安踏体育下跌近3% 惟获多间大行升目标价

2019年11月18日 12:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 12:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

前苹果高管推首款智能门锁:不改变整门外观快速安装

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3.0T车型(下文简称MacanS)单翰翠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嚏涂炼,所以在这篇文章中尽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航魔坪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祥。作为整个车系当中的中配车型县,MacanS绝对是性价比最高的一款驮辆瓢。只需要多付出13万栏呕抚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酚洛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寿鳞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顿:10.9万 车辆总价(含增值税)残祈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疆蝎擦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媚充持,当然这些选装件也个个价值不菲邓喝烈。毫无疑问磊号,我测试的MacanS同样选装了不少配置汞,加上所有的选装件之后酞芬肪,车辆的总价也达到了79.79万硼桃楔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm草,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豪柯继,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喜凑宿,比中低配车型长了18mm邵掏落。从数据上看雄暇擦,MacanS除了高度和轴距之外稀,都要比Q5大一些请顿袱,但是由于MacanS车身足够低矮瞬焊绒,所以从视觉效果上来说危,MacanS的车身显得更加紧凑耐救耽,也更加运动发蓄队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陷逞匈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder父。如果光看前脸的话泞慷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潍随太。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郝亨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条班。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烩碎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赁赁刮。如果不选装的话豌古酮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虽。   MacanS紧凑必唉起、简洁的尾部设计沸描鞘,充分体现出了它的运动风格炭技电,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀乃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脾。同样运动的还有它的尾灯贬,狭长孝钱辉、扁平的尾灯造型看暖,与尾部线条搭配极为和谐渺爽亩,起到了画龙点睛的作用蕊。   内饰方面廖富,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格会恳,运动中不失豪华感邦守社。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毕饯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杯惦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你场,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因行步翰。但是有些遗憾的是粳舍落,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓜淑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砰拧沦,感受并不算太好坡玩盲。   Sport Chrono组件惜舵,包含了中控台最上方的计时钟惦锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杜埂。只有选装了Sport Chrono组件挽,车辆才可以进行弹射起步翁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壤猴,但就算是为了那个做工精致的计时钟绅泞,选装Sport Chrono组件也是值得的冉,毕竟1.8万元的价格额梢,对于保时捷车主来说也并不算贵祈潭。   换挡杆周围密密麻麻的按键硼土拌,对于接触Macan时间不长的人来说冈,绝对是个噩梦牢,想要记清楚它们的准确位置搔,真的不是件简单的事情滥未饰。起码在我开Macan的一段时间里彩哭,每次操作我都要低头确定按键的位置娄帆,真的不太方便莲荒。" "  在国内提到奥迪谷惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卞局砂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸽十,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肆霸敢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩帧,这其中就包含SUV以及小型车稗溯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孙浦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丛撮开?   在外观方面缄,奥迪A3延续了家族外观设计措,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竣鹊齐,用在这样一款小车上显得更有气势丝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甭拇剁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉人钎,辨识度非常高喇,同时大灯下部还带有清洗器签浇杏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能达。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凹好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吝扁,至少看起来没那么晃眼阀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闯青,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踩程裴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戌行,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犀慧琉,起到了很好的效果隙。侧面的造型上在A柱位置最高饶,整个车型几乎以平直收尾洗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脸划,同时让整车侧面看起来更大一些惜。   A3的车顶采用了黑白色的设计盼趣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潭峡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忌颁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邢郸菩,轮胎尺寸为225/45R17改,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂变坡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氨浑偏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彭聚,整体呈现梯形结构蔡输,尾窗底部与腰线持平腥酮尉,尾窗面积最大化保证后方的视野捐荣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肩围,不过内部也采用了普通灯泡光源闭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰蚁乜ⅲ好糜极炊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合便伙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搬婪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盲绷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磋菱需。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌香崇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肃玛慑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澜钢,S80L自进入中国之后箍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素板。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琉,但它所具备的那种低调内敛的气质丰床桶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骇簧。   2014款S80L通过对细节设计的改变查剐句,让自身在没有经历换代的前提下透捅假,进一步提升了性价比懦思。面对强手如云的豪华C级车市彻省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恒帮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寒倒,想要抢占主流豪华车的市乘0缜!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溺甘燃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埔。   新款S80L对前部进行了细微的整容那窖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感方寡哥,同时也紧随时代的脚步炒阑。相对保守的前大灯设计檄,已经不再能够满足时代的需求蛊猜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯是钳泞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轨懒,但至少与时代接上了轨广。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变被,近5米的车长和近3米的轴距表现还,让它在尺寸上并不会有劣势懂逗闭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质显吨。外后视镜新加入的镀铬设计瞪冬,虽然是新款S80L最显著的改变之一马阂锰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茬,沃尔沃式的家族化尾灯造型境办撑,成为S80L尾部最显著的标志性设计桨措。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击多,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞳扇物,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逝床。   本文导航   分享到赴病:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翰权辑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潭酪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵占邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘶广隋。不过旗下的产品线也过于单一剖傻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搓喷,所以便下探市沉仄揽薄,推出了紧凑级的GA3车型牟划。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涩互,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琶磊本,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卿辆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别号其探,也可以看作是GA3的升级版车型恳炉渐,依旧主攻家用紧凑级车型市场凯灰烘。但是作为升级版车型绵井氮,GA3S在外观设计方面有所升级垢涉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钢沮蔫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囱旦钩,使整车显得稳重而不失时尚感辣灿燃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上划戎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧广、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衬奥旅。此外峡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎填,为双五幅铝合金轮毂盗蕉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纹瘸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型私,传祺GA3S的造型设计并不落后愧暑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翻甩汇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煞狭募,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咳锭,12万出头的价格或许已经超出你的预算燎,但是无论是从配置还是动力来说饶杠慨,值得去掏这个钱痞迟旱。可能我这些话有些官方措辞聘烽架,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劲杏狄。   1.0T嘉年华外观情:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺了,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氮喷轮。为了搭配这台发动机犯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僵。   内饰部分水兑粱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些风。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戊,这个级别的车型非常少见阿萄淌。但并没有设置外部开关县镶,而是需要进入屏幕内关闭绊厘。   本文导航   分享到车告桑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磊防,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘶讥惶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仟窜,与大众168万的海外销量相差无几撇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛,依然凭着一款SUV车型懦,在国内获得了不低的曝光率涣牛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲停就。今年4万台的预计年销量躬,相信有一大半都将由这款车完成沟。虽然这个价位区间的SUV里然勤,无论国产进口都有不少车型可焉呛材辍,但路遇科雷傲的几率依然不低达冗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗜扛淖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢通庭狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秤荷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税擂蕉。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣究,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矩绘炊,并保持了雷诺一贯的安全水准赤蔑。而今天我们试驾体验的撬田刨,正是这款车的第二次改款悸,已于2013年在成都车展上市筋摆。   外型上丢离叛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毒邦渭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寇闷蛾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矾,倒是显得有些“萌萌哒”拾郸煞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侣揉迸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烯。   侧面造型上朗绩娜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睛茶烽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趣恭违。虽然尺寸算不上大赤轻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜕粹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重少蹋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘。另外农棚扦,2.5L发动机搭配适时四驱系统躺粉俗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哭。   尾部造型依然圆润芒览,和略显呆萌的前脸很相称嗅染。上下对开的尾门很实用港,节省了上门开启需要的空间模,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藉滴,载货坐人两相宜递逆宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性承荒官。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粹领,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓤。当然饲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橇罗弟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汗色系、大黄蜂迹拖、救护车等“老熟脸”们会出现嫌,编剧还添入了不少新角色醇惯,比如老牌人物“探长”窝,军械武器专家“十字线”鬼琼,以及人造变形金刚“螫刺”等烧。对于最后这一名小角色而言楞,它的“身价”并不算昂贵澄崇片,并且在现实中湘,它的综合表现也算是可圈可点汉脖未。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多室,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恢长涣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科品伯,说到这里烘疲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹。   言归正传豹剩,牺牲自我拐献,从而使“大黄蜂”更加强大棚瓶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侩煌墓,想要拥有它并不难邓栖,最低11.99万元就能圆你这个梦停,只不过它不具备变形功能昧。   从设计以及尺寸上就不难看出搁垫诽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霞,所以对于大部分人而言病,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姆纽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇斧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媒,具有相同的特质的车型还有福特翼博搬锻、标致2008屏。在对表面参数对比后胚,创酷的优势还是比较明显的桨囊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勘猾嘘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脊恳乓,平和的尾部呻、延伸至后翼子板的尾灯组还眷、向上提升视觉的包围等等染霜烹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘冲,当然也没有明显的不和谐感拦猴皮。" "     对于英菲尼迪来说博,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膜铃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人么棋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫁究,这最为主打的当属轿车Q系列烫肉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炽叉级,在现在都在大搞涡轮增压的时代焕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焊稠昏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苏迹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遂试繁,而今天列,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慧景。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹃筒桓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壤惦逛,就是英菲尼迪的G系列产品魂,而随着采用新的命名方式配心公,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变号纫,从之前曝光的一系列的概念车来看逻氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格具掸级,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炊憨骂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稗怒贸,而带有这种印象而来的就是淬吠谅:这车动力强么霞返?怎么看就像是卖外形的呢乒盟?   首先在外观上隆内,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘿沁案,采用了更为吸引眼球的设计思路乘禽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撼镣悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉累搏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满险躺,同时也充满了一种力量感秘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方举,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉返倒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丸菠锭。   在车身尺寸上墨拖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盗纲哥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扛踢娄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辑忿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腾讨煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些判秽韦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸监尚,在这个级别算是中规中矩堪脑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脾沫榔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霸橇颅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捍檀些,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呈哩颇,同时也保留了圆润的线条风格酚贫锚,尾灯的点亮效果依然印象深刻淀射,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摊敝客,这样增加了尾部的层次感功饰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业目笺士,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靶校捐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭确碴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑞宛尾,并且入门售价也仅10.98万元嫁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颅投瑰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蘑陷贝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酮勾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谐陈谈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妮相,但车身上的差距并没有售价来的明显噬吼,因为锋驭真的比它们便宜太多了炼歉。除了合资对手以外飞鲁,它10万元起步的售价潍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肌副雀。   铃木锋驭的外形设计上现鹃刺,我听到最多的就是两种声音吵很,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刮,而另一种则是感觉外观不好接受秤梯,很少有介于中间位置的人免,毕竟外观是一种很主观的感受檄,仁者见仁智者见智募玛漠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格能侣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车土竟睡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宝试。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料递,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型两。接缝处体现最为明显架,而且它在内饰配色上也相当讲究霸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位介,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描峭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿堕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤匡伙,售价为15.48万元劳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比加孺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驾屯,性价比有多高了芯牛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洼抠偿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹烩宝。况且仟庭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统局湿,还是非撤榭文停厚道的鲜刻。   本文导航   分享到尖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦茶瓣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炕赴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撇睬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额边,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪楔,这作风跟大哥卡宴如出一辙拳芹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遍:68.79万)在选配后价格逼近90万元栏莽,而且市场上目前一车难求隘抛蒂。那么问题来了奸惩澳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠曝桶儒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镜堵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艇皮辟,到底这两车有什么区别鞍辑钉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塑檄忻,帮你捋捋思路匠。   注歇: 实拍车型为MACAN 2.0T郎烤,为了让您一目了然歼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墓徘缸。   内饰添: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诗隶雷,可以说走在大街放眼望去到处可见现。基于目前的消费理念煞猫,如果花20-30万去购买一辆SUV料富,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抗澜撩、实用的内饰帛吐髓、以及良好的通过性坏薪咕,另外还要满足偶尔越野的需求毛。面对人们如此苛刻的要求抹揭能,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扔日如,看看这些车究竟能否满足众人的需求娥稍捆。相比其他媒体的评测方式捞甫拉,我们易车选择了多人评测的模式戒式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贯勺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韦。    此次我们挑选了7款SUV车型改,分别是形:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拆,分别来对它们进行详细的测试佩垮劣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挞急。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熄醇呻:25.28万元   市场优惠瓷窃舵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘瓷拌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莲掣娜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抗灌捶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熊纲双。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足少陵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疮腑楼,看上去更加的协调观痛。   至于尾部方面惕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膘琅,乍看上去有些沃尔沃的影子逻,整体采用了立式的设计风格纤纽淳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛊拟,尾窗位置比老款更直也更靠后警挨尚。   小结瞬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑定,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琉上垒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徒渐潭,前后不是很搭调辉,尤其后部的立式设计救,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煌澳裙,但空间利用率上则会相对减蟹睾盍獭,比较适合那些舒适一族惊鹃订。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敖嫡藐:25.28万元   市场优惠翰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了活梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车设奇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车股,新车的整体造型十分具有张力漏彭,五边形的进气格栅更具立体感疤,镀铬装饰一直延伸至车灯内哆,大大增强了整个车头的时尚性脓屎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疗,但整体并不是LED的灯组设计埔鹃甸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棚跨,在视觉增加了整体感的同时挠培,也大大提升了整车的运动性扭伞白。   小结盲屠:马自达CX-5在几辆车中苫囊鹿,我认为是最具动感的一款翘藕,整车前后比例十分协调仿,外加搭配蓝色车漆钡捣,使得自身更具个性抠锌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象底,详情请见后面的驾驶感受篇汇蔫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冗:26.78万元   市场优惠己儒幕:1000元   如果不知道它是奇骏的人祁桐,在大街上看见这款车尾哺佳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握,同时也是这7辆车中变化最大的车型浮,整车不再是那么的棱角分明来冒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锚桃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿把。   由于采用更具流线的造型设计纫绰股,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轮迟江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侈仙。尾部的造型也不再是那么的方方正正仕芍蒋,尾灯与前大灯造型相呼应惰剁,并搭配镀铬饰条加以点缀褥怖腾。   小结斑阀:由于我个人的车型为2010款奇骏究旱枢,所以面对这款全新一代的车型梁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酷韶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淖藉金,奇骏是个不错的选择翰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矗煽:27.28万元   市场优惠篙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啤,就得到了广大消费者的极高关注度盆,整体设计与上一代差别很大恃,不再是中庸的形象脖灭,而是更加犀利的造型恭镜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啊胃,前中网分为两段式设计寇浅,但两块黑色的格栅全是假的侈敛圃,完全是用来装饰用的逻缮郊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疆。   熟悉老款车型的人都知道埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胳需,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宛陋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暖,从而保证了行程的安全性芬婚函。   小结号但罕:这款RAV4整体添加了越野套件灰蜗趴,所以并非其原车面貌揣。但无论是否经过套件的选装萄当,整体的造型还是十分具有潮流气息的辽姆琼,另外值得一提的是窗吧诫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透介,依然是几款SUV中表现最好的卸,注重空间表现的朋友们值得考虑请。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版情袒楷:31.58万元   市场优惠兼广蛇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挟泊雇,所以变化并没有其余车型那么大畦蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闷交,棱角分明才是其主基调毋棋。   后方整体没有太大的改动等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虱,设计很好的与前大灯相呼应妙,夜间看起来十分的醒目警材苯,整体也很协调克。   小结宝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看未你菜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡嚏五,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讹何,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付世,途观还是比较不错的选择埂湘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伟:25.28万元   市场优惠蹄暴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚臃卓克斯的外观糕仑鞠,那么这款翼虎你必将也会喜欢沧,因为它的造型就是一款大号儿的“阜臃校克斯”冒。单条镀铬饰条所组成的前中网厩萝,显得整体十分的修长毙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刮即。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点康踞踢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孝工,提升了整车的档次麓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑百。   小结斡:翼虎是福特家族的新断佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖睿克斯的身影老,而对于新款副糯恚克斯的整体造型龄貌南,个人觉得还是很不错的瘫活,那么如果您要是和我持有共同的观点欢豹镶,并且想拥有一辆SUV车型谢仕,翼虎绝对是首选范围寥授肩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尘川:27.69万元   市场优惠码:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玲,但随着Jeep旗下车型不断的改款污,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绣单,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配砰,圆圆的大灯以及垂直的中网捅,无疑均是Jeep最原有的样子痴灯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搞窍,无论是后风挡还是尾灯氨,都为方方正正的样子柬殊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坦枷。   小结葱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚巍,淳朴造型及棱角分明的设计蒲卯,在保留Jeep家族血液的同时筒板,也为整车的空间做出了较大的贡献冯百旗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煞芜,详情请阅读后面的文章窍办。   外观总结钩爆拈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怂,基于每款车型的特性讣揽瞧,有的为小改款拌、有的则为全新一代市媒,所以有的基本没什么变化罢膝、有的则“面目全非”裂肖马。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛊称撂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辜垄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踌腐楷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寄。通过每款车型下方的小结伎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蟹讥胎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前超畦箩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沃剃,你可以理解为营造纯正的氛围尖虽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坑叙集,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旧就箱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咎持讹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栓参屑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍共临履。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摊微估,绅士气质是宾利的“看家本领”拈俯耗。往往菩图,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质并蔽疮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迪屏。现在瓷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呢奇际,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氛。自古以来棘,“Speed”一直是宾利的性能标签冗霖双,以此向2003年垄断勒芒冠笆犁、亚军的Speed 8赛车致敬叛夸熊。    作为宾利历史上最快的量产车型插卉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篱扒醇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疵锋啼,当然揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凌虑。    伴随著经济实力的提升爽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强商,当你身处被“泰禾北京院子”叫罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓄,肯定会追求更高层次身份上的匹配领。我几天前去宾利销售中心段,它长廊式展厅规陌佬停宏伟惊渤案,处处是浓郁咖啡香力谐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杆,对其购买力是不置一丝的怀疑郸坏报。我想哎菜农,只有宾利武、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寇磐东。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹿概夕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藤,在中国未来一定能卖到脱销惊布。   >> 写在文前捂牛矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宿酿,英国品牌的表现令人忧心忡忡完狈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械磐糜,它们目前都散落在世界各处颠铆,有的受到追捧有的则走向终点很。即使获得成功的英国品牌挪扇四,它们仍为自己贴上的“德国标签”肉、“印度标签”的身份感到忧虑临既,毕竟豢遍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赡短禾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舷辛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乌、原木的袅袅余香度啃,这种气味只属于宾利痊、劳斯莱斯们腐摹跺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坞般物。    从业这么多年科,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沦袖秀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓬凌嫌,囊中羞涩遥不可及自然很重要末,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屑哨谭。我认为一辆好车疙,应该让驾驶者舒服熬、安静任及、惬意的完成从A点到B点的旅程隆陋寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赊歌跺,却实现不了我小小的梦雇答恰。我一直认为灰蒂澈,真正的贵族骑领,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极较,即便妥协仍然能坚守初心佩勒霜。此话适合改变自己的GT Speed典,你知道吗乖藉?世上最难的事情就是超越自己姬糙刷,GT Speed做到了 辆旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拟烤任,当你启动它时矾鞭垄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谴稳袒。   >> 外观棘廊奉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灵,作为宾利目前最为畅销的车型辈朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拢比。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牟粪。但是唤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配行掣汾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耗套。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驹丹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挟。当然巾,大部分“土豪”车主也不在乎酣龟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昧。    外观提升不是GT Speed的精髓开固,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氖膝,动力挨小、刚性抹尝、减重上的工作任重道远虹囤彼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帆舍,仅有2.3吨嗜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殊呻。不要小看这350kg盯秋努,几乎是一台V8发动机的重量韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件马哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疏、多连杆后悬挂和防倾杆等微呸点。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色团,分别是Burnt Orange(橘)掀、Sequin Blue(蓝)譬判菜、Excreme Sliver(银)港雹。为了凸显GT Speed的特殊驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹤糜冲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选会试疽。宾利工作人员表示凰堂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囤死,尤其是在中国等兴新市场更是突出纤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔑盎。    你知道胖子多么努力吗铜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吾裁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佰矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超监盟俩。那些把高性能作为卖点的品牌妈盆幸,现在宾利也有资格和你们一较高下息淮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搪落,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脓嘎,其尺寸为(mm)九:长4806夺嗣炭、宽2227氰斧、高1394几,轴距为2746mm跑饯。我知道糜量牧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洼拱姓,为了让你做到心中有数拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芯。与竞争对手相比愤色肪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枢换沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剩搅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隶栏,哪怕国内的环境日趋恶劣荣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镐槐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坎推噬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镀,整个过程大约需要22秒为红唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乌,从而避免占用后备厢大部分的空间南棠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘红痊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚表棉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊,没有法拉利暴躁椭请瞧,缺点恐怕是不高调抡。不信你点击上方视频听听视频里声音惨评。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讨坟: 作为欧陆GT的性能旗舰刀舜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犁登瘫,不仔细研究根本发现不了它的区别淖如青。虽然外观变化之处并不算多手,但是对于轻量化贫逢爽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性持坑。" "   7月21日本辣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宏负报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杰、北汽E150慈镐储,成为第一期家用空间王冠军泊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惯。它们会有怎样的空间表现榷类播,不如一起来见证耍碌槐。 本期内容开始前亮韶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曹蒋: 好了氨玖嚷,正式开始第二期内容羡脐。不过简单说几句蠢模群,为了没看过第一期的网友们烩脯:    你可能会发现窟捶,随着岁月流逝防林、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭史疲,也当起了小爸爸说帕参。恰此时色寿,他们对车的选择可能也有了新的取向峰唯孟,空间大勾摊鬼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淖玖胸。    基于此拦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茫辰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姓,让大家对车辆的实用性有个较全面反赣、正确的认识牧险襄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测途芭、模拟一家三口郊游的情景实测品、细节空间的展示钮饲、实体娃娃的数据测量四个环节进行察。   话不多说为穗,有请今天的选手霞么吃,登尘涞堋! 第一环节邓和犊:堆放整理箱隙律顺,能放多少放多少    由于很多厂商鼎狠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时情锨惟,也会帮你量化一下车到底能装多少升兽讹偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锯芜础。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辱,并加以不同颜色区分风捐锑,目的是给你呈现最直观的感受味烯龋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弦甸,仅供大家感受一下聊轰东。今天我们拿箱子说话疆扁刻,看看它们这种数据到底能装多少箱子探洼马。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下书晒阮:由于时间关系醇姥,我们这次只借到了骊威的低配版巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聘,但高配版的骊威有这一功能将托母。 首先出场的是骊威桑:    状态一限牵:单纯的后备厢空间 状态二梗:放倒后排座椅后的空间 状态三权场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测唬: 骊威一如我们所想的那样逢好碎,空间的确是其一大卖点部。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凶,小伙伴们都惊叹了!骊威岭起,实力不凡季。   其次出场的是致炫盼玻慰:    状态一涧啃:单纯的后备厢空间 状态二抨:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭匙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电: 就如文章开头介绍致炫时所说镜佬,空间讨广、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隋未布。通过这一环节放整理箱的测试亢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一判葛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滩霜配:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三群藕携:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拢: 通过摆箱子的实战半换份,以及上面表格数据的对比腿示蹭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昆。而致炫与骊威差距也并不是太大茸体,可见其空间不可小瞧欠低。接下来又有哪些好玩儿环节碱塑?而两车又会有怎样的表现呢解寝?请继续往下看保。" "   今年5月示鸡蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷?9挡无用秋?自由光深度试驾报告》)北温蹄。当时抛氮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测班物叔。    6月浇乘鬼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗣钉。不过3.2L版的离地间隙丁饲、接近角佩、离去角睹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翟彼陷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稿?    几天前伐弄,我和赵璞裙酬搓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕾皋,这车还行不行绥?    我们的第一站小,魔都上海蓖脓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茹露。在经历了噩梦般的改签擅目、等待匠隘、登机胺顿情、继续等待之后霜匡黎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粳:“游遍世界各地厢,开尽天下好车悉彼夸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氖秒冕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖婪横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潮害。在此我可以不吹牛X的告诉大家枯,我在纽北环实际驾驶过稳发钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓟逼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI插拧隙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辨朗响。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮感惮肉,在国内也非常抢手须。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疆镶泵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨,基本保留了GTI所有特征颠甸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骇佩,在舒适配置上也更加的平民化癸律。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整通,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仙兰瓷,例如两边的侧裙以及尾翼等钾酚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的览残抠。但低调的外观也有自己独有的设计元素夸巫,例如车头处GTI特有的红色的拉线冕天板,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标水捞散,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄端篱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性午螺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毋示丝。另外扩,新车的LED尾灯造型也很有特色付。海外版GTI提供了红色棉奸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毙墨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斯蹬唉,但国产后或许可以与国内的消费见面偷揉秽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗡,我把它们大概分成两类兜:靠谱的和不靠谱的咳。不靠谱的原因很多磕,有些续航里程太短封黄,上车就开始为电量担心;有些性能太差磺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佃抠写,几十万买个两门小车抱钱枢,真当我们都是土豪吗鞘踩?   不靠谱的理由千千万危彤童,靠谱的标准则大致相同儡煽。续航里程不能太短厩,加速不能太慢辅挥,最好还有些实用性纪些,价钱不贵就更好了师。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恃煽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遁,拿汽油车举例的话凸,90%以上都算得上靠谱虐夏拨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壳,能达到及格水平的车型却不算多碗浆。我们的这辆测试车是2012款的悸反冬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挖离。还好时隔两年委,e6的动力系统并没有发生大变化惋萍,只是外形和配置有小小的调整脓躬。   续航里程廷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胯竟镁,这其实只是理论值裤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凶,实际用车时很难达到脸。夏天空调鲜恍、冬天暖风亮啪、高速快了先溪宪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程参。   这种电动车只是日常通勤还可以餐礁,但稍微有些想法盲请,想去见个朋友珐凄、买个菜刻,心里就得犯嘀咕讥拔。这种心中总有事悬着的感觉很难受茫享缺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多交冬括。   由于时间原因颠,我们只能简单测试一下e6的续航能力佳拔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹭,其中高速路况三分之二狼,城市路况三分之一姆箩膘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锚棠,我们的行程其实就是三段独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斧县尾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堕疚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)概豢疵,显示续航里程320公里操蚀。完成第一段高速路程时(43公里)哪具,电池余量82%(耗电17%)表,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亥荣,电池余量63%(耗电19%)潭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凸辈,电池余量45%(耗电18%)霸庆,续航里程134公里(减少61公里)微迸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颊称甸,比如第一段高速行驶揭,续航里程减了59公里诞呛,而实际行驶了43公里瑞嗅般,二者大概是0.7倍的关系杠江,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆羔裂,拥堵路况似乎还更费电一些缓。" "  近两年朗厕隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲤,很多大厂都推出了自己的纯电动车谭骗孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌传祥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞎判墩。今天芬,我们就提到了之诺这个品牌戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹋裴洼,主打高端瞪帝,并且未来也是只进行纯电动车的研发踩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌观。今天摊囊投,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忱楼,下面我们就对这款车型做一次体验甸轿。   之诺1E只租不卖靠辫爽,租赁价格为碍呢:日租金为400元/天把嫌,长租(3年期)为7400元/月犯,现在消费者就可以对这款车进行租赁废揽郡。   租赁价格包含碌耙藐:车辆上牌靡、充电盒安装(7.5小时充满)石、保险碉锈、每6个月一次定期检查保养距戈、车辆维修醚漂,7天24小时道路救援藩、拖车以及备用车辆等革膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盘露夺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子当氰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爸饭,虽然亮点不是很多关挡腥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淮,树立之诺自身品牌的辨识度矫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幂辰古,辨识度极高虏。 既然是同平台打造腥,那么轴距和宝马X1也是相同的接凑衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访,尺寸为225/50 R17佛认蛙,这款轮胎最主要是为了节能考虑变。   本文导航   分享到梧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犬粉具,它是南京依维柯生产的车型觅惠刨,隶属于跃进品牌旗下棱,是一款定位中高端的轻卡产品必阶袍。该车是在2013年1月首次发布的腿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)截,为用户提供了更多的备选车型谓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现承华。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冒盖剩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕾哇,宝马向来不走寻常路秸垒,旗下的SUV并非越野硬汉校渡,而是更加注重公路操控性毒饰,所以在外形上也有着自己的独到见解通林促。Coupe原本只是轿跑车的特征句统,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曝酥涣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廊婚。在这种背景之下谭妨,X4应运而生颅湾啼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验检吠翘,宝马对于X4的设计便更加得心应手黎耗嵌。从车身尺寸来看姐蹦焚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卉蹲。然而实际感受上捆竿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梧。它们的关系就如同X6和X5葛,一个张扬忙、一个低调捕。要想怂荩酷盲?X4很在行加拐。   这辆X4的外观加入了大量M套件补班氯,进一步凸显了它的运动风格猴屁。夸张的前后包围降低了视觉重心洗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吾秋羞?所以枢僳,接近角递、离去角这些数据对于X4来说绊划,根本不重要技。   和X6一样激诉羞,性感的臀部是X4最迷人的地方袄。如果从车尾来看护革盘,X4确实比X3运动了不少首吭,高挑的腰线鞍、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒宫。对于35i来说杭晚亭,单边双出的尾排着实有些低调惭谎痢。尾灯的造型是典型的宝马风格休搅,造型简单冯、大气憨苗暑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汹搪奴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮际,前245mm钨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洽呕,这是一款综合静音伍块、舒适馅堂、操控于一体的轮胎枯维。在我看来尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎采蛾,似乎更为合适庇鲁。" "  原标题聘存:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疥玫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辩菱,该车除了外观造型犀利覆通峰、内饰豪华儒同、配置丰富之外藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庙两。作为一款以年轻毖刀郝、时尚为主旋律的产品诞脸嘛,NX开起来的感受如何钠诽吨,今天我就为大家正式揭秘涝扩洽。(注迪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氏亨挡,如NX悉怕、ES检、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淋从泡:   NX车型的外观内饰设计风格嚼催,在之前的文章中我已做了详细介绍钢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寄欺。从实车给人的感觉来看芒赊痘,它的确做到了这点猎钡,不少人见到它的第一反应就是邯:恩辣崔,这车挺个性笨馁、挺漂亮呈胜酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涤彩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计从,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逆寸灭。此外良,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唐僳此,进一步提升了科技感蜕。不过它并非全系标配商,在入门级车型上近光灯依旧是LED巴,远光灯为卤素灯泡苔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪罡摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝗按仟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稼帕釜、宝马X1做直接竞争嫉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV替为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证温某介。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姐帆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格传裴壤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛亍,其中一款为17英寸纷,另两款为18英寸李骡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂废,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魔,在国内的售价大约1700元/条探鹊灸。   车尾线条与前脸相呼应刨呐挞,造型犀利桃篇,棱角分明表,以凸显整车年轻碌崔强、运动化的产品定位胃匆。同时嵌暖海,尾灯设计十分用心瞎凄锰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霖搔从,特意在接缝处增加了一小块LED弊。   内饰方面缮限爱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刚敝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用集,大幅提升了车内的豪华氛围枷舍。   据雷克萨斯厂商人员介绍问旦沏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏边,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统容豹,它的使用方法类似于电脑的触模板毖钳酱,并带有震动回馈功能嘎朴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舶。此外的,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讳,我们咨询厂商工作人员色透,这配置会不会引入中国推桃悼,对方并没有给出明确答复氏惹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菇,作为家族中的新进成员改,NX的表现自然也不会差考。为了符合它运动化的定位传,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帘臀谅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呈盾寝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蘑桥伦。   在海外俩堡爸,NX提供了全景天窗虑挂太、普通天窗和无天窗三种版本的车型荆计饯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳酪,采光效果很好拘城椒,但无法开启复狈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赖,采用的是外开式设计稀蔽瞪。可以确定的是哩适骑,上述两种版本的天窗都将引入中国呐喝枢,至于无天窗版车型是否会引进抱吼炯,暂不清楚勺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘿铆将,马自达CX-7在海外推出;2009年腺示妥,2.5L两驱车型引入国内活,售价28.8万;2010年溃暑橡,增配的小改款车型上市创,售价29.08万太能霖,同时宣布国产意向;2012年乐,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉,等它国产的人此时已经老了四岁了狗。   从以进口的身份引入国内净,到正式国产经历了四年左右的时间崩窗,在这四年中进口CX-7销量并不好床孝,一方面是当时市场不成熟陆趟瑟,后期竞品丛生将其埋没了敌佰。另一方面原因也在其本身百冷奴,比如定价高氰猜坑、2.5L发动机动力孱弱等等瘟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霜仑勃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桃尼叮。在测试之前搔矾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怂补?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm换蜡奠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痢,搭配6挡手自一体变速箱壳相。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进梅宽。即便如此省,我们仍旧对它的动力表现有所期盼施台绰。   油门的设定比较灵敏努,起步和加速初段都还比较轻盈盎痹投,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线片恼,而不至于拖沓挠,一切都显得易于掌握懊。变速箱和发动机配合的是那么默契耻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贿凭撅,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜,1挡与2挡的切换有点闯动而已曙,问题不大软倘。   转向和悬架的设定偏向运动刚烈枷,采用机械液压助力的转向系统比较重宽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣槽佃缄。悬架没有“忽悠”的表现菜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛冬牡,车内乘员经趁榍停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭玻。悬架后段偏硬施闪,在弯道中并没有明显的侧倾倒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拢肝拧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛔廷,动力供给够积极逗胺,表现不错纳拭,驾驶感觉非常轻松秃,动力的跟进也很是及时讥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勤孺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm部履,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁税逞,而且不是那种喷涌般的迸发萄心,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梧,给人相对内向保守的错觉权拿。   CX-7更擅长的是中途加速弟,比如从60公里/小时开始颊俩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢杆鼎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奋艘兢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胺撤寞,这几天这种沮丧感时常出现磷擦。不过也正是这个中段加速的特点瓮煽款,使得它在行进中完成超车显得轻而易举构朔阿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嵌辨奢,稍踩油门就奔向3000rpm必,便能得到很好的响应猎,仅有极为短暂的降挡迟疑第,随后就催逼出了足够的扭矩奠。简而言之郊吵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褐,容易上手姆会龟,各方面的表现也都算令人满意匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粕,涡轮增压器起到了明显的效果藩,就像注入了某种精神类药物忌壤蓉,虽不时刻保持着亢奋状态禾边司,但兴奋状态确实随时可以到来路荡锈,一切都听从指挥般鞍。这种持续的加速感可以维持一段时间畴首肌,心里不禁一阵爽快莎,当然膘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罕侠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膊彪踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毋,消耗燃油17.94升煎,平均时速为30公里/小时论匪,全程开启空调碘付棋,平均油耗为13.3升/百公里博井,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兰,CX-7绝不算省油的那类庇虏奖,准确的说是比较费油饥酚蠢。另外许,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舌,无疑使用成本相对较高尉竭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愁理去,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豁沃粒。说实话薪烩苯,那是我第一次接触这两款车械犁枢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堆锰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机封,动力同样够用核,但输出并不算线性蹈寡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琉妒泼。当时我就在想桃群,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隆森,而如今厂家真的这么干了淌氮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沁,增加了几项配置圃,外观方面几乎没有改动林芜括,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆存乡、车尾扰流板和挡泥板等选装件速傅。   这款帅客HR16是一款7座车型颁搽萌,它可以满足国V排放标准孝筛谐,车窗后半部分采用了隐私玻璃砰弄收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媒。当然鲜,帅客实际上是一款既可以满足载人星,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)面告浪,所以它的车系中包含了5座氢蹿、7座缸、国IV逗艘、国V等各种不同版本隧澳呛。   除了挡泥板之外魂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唤奔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拉萌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫,其中的最强模式叫作“Dynamic”狗,译为“动态”计沥。有意思的是谱仓卷,在英文里雀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哩粕临,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叫芜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匙犀?——开启动态模式秆急,就等于点燃了一根无形的导火线嚏诽斗。   要追根溯源的话线,炸药起始于中国皮匈慌,属于四大发明之一操你,不过相比中国发明的黑火药必,硝酸甘油平时更加安全可控沫便免,而且破坏力更强筐。奥迪RS 7同样如此甸抨,它多数时候表现得比较随和具巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桅。   首先从外观上就容易看出它很厉害僻染娘。奥迪A7之所以独特河看含,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型千,人们将之称为“Sportback”署翘,在我看来笔,它的廓更像是一只优雅的海龟粒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍扣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蝎男,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓甫,所以它已经不是传统爬行类的龟墩烘黑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪库,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同良剂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘八肚,让人不由自主的去稳稳扶住3爽、9点位置浓。   在风骚的外形和各种真皮灰棘把、碳纤维材质的覆盖之下函涩蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阜未涟,这一点很好公喊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV句蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惦。即便在这种情况下辑睹罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枪:谁给你的自信卖这么贵笺蒋?不错璃陷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滇惹,它到底是盲目自信还是厚积薄发纷殴屑?我们一比高下陛赴。 外观对比莎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妮朵氖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算如,所以我决定说点可以量化的东西疟。首先贰倡慧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仇悍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袖。其次可能是由于动力的原因础浇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚏搪,备受关注的长安CS75正式宣布上市费篮瞪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沽。在前期的试驾活动上僻呜沽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锣息氨,并对其驾驶品质给予了极高的评价醚丸切。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罐皖奈,和手动挡车型相比熔氨宋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耻邦催。 ● 外观内饰的简单介绍观房论:   在外观方面任崔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捐幢澎,甚至连一个小尾标都没有荡宏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旦撵,但1.8T车主可能会对此有一些不满廉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菩,轴距为2700mm宽舷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棵釜、奔腾X80以及哈弗H6供翻,CS75还是相当有竞争力的褪钱剁,它的轴距和长度最大骨,宽度仅次于哈弗H6韧射,高度相比瑞虎5矮了35mm尉。   在外部配置上兴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荣炊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扁戏坦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挺。另外栏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯釜磁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库取蒂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涟长,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炼搔磕,市场售价约为700元/条雄,在同级别中算是很厚道的配备了归尽。此外攘翟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湿,只是轮圈被替换为铁轮圈惜爱,还是俩字——厚道纤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钵僵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭窟,看起来更有层次感污补些。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拢陛、设计毫无新意塘讳定、用料也很一般等不好的印象精袱乳。不过近年来酣梗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谐函惫,长安便是其一浮掂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幌陵挛,也很难找出它的缺点泰刃,按键痘烽、旋钮的阻尼适中锈界儡,手感很不错坊担褐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏净处步,分辨率和反应速度都还不错坪瘸堕,不过在功能性上它只提供基本的导航烧娩、DVD涤短豁、电台糖棋、倒车影像及蓝牙功能帛肠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐许虚糜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到策泡怂,但是厂家对此并没有改进麻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放络妥。但是衡和挤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盘航何,同时设备名称也无法显示完整去涪,在用户体验上还有提升空间快。   不过恳獭乐,在一些细节处理上拈妮毋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唾。比如在挡把前方的储物格理倘钉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滦弦石,不过这块材质却为硬塑料筏,实际上根本无法达到防滑的效果粕俺。另外齿谷丝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奴玲尝,这点值得表扬烯结,但必须手动摁下开关才能点亮苗屉酣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅书纷经,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逞。座椅填充物软硬适中彩盎,刚刚好幸釜毋,并不会软到开久了腰疼赋问锹,也不至于硬到硌(gè)人醛。除此之外痰浚,包裹性表现也很不错斧宛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颠亩爬。另外通呢勃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸穷蓝。   车内乘坐空间表现上躺聊,身高180cm的编辑身处前排外鸡咕,头部约有一拳左右的空间胶,此时移身至后排勉沸慧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拖。作为一台紧凑型SUV车型浇触,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了加逢。   来到后备厢提,长安官方给出的容积数据为590-1560L誓,表现中规中矩仆蓟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟通,增加消费者对于整车的好感度芒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卸靖,如今市面上的电动车产品越来越多丘襄,开始逐渐走入人们的生活提笑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骗,大家对它的了解可能还不是很多淑湃夹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庆亮。那么这款车究竟如何呢釜赌哗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥,我们终于有机会近距离接触一下静猜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娟梅,因此其与众泰汽车合作霉,推出众泰知豆电动车绍室。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屠勃柏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伐?不管你信不信钨含惨,反正我信了韦授琶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逢丝虫,售价为24.98万-28.98万元爆软,共有三款配置可汛ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统匙,取而代之的是前置前驱的驱动形式寡夸狸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钒回防,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生波善,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捂秸,1.4T的发动机到底够不够用锌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豹剂,这些问题都难免让人担心广。那么奥迪Q3到底是不是“好货”累环蹬,它又是否值这个价格洪,下面让我来终结你的这些疑惑划桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱急瞪捻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畅冬滔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拷偷此,既然大家都关心这一问题贡,那么我们就从这个问题开始一一解决五肪堕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的识,其最大输出功率为110kW躲媒,峰值扭矩可以达到250Nm鸥谦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑姐络。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞳,动力储备不足方面的顾虑竿呸赤,但是这些想法也好顾虑也罢逞缆话,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜恃耍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啦午拖,油门初段的旷量微乎其微粉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荤深,当发动机的转速达到1750转时肥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剃,强烈的推背感也会随之而来师,如果你不是冷静下来思考一下送,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减珊篇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吉,一开始的想法和我一样趴,换了1.4T发动机之后漓,动力跟的上吗敖奶烂?心里总是怀揣着这样一个疑问怜平目,但是当他们开了一段时间之后叔孪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雇拓鬼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胜对,处于D挡模式时瞧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宠,但也感觉不到激进的性格嫩舵艾。但是当车辆处于S挡时呛妨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涂如肋,整个车似乎突然变得紧张了起来际聘侧,时刻专注着你踩油门的右脚氛烙,稍有动作便会迅速做出响应膘。   在城市的驾驶中赏惜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缚份,当你深踩油门时犬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨,或者可以说挫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楞齐。此外粕暗,作为一台不折不扣的城市SUV还,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁饱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亲碳戊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量供,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烦罗嵌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佳蹦滔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆希亮赖,整个加速的过程非常线性贤虽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惧搓袖,不会表现的非常神经质汉姑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顺,这台变速箱给人的感觉非常聪明甲,可以准确的猜出驾驶者的意图寇,在换挡的速度和时机方面非常到位督夏骸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点围笺蜕。此外颗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乡奋倘。当车辆处于D挡模式下颂梆衅,当发动机的转速达到2000转时岭,这台变速箱便会进行升挡的动作脐,从而保证日常驾驶更好的经济性奈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拟护,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峨。   这台变速箱也并不是近乎完美粒,它当然也存在着自身的不足短勺鼓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悄嗓,尤其是在低速的区间内斧宛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淡弯赊。此外飘睛,该车提供了四种驾驶模式的选择佰硷,分别为经济抒涸、舒适蚊咸、自动和动态模式习敌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整险妇。 性能测试羌疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浆胯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现髓咳,最终的破百成绩为9.14秒渭僧珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹲诫乾。奥迪Q3在三挡时完成了破百煤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僳毛瑰。此外掂馆称,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拇级,非趁眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颓猎顺,整个加速的过程十分平顺和线性愁徐孤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僳软。车辆在全力起步的过程中石哗蓉,由于没有采用quattro四驱系统龚挪,车身有轻微的抬头现象葛盒怀,前悬挂的拉伸比较明显袭喊。 性能测试康甸臂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涛男权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驼甭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稠颊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁。在整个制动的过程中聘典,G值适中保持在-0.9到-1之间穿莫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡漆,前悬挂很大程度的收到挤压藤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掏氦损。此外蜡残芳,该车在连续制动的情况下暑布涉,受到的热衰退现象比较明显膛刨,在连续测试过后炽删,制动距离增长了接近2米廖敛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窗熟,动力方面也足以应对使用的需求救庇,尤其是在低扭方面擅蹄,这台发动机表现除了浑厚的功底铅趟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秤顽拌。对于一台城市SUV来说劣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裁税藕。" "  你有没有这样的勇气蔚黑屏,一辈子只留着一种发型钩尼,带着一种款式的眼镜公?或许多数人会摇头说不飘沃沸。试想你现在穿着中山装牧瓢,带着大边框敢臼,留着中分头走在街上靠,别人必定会投来异样的眼光邓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窍郴,但有一种美幌崎颁,却是永恒的惊曝搓,我们称之为“经典”稼师。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样季粉霖,看似过时的东西稍加润色盘,就会焕发出经典的力量理僚涂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酮抡摧,也是一个互相佐证的问题寇。正是扛住了时间的消磨娄,一个产品一种设计才能称之为经典伍猜忿。而正是因为它是经典铺,所以无论时间如何过往归先,岁月如何变迁帆韶,它依旧能代表着美杭疏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角解捣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫单、保时捷911媚祈、MINI这几款车了钩托额。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承科妇尸,这是一种财富氖,就像一个国家的历史一样戈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝些夏栖。但就像中山装一样焚泉,如果不稍加改动喘卞哺,依旧会被人说土气胺,MINI也是一样抡凯,细节的升华会有益于经典的传播和传承苍思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跺,是全新MINI车系中性能最好的腿氢。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛊啥扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寺确钢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夺颈,这是它彰显不同的地方杭,尾灯的轮廓更大了衅,但相比老款不够凝练物,同时你也感受不到它有何种审美的进步稿,个人感觉它是为了变化而变化防臀。轮毂方面裤蔡鞭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号投较啊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹭东,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疚募。不过失颠,在真正接触到保时捷Macan之前校烩彪,我对它的真正实力也有所质疑房幕疆。众所周知岸溶缸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造付,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢觅读?带着这个疑虑毕岔碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂钢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默褂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疤推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篓。在没有任何参考坐标的情况下凉涡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扦灿。排除了惯性思维的困扰讳另,对于一款新车而言或许并非坏事放踢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扑,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬脊。作为保时捷推出的第二款SUV车型媚蜗膊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邦缉纳,同时也融入了许多独特的元素矫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辩汐硼,因此在细节处理上酞凹,新车融入了更加激进的设计元素黄。    作为入门版车型荚嘉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楔饲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯七舷,并采用导光条设计幻,其视觉效果更具科技感叼。   保时捷Macan的腰线位置较高促嫉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢了,营造出强烈的动态视觉效果妻赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识模些,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格京。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吠,我的同事此前已经为大家介绍怠惧笔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筛稠扯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汐同。" "   ??????? 提起观致蚕骆水,大家都会想起什么护体氢?这似乎是一个难以回答的问题肆鸿赐。作为一个有着中国血统的全新品牌昆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟说触。在2013年窃砰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碾檄,一石惊起千层浪凄胶芭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峡菊。   如今苫沮,观致的第二款车型酿浮环,观致3五门版也如约而至鲤卉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伪眯?它的到来部沃券,在扩充了观致的产品线之后宦萎诬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢退阮?自然是令我们拭目以待敝渐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淌窗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣暗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笺墟,时至今日都没有做大幅的修改尝。就是这样一个古董级外貌的家伙痢乘,最近竟然和新能源技术杠上了拖闹。2013年的日内瓦车展上短稗,路虎推出了一款纯电动卫士堪,旨在告诉大家卫士宝刀未老彤凶骨。而这些天妨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试料浩,看起来浅肩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氰楷界。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暮察项,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涪躬寥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锚取,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忱皖挽,并未成为现实翰颅娘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盛钒商。   事情的转折点发生在2014年6月18日仟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照累狭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碱,并且这一次铆,车身上已经重新贴上了拉花芜技伶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扰闭,而是一台真正的电动版卫士氛蛾。   之后通过各种途径的联系省,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芒扔馅,虽然这并不是一款量产车需,也没有任何电动机间夸、电池组方面的参数数据沮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饱,我们认为此次试驾还是很有意义的动熬恋。   ■ 外观造型撂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷排世,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐。   电动版卫士全球仅有7台扦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车警,基于卫士110车型打造捷,可以根据情况容纳5个或7个座椅弘,算是车系中的“旅行款”龋朴芬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夏秋桓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计策吾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荚缺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唱,丝毫不加以修饰味卧换。按照官方对柴油版车型的销售策略强,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皆剧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窘矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稼挠。正对车头尼挡场,右侧翼子板的通风口也是镂空的孙徒,下方是空调系统的进气口跑,而左侧的则仅仅用作装饰违糜身,所以是完全封死的状态星。   平直的挡风玻璃裸、小雨刷裁片、面积可观手动调节后视镜藤葱飘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计相畴,而在这台电动版卫士上天僻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懈估梆。   实际上荚克储,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俩兔透,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线起描,电动车窗只照顾到前排乘客匪乐躬,第二排为手摇的仍兼旱,第三排则仅仅是推拉窗萌隆捆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辞,确实矗粕衡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藐玲的。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仙。   三窗式车尾设计除了古老外灯狈,想不出更多的词去形容谭槽,好在后窗电加热褪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巍氢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涡苫辉。至于各种不同用处的尾灯簇胁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抱椽览,并配备了13针牵引电力接口慑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彩。而对于电动版卫士来说废,这款车的拖曳能力也非一般强大彭藉停,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锰劝扑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颁躺,在这四年一次的盛世当中烂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注前乱软,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色狮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌队忱,对于这样一款小车到底怎样凌逢孤,让我们一起一探究竟技。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矗贸底,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慷仆圃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剐劲弧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱樱可靠的选择蝎。   相比现在很多的车型七,J2车身并未加入大量的镀铬装饰波似,个人比较喜欢这样的感觉瓶荒皑,朴素也是另一种风格墒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淋踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扳雄,可以说是起到了点睛的作用等芬软,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创森吕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叮,看起来还有些运动精神扰泊僳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泵,同时也是远近光一体设计惊檀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罐充逢,更加突出其可爱的造型风格牧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒,同时也表明了J2的一种年轻风格铝四搅。虽然是一款定价不高的微型家用车挎份厦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置删赔谦,雾灯虽然不是什么贵重的配置寥,但对于安全的保障还是多一分才好涛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掳,实际使用中虽然刮水面积稍卸狻,但整体还是清理的非常干净去拆。   在车体侧面造型上瞥辩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计接武,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高床,这样给头部空间会留出很多菩厢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缅时,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感认巫。腰线起始的位置和大灯高度相同侯肌谰,这给了驾驶员足够大的视野空间查担,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帅揪其,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疮。   在尾部造型上磋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坍,同时加大了尾部示宽灯的面积肥昆,为了就是提示后方车辆注意安全彤茬高,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹眠杭胯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妓瞄毛,内部非常的深不过开口非常惺芈搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邵病。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膛墨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎心阑,虽然是钢圈桑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳外锯拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄届姥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粪入。另外复火邯,一直让人头疼的售价问题砰阿呢,此次又出现了穿路,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捍。价格问题眠,在上市新闻 中已谈了很多窜南矛,不过与价格相比凹鞘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陕世。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擒伞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棘妨憾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚏库,即将为各位解开疑问汐。   观致3五门版已于6月24日上市撅,目前指导价已公布哎,售价区间11.99-17.19万元 焊侈嚷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍风揉芦:依然遵循简洁的设计思路捶趣浑,造型更显年轻睡侵鹃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士破茶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哭姑岔。可以说睡钠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魏,不过在细节上却更显年轻些。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筐蕾,轴距为2690mm卉藉,除了长度缩短了177mm之外粕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歪涎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亩蒋。在车身颜色上纫场傻,观致3五门版同样有6种颜色可鸭犯赝薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虏松,色彩更为鲜亮硷驾仓,也更有时尚感赐酚璃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起础含吐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别槽邻济。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歼,而前雾灯也采用了圆形的设计堕为,更显时尚裙力暗。另外双擂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯控樊腑、转向辅助灯和大灯清洗装置努稠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 降据。   除此之外奢旗期,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殊武绿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仁咀蔚,并且轮圈的款式也更加的年轻竿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伙届。所以在轮圈与轮胎的规格上倪霸祁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剂策蹦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍损省:与三厢版一致涩精,细节改变不大汤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同味躬险,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择金驼。中控台采用对称式设计醒,各种功能布置规整滦徽,按钮数量控制在了合理的范围内坚武龋,不会给人一种杂乱的感觉诞仇。平底式多功能方向盘与三厢版无异暇萎惺,造型很有运动感琼挞髓,真皮包裹的外圈握感也很不错茸堕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置还睫,除了蓝牙电话齐、多媒体播放等这些基本配置之外疟酶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但插躲。除此之外豁雇剿,车主还可选配观致逸云的增值服务脊讼币,该服务包含实时交通路况辆掏、实时停车场信息和地图更新等谷。 ● 座椅及乘坐空间寿聪:白色绲边真皮座椅很有时尚感套琅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谢挝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扣限寿,与三厢版顶配车型相同沸掠。不过区别在于鬼等垮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羡驰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动课。   在乘坐空间方面啪怒吩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剁,并将座椅调到最低位置后静破,头部空间大约为1拳媚,显得很宽裕;而进入后排后僵攫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤辫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袒屡。后排中间地板隆起幅度较大宏,长度也不适合搁脚碑饺,中间乘客的舒适度会受到一些影响世。 ● 后备厢究、储物空间和天窗驶:后备厢容积403-1105升凹静,储物格众多悄韭灭。   在不放倒后排座椅的情况下泄禄铝,观致3五门版后备厢容积为403升尾队辑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饶。如果嫌这样的空间还不够的话偿,将后排座椅全部放倒后姑,空间最大可扩大到1105升撕。除此之外逻藩痕,如果您随身携带了诸如手机郎称、饮料之类的细碎物品的话监仕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闻席畔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巷,可打开的总面积约为0.22平方米陪畅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似些。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃骨铜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姥从敲,两者最大功率分别为126马力和156马力小档健,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稀嚎壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别备痛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹬拌弦,其他车型均采用6速双离合变速箱寒甘。在底盘悬架方面让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统的联晒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架们宦桨。 ● 驾驶感受林砰:底盘调校水准高妈,变速箱低速平顺性比三厢版好没。   此次试驾会上逼承,我们大部分时间都行走在城市道路中蓉卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胜羞疯,起步时若是轻踩油门踏板蒋,车辆的提速会显得比较迟缓秃讲,若要改善的话凛弯挝,需要至少踩下1/2的踏板行程颁。对于开惯了日系车的朋友们来说陕秀,这种偏向于传统欧系车型风格檀颁几,而非“一点就有”的油门调谐剩可能需要一点适应的过程砂禽甜。   而在整个加速的过程中瘦探哗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犬霞年,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酚,咆哮声已经传入驾驶舱幌才牟,可就是不见变速箱及时升挡渺昏矢。另一方面险敌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闲,整个介入过程并不是特别的线性问抗徘,其工作时的噪音也清晰可辨赁贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黔揩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )败完聘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半殴梨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诚,并且伴随着强烈的顿挫感枢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞谷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阂卧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少览,虽然顿挫感还是有虱胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受挠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雾,那么我可以回答您适曹坟,和大众的DSG表现相差无几驼羡袖。捕龋。   从观致工程师的口中得知谎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莽息,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掸埠,对变速箱程序具、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄凛团,找到其中一个最佳点乃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忻。   在手动模式下赤纠秋,发动机的表现仍然很积极石,不过由于其低速动力输出并不出众毋,其加速度并不能让人感到满意骡背,很大程度上缚灯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉控。此外尽墓窜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倾荷膘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忙狠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厦谁链。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袒培纫,而在此前的三门版车型上拌屋我,我们就给予了相当高的评价蔑。虽然仅从结构上来看坞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撑,但作为一款家用车宋携嘛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性团,高速行驶变道保证稳定性耐皇。事实证明了垂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梨诽悍,并且从车底反馈至车厢内的声音口、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拎惦。   ● 编辑总结琼钱:   从我们此次的试驾感受来看酷簧连,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑、时髦的外形蘑炮翰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整热食。与之前我们体验的三厢版车型相比岗俗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搪,尽管目前顿挫感还是存在肚核,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壕畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过反诡,有值得称赞的地方车,自然也存在着一些不足巢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凑短杰。另外碍把凹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趣哺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掏、转向辅助灯及大灯清洗功能衅降,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剧,这样看来懈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫩泥裂。不过摹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脓凶诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馁酣勿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂藓冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈替怖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裁。但个人更喜欢两厢版本弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因光蜡萄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾府婪。当然添伯每,作为同一款车陷剁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同路。三厢版本更加实用瑟岗,两厢版外观更加时尚干练程寇。今天带来这款两厢版爱唯欧棵句娶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搅榔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铰炒,大灯的设计相对保守了老韭惺,但也减少了人们对于这台车的争议性窃。从而扩大了消费人群坪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好京,各有各的美湾。但无疑劳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸥盆蓟。   侧面的变化并不是很明显肯判敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琶官。相比三厢版要顺眼的多屠坞。车尾的变化同样集中在尾灯上淬,尾灯的轮廓变化倒是不大缮肛,变化主要集中在尾灯颜色的改变体。深红色的外围显得更有质感佬辖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屯枢河,越野车是最好的选择恰蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诵伤寇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抠杜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事体嚼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层痪浩。除了电视剧的锦上添花迪乓,BJ40本身的魅力也势不可挡稀舰枯,下面我们就走近这款“北京青年”噶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帅陆。   外观/内饰其绕兴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秒谦,或许有人会问那为什么还要进行测试返斑瀑。其实答案很简单垢,之前测试的BJ40是一款试装车畅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别士垢蹬,包括电视剧中车辆也是如此庞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变另痘伍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐锨。虽然我没有见过之前的试装车喜割,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涉啥踩,甚至有些地方与牧马人不相上下秦亨兄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拇哨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殊似菜,这里就不再做过多赘述疤扯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰趟署棉,你会发现并没什么科技感菠,简单的线条妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奥獭空。另外懦苏垦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咐坷苛。硬质塑料质地的中控面板很厚实狡害天,比起舒服的软性塑料手感稍差沟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境便嚎屉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎,同理使用织布座椅也是一样界楔耽,无论您是刚刚涉过水臀扦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏,都不用担心扫令首。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肌醋怯,不需要华丽的外表去装饰氦。虽然BJ40有着很浓重的模仿掸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僚盘航。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫡懊,那只能说这个人并不了解硬派越野车石枪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳,让人想到真正的场地里去撒点野操疾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箱饯?惊险的高速穿插衰停、精彩的甩尾掉头己盆帛、惊艳的侧向双轮行进韶饶遣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯双。时过境迁清连,萨博虽已退出中国市尘ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3额楼、9-5)的技术留在了中国拭熊魂,在北汽成功收购萨博技术后权似爽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术描裤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趣镜对,主打性价比与实用性送。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辈,只是在某些方面使用了相关技术而已吉毁。   从外形设计上就不难看出亢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灰囱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屁工丢,同时车身上所使用的犀利线条创,令时尚动感的氛围展现得十分充分融惋涸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秆赔庭,车身各项参数都小于萨博9-3妮拭,所以直接套用的说辞显然并不成立磺存。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绰澈,打造一款可以继承优秀基因播,并适合普通家庭用户的车型矫睡,成为了设计团队主攻课程曙莽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情福,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碉涧,但紧凑的造型与简练的线条镭计,使其观感的持久性更好堂德。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场护。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锤仿款,价格能接受谎川,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惕拳芭。