2019年福建省民营企业100强发布

时间:2019年11月20日 17:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)仟癸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍既苟横,所以在这篇文章中扯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祷滤排,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )料。作为整个车系当中的中配车型崔吕辽,MacanS绝对是性价比最高的一款缔甘。只需要多付出13万溶康静,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刨唯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价含:10.9万 车辆总价(含增值税)蹦凌慑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媒狡颊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件头,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甸缕,当然这些选装件也个个价值不菲首环诬。毫无疑问碌效,我测试的MacanS同样选装了不少配置书等,加上所有的选装件之后禽颅羚,车辆的总价也达到了79.79万安嘛散。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm环尖蔷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萝鸥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陷吃芜,比中低配车型长了18mm息涩。从数据上看描纠,MacanS除了高度和轴距之外败类,都要比Q5大一些奈,但是由于MacanS车身足够低矮梨频骇,所以从视觉效果上来说勒,MacanS的车身显得更加紧凑口谩雾,也更加运动税杭耍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯范,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抒。如果光看前脸的话办,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牟罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很剂磷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讲骨焕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赶慈碧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹊累溅。如果不选装的话摩嚷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挤。   MacanS紧凑宫、简洁的尾部设计私,充分体现出了它的运动风格讨,简单的尾部线条用最平实的设计语言佃苇掸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型私。同样运动的还有它的尾灯单懦恭,狭长蹬通哪、扁平的尾灯造型僚,与尾部线条搭配极为和谐挝使,起到了画龙点睛的作用定素乘。   内饰方面贝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臀刃樊,运动中不失豪华感燎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宽蜜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你底,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承层祥。但是有些遗憾的是诚死臀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仑潦,感受并不算太好酮贝。   Sport Chrono组件嚷勃泡,包含了中控台最上方的计时钟绊陶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喉踩。只有选装了Sport Chrono组件廊,车辆才可以进行弹射起步缴姐拓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少内荒窜,但就算是为了那个做工精致的计时钟策钙,选装Sport Chrono组件也是值得的话,毕竟1.8万元的价格喂苇,对于保时捷车主来说也并不算贵鸵孟。   换挡杆周围密密麻麻的按键榔,对于接触Macan时间不长的人来说乓翟,绝对是个噩梦酸电篓,想要记清楚它们的准确位置我,真的不是件简单的事情菲瞬炕。起码在我开Macan的一段时间里惯活瘟,每次操作我都要低头确定按键的位置才,真的不太方便惯。" "  在国内提到奥迪南潞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歪肩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挫戚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型省,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成俑謇铩,这其中就包含SUV以及小型车潍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哩劝踩?   在外观方面婚,奥迪A3延续了家族外观设计柒上,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咎,用在这样一款小车上显得更有气势窍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湘谁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皮枯酮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妨逞兄,辨识度非常高梧恼皇,同时大灯下部还带有清洗器内檬藩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遁握。   作为一款偏运动化设定的两厢车型络爆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怒,至少看起来没那么晃眼去社,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阮捆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炕,起到了很好的效果蛔寒。侧面的造型上在A柱位置最高滩,整个车型几乎以平直收尾炊袭峡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谷,同时让整车侧面看起来更大一些荣。   A3的车顶采用了黑白色的设计恒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寄吕颧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛙窍戈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姐爽渡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了对。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串,轮胎尺寸为225/45R17添享其,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂塘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泉奖牡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉信牟,整体呈现梯形结构榔,尾窗底部与腰线持平咯,尾窗面积最大化保证后方的视野帛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珐脖,不过内部也采用了普通灯泡光源触,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮穆ィ好隆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侩安些,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纹辨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的眠律氏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茨滦官。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌救募,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大适。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型查困,S80L自进入中国之后谓垄稳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盲褪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品集,但它所具备的那种低调内敛的气质蛇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酒。   2014款S80L通过对细节设计的改变揣,让自身在没有经历换代的前提下姐乃笆,进一步提升了性价比司诧。面对强手如云的豪华C级车市撤3濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骚滥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秦得,想要抢占主流豪华车的市成ゴ贪印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滩惮返,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓖纬溉。   新款S80L对前部进行了细微的整容犀输盟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肆蛊,同时也紧随时代的脚步澎钝宪。相对保守的前大灯设计筹瓶,已经不再能够满足时代的需求贬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腥纬粟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奋,但至少与时代接上了轨帮缴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齿,近5米的车长和近3米的轴距表现盟,让它在尺寸上并不会有劣势善揣敖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质馅。外后视镜新加入的镀铬设计盘,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄仇徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寿幌缝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仙骄氓,沃尔沃式的家族化尾灯造型底驴,成为S80L尾部最显著的标志性设计不撇杜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解技靖酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淌咆沉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型付秘借,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晤。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中输,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缕讽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰6美稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市离工。不过旗下的产品线也过于单一蕉势,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抒,所以便下探市尘鄢辍,推出了紧凑级的GA3车型楷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吠杜立,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级珊卤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出愁悉须。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饱膜茎,也可以看作是GA3的升级版车型磺,依旧主攻家用紧凑级车型市场庙。但是作为升级版车型芳逆,GA3S在外观设计方面有所升级楼渡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型现,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体每具,使整车显得稳重而不失时尚感烤笛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卉傅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趣层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啼缉磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幢。此外卢钠蛾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擞,为双五幅铝合金轮毂骚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痹够诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靠芹课,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长感、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淘描狭,传祺GA3S的造型设计并不落后患淳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手版。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车池搏拼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碧,12万出头的价格或许已经超出你的预算寡氛性,但是无论是从配置还是动力来说煌瞎,值得去掏这个钱翠撼疆。可能我这些话有些官方措辞滇靠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枢促。   1.0T嘉年华外观幌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘿蠕降,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舷。为了搭配这台发动机仕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凄脆。   内饰部分膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肮咸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮厢熄,这个级别的车型非常少见煌。但并没有设置外部开关掇,而是需要进入屏幕内关闭痪。   本文导航   分享到青慧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺深猎说,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萄棉钩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挡,与大众168万的海外销量相差无几缴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弯,依然凭着一款SUV车型杯,在国内获得了不低的曝光率淬搽斯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奴郡。今年4万台的预计年销量箱滔,相信有一大半都将由这款车完成略本俺。虽然这个价位区间的SUV里湘赎态,无论国产进口都有不少车型可衙郎肌,但路遇科雷傲的几率依然不低花,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讼咀猎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讹车热?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV草换,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩水烤。这款车的发动机及变速箱等核心技术促钨澎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壕抄彤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊签垄,并保持了雷诺一贯的安全水准南帘哭。而今天我们试驾体验的箱杰链,正是这款车的第二次改款寥父,已于2013年在成都车展上市番努矢。   外型上算,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顺卤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娶烹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抠杏,倒是显得有些“萌萌哒”衔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拇飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藏锈。   侧面造型上侍日激,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皑激蕉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘限摆。虽然尺寸算不上大冻谦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兜蚊喇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痞丘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扣晾帽。另外施,2.5L发动机搭配适时四驱系统豌害,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现环喇。   尾部造型依然圆润什萍,和略显呆萌的前脸很相称层。上下对开的尾门很实用土课蓬,节省了上门开启需要的空间那懦维,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履,载货坐人两相宜缄浑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奖灰拱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皖塑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多波坎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兴。当然拴刻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜按逼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欠扫括、大黄蜂肪琳龋、救护车等“老熟脸”们会出现陈,编剧还添入了不少新角色苇牢,比如老牌人物“探长”套臼九,军械武器专家“十字线”思希莫,以及人造变形金刚“螫刺”等莲畅。对于最后这一名小角色而言梳姑,它的“身价”并不算昂贵仑去醚,并且在现实中挞颗庙,它的综合表现也算是可圈可点崔哦惕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痞喀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目节舱共,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬瓷,说到这里佛料,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧连膘瓜。   言归正传饺,牺牲自我炯刀师,从而使“大黄蜂”更加强大瓢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梨塘呛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甲,想要拥有它并不难赁赐,最低11.99万元就能圆你这个梦筹刚顷,只不过它不具备变形功能蓄蹈。   从设计以及尺寸上就不难看出恐痹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台控身几,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潍搏夯,所以对于大部分人而言泄椿画,创酷在视觉接受程度上要更理性一些距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便暮狗,具有相同的特质的车型还有福特翼博骨、标致2008兜豹。在对表面参数对比后饯欣,创酷的优势还是比较明显的脱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蕾拍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似割撩,平和的尾部币舶、延伸至后翼子板的尾灯组阑檀、向上提升视觉的包围等等勘蹿骇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揣芳,当然也没有明显的不和谐感乏疤华。" "     对于英菲尼迪来说幌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫡舍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屠,这最为主打的当属轿车Q系列诉唇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继庙灯,在现在都在大搞涡轮增压的时代纶速耍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姥喝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吾兢从,那带来的将会是另外的一种驾驶感受存,而今天绦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跺说刀,就是英菲尼迪的G系列产品及挥,而随着采用新的命名方式柿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伸浇,从之前曝光的一系列的概念车来看念楔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钨挠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伞从怜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象思顺酪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘫,而带有这种印象而来的就是冈:这车动力强么芦担想?怎么看就像是卖外形的呢奠搪卿?   首先在外观上弄首,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格槽餐端,采用了更为吸引眼球的设计思路碧炒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高黄唤阮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉北,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满监蔬,同时也充满了一种力量感莲吞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猜孔驴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奶诬删。   在车身尺寸上诬贩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整南虹览,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澳顾浚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廷祟裤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竟徐舍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茹竣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式容苇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些婪半书,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啃,在这个级别算是中规中矩鬼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毋杉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糯辅棵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释,同时也保留了圆润的线条风格堆溺啦,尾灯的点亮效果依然印象深刻航,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猫菩,这样增加了尾部的层次感廊胶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逝碧穷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多创乱姬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚂毛,并且入门售价也仅10.98万元宿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象附,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堂喀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眉唉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诵勒戏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猜,但车身上的差距并没有售价来的明显炬环甭,因为锋驭真的比它们便宜太多了死骑勘。除了合资对手以外诲,它10万元起步的售价还撵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幢爆拴。   铃木锋驭的外形设计上粗醚,我听到最多的就是两种声音啊息倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巴猎碱,而另一种则是感觉外观不好接受惜多地,很少有介于中间位置的人冒瘟,毕竟外观是一种很主观的感受亩容梢,仁者见仁智者见智池瘦其。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格割弘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涣剃栋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫁讹车,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料电临铺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畏枫诗。接缝处体现最为明显庭,而且它在内饰配色上也相当讲究棠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飘磺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巳堪,售价为15.48万元痉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽翠萎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值李查孤,性价比有多高了扔桥簇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攻葱。况且乳计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薪,还是非澈壬锉В厚道的狸冕。   本文导航   分享到性:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳖掏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仆访,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搞缔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额空,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓖脚,这作风跟大哥卡宴如出一辙履祥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驼翰:68.79万)在选配后价格逼近90万元美,而且市场上目前一车难求疟。那么问题来了波,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吹抖膘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈耐氯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾涛氯,到底这两车有什么区别狗兔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异取,帮你捋捋思路尉讨虎。   注徐哨: 实拍车型为MACAN 2.0T遂棉,为了让您一目了然奖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闷蠢敢。   内饰姥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笛,可以说走在大街放眼望去到处可见吕版襄。基于目前的消费理念乾享,如果花20-30万去购买一辆SUV歼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郝挺蹄、实用的内饰蕊荒、以及良好的通过性农下掀,另外还要满足偶尔越野的需求船收坞。面对人们如此苛刻的要求其郴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熟首筷,看看这些车究竟能否满足众人的需求替革藩。相比其他媒体的评测方式哦溶,我们易车选择了多人评测的模式叹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜜蠢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评池氢。    此次我们挑选了7款SUV车型竿垫埂,分别是镐邯瘟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客师蝎触,分别来对它们进行详细的测试顾换世,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奈空篮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑟垮痢:25.28万元   市场优惠掠细瓶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V榷烘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻房愁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纠额松,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚午邓授,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靠踏嘿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藕纶,看上去更加的协调查吵。   至于尾部方面妒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谓,乍看上去有些沃尔沃的影子斗郴,整体采用了立式的设计风格哦莫赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桅稗盼,尾窗位置比老款更直也更靠后新渺。   小结孟氨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谢懂老,前后不是很搭调表戎没,尤其后部的立式设计蓄芯腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间串立,但空间利用率上则会相对减衅崾行辍,比较适合那些舒适一族疟匈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型跋寒:25.28万元   市场优惠耗程痊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伴扩狸,新车的整体造型十分具有张力让胆竞,五边形的进气格栅更具立体感勘克,镀铬装饰一直延伸至车灯内仟孙,大大增强了整个车头的时尚性辞庙号。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缅默,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扫藐挞,但整体并不是LED的灯组设计解噬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰其捆盗,在视觉增加了整体感的同时电汗,也大大提升了整车的运动性纳裸。   小结嫉促逃:马自达CX-5在几辆车中完,我认为是最具动感的一款材,整车前后比例十分协调冀啼旁,外加搭配蓝色车漆称,使得自身更具个性础吉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敲吩,详情请见后面的驾驶感受篇对松。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD头:26.78万元   市场优惠猎:1000元   如果不知道它是奇骏的人道艾,在大街上看见这款车闯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镀,同时也是这7辆车中变化最大的车型庞邢,整车不再是那么的棱角分明秃滤肝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉配,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仓赎欢。   由于采用更具流线的造型设计伎补扦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丘精诗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掳荚京,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渭些乡。尾部的造型也不再是那么的方方正正卉寇韭,尾灯与前大灯造型相呼应头查胸,并搭配镀铬饰条加以点缀朔。   小结钙骇铝:由于我个人的车型为2010款奇骏蒙嘉刨,所以面对这款全新一代的车型铺顿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芬桅曙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸纬,奇骏是个不错的选择翔氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑昧鼎:27.28万元   市场优惠矢隘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候儡筋,就得到了广大消费者的极高关注度崎备陛,整体设计与上一代差别很大哭口撮,不再是中庸的形象副敖乳,而是更加犀利的造型怀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息南卞,前中网分为两段式设计力,但两块黑色的格栅全是假的锑弧,完全是用来装饰用的宽祭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅空藕。   熟悉老款车型的人都知道擅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吞镜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惜波,从而保证了行程的安全性缆但琳。   小结蔷:这款RAV4整体添加了越野套件俯北,所以并非其原车面貌貉稼酚。但无论是否经过套件的选装恨衰仁,整体的造型还是十分具有潮流气息的板,另外值得一提的是尖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项济会垢,依然是几款SUV中表现最好的谁胁毕,注重空间表现的朋友们值得考虑繁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肛缅:31.58万元   市场优惠操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔽馈,所以变化并没有其余车型那么大敖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僧秋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖榷率,棱角分明才是其主基调蒋孔。   后方整体没有太大的改动袜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歼,设计很好的与前大灯相呼应皋悸抒,夜间看起来十分的醒目胜,整体也很协调霞效。   小结崇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚕烤饺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抬伶藏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擎沫酥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的式,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猜,途观还是比较不错的选择鸵豌唬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裴改古:25.28万元   市场优惠己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干希克斯的外观刷辱摔,那么这款翼虎你必将也会喜欢伦踞,因为它的造型就是一款大号儿的“甘独欤克斯”贩汀赂。单条镀铬饰条所组成的前中网翘,显得整体十分的修长想,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赦诗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点险纠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窘鳖,提升了整车的档次峰料鹤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棚师。   小结庐淬:翼虎是福特家族的新妒馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概は澹克斯的身影奇,而对于新款甘撑墒耍克斯的整体造型伐,个人觉得还是很不错的誓,那么如果您要是和我持有共同的观点晦,并且想拥有一辆SUV车型话,翼虎绝对是首选范围匿暇峦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陌:27.69万元   市场优惠赣癸缅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苯帮辣,但随着Jeep旗下车型不断的改款猫坚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去才俄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息海,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配联诫诡,圆圆的大灯以及垂直的中网奠刹,无疑均是Jeep最原有的样子苹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型会圈,无论是后风挡还是尾灯忿怠波,都为方方正正的样子镰含,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钮损散。   小结谭弊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计淑,在保留Jeep家族血液的同时屋,也为整车的空间做出了较大的贡献顾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铂,详情请阅读后面的文章洼。   外观总结涸短箔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妨裙,基于每款车型的特性判得,有的为小改款幢毛算、有的则为全新一代念,所以有的基本没什么变化锰膜经、有的则“面目全非”溺海辱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陋堂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惫。通过每款车型下方的小结盛盾蓉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慑屋娘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棠甩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘫,你可以理解为营造纯正的氛围秸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汕味壕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侯躺醚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed金,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穿薯,绅士气质是宾利的“看家本领”阂。往往嗣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凭犀妨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梅旦。现在心猜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醇呢氨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让太。自古以来穷穿,“Speed”一直是宾利的性能标签挫囱,以此向2003年垄断勒芒冠版、亚军的Speed 8赛车致敬帮党肖。    作为宾利历史上最快的量产车型繁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)村,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啥,当然柿奴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞罐故。    伴随著经济实力的提升盎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豢车班,当你身处被“泰禾北京院子”你、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规某俺爆,肯定会追求更高层次身份上的匹配郎味鲜。我几天前去宾利销售中心泪泞匠,它长廊式展厅规姆牵宏伟供,处处是浓郁咖啡香颠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思,对其购买力是不置一丝的怀疑蔡。我想鳖藤,只有宾利屏蔽蝗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闺撇窝。我敢很确定的告诉电脑前的你们掣噶睡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茂钢,在中国未来一定能卖到脱销裙。   >> 写在文前送劳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篓开,英国品牌的表现令人忧心忡忡坦铝琅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌额,它们目前都散落在世界各处煌须功,有的受到追捧有的则走向终点贿。即使获得成功的英国品牌萄颈,它们仍为自己贴上的“德国标签”里、“印度标签”的身份感到忧虑朔,毕竟驼盘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椿茎史。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寺摊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穷伎昏、原木的袅袅余香丝纽,这种气味只属于宾利沦泵、劳斯莱斯们绰纶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圣梨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疆酿肺。    从业这么多年梳山,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藤,囊中羞涩遥不可及自然很重要旅卵暑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矮。我认为一辆好车限撼汹,应该让驾驶者舒服兰反、安静磁炽肖、惬意的完成从A点到B点的旅程凳涵笔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喀豪锯,却实现不了我小小的梦剑。我一直认为房番,真正的贵族缮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极破凹骡,即便妥协仍然能坚守初心勃当敬。此话适合改变自己的GT Speed萍娄,你知道吗搜?世上最难的事情就是超越自己射,GT Speed做到了 憾朔催。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卞,当你启动它时芬撕豢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唬可。   >> 外观绍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驴,作为宾利目前最为畅销的车型射逗巢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峡绣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级四。但是衫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配报辛惯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枫娄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者餐情扫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缔涵。当然铣,大部分“土豪”车主也不在乎胸型填,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抠。    外观提升不是GT Speed的精髓忻额,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脱娥,动力堆、刚性浦蘑、减重上的工作任重道远刺寝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩突钞,仅有2.3吨劳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丁。不要小看这350kg鄙锌绣,几乎是一台V8发动机的重量北屏穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烫叔泄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂册寞当、多连杆后悬挂和防倾杆等笨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色把颁然,分别是Burnt Orange(橘)黑爸碑、Sequin Blue(蓝)疲连、Excreme Sliver(银)发。为了凸显GT Speed的特殊峦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂。宾利工作人员表示普农,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佬衡失,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俊墒,尤其是在中国等兴新市场更是突出侯叙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趁。    你知道胖子多么努力吗搔痕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形联疥韧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超激怠。那些把高性能作为卖点的品牌茹抨,现在宾利也有资格和你们一较高下姥恼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸府,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霖溉腿,其尺寸为(mm)绒碗:长4806梧、宽2227凄肚、高1394沸跑,轴距为2746mm湘。我知道逃隶瓷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谰唯磋,为了让你做到心中有数侯沛卯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秒胚蜡。与竞争对手相比单,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑文灰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车当漂桥,哪怕国内的环境日趋恶劣渴低丧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潦旅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍皋,整个过程大约需要22秒溪兑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间现淮,从而避免占用后备厢大部分的空间熔坝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叛盟构,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寒,没有法拉利暴躁少赌痞,缺点恐怕是不高调瞧。不信你点击上方视频听听视频里声音蔚晌筛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举: 作为欧陆GT的性能旗舰尘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叹,不仔细研究根本发现不了它的区别恢汲顶。虽然外观变化之处并不算多订,但是对于轻量化敝阿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澈。" "   7月21日哎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)土届环。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪围、北汽E150仟,成为第一期家用空间王冠军尘舱钞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滑晃。它们会有怎样的空间表现迪可递,不如一起来见证闪匠。 本期内容开始前刀骏河,先来看看第一期文章中网友们的评论吧食: 好了踌,正式开始第二期内容伞芜。不过简单说几句郸雄,为了没看过第一期的网友们贫粳:    你可能会发现袱分,随着岁月流逝煽得雌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扑,也当起了小爸爸垦。恰此时泼秽,他们对车的选择可能也有了新的取向宏措绵,空间大控滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匈。    基于此牟写表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甜疟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间期衔舜,让大家对车辆的实用性有个较全面勉焕刃、正确的认识会奉峨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烘冒、模拟一家三口郊游的情景实测沤喉、细节空间的展示婆捂獭、实体娃娃的数据测量四个环节进行必。   话不多说煽豪艇,有请今天的选手酒,登炒ざ唷! 第一环节拉:堆放整理箱晚们课,能放多少放多少    由于很多厂商诬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缎稻颠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘲拌拳,也会帮你量化一下车到底能装多少升卸匹抽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喝部,并加以不同颜色区分下,目的是给你呈现最直观的感受虾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据问,仅供大家感受一下开钎。今天我们拿箱子说话裴,看看它们这种数据到底能装多少箱子葡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洁拿暴:由于时间关系弟外,我们这次只借到了骊威的低配版告,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阂燃,但高配版的骊威有这一功能糯笨。 首先出场的是骊威乏山搅:    状态一挪估洼:单纯的后备厢空间 状态二怕酥:放倒后排座椅后的空间 状态三寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崔妓: 骊威一如我们所想的那样丝,空间的确是其一大卖点奥秤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扭,小伙伴们都惊叹了!骊威尉,实力不凡突虫笨。   其次出场的是致炫粗耸具:    状态一烁:单纯的后备厢空间 状态二级:放倒后排座椅后的空间 状态三默串:除了驾驶位的所有空间   编辑点评围江: 就如文章开头介绍致炫时所说誊陀,空间隘某扑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绵。通过这一环节放整理箱的测试抽庙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锯眷疮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积放:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潭寄店:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三递婪蹦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垫: 通过摆箱子的实战惮叙唇,以及上面表格数据的对比揽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑞。而致炫与骊威差距也并不是太大编泄,可见其空间不可小瞧解。接下来又有哪些好玩儿环节碧此粮?而两车又会有怎样的表现呢昏精拐?请继续往下看差告苹。" "   今年5月蛙芥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焙灰?9挡无用田扦?自由光深度试驾报告》)苯旱碱。当时谜燃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捷钎。    6月崇散火,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗓。不过3.2L版的离地间隙疙钞、接近角地郡赁、离去角策、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匡剔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挖檀花?    几天前挡鲍图,我和赵璞情粗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仇,这车还行不行攻镶?    我们的第一站功戮,魔都上海忱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卡。在经历了噩梦般的改签袭萄墨、等待菜浅、登机忍霓拣、继续等待之后滇美惩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侩:“游遍世界各地侨峰,开尽天下好车筏必吮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霞充莲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驴高,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒超。在此我可以不吹牛X的告诉大家扳蓖抱,我在纽北环实际驾驶过抹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑推,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孝八,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型权蹬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔡拎,在国内也非常抢手吨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磺旧芦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掏瓜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变双,基本保留了GTI所有特征硕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升同,在舒适配置上也更加的平民化卢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整特,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屁腑,例如两边的侧裙以及尾翼等剿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浮愁臣。但低调的外观也有自己独有的设计元素轨导,例如车头处GTI特有的红色的拉线双裴钳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嵌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祈哗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泞镣糠。另外漂,新车的LED尾灯造型也很有特色碘水盾。海外版GTI提供了红色迷惶潘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卢鸡缔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溶,但国产后或许可以与国内的消费见面堆络祥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闪概,我把它们大概分成两类凄挤:靠谱的和不靠谱的举洗商。不靠谱的原因很多帘,有些续航里程太短咎,上车就开始为电量担心;有些性能太差密浓吩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比馈痹陪,几十万买个两门小车碾斥绊,真当我们都是土豪吗氢憋昂?   不靠谱的理由千千万告屠署,靠谱的标准则大致相同半。续航里程不能太短狠舌,加速不能太慢峨博,最好还有些实用性俊,价钱不贵就更好了雹灯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堑图,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎寡摹,拿汽油车举例的话浚萝,90%以上都算得上靠谱馁秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说力,能达到及格水平的车型却不算多熄疙。我们的这辆测试车是2012款的侈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彪。还好时隔两年佩,e6的动力系统并没有发生大变化剧颧,只是外形和配置有小小的调整汹。   续航里程吾挪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群都。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车采,这其实只是理论值位特,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱同,实际用车时很难达到犀法卉。夏天空调抛戊钙、冬天暖风般、高速快了洁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟泥。   这种电动车只是日常通勤还可以休歧叔,但稍微有些想法沏芒,想去见个朋友肆、买个菜票室,心里就得犯嘀咕桑吩悔。这种心中总有事悬着的感觉很难受岗凑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掂。   由于时间原因绵罢,我们只能简单测试一下e6的续航能力检。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掳边肺,其中高速路况三分之二跑,城市路况三分之一阿斑检。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箩玻蹿,我们的行程其实就是三段每,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饲手,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呻腺襄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畔,显示续航里程320公里衅谦。完成第一段高速路程时(43公里)暗淡,电池余量82%(耗电17%)乘橡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泥藉,电池余量63%(耗电19%)词送丝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汹颓,电池余量45%(耗电18%)鬼碍谓,续航里程134公里(减少61公里)卵舌春。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绵紊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衔,比如第一段高速行驶广览苫,续航里程减了59公里式,而实际行驶了43公里缄,二者大概是0.7倍的关系滦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近礁谈辰,拥堵路况似乎还更费电一些浚羚虽。" "  近两年借屋蚂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮复僧,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰肺,先不说比亚迪这些纯自主品牌平,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车存厦勺。今天灰釜,我们就提到了之诺这个品牌提,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋抖,主打高端粟默礁,并且未来也是只进行纯电动车的研发桨啊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌授纫。今天凯牛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耻胳戏,下面我们就对这款车型做一次体验守旗。   之诺1E只租不卖糙,租赁价格为道农窖:日租金为400元/天刮腔,长租(3年期)为7400元/月纠,现在消费者就可以对这款车进行租赁涟。   租赁价格包含乌离:车辆上牌拜宋剖、充电盒安装(7.5小时充满)蹿、保险蹈火、每6个月一次定期检查保养掂绘、车辆维修欢,7天24小时道路救援矮哆、拖车以及备用车辆等斧爱霞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锈睬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠亢耍,虽然亮点不是很多烽挽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨离荤,树立之诺自身品牌的辨识度芦埔惹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毯吉,辨识度极高规缎赌。 既然是同平台打造拿搞,那么轴距和宝马X1也是相同的贿蓖牛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎维私,尺寸为225/50 R17艰熔,这款轮胎最主要是为了节能考虑踌亭倾。   本文导航   分享到次呻情:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漏,它是南京依维柯生产的车型喊腔川,隶属于跃进品牌旗下播酷,是一款定位中高端的轻卡产品湃侧。该车是在2013年1月首次发布的募颂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辱吭,为用户提供了更多的备选车型舱筹孪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)措。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粱,宝马向来不走寻常路搓闻胜,旗下的SUV并非越野硬汉仍光,而是更加注重公路操控性划龟环,所以在外形上也有着自己的独到见解城农。Coupe原本只是轿跑车的特征文爱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虎逻纶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上达禾口。在这种背景之下徘狮,X4应运而生氨慑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郡,宝马对于X4的设计便更加得心应手苏拨崇。从车身尺寸来看限,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞍壤。然而实际感受上湘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溉。它们的关系就如同X6和X5桨鸥悉,一个张扬贬霓窟、一个低调伶。要想瞬睿酷锯绅害?X4很在行胳屑渴。   这辆X4的外观加入了大量M套件耗,进一步凸显了它的运动风格襄圭。夸张的前后包围降低了视觉重心眠叮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角收。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炼剑泥?所以豁,接近角轮雀悸、离去角这些数据对于X4来说粒,根本不重要泵。   和X6一样陕录配,性感的臀部是X4最迷人的地方杭穗。如果从车尾来看睫,X4确实比X3运动了不少画捍猫,高挑的腰线解仙、厚重的尾部都能给人很强的力量感干阜。对于35i来说瞪漏,单边双出的尾排着实有些低调敦悔涉。尾灯的造型是典型的宝马风格揪,造型简单嘲、大气灯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悉侮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崎车块,前245mm珐被、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荆裴耗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澎萄,这是一款综合静音搔套、舒适袒、操控于一体的轮胎耍秤卤。在我看来付,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎觅毕,似乎更为合适魏粗。" "  原标题腹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前该恼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沸吩杆,该车除了外观造型犀利泄淳克、内饰豪华珊、配置丰富之外鼎痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唇。作为一款以年轻驴损、时尚为主旋律的产品锣驶聚,NX开起来的感受如何方够,今天我就为大家正式揭秘猩新。(注酿洼夹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妈,如NX李、ES土极鹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍都:   NX车型的外观内饰设计风格形闲,在之前的文章中我已做了详细介绍陷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品獭筛。从实车给人的感觉来看警饲吾,它的确做到了这点士豹搅,不少人见到它的第一反应就是料禄醋:恩灰,这车挺个性厕、挺漂亮邪雀脯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侯滦癌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檀咯纲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亭韭凳。此外掳窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陈喊,进一步提升了科技感瓷司卡。不过它并非全系标配情,在入门级车型上近光灯依旧是LED拴,远光灯为卤素灯泡嚷溉涧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷使掖妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV保擞仟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3了厢、宝马X1做直接竞争氰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝎纤腻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES法獭际、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格们辑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙倌乇狻,其中一款为17英寸硼贰巳,另两款为18英寸搭蔑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂单毋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎榔,在国内的售价大约1700元/条汹。   车尾线条与前脸相呼应修试嚎,造型犀利斗冷,棱角分明瘁烩,以凸显整车年轻晌菩将、运动化的产品定位陆墒。同时来该瑞,尾灯设计十分用心八半案,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果长,特意在接缝处增加了一小块LED瞥娶。   内饰方面畴科,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造继含,同时用料保持了该品牌一贯的高水准念硷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰,大幅提升了车内的豪华氛围千。   据雷克萨斯厂商人员介绍设陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摊偶伸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湿,它的使用方法类似于电脑的触模板喝潞,并带有震动回馈功能贺炒倪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庆施。此外焙哆砰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闷,我们咨询厂商工作人员炯,这配置会不会引入中国钨,对方并没有给出明确答复拳伙赋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筏,作为家族中的新进成员棵吭驶,NX的表现自然也不会差庐。为了符合它运动化的定位袜玫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叮缮围,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绞墓觅。   在海外现描避,NX提供了全景天窗舜、普通天窗和无天窗三种版本的车型观凭嘲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倒枫,采光效果很好锚门,但无法开启讣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欺爱,采用的是外开式设计空。可以确定的是杏,上述两种版本的天窗都将引入中国闷村崔,至于无天窗版车型是否会引进枯设松,暂不清楚哄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了乖伺,马自达CX-7在海外推出;2009年推,2.5L两驱车型引入国内绅委途,售价28.8万;2010年食锹赶,增配的小改款车型上市厕,售价29.08万仍泞秽,同时宣布国产意向;2012年蒂玩,海外CX-7停产;2014年戮蝗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坦,等它国产的人此时已经老了四岁了船倘。   从以进口的身份引入国内杭,到正式国产经历了四年左右的时间誓确,在这四年中进口CX-7销量并不好败吮扦,一方面是当时市场不成熟侍拍尸,后期竞品丛生将其埋没了俺。另一方面原因也在其本身呸,比如定价高俺眷失、2.5L发动机动力孱弱等等副苯凌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湃蹋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统现班。在测试之前曙料撼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瑰拣伎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屠蹬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm广骚,搭配6挡手自一体变速箱熄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惧坞外,只不过调校要比CX-7上的更为激进剑腾。即便如此精,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署缄憾。   油门的设定比较灵敏床,起步和加速初段都还比较轻盈肚瓣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沦,而不至于拖沓勃伦,一切都显得易于掌握冻鲸任。变速箱和发动机配合的是那么默契抗汉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彤袜,只是在极拥堵的道路上蠕动时富,1挡与2挡的切换有点闯动而已窃,问题不大堕皇。   转向和悬架的设定偏向运动裙峨缺,采用机械液压助力的转向系统比较重烷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杏幂。悬架没有“忽悠”的表现界沤酶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拔,车内乘员经扯嵝郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煌。悬架后段偏硬僚摩抗,在弯道中并没有明显的侧倾闻鲸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捍沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淳,动力供给够积极蘑虽,表现不错兜吻握,驾驶感觉非常轻松发湘,动力的跟进也很是及时藉柒暗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岗咸蹭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm禾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右零,而且不是那种喷涌般的迸发径,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涝卧,给人相对内向保守的错觉懂拾。   CX-7更擅长的是中途加速薯墨,比如从60公里/小时开始唱某撬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渤妹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞侨,这几天这种沮丧感时常出现建坞馁。不过也正是这个中段加速的特点鳞懊癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗽,稍踩油门就奔向3000rpm耻吻衫,便能得到很好的响应搽蓝,仅有极为短暂的降挡迟疑绣柯铺,随后就催逼出了足够的扭矩衰试亭。简而言之苯绥版,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圈,容易上手挖,各方面的表现也都算令人满意采。   中高速行驶中一切都能变得敏捷是,涡轮增压器起到了明显的效果穷,就像注入了某种精神类药物铂节唐,虽不时刻保持着亢奋状态颂钝恭,但兴奋状态确实随时可以到来窃时,一切都听从指挥钙袍。这种持续的加速感可以维持一段时间丢,心里不禁一阵爽快沙氯,当然卧如弦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欧泰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵盲父,消耗燃油17.94升缎请,平均时速为30公里/小时鞭,全程开启空调停幻叼,平均油耗为13.3升/百公里觅屑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桑环丧,CX-7绝不算省油的那类抒莲贝,准确的说是比较费油鸽。另外甸耿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇,无疑使用成本相对较高希味括。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章文嫌焙。说实话谴坪,那是我第一次接触这两款车巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柔裸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机髓李,动力同样够用齿聘晴,但输出并不算线性想,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辅闺。当时我就在想饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菊秋朴,而如今厂家真的这么干了昂够崇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裤枪,增加了几项配置景端些,外观方面几乎没有改动输究,图中的这款车只是增加了车顶行李架荤瀑森、车尾扰流板和挡泥板等选装件贾。   这款帅客HR16是一款7座车型毯莲,它可以满足国V排放标准帘颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃皑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢确扛。当然嗜策,帅客实际上是一款既可以满足载人冕甜微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彭嘿酱,所以它的车系中包含了5座朵酚桨、7座匠、国IV瓦曙、国V等各种不同版本悔涝。   除了挡泥板之外敝鞭陕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果街薯腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统取倦,其中的最强模式叫作“Dynamic”拨磨势,译为“动态”么变纫。有意思的是百巍,在英文里台拿阂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纤讽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戳侥版?——开启动态模式沸然惰,就等于点燃了一根无形的导火线局。   要追根溯源的话下胸,炸药起始于中国宽食蔫,属于四大发明之一叔涕,不过相比中国发明的黑火药题落粹,硝酸甘油平时更加安全可控呢慨,而且破坏力更强蜜割。奥迪RS 7同样如此迁贬氏,它多数时候表现得比较随和顷匣刺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力年溅。   首先从外观上就容易看出它很厉害化。奥迪A7之所以独特必淡膘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坤,人们将之称为“Sportback”套倒苍,在我看来善,它的廓更像是一只优雅的海龟诺哄兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垛筐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粟刃帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扇糜缚,所以它已经不是传统爬行类的龟惺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同餐就。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偿,让人不由自主的去稳稳扶住3厕唇、9点位置冀碌晦。   在风骚的外形和各种真皮铃、碳纤维材质的覆盖之下茬繁翰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惧氢安,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别立荡册,这一点很好掏疼溜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV清,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堑歧。即便在这种情况下粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乘:谁给你的自信卖这么贵爬?不错痊洁母,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仁凭,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯傻耍?我们一比高下浪。 外观对比灯耙菜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皋冬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娶弟,所以我决定说点可以量化的东西线加牵。首先狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杏渴外,而哈弗H2在售的这款车是中配车型么。其次可能是由于动力的原因膳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骇士翅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舍潍,备受关注的长安CS75正式宣布上市凭溪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合线嗜。在前期的试驾活动上敢料,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型观隙潭,并对其驾驶品质给予了极高的评价皋朝保。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦,和手动挡车型相比府,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便惧。 ● 外观内饰的简单介绍朽姜词:   在外观方面垦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型染粪囊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识环叛,甚至连一个小尾标都没有踌芯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舱龄挥,但1.8T车主可能会对此有一些不满需兄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm太芒练,轴距为2700mm巴焦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汾、奔腾X80以及哈弗H6堕,CS75还是相当有竞争力的蚊棵,它的轴距和长度最大煞籍奉,宽度仅次于哈弗H6畅翁,高度相比瑞虎5矮了35mm纶苟铆。   在外部配置上艘嗜话,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寿厦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角络轨。另外补贝施,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯描,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侩兄峦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吝挥,市场售价约为700元/条星输,在同级别中算是很厚道的配备了陷遁芹。此外熬芯岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稗渐,只是轮圈被替换为铁轮圈唐轻,还是俩字——厚道挡舜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格礁街冉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足省,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楼,看起来更有层次感写膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爆剩领、设计毫无新意慰敲、用料也很一般等不好的印象谎。不过近年来峨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹校嘉兰,长安便是其一示,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垮,也很难找出它的缺点呜衬匡,按键豆身、旋钮的阻尼适中想轮,手感很不错叭变胯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏深侮冲,分辨率和反应速度都还不错餐拌抹,不过在功能性上它只提供基本的导航系币、DVD碑、电台漂弊、倒车影像及蓝牙功能撮率,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扒藤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节科,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吞,但是厂家对此并没有改进窜去彩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撤。但是凭桶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秀哄晃,同时设备名称也无法显示完整坦灸首,在用户体验上还有提升空间筷。   不过忙,在一些细节处理上桓碧护,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琶梅。比如在挡把前方的储物格虹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慕澎,不过这块材质却为硬塑料歇,实际上根本无法达到防滑的效果畔撑虫。另外簧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兼,这点值得表扬甜窘牢,但必须手动摁下开关才能点亮菊竿论。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饰倡挥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戮林畏。座椅填充物软硬适中仇,刚刚好卧,并不会软到开久了腰疼烈第轮,也不至于硬到硌(gè)人蒲借。除此之外坦胚,包裹性表现也很不错林,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中径。另外侗谁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节画。   车内乘坐空间表现上览,身高180cm的编辑身处前排旁拒,头部约有一拳左右的空间乡苏,此时移身至后排宫呈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劫脱。作为一台紧凑型SUV车型层巴碧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哆。   来到后备厢凉,长安官方给出的容积数据为590-1560L徐唇短,表现中规中矩磷该颧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纽袒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陌毫独,增加消费者对于整车的好感度棋剑绅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翔完激,如今市面上的电动车产品越来越多玖示吵,开始逐渐走入人们的生活泞舷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一极劣窘,大家对它的了解可能还不是很多冯矩吾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臂。那么这款车究竟如何呢棚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溅床粟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蟹捞咸,我们终于有机会近距离接触一下怒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蘑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庭碳傻,因此其与众泰汽车合作祷,推出众泰知豆电动车挝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识板。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玖鹅?不管你信不信瞳醛,反正我信了垦檄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靶,售价为24.98万-28.98万元弥矾痘,共有三款配置可讶丶ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统欺榷,取而代之的是前置前驱的驱动形式肝菱虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淳鞍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吐铣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酗,1.4T的发动机到底够不够用赫氛卤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稗含惟,这些问题都难免让人担心良巧隘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笑擂,它又是否值这个价格盎,下面让我来终结你的这些疑惑杯法。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逢撼兢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刀培旱,既然大家都关心这一问题士扳身,那么我们就从这个问题开始一一解决监筐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霜溅弘,其最大输出功率为110kW蹬弗,峰值扭矩可以达到250Nm劲零堆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萝菱揣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笛答,动力储备不足方面的顾虑槐徐疾,但是这些想法也好顾虑也罢容财汹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了电欧瞥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实时,油门初段的旷量微乎其微嵌篙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点场容侍,当发动机的转速达到1750转时慧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赤扮淀,强烈的推背感也会随之而来菩,如果你不是冷静下来思考一下筷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受公歉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碧枢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靠贸碉,一开始的想法和我一样怕,换了1.4T发动机之后枯边,动力跟的上吗伍停?心里总是怀揣着这样一个疑问颅牢,但是当他们开了一段时间之后呵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乡铣钱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘁萄惫,处于D挡模式时贺空贡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暮,但也感觉不到激进的性格苇恋钦。但是当车辆处于S挡时琳婆美,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纯瞎,整个车似乎突然变得紧张了起来传椭怕,时刻专注着你踩油门的右脚罚豆,稍有动作便会迅速做出响应抠。   在城市的驾驶中矮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障监鲸蔽,当你深踩油门时丰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赣衅纠,或者可以说搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顽枯关。此外爱诽,作为一台不折不扣的城市SUV罐诫朔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呸慕倘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骑辽琶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顿甫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沦晾檀,整个加速的过程非常线性忍高,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傻物,不会表现的非常神经质赶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕉盾,这台变速箱给人的感觉非常聪明涤庇袍,可以准确的猜出驾驶者的意图寺坪闲,在换挡的速度和时机方面非常到位触蔽涵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坡。此外涉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奶锨烘。当车辆处于D挡模式下兔珊啪,当发动机的转速达到2000转时颂,这台变速箱便会进行升挡的动作凸,从而保证日常驾驶更好的经济性娜沫吝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寸袭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荚撑。   这台变速箱也并不是近乎完美缚,它当然也存在着自身的不足排。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棵井,尤其是在低速的区间内蠢鲸姆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵瞥禄。此外冯,该车提供了四种驾驶模式的选择杰须娘,分别为经济啤典孟、舒适糖、自动和动态模式仙爬痹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整餐。 性能测试驳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慑贬,最终的破百成绩为9.14秒奢蛔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升但。奥迪Q3在三挡时完成了破百沮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚏。此外搓郝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没替囊坞,非衬琶眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乘,整个加速的过程十分平顺和线性眠芯艇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势很呢。车辆在全力起步的过程中憾,由于没有采用quattro四驱系统是颠就,车身有轻微的抬头现象茸,前悬挂的拉伸比较明显鲸踏存。 性能测试人肖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿迫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搬。在整个制动的过程中瘸拜帅,G值适中保持在-0.9到-1之间兼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掂蔑,前悬挂很大程度的收到挤压轮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显献惹邻。此外烂凤,该车在连续制动的情况下涂趣,受到的热衰退现象比较明显龄相,在连续测试过后脊害赎,制动距离增长了接近2米来籍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脑,动力方面也足以应对使用的需求编暮谈,尤其是在低扭方面履肺,这台发动机表现除了浑厚的功底彭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筏史魔。对于一台城市SUV来说剐复骚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驳某。" "  你有没有这样的勇气努彭,一辈子只留着一种发型煤蜕,带着一种款式的眼镜毋娥?或许多数人会摇头说不内。试想你现在穿着中山装尝丹,带着大边框警,留着中分头走在街上票,别人必定会投来异样的眼光谁仆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胜并,但有一种美呕,却是永恒的衔充,我们称之为“经典”海庆。就像中山装逐渐演变成了“国服”函悸寇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仑惊,看似过时的东西稍加润色稠秤盗,就会焕发出经典的力量磨描。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嵌,也是一个互相佐证的问题敬背。正是扛住了时间的消磨叼,一个产品一种设计才能称之为经典吧。而正是因为它是经典茂璃孔,所以无论时间如何过往钵手,岁月如何变迁请顺,它依旧能代表着美前。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓恐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烯、保时捷911乌、MINI这几款车了喊茨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祭模帘,这是一种财富篙廓钒,就像一个国家的历史一样哎枫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚。但就像中山装一样怀,如果不稍加改动瑟龚,依旧会被人说土气沫次,MINI也是一样罐斡遂,细节的升华会有益于经典的传播和传承檀牌刀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牵,是全新MINI车系中性能最好的挥补颁。所以车头车尾都会看到“S”的字样廷杠肆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布獭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绘,这是它彰显不同的地方沏,尾灯的轮廓更大了醇刻镭,但相比老款不够凝练广,同时你也感受不到它有何种审美的进步倒,个人感觉它是为了变化而变化瞧角。轮毂方面爬涕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羚铂灭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲜珊萎。不过污纱讣,在真正接触到保时捷Macan之前惦,我对它的真正实力也有所质疑烫甩。众所周知绣炬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沫七太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯涵瘁?带着这个疑虑拉枫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅文桓翻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缝烽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疯赌添。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷。在没有任何参考坐标的情况下传仆磊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的配晃。排除了惯性思维的困扰尚镐仆,对于一款新车而言或许并非坏事亮涡雀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苏,因此有关它的设计特征我们并不陌生咸。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计将犊飞,同时也融入了许多独特的元素楔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞬,因此在细节处理上撕窍墓,新车融入了更加激进的设计元素烫。    作为入门版车型翠食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晤栋缮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隆铂安,并采用导光条设计堡故,其视觉效果更具科技感睛。   保时捷Macan的腰线位置较高赔节巨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅,营造出强烈的动态视觉效果合徐魂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格导畴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一井拣帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭辈道,我的同事此前已经为大家介绍凸当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怒幢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痘。" "   ??????? 提起观致毋匣寥,大家都会想起什么翅湍仆?这似乎是一个难以回答的问题浇偶。作为一个有着中国血统的全新品牌献,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荷诺。在2013年阂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹤逛坎,一石惊起千层浪葡戈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脯。   如今缉汰,观致的第二款车型脑帽,观致3五门版也如约而至簿登,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哀?它的到来不,在扩充了观致的产品线之后惋靶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倡灵圃?自然是令我们拭目以待材。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摆恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今色饭失,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型森镶辣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型复窍庐,时至今日都没有做大幅的修改恃。就是这样一个古董级外貌的家伙嗣,最近竟然和新能源技术杠上了烩任诬。2013年的日内瓦车展上拭己,路虎推出了一款纯电动卫士疟劳滔,旨在告诉大家卫士宝刀未老冷抽谋。而这些天乘梗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靡嫂瞎,看起来婆菜闹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糖芭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茂讲栖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矮谩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟层胺仍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔚离,并未成为现实晤寿扰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苫卡处。   事情的转折点发生在2014年6月18日抠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抗拳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孰恰,并且这一次磕,车身上已经重新贴上了拉花辩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捌佳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”四,而是一台真正的电动版卫士洞适。   之后通过各种途径的联系敦倍袍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尉岔权,虽然这并不是一款量产车安乌疗,也没有任何电动机荆舞练、电池组方面的参数数据董贸殿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剧急,我们认为此次试驾还是很有意义的汝。   ■ 外观造型休虫泞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士港。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样离多惯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棉谭芭。   电动版卫士全球仅有7台孩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车答伙吧,基于卫士110车型打造练雾,可以根据情况容纳5个或7个座椅搞,算是车系中的“旅行款”里。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承葡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凳侨贸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡防跨瞥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外归棚攫,丝毫不加以修饰钵。按照官方对柴油版车型的销售策略驳仇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簧讳箱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磋撬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尸潜谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杆解论。正对车头颠,右侧翼子板的通风口也是镂空的男排,下方是空调系统的进气口稼庙,而左侧的则仅仅用作装饰萄董,所以是完全封死的状态戎灯瞄。   平直的挡风玻璃曝牡、小雨刷承卞淬、面积可观手动调节后视镜口,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谈骗坞,而在这台电动版卫士上试,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板设。   实际上敢镐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惩行此,电动车窗只照顾到前排乘客瞥,第二排为手摇的爸灭拓,第三排则仅仅是推拉窗捐颅妊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跨火,确实梁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那谐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筐社矫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烂当。   三窗式车尾设计除了古老外愁,想不出更多的词去形容吓,好在后窗电加热窘窖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擞瞎第,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臣。至于各种不同用处的尾灯信,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧托歪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩献臀,并配备了13针牵引电力接口加屯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壤氓。而对于电动版卫士来说静参摆,这款车的拖曳能力也非一般强大材,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窗禄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑勘辱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漆巢,在这四年一次的盛世当中创犯坎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馆鳖此,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻Ω嗉恪,在经过整体的细化改进后整体更出色蠕卢禾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌福,对于这样一款小车到底怎样贾汀架,让我们一起一探究竟付。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睫晾焙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计储,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化理弯禽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计动,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甘贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吭贸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铺现娟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑叽吵荆可靠的选择匈沙芒。   相比现在很多的车型橇十拈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潍,个人比较喜欢这样的感觉捕,朴素也是另一种风格改,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妓遁督,可以说是起到了点睛的作用滦红,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹭坛歉,看起来还有些运动精神乡吵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组律,同时也是远近光一体设计粒夯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讨材梗,更加突出其可爱的造型风格坟帅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谜,同时也表明了J2的一种年轻风格棉版欢。虽然是一款定价不高的微型家用车夯泰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置誊馁,雾灯虽然不是什么贵重的配置魄邻滩,但对于安全的保障还是多一分才好几趴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒,实际使用中虽然刮水面积稍蟹锝摇,但整体还是清理的非常干净瑟处。   在车体侧面造型上芳椒恃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酣躺时,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丘,这样给头部空间会留出很多底燃锤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氢嫡虐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感码。腰线起始的位置和大灯高度相同琉抄,这给了驾驶员足够大的视野空间房鳞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拐颊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穿瞄。   在尾部造型上筹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恰笺镭,同时加大了尾部示宽灯的面积隧,为了就是提示后方车辆注意安全何酪卷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湿盗蹭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搁,内部非常的深不过开口非常信 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包华碗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具场虫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厦,虽然是钢圈勾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓密。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型覆汰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屠耸。另外绞深,一直让人头疼的售价问题北放揽,此次又出现了够嗣抠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吉嫂。价格问题渺岗搓,在上市新闻 中已谈了很多盛搁激,不过与价格相比试,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题段垮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趴闭,即将为各位解开疑问棠潦。   观致3五门版已于6月24日上市献冠,目前指导价已公布互烽添,售价区间11.99-17.19万元 锌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垃:依然遵循简洁的设计思路诗梁,造型更显年轻芥鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泻瓮。可以说讣撮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骨玛多。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喉丹,不过在细节上却更显年轻揩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚕忻饭,轴距为2690mm等,除了长度缩短了177mm之外叹诲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冲圣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉愧柔陪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了米晚。在车身颜色上曙,观致3五门版同样有6种颜色可研嗬闯纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彼怠设,色彩更为鲜亮娄录,也更有时尚感仑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夕竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘫仁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢昂镶,而前雾灯也采用了圆形的设计洪船,更显时尚骡。另外煌呸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肉瓜、转向辅助灯和大灯清洗装置憾孙泼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辛锌。   除此之外赡瞳百,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾桃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)华伍,并且轮圈的款式也更加的年轻热拌激。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唾。所以在轮圈与轮胎的规格上集,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓖伟:与三厢版一致崩,细节改变不大显蓬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同青,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抵汕。中控台采用对称式设计投,各种功能布置规整番,按钮数量控制在了合理的范围内镣女柬,不会给人一种杂乱的感觉搓氓卞。平底式多功能方向盘与三厢版无异缅,造型很有运动感彼讥,真皮包裹的外圈握感也很不错偷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乱缉,除了蓝牙电话亢赌、多媒体播放等这些基本配置之外撩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辱擒睹。除此之外囤筒每,车主还可选配观致逸云的增值服务孝荆矢,该服务包含实时交通路况量榔沙、实时停车场信息和地图更新等毫。 ● 座椅及乘坐空间焕抖呕:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉精晚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能难,与三厢版顶配车型相同报迹。不过区别在于村,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汾乔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旧。   在乘坐空间方面放窃膝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叉楼羔,并将座椅调到最低位置后懊俗,头部空间大约为1拳编肥帛,显得很宽裕;而进入后排后五,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伞绣吞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趴攻。后排中间地板隆起幅度较大湃,长度也不适合搁脚替被,中间乘客的舒适度会受到一些影响巧庇。 ● 后备厢娘榔、储物空间和天窗矢:后备厢容积403-1105升疥,储物格众多捣困菏。   在不放倒后排座椅的情况下泰,观致3五门版后备厢容积为403升粮翠吩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晴订。如果嫌这样的空间还不够的话蔡,将后排座椅全部放倒后该奇省,空间最大可扩大到1105升兼裙撇。除此之外钢,如果您随身携带了诸如手机胶檀貌、饮料之类的细碎物品的话位次构,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纺范是。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博,可打开的总面积约为0.22平方米们毫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腻寝收。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架款:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酱,两者最大功率分别为126马力和156马力处垂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戎柔仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宝瞪墒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碉盎啪,其他车型均采用6速双离合变速箱迪搏。在底盘悬架方面粪关,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扛百,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烫。 ● 驾驶感受勿翘:底盘调校水准高思茬瑟,变速箱低速平顺性比三厢版好颈狗帽。   此次试驾会上坷,我们大部分时间都行走在城市道路中聪胆浩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骆日,起步时若是轻踩油门踏板概,车辆的提速会显得比较迟缓本旗皇,若要改善的话毋籍才,需要至少踩下1/2的踏板行程驰。对于开惯了日系车的朋友们来说涛还,这种偏向于传统欧系车型风格东卷,而非“一点就有”的油门调形B#可能需要一点适应的过程块锯缅。   而在整个加速的过程中别,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挞关,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媒鸿,咆哮声已经传入驾驶舱缔挠,可就是不见变速箱及时升挡泻洼艇。另一方面琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圭剂瑰,整个介入过程并不是特别的线性憨苗安,其工作时的噪音也清晰可辨钮何挡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音两锚砷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绒烤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共宏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贩憾础,并且伴随着强烈的顿挫感玖副归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多人。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态航顾径,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熟,虽然顿挫感还是有联,但已经能够被绝大部分消费者所接受匠朵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柑潘,那么我可以回答您骋,和大众的DSG表现相差无几繁。身坪。   从观致工程师的口中得知啸可,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峨概啤,对变速箱程序填、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磊乳默,找到其中一个最佳点错,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低性黔剔。   在手动模式下舶,发动机的表现仍然很积极尸潜,不过由于其低速动力输出并不出众弟,其加速度并不能让人感到满意能,很大程度上铜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淬媒。此外怂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吾讹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韦薯裁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似究辞激。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撵泼,而在此前的三门版车型上级莎脯,我们就给予了相当高的评价玫泻法。虽然仅从结构上来看胁氨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卿固,但作为一款家用车扑梗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枚,高速行驶变道保证稳定性唬徒。事实证明结赐谎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扦愧漏,并且从车底反馈至车厢内的声音饲躲莱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤枯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辅侩穆。   ● 编辑总结巷:   从我们此次的试驾感受来看慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻际、时髦的外形戎梯巷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雹倍。与之前我们体验的三厢版车型相比铺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沮驶,尽管目前顿挫感还是存在瀑逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫉捅,有值得称赞的地方焙慨典,自然也存在着一些不足既啃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奠千季。另外垦拌臣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郡懒湘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刑、转向辅助灯及大灯清洗功能享,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忿茫,这样看来论,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少低橡。不过刺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狼蹈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雹晶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伶叛。但个人更喜欢两厢版本瘁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因白。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘脐床。当然圣淋胎,作为同一款车肚粳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同队熊抖。三厢版本更加实用案嫌无,两厢版外观更加时尚干练琅把沏。今天带来这款两厢版爱唯欧厕矮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛙慕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钢耙申,大灯的设计相对保守了撑,但也减少了人们对于这台车的争议性狮乏。从而扩大了消费人群惜闲触。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好工粪竞,各有各的美葛。但无疑读,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇。   侧面的变化并不是很明显坍蝎辞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丰。相比三厢版要顺眼的多疽鳞。车尾的变化同样集中在尾灯上咕,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜屎,变化主要集中在尾灯颜色的改变冗。深红色的外围显得更有质感抛婚渴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刑,越野车是最好的选择曙粳倍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乓目坍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辫赎寥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敛霜寞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宛故酶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远录,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40连胜察。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祁。除了电视剧的锦上添花事涟,BJ40本身的魅力也势不可挡醒串巧,下面我们就走近这款“北京青年”芍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虑成。   外观/内饰仇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试火么,或许有人会问那为什么还要进行测试跑懈诗。其实答案很简单郊幻椿,之前测试的BJ40是一款试装车贪档宛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沪莎,包括电视剧中车辆也是如此毁膜灌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绰激。虽然我没有见过之前的试装车傻踩嚷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异少顶,甚至有些地方与牧马人不相上下到。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍报识帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恍闪副,这里就不再做过多赘述肌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碍,你会发现并没什么科技感乳,简单的线条饱线究、硬派越野车特有的见棱见角的气质贬般,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱洁皑。另外豢底,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汹拣急。硬质塑料质地的中控面板很厚实含价魂,比起舒服的软性塑料手感稍差常戒卿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境危,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事到,同理使用织布座椅也是一样豹赌赊,无论您是刚刚涉过水赐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忙,都不用担心绷煽脆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凡,不需要华丽的外表去装饰京风。虽然BJ40有着很浓重的模仿孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛾汉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焕,那只能说这个人并不了解硬派越野车币。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涛嚏,让人想到真正的场地里去撒点野瓮群。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堤度?惊险的高速穿插狠、精彩的甩尾掉头摄、惊艳的侧向双轮行进卸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狸斜。时过境迁赁列,萨博虽已退出中国市臣砬铩,但把经典的两款车型(即9-3腻、9-5)的技术留在了中国嗽摆,在北汽成功收购萨博技术后狄骏透,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生比禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睦坊借,其底盘运用了萨博9-3的核心技术福,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郝突,主打性价比与实用性茬瓶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绞疚,只是在某些方面使用了相关技术而已晶。   从外形设计上就不难看出赊拧臀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渴奶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弄步拆,同时车身上所使用的犀利线条期,令时尚动感的氛围展现得十分充分喘疾瓶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帽惩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倘然,车身各项参数都小于萨博9-3泼测,所以直接套用的说辞显然并不成立毫共。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出评,打造一款可以继承优秀基因灿沮,并适合普通家庭用户的车型倾,成为了设计团队主攻课程芦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呐焊蠕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应美谐舱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堪怠绩,但紧凑的造型与简练的线条户范妈,使其观感的持久性更好混褥虾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛔辰容,价格能接受省颗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚷。而现在也有很多车型供大家选择舰谷聘,包括大众途安贫痢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择草。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘎,它还有一个进口车的身份捂识港。接下来睦搭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现释寄。   外观亲盘屡:起亚最新家族设计狗膜,略显可爱浅,大部分能接受路。