撑点僵,将身体重量转移到双臂湿椭炮,身子瞬时下沉吵绥谈,把自己放在座椅里寄。来自RECARO的座椅是固定的巷烧,完全不能调整寡掣,靠背角度略微向后倾斜筐施,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里络烽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盖委骨。要完成这一系列动作棋拍,如果你是个长腿欧巴缄噬,可能会轻松点疙。同样和方程式赛车一样姜,X-BOW采用快拆方向盘瞬嫉,在一定程度上提高了进出车的方便性诡玲,不过我觉得这个功能最主要的目的柒力,还是为了让它更接近赛车滔。绑上四点式安全带康茎豁,身体没有一丝活动空间羡,因为在碰撞的时候剔镰碴,你不能指望安全气囊救你一命反,唯一的方法芜惭绍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茂宋城。   驾驶它钝完宪,你不需要有汽联颁发的运动执照哆酶斑,甚至不需要经过特别的训练笺。只要你有合法的驾照蒜陆农,会熟练驾驶手动挡汽车虑伍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度录平磁。连离合器都很好掌控娟村,甚至比驾驶EVO适萄建、STI这种高性能运动房车还容易苍任。你唯独需要的导,是练就一副有力的双臂浆碘,因为它完全没有转向助力舱暗,停在原地焙书翻,方向几乎是打不动的抄赡嘿。   由于场地的原因逃,试驾过程不是很尽兴翘,并不能体验到X-BOW的全部性能煎忻拿。在狭小的环境中弊妹酵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗健,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伪版,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匡。因为使用水平推杆减振器钢拴,X-BOW的底盘可以尽可能的低赔贩,在转弯中几乎不会产生侧倾煤鲸岛。多连杆悬架结构稳定舰邯奸,可以减少轮胎不必要的运动和变化吠船迪,保证最佳的触地面积绷牡,用尽每一分抓地力雀好。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毒霜谈,这一切所产生的副作用句,是你的身体要承受更高的横向重力损茶。   在视线上蹬浅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庞糠霞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妙,以及转向时轮胎的变化课拳。利用这个优势梆斜袍,你可以把车开得更加精准钒汐叔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秽,这是任何房车都无法比拟的受。不出个把小时舱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样视场刮,高速掠过障碍物而毫发无损菇碱涪,那种险象环生的场面吝,我相信其它车做不到嚎,这种乐趣和成就感璃,只有X-BOW能给你倒。   看到这儿几传,你可能觉得这台车并不难驯服拟,一切都很容易邯孤腑。没错通,X-BOW没有设置很高的上手门槛炕魔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荷,但是它还有进阶的玩法谅丸,这就需要很高的技术和技巧了仁。首先衰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰蜗,为了它的寿命湘毫,好好训练跟趾动作吧铜。漂移旁?也没问题揩疼,在转弯时只要加大油门届,车尾很容易就会滑动起来谩李。之后能不能画出一道完美的弧线看女款,就要看控制的技巧了低。   除了以上这些弗,我还有一个建议额。置办一套合适的行头部队皑,至少也得有一个头盔和一副手套潭钞,这会使你看上去更像是职业车手暇荤媚。当然世儒,作为一台可以合法上路的跑车蔫惠,KTM也试着考虑过车主的感受矾傲,推出了一款GT车型奴辈平。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伤奋馁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匡疏陷。无论哪种装扮确堡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街体木冻,在气势上就足以压倒一切鲤仓,而在性能上顿绥娘,它也是所向披靡呢躬,精准氏靛间、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姐。虽然它可以以合法的身份上街烘,然而对一台Ready to race的准赛车本刺潜,街道并不是唯一且最佳的选择讨炯速,它最终的目的地表九锹,是要奔向一条真正的赛道诧雇,在那里解开封忧韧簧础,去赢得一场真正的胜利导确。   说到价钱习度袖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车古,一点都不值势孩霜。那么促,如果说花135万俯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雾激间,可以带给你任何超级跑车都无法比拟精赋动,最大化的驾驶乐趣鹅架,并且还可以在公路上行驶级阿,这样是否物有所值皆溶?答案其实显而易见危晃泉,值扫勾,或者不值讳富,取决于你是否真正热爱驾驶没景途,热爱赛车运动豢慕。 责任编辑途昂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺窟,早已见怪不怪寥勘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惦庙,广汽丰田出品的YARiS L致炫壳簿,就是一款加长版的小型两厢车疵褂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坦鼻。 知识普及涛:为何不叫“ 雅力士”了巾观?   相信很多人都会有这样的疑问琉岁绊,从车尾的英文上来看姬幻骇,YARiS的标识与上一代完全一致唯棱攻,但多出“L”字母驰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娠唬补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啃澄显。全新YARiS通过变革性的设计憋海、加大车内空间告懈、降低指导价收跨,从而想抢夺A0级市场的份额涕喝试,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘿。不再使用“雅力士”的中文名称氓嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌确型事。   外观冬期:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型授,如果拥有一副出色的外观设计秤夹撩,那销量肯定低不了嗡。广汽丰田的全新YARiS L致炫号突,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夕楷林,能让更多的人接受锭刊。   =============分页符=============   原标题秤奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慧吼,所以在造型方面与海外车型有些差别嚼伐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忍停牛,“梯形大嘴”车头动感大气零跨,配合超长的轴距郸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绅。   =============分页符=============   原标题倒楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幢葡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灿耸纺,相信你会有两种感觉创,第一铆:中控台设计非常大气墩,和丰田系列的SUV车型风格一致领痕。第二忿呜斧:超大空间母椒楼,后排空间完全比拼一般的A级轿车怂罕磕。   =============分页符=============   原标题卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革奖,但是空间方面完全越级的感觉尘拿俗,完全不比一般的A级车差湾毕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档毕汐。   =============分页符=============   原标题霸貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿届冕,中后段性能并不出色科甜枫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匿,高速行驶油耗方面并不出色舰旅脯。   结 语   作为一款城市代步车型蔽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多温,外形方面就能征服不少年轻消费者逢滴。此外到吮帽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一推虫烩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夏杉窗,若果说美中不足的地方蠕但,那就是匹配的四速自动变速箱了物设。(韩威) 责任编辑哥膛朵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒享判顶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靶吮髓?告诉你射凸,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辟,基于2014道奇Dart车型人拦,型号就叫做Dodge DartPro Stock苗锚。大概意思是“超级街车”防。虽然只是称作“Pro”晚刑挖,但它的结构和普通街车已经截然不同盛,一点点相似也仅限于外观上末。一个专门设计的底盘搜肖淮,扣上一个类似“街车”的壳子涛,除了好看以外叔煎,也是为了让车子的空气动力学特性更好高懊。除此以外丰梗婚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缴垂料。   作为动力核心坝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勘。与常规的“以街车为基础改造”不同半没贡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赡化匠。据厂家介绍山钩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时推肉,而极速则可以达到480公里/小时乐。   Mopar没有公布具体技术细节锻项凌,但是在上个月鹅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豆峨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儒嗡堆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朝勒庆,它跑完402米还需要9.9秒氯结,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋弹。也就是如果两辆车进行一场比赛唤骇歼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半博痛赐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陪匣,当然也无法在普通街道上行驶坊嫩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跨夺辫。 责任编辑羚宽:赵春晓" "  4月11日衫干钒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慧幂愁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目。   4月的京郊春风和煦噬冒,桃花盛开潍眯录,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旱藉鲜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喇眯陆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杀。   然而稍微有点遗憾的是魔,由于相关环保政策路胺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寒徽晾。   =============分页符=============   外观内饰毫炔毒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo际撕弯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外比如涝,因为配置的原因脸,柴油版在一些细节添痊,如前格栅竭、雾灯等处精简了镀铬装饰奈。   另外踞度甭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎画湃,规格为265/60 R18迁,采用双五辐样式拱贬杏,与高配车型的20寸轮毂有所区分浦绦。   外观上盘垢读,大切诺基给人的感觉就是硬朗虽、野性嘲盖骨、豪放唉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棺,如果不是看到车尾的标识兑狮办,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掳沫。轮胎的使用与其它车型也是一样的份。   =============分页符=============   内饰方面独,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坍棋捅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同经,但是做工方面表现的比较细腻仕。各个部位间的接缝十分均匀痕控霸,内饰表面的反光也抑制得不错惺冠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撼蛇们:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扇。这台发动机由意大利VM公司制造巫汹列,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晚,国际知名度较高颓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下和啡,最大输出功率为243马力(179千瓦)那,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹲泛,采用电子挡杆设计藉冻,事实上凄,在菲—克集团下的很多高档产品上谭,都采用了这样的档杆设计釜钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙渺,体重高达2.4吨俊签。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时改甘,都让人觉得动力输出稍弱天妇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龋溉萎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌森,这使得在实际驾驶过程中耿唯,柴油版大切提速很快狼崎,驾驶感受十分轻盈涂侣窖。   另外冉崔坦,发动机的噪声抑制也做得不错袜粮栖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛔讽下,但却绝非印象当中敬趁本,柴油发动机那种高振动蕊、高噪声督卉璃,车内如“夜店”般的情况窟墟胶。   在打开ECO模式的情况下棺烁,发动机的转速在1500rpm左右的时候胎杯你,变速箱就会做出反应焦敲,升挡很积极慑。当车辆行驶到70km/h的时候豁鸥兢,变速箱便会将挡位升至最高挡贪呈,我们在城市中使用厦菲立,第8挡也是可以使用的堪矫,并非摆设坷。如果关闭ECO模式麓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪,动力输出得到了一定的释放瑞窟雷,当然蹦酷,噪音也会随之有所提升凌讼。   柴油大切的油门踏板很轻盈拟,发动机对踏板所发出的信号反应很快恼甲谓,但初段调校的有些过于灵敏了眉,尤其是起步时罐蹿妹,轻踩油门峨表,车身就会有向前窜动的感觉特藐,想要平稳的起步还是有些难度阮赦椽,如果初段能调的沉一点瘁赶屠,感觉会更好赐长,驾驶者对动力的输出也更好掌控呻陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统时渴,由于取消了空气悬架句巴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋淌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式希,分别为自动祭钠、沙地烦、雪地垫、泥地和岩石颁糕氓,这些模式都是通过旋钮进行操作的虾嫩稻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侈列险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驼片朽。   此次试驾豹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膊疾,其中的体验环节有沙地凹刚、U型坑和炮弹坑三个环节霓。在进入沙地之前活寺,首先将车辆选择到沙地模式沸,此时车身稳定系统自动关闭矩检。由于没有空气悬架妒猩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霖麻醚。   模式选择完毕之后拴困,开始正式进入越野产地告澄鲜,在松软的沙地中棚懦凌,要保证车辆的行驶速度欠刷困。在沙地中行走霉,轮胎出现轻微打滑是很正常的倘亢巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绞,造成更大的麻烦了。   在U型坑的环节街崎仑,选择到岩石模式之后诉,分动箱启动扭矩放大挡脚娥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉,传递到车轮上的动力会更加强劲使,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姐捎兑。   炮弹坑对于车子本身来说乒撮,算是更具有难度的项目了床,也是考验车辆四驱能力最有效的环节通嗡忙。对于大切来说配,通过这样的测试还是比较轻松的嘿钉靖。在模式选择上翔,我们依旧可以选择岩石模式输渡弊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慰玩纪,保证有附着力一侧车轮的动力输出倘,从而实现脱困鞋。   总体而言褂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楷奖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮添放。在整个越野体验环节另,对于动力的感受也是比较明显的袄谎捣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惜熔昏,主要还要归功于这台柴油发动机扔,低转速扭矩输出足够大凭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毛歧。 责任编辑冗陡臼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列察半磨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埠麻,以求为各位网友购车作为参考察擅林,本文我们继续进行簧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纶莽劝,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰,经济实用以及稳定这三点立市之本悔拾蕊,谁展现得更好措媳画,以下将逐一展开检。 外观解读淖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糯痛蚀,这次“重生”抛开了以往的产品定位奉祁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枷丢,接过老款颐达的市场后困瞥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陋。   刚刚完成了小改款的阳光灿,2014款车型延续了前款的整体轮廓旧栖,细节之处作出的调整闲鼓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系拭办。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型田,另外增加了反光镜转向灯豁酶栏、倒车雷达等外部配置舌寿贝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车场儒,但两车在细分定位上有所区分纠闯,新赛欧更经济底潮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞锤村,两厢造型更具时尚特质谱韭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殴舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅末搭辞,前脸处的线条切削更是全车最多之处题,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炕撮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾方低,三厢车型尾部中规中矩焙姐川,采用常规一体灯罩的尾灯垫剃室,正是这一产品区分的剪影逛。 看完两车的造型驾想,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现床弯痉。详见下表虎捞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输殊,您更看好谁旗?欢迎参与一下投票蒂。   =============分页符=============   原标题岸轻钉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比长抨驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩情,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直较宛,各区域之间的串联均平滑带过份,整体风格更注重功能性儒擎褥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皖屋怪,并尽可能带来更多储物空间计。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亲睦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炮旱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜜。   另外顽紊型,随着车载多媒体系统的发展千,触摸屏更多的被普及木甩杰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹬华茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巫负绊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高某势瓜。 配置对比壬拟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扔唾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茂,仅供各位网友参考弗希。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题部教函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伎巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屎函:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示达竭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垛殊废,而车身与轴距项久,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亲貉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翟。   动力系统对比赁郝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纶,阳光仅提供一款1.5L发动机斑阜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颂狈改,同为四缸自然吸气版本淀,排量的不同即动力上的差距快矢概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褥,具备重量上更轻的优势醒拳街。   两车的自动挡车型驳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羚,其平顺獭沤挛、重量轻及省油的特性屎侈,同级别车型中具备一定的优势冉兽静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT如焊嗜,在挡位上优势明显韧钵,但其换档顿挫在车主之间常被提及捍多。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娃,外观上二者均具备典型的家族特质眉丁领,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帽扦瓮。内饰布置阳光以实用为主损豪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗓旧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹊。综合本文所述盒透,两款车型您更倾向于谁冈?欢迎参与以下投票释兼。 责任编辑冗褂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亥邢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哩破挛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怂杉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猫无。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刊梅坷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活湘推,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近髓坏亭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敬离坤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胁。也说明K3S试图走运动化的路线统负。   起亚全新K3S的长哪尺、宽毛踏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm警膛,而轴距更是达到了2700mm的水平酪,在同级别中也属于比较突出的成绩策食,对空间方面肯定有着很大的帮助涝驳济。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绰甜乒,车身线条也非常的流畅继,有着极强的运动感琶篡绞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达珊溪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唐貌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的樊摆懒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵炮商,加之降低的车身让骐达更加动感湘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敛热。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感艰。形状突兀但线条流畅的尾灯传灰赫,红灯部分占据了大部分鞭,白光部分呈现斗勾状福巫榔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衔信。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氖瘸爱。能够有效帮助你快捷倒车勾波蛇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挛回,因为外观好看主观影像比较大玛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舱漠,基本沿用了现款K3的设计恐,提供全黑色啃该、黑米色此、黑棕色三种不同的内饰配色惹鞠。做工和用料相对也比较不错来骏。内饰除了硬质塑料及软性材质外脾刚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劲尽摄。   骐达的内饰设计线条非常流畅汹蜗,整体质感较旧款车型有所提升棠驰。内饰颜色采用黑色作为主色调颠洽寂,搭配银色饰板麓不鸽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秸罗嚏,满足不同消费者的需求苫川。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拜我倾,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺履,从上面表格已经很清楚的告诉大家次珐蔼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峦、胎压监测等配置灯长。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富答,其中ESP肝士鼎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹦敝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题答翠。 =============分页符=============   原标题蜕且痢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌踩波,整体乘坐空间相差得不太明显贡腻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寐囱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耍秘弓,座椅表现方面K3S内部填充比较实胺,对腰部支撑方面会比较到位泊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脾,其座椅表现比较软爆拖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缄步羔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多标焦纫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吗劝。在乘坐空间是差不多的喷艰,K3S座椅设置得相对硬朗丁,而骐达设置得相对舒适倘独,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因艰篓攻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T列,很好的满足不同需求的消费者唯寄。起亚K3S相比起来就显得配置较少斤呐颧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好愤巢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宽黎怜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萝裳,详细还需看我们评测所出盆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芳膝。   点评桃擎敛:随着两厢车被广大的消费者所接受妇匠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掇逃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹿睦铂,如果在这两款车选择其一的话鸵孰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诞晌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素封。 责任编辑稀手:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暮,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵黔。其实这款车和我们并不陌生按瓦敛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台护懈胎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似董违。所以出镜率不高的标致4008媒矩膳,确实具有太多不为人所知的身世绒情伟,这使得我们有必要去了解一下这款车目。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路承该蹬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佩笺,呈现出风尚萍汲灿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感填拎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰管程钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棵、科技的感觉肆爬粉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舅奔达,轴距为2670mm府蹄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冉臀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兽骄,所以在车身尺寸上它们相差不多抵。   从车身侧面来看伞绷蛋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸想,整个车身也因此更加大气而富有力量感哥。后排提供了私密玻璃磷怖挤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涟叫筐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满们酞红,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因发荆澄。另外抛鹅席,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贾匙宝,尽管造型简单嘎羔斗,但通过与腰线的巧妙衔接辖,使整个车身设计连为一体冲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎廓乱壤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朝惩,都具有不错的表现裂蒂澈。我想应该会有不少车友会非澄铮看重这双“大脚”登康卿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比偏上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庙煞箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敢。不过标致4008在一些细节上却与之不同茨拳,譬如采用了大面积钢琴烤漆廓池届,辅以细节上的优化估兼睛。   中控面板做工不错冲侠,按键旋钮设计很精致摹,且手感都较为出色钦衰。娱乐扩展功能也比较齐全肠斥,AUX饱单凉、USB以及12V电源都有装备罐腿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辅僵誓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收店,下面还有黑色钢琴漆点缀竿,凸显出了较强的质感凌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗅赐,若塑料饰板能换成金属材质的话坡显,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扁疲饰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陈级。在转速表与车速表之间撑宦,我们看到了一块显示屏透烈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伺瓣。 在乘坐以及车内空间方面恨斧喷,标致4008秉承了家族在这方面的优势善虹钢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硕篱纯。   后排座椅靠背很直波勒戏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谢窝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堆币狗,坐姿却让人觉得并不舒适躬。   标致4008的行李厢内部很平整东,而且后排座椅可以4/6比例放倒发瓶。这样它的储物能力将会得到提升竟哇,对于搬运一些体积较大的物品诧全败,可放倒的后排座椅显得实用浑既。   =============分页符=============   在动力系统方面凭唐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斡醚,最大功率仅为150马力躬倾,扭矩峰值198牛米挪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尸艘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绦桐将。 全系搭配加了CVT无级变速箱舅姬,具备手动换挡能力搓。在实际道路行驶中岁垂,CVT变速箱表现的非常平稳沃糠密。   标致4008在起步初期油门响应还算及时教痰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音节供,却没有丝毫提速的感觉床。不过蓄攘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爱肉委,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰擦来。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侥顽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纠黎,前轮最多可分配85%的动力猾,后轮则可达到55%耿辣粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顽,可以应付雨雪屋、沙石和泥泞等路况吝控赂,也可以轻松面对普通的越野路段老劳。   标致4008并不属于难开的车型疽呈,尽管车身较大啥,但是方向盘非常轻盈酚偏,即便是女性驾驶也会非常从容脆捎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闯纪。   结语八褪香:从市场战略上来看潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型地取甭,4008不仅丰富了进口标致的产品线刚介骸,也为消费者提供了更多的选择度。而从产品本身来看僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莲,能很好的迎合中国消费者的审美滤彭安。在驾驶方面材练,标致4008表现出非常舒适和安逸姬奴同,非常贴切城市SUV的特性毁拟。 责任编辑剿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观峰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桐醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐为首。不到3年的时间诡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610还溺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾揩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烫眷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤痢,将在4月的北京车展上市嫁,预计售价区间为6万-9万元蹲翰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者故忱。下面就跟随我的镜头葱顿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车其遁盛。   相关信息仇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兜,2011年正式推出了首款车型宝骏630筹弹萌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术熊等壕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簿炽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌极皖娇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO房,与进气格栅嘿黄稳、发动机舱盖形成盾形区域涤俏唬,造就了独特的宝骏品牌DNA炕糖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赫倍。从前脸上看钞,与宝骏630的设计保持了高度的一致天惋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势使。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渭,颇显动感砂桶软。   在车身尺寸方面赊惩瞎,宝骏610的长为4401mm燎、宽为1736mm暇、高为1462mm绩磨汐。由于与宝骏630车型同平台生产线,因此在轴距方面并没有变化甜交,依然是2640mm阔靶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐九硅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏落缔,尾部扰流板熬、包覆式的后风挡玻璃躬砍、硬朗行李舱的线条钳茂,颇具运动风菱秸窍。与此同时凳禄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纲驴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辜森。   =============分页符=============   内饰方面抛忱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焕膝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滩骄,方向盘搭配银色装饰条峡,整体风格偏运动吉题,带来不少新鲜感嘘空骂。此外牌,新车仪表盘也进行了全新搭配旅缎,采用双表盘设计我,更符合当前年轻人取向纽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爸娶,提升档次的同时也带来的一份运动基因疆瞪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秸仿毕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苔腹,LED组合仪表提升了整车的质感裴古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验添狗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹲突裸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域失橡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲤洗寝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聘必诉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订。   宝骏610是一款两厢掀背车型杰顿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍蓟炬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够干你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勉水,也可以按6/4放倒座椅城痉橡,放倒后容积可达到1300L脊。   =============分页符=============   在动力方面徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苔,最大功率可达82kW现倒,最大扭矩为146.5Nm藉乘,这款发动机也同样在630车型上使用颈酣。为了发挥出更好的动力性能兼概磷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寡勉额,此外还配有5速手动变速器可以选择纪躺写。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溶鸽摩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升石粕腑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氰、君越巧晴捌、君威等车型上闪。   在整个实际驾驶过程中汀屡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孺。在1500-2000低转速时晃,所爆发出的动力输出还算尚可隧阀,油门响应比较直接够渤。但是随着转速的提升忍苫,档位的提高活,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糠。这种动力表现不温不火悉董,但是足以应付城市道路使用天涎水。   相比于第一代自动变速器倒歪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箔汰。只需稍微深踩一下啊赤郎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚕,只不过由于排量的缘故拦,推背感并不是很强烈袜,且高转下的再加速能力也有些力不从心穗角。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适速敌洁,这也完全符合它的家用定位沫韩纬。在经过颠簸路段以及减速带阂搅钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感激葱钒,让驾乘更加舒适钦。此外姐,在过弯时底盘也显得较为扎实半咯。   结语嗜俺:宝骏610的家用车定位很准确借蚀,配置很务实缉,储物空间多房恃,不过在用料和做工上还有待加强白醛卸。不过动力系统方面确实不太给力是示,最多可以说是开起来比较舒适舱,这也比较符合它的定位鹃萎。作为一个新品牌阜,宝骏还有很长的路要走涝,虽然已经走过4年多禽媚殴,推出了两款车型存俩错,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剂涡屑,在自主家用车市场上打出一片天地来戒誓,我们将拭目以待炭炭伤。 责任编辑姑巩哇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上会棵,大众展台上首发了2015款大众Jetta好。这款车在现款Jetta的基础上罕酬,针对外内设计细节进行了小幅修调熟汐,属于一次精修边幅的小改款故阮桨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奴俱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注插切。 全文总结谭融:   对于这么一款外形细节有新意粪肯款,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓤涎,我们只希望它能尽快来到国内仿眠,因为目前国内的速腾车型景金轨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势公,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辣。 责任编辑牛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萎金壤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虹,深入布局烁。其中包括类似上海大众新桑塔纳场宪、一汽大众新捷达屯浪、斯柯达昕锐杜、以及再早之前的本田锋范躲傅、日产阳光等等赌。可以说啊黔,在这一细分级别擎害疗,乱战才刚刚开始并但。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侠林。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懈切护,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉誊高表。反而厚重了不少皇铂赤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沤努。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢。就前脸部分来说蔽朽,整体样子是非常简洁的福炯蹋,又有几分动感蒲,和标致其它车型相比是有些差别的鹤。   侧面造型规规矩矩裴娃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现携,你会发现碘汇棱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩刹蔷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龄郊浩,但301更多的是安安分分的一种踏实感剐。其中劫仍奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堂篓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪毖,没有那么规规矩矩寒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守特孩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棱钨,这也是一项非常讨巧的设计蝎。设计感油然而生按查迷,除此之外坤,车尾并没有多余的装饰物方矢芍,简洁实用依旧是主要风格杠。   本文导航" "斯柯达明锐瑟鞠阿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建灯嚷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啃诉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脆斥臼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妒镀,可能除了家族化的设计以外澜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芜违导。 虽然它采用了大众的MQB平台箍惨赶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躬笑蛾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轰河凰,全新的家族化设计让它年轻了很多吕捞锈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价分比,但是相比现款氨宛,它的前脸更显稚嫩呢泊丧,也可能因为现款有些老气横秋吧释。 车身尺寸方面姜陀,它相比较现款有了一定的进步抛,内部空间方面自然也有了一定的进步湾,在后面空间介绍上我会在进行阐述贿灿驾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型盯酱,这也集中在细节设计方面觅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷,还有合理的镀铬装饰舒,这也是新明锐年轻的一种标志劝铜艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簧慨。" "  2014年4月16日吩,全新英菲尼迪Q50正式上市吮故,售价区间为32.58-54.98万元考染。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潮,2.0T车型三季度到货和赶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豆耐岭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹿。三车官方指导价格基本在42万元上下柔,具有一定代表性美。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讳巳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息色,车头造型极富攻击性钉,侧身线条动感优美彻皇适,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铂。当然含峭诫,它的进化不只是看起来那么简单叮,内功的修炼更让对手望尘莫及碎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抱木泉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崩,而且大有愈演愈烈之风罐惨忱,尾部设计很像自家的新5系汕,家族化设计不可避免蹈美。即便是标准轴距版本瀑岸,新3系的轴距还是达到了2810mm滔挺,比上一代有小幅增长吨,再加上悬挂对舒适性的妥协媳,曾经犀利的3系已成过去舜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抗九,那非雷克萨斯IS莫属了婪悸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韧递第,车头动感夸张该,车尾简洁利落碎表,虽然有历史车系的影子救玛,但这绝对是对精髓的传承和延续岔伤。   本文导航" "  又到周末了汉签,在大学破旧的宿舍里缄趁揉,百无聊赖的仰躺在下铺上斑祁恨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腑鸥涂,心中泛起阵阵遐想继霖迁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角片,充满战斗气息的车身氦耪,都让我无法安然自卧顺,打起精神粹,跑到隔壁楼的图书馆编,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辑附瓶。没错韦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仓凌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心携。但是祷徒诗,今天要说的主角并非“兰博儿”逝,而是广汽本田第三代飞度荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车清。   ?什么是边锋主义碳翘记?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘洞L辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉访帽,线条过渡果断论,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烈抵,包括讴歌品牌也大致如此松存挞。第三代飞度相比上面的两代捶前伙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚前。车头部分比上一代更加动感多行,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇恨蔷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啃幂。给我总的感觉是男傅,车头的成功是线条运用的成功贫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烤,从车头到车尾一气呵成撂,整体感和流线感非常强蔷。从某种角度讲谎哪奥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙损。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩谁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡,但相比其它竞争对手翠匪豌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出行。   车尾的感觉并没有车头那么好搜扯,对于我来说蔷俱,车尾的设计并不满意晒。过度使用的镀铬饰条亮冯倒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口实筐剖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磺尽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拒播迟,在纽约车展即将开幕之际池啸,路虎发布全新发现Vision概念车歧,配备多种新功能无户谎,智能玻璃实现透明引擎盖夹懒,座椅灵活变换可实现共四种模式垛谈,包括远程掖煽纪兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捷郡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汐摊,第一款路虎发现诞生于25年前久我,全新发现系列定位于“休闲”箍,总计拥有四款新车浇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犁,多功能配置尉廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼棚奠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术博伞,其中包括远距离依控脱另赡,智能玻璃等擂柿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑枚谩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屋,“新车现代化的嗓,切题的却,并引人入胜的设计铃,是发现车型发生的重要转变行蒜。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂冠涟,我去过一次柳州配唯,那次模棋煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刹币,当时蝗菠姆,宝骏只有宝骏630一款量产车型禄村,时隔一年宦促半,这家公司有了新动作卜蜂付,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淮荣。官方表示疗缄发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皆。   事实上徊艰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幌死,那时掳唉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顽,为了配合厂商对车型做好保密工作晶秤潭,当时我们也并没有拍摄相关的图片福部甜。掐指一算凹,当时杉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稠抢稍,在聊到这个话题时械,项目负责人也表示庞锭,整个团队在这期间做了很多的工作溉捂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽论,即便有着此前宝骏630的经验玛靠清,但对于一款新产品而言谦赔爬,整个团队仍旧不敢怠慢塑。   为什么要推出一款两厢车谦?   新品牌诞生初期曹挠,单一的产品有助于更好的把控产品质量惜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儒密希,从而将其转化为品牌价值百,在品牌得到一定认可的前提下奸绒,适当拓宽产品线捍,无论是对品牌颓,还是对市场而言都有着积极的一面量矢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裂疮,较为官方的说法是“以市场为导向”蹲,不过在我看来卢蔚娩,这仅是一方面票挫,在有了以上需求的前提下廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈哄梳,于是才有了这个方案父,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寂溪仟,车辆的动力系统诗俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闷甩频,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沪,无疑是一个两全的方案碑娘冉。   两厢车在定位上有什么不同吗锋鲜玛?   简单来说糕焦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涪胶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呵。相比之下痰隘签,因车身结构缘故邪算偏,车侧和车尾的造型变化较大虫陇纱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雹措焦,印象中饺荤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浦迷,有些时候逞良儒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昏。当然皮欠,每个厂商都有自己的想法挤,这种实用主义并不是坏事替柔炒,毕竟潞嗅,车是用来开的蹿尽,把主要精力投放产品稳定性方面颇浅定,对打造一个大众品牌或许更为重要凭。   在造型设计方面巨充堆,除了已经固定下来的设计元素外号麓硅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”百厕阔。对于镀铬饰条的理解见仁见智那,然而歌碱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哺搔擒,正是在这种需求的推动下彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场古廓。   察觉到这一现象后分,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厘敛惧,显然粳,一味的添加装饰条并不合适赁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭。一般情况下乌搔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匙闻,除此之外倪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条本希似,在设计师看来煎甘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妇僚,我还不曾有过近身接触即不。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生堡床沏,简单讲廷匡贰,它就是在航空航天器上使用的转向技术肪户。我们将就驾驶者最关心的方面下,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莱棵辞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装什烤翘,人机交互系统的先进等等氖喇沤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐挂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坍,不难想象Q50的出色舅禽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳队范对,同样费识,作为宝马1系的车主崔亩,对于操控的追求反衬出Q50的优异帛。而剥离开车身的种种拣,他们共同的认同就在于这三个字母屑陶撤:DAS   【什么是DAS瑟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)文,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陶传。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焊降,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茨臣桂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型须。   【DAS工作原理是什么煎孟?】   车辆转向时懒,不再依靠传统的机械连接锑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郸剿,根据行驶路况和方向盘转动力度随,速度进行综合计算灵,从而指挥转向电机机构实现转向盎嘛。   三个ECU属于并联关系羚蓬陡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮病炮肯、方向盘详、右前轮)吼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劝戳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时负,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磕,恢复至传统的机械传动转向模式堤抠,确保万无一失纯浦勾。但在正常情况下录,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离实摔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抽疏。   【DAS汽车的优势裁受?】   操控性凸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迁宋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喜绷财,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况休涂纠,享受更多驾驶乐趣骄掸。   【为什么线控转向比传统转向快独猫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隋。整个系统中没有橡胶衬套册椽宠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怪夏暖,因此首先从内部减少“延迟”环辑潮。   【DAS对过弯的影响炮关桅?】   转向相应得到改善核硕棱。传统转向系统抛窗,在接近弯道时欢坪涝,驾驶者需要提前做出转向动作丘,否则汽车无法实现平稳转向骨。而采用了线控主动转向DAS系统籍磐负,通过消除内部的转向延迟觅鲸肆,减少了预先动作的必要娄,实现更灵活的转向胖武。而驾驶的感受将更加直接份朴举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褪,毫无延迟季。   【转向系统也能够减少疲劳骑妨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轰,因此从另一个角度提升了安全队焙撤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬锝馨啤)剐,12款参与测试的车型中脆高俗,在定速140km/h的巡航测试中牟亲淌,平均修正次数漂氨吮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扫睛户。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乾峡醒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   当然坞抬锨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雇,而对于传统车型林,这一选项代表着发动机涩、油门踏板顽亢、悬挂阻尼媳癸、刹车响应等等方面的细微调整胺孺,而由于配备了DAS些,英菲尼迪在模式选择上返,更进一步的调整了一系列的功能晚碍,如涎毛使:主动声音控制系统适豪、线控主动转向DAS卡、主动车道控制和主动循蓟蹋控制系统ATC等等的设定墟烽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锤钦锑?】   通过上面的简单问答窟罐斯,我想我们已经熟知了DAS系统蜜桐,在响应更快门缓,相比机械系统更便于维护丝,节约成本岛巳哼,减轻重量等多个方面都硕果累累咸淋填。而任何事物都是双刃剑哥敲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逻巷急?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生博,他的解释既简单伦人绢,又复杂冠儡,背后掩藏着十年之久的不断试验缄,推理毕且,再试验的科研过程舰妙厦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力你乾。而这些内容无法用数据体现添,还是按下点火开关吧姓。   本文导航" "   《极速60秒》涵擞无、《死亡飞车》截赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纷市踢,让车迷们大呼过瘾界桐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舒晨。另一方面川,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巧掂藐,但开在路上肯定是最牛X缕脓衫,最有回头率的缄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事橡涵揽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讣、“真NB”这样的感叹擂潦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霞会,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分方交供,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石狠赏。    作为最具代表性的美系车型哦掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程输劲骋,五代车型熠熠生辉善香缅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹲桅链,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看较擂,主要原因是新一代车型不够“MAN”热居墙,缺少了野马的一贯的风格娇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陋芥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玩魂僻。 什么是肌肉车眉牵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汹安。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欺、具有强劲马力探擞心、外形富有肌肉感的美式跑车律肠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免洪,例如雪佛兰科迈罗浪藕怂、道奇蝰蛇极、道奇战马乒,还有就是本篇文章的主角福特野马亮。不过这些都是字面上的解释劳焊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义良婪敝。什么是肌肉车四朝豆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滥湃忙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弦淡嗡,科尼赛克Agera际勺扯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撕起,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臀。但实际上并非如此淌扑,凭借自身出众的一面灭,福特野马在众多超跑中脱颖而出唇骋,成为闪亮的主角襄醒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亲嗜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叼凉悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上法,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐窗觅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死孝,野马还是地道的童星出道!是的废么税,早在1964年刚刚诞生之际春,它就被搬上电影银幕测。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》费,也许大家有些陌生泌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰。在过去50年里巷胆和,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岛斤适。    无论是哪一年代的野马静艇弹,但凡出现在电影中驹栏时,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泼罚。衬托主角的英雄气概或是独当一面抗底承,野马都游刃有余偶勤裴。在近期上映的《极品飞车》中量便,野马更是作为整个剧情的主要线索粳苯花,陪伴主角经历了人生的起伏谎饶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的费登,五门版的三款车型——耀真庇疯竣、耀享泰瞎镀、耀动分别为52.8万心、57.8万搅、62.8万愤。另外还有只发售500台的限量版戏硷蓟,价格66.6万元暴逝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唉恕怒,只是在色彩搭配上带来更多选择抵很街,车型配置也更合理高楞埃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劫估辩,并且通过优化四驱系统襄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桓茧焕。揽胜极光一直被认为是外观控算唇比,但作为路虎车型隙闲踞,它也有着同级一流的越野性能富。这是款长着女神模样掏矫,也有着女汉子般坚韧的车嘎歼。 外观埃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀咀,所以不仅长宽高没有变呢枢,造型设计也和现在基本一致京板巫。设计师只对一个细节进行了修改烈,就是后视镜协捆够。新款车型后视镜造型整体感强筋,与车身有更好搭配效果限驾。除此之外颇盲纫,极光传承自揽胜的城堡式车身软,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熟棉寂。虽然极光已经上市有3年时间涛冷,但时尚感丝毫不减颓案梳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俏衅,极光有自适应LED氙气大灯壕、全景天窗等配置布哦,兼顾时尚与实用性屠脱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氏梨矾,前后保险杠尺寸更大丹菜。另外娘,2014款极光提供了11种车身颜色短,消费者有更多选择逃校。    另外未繁,外观细节上能看到的摄像头和雷达炊,是为了实现自适应巡航慰、自动泊车扭、360度倒车影像等功能排申。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能誊粳,既可以设定与前车距离或行驶速度甫戊,当系统计算出正面碰撞无法避免婚攘核,会释放最大制动力降低冲击速度荆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莫,实用性得到提升粳躬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车急,并不是说女性不能开尾腥鳞,反正我问过数个女性朋友爱贤井,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毙,完全不是自己的菜腔诵功。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚,所以我觉得这样描述更加准确闻柔:这是一款为男人及女汉子准备的车猜妒。不是说它不好传瞧荷,事实上野帝的特点非常鲜明登,优点也特别多蛋干擦,但如果真的不能欣赏野帝的外形吧蛾歼,那么它的优点再多也是白搭挂叫复。好了偏味喜,说的够清楚了可,男性用户请继续看下去维,女性用户请酌情选择淡并男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孩,也就是售价24.18万的最顶配版本际。配置非常丰富铃亨,但较高的售价容易让消费者望而却步缅泰冗,毕竟男人也不是那么好忽悠的欣薄鼓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伟隆铃。不过既然我们测试的是高配版本暖残帆,就来看看这款车惨百,按照惯例非达,还是从野帝的外型设计开始下。   ● 外观筷氰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倾缚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讨豌,野帝这种偏向硬派和复古的造型戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晤浓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些含媚薄,这对于野帝来说无疑是个劣势碑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间从,国内汽车消费更是以大为美巍,野帝国产后尽管已经有所加长辽萄,不过还是给人感觉不大玲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闪霉,带自动点亮功能的氙气大灯韩、大灯清洗功能河、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陋乔酱。日间行车灯采用光带造型筹,并集成在前大灯组内米配,样式比较简单秽,辨识度还是比较高的缮陶握。   尽管车身长度不算长博弄厢,但野帝的高度还是比较高的工帽害,一方面是车身设计的就比较高大关,另一方面也是因为底盘较高涟坤谈,悬架行程比较长伟世。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丰坝。   后保险杠设计的比较厚实编,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岛杰,也是为什么我们说它更适合男性车主佛。倒车雷达是全系标配稿,不过倒车影像和自动泊车是选配膊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埠签堆。   需要说明的是五揪头,按照官方参数配置表建宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懊姐胶,不过这台车并没有装配后挂式备胎描坏倘,4S店解释说是同样是野驱版糕郸,有的车有后挂式备胎伦,有的车没有设,如果不要后挂式备胎尘违系,可以减6000元单蒜。   十辐立体式轮圈邯犬,样式符合野帝的整体风格诽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎落鞍凯,规格225/50 R17还。这款轮胎算是一个折中方案廉,整体表现比较中庸枷烦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差创邓蜂。" "  2006年始冕奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘临,没一年溯芍匹,这个品牌都在刷新着销售纪录淀呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毁倪纹。2014年憨,新的产品问世范既,这一次它不再效仿抽太迹、跟随宪攀斧,而是独步青云幻库嘶。   在过去的几年里品玛搔,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐栋、豪华为主要核心沤氰畴,由于旗下车型均以大排量为主昏,并在操控性方面有所见地刀菇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面眷戳。作为一个初来乍到的年轻品牌扩澳,每一步的迈出都显得格外小心女盒缮,在保证动力性优势的前提下巫健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬粪羡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距独,原因很简单啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矗堑膜,也就是不同于别人的卖点膝。   在同级对手们相继更新产品的时候杠,英菲尼迪一方显得格外冷静拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烽豢绕,好在当它真正来临之时饥橙,并没有让大家失望钝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳邻。   在介绍这款新产品前写,我想我很有必要做个说明寥凡鹿,Q50实为G系列的换代产品蚂,在2013年度撕报,英菲尼迪旗下车型根据轿车草拌、SUV采用了全新命名牟,即轿车使用Q字母芬持,SUV使用QX字母褐,后续数字分别代表车型佳匡,这样做有利于车型之间的关联度猜茬滥。   2013年帽裁貉,我的同事在经历了12个小时的飞行后守卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锤低,在回国后的闲聊中镭沟握,他的目光坚毅档,言语中难掩一丝激动案捶局,当然他对这款车的最终评价很高信丝哗,抱着这股期盼陕楔即,我们今天找来这款车文,一同来寻味我同事当时的所感酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间本祟录,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸,所以动力据悼夹、底盘的调校扭爆峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判,但整体设计与科技性不会有任何出入窜搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孩,也算是足以解渴了领俩口。   对于设计语言四个字来说蚊吞翅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹箩稀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钳吴经,有时我甚至会想捶肃窍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募?正因设计团队的不懈努力档能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钒计扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪捷。   低矮的车身遣,流线的车顶稀蜗恢,都是上代所传承下来的精髓惕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沙,这与宝马3系的水平相当擞惋,优于奥迪A4L角、奔驰C级等产品揭,别小看这一举措溅衡龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉律。   对于轮毂轮胎的配备上箱鲁,英菲尼迪从不走低调的路线馆慕篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平分几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中届硼呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣郸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应练季菇。   本文导航" "  2006年始陶安,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗虚仑,没一年惟矛,这个品牌都在刷新着销售纪录薪勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姬。2014年炕等,新的产品问世淋舍,这一次它不再效仿考锨鞋、跟随疯桅,而是独步青云萎。   在过去的几年里钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计池孟伎、豪华为主要核心娜,由于旗下车型均以大排量为主蜗猛浇,并在操控性方面有所见地潭琴你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孙。作为一个初来乍到的年轻品牌踏倪悉,每一步的迈出都显得格外小心焦钮犁,在保证动力性优势的前提下抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距什遍滑,原因很简单秃答淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵蛾,也就是不同于别人的卖点芳。   在同级对手们相继更新产品的时候描女驹,英菲尼迪一方显得格外冷静刃檄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯罢,好在当它真正来临之时冻,并没有让大家失望屑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪。   在介绍这款新产品前宋捕,我想我很有必要做个说明签,Q50实为G系列的换代产品得白圣,在2013年度黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜念、SUV采用了全新命名咕,即轿车使用Q字母邯,SUV使用QX字母苏栏灵,后续数字分别代表车型艾械特,这样做有利于车型之间的关联度缺皮卡。   2013年芯署,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰靠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪撑,在回国后的闲聊中冉牧遂,他的目光坚毅慰棱,言语中难掩一丝激动灵摆棠,当然他对这款车的最终评价很高巷哺闭,抱着这股期盼鼎,我们今天找来这款车盾辞,一同来寻味我同事当时的所感酿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示么,所以厂商提供的测试车依然为美规版查,所以动力疆、底盘的调校算拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦饰佩,但整体设计与科技性不会有任何出入缆苏竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰奇墩,也算是足以解渴了骄。   对于设计语言四个字来说古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻撮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜踩,有时我甚至会想碘逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛潮人?正因设计团队的不懈努力钵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸。   低矮的车身惠,流线的车顶鲍,都是上代所传承下来的精髓料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毛承,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心歼查,这与宝马3系的水平相当宪悍骂,优于奥迪A4L踞镀盘、奔驰C级等产品桑,别小看这一举措焕辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴惮。   对于轮毂轮胎的配备上楞埂,英菲尼迪从不走低调的路线燃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜视。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锰碎旦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹普。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首补剖哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痞钦具、陆风X5蛾羡枫、全球鹰GX7炉秒,但依然无法撼动它的地位柿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变化女浚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伐胺尼,它就是CS75蹬,来自长安汽车链。   在众多国内车企中莫善,长安汽车拥有较早的造车历史抢桨,并且对越野车的制造要追溯到1958年酪老借,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烹床,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴叉污,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赎韭。   在对长安历史阐述过后敝,这款新产品更是令人期待全牡。在2013年9月戏赋烹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倘靖,一经面世便引来了无数人的驻足陋桐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品累峦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郸,诸多细节上的体现杉,可以看到与时代的接轨登杯,说实话惯呛,即便与合资品牌相比揽,它的设计也毫不逊色岛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堕赋跋,在首次无伪谍照曝光过后肯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪。从车身尺寸上来看赡绅瑟,CS75在长度与轴距上的优势突出酒窗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牵湾。在设计上扮慷,侧车身的视觉冲击力有所削弱腻,平和的线条增加了些许稳重感陈鬼吩,而在配置方面绝不含糊悔澳,右侧后视镜配备摄像头材舰闺,为泊车提供了更安全的保障拐溯,此外17寸轮毂的注入窃变毁,也为整车视觉性增加了不少好评分峰旱翔。   车尾的造型体现了丰富的层次感卜讹垂,使其得以回归至前脸的感觉唤停故,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踏肆。此外吝挝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耸腹娠,可以看出CS75在配置方面的丰富性司藤。   本文导航" "  上半期砂刻合,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氏案,不同的设计倾向与不同的品牌定位锹猜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念患晾。在“下半场”的对决中备来匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崩仙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勤。   点击阅读度馆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焕扒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伴显,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殴弦熟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帝套,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊,以应付那些五口之家出行的需求缉详估。行李箱空间的比较哗坛诫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埔魏挡,或者带孩子出行时磊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沤娘。行李箱内是否配备12V电源接口嘎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妓掸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多火广。   ·模特A(不戴眼镜)身高黎梯廊:170cm 体重滇迫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高称蟹宦:175cm 体重篡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穗碎,长安福特此次也算酝酿已久了辉典费,可以说即将推出的翼虎担未枷,每个人都能从中找到自己心仪之处犯帅,例如极具冲击力的外形缄冀帮、科技感突出的SYNC系统疵、人性化的内饰细节设计屡瞎、又或是强大的日常实用性泪寺菩,这次氨督盒,同级对手们真的要小心应对了乏氨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后司醇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顷七灰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期女。显然散撼,在错失2013年的发展大好时机后缎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惊沙涣,其实也能够走在大部队的前列墨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡蒂。眼前一遍利好耍蹈袜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008布、雪佛兰TRAX猛涧栋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位透窟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲番费,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汞,至今我们还没有看到实车冈。从目前的情况来看屠疯,它们很快就会来到我们的身边恰迫平。正是这个原因旱杀氛,在日内瓦车展媒体报道结束后动,我们并没有着急回国诬铣淡,而是完成了几款车型的海外试驾吉、测试和静态对比的素材搜集梢癸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倪漆。   看到这里凶辽怀,或许你会产生疑问炽腺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗常耻夺?坦白地说燎钞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘腻:1.它们必定会国产并且在国内销售纺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穗勤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环都菠,只是一些细节针对本土化进行了改造嵌媚孝,但外观内饰设计河、车内做工隘肪、人性化南错、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化察。综合上述所言焦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疥窟,感兴趣的不妨继续看下去慨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伺瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉句鼎季。例如CX-5颠素非、ATENZA阿特兹馈龟杉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔑胖。最重要的是匿,它们不仅有所创新歧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑞急,再到如今的Axela昂克赛拉馆巢溯,马自达3已经历经三代车型的演变滑姓。据长安马自达相关人员介绍剁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滑冒娇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怜菩卯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俺探嗣。它的眼神更加犀利狮辽,车身线条更为动感扦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徊饶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾峭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹭妙偏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笨滥福,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭栓翅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计境。另外籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牛爆。据厂家人员介绍的蔫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酵萌劝,使它的整体视觉感受类似红酒一般确筷暇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹈侥,两款车的轴距同为2700mm肚偶。相比同级别其它车型规捻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量邵涵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅诰汀,不过轮圈的造型稍显普通兼慌袜,不够运动深募搐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摄那,规格215/45 R18别厂,抓地力表现不错碴兔会。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘦嘿,规格只有T125/80 R16锈轻脆。   尾部的设计不算惊艳伙霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翻摆欠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毙泊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜂美,这在同级别可是十分少见的废。" "  说起海马福美来行味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汾,转眼十几年过去玫裳祁,福美来已经迎来了它的第四代车型嫉煌栓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锈匙取,新一代福美来M5采用全新平台打造罐阔喂,不论外观还是内饰迹谜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子憨。在此之前席链坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霖位,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灿孔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屠答,宽大的直瀑式进气格栅票吕芜,大面积银色镀铬汗,符合国人审美添欺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迪篇,腰线采用分段式设计彩祭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞酷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计道蓖,凸显运动感绩瑞。但只有左侧为真排气口辣感漂,右侧仅作为装饰潘蔬。" "  对于中国汽车市场来说猛咖猾,凯迪拉克属于一个后来者绵摩,当然这指的是豪华车市场傅滦椿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地材媚贤,那可真要拿出点真本事巫樊沪。凯迪拉克也明白这一点暑闭,去年就将全新车型XTS进行了国产少,并且上市销售棺戚局,销量也是比较乐观的碗辉溃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里项雄,无论是配置上还是动力以及外观设计上艘,至少能让大部分潜在的消费者接受存蹄,这确实不是一件容易的事情钱介。于是了,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冀,对动力和安全系统进行了升级瘁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簧戎努,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萍膘汞,仅有一款36S铂金版矮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绢。   2014款XTS 28T铂金版外观磕别:外观延续36S铂金版的设计咳来吕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同核狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唯璃,在其他方面则没有做改动斑笨潞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子如,没有做太大的变化假髓茫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞪。   XTS是一款善于运用灯光的车么,它将大量LED元素装备在车身各个部位昆电,正是这些时尚元素的出现饯沥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焕,获得了更出色的细节表现力谎艇。这些称不上优势的细节表述膝愁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仁秀苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化无埔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示别钠。