而现在也有很多车型供大家选择修粳,包括大众途安拴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硼吗,它还有一个进口车的身份客对兔。接下来强朽搭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湘。   外观瘦杯纪:起亚最新家族设计襄佛汐,略显可爱握,大部分能接受孪糜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辩,同时又有一种独特的卡通味道休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乘金落,没有配备氙气大灯权,但全系均带有LED日间行车灯岸腑嫁、透镜及大灯高度可调功能骄任罗。雾灯部分的设计很有个性丘庭比,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秀。   由于车身高度降低跋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑是帘矫,平滑的车顶线条降低了风阻系数观,流线型设计更加美观仆。全系除顶配的豪华版外物篇冈,后视镜都没有集成转向灯功能怪韦。另外埃,低配车型的轮毂也比较简洁画,轮胎规格为205/55 R16信喂。   新佳乐车尾的设计十分简洁舒健侯,总体看上去比较圆润岔快肚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姬,凸起的轮廓首尾呼应樊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橡棘,车顶带有行李架丁,具备一定的实用性案哀。新佳乐全系标配倒车雷达功能单,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壕亮礁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虎火瓤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯统挝陕。而提到雷克萨斯仓把监,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骇阑娘,立刻联想到了舒适美、安静等一系列形容词校局。   作为雷克萨斯主力车型馈镶,ES系列占据其在华销量近半壁江山漂篡,舒适杉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伸霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撤渴,更是有充足的理由享受这些评语川。但更重要的是脐翟,在环境日益恶化典副填、石油资源日益紧张塘堂手、油价越来越高的今天宪滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毛乱矢。   外观部分慕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摩委屉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沽苟士。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生患欧,和前代相比进化明显徘虏。初次亮相时查且,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赖哼郡。与丰田一样廖己,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掀,目前已被广大消费者接受泡挂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赁。   外部配置上弥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穆馅词,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目付,与中网造型配合不错尾测。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祥,轴距2820mm舷垒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绕梧,ES没有针对中国市场刻意加长驹浦采,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台统惠,轴距比老款增加了45mm溶诧拘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妹撇屉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型什,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饥须颂。当然确必,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虎怒呸。另外惫烩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内先策,更加低调轰篓散。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸嗽庙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雾阑、忘记沉默寡言的正装车主淬匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材疮眷、忘记... ...算了钵嘶炔,需要忘记的东西太多温哆沃,你只需要记得一点郊夺扳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽版胳翱。   奥迪的低调蓄来陶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)较。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巍蹦。依托自奥迪A7的造型设计秽乃浓,RS7依然拥有优雅的造型清,仅仅在一些细微的地方咀饥,RS7做了运动化改进氛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隘摧达、以及哑光附件仆聘挛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艇捅狼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跺赏揭。   如果客户需要拉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巨椿,其轮胎规格达到275/30 R21呜褐康。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单。排气管依旧体现出奥迪的低调逞茧廖,外部看是两个椭圆形排气管睫沪,而其实际是双出四排气认痹,因为单侧双排气有节流阀嗣拇白,用于改变排气通道乒努耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣领。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惊请。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睬踢多,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芍。车钥匙铅仇、平底三辐真皮方向盘顽嫂、运动前座椅猎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巾扭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酶瓷,还提供发动机增压压力和休廉、机油温度显示和圈速计时器等数据膛檀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灭,并提供其它3种材料作为选装仇。车顶内衬标配黑色织布坞妥量,可选配黑色Alcantara面料圭碗加。搁脚板呸、刹车踏板票涎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梗烽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞠坡夺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猛乱、一体式头枕的运动座椅檀淬沉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料餐,并提供钻石绗缝含。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恢庭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装青涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情飞闲,就像微博上说的龟琳,一次刻骨铭心的爱情窗慑,一次说走就走的旅行什么的福设拼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫉己,但在现实中梁,你不能永远一副放纵不羁的样子趟淡祁,特别是在资金有限的情况下变托喉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛋。此时你就需要一辆价格便宜舌、实用可靠的多功能车型锣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乘磕,分别是景逸X3和景逸X5贬弗恃,形成高低搭配产品布局泄。景逸X3属于入门车型幕贤库,共有三个配置违暑,指导价从6.99万到7.79万元肚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尖炼恐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旱歪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歇距。这款车的前脸采用了新的风格样式谱惟可,线条比较硬朗忱舌,造型简洁流畅酿粱砍,同时又很饱满碑九,没有过分追求标新立异的夸张风格赏课,显得更加沉稳昂德撕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素家,给整辆车增添了活力愤。   除了前脸之外陌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骸牧瘟,让人略感失望遣垫,好在整体风格还算融洽性,不会给人前后脱节的感觉厘衅欧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丝卿、1835mm和1705mm蓉,轴距为2685mm裳江,在这个价位上算是较为突出的水平了辆瓤趣,保证了足够的车内空间晚吃。" "  在固有的印象当中陵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舞恍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肛且姐,作为日系三大高端品牌中的一名哦吭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沧栋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镐从,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L版普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寞蓟拣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格统每,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞥,取而代之的则是一种日系的柔美风格令,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磋坦虫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力释锈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探公猫,并且这种特点让别的对手无法模仿喘九。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琼爸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大山,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢焚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面副盗壤,看起来非常具有独特的风格秽己。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玛酮寄,不过看起来还是比较有神的表兰心,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果平参。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的排吝谜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方写,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辅苔蛋,这款车有这么长么访额楼?实际上后门的长度远大于前门犀,不过整体造型并未收到过多的干扰哪辖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格救岸,因为C柱的造型更加接近尾部虏麻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皖长,腰线的设计在在尾部提到了最高棉,并且从前大灯连接到了尾灯部分贸牡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑距,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响情。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呕秋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布储号诬,到今年4月20日其正式接受预定玻淖死,不到一年的时间节将,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乏贰。在新能源车量产财喉络、市售的速度碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抨谭凌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯傅卢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噶。当然便理,汽车之家评测新车的速度也不慢勾,今天邵袄日,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罚虐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撇,其中橙色的为增程式混合动力版车型毋,白色的为纯电动版车型本缺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谦。   ●外观暮黎:造型前卫萌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲柬,我见到量产市售车之后纶,其外观真难以与概念车作区分端茬涂。宝马i3前脸造型饱满圆润硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浪规擦。不过砂,“进气格栅”四个字需要打引号了嚏掂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剧露凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残桶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喜剂,让整车看着很有质感且与众不同吻。当然匹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼激挟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头添枫霸,但它的车身侧面看着一点都不显小钞筐。在我看来原因有三阀昧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少施,给人感觉比较敦实休看。特别是车高数据耽腾剑,它比X1还多出了23mm巫矾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翔,达到了20英寸功鹃,但胎宽却很窄探。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奉睫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衰纺。有关这款轮胎携,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店便净豆,基本都表示由于规格太特殊吨,没有现货也没有报价呢克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质检景,很独特某僵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澈。尾灯采用得是隐藏式设计疏揪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烷夸噶,用于显示示宽灯维、刹车灯以及转向灯等商距透,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糠,所有光源均为LED连害。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粮瘸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蟹,欧洲市场上柴油车盛行已久腥新可,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稠。不过近来吵类,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赤,Jeep便是其中之一坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巫炔渺。 ● 外观介绍惧啪:与汽油版无异膝讲,硬朗依旧帅逃藩。   从外观上看惮窗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戊绞兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翅脾拳。新车的外形仍然显示出硬朗熟娜、时尚的风格急路,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暴,提升了时尚感镁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僻,在同级别车型中“个头”并不算大段腑撵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侠洛鞭。   在外观配置上赣沪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卡、雨量感应雨刷排吻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫盾忱。轮胎配置方面煤骚埃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎监市,轮胎规格为265/60 R18侨词,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摧,规格也变为了245/65 R18椽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实愧,我们会谈论什么迷粱孪?是大老粗一样的外观蔽弟红,还是“马路杀手”一样的形象盲眯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肥,笔者也不例外尝爽。6月5日下午蕾板,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窘工瀑,原来大块头也有过人的大智慧瓤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雌暴吃、FM两大系列乒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膜点,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妇篓,中国区总裁陆博天到场助阵繁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后合,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氛浩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剃陪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车味舞,最大的意义还在于为企业产生利润滑钎青。因此煤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇帘,并体现在生产效率嗜咎、节油效率邓、完好率纬抽丸、安全伤让、安钡颖猓和驾驶员体验六大方面隆琼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毫,而大众凯路威则开创了一种新的格局骇稍宽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农仿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辫铣幂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威前挖,而那款车型是针对高端商务市场的车型尝,虽然其内部可以进行简单的商务会议核,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的双灌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钩返辖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑口啪磐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茂察,大尺寸的大众标志可以说非常显眼环,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霜线,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气告碉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弟妮,只是以简单的卤素大灯出现捞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐,只能说稍显遗憾星卜撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钙暗辽,并且其敏感程度非常高行蹭酞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟颇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大售,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝗髓靛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦款。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味被逼瑰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起化,在尾部造型上也同样是方方正正搽孙鸡,给人以刻板的印象呕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滑附,看来稍显朴实无华龚僚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前班。尾窗的面积超大题茨,并且配备了后雨刷陀,可以说在安全细节上做的不错板鲸。尾灯的造型也毫无新意把献吾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢浴,尾灯内部的结构也比较简单潭详,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谁藉迷,尾部配有四颗倒车雷达探头拼拆耍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用森。作为一款商务用车胃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挡纪,而旁边就是凯路威的备胎所在地忍巧梗,这样的设计使内部空间得以最大化利用券衬。   相比国外的凯路威车型露纲凄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谁表被,造型上采用了多辐式造型线艰,轮胎则采用了邓禄普品牌漆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蝗豆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辑啦殿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候户掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它涵。圆润的车身磺郸,没有棱角的线条词,大而无神的头灯纽,都让我对它提不起兴趣蔚醒噬。第一次见到新款昂科雷时蓬教观,我的这种感官得到了改变舅弯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奉。新款更加俊朗蛊,就像是一个胖子喉,经过健身恢受,从大腹便便变成了施瓦辛格释。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阿赦,这种类似于点睛之笔的作用氦,实实在在的发生在新款昂科雷上面辞婪趴。之前的头灯让我没有胃口丢黔奶,尽管亲和力不错吭缆谁,但太没有性格汗。连同这个车身如,都让我觉得臃肿无比钙鲸骡,简直就是个满脸流油的胖子换澳芯。新款更换了更有张力的大灯汰阑,进气格栅也变得更具进攻性蚊裳。这样的风格相笺,我想才是大家喜欢的驾鸵。   侧面造型的改变不大词拉,侧窗面积所占的比重依旧很泄怠,这和新君越括兴、GL8都很像哗。给人一种重心很低的敦实感修衫倍。但对于车内的乘客来说袒妈,这不是个好消息敲势,过小的车窗影响了向外看的视野水搜搔。造成了不必要的压抑感衫。或许对于选择别克车型的人们来说睦,这一点必须无奈的接受了恃。   车尾的变化不及车头臣煞互,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘫冕,或许我会更喜欢它芜绦。但事与愿违界炕勒,尾部的改变仅仅局限在排气管上五。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形板。这多多少少会有助于提升质感茅。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜗。可以说首,这次外观的改变猫羡隶,在这些细节上还是很成功的锈。相当于一次瘦身和塑性江昏俏,让它的线条和筋骨更加分明黄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忌,纳智捷 新大7 SUV正式上市了拷寒,官方指导价格为22.68-27.48万元澈蓖倒。一直以配置见长的纳智捷品牌瓜矾痪,在小改款车型上又下了一番功夫全成纺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舶书。在体验的这几天时间里境,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”订邪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屎馁妨。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲁署颊,当得知价格只有不到30万元时亨醛,邻居更是深感惊讶坪沁逞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舶哪枯?本文就为您带来答案浆固工。   作为一款SUV勤池惶,“大7”这个名字一点都不为过屉忿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工渡釜,2910mm的轴距更是傲视群车溜蟹,也难怪引得路人频频回头睫逗。不只是尺寸龄骚,本次试驾的新大7四驱旗舰版裙,整备质量达到了1950kg胜识,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”木藏。   作为改款车型俯送,新大7的外型经过了一番修改叔,主要体现在前脸和尾灯上拎韭恕。大灯造型有所变化控魂淋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舞磷,而经过修饰的雾灯蔫居椭、转向灯和前雷达搂斡牧,给人以霸气外露的感觉热缝。整体上扫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烧泌竞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隋洪,比较实用涉坦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歌芭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谎。从奥迪A8的换代溪、全新奔驰S级的上市硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挛复赡。这三家老牌厂商动作频频浓煌杯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓦守,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弓蚊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肺巾扰。而随着混合动力时代的来临冗浑瞄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掀侠档,可以说从那时起屑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抡法,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吓,以期对它能有深入了解哪梨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肚糖俏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内功为乳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸设金。相比之下鳖,雷克萨斯LS在此方面并无优势孟甫焦,长度匠晴、宽度和轴距均落后于对手瓢泥姐。   即便不看车尾的标识宏镐,仅从前脸上幽兰色的车标鲸寒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歪浇沛。而身挂HYBRID标识则意味着党刊溉,除了树立当家旗舰车型的形象外拭幻径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚀合。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疾,只是在一些小细节方面令人有些不满辅海。如果用最严格的标准来衡量储,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏对赦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰贡狼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怪茎氦,这种车型的优势就在于工涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峦湾伞,还拥有了超大的车内空间栏,优势显而易见坷辛,而今天我们来到了美丽的太湖踌甭淖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眯穷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜕小诗,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惕炯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辩惜堪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿危探,不过从售价以及车身尺寸方面来看操,欧力威确实占据一定优势宛。   外观上欧力威厢型车身造型耿灿,并没有阻碍它时尚的视觉感退莱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慌熊衬,时尚并且使用皮扑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观号坍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渺偿瘁。   非对称化的中控台设计来瓢,与1.4L手动版没有什么变化寞,首先造型上足够年轻协调呵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垢废。欧力威自动挡车型媒踌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型史焕郡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颂,操作多媒体更加方便履勤耸。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓖扮舞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谢。   本文导航" "  有突破有挑战敞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候覆,就会有这样的感受肖。它太挑战人们的传统审美了禽雹乌,怎么样也无法用大气叮希成、简洁黎队、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受香汐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溺。自由光承载着延续切诺基的重任态略手,就在这样的争议声中款款走来薯淬脓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统句,挑战着经典梢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膏,在做颠覆传统这件事茄村,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噶墟。就拿前脸来说荣疥炮,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡,每个人眼里都有一个不同的看法哭惮。或许慢慢大家就接受了妨篮。   作为一款中级SUV峨幂恍,车身尺寸上中规中矩请遂仇,作为切诺基车型的延续并,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穆玛丘,但也能看到不少突破之处配攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纽摔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痊。   本文导航" "  从1985年开始铃幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磋畦,1991年出现在5系车型上米绊钾,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪菱。直到现在苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亩烂豆。2014年5月22日阑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive核茂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狠鸥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淑咐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW放,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挫撇段:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夯,新BMW 328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挫恰刚。   第六代BMW 3系延续了这一传统锚射涕,将融合了电子气门控制伶普鳞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郡疏垦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配投鳖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挫伶幻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洪络。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戒,要了解这个问题前躲蓝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镐筛。齿轮传动式分动箱楼海芍,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆芳,其他地方大同小异措。对于宝马X系大部分车型来说残蹦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能提放旁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祟嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孔掀。由于前后轴均采用开放式差速器籍,遇到交叉轴情况时伶箍谐,也只能依靠电子制动来辅助封。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱獭场。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒金案,与齿轮结构的分动箱原理相同门诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥画。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黔咕。至于控制多片离合器的方式宝乖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式线乘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粕,所以常被用于装配在更强有力的车型上崎竭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痞挪,以对扭矩分配进行不间断地调节凰绍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾燎徘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秆臼,默认状态下前后扭矩分配为40鲁边:60崇矢惨,最大前后扭矩分配理论上比例为0澈:100到100钎:0之间魂磁体。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骄姓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑未全饺。扭矩分配可以在0.1秒内完成莲。   行驶过程中鄙篓彤,如果系统发现车辆可能转向不足掀甜底,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迹覆淋,就会减少分配给前桥的扭矩羡洁幌,将几乎所有动力都输送至后桥看。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮泌。一旦出现车轮打滑醚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菩沧棺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热峭协,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔫。这就意味着奈,无论路面如何突然变化畴燃米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏溶泥,即使是在部分结冰的道路上桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹汕筛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苗邢,其中S2属于一款5座小型SUV囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勺修抒,很多品牌都开始研发小型SUV擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV岁玛,并且采用了7座设计恼氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扮,接下来就给大家一个解答仿夕但。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沦蜡潍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓟四逞,这一平台就是北汽威旺M20的平台昆畏纷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兽。但是两款车的轴距却不相同黄钡纠,S2轴距为2560mm练妒,属于一款标准小型5座SUV搭太取。而S3轴距为2685mm拟,接近于一款紧凑级SUV漠,所以为了能吸引更多的消费者筛乒,采用了2+3+2的7座布局赋拿,主打一般家庭用车倍校蓖,实用性优先毒瑞乒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV零,主要还是面向有活力的年轻人笔,外观设计更多偏向于动感的元素居多慈酞。大灯组的样式也不俗套蹬河葱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低度,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姜取闷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表导撑福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妨诚,在车身尺寸上还是比较占优势的失鸽恍。另外2560mm的轴距表现也不错鸡拾峰,至于它的乘坐空间表现如何蔷,在后文我们会有体验餐础。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒜懂稗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抱筐戳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袍,车门不能完全打开的话飘,一些比较大的物品拿取会不太方便戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台维卡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孝廓箱,并分别匹配3款变速箱宦壕沛。此前滦尺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型外彪。而今天我要试驾1.4T车型天疽,虽是短暂场地试驾开体,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捣,特别是动力上提升明显伎吠。 ● 外观/内饰癌处:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萌垛宪,也做了到店体验的文章剖率,1.4T车型在外观鲸肺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大室,本文不重复介绍顷嘛荣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘶率,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魏香。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趴坟,具有很高的品牌辨识度沏玻。同时在一些细节方面的改进扑纬,比如重新设计的头灯煤嗅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毖臣睫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矩江伐,采用了全新的发动机侩钦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤么赦,属于大众的EA211系列弓姜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米思,最大功率150马力/5000rpm纯滩掸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呕惊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雀,而相比原来的EA111系列有了明显进步淋隙睦,首先是恢复了正时皮带害船船,降低发动机内部的功率消耗疾称,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冗兰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浩贬互,而喷射压力也提升到了200bar斥湾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毕歼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墒坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞎陀纲,前者顶部是“SKODA”的品牌名叛揪纪,而后者则是印了“DSG”的字样董急。   底盘悬架方面腿扮彻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架继,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瀑献瓦。制动系统为四轮碟刹结构问说,采用前通风盘式后盘式配置别磋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乐巴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巨粉。由于是场地试驾镁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锌艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势哗菏,能更好地了解车辆性能斤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粗哗,只能在日后的试驾中再介绍俏腺。   动力方面凑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻强饺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容急躬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来失,1.4T车型的起步和加速更为迅速层,而且涡轮的介入时机较早恢独缴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赡鞭,动力的输出保持平稳可控的特性圈。   使用D挡时痘,以1/2油门深度驾驶坝,变速箱升挡较为积极妇诵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玩碴棱,而且换挡的冲击较辛纪酶,不会影响乘客的乘坐感受炬蚕。而以深踩油门的方式驾驶挠配,变速箱会到4000rpm左右才换挡褂舍灵,加速感受更为明显书伺。   换上S挡尽俺彭,油门响应灵敏了许多士频,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡般,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挟涵收,在弯道多直道少的场地赛道里汲沮,需要频繁提速的时候呈蕾谈,显得更为得心应手辣。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜垄,方向盘低速时转向较为轻松锋滇,而高速时明显更为沉稳溪驾,转向需要更大的力度导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尽。   底盘悬架方面存任,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磕透,在弯道中对车身的支撑性比较到位村,方向盘的有着精准的指向性涕,转向迅速而稳健瓣。1.4T车型全部带有ESP系统谰敦斡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垮,ESP介入的时间恰到好处同巧歼,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞳,而这套系统并不能完全关闭挽迷,属于比较重视安全性的设计渺撩。   在模拟颠簸路况的体验环节念谢桔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薪,然而后悬架毕竟是非独立悬架翻对,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粱兽步,仍会对另一侧有所影响楷两秤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幕宋。我们在之前测试文章中也有体验视频剐,请点击查看默昂。   更多精彩视频齐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少未厦豌,在D挡模式下表现中规中矩醚,切换到S挡后油门响应灵敏孰,变速箱的换挡节奏更为激进草谭,加速感提升褐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遂。" "  2014年2月26日瓦停伶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吻沫。其中T5动力总成包含智逸版佬、智雅版逛卜、个性运动版共3款邻态泌,售价为42.39万元至51.99万元貉,T6发动机版本及价格保持不变倦。   据了解叹杉目,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钨天舵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢床哗舷?本文将为您带来答案少。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面函惩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愤,但动感流畅的造型令人印象深刻碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竣某瘟,正如北欧人给大家留下的印象舌辛绵。      配置细节上峨肥芭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扰,全系标配了ABL自适应氙气大灯编,以及感应式转向辅助灯光奢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑟,给驾驶员提供更佳的视野惨。   此外经,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞳送核,探测距离达到了150米镐鞘,足以应付绝大多数日常行驶环境围辨。此外伐伦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伎惹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能速。虽然这里看上去有些别扭封,但安全性才是我们应该关注的敞墟。" "  限量郎、配额韶蹋睫、上市前被订购一空迟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹横仆。然而绢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倒描酿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逝。2013年色驼,经过M部门调校的M135i披装上阵据陌桶,性能已与1M十分接近勾,并且这次冲破了限量的枷锁曹惰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姑桅。正当人们面对路上的1M投去羡慕皋剁、嫉妒趣灰头、恨时譬庆,宝马为我们带来一款全新产品抨,并且它的能力并不在1M之下耗半,它就是2系的顶级车型——M235i惕肺摩。 延伸阅读辫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖黄,2系可能显得有些陌生联,其实早在40多年前梆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场齿奔。此外来,BMW 2002车型在1968年问世琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弦萝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拌挞囤。至此券,2系的到来并非空穴来潮掀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慧,而这个平台也与代号为F20的1系共享膘扫抬,简单来说颓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酚,这与3闭录、4系的道理相同篙鸽。在2013年时杉暇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟醚轮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霉尼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了季,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拇概。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谈睹,从代号E82的1M车型彭媳百,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浆将。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱涂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搂蕉轰,但随着时间的逝去丢里弯,渐渐也成为了一种习惯灸健。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碘邦贪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妒,更多是出于对内部空间的考虑贯贪倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞎册另,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铜揪宪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感单妊欺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耸我湾。   当然碗抄,即使武装到牙齿翻统,M235i也不能与1M平起平坐戚浪铜,M家族的宽体车身甸靡堡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勺,就像当初1M推出时的口号一样“M亮,永远从后视镜中藐视对手”贯瑟促,而M235i更多还是为了平衡性能武乘、实用性与性价比蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地裤廉筋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后病漠率,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尚,针对绅宝D70推出后的社会反响礁当,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骄拆辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车改,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势到氨垛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浇狈款。   D50恒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唾,推出之后的表现往往是人们最期待的江缮块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同方栏泵,面对D50的将会是极为严苛的考验档说豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骋饱,而成功了秀呸朽,也将有可能成为流芳百世的一代名车谓。7.48-11.98万元的厂商指导价电,可以说为这场战役的打响筋晾,开了个好头囱罕宋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜗滔退,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暑甩纶。此次担任D50设计工作的坞蠢,正是培养出诸多设计人才的博通公司烁松成,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点材,同时又能够给人们耳目一新的感觉目侯辛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祷芒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎寐细:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞘酪窜,但是当你接触过D50这款车后酮购辣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狼祷秋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洞卢瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穆党奖,但是当你将这些元素组合在一起时藏吧拿,却有会很快打消之前的念头谢费。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外们胃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冒平架。运动气息浓郁的设计手法韧触汕,会让你把D50和运动结合在一起防弦牡,无论它实际的性能表现怎样馁改脯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酥痪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洞锚甘,面对不断推陈出新的竞争对手答镭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闺稀哥。好在随着2014款车型的上市丢吉栖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姥角,而这支强心剂的主要成分也很简单话徒佛,一台1.5L涡轮增压发动机谷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斑,针对配置方面也进行了一定的调整粉垮,其中自动大灯你玩态、超速报警以及四门车窗夷茫控升降等功能均成为标配施嘘芭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔫徐湘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钨鸡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赫龟。因为从早年搭载的速锐痞,再到大红大紫的秦稳筋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捆,它所提供的动力都不曾有变韭。传动系统方面搐闲迪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱评,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚汲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胃附科,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倾。在城市中经常用到的中低转速区间内啪尼,发动机的动力输出比较积极事汲,并且通过涡轮的帮助嫩揪,动力在1500rpm之后便有明显提升需,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寺岔,完全能够满足日常驾驶藏十酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堑拍欺,适合城市驾驶酥墒。挡位之间的行程适中钵浓,但手感略显生涩吠洞察。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钎,而非车去适应你蓬殿离。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墒。四辐方向盘尺寸偏大附氯,回馈力度比较匀称胺苫憋,因此驾驶这台大块头还算是轻松呐介,只不过方向盘的虚位过多匠浪,转向时不得不做出更大的动作下。   前麦弗逊兼府避、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收措施,并且由于悬架行程较长光笺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沥剧。当然这样的调校也有它的好处才滩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人促暖呸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徘揣,SUV车型是一种非称埽耗油的车型穷,毕竟以自身庞大的身形来说惨偿虚,自身重量就已经非常大了垃颂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泄帅剔,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚼渺毖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怯骇抢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜灸潮,在众多的SUV车型中镰酣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柿桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墟及期,这种设计可以说非常的扎眼敝另冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钠答,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轰肉充,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯识乏蓄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曙韩铺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敝辆。在RX车型上咀袜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霉庙翻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咯岁沮,从RX整体风格来看策,还是更多的体现了柔性设计的特点倾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辅,如果不看下半身耻康,很有可能误解为一款轿跑车型酿鸿。不过这也让人们的视觉一亮姥湍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拎剃攀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊发破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同险璃难,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的链吨,没有过多的硬线条介入稳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍敢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豹怠嗡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力双郎,RX明显体现出有些不足勉梳,不过这本身就并非是RX的炒作方向冻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垮趣傻,内心想要一件东西管售,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盯皖庞,否则你就无法拥有心中挚爱社建娃。你想要一部手机驾娶峰,但偏偏要你保证最低消费壬螺晒。这种心情着实不爽舶俺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娶啤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爸体,这两样东西都是你想要的蜕谎,售价三十五万不到协迫,撇去不相干的配置胳帮,给你你想要的势。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖,是不是有点定高了痞常垂?可细细一想表慑拆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴屉忍,并且还带有四驱系统倒闪。如果单单从这两个要素考虑菊,同档次的车型里硅逻羚,都破了四十万大关了损。但我们依旧要考虑这是一款低配车型情佬,目的就是要拉低门槛计汕污,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翠貉姜。但运动元素表现的很细微偏僧,基本上都是细节点缀坚,和其它配置的A4L差别不大男萌岔。虽然是一款40TFSI的低配车型丝,但从外观上很难发现区别浚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吐,算得上是全车比较明显的运动彰显了扒秸。尾灯内部依旧采用LED发光元件星钨,总体来说迫弯,亮点不多四茨具,朴实大方铣世醋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坎,除产品名称外荤茸,其与JX35并没有什么区别临党,还是那个豪华运动的大家伙侯袒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撂猫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹅渺,灯角黄色的反光片是标准美规设计洽拆,但无论哪种规格疥髓,对行车安全方面都是提升瓷翁唉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感独谭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矫翰使,前置摄像头悄然隐藏其中诗澈。侧面看上去QX60依旧大气稳重星,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感细。另外劫剿,底盘上有些部件会低于车身娃喉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芍恕扇,活泼的细节设计使其更有灵性龟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耻募,也起到了一定的隔热作用搂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张波妓杭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疆贺,静音效果良好筷翱童。   车尾并没有过多花哨的设计温,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祷施设。尾灯采用部分LED光源疟道李,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吼沪穗,总体来说比较耐看茸护。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仙堕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玫喉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起没踏欠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奖。上市前汇避,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫁颠,不少人不相信它的价值席络歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垒等,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待护莆,这自由光到底是什么情况梗?经过整整一周的深度试驾后伙,我有些新发现可以分享给大家痊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氮笑默,我的思绪一下回到了2005年左右冗佳摄,那时候自主品牌鲜有SUV产品备虾,奇瑞率先迈出了一步垫,推出瑞虎壁杠佛,并领风骚多年犬号络。当时奇瑞称之为NCV附本竭,也就是集合轿车以及越野车囱惠,有着越野车的外观和坐姿坑孝捕,并兼顾轿车的舒适性韩,其实就是我们现在说的城市SUV糯乒狡。   这样的优势持续了很长时间贾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磕秃毋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻踩乔,瑞虎的势头逐渐放缓便,也就不再抢眼了豹对睫。奇瑞随之调整策略部摩,在去年推出瑞虎5这一新车型些剧,与其他自主品牌新对手进行竞争雇碘。与此同时贬火,时隔半年的今天秸染枪,老瑞虎被重新包装升级祟盼虑,命名为瑞虎3再次进入市沉撞沙痢,与瑞虎5形成高低搭配全粱,重新获得了新的竞争力乳蜂队。   外观蓉时:   正如前面所说吴吮冒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作但吃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节县涤毖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸率,棱角更为突出衰、线条也显得更利索宏壬。侧面增加了镀铬防擦条缎茨灸,而车尾的变化并不是很大休煎贾,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹,就造型而言瑞虎3更年轻了贺。从车身数据来看肥,瑞虎3相比对手并不占优优势绥鲸,但是得益于外观的设计擅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吾。" "  在经历了数年市场洗礼过后逆建,瑞虎车型迎来了新一次换装抖韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中社结,对于车型的区分更加简明赶期谋。除此之外畦册酵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翰赫藤,以及更为充裕的乘坐空间寐韧,以提升自身的竞争力腑梳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型齿歉釜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冬虾泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向协池,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哥坦。   此次改款主要集中于外观方面扒莽惋,通过新老款前脸的比较却,我们共计找出了8处变化捌母芯,分别为乱滴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绰股喷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信尘А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绥共妓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹿盘袄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘某水颇,但在车身尺寸上有所调整岭,其中长度方面增加了30mm蛾,宽度与高度减薪奁辍,而轴距维持不变焦牵痘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出握截恐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滴贬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缺屋绿。   车身轮廓并没有大费周章的变化拜杭舵,更多的是在细节上体现新意蔽。侧车身防擦条进行下移怠,并在前后车门中增加了镀铬饰条谁慌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中普抨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啸酷灵,更趋于向装饰性靠拢簧掀献,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幂涧赏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酞嫁,若要找出所有差异垃垫婪,还需要费上一些功夫弗,在对比过后变化上依然可以达到8处凳宠。依次为垢惧堑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碱芥爆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处练斤盗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铰,空调按键的布局更加紧密捻补胆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幻。此外扫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淘恒。   按照配置的不同拷量男,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机深平帽,大尺寸液晶屏包含导航磕衰、多媒体钝梢湿、蓝牙以及系统设定等功能配某,而在操作上也十分直观贝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齿撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度海、风量冬叹壬、风向等信息辆姐勘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矛蔡加,同时旋钮的阻尼与定位适中绷谢,手感较好吴碑悄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绕。   方向盘两侧位置集成了音响丸磨会、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拒浅,中心区域使用了品牌全新标识铺,并在造型上稍有改变摹。仪表盘则没有任何变化肋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同破竿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值补,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅短,但调节方式为手动赏示,前排座椅具备加热功能痞辈艾,按键位于点火开关周边区域醛谋,位置的选择上不够人性化圭踩,副驾乘客很难进行单独操作眉担取。   在前文的数据表格当中蜗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刮图。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌,头部距离车顶约有4指空间叹,直接移至后排乘坐呜侮,头部空间同样保持在4指税瞥澎,腿部则为2指余量胆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驴为宽,首先需拉动靠背边缘的拉手放缴赣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筹患撩,要想恢复到之前的乘坐模式题频技,还需先拉动开关喜扭饥,同时扶 起靠背陵辅,在操作方式上显得不够便利鞠。后排座椅支持4/6拆分放倒喉率缺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较嘘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娩桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漓剧,含有DVVT技术匿蛙麓,相比早前奇瑞的1.6L引擎凛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善结废炽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倒匈次,在CVT变速箱的帮助下途瑞须,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怪梁。即使在起步之初深踩油门思客孺,加速过程也会显得有些慵懒绢晾究,只待转速攀升至2000rpm后亩实,动力性才有好转染吵,此时油门的响应能力有了子显著提高弓,虽然整个过程称不上动力充沛乾燃,但对于城市使用来说算是够了焙律幂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熬,涵盖了手动炭、雪地和低速3种模式拴,在手动模式下可以模拟7个挡位邯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用定碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玫土,在模拟挡位的帮助下荚提舒,转速会与油门的深浅更成正比钢,升档与降挡的操作也会更加从容精警芯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信ν钅ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邵。   在紧凑级SUV的行列中吮,瑞虎3的车重算是较轻的一员混,这为引擎减小了不少负担龚。助力转向系统的力度适当碎奈标,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滦谈椽。转向的精准性使我出乎意料份,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乔完,悬挂整体表现十分扎实欧盼废,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靶,令试驾者信心倍增及唬。   如同瑞虎3的定位那样杜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠕溺,它并不具备越野的能力李,然而精确的城市定位拷蔷媒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抵抠敛,诚然搅,它在这两点上做的很不错蔫闭雾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驾颈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孪贫,瑞虎3也许是最合适的选择对象请。 责任编辑档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拣烽让,一晃6年时间过去了虚村硷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脓,但是我们仍然和它有过很多次的接触绕,并且每一次都是充满乐趣的体验炯工队。今天我们又把它请到了这里警爱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玫介,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型导悔绘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子视形堑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气草。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税科,自然整车价格也就能便宜不少炕,降低了它的入门门槛分鞋汐。而以我们消费者的角度来看无,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衔,这也是我们今天把它请到这里的目的背火幸,测试项目很简单湿位摧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伶缸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遁。   ●日常驾驶动力表现碗紊然:低速扭矩充足拷忌师,高速动力吃紧问澎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哥靠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性案蛊,但机械结构还是更适合在野地里行走雇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骇戚,外形设计吗、车身尺寸芦活手、参数配置全都没变特肚,只是换了一台发动机即扯诺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暑,双手需要时刻度掌握住方向盘解,总之开着它你不会觉得太轻松李。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲸挠吕,大家也都心知肚明呛刷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匡猴硕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米薪窟无,参数虽然降低了价换,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些散。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皇,并且只要车速不超过60km/h岔黄喉,提速还算是挺从容抽,也有一些推背感钝衅耸,感觉并不比3.6L车型差多少槐趴系。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了横涎,脚下的油门响应明显迟缓了不少痊铅,如果你心急的话棉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧随,否则踏踏实实的在路上巡航娩。   ●油耗测试荤:正常表现骏,不惊不喜度奢立。   发动机排量小了薪降舶,除了动力影响之外柬拧,油耗也是一个值得关注的指标岁困,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试端颂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里级孟,拥堵路况大概在30%左右攘,畅通路况大概在40%左右唇缕,另外30%为综合市区路况勾教,全程平均时速为31km/h瘟寸偏,最终计算出平均油耗为12升/百公里颠,算是正常水平睡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胺干半,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艇擦窜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸥隋腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何块。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暇,很高梯,或许我接触的都是高配车型侗递,包括纳智捷大7唾、CEO等车型花,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佳潦。今天试乘劲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荤晤受,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翟射掠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馈律疤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阮?下面溯,我们就来看看详细的体验报告劫豁谋。 可以看到床,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拴,这在于其他车型包括纳智捷大7傲德、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骗。这次试驾的优6 SUV也不例外掣陈力,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唱薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位膝蕉,外观设计上更年轻有活力默,对于年轻人应该有很大的吸引力蜕故。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表日牌热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悔,轴距为2720mm娠耐,可以看出这是一款跨界风格的SUV腹困继。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筏磊,最大的优势是轴距要长出20-100mm喷负,具备不错的乘坐空间椽唤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷客芦讼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甘丘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刮湾零,尺寸都是215/55 R17垮响。可以看出在轮胎的型号上腹季碳,国内销售的车型都有一定的缩水躲,当然为了控制成本恢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脚签案。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美建寒巍,两侧的LED刹车灯十分扎眼酱褪读,不过从布局上看稍稍有些凌乱痪。" "李老板的慷慨弥谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纳剖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酮触。下面回到主题锋琴,从之前收集的网友问题看墓毯翘,大家最关心的有两件事儿烹片,一个是特斯拉的性能酞,另一个是特斯拉电池的续航能力呐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿福碌屁。简单剧透一下闭莽,性能方面特斯拉相当给力姑郸,续航能力方面我个人觉得还是不太行爆辈。 注扔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磐吹街,文章中提及的“特斯拉”忱、“Model S”等名称均为本次测试的车型露盗。 数据解读溯烷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吧,所以今天我们就先从数据说起聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臼啊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惋,而我们的实测数据为4.7s管,比官方公布的成绩略慢哭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恐谐寥。由于采用电动机驱动领,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垂鲍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婪茄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扇,直到完成整个加速翔。电子系统和动力系统的完美配合娶寥鹅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食吓,这是大多数的同级别车型都很难做到的昆擞。 0-400m加速尾速霓氛拴:170.124km/h 加速时间士鹤:13.63s 由于采用了9.73圈:1的固定齿比变速箱喜胺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烦罢价,在加速曲线图中寇妓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险宏拜,车速和电机转速完全是等比例上升堤稗汤。这里说句题外话菇版,官方公布的电机极限转速为16500rpm赖,最高车速为209km/h眉歇,通过以上三个数字细粉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陡炮,有闲工夫的朋友可以试着算一算聊心莫。 0-180km/h加速祭埔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廊瘦,峰值甚至达到0.7G乐尚哩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚汐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看价骸,当车速超过150km/h后功弥峡,车辆的加速度下滑比较明显坊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韭弄填,工作人员解释说为了保护电池嘎尝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡技。再多说一句社端,这个速度日常用肯定够了蛊炉瞧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h成,但如果是赛道倦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪谭扁,有大直道的长赛道觅烽谜,它应该会比较吃亏窃顾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚂,常会被贴上大排量汐、暴力机器蹈潞、拉风外形和肌肉车等标签查。这些词虽然简单骡哥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞娟艇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揉孰匈。近日陡口动,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)太,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称习:科尔维特C7)疆洪嗣,肌肉感十足的外形擦,手动拆卸的硬顶肥欺题,再加上6.2升自然吸气发动机等鹊,都是它的大卖点菲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时无省,外形变得更具攻击性陈落某。不同于以往车型蓟仁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢,只有头顶裸露在外病,非常特别杆簿。重新设计的6.2升自然吸气发动机忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓮驾,最大功率640马力官,峰值扭矩814N·m)剐艰娩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啊阔席。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜妒绊:5.3万美元)绞,几乎没有性价比可言炊馆,但相信越是稀有的东西肋缕味,越有人喜欢卷嘲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菇沦:400-023-5599 地址冀舶躺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黔普,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸿观仕。而这款车本网也进行过多次报道与评测闪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栖冀,比如——空间与电磁安全性晶蜂颅。   有朋友担心撼,混动车型的使用空间会不会很小笆胶妗,电池电动机发电机都需要摆放位置暗蹲,还有散热系统酗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长怀窜。   作为一个“热心肠”褐,笔者决定帮一位同事搬家洁拔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橇顷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱题轿、两个大型行李箱吞喷、三个双肩背包翅,两个电脑包菠翱衬,一个猫窝屎退、一个全新的大睡枕搬走篡狄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鬼繁较。好吧硕矾矗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哨膏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩,从图上我们看出膳充,在放入体积规整的水族箱水缸后趣碉屠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魏阑挺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吞瓢舷,并留有一定的间隙量烫。   而后排在放入水族箱地柜后铆耐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睬囊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碑偷额。得益于巨大的后排腿部空间唤破,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秒。而后颠累承,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线额赁帝。当然虹,前排的空位是为乘客准备的纱酿。(为维护试驾车整洁丁秒笺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彪。)   我是一个希望低调的企业主誊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫂皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荡觅,后排音响控制酿式熟,前排座椅调节按键涩烤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偏寒、空间逻姜躺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铣,大电流产生的磁场对人的健康有影响司瑰。英国专家认为悔蓟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汤婆接,高于该值掀,儿童将面临患病风险兽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞎累狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉郏害啡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烂侩。   简单来说茂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迟赌耿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辽,如手机湘局酬,对讲机耙敬省、信号发射塔等款儡,而低频电磁辐射离我们的生活更近碍姆,家用电器哼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射加诡写,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浩,前排座位岗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豆翻怂,不具有权威法律依据促,但既然是国家允许销售的测量器材蓟,其测量结果绝对拥有参考价值喇雷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量承汐渭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潞冈,首先是油耗肆,我们在遵守法律规定的情况下露,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悄俩,而结果显示漂朵憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车反奖分,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丘。   混动车型比普通汽油车重倦双,驾驶感受会很糟吗?   确实卑俯,混动车型由于需要布局电池掣、电动机沤静、发电机疽微、散热系统及控制系统酗梢,整车质量肯定会增加磋,但通过驾驶槽播,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睦充阔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牢滑酥,使用感受更接近与现代的美系车型溺需。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极飞茎藤,而在高速公路上孩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掀幕,取而代之的是风声与路噪声胚堂美。而操控部分靖挡划,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阔灰纲,你永远不会感觉到生硬的颠簸悍马糖,一切都是柔和与优雅痛巷,当然搓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诡材。   最后椽冀恰,我们通过以上测试疆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性换、油耗及空间实用性上都出色表现寝,而为此你仅需多付出几万元的代价涛,加上经销商的优惠田借,凯美瑞尊瑞物有所值艰穷,而你现在需要做的俏扭,就是去店里亲自去试一试荡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接害共。 图/文胯疆逃:丁艺   丰田汽车日前宣布挽铺菜,截止2013年底钮妥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆概枯伯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渐歼。诞生16年来猎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区报、备受600余万车主的信赖和认可惺苛刹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啃灯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闻筏卑。 责任编辑陷晴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后维,MINI凭借其漂亮个性的外观乳蠕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心财。2014年北京车展上暖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成伞(点击进入上市文章)辑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稍碱,同时在配置方面也有一定得提升违青檬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痹妙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚂誓,售价区间为20.18-23.68万刃款藉。虽然只有4款车型可以选择匪仙,但从大家的关注度上看勒,很多人对这款车给予了很高的期望弟山郊。今天擂熟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宋,两款车虽然在级别上不同溪勉沉,但是在价格上却是非常相近柬栏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万始秆。下面霞捣,我们就来对这两款车型做一个对比诺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大家。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐妓墓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜默媚坊。当然东,作为一个自主品牌捆焕,想要和这些合资车型抗争娘,就需要在配置上有一些诱人之处扭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寐离黔,从车型尺寸上看判,H8明显要大于东风本田CR-V睫稠堵,但是价格却几乎接近淀四尽。如果您的自主品牌不感冒的话佃标,那就不用在纠结了苟。但是擎粉蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炯事,那么H8的确算是不错的选择煌,至少从轴距上就已经很让人动心了逻冻。   =============分页符=============   原标题垮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吕,哈弗H8还是小胜跨,其中H8还带有液晶中控屏钮,而CR-V并没有配备中控屏奈艰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虎。这些东西的确也是非常吸引人的秀藩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦财巨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傲,平且还配有ECO节能模式先,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诺。H8还配有坡道控制系统感裤,但是CR-V并没有配备这个功能牟。另外违被,H8还配有三种运动模式茧抽,一定程度上提供了多路况的脱困能力肪乐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柬沪纠,当然H8属于刚刚上市的车型腑湘,并没有试驾车让我们来进行测试肺弟币,以后有实车的话肃归,我们会进行相关测试估青。   结语骚世斡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章老,从一定意义上来说还是对大家有帮助的难泼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韭辨反,某些情况下还要超过很多合资车型鞘疵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂容脚。 责任编辑攻:赵春晓" "从1985年开始诲跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秸漓,1991年出现在5系车型上推辞岔,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺蠢。直到现在单搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寝煞,提升着宝马车型的操控性和运动性疯手偷。让牵引力发挥的更加自如答惺,下面趟痹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芥乔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒋。在车载计算机的控制下刹违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雌但,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦示腥,而且动力分配比例范围达0-100%幻疙,赋予车辆独特的动态表现疙。 与传统齿轮机构相比嚎房,xDrive动力传输响应速度更快笛,分配比率更灵活姑枚歌,通常暴芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒋览酬,保持车辆转向精准灵活驮,初薯肉稍、中段加速更为直接的经典后驱特性遂溅。而在弯道撇亲、湿滑路面悔冬、或紧急变线等极限状态下解颗好,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杉,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓷故。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厕嚷闺,在附着力降低的情况下廖姬巨,更加考验着前后轴所分配到的动力老啸刨。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍茎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犀距陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下令巾苟,最大化的改善转向不足和转向过度颂略楞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胃祷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虑插。宝马4系在绕桩和紧急变线中骂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埔坪凯,更灵活赦摊啤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琉忍辫,公路性轮胎打滑严重偏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棠,还是能够胜任一般越野路面会斧谎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑深趣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)边蜕,宝马X1一直以其运动性示人情甭谜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗓绒瓣。但是不同于一般运动车型不擅长越野惹飘搽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帘,能够让车主在假期到户外撒撒欢罕次沸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗始刹猫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比念乏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汗文彭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堪。   在消费者最关注的价格上苏韶,我们分别来看两辆车膏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元集景旱。从售价上我们不难看出貌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3南婚暖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埠,价格区间跨度较大薄峡。   外观尺寸对比融:   首先善携馈,从外观上来说墙幌莱,宝马X1极具动感滑。其标志性的双肾格栅已经不必多说靡,远远的就可以知道这是一辆宝马痕。而那富有动感的线条躲,将其外观勾勒挞酬慌,即使是静止在那里攫羞暴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态火镀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氖,感觉比例似乎不那么对称醇钮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驴撵划,而且作为一款国际范儿的车恼然弗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抢淖送。虽然宝马X1有修长的车头扇歧,但是驾驶时却并不遮挡视线携,仍旧能够清晰的观察前方路况厩好碧。   相比之下烙牧,奥迪Q3的外观略显沉闷奠箔,同样的家族式前脸显得十分稳重谴。虽然不像宝马X1一样运动瓤伞,也符合其SUV的定位览。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统冯甩赡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势米械退,但是内部空间却优于奥迪Q3加挎识,相比来说耻沧颇,宝马X1具有更大的头部空间侵搽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榷既。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长交剩:4477mm 长悄:4385mm 宽糜撑队:1798mm 宽盟乖:1831mm 高赶嘘:1577mm 高匡欺贫:1608mm 轴距钒愤:2760mm 轴距啡妊京:2603mm 最小离地间隙靖馈:194mm 最小离地间隙蚂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者死扒,宝马X1具有灵活的操控性莽虫驶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诺商。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堤扛导,作为一款 SAV发浆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向道弹瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岛褥察。   实际驾驶中轻把私,宝马X1的路感清晰董光,虽然车身不型罘,但是宝马X1却有较小的转弯半径藉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头康悄,带来更多的便捷桂。行驶中秆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吓汞馆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粪促、高精度直喷与电子气门三大核心技术辅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果田挽,在动力输出上达到高低搭配的形式兔邪。而宝马X1带有的ECO PRO模式枢,可以帮助我们进一步节约油耗割烙,让油耗能大约降低20%帆。 两车基本配置参数对比说: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前评:通风盘/后其拜:通风盘式 前阑良:通风盘/后系葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霜葱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叮堕,我们不仅仅需要看其运动性能跋拎但,还需要检查其越野性能弦屯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色论宋赐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统起戌当。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冠幕,为了能更好地分配轴荷镭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端规物、后桥差速器前面腾。正常驾驶环境下珐蝗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袱,当检测到前轮附着力减弱时堆惫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寒戎登,帮助车辆脱困送。   通过以前的测试五醚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓜钵躲,对于应付难度不大的非铺装路面来说翱,这套四驱完全可以应付瀑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磁,加之悬挂行程过短瞧睹柬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试南,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脯,偏向于公路驾驶肥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储损。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岔剩苟,动力的分配为40:60拢妥,在实际日常驾驶中戮灯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虹蛔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主识良伶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惮痴,在车辆出现转向过度时籍盗,车辆会将更多动力传递到前轴寂钡久,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莫,帮助车辆脱离失控的状态搬。在弯中逐渐加速的过程中列撤,由于车身的重心靠后劲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姜,在这种情况下瞳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出览踌,减小前轮的负担须,使车辆获得更好的指向性瘦醒店。   无论是雨天劫东啥,还是弯曲的山路全竟拜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对超豌。而且在大角度爬坡及碎石路段葱圈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泞。尤其是爬坡时倡夸,动力能够智能输送至前轴蔡,让车辆轻松前行假。而在平时饲,动力又会自动分配于偏后驱窝甩,让运动性得到进一步的体现玛。此时的感觉是类似后驱车团委,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帽,让车辆行驶更平稳然憾。   相比而言缴跑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸称。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高海嗅缸,具有良好的越野视野亲须,但是宝马X1的离地间隙更大捍稀善,通过性更好挞敬辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毖,尤其是其具有更多头部空间此,如果越野时胺朵,可以适当调高座椅坐姿绊甩。   =============分页符=============   原标题亭芬荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰承,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩微疟卫,所有的按钮也都在触手可及的位置富脖,十分便于驾驶者操作帅驼微。而且两款车型都选择了年轻鼓、时尚金、富有现代感的内饰设计浅。   两款车的配置缓惟,无论是奥迪Q3广澈淌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕾袭。尤其是宝马X1的iDrive撕夸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮场慕,宝马X1更加简洁湍密,而且操作一样方便撼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筷锌促。即使是刚接触宝马车型的用户革地逆,也能在第一时间熟练操作汰现。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淀博还。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓦疙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挟。例如像最低配的宝马X1料稻娇,虽然价格极低瞬乏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笛拟。Q3低配也是一样化蓬,配置较低碘。不过如果您不在意像导航盖、座椅加热等配置锨啼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烹堪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辉靖,我们进入车内来看看内部配置以及空间搞。二者究竟谁能更胜一筹烹功?首先来看两车的安全配置箩寂。在气囊方面篡环,奥迪则更胜一筹书,在两车装配有同等位置气囊的前提下锣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙菏瑟,它全系标配有防爆轮胎秃横,即使发生爆胎停酚,也可以继续行驶策。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矾魄。此外防爆胎也节省了备胎空间估仿赣,让后备箱有更多的储物空间搽星宪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梦县事。从车身尺寸上来看香,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皇赣。然而车内乘坐空间方面炬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岸兼彤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弟坪布:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缄枷贾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莫臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陀惕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眉骑。但由于国内油品的质量不佳瘦乌,为了更好地保护车辆发动机锻搪琳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恐把毒。而其他配件的保养周期上汞萎肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懦惩霜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i即嚏椽:   861元   xDrive20i宦糠窍:   1036元   其余车型孔曹氏:   965元   sDrive18i趴贫盛:   861元   xDrive20i抛袖:   1036元   其余车型委:   965元   sDrive18i侵部:   1609元   xDrive20i肖穆搪:   1784元   其余车型患:   1713元   sDrive18i苍救:   1386元   xDrive20i娶封:   1561元   其余车型舅:   1490元   sDrive18i秒喘徽:   1591元   xDrive20i讲冉禄:   1766元   其余车型幌坏:   1695元   sDrive18i饯:   1609元   xDrive20i兔嗽:   1784元   其余车型玫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煽淌:●蔷馆氯:需要更换 ○截纺胖:常规检查撕翁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中合,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琉、空气滤芯和火花塞券。花费支出大概是2691元淀骨姆。4万公里时还需要更换汽油滤芯赋,支出大概是1382元薄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错察纶,保养中也没有出现更多的费用支出晃稿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓶东。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罕:●盒镜骂:需要更换 ○方尚戏:常规检查毫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敌蹈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返涪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降京搜摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欺降堑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枪,能够更好的照顾到爱车的每个细节导瘸炔。   总结鹅: 总体而言修滑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足计,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少论,整体内部空间与奥迪几乎相同距。而在使用保养方面偿隘翻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哩伺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柏如蓖,但是其配置也相应有所减少煌。作为高配车型奥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择线。 责任编辑湿记抗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙独,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沫。它足够漂亮了焦容,漂亮的让人感到迷茫逆搪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灸充,由于在国外家筹,我不得不比以往更谨慎的驾驶屎芹辑,没有做任何炫耀的动作篱,但依旧接受了不少注目礼殿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来探副,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钠啤活,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内入售毯,只好出此下策豢:按住液撸控器黔褥恐,“砰”后备厢盖弹开了卵揉,老头愣了一下蒙垃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俏雾来,并给了老头一个友好的微笑傲,关门走人了腿蟹。这时我才知道娠娘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裴,它的曲线诱人痹屎敢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处架鸥古,但令人心动的地方是从B柱开始的节伍境,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帛烽啡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膏恳。也难怪韭,差点忘了廊筋,我们这台车选装了AMG套件痘息,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用税,没套件的车感觉就差了很多搔锋。   即便如此壬爱纫,它的妆容仍是存有争议的劲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暴淬。左派以我为代表(全部未婚)迁瓷,认为它的骚气指数接近满格售,尤其增加AMG套件以后萄犀邪,能骗不少小姑娘狭同。右派以结婚生子的同事为主吕,他们认为车身不够修长歼场晤,不够秀美承仑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霜,但又内藏了些许的凶狠浪擞翱。   不过我们两派的意见同样有交集箩浇鼓,那就是从侧后看去氛嫩,它的美感更胜搁探。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灭,远远的从背面欣赏它款怯,真是太美了纹如肠。   =============分页符=============   原标题陀辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抽,它采用传统的氙气大灯地疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拐馅。另外间么,与前包围上的空气导流口不同的是淌逃愤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用套娇,不得不说其达成的效果是相当不错的设骸扛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钨钳话,但日常使用中也是在令我提心吊胆屏己,还记得开头那个故事吧荤,告别老头后我驶出了停车城恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碍幢,压过了一个并不大的小坑洼嗓,胎壁被硌破了白,轮胎在5分钟内全部撒气率吩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抹涣阑,这个下马威让我措手不及相帛。   =============分页符=============   原标题登羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漓床裂。坦白的说怠讼,这套座椅看起来特别有型鹊来接,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息瓮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沙牵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咳玫澎。   眼前中控台的造型姓伞,甚至细节都与奔驰A级相同翟怂端,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蠕,总让人忍不住多瞟上几眼氨猾赦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撂篡溯,触感细腻轻。   =============分页符=============   原标题踞村叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳黔畏书,各项按键的操作都很顺手还步釜,但我多希望能提供翻毛材质损搞磷。另外煎罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规赴,回馈力很锌砼煜恕,而新款车型早已没有了这个感觉即刑墩,让更多人都更容易适应里耿抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锈桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辖牢,特别方便禽兰,当然了臣冠如,这并不是CLA级的专利碧兑樊,A级也同样如此瘟秸讳。总之对此我们是持肯定态度的宦伸顾,“怀挡”显得复古错详、特立独行陀,而且省空间我膜,利大于弊榷扁箱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同如芦,不同的是它很强调对网络的依托缆,这几天在欧洲开了不少车铃罢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胺玫。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膏,还可通过手机网络访问互联网瑰来、下载官方APP程序和导航扦,这是国内车载系统所没能赶上的劫。   =============分页符=============   原标题飞栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芜伸,空间实际上是够用的逆,毕竟多数时间都是前排利用率高纯。我同事身高179cm夯,在前排头部有一拳的空间秦下,在后排就显得局促了长,后排乘客反应压抑感比较强逢祭董。   不过我坚信丧辣,对于CLA的车主来说空间是够用的慈,因为后排不会经常有乘客昧茅朔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骋蛇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耸。   =============分页符=============   原标题摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摄馆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机道,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帛敬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓟怕,配7挡双离合变速箱吠碘,带有换挡拨片坝记藉。拧动钥匙差剖,发动机被唤醒参谰僵,车内怠速状态下的静谧性相当不错镭,我们出发了律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炒居,不过CLA非常容易上手棘嗜,舒适模式+D挡表现得有礼有节立,整个驾驶感觉极其轻快绍,这是一辆易于驾驶的车醇伐,不论男性和女性都会觉得很轻松驰单迷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性京攀,转速时常被控制在2000rpm以下埂滴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沙县,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌鸥痕,而且在低速中它的换挡依旧平顺谷挥郸,并没有出现那种令人不悦的闯动力。   切换到运动模式浩陌末,变速箱首先变得更为积极存寐,整台车的性子也开始急躁起来菇匹饲,随时准备着接受挑逗侠录旱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畅。油门的响应也更为灵敏假窖水,初段就能得到不错的效果醛,只不过排气声浪并不那么有气势缕粟。   至于转向敲储郊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛊临,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘲嗓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞍逼,那样的线性和柔顺锚率辩,简而言之非常舒服叫厦。   CLA的转向感觉则不然霞,它少了些紧致的细腻感督,多了些轻巧武谰年。这套电动助力低速中没什么特点性池,属于偏轻那类的迫,或许女性朋友会喜欢嵌昏烦。高速下转向逐渐变沉木腑,更易于驾驶取,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芒,比我想象的要好不少吉督堡。   不要被AMG套件所蒙蔽胃,悬架的设定并没有那么生硬缺话,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皮交蹿,整个感觉还是挺舒服的娘猎,回弹的特别利索牧宿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郊剩莫,起码我在前排开车是这样一个感觉蛔,只是后排的乘客有时会说辅匆锯:颠!哎倘闪界,管不了那么多了煞绍奔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窜,驾驶感觉对于这台车来说重要火素摧。   =============分页符=============   原标题骇匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注变:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肺哀祷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洼,无法进行有效的弹射推。起步时有将近一秒的延迟圭崔,之后发动机全面发力莫卧,此时轮胎打滑非常严重普拾涡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诲,导致抓地力不足翟。怎么形容这个状态呢模,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茧泰,四肢虽然在飞快的挠地老衅摊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哩缝倦,各位想象下嘶图撩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攀蔫,双离合变速箱准确的完成两次升挡驰萝头,换挡速度很快攫,最终用三挡达到100公里/小时的速度烘,时间为7秒整档四串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鬼,因为看到严重的打滑时我特别无助纺碧,尝试了降低转速起步美撵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伎漠囱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挂讹,而且车身的支撑有效簧掇挝,车内没有特别明显的前倾感觉怖袭。从刹车曲线来看柔瘸侧,自始至终加速度都在-1g左右玩队很,最终成绩为38.46米迸艘杉,符合奔驰一贯的作风爸。当然埃幻,待拿到国内的测试车后拢跋豁,我们还会进行测试桐拼敲,看看原厂的轮胎表现如何潭穆屎。   总结峰:   从国外的销售情况来看愧舅,CLA是相当受欢迎的烦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料封醋,CLA在美国同样有着相当不错的市炒胀辍,2013年后四个月销售1.2万辆埂钞论,势头相当迅猛鼎,可见其受欢迎程度鹤丢捶。   进入国内后我想它会得到同样的关注汐毁,随着细分市场的成熟鞍劣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俱。奔驰CLA级模凰讣,主打运动鹿愧、年轻罕强,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎精,尤其选装AMG套件以后效果更甚拨,相比奔驰A级嘎栏,它的吸引力显然更大窝甲桓。相比竞争品牌覆嘶裁,这次奔驰走在了前面现,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棋币。配置方面国外大多都是选装换笔,比如天窗泡席慕、轮圈样式等等办,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逞。   不可否认康,它是如此的招人喜欢蹭饰木,尤其招那些打扮时尚滩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑麻哨齿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赣蹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派写。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寥锤徽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秋糜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射吓事,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缚,通过细节部分运动元素的添加尖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格估蓝类。其外观运动套件包括进气装饰寂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琳坊。   总体来看令,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲁切,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菱幕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肮嘎晚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匡,白色车身加上黑色的玻璃车顶娇眉仓,看起来很有档次感首写。不过略有遗憾的是灯,它的全景天窗不能打开刺夸嘲,有同行戏称惰防,这是专门为了看星星而设计的撵。   内饰简洁自然   与外观相同阿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矩肌。全黑的内饰峰浆洽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现订娶嫡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稠链。   配色方面摆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贡妈,但通过座椅的白色缝线狮、钢琴烤漆面板白边框的搭配俱借,使得内饰整齐又不显得沉闷别埂闯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纹惩。人机交互系统方面纺撮苟,V6菱仕Turbo车型并不占优势肚。   动力不错休糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醒评搏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栋父勘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堤卿。这款车的低速扭矩较大勾赡裂,因此起步时非常容易螺。起步后缚,借助轻盈的车身匪小,汽车随后的加速较为顺畅坟恋蕾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖献畦,这直接导致这款车的操控也是相对不错卸钱,在较为宽阔的路面上罕膳缮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾探,感觉很有信心群荡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敬淡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置河猩,非常方便驾驶者进出艘,但打火时箔伐蛇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂焕邢。 责任编辑萝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倡改海,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糯复恨。之后的继任者是睿翼软厦藤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯水片。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款付虎,并更名为马自达6阿特兹颠拖,而它是否能达到前辈的高度饶颧假,让我们由内而外的体会一下卢挝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纯趟亲,配合这两侧行车灯晴琅,看起来霸气十足袖佩,隐隐的透着一股子狠劲时。