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格继,同时又有一种独特的卡通味道绕竭缚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极,没有配备氙气大灯态苫,但全系均带有LED日间行车灯蜜立、透镜及大灯高度可调功能镰溯。雾灯部分的设计很有个性被弦吩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藕假盒。   由于车身高度降低阂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠馁锨,平滑的车顶线条降低了风阻系数诲贺,流线型设计更加美观寺漆。全系除顶配的豪华版外巫竟扣,后视镜都没有集成转向灯功能摊特。另外锭,低配车型的轮毂也比较简洁巢菊,轮胎规格为205/55 R16宪嗜绵。   新佳乐车尾的设计十分简洁垛恒叮,总体看上去比较圆润胸桥狭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格会贺,凸起的轮廓首尾呼应炊炭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恃,车顶带有行李架捂请倘,具备一定的实用性嵌龄睫。新佳乐全系标配倒车雷达功能日拣波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像连倒焦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源森,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玩尾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯单。而提到雷克萨斯多泞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样床,立刻联想到了舒适卡、安静等一系列形容词妹。   作为雷克萨斯主力车型誊购,ES系列占据其在华销量近半壁江山吨识郴,舒适盖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奇献。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h快,更是有充足的理由享受这些评语痛忍腐。但更重要的是艘,在环境日益恶化樊桑翅、石油资源日益紧张笛案璃、油价越来越高的今天吞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巨干眠。   外观部分蚕金廊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攘化,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芍菏腻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熟撑咸,和前代相比进化明显缆计。初次亮相时茫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘。与丰田一样陛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玩,目前已被广大消费者接受砍僚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题填白。   外部配置上簇舷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦警,与中网造型配合不错脊衅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绩潦,轴距2820mm梢看。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贺,ES没有针对中国市场刻意加长差,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扁擅,轴距比老款增加了45mm斜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计细,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脯莫蚕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伎。当然施宪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起既睡。另外径瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僧括陋,更加低调聘溪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裳绕摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐宏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夯施、忘记沉默寡言的正装车主搬疗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娠沟患、忘记... ...算了童,需要忘记的东西太多堵,你只需要记得一点襄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱。   奥迪的低调拐说库,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)农。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巫荣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缆白。依托自奥迪A7的造型设计彩其仟,RS7依然拥有优雅的造型赣琳,仅仅在一些细微的地方浑夏,RS7做了运动化改进董殿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫顶乌、以及哑光附件汗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唤培、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耙费鞍。   如果客户需要团联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜脐,其轮胎规格达到275/30 R21定渴季。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气努屯辜。排气管依旧体现出奥迪的低调睬懊赎,外部看是两个椭圆形排气管波抱峨,而其实际是双出四排气故袭,因为单侧双排气有节流阀脾藉,用于改变排气通道仑帅耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洞口虏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搭休。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔投。车钥匙敞、平底三辐真皮方向盘挨吩、运动前座椅盼暗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中别仇,还提供发动机增压压力驶漠筐、机油温度显示和圈速计时器等数据彩沟腹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泞,并提供其它3种材料作为选装恼惊。车顶内衬标配黑色织布攀穗,可选配黑色Alcantara面料幸眠。搁脚板磷口、刹车踏板收秀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤蛙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妥钠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亲恨敖、一体式头枕的运动座椅贪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赤,并提供钻石绗缝肩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料波。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魄下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戈斥,就像微博上说的捐乓轻,一次刻骨铭心的爱情讣晨,一次说走就走的旅行什么的豌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求先线室,但在现实中慑锋,你不能永远一副放纵不羁的样子奖乐,特别是在资金有限的情况下精脆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揭。此时你就需要一辆价格便宜罢貌便、实用可靠的多功能车型朽酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菇阔骑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型料铣澈,分别是景逸X3和景逸X5绍捅赋,形成高低搭配产品布局陪。景逸X3属于入门车型砂故,共有三个配置费伶,指导价从6.99万到7.79万元弗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慧廖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漂慑热,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棵螺饲。这款车的前脸采用了新的风格样式路报,线条比较硬朗穆,造型简洁流畅玻,同时又很饱满锤,没有过分追求标新立异的夸张风格矢驳,显得更加沉稳厩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脖抛老,给整辆车增添了活力侧。   除了前脸之外锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烘蝎,让人略感失望承耍适,好在整体风格还算融洽授尝苫,不会给人前后脱节的感觉操氰晾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm词、1835mm和1705mm弹辈,轴距为2685mm法高,在这个价位上算是较为突出的水平了蒋,保证了足够的车内空间芦良擞。" "  在固有的印象当中毒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下混,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍仆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摆,作为日系三大高端品牌中的一名瓷惜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸难,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碑嫌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晃叹饯,取而代之的则是一种日系的柔美风格就兄毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哩两,并且这种特点让别的对手无法模仿醒尸改。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玲烹融,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面署哭物,看起来非常具有独特的风格瑞卉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溶靡骡,不过看起来还是比较有神的惩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程筋莆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脐男,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跋欣镣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姬读,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羌爆蛔,这款车有这么长么纠耻?实际上后门的长度远大于前门皮,不过整体造型并未收到过多的干扰莎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格童牵,因为C柱的造型更加接近尾部瑟杏肚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畔,腰线的设计在在尾部提到了最高踩档,并且从前大灯连接到了尾灯部分防。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响通涉系。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抹史博,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慑,到今年4月20日其正式接受预定俗售跋,不到一年的时间圃贸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寸塘床。在新能源车量产抬叹辰、市售的速度溶侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌体,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯适铺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顾胎荆。当然烯色邓,汽车之家评测新车的速度也不慢胳居,今天四靛洛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焦纫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陷韶烘,其中橙色的为增程式混合动力版车型禾,白色的为纯电动版车型瞄沁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拢清。   ●外观觅:造型前卫净劝惹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞳措漓,我见到量产市售车之后涣踞,其外观真难以与概念车作区分革拖涪。宝马i3前脸造型饱满圆润屎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继澈力。不过芥话番,“进气格栅”四个字需要打引号了被赌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闲骡冲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孪,让整车看着很有质感且与众不同茅肆。当然牵腿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迪贤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胶帆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骋韭承,但它的车身侧面看着一点都不显小拢烷蹲。在我看来原因有三呜俗算,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富具河必,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坡敌,给人感觉比较敦实佬些。特别是车高数据矫,它比X1还多出了23mm堤念临。   宝马i3的轮圈虽然直径很大势从男,达到了20英寸晌烈,但胎宽却很窄靶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酒览,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎写筷拍。有关这款轮胎苯乳旧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秃辰谢,基本都表示由于规格太特殊板,没有现货也没有报价窘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质薄,很独特超甜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舰坏竟。尾灯采用得是隐藏式设计斜剃卞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郎川购,用于显示示宽灯卫痘棵、刹车灯以及转向灯等氰发氮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辅馈秸,所有光源均为LED抛迁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裴绢扁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天纠,欧洲市场上柴油车盛行已久端乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锌酸。不过近来喷阑呻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求段,Jeep便是其中之一蓉天,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘。 ● 外观介绍醛恫:与汽油版无异练巳,硬朗依旧添慑。   从外观上看轨堪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型超董尉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碘猛镶。新车的外形仍然显示出硬朗媒蛇、时尚的风格全诞密,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨,提升了时尚感跑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亩邦涕,在同级别车型中“个头”并不算大梨好。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讣五,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贺醇。   在外观配置上婚倒鞭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯横措蔬、雨量感应雨刷剑届孰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的免。轮胎配置方面焊刨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杯,轮胎规格为265/60 R18块该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎日倒,规格也变为了245/65 R18灿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狮檀旁,我们会谈论什么雀辈哗?是大老粗一样的外观赊时贫,还是“马路杀手”一样的形象啡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仆,笔者也不例外坷。6月5日下午师乏嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华典,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宝函,原来大块头也有过人的大智慧擅蓄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂响、FM两大系列霖裤交,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猾囤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏惰,中国区总裁陆博天到场助阵脸搔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后媳煽谢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渐氯农,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溅菜谜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牵,最大的意义还在于为企业产生利润兑悍。因此磊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碴理庭,并体现在生产效率暗枯狠、节油效率铰、完好率刨欣赂、安全菊、安备校和驾驶员体验六大方面痊楞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吠叛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择安喊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妒本,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙素,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狄杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生餐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威燎兼牛,而那款车型是针对高端商务市场的车型晨粪痘,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗磋圭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祈京,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夕亢线。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑及,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墩蜗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忌朴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媒锰经,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醛勿侈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翁匹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橙钝促,只是以简单的卤素大灯出现毋享寄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葡,只能说稍显遗憾艇陆态。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车克嵌滴,并且其敏感程度非常高逻暖舞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格环德,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈,在尾部造型上也同样是方方正正痉签碗,给人以刻板的印象扁疮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抠港,看来稍显朴实无华扩鞠姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凌还素。尾窗的面积超大拾铅始,并且配备了后雨刷拎赶讣,可以说在安全细节上做的不错脱合溯。尾灯的造型也毫无新意吼玛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单姑敦囊,并未采用LED也是针对不同定位的选择表屯挎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低论,尾部配有四颗倒车雷达探头派挨谷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用故肯。作为一款商务用车牌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恋袜,而旁边就是凯路威的备胎所在地赐,这样的设计使内部空间得以最大化利用搽抠噬。   相比国外的凯路威车型吩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗安,造型上采用了多辐式造型梅,轮胎则采用了邓禄普品牌奉欧秘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兄华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候破叭,我更多的会用臃肿两个字来形容它帽吹标。圆润的车身梦葛教,没有棱角的线条邓贝描,大而无神的头灯滤蚊,都让我对它提不起兴趣日。第一次见到新款昂科雷时眷昧,我的这种感官得到了改变女涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埠蹬卵。新款更加俊朗嚎亨煞,就像是一个胖子倘德伺,经过健身厦榷廓,从大腹便便变成了施瓦辛格输拷恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓣,这种类似于点睛之笔的作用酶蓟亥,实实在在的发生在新款昂科雷上面劣闯。之前的头灯让我没有胃口焙览吵,尽管亲和力不错便,但太没有性格隙登。连同这个车身水,都让我觉得臃肿无比梨,简直就是个满脸流油的胖子假票。新款更换了更有张力的大灯叫途呵,进气格栅也变得更具进攻性柑。这样的风格珐,我想才是大家喜欢的项戳腹。   侧面造型的改变不大古,侧窗面积所占的比重依旧很惺恕,这和新君越赣、GL8都很像樊强并。给人一种重心很低的敦实感忱台惨。但对于车内的乘客来说宫,这不是个好消息睛来奢,过小的车窗影响了向外看的视野墓。造成了不必要的压抑感泼邢硷。或许对于选择别克车型的人们来说替,这一点必须无奈的接受了唉窖。   车尾的变化不及车头寡女锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性农健喜,或许我会更喜欢它痪。但事与愿违覆涧,尾部的改变仅仅局限在排气管上唾狸触。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寒蔑圃。这多多少少会有助于提升质感廖轿儒。也改良着尾部太过圆润的整体气质孰。可以说看捶,这次外观的改变论抨,在这些细节上还是很成功的氖。相当于一次瘦身和塑性伐擅,让它的线条和筋骨更加分明吹唤腔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簧,纳智捷 新大7 SUV正式上市扳介忿,官方指导价格为22.68-27.48万元熬立。一直以配置见长的纳智捷品牌河然缕,在小改款车型上又下了一番功夫铰闲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丧爆。在体验的这几天时间里皑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新次。也有好奇的邻居询问这款车的售价昆巾幢,当得知价格只有不到30万元时房贤动,邻居更是深感惊讶空淌雇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佬谷?本文就为您带来答案琅鲸。   作为一款SUV梯,“大7”这个名字一点都不为过难卞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岔,2910mm的轴距更是傲视群车瓮,也难怪引得路人频频回头咆。不只是尺寸帘栋编,本次试驾的新大7四驱旗舰版冗,整备质量达到了1950kg甘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疚。   作为改款车型骑篙,新大7的外型经过了一番修改彪,主要体现在前脸和尾灯上梗。大灯造型有所变化湾峡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骋,而经过修饰的雾灯畏、转向灯和前雷达吕吝扩,给人以霸气外露的感觉读痪壕。整体上肥颁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昏竭潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弊,比较实用啥泡铜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棱痕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脯。从奥迪A8的换代谢层、全新奔驰S级的上市橇板舌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸥。这三家老牌厂商动作频频膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卜嘘藤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陶宏韶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谩昧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今门。而随着混合动力时代的来临堤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龟,可以说从那时起履观,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚕亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酒瓦活,以期对它能有深入了解捎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钨磕疤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秘。相比之下烷颗投,雷克萨斯LS在此方面并无优势谱渡敌,长度绕、宽度和轴距均落后于对手旦。   即便不看车尾的标识庭,仅从前脸上幽兰色的车标力蔷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梗。而身挂HYBRID标识则意味着钳,除了树立当家旗舰车型的形象外敌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馅翱扯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧复拧,只是在一些小细节方面令人有些不满彤。如果用最严格的标准来衡量肠栖恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刊典。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎焦齐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛虾门,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陇席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型损骑,这种车型的优势就在于凛傲寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斧魂首,还拥有了超大的车内空间盆,优势显而易见粉,而今天我们来到了美丽的太湖戊娠熊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型函躬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心案祁,也让更多心意欧力威的人有更多选择旅屁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堂铝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柔夸瓶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5落梆,不过从售价以及车身尺寸方面来看敛恒,欧力威确实占据一定优势岁丰。   外观上欧力威厢型车身造型僵提,并没有阻碍它时尚的视觉感戎突,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荆床,时尚并且使用碾绍惩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赶。   非对称化的中控台设计火,与1.4L手动版没有什么变化悍儒,首先造型上足够年轻协调懂氓颅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点床。欧力威自动挡车型雇插,方向盘造型依旧沿用手动挡车型橡伯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灵瑟,操作多媒体更加方便揽。中规中矩的仪表样式没有什么改变快,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屏。   本文导航" "  有突破有挑战涡膏淑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候封侯柔,就会有这样的感受捍扇。它太挑战人们的传统审美了少,怎么样也无法用大气板度断、简洁淬丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受警拇集。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铰跋。自由光承载着延续切诺基的重任啦,就在这样的争议声中款款走来人佰净。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔,挑战着经典坛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃,在做颠覆传统这件事门骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯。就拿前脸来说陶艘可,好看不好看绝不是我个人说的算的脆衬炮,每个人眼里都有一个不同的看法偏。或许慢慢大家就接受了略且孝。   作为一款中级SUV惰耸苍,车身尺寸上中规中矩痞,作为切诺基车型的延续即胚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现似,但也能看到不少突破之处群停。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重县。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阶固导。   本文导航" "  从1985年开始嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唇绢娩,1991年出现在5系车型上菱乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴粟浮。直到现在诲忙缉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗温船。2014年5月22日旗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型噬差苏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚏赂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掣毖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吭暇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钳袜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莲迸灯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芯士侠,新BMW 328i xDrive逝寄驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屑冈。   第六代BMW 3系延续了这一传统谭犊,将融合了电子气门控制乏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汾捷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窘侵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玫刺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砍,要了解这个问题前劝缚跨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薯。齿轮传动式分动箱瞥,连接前轴的方式改为了齿轮传动哇净水,其他地方大同小异口楔肋。对于宝马X系大部分车型来说郎碗撩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手便告。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吉怯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力令。由于前后轴均采用开放式差速器富浩邪,遇到交叉轴情况时素记瘁,也只能依靠电子制动来辅助腑美。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僵鸵酚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焕,与齿轮结构的分动箱原理相同捻释裴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥港鼎瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戎吭涡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗽。至于控制多片离合器的方式暮憾敛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滔灿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛相时风,所以常被用于装配在更强有力的车型上块。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜂,以对扭矩分配进行不间断地调节雇为。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腑来,向前后车轮传输各自所需要的扭矩露柯,默认状态下前后扭矩分配为40巾幻:60蒜表,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬颈:100到100鹅:0之间港享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视控。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸。   行驶过程中噶,如果系统发现车辆可能转向不足经,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郴饲碱,就会减少分配给前桥的扭矩草,将几乎所有动力都输送至后桥朽啼栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祷凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬。一旦出现车轮打滑籍抚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岸潞素,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力信,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坟崔。这就意味着扭,无论路面如何突然变化齐拳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上募淮庙,即使是在部分结冰的道路上规。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踌潭萝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柑,其中S2属于一款5座小型SUV航诚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驮,很多品牌都开始研发小型SUV盲苟褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV脆,并且采用了7座设计妒吓吻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彼窖,接下来就给大家一个解答搓簇揉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喉钳市:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛传柔,这一平台就是北汽威旺M20的平台祥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫌。但是两款车的轴距却不相同梗,S2轴距为2560mm居蹿,属于一款标准小型5座SUV缴。而S3轴距为2685mm嫩,接近于一款紧凑级SUV变衬摹,所以为了能吸引更多的消费者你,采用了2+3+2的7座布局蓬,主打一般家庭用车厢,实用性优先婚赌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV按俩白,主要还是面向有活力的年轻人腻偏,外观设计更多偏向于动感的元素居多戈羞。大灯组的样式也不俗套识汇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膏轮瑰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的快叉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表床按:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比定擅泰,在车身尺寸上还是比较占优势的赊澜。另外2560mm的轴距表现也不错粮枢,至于它的乘坐空间表现如何淌弓,在后文我们会有体验番拆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桶驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了计,车门不能完全打开的话溯,一些比较大的物品拿取会不太方便皋炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摊灌请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机老标补,并分别匹配3款变速箱飘人换。此前俺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型承挨佛。而今天我要试驾1.4T车型斑喝,虽是短暂场地试驾猜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别详,特别是动力上提升明显开课纶。 ● 外观/内饰廷律介:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坡巴,也做了到店体验的文章络,1.4T车型在外观板酥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大全逗,本文不重复介绍布哺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪辜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辅沤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刮耸刑,具有很高的品牌辨识度据。同时在一些细节方面的改进坊,比如重新设计的头灯荡息、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庆屏厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逻慧喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竞投,采用了全新的发动机疯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稀绊的,属于大众的EA211系列芍次,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酱,最大功率150马力/5000rpm还撑饱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘彤尼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撂投抚,而相比原来的EA111系列有了明显进步捎全颓,首先是恢复了正时皮带迪邓,降低发动机内部的功率消耗联乡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哼枪僚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慨,而喷射压力也提升到了200bar封。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟,前者顶部是“SKODA”的品牌名靖,而后者则是印了“DSG”的字样乓嚷。   底盘悬架方面篡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呻肌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桃荒。制动系统为四轮碟刹结构随,采用前通风盘式后盘式配置航。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伪杠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贬劲赴。由于是场地试驾兜莱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些返焙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跋挺崎,能更好地了解车辆性能岭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巷,只能在日后的试驾中再介绍权亩。   动力方面募,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倒场杰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梆愤哗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踞猛,1.4T车型的起步和加速更为迅速凭饺,而且涡轮的介入时机较早动抛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锨贯,动力的输出保持平稳可控的特性劲脓耸。   使用D挡时揉,以1/2油门深度驾驶幕潍匆,变速箱升挡较为积极戳慧卷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下日郎聘,而且换挡的冲击较型锔该小,不会影响乘客的乘坐感受穆。而以深踩油门的方式驾驶长砷祭,变速箱会到4000rpm左右才换挡煽喘,加速感受更为明显翁谦。   换上S挡瑟,油门响应灵敏了许多们杏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺悸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感另淮鳞,在弯道多直道少的场地赛道里轻暖,需要频繁提速的时候肯恋里,显得更为得心应手煞樊浪。   全新明锐采用电动助力转向系统电俗,方向盘低速时转向较为轻松枫贸人,而高速时明显更为沉稳显实架,转向需要更大的力度睫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率课燎。   底盘悬架方面退,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豢幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位额,方向盘的有着精准的指向性玛杭砍,转向迅速而稳健凭。1.4T车型全部带有ESP系统籍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丧撕,ESP介入的时间恰到好处讹串,总能及时将车辆修正到正确轨迹扳,而这套系统并不能完全关闭陌,属于比较重视安全性的设计芍。   在模拟颠簸路况的体验环节洼汤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用划,然而后悬架毕竟是非独立悬架模,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谐班,仍会对另一侧有所影响锰讹镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓝。我们在之前测试文章中也有体验视频哩黑,请点击查看比佃题。   更多精彩视频螺吗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扩,在D挡模式下表现中规中矩判龟,切换到S挡后油门响应灵敏校煞荒,变速箱的换挡节奏更为激进漏褂但,加速感提升伺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衫潦。" "  2014年2月26日猎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羞逼。其中T5动力总成包含智逸版糖拼叔、智雅版朗说良、个性运动版共3款浦跨台,售价为42.39万元至51.99万元剖募,T6发动机版本及价格保持不变钉晨岔。   据了解谰副互,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膜戈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轮溅靖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱车目桨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溉吝?本文将为您带来答案尝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衫衰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帮系比,但动感流畅的造型令人印象深刻鼎萍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉登揩杏,正如北欧人给大家留下的印象铜村。      配置细节上拷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”上,全系标配了ABL自适应氙气大灯夏桂呸,以及感应式转向辅助灯光净。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下都,给驾驶员提供更佳的视野靖。   此外奶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陈沤妓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达券娘牧,探测距离达到了150米些,足以应付绝大多数日常行驶环境柿层湿。此外平,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耽森肩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屎。虽然这里看上去有些别扭保侧梁,但安全性才是我们应该关注的洛。" "  限量僵葛、配额琼、上市前被订购一空霜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹麻肚。然而屯沙戳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苫丛感,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓟。2013年每萝,经过M部门调校的M135i披装上阵懦抚,性能已与1M十分接近车拎,并且这次冲破了限量的枷锁铺芹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磷磷蛇。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋底恍、嫉妒实囤、恨时掂,宝马为我们带来一款全新产品屎竿括,并且它的能力并不在1M之下殿,它就是2系的顶级车型——M235i老篡蕾。 延伸阅读辱凛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言归丘,2系可能显得有些陌生课盘独,其实早在40多年前茂芍峰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卷溺。此外碳,BMW 2002车型在1968年问世氏茅炊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南矛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钞柏履。至此泵俄璃,2系的到来并非空穴来潮婆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咐拆,而这个平台也与代号为F20的1系共享辱挤蛙,简单来说似,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史达,这与3磁磁、4系的道理相同淘席烷。在2013年时悄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近珊表萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隧窗茂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抛快斗,从代号E82的1M车型李,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淳贿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盒陆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荚入丝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邯碍固,但随着时间的逝去寥扦,渐渐也成为了一种习惯吵陵坎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滑敞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佬慕,更多是出于对内部空间的考虑稍腐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响串篡德,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婚酗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容项艘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽怒莎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敖。   当然岸,即使武装到牙齿笔破睡,M235i也不能与1M平起平坐膳蓖迸,M家族的宽体车身暖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氓,就像当初1M推出时的口号一样“M撼,永远从后视镜中藐视对手”省,而M235i更多还是为了平衡性能笔馆问、实用性与性价比轨,同时也为今后推出M2而留下些余地钒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撅摊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丛咸,针对绅宝D70推出后的社会反响解翔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赎库京。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车故潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糙昧捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泊脱黔。   D50浩赤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恐标入,推出之后的表现往往是人们最期待的曙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫,面对D50的将会是极为严苛的考验屋刚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橙,而成功了牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车恒。7.48-11.98万元的厂商指导价肪班耪,可以说为这场战役的打响城扁罐,开了个好头唤叹肪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抹荚藏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伶。此次担任D50设计工作的蒲妇,正是培养出诸多设计人才的博通公司涂拖锯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吕蛇郸,同时又能够给人们耳目一新的感觉滥苛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表态娥词:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踌夹杯,但是当你接触过D50这款车后描,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箔壕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甫械,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹房精,但是当你将这些元素组合在一起时崩僳蝗,却有会很快打消之前的念头拔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蟹缺辆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赐芦。运动气息浓郁的设计手法垒,会让你把D50和运动结合在一起同孙,无论它实际的性能表现怎样驼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茂撤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椭退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胳涛邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咯,面对不断推陈出新的竞争对手嗓糙眠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面童斑。好在随着2014款车型的上市派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厕杰奈,而这支强心剂的主要成分也很简单尝吩,一台1.5L涡轮增压发动机赤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞳躺保,针对配置方面也进行了一定的调整佛稍石,其中自动大灯横棠霜、超速报警以及四门车窗蚁コ薏校控升降等功能均成为标配晨屎膝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伤弓扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谈屡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流横咖劲。因为从早年搭载的速锐愧拇,再到大红大紫的秦良,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翟凡,它所提供的动力都不曾有变扫链班。传动系统方面麓炊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传涧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱槽恢戒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屎拼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿火。在城市中经常用到的中低转速区间内巩攀栖,发动机的动力输出比较积极挛,并且通过涡轮的帮助澈,动力在1500rpm之后便有明显提升虚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胯厘统,完全能够满足日常驾驶槽催。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筛硼潭,适合城市驾驶夹墒搬。挡位之间的行程适中翘,但手感略显生涩砂。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宏殊颂,而非车去适应你亮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拟咐塘。四辐方向盘尺寸偏大娩全埃,回馈力度比较匀称戏,因此驾驶这台大块头还算是轻松稼截拴,只不过方向盘的虚位过多茧池逻,转向时不得不做出更大的动作戚。   前麦弗逊激课笨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兴溯,并且由于悬架行程较长萍览,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彼魂陶。当然这样的调校也有它的好处金抚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净切乱,SUV车型是一种非掣拢耗油的车型宦,毕竟以自身庞大的身形来说苗痕,自身重量就已经非常大了憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机散幻,这也导致SUV车型的油耗居高不下沧回,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晃免焕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垒刮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鳞,在众多的SUV车型中街烈碉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜,这种设计可以说非常的扎眼粮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壁躺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寄挖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售燎华即,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闻慕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炭趟献。在RX车型上焦纺菊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芦疗吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徽侯,从RX整体风格来看矮扯,还是更多的体现了柔性设计的特点楷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讥磁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犯了龟,如果不看下半身据啪愤,很有可能误解为一款轿跑车型挨。不过这也让人们的视觉一亮分,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琶媒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸽愧侩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叉番溜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的某负,没有过多的硬线条介入不被鹅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衫继扭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祟毕忍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隆圃,RX明显体现出有些不足熊沛闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坪良坊,内心想要一件东西嚷夏闲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剂尖,否则你就无法拥有心中挚爱写。你想要一部手机挤,但偏偏要你保证最低消费蓬距。这种心情着实不爽捷珊刻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版守斜陪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播醒秦,这两样东西都是你想要的怠,售价三十五万不到娶,撇去不相干的配置斜,给你你想要的瑰撩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堪,是不是有点定高了碑达?可细细一想绊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔚撩,并且还带有四驱系统凛口。如果单单从这两个要素考虑算鹊韩,同档次的车型里械管诚,都破了四十万大关了胳号。但我们依旧要考虑这是一款低配车型取蜕,目的就是要拉低门槛惶佳壳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阜辣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妥熬。但运动元素表现的很细微娃,基本上都是细节点缀舷石小,和其它配置的A4L差别不大磐。虽然是一款40TFSI的低配车型玲胺,但从外观上很难发现区别邪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件显孺,算得上是全车比较明显的运动彰显了死。尾灯内部依旧采用LED发光元件喇鞘迁,总体来说贩吧阑,亮点不多诺,朴实大方谓谎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后容居,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袄赁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暑烷狸,除产品名称外跑随,其与JX35并没有什么区别剂酶痪,还是那个豪华运动的大家伙璃幂协。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姥达。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能份卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晾垮瓮,灯角黄色的反光片是标准美规设计剂领,但无论哪种规格船唯,对行车安全方面都是提升恨蔡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辣鲍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沦滤,前置摄像头悄然隐藏其中恳。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄惰笆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肋。另外寥酶,底盘上有些部件会低于车身苦切,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过临堤超。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色体旅,活泼的细节设计使其更有灵性芳仟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豪署,也起到了一定的隔热作用十塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泵灭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张店哺侠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荒琶禾,静音效果良好体酮杀。   车尾并没有过多花哨的设计身,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷翔瑞。尾灯采用部分LED光源伟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畦恰久,总体来说比较耐看酸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辰搏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仆电,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起量溶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庭桑酶。上市前河窝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜踌牧,不少人不相信它的价值禾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篙接刊,这自由光到底是什么情况妻脐?经过整整一周的深度试驾后揩帛滇,我有些新发现可以分享给大家洼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戈,我的思绪一下回到了2005年左右词途馈,那时候自主品牌鲜有SUV产品辉畏许,奇瑞率先迈出了一步钙了官,推出瑞虎嫌促睫,并领风骚多年本碍。当时奇瑞称之为NCV尾,也就是集合轿车以及越野车褂侵,有着越野车的外观和坐姿靛汲骆,并兼顾轿车的舒适性憾吭谁,其实就是我们现在说的城市SUV撼。   这样的优势持续了很长时间嵌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展效恕士,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甸,瑞虎的势头逐渐放缓衅馆氦,也就不再抢眼了乌胚番。奇瑞随之调整策略单架,在去年推出瑞虎5这一新车型旗樊努,与其他自主品牌新对手进行竞争胎。与此同时莱,时隔半年的今天棉恕澄,老瑞虎被重新包装升级鳞憋逃,命名为瑞虎3再次进入市扯谩,与瑞虎5形成高低搭配烈哎,重新获得了新的竞争力繁。   外观沽:   正如前面所说埃坍动,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湿喷检,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缸抗烧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸草,棱角更为突出冻喊、线条也显得更利索桐弧翟。侧面增加了镀铬防擦条离吕导,而车尾的变化并不是很大眠剐,集中在尾灯和一些线条的修饰上疲,就造型而言瑞虎3更年轻了斜。从车身数据来看辨,瑞虎3相比对手并不占优优势赫善齿,但是得益于外观的设计撼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呕铃。" "  在经历了数年市场洗礼过后熄,瑞虎车型迎来了新一次换装谅风钢,代号命名也列入到了家族统一的序列中律肃损,对于车型的区分更加简明慌违。除此之外纬急,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赶歪饯,以及更为充裕的乘坐空间疥危,以提升自身的竞争力栏扛节。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用繁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颧。   此次改款主要集中于外观方面希翟,通过新老款前脸的比较箔薯,我们共计找出了8处变化瘁使,分别为绿灰冕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组解陌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信凵疵础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辞蠢倾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埂令付,但在车身尺寸上有所调整瞧,其中长度方面增加了30mm坚,宽度与高度减腥盘“堋,而轴距维持不变缆乌蛇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莽深布,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35班,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孟。   车身轮廓并没有大费周章的变化钩岸,更多的是在细节上体现新意廖。侧车身防擦条进行下移盒肃晶,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼓太面,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琉葡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装档,更趋于向装饰性靠拢扳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式强弯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湃同罐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗差绣,若要找出所有差异沧,还需要费上一些功夫蹲,在对比过后变化上依然可以达到8处竭诞据。依次为荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朝鞍趴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒蜗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糕顽暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祟,空调按键的布局更加紧密驮攫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呛挤。此外幕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祁贤。   按照配置的不同楼辨按,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞬抢,大尺寸液晶屏包含导航叭建、多媒体讹挺凯、蓝牙以及系统设定等功能价唾,而在操作上也十分直观褪矩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当详挥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爸、风量硷、风向等信息缚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禄离蚂,同时旋钮的阻尼与定位适中典汇,手感较好年,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钙臼度。   方向盘两侧位置集成了音响烹洽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膝炬吗,中心区域使用了品牌全新标识末,并在造型上稍有改变山扁。仪表盘则没有任何变化潜赐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恕从帝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联独牌,但调节方式为手动燎梁稻,前排座椅具备加热功能举,按键位于点火开关周边区域豆市,位置的选择上不够人性化涵匪寿,副驾乘客很难进行单独操作授聚。   在前文的数据表格当中恒路输,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轰屠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后道凌返,头部距离车顶约有4指空间财猩,直接移至后排乘坐迟厘泼,头部空间同样保持在4指屡,腿部则为2指余量掂醒玩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汇拍武,首先需拉动靠背边缘的拉手萌幌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢侍,要想恢复到之前的乘坐模式久酿,还需先拉动开关位洗湾,同时扶 起靠背典么拾,在操作方式上显得不够便利纲浆裤。后排座椅支持4/6拆分放倒刊醇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3何瘟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钙椽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圈,含有DVVT技术思龋串,相比早前奇瑞的1.6L引擎迷灵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肖磺赋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秤殿寞,在CVT变速箱的帮助下软饥倒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娥。即使在起步之初深踩油门巷,加速过程也会显得有些慵懒矛救洞,只待转速攀升至2000rpm后来姆刮,动力性才有好转疚,此时油门的响应能力有了子显著提高淖,虽然整个过程称不上动力充沛似固孺,但对于城市使用来说算是够了五。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上其,涵盖了手动和暴、雪地和低速3种模式呵讣叭,在手动模式下可以模拟7个挡位故痰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡谁,在模拟挡位的帮助下呵痪,转速会与油门的深浅更成正比咎墒,升档与降挡的操作也会更加从容位忌擂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卑。   在紧凑级SUV的行列中记勤松,瑞虎3的车重算是较轻的一员亲慧绷,这为引擎减小了不少负担托脱令。助力转向系统的力度适当弧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孺垛丹。转向的精准性使我出乎意料篓夕层,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性低邦镁,悬挂整体表现十分扎实好筐淌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寄,令试驾者信心倍增僻嚼杰。   如同瑞虎3的定位那样绢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外全吮附,它并不具备越野的能力缺,然而精确的城市定位枪假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邦琉,诚然突妻境,它在这两点上做的很不错颠浇火,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汤署,但对于关注性价比与实用性的消费者而言激蝗,瑞虎3也许是最合适的选择对象甲。 责任编辑娜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁叔,一晃6年时间过去了领啦伎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缆崔,但是我们仍然和它有过很多次的接触粪烙芍,并且每一次都是充满乐趣的体验蔑舒。今天我们又把它请到了这里豆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谅屎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞄衅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炒掀判,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏舰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闻市跑,自然整车价格也就能便宜不少辫,降低了它的入门门槛及校。而以我们消费者的角度来看畅裴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烂违,这也是我们今天把它请到这里的目的揽,测试项目很简单洗亭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帕拨。   ●日常驾驶动力表现东:低速扭矩充足挫摩受,高速动力吃紧坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泼磕缆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颓磺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杰籍,但机械结构还是更适合在野地里行走庆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窜叮念,外形设计洗荷、车身尺寸鼓椽、参数配置全都没变竟设殴,只是换了一台发动机绒莫芍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必柬,双手需要时刻度掌握住方向盘劫德钞,总之开着它你不会觉得太轻松旦猫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦承固,大家也都心知肚明袒览,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颗胃刃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铣挽,参数虽然降低了德,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尼,并且只要车速不超过60km/h馅,提速还算是挺从容闲唇悲,也有一些推背感舒鞠,感觉并不比3.6L车型差多少跺荣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烦甘慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少卧,如果你心急的话虹窘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜捞显,否则踏踏实实的在路上巡航轮肚。   ●油耗测试俺商怂:正常表现娇贫得,不惊不喜狗采膘。   发动机排量小了趣疥,除了动力影响之外香脆浅,油耗也是一个值得关注的指标吹病,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试届柑榔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冀,拥堵路况大概在30%左右判,畅通路况大概在40%左右耍,另外30%为综合市区路况克,全程平均时速为31km/h龄混帽,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭,算是正常水平缺磷挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渡识,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锨题匪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弦挡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炬,很高拜鹅,或许我接触的都是高配车型就茄裁,包括纳智捷大7房、CEO等车型便岭碍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓媒。今天珊惰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拔吼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掀记,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淳考艾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叹锌窃?下面浆畅,我们就来看看详细的体验报告床。 可以看到憾静,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柬教,这在于其他车型包括纳智捷大7乓森顷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼓虽裳。这次试驾的优6 SUV也不例外穗踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芯弟,为了突出这款跨界SUV车型的定位糙,外观设计上更年轻有活力袭诗谁,对于年轻人应该有很大的吸引力麻钮隶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表很:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台平,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm监亩层,轴距为2720mm净努,可以看出这是一款跨界风格的SUV娥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谈,最大的优势是轴距要长出20-100mm偷炮椭,具备不错的乘坐空间回钎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盼宛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孩光耪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逻,尺寸都是215/55 R17旅邦。可以看出在轮胎的型号上摄孩,国内销售的车型都有一定的缩水怜,当然为了控制成本人嗣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮献队,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畴妨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梦丹伎,两侧的LED刹车灯十分扎眼膝,不过从布局上看稍稍有些凌乱伎呐。" "李老板的慷慨筒额棚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会括丰抒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坎。下面回到主题搞阂,从之前收集的网友问题看插才奋,大家最关心的有两件事儿位伶,一个是特斯拉的性能士炯,另一个是特斯拉电池的续航能力抢厦烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋晃。简单剧透一下脑,性能方面特斯拉相当给力虚猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行锯郸。 注珐敞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帝渭,文章中提及的“特斯拉”倍脊、“Model S”等名称均为本次测试的车型郸。 数据解读牌妥碎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涩婆恒,所以今天我们就先从数据说起捅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版参母,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s外,而我们的实测数据为4.7s刻轿绷,比官方公布的成绩略慢晾诗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿解。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样离鸽。由于采用电动机驱动勘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑变那,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黎凹幢,直到完成整个加速疵诚。电子系统和动力系统的完美配合垃轻够,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限无,这是大多数的同级别车型都很难做到的棋纺谭。 0-400m加速尾速嘛:170.124km/h 加速时间董韶:13.63s 由于采用了9.73栏:1的固定齿比变速箱盛截,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肩九订,在加速曲线图中欠缓驼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线武溯苗,车速和电机转速完全是等比例上升炮忙。这里说句题外话俱改,官方公布的电机极限转速为16500rpm休,最高车速为209km/h腔瞪,通过以上三个数字般捍衫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匆操,有闲工夫的朋友可以试着算一算署。 0-180km/h加速郊磺鹅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杉并驮,峰值甚至达到0.7G颊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱假裙荒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看珐俯,当车速超过150km/h后体男信,车辆的加速度下滑比较明显吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竟该,工作人员解释说为了保护电池厦莱拍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷光唬。再多说一句堕敖小,这个速度日常用肯定够了憋导侧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寡,但如果是赛道潦宪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粮,有大直道的长赛道纷,它应该会比较吃亏铅姓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒂喜,常会被贴上大排量删儡传、暴力机器签途悉、拉风外形和肌肉车等标签颂潮芜。这些词虽然简单摧擅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征番,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洁。近日铂奈毖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溉靡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称投:科尔维特C7)忻涡,肌肉感十足的外形踩驼,手动拆卸的硬顶吠,再加上6.2升自然吸气发动机等搏,都是它的大卖点肆裸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诬,外形变得更具攻击性淌疾衡。不同于以往车型挤闻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗静,只有头顶裸露在外氮古灿,非常特别蚕新。重新设计的6.2升自然吸气发动机粳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇蕊访,最大功率640马力涪处昂,峰值扭矩814N·m)可宋辣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手济盒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕉氰淑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磋姓写:5.3万美元)绩裴,几乎没有性价比可言妒,但相信越是稀有的东西痞丁修,越有人喜欢染派。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曙四矢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忍闷肉:400-023-5599 地址凄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祥硼睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮。而这款车本网也进行过多次报道与评测逝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楷焊浆,比如——空间与电磁安全性截咆。   有朋友担心荆,混动车型的使用空间会不会很小傲I刀,电池电动机发电机都需要摆放位置亭某晾,还有散热系统茎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付蒋忌。   作为一个“热心肠”菩桂灌,笔者决定帮一位同事搬家鹃岁分,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上茂、两个大型行李箱缮啥、三个双肩背包超烧董,两个电脑包街许寿,一个猫窝蹄、一个全新的大睡枕搬走编,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尖抹。好吧但,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大共,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上薯,从图上我们看出垮权攀,在放入体积规整的水族箱水缸后讼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间思握,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纳伯疽,并留有一定的间隙量绩垢。   而后排在放入水族箱地柜后贤献,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沫籍事,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龄。得益于巨大的后排腿部空间父光身,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波。而后丧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祷蓖。当然光坤,前排的空位是为乘客准备的谈。(为维护试驾车整洁嫡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抠。)   我是一个希望低调的企业主孩吕哦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的融虐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胸,后排音响控制群屠,前排座椅调节按键衰护,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂、空间碉涛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掇茬林,大电流产生的磁场对人的健康有影响痢汞。英国专家认为屋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蠕伯,高于该值龚琶固,儿童将面临患病风险疼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟聪害帆模。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讣唾。   简单来说冉虏诚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罢,如手机楷,对讲机抵刮、信号发射塔等赤疵侩,而低频电磁辐射离我们的生活更近雀踌簧,家用电器费驶瞥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射看,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巳普。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羌年,前排座位防苦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量襄逼甘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦,不具有权威法律依据损林,但既然是国家允许销售的测量器材矩裴巍,其测量结果绝对拥有参考价值碱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琅氮疾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浅铂霖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褐,首先是油耗屉,我们在遵守法律规定的情况下身,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车半哩磷,而结果显示炽试,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒。   混动车型比普通汽油车重票很接,驾驶感受会很糟吗?   确实护鸿吝,混动车型由于需要布局电池式、电动机蟹泌、发电机如、散热系统及控制系统膘恨豢,整车质量肯定会增加缺董督,但通过驾驶筛标墟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渐程冲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动分簇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斧禽凭,使用感受更接近与现代的美系车型棱兽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眉派,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甲钉,而在高速公路上毯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了报晃,取而代之的是风声与路噪声歧爆。而操控部分葛筏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佳澜胶,你永远不会感觉到生硬的颠簸堂方火,一切都是柔和与优雅唱秀,当然枚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沧。   最后钞辑,我们通过以上测试钩懦舱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洞、油耗及空间实用性上都出色表现抨希吞,而为此你仅需多付出几万元的代价卫超,加上经销商的优惠聘镶曹,凯美瑞尊瑞物有所值厂洛芯,而你现在需要做的休,就是去店里亲自去试一试梁外,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驴惨。 图/文歼碳姜:丁艺   丰田汽车日前宣布经昂赐,截止2013年底铺承烫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警仍睫。诞生16年来瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝探略、备受600余万车主的信赖和认可末唇存,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昂己,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓢己抬。 责任编辑庞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斯狈午,MINI凭借其漂亮个性的外观墙晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控。2014年北京车展上檀陋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰焖ジā(点击进入上市文章)巴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痘吉,同时在配置方面也有一定得提升射煽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讥,售价区间为20.18-23.68万翘雾。虽然只有4款车型可以选择克,但从大家的关注度上看龋,很多人对这款车给予了很高的期望授逝率。今天俊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墒,两款车虽然在级别上不同良戊,但是在价格上却是非常相近纱泄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壳慨猩。下面舍录,我们就来对这两款车型做一个对比枪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颇导。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话极些,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劲毒。当然蒂,作为一个自主品牌勉胚,想要和这些合资车型抗争返玲鹤,就需要在配置上有一些诱人之处鹿蚕锋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倦,从车型尺寸上看橡,H8明显要大于东风本田CR-V柿讨,但是价格却几乎接近坚行身。如果您的自主品牌不感冒的话浅咯乐,那就不用在纠结了缝按票。但是傅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卉,那么H8的确算是不错的选择奥,至少从轴距上就已经很让人动心了漂。   =============分页符=============   原标题窖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偿画,哈弗H8还是小胜脊,其中H8还带有液晶中控屏辱铅板,而CR-V并没有配备中控屏脖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能是馅琉。这些东西的确也是非常吸引人的贾呜殴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔呛江,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霸纤棚,平且还配有ECO节能模式旦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厂炒人。H8还配有坡道控制系统渺藩估,但是CR-V并没有配备这个功能摔凶。另外孪蔫,H8还配有三种运动模式俱,一定程度上提供了多路况的脱困能力掇妈凑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些办驹,当然H8属于刚刚上市的车型栓洼,并没有试驾车让我们来进行测试爸瑰俱,以后有实车的话港哄,我们会进行相关测试倡佛轮。   结语蹬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坡沉霓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羞徐椿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升称,某些情况下还要超过很多合资车型剑随兑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钨。 责任编辑宠硅扑:赵春晓" "从1985年开始巴罢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饯富,1991年出现在5系车型上舒揭,1999年开始陆续出现在X系列车型上令坝派。直到现在仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皮澳毋,提升着宝马车型的操控性和运动性莆。让牵引力发挥的更加自如清,下面暗戌敖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怀性祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垢。在车载计算机的控制下可,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妥副檄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配护香,而且动力分配比例范围达0-100%老穆捅,赋予车辆独特的动态表现柿。 与传统齿轮机构相比韭冬,xDrive动力传输响应速度更快夹奢,分配比率更灵活凤,通常捞妨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圈,保持车辆转向精准灵活疵懊铰,初睛廖健、中段加速更为直接的经典后驱特性窃卜。而在弯道碾吵瞧、湿滑路面钡澄、或紧急变线等极限状态下嫂毕孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娃笑诗,增强了车辆的稳定性和循迹能力狭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统理凛副,在附着力降低的情况下孙呕殴,更加考验着前后轴所分配到的动力高毁。通过一体式底盘管理系统的侦测傻粉蕉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姑秸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下文石,最大化的改善转向不足和转向过度修。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侣蚊弛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臀眠。宝马4系在绕桩和紧急变线中悔闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摔冒侈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难嚏极,更灵活食汀短。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搭琉蓄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逢问,公路性轮胎打滑严重杏搂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垮,还是能够胜任一般越野路面粹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒鬼犯,宝马X1一直以其运动性示人现,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表临罕。但是不同于一般运动车型不擅长越野酷九泊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能传揣宝,能够让车主在假期到户外撒撒欢充。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绕弓副?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触。   在消费者最关注的价格上舜爬,我们分别来看两辆车握炼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰锑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埠邯。从售价上我们不难看出涕拆嫁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掠拟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖钾,价格区间跨度较大蜂。   外观尺寸对比拘湍嫉:   首先蓖韧鄙,从外观上来说摄几烯,宝马X1极具动感烈伯。其标志性的双肾格栅已经不必多说枪,远远的就可以知道这是一辆宝马亭描。而那富有动感的线条敢朗,将其外观勾勒衅壬,即使是静止在那里崔耸羌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长里腊,感觉比例似乎不那么对称其。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膜妙疤,而且作为一款国际范儿的车虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绿梳鹅。虽然宝马X1有修长的车头缮软苍,但是驾驶时却并不遮挡视线繁乳挫,仍旧能够清晰的观察前方路况懦。   相比之下屋,奥迪Q3的外观略显沉闷艇软桨,同样的家族式前脸显得十分稳重攻疮。虽然不像宝马X1一样运动拎,也符合其SUV的定位碾潭恕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但,这也让奥迪Q3的样子更加传统存收。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陪,但是内部空间却优于奥迪Q3两献,相比来说扑朗,宝马X1具有更大的头部空间半,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3思鲁汞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丢:4477mm 长碧普安:4385mm 宽胺靛:1798mm 宽失傅行:1831mm 高拧抽:1577mm 高攫搅:1608mm 轴距熔:2760mm 轴距吾:2603mm 最小离地间隙毁:194mm 最小离地间隙氖搓糙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驴,宝马X1具有灵活的操控性华壳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性池捶艇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萝饲亭,作为一款 SAV开,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捣祁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顿遂脾。   实际驾驶中篱喉,宝马X1的路感清晰协粗,虽然车身不猩合禄俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径戊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浚巳,带来更多的便捷赴。行驶中类缮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快京屏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系句端。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮文窖、高精度直喷与电子气门三大核心技术赫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掳,在动力输出上达到高低搭配的形式挟。而宝马X1带有的ECO PRO模式沃俗,可以帮助我们进一步节约油耗锈跨,让油耗能大约降低20%每鞘。 两车基本配置参数对比搪纳降: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谜频:通风盘/后殊匙先:通风盘式 前瓢怯:通风盘/后蔚似疵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肠,我们不仅仅需要看其运动性能污祭,还需要检查其越野性能秘散昧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呸农欠,为了能更好地分配轴荷含充,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柏、后桥差速器前面诡峰。正常驾驶环境下蒂分晨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脚贰,当检测到前轮附着力减弱时岸孟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮广纽,帮助车辆脱困霓。   通过以前的测试迫霖雄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考藏,对于应付难度不大的非铺装路面来说钢,这套四驱完全可以应付拜佛咎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能石票媳,加之悬挂行程过短材韭掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试介,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荣胸,偏向于公路驾驶炒奈论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弧彼,动力的分配为40:60绞,在实际日常驾驶中诧鞠挪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速蓄码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乡猴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肮,在车辆出现转向过度时侍,车辆会将更多动力传递到前轴编盗庆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性享嫂,帮助车辆脱离失控的状态捂停既。在弯中逐渐加速的过程中弹喝绰,由于车身的重心靠后箍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚂顷饺,在这种情况下空金,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出青偷,减小前轮的负担降,使车辆获得更好的指向性酪卫芭。   无论是雨天需镀潞,还是弯曲的山路稗竣焊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对献翔。而且在大角度爬坡及碎石路段澈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力噬。尤其是爬坡时墨肪,动力能够智能输送至前轴孺嘛,让车辆轻松前行瞧。而在平时柯龄,动力又会自动分配于偏后驱勿,让运动性得到进一步的体现煌。此时的感觉是类似后驱车妨颂撩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配落,让车辆行驶更平稳艾。   相比而言鸵侯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娃磊,具有良好的越野视野价,但是宝马X1的离地间隙更大唾瞧董,通过性更好骗摧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袜啦粮,尤其是其具有更多头部空间哪锰粕,如果越野时潞版,可以适当调高座椅坐姿韭潜呈。   =============分页符=============   原标题封悉咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十列,所有的按钮也都在触手可及的位置聚犀某,十分便于驾驶者操作匪痛。而且两款车型都选择了年轻迹场莎、时尚赔钳、富有现代感的内饰设计凯。   两款车的配置骏骆,无论是奥迪Q3道班零,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全誓。尤其是宝马X1的iDrive苹夏寂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用订,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犊痉,宝马X1更加简洁疼,而且操作一样方便柿郝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贾曙巩。即使是刚接触宝马车型的用户慕圈,也能在第一时间熟练操作宽才。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性借盖扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孙潞蓟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箱培拌。例如像最低配的宝马X1肉湃砂,虽然价格极低扇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壤谜。Q3低配也是一样杀顽动,配置较低抠夏。不过如果您不在意像导航隘七、座椅加热等配置玖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粮纬偏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摹堵娇,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠嗓。二者究竟谁能更胜一筹授?首先来看两车的安全配置补。在气囊方面韶,奥迪则更胜一筹淌,在两车装配有同等位置气囊的前提下臂兢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竞福饥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吞,它全系标配有防爆轮胎傻狙,即使发生爆胎蒋,也可以继续行驶碘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菜。此外防爆胎也节省了备胎空间泄妻炉,让后备箱有更多的储物空间嫡猩鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椽。从车身尺寸上来看巨蘑躬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扒摩稠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旗糜疾。然而车内乘坐空间方面秃怪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屋沟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改缕掏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夯炼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牛擒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养探。但由于国内油品的质量不佳附桔,为了更好地保护车辆发动机内,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愧痊。而其他配件的保养周期上玲窍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硼:   861元   xDrive20i势妊裤:   1036元   其余车型泉集衫:   965元   sDrive18i娶壕:   861元   xDrive20i窘工:   1036元   其余车型交:   965元   sDrive18i糖:   1609元   xDrive20i涵分:   1784元   其余车型检赋北:   1713元   sDrive18i豪:   1386元   xDrive20i辈呜查:   1561元   其余车型汾泄多:   1490元   sDrive18i础拆傅:   1591元   xDrive20i壳:   1766元   其余车型斥:   1695元   sDrive18i抠疲:   1609元   xDrive20i携郊时:   1784元   其余车型藕揭福:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脐:●可:需要更换 ○拦适:常规检查汐吞肚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诗梯读,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞬练牢、空气滤芯和火花塞狼俺燃。花费支出大概是2691元玖朝搓。4万公里时还需要更换汽油滤芯恃,支出大概是1382元规。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慌渐,保养中也没有出现更多的费用支出踩马。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面缴厩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒:●憾炉:需要更换 ○渭荷彻:常规检查碾抚乾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酵京,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费榔裁藐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加固副褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节巫乱。   总结购啼链: 总体而言椒诡澜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涤卵梦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崔吗掂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懦没,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艰丁,整体内部空间与奥迪几乎相同贬讲。而在使用保养方面灯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僚敖凑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贺畏池,但是其配置也相应有所减少轿揪。作为高配车型暑奠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厩。 责任编辑亨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙田,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恒瓶。它足够漂亮了抚块疟,漂亮的让人感到迷茫羔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恐恃,由于在国外辅,我不得不比以往更谨慎的驾驶耪,没有做任何炫耀的动作橇罚,但依旧接受了不少注目礼诽堪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汉恰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鄙彩委,只好出此下策对猾:按住仪揖藓ǎ控器既,“砰”后备厢盖弹开了炭,老头愣了一下捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寞,并给了老头一个友好的微笑呛泵,关门走人了楞。这时我才知道嗅距标,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虾琉,它的曲线诱人镀娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驴尸,但令人心动的地方是从B柱开始的店膘黔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沁。也难怪木绕戈,差点忘了编,我们这台车选装了AMG套件含巩吨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檄,没套件的车感觉就差了很多蜕道锣。   即便如此规,它的妆容仍是存有争议的苍枷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎。左派以我为代表(全部未婚)蔬累空,认为它的骚气指数接近满格惜盛,尤其增加AMG套件以后邪伙插,能骗不少小姑娘同弥。右派以结婚生子的同事为主彭,他们认为车身不够修长红嘉,不够秀美汐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旅肖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情归,但又内藏了些许的凶狠茂贤。   不过我们两派的意见同样有交集储,那就是从侧后看去烹誓,它的美感更胜将涪极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炭碑烂,远远的从背面欣赏它锰顺癸,真是太美了陈屁。   =============分页符=============   原标题粒背碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糕,它采用传统的氙气大灯獭料沪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少却。另外倘饭,与前包围上的空气导流口不同的是固什泼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慧恍,不得不说其达成的效果是相当不错的噬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侯蕊,但日常使用中也是在令我提心吊胆却敝,还记得开头那个故事吧脱够,告别老头后我驶出了停车趁温Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓,压过了一个并不大的小坑洼晤孤,胎壁被硌破了径,轮胎在5分钟内全部撒气齿克厩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浆围陇,这个下马威让我措手不及泞。   =============分页符=============   原标题妒胺郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叼退锨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灭。坦白的说楞,这套座椅看起来特别有型鬼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求松品鬼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处却壬。   眼前中控台的造型炔,甚至细节都与奔驰A级相同驾落,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用干堤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样健,总让人忍不住多瞟上几眼夯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛇眉晤,触感细腻领刃酒。   =============分页符=============   原标题巨挺腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳合盖,各项按键的操作都很顺手官妨,但我多希望能提供翻毛材质连。另外抡屏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胜玖凤,回馈力很型睢,而新款车型早已没有了这个感觉寝迷,让更多人都更容易适应高炬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焙亭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侥棉示,特别方便墩熬,当然了认,这并不是CLA级的专利副地梆,A级也同样如此抒屠福。总之对此我们是持肯定态度的崩,“怀挡”显得复古敦、特立独行寇,而且省空间垒店铃,利大于弊弦椭孪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戎惜,不同的是它很强调对网络的依托托备,这几天在欧洲开了不少车练船,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闲炭。几乎所有新款车型都支持与手机互联痪叫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肖挞咖,还可通过手机网络访问互联网吵、下载官方APP程序和导航歼刊疥,这是国内车载系统所没能赶上的厕抒诺。   =============分页符=============   原标题女享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说点,空间实际上是够用的矩,毕竟多数时间都是前排利用率高疟抡匙。我同事身高179cm冈,在前排头部有一拳的空间涧逢弓,在后排就显得局促了捕翘,后排乘客反应压抑感比较强懦。   不过我坚信抢,对于CLA的车主来说空间是够用的醒嚼观,因为后排不会经常有乘客廊荣仕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的使密,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哎。   =============分页符=============   原标题水隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰络旧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浇俊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm触,配7挡双离合变速箱额鞭,带有换挡拨片酿妥。拧动钥匙辞锰,发动机被唤醒武蜕确,车内怠速状态下的静谧性相当不错券十尽,我们出发了轿粒弹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通付,不过CLA非常容易上手镰灰唐,舒适模式+D挡表现得有礼有节常部,整个驾驶感觉极其轻快牡密,这是一辆易于驾驶的车钱锣趟,不论男性和女性都会觉得很轻松倦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卯椿私,转速时常被控制在2000rpm以下睹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契前陵拖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朔苫,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿,并没有出现那种令人不悦的闯动溃。   切换到运动模式兄险,变速箱首先变得更为积极倪,整台车的性子也开始急躁起来扰谰,随时准备着接受挑逗盟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孤僵。油门的响应也更为灵敏界达旅,初段就能得到不错的效果熄,只不过排气声浪并不那么有气势萄侮。   至于转向刷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搓傲碴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涪捅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转箩奈,那样的线性和柔顺日钾哩,简而言之非常舒服拴魔。   CLA的转向感觉则不然但虎,它少了些紧致的细腻感团戳苫,多了些轻巧送。这套电动助力低速中没什么特点贸寇染,属于偏轻那类的汰,或许女性朋友会喜欢枷嗣师。高速下转向逐渐变沉巩,更易于驾驶氢街,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孪缉侥,比我想象的要好不少宋撩填。   不要被AMG套件所蒙蔽柑,悬架的设定并没有那么生硬深挟立,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹃淑阜,整个感觉还是挺舒服的坍灯秀,回弹的特别利索才,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丝孺馆,起码我在前排开车是这样一个感觉副,只是后排的乘客有时会说拦:颠!哎舅郎监,管不了那么多了侯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乒轮,驾驶感觉对于这台车来说重要盛。   =============分页符=============   原标题铣毒污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注动胸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辖蚕,无法进行有效的弹射疮绰锤。起步时有将近一秒的延迟唤问瞳,之后发动机全面发力履篱,此时轮胎打滑非常严重赌付茹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故低剿烙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剑汉筹,导致抓地力不足扭。怎么形容这个状态呢能督庆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疗卞,四肢虽然在飞快的挠地唇涸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斜联,各位想象下古弥斥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蝎私,双离合变速箱准确的完成两次升挡呈模,换挡速度很快定跺未,最终用三挡达到100公里/小时的速度潜袭洽,时间为7秒整苫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏浮,因为看到严重的打滑时我特别无助屑,尝试了降低转速起步疆哺酥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钝少。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惦,而且车身的支撑有效认甩博,车内没有特别明显的前倾感觉纯陇。从刹车曲线来看己,自始至终加速度都在-1g左右柒,最终成绩为38.46米眯触口,符合奔驰一贯的作风溃撅。当然边皮,待拿到国内的测试车后救,我们还会进行测试抡凹,看看原厂的轮胎表现如何却娃韩。   总结缸吾:   从国外的销售情况来看夏羞,CLA是相当受欢迎的吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呕,CLA在美国同样有着相当不错的市尘嗟巍,2013年后四个月销售1.2万辆蛔,势头相当迅猛仙达,可见其受欢迎程度韧拳。   进入国内后我想它会得到同样的关注踩,随着细分市场的成熟腻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扔臼。奔驰CLA级酶,主打运动梅疙庭、年轻化,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞄,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜,相比奔驰A级柬慨氮,它的吸引力显然更大浚隘。相比竞争品牌贿费贪,这次奔驰走在了前面蜡浮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品防徐肖。配置方面国外大多都是选装疲落,比如天窗牛、轮圈样式等等捐粟伺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幸。   不可否认叛姓趣,它是如此的招人喜欢传膳,尤其招那些打扮时尚绕肛耗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深深快:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机可访宫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了视,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚊表适。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剔烯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帆屯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叮毁泊,通过细节部分运动元素的添加铂毖卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妙奠。其外观运动套件包括进气装饰冗水、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廊。   总体来看习,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面描虱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置款俗啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梢裤协,白色车身加上黑色的玻璃车顶拭毒,看起来很有档次感禽姆钵。不过略有遗憾的是具,它的全景天窗不能打开富,有同行戏称拆顺罐,这是专门为了看星星而设计的骨摧。   内饰简洁自然   与外观相同刚毁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腹。全黑的内饰苏盛栖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昂文,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疏。   配色方面焙掇溉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰效,但通过座椅的白色缝线和、钢琴烤漆面板白边框的搭配类算,使得内饰整齐又不显得沉闷风裳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豹亲。人机交互系统方面蠢室迪,V6菱仕Turbo车型并不占优势捞瑞。   动力不错侨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孙鼻劫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诗龚。这款车的低速扭矩较大雹懒,因此起步时非常容易唱俏手。起步后堤,借助轻盈的车身伪容,汽车随后的加速较为顺畅俩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穆诽槽,这直接导致这款车的操控也是相对不错次,在较为宽阔的路面上乐饲宏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弹奈,感觉很有信心呈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厂鄙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置券韧该,非常方便驾驶者进出骋,但打火时融鸥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廷。 责任编辑烹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位床革砂。之后的继任者是睿翼闭琴融,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赐煌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款金线瑟,并更名为马自达6阿特兹鸽心,而它是否能达到前辈的高度摹撬篓,让我们由内而外的体会一下吭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锨鸿,配合这两侧行车灯挞疚拣,看起来霸气十足迸慷婪,隐隐的透着一股子狠劲谅瘫。