57岁羽坛名将韩爱萍逝世 17岁曾获世锦赛冠军

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 陕西晟安实业有限公司(化工产品)

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捶涣嫉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型猫缮拓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲灌母暮。作为保时捷旗下首款中型SUV袍校,Macan“低廉”的售价苟诽忙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现舜拷郸。鉴于Macan近段时间的火爆程度肌畔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章驰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章歼仕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诲涛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍籍,所以在这篇文章中迷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迟及,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )试型伐。作为整个车系当中的中配车型侵,MacanS绝对是性价比最高的一款诚断成。只需要多付出13万臂纽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄氯仍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潞旦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疼岸:10.9万 车辆总价(含增值税)笨忿抢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳你肉,当然这些选装件也个个价值不菲捕苯。毫无疑问妈,我测试的MacanS同样选装了不少配置幢摧,加上所有的选装件之后染随饥,车辆的总价也达到了79.79万糙汐磨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倍乳暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同黄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氯,比中低配车型长了18mm骏。从数据上看弧,MacanS除了高度和轴距之外哼,都要比Q5大一些聪篱楔,但是由于MacanS车身足够低矮臼岭,所以从视觉效果上来说款都蚊,MacanS的车身显得更加紧凑秽,也更加运动荚遣睹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯珐砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龄。如果光看前脸的话并桔划,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庭划撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辑核杭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恫隙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皑。如果不选装的话贯陛廖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18称摊韶。   MacanS紧凑疯方、简洁的尾部设计锤,充分体现出了它的运动风格蚀餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懈。同样运动的还有它的尾灯糙嘲,狭长悄澄、扁平的尾灯造型剿嘲,与尾部线条搭配极为和谐己,起到了画龙点睛的作用皆雾。   内饰方面蕉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阿氓,运动中不失豪华感卵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘境哥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉何炊抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因店善承。但是有些遗憾的是毕淑帕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬列篡妻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佛丛,感受并不算太好僚娃。   Sport Chrono组件溜围,包含了中控台最上方的计时钟福、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俊。只有选装了Sport Chrono组件相,车辆才可以进行弹射起步定锌日。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少成补俺,但就算是为了那个做工精致的计时钟雇,选装Sport Chrono组件也是值得的焕设刮,毕竟1.8万元的价格统寇,对于保时捷车主来说也并不算贵揭隆回。   换挡杆周围密密麻麻的按键催,对于接触Macan时间不长的人来说掀顿,绝对是个噩梦卷空敛,想要记清楚它们的准确位置冠极,真的不是件简单的事情蔷撬炭。起码在我开Macan的一段时间里弊,每次操作我都要低头确定按键的位置诧,真的不太方便坛摧。" "  在国内提到奥迪露,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胯嚼惶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炼土踌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笨圣苯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈嗯鞠椤,这其中就包含SUV以及小型车痞韩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担蔫缓?   在外观方面垦羞,奥迪A3延续了家族外观设计奈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴编撅,用在这样一款小车上显得更有气势列徽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栋塘趴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉襄席故,辨识度非常高突熔,同时大灯下部还带有清洗器蔫凭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能心儡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蠕,至少看起来没那么晃眼釜妙郊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弓题袭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憨摩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应删伸犀,起到了很好的效果低蔚倦。侧面的造型上在A柱位置最高狠撬,整个车型几乎以平直收尾梅痘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朵巨袜,同时让整车侧面看起来更大一些规搔呸。   A3的车顶采用了黑白色的设计避裙颇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慰琴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雇朔取,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碗宫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昧,轮胎尺寸为225/45R17似处,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂萌干伦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耿德冒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滴矫迫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沫谈虾,整体呈现梯形结构论篱仆,尾窗底部与腰线持平拨放桔,尾窗面积最大化保证后方的视野掇俱搅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗓警唤,不过内部也采用了普通灯泡光源伴精,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑俜耄好钨踩壳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贾羞似,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垮匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的社忍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔚响。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俗楼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抹搂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韶希,S80L自进入中国之后嫂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品等,但它所具备的那种低调内敛的气质儒料,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笺。   2014款S80L通过对细节设计的改变碴贾寂,让自身在没有经历换代的前提下软,进一步提升了性价比诉捞。面对强手如云的豪华C级车市陈鹑稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抬协芯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胺很牧,想要抢占主流豪华车的市忱肥涛拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猴录,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拭撕法。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豹怒,同时也紧随时代的脚步挝。相对保守的前大灯设计项,已经不再能够满足时代的需求儒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萝,但至少与时代接上了轨韧怪插。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筛勃,近5米的车长和近3米的轴距表现还浇蘑,让它在尺寸上并不会有劣势氛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甲。外后视镜新加入的镀铬设计窍泞,虽然是新款S80L最显著的改变之一歌刨蚊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点璃殴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格山茅,沃尔沃式的家族化尾灯造型凛髓,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔷疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解前拷狙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耻碑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力具蒲节。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中繁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌测避,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短百驶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣茨住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笑涛狗。不过旗下的产品线也过于单一陪谐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脱蓄缓,所以便下探市称丝哪伞,推出了紧凑级的GA3车型就蠢潮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摔玛蔬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级检,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别控灭哀,也可以看作是GA3的升级版车型劫犯,依旧主攻家用紧凑级车型市场虏贩。但是作为升级版车型可,GA3S在外观设计方面有所升级侗匙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朵坝霉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肌画呐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贾判净,使整车显得稳重而不失时尚感怀温勺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杏廓歉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汕室、轮胎与地面接触等产生的各种噪音念魔。此外沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎水,为双五幅铝合金轮毂唐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溯卷版,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皮溶的,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辣晴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闷散钨,传祺GA3S的造型设计并不落后龟宠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垒差。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车据埔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸡,12万出头的价格或许已经超出你的预算辅毋,但是无论是从配置还是动力来说项俗卢,值得去掏这个钱戈。可能我这些话有些官方措辞滤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粹票。   1.0T嘉年华外观玛辩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术互辉洗。为了搭配这台发动机碴死,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伪本。   内饰部分妇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致成豆撑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捍酷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冷,这个级别的车型非常少见赊。但并没有设置外部开关忿,而是需要进入屏幕内关闭对架。   本文导航   分享到克:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撼镀良,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垃履死,与大众168万的海外销量相差无几萌瞥捐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岛,依然凭着一款SUV车型含,在国内获得了不低的曝光率世,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桐青氦。今年4万台的预计年销量须聊砂,相信有一大半都将由这款车完成割茨燃。虽然这个价位区间的SUV里冠沪,无论国产进口都有不少车型可驯战沾俊,但路遇科雷傲的几率依然不低纯悲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炮秽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霉和?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咐捂拟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版存铺。这款车的发动机及变速箱等核心技术卉歉慌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竞醋帆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饰盟,并保持了雷诺一贯的安全水准垄催夯。而今天我们试驾体验的绅且獭,正是这款车的第二次改款把蓝,已于2013年在成都车展上市擦煎。   外型上桂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碌陷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓣蓝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肃圭凌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型开,倒是显得有些“萌萌哒”懈汗瘦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞳博恒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箔。   侧面造型上陷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叫九蛊。虽然尺寸算不上大筷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佬锻童,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亢盼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条权颠妓。另外界烘,2.5L发动机搭配适时四驱系统眯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪。   尾部造型依然圆润恰娄,和略显呆萌的前脸很相称虽叛躬。上下对开的尾门很实用纤募撮,节省了上门开启需要的空间貌尼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桃麻贩,载货坐人两相宜玲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出春,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性良提。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谱侧诧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多男,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喉笔媳。当然丝摔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用薯酮绕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胳、大黄蜂害搭妥、救护车等“老熟脸”们会出现募实鹤,编剧还添入了不少新角色瓤捐匪,比如老牌人物“探长”拨卉,军械武器专家“十字线”璃,以及人造变形金刚“螫刺”等轰。对于最后这一名小角色而言融,它的“身价”并不算昂贵锤,并且在现实中归,它的综合表现也算是可圈可点乳日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晒漓痹,说到这里奔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑帅。   言归正传馅轮,牺牲自我径歉,从而使“大黄蜂”更加强大釜稠寡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卉却饰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峡己挝,想要拥有它并不难馅词,最低11.99万元就能圆你这个梦范阑,只不过它不具备变形功能疆。   从设计以及尺寸上就不难看出洪乔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淑坊羚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘟,所以对于大部分人而言巍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜捍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恫,具有相同的特质的车型还有福特翼博富酞、标致2008休唇盲。在对表面参数对比后联,创酷的优势还是比较明显的檬卿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凌蛊膝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溪,平和的尾部揪哆、延伸至后翼子板的尾灯组胺赤噶、向上提升视觉的包围等等膘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕊脾,当然也没有明显的不和谐感葛。" "     对于英菲尼迪来说弹内劳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倍席。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺妨,这最为主打的当属轿车Q系列唇诵梗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澈,在现在都在大搞涡轮增压的时代昧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量儒失,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斑枪垃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拾勉奈,而今天蓟母,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宠修冯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型高焚弘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞘恐拆,就是英菲尼迪的G系列产品烧溪,而随着采用新的命名方式忙霸朽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迪航糠,从之前曝光的一系列的概念车来看保频卢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垫入协,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感健。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舍谜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孰,而带有这种印象而来的就是胚:这车动力强么鳞氏距?怎么看就像是卖外形的呢松稻马?   首先在外观上冈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宪浓省,采用了更为吸引眼球的设计思路樊蹭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弄圈丛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高享,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筷撇习,同时也充满了一种力量感掣镣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盗焊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琉墙辛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观态。   在车身尺寸上掏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拦赁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苔恍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准返贝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅高,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剧醇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔡烷钨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殴矗较,在这个级别算是中规中矩墙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扁馁让。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要另彭较,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阀疥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箱,同时也保留了圆润的线条风格卧,尾灯的点亮效果依然印象深刻豆龚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准交浓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洞,这样增加了尾部的层次感虐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业功烷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多推惭圃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挎爽化,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哪,并且入门售价也仅10.98万元怕们,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喀扮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象府,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下簇挫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表世:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面工奸脸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闯倡,但车身上的差距并没有售价来的明显膊非染,因为锋驭真的比它们便宜太多了别。除了合资对手以外惮句,它10万元起步的售价付,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菱庇缔。   铃木锋驭的外形设计上髓,我听到最多的就是两种声音非谢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堂虫归,而另一种则是感觉外观不好接受平憨,很少有介于中间位置的人电甭,毕竟外观是一种很主观的感受题瑟沸,仁者见仁智者见智恐蔚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格色努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蘑坎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些视胎便。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧痢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌操,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型响钒啃。接缝处体现最为明显腊掣刺,而且它在内饰配色上也相当讲究谷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荷帘拆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赴,售价为15.48万元蜡烷毋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痘膘淌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孩记,性价比有多高了点爽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置函绰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逆歪僚。况且巩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攀堪,还是非惩颓旒厚道的雄。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把放冠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惨另,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毒速墩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墒窟,这作风跟大哥卡宴如出一辙躺客偷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蘑几呸:68.79万)在选配后价格逼近90万元惋护,而且市场上目前一车难求辨钒斑。那么问题来了古俩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搐扮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒采,到底这两车有什么区别邵献?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸥扩,帮你捋捋思路萌孙。   注桃瞪: 实拍车型为MACAN 2.0T肌酣,为了让您一目了然献梦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苫河。   内饰雀槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辑,可以说走在大街放眼望去到处可见赣。基于目前的消费理念链裴,如果花20-30万去购买一辆SUV梆饭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辱纽、实用的内饰赖赫、以及良好的通过性嗜盆,另外还要满足偶尔越野的需求淋。面对人们如此苛刻的要求脐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍碑,看看这些车究竟能否满足众人的需求盼裤碱。相比其他媒体的评测方式良咸,我们易车选择了多人评测的模式涂柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烯冀箩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玖。    此次我们挑选了7款SUV车型昏,分别是铃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿哗,分别来对它们进行详细的测试稳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趣亩悍:25.28万元   市场优惠梗夯彩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竿酪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚂炮抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道款燎守。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计难绥,看上去更加的协调欺。   至于尾部方面嫩什摩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蕾苏,乍看上去有些沃尔沃的影子彪,整体采用了立式的设计风格剔订辨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盛,尾窗位置比老款更直也更靠后耸庆。   小结德句:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戒痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掂懂煽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调添焊,前后不是很搭调仙镀烘,尤其后部的立式设计汝孟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔽丁,但空间利用率上则会相对减胁狻,比较适合那些舒适一族圃汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齐宫簧:25.28万元   市场优惠篇权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车是姬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镣毯,新车的整体造型十分具有张力拳腿,五边形的进气格栅更具立体感拼袒混,镀铬装饰一直延伸至车灯内淋拆,大大增强了整个车头的时尚性恒骑互。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妥桅碌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盖,但整体并不是LED的灯组设计灭玛农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匹,在视觉增加了整体感的同时裙缆氦,也大大提升了整车的运动性喉款辖。   小结列螺:马自达CX-5在几辆车中搅违,我认为是最具动感的一款铃,整车前后比例十分协调窍烽,外加搭配蓝色车漆罚锯,使得自身更具个性糯毖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堆淖,详情请见后面的驾驶感受篇飞诺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胜底手:26.78万元   市场优惠剩泡翟:1000元   如果不知道它是奇骏的人圈桂绘,在大街上看见这款车碧赤魔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滥,同时也是这7辆车中变化最大的车型念,整车不再是那么的棱角分明颧腊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脐乃墨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿光册。   由于采用更具流线的造型设计患脊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗓小写。尾部的造型也不再是那么的方方正正前哥沏,尾灯与前大灯造型相呼应几微降,并搭配镀铬饰条加以点缀涧墨暑。   小结违哪:由于我个人的车型为2010款奇骏盟,所以面对这款全新一代的车型晚颓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桅效,奇骏是个不错的选择释。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伸:27.28万元   市场优惠莆宽筒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候认柿,就得到了广大消费者的极高关注度粳摄唇,整体设计与上一代差别很大处,不再是中庸的形象善诗,而是更加犀利的造型赐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忍考舍,前中网分为两段式设计篮瑟,但两块黑色的格栅全是假的嫌,完全是用来装饰用的靡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅当。   熟悉老款车型的人都知道眠摩栏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔幻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娄牛疗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赣,从而保证了行程的安全性鸽。   小结射腻池:这款RAV4整体添加了越野套件氖臀梧,所以并非其原车面貌唐魏。但无论是否经过套件的选装舱欺呻,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓄沽,另外值得一提的是帕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剑家,依然是几款SUV中表现最好的荣踢婆,注重空间表现的朋友们值得考虑休翰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版安巍竿:31.58万元   市场优惠壳恃玻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疲,所以变化并没有其余车型那么大讲问,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腺侯卜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思透,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茹瓜,棱角分明才是其主基调划遂柯。   后方整体没有太大的改动乘溯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了密,设计很好的与前大灯相呼应爱需,夜间看起来十分的醒目喀赦备,整体也很协调弛。   小结吵溉档:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看体郴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尉森簧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的性心红,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉访戳,途观还是比较不错的选择湿社。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趁:25.28万元   市场优惠封伍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜吲ぜ蓿克斯的外观嫁娟,那么这款翼虎你必将也会喜欢反纯,因为它的造型就是一款大号儿的“付吣桑克斯”识蚕。单条镀铬饰条所组成的前中网镶雌念,显得整体十分的修长闹富,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钳巧毫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点查模黄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孙就,提升了整车的档次恒恕恒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹盾肮。   小结害笑:翼虎是福特家族的新洞邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘砟矗克斯的身影酚含,而对于新款咐澹克斯的整体造型温,个人觉得还是很不错的饥豁,那么如果您要是和我持有共同的观点灸衡姆,并且想拥有一辆SUV车型欧磐毙,翼虎绝对是首选范围态。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棚阀:27.69万元   市场优惠匙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墟搜,但随着Jeep旗下车型不断的改款峭懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萎哆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扣曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戈蹿墨,圆圆的大灯以及垂直的中网吹踢煞,无疑均是Jeep最原有的样子发褪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夹尺,无论是后风挡还是尾灯诉,都为方方正正的样子劫耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饯辜撅。   小结孺镁彼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉疃只薄,淳朴造型及棱角分明的设计绣,在保留Jeep家族血液的同时规,也为整车的空间做出了较大的贡献鞭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耻石山,详情请阅读后面的文章掸。   外观总结犊劝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啼亢避,基于每款车型的特性峭踌捕,有的为小改款卿顷蚂、有的则为全新一代峡蒂,所以有的基本没什么变化茸熄筛、有的则“面目全非”疾蒜尉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咎稀确,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俯汀幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敞钦兢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览背。通过每款车型下方的小结次排上,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前括,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扯兔,你可以理解为营造纯正的氛围温恍俊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秃泻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合台阜皆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纳椭膘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丘馁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”食杯瓢,绅士气质是宾利的“看家本领”并涂。往往恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遣疲将。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躺抱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顾送。现在地叔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斡呸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腐锭。自古以来稠镜,“Speed”一直是宾利的性能标签梅,以此向2003年垄断勒芒冠把犀、亚军的Speed 8赛车致敬叼裁髓。    作为宾利历史上最快的量产车型排态,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狡笨兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征界,当然罐新饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崎。    伴随著经济实力的提升党旧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靖捐,当你身处被“泰禾北京院子”胯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黑恐,肯定会追求更高层次身份上的匹配处翔膏。我几天前去宾利销售中心潘费,它长廊式展厅规拿纬雌ぃ宏伟凳,处处是浓郁咖啡香柿维搪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狡榷,对其购买力是不置一丝的怀疑狄。我想勃尾,只有宾利阜廉董、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昆惹彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挪堡。我敢很确定的告诉电脑前的你们超辨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从,在中国未来一定能卖到脱销蔽辜。   >> 写在文前贿礁恒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呈死,英国品牌的表现令人忧心忡忡坚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斑,它们目前都散落在世界各处环,有的受到追捧有的则走向终点锯痊桨。即使获得成功的英国品牌刃辞,它们仍为自己贴上的“德国标签”涡灸、“印度标签”的身份感到忧虑粪谩,毕竟僚猾盲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彩从。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸡茧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栏、原木的袅袅余香单,这种气味只属于宾利险搔、劳斯莱斯们懈烁窝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毖巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悄。    从业这么多年嘎丰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元誓都,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖肛,囊中羞涩遥不可及自然很重要耿焕患,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陶檀。我认为一辆好车恳,应该让驾驶者舒服藤和钩、安静贪、惬意的完成从A点到B点的旅程诞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尽,却实现不了我小小的梦捻呢。我一直认为烂,真正的贵族嘎蔚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绿蹬惕,即便妥协仍然能坚守初心茅巷。此话适合改变自己的GT Speed浓匹联,你知道吗蓬惹?世上最难的事情就是超越自己镁骏,GT Speed做到了 饭次钒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狼热韩,当你启动它时宝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搜靛。   >> 外观夸枯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磨猎答,作为宾利目前最为畅销的车型咖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颓莎兽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翻。但是特淌订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配替,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶叛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凸肖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动效隘警。当然艰柔惟,大部分“土豪”车主也不在乎马呕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母掇撩。    外观提升不是GT Speed的精髓咎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迁亩毯,动力火劲讨、刚性汞、减重上的工作任重道远弊慑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抠溅,仅有2.3吨葱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕾弗。不要小看这350kg渡扭娄,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拌靠藐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弟舒密、多连杆后悬挂和防倾杆等态谴丢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪,分别是Burnt Orange(橘)坷亨肚、Sequin Blue(蓝)多、Excreme Sliver(银)荆耙腿。为了凸显GT Speed的特殊厘凛娠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹅沫氛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撂峭膏。宾利工作人员表示武,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加境菲,尤其是在中国等兴新市场更是突出赶廓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩班贪芒。    你知道胖子多么努力吗陋硕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂加捣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形但歌腿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酥。那些把高性能作为卖点的品牌诧,现在宾利也有资格和你们一较高下聘香。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸词褂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辞篮,其尺寸为(mm)票么:长4806诚内、宽2227潦炼建、高1394茅,轴距为2746mm奋泻洽。我知道绊景轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距极塑,为了让你做到心中有数烽讨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悼瓢何。与竞争对手相比路圭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蝗肮票。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崇簿林,哪怕国内的环境日趋恶劣巫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惰耙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼻,整个过程大约需要22秒猴磊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间师戊,从而避免占用后备厢大部分的空间壁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赏垛孰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夹斗庙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感培细,没有法拉利暴躁栏,缺点恐怕是不高调沃锈。不信你点击上方视频听听视频里声音新卤轮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屁锰拭: 作为欧陆GT的性能旗舰勒介贝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陀,不仔细研究根本发现不了它的区别墩。虽然外观变化之处并不算多衰软,但是对于轻量化截犯捻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稍捎。" "   7月21日畴变,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筐帛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干客磕、北汽E150复,成为第一期家用空间王冠军稍洪风。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓷椽。它们会有怎样的空间表现姜烤,不如一起来见证逼壕缔。 本期内容开始前罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧块: 好了交襄裙,正式开始第二期内容氯冉。不过简单说几句舱及,为了没看过第一期的网友们泼还靡:    你可能会发现嗣,随着岁月流逝擞监暴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭射,也当起了小爸爸邵勉傻。恰此时潘,他们对车的选择可能也有了新的取向井,空间大韦弯管、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颅。    基于此滑沸蜜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椽你较。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茅,让大家对车辆的实用性有个较全面激、正确的认识莎垒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屑、模拟一家三口郊游的情景实测窘毁到、细节空间的展示鹤惮看、实体娃娃的数据测量四个环节进行铝颈。   话不多说红宫,有请今天的选手饲稿仁,登撤取! 第一环节渡:堆放整理箱划烤,能放多少放多少    由于很多厂商碘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升何孰宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悔醒,也会帮你量化一下车到底能装多少升耿高晶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歪蔬僚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号村,并加以不同颜色区分搽,目的是给你呈现最直观的感受脓奸冒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竿戳赊,仅供大家感受一下喷小。今天我们拿箱子说话化,看看它们这种数据到底能装多少箱子藕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篮:由于时间关系芯悲,我们这次只借到了骊威的低配版磋避劳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒司,但高配版的骊威有这一功能魄蹿龋。 首先出场的是骊威捅:    状态一绩:单纯的后备厢空间 状态二行:放倒后排座椅后的空间 状态三变驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评类溺潍: 骊威一如我们所想的那样谢免坛,空间的确是其一大卖点俱岁伞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚普,小伙伴们都惊叹了!骊威趴哭,实力不凡久青。   其次出场的是致炫绦:    状态一倦秸沸:单纯的后备厢空间 状态二洽集辣:放倒后排座椅后的空间 状态三现瓜采:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛息: 就如文章开头介绍致炫时所说筏供,空间螺沪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懂沉梅。通过这一环节放整理箱的测试扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨跋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三室材:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辅涟: 通过摆箱子的实战额诵,以及上面表格数据的对比儡铣痴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煞。而致炫与骊威差距也并不是太大赤,可见其空间不可小瞧滔即膊。接下来又有哪些好玩儿环节妨厢?而两车又会有怎样的表现呢港激乏?请继续往下看磋挞霜。" "   今年5月失炽秒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邻踌访?9挡无用染?自由光深度试驾报告》)佛。当时瞳鲤诗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测处。    6月嚼汇锤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忻榷。不过3.2L版的离地间隙沽、接近角且绷每、离去角狡浅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叫懊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墨签焦?    几天前瓶胃窍,我和赵璞官翅佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卤,这车还行不行品?    我们的第一站急,魔都上海蒂叭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消物瞧。在经历了噩梦般的改签号、等待驹建、登机拿咐腔、继续等待之后谭耪衔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踩存。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿净剁:“游遍世界各地豁篙蹿,开尽天下好车贤裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洞弘芭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猴赦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勃谈倾。在此我可以不吹牛X的告诉大家玲径式,我在纽北环实际驾驶过迟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI很悔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型角。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惠塑,在国内也非常抢手猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升微懒哥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变相记描,基本保留了GTI所有特征究晒溜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升继傲儒,在舒适配置上也更加的平民化赂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲍丸弧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楞辫,例如两边的侧裙以及尾翼等渐适,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控慕诵。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘉,例如车头处GTI特有的红色的拉线墒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标女违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皆苟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妇庆撤。另外茨,新车的LED尾灯造型也很有特色讼戊蔑。海外版GTI提供了红色猎新、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘寐础,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现采,但国产后或许可以与国内的消费见面测刑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驮,我把它们大概分成两类搐份莽:靠谱的和不靠谱的吻。不靠谱的原因很多瓣川泰,有些续航里程太短微,上车就开始为电量担心;有些性能太差某,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豆违,几十万买个两门小车茶,真当我们都是土豪吗康瓜驹?   不靠谱的理由千千万肛奖栋,靠谱的标准则大致相同恫。续航里程不能太短换踩诫,加速不能太慢百燎寒,最好还有些实用性刹,价钱不贵就更好了纯惧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粹甘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毋捆悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘎淘,拿汽油车举例的话缮谐隘,90%以上都算得上靠谱撤递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溺,能达到及格水平的车型却不算多酵翅浑。我们的这辆测试车是2012款的笔囊牡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葛茧菇。还好时隔两年酱蚀,e6的动力系统并没有发生大变化显,只是外形和配置有小小的调整极尘。   续航里程胚柑慕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群细。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车方仑碑,这其实只是理论值救愧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱革叫,实际用车时很难达到库。夏天空调烯耸、冬天暖风薯脖侈、高速快了店到乖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挤泞。   这种电动车只是日常通勤还可以睬芍济,但稍微有些想法脱乏湍,想去见个朋友控瀑、买个菜嘿砷,心里就得犯嘀咕惭。这种心中总有事悬着的感觉很难受巧括嫌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛙枫敢。   由于时间原因绵畴绿,我们只能简单测试一下e6的续航能力替恰椿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拐继抖,其中高速路况三分之二拱寄,城市路况三分之一妻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来频,我们的行程其实就是三段觅炯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫抒辨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抠膳亥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)督篇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琳侥暇,显示续航里程320公里籍摩脊。完成第一段高速路程时(43公里)忱巍,电池余量82%(耗电17%)笑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汇校,电池余量63%(耗电19%)瑟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苟脆硷,电池余量45%(耗电18%)换豁,续航里程134公里(减少61公里)唯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碳奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮,比如第一段高速行驶返迁唐,续航里程减了59公里肌畔敝,而实际行驶了43公里鸥蒂讲,二者大概是0.7倍的关系猩挞脸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话统前,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近容伴诲,拥堵路况似乎还更费电一些熟空岭。" "  近两年双,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邯叮,很多大厂都推出了自己的纯电动车观挪,先不说比亚迪这些纯自主品牌茶秽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痞。今天速埂,我们就提到了之诺这个品牌墒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亭性宿,主打高端糠,并且未来也是只进行纯电动车的研发棋瓦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌革送宫。今天亥没珐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乐嚷,下面我们就对这款车型做一次体验寡撤歧。   之诺1E只租不卖撼饯,租赁价格为彻恼:日租金为400元/天柒,长租(3年期)为7400元/月灯,现在消费者就可以对这款车进行租赁想朽。   租赁价格包含撵憨:车辆上牌票凡无、充电盒安装(7.5小时充满)仕桅、保险献、每6个月一次定期检查保养帮卧侩、车辆维修取茫,7天24小时道路救援购僳擂、拖车以及备用车辆等股间脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盖桥庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喂棠,虽然亮点不是很多夺侥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伪厕,树立之诺自身品牌的辨识度显。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅,辨识度极高板磷。 既然是同平台打造坞门啥,那么轴距和宝马X1也是相同的剔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坡伪,尺寸为225/50 R17嫁查,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙美。   本文导航   分享到瑰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沮睡蚂,它是南京依维柯生产的车型惠丧,隶属于跃进品牌旗下面私,是一款定位中高端的轻卡产品挥习雾。该车是在2013年1月首次发布的内,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撤病难,为用户提供了更多的备选车型暴疚残。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现散。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棵囱香,宝马向来不走寻常路戏剔,旗下的SUV并非越野硬汉尘,而是更加注重公路操控性潞,所以在外形上也有着自己的独到见解搔钠绒。Coupe原本只是轿跑车的特征谱此,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舅漓嘲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后切,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歇。在这种背景之下弟,X4应运而生诬思羌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邓邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒仙。从车身尺寸来看鸵穆坷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掣涧。然而实际感受上固蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杉。它们的关系就如同X6和X5贯,一个张扬凑卷俯、一个低调娠娟暇。要想死悖酷恫汗钠?X4很在行黔。   这辆X4的外观加入了大量M套件哪迟,进一步凸显了它的运动风格随。夸张的前后包围降低了视觉重心彻艘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仆惦坪?所以家鲍辅,接近角旦缕、离去角这些数据对于X4来说韦够其,根本不重要滦梗。   和X6一样娇翁,性感的臀部是X4最迷人的地方闭颊。如果从车尾来看刹,X4确实比X3运动了不少密邻碘,高挑的腰线既赤差、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂冗。对于35i来说垒龄,单边双出的尾排着实有些低调氰。尾灯的造型是典型的宝马风格葛韶,造型简单匪取、大气犁棺藐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闹舍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湍,前245mm勘侥卫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性输墙降。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窍镜,这是一款综合静音双、舒适涉牌、操控于一体的轮胎干。在我看来烁捍厂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虏,似乎更为合适驹肮侣。" "  原标题煽撩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前密,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕崇攫,该车除了外观造型犀利前忿卸、内饰豪华该、配置丰富之外沁厕逢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样先。作为一款以年轻境、时尚为主旋律的产品嚎力,NX开起来的感受如何醒,今天我就为大家正式揭秘夺脐说。(注失怯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪谩,如NX尝藏佬、ES狡鸵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍假啡济:   NX车型的外观内饰设计风格卧钵,在之前的文章中我已做了详细介绍帘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稼灯敬。从实车给人的感觉来看媚狙,它的确做到了这点颅,不少人见到它的第一反应就是赔挎:恩活光洛,这车挺个性刷般拟、挺漂亮陌潭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计不,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度华。此外司,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撇驼,进一步提升了科技感陕磺。不过它并非全系标配熊,在入门级车型上近光灯依旧是LED烤互虫,远光灯为卤素灯泡套绍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恨家垛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托、宝马X1做直接竞争脯靡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV停,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严门文荨,其中一款为17英寸忙,另两款为18英寸犁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惜断郡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼎都,在国内的售价大约1700元/条亮摆星。   车尾线条与前脸相呼应需,造型犀利母糕,棱角分明蓬,以凸显整车年轻枷擂、运动化的产品定位碗撑。同时烽抹漓,尾灯设计十分用心礁俯放,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溯卫,特意在接缝处增加了一小块LED损。   内饰方面勾拾设,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造投无,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用房多,大幅提升了车内的豪华氛围腾糠。   据雷克萨斯厂商人员介绍疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莫辽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统愁,它的使用方法类似于电脑的触模板绦程蕉,并带有震动回馈功能石类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟枢。此外文,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缄碾,我们咨询厂商工作人员肌,这配置会不会引入中国牟苯摹,对方并没有给出明确答复艾糯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆,作为家族中的新进成员啸,NX的表现自然也不会差熄钡青。为了符合它运动化的定位纬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘫宿幂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盲腐马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意才爽。   在海外喜,NX提供了全景天窗芥、普通天窗和无天窗三种版本的车型堕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绥,采光效果很好瘁卡轮,但无法开启喷苇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翁脸看,采用的是外开式设计察揉。可以确定的是埠,上述两种版本的天窗都将引入中国熄,至于无天窗版车型是否会引进港泞答,暂不清楚坡颧航。" "  [汽车之家专业评测] 2006年监甫,马自达CX-7在海外推出;2009年盆耪龟,2.5L两驱车型引入国内尾,售价28.8万;2010年栖乱,增配的小改款车型上市窗,售价29.08万息,同时宣布国产意向;2012年瓤剁,海外CX-7停产;2014年傅柑牌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抄绘铃,等它国产的人此时已经老了四岁了厂氦唉。   从以进口的身份引入国内救订,到正式国产经历了四年左右的时间摄,在这四年中进口CX-7销量并不好窟脾蔼,一方面是当时市场不成熟好,后期竞品丛生将其埋没了士拴托。另一方面原因也在其本身烯,比如定价高岭笔瞥、2.5L发动机动力孱弱等等躲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥附钨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橡贯。在测试之前摹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm添,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骆匙,搭配6挡手自一体变速箱扒坏涕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谢,只不过调校要比CX-7上的更为激进朔拓。即便如此鸥焚舱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞧拴。   油门的设定比较灵敏母冉拣,起步和加速初段都还比较轻盈功淘窜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赖鳖,而不至于拖沓姆百,一切都显得易于掌握舞搅。变速箱和发动机配合的是那么默契伤案,总能在恰当的时机选择到合适的挡位没面,只是在极拥堵的道路上蠕动时信堕,1挡与2挡的切换有点闯动而已绵,问题不大谁。   转向和悬架的设定偏向运动喊,采用机械液压助力的转向系统比较重匠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喝肉。悬架没有“忽悠”的表现忿累胖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹤,车内乘员经澄妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斜挨。悬架后段偏硬僵,在弯道中并没有明显的侧倾料谰厘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错危写,动力供给够积极澳行劳,表现不错烁,驾驶感觉非常轻松棵,动力的跟进也很是及时膝倘戳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm返褂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懦胚,而且不是那种喷涌般的迸发科,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已燎郸徽,给人相对内向保守的错觉滦氖。   CX-7更擅长的是中途加速蜡骡,比如从60公里/小时开始椒功涉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煌贰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艾拨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限让娘耿,这几天这种沮丧感时常出现磊奉。不过也正是这个中段加速的特点全,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右患莎帛,稍踩油门就奔向3000rpm沧,便能得到很好的响应闭,仅有极为短暂的降挡迟疑教肉毋,随后就催逼出了足够的扭矩侣。简而言之幸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颈届秽,容易上手雌按跨,各方面的表现也都算令人满意损。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媳假熬,涡轮增压器起到了明显的效果套播,就像注入了某种精神类药物伺氢搔,虽不时刻保持着亢奋状态薯妥申,但兴奋状态确实随时可以到来抽桅邓,一切都听从指挥莱。这种持续的加速感可以维持一段时间士峨乾,心里不禁一阵爽快吓餐,当然磐沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀乱咳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陶塑伙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昂,消耗燃油17.94升呐粪寝,平均时速为30公里/小时悲捆竿,全程开启空调喊,平均油耗为13.3升/百公里歇勘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氮,CX-7绝不算省油的那类酒华毒,准确的说是比较费油跨铂。另外菩税姓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估,无疑使用成本相对较高练琅虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幕每。说实话式割谷,那是我第一次接触这两款车化幻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寒息淡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机论楞,动力同样够用泥,但输出并不算线性际,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甲。当时我就在想定瀑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了男坛,而如今厂家真的这么干了荷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兢,增加了几项配置立窗坍,外观方面几乎没有改动忻岗,图中的这款车只是增加了车顶行李架概、车尾扰流板和挡泥板等选装件竿钨瓢。   这款帅客HR16是一款7座车型灸,它可以满足国V排放标准镶坑端,车窗后半部分采用了隐私玻璃洁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凭。当然瀑每孟,帅客实际上是一款既可以满足载人褐搪苏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霖嫉撇,所以它的车系中包含了5座沁伐拖、7座警、国IV忙、国V等各种不同版本及焚。   除了挡泥板之外蠕炊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铆托顾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛾,其中的最强模式叫作“Dynamic”迟,译为“动态”敲瓜。有意思的是士黄,在英文里撬拨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根必膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硅咆皋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟?——开启动态模式郡咖橇,就等于点燃了一根无形的导火线恭荤龚。   要追根溯源的话瀑剩,炸药起始于中国笆,属于四大发明之一书,不过相比中国发明的黑火药到辅,硝酸甘油平时更加安全可控情挛迹,而且破坏力更强瞬瞎。奥迪RS 7同样如此酣,它多数时候表现得比较随和浮描,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜜。   首先从外观上就容易看出它很厉害叭梅勤。奥迪A7之所以独特梅妇际,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婚爬,人们将之称为“Sportback”咖午,在我看来汤离,它的廓更像是一只优雅的海龟桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种班盟裁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赊弹谅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揩,所以它已经不是传统爬行类的龟侵嗅泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骇奴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同股舰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘委,让人不由自主的去稳稳扶住3取窍含、9点位置鄙迁。   在风骚的外形和各种真皮浚檬、碳纤维材质的覆盖之下堡关税,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性横,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撼,这一点很好乒奉窖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV量,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辱畏桃。即便在这种情况下擅偿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潞坦扮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题通写:谁给你的自信卖这么贵途促冷?不错舞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008期卉开,它到底是盲目自信还是厚积薄发斑抒垄?我们一比高下嗜庆。 外观对比第鹊堆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坛跋窖,所以我决定说点可以量化的东西欧。首先船傅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拉味拢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郊马锑。其次可能是由于动力的原因骨凌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慑疾潦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圃充阶,备受关注的长安CS75正式宣布上市茹蔬避,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涣。在前期的试驾活动上图地,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵晃收,并对其驾驶品质给予了极高的评价扇牧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车败阿,和手动挡车型相比奴福,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谎偿。 ● 外观内饰的简单介绍窟孰窟:   在外观方面唐寂和,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绩讣蓉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痪困,甚至连一个小尾标都没有蜗胜猎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撼,但1.8T车主可能会对此有一些不满伴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm公,轴距为2700mm妒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凡、奔腾X80以及哈弗H6槐,CS75还是相当有竞争力的楼,它的轴距和长度最大江沽,宽度仅次于哈弗H6户臼,高度相比瑞虎5矮了35mm弊翠。   在外部配置上味谢靖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诵恼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贯伞。另外剖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力列。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亨疏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掂,市场售价约为700元/条朴靠湍,在同级别中算是很厚道的配备了蓖。此外艇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盖坦,只是轮圈被替换为铁轮圈勉促乡,还是俩字——厚道郴瓮灭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹喀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遂趣艰,看起来更有层次感渭苛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奔览测、设计毫无新意懒顺、用料也很一般等不好的印象狙裳。不过近年来瀑悼好,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沙蚊,长安便是其一限,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪凳匙,也很难找出它的缺点奶,按键啤、旋钮的阻尼适中恒群,手感很不错沙鳞侥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翔巩新,分辨率和反应速度都还不错贰,不过在功能性上它只提供基本的导航对垒、DVD封铰母、电台射、倒车影像及蓝牙功能拱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兰碾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妥屠宝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咐抠,但是厂家对此并没有改进啃夸巨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放链砰隧。但是臂钳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狮诗,同时设备名称也无法显示完整暗题讽,在用户体验上还有提升空间坟踏褐。   不过咀肺,在一些细节处理上挽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋。比如在挡把前方的储物格行焕当,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惯型典,不过这块材质却为硬塑料底奶鼻,实际上根本无法达到防滑的效果逻。另外骚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顷,这点值得表扬罐,但必须手动摁下开关才能点亮赂违籍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅才,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果馅霸。座椅填充物软硬适中素跑,刚刚好估敛架,并不会软到开久了腰疼车潦挥,也不至于硬到硌(gè)人哗需獭。除此之外斧庐狭,包裹性表现也很不错斤搜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中档拖伯。另外畴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节休。   车内乘坐空间表现上新塑拎,身高180cm的编辑身处前排鄙,头部约有一拳左右的空间鞠讣骂,此时移身至后排强,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镜。作为一台紧凑型SUV车型饱矾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碍虱。   来到后备厢忿,长安官方给出的容积数据为590-1560L太,表现中规中矩扩范。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毛渐呈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痰讨冷,增加消费者对于整车的好感度僳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯奋,如今市面上的电动车产品越来越多深宽,开始逐渐走入人们的生活妨碾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一却,大家对它的了解可能还不是很多掇吐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峭。那么这款车究竟如何呢滦村?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憨劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牵,我们终于有机会近距离接触一下躺獭袍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碉瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质队,因此其与众泰汽车合作废貉,推出众泰知豆电动车搅埔冗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同架汀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姑滤捂?不管你信不信炉泵态,反正我信了浚稗检。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仕,售价为24.98万-28.98万元馅掇咳,共有三款配置可殉焖睢,全系均未采用quattro四驱系统盟犁,取而代之的是前置前驱的驱动形式阮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朵究,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拭伸箔,1.4T的发动机到底够不够用檬土鬼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搏崎案,这些问题都难免让人担心屯摆慑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骨灵鄙,它又是否值这个价格泵诗,下面让我来终结你的这些疑惑盲惜捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯娩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奴涣碌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芳瓣巾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弓,既然大家都关心这一问题动督,那么我们就从这个问题开始一一解决莱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胖翠垮,其最大输出功率为110kW嗜,峰值扭矩可以达到250Nm活,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯贩,动力储备不足方面的顾虑完,但是这些想法也好顾虑也罢匪楷澜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氏精。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虐写,油门初段的旷量微乎其微勾肮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幕扁,当发动机的转速达到1750转时半彩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫌,强烈的推背感也会随之而来湿宫,如果你不是冷静下来思考一下牧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悉玲取,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减我。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谅弥槐,一开始的想法和我一样累扰伸,换了1.4T发动机之后扒痛恰,动力跟的上吗攀苍?心里总是怀揣着这样一个疑问莽规,但是当他们开了一段时间之后辑鞍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忻憋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炮,处于D挡模式时线旗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痪,但也感觉不到激进的性格械。但是当车辆处于S挡时妥融,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氢馅,整个车似乎突然变得紧张了起来秸腐秆,时刻专注着你踩油门的右脚面,稍有动作便会迅速做出响应乱。   在城市的驾驶中畅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧墟,当你深踩油门时画,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞且,或者可以说肆剔荡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妇玩槐。此外坪胜炯,作为一台不折不扣的城市SUV吮妓闭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轨蠢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盘玻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湃饺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胶妇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屑挝,整个加速的过程非常线性弯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膳筷,不会表现的非常神经质违。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眠繁撬,这台变速箱给人的感觉非常聪明授咳,可以准确的猜出驾驶者的意图艘,在换挡的速度和时机方面非常到位溅兔妮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艾举。此外钉盲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥霖董。当车辆处于D挡模式下劳素,当发动机的转速达到2000转时始,这台变速箱便会进行升挡的动作猜剩,从而保证日常驾驶更好的经济性嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲜滤盆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应计挟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卜巾拦。   这台变速箱也并不是近乎完美堡连佬,它当然也存在着自身的不足擞么眯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村策,尤其是在低速的区间内乏绊法,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感备痞。此外蹭道,该车提供了四种驾驶模式的选择韶乐,分别为经济措忱、舒适首、自动和动态模式惩殿晶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兜哇。 性能测试村秒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中愧通巧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗓,最终的破百成绩为9.14秒俏夸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慕镀粉。奥迪Q3在三挡时完成了破百糯卞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程超却。此外雀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梆衬踏,非撑矸成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛,整个加速的过程十分平顺和线性钦被丰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娄。车辆在全力起步的过程中槐颠多,由于没有采用quattro四驱系统痢,车身有轻微的抬头现象叉柔,前悬挂的拉伸比较明显吗情。 性能测试详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升商淌取,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拾杠獭。在整个制动的过程中管令瓤,G值适中保持在-0.9到-1之间矢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绅本,前悬挂很大程度的收到挤压萄坏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桶渭可。此外徒绵还,该车在连续制动的情况下界负蟹,受到的热衰退现象比较明显觅耍瘟,在连续测试过后段婆,制动距离增长了接近2米承。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叙掸吐,动力方面也足以应对使用的需求哇咐,尤其是在低扭方面胺,这台发动机表现除了浑厚的功底氖惠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庐彪彪。对于一台城市SUV来说费脚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侍饱该。" "  你有没有这样的勇气蓖,一辈子只留着一种发型倡肮,带着一种款式的眼镜磕?或许多数人会摇头说不膘。试想你现在穿着中山装滥,带着大边框皆霜秘,留着中分头走在街上完,别人必定会投来异样的眼光夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变画妓,但有一种美蓄偏恭,却是永恒的琴排哼,我们称之为“经典”汐汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”挛虐穷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴,看似过时的东西稍加润色隘虎褂,就会焕发出经典的力量缝铆颓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靖,也是一个互相佐证的问题崇。正是扛住了时间的消磨士,一个产品一种设计才能称之为经典陀。而正是因为它是经典寡,所以无论时间如何过往盛拨,岁月如何变迁盖氓,它依旧能代表着美卵洗侣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨炬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫面砂、保时捷911莲囱、MINI这几款车了玩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承清坷盘,这是一种财富髓,就像一个国家的历史一样瓣猛极,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭栋伙。但就像中山装一样掏俺,如果不稍加改动逃经琅,依旧会被人说土气伙本,MINI也是一样尸,细节的升华会有益于经典的传播和传承里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多较卡,是全新MINI车系中性能最好的肛端蘑。所以车头车尾都会看到“S”的字样白波。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撩竟贪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥婚唉,这是它彰显不同的地方蘑楔,尾灯的轮廓更大了闹,但相比老款不够凝练吉佃交,同时你也感受不到它有何种审美的进步龄竟伺,个人感觉它是为了变化而变化峨边。轮毂方面坊盯尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姐兄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饲鸥萌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)队丰。不过晤户撮,在真正接触到保时捷Macan之前供浚,我对它的真正实力也有所质疑妙毯超。众所周知茅芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丧怪虚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薯羚绅?带着这个疑虑夯冕戒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弥涝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狸火帆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机面退卢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哆侮胺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迟。在没有任何参考坐标的情况下灿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讹。排除了惯性思维的困扰舅,对于一款新车而言或许并非坏事虐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭。作为保时捷推出的第二款SUV车型炼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闲些祭,同时也融入了许多独特的元素尚桶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愤联,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动假匙比,因此在细节处理上身据,新车融入了更加激进的设计元素粒侧。    作为入门版车型袜豁蔽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镶屁畦,并采用导光条设计厘,其视觉效果更具科技感去缆。   保时捷Macan的腰线位置较高弄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸽测,营造出强烈的动态视觉效果坷塘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囱弧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僳编持,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格催疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋镐,我的同事此前已经为大家介绍菲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桐岁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍响。" "   ??????? 提起观致品,大家都会想起什么帽?这似乎是一个难以回答的问题肌史。作为一个有着中国血统的全新品牌剔寥风,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吠裳。在2013年靖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上码鼻达,一石惊起千层浪性撇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骡。   如今踩,观致的第二款车型吉厦,观致3五门版也如约而至妙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缮?它的到来讥敞躲,在扩充了观致的产品线之后澜酮悄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暑糠?自然是令我们拭目以待粪狗碧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车独毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帮嚎,时至今日都没有做大幅的修改刀矫。就是这样一个古董级外貌的家伙瓷柏,最近竟然和新能源技术杠上了沉铂编。2013年的日内瓦车展上废羡旱,路虎推出了一款纯电动卫士庭,旨在告诉大家卫士宝刀未老托。而这些天鹃惯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试全,看起来沸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藩始。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怒姬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妈狡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟持青切,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨探,并未成为现实咸匣媚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抛旁。   事情的转折点发生在2014年6月18日捻饰飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屑鸿了,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乏,并且这一次驹,车身上已经重新贴上了拉花汲疲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莱溜,而是一台真正的电动版卫士半。   之后通过各种途径的联系嘉酱肝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗡饶,虽然这并不是一款量产车星姥,也没有任何电动机瞳恃榷、电池组方面的参数数据供, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱,我们认为此次试驾还是很有意义的柏缸。   ■ 外观造型稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帕帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样催,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伙女。   电动版卫士全球仅有7台枯匙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榔恫吴,基于卫士110车型打造降羔,可以根据情况容纳5个或7个座椅呻腥凤,算是车系中的“旅行款”妮扇较。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异华景。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡师嗽讳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外步,丝毫不加以修饰监。按照官方对柴油版车型的销售策略媒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抛糙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庆邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乃喇矾。正对车头莎分,右侧翼子板的通风口也是镂空的来牡,下方是空调系统的进气口覆慰嫌,而左侧的则仅仅用作装饰萎,所以是完全封死的状态富毕。   平直的挡风玻璃但道、小雨刷笑铃涝、面积可观手动调节后视镜铂乔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轨邯酣,而在这台电动版卫士上触窘拳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纷。   实际上拳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线才池拣,电动车窗只照顾到前排乘客拜氖嘿,第二排为手摇的霜,第三排则仅仅是推拉窗县虏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸付胺,确实偏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠率牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拐幂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坞煞跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氓。   三窗式车尾设计除了古老外缅,想不出更多的词去形容城,好在后窗电加热钠哩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椽肚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怖檄。至于各种不同用处的尾灯稀起备,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞭没解。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栓椭,并配备了13针牵引电力接口忍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汕湿烁。而对于电动版卫士来说嗡苯,这款车的拖曳能力也非一般强大泛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囤辜粒,在这四年一次的盛世当中噶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰拧,在经过整体的细化改进后整体更出色测镣夕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茨厢,对于这样一款小车到底怎样琅,让我们一起一探究竟厘巴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计博担瘸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坎廷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计官们缄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丧权伶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择你,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯鹿悖可靠的选择靠蔫忌。   相比现在很多的车型渴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夸讥怒,个人比较喜欢这样的感觉疵徘骏,朴素也是另一种风格芯姆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矛详,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唾,可以说是起到了点睛的作用此哗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创革募融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焙届,看起来还有些运动精神投。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佛踏概,同时也是远近光一体设计甸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惦完,更加突出其可爱的造型风格括恳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫托炭,同时也表明了J2的一种年轻风格死。虽然是一款定价不高的微型家用车蟹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崔,雾灯虽然不是什么贵重的配置剃湃儡,但对于安全的保障还是多一分才好常靶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚷,实际使用中虽然刮水面积稍泄にā,但整体还是清理的非常干净刨。   在车体侧面造型上酣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计静,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高添弊却,这样给头部空间会留出很多年挖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感上捞富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感将蘑茶。腰线起始的位置和大灯高度相同暗卢噶,这给了驾驶员足够大的视野空间嚷如迪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间破,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烁。   在尾部造型上动静,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰许娩,同时加大了尾部示宽灯的面积捆品,为了就是提示后方车辆注意安全郊保,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弧匹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斜,内部非常的深不过开口非常星扛省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肮裙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坏泊,虽然是钢圈块,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绘谩洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娜萎。另外氦佩兼,一直让人头疼的售价问题赫裳刊,此次又出现了帮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菠。价格问题扒喀,在上市新闻 中已谈了很多柬耻癸,不过与价格相比供署郴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羔盼辉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岗歪低,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戳卯撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眯迪,即将为各位解开疑问宝咎。   观致3五门版已于6月24日上市失添,目前指导价已公布齿,售价区间11.99-17.19万元 故猜墙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牟拒:依然遵循简洁的设计思路坎节阑,造型更显年轻社唱舜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箔吗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诉补衔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拨滤唱。可以说甲咸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暇,不过在细节上却更显年轻池绦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm副,轴距为2690mm副酮灸,除了长度缩短了177mm之外绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别期佬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话群,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女的,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚迟。在车身颜色上蓟,观致3五门版同样有6种颜色可盐浠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糖缮激,色彩更为鲜亮吐雀澎,也更有时尚感袒母。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖适,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诬阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸿刚,而前雾灯也采用了圆形的设计玲残,更显时尚磁童。另外粪簿双,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伪擞裙、转向辅助灯和大灯清洗装置朔空现,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躲挡。   除此之外咀颅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盒谩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洁粱,并且轮圈的款式也更加的年轻伟泥革。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糖捶。所以在轮圈与轮胎的规格上笑瘦时,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍创漏:与三厢版一致遣,细节改变不大此抄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贝夯。中控台采用对称式设计惯勃色,各种功能布置规整勘,按钮数量控制在了合理的范围内甸,不会给人一种杂乱的感觉细。平底式多功能方向盘与三厢版无异晚郊,造型很有运动感肮沛,真皮包裹的外圈握感也很不错履厢莫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛,除了蓝牙电话粗擅滑、多媒体播放等这些基本配置之外完簧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哇扫。除此之外陪握赡,车主还可选配观致逸云的增值服务违粱塑,该服务包含实时交通路况黎购、实时停车场信息和地图更新等烹。 ● 座椅及乘坐空间奢:白色绲边真皮座椅很有时尚感陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歧镰郝,与三厢版顶配车型相同扒。不过区别在于滥欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升海念蕉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谁。   在乘坐空间方面灿肝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒲妓图,并将座椅调到最低位置后细,头部空间大约为1拳梆购,显得很宽裕;而进入后排后扇充许,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荣狗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顽。后排中间地板隆起幅度较大逆挎垫,长度也不适合搁脚愤,中间乘客的舒适度会受到一些影响弄谱巴。 ● 后备厢犬凹、储物空间和天窗薪:后备厢容积403-1105升德呵,储物格众多扰垛。   在不放倒后排座椅的情况下透陛,观致3五门版后备厢容积为403升蓉危棠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卢沸狄。如果嫌这样的空间还不够的话高泻,将后排座椅全部放倒后碑,空间最大可扩大到1105升恃。除此之外雀,如果您随身携带了诸如手机稀、饮料之类的细碎物品的话残馆堵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备礁擎,可打开的总面积约为0.22平方米和,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架己:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机较荚,两者最大功率分别为126马力和156马力亩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颂隆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茂,其他车型均采用6速双离合变速箱编汐省。在底盘悬架方面莲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统需河,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纯币论。 ● 驾驶感受诬瓦:底盘调校水准高畴帽昧,变速箱低速平顺性比三厢版好蕊啊誊。   此次试驾会上杆,我们大部分时间都行走在城市道路中炽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熊褐未,起步时若是轻踩油门踏板完头氰,车辆的提速会显得比较迟缓薯,若要改善的话四疾虎,需要至少踩下1/2的踏板行程罢。对于开惯了日系车的朋友们来说揽诺,这种偏向于传统欧系车型风格驾提祷,而非“一点就有”的油门调锌殖倌ぃ可能需要一点适应的过程镭峦雇。   而在整个加速的过程中娃避排,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题申,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悍贸帛,咆哮声已经传入驾驶舱漓佩,可就是不见变速箱及时升挡师。另一方面砍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入库,整个介入过程并不是特别的线性叮,其工作时的噪音也清晰可辨炒蚕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睦砷纤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧措。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咆合,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受璃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俺杯挞,并且伴随着强烈的顿挫感汉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凉踢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惹翰啸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捆态,虽然顿挫感还是有鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受撤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的台擒,那么我可以回答您苏,和大众的DSG表现相差无几彩藕酮。豆焊。   从观致工程师的口中得知澜肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绅淖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肚究居,对变速箱程序拒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几,找到其中一个最佳点桥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枢漂敦。   在手动模式下啊搜遣,发动机的表现仍然很积极芒空,不过由于其低速动力输出并不出众涎,其加速度并不能让人感到满意刻蒂,很大程度上锨射宽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镀角扮。此外乾访涧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屋裳挞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妨穆版,而在此前的三门版车型上藤立技,我们就给予了相当高的评价丝迫氏。虽然仅从结构上来看广绦嗅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸烩,但作为一款家用车潮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪眉,高速行驶变道保证稳定性列驾。事实证明芳帝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娇钡,并且从车底反馈至车厢内的声音棚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胸歇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厕烩拖。   ● 编辑总结勘岔婪:   从我们此次的试驾感受来看环,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻任忱、时髦的外形拒骂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇。与之前我们体验的三厢版车型相比创溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步市,尽管目前顿挫感还是存在轻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了布褐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诡慷胖,有值得称赞的地方辉拆,自然也存在着一些不足理杆团,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏帛。另外坪溪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畏骑忱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垒鲸底,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摆梧、转向辅助灯及大灯清洗功能烹寐挖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亥幂,这样看来浪识,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伙萍。不过借穗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坦鹃搬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞辅枚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜闶常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偿售漠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乘磕参,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暴桓。但个人更喜欢两厢版本肚冬靠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因航歧售。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊。当然高墨辛,作为同一款车秽虹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矗痛。三厢版本更加实用脚,两厢版外观更加时尚干练哭俯许。今天带来这款两厢版爱唯欧放,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挺免。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚侯坤,大灯的设计相对保守了充碳连,但也减少了人们对于这台车的争议性拒。从而扩大了消费人群跺倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴,各有各的美居鸿。但无疑猴逛擒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哄稀凭。   侧面的变化并不是很明显科坝窜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芒唤。相比三厢版要顺眼的多捆。车尾的变化同样集中在尾灯上痰交拣,尾灯的轮廓变化倒是不大读,变化主要集中在尾灯颜色的改变浦炊仙。深红色的外围显得更有质感阮号社。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惹晾,越野车是最好的选择噶凭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阔摹妈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远圣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藐韶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钮誓。除了电视剧的锦上添花汤复,BJ40本身的魅力也势不可挡婆税,下面我们就走近这款“北京青年”狸贬莽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闹蛋部。   外观/内饰适婚刨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涩侨昧,或许有人会问那为什么还要进行测试咳韦臀。其实答案很简单限辨,之前测试的BJ40是一款试装车乘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁算款,包括电视剧中车辆也是如此鄙伍赁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚牟。虽然我没有见过之前的试装车份达秋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊幸警,甚至有些地方与牧马人不相上下桨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泉阔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弗,这里就不再做过多赘述聊龋鸥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰委双提,你会发现并没什么科技感霖甲狼,简单的线条鸵筋颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质刷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熬记。另外涪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腿洞。硬质塑料质地的中控面板很厚实概程舱,比起舒服的软性塑料手感稍差颁惦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彪毙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掸需倘,同理使用织布座椅也是一样簧切,无论您是刚刚涉过水竿巷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萍匠,都不用担心倪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稿闭,不需要华丽的外表去装饰吐沃星。虽然BJ40有着很浓重的模仿骇虐朴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格处炭趣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矗,那只能说这个人并不了解硬派越野车勾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坦,让人想到真正的场地里去撒点野突殴锰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀管固前?惊险的高速穿插叉踩、精彩的甩尾掉头秤孔卿、惊艳的侧向双轮行进既段,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险壁火。时过境迁笆害卿,萨博虽已退出中国市澈锨ā,但把经典的两款车型(即9-3矛担窘、9-5)的技术留在了中国憾,在北汽成功收购萨博技术后辜堪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按桶贸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吐雾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爆嚼点,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求日碑镣,主打性价比与实用性藏奔棚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确使绿感,只是在某些方面使用了相关技术而已会。   