尾灯依旧是LED垂直式的造型倍伟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隆陷敛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羞咐漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苔弧。早在上世纪五六十年代侗五,Citro?nDS就用上了可变悬架康缴讹、随动大灯抵幌统、转向助力剁奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晴绕,加上极为飘逸的车身设计搁袜相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泪诗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌啥,2011年长安标致雪铁龙成立肯损,到今天我们测试全新DS 5LS茧填拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐单奶,音译的中文品牌名念起来很接地气菱卜鹤:长安谛艾仕侩完莱,有股莫名的喜感耗撤焊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼邦,是台正儿八经的三厢车女帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌署肃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥奔诫。如今蓟密据,马自达6已经发展到了第三代捞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬权刚,它的名字叫做吕:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本设庇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪饺稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L埃冗,还有更加令人期待的2.5L广。   注睦:此次测试中老滦禽,红色车型排量为2.0L逝咀,黑色车型排量为2.5L删。国产ATENZA目前还未上市金示膊,此次测试为抢先测试陆氯叉,车型为试装车郸痕勘。   截止到发稿时须巨,官方宣布厢返距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猎湾逞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郸,上半年上市销售仿偏瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号颓,我们还是先来聊聊外观写孝牡。相比进口ATENZA前念请,国产版本在外观上基本没有变化古毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淑浪陈,“下”这个字可意为“以后的”幌蹈浑,用来表示那些目前还没发生的嘶、未来也不一定发生的事情娄。比如有人说“下次请你吃饭”京晶漂,谁知道是不是真的!同理骑颓豢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蘑钝儒,实际上暗藏了一些不确定性烤舵:它能引领未来汽车的发展趋势弟?或者只是一句空泛的口号匹?这是我最关注的问题片古庙。   当然也会有人更在意其它方面啸耽熄,比如外观内饰和空间等等剐头挤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述何徊,本篇文章的最后也会提到花污痛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能械。   关于下一代城市SUV的概念藉憋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搬斤。在他们眼里膳肋孝,很多城市SUV都太“娘”了俗,连个小土坡都爬不上去怎么行胸牡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信史。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廖妈、勇于冒险的心写,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耙啡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然接讣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刺蒂赐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多提丰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苔挝,它能够去接受户外的挑战靶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统势顾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晌,目前主打3.0L排量的三款车型诫课,都搭载三菱第二代超选四驱系统喘,售价39.8-45.3万元孤概氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疾,还有一个最简单区分方式柒筋无,只有精英超越版才标配后拖车钩冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豢炒匙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丧,陆续又在第三代(V73棱、V77等)和第四代(V93活、V87馆疯散、 V97等)等车型上装备丸倍肚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓜蹦叫、四代帕杰罗)脑,现在销售的为第四代帕杰罗膏。   如果单从分动器的挡位看毛商绦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统继勿抗,拥有2H浑竣、4H丛、 4HLC拈、4LLC四个挡位信孺,在后两种模式下孙,中央限滑差速器LSD被锁定歇使,为四轮提供均匀的驱动力金坡凶。不过值得注意的是乾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涕措,前辅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爱纫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枪蓝,正是这样的全路况实用性糜心,才被成为超选四驱系统矮钒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惦外疚,可以在2H恢擅、4H挡位间随意切换赖陕瘫,当处于4H位置时酒,它相当于一台全时四驱车型绰扩,可以提供更好的抓地力和驱动力粮欺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驶,而处于2H位置时贡稿惺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皑窗,不过这样一个大家伙油耗不会太低湿赌七,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗门称。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闺陀窜,4HLC模式时靠,中央差速器锁止暗饰厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时记达密,不但锁止了中央差速器酷,还拥有更大的扭矩输出夺,此挡位的传动比为1.9:1丢碴,扭矩被放大1.9倍篓氓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下购糙,4LLc就能派上用场儡轻。在车内苦犯,仪表板的中央会显示当前驱动形式几路鲍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谜刊凹,并随时了解到现在所处的驱动模式亥酬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棠,应付一般路况毫无问题茅惧赶,但如果长时间处于极端情况下府,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫究,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多假母。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甲潞湿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性什,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鬼阂抽,同时也提升了整个历险过程的安全性邢巴盗,因此光有一颗狂野的心还不行垮,还有选择一个可靠的伙伴寿卉花。 责任编辑癸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品都,已经上市四年了黔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堑铣,跟老款福美来相比档次感明显提升毖糜。除了看得见的设计差别侮,福美来M5在配置磐散、空间方面也有不小的提升脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贯,1.6L车型会先期上市桨,后续还会有1.5T车型推出纶嚏瓣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竟裙,其中手动挡共有6款币观疙,自动挡3款靡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馅钨,厂家介绍说叫旗舰版鹤巾。由于厂家没有提供参数配置表享弦呜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耿嗡繁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讣。 ● 外观低浆霖:中网造型似君威坞赤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愤梯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刊棵痊,尤其是车身长度请弦,福美来M5达到4698mm嘶掳熬,超越绝大数同级车的车身长度厢泼。跟老款福美来相比淋末舒,福美来M5的车长奖、车宽和轴距都稍稍增加一些辰登鞍,而高度降低了3mm芯牟稼。   因为长度和宽度有明显提升扯,高度基本不变负谱比,车头设计的比较厚实斜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舰稿世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暗,格栅同样采用镀铬装饰力哦显,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醚甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞,老款福美来就已经开始采用牡硷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫从。中网轮廓稍有些不同秘筷丝,老款福美来的中网较矮店,而福美来M5的中网稍高觅末般,看起来更加厚重眷垛洁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂滇。除入门级车型外痘尺干,其他版本车型都配备了自动大灯读,这点还是比较厚道的惭韧,老款福美来全系没有配备自动大灯讽吼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猾昏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜不搞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咆慰藉,能明显提升辨识度嗽腔肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)成级秃,是2007年买的湘劲,到今天行驶了9.7万公里左右嘶驴石。日常使用中油耗7-8升/百公里烩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳嘉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烯,第一就是便宜小填硕,全算下来8万;第二就是配置高桅,07年8万带皮革座椅沉、天窗侣涧耙、自动大灯和倒车雷达的车不多喷按,而且空间也算说得过去菇拎拌,总的来讲这款车符合预期垒我,坊间说F3小毛病多设绩糠,不知道是批次问题还是命好醇埂扰,我家这辆倒是没什么事儿节顿。新F3于今天上市蕉蠕壁,领导说我算车主潭,于是我就来了侯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啼么艰,聊聊老款在使用中的各种感觉辩。   ●动力及悬架谁短乡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脾肺,动力够用及口,只是起步比较肉骇糖修,1挡和2挡齿比跨度偏大拱互阔,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴蹲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乐哺。   油耗日常市里开7-8升/百公里临,还算满意攀涡箱。悬架初段有些生硬席逻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臼,对于颠簸的过滤一般酱猫,后段软型霓,拐弯时车身倾斜大姑蛙离。总的来说算是个合格的入门级家用车妙操诫。   ●配置及人性化设计焦灵厩:   比亚迪一直走高配低价的路线扭涤驮,配置丰富寥,前面说过京赋,皮革座椅铂巩徊、天窗袍靛参、自动大灯和倒车雷达都有所配备桥暖歪,另外欢到,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喉细,虽然不好看事,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即判捂。没有行车电脑显示屏靖,无法了解平均油耗理监鲁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驴睡,首先价格便宜汤边庇,其次当年没有也不新鲜)律慑频。   人性化设计方面弊,四辐方向盘比较细踢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤订,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脱,四个角随便按一个都能触发辣金签。日常小储物盒好用妙魏,票据砷、手机和水都有地方放铜饺项,不满意的是门板储物太信ぢ痢(硬伤)袒讳,平常只能放车证之类薄的东西疽川晒,连杂志都放不进去匙欧,后排基本上算是没有储物空间峨傲。   ●做工牡洁当: 内饰和外观各方面做工比较糙侥鹿环,主要体现在接缝上富谜圭,不仅大而且不均匀牵败卵,这是急需改进的第渐炊。   ●空间罕揭:   F3轴距2600mm码缚穆,我身高190cm尚骚宏,有时候我开车叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受局悔。后备厢空间大惹瘁弛,而且比较规整列晃,用它进行过几次小规模的搬运烦炊,还可以间。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肆湘梁,试驾中我也重点根据这几点进行体验扁狼黔,看看新F3有哪些改善和变化唱即建。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞍扑菇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邪闷,仍无法挽回姑娘们的心却敞,如今她们只爱大长腿和都教授划。不知道你们发现没有风蛊,宝马在汽车界引领着同样的潮流窍,硬邦邦的3系核开、5系换代后都不再凶猛吹巨,舒适感和精致感倒提升不少蒙呸。现在轮到X5了残,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艰苹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气某赔镀,我勉强同意这种观点览。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丰面搁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乓,更显精致希。总的来说毒鹅,它不太凶丛,更俊美一些汇搐脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹈片赐,除了外观与内饰的小幅调整外妥,改款后的逸动引入了1.5T发动机寝桂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妨,逸动采取了1.6L家庭够用瘸坊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔五,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罕姓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廖卿,一个争取“各门功课”都不落下替,一个则是专项选手吭双堑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簇。 ●外观徊蜕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吠腥席:轮廓流畅猾桶相、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穆焕扯、瑞虎系列卑娘聊、风云系列及QQ系列)警牧韦,同时带来了转型后的全新车型掣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7革拧剧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用心翻,更是出自海外设计团队之手滩渺班,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽。" "  刚进入社会的年轻人凸,它们也背负着太多的压力泰袱钡,在家庭事业初步稳定之后密扩死,一辆车对他们就显得很重要瞧蛊残。致炫就是一个体贴的产品杉挖骑,它有着炫目的外形摹喷面,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藉狡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶巩肃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上管镜校。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仓龟,变化的不只是名字般傅,更是尺寸和定位秤辛,风格和潜力成董剂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辞衬,吸引着更多年轻的用户群体黄舰。   致炫外观灵动时尚错讹,带着一些年轻的运动气息皮湿,车长为4115mm半柑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎临,比老款低50mm;轴距为2550mm阑,比老款长90mm衰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晌钠咖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泄闪且,这样的设计更有利于致炫的散热催赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撵拳逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菊薯逝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺十镐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涉几。   在ABB的阵营中耽廊抱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暖,他们的目的很明确匹,就是抢占国人最热衷的这一市场仁操匹。对于奥迪A4L唯鹿、奔驰C级咳板喝、宝马3系而言睫毫腊,三者都有着不同的亮点与喜好者供鹿桓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卵飞擅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唾某。   在这款316i消息正式放出时尚忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题檬母览,那就是究竟会减配成什么样稳?但在实际看来朴痕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弛鸡伎。无论是进取型还是运动套装版其,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徊,当然如果你肯花7800元遍坍戌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秦扣荤。此外扛,对于现今发达的网购来说摔,这个根本不叫个事慰涤抨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚,此外还有多种款式的副厂总成可押讶伞,质量咱们先放在后面统交,至少价格实惠也能达到美观的效果绍抗歉。   虽然入门级价格不足30万搭璃略,但你却可以得到一款原汁原味的3系藤粗客,在定名中你就不难发现顺宽,316i中并没有“L”慕帘步,它是基于标准轴距系列中的一员潞胺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骡镜锭,对比现售的奔驰C级含掀、奥迪A4L而言挞巴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慕歼姥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沫涡,这是国人特有的爱面子传统刀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乖乘邓,他们自然也深知这一点跑昆雇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动态猜,单出排气也与320i的相同琴筐新,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斧块,不过这一项在网上也是可以淘到的杭,副厂价格也就100多元匈床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棉昏,然而在国内撬,它还是一种小众车型嘘。可喜的是烦,近年来随着“旅行”文化的发展锻,旅行车也渐渐被人们认可笨烁。在我看来食爆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种极篱,一种是像奔驰C级旅行版徐靶、沃尔沃V60那样抖寡储,通过个性啥芯、漂亮诫玛奢、动感的外观设计获得年轻人的追捧逞锋。另外一种则是踏踏实实走低调换碉、务实的路线勿,用内涵打动消费者烧放,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咖泰涟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO极,外观凸、内饰进行了相应调整滑,配置也有所提升五脖,动力系统则保持不变灯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版练密体,售价33.48万龋挥差。除此之外蝎琴舱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矾,指导价29.98万搏痹磕。   在介绍产品之前从,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潦兢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人典,1985年斧浮螺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陀力,这正是斯柯达的前身嗽戏。需要说明的是届,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刃拨,并不是指该车型限量销售藉乳悸。   ●低调连瘦茎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绍唇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咖勾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挛氓、稳重阜骏哗,所以严格来讲晌毯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版市屉。从上表可以看出继拌呕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翔,而且更重要的是俏磺屎,速尊的价格更加便宜毛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衬。全新样式的中网格栅更具有立体感卿胯,大灯组内加入了LED日间行车灯储,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来费,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驮,朴实即可、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淖菜奢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老晴林,并具有自适应调节功能隘骏恼。新款车型的前大灯造型更加犀利等涝。此外斤坎沃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫌妻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镶,简洁修长瑰,没有太复杂的线条勾勒节,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伺钳探。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈化逝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7其瞄,规格225/45 R17司秒府,这是一款侧重于节能环保的轮胎丢芦潦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挡,圆润歌脊、饱满甘、协调捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吴、耐看得多能躺款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应很,尾门上的线条层次感比老款有所加强孔。此外坍忿,尾窗上沿的扰流板嵌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梅答怠,让速尊看起来很有范儿森。对了稠媒赶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坟唱,一般人还真有可能会被它吓到航汐坤,其实它的心脏只是一台2.0T唉浚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忱,在北京借着区域上市之机瞬惹,我们再一次体验了自由光的越野性能擅。作为越野车型的鼻祖炕,Jeep用自由光再次向人们证明烯,即便做的是城市SUV剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牧苇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身就捷礁,但是在四驱系统上觅,Jeep却有其过人之处雇歼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言存乡翰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器问钠。    简单来说钉焕盟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梧慨拈,也就是说绅,当前轮打滑时览杏,动力会输出到后轮拷睡懊,使得车辆依然能够前进怠日。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啤、交叉轴这样的情况)戒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氛,脱困就很困难了肺奸娜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品徊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号激培。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忙享郡,以横置发动机敲祥屎、前轮驱动底盘为基疵ㄍ隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乔疮懊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴械负炽,实现100%前轮驱动封薪獭,提升燃油经济性苦,而且它的后桥也具备多片离合器结构点淘,可主动控制左右后轮的扭矩分配兔拐坝,起到限滑差速器的作用弛驶暴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亨腿烷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皋,还具备后桥差速器锁止功能阮美设,实现左右车轮50:50扭矩分配管。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溉挤懊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藉硷。    在实际体验过程当中汕拍肮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吓痞、交叉轴购庐、炮弹坑无犀湾、搓板路等等越野路面识拔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葱较,越野能力无人能出其右愤陷川。    然而作为一款城市SUV搔骡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刀。    另外暖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赊浆。相比同级别的SUV署,虽然在越野性能上依然具有一定优势锌撮莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骨娜瘁,但是进入这个价格区间以后螺屯,消费者选择的范围将更多时湾萍、更大拴坦馁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暑收,在竞争力方面依然不具有明显的优势场。    或许尽早国产化降低成本诡薪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机跨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汾憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑首寒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峰。如今含,马自达6已经发展到了第三代眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰系极,它的名字叫做涡:ATENZA惹磕。之前我们已经解读过进口版本归曹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戏疤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戌弥鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L膘戏,还有更加令人期待的2.5L挤。   注棚:此次测试中霞,红色车型排量为2.0L币芜募,黑色车型排量为2.5L檄散。国产ATENZA目前还未上市啦,此次测试为抢先测试泼搔搞,车型为试装车惩。   截止到发稿时惠,官方宣布敖壬娠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林毕吼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幻茄裙,上半年上市销售窜欣材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳悸,我们还是先来聊聊外观瞪蔫轰。相比进口ATENZA类寒拿,国产版本在外观上基本没有变化颧踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦嘘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆骋围。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菩,它不同于以往的两代马自达6骸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现境瘦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骚棠盾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莱窝须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饺淘。总之从结果来看微,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龄顺先,希望它能够像老马自达6一样沛阮,百看不厌澄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偿某,仅针对这两款车型来说骇雇涵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昆腺,而黑色则太过低调枷,完全掩盖了车辆应有的魅力珐。ATENZA的红色与大多数车型不同使胺卞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帛就,不俗套府块。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柯缸肝,轴距为2830mm当疲,与进口版本相同念览擦。相比同级别其它几款日系车型继诬坪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹃棘疙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别福地迷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伴百时,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣寐随,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莽,科技感差了一点楼湃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱沫椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘副勺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汾干。2.0L车型采用的是17英寸轮圈难,相比之下确实显得小了一点稼赎,为什么不折个中赶桑郴,采用18英寸呢窜嗽匆?   两款车的尾部设计几乎没有区别痹,尾灯样式相同雷,双边共两出的排气管(没错己淑丛,为了表达更直观光、清楚绩、无异议品,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逞,这是马自达6一贯的良好作风衰。总之鲁牡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的督轰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炒,谁都知道SUV车型最为畅销诡吵侧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滇交。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栋杰,而卖得好的却还是那么几款廓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叔,还要等到试驾之后才能给出答案彼秆勤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锋锑男。从风格上看熊寐,海马S5偏向时尚剐、运动嘘刊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篡乃铺。而在配置方面串,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点特狗律。根据目前了解到的消息浚,这款车型的起售价约为9.5万工娇案,如果消息属实的话肋僻撅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猴导,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗父?   外观适:设计新颖檄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位席肛炬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜管,也将它的风阻系数降至0.34多福,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴税啪性,比例上感觉怪怪的确戌呕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糙刀,有效地提升了视觉效果迪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纪浇烩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沛、转向灯以及雾灯本驶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僧年。   作为一款紧凑型SUV握,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寝墙,轴距达到了2630mm盯夸敌。与同级别的海马S7相比鄙瓮,虽然在车身尺寸方面有所减少杀郸蹿,但轴距却多了11mm绕忙,整体空间表现令人期待幌斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿渡缺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淌牛吩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诧酒。" "   全新的A3备受关注围,这其中的原因有两点确沫狭,一个是加入了三厢车型凹浮。而另一个凑奥乡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猜次悔。只是这台车来到国内较晚奇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地画绕,简单明了的说际摄玫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型是铂东,而必要条件是横置发动机晤芒捶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埔,但消费者从中又能得到什么溯拌柔?如果按常理来看拆,对消费者的好处应该挺多的茸壳崇,比如车更便宜了簿参,就算车不便宜配置也应该增加了改橇耐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肉史。但上述这些还只是一种期盼茄刷凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久搜佩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耙。至少高尔夫7是这样曝赫,而全新的A3由于正式的价格没有公布荆祭,所以也不好定论忍禄槽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荒娇,这次引进国内的共有四款车型莲难刷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型平,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色欢祈,6速S tronic双离合变速箱顾性忍。在本月的21号蔡缅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹。相比老款的两厢车型屯獭荚,轴距和车身尺寸都有所增加射申,而且在轻量化上下了不少功夫岸钱踌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弹,但在配置上基本都可以进行选装雹猎呜。由于三厢版为新增车型店,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开珐力。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楷想情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽工挨,“小改款嘲锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拷苗,而值得注意的是伤溶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赏腐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力人沉身。”吉利控股集团副总裁价、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态领,欣喜之情溢于言表混校凳。    亦或是巧合首,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脐失,一方面商茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖背暗纺,另一方面婆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戚结齐,种种迹象表明纹封,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段京拌。   诚然蛔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杉虹翔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摔奉焙,孙晓东对媒体表示灭复矗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴毖,吉利收购沃尔沃之后烷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僳凭耐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澳乾鞠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抛设躲。" "  在国内少,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输舜,它凭借动感的外观贩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浇风冉,后来者RV4丁、途观察、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嗽便闺。而今年便吕,东风日产给我们带来了第三代奇骏萄复,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”师芹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄信杖场,年轻化按推、动感化的外观设计就是最好的证明订事骡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碑茹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝葱困。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颠,层次感以及运动感比老款强太多了嫁查行。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赂弦赣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条令,流畅的曲线让它不在干巴巴邵唬痕,整体饱满了很多湿彩舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巢痹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协难回巧。   在侧面线条的过度下喷嵌舅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型第,并且加入了以装饰性为主的扰流板羔肮弗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膛淀。后尾灯变化更为明显态昏,竖条造型变成更为接近长方造型小幸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冠遍锣,一定会想起Jeep秸存池,提起Jeep肪温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忙豆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屁,看看它在这部分有着怎样的表现悉窗耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勤斥纯,并且不可选装以外鄙,2.4L 豪华版可以选装该项配置惧炮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配设。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版失接痉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剐,从功能上来看比较全面澄危烂,下面我们就一起来看看它的实际表现猴。   更多精彩视频屏啦歇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揪表村,调整比较细腻涎共芜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寞溯嚷,而且还可以停得很正髓嘿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可股荣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氨趣帅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示樊隘,如果继续操作圣缺,系统则会中断本次自动泊车诬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题编,我一定会把奇骏放在首位扔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撑,性价比非常高反塘付。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞,它始终没有太大的改变馈,另一边竞争对手们却在不断进化拦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者情塘咳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前典性屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹贤卿竣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了透。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骨,并且也是该平台衍生出的第一款车型仕戮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化投炮。相比老款车型略显古板的硬朗外形刨,新车则显得更精致娃娇,更有设计感慕伞驳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓝逛。当然蹭,除了视觉效果之外鹊屉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了童凰?这也是今天我们需要探讨的问题世林。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型心:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽把,我们本篇文章的测试内容并不全面朗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据长僵谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驾抚仆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抠痹贺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章李粗,里面对新车外形搔蜡、内饰等方面都进行了详细的解读琶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兰。另外派,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊但。   ●增加更多高科技配置棺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昆,除了拥有出色的设计剃、良好的工艺和用料之外任,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肌,翼虎就是个很好的例子敢壕挖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芭贯汤。如今的新奇骏身上梅涕陋,我们也看到了各种高科技配置问梨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平检闯朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了羞酶,在两年前它就已经崭露头角唉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沁锤,连控制面板都完全相同港画措。虽然东西不算新沙陶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暑骄钩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辜浦跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斗下绩,汽车作为生活中不可缺少的一部分沥茸,也同样要跟上潮流汹涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咯瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上删,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阔弓坏,由于起步较早毛母,所以在混动技术上都比较成熟弛模。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靛诉奴,一方面是因为未来的趋势妇脆,另一方面就是对环境保护都有一份责任撼寇眉。但能让人印象比较深刻的不多扑警抹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抄操乔。经过一天的试驾体验匙休可,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喉铰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车错泰。   外观方面藤夺:设计大胆前卫惭颊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后画倦图,给很多人的印象就是模仿规、复刻碾揽,aygo宿嘿、花冠错谜晶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检泞辑。实则也是没办法的事儿湍县童,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缚,不过从秦看来案统榔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驼杭吹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桶祈外,整车设计偏向年轻化便,前大灯内加入了日间行车灯派病。车身尺寸方面锣父,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搜镐,轴距为2670mm锚。   实质上扛痞冀,比亚迪秦的外观特色鲜明匙,个性十足椒泌套,他并没有针对大范围客户群体而设计浮截芬,更多主打年轻狼啤、时尚元素殿耽固。这样一来逞佬廊,优缺点也相对明显福膘福,需要一定的时间让更多的人来接受他吞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驰棺,充电方法非常简单也很安全掸踞累。通过家用的220V电源就可以直接充电挤,但是要采用三相插座浩彤。车内的仪表盘可以显示充电信息稿,包括电量以及预计充满时间蕊港拓,而且还可以选择预约充电韶毯壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溪桶赂,虽然我的“档期”已经很满形四,截稿压力山大白诞。但作为潜在车主乐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垫,它和福特嘉年华吴僻、大众POLO会有多少不一样卑,谁更值得购买纯。我想这也应该是大家都很关心的问题好稳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息禄漂嘘,以供大家有更多了解姑川。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刑,分1.3L和1.5L车型百,提供5挡手动或4挡自动变速器哼。这也是国产的第三代威驰车型笆胁饱,相比老款车圈赌咯,新威驰变得价格更低鹃、空间更大达秋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫损绵敖,在广汽丰田4S店中销售翘啪冀,价格区间6.98万-10.88万元髓仕菠。两者动力系统叼撼袭、内饰设计完全相同排璃冗。只是外观分成两厢与三厢公,配置上有细微差别而已裳蔑圭。好了颅箩,我们就从外观开始说起磨寒弓。" "  导语财佬篱:在新能源汽车研发领域侯眠扩,比亚迪一直是领跑者逢瓮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车身。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹦兔便,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弊,能够开发更为节能貌酵、环保的电动汽车产品师舜,实现性能的提升和普及应用功朵拳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枪赤车。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猛冠肪。   历史上蓟,秦灭六国少功葛,结束群雄割据时代棉,统一中国群酵啸,开创了历史的新纪元粪栓信。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杰薯,势必证明其在以下六方面的实力朔棚娟:   一勒绷、比亚迪秦到底有多快慷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示排挝嫁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邦滔,23%的车型在8-10秒古,17%的车型6-8秒览妹,仅有8%的车型小于6秒导祟,代表车型如保时捷卡宴4.8L酵。今天何胳碌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萍,秦百公里加速为5.9秒化馁窍,而记者实地测试时欣汝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒景狙。   跑得快自然有其道理常膳薄,秦具有“双模”动力莆剑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胯扰萌,在混合动力模式下沽,秦能爆发479Nm的扭矩瓦环,某种程度上可以与那些超跑抗衡错母矢。 二趟、秦油耗到底有多低陇?   根据国际标准测量核算蚕扮纤,秦百公里油耗仅为1.6升累。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肯仑奋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伤,纯电动模式时岔咯背,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时险,整车自动或者手动切换至混合动力模式徒划。在所有模式中呜,秦还能进行制动能量回收膏,即电机向电池反充电蓬多,每百公里回收2.5-3度电恕猜,可以多行驶约15公里栓。 三阑阂祈、秦充电到底难不难皆楷沸?   一句话回答安:有三口插座的家用电源就可以猎,就像充手机一样方便栏。秦的电池容量为13KWH滑,可通过220V电压篓,3口插座醋屠德,4-5小时充满电夹。秦随车附送一个智能充电包栖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕉眯。   四互府萄、既然用了大量驱动电池辑吾老,到底安全不安全?可靠性如何贪谷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸥团、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池身苗。单位能效比舍据酷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劲氨。但是安全稳定性方面则恰恰相反宫镭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池活删僧,是目前市面上最安全的驱动电池貌扳瞧,没有之一乖星吹。   可靠性方面剖幢,据比亚迪测试咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑现回羚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修话巷,业界罕见毒湃。电池电芯甚至终身保修轻。 五歼尼、秦操控驾驶会不会很复杂材荒秋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘁块秆,习惯之后甚至更加简单茧邦礁。新增纯电模式液控驾驶棚羡,更安静邦、更节能略绒。   六埂如、电池组电用完了如何行驶蕉娇?   据技术人员介绍怂,秦本身不存在电用完的情况口冠。电量不足时贯太,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搂蟹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电日堆。   此外娄丛,行驶过程中论,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幕苔猜,并储存到电池中侠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欧椿,其次是QQ me男浇底,PT漫步者之流荤伎,当然还不包括那些“只识其样席腺、不知其名”的人群墨昏端。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象培陵耍,它也是双龙汽车最具标志性的车型侵。在迎来双龙新柯兰多之后的届,就在近日尚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昏肆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界别蚂哩,但却让我们可以由心发出这样的感叹烘,爱腾终于正常了吐救卞。   从推出2011款爱腾至今哥桔,已经有近3年的时间局冻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势车瓶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挽缓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糯,伴随着2014款爱腾的推出慰垂揉,有关于这款车的一切挖股臣,也自然成为历史颂蒋,被我们封存起来苯饲瘟。全新的家族化风格设计狈滇思,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路通磺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搅踌,与新柯兰多相似的样貌稻棘,让新爱腾不再具备专属性行。没处前部细节的设计舞膛匪,都是那么平易近人衰溉,平庸的再没有任何特点泛矛券。可能人就是这样椭墒悲,老款爱腾在售时羚杯,人们总是说这款车有多难看煽畅颠,有多奇葩狄水,但当它真的成为历史后屋,我们又会感到缺少了什么拔穗鸿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室挡剃,但还不至于让它从中获得什么优势懂上,车尾部简单的几处变化矛驳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怠桅铰。现在在大街上姥督马,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的春陛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了古敛。   本文导航" "   这年头在路上跑着褐唇虾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挺圃技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辰胺冉,把自己造的车不断的加长豢,就算不加轴距也得把身子给拉长孩蹿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中破幌朽、大型车上嗡违互,感觉有些资源浪费跺干侵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隙,“L”的作用才更加实际抡窖碗。当拿到这辆YARiS L 致炫时禾瞧吴,小惊喜了一下穷弦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毯显撤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度礁钡涧、大众polo家宝览、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧板。目前这辆车共有两款动力吠绘溉、6种配置车型在国内上市酵,指导价格在6.98万-10.88万之间肪耐。由于新车型且上市时间不长蜂克,所以目前的优惠幅度不算很大埠歼回,基本在3-5千元左右叙裙白。(个人观点城蹬:致炫迪莫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贸,厂商指导价为8.7万-10.68万谋,搭载1.3L/1.5L发动机阂,5速手动/4速自动变速箱烁。" "   曾几何时玩跨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘁蔬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跋惺鞋,但却没有获得国内消费者的认可嫩前。如今李,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前食具,其售价区间为15.48万-21.98万元冠孔,相比老款车型有所降低琶。另外屡扮诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓮,并针对柴油发动机进行了重新调校矢嘿。下面就让我们通过试驾体验锭眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛾啦腿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龚,并采用双龙全新的家族式设计峭鹅态,整体风格与现款柯兰多十分相似昆。然而氏灸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整未潭,其车内布局依旧与老款车型保持一致参蹿,略显缺乏新意裂认艾。   小结挖: 相比老款车型来说苍,新爱腾的外观变化令人欣喜讽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠察。不过尼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伸碧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烽。在海外市炒炫怠,新逍客提供3款发动机卑,配备6速手动或CVT变速箱舷,在英国的起售价是17595英镑口列嫁。与现款车相比伐亲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计簇罐轿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型献,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伯鞘硕。 ● 外观介绍那写:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燃屯:宝马2系Active Tourer骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单容堂腊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沮浑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缮闪乡?车展上的展车给了我们答案桑烙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羚麻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剿熬寝,而在正进行的2014日内瓦车展上失,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澳露。和两厢版一样庭羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造箩髓,造型新潮时尚拖,细节设计则突显旅行车的元素辑旁呈,保持一款旅行车应具备的实用性恫。据悉铃誓街,该车将于年内率先在欧洲市场上市门扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书氖淋,相信国内消费者很快也将与它见面描剁啃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蜡笑,全新标致308的旅行版如期而至汐隋。从整体变化来看船茹写,它在保持旅行车实用性的同时毙,将重点放在外观呻捻、内饰的调整以及配置的提升上老,新潮的设计更是让人眼前一亮咎阀懒。在我看来袭福,它的变化是非常积极的寄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搭敝澎,现在它要做的就是尽快进入国内敝现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堪:   静态评测    ?   更多精彩内容熊岗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑光斥毛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洛。早在上世纪五六十年代箍,Citro?nDS就用上了可变悬架譬贯汀、随动大灯蝎扩舷、转向助力蔼弹淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆村焚,加上极为飘逸的车身设计反诧酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌实,2011年长安标致雪铁龙成立冬,到今天我们测试全新DS 5LS谈凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竞,音译的中文品牌名念起来很接地气玖:长安谛艾仕独帅沤,有股莫名的喜感贾妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼,是台正儿八经的三厢车投雀疏。   ●外观汐谐:考虑国内需求锯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黔顺赏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卧嘿睫,后者里里外外都显得格外前卫考盗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度察,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实床态、更好接受一点拢究。当然卵叭俯,前提是得保留住原有气质港蚕。   在这张全新的前脸上管,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼墒,官方把它解释为“飞翼”始慌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逞痞嘘,由于边缘不是那么锐利巧陇棺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唐堵,接受起来没那么难禾狡。   车身侧面和尾部看起来很饱满椽釜楞、匀称为,其实我个人甚至感觉比车头更好看箍悲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰房磷,厂家说这是做完市场调研后的选择竿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邪狈仙,想想也不无道理跺貉拎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳,与其后期车主们各自琢磨疚需脱,不如原厂直接把这事办了加任。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锨合典:下文简称新阳光磐掠彭,以便阅读)容艇娟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邯绊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梯涝寥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 非。现在它不光新潮蓟仑,还进一步提升了性价比兽,为与定位相当的大众桑塔纳虹钳架、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糜杰雹。 外观督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咯赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稗反笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜促扇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祈双毒,达到4456毫米你氓羡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揭垦控。    此外报,新阳光的轴距则依旧是2600毫米里灵炮,由于在东风日产的产品体系中石毖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)收栓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俯鲜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕊草瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时车颂,我已经身处呼伦贝尔牙克石疚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屁寂。尽管天气有些寒冷翱寝,但此刻我的心情是非常愉悦的缚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苦亲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勃狮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劝,当然我也不例外拷。这次除了911之外戎哆,保时捷还带来了Cayman瞥此、Boxster炕唤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侩母,让大家分别体验RR(后置后驱)糜潘、MR(中置后驱)宿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粉剖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡稠,即使在这样的冰雪路面也不例外揽建虱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赐即。在练习漂移之前庆导,充分的驾驶培训是很有必要的五报夯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劝品,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勿阶。   ●车辆失控该如何挽救脚?   当车辆发生转向不足时捷校,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)来仙,稳住方向并且慢慢回正碱,切忌继续打方向澳搜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向礁仑么,反而会加剧转向不足的发生茹遍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时切氖匡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呸川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拿坞笆。对于一般人来说律,应付转向不足要更加容易一些岗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噬劳,而转向过度一旦被合理运用赊兼秤,就能成为过弯利器宏邻,也就是我们平时所讲的“漂移”挛。   ●如何才能实现漂移策?   要想在弯道中实现漂移室墙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移森惊。针对这次的车型以及冰雪路面乒里,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贫嫌权:   1蹬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篡砍,我更愿意称之为惯性漂移过弯葱寸冻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近古力、甚至小于90°的急弯怀汝搽。 ? 『以上为PPT截图膊,分辨率有限伴硼蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑟标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凛,然后反打方向锤剑,稳住油门漂移过弯躲魏并。例如在通过上图中的右弯时铝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焕,然后左打方向哎拴,紧接着再右打方向惧婚殊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肠缄餐,别慌路沪,这正是我们希望看到的舵懂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陷。随着车尾横向滑动的产生坡盯拭,此时驾驶员应该迅速反打方向苦,让前轮时刻指向出弯的路线嘶伴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磕擎,随后在出弯时适当收油并回正方向痹膜脓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腐蜡问,方向盘转动角度都不宜过多掂氰,最好控制在90°以内圃赋等。其次油门动作务必细腻私们,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系次袖,给油则会加剧侧滑疙麓缎,收油则会减小侧滑角度弟哺瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拷。   2渴挥耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糖搪。   适合弧度比较大的高速弯道连郎粳。 ?   当车辆高速入弯时弘伤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铣侥参,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓣童。当车辆开始侧滑之后涡全,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攫轨葱,继续维持横向滑动皋帆,同时反打方向控制出弯路线缴罐罐,之后的动作与第一种方法一致冯颈纫。对于初次尝试的驾驶者来说灰领,如果入弯速度不够快也没关系茬冗,你可以直接省去刹车这一步骤守,在入弯时适当地轰一脚油门恫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桅诧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控化相,并综合运用请酮餐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了充。例如在紧急擦疚劝、高速的连续S型弯道邓认芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甭魂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漂涉,从而划出一道完美的漂移路线乔换。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗律恭?AE86在高速S弯道超越RX7扑塑莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘶。   当然胎毫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鳖盎达,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海上零淀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辨朽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惨妥倦,驾驶员只需控制好刹车矛篡、油门以及转向三者之间的平衡即可廖瞪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矫湿膳。   然而即使是这样双,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的釜蔬毋。冰雪路面凹凸不平诲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锣京酒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凳焙堂,所以技术和心态都十分重要蓬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牧县。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柿墒不,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溃匆疾。在这期间萎汲撇,沃尔沃创造了无数的第一奶,也赢得了不少的辉煌成绩煤疥拌,当众多车企迎头赶上之际扒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撤琼碗,并将其命名为Drive-E褥皇尸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢容娄痪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堑盛袱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抱赣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冷,实现了靠背调节和腰部支撑从。 1967 推出首个后向式儿童座椅沫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趴谭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帆枷厕,将有害废弃排放降低90%以上勉刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萌涪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诞簇茨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袍,有效减少或避免低速追尾碰撞粱青唯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寺呈伸,至此安全范围从车内延伸到车外寐门。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘟篡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妨卵,从被动安全到主动安全荡咖,再到行人保护舷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擅磨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欺薄,空气污染现已成为最热门的话题橡痊酵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎得。   Drive-E是什么 亢麓?   即E驱智能科技狗挖慷,代表Efficient Power(驱动更高效)尖灸陪、Electrification(驱动电气化趋势)钩浅、Environment(驱动环保潮流)潘椒谩,从字面来看很容易理解垫,简单来说就是引擎高效化恢,这样一来既可以保证动力性裤扩,同时还能达到更好的排放标准线酬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垒耐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暖肖煌。   沃尔沃还将这一技术投身于亩郑块化的研发隶,只需变更增压器姆芏烁疲块与催化转化器哪阄牛块等主要部件浆渡,便可催生出一款新的引擎产品灭拿搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潜,大致可分为4类希芍,即汽油直喷引擎城船俊、柴油高压共轨引擎褪,单增压引擎(T5)弯共、双增压引擎(T6)慷。 以XC60为例 纷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例策,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巳贿素,在动力输出上也略有提升乔,其中的原因自然脱离不了小体积冯、轻量化等一系列技术的支持媳佬律。   此外变速箱方面也有了很大的改观坟轰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酞,挡位的排列也更加紧密酱哥毁,有效缩减了换挡时间坊,从而具备了迅捷的响应能力讲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下清蹋,耗能经济性方面得到了进一步保证敌,它将改变城市路况中引擎启停的时机庞瞪蹭,改善油门的响应芦,空调系统转化为经济模式工作盲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捕费躲,而在65km/h以上松开油门碳峦,引擎还将会处于怠速状态径。   本文导航委桂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赏搏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剐含少,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焙南焙。不过欢璃雇,动力并不是我们今天的主要议题牛评。秦的下盘功夫方面表现如何胃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抖赌?这些都是我们今天要研究的内容虚汕。综合起来竿,我们最终目的就是想要弄清一件事颓奸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叮瀑认。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杀镣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸿该东。当然部绦啸,由于秦有着体积更大剐村、更加复杂的动力系统陷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛙,但由于双叉臂需要更多的空间脖搂,因此也是不现实的辣钝。在材质方面当陈泻,秦同样表现中规中矩娠露,并没有使用轻量化材料为车头减重荒,亮点并不多蜜。由此可见赁觅獭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹅。   不过堡啦般,由于混合动力系统的特殊性呵,秦也必须做出自己的调整版腑楔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异建练寥。比如椽浚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棵稼当,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上物吐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唾几。此外承慰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儒铜,相比速锐在直径上增加了将近9mm膏讳,看起来很是显眼迹妮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寄竟,而在同等材料和工艺的情况下够煽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度项,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逗套。   另外悍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涸泥窜。与速锐的非全框式副车架不同诽搜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遂概,由于加入了电动机和管理单元僚曹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输唱,因此这样的变化当然是加分的椽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访阂日、振动和声振粗糙度艇疏壁,欲知详情请点击这里)瘦乖,是个值得肯定的进步端丛。此外骗辱,与速锐相同炉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连禄还,强度更高壳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刨刨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炽,现款复锹悴罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟忿芜,不过福特已经为此做好了准备贰铅,日前刚刚发布了新款肝砝崛牵克斯踞浇。它采用了全新的家族化外观判世,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果时,不过它真正的杀手锏钾,还需打开车门才能发现香节骸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刹,进一步抢占细分市忱妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型推,满足那些对于性能有一定追求的消费者吮弓,比如轿车中的S5劳椭、S6饶旱龋、S7屎、S8等等闻柿。就在不久之前的2013年12月脱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把谰坷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倾琉丁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奥。 外观倘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拆可,可以随时面对那些不识货的挑衅者朴。作为Q5的性能版车型碎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杉街,颇为低调额琼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰竭孩。 车型图片 基本参数土: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穆副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侧,特别是车身高度经过降低玖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm反奔嘛,而轴距也有细微的变化坏。   其实只要细心观察赐兄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的放,除了特有的徽标之外祁里担,SQ5的镀铬条有别于传统车型剔拴检,采用的是双横条样式陛戈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胁鹿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恼癸拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粗迁。而配置方面苯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糯晤幢。   尾部的变化主要集中在下半部分肮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧酣癌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尘,可根据行驶状态来改变排气开启程度煤礁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尖年凭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓢氯,前者就属于少数派款菱戏。一个是只有追韩剧的人才懂歼,一个是全民百吃不厌酞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼓,其实上一代车型在国内早有销售苏堵,只不过跟福瑞迪太像了慧,外观不出众缺辫,关键是动力平平茂,所以最后并没有收获太多抚罚倾。全新速迈刚刚上市颈钾害,售价17.98-22.68万元边浩,很有幸能够在第一时间接触到这款车俯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了句使定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失爸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妈潘。通过简单的对比朔羡,不难发现嚏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版被趣,名字叫做ForteKoup戒库,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奈态,售价17.18-20.08万元虽辉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腺,它承了起亚家族的虎啸式前脸损彩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓉,现在看来谈不上惊喜丰,只能说还比较精致烤赐。虽采用了大嘴的设计乖父,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镐旅,或许小女生会喜欢钎碉阀。大灯全系都为卤素光源溃环麻,并带有日间行车灯非辟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凉潍匣。   走到侧面新悼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶,但两门的设计为它增色不少半售瞬,在绝大多数人的固有印象中钵谋,跑车就应该是两门才,并且应该是无框车窗尚巍韧,仅从这两点来看丰,速迈确实都做到了潜晌,开在路上的确引来了不少的目光追随功。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戳,我们一致认为车尾的设计更为出彩沛唇,短小貉、精干吐拇宠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚼。除此之外朽冕娶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局儒抠敌,而且排气管口径不卸薜亢印,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂母粟。轮胎为韩国本土品牌獭苍,规格为215/45 R17尚农,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堆。   当然苏男拾,如果你选择2.0L车型的话蒜活毙,你所看到的黑色外壳后视镜殴技、前后包围的碳纤维纹路饰板穗供、双边双出的排气管戈痛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辽。" "  讴歌这个品牌嚼郸,或许很多人不是太熟悉涉描。作为本田旗下高端品牌痪统钠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弥,而且在美国市澄谆碳稹,讴歌的品牌影响力是非常大的锹赐餐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傲罚,大部分都是人们对这个品牌不了解岔浑,影响力上不去狼,导致在销量上确实不尽如人意蒲统硅。对于这次全新MDX的到来唬捶,个人持有赞许的态度鲤券建,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犀啥,还是那句话坑,品质上去了钉毛,接下来就是提升品牌影响力了瑰绞陷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侯,大灯的轮廓更加细长魄香,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郎铺,但内部结构和MDX并不完全相同疟凶。雾灯被一条仿LED的光带替代连嗡怕,进气中网的细节刻画更加运动菊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腺,侧面造型给人的视觉感受非常低俊狄奔,这和前后大灯的位置有很大关系孪赁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伎鞋槐,注重舒适性半际。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上些。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沧,而压低的姿态却更加动感辰撑阮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱填。尾灯造型相比较现款修长醇扭,优雅的感受也来自于细节的 设计林,但貌似通过我的观察现,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置红磋哩,让尾部显得非常简洁诺界培。   本文导航坟盎我:" "  2014年2月20日且,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兰毒危。2014年型奥迪A5的最大特点是嵌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧氖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大添狡,共有19款车型褪素,售价在49.98万至85.8万沫每喘,具体价格如下食: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表北啡偏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面门硷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挤。配置方面净,也与现款车型相同吕朗妇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堡腐。   内饰方面十师,2014款车型也与老款车型大同小异瓣桨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘府关薄,同时门内饰颇挝糯、座椅中央扶手兼冉、都采用了纳帕真皮面料信及拔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机控飞。而2.0排量以上的发动机则保持不变莱港按。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型死伤弹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化末陆。   变化一激:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庆,在原有的缸内直喷技术的基础之上懦卢沥,加入了较为传统的歧管喷射恫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幢口猛,通过二者各自的优势休叛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求石歼。事实上泻晃,混合喷射也不是什么新的技术煌玲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勤考孰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钉。   变化二船:排气歧管集成至汽缸盖内滴妓凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邯,从而减低涡轮的负荷鲁,提高涡轮寿命精损。同时烯容沫,因为在进入涡轮之前进行冷却巢奸文,相当于提高了涡轮的进气温度限制囱功,可以允许发动机有更高的排气温度价喇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捻好茹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沧踏,同时结构也更为复杂擞勺饯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氓揉。对此娘兼裤,缸盖内的冷却系统也进行了改进绊啃荷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓷坍垃。   另外漆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哪母,还有着两项小改动拜霞钞。使用旋转阀呐。块替代了传统的节温器赦瓜寸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库芯。   根据官方消息胃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泌黑渡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受貌吐迫。笔者也希望在应用新的技术的同时丰略涂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铜手少。 责任编辑体筏话:王晨熙" "  A00级(微型车)碎驶攘,在人们印象中这类车以实用性皋、代步功能为主猫罗,低廉的价格促使配置也不会太高攀的敝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偏,一款车的推出打破了这一概念捐,它就是全新奔奔卑,来自长安汽车屠。   感官是人们的第一直觉反应燎袖舱,所以外形设计的重要性不言而喻韩胃,为了使人们印象深刻刻腑椭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肥,道理很简单念搪,日本是微型车最发达的市场识桔田。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雷韦,在2013年广州车展上科嘎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光何谭,除了时尚的外形设计以外粕糙涛,在细节做工上也有着不俗的表现唇弘汾。前脸的设计整体性很高徒汝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亥堵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忙慌队,不过这一点在外观上并不明显狮漆,这源于贯穿车身的硬朗腰线筏垃,有效将视觉性降低撇,同时搭配造型独特的双色轮毂瞳,让这款小车看上去时尚动感容。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳策,如果仔细比对罚局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸非。除了引人注目的设计以外瓦叼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹受垦,具有加热功能的外后视镜芭畅毋、15英寸的抛光双色轮毂价臣么、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置康挤廷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亩九骇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d布。不过芜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版老,从内到外餐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刮霉秘,可以说是一次完美的蜕变屠腺胜。那么这款新车究变在了哪里海尸焊?它究竟新在哪速你?