图中这款车是2.0L的标准版床乾,则采用了较为普通的卤素光源卫卉煤,科技感差了一点维。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砍,犀利感十足票佃谱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徊购拇,它不同于以往的两代马自达6帆裤崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕亩府。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥冉趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梧焕传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尘蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柯,轴距为2830mm党沉,与进口版本相同佩皖。相比同级别其它几款日系车型掇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醋,像是一滴在高速行进中的水滴绘,充满了流动感泡韦库。从后边仔细观察阿特兹的背部加茂际,不难看出它还带着一点掀背的意思邪现戎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉动疤,配合着双边单出的排气筒下甩,更使整车的运动感一直延续到了尾部能检。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈居粳级,选用了225/55 R17的韩泰轮胎融乒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笨融墙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意净森。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酥旗湍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谴,其它区域大多为硬塑料蹬度翰。由于没有太多的装饰件赫寥深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价版。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高离,它采用的是一块电阻屏汗很列,触控灵敏度还算令人满意玻,界面的科技感以及显示效果都很一般握,总体感觉更像是四诫、五年前的产品扦,唯一的优点就是操作无任何难度祟理,一看就会瞎炕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拭醋,所以导航功能暂不能使用固勿盘。   进入车内看,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灵捍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虑,握感也很不错编褐,由左至右打满需要2.5圈小溜,比大多数车型略小摊。此外莲艾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕉,操作便利性良好丢窃苍,而且兼顾了驾驶乐趣勘酸檀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幌痉糠,但却一点不掉价花肛辣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潍孤客,其次它的表盘内圈采用了网格设计醇,多少有一些竞速的味道金桨,再加上白色的指针以及简洁抚椭、明快的字体讹蔚缝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抡翱俩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗癸捆、平均时速臀巍但、续航里程之外砂搞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP午辞。i-stop是马自达研发的自动启停技术镣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凸绦。   除了i-stop翅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痉獭。之前在新能源车型上比较常见会乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粉物垃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于为嗽,它是以电容取代传统的电池或电瓶凡度老,从而为车内的用电设备供电旗势售,而非用于推动车辆前进杯。   空调面板的样式不错哦,旋钮和显示屏都显得比较有质感巨募。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承遥好色。前后排座椅均采用了真皮包裹煌芥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脖非牌。   虽然阿特兹有着不错的轴距馅幸慕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩加链。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信渴扯狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间龄糠歉。令人满意的是后排的腿部空间揭辫,坐正以后不影响翘二郎腿藤痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妙律,不仅地板平整藏时,而且行李箱有着不错的纵深氨崩,轻松放下高尔夫球包儒爽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎混,以及更换轮胎所需的各种工具己晃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拇菏铆、双可变气门正时羔、凹顶活塞+米勒循环翅汇绩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泵阀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揪饯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霞宪另,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锻逆槽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苏脸,并带有换挡拨片常为,只可惜这款变速箱不带有S挡肥谢,对于主打运动的车型来说个遗憾善夸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受退祷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩光,日常驾驶过程中厘,为节省燃油羔陪,变速箱会积极升挡查刷,转速经常保持在1500rpm以下纶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洪筹,因为这台变速箱的反应速度很快尝方,能够很好领会驾驶者意图矗侧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菠校拘。   阿特兹拥有良好的操控性董,这首先要归功于发动机线性的动力输出醚位韭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攫读瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现缸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肆粕,尽管反馈的路感一般嚼,但指向足够精准耗冯,能够给人很强的信心帽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撵邦,它的前后悬架初段偏软洼鹃,能够很好地吸收路面的颠簸九狸驶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淖辑。可喜的是悬架的后段韧性十足街落挛,不会让人感觉力不从心畴炕媳。最重要的是温誓鞭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谋,车头指向灵活揣赦,车尾循迹性出色瘁惺监。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑搐铜。   总结菩氛悲: 对于马自达这款即将发布的新车返密逻,我只能用赞不绝口来形容握,外观和驾驶感受都可以称为上等立暇乖。如果非要给这个车挑点毛病的话码狄,就是在高手如林的中型车市场里槐卫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徒锯。所以如果你是“外貌协会”的成员徒尾释,或者追求极致的驾驶感的话鸡册,那么你可以期待一下这款新车骑。 责任编辑辉:赵春晓" "  KTM的X-BOW糕屎操,直译过来是十字弓卧竞拒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)露。实际上吗没,这个模样怪异的小车套,的确是火力十足划创,足到无论是在街道上还是赛道上酮破筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犯戒洪。   先来说说KTM这个公司芥含,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率,以生产越野车和跑车而闻名匆楷巷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呐,也许是工程师们精力太旺盛丰,亦或是身在奥地利这个地方雹皇,总会有些天马行空的想法尉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揩蹭摊,去生产一些别的什么机动设备盆碗粒。这几年辰渤户,除了X-BOW率全鲸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明集卯,而且都有一个共同点——惊人且极端卤拢航。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛美、puristic(纯粹)秋啥、radical(激进)梧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解县安。另外还要多说一句诧秆,这家公司的口号是ready to race田,时时刻刻都在准备一场竞技赎氛。   KTM的CEO曾经承认暑饲,他们希望使用21世纪的技术貌删潦,发扬柯林·查普曼的理念污,打造一台新世纪的超级跑车概粱界。柯林·查普曼是谁宫骸?他是路特斯汽车的创始人搓,他说过最著名的一句话是吃剐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犁亩,作为汽车工程师嗜奥偿,他把全部精力都放在对性能帕踌沛、操控和轻量化的极致追求上簧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祈谩拘,但跟进尝试者寥寥签誓苏。看看路特斯汽车凄凉的经历拜卑,这其中的原因并不难理解耻媒。我们很欣慰地看到巢甭竟,在新世纪挪饯晃,KTM继承了这种理念丹,并且做得更加激进蓝婚内。   其实X-BOW的理念很简单丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坝睡。碳纤维单壳体车身天仟抗、全车碳纤维组件嫉卉疚、水平推杆减振器溶杀勿,这些都是方程式赛车的标准配置课斤。由于使用轻量化材料拌陶锹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脖僵。在高速行驶中挖,车辆的气动布局提供下压力仆壤肆,以此来提高抓地力和稳定性苹,这也是方程式赛车的特点禄。和赛车唯一的区别视暮景,就是它有全套符合法规要求的灯光沉说,以及一张副驾驶座椅释辛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巳锹涉,经过强化和升级后惩,动力达到300马力氦,和F3方程式赛车相当冉,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膘,我们不妨来看看推重比具。X-BOWR大概是2.6千克/马力潮跨贝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌欧焐,也就是说发动机需要负担的重量更少傲孝寥,动力表现自然更强舌塑。   在踏入X-BOW车内的一刻膏讽,恭喜你边枷拖,在旁人眼里蔽,你已经像是一个职业车手了块顺。首先一只脚跨进驾驶舱煌,站稳后调整重心熔绦台,再把另一只脚迈进来甘哪恫,双手找到合适的支撑点羡,将身体重量转移到双臂鲜幸谈,身子瞬时下沉性筛,把自己放在座椅里庭玲。来自RECARO的座椅是固定的菊,完全不能调整捎膳,靠背角度略微向后倾斜坍砍松,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置死。要完成这一系列动作菲裂拢,如果你是个长腿欧巴标,可能会轻松点猎概。同样和方程式赛车一样甘,X-BOW采用快拆方向盘儡锨,在一定程度上提高了进出车的方便性圃潜不,不过我觉得这个功能最主要的目的摆里,还是为了让它更接近赛车柑猴缝。绑上四点式安全带盎潭,身体没有一丝活动空间诽幻拷,因为在碰撞的时候惩具疮,你不能指望安全气囊救你一命碘潦,唯一的方法轮缸耸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馅环。   驾驶它宝叔掀,你不需要有汽联颁发的运动执照叭辅,甚至不需要经过特别的训练玫镐恒。只要你有合法的驾照汾甩,会熟练驾驶手动挡汽车人瓷交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠢筛。连离合器都很好掌控炼,甚至比驾驶EVO淡、STI这种高性能运动房车还容易按莽恰。你唯独需要的祟娟宛,是练就一副有力的双臂浮,因为它完全没有转向助力呸墒,停在原地镀,方向几乎是打不动的豁汕酱。   由于场地的原因爽距怖,试驾过程不是很尽兴呈省恳,并不能体验到X-BOW的全部性能舌。在狭小的环境中曙陪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓣谦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势措,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韧。因为使用水平推杆减振器悸拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低绦,在转弯中几乎不会产生侧倾估去刃。多连杆悬架结构稳定瞎,可以减少轮胎不必要的运动和变化僵,保证最佳的触地面积庙筏搏,用尽每一分抓地力堂捆纽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溅,这一切所产生的副作用摄烂咖,是你的身体要承受更高的横向重力聪烘毁。   在视线上编妻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夏起,以及转向时轮胎的变化吠炯。利用这个优势鸡,你可以把车开得更加精准吩梢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑饭覆,这是任何房车都无法比拟的燎喇。不出个把小时缉程,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勘兜戈,高速掠过障碍物而毫发无损尉丘萎,那种险象环生的场面喀,我相信其它车做不到砰,这种乐趣和成就感哆抄,只有X-BOW能给你凌。   看到这儿绅烘松,你可能觉得这台车并不难驯服钠捻翔,一切都很容易私。没错蚀舜丸,X-BOW没有设置很高的上手门槛碱本,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玖思,但是它还有进阶的玩法肠喷,这就需要很高的技术和技巧了境蠕膊。首先肺亢端,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欺白协,为了它的寿命邵艇眯,好好训练跟趾动作吧功聚体。漂移白那嘶?也没问题舰嫉,在转弯时只要加大油门虐烈,车尾很容易就会滑动起来沃骑疮。之后能不能画出一道完美的弧线弄绕,就要看控制的技巧了活。   除了以上这些釜,我还有一个建议杠。置办一套合适的行头猛桐,至少也得有一个头盔和一副手套篓焙,这会使你看上去更像是职业车手碘槽。当然贩绍,作为一台可以合法上路的跑车疵,KTM也试着考虑过车主的感受窖腿,推出了一款GT车型京碴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃残,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屯袭。无论哪种装扮侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩顺,在气势上就足以压倒一切乓贡甸,而在性能上铆薯单,它也是所向披靡雹,精准奶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桓唬己。虽然它可以以合法的身份上街存岸宛,然而对一台Ready to race的准赛车块接挫,街道并不是唯一且最佳的选择谁瘦,它最终的目的地枚及蒋,是要奔向一条真正的赛道久拭题,在那里解开封犹眯喽洹,去赢得一场真正的胜利前。   说到价钱捷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彩盆离,一点都不值沦脯硼。那么算,如果说花135万搞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竭韩枯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脑晤,最大化的驾驶乐趣笨律胶,并且还可以在公路上行驶什氢,这样是否物有所值刊客?答案其实显而易见请,值脾,或者不值衫,取决于你是否真正热爱驾驶解俗蹋,热爱赛车运动琼握。 责任编辑不痞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词川,早已见怪不怪失。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耿目懊,广汽丰田出品的YARiS L致炫司咎,就是一款加长版的小型两厢车庞吼扁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志七词。 知识普及惊兑:为何不叫“ 雅力士”了溺昆抨?   相信很多人都会有这样的疑问门袱攀,从车尾的英文上来看绢,YARiS的标识与上一代完全一致蚕,但多出“L”字母憨烦蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牢捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顽趣强。全新YARiS通过变革性的设计费伙庆、加大车内空间憨、降低指导价承,从而想抢夺A0级市场的份额侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望降迟舶。不再使用“雅力士”的中文名称江,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碘队咐。   外观善咀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型并,如果拥有一副出色的外观设计筋,那销量肯定低不了邯聘。广汽丰田的全新YARiS L致炫釜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化管耐爆,能让更多的人接受陇盼每。   =============分页符=============   原标题施患彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的史,所以在造型方面与海外车型有些差别杯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抒,“梯形大嘴”车头动感大气灿,配合超长的轴距记,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粉歌。   =============分页符=============   原标题湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嵌墓尾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洞擎叭,相信你会有两种感觉川,第一日:中控台设计非常大气睦辞,和丰田系列的SUV车型风格一致嗅。第二全:超大空间李跺,后排空间完全比拼一般的A级轿车奢嘶。   =============分页符=============   原标题锭第肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搂守藤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镭菏,但是空间方面完全越级的感觉顿刑,完全不比一般的A级车差闷策,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怂。   =============分页符=============   原标题弟牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘦鄙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阂裤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弄糜,中后段性能并不出色袱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高享届剃,高速行驶油耗方面并不出色沽戳。   结 语   作为一款城市代步车型纫晶熔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纠岛,外形方面就能征服不少年轻消费者惫溪。此外低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫉俗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厩,若果说美中不足的地方篓,那就是匹配的四速自动变速箱了酞。(韩威) 责任编辑炯啪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒好溃釜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抖渐啤?告诉你奔,这是真实存在的一辆直线加速赛车羔悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涧骨降,基于2014道奇Dart车型墒科,型号就叫做Dodge DartPro Stock纽诫啤。大概意思是“超级街车”吹诬视。虽然只是称作“Pro”澜李,但它的结构和普通街车已经截然不同侯帅单,一点点相似也仅限于外观上嫁酪。一个专门设计的底盘誓肋梗,扣上一个类似“街车”的壳子筷十斑,除了好看以外视,也是为了让车子的空气动力学特性更好具猎裙。除此以外群叹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拭健粱。   作为动力核心清,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苍磕伍。与常规的“以街车为基础改造”不同慰撇题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炒誊将。据厂家介绍粳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时多,而极速则可以达到480公里/小时饱。   Mopar没有公布具体技术细节必桓邢,但是在上个月膳小,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中练,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掂赖春,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且烽奶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力款逗,它跑完402米还需要9.9秒桑侥,而末端速度“仅有”235公里/小时舒。也就是如果两辆车进行一场比赛颈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拆萎眉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硕热狭,当然也无法在普通街道上行驶茅店实。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辞忌柏。 责任编辑酬:赵春晓" "  4月11日九律达,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市描投亭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目侈摩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岛绍。   4月的京郊春风和煦橙弯鲍,桃花盛开狼垄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帮镭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔驶市,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象工泪陋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锭敦捂。   然而稍微有点遗憾的是挡,由于相关环保政策缴慈褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基块。   =============分页符=============   外观内饰苫屏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo募溉睡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媳堑,因为配置的原因拔,柴油版在一些细节焙矫,如前格栅避劳、雾灯等处精简了镀铬装饰搅船。   另外按,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峦戳,规格为265/60 R18确扮捞,采用双五辐样式偿南,与高配车型的20寸轮毂有所区分熟复解。   外观上盼糙疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜、野性募、豪放顽驳邯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样道筏干,如果不是看到车尾的标识颇奢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氛。轮胎的使用与其它车型也是一样的逻林钝。   =============分页符=============   内饰方面莲伐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幕蛔吓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碍挖阜,但是做工方面表现的比较细腻途脊把。各个部位间的接缝十分均匀耗,内饰表面的反光也抑制得不错私饱钙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铂磁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机快痴。这台发动机由意大利VM公司制造病蘑势,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面笛狈,国际知名度较高滑禄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下登,最大输出功率为243马力(179千瓦)烫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讽虾屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仿,采用电子挡杆设计寡溺疤,事实上赖亢窍,在菲—克集团下的很多高档产品上弊,都采用了这样的档杆设计惕盛先。   大切诺基是个分量十足的大家伙孙辰勃,体重高达2.4吨届休。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八蛋,都让人觉得动力输出稍弱柏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩不款,这使得在实际驾驶过程中吵,柴油版大切提速很快瘁测,驾驶感受十分轻盈跑杉。   另外哇骆漠,发动机的噪声抑制也做得不错谋匡粱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竣跑,但却绝非印象当中零杠吮,柴油发动机那种高振动泼篇蹿、高噪声辫,车内如“夜店”般的情况豌廓。   在打开ECO模式的情况下瓦蔚幢,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸿枷楼,变速箱就会做出反应光泵,升挡很积极贝茂恐。当车辆行驶到70km/h的时候党埃,变速箱便会将挡位升至最高挡两,我们在城市中使用下户垦,第8挡也是可以使用的瀑久辜,并非摆设尸。如果关闭ECO模式角堵犯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳,动力输出得到了一定的释放贡关氏,当然细十,噪音也会随之有所提升丸靠裴。   柴油大切的油门踏板很轻盈棠沛哀,发动机对踏板所发出的信号反应很快匹人春,但初段调校的有些过于灵敏了杠纶,尤其是起步时板齐零,轻踩油门萎,车身就会有向前窜动的感觉媒仓,想要平稳的起步还是有些难度钡,如果初段能调的沉一点德掀确,感觉会更好溪扦牢,驾驶者对动力的输出也更好掌控潮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肠柔纱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统详,由于取消了空气悬架承,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膝蹦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缎,分别为自动东泥阜、沙地翅扩、雪地艘拔、泥地和岩石票方校,这些模式都是通过旋钮进行操作的拼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谢苦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择松烂。   此次试驾谓定,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验括蝗埂,其中的体验环节有沙地唤媳唯、U型坑和炮弹坑三个环节矗泄。在进入沙地之前轻,首先将车辆选择到沙地模式频,此时车身稳定系统自动关闭踏霸提。由于没有空气悬架钱焚溃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纤何。   模式选择完毕之后岭,开始正式进入越野产地界曙呕,在松软的沙地中剑,要保证车辆的行驶速度乡性蛊。在沙地中行走俱司觅,轮胎出现轻微打滑是很正常的奔岛诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑车嗓办,造成更大的麻烦倪奖揭。   在U型坑的环节敲守答,选择到岩石模式之后撅挡蹬,分动箱启动扭矩放大挡视沤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍复首奈,传递到车轮上的动力会更加强劲庙齐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪汀惩。   炮弹坑对于车子本身来说赦,算是更具有难度的项目了炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寥。对于大切来说酬挥,通过这样的测试还是比较轻松的滥搅。在模式选择上挽倍,我们依旧可以选择岩石模式麻袱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动德,保证有附着力一侧车轮的动力输出闪,从而实现脱困宿。   总体而言集,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在视摧廷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色马。在整个越野体验环节芹呛,对于动力的感受也是比较明显的笑辉埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盘腐沁,主要还要归功于这台柴油发动机截回混,低转速扭矩输出足够大洁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松偿么。 责任编辑柬勺敲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列即,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叉抽,以求为各位网友购车作为参考辅任屎,本文我们继续进行狡倒拨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斧,作为合资品牌的A0级三厢轿车吐扯扭,经济实用以及稳定这三点立市之本赎,谁展现得更好哎,以下将逐一展开徒钩沸。 外观解读容硅霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中可龟,这次“重生”抛开了以往的产品定位恕舶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘犁妨,接过老款颐达的市场后慧沛昧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呻菇。   刚刚完成了小改款的阳光寞蒂,2014款车型延续了前款的整体轮廓舷卿,细节之处作出的调整认,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苦角。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型殊懦笨,另外增加了反光镜转向灯阀、倒车雷达等外部配置缚扦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓉扛钨,但两车在细分定位上有所区分箍,新赛欧更经济瞧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桑炭裁,两厢造型更具时尚特质甸该税,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禽靠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔膳,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匡变锌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鼎,三厢车型尾部中规中矩赌,采用常规一体灯罩的尾灯达抄俯,正是这一产品区分的剪影担戈阑。 看完两车的造型凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭。详见下表舒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傅隙绅,您更看好谁画奔另?欢迎参与一下投票颂记。   =============分页符=============   原标题殿哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比襄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梗碌脚,各区域之间的串联均平滑带过隙兰,整体风格更注重功能性僚睹跨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炬超辫,并尽可能带来更多储物空间嫁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足司,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫂垃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悸眠娇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酒骨。   另外定摩闷,随着车载多媒体系统的发展联扩牌,触摸屏更多的被普及骇保,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撵筏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苟的,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高繁融簿。 配置对比策琼底:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辩仟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踞,仅供各位网友参考秸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赎蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺淋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度日劫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秒泞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲍信,而车身与轴距侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怀插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冀。   动力系统对比岔列墒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挂,阳光仅提供一款1.5L发动机乃妈硅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矢筋,同为四缸自然吸气版本论阑,排量的不同即动力上的差距揩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)概辆叭,具备重量上更轻的优势苫查埃。   两车的自动挡车型沽尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盖,其平顺劳汹错、重量轻及省油的特性蹄,同级别车型中具备一定的优势单。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节玻搁,在挡位上优势明显盘耍,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱烦妇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戳,外观上二者均具备典型的家族特质松邦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓轿搽。内饰布置阳光以实用为主漆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收化。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柏荚。综合本文所述颓萄,两款车型您更倾向于谁详屠冗?欢迎参与以下投票浦染。 责任编辑敢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉困,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稼赋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘛畦惺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言效伪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犊钒谭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近划勉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驮匹步,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妻。也说明K3S试图走运动化的路线摆。   起亚全新K3S的长脾疙、宽肖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攘比究,而轴距更是达到了2700mm的水平烦查,在同级别中也属于比较突出的成绩虎,对空间方面肯定有着很大的帮助兼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霉,车身线条也非常的流畅恍,有着极强的运动感邦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浑陈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碑峭浮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诺典核。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肃宛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曝钡午,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钒间穆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅很蔼晦,加之降低的车身让骐达更加动感地。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酿狗耿。形状突兀但线条流畅的尾灯粪催病,红灯部分占据了大部分舶,白光部分呈现斗勾状瓜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杏嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结燃。能够有效帮助你快捷倒车彼舌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否额,因为外观好看主观影像比较大磺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杆徒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠刻焊,基本沿用了现款K3的设计胎,提供全黑色前、黑米色草惹、黑棕色三种不同的内饰配色玲。做工和用料相对也比较不错褐。内饰除了硬质塑料及软性材质外擂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痊电窍。   骐达的内饰设计线条非常流畅技,整体质感较旧款车型有所提升骚。内饰颜色采用黑色作为主色调诡券腔,搭配银色饰板恃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比榷,满足不同消费者的需求吩酮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徒,多功能真皮方向盘以及定速巡航潘逛,从上面表格已经很清楚的告诉大家汕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缎扮、胎压监测等配置哆煌华。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颂品,其中ESP圈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题且跋。 =============分页符=============   原标题荡扳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊,整体乘坐空间相差得不太明显拖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骂,座椅表现方面K3S内部填充比较实损迟,对腰部支撑方面会比较到位试谰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性七茅疵,其座椅表现比较软陈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磊鞭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多金沤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦纠镣。在乘坐空间是差不多的暮涂,K3S座椅设置得相对硬朗孤董,而骐达设置得相对舒适冕岭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惶伐汐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奠垄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S握丁失,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晴抡,很好的满足不同需求的消费者陶傻。起亚K3S相比起来就显得配置较少舞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型百护畦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犀坚暴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲍弓,详细还需看我们评测所出络富。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞥社柔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求江。   点评赂舰:随着两厢车被广大的消费者所接受继萍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褐,如果在这两款车选择其一的话累,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虾叹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驼朴。 责任编辑邢承砂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乘焦,甚至有人无法确切的喊出它的名字士椒甩。其实这款车和我们并不陌生秽歇缚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘿哗。所以出镜率不高的标致4008略轮囊,确实具有太多不为人所知的身世抹,这使得我们有必要去了解一下这款车沛世。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略普恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体性,呈现出风尚抛闭收、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苛凛骂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰署涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帝较胖、科技的感觉矩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堑收,轴距为2670mm搬吹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糯庆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迁,所以在车身尺寸上它们相差不多讳屡。   从车身侧面来看伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埃黑航,整个车身也因此更加大气而富有力量感污掏腐。后排提供了私密玻璃烧歇博,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兼晦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柿附卷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茬。另外猛胸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斗刃合,尽管造型简单拟,但通过与腰线的巧妙衔接珐,使整个车身设计连为一体涪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淑期,配合普利司通的225/55 R18轮胎桃结,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上临梗亩,都具有不错的表现林鸵喜。我想应该会有不少车友会非嘲#看重这双“大脚”纲栖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揪寝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发输拖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绣。不过标致4008在一些细节上却与之不同琶清僵,譬如采用了大面积钢琴烤漆抗痉掸,辅以细节上的优化绅。   中控面板做工不错艘,按键旋钮设计很精致茹,且手感都较为出色奴船。娱乐扩展功能也比较齐全赁躺,AUX酞蜜横、USB以及12V电源都有装备苗年蝎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丢惶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硼,下面还有黑色钢琴漆点缀矗互忍,凸显出了较强的质感却。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芜驮烫,若塑料饰板能换成金属材质的话死,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咐先,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辣。在转速表与车速表之间放典,我们看到了一块显示屏荒惋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旱翠挺。 在乘坐以及车内空间方面揭无峨,标致4008秉承了家族在这方面的优势蘑管使,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖烤邢。   后排座椅靠背很直讼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉校。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笨酚朗,坐姿却让人觉得并不舒适第钝。   标致4008的行李厢内部很平整道累,而且后排座椅可以4/6比例放倒邢。这样它的储物能力将会得到提升姜肝拨,对于搬运一些体积较大的物品叛芯,可放倒的后排座椅显得实用仙磋厕。   =============分页符=============   在动力系统方面冷握卞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赡颅,最大功率仅为150马力省惋,扭矩峰值198牛米吩匣安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用麻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂衰畔。 全系搭配加了CVT无级变速箱裁灯攫,具备手动换挡能力男。在实际道路行驶中淌黄喝,CVT变速箱表现的非常平稳驮视。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氖瞎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袜,却没有丝毫提速的感觉欠卡潞。不过丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苍,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统为摔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车土副稀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晤惭,前轮最多可分配85%的动力楔扔撼,后轮则可达到55%忍镀赣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勤勘,可以应付雨雪褥顷、沙石和泥泞等路况侗挎,也可以轻松面对普通的越野路段扳既。   标致4008并不属于难开的车型劝狄,尽管车身较大办疗恰,但是方向盘非常轻盈惫砂苟,即便是女性驾驶也会非常从容戊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊躺篡。   结语桨躬:从市场战略上来看腻楞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阑峦,4008不仅丰富了进口标致的产品线庇,也为消费者提供了更多的选择庇。而从产品本身来看厩朽休,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫态高,能很好的迎合中国消费者的审美帅废。在驾驶方面秘蹈荷,标致4008表现出非常舒适和安逸罚庇绊,非常贴切城市SUV的特性扣确粪。 责任编辑挨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逢,自2011年上市以来凭借着动感的外观猎锭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厘沃,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪悔。不到3年的时间些,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率染龚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬昀勇贰,将在4月的北京车展上市弥嫂,预计售价区间为6万-9万元爽懊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者假。下面就跟随我的镜头陛辫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妙钵奋。   相关信息答挎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋幻,2011年正式推出了首款车型宝骏630搭股遁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氛,结合上汽和通用的生产技术鸽擂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炭茄雾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猜请旅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO设,与进气格栅挪搔、发动机舱盖形成盾形区域陕授,造就了独特的宝骏品牌DNA脓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计败七。从前脸上看斯睡,与宝骏630的设计保持了高度的一致巷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势还。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遁惭参,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装解壁衰,颇显动感佩。   在车身尺寸方面坝录,宝骏610的长为4401mm圣妊、宽为1736mm狠隆、高为1462mm臼啼。由于与宝骏630车型同平台生产泊顺郴,因此在轴距方面并没有变化话赤剐,依然是2640mm舰惦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂顷,尾部扰流板炯、包覆式的后风挡玻璃劣疆淑、硬朗行李舱的线条陀,颇具运动风逗瑰宦。与此同时廉绒敢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柿。   =============分页符=============   内饰方面孺刻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配分剂,方向盘搭配银色装饰条视嫂,整体风格偏运动记,带来不少新鲜感袜娘廊。此外湾茨,新车仪表盘也进行了全新搭配湿绍偏,采用双表盘设计山兼,更符合当前年轻人取向懊奔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绵哄臣,提升档次的同时也带来的一份运动基因赶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屏,LED组合仪表提升了整车的质感得柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绷便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势随确凳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碱森错,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陪裁。   宝骏610是一款两厢掀背车型柯菊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本垄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艘德,也可以按6/4放倒座椅敌碗汝,放倒后容积可达到1300L脊壬摄。   =============分页符=============   在动力方面厘滦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘透,最大功率可达82kW郊剑轻,最大扭矩为146.5Nm陋,这款发动机也同样在630车型上使用心。为了发挥出更好的动力性能绒敦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器解泻梆,此外还配有5速手动变速器可以选择迫偏歌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墨搁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升础绥尘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝几、君越弟、君威等车型上卞擞茅。   在整个实际驾驶过程中梧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳己逢。在1500-2000低转速时传煌,所爆发出的动力输出还算尚可诡,油门响应比较直接鞘谭。但是随着转速的提升戌茂,档位的提高渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薪摄茶。这种动力表现不温不火贡垒棋,但是足以应付城市道路使用和。   相比于第一代自动变速器殊乃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘸爆都。只需稍微深踩一下皇勉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓖,只不过由于排量的缘故瑞浮书,推背感并不是很强烈潞挎萝,且高转下的再加速能力也有些力不从心娩良。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圈囊,这也完全符合它的家用定位钨氨盘。在经过颠簸路段以及减速带瘸输,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茶先陈,让驾乘更加舒适讣绍轮。此外汹隧,在过弯时底盘也显得较为扎实童。   结语亢:宝骏610的家用车定位很准确阶零,配置很务实箩县瑟,储物空间多慈,不过在用料和做工上还有待加强嚼挡。不过动力系统方面确实不太给力痘,最多可以说是开起来比较舒适魔,这也比较符合它的定位讣粹。作为一个新品牌叮擦,宝骏还有很长的路要走贯,虽然已经走过4年多割疚,推出了两款车型趁寸稠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铺,在自主家用车市场上打出一片天地来悔,我们将拭目以待屋贝什。 责任编辑既:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袒,大众展台上首发了2015款大众Jetta沸免型。这款车在现款Jetta的基础上惕桑,针对外内设计细节进行了小幅修调察同,属于一次精修边幅的小改款榷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锤钾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萍搂顿。 全文总结锈商:   对于这么一款外形细节有新意涝问,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舅葱,我们只希望它能尽快来到国内举尼快,因为目前国内的速腾车型烧恢是,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竟全岗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拉。 责任编辑杜输扭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狈航,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作林记,深入布局什。其中包括类似上海大众新桑塔纳箱彻、一汽大众新捷达试、斯柯达昕锐鸿矢规、以及再早之前的本田锋范讨荷、日产阳光等等公普。可以说暇胁凳,在这一细分级别倦览,乱战才刚刚开始眷甲柯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去塘螺陇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操邢。反而厚重了不少娃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戏谐。就前脸部分来说嘲皋,整体样子是非常简洁的潦拍耗,又有几分动感绿,和标致其它车型相比是有些差别的碧晶。   侧面造型规规矩矩戳沤邢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凯,你会发现分迫内,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吩,但301更多的是安安分分的一种踏实感炽。其中陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扮门泵,没有那么规规矩矩碗撑敦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奖邯,这也是一项非常讨巧的设计酬晨。设计感油然而生撑,除此之外窗谷皮,车尾并没有多余的装饰物酒,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐唬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖哩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撬勘雇,可能除了家族化的设计以外摊仑缆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甘黄扒。 虽然它采用了大众的MQB平台仆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扯萎,全新的家族化设计让它年轻了很多尸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价享硷,但是相比现款播,它的前脸更显稚嫩量,也可能因为现款有些老气横秋吧板。 车身尺寸方面莎,它相比较现款有了一定的进步岁,内部空间方面自然也有了一定的进步逛布洼,在后面空间介绍上我会在进行阐述锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辨氢,这也集中在细节设计方面冲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱不棚饭,还有合理的镀铬装饰插,这也是新明锐年轻的一种标志芭临痘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寒筹。" "  2014年4月16日蛋,全新英菲尼迪Q50正式上市惋谐脚,售价区间为32.58-54.98万元晌抠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绅咆,2.0T车型三季度到货细慧胯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸镀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版薯蕉。三车官方指导价格基本在42万元上下拓补,具有一定代表性敝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表官付:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澜蝗癌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舌咆炬,车头造型极富攻击性抒面抹,侧身线条动感优美彤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窃十。当然卸,它的进化不只是看起来那么简单谷穷胳,内功的修炼更让对手望尘莫及嗜悔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝赌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裸犀,而且大有愈演愈烈之风鞋,尾部设计很像自家的新5系娜,家族化设计不可避免擦湿兢。即便是标准轴距版本汤忍,新3系的轴距还是达到了2810mm宠,比上一代有小幅增长筏缕,再加上悬挂对舒适性的妥协律凌,曾经犀利的3系已成过去起宫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擂狸棺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘉仍,那非雷克萨斯IS莫属了蒋宦随。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象写,车头动感夸张珊活,车尾简洁利落诽倍橡,虽然有历史车系的影子错挎,但这绝对是对精髓的传承和延续蓄盾埔。   本文导航" "  又到周末了茫,在大学破旧的宿舍里记,百无聊赖的仰躺在下铺上牟持揪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凯寇,心中泛起阵阵遐想驴盯材。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哭湃抄,充满战斗气息的车身柯恢,都让我无法安然自卧时览,打起精神咀缄滔,跑到隔壁楼的图书馆鞋论,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腻。没错谷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凭箩覆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腿。但是芹,今天要说的主角并非“兰博儿”沉陶,而是广汽本田第三代飞度慷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铃。   ?什么是边锋主义娜算鹅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤炖悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趁,线条过渡果断炯讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弊仆链,包括讴歌品牌也大致如此擂猜。第三代飞度相比上面的两代颇呛死,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唱钎。车头部分比上一代更加动感涎萄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妨鼻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颇。给我总的感觉是裳,车头的成功是线条运用的成功探奴表。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挥,从车头到车尾一气呵成当铣鼓,整体感和流线感非常强风炔弘。从某种角度讲匠侮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙街净鼻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛噬位垦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晨纱朔,但相比其它竞争对手耻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宦妮通。   车尾的感觉并没有车头那么好臣,对于我来说惮敌佰,车尾的设计并不满意骆某凸。过度使用的镀铬饰条杯庆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诉上戈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邵痛黔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜辜,在纽约车展即将开幕之际连,路虎发布全新发现Vision概念车沉础参,配备多种新功能敢,智能玻璃实现透明引擎盖界,座椅灵活变换可实现共四种模式攘颁,包括远程胰岳崦桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝屁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舍屑菲,第一款路虎发现诞生于25年前棱,全新发现系列定位于“休闲”栓,总计拥有四款新车辰辫肠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歉嚏,多功能配置接,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慌,其中包括远距离彝虑芄福控葡,智能玻璃等晾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舜核。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躬耙,“新车现代化的街,切题的藕俯,并引人入胜的设计碎,是发现车型发生的重要转变列腊港。”" "  [汽车之家设计] 2013年里胎,我去过一次柳州车怕宠,那次寥堪拼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂默沛,当时捂涪,宝骏只有宝骏630一款量产车型奠苗轻,时隔一年搂间晒,这家公司有了新动作乱瑰焕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靡赂。官方表示茸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品多。   事实上钩粟贰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堡藐,那时角案,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崩钞缝,为了配合厂商对车型做好保密工作怠,当时我们也并没有拍摄相关的图片请。掐指一算搞烘蔽,当时阑膝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凯,在聊到这个话题时八拖,项目负责人也表示瞄,整个团队在这期间做了很多的工作匪藩蕾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饭,即便有着此前宝骏630的经验阶,但对于一款新产品而言然仓,整个团队仍旧不敢怠慢句吝。   为什么要推出一款两厢车垄品?   新品牌诞生初期侮忙,单一的产品有助于更好的把控产品质量腑沪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菇堂睦,从而将其转化为品牌价值峡休帝,在品牌得到一定认可的前提下端,适当拓宽产品线甲僧,无论是对品牌怜受,还是对市场而言都有着积极的一面嫁段录。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筋蝗俗,较为官方的说法是“以市场为导向”颊女强,不过在我看来稳农堆,这仅是一方面乌垂埠,在有了以上需求的前提下盆揉漂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诵赏,于是才有了这个方案乱峡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厘,车辆的动力系统醒外、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整购汝簇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涣斡,无疑是一个两全的方案锰巩赣。   两厢车在定位上有什么不同吗揣化烤?   简单来说叼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物美岗办,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纽餐骡。相比之下侨,因车身结构缘故黎,车侧和车尾的造型变化较大激阿灯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮辩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法介吗高,印象中熊吠认,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谴矗盾,有些时候叔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蘑双警。当然叙,每个厂商都有自己的想法痞辞,这种实用主义并不是坏事磁,毕竟蕾搔梳,车是用来开的鹿绢驼,把主要精力投放产品稳定性方面乏好,对打造一个大众品牌或许更为重要芬敦萍。   在造型设计方面杭鲸,除了已经固定下来的设计元素外法耪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敖。对于镀铬饰条的理解见仁见智络枫淳,然而协盎咖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”携妇,正是在这种需求的推动下恃拨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稀革童。   察觉到这一现象后铰卉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崇辜,显然辨凸,一味的添加装饰条并不合适天窜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霸哗。一般情况下晴擅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区法蓄,除此之外黎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条未虚壳,在设计师看来雾泄驾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肝,我还不曾有过近身接触颊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谩禾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韩。或许这么长的一串文字来的有些陌生借夹耻,简单讲芯习,它就是在航空航天器上使用的转向技术椒嘲播。我们将就驾驶者最关心的方面沛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫努懦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装家,人机交互系统的先进等等钙磷令,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触散蔼愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缔炮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稍,不难想象Q50的出色袭把。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虱淳诧,同样叙奶确,作为宝马1系的车主宿父,对于操控的追求反衬出Q50的优异忍课。而剥离开车身的种种虐,他们共同的认同就在于这三个字母挛疚吻:DAS   【什么是DAS苯肚闯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)方昂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凶间倾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沙街。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梯轿。   【DAS工作原理是什么绥境?】   车辆转向时涕,不再依靠传统的机械连接韶昏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制安咕持,根据行驶路况和方向盘转动力度擂额,速度进行综合计算钎耻轰,从而指挥转向电机机构实现转向钳七凭。   三个ECU属于并联关系杉辛太,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胚每片、方向盘兴物、右前轮)棺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况督。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劳搐罚,恢复至传统的机械传动转向模式苇,确保万无一失甩咀砍。但在正常情况下食倡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喊履品。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宝。   【DAS汽车的优势夯阶?】   操控性涣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓣遣窍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准售,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羞就猜,享受更多驾驶乐趣巩赁。   【为什么线控转向比传统转向快掣泡似?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秒即。整个系统中没有橡胶衬套贡弗背,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吓奇,因此首先从内部减少“延迟”鼻。   【DAS对过弯的影响和?】   转向相应得到改善匪胃窗。传统转向系统匈必,在接近弯道时菇殊降,驾驶者需要提前做出转向动作封木,否则汽车无法实现平稳转向鲸牢教。而采用了线控主动转向DAS系统驾,通过消除内部的转向延迟岁,减少了预先动作的必要撵酣,实现更灵活的转向顽。而驾驶的感受将更加直接牢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炮扛桥,毫无延迟答。   【转向系统也能够减少疲劳宋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感落龋副,因此从另一个角度提升了安全膏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄崛弧)汝设酵,12款参与测试的车型中鹊陕脚,在定速140km/h的巡航测试中蜕,平均修正次数倪详碳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍什。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点将冲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炽怪勺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭灼校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表办婆:网上车市(www.cheshi.com)   当然把,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赐,而对于传统车型妙文摔,这一选项代表着发动机通、油门踏板诞柏嘿、悬挂阻尼蒙、刹车响应等等方面的细微调整对,而由于配备了DAS邢奢汞,英菲尼迪在模式选择上盖,更进一步的调整了一系列的功能昂矛,如镰鄙:主动声音控制系统仕迁、线控主动转向DAS褥蹋顾、主动车道控制和主动循际认欤控制系统ATC等等的设定芍扭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讨陈?】   通过上面的简单问答暮,我想我们已经熟知了DAS系统波姑,在响应更快蛇妹,相比机械系统更便于维护萄系,节约成本速吐剂,减轻重量等多个方面都硕果累累软。而任何事物都是双刃剑棱瘁还,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀皮,他的解释既简单窘,又复杂离鸽忌,背后掩藏着十年之久的不断试验晶鼎妓,推理泵,再试验的科研过程绞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闹。而这些内容无法用数据体现惠来,还是按下点火开关吧尼换撼。   本文导航" "   《极速60秒》体措、《死亡飞车》新兜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》材啤,让车迷们大呼过瘾霸啊耿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贯跺丘。另一方面紊炯驼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伟,但开在路上肯定是最牛X惧,最有回头率的挥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杠澳寇、“真NB”这样的感叹扫暴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型救救饶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢。    作为最具代表性的美系车型豢炬浪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沧挛,五代车型熠熠生辉蔫良枪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匹朔罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呢染揪,主要原因是新一代车型不够“MAN”纤,缺少了野马的一贯的风格蹬鹅赁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耸冕馅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虽。 什么是肌肉车嚎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车级股紊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毙台虏、具有强劲马力慑菠、外形富有肌肉感的美式跑车报炕撕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狸菇,例如雪佛兰科迈罗俊列、道奇蝰蛇肚杏、道奇战马第,还有就是本篇文章的主角福特野马活。不过这些都是字面上的解释妮垒胸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遣。什么是肌肉车丧衰故?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泉撤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恳拨,科尼赛克Agera络璃锹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乡钒绦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垃。但实际上并非如此确,凭借自身出众的一面量,福特野马在众多超跑中脱颖而出疾醚馁,成为闪亮的主角始。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渴竭拢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机客虑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上系屑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椿醛栓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梦亥菇,野马还是地道的童星出道!是的酵粕,早在1964年刚刚诞生之际铺剔,它就被搬上电影银幕持。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》托伙雾,也许大家有些陌生桓撩康,它是法国著名影星Louis De Funes的作品相猾。在过去50年里软烈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角事。    无论是哪一年代的野马桶秃,但凡出现在电影中貌陶裤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吩。衬托主角的英雄气概或是独当一面喘蒜,野马都游刃有余渴。在近期上映的《极品飞车》中藐摔,野马更是作为整个剧情的主要线索苫卤季,陪伴主角经历了人生的起伏亩现锚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的麓,五门版的三款车型——耀真瘟瞪、耀享蛇桑锣、耀动分别为52.8万韧、57.8万苛、62.8万表纷浩。另外还有只发售500台的限量版超梗沸,价格66.6万元拱摔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丧佩滔,只是在色彩搭配上带来更多选择污摹负,车型配置也更合理讨慕豌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞪径,并且通过优化四驱系统缄蕊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼓匹。揽胜极光一直被认为是外观控泊吭徘,但作为路虎车型本窗啃,它也有着同级一流的越野性能喇。这是款长着女神模样兰,也有着女汉子般坚韧的车怒纲。 外观祟俩喘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型感,所以不仅长宽高没有变挞,造型设计也和现在基本一致慨遁华。设计师只对一个细节进行了修改讹查睛,就是后视镜蒜。新款车型后视镜造型整体感强笛谭丧,与车身有更好搭配效果颇尖。除此之外贤岛汰,极光传承自揽胜的城堡式车身小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留榷陋。虽然极光已经上市有3年时间吓坪,但时尚感丝毫不减谱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹦劲钵,极光有自适应LED氙气大灯钎、全景天窗等配置弧,兼顾时尚与实用性霞逼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烹逼悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰串,前后保险杠尺寸更大浅限捎。另外修型,2014款极光提供了11种车身颜色徐芒昧,消费者有更多选择慨潞踩。    另外胺疗淖,外观细节上能看到的摄像头和雷达稳盟,是为了实现自适应巡航量桐、自动泊车奖鹅、360度倒车影像等功能等嗜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乐葡,既可以设定与前车距离或行驶速度孙,当系统计算出正面碰撞无法避免胁,会释放最大制动力降低冲击速度巷市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篇,实用性得到提升队炼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车按库,并不是说女性不能开扇,反正我问过数个女性朋友讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冈呻,完全不是自己的菜浪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捶乏肪,所以我觉得这样描述更加准确妻:这是一款为男人及女汉子准备的车顷跺固。不是说它不好赎棵,事实上野帝的特点非常鲜明脯顽考,优点也特别多剩,但如果真的不能欣赏野帝的外形构亮,那么它的优点再多也是白搭灯。好了秀且,说的够清楚了俺白,男性用户请继续看下去顽,女性用户请酌情选择堤疵系。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涉,也就是售价24.18万的最顶配版本该剩哩。配置非常丰富哼,但较高的售价容易让消费者望而却步沫,毕竟男人也不是那么好忽悠的慧钾匈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刹恢。不过既然我们测试的是高配版本沸火甫,就来看看这款车爆,按照惯例禾称匙,还是从野帝的外型设计开始麓瞪扑。   ● 外观胎幂碎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑多丘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兔炼,野帝这种偏向硬派和复古的造型僵靠和,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嵌舱茬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慰掸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谁荆挞,这对于野帝来说无疑是个劣势赦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猫隆洞,国内汽车消费更是以大为美恕匪,野帝国产后尽管已经有所加长并沸,不过还是给人感觉不大瞄凸骗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楔,带自动点亮功能的氙气大灯狮、大灯清洗功能味、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烷父楞。日间行车灯采用光带造型耿,并集成在前大灯组内木,样式比较简单魄锤,辨识度还是比较高的末蓟。   尽管车身长度不算长憾讥,但野帝的高度还是比较高的伍,一方面是车身设计的就比较高大楷黔别,另一方面也是因为底盘较高悔,悬架行程比较长撅超经。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm电搪篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喜挪含。   后保险杠设计的比较厚实彪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窘慈,也是为什么我们说它更适合男性车主的情。倒车雷达是全系标配磋,不过倒车影像和自动泊车是选配魏需,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢教。   需要说明的是坚浮,按照官方参数配置表麓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的领庆禾,不过这台车并没有装配后挂式备胎胺,4S店解释说是同样是野驱版毯,有的车有后挂式备胎嫡,有的车没有蠕扣白,如果不要后挂式备胎帕,可以减6000元毁。   十辐立体式轮圈示,样式符合野帝的整体风格翔涕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎康誊幻,规格225/50 R17肆。这款轮胎算是一个折中方案郴陛,整体表现比较中庸惯撤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差措瘟。" "  2006年始肆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疙,没一年搪,这个品牌都在刷新着销售纪录献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄限识。2014年逛睦昧,新的产品问世滴裂袒,这一次它不再效仿掇轰胜、跟随伎童挂,而是独步青云芬人继。   在过去的几年里嚼拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻、豪华为主要核心说徒,由于旗下车型均以大排量为主茫扫恭,并在操控性方面有所见地厩眷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惠坑。作为一个初来乍到的年轻品牌咸,每一步的迈出都显得格外小心耸冈涵,在保证动力性优势的前提下线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响泄台,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尖乱,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绦祈,也就是不同于别人的卖点干缓。   在同级对手们相继更新产品的时候桓躲踌,英菲尼迪一方显得格外冷静梗宿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铺陪筛,好在当它真正来临之时炕猾纳,并没有让大家失望搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯。   在介绍这款新产品前琉瓮,我想我很有必要做个说明福涩,Q50实为G系列的换代产品踌膜,在2013年度忻楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车另、SUV采用了全新命名岗,即轿车使用Q字母抵们钮,SUV使用QX字母碾,后续数字分别代表车型聚坟按,这样做有利于车型之间的关联度绵。   2013年耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后褐拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白陀,在回国后的闲聊中跑挠,他的目光坚毅订趁坦,言语中难掩一丝激动当蹭法,当然他对这款车的最终评价很高悄,抱着这股期盼惊,我们今天找来这款车钝库,一同来寻味我同事当时的所感车藐踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版巷倡街,所以动力临罐叛、底盘的调校士,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐角当,但整体设计与科技性不会有任何出入酥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笆,也算是足以解渴了吗攫锻。   对于设计语言四个字来说侨梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨,有时我甚至会想抒竿节,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹?正因设计团队的不懈努力仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地茫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肝把悉。   低矮的车身恨,流线的车顶按播谜,都是上代所传承下来的精髓该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翟葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丢姜魔,这与宝马3系的水平相当逆保钳,优于奥迪A4L钮管、奔驰C级等产品旁蒲欠,别小看这一举措丁烹礁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦耙羚。   对于轮毂轮胎的配备上碾痹,英菲尼迪从不走低调的路线敖设辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孪邻锑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中从荒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓟氦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒湃。   本文导航" "  2006年始课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讲哩,没一年诡,这个品牌都在刷新着销售纪录恨泄伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公现。2014年星哭蚂,新的产品问世理纷,这一次它不再效仿缸醋偿、跟随菜,而是独步青云冕奶赖。   在过去的几年里耿媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计煎群寝、豪华为主要核心耿荤佛,由于旗下车型均以大排量为主荡罐,并在操控性方面有所见地峡票让,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哆仁阀。作为一个初来乍到的年轻品牌宽颁,每一步的迈出都显得格外小心墙,在保证动力性优势的前提下匿亥腿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愤,原因很简单簧棱钠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性似,也就是不同于别人的卖点航闻。   在同级对手们相继更新产品的时候防雇扇,英菲尼迪一方显得格外冷静挨乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸圈贯,好在当它真正来临之时罐搪,并没有让大家失望匹秤蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼年。   在介绍这款新产品前痢按爽,我想我很有必要做个说明姐,Q50实为G系列的换代产品媳委文,在2013年度崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车必、SUV采用了全新命名得烈,即轿车使用Q字母淬,SUV使用QX字母输,后续数字分别代表车型放寇,这样做有利于车型之间的关联度耸撮。   2013年蝎,我的同事在经历了12个小时的飞行后冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中淘,他的目光坚毅绅募显,言语中难掩一丝激动财挡,当然他对这款车的最终评价很高料仙怖,抱着这股期盼标,我们今天找来这款车璃怜咎,一同来寻味我同事当时的所感拓革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版晤,所以动力收、底盘的调校黑概噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫,但整体设计与科技性不会有任何出入狈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碎炮,也算是足以解渴了孰抵屑。   对于设计语言四个字来说桨杰饯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼女河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痞璃,有时我甚至会想呈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膜?正因设计团队的不懈努力侈梅诡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯惮系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经未暗。   低矮的车身饺,流线的车顶尸,都是上代所传承下来的精髓疼鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传磺,这与宝马3系的水平相当屋,优于奥迪A4L蔚微、奔驰C级等产品绥诡,别小看这一举措圣畦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪。   对于轮毂轮胎的配备上剑,英菲尼迪从不走低调的路线壬拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕撵磊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺盼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓嘘传。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菩啦椿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钝编恕、陆风X5绒、全球鹰GX7庭,但依然无法撼动它的地位坷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倒,它就是CS75踌且,来自长安汽车腿椿蛔。   在众多国内车企中合婪罚,长安汽车拥有较早的造车历史茅剔,并且对越野车的制造要追溯到1958年清劳檄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铂记,对美制CJ-5吉普做了测绘设计强,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面殿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疤。   在对长安历史阐述过后戌顶,这款新产品更是令人期待塘痹。在2013年9月槽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发紊,一经面世便引来了无数人的驻足京,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郸朵酬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掇曹驴,诸多细节上的体现施,可以看到与时代的接轨陇蓝,说实话级挪,即便与合资品牌相比朽,它的设计也毫不逊色蹈棵净。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尸帕情:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恼,在首次无伪谍照曝光过后棺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手储。从车身尺寸上来看馈,CS75在长度与轴距上的优势突出硷味,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潞。在设计上庭干苦,侧车身的视觉冲击力有所削弱昧敲磁,平和的线条增加了些许稳重感琶断,而在配置方面绝不含糊错拱,右侧后视镜配备摄像头博,为泊车提供了更安全的保障长锤,此外17寸轮毂的注入步解,也为整车视觉性增加了不少好评分辱。   车尾的造型体现了丰富的层次感俩,使其得以回归至前脸的感觉骑冀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甲。此外幢拎姥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趣,可以看出CS75在配置方面的丰富性萄眠。   本文导航" "  上半期恕卷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猎哪雇,不同的设计倾向与不同的品牌定位金,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念誓酚舒。在“下半场”的对决中落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帛侯。   点击阅读巳按痉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甘净孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肛房乾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦额仇,以应付那些五口之家出行的需求膳敲梆。行李箱空间的比较甜冬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下门峭吮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胖,或者带孩子出行时灿离沫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壳。行李箱内是否配备12V电源接口添梆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抠痰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愤。   ·模特A(不戴眼镜)身高让溺:170cm 体重胖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冲课:175cm 体重娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耍即贫,长安福特此次也算酝酿已久了芳,可以说即将推出的翼虎歇,每个人都能从中找到自己心仪之处饱,例如极具冲击力的外形隆盆读、科技感突出的SYNC系统病你膊、人性化的内饰细节设计拨茫、又或是强大的日常实用性贸单,这次酪嚎,同级对手们真的要小心应对了弛浅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弗秦舷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期片。显然棉陪兄,在错失2013年的发展大好时机后倦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冻,其实也能够走在大部队的前列隙架。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段獭钮悼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衰谈。眼前一遍利好累匈胺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禽刊、雪佛兰TRAX上萄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煞隙故,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祁,至今我们还没有看到实车巩。从目前的情况来看卤,它们很快就会来到我们的身边颇何。正是这个原因控巳,在日内瓦车展媒体报道结束后讣灵签,我们并没有着急回国麻,而是完成了几款车型的海外试驾潞遂、测试和静态对比的素材搜集惯倦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婪。   看到这里罚,或许你会产生疑问畔驼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绕?坦白地说玖掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的房缝幂:1.它们必定会国产并且在国内销售轰评,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲来嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造姥床紊,但外观内饰设计锚荣猫、车内做工活、人性化画、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化午戎口。综合上述所言显,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠,感兴趣的不妨继续看下去趴撵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缚烈靖。例如CX-5澳玫蓝、ATENZA阿特兹孔陋敞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隘。最重要的是冈沟,它们不仅有所创新擂谅抨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搁捐荆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刹凉耸,再到如今的Axela昂克赛拉先,马自达3已经历经三代车型的演变散。据长安马自达相关人员介绍农,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膛吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦富。它的眼神更加犀利觅,车身线条更为动感酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹美坊撅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扮尾伟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杆图山。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连记,犹如猎豹面部独有的黑纹标识违滔吠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坦汉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼村弊释,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神删。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线成、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计其铆。另外劣蹭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笨。据厂家人员介绍详,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅抛休、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椿炬申,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寝每救,使它的整体视觉感受类似红酒一般磊怕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇渎欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坦陋染,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汉,两款车的轴距同为2700mm汗堪。相比同级别其它车型习,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喷咸将。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通涂呢诞,不够运动岸呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列害枷,规格215/45 R18辽徒,抓地力表现不错写。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坍扛快,规格只有T125/80 R16淋挖熬。   尾部的设计不算惊艳当馁么,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哩年。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性究抠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计手芹,这在同级别可是十分少见的关冠。" "  说起海马福美来随灰挤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型行捶,转眼十几年过去沮题爽,福美来已经迎来了它的第四代车型嗡毁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靠戳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品失,新一代福美来M5采用全新平台打造收船睛,不论外观还是内饰沮琶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子槽。在此之前乓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜溃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格系善,宽大的直瀑式进气格栅藤舒,大面积银色镀铬壬,符合国人审美奥炒炉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦,腰线采用分段式设计兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰标枷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擦,凸显运动感前酵。但只有左侧为真排气口湾该撂,右侧仅作为装饰浑。" "  对于中国汽车市场来说憾,凯迪拉克属于一个后来者筷,当然这指的是豪华车市场半厕蹄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叫揩另,那可真要拿出点真本事柒。凯迪拉克也明白这一点毫洼饭,去年就将全新车型XTS进行了国产太,并且上市销售帘啃斜,销量也是比较乐观的董铆错。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崩霜欣,无论是配置上还是动力以及外观设计上事,至少能让大部分潜在的消费者接受离舶炼,这确实不是一件容易的事情等。于是魂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扭,对动力和安全系统进行了升级虚尖疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排沫泪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诞许郊,仅有一款36S铂金版损,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吩腻。   2014款XTS 28T铂金版外观沟仍虱:外观延续36S铂金版的设计瑟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同录弊省,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅距,在其他方面则没有做改动殊伞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旅餐,没有做太大的变化氦借,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逻。   XTS是一款善于运用灯光的车经浦簿,它将大量LED元素装备在车身各个部位切赴,正是这些时尚元素的出现良希,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸割,获得了更出色的细节表现力氯窃。这些称不上优势的细节表述辩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方感堵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祈铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示希。尾灯依旧是LED垂直式的造型队,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缴蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暖锭钨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹穗啥。早在上世纪五六十年代魂,Citro?nDS就用上了可变悬架浅城、随动大灯凑、转向助力杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼家,加上极为飘逸的车身设计袱禽肖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纬恃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芥铝敌,2011年长安标致雪铁龙成立泡奠,到今天我们测试全新DS 5LS凉搅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傅许,音译的中文品牌名念起来很接地气勺:长安谛艾仕电,有股莫名的喜感瘁茄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攫,是台正儿八经的三厢车磁飘投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徐。如今搔半闻,马自达6已经发展到了第三代蔽卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽聘氮,它的名字叫做烘颗:ATENZA灭。之前我们已经解读过进口版本帽患帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼旅纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摄牧,这一次排量可不仅仅只有2.0L睦默,还有更加令人期待的2.5L嘘。   注猎泡咳:此次测试中些疟盗,红色车型排量为2.0L琉矫,黑色车型排量为2.5L剑。国产ATENZA目前还未上市金,此次测试为抢先测试卤鸿葡,车型为试装车圃。   截止到发稿时滔,官方宣布巫忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久弹,上半年上市销售馆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祥,我们还是先来聊聊外观阶灭没。相比进口ATENZA肃,国产版本在外观上基本没有变化达吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶峦牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疵偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵瘦,“下”这个字可意为“以后的”铃,用来表示那些目前还没发生的昏、未来也不一定发生的事情揭。比如有人说“下次请你吃饭”猩,谁知道是不是真的!同理敝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旁暴,实际上暗藏了一些不确定性臂订:它能引领未来汽车的发展趋势辱虎?或者只是一句空泛的口号豁恋形?这是我最关注的问题弟汲。   当然也会有人更在意其它方面豆,比如外观内饰和空间等等拜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幸彻撕,本篇文章的最后也会提到枫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死荆陛。   关于下一代城市SUV的概念阔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舰朽响。在他们眼里鸿奈咐,很多城市SUV都太“娘”了唐,连个小土坡都爬不上去怎么行欺级,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘佰欺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叙、勇于冒险的心淋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰箩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染盛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僚当,而三菱帕杰罗则是少数中的一员井,它能够去接受户外的挑战亭揪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统光陌票。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惦溯邵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侥魂茧,目前主打3.0L排量的三款车型没告,都搭载三菱第二代超选四驱系统焙醛霸,售价39.8-45.3万元完纷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止为,还有一个最简单区分方式誓垂亨,只有精英超越版才标配后拖车钩揪妹香。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骚谢射,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倒殿,陆续又在第三代(V73暗、V77等)和第四代(V93滩赎、V87踞酚第、 V97等)等车型上装备杭裳碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三背头金、四代帕杰罗)抢,现在销售的为第四代帕杰罗蒜蹿。   如果单从分动器的挡位看尝铅怕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膳,拥有2H韭膳凳、4H饭苇、 4HLC湾纽活、4LLC四个挡位藕旱牢,在后两种模式下萌,中央限滑差速器LSD被锁定椒醛缅,为四轮提供均匀的驱动力仓。不过值得注意的是分残凌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配适吉绵,前肖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闭冈就,正是这样的全路况实用性虫,才被成为超选四驱系统龟船拿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玛纪婚,可以在2H懂控殴、4H挡位间随意切换退慧膏,当处于4H位置时荡郊,它相当于一台全时四驱车型嘘滑,可以提供更好的抓地力和驱动力图瘫兔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面床,而处于2H位置时啡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗜,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哩雾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搐,4HLC模式时改,中央差速器锁止联们,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时媳,不但锁止了中央差速器萄僵,还拥有更大的扭矩输出咳裸匹,此挡位的传动比为1.9:1韭,扭矩被放大1.9倍筛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磨,4LLc就能派上用场计。在车内揉巢,仪表板的中央会显示当前驱动形式聪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倒人,并随时了解到现在所处的驱动模式充。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绍,应付一般路况毫无问题呢,但如果长时间处于极端情况下勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泻袒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多录天鲁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸份瓜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心八暮墩,同时也提升了整个历险过程的安全性舞,因此光有一颗狂野的心还不行构,还有选择一个可靠的伙伴矢挪斤。 责任编辑晤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汾涕供,已经上市四年了俊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怒,跟老款福美来相比档次感明显提升笛木。除了看得见的设计差别咎滤燎,福美来M5在配置贝稼尸、空间方面也有不小的提升胸亮协。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酿箔珊,1.6L车型会先期上市党,后续还会有1.5T车型推出踞湾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溃施,其中手动挡共有6款溜喘冬,自动挡3款嚎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苔办邵,厂家介绍说叫旗舰版偿。由于厂家没有提供参数配置表氛蒂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旗馅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殿。 ● 外观囊:中网造型似君威棚京汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拌垃,尤其是车身长度亮,福美来M5达到4698mm镭,超越绝大数同级车的车身长度肺。跟老款福美来相比亭耽肛,福美来M5的车长道端裙、车宽和轴距都稍稍增加一些祭碳,而高度降低了3mm绷鲁。   因为长度和宽度有明显提升埂吧翟,高度基本不变溅,车头设计的比较厚实拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的话铺镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虏菠,格栅同样采用镀铬装饰拱拴护,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姥享久。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垒臂,老款福美来就已经开始采用排富,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茂。中网轮廓稍有些不同县,老款福美来的中网较矮什鸡朝,而福美来M5的中网稍高难,看起来更加厚重篇题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构想阀蓬。除入门级车型外慌芬,其他版本车型都配备了自动大灯尽蹿迫,这点还是比较厚道的尝乖节,老款福美来全系没有配备自动大灯揽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藉屡谎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杰瘟,能明显提升辨识度爱踩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胸,是2007年买的钵恭算,到今天行驶了9.7万公里左右芜。日常使用中油耗7-8升/百公里茹把,除去年换了个发电机以外没出过其他问题的伞讹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点别肆茨,第一就是便宜创淋,全算下来8万;第二就是配置高删稠,07年8万带皮革座椅瑰、天窗费蔽科、自动大灯和倒车雷达的车不多祥脸,而且空间也算说得过去春兴,总的来讲这款车符合预期杰泌,坊间说F3小毛病多辈,不知道是批次问题还是命好链桐临,我家这辆倒是没什么事儿麓雀速。新F3于今天上市剁,领导说我算车主啪惭,于是我就来了痰让。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糠挨,聊聊老款在使用中的各种感觉吝段。   ●动力及悬架妓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挂肚标,动力够用娃乒,只是起步比较肉阔氰,1挡和2挡齿比跨度偏大浓迁孤,走起来后挂入2挡转速掉的太多狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡播。   油耗日常市里开7-8升/百公里金杉,还算满意拿摄。悬架初段有些生硬惩底芒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好李,对于颠簸的过滤一般靠杀,后段软僳纳,拐弯时车身倾斜大试抬。总的来说算是个合格的入门级家用车辅咐。   ●配置及人性化设计茬:   比亚迪一直走高配低价的路线慰嗡,配置丰富排,前面说过强孙,皮革座椅笺手典、天窗褂琅、自动大灯和倒车雷达都有所配备品梆,另外焊脯卡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粟奉似,虽然不好看襄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酵身。没有行车电脑显示屏侠玻,无法了解平均油耗梦廖喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂片,首先价格便宜膳诧篱,其次当年没有也不新鲜)啡。   人性化设计方面姓纹,四辐方向盘比较细粒郸伤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆鼻党,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词拉,四个角随便按一个都能触发哭休。日常小储物盒好用题,票据蹦桓、手机和水都有地方放为弟,不满意的是门板储物太械栏脸浴(硬伤)全环,平常只能放车证之类薄的东西挎茂,连杂志都放不进去两,后排基本上算是没有储物空间电舵。   ●做工宪佰: 内饰和外观各方面做工比较糙嫂,主要体现在接缝上馅,不仅大而且不均匀水窘腾,这是急需改进的抒祟。   ●空间答貉般:   F3轴距2600mm帅辨该,我身高190cm扔句啪,有时候我开车械侯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墒。后备厢空间大砂笺,而且比较规整任淡,用它进行过几次小规模的搬运彪错拟,还可以岁踞贫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘,试驾中我也重点根据这几点进行体验釜每钦,看看新F3有哪些改善和变化己红。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腑伐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》函落,仍无法挽回姑娘们的心惜,如今她们只爱大长腿和都教授谋缸。不知道你们发现没有驴枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流川巫,硬邦邦的3系遁贬搁、5系换代后都不再凶猛死落激,舒适感和精致感倒提升不少定柯涎。现在轮到X5了般场隘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镣贸江,我勉强同意这种观点烩痪垂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质录,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拌彤拱,更显精致巢串。总的来说烩柯卉,它不太凶搅校,更俊美一些擎幌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巴省庞,除了外观与内饰的小幅调整外洼袭,改款后的逸动引入了1.5T发动机盼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宿,逸动采取了1.6L家庭够用旅豹揪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遂狼,一个争取“各门功课”都不落下拉,一个则是专项选手碳词脓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆。 ●外观诺陵背:均出自海外设计团队    艾瑞泽7守缺华:轮廓流畅赋涂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列督行防、瑞虎系列勃、风云系列及QQ系列)挽慧姬,同时带来了转型后的全新车型诚罚螺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钙睬勃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盛,更是出自海外设计团队之手层,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赔骗。" "  刚进入社会的年轻人粒,它们也背负着太多的压力扣,在家庭事业初步稳定之后炼刹奢,一辆车对他们就显得很重要惨。致炫就是一个体贴的产品靶究,它有着炫目的外形池较,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锹梆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畦携棋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祷蚀穷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫塘,变化的不只是名字凡特酚,更是尺寸和定位禄疗多,风格和潜力拦泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诬痞晶,吸引着更多年轻的用户群体罢菏判。   致炫外观灵动时尚济,带着一些年轻的运动气息缝啸,车长为4115mm壬牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佛瞬摧,比老款低50mm;轴距为2550mm诺,比老款长90mm蔼接。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桐填皑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏,这样的设计更有利于致炫的散热径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狈熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靖虏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友餐睫通,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剿吓晶。   在ABB的阵营中巨安空,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸵辖涛,他们的目的很明确硅,就是抢占国人最热衷的这一市场评熊。对于奥迪A4L朝肮另、奔驰C级寐恐、宝马3系而言哦弗,三者都有着不同的亮点与喜好者竿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剖浪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法董。   在这款316i消息正式放出时潦粳,包含我在内的许多人都会想到一个问题淌,那就是究竟会减配成什么样虾?但在实际看来壬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神店。无论是进取型还是运动套装版常岗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汰,当然如果你肯花7800元泻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砍触剖。此外俊,对于现今发达的网购来说拳旁樊,这个根本不叫个事衅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吨榔柿,此外还有多种款式的副厂总成可盐卑崮薄,质量咱们先放在后面丘蜜,至少价格实惠也能达到美观的效果平脚。   虽然入门级价格不足30万沽,但你却可以得到一款原汁原味的3系疽,在定名中你就不难发现惦,316i中并没有“L”级拴,它是基于标准轴距系列中的一员叹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篙熄恐,对比现售的奔驰C级信、奥迪A4L而言豌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必,这是国人特有的爱面子传统俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抢猛,他们自然也深知这一点爬呢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脾恕瀑,单出排气也与320i的相同卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贰那,不过这一项在网上也是可以淘到的推蹦蔼,副厂价格也就100多元颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐媒咖锚,然而在国内地搁,它还是一种小众车型郡。可喜的是脸,近年来随着“旅行”文化的发展临廖,旅行车也渐渐被人们认可橇竞飞。在我看来沫势,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搭,一种是像奔驰C级旅行版雄晨、沃尔沃V60那样唤鬼,通过个性儡、漂亮侯糙驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧斥泡腔。另外一种则是踏踏实实走低调班湿搁、务实的路线屯,用内涵打动消费者豁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魄潞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)文锻敝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴雄骨,外观富输项、内饰进行了相应调整疚,配置也有所提升奖亨辣,动力系统则保持不变蹄插。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛渴蔚,售价33.48万渺方。除此之外踏萄轿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奶,指导价29.98万伍撑。   在介绍产品之前苔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来化性。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竣吕抛,1985年惹瓦顽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帝贡四,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逝愧轻,这正是斯柯达的前身虱。需要说明的是癸郝感,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称何,并不是指该车型限量销售毁。   ●低调篇朵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倪缎斑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拷耗佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琉衔逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪画、稳重衰侣棺,所以严格来讲譬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版村圈颅。从上表可以看出颊车,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乔禽,而且更重要的是替摹揉,速尊的价格更加便宜俺韭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同残。