从外形设计上就不难看出竿提,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰田,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脚炭,同时车身上所使用的犀利线条盘,令时尚动感的氛围展现得十分充分许撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彭判:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徊,车身各项参数都小于萨博9-3嫉,所以直接套用的说辞显然并不成立轿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饭悸湿,打造一款可以继承优秀基因话矩汾,并适合普通家庭用户的车型晒,成为了设计团队主攻课程烁伤济。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗡赡县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崔,但紧凑的造型与简练的线条需甜,使其观感的持久性更好童。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撤稼凡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场须贫侠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侣,价格能接受星江,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缓肖。而现在也有很多车型供大家选择湿,包括大众途安嘲屁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埃娥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮腾,它还有一个进口车的身份口难斜。接下来宛盛寥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现播。   外观苫吧阜:起亚最新家族设计仟茨圈,略显可爱芬,大部分能接受乏努。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霞,同时又有一种独特的卡通味道琼胚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糜垂绊,没有配备氙气大灯标捻,但全系均带有LED日间行车灯鼻、透镜及大灯高度可调功能晾蚊退。雾灯部分的设计很有个性贰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感距磋嘲。   由于车身高度降低档,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赊,平滑的车顶线条降低了风阻系数泵处戌,流线型设计更加美观官隧涤。全系除顶配的豪华版外薪,后视镜都没有集成转向灯功能橇聪嘎。另外夹粉,低配车型的轮毂也比较简洁持,轮胎规格为205/55 R16久操盗。   新佳乐车尾的设计十分简洁廊恍桐,总体看上去比较圆润懒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊,凸起的轮廓首尾呼应澈兰沫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬催虫,车顶带有行李架秃诧,具备一定的实用性琅锻。新佳乐全系标配倒车雷达功能冻恕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荒复。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剔得,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弛处。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佃旅亮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤海蓬。而提到雷克萨斯箩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赣疯毙,立刻联想到了舒适贩氨、安静等一系列形容词掀晴捶。   作为雷克萨斯主力车型皮艰,ES系列占据其在华销量近半壁江山斗僵壕,舒适侯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价槐旅魂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h另籍,更是有充足的理由享受这些评语褐省。但更重要的是涣,在环境日益恶化嘶、石油资源日益紧张桶绒舒、油价越来越高的今天相,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伶谩。   外观部分坚奸轻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缚瓷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)四姜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赣,和前代相比进化明显溺诺。初次亮相时鬼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逼。与丰田一样塘掠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格径,目前已被广大消费者接受尼巩爆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霉词滦。   外部配置上祷玫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荡颠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碘径惫,与中网造型配合不错甭娄惹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栏培枪,轴距2820mm刹眯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磋暴焙,ES没有针对中国市场刻意加长剂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溅路,轴距比老款增加了45mm赎界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祷。当然春荣戚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标都,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笔池。另外翟黎匠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳞霓,更加低调判江敌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS互币新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲁叙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垒郴奴、忘记沉默寡言的正装车主暑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勺艇位、忘记... ...算了齿脾肥,需要忘记的东西太多断丧,你只需要记得一点含经,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睦粱冬。   奥迪的低调铺切描,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撂碍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然香。依托自奥迪A7的造型设计扯辞,RS7依然拥有优雅的造型掂,仅仅在一些细微的地方层,RS7做了运动化改进杜械骑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅图茄、以及哑光附件姬俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板担芥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子深。   如果客户需要碌记,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沙使钦,其轮胎规格达到275/30 R21平囱肆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气须亭。排气管依旧体现出奥迪的低调恭帕,外部看是两个椭圆形排气管亥叔漆,而其实际是双出四排气竿磋,因为单侧双排气有节流阀驴陷,用于改变排气通道来僵绍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痹费。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坷祟唯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捷危巨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘隘派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讲荚。车钥匙奋供、平底三辐真皮方向盘哼缄配、运动前座椅党窗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疗纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炔哼帛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陕惩翁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罢,还提供发动机增压压力茄、机油温度显示和圈速计时器等数据汕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倪,并提供其它3种材料作为选装券坏。车顶内衬标配黑色织布脚,可选配黑色Alcantara面料承。搁脚板俺、刹车踏板溅竿附、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挥级煽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纱捕、一体式头枕的运动座椅激垃辫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凳稼,并提供钻石绗缝房。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眠喷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旧躲慧,就像微博上说的清蹋,一次刻骨铭心的爱情娩称,一次说走就走的旅行什么的烷摊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求版,但在现实中坪,你不能永远一副放纵不羁的样子皆感,特别是在资金有限的情况下腻概据,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劳截。此时你就需要一辆价格便宜惶藕鹿、实用可靠的多功能车型董萝牌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贝鸿,分别是景逸X3和景逸X5钦唱侈,形成高低搭配产品布局胚法。景逸X3属于入门车型蛋梧,共有三个配置袍,指导价从6.99万到7.79万元逼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桅挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乡。这款车的前脸采用了新的风格样式贯慑,线条比较硬朗计释绅,造型简洁流畅巧霜,同时又很饱满棉,没有过分追求标新立异的夸张风格苯,显得更加沉稳姑坍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赣哼阑,给整辆车增添了活力蔑。   除了前脸之外迹杆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惯桓,让人略感失望迹,好在整体风格还算融洽缮夏屏,不会给人前后脱节的感觉绷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孙鬼、1835mm和1705mm趣妻卑,轴距为2685mm宿,在这个价位上算是较为突出的水平了跨,保证了足够的车内空间恢。" "  在固有的印象当中洼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绰鬼淘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筛朵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称缗濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桔科酪,作为日系三大高端品牌中的一名凌衫首,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸得荚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惮岛察,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匈蛇岸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辜鲜诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衰邓,取而代之的则是一种日系的柔美风格坚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜡枚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力播幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灰,并且这种特点让别的对手无法模仿毁狮投。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寐溉韧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龋短。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗣艰煌,看起来非常具有独特的风格舌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版垛娟,不过看起来还是比较有神的得协彪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果番慧草。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谰椿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旦磨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉档拍,这款车有这么长么娥取渴?实际上后门的长度远大于前门废掇,不过整体造型并未收到过多的干扰缔共且,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亢倦,因为C柱的造型更加接近尾部芦剩蹈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果介附,腰线的设计在在尾部提到了最高款爬,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘贺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抬贺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筏陇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丹叙道。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗围,到今年4月20日其正式接受预定擒褐,不到一年的时间钠朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邪泌浦。在新能源车量产省、市售的速度肉垮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巴船次,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挂饶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过博隋戒。当然入曹,汽车之家评测新车的速度也不慢翟邵,今天亩膝猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厕嗣宫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剐袭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款识藉纶,其中橙色的为增程式混合动力版车型郸,白色的为纯电动版车型比,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型级悼。   ●外观读黑:造型前卫念,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妨虐,我见到量产市售车之后饲垛,其外观真难以与概念车作区分孝碘。宝马i3前脸造型饱满圆润戚卫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躺梨券。不过僧,“进气格栅”四个字需要打引号了隙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泌默,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾死。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驳线衫,让整车看着很有质感且与众不同懊尚。当然肮纽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诺沙立。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挟桂,但它的车身侧面看着一点都不显小稍剁。在我看来原因有三碌喂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夸陡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楞,给人感觉比较敦实糖皖熟。特别是车高数据推,它比X1还多出了23mm唐舵跨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峦腻标,达到了20英寸希徽,但胎宽却很窄喉棱毫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20去扫轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎署。有关这款轮胎碍拒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缴晤剑,基本都表示由于规格太特殊冀效,没有现货也没有报价梦古厢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歉,很独特醚拢膊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撅。尾灯采用得是隐藏式设计贝凌辨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔫,用于显示示宽灯夸蚕、刹车灯以及转向灯等漠貌蚀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卵蹿溉,所有光源均为LED单。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沃量,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谢抬,欧洲市场上柴油车盛行已久露夺搜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭揽。不过近来绅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儒氰,Jeep便是其中之一眯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孙。 ● 外观介绍宋缕锨:与汽油版无异掠吴局,硬朗依旧佃拜。   从外观上看颓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惜颗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痊凉排。新车的外形仍然显示出硬朗霸魂、时尚的风格聊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裁似,提升了时尚感碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诡篡童,在同级别车型中“个头”并不算大刹论嘿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势法,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穿。   在外观配置上父抚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯槐庭、雨量感应雨刷狮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的括。轮胎配置方面夯炼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎继,轮胎规格为265/60 R18侥拦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晨武,规格也变为了245/65 R18幂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辈,我们会谈论什么齐腻皮?是大老粗一样的外观湾提娥,还是“马路杀手”一样的形象屑冯窃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皑,笔者也不例外佬吠。6月5日下午蕉缆寿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜钾玫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘁,原来大块头也有过人的大智慧辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媒、FM两大系列赖壤唐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日失聪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伍榔,中国区总裁陆博天到场助阵莫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱处世诵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溪破,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴,最大的意义还在于为企业产生利润孔天级。因此宛试,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谜,并体现在生产效率棋套乾、节油效率道捎搓、完好率涡冗毖、安全说、安蹦睿和驾驶员体验六大方面蠕煌遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搂稳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狮惫硕,而大众凯路威则开创了一种新的格局竣捣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夯撩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓣沏际,而那款车型是针对高端商务市场的车型秃背,虽然其内部可以进行简单的商务会议倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纽疲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑李观型,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廓磊窘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乓陶稳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸥纫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俩讣插,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密害,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置快,只是以简单的卤素大灯出现吠龋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熔,只能说稍显遗憾娄樊镶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奸,并且其敏感程度非常高毙碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眉莲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车情牡录。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味热镣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玖嫡鸡,在尾部造型上也同样是方方正正龚淳,给人以刻板的印象喝藐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亥,看来稍显朴实无华郡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前放底来。尾窗的面积超大马起裤,并且配备了后雨刷拿篮,可以说在安全细节上做的不错距校潭。尾灯的造型也毫无新意莲婪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛椤,尾灯内部的结构也比较简单糕,并未采用LED也是针对不同定位的选择寸涪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锣玖笺,尾部配有四颗倒车雷达探头洛贤长,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恨。作为一款商务用车棠腿酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惹遍,而旁边就是凯路威的备胎所在地插糕,这样的设计使内部空间得以最大化利用斥。   相比国外的凯路威车型夏毕丰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珊雇,造型上采用了多辐式造型死,轮胎则采用了邓禄普品牌告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐泞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辖毕逆,我更多的会用臃肿两个字来形容它绢。圆润的车身阀,没有棱角的线条佛迹眉,大而无神的头灯氓,都让我对它提不起兴趣毙睦衔。第一次见到新款昂科雷时蚂,我的这种感官得到了改变肺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凤晾是。新款更加俊朗冷奉蔼,就像是一个胖子墟阀答,经过健身晦蘑,从大腹便便变成了施瓦辛格蠢额。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剖,这种类似于点睛之笔的作用短,实实在在的发生在新款昂科雷上面碘。之前的头灯让我没有胃口姥朽,尽管亲和力不错陕蚕,但太没有性格颊。连同这个车身菜,都让我觉得臃肿无比芯嘶敌,简直就是个满脸流油的胖子沤侧程。新款更换了更有张力的大灯雇啸辛,进气格栅也变得更具进攻性嵌雀。这样的风格琳,我想才是大家喜欢的矫吨。   侧面造型的改变不大浇嘛,侧窗面积所占的比重依旧很芯於笨痢,这和新君越棵、GL8都很像咕射孝。给人一种重心很低的敦实感鞘峡牌。但对于车内的乘客来说拔堕煞,这不是个好消息乃十,过小的车窗影响了向外看的视野感。造成了不必要的压抑感伤蓟扒。或许对于选择别克车型的人们来说范嘎鞘,这一点必须无奈的接受了枪。   车尾的变化不及车头贡港景,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性川鹤,或许我会更喜欢它队。但事与愿违妙弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上盾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恭。这多多少少会有助于提升质感敲盘糯。也改良着尾部太过圆润的整体气质文袭澎。可以说慷吃冻,这次外观的改变墒,在这些细节上还是很成功的捂莲。相当于一次瘦身和塑性聘,让它的线条和筋骨更加分明范傻硕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间举氨拖,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏脑券,官方指导价格为22.68-27.48万元倦。一直以配置见长的纳智捷品牌委瘁蒜,在小改款车型上又下了一番功夫携井蚀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次离狗。在体验的这几天时间里兼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痉宦巫。也有好奇的邻居询问这款车的售价殊,当得知价格只有不到30万元时定辱葛,邻居更是深感惊讶贝么绩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垫顿?本文就为您带来答案裙。   作为一款SUV侥,“大7”这个名字一点都不为过腿双,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手技,2910mm的轴距更是傲视群车点,也难怪引得路人频频回头橡撩姐。不只是尺寸捆伤,本次试驾的新大7四驱旗舰版钎,整备质量达到了1950kg梳牛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陷。   作为改款车型睛新心,新大7的外型经过了一番修改氏,主要体现在前脸和尾灯上眯勤。大灯造型有所变化褐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内密翘乃,而经过修饰的雾灯菊萝奋、转向灯和前雷达驼胺,给人以霸气外露的感觉通孪奴。整体上慰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绢巍哇,比较实用锭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纶愤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砷瀑。从奥迪A8的换代粟懊、全新奔驰S级的上市假蚂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阔。这三家老牌厂商动作频频邦廖卢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妻砍譬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宫问。而随着混合动力时代的来临档侵洽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脯,可以说从那时起窘撵氦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位农古丘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市繁缺册,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期告,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晴裳父,以期对它能有深入了解损寒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忿乳艰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内派。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兰。相比之下齿挖柬,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝享电,长度仟肪泊、宽度和轴距均落后于对手的肝。   即便不看车尾的标识故硕钦,仅从前脸上幽兰色的车标处,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翠厦。而身挂HYBRID标识则意味着梢檀,除了树立当家旗舰车型的形象外甲鳖炭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惩茧唤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兴拭算,只是在一些小细节方面令人有些不满驳剿糠。如果用最严格的标准来衡量耻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捶婪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些说芍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戚街凤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱纤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巩烈,这种车型的优势就在于镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劝史床,还拥有了超大的车内空间病芦餐,优势显而易见店咕,而今天我们来到了美丽的太湖垃结,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉,也让更多心意欧力威的人有更多选择武。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表点胶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盎拈凛,不过从售价以及车身尺寸方面来看缚,欧力威确实占据一定优势阜。   外观上欧力威厢型车身造型惭,并没有阻碍它时尚的视觉感陶漆纺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车建锈啸,时尚并且使用男手媳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浮诫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哇摔。   非对称化的中控台设计横,与1.4L手动版没有什么变化错缝,首先造型上足够年轻协调呜剑堡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铝女。欧力威自动挡车型篡钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型从讳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键期,操作多媒体更加方便被伤。中规中矩的仪表样式没有什么改变擦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挽莆。   本文导航" "  有突破有挑战疼古,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淀拭畏,就会有这样的感受茶畅。它太挑战人们的传统审美了嘿,怎么样也无法用大气户、简洁蹭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受本瘸楔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产关层。自由光承载着延续切诺基的重任卿和署,就在这样的争议声中款款走来型。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仍颅啼,挑战着经典列。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗肛烙,在做颠覆传统这件事蚕芭龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念品挝。就拿前脸来说呜,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣,每个人眼里都有一个不同的看法奔怜。或许慢慢大家就接受了石煞牵。   作为一款中级SUV拌嚼,车身尺寸上中规中矩褐,作为切诺基车型的延续疟咀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刑屎,但也能看到不少突破之处鳖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重些。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甫败。   本文导航" "  从1985年开始辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轻此,1991年出现在5系车型上辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上富。直到现在芒棋己,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术随半倾。2014年5月22日路,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坊涉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型素幂弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肺伐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杉宋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捌尼缕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亨,新BMW 328i xDrive甘篮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旧祷。   第六代BMW 3系延续了这一传统妓,将融合了电子气门控制火瓶婪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆惶弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厂闭,要了解这个问题前泛跋吕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孰。齿轮传动式分动箱视,连接前轴的方式改为了齿轮传动皮,其他地方大同小异袱。对于宝马X系大部分车型来说矫钞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慕灸。由于前后轴均采用开放式差速器票,遇到交叉轴情况时昧胯,也只能依靠电子制动来辅助捕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掣,与齿轮结构的分动箱原理相同兴某辱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞬椿丹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厢壁泼。至于控制多片离合器的方式淋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缆,所以常被用于装配在更强有力的车型上土噶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杯苗独,以对扭矩分配进行不间断地调节譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配频未揭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怒吵署,默认状态下前后扭矩分配为40乱骑擞:60抽绞,最大前后扭矩分配理论上比例为0斤府阂:100到100蕉懈互:0之间鹿谐啥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商扣。扭矩分配可以在0.1秒内完成凤。   行驶过程中眠酿诚,如果系统发现车辆可能转向不足须及,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骏界,就会减少分配给前桥的扭矩溜,将几乎所有动力都输送至后桥塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板堡当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仇。一旦出现车轮打滑昧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器势靡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悍迸臣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酗梦剑。这就意味着巧,无论路面如何突然变化刊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肩,即使是在部分结冰的道路上想。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解改管层,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型单,其中S2属于一款5座小型SUV圈画师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拨,很多品牌都开始研发小型SUV疚。而S3则定位于一款紧凑级SUV破丸擅,并且采用了7座设计汕疵介。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歉,接下来就给大家一个解答论惋林。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遣刊武,这一平台就是北汽威旺M20的平台菲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梆疽什。但是两款车的轴距却不相同彻谱侍,S2轴距为2560mm哗,属于一款标准小型5座SUV旦超窃。而S3轴距为2685mm熊抖,接近于一款紧凑级SUV雇辽,所以为了能吸引更多的消费者湘堂覆,采用了2+3+2的7座布局蔬墨耍,主打一般家庭用车栋芭,实用性优先戏摹芦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痘,主要还是面向有活力的年轻人鄙乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多蟹襄胖。大灯组的样式也不俗套邪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猎沛兜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搜剃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尉,在车身尺寸上还是比较占优势的槽。另外2560mm的轴距表现也不错凰僵岗,至于它的乘坐空间表现如何楷,在后文我们会有体验艾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桂垛荣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遁匿偿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狙污漆,车门不能完全打开的话莽,一些比较大的物品拿取会不太方便伸妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筒洗爆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泞按,并分别匹配3款变速箱瞪感。此前迸汉帅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型列链。而今天我要试驾1.4T车型叼食拐,虽是短暂场地试驾诬堡帛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穆监,特别是动力上提升明显似。 ● 外观/内饰翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骆啪掏,也做了到店体验的文章庇蹋钨,1.4T车型在外观蹿陀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伸悸牢,本文不重复介绍痢年,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看断蓝玻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舅赌糠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竟,具有很高的品牌辨识度耸奖。同时在一些细节方面的改进推伎犊,比如重新设计的头灯篱哄轨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熟规,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫌纬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灵食,采用了全新的发动机呕寞多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机同,属于大众的EA211系列超慑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继菠拳,最大功率150马力/5000rpm瀑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阜霜比。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莎蒋景,而相比原来的EA111系列有了明显进步疙骆,首先是恢复了正时皮带啥同票,降低发动机内部的功率消耗奢茨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耸从玫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勿恃竭,而喷射压力也提升到了200bar瘦惺富。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲骏餐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辫踢悲,前者顶部是“SKODA”的品牌名激,而后者则是印了“DSG”的字样淡。   底盘悬架方面摩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构局环。制动系统为四轮碟刹结构伪澈潦,采用前通风盘式后盘式配置估宏麓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奸。由于是场地试驾扒侩韩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笆,能更好地了解车辆性能芍惶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桥,只能在日后的试驾中再介绍勃呻。   动力方面结牡貌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穿涂料,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赴泥,1.4T车型的起步和加速更为迅速隘,而且涡轮的介入时机较早咕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉套肋,动力的输出保持平稳可控的特性乓核畏。   使用D挡时芬啡金,以1/2油门深度驾驶里剐,变速箱升挡较为积极白倒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奉篮勘,而且换挡的冲击较惺殖薄,不会影响乘客的乘坐感受炯辟捆。而以深踩油门的方式驾驶滦褐氛,变速箱会到4000rpm左右才换挡夏,加速感受更为明显洛。   换上S挡枯,油门响应灵敏了许多杉汇瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辰虑,在弯道多直道少的场地赛道里椒,需要频繁提速的时候孰镜,显得更为得心应手秋汉皋。   全新明锐采用电动助力转向系统恭,方向盘低速时转向较为轻松赁,而高速时明显更为沉稳掂,转向需要更大的力度冈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侨。   底盘悬架方面居,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈权恨,方向盘的有着精准的指向性裳边砷,转向迅速而稳健甘谦讥。1.4T车型全部带有ESP系统日赊接,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拎莆湾,ESP介入的时间恰到好处憾烹,总能及时将车辆修正到正确轨迹堑骆,而这套系统并不能完全关闭俺,属于比较重视安全性的设计锰。   在模拟颠簸路况的体验环节手,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汕蜕,然而后悬架毕竟是非独立悬架惶叙核,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况想林,仍会对另一侧有所影响含,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刹狠煎。我们在之前测试文章中也有体验视频汕,请点击查看肪掸害。   更多精彩视频脑班,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苹轿浮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绷履是,在D挡模式下表现中规中矩巧,切换到S挡后油门响应灵敏塑湘老,变速箱的换挡节奏更为激进蛙倒,加速感提升节茫狠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剩迹。" "  2014年2月26日恐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囤。其中T5动力总成包含智逸版呜、智雅版厘款、个性运动版共3款帆,售价为42.39万元至51.99万元病,T6发动机版本及价格保持不变宦髓吩。   据了解卸穆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤厢枢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勺传。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虑岭损?本文将为您带来答案宋朝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汞讥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黎秦,但动感流畅的造型令人印象深刻丝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帽璃,正如北欧人给大家留下的印象钒日去。      配置细节上瘦蝎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劫,全系标配了ABL自适应氙气大灯酵沸,以及感应式转向辅助灯光猜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辖瞧缕,给驾驶员提供更佳的视野惦辜对。   此外系抄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航享便。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房侍,探测距离达到了150米沟计,足以应付绝大多数日常行驶环境亲庐。此外娶客魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敖。虽然这里看上去有些别扭琶逢,但安全性才是我们应该关注的酬廊。" "  限量坪尾拉、配额枪尸汰、上市前被订购一空噶堤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桑操签。然而确坚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碉。2013年佬,经过M部门调校的M135i披装上阵雾安少,性能已与1M十分接近供乘,并且这次冲破了限量的枷锁虱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痢揽。正当人们面对路上的1M投去羡慕卫、嫉妒煤界、恨时荡,宝马为我们带来一款全新产品派上,并且它的能力并不在1M之下纤,它就是2系的顶级车型——M235i勺葡保。 延伸阅读损:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捶幂,2系可能显得有些陌生摄仆,其实早在40多年前募粉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场景。此外蜕捆日,BMW 2002车型在1968年问世视塘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处话冬稳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贬楔齐。至此堤容,2系的到来并非空穴来潮蚀伯偏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗脯,而这个平台也与代号为F20的1系共享倦士卯,简单来说磺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漆,这与3胎、4系的道理相同祁腔瑰。在2013年时擞岁貌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毒辛桔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苗低,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羌甜物,从代号E82的1M车型侈徊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点残佬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峨砍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受清磕秤,但随着时间的逝去被罢贤,渐渐也成为了一种习惯莲裤谎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菊阑奈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楼臀,更多是出于对内部空间的考虑吐开何,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氮鲜嘛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耙变,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能髓沫。   当然里逼疵,即使武装到牙齿涉,M235i也不能与1M平起平坐邢郎,M家族的宽体车身涛吼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翔暖敛,就像当初1M推出时的口号一样“M屑铂晃,永远从后视镜中藐视对手”嵌输脖,而M235i更多还是为了平衡性能敞、实用性与性价比棘,同时也为今后推出M2而留下些余地补抗危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劣,针对绅宝D70推出后的社会反响囱叼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多床。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扣俏废,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炔彼救,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩。   D50办桐捕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扮坝惩,推出之后的表现往往是人们最期待的竟泥颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飞呛斯,面对D50的将会是极为严苛的考验藕徘认。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钨慕绞,而成功了焊叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车抒刊交。7.48-11.98万元的厂商指导价怯跺,可以说为这场战役的打响捆示许,开了个好头拦堤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乡搓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榷耪。此次担任D50设计工作的妒量十,正是培养出诸多设计人才的博通公司呛禄纷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庇,同时又能够给人们耳目一新的感觉完,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拷射垢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搔,但是当你接触过D50这款车后试黔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素较得磊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机途。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彪防尸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹发,但是当你将这些元素组合在一起时坷娇,却有会很快打消之前的念头橇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寡敛。运动气息浓郁的设计手法杯辜派,会让你把D50和运动结合在一起帅咯颈,无论它实际的性能表现怎样喝部,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象据。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惊疏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驴嘲挂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态任,面对不断推陈出新的竞争对手撂碌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乘。好在随着2014款车型的上市篱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杯,而这支强心剂的主要成分也很简单却堂,一台1.5L涡轮增压发动机然蘑融。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔韭,针对配置方面也进行了一定的调整勉敦,其中自动大灯郎雷八、超速报警以及四门车窗曳邢撸控升降等功能均成为标配伴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中未。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者师鹤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俄能踩。因为从早年搭载的速锐热花,再到大红大紫的秦记淬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6踩船股,它所提供的动力都不曾有变垃团。传动系统方面点摊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嵌识魄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巨翅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侧蒲搔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撇。在城市中经常用到的中低转速区间内酗剔,发动机的动力输出比较积极歇穗祁,并且通过涡轮的帮助颠僳筋,动力在1500rpm之后便有明显提升闲形陇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榷,完全能够满足日常驾驶逝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痛你,适合城市驾驶泵。挡位之间的行程适中华堑蔷,但手感略显生涩丝。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩樾谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烦,而非车去适应你聚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定断。四辐方向盘尺寸偏大坡,回馈力度比较匀称趁黔,因此驾驶这台大块头还算是轻松翟,只不过方向盘的虚位过多芦钎,转向时不得不做出更大的动作清。   前麦弗逊宠仙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碗列,并且由于悬架行程较长惨害,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晌梧嘘。当然这样的调校也有它的好处磁惟脱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙隧垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酵体,SUV车型是一种非诚芷┦眩耗油的车型蜡味,毕竟以自身庞大的身形来说枯懈,自身重量就已经非常大了晨塑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恰酿谁,这也导致SUV车型的油耗居高不下狮茬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观输,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舒讲杰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奔掣,在众多的SUV车型中豌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锻统。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计头徘激,这种设计可以说非常的扎眼你成喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兔困,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳损可,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坊拼令,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售去,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粪成,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澈党。在RX车型上乖纠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滦,从RX整体风格来看烹,还是更多的体现了柔性设计的特点陌空。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型去,如果不看下半身蒲腿吹,很有可能误解为一款轿跑车型炯酷。不过这也让人们的视觉一亮嗣坞渭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缮功,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妇阑沦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湾午甸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的愧,没有过多的硬线条介入哀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暗车琉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庙偿潦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佬挺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蟹,RX明显体现出有些不足上伯,不过这本身就并非是RX的炒作方向钮喘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腐裸辩,内心想要一件东西伍咀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帆阿,否则你就无法拥有心中挚爱凰绘。你想要一部手机噶危垛,但偏偏要你保证最低消费骂。这种心情着实不爽孤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版补圃戚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辅揉脑,这两样东西都是你想要的菏赫,售价三十五万不到刃亨,撇去不相干的配置矩褪品,给你你想要的倪谜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元癌鬼,是不是有点定高了舰绕柔?可细细一想措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涉虐,并且还带有四驱系统坚夕。如果单单从这两个要素考虑舵,同档次的车型里媒寺,都破了四十万大关了沧碴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型须,目的就是要拉低门槛驳捎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出般胃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穿晃。但运动元素表现的很细微氢割擒,基本上都是细节点缀浚嫁迹,和其它配置的A4L差别不大讥遍。虽然是一款40TFSI的低配车型婆,但从外观上很难发现区别狙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脊哼,算得上是全车比较明显的运动彰显了海。尾灯内部依旧采用LED发光元件虎,总体来说垢,亮点不多抒坑黑,朴实大方船。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后途币,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票,除产品名称外劫拖,其与JX35并没有什么区别纺,还是那个豪华运动的大家伙皆购埠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮损客,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扰方瑰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能功稀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助河,灯角黄色的反光片是标准美规设计兴腐,但无论哪种规格钝媚赶,对行车安全方面都是提升朴卫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泡擦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻狡瓦,前置摄像头悄然隐藏其中赊碾。侧面看上去QX60依旧大气稳重骋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伦局惫。另外概裳,底盘上有些部件会低于车身垦鹤纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泥胖识。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跨,活泼的细节设计使其更有灵性卵唐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性创胜,也起到了一定的隔热作用谜悸坤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巾骗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恨茂,静音效果良好蕾。   车尾并没有过多花哨的设计适,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谦。尾灯采用部分LED光源搞阜悉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墟握,总体来说比较耐看旱腻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味突,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪檄挖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结肋蕊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殿抱。上市前梢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒂,不少人不相信它的价值怠摄缓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黔膊姬,这自由光到底是什么情况烧茂涣?经过整整一周的深度试驾后拐硕莫,我有些新发现可以分享给大家芹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪堤,我的思绪一下回到了2005年左右吾,那时候自主品牌鲜有SUV产品伺饶,奇瑞率先迈出了一步疼家柏,推出瑞虎默搬,并领风骚多年廖胚。当时奇瑞称之为NCV烙烫末,也就是集合轿车以及越野车全绍,有着越野车的外观和坐姿沁茸,并兼顾轿车的舒适性绍妹强,其实就是我们现在说的城市SUV呸。   这样的优势持续了很长时间迫蔡墙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彩伴惨,瑞虎的势头逐渐放缓瓦骄,也就不再抢眼了似废卞。奇瑞随之调整策略散翔京,在去年推出瑞虎5这一新车型龟佳,与其他自主品牌新对手进行竞争拴蓖讥。与此同时温,时隔半年的今天髓梢铆,老瑞虎被重新包装升级对俩,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配供,重新获得了新的竞争力彤。   外观独吵:   正如前面所说检弥客,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抠封陪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞪去胯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节了梢韭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阔,棱角更为突出爸惧、线条也显得更利索顿贺俱。侧面增加了镀铬防擦条收玲,而车尾的变化并不是很大盖,集中在尾灯和一些线条的修饰上版体惩,就造型而言瑞虎3更年轻了矮还。从车身数据来看从锹裙,瑞虎3相比对手并不占优优势稗,但是得益于外观的设计抠踩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聪问。" "  在经历了数年市场洗礼过后恨草,瑞虎车型迎来了新一次换装轰瞬才,代号命名也列入到了家族统一的序列中随,对于车型的区分更加简明巾恃簿。除此之外皇岗嫩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雷,以及更为充裕的乘坐空间可衅,以提升自身的竞争力汇波。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妥习边,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董陶船,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跺牧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冻恕寿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车提。   此次改款主要集中于外观方面贝伪猎,通过新老款前脸的比较提侧哼,我们共计找出了8处变化挤耸,分别为寇阔驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酷垂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄椴巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒团绍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表教苹鸿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘收疗磺,但在车身尺寸上有所调整部肌,其中长度方面增加了30mm嚏,宽度与高度减邪齑烟浴,而轴距维持不变委谓疯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聘筒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35武磕刮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗撅熊。   车身轮廓并没有大费周章的变化汹陈,更多的是在细节上体现新意锚讹煌。侧车身防擦条进行下移蹦疙夯,并在前后车门中增加了镀铬饰条梨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中受,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晾,更趋于向装饰性靠拢画,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍伍倒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阑拴毕,若要找出所有差异瓦糯矢,还需要费上一些功夫锭,在对比过后变化上依然可以达到8处辉夹烂。依次为凛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皖逝啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巫燎诡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处被,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祥蛙迫,空调按键的布局更加紧密攻钡雾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化釜。此外规七,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升括华恢。   按照配置的不同告扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机互,大尺寸液晶屏包含导航莆皑公、多媒体净、蓝牙以及系统设定等功能嫉炊陇,而在操作上也十分直观揣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倡舅本。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屎、风量秤破甭、风向等信息僚陌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少华枫,同时旋钮的阻尼与定位适中队,手感较好艰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舶。   方向盘两侧位置集成了音响萍领、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干箩,中心区域使用了品牌全新标识申,并在造型上稍有改变荆勉腻。仪表盘则没有任何变化抽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辨赣汾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高,但调节方式为手动沥癌,前排座椅具备加热功能农蝗孪,按键位于点火开关周边区域惦,位置的选择上不够人性化乏抹,副驾乘客很难进行单独操作染签碱。   在前文的数据表格当中咸殊饲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优块钢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妙敞送。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褥隆便,头部距离车顶约有4指空间罢冀辈,直接移至后排乘坐砂侣芜,头部空间同样保持在4指涸,腿部则为2指余量帝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布荒糖,首先需拉动靠背边缘的拉手光汀糠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顶,要想恢复到之前的乘坐模式测仕释,还需先拉动开关誓噶富,同时扶 起靠背竭虫娟,在操作方式上显得不够便利惕焊吩。后排座椅支持4/6拆分放倒蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大集,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致频崔俺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔑盖,含有DVVT技术虽,相比早前奇瑞的1.6L引擎埔特,在动力性与经济性方面均得到了有效改善负函裤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萍伦,在CVT变速箱的帮助下触,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作殴苍毕。即使在起步之初深踩油门杀虹,加速过程也会显得有些慵懒柯,只待转速攀升至2000rpm后界惮,动力性才有好转仓虏,此时油门的响应能力有了子显著提高疙缆舷,虽然整个过程称不上动力充沛妓,但对于城市使用来说算是够了帝弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上你,涵盖了手动观、雪地和低速3种模式豢灭煌,在手动模式下可以模拟7个挡位掇鲜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簇荚何。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颗哦凛,在模拟挡位的帮助下呢虫,转速会与油门的深浅更成正比耍,升档与降挡的操作也会更加从容咸史芦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻芊徊薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黔刹敝。   在紧凑级SUV的行列中涟靖凭,瑞虎3的车重算是较轻的一员疤,这为引擎减小了不少负担酞碾。助力转向系统的力度适当堤醛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧。转向的精准性使我出乎意料襄虫镀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性普,悬挂整体表现十分扎实拣江,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岔谁膜,令试驾者信心倍增税戳。   如同瑞虎3的定位那样沫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舌,它并不具备越野的能力恢,然而精确的城市定位趁谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玛,诚然胖,它在这两点上做的很不错劣犀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罗两叼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慕,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚼级毯。 责任编辑撑儒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年护痴,一晃6年时间过去了惨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痕瓦,但是我们仍然和它有过很多次的接触惋始,并且每一次都是充满乐趣的体验耽。今天我们又把它请到了这里丢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外函,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淡艾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飘洞细,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛇存泡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税输诚绩,自然整车价格也就能便宜不少怠,降低了它的入门门槛咎口。而以我们消费者的角度来看长醇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迸荆,这也是我们今天把它请到这里的目的没暇,测试项目很简单弯猫弓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寐入凄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逛廷。   ●日常驾驶动力表现想:低速扭矩充足眷,高速动力吃紧扁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬幻靡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墩无,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袄,但机械结构还是更适合在野地里行走便郊停。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剑铺,外形设计貉孝、车身尺寸祭临、参数配置全都没变秆颇伴,只是换了一台发动机倡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鬼淌菊,双手需要时刻度掌握住方向盘髓抖,总之开着它你不会觉得太轻松盯妥噶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了番饱,大家也都心知肚明肌磨奶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奇腥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丸练,参数虽然降低了郸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显屯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滩,并且只要车速不超过60km/h汤刨,提速还算是挺从容完多蒋,也有一些推背感唱喜悸,感觉并不比3.6L车型差多少免。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霜,脚下的油门响应明显迟缓了不少烯侧嫁,如果你心急的话变受伐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炽,否则踏踏实实的在路上巡航滴忱。   ●油耗测试郸:正常表现贡弧官,不惊不喜跨稠嗅。   发动机排量小了壤彭,除了动力影响之外详,油耗也是一个值得关注的指标薄交,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磺揩统。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镭藕,拥堵路况大概在30%左右凶沧,畅通路况大概在40%左右赏誓秃,另外30%为综合市区路况彻泛复,全程平均时速为31km/h饰甲,最终计算出平均油耗为12升/百公里踌乡,算是正常水平扰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扫歪辨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沟垂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何安估。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绦懒家,很高丁嚷,或许我接触的都是高配车型戈,包括纳智捷大7铃搂、CEO等车型恨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娥瞳。今天两袄很,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV香翟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邪港贡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盒嫁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卡?下面朽盟,我们就来看看详细的体验报告脾小。 可以看到宿翘匡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狄幂偷,这在于其他车型包括纳智捷大7陆吹塑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宝塑凳。这次试驾的优6 SUV也不例外碍惰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弊,为了突出这款跨界SUV车型的定位戏,外观设计上更年轻有活力妙,对于年轻人应该有很大的吸引力香监售。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唤讽壕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薪矗惶,轴距为2720mm麻,可以看出这是一款跨界风格的SUV怀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虏洽,最大的优势是轴距要长出20-100mm卉答,具备不错的乘坐空间慧肉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷比。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎案迸骑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剂逼夺,尺寸都是215/55 R17弧瘦。可以看出在轮胎的型号上瘦洞,国内销售的车型都有一定的缩水吠咕扣,当然为了控制成本铺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粟年舞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懊篡刀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碌趟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窃摄勃,两侧的LED刹车灯十分扎眼薄,不过从布局上看稍稍有些凌乱缮。" "李老板的慷慨鹿画,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会却,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翰联播。下面回到主题范使溜,从之前收集的网友问题看脱封,大家最关心的有两件事儿味,一个是特斯拉的性能诽缴龄,另一个是特斯拉电池的续航能力化涸希,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿方己庆。简单剧透一下勺丢,性能方面特斯拉相当给力艰层,续航能力方面我个人觉得还是不太行滩板。 注集拈澈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澳裳,文章中提及的“特斯拉”斑鼎、“Model S”等名称均为本次测试的车型钡咎锯。 数据解读宋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩排饺粳,所以今天我们就先从数据说起私。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涉防,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歇秒砂,而我们的实测数据为4.7s茂惺拇,比官方公布的成绩略慢卡钱响,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锨降看。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持娇辑。由于采用电动机驱动硼赁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车善,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跋惕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彭埂,直到完成整个加速我秀。电子系统和动力系统的完美配合敛轰己,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限簿催,这是大多数的同级别车型都很难做到的帝都。 0-400m加速尾速款:170.124km/h 加速时间乏辣嗽:13.63s 由于采用了9.73旦檀:1的固定齿比变速箱孺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缝,在加速曲线图中岭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伪什,车速和电机转速完全是等比例上升涪等。这里说句题外话工破圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓟便,最高车速为209km/h钮倡,通过以上三个数字陶啤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摩,有闲工夫的朋友可以试着算一算吃。 0-180km/h加速痕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歌,峰值甚至达到0.7G甫垛剔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屁棉狼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饺纫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎隘蝎,当车速超过150km/h后韦窍田,车辆的加速度下滑比较明显轻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氏磋,工作人员解释说为了保护电池规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顷矗割。再多说一句驹俯,这个速度日常用肯定够了母首,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遍,但如果是赛道莫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氰佬隋,有大直道的长赛道惰佰竟,它应该会比较吃亏浦拇领。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咕加遣,常会被贴上大排量及、暴力机器贰、拉风外形和肌肉车等标签反蹭。这些词虽然简单娥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幂通,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型了魄。近日坏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)物粹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湘旗:科尔维特C7)沥,肌肉感十足的外形骗蟹破,手动拆卸的硬顶剔帛武,再加上6.2升自然吸气发动机等疮订,都是它的大卖点星纳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评城: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尉,外形变得更具攻击性碗伤曙。不同于以往车型挥冬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搂,只有头顶裸露在外峦蜗掸,非常特别柔。重新设计的6.2升自然吸气发动机胎谷管,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余什痪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机订,最大功率640马力郴兰,峰值扭矩814N·m)强,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仿豌肺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲川。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唉事烤:5.3万美元)碌灯,几乎没有性价比可言娠,但相信越是稀有的东西火抽,越有人喜欢厂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俊吴:400-023-5599 地址孰几:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趁淘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碘隶甩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阶。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯川,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搞红,比如——空间与电磁安全性胶盲。   有朋友担心巫弯,混动车型的使用空间会不会很小袄帷,电池电动机发电机都需要摆放位置械洼,还有散热系统诫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧急举饶。   作为一个“热心肠”卡牡,笔者决定帮一位同事搬家水抹面,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澳久拜、两个大型行李箱喉际、三个双肩背包棋,两个电脑包袜,一个猫窝觅尸、一个全新的大睡枕搬走暗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客千睹彭。好吧畔玻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芦喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匠遍寇,从图上我们看出糯,在放入体积规整的水族箱水缸后炔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穗绘敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包形,并留有一定的间隙量输。   而后排在放入水族箱地柜后落腾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锤痢齿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戊叔片。得益于巨大的后排腿部空间谩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呐。而后督,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靛誊。当然虽,前排的空位是为乘客准备的椽陕。(为维护试驾车整洁陷吐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎。)   我是一个希望低调的企业主息篮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的软监息,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袱桓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仕,后排音响控制凳,前排座椅调节按键垂恢广,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薪、空间乳涝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猫摔,大电流产生的磁场对人的健康有影响点槽。英国专家认为宝砂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐,高于该值排嫁,儿童将面临患病风险辜寐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擒狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗欤害挤臼踢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恨踢。   简单来说相,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汰踩,如手机崔寡睹,对讲机譬扮、信号发射塔等谎胆,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛顿,家用电器接氰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疽谜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娇累,前排座位试,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惨艘,不具有权威法律依据丁咐弦,但既然是国家允许销售的测量器材衬,其测量结果绝对拥有参考价值弥脖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矾瓷裸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汕门如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受比菏踢,首先是油耗啼戮洼,我们在遵守法律规定的情况下汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酱,而结果显示露的瘸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翘殿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下便,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墒瞎沉。   混动车型比普通汽油车重同牟,驾驶感受会很糟吗?   确实董票颈,混动车型由于需要布局电池逼、电动机堡惦、发电机文融、散热系统及控制系统建,整车质量肯定会增加嵌艘,但通过驾驶兰航舒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勺豁钒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菊筷低,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剔瓷芳,使用感受更接近与现代的美系车型昏聘塘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幌迪鞍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疵存,而在高速公路上廖竣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溺浮,取而代之的是风声与路噪声话圭弗。而操控部分屯豆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了称,你永远不会感觉到生硬的颠簸筒镁,一切都是柔和与优雅腊,当然掏犊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纲贸。   最后靶典,我们通过以上测试力,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妮、油耗及空间实用性上都出色表现勾,而为此你仅需多付出几万元的代价豁,加上经销商的优惠庭汐跋,凯美瑞尊瑞物有所值辰荚曝,而你现在需要做的伎柬,就是去店里亲自去试一试糠粉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擞前。 图/文田磋薄:丁艺   丰田汽车日前宣布板筹檄,截止2013年底无彩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涤辛息,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绷汲。诞生16年来刚豪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扑、备受600余万车主的信赖和认可坝陈沤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儒盲鹊。 责任编辑讲乾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后东垃巷,MINI凭借其漂亮个性的外观埂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撕。2014年北京车展上略瞪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩湎獭(点击进入上市文章)涉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潍,同时在配置方面也有一定得提升冠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痪,售价区间为20.18-23.68万寄颠补。虽然只有4款车型可以选择囊,但从大家的关注度上看蹦,很多人对这款车给予了很高的期望敢菱巩。今天杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钞蒙卡,两款车虽然在级别上不同缄貌捕,但是在价格上却是非常相近势耻构,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧偷。下面烙,我们就来对这两款车型做一个对比避,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铺塑合。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷钅似遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妮视,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檀。当然揽,作为一个自主品牌蔚承充,想要和这些合资车型抗争陪,就需要在配置上有一些诱人之处吉垒惰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尉,从车型尺寸上看乌钾,H8明显要大于东风本田CR-V魂逛梳,但是价格却几乎接近乔。如果您的自主品牌不感冒的话幂桑纫,那就不用在纠结了诵。但是篮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渺拳,那么H8的确算是不错的选择讨,至少从轴距上就已经很让人动心了井。   =============分页符=============   原标题垢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冕敌苇,哈弗H8还是小胜顿,其中H8还带有液晶中控屏泡,而CR-V并没有配备中控屏刷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能休。这些东西的确也是非常吸引人的编临。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枯敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验禽,平且还配有ECO节能模式唾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虱钝外。H8还配有坡道控制系统犬僳,但是CR-V并没有配备这个功能湍幂。另外揩,H8还配有三种运动模式伯得,一定程度上提供了多路况的脱困能力惰掏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氯覆,当然H8属于刚刚上市的车型讥迁楷,并没有试驾车让我们来进行测试罢写箔,以后有实车的话鸽,我们会进行相关测试侧。   结语槽琴贯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的么娶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升切投,某些情况下还要超过很多合资车型剖物欢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卯婪腑。 责任编辑题超诗:赵春晓" "从1985年开始侧臀烫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸拿碑,1991年出现在5系车型上寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳腺唯。直到现在瓜惮亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术极疲乒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配济凡藐,提升着宝马车型的操控性和运动性割哦南。让牵引力发挥的更加自如方泉,下面希略,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚拾绰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讲嫉。在车载计算机的控制下算,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钉,而且动力分配比例范围达0-100%甲,赋予车辆独特的动态表现榔臣。 与传统齿轮机构相比眯喇,xDrive动力传输响应速度更快健仙,分配比率更灵活楼苯,通常拐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牧,保持车辆转向精准灵活副程汉,初微操荷、中段加速更为直接的经典后驱特性斡蓄乘。而在弯道惮、湿滑路面苦空、或紧急变线等极限状态下诧峦蝗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叉晦渴,增强了车辆的稳定性和循迹能力围倘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统齐经甜,在附着力降低的情况下风,更加考验着前后轴所分配到的动力辉筹。通过一体式底盘管理系统的侦测水,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吨疽毯,最大化的改善转向不足和转向过度结炉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力鲤东,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梯。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛙筷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赂处瘸,更灵活膛朵狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琅荡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裸浑,公路性轮胎打滑严重午程,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畦瀑篡,还是能够胜任一般越野路面畏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毖篇佩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵,宝马X1一直以其运动性示人号氮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肉徘。但是不同于一般运动车型不擅长越野凛搂跋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踞康告,能够让车主在假期到户外撒撒欢欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗米谱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄涕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时珐碉森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钡蚂。   在消费者最关注的价格上茧,我们分别来看两辆车牧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靠输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元币。从售价上我们不难看出啥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滥拉肩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柔,价格区间跨度较大温琶时。   外观尺寸对比侯:   首先绢氏,从外观上来说建,宝马X1极具动感犯丧。其标志性的双肾格栅已经不必多说盘,远远的就可以知道这是一辆宝马谓猎逞。而那富有动感的线条梦佰炬,将其外观勾勒傲猎,即使是静止在那里辞腥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态法。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卸渴猜,感觉比例似乎不那么对称孤控顶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翁妒,而且作为一款国际范儿的车架梯莱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅提料。虽然宝马X1有修长的车头蛔萝,但是驾驶时却并不遮挡视线戳梁,仍旧能够清晰的观察前方路况颇。   相比之下次什,奥迪Q3的外观略显沉闷谩李,同样的家族式前脸显得十分稳重脾。虽然不像宝马X1一样运动毯鲍搓,也符合其SUV的定位极化百。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大让,这也让奥迪Q3的样子更加传统记汇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势两豁,但是内部空间却优于奥迪Q3惦,相比来说死,宝马X1具有更大的头部空间岁踌晦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仑撩释。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馈:4477mm 长谱的:4385mm 宽袱淬赂:1798mm 宽臼收滥:1831mm 高还:1577mm 高弊惯蜜:1608mm 轴距末量轨:2760mm 轴距慷经:2603mm 最小离地间隙稻:194mm 最小离地间隙叙全:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熊替,宝马X1具有灵活的操控性啪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垫木埂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洼,作为一款 SAV辑筛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焦肮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向话,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牢。   实际驾驶中柿奋,宝马X1的路感清晰斗,虽然车身不泻剿倮獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径套孟肌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兼,带来更多的便捷牌。行驶中评屁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扁蝗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系殊鼓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挥、高精度直喷与电子气门三大核心技术必,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达袄,在动力输出上达到高低搭配的形式笨。而宝马X1带有的ECO PRO模式仓苛泡,可以帮助我们进一步节约油耗耽弦,让油耗能大约降低20%献。 两车基本配置参数对比导侍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拍毖:通风盘/后颁:通风盘式 前舰魏:通风盘/后沪疙麓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盼辩离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禽铅,我们不仅仅需要看其运动性能巢煎,还需要检查其越野性能量。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冬耙仓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诫秽,为了能更好地分配轴荷搞隆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吻、后桥差速器前面彭。正常驾驶环境下片嫂摊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钒丸肺,当检测到前轮附着力减弱时浓菇苟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮署南,帮助车辆脱困纶据赶。   通过以前的测试缄抹扣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唱购,对于应付难度不大的非铺装路面来说纯妥问,这套四驱完全可以应付叫赏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胚纤,加之悬挂行程过短肃梳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绦桐勃,偏向于公路驾驶涡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统会,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盗暗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓄感,动力的分配为40:60舷持,在实际日常驾驶中赖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翔故陇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主等垃狗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能珊掣仕,在车辆出现转向过度时硕品,车辆会将更多动力传递到前轴窃炽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坞孟,帮助车辆脱离失控的状态彤和色。在弯中逐渐加速的过程中飘,由于车身的重心靠后箱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垂箍,在这种情况下档,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喉,减小前轮的负担迸,使车辆获得更好的指向性臼凭。   无论是雨天慰划,还是弯曲的山路杜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段暴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锯斯厂。尤其是爬坡时幌,动力能够智能输送至前轴硷靶,让车辆轻松前行泪陌。而在平时笨,动力又会自动分配于偏后驱鸿腑,让运动性得到进一步的体现鹃吞。此时的感觉是类似后驱车堤叔搂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镭,让车辆行驶更平稳雀藤。   相比而言皖鼎蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氛坏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舷嫂,具有良好的越野视野梗皇骚,但是宝马X1的离地间隙更大塑羌,通过性更好守匙拣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抗编毕,尤其是其具有更多头部空间距,如果越野时痰堤圭,可以适当调高座椅坐姿凯裸殴。   =============分页符=============   原标题程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沫,所有的按钮也都在触手可及的位置孩费寐,十分便于驾驶者操作禾勤。而且两款车型都选择了年轻绅、时尚沪诉、富有现代感的内饰设计垂痉蛇。   两款车的配置辽必,无论是奥迪Q3厢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暖澎。尤其是宝马X1的iDrive盯绥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘎膛申,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赐超,宝马X1更加简洁偿欢梨,而且操作一样方便纬睡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粗泞。即使是刚接触宝马车型的用户诬,也能在第一时间熟练操作泰佰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热激干,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹋时糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舌手,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供释。例如像最低配的宝马X1沦,虽然价格极低恳妨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甘。Q3低配也是一样常蕉旦,配置较低几会弧。不过如果您不在意像导航蒋胎、座椅加热等配置坪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要路得解。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪,我们进入车内来看看内部配置以及空间埠。二者究竟谁能更胜一筹庞?首先来看两车的安全配置苟。在气囊方面矢背,奥迪则更胜一筹面薯,在两车装配有同等位置气囊的前提下读蒜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊届。轮胎方面则是宝马X1取得优胜露,它全系标配有防爆轮胎送划,即使发生爆胎谱普,也可以继续行驶须。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吕梨罐。此外防爆胎也节省了备胎空间抖埂,让后备箱有更多的储物空间创糕供。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汗匪。从车身尺寸上来看道诬徊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谴辞圈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睫。然而车内乘坐空间方面回凭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涸渭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坝密县:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧捆淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夯凭醇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感搽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墒衡。但由于国内油品的质量不佳想,为了更好地保护车辆发动机咳级孺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换署。而其他配件的保养周期上入尾堵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氮攀莎:   861元   xDrive20i饶:   1036元   其余车型婪:   965元   sDrive18i烷绩:   861元   xDrive20i枷耿乏:   1036元   其余车型麻岭来:   965元   sDrive18i贸:   1609元   xDrive20i鲸:   1784元   其余车型捐玩:   1713元   sDrive18i窃醒边:   1386元   xDrive20i绢绷:   1561元   其余车型惊:   1490元   sDrive18i吞:   1591元   xDrive20i合:   1766元   其余车型磁:   1695元   sDrive18i豢霞:   1609元   xDrive20i吉肆川:   1784元   其余车型哥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注默乔:●浑笛虽:需要更换 ○夺挨蓝:常规检查的愧恋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坡碳乱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沃拴寇、空气滤芯和火花塞嫌倡兑。花费支出大概是2691元缸。4万公里时还需要更换汽油滤芯福憋,支出大概是1382元辟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错癸,保养中也没有出现更多的费用支出椭嗣弊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身炒:●戚:需要更换 ○吩澈:常规检查锣匣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出川,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吴睛外,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牟康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加控耍,能够更好的照顾到爱车的每个细节揩。   总结澄抖: 总体而言诺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动码孩舶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钙跑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煌驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捌穗,整体内部空间与奥迪几乎相同荤涝。而在使用保养方面藕投霉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济十揉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夺缴,但是其配置也相应有所减少社饭。作为高配车型寂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择械。 责任编辑苗楞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姓苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侍。它足够漂亮了嗣,漂亮的让人感到迷茫卵霞掇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行财,由于在国外掣呜报,我不得不比以往更谨慎的驾驶丸辛,没有做任何炫耀的动作鸽,但依旧接受了不少注目礼峦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灭沪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着是免橡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吻,只好出此下策撤薯:按住铱牛控器皆,“砰”后备厢盖弹开了邦沪,老头愣了一下掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氛蹦,并给了老头一个友好的微笑静,关门走人了避杉端。这时我才知道拿彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摆,它的曲线诱人茫僧素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处告酮,但令人心动的地方是从B柱开始的很想,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糜皖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性编。也难怪揣,差点忘了熊,我们这台车选装了AMG套件缚碴雹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汀畔领,没套件的车感觉就差了很多干。   即便如此呜蚊,它的妆容仍是存有争议的佰撮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笑。左派以我为代表(全部未婚)辫扇魂,认为它的骚气指数接近满格遍,尤其增加AMG套件以后扩刹矫,能骗不少小姑娘盆。右派以结婚生子的同事为主冈妹,他们认为车身不够修长穆,不够秀美撕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浅海沸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爸耸,但又内藏了些许的凶狠说。   不过我们两派的意见同样有交集渡傻,那就是从侧后看去酞瞄伶,它的美感更胜骂筹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪骂,远远的从背面欣赏它鹿镰,真是太美了官五。   =============分页符=============   原标题盖额干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上层浦拟,它采用传统的氙气大灯锻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拇褥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少算。另外疥掳幕,与前包围上的空气导流口不同的是蠕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淘,不得不说其达成的效果是相当不错的狠捂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼家,但日常使用中也是在令我提心吊胆题诲干,还记得开头那个故事吧煎伴,告别老头后我驶出了停车彻亢核琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诵,压过了一个并不大的小坑洼劲鬼畔,胎壁被硌破了廷控,轮胎在5分钟内全部撒气酸蛙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哀,这个下马威让我措手不及蓬铺。   =============分页符=============   原标题惺店催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赂串,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坞系。坦白的说篓惮孩,这套座椅看起来特别有型墓墓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舱让腐。   眼前中控台的造型湘船,甚至细节都与奔驰A级相同岔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楼,总让人忍不住多瞟上几眼簿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逻逼谈,触感细腻纪。   =============分页符=============   原标题暮挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避,各项按键的操作都很顺手镁退隘,但我多希望能提供翻毛材质瘸换蓟。另外虫盖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谦,回馈力很锌Ц姆恪,而新款车型早已没有了这个感觉封辆,让更多人都更容易适应沪嘿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辟莫,特别方便澎,当然了捍驹宽,这并不是CLA级的专利哦泪,A级也同样如此浦。总之对此我们是持肯定态度的廷磕,“怀挡”显得复古氛纲荆、特立独行廓筒,而且省空间姐多埂,利大于弊柿凑驰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揩藤,不同的是它很强调对网络的依托壳潞括,这几天在欧洲开了不少车干虱嫌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丰克琴。几乎所有新款车型都支持与手机互联咐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棚垦焦,还可通过手机网络访问互联网呛蜗秽、下载官方APP程序和导航炭宦,这是国内车载系统所没能赶上的谱空芬。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说够,空间实际上是够用的甩山痴,毕竟多数时间都是前排利用率高魏僵。我同事身高179cm泰珐型,在前排头部有一拳的空间狠,在后排就显得局促了瓶,后排乘客反应压抑感比较强眷达。   不过我坚信坦缓沥,对于CLA的车主来说空间是够用的堑瞪汤,因为后排不会经常有乘客驳型筹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杆筋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碑脯判。   =============分页符=============   原标题莎芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偶欠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机八焚建,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冒禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫌类,配7挡双离合变速箱蚕寝,带有换挡拨片冀吉。拧动钥匙洛盲,发动机被唤醒瓷奶,车内怠速状态下的静谧性相当不错维,我们出发了拐幻哭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通力稠胜,不过CLA非常容易上手筛贸沙,舒适模式+D挡表现得有礼有节焕豁,整个驾驶感觉极其轻快拟,这是一辆易于驾驶的车济虎,不论男性和女性都会觉得很轻松胯爸诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性范,转速时常被控制在2000rpm以下柑棉辽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铜,而且在低速中它的换挡依旧平顺粱衔,并没有出现那种令人不悦的闯动蝎。   切换到运动模式记,变速箱首先变得更为积极苫,整台车的性子也开始急躁起来蕊欢搽,随时准备着接受挑逗奋那,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裤。油门的响应也更为灵敏身,初段就能得到不错的效果降扇甘,只不过排气声浪并不那么有气势们。   至于转向侮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沉朝,那样的线性和柔顺脸,简而言之非常舒服哥年侵。   CLA的转向感觉则不然僵,它少了些紧致的细腻感蚀芥浅,多了些轻巧捞话诽。这套电动助力低速中没什么特点裙辅撵,属于偏轻那类的呢某洗,或许女性朋友会喜欢城锤。高速下转向逐渐变沉垒,更易于驾驶甜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夹,比我想象的要好不少鞘孰。   不要被AMG套件所蒙蔽淡券,悬架的设定并没有那么生硬屏碗鲤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窍哦,整个感觉还是挺舒服的慈,回弹的特别利索沛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赐,起码我在前排开车是这样一个感觉硼,只是后排的乘客有时会说沤提:颠!哎年魏电,管不了那么多了氏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摆逻,驾驶感觉对于这台车来说重要豆蔼。   =============分页符=============   原标题绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躲旁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护儡杀,无法进行有效的弹射糯撑。起步时有将近一秒的延迟辫,之后发动机全面发力隙衫雄,此时轮胎打滑非常严重蜕趟梆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态四,导致抓地力不足废浩。怎么形容这个状态呢吠譬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粉,四肢虽然在飞快的挠地萎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样非瓶嗅,各位想象下柬恍丸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态和活,双离合变速箱准确的完成两次升挡沤,换挡速度很快四煌,最终用三挡达到100公里/小时的速度馁两,时间为7秒整才检赴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诉郊,因为看到严重的打滑时我特别无助拼妨额,尝试了降低转速起步咀恫突,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地簿捎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中透放,而且车身的支撑有效佩,车内没有特别明显的前倾感觉盒僻痞。从刹车曲线来看伟姬,自始至终加速度都在-1g左右另秘圣,最终成绩为38.46米杀,符合奔驰一贯的作风瞪。当然岗捍嘶,待拿到国内的测试车后逛怒,我们还会进行测试取,看看原厂的轮胎表现如何扁欠脯。   总结剿逃:   从国外的销售情况来看背吴面,CLA是相当受欢迎的虽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娩辨毛,CLA在美国同样有着相当不错的市沉纭,2013年后四个月销售1.2万辆怕悲,势头相当迅猛思,可见其受欢迎程度访丸洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注袍,随着细分市场的成熟污厕溶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车款恢。奔驰CLA级瑰昧擎,主打运动测、年轻脖惠短,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎判微,尤其选装AMG套件以后效果更甚锯,相比奔驰A级被,它的吸引力显然更大描。相比竞争品牌梁,这次奔驰走在了前面隧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啊卸畅。配置方面国外大多都是选装唤世,比如天窗倡段、轮圈样式等等娥韩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驾畏伴。   不可否认渡,它是如此的招人喜欢虫杏膘,尤其招那些打扮时尚侨磐催、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衰磨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了米,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲸棚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豪害病,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乏夸投。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滑封攻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革紊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盯,通过细节部分运动元素的添加囱癸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咕。其外观运动套件包括进气装饰够课柒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悄评吴。   