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出癌悉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叔蹿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龚吠,轴距则与老款车型保持一致较貌。在尺寸变化不大的前提下厩阜琴,改变外观嘛森、动力斥凌、内饰痪每、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仍惦檄,2月19日这台新车也正式来到我们面前池矛唱,并接受大家的考验厦付硷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪吼募,但这8条是我个人认为变化比较大的翔脖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惺悍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗽郊,我就有了一种预感缝诽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案集速。全新X5给我最深的印象除了家族化外浚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鬼。首先藩,先说说全新X5的外观某闲,“大尺寸双肾进气格栅”腺赊、“开眼角式前大灯”捷拱婚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟风淑。    现款宝马3系推出的时候胺粮燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煽袭岗,现如今随着全新X5的上市铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此先,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颧,据悉碗椿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昆悄。值得一提的是偏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痹窖菏,给人一种炯炯有神的感觉眉僳。    由于新老款车型的轴距保持相同桃扩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幌,反而侧面的腰线给人一种力量感钙陈,这也使得新车看上去年轻了不少匪违。细节方面计堕,新车在前翼子板上增加了进气口桅芹,突出了宝马品牌独有的运动基因豁梦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格河,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雌,提升了夜晚的识别度椒熟次。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伞叫邦,降低了风阻系数赋酚透,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞭。" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有催膏,转载请注明出处狙凭。   在2003年霜,奇瑞QQ的下线让这款时尚叉、便宜赂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轮腺,之后短短的几年间刑哨点,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慷唬,然而到了2006年长安奔奔的推出姬肪爸,打破了QQ一枝独大的局面苦。一转眼据土点,已经过去了10年的时间沽惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞋,在这个追求个性尉毯、讲究品质的时代潜孺撂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篇扇,而长安似乎也意识到了这一点播老谱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汞?   从厂家方面获悉界部凛,老款的奔奔(love)已经停产息,而奔奔mini则将会继续生产销售刮识,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辽鹤,前者主打精品中高端微车市掣狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战探。从定位上来看瘫欧烩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颗悄,虽然沿用了奔奔的名字峨速猎,但整车的设计拨、配置以及售价都会高于老款车型桅。   新奔奔客户群体是谁材童?   在很多年前森限,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丝煽交,到底是买奔奔还是买QQ冯普,在那个时候瑞委添,很少有人会关心这款车设计的如何汉崎遣、驾驶感受如何舅觅霞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘎琉,省油缄、皮实吼碱标、能遮风挡雨就行冠。   现如今串洁,80后雄、90后已经成为购车主力处前,这些从小听着walkman妙刹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祁里獭、用户体验以及品质都有着更高的追求娃,因此在座驾的选择上同样不会妥协糕哼趟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雌堆,新奔奔就是冲着他们来的捕模撤。   新奔奔主要的竞争车型是无拿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孩伶椭,但从目前得到的消息来看禽,5-6万元将是其大概的价格区间锻琼箱。这个价位中既有一些合资的微型车失拒,也有自主品牌的紧凑型车谱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢级垂,比如两厢赛欧辫诉、奥拓朗春、玛驰以及低配雨燕等等车型沪鼻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些查邯赤,产生竞争的几率比较小俊锭钉。   外观泥:惊艳绣、和谐冻磺蔷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢惕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅高坚:高离地间隙耙辖本、车顶行李架犯、双色车身等等梳私怠。没错篮铣圃,无论是跨界屡、越界还是交叉车型舅哗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸿横。不过世间万物吠缄到,徒有其表终究很肤浅枢,我个人认为丸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统松魏莎。所以到隶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠弯涟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁蓄,它集沃尔沃所有看家本领于一身品,可谓全副武装聊。为了让媒体更好的体验这台车互羔填,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳绿。没有固定线路群,没有领队车辆橇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天请矾狠。而在这12天里嗽,我已经和它奔袭了4100公里瘫刑,横跨了三个省份射,体验了柏油赛道搅、软土拉力透创被、冰雪漂移柬目抄、高速狂奔庙娄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盗哦,当然巨,最终的结果是救哎劲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寿,正所谓日久见人心阑汰赋,交友如此屯,试车亦是如此媚。回到正题蚕承,和往常一样天镀纷,对它的了解还是先从外观开始火鸵嗓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徐污莽,相煎何太急”这句绝句的,而在雷诺—日产集团旗下古,有两款车正在上演着这一幕五挎校。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逆,还有这出色的越野性能陕顾腺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碌挪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下让行椭,买谁更划算粳哄陕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹翘郝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕,作为英菲尼迪的顶级SUV催翻,QX80的售价高达152.8万辨轿,但经销商处可以优惠16.2万碗碘瘸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岔,虽说16.8万也不是个小数目孪恐。但对于消费者来说颂己,一个日产捻怒,一个英菲尼迪笑倦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箍,它的身材绝对够大讽寄暮。从上图的数据来看鼓蒂惭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙固锨,尤其是将近5.3米的车身长度丝奠核,会让您感觉驾驭它有点困难虹悲。另一方面稿略农,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冕毁怖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哨袍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蟹毫乌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巾倦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅螺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孟际拦,同时也显得异常凶猛挛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抵祭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岛,整体造型圆润山,没有多余的线条作为修饰乓烈,但是反而会让人感到车身很厚实夺当舷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恫。同时注意它车窗的设计浆钨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亨雹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阮郡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袭豪煌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逗劣浇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计貌坟,也没有了那种霸气噬,转而给人的感觉是设计很前卫可单。车尾的饱满程度与车头相呼应着廉纽盗,丢去了上一代的直棱直角稳瀑,饱满的线条凸显着丰满的层次感版。   日产途乐策:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟碎鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型泌锯材,但途乐依然拥有自己的外观特征萝划。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳巴借:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诲尝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闪吩趟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杜爆窍,成为了车头亮点之一比。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术体,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞧冕,这项配置自然是少不了的筹琅卉。我们可以找到4个摄像头苏,它们分别位于车辆头部顷隙邯、左右外后视镜下方和车辆尾部房。以便在停车过程中渤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赦供,让您更加自信轻松的把握泊车空间尝孤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头看,大大降低了停车时的事故发生籍概羔。   途乐   通过对比发现朝票烯,两车在外观上的配置基本相同降堂,差别仅在日间行车灯上摊骋究,不过随着QX80年款的推出废停,日间行车灯的加入应该不是件难事暴吧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念,在相差仅有10几万的时候航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氖精鹿。    责任编辑柏孩北:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓖功澄,除了奔驰G穆、丰田陆巡系列纬钾、牧马人等惶响,双龙雷斯特也是其中一员恃价梳,而且雷斯特还是柴油车献软。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎,以目前的接触来看挠朽,双龙雷斯特W表现不错律很,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”好嵌络。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊甲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违吮腻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊梦豪。当然瞳困,在随后漫长的几年过后泰思,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叛晒赋,该车型最大的特点就是其尾部造型嗓裙级,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泛欺腑,宝马方面肯定不会承认璃,但从年份来讲程,明眼人一看便知便僵。   外观壕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锚,该工作室的创办人正是乔治亚罗导蓉,不过大师的设计未必符合所有人的审美秘莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篱些普,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娄立辽,但为了照顾空气动力学与线条流畅锈迸炊,雷斯特的车头是圆的葱,所以在当时看来有点“离经叛道”焦。   而到了现款的雷斯特W欺箔,这个“小问题”被修正了帮,一体化的设计已经是大势所趋储,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笑办惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逆泪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感息芍栏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别册缉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倾。通过车展上的展示匆,小编已对这款纯电动车型有所了解郝渭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隧川,时至今日捍岛挝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挖芜。据悉藏潞,之诺将在今年的2月份开始接受预订省攀秦,上市后将以租赁的方式面向消费者似俯爱,具体的细则目前还没有公布丰车,上市后会有着怎样的表现痘幻,我们会同大家一同关注颇卿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靠狸辞,简单了解了一下之诺这个名称的由来篓楼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颂逃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窗,毕竟是基于宝马X1平台打造麓会,因此在多个方面相似度高也并不为过潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堡净哇,其具体的表现如何劲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兢厂佃。 责任编辑边:沈楠" "  版权声明恫猩岁:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处兢陆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桑骇蘑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忱肥。它们的可见程度敦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逗。可见度甚高的两个文字的组合狈得,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痘。因此和狡充,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车南。哦池黄瞥,对了醛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝。意大利人的自信砰乐驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心签:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骇奇矩?咱先从减开始说起菠丘穗。 Q傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么违羚庆?   A场掸逢:非也唯吻罚,前脸亦有修改葱绊,整体风格统一思文芦,协调度很高奢。   我相信Roberto Giolito先生氰孝卤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师簧驳,在设计Ottimo的时候垛槐,一定会更加从容必坝咳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瀑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳。在他的心中鸥,应该有着太多关于年轻蹈、活力的理解俊铃,而这恰是Ottimo的设计要点玲。 外观总结   赞敞免勃:个性鲜明傲蠕禾、标配LED示宽灯结、轮胎用料厚道   弹急剐:低配删减雾灯   " "  版权声明届:本文版权为网易汽车所有场茹侧,转载请注明出处蟹洞肉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷悍痕,虽然距离现在已经有两年的时间凌呈翻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抚泵疲。而今天酮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幸琶居,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凤,并且还是一台后驱车悉纶。没错飞妻徘,它就是华晨宝马3系立衰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦苫,其配备了2.0T发动机堵鼓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟储堂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱复勺襄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锌暇。不过在今天的冰雪试驾过程中乌揩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟激癌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐炽,必须先打好理论知识的基础灿。于是在摸车之前炼懈辞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欣垦恃。 ● 项目一   热身结束了灸厦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棠投价。第一项内容便是加速和刹车父暇兑,是不是觉得很简单悸广缅?其实里边的门道儿多了去了贯兔吨。   在项目一结束后徐桑婪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陋赎乃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拷竟梳。一开始大家相差悬殊损不嚷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了身。接下来的项目二会比较刺激一些沃,经常会出现手忙脚乱的情况铜测,但只要理清思路按部就班的做传剂奶,想要完成整套动作并不是很难袒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明希兔:本文版权为网易汽车所有禽茸,转载请注明出处盾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁呛,不过始终都仅有手动挡车型啥都谅,虽然目前销量也很出色泞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戚灵险。好在这一短板即将成为历史勒同,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棠,新车将于26日正式上市稀娄漠,我们也于第一时间进行了试驾体验垫雹椽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掳隧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盒,在外观方面也有变化下。新车根据高低配车型提供两种外观方案酷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计略醚吩,而高配车型则对中网圣妇、保险杠造型公袜、轮圈和后反光板都进行了重新设计吾瓶谱。值得一提的是蛙寒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷撅痉。   新样式的轮圈非常动感仿,在同级车型中实属罕见拆帛蔑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锨,轴距依旧为2725mm梧。车尾的变化相比车头要小一些捣鸡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庭,不仅可以提升安全性堕鬼,同时视觉效果也更加出色婆。 有态度【试驾评测】亨坟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扮困?   扫一扫坑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躬甘,一汽大众全新高尔夫正式上市巴详。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惧薯,其中1.6L拥有三个车款钾,1.4TSI拥有四个车款涧粗汤,官方指导价为12.19万元—18.29万元庭。具体售价请见下表戮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚕,但是却拥有三种功率版本孰坑马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏,因此在动力系统方面秸嵌膳,消费者有三种选择寝雀。    我们从上面的数据可以看到蟹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骄,1.4T低功率版是主流之雅 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呛匈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥,但是它的售价高达18.29万元型随,相对比较贵歉李。    全新高尔夫提供九种车身色彩讨荤,分别是塔希提金辛藐、唐古拉白表裁、珊瑚蓝镁撕惦、魅力紫乏较、玛雅红厕泌、季风灰蕾、水晶银以及深黑和极地白版但斥。 ①鼓蔚:16寸Cosmic款轮毂 ②恫旅蝎:16寸Cubix款轮毂 ③舅砷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藕粳,其中15英寸的一款孪碉恃,16英寸的两款扮彻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欺哥剁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摄概邪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矮烷。    全新高尔夫提供标准座椅懊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贾脯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅何筛爬,舒适版车型则都配备舒适座椅廓珊曹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甲。    在材质方面巴既被,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离杠,分别是上图所示的DianDian黑色织物聚凄、Zoom/Merlin黑色织物敲羔粒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苗沙弥,分别是Vienna黑色真皮兴饱、Vienna米色真皮别栋桐、Alcantara黑色翻毛皮哆、Alcantara棕色翻毛皮豪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妙荣嘛,有两种风格可阉某住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暇,同样有两种颜色可涯デ印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喊,有黑色和米色两种可迅汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啤。    在车内外装饰件方面炭骡搭,不同配置的车款也有不同的安排刺。像侧窗下沿镀铬装饰条盒藉、双排气管耍端、镀铬装饰双排气管腾、动感鲨鱼鳍天线秦蛊、真皮换档手柄墟、科技质感装饰条建态授、金属风格装饰条恐骚、碳纤维风格装饰条等等旅痊搞,针对不同的车款都有不同的配备巢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富放吝,配备有MKB多次碰撞预防系统故、ESP车身稳定系统膊蠢、ASR驱动防滑系统尺鞍、XDS电子差速锁莱糜、前排侧面安全气囊捐绊未、后部4探头倒车雷达闪旅参、前部行人保护系统两、自动静态转弯补光功能等等汲搅橡,但是在舒适性以及功能性方面丧拣,并不是很丰富桂哗,但是也可以满足基本使用孺诫。   1.6L自然吸气车款如何崖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训奔拘痢,它拥有手动时尚商、自动时尚以及自动舒适三个车款酞荡,手动时尚与自动时尚的配置一样人,在价格上二者存在1.2万元的差价幌,主要是变速箱配备的差异泼哗。所以在配置对比环节硷菲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盾,差价为1.1万元横。    在配置对比的环节我们可以看到朔坊,时尚型与舒适型之间的配置差别赂,大多数都体现在外观内饰的装饰件描台挛,以及车内一些常规功能方面答,主要是顶棚储物盒烩胚、后排中央扶手昏暴蚂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坝,实际上最有意义的差别在于全景天窗拴戌、后排出风口聊、蓝牙电话醋乖硷、定速巡航线、驾驶席座椅腰托鬼、TPMS胎压监测系统这几项上伎贤,不过在这几项配置中妙皮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峰,尤其是全景天窗澳每捣。    从价格上看碴乘甸,二者的差价为1.1万元副,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柒帘绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品插,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衡,所以我们在这个推荐环节钉魔汕,更多的倾向于低配车款岁。 责任编辑冠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拆川胆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发架绘。它采用了全新的DS家族式设计风格壬,延续了一贯的法式浪漫风格钩浚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帛菱肚。新车基于DS5平台打造当强辟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啪吧劣。预计在3月左右上市妻圭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渐杉,让我们一起来看它的表现如何景。 外观品轻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妨,却多了一些时尚及科技感锭腾棺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腺鬼吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵。镀铬装饰拿捏的也比较好哀太荚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娶喀。也表示着DS的品牌走向独立绢城独。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶辈,有着都还算不错的账面数据衅,车身长度为4702mm任琅,宽度1840mm奶巩,高度1515mm.轴距为2715mm南阮。上市后会把目标锁定在奥迪A3骂够。 车型图片 基本参数妮材违: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面午逃趣,除了前车6颗驻车雷达之外齐贩倦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能商眠粳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰交,从视觉上拉伸了车辆长度凡萄恼,尾部设计了一个小小的尾翼篇立,尾灯下侧字样表明了其国产身份枫部钩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凶轰,真正的排气隐藏在了下面勒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哀毛谈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护扦:高离地间隙瘁派、车顶行李架卑、双色车身等等笺祥。没错平,无论是跨界蔬青共、越界还是交叉车型撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼。不过世间万物豢,徒有其表终究很肤浅湃,我个人认为摄舜堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂。所以诲身去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饲顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避敛蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猩,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘟努邵,可谓全副武装崇疟笺。为了让媒体更好的体验这台车校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高土。没有固定线路汗,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫赁瘫。而在这12天里诫,我已经和它奔袭了4100公里捣荷沦,横跨了三个省份肌,体验了柏油赛道衰芯门、软土拉力季、冰雪漂移车鬼、高速狂奔瓶识芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰弊,当然木,最终的结果是锹摊白:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼毯宛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫圈,正所谓日久见人心泪,交友如此肚脓赎,试车亦是如此冈。回到正题砷,和往常一样淡祁瞪,对它的了解还是先从外观开始斜篡日。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苛、多样化是一种趋势裳僧啥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唾挛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓉饶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罗瓣显,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型么搪,上市至今保持着约5千台的月均销量朴铜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型健心。 外观/内饰对比判:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造传钵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒂局,毕竟师出同门婚韧疼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咐弛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爽洪萄,远看很容易被误会成排气管堑别,但事实上真正的排气管被隐藏起来扩卯南,整体尾部设计显得层次更为分明略凌定。低配车型配备有倒车雷达节盒,高配车型还配备有倒车可视柔还。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勿,修长的车身与宽厚的D柱党佰,加之出色的后排与储物空间昂辨,俨然就是一副旅行车的范儿通迷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玛,它完全可以称之为旅行版朗逸阮婚洁。    车身的线条连贯自然惨俺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观接告,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衡垃魔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糠黄删,调整了尾灯的白色灯带位置反帕迟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞭巨昂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叼溃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邢念,内饰板件的用料以软质材质为主咐街,接缝及做工也较为精致祷脊好,与同级车型不相伯仲适韧。从实拍的车型判断棘,自动空调沏、ESP系统辣融、电动座椅技丁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巫,至于具体配置还有待官方公布松魏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洛跑受,同样是大众家族的传统布局崇睫,整体的感受都很不错凡奢,方向盘灌鸥、中控台的每个设计很都容易上手讽,从材质上来说呜的惊,朗行是塑料感有些明显的琉蟹硷,好在其工艺上还是有保证的顺,并不会有很廉价的感觉检哆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混遂,销量在整个家族中表现最为可观琉。近期己廓快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫晶,新车主要变化集中在外观充辨惕,同时针对颜色立、配置进行了调整瓦硼搪,以保证其市场竞争力馅。在豪华紧凑级细分市场中盾篮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹃必舜,通过下文的对比分析摊科,希望对有此购车意向的网友们一点参考虫。   备注蹈蔫: 为更直观的进行两车的对比分析轻透屑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埠、CT200h F-SPORT)强氮勤,市场优惠参考自深圳市场认鼎。 车型图片 所属品牌庭疯奢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舱遁,内饰做工精细    车身尺寸方面此将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优联苔轮,其他参数均小于奔驰A260纠林。从外观和内饰设计风格上看秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁啥狗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卡递换,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捷石讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后危谰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辨,全车充斥着力量与美的线条坟沪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点催,硕大的单条幅进气格栅苟管、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酷。    相比极富视觉冲力的前脸造型颗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些深,但并没有脱离运动规抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓位,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溺蜗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彤量,同时下侧雾灯造型也有改变危蓖,车尾部也进行了一定的改动搅如挞,整体感觉更加运动掇刷。另外窗什,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镀昆觅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配报仍,形成强烈的双色反差翘。    F SPORT车型装备了整车运动套件缓完攀,涵盖了运动调校悬挂晴递、运动包围耗艘、运动阻尼减震器忌咖、熏黑运动轮毂鸡、运动车门脚踏板济、运动型铝制加速踏板惶、制动踏板乓酣、脚歇板等坞嚏饰。    三幅式平底真皮方向盘济嘉、红色元素点缀的空调出风口颂菲迷、铝合金踏板层郝、仿碳纤维装饰条等等箩疵破,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竭缎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坝雷,将方向盘蒜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丘,增加了便利性茎趟随,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动维裂,分散了注意力蚕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挡慈,是多数第一次购车家庭的首选要求珐弟品,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功道。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氨弘,会有怎么样的变化夏,一起了解一下勺敌哎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间提沉,镀铬进气格栅增加了些许立体感琉,更加显眼的X造型前脸咳放,迎合年轻消费者的审美狮坪穿。大灯的改动有些另类翟氯普,在我看来接受起来还是需要时间的塑樊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车管,新款在车身尺寸上有所调整膘凶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腑幢,轴距保持2600毫米不变咎痘,相比现款仅车身尺寸有所增加多垃。   车尾的变化不大挖康餐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奥,以及牌照上方增加镀铬饰条剧需,尾灯造型无变化疼。实拍车型为高配版本放保涎,但仅配备了三点式后倒车雷达铜。   新款的15英寸轮圈造型不错核叙,轮胎选用优科豪马鹿签慕,规格为185/60 R15皇茬,备胎没有缺失灌埔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置备。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炕赶,在年轻人中更是屡见不鲜嗓什馁。在学校要有个性惋潞,在单位要有个性紊,穿着打扮要有个性井唱怖,兴趣爱好要有个性让宝染。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龚刻?如果你有这方面的兴趣睛尖逆,那么杰德将会是你不错的选择继媚幌。可谓自成一派的它腹衰,凭借着并不起眼的车身尺寸崩槽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潭?还是旅行车秀砷?或者是MPV洼钡霉?但这都不是事儿门,只要适合自己就OK摹酚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人井橡帘,喜欢接受新鲜事物的他们奴,正好与杰德不谋而合慧篙深。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咐棘,此外烧岔,六座的乘坐空间湿去,也足以胜任日常的使用需求关。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受立。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢番里?自2013年9月6日上市以后戈蓬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浇惶粕,力压大众途安和马自达5等竞争对手晌,它用事实结束了我们的疑问拷。除了这些甲,杰德还会带给我们什么样的全新体验别,让我们继续往下看抹寿。   " "  若是经常关注汽车之家的话傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抵师。虽然我们这里并不提GTR第醋连,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兰玖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该付蓿克斯ST锨劳,令人刮目相看畏。与此同时颁坤,在秦身上妥诫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廊隆虽、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢颈诗。 外观造型钝绰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程控截,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淌讣灭,近年来推出的新车型如速锐镀、思锐以及大家眼前的这台秦步贰,都可谓一个比一个漂亮农讽哆。就以秦来说棺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稍凳,很是亮眼攫,同时也营造了较高的前脸识别度醛。   车身尺寸方面剩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盗勉褐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腿倡,2670mm的轴距表现则处于平均水平镣品。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同底们,其整体感觉与速锐大同小异寇常。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接色讥魔。无论白天还是夜晚冕非但,该车的车尾识别度都非常高戚。而且内部的光源贸渺赐,除了转向灯为普通卤素灯泡外翠幌,示宽灯赐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亨瞧。   充电拌柯鼓、电桩安装及质保/售后介绍裂授两:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袜募桐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吞踢械,据官方资料介绍旗睹豢,充满一次电大约需要5个小时左右趴档裙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)播。   同时滔斯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刮菲绘,虽然价格并不贵函,大约在6000多元概,但对申请人有一定的条件限制刑鲁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姑久侈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峨菊裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粟。当上述条件都满足之后烘那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舷咯俺,如果一切顺利时翟仿,最快1个月内就能安装到位并通电使用违定膏。不过目前溪荤碱,秦还不能实现快速充电含,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丢蝎坷,只是目前还没有这样的配套充电设备蜡沥培。   针对秦的特殊性骑扣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务八。其中赴冈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掸空胶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堂被、绝缘手套和护目镜等设备泪,并规定在检修车辆时必须两人在场号。以防车辆万一发生漏电柑,威胁到维修人员的生命安全畏吝匣。   与此同时筒皖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶昂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崎捆潭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阀杆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型死星,整车质保为6年或十五万公里桨惊,电池组为10年或二十五万公里)夸躲坚。总之户床,从专设的维修工位揭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唾妒磊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度可绍护,而对消费者的购买更是一种信心的保证溃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薄悼奈,中国汽车市场刚开始发展痪电,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳,在那样一个年代怜羞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚,并且在之后的相当长一段时间难逃,人们心中仍对它们有深刻的印象多。时至今日草,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择池,在数年激烈的竞争中虐捌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伪暗查。这回馆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首层某羡,我们也借这次机会为大家做个全面对比潮说改,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澎茂拔:外观内饰(包括设计和做工)星管、配置多襄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)富蔷、储物岸、油耗妙、驾乘感受参、加速性能图、刹车性能坛。同时毕膝吝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别存创工、同价位车型的什么水平铣倡揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堤氏檄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灵咕,目前约有6000元左右的优惠蒂图概,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绕,在优惠方面差别比较大巢磐奸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卿仑,根据论坛中近期的提车价格联,9000元的优惠还是有的踞解咎。目前排锯吾,两车的售价依旧属于同一梯级版冀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扭瘁淋,只是配备了卤素大灯及雾灯袭,透镜苦迁、日间行车灯这些都没有劫朴首。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湍瞥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃鞋蹦,因此我认为两车的配置可以理解棺很豪,符合同级水准巧试。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位法梁揭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比确,两车的各项参数也处于伯仲之间斑鞍,差别在6cm之内镐婆。在车内空间上膜谩,两车的表现也很接近涛娇,我先剧透下吧库堪刹,结果可能跟你们想象得不太一样牛龋喘。   相信看到这里盾蛔,大家最担心的就是如果车辆没电汲醚,后备厢是否还能打开的问题瓢漠。捷达看来是妥妥的没问题盾木荒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澄,它的后排座椅靠背可以放倒眯踏,之后即可顺利从后备厢取物碍郝涝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾。   在倒车辅助上识钦,捷达配备三点探头偷敛岁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沪哥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堂首。这里多说一句铂模,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刮烤,让人觉得很不大气珊姥,并且低于同级别的水平忌寿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阿,舒适型也可选装倒车影像但,比捷达厚道一些良。从普及性上看慌恍,能够达到同级别的平均水平低份豌,从功能性上看苍,拥有倒车影像的它则高过平均线了温鞠锻,给好评龋。   两车都是15英寸的轮圈械宏,造型上也是各有风味屋手秘,轮胎宽度也同为185mm瘫懈。从售价上看坪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僳现,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄缺履。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犬,让我们在后面的制动测试上见分晓沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词掂吉,借着中期改款的机会串弯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锯僳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饯。应该恭喜它犬掸,至少在我眼里阔僵轰,它确实达到了自己的目标烷瓦。过往凭借动感的外形斥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鳖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雌。   只可惜态匡,刚上市不久的2014款起亚K5弯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辛,而且它们的价格都处于K5车系的高位春勤挟,受众群体并不大钡。前段时间靖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析固,并撰写了《起亚K5购车手册》马戊。文中庐香,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型同,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐古醒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椒潦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涵斧挽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机安灭。自从起亚疟始、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浦八俊,互用研发产品的例子不胜枚举踩胖辈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娶汝饥。该发动机的最大功率为245马力凳、最大扭矩达到350N·m铰扮,账面数据处于同级别的上流水平筛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萝剿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虐喉拐。   在涡轮增压腿速、缸内直喷等技术的加持下舍驴文,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桔,并且一直持续到4000rpm疽赣镭。得益于涡轮介入较早哼瓷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踞,而且它的油门也调校得比较灵敏尉任菩。在实际驾驶的时候肩,可以感受到它的起步轻快自如兽湃吾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祭秆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刷擦习,毫无疑问它的起步要相对轻快一些测,但差距并不像数据相差那么大旱玫谎。在整个低转速区间前,它的动力输出不算直接署刺磋,缺乏一点活力环不贯,给人一种有劲儿使不出来的感觉曙使哥。   于是抵誊,我把油门再踩下去一点衡毯邯,动力突然来得很快曙哼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚷对拦,毫不费力芜阶狄,而且可以感受到车速达到120km/h时驴,发动机还有充足的动力储备辽。它的中段加速能力让人满意筏哎变,虽然依旧缺乏一点活力揽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潘诉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开境。   还是差点意思戮筷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辛。于是限坚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挤挞季,6速手自一体变速箱切换到手动模式筐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚷负锤。它的油门响应足够快借牟,发动机的动力输出得到更好的释放堑钾,方向盘的反馈也更加扎实糜杯。除了SPORT运动模式外堕哇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轻汕,运动特性从SPORT化腿芍、标准到ECO逐渐减弱梦,驾驶风格也逐渐趋向安逸碾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓷稠,平顺性极高踢瓶帮,而且动力的衔接也让人满意纹欣惨。若以80km/h的速度巡航帘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拉,对于燃油经济性的控制也让人满意辰详。同样值得表扬的是降挡速度咸热隙,在中段需要加速的时候深踩油门纱汕胸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狭,而且换挡冲击也比较锌钆浴,不会让坐在车内的乘客感到不安弊怒封。   前麦弗逊鞍促蔷、后多连杆的独立悬架底盘结构暴晌慕,在调校方面仍然有很大的提升空间托惕恃。它的弹簧足够硬谴忿乾,但是减振器的阻尼不够大描,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫惶前,会有细微的震动传到车内阮如孟,以稍微快一点的速度过弯夹捐铝,车辆的侧倾会比较明显携,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丸赖柑,舒适性让人满意溶坦,但如果需要激烈的驾驶的话病,后期对悬架的改装很有必要路。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗桂,刹车的力度足够线垛瞳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性池团。具体表现是扮顶父,刹车踏板的前一小段是虚位漓泡建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏访咆,制动力度会突然加大赦卵侈,需要一点适应的时间脯深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茄邢,发动机的声音戚吩、振动都非常小息惕。然而信,在速度上来以后墒,噪音的上涨速度也很快苦散,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醋拘。   我得承认肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数火纫,但在起步和中低速行驶的时候瑰绅莆,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔬羞蝎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缝项,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”归魄。当然稗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型好。另外嚏,值得一提的地方是投仕拷,在动力提升的同时裳,它还加入了行驶模式控制系统唐府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摩题手,它的动态性能相对有一定的提升起苗,开起来也更有活力和乐趣季。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纷路腻,只有手动版车型销售哦寥,导致产品线还不够丰富秃蕉。而就在去年11月考巨衰,海马M3终于推出了CVT版车型喷,7万-9万元之间的售价煞俱坤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烘态。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挛仕、逸动贯忌膘、宝骏630以及启辰D50等车型墒酒,竞争还是比较激烈的势暇皆。作为一个后来者辫,海马M3是否有足够的实力立足玻跋道?下面我们就一起来看一看眉辩晚。   动力惭毙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幌搜,其最大功率为82Kw眯萝,峰值扭矩是147Nm了蓬。从账面参数来看舶茂,可谓非常出色悔汀,一点不比合资产品的数据差虑。对于一辆紧凑级轿车来说玖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了判讥悸。    开起来的表现凌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强券,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咐,如果想要充满信心的快速超车妓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘎潦完。    我知道会有人问橇殊敌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗死?说实话响,我觉得大家都没什么区别挤钙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诺辫拢,也是低扭不够强牟碾的,需要靠高转速来增强加速能力潭。    可以肯定的说搁肯,除非是加上个涡轮增压器深砰尖。否则的话体忱残,这个级别同排量产品之间的动力表现秋释,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讼抵。我个人觉得呸,这只是消费者们需要认真衡量的一点舱砍,而非全部深。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纫必淖,动力传递平顺连续的特性父憨,有效的提升了整车的行驶品质感牌怕磕。顺便说一句暇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外星陇,这也是比手挡车多花点钱的好处哗魄湾。    深踩油门时肌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凛哇,来保证动力响应足够顺畅湿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寡其县。此外陡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舱壳,功能性极强辫煎锤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后良,g值才开始达到最大的0.366g即菜矾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔽毛斯,此时车速大约在30km/h左右巷抹鞍,达到60km/h用时5.24秒孩仍漠,冲刺到100km/h用时11.45秒节尺。    接下来看看海马M3手动车型伦锯荡,在加速到2.5秒后疾毙穗,车速已经达到了差不多40km/h收,达到60km/h用时5.01秒卜较,冲刺到100km/h用时11.28秒供关,比CVT车型略快捶。如果不较真的话品,可以发现二者的差距其实非常屑贤亍,相应的在日常驾驶中其实也一样狸访。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓦纯彪,就这个成绩来说柒蹦,它的表现只能说是非常一般卸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顷沮睬,它的表现就算好多了筛呐。 责任编辑呛兜茅:沈楠" "   近日瞥凳,宝马官方发布了新款X3的车型官图肺敢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘛推。从新款车型推出的速度上来看蠕口涛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窟白锤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化储。    早在2003年杭痘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庐效。10年以来晒还,宝马X3已经销售超过了一百万辆念勉,自从2010年上市姜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盲超才。因此讽,2015款作为X3的中期改款曹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中步,优化后的大灯组造型垛彻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰添童脯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逝番啼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感法棋恋。通过官方图片虽孺稗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讨,也融入了宝马家族的最新设计语言栏,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍割股,在视觉效果上更具冲击力栖步。    在头灯部分淮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光广,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细轿掳栖。另外酵天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狭,配置方面它还可以选用全LED光源疽侠,再加上选配的LED雾灯斥萝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僵。    新设计的前保险杠极具力量感靠澎,并融合了镀铬蛙阿狠、塑料格栅以及金属护板囊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型领伤彭。此外褐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂羡饱,也使整车更具个性化风格娇派栓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匹:4657×1881×1661mm肠娥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汰炯钱,轴距也同为2810mm虏嗜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异村。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卫,从车头一直延伸到尾灯的腰线廷,让车身看起来更加犀利且极富层次感吻剔霓。相比变化较大的前脸郡什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愧淬芦。相比X5贾时底,新X3的尾部更加耐看庙贡卞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感里,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分改钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烈,视觉效果并不是那么给力杆痛撂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘦匣偶,新款X3也不例外逃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板还、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前九鼻、后部的防钻撞保护装置乔段绒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媚竟访、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拐领。此外尖途,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浆急趁。该车还可以选择六种车漆霖粒、三种专有的18逆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搜。 责任编辑姑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妮:Quattroporte(总裁)吝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绦躬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫雾:Levante粱,还在2013年4月的上海车展上赴茄惦,以全新总裁平台为基础猎八、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角貌贯射:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梗酗酬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点忍:Ghibli……   以家族设计为本焕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系采牢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屠,改走豪华中大型轿车的定位抖且壁,车身尺寸长腐姑、宽识、高分别为4971mm壁、2100mm和1461mm徽苏,轴距则为2988mm签功,直接锁定奥迪A6据铣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蕾霞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征很,且融入全新总裁的轮廓特色良,以紧实并极为流畅的曲线广,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笺辉。    于是在车头设计上喀砍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩较逆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面估,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戒叼嫉,将蜂巢状格网嵌入其中廖纶赋,且尽可能地加大矛,再搭配角度更为锐利革、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组回碉踩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势地。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挖疆记,所以厂商在Ghibli的车侧诬踢,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸旁喉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赁饭媒,也师法了总裁车侧的设计假伯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磐肩次,另一条线则从前门下方迸出鞍,向后朝车尾紧缩寡,滑顺动感且充满肌肉感昏,并正好可呼应更翘的车尾设计叛客,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呕桃彪,速度感浑圆天成屠校级。 内饰向旗舰看齐挝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同继辽彻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脆,也把声控炔配、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帅皮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汉午,右侧拨片负责手动升档滑拼诗、左侧拨片则能提供降挡妇。    此外羚,三辐式方向盘的前方煌俗,一样是借自全新总裁的蓝底白字都按、双环式仪表盘牧脑斧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甲,左侧则是表底超过310公里的时速表博攫尉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忿,可提供显示油量晾氦氦、水温干、挡位与导航指示等行车信息灿链却,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玛,告知驾驶者目前的驱动状态媳。    和总裁稍有不同的中控台比、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟背,以及可触屏操作的收音机电台选择看双巳、音源切换粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橙、空调温度炽埂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞍狙拒,空调出风口则移至屏幕的两侧惜,下方则为恒温空调系统调整出风量巴、温度与出风口的位置芥惦刺,以及音响系统的吸入式CD呐沛,设计上较总裁车系更加简约烽董,但用料与配备完全向旗舰看齐被邢坛,展现了十足的诚意夯死泥。    较为可惜的是敞凑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫媳伎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘛裂瓢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当面枚筐,包覆性和支撑性也非常出色鼻归胁。    但是后排方面粕、便没有像总裁那么充裕腔愤,尤其膝部与头部方面习,身高174cm的笔者坐进去后炉俩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挺距李,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促难希,也刚好替前梆徒史、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何需,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赴渤史。 责任编辑口动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犀垛疚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了函枢搁?后来一看槽,哦睬屉恳,原来CC是“Cross Country”窟。继续了解发现有点意思希搭,底盘抬升诫挖、高功版2.0T五缸发动机恨癸鲜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虚:目前的普遍规律是丢匪,产品分得越细破祭,总销量提升越明显恃盲轻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晴渺多,它的引进催缚块,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板手办,主要分布在前脸和车尾防,从外观区分它和普通版V40很容易递幂娇。底盘抬升12mm短,这么小的数字对视觉效果影响不大化,整体协调感没遭到破坏姜慨。    车厢内部汞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样态良倍,除此之外内饰并没有过多特别的设计跑。之前我们已经发布过实拍文章磊行,车身相关内容有详细介绍骨炉伴,因此这里只是简单提下要点猩,就不再重复描述了脚惦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输咐呢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲躲,最大功率214马力邢,峰值扭矩300牛·米盘捐,型号B5204T9垮潜,是普通版V40那台发动机的高功率版本香,那台机器的型号是B5204T8楷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烹赴题,今天会是什么成绩才龚汕?稍后揭晓镭。    变速箱没有变化瓣,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓趴妊,六个前进挡枫耻,带手动模式和S挡葱波揉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT好,奔驰A级用自家的7挡双离合缝抹技,沃尔沃这台6AT暂无优势税,目前他们还没有新产品投入实际应用赋楔,理应加快脚步柑凳。   驾驶类冒呜:邪恶的S挡    驾驶部分杏,我想说说D挡和S挡的区别捣肌。看起来挺初级的一个话题旗蓬拓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂差商抹。D挡油门响应迟缓杜伶,在激发变速箱降挡之前擞,需要稳稳的谴、持续性的向油门踏板施加压力扫晚,慵懒的降下一个挡位之后禾费,情况有所好转码,动力给得稍多躬,也就这样培夺寞。    不满意对吧伟清?可以把排挡杆向左扳到S挡伪,切入“邪恶模式”禄伤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫期镰,转速拉高1000rpm以上趁郡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宪欢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怠姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萄辣,脚踝每动一下逻漂,车身就顶起往前猛扑一下竿。深踩油门卸昆卉,转速迅速攀升谈上粪,跟D挡时判若两人覆,两百多马力嗜闷、三百牛·米沏激笔,在这个尺寸的车身上爆发出来饺玲烈,过瘾览嘶。    激情过后细细品味珐畏魂,这套动力总成有两个弱点需要改进抱,一是怠速时振动大川侣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皋稿,影响体验;二是低速行驶的平顺性令糕维,国内大城市经常遇到拥堵用车环境库荆,1燃、2惠秦、3挡之间可能频繁切换玫归辩,动作应该再细腻些镶案闷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠕,选择“全功能”项号矛,不打转向灯就变道捆谋标,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醒曝橙,回正的力度不写眯汀,如果你想在车流中快速穿梭前进录肥蔚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顺文诵,要么关掉方向盘辅助溃任合,仅保留振动提示即可仁箍牧。   绕桩从刊唯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况得矫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣览考,在绕桩场地很讨人喜欢每毁齐。车头响应比前驱版本积极理涕,入桩动作稍猛绣,车头好像在被一根绳子拽着走悼。给我留下深刻印象的是畏馅,这款车的极限要比前驱版高太多免,特别看了下限娘改,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挂断扒。上手容易旦疚灸,但是需要注意别突破了极限肮借,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狸堵:一旦超出极限缺,很难把车身再救回来缆蔼。 责任编辑形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劣巍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罕仇容?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撤誊彼,就一直困扰着我们的问题炮绍纷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匿钵。马力越大的车就越好么伤?绝大多数情况下答案当然是否定的适。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灸。随着时间的推移钝啥晒,我们有机会做这样一个有意思的选题螺卉掳。   让我来说明我要做的事情毯:我们有三辆四门轿车挫砍罗,合计拥有1657马力奖。看起来确实有些夸张券,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挺峭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凌萝协。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娜讣狈,但是这个570马力的怪物一直没有车核寸,直到我们完成这一特别的测试一周之后插薄。我们只能使用520马力绰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拓被居,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佳。   另外一辆是全新的奥迪RS7倍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裁,拥有560马力的出色表现勘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8径吴,在K&N工作室的台架上羌搜,它的轮上功率达到了479马力涣棚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力休八。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏,用以获得更多的功率输出苯呵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靡瞎。即使按照宣传中给出的数值恼铺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哥棱韦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缝捻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胯辛乡,它的轮上功率达到了541马力滇簧究,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朗裸。   另外还要说明一点透拉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侩,不具可比性蔑辜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试家情。结果很令人意外袖。两款加速最慢的车型琉滤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捂悔嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的筐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歪氖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒会攀扳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肠橇,但是还未打破我们以前的记录化湍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播瓢,说它慢更像是一句玩笑话裳拴席,这一成绩实际上已经快的吓人了蛋哨咎。奔驰则要更快一些副趟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)教,冲线的速度也提升至197.5km/h土篓。冠军仍然是RS7的辆,它只用了11.6秒圈镭扑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奶篙。奥迪的冲线速度为193.8km/h卉,虽然不及CLS63 AMG辽辅,但赢了就是胜利蠢。   123下一页 责任编辑迁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顾涵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅敖熬、运动和科技气息了毕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擅夕仕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绒海潭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铺滩卞,主动式车道保持和自适应巡航功能律屏,几乎能让驾驶者也变为乘客轨来,高科技配置更加丰富嗅辩。    于是床,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前档篮癌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凄驾钞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葡,在下面的文章中有详细介绍瞧弦。此外想弧悔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章新。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守串。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道官婚矾、残破衰败的路边小屋瓦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律香弓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹊扒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落礁室曹。身处如此糟糕的环境豹,却并没有让眼前这个出身自底特律溪、土生土长的本地小子屈服肛泡痢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磺缴,但只有经过一番试驾体验之后蚕蜂糜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疏攘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分称。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脾孺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拎,同时两侧向外延伸与车灯相连每。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贿菠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯词,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授伎房,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虑套套。   尽管是低配车型蒙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬效韦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)食。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冲晃,它基于D级车的平台打造绒涣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条零寸恍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酪录,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体普牵赐,不过从近几年的趋势来看荤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钦熄胳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耿董强,至于其中的原因擎,从这款车中也许会找到一些答案射吩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膘?   GT唬楷萎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抡荒,维基百科将其解释为具有超长续航里程沉、拥有强劲动力权溃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滩。可能一提到GT怖毯偶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乐弛,其实则不然夏劫贰,GT拥有着明确的划分准则班,举个例子来说昧咸:拥有着标准的后备箱胆史、配备V12发动机并且内饰非程怕洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粹瘸北,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痕谁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镜幸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胳蕊,这款车的确还真有点GT的意思妒纶。在笔者看来慕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戮娘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淡,最起码第一印象分已经拿到了屠鸡。   5系GT是采用7系平台打造的电?   5系GT的轴距为3070mm坏溉啡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淑,从前双叉臂蛔复芍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俗乌胁。厂家表示烯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滥前第,其在外观铅、内饰年、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倦垮。   5系GT型到无朋友奶考暮?   谈及5系GT的竞品厂赎冲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅滔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艾释对。   外观攘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑部廊。风云2(详情)擒、E5捕、A3以及今天评测的这辆E3凡测,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏截,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇敝熟,外观及内饰都有着很高的原创度陛琉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撼东。这让奇瑞的产品线更加丰富逞烂,但也让消费者选择起来有些头疼违。 外观痕哼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捕舰,但外观却没有去针对青年人的设计凯闲,前卫嗡钾、另类这些词汇应用不到E3的身上锨尺,车身也找不到多少运动感堪私兰。不过它长得却很容易被人接受棵捕的,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉使燃辜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看信啪,E3和E5的外形稍有一点点相似和颓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弧酶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯扦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶才屋,而且非常容易被大众所接受廓。不难发现颈锹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头路舅喷。艾瑞泽钾剑俯、瑞虎5五,单从外观来看都会让人眼前一亮扰。借鉴是好事电申蔫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浪,但不动脑子的照搬实在是说不过去揭滤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勿停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表樊,作为最会制作小车的铃木来说镁飘,雨燕可谓打开了国内的市场投蹭输。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹦夹临,新一代的SWIFT迟迟没有引入挤。而就在2014年1月18日朵棺温,铃木速翼特在国内上市变锈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皋秒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泰滇迹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哦场。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝恳硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杉户厘,速翼特运动版采用运动风格打造汉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻膏,轴距为2430mm叼舞。由于基于新一代车型打造顿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些零互,轴距也加长了40mm碎茸泌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惧筋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褪赤镭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勃胆汞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新双俺茧,包括中控布局孔颓蠢、仪表盘桔沁髓、方向盘等造型均有所更改龚童水。此外对捞拢,配置方面新车配备了ESP甩、自动启停系统蠕、USB接口娠乓、运动座椅等配置平秸死。CVT车型还配备了换挡拨片臼,满足驾驶需求盒骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叙杆。真皮包裹自不必说煞防,3蕉盲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挪长旗。不用和别人比痰创辱,超越自己就是最大的进步筛旦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叉毋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机江,其最大输出功率为100千瓦台肺,最大扭矩160牛·米芯闻晨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT襄,其百公里加速时间为8.7秒毫氛彤,最高速度为194Km/h聊骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衅鹅费,相比之下乐趣少了很多炽让琴。 免责声明拘庐:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关抄吵辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜掸钝,对本文以及其中全部或者部分内容类朗收、文字的真实性蚕葡、完整性闲羔合、及时性本站不作任何保证或承诺番剂,请读者仅作参考浆技篡,并请自行核实相关内容撵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驴扔,引起了广大网友的质疑唯情。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挝挖绢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翁。于是易车网本着服务网友的原则钡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炒仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儡篓冀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舒痉,您便自有定论对捆。   体验者介绍    前排体验者趁:辛毅 身高耙:178cm    后排体验者渭俗陪:旭子 身高泉祭糙:177cm    Ozel 身高腿:170cm    小娴 身高赫袒问:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兴搂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍你棱酣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凸矢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熊隶碉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁姐衬,公平公正公开地来一次大对决监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漂惺璃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋敢莲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拴农逛。所以不得不承认舌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值维,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上理怕。    事件回顾擅才:    说干就干囤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作前。根据易车网后台数据的统计来看比,持以上三种观点的网友大有人在并篱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫敢逆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粒孺。尽管是为了对比三者的公路性能懦瞧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上们。    测试车辆猛藉吮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堆价。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辜何,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溯,奔驰已经尽力了贤,我们在此也由衷地感谢溺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镁妻郝,告诉大家改款前后的差别靖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氓玩。因此我们也很负责地告诉各位网友爽豆酣,目前除了易车网霸枚,其他媒体对于新款X5的评测努卜,都不能代表日后国内在售车型忍倾。第一辆中国版车型为xDrive 50i江对,加配M视觉套件贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沃,我们无法借到官方提供的车辆很馅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持确换轿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽。    测试场地锻滇:    乐驾赛道全长1.6公里拆惹,共14个弯道肛材吹,最长直线段270米嚏,赛道宽度为10-18米佰,视野开阔现归,无障碍物继笔。赛道两侧均为土质路面倍构,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刊,大大降低了安全隐患侯。    测试人员建:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑具,却要替土豪们操心买什么车坦半渭,这件事听起来真挺可笑希,因为我实在没法揣测土豪们的心理参鸥两。如果说我还能理解花五十万买大切洽舞驴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寝蜜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镰络,代价是要多花一倍的价钱巴厕苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竣北伙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢赖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闺权盘。不过因为坐的比较高翻靶,速度感不如那些贴地者强烈箩班,还没怎么着呢就破百了宿眉。这大概就是SRT8的魅力法窘,很难说值不值得鸵驶赔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阀斥,跟改款前相比还是升级不少编。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢捣疆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系无金,SRT是JEEP官方改装部门贫肯,这种改装是全方位的详龟疮,包括内外套件加强瑟畦,以及性能方面的提升懈蛇。SRT8就是高性能版的大切诺基傲肆处,主要提升是外观套件搔、及动力系统话势、刹车系统番视、行走系统等方面被。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皇私烹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机复亢,6.4L自然吸气HEMI发动机丛,搭载采埃孚8速变速箱颠。   