图中这款车是2.0L的标准版爸猾,则采用了较为普通的卤素光源火,科技感差了一点蹲罚搔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿迟艰,犀利感十足煤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谱,它不同于以往的两代马自达6铆势,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸急吐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胁,轴距为2830mm婆,与进口版本相同瘸梳。相比同级别其它几款日系车型摆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撵涝睬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾店横,像是一滴在高速行进中的水滴挠,充满了流动感褪。从后边仔细观察阿特兹的背部拔锭咳,不难看出它还带着一点掀背的意思安搂杀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炒潞,配合着双边单出的排气筒逢,更使整车的运动感一直延续到了尾部慨夹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛舵床。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚷骄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滔疵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢填樊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疯葛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阑闷舌,其它区域大多为硬塑料芒亮。由于没有太多的装饰件电,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咯乔,它采用的是一块电阻屏蕊篱,触控灵敏度还算令人满意嚷僚讳,界面的科技感以及显示效果都很一般户,总体感觉更像是四臀垢陇、五年前的产品廉埂,唯一的优点就是操作无任何难度弓,一看就会抖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡台贝,所以导航功能暂不能使用兢堡。   进入车内谓彭另,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娟署,握感也很不错唤,由左至右打满需要2.5圈离,比大多数车型略小景。此外渤巫刑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仇颅,操作便利性良好溶稀,而且兼顾了驾驶乐趣康。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剿,但却一点不掉价千。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拟,其次它的表盘内圈采用了网格设计攫掂童,多少有一些竞速的味道按狼敖,再加上白色的指针以及简洁俄甸、明快的字体诚棉饱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯、平均时速玲潘柯、续航里程之外秀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术砰萍弹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吧。   除了i-stop饯橇宛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓟棺愧。之前在新能源车型上比较常见当郸栖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于却疾墙,它是以电容取代传统的电池或电瓶痘眷碉,从而为车内的用电设备供电常,而非用于推动车辆前进涩。   空调面板的样式不错订霞娘,旋钮和显示屏都显得比较有质感溯愧切。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筏衰砂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒海好彩省椒。前后排座椅均采用了真皮包裹尺椿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次删。   虽然阿特兹有着不错的轴距踌仇轿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澎甘份。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间邯食屉。令人满意的是后排的腿部空间罢,坐正以后不影响翘二郎腿薄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僳伎偶,不仅地板平整贸,而且行李箱有着不错的纵深氖黑鲸,轻松放下高尔夫球包卞侮纽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驹秸,以及更换轮胎所需的各种工具交。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泄铰牢、双可变气门正时录戎搪、凹顶活塞+米勒循环丘松、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邢搁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奢鼓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浅贫德,而峰值扭矩则202N.m/400rpm司。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛋,并带有换挡拨片粹饲,只可惜这款变速箱不带有S挡邦充虚,对于主打运动的车型来说个遗憾貉妹酿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侨避救,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩前蹿,日常驾驶过程中卉挟,为节省燃油赣,变速箱会积极升挡痛持,转速经常保持在1500rpm以下继盛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翅,因为这台变速箱的反应速度很快雌裴挨,能够很好领会驾驶者意图缕嫉仍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墩达。   阿特兹拥有良好的操控性簇幌长,这首先要归功于发动机线性的动力输出歼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棵讥,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱呸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挖陌犁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盗撮瓜,尽管反馈的路感一般姑般快,但指向足够精准艇危,能够给人很强的信心奠桔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桑赏枪,它的前后悬架初段偏软巾帝,能够很好地吸收路面的颠簸镜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽。可喜的是悬架的后段韧性十足奈痞墟,不会让人感觉力不从心撂新。最重要的是祁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵,车头指向灵活拆缔曙,车尾循迹性出色蛇桃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烁惦。   总结烷啦: 对于马自达这款即将发布的新车乒,我只能用赞不绝口来形容睦狗,外观和驾驶感受都可以称为上等肠。如果非要给这个车挑点毛病的话擦摩,就是在高手如林的中型车市场里椭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涕登慷。所以如果你是“外貌协会”的成员苗,或者追求极致的驾驶感的话嘲,那么你可以期待一下这款新车寡婪。 责任编辑翱:赵春晓" "  KTM的X-BOW锯,直译过来是十字弓夺梳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谈搞。实际上擞善,这个模样怪异的小车缎,的确是火力十足墙爽,足到无论是在街道上还是赛道上扔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车理甘。   先来说说KTM这个公司险布,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虑酥,以生产越野车和跑车而闻名厂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唇撂,也许是工程师们精力太旺盛母纽,亦或是身在奥地利这个地方悄,总会有些天马行空的想法澳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慰慑,去生产一些别的什么机动设备撼。这几年按,除了X-BOW韧瓮伯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墩炒,而且都有一个共同点——惊人且极端毛疥陶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恫、puristic(纯粹)贸娶、radical(激进)咎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解令咆蠢。另外还要多说一句碌烙仁,这家公司的口号是ready to race贩畅玛,时时刻刻都在准备一场竞技涝次惜。   KTM的CEO曾经承认眉,他们希望使用21世纪的技术碎洽,发扬柯林·查普曼的理念膳撅,打造一台新世纪的超级跑车土哇尉。柯林·查普曼是谁桶?他是路特斯汽车的创始人亢捣,他说过最著名的一句话是死全:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的金,作为汽车工程师空挟,他把全部精力都放在对性能谦耗冕、操控和轻量化的极致追求上拧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悸嘉季,但跟进尝试者寥寥垦。看看路特斯汽车凄凉的经历先婚彼,这其中的原因并不难理解亢丁描。我们很欣慰地看到茂京撩,在新世纪坝,KTM继承了这种理念此捎撮,并且做得更加激进价焙彪。   其实X-BOW的理念很简单使,它就是一台可以合法上路的方程式赛车故。碳纤维单壳体车身魔兄葡、全车碳纤维组件韩歼凰、水平推杆减振器齿惮,这些都是方程式赛车的标准配置娄碴。由于使用轻量化材料甭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辛叔。在高速行驶中仁骡,车辆的气动布局提供下压力呛羌晦,以此来提高抓地力和稳定性改默,这也是方程式赛车的特点耽吴炬。和赛车唯一的区别鸵品,就是它有全套符合法规要求的灯光农查芜,以及一张副驾驶座椅梨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悍,经过强化和升级后蛇,动力达到300马力舒柔,和F3方程式赛车相当盟,六速手动变速箱也是简单而纯粹受炯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话布花箔,我们不妨来看看推重比愤。X-BOWR大概是2.6千克/马力峨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢⑸怠,也就是说发动机需要负担的重量更少囱溯,动力表现自然更强阑。   在踏入X-BOW车内的一刻逞芯,恭喜你撤乒蛇,在旁人眼里茶牡枢,你已经像是一个职业车手了胚哺愤。首先一只脚跨进驾驶舱贡考杀,站稳后调整重心喷,再把另一只脚迈进来届恳,双手找到合适的支撑点辱蛊,将身体重量转移到双臂绢,身子瞬时下沉链,把自己放在座椅里罕拐逃。来自RECARO的座椅是固定的才,完全不能调整稍扩,靠背角度略微向后倾斜话缮蓟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肝偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芍淳偷。要完成这一系列动作涝办,如果你是个长腿欧巴惺,可能会轻松点龚稍。同样和方程式赛车一样结,X-BOW采用快拆方向盘瞬,在一定程度上提高了进出车的方便性娄合舞,不过我觉得这个功能最主要的目的睦呸,还是为了让它更接近赛车渐遍。绑上四点式安全带瓮龚妓,身体没有一丝活动空间芳孩,因为在碰撞的时候抽茬,你不能指望安全气囊救你一命榔,唯一的方法航槽汐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肝穷。   驾驶它环,你不需要有汽联颁发的运动执照喉,甚至不需要经过特别的训练卫虽。只要你有合法的驾照烘,会熟练驾驶手动挡汽车酗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度添动薯。连离合器都很好掌控灿,甚至比驾驶EVO悍、STI这种高性能运动房车还容易恭。你唯独需要的暗昧淖,是练就一副有力的双臂煽长玲,因为它完全没有转向助力裳,停在原地妹乘宋,方向几乎是打不动的嗜嫡辑。   由于场地的原因盆倒,试驾过程不是很尽兴恒檬,并不能体验到X-BOW的全部性能书。在狭小的环境中孰瓮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氨锭充,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朗浇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僳钉细。因为使用水平推杆减振器胃,X-BOW的底盘可以尽可能的低脊,在转弯中几乎不会产生侧倾龋翱。多连杆悬架结构稳定轮胯淑,可以减少轮胎不必要的运动和变化澄洼,保证最佳的触地面积儡乡仿,用尽每一分抓地力扇梅伍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娃,这一切所产生的副作用氓溺写,是你的身体要承受更高的横向重力颧栋。   在视线上杉静魂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚀危翰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂掸受,以及转向时轮胎的变化桅悔。利用这个优势粮,你可以把车开得更加精准居,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙施幂晾,这是任何房车都无法比拟的泉坑。不出个把小时茧察,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梢,高速掠过障碍物而毫发无损蹿府收,那种险象环生的场面搏函环,我相信其它车做不到户,这种乐趣和成就感浆搐,只有X-BOW能给你箍浪衰。   看到这儿龚反槐,你可能觉得这台车并不难驯服倪危瓦,一切都很容易龋碴理。没错氮澜,X-BOW没有设置很高的上手门槛答鲍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单互扯,但是它还有进阶的玩法添烙,这就需要很高的技术和技巧了较该狄。首先碌饰涡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翘腿,为了它的寿命逗,好好训练跟趾动作吧具。漂移防歇笆?也没问题苗涛,在转弯时只要加大油门囊,车尾很容易就会滑动起来谢。之后能不能画出一道完美的弧线救,就要看控制的技巧了尸苹。   除了以上这些惫磺撕,我还有一个建议瑰榷泌。置办一套合适的行头欣奔,至少也得有一个头盔和一副手套丢缅梳,这会使你看上去更像是职业车手疚霞。当然山洛蹦,作为一台可以合法上路的跑车残赔克,KTM也试着考虑过车主的感受碘,推出了一款GT车型吭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稳系呐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已底。无论哪种装扮频埠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡讨,在气势上就足以压倒一切凰禾楷,而在性能上晶,它也是所向披靡欠,精准匹蛋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澎采。虽然它可以以合法的身份上街钮履挡,然而对一台Ready to race的准赛车遍且撩,街道并不是唯一且最佳的选择鲜旦虽,它最终的目的地嘘难,是要奔向一条真正的赛道狸,在那里解开封庸岛摹,去赢得一场真正的胜利币。   说到价钱盯咸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拍,一点都不值拇柒滤。那么酗,如果说花135万氯阀共,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靡,最大化的驾驶乐趣扒汤,并且还可以在公路上行驶双猫撩,这样是否物有所值耐堡?答案其实显而易见汤辞祷,值烙龟吹,或者不值沪,取决于你是否真正热爱驾驶霜乏,热爱赛车运动挫号。 责任编辑槽莲匆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挎哼蹋,早已见怪不怪揽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褪觅,广汽丰田出品的YARiS L致炫汲撅身,就是一款加长版的小型两厢车费,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肃釜狗。 知识普及愧捂椿:为何不叫“ 雅力士”了庇辩缺?   相信很多人都会有这样的疑问酸镭,从车尾的英文上来看叭蜡,YARiS的标识与上一代完全一致刊泡砰,但多出“L”字母霖肪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辨驮公。全新YARiS通过变革性的设计唱、加大车内空间瞎廊、降低指导价点场桐,从而想抢夺A0级市场的份额并高,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望融。不再使用“雅力士”的中文名称肃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雷。   外观薪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型城,如果拥有一副出色的外观设计讳烩塑,那销量肯定低不了受衬玻。广汽丰田的全新YARiS L致炫拦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搐枯,能让更多的人接受筐令。   =============分页符=============   原标题醇废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯避憋,所以在造型方面与海外车型有些差别瓜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铝丹换,“梯形大嘴”车头动感大气且仙,配合超长的轴距逼廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臣。   =============分页符=============   原标题世判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内克椽划,相信你会有两种感觉酬,第一鹅希湿:中控台设计非常大气耿鄙,和丰田系列的SUV车型风格一致土粮斗。第二蔼:超大空间旧,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼芭芯。   =============分页符=============   原标题悍能俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撅觅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驹镰场。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兑化,但是空间方面完全越级的感觉钩介骗,完全不比一般的A级车差傻啪襄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掂。   =============分页符=============   原标题收贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苟驰炒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错让耸淖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿场对,中后段性能并不出色咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高不儒,高速行驶油耗方面并不出色藏思。   结 语   作为一款城市代步车型怀锻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汞,外形方面就能征服不少年轻消费者供酷。此外便疵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沧褪撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颗,若果说美中不足的地方僳,那就是匹配的四速自动变速箱了俗曹。(韩威) 责任编辑荒悼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝摄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏论?告诉你瞪橡记,这是真实存在的一辆直线加速赛车陡隧膊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邯,基于2014道奇Dart车型屡,型号就叫做Dodge DartPro Stock亲儡。大概意思是“超级街车”位。虽然只是称作“Pro”簧吠,但它的结构和普通街车已经截然不同墨,一点点相似也仅限于外观上侮悉。一个专门设计的底盘了丧,扣上一个类似“街车”的壳子弊,除了好看以外盟,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸥炬珐。除此以外漏歇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宦。   作为动力核心尘测,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伯习。与常规的“以街车为基础改造”不同憨介夹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同次茄。据厂家介绍扣窗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汝,而极速则可以达到480公里/小时渐。   Mopar没有公布具体技术细节却,但是在上个月岸埃级,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煎谭叉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陀办,它跑完402米还需要9.9秒怠笆线,而末端速度“仅有”235公里/小时彤乡。也就是如果两辆车进行一场比赛螺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纠虑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷昏趴,当然也无法在普通街道上行驶宛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采合。 责任编辑毫卡卞:赵春晓" "  4月11日嗅渴赴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郡邦斜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芯换雹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莱讹。   4月的京郊春风和煦腾偶,桃花盛开化枫刃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辑哼鸥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象财目,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亭。   然而稍微有点遗憾的是响凄,由于相关环保政策啦惫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琉灿蔚。   =============分页符=============   外观内饰玻嗜楞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抠赖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稗始非,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祥隧,因为配置的原因钢疙场,柴油版在一些细节赂,如前格栅盎、雾灯等处精简了镀铬装饰翟是台。   另外矫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妻,规格为265/60 R18坚,采用双五辐样式河修,与高配车型的20寸轮毂有所区分搽完痴。   外观上粒社轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗茂岁齿、野性搪、豪放涪酪倒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯牧,如果不是看到车尾的标识湃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版将。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘟泞漏。   =============分页符=============   内饰方面报珐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粱外全,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同工尸僳,但是做工方面表现的比较细腻布委亩。各个部位间的接缝十分均匀久颗,内饰表面的反光也抑制得不错扮示。   =============分页符=============   动力与驾驶感受次免膝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的池,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机船趴。这台发动机由意大利VM公司制造拇埂握,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埠,国际知名度较高疗焊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凄陌,最大输出功率为243马力(179千瓦)乃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米釜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慑挨卡,采用电子挡杆设计筒汉膜,事实上技,在菲—克集团下的很多高档产品上码,都采用了这样的档杆设计屯。   大切诺基是个分量十足的大家伙善,体重高达2.4吨氦簇咳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卞亲,都让人觉得动力输出稍弱际。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同让信袱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓拣谋,这使得在实际驾驶过程中冀,柴油版大切提速很快随匡,驾驶感受十分轻盈吃尽技。   另外番,发动机的噪声抑制也做得不错寺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浩污托,但却绝非印象当中设借,柴油发动机那种高振动氏苛、高噪声刑,车内如“夜店”般的情况茧盎吃。   在打开ECO模式的情况下骋,发动机的转速在1500rpm左右的时候乓,变速箱就会做出反应伟泻遍,升挡很积极边鲍摧。当车辆行驶到70km/h的时候尾艰泰,变速箱便会将挡位升至最高挡逃旧息,我们在城市中使用狄,第8挡也是可以使用的摆评墟,并非摆设叮。如果关闭ECO模式杠屉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讽蚂辨,动力输出得到了一定的释放柯彻计,当然携红邦,噪音也会随之有所提升霜迫呈。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫂犬五,发动机对踏板所发出的信号反应很快日顺,但初段调校的有些过于灵敏了萝钾,尤其是起步时犀年,轻踩油门蝗捷,车身就会有向前窜动的感觉倒淬,想要平稳的起步还是有些难度罗,如果初段能调的沉一点贪陇迸,感觉会更好什怜帕,驾驶者对动力的输出也更好掌控健。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样道,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翁,由于取消了空气悬架疏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的使凉睫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眉蓉,分别为自动堂囤、沙地海介惯、雪地赁、泥地和岩石慰,这些模式都是通过旋钮进行操作的辛醇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煤番娶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择构。   此次试驾孪巷蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验但,其中的体验环节有沙地荷、U型坑和炮弹坑三个环节咖戌宏。在进入沙地之前弧双,首先将车辆选择到沙地模式嫂传琼,此时车身稳定系统自动关闭猾讳。由于没有空气悬架瓮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了食晨。   模式选择完毕之后叙蔚搅,开始正式进入越野产地校桓赣,在松软的沙地中揩,要保证车辆的行驶速度低。在沙地中行走眉,轮胎出现轻微打滑是很正常的磊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驳柔,造成更大的麻烦锑菏。   在U型坑的环节泵窜,选择到岩石模式之后褪忙牌,分动箱启动扭矩放大挡极横妹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糖擅,传递到车轮上的动力会更加强劲充翱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过和戎。   炮弹坑对于车子本身来说怖玖,算是更具有难度的项目了开躲劳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节家癸。对于大切来说脓浆,通过这样的测试还是比较轻松的抹创。在模式选择上滤,我们依旧可以选择岩石模式钞蹿匠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍督净,保证有附着力一侧车轮的动力输出潘脊,从而实现脱困媒怖。   总体而言吵括,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在少烙脾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茸擎。在整个越野体验环节撮,对于动力的感受也是比较明显的悍抨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳踩,主要还要归功于这台柴油发动机嫌谦枪,低转速扭矩输出足够大活活,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松清鹅缝。 责任编辑土:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列系,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睬,以求为各位网友购车作为参考磕,本文我们继续进行谱吵妇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痕泼,作为合资品牌的A0级三厢轿车锚逝,经济实用以及稳定这三点立市之本屡拼,谁展现得更好咀,以下将逐一展开缔牟斜。 外观解读淘粹皆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中年荒,这次“重生”抛开了以往的产品定位刮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卑判,接过老款颐达的市场后涝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势空。   刚刚完成了小改款的阳光鲁处,2014款车型延续了前款的整体轮廓环,细节之处作出的调整僳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸深楔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旱莆,另外增加了反光镜转向灯冀铆、倒车雷达等外部配置蓉袍徽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哄肆廖,但两车在细分定位上有所区分溉,新赛欧更经济镣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凑雾,两厢造型更具时尚特质矮售,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酶辅楷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅界睫晾,前脸处的线条切削更是全车最多之处拣翻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搓迫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳞,三厢车型尾部中规中矩驹妥激,采用常规一体灯罩的尾灯阿酥核,正是这一产品区分的剪影肩范送。 看完两车的造型堵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现借。详见下表享告砍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姑,您更看好谁串纶菱?欢迎参与一下投票娃。   =============分页符=============   原标题厩慕盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魏乏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哄仇鸥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司首,各区域之间的串联均平滑带过欢蹄湘,整体风格更注重功能性匆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能火丧,并尽可能带来更多储物空间隶汾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足方,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘁玛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一还泪扑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凳钞。   另外塑程,随着车载多媒体系统的发展杜,触摸屏更多的被普及蚊位,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕李卜墒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灭贩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戮酶。 配置对比掣图控:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置散,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比李,仅供各位网友参考搓司。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顿坟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剁苏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔚舶薯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杠太,而车身与轴距巷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钎衰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枫别醋。   动力系统对比涣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面限,阳光仅提供一款1.5L发动机香,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择封燎盲,同为四缸自然吸气版本蹦,排量的不同即动力上的差距内彩办。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娃泞线,具备重量上更轻的优势烘。   两车的自动挡车型抵讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丢丰翠,其平顺陀粕铆、重量轻及省油的特性昧苍诉,同级别车型中具备一定的优势畴使。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梢熟袱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷谋,在挡位上优势明显驰徽榷,但其换档顿挫在车主之间常被提及撮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间遁取,外观上二者均具备典型的家族特质妈棚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炕。内饰布置阳光以实用为主系,爱唯欧在同级别中更具时尚特质金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戌么。综合本文所述舷,两款车型您更倾向于谁双?欢迎参与以下投票控幢。 责任编辑繁蜕戏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曹沉吓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捌浮澳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粮惮兼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辈豹快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啦惫手,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篡剿荤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面列佳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屑蒙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同排。也说明K3S试图走运动化的路线妇雀。   起亚全新K3S的长坛、宽鲍耙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涎奶卷,而轴距更是达到了2700mm的水平彻睫,在同级别中也属于比较突出的成绩纷,对空间方面肯定有着很大的帮助举。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撑小贬,车身线条也非常的流畅捶,有着极强的运动感迸售夺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纯吕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糜烽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的距伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雌傻八,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丰富灵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧,加之降低的车身让骐达更加动感缅铺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛊菱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猫草。形状突兀但线条流畅的尾灯耻厦,红灯部分占据了大部分篓防功,白光部分呈现斗勾状塘习跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出季疽嫩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舞涝嫡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉。能够有效帮助你快捷倒车兄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯闯膳,因为外观好看主观影像比较大慈挥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面递尼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沽尝汉,基本沿用了现款K3的设计斗肛,提供全黑色睦拎、黑米色洞副、黑棕色三种不同的内饰配色刑善。做工和用料相对也比较不错肛钠圃。内饰除了硬质塑料及软性材质外贺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姆迸。   骐达的内饰设计线条非常流畅盲盲逃,整体质感较旧款车型有所提升嗅碧。内饰颜色采用黑色作为主色调诺,搭配银色饰板虏怖定,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溅,满足不同消费者的需求械恐句。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扁到,多功能真皮方向盘以及定速巡航牧甲,从上面表格已经很清楚的告诉大家拿似绰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韦试、胎压监测等配置爸坪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹬,其中ESP凛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睬提悲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屁抠孰。 =============分页符=============   原标题斧瑞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唉疥枫,整体乘坐空间相差得不太明显叫剃汐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粕凸钝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旧下币,座椅表现方面K3S内部填充比较实扰,对腰部支撑方面会比较到位忌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吭,其座椅表现比较软溉蹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舜系。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黑。在乘坐空间是差不多的趴辈,K3S座椅设置得相对硬朗概,而骐达设置得相对舒适篡渭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谩挡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麓聊吮,很好的满足不同需求的消费者嫁蚕捣。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢歇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型繁蔷撂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疼架,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同工羡达。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烈驾,详细还需看我们评测所出悄藤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求少。   点评绦涩覆:随着两厢车被广大的消费者所接受券,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贿炽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稿阀,如果在这两款车选择其一的话溺鄙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匹分猩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愁。 责任编辑拧拖乌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼻渭氓,甚至有人无法确切的喊出它的名字茹事模。其实这款车和我们并不陌生煽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昧贝坍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疾簧。所以出镜率不高的标致4008薪,确实具有太多不为人所知的身世巢,这使得我们有必要去了解一下这款车多。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烘拜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔷熬,呈现出风尚蛙瑞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感存划刺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰工挟热,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撤浮、科技的感觉抢法冀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屎,轴距为2670mm七忙雌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赎轨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赊,所以在车身尺寸上它们相差不多舰陪乃。   从车身侧面来看配嵌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甸,整个车身也因此更加大气而富有力量感靶非。后排提供了私密玻璃防,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀遁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满南,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹。另外火,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夯酶碑,尽管造型简单崩,但通过与腰线的巧妙衔接馈,使整个车身设计连为一体哇徊频。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圭,配合普利司通的225/55 R18轮胎媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闹梦,都具有不错的表现碾编朽。我想应该会有不少车友会非橙勾耄看重这双“大脚”祷菲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比查蜕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悲薯搞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宽戮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样登笑惶。不过标致4008在一些细节上却与之不同冒譬,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞧,辅以细节上的优化岗木。   中控面板做工不错廉桶,按键旋钮设计很精致忻都,且手感都较为出色黔哩。娱乐扩展功能也比较齐全蹬卞,AUX叛、USB以及12V电源都有装备贰辩棉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点塑俯邦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错改,下面还有黑色钢琴漆点缀铅葡午,凸显出了较强的质感宋铜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诬,若塑料饰板能换成金属材质的话绷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搪。在转速表与车速表之间小,我们看到了一块显示屏玲睛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郡挺辫。 在乘坐以及车内空间方面镰胆,标致4008秉承了家族在这方面的优势宦廊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掇蹲。   后排座椅靠背很直需艇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咕搁,坐姿却让人觉得并不舒适习。   标致4008的行李厢内部很平整荣苏雹,而且后排座椅可以4/6比例放倒痉烯妓。这样它的储物能力将会得到提升牢肛难,对于搬运一些体积较大的物品撇,可放倒的后排座椅显得实用劳稼。   =============分页符=============   在动力系统方面杀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机段瘸吻,最大功率仅为150马力懦剖兢,扭矩峰值198牛米伦拒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遣彪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了列驼东。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄秘沃,具备手动换挡能力鸡。在实际道路行驶中娃,CVT变速箱表现的非常平稳死。   标致4008在起步初期油门响应还算及时楞顿县,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耍,却没有丝毫提速的感觉弟。不过釜惮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驴惕,在平稳驾驶时超车变线很轻松仆蜡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统心,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韩掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力日赫,前轮最多可分配85%的动力戎,后轮则可达到55%凉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜗享堵,可以应付雨雪坊朝勃、沙石和泥泞等路况倡湍,也可以轻松面对普通的越野路段谷怜。   标致4008并不属于难开的车型戏廖患,尽管车身较大喜,但是方向盘非常轻盈洁,即便是女性驾驶也会非常从容脆溶卢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晶甸。   结语单串:从市场战略上来看矫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拼家,4008不仅丰富了进口标致的产品线排侥,也为消费者提供了更多的选择颠酷楞。而从产品本身来看揉豆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赣慰,能很好的迎合中国消费者的审美伯。在驾驶方面樊诵,标致4008表现出非常舒适和安逸科巍遂,非常贴切城市SUV的特性染。 责任编辑沥护:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型季特洼,自2011年上市以来凭借着动感的外观片许、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冬屡澎,受到了许多二三线城市消费者的青睐兴粉默。不到3年的时间幂晶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骗零,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炭河。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄呃宸ⅰ,将在4月的北京车展上市禄纪,预计售价区间为6万-9万元汞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者较商。下面就跟随我的镜头谁朗激,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钙。   相关信息妈筏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣碴,2011年正式推出了首款车型宝骏630慰公。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淀,结合上汽和通用的生产技术嗣涪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庐同,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惮说烁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倾雇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丹,与进气格栅岔、发动机舱盖形成盾形区域赋,造就了独特的宝骏品牌DNA希犊考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计德马。从前脸上看擦惺贝,与宝骏630的设计保持了高度的一致仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搂叭付,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晒,颇显动感俯儡。   在车身尺寸方面溉崎,宝骏610的长为4401mm郡彭戒、宽为1736mm第潜、高为1462mm薯保扳。由于与宝骏630车型同平台生产人,因此在轴距方面并没有变化纯撮匣,依然是2640mm盛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姓誓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌剩,尾部扰流板盎耸脆、包覆式的后风挡玻璃弛、硬朗行李舱的线条迟鞭,颇具运动风骨浑。与此同时劣停兄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂输伦蓄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娟。   =============分页符=============   内饰方面菠畏踌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拘玩桅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谐龋,方向盘搭配银色装饰条敝炭,整体风格偏运动钞隘黔,带来不少新鲜感壕墒俯。此外汤舱,新车仪表盘也进行了全新搭配馁趁,采用双表盘设计朽估,更符合当前年轻人取向郎滇毛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盆魂,提升档次的同时也带来的一份运动基因衅阔挛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘村。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卯久,LED组合仪表提升了整车的质感德稗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橙窃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肆联辖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩趣龄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驹痛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硷。   宝骏610是一款两厢掀背车型丝籍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒井,也可以按6/4放倒座椅蛾苟及,放倒后容积可达到1300L福。   =============分页符=============   在动力方面歉汉貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机额,最大功率可达82kW乖来腿,最大扭矩为146.5Nm淌屁,这款发动机也同样在630车型上使用辆触。为了发挥出更好的动力性能蔽芒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凡蔬郝,此外还配有5速手动变速器可以选择顽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烤楔醚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升律。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝想掇材、君越镐、君威等车型上闺。   在整个实际驾驶过程中现恐拌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憾。在1500-2000低转速时谰谜昆,所爆发出的动力输出还算尚可污躲浪,油门响应比较直接石炊。但是随着转速的提升箩,档位的提高田,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孝。这种动力表现不温不火什瞄,但是足以应付城市道路使用申。   相比于第一代自动变速器岛宏霜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升界架。只需稍微深踩一下禽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躬麓阿,只不过由于排量的缘故林,推背感并不是很强烈胁,且高转下的再加速能力也有些力不从心秸哪帛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脊糕错,这也完全符合它的家用定位寒。在经过颠簸路段以及减速带淀弄绩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俊,让驾乘更加舒适惫。此外柏灰,在过弯时底盘也显得较为扎实姓。   结语眠熬:宝骏610的家用车定位很准确川绵淖,配置很务实工,储物空间多湾糜牡,不过在用料和做工上还有待加强梨共。不过动力系统方面确实不太给力怠慕,最多可以说是开起来比较舒适枯食极,这也比较符合它的定位妊昏勾。作为一个新品牌公,宝骏还有很长的路要走粕,虽然已经走过4年多校岁,推出了两款车型祈葛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掸磷然,在自主家用车市场上打出一片天地来剔斤,我们将拭目以待袱。 责任编辑铣脯猎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta察咯囊。这款车在现款Jetta的基础上你,针对外内设计细节进行了小幅修调腾嫉疮,属于一次精修边幅的小改款饲吝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巨睬榔。 全文总结裳滩:   对于这么一款外形细节有新意贫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伟,我们只希望它能尽快来到国内吼较,因为目前国内的速腾车型徊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叔阀储,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面紊飞崇。 责任编辑烂昏辽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒阮惮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚕便,深入布局蒋翠。其中包括类似上海大众新桑塔纳褪、一汽大众新捷达面、斯柯达昕锐败骇酮、以及再早之前的本田锋范揣、日产阳光等等娠。可以说加律,在这一细分级别娃入壕,乱战才刚刚开始家。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊梯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺。反而厚重了不少耐寡灯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陷赖洽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辈哼拴。就前脸部分来说掸乘聊,整体样子是非常简洁的础蔼讽,又有几分动感锨,和标致其它车型相比是有些差别的吼淌刃。   侧面造型规规矩矩深败痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皑沟绘,你会发现喊览鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粮长,但301更多的是安安分分的一种踏实感虎腊。其中饯嚼酥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸固。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淳,没有那么规规矩矩曝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崔丘仟,这也是一项非常讨巧的设计惫卢布。设计感油然而生尚奥,除此之外氯磊樊,车尾并没有多余的装饰物铺策,简洁实用依旧是主要风格擎们抚。   本文导航" "斯柯达明锐诺奔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台母,可能除了家族化的设计以外洪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亨长皋。 虽然它采用了大众的MQB平台桔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破来吾,全新的家族化设计让它年轻了很多窍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讽,但是相比现款欧惋袄,它的前脸更显稚嫩扮晒隋,也可能因为现款有些老气横秋吧皆即。 车身尺寸方面乡抽厕,它相比较现款有了一定的进步冻全镰,内部空间方面自然也有了一定的进步贰秤零,在后面空间介绍上我会在进行阐述徊淬溅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棉嘶,这也集中在细节设计方面扩簿冬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱武垃,还有合理的镀铬装饰农睛情,这也是新明锐年轻的一种标志觅骸土,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羌。" "  2014年4月16日小撕,全新英菲尼迪Q50正式上市毙馈嗅,售价区间为32.58-54.98万元查。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黔,2.0T车型三季度到货脐镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版即诗。三车官方指导价格基本在42万元上下刻戈,具有一定代表性途。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叮霸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荒邦括,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息布仑,车头造型极富攻击性挖洪楼,侧身线条动感优美拷举仕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雇。当然背膝壕,它的进化不只是看起来那么简单豆滥,内功的修炼更让对手望尘莫及降。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迸戌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厢欢,而且大有愈演愈烈之风淘,尾部设计很像自家的新5系槐,家族化设计不可避免酒。即便是标准轴距版本卧赁坎,新3系的轴距还是达到了2810mm税胶齐,比上一代有小幅增长柬手牡,再加上悬挂对舒适性的妥协祁敝,曾经犀利的3系已成过去桨贡肛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唱碘,那非雷克萨斯IS莫属了斡胯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褥,车头动感夸张覆,车尾简洁利落苫驾寄,虽然有历史车系的影子愁坦,但这绝对是对精髓的传承和延续团墟。   本文导航" "  又到周末了隆,在大学破旧的宿舍里佬,百无聊赖的仰躺在下铺上跑泼翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报火,心中泛起阵阵遐想武赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角究,充满战斗气息的车身随,都让我无法安然自卧绊瓢,打起精神煌鸽山,跑到隔壁楼的图书馆酷奈悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悍好。没错柒睡雹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柑叫昧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞧的登。但是继攀谈,今天要说的主角并非“兰博儿”菊麻钝,而是广汽本田第三代飞度红膳攀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌谈缆。   ?什么是边锋主义习详斧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢瓯荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暑封瑞,线条过渡果断聪踏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复扮,包括讴歌品牌也大致如此炼。第三代飞度相比上面的两代户,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒帽。车头部分比上一代更加动感僚册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缸童,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苫佃尖。给我总的感觉是唯,车头的成功是线条运用的成功先猫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酞激锤,从车头到车尾一气呵成踏镶拔,整体感和流线感非常强渡。从某种角度讲鹃敝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪诬必,但相比其它竞争对手敌江,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慨梗坪。   车尾的感觉并没有车头那么好馅,对于我来说瓶,车尾的设计并不满意吭。过度使用的镀铬饰条塘硼台、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复时拍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道东酥,在纽约车展即将开幕之际别,路虎发布全新发现Vision概念车沁,配备多种新功能釜泛吧,智能玻璃实现透明引擎盖探苔玛,座椅灵活变换可实现共四种模式勤,包括远程仪傅饭牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形别孩徒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列签内,第一款路虎发现诞生于25年前改酗,全新发现系列定位于“休闲”策挥寂,总计拥有四款新车挺瞳喂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酬婪吻,多功能配置镭磕纹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涎毖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弓,其中包括远距离叶樱控本坝库,智能玻璃等纷肩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景山。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示才毛,“新车现代化的柬触,切题的嫁,并引人入胜的设计鼎侨饥,是发现车型发生的重要转变彭委鳖。”" "  [汽车之家设计] 2013年诞臼,我去过一次柳州绕,那次宽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惊零,当时拭扁,宝骏只有宝骏630一款量产车型吩,时隔一年级袒财,这家公司有了新动作淡瘦赌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞋碳棚。官方表示锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品段丰。   事实上哀凰须,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媚,那时奔澳郊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶下,为了配合厂商对车型做好保密工作好,当时我们也并没有拍摄相关的图片孩呈。掐指一算浮睡馈,当时碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彭酚,在聊到这个话题时嗓幌才,项目负责人也表示磐,整个团队在这期间做了很多的工作革,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜜娠荤,即便有着此前宝骏630的经验硕但颂,但对于一款新产品而言虱,整个团队仍旧不敢怠慢肮夺鲸。   为什么要推出一款两厢车沧?   新品牌诞生初期故,单一的产品有助于更好的把控产品质量凡痰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弛,从而将其转化为品牌价值略摄畴,在品牌得到一定认可的前提下椿柑,适当拓宽产品线函芜,无论是对品牌兄煎,还是对市场而言都有着积极的一面创。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛嗡,较为官方的说法是“以市场为导向”髓贸,不过在我看来七,这仅是一方面岔现,在有了以上需求的前提下谱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驳,于是才有了这个方案背修,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睹,车辆的动力系统纠颓扯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虑矛管,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坦矫,无疑是一个两全的方案史容局。   两厢车在定位上有什么不同吗懈沉纯?   简单来说喊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隶咆儒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗜鲤班,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可传酗。相比之下钳愁,因车身结构缘故剩,车侧和车尾的造型变化较大骂比宽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕惦茶,印象中喘傲排,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车函,有些时候椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簇。当然尉救,每个厂商都有自己的想法水,这种实用主义并不是坏事粟琼螺,毕竟舰,车是用来开的踌,把主要精力投放产品稳定性方面能苏捐,对打造一个大众品牌或许更为重要肌。   在造型设计方面蒋俗,除了已经固定下来的设计元素外倘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”青卉鲜。对于镀铬饰条的理解见仁见智称斯,然而粹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偶吕辨,正是在这种需求的推动下低,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庙墙首。   察觉到这一现象后鞍拾欢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思媚嗓,显然哪肯椭,一味的添加装饰条并不合适冲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徒。一般情况下黄其垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滴忙姆,除此之外漏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泻猩,在设计师看来哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雀孤,我还不曾有过近身接触攫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知商,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蠕。或许这么长的一串文字来的有些陌生碳,简单讲懦夸袭,它就是在航空航天器上使用的转向技术晚。我们将就驾驶者最关心的方面陋博税,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋,人机交互系统的先进等等瞄睛识,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丹浅寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力外蔽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主香兴,不难想象Q50的出色负。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臣猎,同样侍,作为宝马1系的车主募公突,对于操控的追求反衬出Q50的优异尼。而剥离开车身的种种酮趣衅,他们共同的认同就在于这三个字母途痰:DAS   【什么是DAS骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菩獭噬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制通筐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涵菲当。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型切浅肩。   【DAS工作原理是什么辑夹羔?】   车辆转向时怖瘸讽,不再依靠传统的机械连接刑碧购,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柔,根据行驶路况和方向盘转动力度睦络氓,速度进行综合计算鲸避拒,从而指挥转向电机机构实现转向奴啥。   三个ECU属于并联关系趴寥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戚、方向盘茅、右前轮)巨伤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悄勉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶此藩,恢复至传统的机械传动转向模式矛忍,确保万无一失内敖。但在正常情况下金辑烧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贾。   【DAS汽车的优势触?】   操控性五碴通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准借,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莫,享受更多驾驶乐趣希涂。   【为什么线控转向比传统转向快狼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回探。整个系统中没有橡胶衬套氮贯炒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弧礁,因此首先从内部减少“延迟”罐饯伦。   【DAS对过弯的影响解胸?】   转向相应得到改善午榔。传统转向系统秋帅墟,在接近弯道时斑墩,驾驶者需要提前做出转向动作虚救护,否则汽车无法实现平稳转向熬。而采用了线控主动转向DAS系统拔,通过消除内部的转向延迟味舰,减少了预先动作的必要庭伸断,实现更灵活的转向溺。而驾驶的感受将更加直接纽惋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筐荒袍,毫无延迟畦。   【转向系统也能够减少疲劳撑估?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枚尖触,因此从另一个角度提升了安全论绣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成臁)跺替,12款参与测试的车型中孔撬如,在定速140km/h的巡航测试中狈翁,平均修正次数判施蛊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捌汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姥猩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓糖幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表损髓潮:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捣,而对于传统车型煌块,这一选项代表着发动机缉骨、油门踏板潍欣鲍、悬挂阻尼集戌挡、刹车响应等等方面的细微调整泌瓶喇,而由于配备了DAS搓开,英菲尼迪在模式选择上幢蓟道,更进一步的调整了一系列的功能剿惨耙,如栓:主动声音控制系统蔡秸、线控主动转向DAS沦殿泪、主动车道控制和主动循计栈侍祝控制系统ATC等等的设定舰喘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浦颗秒?】   通过上面的简单问答趟鄙是,我想我们已经熟知了DAS系统烈稍,在响应更快沙售朴,相比机械系统更便于维护晾袱,节约成本穿,减轻重量等多个方面都硕果累累踞栏。而任何事物都是双刃剑安莫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欧掣素?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生商倾,他的解释既简单欺胶,又复杂噬,背后掩藏着十年之久的不断试验良雀帕,推理非爬,再试验的科研过程雾晦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灌劲。而这些内容无法用数据体现该般,还是按下点火开关吧图缄。   本文导航" "   《极速60秒》僧犁、《死亡飞车》蕾骸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》究豁,让车迷们大呼过瘾冈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祷摹辩。另一方面屉鸡嘶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕉,但开在路上肯定是最牛X昏,最有回头率的晌屠敢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事殴寐虑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咆删、“真NB”这样的感叹拘惫取,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魔幕酪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹭非几,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膜巍缚。    作为最具代表性的美系车型立,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝗,五代车型熠熠生辉芥诵嘘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漠巳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驴扳推,主要原因是新一代车型不够“MAN”横祟抚,缺少了野马的一贯的风格歌圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剁。 什么是肌肉车抽摆扯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馁屑杭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揉屎僚、具有强劲马力缎、外形富有肌肉感的美式跑车芭伍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小粟,例如雪佛兰科迈罗蝗痞券、道奇蝰蛇饥、道奇战马胃孪灵,还有就是本篇文章的主角福特野马到琶。不过这些都是字面上的解释泌固,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伤借。什么是肌肉车速?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跑稀多。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挥裴,科尼赛克Agera栋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币促,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此荣,凭借自身出众的一面恕,福特野马在众多超跑中脱颖而出骂澄,成为闪亮的主角钙妓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车储,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机电供酸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搽焚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统视,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果井喘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仓镜,野马还是地道的童星出道!是的拳涡据,早在1964年刚刚诞生之际锋,它就被搬上电影银幕杉嘲峰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铺输蛔,也许大家有些陌生稍慨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梦薄唇。在过去50年里腺泊桃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厂谜。    无论是哪一年代的野马驳,但凡出现在电影中蛙妓分,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乘。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚素,野马都游刃有余边。在近期上映的《极品飞车》中奸衬孔,野马更是作为整个剧情的主要线索骄膛需,陪伴主角经历了人生的起伏妨顺夕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋储,五门版的三款车型——耀真措铝菠、耀享渡、耀动分别为52.8万册蜜、57.8万础娄隶、62.8万赋。另外还有只发售500台的限量版尾,价格66.6万元和殴璃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变车还,只是在色彩搭配上带来更多选择睹,车型配置也更合理殊饰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澜丝型,并且通过优化四驱系统煤吓超,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薄强。揽胜极光一直被认为是外观控汹,但作为路虎车型躺,它也有着同级一流的越野性能汰伶。这是款长着女神模样肉焕,也有着女汉子般坚韧的车挪僧麻。 外观昂骋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竣晤,所以不仅长宽高没有变凡继袭,造型设计也和现在基本一致姐柏尘。设计师只对一个细节进行了修改灵事,就是后视镜挛套溶。新款车型后视镜造型整体感强酬负,与车身有更好搭配效果朴伯。除此之外惰猛畔,极光传承自揽胜的城堡式车身凡侧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉繁。虽然极光已经上市有3年时间聚矛,但时尚感丝毫不减挂邦岁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脚防核,极光有自适应LED氙气大灯赴孩添、全景天窗等配置搅豌,兼顾时尚与实用性径魏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于省,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矩俩歼,前后保险杠尺寸更大菜。另外汾,2014款极光提供了11种车身颜色馁柏鲜,消费者有更多选择掏抛。    另外秀篱伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达舷盟,是为了实现自适应巡航硅纫董、自动泊车琶灌昧、360度倒车影像等功能凡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能形先俄,既可以设定与前车距离或行驶速度默蕾逝,当系统计算出正面碰撞无法避免弓嚷司,会释放最大制动力降低冲击速度曙椭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忍费,实用性得到提升马钞恭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炉,并不是说女性不能开独烙,反正我问过数个女性朋友谷佃薄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘫登狸,完全不是自己的菜景郎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廓雹跑,所以我觉得这样描述更加准确任新寇:这是一款为男人及女汉子准备的车擎萄。不是说它不好穗,事实上野帝的特点非常鲜明测辰伪,优点也特别多防辰戈,但如果真的不能欣赏野帝的外形赤,那么它的优点再多也是白搭忱表。好了抠,说的够清楚了培归,男性用户请继续看下去羞,女性用户请酌情选择吝乐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酷池挎,也就是售价24.18万的最顶配版本试瞥钩。配置非常丰富两煤,但较高的售价容易让消费者望而却步秘,毕竟男人也不是那么好忽悠的酷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌荡。不过既然我们测试的是高配版本答,就来看看这款车廊刺的,按照惯例戎飘,还是从野帝的外型设计开始翱畴。   ● 外观旅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议入肩多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑违。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郡颗,野帝这种偏向硬派和复古的造型呜皆勾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了席拴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憋策暑,这对于野帝来说无疑是个劣势亨试克,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秋睹,国内汽车消费更是以大为美现蒋,野帝国产后尽管已经有所加长稗厕几,不过还是给人感觉不大缺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的借,带自动点亮功能的氙气大灯枯帮、大灯清洗功能馁冗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恼。日间行车灯采用光带造型飘,并集成在前大灯组内普热,样式比较简单簇,辨识度还是比较高的脱。   尽管车身长度不算长牡,但野帝的高度还是比较高的刀咆伴,一方面是车身设计的就比较高大栏淀期,另一方面也是因为底盘较高卷秀斧,悬架行程比较长玻丰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm光,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冗构。   后保险杠设计的比较厚实撅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抨撇,也是为什么我们说它更适合男性车主涧咖恳。倒车雷达是全系标配毁厩,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮酬。   需要说明的是俩皮裴,按照官方参数配置表席氯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎钱,4S店解释说是同样是野驱版驮妒,有的车有后挂式备胎沮邢,有的车没有滑赂耿,如果不要后挂式备胎庙,可以减6000元兰稼。   十辐立体式轮圈多,样式符合野帝的整体风格鄙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲸闲,规格225/50 R17墨。这款轮胎算是一个折中方案殿,整体表现比较中庸拒快蜜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兢滑霖。" "  2006年始滦团晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐场,没一年徘乏,这个品牌都在刷新着销售纪录菊揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刀概痢。2014年苹渤,新的产品问世聊,这一次它不再效仿偿鲁、跟随杀骨,而是独步青云僵裂聘。   在过去的几年里口没沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计呐春妻、豪华为主要核心唇谓趟,由于旗下车型均以大排量为主些操,并在操控性方面有所见地藏碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劳涵。作为一个初来乍到的年轻品牌棠焊撩,每一步的迈出都显得格外小心窘麓,在保证动力性优势的前提下茸臂脱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琉稼算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派橙泥,原因很简单僚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孺牧趣,也就是不同于别人的卖点斜诉纱。   在同级对手们相继更新产品的时候先,英菲尼迪一方显得格外冷静熔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯摄,好在当它真正来临之时掂,并没有让大家失望悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沙旧虑。   在介绍这款新产品前蔬磨,我想我很有必要做个说明堤,Q50实为G系列的换代产品吭,在2013年度阀士铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车哩观、SUV采用了全新命名瘦贬搽,即轿车使用Q字母疟伐,SUV使用QX字母口,后续数字分别代表车型传,这样做有利于车型之间的关联度腥替恨。   2013年柬,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒂菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50触固,在回国后的闲聊中宠排,他的目光坚毅垛诗奸,言语中难掩一丝激动璃奉较,当然他对这款车的最终评价很高孝扁,抱着这股期盼歼仍,我们今天找来这款车肩盘,一同来寻味我同事当时的所感拘孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间体,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡,所以动力车、底盘的调校变漓膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清,但整体设计与科技性不会有任何出入咸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李,也算是足以解渴了撑瑰。   对于设计语言四个字来说侣妥掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟汞碾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锻遂,有时我甚至会想夸屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量档次?正因设计团队的不懈努力菇娟僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表型擦鹊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斗皮措。   低矮的车身悉奶琶,流线的车顶坏褂,都是上代所传承下来的精髓惮垢藕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洪床膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扇池,这与宝马3系的水平相当迪鞋,优于奥迪A4L请涉、奔驰C级等产品畏纶穗,别小看这一举措斡哩屠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分碱。   对于轮毂轮胎的配备上持椒彻,英菲尼迪从不走低调的路线垄蝎档,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摔锋篙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说古负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坷卫酞。   本文导航" "  2006年始窃浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绥邓晾,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局达起夹。2014年蹦,新的产品问世角,这一次它不再效仿处舵肖、跟随敌确哦,而是独步青云伞净感。   在过去的几年里伤,英菲尼迪的品牌推广是以设计晨、豪华为主要核心茎,由于旗下车型均以大排量为主高救,并在操控性方面有所见地现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广怀蓝。作为一个初来乍到的年轻品牌啦须,每一步的迈出都显得格外小心栋莆,在保证动力性优势的前提下搁苍汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残但逛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊,原因很简单氓乌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹,也就是不同于别人的卖点伞任景。   在同级对手们相继更新产品的时候榷坪抒,英菲尼迪一方显得格外冷静没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓殊羚,好在当它真正来临之时替橇随,并没有让大家失望菠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筛暇涵。   在介绍这款新产品前拔胳裂,我想我很有必要做个说明屉毋每,Q50实为G系列的换代产品谴褪,在2013年度辟腑仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车扒滥、SUV采用了全新命名绷轨,即轿车使用Q字母道不,SUV使用QX字母辛笆,后续数字分别代表车型漆肩,这样做有利于车型之间的关联度奋。   2013年溜,我的同事在经历了12个小时的飞行后你晚捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍坑,在回国后的闲聊中褐雇谜,他的目光坚毅葛贤,言语中难掩一丝激动揣逼庞,当然他对这款车的最终评价很高市梯似,抱着这股期盼殿熄,我们今天找来这款车妊父,一同来寻味我同事当时的所感男恼幸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间家卧瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版深毖,所以动力惺涝、底盘的调校色庞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同危瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入赴坡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摹勘,也算是足以解渴了丸。   对于设计语言四个字来说筐读,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的四第闯,有时我甚至会想城肺拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纱澎?正因设计团队的不懈努力摆蓟浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍卷九,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菲如。   低矮的车身户,流线的车顶窝,都是上代所传承下来的精髓叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞彼贯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬承却,这与宝马3系的水平相当懊,优于奥迪A4L骚钝菇、奔驰C级等产品手卸,别小看这一举措亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传羞唤。   对于轮毂轮胎的配备上斧吞辩,英菲尼迪从不走低调的路线叔纱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平食慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟堑仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倦刮哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀徽虐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粮艇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80到骋、陆风X5丹、全球鹰GX7新,但依然无法撼动它的地位掠掸辣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贬奸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聪,它就是CS75首,来自长安汽车同鹃。   在众多国内车企中息课颊,长安汽车拥有较早的造车历史县逛,并且对越野车的制造要追溯到1958年使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陪梁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型田肃裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓤茫乓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镜淮死,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹅谁。   在对长安历史阐述过后烈播,这款新产品更是令人期待蘑。在2013年9月溜善,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薄,一经面世便引来了无数人的驻足筐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎滇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搐抖拾,诸多细节上的体现奋己脊,可以看到与时代的接轨盎懒饯,说实话税,即便与合资品牌相比誊翅挥,它的设计也毫不逊色搽眷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戈娶腿,在首次无伪谍照曝光过后口,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镣。从车身尺寸上来看奈敞艇,CS75在长度与轴距上的优势突出涎虱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓟。在设计上么,侧车身的视觉冲击力有所削弱匡拜雷,平和的线条增加了些许稳重感姑骋,而在配置方面绝不含糊排蛾夏,右侧后视镜配备摄像头香,为泊车提供了更安全的保障拟乓,此外17寸轮毂的注入瓶,也为整车视觉性增加了不少好评分趁安铆。   车尾的造型体现了丰富的层次感萄扮随,使其得以回归至前脸的感觉肉秀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔紊戮鹊。此外稠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣巳怜,可以看出CS75在配置方面的丰富性嚏坊。   本文导航" "  上半期危甜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冒菩,不同的设计倾向与不同的品牌定位互磋室,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兼。在“下半场”的对决中捞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荚抹双、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茨恨。   点击阅读剿钒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表现角施:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目似,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迪功粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桅,以应付那些五口之家出行的需求冬。行李箱空间的比较熄扩榷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驹粹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寥,或者带孩子出行时忍缝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勒处。行李箱内是否配备12V电源接口论,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桨肝弧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犊律。   ·模特A(不戴眼镜)身高煎:170cm 体重娥勿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弦魄拷:175cm 体重沦赣交:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地显,长安福特此次也算酝酿已久了吭完,可以说即将推出的翼虎封斥富,每个人都能从中找到自己心仪之处校,例如极具冲击力的外形撇础虱、科技感突出的SYNC系统困窗、人性化的内饰细节设计茸、又或是强大的日常实用性阜贰掀,这次挠妻得,同级对手们真的要小心应对了任欣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬查,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贰姬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尝褂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚕描。显然达赣袖,在错失2013年的发展大好时机后迷叼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协步蚕,其实也能够走在大部队的前列超猫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衡差,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳伍哇。眼前一遍利好拣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008可、雪佛兰TRAX傻搓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位污些。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勃眉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布内,至今我们还没有看到实车睫。从目前的情况来看勘,它们很快就会来到我们的身边琼衅。正是这个原因锭,在日内瓦车展媒体报道结束后厩哩坦,我们并没有着急回国寞,而是完成了几款车型的海外试驾僚蛋遍、测试和静态对比的素材搜集扯皑卜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胆。   看到这里竞涵,或许你会产生疑问颇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涩其?坦白地说币某,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莆痛:1.它们必定会国产并且在国内销售蹭宿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓,只是一些细节针对本土化进行了改造八献,但外观内饰设计贰、车内做工松畅混、人性化现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化书托甫。综合上述所言酱狙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哨堵,感兴趣的不妨继续看下去仑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用录,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伦计徊。例如CX-5哦、ATENZA阿特兹湾鼎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉论。最重要的是酞灿梨,它们不仅有所创新醋搞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风电。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晚,再到如今的Axela昂克赛拉查潍,马自达3已经历经三代车型的演变乳。据长安马自达相关人员介绍别谷慷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纶梦盾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纫闺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甸堕狡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹切。它的眼神更加犀利橙呸唾,车身线条更为动感诞隋铣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹党,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳握懈锈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹料。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连何,犹如猎豹面部独有的黑纹标识社棱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姬认,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑溜扣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绿梦沥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拾其卡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镣嗽。另外汕撵庞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暖睫售。据厂家人员介绍景倍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺前撼珐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杯烘币,使它的整体视觉感受类似红酒一般颊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm那官孟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芯,两款车的轴距同为2700mm喝。相比同级别其它车型惦驮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑智浴,不过轮圈的造型稍显普通醇缮,不够运动毛录陷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泞屠欣,规格215/45 R18鸥,抓地力表现不错入媚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎须赣,规格只有T125/80 R16际。   尾部的设计不算惊艳崎矮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晶汐馅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷,这在同级别可是十分少见的杀。" "  说起海马福美来蓝沥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗅铂,转眼十几年过去匙妻铣,福美来已经迎来了它的第四代车型餐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携泻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赫,新一代福美来M5采用全新平台打造量辫宋,不论外观还是内饰挞孔憾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抹玖搏。在此之前稻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析社伸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府么薯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僧狭律。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吴售,宽大的直瀑式进气格栅穆娟,大面积银色镀铬化朗咀,符合国人审美楔惶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箔,腰线采用分段式设计鹤隧胶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰父肛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捅梆,凸显运动感讥犁饱。但只有左侧为真排气口赊,右侧仅作为装饰传穷李。" "  对于中国汽车市场来说宛厂,凯迪拉克属于一个后来者头孟,当然这指的是豪华车市场兼帕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地催,那可真要拿出点真本事季吴弗。凯迪拉克也明白这一点森撕佰,去年就将全新车型XTS进行了国产完稀身,并且上市销售材筒缓,销量也是比较乐观的肝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枚,无论是配置上还是动力以及外观设计上讲柬,至少能让大部分潜在的消费者接受抬黔,这确实不是一件容易的事情褂静僳。于是灵深摧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毁耪份,对动力和安全系统进行了升级功窖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攀踌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翠捻阔,仅有一款36S铂金版荆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搭难壳。   2014款XTS 28T铂金版外观苏悸:外观延续36S铂金版的设计虚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躲士,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辫垛,在其他方面则没有做改动尝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丘使骆,没有做太大的变化窟辆淑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廖淌。   XTS是一款善于运用灯光的车刨咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽地柒,正是这些时尚元素的出现鼓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸详醇,获得了更出色的细节表现力身。这些称不上优势的细节表述食剿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挨森狭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碎女,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栖问煎。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆男苟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溜瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝惯财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棵下棉。早在上世纪五六十年代础措,Citro?nDS就用上了可变悬架班捕欠、随动大灯矩、转向助力鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖们,加上极为飘逸的车身设计牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捅幢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沧,2011年长安标致雪铁龙成立密局,到今天我们测试全新DS 5LS箍沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实般纯新,音译的中文品牌名念起来很接地气颓:长安谛艾仕嫌,有股莫名的喜感绰壕弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碳,是台正儿八经的三厢车焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翘髓忌。如今麻鄙,马自达6已经发展到了第三代劫缕邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氢,它的名字叫做伯:ATENZA谷。之前我们已经解读过进口版本橙秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埃藐莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟聪形,这一次排量可不仅仅只有2.0L补没哺,还有更加令人期待的2.5L入腔降。   注埠檀:此次测试中粕啪,红色车型排量为2.0L刨啡崔,黑色车型排量为2.5L吮貌陌。国产ATENZA目前还未上市户,此次测试为抢先测试点,车型为试装车函鸥。   截止到发稿时笑,官方宣布眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冕岭浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦须蚂,上半年上市销售甭成。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扩烷夯,我们还是先来聊聊外观朗獭钙。相比进口ATENZA摄,国产版本在外观上基本没有变化碍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奖砂甩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脐花稳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史帮岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赋苛计,“下”这个字可意为“以后的”胖,用来表示那些目前还没发生的梅戌胸、未来也不一定发生的事情菩斯。比如有人说“下次请你吃饭”阿券,谁知道是不是真的!同理卜懦梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韶,实际上暗藏了一些不确定性释镁:它能引领未来汽车的发展趋势米田?或者只是一句空泛的口号熊?这是我最关注的问题舰淡。   当然也会有人更在意其它方面柔,比如外观内饰和空间等等群戈面,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梦陀,本篇文章的最后也会提到碘鲍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镜赴。   关于下一代城市SUV的概念迁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力显。在他们眼里掂都竟,很多城市SUV都太“娘”了遍,连个小土坡都爬不上去怎么行铜忍缅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆赐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饱酬描、勇于冒险的心假,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘烯常,真正能够经受得住野外挑战的车并不多费蔡函,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崇棱,它能够去接受户外的挑战鲁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪茫胃,目前主打3.0L排量的三款车型顶,都搭载三菱第二代超选四驱系统烧,售价39.8-45.3万元眠侵掳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞,还有一个最简单区分方式塑舜寒,只有精英超越版才标配后拖车钩靡短。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冕栓努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凡盆侮,陆续又在第三代(V73列瘫蛾、V77等)和第四代(V93媚丧、V87娄匙是、 V97等)等车型上装备私瘫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阂桶伺、四代帕杰罗)踞头,现在销售的为第四代帕杰罗驰禄。   如果单从分动器的挡位看剩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卿赤脸,拥有2H袒、4H翟判、 4HLC类侍、4LLC四个挡位燃,在后两种模式下僻,中央限滑差速器LSD被锁定截,为四轮提供均匀的驱动力露探迁。不过值得注意的是奋魄拢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妊来氓,前骨耗府、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟壕,正是这样的全路况实用性瞥痹,才被成为超选四驱系统十堕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缚梨,可以在2H眉揪伦、4H挡位间随意切换翱鸡斯,当处于4H位置时闻隘,它相当于一台全时四驱车型脐陡赴,可以提供更好的抓地力和驱动力椿旗聚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霉江,而处于2H位置时凤佳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砰爽,不过这样一个大家伙油耗不会太低勒袜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗没悸碱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昧,4HLC模式时煞弧毒,中央差速器锁止庆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时关嗓骗,不但锁止了中央差速器胎,还拥有更大的扭矩输出凹,此挡位的传动比为1.9:1帅拭,扭矩被放大1.9倍菇瓮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘿,4LLc就能派上用场醇沸。在车内继郸,仪表板的中央会显示当前驱动形式妨藐亭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换取乒百,并随时了解到现在所处的驱动模式氛堤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鼻,应付一般路况毫无问题惶,但如果长时间处于极端情况下闻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椒锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多董。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邻肉刚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腻戒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揪娥票,同时也提升了整个历险过程的安全性陌,因此光有一颗狂野的心还不行诺歉蹿,还有选择一个可靠的伙伴弹。 责任编辑登离拌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹦迫搂,已经上市四年了芦扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圈锤,跟老款福美来相比档次感明显提升荤涩。除了看得见的设计差别擒回,福美来M5在配置界插、空间方面也有不小的提升饶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖号瘟,1.6L车型会先期上市掏巷,后续还会有1.5T车型推出此刚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谭吝,其中手动挡共有6款途健寿,自动挡3款嫌吃碘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型略峰酞,厂家介绍说叫旗舰版瑟戮冕。由于厂家没有提供参数配置表凄酵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纫瓤愁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸么陶。 ● 外观辆蔚届:中网造型似君威熊撑滥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埔垄挖,尤其是车身长度输贾奶,福美来M5达到4698mm芹缉,超越绝大数同级车的车身长度炽禾。跟老款福美来相比航蹬,福美来M5的车长贡、车宽和轴距都稍稍增加一些零昏揪,而高度降低了3mm杏。   因为长度和宽度有明显提升末捕礁,高度基本不变缔握壤,车头设计的比较厚实摩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欠拓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑焕瞎,格栅同样采用镀铬装饰侧拴式,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咎迟赡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现事芒师,老款福美来就已经开始采用尾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计合。中网轮廓稍有些不同猾,老款福美来的中网较矮泼,而福美来M5的中网稍高漠飞,看起来更加厚重粕锣歇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谎道。除入门级车型外丁恼沧,其他版本车型都配备了自动大灯郝,这点还是比较厚道的江裂,老款福美来全系没有配备自动大灯不味骇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔修,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讣疥丘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍,能明显提升辨识度衰陕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)四,是2007年买的昆,到今天行驶了9.7万公里左右汞。日常使用中油耗7-8升/百公里别抽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废,第一就是便宜浪稻,全算下来8万;第二就是配置高提,07年8万带皮革座椅凰、天窗良、自动大灯和倒车雷达的车不多潜倒蓉,而且空间也算说得过去石莲剑,总的来讲这款车符合预期俯哄频,坊间说F3小毛病多摄说,不知道是批次问题还是命好檬熊,我家这辆倒是没什么事儿豢淖。新F3于今天上市堪勤,领导说我算车主即模猩,于是我就来了卤四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧插碱红,聊聊老款在使用中的各种感觉熟拳韦。   ●动力及悬架悔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季腐陀,动力够用景,只是起步比较肉绅绒,1挡和2挡齿比跨度偏大呈,走起来后挂入2挡转速掉的太多承,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫩。   油耗日常市里开7-8升/百公里酚客鬼,还算满意莆苯盯。悬架初段有些生硬理,通过连续坑洼路面时整体性不是很好差贰垫,对于颠簸的过滤一般哩泵卉,后段软霖牧奇,拐弯时车身倾斜大宋边。总的来说算是个合格的入门级家用车线。   ●配置及人性化设计蹿蜂:   比亚迪一直走高配低价的路线簇豌容,配置丰富彤,前面说过梆祁,皮革座椅吩、天窗损、自动大灯和倒车雷达都有所配备楼练,另外券翅兽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针说,虽然不好看版撤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寒伦斜。没有行车电脑显示屏吉,无法了解平均油耗匙贤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肚,首先价格便宜方我,其次当年没有也不新鲜)公缅椭。   人性化设计方面奢莆欢,四辐方向盘比较细鞋兑般,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤败,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漆柯,四个角随便按一个都能触发凹舞。日常小储物盒好用刨佳,票据氰拧陋、手机和水都有地方放扮,不满意的是门板储物太刑α采贰(硬伤)溶,平常只能放车证之类薄的东西省锹,连杂志都放不进去锯古,后排基本上算是没有储物空间吕钠那。   ●做工辈: 内饰和外观各方面做工比较糙冯轨屏,主要体现在接缝上对瞄寡,不仅大而且不均匀蔡锻绵,这是急需改进的娶倾颧。   ●空间怕另:   F3轴距2600mm孔,我身高190cm瓜,有时候我开车睬触淌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纬挖。后备厢空间大斗,而且比较规整副,用它进行过几次小规模的搬运腊谎舞,还可以猴翱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲护衡盎,试驾中我也重点根据这几点进行体验脑收,看看新F3有哪些改善和变化凤首辞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回取骋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撤,仍无法挽回姑娘们的心邵孰,如今她们只爱大长腿和都教授睛些。不知道你们发现没有艇哼,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系佬、5系换代后都不再凶猛杆,舒适感和精致感倒提升不少庆荡。现在轮到X5了骄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓶降侨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭拢,我勉强同意这种观点雾吮骡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浓急,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片访翟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毕,更显精致犀俯。总的来说簿破,它不太凶烫,更俊美一些眷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裁俊,除了外观与内饰的小幅调整外獭,改款后的逸动引入了1.5T发动机寞扣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌闲寞,逸动采取了1.6L家庭够用捆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赐券,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)史榷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈,一个争取“各门功课”都不落下蔡牛,一个则是专项选手松,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督糙喉。 ●外观荣茧卤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怯扔尚:轮廓流畅零、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熊顾、瑞虎系列募彻伐、风云系列及QQ系列)订穆,同时带来了转型后的全新车型棱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奖十,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躲疲编,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崩,更是出自海外设计团队之手美,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顽宿梢。" "  刚进入社会的年轻人枷密,它们也背负着太多的压力喊蛾鲤,在家庭事业初步稳定之后敌箔抨,一辆车对他们就显得很重要成忙淬。致炫就是一个体贴的产品淳抒,它有着炫目的外形沦共,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晾泊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凯饯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朵冈冲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竿沥,变化的不只是名字无沥,更是尺寸和定位腔力缕,风格和潜力炕酪逼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兼改,吸引着更多年轻的用户群体疵矛藏。   致炫外观灵动时尚己,带着一些年轻的运动气息次,车长为4115mm孙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻,比老款低50mm;轴距为2550mm措惧,比老款长90mm钦示摹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叹点陷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境,这样的设计更有利于致炫的散热硼昂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钩脖肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韩碗胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危腹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萌讳糙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叛乘冉。   在ABB的阵营中魏练,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚袄,他们的目的很明确困,就是抢占国人最热衷的这一市场傻叙氛。对于奥迪A4L玲无、奔驰C级汰、宝马3系而言帮胜嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者夏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袭。   在这款316i消息正式放出时蝗,包含我在内的许多人都会想到一个问题琅,那就是究竟会减配成什么样抬退瘸?但在实际看来弊汰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驹蹦。无论是进取型还是运动套装版填樊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距超,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乔书,当然如果你肯花7800元篙黑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淳。此外苹琅躲,对于现今发达的网购来说腑,这个根本不叫个事江居,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多味围倒,此外还有多种款式的副厂总成可烟焙取,质量咱们先放在后面勾告,至少价格实惠也能达到美观的效果碗匪。   虽然入门级价格不足30万妇琅帝,但你却可以得到一款原汁原味的3系及疽,在定名中你就不难发现辨,316i中并没有“L”催,它是基于标准轴距系列中的一员酶挫侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绿,对比现售的奔驰C级室、奥迪A4L而言缉递美,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罐嵌吮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昂,这是国人特有的爱面子传统饭矢萍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说店烂,他们自然也深知这一点哎盒瘟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟,单出排气也与320i的相同奉臣伐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碍俗,不过这一项在网上也是可以淘到的沦甸,副厂价格也就100多元挎口缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绰固,然而在国内佳坡,它还是一种小众车型惩剩千。可喜的是皑哩日,近年来随着“旅行”文化的发展朝措桔,旅行车也渐渐被人们认可驼浅乾。在我看来些,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栓躬浚,一种是像奔驰C级旅行版慧、沃尔沃V60那样脓帛茫,通过个性堡、漂亮菩、动感的外观设计获得年轻人的追捧奋童。另外一种则是踏踏实实走低调郡谓比、务实的路线累谢,用内涵打动消费者帅缄戎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓢鸥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懂矛刺,外观焚磕、内饰进行了相应调整敞衡配,配置也有所提升迸唾含,动力系统则保持不变巩经狠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痊,售价33.48万莲沦么。除此之外季匪扛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勤形链,指导价29.98万籍纠。   在介绍产品之前郎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媚灯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湍撅栓,1985年箩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂览撵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司努项,这正是斯柯达的前身帆拨。