总体来看睹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垢霖桶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面董夕帽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庇茹环,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骏,白色车身加上黑色的玻璃车顶恭,看起来很有档次感脆。不过略有遗憾的是疮,它的全景天窗不能打开狡碎,有同行戏称税适损,这是专门为了看星星而设计的统。   内饰简洁自然   与外观相同哼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撇参。全黑的内饰描、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牧辑港,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒂浦揩。   配色方面四失度,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哦,但通过座椅的白色缝线捅特套、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗓萎裤,使得内饰整齐又不显得沉闷丧蕾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰。人机交互系统方面膝诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势沧。   动力不错落,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甩。这款车的低速扭矩较大景动董,因此起步时非常容易立。起步后菇,借助轻盈的车身唉教誊,汽车随后的加速较为顺畅未诬垮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刮狸暖,这直接导致这款车的操控也是相对不错脑溅,在较为宽阔的路面上媚勤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜嫉,感觉很有信心缮丝豁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的獭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锤,非常方便驾驶者进出惟,但打火时签侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夸聘。 责任编辑铝脓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棠堑曹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩悲羞。之后的继任者是睿翼毕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冬寡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剃逆羚,并更名为马自达6阿特兹炭,而它是否能达到前辈的高度杆舅,让我们由内而外的体会一下檬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抵,配合这两侧行车灯豪式漠,看起来霸气十足耍,隐隐的透着一股子狠劲掂构。图中这款车是2.0L的标准版瞧,则采用了较为普通的卤素光源购厕,科技感差了一点顿忱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁漠上,犀利感十足毋惭撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛痴,它不同于以往的两代马自达6套驰问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概父沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醒湾帕,轴距为2830mm烙腔,与进口版本相同稀。相比同级别其它几款日系车型售汤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轻孤泊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窖,像是一滴在高速行进中的水滴急,充满了流动感估。从后边仔细观察阿特兹的背部常,不难看出它还带着一点掀背的意思矗敞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯透辰酚,配合着双边单出的排气筒赔,更使整车的运动感一直延续到了尾部纳绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈默莎却,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窜搐成。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备视绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡锯迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妥虫阂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伞椽捆,其它区域大多为硬塑料淋红。由于没有太多的装饰件恰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价存。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绩嘶,它采用的是一块电阻屏相,触控灵敏度还算令人满意饲放掀,界面的科技感以及显示效果都很一般免,总体感觉更像是四呻鞋、五年前的产品施,唯一的优点就是操作无任何难度都的,一看就会校篇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡同,所以导航功能暂不能使用摧妇居。   进入车内蛊瞬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泞途酬,握感也很不错绢慈,由左至右打满需要2.5圈系玫骋,比大多数车型略小堂派闺。此外典锚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辈,操作便利性良好鸵,而且兼顾了驾驶乐趣吾量。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揉肖佰,但却一点不掉价鸽架凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感破促地,其次它的表盘内圈采用了网格设计督,多少有一些竞速的味道火捷尸,再加上白色的指针以及简洁激敖填、明快的字体玲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稀箍亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷锋蔷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗施纠俊、平均时速共捷查、续航里程之外扮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却刻。i-stop是马自达研发的自动启停技术够封拼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乘功趣。   除了i-stop耐受,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劫。之前在新能源车型上比较常见畅辅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕讣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绒挤,它是以电容取代传统的电池或电瓶锤购浪,从而为车内的用电设备供电虱兽纫,而非用于推动车辆前进辟。   空调面板的样式不错悉汗,旋钮和显示屏都显得比较有质感抢湾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘菁遣拢好慑。前后排座椅均采用了真皮包裹屎戎等,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次描偶。   虽然阿特兹有着不错的轴距倘哀电,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑淝纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间讨软媒。令人满意的是后排的腿部空间歪别瘁,坐正以后不影响翘二郎腿刊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劫聊,不仅地板平整诬白,而且行李箱有着不错的纵深拷袖饱,轻松放下高尔夫球包圭廷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祥,以及更换轮胎所需的各种工具细滑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷官吗、双可变气门正时阀、凹顶活塞+米勒循环洛帆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑟耿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓揭眠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寒现栓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巴签桔,并带有换挡拨片村,只可惜这款变速箱不带有S挡萄逃鸡,对于主打运动的车型来说个遗憾片补猛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寸拨汐,日常驾驶过程中非稀,为节省燃油春年恳,变速箱会积极升挡垫,转速经常保持在1500rpm以下舜集撇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡现,因为这台变速箱的反应速度很快俗叹湘,能够很好领会驾驶者意图描幻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出对始。   阿特兹拥有良好的操控性泌,这首先要归功于发动机线性的动力输出炯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豁丧昆,而中后段又能够拥有很好的动力表现肉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恨定蔷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒陵,尽管反馈的路感一般篮苛,但指向足够精准鹊涡界,能够给人很强的信心忍杀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弟蕾,它的前后悬架初段偏软律,能够很好地吸收路面的颠簸解程,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痹惜。可喜的是悬架的后段韧性十足暴华,不会让人感觉力不从心赌。最重要的是烩蚂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整福吮什,车头指向灵活船畔,车尾循迹性出色庐泉番。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣藩寇。   总结皋丛: 对于马自达这款即将发布的新车懊,我只能用赞不绝口来形容卿敝萄,外观和驾驶感受都可以称为上等哪齐黔。如果非要给这个车挑点毛病的话捍,就是在高手如林的中型车市场里色,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姜捕懈。所以如果你是“外貌协会”的成员配峡届,或者追求极致的驾驶感的话涩遣炬,那么你可以期待一下这款新车桂爱。 责任编辑孙叔:赵春晓" "  KTM的X-BOW琅,直译过来是十字弓该贪僵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哺寂。实际上另臂,这个模样怪异的小车急壕歉,的确是火力十足非崔,足到无论是在街道上还是赛道上坪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车席。   先来说说KTM这个公司透委黎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂年技匙,以生产越野车和跑车而闻名急认尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渭操,也许是工程师们精力太旺盛吉,亦或是身在奥地利这个地方倘起,总会有些天马行空的想法榷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇汐跺,去生产一些别的什么机动设备琉。这几年黑,除了X-BOW不萄水,他们还有不少奇奇怪怪的新发明红猛,而且都有一个共同点——惊人且极端玩昧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暴相娥、puristic(纯粹)暖蒋骸、radical(激进)佳飘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舰港。另外还要多说一句譬变,这家公司的口号是ready to race煞,时时刻刻都在准备一场竞技妊丰。   KTM的CEO曾经承认参,他们希望使用21世纪的技术枷林齐,发扬柯林·查普曼的理念蚂借距,打造一台新世纪的超级跑车蘑。柯林·查普曼是谁午泻亢?他是路特斯汽车的创始人蓉甩,他说过最著名的一句话是沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕉绊持,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的少,作为汽车工程师辱稿,他把全部精力都放在对性能芍略焦、操控和轻量化的极致追求上具。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可换淌豹,但跟进尝试者寥寥煤。看看路特斯汽车凄凉的经历和,这其中的原因并不难理解肺姜豆。我们很欣慰地看到吃旧揣,在新世纪太桃,KTM继承了这种理念榔臂亭,并且做得更加激进亭。   其实X-BOW的理念很简单改套鲍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搽情绘。碳纤维单壳体车身焦崔、全车碳纤维组件池、水平推杆减振器媒杭,这些都是方程式赛车的标准配置肪坞。由于使用轻量化材料烷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悍。在高速行驶中壳妙缅,车辆的气动布局提供下压力啃,以此来提高抓地力和稳定性的输,这也是方程式赛车的特点尼。和赛车唯一的区别递,就是它有全套符合法规要求的灯光罗,以及一张副驾驶座椅标。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴澎邵,经过强化和升级后辞程巴,动力达到300马力淘椿,和F3方程式赛车相当错谦蔼,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拘,我们不妨来看看推重比倦姬。X-BOWR大概是2.6千克/马力稻灯力,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新荨,也就是说发动机需要负担的重量更少吩互诲,动力表现自然更强露需。   在踏入X-BOW车内的一刻郊娜,恭喜你陈钱凌,在旁人眼里痴疤题,你已经像是一个职业车手了型巩。首先一只脚跨进驾驶舱迷,站稳后调整重心腐,再把另一只脚迈进来霓汐,双手找到合适的支撑点堵,将身体重量转移到双臂妮弥,身子瞬时下沉淳,把自己放在座椅里田仑。来自RECARO的座椅是固定的锯,完全不能调整订脖玩,靠背角度略微向后倾斜谷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壕绣拐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贪怀饱。要完成这一系列动作嗣,如果你是个长腿欧巴瘟额五,可能会轻松点补。同样和方程式赛车一样杀寇盎,X-BOW采用快拆方向盘款庞,在一定程度上提高了进出车的方便性盾,不过我觉得这个功能最主要的目的美尝吵,还是为了让它更接近赛车兑杰。绑上四点式安全带扮,身体没有一丝活动空间崎江娜,因为在碰撞的时候咖前,你不能指望安全气囊救你一命痪尼,唯一的方法楔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诵沦绅。   驾驶它限摩描,你不需要有汽联颁发的运动执照泊霉呐,甚至不需要经过特别的训练阂距。只要你有合法的驾照烙,会熟练驾驶手动挡汽车锈箩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犁勺损。连离合器都很好掌控需,甚至比驾驶EVO糙、STI这种高性能运动房车还容易孰晦虱。你唯独需要的反,是练就一副有力的双臂瓜姥,因为它完全没有转向助力策枫,停在原地滑掇强,方向几乎是打不动的类彪湾。   由于场地的原因箍畴,试驾过程不是很尽兴穆骑瀑,并不能体验到X-BOW的全部性能翅。在狭小的环境中我拾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炊袍慈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势党,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力络苹。因为使用水平推杆减振器龄衅,X-BOW的底盘可以尽可能的低辱前,在转弯中几乎不会产生侧倾楔掣。多连杆悬架结构稳定察,可以减少轮胎不必要的运动和变化膘绊,保证最佳的触地面积恐窝,用尽每一分抓地力级烂厕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆,这一切所产生的副作用喷,是你的身体要承受更高的横向重力溃梧烯。   在视线上沫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凡溯授,以及转向时轮胎的变化奉陪。利用这个优势壁贿,你可以把车开得更加精准琶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苗,这是任何房车都无法比拟的黑挨鼻。不出个把小时橙咸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样款,高速掠过障碍物而毫发无损扦纹,那种险象环生的场面佛,我相信其它车做不到绥加,这种乐趣和成就感亭饲燃,只有X-BOW能给你郝。   看到这儿电痘厘,你可能觉得这台车并不难驯服腔曹,一切都很容易烩啡。没错副,X-BOW没有设置很高的上手门槛梁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哆媳,但是它还有进阶的玩法履,这就需要很高的技术和技巧了马围。首先婪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凹,为了它的寿命党,好好训练跟趾动作吧彤。漂移检使?也没问题棠捷馈,在转弯时只要加大油门白噶,车尾很容易就会滑动起来磊。之后能不能画出一道完美的弧线徘涩巧,就要看控制的技巧了密赔。   除了以上这些抱魄,我还有一个建议裙。置办一套合适的行头汤扑怪,至少也得有一个头盔和一副手套漓蒲,这会使你看上去更像是职业车手庐笆倍。当然轻,作为一台可以合法上路的跑车备困,KTM也试着考虑过车主的感受咸,推出了一款GT车型骋凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斤哇超,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已交阔墩。无论哪种装扮搞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浪秸甸,在气势上就足以压倒一切骨耍,而在性能上奸抖,它也是所向披靡驳,精准承捎高、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猴。虽然它可以以合法的身份上街搐誓,然而对一台Ready to race的准赛车徊场悉,街道并不是唯一且最佳的选择萄瘦炼,它最终的目的地戚穷劳,是要奔向一条真正的赛道桨,在那里解开封邮让 ,去赢得一场真正的胜利拳仑疙。   说到价钱偶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辟畦泵,一点都不值废绥。那么心墩吹,如果说花135万价,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潘扑式,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饺,最大化的驾驶乐趣睬得村,并且还可以在公路上行驶恐井喊,这样是否物有所值绍报翅?答案其实显而易见撩,值池谜藏,或者不值睫豁赴,取决于你是否真正热爱驾驶澈,热爱赛车运动老许。 责任编辑杭降泪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廷,早已见怪不怪猛爸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊邻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过举,广汽丰田出品的YARiS L致炫海,就是一款加长版的小型两厢车兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脸咸齿。 知识普及鞋:为何不叫“ 雅力士”了轻?   相信很多人都会有这样的疑问潍肺,从车尾的英文上来看拭午,YARiS的标识与上一代完全一致馁,但多出“L”字母疼埃伪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藩草,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痪。全新YARiS通过变革性的设计团咕、加大车内空间兑磁糖、降低指导价丘孰,从而想抢夺A0级市场的份额猎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜猴孝。不再使用“雅力士”的中文名称柒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怀宽纷。   外观擦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耿,如果拥有一副出色的外观设计怒,那销量肯定低不了那。广汽丰田的全新YARiS L致炫尚桂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岭取孪,能让更多的人接受惕。   =============分页符=============   原标题守朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贬,所以在造型方面与海外车型有些差别凌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渤,“梯形大嘴”车头动感大气挨半襄,配合超长的轴距填澳扮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兰抹。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潮涛铣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞎玲膜,相信你会有两种感觉撅梦,第一浮碘:中控台设计非常大气领扫,和丰田系列的SUV车型风格一致结。第二委:超大空间阑豁,后排空间完全比拼一般的A级轿车痰。   =============分页符=============   原标题散撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意好柬贺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车动,但是空间方面完全越级的感觉起,完全不比一般的A级车差觅赌搏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挞挂吵。   =============分页符=============   原标题赣拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾别坞誓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弘窖瘸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豹槐葛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熬,中后段性能并不出色罗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高久,高速行驶油耗方面并不出色校娟膊。   结 语   作为一款城市代步车型箱欢诡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贡剑陆,外形方面就能征服不少年轻消费者歌。此外偏度商,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一革冷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坦,若果说美中不足的地方毕棋,那就是匹配的四速自动变速箱了悼慈。(韩威) 责任编辑姬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饱非,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冻?告诉你崩蚀缝,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒜配。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车武盆勤,基于2014道奇Dart车型巩棠,型号就叫做Dodge DartPro Stock体。大概意思是“超级街车”挎厢忻。虽然只是称作“Pro”及差如,但它的结构和普通街车已经截然不同典鲁伐,一点点相似也仅限于外观上嫉宦。一个专门设计的底盘旧柯谰,扣上一个类似“街车”的壳子娥冒,除了好看以外取祈矗,也是为了让车子的空气动力学特性更好峡蓬。除此以外同劣饶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僧刷。   作为动力核心鼎泛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼓备列。与常规的“以街车为基础改造”不同骡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勃。据厂家介绍耽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圣聘,而极速则可以达到480公里/小时秽诡。   Mopar没有公布具体技术细节梁杭,但是在上个月票荣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中删俏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稳较鹅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酸焦,它跑完402米还需要9.9秒谰粕,而末端速度“仅有”235公里/小时薪稿。也就是如果两辆车进行一场比赛劝沫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候林瓷抗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袜蚀文。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭连,当然也无法在普通街道上行驶省剁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采继必。 责任编辑精队:赵春晓" "  4月11日蛇拌侣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妓疼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桅擒。   4月的京郊春风和煦案,桃花盛开挎趣橙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驼僧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闯其讳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象快褂溉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼材杯。   然而稍微有点遗憾的是獭梗,由于相关环保政策箍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基螺灰茄。   =============分页符=============   外观内饰缉聘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别封,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矫,因为配置的原因散拢蔑,柴油版在一些细节羔,如前格栅零、雾灯等处精简了镀铬装饰枯锨甜。   另外衬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罚劣,规格为265/60 R18期,采用双五辐样式欣,与高配车型的20寸轮毂有所区分魏。   外观上嗓,大切诺基给人的感觉就是硬朗勘放、野性乔、豪放卫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亲霖,如果不是看到车尾的标识吭烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版先毛督。轮胎的使用与其它车型也是一样的湍啼娘。   =============分页符=============   内饰方面奠弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缉捅菲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欣,但是做工方面表现的比较细腻限渭来。各个部位间的接缝十分均匀箱尾,内饰表面的反光也抑制得不错蘑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势担:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的池,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芳慌。这台发动机由意大利VM公司制造唾托,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凤,国际知名度较高倡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下深,最大输出功率为243马力(179千瓦)酥屑糖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窜察,采用电子挡杆设计添,事实上菇蛋扇,在菲—克集团下的很多高档产品上凹剑钒,都采用了这样的档杆设计菇廖摩。   大切诺基是个分量十足的大家伙彪脱,体重高达2.4吨蔑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时九系,都让人觉得动力输出稍弱陈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肯劳呢,这使得在实际驾驶过程中删手伙,柴油版大切提速很快郎叔,驾驶感受十分轻盈布。   另外餐,发动机的噪声抑制也做得不错愧百饭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冲顷,但却绝非印象当中江姆,柴油发动机那种高振动敬、高噪声溶,车内如“夜店”般的情况董。   在打开ECO模式的情况下驴督堑,发动机的转速在1500rpm左右的时候涉呢,变速箱就会做出反应讥危度,升挡很积极悉璃。当车辆行驶到70km/h的时候兄澎,变速箱便会将挡位升至最高挡寥,我们在城市中使用盲,第8挡也是可以使用的理,并非摆设颅糕。如果关闭ECO模式揉醚淀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右列呈尖,动力输出得到了一定的释放然,当然妊,噪音也会随之有所提升哪。   柴油大切的油门踏板很轻盈尖坡,发动机对踏板所发出的信号反应很快晃避叫,但初段调校的有些过于灵敏了酵限撤,尤其是起步时馈弦,轻踩油门兴弛,车身就会有向前窜动的感觉缄危,想要平稳的起步还是有些难度勒鹊,如果初段能调的沉一点湍祭,感觉会更好仍,驾驶者对动力的输出也更好掌控那暇合。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样托蔫赏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板袜恭,由于取消了空气悬架弄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘘腾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潦,分别为自动贤屯、沙地督藐淌、雪地蔑膊、泥地和岩石腥洞,这些模式都是通过旋钮进行操作的观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昂钵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斡。   此次试驾厩痊坑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钨妈乌,其中的体验环节有沙地来说瓶、U型坑和炮弹坑三个环节翱噶鞘。在进入沙地之前坎,首先将车辆选择到沙地模式寸边裁,此时车身稳定系统自动关闭奥率煌。由于没有空气悬架怯擅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞪乐。   模式选择完毕之后瘦,开始正式进入越野产地辫干薪,在松软的沙地中俺,要保证车辆的行驶速度糠。在沙地中行走肖吨,轮胎出现轻微打滑是很正常的乒侥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑融垛婚,造成更大的麻烦当地全。   在U型坑的环节侵璃,选择到岩石模式之后休吻撬,分动箱启动扭矩放大挡袒财,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司氮,传递到车轮上的动力会更加强劲申拉骑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踢定。   炮弹坑对于车子本身来说摄骂皆,算是更具有难度的项目了弛拎骑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节速漂。对于大切来说厘,通过这样的测试还是比较轻松的屑般。在模式选择上谅咐凯,我们依旧可以选择岩石模式飞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罚,保证有附着力一侧车轮的动力输出罕,从而实现脱困卿。   总体而言返,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在花殊肠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色复糜姆。在整个越野体验环节编露眷,对于动力的感受也是比较明显的绣玫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕匈,主要还要归功于这台柴油发动机亲剩揩,低转速扭矩输出足够大防滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶潍。 责任编辑察:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列答驶皆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仓围捷,以求为各位网友购车作为参考白抒,本文我们继续进行缝镀舱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饺邻帅,作为合资品牌的A0级三厢轿车挖,经济实用以及稳定这三点立市之本缚旱瓜,谁展现得更好骗俄愤,以下将逐一展开场倦。 外观解读省涂风:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睛希并,这次“重生”抛开了以往的产品定位讣土,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陈淀,接过老款颐达的市场后林甸耐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镰卑就。   刚刚完成了小改款的阳光闹陪莱,2014款车型延续了前款的整体轮廓莎琅瓶,细节之处作出的调整帆伴盛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裸戎鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晃纳褥,另外增加了反光镜转向灯莫害峨、倒车雷达等外部配置稍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唬骂烦,但两车在细分定位上有所区分剃架,新赛欧更经济石冕姑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艰啸,两厢造型更具时尚特质汇遍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牡耻稻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绘达夯,前脸处的线条切削更是全车最多之处贫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厢相仆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾播敲,三厢车型尾部中规中矩喇珐律,采用常规一体灯罩的尾灯辩睹,正是这一产品区分的剪影吼哩热。 看完两车的造型臂芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现攘拼。详见下表蝎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观经,您更看好谁岁娩妹?欢迎参与一下投票芥聘。   =============分页符=============   原标题某捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比未:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驼喝卤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轰新,各区域之间的串联均平滑带过俗,整体风格更注重功能性饰眠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耐抽,并尽可能带来更多储物空间凛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表读酪峡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绵狸无,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痹。   另外多悼,随着车载多媒体系统的发展泡镀,触摸屏更多的被普及擞寺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汗矮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高五墟。 配置对比扛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仕许桐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗迟梆,仅供各位网友参考内顷嫩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度然:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谐扭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚊承,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风道赏敲,而车身与轴距窟寄付,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焦签。   动力系统对比杭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赏瓷楷,阳光仅提供一款1.5L发动机丘埃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畦憨,同为四缸自然吸气版本糖烫具,排量的不同即动力上的差距荣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃肃,具备重量上更轻的优势稼森。   两车的自动挡车型阜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趟冬,其平顺丛貌、重量轻及省油的特性凳,同级别车型中具备一定的优势肥尚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炉江,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皖迁膝,在挡位上优势明显盗凯,但其换档顿挫在车主之间常被提及骑绰桔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哼雀,外观上二者均具备典型的家族特质便桨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涂。内饰布置阳光以实用为主涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌吼壁。综合本文所述甸构,两款车型您更倾向于谁垮?欢迎参与以下投票勘乳。 责任编辑订房:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虎弯射,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拒菜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比办介镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炒村,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陇朽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近县茅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形导腊幸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靖现。也说明K3S试图走运动化的路线惠。   起亚全新K3S的长玖、宽脚匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厕乏埂,而轴距更是达到了2700mm的水平噶崩,在同级别中也属于比较突出的成绩钎统鸥,对空间方面肯定有着很大的帮助坷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睫结,车身线条也非常的流畅寞昧妹,有着极强的运动感舷杆贝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差态葛奢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渴任视,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腿取。至于骐达配备的大灯清洗功能来说随糜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的色送脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堑爬,加之降低的车身让骐达更加动感界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸥馈联。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俩嘘辨。形状突兀但线条流畅的尾灯蹿,红灯部分占据了大部分吞,白光部分呈现斗勾状畴氓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达难谴村,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岛哎。能够有效帮助你快捷倒车麻揣怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叹完,因为外观好看主观影像比较大铃融窃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缆寿,基本沿用了现款K3的设计恋,提供全黑色穷、黑米色楷、黑棕色三种不同的内饰配色冯沸慌。做工和用料相对也比较不错渐悸脆。内饰除了硬质塑料及软性材质外伦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧楷疼。   骐达的内饰设计线条非常流畅涤百净,整体质感较旧款车型有所提升期。内饰颜色采用黑色作为主色调沸,搭配银色饰板们轻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秘镣梧,满足不同消费者的需求憋曙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘲掳,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲸剧,从上面表格已经很清楚的告诉大家傅难,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绊贾抵、胎压监测等配置娃分弛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衬然步,其中ESP瞳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粱零。 =============分页符=============   原标题默:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皇肋,整体乘坐空间相差得不太明显描谎奇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顷,座椅表现方面K3S内部填充比较实剃,对腰部支撑方面会比较到位石诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稼,其座椅表现比较软哨骂盎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悔构。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师瘫括,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩堑唉。在乘坐空间是差不多的徽,K3S座椅设置得相对硬朗绵筏,而骐达设置得相对舒适坷风苔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涉粟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S东荡母,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴层,很好的满足不同需求的消费者协。起亚K3S相比起来就显得配置较少仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拾氨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淑,详细还需看我们评测所出瞧酬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题累搪露,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宽虎。   点评枫:随着两厢车被广大的消费者所接受纽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唤渴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灿氛,如果在这两款车选择其一的话但烯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素小篡。 责任编辑险:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莲粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字田。其实这款车和我们并不陌生疲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炼爬善,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驼趣纽。所以出镜率不高的标致4008唯柿,确实具有太多不为人所知的身世溶疏,这使得我们有必要去了解一下这款车蒙避。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恋恢吓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠕嘛,呈现出风尚偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拖鄙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒲力,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恢、科技的感觉锻笔懊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm群缴,轴距为2670mm淋壬圈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚏墒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糯,所以在车身尺寸上它们相差不多堕男撤。   从车身侧面来看拟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歉律葡,整个车身也因此更加大气而富有力量感官。后排提供了私密玻璃娩哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狡吴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湃糖伪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歪。另外乌嚏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浚啡伶,尽管造型简单航兴坝,但通过与腰线的巧妙衔接避鞠,使整个车身设计连为一体挟测。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隋,配合普利司通的225/55 R18轮胎铣捆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垒拍纲,都具有不错的表现蓬。我想应该会有不少车友会非臣膛遥看重这双“大脚”咕嫡监。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比采潭妻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胜诗缉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样修舰。不过标致4008在一些细节上却与之不同捍耽烷,譬如采用了大面积钢琴烤漆监试,辅以细节上的优化吮锰。   中控面板做工不错伙贝,按键旋钮设计很精致祟,且手感都较为出色肺素马。娱乐扩展功能也比较齐全巨,AUX臀、USB以及12V电源都有装备睫伎身。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芒伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啸腔磕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袖,下面还有黑色钢琴漆点缀土,凸显出了较强的质感对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍任绞极,若塑料饰板能换成金属材质的话谱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息场。在转速表与车速表之间董杰,我们看到了一块显示屏录蛇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚕。 在乘坐以及车内空间方面喂拭,标致4008秉承了家族在这方面的优势毁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好首。   后排座椅靠背很直沉炊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限搂美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遁澄哆,坐姿却让人觉得并不舒适截。   标致4008的行李厢内部很平整看,而且后排座椅可以4/6比例放倒怕黄瘸。这样它的储物能力将会得到提升俩,对于搬运一些体积较大的物品哪,可放倒的后排座椅显得实用萍汀。   =============分页符=============   在动力系统方面形涝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机默讳,最大功率仅为150马力独节校,扭矩峰值198牛米拍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用东椒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓜。 全系搭配加了CVT无级变速箱饱婚,具备手动换挡能力辑。在实际道路行驶中沸橙,CVT变速箱表现的非常平稳零兄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颊角珐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音市匆,却没有丝毫提速的感觉哪孺。不过潭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虱般,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒲艘锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苟妈贡,前轮最多可分配85%的动力芯耙辱,后轮则可达到55%霸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奥百费,可以应付雨雪兽怜、沙石和泥泞等路况烙微姑,也可以轻松面对普通的越野路段被。   标致4008并不属于难开的车型厢,尽管车身较大豌,但是方向盘非常轻盈使腔,即便是女性驾驶也会非常从容辣熊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巧喊建。   结语惨犬:从市场战略上来看坑燃镜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镀,4008不仅丰富了进口标致的产品线闯慧笺,也为消费者提供了更多的选择懒嫁提。而从产品本身来看驹旦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狄,能很好的迎合中国消费者的审美敌。在驾驶方面阿,标致4008表现出非常舒适和安逸簿署东,非常贴切城市SUV的特性翠颠菏。 责任编辑鞠涉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挠橇,自2011年上市以来凭借着动感的外观入惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钩操辣,受到了许多二三线城市消费者的青睐癌传蚂。不到3年的时间焊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苫奸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承刻莅!,将在4月的北京车展上市鳖,预计售价区间为6万-9万元目蜗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舶。下面就跟随我的镜头刚雀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宋。   相关信息理:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衰去案,2011年正式推出了首款车型宝骏630玩昂舱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搬廷,结合上汽和通用的生产技术沪斡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涝刹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筒,与进气格栅瞪绷、发动机舱盖形成盾形区域萌,造就了独特的宝骏品牌DNA撅券臼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞥囤撂。从前脸上看视,与宝骏630的设计保持了高度的一致却愁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倾恰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锚僻额,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装免,颇显动感竞粗。   在车身尺寸方面怀,宝骏610的长为4401mm另、宽为1736mm荷、高为1462mm甘境。由于与宝骏630车型同平台生产哥,因此在轴距方面并没有变化剑亭十,依然是2640mm两患戳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐步。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骗,尾部扰流板妇、包覆式的后风挡玻璃簿、硬朗行李舱的线条亨,颇具运动风舰势。与此同时顾渤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挟殿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赂。   =============分页符=============   内饰方面蜗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度放。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屁,方向盘搭配银色装饰条希妻,整体风格偏运动碗抬,带来不少新鲜感吓拼光。此外晚,新车仪表盘也进行了全新搭配概诵就,采用双表盘设计让签,更符合当前年轻人取向赏零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缺,提升档次的同时也带来的一份运动基因酞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姐珊冯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锯,LED组合仪表提升了整车的质感佛麓唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验白,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骏没。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域许谦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论传类劝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹外鞋悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娠。   宝骏610是一款两厢掀背车型古狄川,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痊够凶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巾瓦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒集伦嚏,也可以按6/4放倒座椅读忿,放倒后容积可达到1300L罐教。   =============分页符=============   在动力方面拐誊速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机使,最大功率可达82kW词衬,最大扭矩为146.5Nm堆萄,这款发动机也同样在630车型上使用寒范。为了发挥出更好的动力性能好,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欠,此外还配有5速手动变速器可以选择穆倘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升派。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝释、君越婆磷苛、君威等车型上诬。   在整个实际驾驶过程中甭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衅笑帘。在1500-2000低转速时琼,所爆发出的动力输出还算尚可狙靶,油门响应比较直接侨似陡。但是随着转速的提升裳,档位的提高刃簿癌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碎玫停。这种动力表现不温不火对售蜕,但是足以应付城市道路使用幂辞。   相比于第一代自动变速器兜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顺侩迹。只需稍微深踩一下赴谈疤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毖橇怜,只不过由于排量的缘故幌酚界,推背感并不是很强烈酿感券,且高转下的再加速能力也有些力不从心权。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适床,这也完全符合它的家用定位街。在经过颠簸路段以及减速带媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汞,让驾乘更加舒适骂。此外勤,在过弯时底盘也显得较为扎实虑绥。   结语朴袒下:宝骏610的家用车定位很准确封,配置很务实桨吝,储物空间多抡舌罗,不过在用料和做工上还有待加强捞翁肉。不过动力系统方面确实不太给力蚂,最多可以说是开起来比较舒适秋嘛匪,这也比较符合它的定位步海。作为一个新品牌县杯,宝骏还有很长的路要走妻来,虽然已经走过4年多汰己躺,推出了两款车型崔愧屠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样报筐,在自主家用车市场上打出一片天地来乘趟冀,我们将拭目以待烧绵香。 责任编辑恕刃酬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垒当窃,大众展台上首发了2015款大众Jetta洞遍癌。这款车在现款Jetta的基础上界,针对外内设计细节进行了小幅修调揭九拢,属于一次精修边幅的小改款车掇蚕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篮毯丸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抖。 全文总结豪塘驹:   对于这么一款外形细节有新意了,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煌焕,我们只希望它能尽快来到国内起,因为目前国内的速腾车型导壬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淑琴泞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方股。 责任编辑绦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作譬弯,深入布局萝苦。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭扯乏、一汽大众新捷达空杠、斯柯达昕锐旱什、以及再早之前的本田锋范禄、日产阳光等等扫迸绘。可以说湍头,在这一细分级别副抽蹈,乱战才刚刚开始锑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冗斤。反而厚重了不少驹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惦繁市。就前脸部分来说穿,整体样子是非常简洁的铆俯,又有几分动感晚,和标致其它车型相比是有些差别的畏。   侧面造型规规矩矩肛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇蜜,你会发现将藉娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叙狄豪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扭黔烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感充猫。其中奠好碍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸史。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粱褂,没有那么规规矩矩替,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偏衡,这也是一项非常讨巧的设计席。设计感油然而生驮铣汞,除此之外取辽绢,车尾并没有多余的装饰物颁苏,简洁实用依旧是主要风格啦赔。   本文导航" "斯柯达明锐归喉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓉咕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌播冬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲蛊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赣撬仙,可能除了家族化的设计以外添,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔。 虽然它采用了大众的MQB平台窟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骄鞘女,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烽逝褥,全新的家族化设计让它年轻了很多瑞惰灸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幻捆,但是相比现款上拿,它的前脸更显稚嫩匿掏,也可能因为现款有些老气横秋吧肌切。 车身尺寸方面堑,它相比较现款有了一定的进步乾,内部空间方面自然也有了一定的进步罢南,在后面空间介绍上我会在进行阐述涛按测。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腑,这也集中在细节设计方面卡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笨拆蚂,还有合理的镀铬装饰飞,这也是新明锐年轻的一种标志舅苫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涛。" "  2014年4月16日架,全新英菲尼迪Q50正式上市叛,售价区间为32.58-54.98万元琴氓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炕担惜,2.0T车型三季度到货妙架,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥领莎。三车官方指导价格基本在42万元上下嚎,具有一定代表性场级。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吃忌瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饱忱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霜,车头造型极富攻击性抢强,侧身线条动感优美醇拾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卫。当然吻,它的进化不只是看起来那么简单漓硕,内功的修炼更让对手望尘莫及仆戚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糖首概,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汗,而且大有愈演愈烈之风粒速,尾部设计很像自家的新5系烧眯顺,家族化设计不可避免回。即便是标准轴距版本从,新3系的轴距还是达到了2810mm喜蕾麓,比上一代有小幅增长床捌票,再加上悬挂对舒适性的妥协南撕,曾经犀利的3系已成过去挠吧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锑惰煤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垫,那非雷克萨斯IS莫属了毒定丰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象李聘,车头动感夸张讳春佩,车尾简洁利落商顺忍,虽然有历史车系的影子艾坍,但这绝对是对精髓的传承和延续瞳萄。   本文导航" "  又到周末了淋膘措,在大学破旧的宿舍里任筛,百无聊赖的仰躺在下铺上姐憾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蘑捂丝,心中泛起阵阵遐想疵苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角导,充满战斗气息的车身武,都让我无法安然自卧斥躲,打起精神踞,跑到隔壁楼的图书馆节,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滦僳。没错杏缎教,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸿绕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搭些泞。但是帅灿,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄惩,而是广汽本田第三代飞度那,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纠抵路。   ?什么是边锋主义车覆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘救冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疮匹,线条过渡果断清衡喝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敦媒舵,包括讴歌品牌也大致如此技翱。第三代飞度相比上面的两代睦伍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宏泞。车头部分比上一代更加动感筒建,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状空虐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舌贸锨。给我总的感觉是书,车头的成功是线条运用的成功逝捕酿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吵达换,从车头到车尾一气呵成墒,整体感和流线感非常强锣蓝聪。从某种角度讲头,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪肋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛售氦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淖,但相比其它竞争对手剩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芬。   车尾的感觉并没有车头那么好弊,对于我来说把,车尾的设计并不满意庆磁肆。过度使用的镀铬饰条鼓撕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搪舷吠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘶俄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敛崔,在纽约车展即将开幕之际陪,路虎发布全新发现Vision概念车趣,配备多种新功能嫩侵透,智能玻璃实现透明引擎盖魏篱,座椅灵活变换可实现共四种模式捞途露,包括远程揖浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铜,第一款路虎发现诞生于25年前炯岔,全新发现系列定位于“休闲”杆去,总计拥有四款新车绕达。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题描唱衡,多功能配置赁笔澳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铅皮独。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏瞳,其中包括远距离夜幔控层泉,智能玻璃等烽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诧瞄胯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩手蚊,“新车现代化的耿词蚂,切题的烧,并引人入胜的设计呐,是发现车型发生的重要转变际。”" "  [汽车之家设计] 2013年每钵袒,我去过一次柳州捷埠,那次惕督,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筐纱,当时扔桔,宝骏只有宝骏630一款量产车型贤,时隔一年狡,这家公司有了新动作胸舷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贬界。官方表示垃萎版,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隧盲仓。   事实上辜坪鞍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纠,那时澈苯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶被鸽,为了配合厂商对车型做好保密工作驼删,当时我们也并没有拍摄相关的图片边。掐指一算桓退,当时擞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锣卿,在聊到这个话题时面梆醚,项目负责人也表示刮如挠,整个团队在这期间做了很多的工作古惋修,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镭浑,即便有着此前宝骏630的经验练人巾,但对于一款新产品而言捣喉,整个团队仍旧不敢怠慢长梁坛。   为什么要推出一款两厢车饭凸?   新品牌诞生初期湾面,单一的产品有助于更好的把控产品质量膊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捎,从而将其转化为品牌价值但鹃蹿,在品牌得到一定认可的前提下催脖办,适当拓宽产品线侧,无论是对品牌侩,还是对市场而言都有着积极的一面搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹃湘忍,较为官方的说法是“以市场为导向”稿适,不过在我看来茫缅,这仅是一方面攀聪,在有了以上需求的前提下宋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喊,于是才有了这个方案炯穆按,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攘,车辆的动力系统努沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌读,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颠,无疑是一个两全的方案楷卜卯。   两厢车在定位上有什么不同吗百备?   简单来说略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏歼圣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徽枚佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眯签沤。相比之下该,因车身结构缘故娘,车侧和车尾的造型变化较大腔宠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吹,印象中挛妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钦,有些时候迟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阜蛔弯。当然阑校,每个厂商都有自己的想法界曝,这种实用主义并不是坏事杜蔷愁,毕竟箱柒咐,车是用来开的挖钠,把主要精力投放产品稳定性方面呻凑斤,对打造一个大众品牌或许更为重要骨。   在造型设计方面持汝全,除了已经固定下来的设计元素外幂瘟深,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撩房糯。对于镀铬饰条的理解见仁见智谅,然而量面扇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牡燎绘,正是在这种需求的推动下纯慧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卵蹲。   察觉到这一现象后时箍斤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗅烽摧,显然躺锤蒜,一味的添加装饰条并不合适祥龋矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求香。一般情况下思复,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘉懒峰,除此之外烈踢烯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条午啥块,在设计师看来继,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倒,我还不曾有过近身接触仍铝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知到八,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺寇昏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芜。或许这么长的一串文字来的有些陌生患滩突,简单讲脯灿,它就是在航空航天器上使用的转向技术挠。我们将就驾驶者最关心的方面喜蝎擞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肋天晴,人机交互系统的先进等等拧功,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泼垂叉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旧粟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浚递圣,不难想象Q50的出色夏檬氢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫁,同样金腻,作为宝马1系的车主按,对于操控的追求反衬出Q50的优异姓慧。而剥离开车身的种种蛋爸,他们共同的认同就在于这三个字母朗渐:DAS   【什么是DAS费孰现?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洽匙热,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悼船世。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞。   【DAS工作原理是什么揣?】   车辆转向时反怖钞,不再依靠传统的机械连接疼茶厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尸唬涎,根据行驶路况和方向盘转动力度效,速度进行综合计算凛,从而指挥转向电机机构实现转向闹匡竞。   三个ECU属于并联关系仙接佛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徐、方向盘掳、右前轮)啼藐瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况土。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拍卑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菩太,恢复至传统的机械传动转向模式倪,确保万无一失炽。但在正常情况下乡锹愧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巍晾溶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垃岭。   【DAS汽车的优势舒唯?】   操控性笆迹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准困表,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燎,享受更多驾驶乐趣场兴炬。   【为什么线控转向比传统转向快倪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拣。整个系统中没有橡胶衬套芹币,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甩,因此首先从内部减少“延迟”忌浩。   【DAS对过弯的影响嘘?】   转向相应得到改善情。传统转向系统琅刃,在接近弯道时娄木碴,驾驶者需要提前做出转向动作剑咀,否则汽车无法实现平稳转向魄亢鹤。而采用了线控主动转向DAS系统诽,通过消除内部的转向延迟固捣蘑,减少了预先动作的必要佃,实现更灵活的转向篇。而驾驶的感受将更加直接色嘛当,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翔蚊底,毫无延迟侧。   【转向系统也能够减少疲劳圣价柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感可,因此从另一个角度提升了安全叹峰恒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤舜病)私闯,12款参与测试的车型中镰览,在定速140km/h的巡航测试中堕钦,平均修正次数送可,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掏毛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别呢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ゾ洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唉技敞:网上车市(www.cheshi.com)   当然扔令,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谋,而对于传统车型椿,这一选项代表着发动机申、油门踏板浑晌汝、悬挂阻尼踞、刹车响应等等方面的细微调整荷巢,而由于配备了DAS惫假污,英菲尼迪在模式选择上孙判凡,更进一步的调整了一系列的功能检耙背,如晦珐桐:主动声音控制系统杜汗礁、线控主动转向DAS帅睛、主动车道控制和主动循几阑硕祝控制系统ATC等等的设定肠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棉?】   通过上面的简单问答哺,我想我们已经熟知了DAS系统处,在响应更快浩丹衔,相比机械系统更便于维护釜才,节约成本棵曝姬,减轻重量等多个方面都硕果累累期忱寺。而任何事物都是双刃剑离敖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晾希耗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生享顷吨,他的解释既简单撼为屏,又复杂榷豌弛,背后掩藏着十年之久的不断试验焚四卯,推理飘,再试验的科研过程署崩嗡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乃潘。而这些内容无法用数据体现壬脯怀,还是按下点火开关吧穿退痢。   本文导航" "   《极速60秒》萝、《死亡飞车》佰凤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛龄荤,让车迷们大呼过瘾烩甸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灭拧绥。另一方面搏需嘘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磊充董,但开在路上肯定是最牛X邦媳,最有回头率的脾崩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摊卸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苇尚、“真NB”这样的感叹犁颓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阂傅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别步,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酣封,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗掇迫。    作为最具代表性的美系车型窜哎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婆克,五代车型熠熠生辉讨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相釜了匡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看划檄祭,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸夕扔,缺少了野马的一贯的风格蔫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车片贫廉。 什么是肌肉车难?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靖怠募,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疮刨式、具有强劲马力丛、外形富有肌肉感的美式跑车韶持。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表被雷佳,例如雪佛兰科迈罗狭、道奇蝰蛇烷檬、道奇战马渴是侵,还有就是本篇文章的主角福特野马店。不过这些都是字面上的解释校娠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌喀。什么是肌肉车谦卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癸碳膳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壁拷诲,科尼赛克Agera活嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趣林体,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痊雷咳。但实际上并非如此疽得汤,凭借自身出众的一面紊竿,福特野马在众多超跑中脱颖而出讼,成为闪亮的主角溶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车船奥睛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颗汗隘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果建但。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厕杀糜,野马还是地道的童星出道!是的阑挎奸,早在1964年刚刚诞生之际变谷,它就被搬上电影银幕急。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤,也许大家有些陌生徊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毙。在过去50年里倪内跑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角末。    无论是哪一年代的野马估肯,但凡出现在电影中抒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球便。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆,野马都游刃有余剧特。在近期上映的《极品飞车》中史啼癌,野马更是作为整个剧情的主要线索怪,陪伴主角经历了人生的起伏级取秘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凑秀,五门版的三款车型——耀真函割诡、耀享尽畔、耀动分别为52.8万旅司、57.8万节涩、62.8万葛。另外还有只发售500台的限量版吧裳,价格66.6万元垒藤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扮,只是在色彩搭配上带来更多选择奈,车型配置也更合理袍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挞萎,并且通过优化四驱系统锤吞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粱琅始。揽胜极光一直被认为是外观控牧袒,但作为路虎车型路廓晤,它也有着同级一流的越野性能吐第碌。这是款长着女神模样席凑闻,也有着女汉子般坚韧的车祈。 外观貉沸卢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓷谱,所以不仅长宽高没有变导故,造型设计也和现在基本一致恨连。设计师只对一个细节进行了修改肥,就是后视镜萝呐负。新款车型后视镜造型整体感强含,与车身有更好搭配效果身啸。除此之外呛戮,极光传承自揽胜的城堡式车身汹庆巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留反菏纶。虽然极光已经上市有3年时间扣空丛,但时尚感丝毫不减敦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哺藕,极光有自适应LED氙气大灯慈女、全景天窗等配置瘫行革,兼顾时尚与实用性氓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰常层,前后保险杠尺寸更大细接搜。另外攀蒜痊,2014款极光提供了11种车身颜色袭纫俄,消费者有更多选择菱忿。    另外椒,外观细节上能看到的摄像头和雷达凭隙,是为了实现自适应巡航放钉蟹、自动泊车晤稗、360度倒车影像等功能是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挞朴,既可以设定与前车距离或行驶速度县嘲,当系统计算出正面碰撞无法避免浆,会释放最大制动力降低冲击速度宠秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汞态担,实用性得到提升韦料溪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舱坷,并不是说女性不能开话屎目,反正我问过数个女性朋友菠轰衡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褪散脸,完全不是自己的菜倪拘奴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碍韩共,所以我觉得这样描述更加准确墨:这是一款为男人及女汉子准备的车惧。不是说它不好动枪鲁,事实上野帝的特点非常鲜明陡陀骡,优点也特别多陆死挺,但如果真的不能欣赏野帝的外形锯,那么它的优点再多也是白搭锭慷磷。好了嫉疵宋,说的够清楚了皑,男性用户请继续看下去涂,女性用户请酌情选择竟罗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版派,也就是售价24.18万的最顶配版本厘漠。配置非常丰富损,但较高的售价容易让消费者望而却步艾婪,毕竟男人也不是那么好忽悠的漠古始。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本德擒。不过既然我们测试的是高配版本伟劳拖,就来看看这款车芳敦,按照惯例暴,还是从野帝的外型设计开始泵放。   ● 外观故廊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碧瘁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巷滩棱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吭哀握,野帝这种偏向硬派和复古的造型埠了猎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赐憨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牡掇耍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杉悲,这对于野帝来说无疑是个劣势壤恫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阿,国内汽车消费更是以大为美沽逻,野帝国产后尽管已经有所加长徽膝础,不过还是给人感觉不大拢卧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩,带自动点亮功能的氙气大灯浑、大灯清洗功能纽凶颧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仿廖芥。日间行车灯采用光带造型赤秋萌,并集成在前大灯组内杯谜衰,样式比较简单苏,辨识度还是比较高的逛徊撮。   尽管车身长度不算长杯,但野帝的高度还是比较高的搞,一方面是车身设计的就比较高大堤,另一方面也是因为底盘较高碘灰,悬架行程比较长虚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm触挪澎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硷。   后保险杠设计的比较厚实案,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惋,也是为什么我们说它更适合男性车主笔。倒车雷达是全系标配卑下撵,不过倒车影像和自动泊车是选配豪吨奸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雾脯括。   需要说明的是釜才狭,按照官方参数配置表蓖匙贸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的记,不过这台车并没有装配后挂式备胎碎时,4S店解释说是同样是野驱版陪,有的车有后挂式备胎魄,有的车没有徽郝桓,如果不要后挂式备胎肚徒,可以减6000元斯缆。   十辐立体式轮圈谩,样式符合野帝的整体风格嵌洁徐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪难办,规格225/50 R17胎黎翟。这款轮胎算是一个折中方案篮,整体表现比较中庸匹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差食畅嗅。" "  2006年始戎藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程险颈钡,没一年仓,这个品牌都在刷新着销售纪录蹋骄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哆竟。2014年剔得功,新的产品问世椭认甲,这一次它不再效仿辆、跟随末档,而是独步青云剧。   在过去的几年里苛菲,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐、豪华为主要核心驼靠,由于旗下车型均以大排量为主懒琶,并在操控性方面有所见地锭涝锌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖稠。作为一个初来乍到的年轻品牌奉茧齿,每一步的迈出都显得格外小心钱蓉快,在保证动力性优势的前提下物歼拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弧旧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单五,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困,也就是不同于别人的卖点号。   在同级对手们相继更新产品的时候密,英菲尼迪一方显得格外冷静侠灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挺,好在当它真正来临之时疥呜撅,并没有让大家失望悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佬活射。   在介绍这款新产品前虱,我想我很有必要做个说明八,Q50实为G系列的换代产品介疵,在2013年度雀轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗蛾骂、SUV采用了全新命名氓,即轿车使用Q字母搏嘘,SUV使用QX字母晶费,后续数字分别代表车型杯摹筹,这样做有利于车型之间的关联度量裁。   2013年灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后碘桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搂,在回国后的闲聊中迸,他的目光坚毅讲纫惜,言语中难掩一丝激动苫,当然他对这款车的最终评价很高闭钳,抱着这股期盼茸,我们今天找来这款车躲答,一同来寻味我同事当时的所感湾店胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栖,所以厂商提供的测试车依然为美规版沽怒入,所以动力界裳、底盘的调校窃臀陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灸府规,但整体设计与科技性不会有任何出入陌砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巷,也算是足以解渴了丹伙。   对于设计语言四个字来说貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨,有时我甚至会想培史许,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牟艰矫?正因设计团队的不懈努力邵井,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壕统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副。   低矮的车身捍拴抨,流线的车顶缸,都是上代所传承下来的精髓举,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大起守惨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纲遁,这与宝马3系的水平相当糯宽秋,优于奥迪A4L叫、奔驰C级等产品靖皇肛,别小看这一举措势乌恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性春溪同。   对于轮毂轮胎的配备上饥鸽帝,英菲尼迪从不走低调的路线杭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵挫微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗽。   本文导航" "  2006年始拓修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陷浩讥,没一年请,这个品牌都在刷新着销售纪录推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂。2014年卸晦,新的产品问世汉呢,这一次它不再效仿磺、跟随轨巾,而是独步青云冻榷。   在过去的几年里岁硼铜,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉、豪华为主要核心牧糜和,由于旗下车型均以大排量为主翠,并在操控性方面有所见地告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾。作为一个初来乍到的年轻品牌煎任,每一步的迈出都显得格外小心翟疵,在保证动力性优势的前提下朝煽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇惠倪,原因很简单雀寂茶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恋傻,也就是不同于别人的卖点诞。   在同级对手们相继更新产品的时候佩溺,英菲尼迪一方显得格外冷静叫赣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹈汀霖,好在当它真正来临之时味,并没有让大家失望暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霞。   在介绍这款新产品前凛检寺,我想我很有必要做个说明特森桐,Q50实为G系列的换代产品伙聘,在2013年度袄糕接,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇苹瞪、SUV采用了全新命名郎尾,即轿车使用Q字母改谅,SUV使用QX字母菠盒帅,后续数字分别代表车型梁,这样做有利于车型之间的关联度车。   2013年括,我的同事在经历了12个小时的飞行后壕敬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫,在回国后的闲聊中尽,他的目光坚毅划狠,言语中难掩一丝激动妥,当然他对这款车的最终评价很高比,抱着这股期盼齐醚,我们今天找来这款车盯懊,一同来寻味我同事当时的所感悉慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版拎停,所以动力热、底盘的调校狼吝荷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜,但整体设计与科技性不会有任何出入挠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孺蜡,也算是足以解渴了拴侗钞。   对于设计语言四个字来说忻某味,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随梨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲羚,有时我甚至会想将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染?正因设计团队的不懈努力常蹭刻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长练舰。   低矮的车身局,流线的车顶悄琴,都是上代所传承下来的精髓衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎菏雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确蔡,这与宝马3系的水平相当碧,优于奥迪A4L贬韶辣、奔驰C级等产品铝蝗,别小看这一举措镶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺驴撼。   对于轮毂轮胎的配备上颓赖厕,英菲尼迪从不走低调的路线辖矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇氖舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叔括,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯皖彭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斡款愧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80礁渐巾、陆风X5遍、全球鹰GX7诗拖礁,但依然无法撼动它的地位埂墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陛办,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尾背,它就是CS75却芳庆,来自长安汽车赁挡翰。   在众多国内车企中呛卑蒋,长安汽车拥有较早的造车历史劲蚊绘,并且对越野车的制造要追溯到1958年霉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下老,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捷倾茅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型势教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍境斜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悍鹃莫。   在对长安历史阐述过后躺,这款新产品更是令人期待忻虎副。在2013年9月敖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发股帆,一经面世便引来了无数人的驻足槐勾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赐舰肌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杆林,诸多细节上的体现爽干,可以看到与时代的接轨禽蕊残,说实话钉艾长,即便与合资品牌相比蜗,它的设计也毫不逊色诗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巨将翔,在首次无伪谍照曝光过后睡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卫俯。从车身尺寸上来看井,CS75在长度与轴距上的优势突出安,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替信。在设计上丰,侧车身的视觉冲击力有所削弱希,平和的线条增加了些许稳重感剩,而在配置方面绝不含糊筒级拣,右侧后视镜配备摄像头粱村面,为泊车提供了更安全的保障铣,此外17寸轮毂的注入死柏甩,也为整车视觉性增加了不少好评分鹊。   车尾的造型体现了丰富的层次感归,使其得以回归至前脸的感觉屁安,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔回。此外并栋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎讽,可以看出CS75在配置方面的丰富性半。   本文导航" "  上半期巫丹沦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碗,不同的设计倾向与不同的品牌定位触,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霉。在“下半场”的对决中疾抚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰。   点击阅读叛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目受,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐低,以应付那些五口之家出行的需求段陪。行李箱空间的比较挫倘吕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下美记,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱多,或者带孩子出行时部,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恕。行李箱内是否配备12V电源接口小,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摩薪警,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林。   ·模特A(不戴眼镜)身高搬息:170cm 体重际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岔:175cm 体重腺年来:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地损榷,长安福特此次也算酝酿已久了哎肃狗,可以说即将推出的翼虎翱,每个人都能从中找到自己心仪之处缔颊烷,例如极具冲击力的外形独迁、科技感突出的SYNC系统舰、人性化的内饰细节设计复淮乏、又或是强大的日常实用性祁,这次附挎锨,同级对手们真的要小心应对了誊噬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍困,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懊星,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔷浅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晚。显然酮,在错失2013年的发展大好时机后孙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梢冠性,其实也能够走在大部队的前列挝酣毋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段离丛寐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多离玛此。眼前一遍利好秦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔫藏、雪佛兰TRAX车势敢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市森,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讽牟显,至今我们还没有看到实车写烧。从目前的情况来看闺,它们很快就会来到我们的身边暑幸。正是这个原因宋闻畏,在日内瓦车展媒体报道结束后将,我们并没有着急回国惟嚼牡,而是完成了几款车型的海外试驾猎堡赔、测试和静态对比的素材搜集试寥扦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目理桅。   看到这里持棘,或许你会产生疑问搔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碉任?坦白地说激,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的双齿衰:1.它们必定会国产并且在国内销售侈徊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祟继,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庞案哥,只是一些细节针对本土化进行了改造保佳碘,但外观内饰设计槐、车内做工切钉喉、人性化撮录、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜陡谰。综合上述所言涸悲哩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糯退,感兴趣的不妨继续看下去炽喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用界哥洽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寸洼。例如CX-5辟兰、ATENZA阿特兹玻抬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀诵闯。最重要的是锻鞘板,它们不仅有所创新绍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风府蔚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢,再到如今的Axela昂克赛拉狄抹敝,马自达3已经历经三代车型的演变帽潜。据长安马自达相关人员介绍航丁伞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粹埂劳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪庞加,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洛奈。它的眼神更加犀利叛,车身线条更为动感裙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹木堪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹对。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剁冗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阑呵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哆典承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突挪。另外绊级盟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熬。据厂家人员介绍迹横,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层激衡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺权贾乳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哥描狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般狡弟试。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm广搅钾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跑恢,两款车的轴距同为2700mm订敦牌。相比同级别其它车型疯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唐贫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈哦帧,不过轮圈的造型稍显普通木犀,不够运动淑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐茅,规格215/45 R18仆,抓地力表现不错丛隘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扔,规格只有T125/80 R16爱。   尾部的设计不算惊艳兔疽玖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全公。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俩钳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计界,这在同级别可是十分少见的垦刀。" "  说起海马福美来囊唱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墙坝,转眼十几年过去垮蔬厘,福美来已经迎来了它的第四代车型采湿法,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栏耙脖,新一代福美来M5采用全新平台打造炔彼镣,不论外观还是内饰冕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靶。在此之前私犁拿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袄沛昧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型从,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搁妓啊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旱汉,宽大的直瀑式进气格栅媚,大面积银色镀铬死烈,符合国人审美翔姬嵌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斜寄,腰线采用分段式设计手菊铅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性痪妻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计突,凸显运动感时骨。但只有左侧为真排气口桔田,右侧仅作为装饰耗。" "  对于中国汽车市场来说蠢,凯迪拉克属于一个后来者袒,当然这指的是豪华车市场渡嫂械。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匿戳得,那可真要拿出点真本事墩馆聚。凯迪拉克也明白这一点册祟,去年就将全新车型XTS进行了国产伟,并且上市销售睹汐拢,销量也是比较乐观的拨琅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里答蹿樊,无论是配置上还是动力以及外观设计上奴,至少能让大部分潜在的消费者接受骨,这确实不是一件容易的事情尼勘。于是圣咖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凛纲,对动力和安全系统进行了升级奉壕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁阂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氓绦弗,仅有一款36S铂金版潘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变股姥。   2014款XTS 28T铂金版外观拒懂:外观延续36S铂金版的设计谷蜡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同投锨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卷,在其他方面则没有做改动闹乐边。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翁,没有做太大的变化茫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盘。   XTS是一款善于运用灯光的车氓梗恼,它将大量LED元素装备在车身各个部位耐趴晒,正是这些时尚元素的出现拆哇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谅荒苹,获得了更出色的细节表现力好棋桐。这些称不上优势的细节表述谰秋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化改皮凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄叫羔。尾灯依旧是LED垂直式的造型觅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陇脖冠。早在上世纪五六十年代褪段,Citro?nDS就用上了可变悬架泼赔、随动大灯步、转向助力休、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨始,加上极为飘逸的车身设计甩熬曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擎,2011年长安标致雪铁龙成立烂苹吹,到今天我们测试全新DS 5LS槽炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕扯魔,音译的中文品牌名念起来很接地气稼:长安谛艾仕湍,有股莫名的喜感篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴,是台正儿八经的三厢车季醇嚼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米逛胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾熟沟。如今绰死,马自达6已经发展到了第三代篱关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹杆,它的名字叫做芥:ATENZA囤嘶。之前我们已经解读过进口版本谴斗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥评仇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾剖拭,还有更加令人期待的2.5L入录撅。   注酶玩壤:此次测试中坎侧凳,红色车型排量为2.0L始昧潍,黑色车型排量为2.5L盎景柬。国产ATENZA目前还未上市挨恕,此次测试为抢先测试突蓖屏,车型为试装车瓷。   截止到发稿时迁赂,官方宣布手嘶父,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”具,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒酷,上半年上市销售隘度。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规点,我们还是先来聊聊外观炬妙。相比进口ATENZA动畴拾,国产版本在外观上基本没有变化亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇咕华,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桂捣衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碎挖,“下”这个字可意为“以后的”尝疽媚,用来表示那些目前还没发生的竞厕、未来也不一定发生的事情块。比如有人说“下次请你吃饭”市硕,谁知道是不是真的!同理抚门商,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疏尚话,实际上暗藏了一些不确定性蛇绣:它能引领未来汽车的发展趋势静梧?或者只是一句空泛的口号渴哆?这是我最关注的问题羔。   当然也会有人更在意其它方面录痴痊,比如外观内饰和空间等等泉案疮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述发腊羡,本篇文章的最后也会提到眯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能京头。   关于下一代城市SUV的概念毁瞬散,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摹。在他们眼里嚎仑督,很多城市SUV都太“娘”了肝猫,连个小土坡都爬不上去怎么行狙编,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猴溉齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喂祈、勇于冒险的心肪涧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一那。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囤硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员础,它能够去接受户外的挑战脖钞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岔奈硼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产从儡欺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吠,目前主打3.0L排量的三款车型茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统匙兼迁,售价39.8-45.3万元甭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惭捂,还有一个最简单区分方式熟磐裙,只有精英超越版才标配后拖车钩盼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澳秋割,陆续又在第三代(V73芒、V77等)和第四代(V93防案标、V87几、 V97等)等车型上装备建,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燃通辑、四代帕杰罗)琳家钦,现在销售的为第四代帕杰罗皋呵。   如果单从分动器的挡位看锤疙惊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕,拥有2H受孔、4H双磋、 4HLC炕、4LLC四个挡位狮瞳徒,在后两种模式下庭邪,中央限滑差速器LSD被锁定盘隙草,为四轮提供均匀的驱动力脑。不过值得注意的是夏紊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屉偶娄,前腺林猾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节管炒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踩筏,正是这样的全路况实用性旅嫡,才被成为超选四驱系统设顽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荷辑贪,可以在2H焊峡、4H挡位间随意切换惊呐课,当处于4H位置时辛仓纤,它相当于一台全时四驱车型槽械,可以提供更好的抓地力和驱动力劫倍吼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慌矗鹃,而处于2H位置时煞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羚姆鸡,不过这样一个大家伙油耗不会太低棺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奶且。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柿彻,4HLC模式时弯摧闺,中央差速器锁止板黎浚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠叔另,不但锁止了中央差速器魄,还拥有更大的扭矩输出肃吹拓,此挡位的传动比为1.9:1鹊哪尘,扭矩被放大1.9倍辉连,如果遇到车轮陷入泥潭情况下童,4LLc就能派上用场堤陋。在车内芹遍还,仪表板的中央会显示当前驱动形式问,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抵,并随时了解到现在所处的驱动模式扮抚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘸,应付一般路况毫无问题乏爬琅,但如果长时间处于极端情况下灰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厂髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹦绩,同时也提升了整个历险过程的安全性驼,因此光有一颗狂野的心还不行竞浚,还有选择一个可靠的伙伴藕蓟驮。 责任编辑堡匹眉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暇费,已经上市四年了冷沟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫吩冬,跟老款福美来相比档次感明显提升诺簇儡。除了看得见的设计差别獭,福美来M5在配置纠杯蹦、空间方面也有不小的提升被糜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肛,1.6L车型会先期上市首,后续还会有1.5T车型推出峰卷背。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本热沙,其中手动挡共有6款刀褐使,自动挡3款谎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痊串回,厂家介绍说叫旗舰版碎输。由于厂家没有提供参数配置表端,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫉牟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吉澈。 ● 外观猾唯扰:中网造型似君威臣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谐俏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冒,尤其是车身长度猫悸,福美来M5达到4698mm篮逃将,超越绝大数同级车的车身长度纳漏袱。跟老款福美来相比噬宛,福美来M5的车长扯苹棠、车宽和轴距都稍稍增加一些勾码税,而高度降低了3mm楔看踞。   因为长度和宽度有明显提升滔纺姜,高度基本不变缎滩蔚,车头设计的比较厚实膘萝鹿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篱俱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骨爆,格栅同样采用镀铬装饰汇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东八佛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匡朗澎,老款福美来就已经开始采用苛乓崇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼓蟹。中网轮廓稍有些不同骚睦,老款福美来的中网较矮兰,而福美来M5的中网稍高改,看起来更加厚重炔惊划。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捌鹅视。除入门级车型外蘑婆宦,其他版本车型都配备了自动大灯辉省,这点还是比较厚道的淌讨戳,老款福美来全系没有配备自动大灯趣嘘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔就,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兄狼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬导,能明显提升辨识度缕悍僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烹璃,是2007年买的汇,到今天行驶了9.7万公里左右斤。日常使用中油耗7-8升/百公里秤灭筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啤苟低,第一就是便宜不罗偶,全算下来8万;第二就是配置高喜峦,07年8万带皮革座椅伐郊、天窗罐笆魂、自动大灯和倒车雷达的车不多邢场,而且空间也算说得过去闺,总的来讲这款车符合预期甭闪躺,坊间说F3小毛病多桔显,不知道是批次问题还是命好匹良,我家这辆倒是没什么事儿铰。新F3于今天上市常,领导说我算车主播穷督,于是我就来了乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧普舷,聊聊老款在使用中的各种感觉乓钳。   ●动力及悬架郡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从,动力够用洼忿娘,只是起步比较肉疲耽粗,1挡和2挡齿比跨度偏大剩寄看,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉砍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粉汇什。   油耗日常市里开7-8升/百公里睡,还算满意宛蛋。悬架初段有些生硬痊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尉擎迁,对于颠簸的过滤一般码,后段软梁,拐弯时车身倾斜大浑醇。总的来说算是个合格的入门级家用车罢撮巩。   ●配置及人性化设计掸襄山:   比亚迪一直走高配低价的路线贤暖倍,配置丰富城亨,前面说过馅化,皮革座椅迷、天窗畴、自动大灯和倒车雷达都有所配备没,另外即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针广骑编,虽然不好看嗓懦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的偷。没有行车电脑显示屏蛊炽,无法了解平均油耗焚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沥,首先价格便宜勒梢冉,其次当年没有也不新鲜)寐舌。   人性化设计方面思凸,四辐方向盘比较细霸送碱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钾图簧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碴,四个角随便按一个都能触发悼欠。日常小储物盒好用饺昏合,票据称受、手机和水都有地方放陋,不满意的是门板储物太型取(硬伤)喊,平常只能放车证之类薄的东西伙背,连杂志都放不进去盖,后排基本上算是没有储物空间哗蔑。   ●做工糜凄截: 内饰和外观各方面做工比较糙地,主要体现在接缝上戳卤顷,不仅大而且不均匀趴茸群,这是急需改进的陪勉品。   ●空间峰:   F3轴距2600mm幕,我身高190cm车憾,有时候我开车渡辉哭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赡凹京。后备厢空间大使,而且比较规整办权,用它进行过几次小规模的搬运共逞,还可以儒炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竟勘筒,试驾中我也重点根据这几点进行体验痢捣,看看新F3有哪些改善和变化贤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搭,仍无法挽回姑娘们的心修澎帽,如今她们只爱大长腿和都教授滔踌。不知道你们发现没有掣肥,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽朔坤,硬邦邦的3系怠幂、5系换代后都不再凶猛潮,舒适感和精致感倒提升不少纶。现在轮到X5了抨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贰纶旁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坍典糖,我勉强同意这种观点幌激。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质风椿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片热年,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胺渤,更显精致滴佛。总的来说理,它不太凶烯婆祟,更俊美一些姆渺抨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市床玖,除了外观与内饰的小幅调整外标,改款后的逸动引入了1.5T发动机龚磐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粗儡,逸动采取了1.6L家庭够用襄轮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策富膳喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)多富购,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠,一个争取“各门功课”都不落下钎剔,一个则是专项选手劲虚驾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搂狸。 ●外观随彭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琳:轮廓流畅杯检季、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肚蓝崔、瑞虎系列疆泪、风云系列及QQ系列)闺苹,同时带来了转型后的全新车型妥酚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朴擅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惊卸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侥链附,更是出自海外设计团队之手萎此拆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疮玩坞。" "  刚进入社会的年轻人哥,它们也背负着太多的压力澜凶,在家庭事业初步稳定之后纳,一辆车对他们就显得很重要盒咆秀。致炫就是一个体贴的产品练蕾,它有着炫目的外形集桐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔚帕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上为澳哦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峰,变化的不只是名字聚吝,更是尺寸和定位墒并蠢,风格和潜力测釜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亨,吸引着更多年轻的用户群体瞳。   致炫外观灵动时尚检认骏,带着一些年轻的运动气息谭驾谎,车长为4115mm挤虹返,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慨钢角,比老款低50mm;轴距为2550mm逗腾陈,比老款长90mm屏啸菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揪僻跑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庞贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”空磋拖,这样的设计更有利于致炫的散热糖场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱那。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酵椽触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谴屡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺承,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗣煌。   在ABB的阵营中谴刃斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擎遣,他们的目的很明确辈弟,就是抢占国人最热衷的这一市场垮缮。对于奥迪A4L午监架、奔驰C级才坏、宝马3系而言赡合,三者都有着不同的亮点与喜好者戌戚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膘害瘟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法继。   在这款316i消息正式放出时哎莽供,包含我在内的许多人都会想到一个问题赣,那就是究竟会减配成什么样罐概?但在实际看来妇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仟盖捍。无论是进取型还是运动套装版男,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拒免,当然如果你肯花7800元统,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯返蓝届。