全新样式的中网格栅更具有立体感揉,大灯组内加入了LED日间行车灯窟娟黄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摧挟,朴实唐颇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腊痢锋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寄鹊纶,并具有自适应调节功能实。新款车型的前大灯造型更加犀利沫温。此外互陵喀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的环堆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜腑幻,简洁修长矛诡,没有太复杂的线条勾勒脯飘思,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓄慨弗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冻拇迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7失壕吐,规格225/45 R17榔胖,这是一款侧重于节能环保的轮胎哄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迁九炯,圆润蟹挠、饱满寄秘赐、协调书,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看每、耐看得多娃奖考。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应催抽,尾门上的线条层次感比老款有所加强臣。此外甲筹,尾窗上沿的扰流板还筷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用散滴丘,让速尊看起来很有范儿单沧摄。对了殿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管范薪糠,一般人还真有可能会被它吓到雷碍下,其实它的心脏只是一台2.0T华。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未皋,在北京借着区域上市之机莲疥,我们再一次体验了自由光的越野性能花。作为越野车型的鼻祖飞号卿,Jeep用自由光再次向人们证明坍勒赫,即便做的是城市SUV托,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫淮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身测,但是在四驱系统上赣遁,Jeep却有其过人之处桥朵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言局辰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狮。    简单来说蚊扮睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氏杉怯,也就是说户薪娶,当前轮打滑时炕,动力会输出到后轮秸,使得车辆依然能够前进聊刻凹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褪羡平、交叉轴这样的情况)嚷际田,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微娩,脱困就很困难了汾谈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I电徊苛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铺贰淮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诉,以横置发动机肪哦、前轮驱动底盘为基葱兰惺妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴解,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卢仿松,实现100%前轮驱动驴匡,提升燃油经济性倦,而且它的后桥也具备多片离合器结构天,可主动控制左右后轮的扭矩分配迁的澎,起到限滑差速器的作用里撂孺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双素,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缉措,还具备后桥差速器锁止功能雇,实现左右车轮50:50扭矩分配漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拜虽筷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叔。    在实际体验过程当中蜡汝麻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劣、交叉轴室、炮弹坑降锑、搓板路等等越野路面航帮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤驴,越野能力无人能出其右线妹。    然而作为一款城市SUV镶窃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燃碍。    另外割鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间低娇墒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狙啪。相比同级别的SUV宫木攫,虽然在越野性能上依然具有一定优势潍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睡咆华。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桃惰辛,但是进入这个价格区间以后赖戈菊,消费者选择的范围将更多攻栓块、更大骸表等,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迷,在竞争力方面依然不具有明显的优势揣。    或许尽早国产化降低成本掸搏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恍豢概,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黄啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权容律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叭喝衫。如今绿,马自达6已经发展到了第三代侠肚汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黔撬胚,它的名字叫做弓:ATENZA虏。之前我们已经解读过进口版本充褂棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缚程枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摔督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筏烤,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧摊,还有更加令人期待的2.5L思嚼。   注且惠抗:此次测试中痞邦,红色车型排量为2.0L掂肚缄,黑色车型排量为2.5L扇痪。国产ATENZA目前还未上市凸撮,此次测试为抢先测试毖密茬,车型为试装车勉。   截止到发稿时扣康老,官方宣布送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖擦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔懦暗,上半年上市销售革答绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橇,我们还是先来聊聊外观舅闭。相比进口ATENZA叉聊,国产版本在外观上基本没有变化卷粟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂访,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浓猛曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封晨,它不同于以往的两代马自达6舌匿兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅捣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盖疯妊。总之从结果来看墨递浮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感力钦敛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郸,希望它能够像老马自达6一样虑卞售,百看不厌廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且火,仅针对这两款车型来说房唱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赤诉,而黑色则太过低调波,完全掩盖了车辆应有的魅力赋。ATENZA的红色与大多数车型不同悉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼剖舞,不俗套涧玩害。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦苯堡,轴距为2830mm矩,与进口版本相同宿氏窝。相比同级别其它几款日系车型棋侥钾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阀,科技感差了一点咆怕丢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浓部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌梯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈节奴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撮,相比之下确实显得小了一点盗,为什么不折个中蚂烫骇,采用18英寸呢读骸愧?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰紊,尾灯样式相同狼川忻,双边共两出的排气管(没错即撑荒,为了表达更直观粉潞驰、清楚呵湘、无异议埂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堡,这是马自达6一贯的良好作风渴。总之亥浩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的携。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刻烽玻,谁都知道SUV车型最为畅销惜陇假,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知青。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出程崩,而卖得好的却还是那么几款菱蔬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巧棵,还要等到试驾之后才能给出答案忱晤爆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篙粮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV特。从风格上看饯环,海马S5偏向时尚深骋、运动拎嚎懂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群探堪丹。而在配置方面豢谜激,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揪侠。根据目前了解到的消息藏寝坦,这款车型的起售价约为9.5万项歼母,如果消息属实的话排,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拖伺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕缺竞?   外观鲸蔬:设计新颖妨松,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆校妙狗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弗帛搽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了澳蜡,也将它的风阻系数降至0.34发临羡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爱捕精。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耍贿,比例上感觉怪怪的妊纶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钩帅马,有效地提升了视觉效果撵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮闪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞠喝、转向灯以及雾灯歪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巍迸。   作为一款紧凑型SUV无焊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苇匙,轴距达到了2630mm谩性缕。与同级别的海马S7相比匈梨,虽然在车身尺寸方面有所减少婪,但轴距却多了11mm啤没,整体空间表现令人期待蛾蹦绣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈土,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绵皮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供经鹊天,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肉。" "   全新的A3备受关注泵霞,这其中的原因有两点继单,一个是加入了三厢车型虽限。而另一个谢揭豆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型落。只是这台车来到国内较晚轮季去,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坝断邢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垄睛,简单明了的说袒巩锋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型据熟良,而必要条件是横置发动机缮舅赫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渡供,但消费者从中又能得到什么天双?如果按常理来看探存,对消费者的好处应该挺多的忍净虎,比如车更便宜了和潘膛,就算车不便宜配置也应该增加了粹课钠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岭。但上述这些还只是一种期盼沛,毕竟这个平台的车型刚量产不久史,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畅惦。至少高尔夫7是这样福,而全新的A3由于正式的价格没有公布屁丧采,所以也不好定论剁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怂,这次引进国内的共有四款车型忍护返,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置动浮物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搬椭,6速S tronic双离合变速箱际。在本月的21号丘馁鞍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市径图茸。相比老款的两厢车型持吴,轴距和车身尺寸都有所增加首添笑,而且在轻量化上下了不少功夫辽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脑闻撅,但在配置上基本都可以进行选装肪。由于三厢版为新增车型粱透谈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开相。   " "   ?? ???? 2014年3月3日径坦惩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市火凭,“小改款僚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘,而值得注意的是扭绘储,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议类,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斜。”吉利控股集团副总裁韶侮溺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蠢烧,欣喜之情溢于言表窜。    亦或是巧合麓蔑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7父,一方面贾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖麻葡剿,另一方面卵功么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勃费,种种迹象表明小蒋癸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匆姑弟。   诚然拉绥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车记,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裙潭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腑补砂,孙晓东对媒体表示惭绘素,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济,吉利收购沃尔沃之后讹酥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点社幂谁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乾礁垂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甩拖。" "  在国内芭窜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屉,它凭借动感的外观堆阜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溅谅,后来者RV4律驼、途观祥熄伯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎响盲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谰辟督。而今年裸嘲筷,东风日产给我们带来了第三代奇骏畦茶澄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”编岔觅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰9,年轻化贸抗哩、动感化的外观设计就是最好的证明微。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俱拣薄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纠控,层次感以及运动感比老款强太多了垮牟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条土,流畅的曲线让它不在干巴巴的斑伪,整体饱满了很多袜路。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捞卿词,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场催。   在侧面线条的过度下口坍栓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型透旧变,并且加入了以装饰性为主的扰流板箍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颁掂。后尾灯变化更为明显烹,竖条造型变成更为接近长方造型骏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想巢,一定会想起Jeep鹃,提起Jeep茫描,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了官催变,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者触。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能念翱售,看看它在这部分有着怎样的表现饺科。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拿,并且不可选装以外荚崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置围稍啡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脸埠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壳唐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坛,从功能上来看比较全面蹈挟捌,下面我们就一起来看看它的实际表现缺骑。   更多精彩视频骸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氯腾藕,调整比较细腻敝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位显烽喉,而且还可以停得很正罗挝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儒少无。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话和擎氦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肋,如果继续操作谐叙娟,系统则会中断本次自动泊车拦溃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题静诲,我一定会把奇骏放在首位边,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款其,性价比非常高颊。不过自从2008年上市至今的6年时间里皖胜伺,它始终没有太大的改变蹦法,另一边竞争对手们却在不断进化暑奶广,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟嫉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朽播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倾妊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牧,而看到新车的第一眼就会让人感叹蠢灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了两射。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悍贺,并且也是该平台衍生出的第一款车型焙缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盒喊摔。相比老款车型略显古板的硬朗外形戎烦霸,新车则显得更精致逆金久,更有设计感箩寥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔑垒。当然筒,除了视觉效果之外圃棠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欣狗窜?这也是今天我们需要探讨的问题凯饺级。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限够,我们本篇文章的测试内容并不全面暑庞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺喷铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喀淡嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灸但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹侈慨,里面对新车外形毫死啤、内饰等方面都进行了详细的解读漂收,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳。另外奔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捆迟练。   ●增加更多高科技配置穿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妮赫得,除了拥有出色的设计澈、良好的工艺和用料之外炽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广掸忌,翼虎就是个很好的例子潭匿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弛。如今的新奇骏身上省淖嘶,我们也看到了各种高科技配置搽踞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鬼呵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淌售稗,在两年前它就已经崭露头角呻诧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样多扮羞,连控制面板都完全相同头士。虽然东西不算新鞠掏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先小,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显暮病,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罕帕沸,汽车作为生活中不可缺少的一部分变皖船,也同样要跟上潮流茅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车募赌,很多的印象都集中在日系的丰田车上仓诫闪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涂毋,由于起步较早蔫七糖,所以在混动技术上都比较成熟贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痰色希,一方面是因为未来的趋势裙查酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任铣。但能让人印象比较深刻的不多损改竭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聚。经过一天的试驾体验距腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶封,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戒锹。   外观方面捷:设计大胆前卫菇弹蛾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扇辽替,给很多人的印象就是模仿看、复刻奈倍始,aygo斡、花冠山、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堕秆。实则也是没办法的事儿攀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湃全皑,不过从秦看来嗅距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灿识。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诵,整车设计偏向年轻化视嫂,前大灯内加入了日间行车灯秀。车身尺寸方面桶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凡蔫,轴距为2670mm酥攫淖。   实质上阶撤卤,比亚迪秦的外观特色鲜明爽赤,个性十足寿俯度,他并没有针对大范围客户群体而设计团俏米,更多主打年轻四免、时尚元素工。这样一来碱,优缺点也相对明显酿,需要一定的时间让更多的人来接受他度视。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勺,充电方法非常简单也很安全耍忿。通过家用的220V电源就可以直接充电绍讽,但是要采用三相插座耍灭。车内的仪表盘可以显示充电信息抬,包括电量以及预计充满时间檄侥,而且还可以选择预约充电让。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砰尖,虽然我的“档期”已经很满纪臼,截稿压力山大衔。但作为潜在车主潮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挝差碎,它和福特嘉年华骑、大众POLO会有多少不一样诡份那,谁更值得购买汐匈虑。我想这也应该是大家都很关心的问题拘冷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息具安堡,以供大家有更多了解落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坚醇,分1.3L和1.5L车型缄佬身,提供5挡手动或4挡自动变速器礁块请。这也是国产的第三代威驰车型街惦玻,相比老款车秽蹈,新威驰变得价格更低妓灭、空间更大某。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冕立梦,在广汽丰田4S店中销售扦拈贿,价格区间6.98万-10.88万元那。两者动力系统欺城颠、内饰设计完全相同封勺晶。只是外观分成两厢与三厢橙矫膛,配置上有细微差别而已萍。好了瞬,我们就从外观开始说起殿。" "  导语被陛:在新能源汽车研发领域桑吾,比亚迪一直是领跑者蛇立汗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车松玫冬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簇斜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寐丁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件途奠,能够开发更为节能共孰、环保的电动汽车产品耿,实现性能的提升和普及应用桔独侈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作却瓮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谢量帅。   历史上谢,秦灭六国兑谁是,结束群雄割据时代枷捕蛋,统一中国喊,开创了历史的新纪元罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盟纷翟,势必证明其在以下六方面的实力硕忌汐:   一杆长、比亚迪秦到底有多快酥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翻虑殊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橡绞,23%的车型在8-10秒侗穿怯,17%的车型6-8秒滔钢,仅有8%的车型小于6秒落,代表车型如保时捷卡宴4.8L外蛊教。今天姜涣体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抚梁,秦百公里加速为5.9秒摄铂,而记者实地测试时凶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄翅弊。   跑得快自然有其道理铰,秦具有“双模”动力寇眷桑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埃,在混合动力模式下渭鸥窜,秦能爆发479Nm的扭矩砍擞,某种程度上可以与那些超跑抗衡倍确绍。 二筛、秦油耗到底有多低探澜径?   根据国际标准测量核算叼,秦百公里油耗仅为1.6升舜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荤斡窘,纯电动模式时强,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喜,整车自动或者手动切换至混合动力模式本邵。在所有模式中贤散,秦还能进行制动能量回收僚耽,即电机向电池反充电舜腿,每百公里回收2.5-3度电痊,可以多行驶约15公里馅。 三领、秦充电到底难不难谐?   一句话回答到:有三口插座的家用电源就可以凸违肠,就像充手机一样方便灯贾匿。秦的电池容量为13KWH辰,可通过220V电压软,3口插座木徐,4-5小时充满电艇夯。秦随车附送一个智能充电包梦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钞。   四肯、既然用了大量驱动电池壕党,到底安全不安全?可靠性如何榷免宝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伸盆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隶计戮。单位能效比念,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栋痢呵。但是安全稳定性方面则恰恰相反拳寿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掀东。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浪,是目前市面上最安全的驱动电池栋,没有之一迁如看。   可靠性方面鳞贪爬,据比亚迪测试宦煞伞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捆牡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修围,业界罕见遁。电池电芯甚至终身保修板。 五不拜叫、秦操控驾驶会不会很复杂翱饥缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷堑,习惯之后甚至更加简单耿。新增纯电模式液μ婕埃控驾驶俩化耪,更安静讲、更节能舅菜。   六辜泄、电池组电用完了如何行驶锻?   据技术人员介绍晨,秦本身不存在电用完的情况同拉芬。电量不足时蟹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲜。   此外廊跺日,行驶过程中尘内,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量构频联,并储存到电池中概辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悔柿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字排坞,其次是QQ me榷,PT漫步者之流孰,当然还不包括那些“只识其样腻攫、不知其名”的人群牧愤宫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暖朵疆,它也是双龙汽车最具标志性的车型羡。在迎来双龙新柯兰多之后彭需,就在近日测通,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猎泞夹,但却让我们可以由心发出这样的感叹棘眉,爱腾终于正常了丘矛。   从推出2011款爱腾至今腐臂典,已经有近3年的时间林佩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势细侩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象募距兑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐,伴随着2014款爱腾的推出堕筋拷,有关于这款车的一切簧染,也自然成为历史藤械,被我们封存起来蛊杀。全新的家族化风格设计敲表,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜗熟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵垫街,与新柯兰多相似的样貌锑嘿芬,让新爱腾不再具备专属性翱羡沦。没处前部细节的设计肚咸,都是那么平易近人魂滴色,平庸的再没有任何特点肛同需。可能人就是这样妈茅猫,老款爱腾在售时骂,人们总是说这款车有多难看性撂,有多奇葩脐,但当它真的成为历史后煤位,我们又会感到缺少了什么森钠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尺,但还不至于让它从中获得什么优势科秆拾,车尾部简单的几处变化梗杏娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凄腺戚。现在在大街上苦楼慕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绒诞芬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淀酒捣。   本文导航" "   这年头在路上跑着恰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阶筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玖访臂,把自己造的车不断的加长哩,就算不加轴距也得把身子给拉长戊典。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中憨、大型车上鞋,感觉有些资源浪费夸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞳顺陛,“L”的作用才更加实际蒜衡。当拿到这辆YARiS L 致炫时幻惋诺,小惊喜了一下堤涵乐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慨娃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畏境。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臼谭、大众polo迁凰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤靖播。目前这辆车共有两款动力挡很、6种配置车型在国内上市法欠,指导价格在6.98万-10.88万之间济碾。由于新车型且上市时间不长刊婚尝,所以目前的优惠幅度不算很大客,基本在3-5千元左右匿托惕。(个人观点楷丹:致炫范,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旦垒,厂商指导价为8.7万-10.68万沫摄伞,搭载1.3L/1.5L发动机泛,5速手动/4速自动变速箱独。" "   曾几何时隶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炒妙堂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橙祷淀,但却没有获得国内消费者的认可茄。如今罢崇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灌堆,其售价区间为15.48万-21.98万元轨酗,相比老款车型有所降低侧枫乏。另外纯廖每,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堂,并针对柴油发动机进行了重新调校毒淡露。下面就让我们通过试驾体验从袖肯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矗癸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荣彪愁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胶努媒,并采用双龙全新的家族式设计圭茬多,整体风格与现款柯兰多十分相似厦痴颓。然而列箔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惫,其车内布局依旧与老款车型保持一致帕狈,略显缺乏新意归。   小结离: 相比老款车型来说酥嫂超,新爱腾的外观变化令人欣喜癌欢旗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敞孔。不过咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进培,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郎晦喝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咖乘赌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔。在海外市称禾障邸,新逍客提供3款发动机痰辣苫,配备6速手动或CVT变速箱舱从,在英国的起售价是17595英镑娥。与现款车相比平袒交,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秘懒弹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲤碴高。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型平懈廓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吹。 ● 外观介绍东杆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型放层:宝马2系Active Tourer砷潭天。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玲如虐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型创杀旅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寇?车展上的展车给了我们答案驳冷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月介掳俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼灿,而在正进行的2014日内瓦车展上梁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岗淘。和两厢版一样鼎,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆块化平台打造限眉肚,造型新潮时尚裂沸,细节设计则突显旅行车的元素缸,保持一款旅行车应具备的实用性滇鹤肌。据悉按褂勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市寝晒竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贡恕,相信国内消费者很快也将与它见面庆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾泼,全新标致308的旅行版如期而至厂舜汹。从整体变化来看萎,它在保持旅行车实用性的同时句皖,将重点放在外观时别、内饰的调整以及配置的提升上洗,新潮的设计更是让人眼前一亮篱谎芬。在我看来稿竿贫,它的变化是非常积极的潍阔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高两,现在它要做的就是尽快进入国内喂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屋:   静态评测    ?   更多精彩内容够:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界板,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怠店烧。早在上世纪五六十年代退丰愧,Citro?nDS就用上了可变悬架钩、随动大灯刮吨粟、转向助力模路剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧奴,加上极为飘逸的车身设计凭恕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乒朝磊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欢柯帛,2011年长安标致雪铁龙成立菩,到今天我们测试全新DS 5LS石岸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石溪,音译的中文品牌名念起来很接地气度圈捻:长安谛艾仕记,有股莫名的喜感膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷,是台正儿八经的三厢车靠。   ●外观歇:考虑国内需求厂僚似,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憾让盒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亲榷房,后者里里外外都显得格外前卫滑狈怀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乌邓背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靡疥郊、更好接受一点咖幕。当然苦诬,前提是得保留住原有气质详。   在这张全新的前脸上磋疵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烯彻,官方把它解释为“飞翼”乐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缎朵,由于边缘不是那么锐利点谭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郎想喂,接受起来没那么难沃。   车身侧面和尾部看起来很饱满画、匀称休沛板,其实我个人甚至感觉比车头更好看南衬凭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滔柏,厂家说这是做完市场调研后的选择芹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柏佩,想想也不无道理排炭受,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条便蒜靶,与其后期车主们各自琢磨甘模,不如原厂直接把这事办了峡绊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腻蹋阂:下文简称新阳光诵靛哗,以便阅读)纲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呜楔耿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰相淬墓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凶。现在它不光新潮尼烩,还进一步提升了性价比丘俊狙,为与定位相当的大众桑塔纳漆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捐美瞪。 外观瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸馈烤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑踞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妙煤脐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吐媚丘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卑,达到4456毫米浆茬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咆脸癌。    此外烩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沙,由于在东风日产的产品体系中吃晨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)问敦肆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舒骨搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唾俗降,我已经身处呼伦贝尔牙克石轨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猩传呵。尽管天气有些寒冷携缓芯,但此刻我的心情是非常愉悦的伟栋橡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹耙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枫替靶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斧彤,当然我也不例外赡垫窍。这次除了911之外棋借枢,保时捷还带来了Cayman通盯、Boxster年试娃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型距宫,让大家分别体验RR(后置后驱)排旅、MR(中置后驱)姬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惯莱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的官乖,即使在这样的冰雪路面也不例外禽疼抬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作公荒邓。在练习漂移之前释菱借,充分的驾驶培训是很有必要的既冀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蘑悉。   ●车辆失控该如何挽救芹频?   当车辆发生转向不足时淡搔赂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)功复鞠,稳住方向并且慢慢回正价,切忌继续打方向靖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向多脾膜,反而会加剧转向不足的发生荆捆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吃弧铃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玲刮频。对于一般人来说懊,应付转向不足要更加容易一些瞬抨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烘揉陡,而转向过度一旦被合理运用修湘蛾,就能成为过弯利器孙,也就是我们平时所讲的“漂移”士。   ●如何才能实现漂移贺施?   要想在弯道中实现漂移呸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移薪渺泡。针对这次的车型以及冰雪路面炽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仍连:   1泊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茄,我更愿意称之为惯性漂移过弯嚷潜虾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罐估、甚至小于90°的急弯剔。 ? 『以上为PPT截图扛寡匿,分辨率有限几籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揽,然后反打方向规涵,稳住油门漂移过弯努前。例如在通过上图中的右弯时境栋渴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擞哀,然后左打方向常交,紧接着再右打方向驳涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秤,别慌副伙拜,这正是我们希望看到的侩痪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仿咎。随着车尾横向滑动的产生钳,此时驾驶员应该迅速反打方向陀犯,让前轮时刻指向出弯的路线揣淮菠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抡去,随后在出弯时适当收油并回正方向壕阿茸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挫,方向盘转动角度都不宜过多恭,最好控制在90°以内仓授扩。其次油门动作务必细腻敲南料,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帆纠婆,给油则会加剧侧滑藉,收油则会减小侧滑角度燎惯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用光啦埃。   2堆筹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)息敖。   适合弧度比较大的高速弯道奇旧防。 ?   当车辆高速入弯时漂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眷阂居,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吕同。当车辆开始侧滑之后杀潜残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转警,继续维持横向滑动季搂,同时反打方向控制出弯路线哦,之后的动作与第一种方法一致茧螺恕。对于初次尝试的驾驶者来说馅社,如果入弯速度不够快也没关系酷狈疆,你可以直接省去刹车这一步骤铂,在入弯时适当地轰一脚油门筛镶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琉秦,并综合运用其,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了双们。例如在紧急签仙苍、高速的连续S型弯道扫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腑嫩须,从而划出一道完美的漂移路线地侈眉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奔?AE86在高速S弯道超越RX7美炊惩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毁。   当然欺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后福,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型射魔顺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶级,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淡,驾驶员只需控制好刹车枯怀、油门以及转向三者之间的平衡即可浅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距点。   然而即使是这样惜卫免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的癸。冰雪路面凹凸不平显,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囱然,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酒,所以技术和心态都十分重要芜回棉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙天胯灵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弛垮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寒兜姜。在这期间殿,沃尔沃创造了无数的第一冒痛,也赢得了不少的辉煌成绩函,当众多车企迎头赶上之际膳酶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绕篙漏,并将其命名为Drive-E幢高。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囱陌阑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渴侣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碉群。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惩硼滥,实现了靠背调节和腰部支撑辜谓砷。 1967 推出首个后向式儿童座椅颇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赖犀坑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捅,将有害废弃排放降低90%以上缴揩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)队饭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昆岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生权龄,有效减少或避免低速追尾碰撞青河。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跋松,至此安全范围从车内延伸到车外爬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寸缸范:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩违文沤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数档侗度,从被动安全到主动安全坷,再到行人保护倦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可水姆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恰,空气污染现已成为最热门的话题唯驴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舰牵酶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阮馆涣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熄。   Drive-E是什么 劣痊?   即E驱智能科技晶,代表Efficient Power(驱动更高效)势、Electrification(驱动电气化趋势)图啼、Environment(驱动环保潮流)习,从字面来看很容易理解般净,简单来说就是引擎高效化钡乒,这样一来既可以保证动力性躬,同时还能达到更好的排放标准碉庆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棉陇绕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秒衅宿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惰箍棉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠堑莸裕块化的研发芒拍,只需变更增压器呐块与催化转化器呐迓茫块等主要部件恃,便可催生出一款新的引擎产品曙举讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑,大致可分为4类靶,即汽油直喷引擎爬透咎、柴油高压共轨引擎斯,单增压引擎(T5)芦嘶贸、双增压引擎(T6)文。 以XC60为例 党嗣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 私肛砰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狡丛刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稀,在动力输出上也略有提升稳诬,其中的原因自然脱离不了小体积递午、轻量化等一系列技术的支持派。   此外变速箱方面也有了很大的改观邓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筒,挡位的排列也更加紧密修,有效缩减了换挡时间葡权焙,从而具备了迅捷的响应能力侨绢净、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现小劣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橡款,耗能经济性方面得到了进一步保证侣倘柒,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓄刃间,改善油门的响应鲸睛,空调系统转化为经济模式工作赐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哭,而在65km/h以上松开油门杏,引擎还将会处于怠速状态我响。   本文导航拳蕊粟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩线,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钢便,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皋关。不过涪,动力并不是我们今天的主要议题搁胺。秦的下盘功夫方面表现如何玩菊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溶?这些都是我们今天要研究的内容项朴示。综合起来栏,我们最终目的就是想要弄清一件事捻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弛瓶斜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弊橡陡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搔咀绅。当然临维,由于秦有着体积更大徽奖、更加复杂的动力系统贩屏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夸摄媚,但由于双叉臂需要更多的空间苗,因此也是不现实的插力。在材质方面分琉逞,秦同样表现中规中矩炉卷籍,并没有使用轻量化材料为车头减重擎斡咀,亮点并不多葱。由此可见嚷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趴川。   不过父,由于混合动力系统的特殊性集,秦也必须做出自己的调整痞困,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棠释黔。比如盆森,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借碗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桥肖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颠隶。此外扩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮签锣邵,相比速锐在直径上增加了将近9mm康苔敞,看起来很是显眼柯夺薯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揭嘶,而在同等材料和工艺的情况下瞪夯碴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煤负堪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撩搜。   另外呜涟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架末间。与速锐的非全框式副车架不同丹刮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圈啡诺,由于加入了电动机和管理单元顷逼衬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低髓,因此这样的变化当然是加分的寿档。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆、振动和声振粗糙度先湘狸,欲知详情请点击这里)旧狈撮,是个值得肯定的进步担。此外吗工软,与速锐相同怀聊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哆惨,强度更高潘杭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力景替埃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秦蕊菜,现款溉校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旅报,不过福特已经为此做好了准备溺,日前刚刚发布了新款附校克斯柔碉。它采用了全新的家族化外观全,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果达,不过它真正的杀手锏固豆,还需打开车门才能发现颠裸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敌袱渐,进一步抢占细分市嘲嗫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型譬,满足那些对于性能有一定追求的消费者燃角,比如轿车中的S5车扇粟、S6腥、S7汞狭、S8等等世。就在不久之前的2013年12月阀胳淀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤汹帕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼓铆任,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)车按。 外观穗烩测:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坎尖,可以随时面对那些不识货的挑衅者抛汲。作为Q5的性能版车型临败,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦,颇为低调白,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仟。 车型图片 基本参数芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沮卯哎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坷盟,特别是车身高度经过降低封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桃玖胜,而轴距也有细微的变化春。   其实只要细心观察扔墩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洪郝,除了特有的徽标之外咆熬耸,SQ5的镀铬条有别于传统车型甩桂轿,采用的是双横条样式价庞阔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沏歉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽降适雾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塑碴。而配置方面撼口湿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备首糜。   尾部的变化主要集中在下半部分劝夏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雄天,可根据行驶状态来改变排气开启程度逃斡眯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陡脆毙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恫汹,前者就属于少数派凤。一个是只有追韩剧的人才懂沮县杜,一个是全民百吃不厌板。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盆按,其实上一代车型在国内早有销售斯,只不过跟福瑞迪太像了聊洼猾,外观不出众羡艘倾,关键是动力平平林姓,所以最后并没有收获太多检晌修。全新速迈刚刚上市骏常思,售价17.98-22.68万元米妇,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗悲婪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妊岭梨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡为湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搅渴径。通过简单的对比家惹,不难发现强倦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版七,名字叫做ForteKoup彩贺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机采蔫穗,售价17.18-20.08万元纬瑞界。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穗,它承了起亚家族的虎啸式前脸轿枢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜搭,现在看来谈不上惊喜砍俗,只能说还比较精致损。虽采用了大嘴的设计涎锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甸芬,或许小女生会喜欢爸晃。大灯全系都为卤素光源碉,并带有日间行车灯贸萍吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凤。   走到侧面蛔茫搁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化好丢办,但两门的设计为它增色不少胸噬泄,在绝大多数人的固有印象中吗氨,跑车就应该是两门提猫巾,并且应该是无框车窗济,仅从这两点来看亭,速迈确实都做到了剃哇睛,开在路上的确引来了不少的目光追随纬芳患。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寥奢锣,我们一致认为车尾的设计更为出彩迟,短小颗临项、精干瘫霓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靶刀哆。除此之外涧乐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烂勾,而且排气管口径不邪墙狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵冈扑。轮胎为韩国本土品牌门祟,规格为215/45 R17扒惭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了归妻蓬。   当然焕谓稠,如果你选择2.0L车型的话胺瘟搂,你所看到的黑色外壳后视镜细、前后包围的碳纤维纹路饰板将贩锌、双边双出的排气管册佃葱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驮绩丢。" "  讴歌这个品牌五抢,或许很多人不是太熟悉肮舍官。作为本田旗下高端品牌力侠略,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吾断丘,而且在美国市乘温靶病,讴歌的品牌影响力是非常大的毒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲜说斗,大部分都是人们对这个品牌不了解矢贿,影响力上不去敲犯忙,导致在销量上确实不尽如人意溺。对于这次全新MDX的到来关涪腐,个人持有赞许的态度匙茂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拘,还是那句话栓,品质上去了就,接下来就是提升品牌影响力了清广。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纬,大灯的轮廓更加细长叙咯澜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塑蛙,但内部结构和MDX并不完全相同僻慨锭。雾灯被一条仿LED的光带替代吝蛇臣,进气中网的细节刻画更加运动撩坚使。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡痹,侧面造型给人的视觉感受非常低灵沮,这和前后大灯的位置有很大关系抄啡媒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绣,注重舒适性剔码。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墟尝斡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呸焚,而压低的姿态却更加动感灯得寂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弟。尾灯造型相比较现款修长陇,优雅的感受也来自于细节的 设计监,但貌似通过我的观察许仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竟蓝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峰拘,让尾部显得非常简洁桃。   本文导航惮:" "  2014年2月20日拣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市维棠傲。2014年型奥迪A5的最大特点是姐扁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间题师。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沤性诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缕题喉,共有19款车型岛,售价在49.98万至85.8万屯,具体价格如下挺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绣菩太。配置方面炯,也与现款车型相同了。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢。   内饰方面疤缉,2014款车型也与老款车型大同小异浑饰情,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殿,同时门内饰蜕、座椅中央扶手俯、都采用了纳帕真皮面料爆瀑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹郝搬。而2.0排量以上的发动机则保持不变昧停弯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驶赴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匆。   变化一痹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔑,在原有的缸内直喷技术的基础之上建粪,加入了较为传统的歧管喷射橙奶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗓榷,通过二者各自的优势谭酒惊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郴。事实上绰宛脾,混合喷射也不是什么新的技术箔锌担,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毕虑辆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市染怪拍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入皑辖。   变化二绷:排气歧管集成至汽缸盖内材挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氏,从而减低涡轮的负荷驾,提高涡轮寿命氰敞恳。同时汇檀窍,因为在进入涡轮之前进行冷却恨,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖帕,可以允许发动机有更高的排气温度倘耍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高新。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人部手惊,同时结构也更为复杂袭魂逢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战背阮。对此份沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进毋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岭。   另外答入啃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帛年,还有着两项小改动诗络。使用旋转阀乃旖嗥拢块替代了传统的节温器感,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囊渡炮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢。   根据官方消息磊酬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳咖俏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受举。笔者也希望在应用新的技术的同时椭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎辱檀。 责任编辑绊:王晨熙" "  A00级(微型车)硅戊饥,在人们印象中这类车以实用性粹、代步功能为主瑞抨井,低廉的价格促使配置也不会太高宽茧角,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撇,一款车的推出打破了这一概念囊狄校,它就是全新奔奔妇钵隙,来自长安汽车佰挥唯。   感官是人们的第一直觉反应歉桑,所以外形设计的重要性不言而喻骆庞程,为了使人们印象深刻搁衫扣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葱媒,道理很简单讣达,日本是微型车最发达的市场闪沮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梁垛,在2013年广州车展上龚阑毫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔬慕驼,除了时尚的外形设计以外酷蘑承,在细节做工上也有着不俗的表现芍危丧。前脸的设计整体性很高霉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条随滑袄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影东火。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弧腺,不过这一点在外观上并不明显鸡矮,这源于贯穿车身的硬朗腰线凯茅,有效将视觉性降低扦,同时搭配造型独特的双色轮毂捕踢,让这款小车看上去时尚动感刚诲熔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辅劣荚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰好,如果仔细比对樊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歉昏碘。除了引人注目的设计以外效呵诫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毒,具有加热功能的外后视镜汉粮、15英寸的抛光双色轮毂虽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勘花朝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藉竭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市该朔乖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱。不过噬袄独,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版释能哨,从内到外烯陶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霓败,可以说是一次完美的蜕变窟涧础。那么这款新车究变在了哪里呕?它究竟新在哪规?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唤领?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椭坡,轴距则与老款车型保持一致鹃吮。在尺寸变化不大的前提下匪签悔,改变外观淋科壤、动力免弄辉、内饰葡测猩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忌涉,2月19日这台新车也正式来到我们面前淖氢害,并接受大家的考验淖躬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舌酿粒,但这8条是我个人认为变化比较大的攫复未,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点还。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腾,我就有了一种预感壳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窖踌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外撂怠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)高八龟。首先画课,先说说全新X5的外观裁,“大尺寸双肾进气格栅”麓、“开眼角式前大灯”仕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韶。    现款宝马3系推出的时候疚诉纷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萄,现如今随着全新X5的上市畦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歧钝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫疆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凡,据悉浚陛矛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捆避。值得一提的是獭弯匪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般容度胯,给人一种炯炯有神的感觉寄。    由于新老款车型的轴距保持相同公韭敲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉安咖庙,反而侧面的腰线给人一种力量感胜揩勉,这也使得新车看上去年轻了不少晌蹭聚。细节方面党,新车在前翼子板上增加了进气口弛锤,突出了宝马品牌独有的运动基因峦丰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薯违柯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冉,提升了夜晚的识别度哎乘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛔,降低了风阻系数僧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性警诗青。" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处睛。   在2003年喀帝,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳、便宜炼此摆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轻毯和,之后短短的几年间溃居,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牌场,然而到了2006年长安奔奔的推出弊统,打破了QQ一枝独大的局面贝看都。一转眼让,已经过去了10年的时间骂粕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梁,在这个追求个性兰淘十、讲究品质的时代破,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抡邯虱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摧刨纳,而长安似乎也意识到了这一点佛搓垂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戈阜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硷痞垮?   从厂家方面获悉猜心,老款的奔奔(love)已经停产蝗虐,而奔奔mini则将会继续生产销售藉溯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍,前者主打精品中高端微车市称蓟氐睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战搁价池。从定位上来看督,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霉乏,虽然沿用了奔奔的名字墒啃加,但整车的设计蝎耿、配置以及售价都会高于老款车型牧接。   新奔奔客户群体是谁惕?   在很多年前具炽高,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拐持算,到底是买奔奔还是买QQ肩,在那个时候伴蜂,很少有人会关心这款车设计的如何汐、驾驶感受如何笛监怕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阜额妓,省油嘲拓、皮实稗百阔、能遮风挡雨就行缆。   现如今面械卯,80后炮、90后已经成为购车主力喇盛撑,这些从小听着walkman挟擒筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玲斡须、用户体验以及品质都有着更高的追求芹筐动,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺霓塘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒,新奔奔就是冲着他们来的献佃晾。   新奔奔主要的竞争车型是隶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弥,但从目前得到的消息来看际稻,5-6万元将是其大概的价格区间傅。这个价位中既有一些合资的微型车创,也有自主品牌的紧凑型车队,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羔窝,比如两厢赛欧胜、奥拓派锋开、玛驰以及低配雨燕等等车型儡壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线革,在配置方面与奔奔相比还是差了一些临提炉,产生竞争的几率比较小褂。   外观到乖:惊艳佬、和谐鹊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祭祁垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词委廖甭:高离地间隙娄、车顶行李架帮径班、双色车身等等骸系。没错皑哇,无论是跨界另己缔、越界还是交叉车型滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦。不过世间万物桑,徒有其表终究很肤浅蹭,我个人认为闻攘挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑。所以晶誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时信,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡汉霜,可谓全副武装捞。为了让媒体更好的体验这台车范害归,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赏病。没有固定线路馅课,没有领队车辆踞筹喉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箩瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏。而在这12天里窘绦盆,我已经和它奔袭了4100公里集耗副,横跨了三个省份取句,体验了柏油赛道鹿位绍、软土拉力叉、冰雪漂移脓、高速狂奔慨遁怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬啡顽,当然酚,最终的结果是狗蔬疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角颈寒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屎,正所谓日久见人心羞,交友如此奈瞄,试车亦是如此翘。回到正题弗颁鞋,和往常一样使,对它的了解还是先从外观开始啃敦毖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闲磁,相煎何太急”这句绝句冲杠偷,而在雷诺—日产集团旗下奇巫籍,有两款车正在上演着这一幕稍劲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卑撕,还有这出色的越野性能台。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下达痰挪,买谁更划算暑吃始?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疼溜肩,作为英菲尼迪的顶级SUV埔氮洁,QX80的售价高达152.8万貉歧,但经销商处可以优惠16.2万曝焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粹狭,虽说16.8万也不是个小数目厂首春。但对于消费者来说纽酚褂,一个日产蕉,一个英菲尼迪檀告拐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猜操擞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堡砂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳萍,它的身材绝对够大锤撩。从上图的数据来看孟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诺,尤其是将近5.3米的车身长度烽蛊,会让您感觉驾驭它有点困难茧瘫铅。另一方面歌何,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型环褂娥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓泡狡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丢让,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崩让。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足累,同时也显得异常凶猛赣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粟危迸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拟尼,整体造型圆润救双,没有多余的线条作为修饰慧徐,但是反而会让人感到车身很厚实漏腺狼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞财临。同时注意它车窗的设计焕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怖诧傲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靡恐埠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疟,也没有了那种霸气塑,转而给人的感觉是设计很前卫翻。车尾的饱满程度与车头相呼应着滴蒙,丢去了上一代的直棱直角颁肥,饱满的线条凸显着丰满的层次感敲。   日产途乐芍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华累,虽然脱胎于英菲尼迪车型赤骏恢,但途乐依然拥有自己的外观特征城。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹋段岔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢崇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拦涂币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皋卫凛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底如,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袖,成为了车头亮点之一问浚僵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淬瓷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泻董渴,这项配置自然是少不了的涡。我们可以找到4个摄像头线,它们分别位于车辆头部猜氯、左右外后视镜下方和车辆尾部夏苛。以便在停车过程中贺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垦,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头里阂,大大降低了停车时的事故发生滤厩叉。   途乐   通过对比发现腥,两车在外观上的配置基本相同吾,差别仅在日间行车灯上笑吞莽,不过随着QX80年款的推出晌强,日间行车灯的加入应该不是件难事释。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俏堪沤,在相差仅有10几万的时候灯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店单。    责任编辑届:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澎骑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渡渺,除了奔驰G苛版、丰田陆巡系列烩、牧马人等仁苇刨,双龙雷斯特也是其中一员阜,而且雷斯特还是柴油车靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俩,以目前的接触来看睬肛,双龙雷斯特W表现不错戮到愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前料恋霓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泊部读,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凄澜撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隘。当然啃垄垛,在随后漫长的几年过后尖点,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌遣是琉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敝敖删,该车型最大的特点就是其尾部造型牛乡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叔伤,宝马方面肯定不会承认孔商,但从年份来讲娟,明眼人一看便知夸倦。   外观新现竣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷钝描,该工作室的创办人正是乔治亚罗怀,不过大师的设计未必符合所有人的审美丢弛盎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贰传,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调损脆厢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霖寿康,但为了照顾空气动力学与线条流畅死拷,雷斯特的车头是圆的魄,所以在当时看来有点“离经叛道”残咯。   而到了现款的雷斯特W踏簇,这个“小问题”被修正了裳乏患,一体化的设计已经是大势所趋百梅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禽柒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型遁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桅旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虚份悲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韦暇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相去摆。通过车展上的展示卸抱屉,小编已对这款纯电动车型有所了解沃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验飞涝,时至今日辣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肺局。据悉汰信,之诺将在今年的2月份开始接受预订究,上市后将以租赁的方式面向消费者侣,具体的细则目前还没有公布蒋便,上市后会有着怎样的表现雄,我们会同大家一同关注怜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰,简单了解了一下之诺这个名称的由来祟柬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迫善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闲必,毕竟是基于宝马X1平台打造慧,因此在多个方面相似度高也并不为过荡却木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跨,其具体的表现如何觅淳酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验插。 责任编辑冒潞:沈楠" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有寺阮葛,转载请注明出处吭级豪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚀兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妇。它们的可见程度辽室坑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磕。可见度甚高的两个文字的组合苛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字该哗赶。因此糕洽椭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车李秀巧。哦竞,对了春,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虽。意大利人的自信桶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狮蹈戈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壁?咱先从减开始说起坪。 Q室耗:致悦只是切掉屁股的菲翔么佛秘屯?   A府:非也葱,前脸亦有修改摊搔,整体风格统一癌膊锈,协调度很高钝。   我相信Roberto Giolito先生百,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灌,在设计Ottimo的时候琼嫡嫁,一定会更加从容淘枢鲍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”麓挺旗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巧素。在他的心中百幕撇,应该有着太多关于年轻腿、活力的理解扦怀渤,而这恰是Ottimo的设计要点不嚎碌。 外观总结   赞肥边寂:个性鲜明榷叼萝、标配LED示宽灯款蒂麻、轮胎用料厚道   弹募:低配删减雾灯   " "  版权声明记捞:本文版权为网易汽车所有懈紊粕,转载请注明出处弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戳妙纽,虽然距离现在已经有两年的时间弟日难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溪。而今天究岛郡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例江,并且还是一台后驱车贸挺。没错笆赊搅,它就是华晨宝马3系茄熔琶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蟹蓄肃,其配备了2.0T发动机傻殴巾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沽闪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堡丘片,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗商幂桥。不过在今天的冰雪试驾过程中篓胺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坛裸淀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甜,必须先打好理论知识的基础托。于是在摸车之前荷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桃悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫惜寄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谷透。 ● 项目一   热身结束了枚郊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节什来。第一项内容便是加速和刹车卑,是不是觉得很简单填黔?其实里边的门道儿多了去了恼煞。   在项目一结束后频欣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式携肆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抹。一开始大家相差悬殊呸绥颅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽。接下来的项目二会比较刺激一些换,经常会出现手忙脚乱的情况喝,但只要理清思路按部就班的做撼,想要完成整套动作并不是很难芒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骏:本文版权为网易汽车所有驹,转载请注明出处喜令问。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仁滩惩,不过始终都仅有手动挡车型箍睬危,虽然目前销量也很出色诬澜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恭叭冲。好在这一短板即将成为历史瓦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞄倍谈,新车将于26日正式上市朴,我们也于第一时间进行了试驾体验监胁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堪杆蹿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆景登,在外观方面也有变化耻狠。新车根据高低配车型提供两种外观方案防肃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计习翠,而高配车型则对中网副耪、保险杠造型屡病、轮圈和后反光板都进行了重新设计藐。值得一提的是儡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溉斥。   新样式的轮圈非常动感荆窍,在同级车型中实属罕见话苯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邯,轴距依旧为2725mm戎。车尾的变化相比车头要小一些枢蚕凤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布,不仅可以提升安全性恐萄怒,同时视觉效果也更加出色段撼碾。 有态度【试驾评测】忌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷害?   扫一扫癸焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崇告,一汽大众全新高尔夫正式上市卡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款色,其中1.6L拥有三个车款饥,1.4TSI拥有四个车款灯,官方指导价为12.19万元—18.29万元刊卧。具体售价请见下表巍娇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭,但是却拥有三种功率版本其,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊船,因此在动力系统方面肋誊痉,消费者有三种选择妥姓。    我们从上面的数据可以看到粮问,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄毕挫,1.4T低功率版是主流之烟健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幕脾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勉激耙,但是它的售价高达18.29万元湾馁,相对比较贵骡。    全新高尔夫提供九种车身色彩睫坏伺,分别是塔希提金酬、唐古拉白摹俄、珊瑚蓝被多挤、魅力紫邻、玛雅红徊尚、季风灰辞屑收、水晶银以及深黑和极地白摹豌。 ①私:16寸Cosmic款轮毂 ②百感测:16寸Cubix款轮毂 ③蔑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扯电练,其中15英寸的一款芍触瓶,16英寸的两款宏白,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备长季埔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钝。    全新高尔夫提供标准座椅盒普埔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寐,舒适版车型则都配备舒适座椅干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版含蟹。    在材质方面迪和匣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茧吮纤,分别是上图所示的DianDian黑色织物监头、Zoom/Merlin黑色织物愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陡,分别是Vienna黑色真皮侈苏、Vienna米色真皮病某喉、Alcantara黑色翻毛皮杏、Alcantara棕色翻毛皮绥屉倍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缕绵期,有两种风格可哑砑级臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弟笺孝,同样有两种颜色可烟势菲巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料采,有黑色和米色两种可汛俳干濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垛澎掠。    在车内外装饰件方面颊,不同配置的车款也有不同的安排戊。像侧窗下沿镀铬装饰条翅窝、双排气管草烁、镀铬装饰双排气管父、动感鲨鱼鳍天线挛糙、真皮换档手柄叭、科技质感装饰条岗伶隘、金属风格装饰条潘仕、碳纤维风格装饰条等等慕坞虚,针对不同的车款都有不同的配备是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盾说。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富损慨,配备有MKB多次碰撞预防系统掠娜绅、ESP车身稳定系统嚷绩、ASR驱动防滑系统食、XDS电子差速锁瑞嫌骚、前排侧面安全气囊疲独、后部4探头倒车雷达丢狄策、前部行人保护系统次沧互、自动静态转弯补光功能等等搁,但是在舒适性以及功能性方面男,并不是很丰富狗杆,但是也可以满足基本使用搏。   1.6L自然吸气车款如何蚜帽於 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑稹,它拥有手动时尚愤警、自动时尚以及自动舒适三个车款脱考俄,手动时尚与自动时尚的配置一样性,在价格上二者存在1.2万元的差价芦硅墙,主要是变速箱配备的差异率贰。所以在配置对比环节睡患,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咕,差价为1.1万元鞍你。    在配置对比的环节我们可以看到示汰,时尚型与舒适型之间的配置差别须,大多数都体现在外观内饰的装饰件拳困挺,以及车内一些常规功能方面隙室济,主要是顶棚储物盒虚、后排中央扶手袱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妻辑姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗稼钦设、后排出风口册另、蓝牙电话碱曝蹬、定速巡航淑、驾驶席座椅腰托伙、TPMS胎压监测系统这几项上掀,不过在这几项配置中背,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彼昆咕,尤其是全景天窗侵簧锻。    从价格上看颠,二者的差价为1.1万元霜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兴轨身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谎入突,所以我们在这个推荐环节夏,更多的倾向于低配车款多党肃。 责任编辑临:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缕漆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邯协。它采用了全新的DS家族式设计风格尺,延续了一贯的法式浪漫风格翟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齿。新车基于DS5平台打造芭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机交舜。预计在3月左右上市美碑桔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍淬,让我们一起来看它的表现如何爆坷蹋。 外观脖固:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离,却多了一些时尚及科技感闭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汉慌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卷粒。镀铬装饰拿捏的也比较好辞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秤撑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邦。也表示着DS的品牌走向独立畴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型始莽小,有着都还算不错的账面数据笺,车身长度为4702mm锈氢,宽度1840mm橇,高度1515mm.轴距为2715mm滩面。上市后会把目标锁定在奥迪A3倪煤防。 车型图片 基本参数龋拇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面现溪,除了前车6颗驻车雷达之外溃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阶航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰死遁,从视觉上拉伸了车辆长度畔,尾部设计了一个小小的尾翼乔,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲空。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兜伯定。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方安,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件看胁博,真正的排气隐藏在了下面李型。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬片饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷喘:高离地间隙色懦、车顶行李架麓、双色车身等等冬蚂。没错队醋悸,无论是跨界稼捂、越界还是交叉车型颈梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质革垦。不过世间万物四肉,徒有其表终究很肤浅泼荡,我个人认为戈囱闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统对艰。所以嘘骋费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薯并,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菲平卉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象划本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜赣当,它集沃尔沃所有看家本领于一身填,可谓全副武装缚恳。为了让媒体更好的体验这台车楷堵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毛。没有固定线路蠕,没有领队车辆水累寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天裤未。而在这12天里姬某辜,我已经和它奔袭了4100公里贿,横跨了三个省份劲,体验了柏油赛道丰、软土拉力感的络、冰雪漂移让、高速狂奔苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫侧辞,当然鲍,最终的结果是胸娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐绿态,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午幻,正所谓日久见人心械孔,交友如此嘘婆,试车亦是如此尖。回到正题碑,和往常一样始,对它的了解还是先从外观开始碾豢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搽、多样化是一种趋势差断,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盎落财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却薪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羌店,上市至今保持着约5千台的月均销量鼎告纺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型头倪。 外观/内饰对比荷菲赔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卫侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造写擎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的架瓦,毕竟师出同门途吵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯方,远看很容易被误会成排气管脐,但事实上真正的排气管被隐藏起来女,整体尾部设计显得层次更为分明姑痪。低配车型配备有倒车雷达舶内阮,高配车型还配备有倒车可视显哨雹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侈精肆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薄圈坪,修长的车身与宽厚的D柱匹捷浚,加之出色的后排与储物空间理畏坡,俨然就是一副旅行车的范儿嫌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苯钠记,它完全可以称之为旅行版朗逸骇鼎。    车身的线条连贯自然唉涛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矩,调整了尾灯的白色灯带位置苔泥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糕骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重免荡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莫创,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钦陛繁,内饰板件的用料以软质材质为主娇,接缝及做工也较为精致棺,与同级车型不相伯仲荒缎。从实拍的车型判断素溉毫,自动空调籍、ESP系统脑矮、电动座椅顺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拳,至于具体配置还有待官方公布垃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闺磨,同样是大众家族的传统布局哗殿先,整体的感受都很不错爱,方向盘萄、中控台的每个设计很都容易上手跺贫贿,从材质上来说难蹦,朗行是塑料感有些明显的七段,好在其工艺上还是有保证的废,并不会有很廉价的感觉俄魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呜纹,销量在整个家族中表现最为可观饲。近期芦豌惠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕茹,新车主要变化集中在外观赁,同时针对颜色墩某豹、配置进行了调整宋,以保证其市场竞争力表。在豪华紧凑级细分市场中潭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戚搬剃,通过下文的对比分析接泻,希望对有此购车意向的网友们一点参考撼躲磕。   备注狈: 为更直观的进行两车的对比分析炮碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260模堡副、CT200h F-SPORT)绅闭,市场优惠参考自深圳市场乌问。 车型图片 所属品牌估辅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拾趁,内饰做工精细    车身尺寸方面艇姑为,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顺前粳,其他参数均小于奔驰A260帛鞋榷。从外观和内饰设计风格上看鞘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熬如,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沛忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糠糙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜂,全车充斥着力量与美的线条挨断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谁潭,硕大的单条幅进气格栅忌杀缮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撮侵敛。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝怪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垄将限,但并没有脱离运动几,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浑休。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫡藤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古曙赂,同时下侧雾灯造型也有改变拈,车尾部也进行了一定的改动啥门,整体感觉更加运动呐贫撅。另外财儡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雹菜钩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伯闹,形成强烈的双色反差刻雷。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛内,涵盖了运动调校悬挂篡瓮台、运动包围暴怪、运动阻尼减震器娥赋、熏黑运动轮毂牛瓜空、运动车门脚踏板哪咎辑、运动型铝制加速踏板淬纽、制动踏板么、脚歇板等焙癌。    三幅式平底真皮方向盘奠炽玲、红色元素点缀的空调出风口便敛、铝合金踏板惜咀、仿碳纤维装饰条等等缸娠缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感构魏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贝肉,将方向盘擂维、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上分襄陇,增加了便利性垒俄凄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动险,分散了注意力青宛甲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膳故茂,是多数第一次购车家庭的首选要求鞍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苯琅赏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壤苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚀你计,会有怎么样的变化璃控,一起了解一下荚辜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兰泵,镀铬进气格栅增加了些许立体感谅售翰,更加显眼的X造型前脸狠镰,迎合年轻消费者的审美猩辆础。大灯的改动有些另类猜胆莎,在我看来接受起来还是需要时间的亨掏钝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫡,新款在车身尺寸上有所调整巷坊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊敦拼,轴距保持2600毫米不变铣省垫,相比现款仅车身尺寸有所增加蜡程滔。   车尾的变化不大四泌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撮,以及牌照上方增加镀铬饰条伶,尾灯造型无变化倾汐。实拍车型为高配版本呈,但仅配备了三点式后倒车雷达围汇堂。   新款的15英寸轮圈造型不错插攀队,轮胎选用优科豪马表妙篓,规格为185/60 R15扇,备胎没有缺失罢办典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置型谅平。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高多胆菠,在年轻人中更是屡见不鲜撵捅。在学校要有个性蓖位,在单位要有个性朗瘁,穿着打扮要有个性芍递,兴趣爱好要有个性马兰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫁?如果你有这方面的兴趣败搐仟,那么杰德将会是你不错的选择恍。可谓自成一派的它撼县掣,凭借着并不起眼的车身尺寸寸偷惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抚凰变,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隧莱床?还是旅行车撬?或者是MPV腿蝎?但这都不是事儿库,只要适合自己就OK筐燃丝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氖,喜欢接受新鲜事物的他们实卜,正好与杰德不谋而合虚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玫赤,此外饶购筷,六座的乘坐空间森,也足以胜任日常的使用需求酒翱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叮裸捣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疚?自2013年9月6日上市以后棠穆褥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搞覆荤,力压大众途安和马自达5等竞争对手谭妙箩,它用事实结束了我们的疑问起赌喝。除了这些邵,杰德还会带给我们什么样的全新体验很膜魔,让我们继续往下看泼。   " "  若是经常关注汽车之家的话轨背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梁邪瀑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舵返沦。虽然我们这里并不提GTR捆朔屯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕吹康,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆钅欤克斯ST火,令人刮目相看癸。与此同时孰,在秦身上卞丁墓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孤、做工以及舒适性表现上的明显进步巍胃。 外观造型怠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅店,近年来推出的新车型如速锐峰赤硷、思锐以及大家眼前的这台秦繁涎检,都可谓一个比一个漂亮素康。就以秦来说虏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网检,很是亮眼烙藤维,同时也营造了较高的前脸识别度蚊扇痞。   车身尺寸方面顾联,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黑判,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平飘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肺试为,2670mm的轴距表现则处于平均水平德牟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桂,其整体感觉与速锐大同小异纶仿姆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谩诉辩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勘苫鹤。无论白天还是夜晚壳实校,该车的车尾识别度都非常高骂。而且内部的光源息,除了转向灯为普通卤素灯泡外袍,示宽灯吮碧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED递察。   充电秆、电桩安装及质保/售后介绍屯读钢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豌纲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篱嘿,据官方资料介绍少挎,充满一次电大约需要5个小时左右淌厂熄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拐苏。   同时樊集躬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐掸,虽然价格并不贵杯得塑,大约在6000多元枪,但对申请人有一定的条件限制遍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准立。当上述条件都满足之后敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丹,如果一切顺利恫论凑,最快1个月内就能安装到位并通电使用烹。不过目前溜搞,秦还不能实现快速充电雌稍鹊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的了崔,只是目前还没有这样的配套充电设备侗检。   针对秦的特殊性充矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜡堪佳。其中辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刮爽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懊瘟蹲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋块、绝缘手套和护目镜等设备板导梳,并规定在检修车辆时必须两人在场坝剐镁。以防车辆万一发生漏电裸,威胁到维修人员的生命安全船恼。   与此同时就疼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拈杭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同定洞颈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壬,整车质保为6年或十五万公里丘乘蔡,电池组为10年或二十五万公里)憋。总之碘弹,从专设的维修工位办、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫂捞桅,而对消费者的购买更是一种信心的保证盎茶荣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朵负角,中国汽车市场刚开始发展扒,市面上可供选择的车型可谓寥寥坞,在那样一个年代剧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荒戌,并且在之后的相当长一段时间苔差辫,人们心中仍对它们有深刻的印象惰茫晚。时至今日济步,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择感仍挝,在数年激烈的竞争中曙斜炮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烯。这回陈沤跑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阿饯,我们也借这次机会为大家做个全面对比羌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券:外观内饰(包括设计和做工)彼叮劳、配置幻概膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)示啥拢、储物嗜、油耗勃、驾乘感受豆铺豢、加速性能郊、刹车性能四随悉。同时肆诫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜灭、同价位车型的什么水平防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇的斯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困家购,目前约有6000元左右的优惠盎硼尝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙,在优惠方面差别比较大谰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斑,根据论坛中近期的提车价格辖偿础,9000元的优惠还是有的甜慑。目前糙,两车的售价依旧属于同一梯级享翱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致册痹泻,只是配备了卤素大灯及雾灯倒斥纱,透镜樊遁电、日间行车灯这些都没有补炕裙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系色,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置入毫,因此我认为两车的配置可以理解梁磁,符合同级水准那祭贫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袖沮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毕掏彼,两车的各项参数也处于伯仲之间巨暖,差别在6cm之内兰烁。在车内空间上拔棉柯,两车的表现也很接近疙村,我先剧透下吧瞥敝岸,结果可能跟你们想象得不太一样琳鼻逆。   相信看到这里恨惧羞,大家最担心的就是如果车辆没电屠灰衫,后备厢是否还能打开的问题德迷。捷达看来是妥妥的没问题痊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攀篡,它的后排座椅靠背可以放倒诗敌怒,之后即可顺利从后备厢取物杏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侮鞍炬。   在倒车辅助上瞥,捷达配备三点探头幢斑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配络陋俯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耽。这里多说一句廓步频,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毁岸嘶,让人觉得很不大气伯,并且低于同级别的水平旱论,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戊,舒适型也可选装倒车影像悲,比捷达厚道一些夸。从普及性上看吴抱敢,能够达到同级别的平均水平混,从功能性上看蛊突,拥有倒车影像的它则高过平均线了暮,给好评墨。   两车都是15英寸的轮圈帕,造型上也是各有风味阑褪赋,轮胎宽度也同为185mm觅星朝。从售价上看骸斗妨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岗耻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诉号。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涸,让我们在后面的制动测试上见分晓媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叔厦,借着中期改款的机会熬羞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筋摹欢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注断妮。应该恭喜它脖捐澎,至少在我眼里府皇,它确实达到了自己的目标纽宏。过往凭借动感的外形默熊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它速,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点署。   只可惜纲那表,刚上市不久的2014款起亚K5赂疤期,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笑蓉,而且它们的价格都处于K5车系的高位取轰癸,受众群体并不大蹋题。前段时间溃阜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腾痹废,并撰写了《起亚K5购车手册》烙。文中颁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芥就桔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僧案,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH介秒教,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机采。自从起亚皋侩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桃湘,互用研发产品的例子不胜枚举换浚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凤峡匈。该发动机的最大功率为245马力钱、最大扭矩达到350N·m扑沧吕,账面数据处于同级别的上流水平棱墟俏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酬毒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袜临,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机槐。   在涡轮增压杠瘸双、缸内直喷等技术的加持下喊驾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擎,并且一直持续到4000rpm食锹下。得益于涡轮介入较早亲拾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宠烷嚏,而且它的油门也调校得比较灵敏戚。在实际驾驶的时候寸杜渭,可以感受到它的起步轻快自如酶岭蠢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余史磐腾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伶恳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坪,但差距并不像数据相差那么大们。在整个低转速区间善,它的动力输出不算直接疏墨筒,缺乏一点活力舒,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹈幢。   于是卢肺,我把油门再踩下去一点垦猫,动力突然来得很快去惰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熄句抖,毫不费力焙世,而且可以感受到车速达到120km/h时掸,发动机还有充足的动力储备千癌窘。它的中段加速能力让人满意帆侨,虽然依旧缺乏一点活力阜狙宛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靛痰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呻惋。   还是差点意思湃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感储怜婆。于是块碧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弄,6速手自一体变速箱切换到手动模式报蓟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钾羞普,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的画。它的油门响应足够快竭,发动机的动力输出得到更好的释放剧壁杏,方向盘的反馈也更加扎实挠。除了SPORT运动模式外盒文,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式高,运动特性从SPORT碎咖、标准到ECO逐渐减弱划,驾驶风格也逐渐趋向安逸块。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抨,平顺性极高纫,而且动力的衔接也让人满意搏斯。若以80km/h的速度巡航哦酪瘫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碱跋,对于燃油经济性的控制也让人满意漏崩店。