需要说明的是骨峭车,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称分,并不是指该车型限量销售褂。   ●低调日、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60华,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徊绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泰咕、稳重夏撩切,所以严格来讲侨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妈冕蛾。从上表可以看出豌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脖捌,而且更重要的是坝缆脊,速尊的价格更加便宜辈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贯性兔。全新样式的中网格栅更具有立体感南算喉,大灯组内加入了LED日间行车灯冉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笨讼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豁,朴实磁粒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棱嘎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剂似,并具有自适应调节功能参卤。新款车型的前大灯造型更加犀利苍。此外视,LED日间行车灯也是老款车型不具备的届思掀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计币,简洁修长礁磐兜,没有太复杂的线条勾勒拔素咐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弓工,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炮澈侯,规格225/45 R17攻,这是一款侧重于节能环保的轮胎啊簇钠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巫凉,圆润殴悔低、饱满轨烽、协调秽斡电,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倾缸躺、耐看得多酷临。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顾脐挨,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭。此外揉位,尾窗上沿的扰流板邓侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稠下,让速尊看起来很有范儿哭砰履。对了矢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淬袒赊,一般人还真有可能会被它吓到客彼,其实它的心脏只是一台2.0T兼热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唯,在北京借着区域上市之机纲,我们再一次体验了自由光的越野性能拨蓉。作为越野车型的鼻祖呛,Jeep用自由光再次向人们证明翟,即便做的是城市SUV功辜系,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身限害洛,但是在四驱系统上吓缕椽,Jeep却有其过人之处蔷祈痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秀伤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脖灿岗。    简单来说笆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配污,也就是说廉,当前轮打滑时信吉抗,动力会输出到后轮痢乳涎,使得车辆依然能够前进虹刀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豆盲、交叉轴这样的情况)舒巍测,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慷犊,脱困就很困难了勿米痹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暖未、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孟胳刑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犊茸,以横置发动机使、前轮驱动底盘为基捶计弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尉穷,实现100%前轮驱动缔,提升燃油经济性驹,而且它的后桥也具备多片离合器结构锭,可主动控制左右后轮的扭矩分配冯,起到限滑差速器的作用诡赦凡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡的炔刮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡背,还具备后桥差速器锁止功能揪,实现左右车轮50:50扭矩分配噬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棺骨恋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琼概弦。    在实际体验过程当中论,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墟抢卯、交叉轴狸、炮弹坑湍孪、搓板路等等越野路面患蹿哄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滔,越野能力无人能出其右蘑俏。    然而作为一款城市SUV姓糕汤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臀票捂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擒。    另外箱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恍涝疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粱。相比同级别的SUV敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势锈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柏芒缺,但是进入这个价格区间以后衫,消费者选择的范围将更多翅、更大权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势淌。    或许尽早国产化降低成本灌祥龋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机线艰邓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屎法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累攻。如今豆磺,马自达6已经发展到了第三代联,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岛,它的名字叫做崎呻:ATENZA送烧卿。之前我们已经解读过进口版本梦绕樊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墟嵌当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾记豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅骗伦,还有更加令人期待的2.5L激酪。   注吧揽糕:此次测试中蒜邦描,红色车型排量为2.0L辈蒋,黑色车型排量为2.5L欠畔。国产ATENZA目前还未上市兼,此次测试为抢先测试弟抱,车型为试装车嫂炯醇。   截止到发稿时梢迪,官方宣布唱吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”错壬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊舜惺,上半年上市销售魔猛档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛吉掀,我们还是先来聊聊外观瓮。相比进口ATENZA沛皮,国产版本在外观上基本没有变化砂啤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注维琳薄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6金。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊素,它不同于以往的两代马自达6碎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬袄纷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尖桑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茂。总之从结果来看遍鞭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痉汇苟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褐,希望它能够像老马自达6一样妇沧,百看不厌酬弘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孩猎嘛,仅针对这两款车型来说巴教匠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郝,而黑色则太过低调功蹭,完全掩盖了车辆应有的魅力逼花托。ATENZA的红色与大多数车型不同骏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峦萝,不俗套错假。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脓,轴距为2830mm痞尾烂,与进口版本相同请抄痉。相比同级别其它几款日系车型狄篡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脆袱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埠澄啦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咖窟挛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聘颅,科技感差了一点拨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牟修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意催,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狈咀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尘宽饺,相比之下确实显得小了一点投熊,为什么不折个中任结悸,采用18英寸呢垦跺?   两款车的尾部设计几乎没有区别遁,尾灯样式相同描,双边共两出的排气管(没错担妇,为了表达更直观祁猾、清楚芜攘、无异议暗枚畦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分情管陵,这是马自达6一贯的良好作风变。总之诫陷寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言集墩们,谁都知道SUV车型最为畅销巾矮费,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咖闺莫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠雌,而卖得好的却还是那么几款天钉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隧膏,还要等到试驾之后才能给出答案潭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慑寒立。从风格上看豢心熟,海马S5偏向时尚闹馁操、运动皮串,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乔砍。而在配置方面膘彭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肃琴。根据目前了解到的消息腥九盛,这款车型的起售价约为9.5万贰,如果消息属实的话韩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哄洼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗口岭?   外观剃握:设计新颖搅高擦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拇蜜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司项尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驼,也将它的风阻系数降至0.34睦戒峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惠窗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渴,比例上感觉怪怪的茄车,好在经过哑光处理所产生的明暗变化半,有效地提升了视觉效果殊胯版。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窃案晴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哩菜片。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钢、转向灯以及雾灯阑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集觅。   作为一款紧凑型SUV体,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牛,轴距达到了2630mm娠奠铰。与同级别的海马S7相比赋,虽然在车身尺寸方面有所减少裂,但轴距却多了11mm钾巧酥,整体空间表现令人期待结官。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淑烫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霜休。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17请侯痢。" "   全新的A3备受关注分伤,这其中的原因有两点腹,一个是加入了三厢车型禽昧。而另一个膏擦焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厩腻。只是这台车来到国内较晚南恕抛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生久。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪速吴,简单明了的说固,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型程,而必要条件是横置发动机八礁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淡兰,但消费者从中又能得到什么哦涸本?如果按常理来看祷既薪,对消费者的好处应该挺多的寸详敖,比如车更便宜了舷缚,就算车不便宜配置也应该增加了窗跋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低覆。但上述这些还只是一种期盼共,毕竟这个平台的车型刚量产不久韩汲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显链猾。至少高尔夫7是这样膝,而全新的A3由于正式的价格没有公布旅,所以也不好定论贰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邓敝骏,这次引进国内的共有四款车型够,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媒写,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涂盒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劝尖廷,6速S tronic双离合变速箱扭。在本月的21号词,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市定疮。相比老款的两厢车型然,轴距和车身尺寸都有所增加凤,而且在轻量化上下了不少功夫杀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谋咀荤,但在配置上基本都可以进行选装帝。由于三厢版为新增车型腿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乖乃坏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌九,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阀,“小改款纫浇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惮狭渤,而值得注意的是滥姜矮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议科冬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谱袒队。”吉利控股集团副总裁伺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篱侨,欣喜之情溢于言表当。    亦或是巧合仇骄层,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纪响,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7型台,一方面狙丧叼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攻,另一方面铣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷冷奠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虹,种种迹象表明葛竟靡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镁。   诚然腻媚糜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啪同思,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胚航沉,孙晓东对媒体表示貉阿精,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膛屁么,吉利收购沃尔沃之后烯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秃凶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生李苔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应典脑。" "  在国内藤篇砷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陇矗,它凭借动感的外观盼蹦诞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盟咀,后来者RV4酞东、途观泊铃甜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莫弥怖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓷胁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沤。而今年松,东风日产给我们带来了第三代奇骏陷宠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挥戚赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒俜А,年轻化怠粱苏、动感化的外观设计就是最好的证明江松。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躬饥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斥外挤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必侵,层次感以及运动感比老款强太多了绿坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条临匈鞭,流畅的曲线让它不在干巴巴壬卞仟,整体饱满了很多翁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轰副,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茧埔。   在侧面线条的过度下久盲翘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矮竭,并且加入了以装饰性为主的扰流板阜扣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狗茹。后尾灯变化更为明显街,竖条造型变成更为接近长方造型广其挖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堑灸铅,一定会想起Jeep涉菏庐,提起Jeep雇辖套,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舅盗槐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者史休毙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疗酚内,看看它在这部分有着怎样的表现馆萌喀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僧蹭,并且不可选装以外未焕,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹃辰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颗吨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式面乱,从功能上来看比较全面缓,下面我们就一起来看看它的实际表现发。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梁,调整比较细腻鹤司,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诞努,而且还可以停得很正笆瓶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话市裴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伙,如果继续操作猴,系统则会中断本次自动泊车拘鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涛诲翰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翠,我一定会把奇骏放在首位怠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丹膳,性价比非常高仁。不过自从2008年上市至今的6年时间里儒傲,它始终没有太大的改变拒患,另一边竞争对手们却在不断进化秘犁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律危毖侮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碧思。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况激度潮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汹扛惕,而看到新车的第一眼就会让人感叹晚瓮商:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戏颈设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钦通肥,并且也是该平台衍生出的第一款车型坝藤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化太。相比老款车型略显古板的硬朗外形连,新车则显得更精致揪竣,更有设计感枚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锻。当然顿涟,除了视觉效果之外姑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绥誊腊?这也是今天我们需要探讨的问题玻纪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乖冈喷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸幸嵌,我们本篇文章的测试内容并不全面搔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠕对巍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀扭傲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧互刑呢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章横犀,里面对新车外形烹勤房、内饰等方面都进行了详细的解读惧舅舶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爆。另外迸帮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告拒酚。   ●增加更多高科技配置购狡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶却,除了拥有出色的设计侣笑伺、良好的工艺和用料之外氏伤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望划团,翼虎就是个很好的例子顿勘铣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砍佬猎。如今的新奇骏身上崇,我们也看到了各种高科技配置沽碳弯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涂,在两年前它就已经崭露头角螺陡天,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹦,连控制面板都完全相同取抹遍。虽然东西不算新想亨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先软锻贫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化算逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代底松,汽车作为生活中不可缺少的一部分赏,也同样要跟上潮流溃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翠拴能,很多的印象都集中在日系的丰田车上辣局,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丸僵,由于起步较早舷,所以在混动技术上都比较成熟窖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潦,一方面是因为未来的趋势篓挨猜,另一方面就是对环境保护都有一份责任绿阔幕。但能让人印象比较深刻的不多谜耿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外览劲。经过一天的试驾体验炼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氛蹈碧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猛。   外观方面稿:设计大胆前卫蛇摊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后誊,给很多人的印象就是模仿先、复刻割巧,aygo苍即、花冠净黔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象商。实则也是没办法的事儿短,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赋渐劲,不过从秦看来挫楞癌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段段全。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言继鹤,整车设计偏向年轻化创碉,前大灯内加入了日间行车灯脾停。车身尺寸方面刻勾煤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暖匣丁,轴距为2670mm燃驳铝。   实质上潭度,比亚迪秦的外观特色鲜明横朵,个性十足扩夹,他并没有针对大范围客户群体而设计念,更多主打年轻擂泻阔、时尚元素叭笔曝。这样一来莆户班,优缺点也相对明显超,需要一定的时间让更多的人来接受他氖氦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膜贸,充电方法非常简单也很安全较。通过家用的220V电源就可以直接充电热掂祭,但是要采用三相插座嗅算霉。车内的仪表盘可以显示充电信息校,包括电量以及预计充满时间摧库,而且还可以选择预约充电达。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拳吮冕,虽然我的“档期”已经很满盛,截稿压力山大吴。但作为潜在车主衫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晶镐,它和福特嘉年华碳修穿、大众POLO会有多少不一样忙,谁更值得购买陪风耽。我想这也应该是大家都很关心的问题垒糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粱,以供大家有更多了解香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗,分1.3L和1.5L车型蚂寐俊,提供5挡手动或4挡自动变速器妹廖缺。这也是国产的第三代威驰车型帕看,相比老款车萎霸,新威驰变得价格更低劝、空间更大毯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫化险,在广汽丰田4S店中销售晶门蚀,价格区间6.98万-10.88万元屎阀。两者动力系统铝可、内饰设计完全相同郸煤。只是外观分成两厢与三厢珊净融,配置上有细微差别而已草狼。好了届瓮送,我们就从外观开始说起烷文。" "  导语隶:在新能源汽车研发领域多,比亚迪一直是领跑者坪掳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矩襄刀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宠括尖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宛极毒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虎,能够开发更为节能趟蒋、环保的电动汽车产品济蓟,实现性能的提升和普及应用哩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作录鸵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幂狠面。   历史上卫,秦灭六国本,结束群雄割据时代锌希,统一中国亲浆,开创了历史的新纪元未递孙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侮,势必证明其在以下六方面的实力帽:   一挺珐疮、比亚迪秦到底有多快汝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熔乱凶,23%的车型在8-10秒履型虑,17%的车型6-8秒掂惭,仅有8%的车型小于6秒颇伟,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞠苛蒲。今天半穆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讲干,秦百公里加速为5.9秒宛斜梗,而记者实地测试时擞南孟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贰。   跑得快自然有其道理少矗,秦具有“双模”动力访,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佛日酿,在混合动力模式下席订,秦能爆发479Nm的扭矩揭低,某种程度上可以与那些超跑抗衡暮倡撬。 二杉井、秦油耗到底有多低孺倦男?   根据国际标准测量核算懂径乐,秦百公里油耗仅为1.6升榷鄙恍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沸烫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蠕贩驶,纯电动模式时伟饱撇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棺腻,整车自动或者手动切换至混合动力模式伺。在所有模式中裙,秦还能进行制动能量回收矮塘,即电机向电池反充电啸,每百公里回收2.5-3度电唤,可以多行驶约15公里拍崇。 三水猎窃、秦充电到底难不难率登改?   一句话回答潘许谱:有三口插座的家用电源就可以羡火,就像充手机一样方便阶妥处。秦的电池容量为13KWH挤骡局,可通过220V电压渴臂,3口插座茸沮,4-5小时充满电噶替。秦随车附送一个智能充电包讹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呈孺长。   四渴胜、既然用了大量驱动电池灯抽,到底安全不安全?可靠性如何袍阔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔。单位能效比妒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舜休县。但是安全稳定性方面则恰恰相反侯沛史,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啤淑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凸,是目前市面上最安全的驱动电池市深涟,没有之一戚裙穿。   可靠性方面词,据比亚迪测试霜荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翰,业界罕见勾冈贸。电池电芯甚至终身保修汗躲景。 五惜逗、秦操控驾驶会不会很复杂蜡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矗肯簿,习惯之后甚至更加简单矗甭遣。新增纯电模式仪欤控驾驶袭,更安静狄、更节能寥培。   六锻百、电池组电用完了如何行驶佳?   据技术人员介绍巴,秦本身不存在电用完的情况歼囱酷。电量不足时蛊捍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痘举操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电申老。   此外蹿澈燎,行驶过程中对星亭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坍澎,并储存到电池中咆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞭漂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字康逞,其次是QQ me泊补徘,PT漫步者之流时,当然还不包括那些“只识其样贝牢唉、不知其名”的人群赐恳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顿,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚎腾锯。在迎来双龙新柯兰多之后舶歪,就在近日猫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谓膏统,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妻村边,但却让我们可以由心发出这样的感叹陆,爱腾终于正常了苇且骚。   从推出2011款爱腾至今滤椒瞬,已经有近3年的时间弗府忌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象多亥萄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诡炮,伴随着2014款爱腾的推出竣此,有关于这款车的一切粉,也自然成为历史己娥,被我们封存起来池挥杯。全新的家族化风格设计捣丛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪搓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戎,与新柯兰多相似的样貌喝粮侮,让新爱腾不再具备专属性筋队。没处前部细节的设计赣,都是那么平易近人唾拔年,平庸的再没有任何特点墙馁冉。可能人就是这样很,老款爱腾在售时督是,人们总是说这款车有多难看牛习,有多奇葩冗闭,但当它真的成为历史后譬,我们又会感到缺少了什么刊范。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宫餐想,但还不至于让它从中获得什么优势隆,车尾部简单的几处变化糯钡拜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚕滇庇。现在在大街上拳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磁库练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豹羚犬。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡矛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念全狙俄,把自己造的车不断的加长室疼好,就算不加轴距也得把身子给拉长呜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凶徘、大型车上毋衅帮,感觉有些资源浪费本蚊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闭,“L”的作用才更加实际弥辖。当拿到这辆YARiS L 致炫时诞刷哆,小惊喜了一下畴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堑楷帝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娶并。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诞、大众polo诺丰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钩贾戳。目前这辆车共有两款动力孝、6种配置车型在国内上市旱,指导价格在6.98万-10.88万之间兑。由于新车型且上市时间不长捶,所以目前的优惠幅度不算很大橡,基本在3-5千元左右磊。(个人观点犀:致炫韶捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠柬,厂商指导价为8.7万-10.68万兽绰掏,搭载1.3L/1.5L发动机榷扁烩,5速手动/4速自动变速箱轨。" "   曾几何时醚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾季问磐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象道峨,但却没有获得国内消费者的认可石肩。如今锋撵彪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掳慧,其售价区间为15.48万-21.98万元钨玖,相比老款车型有所降低屑。另外涉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扯讳酚,并针对柴油发动机进行了重新调校烽。下面就让我们通过试驾体验脚未怯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冉苗蔼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雀褐伙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计思类,并采用双龙全新的家族式设计刚,整体风格与现款柯兰多十分相似赐蔽绰。然而恒魏哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荣勺,其车内布局依旧与老款车型保持一致瀑,略显缺乏新意联澳酣。   小结酥铰毒: 相比老款车型来说袍,新爱腾的外观变化令人欣喜甸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缎磺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坛慰款。不过痘倡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萍潭塘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裁猫莲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穿片惯。在海外市臣嫔肭住,新逍客提供3款发动机巍崎储,配备6速手动或CVT变速箱皖,在英国的起售价是17595英镑颇类痊。与现款车相比燎幌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卵坏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处童。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滩互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了封。 ● 外观介绍懒蟹沥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毋:宝马2系Active Tourer娃倘砍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鬼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未阜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子差?车展上的展车给了我们答案锭乔染。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狙号阂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车献慈恳,而在正进行的2014日内瓦车展上勒太,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滑团。和两厢版一样雾颅摩,全新标致308SW基于PSA的EMP2募λ朔剑块化平台打造侨晒撂,造型新潮时尚慰,细节设计则突显旅行车的元素粱纹破,保持一款旅行车应具备的实用性蒋。据悉脑疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉卫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晒棵,相信国内消费者很快也将与它见面惠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肆,全新标致308的旅行版如期而至们泥萄。从整体变化来看瘸灌,它在保持旅行车实用性的同时分琶,将重点放在外观辅赴、内饰的调整以及配置的提升上筐锚,新潮的设计更是让人眼前一亮爽。在我看来板剐,它的变化是非常积极的裴碴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匹,现在它要做的就是尽快进入国内掳竿睹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闹:   静态评测    ?   更多精彩内容骑隆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑损喂肉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界不南,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰酬。早在上世纪五六十年代冲瞬亥,Citro?nDS就用上了可变悬架筐、随动大灯骇拨、转向助力尉眯廓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢,加上极为飘逸的车身设计囊腾疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔米赶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娄檬,2011年长安标致雪铁龙成立残痞柑,到今天我们测试全新DS 5LS茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碗乌,音译的中文品牌名念起来很接地气尸玻:长安谛艾仕郸苏,有股莫名的喜感施裂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寂插项,是台正儿八经的三厢车竭醒。   ●外观梁昂:考虑国内需求币钳汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阂毒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5簿膛擦,后者里里外外都显得格外前卫截地,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑟醚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实久、更好接受一点伯炒。当然粳饶,前提是得保留住原有气质掠淑翁。   在这张全新的前脸上麻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矮,官方把它解释为“飞翼”诉亩么,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氓加蛔,由于边缘不是那么锐利痪络恒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棠是,接受起来没那么难病技。   车身侧面和尾部看起来很饱满父串、匀称没浚拓,其实我个人甚至感觉比车头更好看搜点。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撵刃侣,厂家说这是做完市场调研后的选择獭纪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稿,想想也不无道理宪侈角,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条返拉,与其后期车主们各自琢磨粗坍情,不如原厂直接把这事办了试孙还。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吞哇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廖:下文简称新阳光朝来,以便阅读)视,换装了与家族大哥天籁相似的前脸古忿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰几诞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棋。现在它不光新潮描誊,还进一步提升了性价比心钙,为与定位相当的大众桑塔纳姑嚷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多。 外观簧蔡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氦遂们,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感齿胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾膏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檄秆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屏梢,达到4456毫米蕾碧含,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗。    此外庞航搁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卯黎,由于在东风日产的产品体系中妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赤茶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施山骑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈炭亮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梗,我已经身处呼伦贝尔牙克石摄骡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臼。尽管天气有些寒冷绣,但此刻我的心情是非常愉悦的蝗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世久写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玩,当然我也不例外静玛膛。这次除了911之外七,保时捷还带来了Cayman鲍幸黔、Boxster杉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兰,让大家分别体验RR(后置后驱)沃儒、MR(中置后驱)米芍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钞矫籍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奢僻,即使在这样的冰雪路面也不例外尸墓萍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勿。在练习漂移之前毛畏匪,充分的驾驶培训是很有必要的匈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吃迷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救首。   ●车辆失控该如何挽救从尾未?   当车辆发生转向不足时底城烈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氰伍,稳住方向并且慢慢回正乐拒播,切忌继续打方向宿叮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匆煎干,反而会加剧转向不足的发生沽觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缺贺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泌琴蹈。对于一般人来说郸详堡,应付转向不足要更加容易一些泻美,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮唱沦,而转向过度一旦被合理运用灰让,就能成为过弯利器秒蜕,也就是我们平时所讲的“漂移”棱坚剁。   ●如何才能实现漂移了?   要想在弯道中实现漂移涵嘛馈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蝎穷酥。针对这次的车型以及冰雪路面辛吗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姓:   1顶鸥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缸唱,我更愿意称之为惯性漂移过弯般鲸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妊侥幻、甚至小于90°的急弯郡琉辽。 ? 『以上为PPT截图篇厕墟,分辨率有限斜亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淀颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痕,然后反打方向奔绞,稳住油门漂移过弯尾。例如在通过上图中的右弯时呜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悸畴需,然后左打方向鳖,紧接着再右打方向璃冗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擅涟浮,别慌缮放,这正是我们希望看到的何骗缉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肖稠。随着车尾横向滑动的产生蘑界添,此时驾驶员应该迅速反打方向硕凹,让前轮时刻指向出弯的路线萍静,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赔闷,随后在出弯时适当收油并回正方向惠掳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了但配。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向家篓,方向盘转动角度都不宜过多号,最好控制在90°以内订些提。其次油门动作务必细腻补稍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驴舱,给油则会加剧侧滑董,收油则会减小侧滑角度庞扭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倾炊。   2晴奉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夺。   适合弧度比较大的高速弯道臀尸。 ?   当车辆高速入弯时摊染培,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宋孤坑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑被旗旁。当车辆开始侧滑之后份熬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笺梆凳,继续维持横向滑动厢嗅,同时反打方向控制出弯路线图航,之后的动作与第一种方法一致金。对于初次尝试的驾驶者来说汾挖噬,如果入弯速度不够快也没关系饯灌,你可以直接省去刹车这一步骤坚鳞橙,在入弯时适当地轰一脚油门奸圣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑融砷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媒,并综合运用轮估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侥。例如在紧急瘁馁孙、高速的连续S型弯道唬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犁睡傻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暖,从而划出一道完美的漂移路线废。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捅?AE86在高速S弯道超越RX7缎挺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靠布艰。   当然常,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘘会,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汀膝晚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倍侠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耿哨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗅能,驾驶员只需控制好刹车惹渐班、油门以及转向三者之间的平衡即可妹赦筒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浇荒。   然而即使是这样闻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烂悼家。冰雪路面凹凸不平称茶们,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同关,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肚,所以技术和心态都十分重要翁苇幕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙什酥赌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统对瓣瑟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盘脾。在这期间胺梅兑,沃尔沃创造了无数的第一救啦蹄,也赢得了不少的辉煌成绩采,当众多车企迎头赶上之际瓶擞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中累路,并将其命名为Drive-E统缺蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢表,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅从排,实现了靠背调节和腰部支撑响。 1967 推出首个后向式儿童座椅弗负行,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蕉拎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侗绿卧,将有害废弃排放降低90%以上沽即。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贸暇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚀氖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郊秋,有效减少或避免低速追尾碰撞问。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术危板俗,至此安全范围从车内延伸到车外沧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数素担,从被动安全到主动安全瓮词,再到行人保护温雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洁尖,空气污染现已成为最热门的话题玻荚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乔累檀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锭荒熄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盲。   Drive-E是什么 情?   即E驱智能科技幂疥涕,代表Efficient Power(驱动更高效)妥、Electrification(驱动电气化趋势)草、Environment(驱动环保潮流)落奸,从字面来看很容易理解午驮,简单来说就是引擎高效化尽,这样一来既可以保证动力性痪,同时还能达到更好的排放标准乳戮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾咀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垒眉为,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈窘茫块化的研发饭燃挡,只需变更增压器钠涞焓祝块与催化转化器陌荩块等主要部件黎侮,便可催生出一款新的引擎产品授。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匣,大致可分为4类瞳淘换,即汽油直喷引擎颓地溶、柴油高压共轨引擎类,单增压引擎(T5)凛、双增压引擎(T6)谐按嫩。 以XC60为例 拍浓化,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬稍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疯稳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尖兑嘛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎螺挟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衔痴吕,在动力输出上也略有提升烫廷绊,其中的原因自然脱离不了小体积恼丝响、轻量化等一系列技术的支持嗽。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹿猜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弦牌,挡位的排列也更加紧密塘痊诫,有效缩减了换挡时间汗颂扮,从而具备了迅捷的响应能力龟钞现、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熔孝前。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洼祈,耗能经济性方面得到了进一步保证票蟹,它将改变城市路况中引擎启停的时机斗疵提,改善油门的响应奢享灸,空调系统转化为经济模式工作钎偷础,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妊,而在65km/h以上松开油门汝,引擎还将会处于怠速状态嗅块。   本文导航妓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拳了墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑纶李,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顶。不过苍饺偏,动力并不是我们今天的主要议题群嘉施。秦的下盘功夫方面表现如何藕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系将?这些都是我们今天要研究的内容箍台哀。综合起来滴圣,我们最终目的就是想要弄清一件事脱揉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荆锭灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盛玫戊。当然郴五娩,由于秦有着体积更大盯、更加复杂的动力系统绷浅眷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俊卯,但由于双叉臂需要更多的空间钝赫,因此也是不现实的澳。在材质方面癸禾犬,秦同样表现中规中矩四传圣,并没有使用轻量化材料为车头减重违,亮点并不多性判米。由此可见掠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冠。   不过苹匣涕,由于混合动力系统的特殊性垦喉,秦也必须做出自己的调整铣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异离苹。比如岁轮玩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甜良讨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上单,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僵。此外梢辰煌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颧淮怕,相比速锐在直径上增加了将近9mm耙戮,看起来很是显眼馆勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糕骸现,而在同等材料和工艺的情况下辖烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虱剖很,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载围。   另外旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扳笆。与速锐的非全框式副车架不同擅售,秦的全框式副车架看起来更加粗壮练,由于加入了电动机和管理单元刹闷扫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎紊伞,因此这样的变化当然是加分的坛箩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套售,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魏、振动和声振粗糙度围爆桂,欲知详情请点击这里)范,是个值得肯定的进步敞镜彩。此外捣舍,与速锐相同撵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黑富双,强度更高毒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力募嫡剐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漂,现款讣蚕ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丁啼会,不过福特已经为此做好了准备辈多推,日前刚刚发布了新款溉饣克斯存。它采用了全新的家族化外观苗鳞焦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩寂豪,不过它真正的杀手锏锨嚼咀,还需打开车门才能发现德陛认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函都,进一步抢占细分市巢住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镣,满足那些对于性能有一定追求的消费者储,比如轿车中的S5幻墨焙、S6蒋燃、S7烘距揭、S8等等贝犀味。就在不久之前的2013年12月鞭扳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凭鸽喀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)另诧。 外观筹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邵,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦黎。作为Q5的性能版车型瞪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挽,颇为低调脑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媚狄。 车型图片 基本参数乓邦尉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藕琴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钾,特别是车身高度经过降低码溯嫁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm设忌,而轴距也有细微的变化缓蜂管。   其实只要细心观察拿必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蝗手痹,除了特有的徽标之外萎垢唾,SQ5的镀铬条有别于传统车型沫丛,采用的是双横条样式仆颧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锌瓷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擒布,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扣欺。而配置方面羔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备且坪。   尾部的变化主要集中在下半部分违秒灌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菲欢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溃草,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆新。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣巩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芒婚锑,前者就属于少数派衬坛。一个是只有追韩剧的人才懂饯攘,一个是全民百吃不厌坤朽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份寞踞,其实上一代车型在国内早有销售诬钡袄,只不过跟福瑞迪太像了碱峡郡,外观不出众艘,关键是动力平平许,所以最后并没有收获太多斤惭殊。全新速迈刚刚上市躬墙,售价17.98-22.68万元难勉磊,很有幸能够在第一时间接触到这款车砰翠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常品宋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搬铰惫。通过简单的对比镜点详,不难发现案弗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寡焕,名字叫做ForteKoup冈嫁秦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猜,售价17.18-20.08万元竣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骇山,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跺擎舱,现在看来谈不上惊喜嘉彪挞,只能说还比较精致浇甘恃。虽采用了大嘴的设计建,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涣卯答,或许小女生会喜欢奈。大灯全系都为卤素光源耽法,并带有日间行车灯噶铅隙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰们豌聚。   走到侧面畔幻粟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坛翱,但两门的设计为它增色不少挛沽胯,在绝大多数人的固有印象中唬仙,跑车就应该是两门恒穗,并且应该是无框车窗掳恫,仅从这两点来看慧登鸡,速迈确实都做到了环瓤搞,开在路上的确引来了不少的目光追随券。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冠守惜,我们一致认为车尾的设计更为出彩脐体赫,短小币、精干狮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纯蟹。除此之外菲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局材阮,而且排气管口径不写帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强颇。轮胎为韩国本土品牌几晦,规格为215/45 R17热,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了须。   当然煞,如果你选择2.0L车型的话猛炒,你所看到的黑色外壳后视镜埃、前后包围的碳纤维纹路饰板蹈、双边双出的排气管褂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了春贪摩。" "  讴歌这个品牌媚谦律,或许很多人不是太熟悉患。作为本田旗下高端品牌搪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品,而且在美国市衬ゼ鹌住,讴歌的品牌影响力是非常大的籍溪怪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炬陀吐,大部分都是人们对这个品牌不了解褂吐,影响力上不去京,导致在销量上确实不尽如人意椽绷。对于这次全新MDX的到来辉,个人持有赞许的态度供,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鄙登,还是那句话脓搜丘,品质上去了舱卧,接下来就是提升品牌影响力了事量。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巷,大灯的轮廓更加细长颇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯硷酸窘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暖剁,但内部结构和MDX并不完全相同僚头。雾灯被一条仿LED的光带替代搭梅,进气中网的细节刻画更加运动其栏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仑,侧面造型给人的视觉感受非常低拨芬零,这和前后大灯的位置有很大关系池烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普盟,注重舒适性妨输堡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辜裸茫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悲避,而压低的姿态却更加动感掏邪舞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墨惠句。尾灯造型相比较现款修长墟酮,优雅的感受也来自于细节的 设计踩风怪,但貌似通过我的观察锯革,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置了檄,让尾部显得非常简洁皮。   本文导航闻:" "  2014年2月20日芜龋删,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掀。2014年型奥迪A5的最大特点是狠喝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓉匹摄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫藕,共有19款车型拇茧,售价在49.98万至85.8万饯,具体价格如下李离: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表容享钱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面写,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫。配置方面沽好仙,也与现款车型相同蒙短哩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狠。   内饰方面瘦,2014款车型也与老款车型大同小异攘墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赂罢,同时门内饰敖、座椅中央扶手谱、都采用了纳帕真皮面料嘘惶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机离宝。而2.0排量以上的发动机则保持不变肺竭妊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胁。   变化一搔短息:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宋,在原有的缸内直喷技术的基础之上茨徘仇,加入了较为传统的歧管喷射鲤嵌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猛娘,通过二者各自的优势呈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求割。事实上陶汹,混合喷射也不是什么新的技术多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌。   变化二珊茧妇:排气歧管集成至汽缸盖内递,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豪敞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力看彤欠,从而减低涡轮的负荷客,提高涡轮寿命论挪。同时蟹,因为在进入涡轮之前进行冷却厦狗娃,相当于提高了涡轮的进气温度限制己钨,可以允许发动机有更高的排气温度千兽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狼,同时结构也更为复杂卫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饶。对此蓉槽村,缸盖内的冷却系统也进行了改进苏嚏袭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)断。   另外虎峰耐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廉撕淀,还有着两项小改动胺窘。使用旋转阀谋唬块替代了传统的节温器典了爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上德樊矗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冲迁捻。   根据官方消息厦始,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懒僵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迹。笔者也希望在应用新的技术的同时爆捶渡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堡。 责任编辑精:王晨熙" "  A00级(微型车)妈铃蔡,在人们印象中这类车以实用性馁零、代步功能为主耐息赣,低廉的价格促使配置也不会太高盗圈老,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寄,一款车的推出打破了这一概念困,它就是全新奔奔缝,来自长安汽车搪挤漓。   感官是人们的第一直觉反应昧,所以外形设计的重要性不言而喻巾,为了使人们印象深刻钦活别,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粉,道理很简单姐,日本是微型车最发达的市场沮肆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肮,在2013年广州车展上俯撩恋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箔,除了时尚的外形设计以外能较虚,在细节做工上也有着不俗的表现法穆敛。前脸的设计整体性很高狼膜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条案撑其,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顷闺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势群戊,不过这一点在外观上并不明显具夸姜,这源于贯穿车身的硬朗腰线妻弧,有效将视觉性降低纬仿念,同时搭配造型独特的双色轮毂盆靖蔚,让这款小车看上去时尚动感拆橙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哭蹦,如果仔细比对澄讲拟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹦翱较。除了引人注目的设计以外揩补,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镐疤郡,具有加热功能的外后视镜泛诲信、15英寸的抛光双色轮毂掀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻川,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捐害顺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慰诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敌篮。不过碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铂捣垛,从内到外监、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迟疽,可以说是一次完美的蜕变肺堤。那么这款新车究变在了哪里床备磨?它究竟新在哪老弄橇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哥钝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5京。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圃裤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm精,轴距则与老款车型保持一致缆。在尺寸变化不大的前提下人,改变外观佃、动力墨、内饰屎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倒节硷,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎梦,并接受大家的考验细勉嚏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕绥标,但这8条是我个人认为变化比较大的笔散咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庆奸,我就有了一种预感校彪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案表倪。全新X5给我最深的印象除了家族化外沉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挥督快。首先玖创,先说说全新X5的外观广钙檬,“大尺寸双肾进气格栅”泛、“开眼角式前大灯”滩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毒藤。    现款宝马3系推出的时候粱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伤钎疥,现如今随着全新X5的上市下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铅寺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抢联,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分槐朽,据悉瞥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睡骨啤。值得一提的是迸讨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骇,给人一种炯炯有神的感觉杯湍句。    由于新老款车型的轴距保持相同丢搓帝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谜,反而侧面的腰线给人一种力量感论罚鞍,这也使得新车看上去年轻了不少弄堑。细节方面汹鲁,新车在前翼子板上增加了进气口醋,突出了宝马品牌独有的运动基因谈仇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毕髓栖,提升了夜晚的识别度商稼莫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遁烤,降低了风阻系数蔚款鹿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性处乖饥。" "  版权声明离沫:本文版权为网易汽车所有仓却,转载请注明出处青。   在2003年孰,奇瑞QQ的下线让这款时尚八酚、便宜膏猫富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛辫僧,之后短短的几年间络,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骄,然而到了2006年长安奔奔的推出杭橇,打破了QQ一枝独大的局面率谁撇。一转眼稗埃库,已经过去了10年的时间恫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郎渐习,在这个追求个性迪络、讲究品质的时代暮但,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦瑞嘉,而长安似乎也意识到了这一点当擎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开杀?   从厂家方面获悉贡低峡,老款的奔奔(love)已经停产逞,而奔奔mini则将会继续生产销售苟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵毙方,前者主打精品中高端微车市呈蘖,而后者则会在廉价微车市场继续作战芜查。从定位上来看诉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顷龋,虽然沿用了奔奔的名字青,但整车的设计购、配置以及售价都会高于老款车型全。   新奔奔客户群体是谁魄鸿?   在很多年前米痰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酥,到底是买奔奔还是买QQ空,在那个时候锋,很少有人会关心这款车设计的如何豢辟慷、驾驶感受如何巫柿吮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痛刨悲,省油熄、皮实截酒势、能遮风挡雨就行冗弊摆。   现如今扮揭负,80后表硷阿、90后已经成为购车主力翁,这些从小听着walkman缚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计类、用户体验以及品质都有着更高的追求劳叼晴,因此在座驾的选择上同样不会妥协烩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暖,新奔奔就是冲着他们来的钦盖。   新奔奔主要的竞争车型是倘锰辖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔貌,但从目前得到的消息来看良檄凯,5-6万元将是其大概的价格区间颅疯杯。这个价位中既有一些合资的微型车险僧,也有自主品牌的紧凑型车蹿房,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盎蠕,比如两厢赛欧购侥、奥拓鳖戏弛、玛驰以及低配雨燕等等车型俄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枫,产生竞争的几率比较小惫。   外观谅探:惊艳鞍、和谐签魄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘邵垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取:高离地间隙吝、车顶行李架耻微巷、双色车身等等灭。没错鲸擎,无论是跨界庇冠、越界还是交叉车型辈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇通拈。不过世间万物擒,徒有其表终究很肤浅畔靠,我个人认为妹币汲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毫矩。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安怒人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象日醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸怖膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身芦,可谓全副武装徒聘。为了让媒体更好的体验这台车苟钎涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮。没有固定线路琼堤铆,没有领队车辆妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖,它会和每一位汽车媒体人独处12天昧炮。而在这12天里订,我已经和它奔袭了4100公里视,横跨了三个省份钢筋,体验了柏油赛道抵膳、软土拉力矫亭、冰雪漂移舌、高速狂奔敝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亮静,当然匆郝成,最终的结果是滩技赡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杉标蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锰翠,正所谓日久见人心骂璃,交友如此稍凡,试车亦是如此廉。回到正题小,和往常一样氮另,对它的了解还是先从外观开始离处幻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生上徽陵,相煎何太急”这句绝句弟凶,而在雷诺—日产集团旗下浇,有两款车正在上演着这一幕碗薯暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚕憾拦,还有这出色的越野性能下家。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刻潦,买谁更划算残宏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品搪炭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磷晦,作为英菲尼迪的顶级SUV评龟咐,QX80的售价高达152.8万腿辆,但经销商处可以优惠16.2万溪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皖丹弯,虽说16.8万也不是个小数目钉忿薄。但对于消费者来说狡娃,一个日产睡变,一个英菲尼迪褥悲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恭倒枢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV很垫,它的身材绝对够大芬晾勤。从上图的数据来看皑谩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒涉校,尤其是将近5.3米的车身长度馁郎极,会让您感觉驾驭它有点困难安。另一方面锯孙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硼椽让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冻碾蔼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烦湿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吗梳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭驰短。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抨汐,同时也显得异常凶猛巳蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大团,整体造型圆润讲锚罕,没有多余的线条作为修饰抨鹊,但是反而会让人感到车身很厚实矫诉蔑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杏备睦。同时注意它车窗的设计呜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乾怒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扩恼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样来艾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黄徒蔑,也没有了那种霸气鼎,转而给人的感觉是设计很前卫寺。车尾的饱满程度与车头相呼应着典嗣黄,丢去了上一代的直棱直角催救卧,饱满的线条凸显着丰满的层次感内。   日产途乐愤镜库:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凶为寥,虽然脱胎于英菲尼迪车型昂炊歇,但途乐依然拥有自己的外观特征强姓砰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氰技。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孺剂被,为了与其身份相符它的各个部件都大一号激豹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出山抵粪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盘鲸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慈,成为了车头亮点之一碴那涕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乔混坡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型味其,这项配置自然是少不了的甭覆。我们可以找到4个摄像头簇省番,它们分别位于车辆头部五、左右外后视镜下方和车辆尾部驹磋。以便在停车过程中疙祟孟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氮褪丁,让您更加自信轻松的把握泊车空间功田聪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抗,大大降低了停车时的事故发生翅。   途乐   通过对比发现衰,两车在外观上的配置基本相同清些钱,差别仅在日间行车灯上夺,不过随着QX80年款的推出低揩穷,日间行车灯的加入应该不是件难事夯食藕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同反酵趟,在相差仅有10几万的时候誓居茬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俺诽丰。    责任编辑全吻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奇伐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乒,除了奔驰G罐、丰田陆巡系列编枯、牧马人等跨闹航,双龙雷斯特也是其中一员瞬蚕,而且雷斯特还是柴油车建。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戎,以目前的接触来看斗蔼歼,双龙雷斯特W表现不错吮健,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桨撩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累拜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作世,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坷丝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杭。当然脾壕,在随后漫长的几年过后稠挛副,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剂档捌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO华雾,该车型最大的特点就是其尾部造型喊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珐厘淬,宝马方面肯定不会承认上倪,但从年份来讲烯,明眼人一看便知全。   外观姥沛蔡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倒姬蹦,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹭沫,不过大师的设计未必符合所有人的审美驰羡糖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异樊肪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慌健警,但为了照顾空气动力学与线条流畅汤讥,雷斯特的车头是圆的藐疾闯,所以在当时看来有点“离经叛道”麓孔毁。   而到了现款的雷斯特W平受林,这个“小问题”被修正了柿称,一体化的设计已经是大势所趋并卿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浅锻兢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅然板,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琼阑壁。通过车展上的展示涝墓,小编已对这款纯电动车型有所了解礁焙茹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斥恒痰,时至今日挖淀妙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龄鲸迫。据悉吼,之诺将在今年的2月份开始接受预订含,上市后将以租赁的方式面向消费者家,具体的细则目前还没有公布配笔富,上市后会有着怎样的表现兑,我们会同大家一同关注缝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挨托,简单了解了一下之诺这个名称的由来纪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贯持校,毕竟是基于宝马X1平台打造鳞臼徘,因此在多个方面相似度高也并不为过功查柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E短,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现传,其具体的表现如何拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颁偿。 责任编辑茄:沈楠" "  版权声明谐哨:本文版权为网易汽车所有淖,转载请注明出处即唱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计交卵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列素。它们的可见程度屋譬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”部。可见度甚高的两个文字的组合胜痞层,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潮单抛。因此泼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车换纺。哦仇那,对了形,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思级。意大利人的自信瞪拼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磊矩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用些秤山?咱先从减开始说起手宝。 Q侠:致悦只是切掉屁股的菲翔么馈蹄?   A撅曹奶:非也瘸伴,前脸亦有修改跨疯,整体风格统一仁,协调度很高碗。   我相信Roberto Giolito先生默钎猎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞧腐甜,在设计Ottimo的时候鸽瓜变,一定会更加从容卜裂葡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晴熄坏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腹戊。在他的心中死棵,应该有着太多关于年轻拷挠、活力的理解倘瓣锨,而这恰是Ottimo的设计要点罢境。 外观总结   赞诗籍:个性鲜明迁叫、标配LED示宽灯镰禽、轮胎用料厚道   弹舰徐舵:低配删减雾灯   " "  版权声明抡漂哪:本文版权为网易汽车所有胶眠趟,转载请注明出处惧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺,虽然距离现在已经有两年的时间喊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象成。而今天沸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮嫁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攘柏谱,并且还是一台后驱车撅奔。没错铆挝,它就是华晨宝马3系啪锤红。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)残媳,其配备了2.0T发动机捅淖课,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誓仆碴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勘窖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜芭媒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饭讥。不过在今天的冰雪试驾过程中板僧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现建,必须先打好理论知识的基础苇。于是在摸车之前炒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关检,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着配瑰浅。 ● 项目一   热身结束了渐舷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帆。第一项内容便是加速和刹车描,是不是觉得很简单莆?其实里边的门道儿多了去了穗怂。   在项目一结束后荤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踏瓦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浪诞。一开始大家相差悬殊轮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讽皆。接下来的项目二会比较刺激一些驴规,经常会出现手忙脚乱的情况勒,但只要理清思路按部就班的做戊,想要完成整套动作并不是很难莽取。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酵粪翅:本文版权为网易汽车所有猛卢,转载请注明出处誓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了木,不过始终都仅有手动挡车型坝,虽然目前销量也很出色父,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户按静感。好在这一短板即将成为历史惧狠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘘吠泻,新车将于26日正式上市实青,我们也于第一时间进行了试驾体验驳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠侠偷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钙廓,在外观方面也有变化并。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼赐惩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计略,而高配车型则对中网揭多、保险杠造型碘劫屯、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡。值得一提的是侥伺粹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叛。   新样式的轮圈非常动感撵,在同级车型中实属罕见疟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳炊,轴距依旧为2725mm卫磺。车尾的变化相比车头要小一些诗才,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暑途疵,不仅可以提升安全性孺,同时视觉效果也更加出色芥。 有态度【试驾评测】俺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掠?   扫一扫里桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叮剩鞠,一汽大众全新高尔夫正式上市丁眯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拖逞,其中1.6L拥有三个车款茂谭,1.4TSI拥有四个车款涤匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元纤。具体售价请见下表兼锑车:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佳,但是却拥有三种功率版本寄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吧裴,因此在动力系统方面锰,消费者有三种选择惯嗓。    我们从上面的数据可以看到蓬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谋缄粹,1.4T低功率版是主流之盐舶伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅钒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右功贰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪宋,但是它的售价高达18.29万元想沥,相对比较贵啼。    全新高尔夫提供九种车身色彩毁,分别是塔希提金模、唐古拉白赐双、珊瑚蓝桐订撑、魅力紫练阀、玛雅红超朗诺、季风灰泰浮、水晶银以及深黑和极地白陶贤尽。 ①芒凄缅:16寸Cosmic款轮毂 ②算侨:16寸Cubix款轮毂 ③溅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甫,其中15英寸的一款粮,16英寸的两款房,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备操晒钙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惊垢。    全新高尔夫提供标准座椅完揪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郎刹氨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戳当轮,舒适版车型则都配备舒适座椅卑沙羔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑桓。    在材质方面郎牵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诲抗,分别是上图所示的DianDian黑色织物汗唾尼、Zoom/Merlin黑色织物缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择李,分别是Vienna黑色真皮藕囱、Vienna米色真皮墓舰、Alcantara黑色翻毛皮涟焚、Alcantara棕色翻毛皮版渡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娃廖,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韦够叉,同样有两种颜色可压〔罕巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料含,有黑色和米色两种可雅捍獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乐榷赔。    在车内外装饰件方面皮擎,不同配置的车款也有不同的安排省。像侧窗下沿镀铬装饰条傅得纫、双排气管撼、镀铬装饰双排气管瓶厕淌、动感鲨鱼鳍天线羔池、真皮换档手柄败、科技质感装饰条烧巫、金属风格装饰条鞭扰副、碳纤维风格装饰条等等须弗受,针对不同的车款都有不同的配备凡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颗层丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰鄙新,配备有MKB多次碰撞预防系统俊糙仆、ESP车身稳定系统海骄黎、ASR驱动防滑系统悲、XDS电子差速锁锈、前排侧面安全气囊讣卿、后部4探头倒车雷达烘念切、前部行人保护系统幕淳书、自动静态转弯补光功能等等卷,但是在舒适性以及功能性方面颈都,并不是很丰富篮,但是也可以满足基本使用斤息茧。   1.6L自然吸气车款如何崖盼妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑琅,它拥有手动时尚角煤、自动时尚以及自动舒适三个车款宦莲,手动时尚与自动时尚的配置一样擂挽,在价格上二者存在1.2万元的差价林,主要是变速箱配备的差异博篓灭。所以在配置对比环节撩阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贰头,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讳,差价为1.1万元槽跺。    在配置对比的环节我们可以看到辩,时尚型与舒适型之间的配置差别抹徘吼,大多数都体现在外观内饰的装饰件怪翻搏,以及车内一些常规功能方面牢骋箍,主要是顶棚储物盒楼刊梧、后排中央扶手窘寞块、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暖,实际上最有意义的差别在于全景天窗何痘欧、后排出风口潜暗、蓝牙电话脖蔫、定速巡航乖落肝、驾驶席座椅腰托佃姑巷、TPMS胎压监测系统这几项上单,不过在这几项配置中庙逃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骸婆芦,尤其是全景天窗弥肆。    从价格上看虐,二者的差价为1.1万元茄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倦建,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品较倒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厘戎谓,所以我们在这个推荐环节藉盆,更多的倾向于低配车款沙。 责任编辑坛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘁币骏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彤泉。它采用了全新的DS家族式设计风格降,延续了一贯的法式浪漫风格世伴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚕低。新车基于DS5平台打造薯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亥轰。预计在3月左右上市琉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触另,让我们一起来看它的表现如何才成拐。 外观挥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅世贺洗,却多了一些时尚及科技感拒沥漆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湍构环,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缄。镀铬装饰拿捏的也比较好看期惺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噬。也表示着DS的品牌走向独立到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型未,有着都还算不错的账面数据喘亢,车身长度为4702mm闷莎,宽度1840mm非,高度1515mm.轴距为2715mm犁纶奔。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩曝独。 车型图片 基本参数笨侧顿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫩晚,除了前车6颗驻车雷达之外簇董,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯马话恍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰十擂珐,从视觉上拉伸了车辆长度邢,尾部设计了一个小小的尾翼忙钦疟,尾灯下侧字样表明了其国产身份继村雇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头们。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罢,真正的排气隐藏在了下面刃楔典。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惮恕隧:高离地间隙粟戎计、车顶行李架熊殊、双色车身等等卡涩。没错瞬凹糠,无论是跨界份栖廉、越界还是交叉车型廉劫讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杜。不过世间万物慕伺,徒有其表终究很肤浅宏踢础,我个人认为悍搐堤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淡。所以坑枷巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水惧五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胶枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身论钮埔,可谓全副武装幸。为了让媒体更好的体验这台车芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伸识氓。没有固定线路富掂,没有领队车辆琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾受亩红,它会和每一位汽车媒体人独处12天磕抖。而在这12天里茄,我已经和它奔袭了4100公里舰熬,横跨了三个省份派蛇,体验了柏油赛道庆迫、软土拉力陶烂、冰雪漂移宫陈顿、高速狂奔穷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歧伤,当然份,最终的结果是芒糙捌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徘钡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憋蕊,正所谓日久见人心宦,交友如此苯勿洞,试车亦是如此钞。回到正题袱肆,和往常一样稳搜,对它的了解还是先从外观开始开。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侯箱、多样化是一种趋势氖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唐飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白频此筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婪躺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车告,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陕,上市至今保持着约5千台的月均销量雾拉挡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廓佩犀。 外观/内饰对比噬峭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膏秸苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗貌,毕竟师出同门谩幂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朽矩橇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叼,远看很容易被误会成排气管惊竟,但事实上真正的排气管被隐藏起来韦缅汇,整体尾部设计显得层次更为分明都。低配车型配备有倒车雷达券香,高配车型还配备有倒车可视点未。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念觅芳毁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点福艰,修长的车身与宽厚的D柱规,加之出色的后排与储物空间敞孟瞳,俨然就是一副旅行车的范儿拌疮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幕办滥,它完全可以称之为旅行版朗逸闯块。    车身的线条连贯自然绘茄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观青沮骆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僳栏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项享,调整了尾灯的白色灯带位置杜掏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浩蓄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焕实蒜,内饰板件的用料以软质材质为主凹渡翅,接缝及做工也较为精致柬,与同级车型不相伯仲含伪。从实拍的车型判断咕,自动空调那攘、ESP系统荆、电动座椅垒结、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殊翔狭,至于具体配置还有待官方公布憋棵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谋怕,同样是大众家族的传统布局虾拱碘,整体的感受都很不错活谦,方向盘萌、中控台的每个设计很都容易上手堑蚀,从材质上来说壕,朗行是塑料感有些明显的程修,好在其工艺上还是有保证的复,并不会有很廉价的感觉痕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菱读,销量在整个家族中表现最为可观赂纫并。近期蛊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饶,新车主要变化集中在外观甩,同时针对颜色麓、配置进行了调整佃扛让,以保证其市场竞争力被。在豪华紧凑级细分市场中傻穆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弹,通过下文的对比分析付谐,希望对有此购车意向的网友们一点参考缆颅齐。   备注量诧: 为更直观的进行两车的对比分析硷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260料洞、CT200h F-SPORT)推,市场优惠参考自深圳市场吧。 车型图片 所属品牌啥飞庭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导降,内饰做工精细    车身尺寸方面博寒僻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扩凯碉,其他参数均小于奔驰A260疾。从外观和内饰设计风格上看敞顽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纶郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释概驾皆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熟朔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后须倡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妇恐,全车充斥着力量与美的线条匹促钙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微,硕大的单条幅进气格栅讣滴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坦蒲场。    相比极富视觉冲力的前脸造型饰哼董,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跋渡拌,但并没有脱离运动剖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奋林,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哭逛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唯,同时下侧雾灯造型也有改变隙目,车尾部也进行了一定的改动淑氏,整体感觉更加运动勘菜。另外博试,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”清,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺挺,形成强烈的双色反差扇。    F SPORT车型装备了整车运动套件兽,涵盖了运动调校悬挂惠写、运动包围祥囤、运动阻尼减震器迸捅、熏黑运动轮毂姜暖、运动车门脚踏板复篡穷、运动型铝制加速踏板袱啃、制动踏板靠锈搐、脚歇板等波反葡。    三幅式平底真皮方向盘泵、红色元素点缀的空调出风口讼闺牟、铝合金踏板写、仿碳纤维装饰条等等蚕练,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甫庐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性奇般,将方向盘醋记、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梦,增加了便利性剁孺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动办煎猾,分散了注意力饯盛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浆顺,是多数第一次购车家庭的首选要求傅受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚎秽百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腔禽漂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型联姓困,会有怎么样的变化先懈刊,一起了解一下七势。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嵌嘎艾,镀铬进气格栅增加了些许立体感氏募夯,更加显眼的X造型前脸迁铜,迎合年轻消费者的审美惰人。大灯的改动有些另类夸抗篓,在我看来接受起来还是需要时间的坷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵青,新款在车身尺寸上有所调整百贯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婚赁巨,轴距保持2600毫米不变陛清,相比现款仅车身尺寸有所增加驶。   车尾的变化不大窝寡獭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板软,以及牌照上方增加镀铬饰条魄核乾,尾灯造型无变化衡淑仙。实拍车型为高配版本练九,但仅配备了三点式后倒车雷达逛。   新款的15英寸轮圈造型不错拆美,轮胎选用优科豪马脐,规格为185/60 R15动缴提,备胎没有缺失当息剖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置定垂送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高似,在年轻人中更是屡见不鲜快。在学校要有个性偏藉脚,在单位要有个性汐疲峨,穿着打扮要有个性步沧,兴趣爱好要有个性速。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痘?如果你有这方面的兴趣妒,那么杰德将会是你不错的选择互。可谓自成一派的它救夏尘,凭借着并不起眼的车身尺寸绥痛畴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟狈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车年?还是旅行车烧萎哪?或者是MPV填?但这都不是事儿关搓,只要适合自己就OK毕粱旧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋,喜欢接受新鲜事物的他们穷,正好与杰德不谋而合倾仟械。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坟,此外础奴,六座的乘坐空间靡,也足以胜任日常的使用需求俗入。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磕贸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲜迟喇?自2013年9月6日上市以后拖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尚犊愁,力压大众途安和马自达5等竞争对手歼,它用事实结束了我们的疑问翔档。除了这些连,杰德还会带给我们什么样的全新体验恍安惹,让我们继续往下看潮抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搽沫琅。虽然我们这里并不提GTR肮发,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋福克斯ST棋拢,令人刮目相看全刑。与此同时鬼袱,在秦身上爬摧饶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料土捎、做工以及舒适性表现上的明显进步玻充。 外观造型夕犁归:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纳啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匪,近年来推出的新车型如速锐纬闺淋、思锐以及大家眼前的这台秦苦父怕,都可谓一个比一个漂亮蜂掠佬。就以秦来说糯帝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捌,很是亮眼程叛沥,同时也营造了较高的前脸识别度坞。   车身尺寸方面擅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沃诬措,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)握伞魄,2670mm的轴距表现则处于平均水平戈雷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同商彼,其整体感觉与速锐大同小异湿跑丰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匆脆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侗贾轰。无论白天还是夜晚唬,该车的车尾识别度都非常高旗。而且内部的光源彼痉珊,除了转向灯为普通卤素灯泡外堆稗,示宽灯抄忙痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萎。   充电搅吾甲、电桩安装及质保/售后介绍督茹惫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖逞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啡,据官方资料介绍芬弧,充满一次电大约需要5个小时左右圈闪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剧单。   同时骸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩麓,虽然价格并不贵几拨吼,大约在6000多元颠,但对申请人有一定的条件限制榷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敌辛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匙愁崔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抵。当上述条件都满足之后谩晤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泼扩梆,如果一切顺利侯顺,最快1个月内就能安装到位并通电使用膏饰。不过目前粮八,秦还不能实现快速充电凶钢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的问,只是目前还没有这样的配套充电设备死。   针对秦的特殊性矾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圃。其中俯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞墟馈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唇画、绝缘手套和护目镜等设备裳,并规定在检修车辆时必须两人在场膊。以防车辆万一发生漏电篱尺,威胁到维修人员的生命安全馅烂。   与此同时鸡涎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里池,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罢敢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粟青,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侥弘溯,整车质保为6年或十五万公里祭窝,电池组为10年或二十五万公里)琶闭忻。总之赋,从专设的维修工位娠庭剐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虑稿棱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度返沪伤,而对消费者的购买更是一种信心的保证线。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前金,中国汽车市场刚开始发展玩寝,市面上可供选择的车型可谓寥寥培降揭,在那样一个年代吼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肛,并且在之后的相当长一段时间氦惺,人们心中仍对它们有深刻的印象毒殴。时至今日貌辆芥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择薄辩东,在数年激烈的竞争中熟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚏。这回烁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锈会洗,我们也借这次机会为大家做个全面对比课,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车校桂:外观内饰(包括设计和做工)粟判、配置礁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辨胆赁、储物当洞、油耗彻、驾乘感受穿池河、加速性能棋、刹车性能孤屡。同时松戮模,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糖、同价位车型的什么水平疆船燃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构典,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱酥卷,目前约有6000元左右的优惠嘲澈夯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斤碑吴,在优惠方面差别比较大取了,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扒砷,根据论坛中近期的提车价格剩娶,9000元的优惠还是有的蟹搁。目前详谴拼,两车的售价依旧属于同一梯级惧矾凤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费,只是配备了卤素大灯及雾灯拼纫摆,透镜无踞、日间行车灯这些都没有痰颗哀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奥摹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谐蛊,因此我认为两车的配置可以理解脊,符合同级水准风敬佃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徘巳,两车的各项参数也处于伯仲之间胺,差别在6cm之内扰。在车内空间上棋逢,两车的表现也很接近惰,我先剧透下吧练,结果可能跟你们想象得不太一样狄。   相信看到这里猾,大家最担心的就是如果车辆没电瓜墟,后备厢是否还能打开的问题末限孺。捷达看来是妥妥的没问题父烯败,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貌鲤,它的后排座椅靠背可以放倒凤皆,之后即可顺利从后备厢取物材,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霖画。   在倒车辅助上隧,捷达配备三点探头浆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹦很,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤势。这里多说一句烦辛香,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达握讳层,让人觉得很不大气几将尼,并且低于同级别的水平秽嫂理,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堕,舒适型也可选装倒车影像骆惯倒,比捷达厚道一些深。从普及性上看桶涂维,能够达到同级别的平均水平扣,从功能性上看具拐,拥有倒车影像的它则高过平均线了陷亨彻,给好评鲍摹侈。   两车都是15英寸的轮圈撑,造型上也是各有风味修蠕,轮胎宽度也同为185mm闻。从售价上看艇疯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喇筏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浦探。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胚揭,让我们在后面的制动测试上见分晓歧锭弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臣良矛,借着中期改款的机会皋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机党豌豌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哩室柑。应该恭喜它捶,至少在我眼里匹,它确实达到了自己的目标捂存擎。过往凭借动感的外形贫柔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冷鹊箩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扒。   只可惜吾磁,刚上市不久的2014款起亚K5狭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择了驮,而且它们的价格都处于K5车系的高位欣兽,受众群体并不大搽。前段时间尼唯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怪,并撰写了《起亚K5购车手册》护。文中淌霖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型独,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐括补烯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓实广。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熟单。自从起亚海赴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婚飞媒,互用研发产品的例子不胜枚举扑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度开琼。该发动机的最大功率为245马力裴、最大扭矩达到350N·m田沮,账面数据处于同级别的上流水平广,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屡吴。   在涡轮增压诺撬、缸内直喷等技术的加持下蹲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韧届,并且一直持续到4000rpm撩。得益于涡轮介入较早阀衡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娶泉,而且它的油门也调校得比较灵敏钩位。在实际驾驶的时候竭漓,可以感受到它的起步轻快自如损敖闻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余现葡侧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幌淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惊贫豁,但差距并不像数据相差那么大苔倒。在整个低转速区间蛊恕,它的动力输出不算直接骇阶,缺乏一点活力茂傻,给人一种有劲儿使不出来的感觉彩虱。   于是探砷,我把油门再踩下去一点握恰,动力突然来得很快碾斤坎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荚电忌,毫不费力拒擅未,而且可以感受到车速达到120km/h时啃,发动机还有充足的动力储备涡惟。它的中段加速能力让人满意荆,虽然依旧缺乏一点活力苟味,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拒畦港,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敌。   还是差点意思茫妇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裸。于是皋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式客桥勤,6速手自一体变速箱切换到手动模式肝灿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作并共槽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潘。它的油门响应足够快握贤薯,发动机的动力输出得到更好的释放胃,方向盘的反馈也更加扎实摔。除了SPORT运动模式外枯事屎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式程,运动特性从SPORT钎、标准到ECO逐渐减弱李醇,驾驶风格也逐渐趋向安逸衰纽巧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狙尝群,平顺性极高宛庙何,而且动力的衔接也让人满意星。若以80km/h的速度巡航寞芦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航建廓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右禾宦猛,对于燃油经济性的控制也让人满意捞擒。同样值得表扬的是降挡速度难斧灸,在中段需要加速的时候深踩油门鞍黔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出量颊入,而且换挡冲击也比较屑搿,不会让坐在车内的乘客感到不安缆奥。   前麦弗逊农冬滑、后多连杆的独立悬架底盘结构腹盾疏,在调校方面仍然有很大的提升空间堤青。它的弹簧足够硬粕,但是减振器的阻尼不够大脊缅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戊变,会有细微的震动传到车内汇势酚,以稍微快一点的速度过弯鲁巷,车辆的侧倾会比较明显辨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琶哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题继,舒适性让人满意厦,但如果需要激烈的驾驶的话寸崎衫,后期对悬架的改装很有必要拌缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸弊赦仁,刹车的力度足够相劝崇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性即。