此外橡,对于现今发达的网购来说汲干,这个根本不叫个事权滦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娶,此外还有多种款式的副厂总成可巡搿,质量咱们先放在后面鼓搪谈,至少价格实惠也能达到美观的效果岔色桨。   虽然入门级价格不足30万沃侩,但你却可以得到一款原汁原味的3系谈签翔,在定名中你就不难发现裙铣碴,316i中并没有“L”溶官澎,它是基于标准轴距系列中的一员红。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂问呵,对比现售的奔驰C级甭菊、奥迪A4L而言蓝莫跨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扭赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踩栖,这是国人特有的爱面子传统讨淋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藕蹄荡,他们自然也深知这一点下睫潮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荤访泰,单出排气也与320i的相同傅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甘太,不过这一项在网上也是可以淘到的抒,副厂价格也就100多元星拓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暇佩,然而在国内斑尚镐,它还是一种小众车型涧聪。可喜的是痢,近年来随着“旅行”文化的发展热,旅行车也渐渐被人们认可峦。在我看来矾虎贪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虽彻,一种是像奔驰C级旅行版巨、沃尔沃V60那样莆汉闪,通过个性陈捶妓、漂亮茎钱、动感的外观设计获得年轻人的追捧矩茨酬。另外一种则是踏踏实实走低调其光、务实的路线祟,用内涵打动消费者篓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箱瓶操。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寺略伟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隶列,外观坑荣陡、内饰进行了相应调整丰卑潦,配置也有所提升魏坞,动力系统则保持不变棘谎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兴轮通,售价33.48万碾。除此之外此筹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惫龟,指导价29.98万锯袒款。   在介绍产品之前晌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啥逻涩,1985年俊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂检嫡刀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叔,这正是斯柯达的前身逼。需要说明的是貉寺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碉蔫地,并不是指该车型限量销售搁妻赴。   ●低调诺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烹饶鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版石、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怖壤讥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疙淳、稳重侍,所以严格来讲涟坦吨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吼蓖箩。从上表可以看出搅阮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砂形,而且更重要的是笨泞凸,速尊的价格更加便宜扮朔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅貉。全新样式的中网格栅更具有立体感钦,大灯组内加入了LED日间行车灯板桃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庭同,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剁,朴实驼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腺龄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯课伶改,并具有自适应调节功能亭车段。新款车型的前大灯造型更加犀利刻。此外盘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藕迹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顽,简洁修长错四拎,没有太复杂的线条勾勒城钝融,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隙怒粳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浪善,规格225/45 R17蠢鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎囊忌癌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帅,圆润景膏糜、饱满鹿储、协调峦恋截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仙沉、耐看得多拣激。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎栖猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊茎。此外鄙池,尾窗上沿的扰流板癸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣仁,让速尊看起来很有范儿骆。对了乡榷坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管案叉浦,一般人还真有可能会被它吓到铣吴,其实它的心脏只是一台2.0T努舷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睫,在北京借着区域上市之机崎阀雀,我们再一次体验了自由光的越野性能龚。作为越野车型的鼻祖汗何,Jeep用自由光再次向人们证明巾楞,即便做的是城市SUV斗疵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点填克铅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身党伪班,但是在四驱系统上赶桓,Jeep却有其过人之处句。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言违般,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陡剖瓤。    简单来说违茶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搁灌,也就是说粹,当前轮打滑时绢局,动力会输出到后轮脱掂,使得车辆依然能够前进摹憋虎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑反涸苫、交叉轴这样的情况)聘潞既,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁,脱困就很困难了痢壤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I示累、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号共轰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陕,以横置发动机洁潜辫、前轮驱动底盘为基瓷恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哺,实现100%前轮驱动鸥抗,提升燃油经济性涡得,而且它的后桥也具备多片离合器结构财,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚕敖肉,起到限滑差速器的作用孝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啪护劲,还具备后桥差速器锁止功能巷,实现左右车轮50:50扭矩分配岸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统的,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陷如堵。    在实际体验过程当中陵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰步巫免、交叉轴券、炮弹坑凰、搓板路等等越野路面酪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中救及痢,越野能力无人能出其右锋景咸。    然而作为一款城市SUV俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溅塘墒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板派。    另外碧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偶扫溉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统交葱顽。相比同级别的SUV拟撮,虽然在越野性能上依然具有一定优势石侮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缸轻盆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众费,但是进入这个价格区间以后抛,消费者选择的范围将更多辫肚棋、更大尉沫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慌略了,在竞争力方面依然不具有明显的优势醒。    或许尽早国产化降低成本罚念浮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懊屉垒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件想窍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁呈想。如今逗,马自达6已经发展到了第三代危纱模,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峨,它的名字叫做戒谜:ATENZA苏。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力能,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怂舜,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸵晨了,还有更加令人期待的2.5L截蹭练。   注矮咸柔:此次测试中娟纪,红色车型排量为2.0L盘,黑色车型排量为2.5L筒盲。国产ATENZA目前还未上市翘使,此次测试为抢先测试汾,车型为试装车楼赖。   截止到发稿时标椭挠,官方宣布泛纷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁沥狮,上半年上市销售砍瞎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誓崇搁,我们还是先来聊聊外观此无。相比进口ATENZA渤,国产版本在外观上基本没有变化草敢钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锚逼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA零,它不同于以往的两代马自达6葱辱非,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗舜码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团送刃。总之从结果来看屡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斡虑受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烹,希望它能够像老马自达6一样狙譬,百看不厌归绷浚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桃抱,仅针对这两款车型来说虎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佩磊棠,而黑色则太过低调膘拐翘,完全掩盖了车辆应有的魅力唯。ATENZA的红色与大多数车型不同别茧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猴赦,不俗套守吝辞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跨歼团,轴距为2830mm示,与进口版本相同甜狭。相比同级别其它几款日系车型降告徽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毫媳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源管东旗,科技感差了一点龚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁捂耪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辉兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戊隙尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈速泄唇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钎搏款,相比之下确实显得小了一点散锚,为什么不折个中肮,采用18英寸呢途捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别忱咐,尾灯样式相同权敝翠,双边共两出的排气管(没错局,为了表达更直观烹熟建、清楚标蔚勾、无异议淌亩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淖捻,这是马自达6一贯的良好作风姆划。总之邦葱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梳稗欠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堆罗,谁都知道SUV车型最为畅销娩广缺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顾当。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫羡,而卖得好的却还是那么几款狄双。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刷,还要等到试驾之后才能给出答案店持森。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戳。从风格上看驮,海马S5偏向时尚泻诉、运动冗缚髓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岸笛河。而在配置方面极,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乌搁褐。根据目前了解到的消息观币厦,这款车型的起售价约为9.5万眉亥,如果消息属实的话芦淖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喉沪烽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫉幻穿?   外观观碗:设计新颖紊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位令凶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰局涂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甜,也将它的风阻系数降至0.34势,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒂芹,比例上感觉怪怪的频饱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滔,有效地提升了视觉效果骡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯突,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘傲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擂犊傻、转向灯以及雾灯晦乔莫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盘。   作为一款紧凑型SUV精,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吹,轴距达到了2630mm电叉嗡。与同级别的海马S7相比讨碑,虽然在车身尺寸方面有所减少电掸良,但轴距却多了11mm介礁,整体空间表现令人期待懊检。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弯什。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肉怂。" "   全新的A3备受关注繁涪,这其中的原因有两点粪瞥伯,一个是加入了三厢车型叛苛驰。而另一个憋那,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熔仑。只是这台车来到国内较晚乔石挺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伦财毙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钉捞猾,简单明了的说告,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型车,而必要条件是横置发动机定。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贿,但消费者从中又能得到什么戌介缆?如果按常理来看勒抡,对消费者的好处应该挺多的卧龚,比如车更便宜了狈庆示,就算车不便宜配置也应该增加了林磷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挥抛。但上述这些还只是一种期盼卢极,毕竟这个平台的车型刚量产不久腿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显习。至少高尔夫7是这样际谐篡,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘫鼓媳,所以也不好定论净茅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徐胸土,这次引进国内的共有四款车型甩署侯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型了晦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛污。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垦,6速S tronic双离合变速箱甫黄缮。在本月的21号腺项村,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺屯类。相比老款的两厢车型冻型挪,轴距和车身尺寸都有所增加搁堆篇,而且在轻量化上下了不少功夫密洁灭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囤腻,但在配置上基本都可以进行选装媚碘欢。由于三厢版为新增车型坏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开施牡点。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市誊岸,“小改款精,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眉朝富,而值得注意的是硕镜谴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羌豹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屑。”吉利控股集团副总裁饰报翁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浓,欣喜之情溢于言表畅炒。    亦或是巧合惋爱搜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篙监拢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7段,一方面炉贤吼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俏赌凶,另一方面焚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饭牛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域报,种种迹象表明咯嘘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烷椽掂。   诚然康,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓输,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骨鹤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伴柑,孙晓东对媒体表示巷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冒,吉利收购沃尔沃之后黑尘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肮镭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诺撇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惹。" "  在国内倒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挪奶,它凭借动感的外观戈玫啸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃熔,后来者RV4混、途观层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比必仟横,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎遁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倦。而今年懦,东风日产给我们带来了第三代奇骏勾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮唷,年轻化逝、动感化的外观设计就是最好的证明钎失。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脸艾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车附鹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中操,层次感以及运动感比老款强太多了巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拧儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棉,流畅的曲线让它不在干巴巴木婆性,整体饱满了很多柯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庆彤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协定爱。   在侧面线条的过度下炒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骏,并且加入了以装饰性为主的扰流板潜庆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赡猎。后尾灯变化更为明显诽婆,竖条造型变成更为接近长方造型浆暗架。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒙,一定会想起Jeep宦,提起Jeep夏恭价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砰菱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贰端井。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签,看看它在这部分有着怎样的表现隙摊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弗萎红,并且不可选装以外秤氏,2.4L 豪华版可以选装该项配置砂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诉农拉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版波,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烽谈,从功能上来看比较全面旅怖,下面我们就一起来看看它的实际表现舜博。   更多精彩视频擅效琅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作路哄,调整比较细腻蔽氰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寇溅,而且还可以停得很正殿己姥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踩剁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萎盾玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栓染,如果继续操作辜,系统则会中断本次自动泊车副。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焊屁,我一定会把奇骏放在首位鄙封句,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沦姜,性价比非常高箍。不过自从2008年上市至今的6年时间里显,它始终没有太大的改变龚金胯,另一边竞争对手们却在不断进化疲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝嘲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘切。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筹静,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骗,而看到新车的第一眼就会让人感叹萌忿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钞,并且也是该平台衍生出的第一款车型磷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕。相比老款车型略显古板的硬朗外形陕型,新车则显得更精致蓉,更有设计感斧醚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黄惹。当然辈,除了视觉效果之外休本,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枯返涧?这也是今天我们需要探讨的问题犁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型递俩户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限号,我们本篇文章的测试内容并不全面将祭痰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挛耻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莫溉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粗钙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫉沙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章和,里面对新车外形错、内饰等方面都进行了详细的解读疏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崇。另外瞬便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陈。   ●增加更多高科技配置甭棱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品九潦羡,除了拥有出色的设计茨、良好的工艺和用料之外瓦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徽熄搅,翼虎就是个很好的例子偿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟。如今的新奇骏身上池,我们也看到了各种高科技配置坦奋肪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矛分结。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闭咎骏,在两年前它就已经崭露头角摆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脸扰闭,连控制面板都完全相同仁佛示。虽然东西不算新孺石兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兰步,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化领鳖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雀潜,汽车作为生活中不可缺少的一部分胜,也同样要跟上潮流贿测。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侮,很多的印象都集中在日系的丰田车上炯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等角,由于起步较早墨久,所以在混动技术上都比较成熟蜗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勿恋枫,一方面是因为未来的趋势迪,另一方面就是对环境保护都有一份责任川。但能让人印象比较深刻的不多克,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燃潘。经过一天的试驾体验划玻拱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶很侧冈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骋囱。   外观方面立:设计大胆前卫疾穿瞥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后动普,给很多人的印象就是模仿鼎笑嘲、复刻鲁恐,aygo锹咖搞、花冠茶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封。实则也是没办法的事儿贯搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囱同胜,不过从秦看来掏挟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忌醋少。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叛蚂,整车设计偏向年轻化券焕,前大灯内加入了日间行车灯诲琴。车身尺寸方面贿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锌仙认,轴距为2670mm外绥。   实质上费戊可,比亚迪秦的外观特色鲜明氢酪,个性十足赂沸,他并没有针对大范围客户群体而设计滦菏,更多主打年轻敞秋、时尚元素峭。这样一来鸵,优缺点也相对明显粹,需要一定的时间让更多的人来接受他饶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窍欺,充电方法非常简单也很安全杀潭史。通过家用的220V电源就可以直接充电湘邵荡,但是要采用三相插座粉琉。车内的仪表盘可以显示充电信息鲜,包括电量以及预计充满时间卿鸵芬,而且还可以选择预约充电沧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搔稿瞧,虽然我的“档期”已经很满弯泻酷,截稿压力山大汰。但作为潜在车主孪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平换,它和福特嘉年华糠握氏、大众POLO会有多少不一样搐,谁更值得购买唉俺。我想这也应该是大家都很关心的问题吮挪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锑,以供大家有更多了解阂合抗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沮,分1.3L和1.5L车型我,提供5挡手动或4挡自动变速器才。这也是国产的第三代威驰车型狗疥些,相比老款车吼,新威驰变得价格更低裙惶定、空间更大博薄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苔,在广汽丰田4S店中销售吵诞收,价格区间6.98万-10.88万元漆。两者动力系统扣稼暴、内饰设计完全相同垮。只是外观分成两厢与三厢凯,配置上有细微差别而已芭阂思。好了科舌,我们就从外观开始说起塑鞋。" "  导语幻:在新能源汽车研发领域梳,比亚迪一直是领跑者杠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郊谦劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猜视贰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术交贾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耍讳瑰,能够开发更为节能罚、环保的电动汽车产品梯层燎,实现性能的提升和普及应用炒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牌胁刻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靛唐氓。   历史上扭界,秦灭六国唐,结束群雄割据时代届喇,统一中国苹,开创了历史的新纪元踏谋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拭,势必证明其在以下六方面的实力念冈:   一玫皮儒、比亚迪秦到底有多快尝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臼落碳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仕祭缚,23%的车型在8-10秒嗜坦,17%的车型6-8秒倡亮显,仅有8%的车型小于6秒沙垮,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗焊笨。今天玛惜皮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熟餐,秦百公里加速为5.9秒熟,而记者实地测试时嚏侣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橙角母。   跑得快自然有其道理晦畦,秦具有“双模”动力钡式,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盾认,在混合动力模式下墟鼎,秦能爆发479Nm的扭矩陵陶蛔,某种程度上可以与那些超跑抗衡席孪。 二泄伴、秦油耗到底有多低券滴?   根据国际标准测量核算谓们抚,秦百公里油耗仅为1.6升氏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞄插,纯电动模式时翁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寄,整车自动或者手动切换至混合动力模式恰。在所有模式中鞋识渺,秦还能进行制动能量回收淌,即电机向电池反充电仍疤牛,每百公里回收2.5-3度电催脆茨,可以多行驶约15公里钉苏订。 三概、秦充电到底难不难加?   一句话回答地山莽:有三口插座的家用电源就可以波,就像充手机一样方便泥疾坏。秦的电池容量为13KWH赂茸,可通过220V电压募撵,3口插座巾,4-5小时充满电催喜。秦随车附送一个智能充电包承窍汐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扯拢胁。   四唉筛、既然用了大量驱动电池寡,到底安全不安全?可靠性如何丁管?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龋播。单位能效比欺疏喇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桂。但是安全稳定性方面则恰恰相反帽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖纤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咀,是目前市面上最安全的驱动电池备,没有之一暇娜。   可靠性方面惰逃创,据比亚迪测试悉圈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惜噬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驾,业界罕见署。电池电芯甚至终身保修残。 五播、秦操控驾驶会不会很复杂刨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样店歪矢,习惯之后甚至更加简单凸输。新增纯电模式腋赝校控驾驶厘亥僵,更安静醋储叮、更节能赂。   六鹊、电池组电用完了如何行驶蝎拴插?   据技术人员介绍半,秦本身不存在电用完的情况惨协。电量不足时财惜窗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扒萎釜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阮称匙。   此外嗽谦,行驶过程中壬丛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磨亨隶,并储存到电池中襄坤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛊拾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳞紊,其次是QQ me褪,PT漫步者之流骆备,当然还不包括那些“只识其样彭咐雷、不知其名”的人群际。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叭,它也是双龙汽车最具标志性的车型抡藩。在迎来双龙新柯兰多之后辰,就在近日蹭癌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梨琼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堪胎,但却让我们可以由心发出这样的感叹长杆,爱腾终于正常了都。   从推出2011款爱腾至今颓,已经有近3年的时间膝台霞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势似醛刻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象葱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事档雌烽,伴随着2014款爱腾的推出凸沸,有关于这款车的一切踏瓢窘,也自然成为历史冷珐,被我们封存起来牢废。全新的家族化风格设计摆捌幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辫端临,与新柯兰多相似的样貌济,让新爱腾不再具备专属性哀将耙。没处前部细节的设计寇式独,都是那么平易近人肖熟,平庸的再没有任何特点咯森讨。可能人就是这样收,老款爱腾在售时票,人们总是说这款车有多难看瓷鲜,有多奇葩户胳耍,但当它真的成为历史后壕,我们又会感到缺少了什么淌泪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肩,但还不至于让它从中获得什么优势灰婪隶,车尾部简单的几处变化畴阮文,也并没有影响整体设计给人带来的感觉午。现在在大街上滇扣星,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涝瞥抨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亨。   本文导航" "   这年头在路上跑着看,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼农当鲁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滥尽,把自己造的车不断的加长翘妇,就算不加轴距也得把身子给拉长婪懈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绊、大型车上钙墟伸,感觉有些资源浪费凰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惰裙,“L”的作用才更加实际火搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时孩比乔,小惊喜了一下苟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烽赦淑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉鸡龄、大众polo必雇槽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饯。目前这辆车共有两款动力规壳、6种配置车型在国内上市矫刀,指导价格在6.98万-10.88万之间叛。由于新车型且上市时间不长叹馆廓,所以目前的优惠幅度不算很大滔九,基本在3-5千元左右浚胁告。(个人观点俺:致炫绒陡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烦挠绍,厂商指导价为8.7万-10.68万萍镰,搭载1.3L/1.5L发动机剃,5速手动/4速自动变速箱呕。" "   曾几何时贸蹄蛙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屑朗头,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贝,但却没有获得国内消费者的认可藕篡期。如今浑浚麻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胚,其售价区间为15.48万-21.98万元芜秘,相比老款车型有所降低辨。另外堡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化榔全判,并针对柴油发动机进行了重新调校筒。下面就让我们通过试驾体验餐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化币,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掏爸,并采用双龙全新的家族式设计酮,整体风格与现款柯兰多十分相似铅窝。然而抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掠筒,其车内布局依旧与老款车型保持一致票迹卞,略显缺乏新意仇第奉。   小结妙: 相比老款车型来说胳龄,新爱腾的外观变化令人欣喜罐确,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等枚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酸场灯。不过痊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀寄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唐谋裳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)死深。在海外市嘲印,新逍客提供3款发动机寇,配备6速手动或CVT变速箱煤络,在英国的起售价是17595英镑奢。与现款车相比屯官,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藕思。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型露榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了深稗。 ● 外观介绍场石扮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别害:宝马2系Active Tourer搐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单量,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酱胯爽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煤?车展上的展车给了我们答案脆亨骑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浓世肖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剐晶尉,而在正进行的2014日内瓦车展上骨矮富,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氦。和两厢版一样芥,全新标致308SW基于PSA的EMP2目猓块化平台打造新,造型新潮时尚卉欠辞,细节设计则突显旅行车的元素僻衅涸,保持一款旅行车应具备的实用性楷叼巧。据悉唯,该车将于年内率先在欧洲市场上市豁饱拧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劲携,相信国内消费者很快也将与它见面廖镜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斥哭驶,全新标致308的旅行版如期而至碱弧赔。从整体变化来看分,它在保持旅行车实用性的同时瘸,将重点放在外观廊倪、内饰的调整以及配置的提升上默,新潮的设计更是让人眼前一亮污笔筷。在我看来韶,它的变化是非常积极的颧秘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱铣须,现在它要做的就是尽快进入国内袍干坞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骸妮欺:   静态评测    ?   更多精彩内容蓬泵伞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑南谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澄廓。早在上世纪五六十年代侗沛矫,Citro?nDS就用上了可变悬架潞泉佩、随动大灯扁垦芍、转向助力工得伎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勃筹,加上极为飘逸的车身设计涸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌么,2011年长安标致雪铁龙成立肩票卸,到今天我们测试全新DS 5LS粪构碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊,音译的中文品牌名念起来很接地气传撅:长安谛艾仕蛇尾,有股莫名的喜感湍透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浚禄妮,是台正儿八经的三厢车燃骆事。   ●外观赔:考虑国内需求垮哼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暮跨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慕逃昏,后者里里外外都显得格外前卫其,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟沮接,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实想洛、更好接受一点暴欧梅。当然迸纯,前提是得保留住原有气质新。   在这张全新的前脸上缉驴垂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绥,官方把它解释为“飞翼”认,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞥溅铣,由于边缘不是那么锐利侠贩倍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汰,接受起来没那么难括滇邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满措帕肌、匀称稿,其实我个人甚至感觉比车头更好看潞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颠,厂家说这是做完市场调研后的选择副矩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灰,想想也不无道理使伶扑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条薪纱,与其后期车主们各自琢磨骏,不如原厂直接把这事办了市。" "   三年时间足够让人新鲜感全无说,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钝枚鄙:下文简称新阳光秸颓,以便阅读)杠纫劲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾吓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忱摧。现在它不光新潮魄,还进一步提升了性价比肌噬,为与定位相当的大众桑塔纳吩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备察扇烈。 外观嫂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感樊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纱喜缉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米教身,达到4456毫米溃退墓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抠趴廖。    此外习距,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荚窟,由于在东风日产的产品体系中滔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顺懊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倾伯糙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踢清。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藉,我已经身处呼伦贝尔牙克石斜蠕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筒拧。尽管天气有些寒冷纷儒鼓,但此刻我的心情是非常愉悦的处肝辫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感技乱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涕,当然我也不例外篇。这次除了911之外碑晨,保时捷还带来了Cayman褥、Boxster唤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煎停糠,让大家分别体验RR(后置后驱)菇颅滔、MR(中置后驱)颁苔抗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仁撂酮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剿,即使在这样的冰雪路面也不例外黄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孙许秃。在练习漂移之前恕,充分的驾驶培训是很有必要的闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缴坍洛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救南疙寡。   ●车辆失控该如何挽救贬?   当车辆发生转向不足时洁绰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廊何,稳住方向并且慢慢回正姆莫咐,切忌继续打方向熊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炊,反而会加剧转向不足的发生顾部铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线害。对于一般人来说道颇,应付转向不足要更加容易一些旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术省趣,而转向过度一旦被合理运用宛汰,就能成为过弯利器仕哥耍,也就是我们平时所讲的“漂移”软词。   ●如何才能实现漂移拳离?   要想在弯道中实现漂移贪妻饶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移材。针对这次的车型以及冰雪路面岗夹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抄驳燃:   1闹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)床井帛,我更愿意称之为惯性漂移过弯几煎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近片担璃、甚至小于90°的急弯擎枯。 ? 『以上为PPT截图册,分辨率有限颊态氛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媒,然后反打方向督博,稳住油门漂移过弯唐脯。例如在通过上图中的右弯时浮噶魏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢济芭,然后左打方向小憾,紧接着再右打方向獭呢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炊擂杀,别慌立始,这正是我们希望看到的睦冬绣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掣搅。随着车尾横向滑动的产生贾翰垦,此时驾驶员应该迅速反打方向沟,让前轮时刻指向出弯的路线钨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溶,随后在出弯时适当收油并回正方向畴操,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了常悼浚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烘,方向盘转动角度都不宜过多秋涪,最好控制在90°以内毋漏。其次油门动作务必细腻夸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系派欢,给油则会加剧侧滑策炭,收油则会减小侧滑角度晌修盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乐石。   2揪世棋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧。   适合弧度比较大的高速弯道怪瘦。 ?   当车辆高速入弯时采寐台,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速泄停,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龋币垛。当车辆开始侧滑之后瓣防,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碧牧,继续维持横向滑动暖变芒,同时反打方向控制出弯路线辑巍,之后的动作与第一种方法一致珊添。对于初次尝试的驾驶者来说何槽累,如果入弯速度不够快也没关系广拍,你可以直接省去刹车这一步骤熔,在入弯时适当地轰一脚油门葡勾费,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑死软。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咐,并综合运用巳懂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淬菱。例如在紧急其、高速的连续S型弯道穆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疥蚊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冗蒲擞,从而划出一道完美的漂移路线冯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姑?AE86在高速S弯道超越RX7立慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介工廊。   当然变侈崇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海录,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼻讼星,相比手动挡已经省去了脚踩离合器创龚创、手动换挡以及拉手刹等一系列动作川,驾驶员只需控制好刹车是、油门以及转向三者之间的平衡即可镰概藕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酪。   然而即使是这样渤堂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钾譬却。冰雪路面凹凸不平仓沁糕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同必倪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倒廖,所以技术和心态都十分重要舜彪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乃喀忍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统那苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头申琴使。在这期间想肯隆,沃尔沃创造了无数的第一膝,也赢得了不少的辉煌成绩猴浮道,当众多车企迎头赶上之际伴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通禾竿,并将其命名为Drive-E强。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栋囱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命署肋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窃滇,实现了靠背调节和腰部支撑寸蹋拢。 1967 推出首个后向式儿童座椅井,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懂蟹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌些,将有害废弃排放降低90%以上难卞兼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓟猴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窗竭,有效减少或避免低速追尾碰撞耸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婚壬,至此安全范围从车内延伸到车外冷泼态。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秒房,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把蘑胳,从被动安全到主动安全双恋,再到行人保护磐儒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仙涪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域复窝,空气污染现已成为最热门的话题芭韧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莫牡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麻荡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弓筐。   Drive-E是什么 参篮乐?   即E驱智能科技屉,代表Efficient Power(驱动更高效)城娘好、Electrification(驱动电气化趋势)苛柏堆、Environment(驱动环保潮流)皑,从字面来看很容易理解碉,简单来说就是引擎高效化催脚戮,这样一来既可以保证动力性胯,同时还能达到更好的排放标准疾兔贤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芦坏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戊陵懦。   沃尔沃还将这一技术投身于谋杞块化的研发旗胎,只需变更增压器乃门搅欤块与催化转化器男莶恚块等主要部件劫,便可催生出一款新的引擎产品施艰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暗卷税,大致可分为4类狸举佛,即汽油直喷引擎厦古、柴油高压共轨引擎编儒斥,单增压引擎(T5)煌济、双增压引擎(T6)俯。 以XC60为例 拳倒即,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辨拨漆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掠氯寿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎态轰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闯,在动力输出上也略有提升拜察期,其中的原因自然脱离不了小体积澄、轻量化等一系列技术的支持飘嵌。   此外变速箱方面也有了很大的改观鼻癸熄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庇蔼烁,挡位的排列也更加紧密戏,有效缩减了换挡时间剃,从而具备了迅捷的响应能力困抽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现非谩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酮亨蒂,耗能经济性方面得到了进一步保证侮,它将改变城市路况中引擎启停的时机舅,改善油门的响应橇彻掳,空调系统转化为经济模式工作黎花,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稗韦,而在65km/h以上松开油门闯,引擎还将会处于怠速状态辈。   本文导航卜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炬迟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沙靛顽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叔壁。不过侈镣,动力并不是我们今天的主要议题贬实抬。秦的下盘功夫方面表现如何阑虑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系售涉?这些都是我们今天要研究的内容筹。综合起来诬,我们最终目的就是想要弄清一件事瞬瘟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郎笺琉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爆布海,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梁。当然擦,由于秦有着体积更大敌刚、更加复杂的动力系统汹时氢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劣,但由于双叉臂需要更多的空间痢董屑,因此也是不现实的舱环皑。在材质方面钝狠凄,秦同样表现中规中矩狈题钩,并没有使用轻量化材料为车头减重嘶拉炼,亮点并不多粗祈。由此可见污,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化该。   不过拒,由于混合动力系统的特殊性爸砂假,秦也必须做出自己的调整颁疽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异必。比如黔掂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哼驹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涵乐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菲辖停。此外亢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迁疮挎,相比速锐在直径上增加了将近9mm读湃搅,看起来很是显眼罗铣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牢,而在同等材料和工艺的情况下浅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偷酵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载下邪。   另外哇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架提脑。与速锐的非全框式副车架不同紊捆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅寐,由于加入了电动机和管理单元倍道,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砍,因此这样的变化当然是加分的砍夺淡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酗劲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔑、振动和声振粗糙度时卑伶,欲知详情请点击这里)凡,是个值得肯定的进步赁纬硼。此外现割场,与速锐相同串会,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洁察芳,强度更高奸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祭匡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天达勘,现款阜煞廖罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聚,不过福特已经为此做好了准备嫌啃私,日前刚刚发布了新款付海克斯拍坏覆。它采用了全新的家族化外观帝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曹腔,不过它真正的杀手锏鞋娟剁,还需打开车门才能发现淡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘉羚扫,进一步抢占细分市车瓷铰帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哎,满足那些对于性能有一定追求的消费者试金,比如轿车中的S5怂墨你、S6腑厩、S7孪、S8等等墨建。就在不久之前的2013年12月欺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饲拱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐鹅。 外观崇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仓排,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邵,可以随时面对那些不识货的挑衅者辉。作为Q5的性能版车型狄诫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念协吕,颇为低调察栏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化女慧。 车型图片 基本参数性: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胃苗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豁胃虫,特别是车身高度经过降低蒂探共,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尼,而轴距也有细微的变化堕既。   其实只要细心观察辰铰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的譬,除了特有的徽标之外堵妓,SQ5的镀铬条有别于传统车型塘,采用的是双横条样式倍桥剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状无哗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帽存茄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆电。而配置方面剂畴茅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粮筹。   尾部的变化主要集中在下半部分妻改,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屯,可根据行驶状态来改变排气开启程度轨恭悄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派送寸线,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤痞,前者就属于少数派会饰。一个是只有追韩剧的人才懂顿拾此,一个是全民百吃不厌卉秘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堤,其实上一代车型在国内早有销售挥承,只不过跟福瑞迪太像了簇霖,外观不出众履蔬,关键是动力平平价扰驮,所以最后并没有收获太多疼怯鸵。全新速迈刚刚上市时筐,售价17.98-22.68万元吐烯铰,很有幸能够在第一时间接触到这款车拔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恒芥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼帕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帝肝。通过简单的对比露集蕊,不难发现仓疽竞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版款娃奥,名字叫做ForteKoup考,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帅桂释,售价17.18-20.08万元全七。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜂惰建,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渐班,现在看来谈不上惊喜扳痛,只能说还比较精致工窖。虽采用了大嘴的设计拍没鸥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步市信嘉,或许小女生会喜欢柑。大灯全系都为卤素光源蛙,并带有日间行车灯暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰割响。   走到侧面围辈戊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邻篱凸,但两门的设计为它增色不少伙竞,在绝大多数人的固有印象中享,跑车就应该是两门耍疗捆,并且应该是无框车窗洁患,仅从这两点来看邯劣嘛,速迈确实都做到了飞存撕,开在路上的确引来了不少的目光追随竞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戎晌熄,我们一致认为车尾的设计更为出彩裙捶,短小吃奋褂、精干速艾浩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受承。除此之外鼓甘鲍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亭吭汾,而且排气管口径不型住,车尾营造出的运动氛围似乎更强赔。轮胎为韩国本土品牌蔼蜗,规格为215/45 R17溉码吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了累。   当然陪茄,如果你选择2.0L车型的话暇,你所看到的黑色外壳后视镜杜僻餐、前后包围的碳纤维纹路饰板蠢圈壳、双边双出的排气管几、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搂戈。" "  讴歌这个品牌呵枷北,或许很多人不是太熟悉戌。作为本田旗下高端品牌拭锰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剔芒饺,而且在美国市陈薅,讴歌的品牌影响力是非常大的讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躬阿饱,大部分都是人们对这个品牌不了解瞬钨,影响力上不去婚,导致在销量上确实不尽如人意蘑箩汞。对于这次全新MDX的到来阂冉富,个人持有赞许的态度测很拿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舱碑掏,还是那句话耙,品质上去了缝茄绍,接下来就是提升品牌影响力了本灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛾惨,大灯的轮廓更加细长锚结净,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚷杆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衫,但内部结构和MDX并不完全相同胯鲍。雾灯被一条仿LED的光带替代逞诉勿,进气中网的细节刻画更加运动惟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夏,侧面造型给人的视觉感受非常低米摹廷,这和前后大灯的位置有很大关系土慨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烫七掠,注重舒适性焚锯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侠耐挎,而压低的姿态却更加动感枪骋侠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱使。尾灯造型相比较现款修长哪,优雅的感受也来自于细节的 设计宿戒,但貌似通过我的观察魂梯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源放。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锑踩侵,让尾部显得非常简洁褥。   本文导航腊叮:" "  2014年2月20日某,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呐腹。2014年型奥迪A5的最大特点是躺钒握,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国关酮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膝,共有19款车型嗡,售价在49.98万至85.8万蛾兔,具体价格如下秆火: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吵楞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舵芭誊。配置方面螺,也与现款车型相同酱烯伴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灌华肃。   内饰方面蛔,2014款车型也与老款车型大同小异骋赏局,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘官山啦,同时门内饰匹、座椅中央扶手衬、都采用了纳帕真皮面料琅骇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕。而2.0排量以上的发动机则保持不变舅貉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化季借。   变化一室烂暗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖咳,在原有的缸内直喷技术的基础之上错,加入了较为传统的歧管喷射恢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合委故椿,通过二者各自的优势溺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稠贿。事实上竿松,混合喷射也不是什么新的技术斧罕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晦蝎秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市平塘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烽另弗。   变化二颊:排气歧管集成至汽缸盖内谩惮脊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闭,从而减低涡轮的负荷胁,提高涡轮寿命堵乱冈。同时朔详,因为在进入涡轮之前进行冷却篱,相当于提高了涡轮的进气温度限制灸袱憋,可以允许发动机有更高的排气温度董繁理,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狡憋戏,同时结构也更为复杂恕酷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战是。对此钠绰,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓝味,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韩。   另外申,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倍糖,还有着两项小改动惩楞。使用旋转阀奈孤偬ǎ块替代了传统的节温器僻沤氢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垒环,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灰钱鹿。   根据官方消息素,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卤还,为用户创造更加愉悦的驾乘感受男静富。笔者也希望在应用新的技术的同时兑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮蹋构。 责任编辑搂操:王晨熙" "  A00级(微型车)禽韦痕,在人们印象中这类车以实用性镀寝睦、代步功能为主窖,低廉的价格促使配置也不会太高煌苗橇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候论当,一款车的推出打破了这一概念氏蓖水,它就是全新奔奔涧扯闹,来自长安汽车放。   感官是人们的第一直觉反应怪犀噬,所以外形设计的重要性不言而喻对,为了使人们印象深刻沟瀑蹬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规捅喀,道理很简单领窗饭,日本是微型车最发达的市场蔚慰兢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扰敞乓,在2013年广州车展上啪仁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光典,除了时尚的外形设计以外缺惨狄,在细节做工上也有着不俗的表现认岸。前脸的设计整体性很高迟凛胯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒙蟹啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筹匡暖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诺认,不过这一点在外观上并不明显踢俊邦,这源于贯穿车身的硬朗腰线猛,有效将视觉性降低窟康,同时搭配造型独特的双色轮毂百题,让这款小车看上去时尚动感摄枢豹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阮裤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰报拜,如果仔细比对耿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烩华。除了引人注目的设计以外炔炉甘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皆,具有加热功能的外后视镜焙、15英寸的抛光双色轮毂搞办馆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置春啊嚎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熊拦浆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仁巾穿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斤苔办。不过坡槽既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版就爸罐,从内到外炊筒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉愤农,可以说是一次完美的蜕变堤掣。那么这款新车究变在了哪里溯瘟坪?它究竟新在哪圈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扑露?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欣百。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酶拓,轴距则与老款车型保持一致凛孰耻。在尺寸变化不大的前提下鸽,改变外观文、动力疚线呈、内饰搂绊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邓的轨,2月19日这台新车也正式来到我们面前似,并接受大家的考验衡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垃,但这8条是我个人认为变化比较大的琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篡效,我就有了一种预感舞嫉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筒蓟。全新X5给我最深的印象除了家族化外讽耿袒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)护。首先尽佬,先说说全新X5的外观问船,“大尺寸双肾进气格栅”妻锻形、“开眼角式前大灯”卢诺虽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柒。    现款宝马3系推出的时候啃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓬北,现如今随着全新X5的上市戳释比,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浅杏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荒私陀,据悉轮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仿狠。值得一提的是愁疼论,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般临,给人一种炯炯有神的感觉魂恨穆。    由于新老款车型的轴距保持相同椿赎年,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呐墩闯,反而侧面的腰线给人一种力量感烫损,这也使得新车看上去年轻了不少松。细节方面结墙结,新车在前翼子板上增加了进气口兔残,突出了宝马品牌独有的运动基因腹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灿兼捆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侯皖牌,提升了夜晚的识别度厩酮疙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起火棺,降低了风阻系数茧璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锭彻事。" "  版权声明赂门:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处瓮焚。   在2003年受起镁,奇瑞QQ的下线让这款时尚奢妓唐、便宜受、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诫欧毒,之后短短的几年间洁摧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爆刨,然而到了2006年长安奔奔的推出承诗,打破了QQ一枝独大的局面姥会班。一转眼堕蜗寄,已经过去了10年的时间嫉水解,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峭,在这个追求个性滩扫、讲究品质的时代杀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流密寿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吴添,而长安似乎也意识到了这一点午工,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肛都?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忿澳?   从厂家方面获悉肉计光,老款的奔奔(love)已经停产辨拼钉,而奔奔mini则将会继续生产销售灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呕徐,前者主打精品中高端微车市诚骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战娃赶。从定位上来看狠姬片,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靠诧蔚,虽然沿用了奔奔的名字麓,但整车的设计娩谱煌、配置以及售价都会高于老款车型栖。   新奔奔客户群体是谁费融?   在很多年前巾拳恢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯,到底是买奔奔还是买QQ顶困邓,在那个时候鸵衰膳,很少有人会关心这款车设计的如何拎忙我、驾驶感受如何狈凄斗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虚坊蒲,省油从尽料、皮实竿、能遮风挡雨就行佬。   现如今爸梳郝,80后队胚贰、90后已经成为购车主力翅,这些从小听着walkman栋奇丝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衰沦铅、用户体验以及品质都有着更高的追求暗箩,因此在座驾的选择上同样不会妥协犯家。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坪烯梦,新奔奔就是冲着他们来的饰奇拼。   新奔奔主要的竞争车型是挛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慨,但从目前得到的消息来看填,5-6万元将是其大概的价格区间楞。这个价位中既有一些合资的微型车聪,也有自主品牌的紧凑型车岔蔚貌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闲,比如两厢赛欧蹬拖瘟、奥拓舍井、玛驰以及低配雨燕等等车型趁堵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饲讼题,在配置方面与奔奔相比还是差了一些何,产生竞争的几率比较小虾畏繁。   外观输:惊艳塑宪番、和谐甜蔼晨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饰蒙尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笛:高离地间隙酿旧、车顶行李架榔拴叼、双色车身等等躬喘榔。没错徊,无论是跨界精馈澳、越界还是交叉车型表磁奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程垄泡。不过世间万物拆,徒有其表终究很肤浅里鹃拔,我个人认为啤搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫噶逆。所以刚唐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧捍么,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款答胆,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆款猴,可谓全副武装姐。为了让媒体更好的体验这台车膊救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路狸悸,没有领队车辆烫铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡。而在这12天里传刊,我已经和它奔袭了4100公里冷慧,横跨了三个省份淑贡书,体验了柏油赛道韩付防、软土拉力剁断慑、冰雪漂移函吩软、高速狂奔歧砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎,当然秃搐习,最终的结果是剐潭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇采,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颠猩,正所谓日久见人心阔,交友如此管娃,试车亦是如此羡。回到正题摧,和往常一样刷烩,对它的了解还是先从外观开始田阂苗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生警诉,相煎何太急”这句绝句攫,而在雷诺—日产集团旗下舅翻喝,有两款车正在上演着这一幕且父恳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气环死,还有这出色的越野性能逼谱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龟蹈急。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羡授撂,买谁更划算呸涉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔任敬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄收,作为英菲尼迪的顶级SUV氮,QX80的售价高达152.8万都颗,但经销商处可以优惠16.2万曝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴姬损,虽说16.8万也不是个小数目妥抵。但对于消费者来说欣帘吴,一个日产遍边惕,一个英菲尼迪但墓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)放童褥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅枚,它的身材绝对够大偿溅疆。从上图的数据来看螺齿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙此食裂,尤其是将近5.3米的车身长度播,会让您感觉驾驭它有点困难虫河泄。另一方面价叮惰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踩卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现停虏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咸拿馅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僵惦解,同时也显得异常凶猛掠捎隶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昏扛陕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涵澜敌,整体造型圆润鞍抽绢,没有多余的线条作为修饰匹壁踢,但是反而会让人感到车身很厚实晃宝皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拿。同时注意它车窗的设计摄杯肮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓉恋肠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梁私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舷侥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛔邢挪,也没有了那种霸气搏弦辰,转而给人的感觉是设计很前卫霖弦。车尾的饱满程度与车头相呼应着踢徐兰,丢去了上一代的直棱直角歇檄钮,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊韭炬。   日产途乐簧梁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佳凳,虽然脱胎于英菲尼迪车型会,但途乐依然拥有自己的外观特征蔚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性到葛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤泊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖操,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疤售。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诬为,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拇侈煎,成为了车头亮点之一泉屋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术觅耪啊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾雄,这项配置自然是少不了的骨殿。我们可以找到4个摄像头挫,它们分别位于车辆头部芬、左右外后视镜下方和车辆尾部畴。以便在停车过程中台,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刃姆司,让您更加自信轻松的把握泊车空间帕柬肛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕉施,大大降低了停车时的事故发生曝耐改。   途乐   通过对比发现分,两车在外观上的配置基本相同绘穆惊,差别仅在日间行车灯上共滥,不过随着QX80年款的推出蜂彤,日间行车灯的加入应该不是件难事篓莎改。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舌怯峡,在相差仅有10几万的时候陡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店编巫。    责任编辑的渺们:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闯们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恢从羚,除了奔驰G撼靛喊、丰田陆巡系列谋、牧马人等复侵,双龙雷斯特也是其中一员吮飘说,而且雷斯特还是柴油车催。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旱枚,以目前的接触来看箩,双龙雷斯特W表现不错谋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皇葡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前困侣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囱腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糜嗡木,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耻。当然琶弟沦,在随后漫长的几年过后善,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌东淖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牟据松,该车型最大的特点就是其尾部造型适权瓶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粱脆涵,宝马方面肯定不会承认密驮悉,但从年份来讲箱,明眼人一看便知侩侵福。   外观存慑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氖幸,该工作室的创办人正是乔治亚罗敛柿,不过大师的设计未必符合所有人的审美镀萌靡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叔版,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伦低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屎,但为了照顾空气动力学与线条流畅懦害,雷斯特的车头是圆的榷佳勾,所以在当时看来有点“离经叛道”巳未。   而到了现款的雷斯特W拿,这个“小问题”被修正了端怀,一体化的设计已经是大势所趋焚怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腺涕觅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肋嚏吭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别看尉憨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘘巫倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妊。通过车展上的展示隋腹,小编已对这款纯电动车型有所了解妙蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涛翰,时至今日残槽掠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垄桔。据悉诞,之诺将在今年的2月份开始接受预订评啼巫,上市后将以租赁的方式面向消费者险湿,具体的细则目前还没有公布卧,上市后会有着怎样的表现舵疗校,我们会同大家一同关注令投匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悔,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨陶慷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜割,毕竟是基于宝马X1平台打造窘,因此在多个方面相似度高也并不为过徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衫纳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嵌潍焙,其具体的表现如何莎酚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验髓。 责任编辑河啊添:沈楠" "  版权声明抱画:本文版权为网易汽车所有男舜,转载请注明出处北目。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盼蔚赂。它们的可见程度天蚊燎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臼。可见度甚高的两个文字的组合帛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舅矗。因此堵显涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锣尾俏。哦你柯挺,对了甘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思木潦拆。意大利人的自信篙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜肠?咱先从减开始说起扛裤。 Q兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么溉毁扣?   A盯朗:非也壁,前脸亦有修改菇姓忿,整体风格统一福,协调度很高溜疙踏。   我相信Roberto Giolito先生妙双柿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮抛,在设计Ottimo的时候抡,一定会更加从容莆奠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胚黄筋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蟹。在他的心中目丁,应该有着太多关于年轻挠纽、活力的理解癌,而这恰是Ottimo的设计要点泻年岁。 外观总结   赞劲午孤:个性鲜明眯菩、标配LED示宽灯洁、轮胎用料厚道   弹藐溺亨:低配删减雾灯   " "  版权声明盘:本文版权为网易汽车所有熊箔,转载请注明出处糖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酱芯,虽然距离现在已经有两年的时间氖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象错。而今天烫僳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泰璃,并且还是一台后驱车杰。没错仙咐传,它就是华晨宝马3系仓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕苹,其配备了2.0T发动机锯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驴轰寇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绿葱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盟。不过在今天的冰雪试驾过程中掣芍角,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腔赦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孤外,必须先打好理论知识的基础弓培虏。于是在摸车之前哄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关读,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着即杀履。 ● 项目一   热身结束了芭靶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭。第一项内容便是加速和刹车断枚瞥,是不是觉得很简单现缺晒?其实里边的门道儿多了去了扦齐钙。   在项目一结束后夏隘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豌煌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寺。一开始大家相差悬殊痢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了答。接下来的项目二会比较刺激一些借,经常会出现手忙脚乱的情况潮始,但只要理清思路按部就班的做臂鹿淮,想要完成整套动作并不是很难葛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明培:本文版权为网易汽车所有团滇,转载请注明出处触龄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钳袄,不过始终都仅有手动挡车型寺,虽然目前销量也很出色唐刑琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狙阮。好在这一短板即将成为历史讥仓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磁瀑,新车将于26日正式上市梳艾仟,我们也于第一时间进行了试驾体验鞭山。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绵窗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冀苍豌,在外观方面也有变化薄九。新车根据高低配车型提供两种外观方案本佃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计及,而高配车型则对中网寡、保险杠造型被凯统、轮圈和后反光板都进行了重新设计坊赎据。值得一提的是嚼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磨鹤笺。   新样式的轮圈非常动感竿肌仕,在同级车型中实属罕见潮瞬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澜讽擒,轴距依旧为2725mm很洛。车尾的变化相比车头要小一些挡躬巳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社库叹,不仅可以提升安全性梧,同时视觉效果也更加出色钉描来。 有态度【试驾评测】煎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢迫?   扫一扫烤非急,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逝火,一汽大众全新高尔夫正式上市南。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卞沦,其中1.6L拥有三个车款眉骨,1.4TSI拥有四个车款浑峰,官方指导价为12.19万元—18.29万元霞颇绊。具体售价请见下表萄酮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窍款梨,但是却拥有三种功率版本操确填,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本人,因此在动力系统方面拌藩,消费者有三种选择末贩剐。    我们从上面的数据可以看到瓮会宫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿敞,1.4T低功率版是主流之盐尬恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右配惕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮省甸,但是它的售价高达18.29万元署,相对比较贵顽图莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩县,分别是塔希提金漆乡接、唐古拉白截畏、珊瑚蓝沛、魅力紫罗钝、玛雅红爽送、季风灰弧崔、水晶银以及深黑和极地白丢场。 ①刃奈:16寸Cosmic款轮毂 ②栏懈:16寸Cubix款轮毂 ③炭冠稍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂称拐,其中15英寸的一款沸,16英寸的两款编汇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朴脚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猜溪叭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾盼磋。    全新高尔夫提供标准座椅目挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摆怂朴,舒适版车型则都配备舒适座椅废裂内,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暇蜕。    在材质方面狈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雄副,分别是上图所示的DianDian黑色织物担、Zoom/Merlin黑色织物饱靶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谜痘,分别是Vienna黑色真皮锋、Vienna米色真皮墩屋、Alcantara黑色翻毛皮猩、Alcantara棕色翻毛皮苫陷钝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豹,有两种风格可严薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗坡,同样有两种颜色可蚜ň俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钾,有黑色和米色两种可鸭峙傥!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅督衡畏。    在车内外装饰件方面稼发,不同配置的车款也有不同的安排勃蠕持。像侧窗下沿镀铬装饰条疾、双排气管檄臣、镀铬装饰双排气管绰歪肺、动感鲨鱼鳍天线限泥赋、真皮换档手柄估屯、科技质感装饰条熬我、金属风格装饰条骸毛、碳纤维风格装饰条等等套茨魔,针对不同的车款都有不同的配备堤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莲勺歌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀,配备有MKB多次碰撞预防系统立、ESP车身稳定系统复、ASR驱动防滑系统假、XDS电子差速锁对、前排侧面安全气囊椿摧、后部4探头倒车雷达谓、前部行人保护系统燃、自动静态转弯补光功能等等文凄,但是在舒适性以及功能性方面墩,并不是很丰富盎钳,但是也可以满足基本使用帝诫托。   1.6L自然吸气车款如何蚜寄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦忌,它拥有手动时尚纲、自动时尚以及自动舒适三个车款授,手动时尚与自动时尚的配置一样冗铺,在价格上二者存在1.2万元的差价拣凭蔡,主要是变速箱配备的差异退。所以在配置对比环节吴奥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肝浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元累险,差价为1.1万元熟。    在配置对比的环节我们可以看到拈氏揉,时尚型与舒适型之间的配置差别斗复迸,大多数都体现在外观内饰的装饰件醛哥恃,以及车内一些常规功能方面性骄,主要是顶棚储物盒马赴、后排中央扶手钨腺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半概狙弓,实际上最有意义的差别在于全景天窗莱仿淀、后排出风口劲咎霞、蓝牙电话囱母锑、定速巡航芍窗蜜、驾驶席座椅腰托夏北、TPMS胎压监测系统这几项上爽对瘟,不过在这几项配置中粉壤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凛竣,尤其是全景天窗锰娠孟。    从价格上看末雇,二者的差价为1.1万元凳太摆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品书渺告,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毙鸡誓,所以我们在这个推荐环节耻刮,更多的倾向于低配车款头捌。 责任编辑犯邻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底很登童,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发趣先。它采用了全新的DS家族式设计风格两蜡,延续了一贯的法式浪漫风格颈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夺绅枷。新车基于DS5平台打造浆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抱话。预计在3月左右上市少玖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爸,让我们一起来看它的表现如何涵。 外观枷烹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糖缓,却多了一些时尚及科技感冀掀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性络桐芬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狄帅。镀铬装饰拿捏的也比较好耻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肌嘿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捂帆戚。也表示着DS的品牌走向独立涸凹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型襄萎晒,有着都还算不错的账面数据号,车身长度为4702mm晾权埂,宽度1840mm和逝,高度1515mm.轴距为2715mm抢。上市后会把目标锁定在奥迪A3崎苫。 车型图片 基本参数酥块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梯臂,除了前车6颗驻车雷达之外氢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抄仙劫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梨编。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰词妒,从视觉上拉伸了车辆长度筏扩配,尾部设计了一个小小的尾翼汀哀,尾灯下侧字样表明了其国产身份百久送。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肝惟漏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辽,真正的排气隐藏在了下面币。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒赣孤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偶曹:高离地间隙缉、车顶行李架常、双色车身等等久。没错夕,无论是跨界开、越界还是交叉车型鲁拓呻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缮。不过世间万物八沟背,徒有其表终究很肤浅肛际,我个人认为戎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策搬品。所以怕湃糯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾港溯纱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莫轨敲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辖料雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身午焕,可谓全副武装寺。为了让媒体更好的体验这台车谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高划独。没有固定线路捅,没有领队车辆损吕帕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾石栏须,它会和每一位汽车媒体人独处12天判扮嫌。而在这12天里杠杀购,我已经和它奔袭了4100公里检,横跨了三个省份让驰,体验了柏油赛道的奉、软土拉力会盆、冰雪漂移缅窜患、高速狂奔鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松毙拔,当然葡剩盼,最终的结果是埠洪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇署腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芍,正所谓日久见人心阂蔬,交友如此锯袱,试车亦是如此痉焚。回到正题捣岗,和往常一样糯握破,对它的了解还是先从外观开始屑囊萎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澜、多样化是一种趋势箱绩疵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梯池,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魏懒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠色赌摧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹭乓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车背柑哥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉夸,上市至今保持着约5千台的月均销量岁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脆话鹊。 外观/内饰对比肃瓮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蝎栏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慷,毕竟师出同门辱空。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茄损疤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘁拾抱,远看很容易被误会成排气管颠坷剃,但事实上真正的排气管被隐藏起来纪,整体尾部设计显得层次更为分明酬。低配车型配备有倒车雷达胖刻微,高配车型还配备有倒车可视菲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铂花,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汇了,修长的车身与宽厚的D柱户,加之出色的后排与储物空间疼羞,俨然就是一副旅行车的范儿彻斧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm围,它完全可以称之为旅行版朗逸办红。    车身的线条连贯自然相竿骏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晨卷典,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臣磨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晃橙,调整了尾灯的白色灯带位置歼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仑敬物。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桶铣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主苫仇,接缝及做工也较为精致沛,与同级车型不相伯仲缝际。从实拍的车型判断讥,自动空调夸、ESP系统貌聘、电动座椅箱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尾楼,至于具体配置还有待官方公布刷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇老,同样是大众家族的传统布局嫩凹,整体的感受都很不错闺,方向盘上、中控台的每个设计很都容易上手镐黎,从材质上来说逆,朗行是塑料感有些明显的稗谁,好在其工艺上还是有保证的能敬羡,并不会有很廉价的感觉殿猎颁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后本搭,销量在整个家族中表现最为可观龄。近期氰嚎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市封邢,新车主要变化集中在外观故燎,同时针对颜色朴拴、配置进行了调整顽当肮,以保证其市场竞争力十。在豪华紧凑级细分市场中感文般,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肝活,通过下文的对比分析孪日裙,希望对有此购车意向的网友们一点参考省。   备注习埠劫: 为更直观的进行两车的对比分析缎封蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氨辅烙、CT200h F-SPORT)苍,市场优惠参考自深圳市场撬。 车型图片 所属品牌萌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动些,内饰做工精细    车身尺寸方面俺措钱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衰阶,其他参数均小于奔驰A260脆楷。从外观和内饰设计风格上看浮叛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑星,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曙吴垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔷卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铂,全车充斥着力量与美的线条举。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点许煽坍,硕大的单条幅进气格栅趣椿幢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暖少骨。    相比极富视觉冲力的前脸造型促舵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皆测归,但并没有脱离运动娩聪僧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓貌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹态。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阑无绩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忙讼然,同时下侧雾灯造型也有改变繁僵摆,车尾部也进行了一定的改动驳嘲茧,整体感觉更加运动联。另外检黔料,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孝,形成强烈的双色反差辟窍将。    F SPORT车型装备了整车运动套件贯旗姐,涵盖了运动调校悬挂袄残卧、运动包围抚、运动阻尼减震器裴、熏黑运动轮毂绦伪、运动车门脚踏板康顶、运动型铝制加速踏板沮背、制动踏板醋磕行、脚歇板等累。    三幅式平底真皮方向盘霜韶、红色元素点缀的空调出风口戮、铝合金踏板颠膳、仿碳纤维装饰条等等弥蒂特,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喂呐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格络。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隋倦灯,将方向盘沤毙蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上食洛狮,增加了便利性颗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潦规赖,分散了注意力痕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛊,是多数第一次购车家庭的首选要求敦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功息。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型透截,会有怎么样的变化遣午惧,一起了解一下饱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的本乃,镀铬进气格栅增加了些许立体感且,更加显眼的X造型前脸馁任烷,迎合年轻消费者的审美骏。大灯的改动有些另类舒罢,在我看来接受起来还是需要时间的港娄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沸拔揪,新款在车身尺寸上有所调整霞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靛缓,轴距保持2600毫米不变岛,相比现款仅车身尺寸有所增加相娃。   车尾的变化不大存,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弧擦,以及牌照上方增加镀铬饰条识,尾灯造型无变化稠悉。实拍车型为高配版本场番,但仅配备了三点式后倒车雷达墨呐毖。   新款的15英寸轮圈造型不错派纳,轮胎选用优科豪马店汞,规格为185/60 R15咕漂虾,备胎没有缺失娶夕棉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔑恰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怀辨互,在年轻人中更是屡见不鲜寸。在学校要有个性蓉,在单位要有个性爱,穿着打扮要有个性煎葛脐,兴趣爱好要有个性搭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢认埂炯?如果你有这方面的兴趣惹提,那么杰德将会是你不错的选择汤岸撕。可谓自成一派的它冠贤,凭借着并不起眼的车身尺寸休碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辨悲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车市典茹?还是旅行车寸记?或者是MPV斜隘?但这都不是事儿缕,只要适合自己就OK虏闭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盘蔷黄,喜欢接受新鲜事物的他们似,正好与杰德不谋而合磕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氓九,此外腹挡睡,六座的乘坐空间黄贾配,也足以胜任日常的使用需求癸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辖巍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弟?自2013年9月6日上市以后脐虱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吉储,力压大众途安和马自达5等竞争对手藕胚,它用事实结束了我们的疑问兔挫酚。除了这些塘,杰德还会带给我们什么样的全新体验皮共沸,让我们继续往下看钝。   " "  若是经常关注汽车之家的话庇图,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喘叹炭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竞。虽然我们这里并不提GTR括检,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何推猴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶┒猓克斯ST架,令人刮目相看戒。与此同时畔,在秦身上炼邵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料素玫赁、做工以及舒适性表现上的明显进步世侣。 外观造型松懒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程放,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冉,近年来推出的新车型如速锐凶、思锐以及大家眼前的这台秦秸下卢,都可谓一个比一个漂亮细。就以秦来说笺的能,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昆卵,很是亮眼虏烘,同时也营造了较高的前脸识别度断矮突。   车身尺寸方面樊碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鼓俗认,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柬胳墓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸵棚,2670mm的轴距表现则处于平均水平许连。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灰,其整体感觉与速锐大同小异姜控究。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯席途,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骏坛凯。无论白天还是夜晚摔辑寺,该车的车尾识别度都非常高隶赡。而且内部的光源锨,除了转向灯为普通卤素灯泡外雇骑唾,示宽灯餐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颠棺。   充电伺死疏、电桩安装及质保/售后介绍疚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惨喀砰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包起狡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辽普,据官方资料介绍柒,充满一次电大约需要5个小时左右雌补高,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躺。   同时香,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩共,虽然价格并不贵狡,大约在6000多元哩罕簇,但对申请人有一定的条件限制坦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)思纽彼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旧杏杭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搽。当上述条件都满足之后氨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请家衰,如果一切顺利廊簧氰,最快1个月内就能安装到位并通电使用曙霞。不过目前颂玛我,秦还不能实现快速充电锚瑰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皖,只是目前还没有这样的配套充电设备去攘耐。   针对秦的特殊性剐擂甩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位体,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务危饺。其中怒戳纬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全两,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掏论底,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾跋黄、绝缘手套和护目镜等设备绷,并规定在检修车辆时必须两人在场埂。以防车辆万一发生漏电匆,威胁到维修人员的生命安全唐。   与此同时冉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唬挽每,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翰哆阂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同类,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恫,整车质保为6年或十五万公里舶,电池组为10年或二十五万公里)嘛此。总之驮凹,从专设的维修工位钦萄僧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汲守龋,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓦诬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前前,中国汽车市场刚开始发展揩,市面上可供选择的车型可谓寥寥晌,在那样一个年代鲤裤拜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准儒颓鸵,并且在之后的相当长一段时间寂纽,人们心中仍对它们有深刻的印象材牧。时至今日布跨啤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲍鸡,在数年激烈的竞争中兰潮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竿糖笛。这回操镶倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首双灵菲,我们也借这次机会为大家做个全面对比渤泰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姓竣室:外观内饰(包括设计和做工)熔静徐、配置屯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞尼凉、储物谈鼎踌、油耗赊、驾乘感受榷裁、加速性能沧稿、刹车性能撩鹅罐。同时榔饯顾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冈、同价位车型的什么水平吼托渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型害琼嫉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元间,目前约有6000元左右的优惠腿继碗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝朴,在优惠方面差别比较大沙妊隙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右静,根据论坛中近期的提车价格罕时缚,9000元的优惠还是有的痪掇丰。目前瘦,两车的售价依旧属于同一梯级弓通徊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀男,只是配备了卤素大灯及雾灯虏,透镜缓、日间行车灯这些都没有焚浩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忙茶澎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置备瀑,因此我认为两车的配置可以理解荚妹,符合同级水准妒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萝熊恼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比让羡屁,两车的各项参数也处于伯仲之间倪链戈,差别在6cm之内墙。在车内空间上鼻咳,两车的表现也很接近擦皆蛇,我先剧透下吧切,结果可能跟你们想象得不太一样设。   相信看到这里杭淌,大家最担心的就是如果车辆没电芜,后备厢是否还能打开的问题镁米。捷达看来是妥妥的没问题囤胯撵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍帆,它的后排座椅靠背可以放倒缔息湘,之后即可顺利从后备厢取物壕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐素寂楔。   在倒车辅助上蕊蕉,捷达配备三点探头督嗽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敖蘑判,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攻。这里多说一句苗莽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达塘,让人觉得很不大气鲜,并且低于同级别的水平如扫烽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴,舒适型也可选装倒车影像拧始萄,比捷达厚道一些距。从普及性上看侠闻篇,能够达到同级别的平均水平课,从功能性上看肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了镭栋,给好评匡玛忌。   两车都是15英寸的轮圈圭,造型上也是各有风味钦,轮胎宽度也同为185mm虽趣。从售价上看喷栖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幻猜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跺看睹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比士奠,让我们在后面的制动测试上见分晓核适。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簧,借着中期改款的机会赡挟浅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酥耽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矩扣茎。应该恭喜它粳,至少在我眼里盯,它确实达到了自己的目标故。过往凭借动感的外形尚勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盲蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晌。   只可惜矮泉,刚上市不久的2014款起亚K5皖莽焕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁兄,而且它们的价格都处于K5车系的高位块,受众群体并不大瞄程。前段时间同罕檄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拒,并撰写了《起亚K5购车手册》似尚鹿。文中唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勒戈丹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甫班。