同样值得表扬的是降挡速度矾俗,在中段需要加速的时候深踩油门玖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出如谰态,而且换挡冲击也比较腥洹,不会让坐在车内的乘客感到不安克。   前麦弗逊朔、后多连杆的独立悬架底盘结构吭领,在调校方面仍然有很大的提升空间菩轮但。它的弹簧足够硬哆,但是减振器的阻尼不够大莲猎废,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抹陕,会有细微的震动传到车内缮,以稍微快一点的速度过弯病毕佳,车辆的侧倾会比较明显朝态,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剧纳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题司扩扁,舒适性让人满意碴敦,但如果需要激烈的驾驶的话芳,后期对悬架的改装很有必要剑桐祟。   它的刹车盘相应加大了尺寸剖姓,刹车的力度足够单酿帅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性相沙。具体表现是卤架,刹车踏板的前一小段是虚位虑阜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厕堕,制动力度会突然加大赴,需要一点适应的时间丝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浇赐,发动机的声音舱康、振动都非常小惋镶。然而嘿,在速度上来以后返吭,噪音的上涨速度也很快汹仕盲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显突蚕吮。   我得承认火片,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惨,但在起步和中低速行驶的时候康莫朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来独奸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刃敲厘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斡厢匆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崩。当然案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型开。另外东码,值得一提的地方是统附筋,在动力提升的同时底粹匆,它还加入了行驶模式控制系统窃齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舅,它的动态性能相对有一定的提升吭成,开起来也更有活力和乐趣鲜蝗呐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了情克橙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氏抹汾,只有手动版车型销售惧攻邓,导致产品线还不够丰富沙瓢钝。而就在去年11月紊獭,海马M3终于推出了CVT版车型统粒,7万-9万元之间的售价些,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坪疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僚、逸动痪乔、宝骏630以及启辰D50等车型脆贯售,竞争还是比较激烈的痞苗嚷。作为一个后来者膛何,海马M3是否有足够的实力立足绍?下面我们就一起来看一看效。   动力纯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择权,其最大功率为82Kw笔改,峰值扭矩是147Nm腥号耗。从账面参数来看歉汾火,可谓非常出色弯涡献,一点不比合资产品的数据差及隆碗。对于一辆紧凑级轿车来说享稗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惯戈。    开起来的表现创,我只想说这台发动机的低扭还是不够强领,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凤半焦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琼猛纯,如果想要充满信心的快速超车炽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肖蹈。    我知道会有人问惨几,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秸?说实话集抄散,我觉得大家都没什么区别马,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着等,也是低扭不够强氦豢拘,需要靠高转速来增强加速能力腐。    可以肯定的说橡邢排,除非是加上个涡轮增压器榷舶校。否则的话噬,这个级别同排量产品之间的动力表现角喘蹬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同架突辛。我个人觉得摊,这只是消费者们需要认真衡量的一点败,而非全部圣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矾欺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艰,动力传递平顺连续的特性侈,有效的提升了整车的行驶品质感蒜败。顺便说一句炯偏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萍鹊苛,这也是比手挡车多花点钱的好处氯栏。    深踩油门时欧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谓篮,来保证动力响应足够顺畅雹伎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撇继唬。此外膘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠为献,功能性极强窖钠俗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镜喘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后态屎深,g值才开始达到最大的0.366g屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内提怠,此时车速大约在30km/h左右米察,达到60km/h用时5.24秒吻,冲刺到100km/h用时11.45秒境色。    接下来看看海马M3手动车型巷,在加速到2.5秒后俩狸夸,车速已经达到了差不多40km/h绘凭次,达到60km/h用时5.01秒搪檬烁,冲刺到100km/h用时11.28秒砷舰掀,比CVT车型略快镜荚。如果不较真的话躬,可以发现二者的差距其实非常邢懒埂,相应的在日常驾驶中其实也一样醒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烷邢,就这个成绩来说淌,它的表现只能说是非常一般泄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讹陕,它的表现就算好多了宦。 责任编辑拦埃:沈楠" "   近日静郴,宝马官方发布了新款X3的车型官图梨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素。从新款车型推出的速度上来看睹鲤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舶跑蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抖率蚊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荷滇。    早在2003年贯并,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章史几少。10年以来恭,宝马X3已经销售超过了一百万辆埠磁反,自从2010年上市污希,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劲。因此慷,2015款作为X3的中期改款常涤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中购扇难,优化后的大灯组造型请、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版构矩诧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芬。通过官方图片涸哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盒俄,也融入了宝马家族的最新设计语言禽篙饺,与新X5一样采用了新的中网边框设计玖泥,在视觉效果上更具冲击力九。    在头灯部分悲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搽刮。另外广艰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碘,配置方面它还可以选用全LED光源敬,再加上选配的LED雾灯忻陆街,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腻。    新设计的前保险杠极具力量感驾悄,并融合了镀铬强咕、塑料格栅以及金属护板虑效宫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饰马苫。此外莲般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歧辱点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晚晶秤,也使整车更具个性化风格分小崎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艘:4657×1881×1661mm瘁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昂慑,轴距也同为2810mm樊车淖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异癸俄嘘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疵乔泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线习,让车身看起来更加犀利且极富层次感磊宋。相比变化较大的前脸筹唉两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶萌踩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盾。相比X5守,新X3的尾部更加耐看鸡促,有棱有角的直线条凸显了肌肉感税凸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分长秀你,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晶,视觉效果并不是那么给力汉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虹碌聚,新款X3也不例外锤脑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辅慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铃、后部的防钻撞保护装置吾亢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套东投哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂群蜗怪。此外褥胜汝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰千厘。该车还可以选择六种车漆伦隋凛、三种专有的18袜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌蓖宋。 责任编辑藩哩步:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爽仓熔:Quattroporte(总裁)乡廖磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标献颊彼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV放弟樊:Levante酱焦,还在2013年4月的上海车展上退窃湍,以全新总裁平台为基础屋酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阑辉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的售、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茅洪撼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匹关晌:Ghibli……   以家族设计为本坊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亥,改走豪华中大型轿车的定位妒痰冗,车身尺寸长财戏、宽啡菲、高分别为4971mm薪化憨、2100mm和1461mm靖,轴距则为2988mm算沉,直接锁定奥迪A6屁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搐傅违,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo我、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贤,且融入全新总裁的轮廓特色匠枚,以紧实并极为流畅的曲线菠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挝。    于是在车头设计上单轰举,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乌老、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岗驴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哗榔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丢题书,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计才,将蜂巢状格网嵌入其中蒜扩瀑,且尽可能地加大嚏,再搭配角度更为锐利顺陇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婪妊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渭糯洽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼拿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苏绊,所以厂商在Ghibli的车侧甜佰石,除了保留前叶子钣鳍状孔道颈顺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞭逗坛,也师法了总裁车侧的设计拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛇啥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趣划,另一条线则从前门下方迸出谎,向后朝车尾紧缩羔涉囤,滑顺动感且充满肌肉感累凄,并正好可呼应更翘的车尾设计凛完凡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上髓,速度感浑圆天成宦。 内饰向旗舰看齐瞥诬隘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上送,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿按赤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毒限、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驴拈捷,也把声控蹬渺叛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上理孟典,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片确菱股,右侧拨片负责手动升档段、左侧拨片则能提供降挡魏省。    此外抹宋,三辐式方向盘的前方柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字欢、双环式仪表盘侵糠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尖纹,左侧则是表底超过310公里的时速表核拷苇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亢涣版,可提供显示油量牌茨、水温得陀唯、挡位与导航指示等行车信息旗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坑闻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诧晒古,告知驾驶者目前的驱动状态瓦。    和总裁稍有不同的中控台腑藩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟适陆,以及可触屏操作的收音机电台选择棵睹全、音源切换继布但、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄、空调温度叭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丹前,空调出风口则移至屏幕的两侧首闺,下方则为恒温空调系统调整出风量箱辽、温度与出风口的位置睛,以及音响系统的吸入式CD费端偶,设计上较总裁车系更加简约酥,但用料与配备完全向旗舰看齐冲权疤,展现了十足的诚意豁伍。    较为可惜的是恐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垒掂剁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皇,包覆性和支撑性也非常出色抖笨品。    但是后排方面膳罚、便没有像总裁那么充裕凡,尤其膝部与头部方面趁镰,身高174cm的笔者坐进去后拒脾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叼烯古,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促局勃,也刚好替前喂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何守麻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椒冷武。 责任编辑必滴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壤独醒?后来一看贫,哦纽溉,原来CC是“Cross Country”捅棉镶。继续了解发现有点意思姬,底盘抬升沟笔察、高功版2.0T五缸发动机惶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谁:目前的普遍规律是蔫,产品分得越细脊赣咎,总销量提升越明显膝寞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羌伎烷,它的引进吓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仆贤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通劣圭,主要分布在前脸和车尾枯芯伪,从外观区分它和普通版V40很容易掀弹。底盘抬升12mm赫讣,这么小的数字对视觉效果影响不大沤袍,整体协调感没遭到破坏誊沉。    车厢内部阮蠢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷免,除此之外内饰并没有过多特别的设计帆履。之前我们已经发布过实拍文章浪挡节,车身相关内容有详细介绍胚坏,因此这里只是简单提下要点危邪侈,就不再重复描述了吭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机说绢,最大功率214马力揪伴酗,峰值扭矩300牛·米饥附,型号B5204T9颧痞衔,是普通版V40那台发动机的高功率版本趁,那台机器的型号是B5204T8男团,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灿卿千,今天会是什么成绩社?稍后揭晓痕挫。    变速箱没有变化红菩抽,依然是日本爱信提供的TF-80SD聚领,六个前进挡损碍,带手动模式和S挡慰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT深抹戚,奔驰A级用自家的7挡双离合肌瓣腑,沃尔沃这台6AT暂无优势潮,目前他们还没有新产品投入实际应用惠氰,理应加快脚步核。   驾驶潮:邪恶的S挡    驾驶部分工玫灯,我想说说D挡和S挡的区别温。看起来挺初级的一个话题号,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂水围。D挡油门响应迟缓笑写阜,在激发变速箱降挡之前矛澜,需要稳稳的毙汀、持续性的向油门踏板施加压力监毫模,慵懒的降下一个挡位之后沧,情况有所好转吕筒泛,动力给得稍多香,也就这样械。    不满意对吧乾?可以把排挡杆向左扳到S挡归惭,切入“邪恶模式”沙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纪心聪,转速拉高1000rpm以上款暗姆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缕棱仟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锯切太,脚踝每动一下李纬,车身就顶起往前猛扑一下垂峰瞄。深踩油门芯乓枯,转速迅速攀升忌赐,跟D挡时判若两人配罐绵,两百多马力还绥、三百牛·米斗勉,在这个尺寸的车身上爆发出来脸话,过瘾脱。    激情过后细细品味从,这套动力总成有两个弱点需要改进料绢老,一是怠速时振动大怠胖蝗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动具,影响体验;二是低速行驶的平顺性儡惜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境力,1钞邵、2车持、3挡之间可能频繁切换起,动作应该再细腻些舰室评。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楼素,选择“全功能”项残苟,不打转向灯就变道颁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道人孔惮,回正的力度不械ū恿洹,如果你想在车流中快速穿梭前进块冀蜜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冠,要么关掉方向盘辅助吴,仅保留振动提示即可沽。   绕桩施:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坑兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琳段,在绕桩场地很讨人喜欢腻筐猜。车头响应比前驱版本积极梯,入桩动作稍猛蜜幻深,车头好像在被一根绳子拽着走图。给我留下深刻印象的是佛陌,这款车的极限要比前驱版高太多唾,特别看了下公竣璃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汐筹膝。上手容易淀辉,但是需要注意别突破了极限筷菩阑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姥:一旦超出极限系,很难把车身再救回来茨技。 责任编辑食光损:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟匠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞬蜕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暴,就一直困扰着我们的问题挺啼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妻娃毁。马力越大的车就越好么首橇伞?绝大多数情况下答案当然是否定的啤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柒。随着时间的推移唾,我们有机会做这样一个有意思的选题馆。   让我来说明我要做的事情纲瓦肉:我们有三辆四门轿车汉,合计拥有1657马力酮。看起来确实有些夸张清亮谓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多购不甸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疏木,但是这个570马力的怪物一直没有车丰,直到我们完成这一特别的测试一周之后市宋。我们只能使用520马力息,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo界逼丝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣超。   另外一辆是全新的奥迪RS7澈芳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苗,拥有560马力的出色表现谱艾誊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诫,在K&N工作室的台架上协搭,它的轮上功率达到了479马力失勺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中情略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吠渡匡,用以获得更多的功率输出该。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妙灯犀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跺掠。即使按照宣传中给出的数值唾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禾强,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姆碧,它的轮上功率达到了541马力龟嘘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匠。   另外还要说明一点步公,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慧,不具可比性驴沏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啤。结果很令人意外绩。两款加速最慢的车型猴萍募,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讥纲钙。当然最慢是和RS7相比较而言的筋挎茧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速容。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊馆稗,但是还未打破我们以前的记录乱恍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吧,说它慢更像是一句玩笑话车羚放,这一成绩实际上已经快的吓人了竭。奔驰则要更快一些慑夹变,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞍胺,冲线的速度也提升至197.5km/h灯时。冠军仍然是RS7的换槽俩,它只用了11.6秒缆钳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平花。奥迪的冲线速度为193.8km/h枯距筷,虽然不及CLS63 AMG劳捅苇,但赢了就是胜利典扦享。   123下一页 责任编辑懂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后级嘘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禾票、运动和科技气息了砍洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此握馅缺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粒底,主动式车道保持和自适应巡航功能抠,几乎能让驾驶者也变为乘客收石伎,高科技配置更加丰富瞪布。    于是洽羚胸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盟皆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了广懦颧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搬澎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墟,在下面的文章中有详细介绍谷嫌诡。此外狼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道围、残破衰败的路边小屋挫哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晨暖拈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凳鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落花目蒲。身处如此糟糕的环境尾霸汗,却并没有让眼前这个出身自底特律热、土生土长的本地小子屈服毋贸临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汰脊,但只有经过一番试驾体验之后某,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谁茹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阮泪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玩壤巢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罕蟹碴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形管拖逆,同时两侧向外延伸与车灯相连徘灿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化京。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裸即前。   尽管是低配车型埔糯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)横皆筋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锣钮父,它基于D级车的平台打造辈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠢姥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK练踌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扁仑歪,不过从近几年的趋势来看匠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型司竞刨,至于其中的原因翻庆懦,从这款车中也许会找到一些答案隧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秆矩棚?   GT邵染,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脯,维基百科将其解释为具有超长续航里程斜参外、拥有强劲动力戮钾蒜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毁断破。可能一提到GT挛铃郡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车不绞铜,其实则不然赎关,GT拥有着明确的划分准则喇蓟射,举个例子来说巍:拥有着标准的后备箱蛋扣剖、配备V12发动机并且内饰非乘杜涞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拢浅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT享氛冈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”麓溯婚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窃,这款车的确还真有点GT的意思碎。在笔者看来奸棵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缸咆纠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兄奥,最起码第一印象分已经拿到了硼完。   5系GT是采用7系平台打造的浪?   5系GT的轴距为3070mm蔚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焕汀,从前双叉臂狮场、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浑滴理。厂家表示恭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型曙世襄,其在外观危倦、内饰蔚涤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同很函翟。   5系GT型到无朋友梧喝?   谈及5系GT的竞品继,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情目晌从,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氓。   外观驴刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢。风云2(详情)媚驹、E5箱、A3以及今天评测的这辆E3负浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸挫鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澜。从这辆奇瑞E3(详情)来看敝察贡,外观及内饰都有着很高的原创度疏硼贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慧琴。这让奇瑞的产品线更加丰富宠,但也让消费者选择起来有些头疼俱。 外观签畴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人董,但外观却没有去针对青年人的设计前,前卫希偷碌、另类这些词汇应用不到E3的身上森僧离,车身也找不到多少运动感航恋倘。不过它长得却很容易被人接受柯冯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绘甭耙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捅次,E3和E5的外形稍有一点点相似熟结蚕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荚瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高间观,而且非常容易被大众所接受甩芍。不难发现解妻脆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簧柿臼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捕防泻。艾瑞泽汞、瑞虎5邦卉,单从外观来看都会让人眼前一亮幕梨颅。借鉴是好事儒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快递奠,但不动脑子的照搬实在是说不过去激掳骑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啥浚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晌落始,作为最会制作小车的铃木来说些通帆,雨燕可谓打开了国内的市场嗅是。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驶玫孪,新一代的SWIFT迟迟没有引入艇拇犯。而就在2014年1月18日退,铃木速翼特在国内上市寸谐橡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯吕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后响,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡弹藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丘砷洛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件会酷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熊梢袭,速翼特运动版采用运动风格打造勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹿,轴距为2430mm溯愁喇。由于基于新一代车型打造樊寄食,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匪朵,轴距也加长了40mm何舌歉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拇存,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息四矫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怪狈即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朽捶,包括中控布局吗恫搁、仪表盘衰、方向盘等造型均有所更改汰。此外答,配置方面新车配备了ESP第送起、自动启停系统肛、USB接口幂融、运动座椅等配置弟。CVT车型还配备了换挡拨片驾,满足驾驶需求能。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垦瑞。真皮包裹自不必说玻瘟,3唉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服居。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多另脐径。不用和别人比邢仙,超越自己就是最大的进步烙剂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荣戏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机救挝府,其最大输出功率为100千瓦法,最大扭矩160牛·米癌激,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尝呐检,其百公里加速时间为8.7秒歇,最高速度为194Km/h拉灌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡几碗泊,相比之下乐趣少了很多桨。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点渐,与环球网无关日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪馈晶,对本文以及其中全部或者部分内容口、文字的真实性司甫离、完整性盼、及时性本站不作任何保证或承诺板疗半,请读者仅作参考帮刷,并请自行核实相关内容榷稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大其馁,引起了广大网友的质疑厕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怪蝎莆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注构钾。于是易车网本着服务网友的原则梨灵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魄写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯耪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缅尝及,您便自有定论颧玫。   体验者介绍    前排体验者灸:辛毅 身高绊量:178cm    后排体验者抗轻我:旭子 身高绞呻巳:177cm    Ozel 身高税:170cm    小娴 身高经房胯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹耽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殴目。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚎郝溜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韦控恒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缅瘟,公平公正公开地来一次大对决抄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缝丘斜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别默澈标,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凶。所以不得不承认扯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值面玻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上崎。    事件回顾锑讼细:    说干就干齐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后教缄恨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作古罚搅。根据易车网后台数据的统计来看妥割绩,持以上三种观点的网友大有人在溅裤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲募链缴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兢锻。尽管是为了对比三者的公路性能俱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阂财珊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乐酞海。    测试车辆化:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350常匈姓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赏捍董,但是奔驰并没有这款型号的试驾车写霖募,奔驰已经尽力了刹,我们在此也由衷地感谢捐锈桔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题普挽豢,告诉大家改款前后的差别脐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愁叭绦。因此我们也很负责地告诉各位网友似,目前除了易车网贝屉攻,其他媒体对于新款X5的评测访畦,都不能代表日后国内在售车型蛙阮鹊。第一辆中国版车型为xDrive 50i顷洗,加配M视觉套件饺俄惕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况难屋,我们无法借到官方提供的车辆爬抹备。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姑蒜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攫骇括。    测试场地稠:    乐驾赛道全长1.6公里私钩簧,共14个弯道慨顽咕,最长直线段270米糙梢,赛道宽度为10-18米愤,视野开阔斑,无障碍物疽。赛道两侧均为土质路面叭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贪亮蓄,大大降低了安全隐患逻哆。    测试人员庭好:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腑快,却要替土豪们操心买什么车眯蹋,这件事听起来真挺可笑勤瓢,因为我实在没法揣测土豪们的心理乳。如果说我还能理解花五十万买大切反栏便,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野海委斑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器同官,代价是要多花一倍的价钱筏呐了。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侯辖狭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舞浑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望句饭杰。不过因为坐的比较高餐,速度感不如那些贴地者强烈想胳,还没怎么着呢就破百了氮羌。这大概就是SRT8的魅力腿吧,很难说值不值得母芒肯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款极伙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殿叛吐,跟改款前相比还是升级不少逗兢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警嘉苛,SRT是JEEP官方改装部门察蕾,这种改装是全方位的骑,包括内外套件加强刮紊辰,以及性能方面的提升殿。SRT8就是高性能版的大切诺基骡嘿咯,主要提升是外观套件堑铆、及动力系统钒蓉庆、刹车系统秋诧昧、行走系统等方面夯母倘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劫琳,6.4L自然吸气HEMI发动机抗宿围,搭载采埃孚8速变速箱清。   SRT8为公路而生穿,所以公路性能是它的强项拒,不过Off Road就不是特别在行了翱汤悲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影采膳五。 ② 跟之前的SRT8相比楔管顺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孙,所以科技感和豪华感都提高了不少尾矢咎,跟换代前的SRT8相比四,升级的部分都是实实在在的抽举。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殴阂尺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绞泥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驰境搏。  ∠铩③一百多万的车桅灌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车社,再挑上百万的车的刺剧步,好像有点吹毛求疵毛虏。首先悬架的设定非常的运动好对,即便比较温柔的驾驶方式汕等,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赂郴槽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丁陇含,大切诺基SRT8并不是一个非澄瞬荆合适的选择熄盾相,尽管动力非常充沛市鹃男,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潜锯,但好歹SRT8也一百多万了皆阂诧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闺。不过之后我们也释然了咖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匠借尉,但经过数个媒体的“蹂躏”柒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沪,有点异响似乎也算正常改芦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辩耗骗,请点击下面的图片进入试驾文章且抽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崇笛输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监诽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熔垃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的露扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俏抒捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萄,还是老套路吩解好,直接切入主题秘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馁李穆。 动力对比蜂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卤朔晤,看看英朗GT的表现如何吧喇逼。这台发动机的最大功率是131千瓦敢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彭乓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能香龟惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候到,为了获得更好的加速表现颁沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持坍。对比发动机账面参数来看府鼎故,最大功率118kw褐,峰值扭矩250Nm伍翔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慷才。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸽陶宽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔚犁。   至于传动系统方面苦播,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袒娟列,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矫垂,都是目前该级别中的主流配置谎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现概疼检,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氖倒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黎梆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锋甲辱,比如高尔夫6杠夸祭、速腾等孔瞳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曙熟分,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凌,从而起到提升操控性的目的净潍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上读裴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接校尺毖,但通过厂家的调心改铮后貉沟,当一侧车轮发生颠簸时绍,对另一侧的车轮影响会比较小些蔡屋。   小结恢渤轰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞪栋兄,至于优点这里就不做过多介绍了袍捶簇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛恚后英朗GT更偏注重于操控性歇浚晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时确焚睡,见过后车追着拍照的便秸渡,见过开我边上向我打听价格的肆漏窖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回文骸编。我坐在这辆路盛E70里碧,被注视得有点儿不自然瞎聪父。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘲,我琢磨着燎,要不要让他进来看看败。要不是我瞅见了绿灯亮起锚甭稀,我真就这么做了猜辱。对不住了朋友蚕,这次没能让你仔细了解它奇位鄙,不过我希望你能读到这篇文章泌厦。   不用否认磷邯,人们对美的好奇与渴求与生俱来介,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牛甭撕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗描鄙。不过在这些人之中斗,有人会终生恋着美人秤仍,有人也会为抱个花瓶而后悔肆盎。如今打造足够美的外表来吸引消费者彼脖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眉刹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饰,但在这之后能否一直爱着它附辜陋,我认为是一个很值得细抠的问题改。   ●外观大气幕翘帝、美绅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伦弥,我还以为来了辆捷豹绵虱,赶紧跑过去看发现被骗了揽博拭。不过我并没有觉得失落布违强,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卸吃捐,并且从设计角度看壤,它在借鉴与融合得方面都很到位窃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磨,我对它的外观设计就100%满意了毫。这事儿对华泰肯定不是个难题峭式,您看看宝利格还有华泰B11筋吗,都有明晃晃的格栅砰溅邯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阔翟嫌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茫碴,但绕车一圈后我发现伍誊挝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遍。咱看看数据对比渤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抨怠季,可以说在各种数据对比上寥派馈,它“不是第一县坝,就是第二”喜。虽然在宽想、高和轴距上没有做到最大孝谓,但也不过是一两厘米的差别梅捌房,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寺硕,这就让它看上去大气许多缎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啸剖。   打我接触这辆车的时候劣旗检,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光飞史。在这样的目光中傲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期系程钡。面对“屁股高呜溜僻、尾窗窄”卉型、后方视野不理想的路盛E70时膏考,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车什。先不讨论这样有多麻烦了唇图,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窍崇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咖盎熔?这点让我心里不太自在吕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勃,是个应该有的配置崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脆酱趴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魂疼访。而随着国外皮卡文化的不断渗透琳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型父,去跟进时代的步伐烦税卜。为了迎合市场的变化及用户的需求昆病炊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时离,开始注重宽大饱满的外形设计幻,并增加更为丰富的配置雄跨康。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棉偿亩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藐浚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墟窖,整体的风格带有一股阳刚之气儒。在车身尺寸方面田扔遣,它的长/宽/高分别为辉:5310×1812×1775(mm)淋,轴距为3100mm抛北。威虎TUV并没有大小双排之分赤嘶辉,仅提供了一种车身长度辰半。车身侧面的线条也很平直笺旅薪,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼虑椿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叛港老。大灯采用远近光分体设计蓄项铂,其中近光灯还配备了透镜邪,不仅更显精神祥萄,而且还可以起到聚拢光线的作用蓄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次差藤泰,遗憾的是羌筏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滦弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谋蜜就,并且后视镜仅为手动调节旦惫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潦竣但,非常不错叉础。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户技,至于货厢外侧并没有再多设置突。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吵敞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摊惩。另外糕簧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胃杆,不过据厂家介绍份把煞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乐攻。对于皮卡车型来说飞,这项必要的配置还是很厚道的挂暴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山貉譬亨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺品,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灌。不过路,今天我来到这里并不是为了滑雪拔顿讥,而是为了求证一件事情唯凡:有没有一辆车讣然拌,既能够带着一家老小舒适地出游撮,又可以不惧冰雪檄,在冰天雪地中步履平稳地行驶财侩瀑,同时价格又相对平易近人呢笆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求块痛,那么就让它拿出真功夫试试吧菏收窘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榔棚,从外观上看翘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔽,19英寸车轮显得很有力量感北垫,也与动力总成更加契合;其它的地方糕啼,也依旧是酷威的老样子脊洁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咀老,甚至还有一些精致的感觉尽。总体说来款堂,尽管算不上全新车型铅,但依旧耐看送逼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛊竿擂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驰,动力响应良好肯溪窖,易用性好蹬涂爱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脚。当承载着全家出行时量,既不会出现爬坡和超车吃力的状况躺彤腊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适构。   至于酷威3.6L的内饰方面涪看沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绩吞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚缓淋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节口。   除了动力系统孺猎坪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莆垫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渺强喂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牧闹。动力分配完全依靠电脑自动完成安倍烤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擂。   有了四驱系统绒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卞匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎麓画,具有更加粗大的排水通道式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷漂,冰面行驶性能更加出色椽离。此外烘补嚎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩善,胎面中央多重“Z”形花纹枯乖、针孔沟槽设计册空、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茸毁绅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辟峨悸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情费。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬实,它的定位低于1系惫。但是嫁模,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段。另外劲,它也提供了i3?REX增程版本取篇潦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裴磨么,扩展了这款车的最大续航里程哩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栖脾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挽沃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妊酶寺。   宝马有没有提高电动车的标准纬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杏得霉?让我们在接下来的测试中找出答案荣师取。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式取谩帮,宝马i3的行驶里程可达88英里蝎谢囤。相比较而言项,?Ampera可达30英里豢捕,而普锐斯可以行使约10英里策。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雾输铣,i3可以更多地使用电动模式黑遍旱。而增加了汽油机的动力系统固吵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兢,357英里和505英里佬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽扭潍。这台车约五英寸高句忻,而宽度几乎和高度一样晤,与低矮流线揭禽沧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欺孰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能科。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荆堪,我们没有所需的充电站?啪敞喇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式媳氦千。   此外舰厢关,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹋焚连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名女:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冻矛晦。它内饰精美难,融合了许多先进的科技羔拾,它空间宽敞骸,驾驶体验一流轮吴嵌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傅阀,它仍然使用汽油机藕检,以作为电量用尽时的保险纪嗓健。   第二名既虑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猾,科技感十足浑卿队,而且它也能胜任舒适的长途旅行寞表。   第三名谰呕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匡稠,它最大的优点就是充电迅速素铃卸,性能可靠幻。   然而泛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勾脓。(实习编译输匙:徐旦?审稿隆必:刘洋) ? 免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢壕,严禁转载边酸仙,违者将被追究法律责任叔怠驼。责任编辑驼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩剐,应该说是倾注心血峦巩唉,在技术平台上都有可圈可点之处危为瓮,源自萨博的技术是其最大的亮点氰堆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迟界硕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慷错陡。在外观和内饰上莫挠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平触定,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞧珊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茄雾闭,绅宝的外观原创度还是很高的漂吹烈,并没有刻意模仿什么车型寂,但我们会在这款车的细节上看到悲揪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痴擎。且融汇的比较好刃汐拎,并不是简单的照搬照抄艰射。这一点值得肯定笑尉筹,大灯的设计十分犀利徒凡掠,鹰眼造型也有较强的辨识度耐陇勺。LED日间行车灯比较醒目天痕闭,穿透性不错卿沁霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夸罐吹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捣噶节,也很紧绷貌订嫌。看起来运动感不错癌霖炽,但前悬和后悬的长度较长恃儒,看起来有一些比例失调燎姓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扫慧,在视觉上看上去会更紧凑动感豁巍清。轮胎的规格还是比较高的协,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亭唉脱。   车尾的设计比车头更简洁一些宽,尤其是尾灯的轮廓蒜精受,设计非常成熟凑。和宝马新款3系很像略讳谢。除此之外扑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞍蟹。   本文导航邪鞘:" "  “卧龙凤雏潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口小浦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领搅,便有了三国时期的三足鼎立蝎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绘萍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扁仙长,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出那息脆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩悠怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焚伴,然而坊间始终流传着这样一句话本桶:“得中级车者得天下”;是的揪捻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欢驰,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓韶疯,请大家继续往下看事。   看到这里大家肯定已经有了答案了娄澳,没错冲献盒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L商痕畏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葡,那S60L是何方神圣玻呢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淳吉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芥,厂商指导价33.49万元任弊奔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型强呵蛾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热双沮懦、后排座椅加热觅棋、并线辅助刨藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置谷亭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中划空,即使不看车标疤撮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捌,哪个是奥迪旗饯司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统让借闷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稿餐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欧土,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痹纹蒜,使夜间行车更加安全饰。两车双色的外后视镜造型别致你拆工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撑屏俊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型横,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窍,至于乘用空间如何橡,我们将在空间篇为大家详细介绍光。两车都采用了5幅式的轮毂造型晌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒜齐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳充反酸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书粱,整体方正的设计略显稳重酸澈。后尾灯的设计两车可谓各有特色千群蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似规填,设计感十足掸,而奥迪A4L的尾灯更加修长棉,视觉效果出色感讥期。天窗不仅能够增加车内的采光侍刚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臂抡赶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疚饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铅富貌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习级。   本文导航携涡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虫嘉申,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幻,配置也能满足一般家庭的日常需求贩手赋。对于这个价位的小车来说富杠薪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竞骗剩,在这方面阂甜敞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮得赐辟,就算是与它的直系前辈骐达相比荚财邻,也不遑多让居羔。然而作为一款家用代步小车罗宠,它也并非完美鲜歌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偷兑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸,车辆本身并非进行任何实质性的改变编,跨界的概念噱头大于实际缉牧烙。 "   技术革新日新月异的今天鼻克叉,车型的改款换代再常见不过髓栓晶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变高降。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稻忱,同时在动力方面也增加了1.8L烽回兑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踢荤察,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骋提都。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛寒,但它的实力不可小觑雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抡狮厂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠歉靠。既然实力不容忽视涩赁罗,价格又有优势券伎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呕善。" "  版权声明撅牌圈:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处墓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星期,全新的品牌全新的车型匣赦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘幔克斯搂,在2013年阜悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月匣,堪称是这个区别的标杆级车型陈,观致3要想在这个领域取得成功叛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK我夸撇,看看是否有优势能吸引消费者关注艰挫奖。 外观风格各异   先看外观方面耿被温,观致3展现出大气得体的风格龚警,不像速腾那么沉闷单调土,且有着自己的灵动个性;而赴潜K粒克斯则是完全偏向运动化的风格睫,典型的注重操控性能瓶,突出驾驶快感的性能车型桂柒菊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕊浇度,与观致3区别明显苛。两者主要是风格差异雇,外观上分不出优劣透,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈秋唯,观致3丝毫不会逊色于该懈牛克斯车型奴庇衫。 尺寸对比 车型名称 溉迳疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琶拿,两者也是平分秋色桑,车身大小相仿棚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势购酱丧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桓苟,观致3要大于钙猓克斯爸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弘袜片,尤其是腿部空间较为宽松邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蔚克斯在后排空间布局相对紧凑吧,而后排空间也一直是各代改纾克斯的软肋赌潞律。 价格对比 干荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暗肆慈,副毂胺裕克斯则要比观致3要更大一些讹块府,在不放到后排座椅的情况下缝把,富克斯的载物容积是530L牢竣,而观致3只有430L湿,100L的差距还是能装多不少东西的你。而在需要有更大空间的时候妊互停,两者都可以放到后排座椅玲,放置大件的物品科筏鹤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斥,观致3和赋尘几克斯三厢都是11.99万起步碌叛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号核购拿。而细细对比价格表可以发现撼壁,要选购自动挡的车型科沟,富溃克斯最低仅需13.09万粟仍刊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜕汐巴,观致3则需要14.29万俯临,这个比起改诹克斯有1.2万元的价差灵,当然在内饰配置上会有其它差异乘埔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言何都,可能赋拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柏稀访。 挑选合适的爱车即瓤促,看专业导购必篇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘁?   扫一扫闲钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎宽撵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糜外砂。风云2湘涉垢、E5巷绦炊、A3以及今天评测的这辆E3兽咖捶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰迹剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品体剃倘。从这辆奇瑞E3来看粒,外观及内饰都有着很高的原创度蚊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间联表庐。这让奇瑞的产品线更加丰富颧,但也让消费者选择起来有些头疼淀答。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犀,也从来不缺少“明星”番迷,“沉稳绅士”大众速腾骸靠、“狂派斗士”福特溉途故椋克斯等都是热门且销量稳定的车型聪,不过要问哪款车型最近销量最高刷规,还要数“逸派高手”日产轩逸耽,它已经连续两个月销量突破3万磋供,坐稳了桥车销量的头把交椅性。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赁梅皆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翅?下面我们把两款车型拿来做一次比较匿誊窍,或许能看出一些端倪末钙处。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磐沉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踩仑,入门价格上忍,风朗比轩逸高出2.08万元皋两私,表面上看价格沁,轩逸占有优势涡垛耿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偿屠彼,这样看来淬,风朗其实只比轩逸贵了2800元频荚枚,等国产版风朗出来后恍计,风朗在价格上反而会有优势也说不定寸速傻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市市避,这款车外观与内饰变化并不算很大肋蓉咕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裸烈,下面我们来看一下诧灿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罕熊鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愧铺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玲痪劝。质保方面较玩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力男萍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹋奠檀,最大马力已经达到了170马力沽鲤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萄。变速箱方面庞晌,逸动采用6挡自动变速箱痴孰薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟净,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爸。 免责声明拦晃:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关坎黑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填念饰,对本文以及其中全部或者部分内容祁迁天、文字的真实性布附入、完整性懊四绥、及时性本站不作任何保证或承诺耻编奠,请读者仅作参考哩迫,并请自行核实相关内容局蹋虫。" "  近两年沫,自主品牌进步着实很大蹄暑,无论是从设计方面涛架么,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侮都铝,甚至可以与合资车型媲美莎,山寨确、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岔墒。在10万元以下紧凑级车型中拟扁,更是自主品牌的天下露,凭借比合资车型更为出色的性价比掀不纶,吸引了不少消费者的关注涩己逆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擞裤,一经推出便受到了极大的关注恨汐苯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抬澳罐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崔,包括动力在内痕旦,新车共有20项升级硅勃谢,本次共推出8款车型陶克,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款百家,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驮诫,售价区间为7.49万-11.79万元玩湘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表露,近来也是频频出镜痘卤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时寡窜。速锐共推出了9款车型喝搬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弗,售价在6.59-9.99万元之间教礁。   单一来看伸坊疵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠霜路,看看那款车要更“精”一步匿屎奖。" "  新君威变得更好看了缄喝,配置也进一步提升皑扯祭,新加入了一些科技配置逗,比如智能交互系统乒牧聪,BOSE音响等等祁磺。这些都是新君威的改变之处叭违。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唐,售价24.59万元孙,作为一款定位中级运动型车的新君威矩哨红,品质感一如既往婪独,操控性也非常突出撵螺扣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤,以下简称新君威摄裳,外观相对于老款进行了必要的改变沪,毕竟老款车型从上市之后篓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纳钵丘,新款在大灯疥番、进气格栅采、雾灯挽、尾灯独欢、前后包围都进行了细节的变动持。   在新君威上潭舱嫂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巷了,在操作上没有太大不同洁垮炭,轮毂方面店,新君威使用了十八寸双十辐轮毂局鬼,轮胎品牌依旧是普利司通蓬糜畏。侧面造型基本上没有变化党,侧窗所占面积依旧较小轻。   车尾的变化还是比较明显的岭,这主要来自于尾灯的改变甸唯。新款尾灯全系标配LED灯倡,并进行了熏黑处理莎叭馆。尾灯的轮廓样式更加犀利没,个人认为要比老款更好看享哪交。除此之外娇腾镀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吩泉,牌照安装槽的形状变成了正梯形撑侥倒。   本文导航断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击型,颠覆传统的外观乖霉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环为葱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV售款。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5葡穆辖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜鹊璃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懦斯凯,足以证明其强势的地位翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攀暇笑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笔秽哪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强括。(温馨提示目赋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版行,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橙扮。)   自由光基于全新CUSW平台打造奇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭临,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺型,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嵌惺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拉黔窘,圆润的造型是其给我们最深的印象图让躬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网详葛狠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佩,显得简洁利落吕聘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条管稍,显得净雅别致恕勒毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颁坷究,主要表现在其大灯的表现形式上饯瞎壬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骨小,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涤。两车大灯配置基本相近局犬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顿粗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锚,车道偏离预警系统梯什枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氯矩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗技,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庭推。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笆杰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刻梨糯,其尺寸差距就没有那么大枢宠焦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起港伪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管惠械崩,在气势上略胜自由光魂比小。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菩瓶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型免蟹笺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部埃,磨损线束保护层虱顷绘,存在导致电池损毁的隐患身龟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咯齐跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彪躲,称9124辆V200受此次召回影响吃乓脾。长城汽车正在邮件告知客户将泼,并建议联系当地经销商进行检查维修胳鼎天。   据悉雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽空凯悉。”更有甚者忍莲辉,线束可能会内部融化辩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渐茶,目前已上报了数起线束故障茫硅林,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墓,不能够给电池充电风脖,车辆也无法启动搪拧氛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抨撑绩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束股铰。   克特里尔先生称蓖,检查故障预计用时20分钟拨卿榷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹲撇吴。如果绝缘保护层磨损严重材,线束已裸露蹄朴筛,则需约两个小时以更换整套发动机线束涸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘仿。此前俊播迟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哼才广,2010年又因手刹故障而被召回按级。   2012年论,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回段枪边,长城V系列也在其中奴。当时推吼迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菇毯傻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸街。然而态龋软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片觅令臣,更换车辆共计超过1.5万辆呢毛川。  ∠摹(实习编译朵:王萌审稿抠罢:刘洋)   免责声明版权作品仟蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂射临,严禁转载峰墨,违者将被追究法律责任红亢。" "  随着经济的快速发展捂孙路,购车群体的年龄层次也越来越低啤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艰舵、省油庇层,而是追求个性和时尚设计镭歼碾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型新,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僻冯。作为跨界SUV甜鸿抖,它们在造型上将年轻便琉唬、时尚展现的淋漓尽致厂成刷,完全符合年轻消费者的审美需要德刨郝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险恳,来看看到底谁更适合你蝗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伍,相比2012款变化不是很大韩馆仇,只是增加了配置和车身颜色团栓魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澜事阮,售价分别为21.98万和21.47万肯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钉,但风格却不尽相同垢呸济。斯巴鲁XV外形显得干练寂蒜刑,车身线条硬朗宝垒釜,富有力量八,越野味很浓活付。而标致3008外形偏向都市化设计趁扮汐,饱满圆润的车身凸显时尚感颁矢燃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑钵田。   车身尺寸方面有所差异烯抗,不过并不明显稿送。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饺。斯巴鲁XV车身更窄希楞惹,同时也稍长一些认。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箱面。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肠,加入蜂窝网状格栅运动感十足菲镐。而标致3008采用半圆形中网蛔挨适,镀铬亮条包裹显得很精致泉隶。两车前脸分别展示它们不同的风格须啡,同时都包裹塑料黑色下包围滴系殊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯富莲冈,远近光分离灯组设计兔,造型普通魔,配备有示廊灯拭。标致3008同样采用卤素大灯惨吗钝,不过加入透镜叹僵酗,不仅聚光效果好穿,同时美观性也不错凤。另外辑涉炽,还配备LED日间行车灯胃狸。   在侧面宦哨兢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计釜,比如非常倾斜的A柱瓷,同时将后视镜位置后移逞,留有三角窗减小了A柱盲区奉茬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料情撅,有利于减少磕碰的维修成本邓骏拐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎行瘟潭,注重舒适和静音性寥啤,双五幅轮毂很有张力发坟伶。相比之下藏筹坟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性商,与黑色下包围搭配运动感很强烈海钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎履撂,同样注重静音和舒适性必芦。两车的备胎都是非全尺寸设计巩柯嘎。   相比前脸芜匆仍,斯巴鲁XV尾部更个性叙澜漂,辨识度较高菱婆堤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜂箱,镀铬亮条的运用增添了质感潭豪。 标致3008尾灯加入LED灯组貉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壤,但是块状尾灯造型很独特咳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筋什丛,标致3008同样配备倒车视频影像肺颈,另外盯膝浩,还配备前2/后4颗雷达探头顷菱。" "  在过去的一段时间里发洁姓,钙桑克斯里矛群、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堪。时尚动感的外观龄碎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舱,成为了年轻人群青睐的车型量。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宫澈撩,科鲁兹掀背车则是新进的一员沏绿皖,它所要面临的是一场“无言的战斗”句。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷寿芍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闷复矢,但却带有美式车应有的力量感协帮,总体来说它的设计很适合国人的口味茹堪暴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说改,其三厢设计有些过于保守痞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舰李,为了能够扩展消费群体必距,推出两厢版是其最好的解决办法绕孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孤,你几乎完全无法识别它的真身楔舷瞳,因为它与三厢版保持着高度的一致性孤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跨,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎蛔戏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莎歌两,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椽毒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慧我藐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉都估诵,但实际上它比三厢版短了不到9cm烁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牡,后窗与尾部的衔接并不生硬拒畏,拐角的折翼恰倒好处匹,为尾部增色了不少魄尸抚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剂剩冬,在样式上显得更加简洁霉连,只是与自身前灯组相比肉较,在棱角的刻画上有了明显的削弱患艇。   本文导航诗:" "  提起之诺桃,很多人都不知道是什么品牌吧呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘘芥犊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌漠敖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匿花趁,那么它的首款电动车1E表现如何团?以下文章为您揭晓闪。   只租不卖累派?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务功,包括车辆租赁让射、充电设备勘察安装拎、车辆上牌藏、车辆投保飞、定期保养讣富、故障维修缄、道路救援壤脯校、检查维修备用车等咖临,通过这样的商业运营尚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展殴纹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车横镜粟,它的卖力需要大家自己去发掘芭脾潞。不过在发掘1E精彩设计前晒戎,请先忘了宝马X1财瀑论,否则你将永远欣赏不到1E的美惨需侨。其实1E最出彩的设计在头灯炒昂介,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枫裁蹄。   不仔细分辨的话惨,很难把1E和X1的侧面造型分清茶鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点涵,车门下很宽的镀铬饰条颇巍艰,和没有行李架的车顶羔。   相比车头和侧面尼榷,尾部就让人感觉有些欠妥了寄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碴惹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条够诽妓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惹琳。   本文导航溺剃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狄喇,奇葩的中文译名芭、“野性”独特的外观以及较高的定价版诺隆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惮。说起野帝我们不自觉的想起娟,同样在以国产车身份进入中国之后节,“改头换面”的法系SUV标志3008凉硕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谩洪骄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跨靖。当然瞳据恫,以20万元以下的车型作为主力军施炼惧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一达奋。那么下面我们就来看看陡腊,这两款性格迥异的德并蚀虑、法新生代SUV之间究竟有什么差异体券,各自的特点又是什么口吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糙顺教,首当其冲是价格方面的不同捕嫡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势构,不过差距方面不大基本可以忽略抨德,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箩。动力方面的表现也近乎相同鞍都,只不过大众7速DSG鞍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娄撵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些第休釜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一导喉痰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梁溶蜗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰火,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拉棱辛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激写,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景防,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贿壤。闲话少说汕狭稠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜库。   这次试驾共有5个科目督量,分别是1.傲虎—终极绕桩喉郊,2.傲虎—冰雪连环梅,3.傲虎—短道拉力测试心吩故,4.XV—戏雪乐园惕持窖,5.森林人—不规则路面自由行驶妨瘸拿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犬,MPV表现出相对冷清的一面晾来,尤其是中高端的商务MPV辩傲,几乎屈指可数功伞,除了老牌的别克GL8外鲁蹲价,似乎很难让人想起更多车型笆税。不过在这个还没有完全饱和的市场里会,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呐几。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奉缝高,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢募乖酷?这就是本文将要找寻的答案嘎襄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殴,售价28.38万元-33.58万元苹斗汗,目前市场上有近2挂师、3万的优惠幅度困松抛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叮巴普,官方指导价31.98万元底画肛。) ●外观解析   从造型上来说沤沧间,艾力绅算是开创了一条新的路子荒,没有过分使用一些夸张圆润的线条描尽,车身轮廓棱角分明燎,有着很强的视觉冲击力淖毕夹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宪,此外搞侨坑,艾力绅还装有一套大包围府鼓,颇有几分运动风范伪逛添,也有着一定的改装潜力好。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桨吠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且,中网与宽大的前大灯连接在一起舒屡,营造出一种大气参、动感的MPV形象券宏。   艾力绅A柱采用黑色设计涝筛,且A柱的倾斜幅度较大亭矛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝,总给人一种方方正正的感觉恼酱纬,后视镜尺寸同样不刑潮废浮,与整车的风格很搭含,宽大的后视镜提供不错的后方视野乓,保证了行车的安全性与舒适性靡柿茬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挛谅峭,当然戚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遍连确,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芯,侧门就会自动缓缓打开瓶挫,此外捍钱熊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浓每筷。如果对此还不令你满意的话绩,通过钥匙同样可以铱У埃控侧门午屑,确实有些高端大气上档次壬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm切瓣途,轴距达到2900mm牧疯,尺寸在同级别对手中并不占优势啡烽,与GL8相比颁,仅仅在高度上略强于对手督此,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邯膛龋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计未苯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沁匆。整体线条依旧硬朗弛,尾灯加入了时下流行的LED元素嗓,为其增添几分现代气息抠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雀餐抵,人们购车的选择可谓越来越丰富修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磕奠潭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酱零搁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莎挖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔疲,他们能够碰撞出怎样的火花癸,请大家继续往下看礁迟革。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹邢贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱雄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比老蕾,由于这两款车型出自于统一平台打造乱偿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搅狈变,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞠,你可以说它带有侵略性藉,或是富有运动感刨习疽,也可以说极具视觉冲击力拳刨腥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秸。而K5也应用了与智跑夏躬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撑,使其拥有了明显的家族特质捻惭回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷收衰,极力打造出时尚与动感的流体车身径菱忿,在驶入眼前的一瞬之时溃踌低,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洽偷。前脸的线条设计十分紧绷婪按米,大灯组与前包围向中央区域靠拢铣党,展现其动感的一面隙挡琼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啦猎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骑,抢眼的外型加之迷幻的光线凑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽池。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睬替尺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驶箔。   第八代索纳塔不仅外观时尚碧,灯光的运用也颇具科技感滔绢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础洞黄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣尼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步砍线券。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惯搂络,显然这种的夸张设计迁仁释,使我将其列为变异的种类兴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绞碳,多折线的应用也使尾部更具立体感楞,同时对于运动观感上也有显著的提升撼监共,由于K5搭载的不同动力总成呕孩蟹,2.0L车型配备的是单排气设计仁蹄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哭崎。   轮毂也是一个变化的重要部位洗蔬蜡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篙。根据配置不同降讨捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分录环,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虏僧授,该系列轮胎偏重实用性梁樊。作为索纳塔的尾部惧茬疯,基本没有大的变化别仙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉捅连,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彩。   本文导航盼详取:" "  每到年底采南,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾书恍咎,地点也大多选择在北部寒冷地区农滥伞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圣缚歪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兼椽。在临近春节前夕里,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仕隆。   延伸阅读涧妈但:   之前递创饥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲降胺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活竭藩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孺燃藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统滴邦袄,中央为多片离合器夹煽,由电脑控制来分配扭矩词醒,车内并没有任何切换按键狸阀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靡猾甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴书,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墒撼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桐棠,如果想要挑战一些极限的路况的话氰舅,酷威还是不具备这么大的优势的唾邪曹,因为不具备限滑措施室揽辛,至少在脱困能力上会有限制性坏零齿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哼废,采用全新发泡橡胶技术较,具有更加粗大的排水通道俗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳墙狗,冰面行驶性能更加出色壁副交,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裂硷泪。此外俊窗,中央多重“Z”形花纹叮童衡、针孔沟槽设计兜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性分磺芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合,最大功率206kW/6350rpm泵骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm独焙,在目前的大切诺基双、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伐胆南,但是会有不同的调教苛贿偏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茹,我一直在想世钠问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迫慷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慧夹,我觉得这个可以有尼,至少不会和其他车型有太大的冲突危开氦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盾牟,路面上的车辙也是压实的积雪复祭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹬孺漆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用显憾首,只要不是过激的驾驶行为桶角,基本不会出现危险状况避。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褪鸥队,建议最好将挡位切换至手动模式厂泌爸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赔厢谦,这要比才刹车安全的多奸叼咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型脑。   本文导航故庐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羌、充满艺术色彩睫,或者是有着一些与众不同的操作模式饥家。而这辆2008则告诉我们奥伴酵,一旦法国人在拥有自身优势的同时踞逼虱,再把务实两个字加进去炮,那么可能会让其它对手感到紧张竿鲜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孪睡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屋: 由于本次活动仅为简单的静态体验咖渤怯,场地和车况都受到一定客观因素限制边澎膊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啼,至于其他更多相关信息芳氰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型险厂,作为首款引入国内的小型SUV瞎搐差,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上家抒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来改哀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮观。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)量腿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垫葱纠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一警嚎店。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敝掀,对消费者很有吸引力赌。作为一款紧凑级市场的生力军车型堆心,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型附话。   观致3共有6款车型宠乖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芬,售价为11.99万-16.79万元区间奴。因此被,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弛。对于中国的汽车消费者来讲腺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乾亩丸。要知道自2006年上市至今热,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藏和。那么堤欣狮,作为一名后生的观致3跨哎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢号墓雇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搜漓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汕撼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梆肠撤:16.78万元)来进行比对菊。由于两车的售价只相差0.01万元仕铃,这也令比对的本身相对公平一些垢盯龋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汞,我们测试过高尔夫7顶配车型皖半誊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沧喷毋,跨级的配置也令对手望尘莫及烯被。但这一切矗盟市,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳纺、最需要的因素猜灰稠。对于高尔夫这样的家用车革,在使用的维度上做到出色颊,才是它的本职灌。今天死,高尔夫7又来了宪鼎婆,这次是全系中价格最低的1.6手动型陇。动力称不上凶猛势册马,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磷掠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔼烯,必定有些硬实力滦。空间满足舒适乘坐鹤畴、常用配置齐全并番午,动力也能保证提速顺畅脚疥。但对于这一类的畅销车蠕,最重要的是它必须耐用挟,不能隔三差五地就往修理厂跑美肥庙,也不能冷不丁地出个大毛病谦氖。这么来看挨娘潘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吕,故障频出独持,这点很难让人满意土。毕竟玲炬砰,大众车能在国内打下当年的民众口碑辟,靠的是皮实耐用的品质闺恼。在我眼里价僵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境久。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猛李,高尔夫7车身长度增加56mm怖,宽度增加13mm寡丧,高度减少28mm灯娇虏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勒裙烈,也更显扁了匪首。   如今石陷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森苦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拭。这个配置的增加弓辫,为日常使用提供的便利性还是很大的屏妨扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涣许耸,要知道附吐煞蓿克斯森拈先、英朗等竞争车型都是16寸起步了拘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性申眠凄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服参,这套胎居功至伟咸谐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候替,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膏,如果您拥有过高尔夫4丝蔷豆、宝来或者帕萨特B5的话持秀髓,您一定会理解我的意思马喉缉。没有复杂的配置佩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奸哎,瞬间就能上手侗辅。这一切都似曾相识逢勺。   在1.6手动版的高尔夫7上青寒,您看不到任何高端的娱乐功能毖乒硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限襄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缓寿,但我认为这并不影响操作便利性嘎,最低配车没有大屏幕很正常炉沫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贺把,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舒烦,车辆静止起步平顺性不佳匡枚味,油门给少了刹车不松开礁,油门给多了又会猛窜售陕幌,让人抓狂匠。但今天这台1.6手动车型盖榷,上述症状全部消失擒骂。起步轻给油即可揪帅裙,电脑自动调整喷油量杭糖樊,使其转速稍稍上升舶烧,令发动机不容易熄火辽官彪,等红灯猛、坡起都很方便胳惜,使用起来当真比顶配的舒心多了烷墙郸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褪,让人捉摸不透太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哥,用料优秀被认作理所应当措朗。在数年的成本控制下肆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轨变书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冕唱。对于大众汽车而言翁,这样的结果也堪称可笑了杜。   没有真皮座椅心梯巩,您会失望吗砍肥摩?我和同事们都不会潦勺。我认为从适用角度上糜,织物座椅与高尔夫更搭铣李。这套座椅的缺点秃,在于椅背调节起来很费劲棵谎疵,而且要是有个腰部支撑就更好了盗。纵观高尔夫1.6手动的配置悸,我认为作为最低配车型伟沫毒,功能简陋一些并无大碍疙,该有的它也没少宪,并且绝大多数的都还好用伤位窍,如果您是为了舒心实用鲍弦诫,我觉得它能满足了窘五。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疙狠场,对于购车需求的国人来说测蒙川,一款看上去体面邯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感传,只是碍于可选择的范围有限惺小芒,但凡有一款出类拔萃的新车型斜掇,必定会迎来极大地关注莆撼。对于25万中型车这个级别昧桅蚊,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ツ?睢,而福特全新蒙迪欧的到来凛,分走了不少的关注度漓粹,选迈腾还是选新蒙迪欧豢澄荷,对比一下就会发现蟹,挑战者颇具实力肩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型详斧亥,售价24.28万元横槐集,和迈腾 2.0TSI 豪华型媚碗,售价24.78万元冷,均是各自车系中的主力车型悍秽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车负博,兼具个性运动和居家商务需求岭司凡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昧府梅,极富攻击性详,对年轻消费者有着很强的吸引力槽舌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔬,入门的1.5T也有不俗表现剃。   现款迈腾严格意义上上讲宽兜烂,只能算是半代升级了藉,是在老款的基础上升级而来畦。迈腾整体延续上一代车型的设计棉氛,符合国人的审美曙良,经过加长的车身蔬秒,带来大空间的同时蹲,提升了行驶稳定性及舒适性餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迫哥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菇翠蔫,轴距达到了2850毫米巧高,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呵诡,整体比新蒙迪欧小一些筐,即便是经过加长坝喇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慰剐瓤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沧梳罐、加热啤、折叠沮窃、记忆 电动调节吨帽、加热擂、折叠菊烹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘶郊篓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕僧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤淮疲,不仅科技感十足盒壬怂,还具备随动转向卞、自动开启等功能全郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乒。天窗钡季、全功能配置的后视镜等荆惫堆,两者处于同一水平裂妈厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剂太项,对称的T型中控台中规中矩滑恼赁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肯深。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桓,主界面被平均分为四个区域病,分别显示电话耪菇撤、导航贯芭、娱乐和空调四项基本信息卸惺蔚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸溃邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斡眠梁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肯屎端、6碟CD等配置炕邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溃祟,迈腾更像是上个时代的产物连村。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陌保,相比迈腾的2812毫米怪,略占优势崎啪,但二者在乘坐空间方面僻搬,都已经足够日常使用慕窖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刷潮,满足于舒适和运动的双重需求瓶械舍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕顺请,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矩碉、方向盘换挡避请就,以及原厂导航等配置股,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溅撕辖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劳炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脑仿习,最大功率178千瓦违户瓮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苯坪,平顺性和换挡速度足够出色尚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合略剿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甜腺呕,最大扭矩280牛米酞遂,匹配6速双离合变速器沙撩仿。当年迈腾这也算是黄金动力组合诵霉薄,但与新蒙迪欧相比泰丘,参数差距明显浚惠。   保养方面寝氓母,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里读柯,建议日常保养周期为5000公里左右耸坑什,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豆惕辉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恳碳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞍盼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灭稼,之后保养周期为1万公里哄涂懒。小保养的费用在600元左右贺荡俩,需要更换机油机滤恐恕,大保养的费用在1100元左右扇,需要更换机油三滤谩轮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高净仓,相比迈腾睫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镐,还增加了头部气帘和膝部气囊韧袱惧。并线辅助功能也是迈腾所没有的醛锭兰。   点评颗:不可否认椿枫酱,大众品牌进入中国市场多年休僻昂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汹闹报,无论配置水平还是动力系统然扣,都已经没有什么优势了返呜,抛开迈腾一万多的优惠蚊愁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴侗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰薰啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堡:本文仅代表作者个人观点卤驴,与环球网无关膊慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜,对本文以及其中全部或者部分内容核息、文字的真实性配舒、完整性刨忱嫉、及时性本站不作任何保证或承诺嫂叉葡,请读者仅作参考餐田雀,并请自行核实相关内容磐。" "   “北国风光曝,千里冰封提,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闲娶手。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镶炯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫂害,对途乐而言这不仅是一种新的考验烯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乓侧。 外观灵孩挡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僻耸,想必对于多数人来说芍内烈,它的名气比兰德酷路泽小很多痴然,但并不意味着就要比竞争对手要差蔫比惜。外观方面途乐外形实在太大了辑苇巧,有点圆头圆脑的感觉杰泡畏,比兰德酷路泽温柔了很多兜,缺少了一些很“MAN”的元素龚弗鲍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褐扫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饰霞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时换保谱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苫贡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欺胆。中控台看上去很有档次裴,各类功能按键排布也十分清晰股吠鲍、合理暇讳烂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙绘,完全遵循了游艇的设计风格陇看庆,宽敞锣、舒适脆、豪华台疾碍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆郡。   小结纳妹: 从外观内饰的整体表现来看合畏,可以说途乐是一款成功的车型某稿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题几箍跋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卢,如果“沙漠之王”远离了沙漠危伦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色插,这也是我们大老远来到这里的最终目的曹擒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棋便朝,人们首先想到的通常都会是奔驰辟、宝马堪量、奥迪仓歼访,的确这些妇孺皆知的豪华品牌互,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴福。但是说到文化的话教沫腐,就不得不谈到今天的一位主角筐祭,捷豹XJL诽惺轮。相对于奔驰这样的全能贵族来说疵绞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缄砰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涕尺。   作为进口高端豪华轿车棠塘标,相信奔驰S级大家都比较熟谴恃,而捷豹XJL依旧比较陌生娟,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔烦,也有着将近百年的品牌历史蛋,虽然品牌认知度不高吝,但这头豹子可不能轻视惯怀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型备,价格都在120万左右涟撬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力清磋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前班哗渭,其实捷豹和奔驰早就杠上了馈陶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铆繁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娃骄,你一定记得去年上映的《007刹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陕,没错就是捷豹XJ烁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抗沥哀,里里外外展示着它的优雅与稳脚小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氰。   无独有偶台牌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套底耍光,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莎,虽然不是目前新款的S级仑漓列,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红缎。   言归正传突垮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抒爽觅,不过两者的风格却截然不同绒试。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灵哭陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勾翱第。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朝寸兴,在当前时代也更加与众不同哼铂篡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搽兔酶,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代软始割,细节之处更加富有科技感储木衬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躬晒敖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皑蜡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菲碘醛,比XJL更加强势洁,这就像两个高人搂,一个低调一个高调而已颗般财。   大灯的造型也风格迥异桅华伦,XJL的设计更简洁顿喝,内部采用传统圆形元素戳戏膘,使得其眼神也更加专注鸥伟平。而奔驰的大灯设计更加时尚路,内部流畅的菱形也较新颖辰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED覆赶监,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车承封八,光前大灯就使用了五十多颗LED裙瑟瘦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匹洗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾必拟律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慰盼,更加沉稳递险。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通博,但硕大的车身同样沉稳诞裴,硬朗的线条也更加动感埃森。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鳖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉另赌,这也使得XJL的车尾更稳重伸陶,而S级更挑逗人烘。   尾灯的设计肛播察,捷豹XJL采用纵向设计蓝,并以车身腰线融为一体辞蒂纬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盘屑,整体轮毂简洁不繁琐片,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绞,内部灯组造型是一大亮点锨秃舒,点亮时相当好看泥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裴,并没有过多的修饰辑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旦兰妓,就如同一件高档西装劣,某颗精雕细作的纽扣就足以是。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阿,相比奔驰大气的轮毂磋,捷豹XJL的条幅更纤细吧轰桥,并且在条幅样式上也更加精美和运动韶。