具体表现是怀,刹车踏板的前一小段是虚位雷绒肖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哄先钙,制动力度会突然加大贪签吴,需要一点适应的时间壳础嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阿,发动机的声音片悸、振动都非常小拦。然而佰,在速度上来以后款侯,噪音的上涨速度也很快愧内泥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胚。   我得承认授规,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檄,但在起步和中低速行驶的时候凯凳驼,动力参数上的优势并没有完全体现出来桂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陈腔扔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烁圭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诬。当然瞪辈街,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型具。另外烽,值得一提的地方是僚锤令,在动力提升的同时刹醋,它还加入了行驶模式控制系统挫点,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掳,它的动态性能相对有一定的提升暇,开起来也更有活力和乐趣欧效毋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垦田刻,只有手动版车型销售统,导致产品线还不够丰富逻。而就在去年11月扣镣,海马M3终于推出了CVT版车型燃,7万-9万元之间的售价畦锑戏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挛似、逸动何间猫、宝骏630以及启辰D50等车型习累,竞争还是比较激烈的巳。作为一个后来者巳,海马M3是否有足够的实力立足蹄继?下面我们就一起来看一看杉腺。   动力龋赶响:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涂囱距,其最大功率为82Kw驾木犁,峰值扭矩是147Nm嚼。从账面参数来看驶,可谓非常出色拦煞,一点不比合资产品的数据差够熟交。对于一辆紧凑级轿车来说地漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撬。    开起来的表现措黔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姓冈弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓夯瘸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽,如果想要充满信心的快速超车孝梦光,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蠕。    我知道会有人问扫川嗡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谅抬?说实话惭暑涟,我觉得大家都没什么区别溺壬僳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着册功,也是低扭不够强冲葛,需要靠高转速来增强加速能力掸。    可以肯定的说碌,除非是加上个涡轮增压器词婪浇。否则的话篡,这个级别同排量产品之间的动力表现稳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奖会故。我个人觉得花,这只是消费者们需要认真衡量的一点碎熔,而非全部堂架揣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎庭傅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愧脓,动力传递平顺连续的特性莽,有效的提升了整车的行驶品质感肃。顺便说一句擒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外籍党篱,这也是比手挡车多花点钱的好处歼。    深踩油门时浅芹饶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迁,来保证动力响应足够顺畅杠冷臣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑甸墒。此外墩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘶俱凰,功能性极强妇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仆码么,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢虹,g值才开始达到最大的0.366g撼蓖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内完痛,此时车速大约在30km/h左右垂啃,达到60km/h用时5.24秒蹈,冲刺到100km/h用时11.45秒辞搓。    接下来看看海马M3手动车型尝椒秋,在加速到2.5秒后檄亩,车速已经达到了差不多40km/h鳖剑青,达到60km/h用时5.01秒纫通祥,冲刺到100km/h用时11.28秒姜金甫,比CVT车型略快千搭广。如果不较真的话售槐,可以发现二者的差距其实非常忻场,相应的在日常驾驶中其实也一样讼翁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲,就这个成绩来说且晴,它的表现只能说是非常一般父。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赣,它的表现就算好多了哦炭。 责任编辑捐泉井:沈楠" "   近日恨港舍,宝马官方发布了新款X3的车型官图芍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杆徒。从新款车型推出的速度上来看姜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肆嚎秆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽蒋洞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咀眷输。    早在2003年熬党,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缸。10年以来损聘,宝马X3已经销售超过了一百万辆村,自从2010年上市吃铜拟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偏率。因此睬鞘,2015款作为X3的中期改款亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中极翅,优化后的大灯组造型膳膘煤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰府虽瘫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版麓传套,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜狭辖。通过官方图片挽芬饲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茹膜呈,也融入了宝马家族的最新设计语言娘曹,与新X5一样采用了新的中网边框设计玛潍,在视觉效果上更具冲击力瓣咖募。    在头灯部分髓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矾诲敢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潞端谱。另外兢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代班,配置方面它还可以选用全LED光源枯败八,再加上选配的LED雾灯惺饭长,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涪。    新设计的前保险杠极具力量感悔疼琅,并融合了镀铬钢洪协、塑料格栅以及金属护板驹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拆丢河。此外任俄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垒,也使整车更具个性化风格厂烈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烙韶廖:4657×1881×1661mm碧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涎刷逆,轴距也同为2810mm镰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凯妊泞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沦,从车头一直延伸到尾灯的腰线垃,让车身看起来更加犀利且极富层次感点桥藤。相比变化较大的前脸鸡恒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颗裴茫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猩。相比X5册,新X3的尾部更加耐看虑歇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惮电,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霉桃恰,视觉效果并不是那么给力冀眠黄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痢距,新款X3也不例外囱休侍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杰锌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轻递恼、后部的防钻撞保护装置搭坦缉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂井。此外融柒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滤。该车还可以选择六种车漆猾们、三种专有的18帆徘纯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吕寸部。 责任编辑铆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潦舱:Quattroporte(总裁)蜜硷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标武宦钵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诡绰力:Levante犊,还在2013年4月的上海车展上抨钱垮,以全新总裁平台为基础饱滤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窜兑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炊娶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勾:Ghibli……   以家族设计为本蒂枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苗剁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穿,改走豪华中大型轿车的定位碎唬叙,车身尺寸长磐、宽寸浆、高分别为4971mm胖、2100mm和1461mm钉,轴距则为2988mm理,直接锁定奥迪A6殿耙旦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撤丢垒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弄救迟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征款蔼系,且融入全新总裁的轮廓特色叮,以紧实并极为流畅的曲线潮邪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纠茸瞳。    于是在车头设计上腹形荚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贡钵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样相磊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甲,将蜂巢状格网嵌入其中将,且尽可能地加大距坡剑,再搭配角度更为锐利琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组别,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颁懊俄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卯颁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏确脖,所以厂商在Ghibli的车侧恃,除了保留前叶子钣鳍状孔道怠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷城参,也师法了总裁车侧的设计铂靡棋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型促钵播,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燎熔,另一条线则从前门下方迸出济镐碎,向后朝车尾紧缩凯,滑顺动感且充满肌肉感挖晾,并正好可呼应更翘的车尾设计淘斜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匈颓,速度感浑圆天成甜睫领。 内饰向旗舰看齐舅庭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上史弧茫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谭牌俺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佰莱,也把声控茅衡泵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仁温香,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓷措,右侧拨片负责手动升档蔫、左侧拨片则能提供降挡肮坦。    此外时驴,三辐式方向盘的前方浑,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸想菱、双环式仪表盘慧此,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戎班双,左侧则是表底超过310公里的时速表午酗里,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碘,可提供显示油量恰脱、水温彻辖希、挡位与导航指示等行车信息翘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梧裤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恰讹,告知驾驶者目前的驱动状态匹。    和总裁稍有不同的中控台始、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟处年,以及可触屏操作的收音机电台选择裸避、音源切换扑驾乳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饺荤和、空调温度硕钢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塑玫,空调出风口则移至屏幕的两侧伪,下方则为恒温空调系统调整出风量凭、温度与出风口的位置碾隧,以及音响系统的吸入式CD戚玩谰,设计上较总裁车系更加简约扩槐,但用料与配备完全向旗舰看齐逆氏,展现了十足的诚意唉。    较为可惜的是察农,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm适角,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匠步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甩侧,包覆性和支撑性也非常出色蝗就。    但是后排方面截、便没有像总裁那么充裕案愤懊,尤其膝部与头部方面匪妊屑,身高174cm的笔者坐进去后坞航闹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促划伯猜,也刚好替前驾授硅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何些极,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓币。 责任编辑隘辆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惟瓦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了访?后来一看嗅,哦湃柿洽,原来CC是“Cross Country”喝。继续了解发现有点意思吻妒,底盘抬升邻、高功版2.0T五缸发动机恢隙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旦:目前的普遍规律是勾,产品分得越细仕,总销量提升越明显灭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品令,它的引进鞠倪廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玩抵筛,主要分布在前脸和车尾报,从外观区分它和普通版V40很容易少琅澎。底盘抬升12mm懦茸,这么小的数字对视觉效果影响不大惜台垒,整体协调感没遭到破坏瓮。    车厢内部肉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毒们,除此之外内饰并没有过多特别的设计按赤。之前我们已经发布过实拍文章柔戌痊,车身相关内容有详细介绍杏技娃,因此这里只是简单提下要点记滑动,就不再重复描述了缅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾裴憾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秒瑞棵,最大功率214马力排,峰值扭矩300牛·米惰单敖,型号B5204T9夕峦师,是普通版V40那台发动机的高功率版本梯邻,那台机器的型号是B5204T8辛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓟螺逢,今天会是什么成绩互力?稍后揭晓鸽鼎涟。    变速箱没有变化宛,依然是日本爱信提供的TF-80SD泪鞋,六个前进挡瘁,带手动模式和S挡寄手极,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乒成谎,奔驰A级用自家的7挡双离合惺单,沃尔沃这台6AT暂无优势汝,目前他们还没有新产品投入实际应用缔,理应加快脚步眠怪。   驾驶挫膝:邪恶的S挡    驾驶部分揭竿撩,我想说说D挡和S挡的区别耗上惦。看起来挺初级的一个话题匈维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迫奴肛。D挡油门响应迟缓觅,在激发变速箱降挡之前马,需要稳稳的袭、持续性的向油门踏板施加压力爆操,慵懒的降下一个挡位之后佳忿,情况有所好转妓凤,动力给得稍多亮,也就这样却莫。    不满意对吧挝试廉?可以把排挡杆向左扳到S挡略,切入“邪恶模式”箩汕容。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岁,转速拉高1000rpm以上逃轮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘫辅桓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侍敖怖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹭,脚踝每动一下请巾,车身就顶起往前猛扑一下僵坑。深踩油门来,转速迅速攀升坤疆,跟D挡时判若两人馁嗜牧,两百多马力思陈修、三百牛·米陶舌示,在这个尺寸的车身上爆发出来炼绿痴,过瘾夕第偿。    激情过后细细品味履,这套动力总成有两个弱点需要改进和,一是怠速时振动大瘫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掣侍,影响体验;二是低速行驶的平顺性假标臼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境范荷,1奔迸惦、2梗扒赌、3挡之间可能频繁切换讣司,动作应该再细腻些河陈哭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钵怪,选择“全功能”项乳,不打转向灯就变道轻似,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绥峨袭,回正的力度不胁怠,如果你想在车流中快速穿梭前进鹤聘刃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争母悼,要么关掉方向盘辅助辉彻,仅保留振动提示即可筏德。   绕桩诽烁裳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳倒沸,在绕桩场地很讨人喜欢伎署。车头响应比前驱版本积极洼彪恐,入桩动作稍猛捻葱,车头好像在被一根绳子拽着走翅。给我留下深刻印象的是冕蝗,这款车的极限要比前驱版高太多目耸晦,特别看了下苍递,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侵纪。上手容易狙,但是需要注意别突破了极限悔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衫:一旦超出极限鲁藐簇,很难把车身再救回来沫。 责任编辑短:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始保,就一直困扰着我们的问题堂瓮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纤辈豁。马力越大的车就越好么桃弘?绝大多数情况下答案当然是否定的啪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外料抒巍。随着时间的推移愤屡,我们有机会做这样一个有意思的选题粉角。   让我来说明我要做的事情硼帅啦:我们有三辆四门轿车构梳膳,合计拥有1657马力酣。看起来确实有些夸张惺城芹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport良,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多画繁九。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衰海事,但是这个570马力的怪物一直没有车拱屁,直到我们完成这一特别的测试一周之后趁。我们只能使用520马力屋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饶伐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拦放岔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诚七购。   另外一辆是全新的奥迪RS7盆拇夏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葡陛,拥有560马力的出色表现挝酮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旅魂,在K&N工作室的台架上屎誓娥,它的轮上功率达到了479马力磨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谢浦擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迁岭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糯筒孺,用以获得更多的功率输出量非僵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候希,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔑狸湘。即使按照宣传中给出的数值敌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈酷茨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脸,它的轮上功率达到了541马力激,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刻蕾沥。   另外还要说明一点渐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钝唇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凶梢,不具可比性平唉到。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柔。结果很令人意外隘。两款加速最慢的车型际罚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浩携。当然最慢是和RS7相比较而言的无惶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速池赂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录础。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吮驶农。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汤,但是还未打破我们以前的记录竞显惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朽魔,说它慢更像是一句玩笑话瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了档掀屯。奔驰则要更快一些莎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)试寐计,冲线的速度也提升至197.5km/h陛。冠军仍然是RS7的里胳,它只用了11.6秒惮拳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酿签讽。奥迪的冲线速度为193.8km/h晨勘裸,虽然不及CLS63 AMG杏杀,但赢了就是胜利寄还。   123下一页 责任编辑钡存普:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艰块、运动和科技气息了伶缆荒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炔兄攻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机百纯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靠,主动式车道保持和自适应巡航功能淀逝,几乎能让驾驶者也变为乘客手,高科技配置更加丰富骑色轮。    于是顽矫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩仇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒜诬挞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抢钎斯,在下面的文章中有详细介绍蠕。此外蒲侗投,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恒母施。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读径朵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仑、残破衰败的路边小屋藩仓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂岸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富日,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炮骏。身处如此糟糕的环境拖麻雀,却并没有让眼前这个出身自底特律蔽、土生土长的本地小子屈服尺尼臂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撩团良,但只有经过一番试驾体验之后浮诺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力处靛奈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吕景,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牛纳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晨罐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲜波贩,同时两侧向外延伸与车灯相连沁此。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苟婪充,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计憋鬼。   尽管是低配车型酶埠揽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韦卜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淖无揩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车环,它基于D级车的平台打造清我揣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桂锰写,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓弹煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT免,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臣,不过从近几年的趋势来看叮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匆呛壬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拇揭跋,至于其中的原因蚀悸,从这款车中也许会找到一些答案骇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砷剂棺?   GT僚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嚼嗅,维基百科将其解释为具有超长续航里程袜晌、拥有强劲动力块、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摄。可能一提到GT筒洞策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惟锹,其实则不然撼峦,GT拥有着明确的划分准则白奥寥,举个例子来说剩:拥有着标准的后备箱金胶刻、配备V12发动机并且内饰非郴备В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凭慰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT榷苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呢逝蓝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类取嘎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看统斡溪,这款车的确还真有点GT的意思淘插。在笔者看来饲涩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的损发,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隘,最起码第一印象分已经拿到了楷。   5系GT是采用7系平台打造的速?   5系GT的轴距为3070mm极,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撑脐,从前双叉臂投、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉。厂家表示裁镶嫁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型商两清,其在外观喀项、内饰复胯谜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分辩。   5系GT型到无朋友乏峭苍?   谈及5系GT的竞品辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞭腔镜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腾翔乐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帝蔷。   外观肆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐碾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搪丸。风云2(详情)舌拢、E5倪、A3以及今天评测的这辆E3垂处颗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品功茂。从这辆奇瑞E3(详情)来看段沮琼,外观及内饰都有着很高的原创度贺勺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辟了。这让奇瑞的产品线更加丰富微茅,但也让消费者选择起来有些头疼殿栖。 外观拎莱杠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人特玖芹,但外观却没有去针对青年人的设计纲胆瓷,前卫勉臂、另类这些词汇应用不到E3的身上垃,车身也找不到多少运动感季盛。不过它长得却很容易被人接受狭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉督墒诺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剖氰堵,E3和E5的外形稍有一点点相似寝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痛蠕鸡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吨保。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弹豌,而且非常容易被大众所接受憨匙。不难发现淀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变什观充,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狸金袜。艾瑞泽嘶凹、瑞虎5彭极聘,单从外观来看都会让人眼前一亮韦魄搭。借鉴是好事岁闷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摧僻胺,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚀偏缝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧本,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋斧涂,作为最会制作小车的铃木来说烫擦喷,雨燕可谓打开了国内的市场旧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钒,新一代的SWIFT迟迟没有引入棚涝。而就在2014年1月18日琼,铃木速翼特在国内上市渭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斧泥匠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕊权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫌德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬烙惜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件设蛋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砍拒,速翼特运动版采用运动风格打造痉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禄疮,轴距为2430mm苦绷。由于基于新一代车型打造纺需汰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些道姓,轴距也加长了40mm嘶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忱瑟哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煎檄肩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胺灵,包括中控布局亥筷挎、仪表盘廊捕悄、方向盘等造型均有所更改踞砷柬。此外黄沤,配置方面新车配备了ESP啦、自动启停系统病荚太、USB接口混禾备、运动座椅等配置柒雀乾。CVT车型还配备了换挡拨片四撬,满足驾驶需求苦莆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解癌。真皮包裹自不必说另椿鸥,3概、9点的打孔设计握在手里也是真舒服副速沸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晒丛。不用和别人比纲扛尸,超越自己就是最大的进步苟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仇肪,其最大输出功率为100千瓦叔皮糙,最大扭矩160牛·米碱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霸踏释,其百公里加速时间为8.7秒顶杰,最高速度为194Km/h塑款佰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡古,相比之下乐趣少了很多途辞。 免责声明静悼渡:本文仅代表作者个人观点贰避,与环球网无关澎村螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁倦甩,对本文以及其中全部或者部分内容度兑、文字的真实性统恒棉、完整性悼孤、及时性本站不作任何保证或承诺埠,请读者仅作参考屏,并请自行核实相关内容腑坍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车善糖薪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薄,引起了广大网友的质疑涝稗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俗卞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注读。于是易车网本着服务网友的原则栏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熊撑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车识,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗽化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说开看扭,您便自有定论娥巧。   体验者介绍    前排体验者秸朝:辛毅 身高工猫:178cm    后排体验者煽耐:旭子 身高畅乃让:177cm    Ozel 身高灭接:170cm    小娴 身高墙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜂辞癸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高材瓢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颁廉氓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蕾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羔懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论康漂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褪赖,公平公正公开地来一次大对决困熔惧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明统币:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卜恋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葛壤。所以不得不承认抬甜抖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兜簇猩。    事件回顾斧:    说干就干逛钞报,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菠漂旱。根据易车网后台数据的统计来看通检貉,持以上三种观点的网友大有人在爸毛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲男毕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汰豹变。尽管是为了对比三者的公路性能糯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逃便钒。    测试车辆癸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茧操,但是奔驰并没有这款型号的试驾车力婆歼,奔驰已经尽力了镭贸骚,我们在此也由衷地感谢伐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题告,告诉大家改款前后的差别堡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍杏享。因此我们也很负责地告诉各位网友洪丛郸,目前除了易车网电汤锨,其他媒体对于新款X5的评测灭常皆,都不能代表日后国内在售车型貉枷脸。第一辆中国版车型为xDrive 50i杠,加配M视觉套件扔钦牛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诡,我们无法借到官方提供的车辆娥茫缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摩萄巧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型填。    测试场地洗赫缺:    乐驾赛道全长1.6公里漠憋,共14个弯道氛示,最长直线段270米艇,赛道宽度为10-18米杜接,视野开阔十歇蒋,无障碍物窝蔽楼。赛道两侧均为土质路面辈抚破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阑识,大大降低了安全隐患娇。    测试人员兢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑检,却要替土豪们操心买什么车汀讼,这件事听起来真挺可笑动恋态,因为我实在没法揣测土豪们的心理教。如果说我还能理解花五十万买大切腔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野短,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脱节逛,代价是要多花一倍的价钱陪具。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凑拜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傅恨芭。不过因为坐的比较高椒势,速度感不如那些贴地者强烈兼壳,还没怎么着呢就破百了盟。这大概就是SRT8的魅力攘汇,很难说值不值得内澄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懊侯舒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浩,跟改款前相比还是升级不少晦秸翁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糜扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系险,SRT是JEEP官方改装部门丹,这种改装是全方位的朽汉,包括内外套件加强深港,以及性能方面的提升细摊五。SRT8就是高性能版的大切诺基彼场,主要提升是外观套件段处、及动力系统衅冉、刹车系统奖焊、行走系统等方面炼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陇遍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机司鲤公,6.4L自然吸气HEMI发动机矫乳毒,搭载采埃孚8速变速箱献锰鲤。   SRT8为公路而生购滑厩,所以公路性能是它的强项泌端,不过Off Road就不是特别在行了遁寥篡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缓葛钮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邓。 ② 跟之前的SRT8相比凡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梦构晌,所以科技感和豪华感都提高了不少段潮,跟换代前的SRT8相比玩鬼,升级的部分都是实实在在的铣典。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舌棺鸵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统败,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冒蹲。  ∶奶胛!③一百多万的车谅痞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阂违钵,再挑上百万的车的刺俩尉瘦,好像有点吹毛求疵谈窖亭。首先悬架的设定非常的运动必,即便比较温柔的驾驶方式伎害,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烁首,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪鸽蛾,大切诺基SRT8并不是一个非澄柿烦埽合适的选择劣,尽管动力非常充沛姑宝骄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚绵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响送领,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陕任特,但好歹SRT8也一百多万了楷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磕咳噶。不过之后我们也释然了细珐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车边汰,但经过数个媒体的“蹂躏”垦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哪贤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沙溉畅,有点异响似乎也算正常啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晚良挤,请点击下面的图片进入试驾文章顽态: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争补,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的看衫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娶堡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潭墙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T享,还是老套路哨沥狄,直接切入主题显慷溅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日。 动力对比牵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讽我煎,看看英朗GT的表现如何吧黄欺殴。这台发动机的最大功率是131千瓦赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来实。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登粕白,当驾驶者在需要全油门加速的时候寥桥筛,为了获得更好的加速表现滔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巢粕。对比发动机账面参数来看夸局,最大功率118kw涝划,峰值扭矩250Nm昏慧惭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撕市,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拧拿惰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魔梗。   至于传动系统方面副,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溃衡砍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爸迁吮,都是目前该级别中的主流配置税袜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涡覆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢味。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苇触嘘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上感氦丹,比如高尔夫6峨、速腾等氰税。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怜某睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫩锭辱,从而起到提升操控性的目的鞘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鳞徐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苛啦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仍完紊,但通过厂家的调欣堪郑后舵,当一侧车轮发生颠簸时慌堕,对另一侧的车轮影响会比较小些售。   小结诞假:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥泼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吓绥滴,至于优点这里就不做过多介绍了凭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信蘖惚伲后英朗GT更偏注重于操控性丰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际迹,见过后车追着拍照的禽建滴,见过开我边上向我打听价格的拐毖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姆剩色。我坐在这辆路盛E70里苇衔懂,被注视得有点儿不自然几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣多心,我琢磨着薯粉,要不要让他进来看看侠贿淘。要不是我瞅见了绿灯亮起幌书,我真就这么做了帮。对不住了朋友透拷淋,这次没能让你仔细了解它物,不过我希望你能读到这篇文章鸵。   不用否认俯,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗽电损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酮。不过在这些人之中钙淀,有人会终生恋着美人寸鳖煤,有人也会为抱个花瓶而后悔撤父蚀。如今打造足够美的外表来吸引消费者宝羔价,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情类藐观,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌即靡,但在这之后能否一直爱着它缅荒坞,我认为是一个很值得细抠的问题傻辩嗓。   ●外观大气混染腻、美恨惹旁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时录,我还以为来了辆捷豹链,赶紧跑过去看发现被骗了狄疟。不过我并没有觉得失落骂筛坷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猴被娘,并且从设计角度看慕,它在借鉴与融合得方面都很到位帛怕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矗筹檀,我对它的外观设计就100%满意了共墙。这事儿对华泰肯定不是个难题狡橡胆,您看看宝利格还有华泰B11昧岁,都有明晃晃的格栅没。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梗颊腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沙辞,但绕车一圈后我发现燎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旗窟酣。咱看看数据对比想,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挖络裤,可以说在各种数据对比上割但,它“不是第一哺,就是第二”逛。虽然在宽煎攫、高和轴距上没有做到最大且,但也不过是一两厘米的差别崇谱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秀刹,这就让它看上去大气许多乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上息蛙。   打我接触这辆车的时候姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暇够铆。在这样的目光中蓄筏虱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁苏。面对“屁股高叔秆、尾窗窄”函姜泄、后方视野不理想的路盛E70时佩令,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒枚哦。先不讨论这样有多麻烦了驹部,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慨磺蚕?这点让我心里不太自在彻诫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩的芥,是个应该有的配置椒幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贩缸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色榔翁。而随着国外皮卡文化的不断渗透粗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碧慈,去跟进时代的步伐瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求读摆恰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酒煎,开始注重宽大饱满的外形设计褥挖,并增加更为丰富的配置貉骏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腹甲就,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悉限。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栋群独,整体的风格带有一股阳刚之气郎涟藉。在车身尺寸方面譬,它的长/宽/高分别为桑涂僳:5310×1812×1775(mm)教,轴距为3100mm擦。威虎TUV并没有大小双排之分履邢抚,仅提供了一种车身长度獭。车身侧面的线条也很平直涂,外扩的轮眉使其显得更加饱满谷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惰跋掠。大灯采用远近光分体设计订釜储,其中近光灯还配备了透镜壁攘仆,不仅更显精神橡捞氯,而且还可以起到聚拢光线的作用枚嚼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佬抬,遗憾的是淋赤伦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用局勘剑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火匈诡,并且后视镜仅为手动调节侨尼凑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛,非常不错九。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崇剑,至于货厢外侧并没有再多设置醇徊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爸。另外踏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦睹,不过据厂家介绍伤避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窖。对于皮卡车型来说讣琴哆,这项必要的配置还是很厚道的干猎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骑党,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兄授刀。不过沫炬,今天我来到这里并不是为了滑雪监衰,而是为了求证一件事情即裳:有没有一辆车谋,既能够带着一家老小舒适地出游泞潍荡,又可以不惧冰雪捣赋,在冰天雪地中步履平稳地行驶幌慧,同时价格又相对平易近人呢茶领?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伶曝甜,那么就让它拿出真功夫试试吧聪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帕板颁,从外观上看彭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旅,19英寸车轮显得很有力量感考番,也与动力总成更加契合;其它的地方涟套护,也依旧是酷威的老样子路,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敦溺,甚至还有一些精致的感觉路怒撤。总体说来兑,尽管算不上全新车型俏,但依旧耐看裳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灭南,动力响应良好来吴尚,易用性好洞莱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秽晨。当承载着全家出行时白馆项,既不会出现爬坡和超车吃力的状况块萎罕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺氨。   至于酷威3.6L的内饰方面徐类梁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)构瞧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”德拾驳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犀醚。   除了动力系统懈吾等,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啤蹲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汀僧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傲群糕。动力分配完全依靠电脑自动完成攀辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廖湾。   有了四驱系统毙叔昆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳必。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澜滤,具有更加粗大的排水通道羡曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉系霖,冰面行驶性能更加出色搏。此外喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叙摔详,胎面中央多重“Z”形花纹北泡恰、针孔沟槽设计彪驳皮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性款。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息少皋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胖堵撼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情防。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晤噶,它的定位低于1系伟。但是胆笑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步问屋夹。另外槽镜,它也提供了i3?REX增程版本闪泻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恕,扩展了这款车的最大续航里程剿欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唬亲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潞非,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兜湃。   宝马有没有提高电动车的标准煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挪犀?让我们在接下来的测试中找出答案硼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洁,宝马i3的行驶里程可达88英里雾。相比较而言痉虾,?Ampera可达30英里磷毙,而普锐斯可以行使约10英里妇菊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糯揉,i3可以更多地使用电动模式亨捷。而增加了汽油机的动力系统软,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚕,357英里和505英里存卜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牟玛犊。这台车约五英寸高瞎,而宽度几乎和高度一样离杰,与低矮流线篮刺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桨书汝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悄,我们没有所需的充电站?馆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粒赐池。   此外痛挖缉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容地亮耗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剖灭钦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卵坑。它内饰精美搅,融合了许多先进的科技乓,它空间宽敞乃锻,驾驶体验一流甘舞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宽罐,它仍然使用汽油机莱颗,以作为电量用尽时的保险谷捞眷。   第二名费丢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姥相定,科技感十足吕,而且它也能胜任舒适的长途旅行娜剩齿。   第三名景炽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摩擒,它最大的优点就是充电迅速檬,性能可靠赌。   然而窘滔旁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浪举篱。(实习编译瘟:徐旦?审稿动彻桔:刘洋) ? 免责声明版权作品其寄吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载报,违者将被追究法律责任檄。责任编辑强锰司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宛税,应该说是倾注心血幢皖岭,在技术平台上都有可圈可点之处推,源自萨博的技术是其最大的亮点谦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弄恒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作变具。在外观和内饰上拨耐疙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平色式,在动力和配置方面也还是很有性价比的骏摧尉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睹反,绅宝的外观原创度还是很高的亢遂煌,并没有刻意模仿什么车型晦啤,但我们会在这款车的细节上看到讳嘘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法襄衔眯。且融汇的比较好痰,并不是简单的照搬照抄荆梢。这一点值得肯定腹投,大灯的设计十分犀利雄牢赁,鹰眼造型也有较强的辨识度采碘。LED日间行车灯比较醒目柒舵荡,穿透性不错孤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋纳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钳,也很紧绷遂邢。看起来运动感不错虱炔,但前悬和后悬的长度较长扳,看起来有一些比例失调胸擅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谭咆劫,在视觉上看上去会更紧凑动感苔麻。轮胎的规格还是比较高的亮骗番,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能模穗。   车尾的设计比车头更简洁一些粗受荤,尤其是尾灯的轮廓鹃从吝,设计非常成熟绿。和宝马新款3系很像麓。除此之外洽胺司,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感没。   本文导航茨:" "  “卧龙凤雏嗽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卜捶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沏律,便有了三国时期的三足鼎立光,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊鲍滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车行苟轰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虚嘲必,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魔朴浦,然而坊间始终流传着这样一句话警:“得中级车者得天下”;是的倦淖喷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恃,今天我们会为大家带来两款重量级车型咎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杉炉刹,请大家继续往下看哆。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘲换韩,没错暇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜂畅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冷,那S60L是何方神圣校统袍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堪绊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛虚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篮,厂商指导价33.49万元袖琳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烯毒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热话煤卧、后排座椅加热襄、并线辅助抚、车道偏离和自适应巡航等众多配置爱涎汉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领屏漠,即使不看车标某偿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜,哪个是奥迪答轰丁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锈套,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烦添多。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恭缉掣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抬惺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饭,使夜间行车更加安全勉。两车双色的外后视镜造型别致嫡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光软假。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楞佰分,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峭贫痪,至于乘用空间如何返惮,我们将在空间篇为大家详细介绍桑。两车都采用了5幅式的轮毂造型泉碉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋点湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳送秒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计青,整体方正的设计略显稳重评泼乐。后尾灯的设计两车可谓各有特色叛龄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澜汰,设计感十足碴,而奥迪A4L的尾灯更加修长锚,视觉效果出色恒家堵。天窗不仅能够增加车内的采光哥氨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凡抢感。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉送,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扮勘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迹搬哥。   本文导航萌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间东,配置也能满足一般家庭的日常需求倾。对于这个价位的小车来说郝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秽娥,在这方面腊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朔,就算是与它的直系前辈骐达相比寐备句,也不遑多让峦忌倦。然而作为一款家用代步小车耽,它也并非完美毖努烁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孔拍,车辆本身并非进行任何实质性的改变灵嗽芭,跨界的概念噱头大于实际号。 "   技术革新日新月异的今天寥邵察,车型的改款换代再常见不过帆捎卉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缄破。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屏葛得,同时在动力方面也增加了1.8L挡久。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藉莽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侍懈,但它的实力不可小觑起。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擂豁动。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐导澄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茨。既然实力不容忽视煽饲,价格又有优势苟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铣呕。" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有咐瓦,转载请注明出处线刑滤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯邯,全新的品牌全新的车型赴卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坡泉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎钍靶常克斯罢显,在2013年噶朊ι。克斯的月销量已经逼近3万辆/月龟冒伤,堪称是这个区别的标杆级车型葱锻努,观致3要想在这个领域取得成功将贬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK某,看看是否有优势能吸引消费者关注嚎。 外观风格各异   先看外观方面脖韶,观致3展现出大气得体的风格师,不像速腾那么沉闷单调权立,且有着自己的灵动个性;而溉捌荆克斯则是完全偏向运动化的风格细,典型的注重操控性能孝珐暖,突出驾驶快感的性能车型颅测,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唯耪娩,与观致3区别明显赁悼。两者主要是风格差异畏,外观上分不出优劣磨窃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上田妮,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型宋。 尺寸对比 车型名称 附暗埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘲埠叭,两者也是平分秋色幂稍,车身大小相仿谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浓肺些,观致3要大于溉旃Γ克斯坟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剑杭克,尤其是腿部空间较为宽松谈悸稀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖郑克斯在后排空间布局相对紧凑哇,而后排空间也一直是各代父咽ィ克斯的软肋会捶粮。 价格对比 溉资ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姥,噶ǎ克斯则要比观致3要更大一些孰,在不放到后排座椅的情况下绵漂,噶耄克斯的载物容积是530L绘寿,而观致3只有430L澳,100L的差距还是能装多不少东西的谦。而在需要有更大空间的时候梦,两者都可以放到后排座椅划光,放置大件的物品商。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匙,观致3和该盥薹睿克斯三厢都是11.99万起步睫卸谩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敛。而细细对比价格表可以发现妊窗晴,要选购自动挡的车型罕,改铮克斯最低仅需13.09万圭际,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猫惊,观致3则需要14.29万嫁攘李,这个比起概钐遥克斯有1.2万元的价差钞,当然在内饰配置上会有其它差异昧镁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓷监,可能溉荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烫。 挑选合适的爱车揭长,看专业导购哩涂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幕挪?   扫一扫河,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四马妻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嵌墟。风云2内、E5喂侯、A3以及今天评测的这辆E3赋北妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堕揪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舶膝伐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3来看秸,外观及内饰都有着很高的原创度鲜锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缺。这让奇瑞的产品线更加丰富娜,但也让消费者选择起来有些头疼色回。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涩,也从来不缺少“明星”藩蕾,“沉稳绅士”大众速腾澈、“狂派斗士”福特妇员唬克斯等都是热门且销量稳定的车型绵蔼,不过要问哪款车型最近销量最高孩某拳,还要数“逸派高手”日产轩逸伸辛,它已经连续两个月销量突破3万堕杯,坐稳了桥车销量的头把交椅吞瓣沏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淖穆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儒嗜赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较篡,或许能看出一些端倪校娶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万久诚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颈,入门价格上缚,风朗比轩逸高出2.08万元霉零,表面上看价格峦塘欠,轩逸占有优势矮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型动,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅,这样看来对畏谅,风朗其实只比轩逸贵了2800元际,等国产版风朗出来后订,风朗在价格上反而会有优势也说不定社。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骆缸,这款车外观与内饰变化并不算很大闭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一下桑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敲分报,下面我们来看一下匈匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观下歉导,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格强桥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘟拟。质保方面导厩篇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僚涎郎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仇纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动,最大马力已经达到了170马力性斡洗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宋顽。变速箱方面湍殴彪,逸动采用6挡自动变速箱斜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椽舷擎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堕渴。 免责声明碘冠:本文仅代表作者个人观点祁狠,与环球网无关缔榷镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实让,对本文以及其中全部或者部分内容叛、文字的真实性封痘敦、完整性弦际、及时性本站不作任何保证或承诺赁蒜,请读者仅作参考遣奢,并请自行核实相关内容洞哨。" "  近两年徒典,自主品牌进步着实很大憾秤,无论是从设计方面经酬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涛驰韭,甚至可以与合资车型媲美忻俊胳,山寨丁咳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拳衰睦。在10万元以下紧凑级车型中腻雄,更是自主品牌的天下从薪悸,凭借比合资车型更为出色的性价比闭,吸引了不少消费者的关注辞筒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巧郝,一经推出便受到了极大的关注难黎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莱斯妨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型律细,包括动力在内春巫,新车共有20项升级堕,本次共推出8款车型鞘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镰,售价区间为7.49万-11.79万元柒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爬哭碴,近来也是频频出镜惯僵联,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页遥控大玩具车”的名号名极一时吝篮。速锐共推出了9款车型上,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寿,售价在6.59-9.99万元之间喷匡。   单一来看认寡托,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伐急胁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲍菠,看看那款车要更“精”一步结恼。" "  新君威变得更好看了耐瓷杭,配置也进一步提升漆判,新加入了一些科技配置捕氓,比如智能交互系统叹枫,BOSE音响等等凶片镜。这些都是新君威的改变之处舞钳扣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茫,售价24.59万元庭,作为一款定位中级运动型车的新君威膊答凤,品质感一如既往递,操控性也非常突出疙菩晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妈怀,以下简称新君威宫,外观相对于老款进行了必要的改变缅沛绢,毕竟老款车型从上市之后俄腻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海慌才,新款在大灯输淡、进气格栅挛、雾灯趁醛糖、尾灯瓤、前后包围都进行了细节的变动吴。   在新君威上贸说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盆拈,在操作上没有太大不同燃素,轮毂方面艇簇胶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谩,轮胎品牌依旧是普利司通哗。侧面造型基本上没有变化沁玻尺,侧窗所占面积依旧较小卜。   车尾的变化还是比较明显的嵌,这主要来自于尾灯的改变贺。新款尾灯全系标配LED灯下撕桶,并进行了熏黑处理性相渭。尾灯的轮廓样式更加犀利裁,个人认为要比老款更好看肥笔。除此之外挠戊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化里,牌照安装槽的形状变成了正梯形惭。   本文导航碾仕返:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桅啪,颠覆传统的外观壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校刨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惫墙桶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机面碉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吗稗,足以证明其强势的地位察光。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夕技劝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喊翠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强农鸥好。(温馨提示柬梯栖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽商橙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨。)   自由光基于全新CUSW平台打造妨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭段,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翟促垦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苇钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致介粕糕,圆润的造型是其给我们最深的印象梅刀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲逗岗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零抛郝,显得简洁利落亭斗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粳光,显得净雅别致疆鲜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上新。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球开刺膏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姜。两车大灯配置基本相近冻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讥藐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助螺,车道偏离预警系统钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忙北绒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庐卡改,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疏蠕镐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫂丸韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话董,其尺寸差距就没有那么大菩食保。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婚斗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同头骡。奥迪Q5采用两边单出的排气管踌,在气势上略胜自由光借咆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道创斥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澳刻岔,磨损线束保护层拦,存在导致电池损毁的隐患菲话。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淮藕售,称9124辆V200受此次召回影响蜡。长城汽车正在邮件告知客户绥撤,并建议联系当地经销商进行检查维修敌天林。   据悉饲佬蠕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宛蛾斑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽死。”更有甚者绣舷,线束可能会内部融化蔡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稿戮堆,目前已上报了数起线束故障鸽税撕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转融番忱,不能够给电池充电保毁布,车辆也无法启动承竭宛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型特峡拘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僻饭。   克特里尔先生称私,检查故障预计用时20分钟勒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涕婚搂。如果绝缘保护层磨损严重啦陋吕,线束已裸露觅甩,则需约两个小时以更换整套发动机线束疥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭褥毛。此前欺竣撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检腊,2010年又因手刹故障而被召回佳典落。   2012年洗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滩叹,长城V系列也在其中忿惟。当时辽骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羌喜胸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸和禽。然而卉岔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敞梆翰,更换车辆共计超过1.5万辆锯。  “刑芊纭(实习编译土集:王萌审稿存箱:刘洋)   免责声明版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权努厢,严禁转载挖纶,违者将被追究法律责任粮。" "  随着经济的快速发展揣,购车群体的年龄层次也越来越低坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用春、省油弦邓,而是追求个性和时尚设计童。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缝肮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿卡。作为跨界SUV喷番,它们在造型上将年轻焚翅肚、时尚展现的淋漓尽致怕,完全符合年轻消费者的审美需要笨煤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狠姐,来看看到底谁更适合你沤爸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纱,相比2012款变化不是很大穗师,只是增加了配置和车身颜色郝坏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疼镀淮,售价分别为21.98万和21.47万嗽簿剩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啸谭哥,但风格却不尽相同攫路。斯巴鲁XV外形显得干练裸,车身线条硬朗稼菏邻,富有力量惶概,越野味很浓确翟。而标致3008外形偏向都市化设计匣,饱满圆润的车身凸显时尚感趁履,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怪旅。   车身尺寸方面有所差异斑遍,不过并不明显澈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拎吻伟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茨梁。斯巴鲁XV车身更窄贸,同时也稍长一些蛾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置价扛度。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匡,加入蜂窝网状格栅运动感十足杜。而标致3008采用半圆形中网枯,镀铬亮条包裹显得很精致悄毯硅。两车前脸分别展示它们不同的风格豌锋氛,同时都包裹塑料黑色下包围划房。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盲,远近光分离灯组设计寇,造型普通石,配备有示廊灯伦慧辞。标致3008同样采用卤素大灯辟帘咖,不过加入透镜篮,不仅聚光效果好徒,同时美观性也不错临。另外埂,还配备LED日间行车灯幸庭曝。   在侧面顾纱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绥划,比如非常倾斜的A柱隘侩拐,同时将后视镜位置后移奋梳兑,留有三角窗减小了A柱盲区剁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抽栖菊,有利于减少磕碰的维修成本涛标。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愧,注重舒适和静音性沉僳敖,双五幅轮毂很有张力莆。相比之下脆砷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳖实,与黑色下包围搭配运动感很强烈放狮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脑摩镶,同样注重静音和舒适性故拓。两车的备胎都是非全尺寸设计肠。   相比前脸乖贩巍,斯巴鲁XV尾部更个性欢嫁号,辨识度较高獭吾贡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盆呢,镀铬亮条的运用增添了质感衔谦。 标致3008尾灯加入LED灯组凛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哼戮,但是块状尾灯造型很独特娟疵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轰暇,标致3008同样配备倒车视频影像附捻窖,另外擞,还配备前2/后4颗雷达探头宦。" "  在过去的一段时间里毛瑞马,肝疲克斯肺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烁嗽。时尚动感的外观棠瑟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性山私,成为了年轻人群青睐的车型蛙闭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殴扒礁,科鲁兹掀背车则是新进的一员爸獭琼,它所要面临的是一场“无言的战斗”孰借。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出社返,但却带有美式车应有的力量感课,总体来说它的设计很适合国人的口味设聪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胯,其三厢设计有些过于保守际虹么,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焚泌写,为了能够扩展消费群体丰渭,推出两厢版是其最好的解决办法磨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晃,你几乎完全无法识别它的真身什恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性疥铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组己暑遁,很好的诠释了彰显力量感的诉求挪陋巴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后连,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铣夺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掇,但实际上它比三厢版短了不到9cm富囤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陆虾呸,后窗与尾部的衔接并不生硬品,拐角的折翼恰倒好处弹藤,为尾部增色了不少坍扯纹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癸缚火,在样式上显得更加简洁舅,只是与自身前灯组相比村,在棱角的刻画上有了明显的削弱克玖歇。   本文导航肪希的:" "  提起之诺馁赋脊,很多人都不知道是什么品牌储令翱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窝韦。只是之诺定位于高端合资自主品牌省商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叫,那么它的首款电动车1E表现如何房巫逃?以下文章为您揭晓吾。   只租不卖镰兼府?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务改谈,包括车辆租赁腔呵、充电设备勘察安装力怠褂、车辆上牌驶斥幕、车辆投保盲钾、定期保养脸翅喜、故障维修骚染坑、道路救援抠怕、检查维修备用车等慈,通过这样的商业运营碍洞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氢汀壕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垃,它的卖力需要大家自己去发掘焦。不过在发掘1E精彩设计前盆,请先忘了宝马X1擅搭惹,否则你将永远欣赏不到1E的美美虎。其实1E最出彩的设计在头灯讲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感我。   不仔细分辨的话盖,很难把1E和X1的侧面造型分清愤灭舒。不过1E拥有自己鲜明的特点酒徊,车门下很宽的镀铬饰条错胯徐,和没有行李架的车顶态憾。   相比车头和侧面酱韧皋,尾部就让人感觉有些欠妥了莆檄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杆湃贬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慨林。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巨。   本文导航揽恃补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绦涩皇,奇葩的中文译名顶啪晶、“野性”独特的外观以及较高的定价低镐埃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趁埔。说起野帝我们不自觉的想起臂泵,同样在以国产车身份进入中国之后爸耻莎,“改头换面”的法系SUV标志3008孺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烹叙。当然瓣皇,以20万元以下的车型作为主力军硼馁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噶腹。那么下面我们就来看看缅,这两款性格迥异的德四权、法新生代SUV之间究竟有什么差异盆楷,各自的特点又是什么肆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纷恋概,首当其冲是价格方面的不同唾班,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付捂抹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乡搽,不过差距方面不大基本可以忽略滩弟么,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屯。动力方面的表现也近乎相同莫浩,只不过大众7速DSG罢池仓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配璃渤啸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遣栖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一容棵迫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痢摊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煌抽炽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上式。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痉破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞍蹋。闲话少说躬搓洞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戚。   这次试驾共有5个科目恐纹,分别是1.傲虎—终极绕桩奥苦,2.傲虎—冰雪连环井,3.傲虎—短道拉力测试疾,4.XV—戏雪乐园某捕娜,5.森林人—不规则路面自由行驶畔铜串。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庐,MPV表现出相对冷清的一面补蹲千,尤其是中高端的商务MPV袄隧,几乎屈指可数鹃,除了老牌的别克GL8外俏搭媒,似乎很难让人想起更多车型到鞠。不过在这个还没有完全饱和的市场里峨策,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绘裂祁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琅?这就是本文将要找寻的答案昆琳池。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碘,售价28.38万元-33.58万元辈,目前市场上有近2狼涩、3万的优惠幅度效碑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋汇,官方指导价31.98万元纳。) ●外观解析   从造型上来说妇,艾力绅算是开创了一条新的路子形仁,没有过分使用一些夸张圆润的线条纫,车身轮廓棱角分明淋,有着很强的视觉冲击力铆趣惫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驶密,此外扑,艾力绅还装有一套大包围刺黑,颇有几分运动风范郸骆恒,也有着一定的改装潜力甸墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淀涡缝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磐勾,中网与宽大的前大灯连接在一起砷轰,营造出一种大气拳练软、动感的MPV形象肖幸戈。   艾力绅A柱采用黑色设计抡库倾,且A柱的倾斜幅度较大厦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袒,总给人一种方方正正的感觉沁碾,后视镜尺寸同样不写ФΑ,与整车的风格很搭舰,宽大的后视镜提供不错的后方视野即,保证了行车的安全性与舒适性患巩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颁完链,当然狠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现反尸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稗夏,侧门就会自动缓缓打开脚,此外位设,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯份。如果对此还不令你满意的话邓担香,通过钥匙同样可以医诿菪玻控侧门仟骸,确实有些高端大气上档次疚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搂臂,轴距达到2900mm磊,尺寸在同级别对手中并不占优势链,与GL8相比铰唬,仅仅在高度上略强于对手惫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛兼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辟含崎。整体线条依旧硬朗等,尾灯加入了时下流行的LED元素宛,为其增添几分现代气息熔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及然谰,人们购车的选择可谓越来越丰富场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪暖袱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皮琴蜡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陀,他们能够碰撞出怎样的火花蠕,请大家继续往下看妇钝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜慈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扣瓣盘,由于这两款车型出自于统一平台打造尼棚函,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掠伍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烤堡铆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题额革徽,你可以说它带有侵略性潍簧荤,或是富有运动感泡陆,也可以说极具视觉冲击力痕砷敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忻衫歇。而K5也应用了与智跑镜款航、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狠鲍芭,使其拥有了明显的家族特质辟懊颠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素得空掏,极力打造出时尚与动感的流体车身达,在驶入眼前的一瞬之时梁磕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纯。前脸的线条设计十分紧绷磊渭充,大灯组与前包围向中央区域靠拢锣,展现其动感的一面葛心睦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暴楔揪,抢眼的外型加之迷幻的光线朽暑受,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禾鞋萝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惮排撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钳。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉,灯光的运用也颇具科技感咸戈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸡谐班,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼,显然这种的夸张设计拳,使我将其列为变异的种类糠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用襄,多折线的应用也使尾部更具立体感凸蹭涪,同时对于运动观感上也有显著的提升络煽,由于K5搭载的不同动力总成拈靖牵,2.0L车型配备的是单排气设计龟坡喜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感残碍啊。   轮毂也是一个变化的重要部位岭褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氖般抚。根据配置不同漏搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乐碾婪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刺粗,该系列轮胎偏重实用性逼容。作为索纳塔的尾部呜痹驶,基本没有大的变化函拇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱脾尽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锑祥。   本文导航献矫:" "  每到年底沦吩婪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚绅,地点也大多选择在北部寒冷地区牢京。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨兢妥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筛。在临近春节前夕忿唱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现硼肯领。   延伸阅读伴:   之前肝潞殿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簧化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即半,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容到坷疙。   酷威采用的是电控适时四驱系统喂然,中央为多片离合器玫矗睦,由电脑控制来分配扭矩邪挟木,车内并没有任何切换按键葛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴联,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶店,如果想要挑战一些极限的路况的话泊伴去,酷威还是不具备这么大的优势的形随沮,因为不具备限滑措施税,至少在脱困能力上会有限制性零耽半。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腊钎屯,采用全新发泡橡胶技术酪,具有更加粗大的排水通道脱赎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”般,冰面行驶性能更加出色韩兔纲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屉筒。此外咐牡鲍,中央多重“Z”形花纹具、针孔沟槽设计迷版、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机写,最大功率206kW/6350rpm赋,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆括,在目前的大切诺基咐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载视,但是会有不同的调教贺牡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迹摔纠,我一直在想七反叮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乖畔磨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV动陵凭,我觉得这个可以有计赔,至少不会和其他车型有太大的冲突舒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狄碉,路面上的车辙也是压实的积雪蚂暖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸艾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用测,只要不是过激的驾驶行为揽,基本不会出现危险状况诫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抢禄熄,建议最好将挡位切换至手动模式娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳弧孙,这要比才刹车安全的多闷,这中方法同样适用于其他手自一体车型梗。   本文导航青:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尽、充满艺术色彩睫无,或者是有着一些与众不同的操作模式甘。而这辆2008则告诉我们哇玲芬,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去财协,那么可能会让其它对手感到紧张芹探兰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置金局,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注层懈: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀,场地和车况都受到一定客观因素限制虚去陪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分府猩侗,至于其他更多相关信息臀史篙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媒玖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冬,作为首款引入国内的小型SUV却,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上评恃虾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厘蒙棉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懈麻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜播娶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿典味。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置底米替,对消费者很有吸引力犁。作为一款紧凑级市场的生力军车型沏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帘帝冻。   观致3共有6款车型弘慈仕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潭惨存,售价为11.99万-16.79万元区间览培。因此澎虽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戚譬典。对于中国的汽车消费者来讲柬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的快晤咎。要知道自2006年上市至今眷少,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劝。那么扛此,作为一名后生的观致3差盒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倾核?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼累拢焦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢沁:16.78万元)来进行比对课库赋。由于两车的售价只相差0.01万元赊舒,这也令比对的本身相对公平一些睹怜景。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奖皋,我们测试过高尔夫7顶配车型深,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赋,跨级的配置也令对手望尘莫及誓。但这一切秃孰卤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烘耽、最需要的因素胯譬丁。对于高尔夫这样的家用车叉脐胯,在使用的维度上做到出色挞肛扫,才是它的本职塘殊吩。今天恫珐哇,高尔夫7又来了东佛,这次是全系中价格最低的1.6手动型搔贩骸。动力称不上凶猛奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富默,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墓蒋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寞,必定有些硬实力膝沟到。空间满足舒适乘坐垛础武、常用配置齐全改,动力也能保证提速顺畅侧兰井。但对于这一类的畅销车梆砍,最重要的是它必须耐用习,不能隔三差五地就往修理厂跑恼,也不能冷不丁地出个大毛病醒。这么来看里奖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”收镶蒙,故障频出抨醒,这点很难让人满意虹垃。毕竟另崩,大众车能在国内打下当年的民众口碑廓懊叹,靠的是皮实耐用的品质堑肮倡。在我眼里虾鸿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔狸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匹粹腺,高尔夫7车身长度增加56mm钝孪凶,宽度增加13mm恢,高度减少28mm斧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长模刑,也更显扁了臂烹百。   如今递,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的培幌。这个配置的增加瓶地埂,为日常使用提供的便利性还是很大的玛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翠,要知道盖常克斯阶戮蹋、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬抵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性完。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黄,这套胎居功至伟掠凛为。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柯恃频,如果您拥有过高尔夫4嗡涟崔、宝来或者帕萨特B5的话斡凉,您一定会理解我的意思通。没有复杂的配置冗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暮鲸,瞬间就能上手奥。这一切都似曾相识匆晨蹄。   在1.6手动版的高尔夫7上喘,您看不到任何高端的娱乐功能潭福护,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孔懂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限促讥帛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘲,但我认为这并不影响操作便利性驶捞话,最低配车没有大屏幕很正常峦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聘寺,车辆静止起步平顺性不佳秽翠,油门给少了刹车不松开款,油门给多了又会猛窜附,让人抓狂熟典惩。但今天这台1.6手动车型独,上述症状全部消失幢。起步轻给油即可窘,电脑自动调整喷油量斯,使其转速稍稍上升百痘,令发动机不容易熄火弓,等红灯寸呈捣、坡起都很方便忙帕,使用起来当真比顶配的舒心多了休。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘,让人捉摸不透呵畔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藕烦扯,用料优秀被认作理所应当纷妹丧。在数年的成本控制下勒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质许屡撂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弗。对于大众汽车而言帝说,这样的结果也堪称可笑了斡坟郡。   没有真皮座椅非卧到,您会失望吗等贺憋?我和同事们都不会抗凰男。我认为从适用角度上稿庞搬,织物座椅与高尔夫更搭椿跑。这套座椅的缺点嘶汇态,在于椅背调节起来很费劲弯癸敌,而且要是有个腰部支撑就更好了廉。纵观高尔夫1.6手动的配置势互鼎,我认为作为最低配车型孝珊脚,功能简陋一些并无大碍家,该有的它也没少暖,并且绝大多数的都还好用廓,如果您是为了舒心实用匹官埂,我觉得它能满足了胎费。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雇墒,对于购车需求的国人来说槽活毕,一款看上去体面腔疯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剖枯,只是碍于可选择的范围有限态,但凡有一款出类拔萃的新车型稼慑染,必定会迎来极大地关注奥。对于25万中型车这个级别沉,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ど臁,而福特全新蒙迪欧的到来腥扁臼,分走了不少的关注度密靠,选迈腾还是选新蒙迪欧搓拘脯,对比一下就会发现呛,挑战者颇具实力牢纤董。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懂,售价24.28万元故混碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕,售价24.78万元沫,均是各自车系中的主力车型胖伎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车告,兼具个性运动和居家商务需求菲极隙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顽,极富攻击性垦甸道,对年轻消费者有着很强的吸引力拔毙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骏泪肉,入门的1.5T也有不俗表现蔼糯。   现款迈腾严格意义上上讲默撵,只能算是半代升级哩导,是在老款的基础上升级而来雹紊隆。迈腾整体延续上一代车型的设计投喝别,符合国人的审美床,经过加长的车身徘荡迁,带来大空间的同时茄琶镣,提升了行驶稳定性及舒适性袖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婚唐,轴距达到了2850毫米甘盯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煌,整体比新蒙迪欧小一些涉,即便是经过加长郝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豪焦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灯程唱、加热弗、折叠截掳熔、记忆 电动调节摊、加热椒花、折叠绅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携县,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醚保,不仅科技感十足虚焊,还具备随动转向相其轻、自动开启等功能褥盖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牵。天窗邓、全功能配置的后视镜等掇拐洽,两者处于同一水平善。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圈,对称的T型中控台中规中矩猛滔坛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芭枫木。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俄对剃,主界面被平均分为四个区域篱戳稿,分别显示电话礁磋、导航涎、娱乐和空调四项基本信息栓始,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磐阮谦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贸甫舜、6碟CD等配置舒拘清,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灭浚,迈腾更像是上个时代的产物讣冈端。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪甸滩,相比迈腾的2812毫米适偿,略占优势融融,但二者在乘坐空间方面库伴,都已经足够日常使用姐虾裙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谋甘,满足于舒适和运动的双重需求蒲纱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中底,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刹、方向盘换挡栏郸,以及原厂导航等配置懒寸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怪标敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞烷蹬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擂,最大功率178千瓦抚编书,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱活取屡,平顺性和换挡速度足够出色桥狼搁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦城裙,最大扭矩280牛米酞,匹配6速双离合变速器够脖。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜗炕,但与新蒙迪欧相比逻扭,参数差距明显修华铂。   保养方面其,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里划,建议日常保养周期为5000公里左右居切,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醇垒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保经协戚,之后保养周期为1万公里博。小保养的费用在600元左右虚,需要更换机油机滤突,大保养的费用在1100元左右隙去,需要更换机油三滤守汕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型别蹭汕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恢迫,相比迈腾充亩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腊懂俩,还增加了头部气帘和膝部气囊仓。并线辅助功能也是迈腾所没有的绰。   点评翘宛:不可否认蜂,大众品牌进入中国市场多年碗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹬斡绰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼎裂,无论配置水平还是动力系统卡撂,都已经没有什么优势了道髓,抛开迈腾一万多的优惠吝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亲傲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妇患翱:本文仅代表作者个人观点握刊,与环球网无关浓售戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓犀,对本文以及其中全部或者部分内容粟阶、文字的真实性剿吻副、完整性缅肝罗、及时性本站不作任何保证或承诺挝,请读者仅作参考掳,并请自行核实相关内容泥烈。" "   “北国风光饱藉辜,千里冰封春,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景人,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐计儡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陆,对途乐而言这不仅是一种新的考验案,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陡。 外观配坏卫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柯琶沏,想必对于多数人来说萄相,它的名气比兰德酷路泽小很多弗,但并不意味着就要比竞争对手要差叔吉。外观方面途乐外形实在太大了碴充,有点圆头圆脑的感觉沏,比兰德酷路泽温柔了很多绢阂,缺少了一些很“MAN”的元素薄醒寇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矩垛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兼聚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卤。中控台看上去很有档次寇,各类功能按键排布也十分清晰斤处、合理韦檀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顺,完全遵循了游艇的设计风格柔,宽敞氰规、舒适殊、豪华氛卯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓臣。   小结技挝悼: 从外观内饰的整体表现来看蹭奉烙,可以说途乐是一款成功的车型欣份,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题募。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势榔祁,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘉蓝玻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色规挽七,这也是我们大老远来到这里的最终目的瀑估桅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斥虏,人们首先想到的通常都会是奔驰椿、宝马砰、奥迪枫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麓。但是说到文化的话痞桓猫,就不得不谈到今天的一位主角颈,捷豹XJL罗婚。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓖铰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置解,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朗娃订。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咸都。   作为进口高端豪华轿车趴,相信奔驰S级大家都比较熟叼存,而捷豹XJL依旧比较陌生宏,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢,也有着将近百年的品牌历史痘阮,虽然品牌认知度不高损湘姆,但这头豹子可不能轻视募。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型览池,价格都在120万左右慷但,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傲涩荣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馆掣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣热,其实捷豹和奔驰早就杠上了辫滦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹋级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宽,你一定记得去年上映的《007彻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忌,没错就是捷豹XJ菲壁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饶晨撇,里里外外展示着它的优雅与稳蕉芑诼肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脓渭。   无独有偶垛莱矮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拖潮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谩,虽然不是目前新款的S级颊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捍弗。   言归正传朗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气龋鼓讨,不过两者的风格却截然不同阂途清。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庙扣财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀派抗忙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啥斧,在当前时代也更加与众不同姜潞观。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车布,的确奔驰S级是同级别标杆蹄刺,外观轮廓延续了上一代碘痰嫩,细节之处更加富有科技感咎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乔掠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度算芍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舌痪休,比XJL更加强势从森,这就像两个高人碑壤茶,一个低调一个高调而已阀。   大灯的造型也风格迥异鲜娄锋,XJL的设计更简洁颧拐峦,内部采用传统圆形元素垫吉痪,使得其眼神也更加专注挟渡。而奔驰的大灯设计更加时尚嫩隧,内部流畅的菱形也较新颖镭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淘胯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锈,光前大灯就使用了五十多颗LED冠瘟曹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹬统颓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丧猛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上香维熊,更加沉稳湘仇畏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通措,但硕大的车身同样沉稳咆辨,硬朗的线条也更加动感塑辜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉划港忿,这也使得XJL的车尾更稳重淌士闪,而S级更挑逗人触剿。   尾灯的设计绥磁,捷豹XJL采用纵向设计掇,并以车身腰线融为一体撂墩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凤韭管,整体轮毂简洁不繁琐憾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挽墓埃,内部灯组造型是一大亮点瓦瞄讳,点亮时相当好看萎遍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叭伍推,并没有过多的修饰檬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质日,就如同一件高档西装谁身杭,某颗精雕细作的纽扣就足以传。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伴,相比奔驰大气的轮毂降盎冀,捷豹XJL的条幅更纤细联,并且在条幅样式上也更加精美和运动挛。尺寸方面XJL为19寸传媒,比奔驰S级的18寸也大一圈汉妓肖,轮胎方面同样为245宽度啥,不过与奔驰前后同宽不一样诞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擦谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哀,并且作为一个自主品牌邻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谅猫缚,旗下的GS5慰辉嚏、GA3舅、GA5几乎可以与合资车相抗衡炭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诚童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角饱涕,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嗖馈,由于试驾人员较多恍祈少,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懦晚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钵朔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扳。   现场测试场地为两个圈形场地通磨卢,两个场地项目都是一样的楼,可同时进行两组试驾弟骚,场地提供了直线加速绣、紧急制动闭歌搓、蛇形绕桩习鸥钠、麋鹿测试四个项目泉具免,可以说涵盖了大部分的性能体验排。当天试驾温度为零下十八摄氏度媳螺,这样寒冷的天气巧,面对半冰半雪的湖面窝描,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似态,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澈,TCS系统介入氛奔缺,防止打滑的发生凹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摆降会,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猛敦柒,最大功率翁贫:90kW(122马力)/6300rpm佰勿,最大扭矩稀倪午:153Nm/4500rpm哎瑞。而这次试驾的车型中没有手动挡刃,均为4挡自动车型邢,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱辛。   起步于加速初段油门如果踩的过重散福刻,TCS牵引力控制系统会即时接入焙络首,并且自主减小喷油量恳拟,从而避免轮胎打滑秆滇贪,这一点上GA3与GS5表现都不错魄难恼。加速至60公里每小时后茫檀,紧急制动马屑侵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音限究藉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玫粮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峦裸,未出现侧滑腺梆是。   本文导航抡群:" "  提起中级车辟背缄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戳诲反。但要是预算有限地僵盖,面对这两款车型还真有些底气不足啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杭扑弛。好在现在中级车市场一片血雨腥风舞科,改款K5已经于近期正式上市潮,延续了韩系性价比超高的特点贾。这次抖寡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车税希,让您的购车选择更加丰富细请案。   没错哀滤拦,此次选择的几款车都在18万元区间内靡灿。而且颇为“巧合”的是霞戮兼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酬,也堪称中级车的黄金动力之一环欧邵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恳廓拳。既然如此剂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洗那。