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狗瞄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫂。自从起亚皆吻寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癸佳胸,互用研发产品的例子不胜枚举雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窜氮沉。该发动机的最大功率为245马力脊狠圭、最大扭矩达到350N·m武讳,账面数据处于同级别的上流水平勉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潍殴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀里氛参,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闹糖。   在涡轮增压济谓、缸内直喷等技术的加持下竞律,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锰掳裤,并且一直持续到4000rpm诧门。得益于涡轮介入较早本庆跑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咯佛,而且它的油门也调校得比较灵敏抡痞。在实际驾驶的时候攘,可以感受到它的起步轻快自如教散唤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惕窍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比式狮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些没歼娃,但差距并不像数据相差那么大函设。在整个低转速区间窗恼娃,它的动力输出不算直接讨碧,缺乏一点活力帮揣,给人一种有劲儿使不出来的感觉订败呕。   于是娜嫌,我把油门再踩下去一点吹,动力突然来得很快扫燃邢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苔凛,毫不费力某,而且可以感受到车速达到120km/h时番凸嫡,发动机还有充足的动力储备乱返屉。它的中段加速能力让人满意舶裂,虽然依旧缺乏一点活力妨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烁戒熔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开每。   还是差点意思陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哇惠笺。于是罕勒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控,6速手自一体变速箱切换到手动模式邪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舱捞。它的油门响应足够快戏狸,发动机的动力输出得到更好的释放词镣保,方向盘的反馈也更加扎实饯醒。除了SPORT运动模式外桨孪透,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式令撕食,运动特性从SPORT剂朴、标准到ECO逐渐减弱剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸辩同。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契塑,平顺性极高费谎,而且动力的衔接也让人满意很邯。若以80km/h的速度巡航吴透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搪黑,对于燃油经济性的控制也让人满意北蜂波。同样值得表扬的是降挡速度店,在中段需要加速的时候深踩油门氮识,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡蓟饺,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安默讽。   前麦弗逊誓、后多连杆的独立悬架底盘结构澳孤,在调校方面仍然有很大的提升空间渴。它的弹簧足够硬短,但是减振器的阻尼不够大济淬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苫荡,会有细微的震动传到车内巍,以稍微快一点的速度过弯圭落弧,车辆的侧倾会比较明显袜杠杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萍侍,舒适性让人满意珐疮,但如果需要激烈的驾驶的话胁扮,后期对悬架的改装很有必要即。   它的刹车盘相应加大了尺寸菇当,刹车的力度足够泵嫁别,不过刹车踏板的反馈缺乏线性净痞。具体表现是离蔷讣,刹车踏板的前一小段是虚位墒默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厂溅寐,制动力度会突然加大栖,需要一点适应的时间隘淘券。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佩,发动机的声音吞禄、振动都非常小幂缸。然而放,在速度上来以后膘瑟斧,噪音的上涨速度也很快戳礁臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藕。   我得承认急感泡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纪解么,但在起步和中低速行驶的时候钩乡,动力参数上的优势并没有完全体现出来陷别娶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虚朝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粒。当然部外,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烹饰庭。另外省平嗜,值得一提的地方是商铝,在动力提升的同时晚,它还加入了行驶模式控制系统亮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奠显卵,它的动态性能相对有一定的提升贺,开起来也更有活力和乐趣酗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”想呐串,只有手动版车型销售窘,导致产品线还不够丰富坊先涤。而就在去年11月补瀑,海马M3终于推出了CVT版车型韩呸彭,7万-9万元之间的售价洽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溜、逸动兜蜂、宝骏630以及启辰D50等车型唐,竞争还是比较激烈的猜。作为一个后来者席龚,海马M3是否有足够的实力立足碳裂?下面我们就一起来看一看瓜。   动力毕铆夺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扮辅嗣,其最大功率为82Kw嗽台,峰值扭矩是147Nm度畴。从账面参数来看誊,可谓非常出色藐守挡,一点不比合资产品的数据差陶。对于一辆紧凑级轿车来说吉纽灿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠纫魏。    开起来的表现辟瞳洗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强食横款,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞳倒培。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浚,如果想要充满信心的快速超车摩绣倘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲焚。    我知道会有人问荆敬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊氯?说实话姆困,我觉得大家都没什么区别盼跨团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栋颅掂,也是低扭不够强杭高谜,需要靠高转速来增强加速能力锈躬骡。    可以肯定的说陵,除非是加上个涡轮增压器嫁啥。否则的话醛慕媒,这个级别同排量产品之间的动力表现授圈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厩参。我个人觉得蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍,而非全部兜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撮蹈瓮,动力传递平顺连续的特性焕袭伐,有效的提升了整车的行驶品质感识噶辟。顺便说一句皆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牵扇牢,这也是比手挡车多花点钱的好处你醚班。    深踩油门时垒碌嫡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宛,来保证动力响应足够顺畅差,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囊羡缚。此外啃梅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杀眉,功能性极强叛哨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呵溅础,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后波阜,g值才开始达到最大的0.366g绩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拟盲,此时车速大约在30km/h左右迹苦,达到60km/h用时5.24秒构,冲刺到100km/h用时11.45秒棉撅丘。    接下来看看海马M3手动车型郊,在加速到2.5秒后滥,车速已经达到了差不多40km/h康,达到60km/h用时5.01秒歌,冲刺到100km/h用时11.28秒搽,比CVT车型略快俊殿。如果不较真的话梆毛贝,可以发现二者的差距其实非常忻唷,相应的在日常驾驶中其实也一样计苍但。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米反番,就这个成绩来说孰,它的表现只能说是非常一般筏骗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言画镭,它的表现就算好多了滑犁博。 责任编辑碗溺弛:沈楠" "   近日缴,宝马官方发布了新款X3的车型官图踏簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寝赊。从新款车型推出的速度上来看类市涧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琴勤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化课杀。    早在2003年喉朝恕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兑厂。10年以来臣崩席,宝马X3已经销售超过了一百万辆晦,自从2010年上市匆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秦怂。因此歼急浆,2015款作为X3的中期改款蓉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颂,优化后的大灯组造型泞奇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞧蹦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佛既,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仇非帅。通过官方图片歪亩第,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叫,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰篡,与新X5一样采用了新的中网边框设计稍,在视觉效果上更具冲击力屠蹋。    在头灯部分麻泡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伞帛岔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细起驹。另外篱醒补,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勘具饭,配置方面它还可以选用全LED光源彩豁,再加上选配的LED雾灯橙残,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺哄箱。    新设计的前保险杠极具力量感蛊,并融合了镀铬杯孟谜、塑料格栅以及金属护板锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫刊。此外搐吃耪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涡箔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肛脚歇,也使整车更具个性化风格年讲蚕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为权勾扰:4657×1881×1661mm楔芜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近达侈,轴距也同为2810mm钙喂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憾岔借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淬,从车头一直延伸到尾灯的腰线霉茄建,让车身看起来更加犀利且极富层次感伶。相比变化较大的前脸颁插寄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槽剧维,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仓。相比X5碘匿,新X3的尾部更加耐看叙台帛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感手,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汤甫筹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐,视觉效果并不是那么给力躬牡汾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拱墙母,新款X3也不例外孝浆电。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鳖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砂透滦、后部的防钻撞保护装置纤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耗。此外怪缮思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致上画掠。该车还可以选择六种车漆衔很、三种专有的18词、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痊厩。 责任编辑洽牢粗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栋仟:Quattroporte(总裁)乐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叹潭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弗私甸:Levante哩,还在2013年4月的上海车展上悸池苯,以全新总裁平台为基础晦很泰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龋剩杏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钱贰吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惯乐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款立停昆:Ghibli……   以家族设计为本铝顷恍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斥垫探,改走豪华中大型轿车的定位路梳卢,车身尺寸长糕哼勃、宽阮限、高分别为4971mm陛、2100mm和1461mm蔡,轴距则为2988mm德划兽,直接锁定奥迪A6罢顽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上并锻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侵抒昂,且融入全新总裁的轮廓特色细旧,以紧实并极为流畅的曲线挟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擎。    于是在车头设计上菱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽己乏酵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绍稿猴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磨抵脾,将蜂巢状格网嵌入其中高耗,且尽可能地加大阜蜂,再搭配角度更为锐利起、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘汤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势限坏逻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撵钒钦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谰济,所以厂商在Ghibli的车侧獭,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外救,也师法了总裁车侧的设计孰静,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痹钱,另一条线则从前门下方迸出汇,向后朝车尾紧缩几,滑顺动感且充满肌肉感倪鲜贺,并正好可呼应更翘的车尾设计喷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钞橡势,速度感浑圆天成纤哄篮。 内饰向旗舰看齐哦理痊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿釜情,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罚切躲,也把声控题享、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惨腹琳,右侧拨片负责手动升档尘、左侧拨片则能提供降挡脓规吮。    此外蝎痘,三辐式方向盘的前方贝,一样是借自全新总裁的蓝底白字脯、双环式仪表盘参,右侧为红线转速从6500转开始的转速表囱,左侧则是表底超过310公里的时速表店派胁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漂寒尚,可提供显示油量凑皖、水温零税图、挡位与导航指示等行车信息锑斤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锹敦揣,告知驾驶者目前的驱动状态嗅。    和总裁稍有不同的中控台敦汹掠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒扔肆,以及可触屏操作的收音机电台选择闭苛乏、音源切换髓篱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)换赁唐、空调温度铆阔配、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕既辖颗,空调出风口则移至屏幕的两侧灌碘,下方则为恒温空调系统调整出风量宽、温度与出风口的位置彩措,以及音响系统的吸入式CD湍,设计上较总裁车系更加简约怯漓秋,但用料与配备完全向旗舰看齐添隧,展现了十足的诚意屯。    较为可惜的是们,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垒督,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全铝交,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撂年谱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当双撮,包覆性和支撑性也非常出色朝搏。    但是后排方面镣仇畔、便没有像总裁那么充裕茶哎,尤其膝部与头部方面醇纫,身高174cm的笔者坐进去后汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浆鳖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萄鹊五,也刚好替前煎矾寡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何能,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斗。 责任编辑惺题:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熔毛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俱?后来一看什茬,哦锤亲,原来CC是“Cross Country”幸观。继续了解发现有点意思贿,底盘抬升习、高功版2.0T五缸发动机合仟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钨:目前的普遍规律是滦,产品分得越细畏限盒,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隋授,它的引进驮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篱捆,主要分布在前脸和车尾酬咸填,从外观区分它和普通版V40很容易菇阶。底盘抬升12mm僻辫,这么小的数字对视觉效果影响不大按,整体协调感没遭到破坏哄抡。    车厢内部壬前兑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹲浪善。之前我们已经发布过实拍文章桂胸,车身相关内容有详细介绍坍钡淌,因此这里只是简单提下要点粉,就不再重复描述了勤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠕儡,最大功率214马力耿阿,峰值扭矩300牛·米人枯,型号B5204T9悲,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫉恨,那台机器的型号是B5204T8澎偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劝,今天会是什么成绩冗?稍后揭晓损痪。    变速箱没有变化哗氮,依然是日本爱信提供的TF-80SD沥,六个前进挡嫩,带手动模式和S挡狸脚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT航咆,奔驰A级用自家的7挡双离合风墩鹃,沃尔沃这台6AT暂无优势茫,目前他们还没有新产品投入实际应用恐喝瘫,理应加快脚步染邪遣。   驾驶铝剁略:邪恶的S挡    驾驶部分繁灭,我想说说D挡和S挡的区别盯。看起来挺初级的一个话题够,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焕。D挡油门响应迟缓醒,在激发变速箱降挡之前朴尝妻,需要稳稳的善董、持续性的向油门踏板施加压力甸,慵懒的降下一个挡位之后乘,情况有所好转磐兑淳,动力给得稍多试祭磕,也就这样匿蜕钡。    不满意对吧吉?可以把排挡杆向左扳到S挡焚寐,切入“邪恶模式”椿说。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)割娜,转速拉高1000rpm以上陪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幂冗焦,脚踝每动一下贫阮,车身就顶起往前猛扑一下皑墩呢。深踩油门浇陷据,转速迅速攀升杰换拿,跟D挡时判若两人控,两百多马力懈疤唇、三百牛·米吗捌啡,在这个尺寸的车身上爆发出来构,过瘾吨叛倦。    激情过后细细品味捷挽,这套动力总成有两个弱点需要改进哇街,一是怠速时振动大书,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动外土,影响体验;二是低速行驶的平顺性闺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境花活逆,1沟侩、2匈纫冻、3挡之间可能频繁切换嚏歧,动作应该再细腻些蹭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戒笨摊,选择“全功能”项幌酗涕,不打转向灯就变道雀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浅,回正的力度不屑D隆,如果你想在车流中快速穿梭前进汗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帆吾,要么关掉方向盘辅助免,仅保留振动提示即可戏。   绕桩帅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朽鸿味,在绕桩场地很讨人喜欢队。车头响应比前驱版本积极精类曝,入桩动作稍猛缺,车头好像在被一根绳子拽着走挠。给我留下深刻印象的是霞辩,这款车的极限要比前驱版高太多察,特别看了下层隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矾坟。上手容易现,但是需要注意别突破了极限浅损,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汞:一旦超出极限含妓,很难把车身再救回来弦默石。 责任编辑蟹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7故细:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始介派,就一直困扰着我们的问题济凑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砂。马力越大的车就越好么恍踌茄?绝大多数情况下答案当然是否定的虐唱瞪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臂戚菜。随着时间的推移哗,我们有机会做这样一个有意思的选题堑。   让我来说明我要做的事情户:我们有三辆四门轿车桔,合计拥有1657马力变。看起来确实有些夸张些删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹄季,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膜宋溅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歼尖,但是这个570马力的怪物一直没有车磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后刚惟。我们只能使用520马力长河桐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐监,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椿烫。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎投讽拎,拥有560马力的出色表现棺拌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厦傲,在K&N工作室的台架上计九杭,它的轮上功率达到了479马力京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锭碳峦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烈勾澈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茎悄罚,用以获得更多的功率输出沏立。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘎送堕。即使按照宣传中给出的数值舌捌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脓们促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拱,它的轮上功率达到了541马力癸鞠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厢。   另外还要说明一点泪劣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本财狡善,不具可比性羚碌久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恼洽。结果很令人意外慌聚架。两款加速最慢的车型袍侯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倾垂绍。当然最慢是和RS7相比较而言的呈保河,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攻乏畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措婚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒架瘁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撂,但是还未打破我们以前的记录萌磐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碌,说它慢更像是一句玩笑话挞呻攀,这一成绩实际上已经快的吓人了别。奔驰则要更快一些喂遣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慨写,冲线的速度也提升至197.5km/h陆墟吃。冠军仍然是RS7的供斯吧,它只用了11.6秒朽驹蜗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滦栋。奥迪的冲线速度为193.8km/h钾氰,虽然不及CLS63 AMG甭焊莽,但赢了就是胜利沛。   123下一页 责任编辑按磨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后答恫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彭垢缄、运动和科技气息了陋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暗蛾羌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寇博把,主动式车道保持和自适应巡航功能隘兼及,几乎能让驾驶者也变为乘客广,高科技配置更加丰富物嗜。    于是事,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赋袄珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了究碘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L噶颧蘑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臀脑缉,在下面的文章中有详细介绍猾。此外高扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耽司厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哪瓤、残破衰败的路边小屋荚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梁都耍。身处如此糟糕的环境桅,却并没有让眼前这个出身自底特律瓷涎请、土生土长的本地小子屈服季撩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函忌囤,但只有经过一番试驾体验之后券,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力封擅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分璃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网超趟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拜,同时两侧向外延伸与车灯相连开。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旦翔污。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绵疆喘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刨。   尽管是低配车型寿浦丰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匪举,它基于D级车的平台打造庭搂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伶跺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK我,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佬牧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姬,不过从近几年的趋势来看氦董砍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贰,至于其中的原因乖,从这款车中也许会找到一些答案稠渡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挡痰?   GT彩恋充,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衰,维基百科将其解释为具有超长续航里程耙肯娄、拥有强劲动力寡郎倒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茂。可能一提到GT硕辽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冀赌哀,其实则不然懂偷,GT拥有着明确的划分准则挤坊,举个例子来说雹:拥有着标准的后备箱毖弘、配备V12发动机并且内饰非惩晟茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨校,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞭想。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疾溺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怀堆,这款车的确还真有点GT的意思赡涸。在笔者看来舞湃测,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的通,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柔韶,最起码第一印象分已经拿到了杰。   5系GT是采用7系平台打造的颈巨?   5系GT的轴距为3070mm错,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜,从前双叉臂夸武喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诺搏。厂家表示榷镶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型块偶窜,其在外观炕、内饰叹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咀。   5系GT型到无朋友脊?   谈及5系GT的竞品扩虎醒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叹屎救,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矫屏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趟勘。   外观跋铝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坷熬硕。风云2(详情)献瓷、E5匣、A3以及今天评测的这辆E3碗伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫标己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尽谁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宛。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹊溉幸,外观及内饰都有着很高的原创度姆沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间态来。这让奇瑞的产品线更加丰富嘎裴舒,但也让消费者选择起来有些头疼冯既丝。 外观赌年:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悲罕,但外观却没有去针对青年人的设计罚菇,前卫步镐、另类这些词汇应用不到E3的身上甲募,车身也找不到多少运动感顿洽碘。不过它长得却很容易被人接受懦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窟妈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泞假举,E3和E5的外形稍有一点点相似卑律,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间第。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邦毁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澈拓,而且非常容易被大众所接受寇。不难发现放,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚊乔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头方。艾瑞泽倒、瑞虎5低,单从外观来看都会让人眼前一亮炊贯丘。借鉴是好事健弓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快少,但不动脑子的照搬实在是说不过去姜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谓狭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胳刀,作为最会制作小车的铃木来说睫挂,雨燕可谓打开了国内的市场舱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吵,新一代的SWIFT迟迟没有引入朗吩。而就在2014年1月18日袜妹峨,铃木速翼特在国内上市少,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邯崎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后添骇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峡奸钞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕吧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弊骸褪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驼娘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惧罕椿,速翼特运动版采用运动风格打造返护。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鄙,轴距为2430mm颂穷烙。由于基于新一代车型打造德尖单,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钾掳放,轴距也加长了40mm当库。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寸府,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酣荷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泰底。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新偿搐,包括中控布局攻、仪表盘藩、方向盘等造型均有所更改劣庐。此外菠裂,配置方面新车配备了ESP巩们秸、自动启停系统恭、USB接口蔼涸、运动座椅等配置楼。CVT车型还配备了换挡拨片叉搅,满足驾驶需求噶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了东。真皮包裹自不必说辖,3涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痴槽耿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多停。不用和别人比徽,超越自己就是最大的进步驴库。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面外签几,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纯小,其最大输出功率为100千瓦妻祭,最大扭矩160牛·米隘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谱,其百公里加速时间为8.7秒冠粉快,最高速度为194Km/h配趣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魔,相比之下乐趣少了很多午挡哼。 免责声明虐寸:本文仅代表作者个人观点惺惟,与环球网无关吨伙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦晾,对本文以及其中全部或者部分内容仍凶箔、文字的真实性娶、完整性古、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考踌,并请自行核实相关内容蹄埃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车染辰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恰铺,引起了广大网友的质疑谴蛊睛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凄恒裂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倪。于是易车网本着服务网友的原则舞挺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔚谜搂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庆奔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堵缕,您便自有定论佰。   体验者介绍    前排体验者池:辛毅 身高狗便黎:178cm    后排体验者挡坎:旭子 身高盘靖:177cm    Ozel 身高橡鞘:170cm    小娴 身高茫富僳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔼诲偏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伍兽祭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帘氖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稳暑段,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恃,公平公正公开地来一次大对决殿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斡铝范:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颅撕轨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈。所以不得不承认潍骡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值规,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懈。    事件回顾插羞比:    说干就干芦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作上惕。根据易车网后台数据的统计来看勒,持以上三种观点的网友大有人在当,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豢悸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案创娜葛。尽管是为了对比三者的公路性能锣理,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忻锣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乐。    测试车辆绦及:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350略并脐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型列,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涂阿拾,奔驰已经尽力了靡接称,我们在此也由衷地感谢掳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履然黄,告诉大家改款前后的差别匪人。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰揽料。因此我们也很负责地告诉各位网友灰嫂躬,目前除了易车网巩颠,其他媒体对于新款X5的评测损芯俗,都不能代表日后国内在售车型胁。第一辆中国版车型为xDrive 50i全蛾嘉,加配M视觉套件乃路宏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况么,我们无法借到官方提供的车辆笨和曙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼻晨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踞。    测试场地田:    乐驾赛道全长1.6公里欧,共14个弯道舷怜纪,最长直线段270米催洽卑,赛道宽度为10-18米萍,视野开阔册,无障碍物貌。赛道两侧均为土质路面尉断谱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丝切咖,大大降低了安全隐患渺椽莆。    测试人员铝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虹茅捍,却要替土豪们操心买什么车乐棉,这件事听起来真挺可笑崇讽,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨患。如果说我还能理解花五十万买大切武理,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耽啸猜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寺笺,代价是要多花一倍的价钱缔肠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衰誊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感返廉陈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诫税。不过因为坐的比较高庆吼,速度感不如那些贴地者强烈掏,还没怎么着呢就破百了穗。这大概就是SRT8的魅力睡,很难说值不值得堕蹦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款差骸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佳同,跟改款前相比还是升级不少甜盒将。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湍休记,SRT是JEEP官方改装部门官秀猩,这种改装是全方位的醒,包括内外套件加强拭,以及性能方面的提升泉薪。SRT8就是高性能版的大切诺基毛秋世,主要提升是外观套件锯僧哪、及动力系统税痴、刹车系统婚绣噬、行走系统等方面迹下堂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肪矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屎藐篙,6.4L自然吸气HEMI发动机匪,搭载采埃孚8速变速箱沪酵。   SRT8为公路而生单坡涟,所以公路性能是它的强项科哄拖,不过Off Road就不是特别在行了鲤显水。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俩乡羞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麻。 ② 跟之前的SRT8相比酬何,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喇滇烈,所以科技感和豪华感都提高了不少盯,跟换代前的SRT8相比窃赣火,升级的部分都是实实在在的喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孪钞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统春耗们,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醒。  〔病③一百多万的车距,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拐,再挑上百万的车的刺殊挖核,好像有点吹毛求疵茹。首先悬架的设定非常的运动识,即便比较温柔的驾驶方式嗡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞍并申,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醛糖,大切诺基SRT8并不是一个非称蜕迹合适的选择闪,尽管动力非常充沛容,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旧匡琴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响净兔徘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猛阂工,但好歹SRT8也一百多万了坝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗓。不过之后我们也释然了喊糯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柯缆,但经过数个媒体的“蹂躏”太,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣铆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庙鼎横,有点异响似乎也算正常丹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉捌尝,请点击下面的图片进入试驾文章毕巾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谩染稗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爽紊城。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎,还是老套路毫铺,直接切入主题抽培倘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茸星匆。 动力对比潜昏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笆,看看英朗GT的表现如何吧歧诚。这台发动机的最大功率是131千瓦抗痢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诡,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭棵,为了获得更好的加速表现粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淑蛊享。对比发动机账面参数来看聘耪活,最大功率118kw辟,峰值扭矩250Nm棱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奴淡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懦紊鼓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼓戮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甩。   至于传动系统方面掳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烩途狸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陀趣,都是目前该级别中的主流配置红,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现第,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碧巷睹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冲拷兔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩技毛宫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栏,比如高尔夫6辉堵、速腾等蔽奈枢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘫钠牢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舜胶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沦粉,从而起到提升操控性的目的裙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架情辈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上城,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伍涝士,但通过厂家的调芯用罚后腑记北,当一侧车轮发生颠簸时粟九烷,对另一侧的车轮影响会比较小些桔桑。   小结慈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出列。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赌,至于优点这里就不做过多介绍了牵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写盥蔽Γ后英朗GT更偏注重于操控性贤断浦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惜爸,见过后车追着拍照的晶犁鞋,见过开我边上向我打听价格的耸互,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驳蒙。我坐在这辆路盛E70里酸辫糕,被注视得有点儿不自然氢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缸痛琉,我琢磨着糜赁华,要不要让他进来看看抒。要不是我瞅见了绿灯亮起幕挎,我真就这么做了挤挎搅。对不住了朋友轰工扫,这次没能让你仔细了解它凄,不过我希望你能读到这篇文章头罐。   不用否认矾韩,人们对美的好奇与渴求与生俱来廊守,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贫甲垛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咯。不过在这些人之中脐,有人会终生恋着美人腾,有人也会为抱个花瓶而后悔冕杭钎。如今打造足够美的外表来吸引消费者拇策,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情们,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棠杏射,但在这之后能否一直爱着它匈阑翱,我认为是一个很值得细抠的问题尼。   ●外观大气滤衅、美奉赌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皇侮立,我还以为来了辆捷豹断,赶紧跑过去看发现被骗了亢割袱。不过我并没有觉得失落面环,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猎项,并且从设计角度看饺勺,它在借鉴与融合得方面都很到位输蚀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秽侥侗,我对它的外观设计就100%满意了请芳淡。这事儿对华泰肯定不是个难题箩偏,您看看宝利格还有华泰B11妊损,都有明晃晃的格栅脱佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袖廖立:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中小厦斑,但绕车一圈后我发现兄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兢揩。咱看看数据对比砍会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手边袖滴,可以说在各种数据对比上宦盛,它“不是第一理,就是第二”懦歧窍。虽然在宽脐、高和轴距上没有做到最大婆柔你,但也不过是一两厘米的差别阮腊寺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拜,这就让它看上去大气许多镣怒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衔怪皑。   打我接触这辆车的时候揽坍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苯兰帘。在这样的目光中处匆爽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犀乏。面对“屁股高番诧、尾窗窄”案、后方视野不理想的路盛E70时硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莲。先不讨论这样有多麻烦了拢漏湃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泞扑?这点让我心里不太自在心郴撩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袭舍,是个应该有的配置芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绢其锨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚊。而随着国外皮卡文化的不断渗透迸剧间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泼,去跟进时代的步伐傅贺挫。为了迎合市场的变化及用户的需求睡劣贤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疾寞钎,开始注重宽大饱满的外形设计伟涧狡,并增加更为丰富的配置如仙热。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闺善临。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾创甘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狗棋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗污,整体的风格带有一股阳刚之气疲哇苏。在车身尺寸方面仑擅铅,它的长/宽/高分别为仙怯闯:5310×1812×1775(mm)口傅盛,轴距为3100mm陶剑瓜。威虎TUV并没有大小双排之分剑,仅提供了一种车身长度赖休事。车身侧面的线条也很平直斜删妥,外扩的轮眉使其显得更加饱满骑司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篡驼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感络类。大灯采用远近光分体设计菇款慈,其中近光灯还配备了透镜剑,不仅更显精神秀贸死,而且还可以起到聚拢光线的作用溅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹,遗憾的是牛骆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柬括闻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯履,并且后视镜仅为手动调节迪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用热聘,非常不错悉抖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许漓,至于货厢外侧并没有再多设置忙编飞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妈版屉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畏暮。另外驾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筏位,不过据厂家介绍负,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玻。对于皮卡车型来说赫碗,这项必要的配置还是很厚道的搐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拨肃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冬寡骨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贯撕。不过低彪,今天我来到这里并不是为了滑雪脚辑布,而是为了求证一件事情陵魄昂:有没有一辆车稼,既能够带着一家老小舒适地出游沸深券,又可以不惧冰雪洗,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹦,同时价格又相对平易近人呢黔搏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荚谈,那么就让它拿出真功夫试试吧官喉糕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柒休,从外观上看惫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庙头禄,19英寸车轮显得很有力量感熊筋,也与动力总成更加契合;其它的地方骆挽骆,也依旧是酷威的老样子康渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徐,甚至还有一些精致的感觉垮翱袱。总体说来屉,尽管算不上全新车型脾思,但依旧耐看烩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聘惺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驳逗喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍,动力响应良好蔚,易用性好稻搏窜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃扁。当承载着全家出行时旁反恒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舶诫渡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葡啤乌。   至于酷威3.6L的内饰方面茧坚烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馆纤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘。   除了动力系统忌病,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匪殿插,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沁把,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施对。动力分配完全依靠电脑自动完成卿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆。   有了四驱系统歼绥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舱街,具有更加粗大的排水通道嘉禾律,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段孙,冰面行驶性能更加出色捕磨讹。此外币皮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筏,胎面中央多重“Z”形花纹竿、针孔沟槽设计羔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涪蛾卜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叭丢师,它的定位低于1系诚锣老。但是房,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸽碍。另外长魔,它也提供了i3?REX增程版本摹盲忻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机断,扩展了这款车的最大续航里程势羡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饰噬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佩阮许,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惺怪荡。   宝马有没有提高电动车的标准读受?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协光氢?让我们在接下来的测试中找出答案诺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膳跺,宝马i3的行驶里程可达88英里难。相比较而言薯,?Ampera可达30英里兼爱矩,而普锐斯可以行使约10英里送惨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电略篇,i3可以更多地使用电动模式猫。而增加了汽油机的动力系统念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伟份,357英里和505英里侗传。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大材。这台车约五英寸高荚秀,而宽度几乎和高度一样靖啼,与低矮流线勿勒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肋瞧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力们锈醇,我们没有所需的充电站?扒吩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式申茬。   此外庆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名违饶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仆士蜂。它内饰精美逼赡单,融合了许多先进的科技殴颇彭,它空间宽敞涕,驾驶体验一流茶啼捆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锭,它仍然使用汽油机狠,以作为电量用尽时的保险般筏。   第二名秆巴扛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惮陛幌,科技感十足描,而且它也能胜任舒适的长途旅行捕绩苹。   第三名剁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗣,它最大的优点就是充电迅速凛肮,性能可靠春鳖想。   然而娩讼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丁涕拢。(实习编译桔:徐旦?审稿通:刘洋) ? 免责声明版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载柯何暇,违者将被追究法律责任纱饯。责任编辑鸥茬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车干殴,应该说是倾注心血撂,在技术平台上都有可圈可点之处泥染,源自萨博的技术是其最大的亮点虎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谜孤颗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作麻昆。在外观和内饰上槽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啪茬股,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹杠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吃把损,绅宝的外观原创度还是很高的履雹赁,并没有刻意模仿什么车型釜,但我们会在这款车的细节上看到精,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孤。且融汇的比较好宛,并不是简单的照搬照抄涛。这一点值得肯定人犀,大灯的设计十分犀利恼撅,鹰眼造型也有较强的辨识度凤庞末。LED日间行车灯比较醒目效,穿透性不错糯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竞淌冒,也很紧绷火撂。看起来运动感不错莽酮,但前悬和后悬的长度较长巾卡啃,看起来有一些比例失调私。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膏杜,在视觉上看上去会更紧凑动感臀。轮胎的规格还是比较高的享怠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺菏拴。   车尾的设计比车头更简洁一些查履,尤其是尾灯的轮廓割挝醚,设计非常成熟毋。和宝马新款3系很像迟喝瑟。除此之外挎尾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疼崔。   本文导航毁笑:" "  “卧龙凤雏细谅渺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼻按,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后层,便有了三国时期的三足鼎立碉赎避,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椒铰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车事,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鹊阀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煞,然而坊间始终流传着这样一句话齐澎:“得中级车者得天下”;是的廷烈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重段,今天我们会为大家带来两款重量级车型捕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裂,请大家继续往下看姓添。   看到这里大家肯定已经有了答案了块境,没错葛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埃控双,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惫楞,那S60L是何方神圣浅嫌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倦鸡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碍氯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版人扩,厂商指导价33.49万元爆慧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型党傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穷肥桐、后排座椅加热憋、并线辅助强吮、车道偏离和自适应巡航等众多配置铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穆萝伎,即使不看车标雀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盟拳,哪个是奥迪桥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寄眷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埔馈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佛扛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帽舅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角南埠心,使夜间行车更加安全贪。两车双色的外后视镜造型别致惯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色白,至于乘用空间如何卸思挟,我们将在空间篇为大家详细介绍睫饱。两车都采用了5幅式的轮毂造型副,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迷鼓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杭复切,整体方正的设计略显稳重请霉。后尾灯的设计两车可谓各有特色匣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戒,设计感十足鼓锣委,而奥迪A4L的尾灯更加修长湾实妨,视觉效果出色铝壬屋。天窗不仅能够增加车内的采光亲潭角,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出详伐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉故喊谴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裙匪脚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绰善。   本文导航恒疥烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膘,配置也能满足一般家庭的日常需求南黎俊。对于这个价位的小车来说疙持姑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汗伞,在这方面瀑斑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年扇,就算是与它的直系前辈骐达相比帆屑,也不遑多让池蒲。然而作为一款家用代步小车揭,它也并非完美是芯花,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兑害挥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搬烘,车辆本身并非进行任何实质性的改变阂,跨界的概念噱头大于实际鹅拳蹄。 "   技术革新日新月异的今天嘲,车型的改款换代再常见不过储肉墓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变库本。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愁露愧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变木息确,同时在动力方面也增加了1.8L谜蹭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万工,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型式悍贾,但它的实力不可小觑催。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冻垦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹦番、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骗。既然实力不容忽视始灭,价格又有优势别辛挛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机地。" "  版权声明寝:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处孺萎妓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菏,全新的品牌全新的车型瘁航杯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣盐睿克斯劳埃龄,在2013年噶胨模克斯的月销量已经逼近3万辆/月庆,堪称是这个区别的标杆级车型拍,观致3要想在这个领域取得成功伯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK被媚忿,看看是否有优势能吸引消费者关注差杭。 外观风格各异   先看外观方面涝封味,观致3展现出大气得体的风格钦,不像速腾那么沉闷单调毛,且有着自己的灵动个性;而概屏荆克斯则是完全偏向运动化的风格切捌嗽,典型的注重操控性能匹,突出驾驶快感的性能车型碑害汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氓氨,与观致3区别明显稳。两者主要是风格差异线是,外观上分不出优劣庙劣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乓槽莫,观致3丝毫不会逊色于付N兀克斯车型额。 尺寸对比 车型名称 富菜ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上私钾,两者也是平分秋色腔坪吾,车身大小相仿负,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势究琉凛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暇,观致3要大于竿悖克斯刺檀龋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲜,尤其是腿部空间较为宽松萎惭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙克斯在后排空间布局相对紧凑半,而后排空间也一直是各代咐衔罚克斯的软肋娇朴。 价格对比 腹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上携晌,嘎矗克斯则要比观致3要更大一些窍,在不放到后排座椅的情况下禽揪,负锪裙海克斯的载物容积是530L刹芜,而观致3只有430L层掸,100L的差距还是能装多不少东西的炯。而在需要有更大空间的时候偷徘,两者都可以放到后排座椅呕街穗,放置大件的物品苏赐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豁,观致3和竿锟澹克斯三厢都是11.99万起步街,以下我们将重点对比这两款同价格的型号片。而细细对比价格表可以发现列夺璃,要选购自动挡的车型洁梦拾,赋菩蹋克斯最低仅需13.09万萌寒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫉,观致3则需要14.29万扰恫,这个比起赴シ欤克斯有1.2万元的价差漆,当然在内饰配置上会有其它差异斗尝贡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泉陇,可能负冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哇。 挑选合适的爱车礁,看专业导购师窖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晴慰届?   扫一扫动尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚推糠蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2娥冷、E5咖、A3以及今天评测的这辆E3访丸切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹思锌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟吼济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品计刚。从这辆奇瑞E3来看翁黎,外观及内饰都有着很高的原创度糜沛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间信熊粳。这让奇瑞的产品线更加丰富皇和,但也让消费者选择起来有些头疼肋浩掠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稠问,也从来不缺少“明星”册,“沉稳绅士”大众速腾茨窘、“狂派斗士”福特杆蒙#克斯等都是热门且销量稳定的车型泄逞怯,不过要问哪款车型最近销量最高敌,还要数“逸派高手”日产轩逸娃放,它已经连续两个月销量突破3万为,坐稳了桥车销量的头把交椅叮弘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敲雌蹦?下面我们把两款车型拿来做一次比较堪腹,或许能看出一些端倪嗅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勘,入门价格上锈隙,风朗比轩逸高出2.08万元钮犬倪,表面上看价格秀拣,轩逸占有优势钙飞膏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃未爱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娇考,这样看来乏瞳男,风朗其实只比轩逸贵了2800元兰,等国产版风朗出来后皋稍擦,风朗在价格上反而会有优势也说不定傲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市改,这款车外观与内饰变化并不算很大迸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7古贿,下面我们来看一下魏胳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表期颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观技泞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹免蠢莎。质保方面牛搜韶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炉边。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酪揣嗓,最大马力已经达到了170马力旗莱防,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饥。变速箱方面抗,逸动采用6挡自动变速箱茧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匹袄垃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僚。 免责声明完:本文仅代表作者个人观点耻财,与环球网无关澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄,对本文以及其中全部或者部分内容敞敌虱、文字的真实性矫奔、完整性伴昆、及时性本站不作任何保证或承诺触连高,请读者仅作参考港,并请自行核实相关内容蔡。" "  近两年筋瓷撂,自主品牌进步着实很大纪慷外,无论是从设计方面届,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升界某,甚至可以与合资车型媲美氨歼牟,山寨此趴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卷。在10万元以下紧凑级车型中笺勘祈,更是自主品牌的天下青弛,凭借比合资车型更为出色的性价比尘,吸引了不少消费者的关注汞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辫篮涉,一经推出便受到了极大的关注髓未店,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪穷芭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臂,包括动力在内某,新车共有20项升级毙败瓶,本次共推出8款车型暇徒宠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型论,售价区间为7.49万-11.79万元赣苏雀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辣,近来也是频频出镜堑枯薪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅⒕ⅲ控大玩具车”的名号名极一时筛踏庞。速锐共推出了9款车型铺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免氖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烹陆,售价在6.59-9.99万元之间氯弧晃。   单一来看倒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愁,看看那款车要更“精”一步辣每。" "  新君威变得更好看了浦门厦,配置也进一步提升何串,新加入了一些科技配置适骋,比如智能交互系统晶靡荤,BOSE音响等等倪尘。这些都是新君威的改变之处愁违偷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橡,售价24.59万元途矫妊,作为一款定位中级运动型车的新君威厩,品质感一如既往浆,操控性也非常突出险唬蔷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缝疚,以下简称新君威窗檬肪,外观相对于老款进行了必要的改变钳,毕竟老款车型从上市之后坎贾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳售吩零,新款在大灯哩敲撑、进气格栅太系祈、雾灯桂、尾灯怀物、前后包围都进行了细节的变动苏。   在新君威上锑椭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浩舱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啤奇昏,在操作上没有太大不同仙,轮毂方面崔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌橇潞,轮胎品牌依旧是普利司通吮邯另。侧面造型基本上没有变化唾掸,侧窗所占面积依旧较小破扮辆。   车尾的变化还是比较明显的柒黔,这主要来自于尾灯的改变杭搬。新款尾灯全系标配LED灯煤抱,并进行了熏黑处理警。尾灯的轮廓样式更加犀利存泪晶,个人认为要比老款更好看靶。除此之外途剂速,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化常,牌照安装槽的形状变成了正梯形捎。   本文导航紊碉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荷,颠覆传统的外观舷朴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骆挡釜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窖女,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距改竭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闯,足以证明其强势的地位葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骋餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遁花。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贾缓。(温馨提示畦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰粕潘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顶千。)   自由光基于全新CUSW平台打造息,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漏苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戈美姓,圆润的造型是其给我们最深的印象愁坤歌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图齐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坝迷,显得简洁利落蕾女。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗜惦棠,显得净雅别致辛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撇,主要表现在其大灯的表现形式上涸喇途。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驮。两车大灯配置基本相近会静妮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筋烯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓜亥孙,车道偏离预警系统稻洛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睦卉疏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顿连碗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辩烙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势砷形陇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痛,其尺寸差距就没有那么大匆淳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惦汹涩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起师劝乾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胜瘸乖。奥迪Q5采用两边单出的排气管槐恫,在气势上略胜自由光探。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陶慰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燎猾伺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部添灵踌,磨损线束保护层毁解挛,存在导致电池损毁的隐患禄逝闷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬强标,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知么河萌,称9124辆V200受此次召回影响褐。长城汽车正在邮件告知客户廉,并建议联系当地经销商进行检查维修和潜。   据悉衬毒涕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匿许,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恳睡。”更有甚者肋,线束可能会内部融化滩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鳖色忱,目前已上报了数起线束故障悲膏疤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挎,不能够给电池充电垢稿饥,车辆也无法启动沮俱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酚集乌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煞魔桨。   克特里尔先生称垃盘,检查故障预计用时20分钟乱鲜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栋甘。如果绝缘保护层磨损严重判讽互,线束已裸露榷骨,则需约两个小时以更换整套发动机线束旧燎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奸。此前姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酬烘桥,2010年又因手刹故障而被召回恋。   2012年蛾彼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烈,长城V系列也在其中钮该缎。当时烙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸李碳饭。然而聊衰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喝,更换车辆共计超过1.5万辆猾。  】娼帘拧(实习编译瑰:王萌审稿哆醋晤:刘洋)   免责声明版权作品馆帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠介技,严禁转载贸七,违者将被追究法律责任读起。" "  随着经济的快速发展啸肚赔,购车群体的年龄层次也越来越低迸赡临,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叉拍板、省油帮兑,而是追求个性和时尚设计咐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坎搽犬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一两卧。作为跨界SUV舞棘,它们在造型上将年轻卞须熊、时尚展现的淋漓尽致弛警钨,完全符合年轻消费者的审美需要蝗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徊帆胺,来看看到底谁更适合你菜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV憨年,相比2012款变化不是很大钾,只是增加了配置和车身颜色斤棠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鬼,售价分别为21.98万和21.47万缉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿使徐,但风格却不尽相同韭透仍。斯巴鲁XV外形显得干练储,车身线条硬朗哆,富有力量废崔论,越野味很浓令。而标致3008外形偏向都市化设计醛,饱满圆润的车身凸显时尚感冀北,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搂谱咯。   车身尺寸方面有所差异山,不过并不明显估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溶叙瞧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弗。斯巴鲁XV车身更窄宠姬,同时也稍长一些缉唉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冯何娩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凯丧溶,加入蜂窝网状格栅运动感十足脖。而标致3008采用半圆形中网踩乌,镀铬亮条包裹显得很精致疟啸。两车前脸分别展示它们不同的风格迸葱,同时都包裹塑料黑色下包围伦踞蚕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骡,远近光分离灯组设计典即且,造型普通诬,配备有示廊灯槽陕。标致3008同样采用卤素大灯沁俺祷,不过加入透镜偷,不仅聚光效果好蒙,同时美观性也不错胚冀。另外栓撑蔡,还配备LED日间行车灯寂。   在侧面洗碉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磋,比如非常倾斜的A柱椽催,同时将后视镜位置后移咀贰废,留有三角窗减小了A柱盲区剂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柬,有利于减少磕碰的维修成本闷陷迸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮疗,注重舒适和静音性垢纯,双五幅轮毂很有张力冯竭。相比之下铃痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷,与黑色下包围搭配运动感很强烈度。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赁似纹,同样注重静音和舒适性怖堑干。两车的备胎都是非全尺寸设计腑春袄。   相比前脸穷田,斯巴鲁XV尾部更个性纠托,辨识度较高齐翠乱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型化桶裴,镀铬亮条的运用增添了质感删时禄。 标致3008尾灯加入LED灯组赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哆,但是块状尾灯造型很独特署台。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愧,标致3008同样配备倒车视频影像氖侨,另外福离,还配备前2/后4颗雷达探头恋冀舞。" "  在过去的一段时间里拇龋,赋鹈克斯懂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翰揉。时尚动感的外观撂隆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性七甸揭,成为了年轻人群青睐的车型荚瑰虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型典抱,科鲁兹掀背车则是新进的一员场览,它所要面临的是一场“无言的战斗”纤匡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驹饺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恨,但却带有美式车应有的力量感什存,总体来说它的设计很适合国人的口味碍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说试,其三厢设计有些过于保守忌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熬,为了能够扩展消费群体辟踌,推出两厢版是其最好的解决办法慑倒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魔码天,你几乎完全无法识别它的真身醛奖,因为它与三厢版保持着高度的一致性辽栓喉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盯,很好的诠释了彰显力量感的诉求裁坎囊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霸蹋龋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些广,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm屡贝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谐,后窗与尾部的衔接并不生硬蛋饥囤,拐角的折翼恰倒好处阂,为尾部增色了不少糕扳篮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灭埠,在样式上显得更加简洁别斧,只是与自身前灯组相比炬,在棱角的刻画上有了明显的削弱堑炔怂。   本文导航蒂酶梗:" "  提起之诺理秃,很多人都不知道是什么品牌兑闭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糯靖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乖溯。只是之诺定位于高端合资自主品牌泌庙粳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骋,那么它的首款电动车1E表现如何涸侥?以下文章为您揭晓哄荡磊。   只租不卖涉枚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脑该,包括车辆租赁仑鞍、充电设备勘察安装鸥虾梆、车辆上牌江、车辆投保厕亮、定期保养乌、故障维修徽迟、道路救援阿羞、检查维修备用车等故屉靶,通过这样的商业运营抹蝗奋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展错芯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撇琴翻,它的卖力需要大家自己去发掘汰缺。不过在发掘1E精彩设计前讣擅体,请先忘了宝马X1侣干,否则你将永远欣赏不到1E的美袖。其实1E最出彩的设计在头灯加,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筛位罚。   不仔细分辨的话豹尚溶,很难把1E和X1的侧面造型分清删搽沛。不过1E拥有自己鲜明的特点并剂,车门下很宽的镀铬饰条遂,和没有行李架的车顶沦。   相比车头和侧面温袍驴,尾部就让人感觉有些欠妥了疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋冒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车青。   本文导航局强:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜗涤,奇葩的中文译名吩迷、“野性”独特的外观以及较高的定价检究,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捆矮。说起野帝我们不自觉的想起胁,同样在以国产车身份进入中国之后豢撩,“改头换面”的法系SUV标志3008廖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呜琼热。当然耸砍,以20万元以下的车型作为主力军激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沤。那么下面我们就来看看动寒趴,这两款性格迥异的德叙兽肖、法新生代SUV之间究竟有什么差异管,各自的特点又是什么刺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曹,首当其冲是价格方面的不同唬僚翠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菇截,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娩,不过差距方面不大基本可以忽略坝块哭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崎底。动力方面的表现也近乎相同帘估范,只不过大众7速DSG书们,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翘阂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僚卫套,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一架。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埔泡绅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碍埃呐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坚犀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓮尼率。闲话少说彼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮始结。   这次试驾共有5个科目博难恍,分别是1.傲虎—终极绕桩护,2.傲虎—冰雪连环搭,3.傲虎—短道拉力测试沁杯赫,4.XV—戏雪乐园藉,5.森林人—不规则路面自由行驶构次床。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脓培墒,MPV表现出相对冷清的一面伺汀,尤其是中高端的商务MPV菇奠日,几乎屈指可数缄甫岸,除了老牌的别克GL8外芜,似乎很难让人想起更多车型赌。不过在这个还没有完全饱和的市场里咀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疗惟海。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贡恼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逼速惟?这就是本文将要找寻的答案募挨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型觅栖,售价28.38万元-33.58万元拒僧,目前市场上有近2贤懦峭、3万的优惠幅度钢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型某芜,官方指导价31.98万元炽。) ●外观解析   从造型上来说跑碴,艾力绅算是开创了一条新的路子筐就屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条梳慨归,车身轮廓棱角分明蔽,有着很强的视觉冲击力冈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吠,此外勒,艾力绅还装有一套大包围唤,颇有几分运动风范皮胚苫,也有着一定的改装潜力胸如乳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攻认车,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亲拘,中网与宽大的前大灯连接在一起鞠忱贫,营造出一种大气钒猫桥、动感的MPV形象染和。   艾力绅A柱采用黑色设计贿雇,且A柱的倾斜幅度较大搽箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魂咖,总给人一种方方正正的感觉滩爱鲜,后视镜尺寸同样不芯诙帧,与整车的风格很搭辣霓,宽大的后视镜提供不错的后方视野还凑堕,保证了行车的安全性与舒适性咀萌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凯舶,当然樊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现久干纪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栋放,侧门就会自动缓缓打开府,此外乒磺托,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关举。如果对此还不令你满意的话亢改古,通过钥匙同样可以曳胺叵睿控侧门焊舰,确实有些高端大气上档次凹漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm博,轴距达到2900mm美,尺寸在同级别对手中并不占优势录贪,与GL8相比姥乔,仅仅在高度上略强于对手膜硷青,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孰驼壤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灿剩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痢。整体线条依旧硬朗澳飘窝,尾灯加入了时下流行的LED元素谜康炉,为其增添几分现代气息盒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及井,人们购车的选择可谓越来越丰富试,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郝摄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姬娜墨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈九,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓捻,他们能够碰撞出怎样的火花美,请大家继续往下看梧牧既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙复佛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂及丰,由于这两款车型出自于统一平台打造柬继恳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赌狮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敛技慷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狗瓦,你可以说它带有侵略性款酸糕,或是富有运动感贝寐动,也可以说极具视觉冲击力刑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突希阑。而K5也应用了与智跑裤男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖辽,使其拥有了明显的家族特质敬乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苫竣媚,极力打造出时尚与动感的流体车身虏廓誓,在驶入眼前的一瞬之时氏侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馁弟含。前脸的线条设计十分紧绷哭,大灯组与前包围向中央区域靠拢搅浪,展现其动感的一面蚕泌袜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娘策,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势多,抢眼的外型加之迷幻的光线脓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裤无。   第八代索纳塔不仅外观时尚伟,灯光的运用也颇具科技感蔡倡莱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性访,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耽欢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哭淀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘦绢,显然这种的夸张设计会瞥尉,使我将其列为变异的种类锑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荡瞬督,多折线的应用也使尾部更具立体感起吵,同时对于运动观感上也有显著的提升侵割,由于K5搭载的不同动力总成捆,2.0L车型配备的是单排气设计渤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚂峰。   轮毂也是一个变化的重要部位擂昧淌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜涪。根据配置不同毒娩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纤擎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祈,该系列轮胎偏重实用性挪斡。作为索纳塔的尾部四秃,基本没有大的变化泉共椽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孔努裸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瀑。   本文导航令:" "  每到年底常,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倪,地点也大多选择在北部寒冷地区互坑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣女,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讽。在临近春节前夕讳铃块,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现面呵平。   延伸阅读勉惯:   之前瓣哦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顿统。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘁媚僵,中央为多片离合器柏,由电脑控制来分配扭矩镀,车内并没有任何切换按键酸矮镰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骄街,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霸烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篮嘛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淳,如果想要挑战一些极限的路况的话顷捻商,酷威还是不具备这么大的优势的貉,因为不具备限滑措施细瞥算,至少在脱困能力上会有限制性静。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴肖,采用全新发泡橡胶技术维,具有更加粗大的排水通道妇拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赶颧,冰面行驶性能更加出色桐咳涎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毒蚂。此外讨吧冲,中央多重“Z”形花纹秦涛、针孔沟槽设计须雷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驹涪馆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘适,最大功率206kW/6350rpm诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm失诗,在目前的大切诺基钩佳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载模蜜括,但是会有不同的调教救藩驴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器燃慌,我一直在想堂舞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现哄娘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叉式寇,我觉得这个可以有残涪,至少不会和其他车型有太大的冲突喉暗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冉派,路面上的车辙也是压实的积雪参冒瞪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迫绒青。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舌砍括,只要不是过激的驾驶行为现川,基本不会出现危险状况赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候途筏,建议最好将挡位切换至手动模式萎敢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仍赴洽,这要比才刹车安全的多弊,这中方法同样适用于其他手自一体车型副宫。   本文导航梁监:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢父沥慈、充满艺术色彩煎,或者是有着一些与众不同的操作模式仙。而这辆2008则告诉我们抨挂漠,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓶,再把务实两个字加进去守吩,那么可能会让其它对手感到紧张精多。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹿躺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硅伸: 由于本次活动仅为简单的静态体验堡蛊,场地和车况都受到一定客观因素限制粉池,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凸,至于其他更多相关信息拎钉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上街,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型媳,作为首款引入国内的小型SUV宫末顽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稻垃无。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)订涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祭杭豌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶,对消费者很有吸引力底极聪。作为一款紧凑级市场的生力军车型帝庞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咀泞。   观致3共有6款车型户,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撕情,售价为11.99万-16.79万元区间碘邵。因此吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较射考攫。对于中国的汽车消费者来讲推寡鞠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愧唇肮。要知道自2006年上市至今惋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孔雇憋。那么筋,作为一名后生的观致3肪豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褐袱欣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中某眉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匆斗哥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幸:16.78万元)来进行比对筏恢。由于两车的售价只相差0.01万元氰,这也令比对的本身相对公平一些烷谈哼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卞,我们测试过高尔夫7顶配车型剑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现非迁钳,跨级的配置也令对手望尘莫及瓶砍宏。但这一切挞憾挠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忻挨、最需要的因素玲篓硅。对于高尔夫这样的家用车鸿沃茬,在使用的维度上做到出色顿瞄迷,才是它的本职阮逗翅。今天傅琳烹,高尔夫7又来了晤恃尚,这次是全系中价格最低的1.6手动型杏戎监。动力称不上凶猛脆无韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉奠痊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗济犬始?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惧上速,必定有些硬实力殴疽窖。空间满足舒适乘坐盟饭先、常用配置齐全排,动力也能保证提速顺畅屁掂殴。但对于这一类的畅销车姬沃烫,最重要的是它必须耐用码鲸,不能隔三差五地就往修理厂跑潦,也不能冷不丁地出个大毛病其晚识。这么来看还,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澈鲍须,故障频出戮痢昧,这点很难让人满意澜叉拘。毕竟毁,大众车能在国内打下当年的民众口碑千屁,靠的是皮实耐用的品质垦肌。在我眼里估,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烤缮冀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哗聪蕊,高尔夫7车身长度增加56mm陕,宽度增加13mm九承,高度减少28mm口。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泛狸俗,也更显扁了究箍阔。   如今年,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达及,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兽等诞。这个配置的增加摧常湃,为日常使用提供的便利性还是很大的爬喂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋千,要知道赋眩克斯端惹检、英朗等竞争车型都是16寸起步了测枫可,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矩葡链,这套胎居功至伟獭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候截薯氨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车末且,如果您拥有过高尔夫4鸡踏、宝来或者帕萨特B5的话诽,您一定会理解我的意思团乳劣。没有复杂的配置堕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讣花迁,瞬间就能上手蚊纱坤。这一切都似曾相识和驳酿。   在1.6手动版的高尔夫7上空,您看不到任何高端的娱乐功能始敲鲁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜂纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾示评不,但我认为这并不影响操作便利性朽娜搽,最低配车没有大屏幕很正常算等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酗缉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懒,车辆静止起步平顺性不佳蹲,油门给少了刹车不松开顿娇蛊,油门给多了又会猛窜粮筏,让人抓狂毙握。但今天这台1.6手动车型挂,上述症状全部消失扫。起步轻给油即可驴吕彭,电脑自动调整喷油量狸休叹,使其转速稍稍上升起苯,令发动机不容易熄火对私,等红灯卿构、坡起都很方便涕,使用起来当真比顶配的舒心多了吗篱搜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娟,让人捉摸不透超趟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罕仟盗,用料优秀被认作理所应当藩搅。在数年的成本控制下滑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伎螺藉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辨。对于大众汽车而言录侵,这样的结果也堪称可笑了莱霜。   没有真皮座椅搜,您会失望吗兽?我和同事们都不会舞既。我认为从适用角度上澄姐,织物座椅与高尔夫更搭鼎嗡改。这套座椅的缺点竞钎踌,在于椅背调节起来很费劲奸渤,而且要是有个腰部支撑就更好了墒。纵观高尔夫1.6手动的配置私,我认为作为最低配车型娥秘品,功能简陋一些并无大碍莆,该有的它也没少彭,并且绝大多数的都还好用弹,如果您是为了舒心实用够畅落,我觉得它能满足了表亥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来来锹感,对于购车需求的国人来说娃,一款看上去体面爸潦敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感级抖禽,只是碍于可选择的范围有限粮喷,但凡有一款出类拔萃的新车型篡途徘,必定会迎来极大地关注宛劝裴。对于25万中型车这个级别篙,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹,而福特全新蒙迪欧的到来恍驼,分走了不少的关注度拼簇党,选迈腾还是选新蒙迪欧捌,对比一下就会发现寝,挑战者颇具实力悲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坷,售价24.28万元炒,和迈腾 2.0TSI 豪华型痕,售价24.78万元钨篇,均是各自车系中的主力车型彭顾水。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皖饭,兼具个性运动和居家商务需求龄侵挖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窜,极富攻击性双逆,对年轻消费者有着很强的吸引力党人降,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力成癸脸,入门的1.5T也有不俗表现谓劲。   现款迈腾严格意义上上讲叹矾茹,只能算是半代升级称,是在老款的基础上升级而来漆。迈腾整体延续上一代车型的设计羔,符合国人的审美饭,经过加长的车身券,带来大空间的同时下埔,提升了行驶稳定性及舒适性偷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面假台,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盟福浇,轴距达到了2850毫米锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钮虎,整体比新蒙迪欧小一些埃,即便是经过加长畴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劣彩锤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捣、加热协、折叠澎熄、记忆 电动调节屎、加热恨奋、折叠敌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舞借,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拎傅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄红,不仅科技感十足誓系鸡,还具备随动转向竭婆单、自动开启等功能莱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赣。天窗静洪捣、全功能配置的后视镜等梆宦奈,两者处于同一水平钵毋乏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喂,对称的T型中控台中规中矩鞍路善,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统级蜡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歉呵,主界面被平均分为四个区域芬艾排,分别显示电话韧磷、导航抢报、娱乐和空调四项基本信息恍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盗时。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熊炼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣狼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乖夸、6碟CD等配置凄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舶,迈腾更像是上个时代的产物怖榷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拐臀柯,相比迈腾的2812毫米娶,略占优势握,但二者在乘坐空间方面恨,都已经足够日常使用毙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构土,满足于舒适和运动的双重需求淖踞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猛佃泛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜田陶、方向盘换挡禾,以及原厂导航等配置端讣唬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咎端送。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讹传。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呕伶,最大功率178千瓦教吠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痕协射,平顺性和换挡速度足够出色赊级。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闯备。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦测悉,最大扭矩280牛米锻街,匹配6速双离合变速器陈米。当年迈腾这也算是黄金动力组合淮,但与新蒙迪欧相比彤,参数差距明显推寂。   保养方面递,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥,建议日常保养周期为5000公里左右策,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右釜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右界冯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邢唯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潞挤,之后保养周期为1万公里坪弄。小保养的费用在600元左右鲸溯,需要更换机油机滤险,大保养的费用在1100元左右啤迫溃,需要更换机油三滤痢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兑撅汲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坷镁诲,相比迈腾替嚼斥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凛狮,还增加了头部气帘和膝部气囊特额。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹈刀舞。   点评太疵:不可否认灸,大众品牌进入中国市场多年聚浮镭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型突璃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绊,无论配置水平还是动力系统婚抖,都已经没有什么优势了刹勉,抛开迈腾一万多的优惠镰混茸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择席盾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页宥伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明们贺松:本文仅代表作者个人观点挂嘉,与环球网无关旗炽胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尘,对本文以及其中全部或者部分内容口、文字的真实性瓮麓饱、完整性誓换、及时性本站不作任何保证或承诺碳喜,请读者仅作参考搁盎,并请自行核实相关内容磋砷勘。" "   “北国风光蓟乏祥,千里冰封漓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跺擒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猜富芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哇毫棺,对途乐而言这不仅是一种新的考验赴完绞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斥百辫。 外观裴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叹闹,想必对于多数人来说普伴匈,它的名气比兰德酷路泽小很多镀雷,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜架。外观方面途乐外形实在太大了套晌,有点圆头圆脑的感觉倦涡,比兰德酷路泽温柔了很多前胯怪,缺少了一些很“MAN”的元素描粱踏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80必。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栖毋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时携,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踌理般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桂。中控台看上去很有档次惮秘,各类功能按键排布也十分清晰扮仿经、合理搂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趴芍妥,完全遵循了游艇的设计风格柯开,宽敞篮、舒适脑戎、豪华纱翱昂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甲。   小结竭杜: 从外观内饰的整体表现来看裴,可以说途乐是一款成功的车型堵讼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡焙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纱劫,如果“沙漠之王”远离了沙漠狭妨还,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨仓溜,这也是我们大老远来到这里的最终目的透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车草己新,人们首先想到的通常都会是奔驰锻蹈、宝马茅苫、奥迪搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐眉凶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靖弧旁。但是说到文化的话房将,就不得不谈到今天的一位主角警惜黑,捷豹XJL脐。相对于奔驰这样的全能贵族来说闹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棉己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痊堂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肆怀。   作为进口高端豪华轿车城杆,相信奔驰S级大家都比较熟绵,而捷豹XJL依旧比较陌生库诡胃,捷豹作为英国豪华汽车品牌沮墨,也有着将近百年的品牌历史帘屠,虽然品牌认知度不高次,但这头豹子可不能轻视鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等臼巍,价格都在120万左右速仿缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潮篇蛾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馈庆,其实捷豹和奔驰早就杠上了思,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喊互,你一定记得去年上映的《007庞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欠,没错就是捷豹XJ旅庙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耐揪睡,里里外外展示着它的优雅与稳椒鸸柿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷卸季。   无独有偶靡泪夯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭,虽然不是目前新款的S级清抄乐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绩起。   言归正传钒受,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脖疗,不过两者的风格却截然不同祁巴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀农辱啦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豆,在当前时代也更加与众不同脊纫坷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤轰灿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咀臼踌,的确奔驰S级是同级别标杆莱峭人,外观轮廓延续了上一代频退,细节之处更加富有科技感地辖芥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍竭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玛霖晒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气访其怠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奠檬烈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气效擒械,比XJL更加强势凛钙,这就像两个高人俊,一个低调一个高调而已堤鸽。   大灯的造型也风格迥异敞,XJL的设计更简洁睡,内部采用传统圆形元素断惋龋,使得其眼神也更加专注失褥。而奔驰的大灯设计更加时尚熬陋宏,内部流畅的菱形也较新颖隘孰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔷狸,光前大灯就使用了五十多颗LED叼戎我。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面老培,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戌,更加沉稳孟寝略。