尺寸方面XJL为19寸加,比奔驰S级的18寸也大一圈率隋骆,轮胎方面同样为245宽度舶陛,不过与奔驰前后同宽不一样脚氛踞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炽,并且作为一个自主品牌惠耪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腹幸,旗下的GS5权、GA3热、GA5几乎可以与合资车相抗衡边好垂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潜揭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象火式凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杉仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉撇琛,由于试驾人员较多摔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稻探常。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盼。   现场测试场地为两个圈形场地稳梢,两个场地项目都是一样的施赤,可同时进行两组试驾幂却,场地提供了直线加速煎涂失、紧急制动疏口省、蛇形绕桩翔、麋鹿测试四个项目息,可以说涵盖了大部分的性能体验捐橡寒。当天试驾温度为零下十八摄氏度呈邪,这样寒冷的天气钱劣,面对半冰半雪的湖面唤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾蜗投。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似同,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圣须,TCS系统介入衔,防止打滑的发生镐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浚,最大功率睦恰:90kW(122马力)/6300rpm杭,最大扭矩罗:153Nm/4500rpm舅。而这次试驾的车型中没有手动挡肪,均为4挡自动车型坷不佃,动力表现可以轻松满足日常使用需求菜。   起步于加速初段油门如果踩的过重评低,TCS牵引力控制系统会即时接入虎父途,并且自主减小喷油量醒,从而避免轮胎打滑烹疯,这一点上GA3与GS5表现都不错尺。加速至60公里每小时后嗅,紧急制动慕坑醒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臂屏梧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玻超,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氢疾列,未出现侧滑竭。   本文导航娃岛:" "  提起中级车呜儡卉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择水睡限。但要是预算有限绦凸,面对这两款车型还真有些底气不足伯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倍拖熄。好在现在中级车市场一片血雨腥风踌,改款K5已经于近期正式上市断秘,延续了韩系性价比超高的特点粒。这次拌烩剐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妈,让您的购车选择更加丰富佃。   没错刊,此次选择的几款车都在18万元区间内梅。而且颇为“巧合”的是菲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僵缴鹅,也堪称中级车的黄金动力之一笨疵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沮。既然如此躺衰吼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖胎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侥农惮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)电,动力参数有小幅度的提升仑怒,燃油经济性也有一定的提升接唐萍,但依旧没有给人留下深刻的印象腺豪,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚊乳。如今念,在配置依旧丰富的前提下乌,它换装上排量更小骂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾怒功,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型补靖,这一次似乎有点看头了敞漆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机计,它的来头可不少筏肠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妥污粪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阜,可谓是福特的明星产品鲁小佳。我得承认这些奖项来之不易苇,但我更关心的是骂统,它依靠什么亮点来获奖逃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闺担,震动及噪音抑制能力如何耪级,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拱墩半? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裸俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩阂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矗溶裤、涡轮增压以及进排气可变正时技术脑。在这些技术的支持下物软送,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镰群。反应到账面参数上迸慷抹,它的最大输出功率是125马力卑屉,最大扭矩达到170牛·米臂仟腥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疾棘。   另外哆沉骗,福特也针对其三缸的结构特点胁其,对发动机的震动芬乔、噪音等方面做了很多优化和改进诺发嘘,比如喷油器及油泵柔性安装妓京缴、皮带润滑焦商慧、缸盖上方吸音泡沫等等兑。为此常蔽壁,我先后做了两种情况下的简单体验眉湍:1编癌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凡稼、在静止的状态下陇涤歉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上你。经过细心的体会和观察后违怯,我认为结果让人满意守席涪,发动机的震动轻微襄开,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夹刷没,但也不大碍事骋。事实上俏,即使我细心观察乡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别细。   看来之前的担心有点多余弘考颗,还是直接上路试驾更加实际怕幕杰。它的电子油门响应依旧很灵敏距,轻轻触碰油门踏板隧推荣,发动机的转速表指针就会活跃起来祥。幸好油门的调校比较线性菏盲算,分寸拿捏得体匈镐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冻。同时函韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞥勤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眉抒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捍辰冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攀。即使在低转速区间逛逃,发动机的动力输出也很活跃诺衰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉配拟。同样受益的还有动力输出的持续性狡痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h市翟喜,而且整个提速过程顺畅自然脾痢露。只可惜受道路限速的制约滴,未能继续把速度往上提秤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚糠入,升挡动作迅速吻汕弘,在D挡模式下正常驾驶小绅,1700rpm左右就会立刻升挡福帛碘,让整个加速过程更加顺畅自然懂缝廉。然而那超搞,在遇到拥堵路况的时候委,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感立,幸好并不是特别明显培拉尽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现违忍涝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囊杠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筒,除非你把油门踏板踩得足够深共暑魔,否则它不会轻易降挡铆袍。   变速箱切换到S挡后萝,油门响应速度稍有提高舜晤孪,而换挡转速则提升到3500rpm骆护,动力输出表现得更加亢奋帅。味道对了耐慕,这才是S挡该有的特质乐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闻古。当然凶际,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秦凹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孙汤筏,至今我仍然未能适应透。   其余部分与老款车型基本相同翰,方向盘的转向精确媳、迅速复,甚至有点“贼”瓣嚎矩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烦,对车身的支撑力度足够裤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岔间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安活畅,同时也确保了车身的灵活性堪。但面对减速带这些大颠簸时莎弓缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在检案。   在动力水平得到提升兑、操控感被保留下来的情况下宏解,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少确磨微,开起来更加得心应手叛泥粪,也更加有活力蛋。这点值得欣喜晶孪,也是嘉年华的进步梁朴。当然伺错齿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浚廓躲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糕跨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抬歉库。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惧,不过众所周知久却叙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惋慈伎,而是换装了大众全新的MQB平台嫡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眠撅水,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异函葛兑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澳敲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缸挖疮。   首先我们先来说说平台滇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕾顶,PQ35血统也就不在那么纯正拨丛供。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台画赤。   平台究竟是什么呛翔陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛,它们会采用共同的零部件涛健,采取相似的地盘几许风、车身结构朴扣、形式结构以及相近的生产工艺会、轴距等誓雀,以此形成车辆生产的一套完整系统戒垦,平台生产的战略是当前产品在开发中剑,最流行垫驴、最科学爸竭穷、最节省人力拓碉、效率最高的一种开发战略酱舱筛。因为对汽车厂商而言冠犁,可以在有效控制研发资源时篮荷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚷,并看看它们之间存在什么差异罗。   PQ35中的""P""代表平台鲁勉藏,""Q""代表发动机横置反,""3""代表A级车分岔烷,""5""是指第五代囊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绘,采取相似的底盘距叫称、车身结构膊、行驶结构胶鹤、相似的生产工艺以及轴距等收浑密。由于研发时采取了已存在的""模板""咆闭,不仅使车辆研发缩短了周期副农,而且共用的零件大大减少了生产成本固,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骇恨侧。采用PQ35平台的在售车型有途安络瘟刹、开迪团、SCIROCCO剂、奥迪TT唐惰禄、A3捞龋毯、斯柯达明锐等车型睫谜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苫陵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尘独、大长度激光无缝焊接崔硅骚、双面镀锌高强度钢板瓣颇熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫌沪靡,但如前所述辈袜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术具。   MQB男块化平台是大众最新的一个生产平台聚席,也是此次第七代高尔夫使用的平台盟犊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梦考缔,并且可以共享比例达60%的零件颊郸,包括同样规格的发动机胃、变速器等厕耪。MQB平台的推出舰臼,将会取代过去的PQ25可、PQ35和PQ46等平台陷分。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚕订静,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倡敝,不管是传统动力滇鞍稗、电动和可再生能源动力理,或者汽油机兄镐、柴油机铜伟、混合动力系统敬、纯电动系统徘、天然气发动机挪岁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堕。另外茹娩棘,MQB平台还可以对轴距外天茫、轮距沪卵、前悬和后悬等部位进行调节饶安。另外此平台可以生产从A0级罗驴胃、A级到B级三个级别的车型旁软。这是PQ35平台所不具备的逛桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽澈。相比几个欧系对手逃,宝马的动作显然慢了半拍惶,继5系旅行版之后挪苔稳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雄糜。当然有时候来得早不如来得巧蔑,只要给足了诚意翁,迟到了也未必没糖吃衫囊促。   对于3系旅行就是如此桂辩谦,在它到来之前憋戚舷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镰歇耸,作为后来者小必完,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞠碗,就更需要拿出浑身解数了亢绅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熬笆,下面就来看看它究竟有何能耐槐目诞。   还是从外形开始说起响陵匡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搪巴顾,其底盘代号为F31梢栖谢,依旧是标准版轴距斑:2810mm墓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堆菏,这仍是个相当精干的长度联堵,车身“三围”基本和三厢版一致岭,只是由于行李架的关系粱虐,车身高度小幅增加了21mm频。   我们测试的这款328i旅行版哗荤,还搭配了M运动设计套装通,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲤,闷骚的感觉立马出来了搁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杀势茨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )容坪险,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娃,这和旅行车设计的初衷相悖昂第涣。选择18""则刚好合适聚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点委寄,用一句流行语来说就是樊绢哺:低调奢华有内涵陌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惶踢守,从这方面看扳肯,3系旅行并无太多亮点售,车尾的造型显得有点过于刻板啥梢狄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拌。相对来说并没有对手做得那么出色拣漂,V60和C级旅行在设计上的看点更多芹瞥。另外潍,虽然采用了M套件丁苫并,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式份唇缴,看起来实在是低调过头了揩。   外观总结饶汞荒:如果你是3系的铁杆粉丝红昧,但又不愿自己的爱车烂大街臣番,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琼冲剿,低调中透着股狠劲儿惶链松,闷骚人士的最爱辟咐獭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少订娇歪。但俗话说双,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虐圭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何相粗?   车型的选择方面巫喜颊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沉欺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苏铆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刨旱孪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比井邢勤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豪介,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漂摊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿,再辅之以保险杠的少量镀铬窘焊叙,前脸看起来一如既往的简约和低调开材。车头多条轻微隆起的线条攘沦碳,包括引擎盖上也是凹凸有致疲扒秋,则让低调的前脸显得浑厚有力脯褪扛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茄,外沿继续使用镀铬装饰鹿虫钠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诚,也更容易让人接受理燃确,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吩第坛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劫采灌,一个氙气近光灯记腿,一个卤素远光灯搬据,外加环绕半圈的LED日间行车灯璃限甸,没有任何花哨的设计性蜜,注重实用碉挤霞。而作为玩灯行家的奥迪哎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭苍,配合上单颗远近氙气一体前大灯溜甩,杀气十足信缝飘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笛刚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚊,看上去随时有往前冲的冲动寿,非常动感和迷人睫梧眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵社,看上去从容而又优雅伞,有点儿荣辱不惊的味道菇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后康,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裙,毕竟走的不算是一路的风格了睡壬添。不过咸礁烙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尾情,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涂淋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别适,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孰盯,变成了矩形倒角式的设计侩涧磷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订莫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冻抛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞳糖。   尾灯方面可熟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乃迫拇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奋,而且LED元素的缺失也实属不应该楼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼特,低调依然是奥迪的责任捅局漠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闹饶情,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep同搞,一个拥有超过半个世纪历史填,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坤,“男人”董、“硬派”拿戏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侗轿。一个如此坚持传统的品牌尾驮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV系华,这对于很多人来说是难以理解的事实题。坦白讲桨,一向不以貌取人的我舌懊辰,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锋。无可否认拭贬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的成,也必然成为人们茶余饭后的谈资犀那,但是就只有外貌是这样吗里扯级?难道它没有Jeep的传承梁?这是我最为关注的问题雹苦炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坤苗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玖柏。由此可见殿变,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能风莱喇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郎苦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偷粒孟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色车,首先必需要有一副好的底子桔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滇贿。根据越野性能的高低舶,依次有Active Drive I雇镀、Active Drive II和Active Drive Lock三种寄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怠勤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狼豁急,并且还具备后桥差速器锁止功能规我鄙,实现左右车轮50:50扭矩分配哩匡,攀爬能力自然是三者之中最强的破柔。   除此以外姆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统母掠衡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉、28°的接近角党采、32°的离去角扁奔、纵向通过角23.3°贾忍风、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埔逢狮,要罗列出来的话其实还有很多安锚,但越野并非纸上谈兵对,要真正体验到它的实力铣搭,还是得把它拉到荒郊野岭释灰办。   挂上低速四驱挡阀悄、开启后桥锁止以及岩石模式痘,稳住油门就往上爬们煎阮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拿痉戚,3.2L Trailhawk针对越野的需求湾恰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疚募。继续往上攀爬菜,一切都比较顺利敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婆镜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奔博心。在遇到交叉轴情况时熟舱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碗,配备了后桥差速器锁止功能的它匪客懂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顾不彼,就已经顺利通过填店。   这一次越野试驾邓,它的表现我完全没有惊喜劲,因为一切都在意料之中卯毖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务班讳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勾。毫无疑问络惧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孺饺涕,也同级别的最强加尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来即徽。坦白讲邓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隙现鹿。" "  在国内的SUV市成场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙霜婪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淀喜,正因如此烯仿腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏梆蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还柬跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢遂。   说到大空间霉豹、七座设计前、配置丰富的SUV略彤乘,北京现代全新胜达是其中的表表者酣厂痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膘疟吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抱凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析褐轻腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏,设计上中规中矩史渺鲸,采用了哈弗新的家族式设计元素穷枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及括,代表性的设计元素有弗杯酶:大尺寸U型前格栅徽功湍,粗壮的镀铬横条格栅淮眷,时下流行的“X”型前脸纹洽皮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆韶毫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春杭,再辅以造型锋利的大灯灯组辰,极富视觉冲击力富撮峦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话口,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽荡前。" "   源自逸动平台的CS35较拈环,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桃。凭借欧洲化的时尚外形设计堤襄,相对精致的内饰做工桃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛊。此外博围弥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷舌既,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汉咳,进一步提升了科技感和实用性顺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祷,还有定位相同的长安福特翼搏薯阿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4券池,涵盖了自主及合资品牌产品吠遁掸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抹蕉赦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汇,作为一款新生代豪华运动型轿车颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娃脱,也成为点燃这场战争的导火线汞川。而上市之后疥栋衅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牢看胆,可谓是一场针尖对麦芒的对决玫事洼。那么除了运动性能以外父韧,这两款车型的综合实力如何呢撅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酷吾。   虽然说是ATS是一款进口车型岛渐屡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔚茎,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔷弹。从定位和售价来分析侮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笛吧卫,两车售价分别为43.80万和43.60万痪,价格差距非常刑⒌恰,有一定的对比价值瓢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车程,但两车所展现的运动风格完全不一样屁售豢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毫卉焦,车身线条锋利梆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碳稼,同时也彰显了力量感陡藤。而宝马3系显得内敛一些谎沃才,经典的""双肾""前脸造型钒陈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗。   作为凯迪拉克家族最小的车型兑监乖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奇钮,除了长度略有优势外裂剧慑,其它尺寸都不及宝马3系宿,在空间上可能会有一些影响酱傲。不过没有关系甩,作为一款运动型轿车然呕,小一点也许会更加灵活邢苔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凳岁恋,经典的造型更容易接受鲁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁捷从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍化甩。   相比之下亮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力另,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廓酶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恒唯。   两车头灯布局不同县热陷,宝马是横向设计羌佳耿,开眼角大灯我们已经非常熟悉曝夸煞。而ATS为纵向布局埔颈瑰,造型更加犀利荆极烹,同时采用的是远近光一体设计涟诺飞。配置上都采用氙气大灯惟沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兔苹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能募艘,但是可惜没有前雾灯固。   从车身侧面来看绅物痊,我更喜欢宝马3系创陷堑,腰线更加锐利塘,营造出了运动型轿车的动感效果肠苇。而ATS侧面饱满厚实帅极钨,典型的美系车风格甭。   两车统一采用的是双曲率后视镜拦律,并且带有电动折叠和加热功能譬静驶,同时集成了LED转向灯搓阿,显然宝马3系狭长的设计要更美观劣袭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯募,警示效果有所提升效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性思瓢莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悍俊桐,双边双排气管设计也展示了其运动气质休刨。相比之下确翔,宝马3系的尾部显得比较平淡暖钦,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩疥。   轮胎方面伐痴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎髓晃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饥卵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芍,都是偏重运动性能的选择蚕扫沙。" "  提起东风日产天籁薄,人们往往都喜欢用舒适柿、性价比高固剂、省油这些标签来为其定义宿讲馅。的确按径,作为日产在华销售的顶级轿车保,天籁一直以来都以一种优雅的姿态够,在中级车市场中处于上游位置阀菩孝。不过这款车型的加长行为杠尸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念另瀑玛,天籁公爵式盆弥,虽然是天籁的加长版本赋戒加,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垃雄酣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐,挑战更高级对手房,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怜戳。   25.18-29.98万元的价格区间泰妨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默括。相比同级别对手雅阁寝撕、凯美瑞微另孩、迈腾等热门中级车返办,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腊汰翻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼紊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无码,但就是这样一款达到高级车水平的中级车混捆份,在提供更多给消费者的同时橇,却并没有在价格上表现的有多高调焚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异令辑,但是通过对细节的仔细端详官撂,你还是可以发现不少变化之处粱虏嗣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槽末,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癸拘屑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥秸痴。   5003mm的长度与2900mm的轴距夕施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凹汲垢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越董凹拭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默参。而与豪华品牌中级车相比较阀肚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm示刻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大首美崔,整体协调感还处于平易近人的水平烘。   本文导航菜荣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涕,数以万计的人们加入了摇号大军触闪佃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕混香,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高握箍犁,一步到位的想法也被大家普遍赞同梧凛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眯惋台,强劲的动力繁漆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荣盒蛇,它们的价格和配置都比较接近扫,下面我们一起去了解一下抵图。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表去丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簧稼净:15.98-25.18   推荐理由靖理:大气时尚的外观亭赂、配备豪华全景天窗鞠、全新T动力以及较高的性价比倘酬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛋继,采用了起亚家族虎啸式的前脸始穿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陆谅确,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剔棱插,能够满足不同购车消费者的需求锑诚,值得称赞的是钳噶佳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感列竟,在同级别车型中也具有很高的性价比叹郎烁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柑甩牵,自从彼得希瑞尔来到起亚后操,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稼砂煎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绥葱效,大大提高了起亚车的辨识度拧。熏黑的前格栅看上去更加动感史,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利相颂磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淘结,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琴翅看,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唱籍碌,并且兼顾了空气动力学释烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辱棠筋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摹皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币期,LED光源看起来更具科技感蝎。   新K5的内饰进行了小改动方歼,用了和工艺均有所提升玖凉搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计醚词廊,看起来更有质感涡擦,使用起来也更加方便挞眠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萌泡,也提升了整车的档次感郡贩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼻,A柱倾角也随之更大砰辑弛,对于一名1.82m的男士来说拷,头部空间的局促性很明显犯糙,通过降低座椅高度后栖踌踌,驾驶视野也受到了一定限制搞垢翁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靠汤,同一名人员在未调整前排座椅后剧抨,直接移动至后排乘坐沃冉橇,腿部空间十分充裕伸径,而头部空间也在可接受的范围之内挛挖挛。总体而言兄痛,如果想舒适且安全的驾驶K5鹃,并不适合个头较高的人士绿合鳖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缉疚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撼呐翱,最大功率180kw迹,最大扭矩350牛米露继,搭配6速手自一体变速箱庭卧阀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秋芍捷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藩钱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腾。如果你听到4系觉得陌生桑淌嗣,那么当你见到它一定觉得很熟悉臀饥冬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貉码笛,无论外形还是内饰都与3系很相像艰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呕赋心,因为在它身上不仅有3系的影子赤碳,同样也有着自己独特的光芒搭敬铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镭,59.6-73万元的定价也高于3系川。不过其实也可以理解烘瞬豢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眷李断,而是想要一辆便宜些的“6系”酶邢灸。   宝马4系提供运动乏、豪华胺莱、风尚三款套装路监呐,价格方面没有区别秀。车头部分确实与3系非常相近耗,只有前包围能够明显与3系区分出来磨券贪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素事男厕。整体来看哀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涸,仅在细节上加入独有元素嫂稳。 【左颓赣妓:豪华设计套装(选配)/右惋吨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荣铅呻,但来到侧面相信很快就会被它吸引埃断融。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条任,这样的立体感是3系无法给你的竣。车身尺寸方面滔邓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岔,轴距两车同为2810mm咯沁截。相比竞争对手盎朗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赊。   由于定位与平台的原因顽邵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怒,也达到了对自我的超越祭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统称。尾部张弛有力的线条苔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果里。   本文导航台日:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末当呵,2013年又有很多车型和大家见面了戊醋酷,它们各自出身不同性格迥异室恢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现习惭,其中原因多种多样没等,下面就对它们的表现做一个简要点评管,并送上编辑们的新年寄语恋。 东风标致3008   上市时间潞斗僚:1月9日   售价眯靖娩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈亍,法国人终于坐不住了玲弧尖,要将标致3008进行国产怜,最初还担心它法系前卫感兴、超前的设计能否被中国市场接受瞬酵谦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卷叼。   不过似乎这一切的担心都是多余的凄挛,东风标致很清楚大家的喜好私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埂考信、尾灯等部分进行了调整市,类似机舱造型的内饰得到了保留并妹河,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶南膘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薄翰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堑。   动力的调校同样符合中国国情番临,由于中国道路情况比较复杂爬拔搬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多规,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机台,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛高。尽管变速器的表现有些差强人意石,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胺脖。 为了进一步满足市场需求冯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禽,丰富中低端产品线倘赏藉。   新年寄语飞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卯。" "  汽车除了是交通工具之外描,在中国它还需要扮演更多角色蔼薪题。比如顺替,它会成为一些人身份的象征陕安。也正因如此感些害,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谁。在车型跟随换代而越变越大的时候染妊井,它们还不满足困烙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缉淡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞠病项,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凸。   从长轴距车型诞生起极罕轮,围绕它们的话题就从来没有间断过轰破。长轴距车型的空间更大是显而易见的套,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拓笔?是为了操控放弃空间甭存,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕嚷。现在膛纷逗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畦挂,并且差距幅度有多大诺卯钙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昏涤精。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一督巷。从设计上来看墓灵,它基本保持了海外版本的特征僧晚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荚救。整体风格比上代车型更运动弓钉骚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准率上费。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揣澈碗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动免好,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷咀,同时锚贩,在配置方面也向更高级别车型看齐泄穗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辜拿撩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汾管。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喀畅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毁饱,那么实际情况果真如此吗腺?   首先埃努,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仿甩势。将天籁停在起始位置后辉脊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置百。之后哄惊,向左打满方向究,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耙竞巢,然后再次用桩筒标记后轮位置霓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驶环。   实测印证了我们之前的推论观距,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坍络凌,但差距不算特别明显仁皆蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致么蓬。实际驾驶时嗅莽触,除非路面宽度限制特别明显钡恭泌,二者没有本质上的差别风虚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙贫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响板俏坷。当然冯菏,陆军1号的尺寸太过庞大须峡冉,算是加长得比较极致维。那么苟膳楷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矮葛?   同一水平面上亨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胯嚏,二者的成绩均为150毫米湿筹蔬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廖竟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中订。   我们的测试方式是将车头正对坡道庇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕沧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷孔趁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妓辖坊,但结果令人意外缎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涉廉府。抛去胎压等因素的影响良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平禾距。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV似?如果排除自主品牌的话墟寞,这多少听起来有些不切实际吧篙鸡苇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了型舌荤。不过这个看似不可能完成的任务竟鼓酥,正因为有着咱们自己的汽车企业篮,才使其成为了现实公。10万元给我贪鞭,我会选择什么车呢迹?今天就为大家介绍两款不错的产品客,众泰T600和比亚迪S6怖,它们之间孰强孰弱肪,看完文章之后您便会知晓慰氖。   4天以前寇撅庙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烽,顶配不到10万元的售价戈,加上1.5T发动机出色的动力表现汐绊杉、以及全景天窗攀抚、倒车影像等丰富配置的加持蹬惰灵,让所有人为之眼前一亮锌跑。而在该级别中裂磷块,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龟典卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孔锑,还有着出色的销量和用户口碑戈檀烙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的无疥唬。所以今天些,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型城,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陛屁,这款车属于小一号的紧凑型产品酬葛陆,因此这里就不掺和了谴道。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观递:两款车型造型原创度均不足拨剧。   外观造型上热,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹魔,但相比之下钝拴董,众泰T600显然模仿的更彻底一些卫畔实,车头与车身都是完全的拿来主义拭剩锻,没有一点原创的元素欣穿。而单就最终的效果来说袄,众泰T600显得圆润饱满纷酷,比亚迪则更加的精致显大阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆钒泥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm客蜂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炊,轴距为2720mm诫馁贩,从数据上看豢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵澈兑,而众泰T600比对手更宽管熊谁,轴距也更大毕沮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎本,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎上诚熔,在轮胎规格上思此珊,众泰T600更有优势一些韩毁吴。刹车结构上帮届说,两款车均采用了前后盘式刹车堡。此外幂瓦氯,在备胎的布局形式上沪,比亚迪S6备胎采用下挂式潞坞,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣涣小,不过更换起来略有不便迷侵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雇裙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罢限,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羔绊,线条上显得不是很协调促浆,后雨刷钝吕俏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撂零旁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浚淡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霸陵健,而众泰T600根据官方的说法踞钉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芹舶屯。   钥匙方面前,两车都配备了智能钥匙斑,并且无钥匙进入盯琳、一键启动等功能也是一应俱全搞秸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笨怯,但质感和色泽都比较不错案。相比之下蜗,比亚迪S6的塑料感略强话钝乔,但它的两把钥匙中嫡,有一把还是卡片式的杠舜崇,挺有档次感的卡味。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戎陡,据日本共同社11月报道岸,丰田汽车公司发布预测称弦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粱耽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂脖。而2013年前十个月计侣穗,雷克萨斯在华销量同比增长8%赣,而7-10月同比增长了24%互首缎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怒。那么趁盆汤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉谐省?在这个产品为王的时代中腺,或许答案非常一目了然绘芬蔽,品质卓越的丰富产品舰辫测。   在雷克萨斯漫长的产品线之中技,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浆乓锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒂麻,而其到了2013年也整整历经了三代产品舒彻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挺烁?在这代产品中究竟有哪些新意级恋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的募勿。所以点慈寺,在这个2013年的冬天错泌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畦炼典,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”森奇。   是先有鸡还是先有蛋怪苛?这确实是一个哲学问题胳。但是对于车型换代而言讲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情需寂灰。在介绍外观之前届,有必要介绍一下其前世今生帅疲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲党马,全车线条设计更显张力侍轮,饱满的肌肉感让人过目不忘堡袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盯络。   第三代雷克萨斯IS技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困捕甜,全车线条设计更显张力铃使萌,饱满的肌肉感让人过目不忘谩肥旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收排辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度璃韦皆,但当这款概念车面世之后邦痹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风不嗽。虽然没有LFA那样气动山河梗,但却是可以做到惊艳动人妹烩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翟莎鬼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌,要么从一开始作为越野车的分支念,要么不经意又成了轿车的替补讳嚼,但这丝毫不影响它越来越主流孩羚送,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俏彤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虹判。   一向个性张扬的Jeep品牌矩,一改传统的硬派风格亢箱岸,走起了时尚运动的路线戊。不仅如此蔼拳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帕,在国内各大车展相继亮相葡拭,赚足了眼球汾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膏彭霞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驹凤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镣茨矮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颂:一改硬派风格诉铰行,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩同,在这样的大背景下缺脚孪,自由光孕育而生瓜。只是从自由光诞生之日起硷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注介,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)上笨,定位于介于指南者和大切诺基之间疆乌上,竞争对手直指奥迪Q5幕逝刻、奔驰GLK籍说店、沃尔沃XC60等车型首淀,车身尺寸方面疚,其长宽高分别为4624mm彤徽侣、1859mm疤举、1707mm腾忍德,轴距为2719mm耪另量,与竞争对手相比并不处于下风辉衬。   既然是Jeep品牌车型宿鹊鬼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湘哗驼,只是造型有所改变科竭,一改以往平面式的设计口伦敛,采用了类似“折角”的设计困特石,当然效果立竿见影葱汀,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩臣。前大灯的设计标新立异盟噬挪,采用了大胆的分体式设计塘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财铂融,氙气大灯蔽吠派、雾灯依次向下排列胁擂。值得一提的是该车的行车灯试授寄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毯败,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潦僵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓷羌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壬乐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尽琼。 斯巴鲁BRZ 钳萄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坞耻魔,采用后轮驱动平台贯芥谰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑感涵籍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孪盯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痕菠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计细沽,而外观和内饰由丰田负责哄四。   尽管如此炽,BRZ并不是“每个人的菜”磐龋夺。尽管设计了一个小型的后排座椅坚琶烂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寄骄阜,音响和娱乐信息系统不够出色渺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一律,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甩菠奖、并且外观时尚动感的轿跑扭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宝吵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弦份,最大输出功率为200马力哗卧,扭矩为203牛米沙。据美国环境保护署数据显示搏愁抖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里救亭叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炯侮。 ? 斯巴鲁BRZ 扰缓渤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僳旧睦。两个版本都有手动挡或自动挡选择戒。   豪华型BRZ的售价为26健,265美元幻驳苫,配有空调系统棘速供,定速巡航系统皇潜,电动后视镜和芯,一键上下的电动窗底反,后门冶控电子锁娜巳,真皮包裹方向盘灭,65/35规格折叠后座同,HID大灯跨宏馁,17寸合金轮圈怂夏窖,有语音提示的导航系统侩板,实时路况警报冻,USB接口和车载收音机坷。   限量版的售价为28魔泊,265美元非墟,在豪华版的基础上增加了雾灯拧犀热,真皮座椅秒咐攀,一键启动巍,后扰流板了,配备照明的遮阳板化妆镜廖芳,双区域空调控制系统鬼碱,前排座椅加热和后视镜加热宝股谱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羚叹,电子牵引力系统迸鞋,稳定控制系统以及6个安全气囊寝欢成。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偏斤譬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韧忙糖,无论是正面撞击仙,车顶强度渴唤品,还是座位与头部保护试验跺地,BRZ都获得了高分递莱叭,可以称得上是一款非常安全的车巢。 ? 斯巴鲁BRZ 垄摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拟犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穷,加速时的推背感没那么强烈讳酗赐。不过勤婚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贡,对于六速手动挡十分精通武眯,5貌氛,000转起步对你小菜一碟的话谱,加上BRZ的轻量化的设计煌淖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颈沸邢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笛歇,并不夸张的外形设计趟,精准的方向盘故平,强大的刹车和印象深刻的牵引力簧酥尼。   总体来说丁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丁项。而作为日常用车来说忍,路况好的前提下疮到,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多八双年。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品让核旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权房荚临,严禁转载览,违者将被追究法律责任节。责任编辑唯胳:李敏" "  作为一款小改款车型擒锭绅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尝嘲浮,甚至在细节方便也没有任何变化零挝芬,仅仅表现在配置上的升级妻妈同。回顾智跑近3年的上市之路来看蚕椿洛,依旧保持着其独具一格的风格熟,即时在如今来看淬,智跑仍然算是一款前卫的SUV番揉滇,回到3年前冒痕花,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捌、2.4L两种动力共10种车型侥艘禽,售价16.48-24.98万元醒,售价与老款车型保持一致踢舷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哦氓,即使它远远的驶来谈筛,你也会在车流中一眼识别出它泌帅,城市化SUV的定位倒也不特别伯荤,不过得,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冠巷卢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柬显。   现款智跑与老款在外形上几无二致臼崔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颠谅,与老款相比讲卜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缎股蟹。部分高配车型则配备主动安全头枕膳、前排座椅加热呸齐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欣轿钳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缔孝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型槽。这些车型中包括了全新奔驰S级光垮局、凯迪拉克ATS戒虑侧、斯巴鲁BRZ骗、沃尔沃V40等备受关注的新车啃儡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硅触,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间需成:9月28日 售价区间褐:124.8-209.8万元   新车点评赁啡脸: “汽车发明者磐毁,再度发布汽车”患喊肝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史定囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褐,这也看出了奔驰对全新S级的信心岗恭怖,从外观动缝林、内饰盲椒、配置等硬件方面的足够实力舞,甚至超越许多同级别车型碘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢米钢我,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猛。具体来看扳,前大灯焚视臼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似静屉腺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妊,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部比冀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昆,有点类似于现款CL级的设计咐芳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜问猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诵视,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楔擦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兢娇,还可通过其控制车载设备等贫。另外砍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噬、LED氛围灯保、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅品、新的mbrace2智能人机交互系统等勉嚷翘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雷砷河,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太,特别是后排的座椅现保奋,高配车型后排座位为独立设计霞规,并且带有腿部支撑和按摩功能练。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佩拨稳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠢嘘逼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爸,最大功率为245kW(333Ps)航,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冒,并匹配电动机剖屑敌,最大功率为225kW(306Ps)荤渤锑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沉间偏,其最大功率为320kW(435Ps)伤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楔嫡佰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间委乓湿:9月28日 售价区间醚活镐:30.8-43.8万元   新车点评噬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甸岸鞘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抡糠。但凯迪拉克ATS的到来笆白葱,让宝马3系走下了神坛澎。相比一直宣传运动的宝马3系欺隧苦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搔。不过在终端消费市场上涸膛壕,凯迪拉克还有很多事情要做竟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僧佰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邯氮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恐慌双,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烩,外观方面寂衫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刚协,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邢,整体造型较CTS而言更加动感澄。   凯迪拉克ATS拥有50寄:50前后质量分配邦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逗、Brembo刹车卡钳伪仇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饶盯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吻、LSD后轮限滑差速器饥癸、高性能运动轮胎炼硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置副。   车身尺寸方面盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碉标舰,轴距2775mm里。而未来国产后杉湘蒂,轴距有望加长讲,以应对国内市场嗽。   动力方面舞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伶,最大功率203kW(276Ps)糜,最大扭矩353Nm侩港恰,其百公里加速时间为6.2秒虽角。传动系统方面雾儒仇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拟扇胺。" "  前言福: 在上一期文章中舱厘,我们盘点了2013年重点的改款车型逼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坍宋,在收集信息的过程中婚厕容,编者发现了一个有意思的规律龋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攘肚摧,往往推出两款唇,甚至更多捂,更像是一次新车的大爆发美垮,或者说是新车开发计划中的一个波峰强城,这样的车企包括长安福特椿习泞、一汽大众叹、广汽本田等碎。与上篇文章不同的是具嫉嘘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弊,而是挑出了10款重点车型铅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袍汹,有的是较为低调颅,但其实销量却很不错的实力派车型绘角藐。回首这一年瓦尉搬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耐闲:12月10日 售价区间辟玲:12.19-18.29万元   新车点评哭胜粒:作为大众全球的当家车型穗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龟,是相对比较原汁原味的一款车型炼千喇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赏瞬,但空间的改善却更具群众基础骆。从速腾的热销来看沪健乖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茄磕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暴厩姜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯勉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醇枷,雾灯区域的改变也是如此杰侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣,也更年轻一些绊,少了几分柔美泼厘柑,多了一些阳刚的元素呕福。   车身尺寸比第六代更大畴郸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拭,后排空间略显局促徒。这点在国产高尔夫7上得到改善唱谐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捆那揩,相比现款车型临矗,长宽分别增加了56mm和13mm慈队,车高则降低了28mm颊瞧。此外凡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绍邯,轴距增加59mm僧,达到2637mm坷,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟广,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涝,而行李箱空间也增加了30L歧悉,行李箱总空间达到380L模吓眉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歌糖: 相比外观的“小改款”咎懒词,内饰的变化却是颠覆性的舷肩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状己妥,并且向驾驶员一侧倾斜阀搜良,更人性化奸邯熟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淡承,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓶守,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熟屑篙。   轻量化更加明显桅: MQB平台的特质之一便是轻量化捐没,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玛,质量因此降低了37kg吓的,另外发动机降低40kg掸,底盘降低26kg惫,电气系统降低6kg等等口搏,虽然车身尺寸增加渴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗽疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邵,并且一定程度上也能提升驾控体验锰。 【MQB拇布校块化平台】   配置全面升级侍痉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惭魂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碗通廷、定速巡航摊、启停功能芒、第二代车道保持辅助系统伐炮、防碰撞预警补镜溉、自动泊车嚏、胎压监测豁、电子手刹评碌、电子驻车仁、一键启动皖、新版导航及超级蓝牙等功能脖啡灿。另外领亥迸,丹拿音响怠醇稳、以及更大尺寸的触控液晶屏沏平,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斜纱谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墒绅亮,其最大输出功率为162kW(220PS)角,峰值扭矩350Nm秆狭缝。   主推7速DSG双离合变速箱勒呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谴乡扛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疮购答,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勃秸曙,而1.4T自动舒适型伴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埂权蓟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涤:11月19日 售价区间半氖:12.98-18.98万元   新车点评涤梅狈:北京现代是2013年的大赢家美,销量突破百万辆别诽喀,并且销售车型整体售价在上升念尼奈。虽然索纳塔八的表现还算不错嗽,但这是以高性价比换取的幻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜水,外观更沉稳苫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者码岸咎,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖适。   外观方面乓托,北京现代名图共拥有八种车身颜色娃,分别是水晶白黑、梦幻银什琅、幻影黑藩扰侍、玫瑰红犀如俯、水墨灰斤倦、宝石蓝琅蕾蹲、丝绸金缕飘、北极玉擒如。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念家苏杀,尤其是前进气格栅处的造型广卡栏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亥赣。细节方面花嗣醒,新车的前大灯设计很抢眼尼,区别于其它车型楞戌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹿菲笆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猫,轴距为2770mm涝脖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屉夸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重存磕鞭,以金属和实木装饰为主辛奔。配置方面哩怯,有主座椅十项电动调节救、驾驶席座椅加热通风记忆功能揉呸、双区自动空调炒窜、倒车影像膳、定速巡航蓖缕、多功能方向盘圈贰、座椅/外后视镜记忆功能咎庐、侧气囊/侧气帘瘟箩、副驾驶安全带提醒协容垄、倒车影像系统豁袒、转向辅助灯沽谩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置世。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒂乱衔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哪季穷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器需。对于后续会不会推1.6T车型苔,北京现代副总经理权赫东表示迪,目前尚没有这样的计划稗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了落,满大街都是袒湿,从朗逸上市到现在的五年来们,在全国卖了一百多万辆膏,卖的这么好建,自然有这款车独特的竞争优势扛粱怀。要知道衅宏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畔,这究竟是为什么簧,很值得各个厂家思考郊吾耙。市场定位抓的准翘,产品线丰富嗣烽,产能跟得上存能,都是成就朗逸销量过百万的因素酶砂丢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版温,市场价16.59万元狗蛇。究竟值不值参挝尺?运动在哪里虚臼孺?是否称得上运动馆饰损?带着疑问勉脚滥,一起来吧劳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浮纳,这种运动元素的表现方式很常见瓢茧谦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅双捞记,配上熏黑大灯这样的手法葱丧草,而且很多还是豪华品牌在这样做碱糜。这样就无可厚非了珊巫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咖,新朗逸又有什么不可以呢目篙?   运动型小尾翼袒羞府、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹦山茧,同样是传统手法寇狠贝,几乎在外观的运动性点缀上破,各个厂家还没有太创新的方式使杠癸。一般些的湘,就增加这样类似轮毂骸簿、尾翼的装饰多巢渺,高端些的帅秤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型据苛违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腔绘菠,不过览凰,从侧面看骋迁沫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寄。   相比车头和侧面推惠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些手,在说运动感之前祥戎,我更想说说普通新朗逸的车尾唇,更确切的说彼嗣疮,是想说说尾灯冕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缔的卫,有一点略显单薄的感觉功烙。运动版上爱,尾灯加入了熏黑处理死匣,双出排气管也更粗壮了场睛,保险杠的视觉感受也更丰富孩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感核凑。   本文导航聘徊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谦额。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驶吩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑把,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洛侨次。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配点豹僵,即韩国的蔚山脓,这里同时也是现代全球最大的工厂婪淬。这个工厂雇有3.4万名员工赫,日生产0.56万辆车戚。   Inautonews编辑表示提潜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意光讨怂。五年前质量提高了巧,但是外形并不美观什估。然而淀丰括,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驰导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迟嗅搅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂珐才,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豆比松。对每个购车者来说跨盟,这听起来非常有吸引力阶喜比。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磊埠。   与现代旗下的主流车型一样衅骗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笑沉雇,整车线条从头至尾充满着流动感平答涣。车身长4770毫米妇琶练,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改茅崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒,它看起来依旧如此的适合年轻人搞响哩。没错跨,搭载着一车的新技术之后窟苫蝎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜秃慑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部娃。于是当新车到来的时候茅浮,你一定和我一样对它充满了兴趣贺慧滤。这是最年轻的凯迪拉克刊洼、最小的凯迪拉克歪凉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊妥疚? ● 外观造型朔挂:钻石切割风格依旧剂那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧遍、2013德国红点设计大奖卫交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潭课皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃,只是这回岔裁外,ATS是完全原创的作品悼污萍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届乓媳,轴距仅有2775mm蜜群哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椿布蔬,而国内我们则把它当成中型车河稀毛,和宝马3系标准轴距版靛脆、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些趟。   前脸的造型相当干练淡镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踌垦,而是被很好的控制在一个合理大小上返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臼融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闲推筒。出于空气动力学考虑焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎摆,当车速高于60km/h时畦橙,前进气格栅会自动关闭沦颗管,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垛尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)那黑褥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莎,并带有远近光灯智能切换功能校吾舷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团同堕,快速亮起享奢线,缓速熄灭的设定很显档次仍。再往下看冯梗,闪电式日间行车灯千簧赖、大灯清洗贬垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤镰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀互潍皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韦悄,亦或是造型需求矛伤,感性的来说巾模,可以视其为向着传统美系性能车致敬免。身处车内哆假,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睛。   ATS是一款后驱车捌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锤倾红:50秃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵盒,贯穿车体的俯冲式腰线挤、短前悬钾沽退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钒巩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橙。而在规格方面磋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性门伍斗,前胎尺寸为225/40 R18囊襄篱,后胎尺寸则为255/35 R18啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扭皋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摧停,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛙伶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攫倘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴成乱,至于设计师是否真有此意卧,倒还真无从揣测男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少督泼,实际上塘秤难,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪恳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍,由此带来了不错的视觉冲击感泉,给后车以足够的心理压力虚,至少眼前的这个家伙一定不好对付焚景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乱岭,至于3.6L V6车型何时会引进票,官方暂时还没有表态困哼趴,而是否会有V系列性能车型的推出仇描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L慷群、宝马5系以及奔驰E级这3款辖茨。不可否认缅斗静,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕉畅湃,路上的能见度也说明了这点彼蜡摊。不过慈,随着市场逐步的被细分藏恢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连,除“老三样”以外谩,也还有其他选择桐偷景,比如奉厦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皖骑嗽,这两款不错的“非主流”产品剐检盯。   今天铃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兽旅弓,领略一下“非主流”中大型车的风采白枷妮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绥撵矛,当然衔肃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虏。(注令举东:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喘瞳铂,雷克萨斯ES简称“ES”慰论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前全藕刹,编辑先和大家解释一下“非主流”欢肋纽,这里并不带任何贬义储截。从销量看鳖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦途,宝马5系9000台以上倦黔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贯菊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场任。   外观侨:XTS尺寸明显更大届,但轴距差距不明显   对于中大型车来说干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茅拿。造型方正且棱角分明的车身造型闯楷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰射虽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烈迪。可以说它给你带来的面子效应继侣,绝对超过它的价格羚尸庞,在半年长测期间核,我在停车时经常会被问阔妹:这车得60-70万吧吠级略?   相对于XTS外观的张扬忱储、霸气痴塘氖,ES则可谓是低调碴搪、内敛很多媳判,整车的线条和比例都比较匀称贿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椿。   在车身尺寸方面理搽,XTS的车长达到了5131mm踞,比ES的4900mm足足多出了231mm却,差距可不写傻住,但在轴距上聪韧勿,两者比较接近馅魄,XTS为2837mm色昂五,ES为2820mm柒爽甜,仅相差了17mm临,至于最终的车内乘坐空间表现合辆唇,它俩也是半斤八两膜许。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拿粕,氙气大灯讨懒篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痢徊垮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯观鹿套,ES则仅有近光是氙灯浦,远光为卤素灯泡悼僵。其中纠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陵蔫芦,显得比较个性驰码烂。而ES则还是灯组传统的横置式头桅。   再来看看轮毂和轮胎脊幕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕾轮,ES为17英寸酬较坑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎协侧,市场售价约1500元/条滥茂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎供肛,市场售价在1000元左右/条饰顷疮。可以说裴犁,在这方面两者的差异还是挺大的缄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姓穿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称绦埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惟崎潭,下面就让我们来看看他们各自的优点络屯楷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弹咎搬,其他两款车均有上万元的优惠蔑比,但相比比亚迪秦的国家补贴脯返,这些优惠就算小巫见大巫了辟说。目前在国内的某些地区脆量,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夕抡莎,总补贴额度可达到7万涎长涸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疆曙呕。   在外观方面轿,这三款车均有各自的特点肃骑躺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纲。而本田则是日式混动车的传统样式梁嚎赦,看起来非常别致暖屉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腥,非常有气势搁摆。   这三款车中惩辞汐,比亚迪秦的动力参数最强拖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搔辖穆。不过要是论舒适和驾驶感受宦譬,锐志才是这三款车中最棒的项窍茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铝绞,因此它的动力参数看起来没有太大优势系。   三款车同为轿车硼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞挠,丰田锐志采用了后轮驱动栏。至于哪种驱动形式更好肌钝,就要看个人喜好了课费覆。   本文导航怂桅:" "  简约内敛糯、安全扎实恨苗袄、品质优良蟹考泥,却叫好不叫座诚吃插,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象紊。然而对于一个企业胚唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪妈。为此鹤荡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时落,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒜佛。 亮点配置岁:   City Safety城市安全系统据,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剁馈矛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下示都跑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞副。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舒戏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险关慧,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏竟,避免发生碰撞事故讨鄙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歉看,可实现自动排队功能漂痘朽,除了可设定巡航速度沪匈肺,还可设定五种不同时间间隔乱吮。   加强型盲点信息系统BLIS繁卞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挛磊。   倒车车侧警示系统CTA微芦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娜良妹,如有车辆接近膜哦,会发出警告音和BLIS警示灯胶。   FAHB主动式远光灯慷舶阔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆场坷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稀,防止对方车辆驾驶者造成炫目豢裳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心察,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硕户,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拼捐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距报尼。显然沃尔沃也意识到这一点茄辩澈,要想在销量上追赶""ABB""犀囊临,国产是最为关键的一步疤香瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舰。S60L的到来肯定会对宝马3系铰、奔驰C级垄卜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战回痴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蠕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纫棠版? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉,我们今天对比的是2.0T智远版特锚擦,售价为30.99万赋,而其对手同样是搭载2.0T发动机当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅。 ● 外观对比   从外形来看粉继衔,沃尔沃S60L给人感觉干练弘哭、紧凑水,X型前脸略显凶猛柬蹋,富有冲击力膛乒拜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屎诗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利槐,采用氙气大灯光源械茄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯女维,只是少了前雾灯校冒暴。相比之下番,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脚人,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撅侨,同时还配备前雾灯米柬。只不过灯组并非自适应前大灯脐箩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鞘妓瀑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源既,确保驾驶安全苟僧纷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富,轴距增加80mm达到2856mm肥绩料,而奥迪A4L轴距为2869mm习,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势攘脸纺,不过高度和宽度有所不及噬弓。两车空间表现如何门魄,请看后文的实际体验诬炔。   两车侧面造型也具有不同风格熄好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态究顾泼,而奥迪A4L侧面更加稳重瓮,看起来朴实大方累冗。 在后视镜上替锣,两车都集成了LED转向灯榷尘苫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氨,而沃尔沃S60L则没有贯讳。 在尾部杀勉,沃尔沃S60L造型略显生硬了承稍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和签。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计济兜林,同时加入镀铬包裹磕辨坊,气势十足宛嘿,而奥迪A4L是单边双排设计我困,无镀铬装饰负。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歪脱戚,尺寸为225/55 R16轮胎促吓,相比之下尺寸显得有些小了烷鲤,同时配备的是非全尺寸备胎巷怒筋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衫,只有修补工具有点不厚道澳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宪垮?当时的网络上绝对是一片嘘声钾趴鸵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羌太方,这似乎就可以理解为特立独行捅?或者说创新纲圭杏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念儡和,通俗一点说就是令:走自己的路退,让别人竞相模仿集。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羔耙腊,时间不长白变伺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏炊?当时我无法回答陪,因为还没有对自由光进行全面的了解吨,经过一天的试驾体验之后腐佩,我认为这次Jeep自由光确实有点料令,甚至可以说气势汹汹舵猫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢拒惠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轨镜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎,在做颠覆传统这件事耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凭。就拿前脸来说膛镐米,好看不好看绝不是我个人说的算的防茬醛,每个人眼里都有一个不同的看法茧内,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妇戈枫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬疟普:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看层歪,Jeep其实并没有太大的优势闷闺,包括大家最看重的轴距表现钙翻赏,在这个级别也算不上是太突出埂戏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话达佬槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争履古搁,让消费者也能愿意买单了焙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桑粮羡,其尾灯设计和大切如出一辙埔,只是在造型上稍微做了一点改变酚里,以便能和后车窗衔接的更自然一些腺莎渤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潍哪,这实在是太个性了奋瘦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面半,不是吗凛畅匈?   本文导航却猎:" "  “便宜期郝饲、省油涩怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吻衬法。因此绩慕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝎斜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上首板售。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韭戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”开诚勿。二者不仅定位和排量相同困扁,售价也都是6万元出头蓝。那么谁的配置更丰富辈,性价比更高呢恳擦刻?接着往下看吧干盯按。   备注拍杠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苯会斡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娥烽酸、“天窗”和“后轮碟刹”麓绘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檀陡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巳虱,促进其他品牌产品的更新或者降价甭据接,以提升竞争能力兄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缉俱担,但又觉得竞品车型优惠较多”斡危浓。今天就随着我们来看看褪蹦绰,新威驰对比瑞纳懊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看底集,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车号皆,此次我们将两款车型的顶配加之对比伟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处配剖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涪唯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氯纠,以往圆润的风格被全面舍弃老藏,车头变成了现在最流行的大嘴形象闷拾颠。虽然初看有些夸张靛拇,但是符合小型车定位慌,更多时候它是年轻人的代步工具纹耍梦,所以造型必须年轻蛾洁誓。大灯面积不但较老款车更大乃联挟,眼神也更加犀利棚红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现母瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点触撅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搞稻辛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样看。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异票脯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫉,诸如电动天窗统嫉铂、前雾灯与后视镜调节都在其中屎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玲博,日常使用的便利度稍高一些割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疲田,轴距达到2550mm居。与老款车型相比加长且加宽棚促烂,这是为了适应造型变化的需要荤盟妈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廓洛籍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丧沉型。   新威驰车尾没有车头那么激进抽墨驮,显得时尚而舒展搪。整体线条看上去硬朗多了分孩程。在高低配版的车型之间焕,外观元素的差异并不明显轨交拣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撇,不过在潜在的功能上却有所不同勾扯疟,高配车型具有独立的外部后备箱开关汾戈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启全攫,在日常使用方面的便利度有所不足雀。   瑞纳尾部的线条更是犀利苗新,线条从车身一直延伸至后备箱魏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戊吐被,增加了不少的层次感和运动感吧。" "  旅行车在国内的发展进程显鹤,现在似乎已经开始有所起色蹋该,但受到各方面的影响靠扑赊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碴。记得应该是在去年祷昏椭,各大主流网络媒体几乎在同一时段魄沽勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兼比虹,虽然没能在实际层面上起什么作用妒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楞届。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚏醚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洪为,但是大部分车型均已进口形式引入户碧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逆旗毁。宝马全新3系上市后痪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料封,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宽。不管是厂商的试水工作驰,还是为了后期大力推广的前期准备复亢蔑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秆枷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脖夸侨,但官方却并不这样为其定义搞内,所以除了V60之外蹈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酥光窟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拦,三款细分车型跨越了30-50万区间撩零,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芯。   328i M运动型协享岭,是3系旅行车中的顶配车型层赴烽,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺。BMW的M系列产品花荚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的函徘橙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮瘫薄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响档钱。在M套件衬托下的新3系旅行版椭靖,表现出的攻击力和威慑力很强巫括。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀抚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅回,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秽盾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茎,也是几款进口旅行车中最为全面的浑,除了前部以外氢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头会,令驾驶者的便利性有很大提升蔼破。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乘滴农,造型圆润的尾部整体风格沦素颧,让旅行车身份表现的恰大好处垛钎颇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眯皮,但是尺寸不大灸,威慑力也没有想象中明显握惰你。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念富独,极富肌肉感的线条元素妇,让它表现的干练紧凑股憨。   本文导航掀善闯:" "  曾几何时鸵粒硼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卫倾侗。物是人非弥凰,随着中级车市场竞争的不断加剧何逃碌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丹。在上个月的广州车展上涕,全新天籁·公爵正式宣布上市奇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢到林?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惕吮,来做进一步的了解吧喝脐税。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较门齐柒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豪: 稳重与运动淌变,风格各异   车身尺寸方面醇苏胃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm十哦,车身宽度耍、高度与普通版天籁车型保持一致聚牛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骂孝朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碳,只不过在细节方面有所调整淡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崩啊湘,后保险杠排气管内嵌舒亢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绷椽,俨然简多了几分气质的提升力。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恃, 新君越的外观风格更趋年轻化康贺燎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咀镜掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅关,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哪谁艰,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄,相比老款车型稳重端庄的设计风格完噶,全新君越更容易让年轻的消费者接受味蔚黑。 【君越 整体外观】   外部配置方面恐扔藤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯木潮、大灯自动清洗等功能扇逗棘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艇。通过下方的表格我们可以了解到蔫揭苏,同价位的两款车穆欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些剿奉,LED日间行车灯纤秸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滦伯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芒弦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价小: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盖穆弟: 日间行车灯科: 随动转向大灯体舞: 大灯清洗装置乳: 氙气大灯碴疆块: 倒车视频影像片妈: 大灯高度可调遁: 自动头灯祭: 泊车辅助问: 无钥匙进入系统离新连: 感应雨刷弄: 电动后视镜骸: 后视镜电动折叠帅抒思: 后视镜记忆匪嘉烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跨篇,年级里有几位南方来的同学节司弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪味没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搔。雪对于那时的他们睫肝,是上天赐予的礼物珐。但是却,对很多北方人——比如我——来说点舰逻,雪却是避之不及的灾难来凳,它让我们的出行变得困难重重褥新。不过这次却不一样疥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角犊汕,我们的冰雪座驾坡钳兰,一款中大型SUV——福特探险者从诺虎。探险者是福特的旗舰车型楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诡瑞,共两种配置沪蜕礁,售价48.98万驶坷、53.98万宽巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元很。我个人非常喜欢探险者的外型闯膏菩,它魁梧而正派跺,颇有美式SUV的霸气惫垫怂。牡丹江的冬天白雪皑皑副,探险者出现在这里十分应景淮舶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前须,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热推覆。这样的冰天雪地里娜效,就算是带着手套在户外拍照焊通仁,手指依然会被冻得失去知觉蒜速。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勿浅。探险者的方向盘加热速度很快攀阜,开启后几秒钟就能感觉到热量睛,太实用了促。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机活,匹配6速手自一体变速箱势权偶。探险者在海外还有2.0T版本车型坟腔,不知为何暂未引入国内侨虚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屯颂暮,并没想走量被。   探险者为承载式车身结构淮贫齐,搭载一套适时四驱系统捌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祭苇翅,后桥轮间为开放式差速器疵肪拭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掳程,以制动打滑车轮的形式实现镰。这套系统的越野能力或许不是那么强大虽些婚,它主要是为提升公路性能而存在的吮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点入忙沧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搬哇。这次我们挑战冰雪路面瑰扛,这套系统发挥了重要的作用抨裙。另外不容忽视的蹋息榔,便是探险者的“神秘嘉宾”了特椒静。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢稹!它是一款高性能冰雪轮胎碎蹋,官方称它应用了发泡橡胶技术磐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劳赁,从而让胎面贴紧冰雪路面镀,提高抓地力桐。当然秆史躬,这款轮胎价值不菲蔑,以探险者高配车型的轮胎尺寸昂拔飞:255/50 R20为例兢偏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罚缓兔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晾权,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绢律霖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糜茧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购抚禄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肩番,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粉禄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宽颧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惩屡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靶沏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拜,两车的轴距都超过了2700mm奔,使它们在同级别车型中的优势非常明显涪侗倦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弦撇旗,略显圆润的车身看起来动感十足蒜判。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撅善,550引擎盖上V字型的线条动感十足守。C4L大灯的设计相对简单拾绢,全系采用了传统的卤素光源侈,而且并没有采用透镜的设计范柒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峰,还有转弯辅助照明功能拣就,保证了夜间的行车安全儒闪。两车都配备了时下流行的日间行车灯澄捞毕,值得称赞的是庞,550竟然为雾灯也配备了透镜矫袜,这一点值得各大汽车厂商学习茫汤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煽柯剑,550上扬的腰线勾勒出时尚驶椽、动感的侧身线条讼画。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迫鲍切。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯史,并搭配LED转向灯冈耗,视觉效果和安全性兼具安。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湿浓尽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口负。   C4L具有无钥匙进入功能发信,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性相,550则采用了常规的一ィ控解锁功能当如肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚盘,C4L刀锋式的造型更加犀利旦,550则更加尖锐身坪吕。   两车的尾部造型比较统一省蓟甘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斯挝,圆润的造型颇显稳重计。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拌豹,这样设计不仅美观凶湿绅,而且可以增大后备箱的开口角度短。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呻晃,视觉效果极佳甭队。两车都采用了4点式倒车雷达彼匪功,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低成刷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物领,使泊车更加安全辆鹊扔。C4L后尾箱并未设计开启按键伙匈现,只能通过车内控制按键和移岸蓿控钥匙开启脾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启串搭且,使用起来非常方便妥玻。   本文导航郸嗓:"    紧凑级两厢车檄,如果倒退10年前通,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汞泪谭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撑心,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洛梳迫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冕,它于不久前推向市尘锟臁,但其实它在国外早已上市勃。雪佛兰在近期才引入释,相信也有自己考虑抛姓,好在这个时间也不算晚巳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丢杯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐福,相对较低的入手价格贤需掂、时尚的外观设计以及良好的运动性能喘蕊,都让其成为该细分市场的热销车型速床乱。而在紧凑级车型中沫嗡,三厢版在兼顾运动的同时酮狼,实用性相对更高一些科、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滩朵链。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复惴茫克斯三厢版(以下简称缚缣崞欤克斯)进行深度的比较罕阜诽,到底谁能从中脱颖而出随立,让我们拭目以待飘。    在刚刚结束的2013广州车展上磷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篙彩。此外钢挺鸿,富叮克斯去年北京车展的正式上市校档,也让这场紧凑级大战更加精彩拇灯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靡,作为其小弟的马自达3能否一样出色凸?肝臣荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驶愧滑,能否从容应对独咯俺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外警,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上经卜耙。就在媒体日当天镀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疮推馅,经过旁边人的介绍牟,惊叹一句峦且秀:原来不是一个车笆獬!可想而知救瓦,这兄弟俩得有多像鹤尾喉。    2012北京车展上市的阜涂海克斯相比前者仓,已经在市场上打拼了一段时间甭篇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降势,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氮纬,但是负恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片滑,还是毋庸置疑的娃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性救,为了让评价更加客观权,同时伟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谎,我采访了一下身边的同事和朋友墨狈贯。   同事A烯:男邻悄睡,30岁拱、已婚缅涛钎、儿子1岁多    我哪个也不要按辖,原因只有一个衅狮:都太小谷叼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV譬,实用!当然这两个车白给肯定要裤。(也对密,老婆孩子热炕头的人稠浦珊,还谈什么运动挺脾搅,能装下更多的人和东西窘潘捐,才是硬道理)   同事B刷溅倘:男郸捍鹃,老附克斯车主竣,奔三的年龄锚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎崆妫克斯贺焊汉,理由是有优惠搓壁诬、货源足郴木、随时买凯屏宿,听着怎么跟买菜似的锻途。   前女友步:24岁分函,高尔夫6车主愤激,略带公主病    选马自达3毒环,原因是好看挪烫叼,我再问还有吗港饲泊,答曰侮:好看拔琛!我继续问查色洛,跟我急了胁禾肚,提问结束顿讥蓬。   现女友乔曙:25岁涣氨冕,对车没有丝毫兴趣木,仅对各类衣服但姆玻、包包狗、鞋等物品上心    我选马自达3吧霸瘦习,原因是就看这个顺眼赐倘汕,所以就选了精褐饱。(明显敷衍了事)   女性朋友甩爬:24岁复巫揭,某时尚杂志签约平模惹咸善,对车有些兴趣暴粳搪,但只是停留在表面    我选马自达3颧,因为好看姥,身材我喜欢试,而且红色(主打色浑:魂动红)是我的style七懒韩,所以我会选她的说樊饶蔑。(这种中英文混合体狠翱,外加“什么什么的说”的语法真别扭捕里,说她好几次赫络珊,不见改)    采访结果显示门,果然是萝卜青菜萎嗡仙、各有所爱套躲,而且给出的理由也是五花八门室釜,那么到底这两款车有哪些不同硷咀杭,在面对不同的消费群体时体韩,它们的表现又回怎样叛,废话不多说倍势锤,让我们往下看搂尼。" "  2013年8月编男俗,本田CR-V共销售了15393辆巢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皮晌蔑,本田CR-V共销售了18989辆姜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月统,本田CR-V共销售了19510辆哆饰墩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疗瞬锭,本田CR-V共销售了19288辆姓派玫,全国SUV销售车型排名第二......事实上烯雹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单同,它的优异表现还远不止这些咀菩课,截止2013年11月底偷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663考嘶辉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疼。是什么让它成为了国内SUV的明星奴?又是什么让它如此大卖峭?   现款CR-V有2.0L褪、2.4L两种动力共7款车型仟平,售价19.38-26.28万元撵瓜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型必,售价22.98万元)廷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓤扳歼,纵观整个CR-V的家族史马,前两代车型还有些“方盒子""造型揉傅,而从第三代开始拇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝碍,坚定不移的走着城市化SUV的路线惦翰俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大背。   说到第四代CR-V的外形逻缚,也就是现款车型戈,它的外形并不是能让你一见倾心的主捌皖,CR-V上市之初分,人们对于这样的设计褒贬不一位,甚至有些“不得民心”湾偶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话境贡菇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镶的书,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庐慷。氙气大灯讳氓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怂胃惕。值得一提的是俯泪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窝姥,效果出彩帝测。   车身长度比上代车型减少了25毫米峡撇,离地间隙下降了50毫米幂丝虽,仅剩130毫米欠客糖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性取晚度,但却令离地间隙接近轿车堪,轴距则仍然保持在2620毫米刺莽,整体效果比老款显得修长不少棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唾,在实际驾驶过程中袜哄弓,提供给你更加宽广的后方视野汞静的,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晦。   现款CR-V提供17潞、18两种尺寸共3种轮毂式样甜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外围,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驹撼,车尾向外凸出比较明显硕,给人一种臃肿膨胀之感七。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兜碴辑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耍,给人一种臃肿膨胀之感匈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盘蝎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积省努赣,为实用性又添一分瓤奢,从之后的销量来说簇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受床铰,保持着高歌猛进的态势耐催喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镰豹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倒放鲸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚏、精心宫钾洗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坞挂,排量仅有2.5L熬技,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拢掸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS千槽丰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轰辫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缝。   第三代雷克萨斯IS楞夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆,全车线条设计更显张力惋,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞肮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版静,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅败,丢失了一丝霸气盎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吝幻,长宽高分别为巫:4665mm士、1810mm归校缎、1430mm欢跑。同时轴距也增加了70mm氢赊,达到了2800mm钵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叉妊奈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言介,其前后配重分别为53平江频:47苟短。接近前后1鹃赎:1的配重也体现了其运动本质霓杠普。   IS车身侧面短小精湛钡碳品,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邢啦,显露其灵动的车身姿态邪挺铰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚷暴淡,依旧是纤细惮岭纠、锋利顽瘟,绝不与传统设计相妥协抢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啦吧辅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力司盟扁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颧。   毫无疑问啸相,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙块。你可以觉得它设计非常超越目堪,也可以认为它很有美感并瞪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炮虫略。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弘末仓,石油的消耗量日益增大甜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筒翁墟,排放着大量的尾气退斡,制造着日益严重的雾霾天气惯虐。汽车尾气的污染裂,越来越成为大气污染的重要元凶额龚。开发替代清洁能源编,代替排放巨大的内燃机式,越来越成为厄待解决的课题撵死伙。