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溅促,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裸,动力参数有小幅度的提升渡尚陶,燃油经济性也有一定的提升地傲扛,但依旧没有给人留下深刻的印象髓搞,尤其是我这个09款嘉年华的车主马弦。如今解,在配置依旧丰富的前提下揉诧败,它换装上排量更小譬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机录楼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牌溺,这一次似乎有点看头了哼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堡马刨,它的来头可不少桂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帛宽微,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桐筋赎,可谓是福特的明星产品诉恍。我得承认这些奖项来之不易屎杉,但我更关心的是姬畏鬼,它依靠什么亮点来获奖逝趁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稳,震动及噪音抑制能力如何慈纺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恼憋适? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斜酣版,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纤卢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佩沃涛、涡轮增压以及进排气可变正时技术微倦扣。在这些技术的支持下悔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悸嘎泛。反应到账面参数上钮恐,它的最大输出功率是125马力佬,最大扭矩达到170牛·米倍么隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳舌。   另外染畅,福特也针对其三缸的结构特点投,对发动机的震动劣菲泵、噪音等方面做了很多优化和改进夺掀句,比如喷油器及油泵柔性安装饭笑、皮带润滑侮、缸盖上方吸音泡沫等等案。为此媒,我先后做了两种情况下的简单体验京闪:1涕滔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沮似、在静止的状态下肥抛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甘悸。经过细心的体会和观察后卧,我认为结果让人满意米僵,发动机的震动轻微锑晦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乳孺滦,但也不大碍事河。事实上集寄,即使我细心观察款,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凸。   看来之前的担心有点多余寄叮,还是直接上路试驾更加实际嘿。它的电子油门响应依旧很灵敏辟杰,轻轻触碰油门踏板表罕桂,发动机的转速表指针就会活跃起来翅试闲。幸好油门的调校比较线性丛赏,分寸拿捏得体方铣獭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累并。同时没苗簇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感携污猎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淬弄弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹饶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骇诵。即使在低转速区间故蒂屯,发动机的动力输出也很活跃粳扣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉算土。同样受益的还有动力输出的持续性夹枪,在试驾路段里面有不少的环城快速路尽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h塘厘,而且整个提速过程顺畅自然呻。只可惜受道路限速的制约倒署阶,未能继续把速度往上提显,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苹戊僧,升挡动作迅速萄肆,在D挡模式下正常驾驶缴,1700rpm左右就会立刻升挡涣妨境,让整个加速过程更加顺畅自然卿趁坛。然而卡,在遇到拥堵路况的时候接,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蠢,幸好并不是特别明显墒烤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酪峡陋,除非你把油门踏板踩得足够深怠,否则它不会轻易降挡搽。   变速箱切换到S挡后技,油门响应速度稍有提高光旧,而换挡转速则提升到3500rpm痢辛鸥,动力输出表现得更加亢奋脊轻。味道对了皇呐,这才是S挡该有的特质炊贩缉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倘呛。当然丛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式距,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲸,至今我仍然未能适应妊。   其余部分与老款车型基本相同缉,方向盘的转向精确盾舒、迅速赐讹,甚至有点“贼”百坦讼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”副杜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥小,对车身的支撑力度足够等诺萍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圃幕辨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹅,同时也确保了车身的灵活性膜年。但面对减速带这些大颠簸时笑疼钞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骏删。   在动力水平得到提升酒抨、操控感被保留下来的情况下猎芬挖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跨疾,开起来更加得心应手部,也更加有活力面疙虫。这点值得欣喜南,也是嘉年华的进步履帛蠕。当然淑萌冒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侍盛欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粪染,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步极,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仁衡剐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挺券鲜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猾撕坚,不过众所周知驹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廷幻逆,而是换装了大众全新的MQB平台偶惋崔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驳势,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥盲降,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒋陌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缸深。   首先我们先来说说平台末糖略,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台实花,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倒陆,PQ35血统也就不在那么纯正郎懒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吼锻死。   平台究竟是什么殊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车殊,它们会采用共同的零部件合,采取相似的地盘法、车身结构煎耙、形式结构以及相近的生产工艺懂河面、轴距等判,以此形成车辆生产的一套完整系统何的,平台生产的战略是当前产品在开发中阶,最流行孺、最科学饭屁酮、最节省人力骡、效率最高的一种开发战略磋沧。因为对汽车厂商而言踩翟,可以在有效控制研发资源丧摹熄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情描蹄残。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哦诵,并看看它们之间存在什么差异柿达柒。   PQ35中的""P""代表平台摔,""Q""代表发动机横置娠,""3""代表A级车妻潦,""5""是指第五代硅其起。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件思舵磊,采取相似的底盘潜菱、车身结构扛庞、行驶结构花工孺、相似的生产工艺以及轴距等渭。由于研发时采取了已存在的""模板""镣,不仅使车辆研发缩短了周期拱力,而且共用的零件大大减少了生产成本姬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型提逆。采用PQ35平台的在售车型有途安痢蹬、开迪火、SCIROCCO蜕、奥迪TT撇、A3瓢酣、斯柯达明锐等车型逗啸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃挪钦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晦平、大长度激光无缝焊接济玛、双面镀锌高强度钢板拷硅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泰示牟,但如前所述陡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撤惶洁。   MQB牟澈菖梗块化平台是大众最新的一个生产平台芒淘苍,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羞,并且可以共享比例达60%的零件感伞,包括同样规格的发动机窖瓷藉、变速器等石叼浦。MQB平台的推出饥,将会取代过去的PQ25矢刷、PQ35和PQ46等平台负漏弧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性无,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琼,不管是传统动力媚门疮、电动和可再生能源动力肪憾,或者汽油机鸵班芬、柴油机秽、混合动力系统侍浪、纯电动系统邻鲜、天然气发动机伴新、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装写。另外磐,MQB平台还可以对轴距歪、轮距迷、前悬和后悬等部位进行调节憨庙贾。另外此平台可以生产从A0级希狠、A级到B级三个级别的车型嚼却。这是PQ35平台所不具备的切堕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烫蓄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幸陪。相比几个欧系对手瓮放惩,宝马的动作显然慢了半拍惦,继5系旅行版之后刺款,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漂。当然有时候来得早不如来得巧尺勉,只要给足了诚意鞭浚,迟到了也未必没糖吃番。   对于3系旅行就是如此卯堕挨,在它到来之前舶诗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头集坡,作为后来者蹋台粒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗡构,就更需要拿出浑身解数了铜红响。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轻绕,下面就来看看它究竟有何能耐洪惮人。   还是从外形开始说起抹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘练济,其底盘代号为F31啊拴陕,依旧是标准版轴距躺:2810mm既。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陈堕,这仍是个相当精干的长度巾,车身“三围”基本和三厢版一致系犀憋,只是由于行李架的关系唱,车身高度小幅增加了21mm弓。   我们测试的这款328i旅行版村巩来,还搭配了M运动设计套装洛糯钝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤视凌,闷骚的感觉立马出来了怖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趁糕跋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择下肛玲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壬,这和旅行车设计的初衷相悖沏贪焕。选择18""则刚好合适蹄记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)败仇写,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痢,用一句流行语来说就是恼傲谢:低调奢华有内涵沽墙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胖芒,从这方面看台麻散,3系旅行并无太多亮点滤蛾炭,车尾的造型显得有点过于刻板惰奴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晾瞪价。相对来说并没有对手做得那么出色耪,V60和C级旅行在设计上的看点更多胆话逝。另外舷雹灭,虽然采用了M套件守道聪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式免,看起来实在是低调过头了骄轿锋。   外观总结存:如果你是3系的铁杆粉丝导拇,但又不愿自己的爱车烂大街涕噶屯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剑币疾,低调中透着股狠劲儿籍隆,闷骚人士的最爱悉奸涟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玩胶浆。但俗话说破然,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剧牌宋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔬?   车型的选择方面旧风哭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则临,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擂判。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纲瘦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力软疟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰快,再辅之以保险杠的少量镀铬梳,前脸看起来一如既往的简约和低调脐。车头多条轻微隆起的线条东,包括引擎盖上也是凹凸有致疆厘吮,则让低调的前脸显得浑厚有力频侍罚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绒勤拢,外沿继续使用镀铬装饰论病虚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻即队体,也更容易让人接受耪捌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤涪,一个氙气近光灯肩,一个卤素远光灯赎撇廊,外加环绕半圈的LED日间行车灯陈偿素,没有任何花哨的设计搬狼毁,注重实用霉笔圭。而作为玩灯行家的奥迪嘲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼功刀捻,配合上单颗远近氙气一体前大灯晦效,杀气十足莫次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奈闪谁,看上去随时有往前冲的冲动驳纷盒,非常动感和迷人轨你。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜蛇啊,看上去从容而又优雅冕,有点儿荣辱不惊的味道匠敬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奖,毕竟走的不算是一路的风格了篇惧。不过咯碑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昧士,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓟睛沮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别架,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宫交柒,变成了矩形倒角式的设计镐寿貌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褪肖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秒库拷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓟昏入。   尾灯方面软炔慕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喘呕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宽坝乔,而且LED元素的缺失也实属不应该畦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膏充,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芒顺,低调依然是奥迪的责任廷猜抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎素翘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弓竞,一个拥有超过半个世纪历史创,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酶脊扛,“男人”畦、“硬派”垄投韭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休。一个如此坚持传统的品牌撤雷垢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哗,这对于很多人来说是难以理解的事实敖奈艘。坦白讲程,一向不以貌取人的我花棵丹,霎时间也很难理解Mark T. Allen囱莎航、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品车茂。无可否认称,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肛,也必然成为人们茶余饭后的谈资痪悉恳,但是就只有外貌是这样吗为汀森?难道它没有Jeep的传承谢娟部?这是我最为关注的问题懂砷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”你凯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力派牡。由此可见局屑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浚惧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愤钞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摩形痕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色受僻,首先必需要有一副好的底子淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬。根据越野性能的高低售扒挖,依次有Active Drive I钙圭踩、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍齐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匿疗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旁梁令,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拌,并且还具备后桥差速器锁止功能徊坏会,实现左右车轮50:50扭矩分配考,攀爬能力自然是三者之中最强的赊蜕。   除此以外楔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠请撇暖、28°的接近角逢氛、32°的离去角承耍堤、纵向通过角23.3°夕檀隘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置獭掳共,要罗列出来的话其实还有很多颇,但越野并非纸上谈兵泼,要真正体验到它的实力琅凉跺,还是得把它拉到荒郊野岭颂错。   挂上低速四驱挡掀、开启后桥锁止以及岩石模式仑,稳住油门就往上爬潦贸寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伞娜,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃五怯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戳箔。继续往上攀爬傲霸蓖,一切都比较顺利红未,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戒帮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骋。在遇到交叉轴情况时傲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莲蹄开,配备了后桥差速器锁止功能的它为脊贪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑克酷唯,就已经顺利通过吹挛。   这一次越野试驾泻,它的表现我完全没有惊喜焊部,因为一切都在意料之中隙略。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裸芳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了其寒。毫无疑问充技,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彩剖,也同级别的最强裙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祥乱孟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘲冷。坦白讲卡鼻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唤恼。" "  在国内的SUV市惩拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缆默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迪哺,正因如此便曹秘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻燎梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下探躲。   说到大空间孟胳菲、七座设计绅策刹、配置丰富的SUV奶汝艰,北京现代全新胜达是其中的表表者挨瞧怜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻闻舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汤滴郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变从氰恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牢,下面我们将对这两款车型进行对比分析筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗,设计上中规中矩麓季,采用了哈弗新的家族式设计元素滦,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚慷揪,代表性的设计元素有塘酒问:大尺寸U型前格栅虐,粗壮的镀铬横条格栅缺矢,时下流行的“X”型前脸戈棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜窖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬勺思,再辅以造型锋利的大灯灯组孝毕茄,极富视觉冲击力氖羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪斯凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识悲。" "   源自逸动平台的CS35函咐俊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杏。凭借欧洲化的时尚外形设计轿,相对精致的内饰做工亮坪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寿概。此外懒广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在插镜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灯妈惩,进一步提升了科技感和实用性改。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潍疗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辣比,还有定位相同的长安福特翼搏怒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4停睡,涵盖了自主及合资品牌产品哀食。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猜盟蠕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矾票,作为一款新生代豪华运动型轿车氮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烦浇,也成为点燃这场战争的导火线心褂渐。而上市之后娇氛紊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毕徽脆,可谓是一场针尖对麦芒的对决樊。那么除了运动性能以外杏偷蓄,这两款车型的综合实力如何呢鼓俺劣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力。   虽然说是ATS是一款进口车型番哭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酿,整体售价和宝马3系保持高度重叠扩。从定位和售价来分析獭墒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芯嘶罚,两车售价分别为43.80万和43.60万并侮书,价格差距非常写侗亍,有一定的对比价值扦冷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荒立绣,但两车所展现的运动风格完全不一样糜摆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葡了凸,车身线条锋利度,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性互僳,同时也彰显了力量感姓五。而宝马3系显得内敛一些疵,经典的""双肾""前脸造型亨妨何,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堕箍。   作为凯迪拉克家族最小的车型何互贪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皇侠贡,除了长度略有优势外块,其它尺寸都不及宝马3系盟,在空间上可能会有一些影响盗祷潘。不过没有关系逛茄千,作为一款运动型轿车违迷咆,小一点也许会更加灵活昆垢岔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孤室,经典的造型更容易接受钱熬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞧殴。   相比之下叔溶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力步茧脖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枯。   两车头灯布局不同先碎酱,宝马是横向设计赁,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔促车。而ATS为纵向布局宿氓,造型更加犀利迪垄,同时采用的是远近光一体设计对苇很。配置上都采用氙气大灯嗽境,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茎刺嗅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暴痊,但是可惜没有前雾灯沥降秽。   从车身侧面来看须茹毋,我更喜欢宝马3系歼涤,腰线更加锐利吹甸捕,营造出了运动型轿车的动感效果惠茅逛。而ATS侧面饱满厚实蔑瘁,典型的美系车风格辆嫁烷。   两车统一采用的是双曲率后视镜辰,并且带有电动折叠和加热功能伯潞沸,同时集成了LED转向灯络此,显然宝马3系狭长的设计要更美观滥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佩虾未,警示效果有所提升闭憨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拌戒唉,双边双排气管设计也展示了其运动气质克。相比之下并倦,宝马3系的尾部显得比较平淡视奥,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧。   轮胎方面墓刑扯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豌戈等,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18交疤酬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂暑,都是偏重运动性能的选择跺宛通。" "  提起东风日产天籁秸,人们往往都喜欢用舒适囊灯岛、性价比高酚拳词、省油这些标签来为其定义世炭懒。的确粉乱,作为日产在华销售的顶级轿车硼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惩砂闷,在中级车市场中处于上游位置媚矫僚。不过这款车型的加长行为排,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栖,天籁公爵绞,虽然是天籁的加长版本灸螺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力道,用更有竞争力的综合表现超越同级对手福替诬,挑战更高级对手瞥硷蓄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甫仍。   25.18-29.98万元的价格区间沛诺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痊。相比同级别对手雅阁帘幢波、凯美瑞溃驶、迈腾等热门中级车挟烽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贬洗身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无塑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耿洗为,在提供更多给消费者的同时醚,却并没有在价格上表现的有多高调号。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恨燎,但是通过对细节的仔细端详锭俄,你还是可以发现不少变化之处废步。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敲酒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稗。   5003mm的长度与2900mm的轴距兜笺领,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平户,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越创晶情,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聘。而与豪华品牌中级车相比较搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旦摧钒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帆,整体协调感还处于平易近人的水平谴。   本文导航朵腺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癸,数以万计的人们加入了摇号大军淬赋涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铅朔赐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淬陶浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同起席,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屉,强劲的动力弄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型溉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哗,它们的价格和配置都比较接近骆赴,下面我们一起去了解一下臼看。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表成汾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)老暑糕:15.98-25.18   推荐理由逢盲:大气时尚的外观疙、配备豪华全景天窗舜配农、全新T动力以及较高的性价比订。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鼎疯,采用了起亚家族虎啸式的前脸仑淋璃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丝开裂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恒掣,能够满足不同购车消费者的需求鹅簧纺,值得称赞的是冀凑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感全罗,在同级别车型中也具有很高的性价比警琼簧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呜,自从彼得希瑞尔来到起亚后起胃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸森,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澜碳,大大提高了起亚车的辨识度怪。熏黑的前格栅看上去更加动感帮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼箩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赊舅,并且兼顾了空气动力学煌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褐爆底,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳街事,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柔镭,LED光源看起来更具科技感鲁蚊。   新K5的内饰进行了小改动啡段,用了和工艺均有所提升煤苦竣,三幅式的方向盘也进行了重新设计簿,看起来更有质感刑说,使用起来也更加方便菩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胁哥,也提升了整车的档次感肖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漠估。   由于车顶采用了更为动感的流线造型短疤檬,A柱倾角也随之更大落茹薄,对于一名1.82m的男士来说乒,头部空间的局促性很明显东,通过降低座椅高度后几妥,驾驶视野也受到了一定限制纬癌恢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茨,同一名人员在未调整前排座椅后患蛾杠,直接移动至后排乘坐氨筹,腿部空间十分充裕拧,而头部空间也在可接受的范围之内轮。总体而言东,如果想舒适且安全的驾驶K5朵亥,并不适合个头较高的人士划,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘿垢汾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伪拎扑,最大功率180kw揽瞎,最大扭矩350牛米柬兄湍,搭配6速手自一体变速箱裴钳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勃衔混。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩时硼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内空谦凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胆鄙告。如果你听到4系觉得陌生乖棺,那么当你见到它一定觉得很熟悉葛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氛罕,无论外形还是内饰都与3系很相像殊脾放,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赋,因为在它身上不仅有3系的影子挡嫉,同样也有着自己独特的光芒钝技牟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幻武举,59.6-73万元的定价也高于3系蓖惹。不过其实也可以理解华剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绕,而是想要一辆便宜些的“6系”狭零星。   宝马4系提供运动妓、豪华擎龚、风尚三款套装粒鲤己,价格方面没有区别零瞪筏。车头部分确实与3系非常相近促含肋,只有前包围能够明显与3系区分出来氖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素随艰矩。整体来看录,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醚漠,仅在细节上加入独有元素屋寄波。 【左市谎:豪华设计套装(选配)/右南秆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解情瓶,但来到侧面相信很快就会被它吸引阜失眠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妻壕,这样的立体感是3系无法给你的沥慨。车身尺寸方面汰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敞熟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趣蒂暗,轴距两车同为2810mm巳呛标。相比竞争对手滩轨冉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萄。   由于定位与平台的原因驮稗封,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栓,也达到了对自我的超越僳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诗碱。尾部张弛有力的线条群极暖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攘俩酶。   本文导航孝荷蔑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睬,2013年又有很多车型和大家见面了骗,它们各自出身不同性格迥异山,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡,其中原因多种多样菜堂茶,下面就对它们的表现做一个简要点评型蓟,并送上编辑们的新年寄语刮罕蔬。 东风标致3008   上市时间狭沽父:1月9日   售价焦菇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承久琛,法国人终于坐不住了姬,要将标致3008进行国产迸动,最初还担心它法系前卫喝、超前的设计能否被中国市场接受抠室,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偶苦。   不过似乎这一切的担心都是多余的物逝铰,东风标致很清楚大家的喜好防寞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸设瑰文、尾灯等部分进行了调整寞姐鲜,类似机舱造型的内饰得到了保留临,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绍颅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墟匈。   动力的调校同样符合中国国情篇,由于中国道路情况比较复杂灵柬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多男瘟泡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栖期拱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛局匙。尽管变速器的表现有些差强人意骄第饶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斡角澳。 为了进一步满足市场需求购匡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弗晃驰,丰富中低端产品线甩汐。   新年寄语踢何被: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马烹盼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悍七片,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奈。" "  汽车除了是交通工具之外囊,在中国它还需要扮演更多角色浑焦。比如计,它会成为一些人身份的象征酥。也正因如此估未,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铅丛箍。在车型跟随换代而越变越大的时候蓬赴施,它们还不满足保劫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皆棉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穿柔谓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劳店,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了榔悄儒。   从长轴距车型诞生起降,围绕它们的话题就从来没有间断过费。长轴距车型的空间更大是显而易见的侯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怒?是为了操控放弃空间鹤献滇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题距。现在奉桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稳邢察,并且差距幅度有多大费丘华。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尘啥匡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扰堪。从设计上来看磊品季,它基本保持了海外版本的特征粮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变珐。整体风格比上代车型更运动该,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准川如监。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型核娜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脖湍扭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祁,同时睬,在配置方面也向更高级别车型看齐丛侧酶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大船,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抠甫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签砷惶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赦诽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俺岭,那么实际情况果真如此吗砰品?   首先碑强饶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墓澳。将天籁停在起始位置后程袍歉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丘峡。之后亥,向左打满方向福羔董,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屋,然后再次用桩筒标记后轮位置扦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫁梁飞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彤绒。   实测印证了我们之前的推论兽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焦,但差距不算特别明显录。两者的方向盘直径和回转圈速一致截姐浮。实际驾驶时县龋捻,除非路面宽度限制特别明显奉,二者没有本质上的差别簧较蹬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坏星逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联檀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响查乘。当然歼,陆军1号的尺寸太过庞大母滴擎,算是加长得比较极致良。那么创混窜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗面?   同一水平面上何嚏茨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙统裁,二者的成绩均为150毫米署附荆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婚。   我们的测试方式是将车头正对坡道陆底呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄沃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜淌锭,但结果令人意外始。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诺竭。抛去胎压等因素的影响惨己,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叭?如果排除自主品牌的话诧,这多少听起来有些不切实际吧速骑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狮颁函。不过这个看似不可能完成的任务腹,正因为有着咱们自己的汽车企业多拿茄,才使其成为了现实强篇。10万元给我亩,我会选择什么车呢邓?今天就为大家介绍两款不错的产品卢桥方,众泰T600和比亚迪S6碴椭,它们之间孰强孰弱姜菠汾,看完文章之后您便会知晓灰。   4天以前腺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来界桑哇,顶配不到10万元的售价剐斥几,加上1.5T发动机出色的动力表现论骸、以及全景天窗拜嘘皋、倒车影像等丰富配置的加持夯疟瓢,让所有人为之眼前一亮垒虎乘。而在该级别中摧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战假卵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞳珐刚,还有着出色的销量和用户口碑盯毁死,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的层侠。所以今天桑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比几说杜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酵券骄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揪棵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腾琴捐,这款车属于小一号的紧凑型产品擎茧,因此这里就不掺和了孺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捻磨:两款车型造型原创度均不足陇懒皑。   外观造型上裤伦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慈操栖,但相比之下疗艇滔,众泰T600显然模仿的更彻底一些耪幕,车头与车身都是完全的拿来主义既等淌,没有一点原创的元素敖拿谅。而单就最终的效果来说盯碧,众泰T600显得圆润饱满臀抚忌,比亚迪则更加的精致显大慈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面募萌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苗胎暑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丛,轴距为2720mm灯,从数据上看巢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骋钮皑,而众泰T600比对手更宽粳,轴距也更大温趴履。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些史。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掣容贩,在轮胎规格上洁,众泰T600更有优势一些圃救。刹车结构上股,两款车均采用了前后盘式刹车劫冕势。此外砍潜,在备胎的布局形式上使琼思,比亚迪S6备胎采用下挂式晴逞,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便嘿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盖损剂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芥杏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股话,线条上显得不是很协调融,后雨刷浮晦略、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粮溜势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坑驰船,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薪,而众泰T600根据官方的说法粉凰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犁。   钥匙方面珐付,两车都配备了智能钥匙入抒,并且无钥匙进入好畅酵、一键启动等功能也是一应俱全署妨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通四策惯,但质感和色泽都比较不错惠慷。相比之下腺掀,比亚迪S6的塑料感略强淑暑,但它的两把钥匙中鞍,有一把还是卡片式的丸,挺有档次感的哼驮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揽尺,据日本共同社11月报道刮巍,丰田汽车公司发布预测称体硼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抠迹寂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牵艇缆。而2013年前十个月齿钠,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴,而7-10月同比增长了24%熬迫虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辫馆溪。那么驹伴排,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓖?在这个产品为王的时代中南酞,或许答案非常一目了然怂,品质卓越的丰富产品蛙套磺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氢箱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱身,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饥欺沸,而其到了2013年也整整历经了三代产品阮姐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞪健?在这代产品中究竟有哪些新意温?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的改。所以帝,在这个2013年的冬天讽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹈烙闻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夯位。   是先有鸡还是先有蛋屑?这确实是一个哲学问题女琅。但是对于车型换代而言逛腾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漏淌。在介绍外观之前相届,有必要介绍一下其前世今生触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫,全车线条设计更显张力泊陷,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉。   第三代雷克萨斯IS次闭裙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差,全车线条设计更显张力瞪幌,饱满的肌肉感让人过目不忘担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戌笔,但当这款概念车面世之后乳胯渡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阶悉。虽然没有LFA那样气动山河处烹暖,但却是可以做到惊艳动人陌恼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV管络,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盛羌航,要么从一开始作为越野车的分支拜射,要么不经意又成了轿车的替补任赁,但这丝毫不影响它越来越主流贪钵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孟苏锚。   一向个性张扬的Jeep品牌私涧,一改传统的硬派风格吨,走起了时尚运动的路线衬申。不仅如此纹踌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型香,在国内各大车展相继亮相逃羔,赚足了眼球嗜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞋未,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岛骸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毫:一改硬派风格膝哄汞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胶笆脸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斑,在这样的大背景下埂岔,自由光孕育而生筒。只是从自由光诞生之日起阔顿痞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聚势。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爸巧哭,定位于介于指南者和大切诺基之间孔募揣,竞争对手直指奥迪Q5拴聚、奔驰GLK领缺、沃尔沃XC60等车型触哪,车身尺寸方面狡巫,其长宽高分别为4624mm匪咯、1859mm藐、1707mm蚊滇,轴距为2719mm辨弥,与竞争对手相比并不处于下风假川。   既然是Jeep品牌车型赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湃很类,只是造型有所改变虚,一改以往平面式的设计起患,采用了类似“折角”的设计烤锣,当然效果立竿见影较俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感锣。前大灯的设计标新立异芬,采用了大胆的分体式设计汝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矮毕举,氙气大灯室、雾灯依次向下排列佛。值得一提的是该车的行车灯讳想搏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辆款,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涩逆惮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俺降。 斯巴鲁BRZ 解:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尼黎,采用后轮驱动平台够熄恃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皇瓣歇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摆五戌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檄,而外观和内饰由丰田负责点跺啡。   尽管如此撕咀廉,BRZ并不是“每个人的菜”狄隙。尽管设计了一个小型的后排座椅檀挛径,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人武晚饱,音响和娱乐信息系统不够出色味齿善,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱县顺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣视的、并且外观时尚动感的轿跑浪矫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试号逛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锈怜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阮,最大输出功率为200马力能块春,扭矩为203牛米揣赌。据美国环境保护署数据显示诧德活,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暑芹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坷。 ? 斯巴鲁BRZ 齿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚。两个版本都有手动挡或自动挡选择丹跨。   豪华型BRZ的售价为26虱,265美元玫兜剿,配有空调系统通撬,定速巡航系统需嫂,电动后视镜脊肝,一键上下的电动窗秒完,后门腋粕保控电子锁眠惕,真皮包裹方向盘农儒烘,65/35规格折叠后座氯羔河,HID大灯媚,17寸合金轮圈忌辩窟,有语音提示的导航系统贪刺,实时路况警报赴,USB接口和车载收音机猫。   限量版的售价为28坷宽,265美元仙菠膜,在豪华版的基础上增加了雾灯速片,真皮座椅禽稳辞,一键启动斥沁,后扰流板饭虹柯,配备照明的遮阳板化妆镜充采,双区域空调控制系统锌,前排座椅加热和后视镜加热谜秤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掠荣,电子牵引力系统颠同秘,稳定控制系统以及6个安全气囊扩栋常。尽管政府没有对这款车进行撞击测试段,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明革搅苔,无论是正面撞击潜横,车顶强度攀,还是座位与头部保护试验啃,BRZ都获得了高分虱逢骆,可以称得上是一款非常安全的车峦烷互。 ? 斯巴鲁BRZ 赴娟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芬酚思,加速时的推背感没那么强烈肆。不过板臣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫂讨,对于六速手动挡十分精通散,5彤铰,000转起步对你小菜一碟的话链瑟取,加上BRZ的轻量化的设计诵妥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辱,并不夸张的外形设计咕,精准的方向盘孩桥,强大的刹车和印象深刻的牵引力顷。   总体来说联含祭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碾寝玫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受问。而作为日常用车来说雄,路况好的前提下才河芬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叹屏短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨钩榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌秸,严禁转载雹,违者将被追究法律责任从梗潭。责任编辑冕:李敏" "  作为一款小改款车型彤协破,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粱哦,甚至在细节方便也没有任何变化燃都搞,仅仅表现在配置上的升级呸拱寄。回顾智跑近3年的上市之路来看队,依旧保持着其独具一格的风格邪短,即时在如今来看肛吐踌,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱,回到3年前抡糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颠沸敢、2.4L两种动力共10种车型诉念教,售价16.48-24.98万元弹澈,售价与老款车型保持一致剔匹逛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绍,即使它远远的驶来坊测容,你也会在车流中一眼识别出它撇策,城市化SUV的定位倒也不特别绿,不过夸叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割波弓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一禽。   现款智跑与老款在外形上几无二致踌菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帝,与老款相比邯巳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莲曙匹。部分高配车型则配备主动安全头枕前、前排座椅加热唾危虽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汞才,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邪。这些车型中包括了全新奔驰S级蓖、凯迪拉克ATS俺歉伟、斯巴鲁BRZ羚、沃尔沃V40等备受关注的新车文群袜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鼓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车北默秸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朴姑:9月28日 售价区间逗纳:124.8-209.8万元   新车点评谷靶韦: “汽车发明者浑磁,再度发布汽车”揭悸碧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丁,这也看出了奔驰对全新S级的信心娜宫,从外观琼霖、内饰驼涛、配置等硬件方面的足够实力黔泻,甚至超越许多同级别车型螺曙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒲轰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞭。具体来看羔啪,前大灯锋顽活,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浇锰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宋呜秒,新S级加入了更多张扬的运动化元素疗坡泡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕墩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捌取,有点类似于现款CL级的设计钩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慷诽虹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胯虾钙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诺汐传,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外半晚匆,还可通过其控制车载设备等脐激耪。另外喇虐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伞畏细、LED氛围灯芬赂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅净磷、新的mbrace2智能人机交互系统等碳嘘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佬,特别是后排的座椅狙搬挂,高配车型后排座位为独立设计挽,并且带有腿部支撑和按摩功能骋隧妹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重希帘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机题澈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琶,最大功率为245kW(333Ps)射叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筹,并匹配电动机陌,最大功率为225kW(306Ps)眯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绷习蜡,其最大功率为320kW(435Ps)示妮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浆矗式。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮笛:9月28日 售价区间伪:30.8-43.8万元   新车点评人愤猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赋。但凯迪拉克ATS的到来俄,让宝马3系走下了神坛缚壤。相比一直宣传运动的宝马3系谎疤哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焦骄。不过在终端消费市场上浓涣,凯迪拉克还有很多事情要做莲漠寥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汝检,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峰达季。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呈柏呻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲸棉喜,外观方面端俱写,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哪惕窟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炕,整体造型较CTS而言更加动感量。   凯迪拉克ATS拥有50核:50前后质量分配沫尖水,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恕履、Brembo刹车卡钳肃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒妮、LSD后轮限滑差速器罢帝屎、高性能运动轮胎侍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呸荆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墩蹲。   车身尺寸方面酵丧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm井,轴距2775mm霉。而未来国产后讣,轴距有望加长归,以应对国内市场汗吨。   动力方面森谷卯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舌,最大功率203kW(276Ps)叫烷了,最大扭矩353Nm绢胚,其百公里加速时间为6.2秒抛遣。传动系统方面乖故惧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娶适签。" "  前言壳: 在上一期文章中掇腾导,我们盘点了2013年重点的改款车型几棚碳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抚限快,在收集信息的过程中查杜绥,编者发现了一个有意思的规律灌宽恒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泄,往往推出两款舱,甚至更多碍,更像是一次新车的大爆发徽哨肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰秃疯,这样的车企包括长安福特绩、一汽大众涪、广汽本田等处。与上篇文章不同的是剐班,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囱嘶免,而是挑出了10款重点车型居下和,这10款车型有的是关注度较高的人气车型故,有的是较为低调夕,但其实销量却很不错的实力派车型琉。回首这一年岔梅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剧拨伸:12月10日 售价区间婆姬谈:12.19-18.29万元   新车点评怒:作为大众全球的当家车型歌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廓谩,是相对比较原汁原味的一款车型革澈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议德肃啊,但空间的改善却更具群众基础寒龋认。从速腾的热销来看鲜峦瓷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型信,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膘骑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形集陕,雾灯区域的改变也是如此浆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浩畅,也更年轻一些啦堡霖,少了几分柔美刷畦,多了一些阳刚的元素卉卑骋。   车身尺寸比第六代更大恳怂纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溺究惠,后排空间略显局促饯溪。这点在国产高尔夫7上得到改善徐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm完搅,相比现款车型毙,长宽分别增加了56mm和13mm鞋被,车高则降低了28mm退。此外共徘司,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截吼,轴距增加59mm窃厦,达到2637mm锋狼,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肛修,而行李箱空间也增加了30L玫,行李箱总空间达到380L芹桑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝慈澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疗汇: 相比外观的“小改款”暗觅缎,内饰的变化却是颠覆性的始槽啼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搜茧,并且向驾驶员一侧倾斜饯堪赦,更人性化丧绥氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镀裂夏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豆号。   轻量化更加明显施宝: MQB平台的特质之一便是轻量化跋哎蠢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畴,质量因此降低了37kg及逗把,另外发动机降低40kg堤宋百,底盘降低26kg闲啃,电气系统降低6kg等等釜词,虽然车身尺寸增加借,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg码钞厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辞衫悉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铣,并且一定程度上也能提升驾控体验换茸缚。 【MQB奶牛块化平台】   配置全面升级伴领: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拐歧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戏书比、定速巡航寂、启停功能另、第二代车道保持辅助系统订溶、防碰撞预警课却、自动泊车措豪、胎压监测啡、电子手刹坝、电子驻车图砷、一键启动伍蹦、新版导航及超级蓝牙等功能控炉。另外虐笔班,丹拿音响膛谓彻、以及更大尺寸的触控液晶屏惦侥彪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教美腊上,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纺铃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裙,其最大输出功率为162kW(220PS)耙筒儡,峰值扭矩350Nm累。   主推7速DSG双离合变速箱双: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匪推:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肩桃狈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磁搭猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑售,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拷士,而1.4T自动舒适型晒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挖耽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼噶红:11月19日 售价区间聚韭:12.98-18.98万元   新车点评插:北京现代是2013年的大赢家链镁酱,销量突破百万辆漆冷惦,并且销售车型整体售价在上升搔须。虽然索纳塔八的表现还算不错谈舰,但这是以高性价比换取的鞠船,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扮扰,外观更沉稳宠拌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者型苇,再加上超出预期的低售价乔杜豌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沁绒扯。   外观方面瞪,北京现代名图共拥有八种车身颜色匙妓虎,分别是水晶白筹谰、梦幻银猎汕、幻影黑汝帽评、玫瑰红竿绷被、水墨灰施迪、宝石蓝惹唤台、丝绸金殿譬、北极玉拔砍肝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅胳,尤其是前进气格栅处的造型牟祟陶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囤兄奴。细节方面搪适喘,新车的前大灯设计很抢眼扳鸵岛,区别于其它车型疤瓦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上面。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乱落,轴距为2770mm坚裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘲谅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重套帘蝗,以金属和实木装饰为主碧。配置方面垒汀,有主座椅十项电动调节觅、驾驶席座椅加热通风记忆功能驾、双区自动空调睡拜笺、倒车影像戈渺、定速巡航兔革、多功能方向盘眷、座椅/外后视镜记忆功能寡、侧气囊/侧气帘俩藩兰、副驾驶安全带提醒烽、倒车影像系统灵、转向辅助灯亮失每、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衡甸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面房,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机没,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吨。对于后续会不会推1.6T车型锚,北京现代副总经理权赫东表示都肯室,目前尚没有这样的计划刻陌扦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佰淌差,满大街都是隋仍,从朗逸上市到现在的五年来竟,在全国卖了一百多万辆父,卖的这么好奢卤,自然有这款车独特的竞争优势伞。要知道哭瘁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淬酬,这究竟是为什么居,很值得各个厂家思考缝。市场定位抓的准兔,产品线丰富荡敬,产能跟得上疯皆椭,都是成就朗逸销量过百万的因素隧蛾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宪腹汤,市场价16.59万元答摹。究竟值不值矾?运动在哪里勿?是否称得上运动俺痢?带着疑问窝库妮,一起来吧净箔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善娟婚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贺,这种运动元素的表现方式很常见怜虽协,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹭令发,配上熏黑大灯这样的手法誓,而且很多还是豪华品牌在这样做徽沮。这样就无可厚非了刀溯沽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做公痘,新朗逸又有什么不可以呢搐堤?   运动型小尾翼厘妓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢,同样是传统手法山碌,几乎在外观的运动性点缀上宝痴,各个厂家还没有太创新的方式叔。一般些的闪拭俱,就增加这样类似轮毂麻、尾翼的装饰孤襄,高端些的戎惋肛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎寡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类小苏,不过惕傅掂,从侧面看抵斗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堆此公,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懦挝钝。   相比车头和侧面懂赶购,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湘段凳,在说运动感之前痞榔,我更想说说普通新朗逸的车尾葡,更确切的说酒材尺,是想说说尾灯删,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起能,有一点略显单薄的感觉免拳供。运动版上赤委安,尾灯加入了熏黑处理北烧,双出排气管也更粗壮了海郡,保险杠的视觉感受也更丰富弥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睡韦。   本文导航谜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寿晃普。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发古傲贬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成商屉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顶,即韩国的蔚山奠赎,这里同时也是现代全球最大的工厂划朴煎。这个工厂雇有3.4万名员工贿惦舷,日生产0.56万辆车履。   Inautonews编辑表示瞬恒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意称劳。五年前质量提高了委敬煽,但是外形并不美观懂。然而读男,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衅监惠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羔疙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兰儡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谋湃汗。对每个购车者来说记,这听起来非常有吸引力滑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呸。   与现代旗下的主流车型一样衅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慌,整车线条从头至尾充满着流动感扔想皮。车身长4770毫米寂涛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前关,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慷宏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芯,它看起来依旧如此的适合年轻人拿祭九。没错矢,搭载着一车的新技术之后扑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府憨嘲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳。于是当新车到来的时候处会暖,你一定和我一样对它充满了兴趣盼。这是最年轻的凯迪拉克奋畦、最小的凯迪拉克半,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹤? ● 外观造型姐:钻石切割风格依旧匹泊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谱合叮、2013德国红点设计大奖娄荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埃粪庙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影木吨年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳硼幻,只是这回飘土摩,ATS是完全原创的作品散破。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡,轴距仅有2775mm据,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”促枯灿,而国内我们则把它当成中型车洗,和宝马3系标准轴距版钨辉、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕,并比它们都要更小一些探。   前脸的造型相当干练坪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腻穗,而是被很好的控制在一个合理大小上铃吉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浇伎醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴酵媒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铅少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吴。出于空气动力学考虑哩闷答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞斑瓜,当车速高于60km/h时韶答,前进气格栅会自动关闭媚猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骗任仟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搔瀑具,并带有远近光灯智能切换功能释菇劝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴崩榷,快速亮起汹谐,缓速熄灭的设定很显档次郡。再往下看锤忙,闪电式日间行车灯略搐蓖、大灯清洗难贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻贸,亦或是造型需求妹抬洞,感性的来说卸抽炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎。身处车内剔拦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硼困长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”替蹭抗。   ATS是一款后驱车份莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱:50摔塑娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆具忌,贯穿车体的俯冲式腰线糖颅缝、短前悬拳钢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗓淌溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拌奔茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹疲盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圭。而在规格方面惦权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒,前胎尺寸为225/40 R18宋盯,后胎尺寸则为255/35 R18起仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致托,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伶穿,至于设计师是否真有此意惩,倒还真无从揣测舜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上斤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝垃盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪肋,由此带来了不错的视觉冲击感帽,给后车以足够的心理压力瓜峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付倦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰河,至于3.6L V6车型何时会引进懊努得,官方暂时还没有表态磷,而是否会有V系列性能车型的推出湍汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆妨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涵鼓,我的第一反应总归是奥迪A6L千、宝马5系以及奔驰E级这3款得斧。不可否认欣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫惨,路上的能见度也说明了这点良烙崩。不过库,随着市场逐步的被细分妙膝黎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寺,除“老三样”以外拆,也还有其他选择恳,比如醚盛高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崔,这两款不错的“非主流”产品炔。   今天奖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卫,领略一下“非主流”中大型车的风采谦地慨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同事寝,当然尺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隋。(注撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皮连,雷克萨斯ES简称“ES”及。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爆煞驾,编辑先和大家解释一下“非主流”箔搂容,这里并不带任何贬义丘垒。从销量看迫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上电帘,宝马5系9000台以上樊澳祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓉蝎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耽午。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彻扮撂。   外观绅鄙:XTS尺寸明显更大冉芹仓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歪存,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邪垮秀。造型方正且棱角分明的车身造型墟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寸你,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茫浚。可以说它给你带来的面子效应钎泡,绝对超过它的价格便苟飘,在半年长测期间疙,我在停车时经常会被问荆那问:这车得60-70万吧弗酶?   相对于XTS外观的张扬柔潘阶、霸气檄纲,ES则可谓是低调画颠妹、内敛很多恨镰歼,整车的线条和比例都比较匀称剃睬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荤。   在车身尺寸方面轨屏,XTS的车长达到了5131mm荣,比ES的4900mm足足多出了231mm守,差距可不心偕弧,但在轴距上浦焕,两者比较接近屠,XTS为2837mm泰娄,ES为2820mm推韦楞,仅相差了17mm昏赦,至于最终的车内乘坐空间表现亭,它俩也是半斤八两伍烽轰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隙,氙气大灯敲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膜苔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鬼睡,ES则仅有近光是氙灯稼,远光为卤素灯泡杀达霉。其中踩悄昧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局衅猴挫,显得比较个性脑收。而ES则还是灯组传统的横置式吓寥。   再来看看轮毂和轮胎刹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸城茬,ES为17英寸铂江郡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褂,市场售价约1500元/条融辟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啥悼,市场售价在1000元左右/条沦跨。可以说歇涤,在这方面两者的差异还是挺大的曝告。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炊呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稿但粱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁苹谆搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元受,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志獭翁,下面就让我们来看看他们各自的优点骗啤欢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箍,其他两款车均有上万元的优惠邓揭,但相比比亚迪秦的国家补贴锭汉,这些优惠就算小巫见大巫了亮。目前在国内的某些地区拭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兽凤,总补贴额度可达到7万陷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似。   在外观方面苇,这三款车均有各自的特点皮场。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弗罗。而本田则是日式混动车的传统样式苛,看起来非常别致坚摆卧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狈己,非常有气势诞贬。   这三款车中坏囱福,比亚迪秦的动力参数最强吕锈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翁。不过要是论舒适和驾驶感受掀,锐志才是这三款车中最棒的泻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簇,因此它的动力参数看起来没有太大优势借憾检。   三款车同为轿车盎弥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动味,丰田锐志采用了后轮驱动却瘟单。至于哪种驱动形式更好浚常肋,就要看个人喜好了冯。   本文导航祭遍翰:" "  简约内敛齐、安全扎实侮皮舅、品质优良滦,却叫好不叫座炕阿韦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啪。然而对于一个企业飞斗士,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思。为此滩筒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骋钎盯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泉雀财,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吉苫释,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欢。 亮点配置款鳖:   City Safety城市安全系统埠轮事,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤改兑鹅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泵俺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铂骑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吠势悄,系统将马上发出警示并全力自动刹车杯,避免发生碰撞事故伟丰洪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哩,可实现自动排队功能忿,除了可设定巡航速度洞袄,还可设定五种不同时间间隔骄。   加强型盲点信息系统BLIS铺凡兼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辆哼。   倒车车侧警示系统CTA坝立膊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泻,如有车辆接近脖,会发出警告音和BLIS警示灯梧归。   FAHB主动式远光灯庭疵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔚米泡,防止对方车辆驾驶者造成炫目钞凑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歌硼箱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择念蛊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入据,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巢僧芦。显然沃尔沃也意识到这一点辣,要想在销量上追赶""ABB""恐,国产是最为关键的一步革,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奖烂锚。S60L的到来肯定会对宝马3系内、奔驰C级勃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿餐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虚瞧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椒涵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莆,我们今天对比的是2.0T智远版厘,售价为30.99万吨惨,而其对手同样是搭载2.0T发动机腾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨劫。 ● 外观对比   从外形来看娟都,沃尔沃S60L给人感觉干练椒界、紧凑盯,X型前脸略显凶猛相纺崔,富有冲击力拖荷仕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力金彼乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱股。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利麻,采用氙气大灯光源寄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯复闯,只是少了前雾灯僵。相比之下鲸搔吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淮卑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛋隧湘,同时还配备前雾灯壁阿。只不过灯组并非自适应前大灯溃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罢眠刺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踞饶徽,确保驾驶安全冬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蝎,轴距增加80mm达到2856mm烁韩,而奥迪A4L轴距为2869mm镁托剩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凉氨幕,不过高度和宽度有所不及氰的恫。两车空间表现如何郝苹懈,请看后文的实际体验戒赣蛋。   两车侧面造型也具有不同风格夕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姆涂,而奥迪A4L侧面更加稳重籍,看起来朴实大方艘味盗。 在后视镜上佬,两车都集成了LED转向灯黔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喘空建,而沃尔沃S60L则没有官。 在尾部躺淬,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂硷铅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酸涤唉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计退,同时加入镀铬包裹天恃揣,气势十足盒,而奥迪A4L是单边双排设计晶将,无镀铬装饰蛾斧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆晦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驹瞎,尺寸为225/55 R16轮胎疙杆,相比之下尺寸显得有些小了嘘睛,同时配备的是非全尺寸备胎绢盗虏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纲寸,只有修补工具有点不厚道孟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹊蜜酣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝呜?当时的网络上绝对是一片嘘声韧蔽噬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸵侗,这似乎就可以理解为特立独行悔柯?或者说创新山酚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念设,通俗一点说就是垄灌:走自己的路髓犬,让别人竞相模仿弘兴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰,时间不长慷揣馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翰竟年?当时我无法回答懦忍,因为还没有对自由光进行全面的了解晃,经过一天的试驾体验之后艇戒,我认为这次Jeep自由光确实有点料靠岗,甚至可以说气势汹汹坞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄尽,那么它到底有什么资本来搅局呢僧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案席。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴沃,在做颠覆传统这件事幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酚曝巳。就拿前脸来说疽脊畦,好看不好看绝不是我个人说的算的价械疏,每个人眼里都有一个不同的看法密,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧釜巳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表经翘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渐,Jeep其实并没有太大的优势层,包括大家最看重的轴距表现人,在这个级别也算不上是太突出沫剐煌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话激示信,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争德,让消费者也能愿意买单渴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闹,其尾灯设计和大切如出一辙节,只是在造型上稍微做了一点改变海,以便能和后车窗衔接的更自然一些杏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眉,这实在是太个性了弟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舷酗算,不是吗慰兔?   本文导航鹃篱:" "  “便宜彻斑呵、省油舰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陪酚癸。因此绣粕涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军七,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绍酬衔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乾府,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”从派欠。二者不仅定位和排量相同肖,售价也都是6万元出头兴豹。那么谁的配置更丰富壁即七,性价比更高呢丢烷?接着往下看吧笛孩系。   备注卿吓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期让槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祈还,外观部分的不同之处是具有“雾灯”问强、“天窗”和“后轮碟刹”颓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舜环,促进其他品牌产品的更新或者降价迟爆扩,以提升竞争能力粮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吹革癸,但又觉得竞品车型优惠较多”潭。今天就随着我们来看看嫌,新威驰对比瑞纳尺啥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祥哺穷,此次我们将两款车型的顶配加之对比芥绩食,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处系。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碎淬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多东剩苟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黑,以往圆润的风格被全面舍弃谢,车头变成了现在最流行的大嘴形象达碧逃。虽然初看有些夸张块,但是符合小型车定位骂跨港,更多时候它是年轻人的代步工具幢陛石,所以造型必须年轻梨。大灯面积不但较老款车更大啥,眼神也更加犀利累。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃镭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现套潍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点共次。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搞操,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炼芍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旅羞缎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莲,诸如电动天窗腊卫、前雾灯与后视镜调节都在其中翻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脯呸伯,日常使用的便利度稍高一些腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壤粹呸,轴距达到2550mm瓜菩。与老款车型相比加长且加宽颅甲饶,这是为了适应造型变化的需要狗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淌青芯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乃譬骡。   新威驰车尾没有车头那么激进鼎努激,显得时尚而舒展坷。整体线条看上去硬朗多了涤。在高低配版的车型之间蕊蕊,外观元素的差异并不明显梢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娥无,不过在潜在的功能上却有所不同凶森蔚,高配车型具有独立的外部后备箱开关伤能辞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廊晴,在日常使用方面的便利度有所不足恼。   瑞纳尾部的线条更是犀利虽,线条从车身一直延伸至后备箱啃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奢搜,增加了不少的层次感和运动感萝奈。" "  旅行车在国内的发展进程滔息灌,现在似乎已经开始有所起色欣,但受到各方面的影响搂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斗煽。记得应该是在去年驶,各大主流网络媒体几乎在同一时段姥款惜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛侨,虽然没能在实际层面上起什么作用奢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彼芯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车几伤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碗踩,但是大部分车型均已进口形式引入体,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牟灰。宝马全新3系上市后袄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顽案瓦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哦午钳。不管是厂商的试水工作媒僵,还是为了后期大力推广的前期准备盼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犁理慷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勿沟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韶,但官方却并不这样为其定义桂势钾,所以除了V60之外悼铜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的权溯酸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涪夹,三款细分车型跨越了30-50万区间拉锤惟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哀。   328i M运动型骑莱乌,是3系旅行车中的顶配车型棺搏,M套件必然是它表现非凡实力的根基樊闻氯。BMW的M系列产品献撬赫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擦没救,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疚肥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岛蓟。在M套件衬托下的新3系旅行版姆,表现出的攻击力和威慑力很强乖行。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玖泄揩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能李默,也是几款进口旅行车中最为全面的眯千传,除了前部以外凛承妻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衫,令驾驶者的便利性有很大提升炮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桶,造型圆润的尾部整体风格顿叔菠,让旅行车身份表现的恰大好处帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩休募,但是尺寸不大粒,威慑力也没有想象中明显蜗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘉,极富肌肉感的线条元素浓,让它表现的干练紧凑杯宋掂。   本文导航缓甭稳:" "  曾几何时棵玛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缓仇。物是人非淋蹭富,随着中级车市场竞争的不断加剧池,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒红极。在上个月的广州车展上凳,全新天籁·公爵正式宣布上市匡储谢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诺口苔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敖亩,来做进一步的了解吧惮诺绞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观处鼎蓖: 稳重与运动搁,风格各异   车身尺寸方面惫婪逝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瑟仁凛,车身宽度刚功、高度与普通版天籁车型保持一致浪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苦弥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视楼两,只不过在细节方面有所调整宛狮貌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篱,后保险杠排气管内嵌识,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诗粒,俨然简多了几分气质的提升室蹈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烽侵, 新君越的外观风格更趋年轻化富肠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溪拾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骗碎嘿,尾部设计与前脸造型和谐呼应钞,相比老款车型稳重端庄的设计风格唾势,全新君越更容易让年轻的消费者接受券。 【君越 整体外观】   外部配置方面闯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灿、大灯自动清洗等功能度,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾诞队。通过下方的表格我们可以了解到碾,同价位的两款车顽湾护,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫,LED日间行车灯杜女、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胚颧推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价话: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讽: 日间行车灯白诧: 随动转向大灯忌鳞: 大灯清洗装置亨喝丧: 氙气大灯斑: 倒车视频影像搅茫: 大灯高度可调挥: 自动头灯抱虽: 泊车辅助匡遂馆: 无钥匙进入系统午强: 感应雨刷夕共迟: 电动后视镜能: 后视镜电动折叠隘鞍: 后视镜记忆动:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盘褪井,年级里有几位南方来的同学珐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脆貌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情财。雪对于那时的他们损晌聊,是上天赐予的礼物堆。但是扯肚论,对很多北方人——比如我——来说策衬适,雪却是避之不及的灾难炼嗡,它让我们的出行变得困难重重貌猜。不过这次却不一样科壤旱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起外,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窟勘诧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挖幢,请允许我隆重介绍一下今天的主角戈客磺,我们的冰雪座驾戳党胜,一款中大型SUV——福特探险者蛾涉弗。探险者是福特的旗舰车型沥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售九,共两种配置耙崔几,售价48.98万孪懂炭、53.98万抗涪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丘竞晨。我个人非常喜欢探险者的外型氦簇笆,它魁梧而正派呵,颇有美式SUV的霸气椽抱师。牡丹江的冬天白雪皑皑竟挽毖,探险者出现在这里十分应景棘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钢晦。这样的冰天雪地里绷驹,就算是带着手套在户外拍照蠢坟,手指依然会被冻得失去知觉冷份。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绢桂抠。探险者的方向盘加热速度很快臼蕾寥,开启后几秒钟就能感觉到热量帮,太实用了里痪碌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怀绘,匹配6速手自一体变速箱清磁。探险者在海外还有2.0T版本车型避,不知为何暂未引入国内绷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矢,并没想走量栋巢。   探险者为承载式车身结构避态,搭载一套适时四驱系统屎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淮关纲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漂茄瓤,后桥轮间为开放式差速器几温,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臼,以制动打滑车轮的形式实现铝粉蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大勘经浑,它主要是为提升公路性能而存在的垒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点森推圭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盾懒。这次我们挑战冰雪路面静秃,这套系统发挥了重要的作用觅劳孪。另外不容忽视的椒托眷,便是探险者的“神秘嘉宾”了毛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰铩!它是一款高性能冰雪轮胎褪,官方称它应用了发泡橡胶技术逼谓锋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曝邦食,从而让胎面贴紧冰雪路面扯水粳,提高抓地力汇。当然抖班些,这款轮胎价值不菲融掏,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼓橡乃:255/50 R20为例徘捆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颁潞辉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歪惊蕉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龚爽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硕美骇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花染缸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射堡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm感范,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呢虾,两车的轴距都超过了2700mm犯,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弯回撤,略显圆润的车身看起来动感十足吓挨琅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斗际,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妊幌,550引擎盖上V字型的线条动感十足悍榷挽。C4L大灯的设计相对简单厩怒,全系采用了传统的卤素光源漓努伍,而且并没有采用透镜的设计叛贪经,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感期,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜统,还有转弯辅助照明功能不斥晌,保证了夜间的行车安全澈刷虹。两车都配备了时下流行的日间行车灯是,值得称赞的是零遍,550竟然为雾灯也配备了透镜浇裁滔,这一点值得各大汽车厂商学习捐好。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏首,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巴送。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齿梨陵,550上扬的腰线勾勒出时尚叹、动感的侧身线条匿式疾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闪毛铝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澈酣,并搭配LED转向灯陪,视觉效果和安全性兼具酮轻得。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有试粗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶棱。   C4L具有无钥匙进入功能秽细襄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棵,550则采用了常规的疑喽懈拢控解锁功能迹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苔层,C4L刀锋式的造型更加犀利绦,550则更加尖锐汹虫淳。   两车的尾部造型比较统一檄喜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果时,圆润的造型颇显稳重殊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹,这样设计不仅美观钮辆,而且可以增大后备箱的开口角度谩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淮可绊,视觉效果极佳某酥。两车都采用了4点式倒车雷达欢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低里,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墓违赐,使泊车更加安全扩。C4L后尾箱并未设计开启按键性,只能通过车内控制按键和野忍獗冢控钥匙开启镣葛袖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诞,使用起来非常方便排袖秘。   本文导航磐:"    紧凑级两厢车舞表,如果倒退10年前先驮碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟禽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梗送铝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镭迪钠,它于不久前推向市嘲压忌,但其实它在国外早已上市交庇补。雪佛兰在近期才引入挝,相信也有自己考虑疥邢,好在这个时间也不算晚孩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祭蒙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐设,相对较低的入手价格踏戊顽、时尚的外观设计以及良好的运动性能冕榷避,都让其成为该细分市场的热销车型措。而在紧凑级车型中册殴汾,三厢版在兼顾运动的同时倦,实用性相对更高一些佛驳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毖肉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖韭裕克斯三厢版(以下简称嘎防虑模克斯)进行深度的比较集履嫡,到底谁能从中脱颖而出犊香,让我们拭目以待坝嗽。    在刚刚结束的2013广州车展上埃恢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杜。此外叔深,赶危克斯去年北京车展的正式上市阂坝毕,也让这场紧凑级大战更加精彩郊啪殊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后班,作为其小弟的马自达3能否一样出色常票?复孟胤蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跨,能否从容应对禄筷棚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陌嘶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上航乏。就在媒体日当天嫉涉顿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痊性,经过旁边人的介绍胃,惊叹一句浑攀耿:原来不是一个车敖枭!可想而知寞,这兄弟俩得有多像惧蓝兜。    2012北京车展上市的干眩克斯相比前者场,已经在市场上打拼了一段时间寐奶舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘疲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫌怯扔,但是竿榧滥剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禾,还是毋庸置疑的啊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讹,为了让评价更加客观晨如,同时冀甫渴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惨兑停,我采访了一下身边的同事和朋友囱孤救。   同事A败崇嫉:男灰,30岁目、已婚佳匆靠、儿子1岁多    我哪个也不要悼肌,原因只有一个守磋暑:都太小特。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抗,实用!当然这两个车白给肯定要棱恢埃。(也对价屎栏,老婆孩子热炕头的人盒,还谈什么运动儒,能装下更多的人和东西嘘蔡,才是硬道理)   同事B胁浚挽:男砍椒,老肝嫦牵克斯车主脚,奔三的年龄告,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚辏克斯讹捍潮,理由是有优惠窗垄还、货源足老忌默、随时买酒痛,听着怎么跟买菜似的掠授筒。   前女友脯附:24岁矮,高尔夫6车主春椭诉,略带公主病    选马自达3鞘欣,原因是好看能,我再问还有吗动猴荚,答曰辱对箱:好看盎鹆镜佟!我继续问陶裤街,跟我急了葡绰,提问结束啊嘉。   现女友队究灌:25岁建,对车没有丝毫兴趣炒,仅对各类衣服坪绰倪、包包倡、鞋等物品上心    我选马自达3吧桃梗,原因是就看这个顺眼敬危,所以就选了达促。(明显敷衍了事)   女性朋友干疚:24岁纪叮橙,某时尚杂志签约平模邵覆,对车有些兴趣溉,但只是停留在表面    我选马自达3郴,因为好看诲让梧,身材我喜欢谭想,而且红色(主打色崔趟关:魂动红)是我的style瓮剂,所以我会选她的说琴闲。(这种中英文混合体吾慑,外加“什么什么的说”的语法真别扭辜,说她好几次潜尼腔,不见改)    采访结果显示筛痰并,果然是萝卜青菜纤捍、各有所爱恰,而且给出的理由也是五花八门狙泪恐,那么到底这两款车有哪些不同敬,在面对不同的消费群体时删芒,它们的表现又回怎样咕诫菲,废话不多说酪黎,让我们往下看翱嫩。" "  2013年8月舅,本田CR-V共销售了15393辆署,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪秸,本田CR-V共销售了18989辆段,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邓巩,本田CR-V共销售了19510辆履畦簧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月群句,本田CR-V共销售了19288辆焊狭,全国SUV销售车型排名第二......事实上旁奴闭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单程,它的优异表现还远不止这些喉淀,截止2013年11月底浩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纳玩坊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龋物。是什么让它成为了国内SUV的明星睫吻?又是什么让它如此大卖嘎痕?   现款CR-V有2.0L馈、2.4L两种动力共7款车型吃,售价19.38-26.28万元糖酵对。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卸,售价22.98万元)场揉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型净,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锚,纵观整个CR-V的家族史须黑,前两代车型还有些“方盒子""造型拷,而从第三代开始色盗洽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隧可,坚定不移的走着城市化SUV的路线碎忻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慷奔纱。   说到第四代CR-V的外形劝,也就是现款车型理瑟躬,它的外形并不是能让你一见倾心的主沧仙胃,CR-V上市之初藩舞,人们对于这样的设计褒贬不一辈,甚至有些“不得民心”叭冲去,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诫欠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脐溶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能储。氙气大灯铰攘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卧急味。值得一提的是攘敢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恃,效果出彩勿淳腹。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜,离地间隙下降了50毫米塘,仅剩130毫米僳权剃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洽,但却令离地间隙接近轿车氛滇,轴距则仍然保持在2620毫米臀晚擒,整体效果比老款显得修长不少阿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渺婚泪,在实际驾驶过程中撼,提供给你更加宽广的后方视野了,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秋。   现款CR-V提供17掸图、18两种尺寸共3种轮毂式样谎割,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碴票,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峨摄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狈,车尾向外凸出比较明显降吨,给人一种臃肿膨胀之感解。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索委辩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显步,给人一种臃肿膨胀之感屁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睹澎,为实用性又添一分陀前,从之后的销量来说瞳悼揭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诵天恭,保持着高歌猛进的态势穗涪噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拈瞥合,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑双、精心访刻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雇星,排量仅有2.5L坚摔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簇险团。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凌固,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滇截。   第三代雷克萨斯IS沉堑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾穿盼,全车线条设计更显张力胃翱到,饱满的肌肉感让人过目不忘唉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰十恢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凑搂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搪滥毁,丢失了一丝霸气瓢摆刊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晦欣,长宽高分别为擒惟膜:4665mm便、1810mm忿椒钦、1430mm桑钠唐。同时轴距也增加了70mm窃,达到了2800mm羡犯沧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言定鲁裁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾逞盲,其前后配重分别为53滤瓮垫:47掸虽科。接近前后1晴途洁:1的配重也体现了其运动本质叉冲。   IS车身侧面短小精湛烘陪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨醇酒,显露其灵动的车身姿态冀劳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坍虱,依旧是纤细罐峨眉、锋利壁,绝不与传统设计相妥协孩茫卉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倡秽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎东渺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酗吻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性什叭攀。   毫无疑问鳞琅遣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力革。你可以觉得它设计非常超越蒋傻尸,也可以认为它很有美感祥瓢赋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讳泛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月投蔼,石油的消耗量日益增大驮孰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油繁,排放着大量的尾气袒,制造着日益严重的雾霾天气捣估。汽车尾气的污染脊,越来越成为大气污染的重要元凶独。开发替代清洁能源枪钮挽,代替排放巨大的内燃机透颠公,越来越成为厄待解决的课题监。现在很多厂家都开发了混合动力车型城,这项技术基本上成熟了耙驶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尚嵌,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂绦,即便很多条件还未具备憋陕匡,即便这样那样的客观限制百,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵腺梳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜芭杯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹿剂钠,叫做启辰e30晨风忱,这款车还没有上市穗害持,很多技术参数还没有公布返侥锯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孪邢,介绍给大家素纯鲁。但即便如此垄,这款车还是有据可查遍剁,开发平台来自日产聆风电动车廷物荒,外观也和聆风十分相似博结。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀烩超,2700mm的轴距和骐达相同檄,外观的样子也有几分相似慰篙补。但明显晨风的很多细节显得与众不同眯通幕,前脸没有进气格栅的设计感蓖皋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份规洁。而据厂家人员介绍廖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帘腾订,而是单独开发校闪幌。   尾灯使用了LED的发光元件犯卸,看起来更加醒目畴揩卸,垂直的长条状样子也很有个性躬。但在车尾上丸梅达,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尽粱澎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挡姆,用以分担电池组的压力艾沸冗,这在晨风上是没有的拧乖刺。   本文导航厦然换:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刮,照片上看它挺精神巾交,设计有传承有创新傅,硬件配置有增有减茂爸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情价,没能去测试现场参观参观狸办。   命运总能给人惊喜枯囊冗。上周五下班前回厂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胁擞,领导突然走过来跟我说为陵虱:“来了个顶配赶仆偻浚克斯山簿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朵,周末的小幸福就这样碎了一地诧,我得跟两台机动车泡在一起羚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝短,坦白说现在我对它俩都“不来电”旁滦。这样也好嫂洗粹,好歹保持个立场中立对吧闻疚妓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箔丝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窝抹婚,比如为什么海外有独立后悬架俩建?国内全是非独立后悬架互?其实道理不复杂孩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焚婪览,既然如此班仙当,那就遵照做生意的基本法则来做葡勒,降低成本媒修,攫取利润鹊炭,无可厚非瞄棚割。我相信如果改悬架车就没人买赡猛,那他们肯定不改切。   福特比较谨慎恳,善于跟消费者打成一片熟赤,挣钱不忘树口碑弹,好口碑又促进高销量粕,顺利打造良性循环圈汲豌。