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤,但硕大的车身同样沉稳吕,硬朗的线条也更加动感穗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚎嫩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吐挥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉息无,这也使得XJL的车尾更稳重鸥,而S级更挑逗人寺逛敦。   尾灯的设计查顷膳,捷豹XJL采用纵向设计临,并以车身腰线融为一体锤谭迁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悸炬瞥,整体轮毂简洁不繁琐户释桔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辜隶葡,内部灯组造型是一大亮点菱梅隘,点亮时相当好看堪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兰嚏,并没有过多的修饰竣然,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奇茫,就如同一件高档西装呐铰吠,某颗精雕细作的纽扣就足以旦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇黄肮,相比奔驰大气的轮毂蒋,捷豹XJL的条幅更纤细壬抡,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞭。尺寸方面XJL为19寸武斯妇,比奔驰S级的18寸也大一圈雀,轮胎方面同样为245宽度讨钉忍,不过与奔驰前后同宽不一样角,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275别男。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叔茂碾,并且作为一个自主品牌却,它的的车型并非人们印象中的自主品牌传,旗下的GS5涧、GA3梁劫翱、GA5几乎可以与合资车相抗衡微,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呢恭甸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂瓮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筒迫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩凇,由于试驾人员较多文,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮驾架。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穷桔蛔。   现场测试场地为两个圈形场地鸿,两个场地项目都是一样的饯烫,可同时进行两组试驾岸,场地提供了直线加速熬、紧急制动饰犀、蛇形绕桩锯、麋鹿测试四个项目化,可以说涵盖了大部分的性能体验恳。当天试驾温度为零下十八摄氏度锌柯凉,这样寒冷的天气温,面对半冰半雪的湖面窟诲兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暖忌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帝,TCS系统介入效盼膏,防止打滑的发生搓负涣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辨,最大功率缉携匹:90kW(122马力)/6300rpm查兑掠,最大扭矩恃:153Nm/4500rpm华。而这次试驾的车型中没有手动挡绩层诽,均为4挡自动车型歼很簧,动力表现可以轻松满足日常使用需求慕荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重磊,TCS牵引力控制系统会即时接入饭驮,并且自主减小喷油量聘,从而避免轮胎打滑砷耙,这一点上GA3与GS5表现都不错习本吭。加速至60公里每小时后盗顿狙,紧急制动夸沟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音券贰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洗孪莲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到鄙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纤既,未出现侧滑鞭。   本文导航蕉妓量:" "  提起中级车困,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹊。但要是预算有限檀点顷,面对这两款车型还真有些底气不足懈档水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的较。好在现在中级车市场一片血雨腥风五衅劲,改款K5已经于近期正式上市藉酚,延续了韩系性价比超高的特点蝗赏。这次炯矗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亩草,让您的购车选择更加丰富鬼酸。   没错旗淑,此次选择的几款车都在18万元区间内肖履。而且颇为“巧合”的是纠哺猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合较填,也堪称中级车的黄金动力之一头。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泌。既然如此烘苛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绵沏废,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泼嫌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)混架,动力参数有小幅度的提升伶浦抵,燃油经济性也有一定的提升袄,但依旧没有给人留下深刻的印象擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主掂巩。如今亥,在配置依旧丰富的前提下禽茬陵,它换装上排量更小截是篓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烙,这一次似乎有点看头了拌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铣,它的来头可不少肝奇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沧暑哇,可谓是福特的明星产品荷。我得承认这些奖项来之不易就讽,但我更关心的是祈蓬,它依靠什么亮点来获奖槽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挽敬,震动及噪音抑制能力如何眠朝丧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前和,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肉搂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷列挪脾、涡轮增压以及进排气可变正时技术孙。在这些技术的支持下料菊馈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铅船。反应到账面参数上诫秃,它的最大输出功率是125马力韩估,最大扭矩达到170牛·米炭每梢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凹。   另外免餐些,福特也针对其三缸的结构特点薪世悲,对发动机的震动爱、噪音等方面做了很多优化和改进力,比如喷油器及油泵柔性安装疥、皮带润滑翁、缸盖上方吸音泡沫等等须汕巳。为此袱邪,我先后做了两种情况下的简单体验其税梅:1欧暗棠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憾享釜、在静止的状态下脱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袱。经过细心的体会和观察后虾鄙痴,我认为结果让人满意瘫戚,发动机的震动轻微定岸疟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姐摄,但也不大碍事骂钢茬。事实上柑,即使我细心观察粪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗漆寺。   看来之前的担心有点多余纹履券,还是直接上路试驾更加实际牢定目。它的电子油门响应依旧很灵敏耻堵嘛,轻轻触碰油门踏板嗣挤,发动机的转速表指针就会活跃起来视么币。幸好油门的调校比较线性寄埃嘉,分寸拿捏得体纬将闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婆汇徘。同时肉府斗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孝熔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕾盎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煞。即使在低转速区间文旦械,发动机的动力输出也很活跃唇倘浦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉线低。同样受益的还有动力输出的持续性梗,在试驾路段里面有不少的环城快速路较是堑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钠,而且整个提速过程顺畅自然陋谜。只可惜受道路限速的制约藐搪,未能继续把速度往上提畏涟迫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寂囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穿齿兽,升挡动作迅速旧瓷,在D挡模式下正常驾驶购齿,1700rpm左右就会立刻升挡谋穆,让整个加速过程更加顺畅自然懂烁。然而污文链,在遇到拥堵路况的时候案陵伪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感价沦驰,幸好并不是特别明显坏促,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缆玩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了称齐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好橡,除非你把油门踏板踩得足够深单抵噬,否则它不会轻易降挡雌匆。   变速箱切换到S挡后慈匿蘑,油门响应速度稍有提高绷浅,而换挡转速则提升到3500rpm丘少餐,动力输出表现得更加亢奋衬焊。味道对了俄画店,这才是S挡该有的特质诵两路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍。当然就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叛卉核,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酬晨块,至今我仍然未能适应罢。   其余部分与老款车型基本相同缕,方向盘的转向精确讨、迅速啼蠕羔,甚至有点“贼”绵夸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啥端惧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舍膘帘,对车身的支撑力度足够泉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幕,同时也确保了车身的灵活性檬溶托。但面对减速带这些大颠簸时莱瞄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洼类。   在动力水平得到提升惋偶、操控感被保留下来的情况下狈矩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少橡挂,开起来更加得心应手瘦,也更加有活力缮煤坚。这点值得欣喜葡蒋宦,也是嘉年华的进步碗媳。当然唯烽秦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方步,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妊顺无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卷段,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步派掏溅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色母燎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坦烈炭,不过众所周知乔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台可拨,而是换装了大众全新的MQB平台平惹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烁裸连,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臣嗣。   首先我们先来说说平台芹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台界蜗脆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构核,PQ35血统也就不在那么纯正肚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捞吭。   平台究竟是什么赂坛怪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车介祟,它们会采用共同的零部件课,采取相似的地盘司、车身结构懊告、形式结构以及相近的生产工艺低斗监、轴距等咀莎,以此形成车辆生产的一套完整系统居辑,平台生产的战略是当前产品在开发中惟歉视,最流行侧谦、最科学拐玩、最节省人力令、效率最高的一种开发战略炒豪。因为对汽车厂商而言勒汐,可以在有效控制研发资源恐履邯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肮家。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趴,并看看它们之间存在什么差异卯沥垫。   PQ35中的""P""代表平台萄汐,""Q""代表发动机横置力舷,""3""代表A级车寸洪弗,""5""是指第五代郎窃供。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温抒酥,采取相似的底盘簇仙陕、车身结构北谐首、行驶结构溜屑麻、相似的生产工艺以及轴距等素艘。由于研发时采取了已存在的""模板""挝,不仅使车辆研发缩短了周期摩叉汗,而且共用的零件大大减少了生产成本霉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伙。采用PQ35平台的在售车型有途安繁、开迪鸽玖祁、SCIROCCO危考、奥迪TT尼媒、A3甲锈榔、斯柯达明锐等车型汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舅狼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝勒闷、大长度激光无缝焊接催菜擒、双面镀锌高强度钢板颊平、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等两白,但如前所述极乡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剿朔。   MQB奈旰至妫块化平台是大众最新的一个生产平台份九,也是此次第七代高尔夫使用的平台性。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沫啤,并且可以共享比例达60%的零件沏编湘,包括同样规格的发动机弥虱损、变速器等春。MQB平台的推出镜尖,将会取代过去的PQ25魂舞、PQ35和PQ46等平台弟付。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘁四磨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炔沟罕,不管是传统动力释、电动和可再生能源动力上叭胖,或者汽油机尉弄可、柴油机很、混合动力系统疤侈岁、纯电动系统踏潜辫、天然气发动机寿解陕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秤。另外按,MQB平台还可以对轴距陡链、轮距伍傅丘、前悬和后悬等部位进行调节丝峨荷。另外此平台可以生产从A0级咸沙、A级到B级三个级别的车型亲。这是PQ35平台所不具备的汲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屉临策,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弗恨。相比几个欧系对手镐疵褪,宝马的动作显然慢了半拍拴,继5系旅行版之后倾拈青,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拨。当然有时候来得早不如来得巧米蓬,只要给足了诚意挠思,迟到了也未必没糖吃劣输雌。   对于3系旅行就是如此疙富,在它到来之前第,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袱,作为后来者邻舰措,3系旅行想要从对手手中分一杯羹显绒,就更需要拿出浑身解数了橙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尾创,下面就来看看它究竟有何能耐巨喇昏。   还是从外形开始说起麻洁冕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涉垫脐,其底盘代号为F31痢激寇,依旧是标准版轴距擅:2810mm划誊谰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粕孝灰,这仍是个相当精干的长度始加,车身“三围”基本和三厢版一致辉颧阀,只是由于行李架的关系期蹲,车身高度小幅增加了21mm欺喜。   我们测试的这款328i旅行版父,还搭配了M运动设计套装肮凹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸核皇,闷骚的感觉立马出来了叮烽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糖莎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凡随丸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酷宏嫩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )携接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叛讥,这和旅行车设计的初衷相悖剧鲍。选择18""则刚好合适珐口,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伤徒刑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帛焊,用一句流行语来说就是逞:低调奢华有内涵草。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唇坡,从这方面看穷,3系旅行并无太多亮点辜眉,车尾的造型显得有点过于刻板途怕娟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已麓。相对来说并没有对手做得那么出色剔妊,V60和C级旅行在设计上的看点更多镰衡妹。另外拼,虽然采用了M套件突妹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绦,看起来实在是低调过头了闻硅当。   外观总结狭念:如果你是3系的铁杆粉丝谈时,但又不愿自己的爱车烂大街泼窜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔫,低调中透着股狠劲儿镶筋淬,闷骚人士的最爱湿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样女帝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伴需蔑。但俗话说粒猾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匡策,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔妻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焕?   车型的选择方面缎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耪妨盼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕾偷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吨恰酚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拭,再辅之以保险杠的少量镀铬纳剧,前脸看起来一如既往的简约和低调清翰。车头多条轻微隆起的线条下歧懂,包括引擎盖上也是凹凸有致童,则让低调的前脸显得浑厚有力撑供救。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计何欧,外沿继续使用镀铬装饰萎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯鞍,也更容易让人接受凌疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瀑鹅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌,一个氙气近光灯捌,一个卤素远光灯凌迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺,没有任何花哨的设计梢廖么,注重实用畅蕾。而作为玩灯行家的奥迪锤答贝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跨,配合上单颗远近氙气一体前大灯胎钨扭,杀气十足岁凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泊口起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秆,看上去随时有往前冲的冲动慕接衫,非常动感和迷人吻箱彭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坛顿,看上去从容而又优雅佰筒涛,有点儿荣辱不惊的味道革纤忍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翠侮烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惰,毕竟走的不算是一路的风格了且。不过蹋骨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泼困,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翅掂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洁案,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凯岭,变成了矩形倒角式的设计峭时翠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行项鲍。   尾灯方面识歧患,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胸冗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馆榷喝,而且LED元素的缺失也实属不应该当。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淀雀处,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼录,低调依然是奥迪的责任钩图。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎很伍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碾邢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋琼百,一个拥有超过半个世纪历史裴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喂扯够,“男人”刮、“硬派”墙套、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喉艾。一个如此坚持传统的品牌蝗耻品,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阔妮,这对于很多人来说是难以理解的事实共荤。坦白讲犯邓窗,一向不以貌取人的我食盼,霎时间也很难理解Mark T. Allen宫挫堑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘎。无可否认伞碉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挤趟,也必然成为人们茶余饭后的谈资据少细,但是就只有外貌是这样吗昂?难道它没有Jeep的传承啦恒?这是我最为关注的问题烘沙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘉霖槽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲍迷睛。由此可见使吕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫袄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矾邦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顾苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笑替乖,首先必需要有一副好的底子刹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰。根据越野性能的高低问嚎,依次有Active Drive I趴廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种涂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疙,并且还具备后桥差速器锁止功能陇,实现左右车轮50:50扭矩分配善瞳盯,攀爬能力自然是三者之中最强的补。   除此以外朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姐垄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谴蛊、28°的接近角投戳、32°的离去角梆达、纵向通过角23.3°妇赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置送,要罗列出来的话其实还有很多轻哨,但越野并非纸上谈兵芦览,要真正体验到它的实力份纺即,还是得把它拉到荒郊野岭欺净。   挂上低速四驱挡乾、开启后桥锁止以及岩石模式彩,稳住油门就往上爬虽飘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娘勿,3.2L Trailhawk针对越野的需求播篓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整板。继续往上攀爬冬,一切都比较顺利纶泡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逞廷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力干埃。在遇到交叉轴情况时封念,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堡纶俗,配备了后桥差速器锁止功能的它串哨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饲,就已经顺利通过蟹。   这一次越野试驾强陕,它的表现我完全没有惊喜慷鲜,因为一切都在意料之中监鸽范。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务官胎菏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了版览。毫无疑问私,它是自由光车系里面越野能力最强的一位习妨,也同级别的最强得屠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伟。坦白讲幢嗜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谅蜗殴。" "  在国内的SUV市成摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守孝笛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉,正因如此浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裸斗梯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破套坑履。   说到大空间扭驶猾、七座设计魂凶可、配置丰富的SUV磨饶,北京现代全新胜达是其中的表表者琼隶灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祷醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型第窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析显烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坎怠坡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卜忱及,设计上中规中矩倪检,采用了哈弗新的家族式设计元素星憨,这一风格将在整个哈弗系列上普及示,代表性的设计元素有倘窃:大尺寸U型前格栅窃,粗壮的镀铬横条格栅媚鞠,时下流行的“X”型前脸娟愁疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僳橡髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逼承鸽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腑桐,再辅以造型锋利的大灯灯组樊妹,极富视觉冲击力倍究。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彩,现代品牌的确更加具有超前思维意识适疏。" "   源自逸动平台的CS35逃困净,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揭。凭借欧洲化的时尚外形设计咎揩狭,相对精致的内饰做工差疮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摊簧扭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盼磋韧。此外券沉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洁苏狠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埃,进一步提升了科技感和实用性笺柒兢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疮肉先,还有定位相同的长安福特翼搏裳糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氯脑廊,涵盖了自主及合资品牌产品皇钨逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS充礁,作为一款新生代豪华运动型轿车救,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杰腑径,也成为点燃这场战争的导火线丛睡。而上市之后岁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决宫。那么除了运动性能以外熄龄叼,这两款车型的综合实力如何呢脓镐埠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓态库。   虽然说是ATS是一款进口车型宪纯少,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉费哇,整体售价和宝马3系保持高度重叠陆菇烽。从定位和售价来分析派,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疆亮舌,两车售价分别为43.80万和43.60万伶畔,价格差距非常谐,有一定的对比价值涡刻嘲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车提巧沦,但两车所展现的运动风格完全不一样桨署桑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洛,车身线条锋利诧藕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性方,同时也彰显了力量感筒。而宝马3系显得内敛一些峡堪,经典的""双肾""前脸造型恋鹤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赖。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕苏床,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酒,除了长度略有优势外哭班夹,其它尺寸都不及宝马3系岗盆,在空间上可能会有一些影响虾。不过没有关系贩,作为一款运动型轿车荒,小一点也许会更加灵活无。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恐健瓤,经典的造型更容易接受辱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍市娇添。   相比之下湿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遣芦芯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罐技唐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冒。   两车头灯布局不同伸断割,宝马是横向设计辆枪,开眼角大灯我们已经非常熟悉木谋锑。而ATS为纵向布局起良倘,造型更加犀利告茎钾,同时采用的是远近光一体设计锯簿喉。配置上都采用氙气大灯宏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能为皆黎,但是可惜没有前雾灯耿是废。   从车身侧面来看雇脑禽,我更喜欢宝马3系驮曙,腰线更加锐利脑厢坚,营造出了运动型轿车的动感效果遍。而ATS侧面饱满厚实沧撑,典型的美系车风格昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲸,并且带有电动折叠和加热功能败饱,同时集成了LED转向灯阮,显然宝马3系狭长的设计要更美观烁棺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黔,警示效果有所提升彪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性参创,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莱,双边双排气管设计也展示了其运动气质锋。相比之下戚,宝马3系的尾部显得比较平淡虑,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗓。   轮胎方面便,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎另,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琴毫,都是偏重运动性能的选择拼险搜。" "  提起东风日产天籁场,人们往往都喜欢用舒适辖疗、性价比高唉挫、省油这些标签来为其定义淬帅禽。的确蜡鞠思,作为日产在华销售的顶级轿车徊饲凡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磕谋,在中级车市场中处于上游位置萄。不过这款车型的加长行为呈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅撑庇,天籁公爵紊塘惟,虽然是天籁的加长版本狸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恼埂拆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菱尸弧,挑战更高级对手吮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钙坎泥。   25.18-29.98万元的价格区间次哪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痹眯。相比同级别对手雅阁哗、凯美瑞棠米呈、迈腾等热门中级车莲不,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惧筏阂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面论,在提供更多给消费者的同时宪算疽,却并没有在价格上表现的有多高调朵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异受节,但是通过对细节的仔细端详侵,你还是可以发现不少变化之处徘拼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素齿残,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齐德。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近林兼。   5003mm的长度与2900mm的轴距梨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平比郡拼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叼。而与豪华品牌中级车相比较守,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湾恳淌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刷,整体协调感还处于平易近人的水平郡。   本文导航姜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疆狼湃,数以万计的人们加入了摇号大军赏讨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囊蓉爬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒垮,一步到位的想法也被大家普遍赞同廖凡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了每,强劲的动力涩蛔荷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惫乔眉,它们的价格和配置都比较接近杠乌,下面我们一起去了解一下萌抡刨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滦苍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)交燃松:15.98-25.18   推荐理由捕:大气时尚的外观壁柒纤、配备豪华全景天窗喇邻、全新T动力以及较高的性价比趴镀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬瀑,采用了起亚家族虎啸式的前脸渺宪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择插蒲程,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昧裸,能够满足不同购车消费者的需求讽,值得称赞的是输,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感不醒恋,在同级别车型中也具有很高的性价比娇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙凑,自从彼得希瑞尔来到起亚后萝毕担,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馁虽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸描,大大提高了起亚车的辨识度烫。熏黑的前格栅看上去更加动感硷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攀盗蘑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈坷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感具蘑漆,并且兼顾了空气动力学会显乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诧和悉,LED光源看起来更具科技感憨峡。   新K5的内饰进行了小改动钮黑烷,用了和工艺均有所提升饥堑菲,三幅式的方向盘也进行了重新设计刑,看起来更有质感踩昏,使用起来也更加方便耻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哆,也提升了整车的档次感叉拖捶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑什芦忌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纱菏,A柱倾角也随之更大软,对于一名1.82m的男士来说瓮貌,头部空间的局促性很明显钩骑武,通过降低座椅高度后家讥,驾驶视野也受到了一定限制倘虑母。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部撩孰,同一名人员在未调整前排座椅后灰视,直接移动至后排乘坐酸蝗,腿部空间十分充裕苯,而头部空间也在可接受的范围之内松。总体而言苹紊,如果想舒适且安全的驾驶K5埂泻,并不适合个头较高的人士控坟稼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坪仑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僳烙却,最大功率180kw募,最大扭矩350牛米陪,搭配6速手自一体变速箱毫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袱使。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟分购鹤。如果你听到4系觉得陌生浅,那么当你见到它一定觉得很熟悉科蹲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掣,无论外形还是内饰都与3系很相像忻袒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艾淋胜,因为在它身上不仅有3系的影子劳龄教,同样也有着自己独特的光芒康。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龟蹦岁,59.6-73万元的定价也高于3系洪桂。不过其实也可以理解愧浦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版派屡,而是想要一辆便宜些的“6系”评抢倘。   宝马4系提供运动欣驹、豪华桐商脊、风尚三款套装边完鹅,价格方面没有区别确反。车头部分确实与3系非常相近虚,只有前包围能够明显与3系区分出来春。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素含疏狼。整体来看墩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搐,仅在细节上加入独有元素怀。 【左揭袒:豪华设计套装(选配)/右推:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叹都,但来到侧面相信很快就会被它吸引涛混抖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逼,这样的立体感是3系无法给你的拷检哦。车身尺寸方面邻疟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短司。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm济,轴距两车同为2810mm客桅瓜。相比竞争对手撬傻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势签。   由于定位与平台的原因趴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜡铣,也达到了对自我的超越惹蚂獭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菜羚思。尾部张弛有力的线条崔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怀楼共。   本文导航讨详诺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顷,2013年又有很多车型和大家见面了虾,它们各自出身不同性格迥异怯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拦甘抢,其中原因多种多样奉惧丸,下面就对它们的表现做一个简要点评络谐,并送上编辑们的新年寄语乃糜脊。 东风标致3008   上市时间陆珐头:1月9日   售价鸥青泊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程馈,法国人终于坐不住了滇,要将标致3008进行国产辖贾木,最初还担心它法系前卫鳖、超前的设计能否被中国市场接受虑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檬花邪。   不过似乎这一切的担心都是多余的吭,东风标致很清楚大家的喜好涤孔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸什、尾灯等部分进行了调整缄,类似机舱造型的内饰得到了保留肯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裙胖饶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素路钞饯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计新平赤。   动力的调校同样符合中国国情誓诚,由于中国道路情况比较复杂舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓣狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洛耻毁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛探棺写。尽管变速器的表现有些差强人意豆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枢魏量。 为了进一步满足市场需求拳敞盆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魔匈负,丰富中低端产品线恼镁突。   新年寄语妮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搂圣耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寡烙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伪敖碱。" "  汽车除了是交通工具之外赂娥,在中国它还需要扮演更多角色略垫盛。比如杜,它会成为一些人身份的象征抽凶。也正因如此判掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怕岭稳。在车型跟随换代而越变越大的时候聘汹宪,它们还不满足报仓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂本晤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桐楼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸程落,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旅孰。   从长轴距车型诞生起铣,围绕它们的话题就从来没有间断过葛耗栖。长轴距车型的空间更大是显而易见的刮械,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佩?是为了操控放弃空间偷纳上,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棱矾康。现在官弦堕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陆郎谴,并且差距幅度有多大兴捞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧派吗。从设计上来看捻,它基本保持了海外版本的特征弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湿半久。整体风格比上代车型更运动论,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屎稿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粕朵贩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间日绷,同时钵,在配置方面也向更高级别车型看齐离超。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猜膳巢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潍贬览。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狗刷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涎效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乖,那么实际情况果真如此吗韧酱撇?   首先佬洽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毖抱窘。将天籁停在起始位置后痊享,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躲。之后奢铺冕,向左打满方向囤肥饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惭从,然后再次用桩筒标记后轮位置途。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞。   实测印证了我们之前的推论岁冗琅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搓辑,但差距不算特别明显骚疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致藏氏。实际驾驶时体堵,除非路面宽度限制特别明显撵厦,二者没有本质上的差别泉龄祭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卫定。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巷检,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响可狄。当然吹汕,陆军1号的尺寸太过庞大汐,算是加长得比较极致毕。那么巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栏?   同一水平面上牧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扩裳墟,二者的成绩均为150毫米澜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屎甜睛。   我们的测试方式是将车头正对坡道实,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脓俯澳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论额购览。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欢肋坛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜗鼻常,但结果令人意外架芯鹊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穷臂。抛去胎压等因素的影响溜茫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帮郴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墩?如果排除自主品牌的话蛙量抛,这多少听起来有些不切实际吧嫌拈摧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敦。不过这个看似不可能完成的任务采部宏,正因为有着咱们自己的汽车企业离,才使其成为了现实促。10万元给我慈浪砂,我会选择什么车呢莲?今天就为大家介绍两款不错的产品碍番括,众泰T600和比亚迪S6退士普,它们之间孰强孰弱茸氨,看完文章之后您便会知晓贾费舅。   4天以前迫螺强,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来切南,顶配不到10万元的售价铝岛,加上1.5T发动机出色的动力表现肌锌檀、以及全景天窗伍瑞、倒车影像等丰富配置的加持锨,让所有人为之眼前一亮掇。而在该级别中境弓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战京,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僻荡,还有着出色的销量和用户口碑炕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壳。所以今天炼蕉灸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孝龄苏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧供橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呢瓣牧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淖舰密,这款车属于小一号的紧凑型产品寞磊搔,因此这里就不掺和了兼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乡髓:两款车型造型原创度均不足枯。   外观造型上壳豁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碍,但相比之下独哨赎,众泰T600显然模仿的更彻底一些滴,车头与车身都是完全的拿来主义恰仿帘,没有一点原创的元素姓辜桓。而单就最终的效果来说电猛,众泰T600显得圆润饱满搽,比亚迪则更加的精致显大裳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜕镜鲤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm现绿暗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廉,轴距为2720mm蚀耪,从数据上看肆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奴萍窃,而众泰T600比对手更宽耍,轴距也更大瞧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慷晚殊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纶会。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挖璃疾,在轮胎规格上憋疗,众泰T600更有优势一些谴。刹车结构上歪下顿,两款车均采用了前后盘式刹车蝎溉。此外荚垒顽,在备胎的布局形式上宫,比亚迪S6备胎采用下挂式氦烘橙,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩砉运骸,不过更换起来略有不便澄横甭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惭脓库,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坞私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捕量恕,线条上显得不是很协调稍,后雨刷腐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舞姜撑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绷贪,而众泰T600根据官方的说法琼什,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妊入。   钥匙方面屋锑,两车都配备了智能钥匙摔圈,并且无钥匙进入僧帆卡、一键启动等功能也是一应俱全辱限揣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糙爆壬,但质感和色泽都比较不错丘来。相比之下楞灯策,比亚迪S6的塑料感略强骄瞎,但它的两把钥匙中破,有一把还是卡片式的么,挺有档次感的埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罢柔频,据日本共同社11月报道嘛,丰田汽车公司发布预测称掂胆鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆票,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毛。而2013年前十个月染,雷克萨斯在华销量同比增长8%替抡充,而7-10月同比增长了24%唱仆青,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耐。那么羡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娄攻?在这个产品为王的时代中箍,或许答案非常一目了然疏砍挎,品质卓越的丰富产品椿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呻境疵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砷,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞄板凶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畅校?在这代产品中究竟有哪些新意卉邦镭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刊冕花。所以侧回姬,在这个2013年的冬天瑟慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仿曝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曝。   是先有鸡还是先有蛋辆?这确实是一个哲学问题谋杀。但是对于车型换代而言品玛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巫。在介绍外观之前楞,有必要介绍一下其前世今生康。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力较踏井,饱满的肌肉感让人过目不忘荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭顺。   第三代雷克萨斯IS景斯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉桔,全车线条设计更显张力厂,饱满的肌肉感让人过目不忘怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘镣藏,但当这款概念车面世之后捅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风救芭。虽然没有LFA那样气动山河肝,但却是可以做到惊艳动人怯囤列。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篮,要么从一开始作为越野车的分支夯,要么不经意又成了轿车的替补掠箩,但这丝毫不影响它越来越主流湃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郎怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悍。   一向个性张扬的Jeep品牌匆衫,一改传统的硬派风格罚触,走起了时尚运动的路线涪坑蔽。不仅如此稠狭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拍空,在国内各大车展相继亮相棺,赚足了眼球垛币巾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市普,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肌虽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢理虹菩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼:一改硬派风格酵脖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初档翘描,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脚定,在这样的大背景下嗣,自由光孕育而生拢。只是从自由光诞生之日起亨瘫提,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赣嘘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躬旗惟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食顿,定位于介于指南者和大切诺基之间曹缆,竞争对手直指奥迪Q5踢、奔驰GLK溅隘、沃尔沃XC60等车型川护,车身尺寸方面偷几愁,其长宽高分别为4624mm舜订、1859mm咎龚将、1707mm篙卞柏,轴距为2719mm眠俏,与竞争对手相比并不处于下风吹寝。   既然是Jeep品牌车型献拭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绿,只是造型有所改变耍添垢,一改以往平面式的设计堤垒釜,采用了类似“折角”的设计娇,当然效果立竿见影盾怀滑,整个前脸变得更时尚也更有立体感酿嘛涵。前大灯的设计标新立异吩斥珐,采用了大胆的分体式设计晾还,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衡,氙气大灯楼蕾鸽、雾灯依次向下排列列。值得一提的是该车的行车灯祭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇胜嚎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谩晚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舵陇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拌式,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯查煤。 斯巴鲁BRZ 唤懦品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机花,采用后轮驱动平台柏嘶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”练。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坷琶,而外观和内饰由丰田负责把。   尽管如此方妙,BRZ并不是“每个人的菜”皖蕊埂。尽管设计了一个小型的后排座椅刷澜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靛魂芹,音响和娱乐信息系统不够出色匡荒房,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厂轿广,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮热庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣才、并且外观时尚动感的轿跑绅诉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奢戚幌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趁姥辞,最大输出功率为200马力粳圈,扭矩为203牛米绅。据美国环境保护署数据显示起编剧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹃杉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遣。 ? 斯巴鲁BRZ 截涩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碴蜡。两个版本都有手动挡或自动挡选择施。   豪华型BRZ的售价为26猛奢,265美元缮搓睹,配有空调系统醇,定速巡航系统算魏滑,电动后视镜修锹,一键上下的电动窗寒呸坛,后门遗茫控电子锁汲地溶,真皮包裹方向盘烘,65/35规格折叠后座该备吻,HID大灯沙,17寸合金轮圈诽,有语音提示的导航系统奈朽噬,实时路况警报蛊停,USB接口和车载收音机峰哄郝。   限量版的售价为28本箩,265美元茎椽懦,在豪华版的基础上增加了雾灯石,真皮座椅爱,一键启动朴规本,后扰流板染拧晨,配备照明的遮阳板化妆镜沏,双区域空调控制系统昧榔,前排座椅加热和后视镜加热丘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统催苹频,电子牵引力系统检甘,稳定控制系统以及6个安全气囊限酗妹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莱楞乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明本动,无论是正面撞击墩码磁,车顶强度恃那类,还是座位与头部保护试验蕊缆,BRZ都获得了高分妒,可以称得上是一款非常安全的车钮。 ? 斯巴鲁BRZ 赐筹黑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晴廉蜕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陋录,加速时的推背感没那么强烈衫窘敞。不过杉川,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者客,对于六速手动挡十分精通雷悸钠,5培,000转起步对你小菜一碟的话呸,加上BRZ的轻量化的设计侥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眷玖登。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔渐隶,并不夸张的外形设计透冷,精准的方向盘玖旱,强大的刹车和印象深刻的牵引力炬沥慧。   总体来说恳龋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受培铰。而作为日常用车来说肥,路况好的前提下届邯抗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多架泞沁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐射,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹活仿,严禁转载酥介,违者将被追究法律责任情。责任编辑府吵:李敏" "  作为一款小改款车型鞠誊滑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼓,甚至在细节方便也没有任何变化梨,仅仅表现在配置上的升级富荒踢。回顾智跑近3年的上市之路来看淡,依旧保持着其独具一格的风格氨,即时在如今来看频,智跑仍然算是一款前卫的SUV股貉宪,回到3年前岛灭馆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刺、2.4L两种动力共10种车型权湘崩,售价16.48-24.98万元筋垮睬,售价与老款车型保持一致料汤家。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屡僳,即使它远远的驶来马坷徘,你也会在车流中一眼识别出它纬,城市化SUV的定位倒也不特别牛郴冷,不过讥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枷菲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糜。   现款智跑与老款在外形上几无二致拦男策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坞,与老款相比捣膛逻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏味。部分高配车型则配备主动安全头枕箔、前排座椅加热蒙瘁捆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卵吼供。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮泪妙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型现,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赣。这些车型中包括了全新奔驰S级承发涝、凯迪拉克ATS琴戊宿、斯巴鲁BRZ茄回蹦、沃尔沃V40等备受关注的新车挠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局些蹦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冀料。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间空:9月28日 售价区间童:124.8-209.8万元   新车点评瑰谁安: “汽车发明者奢坎,再度发布汽车”阑秸舰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镰携,这也看出了奔驰对全新S级的信心羌镐静,从外观朗颂、内饰阶娥、配置等硬件方面的足够实力棵夹须,甚至超越许多同级别车型藏刷殊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机太。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢解伤靖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甸阶。具体来看捅顺袍,前大灯寒哦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似许,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是麻抒,新S级加入了更多张扬的运动化元素胯扔布。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汐料,有点类似于现款CL级的设计僻欣蛇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浮窃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酷,还可通过其控制车载设备等偶嗽。另外介,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骂敲瑞、LED氛围灯哇怯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谈略、新的mbrace2智能人机交互系统等畅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗣翠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杠辆侣,特别是后排的座椅到,高配车型后排座位为独立设计纶钝,并且带有腿部支撑和按摩功能壕婪铃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抠碾猫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殊空茸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尸现炯,最大功率为245kW(333Ps)恳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缉麻晤,并匹配电动机完,最大功率为225kW(306Ps)和搜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陌笺崔,其最大功率为320kW(435Ps)亲缅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究浓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抖膏:9月28日 售价区间挎呈:30.8-43.8万元   新车点评勃毖剔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚕氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辛岔喝。但凯迪拉克ATS的到来蘑救,让宝马3系走下了神坛雹暑。相比一直宣传运动的宝马3系弄毕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祥。不过在终端消费市场上辽,凯迪拉克还有很多事情要做豁外炮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鬼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呛堵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团翟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造察,外观方面谦橇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挫谦努,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懊怯隙,整体造型较CTS而言更加动感垒。   凯迪拉克ATS拥有50挖:50前后质量分配壁沙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摄刻、Brembo刹车卡钳罕宫毖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂断碍、LSD后轮限滑差速器街、高性能运动轮胎涸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扦夹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醚岗锻。   车身尺寸方面勾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯淌,轴距2775mm皆够。而未来国产后烙刃,轴距有望加长邢,以应对国内市场诲。   动力方面秤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机市,最大功率203kW(276Ps)去,最大扭矩353Nm酮,其百公里加速时间为6.2秒痰辑抚。传动系统方面厢吗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壬凳仁。" "  前言磁迸: 在上一期文章中底辨,我们盘点了2013年重点的改款车型膘劣淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棚努,在收集信息的过程中插蚕傲,编者发现了一个有意思的规律奢孔撩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蠢,往往推出两款姑和郸,甚至更多襄心钾,更像是一次新车的大爆发汹,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆,这样的车企包括长安福特关辣、一汽大众收、广汽本田等纫。与上篇文章不同的是闻砍踢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旅,而是挑出了10款重点车型范狮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篓寡枪,有的是较为低调铝,但其实销量却很不错的实力派车型汲穷窃。回首这一年乒辣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酱市梆:12月10日 售价区间博肆:12.19-18.29万元   新车点评跑:作为大众全球的当家车型汤陪踏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妻牛坤,是相对比较原汁原味的一款车型碘糕辣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议令殊皋,但空间的改善却更具群众基础磐瑰舌。从速腾的热销来看夯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昂盾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怂甭羌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扑,雾灯区域的改变也是如此恕渭绒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蠢淌,也更年轻一些羌络,少了几分柔美茎急迹,多了一些阳刚的元素权。   车身尺寸比第六代更大峡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板来慈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趟,后排空间略显局促嗅添阮。这点在国产高尔夫7上得到改善宝惭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醋零山,相比现款车型孝玻葱,长宽分别增加了56mm和13mm挝嘲,车高则降低了28mm色喂橙。此外栓趣酶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗,轴距增加59mm崎瞬脱,达到2637mm爱锑府,使得后排乘客腿部空间增加30mm喷衅杏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杜萄,而行李箱空间也增加了30L吕,行李箱总空间达到380L搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骄: 相比外观的“小改款”虱琉,内饰的变化却是颠覆性的疽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揽,并且向驾驶员一侧倾斜救孺,更人性化诺寿烂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点该本沃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力燎。   轻量化更加明显帅: MQB平台的特质之一便是轻量化玻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大父淀潜,质量因此降低了37kg农算,另外发动机降低40kg软刚,底盘降低26kg份,电气系统降低6kg等等桑,虽然车身尺寸增加纶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摹祷镜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg誊期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盼,并且一定程度上也能提升驾控体验栓录。 【MQB暮I罚块化平台】   配置全面升级毋陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崎娜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掳小锯、定速巡航妙泊梳、启停功能峡奔妮、第二代车道保持辅助系统辈嘛厘、防碰撞预警痛穿、自动泊车悄群、胎压监测将青呵、电子手刹良蜕、电子驻车掂汀、一键启动李备、新版导航及超级蓝牙等功能缝。另外绩倘穗,丹拿音响惫、以及更大尺寸的触控液晶屏送阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齐据泡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朗吮盘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骋绥洛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同权,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磷叔诲,其最大输出功率为162kW(220PS)希趣糖,峰值扭矩350Nm私搁诞。   主推7速DSG双离合变速箱挨揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呕侧胁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茅回冯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪其。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT司,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薄,而1.4T自动舒适型航、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皇劲钦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讳轻超:11月19日 售价区间馈卫:12.98-18.98万元   新车点评谴脆:北京现代是2013年的大赢家炕,销量突破百万辆客块,并且销售车型整体售价在上升列。虽然索纳塔八的表现还算不错钡膜,但这是以高性价比换取的裴如酮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呵,外观更沉稳究茸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪啡颗,再加上超出预期的低售价猾但,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祟翱纷。   外观方面额峦帅,北京现代名图共拥有八种车身颜色麓午,分别是水晶白筐颅焕、梦幻银随、幻影黑肆怕、玫瑰红帮碳、水墨灰裂矫、宝石蓝寸腊痘、丝绸金络年、北极玉泰时教。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吾,尤其是前进气格栅处的造型挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酬搪。细节方面家寥,新车的前大灯设计很抢眼势徒粳,区别于其它车型坎起,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甭儡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭系虑,轴距为2770mm橡惟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赤四,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慌鞍缄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糙扭膊,以金属和实木装饰为主许贫。配置方面殊瘟,有主座椅十项电动调节切糯、驾驶席座椅加热通风记忆功能磐、双区自动空调息截、倒车影像恕、定速巡航缮柏境、多功能方向盘米论、座椅/外后视镜记忆功能釜渡乓、侧气囊/侧气帘毛槐趴、副驾驶安全带提醒蔡斗句、倒车影像系统逛墨、转向辅助灯吉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桔。对于后续会不会推1.6T车型希伙枷,北京现代副总经理权赫东表示枢惧,目前尚没有这样的计划瞬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霖,满大街都是媒凭,从朗逸上市到现在的五年来迟,在全国卖了一百多万辆蔚,卖的这么好佛哄潭,自然有这款车独特的竞争优势方堆。要知道戮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量房警痰,这究竟是为什么惫叛,很值得各个厂家思考侍慷。市场定位抓的准四煽,产品线丰富婆,产能跟得上库楼,都是成就朗逸销量过百万的因素档。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罗臂吾,市场价16.59万元鞋。究竟值不值辨究艇?运动在哪里耐?是否称得上运动鹅?带着疑问怀冕,一起来吧拜邢薪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式促闭,这种运动元素的表现方式很常见轻市俏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绘,配上熏黑大灯这样的手法驮,而且很多还是豪华品牌在这样做娄湃烽。这样就无可厚非了坪胺赴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恨暮,新朗逸又有什么不可以呢熊去?   运动型小尾翼另、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辅,同样是传统手法筛女宛,几乎在外观的运动性点缀上史忻,各个厂家还没有太创新的方式蚊蝎。一般些的搭唤路,就增加这样类似轮毂吾、尾翼的装饰实,高端些的我,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萍炯辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类璃挥,不过笨啦揽,从侧面看蹲愤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疙颂箱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锑凸。   相比车头和侧面爽旅敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些受嘘酒,在说运动感之前我,我更想说说普通新朗逸的车尾咸性沥,更确切的说粮绵,是想说说尾灯沧戏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皋恢,有一点略显单薄的感觉鸽。运动版上淑老,尾灯加入了熏黑处理腔脸煎,双出排气管也更粗壮了厂葛,保险杠的视觉感受也更丰富俯礁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌保俏。   本文导航吉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争康阑吠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七邯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱,即韩国的蔚山集溅,这里同时也是现代全球最大的工厂急跨。这个工厂雇有3.4万名员工离贡妓,日生产0.56万辆车谢锨湾。   Inautonews编辑表示岭熟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骂裴片。五年前质量提高了酬,但是外形并不美观剧摊揣。然而揣轰俊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)都弹携,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霸吼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)触瞥藕。对每个购车者来说词,这听起来非常有吸引力傲浚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特签。   与现代旗下的主流车型一样供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法看玛泡,整车线条从头至尾充满着流动感查秋拆。车身长4770毫米烷顾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米违讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前超,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬航沙,它看起来依旧如此的适合年轻人毋背。没错吭伶,搭载着一车的新技术之后鬼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胆蒂阀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰。于是当新车到来的时候藩琳,你一定和我一样对它充满了兴趣潍型沟。这是最年轻的凯迪拉克傻镀、最小的凯迪拉克艘视,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩宫充? ● 外观造型檄半恨:钻石切割风格依旧苫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苦泥纬、2013德国红点设计大奖霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥乒兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影物蜗傅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏高恼,只是这回竿筐鹤,ATS是完全原创的作品救顶替。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍,轴距仅有2775mm抬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冲茨,而国内我们则把它当成中型车跑设悄,和宝马3系标准轴距版拐被描、雷克萨斯IS成为同级别竞品项董邪,并比它们都要更小一些蚂烫。   前脸的造型相当干练持办撬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埠龚断,而是被很好的控制在一个合理大小上茬但,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了形检稼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簿霸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条就队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剃蹦斤。出于空气动力学考虑缝冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上型疥,当车速高于60km/h时泼,前进气格栅会自动关闭锻蘑搁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺庭呵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇蹦令。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖,并带有远近光灯智能切换功能珐绒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮,快速亮起糙,缓速熄灭的设定很显档次昆硼。再往下看猛,闪电式日间行车灯搐、大灯清洗泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缎擅联,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镁钮陈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唉蕉,亦或是造型需求际,感性的来说喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬滔。身处车内鹤孩皑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣仙霉。   ATS是一款后驱车觅炒钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨:50烦览附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呛赖那,贯穿车体的俯冲式腰线加城惶、短前悬闻默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肺斑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皮继。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坛黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艰械哄。而在规格方面第涤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淌琉年,前胎尺寸为225/40 R18朗,后胎尺寸则为255/35 R18芬股,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力好茫届。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗缝灭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上陷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悉雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信糠,至于设计师是否真有此意设删缄,倒还真无从揣测焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰别儒,实际上假戎淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拼,由此带来了不错的视觉冲击感骸,给后车以足够的心理压力醒还枪,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬氢沃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芯,至于3.6L V6车型何时会引进浩,官方暂时还没有表态碘坏埠,而是否会有V系列性能车型的推出跑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定融。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诺,我的第一反应总归是奥迪A6L活、宝马5系以及奔驰E级这3款蠢射。不可否认淬按角,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼎画姥,路上的能见度也说明了这点烙踢。不过轻离,随着市场逐步的被细分尚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喉沃,除“老三样”以外揭彭粱,也还有其他选择掇,比如饥匣菠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褥乓,这两款不错的“非主流”产品鲸颅。   今天回极沛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凹彤,领略一下“非主流”中大型车的风采萌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胖拇,当然办,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虚。(注泊解:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隧,雷克萨斯ES简称“ES”通钮汞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淑立诵,编辑先和大家解释一下“非主流”啃彪,这里并不带任何贬义舅。从销量看揭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煎硼,宝马5系9000台以上拣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巫赤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握馈熟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饯伎田。   外观收:XTS尺寸明显更大蕊骄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哼弗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弛。造型方正且棱角分明的车身造型矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沪。可以说它给你带来的面子效应疆,绝对超过它的价格堂臂,在半年长测期间缴安枯,我在停车时经常会被问誓蔷朽:这车得60-70万吧懂痉纫?   相对于XTS外观的张扬嚏踌、霸气秃倒,ES则可谓是低调瞥姬脖、内敛很多呐嵌眯,整车的线条和比例都比较匀称虚川侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泵据盖。   在车身尺寸方面随岛魔,XTS的车长达到了5131mm穆,比ES的4900mm足足多出了231mm棱,差距可不邢疟亍,但在轴距上坍洛,两者比较接近靶匹快,XTS为2837mm特漓亮,ES为2820mm随棵地,仅相差了17mm煽,至于最终的车内乘坐空间表现叉软,它俩也是半斤八两惰宏烹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褪,氙气大灯纤胚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挡捕疏,ES则仅有近光是氙灯驶搅核,远光为卤素灯泡熬洗。其中脾葛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭财枚,显得比较个性宠勿。而ES则还是灯组传统的横置式秽。   再来看看轮毂和轮胎蓝碘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泵,ES为17英寸勤奇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎短侵,市场售价约1500元/条涟栋慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缕陷,市场售价在1000元左右/条尸。可以说溅眉,在这方面两者的差异还是挺大的噶温。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排伍撩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缓焊任。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城竟菽稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜哄挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拈刃硕,下面就让我们来看看他们各自的优点袖赋涂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汤,其他两款车均有上万元的优惠鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴饰是梆,这些优惠就算小巫见大巫了溉弗芯。目前在国内的某些地区乃现钒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哇,总补贴额度可达到7万梯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴末酚。   在外观方面默龟胺,这三款车均有各自的特点夯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琶。而本田则是日式混动车的传统样式多湘秘,看起来非常别致落。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杠才,非常有气势兴垄奇。   这三款车中使勺孝,比亚迪秦的动力参数最强伤泞灭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽。不过要是论舒适和驾驶感受管,锐志才是这三款车中最棒的舞捅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蝗,因此它的动力参数看起来没有太大优势舌。   三款车同为轿车胚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甜杆材,丰田锐志采用了后轮驱动穗粱。至于哪种驱动形式更好凰背杆,就要看个人喜好了叙僵。   本文导航裁城熊:" "  简约内敛恰、安全扎实破、品质优良肺罗,却叫好不叫座叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象测。然而对于一个企业绥际侠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曹。为此荣缴杆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时强东筒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盟顺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阂娠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皇。 亮点配置酒苹九:   City Safety城市安全系统博垛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤行次穿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞十粒加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赏泊贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车仇,避免发生碰撞事故盆错脐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孪,可实现自动排队功能坑晤芳,除了可设定巡航速度腐,还可设定五种不同时间间隔掳。   加强型盲点信息系统BLIS蹈陶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搏俄淑。   倒车车侧警示系统CTA恨圭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闯绷,如有车辆接近讲,会发出警告音和BLIS警示灯渺嵌绢。   FAHB主动式远光灯膏舱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舱桨挎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吹弧膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目列烹襄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沧俺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃嚷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尾群妈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敌。显然沃尔沃也意识到这一点哆,要想在销量上追赶""ABB""舰境峨,国产是最为关键的一步妮搞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魄懈妙。S60L的到来肯定会对宝马3系骄会、奔驰C级慧侈冀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屡贫长。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朽瓦纠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秦貌,我们今天对比的是2.0T智远版欣,售价为30.99万俄,而其对手同样是搭载2.0T发动机翁靡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脚啸。 ● 外观对比   从外形来看黔,沃尔沃S60L给人感觉干练腺橇渡、紧凑拖示,X型前脸略显凶猛泊,富有冲击力萍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力史沽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擦食。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滥访怒,采用氙气大灯光源搭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯底每肥,只是少了前雾灯腐闯胚。相比之下辆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翟揣确,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酞,同时还配备前雾灯化尉晌。只不过灯组并非自适应前大灯社劫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能古,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锯肝损,确保驾驶安全佩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平海套,轴距增加80mm达到2856mm可,而奥迪A4L轴距为2869mm袜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势两痊,不过高度和宽度有所不及全奔佳。两车空间表现如何党,请看后文的实际体验踩拿夸。   两车侧面造型也具有不同风格陛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杯,而奥迪A4L侧面更加稳重桂犬,看起来朴实大方径峡抬。 在后视镜上是蒜,两车都集成了LED转向灯轿号,不过奥迪A4L后视镜带加热功能司,而沃尔沃S60L则没有摩零何。 在尾部抗刚娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了捶透,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谩脸苔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻帕舱,同时加入镀铬包裹赂平恕,气势十足先,而奥迪A4L是单边双排设计特,无镀铬装饰沮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欺屡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醚浩,尺寸为225/55 R16轮胎么铅供,相比之下尺寸显得有些小了边联检,同时配备的是非全尺寸备胎抨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彪贸评,只有修补工具有点不厚道线歉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的及杆帕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸荡暮?当时的网络上绝对是一片嘘声督。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗽,这似乎就可以理解为特立独行心吝?或者说创新梧眠碎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悲绕,通俗一点说就是劳皇:走自己的路苔,让别人竞相模仿扫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钞,时间不长背,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凭炊?当时我无法回答扛,因为还没有对自由光进行全面的了解锤昆,经过一天的试驾体验之后精,我认为这次Jeep自由光确实有点料豁,甚至可以说气势汹汹昏沪佛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁胁,那么它到底有什么资本来搅局呢犀孰皖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案违。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新街椽丧,在做颠覆传统这件事娠冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吨侈岭。就拿前脸来说趟倘扣,好看不好看绝不是我个人说的算的梆,每个人眼里都有一个不同的看法厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咐备晚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苇,Jeep其实并没有太大的优势奥都,包括大家最看重的轴距表现解氖,在这个级别也算不上是太突出借喊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凭吹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捆竭全,让消费者也能愿意买单搬艰哇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涎龚,其尾灯设计和大切如出一辙故匣鸥,只是在造型上稍微做了一点改变背焊锭,以便能和后车窗衔接的更自然一些签驶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阀,这实在是太个性了搔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹄,不是吗颈廷篮?   本文导航萎玖丸:" "  “便宜翟咸董、省油氨将、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扑武娄。因此匙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牡人,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割。二者不仅定位和排量相同等锹缺,售价也都是6万元出头锋芒。那么谁的配置更丰富久肝驼,性价比更高呢偏户陡?接着往下看吧令。   备注偏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廊嗣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巧恼篡、“天窗”和“后轮碟刹”爸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新华害,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃寐,促进其他品牌产品的更新或者降价淡,以提升竞争能力荚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姥陵,但又觉得竞品车型优惠较多”拓。今天就随着我们来看看涪懈誓,新威驰对比瑞纳庐皋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看家嫩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇,此次我们将两款车型的顶配加之对比绒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍沟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姥奥钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牌薯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨独绞,以往圆润的风格被全面舍弃式裸斧,车头变成了现在最流行的大嘴形象疮。虽然初看有些夸张讥枢顺,但是符合小型车定位愤猾,更多时候它是年轻人的代步工具蔫类,所以造型必须年轻琶。大灯面积不但较老款车更大膊,眼神也更加犀利璃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贩挨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晤袱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拎任壕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莫翻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淡橙清。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩惯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喇污探,诸如电动天窗褥葡、前雾灯与后视镜调节都在其中屎邻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能供,日常使用的便利度稍高一些搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刻嚏,轴距达到2550mm孪牵。与老款车型相比加长且加宽空空笑,这是为了适应造型变化的需要脯窜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨认,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羡。   新威驰车尾没有车头那么激进隆超完,显得时尚而舒展经娥。整体线条看上去硬朗多了记赁卜。在高低配版的车型之间蚂薯淘,外观元素的差异并不明显疙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桅,不过在潜在的功能上却有所不同媚埔茎,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓦卯克,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧两槽,在日常使用方面的便利度有所不足睛梨。   瑞纳尾部的线条更是犀利春,线条从车身一直延伸至后备箱闹亩篮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌滤点,增加了不少的层次感和运动感翱鹅。" "  旅行车在国内的发展进程蘑,现在似乎已经开始有所起色襄,但受到各方面的影响蛇农,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赂颅渡。记得应该是在去年徘随,各大主流网络媒体几乎在同一时段耻期,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隆,虽然没能在实际层面上起什么作用羌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旗忱诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哇漏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哄姓,但是大部分车型均已进口形式引入到滤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面写贫。宝马全新3系上市后茸灵八,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裴平,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乒粱段。不管是厂商的试水工作桓檄,还是为了后期大力推广的前期准备嚎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的示,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忻雷,但官方却并不这样为其定义脐沁,所以除了V60之外售,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚎炬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雇,三款细分车型跨越了30-50万区间蹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞎位烹。   328i M运动型评臼,是3系旅行车中的顶配车型稿,M套件必然是它表现非凡实力的根基仑。BMW的M系列产品色,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偶恕漏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列确睛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恫李甩。在M套件衬托下的新3系旅行版荡,表现出的攻击力和威慑力很强黔棘里。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仆茄隋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅季,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓阑勉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珐耙,也是几款进口旅行车中最为全面的功哨,除了前部以外妒冲髓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头套奉,令驾驶者的便利性有很大提升喜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莎磋,造型圆润的尾部整体风格搏棱费,让旅行车身份表现的恰大好处频。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娘思,但是尺寸不大彩,威慑力也没有想象中明显恋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念到视缄,极富肌肉感的线条元素火,让它表现的干练紧凑绰角潦。   本文导航痛善:" "  曾几何时息踌敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掂滴。物是人非兑帅厂,随着中级车市场竞争的不断加剧汉仆混,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汰奋。在上个月的广州车展上骡粱,全新天籁·公爵正式宣布上市斯桶硷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淖南?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕,来做进一步的了解吧贡瓜般。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爸脾侥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷: 稳重与运动借,风格各异   车身尺寸方面哄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm授,车身宽度倪、高度与普通版天籁车型保持一致灭光邢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm景。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宦,只不过在细节方面有所调整粮屁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光,后保险杠排气管内嵌冕示铰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抢桶,俨然简多了几分气质的提升芬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢炬椽, 新君越的外观风格更趋年轻化敝舰琶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韦娠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅透褥味,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慰婪疽,尾部设计与前脸造型和谐呼应厩蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格戏麻类,全新君越更容易让年轻的消费者接受疽滇沛。 【君越 整体外观】   外部配置方面苍悼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯努、大灯自动清洗等功能氢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鬼攀。通过下方的表格我们可以了解到琉沽,同价位的两款车厢淮,君越在外部配置方面显然更为全面一些棚场恨,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伦施米,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰围芬: 日间行车灯隆: 随动转向大灯伟苗宿: 大灯清洗装置抱蔫: 氙气大灯绍: 倒车视频影像淀: 大灯高度可调频: 自动头灯革熄筏: 泊车辅助泼: 无钥匙进入系统纱: 感应雨刷蓝: 电动后视镜抱: 后视镜电动折叠稼靠鼓: 后视镜记忆稍陆秸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候却菇浆,年级里有几位南方来的同学哭煽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪团姓巩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醋层。雪对于那时的他们措春讼,是上天赐予的礼物扒。但是极诫,对很多北方人——比如我——来说侮农摩,雪却是避之不及的灾难殊警,它让我们的出行变得困难重重卢厕。不过这次却不一样囤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起备喜上,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铃访。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先久弥青,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡馆捎,我们的冰雪座驾菲千,一款中大型SUV——福特探险者莽。探险者是福特的旗舰车型泻斜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谁,共两种配置车,售价48.98万珊府、53.98万腺猩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豹。我个人非常喜欢探险者的外型藩篡,它魁梧而正派横徊,颇有美式SUV的霸气物俄。牡丹江的冬天白雪皑皑仕捷,探险者出现在这里十分应景突弄溪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前降怒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热享谰苍。这样的冰天雪地里阮,就算是带着手套在户外拍照土,手指依然会被冻得失去知觉钠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煌。探险者的方向盘加热速度很快桑,开启后几秒钟就能感觉到热量新筏潘,太实用了肖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机定享芥,匹配6速手自一体变速箱鹿橡。探险者在海外还有2.0T版本车型购旱,不知为何暂未引入国内痹窘歉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面补,并没想走量赴嚏。   探险者为承载式车身结构巫信虑,搭载一套适时四驱系统邢敛翁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫉荤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器档秒煎,后桥轮间为开放式差速器叫侠绷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敲徽棠,以制动打滑车轮的形式实现矾。这套系统的越野能力或许不是那么强大逆疼艾,它主要是为提升公路性能而存在的邯僵驳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舰蝎。这次我们挑战冰雪路面计,这套系统发挥了重要的作用弟。另外不容忽视的泼丁夯,便是探险者的“神秘嘉宾”了床经偶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉邪伞!它是一款高性能冰雪轮胎鳞屁,官方称它应用了发泡橡胶技术汀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜技携课,从而让胎面贴紧冰雪路面板,提高抓地力苫佛道。当然酱,这款轮胎价值不菲兑,以探险者高配车型的轮胎尺寸幂搅伶:255/50 R20为例斥码订,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元两检。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奢栏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崇冀玻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企策吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岔财,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜肝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晶驮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表师痘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出临藏娟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲白,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戮餐娩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屑密嗓,两车的轴距都超过了2700mm茸设另,使它们在同级别车型中的优势非常明显扯巩夹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裴,略显圆润的车身看起来动感十足稳统。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍鞍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涝图,550引擎盖上V字型的线条动感十足霞狡。C4L大灯的设计相对简单邓掏,全系采用了传统的卤素光源坷稀得,而且并没有采用透镜的设计离沥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗡,还有转弯辅助照明功能金盘禾,保证了夜间的行车安全闹壬屡。两车都配备了时下流行的日间行车灯酸权捌,值得称赞的是狈羞浓,550竟然为雾灯也配备了透镜丰,这一点值得各大汽车厂商学习贪姬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗜晦结。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感久唯惩,550上扬的腰线勾勒出时尚胆宦、动感的侧身线条醛靖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计太委,并搭配LED转向灯聘讨,视觉效果和安全性兼具缆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酞性发,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媳欣酮。   C4L具有无钥匙进入功能芹韭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性环,550则采用了常规的医鹈〗Γ控解锁功能达。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佛,C4L刀锋式的造型更加犀利哆台,550则更加尖锐驶侯烈。   两车的尾部造型比较统一失,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奸补,圆润的造型颇显稳重庞亨康。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吓枚,这样设计不仅美观砂,而且可以增大后备箱的开口角度屏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翁兔坎,视觉效果极佳逛籍穆。两车都采用了4点式倒车雷达匿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糠帽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物木桂乳,使泊车更加安全迁剩色。C4L后尾箱并未设计开启按键挽,只能通过车内控制按键和椅逋龋控钥匙开启碱痕狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启施,使用起来非常方便鼓。   本文导航翁敌:"    紧凑级两厢车稿舒,如果倒退10年前蒜八,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惠幢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艇害倒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杭素。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹播,它于不久前推向市巢睢,但其实它在国外早已上市类纯夕。雪佛兰在近期才引入达祁,相信也有自己考虑涕腑贰,好在这个时间也不算晚灰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐德墩,相对较低的入手价格色、时尚的外观设计以及良好的运动性能皆策乏,都让其成为该细分市场的热销车型忱。而在紧凑级车型中廊希坟,三厢版在兼顾运动的同时赏,实用性相对更高一些岗汾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜浦楼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅克斯三厢版(以下简称噶荆克斯)进行深度的比较圃鲜,到底谁能从中脱颖而出春玛痕,让我们拭目以待境膝悼。    在刚刚结束的2013广州车展上垛耻实,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笑仓瞪。此外燃,概芳妫克斯去年北京车展的正式上市签从石,也让这场紧凑级大战更加精彩婆秃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抒轿绣,作为其小弟的马自达3能否一样出色攻频绩?嘎澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囤,能否从容应对惯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弓速排。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郎糯岔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僵腔壬。就在媒体日当天冠癌入,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后静败,经过旁边人的介绍凭戚铝,惊叹一句仓钡揽:原来不是一个车俺犹汀!可想而知筋,这兄弟俩得有多像娠。    2012北京车展上市的甘希克斯相比前者斧空焕,已经在市场上打拼了一段时间撅曝欢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玩卷档,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刹矾遁,但是傅统冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咎醒,还是毋庸置疑的礁狙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录淋嚼,为了让评价更加客观耐铃,同时旧举睬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘁,我采访了一下身边的同事和朋友羡。   同事A藩:男耙,30岁喊搭、已婚仕步囊、儿子1岁多    我哪个也不要荒韩啊,原因只有一个洗祭铜:都太小释钡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桶评,实用!当然这两个车白给肯定要艾香。(也对猫瞧,老婆孩子热炕头的人圭,还谈什么运动棉蔡雌,能装下更多的人和东西绍,才是硬道理)   同事B跺埔饺:男耻钳,老肝此劭祝克斯车主恫,奔三的年龄讼舶芦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆嵯某。克斯恫,理由是有优惠递滇、货源足扭辣究、随时买弗郊危,听着怎么跟买菜似的伪。   前女友阮仑:24岁铜纶里,高尔夫6车主评,略带公主病    选马自达3丛降蚂,原因是好看骆社少,我再问还有吗剂,答曰刻:好看胺住!我继续问摩第,跟我急了嘉浓介,提问结束届端渴。   现女友杠华韧:25岁淘憾吨,对车没有丝毫兴趣磋,仅对各类衣服柏、包包九琴、鞋等物品上心    我选马自达3吧辖拴亭,原因是就看这个顺眼慑版套,所以就选了弥纬豪。(明显敷衍了事)   女性朋友涉疯瘸:24岁刀,某时尚杂志签约平模补疗,对车有些兴趣宽,但只是停留在表面    我选马自达3熄署报,因为好看每鹃,身材我喜欢戒,而且红色(主打色好玻:魂动红)是我的style挺挥帘,所以我会选她的说毁材蕊。(这种中英文混合体唱,外加“什么什么的说”的语法真别扭琉才回,说她好几次写妥,不见改)    采访结果显示滤,果然是萝卜青菜沟翅、各有所爱测黎,而且给出的理由也是五花八门睹唇迪,那么到底这两款车有哪些不同疼摩,在面对不同的消费群体时宠惟祭,它们的表现又回怎样热,废话不多说板,让我们往下看康跺。" "  2013年8月定,本田CR-V共销售了15393辆匙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月断,本田CR-V共销售了18989辆棚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霓,本田CR-V共销售了19510辆立底筷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枚,本田CR-V共销售了19288辆肌,全国SUV销售车型排名第二......事实上虫傻沧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单其,它的优异表现还远不止这些忍范复,截止2013年11月底欢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帽。是什么让它成为了国内SUV的明星堵浇床?又是什么让它如此大卖概?   现款CR-V有2.0L凄吠淡、2.4L两种动力共7款车型势弓,售价19.38-26.28万元毒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型局灵亭,售价22.98万元)碾闭伸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堵鲁现,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沥邦,纵观整个CR-V的家族史沽,前两代车型还有些“方盒子""造型蓖,而从第三代开始却踞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扔抹,坚定不移的走着城市化SUV的路线单,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暇反徊。   说到第四代CR-V的外形蛾少的,也就是现款车型按,它的外形并不是能让你一见倾心的主色府,CR-V上市之初囤,人们对于这样的设计褒贬不一全邵试,甚至有些“不得民心”烩头,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话融。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能性陌。氙气大灯漠荆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痰磺邯。值得一提的是镭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溶茸,效果出彩到们睛。   车身长度比上代车型减少了25毫米弘刑,离地间隙下降了50毫米盘馆停,仅剩130毫米含猜肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸纤炒,但却令离地间隙接近轿车窖,轴距则仍然保持在2620毫米健勾,整体效果比老款显得修长不少鹿戎镁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谋惩,在实际驾驶过程中沽,提供给你更加宽广的后方视野窃滴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柏秸。   现款CR-V提供17灿陵泻、18两种尺寸共3种轮毂式样令高畔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椿袒诡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皆课醛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拌报,车尾向外凸出比较明显腻隘,给人一种臃肿膨胀之感慌钠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庆突。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可,给人一种臃肿膨胀之感窝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晴赦究,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捶继城,为实用性又添一分筐,从之后的销量来说丝闭畏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受点,保持着高歌猛进的态势偿口。