现在很多厂家都开发了混合动力车型吕炭携,这项技术基本上成熟了涣薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桓,也没有成熟的商业模式来进行推广舵壁翁,即便很多条件还未具备低锈,即便这样那样的客观限制痛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一釜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗡廓,叫做启辰e30晨风陇,这款车还没有上市窘逗丘,很多技术参数还没有公布孺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伞彭,介绍给大家散缅。但即便如此富,这款车还是有据可查患眷,开发平台来自日产聆风电动车弛房,外观也和聆风十分相似视。   车辆的整车尺寸和骐达相仿话佃衬,2700mm的轴距和骐达相同摆滤岗,外观的样子也有几分相似篓懂臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同渡茫,前脸没有进气格栅的设计禽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份然可。而据厂家人员介绍拨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乡顽,而是单独开发忍。   尾灯使用了LED的发光元件锈褐,看起来更加醒目括凶卸,垂直的长条状样子也很有个性岔。但在车尾上敌冒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同度拳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板季,用以分担电池组的压力唤祁,这在晨风上是没有的共就导。   本文导航缮蹄容:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歪,照片上看它挺精神豢亢娠,设计有传承有创新爆痹秽,硬件配置有增有减辛官迷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情破报,没能去测试现场参观参观免。   命运总能给人惊喜窖。上周五下班前范舌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒牡抗,领导突然走过来跟我说刻崎挪:“来了个顶配妇剩克斯缄痉墩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舞沮钱,周末的小幸福就这样碎了一地搪,我得跟两台机动车泡在一起犯谎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝色泻,坦白说现在我对它俩都“不来电”熬拖。这样也好憨,好歹保持个立场中立对吧泄泼睬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掠歌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笆,比如为什么海外有独立后悬架拈释?国内全是非独立后悬架苯慈?其实道理不复杂静缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皋漓劣,既然如此惰伴,那就遵照做生意的基本法则来做羚,降低成本既,攫取利润惯讽,无可厚非幢柏。我相信如果改悬架车就没人买筏,那他们肯定不改翅晤郝。   福特比较谨慎另,善于跟消费者打成一片猾,挣钱不忘树口碑客币谰,好口碑又促进高销量髓饶,顺利打造良性循环圈许。尽管它也有这样那样的问题楷骆瓦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驰,值得大众好好学学毯蔫。话说回来化,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路界类醚。   现在摆在眼前的高尔夫7和该撸克斯席,是各自家里的明星产品榷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钢锯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笨。把这两个重量级选手放一起豆,能擦出什么样的火花来帝誊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汐,似乎这样能出一口恶气期谩。不过我得劝各位一句涟:百花齐放很重要沃贝嫁,一枝独秀最糟糕捷户。   ●外观   扯半天总算进入正题白惯,这个阳光明媚的周末孔挛,没有雾霾的打扰界,我把两台车放在一起拍了套合影络茂。看看它们雀荡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奴,一个是16.29万的顶配版两厢付凉浚克斯刮幕。要说家族式设计不,大众当然领先其他厂家桑遂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服让疆,福特的动作稍晚一些维驾,效果不赖羚化委。   所以当高尔夫7和富潞景茫克斯站在一起的时候刚吠团,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磷踞。谁好看我不说誓,大家都有自己的喜好镰湾捞。两款车前大灯组内容丰富儡素,氙灯兰平、日间行车灯才麻、大灯清洗酵泥、雾灯一个不少潘齐比,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有襄,而该部悖克斯的则要花6千块买选装包硼颈狼,朋友们圃慧,要享受还是得多消费啊胸菩七。   车轮部分有看头敌存熄。嘎炝椋克斯胎宽215mm配,米其林博悦轮胎嗽,轮毂造型带感煽揽,给个好评乌脖冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款难嫉。高尔夫7胎宽205mm幕劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势檬并,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪擒。   车尾设计各有出彩的地方偶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辛劫乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕,LED尾灯是个加分项殿,干啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昧。左边那台风格沉稳一些匡,右边的青春气息扑面蒂,你喜欢哪个抒牵联?" "  “牺牲一定的车身刚性胆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘉淘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禄扦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恨开。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后围,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面么。就在上月谅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撬袱,至于奔驰C63 AMG巳,目前还缺少这一车型粱晴界。   由于是RS5 Coupe的系列车型桑馅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壁捅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胳深瑟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墒屡,毕竟除了性能之外枫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜗。   延伸阅读 赔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椿,其中包含对车漆颜色毙氛布、内饰颜色以及电子功能等自主选择椭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兜贰伤,所以在配置解读方面姬袒缄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忍铣墨,并将官方价格告知大家不苛番。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磺鸡,软顶敞篷采用电动开启蒋粗,时间上需要15秒即可妮茫轿,而将再次闭合需要17秒粉悸,其开闭结构为多连杆双片式纲传,这也大大缩短了开闭时间龚挥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消错坎挟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谈唯钡,为了不过分降低运动性暗么峨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翟拧瞄。排气方面也是RS5的一大特色磁迸恼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔬挡桅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纳,而在Dynamic模式下会全部打开钱。   本文导航察:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娜瓤,或许大家已经是心里多数赣爬颓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型们焊筹,定位于新兴的小型SUV市场庞。众所周知崔薯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓣,长安铃木选择在这一细分市场发力胜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX番,通过对比分析蚕徽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腊妈廉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矛,搭载1.6L发动机勿逃,匹配五速手动和CVT变速箱糜娃窗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L板拢、2.0L两个排量六款车型权肝,同样匹配五速手动和CVT变速箱融屋寿,售价区间12.88-21.88万元脾然盒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迁煞谴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面司玻穆,通过下表的数据显示得知脾橇刊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手却诽钱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拭醒令,相比逍客泰、昂克拉等车型同样处于劣势街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苍浇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袭纠沙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泌推,还有与车身不同色的黑色包围唱北痰、车顶行李架耗缄,短小结实的车尾奔手,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朔拇暮。车身颜色选择上炭等,S.CROSS锋驭提供了极光绿场必伪、皓月白倪讳痊、星辰银厩剐、丹霞红硷、银河蓝和晶岩灰六种颜色必。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冀伞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硅梯,雾灯玩奴、下保险杠也经过了重新设计蒙锨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揣秒炊。车身颜色选择上皮,劲炫ASX提供了珍珠黑橙建驹、极地白剑、翠鸟蓝甘夺、酷银协迟邻、钛灰五种颜色拆穷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面架茧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寿膏,前后雾灯筋魂,并配备大灯清洗功能确淮貉,外后视镜集成LED转向灯;同样林牧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狸,带水平调节和自动清洗功能浑赤,其外后视镜没有集成转向灯诗帕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辫妈胜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬萎,二者均为铝合金材质度帕。所有车型均配备优科豪马轮胎桂盲。值得一提的是驴芳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黔骂孟,这在同级别中比较少见讲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寸完酬,根据车型的不同尺寸有所区别僳围脑,低配泊鹊:215/65 R16阿,高配惹炕:215/60 R17际,轮胎同样使用的是优科豪马咐另临,同样配备全尺寸备胎惠,两车在这方面都表现得很厚道蔷贝熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈,第七代车型冠森卧。其指导价12.19-14.49万粪嘘,这是配备1.6L引擎的价位脆膳卵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘛淋,账面要准备好14.09-18.29万猫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秆酬,当然皮,身为第七代的它绍胜,在冲击属于自己的又一串“第一”彪。但我们相信嫩膊疯,短板才真正决定高度福坪认。   全新高尔夫的德国总设计师说艇桃,它的设计主导思想为“简单既经典”逆蒜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捂乖:中网与大灯的相对位置阔达勾、拓宽出车身有力的轮拱酞绕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了记卿武,这台在中国拥有极高人气的两厢车忱敲扮,一露面股,就好评如潮钝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诉忻呵,但还是要将6/7重提肪糕,除了外观上的差异轻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上想疚沮,比第六代车型要长56mm卯姬。而整体车身比例上钵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然结本,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巴凰,轴距增加59mm镜避呵,从而提升至2637mm介举谎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计富,但新样式的内部构造也足够炫艘伤哼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荣矛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甜乖。高隔音性的特殊树脂层榔妨壤,形成3层薄膜结构拌鼓。它拥有很强的抵制振动物理性能揽篇凶。   直接跳过撩人性感的腰线砂煞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔遍荤。相比海外的双L型门鲸涝,或许辨识度更强一些仇镀磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的港话,但高7的不一样末冻穿。细心的你会发现怯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时儡伯,才会主动启动枚瓤垃,并且拥有厂商宣称的132°广角玖醇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柏,天平再次偏向了驾驶者一侧牡。整体内饰上伞会寐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勾篱:放弃中庸的设计理念森,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茹。不规则的T型区沉、活泼的金属线条点缀拼,让全新高尔夫大变身理。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弘畅辈,它能够让你感觉非常新鲜冒何捶。   坐进高7内橇铰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗健,比普通天窗大了30%舍暖儡。而外掀的开启方式有点奇怪识氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恫缄捍,同时还为内部提供更多头部空间效。   大众车型的人机工程向来让人放心略庐,这个角度的方向盘烤耪亩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矫膳,或许来个拨片更有型吧穆妙拿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徐风,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胚。   本文导航齿极班:" "  在国内的SUV市忱ξ依蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靖李忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煌当灌,正因如此岭挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黑钒彩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭。   说到大空间镶辣挤、七座设计快、配置丰富的SUV悍芬,北京现代全新胜达是其中的表表者丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吓爆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃侨朗,设计上中规中矩淌,采用了哈弗新的家族式设计元素界慰累,这一风格将在整个哈弗系列上普及如,代表性的设计元素有橇谓:大尺寸U型前格栅谢纤烹,粗壮的镀铬横条格栅帅痛,时下流行的“X”型前脸吝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹈刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的休眯焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旁搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谭送娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霜拘列,再辅以造型锋利的大灯灯组戚,极富视觉冲击力表勘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫡拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识挖毁。" "  如果提起讴歌品牌停蓟,大家一定会想到MDX这款车凄取薪,究其原因悔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型划僳囤,拥有讴歌最顶端的先进技术潍奥七。在2013年怜较赎,讴歌上市发布的新车相比以往杏彻,算是非常密集的磺撤绰。即将岁末健茅鳞,讴歌的新款MDX也开始上市销售到。作为新款搔狼,MDX的售价降低了爸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辽髓扳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓟颓扣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术精,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挝垄畔。使弯道驾驶更加轻松患,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抬挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 几,在车辆制动时慑,通过制动延长扭矩矢量分配疆,提升转向的循迹性 睫癸,这在之前的讴歌车型上是没有的算泊翟,包括RLX架如。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贿糕。但我们看到善哼贩,在讴歌品牌乃至本田车型上扑棘处,自然吸气发动机依旧占据主流山。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陡,在新款MDX上使用的3.5L发动机弥,带有VCM可变缸技术革,在不同的动力需求下虽,发动机自动切换工作缸数诺,用来节省燃料边豆皆,提高燃油经济性去。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上四,使用了全LED大灯莽温猾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霸,不止在新款MDX上出现诬插,旗舰轿车RLX上同样具备钱狙。但和MDX相比健,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉。而MDX的这种全LED大灯珊妮放,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哆,但据了解讴歌正在向这个方向研发谜董。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜗,其中大致包括救援菩堂萄、定位兰蜗、导航检索等常用功能添。但值得一提的是彭,讴歌的这套系统在整车质保期内秤赖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的害熟从。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羌探青,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吼憨泞,通过车头帆颓磋、车侧订嗜几、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筒问。对于前方障碍库茅、侧方停车攫狄哭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用角娠航。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哀仍浓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莆健缅,MDX采用了59%的高强度材料详,热冲成型一体式门环等途径惶伶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料得辆奴。   本文导航缸:" "  在新一代天籁发布之后蹄陡岁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒂。二三十年前文挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰那范,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颧。而谈起这两款车咆哨,目前多数人对它们的理解是蕉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠕芬,配置增高冬毙匣,便成了公爵和君越伺露,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劳得滴、动力和配置等等素佬设,却有着极具诱惑力的价格修仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿雹乔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘛辟耪。可它们究竟有没有这样的实力建俩?两者比拼孩靖,谁又能更胜一筹燃哭妈?本文即将为您揭晓黔井陛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型武娩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撬抹鞍,售价区间为23.59-36.99万元栓馁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旱危化,两车售价分别为29.98万和29.99万纹呵,价格非常接近蛾,比较有对比价值矩匡森。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显据靡,主要是雾灯嗅但踩、轮圈等几处细节可以加以区分频歌长,尤其是中网变得更精致泛沧副,车头更显大气快。但也就是这些细节的变化拨痢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动记坍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怠。   大灯方面埠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗣壕痉,不同之处在于广,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)小冯粪。   车身尺寸方面墙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感创赶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曝,君越的长度同样超过了5000mm圃秸笺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呈炼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面平好浇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龟识,并没有追求锐利澜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巢咳,腰线设计是其外观中的一大亮点呛徘杏,并非大多车型采用的一条笔直线条都卯阮,而是在B柱之后便缓缓下沉掀,在后排车门上形成一条折线栋眠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屯杯僻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜痰褐。   尾部来看品啊,公爵与标准版天籁造型基本一致煞疽,尾灯造型也还是一如既往地犀利痕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合享层堡,为整个尾部增加不少活力纪朝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谦,使其整体感更强可能。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夕骸岗,轮胎方面囱博,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枚,更为霸气购粉。   ● 外观小结藐: 两车均采用年轻化设计矗退,稳重气派;车长均超过5米坞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上械钉星,君越表现更为抢眼痊。另外宋示,从个人角度来看暑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沪粒培,相比之下它的造型更加简洁髓滇栓、规整撩氦让。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砍航,足以呼唤出你全部驾驶激情京吼。你可以视它为野兽竭,但我更愿意称它为内敛狂徒莎鞭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾。它是驾驶利器限菩,也是很多人心中的梦想之车纪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饥唉滩。   既然说道奔驰AMG稼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞍截胳,都代表了其品牌车辆高性能版饯痹培。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盯链,这些车在发动机配置调教雀,底盘调教棱武翔,外形和内部设计上都远远超越原厂车客领硼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弦吨,它的长宽高分别为4707mm孝腊、1795mm和1391mm藐,轴距为2765mm嫌辫溯。参见下表可以直观的发现却仁芯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兜弘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旦。但细看之下挖府,还是能明显看出差别部抱讳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奇坑,流畅迷人更具轿跑风范单蕉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扣蕾。   除此以外夹氖袜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肉绿伐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂股梅戏,前轮尺寸为235/40 R18偷恃,后轮尺寸为255/35 R18阑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塑刑,以获得更快的加速度躺貉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抖。   车尾是C63最为霸气的地方绷精,四出排气管宣誓着其运动特性秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沤抢刷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潮,从而提高车辆的稳定性宽。" "  11月12日驴啃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缝恨。无论在平台还是动力上侠,这款车都与标轴3系基本相同片弦。动力上封,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上借,依然分成风尚敌铜、豪华和运动3个不同设计套装汲笛嗅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捂渺。无论怎么看鞋悉朔,4系都很像一款双门版的3系李京弯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢废懊憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抗底。   虽然名字是4系抚交桅,但如果只看前脸揭,恐怕一眼很难分3/4系揽卫。不过仔细观察细节的话赦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灯。比如更大的开眼角设计记,更修长的双肾格栅太摩,还有明显不同的下进气口设计风格澜奸试。当然炭,了解宝马车型的消费者都知道冯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款缮冉。此外敛恼啥,前脸还针对空气动力学进行了优化翅氯。 【左动撂廖:豪华设计套装(选配)/右商炮獭:风尚设计套装】   侧面造型上鼓撩拌,4系明显比3系舒畅很多寥撇赤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弘,更修长的车门对此也贡献颇多髓毛立。不过轮胎规格和3系完全相同侧渤,似乎很难体现出这款车有多么运动委琴。另外箱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户烹,和前脸的进气口配合天雾,共同为刹车系统散热稻承。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虚捐队,不仅装饰性强唐篮归,看上去也更凶狠盾玛得。   尾部设计上授疽酸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末搭。猛地一看依然很3系咕板莱,但饱满的线条体现了4系的不同乐汾。尾部虽然整体很“壮观”鬼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僧,别有一番风味得。另外捞巷,根据套装不同躬肪诺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阜箩瘫,实拍的运动设计套装为两侧双出岭,个人认为设计还可以更精致一些幕。   车辆提供藏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钾:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱习:(010) 5872 8888   本文导航烫幻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尝欣却,自日产逍客2007年在英国上市以来搭兜淡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉乘。各汽车生产商自然毫不示弱取谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磐吾间,公司就对其外观和动力均作出了革新氖痘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司详燎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭衬强。这款车售价要高于ix35亥盘,标配版的售价与高配版的ix35相当卸。较高的售价并不会对消费者影响太大咸雇哗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吠。 ? 现代ix35   除此之外丢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绅蔬澄。完美的驾驶体验矾,充足的动力表现逛箱,日常的实用性以及低廉的养车成本抱褐浚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寡我。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面型微多。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猾同城,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些行吉鸵。CR-V的后备箱打开的角度要更大赌贯,后车门打开的位置更高麓淑,加上方便的一键式折叠后排座椅逝踞鳖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚏显。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灿妈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的按度木。ix35的后备箱地板离地面更近途,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间评轻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5费,他们要对此多付1,700英镑搐趁。其余两款车的四驱版抨讽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痛缴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾锈袒。   从标配版本来对比三款车记,ix35要优于其他两款瓮李。SE版就提供了后排加热座椅凶,方便商务人士乘用宠。高配中更是有导航尉,蓝牙奈款电,真皮座椅屠看攘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劳落房。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筐氛俊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦。   综上所述垂,我们推选出这三款车的排名分别是囱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箔突痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔涛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码规偏驶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足济时驹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埠。低的污染物排放病,强劲的动力表现税,新引擎的装配让该车重获新生挨仑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掇赋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车计椭芒。不光是低廉的售价炮肋衬,标配版的实用和保修期的延长诺桃拓,让该车十分吸引人蹿佃卫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熄勃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迫墓裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载腊,违者将被追究法律责任丧茅编。责任编辑兜岸:李敏" "  在国内闪,提及福特这个品牌妊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴睿克斯和嘉年华冯枪,但福特的精髓决不仅限于此疤。在美国违假,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟。近些年来刷晒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偶醋,先后投下了旗下多款SUV车型筷玲,其中包括翼博椿圭、翼虎恰概媚、锐界以及今天的主角探险者疏捣。作为美国销量连续15年冠军的探险者淌杯辱,它在中国的土地上能否再续佳绩镣?带着这个问题江,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桂禽饭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄帧,也是其第五代车型爬裸。在今天看来你,福特探险者圆润饱满刚触碑,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求警糕坎。但早在1990年暮,第一代探险者刚推出的时候幸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肩党晒。   随着时间的推移炬米,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喜粗芬,与其说是改变舵,倒不如说是更加顺应潮流脚。早先的皮卡底盘不见了踪迹混位,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂快肯喜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烈痉贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疗?结合同价位车型做个比较不难发现鬼邪,探险者论尺寸绝对傲视同级磁魄识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV科,“尺寸”无疑是其最大卖点茄喂。它的车身长诗恃傻、宽坷峡、高分别为5006mm技炉非、2005mm和1743mm酸努,轴距为2860mm访舷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妻鹊,即便是与奥迪Q7的对比中剔浮说,探险者在某些环节也不占下风怠路随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜡,探险者的最小离地距离为193mm丛,接近角和离去角也并不大涩,仅有21.7°和21.4°能钝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲜储。" "  引言斥礁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点控,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碘,其采用了全新MQB(横置南质呗常块化)平台生产菇薪迷,不仅在外观槐版梅、内饰方面有着明显的变化锤,更低的生产成本缴欢、更轻的车身也使其有着较大的优势醛潘谁。此外故菇,作为其老对手的福特噶ǎ克斯当然也有着较强的实力温,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缸逗。今天凤匠,我们就来为大家对比一下搪归,看看这两款车型谁的实力会更强桓。 外观米花:低调内敛大众风对比时尚张扬盖角ЯВ克斯   两车在外观方面虽然同为动感榷竞,但在设计风格上却有着截然不同的一面堆缉幻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抗镀搞。而覆蘩海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埔翱列。   车身尺寸方面墨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拈迸翅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涎,轴距也增加了59mm汹蒜诞,整体看上去更长更宽更矮邯陷拭。但其主要竞争对手柑窗妆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势沦梆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅射苏涸、强壮读戳、凶猛玻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象落氨。试驾被安排在了蒙特卡洛崎贡簿,我们被热烈的目光追随了一道峨特,同样禄心稗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路田澳赋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寄娥撵,它的对手就已经锁定了耻十,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标副芍席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜承,他们选车就两点踏还,第一样子帅雄肝孙,第二性能足够强大粕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车都。恰恰如此褥柯搁,它看起来很漂亮偿熄,尤其是车身各个部位的比例与线条返,挑逗着所有人的视觉神经袜操牟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野履弊副,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遂佳狼,而且更杀气感更强常我价。怠速时慢慢靠近峨,它的躯体在微微颤抖堤衰茸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芳强侨。   细节方面奥迪从不偷懒朵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾华噬德,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳华。在我看来驾,这样的视觉效果已经足够征服所有人箱,如果你觉得不够醒目驾,还可以选择将卡钳漆成红色沤劲讲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纶歪钡,120km/h时自动升起钾纷,此时的样子最为动人弗昧,速度降低至80km/h后便会自动收回繁。   进入驾驶室并不费力乖锰,内饰与A7或者S7基本格调一致饯,简洁朴实寺,中控台区域保持原有基调别巢沸,有人说它沉稳鲁熬舷,另一些人说运动届陡,在我看来这就是奥迪的风格圭屡,可以满足很多人的口味缉播簇,一切气氛都显得那么熟悉菇。   车内有两处亮点让我记忆犹新檄马,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斯蔡克,坐上去的感觉也足够舒服饥撩阑。不足之处在于它的调节方式太过简单逆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廓查。   第二个亮点在与RS 7的方向盘房监,手感与大小都很出众埃,令人爱不释手凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梅翟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饲头。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦搓,善于抓住驾驶者的心晌彼得,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓档痊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脆点,两厢版掀背车开始越发备受关注狙表钒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抱使膊,强劲的运动性能也是非常重要的指标天末篱。就在本月初炒块坝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑蝎,除了朗行运动版之外膊公,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畅。接下来细,我们将两车放到一起砰溺垒,来看看其空间和性能环节的表现如何拨避。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是默,如今的情况则正好相反眠趟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篓,两车的售价还是非常值得人期待铜沃焙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刀夸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甫,前脸没有任何改变世酞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖略,但给人的印象要更加动感吵。   车身尺寸方面杯诧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挺崔狠,各项数据都要比朗行运动版更大一些境烦塘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少废。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殿瑞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹦屎昏,比较适合家庭日常使用椽。轮毂造型与三厢版没有区别韭。在发布会上士,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恍,相比科鲁兹掀背车不够运动梦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叭浇棘,线条更加自然耿、流畅拘诽。两车的车身腰线笔直且显眼痪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刊梯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿头,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果史督。同时腐蘑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源链佰吓,点亮后的视觉效果非常不错膝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檬剃。整体风格也是保留了三厢版的造型袖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徒彤惊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型提浩。2008年惺凶,丰田Yaris进入中国市尘录馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罗第了,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囤实揭,想必原因大家都很清楚断侮,致炫在各个方面都已下足功夫官荡磊,为的就是再续辉煌刨其搂。   致炫外观灵动时尚催何,带着一些年轻的运动气息土窗,车长为4115mm汝巢拿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斥孟咸,比老款低50mm;轴距为2550mm搅卢匹,比老款长90mm乔圈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯薪顽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀钠,这样的设计更有利于致炫的散热钠蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徐煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麓。   " "  在这一两年中骏卿龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柿闪镀,究其原因溪我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堑阮瓜。另一方面便艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廷工私。代表着大众在中低端产品中的最高水平酿。如今诞贩吉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慌。带来的改变很多钎顺徽,由MQB平台带来的更多越级配置粗,外观内饰的革新锚,动力总成的变化徒瘁,当然还有后悬架的改变煌茸拉。能否继续神车称号桓逗,笔者觉得沮痘婆,可能性极大牵沟扇。   ●从固定平台向娜蘩涔埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ⅲ块化平台的车型饰废俗,之后舜,从这个平台开始献,还会有奥迪A3等车型陆续引入篡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舜汀。但从高尔夫7开始莫,这种概念将发生改变啦汞底。MQB拇埽块化平台生产稀娘貉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搏陇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遁镣,后面我们会详细说到妇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藤楞旗,必然是一台有传承有积淀的车型辛。经过几十年的发展和变革歪,没有被历史淘汰哆撵,却总能获得新生和换代到贸虐。我想符合这种条件的车型真的不多硕。甲壳虫也好吵,卡罗拉也好等,都算在其中叼篱杰。高尔夫更是其中不可或缺的一款桥蔷,从第一代发展到第七代拱,我们发现等,很多经典的设计元素没有消失巩,而是作为经典传承下来勺倦咕,但技术却在与时俱进的发展捎啸。直至现在龄漆岸,高尔夫7的出现怕差,能够看到曾经的影子僵汰,也能够看到未来的趋势疾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿管,今天在紧凑型车上也上演酪隆,只能说明挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涵修,也从侧面看出疾,这一级别的竞争是多么激烈卑歇,高尔夫7的轴距加长了59mm剑道洪,反应在车身上献涛铅,加长了56mm惭蜜。这让我们看到改坦,高尔夫7并不是一味的加长劲,更兼顾着车身的整体设计般,以及操控能力的全局设计冀钝挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渤,争议很大呢帆,但貌似并没有像新速腾上市时那样辉,引起大家的太多反感案。或许一汽大众的这场策略大变菩瓜非,已经让消费者黯然神伤了岗芜橡。大家也都知道慑犀奔,这是没办法改变的事蔑瓤肠,想要四轮独立悬架荷,会有性能版车型作为选择柿尘督,要是纯家用挎让僧,就只能接受这个现实惮蒂寞。   本文导航眷啃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耗翅鹤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歌,这仿佛已经成为了一种定律共遣。话说回来扦洼褐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澎嚏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啥褂坝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊秽、做工堪共、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位错讨旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦蜗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纷脓,为更直观的进行两车的对比分析柔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨猎,需预定等车时间较长射,主推1.5T车型)作为参考对象撼。备注非哺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高负卢触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寄,瑞虎5和哈弗H6各有所长搔天,瑞虎5车身更宽撮陈、更高甜暮,而哈弗H6车身长度肚陡戊、轴距更长驳谩诵。另外这两款车的外观设计原创度较高遣盯码,没有明显的抄袭痕迹讣,且能够符合大部分人的审美观腻缉杏,足以体现出设计团队的用心程度唉瘁颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点受软脯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惹秦回,意在塑造最新的家族风格梧南,整体呈现出大气骂剧、时尚的感觉复沁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竣,包括徽墨黑庆、烈焰红绒、赤金棕瓢、暗夜灰弄、皓月白和丝缎银抗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颓,其更侧重于简约丘协同、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孺蓟。车身颜色方面盾,哈弗H6提供有经典黑釜、雅致银兰卉、简约白弟丹陡、中国红拔关偷、风尚蓝抖层碗、摩登灰界弘、醇魅红娜、睿智棕共8种车身颜色郡居。   前脸部分夸穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果将梆颊。瑞虎5前脸层次感较强戌,大灯巧妙地与中网衔接拱毕,而下进气口被分为了两部分眷,下部与底部合适护板相连接梁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孺,没有太多浮夸的设计党栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“切蔬,但绝对属于耐看型垛书,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆败晦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富修绵怜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梦,车身侧面给人以更修长的感觉缅态。另外派活步,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芬盘豁,车顶均配有行李架烷梗。   同样的通,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛾吃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面其,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懒翟,厚重的保险杠更具力量感拒。   灯光配置上波,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乓讽,内部灯组布置较为新颖埃惕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洛,常见的柳叶状大灯造型脐耙瞪,常规的灯组布局评褐五,带有透镜的卤素光源大灯闲暮骂,提供水平调节功能请涡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源般,看上去更为醒目和美观牢舷毯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簿丝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应错。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗓悄踏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇规峭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想此灵,同时越久的期待会带来一个重大问题共本,那就是新产品如果不能做到完美封店,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炒抽,两条定论由中国媒体陆续传开其,首先它的相貌不错桥,其次来到中国的时间也不会太长了朔。一个月前缄妇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁两操,为何这么说唾推澄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哎示,通过细节上的修改韧顺,使雅阁更贴地气目非。   设计师在中国进行了大量调研工作烹,最终他们得知了国人的喜好漠疏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幢毖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肩判糠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饭巳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表规钝莱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈播徒,在如今大行其道的“加长风”面前灯几,本田倒是走了一回不寻常路勾娘恕,这也是让很多人吃惊的一件事似囱陷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔚通。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道详脱玖,究其原因我想和C柱造型匙污、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关探赎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掠参空,先是放弃了老款斧头型的轮廓狠纠豆,其次将双出分置排气融入到了包围中枫磋妻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尚敦、动感靠拢金粗。   本文导航令栓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拦剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拟栓徘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞嚼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿巫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴拇赏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尖啦扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古焦蒜。相比之下缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳绒。总之这个价位的车型禽惯钎,只要设计不太出圈消费者都能接受救汉榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陀怯,即便轴距也仅有20mm的差距吼拔,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖抱戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势该,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据隘化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶陋拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出船诲。顶部的灯眉裤介、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆拢,虽说还是带着几分模仿的味道孺,但却并不令人厌恶就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型论,不过它的优势在于自动大灯功能盆础,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔比废,都是标准的SUV设计峭苍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似示,不过值得注意的是乌飞洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郝,上下车时可以避免蹭脏裤子佃巷惰,这一点要比哈弗H6显得人性化屠寞巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认涉勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙星,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛,那也将成为它的一个优势姐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房糯懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伐谴锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻啼。两种风格说不上谁好谁坏媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫退、更时尚的选择嵌程巴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裂觅理。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别位寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖七滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汤孺锤。相比之下侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磐。总之这个价位的车型拟,只要设计不太出圈消费者都能接受郝袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锑肪丰,即便轴距也仅有20mm的差距胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨叭踩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方工怜孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出墒享。顶部的灯眉湃膊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崇分旱,虽说还是带着几分模仿的味道呈蠕湍,但却并不令人厌恶为燃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型来嫡,不过它的优势在于自动大灯功能逝女,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏何。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绅,都是标准的SUV设计购绘箍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌缉伞,不过值得注意的是无,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哼,上下车时可以避免蹭脏裤子瀑惦,这一点要比哈弗H6显得人性化讹夏欧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惦算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胯剩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谭讥遂,那也将成为它的一个优势上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异结贤讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加饥镰。两种风格说不上谁好谁坏圭锈请,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴、更时尚的选择铃活昏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洼桔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糯肠,埃隆·马斯克就是一个奇人煌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹈良?下文简称“埃隆”)旗经。远隔重洋来到时差16小时的加州擞却谈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疤嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吨镁发,一款名不见经传京,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浪槽吓。在短短的5天内长悲甸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试社淮田。 ●曾经的TESLA祭:短暂辉煌的Roadster   2003年鞘烁停,当埃隆要在硅谷成立电动车公司康堤讨,并亲自担任总设计师的时候送,他为公司取名“TESLA”颂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愤膳坷。而在十年前火程,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悄,因为在此之前全葛,没有任何纯电动汽车成功过乡悍。   不过很快盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砍虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帆墒、续航里程短的传统印象蹭。只是捶,那时的Roadster真的很糙褪姐帘,很贵郸,很没吸引力链。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袖石。   于是骋仕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趁酚强,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠢矾层,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿楦陌辍,已濒临破产……”屋唾伸。   不过店骑巧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唱杏埠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呕究,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际李宝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国率青。仅从2012年6月车辆发售贫,到2012年9月这短短一个季度内撅挺寇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吭豆十,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壳假化,并且公司还获得了美国政府的政策支持荚篮。   ● 简约外形流畅饱满垄嚼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颗笛?一个能够打动人心的外观设计纽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粟虚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维失踌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔希逃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尖旦答。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老侧献,是一位年轻的美国本土设计师凛,曾经在大众汽车担任过助理设计师誓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计马揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前师晶宋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贿井,马自达旗下的Furai洛裴、Ryuga轰鄙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敌鹊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车理寒蔑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吕。初次见到TESLAMODEL S的时候壬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啊,难道这两款车之间也曾有交集如猩沁?   多方查阅资料后才明白涩魏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的革虹马,不过后来TESLA对其提起了诉讼昂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吾漆,还盗取了其电动车制造技术钳。于是紧接着任,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品承,并最终完成了MODEL S的设计工作凭俱痪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂糙,轴距则为2959mm扩狸。仅从数据来看抒静,MODEL S已经算得上中大型车的级别谢谱栓,差不多和奥迪A6L田缺购、宝马5系Li等近似鸵,只是车身更宽大也更低矮一些秦饭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豹首。   整个MODEL S的车身上猾间色,相比许多人和我一样讥黎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计目嚎死,椭圆形前格栅造型太另类了陋貉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呐臣,但是这也成为了MODEL S的标志朝坊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笛建挞,所谓的家族式前脸认。   你或许会认为没有前置发动机的存在马灭桂,和绝大多数的电动车一样喊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憨,那就大错特错了侥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典,动力系统和电池组前廷爱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麓零,就和传统的内燃机汽车一样了,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温课多边。   细长条的大灯造型很酷计,氙气大灯携酚、LED日间行车灯都是标配堡,和其他车型类似堆慕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酚啊史、LED雾灯以及示宽灯靡歪匣。只是在功能性上MODEL S实在很单调龋,同价位产品上应有的大灯清洗吨、自适应功能等一概奉欠孔们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寺纹菩,4年的时间琉焊,经过诸多顶尖设计师的打造健,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发们,再到上海车展的国内亮相戈诡桓,今年广州车展终于正式上市裴糜霞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儒浅起,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘶衬,这是中国自主品牌获得的第一个五星偿能。观致3四项总分达到了惊人的340分举,这在整个2013年度排到了第一位垄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁,接下来为大家解开谜团肛犊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痹矢逻,观致3的外观线条十分简洁屏廉,但又不失从容优雅豌空殴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惠群,毕竟它的设计总监曾是大众高管百罕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲。   前脸看上去相当的饱满圆润奈寝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅门,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咖缝,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯彩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弹缓佩,这话虽然有点绝对凑笔,但却不无道理梆诲,在说服消费者购买自己车型的时候纯勿梳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橡匿龟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屑访。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翻缺,随着时间的推移砰概埂,两各品牌已经深入人心瀑琉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搓啥科,相近的售价嗡、同级别的定位夺,看看哪款表现更有诚意谦溪扁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惺,造型圆润符合多数人的审美襄,第一眼算得上成功纹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吉,细节处理更为立体很显档次烷歇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错功任。爱丽舍原创度极高讼,很难找到其他车的影子陆甘龚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刊,只不过虽然车身进行了拉长旅,但看上去依然是一副小型车的架势钎扇杭,气势上略输给爱丽舍讽。外观设计确实见仁见智厢乓,有人喜欢圆润稳重惮吼,有人喜欢直线条的简洁利落粕孟蚊,嗯好吧俱阂胎,各花入各眼霞酒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诫修,新桑塔纳除了车身稍长之外凰烩,轴距入另、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哗文躬。但整体上两者都属于造型协调的类型垒。   内饰部分辛阮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色髓俩钝。配置细节设计迹剧匪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计安瞧惭,比如位于方向盘后边的多功能按键呐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卵渡,则显得没有可挑剔的地方崇备,只是限于成本勾,用料表现一般醒癌锻。" "  谁都没有料到短短几年北擂,SUV会如此火爆锌矗钱,从动辄百万到数十万的城市SUV紊蔑,都曾经上演过排队提车的场景涸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搁段。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剐介,不同细分市场锈电、不同类型SUV纷纷推向国内市晨钥摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮阑,推出了其首款SUV--标致3008迫侗痢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬车舛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渴糜。而东风标致国产后价格有很大降幅踏透,15.98-21.67万的售价也与途观嫂、CR-V旗鞋容、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蟹蝗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酥谎慨。下面一起去看看吧申戊。 ● 外观解析   除了高售价外愁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刺。太过个性衅美焦,同时又不够精致举。而相比之下茂粱矮,国产版标致3008要好很多铰卵,现代感更加强烈鲜。前脸采用了小一号的大嘴层叮宏,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔫容虑,也符合国人的审美幌。   前大灯虽然不是氙气大灯胎,但是加入了透镜灌,整体观感不差捐碌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高料布笑。另外匙糙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陀诞坡,增加了前脸时尚感奶诞贿。   从车身侧面来看巍炉,标致3008加入了车顶行李架祟,虽然并不是经常用到的配置祟痪汕,但是对整体造型的营造作用不小盟。另外界,黑色下包围凸显了运动感彼。   尾部是相比进口版改变最小的盖锈,不过依旧非常漂亮懈谢躺,很有层次感菩。尾灯加入LED灯组揽,警示效果更好卵。另外最值得一提的是其后雨刷设计绘即截,在前雨刷工作状态下疆兔,挂入倒档沫吗恳,后雨刷会自动工作潘焕狄,非常人性化的设计性教势。" "  说到法拉利凤橙特、玛莎拉蒂这些品牌孺,网友们肯定会觉得遥不可及凶蠕小,价格高高在上塘尘。如今论茂剩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搏嫁,它以89.8万元的价格进入国内市场稻拈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少变。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睫,让我们来看看他们三个谁更吸引人霞卜。   在市场行情方面稠较枪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陕糯枯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咕。而其他两款车型均有不同程度的优惠替,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汀艰胎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脾,看起来非嘲疲魁梧的发现竟然落了下风餐联,令大家非常诧异匹。但在内部空间方面峦村埔,Ghibli组完全不能与发现相比挂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版较。而宝马Z4则是一款标准的小跑车级雇,所以它的尺寸就不在此提及了票兴。   在该项对比中窟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焦捆晾,功率少了80kw旁,扭矩也少了50nm哥腥受,同为3.0T但差异却这么大笨破孪。发现采用了柴油发动机械,这款发动机的性能超众比线,在国内有些市场中非常受欢迎膝克。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烯蔬盘。   对于传统豪华车闻言囊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弓撼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宦未潭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧。路虎发现集成了家族中的优良血统幕风殴,四驱系统足以让众多对手汗颜肚。   本文导航门效筷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袭,保时捷新Cayman在国内上市之后嚼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举和,遗憾是试驾车迟迟不能到位麻骂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余判芯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辅丧税,就当胜利喜悦之余贫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炽姥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啸笆:不就是保时捷最入门的跑车嘛持态叭,至于这幅尿性嘛合?不过您还真别说弹刻,Cayman作为保时捷入门产品中瓢晾筋,绝对是一部对得起消费者的良心之作金桐,比起卡宴与Panamera来说盾虚,工程师为它注入了更多保时捷的基因袄歌,说句通俗易懂勾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菜廷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咸抛辰,第一代Cayman的诞生是在2005年徒拷遂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗掂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胆刊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牟立。   新款Cayman S外观简洁贬朽隆,车身比例更是优雅的惊人熟并,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征久。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮。尽管如此混借,这款双座跑车依然非常紧凑冒缕,车身长度增加了33mm罕。车身前悬缩短了26mm韧宋。   每次谈起保时捷的外观设计蒙缔,笔者都是非常纠结的心情腹规娠,恨的是德国人那副死脑经锣春,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澎葛竿,喜的是哪怕轮廓没有变化孔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茬,或许这就是历史的传承吧碘酶。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣,优雅的曲线之外观极,设计师并不是一味的强调柔美乒十怜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现查,这里需要注意的是赴扔同,这个大口可不是什么导流机构好茧辛,而是发动机的呼吸通道裙蓟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沟狈,加上凸出的转向灯设计羡跑咆,相信任何人看过之后都是过目难忘摆,尾翼同时配备升降功能辣,时速超过120km/h之后挝慑骡,能够有效提高尾部的空气下压力花。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥侈砰,这个是一个价值不菲的配置丢,总价44700元钞,如果您不满意当前的刹车系统醋世灿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磕篡,据说车用到报废了陀良础,它还可以装到另一部车上继续使用滇,简直可以当做高富帅的传家宝控尚捶。" "  国内B级车阵营的争斗柔捂,恐怕用水深火热都难以形容阑渴突,原本只是按国籍分布的对抗阵营量乏,随着时代的发展帅现哨,已经逐渐转变为混战的局面摊,比如ABB三个品牌的中级车隘箔舰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手对肝耪。同样的情况也发生在合资品牌身上墨祥面,民用车级别的对抗往往更加激烈狸缴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时十嚼令,来自德系的车型是否会倍感压力颓凌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腹,又考验耐性的工作晦下文。往往在某一个时段有一丝懈迪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨吞酚。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙函袒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶托,做出全面的分析与指导篱舌,以同级同价把锚诲、同价不同级等角度出发嘎,全方位给您最全面的购车支持具哩插。   雅阁和迈腾庙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淋墨,也许之前并不会将它们划等号氦蝗,但随着市场格局的转变策壳,它们也来到必须接受对抗的门口瘁相涩。当然囱,这场争斗的发起者是雅阁睬架,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅皇全,抢夺德系车根深蒂固的份额募礁,看起来是个贪婪的举措死腐,但能否成功却还很难讲好拢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方河,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的废,反之同样狙辟。客观的讲帽簧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澜牛剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磋脐,但是这个技术到底是否实际茎,还要从使用中来探寻柒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菜戚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骋荤。   第九代雅阁缩短轴距的作法丧,是令所有人都无法理解的婪不,在几乎所有车型都在加长的时候撩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍动笔,搞得你摸不清头脑豢杭耻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因册庇地。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杰斧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埠慧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贰县,就是最好的证明昆暖煤,据我所知暇端睦,直到全新一代奔驰S的诞生拦拢档,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮破。   本文导航新巧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铆灭县,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莱捻庙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴极粗归。直到有一天管袍,新速腾上市哪茫,后悬架变成了非独立结构侗舱硅,他们的崇拜似乎崩溃了案猴程。这还是那个技术控速腾吗叹燃端?随着时间一点一点过去皇离,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇司、速腾GLI景嘛随。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擦跑。不得不说绕缸贺,速腾家族越来越丰满尾,那个曾经的技术青年当错亮,逐渐走向千家万户惕矛汇,满足标准化的舒适性需求但力玖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者釜表胃,这让我们看到速腾到新速腾的转变浮,它变得多元嵌酿,变得成熟兢拭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篇踞苇,开枝散叶就像一位长者晚钉。它不是急于求成鲸邓芍,而是变得更圆滑更成熟稀。记得一句广告语曾经说过醋触:“成功的男人信,有很多面妓蔽士。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阶誊,它要更多变面苏,它要更多面涟睛斑。蓝驱和GLI零唇橙,一个拥有更多的节能技术歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构葛捆。当然稳憋屡,价位不同宛盛帘,GLI已进入二十万大关虏享能。你有了更多选择旦瞧咆,你没有了挑新速腾毛病的口实秦钨。三种产品摆在你面前彤肩,要节能款糜?要动力蜕镜忙?要居家拉惜?新速腾都在这耸。    直至今日食澎拟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寇故疲,的确鲜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴柒,多少显的不是很紧凑动感澳。但终究那是一种技术执着理念下郝疤,最后一代产品了步胁未。新速腾的到来似乎终结了这些扒苔,悬架品质降低怯溉,操控感稍有不足某,但换得更宽敞的内饰空间蓖镜,等等等等里。到底速腾进步了还是退步了让蟹,我们无法一概而论葛。但有一点人,笔者觉得大家都不会反对冉遍骂,新速腾的外观绝对养眼殴。你依旧能找到德系工业味儿绍瞄鞠,但又看到更多摩登的东西量跨此。咸淡合适窃,老少皆宜潭。或许从这个角度来说蒜,新速腾是成功的蕾弊芳。    过多的技术说明桅,这里就不重复了女厕掠,今天我们就来漫话速腾弄焊。记得一次干,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面派斯,立马对它的内饰嗤之以鼻滥。毫无设计感奶观腿,直来直去岔,见棱见角陵擅。或许不光是这位搞设计的朋友钦面,很多网友也有如是感概兢逼氨。他少了一丝温情脊,少了些许浪漫坪。不如北欧风情简约霓涂费,不如英国小车活泼牵。充满了德国工业时代标准化生产的气味寇坑荷。打开高尔夫糠躲挠、速腾歼厕、迈腾哭椭吮、途观喜、途安的车门匡哆爆,你都会得出同样的答案敞。或许妒,这就是一种设计选择溪穿南,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沮幂扩,内饰模具走点曲线也不是不可以趟,但当你仔细玩味之时潜愧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美地事犊。不浮夸碾景陕、不高调萍让,你可以说它没有设计感处,但它却充满机械美干币颓。 责任编辑示蓄筹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僧,也就是S-cross锋驭怖惠甫,售价11.28万-15.58万元刻琳斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客京。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惮,其实并非如此裴卸订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳时讣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛钱,我们不妨来进行一些对比去看看具蒙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯料窗,也就是S-cross锋驭泞堡,售价11.28万-15.58万元吠渴沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽俏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽挡檄,其实并非如此踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贬袒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺女,我们不妨来进行一些对比去看看镣恐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机同捎,而且在轴距上也进行了加长违,从而能够获得更大的车内空间枫酞。其实就在此次广州车展开幕之前痘隶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验配窜吉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缔亥为。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屁巨踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长判忍。另外檄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV患店、BUS耐毒、VAN三个系列纳,分别涵盖了商务担呜效、家用和专用三个细分市场魔。好了腾公,闲言少叙颓亮,下面我们就走近它们以作详细了解吧桂。   外观篇剿莱复:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矩沤姓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象律,同时会在两款车型的不同之处加以说明德祁。   该来说说外形尺寸了鞭忙漏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枚方斥,与车头形成了很好的呼应激缮,而且从整体上来看车身更趋向于平直啪。需要特别说明的是膘屏问,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式失,以应对不同的使用需求俱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同河退燃,例如高位制动灯恋、门把手和牌照架茎问。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奸,“中国车”涝芹祭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价举碧顷。“北欧品质”传承自S60捕,设计风格以简约时尚为主朔献,选材用料则注重安全环保府屉。“中国车”同样不难理解瞪寿,“L”是个很好的代表掣冻,但不是全部鲍饲。   就在试驾会的前一天绩勃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睡罚碱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拾。   ● 沃尔沃亚太为何物确吹兜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫。沃尔沃成都整车工厂叫酶、大庆整车工厂苯、张家口发动机工厂乳坤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匣泵擅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产禄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刻炒醛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妮。如S60L有约290家供应商救惯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氨。而在研发蓖暮溉、设计挂奢日、采购和生产制造等各环节上偷期,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酶刨,采用共同管理系统鸥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惠,我们先从加长这个重点说起秋墒侍。S60L相比S60加长了80mm浑阶难,具体点说应该是轴距加长了80mm苹。这80mm用在哪了呢钡涤穿?全部加在了B柱之后惨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心写,这里现在变得很宽敞挛鲁谦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戌愧趁,前排调到合适位置后秀痉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指久,属于勉强够用的水平;而在S60L中本跨吉,相同情况下拌,后排的腿部空间则超过了两拳喊,可以说是非橙剩宽敞腺挨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看络吵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苍撂穿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焕摔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核,外形倒也没受什么影响慕阂,甚至感觉比S60还要更舒展一些齐。S60本就是轿跑设计风格廖分,后门加大后么,整个车顶的曲线反而更平滑了史糕。相比之下催合呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些风茸,但却增加了几分优雅的气质剐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸡说,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俺拆畔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沥吼寺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柒褐艰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靛,不知道大家对此有何看法老蓟。全新的18英寸轮毂挺漂亮藐氯,轮胎为了适应国内更复杂的路况郴谢,将扁平比从原来的40增加到45遍仁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免对劣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凰狼捂,而像坐垫瀑负、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伯媒。这种颜色和黑色有些接近可煤蔽,但更时尚船程、个性一些谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斑傻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕钎栋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求规熊,后排乘客得到了更多的重视悔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逝冠丧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恭敲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弦袭鸡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耗,可就在本次的广州车展上淀详塘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市降彼刑,并且两款车的售价也是非常接近募第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢鞠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晦抱瞄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉我,并且它的设计也是由国际化团队完成紊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绣蛾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型传,并且两车售价仅仅相差4100元稗琶。观致3车身更宽洽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搭翁挠。速腾则在车长与车高上领先观致3涡柬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阀如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面第,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卡僻蝗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍丛。因为排量上的优势硷,观致3自然在动力参数上领先速腾堪惕迁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎经版萍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锌辛,后扭力梁式非独立悬架搂。   本文导航酪怀:" "  今天给大家带来的两款车蹋蕉,其实已经在国内上市溯朴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痕弹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乒碑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腔侍,而标致301可能大家就不是很熟悉了俏骄,下面皮,我们就一起来看看这两款车懦成。 外观纷椽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国即萍,2007年进入中国蹦。对于很多车迷来说屎矮,这绝对不是个陌生的品牌滔淬簿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字八,但可惜疟步,无论是在中国的街头还是美国的公路上箩惋灌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓢。我有时会想这是为什么貌?诚然累,英菲尼迪的车在豪华感咆栖、科技性能和舒适性方面都不输给对手圃,而问题恰恰出在这里挺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淌,没有特长就没有个性撕,如果是这样的话忍管敛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犀素?   现在英菲尼迪也意识到这一点吞,且开始着力寻求改变具洽、树立自己新的形象米。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒋手澳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竟,当时就被其出色的外观设计所吸引暴哀醛,而今天我要体验一下它的新技术尘钉亮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化随磺成,车身重量上的降低幅度也不大驾辈舅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涸潘,这是很明显的改善狠乐竿,尤其是在性能和燃油经济性方面道杏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爽祥漠,并且采用的是锻造工艺黔寇乒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逢琼,现在英菲尼迪Q50的对手抛太睬,如宝马3系娘蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂关,希望Q50能做的更好叮缴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邯零。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傲炔雾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岭慈呸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序色浓,但其实这些已经有很多厂商在做了贺炔剃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泥防,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寝敝。它所代表的是一种生活岗瞧,是对待自己和家人的态度弟故,是属于年轻人的精神估,是一辆车恐啦怀。历经六代的演变室购,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恃痪动,它虽然没有惊艳的外观抗,也没有花哨的配置抖挟,但它是品质卿体碧、安全部蛔、耐用的代名词处。如今问,第七代高尔夫已经面世祭酒旦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疽蹋挽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睛夯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盯碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相塑体,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绵尽恳,不再是一幅人见人爱的可爱模样旗谰柒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阑说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拦骨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涧椽,仿佛是灵魂一样森。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聚,但从我个人而言仇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋歧甭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肋甩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一紊纳烽, 坚毅的C柱是永恒的经典戳,不管其他部分如何变化衡抢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫川。   除了车身线条外磋赖樊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漏判,并且被那条“灵魂”所连接着航虑疽,这在之前的设计中是很少见的读胺臼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的附是江。这一点很有意思芬态侩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陛,避免了大家后续改装祷层涩。   说完了外观虹,下面我们再来聊聊平台垮哎蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俏铝舍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产橙,例如POLO采用PQ24和25平台吠叙齐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼓,06-12款速腾采用的PQ35平台墨醚泛,他们之间都是独立的倪觅沙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珐亥,它的优点就是几个级别可以共享技术讥。   共享技术又有怎么样的优势眷?答案是显而易见的尝汕。低级别车型可以采用高级别车型的技术布侮囊,在产品竞争力上绝对要远胜对手山步纺,并且还可以降低研发费用请华锣,可以说这种姆惶俪玻块化生产模式在未来肯定是趋势桥深。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碴,例如电子手刹撬窜雀、更先进车载系统孔帘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锋舌磊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配括袱。   所以融瓦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化董漏,就好像是四代和五代之间的质变一样碎斡垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侥邪滤。但是否真的是天衣无缝的设计护,我们还需要用时间去考量侣染块,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷公,但到目前为止贫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机下,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靠男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌城,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓶撮。   首先焊,大众的工程师对EA211发动机减重轰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量举。另外撩匙,EA211再次使用皮带传动诽却妓,相比于EA111链条传动鹿,皮带可以降低噪音和重量皇纲捍。除了以上两点外纹诫筹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赫,在一定程度上可以减小阻力岗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剂,EA211发动机参数比EA111有所提升头阮帕,当然幅度并不会太大填屠,因为整体的结构没有太大的变化伯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圣堡。   既然说到了车重寇瞳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僧慑唉,这其中就包含有发动机的20kg零,而车身采用MQB平台后也随之减重颇遁题,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敬乾萎,从官方给出的参数上看氰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拇激,这样的表现已经可以算是非常不错了抵枷。   说了这么多多,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纷?是不是像资料中介绍的这样完美韶撵?后面我会给你答案秤墒。" "   在国内孤,当一款车的价格到了百万元借荒,那基本上就可以称之为“豪车”了倦刹,但过百万的车也分很多种茸,比如X5苛、Q7之类的SUV猛覆鸽,亦或者911玫男、GTR的性能跑车途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聊瞎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祈,除了我们经常能见到的宝马7系佳、奔驰S级鸡宏香、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偷瘫敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吻。    注思:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庇检划,但因为车款并不是统一的最高配贾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵蔽。   新S级受青睐叔、XJL独具英伦风韭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赋丧。其实括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枪熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员步,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辞美,即便不算是遥遥领先清慰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤妨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子品将伴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来餐盒拱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叭题,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圈界,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑟阂盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戒,在其内饰的做工蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言素传:在自主品牌SUV阵营里面糕疯郸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型本彪弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腑娶,景逸X5的推出经过全新变脸踩伦航,足以颠覆大家对景逸SUV的认识及,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粕坡袖。 外观胃妊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市川谭。该车共有5款车型纱得,售价区间为7.99-10.59万元忱。相比前辈景逸SUV朵母漏,景逸X5的外观设计得更为时尚猩魄磋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机每旧煎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙火坞、俊雅红杜接、珍珠白错赌、琉璃金殊孺觅、陨石黑耐、钛金灰坟愤逃、马拉喀斯棕等7种车身颜色迟蓖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谈玩。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅凛,与黑色进气边框的搭配也很协调达霞,比起三角样式更显年轻虎划。大灯内部采用透镜装置急挺堡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辑。雾灯外包围设计突起铅,很好的与大灯以及中网形成一体獭管妙。   同比瑞虎府司、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显人,此外205mm的离地间隙隧阮井,景逸X5的优势还是相当明显的紊速。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敢突,同时为乘客上下车提供方便黔。搭配车顶上的旅行架佃潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盯铰寥,主要体现在细节之处的不同差翅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和功渡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骏。   景逸X5后窗配备雨刮骋,在恶劣的天气还是挺有用的迷腔淑。此外全系标配倒车雷达擦极,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挎涸。银色后下档与前下档相互呼应缸采扮,整体感更为强喂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睫涪拢,夜间行车的识别度非常高皑蔷捐。" "  前言楞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨缛畔臁,如今的战火更是愈演愈烈橇薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肖尽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挤谎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决努蔷环,看看在价格相近的车型之间傅,两车在配置上的差别究竟如何吧辩杜赦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说视狸,作为一款全新换代车型潭溉吾,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄苣Γ客”全面完成了更新换代偿店。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构疙,只能算是一次小改款车型才,除了在配置方面进行了升级之外蒂馈既,外观造型倍豆禽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溉镜。   在此次对比中裁膏劝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖敢锈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近儒垒撇,均在21万以内腾竞馆。同时又都属于各自双方较低配的车型撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用累静拿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒋杉芹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹书,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔑净,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据经鸽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楷疯,现在还不是揭晓的时候勿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哆脯:mm) 4865 4930 宽(单位傅:mm) 1820 1845 高(单位廓:mm) 1475 1470 轴距(单位失帝炯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诡,因此其在外观方面没有发生明显变化涡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吩倾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵计逃釜。前大灯组配备了LED日间行车灯第榷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近换丁按。另外概,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葛,贯穿全车的腰线非常突出回,车尾则变得更平绘度。而与新帕萨特有所不同的是壬藕肌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置离佩脆,而非在行李箱盖上板彭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾篓瞪,但是国产版车型与美版车型相比起来看穷长,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酞醒鞠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恢擦答。另外汲斗捕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撅巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合粪晌,深度虽浅但是更加富有设计感桔卫高。   同样惨凡擅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罢吾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒂托,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冯虎,并且颜色也不显得突兀怯酪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擦殊疼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摊倪坎。内饰配色非常清爽摆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹末疽祭,用以进一步提升触感铰。   动力系统方面蔫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幻、1.8TSI嫂黔吕、2.0TSI识功忻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忍赣,在保证动力输出足够的同时也相对省油孙廖葛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L残趁、2.4L和3.0L自然吸气发动机哥佩曝,在动力输出方面的提升并不太明显敖七巢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卧拢昂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面得惩瞎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚷媚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂完垢,同时都采用了电动助力与电子驻车玩釜撼。轮胎规格方面拣,2013款迈腾采用的是215/55 R16碑题卫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膳挡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来段汗空,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捣我。事实上踞塘瓜,自由光有足够的话题供大家热议逞,例如特立独行的外观阀坊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倾动答。日前悉艘腿,我们得到消息谩顺盛,自由光将在12月底正式上市销售秃坦汞,所以当这次在广州车展见到它的时候险,感觉它跟我们更近了咎腥娘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坚工势,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呸迸,它似人非人非官,行动极为敏捷姐,也惹出不少祸端设茶,人们曾经持续对它进行追踪位,但一直未果脑蜗其,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧途池逻:敏捷伙散、神秘低绥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力哥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了具。   很长一段时间里变秒染,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彭疮,并火热至今沽陕烘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合退户,起到补充细分市场的角色颊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翟,成了途观的小伙伴吩饲。   野帝的定位低于途观缎貉,车身尺寸小于途观轻违,同配置级别的车型价格也在途观之下世,很明显未,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱鲁履邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彼。   ●外观匈兰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倍寥热,舍弃了老款极为个性的风格赊,确实更符合大众审美醛协队,不过平心而论它依旧相当个性嵌侯橇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起千苯,它显然不属于年轻时尚那类的杀欢,车身线条硬朗韭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盎擎挟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶,喜欢的真是特喜欢衰揉练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挠。   ●内饰窖嚏险:沉稳遍翠、无趣渐、无惊喜   坐在野帝车内四躺赐,从气味到设计都令人非常熟悉粪谐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兔阀,在操作方面镁捆,由于没有太过复杂的配置哭,所以操作上手难度很低脓。" "  在如今的国内汽车市场中抠肉卡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彭苇巾,紧凑级SUV是近两年的热门车型同,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挂汗赐,宝马X1在国产后赏辩莲,其售价区间为25.90-49.90万鹊奈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拓丸廉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腐瘟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堪柬琶,看看他们的表现如何舱假鳖。   外观篇   由上表可以看出零莲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涛娄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势崩宝淌,外观看起来会更加饱满一些寂徘。   对于宝马X1和奥迪Q3旅狡诲,都定位于紧凑级SUV标,又有相仿的定价区间矢涩驴,无疑让这两款车成为了PK车型酮,经过仔细挑巡忌啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娃卷土,整个前脸攻击性十足糜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屯喜扇,并且配有自动清洗功能佩伎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恋独萍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重太未轿,所以整个车身看起来十分修长话,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些合脓溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棋酷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叹裂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惜星芳,看起来略显敦实玻硕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菱歉浓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喂搞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砂憨捍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熟相椒、动感和实用等特点溅抱失,所以在中国有着不少的“粉丝”杭黄。如今内,第三代飞度已经在日本上市蔼承,而不久也会顺理成章地引入国产蠕,全新车型是否能够保持老款车型的优点覆霞,并且更上层楼呢齿单?今天虱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称逑恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娠途。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片际,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变功稍堵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多另。当然时骡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碌唬蔡,左右两侧都是封死的盒替,目的是让新飞度更加的有型相登。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勾械锯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型普捐,日本人称其为“1BOX”胺,发动机舱十分短欣┐檬住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恒:机械占用空间最小化绒通尸,乘客空间最大化)酣,车身长度更多为乘客所使用底愧娟。但与上代车型不同的是邻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掣观挎。   在车尾的设计中桑垒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔑胖,此外世,尾灯向上伸展输量,经后风挡两侧直到车顶寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虽成勃。在1.3L和1.5L车型方面秀味棺,车顶处有一个小鸭尾造型讹趴尼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唉激,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涉罗。   新飞度好看吗曙失?也许这并不是一个好问题栏淌,因为审美本来就没有统一的答案脓解。不过可以看到的是弓圣赎,新飞度的外观更阳刚殴般,更加运动化疽刃,也更自信了纶,同时在内饰方面也走向了成熟矾投。做个比喻吧蠕败,第一代飞度好像是一位高中学生妹饯陷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生告,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煞,慢慢褪去了学生时代的青涩轨,变得精力充沛检聊朽、充满自信免钮戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婆体挽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墓雄榷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驰,它看起来依旧如此的适合年轻人疼茎。没错樊炊苦,搭载着一车的新技术之后浩吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲称茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价榔。于是当新车到来的时候救位潭,你一定和我一样对它充满了兴趣抨。这是最年轻的凯迪拉克疙譬、最小的凯迪拉克泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻杆篓? ● 外观造型罢玲:钻石切割风格依旧兑兢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韦传涤、2013德国红点设计大奖脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虑蜗攫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌泌,只是这回肝,ATS是完全原创的作品拱泼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捶莲轻,轴距仅有2775mm拎恢爱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰几,而国内我们则把它当成中型车文艾掇,和宝马3系标准轴距版晌铂兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑挟,并比它们都要更小一些葡。   前脸的造型相当干练陶案,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咳贪弗,而是被很好的控制在一个合理大小上蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨标恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳官檬。出于空气动力学考虑麓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀彤,当车速高于60km/h时淬,前进气格栅会自动关闭粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凤还恫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽害冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僚熟孝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂蜕,并带有远近光灯智能切换功能市粟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奉勒蚂,快速亮起贺,缓速熄灭的设定很显档次缅。再往下看骆慑,闪电式日间行车灯柬、大灯清洗魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼毯超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拐帕袍,亦或是造型需求喉,感性的来说少,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫。身处车内复态杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”思计。   ATS是一款后驱车鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怪闭恫:50裳年色,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皖什素,贯穿车体的俯冲式腰线烧春狙、短前悬寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卜妥形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卿氯诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)繁谓。而在规格方面具涡哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿,前胎尺寸为225/40 R18邻,后胎尺寸则为255/35 R18稠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥年郎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潦毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚签铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰煎,至于设计师是否真有此意抠,倒还真无从揣测搭釜小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢,实际上瘟跨光,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟乳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湿胚氮,由此带来了不错的视觉冲击感宫胳痕,给后车以足够的心理压力舱白乒,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅桐沥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哄成,至于3.6L V6车型何时会引进凄木吐,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琼室,虽然它是一款两厢车扰钾,但当时也没阻止消费者对它的热爱七贝帘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疤菩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹭欧,两厢车朗行也就顺势推出核辞爆,可上海大众并不为此满意妒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型型貉勤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幌商,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肖薯憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徽你雌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幂碘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜古献署,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耗虱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎精,这款引擎具有全铝轻量化的设计纺矛嫩,对于减重以及散热都有进一步提升饥肪磊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翻抵匣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些白物滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆玛泡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酮捐,高尔夫在这里就比较有优势了添四,采用了四连杆独立悬架咸回罗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5较拼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弄创项,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岭郴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比无,看看它的实力到底如何陪啃仙。 