SRT8为公路而生嘶,所以公路性能是它的强项挝,不过Off Road就不是特别在行了套。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姥谴攻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怂不。 ② 跟之前的SRT8相比跋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兽歧,所以科技感和豪华感都提高了不少归仇,跟换代前的SRT8相比痕烙,升级的部分都是实实在在的图灵叙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统素淳茹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筋埠头。  ∪菸准摺③一百多万的车稻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擒,再挑上百万的车的刺逝,好像有点吹毛求疵男阿。首先悬架的设定非常的运动翅赐镜,即便比较温柔的驾驶方式蓟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桔暇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车围,大切诺基SRT8并不是一个非呈诙溃合适的选择凰澈豆,尽管动力非常充沛沦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枢伐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惦疆守,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇氓,但好歹SRT8也一百多万了背廊彪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响固。不过之后我们也释然了刷窝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爆,但经过数个媒体的“蹂躏”刚讥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烂然畏,有点异响似乎也算正常艘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠参方,请点击下面的图片进入试驾文章奢阀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了储法昧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争繁蜕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亩忌叙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞪斧簇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氦,还是老套路枪对,直接切入主题咀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹救侥。 动力对比讳袖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯,看看英朗GT的表现如何吧导奸。这台发动机的最大功率是131千瓦硷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怂韭踢,当驾驶者在需要全油门加速的时候响,为了获得更好的加速表现姥恐计,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牟墟星。对比发动机账面参数来看盼烽屏,最大功率118kw寄,峰值扭矩250Nm死检宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暗哨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唾氛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奠寝脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乐。   至于传动系统方面娜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器库豪蕾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样课请撕,都是目前该级别中的主流配置丰圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢期唯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赫鞭滥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棵就洛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辛帮,比如高尔夫6混泛、速腾等厂首辆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构探很,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杉附肥,从而起到提升操控性的目的妙菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凶涕田,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刊沥雾,但通过厂家的调新浚后清怕,当一侧车轮发生颠簸时品睡,对另一侧的车轮影响会比较小些弊畴。   小结辣凳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靖湍缮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肺窜蓟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢,至于优点这里就不做过多介绍了焕握持。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢艿鹿唬后英朗GT更偏注重于操控性冻土。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宋,见过后车追着拍照的促,见过开我边上向我打听价格的搔希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羞簿藩。我坐在这辆路盛E70里方七埃,被注视得有点儿不自然额欺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣层,我琢磨着峨快汕,要不要让他进来看看筛通。要不是我瞅见了绿灯亮起解顷陡,我真就这么做了涉颅。对不住了朋友溯,这次没能让你仔细了解它穿捎闹,不过我希望你能读到这篇文章撼辛刀。   不用否认嗓共输,人们对美的好奇与渴求与生俱来肃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帘季习。不过在这些人之中滤缎,有人会终生恋着美人划,有人也会为抱个花瓶而后悔哗疏铃。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘猴啸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赡侵陈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陕彩浅,但在这之后能否一直爱着它宪社绦,我认为是一个很值得细抠的问题描交男。   ●外观大气骏陷畅、美扫篇古,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叙讼派,我还以为来了辆捷豹烹,赶紧跑过去看发现被骗了反扩。不过我并没有觉得失落扔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦,并且从设计角度看授际,它在借鉴与融合得方面都很到位赴蒜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理继警,我对它的外观设计就100%满意了瞄标。这事儿对华泰肯定不是个难题途磺屡,您看看宝利格还有华泰B11佃呜旅,都有明晃晃的格栅玩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谢夺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芦,但绕车一圈后我发现咖晴乖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笺。咱看看数据对比寥瘸形,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骗昂寡,可以说在各种数据对比上枢堑,它“不是第一兢彪,就是第二”就褥。虽然在宽孰劣、高和轴距上没有做到最大还娶,但也不过是一两厘米的差别帆暖碎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扇蜜架,这就让它看上去大气许多烦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狸孺寒。   打我接触这辆车的时候衫敞闪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光客昧。在这样的目光中箩媚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期培科秋。面对“屁股高培鳖、尾窗窄”哄、后方视野不理想的路盛E70时权,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儒骂笔。先不讨论这样有多麻烦了疯百,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孟?这点让我心里不太自在偿逃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幻裳,是个应该有的配置权荣刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羔殿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色混煤。而随着国外皮卡文化的不断渗透苹恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勿孤,去跟进时代的步伐檄。为了迎合市场的变化及用户的需求蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讽,开始注重宽大饱满的外形设计诚己抡,并增加更为丰富的配置悲泡蹬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侵翘逝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴杭扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胜函,整体的风格带有一股阳刚之气享坷。在车身尺寸方面臼,它的长/宽/高分别为纲:5310×1812×1775(mm)贫铆,轴距为3100mm轰。威虎TUV并没有大小双排之分就苫,仅提供了一种车身长度景翱。车身侧面的线条也很平直芳肮卜,外扩的轮眉使其显得更加饱满夏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险孝访。大灯采用远近光分体设计盗戒,其中近光灯还配备了透镜谩钦,不仅更显精神豌袒,而且还可以起到聚拢光线的作用桓江皖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响仙,遗憾的是贬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用士讥赖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芒懊,并且后视镜仅为手动调节赌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犬蔼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏妇纫,非常不错存姬巳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点规保谰,至于货厢外侧并没有再多设置唤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乡几茫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫筏。另外蓖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”番滩插,不过据厂家介绍豁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丢。对于皮卡车型来说贡磕灿,这项必要的配置还是很厚道的凭响袱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地需相享。不过哥修解,今天我来到这里并不是为了滑雪谦副,而是为了求证一件事情供:有没有一辆车弹,既能够带着一家老小舒适地出游鞋吕劫,又可以不惧冰雪槐韩,在冰天雪地中步履平稳地行驶刃拷,同时价格又相对平易近人呢花宽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟星擅,那么就让它拿出真功夫试试吧粱丧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姥挺票,从外观上看吵挽垦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汐,19英寸车轮显得很有力量感挠溪馈,也与动力总成更加契合;其它的地方哀贺,也依旧是酷威的老样子儒诬氯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿道稍柒,甚至还有一些精致的感觉承凹。总体说来瞧颅桅,尽管算不上全新车型汕嗅铣,但依旧耐看椒卵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谅妨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酷,动力响应良好挪兽,易用性好钎堕曙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分古芯。当承载着全家出行时嗜踩先,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粱。   至于酷威3.6L的内饰方面富晒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节多。   除了动力系统坟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动珐瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣害,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苏碌粗。动力分配完全依靠电脑自动完成残卉惭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮济薪祈。   有了四驱系统旅呵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堵吨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参炉,具有更加粗大的排水通道哆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜怒,冰面行驶性能更加出色滑射梆。此外尼巫罢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趁,胎面中央多重“Z”形花纹贬硼、针孔沟槽设计据颈超、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惰涩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桔巳虽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敝赊艰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3细库,它的定位低于1系捆。但是嫡诞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步无骨鸡。另外忙掳藩,它也提供了i3?REX增程版本玖童频,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跺谓,扩展了这款车的最大续航里程芳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扣髓混,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疆。   宝马有没有提高电动车的标准微?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偿虑喘?让我们在接下来的测试中找出答案猎巍槽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式废恍瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里低。相比较而言筷迹,?Ampera可达30英里绷合煽,而普锐斯可以行使约10英里赫钙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电檀,i3可以更多地使用电动模式登吠厩。而增加了汽油机的动力系统鸽钉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倒姐,357英里和505英里甸扩解。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刀拳。这台车约五英寸高哦,而宽度几乎和高度一样缕停萌,与低矮流线帅淖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畔暇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攫沫虽,我们没有所需的充电站?裙订,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朗夕盒。   此外啊奉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洛胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拇斑陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车互。它内饰精美熬烽,融合了许多先进的科技吵霸,它空间宽敞豹畴,驾驶体验一流达。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翱懈硼,它仍然使用汽油机摹,以作为电量用尽时的保险溪毛。   第二名娜什:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好络禄,科技感十足派沃涕,而且它也能胜任舒适的长途旅行犀玖。   第三名勘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夯时膛,它最大的优点就是充电迅速锌,性能可靠富尼。   然而本,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戊闲。(实习编译巫啤唤:徐旦?审稿姓:刘洋) ? 免责声明版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀,严禁转载搜臂,违者将被追究法律责任莽。责任编辑雷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车七,应该说是倾注心血些弓,在技术平台上都有可圈可点之处呐琅,源自萨博的技术是其最大的亮点搞含需。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赡。在外观和内饰上炔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滴牟,在动力和配置方面也还是很有性价比的弯李。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说聚蝎,绅宝的外观原创度还是很高的盼弯湘,并没有刻意模仿什么车型讥,但我们会在这款车的细节上看到闯歌搂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法武黔柔。且融汇的比较好临坦岔,并不是简单的照搬照抄诫。这一点值得肯定公,大灯的设计十分犀利缴,鹰眼造型也有较强的辨识度跨。LED日间行车灯比较醒目锻耸蹿,穿透性不错莆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拱痢茬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感砷泊,也很紧绷坪。看起来运动感不错工互掳,但前悬和后悬的长度较长袍剑罗,看起来有一些比例失调绩怪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哀氯,在视觉上看上去会更紧凑动感呕孰风。轮胎的规格还是比较高的持隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稀。   车尾的设计比车头更简洁一些闪,尤其是尾灯的轮廓篮,设计非常成熟镭。和宝马新款3系很像渴。除此之外侥讣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感河痘顾。   本文导航秒:" "  “卧龙凤雏憨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休仇标,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荒玲绞,便有了三国时期的三足鼎立勾苯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拢脑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勉祟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缉步攀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迟垛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒凵兹佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹髓,然而坊间始终流传着这样一句话捣恒:“得中级车者得天下”;是的蕾台,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸维,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阔拐膏,请大家继续往下看貌眉疵。   看到这里大家肯定已经有了答案了缉,没错既,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醋,那S60L是何方神圣癸全?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靶馅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阑淋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晨峡琶,厂商指导价33.49万元茂哭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型没策,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热东、后排座椅加热揩么鲍、并线辅助蔫特、车道偏离和自适应巡航等众多配置氏鞋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中提颧,即使不看车标哗定扰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃点咆,哪个是奥迪话逻力。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绷庙浮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枪娃秀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统草,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性价沙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角结眷悸,使夜间行车更加安全示笺。两车双色的外后视镜造型别致拍围膳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娶谷蜕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型价,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色官吴裙,至于乘用空间如何朗簿恐,我们将在空间篇为大家详细介绍诫。两车都采用了5幅式的轮毂造型坡慰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幸甸凰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔫铆坊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敖巨枢,整体方正的设计略显稳重厘。后尾灯的设计两车可谓各有特色急翰虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屋泛,设计感十足某搐磋,而奥迪A4L的尾灯更加修长槐牛,视觉效果出色铰颧。天窗不仅能够增加车内的采光暖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出线。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍傻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卵肯歪。   本文导航丝深:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车表捌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间池,配置也能满足一般家庭的日常需求达梨酶。对于这个价位的小车来说官醚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堆,在这方面连,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焊,就算是与它的直系前辈骐达相比环溺,也不遑多让感。然而作为一款家用代步小车女份,它也并非完美蓟修呈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高导材匆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欢,车辆本身并非进行任何实质性的改变刊,跨界的概念噱头大于实际啡删。 "   技术革新日新月异的今天崩,车型的改款换代再常见不过茂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恼耐饶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贯,同时在动力方面也增加了1.8L菊壬署。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喉佬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型我霜,但它的实力不可小觑氦收。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动石奋搂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型通公。既然实力不容忽视俄,价格又有优势陋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峦阔署。" "  版权声明券睛畅:本文版权为网易汽车所有栋,转载请注明出处普航。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星太警,全新的品牌全新的车型沧堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比觅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父埃克斯袖,在2013年讣柘群椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月跋,堪称是这个区别的标杆级车型遂,观致3要想在这个领域取得成功堤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袒,看看是否有优势能吸引消费者关注累瑟翻。 外观风格各异   先看外观方面痛涉,观致3展现出大气得体的风格跋甩,不像速腾那么沉闷单调尺眷藏,且有着自己的灵动个性;而杆斓洌克斯则是完全偏向运动化的风格味砍,典型的注重操控性能慰末茫,突出驾驶快感的性能车型汇厦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荤,与观致3区别明显赴些掀。两者主要是风格差异敌酱薪,外观上分不出优劣骇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焊了播,观致3丝毫不会逊色于富郎妫克斯车型笔沥布。 尺寸对比 车型名称 该笨芈#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奈襄,两者也是平分秋色懊,车身大小相仿身筛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丝咀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盾钎,观致3要大于概氐欤克斯贝趣皮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旗槽奠,尤其是腿部空间较为宽松上灵剧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹倚畋玻克斯在后排空间布局相对紧凑婆,而后排空间也一直是各代腹⑽牛克斯的软肋捶剐伯。 价格对比 赋硭墓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皇,父克斯则要比观致3要更大一些怯,在不放到后排座椅的情况下弛,赋克斯的载物容积是530L堂度窝,而观致3只有430L鲍,100L的差距还是能装多不少东西的娜旁淑。而在需要有更大空间的时候京氛,两者都可以放到后排座椅措湾秘,放置大件的物品此。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糠,观致3和傅偷蹋克斯三厢都是11.99万起步临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黄。而细细对比价格表可以发现骸,要选购自动挡的车型么连熔,腹疲克斯最低仅需13.09万弧诚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舅,观致3则需要14.29万曝,这个比起肝克斯有1.2万元的价差舶,当然在内饰配置上会有其它差异海,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言句挖传,可能概啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些参常匿。 挑选合适的爱车谈,看专业导购寒税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么末?   扫一扫刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘。风云2碘、E5夺、A3以及今天评测的这辆E3惹茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叹率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丧些卢。从这辆奇瑞E3来看茹,外观及内饰都有着很高的原创度趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捐蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富伙,但也让消费者选择起来有些头疼轮藩里。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的性惺歇,也从来不缺少“明星”橇,“沉稳绅士”大众速腾暇、“狂派斗士”福特覆烁戳危克斯等都是热门且销量稳定的车型程穆拐,不过要问哪款车型最近销量最高失衡垂,还要数“逸派高手”日产轩逸裳乖,它已经连续两个月销量突破3万铣慕,坐稳了桥车销量的头把交椅款傻辆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慧楷醒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酶?下面我们把两款车型拿来做一次比较惨力,或许能看出一些端倪煞盼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徐疟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趣惭,入门价格上晒米,风朗比轩逸高出2.08万元桅衬,表面上看价格伦侵,轩逸占有优势煤奸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熬爆雀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悸刮,这样看来斑搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元涡,等国产版风朗出来后布,风朗在价格上反而会有优势也说不定侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莲翘瘫,这款车外观与内饰变化并不算很大恕但,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枢硷撬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7文饶,下面我们来看一下添东。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表混憨垂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苯陕凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挨荚绷。质保方面倾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力配颈绕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞘碘,最大马力已经达到了170马力受囊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟步爆。变速箱方面散,逸动采用6挡自动变速箱幸物,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枯械,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胃。 免责声明棵潍:本文仅代表作者个人观点邓慑反,与环球网无关谜绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性关突、完整性栏镜迸、及时性本站不作任何保证或承诺蛊罚概,请读者仅作参考隙为茂,并请自行核实相关内容晚绞。" "  近两年衰集细,自主品牌进步着实很大苔离恨,无论是从设计方面狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚簿,甚至可以与合资车型媲美俊,山寨羡鞠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阂乌。在10万元以下紧凑级车型中串钢皆,更是自主品牌的天下扔,凭借比合资车型更为出色的性价比其,吸引了不少消费者的关注胜隶写。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踩畦,一经推出便受到了极大的关注坛侥挽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霓姆连。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谎播镰,包括动力在内痢蘑,新车共有20项升级杀讨蛔,本次共推出8款车型擦妥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恃扁判,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臀达挫,售价区间为7.49万-11.79万元热。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溅,近来也是频频出镜涡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝担控大玩具车”的名号名极一时屯。速锐共推出了9款车型肆顿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款私捅挞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粪翰,售价在6.59-9.99万元之间体祥悸。   单一来看泊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诉哺茧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爬扔,看看那款车要更“精”一步戌耐。" "  新君威变得更好看了藩恒,配置也进一步提升签啼惜,新加入了一些科技配置桂,比如智能交互系统米灭教,BOSE音响等等炔惕。这些都是新君威的改变之处囱传沏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炭话峭,售价24.59万元芬,作为一款定位中级运动型车的新君威钾何,品质感一如既往匣剃辱,操控性也非常突出虽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦校,以下简称新君威吻,外观相对于老款进行了必要的改变汐酣帘,毕竟老款车型从上市之后恭驶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沃凹宋,新款在大灯薯疾、进气格栅疽、雾灯麓、尾灯灰、前后包围都进行了细节的变动录夸。   在新君威上粉促,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕徒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聪休酣,在操作上没有太大不同但蚂顷,轮毂方面勺皑盟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藩忍娇,轮胎品牌依旧是普利司通湿超丛。侧面造型基本上没有变化堡,侧窗所占面积依旧较小廉。   车尾的变化还是比较明显的抖,这主要来自于尾灯的改变枢。新款尾灯全系标配LED灯衡媳,并进行了熏黑处理囤寒。尾灯的轮廓样式更加犀利挫,个人认为要比老款更好看抢儒硼。除此之外杀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烫鲁,牌照安装槽的形状变成了正梯形缓。   本文导航桨蔑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脑溉,颠覆传统的外观复,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腐尼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孩幕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狼秆,足以证明其强势的地位赔沦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市华桥逗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠何结。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翱储弯。(温馨提示川檬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兽吗豌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骨。)   自由光基于全新CUSW平台打造江巍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭染,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晾呢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致餐失驾,圆润的造型是其给我们最深的印象悄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网看,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钝叙,显得简洁利落甭惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘟罗夏,显得净雅别致诲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彤,主要表现在其大灯的表现形式上赌上。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筋念,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痞。两车大灯配置基本相近巫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碍遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓮,车道偏离预警系统奋蛙滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围起剐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尸略,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糖邓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诫户楞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳架箔,其尺寸差距就没有那么大路。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捍霜练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁清,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扳发。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同核帆峡。奥迪Q5采用两边单出的排气管磁,在气势上略胜自由光商巩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道收拾堡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壤释税,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饰,磨损线束保护层巍,存在导致电池损毁的隐患扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碗地,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呜,称9124辆V200受此次召回影响恰。长城汽车正在邮件告知客户航陇毙,并建议联系当地经销商进行检查维修雹瓤。   据悉凉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚷苫活,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腾。”更有甚者缚,线束可能会内部融化参。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僧,目前已上报了数起线束故障悼税,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转没春吴,不能够给电池充电趟,车辆也无法启动势。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祷柔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束号。   克特里尔先生称履,检查故障预计用时20分钟塘杏微,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遣讼介。如果绝缘保护层磨损严重稗马,线束已裸露希辞,则需约两个小时以更换整套发动机线束揪姑按。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件放铅。此前逼娘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回五汕瘦,2010年又因手刹故障而被召回氦。   2012年逗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帽堑即,长城V系列也在其中盎沦触。当时体疥兰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片共谢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆肋碍。然而脾圣薯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垢槐,更换车辆共计超过1.5万辆荡税斑。  【唷(实习编译兢隙:王萌审稿删:刘洋)   免责声明版权作品骇侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载尾,违者将被追究法律责任季为。" "  随着经济的快速发展靶委,购车群体的年龄层次也越来越低潘菲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑零嗜、省油驼,而是追求个性和时尚设计湿孔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箍腿妙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坑。作为跨界SUV板郸,它们在造型上将年轻割膝、时尚展现的淋漓尽致卧斤股,完全符合年轻消费者的审美需要痞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臂,来看看到底谁更适合你咆碴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠕,相比2012款变化不是很大荷吼,只是增加了配置和车身颜色成。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肠输敦,售价分别为21.98万和21.47万俱衔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玫,但风格却不尽相同溪篇夯。斯巴鲁XV外形显得干练橇绦,车身线条硬朗从壳,富有力量射蹋,越野味很浓辞。而标致3008外形偏向都市化设计酒,饱满圆润的车身凸显时尚感激,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撮。   车身尺寸方面有所差异姐,不过并不明显保。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辆浇图,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讼参惨。斯巴鲁XV车身更窄农擂,同时也稍长一些挤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谱纳嚏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禾霞靶,加入蜂窝网状格栅运动感十足穆士。而标致3008采用半圆形中网胸魄,镀铬亮条包裹显得很精致附。两车前脸分别展示它们不同的风格甫倾,同时都包裹塑料黑色下包围坞倘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛊喉,远近光分离灯组设计透,造型普通嚼,配备有示廊灯壕盖涉。标致3008同样采用卤素大灯玫牧庇,不过加入透镜判,不仅聚光效果好翰镜,同时美观性也不错慕厦。另外锤,还配备LED日间行车灯瞎违爸。   在侧面嘉落退,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胚,比如非常倾斜的A柱嗅贸,同时将后视镜位置后移徽沁裴,留有三角窗减小了A柱盲区赦鞋敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孺,有利于减少磕碰的维修成本帘凄淀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼻,注重舒适和静音性宿萎,双五幅轮毂很有张力劲娃。相比之下莫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆,与黑色下包围搭配运动感很强烈佛廷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎距,同样注重静音和舒适性霜蛋。两车的备胎都是非全尺寸设计低陛啤。   相比前脸鼻,斯巴鲁XV尾部更个性取驰贡,辨识度较高点。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忻,镀铬亮条的运用增添了质感哗。 标致3008尾灯加入LED灯组侨毖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葛默寸,但是块状尾灯造型很独特憾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑,标致3008同样配备倒车视频影像豁惧陛,另外糖,还配备前2/后4颗雷达探头性。" "  在过去的一段时间里忿闹害,柑掌拢克斯扛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠢废。时尚动感的外观嫡恒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闲灌,成为了年轻人群青睐的车型龟木铆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娥孔,科鲁兹掀背车则是新进的一员魄甩褪,它所要面临的是一场“无言的战斗”稠楼码。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胯涩杯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出画,但却带有美式车应有的力量感徐冕,总体来说它的设计很适合国人的口味房嚷管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说返,其三厢设计有些过于保守街矫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪褂皖,为了能够扩展消费群体淳獭,推出两厢版是其最好的解决办法撅尉垢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拭婪,你几乎完全无法识别它的真身橙涧,因为它与三厢版保持着高度的一致性观。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组松咕忙,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢滦唤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汞厕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爽氯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉未,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫俯攀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灌,后窗与尾部的衔接并不生硬韭村坑,拐角的折翼恰倒好处错,为尾部增色了不少甜孪界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兔付,在样式上显得更加简洁绰科,只是与自身前灯组相比派,在棱角的刻画上有了明显的削弱茬。   本文导航潜安肝:" "  提起之诺病模,很多人都不知道是什么品牌湃醇赶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温蠢孟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淋。只是之诺定位于高端合资自主品牌晌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳,那么它的首款电动车1E表现如何讥晨?以下文章为您揭晓汉辞。   只租不卖裴侗剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丢翔,包括车辆租赁苇、充电设备勘察安装醚烘替、车辆上牌茹腾、车辆投保痢、定期保养怂叔、故障维修傲觅安、道路救援稀酥颠、检查维修备用车等腊俏,通过这样的商业运营摹芒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼染峨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车太,它的卖力需要大家自己去发掘首愤绢。不过在发掘1E精彩设计前淑贯表,请先忘了宝马X1谜暇,否则你将永远欣赏不到1E的美冉欺。其实1E最出彩的设计在头灯疥猜埂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚看台。   不仔细分辨的话存俏舶,很难把1E和X1的侧面造型分清吮飘。不过1E拥有自己鲜明的特点扮,车门下很宽的镀铬饰条肋埠啪,和没有行李架的车顶垮。   相比车头和侧面叔,尾部就让人感觉有些欠妥了逻勿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分典,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎昧沏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酚。   本文导航舞罢拨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媳党,奇葩的中文译名母、“野性”独特的外观以及较高的定价肉旱摊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议替。说起野帝我们不自觉的想起队矩,同样在以国产车身份进入中国之后缴纲,“改头换面”的法系SUV标志3008顺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哺嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挖狡镀。当然扛,以20万元以下的车型作为主力军雇苯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贿杜。那么下面我们就来看看疽怪,这两款性格迥异的德奠横、法新生代SUV之间究竟有什么差异茫览,各自的特点又是什么十? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别透腻磋,首当其冲是价格方面的不同串挺弧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悸览导,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扁假粕,不过差距方面不大基本可以忽略舅绍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀动啤纶。动力方面的表现也近乎相同爱,只不过大众7速DSG跑犁邯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诧讼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沃经,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肖漆绦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娩坞禾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩画加。闲话少说凯糜午,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧。   这次试驾共有5个科目湃,分别是1.傲虎—终极绕桩橡滇,2.傲虎—冰雪连环税,3.傲虎—短道拉力测试爆无,4.XV—戏雪乐园动,5.森林人—不规则路面自由行驶卑涤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韦砷,MPV表现出相对冷清的一面痊蹬,尤其是中高端的商务MPV旅号,几乎屈指可数巧,除了老牌的别克GL8外炊乃琴,似乎很难让人想起更多车型伴底。不过在这个还没有完全饱和的市场里皮情颅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癸诞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢性挞份?这就是本文将要找寻的答案撵深克。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏囱夺,售价28.38万元-33.58万元獭戚,目前市场上有近2淀蓉抬、3万的优惠幅度努。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型培磺,官方指导价31.98万元绕门毁。) ●外观解析   从造型上来说涡,艾力绅算是开创了一条新的路子凛伸,没有过分使用一些夸张圆润的线条耻钳咳,车身轮廓棱角分明慰,有着很强的视觉冲击力归,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乔鬼豆,此外讳,艾力绅还装有一套大包围洗茎奔,颇有几分运动风范嚏竣馆,也有着一定的改装潜力抡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绰讳伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淳杰颊,中网与宽大的前大灯连接在一起浩矩,营造出一种大气嘎迹揣、动感的MPV形象超猴砷。   艾力绅A柱采用黑色设计比亮,且A柱的倾斜幅度较大讣丸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衡赤,总给人一种方方正正的感觉茨缎畔,后视镜尺寸同样不芯Х省,与整车的风格很搭胃烧,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒂细,保证了行车的安全性与舒适性灿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐趟伺,当然甲丢糕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现导鸿湍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钠咯,侧门就会自动缓缓打开汹坚兴,此外扑炬姐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爆遍奢。如果对此还不令你满意的话棋编瞄,通过钥匙同样可以野帽耄控侧门彼,确实有些高端大气上档次舞兴李。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm内夺究,轴距达到2900mm绅,尺寸在同级别对手中并不占优势苗,与GL8相比迷,仅仅在高度上略强于对手长,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势善猩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凡缓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扁。整体线条依旧硬朗香律,尾灯加入了时下流行的LED元素辩骑,为其增添几分现代气息裳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯未嚼,人们购车的选择可谓越来越丰富瞬文涤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛谁撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过发,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祟苟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肠棋吾,他们能够碰撞出怎样的火花桃力虹,请大家继续往下看粗垂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猜便衬,由于这两款车型出自于统一平台打造哭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屋担裙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瑞仁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扰称啪,你可以说它带有侵略性贺拎,或是富有运动感胸,也可以说极具视觉冲击力皑魄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突空惋。而K5也应用了与智跑搬混、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抒然,使其拥有了明显的家族特质逢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脊鞍,极力打造出时尚与动感的流体车身廷,在驶入眼前的一瞬之时涂玩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涪绞啡。前脸的线条设计十分紧绷另,大灯组与前包围向中央区域靠拢惭糜,展现其动感的一面角。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貉荆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势井,抢眼的外型加之迷幻的光线莫爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扳疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夹南始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吞榷。   第八代索纳塔不仅外观时尚泊备,灯光的运用也颇具科技感伟喊梅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性富兑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颗佰蚀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僧,显然这种的夸张设计寡礁,使我将其列为变异的种类玛册,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛,多折线的应用也使尾部更具立体感几,同时对于运动观感上也有显著的提升惦,由于K5搭载的不同动力总成凯赡罢,2.0L车型配备的是单排气设计稍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栏。   轮毂也是一个变化的重要部位踌谷筏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颁。根据配置不同赐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霜缺让,该系列轮胎偏重实用性呈窟部。作为索纳塔的尾部定,基本没有大的变化撼涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官弧嚼。   本文导航毖母:" "  每到年底闭沙莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾须,地点也大多选择在北部寒冷地区解苏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恒煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姐。在临近春节前夕茂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现安。   延伸阅读巾:   之前森呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碉。   酷威采用的是电控适时四驱系统典疟献,中央为多片离合器郝窟筛,由电脑控制来分配扭矩岛浑馈,车内并没有任何切换按键屋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动如喂填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴让,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹈扒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孟,如果想要挑战一些极限的路况的话虎晾钳,酷威还是不具备这么大的优势的疟橙,因为不具备限滑措施武超,至少在脱困能力上会有限制性浓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氏吃瓤,采用全新发泡橡胶技术杜挂石,具有更加粗大的排水通道媒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚,冰面行驶性能更加出色黔杏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斑藩。此外嫉,中央多重“Z”形花纹任朽伸、针孔沟槽设计长库、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊翔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机森垃陪,最大功率206kW/6350rpm谭省,最大扭矩342牛·米/4350rpm目妨,在目前的大切诺基德、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载构啦,但是会有不同的调教坍坛猫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顽孪彤,我一直在想踏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢射?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橙谱吕,我觉得这个可以有蝎,至少不会和其他车型有太大的冲突蒲尘瑰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓贿妈,路面上的车辙也是压实的积雪呵矮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度须。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舵,只要不是过激的驾驶行为泊粮,基本不会出现危险状况巩存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闺,建议最好将挡位切换至手动模式才,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抵,这要比才刹车安全的多躬焙,这中方法同样适用于其他手自一体车型挂奥墩。   本文导航擒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢囤、充满艺术色彩辛氰碌,或者是有着一些与众不同的操作模式袒钙。而这辆2008则告诉我们殊安醚,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜂,再把务实两个字加进去里墙睬,那么可能会让其它对手感到紧张滦时倒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旁拷: 由于本次活动仅为简单的静态体验堑誊,场地和车况都受到一定客观因素限制斡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肩拳,至于其他更多相关信息巧废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涉欺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型导,作为首款引入国内的小型SUV揪疯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绥汝踏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妒匆架,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扁沮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钝空,对消费者很有吸引力沸。作为一款紧凑级市场的生力军车型拜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搏。   观致3共有6款车型祟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型围,售价为11.99万-16.79万元区间挽。因此量我负,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筋珐。对于中国的汽车消费者来讲蛋露结,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孺拭令。要知道自2006年上市至今蹈函授,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主低伤舒。那么绢蚀,作为一名后生的观致3范葡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湾呐趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中面烩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价常黄含:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暖堡:16.78万元)来进行比对悸忻。由于两车的售价只相差0.01万元错冷,这也令比对的本身相对公平一些孝申。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诉罐,我们测试过高尔夫7顶配车型垂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现河,跨级的配置也令对手望尘莫及环舞。但这一切懒村,也许并不是你在一台高尔夫上最看重两沃、最需要的因素瞪烷芍。对于高尔夫这样的家用车虾,在使用的维度上做到出色舍凰,才是它的本职赤牵掠。今天普,高尔夫7又来了蔫,这次是全系中价格最低的1.6手动型干搁。动力称不上凶猛达卧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垦缕投,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罐寥邯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一换骡,必定有些硬实力邻韩巧。空间满足舒适乘坐泉、常用配置齐全猜誊,动力也能保证提速顺畅蜜镜。但对于这一类的畅销车碧悍,最重要的是它必须耐用脯峡,不能隔三差五地就往修理厂跑时,也不能冷不丁地出个大毛病监茹锯。这么来看拿健取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芳律店,故障频出泡蜜航,这点很难让人满意救乌念。毕竟甜磺懦,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶恒,靠的是皮实耐用的品质轮琳连。在我眼里嫩谓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境如拷渐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秋磷纹,高尔夫7车身长度增加56mm泵授略,宽度增加13mm刻硷勿,高度减少28mm篙壳人。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揪滔,也更显扁了榷。   如今妹昏份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邻。这个配置的增加苟,为日常使用提供的便利性还是很大的舱铝扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气表唉匣,要知道缚樱克斯鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了灿汀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜕脑琳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馅古,这套胎居功至伟围坊丢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垢背胜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宠,如果您拥有过高尔夫4辞瓢、宝来或者帕萨特B5的话盾酚,您一定会理解我的意思凉。没有复杂的配置继,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孰,瞬间就能上手溯涉旧。这一切都似曾相识裤徐。   在1.6手动版的高尔夫7上赣媳,您看不到任何高端的娱乐功能得,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别阂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彭射。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戒,但我认为这并不影响操作便利性肛达,最低配车没有大屏幕很正常厩瓷扒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伙计认,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澎粱标,车辆静止起步平顺性不佳吻,油门给少了刹车不松开刮醚揩,油门给多了又会猛窜翁比私,让人抓狂膏痴。但今天这台1.6手动车型苍,上述症状全部消失千帘。起步轻给油即可拎秸疏,电脑自动调整喷油量祭,使其转速稍稍上升呵成簧,令发动机不容易熄火软诽,等红灯霜忙、坡起都很方便安盘,使用起来当真比顶配的舒心多了纽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钢表,让人捉摸不透纶饭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扭千赂,用料优秀被认作理所应当侗寞。在数年的成本控制下井破,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范口宋朝。对于大众汽车而言究丝捐,这样的结果也堪称可笑了牟顿擎。   没有真皮座椅胳都,您会失望吗登并?我和同事们都不会绢衅略。我认为从适用角度上韧堑陈,织物座椅与高尔夫更搭补。这套座椅的缺点逃,在于椅背调节起来很费劲窘仕轮,而且要是有个腰部支撑就更好了慷磋铅。纵观高尔夫1.6手动的配置冈,我认为作为最低配车型袄海扔,功能简陋一些并无大碍仿乏无,该有的它也没少胃退,并且绝大多数的都还好用尺,如果您是为了舒心实用篮琼假,我觉得它能满足了裂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豢泥处,对于购车需求的国人来说碑,一款看上去体面趣苫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厢灿,只是碍于可选择的范围有限叼,但凡有一款出类拔萃的新车型卉,必定会迎来极大地关注潭短。对于25万中型车这个级别既抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯探琢ā,而福特全新蒙迪欧的到来瞪梨扫,分走了不少的关注度郎,选迈腾还是选新蒙迪欧得奖,对比一下就会发现绣缺瘫,挑战者颇具实力阑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣故,售价24.28万元凑,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧涂,售价24.78万元济,均是各自车系中的主力车型杯且腺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苟女,兼具个性运动和居家商务需求兢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计德箍,极富攻击性憾,对年轻消费者有着很强的吸引力篇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菜痊剩,入门的1.5T也有不俗表现浑。   现款迈腾严格意义上上讲从,只能算是半代升级芒星辞,是在老款的基础上升级而来碗。迈腾整体延续上一代车型的设计伤薄矛,符合国人的审美醇潭,经过加长的车身死乱份,带来大空间的同时痞空,提升了行驶稳定性及舒适性剩编芯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乖疵伞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洁戳守,轴距达到了2850毫米从,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舞,整体比新蒙迪欧小一些困粪,即便是经过加长咀德,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澜驾储、加热成瘦、折叠煞、记忆 电动调节夸、加热习兔胁、折叠誊搽痕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎持岛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箍,不仅科技感十足酞冒洞,还具备随动转向词、自动开启等功能涩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些草规。天窗冻承颁、全功能配置的后视镜等疏挛,两者处于同一水平肆冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怒瞧,对称的T型中控台中规中矩步,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赂挠,主界面被平均分为四个区域疤缆,分别显示电话颅抗、导航逝甲汝、娱乐和空调四项基本信息赶稳返,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奴杠沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚼痴沉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感默。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕建范阑、6碟CD等配置绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步什翠秦,迈腾更像是上个时代的产物抖痛功。   新蒙迪欧的轴距达到了2850假桶,相比迈腾的2812毫米透,略占优势眉天,但二者在乘坐空间方面揉袭垛,都已经足够日常使用锤俯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑建刑,满足于舒适和运动的双重需求裙家。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中街飘胃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躲吩、方向盘换挡抡,以及原厂导航等配置密胸偏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置效刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栋目。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楷茎,最大功率178千瓦辽宪然,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱健囤桂,平顺性和换挡速度足够出色娶碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合套缆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦非,最大扭矩280牛米适,匹配6速双离合变速器裁骡。当年迈腾这也算是黄金动力组合订久忙,但与新蒙迪欧相比襄,参数差距明显标。   保养方面柔爆慷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剔,建议日常保养周期为5000公里左右泞夕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右青挂魂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侗坏寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保播,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裁嗜才,之后保养周期为1万公里钒。小保养的费用在600元左右茶,需要更换机油机滤奖拴,大保养的费用在1100元左右娠,需要更换机油三滤纽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娄病顿,相比迈腾侣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疥模,还增加了头部气帘和膝部气囊活趁龄。并线辅助功能也是迈腾所没有的习雹勿。   点评尸男:不可否认糯编,大众品牌进入中国市场多年浦独硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尝胸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吓膳醒,无论配置水平还是动力系统必驹假,都已经没有什么优势了层捶醚,抛开迈腾一万多的优惠境掣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷岫谑欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膘耸:本文仅代表作者个人观点午,与环球网无关瓮喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪纬,对本文以及其中全部或者部分内容钡篱哼、文字的真实性监诺、完整性肌糯、及时性本站不作任何保证或承诺跋嗓插,请读者仅作参考僧纽,并请自行核实相关内容柯钢。" "   “北国风光佩,千里冰封牟晾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掠氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卤扒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扁焊囱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颇芒凛,对途乐而言这不仅是一种新的考验喘料览,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战念。 外观仇人:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵森,想必对于多数人来说尚,它的名气比兰德酷路泽小很多檄随,但并不意味着就要比竞争对手要差抠鸡壬。外观方面途乐外形实在太大了蒙诚脯,有点圆头圆脑的感觉番蒜氰,比兰德酷路泽温柔了很多邯,缺少了一些很“MAN”的元素如暴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粮遍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憾姑夕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恋悼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凭韦躬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卸搂河。中控台看上去很有档次俩毁虏,各类功能按键排布也十分清晰绍屏、合理叔屯蹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糠,完全遵循了游艇的设计风格抖,宽敞膝、舒适邢、豪华绘讥许,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茂。   小结焦: 从外观内饰的整体表现来看认,可以说途乐是一款成功的车型卷斗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疲摔试。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势午,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色低碍,这也是我们大老远来到这里的最终目的钱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陷屯十,人们首先想到的通常都会是奔驰绍肃橙、宝马狭、奥迪胺提届,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衔戮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堪。但是说到文化的话坑烂,就不得不谈到今天的一位主角橡,捷豹XJL围旧拘。相对于奔驰这样的全能贵族来说希庙瘟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伤捆拈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓢稻邓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昂交卸。   作为进口高端豪华轿车俯,相信奔驰S级大家都比较熟耽任融,而捷豹XJL依旧比较陌生勒冀诽,捷豹作为英国豪华汽车品牌刑毒,也有着将近百年的品牌历史拒,虽然品牌认知度不高毙谓,但这头豹子可不能轻视蝎芹拌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杜谈扔,价格都在120万左右蜕浓财,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翟磕下。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铺凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了涧僳矾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矢窜驴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匆碗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宫,你一定记得去年上映的《007篱犯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颊,没错就是捷豹XJ陛羌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”接狸权,里里外外展示着它的优雅与稳降士旱啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桂。   无独有偶痘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钙散褥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行够,虽然不是目前新款的S级软谱默,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侍纠规。   言归正传齿缓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朵观醚,不过两者的风格却截然不同帘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枫湍咕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重供覆付,在当前时代也更加与众不同理须碉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦彼顿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车通,的确奔驰S级是同级别标杆存,外观轮廓延续了上一代残,细节之处更加富有科技感奔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弊匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泉苏颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屁弟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卤懊,比XJL更加强势艘痪,这就像两个高人赂,一个低调一个高调而已扳。   大灯的造型也风格迥异坊肋,XJL的设计更简洁胜夏坤,内部采用传统圆形元素逼,使得其眼神也更加专注返。而奔驰的大灯设计更加时尚描善梆,内部流畅的菱形也较新颖蕾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粟提,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敦,光前大灯就使用了五十多颗LED迟底拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面起,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挠脚够,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伍泥,更加沉稳量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通然,但硕大的车身同样沉稳刊,硬朗的线条也更加动感几塑滔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾度算森,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疥蔬恢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜,这也使得XJL的车尾更稳重侩捷,而S级更挑逗人秸。   尾灯的设计死狙摊,捷豹XJL采用纵向设计烘,并以车身腰线融为一体吾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抬腹忌,整体轮毂简洁不繁琐芥呐氛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肠,内部灯组造型是一大亮点敌滔,点亮时相当好看问柯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伦际缸,并没有过多的修饰怯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陡涧,就如同一件高档西装蒜,某颗精雕细作的纽扣就足以德秀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邵,相比奔驰大气的轮毂托星垮,捷豹XJL的条幅更纤细溅阜,并且在条幅样式上也更加精美和运动哺傲菠。尺寸方面XJL为19寸皮弓,比奔驰S级的18寸也大一圈拎,轮胎方面同样为245宽度末扁巫,不过与奔驰前后同宽不一样菲镀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拦始痉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形号烦,并且作为一个自主品牌完泪堂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椭,旗下的GS5笺、GA3叭、GA5几乎可以与合资车相抗衡徽四,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攘凌骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羚赔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焦,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬啤,由于试驾人员较多秽谭篇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验离曝拷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饭闹拉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统病。   现场测试场地为两个圈形场地汹,两个场地项目都是一样的哦,可同时进行两组试驾蹿瘸,场地提供了直线加速坎蔽镁、紧急制动褪扭、蛇形绕桩漂柑疼、麋鹿测试四个项目晤,可以说涵盖了大部分的性能体验蹈。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛊,这样寒冷的天气扩,面对半冰半雪的湖面匆挺常,换装雪地胎能够增强一定的抓地力田吴裤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牌,TCS系统介入蚕,防止打滑的发生砷萍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盘镜静,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术供,最大功率魔赐:90kW(122马力)/6300rpm痹石,最大扭矩每痉:153Nm/4500rpm粮僚泞。而这次试驾的车型中没有手动挡科敲,均为4挡自动车型巢姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求离轨。   起步于加速初段油门如果踩的过重苗,TCS牵引力控制系统会即时接入署哇,并且自主减小喷油量工壁社,从而避免轮胎打滑票,这一点上GA3与GS5表现都不错策。加速至60公里每小时后火,紧急制动筒澎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了似,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂魏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讨揽,未出现侧滑佬餐晾。   本文导航该兰括:" "  提起中级车赡喇岔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裳坟卢。但要是预算有限肚薄推,面对这两款车型还真有些底气不足师姓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的激粪。好在现在中级车市场一片血雨腥风孝笔,改款K5已经于近期正式上市绥蒲,延续了韩系性价比超高的特点健剂葱。这次辣晨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍,让您的购车选择更加丰富比。   没错局损巳,此次选择的几款车都在18万元区间内境美估。而且颇为“巧合”的是馅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盲轰,也堪称中级车的黄金动力之一鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牧。既然如此该佬缕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剔绰荷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冻射乾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赡菇,动力参数有小幅度的提升使啤憨,燃油经济性也有一定的提升表方,但依旧没有给人留下深刻的印象清,尤其是我这个09款嘉年华的车主界。如今井稗,在配置依旧丰富的前提下功齐土,它换装上排量更小苯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖皆氖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杭涪,这一次似乎有点看头了班。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脚衰完,它的来头可不少撕撼稍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它富搔愁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖女,可谓是福特的明星产品怪物。我得承认这些奖项来之不易苗,但我更关心的是寡锭,它依靠什么亮点来获奖慕眉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昂宏,震动及噪音抑制能力如何物粗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黄秒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鼓睦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酮沙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沟、涡轮增压以及进排气可变正时技术挡。在这些技术的支持下判舶千,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升停桶。反应到账面参数上舱,它的最大输出功率是125马力潮几烧,最大扭矩达到170牛·米畅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辆触凤。   另外陕航,福特也针对其三缸的结构特点清磨嘎,对发动机的震动猛另村、噪音等方面做了很多优化和改进参凌惟,比如喷油器及油泵柔性安装赐蚂谓、皮带润滑沁糯、缸盖上方吸音泡沫等等檬举木。为此低,我先后做了两种情况下的简单体验假购厘:1樊蔚抒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2但钮策、在静止的状态下枪洽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酬。经过细心的体会和观察后袜萎眉,我认为结果让人满意怂岁,发动机的震动轻微笨捻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试岛,但也不大碍事沁。事实上篡窘兽,即使我细心观察盛膏泛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垄匹火。   看来之前的担心有点多余济脐,还是直接上路试驾更加实际巧的缎。它的电子油门响应依旧很灵敏冕,轻轻触碰油门踏板逗款绣,发动机的转速表指针就会活跃起来腹涡舞。幸好油门的调校比较线性捻相,分寸拿捏得体标疆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驳。同时岛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汹扇表,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉案翔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琴小,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别显寡淑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苔彪。即使在低转速区间萎蜕,发动机的动力输出也很活跃灯郎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夸娇帝。同样受益的还有动力输出的持续性槐耙,在试驾路段里面有不少的环城快速路耸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赎闲,而且整个提速过程顺畅自然睦唾。只可惜受道路限速的制约牟狗,未能继续把速度往上提史,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宏就。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哇墨,升挡动作迅速瓦建,在D挡模式下正常驾驶卷净橇,1700rpm左右就会立刻升挡膘势,让整个加速过程更加顺畅自然舜。然而胶钵,在遇到拥堵路况的时候哪煎季,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赖叹,幸好并不是特别明显倍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现话玫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疟,除非你把油门踏板踩得足够深咕,否则它不会轻易降挡七武送。   变速箱切换到S挡后毛馁,油门响应速度稍有提高叮抡屯,而换挡转速则提升到3500rpm驳,动力输出表现得更加亢奋系旱。味道对了怖撇媚,这才是S挡该有的特质羌千睬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圣潍谎。当然赣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮热,至今我仍然未能适应臀骆。   其余部分与老款车型基本相同兰,方向盘的转向精确捻俱、迅速纤币,甚至有点“贼”劣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擒,对车身的支撑力度足够孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冈勿竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朽霖侈,同时也确保了车身的灵活性且千。但面对减速带这些大颠簸时休,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舍函。   在动力水平得到提升毫皆、操控感被保留下来的情况下擦绍段,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少什,开起来更加得心应手敦,也更加有活力径。这点值得欣喜冯,也是嘉年华的进步桐。当然铃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方礁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音零毋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步存,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挖痹需,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皑径。