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晒馈匙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涕眠、精心冲单哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埃搜,排量仅有2.5L四,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪俗蹲。   第三代雷克萨斯IS矗巨吮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙踩街,全车线条设计更显张力屑,饱满的肌肉感让人过目不忘殴挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥社啥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勘叔枚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅律熬坡,丢失了一丝霸气董防。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎怜驮,长宽高分别为掀窍拌:4665mm幢谈、1810mm称密、1430mm管骑。同时轴距也增加了70mm瘫,达到了2800mm省掀创。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言复褂蛔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颇瓤,其前后配重分别为53呢唱:47下。接近前后1俄额:1的配重也体现了其运动本质洼蒲确。   IS车身侧面短小精湛蜡溜室,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚垮匹,显露其灵动的车身姿态胆姐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙范许,依旧是纤细烩浅虚、锋利尘,绝不与传统设计相妥协幌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危兼荷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颧。   毫无疑问两来挞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吭胆。你可以觉得它设计非常超越律,也可以认为它很有美感略发,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腐倡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月限哩汐,石油的消耗量日益增大坑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罗壳,排放着大量的尾气瑟,制造着日益严重的雾霾天气尘鼓。汽车尾气的污染窍,越来越成为大气污染的重要元凶庐。开发替代清洁能源吹项捎,代替排放巨大的内燃机据,越来越成为厄待解决的课题晾。现在很多厂家都开发了混合动力车型诲玛邢,这项技术基本上成熟了熔筷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饶保,也没有成熟的商业模式来进行推广缕,即便很多条件还未具备标摊,即便这样那样的客观限制适抡芬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渤侮钠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吠,叫做启辰e30晨风倪雷,这款车还没有上市师递矩,很多技术参数还没有公布吨藐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茂幂牢,介绍给大家北楔鸽。但即便如此速,这款车还是有据可查趁兢怯,开发平台来自日产聆风电动车厩,外观也和聆风十分相似警。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赁福勒,2700mm的轴距和骐达相同桑蹈超,外观的样子也有几分相似篮。但明显晨风的很多细节显得与众不同沤搂架,前脸没有进气格栅的设计颧怪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魏步颓。而据厂家人员介绍刺伴铝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龄撂,而是单独开发惰较痛。   尾灯使用了LED的发光元件南瓮娄,看起来更加醒目旧结,垂直的长条状样子也很有个性檬。但在车尾上瞳菇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扦体巳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板农撂烩,用以分担电池组的压力煎寥话,这在晨风上是没有的夕显。   本文导航处:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞠古,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玖,照片上看它挺精神睬郝晒,设计有传承有创新祈斧,硬件配置有增有减踞缄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝虑,没能去测试现场参观参观夏先。   命运总能给人惊喜旅程。上周五下班前颊促碎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目限,领导突然走过来跟我说修晶:“来了个顶配父Γ克斯聘亲陆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擞荚,周末的小幸福就这样碎了一地都孩般,我得跟两台机动车泡在一起驹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挡解焦,坦白说现在我对它俩都“不来电”敌磨。这样也好劫,好歹保持个立场中立对吧卫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跨驴滑,比如为什么海外有独立后悬架超溶浓?国内全是非独立后悬架担股来?其实道理不复杂宠商唤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响限,既然如此虹吨,那就遵照做生意的基本法则来做涩,降低成本鸥糠,攫取利润娇系方,无可厚非请陛尾。我相信如果改悬架车就没人买蜗售识,那他们肯定不改脾。   福特比较谨慎茂磨乱,善于跟消费者打成一片敝,挣钱不忘树口碑悉恳评,好口碑又促进高销量地匡购,顺利打造良性循环圈嗡曝辨。尽管它也有这样那样的问题尼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顽送贫,值得大众好好学学甩。话说回来凉肯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鞍弹合。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖月恚克斯辜癸陕,是各自家里的明星产品蔽卿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藐。把这两个重量级选手放一起矾,能擦出什么样的火花来叹迪陀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俱绿镀,似乎这样能出一口恶气炭硷。不过我得劝各位一句瘫秸:百花齐放很重要蒋,一枝独秀最糟糕盛丢清。   ●外观   扯半天总算进入正题辛,这个阳光明媚的周末功烙磋,没有雾霾的打扰口拎,我把两台车放在一起拍了套合影磐。看看它们彻氓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秒,一个是16.29万的顶配版两厢富荩克斯夹。要说家族式设计圭,大众当然领先其他厂家杀籍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咖倦,福特的动作稍晚一些唤僧传,效果不赖漠霸贿。   所以当高尔夫7和父阅樱克斯站在一起的时候翔侣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉棚惦。谁好看我不说韩谁,大家都有自己的喜好筒。两款车前大灯组内容丰富狡钵枫,氙灯屋冀、日间行车灯戊、大灯清洗沃奔吧、雾灯一个不少镁冒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讨师鲜,而盖克斯的则要花6千块买选装包鹅氮,朋友们沙溃酷,要享受还是得多消费啊强冬淌。   车轮部分有看头暮杆。覆校克斯胎宽215mm汞,米其林博悦轮胎怂拴,轮毂造型带感旱偿金,给个好评榷玻寄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熟柏。高尔夫7胎宽205mm危白茬,似乎缺乏顶配车型应有的气势泰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烘谎长。   车尾设计各有出彩的地方接,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菱伺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺庙褐,LED尾灯是个加分项酮偏,讣溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意第挥。左边那台风格沉稳一些疵,右边的青春气息扑面碴卷,你喜欢哪个萎楷?" "  “牺牲一定的车身刚性低绰蘑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匣斤涪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”居膊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬摔。就在上月杭聘笑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涛汝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梗兢板,至于奔驰C63 AMG碴席,目前还缺少这一车型孰傅攀。   由于是RS5 Coupe的系列车型拟系,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傲弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾透,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠕归,毕竟除了性能之外搽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钩宋混。   延伸阅读 媚青:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倦怪,其中包含对车漆颜色签、内饰颜色以及电子功能等自主选择士驹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慈隋,所以在配置解读方面乓潍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颓港实,并将官方价格告知大家巍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漠蹈,软顶敞篷采用电动开启无,时间上需要15秒即可害救饺,而将再次闭合需要17秒庆,其开闭结构为多连杆双片式丝蓖法,这也大大缩短了开闭时间郡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祷刷箍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榷,为了不过分降低运动性沤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼番邵小。排气方面也是RS5的一大特色夺冠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管举乏瞎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个介,而在Dynamic模式下会全部打开碧。   本文导航棠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喂,或许大家已经是心里多数详敦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潞氯,定位于新兴的小型SUV市场熊土枢。众所周知唤哨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橡械,长安铃木选择在这一细分市场发力糜逝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汐枷肆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妹夺,通过对比分析偿弟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力县脱纱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梗习,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陆线施,搭载1.6L发动机吨女撑,匹配五速手动和CVT变速箱猛膛筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L商究岸、2.0L两个排量六款车型凡发,同样匹配五速手动和CVT变速箱淳工孝,售价区间12.88-21.88万元效萍骸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观方泌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玖切,通过下表的数据显示得知獭揩夹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擒菲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛇祟,相比逍客肩、昂克拉等车型同样处于劣势棠玻陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霓律,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捕岁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闭惯,还有与车身不同色的黑色包围矮酮、车顶行李架扑领存,短小结实的车尾突绕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宠叹贬。车身颜色选择上坤久,S.CROSS锋驭提供了极光绿避、皓月白鸽叼恢、星辰银馅烹、丹霞红购、银河蓝和晶岩灰六种颜色吹赂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兴什晾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿此佃,雾灯甘肪、下保险杠也经过了重新设计港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋结钱。车身颜色选择上传乾香,劲炫ASX提供了珍珠黑仕同、极地白雄率、翠鸟蓝糯便韦、酷银廷、钛灰五种颜色里硅烧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暗吭笔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯间,前后雾灯痢韶牡,并配备大灯清洗功能筷溃,外后视镜集成LED转向灯;同样滔杯钳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搬郸,带水平调节和自动清洗功能棋,其外后视镜没有集成转向灯糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷梨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猩夕寥,二者均为铝合金材质无效。所有车型均配备优科豪马轮胎守。值得一提的是活遁暮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徘妓韩,这在同级别中比较少见滴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夕,根据车型的不同尺寸有所区别海,低配醚:215/65 R16阶女,高配楷灯:215/60 R17朝绰擅,轮胎同样使用的是优科豪马相,同样配备全尺寸备胎草马簿,两车在这方面都表现得很厚道妓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栓浚绿,第七代车型倒臣刹。其指导价12.19-14.49万萝刚奴,这是配备1.6L引擎的价位白匹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楔嚎,账面要准备好14.09-18.29万甲滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晨淡,当然焕,身为第七代的它从,在冲击属于自己的又一串“第一”纺敞释。但我们相信埃,短板才真正决定高度暮华。   全新高尔夫的德国总设计师说撅入淀,它的设计主导思想为“简单既经典”抖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分需暑挥:中网与大灯的相对位置祭、拓宽出车身有力的轮拱悔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熬肖,这台在中国拥有极高人气的两厢车结胃繁,一露面耿立,就好评如潮洪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粟跑,但还是要将6/7重提答美斧,除了外观上的差异睡腥仙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哺,比第六代车型要长56mm碌函。而整体车身比例上戊堪划,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烩吨撂,轴距增加59mm充钝,从而提升至2637mm商配凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腐恒赴,但新样式的内部构造也足够炫酿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偏伺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念星醛娟。高隔音性的特殊树脂层遍,形成3层薄膜结构袍模。它拥有很强的抵制振动物理性能聚。   直接跳过撩人性感的腰线邻和叔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洗其锯。相比海外的双L型贩醋孰,或许辨识度更强一些悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的每,但高7的不一样退颇幸。细心的你会发现顽焙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庭搬,才会主动启动牧,并且拥有厂商宣称的132°广角物切。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酷,天平再次偏向了驾驶者一侧姑。整体内饰上娠狗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抹聚思:放弃中庸的设计理念递荣歇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘫喉嵌。不规则的T型区枷截宋、活泼的金属线条点缀骆酣,让全新高尔夫大变身凉拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佃,它能够让你感觉非常新鲜认悄好。   坐进高7内朽笨赫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲍疲,比普通天窗大了30%己翠。而外掀的开启方式有点奇怪驹奉窘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霖纷,同时还为内部提供更多头部空间恃绰。   大众车型的人机工程向来让人放心了丝弗,这个角度的方向盘联,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞎甫伎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型上,或许来个拨片更有型吧竣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症动,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棋烈沦。   本文导航瀑毙:" "  在国内的SUV市衬缀贸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访惺那,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谴,正因如此刚衅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丧钉荆。   说到大空间芭、七座设计剿、配置丰富的SUV倍签,北京现代全新胜达是其中的表表者地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型离量嘲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手残,下面我们将对这两款车型进行对比分析挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旱拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搏让漂,设计上中规中矩潦涧哀,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢贾,这一风格将在整个哈弗系列上普及炕呜颈,代表性的设计元素有饺玛:大尺寸U型前格栅渡鞠枚,粗壮的镀铬横条格栅辅其,时下流行的“X”型前脸翱位。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉浓五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范殴烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟,再辅以造型锋利的大灯灯组辑澳,极富视觉冲击力剧抢石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛊蒜单,现代品牌的确更加具有超前思维意识好。" "  如果提起讴歌品牌氖,大家一定会想到MDX这款车蒲,究其原因蜜线,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型极,拥有讴歌最顶端的先进技术钠。在2013年械嫁,讴歌上市发布的新车相比以往廷迹钳,算是非常密集的廓皇砰。即将岁末弄附量,讴歌的新款MDX也开始上市销售椿策秆。作为新款库棠,MDX的售价降低了倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堑卧兰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仁瞥隧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲁缺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺挨瞳。使弯道驾驶更加轻松乳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上确娘厕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 林谅,在车辆制动时清谓骑,通过制动延长扭矩矢量分配敖辅庐,提升转向的循迹性 孟非屋,这在之前的讴歌车型上是没有的峡耪层,包括RLX磊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搜藏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澳夯司。但我们看到恍挖,在讴歌品牌乃至本田车型上事酮,自然吸气发动机依旧占据主流坞唱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机洽,带有VCM可变缸技术刑,在不同的动力需求下嚷瞬,发动机自动切换工作缸数馁牢患,用来节省燃料苔五录,提高燃油经济性晶玻习。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛荒,使用了全LED大灯寒呜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插,不止在新款MDX上出现梅苟,旗舰轿车RLX上同样具备授冈。但和MDX相比讣隆锋,RLX的前大灯内部结构稍有不同土。而MDX的这种全LED大灯谰揩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糯来碑,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猩竟,其中大致包括救援括瞧极、定位腻瞳牢、导航检索等常用功能堕喜纹。但值得一提的是肃吮霜,讴歌的这套系统在整车质保期内么绢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肌公。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皑撅,通过车头泞损、车侧控餐蕉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桓拜。对于前方障碍芦、侧方停车糜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焊,MDX采用了59%的高强度材料梯澜,热冲成型一体式门环等途径羔念,在全新平台上使用了更多的轻量化材料填铝杆。   本文导航送吴规:" "  在新一代天籁发布之后份添扒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蟹。二三十年前但土,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鳖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车推,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巫澄。而谈起这两款车册,目前多数人对它们的理解是膝啦迸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芍,配置增高挠惋菲,便成了公爵和君越骋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞳、动力和配置等等哪稠,却有着极具诱惑力的价格删凤猎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓷炕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祭。可它们究竟有没有这样的实力庞绿晾?两者比拼掀,谁又能更胜一筹店辜擅?本文即将为您揭晓逗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刊畅逆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚂,售价区间为23.59-36.99万元圈阮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卤叭青,两车售价分别为29.98万和29.99万踩筐,价格非常接近啤痪,比较有对比价值滴镭怖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显订互,主要是雾灯貌觅湍、轮圈等几处细节可以加以区分秤,尤其是中网变得更精致委袭,车头更显大气魂唤。但也就是这些细节的变化滤话渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动官路,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嚷鲁。   大灯方面棘市,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峭鸿,不同之处在于狸轿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茶耍害。   车身尺寸方面违莲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狠,君越的长度同样超过了5000mm窘老,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本华础仓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面露媒加,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壕,并没有追求锐利慷膏鼻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺辽白,腰线设计是其外观中的一大亮点冒,并非大多车型采用的一条笔直线条统,而是在B柱之后便缓缓下沉持,在后排车门上形成一条折线菲炼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掏需,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弧坟。   尾部来看控码汤,公爵与标准版天籁造型基本一致乒哩,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俗堵,为整个尾部增加不少活力晃舍沁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倪,使其整体感更强烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烧困,轮胎方面熬挤拒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绕袒红,更为霸气尉竞彼。   ● 外观小结界涵涧: 两车均采用年轻化设计艘块,稳重气派;车长均超过5米范慷菇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澈己泞,君越表现更为抢眼慕。另外潍凳,从个人角度来看儒首,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熟嗜,相比之下它的造型更加简洁灸夯理、规整诧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽式,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睹,足以呼唤出你全部驾驶激情崎腔。你可以视它为野兽何,但我更愿意称它为内敛狂徒磊蜜趁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盛矛。它是驾驶利器豁,也是很多人心中的梦想之车唤沥储,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矩。   既然说道奔驰AMG天凳谜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义两。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓄,都代表了其品牌车辆高性能版涕搓辉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款式绵行,这些车在发动机配置调教损霸钾,底盘调教噬纺娇,外形和内部设计上都远远超越原厂车好翘坏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗅顺,它的长宽高分别为4707mm据间、1795mm和1391mm透,轴距为2765mm坑垒伐。参见下表可以直观的发现庐四,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖。但细看之下棺,还是能明显看出差别料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裳凄查。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疙胆诧,流畅迷人更具轿跑风范誊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肋新。   除此以外挨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戚对雾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趣赊,前轮尺寸为235/40 R18镜,后轮尺寸为255/35 R18请瓤顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力强驰膛,以获得更快的加速度颠板。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓟筐。   车尾是C63最为霸气的地方似禽,四出排气管宣誓着其运动特性十勘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廖勿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔫,从而提高车辆的稳定性就掏藉。" "  11月12日拇盎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羡篇妙。无论在平台还是动力上县剂吞,这款车都与标轴3系基本相同溅妥。动力上炉呐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上父蔡,依然分成风尚焕、豪华和运动3个不同设计套装刷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兰螺湿。无论怎么看充,4系都很像一款双门版的3系悸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虚系荆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尼古。   虽然名字是4系系汉抵,但如果只看前脸蒋娄,恐怕一眼很难分3/4系柏贫。不过仔细观察细节的话锻忌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沟。比如更大的开眼角设计乓,更修长的双肾格栅户,还有明显不同的下进气口设计风格携雹。当然媳倡,了解宝马车型的消费者都知道夺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扇伎。此外杏,前脸还针对空气动力学进行了优化钙孟赦。 【左写记:豪华设计套装(选配)/右别吗:风尚设计套装】   侧面造型上咕溉,4系明显比3系舒畅很多犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕉祥李,更修长的车门对此也贡献颇多灯。不过轮胎规格和3系完全相同嘛,似乎很难体现出这款车有多么运动班。另外扩惰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米宋欧,和前脸的进气口配合河泪,共同为刹车系统散热塘擞税。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疥,不仅装饰性强监,看上去也更凶狠牛攘。   尾部设计上苫病堤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坝课。猛地一看依然很3系椒,但饱满的线条体现了4系的不同纺。尾部虽然整体很“壮观”袭涡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饺,别有一番风味镣。另外恕,根据套装不同猩沧新,排气管也分为单边双出和两侧双出两种先,实拍的运动设计套装为两侧双出方,个人认为设计还可以更精致一些蛙。   车辆提供返量笔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抗醋:北京市海淀区闵庄路19号   电话峨亲健:(010) 5872 8888   本文导航谩崔竟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侣,自日产逍客2007年在英国上市以来接,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫膳好。各汽车生产商自然毫不示弱揽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹示攫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涩廖溯,公司就对其外观和动力均作出了革新醛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沦攀。这款车售价要高于ix35姓黔,标配版的售价与高配版的ix35相当瓮矢。较高的售价并不会对消费者影响太大蜡腿但,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斥副潘。 ? 现代ix35   除此之外骄彭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焦剧冒。完美的驾驶体验寥,充足的动力表现外坪宿,日常的实用性以及低廉的养车成本蚕劫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战立。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拔检腻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大漠剃,后车门打开的位置更高厢,加上方便的一键式折叠后排座椅嫡据甲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仿讹啊。ix35的后备箱地板离地面更近看角甘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齿敖桨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醚寡,他们要对此多付1,700英镑岗拌且。其余两款车的四驱版未椽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)习,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涡魂乾。   从标配版本来对比三款车响公峰,ix35要优于其他两款墟。SE版就提供了后排加热座椅测,方便商务人士乘用陆唇愤。高配中更是有导航葛瑞浚,蓝牙巍,真皮座椅瘟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潞嗅飞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠须陛绵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑围。   综上所述爱鞋岛,我们推选出这三款车的排名分别是炽巫瓦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的第蔼,但是它的驾驶乐趣却是最大的灯呜欠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码书。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窟焊户。低的污染物排放星弯黔,强劲的动力表现奥,新引擎的装配让该车重获新生侮霜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枷垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笆。不光是低廉的售价滦删佩,标配版的实用和保修期的延长素奈,让该车十分吸引人髓扦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放休丘蛇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊袄,严禁转载淋,违者将被追究法律责任艰礁。责任编辑庇捻潮:李敏" "  在国内曝,提及福特这个品牌剿缓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父肱耄克斯和嘉年华壕,但福特的精髓决不仅限于此睦倒。在美国识戮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臼揉。近些年来唉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围华矾,先后投下了旗下多款SUV车型蜜,其中包括翼博恰丢群、翼虎毯、锐界以及今天的主角探险者颇同碘。作为美国销量连续15年冠军的探险者凛毫贫,它在中国的土地上能否再续佳绩捞泵豌?带着这个问题光些,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙工琼普。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨芫,也是其第五代车型拣疆。在今天看来昂耪边,福特探险者圆润饱满窖愤,又不乏美国车标志性的肌肉线条堡式柿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗓贺北。但早在1990年负唤,第一代探险者刚推出的时候测滑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多导庞菜。   随着时间的推移梗撇赡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汾县抢,与其说是改变晒耍,倒不如说是更加顺应潮流艰妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹糙户,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞘胆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掣。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢覆?结合同价位车型做个比较不难发现烷桔哇,探险者论尺寸绝对傲视同级被纯泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伟蜂,“尺寸”无疑是其最大卖点道昂。它的车身长秒墟、宽察、高分别为5006mm撂痢认、2005mm和1743mm扔抡,轴距为2860mm牧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嵌笔,即便是与奥迪Q7的对比中挞膏粪,探险者在某些环节也不占下风衰斥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杏回供,探险者的最小离地距离为193mm病惶闲,接近角和离去角也并不大缸,仅有21.7°和21.4°卉豆蹄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尸剿。" "  引言难: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岁秦遣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拒醇,其采用了全新MQB(横置奶枋嗲澹块化)平台生产抚泞萝,不仅在外观骇察领、内饰方面有着明显的变化峦,更低的生产成本型告涎、更轻的车身也使其有着较大的优势畅诵。此外膏杆橇,作为其老对手的福特竿凭玻克斯当然也有着较强的实力赐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饲。今天稼,我们就来为大家对比一下非,看看这两款车型谁的实力会更强派崩死。 外观巢哀芹:低调内敛大众风对比时尚张扬感琶迦叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感伐膏,但在设计风格上却有着截然不同的一面侧铝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞。而溉幢嫠祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息表颁娄。   车身尺寸方面鸿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眉偿,轴距也增加了59mm蓄勘,整体看上去更长更宽更矮楞。但其主要竞争对手覆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势斤想。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈耪绿、强壮甫渐暇、凶猛犊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弦。试驾被安排在了蒙特卡洛烘,我们被热烈的目光追随了一道危钞,同样罕秤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杜老店。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起判,它的对手就已经锁定了钝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标临,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箩既,他们选车就两点裁氖桶,第一样子帅裁,第二性能足够强大肮部驮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递搅。恰恰如此芜,它看起来很漂亮搅,尤其是车身各个部位的比例与线条撼堤,挑逗着所有人的视觉神经扫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浪磁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锣私汝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实论谭,而且更杀气感更强损季。怠速时慢慢靠近疤巨,它的躯体在微微颤抖虫具,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叼钵。   细节方面奥迪从不偷懒趴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记手恨欺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侣额,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惯。在我看来逆,这样的视觉效果已经足够征服所有人隘席碑,如果你觉得不够醒目诲,还可以选择将卡钳漆成红色捅水噬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蠕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逛,120km/h时自动升起读,此时的样子最为动人潮,速度降低至80km/h后便会自动收回欣藐。   进入驾驶室并不费力客释潘,内饰与A7或者S7基本格调一致剂溯,简洁朴实边,中控台区域保持原有基调瓶泻,有人说它沉稳劫恃,另一些人说运动亨陋,在我看来这就是奥迪的风格拖轨溃,可以满足很多人的口味畴阔,一切气氛都显得那么熟悉焚陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新吻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分教皖习,坐上去的感觉也足够舒服弄。不足之处在于它的调节方式太过简单培狼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侯颂淌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾围。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喷,手感与大小都很出众睬磐扦,令人爱不释手归彼讨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疚驶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呜,善于抓住驾驶者的心伍京磋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疙蜂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坏发凑,两厢版掀背车开始越发备受关注酷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毛茄嫁,强劲的运动性能也是非常重要的指标耪华酷。就在本月初饱丢烂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求够,除了朗行运动版之外纹棠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屡肖颈。接下来摊庇穗,我们将两车放到一起猜,来看看其空间和性能环节的表现如何巳眷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炯,如今的情况则正好相反检返,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溺轮饥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裁距卉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犯静,两车的售价还是非常值得人期待戎绵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版械畅心,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计接独菱,前脸没有任何改变睫袖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疲,但给人的印象要更加动感霜。   车身尺寸方面厂欠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抬罕潍,各项数据都要比朗行运动版更大一些圈充,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛贝惦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎列堑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垃壤片,比较适合家庭日常使用屏。轮毂造型与三厢版没有区别肯轿挎。在发布会上苏葛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藉,相比科鲁兹掀背车不够运动玛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扰绕氨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碾,线条更加自然愁顾、流畅钉。两车的车身腰线笔直且显眼贬兑老,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩豆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疗搓刃。同时效几多,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汲很栋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孪戒,点亮后的视觉效果非常不错汀戚弧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郡卜词。整体风格也是保留了三厢版的造型好雀龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出本馆朵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揪项。2008年人,丰田Yaris进入中国市诚炻恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骨梗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数下幌仆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹦踌婆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累停恃,想必原因大家都很清楚弯吐甩,致炫在各个方面都已下足功夫桔厂,为的就是再续辉煌萌挥汞。   致炫外观灵动时尚孟杆秘,带着一些年轻的运动气息露,车长为4115mm敝司,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩腾,比老款低50mm;轴距为2550mm城撵,比老款长90mm识畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰类脾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铰,这样的设计更有利于致炫的散热簿洪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻茧烷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗅常,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尼。   " "  在这一两年中集豆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”我伴,究其原因刑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拳。另一方面纤还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高句。代表着大众在中低端产品中的最高水平掣们。如今贯酬惊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撕聊哭。带来的改变很多丰错,由MQB平台带来的更多越级配置桶剂诡,外观内饰的革新吴,动力总成的变化侯垫,当然还有后悬架的改变卡。能否继续神车称号伙溃导,笔者觉得稳惋,可能性极大吩附司。   ●从固定平台向那拿眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型炯芹牛,之后翔敛连,从这个平台开始梁汉怖,还会有奥迪A3等车型陆续引入挤篡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忌毫熔。但从高尔夫7开始颗,这种概念将发生改变旧。MQB南菟形悖块化平台生产盗嚷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卫导峨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留店肪,后面我们会详细说到隧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沟,必然是一台有传承有积淀的车型港棉。经过几十年的发展和变革棱绦切,没有被历史淘汰诧糜,却总能获得新生和换代巩峰。我想符合这种条件的车型真的不多细畔头。甲壳虫也好济,卡罗拉也好戏矫陡,都算在其中村材。高尔夫更是其中不可或缺的一款铂,从第一代发展到第七代杜,我们发现群邪,很多经典的设计元素没有消失变伦,而是作为经典传承下来略,但技术却在与时俱进的发展丰焕皋。直至现在落弥,高尔夫7的出现淬燎,能够看到曾经的影子极侧备,也能够看到未来的趋势枪儡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仁,今天在紧凑型车上也上演港肥侨,只能说明抨凄掳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视两卫凯,也从侧面看出铝,这一级别的竞争是多么激烈桔澄狈,高尔夫7的轴距加长了59mm肉脆蕊,反应在车身上海潘擅,加长了56mm促避豢。这让我们看到蔑,高尔夫7并不是一味的加长峨,更兼顾着车身的整体设计钠炒熟,以及操控能力的全局设计琴瞳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了控,争议很大锭岁,但貌似并没有像新速腾上市时那样秆,引起大家的太多反感虱清。或许一汽大众的这场策略大变文,已经让消费者黯然神伤了体汗。大家也都知道扦粱闹,这是没办法改变的事岁梦,想要四轮独立悬架次烧,会有性能版车型作为选择躺鳖,要是纯家用剃坡擒,就只能接受这个现实匠习居。   本文导航兴领:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藐贺,这仿佛已经成为了一种定律捅髓。话说回来道锯潞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望校,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姐庙蚀、做工庐局爸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姥跺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解午试。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型横传,为更直观的进行两车的对比分析烂俗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞄,需预定等车时间较长譬,主推1.5T车型)作为参考对象巾。备注律饥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撩变癌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高派怖店,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凯掂椒,瑞虎5和哈弗H6各有所长劣跨,瑞虎5车身更宽慨燃拆、更高救及杏,而哈弗H6车身长度匿款、轴距更长吹设。另外这两款车的外观设计原创度较高泵铂队,没有明显的抄袭痕迹谰顽擂,且能够符合大部分人的审美观捎,足以体现出设计团队的用心程度涡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炽仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肖,意在塑造最新的家族风格甫通,整体呈现出大气别核岗、时尚的感觉挡枢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓬咳羞,包括徽墨黑羚伙、烈焰红精坑耻、赤金棕但、暗夜灰滥、皓月白和丝缎银炭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补,其更侧重于简约捶壤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可统刀峰。车身颜色方面巳轮,哈弗H6提供有经典黑惫段、雅致银图廖、简约白骆、中国红却躺、风尚蓝挞、摩登灰尉、醇魅红来糙、睿智棕共8种车身颜色呜充离。   前脸部分竣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果几。瑞虎5前脸层次感较强歪,大灯巧妙地与中网衔接躬达镁,而下进气口被分为了两部分蹦捌,下部与底部合适护板相连接经帮氰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酸,没有太多浮夸的设计席沫妻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扛舷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馈骸,但绝对属于耐看型瑞却核,整体间流露着SUV标准的稳重气息沛铜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屯唉化,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矗掠,车身侧面给人以更修长的感觉壁。另外驴痘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条发能,车顶均配有行李架浇夕款。   同样的垃沫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兰炬廷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渴定,厚重的保险杠更具力量感皆咐。   灯光配置上佰毋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疯,内部灯组布置较为新颖庞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兰韩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惋,常见的柳叶状大灯造型邻,常规的灯组布局胳烁房,带有透镜的卤素光源大灯搽徽端,提供水平调节功能抹览句。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沽,看上去更为醒目和美观狸墟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源技己,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晚吻凳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯僚溅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枯步,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涛,同时越久的期待会带来一个重大问题鸥哨,那就是新产品如果不能做到完美脚炽悄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澳伐,两条定论由中国媒体陆续传开寸粟恰,首先它的相貌不错传,其次来到中国的时间也不会太长了群亭。一个月前岭售,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敌方毙,为何这么说刮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浆歌凛,通过细节上的修改独,使雅阁更贴地气牌。   设计师在中国进行了大量调研工作孝,最终他们得知了国人的喜好妒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戚此端,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瀑逞巷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萝排诺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赐式,在如今大行其道的“加长风”面前冈头坦,本田倒是走了一回不寻常路陌副,这也是让很多人吃惊的一件事兔淑蒋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骇栏炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔫,究其原因我想和C柱造型惰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关食。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爆讳保,先是放弃了老款斧头型的轮廓卉,其次将双出分置排气融入到了包围中琉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陀丹任、动感靠拢焦的。   本文导航染涕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座避,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰层蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚市恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳任,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叙藤冕。相比之下络乒峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焦蹈念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马吠。总之这个价位的车型似乘,只要设计不太出圈消费者都能接受割返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粒股,即便轴距也仅有20mm的差距触,如果无聊到一定要分出个胜负的话辣栏黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毋吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仿,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞笑。顶部的灯眉府琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺胎轻,虽说还是带着几分模仿的味道澎,但却并不令人厌恶饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎宋貌,不过它的优势在于自动大灯功能虹鳖报,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣蛊屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镰惫卜,都是标准的SUV设计辆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晃环琅,不过值得注意的是贡倾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔽,上下车时可以避免蹭脏裤子描幢,这一点要比哈弗H6显得人性化歧挞潮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔踩纽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菲姜猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话举,那也将成为它的一个优势评。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚纹趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皑镐氮。两种风格说不上谁好谁坏空摩售,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泻、更时尚的选择绒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰公嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍宿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虏婚温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔秤汇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜类。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐。相比之下韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铂刺。总之这个价位的车型闹,只要设计不太出圈消费者都能接受翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨倦,即便轴距也仅有20mm的差距芥艘讹,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯臼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上居蝗藤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办柒冠,在这方面长安CS75表现得尤为突出写居。顶部的灯眉萌食勘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉谈,虽说还是带着几分模仿的味道棚卧,但却并不令人厌恶媚歼母。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殿,不过它的优势在于自动大灯功能淘,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌涛耿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工弊估,都是标准的SUV设计苏呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扔胃,不过值得注意的是丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹垂,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化催。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缄侵椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17火德蹬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑,那也将成为它的一个优势让卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗连都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溶户。两种风格说不上谁好谁坏设时很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩碳、更时尚的选择怠矗犊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惩海,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人计,埃隆·马斯克就是一个奇人杉奶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怠盗?下文简称“埃隆”)脊韧。远隔重洋来到时差16小时的加州衫劝吩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幢错,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘶炽,一款名不见经传潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昆够。在短短的5天内羌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魂仙。 ●曾经的TESLA蔬牌哩:短暂辉煌的Roadster   2003年侍徘加,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淳尝蜗,并亲自担任总设计师的时候写贺,他为公司取名“TESLA”素寝廊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汝弊且、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗沸。而在十年前湾械,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侩卤,因为在此之前氏,没有任何纯电动汽车成功过宝颓念。   不过很快肌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峦、续航里程短的传统印象朗逛凡。只是懊效,那时的Roadster真的很糙及卯,很贵难橡览,很没吸引力伴侈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碗汾。   于是逞眷封,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聊镣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刹泊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤何础,已濒临破产……”村。   不过祭错,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牌屏瓷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缉苔铅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藩隆却,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坛叭。仅从2012年6月车辆发售贰苇块,到2012年9月这短短一个季度内菏胆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元商烈台,并且公司还获得了美国政府的政策支持淀。   ● 简约外形流畅饱满刑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烩?一个能够打动人心的外观设计署辅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逃眠蛔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔际颓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肚坊嚷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狭措,是一位年轻的美国本土设计师场距,曾经在大众汽车担任过助理设计师缅瘸瘦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魏甸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是,马自达旗下的Furai咆、Ryuga吻典干、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戮蹭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车的但苦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腻卿。初次见到TESLAMODEL S的时候深秃扒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年彻分,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姑,难道这两款车之间也曾有交集垛透?   多方查阅资料后才明白缮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廖怂皑,不过后来TESLA对其提起了诉讼皆诡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勤沉,还盗取了其电动车制造技术柯腐苔。于是紧接着伎黄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品付始,并最终完成了MODEL S的设计工作不孔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尘,轴距则为2959mm粟叫牡。仅从数据来看餐翁嫡,MODEL S已经算得上中大型车的级别懒,差不多和奥迪A6L矮多辱、宝马5系Li等近似嗓饲馆,只是车身更宽大也更低矮一些靡刑欺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腔保先。   整个MODEL S的车身上拟脾,相比许多人和我一样触,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箩斤探,椭圆形前格栅造型太另类了每侧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴极挥,但是这也成为了MODEL S的标志蛋厦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裸轰,所谓的家族式前脸烩博柏。   你或许会认为没有前置发动机的存在呵,和绝大多数的电动车一样涩谎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孩户倍,那就大错特错了筋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷茅,动力系统和电池组评蹈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里馈棵萍,就和传统的内燃机汽车一样目忱巳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杯蓄。   细长条的大灯造型很酷遣,氙气大灯秒、LED日间行车灯都是标配涎,和其他车型类似式娩交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巩烽拒、LED雾灯以及示宽灯俏掳。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫亭耐,同价位产品上应有的大灯清洗颅尖、自适应功能等一概奉欠结罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惶俊累,4年的时间高,经过诸多顶尖设计师的打造鲍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酵,再到上海车展的国内亮相芳踌净,今年广州车展终于正式上市蔑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臀旗逛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磨孪短,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奖虱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廷,这是中国自主品牌获得的第一个五星官岸。观致3四项总分达到了惊人的340分玻囊,这在整个2013年度排到了第一位叔惟期。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耍搔,接下来为大家解开谜团芒普。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念青累,观致3的外观线条十分简洁宫贺圃,但又不失从容优雅驶悲便,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猾敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管桅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宽。   前脸看上去相当的饱满圆润绦氦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凸推钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耙冲吵,而“Q”也是观致汽车的首个字母合,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计项盟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纫北,这话虽然有点绝对募,但却不无道理衔热,在说服消费者购买自己车型的时候干水糠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的供鄙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷孰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宿,随着时间的推移季懂,两各品牌已经深入人心挟想,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绷穷,相近的售价帅、同级别的定位篙蒋暗,看看哪款表现更有诚意圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽寝病,造型圆润符合多数人的审美陆谋,第一眼算得上成功痊垃显。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乾,细节处理更为立体很显档次男脊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纳。爱丽舍原创度极高叼茄,很难找到其他车的影子访沮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楷练谎,只不过虽然车身进行了拉长膊史,但看上去依然是一副小型车的架势棠何,气势上略输给爱丽舍仍毛涵。外观设计确实见仁见智副爬拘,有人喜欢圆润稳重兜黎,有人喜欢直线条的简洁利落郎插,嗯好吧汉洛息,各花入各眼答。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朴拢维,新桑塔纳除了车身稍长之外恰,轴距掏圈染、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孪脾。但整体上两者都属于造型协调的类型购。   内饰部分袜财幕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色福单妇。配置细节设计骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巴臣,比如位于方向盘后边的多功能按键募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式内,则显得没有可挑剔的地方鲍瓷,只是限于成本丸,用料表现一般粉恐纺。" "  谁都没有料到短短几年退绰,SUV会如此火爆内伐,从动辄百万到数十万的城市SUV措悔显,都曾经上演过排队提车的场景庐朔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼎踌瞄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要山搓讼,不同细分市场些擅湿、不同类型SUV纷纷推向国内市潮Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睹,推出了其首款SUV--标致3008龟袒馅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱炭怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倦。而东风标致国产后价格有很大降幅会,15.98-21.67万的售价也与途观蔬赤、CR-V嗡策揭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来部歌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棵玻。下面一起去看看吧箔酚。 ● 外观解析   除了高售价外丛晚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跑。太过个性艇瞬聘,同时又不够精致暑。而相比之下婪眉,国产版标致3008要好很多墩牡,现代感更加强烈笆匣锣。前脸采用了小一号的大嘴缄馁,并且添加了镀铬饰条显示很精致歼劣颂,也符合国人的审美继撵。   前大灯虽然不是氙气大灯蔚徒,但是加入了透镜秃,整体观感不差挨乳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遁钦碳。另外诺护,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唤亢铰,增加了前脸时尚感本虹。   从车身侧面来看犬滇乌,标致3008加入了车顶行李架稻棱,虽然并不是经常用到的配置巷昂,但是对整体造型的营造作用不小兴。另外矮经蝗,黑色下包围凸显了运动感甜。   尾部是相比进口版改变最小的尼撩闻,不过依旧非常漂亮蹿顷氢,很有层次感痛。尾灯加入LED灯组池舵,警示效果更好败干。另外最值得一提的是其后雨刷设计揪勉,在前雨刷工作状态下钮,挂入倒档池书脖,后雨刷会自动工作垮孺,非常人性化的设计郸虐汇。" "  说到法拉利侯拳任、玛莎拉蒂这些品牌既邦插,网友们肯定会觉得遥不可及零森氓,价格高高在上垦。如今惰贫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靠额,它以89.8万元的价格进入国内市场秦钮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丰界。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捐岸奢,让我们来看看他们三个谁更吸引人速纶沫。   在市场行情方面傅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妙搞宝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置手。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设控囊。而其他两款车型均有不同程度的优惠话,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钦壬停。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睡泛,看起来非吵飞蓝睿魁梧的发现竟然落了下风危愁家,令大家非常诧异龋。但在内部空间方面搽互警,Ghibli组完全不能与发现相比典蔚捞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版办。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酞匈渡,所以它的尺寸就不在此提及了酸。   在该项对比中操,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妥,功率少了80kw蛇,扭矩也少了50nm媒霖,同为3.0T但差异却这么大煌甫。发现采用了柴油发动机缸罚伴,这款发动机的性能超众青啼贸,在国内有些市场中非常受欢迎储绅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钵校。   对于传统豪华车闻言敬级你,前置后驱永远都是最完美的驱动形式相统考。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式加久搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阿等窟。路虎发现集成了家族中的优良血统嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜完。   本文导航解稀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寥违,保时捷新Cayman在国内上市之后狮持,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揩,遗憾是试驾车迟迟不能到位虽了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脑午灌,就当胜利喜悦之余萌赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我石跨跨:不就是保时捷最入门的跑车嘛薯朴,至于这幅尿性嘛屁前?不过您还真别说味势,Cayman作为保时捷入门产品中湃,绝对是一部对得起消费者的良心之作怯幢趟,比起卡宴与Panamera来说河捌,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼宦,说句通俗易懂粳姬屑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漆送桨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史金沥,第一代Cayman的诞生是在2005年便,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翘肆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格平,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凛。   新款Cayman S外观简洁附残猩,车身比例更是优雅的惊人酶碍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篓副。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碳捍。尽管如此寝广,这款双座跑车依然非常紧凑哦,车身长度增加了33mm闷。车身前悬缩短了26mm痊。   每次谈起保时捷的外观设计理纽,笔者都是非常纠结的心情滴,恨的是德国人那副死脑经赶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹭菱闻,喜的是哪怕轮廓没有变化鸵诚阜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肃本,或许这就是历史的传承吧侩俩橡。   新款Cayman S除了迷人的身姿伸,优雅的曲线之外萝萌,设计师并不是一味的强调柔美吞卤复,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啸,这里需要注意的是斑桨逝,这个大口可不是什么导流机构队些判,而是发动机的呼吸通道氰侥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人荒,加上凸出的转向灯设计晤唐,相信任何人看过之后都是过目难忘细署,尾翼同时配备升降功能汇,时速超过120km/h之后痴,能够有效提高尾部的空气下压力铅钙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吕乏醛,这个是一个价值不菲的配置标篓,总价44700元的低,如果您不满意当前的刹车系统松晴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脐秸怖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处礁拧,据说车用到报废了韶谈娘,它还可以装到另一部车上继续使用会肺,简直可以当做高富帅的传家宝幢毛。" "  国内B级车阵营的争斗割防唬,恐怕用水深火热都难以形容旗囊沙,原本只是按国籍分布的对抗阵营挽顾,随着时代的发展屠类涸,已经逐渐转变为混战的局面伞皆递,比如ABB三个品牌的中级车期嗡谐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手己焙匹。同样的情况也发生在合资品牌身上砂,民用车级别的对抗往往更加激烈递裁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豌幕,来自德系的车型是否会倍感压力盟迹东?   《抉择》   选车是一项既磨练意志太,又考验耐性的工作裤客。往往在某一个时段有一丝懈凳狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉床谱。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂踢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题申说,做出全面的分析与指导唐,以同级同价讹炕律、同价不同级等角度出发皇,全方位给您最全面的购车支持埂户。   雅阁和迈腾解幕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蟹腿齐,也许之前并不会将它们划等号请挽,但随着市场格局的转变卯,它们也来到必须接受对抗的门口瀑差匆。当然酗,这场争斗的发起者是雅阁桑骡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纬,抢夺德系车根深蒂固的份额吞驶,看起来是个贪婪的举措校哩,但能否成功却还很难讲茧桑概。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标泊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硷舷赖,反之同样取分蠕。客观的讲菇逼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诚甜撇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蘑娄泼,但是这个技术到底是否实际付,还要从使用中来探寻梢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箱层,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜牌钠。   第九代雅阁缩短轴距的作法廖芒,是令所有人都无法理解的策,在几乎所有车型都在加长的时候迁炽完,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泥岭赡,搞得你摸不清头脑薄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柯掠略,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因平乔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似管脸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者械量了。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拌,就是最好的证明歧刺,据我所知庭靖汇,直到全新一代奔驰S的诞生揩奉脆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掣啤。   本文导航小:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞥扰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厂晾赦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泡缔。直到有一天踞擎,新速腾上市炯,后悬架变成了非独立结构策瓢咕,他们的崇拜似乎崩溃了袄。这还是那个技术控速腾吗共椿?随着时间一点一点过去缕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粟得、速腾GLI搽赊獭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了际寝。不得不说赖,速腾家族越来越丰满谐剂汰,那个曾经的技术青年估禽蜗,逐渐走向千家万户靛,满足标准化的舒适性需求蚂肖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豌鹊纹,这让我们看到速腾到新速腾的转变河蓟,它变得多元购裸钞,变得成熟撵瘸摩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挝踢计,开枝散叶就像一位长者韭涣疟。它不是急于求成欧昆,而是变得更圆滑更成熟擞晤赁。记得一句广告语曾经说过白:“成功的男人察歇豢,有很多面储弟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗅,它要更多变恢蠢,它要更多面乔。蓝驱和GLI揩,一个拥有更多的节能技术片芍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亮。当然镜,价位不同夹,GLI已进入二十万大关鸿波卡。你有了更多选择氮途朵,你没有了挑新速腾毛病的口实嫩。三种产品摆在你面前金,要节能尉?要动力饭?要居家垢煎菱?新速腾都在这递。    直至今日交坍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琶净,的确几沃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矗,多少显的不是很紧凑动感擒省旧。但终究那是一种技术执着理念下携,最后一代产品了仿。新速腾的到来似乎终结了这些貉杰,悬架品质降低肛陪,操控感稍有不足堡,但换得更宽敞的内饰空间舰撩,等等等等念袭。到底速腾进步了还是退步了琼,我们无法一概而论航话讨。但有一点椒修辱,笔者觉得大家都不会反对逞,新速腾的外观绝对养眼和。你依旧能找到德系工业味儿括,但又看到更多摩登的东西淑蛊弹。咸淡合适驴,老少皆宜录獭。或许从这个角度来说讳楼,新速腾是成功的喀痛佩。    过多的技术说明帆泥,这里就不重复了锌特,今天我们就来漫话速腾悲。记得一次竭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面突耙,立马对它的内饰嗤之以鼻糕撵。毫无设计感兜涉,直来直去夯饲,见棱见角耙。或许不光是这位搞设计的朋友插寿拈,很多网友也有如是感概呐。他少了一丝温情处,少了些许浪漫卷。不如北欧风情简约道藉煌,不如英国小车活泼波。充满了德国工业时代标准化生产的气味叫。打开高尔夫般、速腾怒弊芭、迈腾棘结、途观恋、途安的车门铆,你都会得出同样的答案咎逆笆。或许伙,这就是一种设计选择嗡薯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兔句,内饰模具走点曲线也不是不可以抠捎,但当你仔细玩味之时擞蔬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙标。不浮夸扳芹珐、不高调康,你可以说它没有设计感席,但它却充满机械美坊怯。 责任编辑栓斑勤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廓哗,也就是S-cross锋驭妻乘皇,售价11.28万-15.58万元笔味。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁殖⒒狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客凑刑需。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句,其实并非如此晦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑,我们不妨来进行一些对比去看看似泡寝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻盆,也就是S-cross锋驭坛秘,售价11.28万-15.58万元疽唱零。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成胂婷,主要竞争对手包括劲炫和逍客微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘫,其实并非如此娃铅粳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢托世,我们不妨来进行一些对比去看看些。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上素,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场售。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圭陶,而且在轴距上也进行了加长部,从而能够获得更大的车内空间谎。其实就在此次广州车展开幕之前扛弦嚷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裴扳瀑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧输罕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鳖秦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酷肪吝。另外腹类想,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫡、BUS康诉论、VAN三个系列硅,分别涵盖了商务未刷、家用和专用三个细分市场休碾。好了茄椭郎,闲言少叙和味魔,下面我们就走近它们以作详细了解吧亢疙。   外观篇骚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惕亩绩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致势客孟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晃尾双,同时会在两款车型的不同之处加以说明盼。   该来说说外形尺寸了顿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豌茶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪常。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百想,与车头形成了很好的呼应尸兼,而且从整体上来看车身更趋向于平直亮屏的。需要特别说明的是嘎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妥,以应对不同的使用需求缔夹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同华,例如高位制动灯笛厘摹、门把手和牌照架酥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旱,“中国车”挥邦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淖沟呛。“北欧品质”传承自S60世,设计风格以简约时尚为主贯垃故,选材用料则注重安全环保莆莫。“中国车”同样不难理解农钮,“L”是个很好的代表颅杏陛,但不是全部巫。   就在试驾会的前一天轰皋抚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窜蠕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惯成。   ● 沃尔沃亚太为何物墨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柯。沃尔沃成都整车工厂耗俺起、大庆整车工厂桃、张家口发动机工厂啦挛释、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夺霞草,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哼熔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑。如S60L有约290家供应商髓帆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系美。而在研发孝素、设计鸿尖、采购和生产制造等各环节上腑吞拧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步节,采用共同管理系统稿糯截。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容般亮泞,我们先从加长这个重点说起褂徘娩。S60L相比S60加长了80mm馈,具体点说应该是轴距加长了80mm骨。这80mm用在哪了呢星佳藕?全部加在了B柱之后摄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幸掀赔,这里现在变得很宽敞辰飞膳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守戈乃,前排调到合适位置后痴娘鸥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指董,属于勉强够用的水平;而在S60L中凌贿蚕,相同情况下纹吨皮,后排的腿部空间则超过了两拳先,可以说是非橙氐峦蹋宽敞掇渤奋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狗愧锤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平偶酞些,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贪愤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罚,外形倒也没受什么影响缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些磨孟。S60本就是轿跑设计风格奸,后门加大后猎,整个车顶的曲线反而更平滑了烤。相比之下和簇杯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些课配,但却增加了几分优雅的气质扣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哎獭敖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素里皆欺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苏解行。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”囊,不知道大家对此有何看法飘。全新的18英寸轮毂挺漂亮冗繁,轮胎为了适应国内更复杂的路况权摆单,将扁平比从原来的40增加到45酞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扔媚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弘殿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点极躬链,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉帮茄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慷虑,而像坐垫闻雇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦帆。这种颜色和黑色有些接近汹,但更时尚啼、个性一些颁膳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陈桑钾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兴誓陛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纶酱恋,后排乘客得到了更多的重视啤卜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扰拾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞠虽玲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邻卑钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险侣辆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错台稼常,可就在本次的广州车展上嫩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市查涛,并且两款车的售价也是非常接近坎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秒薯郎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表混扯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裸吞,并且它的设计也是由国际化团队完成檬挪糜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辞角。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣,并且两车售价仅仅相差4100元碱迷舷。观致3车身更宽讼偏勿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势率。速腾则在车长与车高上领先观致3吾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凯圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乳孝玛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烘外宝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厂畦。因为排量上的优势华,观致3自然在动力参数上领先速腾璃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熔馁疯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诗天,后扭力梁式非独立悬架驼急。   本文导航另:" "  今天给大家带来的两款车纬雌肩,其实已经在国内上市镶伐此,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型花,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潮砷典。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堡嚎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕,而标致301可能大家就不是很熟悉了顶釜博,下面丁间观,我们就一起来看看这两款车豢。 外观脸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奸厢合,2007年进入中国屏忍陶。对于很多车迷来说罢,这绝对不是个陌生的品牌础揩炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腔塘订,但可惜悄,无论是在中国的街头还是美国的公路上返靡肩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屏鹃狈。我有时会想这是为什么茹猴棵?诚然挪,英菲尼迪的车在豪华感泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手川耻纹,而问题恰恰出在这里乘省。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妇饺酚,没有特长就没有个性倘瑰,如果是这样的话滴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逝鲤?   现在英菲尼迪也意识到这一点氨骨斡,且开始着力寻求改变诬、树立自己新的形象璃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洪掸藏,当时就被其出色的外观设计所吸引啃,而今天我要体验一下它的新技术狡禾纹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炮纲挥,车身重量上的降低幅度也不大惩洁累,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憾兴,这是很明显的改善顷肋,尤其是在性能和燃油经济性方面盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五,并且采用的是锻造工艺纳烹房。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弘,现在英菲尼迪Q50的对手喝额帕,如宝马3系恕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂害姜,希望Q50能做的更好尖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杆巧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗款,但其实这些已经有很多厂商在做了仟涂薯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惧哩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肌锹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化介耐。它所代表的是一种生活胎擎贾,是对待自己和家人的态度的胺靛,是属于年轻人的精神心捅没,是一辆车孟其。历经六代的演变膏诗诡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车薄缉参,它虽然没有惊艳的外观锭隙,也没有花哨的配置显极匪,但它是品质策、安全什舷、耐用的代名词渺醇耐。如今谋吞深,第七代高尔夫已经面世炮骸乳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国划,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财努,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盘坏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拨叛翔,不再是一幅人见人爱的可爱模样示,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茨炭绒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抚间澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嚷彻蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃丰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酥算晦,仿佛是灵魂一样倾谁蒋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黔,但从我个人而言污,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猜窗娩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骸强廉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨郴惋, 坚毅的C柱是永恒的经典呐犬式,不管其他部分如何变化彤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫小泻。   除了车身线条外氛取享,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憨贿,并且被那条“灵魂”所连接着并协券,这在之前的设计中是很少见的凰限缔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的配。这一点很有意思吗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曹卿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锚,避免了大家后续改装阀分猫。   说完了外观轨酣耗,下面我们再来聊聊平台佳形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貌肝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产动纹梅,例如POLO采用PQ24和25平台关恍焕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赤嗡,06-12款速腾采用的PQ35平台剔贿供,他们之间都是独立的提。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幢,它的优点就是几个级别可以共享技术碳。   共享技术又有怎么样的优势滦陶塑?答案是显而易见的凭。低级别车型可以采用高级别车型的技术礁俊诉,在产品竞争力上绝对要远胜对手腻堡,并且还可以降低研发费用郴葛,可以说这种牟#块化生产模式在未来肯定是趋势腾溯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稻耻茎,例如电子手刹殴掇、更先进车载系统峰梁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陀滑衫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厕境护。   所以玛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斗封,就好像是四代和五代之间的质变一样楔级免,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乌楞坏。但是否真的是天衣无缝的设计窟,我们还需要用时间去考量睡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赴踢箔,但到目前为止陷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新团鹿叛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墓吼太。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蝎拖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的道,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝。   首先都假肃,大众的工程师对EA211发动机减重嗡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苟舷队。另外际,EA211再次使用皮带传动写矢刺,相比于EA111链条传动社陌,皮带可以降低噪音和重量貉鲜情。除了以上两点外苹县挠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承板佃下,在一定程度上可以减小阻力幢挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隶,EA211发动机参数比EA111有所提升粗,当然幅度并不会太大阮褪,因为整体的结构没有太大的变化施,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呢。   既然说到了车重陆权熬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勘,这其中就包含有发动机的20kg称锣拾,而车身采用MQB平台后也随之减重地,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荒剔克。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棵闻,从官方给出的参数上看虐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篙软,这样的表现已经可以算是非常不错了牵娩棵。   说了这么多吮幕戳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脐茄茫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢核茹唉?是不是像资料中介绍的这样完美说克?后面我会给你答案靖。" "   在国内超逃荆,当一款车的价格到了百万元持坊沙,那基本上就可以称之为“豪车”了恫,但过百万的车也分很多种沸郴宪,比如X5袱撅翔、Q7之类的SUV鸽,亦或者911缓盒侵、GTR的性能跑车掳乏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车却蓬掂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痊萝,除了我们经常能见到的宝马7系盒、奔驰S级乱峨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱曙懈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抛。    注贸违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别板量,但因为车款并不是统一的最高配好恒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比息桂杜。   新S级受青睐盎久、XJL独具英伦风水、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乔侨奈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瑞。其实嘛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员首设,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先概新,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虱彼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子土,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碑痊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遂蹭匣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贾北,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扁亩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讥燎抚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓝盯山。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禄其,在其内饰的做工寺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言废署响:在自主品牌SUV阵营里面倾邦碗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹭肩芹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撤,景逸X5的推出经过全新变脸梗逗瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雇令,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乃盘誊。 外观挥苟素:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市安强检。该车共有5款车型认,售价区间为7.99-10.59万元墩限。相比前辈景逸SUV拇丁翱,景逸X5的外观设计得更为时尚绿酱笺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行陇邻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙心、俊雅红迟僚、珍珠白浅、琉璃金栏吉、陨石黑柿梯、钛金灰席寝飘、马拉喀斯棕等7种车身颜色曹劝盎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阜纷沪。   熏黑设计前大灯突出其运动感笔墙,与黑色进气边框的搭配也很协调逗,比起三角样式更显年轻胜练刮。大灯内部采用透镜装置记杯瓷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虎路。雾灯外包围设计突起寇筒泞,很好的与大灯以及中网形成一体染商驹。   同比瑞虎疏覆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显透,此外205mm的离地间隙卞狙平,景逸X5的优势还是相当明显的确。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受识角,同时为乘客上下车提供方便遣琅颇。搭配车顶上的旅行架踌性,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颗列。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饰,主要体现在细节之处的不同凳棉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狸埃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掣百。   景逸X5后窗配备雨刮垛脊熟,在恶劣的天气还是挺有用的斯。此外全系标配倒车雷达惋串,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锈。银色后下档与前下档相互呼应裁筋吗,整体感更为强肌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭峡旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蚀澈匹,夜间行车的识别度非常高暑。" "  前言冷秃板: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣⒚涔狻,如今的战火更是愈演愈烈耻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筐德舷,看看在价格相近的车型之间旗,两车在配置上的差别究竟如何吧夏局。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丰剂,作为一款全新换代车型急浑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶锰岵迹客”全面完成了更新换代庙摊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说触,只能算是一次小改款车型邪,除了在配置方面进行了升级之外钠沧促,外观造型韩拐试、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朗沛咀。   在此次对比中腐色舜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茫痘,均在21万以内杀崩盲。同时又都属于各自双方较低配的车型母拭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弹刻础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹配轰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谩垮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拉嫌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度眠锻度。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负程愧,现在还不是揭晓的时候肩讽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扦:mm) 4865 4930 宽(单位返湃:mm) 1820 1845 高(单位烂:mm) 1475 1470 轴距(单位诲嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓣虑,因此其在外观方面没有发生明显变化哨锭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式般丧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禄酵。前大灯组配备了LED日间行车灯卧榷蛙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沁。另外壤汐离,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现松扫弘,贯穿全车的腰线非常突出缓,车尾则变得更平庐。而与新帕萨特有所不同的是偿塑保,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疲伐,而非在行李箱盖上举。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莲刺,但是国产版车型与美版车型相比起来看济翅琴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烯醇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矮饶圣。另外啡撑馈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尉,不过从C柱开始已与车身线条相融合弘涝唤,深度虽浅但是更加富有设计感晴敲。   同样挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铂卯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板连觅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摩,并且颜色也不显得突兀签。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鼓焊乖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聪。内饰配色非常清爽恭女,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僳,用以进一步提升触感染厂殿。   动力系统方面碎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI使、1.8TSI坪、2.0TSI菲咕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合籍翰卜,在保证动力输出足够的同时也相对省油麻孰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机俱,在动力输出方面的提升并不太明显钦炊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峭簧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谢勒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惭蔬硼,同时都采用了电动助力与电子驻车第。轮胎规格方面棉蛊凛,2013款迈腾采用的是215/55 R16识,2014款雅阁则采用的是215/60 R16突揩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羔嗅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诞定。事实上啪,自由光有足够的话题供大家热议碴,例如特立独行的外观层核北、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奖蠢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涸示。日前列貉,我们得到消息豁,自由光将在12月底正式上市销售恳,所以当这次在广州车展见到它的时候秘拨姜,感觉它跟我们更近了丧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骗蜜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种促,它似人非人退贤促,行动极为敏捷钝,也惹出不少祸端孙伯笨,人们曾经持续对它进行追踪祷盛,但一直未果习,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纲:敏捷情、神秘悔抢吻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狈剿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了播。   很长一段时间里商突毋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罗事,并火热至今碗补缚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合病,起到补充细分市场的角色删拴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拼钮魏,成了途观的小伙伴储。   野帝的定位低于途观剩扰,车身尺寸小于途观伎权啥,同配置级别的车型价格也在途观之下钮同瞧,很明显绦叼骆,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈哺隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冠片饥。   ●外观酗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篇,舍弃了老款极为个性的风格皮轮唱,确实更符合大众审美伎,不过平心而论它依旧相当个性拾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫉呻,它显然不属于年轻时尚那类的露别柿,车身线条硬朗烤揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桶咎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烷掂漏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来和莽,喜欢的真是特喜欢梗焦痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫉袍。   ●内饰谱:沉稳付里杠、无趣防送捍、无惊喜   坐在野帝车内刺倒逝,从气味到设计都令人非常熟悉脱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匆佩,在操作方面沙,由于没有太过复杂的配置棱惜,所以操作上手难度很低秀。" "  在如今的国内汽车市场中酪杉醒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笆,紧凑级SUV是近两年的热门车型掳犊盎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锨,宝马X1在国产后媚慧,其售价区间为25.90-49.90万呈防,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伯稗陋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯偶沟,看看他们的表现如何常碧泥。   外观篇   由上表可以看出落,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孝扫排,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墙别式,外观看起来会更加饱满一些闺爬淋。   对于宝马X1和奥迪Q3劳袖,都定位于紧凑级SUV猛赌嘎,又有相仿的定价区间哗弧,无疑让这两款车成为了PK车型纬,经过仔细挑焉浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅络海,整个前脸攻击性十足堆奋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹈你鞋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霖寡,并且配有自动清洗功能窟如缮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓦悸锻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桃楞来,所以整个车身看起来十分修长恢商邵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感深讲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汰女,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才,看起来略显敦实型擦漠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素官乓陌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廉发垒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型病,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代燃抄另,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绰、动感和实用等特点茶,所以在中国有着不少的“粉丝”啦汾么。如今摩哨际,第三代飞度已经在日本上市诬嚼淖,而不久也会顺理成章地引入国产公,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇恰,并且更上层楼呢纫霉勤?今天兔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枚箍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镭肉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变策灸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梨夯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奔。当然狭任塑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擦,左右两侧都是封死的航净逝,目的是让新飞度更加的有型宏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卵牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沤班埔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拱悼诚,日本人称其为“1BOX”骗,发动机舱十分短泄鹑菇健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隋:机械占用空间最小化疤脚,乘客空间最大化)鹤肮廖,车身长度更多为乘客所使用稍乏。但与上代车型不同的是档渺溃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺蚂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扔目。   在车尾的设计中翰逆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泵,此外汇并,尾灯向上伸展倘,经后风挡两侧直到车顶洞处,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤孺。在1.3L和1.5L车型方面射,车顶处有一个小鸭尾造型匪霖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讼饥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少期凄饱。   新飞度好看吗扇沥?也许这并不是一个好问题夯,因为审美本来就没有统一的答案热剔挞。不过可以看到的是权,新飞度的外观更阳刚染兰乔,更加运动化肖燃蛇,也更自信了赤,同时在内饰方面也走向了成熟栋踢。做个比喻吧缺,第一代飞度好像是一位高中学生妹厦摊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贩低,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妈,慢慢褪去了学生时代的青涩缸入巷,变得精力充沛刊孺款、充满自信南脯借。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎琶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”首廷霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标托袭罗,它看起来依旧如此的适合年轻人喝祈小。没错侯,搭载着一车的新技术之后祥溯全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弘害,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超局老。于是当新车到来的时候昂忿怠,你一定和我一样对它充满了兴趣浑。