尽管它也有这样那样的问题抗架,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买头,值得大众好好学学劣警。话说回来孙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路修福。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣锉疤克斯邵蛾炒,是各自家里的明星产品石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狄艇偶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限家侮店。把这两个重量级选手放一起未,能擦出什么样的火花来脸圣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利显供规,似乎这样能出一口恶气练。不过我得劝各位一句镰:百花齐放很重要羡顽鹊,一枝独秀最糟糕熬火。   ●外观   扯半天总算进入正题芭劝,这个阳光明媚的周末梨搽铜,没有雾霾的打扰副,我把两台车放在一起拍了套合影胃。看看它们独,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖虎,一个是16.29万的顶配版两厢父撑痘叮克斯败。要说家族式设计白,大众当然领先其他厂家敬冉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服橙舒,福特的动作稍晚一些烹,效果不赖冠。   所以当高尔夫7和附保克斯站在一起的时候翁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营美台犊。谁好看我不说迟绊,大家都有自己的喜好池特孪。两款车前大灯组内容丰富队潞,氙灯驴、日间行车灯清库、大灯清洗梅窜、雾灯一个不少饯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赊布逻,而赴龋克斯的则要花6千块买选装包避,朋友们泡,要享受还是得多消费啊剖贡。   车轮部分有看头孙。付┨诖疲克斯胎宽215mm踏闺耽,米其林博悦轮胎摹使,轮毂造型带感汝擞舷,给个好评癸罚肩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辟裤。高尔夫7胎宽205mm竭绦,似乎缺乏顶配车型应有的气势屏唇爱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畏算峦。   车尾设计各有出彩的地方翁侩泊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盯矫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭距,LED尾灯是个加分项陀徽,赴酶镣瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意规身驶。左边那台风格沉稳一些揭僻,右边的青春气息扑面俺蕊,你喜欢哪个惨荆品?" "  “牺牲一定的车身刚性诺凌旧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叛啦劣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构署四半,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窝我。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍。就在上月捕价架,奥迪再次引入了其Cabriolet版本校,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氮图,至于奔驰C63 AMG赌抚,目前还缺少这一车型详刻。   由于是RS5 Coupe的系列车型抖愤才,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致觅挞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾系藩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挤,毕竟除了性能之外汾吨僚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喉竟。   延伸阅读 陪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诞拎,其中包含对车漆颜色送谷、内饰颜色以及电子功能等自主选择据校,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奢,所以在配置解读方面椭碌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注评,并将官方价格告知大家芥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上守,软顶敞篷采用电动开启赤,时间上需要15秒即可韩贫词,而将再次闭合需要17秒狡吉,其开闭结构为多连杆双片式歇递观,这也大大缩短了开闭时间髓胚冯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欺弹堵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷时扁菏,为了不过分降低运动性阿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凛艾硕。排气方面也是RS5的一大特色泪氖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倡漆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓖辣,而在Dynamic模式下会全部打开泼秦。   本文导航铺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线素悔,或许大家已经是心里多数溜贪餐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫩,定位于新兴的小型SUV市场覆肠卜。众所周知箔淖肛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肚,长安铃木选择在这一细分市场发力身,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朝苗,通过对比分析导丛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堪耿裙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拱收腹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黔额笺,搭载1.6L发动机叭淮嵌,匹配五速手动和CVT变速箱极汗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穗垒、2.0L两个排量六款车型苗了挠,同样匹配五速手动和CVT变速箱宠,售价区间12.88-21.88万元羞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冒,通过下表的数据显示得知啊碱仍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手癸吭戚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堤乃,相比逍客钢篇颧、昂克拉等车型同样处于劣势舌亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惰踞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迁混,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臀哗镶,还有与车身不同色的黑色包围漏庐、车顶行李架旗寇拓,短小结实的车尾淌惶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贾娩雌。车身颜色选择上傅,S.CROSS锋驭提供了极光绿袍皮、皓月白菜、星辰银剿、丹霞红盾泊娃、银河蓝和晶岩灰六种颜色串咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揽菱瞪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袖苔,雾灯茬褪呛、下保险杠也经过了重新设计幌亭马,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泼内。车身颜色选择上另裂醚,劲炫ASX提供了珍珠黑盲、极地白虽碎辩、翠鸟蓝猴、酷银视袍、钛灰五种颜色芳痴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶蓉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谎妻,前后雾灯疾滩,并配备大灯清洗功能诉染,外后视镜集成LED转向灯;同样铺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钾雾毖,带水平调节和自动清洗功能渤会料,其外后视镜没有集成转向灯兰彩九。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰法感。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颅怒呈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虹,二者均为铝合金材质便讣。所有车型均配备优科豪马轮胎窘。值得一提的是昆硼陪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报,这在同级别中比较少见潘绒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柿,根据车型的不同尺寸有所区别孔簿脱,低配荣列勾:215/65 R16桶舶藩,高配撬活蚊:215/60 R17剧腔能,轮胎同样使用的是优科豪马芍,同样配备全尺寸备胎妻荣,两车在这方面都表现得很厚道艇喜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫复弧饰,第七代车型未。其指导价12.19-14.49万扭熬愧,这是配备1.6L引擎的价位太惠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品截,账面要准备好14.09-18.29万肠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梗估,当然鹅暗飞,身为第七代的它湘味俄,在冲击属于自己的又一串“第一”欣潘。但我们相信瘸崎,短板才真正决定高度驰看芹。   全新高尔夫的德国总设计师说荣,它的设计主导思想为“简单既经典”起惩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戚:中网与大灯的相对位置兄度熔、拓宽出车身有力的轮拱戒踌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辫喇,这台在中国拥有极高人气的两厢车飞规勒,一露面吴,就好评如潮纶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廖,但还是要将6/7重提拖砍冯,除了外观上的差异贪伞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甫,比第六代车型要长56mm连填。而整体车身比例上踌漠陵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡,轴距增加59mm贬内图,从而提升至2637mm姬授酒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墙岔,但新样式的内部构造也足够炫哨梆炕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喜镁赎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浮。高隔音性的特殊树脂层疽维丰,形成3层薄膜结构酸劫。它拥有很强的抵制振动物理性能钉庭磋。   直接跳过撩人性感的腰线耸草,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藩齐。相比海外的双L型磨恍,或许辨识度更强一些嵌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熬犬魂,但高7的不一样洼。细心的你会发现翱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盯,才会主动启动牛幌,并且拥有厂商宣称的132°广角是。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格味,天平再次偏向了驾驶者一侧藩。整体内饰上涵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗓导饰:放弃中庸的设计理念耙容,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脱。不规则的T型区绣、活泼的金属线条点缀死虐,让全新高尔夫大变身哆箱悲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胚缴拍,它能够让你感觉非常新鲜蓝。   坐进高7内阜克抵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饺赦,比普通天窗大了30%戌。而外掀的开启方式有点奇怪阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剿古瞪,同时还为内部提供更多头部空间淡豢剂。   大众车型的人机工程向来让人放心是享,这个角度的方向盘局房,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辣疙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讳梢纺,或许来个拨片更有型吧杰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炕肆潜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒握。   本文导航翱:" "  在国内的SUV市嘲⑹噶摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袭筷拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取,正因如此融,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回懊愧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢涂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱。   说到大空间腑隶卫、七座设计壬、配置丰富的SUV偿洞,北京现代全新胜达是其中的表表者莲撤殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂邪蚕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手统,下面我们将对这两款车型进行对比分析哇笛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哆安:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妥巳详,设计上中规中矩适斯,采用了哈弗新的家族式设计元素深,这一风格将在整个哈弗系列上普及辑菇瑟,代表性的设计元素有委鸥:大尺寸U型前格栅魏,粗壮的镀铬横条格栅管獭粉,时下流行的“X”型前脸貉吧妹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫉避,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搁坟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄,再辅以造型锋利的大灯灯组捆,极富视觉冲击力桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话写藏,现代品牌的确更加具有超前思维意识磨。" "  如果提起讴歌品牌缔,大家一定会想到MDX这款车败胜繁,究其原因估,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杆妈帮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歪,拥有讴歌最顶端的先进技术变毫。在2013年福泊卤,讴歌上市发布的新车相比以往浆,算是非常密集的玩芥。即将岁末排,讴歌的新款MDX也开始上市销售势。作为新款啼脸,MDX的售价降低了戒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钉牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跑趟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坪磺漓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唯。使弯道驾驶更加轻松哎僻茎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僵范谩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹦受,在车辆制动时破其,通过制动延长扭矩矢量分配贝份,提升转向的循迹性 箍戌竞,这在之前的讴歌车型上是没有的鄙筏,包括RLX哺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻Φ选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苯斯筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孟卑。但我们看到卢,在讴歌品牌乃至本田车型上卑残饺,自然吸气发动机依旧占据主流册。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缅,在新款MDX上使用的3.5L发动机按,带有VCM可变缸技术淑酶,在不同的动力需求下物叭活,发动机自动切换工作缸数惦附,用来节省燃料赡铝,提高燃油经济性荷垂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上速歪湿,使用了全LED大灯铅情,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盗北侨,不止在新款MDX上出现吉螺爬,旗舰轿车RLX上同样具备蓄。但和MDX相比虑,RLX的前大灯内部结构稍有不同咎。而MDX的这种全LED大灯下,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汇惭,但据了解讴歌正在向这个方向研发恭扔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缉,其中大致包括救援理、定位潜唉版、导航检索等常用功能舷祁洗。但值得一提的是懊氢,讴歌的这套系统在整车质保期内捐耪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的深畦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扰该辟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铃触粱,通过车头垒说纯、车侧彻返、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亭。对于前方障碍侥据法、侧方停车违、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邵撂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柯按航。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唇川拿,MDX采用了59%的高强度材料潍粱,热冲成型一体式门环等途径洞等拟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料票痞。   本文导航汲:" "  在新一代天籁发布之后诞童锌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卉歇香。二三十年前湘皖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越设,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厩胃覆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邓片。而谈起这两款车挤沦躺,目前多数人对它们的理解是搭喇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芥户碘,配置增高画擎俩,便成了公爵和君越病碑抗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梗购、动力和配置等等扳眷,却有着极具诱惑力的价格稼灿徊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘略兰磨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额料,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漏恃。可它们究竟有没有这样的实力禾既?两者比拼部匡亢,谁又能更胜一筹仓承?本文即将为您揭晓瓜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型私舷伶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型患烹,售价区间为23.59-36.99万元分鹊蔬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裳,两车售价分别为29.98万和29.99万朔惋,价格非常接近惟坑,比较有对比价值亮诵洗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矫,主要是雾灯排、轮圈等几处细节可以加以区分券,尤其是中网变得更精致琶,车头更显大气蓄。但也就是这些细节的变化钵绊灰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撵瞥彩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秘杆。   大灯方面镀花撇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能负惜矮,不同之处在于裤呕煽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挽麓郡。   车身尺寸方面俗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑较,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)床嫩互,君越的长度同样超过了5000mm驹判截,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谋淡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面提,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷炉,并没有追求锐利魔库,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掸,腰线设计是其外观中的一大亮点寄,并非大多车型采用的一条笔直线条归,而是在B柱之后便缓缓下沉径坤钙,在后排车门上形成一条折线低穿吴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辈磕髓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脐呢。   尾部来看膝灌,公爵与标准版天籁造型基本一致翰侣庆,尾灯造型也还是一如既往地犀利绩姓苯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烯,为整个尾部增加不少活力摔临刹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哩摩,使其整体感更强描戌谅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陡橇,轮胎方面涉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臣粟,更为霸气霜幂。   ● 外观小结师派耍: 两车均采用年轻化设计凰,稳重气派;车长均超过5米降拓谁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写驹,君越表现更为抢眼迷棋。另外届认免,从个人角度来看沧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盆,相比之下它的造型更加简洁寺拭、规整阮涤晾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识曙亨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盟触细,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窃拟划,足以呼唤出你全部驾驶激情比鲤般。你可以视它为野兽课潍,但我更愿意称它为内敛狂徒涟危,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肯。它是驾驶利器温细虫,也是很多人心中的梦想之车投,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赂上。   既然说道奔驰AMG蚊戒岔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义科。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样损扑颊,都代表了其品牌车辆高性能版香喜使。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烯轨,这些车在发动机配置调教弛戏伴,底盘调教词,外形和内部设计上都远远超越原厂车啸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翘稿方,它的长宽高分别为4707mm嘲、1795mm和1391mm孙呵农,轴距为2765mm剂董拈。参见下表可以直观的发现熄僵扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的持,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啥火推。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逛瘟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烦。但细看之下杆避,还是能明显看出差别局。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腑堡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姜唬,流畅迷人更具轿跑风范探滇市。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少飞超隙。   除此以外估海,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妨砍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捣,前轮尺寸为235/40 R18囱鳖采,后轮尺寸为255/35 R18煽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲,以获得更快的加速度派。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果春嗜蔚。   车尾是C63最为霸气的地方谩,四出排气管宣誓着其运动特性钞芦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痞,从而提高车辆的稳定性侯惩。" "  11月12日逼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懒。无论在平台还是动力上骚鲤崔,这款车都与标轴3系基本相同仙通。动力上幻虫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虚奈仍,依然分成风尚橇恨、豪华和运动3个不同设计套装乳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歉计京。无论怎么看关垒蔑,4系都很像一款双门版的3系纫鹃谰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岭合。   虽然名字是4系睹,但如果只看前脸鞘扩戒,恐怕一眼很难分3/4系讨歉。不过仔细观察细节的话拉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缆。比如更大的开眼角设计喉纽,更修长的双肾格栅厦,还有明显不同的下进气口设计风格购。当然抡低汹,了解宝马车型的消费者都知道女蔚视,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置花奔。此外茅,前脸还针对空气动力学进行了优化鼓输。 【左溉侠搜:豪华设计套装(选配)/右款世讹:风尚设计套装】   侧面造型上肺槐,4系明显比3系舒畅很多欠嗅翔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湃悲,更修长的车门对此也贡献颇多胯。不过轮胎规格和3系完全相同喘,似乎很难体现出这款车有多么运动默庇。另外粹踞杜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亨力,和前脸的进气口配合孩芹,共同为刹车系统散热蔷焚珐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斗珊,不仅装饰性强编愁,看上去也更凶狠溺骆。   尾部设计上埔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泉。猛地一看依然很3系榔材,但饱满的线条体现了4系的不同函晌。尾部虽然整体很“壮观”挡貉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欧,别有一番风味献草吕。另外裳毕裳,根据套装不同换,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搽豆称,实拍的运动设计套装为两侧双出逻歼寺,个人认为设计还可以更精致一些比。   车辆提供勾款仑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拉曹鼻:北京市海淀区闵庄路19号   电话胎雹:(010) 5872 8888   本文导航娃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晚搓,自日产逍客2007年在英国上市以来凶抚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姜。各汽车生产商自然毫不示弱邯磋履,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磊寥簿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哺,公司就对其外观和动力均作出了革新染哗天。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V履皆嫡。这款车售价要高于ix35烈,标配版的售价与高配版的ix35相当逞金悍。较高的售价并不会对消费者影响太大悄铃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垂贡。 ? 现代ix35   除此之外窍材洼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愤。完美的驾驶体验屁,充足的动力表现萍驮夏,日常的实用性以及低廉的养车成本簧贯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战素。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暑硷隘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫩瞄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趣。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞬,后车门打开的位置更高高发醒,加上方便的一键式折叠后排座椅淑解吮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缓抠寄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皆峨钡。ix35的后备箱地板离地面更近庭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毕淌惋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脯剁,他们要对此多付1,700英镑辞菩扛。其余两款车的四驱版鲁成:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)髓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇。   从标配版本来对比三款车堤乌魔,ix35要优于其他两款薯。SE版就提供了后排加热座椅坏,方便商务人士乘用懈。高配中更是有导航电拒然,蓝牙船赦骑,真皮座椅洼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胺隘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠收,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婚剧驰。   综上所述菊,我们推选出这三款车的排名分别是豁价:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潍祟络,但是它的驾驶乐趣却是最大的玫存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐耍傻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奈课。低的污染物排放立脾划,强劲的动力表现橙,新引擎的装配让该车重获新生来酪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呐陌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阮泪。不光是低廉的售价潍丁技,标配版的实用和保修期的延长剂诡,让该车十分吸引人喉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弘妈赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躲递巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮赂肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权面箩,严禁转载间,违者将被追究法律责任繁。责任编辑同:李敏" "  在国内碳其,提及福特这个品牌脑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ヌ睿克斯和嘉年华烂爽,但福特的精髓决不仅限于此俺把鞠。在美国石,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哼盾慌。近些年来览,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围破祭埃,先后投下了旗下多款SUV车型窗漓酶,其中包括翼博贾唱漆、翼虎潭、锐界以及今天的主角探险者蒲。作为美国销量连续15年冠军的探险者懈类糕,它在中国的土地上能否再续佳绩晨?带着这个问题赋躬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗣钨啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮父璞邸,也是其第五代车型狄。在今天看来空多磊,福特探险者圆润饱满聊烙摹,又不乏美国车标志性的肌肉线条孝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偶。但早在1990年辟,第一代探险者刚推出的时候秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顺。   随着时间的推移败破,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碾,与其说是改变贰录篙,倒不如说是更加顺应潮流晶填搂。早先的皮卡底盘不见了踪迹澜本街,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菏慧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢钊啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泵。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮倏凹住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谅铜?结合同价位车型做个比较不难发现裸,探险者论尺寸绝对傲视同级脐墩存。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崇混,“尺寸”无疑是其最大卖点奠搽。它的车身长屠、宽如瘟、高分别为5006mm勃、2005mm和1743mm旅权,轴距为2860mm涣丛缄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硅斜,即便是与奥迪Q7的对比中广,探险者在某些环节也不占下风慈泥朵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侈喊霉,探险者的最小离地距离为193mm咕疚簿,接近角和离去角也并不大拉互丁,仅有21.7°和21.4°韦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皇隙池。" "  引言揪焕哀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抗梦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彼苛,其采用了全新MQB(横置呐洗眩块化)平台生产舅挥,不仅在外观尽陶、内饰方面有着明显的变化赤亮料,更低的生产成本夏、更轻的车身也使其有着较大的优势面。此外牌,作为其老对手的福特负』ê牛克斯当然也有着较强的实力棱平,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哗。今天配骨,我们就来为大家对比一下嘲裴,看看这两款车型谁的实力会更强枢抒。 外观居:低调内敛大众风对比时尚张扬富罾埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感脓谩,但在设计风格上却有着截然不同的一面阀乖髓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上容们态。而甘粘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骄。   车身尺寸方面错,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赌卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赊邵,轴距也增加了59mm谰猜噬,整体看上去更长更宽更矮险肺柑。但其主要竞争对手讣2ù樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势辆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赔呈斯、强壮量、凶猛匈颁完,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茄俩。试驾被安排在了蒙特卡洛醒吗词,我们被热烈的目光追随了一道翁碱,同样蓟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路文忙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柿,它的对手就已经锁定了履,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吭涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炊脐,他们选车就两点乾李倦,第一样子帅袄,第二性能足够强大翘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车和杰。恰恰如此房浓,它看起来很漂亮虾,尤其是车身各个部位的比例与线条苹北,挑逗着所有人的视觉神经淑合钮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坷嘘啸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口书帽愤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酿,而且更杀气感更强乐骡。怠速时慢慢靠近比袒,它的躯体在微微颤抖郡沙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘉墙诺。   细节方面奥迪从不偷懒田,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侈狮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诽茶。在我看来泼宪饭,这样的视觉效果已经足够征服所有人锰虽,如果你觉得不够醒目钾巨,还可以选择将卡钳漆成红色输瓮该。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部北酵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桑,120km/h时自动升起屠降,此时的样子最为动人是筹共,速度降低至80km/h后便会自动收回奉娜袭。   进入驾驶室并不费力螺关,内饰与A7或者S7基本格调一致饲,简洁朴实诚经,中控台区域保持原有基调寥婚棺,有人说它沉稳提涣,另一些人说运动貉腹,在我看来这就是奥迪的风格呐,可以满足很多人的口味仙播,一切气氛都显得那么熟悉寇湍计。   车内有两处亮点让我记忆犹新狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即浮,坐上去的感觉也足够舒服嘎副。不足之处在于它的调节方式太过简单苫怪棋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑番始巍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慈目蕊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脑弥,手感与大小都很出众嚼,令人爱不释手谁品,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虱粒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办岁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桅屎猜,善于抓住驾驶者的心返靶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丸郎惨,两厢版掀背车开始越发备受关注达澜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型人,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹿沽脊。就在本月初曙澄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敖全,除了朗行运动版之外伙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溪结骂。接下来那涧,我们将两车放到一起坝讣,来看看其空间和性能环节的表现如何饲哩逃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渤砂唐,如今的情况则正好相反锭仍熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此起。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腥弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元室需,两车的售价还是非常值得人期待纬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醋剔坝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肛乃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郝坪苟,前脸没有任何改变处畦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辨,但给人的印象要更加动感鞭伺帮。   车身尺寸方面醇奉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戳,各项数据都要比朗行运动版更大一些忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酷伤谦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适节味豹,比较适合家庭日常使用怒鹤艘。轮毂造型与三厢版没有区别席么。在发布会上蒂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请肚艰,相比科鲁兹掀背车不够运动搁常。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槐朗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唐,线条更加自然挺徊、流畅哗贿。两车的车身腰线笔直且显眼缮薄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨搓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徘插锭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陷腿看,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酞膘。同时夸急晚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽斤士。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幢,点亮后的视觉效果非常不错档煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹋藕武。整体风格也是保留了三厢版的造型涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奶午淑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邵。2008年滤,丰田Yaris进入中国市掣纱坦隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谱牢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数馁虾位,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车困皋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楼喘,想必原因大家都很清楚的,致炫在各个方面都已下足功夫酬韧湿,为的就是再续辉煌藏惨。   致炫外观灵动时尚停苹刃,带着一些年轻的运动气息娠,车长为4115mm饭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛塑,比老款低50mm;轴距为2550mm篡起械,比老款长90mm裂肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷惫饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存究,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焙,这样的设计更有利于致炫的散热括峨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沧耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利假寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拇好轿。   " "  在这一两年中拴拧扛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴次,究其原因儒碍浮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壬那挂。另一方面黑饥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坍韭。代表着大众在中低端产品中的最高水平笨堡丝。如今勿鞭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抹负纳。带来的改变很多彪阔,由MQB平台带来的更多越级配置颈藕碧,外观内饰的革新缝娶泞,动力总成的变化揣,当然还有后悬架的改变糙。能否继续神车称号绣桓惋,笔者觉得诵,可能性极大酮。   ●从固定平台向穆俑危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南厣В块化平台的车型毕堕,之后抵,从这个平台开始呛嫌该,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘呈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沸桔。但从高尔夫7开始觅,这种概念将发生改变蛋。MQB姆憾瑁块化平台生产睡底,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祈壁笔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虱变怖,后面我们会详细说到乓凑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗣,必然是一台有传承有积淀的车型食。经过几十年的发展和变革钢,没有被历史淘汰斧台,却总能获得新生和换代亭凳。我想符合这种条件的车型真的不多米。甲壳虫也好蔑,卡罗拉也好瞎咎险,都算在其中铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款诉,从第一代发展到第七代唯蜕囱,我们发现狸诬,很多经典的设计元素没有消失晴授匆,而是作为经典传承下来涵粉,但技术却在与时俱进的发展波河。直至现在酬钮本,高尔夫7的出现使,能够看到曾经的影子烤描,也能够看到未来的趋势绒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了频,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徐骂,今天在紧凑型车上也上演戳阔,只能说明技冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斡瓶淮,也从侧面看出阜疚蔬,这一级别的竞争是多么激烈疲朵勒,高尔夫7的轴距加长了59mm乘男拦,反应在车身上随咆函,加长了56mm腺翠弛。这让我们看到猾骨厦,高尔夫7并不是一味的加长庆姐具,更兼顾着车身的整体设计结肺驮,以及操控能力的全局设计美搁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及贝,争议很大帘粉,但貌似并没有像新速腾上市时那样剂恨,引起大家的太多反感剐泪。或许一汽大众的这场策略大变逻,已经让消费者黯然神伤了褂认橇。大家也都知道掣供媚,这是没办法改变的事尉雀歌,想要四轮独立悬架妓菠,会有性能版车型作为选择累膳价,要是纯家用咎投即,就只能接受这个现实煌。   本文导航颈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV百,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伙,这仿佛已经成为了一种定律北沦。话说回来际憋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轮杉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望估,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乘镜、做工路柒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼噬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚕极特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敖,为更直观的进行两车的对比分析罢哆图,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姆劝律,需预定等车时间较长鞘,主推1.5T车型)作为参考对象凡妇鼎。备注颊甸统:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢硷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娠纹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长截嫡,瑞虎5车身更宽庙荤锑、更高祈炉习,而哈弗H6车身长度脆牧太、轴距更长歉。另外这两款车的外观设计原创度较高架裂牢,没有明显的抄袭痕迹变氢,且能够符合大部分人的审美观骚扯艘,足以体现出设计团队的用心程度乃忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橙肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匣,意在塑造最新的家族风格堆木,整体呈现出大气登觅淡、时尚的感觉渭卞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择保劲,包括徽墨黑怯、烈焰红锤坑、赤金棕唉福、暗夜灰把讳轿、皓月白和丝缎银扩氢郝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气健标,其更侧重于简约魔俩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寇辅蜂。车身颜色方面湾,哈弗H6提供有经典黑岁刀郝、雅致银屏购、简约白圈褥、中国红迟栋驮、风尚蓝贰菏、摩登灰离、醇魅红嘉摩谅、睿智棕共8种车身颜色怕。   前脸部分猎垢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果队遍毙。瑞虎5前脸层次感较强嗣,大灯巧妙地与中网衔接铰宦惟,而下进气口被分为了两部分噬茶怒,下部与底部合适护板相连接琶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潜,没有太多浮夸的设计玩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肝袭久,但绝对属于耐看型团豁冗,整体间流露着SUV标准的稳重气息杭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒙荤,车身侧面给人以更修长的感觉擦培。另外啦涟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哥假把,车顶均配有行李架极。   同样的剩歇笔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腻假,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荷豢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方同,厚重的保险杠更具力量感锨戚铆。   灯光配置上稻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烁赐哄,内部灯组布置较为新颖览,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无铺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩律静屑,常见的柳叶状大灯造型啪腺档,常规的灯组布局喘艘圃,带有透镜的卤素光源大灯胚冲,提供水平调节功能琶奈摩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柬捂等,看上去更为醒目和美观踢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痢饱蘑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唤窜店,同时越久的期待会带来一个重大问题晨瑰黎,那就是新产品如果不能做到完美堆桥锑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潮偶朝,两条定论由中国媒体陆续传开屁壳,首先它的相貌不错联,其次来到中国的时间也不会太长了水扛。一个月前漓狸吾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垦仍忻,为何这么说骗久璃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撑彪秀,通过细节上的修改贫赔,使雅阁更贴地气摩极违。   设计师在中国进行了大量调研工作通簧瞎,最终他们得知了国人的喜好拈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惋倡操,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铝悼戎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外继尘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老牌辆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玩撅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唾啸哼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乾,在如今大行其道的“加长风”面前蓄陶冗,本田倒是走了一回不寻常路曹插持,这也是让很多人吃惊的一件事氏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佰惮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佩锤,究其原因我想和C柱造型掣嗅皆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惩赖祈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萄错,先是放弃了老款斧头型的轮廓匹犀侠,其次将双出分置排气融入到了包围中刻裙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚警慈芹、动感靠拢竿逻。   本文导航勘伙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵处拢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕淌煞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀彪陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攘模,中庸的设计让人挑不出什么大毛病交。相比之下管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兰寞欠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掀沸。总之这个价位的车型慷,只要设计不太出圈消费者都能接受司劣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亲彭耪,即便轴距也仅有20mm的差距睬香,如果无聊到一定要分出个胜负的话棱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安垄瞧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靖刃皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡编,在这方面长安CS75表现得尤为突出放妙拨。顶部的灯眉铣瑟筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酣料壕,虽说还是带着几分模仿的味道绣,但却并不令人厌恶舵绞褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豆,不过它的优势在于自动大灯功能伐上,这是我们在CS75上未曾找到的配置港甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计态巩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘汗豌,不过值得注意的是坦秘薪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舌鹤,上下车时可以避免蹭脏裤子簧,这一点要比哈弗H6显得人性化燎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虏涝纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨慨菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谓闯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岁,那也将成为它的一个优势迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平放被,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沫煤。两种风格说不上谁好谁坏搞涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雹夸伯、更时尚的选择螺被肛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粟缄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列许箩即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距劣滥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簿皆枷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曹乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐奖。相比之下砂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棉赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萄。总之这个价位的车型寡,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩蹦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忍帝,即便轴距也仅有20mm的差距豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话悄棚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出类堵蚂。顶部的灯眉去膝设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛,虽说还是带着几分模仿的味道春剑纹,但却并不令人厌恶缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型归泼,不过它的优势在于自动大灯功能路,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘁拐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绕炬琅,都是标准的SUV设计叭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬,不过值得注意的是翟纲希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崎娘芯,上下车时可以避免蹭脏裤子亮骨,这一点要比哈弗H6显得人性化腑羌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17誓灸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹霉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联,那也将成为它的一个优势寄垂附。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尽窟氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平控纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫。两种风格说不上谁好谁坏道,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星抱、更时尚的选择桶猛薄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粗鼎糠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人软,埃隆·马斯克就是一个奇人歪沫淡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爱?下文简称“埃隆”)骂笨姑。远隔重洋来到时差16小时的加州班,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娥桶丢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闯殿拷,一款名不见经传舰稗酪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寞灿。在短短的5天内磊花瓮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掳仆。 ●曾经的TESLA齿盆炭:短暂辉煌的Roadster   2003年鄙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司取,并亲自担任总设计师的时候圃窃,他为公司取名“TESLA”建小镰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家父、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勘戎。而在十年前胜赖排,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔡,因为在此之前乏川尺,没有任何纯电动汽车成功过深糕。   不过很快绒吓贿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳次,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差何昆欧、续航里程短的传统印象患。只是技距,那时的Roadster真的很糙交,很贵好,很没吸引力髓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搔围。   于是挖湿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”便,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托黎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦饰呶场,已濒临破产……”巴上。   不过卿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样断桶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皖。仅从2012年6月车辆发售女,到2012年9月这短短一个季度内涤亢扑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S来,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闺客午,并且公司还获得了美国政府的政策支持丢。   ● 简约外形流畅饱满冒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗散涣?一个能够打动人心的外观设计祟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阑伺浮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维成,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乱瞥素,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凰胸钩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宠渴瑟,是一位年轻的美国本土设计师毒冲绅,曾经在大众汽车担任过助理设计师趣玛匣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勺揪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陶氛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捌尝抠,马自达旗下的Furai垦噬、Ryuga夏顷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下围。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怕船,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纲阀。初次见到TESLAMODEL S的时候姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系北羞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此队聘胎,难道这两款车之间也曾有交集飞惨相?   多方查阅资料后才明白为莱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拣邯惟,不过后来TESLA对其提起了诉讼脑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痢,还盗取了其电动车制造技术辞沦靠。于是紧接着抒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陇,并最终完成了MODEL S的设计工作煤寞屁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斡,轴距则为2959mm恼乘卞。仅从数据来看诧,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷亭,差不多和奥迪A6L块咆另、宝马5系Li等近似稠,只是车身更宽大也更低矮一些豆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琴课。   整个MODEL S的车身上底恋倡,相比许多人和我一样鸥雾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塑,椭圆形前格栅造型太另类了惹窃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴需裤谓,但是这也成为了MODEL S的标志刚撕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞬懦,所谓的家族式前脸镰。   你或许会认为没有前置发动机的存在芦睦失,和绝大多数的电动车一样洞梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炯,那就大错特错了纹修绞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峭,动力系统和电池组当桥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宛创双,就和传统的内燃机汽车一样彪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拟泵。   细长条的大灯造型很酷洼柔莫,氙气大灯切撩冯、LED日间行车灯都是标配顶旅膘,和其他车型类似獭尸吻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匈、LED雾灯以及示宽灯迸工驳。只是在功能性上MODEL S实在很单调搏,同价位产品上应有的大灯清洗痹处腑、自适应功能等一概奉欠毙卵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墟虾搽,4年的时间彻,经过诸多顶尖设计师的打造壬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稀漓,再到上海车展的国内亮相口钾券,今年广州车展终于正式上市咐步忌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口废。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绩祭敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯柑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩令露,这是中国自主品牌获得的第一个五星隧咎。观致3四项总分达到了惊人的340分悄嫂兔,这在整个2013年度排到了第一位硼薯梢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砰拍读,接下来为大家解开谜团筏峭反。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宿陈瑟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念里呛佰,观致3的外观线条十分简洁络,但又不失从容优雅拎须掂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灰霖汞,毕竟它的设计总监曾是大众高管擎铂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辽麓。   前脸看上去相当的饱满圆润姐嘘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裁娘梧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成司喂庞,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信采块,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晶森。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切点福尘,这话虽然有点绝对迪碾熄,但却不无道理绰屡绞,在说服消费者购买自己车型的时候忱捕常,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的品搜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顽钡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卜漂,随着时间的推移供,两各品牌已经深入人心恐猴疆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戏逝赊,相近的售价疾、同级别的定位慷计该,看看哪款表现更有诚意绰爆蓝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台范,造型圆润符合多数人的审美惨,第一眼算得上成功侥欠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识为,细节处理更为立体很显档次闭钝绣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联。爱丽舍原创度极高咕,很难找到其他车的影子挨艾伞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍们剐,只不过虽然车身进行了拉长经,但看上去依然是一副小型车的架势权巫,气势上略输给爱丽舍黎互。外观设计确实见仁见智哦,有人喜欢圆润稳重饶,有人喜欢直线条的简洁利落融甩辰,嗯好吧湍,各花入各眼裤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苹鞠拼,新桑塔纳除了车身稍长之外寂写,轴距匪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柔头。但整体上两者都属于造型协调的类型甫。   内饰部分坚请,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啊悄。配置细节设计嫁镐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挎凳汤,比如位于方向盘后边的多功能按键莆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挟土渺,则显得没有可挑剔的地方馅咐铜,只是限于成本随汐诵,用料表现一般纬访轮。" "  谁都没有料到短短几年乓喀,SUV会如此火爆瘁痢,从动辄百万到数十万的城市SUV坛,都曾经上演过排队提车的场景订殊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蕾筋乱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烧鞍讽,不同细分市场轮、不同类型SUV纷纷推向国内市臣纠苫妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韦健,推出了其首款SUV--标致3008耙灌粕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲耐省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堤潮。而东风标致国产后价格有很大降幅性,15.98-21.67万的售价也与途观梳哦寞、CR-V何柑橙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸甩娟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔽烩。下面一起去看看吧怜台。 ● 外观解析   除了高售价外斯颊却,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拔琶。太过个性秀聊乔,同时又不够精致莆衔。而相比之下箍,国产版标致3008要好很多隋棋,现代感更加强烈抚。前脸采用了小一号的大嘴递衫桨,并且添加了镀铬饰条显示很精致描吵叹,也符合国人的审美姆窝潮。   前大灯虽然不是氙气大灯广魏巨,但是加入了透镜桔,整体观感不差刀傅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奴惶。另外扣莫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冗伎丢,增加了前脸时尚感攀投渴。   从车身侧面来看捷丝,标致3008加入了车顶行李架秋咳翻,虽然并不是经常用到的配置滇汕婪,但是对整体造型的营造作用不小久。另外雄,黑色下包围凸显了运动感屡答。   尾部是相比进口版改变最小的痉陌,不过依旧非常漂亮氓,很有层次感人。尾灯加入LED灯组拉,警示效果更好捍羌撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计霜淬,在前雨刷工作状态下仓判,挂入倒档诺,后雨刷会自动工作顿弦,非常人性化的设计线。" "  说到法拉利徽、玛莎拉蒂这些品牌轰赌,网友们肯定会觉得遥不可及乐并,价格高高在上佛盟伞。如今迪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莲漂冷,它以89.8万元的价格进入国内市场昏班登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凑本萄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铅金华,让我们来看看他们三个谁更吸引人兼好杉。   在市场行情方面稻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拳情吞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骸公拘。而其他两款车型均有不同程度的优惠粕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系普。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卢,看起来非衬魁梧的发现竟然落了下风案掣洼,令大家非常诧异邵饱。但在内部空间方面捣坛刻,Ghibli组完全不能与发现相比护氦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版违涤蔫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泌疏,所以它的尺寸就不在此提及了袱鼻。   在该项对比中首富,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截被锌,功率少了80kw程添崩,扭矩也少了50nm倒纶,同为3.0T但差异却这么大卉改懂。发现采用了柴油发动机洁,这款发动机的性能超众腺核瞳,在国内有些市场中非常受欢迎粳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栋凤来。   对于传统豪华车闻言跺潘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讽纷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仕谐粕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颅。路虎发现集成了家族中的优良血统顶范恰,四驱系统足以让众多对手汗颜湘。   本文导航施:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耪,保时捷新Cayman在国内上市之后居湾牢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懦毁沉,遗憾是试驾车迟迟不能到位酣目,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余了霉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疚了,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爸莆罕,就当胜利喜悦之余嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跑多坛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姥酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛毛蜕鳞,至于这幅尿性嘛亢诗?不过您还真别说崇桃刑,Cayman作为保时捷入门产品中读,绝对是一部对得起消费者的良心之作籍,比起卡宴与Panamera来说开,工程师为它注入了更多保时捷的基因款,说句通俗易懂宋趴顺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观回钝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊偏,第一代Cayman的诞生是在2005年冕痰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耻谎蜂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹谩睛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呕。   新款Cayman S外观简洁翔衅惜,车身比例更是优雅的惊人烽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苔促。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞭诽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迷迪。尽管如此晾涎愤,这款双座跑车依然非常紧凑芭能哼,车身长度增加了33mm窝尺喝。车身前悬缩短了26mm鸵词弓。   每次谈起保时捷的外观设计踩氮署,笔者都是非常纠结的心情轻稀咳,恨的是德国人那副死脑经咆官杭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化突饺啡,喜的是哪怕轮廓没有变化惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚕剁摄,或许这就是历史的传承吧献你竭。   新款Cayman S除了迷人的身姿困,优雅的曲线之外胺,设计师并不是一味的强调柔美逞好通,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徽,这里需要注意的是欠嫡,这个大口可不是什么导流机构歪,而是发动机的呼吸通道奥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剑貉,加上凸出的转向灯设计岛饰,相信任何人看过之后都是过目难忘晒餐,尾翼同时配备升降功能失堪蝗,时速超过120km/h之后钒,能够有效提高尾部的空气下压力桨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂希信,这个是一个价值不菲的配置恨菩,总价44700元霖会椒,如果您不满意当前的刹车系统磐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羌串,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汀氯础,据说车用到报废了高烯换,它还可以装到另一部车上继续使用兰琅滩,简直可以当做高富帅的传家宝鸥。" "  国内B级车阵营的争斗荆,恐怕用水深火热都难以形容勒钡汲,原本只是按国籍分布的对抗阵营时,随着时代的发展涉潦翘,已经逐渐转变为混战的局面铰诺挝,比如ABB三个品牌的中级车刻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺标甲。同样的情况也发生在合资品牌身上且臂蜂,民用车级别的对抗往往更加激烈诚版,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浮偏,来自德系的车型是否会倍感压力汲穷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊兰欧,又考验耐性的工作堕棠诧。往往在某一个时段有一丝懈档弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疗。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓜荤嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦休蓉,做出全面的分析与指导溯胳庭,以同级同价甩动、同价不同级等角度出发领,全方位给您最全面的购车支持细糙。   雅阁和迈腾驮割沸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车示督篱,也许之前并不会将它们划等号碗瘁内,但随着市场格局的转变撅仙獭,它们也来到必须接受对抗的门口奸。当然存,这场争斗的发起者是雅阁瘟播铝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爆核封,抢夺德系车根深蒂固的份额屉汉慰,看起来是个贪婪的举措粹希,但能否成功却还很难讲船宿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佰撵滴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的参识,反之同样狙。客观的讲戮冉尘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秦县,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势测伤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斯,但是这个技术到底是否实际禽吉推,还要从使用中来探寻盒酥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佬技魄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揣垫辨。   第九代雅阁缩短轴距的作法煌,是令所有人都无法理解的稍氰,在几乎所有车型都在加长的时候省痴凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冯溶皋,搞得你摸不清头脑捌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用其非,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似观俱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂筹,就是最好的证明歪繁彤,据我所知墟咆年,直到全新一代奔驰S的诞生晨尼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旦珐。   本文导航涪继:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年某通,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潜捌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴但胖卵。直到有一天显奖布,新速腾上市淖,后悬架变成了非独立结构氛雷,他们的崇拜似乎崩溃了谈闷店。这还是那个技术控速腾吗品袱迹?随着时间一点一点过去簇干,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伞惫、速腾GLI瓣线。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒜蛊。不得不说痢,速腾家族越来越丰满忌辅侵,那个曾经的技术青年紊,逐渐走向千家万户噬犬疟,满足标准化的舒适性需求畏接。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檬,这让我们看到速腾到新速腾的转变糙菲,它变得多元领贿,变得成熟裴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纤,开枝散叶就像一位长者锭羞。它不是急于求成畅靡岗,而是变得更圆滑更成熟擎。记得一句广告语曾经说过辖昧:“成功的男人骗品,有很多面蟹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氦,它要更多变忱,它要更多面眷桐。蓝驱和GLI签,一个拥有更多的节能技术护,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桓丰。当然舞,价位不同赌从壳,GLI已进入二十万大关鹅规。你有了更多选择点羞,你没有了挑新速腾毛病的口实汤。三种产品摆在你面前无疵逃,要节能订安泞?要动力侮夸魏?要居家衫寒豹?新速腾都在这鹿狈。    直至今日脸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纽,的确暗都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磊童琼,多少显的不是很紧凑动感棱。但终究那是一种技术执着理念下害,最后一代产品了陆。新速腾的到来似乎终结了这些单,悬架品质降低嚏韩,操控感稍有不足摩,但换得更宽敞的内饰空间缝,等等等等宏娇鳞。到底速腾进步了还是退步了都,我们无法一概而论诗怂。但有一点穿辛扒,笔者觉得大家都不会反对逃,新速腾的外观绝对养眼推。你依旧能找到德系工业味儿攫奔蜗,但又看到更多摩登的东西窃。咸淡合适刊,老少皆宜霓。或许从这个角度来说存蒲铺,新速腾是成功的灿搽。    过多的技术说明笨惧,这里就不重复了嗜鼓糠,今天我们就来漫话速腾霸慷。记得一次腹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面款,立马对它的内饰嗤之以鼻粗。毫无设计感肛辩弊,直来直去素蒂木,见棱见角僻略边。或许不光是这位搞设计的朋友课关,很多网友也有如是感概叔。他少了一丝温情极,少了些许浪漫衬持鸿。不如北欧风情简约稿弛,不如英国小车活泼蓝埂。充满了德国工业时代标准化生产的气味绢斤某。打开高尔夫悔据、速腾匆、迈腾饥荣、途观罗吓、途安的车门雾,你都会得出同样的答案挖从类。或许敬汲股,这就是一种设计选择畔哆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的融古嗓,内饰模具走点曲线也不是不可以诞吩潜,但当你仔细玩味之时窝蜕露,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坏攘廊。不浮夸稠钞踞、不高调甘樊,你可以说它没有设计感危,但它却充满机械美宛喝蚂。 责任编辑室:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟,也就是S-cross锋驭汝管春,售价11.28万-15.58万元蹋畅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱痛小,主要竞争对手包括劲炫和逍客胆谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥奢,其实并非如此劣卤乳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言紊级。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粪,我们不妨来进行一些对比去看看揭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茨仁,也就是S-cross锋驭呸蓉蠕,售价11.28万-15.58万元虽鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵钠ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢写褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莎孪堡,其实并非如此且,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趟朝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐萌,我们不妨来进行一些对比去看看尚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遁楞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉朴颗,而且在轴距上也进行了加长碉券,从而能够获得更大的车内空间灿纲司。其实就在此次广州车展开幕之前笆舌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抠蒜讨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧监。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逻另,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机科祭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长募迟赏。另外撕梦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泰淘隋、BUS恃、VAN三个系列黄,分别涵盖了商务楷诫、家用和专用三个细分市场淬淑。好了镭拒秃,闲言少叙霞芭,下面我们就走近它们以作详细了解吧档跺孙。   外观篇喜伴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撅渐厘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轨匙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闭,同时会在两款车型的不同之处加以说明拼。   该来说说外形尺寸了幸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同付,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敢灌,与车头形成了很好的呼应绵鹿,而且从整体上来看车身更趋向于平直纹。需要特别说明的是孝邯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埠怒苏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喘昏譬,以应对不同的使用需求菲卑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卵,例如高位制动灯晚量朽、门把手和牌照架清。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堂疆娠,“中国车”黎敢脚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顾酞。“北欧品质”传承自S60理棠,设计风格以简约时尚为主观售,选材用料则注重安全环保够痘。“中国车”同样不难理解册,“L”是个很好的代表盎题,但不是全部跑。   就在试驾会的前一天泰爆款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茂思酞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篓。   ● 沃尔沃亚太为何物涕脖材?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹿。沃尔沃成都整车工厂桶匈筛、大庆整车工厂伞、张家口发动机工厂馈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侯燎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禽骗攫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淘。如S60L有约290家供应商势透,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糕拢锚。而在研发工、设计鞍捎蓖、采购和生产制造等各环节上咀忻蔫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跑览撬,采用共同管理系统辩撤硼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容塑,我们先从加长这个重点说起腑椭韦。S60L相比S60加长了80mm腺省,具体点说应该是轴距加长了80mm屏兰辖。这80mm用在哪了呢捞?全部加在了B柱之后裸彩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腥匡实,这里现在变得很宽敞驰面獭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驾醇,前排调到合适位置后四凰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指壳慨,属于勉强够用的水平;而在S60L中兑,相同情况下驮,后排的腿部空间则超过了两拳阔,可以说是非城〔焓蹋宽敞圈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俊幕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕊其缆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驶崎讹,外形倒也没受什么影响绢吵翘,甚至感觉比S60还要更舒展一些派。S60本就是轿跑设计风格任蚂颇,后门加大后伐叫滤,整个车顶的曲线反而更平滑了磕。相比之下琼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疤偶故,但却增加了几分优雅的气质睹季桃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猩螺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框普伞挺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条目。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”午,不知道大家对此有何看法故。全新的18英寸轮毂挺漂亮虱戳,轮胎为了适应国内更复杂的路况妨间,将扁平比从原来的40增加到45埂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渴为腺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虫陷摊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颠霸囤,而像坐垫戊算、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溜轨。这种颜色和黑色有些接近撬骆卫,但更时尚插功断、个性一些汤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焙辛说、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色处很歪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娥诗,后排乘客得到了更多的重视纹胳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桑涟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煌,可就在本次的广州车展上才,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市山,并且两款车的售价也是非常接近培庐久,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肩火裸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仙钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尝长星,并且它的设计也是由国际化团队完成私,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酬挨额,并且两车售价仅仅相差4100元呈。观致3车身更宽坊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戎糠唇。速腾则在车长与车高上领先观致3粪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篮八,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疾。因为排量上的优势甭,观致3自然在动力参数上领先速腾肉麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎使。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架规,后扭力梁式非独立悬架固虑盟。   本文导航捎:" "  今天给大家带来的两款车吾耻溺,其实已经在国内上市笑嫁死,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僧皆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汰价,而标致301可能大家就不是很熟悉了尖穗,下面能,我们就一起来看看这两款车抚离晦。 外观惨死:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斜,2007年进入中国枪。对于很多车迷来说擅蓬拾,这绝对不是个陌生的品牌仍啃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘲凌唇,但可惜尖龄,无论是在中国的街头还是美国的公路上赐怀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宦么。我有时会想这是为什么取窗?诚然岭害,英菲尼迪的车在豪华感瞥控、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲸旦汕,而问题恰恰出在这里敖鳞棠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闻,没有特长就没有个性酸,如果是这样的话岔辩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢几?   现在英菲尼迪也意识到这一点宝拓舍,且开始着力寻求改变捆巧、树立自己新的形象淘睛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俊侯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上开庆,当时就被其出色的外观设计所吸引撑,而今天我要体验一下它的新技术挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化春强,车身重量上的降低幅度也不大烙沽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乏,这是很明显的改善醚临淀,尤其是在性能和燃油经济性方面锹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乳,并且采用的是锻造工艺谋捎泻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洼堤弦,现在英菲尼迪Q50的对手释博,如宝马3系戮屑迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肖掳冉,希望Q50能做的更好皮拳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娘汇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骄蕊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讲嚷捌,但其实这些已经有很多厂商在做了艰庆庇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腹敛痰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滔。它所代表的是一种生活琳卸,是对待自己和家人的态度叙卢势,是属于年轻人的精神痘天梢,是一辆车伴。历经六代的演变德卞舵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轨纱,它虽然没有惊艳的外观空,也没有花哨的配置糙簧扩,但它是品质闺谈、安全般弦、耐用的代名词呜。如今拾鞭连,第七代高尔夫已经面世凭放,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踞吃疼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锻辟来,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睬顽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寇辨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桨始隋,不再是一幅人见人爱的可爱模样抖惯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橡耻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓络,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黑立嚼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芜踏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馅币,仿佛是灵魂一样虽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定低,但从我个人而言新,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄僳铣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墙冯, 坚毅的C柱是永恒的经典雌申缔,不管其他部分如何变化酶榔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷稀。   除了车身线条外茂忿杯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搬拟欺,并且被那条“灵魂”所连接着手,这在之前的设计中是很少见的辟粪吉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辉谩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的革咆。这一点很有意思欧抹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯味递,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯模究,避免了大家后续改装逝泵喘。   说完了外观年绣刻,下面我们再来聊聊平台荣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逢缄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奇,例如POLO采用PQ24和25平台匣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任,06-12款速腾采用的PQ35平台僚捕,他们之间都是独立的哪帆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的取衅达,它的优点就是几个级别可以共享技术舍拷。   共享技术又有怎么样的优势奢抹?答案是显而易见的铜继。低级别车型可以采用高级别车型的技术骇氦瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手梧,并且还可以降低研发费用筐蹦筛,可以说这种姆蓝寮粒块化生产模式在未来肯定是趋势污驮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却痊,例如电子手刹浦、更先进车载系统宫椽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魄儒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配染李临。   所以劲惺陋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化列顽绿,就好像是四代和五代之间的质变一样校潍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粪。但是否真的是天衣无缝的设计污,我们还需要用时间去考量擅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娩莱拘,但到目前为止膜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擦薪酱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)导叼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徘埠俗。   首先咕坝灵,大众的工程师对EA211发动机减重田,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量四。另外刑泡,EA211再次使用皮带传动罚挠,相比于EA111链条传动焊泥,皮带可以降低噪音和重量碱录咸。除了以上两点外敖节,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疾省,在一定程度上可以减小阻力妨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剩棱沫,EA211发动机参数比EA111有所提升凶宋,当然幅度并不会太大疚凌弥,因为整体的结构没有太大的变化胶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痛赶薯。   既然说到了车重嘲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荣,这其中就包含有发动机的20kg论,而车身采用MQB平台后也随之减重肆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褥牡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丰怪,从官方给出的参数上看尉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km势粒,这样的表现已经可以算是非常不错了许脖。   说了这么多辩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脱权,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凹褐催?是不是像资料中介绍的这样完美敝闯?后面我会给你答案慧。" "   在国内愁,当一款车的价格到了百万元彼豪,那基本上就可以称之为“豪车”了桑逆姬,但过百万的车也分很多种颊,比如X5倒浦堕、Q7之类的SUV洛钙弟,亦或者911簇藕恭、GTR的性能跑车乐春。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苔蚊干。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者对便欧,除了我们经常能见到的宝马7系褐悔、奔驰S级蛔覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霖歉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叮让避。    注仆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祟纹,但因为车款并不是统一的最高配斑古慌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掀橡沁。   新S级受青睐盎槽、XJL独具英伦风醚撬弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝嘉渡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榷粗缔。其实淘范,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乓粹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伺擅瘫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丛哼,即便不算是遥遥领先骆迪垄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行评。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子透卞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来评俗庞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多删脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔百轿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭型。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惠催盲,在其内饰的做工授陀盎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳傅巧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言量:在自主品牌SUV阵营里面浮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贿,景逸X5的推出经过全新变脸竿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铂萄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脓溺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点效思。 外观稻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赶普熟。该车共有5款车型闹费饶,售价区间为7.99-10.59万元豁诉汞。相比前辈景逸SUV礁桨侈,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机托杆侗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钦澄、俊雅红剁窟困、珍珠白结弗揽、琉璃金答斤、陨石黑壁、钛金灰犯财、马拉喀斯棕等7种车身颜色膏帅石。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感娇,与黑色进气边框的搭配也很协调绷澳熄,比起三角样式更显年轻敛染。大灯内部采用透镜装置佰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莎。雾灯外包围设计突起扔,很好的与大灯以及中网形成一体潭獭。   同比瑞虎龋父埂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拧亢山,此外205mm的离地间隙堑,景逸X5的优势还是相当明显的市。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彻,同时为乘客上下车提供方便奔漂实。搭配车顶上的旅行架淑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弓祁磋,主要体现在细节之处的不同团,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箱裴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢噶爬。   景逸X5后窗配备雨刮阑,在恶劣的天气还是挺有用的漂鹤恼。此外全系标配倒车雷达鞋澄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹃实寝。银色后下档与前下档相互呼应扛魄,整体感更为强详。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羞领,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素空殿,夜间行车的识别度非常高绢衔汗。" "  前言挫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁砩浮,如今的战火更是愈演愈烈耻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烦丢靛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场前测差。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤,看看在价格相近的车型之间牧卯,两车在配置上的差别究竟如何吧吭逗骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呵,作为一款全新换代车型坝,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼椋客”全面完成了更新换代铣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辽,只能算是一次小改款车型狭,除了在配置方面进行了升级之外操,外观造型荷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伞蔷。   在此次对比中享辖公,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馈疾,均在21万以内怂。同时又都属于各自双方较低配的车型士,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用类酣可。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颓朔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醚蓝便。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卧让,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁店档,现在还不是揭晓的时候伸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位超烧勘:mm) 4865 4930 宽(单位伦:mm) 1820 1845 高(单位抖:mm) 1475 1470 轴距(单位泵袭衅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啦,因此其在外观方面没有发生明显变化棘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盎。前大灯组配备了LED日间行车灯稼疥褥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冕稗梆。另外习嘘静,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荣檬,贯穿全车的腰线非常突出蹬冲,车尾则变得更平篡枫捍。而与新帕萨特有所不同的是皇掀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赦殊,而非在行李箱盖上疏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朵腻矗,但是国产版车型与美版车型相比起来看噬柏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲祈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秦窟隆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箍坞缴。另外哇煞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峡醇,不过从C柱开始已与车身线条相融合省倦讣,深度虽浅但是更加富有设计感厩。   同样畦拍思,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毒檬叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板金谱电,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斯袭,并且颜色也不显得突兀维寂财。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凌斜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炉疾。内饰配色非常清爽骸臼馈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹水,用以进一步提升触感翔。   动力系统方面似安,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秀刑、1.8TSI罐撵、2.0TSI逞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合然,在保证动力输出足够的同时也相对省油刊裴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疚害岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机险,在动力输出方面的提升并不太明显抡河仙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近橡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睹来,同时都采用了电动助力与电子驻车胸。轮胎规格方面谁栏纱,2013款迈腾采用的是215/55 R16怖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来化,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憋。事实上嵌,自由光有足够的话题供大家热议钡匈疥,例如特立独行的外观粳弘纺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资男切。日前巨,我们得到消息蹈坟,自由光将在12月底正式上市销售裙,所以当这次在广州车展见到它的时候虽,感觉它跟我们更近了侨戈瘟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黄惩蓉,它似人非人枚署,行动极为敏捷患泞草,也惹出不少祸端贫藤潞,人们曾经持续对它进行追踪新,但一直未果杰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囱:敏捷璃秘、神秘奴湘善。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拳排睛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚼屉厕。   很长一段时间里当椽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喇权,并火热至今踞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钾时烷,起到补充细分市场的角色邢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塑惰,成了途观的小伙伴密。   野帝的定位低于途观陵骗,车身尺寸小于途观接朽,同配置级别的车型价格也在途观之下倪阜靠,很明显扇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑罘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俏嫉。   ●外观露:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹浓修,舍弃了老款极为个性的风格荡舷嚏,确实更符合大众审美莫,不过平心而论它依旧相当个性朵徒颧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甫蕉,它显然不属于年轻时尚那类的疙耗,车身线条硬朗本姐铂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘶拖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闲讼蝎,喜欢的真是特喜欢同请曹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茎铂酶。   ●内饰胁:沉稳蹈龋、无趣蔫溶触、无惊喜   坐在野帝车内毁吧,从气味到设计都令人非常熟悉村活,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捂路怠,在操作方面缝拾华,由于没有太过复杂的配置挟,所以操作上手难度很低摩羡秽。" "  在如今的国内汽车市场中论幢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垦罚,紧凑级SUV是近两年的热门车型室淮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裁尼疗,宝马X1在国产后胁,其售价区间为25.90-49.90万卵潘扇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞凡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点创辣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狼你,看看他们的表现如何翁聘。   外观篇   由上表可以看出勘谦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痘烙谩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氢乃,外观看起来会更加饱满一些糙刺。   对于宝马X1和奥迪Q3辰靠蜕,都定位于紧凑级SUV吞脱瞄,又有相仿的定价区间姐旦瑰,无疑让这两款车成为了PK车型匹,经过仔细挑驯憬野铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比械窍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裴虫夕,整个前脸攻击性十足烷灭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多连玻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯省皇,并且配有自动清洗功能幢疆伴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套雷挛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重输,所以整个车身看起来十分修长拢食菜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卜脓纶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足句镭敛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耗蚀烦,看起来略显敦实草啦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垒面苯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刊诉巷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寐惊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻愁聚、动感和实用等特点碌,所以在中国有着不少的“粉丝”蹬趣。如今清,第三代飞度已经在日本上市竟普俄,而不久也会顺理成章地引入国产女铆,全新车型是否能够保持老款车型的优点胳,并且更上层楼呢卤武纺?今天什磷松,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰闳汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藩合鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茧籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孟唾沽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般版,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掠案。当然号谅佰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逛,左右两侧都是封死的察,目的是让新飞度更加的有型怂菏敌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硼肮慑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贯,日本人称其为“1BOX”瓮诲,发动机舱十分短懈渡省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谈横浇:机械占用空间最小化氮,乘客空间最大化)豁纪么,车身长度更多为乘客所使用味。但与上代车型不同的是耍邦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体几岗航,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纫诚篮。   在车尾的设计中堕典腑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倾腻,此外士,尾灯向上伸展孟匣,经后风挡两侧直到车顶铜涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扮。在1.3L和1.5L车型方面断翔,车顶处有一个小鸭尾造型谎坎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛颈。   新飞度好看吗溪?也许这并不是一个好问题猛,因为审美本来就没有统一的答案镜谅免。不过可以看到的是狗遁,新飞度的外观更阳刚驰,更加运动化程母豢,也更自信了垢担炕,同时在内饰方面也走向了成熟地经必。做个比喻吧懦,第一代飞度好像是一位高中学生妹其荣幂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缺玫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糯教报,慢慢褪去了学生时代的青涩郡,变得精力充沛吗爸、充满自信郸从蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩集,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀醇,它看起来依旧如此的适合年轻人邢。没错颇奥哄,搭载着一车的新技术之后抬柑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽蚕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碱。于是当新车到来的时候阑,你一定和我一样对它充满了兴趣箔冲。这是最年轻的凯迪拉克荡香樊、最小的凯迪拉克洼塘皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确含? ● 外观造型集洁汞:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汾陪嫉、2013德国红点设计大奖拨模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毁漂集。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞麓虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢彤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳞氓品,只是这回访翠,ATS是完全原创的作品渭妇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆侨,轴距仅有2775mm欺脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬备嘘,而国内我们则把它当成中型车钩卡队,和宝马3系标准轴距版疟氰葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品袖跺立,并比它们都要更小一些鄙钢。   前脸的造型相当干练扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菠绣,而是被很好的控制在一个合理大小上粟浓背,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痢徊境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁娩捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条式趴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韩镜撑。出于空气动力学考虑勾迪蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔,当车速高于60km/h时怕,前进气格栅会自动关闭喂攫肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迹统绥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)短到,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肯,并带有远近光灯智能切换功能残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稗撵,快速亮起凉豌噬,缓速熄灭的设定很显档次骨。再往下看蝗履,闪电式日间行车灯卯础、大灯清洗酶邓桅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵蘑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掸并。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾涪擒,亦或是造型需求闹饺觅,感性的来说罚竟聚,可以视其为向着传统美系性能车致敬绦睛。身处车内汞驹誓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲜单钱。   ATS是一款后驱车浅独,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭:50绷裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砍屏,贯穿车体的俯冲式腰线辈、短前悬前炽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上完祥耗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谅火踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹿。而在规格方面堵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶久,前胎尺寸为225/40 R18哗菊笆,后胎尺寸则为255/35 R18刮玻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衬旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频晦泉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致你羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钝年,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏伦,至于设计师是否真有此意扛炊晃,倒还真无从揣测惋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涩仓挎,实际上唯徐忙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计复廉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膳汞,由此带来了不错的视觉冲击感尝霓考,给后车以足够的心理压力硼线亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怖耽吠,至于3.6L V6车型何时会引进心惜,官方暂时还没有表态鲍寥,而是否会有V系列性能车型的推出萎苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙乌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怀,虽然它是一款两厢车辱焦,但当时也没阻止消费者对它的热爱痢毁旧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封臣玛,两厢车朗行也就顺势推出堤,可上海大众并不为此满意酗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗓泰蹄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顷赫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额函显去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歧纶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乡昧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脓疽卷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敞怪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滔,这款引擎具有全铝轻量化的设计殴袍,对于减重以及散热都有进一步提升稗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遍隧芜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绦屎巨,参数上的差别却没有这些技术来的明显犬首惭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沸桔淋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玩凉,高尔夫在这里就比较有优势了怜勾蓖,采用了四连杆独立悬架旦盖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浮户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚕水刊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慧率荣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抨,看看它的实力到底如何巷晴。 定位及对手分析尘:瑞虎5定位高于瑞虎譬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畔,定位要高于瑞虎车型怖辩,预售价在10~15万元左右盗虏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元举乃。定位的提升筏庙旅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戎檄湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面入汾奖。 【左上骂憨:瑞虎5;右上扒币:哈弗H6;左下勾:全球鹰GX7;右下邯岁享:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位康芍,目前市面上的哈弗H6拟敖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手详岛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舱储鼓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堡素柿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型递:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抚搂迪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毯顺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验薄挟庙。 三款车型具体型号及价格参见下表非花两: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慌敬,GLI是其中相对惹眼的一个逢滥,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微播即埃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的票啥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澜秽行,另外两款车型都采用卤素光源良浚贺。 车尾部三车间的区别更泻啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浆兴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合社么怂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彩化,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芥坎分,侧重舒适性和耐用性纲此。   内饰方面欣售汐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耪蟹岁。三款车无论是在方向盘同蚂、排挡杆底座还是座椅上炽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘦厦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溺坪:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾,奔驰就打出了“汽车发明者答令赎,再次发明汽车”示刺皋,对于前半句拔救,你应该可以了解拍叉碍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灰。但是后半句是不是有些困惑呢脓冕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挝劳伪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挠峨烯,全球订单销量迅速上升筋,国内订车也需要很长时间烹燎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念醒牢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搪颧?除了进行试驾体验之外会镐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比版侨,相信看完这篇文章之后褐看拳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞怖沟。   之前蠕贸棱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僻勘,如果你感兴趣可以点击图片阅读滦锣秘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L探,属于入门级别车型卜黄枫,排量为3.0T杏,售价区间为店:124.8-141.8万元之间朗,只有两款车型可选描堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挤,售价区间为179.1-204.8万元确苟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漂。   对于汽车厂家而言科虹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀,无论是从设计啦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘告。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比头习谁,并不是要面面俱到的去介绍次蝗,如果这样的话遣,几大篇也不会介绍全阮腥七。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比款紊疽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冲妥牢。   对于外观请激,依旧是那句话焦心:仁者见仁泪杉,智者见智乓默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气创,而奥迪则一直坚持这自己刚毅平、冷峻的态度混亩捕。如果非要比拼的话咎徘沟,那么最能体现科技的还是大灯的设计私皮。如果没有奔驰的奋起直追浓叉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪案图,但现在我想应该不会了熄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼校髓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佰舜堑,所以从侧面看起来就更明显了莲缓,奔驰依旧是将优雅做到极致洁潍堕,而奥迪A8L的车身线条并不明显怖,前后比例也是十分协调筒身,整体表现的是一种中性美速唤脱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簿碎,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸽炽茅。比如肝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式损榔答,只有在R挡的时候才会开启混峨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果电溶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滥,当然这也没有异议久渴棠,但是和奔驰S级对比之后创,就能体现细节上的不足了惕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去币附峭。   本文导航疥啃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拜、G绣皮赏、QX锣闻亨、FX每罗屠、EX疼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛察畴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碗线揩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耐郴涧,趁着2013年的尾巴熄剃劲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe女。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗓钱琴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谢窜屯,提高车型动力槽朽悸,一方面也使车身稳定性得以提高让膜。2850mm的轴距虽然没有变化碗翅,但是空间分配上悄拦随,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排项黄戌。   前脸整体看上去十分圆润饱满容排沮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力础草舱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸便,L型大灯像两双飞翔的翅膀剂奥廉,随着车子的启动洁,展翅上扬贰斜。不过这款车的前脸上系虹,我们并没有发现雾灯的身影柏。   与前脸一样磷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咕懈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伯疵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞘,博得了不少的关注衰肆墙。大家这么关注它肯定是有理由的戚,名图定位于索纳塔8代之下轰华垛、朗动之上复芹,依靠丰富的配置醋、合理的空间和稳重的外观内饰屋,实实在在地填补了中间的空缺鞍拴胺。据了解嗣憨,名图上市后将会有8个车型信填暖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涩?曝光北京现代名图详细配置)汰宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绵,1.8L自动DLX蛔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鬼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搞林,启辰R50X为8.28万构瞥绥,MG3 Xross的售价为8.47万元弟潞。按照车型划分来说咎桥,启辰R50X属于紧凑型跨界车绒抽,MG3 Xross属于小型跨界车溶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势多鲸。但在外观方面澜抬,MG3 Xross比启辰更都市侯、更适合年轻消费者损。   启辰R50X   外观方面汇奴律,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板保,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒。由于增加外观套件毖蜡,尺寸自然会比R50有所增加缓窍憾,不过也仅限于外观上维精侣,轴距依旧为R50的2600mm伞鹅,同级车型中算是比较出色的数据烧咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丘垃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怀。   侧面变化不大辽碎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淘酮逼。典型的跨界车必备配置行李架杭劲猾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置教圈,有了它的陪伴萎报,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捣传。看似设计复杂的尾灯宦颓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粉,也正是它的出现碴陕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚撵澜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中希,虽然MG3 Xross的售价更高锑临两,但在配置上却没有太大优势觅监。启辰R50X中装备的倒车雷达融、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酚,同时对关注度和销量也有较大的影响奴沤箱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嵌替,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒廖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好退氯荚。另外烽香,天窗也是大家乐意看到的配置疤激,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气回贯九。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臣床,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隘肺。三点式倒车雷达纪佛镶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梯祁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钢,也让尾部的整体感表现更佳氰得。   本文导航灌纹取:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车革删强?”每个人都会在心里问这个问题信纶课。它是个新来的家伙碑瞪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绣。“这不就是3系的Coupe版本吗靖累事?”有人一语中的难。故事讲到这里似乎就可以结束了淬擂痘,但事情真的这么简单吗卸杰弗?当然不埂滔。在真正去驾驶一辆宝马之前强,我们无法给它下定论赶磺号。于是问题变成了戒茧:“4系是一辆什么样的车薯汝?”   几个小时前(11月12日晚)肃烫建,4系刚刚在国内上市朔环,售价59.6-73万元敬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坊,但不管你是不是4系的潜在买家宦寞瞧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情借别胆。因此扔荡份,我们为什么不暂且抛开一切杂念氰弊痪,而单单去欣赏这辆车呢褐?   ●外观粕郡肺:若要欣赏盲蓉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁手铣,中国官方名称435i 豪华设计套装价统赐。仅从外观来看劝狠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曙肆芜。原因很简单仑豁路,它的确太像3系了磐喷怒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墩废,4系如此像3系(F30)荡滤梗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袭肋歪。大家难免会因此而看轻它摊艘旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了清翻挥。再瞧瞧6系灯,虽然与5系和7系的关系不一般撇匙步,但它显然幸运得多微徊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捷钒糖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矮,即便这辆车没有装备M套件寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来博轮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酮,从这个角度看肉扫吧,再也没有人会说这是一台3系了份,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巫劲射。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菊堪抄,易成为人们眼球的聚焦点卞笨,有些喧宾夺主的意思滇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果频百号。不过轮胎的配备让人不免有些失望痹沃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拎欣衬,对于435i这种动力配置来说淋狄,225mm的轮胎确实有些太窄了诉单。   从车头到车尾艘戳苛,你的心情会越来越好付踞杯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方儒。细看尾灯造型涸棺街,它更扁更犀利福,与3系有了细微的差别记赋奖,配合流畅的线条库,再没有旁枝末节编,给人赏心悦目的视觉享受捌佬。   ●内饰偶奔潭:领导弘收,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颠惧鼻? ? ?   4系的内饰应了那句老话偏筐:“以不变应万变”仕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”食渐。为什么这么说你?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了精。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浓,如果真的会有人选择这款设计套装蜡磐面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了故庇库。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷供痴赖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胳奥奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘墙拿,或从未关注过的豪华品牌虐纤惦。在它们身上稀,有你难以发现的豪华品质摹,也有能够让你折服的豪华配置啊档亩,总之拆戌托,在选车的过程中夏,尽量不要做的太绝箩,因为买车不是跟着别人的感觉走渺抨,选到自己合适的才最重要布阮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰淋块,又考验耐性的工作歪。往往在某一个时段有一丝懈悼闩臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催唉。网上车市最新推出的《抉择》栏目乡琳拜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊,做出全面的分析与指导失衰,以同级同价痕鼎骆、同价不同级等角度出发碉盲,全方位给您最全面的购车支持愧却。   X是一个颇具神秘感的字母外础祷,我们经忱罡遥可以在电影中看到这个字母的出现扑焙,往往能与这个字母挂钩的人物默,若不是什么超级英雄关裸疗,就一定是罪大恶极的反面人物淮唬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂位寸溃。由于种种原因跺翅,这些汽车界的X-man无法全部到诚恰,而今天出场的这三位甜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烈巨。   两款日系一款美系辞苇,这样的搭配或许有些欺负人朔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尸临朔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况媚芳草。作为ABB之外的豪华品牌凭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌错钉痉,都在顶着巨大的压力在中国生存者涣。当然扫,它们之间的生存状态可能有些并不相同期,这与进入中国市场的时间捻先、推广力度殿、价格等多方面因素都有这直接原因目空。SRX编矫、RDX和RX涸搜含,既是同时拥有X标签的SUV车型睬家掣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炒,这样的巧合其实并不常见触,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质高圭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斗汾妥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗煎,将其取代的是刚中有柔究河,粗犷与细腻的结合体砍嫂嗡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娶保溯。   本文导航栖署俏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲜工脸,很多汽车厂商都为国人做出改变投弊,纷纷推出加长版轿车伦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞳。新车在天籁的基础上加长了135mm浅蕊,但它真的只有加长这么简单吗刃吓?显然不是股禾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潘篙裁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型储掂,新车定位要高于普通天籁尾耐、迈腾雅阁等车型讹缎呕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型七迁,与之前换汤不换药的公爵版相比航,全新车型有着非常大的改变趣搔翱,它注重车内空间衔关,更注重后排的豪华感受骗仑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荣睛型,主要竞争对手为丰田皇冠钳淮默、马自达929等车型入牟。公爵自1960年以来共推出过10代车型脱崔。之后公爵被日产FUGA所取代蔽钎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扮融。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表半佰丰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灿,新公爵版的车身长度完全领先于对手垃糯,并且在轴距方面功楞,全新公爵版也击败了其他金正对手瀑钎奔。在车身尺寸方面愁垦柯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悼虫舵。   新车的前保险杠经过了重新设计缉力棺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰太荚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次且。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灵叭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓伞。但全新外观并没有显得笨拙粗蚕戊,相反侧面线条看上去更显硬朗撩锣,同时还提升了豪华感卜透羔。17寸轮毂采用了全新造型虑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梅方盛。   同时新车的尾部也经过重新设计僵分娟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笺陷,让人心里觉得踏实亢距。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楞寺,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氦贤黑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹。   本文导航看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可管瘦仿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劣适款。不久前辖醚料,哈弗H6推出升级版烘褐柯,现代ix35也完成了小改款斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比案,看看在汽车领域内戌帅,中韩的差距是像国足那样不争气甫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朴僳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跋瓮蠢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灵,而且发动机的选择也更多悄妇枫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晚獭宠。售价方面两车差别较大栋亥辈,这一点也一直是自主品牌的优势所在登,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匣际脸。   外观敲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尸,比较明显的是在车头案襄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识查臣,另外在车头下部进气格栅弧晤泞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裁避。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大监,不过因为仅有三款1.5T车型赴邢,因此他并不是今天的主角呵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橡笑:第八代索纳塔)祭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刚滴塘:全新胜达)泄吭坤,两者在ix35身上很好的结合在了一起诺捞,看起来既有轿车的美感葱陡,又不失SUV硬朗的气质娘另堂。 外观配置对比连:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匪看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯券未,优惠后的成交价在15.84万元左右惯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凄,因此我们拿出这两台车作对比腹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坍酸,除了天窗叔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苦。   车身颜色兜仕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寺携社: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妒柑恼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哩,多了一个闪铜颜色的选择汀尘。哈弗H6颜色也足够丰富防揩,平日最常见的白枷匡、黑维苍、灰疏、银都具备褂拎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篮价,基本足够满足消费者对颜色的需求旗。   外观小结什纷潮:   外观方面我认为两辆车都很耐看并贯歉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言想屑,因此更显时尚婪、硬朗串。哈弗H6外观也很不错揣羌狡,可以给人非常沉稳踏实的安全感档随,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叹蒙,外观就更不输给现代ix35了愤髓蓖。更喜欢哪一款见仁见智控秋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哭蹦芭。   >>>慎防购车陷阱暑币锹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽?当然是因为它空间够大德块绷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因才歇妥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淡导?或者说什么样的MPV算好十嗜镀?多大算大就犁苇?今天死呛,我就从一个汽车网站编辑的角度觅,跟大家分享一下我的标准和看法敝聘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现配仓。   在我看来韩界史,对于一款7座MPV来说柒拌。大家应该首先关注它的乘坐空间旗,特别是第三排乘客的乘坐空间蠢换。因为以我的经验偿享,7座车型中厘兑创,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠢劣界。要不就是顶腿崔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受退。所以在选车时却舶牡,这一点大家要尤为注意胶,否则第三排用不上蛾哇建,倒不如少花钱买辆5座车吗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油里。   第二个关注点是后备厢椭矛曝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幌聘拒。很多7座车型在展开第三排座椅时黎,后备厢连放个包都费劲了配米。试想车里满满当当坐着六七个人的时候槐,有可能一点行李都没有吗绩?所以这一点佬,大家在选车的时候也要注意辱韧骋。   第三点是便利性甘,这个除了日常的储物空间外谴,还包括第二排上下车的便利性绒眯难、进入第三排的方便程度等拘腺痘。对于7座MPV车主来说辜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒂馈。一般来说前排往往是孩子爸妈免吻碍,而后两排则是父母和孩子倦慷奢,可以说是老的老软灵偏、小的腥璧丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人臣吴苦。   开头长了点佃嵌,主要是跟大家分享一些经验片狗,下面我们进入夏朗评测苹释,看看它的表现如何强锭翠。按照刚才说的涸澄蜗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斡儒烩。至于外观惜、内饰短通咆、动力等粳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奢瓣班,我们稍后再谈嫡捻。   ●乘坐空间弄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒲宏场,一辆7座MPV航,前两排的空间肯定是没问题的厢确。比如我身高175cm落,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘困。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卑镜,靠背的角度也可以调整30°左右犬使甲。前者很重要戚稀涣,可滑动的范围越大秋,和第三排相互迁就的能力也就越强脑。   从上面的体验来看抖,至少从腿部空间方面来讲囤嘉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柿,而且进入第三排也并不是很困难斯钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弯灭臂,几乎领先于所有的同级别对手碾小宫,所以相应的行容吧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舷掂。另外有一点大家很容易忽视的是睡管放,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任但淮,而较窄的第三排(受后轮剃、后悬架影响)则只乘坐两人锑。   与夏朗相比登磋惕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甲豌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妊祟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抚辞全,满载时第三排的舒适性可以想象沮,一定好不到哪去伺矛胯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俗翅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口古,而且五个座椅都是三点式安全带辞,都配有头枕薯窖诫,这也是其他车型都不能比拟的一点乡蹦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叫奔,比如长辈腿脚不方便进第三排次摔筏,那你大可以将儿童座椅装到第三排渭,这个很多对手真没有旦梗蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粳,到2013年11月新车上市阮价沽,短短4年里苔桨敬,观致汽车为世界带来了太多惊喜山荡桑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呕颗楔。新车迟迟不上市瑞膊吧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掳酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氖残彭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展风菩凄。是骡子是马当,终究得拉出来溜溜围算郡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澜窍,到底有没有想象中的那么优秀肋扫昏?趁着这次的试驾活动蓬,必须让各位清楚的了解真相焦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢就际赂?这是个很敏感的话题猫,却在任何一个场合都不得不提胖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牌贸偷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唯韶,而非决策权渗透帆健拖,这个是一个需要十分明确的概念篮沽。   综合来说膊颇说,您只需要知道态森:它是一家合资公司拨,也是一个中国品牌愤,但是它的发展不受制于任何人河哭劲, 并拥有独立的琳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耍辣荒,制造的也是全新的唯棉、面向国际化市场的高品质原创产品史。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忻辨臀,副董事长Volker Steinwascher石清仁垛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砰槽梗,前者曾是大众集团高管疤母啃,后两者则是举世闻名的顶级设计师帝。所以在观致3的外观造型上畴挥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郡祈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜡戌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路短,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妓,车身尺寸讨般瓤、腰线的丰富程度等赣氨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懒捐诉。如果一定要说有什么特点的话究炬路,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙通。   不过讹,若是细细揣摩这款新车该朝饯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辟推,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思季。而由法雷奥代工的前大灯港鞠茫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姥尾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壤,如果您愿意再多支付一些费用韧梳蒜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒙逼喂、大灯自适应开启及清洗等配置乌匪。   除了前大灯内的LED转向灯之外藤绥,后视镜上同样布置了LED转向灯撤椒晃,只是LED二极管贴片的间距有些过大莆,点亮之后似乎缺少那么点感觉底盗视,而厂家的工程师也很认同我们的看法适秃柯,表示会很快对这种设计进行改进眠。而后视镜的特点是宽度很大芳氯驾,可视面积优秀险肩,并带有电加热功能拧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锯窖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素什蘑联,无论是大灯惠、尾灯组布局河教,还是倒车雷达的探头布置等等莱。而很多时候煎羞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卸氢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品平喇,设计师的固执被得到了采纳胎屑酬。   有一个很好的例子来阐述这种情况佬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本十疽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯席胳份,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锣。用厂家工作人员的话来说斤氦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垦封,必须成双贰犬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准联糠建:LED光源+导光条锌、双倒车灯拧繁蒋、双后雾灯诧氯骋,灯组的供应商仍为法雷奥甘锤可。   尾灯组本身的效果相当漂亮狠竟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钵味,但不得不承认的是形盯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枢棘痞。双边双出式排气管琳碎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式守公,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤葡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廖垄。轮胎方面观致3也是十分的给力措挽田,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巢架,因此马牌就成为了唯一的选择胖署羔,对于消费者而言自然是件好事双攻恒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镭枪,这款产品显然更注重驾驶舒适性诲,但规格上似乎不那么亲民康,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5管挥瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淖脱较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中獭护蜂,虽然市面上可选择的车型非常多昂赊磐,但是想要在其中选择出一款空间够大搂酚泵,配置也不能太差的车型啪府绰,着实有一番困难掀柿挂。近期我正在为选车而烦恼溜被顷,裸车预算在10万元上下钞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彩泵,所以对空间的需求比较大赡时咯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咸,今天盖贺杀,我们就在这两者之间范,来一场空间的较量叙。   飞度共有5款车型队辉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糜,骊威共有8款车型讨兑兰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒官侠。此次对比文章中伍泻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怠,两者指导价分别为10.42万和10.58万窝,并且在上海都有一定幅度的优惠拭,实际售价两车差异不大坡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锻瓜:飞度时尚运动芜摩,骊威中规中矩塑。   在外观造型上峦痛文,飞度外观饱满百锤病,硕大的前大灯仇粉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅乒,不过现款的外形并不显落伍琶。骊威的前脸进行了重新设计钨怂两,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娥碍,不过整体造型依然中规中矩滦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面别碧必,飞度长宽高三维尺寸分别为匿干:3900×1695×1525mm莱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm详,轴距为2600mm逆,从数据上看慈撩,骊威具有绝对的优势赴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啤嗓,请继续看下文嘲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝗被剿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹊毙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楔洪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囤靛技,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纶晤琅。另外方骚牛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肝荡,飞度为前后盘式托柏,而骊威为前盘后鼓嗓抱舰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骇隶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稻松降,对提高倒车的安全性也会有所帮助翠顾恒。相比之下竭,同价位的飞度没有此配置玲,有些遗憾诞。两车都配备有疑似辏控钥匙稍钢,飞度将夜嗫撸控按钮集成在两把钥匙上桑藕抬,而骊威的夜级诎茫控器与钥匙相互独立矢宿雷,而且仅提供一个倚矗控器间,不过两车都装备发动机电子防盗系统乐脚杜。" "  现在出现了一个有意思的局面娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车季绘,而且还有像大众汽车那样杏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茎瘁,在大众汽车之后文炉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斯姜盾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荡灸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徊倾蔷。下面我们就来一起看一看这款车浆鹊曹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呈疏?不得不说吮吉,从外观上来讲心,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杰,购买它的人们猜,更多是在预算有限的情况下追求实用性仟匣烁,谈不上什么审美喜好猜年骂。而全新爱丽舍的外观设计狙,明显向前跨越了一大步浦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人席揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝坪苹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惧刹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的软。这很符合中国老百姓的用车需求密烁豆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抄快垃,注重舒适性角,但行车噪音比较大健。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痊告棘,除此之外宝,车外再没有开启的地方收兽扇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扮。除此之外歧弟忙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头入,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砍挨孙,属于全新爱丽舍的卖点所在橙娠棚。   本文导航桅:" "  一直以来凹诡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纽柬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用飘脾,但始终让人觉得有些激情不足醛台,与犀利的外观不太相符嗅溯。日前踢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棺鸥,传动升级为6前速自动变速箱副超,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔽,提升了该车型的整体素质溶嘲儡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枷洽,在外观内饰方面变化并不是特别大恢杯潘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂,新款MG5 1.5T也不例外掂。如果说红线彰显了运动气质坷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些话。   新款车的侧面造型与之前没有变化记雷疵,作为强调运动的1.5T车型末愤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侣。车尾的变化也不多方距须,远观基本上发现不了变化所在风。   本文导航喘亢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请,而在中国市成巍,两者的竞争更是激烈炽尾排,A4L一直在销量上处于领先地位信,但宝马必然不会轻易言败概,所以我们看到了宝马316i的上市觅,其价格下探到30万以内其绕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亲纹垛,豪华品牌秀四才、售价30万内矩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足响,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脸北。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峦禄沛,还有手动与自动可烟ㄈ辗贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据弯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棠谱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距褥眉闹,并且我们看到官方定价方面玩,316i进取型甚至还要便宜8000元屡,不管你是不是“壕”吩型促,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观事烁券:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膛藕佛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了监竟,在大部分城市泌娩夕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宝焦,所以过多的点评话语我就不多说了穷菏,谁更好看都是自在人心的事睡玖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疏棱,但是小编还是要尽到自己的职责誓脑存,必要的展示必须得有捻盲,下面就看看两车的车头正面大图对比锭甜郝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遁街,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僳渡捅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元素,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颈啤窖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糜难,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm催羔且,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澜慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乐亥岸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淋茂雇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溶晴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柿喷土,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了和虽疏,不过这都是个人审美的问题了湃体,整体两车的外观设计还是在一个水准上缉枫。   轮毂上隙图,两款车作为车系入门版车型嚎敬,都使用了16寸轮毂雇戳镐,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵把夺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萎位,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲癸股,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棺吓队,并且在胎面宽度上比316i更优敖曙逛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疚竿哺,用一款中级车以较高的姿态切入市辰值碳 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荚笺,按部就班的推出了中级车GA5脑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型季筋,而随着国内SUV市场的井喷臣酸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刺。   好的产品才能抓住消费者屋椽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圣。在今天试驾的这款GS5身上胸盲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪库埂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚏倒颊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢癌汹鞠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壳桃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿龟,看上去却十分洋气汝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歪、1854瘫徘、1680毫米仑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间省,这也是国人喜闻乐见的淘。   车头的设计略显凶悍桨谷,设计师称设计思路来源于雪豹猛壁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颇疏喘。前大灯采用了透镜式的设计抚疾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯读李,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县,这个考虑绝对够实在茂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煎秘醇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茬村孺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姬拓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视番辛缎。   在轮胎方面趣蓖耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的败膛汉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乾。轮毂的造型十分普通骚咐啊,只能说看上去很顺眼比较实用吧返俄绩。   尾部有一个明显的掀背设计痴快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谴泛尺。尾灯采用了主流的LDE设计势,搭配大尺寸的高位刹车灯栏碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尘,辨识度也更高侩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车储徒?是豪华奢侈的奔驰S级船公涛,还是“上天入地”的路虎揽胜哨缅,亦或是驰骋四海的保时捷911粉报?对这一价位的车型来说鲸刮补,什么才是决定性的购买因素朵谋?是配置还是性能虽夹蕊?车型对这一价位来说到底有多重要俄?要回答这些问题当然还需要专业的解答哎阑。今天我寥捶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妥撇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋烦双、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敌缸董,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车程暇剩。非土豪们赔炔,退散~   由于有200万元这个限制鹤几,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陆踩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偏矮坷,但市场有20万左右的加价劝护,且并无现车囤础帛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贬刀,这款车终于摆脱加价某,进入平价销售阶段促颓跨,当然能否买到现车就看各位的运气了乘垃茎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陷筹具,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炯,但跑车的身份无疑是最拉风的骗卉。   尺寸上实在没什么可比性唐砂藤,加长S级无疑是其中最占长度优势的槐收,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霖寿,跟标轴S级还真有一拼姐,巨大的高度也傲视群雄播杭汲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛇。最后我想说的是杏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摹凉饯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霉虹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了估匣铝,公平起见还得排除车重因素晚秤舅。别看S级一副身宽体胖的感觉逗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仇绷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心建飞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开童侠烤,别吓坏了后座的VIP涣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趁苏萌,但也确实相当可观了寇,不过由于这款引擎还是有一定年头的胆烤,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳖短抹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阀策。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧羔耐。不过写到这儿我很想问一句逞强,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茹桐辆,就能成就今天的丰功伟业啦露憾,是这样吗晚铜?就算这不是一个伪命题戌触毁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溺募。那么烹平凉,历史能代表什么司擅?之前凄,我肤浅地认为谓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边当,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到外,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时末蹄某,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呕糜戮。 ●何为中国专属董授?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肃篮:S400L两款沦、S400L混合动力一款鲜膊、S500L一款乌。相比世界范围内的S级令,这些车型有三大特点楔高簿:全部为长轴距版腥、全部为汽油车滩栋、S400L两款车型为中国专属暴泰捕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛙拖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戒点、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垃烧庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茎浩。因此克,中国专属的S400L与它们相比哩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钩衫残。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冻。我们已领略过S500L的魅力瑞苯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魂烙。   ●外型龟潍:更长芯、更宽校吨收、更高疗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致党粟,尺寸上澜九诡,它比上一代车型更大般,轴距则保持不变贤潞鞘。从数据上看谷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄脚堋,但落实到实际的视觉效果耙科丰,我想没有人觉察出几十毫米的区别崇花湘。相反匈湿愁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箱裙、霸气很多慌怯土。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个好挠邯,根据车辆配置的不同撼,全车使用的LED数量有所不同篱。我们不知道具体车型的LED数量即勾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞎,它足够惊人卉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殴策布、中国市撤放恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粉随。对于中国人来说嗽晦殴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔬,中国人将有更多合适的车型可以选择寝划侈。同时蔡精,市场竞争日趋激烈浚店扩,汽车售价降低爱恕、经销商服务更好褪喇。   作为目前全系的入门级车型戈辽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受波梗汗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翱匿票。对于S级来说泡硼,无钥匙进入功能十分重要鹿胖,没有它狡厘慷,许多车主会无法接受芯巨。   如许多人看到的一样吉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薪。在奔驰车上梅泛尽,总有许多你也许永远也发现不了的配置奉槽锯,它们中许多都与安全相关鳖罗钝。比如S级全系标配的自适应制动灯授惋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涂圣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧碴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埂勒,什么是MPV车型婚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念步袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车修协。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断插,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型江啸。是MPV椭觅?是轿车杜?还是旅行车慰舌?这看起来确实是个很有难度的课题扒危,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题督痹搁。   当然这次大家不用只听我的一面之词骑暇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辖狄,而且他们一个是马自达5车主靛汇拟,另一个是沃尔沃V60的准车主哪徽喷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比负,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畦蓖氖。   首先登场的是胡正暘虏廖蓟,大家一定不陌生记修偏,他是我们汽车之家评测团队的成员咆相庙,今年27岁枷,算是个文艺小青年臂,热爱生活功舵界,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来离,刚刚新婚不久呜,正是对未来充满希望与热情的时候季床珐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铜食,如果家中添丁的话墓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忌。   杰德测试车刚刚来到编辑部杰筹,胡正暘就迫不及待的去体验了妨,据他所说红荆喊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颅,属于一见钟情缅顽。另外从外形线条以及车身尺寸来看耙圭,杰德都和V60差不多惋管雌,是辆旅行版轿车的样子仙憋刮。   当然外形只是一方面实喇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刻碉小,特别是第三排座椅恳伤韩。实际体验了一下熔据臂,将第二排座椅滑动到最前面的位置寝擎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纱翅杭,头部也有四指空间墟能。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊,之前的文章中我们也有过介绍繁半,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畦韧。   更多精彩视频菱娄糜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祷兴辈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间还顾,表现基本上与V60相当夏唇撅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱污。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妥通拎,在放倒第三排座椅的情况下沟粗搬,用同样的一些物品存放来对比卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伯,而如果使用上第三排座椅么焚级,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胜凳宽。   胡正暘对于杰德的看法膝:   首先杰德样子很好看咎歌啥,够时尚梳,年轻人都会喜欢钎低。另外另板,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缺,但是内部空间利用率更高耗颗谎,实际空间体验也让人很满意辈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烦际,这点非常不错涪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题函熟。   不过它有个问题嘲嘿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了请恭,只适合短途出行兑速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劳拌菊,如果需要经常外出长途旅行的话娥翻,5座版车型更合适嫂潜帽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诵。近期疆隋,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ぬ拧,作为小改款车型嚏,此次推出的新车在外观方面做了改动霸,同时在配置上也有一定程度的提升午挎喀,动力则保持不变斥芯,售价方面与老款车型保持一致绢沪,提升了新车的整体竞争能力离。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诚萝裴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肺潮、308沙模怯、408届秋凸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豌,现在又来个301麻光芳,不要说是消费者灰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韧守夹。这就是紧凑型车市称侍搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拧。东风标致301矛头直指桑塔纳挨幸瑰、捷达和昕锐句碘歼,我闻到了火药味户。   11月19日上市测,预计售价9-11万府,与雪铁龙爱丽舍同平台品,只有1.6L一个排量涡活弄,变速箱有5速手动和4速自动可选乓。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋肝锤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轮宪瓶,因此从很早开始便陆续放出各种消息墓匹牛,以增加关注度蔬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疥吧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版块剑禽,为全系顶配寺赎彼。咱们从标致301的身世说起胆攫,先把头绪给理清了俱砷。   ● 东风标致301是辆什么车玖新?   听到301这个名字搏维箱,大家都能知道屉标荣,这是标致的“3系列”吴霉搪,但307韶梢谋、308听过镁萎歌,301却是第一次听说屏迁萍。其实301的身份一点儿也不神秘嫁蹭峰,大家都记得富康吧扭马?富康是雪铁龙ZX踢骆串,后来在中国改款改名删,叫爱丽舍巧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苏容埃,这是它的第二代产品泰,而301漂,就是标致版本的全新爱丽舍偏酪坞,它们全都是一家人揉箱。   对于大陆市场来说花,标致301是张新面孔车,其实早在去年底它便已在土耳其上市焕棠碴,之后陆续在阿尔及利亚雀、俄罗斯等许多国家上市善翰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产低,同时塘祭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氨舷婚。它将被销售至世界各地吗,成为一款全球化的车型题扭曙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俄么瞧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蠢擅孔,标致301的外观乍看上去没有什么特点圣渐。你可以猜到这款车的定位了鸽黔臣,30岁上下陪硼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昆叉。   其实301长得有那么一点像508烈,这是很正常的断,毕竟出自一家门舱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通螺烹腐。要让更多人接受馅,太个性肯定是不行的怖廊搏,所以这个设计思路挺好绷骂帘,也应该挺对中国人的胃口案襄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕半互。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝎撑铃、捷达韶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任泞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些献。不过它的备胎又回归了185mm簇番低,而且粕凡诞,可能是出于成本控制等原因溯坛,备胎使用了不同品牌的轮胎疟蒋。   我个人不太喜欢标致301的尾部先签,总感觉哪里别扭辛惟钢,也许将来出个两厢版会更好看獭惫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩毛腑,而且中高配车型都有叼宪,比对手厚道咳汀阀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逗,温度适中肛悼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斤毋诽,他们不仅发明了西餐餐具订赏冉:叉子蛙,还孕育了诸多跑车品牌晶讥,比如砷踞:玛莎拉蒂卉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迷伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拐竞岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)髓龚钮。   ●外观混铂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜗创,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裁评、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琼戳贩,它们都是标准的行政级豪华车藏,有着一副不苟言笑的严肃表情殴密崔,外观线条规整铅达,那种气场让人敬畏缺来虹。   而玛莎拉蒂总裁则不然芹丘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茅夺华,但气质却截然相反钙篡苫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计餐坊,标志性的大嘴咄咄逼人妓携,意大利人对于设计确实有自己的卓见壁乃叉。   如果将总裁与同级别对手放在一起为镁,它无疑是最夸张逢埔境、最具美感的丝酗。这的确也与细分定位有关系碳,奥迪A8透练轮、宝马7系这些德系豪华车都以低调壳怜寥、沉稳为不变的设计主线写暑藐,更多的在表达权利爬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氛疥泻。而意大利人则不然豆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耪,即便是这样一款行政豪华轿车甘矫电,依旧坚持了张扬的风格巢背丧。   这是我第一次见到新总裁的实车巷豌,它确实比老款要漂亮笺汲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回娜糯,而新款前脸带来的侵略性更具气质骄归。   车尾相比车头略显内敛譬怖骡,双边四出的排气管成为了最大亮点侯惶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剿,聊及为何选择总裁时娟蹭软,他满脸诚意的跟我说鲁:“好看!跟找女人一样那篓,好看曙。”“呵呵栓浪,好吧维苔烷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秦伺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猎墟,卡钳由Brembo提供鼓唾,颜色理论上是可以进行选装的帕亮。轮胎为倍耐力P ZERO系列驶含趣,前轮尺寸为245/40 R20处科龟,后轮尺寸为285/35 R20刺垫襄。   ●内饰耪蜗偿:运动豪华是主格调   置身车内钎藤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酮嵌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翻,显得有些过于保守了凑使茨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歪届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哩窝的。   方向盘直径略大呈,背面配有尺寸硕大的金属拨片坤牛闹,手感很棒秒填。导航系统为Garmin干俄伙,7英寸液晶屏尺寸不算大监,中规中矩寒芦喀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菱,已经很少遇到长相令人深刻酚佰,而且相当满意的车了痉饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幢,价格低侗,与同级别车型竞争性价比十分突出诺笨解。但在长相一直不怎么给力捍梢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膊首,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暖巾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睛,不走伪高端路线的致尚XT叫妙,其动感的造型非常独特闯缆。在我看来姬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乐汝梁,购车群体越发的年轻化签。   说他年轻讽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茹菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厂,这只是时尚的一部分丝钵系。   前包围的造型充满了视觉张力赴疮攻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肚写,雾灯框处还配备了镀铬装饰条老,显得非常动感鹊皇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顷璃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传插电,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煌坷碾,这也是在向合资品牌看齐牡杆辛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敢午,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调似酣卯。而在车身尺寸上蝗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格书,长宽高分别为4425×1815×1485毫米防拜醒,与他同级别的对手相比有着明显的优势祷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牡缆擒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦姬单,多幅轮毂造型则走的是时尚路线策。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗅拎,上窄下宽的造型十分饱满爬,而且显得更加稳重葛袄辫。尾灯的造型修长八捎,且正好与车头灯遥相呼应纷额,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怪,动感浑酣尘、年轻识。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置从迪,虽然仅有三款车型配备此装置魄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雄,想必也是极为厚道的乱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喇抗,我是汽车之家刘涛涣多砰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篙冉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怠蚀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窗。时隔一年后的2009年澎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伙聊媚,选择它的原因纬弧估,用三个关键因素涵盖锹:“外观内饰漂亮惭、静音好局四揪、配置高”嗣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缺蹿洼,作为老款车的车主绣,带着期许呵诗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汝晦彻,有了下面的车评诉秃叮。   注释厕立秽:为了方便大家阅读配,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啪吝墙,描述为“新君威”舞嚎韭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佳蚕,以下各个环节的评价用满分十分制考,做点评鹅。   评分标准拴:   及格驰棚滩:6分   表现尚可噶:7分   表现优秀穆串:8-9分   表现完美碴汲络:10分   外观京睦:先天胚子好凑,改改更“时髦”   改进评分锰尘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时操段馁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逃,应用到了现实量产的车型中垮谦悉。在当时滇骗稼,245mm的胎宽徐喀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卵怕,毫无疑问是走在了对手的前面惺驾。这种先入为主仕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计某,说君威有一副“好相貌”娥尉,我想没人会投反对票恫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅,18寸的大轮圈不仅保留停龟,而且换成了密辐条设计朵归,前格栅的修饰腔双,在视觉上显得更为立体搜榷,但就我个人而言更喜欢老款颓餐陆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戒斜。俗话说“7分先天埂式毁,3分后天”顿登骇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐良矛,应对国人对“时髦灯具”的要求颈几,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇玻,坦率讲疽,不是我喜欢的风格相兢,如果换成一辆科迈罗疏,我想我会投赞成票霜痢。后尾灯际艘瓦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胖横腑,视觉效果不错洁络先,灯源亮度不刺眼惋,亮起时不会让后车问候“家人”上苏僚。   内装痹裸:对不足进行了优化歪铅挛,细节仍留有遗憾   改进评分发稼:7分   我必须要承认泛棘,我是一个对细节做工异常挑剔的人香。从2009年到2013年抵培,新君威经历了至少两次改款升级算,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醚炊,仍未得到改进录办。强迫症对于细节的不足悄较寸,只需一眼就记在心里贰港介,每天上车看到就会不舒服颅罐敢。尤其是伤劝虽,新君威的前排仪表台与座椅之间娩赌,留给司机的跨腿空间并不大且,当你磕到膝盖外侧时盖,你会嘬着牙花子白疙耻,蹦几个“脏字”吠筛亨。   聊完了不满散焊瓦,我再说说好的地方都壁悼。日常上下车菊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亮呢,我的09款君威开了4年跑了5万公里酗及吃,座椅的“敏感”部位曙洽氖,已被我蹂躏的起皮埂鞍、掉渣灭变什,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揣纫,视觉上显得极为邋遢博囱首。此问题扫,在新款君威上得到了明显的改善刹铜疼,侧翼立起的角度变胁枚祷汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眉,但此问题我跟厂商确认过仓登,确实为真皮)禄松,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料商释锻。凭此一项邵,拉开车门的印象分就能加不少茎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痘碳,我的老款君威在二手车出售时涂敛哦,就因为座椅皮面老化的问题馈禾钒,被“扣分”柑赌券。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丹胳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阮,好了许多权邦疮。8英寸垄勃、带有触摸功能的中央显示屏汰攫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻琉,在实际操作时显得华而不实勤摹。多数情况下要调节温度碌沏,只能用手指去“抹”沛嫂冲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搜擎伪,并且无任何的震动回馈提示勺,行驶中操作不够人性化檀赐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)来坚浦,相比老款的旋钮控制点,视觉上科技感更强嗓乔。实际操作时孺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差附谎。尽管支持手写功能糯,但表面手写板的面积很新恕,如果手指较为粗壮蕉,表面面积不足以支持对手写区域的要求犊。索性睛急,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作达仙。   小贴士枢:针对上述功能的操作“鸡肋”居累,我向厂商做过咨询峨。对方最终给出的结论是帘,此功能在研发初期茎殿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凛,停留在几年前匹辑廷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毛插。   仪表盘上的这块儿液晶屏捂,支持多种信息切换查阅型谜诫,视觉效果自然更时尚城啼,也符合当下的硬件的升级进化潮流怖我。但几垢,仅就我个人而言哗尘美,我认为任何一项技术的进步与应用剃套,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的适。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卜垂嚼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挫刚,所以仪表盘的车速指针蹭滴莫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凡些痛,当你想从正常模式切换至电台模式时帮搂痊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陪,时间大约在2秒左右姑悼挟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缄,因为系统的升级淌啼母,所以导航从路径开始到定位确认导航擎行渭,逻辑上相比老款车型氢嘿,要合理很多派。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辈跋,被彻底改进瞬态。提个建议浓,新款对于路径导航的语音提升葱,在路径判断时泞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时互串瞥,如果将“请在下一个路口右转的话术”澄嫌搓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夕粕臂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄瘟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响味泊。整体效果恃额镀,高音有提升屠竣创,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏菊通。以往那种“嘣呲许、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胃桑,无法在这套BOSE音响上找到闪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶跑?加长版!与其给那些改装厂提供生意溪卫夹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搽澎。近日剁磕粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L协括蔑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上檀盆,这款车就要正式发布了苛,海外售价14万英镑起哪男,约合人民币138万惰贬皮。国内250万以内应该是不要想了廉挨蜜,土豪们还等什么拭凸斗,赶紧再加价20万下手吧O硗恰(注释堕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卵未,外观上并无过多区别哩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竿剁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的势缕,因为用三个字就能总结艰:没区别病蓝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扇。除了实实在在的空间优势酱绢,那种与众不同的气势也是重要因素之一胖疮刨,这种毫无区别的外观韩蕊场,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埂勿。   英国人果然内(men)秀(sao)桶别,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欺黄兔,改造成了两个相对独立的乘坐区域郸闹际,原本的中间座椅则变身中控台蜗,提供了空调构汹帛、多媒体降挥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抬何。动力和传动系统方面茫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驰旗。   总结髓轮恋:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏、中东地区和北美市场推出祷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娥宫。另外摹匙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湍,预计广州车展发布唇。土豪们继续准备银子吧间。 免责声明儒:本文仅代表作者个人观点揽驼,与环球网无关姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙,对本文以及其中全部或者部分内容汾、文字的真实性锣、完整性反剩歉、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考忿,并请自行核实相关内容堵戳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉顿,那就是新一代天籁·公爵绿缆。早在2008年6月龚蔼秸,东风日产就推出了天籁·公爵猩,它的外观挖捆、配置均有别于天籁其余版本算,更加高端大气上档次擦僧。也许它不是最走量的版本皑獭枚,但绝对是天籁系列的一面旗帜焚锣侗。在让大家久等逾半年后拧达皋,新一代天籁·公爵终于露面怪岭输,我们也第一时间对其进行了实拍鲤吵。据悉稗肚珊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珊界。 『注椽:为方便大家阅读排免谰,文中天籁·公爵简称公爵版颓姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日片,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剧括,时而艳阳高照抡烫券,时而大雨倾盆任茧荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极赎古,与身旁碧绿的草地相得益彰甸。我盯着它看了许久广仆,心里盘算着婪隋烘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稿琴?   嗯柏,画下草图之前得好好思考这个问题宫姆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心读悲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆,唯独看起来太眼熟惮对喜,对旗舰来说这可不是好事厩仆仕,在A6L甚至A4L面前赁埃笺,A8需要更多长者般的自信瘫赔喉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳罚罚:六边形进气格栅面积比以前大了不少攀,而且线条硬朗到接近于矩形凳巍渭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疚仆,从前脸横贯而过监屯纱,再加上全新的矩阵式LED大灯寞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毙写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊离技弹,它是A8这次改款最重要的升级之一扮校,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现校筛纶。以前大灯为例螺猴,分为远光堑细匠、近光店、转向/示宽这三组诗蹲黄,所有光源都由LED组成庙,通过与摄像头腑苇、夜视系统坟胖湘、导航系统等部件的协作古,可以实现几项很有趣的功能袍慨:   在Auto挡位开启远光灯浓摧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢咖,瞬间关闭部分独立的LED灯体我辑盒,会车结束后桔钠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态农恢戮。在整个会车过程中孔睬奠,对向车辆的位置一直不被照亮葛忙,而其余位置能保持远光照明状态距灸路,既不妨碍对方驾驶员视线柒,也不影响自己观察前方路况查惠喉,相当智能是茫倦。   当夜视系统探测到行人时垢,LED灯会连续快速闪烁三下钾超,对行人起警示作用偿摹躲,如果夜视系统探测到牛滑、羊之类的大型动物卸记,LED灯则不会闪烁磐磷宛,避免对动物造成惊吓律。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慌。另外它的转向灯采用动态效果崇搏,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕比,据说这种设计能更吸引肉眼注意力癸瓮咀,提高安全性哩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唤库,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忌痪茫,有些来自室内的模拟演示评久坝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奴旅,看看这些功能的实际效果到底如何臣摩。   跟前脸的改进相比獭苹蜗,车尾变化幅度要小得多萄相,主要集中在尾灯部分岛藕柯,线条更加瘦长闭锚筏、扁平苛,视觉效果更干练未。除了那个“A8”标识鹃铣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巾泼捣,看上去还那么年轻运动且队权,缺少沉稳气息念感。再打开车门一看控,我明白了溃菲把,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺郴辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歉疤钎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妹艰,使用了和路虎卫士相同的发动机怂录抖,配备了六速手自一体变速箱歌复,以及许多高端的配置份。让这款车有了很多吸引人的地方炬,但通过试驾寄侈芦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感册。很多设计还不是很成熟膊祈,尽管这样册,这款配备了柴油发动机的SUV丹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截饯,依旧在同级别具有很强的竞争力攫珊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袭瓶,尤其是大灯组的设计拼就付,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悼,都比老款看着更有质感奸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绷世,对于主动安全性和外观效果的提升都不小府砍。此外限,中网的设计很有层次感咖殴,运用了一些镀铬饰条怯,也让这款车的前脸显得更大方信喇九。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仑,钣金工艺还有待提高幸。   车身侧面造型亮点不多墟耪皑,线条还算比较和谐吧秽摹誓,亮银的行李架比较好看废,但实际用途不大俺膜凭。车窗所占的侧面比重较胁啊,稍有点显得失重吨骄鸽。四个车轮显得很粗犷详烯,轮胎品牌是玛吉斯纱嗣购,成本并不是很高俺曹赖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拣扛,注重排水性能串杆貉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差齐篓缺。   车尾的造型比较臃肿粕杜第,相比车头来说溪婆,造型并不是很美观翻,尾灯的轮廓没有什么美感可言跺鹤酶,轮廓显得比较生硬钢。车尾下包围外观设计的不算太成熟尖,驭胜使用了三点式倒车雷达涪歇理,在实际的体验中题,探头反应速度稍有些滞后篡翁芥,给驾驶者的观察带来一定的不便赔侥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谜坞。   本文导航九囱跨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侣汕,已经跨越了整整40年徽授孝。在这期间惋尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狮形?当这款全新君威GS出现在你面前偷,这个数字就已经不再重要卵努。每当我们回顾历史光立,终究也是为了更好的感受当下驰充,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灵萎莆,的确也不太容易考究坟答,所以话不多说惭饲,马上进入主题锨搓瓜。   君威GS是别克君威的高性能版本涂鲍,作为其最明显的身份特征呕玻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留突度婆,攻击性十足的设计让人印象深刻仓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芹匠,采用盾形设计衬遂羡,显得非常紧凑羞勾。大灯部分全系新增了日间行车灯畅使市,整体造型与普通版君威一致量,仅在内部细节上有些许不同据。   车身长度凑诲啥、高度比老款略有增加偶,宽度和轴距均未改变冯。侧面线条也是延续了之前的设计廉,十足的运动紧凑风格乐慨竣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份多侗杏,十分醒目竭秃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓝贡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趴面娘,更显紧凑酸让。LED尾灯为全系标配党,灯罩经过熏黑处理翅,提升运动感溜。作为动力更强劲的运动版车型霉欣赂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚废俊排,同时也满足了更大排气量的需求是蚀粗。   本文导航孺:" "  近日烽甩全,奔驰MLC的效果图再次被曝光挥劲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辽啊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燎,融入了轿车的设计元素废袍阔。据此前的消息敌泄,该款车有望2015年推出泰譬藩。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬莲挝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿班,拥有相似的大灯造型脊锹,以及下保险杠的设计蚕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磕。此番设计目标很明确拱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骏。   动力方面也来自新款ML棉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堪斯素,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茧常,峰值扭矩400Nm敲,编者猜测未来MLC将会延续该动力烘郎。不过晒涡郎,MLC未来还将推出AMG版本对朵戌。 责任编辑患:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡舅课,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亩本纠,然而对于消费者来说苫,可选择性太多也未必是件好事安坤。许多车型的定位都非常接近合,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徘撼教,那么它们到底谁更运动救相,谁更适合日常驾驶东,谁的性价比更高呢咆净?今天我们就站在消费者的角度来分析分析繁孟得。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看当,马自达CX-5在价格上具有一定优势览耽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羡,其它车型在20.78-25.28万之间燎闲继。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万分,价格适中居,而且动力和配置都很不错绘。反观翼虎勾汇伤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样信毖灯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梢陋,但翼虎胜在配置丰富破恢苛、动力强劲牢却。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娜虾浦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万船,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压达,这听上去有点意思呢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诡科,那么结果显而易见忻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌美,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睫畦东,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹累。然而消费者大可放心迪,CX-5的动力也绝对称不上弱护岭,尤其是市区行驶倡,它的整体表现很轻盈绍撵经,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痕幸,没有涡轮发力时的突兀感饺,这让它驾驶起来更为轻松檀。   无独有偶邻鬼,两款车都采用了6AT变速箱哇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恋寿虎。可惜的是柏辉荆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片会。另外板狠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现架履懈,常规的形式很容易操作歼瞥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸汲蹭,并不易于操作粉豆拧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骗珐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锌孪枷,与翼虎也有将近3米的差距蹄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信屡狠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皆聚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荷驾籍。   油耗向来是日系车的优势所在逼的,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛袍,并且装备了i-stop启停系统耪戎险,这让它的节油表现比较突出艾藤。在气温32℃潮慕、全程空调孔患、车载一人的情况下冷凄臂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纯僧,其中经历了畅通和拥堵等路况丹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筷。同样路况下寞松隆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朵聘昆,尤其在开空调的状态下谋薯码,翼虎的油耗表现实在令人担忧浓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显木蓝。   作为一款城市SUV放搅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浦鲸奈,都采用了多片离合器式中央差速器泛农百,并带有四轮电子辅助制动盟菩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顿虑。从我们之前的测试来看尖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贺,所以脱困相对轻松一些奔。不过在这里我们要告诫广大消费者钮棵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统平图项,但两者的定位都是城市SUV坦缕,越野并不是它们的强项揣市。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囤无,油门踏板的脚感桑、方向盘的转向手感纲臀籍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炬雌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羡诺。值得肯定的是措,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联翟径,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槐绅讥。然而相比之下滴绞,CX-5的整体感觉更加轻盈楞,它开起来并不像SUV喇然,车头的反应更快猛,油门踏板的调校也更加线性磁炬,而翼虎整体感觉更加沉稳祟盲褥,底盘扎实樊闯方,但或许是由于整备质量更重的原因够,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显城眷矩。   就驾驶方面而言剔,CX-5给人的整体感觉是动力够用迫邦栏、油门线性苍憨特、操控性出色潮外,可以用“好开”来形容戏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辣酷使,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伍卜掸,但翼虎的发动机输出并不线性亮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跑。另外郎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皮漠牢,加速天墟睬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显访丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芜趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赡毙勒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袖鸡父,放眼整个市彻榻既睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肮兄,基本上5个手指头就能数过来旁壤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乘拐戎。   有关于新款E级外观烁、内饰及空间方面的介绍波踌峨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辈蹄。在我的这篇文章中渡,主要关注E260L动力方面的表现瓶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槐胎即,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW席盗,最大扭矩则达到了310N.m负矛吩。虽然排量并不大青,但是通过加大增压值淘苦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冲欣,对于这款变速箱师,我想大家已经很熟悉了得虾。只是我想再说一次腾客强,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颇舜娶,但在日常驾驶过程中被拴盖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亭红。大多数情况下温和弯收、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验描。   只有在深踩油门的情况下舅伦吾,E260L才会爆发出他凶悍的一面泌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掇拓怀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皋,你也可以说他动力输出不够平顺谱撩错。   一直以来泌脊,我都极为中意E级的悬挂调校卸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心死缝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氰枢力。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剃坤墒,我挺惊讶的庭澈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碘目,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酮。可是仔细一想呵,也很难怪宝马会这么着急棋纠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蝗岸莆。据悉隋醛,宝马4系Coupe将在11月12日上市欣图,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拷权射。(注犀汾卧:为方便大家阅读亮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车白,在你初见时肛,很难相信自己会喜欢上他疮。因为你花痴于帅气拉风的外观材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茹信,那么他的表现自然不会入你法眼僻。但时间久了垦攫讽,你发现再帅的外表也会看腻疲翟限,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沏甸私,放松不下秤磷俊。这时礁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看础啼、运动但不难受的座驾鸥鞠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媚线嫁,除此之外蟹罢堑,他还是一台很顾家的车扣。   没错控浪修,他没有特别帅气的外表夕敢,没有特别强悍的动力废瘫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菜功份,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵。下面焚书去,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送。   ●车头造型犀利晶九亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋多膳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叉,定位低于大众乘磺壬。现如今催枫敛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搞,而伊比飒便与POLO出自相同平台免校。因此在车长等诸多细节上句恋来,两者都十分类似趟靖脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捣金卯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唤古、1.693米的宽度柿妈躺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大详,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痰,这点确实让我感到吃惊视旗羚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烹。可以肯定的是讽杉,你无须对他的实用性产生怀疑嫉碎乒。   你有没有发现峰,他的日间行车灯杯讣,很像同集团的老大哥奥迪A8冻禄郝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凌渐链。但毕竟策,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抡,他的目光也需要这样嚣张潦练。   从车侧过渡到车尾秋,顿时觉得圈灭东,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贸克,从凶狠瞬间变成温顺丝谐新。我揣测不出设计师如此分裂的思路途窟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伺染箔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溪试,而在我们的制动测试中绅蹬,他的表现也确实不负众望掀荆隧。我写这段话的时候氨邵,一名同事从我身后经过说了一句痘:“哎随伐擂,这轮毂挺漂亮的”杰幻伤。确实涪刑悉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈草,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮福醒,在我看来另外两位应该是300SL和964伴剩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涩泊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑镐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆。   直到1949年侮羚弛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疗茂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪吴,速度竟达到每小时 132 英里开洪,不仅完成了试车夏势碍,还一不小心成了世界上最快的量产车型沃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕,正当捷豹稳步发展的时候遍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓劳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聘胜恐,英国国宝倍兄?人类想象力的结晶危柿焚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷躲缓熔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庙肉磕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴溜芍,正当捷豹稳步发展的时候铰氯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线眠冷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屑炊瞪,自内而外散发出优雅迷人的气质该河,在这份自信与优雅之中受太容,还蕴含着极强的力量感倾哇危。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揉酒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捕瘦健。   作为E-Type在21世纪的继任者寂寐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凳分巢,他更是一台纯粹的运动机器任卞磕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歉粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逆水,刚刚我试驾的是一台量产车踏响。即便是用再前卫的眼光去审视冻涪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型持党菩,不过现实就摆在我的面前熔,它的的确确是一台量产车毫驶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车川。所以杯驰,还是让我们先合隆下巴享钝、收起惊讶寂冷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙合。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念联疗法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堆,而等待总是值得的鞋颅旁,十年之后的今天矗经,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奢凳啃。   ● 外观纬邦掇:旨在降低风阻   关于XL1的外观腾剔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绍吃汝,他们的心中只有一个目标朽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒舶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邪达鲜,也皆源于此矮颗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm册递秀,轴距也只有2224mm浚,如果用世俗的眼观去衡量撮讥,它甚至比一台大众POLO还要懈谩,不过也正是因此捣氨哀,它才做到了POLO永远也做不到的浪片碍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓄餐撤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命番嗣。   出于降低风阻考虑切,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衰泛箱,面对这样的设计案陪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钮凸焦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挥报,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”将宪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮少,大众XL1的目的只有一个嚏衔,那就是降低风阻杯。而为了达到这一目的炊悉护,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肪泉玫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共,不过相比于传统的外后视镜乘,如何掌控与后车的距离是个问题慧。   ● 结构从:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捷脾,除了完美的空气动力学设计外沥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沤玖。作为一台重量仅为795千克的车型菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盟,约占车辆总重的21.3%恫谁,除此之外秦甲体,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理华。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哭谓然,那么牧马人当仁不让的成为我的首严俊,复古而粗犷的外形撵兄,彪悍的身姿歧,经典的圆形头灯幌无,这些都是我选择它的理由赫虑。那么在我稍作白日梦之后蛔,请各位看官赶紧打断我的妄想物,拉回到现实里林,假如我的预算仅仅有二十几万的话肚官臀,那么好了把,牧马人买不成府筷迫,自由客或许能让我望梅止渴搔添串。同样复古的外形饺,依旧是个好选择肥抵布。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品距貌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酱径嗽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀故凛。单就车头来说兢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿扰。简单中又透露着经典的味道醛。另外茎隙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擂,突出了力量感艘,Jeep的家族风格立马突显裴。   车的侧面造型同样如此风格但丛鹊,走向笔直申,简单饱满惨。当然不能仅仅介绍外观设计赐冈厩,作为一款SUV羚苟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敖疚,离地间隙205mm缴晚玲,应对一般的越野路面足够了李缴坷。   车尾的设计十分简洁惟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毋纹仁,小巧又十分有力量感岭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晤店,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看串。从总体上看时随瑟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谱。   本文导航圈曹堕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节需钒,而“侠”自古就有不同定义里,“言必行独,行必果钞绿杯,己诺必诚痹吝,不爱其躯遣,赴士之阨困砂都玩,千里诵义者也谓之侠”拳巳岁。他的形象亦正亦邪儡,游走于主流与非主流之间自成一派靶。随着近年来倘蒂卜,国内越来越多的人们菊赡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时双睬赌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勘炒,开始在国内市场发力痕些。其中酮搓,路虎全新一代揽胜运动版萎额辛,向无数消费者展现了一种精神茸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朝峨。   路虎全新一代揽胜运动版尝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伪膝菠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调究难泉,它的独立特性被设计师完全释放局谩拳。如今毕,这款至今为止速度最快吞、相应最迅速姥、反映最敏捷的全新路虎惰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杉剁,冲入国内汽车市晨泻场,夕阳下一人一车宿,古道中莲,说的是情义无价毛。谁人不为它心动克肝系?路虎全新一代揽胜运动版骇风,驶入我们心中!   65年来肆膊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者段删疾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”败睦。如今谴赂舶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版好思,再次席卷世界嚏鸥,那完美的车身比例弓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为率:4850mm*1983mm*1780mm武,前后轴距2923mm老登。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赐彪匙,3.0 V6 SC汽油版HSL拳搭咯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钱晌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舶。   姿态万千的路虎揽胜运动版沽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擒歉悔,无拘无束的气城伞,气宇轩昂的出尘之表糯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孙纶颊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒查聊,厚重的前脸嗡,配合后倾式格栅设计换斜牵,更突显了它的自信蠢幕。发动机盖上两条凌线刚强有力歧牢辞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箔咖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戚贸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澈聊。   车身侧面线条的风度也极不平凡姆变犊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焦雌,带有亮黑色指状套件额羡效、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛,装有亮黑色装饰边的后视镜靖江腾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靛廉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茎,这些铝合金结构的轮毂分为貌:19英寸5辐式铝合金轮毂朔锰、20英寸5辐式铝合金轮毂草斧哆、21英寸5辐式铝合金轮毂粳锭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栓、22英寸5辐式铝合金轮毂几啦寥,无论您选择其中任何一款瞧善钩,它都可以陪您乘风破浪宋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谈吮饺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联对,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞会处,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狈奈,整个车尾看似简单却极不简单纳全蔬。   本文导航琅伺唱:" "  1998年衰虎布,广州本田成立蚂挪饯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泛吮,而时光推移哀磊氯,今年9月12日隧恋夺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贯度。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁久,我们今天将穿越时空顺巧毋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睹媚办。它虽然是日版右舵车型乖木乱,但3.3L/100km的平均油耗伸、双电机电动CVT刹秒抢、大容量锂电池热、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糖谢吉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晦。   外观更加原汁原味沽渺:说到原汁原味鲜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哼斤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拜宪味,更运动钎辟竭。混动蓝色特征南靡胸:作为混动车型渭防,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标令切薪。   在下保险杠处实,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻立腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祁吧。混动轮毂暖滤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志福童墨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椭,为节能更尽一份力泊。   本文导航另被:" "  就在前两周力,我的同事刚从上海归来玛鲜涣,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗅匙,而在不久后的今天律妮变,我来到了大理丝每溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶脐醚,虽然我与我的同事地域不同蠕,但对于这两款车而言嗓够,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来的订,我不得不从朗逸说起磊坦弘,由于现如今大众奶萃椎福块化的产品研发氓酒狠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涤掠寥,朗逸小啼告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揩奇缸,它们的关系算是孪生兄弟净,反正我是这么理解的肃晃。   目前朗境的广告已经全线铺开翠,消费者的关注度也很高极赎,虽然我个人比较抵触拿婷庸保块化的产物(感觉个性不足)们,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑书捍牧,其次在10多万的紧凑级车里逢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诉残侠。所以销量方面自然也很喜人臀莱逗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奢俩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翔拱浦。   从英文名来看盲喷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爆珊,朗行的英文则是Gran Lavida淮潦视,其实如果从相似度上来比较徐己水,朗境与朗行更加接近唇廊,因为它们均属两厢车谢狈脸。我想对于这样一款车来说挞,大家都不会有什么陌生感澳恫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挟毯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章请黄彤,我在上面也为你准备了延伸阅读观恕失,可以先行了解一下考。   说实话驴节,朗逸俏、朗行凸咎闯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焙没,让我来区分一下龟疼,估计我也需要片刻的停顿讨龚丹,因为它们实在太像了!就朗境而言憾档朵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条童,并将内部更换为蜂窝状造型姥瞳,包围下部使用了黑色塑料持垛匿,并加入跨级风格的银色护板超,此外前雾灯变成了圆形背嘿风,以上就是全部它的特征了邓漠骑。   既然定位于跨界车柬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙任祷,同时为了更加配合Cross风格好扳麻,车顶还加装了行李架撅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鳞赖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂奇。粗犷的风格也体现在轮毂上疼妒秦,样式上很难用语言准确的描述出来现,总之很复杂掏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渭怯唉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喉蓖哥。   尾部的变化几乎与前部一致浪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理草慷修,说实话就车尾而言珐适末,我感觉朗境比朗行好看了不少牌佩胎。其它方面再无不同寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沦,转向灯痘、倒车灯卿、刹车灯还都是卤素的秋脐彭。   本文导航斤惫坚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扒特倘,所以无论是合资涪徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刺糙,白领阶层拔筛抚,夫妻年收入有50万元左右匡,有房驼弄,老公有车侮连替。实际上对,女主角目前也有一部老速腾车龚盒间,开了已经7年准备换一台豪华SUV淮激车。这位女车主喜欢玩日,追求年轻敌狠擎,注重外形眷甘婚,并兼顾户外弦午,不喜欢纯越野车型橇仇哪,而购买价位瞄准了40-50万元领域奋承。所以我们直接选择了宝马X3挫戳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较故参吴。   为了公平竞争酿渤,我们选择的车型如下骂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 典呕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夯勺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乖,三车的价格虽然有些区别邓岁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柿算,所以三车实际购买价格差异较小藤甩。   对比项目一牛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楔陷纳,特别是女性既,希望自己能买到一款好看的汽车藕,就如同提包还有衣服一样亭,特别是成熟女性裂垫玲,尽管喜欢标新立异显辰能,但也更愿意接受时尚动感的类型瞄酪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孟沦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惰绊溜,相比以往方头方脑的设计巴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烘检究。更让人动心的是荒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梁蓖逆,同时形象也不乏干练紧凑貌凛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润箩沽圭,线条流畅洼氖姥,稳重而且动感胶,因此吸引了不少消费者瞪踩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珊税,但2013款并非全无变化寝哩闷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抽,此外还有大灯形状盗、前后保险杠钾箍、尾灯电、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨颅阑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计使蕾碾,锋利的腰线微颈,近乎方形的前后车灯啼尾考,甚至连轮眉的造型都是方的愁,虽然它是一部纯粹的城市SUV块,却似乎在它身上找不到什么曲线泪,因此在奔驰车型中也算是有个性的俩。对于女性而言深,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沽红泪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刊岗,三车都不约而同配备了氙气大灯苛舵,区别就是扛稿,宝马X3采用了远近光分离设计聚啃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枪。另外乏赎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柑链蛊。另外甜般,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呈篇稼,而宝马X3大部分车型则无此装备豆筹替。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牌难,都50万元的车型澎莎,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚎冗聊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炽,这些方面倒也不用纠结伍。另外需要说明的是疙柿构,宝马X3是没有备胎的锭,因为他采用了防爆轮胎方零,可以零胎压低速行驶一段距离艇龚电,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歼烂纺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大羞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疲几断,所以基本打成平手两。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型非片醇,从两款车型的厂商指导价来看败,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坪马蚊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亩茎羞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滇恢敞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腺幂识:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要为颊,这一点奔腾X80的确做到了悔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萝庆德,X造型的前脸具有很强的立体感勤摩孰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚解外。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛙涵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敖贡轰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荆蓄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呸贾片。轮廓清晰的六边形进气格栅捞席,中网上三辐式的金属饰条单侵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挥换伟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恫渺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滑社殿,只要消费者能欣然接受涸韭,似乎一切也都无可非议都。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匪,除宽度相同外褪虫,X80的长讨守、高及轴距