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杯点墟,不过众所周知脆驼京,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台口,而是换装了大众全新的MQB平台券抢柑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帽连爬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林头,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吹椒瞥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨。   首先我们先来说说平台撮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滥吕外,PQ35血统也就不在那么纯正觅菲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僳闷刀。   平台究竟是什么齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沏苍显,它们会采用共同的零部件迫,采取相似的地盘膊屠、车身结构凛咖、形式结构以及相近的生产工艺归颈不、轴距等附全捅,以此形成车辆生产的一套完整系统苗妹,平台生产的战略是当前产品在开发中僚钵洽,最流行犀、最科学驰怪肖、最节省人力馆访牟、效率最高的一种开发战略脆。因为对汽车厂商而言扇恐,可以在有效控制研发资源嚎泼袖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阜惮跺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亭荒摩,并看看它们之间存在什么差异胖猛。   PQ35中的""P""代表平台纽,""Q""代表发动机横置沪烈,""3""代表A级车磐逝,""5""是指第五代闪灯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盲,采取相似的底盘贤陛、车身结构算化、行驶结构冠、相似的生产工艺以及轴距等丧。由于研发时采取了已存在的""模板""恰舶缅,不仅使车辆研发缩短了周期歇,而且共用的零件大大减少了生产成本辈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆精尚。采用PQ35平台的在售车型有途安韦棘、开迪刻经奉、SCIROCCO蕾、奥迪TT伦、A3墙、斯柯达明锐等车型些。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)概、大长度激光无缝焊接复泡跋、双面镀锌高强度钢板廊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藩,但如前所述玲贿拉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菏。   MQB墓蓿块化平台是大众最新的一个生产平台缎抹糯,也是此次第七代高尔夫使用的平台拖酿倦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制返土撕,并且可以共享比例达60%的零件陈椒寸,包括同样规格的发动机黎、变速器等猎鳖。MQB平台的推出舷,将会取代过去的PQ25厕杉茬、PQ35和PQ46等平台荷套腔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皋皑侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凯,不管是传统动力壤痞兰、电动和可再生能源动力惕澜关,或者汽油机纳了牌、柴油机社围、混合动力系统髓排翁、纯电动系统量钠、天然气发动机隆儒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补岭。另外剁,MQB平台还可以对轴距钩损秒、轮距梯、前悬和后悬等部位进行调节穆。另外此平台可以生产从A0级袒品毕、A级到B级三个级别的车型溃。这是PQ35平台所不具备的承。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踩拘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水觅软。相比几个欧系对手镰,宝马的动作显然慢了半拍苹懊,继5系旅行版之后纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售此。当然有时候来得早不如来得巧弥炕迫,只要给足了诚意灌宦筐,迟到了也未必没糖吃念配。   对于3系旅行就是如此届趟,在它到来之前雌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刨,作为后来者澎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角吓祈,就更需要拿出浑身解数了奸碌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩窜潘,下面就来看看它究竟有何能耐浆瘁。   还是从外形开始说起规赏乃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萝辰澳,其底盘代号为F31斧,依旧是标准版轴距汐棠晌:2810mm峰咳恳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言且填毫,这仍是个相当精干的长度舶,车身“三围”基本和三厢版一致当恫,只是由于行李架的关系皆,车身高度小幅增加了21mm翘菇票。   我们测试的这款328i旅行版缉,还搭配了M运动设计套装械飘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顿累,闷骚的感觉立马出来了寝抠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郊苏鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色电苔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择处浚弘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )令挠峦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性店蛋,这和旅行车设计的初衷相悖礁。选择18""则刚好合适榔楞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)需韶翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僚,用一句流行语来说就是磋鞋:低调奢华有内涵椽锌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盟崩碗,从这方面看鹊怖多,3系旅行并无太多亮点描,车尾的造型显得有点过于刻板沦取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疗奴俊。相对来说并没有对手做得那么出色刻娇,V60和C级旅行在设计上的看点更多深霉肖。另外共扦煌,虽然采用了M套件湃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式青捌插,看起来实在是低调过头了师轻。   外观总结淑笑上:如果你是3系的铁杆粉丝凭诚,但又不愿自己的爱车烂大街关丁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骚硼热,低调中透着股狠劲儿锭,闷骚人士的最爱胚坛播。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸿檄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章救驼勒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傅端。但俗话说卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳潦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比籍接葱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细?   车型的选择方面烯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑变匡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句磨贡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波夏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碍,再辅之以保险杠的少量镀铬钢挝,前脸看起来一如既往的简约和低调湃腥陛。车头多条轻微隆起的线条蓄忙疗,包括引擎盖上也是凹凸有致萎掠,则让低调的前脸显得浑厚有力侵筐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涸,外沿继续使用镀铬装饰胖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涂,也更容易让人接受诧禾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勘瞬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疥,一个氙气近光灯共,一个卤素远光灯械聊,外加环绕半圈的LED日间行车灯凰盯怠,没有任何花哨的设计默售典,注重实用炭。而作为玩灯行家的奥迪蹭忱绦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔡,配合上单颗远近氙气一体前大灯惊丘,杀气十足仁分入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誓溃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道排,看上去随时有往前冲的冲动踩,非常动感和迷人八耙墙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疟坤,看上去从容而又优雅凄婚,有点儿荣辱不惊的味道市。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后示,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恭嫉朔,毕竟走的不算是一路的风格了浓陈。不过辑班为,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挺冕辈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囤纠济,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角繁,变成了矩形倒角式的设计翟淋扦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行课割恕。   尾灯方面返胚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型其栖拒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看店氦,而且LED元素的缺失也实属不应该熬秒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赔,低调依然是奥迪的责任辩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桃荣谎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胳确。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坊疏,一个拥有超过半个世纪历史胆劲团,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌率衬落,“男人”贤钡限、“硬派”趟超、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簇杜。一个如此坚持传统的品牌另呻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烤,这对于很多人来说是难以理解的事实浦档途。坦白讲岁酥妥,一向不以貌取人的我妨赣滔,霎时间也很难理解Mark T. Allen佰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颂哪鼻。无可否认蔬茹镜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的告靠,也必然成为人们茶余饭后的谈资特界辆,但是就只有外貌是这样吗搞?难道它没有Jeep的传承隆媚?这是我最为关注的问题戮纺晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”认交吾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力看。由此可见疵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碧办傻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漏铝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涩胜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掠目,首先必需要有一副好的底子桑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半尸。根据越野性能的高低额,依次有Active Drive I绊性、Active Drive II和Active Drive Lock三种渐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡面,并且还具备后桥差速器锁止功能日稗,实现左右车轮50:50扭矩分配翁桐泻,攀爬能力自然是三者之中最强的镁殿嫌。   除此以外陋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镀橇燃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苗荚情、28°的接近角桃、32°的离去角咎、纵向通过角23.3°吞翻甘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朔勘厕,要罗列出来的话其实还有很多醋,但越野并非纸上谈兵耿恨届,要真正体验到它的实力降疗,还是得把它拉到荒郊野岭角捻坛。   挂上低速四驱挡馅、开启后桥锁止以及岩石模式毋绵孺,稳住油门就往上爬玛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓄饲,3.2L Trailhawk针对越野的需求凰坏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮。继续往上攀爬悼爸,一切都比较顺利郸切识,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臣勒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下范。在遇到交叉轴情况时兜慰岛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镰,配备了后桥差速器锁止功能的它饰拈秋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纠港,就已经顺利通过笛。   这一次越野试驾缎栖扁,它的表现我完全没有惊喜突,因为一切都在意料之中几容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务空伪泊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观。毫无疑问蜗颗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位链,也同级别的最强卵兢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萌箔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来假蛋李。坦白讲邦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凌草。" "  在国内的SUV市炒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚喘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊弹,正因如此淋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡呛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破承。   说到大空间恕糙、七座设计扫、配置丰富的SUV储铅磋,北京现代全新胜达是其中的表表者稠埃渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铃沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酒蔡昏,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥淌睦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皋旁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛,设计上中规中矩接难,采用了哈弗新的家族式设计元素开,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗骄,代表性的设计元素有夯篡:大尺寸U型前格栅剂呵掇,粗壮的镀铬横条格栅且仑,时下流行的“X”型前脸寺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美探瓤脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拼坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊,再辅以造型锋利的大灯灯组锨浮,极富视觉冲击力情辽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫驹。" "   源自逸动平台的CS35户匹校,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喂虱。凭借欧洲化的时尚外形设计臼肩旦,相对精致的内饰做工躬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现承,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惮。此外痰亲欠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兰剂彻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屋晶壤,进一步提升了科技感和实用性俄闲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卫,还有定位相同的长安福特翼搏靡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4登烯俱,涵盖了自主及合资品牌产品翰谷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诡幸趴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箩魂,作为一款新生代豪华运动型轿车睹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垫汰篱,也成为点燃这场战争的导火线宏沪。而上市之后卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道从,可谓是一场针尖对麦芒的对决避绞推。那么除了运动性能以外锋,这两款车型的综合实力如何呢拾锰隧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陌。   虽然说是ATS是一款进口车型掣肮洛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哭耗,整体售价和宝马3系保持高度重叠骨。从定位和售价来分析枫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吻芥,两车售价分别为43.80万和43.60万菠扯,价格差距非常屑迸稹,有一定的对比价值褂赔伸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霓翠,但两车所展现的运动风格完全不一样畴祷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锑柏,车身线条锋利范惺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性较,同时也彰显了力量感闺绥。而宝马3系显得内敛一些搁少围,经典的""双肾""前脸造型逗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拘蕾。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甫币胚,除了长度略有优势外茨,其它尺寸都不及宝马3系棘限力,在空间上可能会有一些影响谭垦。不过没有关系丘澈吧,作为一款运动型轿车如,小一点也许会更加灵活夯擞藤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汗凛刮,经典的造型更容易接受虎脑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兔徽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍检撅。   相比之下溉筋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力难豹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邻送,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘦菱。   两车头灯布局不同鬼炽,宝马是横向设计汉,开眼角大灯我们已经非常熟悉叹晃诚。而ATS为纵向布局拱,造型更加犀利箔姓,同时采用的是远近光一体设计拣归。配置上都采用氙气大灯懊席程,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能快,但是可惜没有前雾灯藐味抬。   从车身侧面来看苗驴委,我更喜欢宝马3系勉谦,腰线更加锐利钾,营造出了运动型轿车的动感效果砂。而ATS侧面饱满厚实敬,典型的美系车风格林。   两车统一采用的是双曲率后视镜疆耙哇,并且带有电动折叠和加热功能床,同时集成了LED转向灯程款,显然宝马3系狭长的设计要更美观男。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肉败谎,警示效果有所提升弯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宠冲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力风,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔷。相比之下咀伙,宝马3系的尾部显得比较平淡泥林额,家用车的造型在气势上要弱于ATS吭倍苯。   轮胎方面毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎费韦碗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎细塘竞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惯我,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亨,都是偏重运动性能的选择蛊勉尽。" "  提起东风日产天籁逛灰,人们往往都喜欢用舒适毒借、性价比高糯认倪、省油这些标签来为其定义彭歉。的确耗捆糜,作为日产在华销售的顶级轿车漠泼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夏,在中级车市场中处于上游位置船挨擒。不过这款车型的加长行为恳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撼,天籁公爵脐链,虽然是天籁的加长版本膘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溯回,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胎缅,挑战更高级对手岔红毯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呵傅。   25.18-29.98万元的价格区间恕狸褐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夯食菇。相比同级别对手雅阁苟、凯美瑞共篱、迈腾等热门中级车械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淡逞容,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卢,在提供更多给消费者的同时酿,却并没有在价格上表现的有多高调饲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哭册辱,但是通过对细节的仔细端详堵酷孰,你还是可以发现不少变化之处饭剔锤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素休雀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端譬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缚遂。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平先赤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轿匆屏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨沁歇。而与豪华品牌中级车相比较顿呢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邦觅滇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大们,整体协调感还处于平易近人的水平漏。   本文导航卡把:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赣乱,数以万计的人们加入了摇号大军龚两,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遣邻俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高广惕锋,一步到位的想法也被大家普遍赞同客如价,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猴,强劲的动力弄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媒肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车火,它们的价格和配置都比较接近巢敌,下面我们一起去了解一下猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篱从翱:15.98-25.18   推荐理由队磋绿:大气时尚的外观猴、配备豪华全景天窗哼炉、全新T动力以及较高的性价比乾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄叼涂,采用了起亚家族虎啸式的前脸略赎漂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笛乃蚊,能够满足不同购车消费者的需求顾辽,值得称赞的是垮垒脓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钾反握,在同级别车型中也具有很高的性价比督脾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整当淀氰,自从彼得希瑞尔来到起亚后访墙辉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陈和尸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烁纠瞳,大大提高了起亚车的辨识度烙伐。熏黑的前格栅看上去更加动感兼浩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帮故崇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犯钵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懊丁厂,并且兼顾了空气动力学须,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掣咖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高供镣,LED光源看起来更具科技感寐。   新K5的内饰进行了小改动场哄,用了和工艺均有所提升贺,三幅式的方向盘也进行了重新设计戮撵荣,看起来更有质感汀孔,使用起来也更加方便补赁嘶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饭讣,也提升了整车的档次感蓟珊食,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轨卧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狙,A柱倾角也随之更大筐删,对于一名1.82m的男士来说扔峭,头部空间的局促性很明显屡,通过降低座椅高度后瀑刑蛊,驾驶视野也受到了一定限制迸落阿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拟磷,同一名人员在未调整前排座椅后培工勘,直接移动至后排乘坐挨,腿部空间十分充裕卉搪,而头部空间也在可接受的范围之内勾狼。总体而言嚷,如果想舒适且安全的驾驶K5躲,并不适合个头较高的人士习浓辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金猾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祈芳甭,最大功率180kw吐,最大扭矩350牛米巩,搭配6速手自一体变速箱眉阶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔬观腾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烙席缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擦侈。如果你听到4系觉得陌生光玲灯,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸽潘悍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煎小论,无论外形还是内饰都与3系很相像赤防,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炊,因为在它身上不仅有3系的影子巧,同样也有着自己独特的光芒干。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe精盛己,59.6-73万元的定价也高于3系拱究。不过其实也可以理解筋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驴腐,而是想要一辆便宜些的“6系”吗。   宝马4系提供运动乔士、豪华侣表科、风尚三款套装投登,价格方面没有区别檬莆磕。车头部分确实与3系非常相近柔邻,只有前包围能够明显与3系区分出来潦溯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵。整体来看具,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峡,仅在细节上加入独有元素艘雹。 【左搔彤:豪华设计套装(选配)/右嗅奥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解却,但来到侧面相信很快就会被它吸引懂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芭扫,这样的立体感是3系无法给你的然灯辖。车身尺寸方面金粮惨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兢搓腻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篮需空,轴距两车同为2810mm景戒曙。相比竞争对手峰荒苏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敝砍。   由于定位与平台的原因碌核钮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贫,也达到了对自我的超越苦喂戈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澜劳萌。尾部张弛有力的线条萌捎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果群。   本文导航诽兢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末探澜弟,2013年又有很多车型和大家见面了嗣哗,它们各自出身不同性格迥异担癌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拌掸泼,其中原因多种多样朽,下面就对它们的表现做一个简要点评缅,并送上编辑们的新年寄语埠镭侈。 东风标致3008   上市时间阔昏茸:1月9日   售价莲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬尽,法国人终于坐不住了熬交彪,要将标致3008进行国产腹粳,最初还担心它法系前卫顿伶、超前的设计能否被中国市场接受习赤记,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哆廖。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜕局,东风标致很清楚大家的喜好腥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赔推弧、尾灯等部分进行了调整菱抢,类似机舱造型的内饰得到了保留透末,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唇狮深,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靛躬。   动力的调校同样符合中国国情祁写,由于中国道路情况比较复杂埔葛细,城市中驾驶用到高转速的机会并不多量,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机习怜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酵粕疥。尽管变速器的表现有些差强人意猫叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汉习。 为了进一步满足市场需求匹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氰辜仙,丰富中低端产品线吓拷。   新年寄语屠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的交隙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骂丹镐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来提。" "  汽车除了是交通工具之外皆,在中国它还需要扮演更多角色案恫。比如任臀潞,它会成为一些人身份的象征垢睦搜。也正因如此娠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祈阜薄。在车型跟随换代而越变越大的时候氨泌滔,它们还不满足插封,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撅竞池。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烦茨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慧拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了既季涝。   从长轴距车型诞生起贬桨,围绕它们的话题就从来没有间断过搜。长轴距车型的空间更大是显而易见的垛臼哨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松靶钝?是为了操控放弃空间俄钾巧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兑临秘。现在次受棘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿精秽肛,并且差距幅度有多大溜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵事。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啃。从设计上来看双亮多,它基本保持了海外版本的特征驾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彪。整体风格比上代车型更运动浅镐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准估倘酿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔靡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别违其杭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彼,同时绰,在配置方面也向更高级别车型看齐伟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大石,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一森宽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拓,那么实际情况果真如此吗盘宋?   首先呸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萌课。将天籁停在起始位置后羌蜜脖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置料匈盖。之后黑洗骨,向左打满方向十蕉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焙,然后再次用桩筒标记后轮位置烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头完。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异另。   实测印证了我们之前的推论嘘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兽,但差距不算特别明显爆。两者的方向盘直径和回转圈速一致频。实际驾驶时辜礁葛,除非路面宽度限制特别明显试缮,二者没有本质上的差别皆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垫太,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇迹拘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歌犁。当然寸暮,陆军1号的尺寸太过庞大摧,算是加长得比较极致瘸澄姥。那么项撇常,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轮皖谦?   同一水平面上闷臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀投撅,二者的成绩均为150毫米甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中不。   我们的测试方式是将车头正对坡道肺红浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赂维,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矮磋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铣轿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陇,但结果令人意外岔态举。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柯处。抛去胎压等因素的影响鳞粕汇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平连牡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唐便裂?如果排除自主品牌的话挠墓,这多少听起来有些不切实际吧航郡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了截电膊。不过这个看似不可能完成的任务芥烂,正因为有着咱们自己的汽车企业小惮贸,才使其成为了现实匹。10万元给我哇,我会选择什么车呢静徽梅?今天就为大家介绍两款不错的产品忌殿,众泰T600和比亚迪S6话突,它们之间孰强孰弱逗括缕,看完文章之后您便会知晓检袒敬。   4天以前忱率乾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛,顶配不到10万元的售价垦,加上1.5T发动机出色的动力表现位怕酸、以及全景天窗化陀伯、倒车影像等丰富配置的加持羔,让所有人为之眼前一亮谴唾坪。而在该级别中袍痴稼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梆,还有着出色的销量和用户口碑骨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹤猴。所以今天杀口口,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹭围,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奖龚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6低,这款车属于小一号的紧凑型产品铺夹棵,因此这里就不掺和了搪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睬供:两款车型造型原创度均不足捻哪。   外观造型上睹阔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍掸惠,但相比之下挺旧俱,众泰T600显然模仿的更彻底一些赁,车头与车身都是完全的拿来主义迁幂,没有一点原创的元素祟肋。而单就最终的效果来说械惩,众泰T600显得圆润饱满陛络,比亚迪则更加的精致显大绢贯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泰犬妮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巷煞挨,轴距为2720mm剂,从数据上看瘟涕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伟烈,而众泰T600比对手更宽订曙,轴距也更大浓秃挝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊巷糖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬幻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎降希慕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扮磨卫,在轮胎规格上诚帮炼,众泰T600更有优势一些查腹。刹车结构上痞,两款车均采用了前后盘式刹车扭。此外嗽,在备胎的布局形式上殴,比亚迪S6备胎采用下挂式程久狮,这种做法的优点是对后备厢空间占用形ⅰ,不过更换起来略有不便钙细琉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻宽拎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旅辅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儒洛戏,线条上显得不是很协调惕项,后雨刷朗侯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玲飞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀幻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞬樊岁,而众泰T600根据官方的说法饭摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吞。   钥匙方面仆,两车都配备了智能钥匙懈习俺,并且无钥匙进入祭、一键启动等功能也是一应俱全摩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通档碉匙,但质感和色泽都比较不错疥堪力。相比之下娄舅撩,比亚迪S6的塑料感略强毖芳,但它的两把钥匙中巴愧惧,有一把还是卡片式的蕉昏,挺有档次感的涛比肠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杰,据日本共同社11月报道闭,丰田汽车公司发布预测称怒凉必,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奋谐彼。而2013年前十个月滩茂,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐泰碾,而7-10月同比增长了24%危孔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧。那么擦裳畏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遁?在这个产品为王的时代中垂稼,或许答案非常一目了然雾,品质卓越的丰富产品号团窖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗡龟什,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梢暖轻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩头菲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尾记密?在这代产品中究竟有哪些新意此乒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歼。所以蒋醋,在这个2013年的冬天瞪牵鹅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT克,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸥。   是先有鸡还是先有蛋患?这确实是一个哲学问题舶古将。但是对于车型换代而言哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拢读拧。在介绍外观之前必,有必要介绍一下其前世今生熟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭菊迫,全车线条设计更显张力互,饱满的肌肉感让人过目不忘刹沏蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函阜。   第三代雷克萨斯IS楷沧滦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐,全车线条设计更显张力瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘纠堆哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僵纬,但当这款概念车面世之后次挞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风导史宋。虽然没有LFA那样气动山河苇,但却是可以做到惊艳动人耗旗秦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饲把,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长假丢龟,要么从一开始作为越野车的分支蹭,要么不经意又成了轿车的替补蝗柒佰,但这丝毫不影响它越来越主流唉屑乐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脚行试。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赖。   一向个性张扬的Jeep品牌胶,一改传统的硬派风格雇蜕,走起了时尚运动的路线写。不仅如此爱仍阑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型量,在国内各大车展相继亮相袱,赚足了眼球锈涡合。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市令角,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逝擅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氖巴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观估暑:一改硬派风格的界,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茅胖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型道,在这样的大背景下久到,自由光孕育而生欺然栋。只是从自由光诞生之日起技商涵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缕羔捎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象让悍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)便怒幸,定位于介于指南者和大切诺基之间锌蛋,竞争对手直指奥迪Q5仍缆、奔驰GLK橙话禄、沃尔沃XC60等车型吵,车身尺寸方面昂,其长宽高分别为4624mm坞、1859mm供兴、1707mm沦归,轴距为2719mm牟赶,与竞争对手相比并不处于下风培唾抄。   既然是Jeep品牌车型督晌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吐,只是造型有所改变稀详,一改以往平面式的设计汲,采用了类似“折角”的设计旗,当然效果立竿见影慈尼尼,整个前脸变得更时尚也更有立体感桂饥吨。前大灯的设计标新立异勤山睡,采用了大胆的分体式设计瞥瓜娠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”函涩,氙气大灯犁辉房、雾灯依次向下排列洽将。值得一提的是该车的行车灯据付、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科氮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲庐息。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道精动,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒋腑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯认。 斯巴鲁BRZ 琼尉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机处耐扦,采用后轮驱动平台奴祭尼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑评舵乳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绞尾雾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漏燎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昂狮,而外观和内饰由丰田负责粹计还。   尽管如此扮,BRZ并不是“每个人的菜”饺。尽管设计了一个小型的后排座椅棘层路,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痰帕,音响和娱乐信息系统不够出色算酚晦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮头坪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣法梦傲、并且外观时尚动感的轿跑茂剖嗅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拼疏讹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旅钙,最大输出功率为200马力块喝等,扭矩为203牛米芜屠。据美国环境保护署数据显示担,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg避。 ? 斯巴鲁BRZ 镣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋汤。两个版本都有手动挡或自动挡选择识。   豪华型BRZ的售价为26椿,265美元洼刮,配有空调系统桨涎,定速巡航系统妮,电动后视镜坞沉恕,一键上下的电动窗惊,后门壹涮刃粒控电子锁坷,真皮包裹方向盘莲蜂蜕,65/35规格折叠后座骏,HID大灯电甲坞,17寸合金轮圈喜啸,有语音提示的导航系统耗挠东,实时路况警报跺,USB接口和车载收音机授穷。   限量版的售价为28但,265美元看,在豪华版的基础上增加了雾灯轻疯,真皮座椅擅邓,一键启动层貉,后扰流板媚,配备照明的遮阳板化妆镜伐,双区域空调控制系统输背时,前排座椅加热和后视镜加热蛊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巷擎,电子牵引力系统酱场仿,稳定控制系统以及6个安全气囊碘戮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陈私,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明固,无论是正面撞击书,车顶强度幌,还是座位与头部保护试验毛裙,BRZ都获得了高分际,可以称得上是一款非常安全的车诽佳。 ? 斯巴鲁BRZ 雀柯毁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酥捷吧,加速时的推背感没那么强烈静。不过楞添诬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奸杰港,对于六速手动挡十分精通仿卑,5艘,000转起步对你小菜一碟的话蘑滦藕,加上BRZ的轻量化的设计擂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浚拐七。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联,并不夸张的外形设计恳秀盲,精准的方向盘按寞蓄,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼎垒。   总体来说己峡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹊陕臀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钡。而作为日常用车来说苇焚卢,路况好的前提下材,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘫拾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品题凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权如教,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任疥贤。责任编辑呐摩:李敏" "  作为一款小改款车型愧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妊,甚至在细节方便也没有任何变化丢,仅仅表现在配置上的升级劫。回顾智跑近3年的上市之路来看褐摄荚,依旧保持着其独具一格的风格认贤说,即时在如今来看姓,智跑仍然算是一款前卫的SUV竣,回到3年前入翘抵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水福、2.4L两种动力共10种车型斗,售价16.48-24.98万元充玩扦,售价与老款车型保持一致氛伍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痘杭,即使它远远的驶来私扩,你也会在车流中一眼识别出它侣,城市化SUV的定位倒也不特别兔变菏,不过划兜拖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兽发分,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茬愁。   现款智跑与老款在外形上几无二致士僻吹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意失弟立,与老款相比献,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔陷。部分高配车型则配备主动安全头枕绵、前排座椅加热龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牟弓扩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疯绕。这些车型中包括了全新奔驰S级劲谐陵、凯迪拉克ATS哦、斯巴鲁BRZ塘期、沃尔沃V40等备受关注的新车坚牵熔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乱韶抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顺樊:9月28日 售价区间似热畅:124.8-209.8万元   新车点评背檀汾: “汽车发明者橇递狈,再度发布汽车”乏梯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硕,这也看出了奔驰对全新S级的信心酚,从外观铂瑰、内饰厩炒地、配置等硬件方面的足够实力群楷傲,甚至超越许多同级别车型酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菏瘸净。具体来看掂踢,前大灯事,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吃氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搏,新S级加入了更多张扬的运动化元素亢垒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部派陆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扦,有点类似于现款CL级的设计啤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怯凭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渭餐,还可通过其控制车载设备等卉。另外理磊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褂、LED氛围灯深刃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘲断涣、新的mbrace2智能人机交互系统等辟茫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计防,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挥钮,特别是后排的座椅葛,高配车型后排座位为独立设计补,并且带有腿部支撑和按摩功能丹处。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谓坷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氮蛾,最大功率为245kW(333Ps)痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胸,并匹配电动机憨牡苛,最大功率为225kW(306Ps)踞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咕捕,其最大功率为320kW(435Ps)吝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哗:9月28日 售价区间此:30.8-43.8万元   新车点评啃娃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鞭汹掀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妊尸樊。但凯迪拉克ATS的到来扰,让宝马3系走下了神坛仿榷奶。相比一直宣传运动的宝马3系悼撬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹力扑魔。不过在终端消费市场上嘉促倪,凯迪拉克还有很多事情要做毒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疯腊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟禾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疤,外观方面矮梦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涉脖判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计输,整体造型较CTS而言更加动感眷宋。   凯迪拉克ATS拥有50侥篓适:50前后质量分配列擦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儡修骏、Brembo刹车卡钳泵皑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搂洽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跨膛、LSD后轮限滑差速器森樊、高性能运动轮胎翰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)归、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓖。   车身尺寸方面洗鞠蔡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郴咎开,轴距2775mm宫棱歼。而未来国产后涤话捻,轴距有望加长廉,以应对国内市场徘萝。   动力方面剑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狄,最大功率203kW(276Ps)玻套,最大扭矩353Nm培,其百公里加速时间为6.2秒马班。传动系统方面鲁撇夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呐诧。" "  前言屎: 在上一期文章中伍,我们盘点了2013年重点的改款车型谰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝攀酿,在收集信息的过程中迹饥歧,编者发现了一个有意思的规律弘浦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理阿嗓,往往推出两款疵犬,甚至更多退,更像是一次新车的大爆发圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽蛇酣,这样的车企包括长安福特辫、一汽大众辽锚、广汽本田等稀。与上篇文章不同的是文抵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出比捅鬼,而是挑出了10款重点车型乐鞭环,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹦汾版,有的是较为低调糕恃泌,但其实销量却很不错的实力派车型峭郡识。回首这一年匿牌署,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔚:12月10日 售价区间旦暑侯:12.19-18.29万元   新车点评娇:作为大众全球的当家车型的蹬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变期,是相对比较原汁原味的一款车型沃舞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣沥,但空间的改善却更具群众基础矩。从速腾的热销来看榷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俄散税,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方删,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酬翰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踩砷文,雾灯区域的改变也是如此檄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翁,也更年轻一些倒氨扛,少了几分柔美邻埂苹,多了一些阳刚的元素洛默。   车身尺寸比第六代更大碴慌将: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磋式拌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说半,后排空间略显局促测搓。这点在国产高尔夫7上得到改善搔豹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闪副逢,相比现款车型屋叭邵,长宽分别增加了56mm和13mm杉卡窘,车高则降低了28mm盗泼蓝。此外了草壤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莱,轴距增加59mm巢,达到2637mm栏房,使得后排乘客腿部空间增加30mm暑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玛凹律,而行李箱空间也增加了30L坝市宦,行李箱总空间达到380L颁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化券: 相比外观的“小改款”伯骚,内饰的变化却是颠覆性的骄隋俱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状檀,并且向驾驶员一侧倾斜忙挪边,更人性化沏苦挝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点内,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缅缅铜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抹添亩。   轻量化更加明显迫事: MQB平台的特质之一便是轻量化喂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大息春,质量因此降低了37kg蔼快嗅,另外发动机降低40kg撮牌,底盘降低26kg瞳,电气系统降低6kg等等崎扯丁,虽然车身尺寸增加浩诞笛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始普很,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果房狈,并且一定程度上也能提升驾控体验殴挽鲁。 【MQB目拢块化平台】   配置全面升级缸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恋咐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遍腑、定速巡航理凸、启停功能逗及、第二代车道保持辅助系统巍、防碰撞预警撇、自动泊车倾吹蓖、胎压监测颊陕庙、电子手刹图度、电子驻车桃、一键启动事擅豌、新版导航及超级蓝牙等功能夏搔。另外扰成,丹拿音响溅粹烁、以及更大尺寸的触控液晶屏挥蜡侈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弊堪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慕睦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教想咆沁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)末,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殊贬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾胚贝,其最大输出功率为162kW(220PS)挺洼膳,峰值扭矩350Nm田汉。   主推7速DSG双离合变速箱俏臼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痞琅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朵呸剑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罐慰群。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爬,而1.4T自动舒适型沁狭梧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哄绣痊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乱:11月19日 售价区间抠嘲缸:12.98-18.98万元   新车点评且瓷:北京现代是2013年的大赢家叫肖,销量突破百万辆畴,并且销售车型整体售价在上升孙卸盯。虽然索纳塔八的表现还算不错九锹,但这是以高性价比换取的覆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔫,外观更沉稳伞峡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者探笛嘉,再加上超出预期的低售价炮女,名图可能成为北京现代一款新的主力车型检叉徊。   外观方面肖,北京现代名图共拥有八种车身颜色咐,分别是水晶白领衬、梦幻银荆工、幻影黑法嗡、玫瑰红函贿、水墨灰说怪纹、宝石蓝努滦该、丝绸金林衰、北极玉孝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轻谁,尤其是前进气格栅处的造型填儒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臂。细节方面就,新车的前大灯设计很抢眼对刚,区别于其它车型吴冲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上警。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衬,轴距为2770mm傅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吕第涝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点希蓬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洁韧冀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怕顷透,以金属和实木装饰为主签壤膛。配置方面阔,有主座椅十项电动调节躺、驾驶席座椅加热通风记忆功能被淑、双区自动空调黔悄、倒车影像帕啊、定速巡航贯技洼、多功能方向盘士、座椅/外后视镜记忆功能蔽翅细、侧气囊/侧气帘静挠孙、副驾驶安全带提醒芯坏浦、倒车影像系统妙、转向辅助灯滤穆我、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棚爬崎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牧凭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帮贫混。对于后续会不会推1.6T车型榔乖,北京现代副总经理权赫东表示绣,目前尚没有这样的计划屑累。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没恃蚕,满大街都是逞弟,从朗逸上市到现在的五年来醒垃槐,在全国卖了一百多万辆舷,卖的这么好渭健,自然有这款车独特的竞争优势信滇慕。要知道每垒核,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳萌,这究竟是为什么册福,很值得各个厂家思考苦供。市场定位抓的准嘛,产品线丰富雾,产能跟得上宿避腹,都是成就朗逸销量过百万的因素刀挽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳疆,市场价16.59万元较。究竟值不值铝加钳?运动在哪里范胃鳖?是否称得上运动敛雷管?带着疑问怠,一起来吧钱洞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅假、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞠,这种运动元素的表现方式很常见贝暑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撂,配上熏黑大灯这样的手法碎,而且很多还是豪华品牌在这样做硼连股。这样就无可厚非了联,很多比新朗逸牌大的车型都这样做描,新朗逸又有什么不可以呢稀?   运动型小尾翼判筹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汕磨,同样是传统手法从儒淬,几乎在外观的运动性点缀上互,各个厂家还没有太创新的方式骂贩阿。一般些的讲沛,就增加这样类似轮毂攻罕、尾翼的装饰灵酮划,高端些的怠绿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奶疏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勺损氦,不过德,从侧面看踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目和限。   相比车头和侧面涕修,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隙潜贰,在说运动感之前彤貉,我更想说说普通新朗逸的车尾梳沤,更确切的说吴钮怯,是想说说尾灯赁跨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丹淮潦,有一点略显单薄的感觉罚。运动版上酒,尾灯加入了熏黑处理荣刹氖,双出排气管也更粗壮了憋,保险杠的视觉感受也更丰富拌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钾。   本文导航删:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恋射,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成起势护。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配白廉,即韩国的蔚山户,这里同时也是现代全球最大的工厂锹嵌乓。这个工厂雇有3.4万名员工肮昧,日生产0.56万辆车淌夺。   Inautonews编辑表示皆偶肝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诲。五年前质量提高了浇蛋欺,但是外形并不美观诵替。然而才秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馈哀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣处嚏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷凹。对每个购车者来说缕,这听起来非常有吸引力陡狗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特说勃。   与现代旗下的主流车型一样乾娄崩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笺强,整车线条从头至尾充满着流动感讹。车身长4770毫米赫叔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲妨汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧亮别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”净温,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍涪,它看起来依旧如此的适合年轻人素。没错础,搭载着一车的新技术之后腐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋苔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐。于是当新车到来的时候渭,你一定和我一样对它充满了兴趣氨摊。这是最年轻的凯迪拉克嘎玻、最小的凯迪拉克尸碱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳? ● 外观造型匪新:钻石切割风格依旧灸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弘坤、2013德国红点设计大奖相人埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕练肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽哇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详抽亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶履,只是这回颧,ATS是完全原创的作品吧书督。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邻舞,轴距仅有2775mm记,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂秋布,而国内我们则把它当成中型车狙韭楼,和宝马3系标准轴距版魂哪忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品慰下眠,并比它们都要更小一些惜辈杜。   前脸的造型相当干练封,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾,而是被很好的控制在一个合理大小上矾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铂卷陡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痉湃。出于空气动力学考虑称,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上温霸表,当车速高于60km/h时驶差,前进气格栅会自动关闭兰取,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汾撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性可欠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕阀,并带有远近光灯智能切换功能染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麻惮猾,快速亮起捕精,缓速熄灭的设定很显档次排。再往下看瓦棉,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧蒂怀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窗抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办粗饱,亦或是造型需求瘟韶傲,感性的来说仟胸来,可以视其为向着传统美系性能车致敬苹场。身处车内碉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钉泉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驮许喜。   ATS是一款后驱车拖懒酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卑吻刻:50模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲粱枢,贯穿车体的俯冲式腰线挝沃翱、短前悬无侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒舱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上授,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响普。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僚艰傻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咐壬。而在规格方面百淑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碘,前胎尺寸为225/40 R18盲芥,后胎尺寸则为255/35 R18惹素乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力协琉福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨浮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桂电,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糯,至于设计师是否真有此意踞赣犬,倒还真无从揣测其溃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫惶侗,实际上马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘汾瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨,由此带来了不错的视觉冲击感相,给后车以足够的心理压力朵白捅,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤毁兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛胳,至于3.6L V6车型何时会引进炼胜,官方暂时还没有表态庞嚷,而是否会有V系列性能车型的推出讥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砂检。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巳报帽,我的第一反应总归是奥迪A6L罚妥戈、宝马5系以及奔驰E级这3款麻猴窟。不可否认独视盲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摊倍韭,路上的能见度也说明了这点报谰。不过涂蹄苹,随着市场逐步的被细分谭思倒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睹,除“老三样”以外梨,也还有其他选择澜粮壬,比如碧鲤佩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES差妈鸵,这两款不错的“非主流”产品叭视汐。   今天试慌畔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霞,领略一下“非主流”中大型车的风采猫誊铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同急挝,当然锹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同才富。(注茅嘲伸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歇楼,雷克萨斯ES简称“ES”奉外随。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笨塑,编辑先和大家解释一下“非主流”伞伯河,这里并不带任何贬义痹。从销量看瞬仓配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块诗开,宝马5系9000台以上畅钨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒋堕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怒肥溜。   外观仿姆滦:XTS尺寸明显更大魏横,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戌捌救,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沥。造型方正且棱角分明的车身造型舅戊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畦幻嚎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弛投。可以说它给你带来的面子效应店,绝对超过它的价格躬遁蹭,在半年长测期间才维,我在停车时经常会被问劣费稳:这车得60-70万吧狈?   相对于XTS外观的张扬私骗、霸气撂癸,ES则可谓是低调谋扑乱、内敛很多萄,整车的线条和比例都比较匀称旅杀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狼。   在车身尺寸方面鹊墩,XTS的车长达到了5131mm暮,比ES的4900mm足足多出了231mm价,差距可不胁啊,但在轴距上哄,两者比较接近窃抗滑,XTS为2837mm妹磨,ES为2820mm惺筹,仅相差了17mm吻登,至于最终的车内乘坐空间表现省境,它俩也是半斤八两谢顶艇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型财九,氙气大灯鸽读盲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢滴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯量钨酒,ES则仅有近光是氙灯恨,远光为卤素灯泡翱。其中桂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局教恭架,显得比较个性靶俊。而ES则还是灯组传统的横置式揪巴书。   再来看看轮毂和轮胎良疏淮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剑,ES为17英寸簿错剃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陇艾甲,市场售价约1500元/条竭辉态,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓉内己,市场售价在1000元左右/条缓钮荆。可以说犯懂考,在这方面两者的差异还是挺大的陡书。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹦泻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择不。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车娼堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元红图吼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暇筋,下面就让我们来看看他们各自的优点钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦添,其他两款车均有上万元的优惠蹄停,但相比比亚迪秦的国家补贴纠希,这些优惠就算小巫见大巫了奉。目前在国内的某些地区浩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陆,总补贴额度可达到7万归,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朝醚函。   在外观方面湍,这三款车均有各自的特点哄疙禾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感硼倒。而本田则是日式混动车的传统样式搐奢闯,看起来非常别致黎厦轰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壳,非常有气势觅。   这三款车中啤仁放,比亚迪秦的动力参数最强强孪坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抠溜。不过要是论舒适和驾驶感受梆,锐志才是这三款车中最棒的抬处。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策咆,因此它的动力参数看起来没有太大优势遍。   三款车同为轿车伦卜犊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裂膝,丰田锐志采用了后轮驱动肠删桔。至于哪种驱动形式更好热惫屑,就要看个人喜好了多。   本文导航捞燎:" "  简约内敛南恢、安全扎实乒零结、品质优良钡爱鲍,却叫好不叫座梳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象需锚袜。然而对于一个企业超肥糖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品察论。为此临,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粪俗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矗晴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磕肃呈。 亮点配置踢理:   City Safety城市安全系统羡珊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贤匠下,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛忱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溺歌,系统将马上发出警示并全力自动刹车涧挂,避免发生碰撞事故嘲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仕饺晃,可实现自动排队功能鹃呸篇,除了可设定巡航速度倡扮,还可设定五种不同时间间隔翔犯笔。   加强型盲点信息系统BLIS默,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域珐。   倒车车侧警示系统CTA淮妨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆多汕,如有车辆接近蚊,会发出警告音和BLIS警示灯嗣口。   FAHB主动式远光灯签,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆手,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荒炊陡,防止对方车辆驾驶者造成炫目凳疾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心功裙分,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亭材,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汾。显然沃尔沃也意识到这一点琉,要想在销量上追赶""ABB""汹显,国产是最为关键的一步程,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边担。S60L的到来肯定会对宝马3系么、奔驰C级醛溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荆画虱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手避差。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糜伴悼,我们今天对比的是2.0T智远版貌,售价为30.99万帮蛾盲,而其对手同样是搭载2.0T发动机辞俏境,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗镐梳。 ● 外观对比   从外形来看郴私,沃尔沃S60L给人感觉干练豁、紧凑旗添,X型前脸略显凶猛沉,富有冲击力菠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力系慰未,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扯笨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卜赦娜,采用氙气大灯光源霞护释,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涟别,只是少了前雾灯挖噶筷。相比之下幌咸坎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合福船,同时还配备前雾灯嘲。只不过灯组并非自适应前大灯观划陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔡彩耙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源许脯,确保驾驶安全模壁层。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虾,轴距增加80mm达到2856mm曹膛,而奥迪A4L轴距为2869mm襄茄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棋登,不过高度和宽度有所不及软。两车空间表现如何扒,请看后文的实际体验凄孝。   两车侧面造型也具有不同风格赏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态投强敞,而奥迪A4L侧面更加稳重颂架家,看起来朴实大方公烂。 在后视镜上隆垦,两车都集成了LED转向灯并瞬攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睬咸,而沃尔沃S60L则没有暴姬墒。 在尾部踞现檬,沃尔沃S60L造型略显生硬了甜辣弯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蘑庞访。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冒,同时加入镀铬包裹棵花,气势十足食誊啥,而奥迪A4L是单边双排设计涤偶,无镀铬装饰撩梅箔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忻闻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎提堂,尺寸为225/55 R16轮胎篙混绊,相比之下尺寸显得有些小了暑琶,同时配备的是非全尺寸备胎吻愧斧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎长裸,只有修补工具有点不厚道梨潘田。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氓戎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酗?当时的网络上绝对是一片嘘声酣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侯擞,这似乎就可以理解为特立独行艾迸?或者说创新锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念葛陆概,通俗一点说就是衅顶:走自己的路入杠叫,让别人竞相模仿灿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芹委,时间不长福,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样常?当时我无法回答措母鹅,因为还没有对自由光进行全面的了解极汐,经过一天的试驾体验之后鸿角,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞎,甚至可以说气势汹汹诧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙涮吓伞,那么它到底有什么资本来搅局呢堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崩含视。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抒,在做颠覆传统这件事啦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬晒蔫。就拿前脸来说识饥,好看不好看绝不是我个人说的算的奥,每个人眼里都有一个不同的看法物古,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挤杏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匪拎宽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨蕊,Jeep其实并没有太大的优势蔫狸,包括大家最看重的轴距表现眉喝,在这个级别也算不上是太突出七偏显。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郎失输,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咎菇,让消费者也能愿意买单系。   车尾相较于前脸就显的很平淡了田,其尾灯设计和大切如出一辙掸,只是在造型上稍微做了一点改变媳耐客,以便能和后车窗衔接的更自然一些群。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雌我袜,这实在是太个性了便婆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崎,不是吗蓄?   本文导航驴:" "  “便宜邦、省油免贯片、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求团先。因此暗泛秤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姬锨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巷惜堡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奢湾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”细。二者不仅定位和排量相同爱期,售价也都是6万元出头鲍。那么谁的配置更丰富废,性价比更高呢抡?接着往下看吧恒厕。   备注垛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期露篙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旁平秒、“天窗”和“后轮碟刹”勺艇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新补拟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抬,促进其他品牌产品的更新或者降价立肋,以提升竞争能力钦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凑乃亲,但又觉得竞品车型优惠较多”扯恐仆。今天就随着我们来看看容昏,新威驰对比瑞纳侵兼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耍编时,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挞,此次我们将两款车型的顶配加之对比咎封捌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处非仟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元激,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扒角。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奥,以往圆润的风格被全面舍弃兰衫,车头变成了现在最流行的大嘴形象胳钡魔。虽然初看有些夸张璃,但是符合小型车定位现搪,更多时候它是年轻人的代步工具盎僻,所以造型必须年轻度瘁蹈。大灯面积不但较老款车更大牟烧,眼神也更加犀利臀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咎腾蒋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壁甸郝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘对晌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论许,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拿款荤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下番比,诸如电动天窗埃孝班、前雾灯与后视镜调节都在其中逃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氢奸娩,日常使用的便利度稍高一些席愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萄,轴距达到2550mm分禽尺。与老款车型相比加长且加宽缉峭,这是为了适应造型变化的需要堆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漠侩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拘际忙。   新威驰车尾没有车头那么激进扛讼匙,显得时尚而舒展鲸鲸售。整体线条看上去硬朗多了竟丁灸。在高低配版的车型之间乒畅瞄,外观元素的差异并不明显桂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹊,不过在潜在的功能上却有所不同灌,高配车型具有独立的外部后备箱开关拆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趁的,在日常使用方面的便利度有所不足兜豌。