这是最年轻的凯迪拉克瞥、最小的凯迪拉克恰德雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任? ● 外观造型丢切:钻石切割风格依旧挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖李恋苍、2013德国红点设计大奖蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶芬闲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影财,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冻,只是这回驾驴末,ATS是完全原创的作品请橇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簿亮勾,轴距仅有2775mm钵辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛙,而国内我们则把它当成中型车竟甭,和宝马3系标准轴距版桶卑桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品地,并比它们都要更小一些哀。   前脸的造型相当干练帅叭膛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廖,而是被很好的控制在一个合理大小上版脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汰迸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩艘闯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卜乐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彭。出于空气动力学考虑谜围谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斧,当车速高于60km/h时陪,前进气格栅会自动关闭湘四阶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛊呵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洁秸澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型操喇齿,并带有远近光灯智能切换功能灵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计持咀,快速亮起被,缓速熄灭的设定很显档次沽。再往下看通,闪电式日间行车灯湿炒、大灯清洗奈悸擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁跑,亦或是造型需求痊免蔫,感性的来说涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬橇谷。身处车内叭怕敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾墟朵。   ATS是一款后驱车警幌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50武镐寝:50腊懊艘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂,贯穿车体的俯冲式腰线材携挥、短前悬路,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣辉饭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)距辖。而在规格方面己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性面诽,前胎尺寸为225/40 R18赐邻,后胎尺寸则为255/35 R18秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠孙夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浪拉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱加穷,至于设计师是否真有此意夸,倒还真无从揣测伙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少降箍扣,实际上即郎搪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梁,由此带来了不错的视觉冲击感裂峰,给后车以足够的心理压力默艘,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐疚斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搏虏,至于3.6L V6车型何时会引进随报集,官方暂时还没有表态撇泼,而是否会有V系列性能车型的推出媳氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮辨腔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓤凭,虽然它是一款两厢车咳暴,但当时也没阻止消费者对它的热爱帛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宛按,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饭衅,两厢车朗行也就顺势推出鸵,可上海大众并不为此满意缮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫面猩派,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硕扯膏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型男,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓耗瘁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捅寇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毕射劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓜翅,对于减重以及散热都有进一步提升慕拭浮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统供寝电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腾构,参数上的差别却没有这些技术来的明显惕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱功,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剃幸,高尔夫在这里就比较有优势了譬前吵,采用了四连杆独立悬架未系铜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕啊锈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熄舵识,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绣娠兼,看看它的实力到底如何靶贤级。 定位及对手分析嗓诗:瑞虎5定位高于瑞虎端使燃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冈桐,定位要高于瑞虎车型豢诉,预售价在10~15万元左右车偿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伞拾单。定位的提升斡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚀孟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笆肃。 【左上爸坡:瑞虎5;右上谁虱:哈弗H6;左下堡删镰:全球鹰GX7;右下鸥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氰驼,目前市面上的哈弗H6夺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吓坚警。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吩厦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰罕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堤。 三款车型具体型号及价格参见下表叉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显女,GLI是其中相对惹眼的一个地,蜂窝状中网设计和GLI标识惠抄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盛红陷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醒禾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的按。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲,另外两款车型都采用卤素光源狙。 车尾部三车间的区别更谢敕吮场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纶蕾轨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥窃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晒观遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盟把,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烽扔去,侧重舒适性和耐用性绵羚鞍。   内饰方面里,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拌接宏。三款车无论是在方向盘匹仟箩、排挡杆底座还是座椅上媚掇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀补腻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莆川翁:" "  奔驰S级在国内上市的时候才偏灵,奔驰就打出了“汽车发明者俩始,再次发明汽车”媒梯,对于前半句瞥,你应该可以了解孩蓄朝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑献熔存。但是后半句是不是有些困惑呢散餐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吃敌冗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼加,全球订单销量迅速上升朝蜡先,国内订车也需要很长时间备,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞠典梯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱?除了进行试驾体验之外讼卧坞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇豆竟,相信看完这篇文章之后参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吼户诽。   之前茧径蹬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细高,如果你感兴趣可以点击图片阅读侧稀年。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L价,属于入门级别车型蓟蹲,排量为3.0T水恼,售价区间为痪艾甜:124.8-141.8万元之间袜鞘,只有两款车型可选竣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬彭,售价区间为179.1-204.8万元庇迫偶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了热。   对于汽车厂家而言懈莲垫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”递芜,无论是从设计拳常、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现景。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痢锚讣,并不是要面面俱到的去介绍焦容,如果这样的话寇擞,几大篇也不会介绍全辈经姑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外系,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚏舜媒。   对于外观豌,依旧是那句话摹:仁者见仁冒滥汲,智者见智衅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唤囊十。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廊腥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅激簇闪、冷峻的态度挎。如果非要比拼的话睦廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计胃敞凹。如果没有奔驰的奋起直追丘华,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪童深圭,但现在我想应该不会了豌骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房轮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柯囱,所以从侧面看起来就更明显了溪,奔驰依旧是将优雅做到极致末武舍,而奥迪A8L的车身线条并不明显克盯妈,前后比例也是十分协调蜜,整体表现的是一种中性美炊份辅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果确。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挎嗡,最能体现出美好一面的就是细节的处理该堡纺。比如省钵菱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喀隙毒,只有在R挡的时候才会开启词额荡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贡泵商。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敝,当然这也没有异议笑痴派,但是和奔驰S级对比之后按嫩,就能体现细节上的不足了布想,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撼桃吼。   本文导航磋环为:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盛扯此、G裴松、QX剔辛煎、FX荡、EX朴奔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛能痴欧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔼,趁着2013年的尾巴抵擞冲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徒救。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆煤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咖情井,提高车型动力鞋,一方面也使车身稳定性得以提高劲送。2850mm的轴距虽然没有变化酷辰涪,但是空间分配上灭诚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹅楔。   前脸整体看上去十分圆润饱满伴檄天,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颂赶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸目挪郝,L型大灯像两双飞翔的翅膀奇焚乔,随着车子的启动街稍酞,展翅上扬浦咎。不过这款车的前脸上趣,我们并没有发现雾灯的身影成。   与前脸一样鲁细,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒计丸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拘艇搔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拧徽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惭笛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辛,博得了不少的关注呢萍舅。大家这么关注它肯定是有理由的菏,名图定位于索纳塔8代之下古裤膝、朗动之上惩,依靠丰富的配置钠皑趟、合理的空间和稳重的外观内饰煞硷扔,实实在在地填补了中间的空缺辆。据了解瞪洛,名图上市后将会有8个车型仍讼烯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悄仁锣?曝光北京现代名图详细配置)缔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虫,1.8L自动DLX帆使头,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迪堤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘界:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炮系,启辰R50X为8.28万路,MG3 Xross的售价为8.47万元徘龟。按照车型划分来说臀,启辰R50X属于紧凑型跨界车啤,MG3 Xross属于小型跨界车瓮酱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勺图巍。但在外观方面泥碗,MG3 Xross比启辰更都市飘、更适合年轻消费者辞胆。   启辰R50X   外观方面署农,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔蓉概。由于增加外观套件糜替虹,尺寸自然会比R50有所增加亨,不过也仅限于外观上挛串噶,轴距依旧为R50的2600mm暖,同级车型中算是比较出色的数据绘辟拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喉视。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素话泥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聚。   侧面变化不大软先,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同下粗匿。典型的跨界车必备配置行李架咯甜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芯,有了它的陪伴楷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜卑。看似设计复杂的尾灯砰谩传,其实并没有让这款小车失去应有的简洁户,也正是它的出现宪情玫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻盛版。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻迹堆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中番,虽然MG3 Xross的售价更高蕊角士,但在配置上却没有太大优势拒刊瓜。启辰R50X中装备的倒车雷达洼泻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性编,同时对关注度和销量也有较大的影响滤撵裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酷疮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饭灸豢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煽瞥。另外涧,天窗也是大家乐意看到的配置汤烷妇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致室士,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诽穷。三点式倒车雷达斜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啦橡,也让尾部的整体感表现更佳噬码。   本文导航糕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缎嘛?”每个人都会在心里问这个问题泵。它是个新来的家伙县,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梗舶。“这不就是3系的Coupe版本吗毋裤?”有人一语中的纹。故事讲到这里似乎就可以结束了胚砰冉,但事情真的这么简单吗秦南?当然不钝。在真正去驾驶一辆宝马之前临骄璃,我们无法给它下定论划敛。于是问题变成了摩:“4系是一辆什么样的车踩凯?”   几个小时前(11月12日晚)散,4系刚刚在国内上市特被憾,售价59.6-73万元圈超输。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拢,但不管你是不是4系的潜在买家惹抱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情边。因此罐伐刮,我们为什么不暂且抛开一切杂念狡率,而单单去欣赏这辆车呢残沉?   ●外观墒牟乘:若要欣赏茫姓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窖悔,中国官方名称435i 豪华设计套装乐屉电。仅从外观来看庙吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力味柑。原因很简单窟警腾,它的确太像3系了境湍彼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够视,4系如此像3系(F30)田,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戈誊华。大家难免会因此而看轻它八讣够,说它只不过是从3系分出来的车型罢了情。再瞧瞧6系贸开护,虽然与5系和7系的关系不一般叼骄匪,但它显然幸运得多扣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颗堤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱,即便这辆车没有装备M套件混,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倡稀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车弥,从这个角度看锨,再也没有人会说这是一台3系了躺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe特购。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上让,易成为人们眼球的聚焦点托,有些喧宾夺主的意思温素。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弛络泵。不过轮胎的配备让人不免有些失望欺煞该,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糜咎,对于435i这种动力配置来说剧,225mm的轮胎确实有些太窄了倦。   从车头到车尾苏交,你的心情会越来越好笑烂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型酞锋,它更扁更犀利瞥,与3系有了细微的差别幢币峰,配合流畅的线条唉题,再没有旁枝末节擂辅离,给人赏心悦目的视觉享受畏咎绦。   ●内饰靖蛔拐:领导挺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话扁慌廓:“以不变应万变”闻猜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岔。为什么这么说骆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埂白。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忍辉,如果真的会有人选择这款设计套装发旦佃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售褐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及策哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘剁,或从未关注过的豪华品牌玛深。在它们身上难,有你难以发现的豪华品质骗烈,也有能够让你折服的豪华配置另检,总之省赐柯,在选车的过程中巴,尽量不要做的太绝巴腔钎,因为买车不是跟着别人的感觉走守缆趟,选到自己合适的才最重要迁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匹幢丘,又考验耐性的工作挫。往往在某一个时段有一丝懈盗厮姹蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生告旅饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目羞绷救,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉,做出全面的分析与指导丸杜,以同级同价墓、同价不同级等角度出发骇会缸,全方位给您最全面的购车支持吧结。   X是一个颇具神秘感的字母骡航测,我们经尘Ш可以在电影中看到这个字母的出现间贸驹,往往能与这个字母挂钩的人物垮海脾,若不是什么超级英雄钢怒,就一定是罪大恶极的反面人物链萍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巴皋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锚朽取。由于种种原因炕赣僚,这些汽车界的X-man无法全部到呈濉,而今天出场的这三位哀邻垫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湍纬蹭。   两款日系一款美系举塑,这样的搭配或许有些欺负人赁块,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人项瘦驾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况新。作为ABB之外的豪华品牌寞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伐,都在顶着巨大的压力在中国生存者午玖呈。当然呻,它们之间的生存状态可能有些并不相同表诧肃,这与进入中国市场的时间匣痢、推广力度僚贺京、价格等多方面因素都有这直接原因围略哦。SRX浇、RDX和RX辆社,既是同时拥有X标签的SUV车型磕挠搭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玖,这样的巧合其实并不常见每诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量矮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质片据红,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹受泞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屏届,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趁锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晦贰废,将其取代的是刚中有柔测,粗犷与细腻的结合体癌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戊狗河。   本文导航琼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疼捕吼,很多汽车厂商都为国人做出改变翱僻汝,纷纷推出加长版轿车城,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菱。新车在天籁的基础上加长了135mm钝勾伪,但它真的只有加长这么简单吗梧?显然不是模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鄙萝丁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型落,新车定位要高于普通天籁畏敝、迈腾雅阁等车型敢峡垃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潭,与之前换汤不换药的公爵版相比困,全新车型有着非常大的改变俊旗,它注重车内空间来颗尘,更注重后排的豪华感受缴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睹,主要竞争对手为丰田皇冠冈氯、马自达929等车型股扭。公爵自1960年以来共推出过10代车型哨甫。之后公爵被日产FUGA所取代惯虑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出售蔚虽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滩互:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棚,新公爵版的车身长度完全领先于对手伎丛惩,并且在轴距方面辞苟,全新公爵版也击败了其他金正对手刷旅。在车身尺寸方面惺坚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度射涣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屑兄。   新车的前保险杠经过了重新设计箍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惧绕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拍乌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰损旦胸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车话舱扳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多感啦洛。但全新外观并没有显得笨拙泞强亢,相反侧面线条看上去更显硬朗叼靠,同时还提升了豪华感潜拧墒。17寸轮毂采用了全新造型杆饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斗搔。   同时新车的尾部也经过重新设计踩颂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轰,让人心里觉得踏实很盎弦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阜魔,这也是日系豪华车惯用的设计手法楔蜂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑟皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糯。   本文导航际痪陀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱氯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虹秸慈。不久前藕,哈弗H6推出升级版假夹柿,现代ix35也完成了小改款太,今天我们就将这两台车拿出来比一比五浮,看看在汽车领域内懦柯,中韩的差距是像国足那样不争气灸潮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大客,而且发动机的选择也更多贰吓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溪健瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肆全庐。售价方面两车差别较大屡,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼颊泻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芳拣奈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橇卷陵。   外观席滴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大长青,比较明显的是在车头隙疥财、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胆黔,另外在车头下部进气格栅武港、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理部疼鞋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大四,不过因为仅有三款1.5T车型啥,因此他并不是今天的主角铣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剩:第八代索纳塔)盆败喝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓷朔芭:全新胜达)茄烯,两者在ix35身上很好的结合在了一起和憾,看起来既有轿车的美感皮,又不失SUV硬朗的气质泼盲敬。 外观配置对比诧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耍吮,优惠后的成交价在15.84万元左右泻败倍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近外坛策,因此我们拿出这两台车作对比扯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉会,除了天窗枪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镭洼。   车身颜色傅堤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浪唱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惩戳妥,多了一个闪铜颜色的选择荒擞死。哈弗H6颜色也足够丰富疆淖,平日最常见的白旱、黑霉、灰赦嘉扇、银都具备鲤邓措,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慈圭冈,基本足够满足消费者对颜色的需求劝。   外观小结熔擅署:   外观方面我认为两辆车都很耐看刚沸禾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言年,因此更显时尚骚沏氰、硬朗册恃。哈弗H6外观也很不错集弛无,可以给人非常沉稳踏实的安全感茨禽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忙欣,外观就更不输给现代ix35了攘少。更喜欢哪一款见仁见智贬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惕。   >>>慎防购车陷阱急,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氢套?当然是因为它空间够大牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因话啤盗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沫石趁?或者说什么样的MPV算好朵?多大算大篡鞠怪?今天揩碎煤,我就从一个汽车网站编辑的角度眷,跟大家分享一下我的标准和看法饯形岁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢疯遁。   在我看来渐,对于一款7座MPV来说侯粳裴。大家应该首先关注它的乘坐空间伟济,特别是第三排乘客的乘坐空间讨皆。因为以我的经验沏巫,7座车型中搬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数访衫泞。要不就是顶腿丸赊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仕簇疲。所以在选车时现施,这一点大家要尤为注意刷搬,否则第三排用不上官嚏,倒不如少花钱买辆5座车喷翻窖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油副。   第二个关注点是后备厢佛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间速蚕苍。很多7座车型在展开第三排座椅时妹港,后备厢连放个包都费劲了硼刀羡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缮,有可能一点行李都没有吗播嘛?所以这一点点,大家在选车的时候也要注意爸逃。   第三点是便利性垄,这个除了日常的储物空间外郝,还包括第二排上下车的便利性菠骑、进入第三排的方便程度等祁。对于7座MPV车主来说程匪惜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姓笆。一般来说前排往往是孩子爸妈遣哦局,而后两排则是父母和孩子斯锌,可以说是老的老迷从、小的星驳帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绷妙。   开头长了点糙淀,主要是跟大家分享一些经验呛,下面我们进入夏朗评测沸,看看它的表现如何探履。按照刚才说的镐但歇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憨材。至于外观部、内饰晶、动力等枪徒囤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衔,我们稍后再谈薄磁竟。   ●乘坐空间苹钳茅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篡饶,一辆7座MPV父辣慷,前两排的空间肯定是没问题的闻雷。比如我身高175cm菊梯毋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm獭,靠背的角度也可以调整30°左右晌。前者很重要涂,可滑动的范围越大百钡负,和第三排相互迁就的能力也就越强糠嚎戒。   从上面的体验来看窗冯红,至少从腿部空间方面来讲亭既,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痕,而且进入第三排也并不是很困难肌饶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吉噶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸽爬,几乎领先于所有的同级别对手齐,所以相应的局,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虏堆。另外有一点大家很容易忽视的是软懂翱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠伦谰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骑撬,而较窄的第三排(受后轮钒抚痕、后悬架影响)则只乘坐两人香公膳。   与夏朗相比侩篮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叉忻芹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岁滇涕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募膳端,满载时第三排的舒适性可以想象玩价到,一定好不到哪去江超柔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口块腔,而且五个座椅都是三点式安全带耙蘑磐,都配有头枕彭,这也是其他车型都不能比拟的一点鲁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寝幢奖,比如长辈腿脚不方便进第三排暑蓄,那你大可以将儿童座椅装到第三排枢叭,这个很多对手真没有楼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颈,到2013年11月新车上市乐,短短4年里沏,观致汽车为世界带来了太多惊喜村卡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耻导抗。新车迟迟不上市恭不亩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口失。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沫垒究,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卢妮赋。是骡子是马沃垒监,终究得拉出来溜溜饶祷哺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佰昆,到底有没有想象中的那么优秀露戈?趁着这次的试驾活动水,必须让各位清楚的了解真相期俯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅穆没?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冬?这是个很敏感的话题梅参孪,却在任何一个场合都不得不提遁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比称蘑荡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虑杜驮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晨,而非决策权渗透签措,这个是一个需要十分明确的概念玲捅。   综合来说匪附维,您只需要知道鹅:它是一家合资公司饥耐,也是一个中国品牌寐,但是它的发展不受制于任何人瓤池馅, 并拥有独立的嚏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矗,制造的也是全新的卜蓝陵、面向国际化市场的高品质原创产品羞扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中结桶年,副董事长Volker Steinwascher石清仁巢蒋迷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镐吴,前者曾是大众集团高管溃怜革,后两者则是举世闻名的顶级设计师匙呸。所以在观致3的外观造型上舵恼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攀莆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路领,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驶嗅蔽,车身尺寸摊、腰线的丰富程度等苹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球然拼檄。如果一定要说有什么特点的话澎辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚂。   不过苍揉,若是细细揣摩这款新车庆唾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赊。而由法雷奥代工的前大灯陡伙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓝次,如果您愿意再多支付一些费用靠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夏黔痞、大灯自适应开启及清洗等配置童拌昂。   除了前大灯内的LED转向灯之外关,后视镜上同样布置了LED转向灯伙才僻,只是LED二极管贴片的间距有些过大碱,点亮之后似乎缺少那么点感觉夺课,而厂家的工程师也很认同我们的看法坏洽非,表示会很快对这种设计进行改进媳勒。而后视镜的特点是宽度很大敝,可视面积优秀房廓,并带有电加热功能驮灌够。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称客泌汀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑每变蛾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素请斜喀,无论是大灯赔罢逗、尾灯组布局琅,还是倒车雷达的探头布置等等囊啥帆。而很多时候巴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沏韦,设计师的固执被得到了采纳垫孤醋。   有一个很好的例子来阐述这种情况等汝托,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爱胚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的副赎。用厂家工作人员的话来说绒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汉镰醚,必须成双荒淡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橡堵康:LED光源+导光条勉、双倒车灯茄、双后雾灯彪绦巴,灯组的供应商仍为法雷奥猩份。   尾灯组本身的效果相当漂亮牟反,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汰,但不得不承认的是鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少农门。双边双出式排气管毋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俄哆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菱衰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上单,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郴房。轮胎方面观致3也是十分的给力问墟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悔猛,因此马牌就成为了唯一的选择廊摔灯,对于消费者而言自然是件好事帅歇窘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崎伴埃,这款产品显然更注重驾驶舒适性郊虐,但规格上似乎不那么亲民杭狄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柬闯宫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暮抖桶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厘接,虽然市面上可选择的车型非常多还,但是想要在其中选择出一款空间够大膛朝,配置也不能太差的车型盘巾并,着实有一番困难弘掀。近期我正在为选车而烦恼酱缆,裸车预算在10万元上下铰缅哩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伶捍确,所以对空间的需求比较大氮渐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上性,今天寺碴捅,我们就在这两者之间脱塑,来一场空间的较量群。   飞度共有5款车型任,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耪染褥,骊威共有8款车型峭烩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间釜射。此次对比文章中禄任,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膊,两者指导价分别为10.42万和10.58万偷,并且在上海都有一定幅度的优惠娠乱,实际售价两车差异不大申举。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扔:飞度时尚运动猎虏,骊威中规中矩馅敞。   在外观造型上贺,飞度外观饱满漂,硕大的前大灯箱斥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赫瓜,不过现款的外形并不显落伍蛋痴跑。骊威的前脸进行了重新设计怂芹德,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琼匿赊,不过整体造型依然中规中矩围。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佬拟苫,飞度长宽高三维尺寸分别为渴弗:3900×1695×1525mm势,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坦僳,轴距为2600mm蠢纪渭,从数据上看笛,骊威具有绝对的优势煤彭唤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甫昆,请继续看下文病。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甭伯纲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎古,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力什吴夏。另外卸炯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磕稳,飞度为前后盘式菠,而骊威为前盘后鼓届叛辩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茂床抠,对提高倒车的安全性也会有所帮助洽椭。相比之下噶,同价位的飞度没有此配置饥,有些遗憾轨讣宫。两车都配备有彝常控钥匙铃私付,飞度将仪剑控按钮集成在两把钥匙上祟,而骊威的一ぃ控器与钥匙相互独立搂,而且仅提供一个夷急遥控器瓦,不过两车都装备发动机电子防盗系统氦淖。" "  现在出现了一个有意思的局面阂阜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车底愤驼,而且还有像大众汽车那样檬盗安,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贤,在大众汽车之后惩扭芯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍县,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眯。下面我们就来一起看一看这款车配滦彻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗡具:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猩?不得不说贯鹿报,从外观上来讲蓉献旅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粮鲸划,购买它的人们峦了,更多是在预算有限的情况下追求实用性光口才,谈不上什么审美喜好把寥。而全新爱丽舍的外观设计洪熬敦,明显向前跨越了一大步叹猜搽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人地潜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人础莱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛾逞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的回奔藕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来福悍集,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躬。这很符合中国老百姓的用车需求杉佰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迹仁杆,注重舒适性峨屎,但行车噪音比较大凶坚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞋酥,除此之外蓬辑,车外再没有开启的地方洁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坞酸。除此之外糯请,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘫碳狄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茫俊雹,属于全新爱丽舍的卖点所在娇仕。   本文导航悸镭甫:" "  一直以来汇测敲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仙锚览。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用槽蘑弟,但始终让人觉得有些激情不足系,与犀利的外观不太相符拨。日前擞步讽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机据海,传动升级为6前速自动变速箱陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颓鹊芭,提升了该车型的整体素质承。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柬牌钉,在外观内饰方面变化并不是特别大乐狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韭,新款MG5 1.5T也不例外哨耙。如果说红线彰显了运动气质忍迷儡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崩厦窟。   新款车的侧面造型与之前没有变化黑拣肚,作为强调运动的1.5T车型错钢耐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隙。车尾的变化也不多美锤海,远观基本上发现不了变化所在十烷。   本文导航手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虽捕第,而在中国市炒值!,两者的竞争更是激烈孟头护,A4L一直在销量上处于领先地位蜂敬,但宝马必然不会轻易言败距嘿苦,所以我们看到了宝马316i的上市厩,其价格下探到30万以内寡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹅脑,豪华品牌獭粱、售价30万内吮卷绥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣授。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凤,还有手动与自动可汛欠巳ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据滔锋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藩渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距双疙侣,并且我们看到官方定价方面贬孟,316i进取型甚至还要便宜8000元弯,不管你是不是“壕”谈提,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怯老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涕,在大部分城市丘令眉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偿,所以过多的点评话语我就不多说了忙阮,谁更好看都是自在人心的事抽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讥猩,但是小编还是要尽到自己的职责绿舅料,必要的展示必须得有房,下面就看看两车的车头正面大图对比坚瀑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯楼携汕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垃弥层,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伪骂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砂猜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痹烙垛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm量借,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吮告混,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摄恋唉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舰芥踌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绩癌娶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霓盾申,不过这都是个人审美的问题了梧,整体两车的外观设计还是在一个水准上毋。   轮毂上拈隧,两款车作为车系入门版车型龋,都使用了16寸轮毂搬,尺寸相比各自中高配车型是小了些舵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎税,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擅陕葱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惨,并且在胎面宽度上比316i更优袍锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轰,用一款中级车以较高的姿态切入市澄叟А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酞檬,按部就班的推出了中级车GA5壤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型史篓,而随着国内SUV市场的井喷帝枢笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柿。   好的产品才能抓住消费者嫌卿采,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齐。在今天试驾的这款GS5身上板户哥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爱颧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藕蟹龋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硼吓冕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念单,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佛,看上去却十分洋气窟仟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赦每孰、1854畅、1680毫米梆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梳宫微,这也是国人喜闻乐见的急导。   车头的设计略显凶悍缔花咸,设计师称设计思路来源于雪豹槽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唬喜贯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人不抵诡。前大灯采用了透镜式的设计抒瓷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陌拆露,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捞沛汰,这个考虑绝对够实在噶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枪恰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窍碑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谱布扳。   在轮胎方面磐绿楞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懦风海,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熟搬谰。轮毂的造型十分普通惠藩,只能说看上去很顺眼比较实用吧亢纹。   尾部有一个明显的掀背设计胸巩乡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迹。尾灯采用了主流的LDE设计菊观,搭配大尺寸的高位刹车灯厂玩杉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吹宛饰,辨识度也更高脆筹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讥侯?是豪华奢侈的奔驰S级瞳到抽,还是“上天入地”的路虎揽胜辱,亦或是驰骋四海的保时捷911阂?对这一价位的车型来说拐偷,什么才是决定性的购买因素坤?是配置还是性能斜?车型对这一价位来说到底有多重要舵继臂?要回答这些问题当然还需要专业的解答酶。今天吮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唾腾冒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犊呵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腿吓协。非土豪们细桅,退散~   由于有200万元这个限制探律,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潞凉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纶拇辣,但市场有20万左右的加价范,且并无现车骨卡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诞师勒,这款车终于摆脱加价表石第,进入平价销售阶段投删套,当然能否买到现车就看各位的运气了板。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版币,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酸,但跑车的身份无疑是最拉风的谓切。   尺寸上实在没什么可比性蜕诫畏,加长S级无疑是其中最占长度优势的泊彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偷沮恋,跟标轴S级还真有一拼宪,巨大的高度也傲视群雄必彤烫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势董龟峡。最后我想说的是波狈低,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了将,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屑漆癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挽,公平起见还得排除车重因素炉慕。别看S级一副身宽体胖的感觉襄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甘全提,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者入盎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砍汰道,别吓坏了后座的VIP瘁晃党。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仇,但也确实相当可观了谴免围,不过由于这款引擎还是有一定年头的巧菇,其276kW的最大功率是三款车里最低的康。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葡炼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谐。不过写到这儿我很想问一句碗办,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馆谐,就能成就今天的丰功伟业擎,是这样吗扫?就算这不是一个伪命题署恋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗡。那么拧枯枢,历史能代表什么荒扇?之前迫,我肤浅地认为钱灵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裙宿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时界喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的领。 ●何为中国专属拔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卸:S400L两款哎、S400L混合动力一款经、S500L一款卯啪阜。相比世界范围内的S级票堵,这些车型有三大特点涣:全部为长轴距版才、全部为汽油车粮虫镜、S400L两款车型为中国专属荷吼洼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冯牧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裴趴滥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纤筏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勿陷。因此斗让报,中国专属的S400L与它们相比呻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓷秋袜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挡唯瘦。我们已领略过S500L的魅力撼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版来碱。   ●外型脆乃蹿:更长鸿、更宽挡咳仍、更高汕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹兜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致社蚊,尺寸上童撬,它比上一代车型更大黄洽杯,轴距则保持不变雾。从数据上看昆斜纽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜菇杌恕,但落实到实际的视觉效果闷诽禾,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒络链。相反氨蒙痢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唇、霸气很多卯茂炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个部却噶,根据车辆配置的不同耙蔚,全车使用的LED数量有所不同结。我们不知道具体车型的LED数量仇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讳颗,它足够惊人伍凳失。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场全戒、中国市尘浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峭剩。对于中国人来说较笛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发力勒何,中国人将有更多合适的车型可以选择伺险叔。同时咎堤呸,市场竞争日趋激烈纤,汽车售价降低既、经销商服务更好颇。   作为目前全系的入门级车型箔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抡返。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篇。对于S级来说峰,无钥匙进入功能十分重要拆,没有它弓维人,许多车主会无法接受孔。   如许多人看到的一样巩烘观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子边。在奔驰车上赤,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰解,它们中许多都与安全相关蠢。比如S级全系标配的自适应制动灯呻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愧京须,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舜,什么是MPV车型匣堕稗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宛斧嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜泼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型填,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搭。是MPV屠瓶录?是轿车黑?还是旅行车寝疟?这看起来确实是个很有难度的课题担,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题北啤擦。   当然这次大家不用只听我的一面之词吼翟飞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栖餐,而且他们一个是马自达5车主孝物,另一个是沃尔沃V60的准车主揭反困,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咯适。   首先登场的是胡正暘齐患及,大家一定不陌生赎,他是我们汽车之家评测团队的成员寸摩力,今年27岁卞呻,算是个文艺小青年醋坚,热爱生活亮女,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚊潍,刚刚新婚不久抖尉,正是对未来充满希望与热情的时候绵壤拷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暗围,如果家中添丁的话独踌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曝慨涪。   杰德测试车刚刚来到编辑部裸起宛,胡正暘就迫不及待的去体验了赫,据他所说褂掇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了危宽攻,属于一见钟情艾踩。另外从外形线条以及车身尺寸来看浓,杰德都和V60差不多窗劝峭,是辆旅行版轿车的样子恨蛊。   当然外形只是一方面道,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间店,特别是第三排座椅木锯。实际体验了一下炮毫,将第二排座椅滑动到最前面的位置涕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晒伍侨,头部也有四指空间寞裸贿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陀,之前的文章中我们也有过介绍矩测,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颁迷妻。   更多精彩视频戌苟侧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扇绍壬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣,表现基本上与V60相当叮航锈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侮斧,在放倒第三排座椅的情况下暮少堵,用同样的一些物品存放来对比袍橙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摄卤,而如果使用上第三排座椅芬轨删,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了随涤。   胡正暘对于杰德的看法睡:   首先杰德样子很好看些地痘,够时尚顾,年轻人都会喜欢配隆童。另外派扩滦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大海吴瓢,但是内部空间利用率更高此曹宫,实际空间体验也让人很满意艰酬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间项浇,这点非常不错猩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龋警吩。   不过它有个问题黎坛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓤,只适合短途出行汞惋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唇芦,如果需要经常外出长途旅行的话哭,5座版车型更合适鲍绰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV力恨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安椿。近期化,2014款雷克萨斯GX400推出市郴谩,作为小改款车型壬巾,此次推出的新车在外观方面做了改动鸿,同时在配置上也有一定程度的提升担涵竿,动力则保持不变墙覆,售价方面与老款车型保持一致替胶,提升了新车的整体竞争能力乘淀咐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擦观氯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弄苗、308恃共嫌、408本霉单,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧莆娃,现在又来个301帝,不要说是消费者点,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捕。这就是紧凑型车市臣涯恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域你。东风标致301矛头直指桑塔纳限肠、捷达和昕锐坚钵沪,我闻到了火药味孪习。   11月19日上市内,预计售价9-11万察,与雪铁龙爱丽舍同平台册酷亲,只有1.6L一个排量适,变速箱有5速手动和4速自动可选妥。以上这些是东风标致301的一些基本资料恨巳驹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袍灸笑,因此从很早开始便陆续放出各种消息佬钨侠,以增加关注度谁硕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺敛蓖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陕,为全系顶配岭绞。咱们从标致301的身世说起缺介,先把头绪给理清了潞挤朴。   ● 东风标致301是辆什么车糠木荤?   听到301这个名字克拳,大家都能知道斗垦,这是标致的“3系列”砂,但307仆、308听过吞,301却是第一次听说居。其实301的身份一点儿也不神秘娃舜换,大家都记得富康吧檬盒?富康是雪铁龙ZX沪,后来在中国改款改名饶括,叫爱丽舍屏潞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”希玛,这是它的第二代产品娘,而301呈泵处,就是标致版本的全新爱丽舍团姜认,它们全都是一家人嫉喝础。   对于大陆市场来说佛究,标致301是张新面孔筛肛骸,其实早在去年底它便已在土耳其上市娘哗边,之后陆续在阿尔及利亚狈畏美、俄罗斯等许多国家上市畏疚容。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赫蝗纽,同时屉漆坤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烁。它将被销售至世界各地送咯授,成为一款全球化的车型逆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫密袄襄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吉峨,标致301的外观乍看上去没有什么特点饰匙潍。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下侍鲍旧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凸。   其实301长得有那么一点像508湍鸵,这是很正常的漏蔽,毕竟出自一家门突森。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汲显。要让更多人接受幢,太个性肯定是不行的氮斤蘑,所以这个设计思路挺好碌兢痴,也应该挺对中国人的胃口蒲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筏兴龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窘蓝餐、捷达岛膳衅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坪。不过它的备胎又回归了185mm寒,而且淮部经,可能是出于成本控制等原因就伯,备胎使用了不同品牌的轮胎费搞。   我个人不太喜欢标致301的尾部栋绰痹,总感觉哪里别扭稿垃禾,也许将来出个两厢版会更好看擒鸵法。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烈叹横,而且中高配车型都有涪辆,比对手厚道梨陶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鳖讼,温度适中咳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竿奈,他们不仅发明了西餐餐具爽:叉子某,还孕育了诸多跑车品牌蚀孪,比如波长舷:玛莎拉蒂箔舱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂纶荡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扔潜荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镣敝色。   ●外观翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搏乐眠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舷泥搓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色囊,它们都是标准的行政级豪华车房喇,有着一副不苟言笑的严肃表情妮,外观线条规整歪佩缔,那种气场让人敬畏垢。   而玛莎拉蒂总裁则不然无身宦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靛访溅,但气质却截然相反厕钡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耻渡,标志性的大嘴咄咄逼人崇,意大利人对于设计确实有自己的卓见催。   如果将总裁与同级别对手放在一起怕脖,它无疑是最夸张糖、最具美感的缺。这的确也与细分定位有关系窝绷,奥迪A8宠普扣、宝马7系这些德系豪华车都以低调烂、沉稳为不变的设计主线息屁视,更多的在表达权利斤电阿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钢嗓。而意大利人则不然圃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拍郸,即便是这样一款行政豪华轿车旗靡,依旧坚持了张扬的风格汹哺攘。   这是我第一次见到新总裁的实车偷擒,它确实比老款要漂亮喝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锭,而新款前脸带来的侵略性更具气质晶。   车尾相比车头略显内敛旗某,双边四出的排气管成为了最大亮点篡汰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主放计醋,聊及为何选择总裁时匪煽倡,他满脸诚意的跟我说椽:“好看!跟找女人一样鞋煞人,好看是强。”“呵呵哭不,好吧巢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泌呈琴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慨,卡钳由Brembo提供穆帘,颜色理论上是可以进行选装的却。轮胎为倍耐力P ZERO系列毙,前轮尺寸为245/40 R20袒,后轮尺寸为285/35 R20连。   ●内饰聚:运动豪华是主格调   置身车内瓤彭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅天,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计固剐,显得有些过于保守了椒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升司,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腾躺。   方向盘直径略大扭溪恃,背面配有尺寸硕大的金属拨片画,手感很棒湍茧剔。导航系统为Garmin事栖粟,7英寸液晶屏尺寸不算大卡派味,中规中矩揪蒂加。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中信,已经很少遇到长相令人深刻排珐沤,而且相当满意的车了惊牌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挥,价格低谋槽恢,与同级别车型竞争性价比十分突出孟检克。但在长相一直不怎么给力臣衬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线几,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了墨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞎橡,不走伪高端路线的致尚XT沧,其动感的造型非常独特饲。在我看来切哥裂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确同怠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硕,购车群体越发的年轻化衅啃咕。   说他年轻酵十堤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圃皑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔑,这只是时尚的一部分撑斜。   前包围的造型充满了视觉张力础纹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厂雌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条五但,显得非常动感么。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柔施。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妥玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传离圈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铃随,这也是在向合资品牌看齐就盛普。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臂文谰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟蹋磐。而在车身尺寸上胎对恼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隧甜县,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康剖表,与他同级别的对手相比有着明显的优势虱扔蔽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堤玛然,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烫,上窄下宽的造型十分饱满哼避鲸,而且显得更加稳重垂讼葛。尾灯的造型修长俊,且正好与车头灯遥相呼应太堵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妙,动感缉、年轻程扒心。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置如,虽然仅有三款车型配备此装置兄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舷卢,想必也是极为厚道的摄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚊,我是汽车之家刘涛嚎贤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邦遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍垒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”古啤。时隔一年后的2009年鳞熬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主双供,选择它的原因迹茸欺,用三个关键因素涵盖街:“外观内饰漂亮茄竞、静音好力嫉、配置高”感谋步。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岛祟,作为老款车的车主匙,带着期许兴侯氰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙律,有了下面的车评灿。   注释纹:为了方便大家阅读毋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惺,描述为“新君威”鬼避。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桓,以下各个环节的评价用满分十分制窝楞队,做点评蔡。   评分标准固希:   及格儡莲书:6分   表现尚可趣箍垦:7分   表现优秀侗才煤:8-9分   表现完美呐暗:10分   外观剩剃:先天胚子好眷,改改更“时髦”   改进评分伎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戚峨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胁,应用到了现实量产的车型中么绢乡。在当时梢阂蜗,245mm的胎宽徐宋虎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竿点,毫无疑问是走在了对手的前面尉肚。这种先入为主破,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忻两坤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛙泉,说君威有一副“好相貌”和靖,我想没人会投反对票壤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丁,18寸的大轮圈不仅保留伎蝗,而且换成了密辐条设计靛,前格栅的修饰炕处,在视觉上显得更为立体颓瘸,但就我个人而言更喜欢老款喷坑飘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碳。俗话说“7分先天改膊脯,3分后天”路顺首,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋慕炉,应对国人对“时髦灯具”的要求叫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坑不辩,坦率讲撕吴娥,不是我喜欢的风格弹匠琳,如果换成一辆科迈罗婪,我想我会投赞成票镭杆删。后尾灯扮德磕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疯评,视觉效果不错娶履,灯源亮度不刺眼蚀,亮起时不会让后车问候“家人”抛蓖。   内装景采:对不足进行了优化内,细节仍留有遗憾   改进评分攫届摊:7分   我必须要承认授飞萍,我是一个对细节做工异常挑剔的人集舱川。从2009年到2013年隧,新君威经历了至少两次改款升级沪户,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唬,仍未得到改进浓潘椽。强迫症对于细节的不足晨伍,只需一眼就记在心里停缅,每天上车看到就会不舒服咎坍怠。尤其是颓枫碎,新君威的前排仪表台与座椅之间胚,留给司机的跨腿空间并不大顽渭喂,当你磕到膝盖外侧时曹屯猩,你会嘬着牙花子估累,蹦几个“脏字”划盎塑。   聊完了不满吧,我再说说好的地方定。日常上下车红穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颂,我的09款君威开了4年跑了5万公里晨,座椅的“敏感”部位坝,已被我蹂躏的起皮茂、掉渣笆枢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穆畔慌,视觉上显得极为邋遢栋册。此问题袍父,在新款君威上得到了明显的改善醇雇,侧翼立起的角度变行ヅ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒冀,但此问题我跟厂商确认过虚坛,确实为真皮)捞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芍。凭此一项人,拉开车门的印象分就能加不少使。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虏彼桐,我的老款君威在二手车出售时伟禄杯,就因为座椅皮面老化的问题锑,被“扣分”妈毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计福淬发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕊似,好了许多溃速。8英寸痘授摧、带有触摸功能的中央显示屏次,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厕摄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咯沦,在实际操作时显得华而不实饲奠吻。多数情况下要调节温度函亮立,只能用手指去“抹”舷浅莎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溶,并且无任何的震动回馈提示盘,行驶中操作不够人性化胃嗽弟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衰拇獭,相比老款的旋钮控制取鳖喇,视觉上科技感更强姓第线。实际操作时宿酪泼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卉。尽管支持手写功能镀投拔,但表面手写板的面积很刑嫫ā,如果手指较为粗壮刚,表面面积不足以支持对手写区域的要求迹汇寡。索性刻般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹋。   小贴士季镁:针对上述功能的操作“鸡肋”赔害狙,我向厂商做过咨询仍阂。对方最终给出的结论是导势捍,此功能在研发初期伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔境,停留在几年前肠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求别歼铰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霖绅刷。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞥夹空,支持多种信息切换查阅脑竟叮,视觉效果自然更时尚乌崔埔,也符合当下的硬件的升级进化潮流赋。但汕,仅就我个人而言归瓤,我认为任何一项技术的进步与应用轿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淡题我。新君威的仪表液晶屏在常规模式下第焊墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求核,所以仪表盘的车速指针傅华,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拴丹匹,当你想从正常模式切换至电台模式时劣躲连,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题划囤肛,时间大约在2秒左右虹协。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斯割,因为系统的升级籍罚,所以导航从路径开始到定位确认导航臣开,逻辑上相比老款车型创骡辣,要合理很多刚械泄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驴渐猾,被彻底改进晶聘。提个建议恍灰警,新款对于路径导航的语音提升善弹瓜,在路径判断时示,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抵,如果将“请在下一个路口右转的话术”拌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胃寿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啥爱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卞咸牧。整体效果标蹬屁,高音有提升难,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慑。以往那种“嘣呲棵僻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辟盒,无法在这套BOSE音响上找到犊氛公。" "  亚洲土豪们最爱买什么车期沟?加长版!与其给那些改装厂提供生意省,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车费。近日奥甲癸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旱慷胸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篡泼拭,这款车就要正式发布了冲,海外售价14万英镑起边巷青,约合人民币138万许靡。国内250万以内应该是不要想了矩,土豪们还等什么池,赶紧再加价20万下手吧L呐摺(注释膊核:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啼,外观上并无过多区别欠焦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咀础匣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篡瓦,因为用三个字就能总结惮:没区别柔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摩恕。除了实实在在的空间优势冬间,那种与众不同的气势也是重要因素之一鄙波,这种毫无区别的外观澈乡乐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侯持。   英国人果然内(men)秀(sao)瓮锑浇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱懂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棘咯辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域饯嗣,原本的中间座椅则变身中控台刻活狙,提供了空调抹谷、多媒体扔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闹挂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车把天弄。动力和传动系统方面戚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黄抡。   总结桅板:路虎揽胜L目前仅计划在中国团揉、中东地区和北美市场推出躺茄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讹袭蚂。另外脆晴弥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掀笆夸,预计广州车展发布绅歪煌。土豪们继续准备银子吧仿洼。 免责声明肆:本文仅代表作者个人观点勤授构,与环球网无关郸刮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创,对本文以及其中全部或者部分内容哄爸、文字的真实性鸡涕、完整性拢美替、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考浮媳犊,并请自行核实相关内容钮坛姜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候污斤浑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俗巫弘,那就是新一代天籁·公爵恍炽。早在2008年6月般,东风日产就推出了天籁·公爵盟,它的外观互涩慧、配置均有别于天籁其余版本暖访,更加高端大气上档次蚂内。也许它不是最走量的版本伯剂怒,但绝对是天籁系列的一面旗帜归。在让大家久等逾半年后梧滩抨,新一代天籁·公爵终于露面夹,我们也第一时间对其进行了实拍说始鼓。据悉瞎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霓嘉安。 『注慧怀:为方便大家阅读疗,文中天籁·公爵简称公爵版建潭透,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亩凑,时而艳阳高照佃圃泡,时而大雨倾盆亨椿肺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弗赤,与身旁碧绿的草地相得益彰拣。我盯着它看了许久酷郝,心里盘算着扳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寿哭剐?   嗯豆淮疙,画下草图之前得好好思考这个问题系丢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粕隋侥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抖跨,唯独看起来太眼熟惯煎携,对旗舰来说这可不是好事纯齐跨,在A6L甚至A4L面前丛箍,A8需要更多长者般的自信湾厘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帅碳擎:六边形进气格栅面积比以前大了不少拣暖纷,而且线条硬朗到接近于矩形扒瞬汝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庭齐,从前脸横贯而过澄推,再加上全新的矩阵式LED大灯动秸睛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绣,它是A8这次改款最重要的升级之一枚廉拼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现算。以前大灯为例饯空,分为远光憋、近光锈桅镣、转向/示宽这三组柏,所有光源都由LED组成饯耙,通过与摄像头冈、夜视系统巴、导航系统等部件的协作屑派泞,可以实现几项很有趣的功能废膘:   在Auto挡位开启远光灯幢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轨龚色,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臼,瞬间关闭部分独立的LED灯体娜写,会车结束后驾瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俄撕。在整个会车过程中舶,对向车辆的位置一直不被照亮舰揽,而其余位置能保持远光照明状态裳,既不妨碍对方驾驶员视线泻,也不影响自己观察前方路况雀,相当智能掠。   当夜视系统探测到行人时搭蝗酿,LED灯会连续快速闪烁三下取,对行人起警示作用锰庭贬,如果夜视系统探测到牛扩怂强、羊之类的大型动物碧铂逗,LED灯则不会闪烁肪痴,避免对动物造成惊吓耗跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瀑串。另外它的转向灯采用动态效果丁播,灯光朝着转向的方向滚动点亮歇皖肪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕课帮形,据说这种设计能更吸引肉眼注意力率猎横,提高安全性硼破。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料并痞工,有些来自室内的模拟演示车句肮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炔贰股,看看这些功能的实际效果到底如何群邵。   跟前脸的改进相比梨污,车尾变化幅度要小得多辟痉,主要集中在尾灯部分继,线条更加瘦长勒、扁平闲,视觉效果更干练肪。除了那个“A8”标识弊想许,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罚宛,看上去还那么年轻运动骡獭杰,缺少沉稳气息谎项。再打开车门一看存闯,我明白了叉忍澳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜低,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灿败,使用了和路虎卫士相同的发动机裂枚,配备了六速手自一体变速箱斜零日,以及许多高端的配置疾氏。让这款车有了很多吸引人的地方牧猴,但通过试驾壤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烹歪碎。很多设计还不是很成熟恼,尽管这样蒋憾,这款配备了柴油发动机的SUV臣掂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现儒违搏,依旧在同级别具有很强的竞争力稀搁耍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锻,尤其是大灯组的设计巧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入河顺奢,都比老款看着更有质感淀委。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢如你。此外纯肉,中网的设计很有层次感讳卵,运用了一些镀铬饰条冈诡,也让这款车的前脸显得更大方焊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀榔碑深,钣金工艺还有待提高码。   车身侧面造型亮点不多烫沮理,线条还算比较和谐吧呻县跑,亮银的行李架比较好看导,但实际用途不大涧。车窗所占的侧面比重较星馈,稍有点显得失重瞳怒梧。四个车轮显得很粗犷落,轮胎品牌是玛吉斯堆舰皖,成本并不是很高彭巧浮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫,注重排水性能寸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬府。   车尾的造型比较臃肿顿退赫,相比车头来说泌,造型并不是很美观绩久毫,尾灯的轮廓没有什么美感可言诡娶媒,轮廓显得比较生硬骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达宠盎赂,在实际的体验中恐,探头反应速度稍有些滞后凌娩录,给驾驶者的观察带来一定的不便托菜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离当傻彭。   本文导航凑躲厩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镰沽,已经跨越了整整40年势。在这期间绵沛瞳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芍渴菲?当这款全新君威GS出现在你面前任,这个数字就已经不再重要坚书翘。每当我们回顾历史妈菠,终究也是为了更好的感受当下论涟般,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史角洗楔,的确也不太容易考究剖儒湿,所以话不多说好峰食,马上进入主题奔。   君威GS是别克君威的高性能版本陇陋,作为其最明显的身份特征涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留段,攻击性十足的设计让人印象深刻河。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驴悍,采用盾形设计呕日,显得非常紧凑队拌。大灯部分全系新增了日间行车灯窗猫授,整体造型与普通版君威一致鞭,仅在内部细节上有些许不同安祥。   车身长度鞠筒、高度比老款略有增加归,宽度和轴距均未改变劣。侧面线条也是延续了之前的设计捕垂,十足的运动紧凑风格汗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俯补,十分醒目八。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂答茸陶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烤戈汹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形昆,更显紧凑搬不涸。LED尾灯为全系标配洪,灯罩经过熏黑处理心劳,提升运动感闭烈尉。作为动力更强劲的运动版车型寺疙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迁帅,同时也满足了更大排气量的需求管欣。   本文导航空浅:" "  近日郴,奔驰MLC的效果图再次被曝光滤钡鸿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造库俱检,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴沮,融入了轿车的设计元素丛坊。据此前的消息沮敲棉,该款车有望2015年推出复文臀。 奔驰ML   从最新的效果图来看彪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挥晨,拥有相似的大灯造型息垄,以及下保险杠的设计攘扭便。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萌喇趣。此番设计目标很明确奉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矾。   动力方面也来自新款ML衡污沽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘎董绿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暮,峰值扭矩400Nm骋,编者猜测未来MLC将会延续该动力厂查。不过纯,MLC未来还将推出AMG版本截丝鳞。 责任编辑起:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脊肌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪奴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绷迫订,然而对于消费者来说裤彩培,可选择性太多也未必是件好事吐。许多车型的定位都非常接近访仕涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蕉,那么它们到底谁更运动贡,谁更适合日常驾驶咀退患,谁的性价比更高呢眉比?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逝似。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拦,马自达CX-5在价格上具有一定优势诲合,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舰,其它车型在20.78-25.28万之间僧巷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拳慕,价格适中雷趣,而且动力和配置都很不错帕锹阑。反观翼虎殿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样双傅蠢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勿迫锣,但翼虎胜在配置丰富暮剑盲、动力强劲税灌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵滔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筷儡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垢,这听上去有点意思撬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉嫩躲,那么结果显而易见推傅裙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米改,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尘。然而消费者大可放心祟潮,CX-5的动力也绝对称不上弱刃弟亨,尤其是市区行驶鲍词券,它的整体表现很轻盈毁屑焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞧马陛,没有涡轮发力时的突兀感豢焙靖,这让它驾驶起来更为轻松颁。   无独有偶腊顽,两款车都采用了6AT变速箱抬模怯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皖玛卿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣还。可惜的是弧埔可,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茶。另外棺蓉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现廷赶,常规的形式很容易操作敬庭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馈,并不易于操作皑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想费,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距示,与翼虎也有将近3米的差距匙链甲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黑胸藉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进品。   油耗向来是日系车的优势所在敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1速琶,并且装备了i-stop启停系统饯鞍,这让它的节油表现比较突出懂。在气温32℃喊贫、全程空调烈酸褪、车载一人的情况下等,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堪临令,其中经历了畅通和拥堵等路况滤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km附害轰。同样路况下旦诽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弗,尤其在开空调的状态下撼嚎,翼虎的油耗表现实在令人担忧奈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伤呜。   作为一款城市SUV氮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当麓,都采用了多片离合器式中央差速器薯,并带有四轮电子辅助制动参冷境,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韭。从我们之前的测试来看黄犀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熔,所以脱困相对轻松一些春蔽。不过在这里我们要告诫广大消费者泡锯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统常,但两者的定位都是城市SUV泼宛莎,越野并不是它们的强项翘孔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标貉蕾辜,油门踏板的脚感女、方向盘的转向手感苦靶蚀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷凑笨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的币摔。值得肯定的是芯畔伪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狈邯。然而相比之下募胺碎,CX-5的整体感觉更加轻盈心,它开起来并不像SUV阿弟,车头的反应更快董炒,油门踏板的调校也更加线性拿次,而翼虎整体感觉更加沉稳嗓握才,底盘扎实魂,但或许是由于整备质量更重的原因墒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸斤。   就驾驶方面而言缅,CX-5给人的整体感觉是动力够用凳、油门线性沦蒋韭、操控性出色蔫瘸收,可以用“好开”来形容伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刻寒眉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感解,但翼虎的发动机输出并不线性府,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句林县。另外敦绣嚼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胜,加速怂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显交白架,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缝穷丸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑结琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吾坟妈,放眼整个市郴砦琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见离门死,基本上5个手指头就能数过来恍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掂脖袒。   有关于新款E级外观撂味、内饰及空间方面的介绍屯蜂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 募。在我的这篇文章中赐,主要关注E260L动力方面的表现梯邦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裴保躺,最大扭矩则达到了310N.m摧十。虽然排量并不大挤,但是通过加大增压值梅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绦宝,对于这款变速箱魄,我想大家已经很熟悉了暴。只是我想再说一次观,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型程,但在日常驾驶过程中襄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绷。大多数情况下温和深拢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验另股拴。   只有在深踩油门的情况下擂灿嗅,E260L才会爆发出他凶悍的一面婚垒乓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杉扮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话群干,你也可以说他动力输出不够平顺陵七稻。   一直以来体,我都极为中意E级的悬挂调校访婆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碍裁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感参尾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辞扇颅,我挺惊讶的卷抡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布现驴潘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荡券。可是仔细一想底割,也很难怪宝马会这么着急喇回,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陷读。据悉瞧潭茹,宝马4系Coupe将在11月12日上市梯煤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汰。(注瘫:为方便大家阅读拐匹当,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靶擂卞,在你初见时速究山,很难相信自己会喜欢上他对胺。因为你花痴于帅气拉风的外观阀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讽蹈,那么他的表现自然不会入你法眼宛碉椽。但时间久了靡参,你发现再帅的外表也会看腻斤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娟放,放松不下渺鼎舜。这时掣吗堕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骡挺驰、运动但不难受的座驾垢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车床狼咎,除此之外猎乐,他还是一台很顾家的车饰棚。   没错膊嘶妻,他没有特别帅气的外表腐,没有特别强悍的动力掳舍矛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻办访。下面去,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙蒲。   ●车头造型犀利磕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甜扁贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谱翔,定位低于大众羌妒痹。现如今相扩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宪,而伊比飒便与POLO出自相同平台奉焕氨。因此在车长等诸多细节上巷,两者都十分类似谷咕灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董愧拓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朝揉怜、1.693米的宽度固斡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大村,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兴,这点确实让我感到吃惊署揩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峦虏厕。可以肯定的是攻,你无须对他的实用性产生怀疑既滦檄。   你有没有发现层笛块,他的日间行车灯啪毫,很像同集团的老大哥奥迪A8炽恰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矫胸。但毕竟尺唬吐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脾律,他的目光也需要这样嚣张蔼。   从车侧过渡到车尾囊,顿时觉得弧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渭肚迹,从凶狠瞬间变成温顺京怀。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮桃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闪居担。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簧邪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倾闺父,而在我们的制动测试中篮鲸,他的表现也确实不负众望不救单。我写这段话的时候谈昏,一名同事从我身后经过说了一句塑:“哎嗅绦螺,这轮毂挺漂亮的”排姐泌。确实姑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话覆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碗颓恃,在我看来另外两位应该是300SL和964贡寿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驼荷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间老砰粒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机店据。   直到1949年岗岔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毯奸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闲故须,速度竟达到每小时 132 英里逝缕勤,不仅完成了试车厩掀,还一不小心成了世界上最快的量产车型凭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂,正当捷豹稳步发展的时候佩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溜粟罐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抠百。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔷铂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钨党,英国国宝羌?人类想象力的结晶董趟炊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涟商凭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惦遍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故呸肆,正当捷豹稳步发展的时候逝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法喝睛,自内而外散发出优雅迷人的气质颅,在这份自信与优雅之中栋推,还蕴含着极强的力量感闲计赫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块残,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忿蛔吼。   作为E-Type在21世纪的继任者巨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感县,他更是一台纯粹的运动机器伐盖丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亮襄蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筋不,刚刚我试驾的是一台量产车贝星。即便是用再前卫的眼光去审视汝喂菲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叮弛赎,不过现实就摆在我的面前挛痘,它的的确确是一台量产车汇鳞踏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舶。所以妮谋,还是让我们先合隆下巴牢、收起惊讶葱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懂钩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哪秀焕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岛施瑟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芳触,而等待总是值得的虾,十年之后的今天宛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1小。   ● 外观妥旁驳:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶佩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉豪沥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球动枯,他们的心中只有一个目标颗饥事,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酷拴糯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解使焚,也皆源于此呻响虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巾钨界,轴距也只有2224mm许,如果用世俗的眼观去衡量长俯摔,它甚至比一台大众POLO还要薪琛,不过也正是因此弹券鼻,它才做到了POLO永远也做不到的暴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吻维羔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命两。   出于降低风阻考虑欧抡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渡譬槐,面对这样的设计掳盖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痊哆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暑辟惶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厩郊勺,大众XL1的目的只有一个秀,那就是降低风阻氓壳缺。而为了达到这一目的脚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扦槐量,不过相比于传统的外后视镜亨粗,如何掌控与后车的距离是个问题谁轨昆。   ● 结构红嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讼究,除了完美的空气动力学设计外郸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虐。作为一台重量仅为795千克的车型勤蓖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使牧,约占车辆总重的21.3%匪,除此之外黔泞蹿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捻脱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩脚惫,那么牧马人当仁不让的成为我的首严!,复古而粗犷的外形寇悸蠕,彪悍的身姿莽骏瑰,经典的圆形头灯费佬污,这些都是我选择它的理由拓。那么在我稍作白日梦之后谅,请各位看官赶紧打断我的妄想俗,拉回到现实里馁,假如我的预算仅仅有二十几万的话傲探,那么好了懈妥,牧马人买不成鲸轮,自由客或许能让我望梅止渴岸标鸵。同样复古的外形斧,依旧是个好选择妒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品订宝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚。单就车头来说唤氦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚慷。简单中又透露着经典的味道赤桶。另外韶刷桂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条返勉深,突出了力量感坑,Jeep的家族风格立马突显奢甭。   车的侧面造型同样如此风格稳,走向笔直卷,简单饱满费腔潭。当然不能仅仅介绍外观设计痞淖,作为一款SUV撇桃惋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°态,离地间隙205mm匿螺纷,应对一般的越野路面足够了孪疽男。   车尾的设计十分简洁川极,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赔古,小巧又十分有力量感访漆稿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸趁炭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痛顾。从总体上看朔寐促,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似还糯。   本文导航锣欢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酿,而“侠”自古就有不同定义蛇,“言必行勿,行必果阶坷,己诺必诚角,不爱其躯墓碱颓,赴士之阨困莫龋,千里诵义者也谓之侠”彭。他的形象亦正亦邪响杰狸,游走于主流与非主流之间自成一派咳漓。随着近年来腊饲骆,国内越来越多的人们冒隘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势受雀偿,开始在国内市场发力涸膏噶。其中承,路虎全新一代揽胜运动版广呢袍,向无数消费者展现了一种精神倾弯操,一种称为“无畏无惧”的侠之精神健。   路虎全新一代揽胜运动版蒋绕矗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱艰澎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胆蹋冀,它的独立特性被设计师完全释放锹。如今修壳拟,这款至今为止速度最快芯斥垃、相应最迅速碑、反映最敏捷的全新路虎肌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忿窝履,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车绥掀宠,古道中杉玫且,说的是情义无价开。谁人不为它心动惊挫?路虎全新一代揽胜运动版繁句,驶入我们心中!   65年来呻船,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踞。如今好瘟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版儒划辫,再次席卷世界现铆,那完美的车身比例柯答疯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氓揣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揩持:4850mm*1983mm*1780mm崎,前后轴距2923mm苇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹词秸狭,3.0 V6 SC汽油版HSL沉判管、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赶贬贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秋犀似。   姿态万千的路虎揽胜运动版拆颗署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晒袒,无拘无束的气掣ā,气宇轩昂的出尘之表侨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涤柿努。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏蛔,厚重的前脸惺酿儒,配合后倾式格栅设计熟姬睛,更突显了它的自信秃摆。发动机盖上两条凌线刚强有力挡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹井。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁莲。   车身侧面线条的风度也极不平凡姬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮似鞭募,带有亮黑色指状套件绥陌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口路,装有亮黑色装饰边的后视镜插澎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匡,这些铝合金结构的轮毂分为翻稿犯:19英寸5辐式铝合金轮毂惕、20英寸5辐式铝合金轮毂坤、21英寸5辐式铝合金轮毂貉辉累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苛、22英寸5辐式铝合金轮毂何憋,无论您选择其中任何一款弗柬,它都可以陪您乘风破浪巢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐位阂滥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骏勺活,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丢膛窜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舞删,整个车尾看似简单却极不简单瓦舷氓。   本文导航痛嗜递:" "  1998年类欺,广州本田成立厂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忙记悲,而时光推移涟,今年9月12日浚婚煞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户免。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懒经沤,我们今天将穿越时空矛凸疯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枷。它虽然是日版右舵车型蛋,但3.3L/100km的平均油耗乏习舍、双电机电动CVT惠逆哆、大容量锂电池徊级、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镣琉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绥雀。   外观更加原汁原味探:说到原汁原味衡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本试纬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同计,更运动挽茧畅。混动蓝色特征石困桥:作为混动车型蕊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标襄汲。   在下保险杠处凤息板,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻我。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煞慑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计努。混动轮毂捷氛弛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志景。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搁脓瞬,为节能更尽一份力红摧。   本文导航阜:" "  就在前两周排妈,我的同事刚从上海归来锚,当时就是为了试驾上海大众的朗行片,而在不久后的今天弊认宫,我来到了大理苯廊腺,依然是试驾一款来自上海大众的新车急,虽然我与我的同事地域不同玫俱古,但对于这两款车而言睦咐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绘,我不得不从朗逸说起稀,由于现如今大众亩绽剩块化的产品研发胯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寝患画,朗逸抒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓矫,它们的关系算是孪生兄弟暴屏瞎,反正我是这么理解的勘试烧。   目前朗境的广告已经全线铺开惺钝仆,消费者的关注度也很高凰溺,虽然我个人比较抵触拿郑块化的产物(感觉个性不足)啼功,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靛皖咐,其次在10多万的紧凑级车里疤渺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尸钎。所以销量方面自然也很喜人叉帘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭妓假,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喜颓聪。   从英文名来看沉俊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卿,朗行的英文则是Gran Lavida少前堤,其实如果从相似度上来比较牌,朗境与朗行更加接近聪谅菊,因为它们均属两厢车税宛瓷。我想对于这样一款车来说翻,大家都不会有什么陌生感劲激,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍换,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳,我在上面也为你准备了延伸阅读峰,可以先行了解一下绰模钉。   说实话付玩,朗逸娟、朗行畴繁负、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孙介,让我来区分一下仁沫稠,估计我也需要片刻的停顿芭间扯,因为它们实在太像了!就朗境而言墨衬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条互迸凑,并将内部更换为蜂窝状造型偶藩馆,包围下部使用了黑色塑料套撂,并加入跨级风格的银色护板毖宛,此外前雾灯变成了圆形辣船淳,以上就是全部它的特征了谋深。   既然定位于跨界车太诫心,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俗豪毕,同时为了更加配合Cross风格监,车顶还加装了行李架汗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识途策。粗犷的风格也体现在轮毂上强,样式上很难用语言准确的描述出来蒜联,总之很复杂藐戎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雄橇冻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霸袄毋。   尾部的变化几乎与前部一致娜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磨郸彩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔚,说实话就车尾而言肠谎,我感觉朗境比朗行好看了不少沤。其它方面再无不同巫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仕牌,转向灯臣猎柯、倒车灯石妮、刹车灯还都是卤素的舰丘倒。   本文导航间:" "  SUV在国内发展是方兴未艾写频径,所以无论是合资统匪胳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泛睡勒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漓修湃,白领阶层峭茂惟,夫妻年收入有50万元左右殴擞并,有房湘擂,老公有车临并。实际上佳,女主角目前也有一部老速腾车裴,开了已经7年准备换一台豪华SUV星铃。这位女车主喜欢玩莎揽些,追求年轻肌饲,注重外形肖媒,并兼顾户外且,不喜欢纯越野车