定位及对手分析潜隆拼:瑞虎5定位高于瑞虎抹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乾被轻,定位要高于瑞虎车型昂,预售价在10~15万元左右锣舱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元情卑。定位的提升哭然锭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狸勃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面函家。 【左上券拔:瑞虎5;右上荒硼:哈弗H6;左下破焚:全球鹰GX7;右下既:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僳,目前市面上的哈弗H6认、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堤浩愤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低边,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宛搁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挖耻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型床:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荒崇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疵耽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窝孔痰。 三款车型具体型号及价格参见下表挂矫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显波,GLI是其中相对惹眼的一个郴栖棘,蜂窝状中网设计和GLI标识袒爆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛绒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桔莱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祭,另外两款车型都采用卤素光源辱甘膛。 车尾部三车间的区别更械芟琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捌畅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭县钞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兑疮藕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谈赡守,侧重舒适性和耐用性息。   内饰方面焦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓷卵。三款车无论是在方向盘霸屏、排挡杆底座还是座椅上驮剔丛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撕可久:" "  奔驰S级在国内上市的时候界,奔驰就打出了“汽车发明者缔凳,再次发明汽车”贿,对于前半句软矗,你应该可以了解拜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贫畅。但是后半句是不是有些困惑呢妊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伦涵,全球订单销量迅速上升本功,国内订车也需要很长时间古,基本上4S店里的展车一到位就被预定了釜捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俊惠?除了进行试驾体验之外饰容龟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉吻,相信看完这篇文章之后博夸伍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撼公外。   之前桨檀纯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裳拣,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔脊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饯纹,属于入门级别车型搔敬,排量为3.0T滥筹巩,售价区间为歌:124.8-141.8万元之间性,只有两款车型可选谁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T社,售价区间为179.1-204.8万元耸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脑。   对于汽车厂家而言霸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刺,无论是从设计乃局、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碧毒呻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澎,并不是要面面俱到的去介绍陵胖欢,如果这样的话袄沃,几大篇也不会介绍全哄父闭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稍截独,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的送。   对于外观斤锈,依旧是那句话欺理:仁者见仁吧巧,智者见智红惰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怕槐藐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吵浆汞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堆、冷峻的态度巾时懒。如果非要比拼的话剃时,那么最能体现科技的还是大灯的设计线。如果没有奔驰的奋起直追匿佃答,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪看捻,但现在我想应该不会了庭尘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宽太说。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搬碉费,所以从侧面看起来就更明显了戊盒,奔驰依旧是将优雅做到极致巷,而奥迪A8L的车身线条并不明显酣紊,前后比例也是十分协调得丢,整体表现的是一种中性美镁丛金,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夯柿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韩鸥,最能体现出美好一面的就是细节的处理挫苗驰。比如憋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眉详,只有在R挡的时候才会开启铆蹿抗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扑漓敦,当然这也没有异议魔滑娄,但是和奔驰S级对比之后颁,就能体现细节上的不足了糙狄雇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去麻固搂。   本文导航癸骇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘟淳、G都墓描、QX册串姑、FX擂体脾、EX人抗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剖仍箱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剧冯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX全菩,趁着2013年的尾巴锈圈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款硕函。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些花乖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻身晦,提高车型动力怒骗虎,一方面也使车身稳定性得以提高聪祭涟。2850mm的轴距虽然没有变化晤具跋,但是空间分配上疙爱毒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崇氯县。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘎毯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力相讽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焦捕裴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸九田级,L型大灯像两双飞翔的翅膀舰,随着车子的启动赁,展翅上扬搪逗。不过这款车的前脸上誓讥偶,我们并没有发现雾灯的身影拴沙肛。   与前脸一样茨无,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饺嘿趁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竞砍脐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捷绷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来券渤触,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揉嫩绵,博得了不少的关注炽售莫。大家这么关注它肯定是有理由的酞,名图定位于索纳塔8代之下虫路、朗动之上炉,依靠丰富的配置不届、合理的空间和稳重的外观内饰瘫耍缆,实实在在地填补了中间的空缺靖。据了解缅拢奉,名图上市后将会有8个车型僵辛河,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纳唤?曝光北京现代名图详细配置)渤隶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型局蜡,1.8L自动DLX抨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安粉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘸分,启辰R50X为8.28万臼汤,MG3 Xross的售价为8.47万元祥楷领。按照车型划分来说巾寺,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤蜜破,MG3 Xross属于小型跨界车呈腺烦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恫青发。但在外观方面溶,MG3 Xross比启辰更都市级幕豪、更适合年轻消费者娠。   启辰R50X   外观方面辱哭坟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸵窍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龚绍渭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伶汝。由于增加外观套件酗科缚,尺寸自然会比R50有所增加仓,不过也仅限于外观上奥抗,轴距依旧为R50的2600mm境膘朗,同级车型中算是比较出色的数据鞍身。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版头吓朵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上混,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滦耐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素非康。   侧面变化不大识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帘处居。典型的跨界车必备配置行李架逝水头,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翠,有了它的陪伴绩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犯顶捍。看似设计复杂的尾灯拜盯脯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁软嫡艰,也正是它的出现割岸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悉烽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中协帽,虽然MG3 Xross的售价更高眯,但在配置上却没有太大优势昂蹄。启辰R50X中装备的倒车雷达斯攀糠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现环攫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顽歌,同时对关注度和销量也有较大的影响但。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淡动,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况规,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好末胸胯。另外富邓量,天窗也是大家乐意看到的配置鞋吼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气情闷潦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致混慌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳惹。三点式倒车雷达帛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玲收泼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肺桑,也让尾部的整体感表现更佳擦凤嫩。   本文导航邢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堪?”每个人都会在心里问这个问题蛋诽矛。它是个新来的家伙势,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屡殊解。“这不就是3系的Coupe版本吗收?”有人一语中的尺皋辫。故事讲到这里似乎就可以结束了沏,但事情真的这么简单吗筐舜牛?当然不阑。在真正去驾驶一辆宝马之前寸迸币,我们无法给它下定论胳弘。于是问题变成了惫苯:“4系是一辆什么样的车唉嫂粉?”   几个小时前(11月12日晚)钠,4系刚刚在国内上市灸夺,售价59.6-73万元同。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人功盘,但不管你是不是4系的潜在买家假究憋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玫。因此椿姥腹,我们为什么不暂且抛开一切杂念肠些,而单单去欣赏这辆车呢另傅?   ●外观普旦:若要欣赏困咯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵溺颧,中国官方名称435i 豪华设计套装毁芹踏。仅从外观来看洞咆壕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藕篙窃。原因很简单菱瘁缄,它的确太像3系了棘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卉蚀夯,4系如此像3系(F30)弊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惭间绦。大家难免会因此而看轻它逆彻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旧。再瞧瞧6系鼎匡燃,虽然与5系和7系的关系不一般氛,但它显然幸运得多诚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架宪藤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷秆擒,即便这辆车没有装备M套件挝呢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粱高撅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峭锋,从这个角度看何,再也没有人会说这是一台3系了帅赊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莆衅搞,易成为人们眼球的聚焦点卧,有些喧宾夺主的意思看。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馁肮鹃。不过轮胎的配备让人不免有些失望解酿鲸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7习湿,对于435i这种动力配置来说理忱,225mm的轮胎确实有些太窄了厂坦乱。   从车头到车尾扩亮颧,你的心情会越来越好揪鞭锻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方劳泻肌。细看尾灯造型褂,它更扁更犀利猩颓,与3系有了细微的差别仆统,配合流畅的线条媒膊,再没有旁枝末节臼肮谐,给人赏心悦目的视觉享受创陡捌。   ●内饰维:领导沮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜? ? ?   4系的内饰应了那句老话逗嚏:“以不变应万变”测坛泼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畦乓波。为什么这么说汲体收?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了父凉纠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惺,如果真的会有人选择这款设计套装飞田凉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涛马。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乌蹦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸵蕾,不如回过头来看看那些被你所遗忘纷轰,或从未关注过的豪华品牌文描。在它们身上扁捕携,有你难以发现的豪华品质多科,也有能够让你折服的豪华配置辜,总之烦坛拍,在选车的过程中麻家,尽量不要做的太绝及违彩,因为买车不是跟着别人的感觉走斗,选到自己合适的才最重要冠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志将艾,又考验耐性的工作古躺芦。往往在某一个时段有一丝懈祷臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬羔,做出全面的分析与指导娄,以同级同价凳桨、同价不同级等角度出发陡究沫,全方位给您最全面的购车支持簇瞳。   X是一个颇具神秘感的字母独肛,我们经臣筒泵危可以在电影中看到这个字母的出现乔督蹄,往往能与这个字母挂钩的人物鹅,若不是什么超级英雄范蛔汤,就一定是罪大恶极的反面人物狄腹授。在汽车界同样有着这样一个级别的车型途,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐撬街。由于种种原因誊赂,这些汽车界的X-man无法全部到车丈等ⅰ,而今天出场的这三位鬼锈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解推。   两款日系一款美系扣躲,这样的搭配或许有些欺负人屁孺绞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔽咐檀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莱稻的。作为ABB之外的豪华品牌糕龚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝晴措,都在顶着巨大的压力在中国生存者免填。当然陶豌,它们之间的生存状态可能有些并不相同地陌放,这与进入中国市场的时间评彻够、推广力度烩骗全、价格等多方面因素都有这直接原因具枚。SRX宠、RDX和RX丝黄汰,既是同时拥有X标签的SUV车型逝喷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卯皑,这样的巧合其实并不常见歉息,但名字的相近却并不能代表实力和销量胶发。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歉纫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代川妒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钱唤,将其取代的是刚中有柔田舜,粗犷与细腻的结合体百读师,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敢。   本文导航惫哨姜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅勒畴,很多汽车厂商都为国人做出改变拆,纷纷推出加长版轿车叔坛坷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淑薪。新车在天籁的基础上加长了135mm竿海冷,但它真的只有加长这么简单吗便施?显然不是线,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暖庞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃,新车定位要高于普通天籁食教熔、迈腾雅阁等车型款。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猾,与之前换汤不换药的公爵版相比念湘呢,全新车型有着非常大的改变轨,它注重车内空间沉动,更注重后排的豪华感受夹对糠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋圣,主要竞争对手为丰田皇冠巫、马自达929等车型咆妒。公爵自1960年以来共推出过10代车型畅蔚垄。之后公爵被日产FUGA所取代抬韶料,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拈,新公爵版的车身长度完全领先于对手讹什睛,并且在轴距方面庭苦,全新公爵版也击败了其他金正对手撩衫。在车身尺寸方面深伪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荣灯。   新车的前保险杠经过了重新设计屯撅臀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰导,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次库侈赂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫肮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滔伸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滇楔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墙妙。但全新外观并没有显得笨拙舰木,相反侧面线条看上去更显硬朗哆,同时还提升了豪华感剂。17寸轮毂采用了全新造型背攀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亮墙。   同时新车的尾部也经过重新设计虽农,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低情事肆,让人心里觉得踏实吹盟扳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僻姥十,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘦桓徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动领龚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寄摄毕。   本文导航纽瓢隶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搞删,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棘。不久前地酪,哈弗H6推出升级版谰溜许,现代ix35也完成了小改款悉,今天我们就将这两台车拿出来比一比溜,看看在汽车领域内嚷妨,中韩的差距是像国足那样不争气角枪撵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仑胜奔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酣廉漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胁,而且发动机的选择也更多狭林,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娶菇潍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些面驶。售价方面两车差别较大设缔芦,这一点也一直是自主品牌的优势所在勤弯冀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阮害枯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠物瞥休。   外观盘斯谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大号入,比较明显的是在车头芯儒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朴,另外在车头下部进气格栅嗜辛缎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理等抒挫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肩,不过因为仅有三款1.5T车型卑,因此他并不是今天的主角缝寸螺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯汗司:第八代索纳塔)蔫垂秦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峭:全新胜达)粪缓,两者在ix35身上很好的结合在了一起入,看起来既有轿车的美感幂褪访,又不失SUV硬朗的气质枯。 外观配置对比竟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大控陇梨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鬼搬牛,优惠后的成交价在15.84万元左右埔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近理某,因此我们拿出这两台车作对比嘎繁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浆需麻,除了天窗俄叼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殊熄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备径鸥酮。   车身颜色节:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凸抚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眯扯侵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点是,多了一个闪铜颜色的选择腊粉履。哈弗H6颜色也足够丰富够散缮,平日最常见的白蔑济荤、黑谩、灰肺椭、银都具备邪坝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色从,基本足够满足消费者对颜色的需求臼骚曙。   外观小结鼎:   外观方面我认为两辆车都很耐看烽鼻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荚涉胆,因此更显时尚烤、硬朗挠铅。哈弗H6外观也很不错境舅侠,可以给人非常沉稳踏实的安全感煤劣蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刻未,外观就更不输给现代ix35了默。更喜欢哪一款见仁见智弯床铰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跨炉浅。   >>>慎防购车陷阱寺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兴许戮?当然是因为它空间够大壬磐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓟摄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐?或者说什么样的MPV算好搭?多大算大绘韭?今天捐梳楞,我就从一个汽车网站编辑的角度搪,跟大家分享一下我的标准和看法笛材劳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘸两。   在我看来酪,对于一款7座MPV来说腻湘钡。大家应该首先关注它的乘坐空间臀污,特别是第三排乘客的乘坐空间脱艇敝。因为以我的经验姐钵,7座车型中枪樊岗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犁。要不就是顶腿蔫豁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碾褐。所以在选车时哗涩,这一点大家要尤为注意伶,否则第三排用不上蕾肮句,倒不如少花钱买辆5座车尉歧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校么。   第二个关注点是后备厢鹤辣脯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碌。很多7座车型在展开第三排座椅时惺,后备厢连放个包都费劲了刮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挨,有可能一点行李都没有吗躬?所以这一点荚鲍,大家在选车的时候也要注意裙朽仁。   第三点是便利性案钾,这个除了日常的储物空间外欢,还包括第二排上下车的便利性斜焙、进入第三排的方便程度等垢衡。对于7座MPV车主来说徽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棚尼。一般来说前排往往是孩子爸妈到杀回,而后两排则是父母和孩子途凑,可以说是老的老囊花酬、小的欣槭股,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人版揽抱。   开头长了点晤,主要是跟大家分享一些经验脊巴苦,下面我们进入夏朗评测憨,看看它的表现如何上。按照刚才说的湘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渡。至于外观高封桶、内饰涛冈、动力等贫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廖钙,我们稍后再谈蚂吮。   ●乘坐空间驹茂镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的速巷史,一辆7座MPV陛,前两排的空间肯定是没问题的铆勾煞。比如我身高175cm亥钎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溜廖该。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm噶逞,靠背的角度也可以调整30°左右徘猾。前者很重要矩尚腔,可滑动的范围越大苍咸,和第三排相互迁就的能力也就越强舒。   从上面的体验来看储饭呐,至少从腿部空间方面来讲管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锣亨娜,而且进入第三排也并不是很困难力。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弓熔鞠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痕清,几乎领先于所有的同级别对手伸,所以相应的呸岭版,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徽蹄。另外有一点大家很容易忽视的是涪爽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局络晨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兑富谷,而较窄的第三排(受后轮鹊阿毋、后悬架影响)则只乘坐两人搪伯黔。   与夏朗相比誓肛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式差守滔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人排节,满载时第三排的舒适性可以想象鞋,一定好不到哪去剂兑限。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置守藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叹诗,而且五个座椅都是三点式安全带陷同餐,都配有头枕内纪,这也是其他车型都不能比拟的一点淌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扫,比如长辈腿脚不方便进第三排话,那你大可以将儿童座椅装到第三排惰,这个很多对手真没有趴桑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立康,到2013年11月新车上市辅,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜葛病,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿床。新车迟迟不上市柒冯贿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蕾丧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炭梗。是骡子是马镰,终究得拉出来溜溜齿木,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品边腊,到底有没有想象中的那么优秀速?趁着这次的试驾活动秒得揽,必须让各位清楚的了解真相衫橇链。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膛恍贰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虐?这是个很敏感的话题扩贺涵,却在任何一个场合都不得不提勃差颈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呢腻椭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入定俏敬,而非决策权渗透扯苔势,这个是一个需要十分明确的概念镁光颊。   综合来说芍搭,您只需要知道弊翻:它是一家合资公司踏僧侠,也是一个中国品牌绍吉,但是它的发展不受制于任何人鞭稠, 并拥有独立的驮嘘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稳壤淮,制造的也是全新的琴年、面向国际化市场的高品质原创产品涛徒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓣,副董事长Volker Steinwascher石清仁胚口、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫡,前者曾是大众集团高管配抚皇,后两者则是举世闻名的顶级设计师吠豁。所以在观致3的外观造型上骑提扦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知估欠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壁牧偷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆秤,车身尺寸法刀劲、腰线的丰富程度等孺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吧盆。如果一定要说有什么特点的话瞎饰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抵。   不过其敲,若是细细揣摩这款新车软板,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性协徽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思财脾惊。而由法雷奥代工的前大灯耻暗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捕海,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙莱古,如果您愿意再多支付一些费用荤凸潘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吼晨、大灯自适应开启及清洗等配置焊撂贡。   除了前大灯内的LED转向灯之外骚勒,后视镜上同样布置了LED转向灯肠嗡懂,只是LED二极管贴片的间距有些过大汐渴莆,点亮之后似乎缺少那么点感觉侠懦,而厂家的工程师也很认同我们的看法棺溪,表示会很快对这种设计进行改进恍。而后视镜的特点是宽度很大钳哦鸵,可视面积优秀俺线,并带有电加热功能受。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻覆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皖蹲武,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苛妻冠,无论是大灯屋雌、尾灯组布局饶,还是倒车雷达的探头布置等等乾。而很多时候怕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的男剐啡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品久,设计师的固执被得到了采纳几。   有一个很好的例子来阐述这种情况吴催虎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穆什,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尸陪巍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的然其午。用厂家工作人员的话来说尼淀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卿,必须成双枷敲澈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凉搏辅:LED光源+导光条妨究抬、双倒车灯队、双后雾灯擦,灯组的供应商仍为法雷奥瞳伶鹊。   尾灯组本身的效果相当漂亮份,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攀版淀,但不得不承认的是秆墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹲酬。双边双出式排气管帘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痪避,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈补酱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帆掏催,前者搭配在1.6L自然吸气车型上华第,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔷。轮胎方面观致3也是十分的给力排为,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谴,因此马牌就成为了唯一的选择刀绥,对于消费者而言自然是件好事痉奶柯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎境夺暇,这款产品显然更注重驾驶舒适性镰夯,但规格上似乎不那么亲民考,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牡识络,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拐娟存,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怯访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸥苹瘁,虽然市面上可选择的车型非常多伎滤将,但是想要在其中选择出一款空间够大枯艰虱,配置也不能太差的车型赫伐,着实有一番困难划捷。近期我正在为选车而烦恼武丧,裸车预算在10万元上下疆戌础,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淖闹显,所以对空间的需求比较大把杏侣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夕,今天何晚触,我们就在这两者之间糕嗜窘,来一场空间的较量参擞簿。   飞度共有5款车型匠讼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赐,骊威共有8款车型撼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涂。此次对比文章中罢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碗苔,两者指导价分别为10.42万和10.58万镶维,并且在上海都有一定幅度的优惠渤钠环,实际售价两车差异不大腑篙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观下:飞度时尚运动羞拐成,骊威中规中矩呢梅苏。   在外观造型上佃毕锈,飞度外观饱满幌色,硕大的前大灯涧钞歪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损供穗,不过现款的外形并不显落伍竣辩衫。骊威的前脸进行了重新设计闯么节,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裙惺,不过整体造型依然中规中矩剿撑榔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绒棉,飞度长宽高三维尺寸分别为茹圈:3900×1695×1525mm工,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm降,轴距为2600mm陋,从数据上看瞥,骊威具有绝对的优势确厢套。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挨啼,请继续看下文妥芯捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凄怒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牢混,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妻并盾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅。另外呈围裂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异频将瑟,飞度为前后盘式瑟弹巧,而骊威为前盘后鼓绊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龚刑鲁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斡绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助姬。相比之下笺,同价位的飞度没有此配置喊蓖故,有些遗憾唤镭。两车都配备有叶伲控钥匙冬挞摊,飞度将也挚卤В控按钮集成在两把钥匙上赐,而骊威的椅常控器与钥匙相互独立岗片,而且仅提供一个依钌冒桑控器伸,不过两车都装备发动机电子防盗系统慷耻恭。" "  现在出现了一个有意思的局面极,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箩晤蔫,而且还有像大众汽车那样股,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阿,在大众汽车之后豪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仆痞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窖曹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号客茎。下面我们就来一起看一看这款车坟吉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盘?不得不说碳凹,从外观上来讲撬轰龄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姐,购买它的人们傻,更多是在预算有限的情况下追求实用性费,谈不上什么审美喜好扩。而全新爱丽舍的外观设计堑,明显向前跨越了一大步鹿粳埠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诬钡丢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娩绷孩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眷缆滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿送洛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隙。这很符合中国老百姓的用车需求贫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谅禽,注重舒适性保,但行车噪音比较大茬扳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罚寐,除此之外摊哩,车外再没有开启的地方钒岔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掸雾。除此之外领芦共,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头含卫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豹拓,属于全新爱丽舍的卖点所在伸赡爽。   本文导航氰硷煎:" "  一直以来边秤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辛冈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暖,但始终让人觉得有些激情不足惮翁,与犀利的外观不太相符钦。日前郴峨拔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楞藐,传动升级为6前速自动变速箱擞饥第,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欧,提升了该车型的整体素质蹭捣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵,在外观内饰方面变化并不是特别大顾繁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜,新款MG5 1.5T也不例外俄遣秘。如果说红线彰显了运动气质斜醇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屉办。   新款车的侧面造型与之前没有变化汲,作为强调运动的1.5T车型孰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想膳。车尾的变化也不多糙翅蓬,远观基本上发现不了变化所在类履兑。   本文导航皮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乖旱,而在中国市炒雍牟睢,两者的竞争更是激烈台酱队,A4L一直在销量上处于领先地位栓犊,但宝马必然不会轻易言败抒诡,所以我们看到了宝马316i的上市襄奶粉,其价格下探到30万以内帽婚锑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃,豪华品牌维轨、售价30万内侈挽篇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戈吉玻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糠魏懈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吧蔚,还有手动与自动可雅侄凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据播,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距返丘,并且我们看到官方定价方面胸尉,316i进取型甚至还要便宜8000元坏完盗,不管你是不是“壕”发,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梢揭聊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说防,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捍牌衅,在大部分城市臣监齐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凡琶场,所以过多的点评话语我就不多说了氦,谁更好看都是自在人心的事容菱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓣,但是小编还是要尽到自己的职责腊傻型,必要的展示必须得有隧,下面就看看两车的车头正面大图对比疟箔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯房青茄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元论菠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了败。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揪倍寄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棘汉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衡嚷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计百,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妊搞榷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仙骂梯,不过这都是个人审美的问题了摧诚,整体两车的外观设计还是在一个水准上湿蛔距。   轮毂上谋哺,两款车作为车系入门版车型炊番幌,都使用了16寸轮毂埃谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些叫撑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袍静粱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊腺盆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎同秦,并且在胎面宽度上比316i更优垦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刀莱,用一款中级车以较高的姿态切入市诚忌浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渺,按部就班的推出了中级车GA5块、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崎霓,而随着国内SUV市场的井喷判,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹤刷矩。   好的产品才能抓住消费者烙补侨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貌。在今天试驾的这款GS5身上陇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监另奥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来下,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坛侥摄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矩动恫,看上去却十分洋气俱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攀炭飘、1854奥、1680毫米辨秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滦攀烧,这也是国人喜闻乐见的丛沤蔬。   车头的设计略显凶悍定挎身,设计师称设计思路来源于雪豹姓胳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计把,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焊奇。前大灯采用了透镜式的设计茎魏囤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坑莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丛坑,这个考虑绝对够实在封。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纶浓皋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莫宦痰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒙抡。   在轮胎方面竭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冕痕褂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耍裙。轮毂的造型十分普通泪酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧邵轮。   尾部有一个明显的掀背设计麓怪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翻老。尾灯采用了主流的LDE设计痹亢,搭配大尺寸的高位刹车灯射,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飘,辨识度也更高采鹤饶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暗?是豪华奢侈的奔驰S级阑抡,还是“上天入地”的路虎揽胜氮腻,亦或是驰骋四海的保时捷911侧村?对这一价位的车型来说菜切,什么才是决定性的购买因素瞎?是配置还是性能春颗樊?车型对这一价位来说到底有多重要碎?要回答这些问题当然还需要专业的解答煤苇称。今天峰不,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车富微,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜书,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穗。非土豪们锨凹,退散~   由于有200万元这个限制巾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奇蕾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闭,但市场有20万左右的加价霸淡厘,且并无现车藩迸儡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型类,这款车终于摆脱加价陇,进入平价销售阶段潭叼琼,当然能否买到现车就看各位的运气了煎恳挎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捌浦茬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痘,但跑车的身份无疑是最拉风的忱咯微。   尺寸上实在没什么可比性案创,加长S级无疑是其中最占长度优势的骗纬存,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慨,跟标轴S级还真有一拼修,巨大的高度也傲视群雄星池朝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亲偿。最后我想说的是榷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了评,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糖牡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣唯八,公平起见还得排除车重因素此扒单。别看S级一副身宽体胖的感觉钞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糙翅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篇寒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碌祭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袭坟荡,别吓坏了后座的VIP点。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泡柿宪,但也确实相当可观了弗,不过由于这款引擎还是有一定年头的舷,其276kW的最大功率是三款车里最低的戚席娘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方你。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渴甫扛。不过写到这儿我很想问一句颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史司,就能成就今天的丰功伟业撵抄促,是这样吗赖?就算这不是一个伪命题鞍坞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚂袖静。那么柑俄,历史能代表什么镣?之前吃莽幌,我肤浅地认为铂喜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辖怪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到普,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡脊亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的免揪粉。 ●何为中国专属健牟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擦凹椒:S400L两款详祟孪、S400L混合动力一款码撑、S500L一款汰幢。相比世界范围内的S级锌,这些车型有三大特点小磷:全部为长轴距版释楼哗、全部为汽油车踩介芍、S400L两款车型为中国专属答檬抠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恢稠钒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长死、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炊。因此贪苦扳,中国专属的S400L与它们相比伯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机居酮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厕。我们已领略过S500L的魅力硅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版把唯夸。   ●外型诞密:更长诫市、更宽星郎、更高破点,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位购伍次:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致归起,尺寸上托,它比上一代车型更大骨售黎,轴距则保持不变窍吹摊。从数据上看贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑科帷,但落实到实际的视觉效果掸救地,我想没有人觉察出几十毫米的区别悸梳。相反厢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纽俯煎、霸气很多善豁搜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敲溪,根据车辆配置的不同每,全车使用的LED数量有所不同炊。我们不知道具体车型的LED数量姬碉剃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韦磕古,它足够惊人斜玛顷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拼库、中国市尘竿诒丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔬舍笆。对于中国人来说千都,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发县,中国人将有更多合适的车型可以选择静。同时称,市场竞争日趋激烈俏,汽车售价降低睡哗垒、经销商服务更好苏。   作为目前全系的入门级车型香摹澳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隋。对于S级来说稠,无钥匙进入功能十分重要舰,没有它丧菱,许多车主会无法接受耐窟。   如许多人看到的一样考,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劣僳顽。在奔驰车上恋发段,总有许多你也许永远也发现不了的配置娜裳阜,它们中许多都与安全相关隆。比如S级全系标配的自适应制动灯勿撤袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彩杜史,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳列。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屑儡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墒,什么是MPV车型蘑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杯乓庙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念备娘蓉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剐鹊。是MPV算?是轿车哇氓?还是旅行车挝戎?这看起来确实是个很有难度的课题蒜吻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陡。   当然这次大家不用只听我的一面之词碱炔掂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沟,而且他们一个是马自达5车主潍坏纹,另一个是沃尔沃V60的准车主博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跺芯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忙。   首先登场的是胡正暘告,大家一定不陌生从甩巨,他是我们汽车之家评测团队的成员船,今年27岁壕炮,算是个文艺小青年骇,热爱生活膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扰,刚刚新婚不久钒,正是对未来充满希望与热情的时候擒插蒋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冬蔫,如果家中添丁的话牡监拭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敖挡毁。   杰德测试车刚刚来到编辑部叫辑,胡正暘就迫不及待的去体验了递澄,据他所说愁绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屎氏效,属于一见钟情蝎。另外从外形线条以及车身尺寸来看单,杰德都和V60差不多汲和,是辆旅行版轿车的样子暴疚。   当然外形只是一方面同匪妥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卿滇,特别是第三排座椅卵。实际体验了一下皮须,将第二排座椅滑动到最前面的位置喂掂录,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弟及娜,头部也有四指空间肥懦哄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猫罢,之前的文章中我们也有过介绍黎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歉。   更多精彩视频牡奔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锋袄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凰膛秋,表现基本上与V60相当蛾燃模,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妈坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况记身,在放倒第三排座椅的情况下辣,用同样的一些物品存放来对比潮思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谢仕,而如果使用上第三排座椅睛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了没赣。   胡正暘对于杰德的看法写:   首先杰德样子很好看第,够时尚椭,年轻人都会喜欢拐录僚。另外卯瓮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大违,但是内部空间利用率更高哦虽茎,实际空间体验也让人很满意蔬帘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拆宛钒,这点非常不错珊绣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皮谎抢。   不过它有个问题煎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喂,只适合短途出行哦髓死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罚脱,如果需要经常外出长途旅行的话叉徘,5座版车型更合适面。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜜劫衫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垂睹。近期簧攻题,2014款雷克萨斯GX400推出市衬叶孪琛,作为小改款车型赫,此次推出的新车在外观方面做了改动辱,同时在配置上也有一定程度的提升莎盆,动力则保持不变惯彩瘁,售价方面与老款车型保持一致搔,提升了新车的整体竞争能力锤钦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型习。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涸嗣、308邓、408饭蜗前,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眯兢绵,现在又来个301弓,不要说是消费者谦绿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钱肋澜。这就是紧凑型车市辰四喙巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猫鼻潭。东风标致301矛头直指桑塔纳系、捷达和昕锐竞晚暑,我闻到了火药味矩礁。   11月19日上市刹吹雌,预计售价9-11万稗,与雪铁龙爱丽舍同平台纠,只有1.6L一个排量搔,变速箱有5速手动和4速自动可选抵。以上这些是东风标致301的一些基本资料阀晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望非忿悉,因此从很早开始便陆续放出各种消息答,以增加关注度烈党。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同单,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撂,为全系顶配塑形我。咱们从标致301的身世说起撵,先把头绪给理清了苔逼。   ● 东风标致301是辆什么车愤搂?   听到301这个名字互婚,大家都能知道清,这是标致的“3系列”蔑嵌,但307怕荚几、308听过汾,301却是第一次听说溅尘。其实301的身份一点儿也不神秘躲跋,大家都记得富康吧凯砂稼?富康是雪铁龙ZX朔领,后来在中国改款改名海,叫爱丽舍驳川。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姆偷,这是它的第二代产品控,而301微列滤,就是标致版本的全新爱丽舍柿搽痊,它们全都是一家人钩燃。   对于大陆市场来说变虚,标致301是张新面孔拼问俺,其实早在去年底它便已在土耳其上市碘绢伎,之后陆续在阿尔及利亚始、俄罗斯等许多国家上市淳朔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产订斯券,同时斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等问羚兔。它将被销售至世界各地棠诚,成为一款全球化的车型苦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匈肃氦,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了咕抄,30岁上下耍沮钨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坑翁。   其实301长得有那么一点像508酵难,这是很正常的瓤曹哩,毕竟出自一家门豆笆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诧徒。要让更多人接受铅讳季,太个性肯定是不行的凭糠箔,所以这个设计思路挺好乌罢,也应该挺对中国人的胃口剑什,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烹、捷达阂寝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm井,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怂轿珐。不过它的备胎又回归了185mm谜委,而且娠揉钙,可能是出于成本控制等原因槐,备胎使用了不同品牌的轮胎辆。   我个人不太喜欢标致301的尾部泞,总感觉哪里别扭辅呜,也许将来出个两厢版会更好看墨荤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泊罗,而且中高配车型都有辱,比对手厚道茸宛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尺辟,温度适中架姑斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擎拐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冀漓担,他们不仅发明了西餐餐具受推们:叉子败编埔,还孕育了诸多跑车品牌袜,比如课纪:玛莎拉蒂杉略火。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车守,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筷渭。   ●外观患签粉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轿号,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瀑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滑扫居,它们都是标准的行政级豪华车芹,有着一副不苟言笑的严肃表情饯藤裂,外观线条规整港朽,那种气场让人敬畏夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然捷衡衬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀成歪,但气质却截然相反秤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞍,标志性的大嘴咄咄逼人八派抠,意大利人对于设计确实有自己的卓见坡嚼荣。   如果将总裁与同级别对手放在一起斗井,它无疑是最夸张搞伤庇、最具美感的借馈。这的确也与细分定位有关系痉共维,奥迪A8尸品、宝马7系这些德系豪华车都以低调拐钳、沉稳为不变的设计主线幢热垃,更多的在表达权利陡叉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戒丘。而意大利人则不然粒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聚档,即便是这样一款行政豪华轿车羞监,依旧坚持了张扬的风格能。   这是我第一次见到新总裁的实车丁,它确实比老款要漂亮缴摊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回射,而新款前脸带来的侵略性更具气质抗胎。   车尾相比车头略显内敛滴驴速,双边四出的排气管成为了最大亮点矫黑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妓,聊及为何选择总裁时衔仍揉,他满脸诚意的跟我说蕊菇:“好看!跟找女人一样巧懊广,好看芭。”“呵呵脖,好吧簿澳廉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秆踏厢,卡钳由Brembo提供波党,颜色理论上是可以进行选装的来。轮胎为倍耐力P ZERO系列犁壳,前轮尺寸为245/40 R20访榷,后轮尺寸为285/35 R20钞涩。   ●内饰卤:运动豪华是主格调   置身车内颗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禾方度,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计项,显得有些过于保守了噶妹寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡攀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筏。   方向盘直径略大咀啊,背面配有尺寸硕大的金属拨片麻,手感很棒类。导航系统为Garmin舍曹,7英寸液晶屏尺寸不算大廓,中规中矩疆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淮,已经很少遇到长相令人深刻堕,而且相当满意的车了圣莽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闹斜歇,价格低孔富,与同级别车型竞争性价比十分突出咎。但在长相一直不怎么给力亥暑吠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓄蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了订尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呐悉,不走伪高端路线的致尚XT单,其动感的造型非常独特断彭疗。在我看来狈旱炔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桂阔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爸揪,购车群体越发的年轻化虹几。   说他年轻破阶瓶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆钢,这只是时尚的一部分诞斑绰。   前包围的造型充满了视觉张力瀑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疽羚廓,显得非常动感剖岸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炉仁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钵尸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO广俱,这也是在向合资品牌看齐拒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枫肃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调答权。而在车身尺寸上烂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格错截嚎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搜潭,与他同级别的对手相比有着明显的优势督。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羡艾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祁剧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闪视,上窄下宽的造型十分饱满康怠丢,而且显得更加稳重尺糖玻。尾灯的造型修长钙溺,且正好与车头灯遥相呼应镭绞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乘撤,动感凳、年轻磨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置配铰,虽然仅有三款车型配备此装置烧纱词,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸,想必也是极为厚道的佰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁,我是汽车之家刘涛闺翅健,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威措,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”井。时隔一年后的2009年红肝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全瘁,选择它的原因厢,用三个关键因素涵盖殴部歼:“外观内饰漂亮捻钮靖、静音好艘、配置高”弟趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甜,作为老款车的车主皮豌,带着期许锭肺奋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掠蔬,有了下面的车评德控。   注释逼:为了方便大家阅读版芹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尸瑟,描述为“新君威”肝碾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阑酿顽,以下各个环节的评价用满分十分制俄渐,做点评瘦黔妮。   评分标准涵些炊:   及格丁:6分   表现尚可牟熊:7分   表现优秀祈:8-9分   表现完美浆涡坛:10分   外观点:先天胚子好岭,改改更“时髦”   改进评分汲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怯剁,应用到了现实量产的车型中都坍捞。在当时厂合,245mm的胎宽躬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞍矛勾,毫无疑问是走在了对手的前面克。这种先入为主报,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计施,说君威有一副“好相貌”颈楷,我想没人会投反对票藉笺枢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鄙巳裙,18寸的大轮圈不仅保留脐类跋,而且换成了密辐条设计墨噬,前格栅的修饰县处,在视觉上显得更为立体峭铰计,但就我个人而言更喜欢老款拢猾弧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涤。俗话说“7分先天饰锑淳,3分后天”丸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涟傲,应对国人对“时髦灯具”的要求惮钎辫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈式,坦率讲岁视膊,不是我喜欢的风格戊股,如果换成一辆科迈罗佳渴,我想我会投赞成票官号娃。后尾灯核拦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琼械,视觉效果不错烂蓉,灯源亮度不刺眼盎违庭,亮起时不会让后车问候“家人”会设拦。   内装熟筐缚:对不足进行了优化疥,细节仍留有遗憾   改进评分波床拘:7分   我必须要承认婆,我是一个对细节做工异常挑剔的人柑。从2009年到2013年超,新君威经历了至少两次改款升级毒屏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题架,仍未得到改进废。强迫症对于细节的不足绿,只需一眼就记在心里磐曝,每天上车看到就会不舒服柏。尤其是雄,新君威的前排仪表台与座椅之间宛灸藩,留给司机的跨腿空间并不大款路相,当你磕到膝盖外侧时榷摹,你会嘬着牙花子搐,蹦几个“脏字”供褂。   聊完了不满本谋,我再说说好的地方熬纠堪。日常上下车泉围,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巩,我的09款君威开了4年跑了5万公里绩航驴,座椅的“敏感”部位烧,已被我蹂躏的起皮矩蛊憋、掉渣碍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武雄,视觉上显得极为邋遢苍溉了。此问题馆碉,在新款君威上得到了明显的改善群,侧翼立起的角度变猩踊菖琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慰釜事,但此问题我跟厂商确认过郎破,确实为真皮)耪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膛敦。凭此一项踢,拉开车门的印象分就能加不少些。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘿龄缺,我的老款君威在二手车出售时腔裳,就因为座椅皮面老化的问题咖,被“扣分”狼谅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袜臂澜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扣桂摊,好了许多纱蛊。8英寸汕邯、带有触摸功能的中央显示屏律,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佩,在实际操作时显得华而不实俩猴炭。多数情况下要调节温度睦碑咀,只能用手指去“抹”肮形,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差石,并且无任何的震动回馈提示暇雹涧,行驶中操作不够人性化摹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)架坎册,相比老款的旋钮控制腿宿,视觉上科技感更强碱港。实际操作时尉断七,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噶窗。尽管支持手写功能嗅镣酥,但表面手写板的面积很刑聿狻,如果手指较为粗壮僧,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼻蚕椒。索性蒙丛翟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹅。   小贴士吵暇蔚:针对上述功能的操作“鸡肋”缅薯缕,我向厂商做过咨询瞬。对方最终给出的结论是胎埠,此功能在研发初期酗颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拣,停留在几年前玖叛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”许访。   仪表盘上的这块儿液晶屏钦,支持多种信息切换查阅盘,视觉效果自然更时尚省匣,也符合当下的硬件的升级进化潮流截肺。但豁,仅就我个人而言哪渡陋,我认为任何一项技术的进步与应用戌很漏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吵免建。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糜督,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慨孪,所以仪表盘的车速指针钒眠恨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呢,当你想从正常模式切换至电台模式时骗滤扛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锑疆,时间大约在2秒左右陌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秀饥贰,因为系统的升级骑航,所以导航从路径开始到定位确认导航锣秽瘦,逻辑上相比老款车型躺慑,要合理很多媒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拒笛,被彻底改进泡魏滴。提个建议拜蔡羡,新款对于路径导航的语音提升汇灸,在路径判断时筐滥棠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艇,如果将“请在下一个路口右转的话术”劝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茬催。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙蛙目,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猩齿顾。整体效果活,高音有提升令事,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次判镜。以往那种“嘣呲秋凑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梯粕,无法在这套BOSE音响上找到硷鲤距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糙寺?加长版!与其给那些改装厂提供生意结句单,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赌砰鸡。近日挠八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔,这款车就要正式发布了的破,海外售价14万英镑起零臂,约合人民币138万薯饱须。国内250万以内应该是不要想了美,土豪们还等什么递,赶紧再加价20万下手吧8诘蕖(注释稀炬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溉,外观上并无过多区别蒋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廓,因为用三个字就能总结夕:没区别挛商。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杠部拷。除了实实在在的空间优势纳捂巍,那种与众不同的气势也是重要因素之一悔眯金,这种毫无区别的外观椿晃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莽。   英国人果然内(men)秀(sao)佬苹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怖建搔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捎,改造成了两个相对独立的乘坐区域似,原本的中间座椅则变身中控台崎盲,提供了空调痢贩、多媒体搬收乒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车池娃搂。动力和传动系统方面倡抢叹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酣羡。   总结藩还嗅:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬、中东地区和北美市场推出康,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定层。另外宋孺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氦雀,预计广州车展发布泛层维。土豪们继续准备银子吧城手钝。 免责声明锚瞎焦:本文仅代表作者个人观点戚挛,与环球网无关层席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸,对本文以及其中全部或者部分内容搪藏、文字的真实性卫、完整性疙湾、及时性本站不作任何保证或承诺毙垒菠,请读者仅作参考谈殴老,并请自行核实相关内容渐箱柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候程此,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相覆沉,那就是新一代天籁·公爵十拦。早在2008年6月骨免,东风日产就推出了天籁·公爵袭记鲁,它的外观澎川、配置均有别于天籁其余版本芹,更加高端大气上档次痕亭。也许它不是最走量的版本倒共,但绝对是天籁系列的一面旗帜诽勉阮。在让大家久等逾半年后阀,新一代天籁·公爵终于露面癸琶,我们也第一时间对其进行了实拍杆筐谐。据悉莎立芜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鼓。 『注髓挝难:为方便大家阅读般誓讹,文中天籁·公爵简称公爵版挝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日能镭跺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测清廓瓜,时而艳阳高照徒,时而大雨倾盆滇书,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻谓鼎,与身旁碧绿的草地相得益彰髓。我盯着它看了许久境,心里盘算着慌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幕青姆?   嗯蕊秀,画下草图之前得好好思考这个问题冒踌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拘俩哄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涉,唯独看起来太眼熟幢喉,对旗舰来说这可不是好事睦括匡,在A6L甚至A4L面前鼻木,A8需要更多长者般的自信别须。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸群怂天:六边形进气格栅面积比以前大了不少董氨,而且线条硬朗到接近于矩形蔡攘坪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焚瞪软,从前脸横贯而过牟,再加上全新的矩阵式LED大灯袄茎摹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧建郊羞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一钝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苹搽城。以前大灯为例屠痢,分为远光疗蠢喷、近光其碉儡、转向/示宽这三组琉辫彤,所有光源都由LED组成购,通过与摄像头认沦、夜视系统蕊挝、导航系统等部件的协作禾锹申,可以实现几项很有趣的功能狭妒娶:   在Auto挡位开启远光灯卤饲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泞崇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摩井,瞬间关闭部分独立的LED灯体匈际,会车结束后典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态长。在整个会车过程中墟,对向车辆的位置一直不被照亮蠕碑垄,而其余位置能保持远光照明状态遁,既不妨碍对方驾驶员视线轿搏,也不影响自己观察前方路况似,相当智能虐。   当夜视系统探测到行人时币嗜颊,LED灯会连续快速闪烁三下尺,对行人起警示作用揽,如果夜视系统探测到牛锤裴、羊之类的大型动物湍拭碌,LED灯则不会闪烁惜,避免对动物造成惊吓告瓷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测横粱范,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整硷。另外它的转向灯采用动态效果间,灯光朝着转向的方向滚动点亮骗麻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凯,提高安全性篙耿休。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绞郴辨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宽佰扩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撵甲亥,有些来自室内的模拟演示陆疤雇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啤揉,看看这些功能的实际效果到底如何台期飞。   跟前脸的改进相比踏,车尾变化幅度要小得多涸凯,主要集中在尾灯部分畴眷沛,线条更加瘦长熊入、扁平丰,视觉效果更干练夹酥吐。除了那个“A8”标识创,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洼,看上去还那么年轻运动鸵,缺少沉稳气息玲丘赂。再打开车门一看隘戒筏,我明白了段凳剁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堤粗唤,使用了和路虎卫士相同的发动机沁联,配备了六速手自一体变速箱凄,以及许多高端的配置偷即。让这款车有了很多吸引人的地方捶,但通过试驾僵雀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伤。很多设计还不是很成熟掠吉济,尽管这样犊坝,这款配备了柴油发动机的SUV份靛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现困靛究,依旧在同级别具有很强的竞争力盎鹊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申怀刚,尤其是大灯组的设计返亨誓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入废,都比老款看着更有质感剑汤拣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小范。此外秀,中网的设计很有层次感咆教,运用了一些镀铬饰条诫,也让这款车的前脸显得更大方访。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竭透,钣金工艺还有待提高莫娄辟。   车身侧面造型亮点不多挥我,线条还算比较和谐吧蹈衅妇,亮银的行李架比较好看猾讥,但实际用途不大奖齿锑。车窗所占的侧面比重较衅蕉瓯薄,稍有点显得失重帅酶。四个车轮显得很粗犷瓤翻,轮胎品牌是玛吉斯虽,成本并不是很高挖欺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痕薄,注重排水性能搜耸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差红。   车尾的造型比较臃肿参砰垒,相比车头来说唬豪,造型并不是很美观溉伙,尾灯的轮廓没有什么美感可言搜皇墓,轮廓显得比较生硬那兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟摹绰捍,驭胜使用了三点式倒车雷达惠辖嘛,在实际的体验中贩卑匹,探头反应速度稍有些滞后纷桐就,给驾驶者的观察带来一定的不便露师,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔拿锨。   本文导航捻井:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒂怠淘,已经跨越了整整40年扦矢。在这期间刀皋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汹?当这款全新君威GS出现在你面前混柬,这个数字就已经不再重要泌赖喂。每当我们回顾历史仁撼,终究也是为了更好的感受当下鞘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沧挽,的确也不太容易考究毯谴,所以话不多说肃古,马上进入主题肆狙贡。   君威GS是别克君威的高性能版本谈,作为其最明显的身份特征秸勿汹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌,攻击性十足的设计让人印象深刻好。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔,采用盾形设计虎挝拿,显得非常紧凑腻喂涝。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致恋虾,仅在内部细节上有些许不同考。   车身长度嚷控挂、高度比老款略有增加拼惠帅,宽度和轴距均未改变恰梳搽。侧面线条也是延续了之前的设计酶剧钦,十足的运动紧凑风格翱卿努。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栖垂,十分醒目嫩坤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂协尾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨荒簿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阜隘,更显紧凑戒口。LED尾灯为全系标配竟,灯罩经过熏黑处理淬囱,提升运动感菩澎。作为动力更强劲的运动版车型羚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖从,同时也满足了更大排气量的需求艾。   本文导航形:" "  近日砰绰,奔驰MLC的效果图再次被曝光褪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造括母,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计设横鞋,融入了轿车的设计元素阑恃箩。据此前的消息赌,该款车有望2015年推出抽赔宽。 奔驰ML   从最新的效果图来看凤奠狄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炬,拥有相似的大灯造型鸽,以及下保险杠的设计澜钠欧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈城斑安。此番设计目标很明确愧牢览,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疯呻科。   动力方面也来自新款ML蹲虏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帅朔,峰值扭矩400Nm侍夏,编者猜测未来MLC将会延续该动力但戌卧。不过葱涣,MLC未来还将推出AMG版本呐。 责任编辑墓砷呛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撅复上,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菊,然而对于消费者来说亭纫饭,可选择性太多也未必是件好事花还。许多车型的定位都非常接近券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲍胸坞,那么它们到底谁更运动患汤,谁更适合日常驾驶掣矛,谁的性价比更高呢静冻放?今天我们就站在消费者的角度来分析分析险酞办。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看届哼,马自达CX-5在价格上具有一定优势豢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拖激狭,其它车型在20.78-25.28万之间浩髓瘸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唯棚,价格适中坎勘垛,而且动力和配置都很不错瓢贿镜。反观翼虎吾善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毒谁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢,但翼虎胜在配置丰富识瘟恼、动力强劲穗嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飘膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肃颈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霓乡惰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涪,这听上去有点意思陇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话白室,那么结果显而易见郸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势起穆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黄锚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹归匆。然而消费者大可放心递,CX-5的动力也绝对称不上弱瑞和,尤其是市区行驶道铜脓,它的整体表现很轻盈便溶汲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戏辉,没有涡轮发力时的突兀感萍累,这让它驾驶起来更为轻松邪核仿。   无独有偶抗滩,两款车都采用了6AT变速箱荤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讨翁描,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔫想平。可惜的是戎勾驴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粮。另外巍染刨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藉等希,常规的形式很容易操作信缓狈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡险峰隆,并不易于操作藤侈读。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屯狈撮,与翼虎也有将近3米的差距线。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂频相,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛔抱犬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壕卵稼。   油耗向来是日系车的优势所在薄垛,CX-5的发动机压缩比高达13:1绩踩促,并且装备了i-stop启停系统督骄,这让它的节油表现比较突出铰敲窘。在气温32℃窟懊、全程空调府、车载一人的情况下诺赐弯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唯泞返,其中经历了畅通和拥堵等路况遍仑缎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丰窃。同样路况下书绊篡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皆粉忌,尤其在开空调的状态下摧捷,翼虎的油耗表现实在令人担忧较,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慈撤。   作为一款城市SUV晃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涩纯,都采用了多片离合器式中央差速器霸酱莆,并带有四轮电子辅助制动舍窟揭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耐。从我们之前的测试来看杀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恕,所以脱困相对轻松一些浓缺疥。不过在这里我们要告诫广大消费者禾互,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊,但两者的定位都是城市SUV府杯曹,越野并不是它们的强项认恃甲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肝茂,油门踏板的脚感臀、方向盘的转向手感且确、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的系释。值得肯定的是情欧丝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欠杉迟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遍扣。然而相比之下崇,CX-5的整体感觉更加轻盈勃纲患,它开起来并不像SUV碾平,车头的反应更快糙戚,油门踏板的调校也更加线性殊唐衡,而翼虎整体感觉更加沉稳峡,底盘扎实媳,但或许是由于整备质量更重的原因狸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冯玫壬。   就驾驶方面而言库,CX-5给人的整体感觉是动力够用甭舜拦、油门线性霞帅肆、操控性出色廷,可以用“好开”来形容娜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挝淖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斡绵怂,但翼虎的发动机输出并不线性惟素,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坚赖。另外来龄侵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惺,加速痛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显那崩熟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歧痢擒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玩,放眼整个市吵恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倒昂参,基本上5个手指头就能数过来谅茫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斗。   有关于新款E级外观漏、内饰及空间方面的介绍既寸谷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抒刮。在我的这篇文章中猴,主要关注E260L动力方面的表现委。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓮夏肥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森,最大扭矩则达到了310N.m痪萝。虽然排量并不大其扫,但是通过加大增压值暴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手许。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用险,对于这款变速箱嫁署,我想大家已经很熟悉了绷梳镜。只是我想再说一次茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碧,但在日常驾驶过程中砷礁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澳浪江。大多数情况下温和锈祟鼓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁。   只有在深踩油门的情况下驳蠢,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆蜂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搂颠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话体,你也可以说他动力输出不够平顺微。   一直以来胶,我都极为中意E级的悬挂调校彼熔克,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叹铂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钝矢悄,我挺惊讶的堑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贫悉霞。可是仔细一想穷,也很难怪宝马会这么着急顿期控,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抛乔。据悉李,宝马4系Coupe将在11月12日上市铝讲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影间桶。(注亲:为方便大家阅读沉挫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喀,在你初见时晚,很难相信自己会喜欢上他兑棋控。因为你花痴于帅气拉风的外观芬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诫策拇,那么他的表现自然不会入你法眼捅度。但时间久了喘叭囱,你发现再帅的外表也会看腻殴久甩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷促继,放松不下痢项鹅。这时棵必竣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攻滤草、运动但不难受的座驾赴宠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赂坍侯,除此之外落,他还是一台很顾家的车磨几完。   没错弗突,他没有特别帅气的外表卜丰,没有特别强悍的动力淖犁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜗钡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫂掳技。下面兴耻醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解花湘馅。   ●车头造型犀利惋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙活邻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌评逻将,定位低于大众臂。现如今毖钵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产违,而伊比飒便与POLO出自相同平台省。因此在车长等诸多细节上脾脑勃,两者都十分类似汇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型紊醋陀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长触驳、1.693米的宽度诵身九,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侗酮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虾苍,这点确实让我感到吃惊昆雀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铺社匪。可以肯定的是绰,你无须对他的实用性产生怀疑簿唐。   你有没有发现娠灭,他的日间行车灯接,很像同集团的老大哥奥迪A8茅挞刺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清。但毕竟奇撮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魄脐竭,他的目光也需要这样嚣张脓翱。   从车侧过渡到车尾领仁,顿时觉得低睦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坤抄,从凶狠瞬间变成温顺玩冷。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭苏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品父碉没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僧肛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阔癌离,而在我们的制动测试中娄膜碉,他的表现也确实不负众望吵。我写这段话的时候畦艰,一名同事从我身后经过说了一句妈:“哎彻挞供,这轮毂挺漂亮的”凌。确实唾聚缅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话噶稳碉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慑,在我看来另外两位应该是300SL和964誓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹲局,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽欠搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机珐。   直到1949年嚼心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炕傲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时复纷,速度竟达到每小时 132 英里迸,不仅完成了试车抡,还一不小心成了世界上最快的量产车型涤抨捻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伎鼎仿,正当捷豹稳步发展的时候滩钳稍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搭蛔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜡撩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葡,英国国宝承水腾?人类想象力的结晶秃鲜莲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撵奥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪界,正当捷豹稳步发展的时候律,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽温,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身触,自内而外散发出优雅迷人的气质须,在这份自信与优雅之中捷乳,还蕴含着极强的力量感洗唇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓜非,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祁汐肉。   作为E-Type在21世纪的继任者蔽凄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感围,他更是一台纯粹的运动机器马,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑疚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钮挽寸,刚刚我试驾的是一台量产车谅算。即便是用再前卫的眼光去审视华,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型市帘,不过现实就摆在我的面前青涵,它的的确确是一台量产车潮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车库伞。所以模,还是让我们先合隆下巴复健渐、收起惊讶怀陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饲蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跋仁坍,而等待总是值得的飘倘,十年之后的今天倘纯诞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓮堆弘。   ● 外观聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观且镜柒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讥亨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啦,他们的心中只有一个目标帕禄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189等颓童,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彻,也皆源于此惊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm级晤,轴距也只有2224mm到撕,如果用世俗的眼观去衡量量,它甚至比一台大众POLO还要卸汀,不过也正是因此晒,它才做到了POLO永远也做不到的台,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洽竟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜗曙瑰。   出于降低风阻考虑串垒甘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低激,面对这样的设计境脆粳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入发官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尚坦砂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痴馁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚷曙,大众XL1的目的只有一个奥煞,那就是降低风阻姥常。而为了达到这一目的校誊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摊必,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛙,不过相比于传统的外后视镜胶,如何掌控与后车的距离是个问题厘。   ● 结构角筷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想划,除了完美的空气动力学设计外匹瓜牟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讥赖。作为一台重量仅为795千克的车型岛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叛牵,约占车辆总重的21.3%船,除此之外损,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彼翰册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦督锱隆,复古而粗犷的外形温劣,彪悍的身姿届,经典的圆形头灯罚,这些都是我选择它的理由窝裁。那么在我稍作白日梦之后天昏层,请各位看官赶紧打断我的妄想蛾磕,拉回到现实里协杠嘲,假如我的预算仅仅有二十几万的话稳,那么好了睡牟让,牧马人买不成渤河,自由客或许能让我望梅止渴碌松埂。同样复古的外形本,依旧是个好选择度。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娟帆匿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辽粒。单就车头来说裙俱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虐骚奈。简单中又透露着经典的味道领。另外狄绊协,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壁,突出了力量感托集便,Jeep的家族风格立马突显誓集郴。   车的侧面造型同样如此风格桂葛罗,走向笔直危境,简单饱满瞬氏饭。当然不能仅仅介绍外观设计徘徒阮,作为一款SUV觅推镀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的借。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°播岛,离地间隙205mm羚素,应对一般的越野路面足够了睫谷。   车尾的设计十分简洁摹卯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条害,小巧又十分有力量感拧履。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃回,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看号酵。从总体上看寂赊敲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劝。   本文导航稼弗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搭,而“侠”自古就有不同定义浪,“言必行士稻侩,行必果癌猜,己诺必诚绷其,不爱其躯毯,赴士之阨困痉,千里诵义者也谓之侠”救和。他的形象亦正亦邪清,游走于主流与非主流之间自成一派舜到嘎。随着近年来端柿仆,国内越来越多的人们苗傲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势度,开始在国内市场发力栖椒。其中哗,路虎全新一代揽胜运动版贬侩呢,向无数消费者展现了一种精神葛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌。   路虎全新一代揽胜运动版哪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调台,它的独立特性被设计师完全释放涂痊摊。如今冗,这款至今为止速度最快巩、相应最迅速提敲梳、反映最敏捷的全新路虎款讥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铂豁纤,冲入国内汽车市晨恪,夕阳下一人一车缕脊,古道中鸡惠,说的是情义无价廓凯谈。谁人不为它心动忍?路虎全新一代揽胜运动版磋图耿,驶入我们心中!   65年来得臼恰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阮媚群,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辉。如今恒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虹,再次席卷世界罚箔龚,那完美的车身比例篱川微,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哼壕河:4850mm*1983mm*1780mm挥,前后轴距2923mm柿室参。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疚坎,3.0 V6 SC汽油版HSL辫骨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版律、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴故,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姐。   姿态万千的路虎揽胜运动版但,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罚羌熊,无拘无束的气澈饭屎恕,气宇轩昂的出尘之表纶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戌,厚重的前脸婚冯,配合后倾式格栅设计醋驶,更突显了它的自信猴土俺。发动机盖上两条凌线刚强有力改,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹容。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攘秸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灿图琼。   车身侧面线条的风度也极不平凡释,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惶案,带有亮黑色指状套件礁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皑备,装有亮黑色装饰边的后视镜跨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萄提。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词,这些铝合金结构的轮毂分为儒:19英寸5辐式铝合金轮毂窟拐陌、20英寸5辐式铝合金轮毂级耪谅、21英寸5辐式铝合金轮毂灰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗅蹄并、22英寸5辐式铝合金轮毂即,无论您选择其中任何一款腑,它都可以陪您乘风破浪蓉蚀凯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却泄呜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绣捆老,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚷辨孪,整个车尾看似简单却极不简单帕篱。   本文导航斑萄松:" "  1998年幸,广州本田成立赤撤膜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摆汹怖,而时光推移纶瞎,今年9月12日车顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乓浩群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呵惨藤,我们今天将穿越时空隶商稿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哀掸莱。它虽然是日版右舵车型前,但3.3L/100km的平均油耗簿、双电机电动CVT习苔、大容量锂电池农雾糕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疤魄兴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忌。   外观更加原汁原味抢坛晒:说到原汁原味泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袄貉裂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庐,更运动铂袄间。混动蓝色特征颈:作为混动车型虽离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疾钉。   在下保险杠处宪奇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夕量肉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搏孩撬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赊脾。混动轮毂拷唐填:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陕雾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玻蚂粱,为节能更尽一份力围。   本文导航涵库脓:" "  就在前两周仇,我的同事刚从上海归来蹲,当时就是为了试驾上海大众的朗行淌皮,而在不久后的今天秒,我来到了大理赤狭,依然是试驾一款来自上海大众的新车叭朗磐,虽然我与我的同事地域不同韶惠断,但对于这两款车而言怖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迁跑,我不得不从朗逸说起念付核,由于现如今大众男悸桑块化的产品研发典稻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乌褂,朗逸慨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此举该,它们的关系算是孪生兄弟崇璃谅,反正我是这么理解的目录。   目前朗境的广告已经全线铺开刻崔,消费者的关注度也很高盯私,虽然我个人比较抵触哪胁保块化的产物(感觉个性不足)弄价膜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泪喉,其次在10多万的紧凑级车里母,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橇铺。所以销量方面自然也很喜人呛但,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寿入,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焦性穷。   从英文名来看堑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屑号,朗行的英文则是Gran Lavida辖侯,其实如果从相似度上来比较旅县,朗境与朗行更加接近溯,因为它们均属两厢车饥。我想对于这样一款车来说褥能,大家都不会有什么陌生感簇饶竿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍危佃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列疯,我在上面也为你准备了延伸阅读拇,可以先行了解一下罢内。   说实话赫,朗逸缔腹甘、朗行徘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黔,让我来区分一下撅商,估计我也需要片刻的停顿棠蜂陀,因为它们实在太像了!就朗境而言阀晴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钉,并将内部更换为蜂窝状造型脓,包围下部使用了黑色塑料棚,并加入跨级风格的银色护板份想素,此外前雾灯变成了圆形冗惨认,以上就是全部它的特征了匠。   既然定位于跨界车购尸劣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臂,同时为了更加配合Cross风格乐施痰,车顶还加装了行李架匆料,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烷擎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纯戳渐。粗犷的风格也体现在轮毂上手搔,样式上很难用语言准确的描述出来蛾,总之很复杂胺纤漆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理社泞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佛。   尾部的变化几乎与前部一致段病倡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸽匡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扩冒,说实话就车尾而言郝衔被,我感觉朗境比朗行好看了不少唤潭。其它方面再无不同木糙定,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锹匈细,转向灯辜规、倒车灯讨、刹车灯还都是卤素的颁俊梗。   本文导航逢危:" "  SUV在国内发展是方兴未艾年冻,所以无论是合资劝思害、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仇舅麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衔,白领阶层赣赎,夫妻年收入有50万元左右协扑,有房赫提晒,老公有车戏韧搔。实际上到衰嚏,女主角目前也有一部老速腾车辜届等,开了已经7年准备换一台豪华SUV柔未顷。这位女车主喜欢玩乘抒封,追求年轻琳,注重外形姥仕差,并兼顾户外陇,不喜欢纯越野车型错森圭,而购买价位瞄准了40-50万元领域版庆。所以我们直接选择了宝马X3设,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赤糜覆。   为了公平竞争晤,我们选择的车型如下兄蔬梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临穗,三车的价格虽然有些区别沫誓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峡坚,所以三车实际购买价格差异较小缅。   对比项目一汹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的香街十,特别是女性猫奢瓦,希望自己能买到一款好看的汽车那汲桂,就如同提包还有衣服一样平拾定,特别是成熟女性柏芯蒜,尽管喜欢标新立异唱番锯,但也更愿意接受时尚动感的类型锑陌操。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绥糯污,相比以往方头方脑的设计窘猫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少横褪。更让人动心的是回拳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恼鬼,同时形象也不乏干练紧凑房。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奉,线条流畅入难冗,稳重而且动感落授,因此吸引了不少消费者汝何。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甜馁,但2013款并非全无变化胎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计届,此外还有大灯形状描遁、前后保险杠并娥、尾灯嫉饥、排气管方面都作做了一些细节上的调整粪比,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计省,锋利的腰线槐菲,近乎方形的前后车灯巴嫡,甚至连轮眉的造型都是方的珊,虽然它是一部纯粹的城市SUV沁痛乐,却似乎在它身上找不到什么曲线我馅,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹲芯颅。对于女性而言宠玖表,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荷峡墨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辅甘烽,三车都不约而同配备了氙气大灯潭擎,区别就是爱哩搁,宝马X3采用了远近光分离设计懊刊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝牌。另外钮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缸。另外滤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯席,而宝马X3大部分车型则无此装备蹬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扩氓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桔顺忱,都50万元的车型谰,自然都是配备比较好的轮胎品牌胳湾堕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钵急,这些方面倒也不用纠结崇磋。另外需要说明的是淌,宝马X3是没有备胎的订,因为他采用了防爆轮胎文逝,可以零胎压低速行驶一段距离泉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹立,所以基本打成平手惟倍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镜省,从两款车型的厂商指导价来看汲垒蒙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徽覆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)投形,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一路侯枫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计据峡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悔韦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铆督,这一点奔腾X80的确做到了抱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墨,X造型的前脸具有很强的立体感睛拈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呸媳宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上风,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岭屋恼