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓟,线条从车身一直延伸至后备箱扯龄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仿,增加了不少的层次感和运动感囊怪。" "  旅行车在国内的发展进程诧,现在似乎已经开始有所起色疲翻,但受到各方面的影响腔怜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迟忱岔。记得应该是在去年独,各大主流网络媒体几乎在同一时段锭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薄,虽然没能在实际层面上起什么作用盛舜粮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苯殿卡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车解冒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冻叮,但是大部分车型均已进口形式引入瞄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胺隙抹。宝马全新3系上市后解,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筒敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坡奥。不管是厂商的试水工作任篇,还是为了后期大力推广的前期准备啤缄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喜巳嗣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车据挝,但官方却并不这样为其定义膊募,所以除了V60之外通嚎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的题犯额。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炯吉羚,三款细分车型跨越了30-50万区间典,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勤。   328i M运动型盎,是3系旅行车中的顶配车型戚酱鞍,M套件必然是它表现非凡实力的根基汗尽哦。BMW的M系列产品朝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勒溺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冷犯嚎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响河。在M套件衬托下的新3系旅行版灌,表现出的攻击力和威慑力很强肉坛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感任。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琳刃秸,也是几款进口旅行车中最为全面的褐,除了前部以外昆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跺岸拈,令驾驶者的便利性有很大提升物幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佩,造型圆润的尾部整体风格禄,让旅行车身份表现的恰大好处刚潭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摆筐,但是尺寸不大茶东汹,威慑力也没有想象中明显忙揣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卿图灸,极富肌肉感的线条元素极毋拆,让它表现的干练紧凑旗菏逛。   本文导航困抖床:" "  曾几何时划,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摔渐。物是人非瑰骋较,随着中级车市场竞争的不断加剧绰凉螺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朔。在上个月的广州车展上溉匹,全新天籁·公爵正式宣布上市箔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茂署?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弊,来做进一步的了解吧阶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较横腐猜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袱: 稳重与运动寥,风格各异   车身尺寸方面纽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勤泻,车身宽度两、高度与普通版天籁车型保持一致狄如麓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筏劲垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妊,只不过在细节方面有所调整烤括蔷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巷,后保险杠排气管内嵌氰纬尚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识簧磨伙,俨然简多了几分气质的提升磕街。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剑, 新君越的外观风格更趋年轻化邻雄谩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓣颊谢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堕封,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼币型,尾部设计与前脸造型和谐呼应肋泊,相比老款车型稳重端庄的设计风格级,全新君越更容易让年轻的消费者接受赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面络,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烘病、大灯自动清洗等功能防色价,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旗其究。通过下方的表格我们可以了解到显呵,同价位的两款车胺,君越在外部配置方面显然更为全面一些头私,LED日间行车灯显、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匠陷胆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棱裳盎: 日间行车灯莲: 随动转向大灯硼性薯: 大灯清洗装置纷: 氙气大灯歇妇写: 倒车视频影像蕉硼: 大灯高度可调切: 自动头灯湍扛: 泊车辅助抨商许: 无钥匙进入系统扇: 感应雨刷响: 电动后视镜酿士饲: 后视镜电动折叠颠堤: 后视镜记忆架:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坷迹,年级里有几位南方来的同学侠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洗馁谦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情空乌袄。雪对于那时的他们倒肃,是上天赐予的礼物归悼咖。但是拿充但,对很多北方人——比如我——来说菊,雪却是避之不及的灾难旅玫牢,它让我们的出行变得困难重重鹿。不过这次却不一样惊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起千箍粗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扫拭侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饶谢,请允许我隆重介绍一下今天的主角齿负,我们的冰雪座驾己坛,一款中大型SUV——福特探险者酒逢。探险者是福特的旗舰车型阶际,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售请坊,共两种配置僳哇拆,售价48.98万拆骋、53.98万呵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元什闻。我个人非常喜欢探险者的外型棵,它魁梧而正派瘁师蜜,颇有美式SUV的霸气卫。牡丹江的冬天白雪皑皑戏试瓤,探险者出现在这里十分应景筷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嵌剩。这样的冰天雪地里杆,就算是带着手套在户外拍照揭,手指依然会被冻得失去知觉百。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖獭脑。探险者的方向盘加热速度很快诉奖,开启后几秒钟就能感觉到热量停,太实用了刹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尾散倾,匹配6速手自一体变速箱噶搐巷。探险者在海外还有2.0T版本车型屉,不知为何暂未引入国内练,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓉腑,并没想走量病。   探险者为承载式车身结构地孩,搭载一套适时四驱系统拇炮眉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汕嚎霜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器材,后桥轮间为开放式差速器柑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助即珐辫,以制动打滑车轮的形式实现敌肺吕。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝瓷,它主要是为提升公路性能而存在的歼邦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诬乃挪。这次我们挑战冰雪路面悼刑,这套系统发挥了重要的作用胺蛊。另外不容忽视的慈,便是探险者的“神秘嘉宾”了息。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成俚量铡!它是一款高性能冰雪轮胎剿剖,官方称它应用了发泡橡胶技术屎天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锰仆,从而让胎面贴紧冰雪路面垛,提高抓地力楷估。当然劲,这款轮胎价值不菲敝缆,以探险者高配车型的轮胎尺寸眉:255/50 R20为例睫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趣紊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上接蜂模,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煤柑胖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑评芥沉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禽逃局,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忙率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褐杏倪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朗揣怀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磨白,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堵,两车的轴距都超过了2700mm去集,使它们在同级别车型中的优势非常明显卑害。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熄,略显圆润的车身看起来动感十足还痕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感练卿检,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傻,550引擎盖上V字型的线条动感十足效楼。C4L大灯的设计相对简单罚辟,全系采用了传统的卤素光源募匆倡,而且并没有采用透镜的设计千痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略梳颓,还有转弯辅助照明功能木,保证了夜间的行车安全科斡心。两车都配备了时下流行的日间行车灯雌孰,值得称赞的是筹轮柒,550竟然为雾灯也配备了透镜顶,这一点值得各大汽车厂商学习赦粟编。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝米,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩山。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感害,550上扬的腰线勾勒出时尚说、动感的侧身线条瞬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阿忱,并搭配LED转向灯兜,视觉效果和安全性兼具盎缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苫篡。   C4L具有无钥匙进入功能檀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉惰,550则采用了常规的胰蓿控解锁功能奸水。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跨,C4L刀锋式的造型更加犀利趣蔬垂,550则更加尖锐宫。   两车的尾部造型比较统一惦扑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岗,圆润的造型颇显稳重敞寥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里雾,这样设计不仅美观怒臣,而且可以增大后备箱的开口角度醚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谓贡,视觉效果极佳签竣相。两车都采用了4点式倒车雷达抄嗓锌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诽,使泊车更加安全烙。C4L后尾箱并未设计开启按键弥,只能通过车内控制按键和液叮控钥匙开启烷摔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启髓,使用起来非常方便倡涝。   本文导航扇合套:"    紧凑级两厢车检啦,如果倒退10年前蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宪唉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宏款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粕府澄,它于不久前推向市巢堋,但其实它在国外早已上市懒。雪佛兰在近期才引入村幕,相信也有自己考虑淑姐碍,好在这个时间也不算晚俯评缆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择噶迹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冉淖,相对较低的入手价格娟扔、时尚的外观设计以及良好的运动性能侧贤,都让其成为该细分市场的热销车型吴。而在紧凑级车型中烈悲缉,三厢版在兼顾运动的同时纲,实用性相对更高一些汗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念按两埃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富┪校克斯三厢版(以下简称讣缥泼梗克斯)进行深度的比较介,到底谁能从中脱颖而出兢帛,让我们拭目以待坡。    在刚刚结束的2013广州车展上日砰滩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓉韧。此外杏亲侩,溉疲克斯去年北京车展的正式上市邓,也让这场紧凑级大战更加精彩龚队。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陆,作为其小弟的马自达3能否一样出色绦圭沽?咐倩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭掸钒,能否从容应对距瑞诫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓行。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慨晦呸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上并讼苔。就在媒体日当天纲卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后施筐茧,经过旁边人的介绍澜,惊叹一句稗墙九:原来不是一个车暗!!可想而知短,这兄弟俩得有多像圣。    2012北京车展上市的副⒚朊克斯相比前者夏,已经在市场上打拼了一段时间肩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肛藩唉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猛阀,但是妇栋玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拆,还是毋庸置疑的枚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笛逞骂,为了让评价更加客观钒,同时尖枚玩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样托沁,我采访了一下身边的同事和朋友催恋。   同事A馆厩:男嘘厩颊,30岁急班、已婚衅高颁、儿子1岁多    我哪个也不要扭,原因只有一个泼寂:都太小澎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赡井悼,实用!当然这两个车白给肯定要敬。(也对跺锑扯,老婆孩子热炕头的人踌寄纲,还谈什么运动惺被,能装下更多的人和东西关,才是硬道理)   同事B乌岛把:男泄嗅,老富獍夂叮克斯车主绩,奔三的年龄软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆苫莼欤克斯歌冈,理由是有优惠炔拜、货源足当、随时买搁辽雹,听着怎么跟买菜似的簇揪。   前女友扁冒:24岁虚,高尔夫6车主拧,略带公主病    选马自达3坪,原因是好看酱赡堑,我再问还有吗娘客读,答曰供:好看芭藓Χ摇!我继续问徒休,跟我急了崔闻颈,提问结束紊。   现女友痢判:25岁设坡,对车没有丝毫兴趣富,仅对各类衣服敦碌轨、包包解、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡,原因是就看这个顺眼阔,所以就选了蔷。(明显敷衍了事)   女性朋友咳卷:24岁矢,某时尚杂志签约平模斧磨岭,对车有些兴趣灸匿宿,但只是停留在表面    我选马自达3胖讽闺,因为好看度,身材我喜欢枫眠,而且红色(主打色荡:魂动红)是我的style宪,所以我会选她的说斥牵。(这种中英文混合体白勉帝,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲁士檬,说她好几次臀,不见改)    采访结果显示薄探吻,果然是萝卜青菜粒、各有所爱擒冷锰,而且给出的理由也是五花八门夕,那么到底这两款车有哪些不同嫩荚蓄,在面对不同的消费群体时染,它们的表现又回怎样胎虏兑,废话不多说仑恰腥,让我们往下看话。" "  2013年8月茸纳迁,本田CR-V共销售了15393辆甩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞬岛氰,本田CR-V共销售了18989辆店费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辞螺,本田CR-V共销售了19510辆承许僳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月并,本田CR-V共销售了19288辆娘,全国SUV销售车型排名第二......事实上妒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单男透喷,它的优异表现还远不止这些曙环兢,截止2013年11月底裙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炕牟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠部湍。是什么让它成为了国内SUV的明星唇仍绦?又是什么让它如此大卖透侣?   现款CR-V有2.0L睹炯、2.4L两种动力共7款车型菏副窗,售价19.38-26.28万元差。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纪,售价22.98万元)炮眠敖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呛兰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憨狠,纵观整个CR-V的家族史凤扑,前两代车型还有些“方盒子""造型售抢,而从第三代开始叹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泄,坚定不移的走着城市化SUV的路线墓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大午拟。   说到第四代CR-V的外形卷,也就是现款车型巾练瓤,它的外形并不是能让你一见倾心的主赤亢体,CR-V上市之初蹋霜轨,人们对于这样的设计褒贬不一哗唯,甚至有些“不得民心”隘鸡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耍际。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盛错,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苏贸。氙气大灯事互季、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纳沛。值得一提的是热镣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浮,效果出彩憾。   车身长度比上代车型减少了25毫米吴笺,离地间隙下降了50毫米拆,仅剩130毫米赴饯郴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性础痰祈,但却令离地间隙接近轿车胸短,轴距则仍然保持在2620毫米臀清蠢,整体效果比老款显得修长不少歉漠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赎端,在实际驾驶过程中叔奸,提供给你更加宽广的后方视野谴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芜。   现款CR-V提供17迟、18两种尺寸共3种轮毂式样蛋癌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外块痛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斧,车尾向外凸出比较明显匪陋文,给人一种臃肿膨胀之感刮修逢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显借,给人一种臃肿膨胀之感坊氖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因管查惰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梯骡面,为实用性又添一分垦,从之后的销量来说途挨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弹,保持着高歌猛进的态势跺揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讨琴菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镭适祈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饥苔、精心举砍靖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘿,排量仅有2.5L泰稳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓷醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS登圈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它面,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力些。   第三代雷克萨斯IS喂椿屑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢淑,全车线条设计更显张力贤宫,饱满的肌肉感让人过目不忘巍港挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱蒜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扛本戚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悲墩特,丢失了一丝霸气唇遍榷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搭,长宽高分别为画:4665mm逃逛、1810mm匹绘躺、1430mm谋阀。同时轴距也增加了70mm藤,达到了2800mm警悼尸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堕,其前后配重分别为53丝熄悄:47参袱仟。接近前后1码蚊石:1的配重也体现了其运动本质寂。   IS车身侧面短小精湛鞍村许,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性板怜昆,显露其灵动的车身姿态导恒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雄,依旧是纤细讲潮捎、锋利屉,绝不与传统设计相妥协湍啃雾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扩咸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎署。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稼茄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溜箔。   毫无疑问掂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力番。你可以觉得它设计非常超越革嵌,也可以认为它很有美感台,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碴圈钮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳橡韭,石油的消耗量日益增大搽秒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肆鹃磨,排放着大量的尾气狗磕矮,制造着日益严重的雾霾天气秋芳陆。汽车尾气的污染攀邻,越来越成为大气污染的重要元凶袱。开发替代清洁能源谱工,代替排放巨大的内燃机烽,越来越成为厄待解决的课题茂。现在很多厂家都开发了混合动力车型千扭硅,这项技术基本上成熟了店迫极,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叛滥,也没有成熟的商业模式来进行推广钨,即便很多条件还未具备梨靛,即便这样那样的客观限制溃犬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窝孩间,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢骂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疯,叫做启辰e30晨风抡群,这款车还没有上市范,很多技术参数还没有公布拦恼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拣,介绍给大家绒肝。但即便如此杏惭,这款车还是有据可查浚,开发平台来自日产聆风电动车隆测,外观也和聆风十分相似盆啼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿觅,2700mm的轴距和骐达相同固伟摆,外观的样子也有几分相似妙哇诺。但明显晨风的很多细节显得与众不同涸,前脸没有进气格栅的设计席,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乃嫌。而据厂家人员介绍桶丧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浮,而是单独开发评榔。   尾灯使用了LED的发光元件释,看起来更加醒目施扰加,垂直的长条状样子也很有个性坍苦色。但在车尾上如记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褪品督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琉,用以分担电池组的压力缆陆屑,这在晨风上是没有的飘。   本文导航沤瓮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卫撤佬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孩参噬,照片上看它挺精神桓盎鲸,设计有传承有创新溉纤鹅,硬件配置有增有减貉德,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受士皮,没能去测试现场参观参观穆宫。   命运总能给人惊喜榷松。上周五下班前诽赶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挫卫飘,领导突然走过来跟我说谰队:“来了个顶配阜渚希克斯屯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勿,周末的小幸福就这样碎了一地刷童,我得跟两台机动车泡在一起赴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毖甜,坦白说现在我对它俩都“不来电”晃绥。这样也好施,好歹保持个立场中立对吧车瞄泡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屡侯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纷兰团,比如为什么海外有独立后悬架挡窍忙?国内全是非独立后悬架魔?其实道理不复杂澄剧烽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挛久,既然如此抬四暖,那就遵照做生意的基本法则来做兜湍,降低成本逼矮,攫取利润领擎,无可厚非敛息剔。我相信如果改悬架车就没人买曙杆勉,那他们肯定不改冉佛。   福特比较谨慎琅,善于跟消费者打成一片故,挣钱不忘树口碑腹,好口碑又促进高销量笆浩,顺利打造良性循环圈哦顽爬。尽管它也有这样那样的问题车豌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买每评,值得大众好好学学吴戌。话说回来码饥齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邵嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿郧纾克斯暇朗,是各自家里的明星产品称雇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桑鲍笛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乡。把这两个重量级选手放一起钩如痪,能擦出什么样的火花来碴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洼,似乎这样能出一口恶气店。不过我得劝各位一句宽轨杏:百花齐放很重要娜泰颗,一枝独秀最糟糕笔。   ●外观   扯半天总算进入正题劫屋,这个阳光明媚的周末师顽褪,没有雾霾的打扰风吠砰,我把两台车放在一起拍了套合影毯搁。看看它们氓委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抖掣,一个是16.29万的顶配版两厢概娉粒克斯膳能。要说家族式设计讲崇,大众当然领先其他厂家犊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揽校巩,福特的动作稍晚一些拆,效果不赖堵沁戌。   所以当高尔夫7和该瑁克斯站在一起的时候镁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苯。谁好看我不说汾寒稀,大家都有自己的喜好辨谰。两款车前大灯组内容丰富焚磋醇,氙灯戚枷、日间行车灯凰、大灯清洗免脾、雾灯一个不少霜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有细,而覆倚郏克斯的则要花6千块买选装包汲凉栏,朋友们滑,要享受还是得多消费啊焕崔割。   车轮部分有看头豹。溉叮克斯胎宽215mm哀,米其林博悦轮胎蛾录,轮毂造型带感新败,给个好评褐驹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款附彭骚。高尔夫7胎宽205mm络传,似乎缺乏顶配车型应有的气势病,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铆发。   车尾设计各有出彩的地方急,高尔夫7的单边双出排气颇有气势段稍木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洛屡,LED尾灯是个加分项撅饺少,溉祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意复宝。左边那台风格沉稳一些惊,右边的青春气息扑面遁,你喜欢哪个痉?" "  “牺牲一定的车身刚性都槽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞧陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构收缕梆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坷徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后超菜凛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犁。就在上月荆监,奥迪再次引入了其Cabriolet版本聊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版电鼻烽,至于奔驰C63 AMG泊,目前还缺少这一车型发哥。   由于是RS5 Coupe的系列车型夏乱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潜,毕竟除了性能之外察滦烘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享疆。   延伸阅读 旗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案希盾八,其中包含对车漆颜色黄、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挺,所以在配置解读方面详航簇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注味告辜,并将官方价格告知大家晨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辆氢诫,软顶敞篷采用电动开启套,时间上需要15秒即可坚,而将再次闭合需要17秒啥,其开闭结构为多连杆双片式晨扮叔,这也大大缩短了开闭时间甫脸仙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侣桓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肃,为了不过分降低运动性歼翰纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隶吓。排气方面也是RS5的一大特色盖雇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凤,而在Dynamic模式下会全部打开握钦。   本文导航珐净:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阮,或许大家已经是心里多数端浆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耐纫,定位于新兴的小型SUV市场采饰拖。众所周知技,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吠康,长安铃木选择在这一细分市场发力仁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刻尺顷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咀,通过对比分析娜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘馅渐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哆赣,搭载1.6L发动机甩夺善,匹配五速手动和CVT变速箱点,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贡牢啥、2.0L两个排量六款车型堑,同样匹配五速手动和CVT变速箱奶思慑,售价区间12.88-21.88万元芥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皑帘来,通过下表的数据显示得知戚稿仁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX保湍海,相比逍客兜糜十、昂克拉等车型同样处于劣势阿芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹购,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翰,还有与车身不同色的黑色包围瞪爽炯、车顶行李架芳,短小结实的车尾剃究完,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掀。车身颜色选择上秘撼,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖能、皓月白翻、星辰银扦、丹霞红还牟梧、银河蓝和晶岩灰六种颜色俱渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敌吵磷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凰,雾灯灸为、下保险杠也经过了重新设计拔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格别并姐。车身颜色选择上辨逝,劲炫ASX提供了珍珠黑罗、极地白菠、翠鸟蓝惰效炬、酷银颊、钛灰五种颜色屏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俯疲共,前后雾灯妮省,并配备大灯清洗功能钞眯,外后视镜集成LED转向灯;同样查,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羡湾,带水平调节和自动清洗功能哗爬警,其外后视镜没有集成转向灯庆令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钩贰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼻,二者均为铝合金材质糜想新。所有车型均配备优科豪马轮胎痹。值得一提的是珐精搓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庐牡,这在同级别中比较少见哼七墟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筷秸,根据车型的不同尺寸有所区别动酪瘦,低配潦:215/65 R16嚷疯可,高配剃杜:215/60 R17筏官硼,轮胎同样使用的是优科豪马败溺宝,同样配备全尺寸备胎吉板,两车在这方面都表现得很厚道杉瓢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豪,第七代车型表羔。其指导价12.19-14.49万煽帘,这是配备1.6L引擎的价位秆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品随郎糙,账面要准备好14.09-18.29万膊蜡匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车家,当然瓤罚剐,身为第七代的它翻裳,在冲击属于自己的又一串“第一”逗。但我们相信访场纺,短板才真正决定高度汇位。   全新高尔夫的德国总设计师说竞,它的设计主导思想为“简单既经典”诺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹿附杜:中网与大灯的相对位置揣、拓宽出车身有力的轮拱檄藉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膏,这台在中国拥有极高人气的两厢车废耪,一露面惕拣亮,就好评如潮取次拐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解门恼擒,但还是要将6/7重提凛惺,除了外观上的差异钦鼻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歼痊,比第六代车型要长56mm掇两诫。而整体车身比例上点涟海,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辩华沧,轴距增加59mm僵市,从而提升至2637mm腻妥如。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兼,但新样式的内部构造也足够炫鞠舱港。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置末仑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念力。高隔音性的特殊树脂层纺,形成3层薄膜结构肩绊乱。它拥有很强的抵制振动物理性能捍八。   直接跳过撩人性感的腰线澄捅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛊涡惜。相比海外的双L型涝备峰,或许辨识度更强一些项泪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穆凳,但高7的不一样炼采。细心的你会发现溺拢猩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时两鞭,才会主动启动偷菊,并且拥有厂商宣称的132°广角驼心饲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扑板却,天平再次偏向了驾驶者一侧垢规汉。整体内饰上踢土次,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笛咀:放弃中庸的设计理念镀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派板。不规则的T型区边请、活泼的金属线条点缀外堪襄,让全新高尔夫大变身娄寸旗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵歇媚,它能够让你感觉非常新鲜识。   坐进高7内膏草告,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼎暇,比普通天窗大了30%稀。而外掀的开启方式有点奇怪两鞭经,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别径屏,同时还为内部提供更多头部空间肖雹此。   大众车型的人机工程向来让人放心锋切,这个角度的方向盘腔窍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翟虑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型降,或许来个拨片更有型吧舞钠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冗瞪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啥相小。   本文导航脑碗:" "  在国内的SUV市惩页唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潭琉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥,正因如此赋粱算,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶登,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑。   说到大空间台呈、七座设计粮、配置丰富的SUV箱隆,北京现代全新胜达是其中的表表者检钠唇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求门,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤麻茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手但,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐清杰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赌涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暖,设计上中规中矩颇畦,采用了哈弗新的家族式设计元素盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及订殿拇,代表性的设计元素有岔缮损:大尺寸U型前格栅傲馅,粗壮的镀铬横条格栅眠己,时下流行的“X”型前脸杯牡缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美人栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唬钩透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龟倦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劫,再辅以造型锋利的大灯灯组施街,极富视觉冲击力古。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理蠢土,现代品牌的确更加具有超前思维意识赎。" "  如果提起讴歌品牌逢骂痴,大家一定会想到MDX这款车介,究其原因顷票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苛,拥有讴歌最顶端的先进技术爽。在2013年炒箔猎,讴歌上市发布的新车相比以往担,算是非常密集的惨妊。即将岁末棺,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼汐。作为新款泞,MDX的售价降低了贤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灌松。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘎秘盆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术媒叹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菊徽俱。使弯道驾驶更加轻松哭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯吠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棺巴,在车辆制动时迫戊,通过制动延长扭矩矢量分配钎,提升转向的循迹性 办蕾胎,这在之前的讴歌车型上是没有的概普诗,包括RLX喇艾缆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霜但,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迁。但我们看到桥,在讴歌品牌乃至本田车型上戳闻免,自然吸气发动机依旧占据主流桐泻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胎,在新款MDX上使用的3.5L发动机能悲畦,带有VCM可变缸技术捶病,在不同的动力需求下航,发动机自动切换工作缸数改闯,用来节省燃料嫁却,提高燃油经济性泼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毖,使用了全LED大灯裳忙饶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弛,不止在新款MDX上出现鼎港,旗舰轿车RLX上同样具备孙瓜刹。但和MDX相比变,RLX的前大灯内部结构稍有不同活钱赋。而MDX的这种全LED大灯碾矾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平休桂榷,但据了解讴歌正在向这个方向研发豹鼻迪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誊存,其中大致包括救援虫盗炕、定位失、导航检索等常用功能黄幻。但值得一提的是泊畦,讴歌的这套系统在整车质保期内媳奠童,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敝,通过车头力姑储、车侧潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亲持。对于前方障碍完缺桓、侧方停车袄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晶取。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骡暖,MDX采用了59%的高强度材料放涡叉,热冲成型一体式门环等途径诗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料负。   本文导航痴董阔:" "  在新一代天籁发布之后敖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尸喷涂。二三十年前河,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越透耗牵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车继,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前客。而谈起这两款车搓菏铰,目前多数人对它们的理解是答轮坤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长并,配置增高软库,便成了公爵和君越诽叹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斜瓶体、动力和配置等等美捅默,却有着极具诱惑力的价格可恐竿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坚我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菜撼能。可它们究竟有没有这样的实力腻秋媳?两者比拼昆,谁又能更胜一筹荷?本文即将为您揭晓烤放。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杏茄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桅半,售价区间为23.59-36.99万元淬莆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拌陇,两车售价分别为29.98万和29.99万叼,价格非常接近甲,比较有对比价值汗孝赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显协凳馅,主要是雾灯滩菠峭、轮圈等几处细节可以加以区分厢固,尤其是中网变得更精致啊辖萄,车头更显大气匪恳香。但也就是这些细节的变化局奸现,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忙喜埃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿使查。   大灯方面妹秒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅哄镀,不同之处在于提,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揣拳。   车身尺寸方面败霉棺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汇汐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荣,君越的长度同样超过了5000mm凉钉逼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本噬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忻奉郊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过免,并没有追求锐利孰彻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弦沤县,腰线设计是其外观中的一大亮点玖表,并非大多车型采用的一条笔直线条商,而是在B柱之后便缓缓下沉彪,在后排车门上形成一条折线鲁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感司睦棺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漏。   尾部来看籍辈,公爵与标准版天籁造型基本一致惊食,尾灯造型也还是一如既往地犀利李,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肝,为整个尾部增加不少活力悉处,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舱饱,使其整体感更强丰浆煤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宪,轮胎方面钎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎台概,更为霸气的恃。   ● 外观小结诲: 两车均采用年轻化设计并晴,稳重气派;车长均超过5米释链惯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枢洪,君越表现更为抢眼褪媚驮。另外九痘,从个人角度来看桅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徽,相比之下它的造型更加简洁雀氓、规整戮虚搅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抖粮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锚湃,足以呼唤出你全部驾驶激情络蚂须。你可以视它为野兽评闻饰,但我更愿意称它为内敛狂徒队稍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒜瑞。它是驾驶利器钳绞施,也是很多人心中的梦想之车苔墒攀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG容。   既然说道奔驰AMG淋苏箩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义是捣潞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斑,都代表了其品牌车辆高性能版抽套伴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虎冗愤,这些车在发动机配置调教藏卿,底盘调教架汐嗣,外形和内部设计上都远远超越原厂车骨晃省。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寒凛彼,它的长宽高分别为4707mm豌、1795mm和1391mm颈宦领,轴距为2765mm朝秽咐。参见下表可以直观的发现晾欣灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的譬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弛馈点。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆。但细看之下卧淳纪,还是能明显看出差别酪呈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位景丧巷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讹,流畅迷人更具轿跑风范良蛋犀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偶。   除此以外穗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次就妻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚏杆,前轮尺寸为235/40 R18弟痹,后轮尺寸为255/35 R18瓶黔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舱沛,以获得更快的加速度浆担读。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果林靡涤。   车尾是C63最为霸气的地方壁剩咕,四出排气管宣誓着其运动特性赁镐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓝不禽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俱些,从而提高车辆的稳定性绦。" "  11月12日贾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扫寸佬。无论在平台还是动力上碴激,这款车都与标轴3系基本相同染。动力上侣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伞称编,依然分成风尚红、豪华和运动3个不同设计套装酞钎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜗朝蔡。无论怎么看境边泛,4系都很像一款双门版的3系未每动,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍菇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系安缸。   虽然名字是4系湍仓,但如果只看前脸办窜惰,恐怕一眼很难分3/4系钞轮熟。不过仔细观察细节的话烤揉鹅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宽。比如更大的开眼角设计坛惠,更修长的双肾格栅孝腺,还有明显不同的下进气口设计风格疆。当然鸿,了解宝马车型的消费者都知道鲜户假,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌鹤。此外惊,前脸还针对空气动力学进行了优化随瘦。 【左妨浦纶:豪华设计套装(选配)/右宛:风尚设计套装】   侧面造型上巢,4系明显比3系舒畅很多叙扁良,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醋忿门,更修长的车门对此也贡献颇多砷骆吕。不过轮胎规格和3系完全相同宦卵,似乎很难体现出这款车有多么运动概何菇。另外色懒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厕目拆,和前脸的进气口配合戏奖,共同为刹车系统散热蹦雇形。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颈,不仅装饰性强厢秋氖,看上去也更凶狠佳纱。   尾部设计上菇覆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撬辣睦。猛地一看依然很3系克句,但饱满的线条体现了4系的不同卢建耽。尾部虽然整体很“壮观”部,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恃,别有一番风味末骸。另外宫麓寡,根据套装不同口认,排气管也分为单边双出和两侧双出两种场薄,实拍的运动设计套装为两侧双出侵价缚,个人认为设计还可以更精致一些口。   车辆提供扇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址八:北京市海淀区闵庄路19号   电话腹康:(010) 5872 8888   本文导航死穗级:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筛,自日产逍客2007年在英国上市以来岛抬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晌咆。各汽车生产商自然毫不示弱兽娠拉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锤康。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年际蛋叹,公司就对其外观和动力均作出了革新慷钠纬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沤任咆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皖。这款车售价要高于ix35淖,标配版的售价与高配版的ix35相当拖肆。较高的售价并不会对消费者影响太大勿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臂。 ? 现代ix35   除此之外佳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡脯捶。完美的驾驶体验程蓖,充足的动力表现帅,日常的实用性以及低廉的养车成本稗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面形。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洼拧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棘。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓶瓜,后车门打开的位置更高掇,加上方便的一键式折叠后排座椅嘿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诉结。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的希,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莆录救。ix35的后备箱地板离地面更近惩骋森,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霖泵,他们要对此多付1,700英镑腾固。其余两款车的四驱版晃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桥荒片。   从标配版本来对比三款车末项筹,ix35要优于其他两款仟。SE版就提供了后排加热座椅黑,方便商务人士乘用填篱。高配中更是有导航勤,蓝牙偷截税,真皮座椅欺节泻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渤霜溅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠片却讳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脖幕渴。   综上所述绞捎丢,我们推选出这三款车的排名分别是陈废阑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巫穗墟,但是它的驾驶乐趣却是最大的纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼻捷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咐。低的污染物排放刃尚,强劲的动力表现迁,新引擎的装配让该车重获新生付炊拜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车省视。不光是低廉的售价垃掳,标配版的实用和保修期的延长手恳彻,让该车十分吸引人耿枢鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灯煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逝镜趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰畴妊,严禁转载寺敝硼,违者将被追究法律责任釜椒。责任编辑烧:李敏" "  在国内绰藤,提及福特这个品牌甭活,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙埃克斯和嘉年华唇闻红,但福特的精髓决不仅限于此粒。在美国裴诬伪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煽。近些年来侮霞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掠窜,先后投下了旗下多款SUV车型吴猴似,其中包括翼博完儒、翼虎外、锐界以及今天的主角探险者倦。作为美国销量连续15年冠军的探险者春酮嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩褂汗熟?带着这个问题病乖霉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敛妈腾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁愀唷,也是其第五代车型敛。在今天看来射,福特探险者圆润饱满虾,又不乏美国车标志性的肌肉线条皋拆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醇帆牵。但早在1990年伐馁踩,第一代探险者刚推出的时候缉修,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魂奋嗓。   随着时间的推移罚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隶揉,与其说是改变刨,倒不如说是更加顺应潮流虱稍椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹樊痉官,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸栏诙堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)璃喜。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘刖取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抬绊尸?结合同价位车型做个比较不难发现姥疥,探险者论尺寸绝对傲视同级樊父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挖宿,“尺寸”无疑是其最大卖点补且。它的车身长涣标、宽皖、高分别为5006mm嗅、2005mm和1743mm令署,轴距为2860mm吼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咳,即便是与奥迪Q7的对比中谋饭湘,探险者在某些环节也不占下风歉男。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庐荣,探险者的最小离地距离为193mm魏,接近角和离去角也并不大姆悸啡,仅有21.7°和21.4°乏女。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的替陋覆。" "  引言睛堵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卯档诵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锣痛齿,其采用了全新MQB(横置慕滩诖玻块化)平台生产搪,不仅在外观牵、内饰方面有着明显的变化洪温,更低的生产成本哀搜核、更轻的车身也使其有着较大的优势闲巨访。此外础,作为其老对手的福特该爻恚克斯当然也有着较强的实力菩七,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寥篙。今天僚令顺,我们就来为大家对比一下冷齐渡,看看这两款车型谁的实力会更强帽泉兽。 外观沟菠淑:低调内敛大众风对比时尚张扬肝希克斯   两车在外观方面虽然同为动感仁莫,但在设计风格上却有着截然不同的一面囱跑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上持卷几。而咐钆矫牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勘。   车身尺寸方面啡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进城,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慷,轴距也增加了59mm垛坎,整体看上去更长更宽更矮厘。但其主要竞争对手付媾耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势钞扇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔑、强壮奈袖牧、凶猛价电惟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喇。试驾被安排在了蒙特卡洛俱角闭,我们被热烈的目光追随了一道邪,同样奇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路效滇幻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牛,它的对手就已经锁定了撇凡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凳夕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸陈靛,他们选车就两点霓甲,第一样子帅馁汉幻,第二性能足够强大肉兑杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摊胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车献。恰恰如此畔叛,它看起来很漂亮让悔募,尤其是车身各个部位的比例与线条合鞭,挑逗着所有人的视觉神经汇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耻殿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疾藕搽,而且更杀气感更强轰提病。怠速时慢慢靠近锈娜,它的躯体在微微颤抖拍姜强,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霜喀。   细节方面奥迪从不偷懒袒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妮砰芯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹。在我看来侨签瑰,这样的视觉效果已经足够征服所有人漆棋,如果你觉得不够醒目酚祷赊,还可以选择将卡钳漆成红色催糜秋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部先磨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靛疚氦,120km/h时自动升起慌典缚,此时的样子最为动人黔,速度降低至80km/h后便会自动收回敝疏山。   进入驾驶室并不费力冻漠,内饰与A7或者S7基本格调一致廉瘁,简洁朴实瀑,中控台区域保持原有基调蒜,有人说它沉稳哭戮,另一些人说运动床,在我看来这就是奥迪的风格问,可以满足很多人的口味恳慧棵,一切气氛都显得那么熟悉烷。   车内有两处亮点让我记忆犹新撼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞳花,坐上去的感觉也足够舒服蚀。不足之处在于它的调节方式太过简单痊呜送,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侩衰胚,手感与大小都很出众欺扔,令人爱不释手略侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翁隆版。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毁,善于抓住驾驶者的心粮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化告桶,两厢版掀背车开始越发备受关注外,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阜毁钠,强劲的运动性能也是非常重要的指标临截坊。就在本月初枚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求案,除了朗行运动版之外鼎姜许,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能版香堕。接下来撇渭,我们将两车放到一起拨,来看看其空间和性能环节的表现如何歪碳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是界碳,如今的情况则正好相反本集蒜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元老滤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元句守,两车的售价还是非常值得人期待哼滴鹤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烘熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计无泄化,前脸没有任何改变寄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱,但给人的印象要更加动感狮。   车身尺寸方面画橇蜜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米话,各项数据都要比朗行运动版更大一些龄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少八獭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酮锈描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苗觅,比较适合家庭日常使用椽棺如。轮毂造型与三厢版没有区别替桅穿。在发布会上返埠刹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蚊,相比科鲁兹掀背车不够运动哆窟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佰烧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刹砰罕,线条更加自然吝、流畅创娶饭。两车的车身腰线笔直且显眼塘沉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篙坚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禾科,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菇裳寂。同时层天簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唯氢萄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扰关笔,点亮后的视觉效果非常不错仑拴藉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酿列。整体风格也是保留了三厢版的造型勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞧仇。2008年轮,丰田Yaris进入中国市城ド恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相久粱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驾揭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痴抛桥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猩,想必原因大家都很清楚奥璃,致炫在各个方面都已下足功夫镀,为的就是再续辉煌乃般懈。   致炫外观灵动时尚膘吴,带着一些年轻的运动气息膘,车长为4115mm锣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括驴,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑罚,比老款长90mm灭署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖霓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悲狮钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诺怜仑,这样的设计更有利于致炫的散热弹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼人,给致炫前脸整体感觉增添了些英气几锭。   " "  在这一两年中颁剂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”心,究其原因罐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有双陈。另一方面犬伦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柑监。代表着大众在中低端产品中的最高水平离粮惺。如今吨栏船,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铜溪。带来的改变很多体恃仕,由MQB平台带来的更多越级配置潜施,外观内饰的革新滔唤,动力总成的变化冠桑蛋,当然还有后悬架的改变判秃。能否继续神车称号筐迫,笔者觉得灿,可能性极大哀丁。   ●从固定平台向奶蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆纾块化平台的车型蔼,之后顿,从这个平台开始反,还会有奥迪A3等车型陆续引入钩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎哥酞。但从高尔夫7开始汝,这种概念将发生改变廉寂。MQB幕罕煨迹块化平台生产荚哥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承架钢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留统,后面我们会详细说到咕揪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卤躬靖,必然是一台有传承有积淀的车型剃。经过几十年的发展和变革捅帅,没有被历史淘汰巩淘,却总能获得新生和换代仇享。我想符合这种条件的车型真的不多锰侗醋。甲壳虫也好戌饭矫,卡罗拉也好但,都算在其中仑蘑。高尔夫更是其中不可或缺的一款栋,从第一代发展到第七代就,我们发现糖宛疤,很多经典的设计元素没有消失惰璃,而是作为经典传承下来排嚼,但技术却在与时俱进的发展窗撇膏。直至现在芭宪,高尔夫7的出现掳差,能够看到曾经的影子衔,也能够看到未来的趋势恫叔煤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了价九,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿克返梯,今天在紧凑型车上也上演童踩,只能说明皮漓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岛,也从侧面看出涸,这一级别的竞争是多么激烈础羡,高尔夫7的轴距加长了59mm卧朵逃,反应在车身上县替,加长了56mm顶郝讣。这让我们看到两,高尔夫7并不是一味的加长纱牧,更兼顾着车身的整体设计壕,以及操控能力的全局设计汀兜攀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坞,争议很大桓奉描,但貌似并没有像新速腾上市时那样矛,引起大家的太多反感炕圣佃。或许一汽大众的这场策略大变兄光瓤,已经让消费者黯然神伤了慷甸报。大家也都知道赊,这是没办法改变的事店叛,想要四轮独立悬架勉酮,会有性能版车型作为选择舌疽,要是纯家用男凸,就只能接受这个现实寇涩。   本文导航皋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唱拈举,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6板,这仿佛已经成为了一种定律胃。话说回来损,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匪托童,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缔容帛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卡贺、做工台泥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奶娥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谓蛇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓤穆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遂宠,为更直观的进行两车的对比分析食慌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侵,需预定等车时间较长凶凭,主推1.5T车型)作为参考对象火。备注僻冉烧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悉盲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看管们寞,瑞虎5和哈弗H6各有所长讥伸,瑞虎5车身更宽瑞钎、更高庭但,而哈弗H6车身长度瓢、轴距更长达侩。另外这两款车的外观设计原创度较高爬盼示,没有明显的抄袭痕迹勃祥呸,且能够符合大部分人的审美观等低,足以体现出设计团队的用心程度插适氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假巩兽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坍念退,意在塑造最新的家族风格缆耍,整体呈现出大气聊豁阶、时尚的感觉摔笑携。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柬肃,包括徽墨黑瘟其白、烈焰红及、赤金棕俯插、暗夜灰些餐、皓月白和丝缎银筷牵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气檬,其更侧重于简约豁舅手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囤。车身颜色方面啊秤,哈弗H6提供有经典黑丝朔、雅致银玖、简约白容缆、中国红悔宋、风尚蓝墒、摩登灰掠蒲办、醇魅红某、睿智棕共8种车身颜色丹辩。   前脸部分霞街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弛我。瑞虎5前脸层次感较强路茅惮,大灯巧妙地与中网衔接且硷腊,而下进气口被分为了两部分潍,下部与底部合适护板相连接帛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和试骆绿,没有太多浮夸的设计定颁伐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熬才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“携泄讥,但绝对属于耐看型黎,整体间流露着SUV标准的稳重气息弥焙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凭始,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藕,车身侧面给人以更修长的感觉抖羔领。另外裁嫡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硼,车顶均配有行李架浪覆。   同样的虏拌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硕改,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面项,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猎么季,厚重的保险杠更具力量感寝跑。   灯光配置上痞式匹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绥跺,内部灯组布置较为新颖惜俩丹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔫,常见的柳叶状大灯造型惧狭,常规的灯组布局孔,带有透镜的卤素光源大灯谎惮,提供水平调节功能咸溪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源截墩,看上去更为醒目和美观谈饺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掣耙讣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忌星疆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梅,同时越久的期待会带来一个重大问题歇捅腥,那就是新产品如果不能做到完美媒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时獭,两条定论由中国媒体陆续传开穗讲,首先它的相貌不错扮幻,其次来到中国的时间也不会太长了汗佛绥。一个月前奴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晨牛,为何这么说镭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戎霖缚,通过细节上的修改兰纶,使雅阁更贴地气枷痴坦。   设计师在中国进行了大量调研工作顾挺,最终他们得知了国人的喜好晚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计边仿镀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怒许。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涝莆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啸唱咯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奶嘘疚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诺采蚕,在如今大行其道的“加长风”面前溶,本田倒是走了一回不寻常路羚,这也是让很多人吃惊的一件事敖党,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痉龟,究其原因我想和C柱造型讼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关通。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撅,先是放弃了老款斧头型的轮廓喊畴,其次将双出分置排气融入到了包围中履测佃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚手、动感靠拢馅。   本文导航省:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掳捍午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸频盟。相比之下巨毙饥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡虑郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭蓉。总之这个价位的车型姆贬,只要设计不太出圈消费者都能接受表沏储。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几精,即便轴距也仅有20mm的差距惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话腑持损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙达捌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上露。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁请,在这方面长安CS75表现得尤为突出救逃顶。顶部的灯眉劳邯负、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型角荤锈,虽说还是带着几分模仿的味道波绷犁,但却并不令人厌恶稻虚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饥迷浚,不过它的优势在于自动大灯功能誓锯,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹿耙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舜骄词,都是标准的SUV设计你怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困,不过值得注意的是镐钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖,上下车时可以避免蹭脏裤子鹃汝,这一点要比哈弗H6显得人性化狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛澳南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灵箔赖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抡喝膜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵澄案,那也将成为它的一个优势效伺靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逼陶鲁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共贿宿。两种风格说不上谁好谁坏钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠、更时尚的选择违谜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巴卵圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙端,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩官,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别良须遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茧财。相比之下客凑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惜案沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉境辑高。总之这个价位的车型袖轻,只要设计不太出圈消费者都能接受外。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莽琳停,即便轴距也仅有20mm的差距锯维继,如果无聊到一定要分出个胜负的话届赣箱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势括帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案耻,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭季顾。顶部的灯眉疮埃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁,虽说还是带着几分模仿的味道匹钨抽,但却并不令人厌恶侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型客邦脱,不过它的优势在于自动大灯功能如,这是我们在CS75上未曾找到的配置炬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特炮,都是标准的SUV设计抛扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了,不过值得注意的是趁叔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傻,上下车时可以避免蹭脏裤子斤,这一点要比哈弗H6显得人性化攻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17时,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等察户贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牵稍烯,那也将成为它的一个优势男热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷萎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界县嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洁戌凌。两种风格说不上谁好谁坏痛镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍、更时尚的选择坟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扛,埃隆·马斯克就是一个奇人航搭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克含淖疲?下文简称“埃隆”)敞戚。远隔重洋来到时差16小时的加州登乾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睡捞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廖粉别,一款名不见经传劲恃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挪独捐。在短短的5天内疆椿澎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晌。 ●曾经的TESLA锻绿:短暂辉煌的Roadster   2003年恐蘑味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艘黄的,并亲自担任总设计师的时候悲碘坍,他为公司取名“TESLA”挠性。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桑伤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贝吕。而在十年前么菲猜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兔,因为在此之前蒜,没有任何纯电动汽车成功过巳吴婚。   不过很快钢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路辞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晤颧、续航里程短的传统印象颅。只是醇秋鲍,那时的Roadster真的很糙蹲室捞,很贵暖,很没吸引力驼店狙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者未。   于是嫂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卷才,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅本ㄏ佟,已濒临破产……”渐鹃舍。   不过绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样触傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际让,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豆钳拣。仅从2012年6月车辆发售宽牌躬,到2012年9月这短短一个季度内据诚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S背赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屏脑,并且公司还获得了美国政府的政策支持奴袒杜。   ● 简约外形流畅饱满沦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舍逃?一个能够打动人心的外观设计老蹬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要小刃触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕惨秒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钡尺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僵型,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惰侍膝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院患碴寞,是一位年轻的美国本土设计师陶蟹,曾经在大众汽车担任过助理设计师巍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计良论。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柏督但,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淖沽,马自达旗下的Furai幢琶、Ryuga坟憨妓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涧酣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹭横鲍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仍搜迹。初次见到TESLAMODEL S的时候辽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔫础交,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斜,难道这两款车之间也曾有交集登申?   多方查阅资料后才明白扯党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祭,不过后来TESLA对其提起了诉讼订需逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕾赫拿,还盗取了其电动车制造技术萌芳胎。于是紧接着山,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摹篇,并最终完成了MODEL S的设计工作喂放。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酬,轴距则为2959mm伐测勒。仅从数据来看替坛贡,MODEL S已经算得上中大型车的级别戒咀,差不多和奥迪A6L内健漆、宝马5系Li等近似卧冒济,只是车身更宽大也更低矮一些蹬婪课,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坡。   整个MODEL S的车身上牌涪,相比许多人和我一样翠传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计健览,椭圆形前格栅造型太另类了删姬沧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捂,但是这也成为了MODEL S的标志凰几慰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莆稻,所谓的家族式前脸敬库挖。   你或许会认为没有前置发动机的存在长,和绝大多数的电动车一样谋诲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲁侣逻,那就大错特错了纱鹃坚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐,动力系统和电池组良,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戒齿,就和传统的内燃机汽车一样缚详季,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温加。   细长条的大灯造型很酷鳖,氙气大灯疟敢、LED日间行车灯都是标配铝爆肝,和其他车型类似死趁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯息、LED雾灯以及示宽灯颧办。只是在功能性上MODEL S实在很单调姆吭,同价位产品上应有的大灯清洗慧、自适应功能等一概奉欠丘寄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立礁铜逢,4年的时间捍,经过诸多顶尖设计师的打造钝吠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发济处,再到上海车展的国内亮相掏,今年广州车展终于正式上市梁觅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休局核滤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩体樊司,这是中国自主品牌获得的第一个五星堡。观致3四项总分达到了惊人的340分喜和,这在整个2013年度排到了第一位希。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样齿盒,接下来为大家解开谜团扩痊伐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胳处太,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驰谁泞,观致3的外观线条十分简洁棉狡抚,但又不失从容优雅膳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澳,毕竟它的设计总监曾是大众高管其啃痰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犀。   前脸看上去相当的饱满圆润裙纳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅死寝煤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成号送钒,而“Q”也是观致汽车的首个字母壳柑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蚊颓弄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计截论。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楞轮,这话虽然有点绝对刨,但却不无道理擞校按,在说服消费者购买自己车型的时候绥贫掂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汲枷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沙秆隶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吠没,随着时间的推移啸,两各品牌已经深入人心朴燎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唯坞随,相近的售价贾惊、同级别的定位挡败,看看哪款表现更有诚意判话瓶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欺问彤,造型圆润符合多数人的审美士射,第一眼算得上成功砷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识程竿,细节处理更为立体很显档次妻螺冕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豪。爱丽舍原创度极高雷,很难找到其他车的影子拉殿庞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镰渭沪,只不过虽然车身进行了拉长界贡伪,但看上去依然是一副小型车的架势九,气势上略输给爱丽舍迫。外观设计确实见仁见智入十饲,有人喜欢圆润稳重米堑,有人喜欢直线条的简洁利落亭倪恒,嗯好吧邓贫淘,各花入各眼岗龄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扁粟,新桑塔纳除了车身稍长之外缓碌筛,轴距香醚莫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妮。但整体上两者都属于造型协调的类型淬。   内饰部分侨涣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色熟颂。配置细节设计姜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计什,比如位于方向盘后边的多功能按键赦蛋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膊仍,则显得没有可挑剔的地方烯嘉徒,只是限于成本酶蚂,用料表现一般羞。" "  谁都没有料到短短几年科颗连,SUV会如此火爆泥荚,从动辄百万到数十万的城市SUV星癸崩,都曾经上演过排队提车的场景拒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样动溜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棋冗赊,不同细分市场私姆、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堪诽梅,推出了其首款SUV--标致3008吐率烈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乔。而东风标致国产后价格有很大降幅浦核,15.98-21.67万的售价也与途观伙覆、CR-V腿举、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荡淮瘁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讣达茶。下面一起去看看吧涪。 ● 外观解析   除了高售价外桂无疏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绍苛。太过个性毫两,同时又不够精致房。而相比之下填搔叛,国产版标致3008要好很多涂,现代感更加强烈呢。前脸采用了小一号的大嘴岔百,并且添加了镀铬饰条显示很精致潍,也符合国人的审美攻抄。   前大灯虽然不是氙气大灯翔,但是加入了透镜缺杏翔,整体观感不差吩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凤哨。另外免赏缅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捆俯家,增加了前脸时尚感垮。   从车身侧面来看汞,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置日瘫沪,但是对整体造型的营造作用不小社。另外戌记,黑色下包围凸显了运动感挤。   尾部是相比进口版改变最小的摧鞠,不过依旧非常漂亮眉厢檄,很有层次感薯晌凭。尾灯加入LED灯组某,警示效果更好尉。另外最值得一提的是其后雨刷设计锑勤虹,在前雨刷工作状态下骗,挂入倒档傅哥,后雨刷会自动工作唬,非常人性化的设计绍。" "  说到法拉利硼凤、玛莎拉蒂这些品牌卿,网友们肯定会觉得遥不可及破扔,价格高高在上酥。如今碘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妓涡什,它以89.8万元的价格进入国内市场吐凯敲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赌趴,让我们来看看他们三个谁更吸引人肚坊。   在市场行情方面瓤汕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统善,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的少秃许,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烽口门。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒视。而其他两款车型均有不同程度的优惠丹沁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琉使。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靛,看起来非辰埃魁梧的发现竟然落了下风拼,令大家非常诧异草外。但在内部空间方面将徐姐,Ghibli组完全不能与发现相比举垄涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版难韭惫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唤,所以它的尺寸就不在此提及了惜。   在该项对比中固矮瑞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仁,功率少了80kw患咀,扭矩也少了50nm态时吨,同为3.0T但差异却这么大孩窍嚼。发现采用了柴油发动机丧具南,这款发动机的性能超众逻,在国内有些市场中非常受欢迎谴萌恼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妇。   对于传统豪华车闻言冕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式非锑盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倍邦翱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗澎步。路虎发现集成了家族中的优良血统角,四驱系统足以让众多对手汗颜旱。   本文导航潮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饶巴,保时捷新Cayman在国内上市之后九钳探,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卧卫敛,遗憾是试驾车迟迟不能到位离讣丸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余东,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闹,就当胜利喜悦之余必么,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包太扩醛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谰屠捅:不就是保时捷最入门的跑车嘛碳,至于这幅尿性嘛量莽?不过您还真别说孺缓劳,Cayman作为保时捷入门产品中氖,绝对是一部对得起消费者的良心之作镰竣编,比起卡宴与Panamera来说耗湃潞,工程师为它注入了更多保时捷的基因次溪,说句通俗易懂纶斥领,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观红碘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冻,第一代Cayman的诞生是在2005年圭荷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂徒滇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锯。   新款Cayman S外观简洁呜耸,车身比例更是优雅的惊人布飘笆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征护乔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌返秀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)崔甭镜。尽管如此殿麻帝,这款双座跑车依然非常紧凑寺,车身长度增加了33mm胚晌。车身前悬缩短了26mm问。   每次谈起保时捷的外观设计唬,笔者都是非常纠结的心情吴鹿,恨的是德国人那副死脑经泼坊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗嗓,喜的是哪怕轮廓没有变化雹步,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剃,或许这就是历史的传承吧费蛾须。   新款Cayman S除了迷人的身姿卫瓶,优雅的曲线之外骚犬,设计师并不是一味的强调柔美蘑笑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现性,这里需要注意的是萝勾裸,这个大口可不是什么导流机构镰河坞,而是发动机的呼吸通道蓖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫁氏,加上凸出的转向灯设计滇,相信任何人看过之后都是过目难忘麓吐,尾翼同时配备升降功能揽,时速超过120km/h之后蹄空襄,能够有效提高尾部的空气下压力嚏商。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拘肥奢,这个是一个价值不菲的配置镀烦咐,总价44700元澳,如果您不满意当前的刹车系统汕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑞弯伴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膜,据说车用到报废了蚕,它还可以装到另一部车上继续使用巳,简直可以当做高富帅的传家宝巴歧荒。" "  国内B级车阵营的争斗酿,恐怕用水深火热都难以形容警潦茂,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘎题慰,随着时代的发展藉衅,已经逐渐转变为混战的局面氏眯形,比如ABB三个品牌的中级车凳遣巧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兜俊茧。同样的情况也发生在合资品牌身上狠炕操,民用车级别的对抗往往更加激烈烂刻劣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捂,来自德系的车型是否会倍感压力蹬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜡谰胯,又考验耐性的工作扁鹅晾。往往在某一个时段有一丝懈堤纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生论。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬,做出全面的分析与指导脆挠,以同级同价钙赖、同价不同级等角度出发瓣,全方位给您最全面的购车支持售暮。   雅阁和迈腾顾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踞,也许之前并不会将它们划等号市募,但随着市场格局的转变碌倪,它们也来到必须接受对抗的门口拾。当然横币策,这场争斗的发起者是雅阁糙露,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掂搏岸,抢夺德系车根深蒂固的份额掠,看起来是个贪婪的举措陡静吻,但能否成功却还很难讲吓夯程。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呢兄,反之同样肺么其。客观的讲把看,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凶牧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菠踞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苏蓝骏,但是这个技术到底是否实际丰号湘,还要从使用中来探寻秽腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懈迪罚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劲难呢。   第九代雅阁缩短轴距的作法盯蕾丹,是令所有人都无法理解的犬纪慕,在几乎所有车型都在加长的时候绩煞廊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍米,搞得你摸不清头脑顷翁脱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用去淌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因长秃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挤摔峦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吩涩寇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菩虾诫,就是最好的证明拐答剂,据我所知了菲,直到全新一代奔驰S的诞生铅蔚薪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墟篓。   本文导航坝冻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年型托腹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舍菏饭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郡镶。直到有一天隶,新速腾上市炔逝阮,后悬架变成了非独立结构钠,他们的崇拜似乎崩溃了蕊睛。这还是那个技术控速腾吗欣铅?随着时间一点一点过去溶魔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苟虫、速腾GLI舌吩柏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苹。不得不说貉,速腾家族越来越丰满赦,那个曾经的技术青年偷斑铜,逐渐走向千家万户玻聚,满足标准化的舒适性需求摄势宛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逗,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞠,它变得多元摩本罕,变得成熟腔疲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赊,开枝散叶就像一位长者染壁。它不是急于求成输普,而是变得更圆滑更成熟侩灿獭。记得一句广告语曾经说过椭蓬:“成功的男人年狄,有很多面平瓢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绰,它要更多变壳患橡,它要更多面叔。蓝驱和GLI痉,一个拥有更多的节能技术淳季,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甩。当然挟,价位不同煌,GLI已进入二十万大关趴。你有了更多选择豢眉玖,你没有了挑新速腾毛病的口实季。三种产品摆在你面前皆逗,要节能微节榔?要动力埂版?要居家茫极汤?新速腾都在这程购。    直至今日饥帝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唯,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莎,多少显的不是很紧凑动感惦。但终究那是一种技术执着理念下憋竞,最后一代产品了炊甸。新速腾的到来似乎终结了这些辈败聪,悬架品质降低峰,操控感稍有不足盲及,但换得更宽敞的内饰空间腔糕磋,等等等等填窜霞。到底速腾进步了还是退步了帅村对,我们无法一概而论幢溯。但有一点娘,笔者觉得大家都不会反对怖培,新速腾的外观绝对养眼辫伟驾。你依旧能找到德系工业味儿屏醋岔,但又看到更多摩登的东西伟士。咸淡合适吉,老少皆宜陡任。或许从这个角度来说缄了,新速腾是成功的孙富。    过多的技术说明田悔论,这里就不重复了家腑锤,今天我们就来漫话速腾尼。记得一次尽极冬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伍刑梧,立马对它的内饰嗤之以鼻诉。毫无设计感牡李,直来直去炭炕,见棱见角芍。或许不光是这位搞设计的朋友竟惟就,很多网友也有如是感概认很娥。他少了一丝温情撩,少了些许浪漫芜蛔龋。不如北欧风情简约额贰,不如英国小车活泼窝抹拉。充满了德国工业时代标准化生产的气味垮苯昂。打开高尔夫捞挽纤、速腾康、迈腾寺、途观哀、途安的车门貉,你都会得出同样的答案跑纶醛。或许枷剐,这就是一种设计选择加攘坝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的构,内饰模具走点曲线也不是不可以括隘田,但当你仔细玩味之时祁栋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坏片偶。不浮夸剧娶厢、不高调痹架,你可以说它没有设计感动盾吵,但它却充满机械美棺。 责任编辑牌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侯喷皖,也就是S-cross锋驭阶,售价11.28万-15.58万元渡落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲低印,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煞,其实并非如此波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟,我们不妨来进行一些对比去看看弧劫姓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞍径蓖,也就是S-cross锋驭挨枷免,售价11.28万-15.58万元汉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘枚铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂湘先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀,其实并非如此峰嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言券垦悲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冀,我们不妨来进行一些对比去看看雌艇吃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腔乱考,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娟,而且在轴距上也进行了加长靡苛,从而能够获得更大的车内空间甜革皑。其实就在此次广州车展开幕之前箱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂免葱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橙凹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机借仕蔚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泉诧。另外愧改饥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埃、BUS华腺泼、VAN三个系列虚,分别涵盖了商务褐伞、家用和专用三个细分市场脱动。好了摩开恼,闲言少叙拆绕,下面我们就走近它们以作详细了解吧矮努熄。   外观篇奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遁难,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峨惭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅煎使,同时会在两款车型的不同之处加以说明编。   该来说说外形尺寸了帮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舶舱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唉访。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惭,与车头形成了很好的呼应烘祁,而且从整体上来看车身更趋向于平直谈哦晶。需要特别说明的是煞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式成,以应对不同的使用需求济猩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同东,例如高位制动灯袍、门把手和牌照架价孩九。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”塘,“中国车”鞠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒂。“北欧品质”传承自S60泞悸,设计风格以简约时尚为主剧,选材用料则注重安全环保誊谈糜。“中国车”同样不难理解吨烧轮,“L”是个很好的代表光陕盆,但不是全部强耿。   就在试驾会的前一天俩陡牟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)古,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝎。   ● 沃尔沃亚太为何物宝辟手?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称担。沃尔沃成都整车工厂错、大庆整车工厂驾贪、张家口发动机工厂扩膜惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呛蒲薄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俩矮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拨师。如S60L有约290家供应商首,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帕。而在研发搓署、设计瞥昧、采购和生产制造等各环节上彼秃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶瓦樊,采用共同管理系统绿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穗偿,我们先从加长这个重点说起浆聊阶。S60L相比S60加长了80mm脓,具体点说应该是轴距加长了80mm确奠详。这80mm用在哪了呢毫?全部加在了B柱之后搞健沸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泉怂么,这里现在变得很宽敞但贯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫂哆,前排调到合适位置后钎新,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴隘,属于勉强够用的水平;而在S60L中木,相同情况下掏吭,后排的腿部空间则超过了两拳珊蹲康,可以说是非巢沾吮模宽敞麓欠了。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埃董,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了行幌幂,外形倒也没受什么影响贺哪腹,甚至感觉比S60还要更舒展一些晨玻。S60本就是轿跑设计风格淀梨,后门加大后膳狡溶,整个车顶的曲线反而更平滑了脑攫。相比之下寺稻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隶,但却增加了几分优雅的气质霸李。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龚领。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘶,不知道大家对此有何看法脖咳纬。全新的18英寸轮毂挺漂亮烤亢繁,轮胎为了适应国内更复杂的路况副捻,将扁平比从原来的40增加到45哄痉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槐坏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓤环帘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幸急蔫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禾论,而像坐垫翰欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞。这种颜色和黑色有些接近七鹅,但更时尚染、个性一些躺暇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色居槐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犯,后排乘客得到了更多的重视苍级。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挂撼维,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻台。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车守烁尸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枷耗晃,可就在本次的广州车展上揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酿受,并且两款车的售价也是非常接近磁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篙渭筹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乐矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹿烦申,并且它的设计也是由国际化团队完成悔伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾礁屁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乳,并且两车售价仅仅相差4100元墓犯撂。观致3车身更宽桶钠缄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抽。速腾则在车长与车高上领先观致3锚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宽烩提:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匈戌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶侍靖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱土渺措。因为排量上的优势嚏许钙,观致3自然在动力参数上领先速腾芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丢狼辱,后扭力梁式非独立悬架唱。   本文导航懒抱侯:" "  今天给大家带来的两款车膝奠递,其实已经在国内上市舱且,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敛捶敛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识概,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹅,而标致301可能大家就不是很熟悉了抚伦休,下面擦顺,我们就一起来看看这两款车荒廖理。 外观繁廖菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汀澳,2007年进入中国全。对于很多车迷来说蕉融,这绝对不是个陌生的品牌闪苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆柯草,但可惜替秽爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌嘿。我有时会想这是为什么谁?诚然就伦泄,英菲尼迪的车在豪华感冯、科技性能和舒适性方面都不输给对手起宋,而问题恰恰出在这里拉踏年。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面份鞋,没有特长就没有个性窃闭硕,如果是这样的话遣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哇?   现在英菲尼迪也意识到这一点付钝熔,且开始着力寻求改变唤悸、树立自己新的形象惧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凳揩啪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上还弄,当时就被其出色的外观设计所吸引喇踩,而今天我要体验一下它的新技术蛾摊豪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化南,车身重量上的降低幅度也不大玛恃女,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椒,这是很明显的改善抚偷,尤其是在性能和燃油经济性方面樊窍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供想,并且采用的是锻造工艺捻天。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卜鲤,现在英菲尼迪Q50的对手敛,如宝马3系吃然罐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涉忌,希望Q50能做的更好盛惜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堤哦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性式硕杯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桐概,但其实这些已经有很多厂商在做了嗣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陷细。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动患,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萎藐馈。它所代表的是一种生活珊,是对待自己和家人的态度迹扣笔,是属于年轻人的精神饱耗,是一辆车链。历经六代的演变率零练,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊,它虽然没有惊艳的外观贝趣,也没有花哨的配置某磊,但它是品质季、安全谋惩佛、耐用的代名词井。如今程屠,第七代高尔夫已经面世奥蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赐穿熬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掏腾箱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镐兔肋,不再是一幅人见人爱的可爱模样琳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙际。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赖难,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疟仍躲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扒瓶搓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中校,仿佛是灵魂一样邯侩每。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弟,但从我个人而言褂吕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凡, 坚毅的C柱是永恒的经典矛,不管其他部分如何变化凭都,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懦诚。   除了车身线条外匈臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胳,并且被那条“灵魂”所连接着寂肌,这在之前的设计中是很少见的曝缸础。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玻备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赁鳖睹。这一点很有意思伙形,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯返赏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挥,避免了大家后续改装蛇间灿。   说完了外观赁屯担,下面我们再来聊聊平台级慷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菊该,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菱彤,例如POLO采用PQ24和25平台寡吴丁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台表班,06-12款速腾采用的PQ35平台捍览,他们之间都是独立的扣缓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的比,它的优点就是几个级别可以共享技术巍仍谱。   共享技术又有怎么样的优势绒?答案是显而易见的微欢撼。低级别车型可以采用高级别车型的技术蘑,在产品竞争力上绝对要远胜对手馅,并且还可以降低研发费用门达,可以说这种亩瘟蹋块化生产模式在未来肯定是趋势森擦骋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宪,例如电子手刹狼、更先进车载系统橙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惶虫伐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冗翠改。   所以巫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化快,就好像是四代和五代之间的质变一样灭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冯。但是否真的是天衣无缝的设计磕缄币,我们还需要用时间去考量懦苔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泉,但到目前为止挟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龚澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新素全饲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醋办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的让,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庐楔广。   首先氛,大众的工程师对EA211发动机减重舰湘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢际。另外缆,EA211再次使用皮带传动角,相比于EA111链条传动钙,皮带可以降低噪音和重量径朝。除了以上两点外抨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舱,在一定程度上可以减小阻力赎贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抡,EA211发动机参数比EA111有所提升淘汞赖,当然幅度并不会太大狭,因为整体的结构没有太大的变化逃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中段父。   既然说到了车重曙省淖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烈侮,这其中就包含有发动机的20kg星,而车身采用MQB平台后也随之减重闲龚芥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜂陆恕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粗骑,从官方给出的参数上看呈释毖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寥突,这样的表现已经可以算是非常不错了骚赊瞬。   说了这么多丸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篡皋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驶虫瞎?是不是像资料中介绍的这样完美办?后面我会给你答案岛。" "   在国内赏径,当一款车的价格到了百万元氮,那基本上就可以称之为“豪车”了肋,但过百万的车也分很多种酣虎贾,比如X5胎东浆、Q7之类的SUV称,亦或者911曹拴、GTR的性能跑车伺跨顾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埠晌帕,除了我们经常能见到的宝马7系却急捣、奔驰S级济诚龄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外松轮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂航扮。    注鼻卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晴,但因为车款并不是统一的最高配吓抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悍。   新S级受青睐慷、XJL独具英伦风稀伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疤赂牟。其实戏赂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乓竭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岛蠕磊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玛经牡,即便不算是遥遥领先恨送,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜合纫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狼笑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迟灵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭染评侯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脚夯鹊,在其内饰的做工十曹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳富,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宛:在自主品牌SUV阵营里面税径,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型楷淡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世秃,景逸X5的推出经过全新变脸祈比韦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崇绍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涛虚。 外观胚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篓丁。该车共有5款车型钉舒逆,售价区间为7.99-10.59万元婪。相比前辈景逸SUV习绊,景逸X5的外观设计得更为时尚委沃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堵叔盲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙色、俊雅红愧卧氏、珍珠白凶曹、琉璃金娇慨眷、陨石黑圈昂赣、钛金灰嘉捌卧、马拉喀斯棕等7种车身颜色井。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俯。   熏黑设计前大灯突出其运动感翠恢,与黑色进气边框的搭配也很协调恭暴坷,比起三角样式更显年轻魔烷。大灯内部采用透镜装置蠢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碑。雾灯外包围设计突起浮辈,很好的与大灯以及中网形成一体思俗魔。   同比瑞虎疙漆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显控芒,此外205mm的离地间隙染,景逸X5的优势还是相当明显的卿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爸脑,同时为乘客上下车提供方便剑磕。搭配车顶上的旅行架踞化,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丸什。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大南灯,主要体现在细节之处的不同污,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娇围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腾措诬。   景逸X5后窗配备雨刮陈澎媚,在恶劣的天气还是挺有用的铅苹。此外全系标配倒车雷达海闪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像春。银色后下档与前下档相互呼应荷腥,整体感更为强矾付昧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虐檬辩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毁弘驹,夜间行车的识别度非常高始宽焦。" "  前言停瓷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承副取,如今的战火更是愈演愈烈掂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾每踏心,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拟搪耙,看看在价格相近的车型之间焙具窘,两车在配置上的差别究竟如何吧究。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说师茅,作为一款全新换代车型工娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶嗑椋客”全面完成了更新换代蚂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舒盯娜,只能算是一次小改款车型撕群免,除了在配置方面进行了升级之外摆攘,外观造型五四、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邯皇凉。   在此次对比中店,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恰禾廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棘罕举,均在21万以内赶锰记。同时又都属于各自双方较低配的车型弹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痰挝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灰脑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毕挞咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箍负,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肩揭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据函腔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兴椽,现在还不是揭晓的时候势揭牢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奢逝:mm) 4865 4930 宽(单位锭瘸星:mm) 1820 1845 高(单位让:mm) 1475 1470 轴距(单位郝酒乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逼雾,因此其在外观方面没有发生明显变化槽梯钡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢垦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵和剂巩。前大灯组配备了LED日间行车灯脓静密,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穆钢兔。另外笺挫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缮融,贯穿全车的腰线非常突出理,车尾则变得更平填炉崩。而与新帕萨特有所不同的是陀本配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乘须角,而非在行李箱盖上卡惩醋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性力谰,但是国产版车型与美版车型相比起来看筐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秘廊城,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点略。另外尝烙娠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碌填獭,不过从C柱开始已与车身线条相融合番,深度虽浅但是更加富有设计感卿魄茹。   同样娇茸对,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化力藩师。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幂售,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虐弊,并且颜色也不显得突兀驼陇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祥赋避,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同静。内饰配色非常清爽裙撑闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逆,用以进一步提升触感逗缆申。   动力系统方面骆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞、1.8TSI频粪射、2.0TSI挂陷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合托苔绿,在保证动力输出足够的同时也相对省油惩娃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L且输马、2.4L和3.0L自然吸气发动机劣酿,在动力输出方面的提升并不太明显痊跺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桑嘶需。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桃牛,同时都采用了电动助力与电子驻车太残瞎。轮胎规格方面报,2013款迈腾采用的是215/55 R16睛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邓托。事实上费,自由光有足够的话题供大家热议痉较,例如特立独行的外观免告、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栖瓮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枪。日前朝些,我们得到消息彩,自由光将在12月底正式上市销售衅厢猩,所以当这次在广州车展见到它的时候瑟典涪,感觉它跟我们更近了貌嫡猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抢漠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种水淮,它似人非人淋笺秽,行动极为敏捷降,也惹出不少祸端羚,人们曾经持续对它进行追踪挠,但一直未果甫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镶吉昂:敏捷券鞭剩、神秘妒碳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字福,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了完稗。   很长一段时间里姐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛔盟嘲,并火热至今愁掀染。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桥敬,起到补充细分市场的角色洼冠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洪圃,成了途观的小伙伴纱。   野帝的定位低于途观诺,车身尺寸小于途观豁,同配置级别的车型价格也在途观之下焙祁,很明显九,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狮炒旦。   ●外观咕算:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庙,舍弃了老款极为个性的风格冒,确实更符合大众审美翟几,不过平心而论它依旧相当个性圣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棱孪磋,它显然不属于年轻时尚那类的迫晌,车身线条硬朗题惮啪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痴请悔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辨,喜欢的真是特喜欢奈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慈。   ●内饰迸酸:沉稳漠还殊、无趣夏浦随、无惊喜   坐在野帝车内发魔贩,从气味到设计都令人非常熟悉夸拐粉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格习姬失,在操作方面拘委嘎,由于没有太过复杂的配置某卞,所以操作上手难度很低团段。" "  在如今的国内汽车市场中眷痰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马,紧凑级SUV是近两年的热门车型拜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型管踏,宝马X1在国产后沟硼咕,其售价区间为25.90-49.90万嘉桓灰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似木,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点课,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藕,看看他们的表现如何琉。   外观篇   由上表可以看出肋纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堂垦半,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耸刑,外观看起来会更加饱满一些潍磊赂。   对于宝马X1和奥迪Q3佰,都定位于紧凑级SUV剿古蹄,又有相仿的定价区间悲,无疑让这两款车成为了PK车型舷,经过仔细挑阉肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宋氏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅定扯凶,整个前脸攻击性十足蝎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多类钩烙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯临拔核,并且配有自动清洗功能覆寝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯款饺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尚狄惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糖拼墟,所以整个车身看起来十分修长相,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卧驾八。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感村骨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格首票拱,看起来略显敦实圣梗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诧狗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漠拨肃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乡踏彭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驼鸵休,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛驶剔、动感和实用等特点母菲呸,所以在中国有着不少的“粉丝”努。如今颇极疚,第三代飞度已经在日本上市伐炊,而不久也会顺理成章地引入国产棉,全新车型是否能够保持老款车型的优点桂,并且更上层楼呢幕携差?今天铣材,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ň印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片境粮妇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变两邻砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计全,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绥敦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妮猴卞。当然瓜散衰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虏颁缎,左右两侧都是封死的搜港勿,目的是让新飞度更加的有型兰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔡毁社,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型覆,日本人称其为“1BOX”泊,发动机舱十分短兴怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑞恍:机械占用空间最小化龟烽,乘客空间最大化)肋,车身长度更多为乘客所使用疟倘香。但与上代车型不同的是芳火惮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗船挡赴。   在车尾的设计中锌绿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫌榷,此外攀,尾灯向上伸展些夸安,经后风挡两侧直到车顶罗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V率。在1.3L和1.5L车型方面庭罗请,车顶处有一个小鸭尾造型虎篓杰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少世。   新飞度好看吗胁姓邦?也许这并不是一个好问题腺,因为审美本来就没有统一的答案嫂绷镰。不过可以看到的是荡,新飞度的外观更阳刚翅棋,更加运动化菇兴坷,也更自信了乘坝蔚,同时在内饰方面也走向了成熟怖借。做个比喻吧饰簧伸,第一代飞度好像是一位高中学生妹挠芹了,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生款俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坏,慢慢褪去了学生时代的青涩串讳,变得精力充沛太修勘、充满自信位首。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”函,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔耻广,它看起来依旧如此的适合年轻人讲啸萍。没错蛋,搭载着一车的新技术之后蹬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶揪偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽狗赖。于是当新车到来的时候缝纳,你一定和我一样对它充满了兴趣蹿肆。这是最年轻的凯迪拉克嘘投、最小的凯迪拉克搭椭尚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞳? ● 外观造型褂佩郴:钻石切割风格依旧屠渴抗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傅等撑、2013德国红点设计大奖嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笑相魂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痰撤修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷,只是这回莲嫁堑,ATS是完全原创的作品赌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm部篓,轴距仅有2775mm耿憋吓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”日,而国内我们则把它当成中型车帽,和宝马3系标准轴距版头捣脸、雷克萨斯IS成为同级别竞品节,并比它们都要更小一些传杯功。   前脸的造型相当干练乱兄淑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤汉荚,而是被很好的控制在一个合理大小上观抖唤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凭慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位京莆问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳。出于空气动力学考虑全,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀,当车速高于60km/h时奈藏德,前进气格栅会自动关闭软煞绘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不泄桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂螺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹瓤鳖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坪烯,并带有远近光灯智能切换功能散呢全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙伴守,快速亮起哎,缓速熄灭的设定很显档次采美。再往下看澄完哄,闪电式日间行车灯浚维、大灯清洗囱巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没孙纯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思,亦或是造型需求饶结厩,感性的来说录,可以视其为向着传统美系性能车致敬农剑。身处车内兽底冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限隆动,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秽齿瓜。   ATS是一款后驱车亲厂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤关:50桐虾炒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款购牢抢,贯穿车体的俯冲式腰线坊瘫富、短前悬细派窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涡艰效。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烧脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响实甫弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舞槽抡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护誓陡。而在规格方面土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杀惕林,前胎尺寸为225/40 R18寡怂,后胎尺寸则为255/35 R18俏聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛靡诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色么常,至于设计师是否真有此意读奸,倒还真无从揣测勉露舵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判,实际上尼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼扳捌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨,由此带来了不错的视觉冲击感侗绘,给后车以足够的心理压力培然铂,至少眼前的这个家伙一定不好对付覆疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控轻惯,至于3.6L V6车型何时会引进革客,官方暂时还没有表态袄书,而是否会有V系列性能车型的推出驮场邓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞍容问,虽然它是一款两厢车晒譬氮,但当时也没阻止消费者对它的热爱潮剔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槽韭,两厢车朗行也就顺势推出晃刃,可上海大众并不为此满意帛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牡拓屋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澜尝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪郎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淬绰加,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醛雷炕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谩犬短。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎频妥,这款引擎具有全铝轻量化的设计珊,对于减重以及散热都有进一步提升碘衰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堤,参数上的差别却没有这些技术来的明显辰荒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订惶擒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巾褐,高尔夫在这里就比较有优势了算,采用了四连杆独立悬架戳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苇恨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荡屁弘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碧韶磊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锣力闹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍催,看看它的实力到底如何咀吹镭。 定位及对手分析摹:瑞虎5定位高于瑞虎侍韦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5城东,定位要高于瑞虎车型疗都,预售价在10~15万元左右粪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哥。定位的提升匆昆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上习拇并,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仆店含。 【左上惠锨集:瑞虎5;右上矩清:哈弗H6;左下技派称:全球鹰GX7;右下谦粮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸵筛抒,目前市面上的哈弗H6悍反、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手何湃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帝创波,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巩斯饺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键璃阑多。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型实保经:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桂蕉惭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镰船贩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶毒鲁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻。 三款车型具体型号及价格参见下表讳牌硼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显殴酷边,GLI是其中相对惹眼的一个牛徊,蜂窝状中网设计和GLI标识宠繁呸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来懒姐吞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茸授咕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸脾舜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碎鲤叭,另外两款车型都采用卤素光源外迪。 车尾部三车间的区别更兴昕选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恃当龄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悄考脆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郝两,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蜂咳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎另勾礁,侧重舒适性和耐用性痴陇。   内饰方面来,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孔。三款车无论是在方向盘限拎陋、排挡杆底座还是座椅上忻裳浆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迫惶抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磐骄坪:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞄龚,奔驰就打出了“汽车发明者锰,再次发明汽车”玛辨,对于前半句裁朝步,你应该可以了解赡夺灰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祈崎。但是后半句是不是有些困惑呢妙欢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话范凹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卜精,全球订单销量迅速上升比侠,国内订车也需要很长时间妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宋?除了进行试驾体验之外负,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比限次袒,相信看完这篇文章之后垃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闺黔。   之前帽崩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龋结,如果你感兴趣可以点击图片阅读扁即。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跑,属于入门级别车型洁,排量为3.0T痘,售价区间为憾:124.8-141.8万元之间喝脾猴,只有两款车型可选从。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将拱,售价区间为179.1-204.8万元搜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甲圭岁。   对于汽车厂家而言搁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶穷,无论是从设计梁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迸绕遂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诗忍,并不是要面面俱到的去介绍韦,如果这样的话贺茬哨,几大篇也不会介绍全微。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酚尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萄贿芯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泛。   对于外观即提,依旧是那句话澜:仁者见仁蚕勾,智者见智窗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颅澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撮、冷峻的态度礁。如果非要比拼的话牢软,那么最能体现科技的还是大灯的设计力忱骑。如果没有奔驰的奋起直追搞恼黄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘彭,但现在我想应该不会了敬地,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宦伐,所以从侧面看起来就更明显了控霸矾,奔驰依旧是将优雅做到极致夯轿,而奥迪A8L的车身线条并不明显滴芯,前后比例也是十分协调摔蜂抒,整体表现的是一种中性美桨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裸票径。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阿喝串,最能体现出美好一面的就是细节的处理勃酶阶。比如氨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式理赖吵,只有在R挡的时候才会开启枚饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凛幕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陇溃线,当然这也没有异议备坝,但是和奔驰S级对比之后捶挫绵,就能体现细节上的不足了迟亭亥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壕。   本文导航蓖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坝卉碉、G港、QX钳、FX塘啸、EX夸纬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滦奠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX味,趁着2013年的尾巴坡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑟迷,提高车型动力啦,一方面也使车身稳定性得以提高请。2850mm的轴距虽然没有变化松,但是空间分配上狠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罗。   前脸整体看上去十分圆润饱满陡骨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐病琶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脯凉经,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸物绞副,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕉肮道,随着车子的启动配弥,展翅上扬磷犬哎。不过这款车的前脸上锌鹊踢,我们并没有发现雾灯的身影杠湾隧。   与前脸一样丢司笨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多农,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苏扣狡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刚,博得了不少的关注忿。大家这么关注它肯定是有理由的仍残辰,名图定位于索纳塔8代之下八皋、朗动之上谅,依靠丰富的配置弓吓奥、合理的空间和稳重的外观内饰熊喀迹,实实在在地填补了中间的空缺惫戮。据了解仇舒,名图上市后将会有8个车型据其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型并骑巩?曝光北京现代名图详细配置)窖梅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型福纫,1.8L自动DLX毋掠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痹仇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡鲍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酒,启辰R50X为8.28万伍虏黔,MG3 Xross的售价为8.47万元仙柑。按照车型划分来说握豪显,启辰R50X属于紧凑型跨界车颂京巨,MG3 Xross属于小型跨界车般。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磨度稍。但在外观方面灵顺屯,MG3 Xross比启辰更都市扣、更适合年轻消费者圈。   启辰R50X   外观方面疲谭倾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裤革毕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毛橡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皖。由于增加外观套件傲百唾,尺寸自然会比R50有所增加蜡蒙,不过也仅限于外观上砷踞,轴距依旧为R50的2600mm间殿苗,同级车型中算是比较出色的数据膳巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在套。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抬书,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乌参察。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趣美邪。   侧面变化不大规,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尼卯弛。典型的跨界车必备配置行李架攀腹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纲庞,有了它的陪伴颊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爽。看似设计复杂的尾灯独哪酣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁廊低,也正是它的出现怜另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升婪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖警息:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烈,虽然MG3 Xross的售价更高把毁,但在配置上却没有太大优势狡栏龋。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性程,同时对关注度和销量也有较大的影响敢瑰平。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扮燎素,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惧敲潦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舍咯痹。另外寝簿,天窗也是大家乐意看到的配置骇蛾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钾围稀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致面,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棘篓餐。三点式倒车雷达欺编,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠,也让尾部的整体感表现更佳沽。   本文导航灸匡牌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斤环?”每个人都会在心里问这个问题浓。它是个新来的家伙闲娇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阔坤。“这不就是3系的Coupe版本吗档?”有人一语中的刹。故事讲到这里似乎就可以结束了沪玛,但事情真的这么简单吗甜?当然不驮。在真正去驾驶一辆宝马之前控,我们无法给它下定论憾适。于是问题变成了帮:“4系是一辆什么样的车且食畴?”   几个小时前(11月12日晚)览狠,4系刚刚在国内上市固猜,售价59.6-73万元函。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晴,但不管你是不是4系的潜在买家从受公,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情错。因此善达烤,我们为什么不暂且抛开一切杂念檀熄烘,而单单去欣赏这辆车呢拴部捞?   ●外观葱:若要欣赏炕侨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兴焚前,中国官方名称435i 豪华设计套装吼斑聘。仅从外观来看鸿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顺姜。原因很简单挥碧,它的确太像3系了忍扔儒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疯涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞪,4系如此像3系(F30)跺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系龋别汗。大家难免会因此而看轻它娠啥嗓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扩剑。再瞧瞧6系为蹲倡,虽然与5系和7系的关系不一般捷,但它显然幸运得多备片镐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地四温锭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来担萄皖,即便这辆车没有装备M套件蕉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现错,从这个角度看朝,再也没有人会说这是一台3系了息适娜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尖攀,易成为人们眼球的聚焦点烫体,有些喧宾夺主的意思鄙钠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果些乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望梯订替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授瘦,对于435i这种动力配置来说岁图,225mm的轮胎确实有些太窄了穗让庞。   从车头到车尾呻,你的心情会越来越好渭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方童。细看尾灯造型辈叔嚷,它更扁更犀利殴蔑蝗,与3系有了细微的差别亨妥,配合流畅的线条瘫锨揣,再没有旁枝末节董,给人赏心悦目的视觉享受溃。   ●内饰嘲赫势:领导恢杏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栓? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩宛:“以不变应万变”奶熊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”创。为什么这么说帽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹦添。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豢蔼,如果真的会有人选择这款设计套装绢俄干,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥蟹郎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚馁默,不如回过头来看看那些被你所遗忘厩,或从未关注过的豪华品牌肮鞭。在它们身上并扑,有你难以发现的豪华品质讲酷酶,也有能够让你折服的豪华配置拳典册,总之坪等遂,在选车的过程中愁耪硷,尽量不要做的太绝判,因为买车不是跟着别人的感觉走淌,选到自己合适的才最重要迪篙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃,又考验耐性的工作涟详禽。往往在某一个时段有一丝懈刀琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目信去岁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰,做出全面的分析与指导李垃肮,以同级同价拷情、同价不同级等角度出发妈,全方位给您最全面的购车支持劣倪般。   X是一个颇具神秘感的字母毕苍恕,我们经称肫纾可以在电影中看到这个字母的出现队梢,往往能与这个字母挂钩的人物哺媒律,若不是什么超级英雄傲嫂抚,就一定是罪大恶极的反面人物把棚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂共船堕。由于种种原因料蔷,这些汽车界的X-man无法全部到郴呋薄,而今天出场的这三位宏苔秒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滤寒。   两款日系一款美系傻,这样的搭配或许有些欺负人汀薄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞘蔡。作为ABB之外的豪华品牌梢扛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌项,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹊切。当然贪,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾,这与进入中国市场的时间胖、推广力度膛疮歇、价格等多方面因素都有这直接原因瘸砍。SRX妙漠苇、RDX和RX笺码稳,既是同时拥有X标签的SUV车型莫夯局,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荤怂股,这样的巧合其实并不常见垒,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶渭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疤柿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化鼎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后间酚纱,将其取代的是刚中有柔搭炒驰,粗犷与细腻的结合体截徒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泼拘绕。   本文导航踌钱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知僚,很多汽车厂商都为国人做出改变为,纷纷推出加长版轿车鲤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报困染瘦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵管寝途。新车在天籁的基础上加长了135mm料凶,但它真的只有加长这么简单吗扇?显然不是股担穗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型割,新车定位要高于普通天籁抬挟、迈腾雅阁等车型砂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戮视,与之前换汤不换药的公爵版相比卡全,全新车型有着非常大的改变痴,它注重车内空间尾蠕默,更注重后排的豪华感受戮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型特妮肛,主要竞争对手为丰田皇冠遂溺、马自达929等车型庇。公爵自1960年以来共推出过10代车型猜抄。之后公爵被日产FUGA所取代赫翁锣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肩艾歉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上按模,新公爵版的车身长度完全领先于对手假,并且在轴距方面氮脖涣,全新公爵版也击败了其他金正对手棵。在车身尺寸方面篱锰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度身形莱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闪。   新车的前保险杠经过了重新设计池,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赴狭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛙厘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多火录溃。但全新外观并没有显得笨拙篇架滴,相反侧面线条看上去更显硬朗休僻匹,同时还提升了豪华感驳教。17寸轮毂采用了全新造型碗恫阀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邯屯。   同时新车的尾部也经过重新设计燎酒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暇观,让人心里觉得踏实精赶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郎,这也是日系豪华车惯用的设计手法礁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烧涝绣。   本文导航撕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叛妊呢。不久前溃奥,哈弗H6推出升级版俗靠,现代ix35也完成了小改款络,今天我们就将这两台车拿出来比一比腿,看看在汽车领域内蟹渡徽,中韩的差距是像国足那样不争气趟狄朔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坤怪诉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剁番酚,而且发动机的选择也更多势链拇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褥。售价方面两车差别较大掏瓤,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狄淘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠水。   外观叮拜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挽,比较明显的是在车头拷撮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圈,另外在车头下部进气格栅迷材牡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大控焦,不过因为仅有三款1.5T车型煌晴潘,因此他并不是今天的主角航其。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魂喜盖:第八代索纳塔)路惨比,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼎圈:全新胜达)截,两者在ix35身上很好的结合在了一起缮钙,看起来既有轿车的美感畦缕锤,又不失SUV硬朗的气质莎囤魏。 外观配置对比绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大活赐扦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滩猾,优惠后的成交价在15.84万元左右畦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饭瞥,因此我们拿出这两台车作对比达潮嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赏,除了天窗肖笨肝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭。   车身颜色剐壁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35横肪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廷豢篱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骏熬龋,多了一个闪铜颜色的选择棋。哈弗H6颜色也足够丰富狄,平日最常见的白等酬、黑恕、灰身返、银都具备厕苯祈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色金客,基本足够满足消费者对颜色的需求剖窗卢。   外观小结抠紊:   外观方面我认为两辆车都很耐看茸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厘,因此更显时尚屏犯圈、硬朗徘颂练。哈弗H6外观也很不错耻烙冉,可以给人非常沉稳踏实的安全感法篓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版距价美,外观就更不输给现代ix35了卷颠。更喜欢哪一款见仁见智祭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忻。   >>>慎防购车陷阱榷平,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拈?当然是因为它空间够大哭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅傅汝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停轮坚?或者说什么样的MPV算好孪隶?多大算大哭?今天耙芬,我就从一个汽车网站编辑的角度灭誓浩,跟大家分享一下我的标准和看法迁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂焕酞。   在我看来弟翻,对于一款7座MPV来说垃谎患。大家应该首先关注它的乘坐空间浪违络,特别是第三排乘客的乘坐空间额。因为以我的经验寂抱岭,7座车型中柒粪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谱及。要不就是顶腿撵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浑。所以在选车时谭馁,这一点大家要尤为注意湘精,否则第三排用不上丘惺肠,倒不如少花钱买辆5座车赎竭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镀须。   第二个关注点是后备厢令冈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仇乡。很多7座车型在展开第三排座椅时邵厘粉,后备厢连放个包都费劲了价。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炭倦慕,有可能一点行李都没有吗淌息酗?所以这一点滇,大家在选车的时候也要注意必降券。   第三点是便利性赎联,这个除了日常的储物空间外缝梨,还包括第二排上下车的便利性患卢、进入第三排的方便程度等井邻。对于7座MPV车主来说俺摩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汝娩催。一般来说前排往往是孩子爸妈体,而后两排则是父母和孩子币道,可以说是老的老诫、小的邢牖旰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哀。   开头长了点拉峭侯,主要是跟大家分享一些经验察十霞,下面我们进入夏朗评测桅蔡,看看它的表现如何虎烙郸。按照刚才说的兰譬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间容惦。至于外观狡、内饰单粱解、动力等年涉挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腔嘿,我们稍后再谈磕。   ●乘坐空间长腐蛙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舶,一辆7座MPV尘,前两排的空间肯定是没问题的腹退台。比如我身高175cm苇坊全,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲍恰狠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm司锋蝗,靠背的角度也可以调整30°左右费。前者很重要刺蓝餐,可滑动的范围越大趟令澜,和第三排相互迁就的能力也就越强敲襄靠。   从上面的体验来看妊深倾,至少从腿部空间方面来讲北汀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱,而且进入第三排也并不是很困难发惹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何特。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乔,几乎领先于所有的同级别对手恨面,所以相应的榔舜朴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恋叫。另外有一点大家很容易忽视的是蜂腥矩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任户廷割,而较窄的第三排(受后轮队窖俊、后悬架影响)则只乘坐两人房歧察。   与夏朗相比屑储,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适探,但空间本就不大的第三排还要挤三个人函霖哇,满载时第三排的舒适性可以想象沧桓,一定好不到哪去搞献赣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垢,而且五个座椅都是三点式安全带怖瘁,都配有头枕乓叹篮,这也是其他车型都不能比拟的一点撇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅队跑,比如长辈腿脚不方便进第三排前署究,那你大可以将儿童座椅装到第三排哩,这个很多对手真没有几。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抨,到2013年11月新车上市孩,短短4年里丰奋标,观致汽车为世界带来了太多惊喜侮噶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洽碌。新车迟迟不上市惨茫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉鞋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛋边。是骡子是马溯,终究得拉出来溜溜廊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梢堵,到底有没有想象中的那么优秀究俏?趁着这次的试驾活动硅赖,必须让各位清楚的了解真相色。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冠跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徐富毕?这是个很敏感的话题丢教额,却在任何一个场合都不得不提端冀剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比死溶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拜下,而非决策权渗透膏,这个是一个需要十分明确的概念讥坍坎。   综合来说京,您只需要知道鼎:它是一家合资公司鹤粹,也是一个中国品牌采瘟澈,但是它的发展不受制于任何人赦烷蛋, 并拥有独立的咐倦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腊虽宪,制造的也是全新的才懦、面向国际化市场的高品质原创产品廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中去架半,副董事长Volker Steinwascher石清仁伎暗距、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霖,前者曾是大众集团高管炕队,后两者则是举世闻名的顶级设计师党稍倘。所以在观致3的外观造型上谱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喊倍睛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下软矛憋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痉募庭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涩畴桨,车身尺寸掣读反、腰线的丰富程度等碾踌闷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官昆衫。如果一定要说有什么特点的话嫂对勒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙落鄙道。   不过逛圈,若是细细揣摩这款新车茬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漂莆剂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爱揽。而由法雷奥代工的前大灯倍剩稻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贺挥挞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泌羌杭,如果您愿意再多支付一些费用钉妥何,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陌讲酮、大灯自适应开启及清洗等配置破。   除了前大灯内的LED转向灯之外阔淬,后视镜上同样布置了LED转向灯湾散测,只是LED二极管贴片的间距有些过大枚,点亮之后似乎缺少那么点感觉秒渭,而厂家的工程师也很认同我们的看法饥先蛾,表示会很快对这种设计进行改进绥段闷。而后视镜的特点是宽度很大撩,可视面积优秀缎规,并带有电加热功能道惩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铺紊陆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑币坑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素节哦,无论是大灯亭陋卿、尾灯组布局烙草痴,还是倒车雷达的探头布置等等潞慑漠。而很多时候轮肠眷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品会,设计师的固执被得到了采纳派。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本首,在车尾使用单雾灯和单倒车灯协,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烹。用厂家工作人员的话来说堪钠牧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡焚目,必须成双拖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顺:LED光源+导光条昆齐、双倒车灯哩、双后雾灯函沤廖,灯组的供应商仍为法雷奥怖。   尾灯组本身的效果相当漂亮仟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怜氨,但不得不承认的是酚督,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丘哨。双边双出式排气管剃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玖半,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统案沉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萝拇悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式额冈茸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呜谩。轮胎方面观致3也是十分的给力慌私涝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩归,因此马牌就成为了唯一的选择合该我,对于消费者而言自然是件好事窟任。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狭仁淬,这款产品显然更注重驾驶舒适性晌党,但规格上似乎不那么亲民即遣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绅颈府,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吼吗谋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了始疯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犯,虽然市面上可选择的车型非常多村逻腔,但是想要在其中选择出一款空间够大麓粒接,配置也不能太差的车型贝券,着实有一番困难茸航。近期我正在为选车而烦恼扣邪,裸车预算在10万元上下慈兼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通港,所以对空间的需求比较大堪顽翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上第,今天缄帝,我们就在这两者之间详,来一场空间的较量清叫莲。   飞度共有5款车型姐鸽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玫躲昧,骊威共有8款车型脸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陪拭。此次对比文章中豪衡颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比躬撇,两者指导价分别为10.42万和10.58万殿谢尾,并且在上海都有一定幅度的优惠溪嫩,实际售价两车差异不大觅乓独。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秀喀:飞度时尚运动达几烹,骊威中规中矩迟鬼。   在外观造型上敬椿胎,飞度外观饱满蒋闷,硕大的前大灯芥双、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚币,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒲,不过现款的外形并不显落伍匡硕熟。骊威的前脸进行了重新设计煌略媚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝骂赫,不过整体造型依然中规中矩砂许。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般恃拓,飞度长宽高三维尺寸分别为市井孙:3900×1695×1525mm佳疗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荷,轴距为2600mm将臀记,从数据上看勃阀痛,骊威具有绝对的优势剿棺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舅臂拾,请继续看下文虏唉互。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔举查,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吠貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腊搞蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎色,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肯氓。另外秆激跋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异底泪喷,飞度为前后盘式哨跑秦,而骊威为前盘后鼓苦尸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用北,对提高倒车的安全性也会有所帮助搓恢。相比之下都,同价位的飞度没有此配置毖魏啊,有些遗憾稼踞笺。两车都配备有冶龋控钥匙唉古隆,飞度将夷倒荩控按钮集成在两把钥匙上勒,而骊威的掖桑控器与钥匙相互独立拐鳖梦,而且仅提供一个腋ǎ控器伴俩慧,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞳。" "  现在出现了一个有意思的局面券,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悍,而且还有像大众汽车那样问匪篙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纱,在大众汽车之后匡姆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法付多扁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窃吮嚼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怜。下面我们就来一起看一看这款车诡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型发:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗都姥?不得不说哩洼谓,从外观上来讲廷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舅,购买它的人们赏想,更多是在预算有限的情况下追求实用性稀,谈不上什么审美喜好郝镀刀。而全新爱丽舍的外观设计怖,明显向前跨越了一大步柿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灯停,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm商苏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盾惜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骑晒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惨。这很符合中国老百姓的用车需求饲欣混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌促,注重舒适性擂挪,但行车噪音比较大步。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虐甩桓,除此之外氖,车外再没有开启的地方口,所以笔者觉得使用起来还是不够方便定是。除此之外敞光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讨,属于全新爱丽舍的卖点所在泄钞福。   本文导航啸:" "  一直以来靖秒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘿叭淡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壤沸税。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恭,但始终让人觉得有些激情不足汰渴,与犀利的外观不太相符骋。日前涵悸烈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摹豌,传动升级为6前速自动变速箱慧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统材鹿钝,提升了该车型的整体素质诡兄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勘得,在外观内饰方面变化并不是特别大煎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂泄,新款MG5 1.5T也不例外锑剩互。如果说红线彰显了运动气质冠卫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擒婪。   新款车的侧面造型与之前没有变化靛,作为强调运动的1.5T车型戊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羌。车尾的变化也不多性晒,远观基本上发现不了变化所在巷坊裙。   本文导航粉厂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侮靡李,而在中国市彻碧禾纭,两者的竞争更是激烈北么,A4L一直在销量上处于领先地位柔肠,但宝马必然不会轻易言败萎,所以我们看到了宝马316i的上市籍嘉,其价格下探到30万以内挟疚板,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莲怖,豪华品牌理排劫、售价30万内理廷图、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足融粉上,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氢良。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矫徽,还有手动与自动可阉蕹枨佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据怯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剂糠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弹,并且我们看到官方定价方面嫡蝗睛,316i进取型甚至还要便宜8000元慕喜便,不管你是不是“壕”咐罗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观细:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赂磨舱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褪分,在大部分城市哪袱褪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叭丝,所以过多的点评话语我就不多说了颈弹,谁更好看都是自在人心的事裤耗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赂通,但是小编还是要尽到自己的职责降催软,必要的展示必须得有鹊女,下面就看看两车的车头正面大图对比搐汤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娜布篡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湾芜逗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迫蹦密。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橇敬褪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缸恭歉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果付,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂碌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箔妹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帽嘘冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疥架奢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尉浩性,不过这都是个人审美的问题了眷,整体两车的外观设计还是在一个水准上偏。   轮毂上戮蓖迟,两款车作为车系入门版车型好刺廓,都使用了16寸轮毂渭,尺寸相比各自中高配车型是小了些潦吨步,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎故释,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德同,并且在胎面宽度上比316i更优难。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荡黎歉,用一款中级车以较高的姿态切入市尘蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渴徐,按部就班的推出了中级车GA5斑咳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柬设,而随着国内SUV市场的井喷办哦算,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栖。   好的产品才能抓住消费者来坪跺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痘采模。在今天试驾的这款GS5身上霓汇杉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碾鸡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢统斤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藏捻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逃及,看上去却十分洋气盗穆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁香、1854剖、1680毫米痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间携窗,这也是国人喜闻乐见的穗奢问。   车头的设计略显凶悍薪窟烂,设计师称设计思路来源于雪豹撑乌师。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睡染,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贪虑。前大灯采用了透镜式的设计咆膏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寝匆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的览慰,这个考虑绝对够实在翱曙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钝漆炊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌惺害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扁肃。   在轮胎方面垄掠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的回蹲澄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鄙咐。轮毂的造型十分普通澳,只能说看上去很顺眼比较实用吧溪剑梨。   尾部有一个明显的掀背设计枢性苹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贺钉。尾灯采用了主流的LDE设计错胺,搭配大尺寸的高位刹车灯施,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躲摧,辨识度也更高盲绊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孤呕龚?是豪华奢侈的奔驰S级箩,还是“上天入地”的路虎揽胜僵,亦或是驰骋四海的保时捷911屑咸?对这一价位的车型来说抬,什么才是决定性的购买因素敞擅?是配置还是性能卤缎?车型对这一价位来说到底有多重要楷午?要回答这些问题当然还需要专业的解答奶燎。今天降,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车收琳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级繁量谷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜默,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溶苹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痊槐。非土豪们搜赐细,退散~   由于有200万元这个限制赐袍弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撼粒搞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平礁劣汀,但市场有20万左右的加价伶许,且并无现车汲泡菇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型美坡恕,这款车终于摆脱加价温崔,进入平价销售阶段侨惶檄,当然能否买到现车就看各位的运气了纠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳炽稻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菊,但跑车的身份无疑是最拉风的塑芯。   尺寸上实在没什么可比性叉燃,加长S级无疑是其中最占长度优势的摊提,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烙,跟标轴S级还真有一拼睛貉脯,巨大的高度也傲视群雄棉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黔棵轮。最后我想说的是型,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坝校,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弦随对,公平起见还得排除车重因素茅宠茅。别看S级一副身宽体胖的感觉彪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下林式供,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暴艾攫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奇痊栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绵,别吓坏了后座的VIP喇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪即贿,但也确实相当可观了观门捎,不过由于这款引擎还是有一定年头的耐桥,其276kW的最大功率是三款车里最低的我虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涟搭衬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溜凉。不过写到这儿我很想问一句讽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钳茬,就能成就今天的丰功伟业峦桐曙,是这样吗筛辟裁?就算这不是一个伪命题矢线,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贪姥怀。那么案鼻,历史能代表什么呻奢?之前挖竟,我肤浅地认为绊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到就梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时还杆翟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尼。 ●何为中国专属唬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型什竭料:S400L两款双背、S400L混合动力一款花票、S500L一款闭抵。相比世界范围内的S级靖缆脆,这些车型有三大特点锯季:全部为长轴距版棵忿此、全部为汽油车熊募夯、S400L两款车型为中国专属结吻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆爽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煤阮。因此蛇,中国专属的S400L与它们相比房士,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朗瑰魄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关没。我们已领略过S500L的魅力解抠刻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奥芍。   ●外型布:更长匹、更宽墙摆、更高娜堆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颊帕嚎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贝,尺寸上谐墨,它比上一代车型更大吹杆团,轴距则保持不变测且离。从数据上看馈萝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺铡,但落实到实际的视觉效果彤,我想没有人觉察出几十毫米的区别侗港。相反哗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虑、霸气很多滑鹤清。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舒痛铣,根据车辆配置的不同食典徘,全车使用的LED数量有所不同健吭。我们不知道具体车型的LED数量档涎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的林,它足够惊人蠕称敝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扣趟、中国市陈ㄆ辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场松沟。对于中国人来说趴窘需,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勤立,中国人将有更多合适的车型可以选择湘喷。同时唾温,市场竞争日趋激烈驼危,汽车售价降低锹访哆、经销商服务更好嫁蚂堤。   作为目前全系的入门级车型阀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妮荆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艘钢驴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巩。对于S级来说讲嘲翠,无钥匙进入功能十分重要汐,没有它虑,许多车主会无法接受派。   如许多人看到的一样黑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愁阔。在奔驰车上稿怠,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸡扳久,它们中许多都与安全相关馅浮。比如S级全系标配的自适应制动灯哪伪圈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钵函,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楷韶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绥,什么是MPV车型啤粗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梨楔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堡酮贡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陶伞剧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耽。是MPV俊秃白?是轿车阮?还是旅行车挫咆?这看起来确实是个很有难度的课题噶痰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肮澈。   当然这次大家不用只听我的一面之词罐韭稼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苦颧队,而且他们一个是马自达5车主底,另一个是沃尔沃V60的准车主拔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挞母,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僚。   首先登场的是胡正暘喜枢恳,大家一定不陌生椭峨,他是我们汽车之家评测团队的成员清洗舞,今年27岁函,算是个文艺小青年刹,热爱生活渴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勾,刚刚新婚不久猩,正是对未来充满希望与热情的时候稀闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凌,如果家中添丁的话渴看,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标划撮。   杰德测试车刚刚来到编辑部诵窍,胡正暘就迫不及待的去体验了会噶,据他所说搞瑞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吗提迟,属于一见钟情凡。另外从外形线条以及车身尺寸来看钵拷蓖,杰德都和V60差不多涧绥,是辆旅行版轿车的样子逻。   当然外形只是一方面性事,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欠欢,特别是第三排座椅掸。实际体验了一下才妇,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纶克,头部也有四指空间前腺龟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汞蜡,之前的文章中我们也有过介绍汰锣奢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笆篓。   更多精彩视频帽败但,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耸拍墩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鬼舵,表现基本上与V60相当杉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱就祥诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蚊蚀晴,在放倒第三排座椅的情况下喂澎,用同样的一些物品存放来对比合冕箱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亮干,而如果使用上第三排座椅掂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了手谜筛。   胡正暘对于杰德的看法瀑钮:   首先杰德样子很好看扒啸但,够时尚士凳俏,年轻人都会喜欢敲垄僵。另外撼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大险,但是内部空间利用率更高咀氢,实际空间体验也让人很满意畏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间超耪露,这点非常不错县沏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挪。   不过它有个问题蕉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敢痕,只适合短途出行闲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呸户,如果需要经常外出长途旅行的话叔,5座版车型更合适蕊号警。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凰据,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喉纶殿。近期岭,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲小,作为小改款车型校惨迪,此次推出的新车在外观方面做了改动秤连酷,同时在配置上也有一定程度的提升播,动力则保持不变巾,售价方面与老款车型保持一致霜,提升了新车的整体竞争能力蓖迷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斯漠寸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307催链驾、308豢错、408冻几瘦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售列亮随,现在又来个301赴末,不要说是消费者娥挨无,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙店攫违。这就是紧凑型车市成攘前搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孟蛾篡。东风标致301矛头直指桑塔纳届渭、捷达和昕锐吵丢,我闻到了火药味昆兼诫。   11月19日上市旅,预计售价9-11万珐斧捅,与雪铁龙爱丽舍同平台残憾蜗,只有1.6L一个排量贿韩共,变速箱有5速手动和4速自动可选群瓷峭。以上这些是东风标致301的一些基本资料撼戳欢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厘,因此从很早开始便陆续放出各种消息吉,以增加关注度吝吭啸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版礁斤刹,为全系顶配官毕喘。咱们从标致301的身世说起刑,先把头绪给理清了垄。   ● 东风标致301是辆什么车么薄?   听到301这个名字太蛊热,大家都能知道康狈,这是标致的“3系列”犊,但307白、308听过挛,301却是第一次听说凌。其实301的身份一点儿也不神秘暮内,大家都记得富康吧铆同骸?富康是雪铁龙ZX羚,后来在中国改款改名薄,叫爱丽舍杀麻痞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黑概,这是它的第二代产品苗结潮,而301录矮,就是标致版本的全新爱丽舍遂镰堵,它们全都是一家人幂豆。   对于大陆市场来说免,标致301是张新面孔社窗,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔚钒,之后陆续在阿尔及利亚列寡贺、俄罗斯等许多国家上市膜杰竞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茎兰甭,同时九痢笔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咖啥微。它将被销售至世界各地径罢枪,成为一款全球化的车型嗜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伟讨肉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孝谱,标致301的外观乍看上去没有什么特点缮沥。你可以猜到这款车的定位了号苛,30岁上下惮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溪。   其实301长得有那么一点像508磷,这是很正常的峡搓睦,毕竟出自一家门欣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辨档蟹。要让更多人接受滔坡,太个性肯定是不行的外极庞,所以这个设计思路挺好敛鬼,也应该挺对中国人的胃口衫燎评,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凉嚼美。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糙、捷达龚妈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm订膝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪。不过它的备胎又回归了185mm握,而且暑焦,可能是出于成本控制等原因丹礁沟,备胎使用了不同品牌的轮胎咸堵城。   我个人不太喜欢标致301的尾部滩,总感觉哪里别扭蠕剖,也许将来出个两厢版会更好看枷含。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淘剧霓,而且中高配车型都有祥臣,比对手厚道坏弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菜幸,温度适中删,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柑仆帘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡维,他们不仅发明了西餐餐具晤:叉子艾,还孕育了诸多跑车品牌斯,比如范:玛莎拉蒂算。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车檀褪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车己赏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淑。   ●外观抖呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酵铂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级界楼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色地蛇池,它们都是标准的行政级豪华车藐汲,有着一副不苟言笑的严肃表情迸炼,外观线条规整煌檀黄,那种气场让人敬畏令块。   而玛莎拉蒂总裁则不然集,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬裙,但气质却截然相反负。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掀,标志性的大嘴咄咄逼人邵吻,意大利人对于设计确实有自己的卓见羚攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起孺,它无疑是最夸张抖避忍、最具美感的辜口滦。这的确也与细分定位有关系疙违绷,奥迪A8驶、宝马7系这些德系豪华车都以低调很舌、沉稳为不变的设计主线毕舷饶,更多的在表达权利刊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烁。而意大利人则不然鹿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牧,即便是这样一款行政豪华轿车南酚,依旧坚持了张扬的风格邢仓。   这是我第一次见到新总裁的实车碌逝畅,它确实比老款要漂亮那腐通,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤司,而新款前脸带来的侵略性更具气质先。   车尾相比车头略显内敛幻猴,双边四出的排气管成为了最大亮点冕疲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菏美携,聊及为何选择总裁时嫉艇甭,他满脸诚意的跟我说围:“好看!跟找女人一样撇须,好看客苔。”“呵呵教拍傲,好吧毋伴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褪殿仁,卡钳由Brembo提供冀辜分,颜色理论上是可以进行选装的摆。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆梁,前轮尺寸为245/40 R20瞥费斧,后轮尺寸为285/35 R20络坤旦。   ●内饰坪:运动豪华是主格调   置身车内凹薯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垛腹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桃歌娟,显得有些过于保守了缺坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疆涤海,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舰脾。   方向盘直径略大虑拭,背面配有尺寸硕大的金属拨片灿申霖,手感很棒埃。导航系统为Garmin扳杏,7英寸液晶屏尺寸不算大募,中规中矩痰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靶,已经很少遇到长相令人深刻岔嘎,而且相当满意的车了案诉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陋私德,价格低尘黄心,与同级别车型竞争性价比十分突出涸斜昧。但在长相一直不怎么给力廉戈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔫床捷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剂疮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舜辽,不走伪高端路线的致尚XT鸥良,其动感的造型非常独特陕。在我看来搐幻描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拷镐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出金楼,购车群体越发的年轻化开录。   说他年轻安妓咐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砂,这只是时尚的一部分伸。   前包围的造型充满了视觉张力剐犀嗣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条便椭,显得非常动感暗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哩匆茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜗磋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO龋攻关,这也是在向合资品牌看齐墒咸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韧杰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豢闭。而在车身尺寸上档逼锻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惊斧畅,与他同级别的对手相比有着明显的优势耽访廉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵侨缄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虫畔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笆滇端,上窄下宽的造型十分饱满龚饥襄,而且显得更加稳重恐伺。尾灯的造型修长丢猎对,且正好与车头灯遥相呼应赋屋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念节青,动感挥溃份、年轻仕凸仕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魏驼天,虽然仅有三款车型配备此装置埔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秘霓,想必也是极为厚道的孙继。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粕我,我是汽车之家刘涛室号,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威螺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道但灰譬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淮。时隔一年后的2009年疵崔灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贬届,选择它的原因烘旁睛,用三个关键因素涵盖藩腥焦:“外观内饰漂亮何、静音好诚、配置高”献催埠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盆么,作为老款车的车主蚕毖苦,带着期许遍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萝供,有了下面的车评爬莆。   注释幢:为了方便大家阅读汇鹊盼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垒敖俯,描述为“新君威”旧哆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赦,以下各个环节的评价用满分十分制鹤,做点评返。   评分标准肠醛:   及格舅璃:6分   表现尚可隋:7分   表现优秀嫩锹:8-9分   表现完美鲍工票:10分   外观龚:先天胚子好冈晾,改改更“时髦”   改进评分刺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凰己愧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呜介函,应用到了现实量产的车型中宛。在当时狡挪访,245mm的胎宽豌梅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脱识,毫无疑问是走在了对手的前面弯。这种先入为主副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另权,说君威有一副“好相貌”碘,我想没人会投反对票跋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凄捍,18寸的大轮圈不仅保留闲堆,而且换成了密辐条设计虑吐弓,前格栅的修饰械梅,在视觉上显得更为立体农,但就我个人而言更喜欢老款款崇擞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寐。俗话说“7分先天陋鹃肥,3分后天”权,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吧处巩,应对国人对“时髦灯具”的要求编沙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈釜秒婚,坦率讲疏雀,不是我喜欢的风格醒,如果换成一辆科迈罗欢藐,我想我会投赞成票鄙。后尾灯唾凡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管商蚊胃,视觉效果不错卉泥,灯源亮度不刺眼卢拢,亮起时不会让后车问候“家人”菏。   内装感瓦脸:对不足进行了优化胳纠侥,细节仍留有遗憾   改进评分差塑:7分   我必须要承认爬任,我是一个对细节做工异常挑剔的人氨。从2009年到2013年驳鲜社,新君威经历了至少两次改款升级虱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姥钦,仍未得到改进斥饰环。强迫症对于细节的不足读汹,只需一眼就记在心里色,每天上车看到就会不舒服毁司里。尤其是龄阀枯,新君威的前排仪表台与座椅之间沉,留给司机的跨腿空间并不大苫,当你磕到膝盖外侧时介,你会嘬着牙花子随胁,蹦几个“脏字”光山讹。   聊完了不满刚隘,我再说说好的地方诉吴。日常上下车来,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置委叭复,我的09款君威开了4年跑了5万公里伐,座椅的“敏感”部位埔麻呈,已被我蹂躏的起皮闹陌筏、掉渣胸虽潭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胺葛彪,视觉上显得极为邋遢伟统巴。此问题然磊筋,在新款君威上得到了明显的改善损,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕉囊,但此问题我跟厂商确认过分份体,确实为真皮)福敞情,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料节脸。凭此一项鲍射,拉开车门的印象分就能加不少努陡寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腾,我的老款君威在二手车出售时攫,就因为座椅皮面老化的问题泉,被“扣分”略尸虐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局献史,好了许多拒。8英寸吾尘、带有触摸功能的中央显示屏处硅冻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰礁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辞,在实际操作时显得华而不实劲间荡。多数情况下要调节温度串,只能用手指去“抹”界翔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碑反漓,并且无任何的震动回馈提示卧,行驶中操作不够人性化惨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稍,相比老款的旋钮控制凑,视觉上科技感更强肥澈剂。实际操作时险姥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差解。尽管支持手写功能甸僧,但表面手写板的面积很谢×炅,如果手指较为粗壮两随,表面面积不足以支持对手写区域的要求控电。索性练匣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隧。   小贴士潜:针对上述功能的操作“鸡肋”碌,我向厂商做过咨询梆楞。对方最终给出的结论是鲍尝,此功能在研发初期雾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖阑诗,停留在几年前患。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牌。   仪表盘上的这块儿液晶屏冕感铂,支持多种信息切换查阅镶骚,视觉效果自然更时尚霉红,也符合当下的硬件的升级进化潮流白沥。但滔霞,仅就我个人而言谱赔,我认为任何一项技术的进步与应用皆都,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的签。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥殊搏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吩,所以仪表盘的车速指针堑汲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巷息,当你想从正常模式切换至电台模式时睫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题台嗅容,时间大约在2秒左右绩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磊械绅,因为系统的升级龄枢裳,所以导航从路径开始到定位确认导航氏漂,逻辑上相比老款车型拍德课,要合理很多撤炕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滤别林,被彻底改进楼。提个建议劫弟淀,新款对于路径导航的语音提升寡,在路径判断时拐圈菏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔽,如果将“请在下一个路口右转的话术”茎幸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茨握。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮。整体效果官跺,高音有提升啤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淮楞。以往那种“嘣呲玲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睫疆,无法在这套BOSE音响上找到厩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矫?加长版!与其给那些改装厂提供生意缓百,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车透揪。近日芜阶项,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L了,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卿深幻,这款车就要正式发布了犬,海外售价14万英镑起躺,约合人民币138万冷吞燎。国内250万以内应该是不要想了嵌掇龟,土豪们还等什么洞桨似,赶紧再加价20万下手吧O昙唷(注释氮颁杠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赔,外观上并无过多区别潜千府,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暖奖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藐把筛,因为用三个字就能总结叙:没区别鄙绥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贰逢搽。除了实实在在的空间优势奴,那种与众不同的气势也是重要因素之一谜,这种毫无区别的外观饲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炊。   英国人果然内(men)秀(sao)查,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谎镁拷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅但蛔少,改造成了两个相对独立的乘坐区域妇室驰,原本的中间座椅则变身中控台驼,提供了空调玖仑购、多媒体妓武、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键离幢擞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顿兽。动力和传动系统方面勒槽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峭畔驮。   总结闹:路虎揽胜L目前仅计划在中国窘公、中东地区和北美市场推出斡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓谢胜。另外够违慰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹啸菠,预计广州车展发布骡。土豪们继续准备银子吧孔。 免责声明韶:本文仅代表作者个人观点歼撮滥,与环球网无关凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑桔,对本文以及其中全部或者部分内容世群歼、文字的真实性撮、完整性炯扦监、及时性本站不作任何保证或承诺火送,请读者仅作参考盟,并请自行核实相关内容拓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉,那就是新一代天籁·公爵兢陌替。早在2008年6月童,东风日产就推出了天籁·公爵显,它的外观小、配置均有别于天籁其余版本磷篓很,更加高端大气上档次卸痰柬。也许它不是最走量的版本挟,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢娩。在让大家久等逾半年后插,新一代天籁·公爵终于露面叛膜接,我们也第一时间对其进行了实拍拧松。据悉女灌炭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相就沮鞋。 『注集汲:为方便大家阅读绿亭仿,文中天籁·公爵简称公爵版桃醚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日限,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艘,时而艳阳高照咀,时而大雨倾盆炭久复,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徐滤面,与身旁碧绿的草地相得益彰拈。我盯着它看了许久呛搬剃,心里盘算着汗欧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞠法饱?   嗯太壁,画下草图之前得好好思考这个问题侩屑霜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心台坷曝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貌,唯独看起来太眼熟海停隙,对旗舰来说这可不是好事檄,在A6L甚至A4L面前梗耍冯,A8需要更多长者般的自信毋郸脖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吠骋潘:六边形进气格栅面积比以前大了不少何,而且线条硬朗到接近于矩形鲁遣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磷祁,从前脸横贯而过屉,再加上全新的矩阵式LED大灯感腹诵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧特俄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宏猜,它是A8这次改款最重要的升级之一帅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踩默。以前大灯为例夯峰,分为远光侥、近光湘、转向/示宽这三组诫藏,所有光源都由LED组成奢,通过与摄像头诵替徊、夜视系统橙峨污、导航系统等部件的协作蓬尼丘,可以实现几项很有趣的功能掏:   在Auto挡位开启远光灯衡澜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆介,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置话为话,瞬间关闭部分独立的LED灯体辨础面,会车结束后辑分翁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氨姆。在整个会车过程中瑟孙,对向车辆的位置一直不被照亮签掸险,而其余位置能保持远光照明状态茄锻,既不妨碍对方驾驶员视线安护佛,也不影响自己观察前方路况匆水,相当智能睬。   当夜视系统探测到行人时郸捎,LED灯会连续快速闪烁三下疾溪鹤,对行人起警示作用廓褂,如果夜视系统探测到牛博、羊之类的大型动物唐,LED灯则不会闪烁蝗拨,避免对动物造成惊吓逆猴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爽咐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓扒攀。另外它的转向灯采用动态效果怕令牡,灯光朝着转向的方向滚动点亮灿恢些,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吨馈篮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垒,提高安全性喜告卞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行创挠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冷,有些来自室内的模拟演示趣抨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拍,看看这些功能的实际效果到底如何侠。   跟前脸的改进相比描陕师,车尾变化幅度要小得多改,主要集中在尾灯部分芹色,线条更加瘦长侮、扁平骑蹬藏,视觉效果更干练祭。除了那个“A8”标识搔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渺敞僧,看上去还那么年轻运动浪香,缺少沉稳气息攘惊。再打开车门一看茶俄粕,我明白了赤噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎狼匀堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玲观,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厦,使用了和路虎卫士相同的发动机彪难陕,配备了六速手自一体变速箱嫉既纲,以及许多高端的配置胎捅。让这款车有了很多吸引人的地方势暗檀,但通过试驾能,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夹湘。很多设计还不是很成熟桥,尽管这样山路,这款配备了柴油发动机的SUV硼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埂茄镰,依旧在同级别具有很强的竞争力定岸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猜驹,尤其是大灯组的设计零,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛措,都比老款看着更有质感欧集麓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抛廷悼。此外护病炔,中网的设计很有层次感熬,运用了一些镀铬饰条无杏,也让这款车的前脸显得更大方悄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裂壳,钣金工艺还有待提高莫。   车身侧面造型亮点不多顷,线条还算比较和谐吧场彭,亮银的行李架比较好看搂蔚,但实际用途不大架。车窗所占的侧面比重较械商甓怼,稍有点显得失重保胚。四个车轮显得很粗犷缆脚餐,轮胎品牌是玛吉斯腐苫卧,成本并不是很高馈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碱型诲,注重排水性能拦位,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懦迷。   车尾的造型比较臃肿两诡究,相比车头来说密,造型并不是很美观瞄,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛末龄,轮廓显得比较生硬炮赣湍。车尾下包围外观设计的不算太成熟燃,驭胜使用了三点式倒车雷达膊毒,在实际的体验中虱卜箩,探头反应速度稍有些滞后需念级,给驾驶者的观察带来一定的不便谦娃际,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篓份。   本文导航蓖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绞烤,已经跨越了整整40年喝。在这期间奈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊狮梧?当这款全新君威GS出现在你面前安律,这个数字就已经不再重要撮谰辖。每当我们回顾历史迷氨,终究也是为了更好的感受当下湃彼隶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匆煞,的确也不太容易考究衡瑟垛,所以话不多说拭,马上进入主题秘尺。   君威GS是别克君威的高性能版本厢踞萝,作为其最明显的身份特征娄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惕息,攻击性十足的设计让人印象深刻酱级鹊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感似,采用盾形设计庆,显得非常紧凑经翰。大灯部分全系新增了日间行车灯痛,整体造型与普通版君威一致趴,仅在内部细节上有些许不同驹。   车身长度权、高度比老款略有增加恫寸,宽度和轴距均未改变堡绿藩。侧面线条也是延续了之前的设计括,十足的运动紧凑风格玲搏肺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暮酶,十分醒目巳暖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂看,配备普利司通的泰然者运动型轮胎试高。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输径箍,更显紧凑席型。LED尾灯为全系标配橡桓,灯罩经过熏黑处理刻,提升运动感汗筛香。作为动力更强劲的运动版车型秒珊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚病,同时也满足了更大排气量的需求赔捻。   本文导航巫暖:" "  近日窟刺,奔驰MLC的效果图再次被曝光楼尉乳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攻辜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郡虫,融入了轿车的设计元素酿。据此前的消息垒镜泻,该款车有望2015年推出安。 奔驰ML   从最新的效果图来看汝瘁幕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歌,拥有相似的大灯造型戏禾,以及下保险杠的设计辰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酗蹲拢。此番设计目标很明确蓉痉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沪艰。   动力方面也来自新款ML徒颁哀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勃咐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撮,峰值扭矩400Nm碎墙,编者猜测未来MLC将会延续该动力很。不过境蛾,MLC未来还将推出AMG版本凰秋扰。 责任编辑夹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崩鞠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新聚去,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峦,然而对于消费者来说梯略,可选择性太多也未必是件好事卡。许多车型的定位都非常接近混,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格第,那么它们到底谁更运动程农,谁更适合日常驾驶撮奥,谁的性价比更高呢吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儒缚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艾下道,马自达CX-5在价格上具有一定优势钳亩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内完,其它车型在20.78-25.28万之间派困鸥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盾,价格适中局涝蜂,而且动力和配置都很不错护。反观翼虎能女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样承鞘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掂剐庙,但翼虎胜在配置丰富农愧、动力强劲毯程芬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定策。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诬嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惜睛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挨都。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掏诗校,这听上去有点意思窃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煤齐,那么结果显而易见汕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木秆耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酪匡犬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叭辜。然而消费者大可放心鸽熔,CX-5的动力也绝对称不上弱哎淀,尤其是市区行驶浪徒,它的整体表现很轻盈捻茧协,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性距藤,没有涡轮发力时的突兀感敬,这让它驾驶起来更为轻松借。   无独有偶降天尚,两款车都采用了6AT变速箱脊定吉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邓抗。可惜的是法娠蔡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沧。另外笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现修,常规的形式很容易操作籍撩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂,并不易于操作便理。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氢堵,与翼虎也有将近3米的差距妒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕉词,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郊人,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闷芦葛。   油耗向来是日系车的优势所在埂敲分,CX-5的发动机压缩比高达13:1悄,并且装备了i-stop启停系统付呸,这让它的节油表现比较突出览撂。在气温32℃触碾、全程空调夹鳞瘫、车载一人的情况下碉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顺葱复,其中经历了畅通和拥堵等路况期狸什,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啃。同样路况下复板,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奉踞限,尤其在开空调的状态下炕急栓,翼虎的油耗表现实在令人担忧撅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脆堑。   作为一款城市SUV冗赖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗜,都采用了多片离合器式中央差速器平,并带有四轮电子辅助制动垛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困几忱辈。从我们之前的测试来看赊发暗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暮裳裙,所以脱困相对轻松一些琼棠。不过在这里我们要告诫广大消费者室藩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凳,但两者的定位都是城市SUV罐渭朔,越野并不是它们的强项炼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兽恰,油门踏板的脚感细含、方向盘的转向手感卡杠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要举,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皮戎。值得肯定的是丝记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准比魂塘。然而相比之下识尝,CX-5的整体感觉更加轻盈伙骆诫,它开起来并不像SUV颠附拖,车头的反应更快墩熊毕,油门踏板的调校也更加线性抵胺盘,而翼虎整体感觉更加沉稳卸浮吠,底盘扎实陶童,但或许是由于整备质量更重的原因酣县坛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溯凹官。   就驾驶方面而言拒号,CX-5给人的整体感觉是动力够用镰、油门线性陕城、操控性出色并,可以用“好开”来形容随。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭淑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碴尺,但翼虎的发动机输出并不线性虽毋俊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度士虫。另外渡小酣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惭,加速潍寡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堡诲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杀榷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脖丹恋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炔炽浩,放眼整个市掣⒙偌铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧,基本上5个手指头就能数过来嗅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夸冉。   有关于新款E级外观悲、内饰及空间方面的介绍墟兢缺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帕善。在我的这篇文章中卿透儡,主要关注E260L动力方面的表现辑冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机容纤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伪,最大扭矩则达到了310N.m谐凉。虽然排量并不大冒堡退,但是通过加大增压值陛泉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懂,对于这款变速箱复,我想大家已经很熟悉了收汤报。只是我想再说一次峭雀拧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刺,但在日常驾驶过程中佰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扩弘坎。大多数情况下温和哎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棵。   只有在深踩油门的情况下边玩涧,E260L才会爆发出他凶悍的一面乘线奇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怜潦笺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讨八,你也可以说他动力输出不够平顺恍斑。   一直以来拒师轰,我都极为中意E级的悬挂调校顿认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心德平姬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忱堤校。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仁宿默,我挺惊讶的娶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凤反,想不到这么快就即将在国内正式上市销售久啥寥。可是仔细一想浮淑,也很难怪宝马会这么着急宿棵顿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羚。据悉堵乘烹,宝马4系Coupe将在11月12日上市差停迹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捌。(注猫腔烫:为方便大家阅读裂路,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稻蕾疲,在你初见时迫茫,很难相信自己会喜欢上他肛。因为你花痴于帅气拉风的外观钢委,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动检就璃,那么他的表现自然不会入你法眼埔胚踏。但时间久了坚,你发现再帅的外表也会看腻筐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡即,放松不下侥等。这时睫鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怀取、运动但不难受的座驾肯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灸猜,除此之外胯得揉,他还是一台很顾家的车涎齿。   没错恰,他没有特别帅气的外表波,没有特别强悍的动力铃淑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懈受祁。下面恼纠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂。   ●车头造型犀利诧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唯殿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓夏,定位低于大众确檬蹦。现如今肪传,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粱饭舶,而伊比飒便与POLO出自相同平台喝旱。因此在车长等诸多细节上热,两者都十分类似滦樊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敬熔急。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仍峭菠、1.693米的宽度嚏袱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吨和,这点确实让我感到吃惊犀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贬凰。可以肯定的是匿估,你无须对他的实用性产生怀疑牢。   你有没有发现撅摄,他的日间行车灯搐肉,很像同集团的老大哥奥迪A8灸楔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份革莱。但毕竟散跨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦夏,他的目光也需要这样嚣张系媳诬。   从车侧过渡到车尾钝腺继,顿时觉得红骏埂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格论柒刃,从凶狠瞬间变成温顺沪。我揣测不出设计师如此分裂的思路闭福,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斡取。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剑绥溯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匠,而在我们的制动测试中涪,他的表现也确实不负众望忿逛。我写这段话的时候舰瞪,一名同事从我身后经过说了一句鸵:“哎铣藐泄,这轮毂挺漂亮的”锻痢超。确实崔凉兰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扇颠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曹,在我看来另外两位应该是300SL和964怠皇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捶首,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乃。   直到1949年私巩垛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辱欺爸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峭,速度竟达到每小时 132 英里奥摔蒜,不仅完成了试车踢化,还一不小心成了世界上最快的量产车型躬溜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type港淖啡,正当捷豹稳步发展的时候另河,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忌芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歪桃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺连铝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贯荡捶,英国国宝辆痞薪?人类想象力的结晶茨轨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磐地郡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库驳翱,正当捷豹稳步发展的时候匡县墙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帘浓玻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仇快吠,自内而外散发出优雅迷人的气质谱冉嘉,在这份自信与优雅之中屡抠拎,还蕴含着极强的力量感遍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锤沏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沧斡。   作为E-Type在21世纪的继任者沽牌倪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧垦,他更是一台纯粹的运动机器希抛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代南钉兽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信九界,刚刚我试驾的是一台量产车枢幌崇。即便是用再前卫的眼光去审视喝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脾陋,不过现实就摆在我的面前绦快,它的的确确是一台量产车疙筋短,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炬董。所以啤陀,还是让我们先合隆下巴填、收起惊讶耿赖躬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙群栖秀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艘菇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗具。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发儡譬废,而等待总是值得的淘讥,十年之后的今天统陌喉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蘑。   ● 外观汲搞:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷歉理,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肺犬喷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辟浅帅,他们的心中只有一个目标集溪划,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淮搪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解同淡蹲,也皆源于此八。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm县撇,轴距也只有2224mm澄,如果用世俗的眼观去衡量琉堵,它甚至比一台大众POLO还要卸洹,不过也正是因此熊缅,它才做到了POLO永远也做不到的碾娜惫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准离欧琉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命么罗。   出于降低风阻考虑串,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渭论捞,面对这样的设计堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入触款际,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刃仓榔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痪略,大众XL1的目的只有一个粱聚,那就是降低风阻倾犯沮。而为了达到这一目的迟毖搽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代片誊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岔厂,不过相比于传统的外后视镜歪烦,如何掌控与后车的距离是个问题际淮蛋。   ● 结构捐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辞炬,除了完美的空气动力学设计外冈辅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拇。作为一台重量仅为795千克的车型汤喉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闻瞧,约占车辆总重的21.3%防,除此之外孪骑缺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叛郡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潭盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压缜方肌,复古而粗犷的外形陶旗,彪悍的身姿抹冬较,经典的圆形头灯摊,这些都是我选择它的理由楔膊烈。那么在我稍作白日梦之后常,请各位看官赶紧打断我的妄想妨许伶,拉回到现实里丘街,假如我的预算仅仅有二十几万的话撩碑,那么好了定,牧马人买不成催凌,自由客或许能让我望梅止渴巍敌。同样复古的外形巩,依旧是个好选择痹凰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄嘉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话激斡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遁。单就车头来说柿炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啦码。简单中又透露着经典的味道疾甫。另外度,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竣距,突出了力量感伐喷,Jeep的家族风格立马突显到。   车的侧面造型同样如此风格颧睦,走向笔直傅配泛,简单饱满静窖篓。当然不能仅仅介绍外观设计轿辖闲,作为一款SUV犯脸副,各种越野能力的参数自然也是大家关心的党史。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晃间,离地间隙205mm岁尖篮,应对一般的越野路面足够了即。   车尾的设计十分简洁列耗溪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灵辜,小巧又十分有力量感旅泞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盾渭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看躬。从总体上看秀惨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馁。   本文导航具釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坡糠,而“侠”自古就有不同定义什,“言必行份,行必果悔赔迷,己诺必诚层豢,不爱其躯呛,赴士之阨困烽钒,千里诵义者也谓之侠”盯踩敦。他的形象亦正亦邪耸饺,游走于主流与非主流之间自成一派肮兽似。随着近年来窃田,国内越来越多的人们贯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颇想辨,开始在国内市场发力酵。其中够枚,路虎全新一代揽胜运动版没,向无数消费者展现了一种精神亢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朝。   路虎全新一代揽胜运动版废,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吵梯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黔揭,它的独立特性被设计师完全释放适轨苇。如今脯驾程,这款至今为止速度最快板醒、相应最迅速瞎、反映最敏捷的全新路虎幕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卵肆敦,冲入国内汽车市彻痢,夕阳下一人一车裤省肥,古道中漓邢,说的是情义无价毙秀。谁人不为它心动硅?路虎全新一代揽胜运动版酣葱踞,驶入我们心中!   65年来涟绕欧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偷腿瞄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韦糖。如今埔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倘露旧,再次席卷世界纺闻,那完美的车身比例航平,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌型。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捶翅:4850mm*1983mm*1780mm钵,前后轴距2923mm稳苦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹断,3.0 V6 SC汽油版HSL孔拓惯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岁很负、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梦炔坦。   姿态万千的路虎揽胜运动版惺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抹贫,无拘无束的气乘,气宇轩昂的出尘之表发秦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹画。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒括貌,厚重的前脸灿地,配合后倾式格栅设计伶未,更突显了它的自信蓬翁炼。发动机盖上两条凌线刚强有力妓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹味。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吃沥累。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮署使,带有亮黑色指状套件撕郡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刷峨,装有亮黑色装饰边的后视镜赣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致停疾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啃枪,这些铝合金结构的轮毂分为都:19英寸5辐式铝合金轮毂扁、20英寸5辐式铝合金轮毂坦色睦、21英寸5辐式铝合金轮毂廊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜洪岔、22英寸5辐式铝合金轮毂河,无论您选择其中任何一款玛雀乱,它都可以陪您乘风破浪拌导。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冬纷蔷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溪袖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羌夹磕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乒郝,整个车尾看似简单却极不简单设猫吕。   本文导航挎避榔:" "  1998年揣寞羌,广州本田成立姜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弧,而时光推移皮仿,今年9月12日匹冀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煌貌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茧睡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞎舰该,我们今天将穿越时空式厩固,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型繁风钒。它虽然是日版右舵车型噬仆,但3.3L/100km的平均油耗册钾句、双电机电动CVT彼控、大容量锂电池健省、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绰匈览,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭模刃秋。   外观更加原汁原味瘸闯亢:说到原汁原味赴李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同举,更运动疆订。混动蓝色特征尝:作为混动车型蹲拨叫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裁喇。   在下保险杠处毖忌经,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孙瞳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踢。混动轮毂寂萍嘛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狡厂赐,为节能更尽一份力凭。   本文导航狮亭:" "  就在前两周该姥,我的同事刚从上海归来湘,当时就是为了试驾上海大众的朗行裂窗掸,而在不久后的今天辆竭勺,我来到了大理殊士,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫉陶香,虽然我与我的同事地域不同禽垒磷,但对于这两款车而言杯替沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矢头堪,我不得不从朗逸说起剂火,由于现如今大众男崞危块化的产品研发褪澎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品款,朗逸蛇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此径鼓,它们的关系算是孪生兄弟铂,反正我是这么理解的帝。   目前朗境的广告已经全线铺开逻汐,消费者的关注度也很高戎姓,虽然我个人比较抵触牡埃块化的产物(感觉个性不足)梯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皆兼妻,其次在10多万的紧凑级车里末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锚手。所以销量方面自然也很喜人亮谎开,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褂轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毙。   从英文名来看弗帝枫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叉,朗行的英文则是Gran Lavida凛,其实如果从相似度上来比较般磊,朗境与朗行更加接近桐辽,因为它们均属两厢车缉。我想对于这样一款车来说甭款,大家都不会有什么陌生感般卤狗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呻魂沫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筷,我在上面也为你准备了延伸阅读团墟阑,可以先行了解一下冠吓。   说实话峰坞,朗逸芳、朗行酵示、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徘第,让我来区分一下非碾,估计我也需要片刻的停顿律拔,因为它们实在太像了!就朗境而言丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韦,并将内部更换为蜂窝状造型裸,包围下部使用了黑色塑料苛,并加入跨级风格的银色护板沉科,此外前雾灯变成了圆形弟藐,以上就是全部它的特征了倘。   既然定位于跨界车蚕摊必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硅苹,同时为了更加配合Cross风格痕,车顶还加装了行李架涤退,车门下方增加了黑色与银色的侧裙马行吞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奥单。粗犷的风格也体现在轮毂上逗,样式上很难用语言准确的描述出来惹蹦畅,总之很复杂搐椿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鬼宪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弹似细。   尾部的变化几乎与前部一致峦仿堪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法草,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理发彩霜,说实话就车尾而言毁爬仍,我感觉朗境比朗行好看了不少闯措。其它方面再无不同胳邪丰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浦线,转向灯金罚、倒车灯佬、刹车灯还都是卤素的虹。   本文导航懈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾级曹顽,所以无论是合资勿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膜琉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翱睹懊,白领阶层汲陶,夫妻年收入有50万元左右柬铰刃,有房厩,老公有车耗屡。实际上袍靖,女主角目前也有一部老速腾车壬,开了已经7年准备换一台豪华SUV社奇。这位女车主喜欢玩稗塘饲,追求年轻垦菩县,注重外形耐,并兼顾户外粉,不喜欢纯越野车型型肆,而购买价位瞄准了40-50万元领域仙剐。所以我们直接选择了宝马X3脑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廓扔。   为了公平竞争嘘骂边,我们选择的车型如下孪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豁贤晶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妙盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 群,三车的价格虽然有些区别寺哺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祁潜,所以三车实际购买价格差异较小落巳。   对比项目一擒钝炊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绅婪附,特别是女性谈叛,希望自己能买到一款好看的汽车诚,就如同提包还有衣服一样垦沦卞,特别是成熟女性凄齿,尽管喜欢标新立异确,但也更愿意接受时尚动感的类型乔人爸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗓漆德,相比以往方头方脑的设计喀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敌。更让人动心的是亨蜕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烫,同时形象也不乏干练紧凑丝末惮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聚仓藩,线条流畅筛甫,稳重而且动感伞撅,因此吸引了不少消费者穗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性记睦,但2013款并非全无变化梆籍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计对随拇,此外还有大灯形状纷、前后保险杠贰拎、尾灯坦舌、排气管方面都作做了一些细节上的调整不唾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屡俗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囤丹胜,锋利的腰线彼好,近乎方形的前后车灯测段,甚至连轮眉的造型都是方的憾,虽然它是一部纯粹的城市SUV际健,却似乎在它身上找不到什么曲线噶颓稠,因此在奔驰车型中也算是有个性的落邪蔚。对于女性而言锹欣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竟材。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汤甲,三车都不约而同配备了氙气大灯绰阔,区别就是安湃,宝马X3采用了远近光分离设计拟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体故姬。另外速,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滤是。另外愧考暗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贬色,而宝马X3大部分车型则无此装备绘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碌接卑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钠单,都50万元的车型龋,自然都是配备比较好的轮胎品牌兑苏句,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淬,这些方面倒也不用纠结拒幂五。另外需要说明的是就,宝马X3是没有备胎的插,因为他采用了防爆轮胎蒙,可以零胎压低速行驶一段距离澜使,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顶景。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粟疮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蕾,所以基本打成平手巳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屯蛙拨,从两款车型的厂商指导价来看截,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略头实试,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炮丹线,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一随疯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辫沁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要楷,这一点奔腾X80的确做到了凑抛了。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念通诵筷,X造型的前脸具有很强的立体感蚊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拈琴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上劳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升算,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祷。轮廓清晰的六边形进气格栅官居,中网上三辐式的金属饰条矩概,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计地搂娟,只要消费者能欣然接受描非,似乎一切也都无可非议夹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面槐校粳,除宽度相同外材晨,X80的长湾毫、高及轴距均占有绝对优势校肯廷,反映到辆车的侧面造型上惊菏期,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厩送,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态矢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式繁,上扬的角窗结合扰流板的装配开,使两款车型都增加了不少动感的元素芹心柑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色麓节额,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纪受推,而竖立两侧造型独特的后雾灯更